Atr 42 2017

ATR-PERIEX-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

11:16 μμ

Σελίδα 5

ATR-PERIEX-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

11:17 μμ

Σελίδα 6

ATR-PERIEX-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

9:11 μμ

Σελίδα 1

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 42, 14 Οκτωβρίου 1997

Πρώτη δοκιμή: Alfa Romeo 156 Πρώτη δοκιμή: Mercedes A-Class Οδηγούμε: Audi S4

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com/ +autotriti

ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ

62 Αφιέρωμα: Τα αξεσουάρ και προϊόντα του μήνα

74 Αφιέρωμα: Ελαστικά - Ζάντες

84 Αφιέρωμα: Top experts συνεργεία – φανοποιεία - LPG

88 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

102 Τιμές μεταχειρισμένων

Τεύχος 42 | 17 Οκτωβρίου 2017

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

28

Μεγάλη Δοκιμή Ελαστικών: 25 all season ελαστικά

Μάθετε πρώτοι 4

Scoop: Νέα Opel Corsa

6 8 12 14 16 18 20 24 26

Rumors το θέμα που σας Νέα Διεθνή ενδιαφέρει Νέα Αγοράς επάνω του Πότε έρχονται Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές Αγώνες F1: 16ος Γύρος, Γκραν Πρι Ιαπωνίας Αγώνες WRC: 11ος Γύρος, Ράλλυ Καταλονίας Best Car: Απονομή του Nissan Micra

Δείτε

& Fiat Punto

με 1 κλικ

32 42

Πρώτη Δοκιμή:

Renault Captur 1,5 dCi

Best Buy: Toyota Aygo vs Fiat Panda vs Hyundai i10

Test και συγκρίσεις στα όρια 28 32 34 36 38

Μεγάλη Δοκιμή Ελαστικών: 25 all season ελαστικά Πρώτη Δοκιμή: Renault Captur 1,5 dCi Δοκιμή: VW Golf GTI Δοκιμή: SEAT Ibiza 1,4 TSI EVO 150 PS FR Συγκριτικό: Νέο Nissan Qashqai VS Peugeot 3008

42 46 49 50 52 54 56

Best Buy: Toyota Aygo vs Fiat Panda vs Hyundai i10 Παρουσίαση: Τα τρία πρόσωπα του Citroen C4 Δοκιμή: BMW X1 xDrive25d VS: Audi Q2 vs Toyota C-HR Top 5: Τα γρηγορότερα στο 0-100 με τιμή έως 15.000 ευρώ 5 Πράγματα: που μπορείς να κάνεις με μια οδοντόβουρτσα Tech: Χωρίς ζώνη στο πίσω κάθισμα είσαι δολοφόνος!

& Opel Astra

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 10 Non Paper: Δίαιτα στα αυτοκίνητα 11 Non Paper: Κλέβει ή όχι το trip

Γλιτώστε λεφτά 58 Αλλαγή λαμπτήρα

Οδηγήστε με ασφάλεια 59 Προσοχή στα πρωτοβρόχια

34

50 49 53 46 42 4 52 42 26

Δοκιμή: VW Golf GTI

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Audi Q2 38 Nissan Qashqai BMW X1 38 Opel Astra Citroen C3 4 Opel Corsa Citroen C4 Cactus 38 Peugeot 3008 Fiat Panda 32 Renault Captur Fiat Tipo 36 SEAT Ibiza Ford Fiesta 42 Toyota Aygo Hyundai i10 50 Toyota C-HR Nissan Micra 34 VW Golf GTI

Περάστε καλά

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

88 Η πρόταση της εβδομάδας: Πορταριά 90 Εκδρομή στη Φθιώτιδα

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800, e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

3

RUMORS 

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ



ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ



ΦΗΜΕΣ

Το 2014 το Opel Corsa άλλαξε σε πολύ μεγάλο βαθμό με αποτέλεσμα να μπορείς να το χαρακτηρίσεις και ως νέα γενιά. Η επόμενη, η έκτη, θα έχει πολλά κοινά με το Peugeot 208.

NEA FIAT PUNTO & OPEL CORSA What’s new - Opel Corsa  Βασισμένο σε νέα πλατφόρμα  Μοντέρνα σχεδίαση  Κινητήρες 1,2 λτ. (βενζίνης), 1,5 λτ. (diesel)  Παρουσίαση στα τέλη του 2018

Μοντέρνα σχεδίαση για τη νέα γενιά του Opel Corsa, στα σχεδιαστικά πρότυπα της Opel.

Χωρίζουν οι δρόμοι τους… Δύο αδέλφια εξ αγχιστείας χωρίζουν τους δρόμους τους. Ο λόγος για τα Fiat Punto και Opel Corsa, τα οποία στη νέα τους γενιά το 2018 θα πατήσουν σε διαφορετική το καθένα πλατφόρμα. Το πρώτο σε αυτήν του Fiat 500X, το δεύτερο στο Peugeot 208. Ας τα δούμε αναλυτικά.

Γ

ια όσους ίσως δεν το γνωρίζουν, να πούμε πως τα Fiat Punto και Opel Corsa βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα της GM (SCCS Platform) που έκανε ντεμπούτο το 2005. Βέβαια, στην περίπτωση του Corsa, πριν τρία χρόνια, το 2014, έγινε μία εκτεταμένη ανανέωση η οποία ουσιαστικά μπορεί να θεωρηθεί ως νέα γενιά (5η), αντίθετα με το Fiat Punto το οποίο συνεχίζει χωρίς ουσιαστικές αλλαγές από το 2005 μέχρι και σήμερα,

όντας έτσι το αειθαλές μοντέλο της κατηγορίας. Πλέον, η πορεία των δύο εξ αγχιστείας αυτών αδελφών μοντέλων πρόκειται να αλλάξει και οι νέες τους γενιές οι οποίες θα παρουσιαστούν αμφότερες το 2018 θα βασίζονται σε διαφορετική πλατφόρμα. Συγκεκριμένα, το γερμανικό μικρό μετά το συνεταιρισμό της Opel με το PSA Group θα επωφεληθεί στην 6η του γενιά από μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα Common Modular

Platform, γνωστή και ως ΕΜP1, η οποία είναι σχεδιασμένη για αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας, ενώ το ιταλικό μοντέλο θα συνεχίσει την πορεία του πάνω στην πλατφόρμα του Fiat 500X. Φυσικά, τα δύο οχήματα, εκτός από τις νέες πλατφόρμες, θα δεχθούν και άλλα στοιχεία από τα ράφια των ομίλων τους, βλ. κινητήρια σύνολα ή φιλοσοφία όσον αφορά τη σχεδίαση ή τα οδικά και οδηγικά τους χαρακτηριστικά.

Corsa με γαλλικές επιρροές Όσον αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση, το νέο Corsa αναμένεται να αντλεί έμπνευση από τον μεγαλύτερο αδελφό, Opel Astra, αλλά και από το άρτι αφιχθέν Crossland X, όπως φαίνεται άλλωστε και στις αποκλειστικές, ψηφιακά επεξεργα-

σμένες εικόνες. Πιο συγκεκριμένα, στο εμπρός μέρος νέος είναι ο προφυλακτήρας και οι LED προβολείς, που σε συνδυασμό με τις σαγηνευτικές καμπύλες αποπνέουν ένα δυναμικό χαρακτήρα. Στο πλάι η νέα γενιά του μικρού μοντέλου της Opel θυμίζει εν πολλοίς το Astra, με την έντονη νεύρωση που διατρέχει το αμάξωμα να καταλήγει στο πίσω μέρος, στο οποίο την προσοχή τραβούν τα πλήρως ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα. Περνώντας στο εσωτερικό, το νέο Corsa θα έχει μοντέρνα σχεδίαση, βασισμένη στα πρότυπα της γερμανικής μάρκας, έχοντας λάβει ως δάνειο πολλά στοιχεία από τα υπόλοιπα μοντέλα της Opel, αλλά και τη σχεδιαστική φιλοσοφία των Γάλλων. Τα όργανα μάλιστα αναμένεται να

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RU 4

scoop_42-17.indd 4

12/10/2017 9:47:27 πμ

Το καλό value for money και οι τεράστιοι εσωτερικοί χώροι που διακρίνουν το μικρομεσαίο Fiat Tipo θα αποτελέσουν πλεονεκτήματα και για το νέο Punto.

Το Fiat Punto πρακτικά συνεχίζει την πορεία του από το 2005 μέχρι και σήμερα. Στα τέλη του 2018 θα παρουσιαστεί η νέα του γενιά.

είναι τοποθετημένα χαμηλά όπως στο Crossland X, αλλά και στα περισσότερα μοντέλα της Peugeot, δίνοντας σε οδηγό και συνοδηγό μια έντονη αίσθηση ευρυχωρίας. Πέραν αυτού, η οθόνη του συστήματος infotainment θα είναι τοποθετημένη ψηλά στο κέντρο του ταμπλό, σε αντίθεση με την απερχόμενη γενιά, ενώ στο πεδίο των τεχνολογιών σημειώνεται πως δεν θα μπορούσε να λείπει το σύστημα Opel OnStar και από το νέο μοντέλο. Συνεχίζοντας με τα μηχανικά σύνολα που θα απαρτίζουν τη γκάμα του νέου Corsa πληροφορίες από το στρατόπεδο της Opel αναφέρουν πως οι κινητήρες με turbo ή χωρίς θα είναι τα τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα μοτέρ του PSA Group. Δεδομένη θεωρείται μάλιστα η εισαγωγή του τρικύλινδρου turbo PureTech βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,2 λτ. στη βάση της γκάμας, καθώς επίσης και του νέου downsized τετρακύλινδρου πετρελαιοκινητήρα

BlueHDi 130 S&S χωρητικότητας 1,5 λτ., που συναντήσαμε πρώτη φορά στο ανανεωμένο 308, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται η παραμονή του αξιοπρεπούς ατμοσφαιρικού 1.400άρη της Opel με απόδοση 90 ίππων. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί πως ο διάδοχος του Opel Corsa δεν θα παρουσιαστεί νωρίτερα από τα τέλη του 2018, κάτι που σημαίνει πως μέχρι τότε ενδέχεται να προκύψουν και νέες πληροφορίες για το δημοφιλές μικρό μοντέλο της Opel. Ακόμη, σημειώνουμε, πως σύμφωνα με κύκλους γύρω από το γαλλογερμανικό στρατόπεδο η παραγωγή του νέου Opel Corsa θα συνεχίσει να πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Opel στη Σαραγόσα της Ισπανίας.

Punto όπως λέμε Tipo Το τρέχον Fiat Punto είναι ένα από τα μακροβιότερα μοντέλα του segment B. Ουσιαστικά, παρουσιάστηκε το 2005 και έκτοτε αν και έχει αλλάξει κατά διαστήματα όνο-

μα (βλ. Punto Evo) ή έχει δεχθεί στιλιστικές επεμβάσεις, έχει παραμείνει ίδιο. Λογικό, λοιπόν, που ενώ στο παρελθόν αποτέλεσε ένα από τα best seller μοντέλα της ιταλικής εταιρείας, τώρα το βάρος έχει πέσει στο Panda και στην οικογένεια 500. Ωστόσο, με το νέο έτος τα πράγματα μάλλον θα αλλάξουν. Τα στοιχεία από το εξωτερικό λένε πως η νέα γενιά βρίσκεται προ των πυλών, ενώ οι δοκιμές με «μουλάρια», δηλαδή καμουφλαρισμένα οχήματα, έχουν περάσει στην τελευταία φάση. Πιο αναλυτικά τώρα, η νέα, τέταρτη γενιά του Fiat Punto θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2018 και οι αποκλειστικές μας πληροφορίες λένε πως θα βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Fiat 500X. Όσον αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση θα επηρεαστεί από το Fiat Tipo το οποίο κάνει μια καλή κούρσα σε πωλήσεις, ενώ αναφορικά με τις διαστάσεις του, το μή-

κος θα είναι ελάχιστα πάνω από τα 4 μέτρα. Επιπλέον, ανταγωνιστικό του στοιχείο θα είναι οι πολλοί καλοί εσωτερικοί χώροι για επιβάτες και αποσκευές (το πορτ-μπαγκάζ θα είναι στα 300 λίτρα), ενώ το βασικό όπλο της φαρέτρας του θα είναι η ανταγωνιστική τιμή. Έχει ακουστεί για τιμή εκκίνησης ακόμη και κάτω από τα 10.000 ευρώ, που αν συμβεί πραγματικά θα βάλει τον ανταγωνισμό σε σκέψεις. Φυσικά, το νούμερο αυτό δεν το αποκλείουμε αφού το μικρομεσαίο της ιταλικής φίρμας, το Tipo, ξεκινάει στη χώρα μας από τα 11.990 ευρώ. Τέλος, όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα, προς το παρόν τηρείται σιγή ιχθύος. Diesel επιλογή εικάζουμε πως δεν θα υπάρχει γιατί αυτό θα ανεβάσει πολύ το κόστος μιας και το μοντέλο θα πρέπει να ομολογκαριστεί με τα νέα αυστηρά πρότυπα Euro6 και άρα οι επιλογές στη γκάμα του θα είναι βενζίνη, LPG και CNG (στη θέση του diesel).

What’s new - Fiat Punto  Βασισμένο σε νέα πλατφόρμα  Στα σχεδιαστικά μοτίβα του Tipo  Έρχεται στα τέλη του 2018

Η νέα γενιά του Punto θα βασίζεται στην πλατφόρμα του 500X, ενώ σχεδιαστικά θα πάρει στοιχεία από το Tipo.

RS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Φωτογραφίες: A. AVARVARII, AutoΤρίτη

scoop_42-17.indd 5

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

5

12/10/2017 9:48:00 πμ

Mε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα θα γίνει τελικά η «απόβαση» της κινεζικής Chery στην Ευρώπη. Η εταιρεία θα έρθει περίπου το 2019, με πλήρη γκάμα και με υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Προχωρά τελικά το σχέδιο για μια τετράθυρη λιμουζίνα της Lamborghini με χρονικό ορίζοντα το 2020-21. Η βάση θα προέλθει από την Porsche Panamera (φωτ.).

Ford Focus: κάν΄το όπως το Fiesta

Μ

όλις την περασμένη εβδομάδα γράψαμε λεπτομερώς για τη νέα γενιά του Ford Focus στις σελίδες της «Κατασκοπείας» μας και το δημοσίευμα επιβεβαιώνεται με διάφορους τρόπους και μάλιστα επίσημους. Ο Τζιμ Φάρλεϊ λοιπόν, επικεφαλής της Ford σε θέματα παγκόσμιων αγορών φέρεται να δήλωσε σε συνάντηση με επενδυτές ότι η νέα γενιά του Focus θα κινηθεί ένα σκαλί υψηλότερα στην αγορά διεκδικώντας έναν πιο premium χαρακτήρα ακριβώς όπως συνέβη και με το Fiesta φέτος.

Το δάπεδο λοιπόν θα είναι λίγο μεγαλύτερο από αυτό που χρησιμοποιεί το Focus τώρα, θα βελτιώσει το επίπεδο χώρων ενώ θα μπορεί να σηκώσει και μια πιο «δραστήρια» έκδοση με ανυψωμένη απόσταση από το έδαφος και χαρακτήρα άτυπου crossover. Το όνομα θα είναι κι εδώ «Active». Η δε γκάμα θα είναι αποκλειστικά με τούρμπο κινητήρες. Από την ίδια πληροφόρηση προκύπτει ότι τα ευρωπαϊκά Focus θα έρχονται από τη μονάδα του Σααρλούις στη Γερμανία ενώ τα αμερικανικά θα παράγονται στην Κίνα.

Fiesta Active: η ιδέα μιας σχεδόν crossover έκδοσης άρεσε πολύ και θα εφαρμοστεί και στο νέο Focus του 2018.

Δίλιτρος τούρμπο για το νέο Jeep Wrangler;

Σ

υνεχίζεται η διαρροή πληροφοριών σχετικά με τη νέα γενιά του Wrangler. Το πολυαναμενόμενο νέο Jeep φημολογείται ότι θα έχει δύο εκδόσεις βενζίνης και μία ντίζελ, με αρκετές πιθανότητες να συγκεντρώνει και μια υβριδική παραλλαγή. Από πλευράς κινητήρων είχε ακουστεί εδώ και καιρό ότι η μία εκδοχή θα είναι στα 2,0 λίτρα. Αυτό τώρα φαίνεται να επιβεβαιώνεται αφού στην Αμερική διέρρευσε έγγραφο από τη διαδικασία έγκρισης τύπου το οποίο δείχνει ότι το μοτέρ αυτό θα είναι υπερτροφοδοτούμενο και θα αποδί-

δει 370 ίππους περίπου! Αυτός είναι ένας εντυπωσιακός αριθμός αν και πηγές από την Αμερική αναφέρουν ότι είναι πρόβλεψη και μπορεί να απέχει πολύ τελικά. Θυμίζουμε ότι το νέο Wrangler θα διατίθεται με δίθυρο και τετράθυρο αμάξωμα με τη μεγάλη επιλογή μάλιστα να είναι αυτή που θα έρθει πρώτη στις αρχές της χρονιάς και τη δίθυρη να ακολουθεί λίγο πιο μετά. Εγκεκριμένη θεωρείται ήδη και μια έκδοση με καρότσα πίσω, σαν ανοικτό ημιφορτηγό δηλαδή, μια επιλογή που οι αμερικανοί ζητούσαν εδώ και χρόνια.

Πώς θα σας φαινόταν ένα Wrangler με δίλιτρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης; Αν μη τι άλλο ελκυστική ως ιδέα (φωτ. η τωρινή γενιά).

Ferrari: ακόμα πιο κοντά σε crossover What’s new  Παρουσίαση μέσα σε τρία χρόνια Μικρός αριθμός παραγωγής

Έ

O Σέρτζιο Μαρκιόνε συζητήσε σε ξανά το θέμα μιας Ferrari σε στιλ όνος crossover και έδειξε ότι ο χρόνος μετρά πια αντίστροφα.

να βήμα πιο κοντά φαίνεται ότι είμαστε στο λανσάρισμα της πρώτης Ferrari σε εκδοχή crossover μετά από δηλώσεις του Σέρτζιο Μαρκιόνε σε διεθνή δημοσιογραφικά μέσα. Συγκεκριμένα, μιλώντας στο Bloomberg, o Μαρκιόνε δήλωσε ότι η Ferrari βρίσκεται αυτήν τη στιγμή σε διαδικασία αποφάσεων για τον αριθμό των crossover αυτοκινήτων που θα κατασκευάσει τους επόμενους 30 μήνες. Ακούγεται σαν

οι αποφάσεις να έχουν ήδη ληφθεί και οι Ιταλοί ψάχνουν πλέον να δουν σε τι ύψος θα φτάσει η παραγωγή. Το ότι έχει δοθεί οριστικό «πράσινο φως» δεν επιβεβαιώνεται πάντως. Oι δε αναφορές κάνουν λόγο ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων, αν το πρότζεκτ μιας πιο SUVoειδούς Ferrari προχωρήσει, δεν θα είναι μεγάλος, έτσι ώστε να μην αλλοιωθεί ο χαρακτήρας της εταιρείας. Λίγα πράγματα έχουν γίνει γνωστά για το αυτοκίνητο αυ-

Ηλεκτρικό και αυτόνομο το νέο Clio; Έ να πρώτο, μικρό προφίλ του επόμενης γενιάς Clio σκιαγράφησε ο Ζαν-Κριστόφ Κουγκλέρ, κορυφαίο στέλεχος της εταιρείας στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τον Κουγκλέρ, το πέμπτης γενιάς Clio θα βάλει δύο νέα πολύ σημαντικά στοιχεία στη συνταγή του. Το πρώτο είναι η ηλεκτροκίνηση χωρίς να ξεκαθαρίζεται αν θα πρόκειται για μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση ή απλώς ένα plug-in υβριδικό μοντέλο. Πιθανότερο είναι πάντως το δεύτερο, με δεδομένο ότι η Renault διαθέτει αμιγώς ηλεκτρική γκάμα, με προϊόν και στο επίπεδο του Clio (βλ. Zoe).

To δεύτερο νέο στοιχείο είναι η αυτόνομη οδήγηση. Οι Γάλλοι προσανατολίζονται να δώσουν τέτοια χαρακτηριστικά στο Clio με στόχο το επίπεδο 2 στη λίστα αυτόνομης κίνησης. Αυτό σημαίνει ότι το επόμενο Clio θα μπορεί να εκτελεί μόνο του κάποια κομμάτια της οδήγησης, σε αυτοκινητόδρομο, εντός πόλης κλπ. Θα απαιτεί φυσικά την παρουσία και την ευθύνη του οδηγού χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η επιλογή της Renault δεν είναι ριζοσπαστική για την κλάση. Σε άλλους τομείς, το Clio εκτιμάται ότι θα είναι κορυφαίο σε θέματα συνδεσιμότητας, θα έχει

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RU 6

atr_rumors3-4_T42.indd 6

12/10/2017 9:57:33 πμ

Ειδική διεύθυνση για στρατιωτικά οχήματα θα ιδρύσει η GM άμεσα κιόλας. Στόχος η στενότερη συνεργασία με τον αμερικανικό στρατό και κυρίως η εξάπλωση της χρήσης υδρογονοκίνητης πλατφόρμας (φωτ.) στις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ.

Αργεί η νταλίκα της Tesla. H πρεμιέρα ήταν να γίνει στα τέλη του Οκτωβρίου αλλά θα γίνει στα μέσα Νοεμβρίου τελικά. Αιτία η προσπάθεια να λυθούν θέματα με την παραγωγή του Model 3 αλλά και το βαρύ πρόγραμμα του προέδρου Ίλον Μασκ.

τό καθ’εαυτό, αλλά σύμφωνα με τον CEO της FCA, το crossover θα κατασκευαστεί «με το στυλ της Ferrari» ενώ οι φήμες λένε ότι θα έχει πόρτες σε στιλ Lamborghini θα ανοίγουν δηλαδή προς τα πάνω, προφανώς για να δείχνει το όχημα ακόμα πιο αποστασιοποιημένο από τα SUV της υπόλοιπης αγοράς. Σε ό,τι αφορά τη γραμμή κίνησης, ένα μηχανικό σύνολο V8 φαντάζει ως η πιο εύκο-

λη επιλογή αν και στη Ferrari σκέφτονται προφανώς και την υβριδική τεχνολογία. Το δε δάπεδο θα είναι αλουμινένιο για να συγκρατεί χαμηλά το συνολικό βάρος. Τα τελικά σχέδια για το crossover μοντέλο θα ανακοινωθούν επίσημα στις αρχές του 2018.

H Ferrari έχει αυτοκίνητα τα οποία μπορούν κινηθούν σε πιο σαθρά εδάφη (φωτ. η GTC4Lusso) και να εξυπηρετήσουν τον πιο περιπετειώδη, εκατομμυριούχο οδηγό. Ωστόσο η παγκόσμια τρέλα με τα SUV προεσλκύει τους πάντες: από τη Rolls-Royce και τη Bentley έως τη Lamborghini και τη Ferrari.

Plug-in υβριδικό το Range Rover Evoque

H

στροφή της Jaguar Land Rover προς οχήματα με ηλεκτρική μονάδα ισχύος προχωρά με γοργούς ρυθμούς. Από πλευράς Land Rover θεωρείται σίγουρο ότι τα Range Rover και Range Rover Sport θα αποκτήσουν plug-in υβριδική τεχνολογία ενώ το αμέσως επόμενο βήμα θα είναι το Evoque. Το μικρότερο μοντέλο της γκάμας λέγεται ότι θα αποκτήσει τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης, μπαταρίες ιόντων λιθίου αλλά

Γενναίες δόσεις ηλεκτρικής βοήθειας αλλά και κάποιο επίπεδο αυτόνομης κίνησης αναμένουμε για το επόμενης γενιάς Renault Clio. Το τρέχον Renault Clio είναι ένα

ολοκληρωμένο μικρό αλλά πλέον θέλει να βάλει κι άλλα στοιχεία στο «παιχνίδι» του.

νέο σύστημα ψυχαγωγιας αλλά και ένα πιο premium εσωτερικό. Η πρεμιέρα θα γίνει κάποια στιγμή το 2019.

και ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Όπως και σε πολλά άλλα αυτοκίνητα του παρόντος ή του κοντινού μέλλοντος, το ηλεκτρικό δίκτυο θα είναι τάσης 48 Volt. Ωστόσο για τη Land Rover δε φαίνεται ακόμη στον ορίζοντα η προοπτική για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο όπως ισχύει για τη Jaguar.

Nα σημειώσουμε ότι η τοποθέτηση της plug-in υβριδικής έκδοσης στο Evoque αφορά την επόμενη γενιά του μοντέλου κι όχι την τωρινή (φωτ.).

ΒΜW Z4: «Ναι» στην M40i, «όχι» στην Μ

H

νέα γενιά της Ζ4, την οποία βλέπετε εδώ σε πρωτότυπη μορφή, λέγεται ότι δε θα αποκτήσει μια κανονική «Μ» έκδοση αλλά θα «περιοριστεί» σε μια Z4 M40i παραλλαγή. Ο κινητήρας θα είναι φυσικά ο τρίλιτρος εξακύλινδρος εν σειρά που έχουμε δει σε αρκετές εκδόσεις της Σειράς 3 ή των «Χ» Μοντέλων της εταιρείας. Η ισχύς θα βρίσκεται κάπου ανάμεσα στους 350-360 ίππους ωστόσο πήγες από την αμερική αναφέρουν ότι ίσως υπάρχει κι ένα Performance πα-

κέτο το οποίο θα στέλνει τον τελικό αριθμό της ισχύος κοντά στους 400 ίππους. To πιο πιθανό είναι η δυνατότερη από τις δύο εκδοχές να προορίζεται μόνο για την Αμερική, με την Ευρώπη να κρατάει τη λιγότερο δυνατή καθαρά για λόγους ρύπων. Στη βάση πάντως θα υπάρχουν και πιο ταπεινές εκδόσεις όπως η s20i με δίλιτρο μοτέρ και 190 ίππους ή η s30i με σχεδόν 250 ίππους. Η πρεμιέρα της νέας Ζ4, τοποθετείται χρονικά στα μέσα του 2018.

What’s new  Νέο μοντέλο έως το 2019  Κορυφάιο σε συνδεσιμότητα και τεχνολογία

RS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Κώστας Μήτσου

atr_rumors3-4_T42.indd 7

7

12/10/2017 4:30:39 μμ

NEA DIETHNI_T42:ATR-21X28

12/10/2017

2:12 μμ

Σελίδα 8

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Η νέα λιμουζίνα της Toyota Η Toyota Century αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας στην ιαπωνική αγορά, η οποία διαθέτει όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες που έχει να επιδείξει η φίρμα, αλλά και τα περισσότερα στοιχεία πολυτέλειας.

Η πολυτελής λιμουζίνα της Toyota, η νέα Century διαθέτει ό,τι πιο προηγμένο τεχνολογικά έχει να επιδείξει η ιαπωνική φίρμα.

Η

σεντάν ναυαρχίδα της Toyota, με την ονομασία Century, περνάει στην τρίτη της γενιά, η οποία μεγάλωσε λίγο σε διαστάσεις, φτάνοντας πλέον στα 5.335 χλστ. μήκους, κρα-

τώντας ωστόσο τη ρετρό εμφάνισή της, ενώ για την κίνησή της φροντίζει ο 5λιτρος V8 κινητήρας, ο οποίος όμως δέχθηκε υβριδική «βοήθεια». Το νέο Toyota Century διαθέτει ό,τι πιο προηγμένο τεχνολογικά έχει να επιδείξει η ιαπωνική φίρμα, από τα οποία ξεχωρίζουν τα προσαρμοζό-

Στην Ευρώπη το Mitsubishi Eclipse Cross

Τ

ο Eclipse Cross θα φτάσει στην «γηραιά ήπειρο» με τον ολοκαίνουργιο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου που παράγει 163 ίππους και 250 Nm ροπής, ενώ οι ενδιαφερόμενοι θα μπορέσουν να επιλέξουν μεταξύ ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων και ενός συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) εξοπλισμένο με τη επιλο-

γή οδήγησης Sport. Επιπλέον σε κάποιες αγορές θα προσφερθεί και ένας κινητήρας diesel 2.2 λίτρων, ο οποίος θα συνδυάζεται με ένα νέο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει και μια υβριδική έκδοση, ως εναλλακτική της έκδοσης diesel. Αξίζει να σημειωθεί πως αν κανείς επιλέξει την έκδοση 4Χ4 θα

Το Eclipse Cross θα εφοδιάζεται με τον ολοκαίνουργιο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου που παράγει 163 ίππους και 250 Nm ροπής.

έχει στη διάθεσή του τρεις επιλογές οδήγησης (Auto, Snow, Gra-

Φρεσκάρισμα για το Fiat 500X

Fiat φρεσκάρισε τις εκδόσεις Urban και Cross του crossover της 500X, με τις εξωτερικές αλλαγές να αφορούν δύο νέα χρώματα, μια απόχρωση του χαλκού και ένα σκούρο πράσινο. Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται στο εσωτερικό του Fiat 500X, το οποίο πλέον φιλοξενεί το νεότερο σύστημα ψυχαγωγίας Ucon8

vel), που βοηθούν το αυτοκίνητο να κινηθεί σε όλα τα εδάφη.

21 νέα οχήματα από το Groupe Renault Μέχρι το 2022 15 νέα μοντέλα της Renault θα έχουν τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, ενώ οκτώ θα είναι πλήρως ηλεκτροκίνητα. (στη φώτο το Renault Trezor Concept).

H Fiat προχώρησε στο φρεσκάρισμα δύο εκδόσεων του 500X, με τις αλλαγές να εντοπίζονται κυρίως στον εξοπλισμό άνεσης.

Η

μενα φώτα LED και το επικουρικό σύστημα ασφάλειας Safety Sense P. Παράλληλα σημαντικά βελτιωμένη είναι η ευρυχωρία του εσωτερικού, στο πίσω τμήμα του οποίου υπάρχουν δύο πολυθρόνες που ρυθμίζονται μέσω ενός μεγάλου LCD πάνελ, το οποίο ελέγχει τον κλιματισμό και το 20ηχείων ηχοσύστημα. Τέλος, τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι υψηλής ποιότητας και περιλαμβάνουν δερμάτινες ή μάλλινες επενδύσεις.

nect, με οθόνη αφής 7 ιντσών, που είναι συμβατό τόσο με την εφαρμογή Android Auto όσο και με την Apple CarPlay διαθέτοντας Bluetooth, αναγνώριση φωνής, αλλά και θύρες AUX και USB. Επιπλέον οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα της χρήσης του νέου συστήματος πλοήγησης TomTom 3D.

Η

Renault ανακοίνωσε το στρατηγικό της πλάνο «Drive the Future», σύμφωνα με το οποίο ως το 2022, οι φίρμες της (Renault, Dacia και Alpine) θα λανσάρουν 21 νέα οχήματα, με στόχο να διπλασιάσουν τις πωλήσεις τους εκτός Ευρώπης. Στο εξαετές πλάνο, πρωταγωνιστικό ρόλο θα έχουν τα ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα, με 15 νέα μοντέλα της Renault να έχουν τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, ενώ οκτώ θα είναι πλήρως ηλεκτροκίνητα και άλλα 12 θα έχουν κάποια μορφή ηλεκτρικής υποβοήθησης.

DEPA_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

11:00 πμ

Σελίδα 1

NON PAPER1-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

2:01 πμ

Σελίδα 10

*

Δίαιτα στα αυτοκίνητα H νέα μόδα θέλει τα καινούργια μοντέλα ελαφρύτερα από τους προκατόχους τους, παρότι μεγαλύτερα σε διαστάσεις και πιο «φορτωμένα» σε εξοπλισμό. Προς τι λοιπόν η νέα slim & fit τάση;

Κ

ατά κανόνα, οι περισσότερες καινούργιες προτάσεις, που έρχονται στην αγορά είναι ελαφρύτερες από εκείνες που αντικαθιστούν. Σε ότι αφορά στις mainstream επιλογές, το VW Golf 7ης γενιάς, που λάνσαρε την σοφιστικέ πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, παρότι πιο άκαμπτο και στιβαρό από πριν έχασε περί τα 100 κιλά. Αρκετά κιλά έχασε και το νέο Opel Αstra, που κατάφερε να απαλλαγεί από 120-200 κιλά συνολικά. Όλα τα νέα Peugeot, που έχουν λανσαριστεί είναι και αυτά 80-100 κιλά ελαφρύτερα από τους προκατόχους του. Είναι προφανές πως οι κατασκευαστές προσπαθούν να κρατήσουν το βάρος όσο γίνεται πιο χαμηλά. Τα αρνητικά του βάρους δεν έχουν να κάνουν μόνο με το προφανές, δηλαδή ότι κλέβει επιδόσεις από τον κινητήρα και αυξάνει την κατανάλωση, αλλά κυρίως με τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Σχετικά με τις επιδόσεις τα πράγματα είναι λίγο πολύ απλά: Οι κατασκευαστές ψάχνουν τις καλύτερες δυνατές επιδόσεις με τη λιγότερη δυνατή κατανάλωση. Και το βάρος σε συνδυασμό με την αεροδυναμι-

H πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, προσφέρει περισσότερη ακαμψία και στιβαρότητα από πριν, ενώ συγχρόνως είναι κατά 100 κιλά ελαφρύτερη.

Οι απόψεις κή τους χαλάνε τα σχέδια. Το βάρος όμως επηρεάζει τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Μεγαλύτερο βάρος σημαίνει μεγαλύτερη αδράνεια (απλή φυσική). Η μεγαλύτερη αδράνεια με τη σειρά της αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος, κάνει την αλλαγή στην κατεύθυνση νωχελική και απότομη, και δυσκολεύει την ανάρτηση να κρατήσει το αυτοκίνητο στην τροχιά του. Δυσχεραίνει επίσης την άνεση αφού αναγκάζει σε πιο σκληρές ρυθμίσεις ώστε να μειώνονται οι κλίσεις στις στροφές. Με μία λέξη το βάρος στα αυτοκίνητα είναι εχθρός. Ο μόνος περιοριστικός παράγοντας είναι το κόστος, αφού τα ελαφριά υλικά, όπως το αλουμίνιο, είναι ακριβά και απαιτούν ειδικές τεχνικές κατασκευής και επισκευής. Από την άλλη τα ανθρακονήματα, το τιτάνιο και το μαγνήσιο είναι ακόμη πιο ακριβά και «δύσκολα» στην ευρεία χρήση για αυτό και τα συναντάμε κυρίως σε ακριβά υπεραυτοκίνητα. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο οι κατασκευαστές όμως καταφέρνουν το ζητούμενο, που είναι η μείωση του βάρους χωρίς όμως εκπτώσεις σε θέματα αντοχής, ασφάλειας και ακαμψίας.

Εσείς τι λέτε; Είναι καλό που τα νέα αυτοκίνητα είναι ελαφρύτερα; Θα επιλέγατε ένα βαρύ αυτοκίνητο με δυνατό κινητήρα ή ένα ελαφρύ με λιγότερα άλογα, αλλά ανάλογες του πρώτου επιδόσεις;

*

10

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

των αναγνωστών Δημήτρης

Αυτή την μόδα που αποδίδει βέβαια τα μέγι στα σε οικο νομί α οδικ ή συμπ εριφορ ά και επιδ όσει ς την ξεκί νησε η Μazda με το Μazda 2 του 2007.

Στάθης

Εγώ θα προτιμούσα το πιο ελαφρύ αυτο κίνη το με την πιο μεγά λη ιππο δύνα μη και αυτό για να έχω απόλυτες επιδόσει ς. Αυτό που θα έλεγα εγώ είναι τα αυτο κίνητα καλώ ς γίνο νται πιο ελαφ ρά σήμερα. Όμως θα ήσαν ακόμα πιο ελαφρά, αν δεν είχαν όλον αυτό τον εξοπλισμ ό. Θα πρότ εινα λοιπ όν όλα τα αυτο κίνη τα να διατ ίθεν ται και σε εκδό σεις με μειωμένο εξοπλισμό, που έτσι θα ικανοποι ούσα ν τον οδηγ ό που θέλε ι καλύ τερε ς επιδ όσει ς. Οι εκδό σεις αυτέ ς θα ήσαν και φθηνότερες, αφού δεν θα είχαν κάποια εξαρτήματα, που ανεβάζουν το κόστος.

Γιώργος Μ

Προ φαν ώς «όσο ελαφ ρύτε ρο τόσο καλύτε ρο» εφόσ ον δεν γίνε ται σε βάρο ς της αντοχής του αμαξώματος, αλλά η τεχνολογία σήμερα επιτρέπει την επίτευξη και των δύο αντικ ρουό μενω ν στόχ ων. Θα κάνω όμω ς τον «δικ ηγόρ ο του διαβόλου» για το βάρος, θυμίζοντας ότι το βάρος (ή για να το πούμε σωστότερα η μάζα) σε μία μόνο περίπτωση είναι πλεονέκ τημα , όταν πρόκ ειται να συγκ ρουστείς με άλλο αυτοκίνητο! Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

NON PAPER2-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

2:07 πμ

Σελίδα 11

Κλέβει ή όχι το trip;

*

Πόση ικανοποίηση νιώθετε όταν βλέπετε το «οικονομόμετρο», αυτή την ένδειξη στον πίνακα οργάνων, να σας λέει ότι το αυτοκίνητό σας καίει λίγο; Και λοιπόν, τι; Το πιστεύετε;

Ο

ι περισσότεροι οδηγοί σήμερα οδηγούνε με αυτή την ένδειξη στον πίνακα να τους λέει συνεχώς τι καίνε. Κι όχι άδικα, αφού η κατανάλωση είναι το σημαντικότερο στοιχείο που μας «καίει» και έτσι θέλουμε να ξέρουμε συνεχώς πόσο το «ξεχειλώνουμε» για να είμαστε συνετοί. Και έτσι με το οικονομόμετρο, ή διαφορετικά trip computer, μπροστά μας αποφασίζουμε πόσο πολύ, ή μάλλον λίγο γκάζι πατάμε. Και δως του να κοιτάμε αν έπεσε η κατανάλωση κάτω από τα επτά λίτρα, ή αν ανέβηκε πάνω από τα οκτώ, η αν το ταξίδι πήγε οικονομικά ή όχι. Ένα άγχος, αλλά και μία ικανοποίηση όταν τα νούμερα μας αρέσουν, ούτε έλεγχος τριμήνου του παιδιού μας να ήταν. Κι όταν ρωτάει και κανείς, πόσο καίει, είμαστε έτοιμοι να απαντήσουμε με ανάλυση για τον μέσο όρο, το ταξίδι, την πόλη, την στιγμιαία και ένα άλλο νούμερα που μας δείχνει το όργανο. Είναι όμως αυτά τα νούμερα ακριβή; Ή μήπως «κλέβουν»; Γιατί να κλέβουν; Μα υπάρχει καλύτερη διαφήμιση από την ικανοποίηση του πελάτη; Αν εσύ βλέπεις χαμηλή κατανάλωση στο όργανο, όχι μόνο χαίρεσαι, αλλά το διαφημίζεις και καυχιέσαι κιόλας. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κάθε λόγο να θέλουν τα όργανα αυτά να είναι «αισιόδοξα».

Και μπορεί να λένε όλοι για τους Έλληνες ότι κάνουν «δημιουργική λογιστική», για δοκιμάστε όμως να μετρήσετε μόνοι σας την κατανάλωση και μετά να συγκρίνετε με το «όργανο». Μετρήστε με τον παλιό καλό τρόπο. Γεμίζεις, μηδενίζεις το οδόμετρο, ξαναγεμίζεις και βρίσκεις τη διαφορά. Για κάντε μία κανονική μέτρηση, που να δείχνει ακριβώς τι έκαψε, και μετά για δείτε τι είπε το όργανο για την ίδια απόσταση. Πάρτε μια καρέκλα να κάτσετε καλού κακού πριν κάνετε τους υπολογισμούς, γιατί η διαφορά μπορεί να σας έρθει απότομα.

Ένας τρόπος για να μετρήσεις ακριβώς την κατανάλωση, είναι να γεμίσεις μέχρι πάνω, να μηδενίσεις το οδόμετρο και να ξαναγεμίσεις όταν αδειάσεις. Βέβαια, αυτό προϋποθέτει και πως οι αντλίες του βενζινάδικου είναι καλές.

Εσείς μετρήσατε όμως ποτέ την αληθινή κατανάλωση; Είδατε αν και πόσο «κλέβει» το «οικονομόμετρο»; Και τελικά πόσο καίει στα αλήθεια το αυτοκίνητό σας;

*

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Οι απόψεις των αναγνωστών

Γιώργος

Το trip computer έχει τη δυνατότητα να κάνει ακριβή μέτρηση, καθώς οι μετρήσεις αυτές χρησιμοποιούνται και από τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου για να ρυθμίζει τη καύση στους κυλίνδρους. Ο τρόπος αυτ ός είναι με τη μέτρηση της διάρκειας του παλμού (ή των παλμών) κάθε ψεκασμού, καθώς η πίεση ψεκασμού διατηρείται (θεωρητικά) σταθερή. Η μέτ ρηση με το γέμισμα του ρεζερβουάρ είναι επί σης αξιόπιστη, με την προϋπόθεση ότι ο μετρητής στο σωστός. Κάποιο ρόλο παίζει βενζινάδικο είναι βέβαια η θερμοκρασία που γίνεται το γέμισμ α, καθώς ο όγκος της βενζίνης (αλλά και του τεπ όζιτ από τη θερμοκρασία. Συνεπώ ου!) επηρεάζονται ς η διαφορά του περίπου 10% που συνήθως δείχνει παρακάτω το trip σε σχέση με το γέμισμα, έχει να κάνει μάλλον με την «αισιόδοξη» προς τα κάτω ρύθμιση της ένδειξής του, κατά αντίστοιχο τρόπο που και η ταχύτητα δείχνεται «αισιόδοξ α» προς τα επάνω.

el savio

Σε Α5 1.8Τ που το μετράω συν απόκλιση (προς τα πάνω φυ εχώς, βλέπω 7% σικ λτ./100 χλμ. Όμως δεν μπο ά) ή περίπου 0,5 ρώ να είμαι σίγουρος ότι αυτό το 0,5 λτ./100 χλμ τοκίνητο. Μπορεί να το κλέ . το κλέβει το αυβει και η αντλία του βενζινάδικου…

Καπ

Δεν κλέβει το trip comput er… Οι βενζινάδες κλέβουν και δεν βγαίνουν τα νούμερα ακριβώς. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε 11

NEA AGORAS_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

10:12 μμ

Σελίδα 12

Εκπτώσεις από την Toyota Μειωμένες τιμές σε όλα της τα μοντέλα προσφέρει η Toyota, ενώ παράλληλα επεκτείνει την εγγύηση των μπαταριών των υβριδικών εκδόσεών τους στα 10 χρόνια.

Service Online 30% έκπτωση

NEEΣ

ΕΚΠΤΩ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της PEUGEOT προσφέρει έκπτωση στο πλαίσιο της παροχής υψηλού επιπέδου after sales υπηρεσιών. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία προσφέρει με ένα απλό κλικ, 30% έκπτωση στα γνήσια ανταλλακτικά συντήρησης για τους κατόχους των αυτοκινήτων Peugeot. Το μόνο που έχουν να κάνουν οι ενδιαφερόμενοι είναι να κλείσουν το ραντεβού για το Service του Peugeot τους μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας (Οnline ραντεβού).

ΣΕΙΣ

«Γενναίες» εκπτώσεις προσφέρει η Toyota για τα μοντέλα της συμβατικά και υβριδικά, ενώ επεκτείνει την εγγύηση των υβριδικών μπαταριών στα 10 χρόνια.

Έκθεση οδικής ασφάλειας στη Θεσ/νίκη Έκθεση οδικής ασφάλειας με θέμα «Με την οικογένεια... ασφαλώς κυκλοφορώ!», πραγματοποιείται από την Παρασκευή 6 Οκτωβρίου, έως την Τέταρτη 25 Οκτωβρίου 2017, στο εμπορικό κέντρο «Mediterranean Cosmos» στη Θεσσαλονίκη. Την έκθεση διοργανώνει η Ελληνική Αστυνομία, σε συνεργασία με τη «ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ», στο πλαίσιο του προγράμματος «η οδική ασφάλεια μέσα από τα μάτια των παιδιών». Αντικείμενο της έκθεσης είναι παιδιά και γονείς να ενημερωθούν από αστυνομικούς της Τροχαίας σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής. Η έκθεση θα λειτουργεί καθημερινά από 09:00-21:00 ώρας, με ελεύθερη είσοδο.

12

Η

Toyota Ελλάς συνεχίζει τις εκπτώσεις στα περισσότερα μοντέλα της και για τον μήνα Οκτώβριο, δίνοντας ένα επιπλέον κίνητρο για την επιλογή τους από μεγάλη μερίδα αγοραστών. Οι εκπτώσεις αυτές ξεκινούν από τα 500 ευρώ στην περίπτωση του νέου C-HR και ανέρχονται μέχρι τα 1.200 ευρώ για το μεσαίο Avensis. Πιο συγκεκριμένα, το μίνι Aygo προσφέρεται με 520 ευρώ έκπτωση, το Yaris με 550 ευρώ και

τα Auris και RAV4 με 1.000 ευρώ έκπτωση. Αυτό όσο αφορά στις συμβατικές εκδόσεις των παραπάνω μοντέλων, διότι στις υβριδικές εκδόσεις των μοντέλων της, η Toyota προσφέρει ακόμα μεγαλύτερες εκπτώσεις που φτάνουν έως και τα 1.400 ευρώ (στην περίπτωση του Auris). Σε εκείνα τα μοντέλα μάλιστα, παράλληλα προσφέρει δωρεάν επέκταση εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι τα 10 έτη.

Συνεχίζονται τα test drive της Honda σε όλη την Ελλάδα

Ο

Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της Honda στην Ελλάδα με αφορμή την είσοδο της 10ης γενιάς Civic στην Ελληνική αγορά αυτοκινήτου διοργανώνει το πρόγραμμα Honda Drive Days που δίνει τη δυνατότητα στους φίλους της Honda να γνωρίσουν από κοντά όλα τα μοντέλα της Honda και να πραγματοποιήσουν test-drive μαζί τους. Πιο αναλυτικά οι φίλοι της Honda θα έχουν την δυνατότητα να δουν από κοντά και να πραγματοποιήσουν test-drive σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας: Civic 1.0 V-TEC Turbo hatchback, Civic 1.5 V-TEC Turbo sedan, HR-V, CR-V και Jazz.

Το πρόγραμμα Honda Drive Days θα επισκεφθεί τις παρακάτω περιοχές: • Athens Metro Mall 11-14 Οκτωβρίου Το πρόγραμμα Honda Drive Days δίνει τη δυνατότητα στους φίλους της Honda να πραγματοποιήσουν testdrive σε όλα τα μοντέλα της φίρμας.

• Golden Hall 18-21 Οκτωβρίου • Ιωάννινα 24-25 Οκτωβρίου • Λάρισα 27-29 Οκτωβρίου • Ρόδος 4-5 Νοεμβρίου

DEPA_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

11:01 πμ

Σελίδα 1

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις Ford Fiesta

To C3 Aircross είναι το νέο compact crossover της Citroen και το περιμένουμε πριν το τέλος της χρονιάς στη χώρα μας.

Σαρώνοντας το σύνδεσμο δίπλα θα οδηγηθείτε σε σελίδα με όλες τις πληροφορίες για το νέο crossover των Γάλλων.

DACIA

ALFA ROMEO SSpider (νέο) Μεγάλο (νέο)

2018 2018

AUDI Q8 (νέο) Μάιος 2018 A2 (νέο) 2018 Α1 (νέο) Νοέμβριος 2018 TT SUV (νέο) 2017 Q6 (νέο) 2017 A8 (νέο) Δεκέμβριος 2017 SQ5 (νέο) Δεκέμβριος 2017 A1 Cabrio (νέο) 2018 A3 (νέο) 2019 Q4 (νέο) 2021

BMW X2 (νέο) Aρχές 2018 Z4 (νέο) 2018 Σειρά 1 (νέα) 2018 Σειρά 3 (νέα) 2018 Σειρά 1 Sedan (έκδοση) 2018

CITROEN C5 (νέο) C3 Picasso C5 Aircross

2017 Tελη 2017 Αρχές 2018

Duster (νέο)

Αρχές 2018

DS DS7 Crossback

Αρχές 2018

HONDA Civic Type R (νέο)

Nέο Duster: η Dacia αλλάζει το δημοφιλές μοντέλο της και μας το φέρνει από τις αρχές του έτους.

2017

HYUNDAI Kona Aρχές 2018 i30 N Αρχές 2018 i30 Fastback Aρχές 2018 i30 Tourer (νέο) 2ο εξ. 2017 Ioniq 2ο εξάμηνο 2017 Elantra (νέο) 2ο εξάμηνο 2017

JEEP Wrangler

2018

KIA Stonic Niro (νέο)

Νοέμβριος 2017 2018

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2017

MAZDA CX-5 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2017 2017 2017 2017 2017

MERCEDES CLS (νέα) GLB (νέο) C-Class (ανανεωμένη) A-Class (νέα)

2018 2019 2018 2018

MITSUBISHI ASX (ανανεωμένο) Eclipse Cross

2017 Tελη 2017

Grandland X KARL (νέο)

SEAT Arona (νέο)

Οκτώβριος 2017 2017

Rapid (Scout) Ιανουάριος 2018 Karoq (νέο) Φεβρουάριος 2018 Fabia SUV (νέο) 2018 Rapid SUV (νέο) 2018

SMART Electric (νέο) SUV (νέο)

2017 2017

PORSCHE Panamera (νέο) Cayenne (νέο)

Αρχές 2017 2017

RENAULT Captur (αν/μένο)

2017 2017

SSANGYONG Οκτώβριος 2017

SUZUKI Jimny (νέο)

2018

TOYOTA

PEUGEOT Traveller (νέο) 5008 (νέο)

2017

SKODA

Rexton

OPEL Περίπου τον Οκτώβριο περιμένουμε το νέο VW Polo

Megane Estate (νέο) Οκτ. 2017 Scenic (νέο) Οκτ/ 2017

Οκτ/ 2017

Prius Plug-in

Οκτώβριος 2017

VW T-Roc Ιανουάριος 2018 Polo SUV (νέο) 2017 Polo (νέο) 2017 Golf Cabrio (νέο) 2017 Touareg (νέο) Ιούνιος 2018

14

AFIKSEIS 42-17.indd 14

12/10/2017 9:56:42 πμ

ASFALEIES-41-17:ATR-21X28

13/10/2017

12:22 πμ

Σελίδα 60

REPORTAZ_T42_17:ATR-21X28

12/10/2017

9:44 μμ

Σελίδα 16

ΡΕΠOΡΤΑΖ 

ΕΙΔΗΣΕΙΣ



Στο +10,5% η αγορά το πρώτο 9μηνο του 2017 Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία του ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου), τον Σεπτέμβριο 2017 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών παρουσίασαν αύξηση της τάξεως του 29,4%, ως προς τον Σεπτέμβριο 2016. Συνολικά, στο εννιάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2017 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά 10,5% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2016. Πέραν αυτού, ένα εκ των σημαντικών συμπερασμάτων είναι πως τα βενζινοκίνητα μοντέλα συνεχίζουν να ανοίγουν την ψαλίδα έναντι των diesel, δείχνοντας την σταδιακή μεταστροφή των Ελλήνων καταναλωτών από τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα.

«ΟΧΙ» στο ηλεκτρονικό εισιτήριο λέει το σωματείο εργαζομένων της ΣΤΑ.ΣΥ Πριν καλά καλά τεθεί σε εφαρμογή, οι εργαζόμενοι της ΣΤΑ.ΣY διακόπτουν τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε Μετρό, Ηλεκτρικό και Τράμ, καταγγέλοντας σοβαρές δυσλειτουργίες του συστήματος. Παρόλα αυτά και εν μέσω κινητοποιήσεων που διενεργούν, είναι πρόθυμοι εφόσον κληθούν να συμμετέχουν σε διάλογο ώστε το ηλεκτρονικό εισιτήριο να λειτουργήσει κανονικά, όπως αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους.

16

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

Από 11 έως 19 Νοεμβρίου η Εκθεση «Αυτοκίνηση Fysikon» 2017

Πιστή στο ραντεβού της με το κοινό του αυτοκινήτου θα είναι και φέτος η «Αυτοκίνηση Fysikon», η οποία θα πραγματοποιηθεί 11 έως 19 Νοεμβρίου στο πρώην Δυτικό αεροδρόμιο.

Στους γνώριμους και φιλόξενους χώρους της αίθουσας ξιφασκίας θα πραγματοποιηθεί για άλλη μια χρονιά η έκθεση «Αυτοκίνηση Fysikon». Θα είμαστε όλοι εκεί.

Η

μοναδική έκθεση αυτοκινήτου για την Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί στους φιλόξενους χώρους του πρώην Δυτικού Αεροδρομίου (Ελληνικό), αίθουσα Ξιφασκίας. Η φετινή διοργάνωση όπως και τα προηγούμενα χρόνια έχει τη στήριξη των μελών του Συνδέσμου εισαγωγέων – αντιπροσώπων αυτοκινήτων (Σ.Ε.Α.Α.). Κύριο πόλο έλξης, θα αποτελέσουν τα πολλά νέα μοντέλα που θα παρουσιάσουν οι συμμετέχον-

τες εκθέτες με 15 Πανελλήνιες Πρεμιέρες των αυτοκινητοβιομηχανιών που συμμετέχουν. Μεγάλος είναι ο αριθμός των νέων αναβαθμισμένων εκδόσεων που θα εμφανιστούν στην ελληνική έκθεση αυτοκινήτου, ενώ αναβαθμίζεται η παρουσία των εταιρειών που εκπροσωπούν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του after market. Το Auto Tρίτη στηρίζει για άλλη μια φορά το γεγονός αποτελώντας χορηγό επικοινωνίας.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας για έναν μήνα

Λ

όγω εκτέλεσης εργασιών επέκτασης του δικτύου ηλεκτροφωτισμού από τη Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε. Α.Ε. θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, περιοχής Δήμου Ωρωπού, για το χρονικό διάστημα από 7.10 έως 6.11.2017, καθ΄όλη τη διάρκεια του 24ώρου ως εξής: • Πλήρης αποκλεισμός της Λ.Ε.Α., στο τμήμα από τη 40,625 χ/θ έως τη 39,250 χ/θ.

• Πλήρης αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας, στο τμήμα της από τη 39,925 χ/θ έως τη 39,100 χ/θ.

• Πλήρης αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και Λ.Ε.Α. στο τμήμα από τη 39,275 χ/θ έως τη 39,025 χ/θ.

• Πλήρης αποκλεισμός της λωρίδας επιτάχυνσης του Α/Κ Μαρκόπουλου από τη 39,025 χ/θ και για όλο το μήκος της και χρήση της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας αποκλειστικά ως λωρίδα επιτάχυνσης των προερχόμενων από τον κλάδο εισόδου μέχρι τη 38,775 χ/θ.

• Πλήρης αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και της λωρίδας επιβράδυνσης του χώρου στάθμευσης από τη

Mέχρι τις 6 Νοεμβρίου θα πραγματοποιούνται εργασίες στο τμήμα της Ν.Ε.Ο. Αθηνών –Λαμίας στο ύψος του Ωρωπού.

38,775 χ/θ έως 38,450 χ/θ.

• Στένωση του δεξιού τμήματος του κλάδου εισόδου του Α/Κ Μαρκόπουλου στον αυτοκινητόδρομο σε πλάτος 2,50μ. και διεξαγωγή της κυκλοφορίας από το εναπομένον τμήμα πλάτους 3,50μ.. Η αστυνομία συνιστά στους οδηγούς των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

3:14 μμ

Σελίδα 75

EPISTOLES-42_17:ATR-21X28

12/10/2017

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

10:11 μμ

Σελίδα 18

Επιστολές

Περί «Αστικής Ευθύνης»

Φωτοευαίσθητοι καθρέφτες Καλησπέρα στην ομάδα σας! Πολλά μπράβο για τη δουλειά που κάνετε! Ήθελα να ρωτήσω και εγώ με τη σειρά μου τι διαφορετικό έχουν οι φωτοευαίσθητοι καθρέπτες.

Παπασταθώρης Γιώργος Φίλε Γιώργο, Οι καθρέπτες αυτού του είδους είναι συνήθως οι εσωτερικοί καθρέπτες του αυτοκινήτου, οι οποίοι αντανακλούν τη δέσμη φωτός του οχήματος που έρχεται από πίσω. Στη βάση της λειτουργίας τους βρίσκεται ένας αισθητήρας ο οποίος ανιχνεύει τη δέσμη φωτός που μπορεί να τυφλώσει τον οδηγό και σκουραίνει το κρύσταλλο του καθρέπτη. Τα πιο μοντέρνα παραδείγματα του είδους χρησιμοποιούν μια ηλεκτροχρωματική λειτουργία. Αυτή βασίζεται στην ιδιότητα ορισμένων υλικών να αλλάζουν χρώμα όταν φορτίζονται απότομα.

Η ασφαλιστική κάλυψη «Αστικής Ευθύνης» είναι η υποχρέωση που έχει κάθε άτομο να αποκαταστήσει τη ζημιά που προκάλεσε σε τρίτους.

Αγαπητό AutoΤρίτη, Θα ήθελα να μου λύσετε μια απορία. Ακούω συνεχώς ότι η ασφάλιση Αστικής Ευθύνης είναι υποχρεωτική. Δηλαδή είναι το μίνιμουμ που μπορεί να ασφαλίσει κάποιος. Τι καλύπτει τελικά η Αστική Ευθύνη;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων, Πάνος Μαχαίρας Αγαπητέ κύριε Μαχαίρα, Η κάλυψη της Αστικής Ευθύνης είναι υποχρεωτική, σε αντίθεση με άλλες παραμέτρους όπως η κλοπή που ανή-

Να σπρώξω;

κουν στις προαιρετικές καλύψεις. Σύμφωνα με το νόμο, αναφέρονται τα εξής: «Η ασφαλιστική εταιρεία αναλαμβάνει να αποκαταστήσει τη ζημία που μπορεί να προκαλέσουν σε «τρίτους» τα πρόσωπα των οποίων η ευθύνη τους καλύπτεται από το ασφαλιστήριο, σε περίπτωση πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος με υπαιτιότητά τους. Συγκεκριμένα, η ασφάλιση αυτή καλύπτει την αστική ευθύνη λόγω θανάτωσης ή σωματικής βλάβης ή ζημιών σε πράγματα «τρίτων», στην οποία περιλαμβάνεται και η χρηματική ικανοποίηση για ψυχική οδύνη ή ηθική βλάβη. Η ασφάλιση περιλαμβάνει, επί-

Αλλαγή λαδιών

Αγαπητό Auto Τρίτη, Πριν από μερικές μέρες είχα μείνει από μπαταρία και έσπρωξα το αυτοκίνητό μου. Ένας φίλος μου είπε ότι, έτσι είναι πολύ πιθανό να φτάσει άκαυστο μείγμα στον καταλύτη. Θα ήθελα να μάθω ποια είναι τα αποτελέσματα ενός τέτοιου ενδεχομένου.

Αγαπητέ Γιώργο, δεν πρέπει να βάζουμε μπροστά ένα καταλυτικό αυτοκίνητο με σπρώξιμο ή κύλιση σε κατηφόρα, γιατί είναι ενδεχόμενη η εισροή άκαυστου μείγματος στον καταλύτη, που μπορεί να οδηγήσει αθροιστικά σε καταστροφή του, λόγω υπερθέρμανσης.

18

Ο κινητήρας δεν θα έχει κανένα πρόβλημα σε βάθος χρόνου, εφόσον χρησιμοποιείται κάποιο λιπαντικό που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Έχω ένα Citroen C2 1,4 του 2005 και σε κύκλο γνωστών που βρέθηκα, μου είπαν ότι αν χρησιμοποιήσω 100% συνθετικά λιπαντικά θα αυξήσω τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ισχύει κάτι τέτοιο ή

Διεύθυνση περιοδικού: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 211 1085528

Υπενθύμιση

Γιώργος Βασιλείου

σης, την κάλυψη της αστικής ευθύνης λόγω θανάτωσης ή σωματικής βλάβης των μελών της οικογένειας του ασφαλισμένου κύριου ή οδηγού του αυτοκινήτου ή κάθε άλλου προσώπου του οποίου η αστική ευθύνη καλύπτεται με την παρούσα ασφάλιση, και τούτο ανεξάρτητα από δεσμό συγγενείας». Αξίζει να διευκρινίσουμε ότι «τρίτα» πρόσωπα θεωρούνται και οι επιβαίνοντες στο όχημα που προκάλεσε το ατύχημα, οι οποίοι αποζημιώνονται κανονικά σύμφωνα με τα παραπάνω, αλλά όχι ο ίδιος ο ασφαλισμένος σαν συνεπιβάτης του οχήματός του, ούτε φυσικά ο οδηγός αυτού.

θα πληρώσω τσάμπα λεφτά;

Δημήτρης Βασιλάκος Αγαπητέ Δημήτρη, Σε κάθε περίπτωση, τα 100% συν-

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα.

2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιο-

θετικά λιπαντικά είναι ακριβότερα σε σχέση με ορυκτέλαια ή τα ημισυνθετικά. Αν και δεν γνωρίζουμε ποιον ακριβώς τύπο λιπαντικού χρησιμοποιεί η Citroen στα μοντέλα της, σας αναφέρουμε ότι ο κινητήρας δεν θα έχει κανένα πρόβλημα σε βάθος χρόνου, εφόσον χρησιμοποιείτε κάποιο λιπαντικό που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (είτε είναι συνθετικό, είτε ημισυνθετικό). Απ’ εκεί και πέρα, τονίζουμε ότι με χρήση 100% συνθετικού λιπαντικού αυξάνεται τα διαστήματα αλλαγών.

δικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους.

3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

2:46 μμ

Σελίδα 77

Eλαστικά…

επιδόσεων για τα κορυφαία SUV Τα ελαστικά της εταιρείας Falken, μέλος του ιαπωνικού κολοσσού της Sumitomo Rubber Industries, γνωρίζουν ταχύτατη ανάπτυξη και στην Ευρώπη σαρώνοντας σε δοκιμές και συγκρίσεις. Αιχμή του δόρατος αποτελεί το AZENIS FK 510 SUV, το οποίο διατίθεται άμεσα και στη χώρα μας προσφέροντας κορυφαία χαρακτηριστικά πρόσφυσης και χιλιομετρικής απόδοσης σε SUV υψηλών και υπερ-υψηλών απαιτήσεων.

Nέα γενιά ελαστικών AZENIS FK510 SUV

Η

νέα γενιά ελαστικών AZENIS FK510 SUV χρησιμοποιεί ολοκαίνουριο σχεδιασμό Blade Sipe βασισμένο στο καθιερωμένο πλέον στη συνείδηση του κοινού AZENIS FK510 της FALKEN, αλλά με ειδική προσαρμογή στις ανάγκες της κλάσης των οχημάτων SUV.

“WIDE” ΠΡΟΦΙΛ

Για ταχύτερη αποβολή νερού.

Πρωτοποριακή σχεδίαση σκελετού 4D Nανοσχεδίαση

Η

FALKEN υλοποιεί εδώ σχεδίαση τελευταίας τεχνολογίας με πιο καμπύλο ωοειδές προφίλ για βελτιωμένη ευκαμψία πλευρικού τοιχώματος. Ο σχεδιασμός αυτός εξασφαλίζει ακριβή απόκριση χειρισμού ειδικά σε συνθήκες απότομης αλλαγής φορτίου. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ: Υψηλά επίπεδα άνεσης και αυτοπεποίθησης οδηγού με πιο ισορροπημένα χαρακτηριστικά στο δρόμο.

SHARP” ΠΡΟΦΙΛ

Για εξαιρετική κίνηση σε στροφές.

“ULTIMATE” ΠΡΟΦΙΛ

Για μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος και ομοιόμορφη φθορά.

STS S.A. ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΔΙΑΝΟΜΕΑΣ Τηλ.: 210 6121215, 2610 436006 www.sts-sa.gr

H

μεγάλη καινοτομία της 4D Nανοσχεδίασης είναι ότι το μείγμα του καουτσούκ προκύπτει από υπερυπολογιστή και βελτιστοποιεί το μείγμα της γόμας σε κλίμακα νανοσωματιδίων. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ: Εξαιρετική πρόσφυση σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα με ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

F1_42-2017:ATR-21X28

12/10/2017

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

10:05 μμ

Σελίδα 20

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1: 16ος Γύρος, Grand Prix Ιαπωνίας

Αγκαλιά με τον τίτλο ο Χάμιλτον Η πρωτιά του Λιούις Χάμιλτον στην Ιαπωνία και τα τεχνικά προβλήματα της Ferrari που έστειλαν τον Σεμπάστιαν Φέτελ εκτός αγώνα, έφερε τη μεταξύ τους διαφορά στους 59 βαθμούς και δίνει στο Βρετανό τη δυνατότητα να εξασφαλίσει μαθηματικά το πρωτάθλημα στο επόμενο GP.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Θέση 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Νο 44 33 3 77 7 31 11 20 8 19 14 13 10 2 94

Οδηγός (Ομάδα) Χρόνος Λ. Χάμιλτον (Mercedes) 1:27’:31.194’’ M. Φερστάπεν (Red Bull/TAG Heuer) +1.211’’ Nτ. Ρικιάρντο (Red Bull/ΤAG Heuer) +9.679’’ Β. Μπότας (Mercedes) +10.580’’ Κ. Ραϊκόνεν (Ferrari) +32.622’’ Ε. Οκόν (Force India/Mercedes) +1’:07.788’’ Σ. Πέρεθ (Force India/Mercedes) +1’:11.424’’ Κ. Μάγκνουσεν (Renault) +1’:28.953’’ Ρ. Γκροζάν (Ηaas-Ferrari) +1’:29.883’’ Φ. Μάσσα (Williams/Mercedes) +1 γύρος Φ. Αλόνσο (McLaren/Honda) +1 γύρος Τζ. Πάλμερ (Renault) +1 γύρος Π. Γκασλί (Τorro Rosso/Renault) +1 γύρος Σ. Βαντούρν (McLaren/Honda) +1 γύρος Π. Βερλέιν (Sauber/Ferrari) +2 γύροι

EΓΚΑΤΑΛΕIΨΕΙΣ No 18 27 9 5 55

Οδηγός Γύρος Αιτία Λ. Στρολ (Williams/Mercedes) 47 Ελαστικό Ν. Χούλκενμπεργκ (Renault) 41 Μηχανικό Μ. Έρικσον (Sauber/Ferrari) 8 Ατύχημα Σ. Φέτελ (Ferrari) 5 Μηχανικό Κ. Σάινθ Τζ. (Τorro Rosso/Renault) 1 Μηχανικό

O

Λιούις Χάμιλτον βρίσκεται κοντά στον 4ο τίτλο του, καθώς κέρδισε στο Grand Prix Ιαπωνίας, εκεί που ο Σεμπάστιαν Φέτελ εγκατέλειψε λόγω τεχνικών προβλημάτων. Οι μηχανικοί της Ferrari λίO Λιούις Χάμι λτον βρίσκετα γο πριν αρχίσει ο αγώνας ανακάλυψαν κάκαθώς όχι μό νο κέρδισε στ ι κοντά στον 4ο τίτλο του, ο Grand Pr επιπλέον ο Σε ποια δυσλειτουργία στα μπουζί. Ο Γερμαμπάστιαν Φέτε ix Ιαπωνίας, αλλά λ εγκατέλειψ νός ξεκίνησε, αλλά το μονοθέσιό του δεν τεχνικών προβ ε λόγω λημάτων. είχε πλήρη δύναμη και αναγκάστηκε να σταματήσει μετά από λίγο. Αυτό επέτρεψε στον Χάμιλτον να πάρει την 8η το μειώσει την τελική διαφορά τους στο 1,2 δλ.. νίκη της σεζόν, αφού όμως πρώτα πάλεψε με τον Πάλι δύο Red Bull στο βάθρο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος από την εκκίνηση προΟ Ντάνιελ Ρικιάρντο ανέβηκε στο 3ο σκαλί του σπέρασε τον Σεμπάστιαν Φέτελ και τον ομόσταυλό του Ντάνιελ Ρικιάρντο. Η απειλή από τον οδηγό της podium, κάνοντας το 2-3 για τους φτερωτούς ταύRed Bull αυξήθηκε στους τελευταίους γύρους, ρους, επαναλαμβάνοντας την επιτυχία της Μαλαιόπου ο Χάμιλτον ανέφερε κάποια δόνηση από τα σίας με δύο μονοθέσια στο βάθρο (εκεί είχαν κάνει ελαστικά του. Ωστόσο, ο Ολλανδός έχασε χρόνο το 1-3). Ο Αυστραλός κατάφερε να κρατήσει πίσω προσπαθώντας να περάσει τον Φελίπε Μάσσα, με του τη 2η Mercedes, αυτή του Βάλτερι Μπότας, ο αποτέλεσμα να μην καταφέρει κάτι παραπάνω, από οποίος είχε την ατυχία να χάσει πολύτιμο χρόνο λό-

Ο Χάμιλτον για να πάρει την 8η νίκη της σεζόν, έπρεπε να παλέψει με τον Μαξ Φερστάπεν, με την τελική διαφορά των δύο να διαμορφώνεται στο 1,2 δλ..

20

Ο Μαξ Φερστάπεν από την εκκίνηση προσπέρασε τον Σεμπάστιαν Φέτελ, αλλά και τον ομόσταυλό του Ντάνιελ Ρικιάρντο, δείχνοντας για δεύτερο σερί GP πως έχει το ταλέντο να πρωταγωνιστήσει.

ASFALEIES-41-17:ATR-21X28

13/10/2017

12:17 πμ

Σελίδα 60

F1_42-2017:ATR-21X28

12/10/2017

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

10:07 μμ

Σελίδα 22

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1: 16ος Γύρος, Grand Prix Ιαπωνίας

Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο ανέβηκε στο 3ο σκαλί του podium, κάνοντας το 2-3 για τους φτερωτούς ταύρους, επαναλαμβάνοντας την επιτυχία της Μαλαισίας με δύο μονοθέσια στο βάθρο

γω του εικονικού οχήματος ασφάλειας (Virtual Safety Car), όταν χάλασε η Williams του Λανς Στρολ. Η μοναδική Ferrari του αγώνα, αυτή του Κίμι Ραϊκόνεν, ανέβηκε στην 5η θέση, καθώς χάρη στα pits πέρασε μπροστά από τον Εστέμπαν Οκόν. Ο Σέρχιο Πέρεθ με την άλλη Force India, πήρε εντολή από την ομάδα του να κρατήσει τη θέση του, παρά την πρόθεση που είχε να «επιτεθεί» στον team mate του. Πίσω από τις δύο Force India, ο Μάσσα έχασε την επαφή του με την 8η θέση, όταν δέχθηκε την πίεση του δίδυμου της Haas, οι οποίοι και τον προ-

Ιαπωνία Πίστα: Suzuka Circuit Μήκος: 5.807 χλμ. Γύροι: 53 Μέγιστη ταχύτητα: 328,0 χλμ./ώρα

και ο Μάρκους Έρικσον στον 8ο γύρο, όταν έστειλε την Sauber στον τοίχο με τα λάστιχα. Στον 41ογύρο αναγκάστηκε να εγκαταλείψει και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ, όταν το DRS της Renault κόλλησε ενεργοποιημένο. Τελευταία εγκατάλειψη αυτή της Williams του Lance Stroll, όταν στον 47ο γύρο κλατάρισε το ελαστικό της και βρέθηκε στα χαλίκια. Το δια ταύτα είναι πως ο Χάμιλτον έφυγε από τη Σουζούκα με διαφορά 59 βαθμών από τον Φέτελ, κάτι που σημαίνει πως στο επόμενο GP στις Η.Π.Α. στις 22 Οκτωβρίου, ο Βρετανός μπορεί ακόμα και να κατακτήσει μαθηματικά τον τίτλο.

σπέρασαν. Πρώτος το έπραξε ο Κέβιν Μάγκνουσεν, για να τον αντιγράψει λίγο αργότερα ο Ρομέιν Γκροζάν.

Πολλές εγκαταλείψεις και τίτλος για Χάμιλτον-Mercedes Άδοξα έληξε ο τελευταίος αγώνας του Κάρλος Σάινθ με την Toro Rosso, καθώς βγήκε εκτός στον εναρκτήριο γύρο. Ο Ισπανός από τον επόμενο αγώνα θα τρέχει με τα χρώματα της Renault, αντικαθιστώντας τον Τζολυόν Πάλμερ, ο οποίος θα μείνει εκτός grid για το υπόλοιπο της σεζόν. Λάθος έκανε

Ο Βάλτερι Μπότας πίεσε τον Ρικιάρντο για την τρίτη θέση, ωστόσο είχε την ατυχία να χάσει πολύτιμο χρόνο λόγω του εικονικού οχήματος ασφάλειας όταν χάλασε η Williams του Λανς Στρολ.

Οι μηχανικοί της Ferrari λίγο πριν αρχίσει ο αγώνας ανακάλυψαν κάποια δυσλειτουργία στα μπουζί του Σεμπάστιαν Φέτελ. Ο Γερμανός ξεκίνησε, αλλά το μονοθέσιό του δεν είχε πλήρη δύναμη και αναγκάστηκε να σταματήσει μετά από λίγο.

Σιγκαπούρη

Μαλαισία

Ιαπωνία

12 25 15 0 18 10 4 2 6 0

25 18 10 15 12 0 0 2 1 8

25 15 18 12 10 1 2 8 0 0

25 0 15 18 0 0 10 1 12 0

18 12 10 15 0 25 8 1 0 0

25 0 12 15 10 18 6 8 0 0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Mercedes Ferrari Red Bull/ΤΑG Heuer Force India/Mercedes Williams/Mercedes Torro Roso/Renault Haas/Ferrari Renault McLaren/Ηοnda Sauber/Ferrari

33 37 10 7 8 6 0 0 0 0

33 28 27 3 0 6 4 0 0 0

33 37 10 7 8 0 4 2 0 0

37 33 10 14 2 1 0 4 0 0

25 18 15 22 0 8 1 8 0 4

18 43 25 0 2 8 5 0 0 0

43 18 15 18 2 0 1 4 0 0

28 12 25 8 15 4 6 0 2 1

37 28 15 10 3 0 8 0 0 0

43 21 22 6 1 0 0 8 0 0

27 43 10 6 0 6 0 0 9 0

35 30 15 2 4 1 6 8 0 0

43 25 13 10 10 0 0 0 0 0

40 0 18 11 4 12 2 8 6 0

28 12 40 9 6 0 0 0 6 0

37 10 33 14 1 0 6 0 0 0

Kατασκευαστών

Βαθμολογία

22

Σύνολο

Ιταλία

25 6 18 10 15 12 2 4 0 8

Άμπου Ντάμπι

Βέλγιο

12 18 25 15 10 0 6 4 0 0

24-26 Νοεμβρίου

Ουγγαρία

10 12 18 25 0 0 0 8 4 0

24-26 Νοεμβρίου

Μεγ. Βρετανία

25 12 18 15 6 0 10 8 0 4

Βραζιλία

Αυστρία

6 25 12 15 18 10 0 0 8 0

10-12 Νοεμβρίου

Αζερμπαϊτζάν

25 18 0 15 0 0 12 10 6 8

10-12 Νοεμβρίου

Καναδάς

12 18 25 0 15 10 8 6 1 4

Μεξικό

Μονακό

18 25 15 10 12 0 6 0 0 2

27-29 Οκτωβρίου

Ισπανία

25 18 8 12 10 15 2 4 6 0

27-29 Οκτωβρίου

Ρωσία

18 25 15 0 12 10 6 0 4 0

H.Π.Α.

Μπαχρέιν

Λ. Χάμιλτον Σ. Φέτελ Β. Μπότας Ντ. Ρικιάρντο K. Ράικονεν Μ. Φερστάπεν Σ. Πέρεθ E. Οκόν Κ. Σάινθ Τζ. Ν. Χούλκενμπεργκ

20-22 Οκτωβρίου

Κίνα

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

20-22 Οκτωβρίου

Αυστραλία

Οδηγών

Βαθμολογία

306 247 234 192 148 111 82 65 48 34 540 395 303 147 66 52 43 42 23 5

Συντάκτης: Παπαευσταθίου Γιώργος

DEPA_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

10:57 πμ

Σελίδα 23

Αυξάνονται οι προοπτικές για το φυσικό αέριο κίνησης Νέα ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει δέσμη κινήτρων για τη χρήση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Τα έργα υποδομών προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς ώστε να διευρυνθεί το δίκτυο εφοδιασμού ενώ η αγορά προσφέρει διευκολύνσεις προκειμένου οι οδηγοί να αποκτήσουν το δικό τους όχημα φυσικού αερίου.

Η

ΔΕΠΑ επενδύει σε υποδομές και δημιουργεί ένα διευρυμένο δίκτυο πρατηρίων FISIKON στις μεγαλύτερες ελληνικές πόλεις, προκειμένου να εξασφαλίσει την αυτόνομη και οικονομική μετακίνηση για όλο και μεγαλύτερο αριθμό οχημάτων. Όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος της ΔΕΠΑ, Δημήτρης Δημητριάδης, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο metafore-

spress.gr, στο εγγύς μέλλον, στόχος είναι τα πρατήρια να αυξηθούν, τόσο στην Αθήνα, όσο και στη περιφέρεια. Προσβλέπουμε, την προσεχή 10ετία, να έχουμε φτάσει συνολικά τα 30 – 35 πρατήρια φυσικού αερίου.

O σχεδιασμός της ΔΕΠΑ προβλέπει, επίσης, τη δημιουργία πρατηρίων κατά μήκος των εθνικών αυτοκινητοδρόμων (ΠΑΘΕ και Εγνατία Οδό), καθώς και στην Πελοπόννησο.

Πρατήρια φυσικού αερίου στην Ευρώπη και την Ελλάδα Ήδη στην Ευρώπη υπάρχουν 3.307 πρατήρια ενώ στην Ελλάδα με πρωτοβουλία της ΔΕΠΑ, η οποία συνεργάζεται με τις BP & ΕΚΟ, επεκτείνει το δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου με την επωνυμία Fisikon. Τα πρατήρια Fisikon εξυπηρετούν ΙΧ, επαγγελματικά οχήματα και ταξί, λεωφορεία και απορριμματοφόρα που καίνε φυσικό αέριο. Πόλεις όπως είναι η Αθήνα (Κηφισιά, Ηλιούπολη, Ανθούσα, Κορωπί, Ασπρόπυργος, Νέα Φιλαδέλφεια, Άγιος Ιωάννης Ρέντης, Άνω Λιόσια, , η Θεσσαλονίκη (Πυλαία, Νέα Μαγνησία), η Λαμία, η Λάρισα, ο Βόλος, τα Ιωάννινα (Αστικό ΚΤΕΛ Ιωαννίνων) αποκτούν πρατήρια φυσικού αερίου ενθαρρύνοντας την οικονομική οδήγηση.

Επιδότηση για αγορά ή μετατροπή επαγγελματικών οχημάτων φυσικού αερίου Σε εξέλιξη βρίσκεται πρόγραμμα επιδότησης (αναλυτικές πληροφορίες: http://www.fisikon.gr/collaborations.html) για επαγγελματικά οχήματα φυσικού αερίου που υλοποιεί η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με τις αντιπροσωπείες Volkswagen, Skoda και Mercedes. Η επιδότηση ξεκινά από τα 1.500 ευρώ και φθάνει ως τα 10.000 για αγορά ενός καινούριου εργοστασιακά κατασκευασμένου οχήματος ενώ επιδοτήσεις υπάρχουν και για τη μετατροπή βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων σε διπλού καυσίμου καλύπτοντας ποσόν 800 ευρώ για βενζινοκίνητα και έως 12.000 ήτοι όλο το κόστος μετατροπής για τα πετρελαιοκίνητα. Παράλληλα, η ΔΕΠΑ εφαρμόζει πρόγραμμα χρηματοδότησης μετατροπής επαγγελματικών οχημάτων, το οποίο για τα βενζινοκίνητα ανέρχεται στα 800 ευρώ ανά όχημα και για τα πετρελαιοκίνητα καλύπτεται το σύνολο του κόστους μετατροπής, δηλαδή ποσόν έως 12.000 ευρώ.

Η ΔΕΠΑ έχει αναπτύξει σειρά δράσεων για την περαιτέρω διείσδυσή του, με την κατασκευή πρατηρίων φυσικού αερίου και τη παροχή κινήτρων σε επαγγελματίες και ιδιώτες για την αγορά ή μετατροπή αυτοκινήτων σε φυσικού αερίου.

Κίνητρα για την αεριοκίνηση Κίνητρα για τη χρήση του φυσκού αερίου στις μεταφορές υιοθετούνται σε εθνικό και παγκόσμιο επίπεδο για την επίτευξη του στόχου 20/20/20 για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και την μετάβαση σε μια νέα εποχή απεξάρτησης από τις συμβατικές μορφές ενέργειας: - Μπλε διάδρομοι: Αυξάνονται τα σημεία ανεφοδιασμού στους λεγόμενους «μπλε διαδρόμους» σε όλο τον κόσμο, με αποτέλεσμα ο συγκεκριμένος θεσμός να συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία του και να «ανοίγει» το δρόμο παγκοσμίως στο πράσινο καύσιμο.

- Ζώνες περιορισμένης κυκλοφορίας: Τα οχήματα φυσικού αερίου επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ζώνες περιορισμένης κυκλοφορίας (δακτύλιος κλπ)

- Φοροαπαλλαγές: Η ελληνική κυβέρνηση προωθεί συγκεκριμένα μέτρα προκειμένου να επωφεληθούν οι καταναλωτές από τα πλεονεκτήματα του φυσικού αερίου με πιο πρόσφατη πρωτοβουλία την απαλλαγή των αυτοκινήτων που κινούνται με φυσικό αέριο από την καταβολή τέλους αδείας.

- Επιδοτήσεις: Η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με αυτοκινητοβιομηχανίες επιδοτούν την αγορά επαγγελματικών οχημάτων φυσικού αερίου - Μειωμένες τιμές: Το φυσικό αέριο διατηρεί τη μειωμένη τιμή-εώς και 60%- σε σύγκριση με τα υπόλοιπα καύσιμα χάρη στις συμφωνίες χαμηλής τιμής προμήθειας και την μετακύληση των εκπτώσεων στους καταναλωτές

wrc-katal-NEA AGONES_42-2017:ATR-21X28

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

12/10/2017

9:41 μμ

Σελίδα 24

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC: 11ος γύρος, Ράλλυ Καταλονίας

Μηκ κερνάει, Οζιέ πίνει Ο Κρις Μηκ κέρδισε στο Ράλλυ Καταλονίας, αλλά ο δεύτερος Οζιέ είναι αυτός που το χάρηκε περισσότερο, αφού μετά την εγκατάλειψη του Νεβίλ βρίσκεται μια ανάσα από τον πέμπτο σερί τίτλο του.

O Κρις Μήκ πα νηγυρί με τον δεύτερ ζει τη νίκη του στην Καταλο ο Οζιέ να πανη νία, γυρίζει τον… τίτλο.

Τ

ο φινάλε του Ράλλυ Ισπανίας, βρήκε τον Κρις Μηκ να παίρνει σχετικά άνετα τη δεύτερη φετινή του νίκη, με την τελική διαφορά από τον Σεμπάστιαν Οζιέ, να διαμορφώνεται στα 28 δλ.. Αποτέλεσμα που κάθε άλλο παρά άσχημο ήταν για το Γάλλο, ο οποίος πλέον πηγαίνει με ασφάλεια προς τον 5ο σερί τίτλο του στο WRC, ειδικά μετά από τα προβλήματα του βασικού του ανταγωνιστή, του Τιερί Νεβίλ, ο οποίος δεν πήρε βαθμό και έπεσε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας 38 πόντους πίσω από την κορυφή. Οι Οζιέ, Σόρντο και Τάνακ άλλαζαν θέσεις μετά από κάθε ειδική, σε μία άγρια κόντρα, με τον τελευταίο τελικά να ανεβαίνει στο βάθρο κάνοντας το 2-3 για την M-Sport, παίρνοντας έτσι πολύτιμους βαθμούς για την ομάδα του, η οποία βρίσκεται κοντά στην κα-

τάκτηση του πρωταθλήματος, ειδικά μετά τους μπελάδες της Hyundai. Το μόνο που θέλει η M-Sport είναι να πάρει στην Ισπανία 23 βαθμούς περισσότερους από τους Κορεάτες. Η Toyota είχε μοναδικό εκπρόσωπο στην πεντάδα τον Γιούχο Χάνινεν που κατάφερε τελικά να σκαρφαλώσει στην 4η θέση, μπροστά από το Fiesta του Μαντς Όστμπεργκ. Στη δεύτερη πεντάδα o Λεφέμπβρ με Citroen κράτησε πίσω του τον Έλφυν Έβανς (Ford Fiesta WRC), με την πρώτη δεκάδα να κλείνουν τρία αγωνιστικά της κλάσης R5, ένα Fiesta του Σούνινεν και δύο Fabia, αυτές των Κοπέτσκι και Βέιμπι.

Μπήκε δυνατά ο Μίκελσεν Το Ράλλυ Ισπανίας ξεκίνησε ιδανικά για τον Αντρέας Μίκελσεν στο ντεμ-

Ειδική Διαδρομή

H περίπτωση Οζιέ - Ford

Ά

νθρωπος της χρονιάς τελικά ο Σεμπαστιάν Οζιέ. Λέγαμε όλοι, σωστά, ότι κυριάρχησε στο στερέωμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ για 4 χρονιές ελέω της παντοδύναμης VW. Και ξεκίνησε η φετινή χρονιά με εντονότατο ανταγωνισμό όπως αποδείχθηκε στη συνέχεια, λόγω νέων κανονισμών, από 4 κατασκευαστές. Ο Οζιέ που έμεινε χωρίς ομάδα την τελευταία στιγμή (περίπου πρίν ένα χρόνο ανακοίνωσε η VW την

24

πούτο του με την Hyundai, καθώς ολοκλήρωσε πρώτος στο 1ο σκέλος του αγώνα, λίγο μπροστά από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Σεμπάστιαν Οζιέ. Η κόντρα στην κορυφή ήταν άκρως συναρπαστική, με τρεις οδηγούς να παίρνουν την πρωτιά κατά τη διάρκεια των έξι ειδικών μήκους 115,9 χλμ. Την ίδια ώρα ο Τιερί Νεβίλ δεν μπορούσε να ακολουθήσει το ρυθμό, ολοκληρώνοντας το πρώτο

σκέλος από την 7η θέση.

Ανέλαβε ο Μηκ στην άσφαλτο, καταστροφή για το Νεβίλ Οι ισορροπίες ωστόσο ανατράπηκαν μόλις το Ράλι Καταλονίας πέρασε στην άσφαλτο. Εκεί ο Κρις Μηκ άρπαξε την πρωτοπορία αφήνοντας πίσω του τον Σεμπάστιαν Οζιέ, ο οποίος παραπονιόταν για το κράτημα του Fiesta

Κατάταξη των 10 πρώτων Πλήρωμα 1. Κ.Μηκ/Π. Νάγκλ 2. Σ. Οζιέ/Z. Ινγκράσια 3. Ο. Τάνακ/Μ. Χαρβεόχα 4. Γ. Χάνινεν/Κ. Λίντστρομ 5. Μ. Όστμπεργκ/Ο. Φλοέν 6. Σ. Λεφέρμπβρ/Ζ. Μορό 7. Ε. Έβανς/Ντ. Μπάριτ 8. Τ. Σούνινεν/Μ. Μάρκουλα 9. Ζ. Κοπέτσκι/Π. Ντρέσλερ 10. Ο. Βέιμπι/Σ. Σκιαρμόεν

Αυτοκίνητο Citroen C3 WRC Ford Fiesta RS WRC Ford Fiesta RS WRC Toyota Yaris WRC Ford Fiesta RS WRC Citroen C3 WRC Ford Fiesta RS WRC Ford Fiesta R5 Skoda Fabia R5 Skoda Fabia R5

Χρόνος 3:01’:21.1’’ +28,0’’ +33,0’’ +54,1’’ +2’:26,2’’ +2’:43,0’’ +4’:37,4’’ +8’:22,7’’ +8’:54,5’’ +9’:04,8’’

Ολοταχώς, με μιά υπέροχη ομάδα, για τον 5ο του Παγκόσμιο Τίτλο ο Σεμπαστιάν Οζιέ σε μιά χρονιά εντονότατου ανταγωνισμού. Και μπράβο του! αποχώρησή της) - ώριμος όσο ποτέ – κατέφυγε έξυπνα φερόμενος στην Ford. Αν έχανε στην προσπάθεια που ξεκίναγε θα είχε τη δικαιολογία ότι η ομάδα του ήταν υποδεέστερη. Αν κέρδιζε τότε όλα θα ήταν υπέρ του.... Στους 11 από τους 13 αγώνες της φετινής χρονιάς κατάφερε μόλις (!!) δύο νίκες. Όμως ήταν συνεχώς στην πρώτη τριάδα.... εκτός από μιά εγκατάλειψη, μιά 4η και μιά 5η θέση. Αποτέλεσμα η συνεχής συγκομιδή

βαθμών και τελικά με τη δεύτερη θέση στην Ισπανία φτάνει να προηγείται κατά πολύ των αντιπάλων του και στους εναπομείναντες δύο αγώνες (RAC και Αυστραλίας) θα πρέπει να συμβεί κάτι εξαιρετικά άσχημο για να χάσει τον τίτλο.... Από την άλλη πλευρά η Ford, η μόνη πλήρως ιδιωτική ομάδα φέτος διεκδικεί επίσης τα μεγάλα και πολλά εύσημα. Χωρίς την εργοστασιακή υποστήριξη των άλλων ομάδων ο Μάλκολμ Γουίλσον – αλλά με τη μεγαλύτερη

ίσως πείρα οποιουδήποτε άλλου μάνατζερ και οποιασδήποτε άλλης ομάδας στο χώρο – πλέον του έμπειρου Οζιέ είχε στη διάθεσή του δύο εξαιρετικούς νεαρούς (Τάνακ και Έβανς). Ο Τάνακ κατάφερε να βρεθεί 6 φορές στην 1η τριάδα (μεταξύ των οποίων και δύο νίκες) ενώ ο βρετανός τερμάτισε δύο φορές δεύτερος. Ο τίτλος των Κατασκευαστών ταιριάζει απόλυτα στη Ford…

Σταύρος Γ. Τσογκανής (stsog@otenet.gr)

wrc-katal-NEA AGONES_42-2017:ATR-21X28

12/10/2017

Ο Kris Meeke πήρε σχετικά άνετα στην Ισπανία τη δεύτερη φετινή του νίκη στο WRC, ενώ πήρε 4 ακόμα πόντους όντας 2ος στην τελευταία σούπερ ειδική.

Σελίδα 25

Oι όποιες ελπίδες του Thierry Neuville για τίτλο τερματίστηκαν, καθώς ο Βέλγος εγκατέλειψε.

Με τη 2η θέση στην Ισπανία και τους 3 ακόμα πόντους από την τελευταία σούπερ ειδική, ο Sebastien Ogier είναι μια ανάσα από τον 5ο σερί τίτλο στο WRC.

Σύνολο

Αυστραλίας

Μεγ. Βρετανίας

Ισπανίας

Γερμανίας

Φινλανδίας

Πολωνίας

Ιταλίας

Πορτογαλίας

Αργεντινής

Γαλλίας

Μεξικό

198 25 15+4 18+4 18+4 18+4 25+1 10+3 15+4 0 15+2 18+3 161 15 18 12+3 0 0 12+5 25 0 6+5 25 15+2 160 0+5 3 15+5 25+1 25+1 18+4 15+2 25+1 8+3 0 0 123 18 25+5 8+2 12+5 12+5 2 18+1 0+5 2 6+3 0 94 12+1 12 4+1 15+2 15+2 15 4 12 2 5 5 93 8+2 8 2 2 2 8+3 0 0+4 18+4 8 6 71 3 0 6 0 6 6 8 0+1 15+1 12 12+1 64 10 10 0 10+3 10+3 10 0 0 10 10+1 0 60 0 2 25 0 0 0 0 0 4 0 25+4 55 0 6+1 10 8 8 0 0 18 0 4 0 * με + οι βαθμοί από την Power Stage

16-19 Νοεμβρίου (χώμα)

Σ. Οζιέ Ο. Τάνακ Τ. Νεβίλ Γ. Μ. Λάτβαλα Ντ. Σόρτνο Ε. Έβανς Γ. Χάνινεν Κ. Μπριν Κ. Μηκ Χ. Πάντον

26-29 Οκτωβρίου (χώμα)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Σουηδίας

Μόντε Κάρλο

Οδηγών

25+15 18+15 18+12 18+8 18+15 25+12 25+10 15+10 18+8 25+15 18+15 12+8 12+8 15+10 25+15 25+10 18+15 15+6 25+18 10+4 18+6 25+4

8+6

12+,

10+0 10+6 25+4 10+6

12+8 0+0

6+4

8+6

8+6 18+12 6+4 25+15 12+8 12+0 10+4

8+4

12+8 12+6 18+10 25+10

Photo: Reporter Images

16-19 Νοεμβ. (χώμα)

Κατασκευαστών 1 M-Sport WRT 2 Hyundai Motorsport 3 Toyota Gazoo Racing WRC 4 Citroen Total Abu Dhabi WRT

26-29 Οκτ. (χώμα)

Τελική βαθμολογία 2017

και είδε μάλιστα να τον προσπερνάει και ο Οττ Τάνακ. Αυτό που ξεκίνησε άσχημα για τον Νεβίλ συνέχισε καταστροφικά, με τον Βέλγο να αφήνει στην Ισπανία τις ελπίδες του για τίτλο. Στην 8η ειδική τερμάτισε δίχως πίεση στα υδραυλικά και σταμάτησε καθοδόν για να επισκευάσει το Hyundai i20. Ο κινητήρας δεν έπαιρνε μπροστά και στη βιασύνη του να φτάσει στο τέλος, γλίστρησε και κατέστρεψε το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου. Τελικά ξεκίνησε τρία λεπτά αργότερα και με ποινή 30 δλ., μένοντας πίσω από τον ανταγωνιστή του κατά περίπου 40 δλ. και βλέποντας τον τίτλο να κάνει φτερά. Επόμενος και προτελευταίος αγώνας το χωμάτινο Ράλλυ Βρετανίας 26 με 29 Οκτωβρίου.

9:43 μμ

Συντάκτης: Παπαευσταθίου Γιώργος

358 275 225 198

25

MICRA BEST CAR_41-17:ATR-21X28

BEST CAR

12/10/2017

9:38 μμ

Σελίδα 26

Νικητής του Nissan Micra

Micra… το μεγάλο δώρο

Α

πονομών συνέχεια για τους νικητές του Best Car 2017. O μεγάλος διαγωνισμός του Auto Τρίτη δεν έριξε μόνο φως στις προτιμήσεις και την αντίληψη των Ελλήνων οδηγών γύρω από τα αυτοκίνητα που πωλούνται στη χώρα μας, αλλά μοίρασε και μεγάλα δώρα. Από εκείνα ξεχωρίζουν τα 3 αυτοκίνητα που κληρώθηκαν σε ισάριθμους τυχερούς για μια ολόκληρη χρονιά. Μετά τα Audi Q2 και Citroen C3, άλλος ένας φίλος του περιοδικού προστίθεται στη λίστα των «τυχερών» που προέκυψαν από την συμμετοχή τους στην μεγάλη κλήρωση του θεσμού. Ο κ.

Ζήσης Μανούσος παρέλαβε το νέο Nissan Micra από τις εγκαταστάσεις της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης στον Κηφισό. Την παράδοση έκανε ο υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων της Νικ. Ι. Θεοχαράκης, κ. Ιωάννης Μεθενίτης, παρουσία του υπεύθυνου σύνταξης του περιοδικού μας, κ. Κώστα Καπογιάννη. Παρακολουθώντας την σύντομη αλλά περιεκτική «εκπαίδευση» που του παρείχαν οι παραπάνω κύριοι σχετικά με τις λειτουργίες και τα χαρακτηριστικά του νέου Micra, ο κ. Μανούσος έχει την ευκαιρία να τα χαρεί για έναν ολόκληρο χρόνο.

Το τρίτο μεγάλο δώρο του διαγωνισμού Best Car 2017 του AutoΤρίτη παραδόθηκε στον τυχερό κ. Ζήση Μανούσο, ο οποίος για τον επόμενο έναν χρόνο θα οδηγεί το ολοκαίνουριο Nissan Micra.

Ο κ. Μεθενίτης (υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων της Nissan «Νικ. Ι. Θεοχαράκης») παραδίδει τα κλειδιά και «βάζει» τον τυχερό νικητή κ. Μανούσο μέσα στον σύγχρονο κόσμου του νέου Micra.

Η «εκπαίδευση» του κ. Μανούσου αφορούσε τα πάντα σχετικά με το νέο Micra. Οι κ. Μεθενίτης και Καπογιάννης έλυσαν κάθε απορία του κ. Μανούσου ώστε να απολαύσει στο έπακρο την συμβίωση μαζί με το νέο Micra.

26

MICRA BEST CAR_41-17:ATR-21X28

12/10/2017

9:39 μμ

Σελίδα 27

To νέο Nissan Micra με μια ματιά Το αυτοκίνητο που «κέρδισε» για έναν χρόνο ο κ. Μανούσος είναι ένα Nissan Micra με κινητήρα πετρελαίου 1,5 λτ. dCi και στο πιο πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού Techna, με τιμή καταλόγου στα 18.490 ευρώ. Σε αυτή την έκδοση το νέο Micra είναι πραγματικά ένα από τα πληρέστερα μικρά αυτοκίνητα της κατηγορίας, περιλαμβάνοντας όλα τα σύγχρονα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας καθώς και τα υποσυστήματα του Nissan Safety Shield.

Εμφάνιση Σχεδιαστικά το νέο Micra είναι ένα από τα πιο καλαίσθητα αυτοκίνητα της κατηγορίας με δυναμική εικόνα και ξεχωριστό χαρακτήρα σε όλες του τις εκδόσεις. Στην έκδοση Techna εξοπλίζεται με 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου, αεροτομή στο πίσω μέρος και φιμέ κρύσταλλα, στοιχεία που τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του.

Κινητήρας-Επιδόσεις Ο πετρελαιοκινητήρας των 1,5 λτ. που εφοδιάζει το Micra, αποδίδει 90 ίππους και καταναλώνει 5,4 λτ. πετρελαίου ανά 100 χλμ., ενώ διακρίνεται για τις πολύ καλές του επιδόσεις αλλά και την πολιτισμένη του λειτουργία.

ra

Μας είπε για το νέο Mic

«Ευχαριστώ πολύ το AutoΤρίτη και την Nissan Nικ. Ι. Θεοχαράκης για την παραχώρηση του Micra για έναν χρόνο. Αν και δεν συνηθίζω να συμμετέχω σε διαγωνισμούς γενικά, ο διαγωνισμός Best Car μου έδωσε την ευκαιρία να ζήσω από κοντά ένα από τα καλύτερα ίσως σύγχρονα μικρά αυτοκίνητα. Μου αρέσει πολύ το Micra και ειδικά σε αυτή την έκδοση που μου παραχωρήθηκε καθώς περιλαμβάνει τα πάντα και αποτελεί πραγματικά ένα καθημερινό εργαλείο χρήσης. Παράλληλα, με έχει «κερδίσει» ο κινητήρας του τόσο σε ισχύ και λειτουργία όσο και σε κατανάλωση, ενώ δεν περίμενα ότι οδηγικά θα ήταν τόσο ευχάριστο και ευκολοδήγητο. Σας ευχαριστώ και πάλι και ανυπομονώ να πάρω μέρος και στον επόμενο διαγωνισμό…» Με εκτίμηση Ζήσης Μανούσος

ΕσωτερικόΧώροι Iδιαίτερα ευχάριστο και σύγχρονο είναι το νέο Nissan Micra και στο εσωτερικό του με την εικόνα να χαρακτηρίζεται high-tech μέσω της οθόνης αφής των 7 ιντσών του συστήματος πολυμέσων που διαθέτει αυτή η έκδοση. Τα μαλακά υλικά στο ταμπλό, η προσεγμένη συναρμολόγηση και το φινίρισμα, υπογραμμί-

Δυναμική εμφάνιση και ξεχωριστό χαρακτήρα επιδεικνύει σχεδιαστικά το νέο Micra, αποτελώντας ένα από τα πιο καλαίσθητα μικρά αυτοκίνητα.

Ομορφο και ποιοτικό είναι στο εσωτερικό του το νέο Micra, με την έκδοση Techna να προβάλλει ιδιαίτερα σύγχρονη εικόνα σε διάκοσμο και σε εξοπλισμό.

Στο δρόμο ζουν το πολύ καλό επίπεδο της ποιότητας, ενώ οι χώροι είναι καλοί για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους (300 λίτρα).

Το νέο Micra έρχεται να συμπληρώσει τον συνολικά καλό του χαρακτήρα και σε οδηγικό επίπεδο, παρουσιάζοντας ευχάριστη και ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Είναι άνετο και σταθερό σε μεγάλες ταχύτητες, ενώ προσφέρει και πολύ καλή αίσθηση στον οδηγό που θα θελήσει να κινηθεί σβέλτα σε δρόμο με στροφές. Εκεί, ξεφεύγει από τα συνηθισμένα όρια που συνήθως προβάλλουν τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, παρουσιάζοντας δυναμική οδική συμπεριφορά.

Το νέο Micra είναι από τα πιο ευχάριστα αυτοκίνητα της κατηγορίας και σε οδηγικό επίπεδο.

O κ. Μανούσος ήταν ένας από τους 3 μεγάλους τυχερούς του διαγωνισμού Best Car 2017. Σας προτρέπει να ακολουθήσετε το παράδειγμά του και να δηλώσετε συμμετοχή στον επόμενο διαγωνισμό που θα γίνει σύντομα (Best Car 2018) και που ξέρετε; Μπορεί του χρόνου να είστε εσείς ένας από τους τυχερούς…

27

MEGA TEST

Δοκιμή ελαστικών τεσσάρων εποχών στη διάσταση 205/55 R16

Ένα για όλες τις εποχές Ελλάδα τα θερινά ελαόλες τις εποχές; Παρόλο που στην για ηλο άλλ κατ ι είνα να που ό τός καιρού Υπάρχει ένα ελαστικ οχημάτων (βλ. μικρά SUV) τα παν και γών οδη ς ρίε ηγο κατ ς ικέ μερ ετε κατά την αγορά. στικά είναι τα πιο δημοφιλή, για ιμάσαμε και σας λέμε τι να προσέξ δοκ Τα ή. λογ επι ένη ιγμ εδε ενδ πιο ελαστικά είναι η

Τ

α ελαστικά για όλες τις εποχές είναι ένα καινούριο προϊόν στον κόσμο των ελαστικών. Την αρχή έκανε η Michelin παίρνοντας ένα μεγάλο μέρος της πίτας των πωλήσεων επί ευρωπαϊκού εδάφους, πλέον όμως και οι υπόλοιποι κατασκευαστές έχουν μία αντίστοιχη πρόταση. Στην ελληνική αγορά, τα ελαστικά τεσσάρων εποχών δεν είναι βέβαια τόσο διαδεδομένα όσο τα θερινά ελαστικά, ωστόσο για μερικές κατηγορίες οχημάτων (βλ. SUV) ή οδηγών (π.χ. αυτών που κατοικούν σε ορεινές περιοχές της χώρας μας) αποτελούν μία επιλογή με πολλά πλεονεκτήματα. Το πρώτο και σημαντικότερο είναι ότι δεν χρειάζεται να καταφεύγεις σε αλλαγή ελαστικών δύο φορές το χρόνο (μία το χειμώνα και μία την άνοιξη). Το δεύτερο είναι ότι αποφεύγεις το πονοκέφαλο του πού θα αποθηκεύσεις την τετράδα που θα βγάλεις, ενώ τρίτον γλιτώνεις και σε χρήμα καθώς δεν χρειάζεται να έχεις ένα set ζάντες ακόμη. Με λίγα λόγια, τα φοράς και ξένοιασες… Φυσικά, για να τα φορέσεις και

να… ξενοιάσεις, πρέπει τα ελαστικά της κατηγορίας αυτής να ανταποκρίνονται σε ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες καιρού και οδοστρώματος, όπως υπόσχεται το όνομά τους. Παρακάτω λοιπόν, κάναμε αυτό ακριβώς! Τα υποβάλλαμε σε τεστ φρεναρίσματος, handling, slalom, πρόσφυσης και ου τω καθεξής (βλ. αναλυτικά παρακάτω) φυσικά σε ειδικές πίστες μέτρησης. Φανταστείτε πως για τις δοκιμές στο χιόνι ταξιδέψαμε μήνα Αύγουστο μέχρι τη Νέα Ζηλανδία και σε υψόμετρο 1.650 μέτρων, ενώ για τις υπόλοιπες δοκιμασίες (στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα) παραμείναμε στην Γηραιά Ήπειρο. Όσο για το τεστ της χιλιομετρικής απόδοσης του κάθε ελαστικού, εδώ συνεργαστήκαμε με την Dekra, οι οποίοι έκαναν 10.000 χιλιόμετρα με το κάθε λάστιχο για να βγάλουν την ετυμηγορία τους… Παρακάτω θα βρείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα για τους 10 από την αρχική μας 25άδα οι οποίοι κατάφεραν να περάσουν το τεστ φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα ώστε να συνεχίσουν παρακάτω.

ΔΟΚΙΜΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ Ελαστικό Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Michelin CrossClimate + Continental AllSeasonContact Vredestein Quatrac 5 Nexen N’blue 4Season Pirelli Cinturato AllSeason BF Goodrich g-Grip All Season 2 Hankook Kinergy 4S Apollo Alnac 4G All Season Kleber Quadraxer 2 Kumho Solus 4S HA31 Falken Euro All Season AS200 Nokian Weatherproof Maxxis All Season AP2 Uniroyal AllSeason Expert General Altimax A/S 365 Aeolus 4Season Ace Viking Four Tech Nankang NK All Season Plus Goodride All Seasons SW602 Tristar Ecopower 4S Syron 365 Days Sailun Atrezzo 4Seasons Hifl y All-Turi 221 Allseason Firestone Multiseason

Δείκτης ταχύτητας 94 V 94 V 94 V 91 V 94 V 91 V 94 V 94 V 91 V 94 V 94 V 94 V 94 V 94 V 94 V 94 V 91 V 94 V 94 V 91 H 91 V 91 H 91 H 94 V 94 V

Βρεγμένο 41,6 43,6 43,1 43,9 44,9 45,3 46,5 46,3 46,7 46,9 47,5 46,7 47,5 47,5 46,9 47,6 49,4 48,6 51,6 50,8 52,6 51,7 52,6 52,2 53

Στεγνό 40,9 39 40,7 41,9 42 42,3 41,8 42,2 42 42,3 42,9 44,1 43,4 43,6 44,3 44,3 42,6 43,7 40,9 42 41,3 42,4 42,2 44,2 44,7

Άθροισμα 82,5 82,6 83,8 85,8 86,9 87,6 88,3 88,5 88,7 89,2 90,4 90,8 90,9 91,1 91,2 91,9 92 92,3 92,5 92,8 93,9 94,1 94,8 96,4 97,7

Προϋπόθεση για να συμμετάσχουν τα ελαστικά σε όλες τις δοκιμασίες του τεστ ελαστικών μας ήταν να περάσουν πρώτα από το τεστ φρεναρίσματος. Όσα ελαστικά σημείωσαν απόσταση φρεναρίσματος μεγαλύτερη των 90 μέτρων (ως άθροισμα στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα) αποκλείστηκαν (κίτρινο χρώμα στον πίνακα). Απόσταση φρεναρίσματος άνω των 93 μέτρων θεωρούμε κακή απόδοση (κόκκινο χρώμα). Η μέτρηση φρεναρίσματος έγινε από την ταχύτητα των 100 χλμ./ώρα.

Υπόμνημα: Στους πίνακες των δοκιμασιών, τα ελαστικά που θεωρούμε πως πέτυχαν καλή επίδοση και περνούν, παίρνουν πράσινο χρώμα. Οι μέτριες επιδόσεις χρωματίστηκαν με κίτρινο και οι κακές με κόκκινες. Επίσης, στους πίνακες θα βρείτε με μπλε απόχρωση την απόδοση ενός χειμερινού κι ενός θερινού ελαστικού αναφοράς, ώστε να κάνετε μια καλύτερη σύγκριση των all season ελαστικών που δοκιμάσαμε.

28

TEST ELASTIKA_ATR42-2017.indd 28

13/10/2017 3:38:32 πμ

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΕ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ HANDLING

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ

67,2

75,6 75,3 75,1 74,0 73,7 73,5 73,5 72,8 72,5 72,1 71,6 70,9

ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ ΣΕ ΣΤΡΟΦΗ 3,15 3,13

Θερινό Hankook Goodyear Continental Apollo Χειμώνας Vredestein Pirelli Kleber Nexen BF Goodrich Michelin

Μέση πλευρική επιτάχυνση σε m/s2

2,89 2,72 2,68 2,66 2,51 2,43 2,27 2,27 2,21 2,11

40,7 41,6

Θερινό Goodyear Continental Michelin Vredestein Nexen Pirelli Hankook BF Goodrich Apollo Kleber Χειμερινό

43,1 43,6 43,9 44,9 45,3 46,3 46,5 46,7 46,9 49,2

ΚΥΚΛΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Η δυνατή βροχή δεν θα βγάλει τα ελαστικά της δοκιμής μας εκτός πορείας, ωστόσο να πούμε πως τα «καλοκαιρινά» τα καταφέρνουν εδώ καλύτερα.

Goodyear Continental Θερινό Michelin Vredestein Kleber BF Goodrich Nexen Apollo Pirelli Hankook Χειμώνας

12,36 12,38 12,40

Χρόνος σε δλ.

Ταχύτητα υδρολίσθησης σε χλμ./ώρα

71,4 71,1 70,5 70,4 70,4 70,1 69,5 69,3 68,8

Continental Θερινό Goodyear Michelin Nexen Vredestein Pirelli Kleber BF Goodrich Χειμερινό Apollo Hankook

Μέση ταχύτητα σε χλμ./ώρα

73,4 73,2

Continental Goodyear Θερινό Michelin BF Goodrich Pirelli Hankook Kleber Apollo Χειμερινό Nexen Vredestein

Όλα είναι χειρότερα από τα θερινά, αλλά και καλύτερα από τα χειμερινά. Μεταξύ τους υπάρχει διαφορά 5 μέτρων (ένα αυτοκίνητο).

Με τα Goodyear και Continental ο χειρισμός του οχήματος είναι τόσο καλός που νομίζεις πως φοράς ασφάλτινα ελαστικά!

Εδώ το πέλμα των Continental και Goodyear απομάκρυνε γρηγορότερα το νερό ακόμη και από ένα αντίστοιχο θερινό ελαστικό!

Απόσταση φρεναρίσματος από τα 100 χλμ./ώρα σε μέτρα

ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ

12,57 12,65 12,67 12,74 12,77 12,84 12,91 12,97 13,01

Respect για την επίδοση των Goodyear και Continental! Ο χρονομετρημένος γύρος σε κύκλο ήταν άλλη μια δοκιμασία στην οποία διέπρεψαν.

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΥΛΙΣΗΣ

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ

Θερινό

115,2

Θερινό

Michelin

114,0

Michelin

113,9

Continental

Continental

37,1 39,0 40,7

Vredestein

113,4

Goodyear

Apollo

113,4

BF Goodrich

41,8

Vredestein

41,9

Apollo

42,0

Nexen

42,0

Hankook

42,2

Kleber

42,3

Pirelli

42,3

Kleber

113,1

Goodyear

113,1

BF Goodrich

113,1 112,5

Pirelli

112,2

Nexen Χειμερινό

112,1

Μέση ταχύτητα σε χλμ./ώρα

113,2

Hankook

Όλα τα ελαστικά εντυπωσίασαν με το χαμηλό θόρυβο κύλισης που είχαν. Το Hankook είναι λίγο πιο θορυβώδες από ένα αντίστοιχο «καλοκαιρινό» ελαστικό, ενώ τα Nexen ίσα που ακούγονται!

Αν εξαιρέσεις τα Michelin, όλα τα άλλα λάστιχα φρέναραν σε περισσότερα από 40 μέτρα, γεγονός που δείχνει πως τα «καλοκαιρινά» ελαστικά συνεχίζουν να έχουν το προβάδισμα στο φρενάρισμα.

Χειμερινό

40,9

44,1

Απόσταση φρεναρίσματος από τα 100 χλμ./ώρα σε μέτρα

Εδώ τα Michelin εντυπωσίασαν με την απόδοσή τους, αλλά και την πληροφόρηση που έδιναν στο τιμόνι. Κινείσαι με σιγουριά και αρκετή πρόσφυση. Pirelli και Nexen ήταν απλά ικανοποιητικά.

Nexen Χειμερινό

67,4 68,5

Goodyear

68,6

Kleber

68,6

Michelin

68,7

Vredestein

68,7

BF Goodrich Apollo Continental Pirelli Θερινό Hankook

Με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα σε dB(A)

HANDLING

68,8 69,1 69,2 69,5 69,6 69,9

29

TEST ELASTIKA_ATR42-2017.indd 29

12/10/2017 9:09:19 μμ

Δοκιμή ελαστικών τεσσάρων εποχών στη διάσταση 205/55 R16

Τα μισά σχεδόν ελαστικά της δοκιμής είχαν αντίστοιχη απόσταση φρεναρίσματος στο χιόνι με ένα αμιγώς χειμερινό ελαστικό. Πρόκειται για μία πολύ καλή απόδοση.

Χειμερινό 3.098 Kleber 3.066 Goodyear 3.054 Continental 3.012 Pirelli 2.988 Hankook 2.940 Michelin 2.931 BF Goodrich 2.913 Vredestein 2.877 Nexen 2.865 Apollo 2.754 Θερινό 1.354

Continental Kleber Χειμερινό Goodyear BF Goodrich Nexen Pirelli Michelin Hankook Vredestein Apollo Θερινό

Χιονισμένο οδόστρωμα Βρεγμένο οδόστρωμα Στεγνό οδόστρωμα

Ετικέτα ελαστικού Πρόσφυση Φρενάρισμα Χειρισμός Σλάλομ Επιμέρους βαθμολογία Υδρολίσθηση Υδρολίσθηση σε στροφή Χειρισμός Κυκλική διαδρομή Φρενάρισμα Επιμέρους βαθμολογία Χειρισμός Φρενάρισμα Άνεση Θόρυβος κύλισης Επιμέρους βαθμολογία Διάρκεια ζωής Αντίσταση κύλισης Επιμέρους βαθμολογία Ετυμηγορία Κατάταξη

Έτσι έγινε η αξιολόγηση Η αξιολόγηση σε κάθε μία δοκιμασία έγινε σε κλίμακα από το 1 έως το 10. Οι επιμέρους επιδόσεις σε κάθε ένα από τα διαφορετικά οδοστρώματα έπαιξαν ποσοστιαία ρόλο στην τελική βαθμολογία. Η τελική ετυμηγορία για το αν το ελαστικό είναι εξαιρετικό, καλό, ικανοποιητικό κτλ. καθορίστηκε από όλους τους παραπάνω παράγοντες.

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 94 V C/B/68 dB 9,5 10 8 8 9,5 10 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 7,5 8 8,5 8 8 8 8,5 8,5 Εξαιρετικό Νικητής

Συν:

Ο νικητής του τεστ ελαστικών πείθει σε όλες τις καιρικές συνθήκες, τη συμπεριφορά του στο χιόνι, στο βρεγμένο, τη χαμηλή αντίσταση κύλισης και την άνεση που προσφέρει.

Πλην:

Μικρή διάρκεια ζωής.

MICHELIN CrossClimate + 94 V C/A/68 dB 8 8 7,5 8 8 8,5 7,5 8,5 8,5 8,5 8,5 9,5 9,5 8 8 8,5 8,5 8,5 8,5 Εξαιρετικό 2η θέση

Συν:

All around player με υψηλή επίδοση στο χιόνι και δυναμική οδική συμπεριφορά στο στεγνό. Μικρές οι αποστάσεις φρεναρίσματος.

Πλην:

Υποστροφή στο χιόνι.

17,1 17,4 17,4 17,4 17,5 17,6 18,1 18,3 18,4 18,7

Απόσταση φρεναρίσματος από τα 40 χλμ./ώρα σε μέτρα

Σε αυτή τη δοκιμασία μετριέται το πόσο καλά γαντζώνει το πέλμα του ελαστικού στο χιονισμένο οδόστρωμα. Η απόδοση των Apollo δεν ήταν καλή, αφού οι μπροστινοί κινητήριοι τροχοί στο μοντέλο της δοκιμής μας γλίστραγαν εύκολα.

Μοντέλο

Κόστη

HANDLING

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ

19,7 27,1

CONTINENTAL AllSeasonContact 94 V B/B/72 dB 8,5 10 10 10 9,5 10 8,5 9,5 9,5 8,5 9,5 8,5 8 8 7,5 8 7 10 7,5 Εξαιρετικό 3η θέση

Συν:

Υποδειγματικές οδηγικές ιδιότητες σε χιονισμένη και βρεγμένη πίστα, σταθερό handling στο στεγνό, καλή επιβράδυνση και χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Πλην:

Μέτρια η διάρκεια ζωής του.

Άμεσο τιμόνι και ασφαλής χειρισμός του αυτοκινήτου με τα ελαστικά των Continental και Nexen. Είναι οι βασιλιάδες του χιονιού!

Continental Χειμερινό Nexen Goodyear BF Goodrich Kleber Pirelli Michelin Hankook Vredestein Apollo Θερινό

KLEBER Quadraxer 2 94 V C/B/69 dB 9,5 10 8 8 9,5 8 7,5 7,5 8 7,5 7,5 7,5 7,5 8,5 8 7,5 10 8,5 10 Καλό 4η θέση

60,6 60,4 59,6 59,0 58,9 58,8 58,4 58,2 57,7 57,5 56,3 36,2

BF GOODRICH g-Grip All Season 2 94 V C/B/69 dB 8 10 8 8 8,5 8 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 8,5 8 7,5 10 8,5 10 Καλό 5η θέση

NEXEN N’blue 4Season 94 V E/C/69 dB 7,5 10 8,5 8,5 8,5 7,5 7,5 8 7,5 8 8 7 7,5 8,5 8,5 7,5 6 7,5 7 Ικανοποιητικό 6η θέση

Συν:

Συν:

Συν:

Πλην:

Πλην:

Πλην:

Πολύ καλές επιδόσεις σε χειμερινές συνθήκες, σταθερό handling σε στεγνό και βρεγμένο, καλό στην υδρολίσθηση, καλό σε άνεση. Μέτρια πρόσφυση σε στεγνή και βρεγμένη πίστα.

Καλές ιδιότητες στο χιόνι, ασφαλής χειρισμός σε βρεγμένο και στεγνό, καλό στην υδρολίσθηση, καλή χιλιομετρική απόδοση. Μέτρια πρόσφυση σε στεγνή και βρεγμένη πίστα.

Μέση ταχύτητα σε χλμ./ώρα

ΠΡΟΣΦΥΣΗ

Δύναμη έλξης σε Nm

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΕ ΧΙΟΝΙΣΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ

MEGA TEST

Ασφαλής χειρισμός σε χιονισμένο και βρεγμένο οδόστρωμα, μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο χιόνι, χαμηλός θόρυβος κύλισης. Υποστροφή σε στεγνή πίστα, περιορισμένη χιλιομετρική απόδοση.

30

TEST ELASTIKA_ATR42-2017.indd 30

12/10/2017 9:09:59 μμ

Πως έγινε το τεστ ελαστικών

SLALOM

Αρχικά, επιλέξαμε 25 ελαστικά, τα οποία υποβάλαμε σε τεστ φρεναρίσματος. Στη δεύτερη φάση της δοκιμής συνέχισαν μόνο τα 10 ελαστικά που πέρασαν το τεστ αυτό. Οι δοκιμές στο χιόνι έγιναν σε ειδική πίστα στην Νέα Ζηλανδία, ενώ οι δοκιμές στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα έγιναν σε ειδική πίστα δοκιμών στη Γερμανία. Για τα στοιχεία που αφορούν τη χιλιομετρική απόδοση των ελαστικών συνεργαστήκαμε με την Dekra.

Στο σλάλομ πάλι τα λάστιχα της Continental είναι καλύτερα από το μ.ο. ενός χειμερινού ελαστικού. Κακό αποτέλεσμα και πάλι από τα Apollo.

4,18 4,15 4,04 3,99 3,98 3,93 3,91 3,90 3,82 3,69 3,50 2,51

Πλευρική επιτάχυνση σε m/s2

Continental Χειμερινό Nexen BF Goodrich Kleber Michelin Goodyear Pirelli Hankook Vredestein Apollo Καλοκαίρι

Ξέρετε ότι;

Συμπέρασμα

ματα. Τις καλύτερες επιδόσεις πέτυχαν τα ελαστικά των Goodyear, Michelin και Continental. Όσοι, λοιπόν, δεν επιθυμούν να αλλάζουν λάστιχα ανά εποχή, η συγκεκριμένη κατηγορία ελαστικών αποτελεί μια καλή επιλογή.

Η δοκιμή φρεναρίσματος που διεξήγαμε έδειξε πως τα ελαστικά για όλες τις εποχές αποτελούν μια καλή οικονομική εναλλακτική για επιβατικά, αλλά και μικρά crossover οχή-

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ

Τα ελαστικά για όλες τις εποχές κερδίζουν συνεχώς έδαφος σε πωλήσεις. Το 2011 πουλήθηκαν (στη Γερμανία) 6 εκ. κομμάτια, το 2014 10,4 εκ. κομμάτια, το 2017 13,8 εκ., ενώ η πρόβλεψη για το 2022 είναι τα 22 εκ. κομμάτια.

ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ

Premium ελαστικά, ασφαλή στο χιόνι με καλή πρόσφυση και κράτημα. Καλή η επιβράδυνση στο βρεγμένο, άνετη κύλιση.

Πλην:

Περιορισμένη πρόσφυση και πληροφόρηση στο βρεγμένο. Απλά ικανοποιητική διάρκεια ζωής.

Συν:

Ισορροπημένη συμπεριφορά σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο, άνεση.

Πλην:

Μέτριο σε χειμερινές συνθήκες, υποστροφή στο χιόνι, χαμηλή ταχύτητα υδρολίσθησης.

Φωτογραφίες: A. SONNTAG

TEST ELASTIKA_ATR42-2017.indd 31

HANKOOK Kinergy 4S 94 V E/C/72 dB 8 8 7 7,5 7,5 8 10 6 6 7,5 7,5 8 7,5 7,5 7,5 7,5 7 7,5 7,5 Ικανοποιητικό 9η θέση

Συν:

Καλή πρόσφυση και φρενάρισμα στο χιόνι, υψηλή ταχύτητα υδρολίσθησης, σταθερό handling στο στεγνό.

Πλην:

Yποστροφή στο χιόνι και στο βρεγμένο, μέτριες αντιδράσεις στις αλλαγές τιμονιού, μέτρια η διάρκεια ζωής του.

APOLLO Alnac 4G All Season C/C/68 dB 6 8,5 5 5 6 8 8,5 7 7 7,5 7,5 8 7,5 7 7,5 7,5 7 8 7,5 Άξιο προσοχής 10η θέση

Συν:

Υψηλή ταχύτητα υδρολίσθησης.

Πλην:

Περιορισμένες δυνατότητες στο χιόνι, έντονη υποστροφή στο χιόνι, μέτρια πρόσφυση και αίσθηση από το τιμόνι στο βρεγμένο, περιορισμένη διάρκεια ζωής.

Kleber

48.474

Vredestein

44.509

Michelin

44.347 40.004

Goodyear 32.532

Apollo

31.911

Hankook Continental

31.804

Pirelli

30.994

Nexen

Στη δοκιμασία αυτή συνεργαστήκαμε με την Dekra. Τα BF Goodrich και τα Kleber έβγαλαν τα πιο πολλά χιλιόμετρα, ενώ το πέλμα των Nexen και Pirelli ήταν αυτό που φθάρηκε γρηγορότερα.

29.106

ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΚΥΛΙΣΗΣ Continental Kleber Michelin BF Goodrich Goodyear Vredestein Apollo Pirelli

Τα ελαστικά της Continental είναι τα πιο «πράσινα» σε κατανάλωση, όπως φάνηκε από τη δοκιμασία της αντίστασης κύλισης. Πολλά μάλιστα είναι πιο αποδοτικά από το μ.ο. των καλοκαιρινών ελαστικών.

7,38 8,09 8,13 8,21 8,31 8,53

8,68 8,80

Θερινό

9,26

Hankook

9,27

Nexen

Σε κιλά

Συν:

VREDESTEIN Quatrac 5 91 V C/C/69 dB 7,5 7,5 6 6 7 7 8 8 8 8,5 8 8 7,5 8 8 8 8,5 8 8,5 Ικανοποιητικό 8η θέση

48.501

Υπολογισμένη απόδοση σε χλμ.

PIRELLI Cinturato AllSeason 91 V C/B/69 dB 8,5 8 7,5 8 8 8 8 8 7 8 8 7 7,5 8,5 7,5 7,5 7 8 7,5 Ικανοποιητικό 7η θέση

BF Goodrich

9,62 9,79

Χειμερινό

Συντάκτες: Dierk Möller, Henning Klipp

31

12/10/2017 9:11:49 μμ

ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ

Ανανεωμένο Renault Captur 1,5 dCi 110 PS

Με φρέσκο αέρα

What’s new  Κινητήρας 1,5 dCi 110 ίππων  Ποιοτικότερη καμπίνα  Δυνατότητες εξατομίκευσης  Από 19.670 ευρώ

Το Renault Captur, μετά την ανανέωσή του αναβαθμίστηκε στα σημεία που χρειαζόταν, ώστε να συνεχίσει να αποτελεί το Νο.1 crossover πόλης σε πωλήσεις στην Ευρώπη, με την πετρελαιοκίνητη έκδοση του 1,5 λτ. να προσφέρεται για αυτούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα.

Μ

ετά από 4 χρόνια παρουσίας στην αγορά και τον ανταγωνισμό πιο έντονο από ποτέ, η Renault ρετουσάρισε το Captur και το ανανέωσε στη μέση σχεδόν της εμπορικής του καριέρας, όπως άλλωστε συνηθίζεται στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Παρακάτω λοιπόν θα διαβάσετε την πρώτη του εν Ελλάδι δοκιμή, η οποία αφορά στην πετρελαιοκίνητη έκδοση με τον κινητήρα 1,5 λτ. απόδοσης 110 ίππων, που είναι καταλληλότερη για αυτούς που γράφουν πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως.

Παραμένει στιλάτο, έγινε πιο «μοναδικό» Ανέκαθεν το Captur σχεδιαστικά διακρινόταν για τη μοντέρνα και στιλάτη του εμφάνιση, η οποία στηρίζεται στις έντονες καμπύλες που εφαρμόζει, με

τις γυάλινες επιφάνειες να αναδεικνύουν την μυώδη του σχεδίαση. Στην ανανέωσή του, όπως βλέπετε και εσείς, οι σχεδιαστές έκαναν επεμβάσεις στο μπροστινό μέρος κυρίως, όπου τα νέα full LED φώτα, η μάσκα, το καπό και τα φώτα ημέρας LED σε σχήμα C παραπέμπουν πλέον στο μεγαλύτερο Kadjar, ενώ ελαφρώς ανασχεδιασμένα είναι και τα πίσω φανάρια. Ως crossover διαθέτει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος που ανέρχεται στα 170 χλστ, στοιχείο που ενισχύει την όμορφη εικόνα του, ενώ οι ποδιές στους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω τονίζουν ακόμα περισσότερο τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Επιπροσθέτως το ανανεωμένο Captur δίνει πλέον μεγαλύτερη έμφαση στην εξατομίκευση, με τους πιθανούς χρωματικούς συνδυασμούς να ξεπερνούν τους 30, ενώ ο αγοραστής

μπορεί να επιλέξει κάποιο από τα έξι πακέτα διαμόρφωσης της καμπίνας.

Από 19.670 ευρώ Η έκδοση με τους 110 ίππους είναι διαθέσιμη από 19.670 ευρώ στο εξοπλιστικό επίπεδο Expression, το οποίο διαθέτει όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας και άνεσης, όπως Hill Start Assist, 6 αερόσακους και 4 ηλεκτρικά παράθυρα, προβολείς ομίχλης, φώτα LED, ζάντες αλουμινίου και σύστημα πολυμέσων MEDIA NAV EVOLUTION με οθόνη αφής 7 ιντσών. Λίγο ακριβότερα στα 21.140 ευρώ βρίσκεται η ανώτερη έκδοση Dynamic, η οποία διαθέτει επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κλιματισμό και full LED προβολείς ομίχλης. Να αναφέρουμε πως η βασική έκδοση με τον κινητήρα βενζίνης 0,9 ΤCe έχει οριστεί στα 14.780 ευρώ.

Εσωτερικό: Μοντέρνο, πρακτικό και ποιοτικότερο

Νέα πλαστικά στο ταμπλό του Renault Captur, που επιτέλους βρήκε το φινίρισμα, που του άξιζε. Οι αγοραστές μπορούν πλέον να βάλουν και περισσότερο «χρώμα».

Το εσωτερικό του μικρού γαλλικού crossover εξακολουθεί να είναι από τα πιο μοντέρνα της κατηγορίας, ενώ πλέον είναι πιο ραφιναρισμένο από ποτέ με ποιοτικότερα υλικά, αισθητά βελτιωμένο φινίρισμα, νέα πιο άνετα καθίσματα και αναβαθμισμένα συστήματα infotainment με αυξημένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Φυσικά συνεχίζουν να υπάρχουν οι πολυάριθμες πρακτικές λύσεις, όπως το ευρύχωρο, συρόμενο

ντουλαπάκι συνοδηγού Easy Life με χωρητικότητα 11,5 λτ, οι αφαιρούμενες με φερμουάρ επενδύσεις, το συρόμενο πίσω κάθισμα και ο μεγάλος χώρος αποσκευών που ανάλογα τη διαμόρφωση και χωρίς την πτώση των πίσω καθισμάτων έχει χωρητικότητα από 377-455 λτ. Παράλληλα η ευρυχωρία της καμπίνας παραμένει σε πολύ καλά επίπεδα, που αρκούν για την άνετη μεταφορά 4 ενηλίκων.

Τα νέα καθίσματα είναι πιο άνετα και στηρίζουν σωστά.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



6

/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Expresion 19.670

Ο κινητήρας των 110 ίππων της Renault τραβάει καλά από χαμηλά, κινώντας σβέλτα το αμάξωμα του Captur.

32

CAPTURE_T42.indd 32

13/10/2017 3:34:33 πμ

Κινητήρας: Με καλές επιδόσεις και οικονομικός

Μικρές στυλιστικές αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση έφεραν στο Captur την «αύρα» του Kadjar και τόνισαν τον crossover χαρακτήρα του.

Κάτω από το καπό του μοντέλου της δοκιμής βρισκόταν ο γνώριμος 1,5 dCi κινητήρας της Renault στην έκδοση των 110 ίππων, ο οποίος σε κερδίζει με την πολιτισμένη λειτουργία του, παρά τη μικρή τραχύτητα στην δεύτερη και την τρίτη σχέση, αλλά και την οικονομία καυσίμου. Στην πράξη, λοιπόν, δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, το αντίθετο μάλιστα, αφού τραβάει καλά από χαμηλά (η μέγιστη ροπή των 260 Nm έρχεται στις 1.750 σ.α.λ.), κινώντας σβέλτα το αμάξωμα του Captur, κάτι που επαληθεύεται από τις επιδόσεις που καταγράψαμε στις μετρήσεις μας. Τέλος, αναφορικά με την κατανάλωση υπολογίστε περίπου στα 5,6 λτ./100 χλμ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.461 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 260/1.750 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.190 Eπιδόσεις* E

Στο δρόμο: Πιο άνετο και πιο ευχάριστο Με το που κάθεσαι στη θέση του οδηγού, άμεσα αντιλαμβάνεσαι την καλύτερη στήριξη που δέχεται από τα καθίσματα, ενώ από τα πρώτα μέτρα της διαδρομής συνειδητοποιείς της αναβάθμιση του συστήματος ανάρτησης. Οι κακοτεχνίες θα ξεπεραστούν με ευκολία και χωρίς να σε ενοχλήσουν, ενώ στον ανοιχτό δρόμο το γαλλικό μοντέλο θα κάνει πολύ άνετο το ταξίδι σας. Από εκεί και πέρα η σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση δε θα επιτρέψει

Τα 170 χλστ. απόστασης από το έδαφος, θα σας επιτρέψουν να κινηθείτε σε light off-road διαδρομές.

έντονες κλίσεις στο αμάξωμα, ακόμα και υπό πίεση, ενώ η πρόσφυση διαθέτει μεγάλα περιθώρια. Αυτά σε συνδυασμό με το πιο άμεσο τιμόνι (αν και δεν ικανοποιεί απόλυτα σε αίσθηση), αλλά και το καλοζυγισμένο πλαίσιο θα σου επιτρέψουν να κινηθείς γρήγορα και με ασφάλεια σε μια πιο κλειστή διαδρομή. Τέλος αν θέλετε να προσθέσετε και λίγο περιπέτεια στις μετακινήσεις σας, τα 170 χλστ. απόστασης από το έδαφος, θα σας

180 10,9΄΄

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

37,8 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.)

10,4 Θόρυβος 5η/6η στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 65,8/69,0 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R17

6,9/9,5 10,2/13,0

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

3,7 37 5,6 45 98

*Εργοστασιακές μετρήσεις

επιτρέψουν να κινηθείτε σε light off-road διαδρομές.

Η άποψή μας Το ανανεωμένο Renault Captur βελτιώθηκε αρκετά στα σημεία που πονούσε και εκσυγχρονίστηκε, αποτελώντας μια ολοκληρωμένη λύση, ώστε να σταθεί με αξιώσεις απέναντι στον ανταγωνισμό που διαρκώς αυξάνεται. Σχεδίαση, πρακτικότητα, οδική συμπεριφορά, επιδόσεις Τραχύτητα στις μεσαίες σχέσεις, αίσθηση τιμονιού

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

CAPTURE_T42.indd 33

33

13/10/2017 3:35:35 πμ

TEST

VW Golf GTI Perfomance DSG7 5d

Έτριξε τα δόντια του A

ν στιςς άλλες άλλες εκδ εκδόσεις κδόσεις δ του Golf η ανανέωση αφορά κυρίως τη διακριτική αναβάθμιση της εμφάνισης και την υιοθέτηση πιο high-tech συστημάτων infotainment, το GTI Performance έχει και ουσία, που δεν είναι άλλη από τα 15 άλογα επιπλέον. Με 245 ίππους συνολικά, το ανανεωμένο GTI Performance μπορεί πλέον να σταθεί χωρίς κόμπλεξ απέναντι από τους ανταγωνιστές του με τα 250+ άλογα. Στην εμφάνιση έχουν αλλάξει λίγα, κυρίως τα φανάρια εμπρός και πίσω, ενώ παραμένουν οι χαρακτηριστικές κόκκινες λεπτομέρειες όπως το σιρίτι στον προφυλακτήρα, οι δαγκάνες των φρένων και το λογότυπο GTI. Το VW Golf GTI Performance φυσικά εκτός από ξεχωριστή εμφάνιση έχει και… ξεχωριστή τιμή ξεκινώντας από 34.650 ευρώ για την 3θυρη έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο. Η 5θ έκδοση ανεβαίνει στις 35.800 ευρώ, ενώ το μοντέλο της δοκιμής (5Θ με κιβώτιο DSG) κοστίζει 37.550 ευρώ. Για την 3θυρη υπολογίστε 1.750 ευρώ λιγότερα. Να σημειωθεί πως οι τιμές αυτές είναι ανάλογες

με εκείνες του «ειδικού» και περιορισμένης παραγωγής GTI Clubsport των 265 ίππων (290 με overboost) και πως παρά την πληρότητα του εξοπλισμού με στάνταρ στοιχείων όπως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, οι τροχοί 18 ιντσών, η οθόνη αφής 8 ιντσών του infotainment Discover και ο κλιματισμός, θα περιμέναμε καλύτερη τιμολογιακή πολιτική.

Πέρα από τις αισθητικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις, το ανανεωμένο VW Golf GTi Performance κέρδισε και 15 άλογα και με συνολικά 245 ίππους δείχνει τα δόντια του για τα καλά.

Κινητήρας-Επιδόσεις: Καυτές επιδόσεις, αλλά και κατανάλωση που «καίει» Όλη η ουσία στο ανανεωμένο Golf GTI Performance είναι φυσικά η αναβάθμιση του κινητήρα στα 245 άλογα (+15) και στα 370 Nm ροπής (+20). Στην πράξη και με επιλεγμένο το πρόγραμμα Sport ο 2λιτρος turbo κινητήρα, εμφανίζει κορυφαία απόκριση και εκρηκτική λειτουργία με ανάλογες επιδόσεις: Xάρη στο launch control και στο νέο πιο πυκνά διατεταγμένο 7άρι DSG ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (6άρι πριν) τα 0-100 χλμ./ ώρα έρχονται σε 6,1 δλ. (6,2 δλ. πριν), ενώ τα 60-100 και τα 80-120

χλμ./ώρα με kickdown σε 2,8 δλ. και 3,5 δλ. αντίστοιχα (3,3 δλ. και 4,2 δλ. πριν). Βέβαια αν εκμεταλλευτείς στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα η κατανάλωση εκτοξεύεται με μέση τιμή πάνω από 14-15 λτ./100 χλμ.. Με επιλογή προγράμματος Eco και φειδωλή χρήση του γκαζιού η κατανάλωση μπορεί να κρατηθεί και κοντά στα 8,0 λτ./100 χλμ,. χάρη και στην μακριά 7η σχέση του νέου κιβωτίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.984 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Αμεσος+Έμμεσος ψεκασμός, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*245/5.000-6.200 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 370/1.600-3.300 Start/Stop NAI Eπιδόσεις* E

Ο 2λιτρος TSI αποδίδει πλέον 245 άλογα και 370 Nm ροπής κλείνοντας την ψαλίδα με τον ανταγωνισμό.

250 6,1΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

2,8 3,5

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

6,3 63 11,2 50

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

144

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Λίγο πιο άμεσο θα θέλαμε το DSG7 στα κατεβάσματα των σχέσεων.

34

GOLF-GTI_T42.indd 34

12/10/2017 9:34:37 μμ

What’s new

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



7

/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Performance DSG7 5d Τιμή από (ευρώ) 37.550

 Εμφάνιση και ψηφιακός πίνακας  Με +15 άλογα (245)  7άρι DSG  0-100 σε 6,1 δλ.  Με 37.550 ευρώ

Εσωτερικό – Ποιοτικό και με χαρακτηριστικές λεπτομέρειες Η άκρως ποιοτική, ευρύχωρη, πρακτική, αλλά και συγκρατημένη σχεδιαστικά, καμπίνα του Golf συνοδεύει φυσικά και την GTI Performance έκδοση, που διαθέτει χαρακτηριστικές σπορ λεπτομέρειες. Έτσι τα μπάκετ καθίσματα επενδύονται με καρό επενδύσεις και υπάρχουν χαρακτηριστικές κόκκινες ραφές παντού, ενώ τα πεντάλ και το footrest αριστερά είναι αλουμινένια. Η 5θυρη έκδοση είναι ιδιαίτερα πρακτική τονίζοντας την ευρυχωρία της καμπίνας, τη στιγμή που ο χώρος αποσκευών είναι στα καλά για την κατηγορία 380 λτ..

Στο δρόμο – Πας «αέρα» με το… ένα χέρι Τα 15 παραπάνω άλογα φαίνονται αμέσως όταν οδηγείς το ανανεωμένο Golf GTI Performance, με τις επιδόσεις να έχουν τονιστεί κατάλληλα. Δε θα λέγαμε το ίδιο και για τον ήχο πάντως, που περιέργως δεν είναι ανάλογα διεγερτικός… Από εκεί και πέρα, μπορεί στην εκκίνηση το αντισπίν να δουλεύει υπερωρίες, αλλά σε τελική ανάλυση η δύναμη περνάει στο δρόμο. Βέβαια σε γλιστερό οδόστρωμα και σε κλειστές στροφές υπάρχει έντονη διάθεση για υποστροφή ισχύος, ωστόσο το, διακριτικό ομολογουμένως, μπλοκέ διαφορικό σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά κάνουν Αν το ζητήσεις, ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων δείχνει «ζωντανός» και συμμέτοχος στο παιχνίδι για σωστό πλασάρισμα έως ένα σημείο μιας και το ESP δεν απενεργοποιείται εντελώς.

Η άκρως ποιοτική, ευρύχωρη, πρακτική, αλλά και συγκρατημένη σχεδιαστικά, καμπίνα του Golf GTI διαθέτει χαρακτηριστικές καρό κόκκινες πινελιές

όλη τη βρώμικη δουλειά. Από την άλλη, η ανάρτηση κάνει τα μαγικά της και έτσι χωρίς θυσίες σε άνεση και ποιότητα κύλισης, στοιχείο που θα εκτιμηθεί στην καθημερινότητα, η κλίση στις στροφές είναι περιορισμένη, το σωστό σε ακρίβεια και αίσθηση, καλοζυγισμένο τιμόνι μεταβλητού βήματος (2,1 στροφές από άκρη σε άκρη) σε πάει ακριβώς όπου σημαδεύει. Θα θέλαμε το σύστημα παραμετροποίησης να επεμβαίνει και στις αναρτήσεις εκτός από το τρίο κινητήρας-κιβώτιο-τιμόνι, αλλά η σχέση κρατήματος-άνε-

Στάνταρ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, που αλλάζει όψεις. Λογότυπο GTI και κόκκινη ραφή στο τιμόνι.

Στάνταρ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, που αλλάζει όψεις.

σης είναι κοντά στο ιδανικό με δεδομένη και την στάνταρ παρουσία ελαστικών 225/40 R18. Χωρίς όμως αμφιβολία το μεγάλο ατού είναι η ευκολία χρήσης και καθόλου αγχωτική δυνατότητα να πας αέραπατέρα ακόμη και με το… ένα χέρι. Οι πιο hard core θα ζητήσουν περισσότερη «κοψιά» από το σύνολο, η πλειονότητα όμως των οδηγών θα λατρέψουν την ευκολία με την οποία το Golf GTI Performance κινείται με πολύ υψηλές μέσες ωριαίες ταχύτητες. Κανένα παράπονα από τα φρένα, που στέκονται απόλυτα στο ύψος των περιστάσεων διατηρώντας την αποτελεσματικότητά τους ακόμη και μετά από σκληρή χρήση.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών ανάρτηση συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 340 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 312 χλστ.

100-0 χλμ./ώρα (μ.)

37,0 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,1 Κύκλος στροφής (μ.)

10,9 Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 71,4/72,0 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/40 R18

Η άποψή μας H ανανεωμένη έκδοση Perfomance είναι και η μόνη του Golf GTI, που διατίθεται πλέον στη χώρα μας. Χάρη στην αναβάθμιση του κινητήρα το θρυλικό σπορ μοντέλο της VW είναι ακόμη πιο ικανό και συναρπαστικό, ωστόσο η τιμή είναι τσιμπημένη. Μάλιστα, το ότι είναι στα επίπεδα της ειδικής και περιορισμένης παραγωγής έκδοση GTI Clubsport των 265 ίππων, θα προβληματίσει… Ποιότητα κατασκευής, κινητήρας –επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, θέση οδήγησης, μπλοκέ διαφορικό, ευκολία οδήγησης, ποιότητα κύλισης Κατανάλωση, τιμή, συνεργασία κιβωτίου στην οριακή οδήγηση, απουσία κουμπιού εκκίνησης, όχι τόσο κοφτερό θα ήθελε ο σκληροπυρηνικός

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

GOLF-GTI_T42.indd 35

35

12/10/2017 9:35:25 μμ

TEST

SEAT Ibiza 1,5 TSI EVO 150 PS FR

(F) urias (R) ojas* Ο Καστιγιάνικος Κ στιγ άνικος τίτλ τίτλος ί λος που σημαίνει ί «κόκκινη ό οργή» οργή», ή δεν έχει καμία σχέση με τα γεγονότα των τελευταίων ημερών στην Ιβηρική χερσόνησο. Έχει όμως με την FR έκδοση του Ibiza άσχετα αν αυτό που δοκιμάζουμε είναι γκρι και άσχετα από το ότι προέρχεται από την Καταλονία…

Η

νέα γενιά του Ibiza έχει καταφέρει από τις μικρότερες κιόλας εκδόσεις του να μπει δυνατά στην κατηγορία των μικρών, προτάσσοντας στα βασικά του χαρακτηριστικά το σπορ του ταπεραμέντο, την καλή ποιότητα κατασκευής, τους πλούσιους χώρους του και την εξαιρετική σχέση τιμής-αξίας του (από 15.750 ευρώ η έκδοση της δοκιμής). Η έκδοση FR ανέκαθεν ήταν μια πιο σπορ έκδοση που «πατούσε» πάνω στα απλά Ibiza, προβάλλοντας εν γένει και πιο σπορ χαρακτήρα. Η νέα γενιά του Ibiza FR δεν αποστασιοποιείται από αυτό τον χαρακτήρα, όμως εκμεταλλευόμενο τα νέα

στοιχεία του ομίλου, προβάλλει ένα πλήρες προφίλ σε όλα τα επίπεδα. Στην έκδοση με τον 1,5 λτ. TSI κινητήρα που δοκιμάζουμε (είναι διαθέσιμη και με 1,0 TSI 115 ίππων), είναι το πλέον γρήγορο και συνάμα πολιτισμένο-καθημερινό Ibiza και κατά την γνώμη μας αφήνει πολύ «χώρο» για την κορυφαία έκδοση Cupra, άσχετα αν προς το παρόν δεν υπάρχει πρόβλεψη για μια τέτοια έκδοση στη νέα γενιά του Ibiza.

Εμφάνιση: Διακριτικά δυναμικό Όπως αρμόζει στον γενικότερο χαρακτήρα του FR, η εμφάνισή

του είναι όσο δυναμική χρειάζεται για να ξεχωρίσει από τα απλά Ibiza και παράλληλα να μην κρίνεται κραυγαλέο. Οι νέοι προφυλακτήρες εμπρός και πίσω έχουν πιο μυώδη σχεδίαση, με τον μπροστινό να φέρει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και τον πίσω να ενσωματώνει διαχύτη που πλαισιώνει όμορφα τις δυο μπούκες των εξατμίσεων. Τα λογότυπα FR, το κατά 1,5 εκ. πιο χαμηλό ύψος του αμαξώματος από το έδαφος και οι όμορφες ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών, συμπληρώνουν το προφίλ του πιο «καυτού» Ibiza της νέας γενιάς.

Κινητήρας-Κιβώτιο: Το Ibiza επιστρέφει στα 1,5 λίτρα Το Ibiza «ξαναφοράει» κινητήρα 1,5 λίτρων στην γκάμα του μετά την πρώτη του γενιά και την γρήγορη έκδοση SXi τότε των 100 ίππων, με το «διάσημο» injection και με το system Porsche καπάκι του. Ο νέος TSI EVO κινητήρας προέρχεται από τον όμιλο VW και αποδίδει 150 ίππους, ενώ έχει την δυνατότητα απενεργοποίησης των 2 κυλίνδρων (ACT). Στην πράξη το μοτέρ αυτό πα-

ρουσιάζει θετική απόκριση από χαμηλά, περιορισμένα επίπεδα θορύβου και καλές επιδόσεις σε όλες τις μετρήσεις. Το 6τάχυτο κιβώτιο που συνδυάζεται με αυτόν, έχει θετικό κούμπωμα και καλή αίσθηση, ενώ η κατανάλωσή του κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα αναλογικά με την απόδοση και τον χαρακτήρα του, με 8,1 λτ./100 χλμ. να είναι η μέση τιμή δοκιμής που καταγράψαμε.

What’s new  1,5 λτ. TSI κινητήρας με 150 ίππους  Καίει 8,1 λτ./100 χλμ.  Τιμή από 15.750 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.495 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Πολλαπλός ψεκασμός + turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 150/5.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.500 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.164 Eπιδόσεις* E

215 8,2΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Ο 1,5 λτ. TSI κινητήρας του Ibiza FR είναι δυνατός, ιδιαίτερα πολιτισμένος και οικονομικός αναλογικά.

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

6,7/8,4 8,7/10,9

4,8 48 8,1 40 111

*Εργοστασιακές μετρήσεις

36

IBIZAI_T42.indd 36

12/10/2017 2:51:06 μμ

Η εσωτερική σχεδίαση ακολουθεί την συγκρατημένη αλλά και εμφανώς πιο σπορ διά θεση του εξωτερικού της έκδοσης FR, κερδίζοντα ς τις εντυπώσεις με τον όμο ρφο διάκοσμο και την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής.

Εσωτερικό - Χώροι: Σ Συγκρατημένα σσπορτίφ, ποιοτικό και ιδιαίτερα ευρύχωρο Εξοπλισμός - τιμή

Οι κόκκινες ραφές εντοπίζονται σε πολλά σημεία του εσωτερικού στην έκδοση FR.

Το εσωτερικό της έκδοσης FR διαθέτει κάποια επιπλέον σχεδιαστικά στοιχεία που τονίζουν τον πιο σπορτίφ χαρακτήρα της, χωρίς όμως και πάλι κάτι το ιδιαίτερο. Οι διαφορές αυτές εστιάζονται στα πιο σπορ καθίσματα και τις επενδύσεις αυτών, ενώ

φέρουν κόκκινες ραφές όπως και το τιμόνι, ο επιλογέας και το χειρόφρενο. Ο διάκοσμος είναι ευχάριστος και high tech με την 8ιντσών οθόνη αφής του συστήματος infotainment να προσφέρει πολλά σε αυτό όπως θα κάνει και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων από το 2018, ενώ η ποιότητα παρά την αποκλειστική χρήση σκληρών πλαστικών βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα με προσεγμένη συναρμογή και φινίρισμα. Οι χώροι αποτε-

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



6

/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

FR 1,5 150 PS 15.750

λούν άλλο ένα πολύ δυνατό χαρτί και για την έκδοση FR του Ibiza, αφού παραμένουν επαρκείς για 4 επιβάτες και με χώρο αποσκευών 355 λίτρων που είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία.

Οδική συμπεριφορά: Γρήγορο, με πολιτισμένο χαρακτήρα Το Ibiza FR διαθέτει κατά 20% πιο σφιχτή ανάρτηση και είναι πιο χαμηλό, διατηρώντας την πολύ καλή πλατφόρμα MQB A0 που βασίζεται και την ίδια αρχιτεκτονική των αναρτήσεων. Eπιπλέον διαθέτει το σύστημα παραμετροποίησης Drive Profile με επιλογή ανάμεσα σε τέσσερα προγράμματα (Eco, Normal, Sport και Individual). Όλα

αυτά το καθιστούν ένα ιδιαίτερα ευχάριστο και γρήγορο μοντέλο το οποίο δείχνει να μην επηρεάζεται στο ελάχιστο από την αυξημένη ιπποδύναμη «προκαλώντας» για επιπλέον ισχύ. Πιο συγκεκριμένα το FR παρουσιάζει σταθερότητα και σίγουρο πάτημα διατηρώντας σε μεγάλο βαθμό την άνεση και την

εξαιρετική ποιότητα κύλισης των μικρότερων εκδόσεων, ενώ την ίδια στιγμή στρίβει ακόμα πιο αποφασιστικά και σημαντικά πιο σβέλτα. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι περιορισμένες και η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός πολύ καλή, συμπληρώνοντας τον ιδιαίτερα ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα

και αυτής, της κορυφαίας έκδοσης του Ibiza.

Η άποψή μας Με τις επεμβάσεις που έγιναν στο ήδη πολύ καλό νέο Ibiza, η έκδοση FR καταφέρνει να διατηρεί αναλλοίωτο τον οδηγικό του χαρακτήρα και παρά τους 150 ίππους του δείχνει να μπορεί να «αντέξει» πολλούς περισσότερους. Σίγουρα «λείπει» ο εστιασμένος σπορ χαρακτήρας μιας έκδοσης Cupra όπως συνέβαινε και στο παρελθόν και ίσως η SEAT πρέπει να αναθεωρήσει σχετικά με την απόφασή της να μην «βγάλει» αυτή την έκδοση. Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά και αίσθηση, κινητήρας, τιμή Όχι εστιασμένος σπορ χαρακτήρας, σκληρά πλαστικά στο ταμπλό

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

IBIZAI_T42.indd 37

37

12/10/2017 2:53:04 μμ

Nissan Qashqai 1,5 dCi VS Opel Astra 1,6 CDTi & Peugeot 3008 1,6 BlueHDi

Στα ίσια με τους κορυφαίους

Το ανανεωμένο Nissan Qashqai έρχεται με πολύ υψηλές βλέψεις, στοχεύοντας κορυφή παντού. Γι’ αυτό και εμείς το συγκρίνουμε απέναντι στο Opel Astra και το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» Peugeot 3008.

Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 100 PS Εξωτερική εμφάνιση, εσωτερικός διάκοσμος, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, κινητήρας

Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS Κινητήρας, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, τεχνολογία, σύστημα OnStar

Αίσθηση κιβωτίου στις γρήγορες αλλαγές, ορατότητα προς τα πίσω

Αίσθηση τιμονιού, άτονη οδηγική αίσθηση, στενά καθίσματα εμπρός, μακριές σχέσεις κιβωτίου

Τ

ο ανανεωμένο Nissan Qashqai σκοπεύει να διατηρήσει την παρακαταθήκη που έχει δημιουργήσει τα τελευταία χρόνια με το προ-facelift μοντέλο, όντας το κορυφαίο σε πωλήσεις crossover, αλλά και να μεγαλώσει ακόμα περισσότερο το μύθο του. Και η αλήθεια είναι πως δεν του έχουν μείνει πολλά παράσημα που δεν έχει κατακτήσει. Για να πάρει και αυτά όμως θα πρέπει να δούμε που κερδίζει και που χάνει απέναντι στο κορυφαίο σε πωλήσεις οικογενειακό Opel Astra, από τη στιγμή που πλέον τα crossover λογίζονται οικογενειακά αυτοκίνητα και όχι απλά ελεύθερου χρόνου, αλλά και απέναντι στο βραβευμένο «Αυτοκίνητο της χρονιάς» Peugeot 3008, με το οποίο μάλιστα «παίζουν μπάλα» και στην ίδια κατηγορία. Ας μη μακρηγορούμε λοιπόν και πάμε να δούμε στην πράξη που κερδίζει και που χάνει το ανανεωμένο-αναβαθμισμένο Qashqai 1,5 dCi 115 ίππων, του οποίου τη δοκιμή διαβάσατε στο Τεύχος 39, απέναντι στο Opel Astra με τον κινητή-

ρα 1,6 λτ. CDTi 110 ίππων και το Peugeot 3008 με το 1.600άριι diesel μοτέρ τωνν 100 αλόγων.

Σχεδίαση: Διαφορετικά και δυναμικάά Σχεδιαστικά παπααιρόλο που δεν μμιδια λάμε για τρία ίδια φού αμαξώματα, αφού το Astra είναι 5θυρο hatchback, εντούτοις και τα τρία μοντέλα εκπέμπουν δυναμισμό. Στο 3008 οι σχεδιαστές της Peugeot έχουν παντρέψει τον δυναμισμό με την εκλεπτυσμένη αισθητική. Ο πρώτος εκφράζεται με το μυώδες καπό, τα LED φώτα και τον επιθετικό προφυλακτήρα που πλαισιώνει τα ιδιαίτερα φωτιστικά, ενώ η ιδιαίτερη σχεδίαση της πίσω κολώνας σε συνδυασμό με τα χρωμιωμένα πλαίσια των θυρών και τις ράγες οροφής, προσδίδουν στο νέο Peugeot μια upper class φινέτσα.

Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 PS Αντίστοιχα βέβαια και η νέα σχεδιαστική γλώσσα που χρησιμοποιεί η Nissan, με την ονομασία Premium Dynamism, όπως λέει το όνομά της, συνδυάζει το δυναμισμό με την κομψότητα. Αυτή εφαρμόζει έντονες ακμές στο αμάξωμα και αυτό, μέσω του όγκου του, καθίσταται πολύ πιο επιβλητικό από το παρελθόν και πολύ πιο ενδιαφέρον αισθητικά, με κύρια χαρακτηριστικά τη νέα εμπρός μάσκα σχήματος V, το καπό με τα έντονα νεύρα και τα νέα LED φωτιστικά σώματα.

Σχεδίαση, ποιότητα, τεχνολογία, οδική συμπεριφορά, χώροι επιβατών Eλαφριά αίσθηση τιμονιού, οθόνη στη βασική έκδοση, χώρος αποσκευών

Τέλος, το Opel Astra εκφράζει και εκείνο περίσσιο δυναμισμό, με κύρια χαρακτηριστικά της εμφάνισής του τις ανάγλυφες γραμμές του, τα νεύρα στο καπό και στα πλαϊνά του αμαξώματος, με το πίσω μέρος να παραπέμπει κατά κάποιο τρόπο σε κουπέ αμάξωμα, εφαρμόζοντας το τρικ της αιωρούμενης οροφής.

38

atr_bb_astra3008qas-21X28.indd 38

12/10/2017 9:30:43 μμ

Value for Money: Πιο φθηνό και πιο πλούσιο το χαμηλότερο στο έδαφος Astra Η τιμή που ορίστηκε για το ανανεωμένο Qashqai στη βασική έκδοση πετρελαίου Εnergy είναι τα 21.790 ευρώ, παραπλήσια με αυτή του Astra που είναι 20.100 ευρώ και χαμηλότερη από το 3008, το οποίο είναι διαθέσιμο με 26.400 ευρώ. Να αναφέρουμε βέβαια πως είναι απόλυτα λογικό να είναι οικονομικότερο το μικρομεσαίο μεσαίο μοντέλο της Opel, καθώς σαν γενικός κανόνας τα hatchback είναι φθηνότερα από τα crossover. Περνώντας στο κομμάτι του εξοπλισμού, το Qashqai έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία, ενώ πλέον αυτών ευπρόσδεκτο είναι το cruise control, καθώς και τα συστήματα βελτιστοποίησης οδικής συμπεριφοράς Active Trace Control και Active Ride Control. Αντίστοιχα χωρίς ελλείψεις είναι και ο βασικός εξοπλισμός της έκδοσης

Access του Peugeot 3008, το οποίο διαθέτει επίσης cruise control, καθώς και προηγμένα συστήματα ασφαλείας. Πλουσιότερο όλων ωστόσο είναι το Opel Astra, όχι τόσο λόγω εξοπλισμού, αλλά λόγω της 24ωρης υπηρεσίας OnStar.

Εξοπλισμός - τιμή Opel Astra Nissan Qashqai Peugeot 3008 1,6 CDTi 110 PS 1,5 dCi 110 PS 1,6 BlueHDi 100 PS ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας





6 /

6 /

  /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

  /      

/         

Energy 21.790

Access 26.400

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Selection 20.100



6

Κινητήρες: Πολιτισμένα και ικανά σύνολα Το ανανεωμένο Nissan Qashqai στηρίζει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία του, στην ευρεία και ικανή γκάμα κινητήρων του. Στο συγκεκριμένο μοντέλο ο 1,5 λίτρου dCi πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 110 ίππους και 265 Nm ροπής, διαθέτει καλές επιδόσεις για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ και η λειτουργία του είναι ραφιναρισμένη με χαμηλά επίπεδα θορύβου και απόκριση σε ευρύ φάσμα στροφών. Τέλος η κατανάλω-

ση σύμφωνα με τη Nissan είναι 4,0 λτ./100 χλμ., λίγο παραπάνω από το 3008 (3,8 λτ./100 χλμ.) και το Astra (3,4 λτ./100 χλμ.). Ο κινητήρας του τελευταίου διακρίνεται για τα αποθέματα ροπής του, η οποία είναι

300 Nm, με πολιτισμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας. Τέλος ο κινητήρας που εφοδιάζει το Peugeot 3008 είναι της σειράς BlueHDi χωρητικότητας 1,6 λίτρου, ο οποίος αποδίδει 100 ίππους και 254 Nm ροπής

και είναι σε θέση να κινήσει σβέλτα το μεγάλο αλλά και ελαφρύ αμάξωμα του Peugeot 3008 (1.365 κιλά), όντας συγχρόνως ήσυχος με θετικό τράβηγμα σε κάθε πάτημα του δεξιού πεντάλ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS

Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 PS

Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 100 PS

1.598 4/8 turbodiesel common rail 110/3.500 300/1.750-2.000 NAI 1.372

1.461 4 σε σειρά/16 turbodiesel common rail 110/4.000 265/1.750-2.500 NAI 1.454

1.560 4/8 turbodiesel common rail 100/3.500 254/1.750 NAI 1.365

11,0*

11,5

13,1*

182

174 4,0 ,0 53

Eπιδόσεις* 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Ο 1,5 λίτρου dCi πετρελαιοκινητήρας του Qashqai, διαθέτει καλές επιδόσεις και ραφιναρισμένη λειτουργία με χαμηλά επίπεδα θορύβου.

173

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Ρεζερβουάρ (λτ.)

3,4 48

3,8 55

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

89

99

103 *Εργοστασιακές μετρήσεις

39

atr_bb_astra3008qas-21X28.indd 39

12/10/2017 9:31:20 μμ

Nissan Qashqai 1,5 dCi VS Opel Astra 1,6 CDTi & Peugeot 3008 1,6 BlueHDi

Εσωτερικό: Ποιοτικά και τα τρία, προβάδισμα για το 3008 Το εσωτερικό του ανανεωμένου Qashqai έχει αναβαθμιστεί αρκετά αναδεικνύοντας συνολικά την εικόνα του σε όλους τους τομείς, με σύγχρονο διάκοσμο, εμπλουτισμένο με high-tech στοιχεία και καλύτερη απτή ποιότητα. Το αφρώδες υλικό του ταμπλό έχει πολύ καλή συναρμογή ενώ και το φινίρισμα ειδικά των πιο σκληρών πλαστικών στο κάτω μέρος του ταμπλό «πείθουν», εκφράζοντας τον πιο premium χαρακτήρα του ανανεωμένου Qashqai. Αντίστοιχο χαρακτήρα εκφράζει το 3008, το οποίο είναι ξεχωριστό σχεδιαστικά και πάρα πολύ ποιοτικό. Ο πίνακας οργάνων που είναι ψηλά τοποθετημένος και το μικρής διαμέτρου τιμόνι κερ-

Κορυφαίο ποιοτικά και με πολύ καλή συναρμολόγηση είναι το εσωτερικό του Peugeot 3008. Σχεδιαστικά είναι ότι καλύτερο έχει να επιδείξει η συγκεκριμένη κατηγορία μέχρι στιγμής. Το εσωτερικό του Qashqai διαθέτει σύγχρονο διάκοσμο, εμπλουτισμένο με high-tech στοιχεία και υψηλά επίπεδα απτής ποιότητας.

δίζουν την πρώτη εντύπωση, όμως τα πλήκτρα σε στυλ πιάνου στην κεντρική κονσόλα είναι αυτά που δίνουν άλλο αέρα στην καμπίνα, σε συνδυασμό φυσικά με το high tech τόνο, που δίνει η οθόνη αφής μέσω της οποίας ουσιαστικά ελέγχεις τα πάντα.

Αντίστοιχα, η μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών του συστήματος infotainment IntelliLink στο κέντρο του ταμπλό είναι αυτή που κερδίζει τις εντυπώσεις και στην καμπίνα του Opel Astra. Γενικότερα η καμπίνα σε κερδίζει με την σχεδίαση, την πρακτικότητα και την high-tech εικόνα της, με την ποιότητα των υλικών και τη συναρμογή να βρίσκονται σε πολύ καλά επίπεδα.

Στη σχεδίαση του Opel Astra, το όλο αποτέλεσμα με το κομμένο «V» που κάνει το ταμπλό με την μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών, προβάλει τον high-tech χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Χ Χώροι: Πιο άνετο για επιβάτες το Astra, μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ το 3008

Το Peugeot 3008 διαθέτει το εξαιρετικό νούμερο των 520 λτ. χώρου αποσκευών, το μεγαλύτερο στην κατηγορία των μικρομεσαίων Crossover.

Περνώντας στους χώρους για ττους επιβάτες και τις αποσκευές, δε χωράει αμφιβολία πως σε κάθε μοντέλο θα βολευτούν πέντε ενήλικες σχετικά άνετα. Ειδικά στο Astra οι πίσω επιβάτες έχουν άπλετο χώρο για τα πόδια τους, τον περισσότερο από τα τρία μο-

ντέλα, ωστόσο το Opel διαθέτει το μικρότερο χώρο αποσκευών με 370 λτ.. Σε αυτό το κομμάτι υπερτερεί το 3008 με τo εξαιρετικό νούμερο των 520 λτ., με το Qashqai να έχει 430 λτ. Το γαλλικό μοντέλο έχει επίσης εντυπωσιακό εσωτερικό πλάτος πίσω.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

Opel Astra 40 χλστ.

370 λτ.

Nissan Qashqai

87 χλστ.

168 χλστ.

55 χλστ.

430 λτ.

2.662 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος

78 χλστ.

144 χλστ.

2.646 χλστ.

Opel Astra 1.402 1.369 4.370x1.809x1.485

Peugeot 3008

Nissan Qashqai 1.445 1.395 4.394x1.806x1.590

45 χλστ.

520 λτ.

88 χλστ.

155 χλστ.

2.675 χλστ.

Peugeot 3008 1.460 1.428 4.447x1.841x1.624

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Το Opel Astra προσφέρει τον καλύτερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών και πολύ ικανοποιητικό αέρα για τα κεφάλια τους.

40

atr_bb_astra3008qas-21X28.indd 40

12/10/2017 9:31:48 μμ

Στο δρόμο: Άνετο το Qashqai, πιο δυναμικό το 3008, ταξιδιάρικο το Astra Το ανανεωμένο Qashqai βελτιώθηκε κατακόρυφα στην οδική συμπεριφορά του, αφήνοντας πίσω την «πλαδαρή» αίσθηση του παρελθόντος, με τη νέα πιο σφιχτή ανάρτησή να απορροφά καλύτερα τις έντονες ανωμαλίες, χωρίς να έχει απολέσει την αίσθηση της άνεσης και προσφέροντας παράλληλα πολύ καλή ποιότητα κύλισης, ενώ οι κλίσεις είναι πιο περιορισμένες και το αμάξωμα «ακούει» πιο άμεσα στο σύστημα διεύθυνσης. Το έτερο crossover του θέματος, συνδυάζει αριστοτεχνικά την άνεση με τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά όλες τις ανωμαλίες και σε συνδυασμό με τα χαμηλά επίπεδα θορύβου εξασφαλίζει υψηλή ποιότητα κύλισης. Παράλληλα όμως συντελεί ώστε το 3008 να στρίβει ουδέτερα και με ασφάλεια, χωρίς να προβληματίζει σε μια διαδρομή με διαδοχικές στροφές. Στο τελευταίο συντελεί ιδιαίτερα και το ακριβές και άμεσο σύστημα διεύθυνσης. Τέλος, το Astra στην πράξη είναι πιο ευκολοδήγητο και «αεράτο». Με ελάχιστους αεροδυναμικούς

Η άνεση παραμένει το βασικότερο χαρακτηριστικό του ανανεωμένου Qashqai, με την ανάρτηση του να περιορίζει τις κλίσεις και να απορροφά τις ανωμαλίες.

θορύβους θα ταξιδέψετε πολύ άνετα, ενώ παράλληλα το τιμόνι με την νέα ηλεκτρική υποβοήθηση παρέχει βελτιωμένη αίσθηση και πληροφόρηση, χωρίς βέβαια και πάλι να είναι από τα top σε αυτόν τον τομέα. Μέσα στην πόλη από την άλλη, το Astra δείχνει να μη δυσανασχετεί περνώντας πάνω από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, παρά την ανάρτηση που δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μαλακή.

Στο δρόμο το Astra στρίβει με ασφάλεια, έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης και άνεση, αλλά και εξαιρετική ηχομόνωση.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Εμπρός ανάρτηση

Πολύ ευχάριστο είναι οδηγικά το Peugeot 3008. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά όλες τις ανωμαλίες χωρίς να επιτρέπει μεγάλες κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμο με στροφές.

Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS

Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 PS

Γόνατα ΜακΦέρσον

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Aερ. Δίσκοι Δισκοι Ηλεκτρική 1.565/1.560 3,1 10,7

Ημιάκαμπτος άξονας Aερ. Δίσκοι Δίσκοι Ηλεκτρική 1.601/1.610 3,0 10,7

66,2/67,4 215/60 R17

65,4/67,9 225/55 R18

Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Aερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)

1.573/1.583 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.)

11,1 Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 66,1/68,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 235/50 R18

Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 100 PS Γόνατα ΜακΦέρσον

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤρίτη Ο Fun n to drive οδηγόςς μετά ά από σκέψη η θα στραφεί προς το 30 008, 3008, το οπο οποίο ο παρουσιάζει τα α δυν δυναναμικότε μικότερα ερ χαρακτηριστικά κά στο δρόμο,, ενώ είναι και το ο πιο περιπ περιπετειώδες π στο χώώμα, λόγω της αυξημ ξημένης μ απόστασηςς από το δρόμο. Άνε Άνετα και ευχάρισ σ ριστα στο δρόμο κα αι τα Qashqai, Astra, stra, και ωστ ωστόσο τ δεν έχουν τόσο ο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα. οδηγ γο τήρα.

οιηθεί απόλυτα α και Ο Τech-freak τύπος θα ικανοποιηθεί OV Value for money τύπος ξηαπό τα τρία αυτοκίνητα, τα οποία διαθέτουν αυξ αυξηθα επ επιλέξει το Opel Astra, αφού ες.. Σίγουρα θ α μένες τεχνολογικές δυνατότητες. θα στην βασική του έκδοση διαθέτει τη αττα ασφαλεία ας ενθουσιαστεί από τα συστήματα ασφαλείας μικρότερη τιμή αγοράς και προσφέμικρό ερ ρο από του 3008 και ακόμα περισσότερο ρει αρκετά αρ πλούσιο εξοπλισμό. Βέβαια υμβούτην υπηρεσία προσωπικού συμβούεπειδ επειδή η διαφορά στην τιμή δεν είναι μως λου OnStar του Opel Astra. Όμ Όμως απαγορευτική, απαγ εφόσον το πλεονεκτήctive ve τελικά θα προτιμήσει το Active ματα που προσφέρουν τα crossover τον Trace Control και το Activee απασχολούν, απασχ το ανανεωμένο Qashqai Ride Control που διαθέτει το θα αποτελούσε απο την επιλογή του, αφού Qashqai, τα οποία ελέγχουν τη ναι μεν το 3008 υπερέχει σε ποιότητα ου συμπεριφορά και την τροχιά του δικαιολογώντας την ανώτερη τιμή δικαιο αυτοκινήτου, ενώ προβλέπουν και πιθατου, του ωστόσο εδώ το ζητούμεου υν. νούς κραδασμούς και τους αποσβένουν. νο είναι η οικονομία.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

atr_bb_astra3008qas-21X28.indd 41

41

12/10/2017 9:33:19 μμ

Fiat Panda 0,9 ΤwinAir 85 PS vs Hyundai i10 1,2 vs Toyota Aygo 5d

Nάνοι με κάτι πωλήσεις ΝΑ!

Fiat Panda 0,9 Twinair 85 PS Σχεδίαση, τράβηγμα κινητήρα στις μεσαίες στροφές, επιδόσεις, χώροι για αντικείμενα και αποσκευές Κραδασμοί κινητήρα, τιμή, 4 αερόσακοι

Toyota Aygo 1,0 69 PS Αισθητική (ειδικά στην έκδοση X-Cite te Bi-Tone), ποιότητα, κατανάλωση, οδική δική συμπεριφορά, 6ετής εγγύηση Ρεπρίζ, χώρος αποσκευών

ναι διαθέσιμα μόνο ως πεντάθυρα διαλέξαμε και την αντίστοιχη έκδοση του Aygo.

Σχεδίαση: Μοντέρνα και παιχνιδιάρικα

Hyundai i10 1,2 MPi 87 PS

Ε

πιλέξαμε να βάλουμε στο ρίνγκ τους πρωταθλητές των Απουσία start/stop, αίσθηση τιμονιού πωλήσεων στα μίνι, όπως προκύπτουν από τα στοιχεία για το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Fiat Panda, Hyundai i10 και Αυγούστου 2017. Πρώτο -με διαφοToyota Aygo κρατούν τα ρά- είναι το Fiat Panda (2.297 μονάδες σκήπτρα των πωλήσεων στη μίνι και ποσοστό 21,11%), ακολουθούμενο από κατηγορία και μαζί τα κλειδιά το δαιμόνιο Toyota Aygo (1.177 μονάδες και της πόλης, την κίνηση στην ποσοστό 10,82%) και το Hyundai i10 (1.127 μονάδες ή ποσοστό 10,36%). Και επειδή Panda και i10, είοποία κάνουν παιχνιδάκι. Τιμή αγοράς, πρακτικότητα, χώροι επιβατών και αποσκευών, 5ετής εγγύηση

H κατηγορία θέλει funky και μοντέρνο design μιας και στοχεύει κυρίως προς το νεανικό κοινό. Τα 3 μίνι μοντέλα της αντιπαράθεσης δεν ξεφεύγουν από τον κανόνα, με το Aygo να κερδίζει τις εντυπώσεις ειδικά στην έκδοση x-Cite με «Bi-Tone» μαύρη οροφή και μοναδικά διακριτικά, όπως οι Glossy Black ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών με κόκκινο διακοσμητικό έμβλημα στο κέντρο και οι καθρέφτες σε έντονο μαύρο χρώμα. Τον δικό του ξεχωριστό και ιδιαίτερο, trendy χαρακτήρα έχει και το Fiat Panda με την χαρακτηριστική ψηλόλιγνη φιγούρα να έχει τετραγωνισμένο μοτίβο και ανάλογες λεπτομέρειες. Τέλος, ούτε το i10 περνάει απαρατήρητο, ειδικά στην ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου, που χαρακτηρίζεται από τα ιδιαίτερα φώτα (αυτά της ημέρας εδράζουν στην πολυγωνική γρίλια που κατεβαίνει χαμηλά στον προφυλακτήρα) και τις πολλές νευρώσεις, που σε συνδυασμό με τις απαλές καμπύλες δημιουργούν ένα ευχάριστο αποτέλεσμα.

42

atr_bb_pandaygoi10-21X28tel.indd 42

12/10/2017 9:27:02 μμ

Value for money: Ξεχωρίζει η 6ετής εγγύηση και η τιμή του Aygo Εξοπλισμός - τιμή

Το Toyota Aygo κερδίζει τις εντυπώσεις ειδικά στην έκδοση x-Cite με «Bi-Tone» μαύρη οροφή και μοναδικά διακριτικά.

Στο πεδίο της τιμής το 5θυροToyota Aygo είναι το φθηνότερο μοντέλο με 9.960 ευρώ. Διαθέτει ικανοποιητικό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ωστόσο το μεγάλο του ατού είναι η 6ετής εγγύηση που διαθέτει. Πιο ακριβό είναι το Panda με 13.200 ευρώ: Η βασική έκδοση του 0,9 TwinAir 85 PS είναι η Lounge, η

οποία προσφέρει στάνταρ το σύστημα πολυμέσων UConnect, αλλά μόνο 4 αερόσακους. Τιμολογιακά, το i10 βρίσκεται ανάμεσα σε Panda και Aygo με 11.190 ευρώ και ικανοποιητικό εξοπλισμό. Στα πλεονεκτήματά του είναι η 5ετής εγγύηση, αλλά και η παρουσία δισκόφρενων στους πίσω τροχούς.

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχ. Μερών

Fiat Panda 0,9 Twinair 85 PS

Hyundai i10 1,2 87 PS

Toyota Aygo 1,0 69 PS







4 /

6 /

  /      

  /      

/   /      

2

5

6

Active 11.190

x-Cool 5d 9.960

6

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Lounge 13.200

Το Fiat Panda στην πράξη έχει το καλύτερο τράβηγμα και τις πιο τονισμένες επιδόσεις.

Το Ηyundai i10 σίγουρα δεν περνάει απαρατήρητο, ειδικά στην ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου, που κυκλοφορεί.

Κινητήρες-Επιδόσεις: Το turbo βοηθά το Panda να ξεχωρίσει Το Fiat Panda έχει τον πιο hightech κινητήρα και τις καλύτερες επιδόσεις χάρη στο turbo, του 2κύλινδρου TwinAir (χωρίς πεταλούδα γκαζιού και εκκεντροφόρο εισαγωγής) των μόλις 875 κ.εκ. Με 85 άλογα και κυρίως χάρη στα 145 Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 1.900 στροφές, έχει τονισμένες ρεπρίζ, ωστόσο πέρα από τη ραθυμία χαμηλά και τους κραδασμούς εμφανίζει και την υψηλότερη κατανάλωση. Ο ατμοσφαιρικός, 4κύλινδρος και 16βάλβιδος βενζινοκινητήρας των 1.248 κ.εκ. του Hyundai i10 έχει 87 άλογα και 120 Nm ροπής. Έχοντας γραμμική λειτουργία και καλή απόκριση χαμηλά, βοηθά τον οδηγό να εκτιμήσει και την εν γένει πολιτισμένη λειτουργία του. Η σχετικά «πυκνή» κλιμάκωση του κιβωτίου δίνει «νεύρο», αλλά δεν ευνοεί την κατανάλωση, που σε πραγματικές συνθήκες πλησιάζει τα νούμερα του Panda (6,0 και 6,1 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.) Η διαφορά στην ιπποδύναμη ανάμεσα στο 1.000άρι Aygo και στα άλλα δύο μοντέλα είναι αρκετά σημαντική

(69 ίπποι και 95 Nm), κάτι που φυσικά έχει ως αντίκρισμα τις σαφώς υποδεέστερες επιδόσεις. Το 3κύλινδρο σύνολο πάντως ανεβάζει γρήγορα στροφές «γαζώνοντας» μέχρι τον κόφτη

και εμφανίζοντας μια ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση (5,1 λτ./100 χλμ). Ο high-tech δικύλινδρος ΤwinAir turrbo 900άρης κινητήρας του Panda είναι αι highlight για το θρυλικό ιταλικό μίνι. νι.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Fiat Panda 0,9 Twinair 85 PS

Hyundai i 10 1,2 87 PS

Toyota Aygo 1,0 69 PS

875 2 σε σειρά/8 Πολλαπλός Ψεκασμός 85/5.500 145/1.900 ΝΑΙ 1.050

1.248 4/16 Πολλαπλός Ψεκασμός 87/6.000 120/4.000 OXI 1.016

998 3 σε σειρά/12 Πολλαπλός Ψεκασμός 69/6.000 95/4.300 ΝΑΙ 915

11,4 9,3 15,5

11,7 12,8 19,2

14,0 16,9 30,3

177

171

160 4,1 ,1 5,1 35

Eπιδόσεις* 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,2 6,1 37

4,9 6,0 40

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

99

114

95 *Εργοστασιακές μετρήσεις

43

atr_bb_pandaygoi10-21X28tel.indd 43

12/10/2017 9:21:01 μμ

Fiat Panda 0,9 ΤwinAir 85 PS vs Hyundai i10 1,2 vs Toyota Aygo 5d

Εσωτερικό: Καθένα έχει τη χάρη του

Το γεροδεμένο εσωτερικό του Fiat Panda διατηρεί τη σχεδίαση με τα τετράγωνο μοτίβα, τα οποία τα συναντάμε σε διάφορα μέρη του.

Προσεγμένο φινίρισμα και μοντέρνα εικόνα στο ευρύχωρο και πρακτικό εσωτερικό του Hyundai i10.

Στο εσωτερικό τους, τα αυτοκίνητα του συγκριτικού ακολουθούν την έξυπνη λογική που διέπει την εξωτερική σχεδίασή τους, με προσεγμένη ποιότητα, αλλά και εργονομία. Το Aygo έχει σοβαρέψει το παιχνίδι και η αρχιτεκτονική του εσωτερικού του, θυμίζει αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας, αίσθηση για την οποία κατά ένα μέρος οφείλεται και στην μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών, με εύκολο χειρισμό και εξαιρετική απόκριση σε κάθε πάτημα. Μάλιστα η έκδοση x-Cite χαρακτηρίζεται από λεπτομέρειες, που τονίζουν το νεανικό χαρακτήρα του μοντέλου. Ιδιαίτερα ευχάριστο είναι και το εσωτερικό του Panda, το οποίο έχει κι εδώ μια εμμονή με τα τετράγωνα μοτίβα. Τετράγωνα βλέπεις στα χειριστήρια του κλιματισμού, τα όργανα του πίνακα, τα ηχεία, το λεβιέ το χειρόφρενο, τα χειριστήρια στο τιμόνι, τα κουμπιά του ηχοσυστήματος. Κατά τα λοιπά, τα σκληρά πλαστικά του ταμπλό έχουν καλή συναρμογή και σωστό φινίρισμα, ενώ τις εντυπώσεις κλέβει η (έξτρα) διχρωμία στο ταμπλό. Η καμπίνα του i10 δείχνει η «ωριμότερη» των τριών με στιβαρή συναρμογή, καλό φινίρισμα και μοντέρνο σχεδιασμό. Τονισμένη είναι και η πρακτικότητα, μέσω της ύπαρξης πολλών θηκών για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό των θυρών, το χώρο μεταξύ των εμπρός καθισμάτων, αλλά και μιας μεγάλης θήκης πάνω στην κονσόλα και κάτω από τα χειριστήρια του κλιματισμού, που φέρει επιπλέον τις εισόδους για USB και iPod.

Χώροι: Το i10 επικρατεί Εκμεταλλευόμενο τις μεγαλύτερες διαστάσεις του και το αντίστοιχο μεταξόνιο, το Hyundai i10 προσφέρει την πιο άνετη καμπίνα και το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (252 λτ.). Απόλυτα ικανοποιητικός (225 λτ.) είναι και ο χώρος αποσκευών του Fiat Panda, που θα βολέψει του υψηλούς λόγω της περίσσειας «αέρα» για τα κεφάλια. Πάντως τέσσερις επιβάτες θα μετακινηθούν σχετικά άνετα στα τρία μοντέλα, με κάποιες μικρές παραχωρήσεις στο Aygo, που πάσχει κυρίως σε χώρο αποσκευών. Ιδιαίτερα ευρύχωρη είναι η καμπίνα του Hyundai i10, που εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις μεγάλες του βασικές διαστάσεις.

Το εσωτερικό του Aygo θυμίζει αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας, αίσθηση για την οποία κατά ένα μέρος οφείλεται και στην μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

Fiat Panda 36 χλστ.

225 λτ.

Hyundai i10

78 χλστ.

34 χλστ.

28 χλστ.

252 λτ.

2.300 χλστ.

Το Fiat Panda έχει αρκετά ικανοποιητικό για τα δεδομένα της κατηγορίας χώρο αποσκευών στα 225 λτ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος

66 χλστ.

76 χλστ.

2.385 χλστ.

Fiat Panda 1.328 1.284 3.653x1.643x1.551

Toyota Aygo

Hyundai i10 1.310 1.290 3.665x1.660x1.500

8 χλστ.

168 λτ.

41 χλστ.

18 χλστ.

2.340 χλστ.

Toyota Aygo 1.328 1.264 3.455x1.615x1.460

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

44

atr_bb_pandaygoi10-21X28tel.indd 44

12/10/2017 9:23:13 μμ

Στο δρόμο: Δαίμονες της πόλης Το Panda έχει καλή ποιότητα κύλισης και χάρη στο μικρό κύκλο στροφής είναι ιδιαίτερα ευέλικτο.

Οι μικρές διαστάσεις και η σούπερ ευελιξία χάρη στα τιμόνια, που «κόβουν», καθιστούν τα 3 μίνι ιδανικούς συντρόφους για την πόλη. Το Panda έχει καλή ποιότητα κύλισης, αλλά όταν τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν, ο πίσω άξονας δείχνει ελαφρώς νευρικός πάνω από τα εγκάρσια σαμαράκια. Από την άλλη, το τιμόνι έχει καλή αίσθηση, είναι το μόνο με έξτρα υποβοήθηση (επιλογή City), ενώ έχει και τον πιο

μικρό κύκλο στροφής με 9,3 μ. Το μίνι της Toyota αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις χάρη στον ασφαλή και ιδιαίτερα προβλέψιμο -για τα δεδομένα τη κατηγορίας- τρόπο με τον οποίο κινείται, ακόμα και σε μεγαλύτερες ταχύτητες, χωρίς ευπάθεια σε πλευρικούς ανέμους ή αστάθεια. Παράλληλα προτάσσει και σημαντική ευελιξία κατά την κίνηση στα στενά όρια της πόλης (πολύ καλή περι-

φερειακή ορατότητα και μικρό κύκλο στροφής).

Το ανανεωμένο Hyundai i10 δεν έχει αλλαγές στην ανάρτηση (σε σχέση με το προ-ανανέωσης μοντέλο) όντας προσανατολιζόμενο προς την παροχή πολύ καλών επιπέδων άνεσης και ποιότητας κύλισης και με στόχο να κρατήσει σε χαμηλά επίπεδα τον θόρυβο που περνάει στην καμπίνα. Το ηλεκτρικό τιμόνι του «κόβει» αρκετά και σε συνδυασμό με την υψηλή θέση οδήγησης και την άριστη περιφερειακή ορατότητα, το μίνι της Hyundai είναι ιδιαίτερα βολικό στην πόλη. Εκτός πόλης –όπως και πριν- είναι απολύτως σταθερό και ασφαλές, με την υποστροφή να κάνει την εμφάνισή της μόνο στις πλέον οριακές καταστάσεις.

Το Hyundai i10 είναι προσανατολιζόμενο προς την παροχή πολύ καλών επιπέδων άνεσης και ποιότητας κύλισης.

Το μίνι της Toyota αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις χάρη στον ασφαλή και ιδιαίτερα προβλέψιμο τρόπο με τον οποίο κινείται.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Fiat Panda 0,9 Twinair 85 PS Εμπρός ανάρτηση

Τι εεπιλέγουν οι τρεις εις οδηγοί του AutoΤρίτη O fu fun to drive οδηγός, σίγουρο δεν δε περιμένει πολλά από μοντέλα ντέλ της κατηγορίας. Aντίθετα θ θα ζητήσει το fun in the city, το οποίο και τα 3 μίνι προ προσφέρουν απλώχερα. Δεν είν είναι τυχαία άλλωστε, που είναι πρωταθλητές στις πωλήσεις σεις.

Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Θόρυβος στα 100 με 4η / 120 με 4η χλμ./ώρα (db) Διάσταση ελαστικών δοκιμής

Hyundai i10 1,2 87 PS

Γόνατα ΜακΦέρσον, Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος, αντιστρεπτική Αερ. Δίσκοι Αεριζόμενοι Δίσκοι Ταμπούρα Δίσκοι 42 41,1 Ηλεκτρική Ηλεκτρική 1.409/1.407 1.467/1.480 3,0 2,9 9,3 9,6

Toyota Aygo 1,0 69 PS Γόνατα ΜακΦέρσον Ημιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι Ταμπούρα 38,7 Ηλεκτρική 1.425/1.420 2,6 9,6

68,0/71,2

67,8/68,4

69,7/73,2

185/55 R15

175/65 R14

165/60 R15

Ο high-tech τύπος θα ικανοποιηθεί θεί από το O Value for τεχνολογικό προφίλ και των τριών ών μοMoney Mon τύπος θα ντέλων, αφού όλα έχουν εξελιγμένες γμένες προτιμήσει το Toyota προτ οθόνες στο εσωτερικό. Ωστόσο σο τεAygo. Διαθέτει με διαφοAygo χνολογικά θα ξεχωρίσουμε το ο ρά την πιο χαμηλή τιμή, είναι Fiat Panda λόγω και του κιπολύ πιο π οικονομικό σε θέμανητήρα του, ενώ προσφέτα κατανάλωσης κατα και συνοδεύερει και σύστημα που φρενάάται από α 6ετή εγγύηση. ρει μόνο του.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

atr_bb_pandaygoi10-21X28tel.indd 45

45

12/10/2017 9:26:04 μμ

AΓΟΡΑΣΤΙΚΟ

Τα 3 πρόσωπα του Citroen C4

Ο πολλαπλός εαυτός του

ι έσιμο Διαθ ήρες για κινητ en C4 Citro INH: 1,2

, BENZ ch 110 PS S P e T 0 e 3 r h1 Pu c e T e HDi ur 1,2 P : 1,6 Blue i D EL DIES 1,6 BlueH , S P 100 S 120 P

Το Citroen C4 μπορεί να καλύψει τις ανάγκες κάθε αγοραστή μιας και το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε 3 παραλλαγές αμαξώματος: κλασικό μικρομεσαίο, crossover και πολυχρηστικό.

Η

Citroen είναι μια από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, που επενδύει στην καινοτομία και στη διαφορετικότητα. Από αυτό μόνο χαμένη δεν έχει βγει μιας και στο παρελθόν έχει κερδίσει πολλά στοιχήματα. Βλέπε τον θρυλικό για την τεχνολογική του υπεροχή «βάτραχο» DS, το μοναδικό σε απλότητα και πρακτικότητα 2CV ή την Xantia με την ενεργητική υδροπνευματική ανάρτηση. Σήμερα η γαλλική φίρμα εξακολουθεί να ταράζει τα νερά με σχεδιαστικά διαφορετικές και τεχνολογικά προηγμένες προτάσεις. Το Citroen C4 είναι κοντά σε αυτό το πνεύμα και μάλιστα η γαλλική φίρμα χρησιμοποιεί το όνομά του για 3 διαφορετικά μοντέλα, που καλούνται να εξυπηρετήσουν διαφορετικές ανάγκες σε διαφορετικές κατηγορίες: C4 στα μικρομεσαία χάτσμπακ οικογενειακά, C4 Cactus στα crossover και C4 Picasso/ Grand C4 Picasso στα πολυχρηστικά-οικογενειακά.

ώ

Tα περίεργα, με το μήκους 4.157 χλστ. C4 Cactus ξεκινούν από την ονομασία. To μικρό crossover της γαλλικής φίρμας ναι μεν έχει το C4 στο όνομά του, αλλά βασίζεται στο πάτωμα του (προηγούμενου) C3! Όσο για τη σχεδίαση; Απλά καμία σχέση. Αυτά που κάνουν τη διαφορά, εκτός από τα στενόμακρα LED, τις ιδιαίτερες ράγες οροφής και τους «πρησμένους» προφυλακτήρες είναι τα πλαστικά «air bumps» στο πλάι, που έχουν μέσα τους παγιδευμένο αέ-

ευρ 0 1 16.3 Από

ι έσιμο Διαθ ρες για ή κινητ n C4 e Citro s u t Cac H: 1,2

3 όψεις του νομίσματος Με το πρώτης γενιάς C4 που παρουσιάστηκε το 2004, η Citroen αν μη τι άλλο έκλεψε τις εντυπώσεις με την ιδιαίτερα τολμηρή σχεδίαση του. Στο 2ης γενιάς μοντέλο η γαλλική φίρμα ακολούθησε λιγότερο εκκεντρική αισθητική δίνοντας έμφαση στην κομψότητα, που είναι τονισμένη στην ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου, που κυκλοφορεί σήμερα. Είναι ένα κλασικό μικρομεσαίο 5θυρο χάτσμπακ 4.329 χλστ.

Από 14

.456 ευ

ρα και υπόσχονται προστασία από τις μικρογρατζουνιές. Η δε απόσταση από το έδαφος είναι εμφανώς μεγαλύτερη στα 130 χλστ.

H περίπτωση του C4 Picasso

ρώ

είναι εντελώς διαφορετική και αυτό γιατί το μήκους 4.438 χλστ. μικρομεσαίο πολυχρηστικό (4.602 χλστ. το 7θέσιο Grand C4

IN ,2 BENZ 82 PS, 1 h ec PureT 110 PS PS h c i 100 e PureT ,6 BlueHD EL: 1 DIES Picasso) δε βασίζεται στην «ώριμη» πλατφόρμα του υπάρχοντος C4, αλλά σύγχρονη EMP2 των Peugeot 308-3008, που διακρίνεται για το χαμηλό βάρος σε συνδυασμό με την αυξημένη ακαμψία της.

46

atr_C4x3-i10-21X28.indd 46

13/10/2017 1:32:24 πμ

Εσωτερικό: Διαφορετικές ανάγκες, διαφορετικοί κόσμοι

Λιτό φινίρισμα στο ξεχωριστό εσωτερικό του Citroen C4 Cactus, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία δυο οθονών, αλλά και κάποιων σχεδιαστικών ιδιαιτεροτήτων.

Kαλή ποιότητα, αλλά όχι μοντέρνος σχεδιασμός στην ευρύχωρη και καλά εξοπλισμένη καμπίνα της Citroen C4.

ινητή 4 κ ι ο nC έσιμ Διαθ για Citroe nd C4 ρες sso/ Gra Pica sso Pica H: 1,2

IN S BENZ ch 130 P e T e r u P ,6 EL: 1 DIES i 100 PS, D BlueH eHDi 120 lu 1,6 B PS

Από 19.608 ευρώ

Xώροι-Πρακτικότητα: Άπαιχτο το Grand C4 Picasso

Το εσωτερικό του Citroen C4 κερδίζει τις εντυπώσεις με την καλή ποιότητα των χρησιμοποιούμενων υλικών, παρά με το σχεδιασμό. Στην κεντρική κονσόλα φιγουράρει η έγχρωμη 7 ιντσών touch οθόνη του συστήματος πολυμέσων, η οποία περιορίζει αισθητά την χρήση διακοπτών και διευκόλυνε την εργονομία. Ωστόσο το μεγάλο σε διάμετρο τιμόνι ενίοτε είναι δύσχρηστο.

Το μεγάλο ατού του C4 Picasso/Grand C4 Picasso, είναι οι πλούσιοι χώροι του, αλλά και πρακτικότητα. Ο ευπροσάρμποστος εσωτερικός χώρος (ειδικά στο Grand C4 Picasso) τονίζει την πρακτικότητα, χάρη στη 2η δεύτερη σειρά καθισμάτων περιλαμβάνει τρία ίδιου μεγέθους πλήρως αναδιπλούμενα και συρόμενα καθίσματα, ανεξάρτητα

Άκρως εντυπωσιακό είναι το πολύ φωτεινό εσωτερικό του Citroen Grand C4 Picasso. Εντυπωσιάζει το ευμεγέθες πανοραμικό 12ιντσο ψηφιακό πάνελ.

Από την άλλη, η καμπίνα του C4 Cactus χαρακτηρίζεται από την απουσία κλασικού πίνακα οργάνων. Στη θέση του υπάρχει μια οθόνη με ταχύμετρο και δείκτη καυσίμου, αλλά όχι στροφόμετρο, ενώ στην κονσόλα υπάρχει 7 ιντσών έγχρωμη οθόνη αφής για τον έλεγχο του infotainment και τον κλιματισμό. Η συναρμογή είναι καλή, αλλά τα πλαστικά στο σύνολό τους είναι σκληρά δείχνοντας πιο «φθηνά» από αυτά του C4.

Άκρως εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό του C4 Picasso/ C4 Grand Picasso, που χάρη στις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, ξεχωρίζει για τη φωτεινότητά του. Επιπλέον, η διάταξη με τον ευμεγέθη πανοραμικό ψηφιακό πίνακα 12 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, ακριβώς πάνω από την οθόνη αφής 7 ιντσών της κεντρικής κονσόλας, δημιουργεί ένα μοντέρνο και φουτουριστικό σύνολο. Τα υλικά είναι εξαιρετικά και η συναρμογή ανάλογη.

μεταξύ τους. Ο χώρος αποσκευών με τα μεσαία καθίσματα τέρμα μπροστά φτάνει στα 704 λτ. και πέφτει στα 130 λτ. με την 7θέσια διάταξη. Χωρίς να μπορεί να συγκριθεί χωροταξικά με αυτή του Grand C4 Picasso, η καμπίνα της C4 είναι ιδιαίτερα άνετη όντας ένα από τα πιο ευρύχωρα μικρομεσαία μοντέλα και μάλιστα με χώρο αποσκευών 408 λτ. Πιο στριμωγμένα είναι φυσικά τα πράγματα στο μικρότερων διαστάσεων C4 Cactus, που έχει χώρο αποσκευών 358 λτ. και ενιαία πλάτη πίσω καθίσματος. Με 408 λτ. o χώρος αποσκευών της C4 είναι από τους μεγαλύτερους στη μικρομεσαία κατηγορία.

Δεν παίζεται σε ευρυχωρία και πρακτικότητα το 7θέσιο Grand C4 Picasso τιμώντας τον πολυχρηστικό του χαρακτήρα.

47

atr_C4x3-i10-21X28.indd 47

12/10/2017 3:02:15 μμ

AΓΟΡΑΣΤΙΚΟ

Τα 3 πρόσωπα του Citroen C4

Στο δρόμο: Έκαστο στο είδος του Η Citroen C4 μπορεί να μην προσφέρει το κάτι παραπάνω σε επίπεδο αίσθησης στον «ζωηρό» οδηγό, ωστόσο αποζημιώνει τους πάντες με την παρεχόμενη άνεση και την ασφαλή της συμπεριφορά. Σε στροφές, οι κλίσεις είναι σχετικά αυξημένες ωστόσο τα επίπεδα πρόσφυσης δεν προβληματίζουν. Εκεί που θα σταματήσει η C4, το C4 Cactus θα συνεχίσει εκμεταλλευόμ ελέγχου γ ρ μενο τα 130 χλστ. από το έδαφος και το σύστημα πρόγία και βελσφυσης all grip (έχει 5 προγράμματα λειτουργία η), που τιστοποιεί στην πρόσφυση σε σαθρά εδάφη), νδυπροσφέρουν στάνταρ κάποιες εκδόσεις σε συνδυοασμό με ελαστικά λάσπης χιονιού. Σε άλλη λογική είναι το Grand C4 Picasso, το οποίο χάρη στη μαλακή ανάρτηση και το εξαιρετικό του πλαίσιο δίνει έμφαση στην άνεση και στην υψηλή ποιότητα κύλισης. Βέβαια αυτό έχει ένα μικρό αντίκτυπο σε στροφές και στις κλίσεις που παίρνει το αμάξωμα, ωστόσο οι τροχοί έχουν πολύ καλή επαφή με το δρόμο και η πρόσφυση δεν προβληματίζει.

Το Grand C4 Picasso, το οποίο χάρη στη μαλακή ανάρτηση και το εξαιρετικό του πλαίσιο δίνει έμφαση στην υψηλή ποιότητα κύλισης.

Ξεχωρίζει το C4 Cactus χάρη στην αυξημένη απόσταση από το έδαφος και πλαϊνά airbumps.

Το C4 Cactus χάρη στα 130 χλστ. από το έδαφος και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης all grip πατάει και χώμα.

Κλασική σχεδίαση 5θυρου χάτσμπακ για την Citroen C4, που έχει την κομψότητα σε πρώτο ρόλο.

Η Citroen C4 αποζημιώνει τους πάντες με την παρεχόμενη άνεση και την ασφαλή της συμπεριφορά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Citroen C4 1,6 Citroen C4 Cactus Citroen Grand C4 Cactus BlueHDi 120 PS 1,6 BlueHDi 100 PS 1,6 BlueHDi 120 PS Κινητήρας Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι/τύπος) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

1.560/4 σε σειρά /turbodiesel common rail 120/3.500 100/3.500 120/3.500 300/1.750 254/1.750 300/1.750

Eπιδόσεις*

Το Citroen Grand C4 Picasso βασίζεται στην πιο σύγχρονη πλατφόρμα του ομίλου Peugeot-Citroen.

Η άποψή μας Το Citroen C4 είναι χρόνια στο κουρμπέτι, παραμένοντας μια ποιοτική, ευρύχωρη και value for money πρόταση, που δίνει έμφαση στην άνεση και στην ασφαλή οδική συμπεριφορά. Το C4 Cactus είναι λογικό να τραβήξει το ενδιαφέρον του δραστήριου αγοραστή, ο οποίος θα ενθουσιαστεί με τη χαμηλή κατανάλωση και την ευκολία χρήσης του. Για όσους έχουν οικογενειακή βάρη, το C4 Picasso/Grand C4 Picasso αποτελεί μονόδρομο, όντας παράλληλα η πιο σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη επιλογή.

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

10,3 7,6/13,3 11,8/16,6

12,3 7,5/9,1/-

11,4 7,9/11,2 10,9/15,1

197

184

188

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση Eργοστασιακή

5,4

5,2

6,1 1

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

95

89

105

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Ανάρτηση Ε/Π Φρένα Ε/Π 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική/Hμιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι/Δίσκοι 36,7 36,2 40,2

Διαστάσεις (χλστ.)

Eξωτερικές Διαστάσεις ΜxΠxΥ Μεταξόνιο

4.329x1.789 x1.489 1.355

4.157x1.729 x1.480 1.160

4.597x1.971 x1.638 1.422 *Εργοστασιακές μετρήσεις

48

atr_C4x3-i10-21X28.indd 48

13/10/2017 1:33:20 πμ

TEST

BMW X1 xDrive 25d

Η ελίτ της γκάμας

What’s new  Κινητήρας 2,0 λτ. diesel με 231 PS  Καίει 8,8 λτ./100 χλμ.  Κοστίζει 52.890 ευρώ

Η xDrive 25d είναι η κορυφαία έκδοση της BMW X1 που απευθύνεται σε όσους αναζητούν κορυφαίες επιδόσεις από ένα diesel μοντέλο.

Τ

ο ότι η BMW X1 αποτελεί ένα από τα πιο οδηγοκεντρικά SUV της κατηγορίας το έχουμε ξαναγράψει. Όπως έχουμε ξαναγράψει πως στην περίπτωση των SUV το καύσιμο diesel ταιριάζει -πιο συχνά- στο χαρακτήρα τους. Εδώ λοιπόν, έχουμε το πάντρεμα των παραπάνω δύο «θεωρημάτων». Από την μία ένα όχημα που καίει πετρέλαιο και άρα ενδείκνυται σε καθημερινή χρήση και για πολλά χιλιόμετρα, και από την άλλη ένα αυτοκίνητο που με το ταπεραμέντο του σε προκαλεί και προσκαλεί να κινηθείς γρήγορα και απολαυστικά. Ο λόγος για την BMW X1 xDrive 25d με τον 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα της των 231 ίππων.

Κινητήρας – Κιβώτιο 0-100 σε 6,6 δλ. ανακοινώνει η γερμανική εταιρεία και δεν λέει ψέματα. Με το που πατάς το γκάζι η X1 25d επιταχύνει με τόλμη, ανεβάζει στροφές διαθέτοντας μεγάλο ωφέλιμο εύρος λειτουργίας, είναι ταυτόχρονα πολιτισμένη σε λειτουργία, ενώ το κιβώτιο λειτουργεί εξαιρετικά σε κάθε περίσταση. Τόσο όταν είσαι στο sport mode και θέλεις ακαριαία ανεβοκατεβάσματα, όσο και στο ECO για χαμηλή κατανάλωση. Πόσο είναι αυτή; 5,2 λέει η BMW, εσείς υπολογίστε κάτι πάνω από 8,8 λτ./100 χλμ..

Τεχνικά χαρακτηριστικά**

Κορυφαίες ορυφα ες επιδόσεις ε δόσε ς και πολιτισμένη λειτουργία για τον 2λιτρο diesel των 231 ίππων. Γνώριμη είναι η καμπίνα από τις υπόλοιπες εκδόσεις. Την διακρίνουν η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και όμορφη σχεδίαση.

Στο δρόμο 231 άλογα δεν τα λες και λίγα για ένα μικρομεσαίο SUV, όμως και πάλι στην περίπτωση της X1 της δοκιμής θέλεις ακόμη περισσότερα. Ο λόγος; Η εξαιρετικά γρήγορη τετρακίνηση, το κοφτερό και πλούσιο σε πληροφόρηση τιμόνι, η σφικτή ανάρτηση, στοιχεία δηλαδή που συνθέτουν ένα απολαυστικό SUV που στην άσφαλτο θυμίζει επιβατικό. Τι γίνεται, τώρα αν βγεις πιο έξω; Εεε, στο χώ-

μα θα πρέπει να είσαι αρκετά προσεκτικός και να θυμάσαι πως τα όρια περιορίζονται από τα ελαστικά και την απόσταση από το έδαφος.

Η BMW Χ1 στην κορυφαία της έκδοση είναι απολαυστική στην άσφαλτο προκαλώντας σε να ανεβάσεις ρυθμό. Στο χώμα οι δυνατότητες είναι πιο περιορισμένες.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.995 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Common rail turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

231/4.400 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 450/1.500-3.000 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά) 1.650 Eπιδόσεις* E

235 6,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Κατανάλωση άλ (λ (λτ./100 /100 χλμ.) λ ) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,2 52 8,8 51 138

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Συμπέρασμα Η τιμή της X1 xDrive 25d δεν είναι και χαμηλή. Ωστόσο, αποτελεί μία έκδοση που απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό που προτεραιότητά του είναι η επιδόσεις και η οδική συμπεριφορά. Και αυτούς τους καλύπτει με το παραπάνω.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

BMW X1_T42.indd 49

49

12/10/2017 10:24:38 μμ

VS_42-17_Q2-CHR:ATR-21X28

VS

12/10/2017

9:46 μμ

Σελίδα 50

Audi Q2 VS Toyota C-HR

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Active 24.980

Audi Q2 1,0 TFSI 116 PS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

SUV με κουπέ και ιδιαίτερο χαρακτήρα

Κυβισμός (κ.εκ.)

999 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός,turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 116/5.000-5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/2.000-3.500 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.280 Eπιδόσεις* 197 10,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

11,8/16,0

Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

5,1 6,5 50

7,9/11,0

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

117

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

30 χλστ.

405 λτ.

100 χλστ.

85 χλστ.

2.604 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.395 Πλάτος πίσω 1.320 ΜήκοςxΠλάτος 4.191x1.795 xΎψος x1.565 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Τ

α Audi Q2 και Toyota C-HR ακολουθούν δύο ιδιαίτερες φιλοσοφίες μέσα στην κατηγορία των crossover. Από την μία το Q2 κινείται σε premium μονοπάτια, από την άλλη το Toyota C-HR προβάλλει ένα φουτουριστικό χαρακτήρα στον οποίο δεν μας είχε συνηθίσει η ιαπωνική εταιρεία μέχρι σήμερα… Ωστόσο, παρότι διαφορετικά τα δύο μοντέλα, η σύγκριση μεταξύ τους έχει πολύ νόημα γιατί και τα δύο απευθύνονται σε ένα κοινό που θέλει να ξεχωρίζει, ενώ η τιμή τους έχει ένα λογικό «σκαλοπάτι». Πιο αναλυτικά, το Toyota C-HR ξεκι50

νάει από τα 20.020 ευρώ (με έκπτωση 500 €) για την έκδοση 1,2 Τ των 116 ίππων και συνεχίζει στα 24.870 ευρώ στην υβριδική έκδοση των 122 ίππων, ενώ το Audi Q2 έχει ως τιμή εκκίνησης τα 24.980 ευρώ για την έκδοση με τον 1,0 TSI των 116 ίππων. Εμείς για την παρακάτω σύγκριση έχουμε επιλέξει τις δύο εκδόσεις κοντά στα 25.000 ευρώ.

Το Toyota C-HR κερδίζει σε σχεδίαση Αναμφισβήτητα το στιλ και το καλό γούστο δεν λείπουν από τη σχεδίαση του Q2, με τις έντονες ακμές και τις πολλές γωνίες να αποτελούν βασικό συστατικό του αμαξώματός του, χαρίζοντάς του τον τίτλο του πιο δυναμικού και νεανικού SUV στην γκάμα της Audi. Ωστόσο, στη μεταξύ τους σύγκριση το Toyota C-HR είναι αυτό που θα κερδίσει το βλέμμα. Διαθέτει αιχμηρή σχεδίαση, περίτεχνες ακμές και γωνίες που δένουν με καμπύλες, ενώ η κουπέ σχεδίασή του έρχεται ως κερασάκι στην τούρτα. Ωστόσο, για αυτή την κουπέ σχεδίαση έχει γίνει μία μικρή υποχώρηση στο εσωτερικό…

Το εσωτερικό του Audi Q2 χαρακτηρίζεται άψογο ιδίως στη συναρμογή και το φινίρισμα και διαθέτει στάνταρ οθόνη 7 ιντσών για το σύστημα ΜΜΙ.

Πιο φουτουριστικό το CH-R, ποιοτικότερο το Q2 Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό των δύο μοντέλων αμέσως παραδέχεσαι πως η ποιότητα κατασκευής είναι υψηλή και για τα δύο, με το Audi Q2 να έχει ένα μικρό προβάδισμα καθώς είναι ισάξιο με το C-HR σε συναρμογή και

φινίρισμα, αλλά καλύτερο ελαφρώς σε υλικά. Από την άλλη, στο κομμάτι σχεδίαση στα σημεία κερδίζει το πιο φουτουριστικό C-HR, με τα premium διακοσμητικά στοιχεία και τη σχετικά απλή διάταξη με ελάχιστους διακόπτες. Ταυτόχρονα, το ιαπωνικό crossover κερδίζει στους χώρους για τα πό-

Κουπέ λογική έχουν και τα δύο μοντέλα. Στο Audi Q2 το τρικ έρχεται από τη μαύρη πίσω κολόνα…

VS_42-17_Q2-CHR:ATR-21X28

12/10/2017

9:48 μμ

Σελίδα 51

Αρχικά φαίνεται πως μεταξύ των Audi Q2 και Toyota C-HR δεν υπάρχουν πολλά σημεία επαφής, όμως αν τα καλοκοιτάξεις θα δεις πως και σε τιμή δεν έχουν τεράστια απόκλιση, και κουπέ ιδιαίτερη σχεδίαση τα διακρίνει και είναι απολαυστικά στο δρόμο.

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

C-ENTER 24.870

Toyota C-HR HSD

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.798 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία EFI Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*122/5.200-5.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 142/3.600 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.420 Eπιδόσεις* 170 11,7΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

δια των πίσω επιβατών, όμως εξαιτίας της κουπέ σχεδίασης του, αυτοί θα αισθανθούν πιο κλειστοφοβικά. Έτσι, παρά το μικρότερο μήκος αμαξώματος και μεταξονίου, στο Q2 έχει γίνει καλύτερη εκμετάλλευση των χώρων, με αποτέλεσμα ο αέρας για τα κεφάλια των επιβατών να είναι μεγαλύτερος, όπως επίσης και ο χώρος αποσκευών. Τέλος, στον τομέα του εξοπλισμού, το μοντέλο της Audi υπερτερεί έναντι του ιαπωνικού μοντέλου, καθώς διαθέτει στάνταρ οθόνη 7 ιντσών για το σύστημα ΜΜΙ και ζάντες αλουμινίου, όμως το C-HR έχει 7 αερόσακους, το πακέτο συστημάτων ασφάλειας Toyota Safety Sense, προσαρμοζόμενο cruise control και φώτα ημέρας LED.

Το Toyota C-HR έχει το υβριδικό προβάδισμα Τοποθετώντας το Audi Q2 απέναντι και στις δύο εκδόσεις του Toyota

Η ποιότητα κατασκευής στην καμπίνα του C-HR είναι πολύ υψηλή, ενώ ο διάκοσμος με το ταμπλό στραμμένο προς τον οδηγό χαρακτηρίζεται αρκετά φουτουριστικός.

.… στο C-HR από την έντονη κλίση της οροφής.

οφείλεται στις αυτόματο κιβώτιό του.

Πιο δυναμικό στο δρόμο το C-HR Στο κομμάτι της οδικής συμπεριφοράς και τα δύο μοντέλα είναι προσανατολισμένα για ασφάλτινες διαδρομές, ειδικά το Q2 καθώς με τα 145 χλστ. απόστασης από το έδαφος δεν θα λέγαμε πως προσφέρεται για περιπέτειες. Παρόλα αυτά, η μικρή απόσταση σε συνδυασμό με τη σφιχτή ανάρτηση εξασφαλίζουν περίσσεια πρόσφυση και περιορισμένες κλίσεις στις στροφές, ωστόσο μεγάλο του ατού είμαι η πολύ καλή ποιότητα κύλισής του. Από την άλλη, το C-HR παρά τις υποδεέστερες επιδόσεις δίνει την αίσθηση πως είναι πιο ανάλαφρο στο δρόμο και έχει καλύτερη αίσθηση που λαμβάνεις από το τιμόνι, το οποίο σε συνάρτηση με τη στιβαρότητα του πλαισίου κάνουν τα 116 άλογα της βενζινοκίνητης ή τα 122 της υβριδικής να φαίνονται λίγα, αλλά και τις στριφτερές διαδρομές πιο απολαυστικές.

8,9

Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

3,9 5,3 43

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

87

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

21 χλστ.

CH-R ανακαλύπτεις πως το γερμανικό μοντέλο έχει το προβάδισμα (σε επιδόσεις και κατανάλωση) απέναντι στη βασική βενζινοκίνητη έκδοση του C-HR, απέναντι όμως στην υβριδική έκδοση τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά. Το ιαπωνικό crossover υπερτερεί στη μάχη της κατανάλωσης θέλοντας μόλις 5,3 λτ./100 χλμ. (έναντι 6,5 λτ. του Q2), αλλά στο πεδίο των επιδόσεων διατηρεί το προβάδισμα. Συγκεκριμένα, το 0-100 χλμ.ώρα ολοκληρώνεται σε 11,7 έναντι 10,6 δευτερολέπτων, ενώ το προβάδισμα του C-HR στις ρεπρίζ

6,6

377 λτ.

72 χλστ.

126 χλστ.

2.640 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.381 Πλάτος πίσω 1.352 ΜήκοςxΠλάτος 4.360x1.795 xΎψος x1.565 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Η άποψή μας Η μάχη μεταξύ των Audi Q2 και Toyota C-HR είναι αρκετά αμφίρροπη, καθώς και τα δύο μοντέλα είναι αρκετά σύγχρονα και ικανά να καλύψουν τις ανάγκες του καταναλωτή. Το μικρό SUV της Audi βγάζει ένα premium αέρα, όμως το C-HR αποτελεί μια πολύ ορθολογική πρόταση για αυτόν που θέλει να ξεχωρίζει χωρίς εκπτώσεις σε ποιότητα. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

51

TOP5_0-100_42-17:ATR-21X28

TOP 5

12/10/2017

9:36 πμ

Σελίδα 52

Tα καλύτερα σε 0-100 μέχρι 15.000 ευρώ

Προσιτά πυραυλάκια Με τιμή έως 15.000 ευρώ αυτά είναι τα 5 μοντέλα με την καλύτερη επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, που έχουμε μετρήσει με τα ηλεκτρονικά μας όργανα. Αν και το 0-100 και δεν έχει ουσιαστικά καμία πρακτική εφαρμογή στην καθημερινότητα είναι μια ενδεικτική μέτρηση της σπιρτάδας και του… ζωηρού πνεύματος ενός αυτοκινήτου.

Ford Fiesta 1,0 ΕcoBoost 100 PS Το νέο Ford Fiesta είναι αυτή τη στιγμή ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μικρά μοντέλα της αγοράς συνδυάζοντας, ποιότητα, τεχνολογία και «ψαγμένα» οδικά χαρακτηριστικά. Ένα από τα high- lights του Fiesta είναι φυσικά και ο πολυβραβευμένος 3κύλινδρος 1,0 EcoBoost κινητήρας, που προσφέρει ζωντανές επιδόσεις, ειδικά τώρα που συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο τα-

χυτήτων. Τα 0-100 έρχονται σε 10,4 δλ. και έτσι το μικρό Ford μπαίνει στη σχετική λίστα μας. Συνδυάζοντας τη σβελτάδα και την πολιτισμένη λειτουργία του κινητήρα με εξαιρετικά οδικά χαρακτηριστικά, όπως το τιμόνι, η λειτουργία της ανάρτησης και το κράτημα, το νέο Ford Fiesta είναι το μικρό, που χαίρεσαι να οδηγείς.

Quick Info • • • • •

1,0 λτ με 100 άλογα Ροπή 170 Nm @ 1.400-4.000 σ.α.λ. Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων «Καίει» 6,1 λτ./100 χλμ. Εκπέμπει 97 γρ.CO2/χλμ.

0-100

10,4’σ’ ε Απ

14.20ό

ευρώ 8

To νέο Ford Fiesta στην έκδοση 1,0 EcoBoost 100 PS κοστίζει από 14.208 ευρώ (3d Business) και έχει ένα αξιόλογο 0-100.

Εξαιρετικά γεροδεμένο και καλοφινιρισμένο εσωτερικό για το νέο Ford Fiesta, που χαρακτηρίζεται από την «αιωρούμενη» οθόνη, αλλά και τo υψηλής απόδοσης ηχοσύστημα B&O.

Nissan Pulsar 1,2 DiG-T 115 PS Το Pulsar ξαναέβαλε την Nissan στο παιχνίδι των κλασσικών χάτσμπακ μικρομεσαίων μοντέλων και μάλιστα προσφέρει την πιο ευρύχωρη καμπίνα της κατηγορίας. Παράλληλα όμως καταφέρνει να σπάει το φράγμα των 10 δευτερολέπτων για τα 0-100 χλμ. χάρη στον 1,2 turbo κινητήρα του. Αυτός διαθέτει άμεσο ψεκασμό και

αποδίδει 115 άλογα, όντας γραμμικός και πολιτισμένος στη λειτουργία του. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι η δελεαστική τιμή των 14.990 ευρώ για την εξοπλιστική έκδοση Energy, που κάθε άλλο παρά «γυμνή» είναι προσφέροντας όλα τα απαραίτητα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας. Το πιο ευρύχωρο μικρομεσαίο χάτσαμπακ της αγοράς είναι το Nissan Pulsar. Είναι όμως και… ζωηρό.

Ο 1,2 DiG-T κινητήρας του Pulsar συνδυάζει άμεσο ψεκασμό και turbo για να αποδώσει 115 άλογα.

Quick Info • 1,2 λτ με 115 άλογα • Ροπή 190 Nm @2.000 σ.α.λ.

• Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων • «Καίει» 6,8 λτ./100 χλμ.

• Εκπέμπει 117 γρ.CO2/χλμ.

52

0-100

9,9’’σε

Απ

14.99ό

ευρώ 0

TOP5_0-100_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

9:39 πμ

Σελίδα 53

Citroen C3 1,2 PureTech 110 PS Χαμηλό βάρος και turbo κινητήρας 110 ίππων βοηθούν το Citroen C3 να εμφανίζει ένα καλό 0-100 κάτω από τα 10 δλ.

Quick Info • 1,2 λτ με 110 άλογα • Ροπή 205 Nm @1.500 σ.α.λ.

• Χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων • «Καίει» 6,2 λτ./100 χλμ.

• Εκπέμπει 103 γρ.CO2/χλμ.

0-100

9,9’’σε

Απ

14.74ό

ευρώ 0

Ένα από τα χαρακτηριστικά του νέου Citroen C3 είναι τα πλαϊνά πλαστικά προστατευτικά airbumps, που πρωτοείδαμε στο C4 Cactus και υπόσχονται προστασία από γρατζουνιές.

Η 3η γενιά του Citroen C3 «πατάει» πάνω στη νέα, ελαφριά και άκαμπτη πλατφόρμα PF1 του group PSA και έτσι το μικρό γαλλικό μοντέλο συνδυάζει τον trendy χαρακτήρα με ευχάριστο οδηγικό ταμπεραμέντο. Η έκδοση με τον βραβευμένο 3κύλινδρο turbo 1,2 PureTech 110 προσφέρει ιδιαίτερα ζωντανές επιδόσεις και ένα αρκετά σβέλτο 0-100 της τάξης των 9,9 δλ. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων. Συνολικά το C3 είναι ευέλικτο

SEAT Ibiza 1,0 TSI 115 PS Quick Info • • • • •

1,0 λτ με 115 άλογα Ροπή 200 Nm @2.000-3.500 σ.α.λ. Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων «Καίει» 6,6 λτ./100 χλμ. Εκπέμπει 108 γρ.CO2/χλμ.

Το ολοκαίνουργιο SEAT Ibiza καταφέρνει να εμφανίζει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον οδηγικό προφίλ, δικαιώνοντας απόλυτα την οδηγοκεντρική προσέγγισης της φίρμας για όλα τα μοντέλα της. Χάρη στον 3κύλινδρο 1.000άρη κινητήρα των 115 ίππων, το Ibiza καταφέρνει πολύ καλές επιδόσεις. Ειδικότερα το 0-100,

Skoda Fabia 1,2 TSI 110 PS H Skoda Fabia προσφέρει τα 110 φθηνότερα άλογα της αγοράς.

0-100

9,7’’σε

Απ

15.05ό

ευρώ 0

που είναι και το ζουμί του άρθρου, έρχεται σε μόλις 9,7 δλ.. Κάποια χρόνια πιο πίσω θα μπορούσε να χαρακτηρίζει και ένα… GTi. H λειτουργία του κινητήρα είναι πολιτισμένη και το καλό είναι πως συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο με σωστή διάταξη σχέσεων. Η καμπίνα του μοντέλου διαθέτει προσεγμένη σε ποιότητα και δίνει έμφαση στην ευρυχωρία προσφέροντας μάλιστα έναν κορυφαίο σε χωρητικότητα χώρο αποσκευών 355 λτ! Ποιότητα, στιβαρότητα και ευρυχωρία χαρακτηρίζουν την καμπίνα του νέου SEAT Ibiza

Η νέα γενιά του SEAT Ibiza «πατάει» στην πλατφόρμα ΜQB A0, όπως άλλωστε και τo ομογάλακτο VW Polo.

και ευχάριστο στην οδήγηση, με τον ελαστικό και πρόθυμο σε όλη την κλίμακα του στροφόμετρου κινητήρα να ξεχωρίζει. Ευχάριστο σε σχεδίαση και απόλυτα ικανοποιητικό σε ποιότητα και design είναι το εσωτερικό, με την κεντρικά τοποθετημένη οθόνη του συστήματος infotainment να ξεχωρίζει στο κέντρο του ταμπλό. Η συγκεκριμένη έκδοση του C3, που είναι αποκλειστικά διαθέσιμο ως 5θυρη, κοστίζει από 14.740 ευρώ.

Η Skoda Fabia ποτέ δεν πλασαρίστηκε ως οδηγική μηχανή. Το ίδιο συμβαίνει και με την έκδοση 1,2 TSI των 110 ίππων, που δίνει έμφαση στην άνεση, στην ευχρηστία και στην ευελιξία. Ωστόσο τα 110 άλογα της δίνουν τη δυνατότητα να κινείται σβέλτα και τα 9,6 δλ για το 0-100 αποτελούν ενδεικτικό στοιχείο. Όταν αυτό συνδυάζεται με μια δελεαστική τιμή τα πράγματα είναι ακόμη καλύτερα. Με 12.900 ευρώ η Skoda Fabia προσφέρει τα φθηνότερα 110 άλογα της αγο-

Quick Info •1,2 λτ με 110 άλογα •Ροπή 175Nm@1.400-4.000 σ.α.λ.

•Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων •«Καίει» 6,4 λτ./100 χλμ.

•Εκπέμπει 110 γρ.

CO2/χλμ.

ράς, χωρίς μάλιστα η βασική έκδοση να είναι εντελώς «γυμνή». Η καμπίνα είναι λιτή σε σχεδίαση και ποιότητα υλικών, αλλά είναι γεροδεμένη και ευρύχωρη. Συνολικά, το μικρό μοντέλο της τσέχικης φίρμας είναι μια ιδιαίτερα ολοκληρωμένη και Valure for Money επιλογή, που μάλιστα ξεχωρίζει και για το 0-100, που προσφέρει.

0-100

9,6’’σε

Απ

12.90ό

ευρώ 0

Η Skoda Fabia συνδυάζει έχει την καλύτερη σχέση 0100 προς αξία κτήσης.

53

5th-odov_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

5 ΠΡAΓΜΑΤΑ

9:56 μμ

Σελίδα 54

που μπορείς να κάνεις με μια παλιά οδοντόβουρτσα

Τι μπορείς να κάνεις με μια οδοντόβουρτσα;

Να πλύνεις τα δόντια σου, όταν βρίσκεσαι στο μπάνιο του σπιτιού σου! Όταν όμως πρόκειται για το αυτοκίνητό σου; Παρακάτω, θα βρείτε 5 διαφορετικές χρήσεις της οδοντόβουρτσας στο αυτοκίνητο, που ίσως δεν θα είχατε σκεφτεί…

Nα καθαρίσεις τις ζάντες Για εμάς τους σχολαστικούς της καθαριότητας, η οδοντόβουρτσα είναι ένα «αγαπημένο» προϊόν που συνοδεύει πάντα τα υπόλοιπα καθαριστικά εργαλεία (σφουγγάρια, πανιά και πετσέτες). Αφού τελειώσουμε με το πλύσιμο και το σχολαστικό στέγνωμα του αυτοκινήτου μας, αφιερώνουμε 15 λεπτά για τον ενδελεχή καθαρισμό των… ζαντών του. Οι ζάντες έχουν πολλές γωνίες και επιφάνειες στις οποίες συσσωρεύεται αρκετή και «επίμονη» βρομιά. Όσο νερό και να ρίξεις και όσο και να τις τρίψεις με το σφουγγάρι δύσκολα θα τις δεις να «λάμπουν», εκτός κι αν εκεί εισχωρήσουν οι τρίχες μιας οδοντόβουρτσας.

Εχετε μουλιάσει την οδοντόβουρτσα ώστε να μαλακώσουν οι τρίχες της και χρησιμοποιώντας νερό και σαπούνι κανονικά, καθαρίζετε σχολαστικά τις γωνίες και τα σημεία που έχουν συσσωρέψει βρομιά. Ξεπλένετε με άφθονο νερό και επαναλαμβάνετε αν χρειαστεί.

54

Να καθαρίσεις τους αεραγωγούς του συστήματος ψύξης θέρμανσης

Ένα από τα δυσκολότερα σημεία που καλείσαι να καθαρίσεις στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, είναι οι αεραγωγοί του συστήματος ψύξης/θέρμανσης. Μέσα στις γρίλιες αυτών συσσωρεύεται σκόνη που δύσκολα φεύγει, ενώ τα καθαριστικά ταμπλό προσφέρουν μόνον για λίγες μέρες την αίσθηση της απόλυτης καθαρότητας, αφού μετά

Εδώ η οδοντόβουρτσα πρέπει να είναι ελαφρώς βρεγμένη και να ξεπλένεται συχνά ώστε να μην μεταφέρει τη βρομιά. Με ένα χαρτί κουζίνας σκουπίζετε την οδοντόβουρτσα και τον αεραγωγό που μόλις καθαρίσατε και επαναλαμβάνετε.

είναι σε χειρότερη κατάσταση με την βρομιά να γίνεται «λάσπη». Σε κάθε περίπτωση, μια οδοντόβουρτσα μπορεί να δώσει και πάλι τη λύση.

5th-odov_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

9:59 μμ

Σελίδα 55

Να καθαρίσεις τα θαμπά φωτιστικά Καθαρίζουμε με ένα καθαρό πανί το κάθε φωτιστικό σώμα και περνάμε μετά πάνω του οδοντόκρεμα (λευκή κατά προτίμηση). Αλείφουμε την οδοντόκρεμα σε όλη την επιφάνεια και με την οδοντόβουρτσα ξεκινούμε να τρίβουμε την επιφάνεια σχολαστικά και με αρκετή δύναμη. Μετά από 5 περίπου λεπτά ξεπλένετε με καθαρό νερό το φανάρι και αν χρειαστεί, επαναλαμβάνετε την διαδικασία στα σημεία που σας «ξέφυγαν». Σκουπίζετε σχολαστικά και τελειώσατε.

Είναι συχνό φαινόμενο πλέον να συναντούμε στους δρόμους αυτοκίνητα με θαμπωμένα φωτιστικά σώματα εμπρός. Τα πλαστικά αυτά συνήθως «κρύσταλλα» με την πάροδο του χρόνου χάνουν την «διαύγειά» τους, μειώνοντας αισθητά την απόδοση των φώτων και καταστρέφουν την δέσμη τους. Σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστούμε όλο τον εξοπλισμό καθαρισμού των δοντιών μας, δηλαδή και οδοντόβουρτσα και οδοντόκρεμα.

Να καθαρίσεις πάνελ με διακόπτες Άλλο ένα σημείο που αποτελεί πηγή βρομιάς στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας, είναι τα πάνελ με τα επιμέρους χειριστήρια. Συνήθως η βρομιά συσσωρεύεται γύρω από τους διακόπτες και συχνά χαλάει την εικόνα του εσωτερικού ειδικά αν έχει πάρα πολύ καιρό να καθαριστεί. Και εδώ η οδοντόβουρτσα αποτελεί την ενδεδειγμένη λύση για τον καθαρισμό τους, με εξαιρετικά αποτελέσματα. Και πάλι χρησιμοποιούμε μόνο νερό και αφού πλύνουμε την οδοντόβουρτσα την σκουπίζουμε με χαρτί κουζίνας. Τρίβουμε τις επιφάνειες με προσοχή γύρω από τους διακόπτες και καθαρίζουμε αμέσως με στεγνό πανί ή χαρτί. Επαναλαμβάνουμε σε όλες τις επιφάνειες και αν χρειαστεί τρίβουμε πιο έντονα τα σημεία που επιμένουν οι λεκέδες.

Να καθαρίσεις τους πόλους της μπαταρίας Οι πόλοι της μπαταρίας όπως και κάποια άλλα μέρη στον χώρο του κινητήρα, συχνά παρουσιάζουν σημάδια διάβρωσης. Και εδώ μια οδοντόβουρτσα

μπορεί να κάνει θαύματα σε καταστάσεις ωστόσο που δεν έχει προκληθεί εκτεταμένη διάβρωση, αφού διαφορετικά θα χρειαστεί ειδική συρμάτινη βούρτσα. Αρχικά, χρησιμοποιούμε στεγνή οδοντόβουρτσα σε αυτή την περίπτωση αφού δεν πρέπει να την βρέξουμε. Αφαιρούμε τους πόλους της μπαταρίας και με την οδοντόβουρτσα τρίβουμε σχολαστικά τους πόλους. Ακολούθως, το ίδιο κάνουμε και για τους ακροδέκτες της μπαταρίας και προσεκτικά καθαρίζουμε και τις βίδες αυτών.

EXTRA Η οδοντόβουρτσα μπορεί επίσης να μας βοηθήσει να καθαρίσουμε επίμονους λεκέδες από τις ταπετσαρίες ή τις μοκέτες του αυτοκινήτου, να καθαρίσει τις υδρορροές στην οροφή ή στο πορτ μπαγκάζ ενώ μπορεί ακόμα να μας βοηθήσει να καθαρίσουμε -με τη βοήθεια και του ενδεδειγμένου προϊόντος-τον κινητήρα του αυτοκινήτου μας. Σε κάθε περίπτωση με αρκετή υπομονή και χρόνο μπορεί να δώσει λύσεις που δεν κοστίζουν χρηματικά. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης 55

TECH

Τι συμβαίνει όταν οι πίσω επιβάτες δεν φορούν ζώνη ασφαλείας;

«Δολοφόνος» στο πίσω κάθισμα! Πιστεύετε ότι η ζώνη ασφαλείας στις πίσω θέσεις δεν είναι υποχρεωτική; Νομίζετε ότι το πίσω κάθισμα είναι ασφαλές και χωρίς αυτήν; Ήρθε η ώρα να επιστρέψετε στην πραγματικότητα με ένα απλό μάθημα φυσικής. Είναι θέμα υψίστης ασφαλείας, τόσο για εσάς, όσο και για τους υπόλοιπους επιβάτες!

Ε

δώ και αρκετά χρόνια, η ασφάλεια βρίσκεται υψηλά στη λίστα προτεραιοτήτων των αυτοκινητοβιομηχανιών και πράγματι τα «άλματα» στον συγκεκριμένο τομέα είναι τεράστια, με αποτέλεσμα να μειώνονται τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα. Ακόμα και στη χώ-

ρα μας, η χρήση της ζώνης ασφαλείας είναι αυξημένη, τουλάχιστον στους επιβάτες που βρίσκονται στα εμπρός καθίσματα, μιας και στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα υπάρχει ηχητική υπενθύμιση αλλά και αερόσακοι που καθιστούν τη ζώνη ασφαλείας «μονόδρομο». Ίσως,

όμως, να έχετε ακούσει ανόητες απόψεις του τύπου «δε θα φορέσω ζώνη, μέσα στην πόλη κινούμαι», ή «κάθομαι στο πίσω κάθισμα, είμαι ήδη ασφαλής». Σε αυτό το κείμενο θα ασχοληθούμε με τους «υπερασπιστές» της δεύτερης άποψης και ο στόχος μας είναι ένας και μοναδι-

Το πιο «δυσάρεστο» μάθημα φυσικής!

Οι παραπάνω φωτογραφίες είναι χαρακτηριστικές για το τι μπορεί να σου συμβεί, ακόμα και με ταχύτητες που θεωρείς ασήμαντες.

Οι ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης είναι σε θέση να απορροφήσουν ένα μέρος της κινητικής ενέργειας κατά τη σύγκρουση.

κός: ολοκληρώνοντας την ανάγνωση αυτού του κειμένου να γνωρίζετε ότι όταν από εδώ και στο εξής βρίσκεστε στο πίσω κάθισμα, είτε θα φοράτε ζώνη ασφαλείας γνωρίζοντας πόσο σημαντική είναι για την ασφάλεια όλων των επιβατών, είτε θα είστε εν γνώσει σας δολοφόνοι!

Στην προσπάθεια μας να αναλύσουμε το μέγεθος της ασκούμενης δύναμης στον άνθρωπο που βρίσκεται στο εμπρός κάθισμα, αν κατά τη διάρκεια μίας μετωπικής σύγκρουσης ο πίσω επιβάτης δε φορά τη ζώνη ασφαλείας, θα επικαλεστούμε τους νόμους της φυσικής και πιο συγκεκριμένα αυτόν της ορμής και το θεώρημα μεταβολής της κινητικής ενέργειας. Κατά τη σύγκρουση, λοιπόν, το όχημα θα ακινητοποιηθεί σε ελάχιστο χρόνο και ο πίσω επιβάτης, μη φορώντας τη ζώνη ασφαλείας, θα εκτοξευθεί σχεδόν με την ταχύτητα που είχε το όχημα και θα «προσγειωθεί» στον εμπρός επιβάτη. Η ορμή που αναπτύσσεται ισούται με τη μάζα του επιβάτη πολλαπλασιαζόμενη με την ταχύτητα. Μπορεί τα νούμερα να είναι απόλυτα, αλλά πολλές φορές δεν είμαστε σε θέση να κατανοήσουμε πλήρως τη σφοδρότητα της σύγκρουσης με ταχύτητες που αναπτύσσονται εντός ή εκτός πόλης, γι’ αυτό θα χρησιμοποιήσουμε αντίστοιχα παραδείγματα κάνοντας κάποιες παραδοχές ώστε να γίνουμε πιο κατανοητοί. Μία παραδοχή, για παράδειγμα, είναι το γεγονός ότι η ταχύτητα πρόσκρουσης δεν είναι ίδια με την ταχύτητα «εκτόξευσης» του πίσω επιβάτη, αλλά λίγο υψηλότερη. Κάτι τέτοιο συμβαίνει λόγω των ζωνών ελεγχόμενης παραμόρφωσης, οι οποίες απορροφούν ένα μέρος της κινητικής ενέργειας κατά τη σύγκρουση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι διαβάζοντας αυτά τα παραδείγματα, στο μέλλον δεν πρόκειται να ξεκινήσετε τη διαδρομή σας αν δεν βεβαιωθείτε ότι οι πάντες φορούν τη ζώνη ασφαλείας.

56

atr_tech42_21X28.indd 56

12/10/2017 9:00:46 μμ

Σύγκρουση εντός πόλης-Ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα! Δεδομένου ότι σχεδόν το 80% των τροχαίων δυστυχημάτων γίνονται εντός πόλης, θα πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη έμφαση στη ζημιά που μπορεί να προκαλέσει ο πίσω επιβάτης όταν δε φορά τη ζώνη ασφαλείας. Έστω, λοιπόν, ότι ένα αυτοκίνητο κινείται με 50 χλμ/ ώρα και έπειτα από μία σύγκρουση ακινητοποιείται σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου, ενώ ο άνθρωπος μάζας 80 κιλών θα συνεχίσει να «ταξιδεύει» μέχρι να συγκρουστεί με τον εμπρός επιβάτη. Η δύναμη που θα δημιουργηθεί είναι μεγάλη σε σχέση με την ταχύτητα και με με-

ρικούς υπολογισμούς καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι δε διαφέρει σε τίποτα από τη δύναμη που θα μας ασκούσε μία μοτοσυκλέτα αν μας χτυπούσε με ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Μπορεί τις περισσότερες φορές αυτή η σύγκρουση να μην είναι θανατηφόρα, αλλά δεν παύει να είναι ικανή για σοβαρούς τραυματισμούς. Έτσι, την επόμενη φορά που θα δείτε έναν επιβάτη χωρίς ζώνη πίσω από εσάς, σκεφτείτε ότι η μάζα του, πολλαπλασιαζόμενη με την ταχύτητα, θα δημιουργήσει μία ορμή ικανή να σας τραυματίσει πολύ σοβαρά!

Έπειτα από μία σύγκρουση, το όχημα ακινητοποιείται σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου, ενώ ο άνθρωπος που βρίσκεται στο πίσω κάθισμα θα συνεχίσει να «ταξιδεύει» μέχρι να συγκρουστεί με τον εμπρός επιβάτη.

Ταχύτητα 90-130 χλμ/ώρα: το φορτηγό που περιμένει να σε πατήσει Αν η δύναμη πρόσκρουσης που περιγράψαμε σε ταχύτητες εντός πόλης σας φαίνεται ήδη μεγάλη, δεν μπορείτε να φανταστείτε τι συμβαίνει σε επαρχιακούς δρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, όπου οι ταχύτητες κυμαίνονται σε ένα εύρος μεταξύ 90 και 130 χλμ/ώρα. Σε Στα 130 χλμ/ώρα, φανταστείτε ότι πίσω σας βρίσκεται ένα φορτηγό έτοιμο να σας ισοπεδώσει και αναλογιστείτε αν θα τολμούσατε να ξανά ταξιδέψετε με κάποιον που θεωρεί πως οι πίσω θέσεις παρέχουν ασφάλεια χωρίς τη χρήση ζώνης ασφαλείας.

αυτές τις περιπτώσεις, η σύγκρουση του πίσω επιβάτη με τον εμπρός οδηγεί σε βέβαιο θάνατο. Για να εξετάσουμε τις δύο περιπτώσεις (90 και 130 χλμ/ώρα) με τον επιβάτη του πίσω καθίσματος να ζυγίζει και πάλι 80 κιλά, θα χρησιμοποιήσουμε το θεώρημα μεταβολής της κινητικής ενέργειας, που λέει πως το έργο δύναμης ισούται με τη μεταβολή της κινητικής ενέργειας. Ας δούμε, όμως, τι συμβαίνει στην πράξη! Με 90 χλμ/ώρα, η δύναμη

πρόσκρουσης που θα αναπτυχθεί αγγίζει σχεδόν τους δύο τόνους. Συνεπώς, πίσω σας δεν υπάρχει ένας ενήλικας μάζας 80 κιλών, αλλά ένα «θηριώδες SUV» έτοιμο να σας συνθλίψει. Στην περίπτωση σύγκρουσης σε έναν αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα των 130 χλμ/ώρα, ίσως να περιμένετε πως η δύναμη θα αυξάνεται ελαφρώς, αλλά δυστυχώς δεν είναι ανάλογη της τα-χύτητας. Έτσι, σε αυτή την ταχύτητα,, ο πίσω επιβάτης θα καταστρέψει ότιι βρει στο πέρασμά του, μιας και θαα αναπτυχθεί δύναμη πρόσκρουσηςς με τον εμπρός επιβάτη που αγγίζειι Με 90 χλμ/ώρα, η δύναμη πρόσκρουσης που θα αναπτυχθεί αγγίζει σχεδόν τους δύο τόνους. Συνεπώς, πλέον πίσω σας δεν υπάρχει ένας ενήλικας μάζας 80 κιλών, αλλά ένα «θηριώδες SUV» έτοιμο να σας συνθλίψει.

το «σοκαριστικό» νούμερο των τεσσάρων τόνων. Φανταστείτε, λοιπόν, ότι πίσω σας βρίσκεται ένα φορτηγό έτοιμο να σας ισοπεδώσει και αναλογιστείτε αν θα τολμούσατε να ξανά ταξιδέψετε με κάποιον που θεωρεί πως οι πίσω θέσεις παρέχουν ασφάλεια χωρίς τη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Ξέρετε ότι:  Οι ίδιοι νόμοι της φυσικ ής ισχύουν και για τα παιδιά. Πρέπει να μετακινούνται πάντα δεμένα σε ειδικά καθίσματα!  Δώστε ιδιαίτερη έμφαση , επίσης, στα αντικείμενα μου βρίσκονται στο πίσω κάθ ισμα. Παρά τον μικρό τους όγκο, είναι ικανά να δημιουργήσουν πολύ σοβαρούς τραυματισμούς στην περίπτωση ενός τροχαίου ατυχήματος, ή ακόμα και ενός απότομου φρεναρίσματος.  Σύμφωνα με το αμερικ ανικό ινστιτούτο IIHS, οι πιθ ανότητες θανάτου ενός οδηγού διπλασιάζονται όταν πίσω του βρίσκεται ένας επιβάτης που δεν φοράει τη ζώνη ασφαλε ίας.  Οι «ζώνες ελεγχόμεν ης παραμόρφωσης» απορρο φούν ένα μικρό μέρος της ενέ ργειας κατά τη σύγκρουση με αποτέλεσμα να μειώνεται ελα φρώς η δύναμη πρόσκρουσης μετ αξύ των επιβατών.

Σύνταξη: Θοδωρής Κολονέλος

atr_tech42_21X28.indd 57

57

12/10/2017 9:02:09 μμ

GLITOSTE-42_17:ATR-21X28

12/10/2017

10:29 μμ

Σελίδα 58

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Xάσατε το φως σας;

α Διαβάστε ποιά είναι τα συμπτώματ και τι πρέπει να κάνετε αν διαπιστώσετε ότι κάποιο φως δεν λειτουργεί με σωστά και δεν έχει καεί η λάμπα, να ος πιο πιθανή αιτία του προβλήματ είναι η κακή ηλεκτρική σύνδεση.

2. Σύμπτωμα

Το καλώδιο γείωσης είναι βιδωμένο σε μια κοντινή επιφάνεια του αμαξώματος ή ενωμένο με ένα συνδετήρα γείωσης, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με το σώμα του αυτοκινήτου.

Γειώσεις

Ελέγξτε προσεκτικά τις καλωδιώσεις για πιθανά σημάδια διάβρωσης.

Διάβρωση Ελέγξτε τις συνδέσεις των καλωδιώσεων για σημάδια διάβρωσης, καθώς και τις επαφές μέσα στον υποδοχέα της λάμπας. Ακόμα και αν δεν υπάρχει νερό, η υγρασία μπορεί να εισχωρήσει παντού. Καθαρίστε την περιοχή όπου εμφανίζεται το πρόβλημα και στη συνέχεια ψεκάστε τα εξαρτήματα με σπρέι στεγανοποίησης. Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί βλάβη.

Αν δεν υπάρχουν ίχνη διάβρωσης, ελέγξτε τις γειώσεις. Συνήθως το καλώδιο γείωσης είναι βιδωμένο σε μια κοντινή επιφάνεια του αμαξώματος ή ενωμένο με ένα συνδετήρα γείωσης, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με το σώμα του αυτοκινήτου. Ελέγξτε αν οι συνδέσεις είναι διαβρωμένες καθώς και αν είναι σφιγμένες. Αν η σύνδεση είναι βιδωμένη σε επιφάνεια του αμαξώματος, δοκιμάστε να καθαρίσετε την περιοχή του σώματος του αυτοκινήτου με γυαλόχαρτο και στη συνέχεια επανασυνδέστε και ψεκάστε με σπρέι στεγανοποίησης.

Αντικατάσταση λαμπτήρα Πριν τοποθετήσετε εκ νέου τη λάμπα μέσα στο φανάρι, κάντε έναν έλεγχο πως ανάβει κανονικά.

Κάθε λαμπτήρας στο αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένες ώρες λειτουργίας, οι οποίες όταν ξεπεραστούν, φτάνει στο τέλος της ζωής του και χρειάζεται άμεση αντικατάσταση, διότι είναι ο μοναδικός παράγοντας που κάνει εμφανή τη θέση μας στο δρόμο, ιδιαίτερα 58

Προβλήματα στα φλας 1. Σύμπτωμα Τα φλας αναβοσβήνουν πιο γρήγορα στη μια πλευρά του αυτοκινήτου. Πιθανή αιτία Καμένη λάμπα. Τοποθέτηση λάθος λάμπας (πολύ χαμηλή ισχύς σε Watt). Δράση Τοποθετήστε καινούργια λάμπα. Ελέγξτε την ισχύ σε Watt των λαμπών.

Είναι απαραίτητο το αλάρμ του αυτοκινήτου σας να λειτουργούν στην εντέλεια, ώστε να προειδοποιείτε τα διερχόμενα οχήματα για τις προθέσεις σας.

τη νύχτα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις εμπρόσθιες λάμπες (μεσαία-μεγάλη σκάλα φώτων), όπου οι θερμοκρασίες που αναπτύσσουν είναι πιο υψηλές. Τα τρία βήματα της αντικατάστασης 1. Ανοίγουμε το καπό του κινητήρα και εντοπίζουμε το πίσω μέρος του φαναριού όπου είναι η καμένη λάμπα. Αφαιρούμε τη φύσα που την συγκρατεί.

2. Στη συνέχεια ξεκουμπώνουμε το μεταλλικό έλασμα από το εσωτερικό τμήμα του φαναριού. Το έλασμα αυτό χρησιμοποιείται ως ασφάλεια, ώστε να συγκρατείται ο λαμπτήρας στη θέση του.

3. Αφαιρούμε τον καμένο λαμπτήρα και τοποθετούμε τον καινούριο, προσέχοντας να μπουν τα «αυτάκια» του στις θέσεις που διαθέτει το φανάρι. Έπειτα πραγματοποιούμε την παραπάνω διαδικασία αντίστροφα, ώστε να τοποθετήσουμε τη νέα λάμπα.

Τα φλας αναβοσβήνουν πιο αργά στη μια πλευρά του αυτοκινήτου Πιθανή αιτία Κακή γείωση στο κύκλωμα. Τοποθέτηση λάθος λάμπας (πολύ υψηλή ισχύς σε Watt). Δράση Ελέγξτε την ισχύ σε Watt των λαμπών.

3. Σύμπτωμα Τα φλας ανάβουν αλλά δεν αναβοσβήνουν Πιθανή αιτία Ελαττωματική μονάδα φλας. Ελάττωμα στην καλωδίωση. Δράση Τοποθετήστε νέα μονάδα φλας. Ελέγξτε το κύκλωμα.

4. Σύμπτωμα Τα φλας δεν ανάβουν καθόλου. Πιθανή αιτία Καμένη ασφάλεια. Ελαττωματικός διακόπτης φλας. Ελαττωματική μονάδα φλας. Πρόβλημα στην καλωδίωση. Δράση Τοποθετήστε καινούργια ασφάλεια. Ελέγξτε τον διακόπτη. Τοποθετήστε καινούργια μονάδα φλας. Ελέγξτε το κύκλωμα.

Καν΄ το μόνος σου - Κέρδος

10 €

ώσουμε Σε συνεργείο αυτοκινήτων, θα πληρ τήρα λαμπ νου καμέ του ταση ατάσ για την αντικ εριλαμβάνει περίπου 10-15 ευρώ, τιμή που συμπ ανταλλακτιτην εργασία αλλά και το κόστος του ήσουμε ονομ εξοικ νακού. Αν θέλουμε λοιπόν το λαμπτήρα με άσου αγορ να ούμε μπορ ατα, χρήμ στημα αναπό ένα πρατήριο καυσίμων ή ένα κατά 5 ευρώ και από τερη μικρό τιμή με ών ακτικ ταλλ να τον τοποθετήσουμε μόνοι μας. Στο πίσω μέρος του φαναριού βρίσκεται η λάμπα, η οποία συγκρατείται από μία φύσα.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

ASFALEIES-41-17:ATR-21X28

12/10/2017

10:32 μμ

Σελίδα 59

Οδηγήστε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Καλώς τα πρωτοβρόχια

Στις ενδοαστικές μετακινήσεις η ορατότητα γίνεται ακόμη πιο δύσκολη με την ανεξέλεγκτη πολλές φορές κίνηση.

Οι πρώτες σταγόνες του φθινοπώρου, εκτός από την ειδυλλιακή υπόσταση που κατά πολλούς διαθέτουν, μπορούν να φανούν κρίσιμες για την ασφάλειά μας στους δρόμους. Γι΄ αυτό χρειάζεται να στρέψετε την προσοχή σας σε συγκεκριμένα σημεία.

Η

γνωστή κατάσταση των ελληνικών δρόμων κάνει τα πρωτοβρόχια του Οκτώβρη εξαιρετικά επίφοβα για τη δημιουργία άσχημων καταστάσεων. Έτσι λοιπόν, εκτός από τα σημεία του αυτοκινήτου που πρέπει να ελεγχθούν μετά από τις καλοκαιρινές διακοπές, μεγάλη σημασία πρέπει να δοθεί και στις δύσκολες οδικές συνθήκες.

Με δύο λόγια • Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στις μετακινήσεις μέσα στην πόλη.

• Ο έλεγχος των ελαστικών πρέπει να γίνει πριν το τέλος του καλοκαιριού.

• Τα περιφερειακά κρύσταλλα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι καθαρά.

• Οι συνδέσεις της μπαταρίας πρέπει να παραμένουν στεγνές.

Προσοχή γλιστράει!! Η βροχή έχει την ιδιότητα να μειώνει τα ήδη μικρά περιθώρια πρόσφυσης των ελληνικών δρόμων. Σε αυτό βοηθάει και η σκόνη που έχει επικαθίσει στο οδόστρωμα κατά την άνυδρη καλοκαιρινή σεζόν. Όλες οι ενέργειες του οδηγού, όπως η απότομη εκκίνηση και η επιβράδυνση, μπορούν να προκαλέσουν τρακάρισμα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Οι ξαφνικές αντιδράσεις θα πρέπει να αποφεύγονται, ενώ ενδείκνυται η διατήρηση μεγαλύτερων αποστάσεων μεταξύ των αυτοκινήτων.

Η βροχή έχει την ιδιότητα να μειώνει τα ήδη μικρά περιθώρια πρόσφυσης των ελληνικών δρόμων.

Τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχονται πριν τους φθινοπωρινούς μήνες.

Κατάσταση ελαστικών Τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου σηκώνουν το βαρύ φορτίο της επαφής του πρώτου με την άσφαλτο. Ο έλεγχός τους πριν τους φθινοπωρινούς μήνες παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις αυτά έχουν καταπονηθεί από τη ζέστη, το αλάτι της θάλασσας, αλλά και τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Εάν η φθορά είναι μεγάλη,

προτείνεται η αντικατάστασή τους πριν το τέλος του καλοκαιριού, ώστε να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο.

Τα μάτια σας δεκατέσσερα! Η ελλιπής ορατότητα πολλές φορές ευθύνεται για τη δημιουργία ενός μικρού ή σοβαρότερου ατυχήματος. Στις ενδοαστικές μετακινήσεις η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο δύσκολη, με την ανεξέλεγκτη πολλές φορές κίνηση πεζών και μοτοσικλετιστών, οι οποίοι αδυνατούν στις περισσότερες περιπτώσεις να ελέγξουν την κατάσταση του δρόμου.

Μικρά αλλά όχι ασήμαντα Τα κρύσταλλα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι πάντα καθαρά. Στην περίπτωση της βροχής, η σκόνη που βρίσκεται σε αυτά μετατρέπεται σε λάσπη, καθιστώντας την ορατότητα αδύνατη. Επιπλέον, δώστε σημασία και στην κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων, αλλά και του συστήματος πλύσης, καθώς σίγουρα θα σας χρειαστούν. Τέλος, το σύστημα παροχής ρεύματος θα πρέπει να λειτουργεί στην εντέλεια, αφού κανείς από εμάς δε θα ήθελε να βρεθεί σε μία καταιγίδα χωρίς φώτα.

Δώστε σημασία και στην κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων, αλλά και του συστήματος πλύσης, καθώς σίγουρα θα σας χρειαστούν.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

59

DEPA_42-17:ATR-21X28

12/10/2017

11:04 πμ

Σελίδα 1

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

1:12 μμ

Σελίδα 1

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

3:03 μμ

Σελίδα 62

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Bελτίωση ασφάλειας, καθημερινότητας και μεταπωλητικής αξίας!

Ένα καλοσυντηρημένο και όμορφο αισθητικά αυτοκίνητο, δεν προσφέρει μόνο προσωπική ευχαρίστηση, αλλά και ασφάλεια στο δρόμο. Στην αγορά υπάρχουν όλοι εκείνοι οι επαγγελματίες, από τους οποίους μπορείτε να βρείτε αξεσουάρ που κάνουν τη ζωή πιο εύκολη, αλλά ανεβάζουν και τη μεταπωλητική αξία. Δώστε… φινέτσα με ποιοτικά δερμάτινα καθίσματα, αλλά και ασφάλεια με τακτική ρύθμιση φρένων και αγορά κατάλληλου παιδικού καθίσματος!

Ο τακτικός έλεγχος των φρένων σώζει ζωές & τσέπες! Ξεκίνα σήμερα να κάνεις προληπτικούς ελέγχους στα φρένα σου ώστε να αποφύγεις πιθανά έξοδα επισκευής από ένα τρακάρισμα.

Ο προληπτικός έλεγχος δεν χρειάζεται υψηλό επίπεδο γνώσεων!

Τ

ο σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου μας είναι ένα από τα κυριότερα τμήματα που αφορούν στον τομέα της ασφάλειας. Θα πρέπει πάντοτε να είμαστε σίγουροι για την αποτελεσματικότητά του, προκειμένου να μην βρεθούμε εκτεθειμένοι στον κίνδυνο ή να μην εκθέσουμε άλλους σε κίνδυνο.

Ακόμα και αν δεν έχουμε ιδιαίτερες μηχανικές γνώσεις, μπορούμε να κάνουμε έναν προληπτικό έλεγχο σε βασικά του σημεία για να δούμε για πόσο χιλιομετρικό διάστημα θα έχει την απαιτούμενη απόδοση, αλλά και σε τι κατάσταση βρίσκεται, ώστε να παρέμβουμε εμείς ή κάποιο συνεργείο για να διορθωθεί τυχόν βλάβη ή φθορά.

Έλεγχε συχνά στάθμη και πιθανές διαρροές υγρού φρένων

Τ

ο σύστημα πέδησης είναι ένα υδραυλικό σύστημα, υπεύθυνο να επιβραδύνει ή να ακινητοποιεί το αυτοκίνητό μας κάθε φορά που ασκούμε πίεση στο πεντάλ του φρένου. Τα υγρά που διαθέτει στο εσωτερικό του αναλαμβάνουν να μεταφέρουν τη δύναμη από το πεντάλ στο υλικό τριβής (τακάκι), προκειμένου αυτό με τη σειρά

του να φρενάρει το δίσκο και να μειωθεί ο ρυθμός περιστροφής κάθε τροχού. Σε αυτό το τμήμα θα πρέπει πρώτα να ελέγχουμε τη στάθμη των υγρών στο αντίστοιχο δοχείο τους, η οποία αν βρίσκεται σε χαμηλό επίπεδο, οφείλεται σε δύο πιθανά αίτια. Το πρώτο είναι η φθορά των υλικών τριβής, οπότε θα χρειαστεί

να συμπληρώσουμε υγρό στο κύκλωμα, ενώ το δεύτερο και πιο σημαντικό, είναι η διαρροή από κάποιο σωληνάκι του συστήματος. Έτσι, καλό θα είναι να ελέγχουμε πίσω από κάθε τροχό τα σωληνάκια και αν δούμε την παραμικρή υγρασία, να απευθυνθούμε άμεσα σε κάποιο συνεργείο για την αντικατάστασή τους.

Όσο προσεκτικά και αν οδηγείς, οι δίσκοι και τα υλικά τριβής φθείρονται

Η

πιο συνηθισμένη και αναπόφευκτη φθορά από την καθημερινή και συνεχή χρήση του συστήματος πέδησης είναι εκείνη των δίσκων, αλλά και των υλικών τριβής. Μάλιστα, σε αυτήν οφεί62

λονται τα υπολείμματα μαύρης σκόνης που δημιουργούνται συνεχώς πάνω στις ζάντες του αυτοκινήτου μας. Το υλικό από τα τακάκια που εφάπτεται με το δίσκο έχει πάχος

περίπου ένα εκατοστό, το οποίο με τη χρήση του φρένου ολοένα και μειώνεται. Το ίδιο σχεδόν ισχύει και για το δίσκο. Το σημείο όπου εφάπτεται το τακάκι πάνω στο δίσκο, μειώνει το πάχος του,

με αποτέλεσμα να χρειάζεται αντικατάσταση. Και στις δύο περιπτώσεις, για να ελέγξουμε την κατάσταση των τμημάτων αυτών θα πρέπει να αφαιρέσουμε τον τροχό.

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

3:04 μμ

Σελίδα 63

Kάνε τη σωστή αγορά παιδικού καθίσματος! Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι πολύ σοβαρή υπόθεση, καθώς είναι αυτό που την κακιά ώρα θα κρατήσει το παιδί σας δεμένο με ασφάλεια στη ζωή. Ας δούμε ορισμένες βασικές συμβουλές για μια σωστή επιλογή.  Κατηγορία 1:

Ποιες είναι οι κατηγορίες παιδικών καθισμάτων;

Τ

α τροχαία ατυχήματα είναι η Νο1 αιτία θανάτου παιδιών ηλικίας 1 έως 14 ετών. Εύκολα, λοιπόν, καταλαβαίνει κανείς πόσο σημαντικό ζήτημα είναι να προμηθευτούμε το καλύτερο δυνατό κάθισμα που μπορούμε να αγοράσουμε, αλλά και να προσέχουμε ώστε να το προσαρμόζουμε στο αυτοκίνητό μας σωστά. Ανάλογα με την ηλικία και το βάρος του παιδιού μας, υπάρχει και η σχετική κατηγορία καθισμάτων. Υπολογίστε, δηλαδή, πως μέχρι το παιδί να φτάσει 12 χρόνων, μία ηλικία μέχρι την οποία ο νόμος επιβάλει τη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, θα χρειαστεί να αγοράσετε 2-3 ή και περισσότερα καθίσματα.

Οι κατηγορίες των παιδικών καθισμάτων αναφέρονται στα κιλά του παιδιού. Υπάρχουν 4 βασικές κατηγορίες, αλλά και συνδυασμός αυτών (π.χ. κατηγορία 0-1 ή 1-2-3), οι οποίοι σας επιτρέπουν να «γλιτώσετε» στη 12ετία από την αγορά κάποιου καθίσματος (π.χ. τα καθίσματα κατηγορίας 1-2-3 αφορούν σε παιδιά από 9 μηνών έως 12 ετών). Οι βασικές κατηγορίες είναι οι εξής:  Κατηγορία 0: 0-10 κιλά (έως 6-9 μηνών)  Κατηγορία 0+: 0-13 κιλά (έως 12-15 μηνών)

9-18 κιλά (9 μηνών έως 4 ετών)  Κατηγορία 2-3: 15-36 κιλά (4 έως 12 ετών)

Πότε πρέπει να αλλάξω κάθισμα; Πρέπει να αλλάζουμε κάθισμα όταν το παιδί έχει εξαντλήσει το όριο κιλών της προηγούμενης κατηγορίας. Μια άλλη παράμετρος που θα μας οδηγήσει σε αλλαγή κατηγορίας καθίσματος είναι το εάν το κεφάλι του παιδιού ξεπερνά την πλάτη του παιδικού καθίσματος.

Τι είναι το ISOFIX; Οι υποδοχείς ISOFIX είναι τα μεταλλικά άγκιστρα που βρίσκονται στη βάση της πλάτης του πίσω καθίσματος, στα οποία έρχεται και «κουμπώνει» το παιδικό κάθισμα το οποίο διαθέτει τους σχετικούς βραχίονες. Τα περισσότερα μοντέλα από το 2006 και μετά, αλλά και κάποια παλαιότε-

ρα, διαθέτουν τους εν λόγω υποδοχείς. Τα καθίσματα ISOFIX είναι μεν ακριβότερα, αλλά έχουν δύο μεγάλα πλεονεκτήματα: προσαρμόζονται εύκολα και δένουν πολύ καλύτερα από αυτά που χρησιμοποιούν τις ζώνες του αυτοκινήτου.

Καθίσματα που κοιτάζουν προς τα πίσω O νόμος επιβάλει το κάθισμα να είναι τοποθετημένο ανάποδα από την κίνηση του οχήματος για τον πρώτο χρόνο ζωής του παιδιού. Τελευταίες έρευνες, όμως, δείχνουν πως τα εν λόγω καθίσματα είναι 5 φορές πιο ασφαλή από εκείνα που κοιτάζουν μπροστά, καθώς προστατεύουν καλύτερα τον αυχένα, το κρανίο και τη σπονδυλική στήλη του παιδιού. Έτσι, υπάρχουν καθίσματα για παιδιά έως και 18 κιλών (περίπου 4 χρόνων) που επιτρέπουν την τοποθέτησή τους ανάποδα. Σας τα συνιστούμε ανεπιφύλακτα.

«Ντύστε» με δέρμα το αυτοκίνητό σας Στην πρώτη θέση με απόσταση βρίσκεται το δερμάτινο σαλόνι σε όλες τις δημοσκοπήσεις που κάνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες ψάχνοντας να βρουν ποια στοιχεία εξοπλισμού θεωρούν οι πελάτες τους απαραίτητα. Και το δέρμα είναι πρώτο κάθε φορά που η ερώτηση περιλαμβάνει στοιχεία premium εξοπλισμού. Σε πρόσφατη μάλιστα έρευνα του βρετανικού αυτοκινητιστικού ομίλου, το δέρμα στα καθίσματα αποτελεί το απολύτως απαραίτητο στοιχείο εξοπλισμού σε όλα τα αυτοκίνητα, ακόμη και σε εκείνα που ξεκινούν από 11.000 ευρώ, δηλαδή τα μικρά. Μάθετε πως θα καθαρίσετε και θα συντηρήσετε σωστά το σαλόνι του αυτοκινήτου σας, αλλά και ποια είναι η καλύτερη ποιότητα δέρματος.

Καθαρισμός και συντήρηση Μια σημαντική παρατήρηση για το δερμάτινο σαλόνι είναι να αποφεύγετε να εκτίθεται πολύ ώρα στον ήλιο και δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με νερό και αλάτι, ώστε να επιτυγχάνετε την μακροζωία του σαλονιού σας. Το δέρμα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά, γιατί η σκόνη εισχωρεί στους πόρους και δημιουργεί σκασίματα στην επιφάνειά του, καθώς και με το πέρασμα του χρόνου χάνει μέρος από το φυσικό του λίπος. Για τον καθαρισμό του δερμάτινου σαλονιού πρέπει πρώτα να το σκουπί-

σουμε με ένα βρεγμένο μάλλινο πανί, προσέχοντας να μην μουσκέψουμε τις ραφές και μουλιάσει το δέρμα. Αφού στεγνώσει τρίβουμε με ένα καθαρό πανί και περνάμε το ειδικό χημικό.

Η ποιότητα... Η επεξεργασία δεν είναι απλή. Το δέρμα τοποθετείται σε ένα βαρέλι, όπου δουλεύεται για 48 ώρες ώστε να μαλακώσει, ενώ παράλληλα στο ίδιο βαρέλι μπαίνει και το χρώμα και η βαφή του. Το πρώτο στρώμα του δέρματος του μοσχαριού είναι το μόνο που μπορεί να αντέξει την παραπάνω διαδικασία και αποτελεί την ΑΑ¨

ποιότητα δέρματος. Μετά συναντάμε την 2η, την 3η και την 4η ποιότητα δέρματος. Οι ποιότητες αυτές προέρχονται από τα στρώματα του δέρματος που έχουν απομείνει και ονομάζονται «κρούτες». Η ανυπαρξία πόρων στις κρούτες, τις εμποδίζει να αναπνέουν, με αποτέλεσμα όταν αυτά τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο, παρά το ότι δεν προορίζονται για αυτή τη χρήση, η διάρκεια ζωής τους γίνεται μικρή (σχίζονται) και η άνεση που υποτίθεται ότι προσφέρουν είναι ανύπαρκτη, αφού το χειμώνα παγώνουν και το καλοκαίρι υπερθερμαίνονται.

63

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

1:51 μμ

Σελίδα 64

Auto Accessories & Προϊόντα

[CAR WRAP μεμβράνες αυτοκινήτου με υπογραφή! Το 2002 ιδρύθηκε το εργαστήρι γραφικών τεχνών και εκτυπωτικών εφαρμογών SPRINT GRAPHICS. Η πολύχρονη εμπειρία της και η συνεχής επαγρύπνηση στα δρόμενα του CAR WRAP (ντύσιμο αυτοκινήτου), την καθιστά ένα από τα κορυφαία εργαστήρια αυτοκόλλητων μεμβρανών στην Ελλάδα.

Sprint Graphics

Τηλ. 2493029782

//////////////////////////////////////////////////////////

[Βάσεις, φορτιστές, ανεμοθραύστες! Η τεράστια γκάμα προϊόντων αυτοκινήτου, είναι αυτό που χαρακτηρίζει την «Car Glass Center-Κοκκινοπλίτης». Εκεί θα βρείτε ό,τι ακριβώς χρειαστεί το αυτοκίνητό σας και παράλληλα θα μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα από αρκετές προσφορές σε ανεμοθραύστες, φορτιστές για κινητό, βάσεις ποδηλάτων και άλλα.

Car Glass Center-Κοκκινοπλίτης Τηλ. 23510.77825 //////////////////////////////////////////////////////////

[Προγραμματίζει σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς Η «Microchips Tuning» βρίσκεται στο χώρο της βελτίωσης από το 2003. Εχει την εμπειρία και την τεχνογνωσία να προγραμματίσει σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Τα αποτελέσματα και οι ικανοποιημένοι πελάτες είναι η απόδειξη της ποιότητας. Χρησιμοποιεί τελευταίας τεχνολογίας μηχανήματα για τις αναβαθμίσεις.

Microchips Tuning Τηλ. 2104838357 //////////////////////////////////////////////////////////

//////////////////////////////////////////////////////////

[Ταπετσαρίες οικονομικές και υψηλού επιπέδου Η επιχείρηση TASOULIS δραστηριοποιείται στις ταπετσαρίες αυτοκινήτων, συνδυάζοντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και συμφέρουσες τιμές. Η πολύχρονη εμπειρία και η άρτια εξειδίκευσή της πάνω στο αντικείμενο αποτελούν την εγγύηση που αναζητάτε για ένα άψογο αποτέλεσμα!

Tasoulis Τηλ. 210 7230157 //////////////////////////////////////////////////////////

[Μια επίσκεψη και κάλυψες όλες τις ανάγκες του παιδιού σου

Στην εταιρεία «Oneira Bebe» θα βρείτε παιδικά καθίσματα, για όλες τις ηλικίες άριστης ποιότητας, που κάνουν τη διαφορά και σε τιμές που προκαλούν!

Oneira Bebe Τηλ. 2310 486 513 - 2310 459 650

64

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

1:52 μμ

Σελίδα 65

65

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

1:53 μμ

Σελίδα 66

Auto Accessories & Προϊόντα

[Ότι χρειάζεται το αυτοκίνητό σου σε ένα e-shop! Το ZooKoo.gr δημιουργήθηκε με σκοπό να προτείνει προϊόντα και να εξυπηρετεί πελάτες σε κάθε σημείο της Ελλάδας. Θα βρεις τα πάντα, από αλυσίδες και μπουζί, μέχρι αρωματικά και κουκούλες. Επισκεφτείτε το site και επωφεληθείτε από τις εξαιρετικά χαμηλές τιμές.

ZooKoo.gr Τηλ. 22280 25310 //////////////////////////////////////////////////////////

[Εισαγωγή-διανομή όλων των τύπων κρυστάλλων Η ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΝΙΚΗΤΑΣ είναι η ηγέτιδα εταιρεία αποθήκευσης και διανομής κρυστάλλων αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Ειδικεύεται στην εισαγωγή και διανομή όλων των τύπων κρυστάλλων για Ευρωπαϊκά, Ασιατικά και Αμερικάνικα μοντέλα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα, με διαθεσιμότητα που αγγίζει το 100%.

Παρμπρίζ Νικήτας Τηλ. 210 92 28 481 - 801 11 55 000 //////////////////////////////////////////////////////////

[Χειροποίητες μεμβράνες H Giannikelis παρέχει υλικά με μέγιστη Αντηλιακή προστασία ενώ μπορείτε να τα βρείτε σε πολλά χρώματα και αποχρώσεις για όλους τους τύπους αυτοκινήτων. Συνοδεύεται με εγγύηση εφ’ όρου ζωής και έχουν πιστοποίηση iso 9001.

Giannikelis Τηλ. 2106047200 //////////////////////////////////////////////////////////

[30 χρόνια στο χώρο της εξάτμισης Η επιχείρηση Δρακάτος και Σια ΕΕ, πρωτοπορεί στο τομέα της εξάτμισης σχεδόν 30 χρόνια και διαθέτει μόνο τα καλύτερα. Καταλύτες κεραμικοί και μεταλλικοί, φίλτρα μικροσωματιδίων, εξατμίσεις, κρεμαγιέρες και σπιράλ. Με ανταγωνιστικές τιμές και αυθημερόν παράδοση πανελλαδικά βασιζόμενη στις εξαιρετικές τιμές εκπληρώνει κάθε απαίτηση με εγγυημένο αποτέλεσμα. Δρακάτος και Σια ΕΕ Τηλ. 21 0346 4883 //////////////////////////////////////////////////////////

[Δεν δημιουργεί εντυπώσεις, εντυπωσιάζει δημιουργικά! Θέλετε κατασκευή, επισκευή ή συντήρηση της δερμάτινης επιφάνειας που επιθυμείτε; Eπίσκευθείτε την «Carrera leather» και ζητήστε από τους ανθρώπους της προσφορά! Με τα 27 χρόνια εμπειρίας που διαθέτει σαν επιχείρηση στο χώρο αυτό, το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν δημιουργεί εντυπώσεις, αλλά εντυπωσιάζει δημιουργικά!

Carrera leather Τηλ. 2102827111 – 2105625100 //////////////////////////////////////////////////////////

[Ο οδηγός των μεταφορών σου! Μετά από αρκετά έτη πείρας η «Skoulikas Trailer» παρέχει την απαιτούμενη ασφάλεια στον πελάτη από τον κοτσαδόρο που θα περάσει στο αυτοκίνητο μέχρι και στο ρυμουλκούμενό του. Τrailers, μπαγκαζιέρες, ειδικές κατασκευές με αξιοπιστία και ανταγωνιστικές τιμές.

Skoulikas Trailer Τηλ. 210 2465212 66

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

1:54 μμ

Σελίδα 67

67

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

1:55 μμ

Σελίδα 68

Auto Accessories & Προϊόντα

[Kατασκευές, επισκευές, βελτιώσεις! Στο «Power Performance Manos» μπορείτε να πάτε το αυτοκίνητό σας για κατασκευές, επισκευές και βελτιώσεις εξατμίσεων αυτοκινήτων και όχι μόνο. Επίσης, ανοξείδωτες εξατμίσεις inox, όπως και κατασκευή εισαγωγής inox για turbo.

Power Performance Manos Τηλ. 6936470610 //////////////////////////////////////////////////////////

[Ο… μάστορας της εξάτμισης! Στην επιχείρηση «NS Racing» μπορείτε να κάνετε την επίσκεψή σας για βελτιώσεις ανοξείδωτων εξατμίσεων, καταλύτες και άλλα πολλά. Το κατάστημα διαθέτει τόσο λιανικό, όσο και χονδρικό εμπόριο. Η γκάμα μεγάλη, όπως και η εμπειρία. Οι τιμές φιλικές! Εσύ χάνεις ακόμα χρόνο; NS Racing Τηλ. 2109412900 //////////////////////////////////////////////////////////

[Το μεράκι φέρνει αποτελέσματα στην ταπετσαρία Η εταιρεία ΧΡΥΣΑΝΘΑΚΟΠΟΥΛΟΣ δραστηριοποιείται στο χώρο της ταπετσαρίας των αυτοκινήτων, σκαφών και moto απο το 1986. Είναι η πρώτη εταιρεία που το 1997 έφερε στην Πάτρα τις δερμάτινες επενδύσεις CONOLLY ανοίγοντας ένα κύκλο συνεργασιών με τις μεγαλύτερες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Χρυσανθακόπουλος Τηλ. 2610 340602

68

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

1:56 μμ

Σελίδα 69

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

70

1:58 μμ

Σελίδα 70

Auto Accessories & Προϊόντα

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

1:58 μμ

Σελίδα 71

71

ACCESSORIES_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

1:59 μμ

Σελίδα 72

Auto Accessories & Προϊόντα

[Ο επαναπρογραμματισμός είναι η ειδίκευσή της Η εταιρεία «TMG PERFORMANCE» εξειδικεύεται στον επαναπρογραμματισμό εγκεφάλου αυτοκινήτων, έχοντας 15ετή εμπειρία στον χώρο βελτίωσης. Ο επαναπρογραμματισμός εγκεφάλων πραγματοποιείται με τα υψηλότερα στάνταρ της αγοράς, προσφέροντας οδηγική απόλαυση, ασφάλεια και απόλυτη αξιοπιστία.

TMG Performance Τηλ. 2310778880 //////////////////////////////////////////////////////////

[Μεγάλη γκάμα προϊόντων για αυτοκίνητα, μηχανές και όχι μόνο!

Η εταιρεία Notorious Leather ιδρύθηκε το 1997 μέχρι και σήμερα βρίσκεται στη περιοχή Καλογρέζα στη Νεα Ιωνία. Με γνώμονα την ποιότητα και την τεχνογνωσία όλων αυτών των ετών η εξυπηρέτηση του πελάτη όχι μόνο κατά την κατασκευή αλλά και μετά την πώληση είναι «απαράβατος νόμος».

Notorious Leather Τηλ. 2102716649 //////////////////////////////////////////////////////////

[Κάνε αλλαγή στον λεβιέ σήμερα! Στην «Auto Power Shop» θα βρείτε μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ για το αυτοκίνητό σας, σε προσιτές τιμές, καθώς και μια προσφορά για δερμάτινο λεβιέ ταχυτήτων σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα.

Auto Power Shop Τηλ. 210 60 6271 //////////////////////////////////////////////////////////

[Με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας! Επιλέγοντας τις υπηρεσίες της Color Glo International σημαίνει ότι έχετε εμπιστευτεί την εταιρεία με τις πιο συσσωρευμένες γνώσεις, τη μεγαλύτερη εμπειρία και τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας που διατίθενται. Οι πρωτεύουσες υπηρεσίες επισκευών σε αυτοκίνητα καλύπτουν ζημίες δέρματος, όπως ξεθώριασμα του χρώματος, επιφανειακές τριβές, γδαρσίματα, κοψίματα, τρυπήματα, καψίματα, ζημιές από κατοικίδια και αφαίρεση των περισσότερων ειδών λεκέδων.

Color Glo International Τηλ. 210 8995059 //////////////////////////////////////////////////////////

[Στους αγώνες είναι πρώτος! Η «Linea Sport» είναι μια επιχείρηση που ασχολείται με το χώρο των βελτιώσεων και προετοιμασίας για αγώνες ταχύτητας. Με μεγάλη εμπειρία, προσφέρει αξιοπιστία στους πελάτες της και το αποτέλεσμα είναι σίγουρα μοναδικό. Οι τιμές είναι προσιτές!

Linea Sport 72

Τηλ. 2102832840

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

12:38 μμ

Σελίδα 1

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

12:41 μμ

Σελίδα 74

Ελαστικά - Ζάντες

Οδηγείς στη βροχή με φθαρμένα λάστιχα;

Κινδυνεύεις!

Η οδήγηση στη βροχή κρύβει πολλούς κινδύνους καθώς η συμπεριφορά των ελαστικών είναι εντελώς διαφορετική από αυτή σε στεγνό οδόστρωμα, έτσι τα ελαστικά σου πρέπει να είναι πάντα σε άριστη κατάσταση!

Ο κίνδυνος της υδρολίσθησης!

Γιατί το σωστό βάθος πέλματος είναι τόσο σημαντικό!

Σ

Μ

ε περίπτωση που τα ελαστικά είναι φθαρμένα και δεν υπάρχει το απαραίτητο βάθος στις αυλακώσεις, δημιουργείται το φαινόμενο της υδρολίσθησης καθώς αυξάνεται κατά πολύ η επιφάνεια επαφής του ελαστικού με το νερό, αφού το τελευταίο δεν έχει κάποια «διέξοδο» και παραμένει στο σημείο όπου «πατάει» το αυτοκίνητο. Όταν, λοιπόν, τα λάστιχα δεν είναι στην προβλεπόμενη κατάσταση, μερικά χιλιοστά νερού είναι αρκετά για να προκαλέσουν απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου, με τις γνωστές σε όλους συνέπειες. Το παραπάνω φαινόμενο γίνεται ακόμα πιο έντονο στις στροφές. Είναι περιττό να αναφερθεί πως αν παρατηρηθεί η οποιαδήποτε «ανυπακοή» του αυτοκινήτου στην οδήγηση υπό συνθήκες βροχής θα πρέπει να γίνει ΑΜΕΣΟΤΑΤΑ έλεγχος στα ελαστικά του.

έσω των γνωστών «αυλακώσεων», τα ελαστικά μπορούν να απομακρύνουν το νερό από το σημείο που «πατάνε» στην άσφαλ-

το ώστε να οδηγείς με ασφάλεια μειώνοντας (στο μέγιστο δυνατό βαθμό) τις πιθανότητες ατυχήματος.

Όσο πατάς γκάζι, τόσο χειρότερο γίνεται το πρόβλημα!

Θ

α πρέπει αρχικά να διευκρινίσουμε πώς οι πολύ υψηλές ταχύτητες μειώνουν ούτως ή άλλως την επαφή του ελαστικού με το βρεγμένο οδόστρωμα, όμως αυτό συμβαίνει σε ασύγκριτα μικρότερο βαθμό σε σύγκριση με τη χρήση φθαρμένων ελαστικών. Με απλούστερα λόγια, όταν

οδηγείς στη βροχή, η λογική «δεν έχω ούτως ή άλλως καλά λάστιχα οπότε πάω όπως θέλω» είναι εντελώς λάθος! Όσο αυξάνεται η ταχύτητα του αυτοκινήτου σου, η ένταση τους φαινομένου της υδρολίσθησης και κατά συνέπεια ο κίνδυνος ατυχήματος πολλαπλασιάζονται!

Τι πρέπει να κάνεις για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο!

Π

ριν κάνεις οτιδήποτε, αποβάλεις την (ψευδή) σιγουριά του «αλάνθαστου οδηγού» που νομίζει ότι δε θα του «φύγει» ποτέ το αυτοκίνητο και ότι μπορεί να οδηγεί, να επιταχύνει και να φρενάρει πάντα άριστα! Όπως αναφέραμε και νωρίτερα, η οδήγηση σε υγρό οδόστρωμα είναι μια εντελώς διαφορετική διαδικασία η οποία εξαρτάται από παράγοντες οι οποίοι δεν ισχύουν στη στεγνή

74

άσφαλτο. Για να είσαι πάντα σίγουρος ότι οδηγείς με τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια, βάλε στο πρόγραμμα σου τα παρακάτω:  Έλεγχος πίεσης: Η μεγαλύτερη ή η μικρότερη, από την κανονική, πίεση στα λάστιχα του αυτοκινήτου μειώνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου (και) σε βρεγμένη άσφαλτο. Καλό θα είναι να ελέγχεται όσο τακτικό-

τερα γίνεται, ειδικά πριν από μεγάλα ταξίδια.  Έλεγχος κατάστασης πέλματος: Εκτός του βάθους των αυλακώσεων που αναφέρθηκε νωρίτερα, θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και η συνολική κατάσταση του πέλματος για ρωγμές, αντικείμενα που είναι «σφηνωμένα» ώστε να απομακρυνθούν ή να ελεγχθούν από ειδικό αν δεν μπορείς να τα βγάλεις.

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

12:43 μμ

Σελίδα 75

Οδηγός αγοράς για ελαστικά – ζάντες! Όλα όσα πρέπει να ξέρεις σχετικά με τα χαρακτηριστικά των ελαστικών – ζαντών ώστε να μπορείς να αγοράσεις ό,τι ψάχνεις με ταχύτητα και ευκολία!

Οι «δείκτες» των ελαστικών και η σημασία τους!

Ο

ποιοδήποτε τύπο ή μάρκα ελαστικών και αν έχεις, μπορείς να διακρίνεις ορισμένα μεγέθη (γράμματα και αριθμούς), γνωστά ως δείκτες, οι οποίοι μπορούν να σε βοηθήσουν σε πολύ μεγάλο βαθμό στην αγορά καινούριων ελαστικών! Στην συνέχεια, τους παρουσιάζουμε με «λόγια της πιάτσας» ώστε να γίνουν κατανοητοί απ’ όλους, ακόμα κι από όσους δεν έχουν εξοικείωση με το συγκεκριμένο χώρο.  Temperature: Ο ελληνικός όρος είναι «θερμοκρασία» και δείχνει το πόσο δύσκολα αυξάνεται αυτή κατά τη διάρκεια κίνησης του αυτοκινήτου. Για τους λάτρεις των τεχνικών όρων, ονομάζεται «ικανότητα αποβολής θερμότητας».  V: Προέρχεται από το αγγλικό “Velocity” και αποτελεί το σύμβολο του δείκτη ταχύτητας. Σου δείχνει τη μέγιστη ταχύτητα οδήγησης στην

οποία το λάστιχο λειτουργεί χωρίς κίνδυνο παρουσίασης οποιουδήποτε προβλήματος λειτουργίας. Στο παράδειγμά μας, το V ισοδυναμεί με 240 χιλιόμετρα την ώρα ενώ αντί για V, ο συγκεκριμένος δείκτης μπορεί να πάρει τις τιμές M,N,P, Q, R, S, T, U, H, W, Y και ZR.  R (Radial): Δείχνει τον τύπο του ελαστικού. Εδώ, δηλώνει κατασκευή με ακτινωτά υλικά. Σε άλλες περιπτώσεις μπορεί, αντί για R, να είναι Β ή D.  Treadwear: Δείχνει το πόσο προβλέπεται να «κρατήσει» το ελαστικό.  96: Ονομάζεται δείκτης φορτίου και δείχνει το μέγεθος του φορτίου που μπορεί να «αντέξει» ένα λάστιχο χωρίς να παρουσιαστεί το οποιοδήποτε πρόβλημα. Το 96 «μεταφράζεται» σε 710 κιλά ανά λάστιχο.  Traction: Είναι γνωστός ως δείκτης πρόσφυσης και δείχνει το

πόσο άμεσα ακινητοποιείται ένα αυτοκίνητο όταν ο οδηγός πατά φρένο!  Max Load: Δηλώνει το μέγιστο βάρος που μπορεί να «αντέξει» ένα ελαστικό, όπως αυτό έχει οριστεί από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ.  215: Δείχνει το πλάτος του πέλματος και εκφράζεται σε χιλιοστά.  65: Ο δείκτης αυτός δηλώνει το ύψος του προφίλ τού λάστιχου. Είναι ποσοστό αναλογίας του πλευ-

ρικού τμήματος δια το πλάτος του πέλματος επί τοις εκατό.  15: Είναι η διάμετρος της ζάντας που είναι κατάλληλη για το ελαστικό και μετράται σε ίντσες.  MAX PRESS: Η μέγιστη δυνατή πίεση που μπορεί να «αντέξει» ένα ελαστικό όταν είναι κρύο. Σημείωση: Οι δείκτες 215, 65, 15 και 96 αποτελούν μέρη παραδείγματος, δεν είναι οι ίδιοι για όλα τα ελαστικά.

Offset: Αυτό το μέγεθος δηλώνει την απόσταση μεταξύ του άξονα συμμετρίας της ζάντας και του επιπέδου στήριξης του δίσκου της (ακτίνες), με την πλήμνη (φρένα & ανάρτηση) και εκφράζεται πάντα σε χιλιοστά. Κάτι που πολλοί ίσως δεν γνωρίζουν είναι πως οι ζάντες βελτιώνουν και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου εκτός από την εμφάνισή του. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω των ιδιοτήτων τους, οι κυριότερες από τις οποίες είναι:  Ακαμψία: Όσο λιγότερο «λυγίζουν» οι ζάντες του αυτοκινήτου κατά την κίνηση, επιτάχυν-

ση και επιβράδυνσή του, τόσο περισσότερο βελτιώνονται τα κρατήματά του.  Βάρος: Το χαμηλότερο βάρος ισοδυναμεί με λιγότερο «ζόρισμα» του κινητήρα στο να κινηθεί το αυτοκίνητο.

Τι πρέπει να ξέρεις πριν αγοράσεις ζάντες!

Σ

ε αντίθεση με τα ελαστικά, οι ζάντες έχουν μόνο 3 χαρακτηριστικά τα οποία πρέπει να γνωρίζεις όταν ψάχνεις να αγοράσεις. Αυτά είναι τα εξής:  Διαστάσεις: Το πρώτο, και πιο διαδεδομένο, από τα μεγέθη μιας ζάντας είναι φυσικά οι διαστάσεις της. Όπως και στα ελαστι-

κά που αναλύσαμε παραπάνω, έτσι και οι ζάντες έχουν συγκεκριμένους «κωδικούς» για να εκφράσουν το μέγεθός τους. Αν για παράδειγμα μια ζάντα έχει δείκτη διαστάσεων «18 x 8 J» σημαίνει ότι η διάμετρος της στεφάνης της είναι 18 ίντσες ενώ το πλάτος είναι 8. Το J δείχνει τη μορφή του χείλους της εξωτερικής πλευράς και το ύψος της.  Καρέ: Θα χρησιμοποιήσουμε και εδώ ένα παράδειγμα για να γίνει όσο καλύτερα γίνεται κατανοητό και αυτό το χαρακτηριστικό. Αν έχουμε μια ζάντα με καρέ 5 – 114,3 καταλαβαίνουμε ότι έχει 5 μπουλόνια τα οποία σχηματίζουν κύκλο με διάμετρο 114,3 χιλιοστά.

75

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

12:46 μμ

Σελίδα 76

Ελαστικά - Ζάντες

[Ελαστικά με τη σφραγίδα της Goodyear! Το δίκτυο καταστημάτων Super Service, έχοντας ήδη 26 καταστήματα πώλησης σε όλη την Ελλάδα εγγυάται άριστη εξυπηρέτηση αλλά και μεγάλες προσφορές! Το προσωπικό είναι πάντα διαθέσιμο να λύσει την οποιαδήποτε απορία σας.

Super Service Τηλ. 2102640400 //////////////////////////////////////////////////////////

[Ελαστικά για ασύγκριτες επιδόσεις! Η Super Tire Service ξεκίνησε από την Πάτρα το 2008, ενώ από το 2010 διαθέτει υποκατάστημα στην Αθήνα, δύο κέντρα εξυπηρέτησης πελατών καθώς και 2 αποθήκες, μια στην Πάτρα και μια στην Αθήνα. Η εταιρεία είναι ο αποκλειστικός διανομέας ελαστικών FALKEN.

Super Tire Service Τηλ. 210-6121215 //////////////////////////////////////////////////////////

[Ελαστικά για αυτοκίνητα, 4x4 και ημιφορτηγά! Η Βridgestone Ελλάς διαθέτει μια τεράστια γκάμα ελαστικών, όχι μόνο για αυτοκίνητα αλλά και για 4x4 καθώς και ημιφορτηγά. Όλα τα προϊόντα είναι αρίστης ποιότητας και πωλούνται σε εξαιρετικά συμφέρουσες τιμές.

Βridgestone Τηλ. 210-8196920

76

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

12:47 μμ

Σελίδα 77

77

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

12:49 μμ

Σελίδα 78

Ελαστικά - Ζάντες

[Επίσημη διανομή ελαστικών YOKOHAMA! Η Θεοχαράκης Α.Ε. ιδρύθηκε το 1959 και ξεκίνησε τις εμπορικές δραστηριότητες της με την επίσημη αντιπροσώπευση και διανομή ελαστικών YOKOHAMA. Η εταιρεία διαθέτει μια τεράστια γκάμα ελαστικών που σίγουρα καλύπτει όλες τις ανάγκες.

Θεοχαράκης Τηλ. 210-3479700 (Αθήνα) – 2310-561200 (Θεσσαλονίκη) //////////////////////////////////////////////////////////

//////////////////////////////////////////////////////////

[Εμπόριο ελαστικών με ιστορία 4 δεκαετιών

Η εταιρεία Ζαχαριουδάκης Φώτης δραστηριοποιείται στο χώρο των ελαστικών από το 1976. Ξεκίνησε ως ατομική επιχείρηση, με συνέπεια, επαγγελματισμό και υπευθυνότητα.Η εξυπηρέτηση των πελατών είναι ύψιστη προτεραιότητα για το προσωπικό ενώ οι σωστές τιμές και ο σεβασμός προς τον πελάτη είναι το κύριο μέλημά του.Η εταιρεία συνεργάζεται με όλες σχεδόν τις εταιρείες ελαστικών και καλύπτει όλη την γκάμα οχημάτων. Πώληση ΜΟΝΟ ΧΟΝΔΡΙΚΗ.

ΖΑΧΑΡΙΟΥΔΑΚΗΣ ΦΩΤΗΣ Τηλ. 2105020316

78

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

12:50 μμ

Σελίδα 79

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

12:51 μμ

Σελίδα 80

Ελαστικά - Ζάντες

[Τεράστια εμπειρία σε ελαστικά, ζάντες και αναρτήσεις!

Η ΤYRE STORE, με έδρα τη Γρ. Λαμπράκη 43 στη Νίκαια, σας προσφέρει μια μεγάλη γκάμα υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων τοποθέτηση ελαστικών – ζαντών, ζυγοστάθμιση, ευθυγράμμιση αλλά και τοποθέτηση αμορτισέρ!

ΤYRE STORE Τηλ. 2104005666 //////////////////////////////////////////////////////////

[ Βρείτε το ελαστικό που σας ταιριάζει Στο κατάστημα ΤΣΙΑΚΑΛΟΣ, θα βρείτε ελαστικά που δίνουν μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος, βελτιωμένο φρενάρισμα και μικρότερη αντίσταση κύλισης. Σε συνδυασμό με τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, δημιουργείται η καλύτερη πρόταση αγοράς.

Τσιάκαλος Τηλ. 210 4913013 //////////////////////////////////////////////////////////

[Ελαστικά για αυτοκίνητα και όχι μόνο! Η εταιρεία Η Δήμητρα, κοντά σας από το 1955, κατέχει μια σημαντικότατη θέση, μεταξύ άλλων, στην εμπορία ελαστικών για διάφορους τύπους οχημάτων όπως επιβατικά οχήματα, 4x4, ελαφρά φορτηγά, φορτηγά και λεωφορεία.

Η Δήμητρα Τηλ. 210-5155777

80

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

12:52 μμ

Σελίδα 81

81

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

12:53 μμ

Σελίδα 82

Ελαστικά - Ζάντες

[30 χρόνια πείρα στο service και την πώληση ελαστικών!

Το προσωπικό της Σταύρος Παξινός διαθέτει εμπειρία 30 ετών στο service και την πώληση ελαστικών με την οποία έχει γίνει δυνατή η πιστοποίηση ISO για τις παραπάνω υπηρεσίες.

Παξινός Τηλ. 210-7484566 //////////////////////////////////////////////////////////

[Επώνυμα αλλά και οικονομικά ελαστικά!

H εταιρεία ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΑΛΕΡΑΚΗΣ, με εμπειρία στο χώρο που περνά τις 2 δεκαετίες, παρέχει άριστη εξυπηρέτηση στον τομέα των ελαστικών. Η τεχνική κατάρτιση του προσωπικού εγγυάται εξαιρετικά αποτελέσματα στο χαμηλότερο δυνατό κόστος.

ΓΑΛΕΡΑΚΗΣ Τηλ. 2102477286 //////////////////////////////////////////////////////////

[Κορυφαία ελαστικά αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας!

Στο κατάστημα ΚΟΚΟΡΗΣ θα βρείτε ελαστικά άριστης ποιότητας για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα σας σε πραγματικά συμφέρουσες τιμές. Το έμπειρο προσωπικό σας περιμένει για να απαντήσει σε όλες σας τις απορίες.

ΚΟΚΟΡΗΣ Τηλ. 2104628033 //////////////////////////////////////////////////////////

[Εμπειρία που παρέχει τη μέγιστη ασφάλεια! Ο ΖΗΜΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, έμπειρος τεχνικός και έμπορος επί 40 έτη στο χώρο του αυτοκινήτου και της μοτοσυκλέτας, με πολύχρονη πείρα ως οδηγός αγώνων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δημιούργησε ένα άρτια εξοπλισμένο κατάστημα στον Ισθμό της Κορίνθου όπου παρέχονται, μεταξύ άλλων, ελαστικά και υπηρεσίες ευθυγράμμισης – ζυγοστάθμισης σε άριστες τιμές.

ΖΗΜΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Τηλ.2741073325-6-7 //////////////////////////////////////////////////////////

[Επώνυμα ελαστικά σε ανταγωνιστικές τιμές! Η εταιρεία ΜΗΤΟΓΛΟΥ ΠΑΣΧΑΛΗΣ δραστηριοποιείται στο χώρο των ελαστικών από το 1999. Παρέχονται, μεταξύ άλλων, υπηρεσίες τοποθέτησης ελαστικών και αναρτήσεων! Όλα της τα προϊόντα είναι επώνυμης ποιότητας για την βέλτιστη ασφάλεια στην οδήγησή σας.

ΜΗΤΟΓΛΟΥ ΠΑΣΧΑΛΗΣ Τηλ. 2105768596 //////////////////////////////////////////////////////////

[Τεράστια εμπειρία στα επαγγελματικά ελαστικά! Στην Μανωλόπουλος Ελαστικά θα βρείτε μια τεράστια γκάμα ελαστικών για ελαφρά και βαρέα φορτηγά, λεωφορεία και χωματουργικά οχήματα σε πολύ προσιτές τιμές, απολαμβάνοντας άμεση εξυπηρέτηση και υψηλότατη ποιότητα & υπηρεσιών!

Μανωλόπουλος Τηλ. 2610990916 82

ELASTIKA_T42:ATR-21X28

12/10/2017

12:54 μμ

Σελίδα 83

83

SYNERGEIA AMPELOKHPOI_1:ATR-21X28

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/10/2017

12:16 μμ

Σελίδα 86

Top Experts: Συνεργεία/Φανοποιεία/LPG Φανοποιεία

KATSAITIS GROUP

Αστραπόγιαννου 14 Τηλ.: 210 6928810

CAREPAIR - Μεσογείων 221 ΣΥΡΡΟΣ Γ. Τηλ.: 210 6778499

Υγραέριο (LPG)

KAPIRIS AUTOCHECK

TROFEO SERVICE

Μητροπέτροβα 7 Τηλ.: 210 6428669

Καυκάσου 12 & Παξών Τηλ.: 210 8812640

ΡΗΓΑΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΑ (PAINTBULL HELLAS)

Μεσογείων 215 Τηλ.: 210 9730900

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Ν.

Άντερσεν 16 Τηλ.: 210 6922600

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

AITO CATER SERVICE

Γρ. Ξενόπουλου 17 Τηλ.: 211 4067637

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ ΣΠΥΡΟΣ

Γρ. Ξενόπουλου Τηλ.: 210 6716342

ALFISTIGRUPPO

Μητροπέτροβα 46 Τηλ.: 210 6460537

AUTO ACTIVITY

Βριλησσού 69Β Τηλ.: 210 6454204

AUTO LYROS - ΛΥΡΟΣ Γ ΧΡΗΣΤΟΣ

Νυμφαίου 12 Τηλ.: 694 4624291

AUTO MARIN - ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Α ΑΕ

84

Λ. Αλεξάνδρας 75 Τηλ.: 210 6461737

SYNERGEIA AMPELOKHPOI_1:ATR-21X28

12/10/2017

12:31 μμ

Σελίδα 87

AUTO QUICK SERVICE - ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Μ.

Κ. Τσαλδάρη 31 Τηλ.: 210 8828798

AUTO REPAIR - ΤΣΟΥΠΡΟΣ

Καυκάσου 166 Τηλ.: 210 8623193

BAVARIA G. LAMPROPOULOS

Περρίκου Κ. 30 Τηλ.: 210 6929198

GRUPPO FIAT

TOYOTA CARE

Κ. Τσαλδάρη 12 Τηλ.: 211 4000124

ΑΛΕΧΑΝΔΡΑΚΗΣ-ΦΙΛΗΣ Ο.Ε.

Συριανού 65 Τηλ.: 210 6463206

ΒΛΑΒΙΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Βριλησσού 55 Τηλ.: 210 6469700

ΒΩΤΤΑΣ SERVICE

Παπαδά 52Α Τηλ.: 2106920079

ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ

Ζαγοράς 6 Τηλ.: 210 7774154

ΔΑΛΛΑΣ ΗΛΙΑΣ - ΘΕΟΔΩΡΟΣ Χ.

Ρούσου Δ. 13-15 Τηλ.: 210 6915307

Ε. ΠΑΠΑΚΩΣΤΑΣ

Βριλησσού 48 Τηλ.: 210 6433000

ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ & ΙΩΑΝΝΗΣ ΔΑΚΤΥΛΑΣ Ο.Ε.

Παπαδιαμαντοπούλου 109 Τηλ.: 210 7799320

Μωραίτη 7 Τηλ.: 210 6714164

85

SYNERGEIA AMPELOKHPOI_2:ATR-21X28

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12/10/2017

12:26 μμ

Σελίδα 86

Top Experts: Συνεργεία/Φανοποιεία/LPG ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΕΞΗΝΤΑΡΗΣ Ε. ΙΩΑΝΝΗΣ

Τενέδου 24 Τηλ.: 2108679333

ΕΥΡΩΚΙΝΗΣΗ

Παπαδά 2 Τηλ.: 2106994080

ΖΑΡΜΠΙΝΗ Β.ΑΦΟΙ Ο.Ε.

Κατεχάκη 9 Τηλ.: 2106998647

ΚΩΣΤΑΣ ΚΟΥΤΡΑΣ

Κ. Τσαλδάρη 21 Τηλ.: 2108823310

ΛΙΑΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Ι.

Μεσογείων 84 Τηλ.: 2107708978

ΛΥΓΕΡΟΣ Γ. ΧΡΗΣΤΟΣ

Πριγκιποννήσων 15 Τηλ.: 2108211073

Μ. Σ. ΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

Βριλησσού 37 Τηλ.: 2106435001

ΜΑΪΣΤΡΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

ΜΟΣΧΟΝΗΣΙΩΤΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ Σ.

ΠΑΛΛΑΔΑΣ H Κ. Τσαλδάρη 8 ΣΩΤΗΡΙΟΣ Τηλ.: 2106412316 86

Μιχαλακοπούλου 199 Τηλ.: 2107752890

Βριλησσού 308 Τηλ.: 2106460740

ΠΑΠΑΜΑΡΚΟΣ Ι

ΝΤΟΥΣΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ

ΠΑΠΑΣΠΥΡΟΥ Γ - ΚΑΠΑΡΔΕΛΗΣ Σ ΟΕ

Μωραίτη 18 Τηλ.: 2106744795

Κ. Τσαλδάρη 21-23 Τηλ.: 2108841224

Κ. Τσαλδάρη 51 Τηλ.: 2108818628

SYNERGEIA AMPELOKHPOI_2:ATR-21X28

12/10/2017

ΠΕΤΡΑΚΗΣ Α - ΖΩΓΡΑΦΑΚΗΣ Φ ΟΕ

ΠΟΡΙΩΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ

ΣΠΥΡΟΣ ΣΑΜΙΟΣ

ΦΙΛΙΠΠΑΣ Δ. ΧΡΗΣΤΟΣ

ΚΑΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Μ

ΟΦΑΡΤ ΓΕΩΡΓ Κ

12:28 μμ

Σελίδα 87

Μουστοξύδη 14 Τηλ.: 2106400402

Κ. Τσαλδάρη 59-61 Τηλ.: 2108819006

Μιχαλακοπούλου 153 Τηλ.: 2103604047

Βιθυνίας 20 & Χρυσοπόλεως Τηλ.: 2106435776

Πασίωνος 13 Τηλ.: 2109017753

Μενεκράτους 26 Τηλ.: 2109237008

ΠΛΑΜΑΡ SERVICE

ΣΠΑΝΟΣ Γ. - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Χ

Πόντου 38-40 Τηλ.: 2107713000

Κ. Τσαλδάρη 14-16 Τηλ.: 2106427444

ΣΤΕΛΙΟΣ ΚΩΤΣΗΣ

Βριλησσού 70 Τηλ.: 2111018758

ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΡΗΣΤΑΚΗΣ

Βριλησσού 79 Τηλ.: 2102775602

ΦΩΤΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΑΙ ΦΩΤΙΟΣ ΟΕ

ΧΑΪΜΑΛΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ Α. “Ο ΣΤΑΘΗΣ”

Αρτέμωνος 41-43 Τηλ.: 2109011689

Μενεκράτους 17 Τηλ.: 2109017181

87

PHLIO_T41:ATR-21X28

12/10/2017

TOURING

11:50 πμ

Σελίδα 112

Η πρόταση της εβδομάδας

Πορταριά Η πριγκίπισσα του Πηλίου

Κοντά στην Αθήνα και μακριά από όσα κουράζουν στην καθημερινότητα η Πορταριά χαρακτηρίζεται από γραφικά τοπία και ποικιλόμορφη βλάστηση, αλλά και πολύ καλές τουριστικές υποδομές.

Η γραφική και πανέμορφη Πορταριά

Σ

υνδυάζοντας πανέμορφα χωριά, ατμοσφαιρικούς ξενώνες σε ιστορικά αρχοντικά και resorts, διαδρομές μέσα σε υπέροχη φύση, ωραίες παραλίες, πληθωρική τοπική κουζίνα και τσιπουροκατανύξεις, το Βουνό των Κενταύρων

δεν είναι τυχαία ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς στην Ελλάδα για όλες τις εποχές του χρόνου. Από τα πορτοκαλοκόκκινα δάση μέχρι τις ανοιξιάτικες αποδράσεις για αγροτουρισμό και μάζεμα άγριων καρπών στο δάσος κι

Σαν στολίδι στο βουνό

Αρχοντικά φρούρια Στο Πήλιο και στην Πορταριά, κοιτάς τις χοντρές ξύλινες εξώπορτες με αμπάρα και τις καμπυλωτές σιδεριές στις πολεμίστρες των αρχοντικών και σε εξιτάρει η μανία της άμυνας που εξελίχτηκε σε τέχνη και πηλιορείτικη ταυτότητα. Η πλατεία Ταξιαρχών με τιs ολόδροσες βρύσεs, τα θεόρατα πλατάνια και τον επιβλητικό ναό του Αγ. Νικολάου δεν θα είχε την ίδια κοσμοσυρροή χωρίς αυτά τα ψηλά αρχοντικά με τις πέτρινες σκεπές που μπορείς να δεις παίρνοντας τα γραφικά λιθόστρωτα και ανηφορικά καλντερίμια μέσα από οξιές και αγριοκαστανιές. Το αρχοντικό Ζούλια φιλοξενεί το λαογραφικό μουσείο, ενώ του Αθανασάκη και του Κανταρτζή είναι πλέον ξενώνες.

88

από τις χαλαρές «νησιώτικες» στιγμές στα καλοκαιρινά ψαροχώρια μέχρι το σκι ανάμεσα στις οξιές και τις αγριόλευκες στο χιονοδρομικό στα Χάνια, αποτελεί έναν προορισμό με πολλά διαφορετικά πρόσωπα.

Στον Κάραβο για γάργαρο νερό και κομπολόι

Βαζάκια με γλυκά κουταλιού στη στροφή Όταν πας στο Πήλιο, αποκλείεται να μην σταματήσεις στην Πορταριά, το αρχοντικό χωριό που οφείλει το όνομά του στο εκκλησάκι της Παναγιάs Παρταρέαs και αγναντεύει τον Παγασητικό από υψόμετρο 650 μέτρων. Στη στροφή πριν από τη Μακρινίτσα βλέπεις τα βαζάκια με γλυκά κουταλιού, πράσινα, κίτρινα, κόκκινα και λες …εδώ είμαστε. Φτάσαμε Πορταριά. Το πράσινο είναι σύκο, το κίτρινο κυδώνι ή περγαμόντο και το κόκκινο είναι τριαντάφυλλο αν είναι ψιλοκομμένο, κεράσι ή μήλο, αν έχει μεγάλα κομμάτια. Το καθένα σου δίνει και μια άλλη εμπειρία γεύσης, σου θυμίζει την επίσκεψη στη θεία που στο έφερνε με το δίσκο και το νερό δίπλα, ενώ σου άρεσε να σε περιποιούνται.

Πας στον Κάραβο, το μικρό καταρράκτη της Πορταριάς, ακούς το γάργαρο νερό υπό σκιά και ξεχνάς πού ήσουν πριν, την κοσμοβοή της πλατείας στην Πορταριά. Από την Πλατεία Αδάμενας, παίρνεις το μονοπάτι προς την Πηγή Μάνας, μια λιθόστρωτη πλατεία όπου θα δεις πλατάνια, παραδοσιακές σκεπαστές βρύσες και αυλάκια. Ανηφορίζεις κι άλλο και φτάνεις στον Κάραβο, στο μικρό καταρράκτη που πηγάζει από την πηγή «Μάνα» και σκορπά τα κρυστάλλινα νερά του. Εδώ βρίσκεται και το Μουσείο Κομπολογιού με τεράστια ποικιλία σε κομπολόγια, για να πάρεις ένα για την τσέπη σου. Στη φύση του Πηλίου

PHLIO_T41:ATR-21X28

12/10/2017

11:55 πμ

Σελίδα 113

vourla_T42 21X28:ATR-21X28

TOURING

12/10/2017

12:07 μμ

Σελίδα 112

Εκδρομή στη Φθιώτιδα

Από τα Καμένα Βούρλα στη Λαμία Η 28η Οκτωβρίου πλησιάζει και όλοι στο πίσω μέρος του μυαλού μας έχουμε τις καλύτερες εκδρομές και αποδράσεις που θα μπορούσαμε να κάνουμε. Κοντά στην Αθήνα λοιπόν με πανέμορφο φυσικό περιβάλλον και υπέροχους προορισμούς τα Καμένα Βούρλα και ευρύτερη περιοχή της Φθιώτιδας περιμένουν να εξερευνηθούν. Τα υπέροχα Καμένα Βούρλα

Spa & διαδρομές στη φύση Κτισμένα στο νοτιοανατολικό άκρο του Μαλιακού κόλπου, εκεί που το απόκρημνο βουνό Κνημίδα καταλαγιάζει στη θάλασσα, στη θέση της αρχαίας πόλης του Θρονίου των Λοκρών, τα Καμένα Βούρλα διεθνώς γνωστά σήμερα για τις ιαματικές πηγές τους, έχουν εξελιχθεί σε μια από τις πιο ονομαστές λουτροπόλεις της Ελλάδας. Τα Καμένα Βούρλα είναι διεθνώς γνωστά για τις ραδιούχες πηγές τους που κατατάσσονται από τους επι-

στήμονες στις σημαντικότερες της Ευρώπης λόγω της μοναδικής τους σύστασης σε φυσικά μέταλλα, άλατα και ραδόνιο. Το ίδιο ισχύει για τις ιαματικές πηγές «Κουνιαβίτη», «Καλλυντικά», «Αφροδίτη» που βρίσκονται λίγο έξω από τον οικισμό, στο δρόμο για Θερμοπύλες όπου η είσοδος είναι ελεύθερη στο κοινό, γι αυτό και οι υπαίθριες φυσικές πισίνες είναι πιο δημοφιλείς στις νεανικές παρέες.

Επιλεγμένες διαδρομές Γοργοπόταμος – Λουτρά Υπάτης Επιστρέφουμε στο χωριό και ακολουθώντας το δρόμο της πεδιάδας συνεχίζουμε με κατεύθυνση βορειοδυτικά για Φραντζή (5 χλμ.), Κωσταλέξη (4 χλμ.), Κομποτάδες (3χλμ.). Να ακολουθήσετε το μονοπάτι που ξεκινά πάνω από το χωριό, περνά κοντά από τις «Γραμμένες Σπηλιές», τις οποίες χρησιμοποιούσαν παλιά σαν σκήτες οι μοναχοί, τραβερσάρει τον ορθοπλαγιά από όπου γκρεμίζει τα νερά του ο καταρράκτης Κρεμαστός και καταλήγει στο ορειβατικό καταφύγιο στη θέση Τράπεζα ή στο οροπέδιο Λιβαδιές. Επόμενη στάση τα Λουτρά Υπάτης που βρίσκονται στις βορειοανατολικές παρυφές της Οίτης, κρυμμένα σε ένα υπέροχο πλατανόδασος. Η ιστορική γέφυρα του Γοργοποτάμου

90

Λουτρά Υπάτης – Υπάτη Το βυζαντινό μουσείο Υπάτης

Ανηφορίζοντας για Υπάτη και καθώς το υψόμετρο μεγαλώνει, το βλέμμα αρχίζει να πλανάρει πάνω από τον κάμπο του Σπερχειού ανιχνεύοντας σπιθαμή προς σπιθαμή το τοπίο. Στην είσοδο της πολίχνης, στη θέση όπου βρίσκεται ο νερόμυλος του Ματσούκα, ένας μικρός αλλά θορυβώδης καταρράκτης υποδέχεται τους επισκέπτες. Πάνω από το χωριό διακρίνονται τμήματα του αρχαίου τείχους, ενώ ευδιάκριτες είναι οι μετέπειτα αμυντικές παρεμβάσεις από τους Βυζαντινούς και τους Φράγκους. Η ιστορική πόλη καταστράφηκε ολοσχερώς από τους Γερμανούς το 1944. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το Βυζαντινό Μουσείο που ξεκίνησε τη λειτουργία του μερικά χρόνια πριν. Στους χώρους του εκτίθενται ευρήματα από όλο το νομό και αφορούν τους παλαιοχριστιανικούς και βυζαντινούς χρόνους.

Υπάτη – Μονή Αγάθωνος Ακολουθώντας μια θαυμάσια διαδρομή θα προσεγγίσετε τη μονή Αγάθωνα (8 χλμ.) που βρίσκεται πάνω στο δρόμο προς τα υψίπεδα της Οίτης. Το μοναστήρι κουρνιάζει σε κατάφυτη κόχη του βουνού, σε ύψος 55ο μέτρων και σύμφωνα με την παράδοση –καθώς λείπουν οι γραπτές πηγέςιδρύθηκε τον 15ο αιώνα από το μοναχό Αγάθωνα. Στο χώρο του μοναστηριού λειτουργεί εδώ και χρόνια το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας, όπου ο επισκέπτης μπορεί να δει τα περισσότερα από τα άγρια ζώα που ζουν στον εθνικό δρυμό, αλλά και πολλά σπάνια και ενδημικά είδη από την άγνωστη χλωρίδα της περιοχής. Η πανέμορφη Μονή Αγάθωνος

vourla_T42 21X28:ATR-21X28

12/10/2017

12:09 μμ

Σελίδα 113

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

92

290 394 166 166 107 107 550 276 157 145 89 89 397 117 0 149 166 88 394 394 394 394 149 149 152

1742 1742 1995 1995 2143 2143 2891 1368 1368 1368 1598 1598 1742 1956 1248 1368 1368 875 1995 1995 1995 1995 2143 2143 2143

240 240 200 200 150 180 510 120 150 170 120 120 240 170 95 170 78 105 200 200 280 280 150 180 210

89 107 107 83 87 89 107 107 83 83 87 87 102 102 0 0 89 89 100 100 89 102 102 83 0 0 89 89 100 100 146 117 0 148 117 89 102 109

999 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1598 1598 1598 1598 999 999 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1598 999 999 1395 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1968 1968 1395 1395 1395 1968 1968 1968

95 150 150 116 116 95 150 150 116 116 116 116 115 115 150 150 110 110 110 110 110 115 115 110 150 150 110 110 110 110 150 150 150 150 150 150 150 190

* * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * CNG * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL HYB * * DSL DSL DSL

17570 19790 21690 20690 23890 18700 20400 22110 21300 24330 24520 26330 21500 25100 26710 30590 26400 27370 30300 31330 27000 22400 25900 27000 26900 31540 26900 27900 31250 32280 36500 36900 41500 32500 35200 41400 44100 44600

17570 19790 21690 20690 23890 18700 20400 22110 21300 24330 24520 26330 21500 25100 26710 30590 26400 27370 30300 31330 27000 22400 25900 27000 26900 31540 26900 27900 31250 32280 36500 36900 41500 31540 34240 40000 42700 43200

350 350 330 330 380 380 600 206 250 250 320 320 340 350 200 250 120 130 330 330 400 400 450 380 470

258 4,5 257 4,5 230 6,6 230 6,6 220 8,4 230 7,2 307 3,9 195 9,4 210 8,2 218 7,7 195 10 195 10 244 6 218 7,9 174 12,9 219 7,3 165 12,3 174 12,5 215 7,2 215 7,2 230 5,7 230 5,7 210 7,6 210 7,6 215 6,6

6,8 6,9 5,9 5,9 4,2 4,2 8,5 6,4 5,7 5,2 3,8 3,8 7 4,5 3,5 5,4 5,9 4,2 7 7 7 7 4,7 4,7 5,5

157 161 138 138 109 109 198 149 131 121 99 99 162 119 90 124 138 98 161 161 161 161 124 124 127

160 250 250 250 250 160 250 250 250 250 250 250 200 200 250 250 250 250 250 250 250 200 200 200 250 250 250 250 250 250 320 320 250 250 250 320 320 400

186 10,9 215 7,8 215 7,8 200 9,4 200 9,4 186 11,1 212 8 212 8 200 9,4 200 9,4 200 9,4 200 9,4 206 9,7 206 9,7

4,2 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 4,9 4,9 3,5 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5

99 109 109 92 97 99 109 109 92 92 97 97 104 104

195 195 195 195 200 206 206 197

10,7 10,7 10,7 10,7 10,7 9,9 9,9 10,8

3,8 3,8 3,9 3,9 3,8 4,5 4,5 3,3

99 99 102 102 99 104 104 92

195 195 195 195 215 215 222 210 210 221 217 240

10,9 10,9 10,9 10,9 8,5 8,4 7,6 8,7 8,5 8,9 8,7 7,7

3,8 3,8 3,8 3,8 4,7 4,4 1,5 5,2 5,1 3,8 4,1 4,3

99 99 102 102 122 119 35 123 119 99 104 111

140 140 185 185 185 182

2 2 2 2 2 2

2 2 4 4 4 4

Ð Ð Å Å Å Å

     

4 4 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2

     

a/c a/c clima clima clima a/c

     

     

       

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4643 4643 4643 4643 4639 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4687 4687 4687 4687 4687 4687 4687

110 110 480 480 480 480 480 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 525 525 525 525 525 525 525

2 2 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å 4x4

         

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

         

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

         

         

          

   

4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

            

clima clima a/c clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

   

   

 

       

6 6 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6

       

       

        

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4456 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4726 4726 4726 4726 4726

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 425 380 380 280 380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 480

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å

                                     

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                                     

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(690) clima a/c/(690) clima a/c/(770) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima

                                     

                                     

  

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

610

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5

4054 4054 3546 3546 3546 3546

Navi

Ç÷ïóýóôçìá

* 84950 84950 * 100090 100090 * 41850 41850 * 43450 43450 DSL 39300 37800 DSL 42450 40950 * 115500 112500 * 17450 17450 * 21800 21800 * 26450 26450 DSL 20700 20700 DSL 21600 21600 * 36600 36600 DSL 26800 26800 DSL 16650 16650 * 20700 20700 * 13500 13500 * 15900 15900 * 55900 55900 * 59800 59800 * 62200 62200 * 70300 70300 DSL 49900 49900 DSL 54000 54000 DSL 57000 57000

Êåíôñéêü êëåßäùìá

148 153 139 139 139 139

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

6,4 6,9 6 6 6 6

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

6,8 6,9 7,8 7,3 6,7 7,8

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

170 250 232 229 145 206 210 165 230 218 180 250 225 145 206 210

Aåñüóáêïé

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1368 1368 1368 1368 1368 1368

ÅSP

Éó÷ýò PS

274 283 167 167 167 167

ÌåôÜäïóç

Êõâéóìüò ê.åê.

52241 54780 20372 25935 31787 24190

Áñéèìüò èÝóåùí

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

52241 54780 21072 26635 32487 24890

Áñéèìüò èõñþí

×þñïé åðéâáôþí

* * * * * *

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Alfa Romeo MiTo

TÝëç êõêëïöïñßáò

= Çëåêôñéêü

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ABARTH 124 SPIDER 1.4 170 PS 124 SPIDER 1.T 170 PS AT 595 1.4 T-Jet 145 PS 595 595 1.4 T-Jet 165 PS Turismo 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 595C 1.4 Tjet 140 PS 595 ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIA 2.0 T 200 PS AT GIULIA GIULIA 2.0 T 200 PS AT SUPER GIULIA 2.2 150 PS GIULIA GIULIA 2.2 180 PS SUPER GIULIA 2.9 QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.4 150 PS SUPER GIULIETTA 1.4 170 PS TCT SUPER GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT SUPER MITO 1.3 JTDM-2 95 PS SUPER MITO 1.4 170 PS TCT VELOCE MITO 1.4 78 PS SUPER MITO O.9 TWINAIR 105 PS SUPER STELVIO 2.0 200 PS 4X4 STELVIO STELVIO 2.0 200 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.0 280 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.0 280 PS 4X4 LAUNCH EDITION STELVIO 2.2 150 PS 4X2 STELVIO STELVIO 2.2 180 PS 4X2 SUPER STELVIO 2.2 210 PS 4X4 SUPER AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS SPORT A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC SPORT A3 1.0 TFSI A3 1.0 TFSI S tronic A3 1.5 TFSI CoD A3 1.5 TFSI CoD S tronic A3 1.6 TDI A3 1.6 TDI SPORT A3 1.6 TDI S TRONIC A3 1.6 TDI S TRONIC SPORT A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI A3 SPORTBACK 1.0 TFSI A3 SPORTBACK 1.0 TFSI S tronic A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.5 TFSI CoD A3 SPORTBACK 1.5 TFSI CoD S tronic A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS SPORT A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. SPORT A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Σελίδα 92

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

2:28 μμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÑïðÞ Nm

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

12/10/2017



                                 

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

480 480 480 455 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 510 510 405 405 405 405 405 460 460 460 460 460 460 550 550 550 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

                               

7 7 7 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

      

          

6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4

          

    

6 6 6 6 6

4 4 2 2 2

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329

220 220

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5 3 5 3 5 3

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5

Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6



               

505 505 505 505 505 505 505 505 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 620 620 620 620 180 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4726 4726 4726 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 5267 5267 4191 4191 4191 4191 4191 4385 4385 4385 4385 4385 4385 4663 4663 4663 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

Navi

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4 4

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

4 5

Aåñüóáêïé

5 4

ÅSP

8,5 5,6 8,3 7,9 6,9 9 6,2 6 8 5,2 8,1 7,3 6,4 7 5,8 5,7 5,5 8,3 7,6 7,4 6,8 10,1 6,6 7,5 5,5 12,5 7,9 6,8 6,9 6,8 5,7 6,8 12,2 4,1 12,2 4,1 10,5 3,8 10,5 3,8 10,9 5 10,9 5 8,3 4,3 8,3 4,3 8,5 5,4

0 13 49 109 128 124 129 136 114 128 146 135 156 164 149 184 210 159 136 168 162 149 193 195 236 198 292 159 159 159 109 109 89 89 116 116 104 104 129

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

ÌåôÜäïóç

0 0,6 2,1 4,1 4,3 5,3 4,9 5,9 5,5 4,9 6,3 5,1 6,7

5

Áñéèìüò èÝóåùí

7,2 7,9 4,4 11,1 9,2 9,7 7,8 7,7 9,9 7,6 7,4 9,9 8,2

5 5

Áñéèìüò èõñþí

237 7,7 4,1 107 235 7,2 4,4 114 250 5,8 5,9 136 230 7,9 5,7 134 230 8,2 4,6 120 250 5,9 6,3 138 218 9,9 7,4 172 222 8,8 4,9 127 230 8,2 5,8 136 212 9,4 4,5 119 245 7,1 6,3 138 242 6,6 6,8 152 228 8,7 4,9 129 232 8,1 6,5 151 236 6,6 6,3 165 222 9 5 132 250 5,6 8,2 190 250 6,1 6,6 174 250 6,1 9,1 213 250 4,6 9,4 219 250 5,5 7,6 199 235 7,7 6,3 147 250 6,2 6,6 176 250 5,6 7,8 204 197 10,1 5,1 117 212 8,5 5,5 124 197 10,3 4,4 114 211 8,1 4,8 125 218 7,3 4,8 125 204 9,2 5,5 127 200 8,9 6,2 145 202 9,9 5,2 137 219 7,9 5,2 138 219 7,9 5,3 135 230 6,9 7,7 179 206 9,7 4,5 117 218 7,9 4,9 129 237 6,3 6,8 157 215 7,9 7,4 195 301 4,6 14,6 349 316 3,9 14,7 351 313 4,1 14,9 356 250 5,8 7 162 250 5,2 7 162 250 5,3 7 162 250 5,3 7 162 250 5,1 9,7 225 250 5,1 12,4 298 241 7,1 4,2 110 250 6 5,9 137

Ç÷ïóýóôçìá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

400 400 370 320 380 350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 200 250 250 340 400 250 250 320 380 380 300 320 400 370 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

Σελίδα 93

ÌÞêïò (mm)

190 190 252 170 177 225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 116 150 116 150 190 150 150 140 184 184 211 150 190 252 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

170 250 150 170 250 150 250 116 270 190 143 320 205 136 220 204 184 380 220 192 280 225 150 330 195 190 400 219 192 280 223 143 360 195 184 270 210 170 184 380 210 184 270 210 258 310 230 258 560 230 190 400 212 184 270 212 245 350 232 258 560 234 306 400 247 235 540 210 306 400 235 306 600 236 407 600 240 156 240 221 184 270 235 245 350 250 95 235 185 95 235 185 116 260 195 116 260 195 109 180 195 109 180 195 150 320 212 150 320 212 136 220 210

Éó÷ýò PS

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598

DSL 47300 45900 DSL 53150 51750 * 51200 49800 * 40800 39330 DSL 47900 46500 * 60600 59200 * 57550 56080 DSL 66150 64750 * 40250 38780 DSL 43450 42050 * 58650 57250 * 66900 65500 DSL 48600 47200 * 53900 52500 DSL 92950 92950 DSL 51600 50200 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 DSL 127200 127200 DSL 171100 171100 * 24980 24980 * 27930 27930 DSL 27630 27630 DSL 35880 35880 DSL 40310 40310 * 28300 27340 * 31100 30140 DSL 34400 33000 DSL 35700 37100 DSL 38500 39900 * 37600 36200 DSL 50500 50500 DSL 59900 59900 * 65900 65900 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 35350 * 46200 44800 * 44850 46250 * 47200 45800 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 43700 * 44900 43500

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

36444 36444 0 46174 46174 0 155116 155116 0 DSL 34484 34484 107 DSL 35298 35298 154 * 31553 31553 149 DSL 40294 40294 155 * 36488 36488 163 DSL 40788 40788 112 DSL 43940 43940 154 * 42221 42221 270 DSL 49983 49983 162 * 54808 54808 289 * 55274 55274 402 DSL 56667 56667 276 * 56585 56585 512 * 64106 64106 641 DSL 67617 67617 294 DSL 62720 62720 163 * 63566 63566 412 * 71038 71038 397 DSL 73838 73838 276 * 77420 77420 537 DSL 88242 88242 542 * 82936 82936 720 DSL 103942 103942 550 * 129635 129635 1086 * 49582 49582 294 * 52601 52601 294 * 65094 65094 294 DSL 25258 25258 107 DSL 26143 26143 107 0 DSL 26589 26589 0 DSL 27449 27449 * 21990 21990 114 * 24245 24245 114 DSL 32973 32973 102 DSL 33822 33822 102 * 24384 24384 155

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

1968 1968 1984 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 999 1395 1598 1968 1968 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1968 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

ÔéìÞ (óå åõñþ)

105 112 163 161 118 166 421 152 163 117 166 281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 431 622 115 149 112 150 150 152 268 164 166 162 439 115 155 290 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

Êáýóéìï A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI 150 PS quattro S troni Q5 2.0 TDI 190 PS quattro S troni Q5 2.0 TFSI QUATTRO S tronic Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BMW i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d

2:28 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

                       

                               

                               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

          

          

          

    

clima clima clima clima clima

    

    

    

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

                 

  

6

4



clima







6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2

               

clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima

               

               

          

  

 

Audi A1 Sportback ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI. ×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

          



93

94

5 5 5 5 5 5 5

DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL

17367 15473 16650 10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 16186 17363 16310 17916 17198 17454 17882 20493 21815 17212 14397 17174 17877 12844 15047

17067 15173 16350 10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 15386 17163 15460 17916 16898 17154 17882 19693 21015 16912 14047 16874 17477 12194 14397

111 111 111 86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 99 110 105 0 0 0 86 86 105 105 0 83 108 88

1560 1560 1560 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1199 1560

100 75 75 69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 100 110 130 99 99 99 120 120 110 82 100 92 72 92

215 185 185 95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 254 205 230 254 254 254 300 300 205 118 254 230 110 230

160 150 150 160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 186 179 184 189 180 180 180 197 197 188 167 184 182 160 180

14,3 17,1 17,1 13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,7 12,1 10,9 10,8 11,5 11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 14,2 11,2

5,7 5,7 5,7 4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 3,9 4,8 4,8 3,3 3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 5,2 4,1

113 113 113 95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 101 112 107 86 86 86 95 95 107 107 87 92 110 98

3 3 3 4 4 4 4

* DSL DSL DSL * * *

17330 18680 19790 21250 13910 16870 9860

17330 18680 19790 20440 13910 16870 9860

268 152 162 162 404 514 156

1197 1461 1461 1461 1598 1598 1149

125 110 110 110 105 105 75

205 240 240 240 148 148 107

175 169 168 168 165 160 160

10,4 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8 13,6

6,3 4,8 5,2 5,2 7,1 8 5,8

145 127 135 135 165 185 130

3 3 3 3 3 3 3

4 4 5 5 5 5 5 5 5

5 Ð  5 Ð  5 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 4x4  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  6 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  2+2 Ð 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

                                              

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                              

                                              

2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

  

                             

4 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                                

Å Å  4x4 4x4 Å 4x4 Å 

4 4 4 4 4 4 4

4 2 2 2 2 2



a/c a/c a/c a/c a/c a/c

     

4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 0 520 520 520 520 520 440 440 450

5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

4380 4380 4380 3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4427 4427

675 675 675 196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500 408 408 408 408 408 408 408 358 358 358 358 506 506

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4020

475 475 475 475 475 475 320

5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

      

                



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

99 109 115 137 139 114 116 116 109 144 124 129 129 204 119 129 153 156 110 119 144 129 204 133 119 125 157 161 132 173 175 357

a/c - Êëéìóôéóìüò

195 10,6 3,8 208 8,9 3,8 200 9,3 4,9 230 7,5 5,9 235 6,8 6 202 10,9 4,3 202 9 4,4 235 7,3 4 230 8 4,1 235 7,3 6,1 230 7,6 5,3 245 6,8 4,9 250 5,6 4,9 250 4,3 8,8 210 9,7 4,5 230 8 4,9 230 7,9 6,6 250 6,1 6,7 215 8,6 4,2 240 7,3 4,8 236 7,3 6,1 250 5,5 4,9 250 4,3 8,8 235 8,2 5,1 214 9,7 4,5 227 8,1 4,8 227 7,9 6,8 226 8,7 6,9 243 7 5 250 6,9 6,5 250 6,1 6,7 250 4,6 14,8

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

270 330 220 280 350 260 320 400 380 270 250 450 560 550 320 380 270 350 320 400 270 560 550 380 360 380 270 250 450 540 600 520

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

116 150 136 192 231 116 143 190 163 184 170 218 258 431 143 184 184 245 150 190 184 258 431 184 143 184 184 170 218 245 300 507

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Aåñüóáêïé

129 108 108 114 114 154 154 182 188 114 119 119 142 189

ÅSP

5,4 4,1 4,1 4,3 4,3 6,6 6,6 7,8 8 4,3 5,1 4,5 6,1 8,1

ÌåôÜäïóç

8,5 7,1 7,1 6,3 6,3 6,4 6,4 5,1 4,7 8,9 8,8 7,2 7 5

Áñéèìüò èÝóåùí

210 228 228 240 240 245 245 250 250 213 210 230 235 250

Áñéèìüò èõñþí

220 400 400 450 450 310 310 450 450 320 220 380 270 450

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

136 190 190 224 224 218 218 326 326 143 136 184 184 326

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 2993 2979 1995 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ï Tip-Üêïò ôïõ

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

* 25724 25724 155 DSL 35452 35452 106 DSL 36301 36301 106 DSL 45124 45124 112 DSL 46019 46019 112 * 34869 34869 285 * 35746 35746 285 * 54454 54454 506 * 60294 60294 523 DSL 36990 36990 112 * 27803 27803 117 DSL 42059 42059 117 * 33534 33534 263 * 59645 59645 525 0 DSL 31260 31260 89 DSL 32625 32625 DSL 35111 35111 107 * 31167 31167 113 * 31594 31594 164 * 44364 44364 167 DSL 36653 36653 112 DSL 43263 43263 114 DSL 46010 46010 114 DSL 46010 46010 107 * 41554 41554 266 * 41515 41515 149 DSL 56086 56086 155 DSL 66441 66441 155 * 109961 109961 622 DSL 47849 47849 117 DSL 52726 52726 155 * 46442 46442 283 * 55015 55015 289 DSL 51070 51070 108 DSL 54560 54560 117 * 46876 46876 266 DSL 71546 71546 155 * 120294 120294 622 DSL 69593 69593 160 DSL 55103 55103 117 DSL 58573 58573 150 * 58035 58035 290 * 59556 59556 394 DSL 67988 67988 158 DSL 103904 103904 424 DSL 113513 113513 429 * 242907 242907 1328

Éó÷ýò PS

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

Σελίδα 94

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

BMW ÓåéñÜ 3

ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CITROEN BERLINGO 1.6 BlueHDI 100 FEEL BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 LIVE BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 FEEL C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.6 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.6 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 82 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

2:29 μμ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Navi

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

     



                    

                            

     

 

   

     

       



1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1997

82 82 82 100 120 131 131 120 120 120 120 120 120 200

118 118 118 254 270 230 230 300 300 300 300 300 300 300

174 174 176 189 190 198 198 193 193 190 190 191 189 211

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 9,9 9,9 10,9 10,9 3,9 3,9 11,7 11,9 8,6

4,3 4,3 4,2 3 3,6 4,9 4,9 3,8 3,8 3,9 3,9 4 4,1 3,5

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL CNG DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL CNG * DSL DSL DSL CNG * * * LPG DSL DSL DSL * DSL * DSL LPG CNG DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

31000 33000 15000 15200 18500 13300 14500 14700 15000 16200 16400 18500 15300 16500 24700 20000 19000 20500 15500 16500 20000 25070 24800 19000 20000 21500 16500 20000 21500 33500 21000 15800 19500 20500 24000 15400 13150 10600 11300 13000 16250 14600 13900 Ê.Ð.

19000 12150 16100 14600 15600 15650 16650 15500 17000 13200 14700 16200 18250 19050 16500 17100 18500 14200 16200 17200 18350 19750

31000 33000 14600 14800 18100 12100 13300 13500 14600 15800 16000 18100 14100 15300 24300 19750 18750 20250 15250 16250 19400 23420 23150 19000 20000 21500 15750 20000 21500 33500 300 300 300 300 300 14000 11750 9500 9900 11900 15950 13200 12800 18700 11050 14000 13500 13500 15350 16350 15100 16600 12800 14300 15800 17850 18650 15700 16300 17700 12990 15400 16400 17550 18950

0 0 86 86 86 117 117 117 0 0 0 86 117 117 0 103 108 108 268 268 110 103 115 105 167 167 272 107 107 266 161 407 166 166 166 0 89 118 118 118 115 85 85 112 117 151 0 112 113 111 111 88 88 160 160 270 108 108 89 89 89 158 158 270 88 88

1368 1368 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1248 1248 875 1248 1248 1368 1368 1598 1248 1598 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1242 1248 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

140 140 85 85 85 69 69 69 95 95 95 85 69 69 95 80 85 85 95 95 120 85 105 95 140 140 110 120 120 140 120 95 120 120 120 80 85 69 69 69 95 95 95 85 95 69 85 77 70 95 95 95 95 95 95 110 120 120 95 95 95

240 240 145 145 145 102 102 102 200 200 200 145 102 102 200 110 200 200 127 127 320 200 320 200 230 230 152 320 320 350 206 127 320 320 320 140 145 102 102 102 200 200 200 145 200 102 200 115 104 200 200 200 200 127 127 152 320 320 200 200 200

15092 12302 16147 13357

117 117

* *

173 173 173 160 160 160 180 180 180 173 160 160 180 163 165 165 170 170 189 164 181 172 190 190 180 186 186 190 172 161 181 181 181 168 177 164 164 164 159 168 168 167 160 156 172 165 156 170 170 180 180 185 185 192 199 199 180 180 180 185 185 192 200 200

11 11 11 12,9 12,9 12,9 10,7 10,7 10,7 11 13,4 13,4 10,7 15,7 14,9 14,9 12,8 12,8 10,7 16 11,8 12,9 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 11,2 14,2 14,2 14,2 14,5 12,8 12,8 12 14,3 14,4 13,1 13,2 16,9 12,2 12,2 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7 12 12 12 12,1 12,1 11,5 9,8 9,8

999 100 170 175 13,2 999 100 170 175 13,2

4,1 4,1 4,1 5,1 5,1 5,1 3,4 3,4 3,4 4,1 5,1 5,1 3,4 3,9 4,2 4,2 6,2 6,2 4 4 4,5 4,1 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 4,2 5,2 5,2 5,2 4,4 3,6 3,6 4,9 4,7 5,4 3,5 7 4,2 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2 3,7 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 3,7 3,7

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å

    

4 4 4 4 4

2 4 2 4

99 99 97 79 94 114 114 100 100 102 102 104 108 90

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4284 4284 4284 4284 4530 4530 4530

285 285 285 285 285

468 468 325

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

             

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

95 95 95 119 119 119 89 89 89 95 119 119 89 105 110 110 145 145 112 105 117 107 139 139 147 109 109 144 134 166 138 138 138 86 99 120 120 120 117 94 94 114 119 126 90 114 115 113 113 98 98 133 133 146 110 110 99 99 99 132 132 146 98 98

4054 4054 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 3686 3653 3653 3705 3705 4065 4065 4065 4065 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4368 4368 4368 4368 4368 4368 4368 4368

140 140 185 185 185 185 185 185 185 185 185 182 182 182 182 343 343 343 343 343 343 168 168 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 200 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 520 520 520 520 520 520 520 440 440 440 440 440 440 440 440

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                            

               

4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 7 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

5 4077 304 5 4077 304

5 5

5 5

Å Å

 

7 7

5,1 119 5,1 119

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4





a/c a/c a/c a/c

   

   

             

a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

             

             



2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2/(200)  2/(200)  4  2 2/(200)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2  2 120 2 120 2  2  2  4



2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 4

 

clima clima a/c a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c a/c a/c a/c a/c/(500) a/c/(500) clima 500 a/c/(500) clima clima clima a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) a/c/(500) clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

89 89 87 0 85 112 112 90 90 100 100 102 106 0

320 320 320 320 320

Navi

15465 15568 16354 17512 18974 21681 22130 21697 24248 25978 25852 30416 31955 44691

4020 4204 4204 4204 4204

Ç÷ïóýóôçìá

15965 16068 16854 17512 18974 21781 22330 21697 25748 26078 27352 31916 33455 44691

4 4 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

* * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

103 124 124 105 105

Aåñüóáêïé

3,9 5,4 5,4 4 4

ÅSP

14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

164 168 168 167 167

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

200 135 135 220 220

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

75 90 90 90 90

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1461 898 898 1461 1461

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

101 149 149 103 103

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

13060 12230 13240 13930 14810

TÝëç êõêëïöïñßáò

13060 12230 13240 13930 14810

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL * * DSL DSL

Σελίδα 95

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE DS DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC FIAT 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS SPIDER 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS LUXURY 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS S 500 0.9 TWINAIR 85 PS RIVA 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.2 S 500 1.3 MTJ 95 PS POP 500 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500 1.3 MTJ 95 PS S 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500C 1.3 MTJ 95 PS RIVA 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA POP STAR 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS PLUS DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS BUSINESS TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 5d 1.4 95 PS POP TIPO 5d 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 5d 1.6 110 PS ÁÔ6 LOUNGE TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 100 PS TITANIUM

TéìÝò - info

2:29 μμ

a/c - Êëéìóôéóìüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

            

            

          420         420         420                            550               1000    1000        1000    1000            500            

100 



100   

 

100     

 

                

                   

 

 



500  

500    

500          

   



95

105

10,3 11,2 11,2 9,6 10,2 10,2 10,2 11,2 11,2 12,1

3,8 4,5 4,5 4,9 5,6 5,6 5 5 5 4,8

99 119 119 129 130 130 104 116 116 111

66 94 155 15 66 94 155 15 66 94 155 15 66 94 155 14,9 87 120 171 12,3 87 120 171 12,3

4,7 4,7 4,7 4,3 4,9 4,9

108 108 108 98 114 114

120 120 120 160 130 130 120 102 102 102

300 300 300 350 155 155 300 123 123 123

195 182 182 202 192 192 192 190 190 182

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4535 4570 4570 4605 4294 4294 4294 3995 3995 3995

624 589 589 589 448 448 448 335 335 335

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

3665 3665 3665 3665 3665 3665

252 252 252 252 252 252

5 5 5 5 5 5

5 5 5 4 5 5

Å Å Å Å Å Å

                                                

7 7 7 6 6 6 7 7 7 7 7 7 9 9 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4

                                                

a/c clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c/(550) a/c/(550) a/c/(550) a/c/(550) a/c clima a/c/(550) a/c a/c clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima

                                                

                                                

             

7 7 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2

             

a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

             

             

               

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima

               

               

     

6 6 6 6 6 6

a/c a/c a/c clima a/c a/c

     

     

4 4 4



4



           

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å Å

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP 5 5 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

14

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4077 304 4077 304 4077 304 4380 432 4380 432 4380 432 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 4808 602 4808 602 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4358 363 4556 490 4358 363 4556 490 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4390 260 4358 363 4556 490 4520 439 4520 439 4520 439 3929 270 3929 270 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4780 380 4780 380 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

a/c - Êëéìóôéóìüò

95 215 170

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

14 4,4 14 4,4 9,9 5,8 9,4 5,8 10,5 4,3 10,5 4,3 10,5 4,3 9,9 4,3 9,9 4,3 9,9 4,3 9 4,5 9 4,5 14,9 4,4 14,9 4,4 9 3,5 9 3,5 9 3,5 12,5 3,1 12,5 3,1 12,5 3,1 12,5 4,6 12,5 4,8 11,3 4,7 11,5 4,7 8,9 5,5 8,6 5,5 11,8 3,4 10,5 3,8 12 3,8 4,7 7,7 6,5 7,2 6,6 7,2 12,3 5,2 12,3 4,4 12,3 4,4 15,3 5 13,9 4,8 9,7 6,3 10,1 7,5 12,7 4,4 12,7 4,4 10,1 4,7 9,2 5,2 12 5,1 9,3 5,9 12,1 4,2 12,3 3,8 7,9 7,3 8,3 4,4 5,8 8 4,8 13,5 204 9,8 6,8 196 10,2 5,7

5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

998 998 998 998 1248 1248

160 160 200 211 183 183 183 195 195 195 202 202 160 160 195 195 195 175 175 175 185 185 193 193 212 224 187 195 185 266 250 250 185 180 180 159 166 195 200 173 173 164 202 200 217 192 187 240 225

114 114 98 117 139 99 125 125 125 125 115 115 149 149 97 97 97 98 98 98 102 102 101 101 89 89 89 84 84 84 105 109 108 108 127 127 88 98 98 175 169 169 119 113 113 114 110 145 173 115 115 122 135 119 137 109 99 169 115 179 299 159 152

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

106 106 106 88 112 112

215 215 400 450 170 170 170 170 170 170 180 180 110 110 270 270 270 215 215 215 170 170 200 200 240 240 270 270 270 470 340 340 170 270 270 105 112 240 240 270 270 370 400 170 240 270 270 345 400 432 530 240 320

4,9 4,9 3,8 5,1 6,1 3,8 5,3 5,3

Aåñüóáêïé

10590 11390 12190 Ê.Ð.

11090 11890

11,2 11,2 13 11,4 9,4 0 12,7 12,7

ÅSP

* * * * * *

189 189 173 187 204 0 180 180

ÌåôÜäïóç

988 988 988 988 1498 1498 1597 1597 1597 1597 1498 1498 1597 1318 1318 1318

200 200 215 170 240 270 170 170

Áñéèìüò èÝóåùí

0 0 0 0 0 0 89 117 117 155 156 156 102 114 114 109

125 125 95 125 150 105 125 125 140 140 95 95 180 210 100 100 100 125 125 125 140 140 85 85 120 120 120 85 85 85 100 100 125 125 150 182 105 120 95 350 250 250 125 120 120 70 85 150 182 120 120 150 180 125 160 120 120 240 180 317 421 160 140

Áñéèìüò èõñþí

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

30700 32650 36250 22325 25650 27750 15110 17670 19250

10290 11090

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

* * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL * * *

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

999 999 1499 999 1499 1499 999 999 999 999 1498 1498 1997 1997 998 998 998 998 998 998 998 998 1084 1084 1499 1499 1499 1499 1499 1499 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 2261 1999 1999 999 1499 1499 1196 1196 1498 1498 1499 1499 1997 1997 998 1498 1499 1499 1999 1997 2300 4951 1596 1997 999 1560

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

13078 112 14133 112 14636 88 18604 115 21561 167 20072 89 16540 150 16678 150 17143 150 17281 150 17857 113 17944 113 60660 276 72240 276 14804 87 15740 87 17396 87 17206 88 16794 88 19223 88 17866 100 19935 100 13536 99 14194 99 17395 0 17169 0 19608 0 15184 0 15943 0 17034 0 13790 103 14969 107 15111 106 16290 106 16350 152 21177 152 16156 0 17404 88 15478 88 50205 429 40641 414 42827 414 20262 117 25791 111 30476 111 10901 112 11613 108 25230 268 32284 424 25840 113 27353 113 27650 146 32868 162 23113 117 23994 164 24741 107 25147 89 45392 414 40019 113 47433 439 61186 1112 32391 294 39975 281 19528 0 22512 103

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

15868 16923 17426 18604 21561 20072 19527 19665 20130 20268 21092 21179 60660 72240 14804 15740 17396 17206 16794 19223 17866 19935 13536 14194 17395 17169 19608 15184 15943 17034 14652 15831 15973 17152 17212 22039 17888 19136 17210 50205 41503 42827 20262 25791 30476 10901 11613 25230 32284 25840 27353 27650 32868 24346 25227 25974 26380 46625 41252 47433 61186 32391 39975 21588 24572

9790 10590 11390

Σελίδα 96

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

* * DSL * * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL * * * DSL * DSL

29700 31650 35250 22325 25650 27750 15110 17670 19250

2:30 μμ

ÑïðÞ Nm

B-MAX 1.0 125 PS SYNC B-MAX 1.0 125 PS TITANIUM B-MAX 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM C-MAX 1.0 125 PS TREND C-MAX 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TREND ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM S EDGE 2.0 TDCI 180 PS TREND EDGE 2.0 TDCI 210 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS BUSINESS FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS VIGNALE FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS ST-LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS VIGNALE FIESTA 1.0 Ecoboost 140 PS ST-LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 140 PS VIGNALE FIESTA 1.1 85 PS TREND FIESTA 1.1 85 PS BUSINESS FIESTA 1.5 TDCi 120 PS ST-LINE FIESTA 1.5 TDCi 120 PS TITANIUM FIESTA 1.5 TDCi 120 PS VIGNALE FIESTA 1.5 TDCi 85 PS TREND FIESTA 1.5 TDCi 85 PS BUSINESS FIESTA 1.5 TDCi 85 PS ST-LINE FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS ST-LINE FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS RS FOCUS ST ST2 FOCUS ST WAGON ST2 GRAND C-MAX 1.0 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS TITANIUM X KA+ 1.2 70 PS TREND ESSENTIAL KA+ 1.2 85 PS TREND ULTIMATE KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS FWD ST LINE KUGA 1.5 EcoBoost 180 PS AWD ST LINE KUGA 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS KUGA 1.5 TDCI 120 PS ST LINE KUGA 2.0 TDCI 150 PS FWD BUSINESS KUGA 2.0 TDCI 180 PS AWD BUSINESS MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.5 TDCi 120 PS TREND MONDEO 1.5 TDCI ECOnetic 120 PS TREND MONDEO 2.0 240 PS ST LINE MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA CIVIC 1.0 VTEC TURBO COMFORT CIVIC 1.0 VTEC TURBO ELEGANCE CIVIC 1.0 VTEC TURBO CVT COMFORT CIVIC 1.0 VTEC TURBO CVT ELEGANCE CIVIC 1.5 VTEC TURBO SPORT CIVIC 1.5 VTEC TURBO CVT SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 CVT COMFORT HYUNDAI i10 1.0 ACTIVE i10 1.0 STYLE i10 1.0 PREMIUM i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACTIVE i10 1.2 STYLE

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å.

1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101) 11. ÅÊÏ ÊÏÑÙÐÉ ÊÏÑÙÐÉ Ë.Ìáñêïðïýëïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò Êáýóéìï

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG

12/10/2017

Navi

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

                    

     

    430  430  430  430   430  430            

       

                      

71888 21900 31135 19900 25599 21900 36300 40888 43888

665 168 296 261 118 118 287 650 662

2987 1368 1368 1598 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 120 170 200 200

550 230 250 152 320 320 350 460 460

202 181 196 178 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 4,6 5,9 8,1 8,3

218 140 160 141 120 120 155 213 217

4 5 5 5 5 5 5

* * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 20890 26700 22290 27990 27990 34500

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390 20730 9360 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 14090 15290 19590 26700 20890 1000 27990 34500

111 113 113 167 107 107 107 112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 289 414 149 155 158 285

998 998 998 1396 1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1591 1685 1591 1995 1995

100 120 120 100 90 90 90 128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 132 177 115 141 136 185

171 171 171 138 220 220 220 260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 160 265 280 340 353 402

185 190 190 182 170 170 170 197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 182 205 176 185 186 201

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,5 9,2 11,5 11,5 10,3 9,5

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1 4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,7 7,3 4,7 4,9 4,9 5,9

113 115 115 139 109 109 109 114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 156 169 124 129 132 154

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

24810 26550 26020 26770 30890 32130 59830 27840 30960 30870 31960 32350 33970 35610 41400 * 48680 * 51415 * 42150 * 45930 DSL 49780

24810 26550 26020 26770 30890 32130 59830 27840 30960 30870 31960 32350 33970 35610 41400 48680 51415 42150 45930 49780

117 88 154 88 155 109 394 151 106 164 106 166 113 115 0 162 270 163 285 115

1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1595 1796 2143

102 90 115 109 156 136 360 102 90 122 109 156 136 156 180 156 156 156 184 170

180 240 200 260 250 300 450 180 240 200 260 250 300 270 340 250 250 250 270 400

190 180 202 190 224 210 250 190 180 190 190 220 210 200 160

10,6 5,4 119 13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 4,6 6,9 161 10,7 5,5 126 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 8,9 6 135 8,9 6,2 146 225 8,5 5,8 136 237 8,2 6,6 154 232 8,4 4,4 117

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

252 326 326 326 326 326 326 326 326 326 326 326 326 395 395 395 395 395 395 395 395 395 513 513 513 513 513 513 513

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å

                            

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

    

4820 4255 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4

        

6 6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 4

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4480 4480 4480 4480 4480 4480

380 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 503 503 503 503 503 503

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

                            

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 5 4590 5 4590 5 4590

341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 285 285 450 450 450

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð

                   

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6

Ç÷ïóýóôçìá

3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4475 4475 4475 4475 4475 4475 4475

Êåíôñéêü êëåßäùìá

* DSL * DSL * DSL * * DSL * DSL * DSL CNG

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

                   

clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima

                            

                            

        

clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima

        

        

2 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4

       

                            

           

                

a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2

                   

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                   

                   

2

 

 

               

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

71888 21900 31135 19900 25599 21900 36300 40888 43888

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

114 102 102 110 110 97 97 97 112 112 119 122 97 115 115 130 130 99 99 102 98 98 147 147 177 177 116 116 129

Aåñüóáêïé

4,9 4,4 4,4 4,7 4,7 3,7 3,7 3,7 4,8 4,8 0 5,3 3,7 5 5 5,6 5,6 3,8 3,8 3,9 3,8 3,8 6,3 6,3 7,6 7,5 4,6 4,6 4,9

ÅSP

12,3 10,8 10,8 10,2 10,2 16 16 16 13,6 13,6 0 11,6 12,1 11,1 11,1 12,6 12,6 11 11 10,2 12,2 12,2 11,5 11,5 9,5 9,1 11,5 11,5 11,5

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

171 188 188 190 190 159 159 159 160 160 0 184 175 190 190 183 183 190 190 200 186 186 182 182 202 201 187 187 185

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

120 175 175 172 172 180 180 180 121 121 121 134 240 171 171 134 134 280 280 300 280 280 161 161 265 265 280 280 340

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

87 100 100 120 120 75 75 75 75 75 84 100 90 120 120 100 100 110 110 136 95 95 132 132 177 177 115 115 141

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1248 998 998 998 998 1120 1120 1120 1248 1248 1248 1368 1396 998 998 1368 1368 1582 1582 1582 1582 1582 1591 1591 1591 1591 1685 1685 1685

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

112 100 100 108 108 87 87 87 110 110 117 146 87 113 113 156 156 89 89 100 88 88 272 272 434 434 114 114 155

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

11890 12890 13990 13690 14990 13190 13890 14990 10990 11490 11890 13690 14490 16390 17090 14990 16190 19390 20590 21990 17590 19590 19390 20590 28290 32390 21990 24790 25990

TÝëç êõêëïöïñßáò

12690 13990 15090 15290 16590 14990 15490 16590 12190 12690 12990 14790 16090 16990 17690 15790 16990 19390 20590 21990 17590 19590 19390 20590 28290 32390 21990 24790 25990

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL

Σελίδα 97

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï i10 1.2 PREMIUM i20 1.0 T 100 PS STYLE i20 1.0 T 100 PS PREMIUM i20 1.0 T 120 PS COMFORT i20 1.0 T 120 PS PREMIUM i20 1.1 D ACTIVE i20 1.1 D STYLE i20 1.1 D PREMIUM i20 1.2 75 PS ACTIVE i20 1.2 75 PS STYLE i20 1.2 84 PS STYLE i20 1.4 100 PS GLS COMFORT AUTO i20 1.4 D ISG STYLE i30 1.0 T 120 PS ACTIVE i30 1.0 T 120 PS STYLE i30 1.4 100 PS ACTIVE i30 1.4 100 PS STYLE i30 1.6 d 110 PS ACTIVE i30 1.6 d 110 PS STYLE i30 1.6 D 136 PS PREMIUM i30 1.6 D 95 PS ACTIVE i30 1.6 D 95 PS STYLE TUCSON 1.6 132 PS ACCESS TUCSON 1.6 132 PS COMFORT TUCSON 1.6T 177 PS COMFORT TUCSON 1.6T 177 PS 7-DCT COMFORT TUCSON 1.7 D ACCESS TUCSON 1.7 D COMFORT TUCSON 1.7 D 7-DCT COMFORT JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 INSTYLE SPORTAGE 1.6 T EX SPORTAGE 1.7 115 PS INSTYLE SPORTAGE 1.7 141 PS DCT UPGRADE SPORTAGE 2.0 136 PS 4X4 UPGRADE SPORTAGE 2.0 185 PS 4X4 EX MERCEDES A-CLASS 160 A-CLASS 160 d A-CLASS 180 A-CLASS 180 d A-CLASS 200 A-CLASS 200 d A-CLASS 45 AMG 4MATIC B-CLASS 160 B-CLASS 160 d B-CLASS 180 B-CLASS 180 d B-CLASS 200 B-CLASS 200 d B-CLASS 200 NGT B-CLASS 250e C CABRIO 180 C CABRIO 180 9G-TRONIC C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d

TéìÝò - info

2:30 μμ

a/c - Êëéìóôéóìüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Navi

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

   

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

                            

 

  

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

 



         

1050 1050 1050 1050 1050 1050  1050 

Mercedes E-Class Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ÷þñïé, áóöÜëåéá, Üíåóç, ðñåóôßæ, ðïëõôÝëåéá ÏäçãéêÞ áßóèçóç, áßóèçóç ôéìïíéïý Ìå äõï ëüãéá: Ç ìåãÜëç Mercedes åßíáé ðëçèùñéêÞ óå üëá ôçò. Ùóôüóï ç ôñá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí 1,8 ëô. äåí ôáéñéÜæåé ìå ôï ýöïò ôçò.

 

97

98

9,1 8,5 7,2 7,4 11,1 10,4 10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 12,8 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4

5,1 4,1 6,2 4,5 5,1 3,8 6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 5,1 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1

118 109 144 119 119 99 140 143 139 115 129 157 105 92 133 108 118 89 109 95 122 104

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                                                                 

6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 5 5 5 7 7 7 7 7 7 2 2 7 7 7 7 7 8 8 8 7 7 7 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2

                                                                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                                                 

                                                         1273   1273   1273                                                                                 

4253 4253 4253 4253 4253 4253 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982

360 360 360 360 360 360 350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                     

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

                     

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

                     

                     

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

205 212 228 225 185 192 190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 175 190 207 203 232 225

450 450 480 480 480 480 480 480 480 480 495 495 495 495 495 495 470 470 470 470 470 470 520 520 560 560 300 300 300 450 450 450 540 540 540 480 480 421 421 421 421 421 550 550 550 650 650 650 690 690 690 690 680 680 680 680 560 560 560 560 550 225 225 225 225 225

Navi

220 330 280 400 180 270 160 240 153 270 270 240 230 270 280 180 150 220 220 270 280 360

4590 4590 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4923 4923 4923 4662 4662 4417 4417 4417 4417 4417 4656 4656 4656 4900 4900 4900 4819 4819 4819 4819 5130 5130 5130 5130 5096 5096 5096 5226 5226 4133 4133 4133 4133 4133

Ç÷ïóýóôçìá

136 150 192 190 102 116 122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170

a/c - Êëéìóôéóìüò

1499 1995 1998 1995 1499 1496 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

116 107 266 117 117 89 168 265 167 113 155 290 103 83 160 106 116 0 107 86 146 102

5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

* 25664 25664 DSL 29616 29616 * 28029 28029 DSL 34549 34549 * 220270 220270 DSL 26565 26565 * 25244 25244 * 32053 32053 * 22332 22332 DSL 27356 27356 DSL 31369 31369 * 34841 34841 * 19796 19796 DSL 21163 21163 * 24826 24826 * 17690 17690 * 16504 16504 DSL 19361 19361 * 20551 20551 DSL 21912 21912 * 25583 25583 DSL 27043 27043

5

Aåñüóáêïé

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

5 5 5

ÅSP

óáò åíçìåñþíåé...

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

240 7 4,9 128 250 4,4 12 280 216 9,6 5,2 120 225 8,2 5 116 205 11,1 3,8 99 237 7,5 5,3 123 218 9,7 3,8 99 234 8,1 4 103 244 6,4 3,6 94 250 5,9 2,1 48 210 9,4 5,5 128 205 11,6 4 101 225 8,8 5,6 130 215 9,5 4,1 108 228 8,3 4 105 250 4,7 6,9 161 210 9,3 5,4 126 205 11,6 3,9 102 230 8,6 5,4 126 220 9,4 4,2 109 232 7,7 4 104 250 4,6 6,9 161 242 7,5 5,1 134 250 4,4 9,9 231 235 7,8 5,3 139 250 4,3 10,1 235 236 8,8 7,4 172 240 7,8 7,9 185 245 7,8 5,6 148 240 8,5 7,1 164 250 7,6 7,2 167 250 7,4 5,1 135 240 7,7 5,9 132 240 7,3 3,9 102 250 5,9 5,1 133 175 8,8 11,2 295 210 6,1 14,9 348 200 9 5,7 133 190 12 4 105 215 8,9 5,9 137 205 10 4,3 114 215 8,3 4,4 115 210 8,3 5 129 222 7,3 6,5 152 222 7,6 5 129 227 7,3 6,9 180 242 6,3 8,7 199 250 4,3 11,9 278 210 8,6 5,4 140 210 8,6 5,7 149 225 7,1 6,4 169 245 5,3 3,5 80 222 7,8 7,1 185 240 6,6 8,9 206 250 5,3 10,9 255 250 4,6 12,3 288 250 6,8 5,5 146 250 7,2 7,9 186 250 5 9,4 219 250 5 9,4 219 250 4,6 14,1 329 226 8,1 5,6 127 240 7 6,1 142 245 6,6 4,4 114 250 5,8 5,8 134 250 4,7 7,8 178

Áñéèìüò èÝóåùí

500 600 210 250 280 300 300 400 500 350 200 260 250 300 350 450 200 260 250 300 350 450 500 700 500 720 270 310 500 270 310 500 300 400 620 540 530 200 260 250 300 350 400 350 500 620 480 700 500 500 620 480 620 480 700 760 620 350 700 700 830 250 300 500 370 520

Áñéèìüò èõñþí

Ï Tip-Üêïò ôïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Σελίδα 98

ÌÞêïò (mm)

204 457 129 156 116 184 136 170 231 293 122 109 156 136 177 360 122 109 156 136 177 360 204 525 204 557 184 204 204 184 204 204 184 194 258 211 388 122 109 156 136 170 170 211 204 258 333 557 204 204 258 333 258 333 455 585 258 279 435 435 517 156 184 204 245 367

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

2143 6208 1595 1595 1598 1991 1598 2143 2143 1991 1595 1461 1595 2143 2143 1991 1595 1461 1595 1796 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1991 1796 2143 1991 1796 2143 1991 1950 2987 2987 5461 1595 1461 1595 2143 2143 2143 1991 2143 2987 2996 5461 2143 2143 2996 2996 2987 2996 4663 5461 2987 3498 4663 4663 5513 1595 1991 2143 1991 2996

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

154 1042 118 114 89 148 89 101 85 0 154 99 156 106 103 394 151 100 151 107 102 394 161 705 167 717 421 514 274 402 409 162 158 100 160 1097 1295 160 103 164 112 113 155 281 155 441 553 1034 168 276 414 0 514 628 949 1071 270 517 668 668 1224 152 263 112 161 436

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 56600 56600 * 104880 104880 * 34670 34670 * 36910 36910 DSL 44820 44820 * 43610 43610 DSL 47150 47150 DSL 45710 45710 HYB 54880 54880 59330 59330 * 34600 34600 DSL 36470 36470 * 40130 40130 DSL 41410 41410 DSL 46720 46720 * 72430 72430 * 31030 31030 DSL 32600 32600 * 34140 34140 DSL 40530 40530 DSL 45820 45820 * 71210 71210 DSL 78700 78700 * 174750 174750 DSL 82880 82880 * 196800 196800 * 67050 67050 * 73580 73580 DSL 72560 72560 * 60490 60490 * 66200 66200 DSL 66480 66480 * 59950 59950 DSL 61370 61370 DSL 75750 75750 DSL 145700 145700 * 170300 170300 * 27360 27360 DSL 34100 34100 * 33400 33400 DSL 35910 35910 DSL 43400 43400 DSL 56410 56410 * 55230 55230 DSL 56840 56840 DSL 95200 95200 * 97800 97800 * 189250 189250 DSL 74440 74440 DSL 79690 79690 DSL 87000 87000 HYB 88490 88490 DSL 108500 108500 * 115450 115450 * 156400 156400 * 216950 216950 DSL 118500 118500 * 112050 112050 * 156350 156350 * 160100 160100 * 268600 268600 * 48010 48010 * 55630 55630 DSL 58160 58160 * 63330 63330 * 84510 84510

Êáýóéìï

Mercedes C-Class

C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG C-CLASS 160 C-CLASS 180 C-CLASS 180 d C-CLASS 200 C-CLASS 200 d C-CLASS 220 d C-CLASS 300 h (Auto) C-CLASS 350 e (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 d (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLA-CLASS 180 CLA-CLASS 180 d CLA-CLASS 200 CLA-CLASS 200 d CLA-CLASS 220 d (AUTO) CLA-CLASS 45 AMG 4MATIC CLS 250 d CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 d CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d E-CLASS 200 (Auto) E-CLASS 220 d E-CLASS 350 d G 350 d G 500 LONG GLA-CLASS 180 GLA-CLASS 180 d GLA-CLASS 200 GLA-CLASS 200 d GLA-CLASS 220 d (Auto) GLC-CLASS 220 d 4MATIC (AUTO) GLC-CLASS 250 4MATIC (AUTO) GLC-CLASS 250 d 4MATIC (AUTO) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLE-CLASS 250 d GLE-CLASS 250 d 4MATIC GLE-CLASS 350 d 4MATIC GLE-CLASS 500 e 4MATIC GLS 350 d 4MATIC GLS 400 4MATIC GLS 500 4MATIC GLS 63 4MATIC S 350 d S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG SLC 180 SLC 200 SLC 250 d SLC 300 SLC 43 AMG MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD

2:31 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

                   

18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 36300 37000 15400 12800 16700 18000 45500 17300 20000 21800 24500 25800 20147 21959 20601 22887 26040 27570

14900 15300 10800 11200 14600 15300 15000 16400 16800 11100

6 6 6

2 2 2

  

clima clima clima

  

  

  

4295 4295 4295 4295 3710

442 442 442 442 235

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å

    

7 7 7 7 6

4 4 4 4 4

    

a/c clima clima clima clima

    

    

   

5 5 5 5

4643 4643 4643 4643

550 550 550 550

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4

                                              

6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



129 129 139 139

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



5 5 5 5 5 5 5 5

4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406

                     

clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima

                                                 

                                                 

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 106 99 115 97 104 148 148 100 100 114 115 126 126 87 87 89 99 99 117

4 4 4 4 4 5

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4370 4370 4658 4466 4698 4698 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021

170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 370 460 380 500 500 280 280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285

2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 5 4 3 5 5 2 2 3 3 3 5 3 5 3 3 5 3 5 3

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                            

6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 4 2 4 2

                            

clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350)

                            

                            

162 162 117 158 90

1590 1590 1560 1560 1193

117 117 114 114 80

154 154 270 270 106

183 183 182 180 180

11,4 11,4 11,2 11,5 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4,3

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 102 102 102 102 106 106 83 83 83 83 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155 167 167

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 898 898 898 898 999 999 1461 1461 1461 1461 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 90 90 90 90 71 71 90 90 90 90 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 140 140 140 140 95 95 220 220 220 220 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 175 175 175 175 158 158 179 179 179 179 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 12,1 3,7 104 12,1 3,7 104 12,1 3,7 104 12,1 3,7 104 16,4 4,6 108 16,4 4,6 108 11,9 3,5 92 11,9 3,5 92 11,9 3,5 92 11,9 3,5 92 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129

130 130 130 130

320 320 320 320

188 10,5 188 10,5 186 11 186 11

4,9 4,9 5,3 5,3

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 104 89 113 87 102 274 274 90 90 112 113 151 151 0 0 0 89 89 115

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1364 1598 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1248 1398

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 160 136 136 110 136 140 170 90 90 115 115 70 70 95 95 95 95 95 90

170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 350 320 320 300 320 220 280 170 170 170 170 115 115 190 190 190 210 210 130

196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 220 205 200 184 200 207 222 180 180 195 195 162 162 182 182 182 177 177 175

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 4,4 3,7 4 3,7 3,9 6,3 6,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,4 5,4 3,3 3,3 3,4 3,8 3,8 5

9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 9,6 8,6 10,1 10,3 11,9 10,3 10,9 9,6 11,9 11,9 10,3 10,3 16 16 11,9 11,9 11,9 12,3 12,3 13,2

135 135 119 132 100

5 5 5 5 4

5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5

                      



                                    

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Å Å Å

Navi

5 5 5

6 140 4,4 115 6,1 143

ÌÞêïò (mm)

2 2 2

1598 122 160 192 10,4 1598 112 270 187 10,8 1598 184 240 217 7,5

EuroNCAP

4109 330 4109 330 4115 330

168 113 265

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç) Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

Ç÷ïóýóôçìá

16990 17880

Êåíôñéêü êëåßäùìá

14990 15990

a/c - Êëéìóôéóìüò

14950 15850

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

12990

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

15900 Ê.Ð.

13300 17200 18500 45500 17300 20000 21800 24500 25800 22147 23959 20601 22887 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð.

15500 15900 11400 11800 15200 15900 15600 17000 17400 11700

17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 14090 15090 15990 16990 12690 13690 15190 16190 17090 18490

Aåñüóáêïé

* * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL *

20650 18350

ÅSP

Ê.Ð.

22080 19780 Ê.Ð.

18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 14090 15090 15990 16990 12690 13690 15190 16190 17090 18490 Ê.Ð.

12990 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

14950 15850 Ê.Ð. Ê.Ð.

14990 15990 Ê.Ð.

16990 17880 Ê.Ð.

18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 36300 37000

ÌåôÜäïóç

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

18890 20900 23900 26220 12990

Áñéèìüò èÝóåùí

18890 20900 23900 26220 12990

Áñéèìüò èõñþí

* * DSL DSL *

Σελίδα 99

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

* 25957 25957 DSL 29621 29621 * 32706 32706

2:32 μμ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 0.9 T 90 PS ENERGY MICRA 0.9 T 90 PS ACENTA MICRA 0.9 T 90 PS N-CONNECTA MICRA 0.9 T 90 PS TECHNA MICRA 1.0 ENERGY MICRA 1.0 ACENTA MICRA 1.5 dCI 90 PS ENERGY MICRA 1.5 dCI 90 PS ACENTA MICRA 1.5 dCI 90 PS N-CONNECTA MICRA 1.5 dCI 90 PS TECHNA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 105 PS SELECTION ASTRA 1.6 CDTI 110 PS SELECTION ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 1.6 CDTI 136 PS INNOVATION ASTRA 1.6 CDTI 160 PS INNOVATION ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.6 CDTI DREAM SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d SPORT CORSA 1.3 DTR 5d SPORT CORSA 1.4 90 PS 3d ACTIVE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Åôá éñå ßá

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

         

400 400 400 400 400

     

600 600 600  600             

   

99

Ìå äõï ëüãéá: Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

69 69 69 82 82 110 130 82 100 120 75 110 82 82 100 100 120 75 75 208 208 130 130 100 100 120 120 165 165 180 92 110 130 120 205 181 120 120

95 95 95 116 116 205 230 118 254 300 230 205 118 118 254 250 285 230 230 300 300 230 230 254 254 300 300 240 240 400 230 205 230 300 285 400 300 300

157 157 157 170 170 191 200 169 180 190 165 190 175 178 187 187 190 171 171 230 230 188 188 174 174 189 189 206 206 207 180 188 207 196 235 220 190 190

14,3 14,3 14,3 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 10,7 9,4 13,3 13,3 6,5 6,5 10,8 10,8 13,1 13,1 11,2 11,2 8,9 8,9 8,9 11,2 11,1 9,6 11,6 7,5 8,4 11,3 11,3

3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,4 4,8 4,9 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3 3,6 3,5 3,5 5,4 5,4 5,1 5,1 4 4 4,3 4,3 6 6 4,8 4,3 4,6 4,6 3,7 5,6 4 4 4

88 88 97 99 99 103 110 114 90 96 97 103 104 95 79 79 94 90 90 125 125 117 117 103 103 111 111 136 136 124 112 105 107 96 130 103 95 95

Peugeot 208 Ó÷åäßáóç, åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ìéêñü ôéìüíé-ðßíáêáò ïñãÜíùí, diesel êéíçôÞñåò Êïýìðùìá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Ôï ãáëëéêü ìïíôÝëï áðïôåëåß ìéá êáëÞ ðñüôáóç óôá ìéêñÜ. ¸÷åé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí, åßíáé åõ÷Üñéóôï óôï äñüìï êáé Ý÷åé êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò óôï óýíïëü ôïõ.

* 97200 97200 512 * 77950 77950 412 * 75150 75150 412 * 94300 94300 512 * 140750 140750 528 * 160850 160850 553 * 156950 156950 613 * 177800 177800 622 * 289100 289100 1101 * 262400 262400 647 * 303950 303950 647 * 92800 92800 622 DSL 86900 86900 294 * 126450 126450 634 * 128000 128000 424 * 133600 133600 434 0 HYB 129300 129300 * 165000 165000 517 Ê.Ð.

DSL 0 * 231200 231200 653

2497 1998 1998 2497 2981 2981 2981 2981 3996 3800 3800 2997 2967 3604 2995 2995 2984 2984

350 300 300 350 370 420 370 420 500 540 580 340 258 400 330 330 462 440 300 3996 550

420 380 380 420 450 500 450 500 460 710 750 460 580 550 450 450 700 550

285 275 275 285 295 308 292 305 310 320 330 254 230 266 264 262 278 289

100

* * * *

14530 16320 18900 19720

14530 16320 18900 19720

111 111 150 150

770 306

898 90 135 898 90 135 1197 120 190 1197 120 190

171 171 192 192

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4,6 8,1 184 5,1 7,4 168 5,1 7,4 168 4,6 8,1 184 4,6 8,3 190 4,3 8,7 199 4,5 8,7 201 4,2 8,9 204 3,3 12,7 296 3 9,1 212 2,9 9,1 212 5,4 8,7 204 6,3 6,1 159 4,8 8,9 208 5,7 7,6 173 5,5 7,8 177 4,6 2,5 56 4,4 8,2 186 3,8 12,9 12,9 10,9 10,9

9,4 214 4,9 4,9 5,4 5,4

113 113 125 125

5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

                       

6 7 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4

 a/c/(350)   clima   clima   clima   clima   clima   clima    a/c  clima   clima   clima   clima    a/c  clima    a/c   a/c   a/c   a/c   a/c   a/c   a/c   a/c  clima   clima 

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 3973 3973 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4792 4792

180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 591 591 591 591 591 591 591 591 591 506 420 420 420 420 420 515 515

3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4 4

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

             

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2 2

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c

             

             

                      

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6

2 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4

                     

a/c clima a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima a/c clima

                      

                      

4379 4379 4379 4379 4499 4499 4499 4499 4545 4507 4507 4681 4681 4699 5049 5049 5049 5049 5049 5049

125 125 150 150 145 145 125 125 115 115 500 500 500 500 500 500 500 500 500

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 Ð 4x4

                   

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                   

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                   

                   

                   

4122 4122 4122 4122

377 377 377 377

5 5 5 5

5 5 5 5

Å Å Å Å

   

4 4 4 4

4 4 4 4

   

a/c clima a/c clima

   

   

  

       

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1997 1560 1199 1199 1560 1598 1997 1560 1560

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7

Navi

0 0 87 89 89 101 108 112 0 86 87 101 102 86 0 0 85 0 0 150 150 115 115 101 101 109 109 163 163 149 110 103 105 86 156 101 86 86

5 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

10750 11150 11300 11150 11550 18600 20850 14850 19950 21000 18250 16200 12900 14700 18700 16400 19700 15100 15400 21300 26900 24900 27400 24900 27400 29600 31700 34700 36700 44700 14400 18900 20100 21600 32000 35000 28500 30500

285 285 500 500 530 530 400 400 400 400 400 356 356 356 356 356 356 645 645 650 650 650 650 650

Êåíôñéêü êëåßäùìá

10750 11150 11300 11150 11550 18600 20850 14850 19950 21000 18250 16200 12900 14700 18700 16400 19700 15100 15400 21300 26900 24900 27400 24900 27400 29600 31700 34700 36700 44700 14400 18900 20100 21600 32000 35000 28500 30500

4021 4021 4842 4842 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4288 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4467 4467 4658 4658 4658 4658 4658

a/c - Êëéìóôéóìüò

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL * DSL DSL DSL

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

117 174 134 134 99 99 119 144 146 124 139 144 138 148 106 119 106 157 134 154 139 154 139 149

Aåñüóáêïé

5 7,5 5,7 5,7 3,8 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 5,3 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1 6,7 5,1 6,6 8,6 6,6 5,3 5,6

ÅSP

13,2 6,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9 13,4 12,3 10,8 11,8 9,2 9,8 8,9

ÌåôÜäïóç

175 230 205 205 210 210 168 177 188 187 196 186 196 193 178 187 190 185 189 200 195 212 208 218

Áñéèìüò èÝóåùí

130 245 200 200 320 320 180 130 175 175 300 200 200 245 300 320 320 155 280 200 200 260 350 400

Áñéèìüò èõñþí

90 207 140 140 136 136 95 100 120 120 130 140 140 152 110 136 136 115 125 140 140 170 165 195

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1398 1598 1364 1364 1598 1598 1298 1398 1364 1364 1686 1364 1364 1399 1598 1598 1598 1598 1686 1362 1362 1598 1956 1956

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

115 426 161 161 89 89 117 266 270 149 167 266 166 274 104 117 104 290 161 285 167 285 167 276

TÝëç êõêëïöïñßáò

12800 22000 25900 22000 27400 30500 18760 13500 16190 18190 19660 24500 20000 28100 21900 25500 27400 18960 22610 21260 23260 22790 27220 30070

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

13400 22000 25900 22000 27400 30500 20720 15460 18150 20150 22370 24500 20000 28100 21900 25500 27400 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * DSL DSL DSL * * LPG DSL * * * DSL DSL DSL * DSL * LPG * DSL DSL

Êáýóéìï

Opel Insignia

CORSA 1.4 90 PS 5d INNOVATION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD X-CITE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD X-PLORE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD X-CLUSIVE ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 GT LINE 208 1.6 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 208 GTi 208 GTi by Peugeot Sport 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACCESS 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACCESS 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ALLURE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ALLURE GRIP 3008 2.0 BlueHDI 180 EAT6 S&S ALLURE GRIP 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACTIVE 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 120 PREMIUM 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 508 1.6 BlueHDI 120 ACTIVE 508 1.6 BlueHDI 120 ALLURE PORSCHE 718 BOXSTER S 718 BOXTER 718 CAYMAN 718 CAYMAN S 991 CARRERA 2 991 CARRERA 2 S COUPE 991 CARRERA 4 COUPE 991 CARRERA 4 S COUPE 991 GT3 RS 991 TURBO 991 TURBO S MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA 4 PANAMERA 4 E-HYBRID PANAMERA 4S PANAMERA DIESEL PANAMERA TURBO RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC

Σελίδα 100

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

2:33 μμ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

     1100         1100            800                     

    

               

    

150 150 115 115 150 150 115 115 150 75 115 115 115 95 95 150 110 150 192 115 86 86 110 110 110 125 150 110 110 110 180 115 110 86 150 110 180 184 290 110 110 180 60 60 60 60 60 60 110 90 90 90 122 115

240 240 200 200 250 250 250 250 340 95 200 200 200 175 175 250 175 250 320 200 160 160 175 175 200 200 250 250 250 250 250 200 175 160 250 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 175 160 230 230 200 250

197 199 183 183 201 192 184 184 196 167 195 195 195 182 182

10,7 9,9 11 11 8,5 9 11,5 11,5 9 14,7 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9

7,2 7,6 5,2 5,2 5,3 6 4,3 4,3 5 4,9 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7

167 178 119 119 122 138 113 113 128 112 108 108 108 106 106

5,2 4,8 6,2 4,3 5,1 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 5,9 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 5,9 4,3 6,7 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 5,1 4,7 4,4 4,4 5,8 4,4

119 112 145 99 119 119 112 114 94 120 109 99 99 99 137 99 114 119 109 99 137 113 156 103 120 152 105 105 95 105 105 95 125 119 114 114 134 114

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

190 220 235 202 178 178 194 194 194 203 215 194 194 194 226 202 194 178 215 194 226 228 250 191 187 221 160 160 160 160 160 160 195 183 184 184 206 190

9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 7,5 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,5 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 10,4 11,8 12 12 9,5 10,6

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð

                                 

4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                             

2 2 2

 

4855 4855 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

265 265 510 510 510 485 510 510 485 355 355 355 355 355 355 355 292 292 292 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 3 5 5 5 4 4 4 4 4 4

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4

                                                    

                                         

2 2 2 2 4 2 2 2 4 2

     

a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c

                                 

       380   400  380   400   400           850       900      920                           

 

clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c

















































































































































































































































ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

1390 1390 999 999 1395 1395 1598 1598 1968 999 999 999 999 999 999 1498 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1798 999 1197 1197 1395 1598 1798 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1390 1598

377 377 300 300 300 300 300 300 300 445 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 384 384 384 384 384 384 384 384 384 384 188 188 188 188

Navi

409 436 117 117 146 166 111 111 154 110 106 106 106 104 104 0 117 110 268 89 117 117 110 112 85 118 107 89 89 89 164 89 112 117 107 89 164 111 289 101 118 281 103 103 86 103 103 86 150 117 112 112 161 112

4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 3595 3595 3595 3595

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

95 95 105 127 127 85 85 85 85 90 126 126 99 99 99 99 113 113 126 126 120 120 123 123 100 100 95 95 95 105 105 95 95 99

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 3,3 3,3 3,3 3,3 3,5 5,6 5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 4,3 4,3 4,8 4,8 5,4 5,4 5,5 5,5 3,9 3,9 3,7 3,7 3,7 4 4,2 4,5 4,5 4,3

Aåñüóáêïé

13,1 13,1 12,2 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 11,7 10,1 10,1 11,9 11,9 11,7 11,7 9,9 9,9 10,5 10,5 12,3 12,3 10,6 10,6 11,3 11,3 13,4 13,4 13,4 10 14,5 14,5 14,5 10,8

ÅSP

171 171 182 167 167 168 168 178 178 178 192 192 182 182 181 181 190 190 190 190 179 179 197 197 187 187 174 174 174 198 151 151 151 165

ÌåôÜäïóç

220 220 135 107 107 200 200 220 220 220 205 205 260 260 260 260 320 320 320 320 175 175 205 205 260 260 220 220 220 320 91 91 91 135

Áñéèìüò èÝóåùí

90 90 90 75 75 75 75 90 90 90 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 100 100 130 130 110 110 90 90 90 130 70 70 70 90

Áñéèìüò èõñþí

1461 1461 898 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1461 1197 1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598 1598 1598 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 1461 1461 1598 999 999 999 898

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

86 86 103 152 152 0 0 0 0 0 151 151 89 89 89 89 111 111 151 151 118 118 148 148 90 90 86 86 86 103 103 86 86 89

Σελίδα 101

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

16300 17150 19450 15795 15950 13600 19600 18600 19600 25300 29400 24000 26000 27700 9100 9700 10100 9500 10100 10500 16000 13950 16395 15945 17840 17580

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

32045 34045 19950 21545 26950 30800 23950 25790 27395 11700 13550 15050 15050 13050 14550 15750 12450 14800 17200 15445 13950 15050 18600 16300 19200 17150 18995

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

32045 34045 19950 21545 26950 30800 23950 25790 27395 11700 13550 15050 15050 13050 14550 15750 12450 14800 17200 15445 13950 15050 18600 16300 19200 17150 18995 Ê.Ð.

16300 17150 19450 15795 15950 13600 19600 18600 19600 23900 28000 24000 26000 27700 9100 9700 10100 9500 10100 10500 16000 14445 16395 15945 17195 16995

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL * * * * * DSL * DSL * DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL * DSL

10840 11780 12910

Éó÷ýò PS

16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460 19050 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 17150 19480 21450 23950 21390 20890 18890 20480 19980 26200

ÑïðÞ Nm

16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460 19050 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 17150 19480 21450 23950 21390 20890 18890 20480 19980 26200 Ê.Ð.

10840 11780 12910

Êõâéóìüò ê.åê.

DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * *

2:33 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Êáýóéìï CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 100 AUTHENTIC MEGANE 1.2 TCe 100 EXPRESSION MEGANE 1.2 TCe 130 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 130 GT-LINE MEGANE 1.5 dCi 110 EXPRESSION MEGANE 1.5 dCi 110 BUSINESS MEGANE 1.5 dCi 90 AUTHENTIC MEGANE 1.5 dCi 90 EXPRESSION MEGANE 1.5 dCi 90 BUSINESS MEGANE 1.6 dCi 130 GT-LINE TWINGO SCe 70 JOYFULL TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS 4X4 STYLE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE ATECA 2.0 TDI 4X4 STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 115 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 115 PS XCELLENCE IBIZA 1.0 TSI 115 PS FR IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS XCELLENCE IBIZA 1.5 TSI 150 PS FR IBIZA SC 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S REFERENCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 290 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

SEAT Ibiza ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù Ìå äõï ëüãéá: Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

    



























101

102

105 105 105 108 108 108 110 110 110 107 107 107 88 88 88 139 155 155 131 131 150 150 103 103 103 118 118 118 94 99 99 99 106 108 108 105 105 105 107 107 107 109 105 109 112 112 103 103 105 105 128 128 124 124

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * *

24460 22860 28340 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440

24460 22860 25090 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440

553 545 290 553 107 107 107 107 117 117 270 270 285 285

1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597 1567 1567 1597 1597 1597 1597

115 115 149 155 115 115 115 115 115 115 115 115 128 128

360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 160 160

171 171 180 181 175 175 175 175 175 175 172 172 181 181

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

4990 4990 4410 486 5130 875 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 0 4202 0 4202 4202

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

  

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 200 2  2  2  4  2  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  4  2  4  4  2  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                                     

                                                     

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

        

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

             

2 1 6 4 6 6 6 6 7 7 7 7 6 6

4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



             

ÅSP

EuroNCAP

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

199 196 157 199 109 109 109 109 119 119 146 146 154 154

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

7,5 7,4 6,2 7,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 4,5 5,5 5,5 6,6 6,6

251 251 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 720 720 720 720 720 720 720 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 625 625 625 625 625 625 405 405 405 405

160

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4697 4697 4697 4697 4697 4697 4697 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4861 4861 4861 4861 4861 4861 4223 4223 4223 4223

                                                

clima clima clima clima clima clima clima clima              

a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c

           

       

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 3,4 3,4 3,4 6 6,8 6,8 5 5 5,7 5,7 4,5 4,5 4,5 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 4,1 4,1 4,1 4,8 4,6 4,2 4,8 4,8 4 4 4 4 5,5 5,5 5,4 5,4

Navi

14,4 14,4 14,4 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 11,1 11,1 11,1 10,5 9,8 9,8 9,5 9,5 8,9 8,9 9,9 9,9 9,9 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 10 10 10 9,7 11,2 9,9 8,6 8,6 10,9 10,9 8,8 8,8 10,9 10,9 10,7 10,7

a/c - Êëéìóôéóìüò

160 160 160 172 172 172 196 196 196 182 182 182 182 182 182 190 197 197 199 199 210 210 202 202 202 219 219 219 195 197 197 197 218 200 200 186 186 186 201 201 201 198 184 198 220 220 206 206 220 220 179 179 182 182

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

95 95 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 230 230 230 200 250 250 340 340 400 400 200 200 200 250 250 250 200 250 250 250 320 175 175 160 160 160 250 250 250 175 160 250 250 250 250 250 340 340 175 175 175 175

ÌåôÜäïóç

60 60 60 75 75 75 110 110 110 90 90 90 90 90 90 125 150 150 150 150 190 190 116 116 116 150 150 150 110 110 110 110 150 110 110 90 90 90 116 116 116 110 90 116 150 150 120 120 150 150 110 110 110 110

Áñéèìüò èÝóåùí

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1422 1422 1395 1395 1395 1968 1968 1968 1968 999 999 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1598 1598 1598 1197 1197 1598 1395 1395 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197

Áñéèìüò èõñþí

103 103 103 106 106 106 108 108 108 105 105 105 0 0 0 167 287 287 157 157 278 278 101 101 101 116 116 116 85 89 89 89 104 106 106 103 103 103 105 105 105 107 103 107 110 110 101 101 103 103 154 154 149 149

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

9300 9700 10700 10800 11900 13100 12900 14000 15200 12000 13100 14300 14800 15500 16200 22000 27900 32900 27700 33900 34900 37500 16900 17500 19700 17500 19600 20700 20900 19900 20900 21900 26100 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

9300 9700 10700 10800 11900 13100 12900 14000 15200 12000 13100 14300 14800 15500 16200 22000 27900 32900 27700 33900 34900 37500 16900 17500 19700 17500 19600 20700 20900 19900 20900 21900 26100 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

TÝëç êõêëïöïñßáò

* * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * *

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÑïðÞ Nm

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

Êõâéóìüò ê.åê.

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

Σελίδα 102

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

smart fortwo

SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS 3d AMBITION CITIGO 1.0 60 PS 3d STYLE FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE FABIA 1.4 TDI ACTIVE FABIA 1.4 TDI AMBITION FABIA 1.4 TDI STYLE KODIAQ 1.4 TSI 125 4x2 AMBITION KODIAQ 1.4 TSI ACT 150 PS 4x4 AMBITION KODIAQ 1.4 TSI ACT 150 PS 4x4 STYLE KODIAQ 2.0 TDI 150 PS 4x2 AMBITION KODIAQ 2.0 TDI 150 PS 4x2 STYLE KODIAQ 2.0 TDI 190 PS DSG 4x4 AMBITION KODIAQ 2.0 TDI 190 PS DSG 4x4 STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS STYLE RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS STYLE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 116 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS STYLE SUPERB 1.6 TDI 120 PS AMBITION SUPERB 1.6 TDI 120 PS STYLE SUPERB 2.0 TDI AMBITION SUPERB 2.0 TDI STYLE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 DSL 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL AWD DLX TIVOLI 1.6 DSL AWD 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T 2 TONE TIVOLI 1.6 PETROL BASE TIVOLI 1.6 PETROL STD

TéìÝò - info

2:34 μμ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

650 650 







       

500  

500   

500    





          

     

                      

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 170

ÔéìÞ (óå åõñþ)

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 10,9 10,9 10,9 11

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,9 5,9 5,9 3,9

112 112 112 128 128 89 89 89 79 79 79 79 142 142 108 108 95 95 95 95 95 95 95 135 135 135 87

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4

720 720 720 720 720 720

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

        

7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4

        

clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

        

        

3995 3995 3995 3995 3995 3600 3600 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3645 3840 3840 3840 4300 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175 4175 4175

355 355 355 355 355 254 254 260 260 260 204 204 267 113 265 265 265 440 440 440 440 440 375 375 375 375 375 375

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

            

2 4 4 2 4 2 4 2 2 4 2 4 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4

    

             

6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 2 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima 700 clima 810 clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima

                           

                           

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4360 4360 4360 4360

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 377 377 377 377

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                          

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 2

               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c

                 

                 

 

 

a/c a/c clima clima clima

    

    

4202 4202 4202 4440 4440 4440 4440 4440 4440

                    

2 2 2 4 4 4 4

   

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 95 95 95 95 95 95 95 185 185 185 142

Ç÷ïóýóôçìá

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 69 69 69 69 69 69 69 116 116 116 122

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 998 998 998 998 998 998 998 1197 1197 1197 1798

4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3

a/c - Êëéìóôéóìüò

110 110 110 154 154 0 0 0 0 0 0 0 263 263 106 106 86 86 86 86 86 86 86 162 162 162 0

103 103 98 98 98 99 99 104 104 104 114 114 97 171 104 98 90 113 120 127 115 120 127 123 123 130 106 111

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

18585 19695 20995 15490 16945 18775 20255 23605 21750 24285 19605 23105 18755 21575 23995 26370 9720 10080 10620 10060 10415 10960 11250 20520 22070 25750 24870

4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,3 4,3 4,6 4,6 4,6 5 5 4,3 7,1 4,6 5 3,7 4,1 5,4 5,6 4,4 4,6 5,4 5,3 5,3 5,6 4 4,2

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

19065 20175 21475 15970 17425 19555 21035 24385 22650 25185 20505 24005 18755 21575 23995 26370 10070 10430 10970 10410 10765 11310 11600 20520 22070 25750 24870

11,4 11,4 12,3 12,3 12,3 14 14 12,2 12,2 12,2 11,9 11,9 11,8 14,1 10,6 12,3 11,9 12 9,5 10,2 12 13 10,2 11,5 11,5 12 11,5 12,4

Aåñüóáêïé

200 200 180 180 180 155 155 170 170 170 165 165 170 140 195 165 180 180 200 200 180 175 200 180 180 180 180 180

ÅSP

170 170 120 120 120 90 90 120 120 120 120 120 120 110 170 120 120 170 220 220 320 320 220 156 156 156 320 320

ÌåôÜäïóç

112 112 90 90 90 68 68 90 90 90 90 90 90 85 112 90 90 112 140 140 120 120 140 120 120 120 120 120

Áñéèìüò èÝóåùí

998 998 1242 1242 1242 998 998 1242 1242 1242 1242 1242 1242 1328 998 1242 1242 998 1373 1373 1598 1598 1373 1586 1586 1586 1598 1598

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * * HYB

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

101 101 88 88 88 89 89 102 102 102 112 112 87 419 102 88 0 111 118 152 113 118 152 148 148 156 104 109

Σελίδα 103

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

13050 15840 11830 12490 13870 97800 10320 11680 12680 14430 14180 15930 15230 14640 13880 11830 15230 15970 20090 22250 21480 25860 27290 16191 17650 21160 19430 22090

154 167 167 127 127 117 117 159 159

ÌÞêïò (mm)

13050 15840 11830 12490 13870 97800 10320 11680 12680 14430 14180 15930 15230 14640 13880 11830 15230 15970 20090 22250 21480 25860 27290 16191 17650 21160 19430 22090

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL

6,6 6,8 6,8 4,9 4,9 4,5 4,5 6,8 6,8

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá 181 175 175 170 170 170 170 178 178

18840 20940

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm 160 160 160 300 300 300 300 160 160

18840 20940 Ê.Ð.

26580 31380 20850 21850 18380 19480

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

128 128 128 115 115 115 115 128 128

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 26580 31380 20850 21850 18380 19480

1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597

* * * DSL DSL DSL DSL * *

2:34 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

285 409 409 152 152 115 115 294 294

Êáýóéìï TIVOLI 1.6 PETROL DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T 2 TONE XLV 1,6 DSL AWD DLX XLV 1,6 DSL AWD LIMITED XLV 1.6 DSL FWD BASE XLV 1.6 DSL FWD STD XLV 1.6 PETROL FWD BASE XLV 1.6 PETROL FWD STD SUZUKI BALENO 1.0 GL BALENO 1.0 GLX BALENO 1.2 GL BALENO 1.2 GL+ BALENO 1.2 GLX CELERIO 1.0 GL CELERIO 1.0 GLX IGNIS 1.2 GL IGNIS 1.2 GL+ IGNIS 1.2 GLX IGNIS 1.2 4WD GL IGNIS 1.2 4WD GL+ IGNIS 1.2 SHVS 2WD GLX JIMNY 1.3 METAL TOP JLX SWIFT 1.0 T 112 PS GL+ SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.2 SHVS 2WD GLX SX4 S-CROSS 1.0 112 PS GL SX4 S-CROSS 1.4 DITC 140 PS 2WD GL+ SX4 S-CROSS 1.4 DITC 140 PS 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 2WD GL+ VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH C-HR 1.2T C-ITY C-HR 1.2T C-ENTER C-HR 1.2T C-ULT C-HR 1.8 HSD C-ENTER

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Navi

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

        

                                      

    

103

104

5,9 4,3 4,3 4,7 4,7 6 6 7,3 7,2 4,7 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 5 4,9 3,9 3,9 3,9 4,1 4,1 4,1 4,7 6,6 5,3 5 4,9 5 4 4 4 5,3 5,1 4,1 5,1 5,1 4,3 4,3 4,3 4,3 5,1 5,1 3,8 3,8 3,8 3,8

152 112 112 122 122 135 135 164 168 109 109 109 112 112 108 110 110 114 112 102 102 102 106 106 106 125 150 123 116 115 117 105 103 106 124 119 107 116 116 99 99 99 99 119 119 98 98 98 98

Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                    

7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4406 3563 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972

563 563 563 563 563 563 563 563 563 563 695 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 586 586 586 586 586 586 586 650 650 650 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                  

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 4 4 4 4

                                      

5 5 5 5

                                 

   

   

clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima

                                    

                                    

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima

                                                  

                                                  

clima clima a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Navi

5 5 4 4 4 4 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

6,5 9,4 9,4 8 8 7,7 7,7 5,6 9,8 14,2 9,9 9,9 9,9 9,9 11,9 9,1 9,1 8,3 8,3 10,5 10,5 10,5 10,2 10,2 10,2 7,5 6,2 9,7 9,7 8,4 8,4 10,8 10,8 8,7 9,9 8,6 11 14,3 14,3 9,3 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9 9,9 9,9 9,9 9,9

377 377 450 450 450 450 245 245 245 245 446 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

 

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4360 4360 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240 4240 4460 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945

Êåíôñéêü êëåßäùìá

245 222 222 238 238 239 239 250 194 167 196 196 196 196 180 210 210 216 216 198 198 198 198 198 198 231 250 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204 173 173 196 196 196 196 182 182 194 194 194 194

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

200 200 500 340 340 400 400 320 320 350 220 95 200 200 200 200 175 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250 380 370 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250 95 95 200 200 200 200 160 160 250 250 250 250

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

150 150 240 150 150 190 190 190 190 280 140 75 110 110 110 110 85 130 130 150 150 115 115 115 115 115 115 184 245 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120 75 75 110 110 110 110 90 90 105 105 105 105

Aåñüóáêïé

1498 1498 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1984 1984 1390 999 999 999 999 999 999 1498 1498 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1984 1984 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1422 1422

87 87 133 133 89 89 181 181 164 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 110 95 95 103 103 103 103 75 75 75 75

ÅSP

0 0 281 110 110 146 146 162 162 402 412 107 107 107 110 110 106 108 108 112 110 100 100 100 104 104 104 150 278 148 114 113 115 103 101 104 149 117 105 114 114 89 89 89 89 117 117 88 88 88 88

3,9 3,9 5,8 5,8 3,4 3,4 7,8 7,8 7,1 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,1 4,1 4,1 3,5 3,5 4,6 4,6 4,6 4,6 3,3 3,3 3,3 3,3

ÌåôÜäïóç

11 11 13,1 13,1 12,5 12,5 7,6 7,6 8,2 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 15,3 10,8 10,8 11,2 11,2 11,2 11,2 11,8 11,8 11,8 11,8

Áñéèìüò èÝóåùí

170 170 180 180 180 180 226 226 210 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 155 175 175 175 175 175 175 165 165 165 165

Áñéèìüò èõñþí

142 142 132 132 205 205 205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 95 95 95 205 205 136 136 136 136 0 0 0 0

EuroNCAP

122 122 101 101 90 90 200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 69 90 90 111 111 111 111 100 100 100 100

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

1798 1798 1329 1329 1364 1364 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 998 1364 1364 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

12850 20200 21600 21900 25900 17400 21850 25400 24900 27250 25300 27000 27700 21700 24750 25450 34700 35800 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 12300 12800 14850 15200 15350 15700 13300 13800 15950 16500 16450 17000

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

39900 42750 55850 42150 44200 46350 48250 44900 46800 54800

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

39900 42750 55850 42150 44200 46350 48250 44900 46800 54800 Ê.Ð.

12850 20200 21600 21900 25900 17400 21850 25400 24900 27250 25300 27000 27700 21700 24750 25450 34700 35800 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 12300 12800 14850 15200 15350 15700 13300 13800 15950 16500 16450 17000

19300

0 0 160 160 0 0 503 503 402 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 108 86 86 101 101 101 101 0 0 0 0

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

* * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL

16690 18650

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

28455 28555 15570 17400 16560 20490 36055 40515 39925 41650 29195 31085 34395 25300 29760 36490 26690 30945 39995 42180 45545 37720 39005 43290 12000 12480 13590 16200 17425 13100 14390 15590

Éó÷ýò PS

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

28455 28555 15570 17400 16560 20490 38055 42515 41925 43650 30195 32085 35395 26300 30760 37490 27690 31945 40995 43180 46545 38720 40005 44290 12000 12480 13590 16200 17425 13100 14390 15590 Ê.Ð.

16690 18650 Ê.Ð.

19300

ÑïðÞ Nm

ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

HYB HYB * * DSL DSL * * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * DSL DSL * * * * HYB HYB HYB HYB

Σελίδα 104

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

Toyota Auris

C-HR 1.8 HSD C-ULT C-HR 1.8 HSD C-HIC COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 ACTIVE PRIUS 1.8 STYLE PRIUS 1.8 LOUNGE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 5d COOL YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.0 5d ACTIVE YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE YARIS 1.5 VVT-IE LIVE YARIS 1.5 VVT-IE ACTIVE YARIS 1.5 VVT-IE STYLE YARIS 1.5 VVT-IE BITONE YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD BITONE YARIS HSD CHIC VOLKSWAGEN ARTEON 1.5 TSI EVO 150 PS ELEGANCE ARTEON 1.5 TSI EVO 150 PS R-LINE ARTEON 2.0 BiTDI 240 PS DSG7 4MOTION R-LINE ARTEON 2.0 TDI 150 PS ELEGANCE ARTEON 2.0 TDI 150 PS R-LINE ARTEON 2.0 TDI 190 PS DSG7 ELEGANCE ARTEON 2.0 TDI 190 PS DSG7 R-LINE ARTEON 2.0 TSI 190 PS DSG7 ELEGANCE ARTEON 2.0 TSI 190 PS DSG7 R-LINE ARTEON 2.0 TSI 280 PS DSG7 4MOTION R-LINE CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 110 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.0 TSI 110 PS 5D GENERATION GOLF 1.0 TSI 110 PS DSG 5D COMFORTLINE GOLF 1.0 TSI 110 PS DSG 5D EDITION GOLF 1.0 TSI 85 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.5 TSI 130 PS 5D BLUEMOTION GOLF 1.5 TSI 130 PS DSG 5D BLUEMOTION GOLF 1.5 TSI 150 PS 5D GENERATION GOLF 1.5 TSI 150 PS DSG 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D COMFORTLINE GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D EDITION GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D EDITION GOLF GTD 5D GOLF GTI PERFORMANCE 5D PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 3d ACTIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d ACTIVE POLO 1.4 TDI 105 PS 3d ADVANCE POLO 1.4 TDI 105 PS 3d EXCLUSIVE POLO 1.4 TDI 105 PS 5d ADVANCE POLO 1.4 TDI 105 PS 5d EXCLUSIVE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

2:35 μμ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

                       

  490 

490 490 490 490

                 

                          

 

   

4,7 5,6 5,7 6,9 5,4 5,4 5,6 5,4 4,4 4,4 4,1 4,1 4,1 4,1 2,9 2,9 4,1 4,1 4,1 4,1 4,7 4,7

115 150 180 181 245 304 115 180 163 240 304 115 120 150 180 150 190 115 180 150 190 254 115 150 180 163 240 304 190 235 254 320 320 163 304 190 225 320 400

270 240 240 400 350 440 270 240 400 320 440 270 240 240 240 350 400 270 240 350 400 360 270 240 240 400 320 440 400 480 350 400 400 400 440 400 470 400 640

10,9 3,9 103 9,5 5,5 129 8,3 5,8 134 7,4 3,7 99 6,3 5,9 137 6,5 9,9 231 11,5 4,5 119 8,5 6,9 159 9,7 4,9 129 7,5 7,9 184 6,7 9,9 231 11,9 3,4 88 9,9 5,3 124 8,8 5,4 124 7,7 5,5 129 9,6 4,3 114 7,4 3,8 99 11,9 3,8 99 7,7 5,5 129 9,6 4,4 117 7,7 4 104 6,4 8,3 194 11,3 4,5 119 9,7 6,7 153 8,5 6,7 153 9,4 4,5 119 7,5 8,1 189 6,2 10,2 237 8,4 5,2 136 7,2 5,5 144 6,8 7,3 167 5,9 7,7 176 5,3 2,1 49 10,2 5,5 144 7,4 10,6 248 5,3 139 220 7,8 5,7 149 230 6,5 7,7 179 230 5,9 2,5 59

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4628 4628 4628 4628 4468 4628 4851 4851 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4688 4688 4688 4688 4688 4838 4838 4950 4950 4950 4950

380 380 380 380 380 380 480 480 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 692 505 505 505 505 505 575 575 480 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4



                                    

                                    

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 6 6 7 7 7 7

                        

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

    

                                   

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima







































































clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Navi

3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 5 3 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 292 420 420 420 420 420 420 420 420 580 743 743 743 743 743 743 251 251 251 251 213 213 251 251 251 251 251 251 251

Ç÷ïóýóôçìá

204 200 212 220 189 189 209 209 187 187 160 160 160 160 164 164 171 171 171 171 185 185 130

3972 3972 3972 3972 3972 3972 3983 3983 3983 3983 4256 4256 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4801 4527 4527 4527 4527 4527 4527 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600

Êåíôñéêü êëåßäùìá

340 340 400 580 175 175 250 250 250 250 95 95 95 95 90 90 95 95 95 95 160 160 210

195 210 225 230 230 250 195 220 235 230 250 190 195 210 225 210 230 185 210 205 220 210 190 205 220 220 245 250 205 220 220 230 230 205 230

9,3 9,3 7,9 7,3 11,3 11,3 8,9 8,9 11,9 11,9 14,4 14,4 14,4 14,4 16,3 16,3 13,2 13,2 13,2 13,2 9,9 9,9 12,4

123 147 149 180 124 124 130 124 115 115 96 96 96 96 82 82 96 96 96 96 108 108 0

150 150 190 262 110 110 150 150 110 110 60 60 60 60 68 68 75 75 75 75 90 90 82

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

99 93 99 93 110 110 139 139 129 129 125 139 137 137 130 153

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

3,6 3,4 3,6 3,4 4,8 4,8 6 6 5,6 5,6 5,4 7,4 6 6 5,7 6,8

ÅSP

12,9 10,9 12,9 10,9 7,8 7,8 6,7 6,7 6,7 6,7 9,7 6,9 10,5 10,5 9,2 9,2

ÌåôÜäïóç

173 184 173 184 220 220 236 236 236 236 200 240 190 190 202 200

Áñéèìüò èÝóåùí

1560 1596 1596 1969 1969 2953 1560 1596 1984 1999 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1969 1560 1596 1984 1969 2497 1560 1595 1595 1984 1999 2953 1969 1969 1969 1969 1969 1984 2953 1969 1969 1969 1969

210 230 210 230 250 250 320 320 320 320 200 280 200 200 250 250

Áñéèìüò èõñþí

101 155 161 89 164 705 117 294 155 512 705 0 149 149 155 112 89 89 155 115 102 539 117 283 283 117 525 723 163 266 409 431 0 266 756 167 276 439 0

75 90 75 90 150 150 192 192 192 192 125 220 125 125 150 150

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

26370 25070 26570 30391 37100 50900 38470 39070 42100 41900 55740 21370 19922 20870 22370 27100 30967 23170 24170 29170 32567 35200 26820 25770 27320 30350 35930 52300 53490 56030 53490 55975 62780 45000 59570 60450 64150 64150 79097

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

27800 26500 28000 31700 38500 50900 39900 40500 43500 43300 55740 22800 21200 22300 23800 28500 32150 24600 25600 30300 33950 35200 28250 27200 28750 31750 37329 52299 53490 56030 53490 55975 62780 46400 59569

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1422 1422 1422 1422 1395 1395 1798 1798 1798 1798 1390 1984 1395 1395 1395 1395 1598 1968 1968 1968 2967 1197 1197 1395 1395 1568 1568 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

89 84 89 84 108 108 167 167 155 155 150 167 164 164 156 283 0 148 272 276 441 149 149 156 149 113 113 86 86 86 86 0 0 86 86 86 86 106 106 0

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 14100 15000 14600 15500 18730 19170 20280 20720 21580 22020 22970 27270 24950 25750 27700 30600 27700 31450 34550 36850 83000 21800 25450 30600 32200 25350 27100 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

Σελίδα 105

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

DSL * * DSL * * DSL * DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL * * HYB DSL * DSL DSL * HYB

14100 15000 14600 15500 18730 19170 20280 20720 21580 22020 23930 28670 24950 25750 27700 30600 27700 31450 34550 36850 83000 21800 25450 30600 32200 25350 27100 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

Éó÷ýò PS

DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * CNG CNG * * * * * *

2:35 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 3d 90 PS ACTIVE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 5d 90 PS ACTIVE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO GTI 3d POLO GTI 5d POLO GTI DSG 3d POLO GTI DSG 5d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ACTIVE TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 190 PS 4MOTION DSG ADVANCE TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS TOURAN 1.2 TSI ACTIVE TOURAN 1.2 TSI ADVANCE TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 5d TAKE UP! 1.0 60 PS 5d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS HIGH UP! 1.0 75 PS 5d MOVE UP! 1.0 75 PS 5d HIGH UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 D4 AWD MOMENTUM XC60 D5 AWD MOMENTUM XC60 T5 AWD MOMENTUM XC60 T6 AWD MOMENTUM XC60 T8 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM XC90 D4 FWD KINETIC XC90 D5 AWD KINETIC XC90 T6 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12/10/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-42new21x28_14(SEL):Exoplismos-42new21x28_14(SEL).qxd

 





















































































Volkswagen Golf Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá, ÷þñïé, åðéäüóåéò ÓõãêñáôçìÝíç ó÷åäßáóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìåôáîý ôùí ðéï ïëïêëçñùìÝíùí ìéêñïìåóáßùí áõôïêéíÞôùí, ìå ðéï óõìöÝñïõóá Ýêäïóç ôçí 1,4 TSI 122 PS.

 







































































































 

 

VW Polo Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, óõìðáãÞò áßóèçóç, Üíåóç, value for money, åðéäüóåéò







































































 





 





 





 





 







































ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ðëÞñç ãêÜìá êéíçôÞñùí

105

39.750 €

38.500 €

36.500 €

35.500 €

34.800 €

MERCEDES GLA , 250 AMG PANORAMA DCT BOOK, 09/2015, 2000κυβ., 30000χλμ., 211 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD... CODE: 13800596

MERCEDES GLA , 200 ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ!!!!, 06/2015, 1600κυβ., 61000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, Ράγες, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800933

MERCEDES C180, AMG ΟΡΟΦΗ NAVI ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 10/2014, 1600κυβ., 47000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, Δερμ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Airbag, navi, Αισθ. φωτων, Camera parking, Parktronic, Isofix, TFT, CODE: 13800715

MERCEDES CLA 200, SHOOTING BRAKE AMG LINE F1AUTO, 05/2016, 1600κυβ., 18000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/ C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., CODE: 13800746

MERCEDES C180, AVANTGARDE BOOK SERVICE, 07/2014, 1600κυβ., 40000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, ηλ. Οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800970

32.000 €

29.750 €

25.000 €

24.500 €

22.250 €

MINI COUNTRYMAN, S ALL4 AUTO 190HP ΠΟΛΛΑ EXTRA!, 01/2015, 1600κυβ., 53000χλμ., 190 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Bucket Καθίσμ., Keyless, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800686

BMW 328, LUXURY LINE 245HP BOOKΕΛΛΗΝΙΚΟ, 01/2014, 2000κυβ., 58000χλμ., 243 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 18''ζάντες, 5 airbags, CODE: 13800975

AUDI Q3, 1.4 S-TRONIC +BOOK SERVICE, 07/ 2014, 1400κυβ., 107χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/ stop, Xenon, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/ C, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800941

VW GOLF, PERFORMANCE GTI 5ΘΥΡΟ BOOK, 12/2014, 2000κυβ., 62000χλμ., 230 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/ stop, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, 8 Airbag, navi, Parktronic, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, CODE: 13801003

AUDI A3, S-TRONIC 1.8 180HP SEDAN BOOK, 11/2014, 1800κυβ., 62000χλμ., 180 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800954

21.250 €

20.800 €

19.800 €

19.000 €

19.000 €

AUDI Q3, 4X4 170HP ΠΟΛΛΑ EXTRA BOOK, 10/ 2013, 2000κυβ., 34000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, 8 Airbag, Αισθ. φωτων, Camera parking, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, CODE: 13800944

VW GOLF, EDITION 40 ACT ΟΡΟΦΗ BOOK, 09/ 2015, 1400κυβ., 29000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/ stop, ESP, Bluetooth, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, CODE: 13800934

AUDI A4, 170HP! FACE LIFT +BOOK SERVICE, 08/2012, 1800κυβ., 52000χλμ., Μαύρο, 170 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800995

MERCEDES C180, 1.6 CGI 156HP BOOK SERVICE, 09/2013, 1600κυβ., 63000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800982

MERCEDES B200, 1.6 156HP EXTRAS BOOK SERVICE, 09/2013, 1600κυβ., 81000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, 6,2 Κατ. Μικτή, CODE: 13800950

18.800 €

17.250 €

16.600 €

15.800 €

15.750 €

VW TIGUAN, SPORTSTYLE ΟΡΟΦΗ BOOK, 07/ 2013, 1400κυβ., 113χλμ., 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800945

LEXUS GT, CT 200H ELEGANT NAVI BOOK HYBRID AUTO, 10/2012, 1800κυβ., 88000χλμ., Υβριδικό 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, navi, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, τηλ. 210 4311272 CODE: 13800741

MERCEDES SLK, 200 AMG INDIVIDUAL AUTOMATIC LPG, 01/2005, 1800κυβ., 148χλμ., Μαύρο, Αέριο(LPG) - 163 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Bucket Καθίσμ., ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., CD, Υποβραχ., 18''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο... CODE: 13800840

NISSAN QASHQAI, ΒΕΝΖΙΝΗ ACENTA S BOOK 49000KM, 11/2013, 1600κυβ., 49000χλμ., Γκρι, 117 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800963

BMW 320, CI COUPE 59000ΧΛΜ, 04/2010, 2000κυβ., 59000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800836

15.500 €

14.800 €

14.800 €

14.600 €

14.600 €

TOYOTA RAV4, ΑΥΤΟΜΑΤΟ BOOK EXECUTIVE AWD4X4, 04/2011, 2000κυβ., 101χλμ., 158 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, navi, Parktronic, Isofix, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, CODE: 13800784

MERCEDES E200, ΜΕ ΜΟΝΟ 73.000KM*!!!

1.8K AUTO, 01/2005, 1800κυβ., 73000χλμ., 163 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Ανταλλαγή δεκτή, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, CODE: 13800927

VOLVO S60, T4 MOMENTUM AUTO BOOK SERV, 11/2011, 1600κυβ., 97000χλμ., 180 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, Bucket Καθίσμ., ζάντες αλουμ., ABS, A/ C, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17... CODE: 13800978

ALFA ROMEO GIULIETTA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ F1 DISTICTIVE+BOOK, 09/2012, 1400κυβ., 89000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Turbo, Υποβραχ., 17''... CODE: 13800778

KIA SPORTAGE, EX BREEZE BOOK SERVICE, 01/ 2012, 1600κυβ., 103χλμ., 132 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Bucket Καθίσμ., Keyless, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800773

14.500 €

14.500 €

14.500 €

14.300 €

14.250 €

MERCEDES CLS 350, ΠΡΟΣΦΟΡΑ CGI V6 24V BOOK, 07/2009, 3500κυβ., 219χλμ., 292 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Αισθ. φωτων, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υποβραχ., 18''ζάντες, 10 airbags, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Ανταλλαγή δεκτή, Αυτόματο, CODE: 13800998

VW GOLF, GENERATION TSI 122HP BOOK, 07/ 2013, 1400κυβ., 52000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800958

BMW 116, 136HP ΟΘΟΝΗ +ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ +BOOK, 08/2013, 1600κυβ., 99000χλμ., 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Αντικλεπτικό GPS, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/ C, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, CODE: 13800949

VW PASSAT, HIGHLINE DSG7+BOOK SERVICE 1.8, 04/2012, 1800κυβ., 56000χλμ., 160 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Θερμ. Καθίσμ., Airbag, Αισθ. φωτων, Bucket Καθίσμ., ABS, A/C, κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800793

BMW 520, FACELIFT FULL EXTRA ΑΨΟΓΟ, 04/ 2008, 2000κυβ., 85000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 18''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13800891

14.250 €

14.000 €

14.000 €

13.800 €

13.600 €

VW BEETLE, NEW PANORAMA 1.2 TSI DESIGN BOOK, 01/2013, 1200κυβ., 87000χλμ., 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Συν/ρμός, Αισθ. Βροχής, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Αισθ. φωτων, Parktronic, Bucket Καθίσμ., ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800743

PEUGEOT 308, SPORT PACK BOOK SERVICE, 08/2013, 1600κυβ., 50000χλμ., 120 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Led, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13800994

VW PASSAT, HIGHLINE! ΟΡΟΦΗ BOOK, 01/ 2014, 1400κυβ., 105χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 120 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Αισθ. Βροχής, clima, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, πανορ. οροφή, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800768

ALFA ROMEO GIULIETTA, DISTINCTIVE 1.4 120HP BOOK, 06/2013, 1400κυβ., 24000χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Led, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800997

OPEL ZAFIRA, TOURER 1.4T 140HP +BOOK SERVICE, 09/2013, 1400κυβ., 130χλμ., Μπλέ (Μεταλλικό), 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 8 airbags, CODE: 13800780

13.500 €

12.800 €

12.700 €

12.500 €

12.300 €

SKODA YETI, 1.4 TSI 122HP FRESH BOOK SERV, 09/2013, 1400κυβ., 41000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800981

MINI COOPER, COUPE COOPER R58 1.6 INDIVIDUAL BOOK, 06/2012, 1600κυβ., 83000χλμ., 122 ίπποι, Αναπηρικό, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Camera parking, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800739

NISSAN QASHQAI, ΜΕ ΜΟΝΟ 24.000KM!!! ΑΠΟ ΙΔΙΩΤΗ, 04/2008, 1600κυβ., 24000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, 6.7 Κατ. Μικτή... CODE: 13800873

VW GOLF, ΒΕΝΖΙΝΗ 52000KM BOOK SERVICE, 06/2013, 1400κυβ., 52000χλμ., Μαύρο, 122 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 10 airbags, CODE: 13800980

VW PASSAT, 1.4 TSI BMT HIGHLINE 122HP, 11/ 2011, 1400κυβ., 68000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Αισθ. φωτων, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800938

12.250 €

12.000 €

11.800 €

11.600 €

11.600 €

SEAT CORDOBA, EXEO 1.8 20VT 150HP BOOK SERVICE, 08/2013, 1800κυβ., 73000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800823

TOYOTA AURIS, ΒΕΝΖΙΝΗ BOOK SERVICE, 06/ 2013, 1300κυβ., 73000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 99 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 8 airbags, 5.6 Κατ. Μικτή, CODE: 13800885

TOYOTA PRIUS, ADVANCE AUTO HYBRID BOOK, 09/2010, 1800κυβ., 87000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Υβριδικό 136 ίπποι, Ελληνικό, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Auto Parking, Airbag, Isofix, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Παράθ., immobilizer, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδ., CD, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800791

FORD FIESTA, TITANIUM 5DR BOOK SERVICE, 10/2013, 1000κυβ., 50000χλμ., 125 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., Υποβραχ., 15''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13800882

MAZDA MX-5, NC HARD TOP HIGH +BOOK ΑΨΟΓΟ!, 08/2009, 1800κυβ., 78000χλμ., 125 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Hardtop, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Υποβραχ., CODE: 13800752

11.300 €

11.000 €

11.000 €

10.850 €

10.850 €

OPEL INSIGNIA, 2.0 220HP COSMO BOOK SERVICE, 08/2012, 2000κυβ., 135χλμ., 220 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., CODE: 13800943

VW T5 , ΙΧΕ 9ΘΕΣΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 06/2007, 2000κυβ., 109χλμ., Ασπρο, 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, Αυτόματο, 7 θέσεις, CODE: 13800897

NISSAN QASHQAI, 2 1ΧΕΡΙ BOOK SERVICE 4X4 7ΘΕΣΙΟ, 01/2010, 2000κυβ., 107χλμ., 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 10 Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, CODE: 13800747

SEAT LEON, DSG TSI ELEGANCE BOOK SERVICE, 09/2013, 1200κυβ., 65000χλμ., 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 5 Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., CODE: 13800924

SEAT ALTEA, XL 1.2 TSI STYLE BOOK SERVICE, 05/2014, 1200κυβ., 77000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Bucket Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbag... CODE: 13800929

DIESEL

10.400 €

10.400 €

10.300 €

10.000 €

9.350 €

AUDI A4, S-LINE 1.8T, 09/2007, 1800κυβ., 94000χλμ., 163 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Xenon, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, Ημιαυτόματο, CODE: 13800722

SEAT LEON, ELEGANCE +BOOK SERVICE, 10/ 2013, 1600κυβ., 59000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Bucket Καθίσμ., προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, CODE: 13799524

ALFA ROMEO GIULIETTA, 1.4Τ 170HP DISTICTIVE BOOK, 01/2011, 1400κυβ., 105χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Leasing, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800904

OPEL ZAFIRA, 7ΘΕΣΙΟ +BOOK SERVICE, 05/ 2011, 1800κυβ., 97000χλμ., 140 ίπποι, Καινούργιο, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, πανορ. οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, IΥποβραχ., 16''ζάντες... CODE: 13800692

RENAULT CLIO, ΕΛΛΗΝΙΚΟ+BOOK SERVICE 1.5 DCI, 09/2014, 1500κυβ., 78000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Bucket Καθίσμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 15''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13800592

9.000 €

8.800 €

8.700 €

8.250 €

7.950 €

TOYOTA YARIS, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE ΒΕΝΖΙΝΗ, 10/2013, 1300κυβ., 119χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 101 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 5.4 Κατ. Μικτή, CODE: 13800779

SEAT IBIZA, STYLE 1.2 TSI DSG BOOK SERVIC, 12/2012, 1200κυβ., 63000χλμ., 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 15''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13801011

SEAT Mii, ΑΥΤΟΜΑΤΟ BOOK SERVICE, 12/2014, 1000κυβ., 60000χλμ., Μαύρο, 68 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικοί Καθρέπτες Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, Αυτόματο, 4.4 Κατ. Μικτή, CODE: 13801001

BMW 316, ΜΕ ΜΟΝΟ 50.000KM*!!! ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 01/2004, 1800κυβ., 50000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Airbag, Parktronic, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικοί Καθρέπτες Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδραυλικό τιμόνι, Υποβραχ., 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800857

FIAT PANDA, 1ΧΕΡΙ BOOK 30.000KM* ΒΕΝΖΙΝΗ, 10/2013, 1200κυβ., 30000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 69 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικοί Καθρέπτες Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 4 airbags, 5.2 Κατ. Μικτή, CODE: 13801008

7.800 €

7.300 €

7.250 €

7.200 €

6.750 €

PEUGEOT 3008, ΠΡΟΣΦΟΡΑ 1ΧΕΡΙ BOOK PREMIUM, 11/2009, 1600κυβ., 225χλμ., 120 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800908

FORD FIESTA, SPORT 1O ΧΕΡΙ ΙΔΙΩΤΗ BOOK SER, 10/2010, 1600κυβ., 110χλμ., 120 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13800991

SUZUKI ALTO, GLX BOOK SERVICE, 08/2014, 1000κυβ., 56000χλμ., Μπλέ, 68 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/ C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 14''ζάντες, 4 airbags, 4.4 Κατ. Μικτή, CODE: 13800892

OPEL CORSA, 1.2 ΒΕΝΖΙΝΗ BOOK SERVICE, 12/ 2012, 1200κυβ., 70000χλμ., Γκρι, 86 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθίσμ., Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 5.3 Κατ. Μικτή, CODE: 13800893

PEUGEOT 107, ACCESS PACK BOOK SERVICE, 08/2013, 1000κυβ., 66000χλμ., Μπορντό, 68 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικοί Καθρέπτες Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδραυλικό τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13800817

6.650 €

6.150 €

6.150 €

6.000 €

5.600 €

CITROEN C1, STYLE FACE LIFT BOOK, 09/2013, 1000κυβ., 96000χλμ., Γκρι, 68 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικοί Καθρέπτες Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13800906

VW JETTA, ΠΡΟΣΦΟΡΑ 1.4TSI DSG 140HP, 10/ 2008, 1400κυβ., 187χλμ., 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800865

HONDA JAZZ, ΑΥΤΟΜΑΤΟ 1.3 ELEGANCE 5ΘΥΡΟ, 07/2004, 1300κυβ., 130χλμ., 85 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 15''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800852

SMART FORTWO, PULSE F1 BOOK SERVICE ΑΨΟΓΟ, 06/2008, 1000κυβ., 7900χλμ., 71 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 2 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800921

HYUNDAI i10, 1ΧΕΡΙ BOOK SERVICE 1.1 GL, 04/2011, 1100κυβ., 110χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 68 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Airbag, Isofix, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, 2 airbags, CODE: 13800738

3.800 €

3.750 €

3.350 €

3.300 €

3.150 €

KIA PICANTO, 1.0 A/C ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ BOOK, 06/ 2005, 1000κυβ., 92000χλμ., Γαλάζιο, 55 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικοί Καθρέπτες, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 14''ζάντες, 1 airbags, CODE: 13800850

MERCEDES E200, ELEGANCE LIMOUSINE SEDAN, 05/2000, 2000κυβ., 267χλμ., Μαύρο, 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Airbag, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13800989

TOYOTA YARIS, 1ΧΕΡΙ BOOK/SERVICE 1.3 A/C, 01/2000, 1300κυβ., 168χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 87 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Airbag, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, 14''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13801002

MERCEDES C180, ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, 01/1998, 1800κυβ., 240χλμ., 118 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13800952

PEUGEOT 307, ΑΠΟ 1ΧΕΡΙ BOOK SERVICE SPORT, 06/2004, 1400κυβ., 175χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, A/C, Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13800755

3.000 €

3.000 €

2.700 €

2.500 €

2.150 €

TOYOTA COROLLA, 1.4 VVT I HATCHBACK 3ΘΥΡΟ, 11/2000, 1400κυβ., 155χλμ., Μπλε σκούρο(Μεταλλικό), 98 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13800986

HYUNDAI MATRIX, BOOK SERVICE, 05/2003, 1600κυβ., 160χλμ., Μόβ-Βιολετί, 110 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικά Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13800733

FORD MONDEO, 1.8 ΥΓΡΑΕΡΙΟ 5ΘΥΡ BOOK SERVICE, 07/2002, 1800κυβ., 190χλμ., Αέριο(LPG) - 125 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 5 airbags, CODE: 13800566

RENAULT CLIO, ΠΡΟΣΦΟΡΑ 1.4 16V 98HP BOOK, 05/2005, 1400κυβ., 180χλμ., Κόκκινο, 98 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, προβολείς ομίχλης, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, CD, Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, 6 airbags, CODE: 13800735

NISSAN MICRA, 1.3 ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ, 07/ 1997, 1300κυβ., 105χλμ., Ασπρο, 80 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλεκτρικά Παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, Immobilizer, υδραυλικό τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Αυτόματο, CODE: 13800911

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

AYTOMATO

59.000 €

48.000 €

44.750 €

42.000 €

42.000 €

BMW X5, SDRIVE 25D 218HP +BOOK SERVICE, 12/2014, 2000κυβ., 82000χλμ., Πετρέλαιο, 218 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, Xenon, ESP, Led, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Hardtop, navi, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, TFT, CODE: 13800464

MERCEDES E200, AVANTGARDE BLUETEC BOOK, 09/2015, 2200κυβ., 35000χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, CODE: 13800914

BMW 520, D ΟΡΟΦΗ XENON BOOK SERVICE, 12/2015, 2000κυβ., 50000χλμ., Πετρέλαιο, 190 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ηλ. Οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800918

MERCEDES C200, AMG LOOK AVANTGARDE BOOK, 12/2015, 1600κυβ., 54000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 18''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800919

BMW X1, AUTO ΟΡΟΦΗ NAVI ΔΕΡΜΑ..., 12/ 2016, 2000κυβ., 18000χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Leasing, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Keyless, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13800931

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

34.000 €

29.250 €

28.800 €

28.250 €

27.500 €

VOLVO XC-90, D5 4X4 7ΘΕΣΙΟ NAVI ΟΡΟΦΗ BOOK, 12/2013, 2400κυβ., 74000χλμ., Πετρέλαιο, 200 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, CODE: 13800937

MERCEDES GLA , 180 URBAN AUTO +BOOK, 11/2015, 1500κυβ., 48000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Πιστωτική, Ράγες, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, CODE: 13800825

MERCEDES CLA 200, ΕΛΛΗΝΙΚΟ!!!, 02/2015, 1600κυβ., 47000χλμ., 156 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Bucket Καθίσμ., προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., CODE: 13799621

VW TIGUAN, R-LINE DSG TDI BOOK, 10/2014, 2000κυβ., 64000χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 18''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800847

BMW 318, D ΑΥΤΟΜΑΤΟ BOOK SERVICE, 01/ 2015, 2000κυβ., 78000χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800835

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

27.250 €

25.750 €

23.750 €

23.600 €

22.600 €

VW TIGUAN, R-LINE DSG TDI BOOK, 06/2014, 2000κυβ., 104χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Airbag, navi, Isofix, TFT, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, CODE: 13800831

TOYOTA RAV4, D 4X4 ACTIVE BOOK SERVICE, 07/2015, 2000κυβ., 81000χλμ., Πετρέλαιο, 124 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Camera parking, Isofix, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13801000

BMW X1, XDRIVE 18D AUTO BOOK SERVICE, 07/2013, 2000κυβ., 129χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Xenon, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Ράγες, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800905

MERCEDES B180, STYLE AUTO BOOK SERVICE, 12/2015, 1500κυβ., 35000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800920

HONDA CRV, I-DTEC ELEGANCE BOOK SERVICE, 07/2014, 1600κυβ., 62000χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, TV/Camera, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υποβραχ., CODE: 13800085

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

22.000 €

21.800 €

21.750 €

21.000 €

20.000 €

MERCEDES VITO, 9ΘΕΣΙΟ DIESEL CREW BOOK SERVI, 12/2012, 2200κυβ., 73000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, 4 airbags, CODE: 13801005

BMW 116, D EFF.DYN. 8.000ΧΛΜ BOOK, 01/ 2017, 1500κυβ., 8000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 116 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800967

FORD KUGA, DIESEL TITANIUM BOOK SERVICE, 01/2014, 2000κυβ., 133χλμ., Πετρέλαιο, 163 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Bluetooth, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800877

FORD S MAX, AUTO TITANIUM BOOK SERVICE, 10/2014, 2000κυβ., 140χλμ., Πετρέλαιο, 160 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800632

MERCEDES B180, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE DIESEL, 01/2015, 1500κυβ., 17000χλμ., Υβριδικό 109 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800742

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

18.750 €

18.500 €

17.400 €

17.000 €

17.000 €

MITSUBISHI ASX, 1.8 DIESEL INVITE 4X4 BOOK, 07/2014, 1800κυβ., 130χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Bluetooth, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800856

NISSAN QASHQAI, ACENTA S 4X4 130HP BOOK SERVIC, 07/2014, 1600κυβ., 62000χλμ., Πετρέλαιο, 130 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800923

AUDI A3, 1.6 TDI AMBITION BOOK SERVICE, 01/2014, 1600κυβ., 101χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TFT, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800720

MERCEDES A180, 109HP BOOK SERVICE ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 10/2013, 1500κυβ., 94000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Αισθ. φωτων, Isofix, Bucket Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800846

SUZUKI GRAND VITARA, 1.9 DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 12/2013, 1900κυβ., 122χλμ., Μαύρο, Πετρέλαιο, 129 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Keyless, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800734

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

15.750 €

15.500 €

13.600 €

13.300 €

13.000 €

VOLVO S60, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE, 09/ 2013, 1600κυβ., 61000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 115 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800765

SKODA OCTAVIA, ΕΛΛΗΝΙΚΟ 4Χ4 DIESEL ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 09/2012, 2000κυβ., 106χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, CODE: 13800809

NISSAN QASHQAI, 1ΧΕΡΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE, 08/2012, 1500κυβ., 101χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Bucket Καθίσμ., ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13800830

VOLVO V40, MOMENTUM D2 BOOK SERVICE, 06/2013, 1600κυβ., 123χλμ., Μαύρο, Πετρέλαιο, 115 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800863

ALFA ROMEO GIULIETTA, VELOCE DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 10/2013, 1600κυβ., 119χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, Immob., 17''ζάντες, 10 airbags, 4.4 Κατ. Μικτή, CODE: 13800718

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

12.600 €

12.600 €

12.500 €

12.300 €

12.300 €

CITROEN C5, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 1.6HDI DIESEL, 07/2012, 1600κυβ., 138χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800824

VW GOLF, GENERATION BOOK SERVICE, 07/ 2014, 1600κυβ., 127χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13800832

TOYOTA AURIS, DIESEL BOOK SERVICE, 04/ 2015, 1400κυβ., 109χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 6 airbags, CODE: 13800940

TOYOTA YARIS, ACTIVE PLUS BOOK SERVICE, 11/2014, 1400κυβ., 88000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, 8 Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., 16''ζάντες, CODE: 13800948

OPEL ASTRA, EXCESS DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 09/2014, 1300κυβ., 61000χλμ., πετρέλαιο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13800936

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

11.800 €

11.300 €

11.300 €

11.000 €

10.600 €

VW POLO, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 1.6 TDI DSG7, 10/ 2013, 1600κυβ., 109χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 6 airbags, Αυτόματο, 4.6 Κατ. Μικτή, CODE: 13800977

RENAULT Megane, AUTO DYNAMIC NAVI BOOK SERVI, 07/2013, 1500κυβ., 105χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Isofix, ζάντες αλουμ., Ανταλλαγή δεκτή, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13800879

PEUGEOT 208, DIESEL BOOK SERVICE, 09/ 2014, 1400κυβ., 63000χλμ., Πετρέλαιο, 68 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, πανορ. οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Υποβραχ., CODE: 13800886

FIAT DOBLO, DIESEL 1.6LT EURO5 BOOK SERV, 12/2013, 1600κυβ., 49000χλμ., Μπορντό, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 5.2 Κατ. Μικτή, CODE: 13801004

VW POLO, 1.2 TDI BOOK SERVICE ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 06/2014, 1200κυβ., 26000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, Ανταλλαγή δεκτή, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 3,8 Κατ. Μικτή, CODE: 13800976

covermtx-ATR-21X28:ATR-21X28

12/10/2017

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

110

11:06 πμ

Σελίδα 110

Τιμές Μεταχειρισμένων

covermtx-ATR-21X28:ATR-21X28

12/10/2017

11:08 πμ

Σελίδα 111

covermtx-ATR-21X28:ATR-21X28

12/10/2017

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

112

11:08 πμ

Σελίδα 112

Τιμές Μεταχειρισμένων

covermtx-ATR-21X28:ATR-21X28

12/10/2017

11:09 πμ

Σελίδα 113

covermtx-ATR-21X28:ATR-21X28

12/10/2017

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

114

11:09 πμ

Σελίδα 114

Τιμές Μεταχειρισμένων

ATR-PERIEX-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

11:18 μμ

Σελίδα 7

ATR-PERIEX-T42-17:ATR-21X28

13/10/2017

11:19 μμ

Σελίδα 4