afieroma lpg t29:autotriti
12/7/2013
AUTO PAGES
4:39 ìì
Page 71
Τα πάντα για το υγραέριο
Μειώστε το κόστος των μετακινήσεων Με την τιμή της αμόλυβδης να έχει σκαρφαλώσει σε απαγορευτικό επίπεδο, η εγκατάσταση υγραερίου στο αυτοκίνητό μας δείχνει να είναι η πλέον συμφέρουσα λύση, καθώς τα χρήματα που μπορούμε να εξοικονομήσουμε σε ετήσια βάση είναι αρκετά.
Η
περιστολή των δαπανών που προκύπτουν από τη χρήση του αυτοκινήτου μας, μπαίνει σε πρώτο πλάνο με δεδομένες τις μεγάλες αυξομειώσεις που παρουσιάζει η τιμή της αμόλυβδης. Η πιο συμφέρουσα και άμεσα εφαρμόσιμη λύση για να αντιμετωπίσουμε το συγκεκριμένο «βραχνά», είναι η τοποθέτηση συστήματος υγραερίου. Έτσι, με ένα προσιτό κόστος μπορούμε να περιορίσουμε σημαντικά τα έξοδα κίνησης, καθώς η τιμή του υγραερίου είναι περίπου η μισή σε σχέση με εκείνη της αμόλυβδης. Η απόσβεση για το κόστος της μετατροπής θα γίνει σε λιγότερο από 12 μήνες και σε βάθος χρόνου
Υπολογίζεται ότι, παγκοσμίως κυκλοφορούν πάνω από 15 εκατομμύρια οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο. Περίπου τα μισά από αυτά κυκλοφορούν στην Ευρώπη.
το κέρδος θα είναι σημαντικό. Στις σελίδες που ακολουθούν, αναλύουμε τα βασικά στοιχεία που
θα πρέπει να γνωρίζουμε πριν και μετά την εγκατάσταση ενός κιτ υγραερίου στο αυτοκίνητο.
Τι περιλαμβάνει ένα σύστημα υγραερίου; Ένα τυπικό κιτ LPG αποτελείται από: • Τη δεξαμενή αποθήκευσης υγραερίου • Τις διάφορες σωληνώσεις παροχής καυσίμου • Την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παροχής υγραερίου • Τον πνεύμονα, δηλαδή το μέρος αεριοποίησης υγραερίου που εξαερώνει και ρυθμίζει την παροχή υγραερίου, ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα • Τα μπεκ ψεκασμού υγραερίου
afieroma lpg t29:autotriti
AUTO PAGES
12/7/2013
4:49 ìì
Page 72
Τα πάντα για το υγραέριο
βήματα για ασφαλή
τοποθέτηση LPG Βήμα 1ο
Η πρώτη και βασική ερώτηση που πρέπει να κάνετε είναι αν είναι νόμιμος ο εγκαταστάτης συστημάτων υγραερίου και αν το κατάστημα του είναι αδειοδοτημένο από το υπουργείο Μεταφορών. Μη διστάσετε να ζητήσετε να δείτε την άδεια. Ένας νόμιμος εγκαταστάτης μετά χαράς θα σας την δείξει, γιατί έχει επενδύσει και εκπαιδευτεί για την άδεια αυτή.
Βήμα 2ο
Μην πάρετε την τελική σας απόφαση με βάση τη φθηνότερη τιμή. Οι τιμές των συστημάτων υγραερίου κυμαίνονται ανάλογα με την ποιότητα τους. Μια φθηνή τιμή συνεπάγεται 2ης – 3ης διαλογής σύστημα αγνώστου προελεύσεως και πρόχειρη τοποθέτηση. Κάτι τέτοιο δεν το θέλετε για το αυτοκίνητο σας, γιατί θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια και αξιοπιστία του.
Πότε θα κάνω απόσβεση; - Ακόμη και στον 1ο χρόνο Με βάση τα τωρινά δεδομένα, η μέση τιμή του υγραερίου διαμορφώνεται στα 0,88 ευρώ/λίτρο και της αμόλυβδης στα 1,77 ευρώ/λίτρο. Δηλαδή, το κόστος του υγραερίου είναι το μισό της βενζίνης. Τι σημαίνει τώρα αυτό στην πράξη; Ας πάρουμε για παράδειγμα, έναν οδηγό που κάνει περίπου 15.000 χλμ./έτος και το αυτοκίνητο του έχει μέση κατανάλωση 8 λτ./100 χλμ. Επίσης, σημειώστε ότι, η συγκεκριμένη τιμή αυξάνεται κα-
τά 15% περίπου με το υγραέριο (δηλαδή διαμορφώνεται στα 9,2 λτ./100 χλμ.). Έτσι, με υγραέριο, ο οδηγός θα χρειαστεί 1.214 ευρώ/έτος, την ίδια στιγμή που το κόστος κίνησης με αμόλυβδη διαμορφώνεται στα 2.124 ευρώ/έτος. Άρα, σε ετήσια βάση, το όφελος διαμορφώνεται στα 910 ευρώ, κάτι που συνεπάγεται ότι, η απόσβεση του κόστους της μετατροπής, μπορεί να επιτευχθεί σχεδόν από τον πρώτο χρόνο.
Η απόσβεση της εγκατάστασης μπορεί να γίνει ακόμη και τον πρώτο χρόνο, εφόσον τα χιλιόμετρα που κάνετε σ’ αυτό το διάστημα είναι άνω των 15.000.
Βήμα 3ο Ζητήστε να δείτε το σύστημα υγραερίου που θα σας τοποθετήσουν. Όλα τα εξαρτήματα που θα τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο σας πρέπει να προέρχονται από την ίδια εταιρεία και να περιλαμβάνεται και το γνήσιο βιβλίο εγγύησης του συστήματος. Το βιβλίο αυτό είναι απαραίτητο για την περιοδική συντήρηση και την κάλυψη της εγγύησης. Καλή έρευνα αγοράς και πλήρης ενημέρωση θεωρούνται απαραίτητα προτού γίνει η μετατροπή.
Βήμα 4ο
Επιλέγοντας ένα επώνυμο και ποιοτικό σύστημα θα σας κοστίσει ενδεχομένως 15-20% πιο ακριβά, αλλά η οικονομία που προσφέρει μακροπρόθεσμα σε καύσιμο, σε σχέση με τα κατώτερης ποιότητας, θα υπερκαλύψει τη διαφορά. Ένα κακής ποιότητας σύστημα αυξάνει την κατανάλωση έως και 20%!
Βήμα 5ο Συζητήστε με τον εγκαταστάτη τις λεπτομέρειες της εγκατάστασης: Πόσων λίτρων φιάλη θα τοποθετηθεί ώστε να έχετε τη μέγιστη δυνατή αυτονομία; Που θα τοποθετηθεί η πλήρωση (προτιμήστε την εργοστασιακή θέση); Που θα τοποθετηθεί ο επιλογέας υγραερίου (πρέπει να είναι ευδιάκριτος κατά την οδήγηση); Από πού θα περάσουν οι σωλήνες και αν καλύπτονται τα κενά που δημιουργούνται με μονωτικές αδιάβροχες κόλλες; Κάθε πότε χρειάζεται να γίνεται έλεγχος και Το στόμιο πλήρωσης είναι προσυντήρηση του συστή- τιμότερο να βρίσκεται στην ερματος και πόσο κοστίζει; γοστασιακή θέση
72
Στην ιστοσελίδα www.autotriti.gr, θα βρείτε ένα χρήσιμο εργαλείο για να υπολογίσετε πότε ακριβώς θα κάνετε απόσβεση της τοποθέτησης ενός κιτ υγραερίου.
Κόστος εγκατάστασης - Διαδικασίες Το κόστος εγκατάστασης υγραερίου ξεκινά από περίπου 650 ευρώ και διαμορφώνεται ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα (χωρητικότητα και αριθμό κυλίνδρων). Όπως είναι φυσικό, όσο αυξάνονται τα κυβικά του αυτοκινήτου, τόσο μεγαλύτερο είναι το κόστος. Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες μετατροπής στο αυτοκίνητό μας, θα πρέπει να επισκεφτούμε κάποιο ΚΤΕΟ προκειμένου να λάβουμε την απαραίτητη βεβαίωση που θα αναφέρει ότι η μετατροπή έγινε σωστά και όλα τα επιπλέον μέρη που τοποθετήθηκαν έχουν πι-
στοποιηθεί και λειτουργούν σωστά. Εκεί πρέπει να προσκομίσουμε και υπεύθυνη δήλωση του εγκαταστάτη που έκανε τη μετατροπή, τα στοιχεία του οποίου θα διασταυρωθούν με το υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Έπειτα, τη βεβαίωση του ΚΤΕΟ πρέπει να την παρουσιάσουμε στο οικείο υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξουμε την άδεια κυκλοφορίας, η οποία στο εξής, δίπλα στον τύπο του καυσίμου, θα πρέπει να γράφει «υγραέριο», ακριβώς δίπλα από τον κωδικό της βενζίνης. Μετά την εγκατάσταση του συστήματος υγραερίου, θα πρέπει να μεταβούμε στο ΚΤΕΟ για έλεγχο και στο υπουργείο Μεταφορών, ώστε να κάνουμε τις απαραίτητες αλλαγές στην άδεια κυκλοφορίας.
afieroma lpg t29:autotriti
12/7/2013
4:53 ìì
Page 73
Απαντήσεις στα πιο συχνά ερωτήματα Είναι ασφαλές το όχημα μετά την εγκατάσταση υγραερίου; Σε κάθε περίπτωση, ένα αυτοκίνητο που μετατρέπεται σε υγραεριοκίνητο παραμένει ασφαλές, καθώς όλα τα εξαρτήματα έχουν περάσει ανάλογα τεστ και έχουν λάβει τις απαραίτητες πιστοποιήσεις. Υπάρχει κίνδυνος έκρηξης του αυτοκινήτου μετά από σύγκρουση ή φωτιά; Όχι, δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος έκρηξης, καθώς υπάρχουν ειδικές βαλβίδες και συστήματα ασφαλείας που φροντίζουν για αυτό. Οι δεξαμενές υγραερίου είναι κατασκευασμένες από ειδικά κράματα άνθρακα και χάλυβα και είναι 20 φορές πιο ανθεκτικές από τα ρεζερβουάρ βενζίνης. Δοκιμάζονται σε υψηλές πιέσεις, είναι πιστοποιημένες και πληρούν τις αυστηρότερες προδιαγραφές. Τι οφέλη έχουμε από την χρήση υγραερίου; Σε γενικές γραμμές, επιτυγχάνουμε πραγματική οικονομία της τάξης του 50% ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου (κάτι που οφείλεται στη διαφορά τιμής υγραερίουαμόλυβδης), μειωμένες εκπομπές ρύπων, μακροζωία καταλύτη και εξαρτημάτων κινητήρα. Χάνει σε απόδοση ο κινητήρας; Με τα τελευταίας γενιάς κιτ μετατροπής, ο
κινητήρας διατηρεί ίδια ακριβώς την ιπποδύναμή του και την ροπή του. Τι είδους δεξαμενή υγραερίου μπορώ να επιλέξω; Υπάρχουν κυλινδρικές και σε σχήμα ρεζέρβας δεξαμενές υγραερίου, η χωρητικότητα των οποίων κυμαίνεται από 30 έως 120 λίτρα. Η τελική επιλογή βρίσκεται στην κρίση του ιδιοκτήτη του οχήματος και φυσικά εξαρτάται από το διαθέσιμο χώρο. Πόσος χρόνος χρειάζεται να παραμείνει το αυτοκίνητο στο συνεργείο για την εγκατάσταση υγραερίου; Η εγκατάσταση ενός συστήματος υγραερίου γίνεται σε μία έως δύο ημέρες ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Πώς γίνεται η αλλαγή του καυσίμου από βενζίνη σε υγραέριο και αντίστροφα; Η αλλαγή του καυσίμου γίνεται μέσω ενός διακόπτη αφής που τοποθετείται κοντά στο τιμόνι, ώστε να υπάρχει άμεση πρόσβαση ακόμα και εν κινήσει. Επιλέξτε τη βενζίνη στην περίπτωση που θα χρειαστεί ένα γρήγορο προσπέρασμα με το αυτοκίνητο φορτωμένο. Μπορώ να ξεχάσω τελείως τη βενζίνη; Όχι. Η πλειονότητα των συστημάτων απαιτεί κάποια θερμοκρασία λειτουργίας ώστε να επιλεγεί το υγραέριο ως καύσιμο. Αυτό σημαίνει ότι η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με βενζίνη και αυτόματα επιλέγεται το υγραέριο, όταν η θερμοκρασία φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο. Ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, αυτό γίνεται σε περίπου πέντε έως δέκα λεπτά της ώρας από τη στιγμή που θα εκκινήσει ο κινητήρας. Ωστόσο, υπάρχουν κάποια συστήματα τελευταίας γενιάς, τα οποία παρακάμπτουν τη συγκεκριμένη διαδικασία. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με βενζίνη και αφού η θερμοκρασία φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο, αυτόματα γυρίζει στο υγραέριο.
Το κόστος service: Mικρό! H συντήρηση ενός kit LPG γίνεται συνήθως κάθε 25.000 χλμ. και εκτός από ένα γενικό έλεγχο, περιλαμβάνει αλλαγή του φίλτρου (5-10 ευρώ). Ωστόσο, οι ειδικοί τονίζουν την ανάγκη επιπλέον λίπανσης του κινητήρα, όπως και την αντικατάσταση των παλαιών μπουζί με νέας τεχνολογίας, ειδικά για υγραέριο, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του σε βάθος χρόνου. Επιπλέον, κάθε 50.000 χιλιόμετρα, καλό είναι να καθαρίζονται τα μπεκ (2040 ευρώ). Αν δεν φροντίσουμε για τα Το κόστος service είναι μικρό και καλύπτεται από τα μειωμένα έξοδα κίνησης.
παραπάνω, τότε, πολύ πιθανόν σε βάθος χρόνου να προκύψουν φθορές στο μπλοκ και τις βαλβίδες. Τέλος, σημειώστε ότι, τα διαστήματα συντήρησης που προβλέπει ο κατασκευαστής δεν αλλάζουν επ ουδενί.
afieroma lpg t29:autotriti
AUTO PAGES
12/7/2013
4:59 ìì
Page 74
Τα πάντα για το υγραέριο
Η διαδικασία εγκατάστασης
Η διαδικασία δεν είναι χρονοβόρα (2 ημέρες) πρέπει όμως να γίνεται σύμφωνα με τις κατάλληλες προδιαγραφές.
Εγγύηση Ο κατασκευαστής σε κάθε κιτ εγκατάστασης οφείλει να δίνει εργοστασιακή εγγύηση καλής λειτουργίας των μηχανημάτων που, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, είναι 2ετής.
2.
1.
Η φιάλη αποθήκευσης του καυσίμου στερεώνεται και στη συνέχεια, βιδώνεται στο κέντρο της με βίδες με το μεταλλικό τμήμα στο πάτωμα του χώρου αυτού του αυτοκινήτου, ώστε να είναι σταθερή σε κάθε περίπτωση.
Ξεκινώντας από το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, πρώτα τοποθετείται η φιάλη αποθήκευσης του υγραερίου, η οποία πρέπει να έχει το κατάλληλο σχήμα και μέγεθος, ώστε να τοποθετηθεί στο χώρο του τροχού έκτακτης ανάγκης.
4.
Όσον αφορά στο τμήμα της φιάλης, αφού περαστεί η καλωδίωση και η σωλήνωση, το τελευταίο βήμα είναι να σφραγιστεί ο χώρος στο κέντρο της με ανάλογο κάλυμμα, ώστε, σε περίπτωση διαρροής, το καύσιμο να μην εισέλθει στην καμπίνα του οχήματος.
Service Στα πρώτα 1.000 έως 2.000 χλμ. μετά την τοποθέτηση, γίνεται επανέλεγχος του συστήματος υγραερίου, ώστε να επιβεβαιωθεί η άριστη τοποθέτηση και λειτουργία του. Από εκεί και πέρα, κάθε 20.000 χλμ. έως 30.000 χλμ. χρειάζεται έλεγχος του συστήματος υγραερίου και αλλαγή του φίλτρου υγραερίου.
3.
Στη συνέχεια, τοποθετείται στο κέντρο της φιάλης η πολυβαλβίδα που αποτελείται από το φλοτέρ και από τη βαλβίδα διακοπής παροχής καυσίμου για περίπτωση κάποια βλάβης ή διαρροής, για λόγους ασφαλείας.
5.
6.
Ακόμη ένα εξάρτημα που τοποθετείται εξωτερικά και σε κοντινή απόσταση με τη φιάλη, είναι το στόμιο στο οποίο μπαίνει η μάνικα για τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου με υγραέριο.
Συνεχίζοντας στο χώρο του κινητήρα, εδώ είναι ο πνεύμονας, στον οποίο εισέρχεται το υγραέριο και μέσω της θερμότητας μετατρέπεται σε αέρια μορφή, ώστε να συνεχίσει προς τον κινητήρα και το χώρο καύσης.
8.
7.
Για να θερμανθεί το υγραέριο, με ανάλογες αλλαγές, χρησιμοποιείται το ψυκτικό μέσο του κυκλώματος του κινητήρα, το οποίο πλέον εισέρχεται στο εσωτερικό του πνεύμονα.
Στη συνέχεια, αφού το καύσιμο έχει αέρια μορφή, εισέρχεται στο φίλτρο καυσίμου του συστήματος, ώστε να απομακρυνθούν τυχόν υπολείμματα και να αποφευχθεί κάθε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος ή του κινητήρα.
10.
Τα σωληνάκια τοποθετούνται σε ειδικά παρεμβύσματα. Για να τοποθετηθούν αυτά στους αυλούς εισαγωγής, έχουν ανοιχτεί ανάλογες οπές, από το μηχανικό που κάνει την τοποθέτηση του κιτ.
11.
Για να λειτουργήσει το κιτ σωστά αλλά και για να συνεργαστεί με τον εργοστασιακό εγκέφαλο που αναλαμβάνει τη βασική λειτουργία του κινητήρα, τοποθετείται ακόμα ένας παράλληλος εγκέφαλος, ο οποίος ρυθμίζεται ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
74
9.
Τέλος, το καύσιμο φθάνει στα μπεκ απ’ όπου καταλήγει στην πολλαπλή εισαγωγής. Κάθε σωληνάκι από τα μπεκ αναλαμβάνει και έναν από τους τέσσερις αυλούς εισαγωγής.
12.
Τέλος, στο εσωτερικό του αυτοκινήτου τοποθετείται ο διακόπτης από τον οποίο ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ποιο καύσιμο θα χρησιμοποιεί (βενζίνη ή υγραέριο), αλλά και να ελέγχει τη στάθμη του υγραερίου στη φιάλη, μέσω της ανάλογης ένδειξης.
Ο διακόπτης επιλογής καυσίμου με ενσωματωμένη την ένδειξη στάθμης υγραερίου.
afieroma lpg t29:autotriti
12/7/2013
5:00 ìì
Page 75
afieroma lpg t29:autotriti
12/7/2013
5:04 ìì
Page 76
logotheths10_7_13:touring_pilio.qxd
12/7/2013
3:39 ìì
Page 2
36 ΧΡΟΝΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ
O
O
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΧΟΝΔΡΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ
O
ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ
O
ΛΙΠΑΝΤΗΡΙΟ
O
ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ
Σήμερα η Logothetis Autogas κατέχει κορυφαία θέση στο χώρο στην Ελλάδα έχοντας ως κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα στην αγορά την αξιοπιστία, την τεχνογνωσία και την προσφορά προϊόντων και υπηρεσιών σε ιδανική σχέση τιμής – απόδοσης. Συνεργάζεται με τους μεγαλύτερους κατασκευαστές συστημάτων κίνησης οχημάτων με υγραέριο στην Ευρώπη, όπως η TARTARINI, η VIALLE και η AUTO-GAZ CENTRUM. Επενδύει διαρκώς σε επιμόρφωση των στελεχών της – μηχανολόγων που απασχολεί,με την τακτική συμμετοχή τους σε σεμινάρια, συνέδρια και εκθέσεις που διοργανώνουν οι κατασκευαστές συστημάτων υγραερίου κίνησης αυτοκινήτων. Παρακολουθεί ενδελεχώς τις τεχνολογικές εξελίξεις και εμπλουτίζει την τεχνογνωσία της, τη οποία συχνά μεταφέρει στους εδώ συνεργάτες της μηχανικούς με σκοπό την εξυπηρέτηση των πελατών των τελευταίων με τοναρτιότερο τρόπο. Τοποθέτηση συστημάτων υγραερίου κίνησης σε πετρελαιοκίνητα λεωφορία και φορτηγά. Η πρώτη εγκατάσταση είναι γεγονός!
Ν. & Ι. ΛΟΓΟΘΕΤΗΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΚΑΙ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΒΙΤΥΒΙΛΙΑ 44 - ΦΛΕΒΑΣ & ΡΟΥΒΙΚΩΝΟΣ 103, ΙΛΙΟΝ E-mail: ygraerialogothetis@yahoo.gr, Web: www.logothetisautogas.gr
editorial_02_13:touring_pilio.qxd
1/3/2013
10:00 ðì
Page 15
Advertisement:touring_pilio.qxd
26/4/2013
7:38 μμ
Σελίδα 1