Atr 19 2015 by autotriti

Periexomena atr19_2015:touring_pilio.qxd

11/5/2015

9:07 ðì

Page 7

Periexomena atr19_2015:touring_pilio.qxd

11/5/2015

9:08 ðì

Page 8

Periexomena atr19_2015:touring_pilio.qxd

8/5/2015

6:05 μμ

Σελίδα 3

Τεύχος 19 | 12 Μαΐου 2015

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Αυτοκίνητο της εβδομάδας: Ford Mustang

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Διεύθυνση έκδοσης: Χρήστος Σκιρδής Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Γ. Μούζος, Π. Εμμανουήλ, Μ. Ντιβέρης Φωτογράφος: Ναυσικά Βασιλειάδου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Γ. Σταθά, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου, Ζ. Δίγκα Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: atriti@motorpress.gr

4 8 10 12 14 16 17 18 20 21 22 23 24 28 30 32 34 36

Κατασκοπεία: 5 νέα μικρά crossover Αυτοκίνητο της εβδομάδας: Ford Mustang Νέα Διεθνή Non Paper: Πέφτουν τα «κάστρα» της αυτοκίνησης Non Paper: Ακριβά ελληνικά διόδια Non Paper: Nέοι γονείς = νέο αυτοκίνητο; Ρεπορτάζ: Εκπαίδευση μαθητών στην ασφαλή χρήση αστικών

συγκοινωνιών

Ρεπορτάζ: Τι ισχύει για τα τεκμήρια αυτοκινήτου Νέα Ρεπορτάζ Πότε έρχονται Επικοινωνία: Eπιστολές αναγνωστών Νέα αγοράς Δοκιμή: Opel Corsa 1,3 CDTi 6 Speed Δοκιμή: Ford Focus 1,5 EcoBoost 150 PS Δοκιμή: Ανανεωμένο Audi A6 1,8 TFSI 190 PS S-Tronic Δοκιμή: Οpel ADAM S Δοκιμή: Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI Long Συγκριτική παρουσίαση: Ford Fiesta ST – Nissan Juke NISMO

RS – Alfa Romeo Giulietta QV

42 Best Buy: Fiat Punto 1,2 – Nissan Micra 1,2 – SEAT Ibiza 1,2 46 Service & Χρήσιμα 50 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

60 66 72 80 84

Τιμές μεταχειρισμένων Auto Pages: Αφιέρωμα στις προηγμένες τεχνολογίες ελαστικών Auto Pages: Συνοδηγός Auto Pages: Diesel pages Weekend – Εκδρομές

Κίνδυνος. Διαδώστε το.

Δοκιμή:

Οpel ADAM S

auto Τρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 19, 09 Μαΐου 1995 Οδηγούμε πρώτοι: Κia Pride Πρώτη δοκιμή: Suzuki Baleno Αφιέρωμα: Όλα τα μικρά Van

36 30 42 36 28 8 34 36 42 32 24 42

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Alfa Romeo Giulietta QV Audi A6 Fiat Punto Ford Fiesta ST Ford Focus Ford Mustang Mercedes-Benz Vito Tourer Nissan Juke NISMO RS Nissan Micra Opel ADAM S Opel Corsa SEAT Ibiza

Κίνδυνος από τους πίσω. Αν οι πίσω επιβάτες δε φοράνε ζώνη, θα σκοτώσουν όσους κάθονται μπροστά. • Στην Ελλάδα μόνο το 23% φοράει ζώνη πίσω. Σε άλλες χώρες το ποσοστό φτάνει το 97%. • Συνήθως ο οδηγός ντρέπεται να ζητήσει από τους πίσω να βάλουν ζώνες και (ΚΑΚΩΣ) πίσω δεν υπάρχουν βομβητές που να «χαλάνε τον κόσμο» αν κάποιος δεν φοράει ζώνη. • Αν δε φοράς ζώνη μπροστά, κινδυνεύεις εσύ. Αν δε φοράς ζώνη πίσω,

είσαι κίνδυνος για τους συνεπιβάτες σου. Θα τους θερίσεις! Το Auto Τρίτη, με συνεπη πορεία 22 χρόνων, κοινωνικά υπεύθυνης στάσης & δράσης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, θα καταβάλει κάθε προσπάθεια που θα απαιτηθεί με στόχο τη χρήση ζωνών ασφαλείας και για τους πίσω επιβάτες.

ΠΡΟΣΟΧΗ! ΔΕΙΤΕ VIDEOS που ΣΟΚάρουν

scoop_5compact SUV_19-15:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

8/5/2015

1:45 ìì

Page 4

5 νέα compact SUV

Multiple choice Αν οι υπάρχουσες επιλογές στα περιορισμένων διαστάσεων crossover δεν είναι για εσάς αρκετές, έχετε υπ’ όψιν πως οι Opel, SEAT και Skoda ετοιμάζουν τις δικές τους προτάσεις, ενώ αν ψάχνετε για κάτι με μεγαλύτερο κύρος, η απάντηση έρχεται από τις Audi και BMW.

crossover τάση της εποχής τείνει να γίνει μανία, με τα νέα μοντέλα να ξεφυτρώνουν συνεχώς σαν τα μανιτάρια, «αναγκασμένα» από το μεγάλο ενδιαφέρον του παγκόσμιου αγοραστικού κοινού. Δεν πληθαίνουν, όμως, μονάχα τα προσφερόμενα μοντέλα, αλλά εξαπλώνονται και σε κατηγορίες που δεν υπήρχε πριν εκπροσώπηση από οχήματα «περιπετειώδους» χαρακτήρα. Αρκεί να υπάρξει ένα μοντέλο που σημείωσε εμπορική επιτυ-

χία και αμέσως ο ανταγωνισμός σπεύδει να απαντήσει. Δεν είναι τυχαίο, για παράδειγμα, που η Porsche Cayenne δεν θα είναι για πολύ καιρό ακόμα η μοναδική εκπρόσωπος στα υπερπολυτελή SUV, καθώς οι Jaguar, Bentley, Maserati –ακόμα και η Rolls-Royce- ετοιμάζουν μοντέλα που θα επαναπροσδιορίσουν το άνω άκρο της κατηγορίας. Τα SUV, όμως, μικραίνουν κιόλας και αφού σμικρύνθηκαν, θέλουν να μικρύνουν

SEAT compact SUV Όχι ένα αλλά δύο νέα crossover μοντέλα θα έχει στη γκάμα της προσεχώς η SEAT, στην προσπάθειά της να καλύψει το χαμένο έδαφος από την πολυετή απουσία της από την κατηγορία. Το ένα θα είναι μικρομεσαίων διαστάσεων, αλλά το άλλο –αυτό με το οποίο ασχολούμαστε σήμερα- θα αποτελεί ένα αστικό crossover.

Αποκλειστικά 4x2 Σύμφωνα με αποκλειστικές μας πληροφορίες, το νέο μικρό SUV της SEAT θα παρουσιαστεί επίσημα προς τα τέλη του 2016. Το όνομά του δεν το γνωρίζουμε, ωστόσο δεν θα φέρει ούτε το γράμμα X στην αρχή, ούτε θα παραπέμπει στο Ibiza, καθώς πρόκειται για ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο. Συγκεκριμένα, το μήκος του θα εί-

και άλλο. Κάπως έτσι δημιουργήθηκε μια κατηγορία οχημάτων μήκους κοντά (ή λίγο πάνω) από τα 4 μέτρα. Ήδη «μπάλα» παίζουν στην εν λόγω κλάση τα Nissan Juke, Renault Captur, Suzuki Vitara, Peugeot 2008 και MINI Countryman, ενώ αναμένεται και η νέα εκδοχή του Honda HR-V, το οποίο θα στηρίζεται στο πάτωμα του καινούργιου Jazz, αλλά και το SsangYong Tivoli. Το crossover της Honda αναμένεται να αντιμετωπίσει ακόμα οξύτερο ανταγωνισμό από τον σημερινό, καθώς τρεις ευρωπαϊκές εταιρείες, οι Opel, SEAT και Skoda, έχουν προγραμματίσει μέχρι το 2017 να έχουν λανσάρει η κάθε μία το δικό της compact crossover. Από το χορό αυτό δεν θα μπορούσαν να λείψουν και οι premium εταιρείες, με τις Audi και BMW να ετοιμάζουν με ορίζοντα διετίας τα Q1 και Urban Cross, αντίστοιχα, ενώ και η Mercedes φαίνεται πως «μαγειρεύει» κάτι. Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή, εκμεταλλευόμενοι τις ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες που μας έστειλαν κατ’ αποκλειστικότητα οι «κατάσκοποί» μας.

ναι περίπου 4,2 μέτρα, θα πατάει στην πλατφόρμα MQB και σχεδιαστικά θα είναι φρέσκο και δυναμικό, όπως αποκαλύπτεται από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική μας φωτογραφία. Αναφορικά με την μετάδοση της κίνησης, το compact SUV της SEAT θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο, αφού η τετρακίνηση σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας θα ανέβαζε το κόστος του έως και 2.000 ευρώ, κάτι που

φυσικά δεν το θέλουν. Άλλωστε, και ο αγοραστής αυτής της κατηγορίας αναζητά την ευελιξία, την οικονομία και την υψηλή απόσταση από το έδαφος προκειμένου να τονισθεί το αίσθημα ασφάλειας, παρά να βγει εκτός δρόμου. Τέλος, όσον αφορά στην γκάμα των κινητήρων, αυτή θα αποτελείται από μικρού κυβισμού τούρμπο κινητήρες και συγκεκριμένα έναν 1,2 TSI 110 ίππων και ένα diesel 1,4 TDI στους 75 και 90 ίππους.

Με μια ματιά SCHULTE DESIGN

Επίσημα το 2016 Αποκλειστικά 4x2 Μήκος 4,2 μέτρα Με κινητήρες 1,2 TSI και 1,4 TDI

Το αποκλειστικά προσθιοκίνητο μικρό SUV της SEAT (κατασκοπευτική φωτό) θα έχει μήκος περίπου 4,2 μέτρα και θα εξοπλίζεται με μικρού κυβισμού τούρμπο κινητήρες.

scoop_5compact SUV_19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:49 ìì

Opel compact SUV Με το Mokka να έχει ήδη το δικό του κοινό στην compact κατηγορία, αλλά και το καινούργιο ADAM Rocks να παίζει το ρόλο της crossover εκδοχής του μίνι ADAM, η Opel ετοιμάζει ένα ακόμη compact SUV για το άμεσο μέλλον, το οποίο θα μπει «σφήνα» ανάμεσα στα δύο προαναφερθέντα μοντέλα. Οι κατάσκοποί μας έχουν ήδη έτοιμες την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα από το νέο, αποκλειστικά 5θυρο, compact SUV της Opel, το οποίο θα

Με μια ματιά

δούμε στην παραγωγή προς τα τέλη του 2016. Το αυτοκίνητο σχεδιαστικά θα υιοθετήσει στοιχεία από τα Corsa και ADAM Rocks. Έτσι, τα στρογγυλεμένα φωτιστικά έρχονται για να τοποθετηθούν ψηλά πάνω στο καπό, με τη γνώριμη μάσκα της Opel να κατεβαίνει πιο χαμηλά και να μπαίνει μέσα στον προφυλακτήρα. Εντύπωση προκαλεί και η οροφή, η οποία, στα πρότυπα των ADAM/ADAM Rocks, δείχνει σαν ανεξάρτητο τμήμα έναντι του υπόλοιπου αμαξώματος. Στο εσωτερικό τέλος, αναμέ-

Page 5

νουμε να δούμε κάτι που θα εμπνευστεί από το αντίστοιχο τμήμα του νέου Corsa, ενώ αυξημένη θα είναι και η εσωτερική πρακτικότητα.

Με 1,0 turbo κινητήρες και χωρίς τετρακίνηση Με μήκος κοντά στα 4,2 μέτρα, το νέο SUV της Opel θα είναι πιο κοντό από το Mokka, αλλά πιο μακρύ από το ADAM Rocks. Το πάτωμα πάνω στο οποίο θα βασιστεί αναμένεται να είναι η προσθιοκίνητη πλατφόρμα του Opel Corsa, με το οποίο θα μοι-

5θυρο compact SUV Κινητήρες από 1,0 λτ. με turbo Στην παραγωγή στα τέλη του 2016

ράζεται και το εργοστάσιο κατασκευής στην Ισπανία. Αναμένεται δε στη γκάμα να υπάρχουν αποκλειστικά και μόνο δικίνητες εκδόσεις και όχι τετρακίνητες, στα πρότυπα ανταγωνιστικών του μοντέλων όπως το Renault Captur και το Peugeot 2008. Από εκεί και πέρα, στο κομμάτι των κινητήρων θα δούμε τα νεότερα μηχανικά σύνολα βενζίνης και diesel της Opel, με τον 3κύλινδρο, 1,0 turbo ECOTEC άμεσου ψεκασμού των 90 και 115 ίππων να είναι παρών στη γκάμα. Στην περίπτωση των πετρελαιοκινητήρων, θα υπάρχει ο 4κύλινδρος 1,6 CDTI των 110 και πιθανότατα και 136 ίππων, του Opel Astra.

SCHULTE DESIGN

Ένα νέο crossover (κατασκοπευτική φωτό) ετοιμάζει η Opel, ώστε να κλείσει το κενό στη γκάμα της ανάμεσα στα ADAM Rocks και Mokka.

Skoda compact SUV Με μια ματιά

SCHULTE DESIGN

Επίσημα το 2016 Αποκλειστικά 4x2 Μήκος 4,2 μέτρα Με κινητήρες 1,2 TSI και 1,4 TDI

Η νέα Skoda Fabia θα αποκτήσει από του χρόνου και crossover παραλλαγή (κατασκοπευτική φωτό), ώστε η τσέχικη φίρμα να διαθέτει τρία «περιπετειώδη» μοντέλα.

Το αργότερο μέχρι το 2017, η νέα Skoda Fabia θα αποκτήσει και crossover εκδοχή, με την ίδια λογική που το Renault Clio –για παράδειγμα- οδήγησε στο Captur. Έτσι, μαζί με το νέο Yeti, αλλά και το μεγαλύτερο – 7θέσιο- Snowman, η τσέχικη εταιρεία σχεδιάζει να έχει προσεχώς τριμελή crossover «οικογένεια». Το νέο μοντέλο της Skoda θα στηριχθεί και αυτό σε μια πιο κοντή εκδοχή της πλατφόρμας MQB του Ομίλου VW και προφανώς θα διαθέτει κοινό DNA με την αντίστοιχη πρόταση της SEAT, αλλά και με την crossover εκδοχή του Polo που φέρεται να ετοιμάζει η Volkswagen.

Με DNA από τη Fabia Από άποψη διαστάσεων, το compact SUV της εταιρείας θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από τη Fabia, προς όφελος της ευρυχωρίας, ενώ στι-

λιστικά το μικρό τσέχικο μοντέλο θα αποτελέσει την έμπνευση για το crossover, όπως άλλωστε φαίνεται και στην ψηφιακά επεξεργασμένη εικόνα που διαθέτουμε. Μπορεί αισθητικά το τσέχικο μοντέλο να σε προδιαθέτει να πάρεις τα βουνά, ωστόσο μην περιμένετε σημαντικές off-road ικανότητες, καθώς το εν λόγω crossover θα είναι –και αυτό- αποκλειστικά δικίνητο, κάτι που ξεκαθάρισε και σε πρόσφατες δηλώσεις του και ο CEO της Skoda, Dr Winfried Vahland. Οι ομοιότητες με την Fabia θα συνεχιστούν και στα μηχανικά σύνολα, καθώς οι πιο ισχυρές εκδόσεις του τσέχικου μικρού, θα μετακομίσουν και στο crossover. Λόγος γίνεται, φυσικά, για το μοτέρ βενζίνης 1.2 TSI, αλλά και τον diesel κινητήρα 1,4 TDI, ενώ αναμένεται να υπάρξει και έκδοση GreenLine που θα έχει εκπομπές CO2 κάτω από τα 100 γρ./χλμ. 5

scoop_5compact SUV_19-15:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

8/5/2015

1:51 ìì

Page 6

5 νέα compact SUV

Οι νέοι premium παίκτες Πρώτη η Audi με το Q1 και ακολούθως η BMW με το Urban Cross, ετοιμάζονται να μπουν και αυτές στο παιχνίδι των compact crossover, δίνοντας στην κλάση μια premium νότα. Μέχρι στιγμής, το μοναδικό μικρών διαστάσεων SUV με χαρακτηριστικά κύρους που κυκλοφορεί είναι το MINI Countryman. Αυτό αναμένεται να αλλάξει, καθώς στα τέλη του επόμενου έτους η Audi θα παρουσιάσει το μι-

Το Q1 θα έλθει για να τοποθετηθεί στη γκάμα κάτω από το Q3, απευθυνόμενο σε ένα πιο νεανικό κοινό που αναζητεί ένα τέτοιου είδους μοντέλο. Η αποκλειστική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που διαθέτουμε μας αποκαλύπτει ότι το νέο Audi Q1 θα βασιστεί αρκετά στο Q3, δείχνοντας σαν μια μικρογραφία του μεγαλύτερού του αδελφού, χωρίς βέβαια να λείπουν και τα στοιχεία που διαφοροποιούν τα δύο μοντέλα. Το νέο Audi Q1 θα βασιστεί και αυτό στο νεότερο δάπεδο MQB του VW Group. Από πλευράς εκδόσεων, στις περισσότερες επιλογές του το Q1 θα είναι προσθιοκίνητο, ωστόσο θα υπάρξουν και εκδόσεις με την αυτόματη τετρακίνηση quattro.

Με μια ματιά

Με κινητήρες turbo από 1,0 λίτρα

Οι νεότεροι κινητήρες βενζίνης και diesel του VW Group θα βρεθούν κάτω από το καπό του Audi Q1. Ανάμεσα στις επιλογές θα είναι ο 1,4 TFSI βενζινοκινητήρας με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και 150 ίππους, ενώ θέση στη γκάμα θα έχει και ο 1,8 TFSI των 180 αλόγων. Στους diesel, μοτέρ 2,0 λίτρων TDI από 150 ίππους θα είναι διαθέσιμα, αν και πρέπει να αναμένουμε και μια μικρότερη επιλογή κυβισμού. Στην κορυφή της γκάμας, πληροφορίες κάνουν λόγο για έκδοση SQ1 με 2,0 TDI 231 ίππων και 500 Nm ροπής. Στα παραπάνω μηχανικά σύνολα, θα πρέπει να προσθέσουμε επίσης την νέα, turbo έκδοση του 3κύλινδρου

Premium 5θυρο μικρό crossover Στην πλατφόρμα MQB Με κινητήρες turbo από 1,0 λτ. Λανσάρισμα στα τέλη του 2016

Στα τέλη του 2016, η Audi θα μπει πρώτη στο χορό των compact SUV με premium χαρακτήρα, λανσάροντας το Q1 (κατασκοπευτική φωτό).

SCHULTE DESIGN

Audi Q1

κρότερο μοντέλο της οικογένειας «Q», το Q1, ενώ και η BMW έχει επιδοθεί σε αγώνα δρόμου για να ετοιμάσει ένα μοντέλο μικρότερο της Χ1, το οποίο κατά τα φαινόμενα θα ονομαστεί Urban Cross.

1,0 λτ. βενζινοκινητήρα του Ομίλου VW, που έκανε ντεμπούτο στο ανανεωμένο A1. Ο κινητήρας αυτός στην

περίπτωση του Q1 αναμένεται να αυξήσει την ισχύ του κοντά στους 100 ίππους.

BMW Urban Cross Αν και οι Βαυαροί δεν το επιβεβαιώνουν ακόμα επισήμως, θεωρείται σίγουρο πως ετοιμάζουν την απάντησή τους στο Audi Q1. Oι πληροφορίες θέλουν το νέο μικρό crossover της BMW, που θα τοποθετηθεί κάτω από την επερχόμενη νέα X1, να ονομάζεται Urban Cross,

Με μια ματιά

SCHULTE DESIGN

Nέο crossover κάτω από την Χ1 Με πλατφόρμα και τεχνολογία από MΙΝΙ Δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις Στην αγορά το 2017

αν και ακόμα τίποτα δεν είναι σίγουρο. Κατά τα φαινόμενα, το εν λόγω μοντέλο θα στηριχθεί στην πλατφόρμα UKL1, την οποία χρησιμοποιεί το νέο MINI και η Σειρά 2 Active Tourer. Από τις πρώτες κατασκοπευτικές ηλεκτρονικά επεξεργασμένες εικόνες που διαθέτουμε κατ’ αποκλειστικότητα, είναι φανεΜε διαφοροποιημένη εμφάνιση ετοιμάζεται από την BMW ένα νέο crossover μικρότερο από την Χ1, το οποίο θα ονομάζεται κατά τα φαινόμενα Urban Cross (κατασκοπευτική φωτό).

ρό πως το μικρό crossover της BMW ξεφεύγει από το σχεδιασμό των άλλων μοντέλων της Σειράς Χ, με τις εντυπώσεις να κλέβει το πίσω τμήμα που υιοθετεί μια coupe γραμμή.

Με 3κύλινδρους και 4κύλινδρους κινητήρες Λογικά, το BMW Urban Cross θα χρησιμοποιεί τη γκάμα των 3κύλινδρων και 4 κύλινδρων κινητήρων της νέας γενιάς MINI. Eίναι απολύτως βέβαιο πως οι τούρμπο 3κύλινδροι 1,5 λτ. σε βενζίνη και diesel θα υπάρχουν στις επιλογές. Ο κινητήρας βενζίνης θα αποδίδει 136 άλογα, ενώ ο diesel θα διατίθεται σε έκδοση 95 και 116 ίππων. Δεν αποκλείεται στη βάση της γκάμας των βενζινοκινητήρων να τοποθετηθεί ο 3κύλινδρος 1,2 λτ. τούρμπο κινητήρας του ΜΙΝΙ Οne με 102 ίππους. Για πιο δυναμικές επιδόσεις θα προσφέρονται 2λιτρες, 4κύλινδρες επιλογές βενζίνης και πετρελαίου μέχρι 192 άλογα. Το Urban

Cross θα είναι κατά βάση δικίνητο, με κίνηση στους εμπρός τροχούς φυσικά, αλλά για τις ισχυρές του εκδόσεις δεν αποκλείεται να υπάρχει και η επιλογή της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης τετρακίνησης, που χρησιμοποιεί τα τελευταία χρόνια ο όμιλος της BMW.

Η άποψή μας Από τη στιγμή που οι αναλυτές προβλέπουν πως μέχρι το 2020 θα πωλούνται ετησίως 22 εκ. SUV, δεν θα υπάρξει εταιρεία που δεν θα προσπαθήσει να πάρει μερίδιο από την εν λόγω πίτα. Επιπλέον, τα compact διαστάσεων μοντέλα έχει αποδειχθεί πως ταιριάζουν γάντι σε αγορές όπως η ευρωπαϊκή, οπότε οι 5 προτάσεις που σας παρουσιάζουμε σήμερα, μοιάζουν –και είναι- στη σωστή λογική.

nea_rep_t19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:34 μμ

Σελίδα 1

MOW-mustang19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:50 μμ

AYTOKINHTO ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Σελίδα 8

Νέα Ford Mustang

Super Car for your money! Ήρθε η ώρα να γνωρίσουμε και στην Ευρώπη το αμερικάνικο όνειρο επί τροχών, μέσα στο cockpit της νέας Ford Mustang. Το θρυλικό muscle car έρχεται με γήινες προδιαγραφές ευρωπαϊκών διαστάσεων στα μέρη μας και τιμή που θα σας κάνει να φαντάζεστε τον εαυτό σας ως μέρος αυτού του poster που στόλιζε το δωμάτιο των παιδικών σας χρόνων.

ετά από 9.000.000 πωλήσεις και λίγο πριν κλείσει τα 50 χρόνια παρουσίας της στην αγορά (1964 η πρώτη), η Ford Mustang 6ης γενιάς έρχεται για να αποτελέσει και την πρώτη Mustang που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη. Ο νέος, παγκόσμιος χαρακτήρας της έχει οδηγήσει σε μια σειρά από αλλαγές δομικές (π.χ. πιο ελαφριά), κινητήριες (και με «μικρό» EcoBoost 2,3 λίτρων), αλλά και αισθητικές (πιο εκλεπτυσμένη), οι οποίες όμως δεν

αναμένεται να αλλάξουν το «muscle» χαρακτήρα της νεότερης Mustang.

Αμερικάνικη αισθητική – ευρωπαϊκός αέρας Οι σχεδιαστές της Ford δημιούργησαν ένα παραδοσιακό «fastback» αμάξωμα, που ενσωματώνει όλα τα κύρια χαρακτηριστικά των Mustang του παρελθόντος. Έτσι, η οροφή διατηρεί το χαμηλό της ύψος (1.381 χλστ.), την ίδια στιγμή που το πλά-

τος παραμένει ιδιαίτερα αυξημένο φτάνοντας στα 1.916 χλμ. Στο πίσω μέρος, ξεχωρίζουν τα τρία κάθετα στοιχεία των φωτιστικών σωμάτων, που εντείνουν την κλασικότητα του μοντέλου. Από εκεί και πέρα, εντύπωση προκαλεί το ιδιαίτερα επιθετικό και επιβλητικό εμπρόσθιο τμήμα με τη μεγάλη γρίλια της μάσκας να ξεχωρίζει. Τα φωτιστικά σώματα αντίθετα διατηρούν μακρόστενες και μικρότερες διαστάσεις, ενώ η επιθετικότητα του μοντέλου εντείνεται

και από τις ιδιαίτερα έντονες νευρώσεις του καπό. Τις ίδιες σχεδιαστικές νόρμες ακολουθεί και η ανοιχτή έκδοση του μοντέλου, που εφοδιάζεται με υφασμάτινη οροφή. Ειδικά για την Ευρώπη, υπάρχουν φώτα ημέρας ενσωματωμένα στους προβολείς ομίχλης, πίσω φώτα με διάφανο κάλυμμα, πίσω φως ομίχλης ενσωματωμένο στη θέση του φωτός για την όπισθεν, ενώ ειδικής σχεδίασης είναι οι πλευρικοί καθρέπτες.

σκα, που όταν δεν απαιτείται μεγάλη ψύξη για τον κινητήρα, κλείνουν, βελτιώνοντας την αεροδυναμική. Από εκεί και πέρα, όλες οι εκδόσεις του μοντέλου (κουπέ και cabrio) έχουν αεροδυναμικές βελτιώσεις που βοηθάνε και τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο, αλλά και εμποδίζουν την εισχώρηση σχετικών θορύβων στο εσωτερικό.

8,0 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση και 5,8 δλ για το 0-100 από τον EcoBoost των 2,3 λίτρων που συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Muscle επιδόσεις με Eco χαρακτήρα Η γκάμα κινητήρων της νέας Mustang για την Ευρώπη περιλαμβάνει τον 5,0 λτ. V8 των 421 ίππων και 530 Nm ροπής, αλλά και το νέο 2,3 λίτρων EcoBoost (turbo) άμεσου ψεκασμού, με τους 317 ίππους και τα 432 Nm ροπής. Και τα δύο μοτέρ έχουν μπλοκ και κεφαλή από αλουμίνιο. Αυτοί οι κινητήρες χαρίζουν ένα 0-100 της τάξης των 4,8 δλ. για το

5λιτρο σύνολο και 5,8 δλ. για τον EcoBoost. Αντιστοίχως, η κατανάλωση ξεκινάει από τα 8,0 λτ./100 χλμ. για τον EcoBoost, όταν αυτός συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ στον 5λιτρο η καλύτερη κατανάλωση επιτυγχάνεται στην αυτόματη έκδοση, με 12 λτ./100 χλμ. Με το κινητήρα EcoBoost, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τις ενεργές γρίλιες πίσω από τη μά-

MOW-mustang19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:52 μμ

Σελίδα 9

Επίθεση τεχνολογίας στο εσωτερικό «Πολεμικό» το εσωτερικό της Mustang με το υψηλό τμήμα της κονσόλα μεταξύ των εμπρόσθιων καθισμάτων και τον μικρό σε διαστάσεις επιλογέα να τονίζουν το δυναμισμό του αυτοκινήτου. Η κονσόλα γεμίζει με διακόπτες (ξεχωρίζουν οι χαμηλά τοποθετημένοι αεροπορικού τύπου), ενώ φιλοξενεί και μια μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών, του συστήματος infotainment SYNC2 που επιτρέπει τον φωνητικό χειρισμό του τηλεφώνου, του συστήματος ψυχαγωγίας, του κλιματιστικού και του navi. Παράλληλα, υπάρχουν και άλλες ανέσεις,

όπως η κάμερα οπισθοπορείας, η πρόσβαση χωρίς κλειδί, αλλά και ο εσωτερικός φωτισμός σε έξι αποχρώσεις. Μάλιστα, η Mustang είναι το πρώτο αυτοκίνητο, παγκοσμίως, που διαθέτει αερόσακο γονάτων για το συνοδηγό, που είναι φυλαγμένος στο πορτάκι του ντουλαπιού εμπρός από τον συνεπιβάτη.

Εντυπωσιακή σχεδίαση και μέσα για τη Mustang, με πλήρη εξοπλισμό, σύγχρονη τεχνολογία και τον πρώτο, παγκοσμίως, αερόσακο για τα γόνατα του συνοδηγού.

Αλουμινένιο Burnout… Για τη Mustang η Ford ετοίμασε μια νέα πλατφόρμα με τον κωδικό «S550», με νέα πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση, αλλά και μια επίσης νέα εμπρόσθια ανάρτηση με γόνατα ΜακΦέρσον. Στάνταρ είναι το σύστημα Selectable Drive, μέσω του οποίου ο οδηγός μπορεί να επέμβει σε τιμόνι, μετάδοση, ESP, απόκριση κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο. Ανάλογες ρυθμίσεις υπάρχουν και για το τιμόνι. Στα χαρακτηριστικά της νέας Mustang συγκαταλέγεται και η προσπάθεια για μείωση του συνολικού της βάρους, η οποία υπολογίζεται στα 90 περίπου κιλά κατά μέσο όρο. Για παράδειγμα πολλά μέρη του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο (καπό, εμπρός φτερά, στοιχεία της πίσω ανάρτησης, η «χελώνα» στο αυτόματο κιβώτιο και οι δαγκάνες

των πίσω φρένων). Επίσης, ειδικά για την Ευρώπη, οι τροχοί είναι 19 ιντσών, ενώ τα φρένα είναι αναβαθμισμένα, με αεριζόμενους δίσκους και 4πίστονες (ή 6πίστονες), αλουμινένιες δαγκάνες. Ειδικά για χρήση στην πίστα, η Mustang εφοδιάζεται με επιταχυνσιόμετρο, χρονομέτρη επιτάχυνσης και όργανο που μετράει τις επιδόσεις των φρένων, ενώ το κατάλογο συμπληρώνει το Launch Control αλλά και το Line Lock. Το πρώτο είναι το, γνωστό, από τα αυτοκίνητα επιδόσεων, σύστημα που επιτρέπει την απόλυτη επιτάχυνση, χωρίς απώλειες πρόσφυσης. Από την άλλη, το Line Lock είναι ακριβώς το αντίθετο, αφού το σύστημα φρενάρει τους εμπρός τροχούς, επιτρέποντας στον οδηγό να «ζεστάνει» τα πίσω λάστιχα, ή να τα κάψει, κάνοντας burnout στατικό.

Η άποψή μας Το μεγάλο νέο για τη Mustang είναι η τιμή της. Στην Ελλάδα, η κουπέ έκδοσή της με τον κινητήρα EcoBoost, κοστίζει ήδη από 42.000 ευρώ, με πλήρη εξοπλισμό. Οι τιμές του μοντέλου φτάνουν τις 55.000 ευρώ, εφόσον επιλέξετε την cabrio εκδοχή, με τον 5λιτρο κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο. Οπότε μιλάμε για κόστος ανάλογο ενός γρήγορου μικρομεσαίου, που ούτε την ιστορία, ούτε το γόητρο, ούτε την εμφάνιση, ίσως, ούτε και τις επιδόσεις έχει της Mustang. Οπότε τι καλύτερο από ένα dream – muscle – super car (όπως θέλετε πείτε το), που μπορούν να αποκτήσουν και όσοι δεν έχουν ιδιωτικά νησιά στο Ε9 τους;

Από τους αεροπορικού τύπου διακόπτες ελέγχονται τα συστήματα παραμετροποίησης των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου.

Για χρήση πίστας: στο εξοπλισμό της Mustang υπάρχει επιταχυνσιόμετρο, launch control αλλά και σύστημα που επιτρέπει το burnout των πίσω τροχών.

Συντάκτης: Χρήστος Σκιρδής 9

nea diethnoi_19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:29 μμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Πρώτη εικόνα του νέου Opel Astra

Αυτή είναι η πρώτη επίσημη εικόνα του νέου Astra, έστω και με καμουφλάζ. Δίπλα του ποζάρει ο CEO της Opel, ο κος Karl-Thomas Neumann.

Το νέο Opel Astra βρίσκεται προ των πυλών και η γερμανική μάρκα έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη εικόνα του, με καμουφλάζ.

ο επίσημο ντεμπούτο του νέου Opel Astra έχει οριστεί για τον προσεχή Σεπτέμβριο στην Φρανκφούρτη. Ήδη όμως έχουμε την πρώτη εικόνα του αυτοκινήτου, αλλά και τα πρώτα επίσημα στοιχεία που το αφορούν, τα οποία και διανθίζουμε με τις πληροφορίες που διαθέτουμε κατά αποκλειστικότητα. Για τη νέα γενιά του Opel Astra μίλησε ο CEO της Opel, ο κος Κάρλ-Τόμας Νόιμαν. Το μεγάλο κεφάλι της εταιρείας, είπε πως η νέα, 11η γενιά του Astra θα είναι πιο μικρό, ελαφρύ, αποδοτικό και ευρύχωρο από το υπάρχον μοντέλο. Ο κ. Νόιμαν φωτογραφή-

θηκε δίπλα στο καμουφλαρισμένο επερχόμενο Astra και από αυτό που βλέπουμε, συμπεραίνουμε πως θα έχει αντίστοιχες αναλογίες με το υπάρχον μοντέλο. Ο CEO της Opel το χαρακτήρισε «επαναστατικό», υποσχέθηκε πως -αν και ελαφρώς μικρότερο σε διαστάσεις από το σημερινό- θα είναι πιο ευρύχωρο, ενώ τόνισε πως το βάρος του θα έχει μειωθεί «δραματικά» και πως θα εξοπλίζεται μόνο με καινοτόμους κινητήρες. Μεταξύ άλλων, το νέο Astra θα είναι το πρώτο

Κίνητρα για Lamborghini «Made in Italy» Η Lamborghini δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν θα κατασκευάσει μοντέλο SUV αλλά η ιταλική κυβέρνηση προσφέρει κίνητρα για να βοηθήσει την απόφασή της.

Lamborghini ανήκει πλέον στο γερμανικό όμιλο της VW. Για την ιταλική οικονομία είναι σημαντικό η παραγωγή της εξωτικής φίρμας να παραμείνει στην Ιταλία. Σύμφωνα με πληροφορίες μας λοιπόν, η ιταλική κυβέρνηση δίνει ισχυρά κίνητρα στη Lamborghini ώστε να την πείσει να κατασκευάσει επί ιταλικού εδάφους το SUV μοντέλο της, το Urus. Βέβαια το θέμα είναι πως ακόμη η μάρκα δεν έχει αποφασίσει αν θέλει να προσθέσει νέο μοντέλο στη γκάμα της και δει SUV, οι πληροφορίες όμως 10

θέλουν την ιταλική κυβέρνηση να προσφέρει «γη και ύδωρ» στην Lamborghini. Συγκεκριμένα η ιταλική κυβέρνηση προσφέρει μεταξύ άλλων φοροαπαλλαγή της τάξεως των 100 εκατομμυρίων ευρώ. Η τελική απόφαση σχετικά με την κατασκευή ή όχι του μοντέλου θα παρθεί στα τέλη του επόμενου μήνα αλλά πιστεύουμε πως το γεγονός πως η ιταλική κυβέρνηση προσφέρει προνομιακή μεταχείριση σημαίνει πως κάτι παραπάνω θα ξέρει για την παραγωγή του μοντέλου SUV της Lamborghini.

μοντέλο της Opel που θα εφοδιάζεται με τις υπηρεσίες συνδεσιμότητας Opel OnStar. Εμείς όμως έχουμε και δικές μας πληροφορίες, πέραν των όσων είπε ο κος Νόιμαν. Συγκεκριμένα, το νέο Astra θα εφοδιάζεται με το νέο 3κύλινδρο, 1.000άρη SIDI Turbo κινητήρα των 115 ίππων και 166 Nm ροπής, που έφερε το Monza concept, ενώ θα είναι διαθέσιμοι και οι νέοι 1,6 λτ. κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Φυσικά θα ακολουθήσει έκδοση OPC το

2017 η οποία αναμένεται να αποδίδει κοντά στους 300 ίππους. Το νέο Astra θα κατασκευάζεται εκτός Γερμανίας, καθώς η παραγωγή στο εργοστάσιο του Ρίσελςχαϊμ θα τερματιστεί. Έτσι, θα φτιάχνεται στο Γκλίβιτσε της Πολωνίας και στο Ελσμερ Πόρτ του Τσεσάιρ Μ. Βρετανίας. Το μοντέλο θα διατίθεται στους ίδιους τύπους αμαξώματος: hatchback, wagon (Sports Tourer), coupe (GTC) και sedan, στους οποίους διατίθεται και το σημερινό.

Στις 21 Μαΐου το νέο sedan της Fiat

τις 21 Μαΐου θα παρουσιάσει η Fiat το νέο της sedan μοντέλο, ενώ θα ακολουθήσουν αλλά δύο μικρομεσαία. Όλα τους θα κατασκευάζονται στην Τουρκία καθώς η ιταλική μάρκα έχει συνάψει κοινοπραξία με την τούρκικη αυτοκινητοβιομηχανία Tofas. Πρόκειται για μία επένδυση ύψους 800 εκ. ευρώ, ώστε να φτιάξει εκεί (στην Προύσα) το νέο της μοντέλο που θα αντικαταστήσει στη γκάμα της τα Bravo και Linea. Το εν λόγω μοντέλο θα αποτελεί ουσιαστικά μια «οικογένεια» οχημάτων, η οποία θα απαρτίζεται από τρία «μέλη»: hatchback, sedan και station wagon. Το hatchback μοντέλο θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του Fiat Bravo, του οποίου η παραγωγή σταμάτησε τον περασμένο Ιούλιο. Το sedan όχημα θα αποτελέσει το νέο

Linea, ενώ το wagon, θα είναι το μοντέλο που θα αναβιώσει το Stilo Multiwagon, του οποίου η παραγωγή σταμάτησε το 2008. Για τη σχεδίασή του νέου sedan της Fiat συνεργάστηκαν τα τμήματα FCA Style Centre και Tofas R&D των δύο συμβαλλόμενων μερών. Θα κάνει χρήση της πλατφόρμας του ομίλου Fiat-Chrysler, στην οποία έχουν φτιαχτεί τα Fiat 500L και 500X, αλλά και το Jeep Renegade. Οι πωλήσεις του νέου Fiat Linea θα ξεκινήσουν το Νοέμβριο από την Τουρκία, ενώ θα ακολουθήσουν εξαγωγές σε πάνω από 40 χώρες της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής. Το παραγωγικό πλάνο κάνει λόγο για την κατασκευή 700.000 οχημάτων στην Προύσα, με τα 580.000 από αυτά να είναι sedan.

Στις 21 Μαΐου θα είναι έτοιμο το νέο sedan της Fiat το οποίο θα κατασκευάζεται στην Τουρκία (φωτό από το τελευταίο Linea).

nea diethnoi_19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:29 μμ

Σελίδα 11

Έως και 630 άλογα για την ανανεωμένη Mercedes G-Class Με μικρές αισθητικές επεμβάσεις, ισχυρότερα μηχανικά σύνολα και μια νέα special εξοπλιστική έκδοση, συνεχίζει τον μακρύ της εμπορικό δρόμο η αειθαλής MercedesBenz G-Class. Η πιο σημαντική είδηση είναι η τοποθέτηση του νέου 4λιτρου biturbo V8 κινητήρα στην έκδοση G500. Έχει ισχύ 422 ίππων και ροπή 610 Nm, διαθέσιμα ανάμεσα στις 2.250 και 4.750 σ.α.λ. και επι-

Αυτή είναι η ανανεωμένη έκδοση της αειθαλούς G-Class με μικρές αισθητικές παρεμβάσεις.

Η ειδική έκδοση AMG Edition 463 έχει πολυτελέστερο εσωτερικό με διχρωμία και δερμάτινο σαλόνι.

τρέπει στο γερμανικό 4x4 να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,9 δλ. Πιο δυνατή, όμως, θα είναι εφεξής και η έκδοση G350d, της οποίας η ισχύς ανέβηκε από τους 211 στους 245 ίππους, ενώ και η ροπή αυξήθηκε κατά 60 Nm, σκαρφαλώνοντας στα 600. Έτσι είναι και πιο γρήγορη με το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ. Ισχυρότερα είναι και τα AMG μοντέλα, με την G 63 να κερδίζει 27 ίππους και να φτάνει στους 571 (ροπή 760 Nm). Η G 65 από την άλλη, πλέον αντί για 612 ίππους αποδίδει 630, ενώ προσφέρει ισχύ 1000 Nm. Οπτικά, οι ανανεωμένες G350d και G500 ξεχωρίζουν μέσω των τροποΣτο πίσω μέρος οι αισθητικές αλλαγές είναι δυσδιάκριτες.

Το 2016 το νέο Toyota Prius

ύμφωνα με δηλώσεις του κου Nathan Kokes, που είναι στέλεχος της Toyota Motor της Αμερικής στο τμήμα Τεχνολογίας Οχημάτων & Marketing, η επόμενη γενιά του Toyota Prius θα μας έρθει εντός του 2016. Όπως μπορείτε να δείτε και στην αποκλειστική εικόνα που

SCHULTE DESIGN

σας παρουσιάζουμε, το νέο Prius θα είναι πλήρως ανασχεδιασμένο, προκειμένου να εξασφαλιστεί η βέλτιστη αεροδυναμική του, που με τη σειρά της θα ελαχιστοποιήσει την κατανάλωση καυσίμου. To 2016 θα είναι έτοιμη η νέα γενιά του Toyota Prius.

500 εκατομμύρια οχήματα για την GM

ποιημένων προφυλακτήρων και τους αλά AMG θόλους τροχών, οι οποίοι είναι στο χρώμα του αμαξώματος. Στην G350d στάνταρ είναι οι 5άκτινοι τροχοί των 18 ιντσών. Τέλος, η Mercedes-Benz λανσάρει και τη νέα special έκδοση AMG EDITION 463, η οποία διαθέτει έντονα σπορτίφ look. Στο εσωτερικό της υπάρχει δίχρωμη κεντρική κονσόλα και αντίστοιχα δερμάτινα καθίσματα, των οποίων το πλευρικό τμήμα έχει όψη ανθρακονήματος. Ασορτί είναι και η επένδυση των θυρών, με τις ραφές να δημιουργούν ένα εφέ διαμαντιού. Εξωτερικά, η εν λόγω έκδοση διαθέτει ατσάλινες ποδιές, πλευρικές ρίγες και προστατευτικά της AMG και τροχούς 21 ιντσών.

General Motors έφτασε την παραγωγή 500 εκατομμυρίων οχημάτων και το γιόρτασε δεόντως. Βέβαια για την επίτευξη του συγκεκριμένου στόχου, χρειάστηκε να περάσει παραπάνω από ένας αιώνας, αλλά παρόλα αυτά το εν λόγω νούμερο είναι μακράν το μεγαλύτερο που έχει πετύχει κατασκευαστής αυτοκινήτων. Πέρα

από τους απαραίτητους εορτασμούς, η General Motors κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων εστίασε κατά πολύ και σε όλες τις καινοτομίες που εισήγαγε σαν εταιρεία. Μερικές εξ αυτών ήταν ο πρώτος 8κύλινδρος κινητήρας παραγωγής, το πρώτο αυτόματο κιβώτιο, αλλά και η ενσωμάτωση αερόσακων σε αυτοκίνητο παραγωγής. Χρειάστηκαν 103 χρόνια προκειμένου η GM να φτάσει την παραγωγή 500 εκατομμυρίων αυτοκινήτων.

NON_kastra-t19-15:autotriti

8/5/2015

3:33 μμ

Σελίδα 12

Τα κάστρα που πέφτουν!

Ακόμα και απόρθητα φρούρια, όταν βρεθούν οι κατάλληλοι άνθρωποι εκ των έσω και στον κατάλληλο χρόνο, πέφτουν σαν τραπουλόχαρτα. Κάπως έτσι γίνεται και στην αυτοκίνηση.

παραπάνω φράση μπορεί να παραπέμπει σε εποχές του μεσαίωνα, τότε που τα κάστρα και η σωστή θωράκισή τους ήταν μείζονος σημασίας, όμως στη σύγχρονη εποχή είναι μια έκφραση που βρίσκει αντίκρισμα και όταν μιλάμε για τα «κάστρα» της αυτοκίνησης. Εκείνα τα κάστρα που ποτέ δεν πιστεύαμε ότι θα έπεφταν. Και τα παραδείγματα είναι αρκετά. Όπως η Honda και την ενσωμάτωση turbo στους κινητήρες της. Ποιος φανταζόταν ότι κάποτε η Ιαπωνική εταιρεία θα ασπαζόταν τη λύση του turbo για τα sport αυτοκίνητά της.

Τurbo θα είναι για πρώτη φορά το Honda Civic Type-R (αριστερή φωτογραφία)

H ΒΜW επενδύει πλέον στην μπροστινή κίνηση (δεξιά φωτογραφία)

Η αρχή έγινε με το πρόσφατο δημιούργημά της, το θρυλικό Civic Type-R. Στην νέα του γενιά αποδίδει 310 ίππους, από έναν κινητήρα turbo - VTEC. Οι παλιότεροι ξεχάστε το παλιό 2λιτρο δυνατό ατμοσφαιρικό κινητήρα, ο οποίος όταν βούταγε η βελόνα του στροφομέτρου βαθιά στα κόκκινα, (που πάλι διέθετε τεχνολογία VTEC) ούρλιαζε σαν τρελός και σε κάθε πάτημα του γκαζιού εκτόξευε το Type R από στροφή σε στροφή. Βέβαια όσοι δεν είχατε την τύχη να οδηγήσετε ένα παλιότερο Type R θα προσαρμοστείτε ευκολότερα στη νέα (turbo) τάξη πραγμάτων. Βέβαια σε αυτό το κομμάτι

θα πρέπει να κρατάμε μικρό καλάθι για το πώς θα «παντρεύεται» η υπερτροφοδότηση με το VTEC. Οι Ιάπωνες είναι «μανούλες» σε κάτι τέτοια. Ακόμα όμως μια φίρμα πιστή στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες μεγάλου κυβισμού ενσωμάτωσε turbo σε κινητήρα ενός φρέσκου μοντέλου της. Ο λόγος φυσικά για την Ferrari, η οποία θα διαθέτει προς αγορά τη νέα Ferrari 488 GTB με turbo κινητήρα. Το εν λόγω μοντέλο αποτελεί τη turbo έκδοση της 458 Italia, η οποία έχει έναν V8 3.902 κ.εκ κινητήρα με 670 άλογα στις 8.000 σ.α.λ και 760 Nm ροπής.

NON_kastra-t19-15:autotriti

8/5/2015

3:35 μμ

Σελίδα 13

Και η Ferrari είναι turbo!

Οπότε τι προκύπτει πάλι εδώ; Πάει το μοναδικό ατμοσφαιρικό ουρλιαχτό που αποτελούσε χαρακτηριστικό της εταιρείας από το Μαρανέλο. Φαίνεται πως η υπερτροφοδότηση είναι το νέο trend της σύγχρονης εποχής της αυτοκίνησης, αλλά και του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Δεν εξηγείται αλλιώς το γεγονός πως turbo πλέον μπήκε και στους κινητήρες των μονοθεσίων της Formula 1. Η απόφαση βέβαια είχε παρθεί από τα ξεκινήματα του 2010 και απλά το 2013 αποφασίστηκε η ενσωμάτωση 4κυλινδρων turbo κινητήρων. Απόφαση που δεν βρήκε πολλούς υποστηρικτές, μιας και αρκετοί υποστήριζαν πως κάτι τέτοιο θα υποβάθμιζε την αίγλη της F1. Δεν είχαν και πολύ άδικο! Έτσι η διχογνωμία οδήγησε σε καθυστέρηση στη σύνταξη των τελικών κανονισμών, με τη FIA να δέχεται την αύξηση του αριθμού των κυλίνδρων σε έξι και έτσι έγινε η αντικατάσταση του δυνατού και φωνακλά V8 κινητήρα των 2,4 λίτρων από τον 6κύλινδρο, 1.600αρη turbo κινητήρα. Αλλαγή που ολοκληρώθηκε πέρσι. Και κάπως έτσι χάθηκε ο Καναδικός ήχος των μονοθεσίων που σε έκανε να ανατριχιάζεις, με την περιστροφή των κινητήρων να αγγίζει τις 18.000 σ.α.λ. Πλέον τα πράγματα είναι πιο ήσυχα και πολλοί πλέον (ακόμα και φανατικοί της F1) έχασαν το ενδιαφέρον τους για το σπορ. Γενικότερα αυτό που φαίνεται από τα project που δημιουργούν κι ανακοινώνουν οι εταιρείες, είναι πως ακολουθούν μια σαφώς εξελικτική πορεία, η οποία αρκετές φορές ξεφεύγει από

1.600αρηδες, 6κυλινδροι και turbo οι κινητήρες της F1.

το ρου της ιστορίας κάθε φίρμας. Ακόμα ένα τρανταχτό παράδειγμα είναι η μεταφορά της κίνησης από τον κλασικό πίσω άξονα, στον εμπρός για ορισμένα μοντέλα της BMW. Τρομερή στροφή για την φίρμα, μιας και μέχρι πρότινος η γκάμα απαρτιζόταν από αυτοκίνητα πισωκίνητα ή τετρακίνητα. Πλέον και μπροστοκίνητα. Η αρ-

χή έγινε με το πολυχρηστικό μοντέλο της φίρμας, την BMW Σειρά 2 Active Tourer, ενώ ήδη την επέκταση της σειράς Ζ ετοιμάζει η γερμανική εταιρεία με δυο νέα μοντέλα, που πέρα από την υφασμάτινη οροφή, θα βασίζονται κι αυτά σε προσθιοκίνητη πλατφόρμα. Σε ακόμα ένα στοιχείο που θα πρέπει να σταθούμε είναι η υβριδική τεχνολογία, η οποία πλέον εξαπλώνεται με γοργούς ρυθμούς στην αυτοκίνηση. Πλέον οι υβριδικές κατασκευές δεν είναι απαραίτητο να είναι νωχελικά αυτοκίνητα που απλά σέβονται το περιβάλλον και προστατεύουν την τσέπη του οδηγού. Πλέον υπάρχουν πολλά supercars τα οποία ενσωματώνουν υβριδική τεχνολογία, κατορθώνοντας έτσι να συνδυάζουν ένα διπλό όφελος. Την οικονομία κίνησης (όποια κι αν είναι αυτή), την αμεσότητα στο πάτημα του γκαζιού, αλλά και την αύξηση της ροπής που προσφέρουν οι ηλεκτρικοί κινητήρες που ενσωματώνουν τα εν λόγω μοντέλα, η οποία είναι διαθέσιμη με το… καλημέρα. Γίνεται όμως ένα supercar να συνδυάζει δυο τόσο διαφορετικές φιλοσοφίες κίνησης; Όπως αποδεικνύουν οι εταιρείες με τα αυτοκίνητα που παράγουν γίνεται και με το παραπάνω. McLaren P1, Porsche 918 Spider, LaFerrari, Honda NSX και άλλα που θα έρθουν, ακολουθούν τη σύγχρονη τάση της εποχής. Εσείς τι πιστεύετε; Αυτά τα κάστρα που έπεσαν θα είναι για το καλό της αυτοκίνησης; Θα αλλάξουν τον χαρακτήρα των κατασκευαστών τους; Ολοένα και αυξάνονται τα supercars που ενσωματώνουν την υβριδική τεχνολογία.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

NON_diodia-t19-15:autotriti

8/5/2015

5:19 μμ

Σελίδα 14

Ακριβά ελληνικά χιλιόμετρα

Το κόστος των διοδίων στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους διαμορφώνεται «ανά ζώνη» και όχι ανά χιλιόμετρο. Πόσο δίκαιο είναι αυτό και πόσο κοστίζουν τα διόδια σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη. Είμαστε ακριβοί ή φθηνοί;

τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη υπάρχουν έντεκα σταθμοί διοδίων. Δηλαδή για μία διαδρομή 500 περίπου χιλιομέτρων πρέπει να σταματάς κάθε 45 χιλιόμετρα. Μήπως αυτό, να σταματάς δηλαδή κάθε λίγο και λιγάκι, είναι λίγο ενοχλητικό; Και επιπλέον, πόσο δίκαιος είναι ο τρόπος καταβολής των διοδίων; Στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους πληρώνεις διόδια ανά «ζώνη», δηλαδή για ένα τμήμα του αυτοκινητοδρόμου και όχι ανά

χιλιόμετρο. Δηλαδή αν μπεις στον αυτοκινητόδρομο, διανύσεις 3 χιλιόμετρα και ξαναβγείς, θα πληρώσεις τα ίδια με αυτόν που διάνυσε ολόκληρη τη ζώνη. Κάτι αντίστοιχο δηλαδή και με την Αττική Οδό. Είτε κάνεις το κομμάτι Αθηνών-Λαμίας – Κόμβος Κηφισιά, είτε το Ελευσίνα-Μαρκόπουλο, 2,80 ευρώ θα πληρώσεις. Πόσο δίκαιο είναι αυτό; Αντίθετα, στην γειτονική Ιταλία συμβαίνει κάτι άλλο. Δεν πληρώνεις στην είσοδο του αυτοκινητοδρόμου, αλλά στην έξοδο. Μπαίνεις π.χ. στην Ανκόνα, και πληρώνεις στο Μιλάνο, χωρίς να κάνεις στάση,

Στην γερμανική Autobahn εκτός από το ότι δεν υπάρχει ότι ταχύτητας, δεν πληρώνεις και διόδια. Αυτό δεν είναι ο παράδεισος του οδηγού;

χωρίς καθυστερήσεις και ταλαιπωρία. Πληρώνεις, δηλαδή, τα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει. Βέβαια, υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις. Κάποιες φαίνονται άδικες, κάποιες άλλες ειδυλλιακές. Στην Αυστρία π.χ. δεν υπάρχουν διόδια αλλά η πληρωμή για τη χρήση των αυτοκινητοδρόμων γίνεται με βινιέτες, στίκερς δηλαδή τα οποία κολλάς στο παρμπρίζ και που έχουν χρονική ισχύ, ανεξάρτητων των χιλιομέτρων που διανύεις. Αυτό δεν ακούγεται και τόσο λογικό. Στη Γερμανία από την άλλη, δεν είναι μόνο που ότι το όριο ταχύτητας στην Autobahn είναι τα 250 χλμ./ώρα, αλλά και το ότι δεν πληρώνεις καν διόδια! Τουλάχιστον αυτό ισχύει για τα επιβατικά, μιας και τα φορτηγά πρέπει να πληρώσουν. Εκεί δηλαδή, η χρήση του αυτοκινητοδρόμου είναι «δωρεάν», καθώς τα έσοδα καλύπτονται από αλλού. Στη χώρα μας, όμως συμβαίνει το αντίθετο. Λόγω… έλλειψης οικονομικών πόρων, πρέπει να προ-πληρώσεις! Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Κορίνθου-Πατρών. Παρότι δεν πληροί τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες για το τι εστί Αυτοκινητόδρομος, έχει διόδια. Εσείς πως αισθάνεστε που πρέπει να προ-πληρώνετε κάτι; Μήπως μας δουλεύουν; Και έπειτα είναι το κόστος των διοδίων ανά χιλιόμετρο. Νομίζετε ότι είμαστε ακριβοί ή πιο φθηνοί σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη; Εδώ, λοιπόν, να σημειώσουμε πως το κόστος των διοδίων ποικίλλει από χώρα σε χώρα στην Ευρώπη. Είμαστε περίπου στα ίδια με τη γειτο-

NON_diodia-t19-15:autotriti

8/5/2015

5:24 μμ

Σελίδα 15

Στην Ελλάδα το κόστος των διοδίων ορίζεται ανά τμήμα και όχι ανά χιλιόμετρο.

νική Ιταλία, ακριβότεροι από τη Γερμανία, και λίγο πιο φθηνοί από την Ισπανία. Και λέμε περίπου, γιατί και εδώ στην Ελλάδα, το κόστος των διοδίων διαφέρει από αυτοκινητόδρομο σε αυτοκινητόδρομο. Στην Εγνατία συγκεκριμένα το κόστος/χλμ. για ένα επιβατικό είναι 0,023 ευρώ (με τους υπάρχοντες σταθμούς διοδίων), ενώ στην Νέα Οδό και στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου το κόστος/χλμ. είναι 0,06 ευρώ, που είναι αντίστοιχο με την Ευρώπη. Βέβαια, υπάρχουν και ειδικές περιπτώσεις όπως η Γέφυρα στο Ρίο την οποία για να περάσεις πρέπει να δώσεις 13,2 ευρώ… Και μετά το κόστος, έρχεται η ποιότητα που λαμβάνει ο οδηγός. Ok, έστω ότι δεν είμαστε πολύ ακριβότεροι σε σχέση με την υπόλοιπη

Ευρώπη. Τι γίνεται όμως με την ποιότητα του οδοστρώματος και των υποδομών; Π.χ. σε τι κατάσταση βρίσκονται τα parking; Στο σημείο αυτό, να παραδεχθούμε πως έχει γίνει αρκετή βελτίωση, αφού τόσο τα parking, όσο οι τουαλέτες δημοσίας χρήσης έχουν αρκετά καλή εικόνα. Αντίστοιχα με τις ευρωπαϊκές, όπου σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα πρέπει να… ρίξεις κέρμα για να τις χρησιμοποιήσεις. Το οδόστρωμα όμως; Είναι αντίστοιχο ευρω-

παϊκών προδιαγραφών; Σίγουρα έχει γίνει βελτίωση σε σχέση με τοπ παρελθόν, όμως συγκρίνοντας το ελληνικό οδικό δίκτυο με αυτό των αναπτυγμένων ευρωπαϊκών χωρών, όπως της Γερμανίας και της Ιταλίας, έχουμε αρκετό δρόμο ακόμη…

Εσείς, λοιπόν, τι λέτε. Πως σας φαίνεται ο τρόπος πληρωμής των διοδίων και πως κρίνετε το κόστος για τις παροχές που σας παρέχονται και την ποιότητα του οδοστρώματος;

Χαρακτηριστικό του ελληνικού δικτύου είναι οι πολλές διασταυρώσεις. Αυτό δυσχεραίνει ως ένα βαθμό την πληρωμή των διοδίων ανά χιλιόμετρο καθώς θα πρέπει να τοποθετηθούν πολλοί σταθμοί.

Στη Γέφυρα Ρίο-Αντίριο το κόστος των διοδίων ανέρχεται στα 13,2 ευρώ και ισχύει και για τις δύο κατευθύνσεις.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

non_paper_new kid_19-15:autotriti

Εσείς τώρα που κάνατε παιδί σκέφτεστε για νέο αυτοκίνητο επειδή άλλαξαν οι προτεραιότητες ή δεν σχετίζεται το ένα με το άλλο;

8/5/2015

5:02 ìì

Page 16

Νέοι γονείς = νέο αυτοκίνητο;

Τι κάνεις όταν το καμάρι σου σε αφήνει στη μέση του δρόμου, αλλά έχεις οικογένεια; Θα τα άλλαζες για κάτι πιο ξενέρωτο, αλλά και πιο αξιόπιστο για να έχεις την ησυχία σου;

ώς αλλάζουν οι προτεραιότητες όταν κάνουμε το πρώτο παιδί ή το δεύτερο παιδί και πώς επηρεάζουν τη ζωή μας με το αυτοκίνητο; Εσείς θα παίρνατε καινούριο αυτοκίνητο για να «βολέψετε» την οικογένεια, για να πάτε πιο άνετα, για να νιώθετε πιο σίγουροι στο δρόμο, για να μη μένετε από τεχνικά προβλήματα; Από την άλλη καινούριο αυτοκίνητο σημαίνει ότι θα μπείτε σε άλλα έξοδα που όταν συνδυάζονται με την άφιξη του νέου μέλους τότε ο προϋπολογισμός μπορεί να εκτοξευθεί σε δυσθεώρητα ύψη. Για να δούμε πώς μπορεί να συνδυάζεται η άφιξη ενός παιδιού σε ένα ζευγάρι με το αυτοκίνητο που ήδη υπάρχει και πώς αυτό επηρεάζει τις προτεραιότητες. Για παράδειγμα, παίρνουμε ως δεδομένο ότι σας νοιάζει η ασφάλεια του παιδιού σας, αλλά και η δική σας

Με πίσω πόρτες και περισσότερους χώρους η φροντίδα και η πρόσβαση του παιδιού στο αυτοκίνητο γίνονται ευκολότερα. Αλλά θα αγόραζες καινούριο γι΄αυτό;

στο δρόμο. Οπότε είναι προφανές ότι αν μπορούσατε θα επιλέγατε ένα πιο ασφαλές αυτοκίνητο, με σύγχρονες τεχνολογίες και πιο στιβαρή δομή. Επίσης μοιάζει προφανές ότι δε θέλετε κανείς μέσα στο αυτοκίνητο να κοπανιέται. Ειδικά αυτό το τρυφερό μωρό που κάθεται πίσω και καταπονείται στις στροφές και όταν περνάτε από λακκούβες. Οπότε αν οδηγείτε ένα «κούτσουρο», με κρατήματα και τα σχετικά, ίσως θα ήταν καλή ιδέα να πάτε σε ένα πιο οικογενειακό set – up, πιθανά αλλάζοντας αυτοκίνητο. Τι γίνεται όμως με τα λιγότερο προφανή; Ας πούμε τι γίνεται με τους χώρους. Στην πραγματικότητα χρειάζεστε μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ για να χωράει το καρότσι, τουλάχιστον οριζοντίως. Στην ίδια λογική ακούγεται καλή ιδέα οι χώροι στο πίσω κάθισμα να είναι πιο άνετοι, για να βολεύεται η μαμά και το παιδί (ή τα παιδιά), αλλά και οι πίσω πόρτες για να μπαινοβγαίνουν πιο εύκολα. Αλλά το καρότσι κάποια στιγμή θα πάψει να χρειάζεται. Επίσης το παιδικό κάθισμα το βάζεις μία στο πίσω κάθισμα και μετά δε χάθηκε και ο κόσμος να στριμώχνεσαι για να δένεις το παιδί, ρίχνοντας την πλάτη του μπροστινού καθίσματος. Οπότε τι κάνεις; Παίρνεις 4θυρο με μεγαλύτερους χώρους

ή κάνεις υπομονή λίγο καιρό, να μεγαλώσει το παιδί και μετά βλέπουμε; Άραγε θα άλλαζες το γκαζιάρικο καμάρι σου για κάτι με χαμηλότερη κατανάλωση αλλά και χειρότερες επιδόσεις; Δε μιλάμε να πάρεις κάτι που να σέρνεται και δεν μπορείς να προσπεράσεις. Αλλά είναι καλή ιδέα να πάρεις ένα σύγχρονο μικρό τουρμπάκι με 120 άλογα, ή ένα εξίσου καλό diesel, και να δώσεις τα 180+ άλογα σου και τις κορυφαίες επιδόσεις σου για κάτι που καίει τα μισά. Άλλωστε οι έρευνες δείχνουν ότι οι γονείς δεν πάνε τέζα, από το ένστικτο της αυτοσυντήρησης, ενώ είπαμε τα έξοδα είναι πολλά και δε θα σε χάλαγε να αρχίσεις να δίνει λιγότερα για καύσιμα. Ή μήπως όχι; Γουστάρεις γκάζι για να κάνεις γρήγορες μοναχικές βόλτες, όποτε μπορείς, και δεν πειράζει να δίνεις και κάτι παραπάνω για βενζίνη; Και αν το καμάρι σου είναι κούκλα αλλά ψιλοχαλάει; Τι κάνεις; Όταν ήσουν μόνος δε χάθηκε και ο κόσμος να μένεις από κάτι μέσα στη μέση του δρόμου. Άλλωστε η βόλτα έχει και την πλάκα της και εσύ οδηγείς κάτι που δε γοητεύει κάθε μέρα; Αλλά πόσο γοητευτικό είναι να μένεις όταν πάς ταξίδι με την οικογένεια; Όταν το παιδί κλαίει γιατί πεινάει και ο προορισμός (των 100 χλμ.) δείχνει μακριά; Μήπως να το άλλαζες το κουκλί σου για κάτι πιο συμβατικό, αλλά και πιο αξιόπιστο; Και τελικά είσαι έτοιμος να ανταλλάξεις το μικρό σου μπιζουδάκι που είναι τίγκα στον εξοπλισμό, γιατί το πήρες όπως εσύ ήθελες, όταν μπορούσες, με κάτι πιο ξενέρωτο, πιο άδειο (εξοπλιστικά), λιγότερο φαντεζί, αλλά πιο χρηστικό, πιο μεγάλο, πιο ασφαλές και όλα τα συναφή; Ή μήπως είναι κακή ιδέα να χάσεις τόσα λεφτά στην ανταλλαγή και να χάσεις και τα γούστα σου για χάρη του τέκνου;

Είναι δύσκολο να πάρεις νέο αυτοκίνητο, αλλά είναι και δύσκολο να φροντίσεις ένα παιδί όπως πρέπει. Και αυτό περιλαμβάνει και τις μετακινήσεις του. Εσείς τι θα κάνατε σε αντίστοιχη περίπτωση;

rep_panorama_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:48 μμ

Σελίδα 17

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

700 μαθητές έμαθαν να «Χρησιμοποιούν το αστικό λεωφορείο… ασφαλώς, στο δήμο Πυλαίας – Χορτιάτη»

κατοντάδες μαθητές Ε΄ & Στ΄ τάξης από οκτώ δημοτικά σχολεία στις τρεις δημοτικές ενότητες (Πυλαία, Πανόραμα, Χορτιάτης) συμμετείχαν στο καινοτόμο εκπαιδευτικό πρόγραμμα «Χρησιμοποιώ το αστικό Λεωφορείο… ασφαλώς, στο δήμο Πυλαίας – Χορτιάτη!» που υλοποιήθηκε από κοινού από το δήμο ΠυλαίαςΧορτιάτη, τον ΟΑΣΘ και το Ταμείο Αλληλοβοηθείας των εργαζομένων του ΟΑΣΘ. Με αφορμή την 3η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών που για φέτος είναι αφιερωμένη στα παιδιά ο δήμος Πυλαίας Χορτιάτη διοργάνωσε εκδήλωση για την ολοκλήρωση του εκπαιδευτικού προγράμματος που ήταν το πρώτο που υλοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον ΟΑΣΘ και για πρώτη φορά σε ολόκληρη τη χώρα. Η εκπαίδευση των μαθητών έγινε από ομάδα Συγκοινωνιολόγων του ΟΑΣΘ και από εξειδικευμένα στελέχη του Ταμείου Αλληλοβοήθειας Συνδικάτου Εργαζομένων Ο.Α.Σ.Θ. Περιελάμβανε μάλιστα δύο μέρη: • Το θεωρητικό μέρος που έγινε μέσα στα σχολεία και αφορούσε στη γενική παρουσίαση των Αστικών Μέσων Μεταφοράς με έμφαση στο Αστικό Λεωφορείο και στη φιλικότητα του προς το περιβάλλον. • Τη βιωματική εκπαίδευση για τις ανάγκες της οποίας χρησιμοποιήθηκε αστικό λεωφορείο ειδικά ντυμένο εξωτερικά με το λογότυπο και την αφίσα της καμπάνιας. Στο στάδιο αυτό οι μαθητές συμμετείχαν ενεργά υποδυόμενοι το

Το ντυμένο λεωφορείο του ΟΑΣΘ μέσα στις αυλές των σχολείων.

ρόλο του επιβάτη και η εκπαίδευση περιελάμβανε επίδειξη του ασφαλούς τρόπου χρήσης και της ορθής συμπεριφοράς των επιβατών μέσα και έξω από το Αστικό Λεωφορείο και στην αμφίδρομη σχέση με τους εργαζομένους του ΟΑΣΘ (σταθμάρχες, ελεγκτές, οδηγούς). Στο πλαίσιο της διοργάνωσης ο δήμαρχος, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, αφού συνεχάρη θερμά τον πρόεδρο του ΟΑΣΘ Χρήστο Στεφανίδη του απένειμε τιμητική πλακέτα για τα 52 χρόνια της προσφοράς του στις αστικές συγκοινωνίες. Στον χαιρετισμό του ο κ. Καϊτεζίδης σημείωσε: «Η συγκεκριμένη εκδήλωση, απευθύνεται στο πιο ευαίσθητο κομμάτι κάθε κοινωνίας, που είναι τα παιδιά. Με βιωματικό τρόπο, μαθαίνουν πως να μετακινούνται με ασφάλεια στα αστικά λεωφορεία. Πρέπει να επενδύσουμε στην ενημέρωση των μικρών παιδιών μας». O δήμαρχος

Από αριστερά: Από την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης ο κ. Βάιος Πολυχρονίδης, ο Διευθυντής κίνησης του ΟΑΣΘ Δρ. Γεώργιος Σπανός, ο Ειδικός σύμβουλος Δημάρχου Πέτρος Ζουρδούμης, ο Υποδιευθυντής Τροχαίας Θεσσαλονίκης κ. Γεώργιος Σουρβίνος και ο Γενικός γραμματέας ΤΑΣΕ ΟΑΣΘ κ. Θανάσης Σκορδάς.

επεσήμανε ότι πολύ τακτικά σε συνεργασία με την τροχαία, πραγματοποιούνται σεμινάρια ασφάλειας στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής του δήμου με στόχο τη σωστή ενημέρωση μικρών και μεγάλων με βιωματικό τρόπο. «Δυστυχώς οι Έλληνες όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι έχουν πάρα πολύ επιθετική συμπεριφορά» τόνισε από την πλευρά του ο υποδιευθυντής τροχαίας Θεσσαλονίκης, Γιώργος Σουρβίνος και πρόσθεσε ότι «το αυτοκίνητο είναι ένα φονικό εργαλείο. Είναι τρία απλά βασικά πράγματα. Ποτέ δεν ανεβαίνουμε σε μηχανή χωρίς κράνος, ποτέ σε αμάξι χωρίς ζώνη και δεν οδηγούμε υπό την επήρεια αλκοόλ. Κάθε χρόνο στη χώρα μας, χάνουμε μία κωμόπολη από τροχαία δυστυχήματα». Στο ίδιο μήκος κύματος συνέχισε και ο εισηγητής της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης, Βάιος Πολυχρονίδης, εστιάζοντας στα σημαντικότερα θέματα οδικής ασφάλειας των παιδιών. Στη διάρκεια της εκδήλωσης ο Γενικός Γραμματέας ΤΑΣΕ ΟΑΣΘ, Αθανάσιος Σκορδάς, παρουσίασε τα αποτελέσματα της καμπάνιας «Χρησιμοποιώ το Αστικό Λεωφορείο …ασφαλώς, στο Δήμο Πυλαίας – Χορτιάτη!» σημειώνοντας ότι δόθηκαν κατάλληλα ερεθίσματα και χρήσιμες πληροφορίες πάνω στην οδική ασφάλεια των παιδιών, ενώ αναδείχθηκαν εκείνα τα σημεία που

χρήζουν την προσοχή των πολιτών οι οποίοι εναλλάσσονται καθημερινά στους ρόλους των γονιών, αλλά και των οδηγών ιδιωτικών και επαγγελματικών μέσων μετακίνησης. Ο κ. Σκορδάς συνεχάρη τον κ. Καϊτεζίδη για την καινοτόμα πρωτοβουλία του και παράλληλα τόνισε ότι ο Πρόεδρος του Ο.Α.Σ.Θ., κ. Χρήστος Στεφανίδης στήριξε με όλες του τις δυνάμεις την καμπάνια, αποκαλύπτοντας το υπεύθυνο και ανθρώπινο πρόσωπο του Ο.Α.Σ.Θ., ο οποίος συμβάλλει στην προαγωγή του πολιτισμού καθώς και στη συνεχή αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Θεσσαλονίκης. Σε κάθε σχολείο απονεμήθηκε αναμνηστική πλακέτα, καθώς επίσης μία δωρεάν υποτροφία στα Πολιτιστικά Τμήματα του δήμου και δύο δωρεάν εξαμηνιαίες κάρτες του ΟΑΣΘ. Αποκλειστικός χορηγός επικοινωνίας της εκδήλωσης ήταν το περιοδικό «Auto Τρίτη».

Ο Δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, κ. Ιγνάτιος Καϊτεζίδης απονέμει τιμητική πλακέτα στον Πρόεδρο του ΟΑΣΘ, κ. Χρήστο Στεφανίδη για τα 52 χρόνια προσφοράς του στις αστικές συγκοινωνίες.

tekmiria_t19:touring_pilio.qxd

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

8/5/2015

5:09 μμ

Σελίδα 18

Τι ισχύει με τα τεκμήρια διαβίωσης για τα αυτοκίνητα

Μένουν ίδια τα τεκμήρια Με τις φορολογικές δηλώσεις προ των πυλών, τα τεκμήρια για τα Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα παραμένουν χωρίς αλλαγές, επιβαρύνοντας με τεκμαρτό εισόδημα που ξεκινά από τα 4.000 ευρώ, τον ιδιοκτήτη του κάθε οχήματος.

εν υπάρχουν αλλαγές στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης (τεκμήριο), για επιβατικά δημόσιας χρήσης, που θα δηλώσουν όλοι οι φορολογούμενοι ιδιοκτήτες στις φετινές δηλώσεις εισοδήματος σε σχέση με πέρσι, σύμφωνα με την πολυσέλιδη εγκύκλιο που έδωσε στη δημοσιότητα η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων. Τα τεκμήρια αυτά αφορούν στην κατοχή επιβατικού

αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης το 2014 και περιλαμβάνονται μαζί με τα σπίτια, τις δαπάνες για ιδιωτικά σχολεία, τα σκάφη κ.λπ. στον καθορισμό του τεκμαρτού εισοδήματος όλων των φορολογουμένων στη χώρα μας.

Το ύψος των τεκμηρίων Το ύψος των τεκμηρίων για τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης εξαρτάται και πάλι από τον

Τεκμήρια των αυτοκινήτων σήμερα Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 1.200 1.201-1.300 1.301-1.400 1.401-1.500 1.501-1.600 1.601-1.700 1.701-1.800 1.801-1.900 1.901-2.000 2.001-2.100 2.101-2.200 2.201-2.300 2.301-2.400 2.401-2.500 2.501-2.600 2.601-2.700 2.701-2.800 2.801-2.900 2.901-3.000 3.001-3.100 3.101-3.200 3.201-3.300 3.301-3.400 3.401-3.500

Μέχρι 5 έτη (ευρώ) 4.000 4.600 5.200 5.800 6.400 7.000 7.600 8.200 8.800 9.700 10.600 11.500 12.400 13.300 14.200 15.100 16.000 16.900 17.800 19.000 20.200 21.400 22.600 23.800

Πάνω από 5 έτη (ευρώ) 2.800 3.220 3.640 4.060 4.480 4.900 5.320 5.740 6.160 6.790 7.420 8.050 8.680 9.310 9.940 10.570 11.200 11.830 12.460 13.300 14.140 14.980 15.820 16.660

Πάνω από 10 έτη (ευρώ) 2.000 2.300 2.600 2.900 3.200 3.500 3.800 4.100 4.400 4.850 5.300 5.750 6.200 6.650 7.100 7.550 8.000 8.450 8.900 9.500 10.100 10.700 11.300 11.900

Τα τεκμήρια παραμένουν και φέτος ως είχαν, με μειώσεις να ωφελούν και πάλι τους κατόχους αυτοκινήτων άνω των 5 ετών.

κυβισμό τους, με αυτά που έχουν χαμηλότερη χωρητικότητα κινητήρα να έχουν και χαμηλότερη επιβάρυνση. Έτσι λοιπόν, για ένα αυτοκίνητο ηλικίας έως και 5 ετών, τα ποσά ξεκινούν από τα 4.000 ευρώ εάν ο κυβισμός του είναι μέχρι 1.250 κ.εκ., ενώ μέχρι και τα 2.050 κ.εκ., προστίθενται 600 ευρώ ανά 100 κ.εκ. (στα 2λιτρα, το τεκμήριο φθάνει τα 8.800 ευρώ). Για αυτοκίνητα από 2.051 κ.εκ. και μέχρι και τα 3.050 κ.εκ. το ποσόν αυξάνεται κατά 900 ευρώ ανά 100 κ.εκ., ενώ για αυτοκίνητα από 3.051 κ.εκ. και πάνω, προστίθενται 1.200 ευρώ ανά 100 κ.εκ. κυβισμού.

Ηλικιακές μειώσεις Οι ηλικιακές μειώσεις λόγω παλαιότητας που ίσχυαν και πριν, συνεχίζουν και στις φετινές δηλώσεις να ισχύουν. Έτσι, τα παραπάνω ποσά που αναφέραμε μειώνονται κατά 30% σε περίπτωση που έχουν

συμπληρωθεί 5 έτη από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του αυτοκινήτου στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για τα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών, τότε το ποσοστό της μείωσης ανέρχεται σε 50%. Στην εγκύκλιο επισημαίνεται επίσης ότι για τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης που αγοράστηκαν μεταχειρισμένα από τον ΟΔΔΥ, ως έτος πρώτης κυκλοφορίας για τον υπολογισμό της παλαιότητας, θεωρείται ο χρόνος που τέθηκαν για πρώτη φορά σε κυκλοφορία στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης πριν την πώλησή τους μέσω του ΟΔΔΥ, εφόσον πάντα αυτό μπορεί να αποδειχθεί. Σε διαφορετική περίπτωση έτος πρώτης κυκλοφορίας θεωρείται αυτό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας που χορηγήθηκε μετά την μεταβίβαση του αυτοκινήτου από τον ΟΔΔΥ.

tekmiria_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:14 μμ

Σελίδα 19

Τι ισχύει στο Leasing Θα πρέπει να τονίσουμε ότι σε περιπτώσεις ενοικίασης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης του αυτοκινήτου, τότε τα τεκμήρια επιβαρύνουν και τους μισθωτές αυτού του είδους των αυτοκινήτων, είτε η ενοικίαση είναι απλή, είτε είναι κατά το σύστημα Leasing. Με αυτή την έννοια εάν κάτοικος Ελλάδος ενοικιάσει εντός του έτους περισσότερα του ενός αυτοκίνητα, όλα θα ληφθούν υπόψη για τον προσδιορισμό της

αντικειμενικής δαπάνης αυτοκινήτων για το διάστημα που χρησιμοποιήθηκαν. Τέλος, για εκπαιδευτές αυτοκινήτων και για τις επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν για το σκοπό αυτό περισσότερα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης, διευκρινίζεται ότι για τον υπολογισμό της αντικειμενικής δαπάνης (τεκμήριο) λαμβάνεται υπόψη το αυτοκίνητο που δίνει τη μεγαλύτερη αντικειμενική δαπάνη.

Από το τεκμήριο δεν ξεφεύγουν οι μισθωτές αυτοκινήτων που έχουν ενοικιαστεί είτε «απλά», είτε μέσω της μεθόδου του Leasing.

Τι τεκμήριο θα έχω εάν αγόρασα ή μεταβίβασα αυτοκίνητο το 2014 Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο έχει αγοραστεί ή μεταβιβαστεί μέσα στο 2014, τότε το ύψος του τεκμηρίου μερίζεται σε τόσα δωδέκατα όσοι και οι μήνες κυριότητας ή κατοχής του αυτοκινήτου. Όπως επισημαίνεται, διάστημα μεγαλύτερο από 15 ημέρες λογίζεται ως ολόκληρος μήνας. Για παράδειγμα, εάν αποκτήσατε ένα καινούργιο 1.400άρι αυτοκίνητο στις 10 Σεπτεμβρίου του

2014, τότε το τεκμήριο που θα έχετε στη φετινή φορολογική σας δήλωση θα είναι: (5.200 ευρώ/12)x4 (μήνες κατοχής)=1.733 ευρώ.

Τι συμβαίνει σε περίπτωση ακινησίας ή ολοκληρωτικής καταστροφής

Σε περιπτώσεις ακινησίας του αυτοκίνητου ή ολοκληρωτικής καταστροφής από οποιαδήποτε

Από τα τεκμήρια δεν εξαιρούνται και τα αυτοκίνητα που τέθηκαν σε ακινησία μέσα στην προηγούμενη χρονιά.

Εάν αγοράσατε καινούργιο αυτοκίνητο την προηγούμενη χρονιά, τότε το τεκμήριο υπολογίζεται σε τόσα δωδέκατα όσοι και οι μήνες που κατείχατε το αυτοκίνητο.

αιτία μέσα στη χρονιά, τότε το ύψος του τεκμηρίου μερίζεται και πάλι σε τόσα δωδέκατα όσοι και οι μήνες κυριότητας ή κατοχής του αυτοκινήτου. Το ίδιο ακριβώς ισχύει και στην περίπτωση ακινησίας του αυτοκινήτου ή ολοκληρωτικής καταστροφής από οποιαδήποτε αιτία μέσα στη χρονιά. Εάν τώρα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το έθεσε περισσότερες από μια φορά το χρόνο σε ακινη-

σία από 16 ημέρες το μήνα και πάνω, κυκλοφορώντας το τις υπόλοιπες ημέρες, τότε για τον υπολογισμό της αντικειμενικής δαπάνης του αυτοκινήτου μέσα στο χρόνο αθροίζονται οι μέρες κυκλοφορίας του οχήματος όλη τη χρονιά και το άθροισμά τους διαιρείται με το 30. Το πηλίκιο αυτής της διαίρεσης δίνει τους μήνες κυκλοφορίας με βάση τους οποίος γίνεται και ο υπολογισμός του τεκμηρίου.

Σε ποιες περιπτώσεις δεν ισχύουν τα τεκμήρια Οι παρακάτω περιπτώσεις επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης απαλλάσσονται από το τεκμήριο: O Τα επιβατικά αυτοκίνητα Ι.Χ. που είναι ειδικά διασκευασμένα για άτομα με κινητικές αναπηρίες σε ποσοστό πάνω από 67%. Ειδικά διασκευασμένα επιβατικά Ι.Χ. για άτομα με κινητικές αναπηρίες πάνω από 67%, δεν επιβαρύνονται από τεκμήριο.

O Τα επιβατικά αυτοκίνητα Ι.Χ, που διαθέτουν πιστοποιητικό αυθεντικότητας που έχει εκδοθεί από διεθνή ή ημεδαπό φορέα και φέρουν χαρακτηριστικές αριθμημένες πινακίδες που εκδίδονται από τα αρμόδια εξουσιοδοτημένα νομικά πρόσωπα. O Οι νεκροφόρες, παρότι χαρακτηρίζονται ως «επιβατικά ιδιωτικής χρήσεως», γίνεται δεκτό να μην λαμβάνονται υπόψιν κατά τον υπολογισμό των τεκμηρίων. 19

nea_rep_t19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:31 μμ

Σελίδα 20

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Ο ενιαίος Φ.Π.Α. θα φθηνύνει τα αυτοκίνητα Οι διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με τους δανειστές σύμφωνα με πληροφορίες μας φέρνει έναν ενιαίο Φ.Π.Α. από 16% έως 18%, ο οποίος θα επιφέρει μείωση στις τιμές των αυτοκινήτων, που τώρα φορολογούνται με 23%.

λειδώνουν, μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, η κυβέρνηση και οι δανειστές σε μια νέα συμφωνία για την καθιέρωση ενός ενιαίου Φ.Π.Α. για όλα τα αγαθά και τις υπηρεσίες. Σύμφωνα με πληροφορίες το ύψος του νέου αυτού Φόρου θα κυμανθεί μεταξύ 16 και 18%, αντικαθιστώντας την τωρινή φορολόγηση με 6,5%, 13% και 23%. Από τη νέα αυτή φορολόγηση αναμένεται να εξαιρεθούν τα βιβλία, ο Τύπος, τα φάρμακα, η διαμονή στα ξενοδοχεία και τα εισιτήρια των θεάτρων. Στο αυτοκίνητο και εφόσον τελικά επιβεβαιωθεί ο νέος αυτός Φ.Π.Α. αναμένουμε μείωση των τιμών όλων των μοντέλων, αφού σήμερα η επιβάρυνση από το Φ.Π.Α. βρίσκεται στο 23%.

Πόσο μπορεί να μειωθούν τα αυτοκίνητα Στην πράξη, η μείωση αυτή στο Φ.Π.Α. των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να μειώσει κλιμακωτά και τις τιμές των καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Μπαίνει στην τιμή προ φόρων του κάθε αυτοκινήτου. Έτσι, για ένα αυτοκίνητο με τελική τιμή 10.000 ευρώ, με το καθεστώς του 23% η επιβάρυνση του Φ.Π.Α. βρίσκεται περίπου στα 1.700 ευρώ. Εφόσον ισχύει το σενάριο με το χαμηλότερο ποσοστό στο 16% του νέου ενιαίου, τότε η επιβάρυνση αυτή θα πέσει περίπου στα 1.200 ευρώ, μειώνοντας έτσι την τελική του τιμή κατά 500 ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο με τελική τιμή 20.000 ευ-

ρώ, η αντίστοιχη επιβάρυνση με το Φ.Π.Α. στο 23% είναι περίπου 3.500 ευρώ, ενώ με ένα νέο Φ.Π.Α. 16%, τότε πέφτει στα 2.500 ευρώ με αποτέλεσμα να μειώνει την τελική του τιμή σχεδόν κατά 1.000 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση είμαστε σε φάση αναμονής, για να δούμε τελικά πόσο θα είναι το ποσοστό του νέου ενιαίου Φ.Π.Α. Η επικείμενη επιβολή ενός νέου ενιαίου Φ.Π.Α. 16 με 18% σε όλα σχεδόν τα αγαθά, αναμένεται να μειώσει τις τιμές των αυτοκινήτων σε ένα ποσό από 300-500 ευρώ και πάνω. Για ένα αυτοκίνητο με τιμή κοντά στα 20.000 ευρώ, ένας ενιαίος Φ.Π.Α. στο 16% αναμένεται να μείωνε την τιμή του περί τα 1.000 ευρώ σε σχέση με σήμερα.

Νέα μέτρα κατά τοu λαθρεμπορίου καυσίμων Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η κυβέρνηση προωθεί σε υπό κατάθεση νομοσχέδιο μια σειρά νέων μέτρων που στόχο έχουν να καταπολεμήσουν το λαθρεμπόριο στον κλάδο της αγοράς των καυσίμων. Σε αυτά τα μέτρα, περιλαμβάνονται η επέκταση τοποθέτησης των συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού της αγοράς, η γενική απογραφή των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον κλάδο και των αποθηκευτικών μέσων που διαθέτουν, η προσθήκη ιχνηθέτη στα

καύσιμα που χρησιμοποιούνται κυρίως στο λαθρεμπόριο κ.ά. Το συντονισμό των πρωτοβουλιών της Πολιτείας σε αυτόν τον τομέα έχει αναλάβει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, κ. Δημ. Μάρδας. Ειδικά, για τα συστήματα εισροών – εκροών, οι νέες ρυθμίσεις θα επιφέρουν πλέον την τοποθέτηση τους σε όλη τη αλυσίδα εφοδιασμού, αλλά και στα μεταφορικά μέσα (χερσαία και πλωτά), στις εγκαταστάσεις μεγάλων καταναλωτών (ΔΕΗ, ένοπλες δυνάμεις, αστυνομία, πυροσβεστική) κ.λπ.

Με μια σειρά από νέα μέτρα, η Πολιτεία έχει ως στόχο να περιορίσει το λαθρεμπόριο στον κλάδο της αγοράς των καυσίμων.

Δράσεις του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» στην 3η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας. Στο πλαίσιο της 3ης Παγκόσμιας Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας (4-10 Μαΐου) του Ο.Η.Ε. με θέμα «Παιδί και Οδική Ασφάλεια» και σε συνέχεια της 8ης Πανελλαδικής Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και του Σ.Ε.Σ., το Ι.Ο.ΑΣ. - Συμβουλευτικό Όργανο του Ο.Η.Ε., συνέχισε τις ενέργειες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών για την πρόληψη των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα μας. Έτσι, στις 4 Μαΐου διοργανώθηκε Ημερίδα ενημέρωσης & εκπαίδευσης εκπαιδευτικών Π/θμιας & Δ/θμιας Εκπαίδευσης Ν. Αττικής υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας & Θρησκευμάτων για θέματα Οδικής Ασφά20

λειας & Κυκλοφοριακής Αγωγής σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Πατρών και την Ελληνογερμανική Αγωγή. Στις 4 και 5/5 πραγματοποιήθηκε επίσης θεωρητική και βιωματική εκπαίδευση Μαθητών Δ/θμιας Εκπαίδευσης με το πρόγραμμα «Κάν’ το Σωστά» στις εγκαταστάσεις της Ελληνογερμανικής Αγωγής στην Αθήνα. Όλη την προηγούμενη εβδομάδα η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας του Ινστιτούτου πραγματοποίησε αντίστοιχες δράσεις και βιωματικό πρόγραμμα κυκλοφοριακής αγωγής για τους μικρούς φίλους σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Μεσολόγγι, ενώ στις 7 και 8/5 πραγματοποιήθηκαν εργαστήρια Οδικής Ασφάλειας με

συμμετοχή Προσκόπων από την Ιρλανδία εν όψει της συμμετοχής του Ι.Ο.ΑΣ. στο 23rd World Scout Jamboree 2015 στην Ιαπωνία.

afixeis-t19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

4:39 μμ

Σελίδα 21

Πότε έρχονται

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι αφίξεις του μήνα

Στα τέλη της χρονιάς θα έρθει το νέο Hyundai Tucson, που επανέρχεται ως όνομα στη γκάμα της μάρκας.

Honda CR-V (ανανεωμένο) 4κίνητο και με 1,6 diesel - 160 PS Πιο δυναμική σχεδίαση Περισσότερη τεχνολογία

Kia Picanto (ανανεωμένο) Επανασχεδιασμένο εμπρόσθιο μέρος +9 ίπποι, 78 PS Και νέος 1,0 turbo με 106 PS

Οι επόμενες αφίξεις Tucson (νέο)

ALFA ROMEO Giulia (νέο) Spider (νέο) SUV (νέο)

2015 2016 2017

AUDI Q7 (νέο) A4 (νέο) A5 (νέο) Q8 (νέο) A3 (ανανεωμένο) A1 Cabrio (νέο) A2 (νέο) quattro (νέο) TT SUV (νέο) Q1 (νέο) Q6 (νέο) A8 (νέο)

2015 2015 2015 2015 Τέλη 2015 2016 2016 2016 2016 2016 2016 Τέλη 2016

BMW Σειρά 1 Sedan (έκδοση) 2015 X1 (νέα) Τέλη 2015 X2 (νέο) 2016

CITROEN C5 (νέο)

2015

FORD Focus ST (ανανεωμένο) Ιούνιος 2015 C-MAX (ανανεωμένο) Ιούνιος 2015 Mustang (νέο) Ιούνιος 2015 S-MAX (νέο) Σεπτέμβριος 2015 EcoSport (νέο) 2016

HONDA CR-V (ανανεωμένο) Μάιος 2015 Civic (ανανεωμένο) Ιούνιος 2015 HR-V (νέο) Σεπτέμβριος 2015 Jazz (νέο) Σεπτέμβριος 2015 Civic Type R (νέο) Δεκέμβριος 2015

HYUNDAI i30 (ανανεωμένο) Άνοιξη 2015

Τέλος 2015

KIA Picanto (ανανεωμένο) Μάιος 2015 Pro_ceed Cabrio (νέο) 2015

LAND ROVER Defender (νέο)

2015

MAZDA CX-5 (νέο) 6 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2015 2015 2015 2015 2015 2015

Kadjar (νέο) Σεπτέμβριος 2015 Megane (νέο) 2016

SEAT Leon ST CUPRA (έκδοση) Άνοιξη 2015 Ibiza (ανανεωμένο) Αύγουστος 2015 SUV (νέο) 2016

Nissan Pulsar 1,6 DIG-T

SKODA

Μέση κατανάλωση: 4,75

Fabia (νέο) Τέλη Μαϊου 2015 Yeti (νέο) 2016 Snowman (νέο) 2016 SUV (νέο)

SSANGYONG

GLE (νέα) Σεπτέμβριος 2015 C-Class Coupe (νέο) 2015 A-Class Cabrio (νέα) 2016 E-Class (νέο) 2016 GLC (νέο) 2016

Tivoli (νέο)

MITSUBISHI

TOYOTA

NISSAN Pulsar 1,6 DIG-T 190 PS (έκδοση) Μάιος 2015

OPEL Karl (νέο) Astra (νέο) Insignia (νέο) Zafira (νέο) Meriva (νέο)

Καλοκαίρι 2015 2016 2016 2016 2017

PEUGEOT 208 (ανανεωμένο) Σεπτέμβριος 2015 208 Cabrio (νέο) 2015

RENAULT Captur 1,5 dCi 110 PS (έκδοση) Ιούνιος 2015

0-100 χλμ./ώρα σε 7,7 δλ. λτ./100 χλμ.

SMART

MERCEDES

ASX 1,6 diesel (έκδοση) Ιούνιος 2015

190 PS (έκδοση)

2016 Μάιος 2015

SUZUKI Baleno (νέο) Swift (νέο) Jimny (νέο)

2016 2016 2017

Skoda Fabia (νέο) Σε νέο πάτωμα Πιο ποιοτική και ευρύχωρη Κινητήρες από 1,0 λτ. και με turbo

Auris (ανανεωμένο) Σεπτέμβριος 2015 Avensis (ανανεωμένο) Σεπτέμβριος 2015 GT 86 Cabrio (νέο) 2015 Prius (νέο) 2016

SsangYong Tivoli (νέο)

VOLVO XC90 (νέο) XC30 (νέο)

Μάιος 2015 2015

VW Golf Cabrio (νέο) Taigun (νέο) Roadster (νέο) Polo (νέο) CC (νέο) Tiguan (νέο) Polo SUV (νέο) Golf (νέο)

2015 2015 2015 2016 2016 2016 2016 2017

Νέο μικρό Crossover 1,6 βενζίνη με 128 PS Από 15.120 ευρώ

epistoles_t19_15:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

8/5/2015

1:35 ìì

Page 22

Επιστολές

Μέχρι πόσες σχέσεις μπορεί να έχει ένα κιβώτιο; Αγαπητό Auto Τρίτη, Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: ποιος είναι ο λόγος ύπαρξης τόσων σχέσεων σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για παράδειγμα η Mercedes GLE 45 AMG έχει 9 σχέσεις. Ok, 6 ή 7 σχέσεις το καταλαβαίνω. Γιατί όμως περισσότερες; Διάβασα για παράδειγμα πως η Ford ετοιμάζει ένα αυτόματο κιβώτιο με 11 σχέσεις. Θα ήθελα μία απάντησή σας και εύχομαι καλή συνέχεια.

Φώτης Παπαδόπουλος Αγαπητέ κ. Παπαδόπουλε, Σας ευχαριστούμε που επικοινωνήσατε με το Auto Τρίτη. Σχετικά με το ερώτημά σας. Πραγματικά, είναι κάπως υπερβολικός ο αριθμός τόσων σχέσεων σε ένα

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και σωστά ακούσατε πως η Ford ετοιμάζει ένα αυτόματο κιβώτιο με 11 σχέσεις. Μάλιστα, από το 2013 έχει καταθέσει σχετική πατέντα στο αμερικανικό γραφείο ευρεσιτεχνιών. Ο λόγος που προβαίνουν σε αυτό οι κατασκευαστές είναι επειδή θέλουν να πετύχουν μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας του κινητήρα στο εύρος στροφών με την μεγαλύτερη ροπή για να επιτυγχάνεται οικονομία και χαμηλές εκπομπές CO2. Έτσι, μπορεί ο πρόεδρος της

Με 2 λόγια Για τεύχη Αγαπητό Auto Τρίτη, είμαι πολύ τακτικός αναγνώστης τα τελευταία 10 χρόνια. Ωστόσο μου λείπουν μερικά τεύχη για να συμπληρώσω το αρχείο μου. Πως θα μπορούσα να τα προμηθευτώ; Ευχαριστώ προκαταβολικά,

Νίκος Κατσιαμάνης Αγαπητέ Νίκο Για να προμηθευτείς τα τεύχη που θέλεις δε χρειάζεται να κάνεις τίποτε άλλο από το να επικοινωνήσεις με τη γραμματεία του περιοδικού μας στο 210 6262000, καθημερινά από τις 9:00 έως τις 17:00, ώστε να σου σταλούν ταχυδρομικώς με αντικαταβολή. ZF –ειδικής στα αυτόματα κιβώτια- Stefan Sommer να είχε δηλώσει στο παρελθόν πως το ταβάνι είναι οι 9 σχέσεις, όμως ο αριθμός αυτός έχει υπερβεί. Υπενθυμίζουμε πως η VW έχει ανακοινώσει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 10 σχέσεις.

Σχετικά με τιμή μεταχειρισμένου Golf GT 1,4 TSI 170 PS Γεια σας, Ονομάζομαι Νίκος Δούλος και έχω το εξής πρόβλημα. Επειδή οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρίες (αν όχι όλες) εμπιστεύονται εσάς για τις τιμές, με τις οποίες θα αποζημιώσουν τους πελάτες τους, θα ήθελα να με ενημερώσετε για την τιμή ενός VW Golf GT 1,4 170 PS full extra του 2008. Γνωρίζω ότι από

τη στιγμή που γίνεται παράδοση ενός καινούργιου αυτοκινήτου, αυτό χάνει σχεδόν αυτόματα 60% της τιμής του. Επίσης, ξέρω ότι τα αξεσουάρ τα «παντρεύεσαι» και δεν παίζουν σχεδόν καμία σημασία στην μεταπωλητική του αξία. Ξέρω όμως ότι ένα μοντέλο με βασικό εξοπλισμό και κινητήρα τον παρωχημένο 1,4 με 75 HP εί-

ναι τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο από το GT που έχω. Εγώ, λοιπόν, τι μπορώ να κάνω για να ασφαλίσω το αυτοκίνητο μου στην πραγματική του αξία, αφού δεν υπάρχει στις λίστες του περιοδικού; Αγαπητέ κ. Δούλε, σας ευχαριστούμε που επικοινωνήσατε με το Auto Τρίτη. Στο περιοδικό θα βρείτε τις τιμές των μεταχειρισμένων μοντέλων στις πιο εμπορικές τους εκδόσεις, ενώ στην ιστοσελίδα θα βρείτε ακόμη περισσότερες και για περισσότερα παρελθοντικά έτη. Όσον αφορά στην απαξίωση, αυτή -ευτυχώςδεν είναι 60% με το περάσετε την πόρτα της αντιπροσωπείας, αλλά πολύ μικρότερη. Βέβαια, έχετε δίκιο πως τα extra δεν λαμβάνονται υπόψη. Στην προκειμένη περίπτωση, τώρα, να σας ενημερώσουμε πως η τιμή του Golf GT του 2008 είναι λίγο χαμηλότερη του GTI που υπάρχει και στο site και συγκεκριμένα στα 8.500-9.500 ευρώ.

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Να σπρώξω;

Αγαπητό Auto Τρίτη, Πριν από μερικές μέρες είχα μείνει από μπαταρία και έσπρωξα το αυτοκίνητό μου. Ένας φίλος μου είπε ότι, έτσι είναι πολύ πιθανό να φτάσει άκαυστο μείγμα στον καταλύτη. Θα ήθελα να μάθω ποια είναι τα αποτελέσματα ενός τέτοιου ενδεχομένου.

Μιχάλης Αγαπητέ Μιχάλη Δεν πρέπει να βάζουμε μπροστά ένα καταλυτικό αυτοκίνητο με σπρώξιμο ή κύλιση σε κατηφόρα, γιατί είναι ενδεχόμενη η εισροή άκαυστου μείγματος στον καταλύτη, που μπορεί να οδηγήσει αθροιστικά σε καταστροφή του, λόγω υπερθέρμανσης.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262314

nea agora_T19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:26 μμ

Σελίδα 23

NEA ΑΓΟΡΑΣ

Εκπτώσεις έως 2.550 ευρώ και δώρα για όλα τα Toyota

Η Toyota ανακοίνωσε νέες εκπτώσεις για όλα τα μοντέλα της συνδυαστικά με δώρα, μεγιστοποιώντας έτσι το όφελος όποιου τα επιλέξει.

ια όλα τα μοντέλα της Toyota ισχύουν νέες εκπτώσεις και προσφορές, που τα καθιστούν σαφώς πιο ελκυστικά προς επιλογή. Αρχικά, το best-seller της αγοράς Toyota Yaris έρχεται με έκπτωση 400 ευρώ στο βενζινοκίνητο και 300 ευρώ στο diesel ή 700 ευρώ στα ετοιμοπαράδοτα diesel. Το υβριδικό Yaris συνοδεύεται από έκπτωση 700 ευρώ και δωρεάν επέκταση εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι και τα 10 χρόνια. Στο Auris, η έκπτωση για το βενζινοκίνητο είναι 1.000 ευρώ και για το diesel 1.500. Το υβριδικό Auris HSD έρχεται με την μεγαλύτερη έκπτωση των 2.000 ευρώ για όλες τις εκδόσεις χωρίς σύστημα «Go» (σύστημα πολυμέσων με Navi) ή 2.550 ευ-

Οι μεγαλύτερες νέες εκπτώσεις της Toyota ισχύουν για το υβριδικό Auris, το οποίο πλέον κοστίζει από 21.000 ευρώ.

ρώ για όλες τις εκδόσεις με σύστημα «Go». Παράλληλα, όλες οι επιλογές του συνοδεύονται με δώρο επέ-

κταση της εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι και τα 10 χρόνια. Στην Corolla ισχύει έκπτωση 450 ευρώ και δωρεάν

απόσυρση, στο Avensis έκπτωση 2.000 ευρώ, ενώ στο Aygo και στο RAV4 προσφέρεται δωρεάν η απόσυρση.

Μεγαλύτερες προσφορές για μοντέλα της SEAT

Με νέες, πιο χαμηλές τιμές έρχονται τα περισσότερα SEAT. Το εικονιζόμενο Toledo κοστίζει από 13.140 ευρώ στην αρχική έκδοση με τον 1,2 TSI των 105 ίππων.

Μέχρι τέλος Μαΐου οι προσφορές Nissan After Sales Η Nissan συνεχίζει να προσφέρει σημαντικές προσφορές στο After Sales Service μέχρι και τις

31 Μαΐου 2015. Συγκεκριμένα, όλοι οι κάτοχοι αυτοκινήτων Nissan έχουν τώρα την ευκαιρία να εκμεταλλευτούν μοναδικές προσφορές και εκπτώσεις σε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά Nissan, καθώς και σε λιπαντικά, μπαταρίες, λεπίδες καθαριστήρων κ.λπ. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων Nissan στην Ελλάδα.

εγαλύτερες εκπτώσεις ισχύουν πλέον για τα περισσότερα μοντέλα της SEAT, οι οποίες μπορούν να συνδυαστούν με την απόσυρση και να μειώσουν σημαντικά την τελική τους τιμή. Στο Mii, οι εκπτώσεις ανέρχονται στα 700 ευρώ, για την έκδοση των 60 ίππων, στο Ibiza φθάνουν τα 2.550 ευρώ, στο Leon ισχύει για όλες τις εκδόσεις έκπτωση 1.400 ευρώ, ενώ στο Toledo οι εκπτώσεις αγγίζουν τα 2.340 ευρώ. Ύστερα από αυτά και με το

όφελος της απόσυρσης σε ισχύ, οι τιμές του Mii ξεκινούν από τα 8.318 ευρώ για το 3θυρο ή 8.652 ευρώ για το 5θυρο μοντέλο. Στο Ibiza, το αρχικό 3θυρο (SportCoupe) με τον ατμοσφαιρικό 1.200άρη κινητήρα των 70 ίππων κοστίζει από 9.202 ευρώ ή 9.570 ευρώ για το 5θυρο. To Leon κοστίζει από 14.140 ευρώ (5θυρο) ή 14.840 ευρώ (3θυρο-SC), ενώ το Toledo έχει κόστος από 13.140 ευρώ.

Η Cyclon Α.Β.Ε.Ε. νέος αντιπρόσωπος των λιπαντικών Valvoline Από 1η Μαΐου 2015, η Cyclon Α.Β.Ε.Ε αναλαμβάνει την αντιπροσώπευση και εμπορία των λιπαντικών Valvoline στην Ελλάδα αλλά και στη Βουλγαρία μέσω της εκεί θυγατρικής της. Η Valvoline ιδρύθηκε το 1866 και αποτελεί το αρχαιότερο «σήμα» παγκοσμίως στην αγορά λιπαντικών. Διαθέτει λιπαντικά υψηλής ποιότητας, που καλύπτουν όλες τις ανάγκες λίπανσης. Σχετικά με τη συμφωνία, ο κος. Δημήτρης Κονταξής, Διευθύνων Σύμβουλος της

Cyclon, δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που η Valvoline μας επέλεξε ως συνεργάτη για την Ελλάδα και τη Βουλγαρία. Η Cyclon είναι μία εταιρεία με μακρά και επιτυχημένη πορεία στο τομέα των λιπαντικών και η συμφωνία με τη Valvoline έρχεται να ενισχύσει σημαντικά τη γκάμα των προϊόντων που προσφέρουμε στους πελάτες μας». 23

opel_corsa_t19:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

8/5/2015

7:37 μμ

Σελίδα 24

Opel Corsa 1,3 DTR 6 speed

Εξάρες To πετρελαιοκίνητο Corsa φοράει το νέο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο της Opel το οποίο καταφέρνει να βελτιώσει την συνολική εικόνα του μοντέλου, τόσο εντός πόλης, όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

ο Opel Corsa είναι ένα από τα best seller μοντέλα της ελληνικής αγοράς, κάτι που οφείλεται στον ολοκληρωμένο του χαρακτήρα και την υψηλή σχέση ποιότητας-τιμής. Μάλιστα, η έκδοση με την οποία προτιμάται είναι αυτήν με τον 1,3 πετρελαιοκινητήρα των 95 ίππων κάτω από το καπό, κάτι που είναι αναμενόμενο βέβαια και από το «ρεύμα» που επικρατεί στην αγορά υπέρ του diesel. Σε αυτήν την έκδοση, λοιπόν, η Opel τοποθετεί το νέο χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων που έχει εξελίξει για τα μικρά της μοντέλα και το οποίο όπως αποδεικνύεται προσφέρει (σε σχέση με το 5άρι), καλύτερες ρεπρίζ (σε αυτό συμβάλλει και η αύξηση της ροπής του κινητήρα από τα 190 στα 210 Nm), χαμηλότερη κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και ένα πιο ήσυχο ταξίδι, με αποτέλεσμα το γερμανικό μικρό να εμφανίζεται πιο ολοκληρωμένο. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Στα γρήγορα:

• Είναι 1,3 λτ. turbodiesel με 95 ίππους

• Καίει 3,8 λτ./100 χλμ. • Δεν πληρώνει τέλη • Κοστίζει από 14.665 ευρώ

Από 14.665 ευρώ και με καλό εξοπλισμό Με τον 1,3 λτ. diesel κινητήρα το Corsa συνεχίζει να διατίθεται με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, όμως αποκλειστικά στη βασική έκδοση Enjoy (από 14.007 ευρώ με απόσυρση). Στις πλουσιότερες εκδόσεις Color Edition και Cosmo συνδυάζεται αποκλειστικά με το νέο

6άρι. Η τιμή του ξεκινά από τα 14.665 ευρώ και με δεδομένο τον εξοπλισμό που προσφέρει κρίνεται αρκετά ανταγωνιστική. Πιο αναλυτικά τώρα, όσον αφορά στον εξοπλισμό της Color Edition, αυτός περιλαμβάνει πέραν των «απαραίτητων»: δερμάτινο τιμόνι, διακο-

σμητικά σε Piano Black απόχρωση, sport καθίσματα, ηχοσύστημα με οθόνη αφής 7 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Από τον προαιρετικό εξοπλισμό, το πακέτο Opel Eye το οποίο διαθέτει προειδοποίηση παρέκκλισης από την λωρίδα κυκλοφορίας, κάμερα αναγνώρισης πινακίδων, προειδοποίηση σύγκρουσης, ένδειξης απόστασης προπορευόμενου οχήματος και ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη κοστίζει 650 ευρώ, ενώ το extra κόστος για την κάμερα οπισθοπορείας ανέρχεται στα 350 ευρώ.

Το νέο Opel Corsa έχει αποκτήσει νέα, μοντέρνα σχεδίαση που σε κερδίζει. Η κεκλιμένη πίσω κολόνα στην 3θυρη έκδοση περιορίζει λίγο την ορατότητα δεν σε δυσκολεύει όμως σε καθημερινή χρήση. Η6

opel_corsa_t19:touring_pilio.qxd

11/5/2015

1:40 ìì

Page 25

6άρι κιβώτιο: Ελαφρύτερο κατά 30% απο το 5άρι Το νέο αυτό χειροκίνητο κιβώτιο που κατασκεύασε η Opel θα τοποθετηθεί στα μικρά και συμπαγή της μοντέλα τα οποία εφοδιάζονται με κινητήρες που αποδίδουν μέγιστη ροπή μέχρι 235 Nm. Χαρακτηριστικό του είναι η συμπαγής σχεδίαση και το χαμηλό βάρος. Για την ακρίβεια ζυγίζει μόλις 37 κιλά και είναι 30% ελαφρύτερο από το 5τάχυτο κιβώτιοι. Παράλ-

ληλα, έχει μεγαλύτερη ακρίβεια στις αλλαγές των ταχυτήτων και ενσωματώνει πολλές από τις βελτιώσεις που εισήγαγε πρόσφατα η Opel. Μεταξύ αυτών είναι η χρήση γραναζιών με φαρδιές ασύμμετρες οδοντώσεις, συγχρονιζέ τριπλού κώνου στην 1η και 2η σχέση, αλλά και διπλού κώνου για την 3η και 4η. Η όπισθεν είναι επίσης συγχρονισμένη.

Το νέο 6άρι κιβώτιο είναι πιο ακριβές στις αλλαγές και ελαφρύτερο σε σχέση με το 5άρι.

Εμφάνιση, χαμηλός θόρυβος στον αυτοκινητόδρομο, κατανάλωση, ρεπρίζ Ασάφεια τιμονιού

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Κινητήρας-επιδόσεις: Καλές ρεπρίζ και κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο Ο κινητήρας κάτω από το καπό του μοντέλου της δοκιμής είναι ο γνωστός 1,3 CDTI των 95 ίππων της Opel. Ωστόσο, σε σχέση με την έκδοση που συνεργάζεται με το 5άρι κιβώτιο, η ροπή έχει ανέβει από τα 190 στα 210 Nm. Έτσι, σε συνδυασμό με την πυκνή κλιμάκωση έχουν βελτιωθεί οι ρεπρίζ. Συγκεκριμένα, το 60-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,8 και 10,3 δλ. με

Η 6η σχέση στο κιβώτιο μείωσε αρκετά το θόρυβο στο ταξίδι.

4η και 5η σχέση (από 10,0 δλ. με το 5άρι) και το 80-120 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 11,3 και 15,7 δλ. με 5η και 6η (από 15,7 δλ.). Όσον αφορά στο 0-100, το μοντέλο έκανε στις μετρήσεις μας 11,5 δλ, ένα σχεδόν δευτερόλεπτο κάτω από τα επίσημα νούμερα. Καλή είναι και η αντίστροφη επίδοση, η ακινητοποίηση δηλαδή από τα 100 χλμ./ώρα

(37,9 μέτρα). Αναφορικά, τέλος, με την κατανάλωση, τα επίσημα νούμερα με το 6άρι κιβώτιο είναι αυξημένα σε σχέση με το 5άρι, ωστόσο στην πράξη αποδεικνύεται, τελικά, πως το αυτοκίνητο καταναλώνει λιγότερο στον αυτοκινητόδρομο. Συγκεκριμένα, έχει ταχύτητα 135 χλμ./ώρα με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ όταν με το 5άρι είχε 132 χλμ./ώρα .

Με το νέο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ο κινητήρας εμφανίζει καλές ρεπρίζ και είναι οικονομικός στον αυτοκινητόδρομο.

opel_corsa_t19:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

8/5/2015

7:49 μμ

Σελίδα 26

Opel Corsa 1,3 DTR 6 speed

Εσωτερικό-Χώροι: Μοντέρνο και ποιοτικό Κάτι συγκεκριμένο, πέρα από τον επιλογέα των ταχυτήτων, που να καθιστά σαφές πως πρόκειται για την έκδοση με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο δεν υπάρχει στο εσωτερικό του Corsa της δοκιμής. Φυσικά, το φινίρισμα σε Piano Black δίνει πόντους σε ποιότητα, το ίδιο και το δερμάτινο τιμόνι. Συνολικά, η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή είναι πολύ καλή, η σχεδίαση είναι μοντέρνα, ενώ θετικό είναι το ότι το πάνω μέρος του ταμπλό αποτελείται από μαλακό υλικό. Σε λίγα μόνο σημεία (στο κάτω τμήμα του ταμπλό) θα θέλαμε πιο προσεγμένη συναρμογή, ενώ από εκεί και πέρα, στο κομμάτι της πρακτικότητας δεν υπάρχει κάτι μεμπτό

μιας και υπάρχουν αρκετές θέσεις για να ακουμπήσεις τα μικροπράγματα της καθημερινότητας. Συνεχίζοντας στο κομμάτι των χώρων, τα πράγματα δεν έχουν αλλάξει και έτσι το μικρό γερμανικό μοντέλο είναι σε θέση να μεταφέρει με άνεση 4 ενήλικες επιβάτες. Στην 3θυρη έκδοση του μοντέλου της δοκιμής μόνο ο αέρας για το κεφάλι είναι λίγο μικρότερος κατά 1 πόντο, ενώ ο χώρος αποσκευών παραμένει στα 285 λίτρα, νούμερο στο μέσο όρο της κατηγορίας. Η σωστή θέση οδήγησης βρίσκεται εύκολα, ενώ ικανοποιητική είναι η ορατότητα προς τα πίσω, παρά την έντονα κεκλιμένη πίσω κολόνα.

Οδική Συμπεριφορά: Με έμφαση στην άνεση και την ποιότητα κύλισης

Το εσωτερικό του Opel Corsa είναι μοντέρνο σχεδιαστικά και ποιοτικό στην κατασκευή του.

2 1. Ευδιάκριτος και πλήρης ενδείξεων είναι ο πίνακας οργάνων. 2. Στάνταρ έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών.

Το Opel Corsa έχει καλό κράτημα υπό πίεση, ενώ εμφανίζεται σταθερό στον αυτοκινητόδρομο. Το 6άρι κιβώριο έχει ρίξει πολύ τον θόρυβο του κινητήρα που περνάει στην καμπίνα.

Εξοπλισμός - Τιμή ESP O Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/ Κεντρικό κλείδωμα O/O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O/O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O Air condition O Ηχοσύστημα/ με χειριστήρια στο τιμόνι O/O Cruise control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας O Έκδοση Color Edition Τιμή (ευρώ) 15.600 Τιμή με έκπτωση και απόσυρση (ευρώ) 14.665 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Η άποψή μας

Η οδική συμπεριφορά του Corsa της δοκιμής, δεν διαφέρει από αυτήν των υπολοίπων εκδόσεων που έχουμε δοκιμάσει πρόσφατα, παρά μόνο στα σημεία, και αυτό λόγω του κιβωτίου. Έτσι, συνολικά το γερμανικό μικρό έχει καλή ποιότητα κύλισης, η ανάρτησή του απορροφά τις περισσότερες ανωμαλίες του δρόμου, έχει καλό κράτημα στις στροφές και είναι σταθερό στον αυτοκινητόδρομο. Από πλευράς θορύβου το 6άρι κιβώτιο έχει «ρίξει» τις στροφές του κινητήρα με αποτέλεσμα αυτός να

μην ακούγεται στα 120-130 χλμ./ώρα. Υπό πίεση εμφανίζει τυπική υποστροφική συμπεριφορά η οποία όμως διορθώνεται εύκολα χάρη και στο ESP. Μέτρια είναι η αίσθηση από το τιμόνι και θα το

θέλαμε λίγο πιο βαρύ. Μέσα στην πόλη, η καλή ευελιξία και η λειτουργία City του τιμονιού (προαιρετικός εξοπλισμός) κάνουν τους ελιγμούς και το παρκάρισμα πιο εύκολο.

Η προσθήκη του νέου χειροκίνητου κιβωτίου των 6 σχέσεων της Opel έχει ωφελήσει αισθητά τη συνολική εικόνα του γερμανικού μικρού, γιατί είναι πιο ήσυχο και οικονομικό στον αυτοκινητόδρομο, ενώ βελτιωμένες είναι και οι ρεπρίζ του.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,9 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Διάσταση ελαστικών 195/55 16 *Του αυτοκινήτου που έχει μετρηθεί

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

VOLTA_T13:touring_pilio.qxd

27/3/2015

4:17 μμ

Σελίδα 45

Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΞΟΡΜΗΣΗ O O O O

Στην χαμηλότερη τιμή της Ευρώπης με μηδενικό κόστος συντήρησης 100% φιλικό προς το περιβάλλον πλήρως μεταλλικής κατασκευής ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα

Βασικοί Παράμετροι Σώμα Uniframe μεταλλικό Διαστάσεις(Μ*Π*Υ*) 310mm* 1450mm* 1550mm* Ζάντα 1886 mm Πλάτος Πέλματος (f/r) 1250mm/1330mm Τύπος Κίνησης Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς Σύστημα Φρεναρίσματος Δισκόφρενα εμπρός, πίσω Mi ground clearance 150mm(πλήρως φορτωμένο) Καθαρό Βάρος 840Kg(με μπαταρία) Μέγιστη ταχύτητα 45km/h Μεγ. Αναρριχητική Ικανότητα 25% Ελάχιστη διάμετρος περιστροφής 5m Απόσταση φρεναρίσματος <20m(πλήρως φορτωμένο) Διανυόμενη απόσταση 120kms (με οικονομική ταχύτητα 40Km/h) Διάρκεια φόρτισης 4 ώρες/80% ή 8 ώρες/πλήρες φόρτιση Φρένο Στάθμευσης Χειρόφρενο για πίσω τροχό Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο

Τιμή

8.900€

HOTLINE 210 2831130 e-mail: voltaelectric@gmail.com, www.voltaelectric.gr

focus_t19:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

8/5/2015

4:49 ìì

Page 28

Ford Focus 1,5 EcoBoost 150 PS

Η χρυσή τομή

Επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, σχεδίαση, τεχνολογία Κατανάλωση υπό πίεση, πλάτος πίσω καθίσματος

Στα γρήγορα: • 1.500 κ.εκ. με 150 ίππους • Καίει 5,5 λτ./100 χλμ • 0-100 χλμ/ώρα σε 8,3 δλ. • Κοστίζει 16.073 ευρώ

Στην έκδοση με το νέο βενζινοκινητήρα 1,5 EcoBoost των 150 ίππων, το ανανεωμένο Ford Focus αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή της κατηγορίας με αυτή την απόδοση και την καλύτερη λύση αν θες βενζίνη, επιδόσεις και χαμηλή τιμή σε Focus.

ο Focus, το μοντέλο που άλλαξε τα δεδομένα για τη Ford, τόσο με τη σχεδίαση, όσο και με την τεχνολογία του, εδώ και τρεις γενιές, συνεχίζει την καριέρα του ανανεωμένο (από τις αρχές του χρόνου), με μία γκάμα νέων κινητήρων κάτω από το καπό του. Ανάμεσα σε αυτούς και ο βενζινοκινητήρας 1,5 EcoBoost με turbo και άμεσο ψεκασμό που, στην έκδοση της δοκιμής, κοστίζει κάτι παραπάνω από 16.000 ευρώ. Ο

συνδυασμός τιμής, απόδοσης και αξίας είναι ακατανίκητος, αφού είναι το φθηνότερο, σε αυτά τα άλογα, μοντέλο της κατηγορίας του. Παράλληλα, αποτελεί και την καλύτερη βενζινοκίνητη επιλογή της γκάμας, με βάση τις επιδόσεις και την τιμή του, αν κανείς δε «φοβάται» να επενδύσει στα 1.500 κ.εκ. ή η έκδοση με τον 1.000άρη EcoBoost των 125 ίππων του «πέφτει» αργή. Και όλα αυτά σε ένα πακέτο που δεν μπάζει από πουθενά.

Κινητήρας-Κιβώτιο: Προσιτές επιδόσεις Στo Focus της δοκιμής, ο 1.500 άρης βενζινοκινητήρας αποδίδει 150 ίππους, αντικαθιστώντας το μοτέρ που το εξόπλιζε μέχρι πριν την

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.499 4/16 turbo άμεσου ψεκασμού Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 150/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 240/1.600-4.000 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 8,3 60-100 χλμ/ώρα (δλ.) με 4η/5η 6,7/9,1 80-120 χλμ/ώρα (δλ.) με 5η/6η 9,2/12,1 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 212 Βάρος (κιλά)* 1.325 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 5,5 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 7,6 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 127 *Εργοστασιακές τιμές

ανανέωσή του, με την ίδια ιπποδύναμη, αλλά 100 κ.εκ παραπάνω. Εδώ όμως η κόντρα είναι πιο άμεση, αφού η σκοπιμότητα αυτού του κινητήρα έρχεται σε άμεση αντιπαράθεση με την έκδοσή του που αποδίδει 182 ίππους και, εκτός από την ονομαστική του απόδοση, «φορτώνει» και το Focus με 3.500 επιπλέον ευρώ στην τελική του τιμή (αυτή συνδυάζεται με κάποια επιπλέον εξοπλιστικά στοιχεία). Η κατανάλωση των 5,5 λτ. /100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων των 127 γρ./χλμ. είναι ίδιες στις δύο εκδόσεις του μοντέλου. Παράλληλα, στο πιο αδύναμο μοτέρ, η ίδια ροπή των 240 Nm αποδίδεται σε ελαφρώς χαμηλότερες στροφές και αυτό είναι κάτι που φαίνεται στην απόκριση του γκαζιού. Ο κινητήρας παραμένει γραμμικός και ευχάριστος στη λειτουργία του. Βέβαια

Εξοπλισμός - τιμή

Το 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είναι ακριβές και σβέλτο.

Ford Focus 1,5 EcoBoost 150 PS O ESP Αερόσακοι 6 O/O Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού O/O Air Condition (Clima) O Ηχοσύστημα O Cruise control P Ζάντες αλουμινίου P Προβολείς ομίχλης P Φώτα ημέρας O Έκδοση Trend Τιμή από (ευρώ) 16.940 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) 16.073 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τα 150 άλογα του 1.500άρη EcoBoost αποδεικνύονται μια εξαιρετική ευκαιρία για να ανακαλύψεις τις οδηγικές χάρες του Focus. Απλά πρέπει να προσέχεις με την κατανάλωση, αν έχεις βαρύ πόδι.

όταν το μοτέρ πιέζεται τότε η κατανάλωση σκαρφαλώνει αρκετά πιο πάνω από την εργοστασιακή τιμή της, αλλά, στην πραγματικότητα, αυτό είναι κάτι που περιμένεις από τους δυνατούς κινητήρες βενζίνης και συμβαίνει και αλλού. Οπότε μένει το θέμα των επιδόσεων. Η διαφορά (με σχέση με το 182άρι) του

0,2 δευτερολέπτου στο 0-100 φαίνεται αμελητέα, με το νούμερο των 8,3 δλ. να είναι κορυφαίο για την κατηγορία. Το ίδιο κορυφαίες είναι και οι ρεπρίζ, ενώ εμφανίζονται και ελαφρώς πιο γρήγορες σε σχέση με την έκδοση των 182 ίππων (προφανώς λόγω των στροφών που αποδίδεται η ροπή).

Στο δρόμο: Το πιο σπορτίφ προσιτό μικρομεσαίο

Η Ford έχει παράδοση στα προσιτά οδηγοκεντρικά μοντέλα και το Focus την αναβαθμίζει. Πλαίσιο, ανάρτηση, τιμόνι και φρένα δίνουν περισσότερα από όσα περιμένεις από ένα μικρομεσαίο οικογενειακό.

Το Focus ήταν το πρώτο mainstream μικρομεσαίο που χρησιμοποίησε πολλαπλούς συνδέσμους στην πίσω ανάρτηση από την 1η γενιά του. Σήμερα, τρεις και κάτι γενιές μετά, παραμένει ένα από τα ελάχιστα παραδείγματα της κατηγορίας με αυτό το χαρακτηριστικό, όταν οι περισσότεροι ανταγωνιστές του, το έχουν γυρίσει στον πίσω

ημιάκαμπτο για λόγους κόστους και χωροταξικούς. Αυτό είναι από μόνο του πλεονέκτημα στον τρόπο με τον οποίο το μοντέλο διαχειρίζεται τα οδικά δρώμενα. Μετά την πρόσφατη ανανέωσή του, η στροφή και συμμετοχική οδική του συμπεριφορά συμπληρώθηκε από ακόμα καλύτερη ποιότητα κύλισης και βελτιωμένο συντελεστή NVH(θόρυβος,

focus_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

Εσωτερικό - χώροι: Ποιότητα και σπορτίφ ατμόσφαιρα Στο εσωτερικό τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για το ταμπλό και την κεντρική κονσόλα είναι ποιοτικά και μαλακά, με την ποιότητα συναρμογής και το φινίρισμα να είναι σε πολύ καλά επίπεδα. Ο αριθμός των κουμπιών της κονσόλας έχει μειωθεί (στις εκδόσεις που εφοδιάζονται με το σύστημα infotainment SYNC2), αναβαθμίζοντας την εργονομία, ενώ σε καλά επίπεδα κυμαίνεται κι ο τομέας της πρακτικότητας, με τον αριθμό των θηκών για μικροαντικείμενα να επαρκεί, ων βελτιωμένος σε σχέση με το προ ανανέωσης μοντέλο. Η θέση οδήγησης είναι η καλύτερη στην κατηγορία, με καλή περιφερειακή ορατότητα, άνετη πρόσβα-

δονήσεις, τραχύτητα). Το πλαίσιο παρέμεινε ένα από τα καλύτερα του είδους, ενώ το τιμόνι, αν και άλλαξε ρυθμίσεις, προς χάρη της ελαφρότητας στις χαμηλές ταχύτητες, είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας, στην αμεσότητα και την πληροφόρηση. Συνολικά το Focus αποτελεί την πιο ψαγμένη μικρομεσαία mainstream πρόταση όσον αφορά στην οδική του συμπεριφορά, αφού ξέρει να στρίβει με αυτοπεποίθηση,

4:50 ìì

Page 29

Mετρήσεις χώρων (χλστ.) Κεφάλι οδηγού 85 Κεφάλι πίσω 16 Πλάτος εμπρός 1.419 Πλάτος πίσω 1.296 Πόδια πίσω 136 Χώρος αποσκευών 363 (με κιτ (λτ.) επισκευής ελαστικού) *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Στο εσωτερικό η ατμόσφαιρα είναι σύγχρονη, ποιοτική και hi-tech, ειδικά όσο ανεβαίνει το εξοπλιστικό επίπεδο. Η θέση οδήγησης είναι κορυφαία.

ση στα χειριστήρια και όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Οι χώροι επιβατών προσφέρουν ικανοποιητική ευρυχωρία στους επιβάτες, αν και θα θέλαμε λίγο μεγαλύτερο πίσω πλάτος. Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 277 (με κανονική ρεζέρβα), έως 363 λίτρα (με κιτ επισκευής).

Η άποψή μας

Ικανοποιητικοί οι χώροι για τους πίσω επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 363 λίτρα (με κιτ επισκευής).

να τρέχει στην ευθεία με σταθερότητα και να ελίσσεται με απόλυτο έλεγχο των κινήσεων του. Το κερασάκι στην τούρτα της έκδοση είναι, φυσικά, η απόδοση του κινητήρα που επιτρέπει στον οδηγό να εκμεταλλευτεί όλα αυτά τα χαρακτηριστικά του πακέτου για να πάει γρήγορα και να το ευχαριστηθεί. Σε αυτό άλλωστε βοηθάει και το ακριβές και γρήγορο 6άρι κιβώτιο, αλλά και τα σίγουρα φρένα

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα MacPherson, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,8 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.559/1.549 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 11,0 Διάσταση ελαστικών 205/55 R16

Συνολικά, θα λέγαμε ότι θα πρέπει να είσαι προκατειλημμένος (με τη βενζίνης, τα σηματάκια ή οτιδήποτε άλλο) για να μην τσεκάρεις τους πίνακες τιμών και να μην ανακαλύψεις ότι εδώ υπάρχει μια τρανταχτή προσφορά. Άλλο μικρομεσαίο στα 150 άλογα, με αυτά τα πλεονεκτήματα που το πλαισιώνουν και αυτή την τιμή δεν υπάρχει. Το Focus των 150 αλόγων έχει εξαιρετικές επιδόσεις, την καλύτερη οδική συμπεριφορά της κατηγορία των mainstream μικρομεσαίων, ένα πολύ τίμιο βασικό εξοπλιστικό πακέτο, σοβαρή ποιότητα κατασκευής και σφριγηλή αισθητική. Η κατανάλωση, αν και υψηλή, είναι αναμενόμενη αν θες επιδόσεις σε βενζίνη. Αλλά για να πάρεις το 182άρι θα πρέπει να είσαι απλά κολλημένος με το νούμερο αυτό, για να πάρεις κάτι αντίστοιχο σε αυτά τα λεφτά θα νιώσεις χαμένος για το χρόνο που σπατάλησες.

Συντάκτης: Χρήστος Σκιρδής 29

A6_t19:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

8/5/2015

3:27 μμ

Σελίδα 30

Ανανεωμένο Audi A6 1,8 TFSI ultra S Tronic

Επιστρέφει στα 1.800 Το ανανεωμένο Audi A6 έρχεται με νέα αρχική επιλογή κινητήρα 1.800 κυβικών, κάνοντας «downsize» σε οικονομία, όχι όμως σε πολυτέλεια, άνεση, αλλά και απόδοση. Στα γρήγορα • Είναι 1.800 TFSI με 190 άλογα • Έχει αυτόματο-σειριακό κιβώτιο S Tronic • «Καίει» 5,7 λτ./100 χλμ. • Κοστίζει 46.200 ευρώ

ο A6, το μεγάλο μοντέλο της Audi βρίσκεται στην 4η γενιά του και πλέον, λανσάρεται στη χώρα μας στην ανανεωμένη του εκδοχή. Σε αυτήν, πέρα από τα διάφορα φρεσκαρίσματα στην εμφάνιση αλλά και την τονισμένη λίστα των τεχνολογικών συστημάτων του και τη μείωση του βάρους του, το A6 επαναφέρει μετά από μια 10ετία περίπου την επιλογή για κινητήρα κάτω από 2,0 λτ. (1,8 TFSI), με θετικές επιπτώσεις στην κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων, αλλά και τη φορολόγηση του ιδιοκτήτη του (χωρίς φόρο πολυτε-

λούς διαβίωσης, χαμηλότερο τεκμήριο κ.λπ.). Όταν μάλιστα η επιλογή αυτή συνδυαστεί με το αυτόματο, διπλού συμπλέκτη κιβώτιο S Tronic, όπως στο μοντέλο της δοκιμής, τότε έχουμε την πλέον οικονομική σε κατανάλωση βενζινοκίνητη έκδοση του A6, η οποία εντάσσεται και στη νέα γκάμα των «ultra», πιο οικολογικών Audi. Τιμολογιακά, η νέα αυτή επιλογή κοστίζει 46.200 ευρώ με απόσυρση, ενώ για την έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το κόστος είναι 43.200 ευρώ.

Σχεδιαστικά, το πακέτο S line του μοντέλου της δοκιμής και οι τραπεζοειδείς πίσω εξατμίσεις, δίνουν μια πιο δυναμική παρουσία στο μεγάλο Audi.

Πιο κομψό Σχεδιαστικά, οι αλλαγές στο ανανεωμένο μοντέλο είναι μικρές, κάνοντας το A6 να δείχνει ελαφρώς πιο κομψό και πιο «καθαρό» σε σχέση με πριν, με μικρές ενέσεις δυναμισμού όπως οι τονισμένοι πλαϊνοί αεραγωγοί του εμπρόσθιου προφυλακτήρα με το έξτρα μεταλλικό σιρίτι ή οι νέες τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης εκατέρωθεν του πίσω προφυλακτήρα. Φρεσκαρισμένα είναι και τα φωτιστικά, με φώτα ημέρας LED εμπρός και νέα, επίσης LED, πίσω φωτιστικά. Στο μοντέλο της δοκιμής, ο δυναμισμός τονίζεται

και με το αεροδυναμικό πακέτο S line sports, με περιμετρικά σπόιλερ και «S line» λογότυπα.

Εξοπλισμός - Τιμή O ESP Αερόσακοι 6 O/O Ηλ. παράθυρα Ε/Π O Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O/O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O Κλιματισμός O Ηχοσύστημα O Cruise control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας Έκδοση A6 1,8 TFSI ultra S Tronic Τιμή από (ευρώ) 48.300 Τιμή μετά από απόσυρση (ευρώ) 46.200 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

A6_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

Άνεση, ασφάλεια, ποιότητα, κινητήρας κάτω από 2,0 λτ., ηχομόνωση, φρένα Κατανάλωση στην πόλη, ελαφρύ τιμόνι

3:29 μμ

Σελίδα 31

Κινητήρας-Κιβώτιο: Συνδυασμός με πολύ καλή οικονομία O TFSI βενζινοκινητήρας του Audi A6 είναι η νεότερη Euro6 εκδοχή του 1,8 λίτρων συνόλου με διπλό ψεκασμό (έμμεσο και άμεσο) και turbo του VW Group. Αποδίδει 190 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και κυρίως, 320 Nm από τις 1.400 μέχρι τις 4.100 σ.α.λ. Συνδυάζεται με το 7άρι αυτόματο, διπλού συμπλέκτη S Tronic κιβώτιο, με αυτόματη ή χειροκίνητη (μέσω paddles ή του επιλογέα στην κονσόλα) λειτουργία. Ένα ακόμη στοιχείο που πρέπει να τονιστεί είναι η περαιτέρω μείωση του βάρους του A6 που έχει γίνει στην ανανεωμένη του γενιά, μέσω της χρήσης ακόμη περισσότερων ελαφριών υλικών (αλουμίνιο, ειδικά επεξεργασμένο πλαστικό CFRP κ.λπ.) σε ανάρτηση και αμάξωμα, με αποτέλεσμα η νέα αυτή έκδοση να ζυγίζει χαμηλά, 1.570 κιλά (1.645 με τον οδηγό). Στην πράξη, ο κινητήρας καταφέρνει να κινεί σε παραπάνω από ικανοποιητικούς ρυθμούς το A6, ενώ το κιβώτιο ικανοποιεί με τη λειτουργία του. Εάν τώρα ο οδηγός επιλέξει το «Efficiency» στο «Audi

Ο 1.800άρης turbo του Audi A6, συνδυάζεται με το διπλού συμπλέκτη αυτόματο S Tronic και προσφέρει οικονομία κίνησης, μαζί με καλή απόδοση.

Drive Select» (επεμβαίνει σε αίσθηση τιμονιού, απόκριση κινητήρα και κιβώτιο), τότε κιβώτιο και κινητήρας μπαίνουν σε ένα mode οικονομίας και οικολογίας (στο ταξίδι το κιβώτιο έχει και λειτουργία απεμπλοκήςcoasting), μειώνοντας την τελική κατανάλωση. Ονομαστικά, η Audi ανακοινώνει μόλις 5,7 λτ./100 χλμ., στην πράξη όμως όσο περισσότερο εμπλέξετε την εθνική στις μετακινήσεις σας, τόσο πιο κάτω από τα 8,0 λτ./100 χλμ. μπορείτε να πέσετε.

Το A6 αρέσκεται στο ταξίδι. Στις στροφές έχει την τυπική συμπεριφορά ενός μεγάλου σεντάν, με υποστροφή στο όριο που εξελίσσεται προοδευτικά σε υπερστροφή.

Εσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό και ευρύχωρο Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.)

90 17 1.464 1.409 162 530

Οι μετρήσεις έγιναν με προσομείωση ατόμου 1,75μ. και βάρους 75 κ.

Το εσωτερικό του ανανεωμένου A6 έχει τις λιγότερες δυνατές αλλαγές. Εκτός μια μικρής ανανέωσης σε χρώματα και επενδύσεις, όλα τα υπόλοιπα παραμένουν όπως τα γνωρίζαμε, με την πολυτέλεια να είναι έκδηλη και τη σχεδίαση να ακολουθεί τα γνωστά, «σοβαρά» γερμανικά πρότυπα της Audi. Για τους χώρους των επιβατών φυσικά, ούτε λόγος να γίνεται, αφού 5 άτομα θα βρουν με άνεση θέση στο πίσω κάθισμα, ενώ το πορτ-μπαγκάζ έχει βάθος και αρκετά, 530 λτ. για αποσκευές.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.798 4/16 turbo βενζίνη με διπλό ψεκασμό Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 190/4.200-6.200 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/1.400-4.100 Start/Stop ΝΑΙ Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 8,1 60-100 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.) 5,0 80-120 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.) 6,3 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 233 Βάρος (κιλά) 1.645 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 5,7 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 8,0 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 133 *Εργοστασιακές τιμές

Στο δρόμο: Ταξιδιάρα ψυχή… Στο ταξίδι στην εθνική, το Audi A6 βρίσκεται στο στοιχείο του. Το αυτοκίνητο πατάει σταθερά, δεν επηρεάζεται από τους πλευρικούς ανέμους και γενικότερα, μεταφέρει ένα αίσθημα ασφάλειας στους επιβάτες του. Την ίδια στιγμή, η καλορυθμισμένη ανάρτηση και το εξαι-

ρετικά άκαμπτο πλαίσιο, εξασφαλίζουν υψηλή ποιότητα κύλισης και άνεση, ενώ η πολύ καλή ηχομόνωση φροντίζει ώστε να μένουν εκτός της καμπίνας οι διάφοροι παρασιτικοί θόρυβοι. Σε μια πιο απαιτητική διαδρομή, οι αντιδράσεις του A6 είναι οι αναμενόμενες, δηλαδή υπο-

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Διάσταση ελαστικών

Διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική Πολλαπλοί σύνδεσμοι, αντιστρεπτική Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 36,3 Ηλεκτρομηχανική 2,9 11,9 245/45 R18

στροφή με ελαφριά υπερστροφή και άμεση διόρθωση από το ESP, με τον οδηγό να το κουμαντάρει εύκολα μέσω και του καλού ηλεκτρικού τιμονιού. Τα φρένα σε κάθε περίπτωση κάνουν τη δουλειά τους και με το παραπάνω (100-0 χλμ./ώρα σε 36,3 μ.).

Η άποψή μας Ο καιρός των 3λιτρων executive cars έχει περάσει ανεπιστρεπτί και πλέον, ο συμβιβασμός με ένα 1.800άρι Audi A6 κάθε άλλο παρά «συμβιβασμούς» απαιτεί σε απόδοση, άνεση, ασφάλεια κ.ο.κ. από τον ιδιοκτήτη του, σε ένα πακέτο που συνδυάζει το κύρος και την πολυτέλεια, με τα χαμηλά κυβικά και την – υπό προϋποθέσεις – χαμηλή κατανάλωση.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

Opel ADAM S_t19:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

8/5/2015

4:11 μμ

Σελίδα 32

Opel ADAM S

Πειρασμός Το νέο Opel ADAM S με τον turbo 1.400άρι κινητήρα και τα 150 άλογα έρχεται να προσφέρει το μήλο της αμαρτίας με τις τονισμένες επιδόσεις και τον δαιμόνιο χαρακτήρα του.

ο ADAM ήταν η trendy απάντηση της Opel στην lifestyle πανδαισία του Fiat 500. Mε στυλ, κομψότητα, υψηλή ποιότητα και αμέτρητες δυνατότητες εξατομίκευσης, το μίνι της Opel κατάφερε να ξεχωρίσει μέσα από τη διαφορετικότητά του. Η Opel για να κάνει πιο πιπεράτη τη συνταγή του, αλλά και για να κοντράρει τις Abarth εκδόσεις του 500, λανσάρει το ADAM S με 1.400άρη turbo κινητήρα και 150 άλογα! Πραγματικός πειρασμός λοιπόν για τους οπαδούς των «καυτών» μίνι μοντέλων, που ψάχνουν την οδηγική ευχαρίστηση και το σπορ χαρακτήρα μέσα από την αστική ευελιξία και το σύγχρονο lifestyle. Τα γούστα βέβαια πληρώνονται. H τιμή πώλησης του ADAM S ορίζεται στα 17.040 € (με απόσυρση), με πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

S είναι και φαίνεται! Με τις κατάλληλες επεμβάσεις, τόσο η εικόνα, όσο και το μηχανολογικό υπόβαθρο του ADAM προσαρμόστηκαν κατάλληλα για την πιο ισχυρή του έκδοση. Το δυναμικό body-kit, οι ζάντες αλουμινίου, η διχρωμία σε αμάξωμα και οροφή, η κυψελωτή γρίλια, το ανθρακονημάτινο φινίρισμα της φάσας στη μάσκα και στα καπάκια των καθρεφτών, τα LED φώτα, αλλά κυρίως η μεγάλη αεροτομή που είναι ικανή να δημιουργήσει 400 Nm κάθετης αεροδυναμικής δύναμης, κάνουν ξεκάθαρες τις προθέσεις του ADAM S. Επίσης πέρα από το σχετικό λογότυπο, για πρώτη φορά σε ADAM είναι ορατή η (παχυλή) απόληξη της εξάτμισης. Κάτω από το δέρμα τώρα, το ADAM S φέρει τα φρένα του Corsa OPC, ενώ η ανάρτηση διαθέτει πιο σκληρά ελατήρια, παχύτερη εμπρός αντιστρεπτική και ενισχυμένο πίσω ημιάκαμπτο άξονα.

Η εικόνα και το μηχανολογικό υπόβαθρο του ADAM S προσαρμόστηκαν κατάλληλα στις απαιτήσεις των 150 ίππων.

• Κοστίζει 17.040 ευρώ

Στυλ και διαφορετικότητα, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, πληρότητα εξοπλισμού

• Είναι 1,4 λτ. turbo με 150 άλογα • Καίει 5,9 λτ./100 χλμ. • Πληρώνει 152,9 ευρώ τέλη

Αίσθηση τιμονιού, αυτονομία, όχι τόσο «καυτό» όσο περιμένεις, τιμή

Στα γρήγορα:

Κινητήρας-Επιδόσεις: Δυνατό, όχι εκρηκτικό Το ADAM S χρησιμοποιεί τον 1.400άρι Ecotec turbo κινητήρα της Opel, ο οποίος για την περίσταση έχει κερδίσει 10 άλογα, φτάνοντας συνολικά στα 150. Στην πράξη το ADAM S δεν δείχνει και τόσο εκρηκτικό, όσο περιμένεις μιας και ο κινητήρας είναι αρκετά γραμμικός και χωρίς ξεσπάσματα. Η δύναμη φαίνεται πάνω από τις 3.500 σ.α.λ, αλλά ο ήχος δεν έχει σπορ χροιά. Το «0-100» δεν πέφτει κάτω από 9,1 δλ., αλλά οι ρεπρίζ είναι πιο δυναμικές. Σε αυτό βοηθά και το «κοντό» 6τάχυτο κιβώτιο, ο επιλογέας του οποίου θα θέλαμε να έχει πιο κοντές διαδρομές. Η κατανάλωση σύμφωνα με την Opel είναι 5,9 λτ./100 χλμ., αλλά στην πράξη δύσκολα πέφτει κάτω από τα 8,3

λτ./100 χλμ. Αν «στύβεις» το γκάζι τα πράγματα ζορίζουν περισσότερο και σε συνδυασμό με το μικρό ρεζερβουάρ των 35 λτ. η αυτονομία περιορίζεται.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.364 4/16 Πολλαπλός ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 150/4.900-5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 220/2.750-4.500 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,1 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 6,8/8,6 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 8,5/12,0 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 210 Βάρος (κιλά)* 1.103 Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 5,9 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 8,3 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 139 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Γραμμικός και δυνατός ο 1,4 turbo κινητήρας με τα 150 άλογα, αλλά όχι και το σπορ ήχο που θα άξιζε.

Opel ADAM S_t19:touring_pilio.qxd

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Κεφάλι οδηγού 34 Κεφάλι πίσω -35 Πλάτος εμπρός 1.350 Πλάτος πίσω 1.249 Πόδια πίσω 32 Χώρος αποσκευών (λτ.) 170 Μήκος x Πλάτος 3.708 x 1.720 x Ύψος x 1.484 Μεταξόνιο 2.311 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Hμιάκαμτπος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 308χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 264 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,8 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.472/1.464 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 10,2 Διάσταση ελαστικών 215/45 R17

8/5/2015

4:14 μμ

Σελίδα 33

Eσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό με σπορ πινελιές Το ADAM είναι το πιο ποιοτικό μίνι της αγοράς και το μόνο με μαλακό πλαστικό στο πάνω μέρος του ταμπλό. Το ADAM S δεν αποτελεί εξαίρεση διαθέτοντας γερή συναρμογή και ανάλογο φινίρισμα. Τα κόκκινα δερμάτινα «φιλέτα» του πακέτου Red ‘n’ Roll και τα αλουμινένια πεντάλ δίνουν τον απαραίτητο σπορτίφ τόνο στην καμπίνα, αλλά αναμφίβολα τη διαφορά κάνουν τα (έξτρα) σπορ καθίσματα της Recaro. Σε συνδυασμό με την παχιά στερόνη και το χαμηλά τοποθετημένο τιμόνι η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική και σε προδιαθέτει για σπορ οδήγηση. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες παραμένουν φυσικά περιορισμένοι, αλλά πάντα καλύτεροι σε σχέση με ένα Fiat 500.

Ποιοτικό και καλοφινιρισμένο το ταμπλό του ADAM S, όπως αλλωστε σε όλη τη σειρά του trendy μίνι της Opel.

Ευχάριστη προσθήκη τα κόκκινα δερμάτινα «φιλέτα» της καμπίνας.

Έναν hi-tech τόνο δίνει η έγχρωμη 7 ιντσών οθόνη αφής.

Tα έξτρα καθίσματα της Recaro κάνουν τη μεγάλη διαφορά στην καμπίνα.

Στο δρόμο: Ευχάριστο και ασφαλές Το μικρό μεταξόνιο σε συνδυασμό με τα μεγάλα μετατρόχια (τα φαρδύτερα στην κατηγορία) συντελούν ώστε το ADAM S να είναι ευχάριστο και ασφαλές. Ακόμα και στην τελική ταχύτητα είναι σταθερό (η αεροτομή κάνει δουλειά), ενώ η ανάρτηση κοντρολάρει αποτελεσματικά τις κινήσεις του αμαξώματος. Σφιχτό, αλλά όχι δυσάρεστα σκληρό, το ADAM S δε θα ταράξει την άνεση των επιβατών, χωρίς αυτό να σημαίνει πως οι εγκάρσιες ανωμαλίες δεν γίνονται αντιληπτές. Το μεγάλο πλεονέκτημα του ADAM S είναι η προοδευτικότητα τόσο στο πέρασμα της δύ-

ναμης στο δρόμο, όσο και των αντιδράσεων του πλαισίου στην γρήγορη οδήγηση. Από εκεί και πέρα, η μέτρια πληροφόρηση του ηλεκτρικού τιμονιού και το «χλιαρό» σετάρισμα της ανάρτησης δεν προδιαθέτουν για σκληροπυρηνικές οδηγικές περιπέτειες. Το σύνολο απέχει από μια go-kart αίσθηση, ενώ η υποστροφή έρχεται σχετικά νωρίς στους ελληνικούς δρόμους και χρειάζεται υπομονή στην έξοδο της στροφής για να μην παρέμβουν δραστικά τα ηλεκτρονικά. Το ADAM S όμως απευθύνεται κυρίως σε ένα lifestyle κοινό, που αναμφίβολα θα βρει τη χαρά της σβέλτης οδήγησης με ασφάλεια και λογική άνεση.

Εξοπλισμός - Τιμή O ESP Αερόσακοι 6 O/Ηλ. παράθυρα Ε/Π O Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O/O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O (Clima) Air Condition O Ηχοσύστημα O Cruise control O Ζάντες αλουμινίου O/O Προβ. ομίχλης/Φώτα ημέρας Έκδοση S Τιμή (ευρώ) 18.000 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) 17.040 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Η άποψή μας Το πιο δυνατό ADAM προσφέρει με εκλεπτυσμένο τρόπο τη χαρά της σβέλτης οδηγήσης σε ένα κοινό, που το trendy lifestyle αποτελεί θρησκεία. Υπό το πρίσμα αυτό σίγουρα ο ήπιος οδηγικός του χαρακτήρας και ο επίπεδος ήχος δεν αποτελούν πρόβλημα. Άλλωστε, η τιμή του είναι χαμηλότερη του άμεσου αντιπάλου του, Abarth 500. Η τιμή του Opel ADAM S είναι 17.040 ευρώ με απόσυρση

Το μεγάλο πλεονέκτημα του ADAM S είναι η προοδευτικότητα τόσο στο πέρασμα της δύναμης στο δρόμο, όσο και των αντιδράσεων του πλαισίου στην γρήγορη οδήγηση.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Vito_tourer:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

8/5/2015

3:12 μμ

Σελίδα 34

Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI Long

«Αστεράτο» 9θέσιο Το 9θέσιο Mercedes-Benz Vito Tourer αποτελεί μια κορυφαία επιλογή για όσους ψάχνουν έναν «έξυπνο» ανθρωπομεταφορέα με το κύρος του «αστεριού».

Στα γρήγορα:

• Στάνταρ 9θέσιο • Έχει 30.851 € • Είναι 1,6 λτ. turbodiesel με 114 άλογα

Τεχνικά χαρακτηριστικά

• Καίει 6,4 λτ./100 χλμ.

ο Vito Tourer είναι σχεδιασμένο για τη μεταφορά επιβατών, όντας ουσιαστικά ένα minibus. Eίναι όμως ένα Mercedes-Benz minibus, κάτι το οποίο μεταφράζεται σε κομψή εμφάνιση μέσα-έξω, προσεγμένη ποιότητα και μοντέρνα τεχνολογία. Πέρα από την θελτική εικόνα και την αίσθηση πολυτέλειας, που αποπνέειησχεδίαση του ανθρωπομεταφορέα της MercedesBenz, αξίζει να σημειωθεί η δραστική μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή (Cd) στο 0,32, με ξεκάθαρη θετική επίδραση στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των σχετικών θορύβων. Με στάνταρ 9 θέσεις (7 ή 8 προαιρετικά), το Vito Tourer προσφέρεται σε τρία μεταξόνια (Compact, Long και Extra Long με συνολικό μήκος 4.895, 5.140 και 5.730 χλστ. αντίστοιχα). Τα μοντέλα με 1,6 λτ. turbodiesel είναι προσθιοκίνητα, ενώ πισωκίνητα είναι τα μοντέλα με 2,2 λτ. turbodiesel (η κορυφαία έκδοση κινητήρα 119 CDI συνδυάζεται και με τετρακίνηση). Από πλευράς εξοπλισμού διαθέσιμα είναι 3 επίπεδα: Base, Pro και Select με την τελευταία να είναι η πιο πλήρης. Η τιμή βάσης για το νέο Vito Tourer είναι τα 28.869 € με απόσυρση (Base 109 CDI Compact), ενώ για την έκδοση αμαξώματος και κινητήρα που δοκιμάσαμε (Base 111 CDI Long) είναι 30.851 €. 34

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

Προσεγμένη και πρακτική καμπίνα «Φωνάζει» Mercedes η καμπίνα σε ότι έχει να κάνει με τη σχεδίαση του ταμπλό και των διακοπτών. Τα σκληρά πλαστικά είναι γεροδεμένα και καλοφινιρισμένα, αλλά το μεγάλο ατού είναι οι 9 θέσεις (3 σειρές από 3 καθίσματα). Το μοντέλο της δοκιμής είχε διθέσια διάταξη μπροστά. Η πλευρική δεξιά πόρτα επιτρέπει την άνετη πρόσβαση μέχρι και τα πίσω-πίσω καθίσματα χάρη στο μηχανισμό Easy Entry. Tα ενιαία καθίσματα μπορούν να αφαιρούν αν χρειαστεί… μετακόμιση. Ο οδηγός έχει πολύ καλή αφ’ υψηλού ορατότητα, χωρίς η θέση οδήγησης να είναι φορτηγατζίδικη,

ενώ βολεύει ο ψηλά τοποθετημένος επιλογέας του κιβωτίου. Με «σωστό» τιμόνι, δυνατά φρένα και συμπεριφορά «κανονικού» αυτοκινήτου, το Vito Tourer είναι σε όλες τις περιπτώσεις ήσυχο, άνετο και σταθερό με προοδευτικές αντιδράσεις και ασφαλές.

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Γεροδεμένο ταμπλό, προσεγμένο φινίρισμα και σωστή εργονομία στο εσωτερικό του Vito Tourer.

Κινητήρας: Ροπάτος και οικονομικός Ο 1.600άρης πετρελαιοκινητήρας του Vito Tourer βασίζεται στον dCi της Renault. Στην έκδοση 111 CDI αποδίδει 114 ίππους (υπάρχει και η έκδοση 109 CDI με 88 άλογα) και κυρίως 270 Nm ροπής από τις 1.500-2.500 σ.α.λ. Ακόμα και με μεγάλη σχέση στο 6άρι κιβώτιο με τον θετικό επιλογέα, το Vito Tourer τραβάει γερά από χαμηλά και κινεί με σχετική άνεση το βαρύ αμάξωμα, χωρίς να θορυβεί και κυρίως χωρίς να καταναλώνει πολύ (μέση κατανάλωση δοκιμής 7,8 λτ./100 χλμ.).

1.598 4/16 turbodiesel Common Rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 114/3.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 270/1.500-2.500 Start/Stop ΝΑΙ Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 14,6 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 169 Βάρος (κιλά) 1.976 Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 6,4 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 7,8 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 169

Ροπάτος και οικονομικός ο 1,6 κινητήρας με τα 114 άλογα, που έρχεται από τη Renault.

Εξοπλισμός - Τιμή ESP O Αερόσακοι 2 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/Κεντρικό κλείδωμα O P Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O Air condition O P Ηχοσύστημα P Cruise control P Ζάντες αλουμινίου P Προβολείς ομίχλης Έκδοση Base Long Τιμή (ευρώ) 32.281 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση(ευρώ) 30.851 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Η άποψή μας Άνετο, οικονομικό στη χρήση και πολυτελές (για τα δεδομένα της κατηγορίας του), το MercedesBenz Vito Tourer αποτελεί μια κο-

ρυφαία 9θέσια πρόταση, που συνδυάζει την πρακτικότητα με το κύρος του κατασκευαστή του. Η συγκριτικά υψηλή τιμή του είναι λοιπόν αναμενόμενη…

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Opel ADAM S_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

4:19 μμ

Σελίδα 1

fiestajukegiulietta_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3:36 μμ

Σελίδα 36

Ford Fiesta ST - Nissan Juke NISMO RS - Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi QV

ανεξαρτήτως Α σχήματος (και χρήματος!) Με το αυτοκίνητο μπορείς να περάσεις καλά. Πολύ καλά. Και αυτό, εάν και το έχουμε ξεχάσει τα τελευταία χρόνια της οικονομικής κρίσης, ίσχυε και θα ισχύει. Ιδίως όταν μπορείς να επιλέξεις μια από τις τρεις παρακάτω κατασκευές, κάθε μια εκ των οποίων είναι και μια καθημερινή μηχανή απόλαυσης!

Alfa Romeo Giulietta QV

υτό δεν είναι ένα συνηθισμένο συγκριτικό. Είναι μια απόδειξη του τι μπορεί ακόμη να προσφέρει το αυτοκίνητο στους αυθεντικούς λάτρεις της οδήγησης, της ταχύτητας και των συγκινήσεων πίσω από το τιμόνι. Άλλωστε, τα τρία αυτοκίνητα που παρουσιάζουμε συγκριτικά, τοποθετούνται σε διαφορετικές κατηγορίες: Το Ford Fiesta ST στα μικρά, το Nissan Juke NISMO RS στα Crossover και η Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi QV στα μικρομεσαία. Εξ ου και οι διαφορές τιμής τους,

Ford Fiesta ST

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Nissan Juke NISMO RS

Ford Fiesta ST

από 19.300 μέχρι 31.100 ευρώ με κλιμακωτή αύξηση. Οπότε, η απευθείας σύγκριση μεταξύ τους είναι άτοπη. Από την άλλη όμως, τα τρία αυτά μοντέλα έχουν ένα μεγάλο κοινό: Άπαξ και βρεθείς πίσω από τιμόνι τους, ξεχνάς μνημόνια, οικονομική κρίση και Τρόικες (συγνώμη θεσμούς). Ξεχνάς προβλήματα στη δουλειά,

στην καθημερινότητά σου και στην τσέπη σου. Και όσο αντέχεις, γεμίζεις με καύσιμο το ρεζερβουάρ τους για να απολαύσεις ακόμη περισσότερα χιλιόμετρα…

Είναι διαφορετικά και το δείχνουν Εμφανισιακά, κάθε ένα εκ των τριών μοντέλων εκπέμπει τη διαφορετικότητα της επιλογής και τονίζει το δυναμισμό του ως η κορυφαία έκδοση στη γκάμα. Στο Fiesta ST, η Ford έχει ενισχύσει το γνωστό αμάξωμα του μικρού της μοντέλου με περιμετρικά σπόιλερ, ενισχυμένη μάσκα, διαχύτη και πίσω αεροτομή, αλλά και μεγαλύτερους τροχούς με ειδικής σχεδίασης ζάντες 17 ιντσών. Δεν λείπουν και τα κόκκινα λογότυπα «ST» εμπρός και πίσω. Στο Juke NISMO RS η εμφάνιση είναι ακόμη πιο επιθετική και «φωνάζει» για το διαφορετικό της έκδοσης. Το έτσι κι αλλιώς διαφορετικό από τα συνηθισμένα Juke, ενισχύεται εδώ με ένα επιθετικό body kit με εντυπωσιακά σπόιλερ, με μαύρες ζάντες 18 ιντσών που αφήνουν εκτεθειμένες τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων, αλλά και με τονισμένους θόλους, επιθετικούς προφυλακτήρες και έναν αγωνιστικό διαχύτη στο πίσω τμήμα. Στη Giulietta, η top έκδοση QV (Quadrifoglio Verde=Τετράφυλλο τριφύλλι) «αγριεύει» το στιλάτο αμάξωμα της μικρομεσαίας ιταλίδας με περιμετρικά σπόιλερ, σκούρες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, αλλά και πίσω μέρος με διαχύτη και διπλές εξατμίσεις. Εντυπωσιακό είναι και το ματ χρώμα του αυτοκινήτου των φωτογραφιών μας, με έξτρα κόστος 1.000 ευρώ.

Nissan Juke NISMO RS

fiestajukegiulietta_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:39 μμ

Σελίδα 37

Κινητήρες: Υψηλή απόδοση - γρήγορες επιδόσεις Οι κινητήρες των τριών αυτοκινήτων είναι ειδικά ρυθμισμένοι για να παρέχουν κορυφαία απόδοση και γρήγορες επιδόσεις. Το Fiesta ST έρχεται με την ισχυρότερη έκδοση του 1,6 EcoBoost turbo βενζινοκινητήρα της Ford, με απόδοση 182 ίππων στις 5.700 στροφές και 240 Nm ροπής (290 Νm με overboost) διαθέσιμα μόλις από τις 1.500 σ.α.λ. Το 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί μόλις 7,3 δλ. και έτσι δίνει σε αυτό το Fiesta τον τίτλο του γρηγορότερου στην ιστορία. Πολύ καλές και γρήγορες είναι και οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις, με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο να διατηρεί μια σφιχτή κλιμάκωση και να ικανοποιεί απόλυτα κατά τις αλλαγές των σχέσεων. Στο Nissan Juke NISMO RS, ο επίσης 1.600άρης άμεσου ψεκασμού turbo βενζινοκινητήρας, έχει ονομαστική απόδοση 218 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 280 Nm ροπής από τις 3.600 μέχρι τις 4.800 σ.α.λ. Η λειτουργία του είναι διαφορετική από αυτόν της Ford, αφού μέχρι περίπου το μέσο του στροφαρίσματός του η απόδοση είναι πιο ήπια από ό,τι περιμένεις, από εκεί και πάνω όμως

Με 182 «άλογα» ο 1,6 EcoBoost κινητήρας χαρίζει γρήγορες επιδόσεις από στάση και εν κινήσει. Το 6άρι κιβώτιο είναι σφιχτό και κουμπώνει αποτελεσματικά τις γρήγορες σχέσεις.

αλλάζουν όλα και το μοτέρ μέχρι τον κόφτη των 7.000 σ.α.λ. εκτοξεύει το Juke με μια εκρηκτικότητα μοναδική. Σε νούμερα, το εργοστασιακό 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 7,0 δλ. και η τελική φτάνει τα 220 χλμ./ώρα. Στη Giulietta τα πράγματα είναι ακόμη πιο διαφορετικά, αφού υπάρχει ένας πιο δυνατός κινητήρας (1.742 κ.εκ. με turbo, διπλό μεταβλητό χρονισμό και 240 άλογα), ο οποίος δεν συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο, αλλά με ένα ειδικά ρυθμισμένο αυτόματο, διπλού συμπλέκτη, που ικανοποιεί

περισσότερο στη χειροκίνητη λει- στοιχα εκρηκτικές ρεπρίζ, σε ένα τουργία του. Ο συνδυασμός αυ- τελικό αποτέλεσμα πιο γρήγορο τός εξασφαλίζει ένα εκρηκτικό και εθιστικό από τα τρία. 0-100 χλμ./ώρα (6,3 δλ.), με αντίΟ 1.600άρης κινητήρας του Juke NISMO RS παρέχει 218 ίππους και ξεσπά κυρίως από τις 3.500 σ.α.λ. και πάνω. Το 6άρι κιβώτιο έχει κοντή κλιμάκωση και ηδονικό κούμπωμα.

Δύναμη και απόδοση από τον 1,75 TBi κινητήρα της Giulietta. Το αυτόματο κιβώτιο ξενίζει τους λάτρεις των παραδοσιακών, όμως βοηθά τις επιδόσεις να γίνουν πιο εκρηκτικές.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο Fiesta ST Juke NISMO RS* Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.596 1.618 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 4/16 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 182/5.700 218/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 240/1.600-5.000 280/3.600-4.800 Start/Stop NAI ΌΧΙ Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 7,3 7,0 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 5,2/7,3 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 7,0/9,5 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 220 220 Βάρος (κιλά)* 1.163 1.315 Κατανάλωση Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 5,9 7,2 Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.) 138 165 *Εργοστασιακές τιμές, **Με kickdown

Giulietta QV 1.742 4/16 240/5.750 340/2.000 OXI 6,3 2,9** 3,6** 244 1.320 7,0 162

Alfa Romeo Giulietta QV

fiestajukegiulietta_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3:44 μμ

Σελίδα 38

Ford Fiesta ST - Nissan Juke NISMO RS - Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi QV

Εσωτερικό: Αρέσουν, το καθένα με τον τρόπο του Η διαφορετικότητα της σχεδίασης στο αμάξωμα, ακολουθείται και στο εσωτερικό των τριών μοντέλων. Βάση για όλα αποτελούν τα εσωτερικά των «απλών» εκδόσεών τους, με τις απαραίτητες εκείνες επεμβάσεις που τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα της επιλογής. Έτσι, το Fiesta ST εφοδιάζεται με ένα σπορτίφ τριάκτινο τιμόνι με λογότυπο «ST» στο κάτω μέρος του, αλλά και με ειδικής σχεδίασης σπορ καθίσματα της Re-

Στο Fiesta ST, τα μπάκετ από την Recaro κρατούν γερά το σώμα στις στροφές και σε ωθούν να ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς.

caro με πολύ καλή πλευρική και οσφυϊκή στήριξη. Ποιοτικά, υπάρχουν μαλακά στην αφή υλικά στο πάνω μέρος του ταμπλό που αναβαθμίζουν την όλη ατμόσφαιρα, με την όλη συναρμογή να βρίσκεται σε καλά επίπεδα. Στο εσωτερικό του Juke NISMO RS, οι δύο μπροστινοί επιβάτες απολαμβάνουν super sport καθίσματα της Recaro με δέρμα αλκαντάρα, που χρεώνονται όμως έξτρα 1.600 ευρώ. Εκτός αυτών βέβαια, ο σπορ χαρακτήρας της έκδοσης τονίζεται από το τιμόνι με τις κόκκινες ραφές και την επένδυση αλκαντάρα, το κόκκινο φόντο του στροφόμετρου, τα αλουμινένια πεντάλ και φυσικά, τα λογότυπα «NISMO». Ποιοτικά πάντως, τα υπόλοιπα πλαστικά στο ταμπλό είναι σκληρά (υπάρχει αλκαντάρα μόνο στο «καπέλο» του πίνακα οργάνων), διαθέτοντας γεροδεμένη συναρμογή. Πιο πολυτελές εκ των τριών εσωτερικών δείχνει αυτό της Giulietta, που φυσικά ακολουθεί τα στάνταρ της ανώτερης εκ των υπολοίπων δύο, κατηγορίας που ανήκει. Έτσι, το σαλόνι «ντύνεται» με δέρμα και αλκαντάρα, με τα δύο εμπρόσθια καθίσματα να έχουν σπορ μπάκετ διαμόρφωση, ενώ δέρμα συναντούμε επίσης στο τιμόνι, το χειρόφρενο και τον επιλογέα ταχυτήτων. Περισσότερο από τα υπόλοιπα δύο εσωτερικά είναι το μαλακό πλαστικό στο ταμπλό, με την πολύ καλή συναρμογή να αναβαθμίζει τα επίπεδα.

Διακριτικά σπορτίφ το εσωτερικό του Ford Fiesta ST, με λογότυπα «ST» και αλουμίνιο στις επενδύσεις.

Αγωνιάρικο τιμόνι με αλκαντάρα και κόκκινες ραφές για το Juke NISMO RS, με πολλές επιπλέον σπορ λεπτομέρειες σε κονσόλα, επιλογέα και πίνακα οργάνων.

Στο εσωτερικό της Giulietta QV, ξεχωρίζουν το σπορ τιμόνι και η αλουμινένια πεταλιέρα. Όμορφη και η α λα μέταλλο οριζόντια επένδυση στο ταμπλό.

Πόσο κοστίζουν: Αξίζουν… Στο εσωτερικό του Juke NISMO έχουμε ακόμη πιο σπορ μπάκετ καθίσματα από τη Recaro, τα οποία όμως δεν είναι στάνταρ (+1.600 ευρώ).

Περισσότερη πολυτέλεια από τα σπορ καθίσματα της Giulietta QV, που προσφέρουν πολύ καλή στήριξη και άνεση για το σώμα.

Τιμολογιακά, η τοποθέτηση των τριών αυτοκινήτων σε διαφορετικές κατηγορίες, ορίζει και μια διαφορετική προσέγγιση. Αρχικά είναι το Fiesta ST. Με τιμή κάτω από 20.000 ευρώ (19.301 ευρώ) και 182 ίππους, το μικρό «καυτό» χάτσμπακ της Ford είναι ό,τι πιο απολαυστικό μπορεί κανείς να αποκτήσει σήμερα σε αυτό το εύρος τιμής. Ανεβαίνοντας πιο ψηλά, το Nissan Juke NISMO RS έχει κόστος 25.950 ευρώ μετά την έκπτωση. Η τιμή αυτή είναι αυξημένη, όμως η διαφορετικότητα του να έχεις ένα crossover αυτοκίνητο με GTI επιδόσεις και συμπεριφορά, μπορεί να δικαιολογήσει και αυτή τη «διαφορετικότητα» της τιμής. Για την Alfa Romeo Giulietta QV των 240 ίππων, η αντιπροσωπεία έχει ορίσει την τιμή της στα 31.400 ευρώ τοποθετώντας την σε

Η τιμολόγηση της Ford μας φέρνει το Fiesta ST σε μια τιμή κάτω από τα 20.000 ευρώ. Είναι το φθηνότερο εκ των τριών.

ένα ακόμη πιο υψηλό πλαίσιο, ευρισκόμενη ωστόσο μέσα στα τιμολογιακά δεδομένα των γρήγορων μικρομεσαίων.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο Fiesta ST Juke NISMO RS Giulietta QV ESP O O O Αερόσακοι 7 6 6 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/O/O O/O Κεντρικό κλείδωμα O O O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O O O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O O/O O/O Κλιματισμός O O O Ηχοσύστημα O O O Cruise control O O Ζάντες αλουμινίου O O O Προβολείς ομίχλης O O O Φώτα ημέρας O O O Τιμή καταλόγου από (ευρώ) 20.650 31.550 35.700 Τιμή με έκπτωση και απόσυρση από (ευρώ) 19.301 25.950 31.100 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

fiestajukegiulietta_t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:46 μμ

Στο δρόμο: Έχουν τον τρόπο τους… Και τα τρία μοντέλα της παρουσίασής μας έχουν τον δικό τους τρόπο για να εξάπτουν το οδηγικό ενδιαφέρον και να προσφέρουν απολαυστικές στιγμές ευχαρίστησης σε όποιον βρεθεί πίσω από το τιμόνι τους. Έτσι, το Fiesta ST έρχεται πιο χαμηλό κατά 15 χλστ. σε σχέση με τα υπόλοιπα Fiesta, με πιο σφιχτή ανάρτηση, πιο γρήγορη κρεμαγιέρα (2,3 στροφές) και ηλεκτρονικό Σύστημα eTVC με ESP που απενεργοποιείται σε τρία στάδια (On, Off και Sport). Στην πράξη, το μικρό Ford ενθουσιάζει με την αμεσότητά του, τις κοφτερές του αντιδράσεις και τη γενικότερη ευκολία στο χειρισμό μιας σπορ διαδρομής, εμπνέοντας συνεχώς για ακόμη περισσότερη πίεση. Φυσικά, λόγω των «σφιχτών» του ρυθμίσεων, τα επίπεδα της άνεσης είναι μειωμένα και οι ανωμαλίες του οδοστρώματος γίνονται αισθητές στο εσωτερικό του. Το Juke NISMO RS από την πλευρά του, με την ιδιαιτερότητα του Crossover και άρα πιο υψηλού αμαξώματός του, φέρει ακόμη περισσότερες επεμβάσεις: Έχει

Σελίδα 39

Ο τίτλος του

πιο εθιστιενισχυμένο πλαίσιο για βελτιωμένη κού μικρού ακαμψία, 10% σκληρότερα ελατήρια δίνεται με ευκολία στο και αμορτισέρ, παχύτερες αντιστρεπτιFord Fiesta κές, μεγαλύτερα φρένα με αεριζόμεST, που ενθουσιάζει νους δίσκους εμπρός-πίσω, αλλά και με τα οδικά μηχανικό εμπρός μπλοκέ διαφορικό. και οδηγικά του χαραΣτο δρόμο, το Juke NISMO RS παρέκτηριστικά. χει αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης για γρήγορα περάσματα, χωρίς παράλληλα η ανάρτηση να κοπανάει στις ανωμαλίες. Τα φρένα, ξεπερνούν κάθε προσδοκία σε αίσθηση και μόνο η οδήγηση σε οριακές καταστάσεις θα αποκαλύψει κάποιες μικρές αδυναμίες του αυτοκινήτου, όπως π.χ. το νευρικό και χωρίς ιδιαίτερη πληροφόρηση τιμόνι, αλλά και μια αισθητή υποστροφή ισχύος μέσα Με οδική συμπεριφορά GTI, το Nissan Juke NISMO RS κινείται πολύ γρήγορα και σε ρυθμούς που σχεδόν κανένα crossover δεν είναι σε θέση να ακολουθήσει. στη στροφή. Η κορυφαία Giulietta με τη σειρά της τιμά την αγωνιστική παράδοση της Alfa ση, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει συνε- η σφιχτή ανάρτηση και τα χαμηλοπρόσε ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ που χώς σχεδόν απόλυτη πληροφόρηση φιλα ελαστικά υπαγορεύουν την προστρίβει πολύ γρήγορα, παραμένει στον οδηγό για τα τεκταινόμενα. Κορυ- σοχή κατά το πέρασμα από ανωμαλίες εκνευριστικά ουδέτερο και σταθερό φαία αίσθηση και απόδοση έχουν και του οδοστρώματος και μειώνουν την μέσα στη στροφή ακόμη και σε full πίε- τα φρένα. Σε καθημερινές συνθήκες, παρεχόμενη άνεση.

Αναρτήσεις - φρένα - τιμόνι Μοντέλο Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση

Μικρές κλίσεις στις στροφές και πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης για την Giulietta QV, που αναδεικνύει το σπορ set-up της.

Η άπ

οψή

μας

Μπορεί τα μεγέθη να αλλάζουν, όπως και οι τιμές, όμως τα τρία μοντέλα της παρουσίασής μας ενθουσιάζουν και προκαλούν τον οδηγό τους – το καθένα με τον τρόπο του. Το Ford Fiesta ST, το πιο προσιτό εκ των τριών, αποτελεί ίσως

Ford Fiesta ST

Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ) Διάσταση ελαστικών *Εργοστασιακές τιμές

Fiesta ST Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι 278 χλστ. Δίσκοι 253 χλστ. 36,6 Ηλεκτρική 2,3 11,2 205/40 R17

το καλύτερο σπορ πακέτο σε αυτές τις διαστάσεις, απευθυνόμενο στο νεανικό κοινό που αναζητά την καθημερινή οδηγική απόλαυση. Το Nissan Juke NISMO RS από την άλλη, είναι το πιο «εκκεντρικό», προσφέροντας απλόχερα τη διαφορετικότητα ενός Crossover που μπορεί να κι-

Nissan Juke NISMO RS

Juke NISMO RS Giulietta QV Γόνατα ΜακΦέρσον, Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Πολλαπλοί σύνδεσμοι, αντιστρεπτική Αερ. Δίσκοι 320 χλστ. Αερ. Δίσκοι 330 χλστ. Αερ. Δίσκοι 292 χλστ. Δίσκοι 278 χλστ. 35,9 Ηλεκτρική Ηλεκτρομηχανική 2,8 2,2 10,7 225/45 R18 225/40 R18

νηθεί τόσο γρήγορα, όσο ένα οποιοδήποτε GTI. Η Alfa Romeo Giulietta QV με τη σειρά της είναι ένα GTI ακόμη μεγαλύτερων διαστάσεων, που μπορεί να «τιθασεύσει» περισσότερη δύναμη (240 PS) και παράλληλα, να παρέχει έξτρα πολυτέλεια στον ιδιοκτήτη της.

Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi QV

Οδική συμπεριφορά, επιδόσεις, εμφάνιση, αίσθηση τιμονιού, φρένα

Οδική συμπεριφορά, λειτουργία ανάρτησης και ποιότητα κύλισης, χαρακτήρας

Οδική συμπεριφορά και αίσθηση, φρένα, εμφάνιση, επιδόσεις

Τεχνητός ήχος κινητήρα, Κατανάλωση υπό πίεση

Υποστροφή ισχύος, κατανάλωση υπό πίεση

Λειτουργία κιβωτίου ως αυτόματο, άνεση ανάρτησης, κατανάλωση

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

DEPA T_19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:17 μμ

Σελίδα 40

Αεριοκίνηση: Οδηγούμε σήμερα με το «καύσιμο του αύριο»

Το φυσικό αέριο, ένα καύσιμο, το οποίο μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα μετατράπηκε από εναλλακτική επιλογή σε επιβεβλημένη λύση για τις μεταφορές, «δείχνει» στους επαγγελματίες οδηγούς τον δρόμο για οικονομική, οικολογική μετακίνηση και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για επιχειρηματική ανάπτυξη.

κολουθώντας τις ευρωπαϊκές τάσεις, η αγορά της Ελλάδας είναι πλέον αρκετά ώριμη τόσο σε επίπεδο υποδομών (με συνεχή διεύρυνση του δικτύου πρατηρίων) όσο και σε τεχνικό/εμπορικό επίπεδο (εξειδικευμένοι επαγγελματίες, μεγάλη γκάμα εργοστασιακά κατασκευασμένων αυτοκινήτων φυσικού αερίου από τις μεγάλες αντιπροσωπείες).

Σημαντικό ρόλο στην διείσδυση του «πράσινου καυσίμου» στην ελληνική αγορά παίζει και η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου για την αεριοκίνηση. Πλέον, είναι εφικτή η δυνατότητα μεταροπής πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων σε διπλής καύσης (ΦΕΚ 14660/5-06-2014 και ΦΕΚ 195 της 23-12015). Όπως είναι γνωστό οι συγκεκριμένες αποφάσεις «λύνουν» τα χέρια των οδηγών και

ιδιαίτερα των επαγγελματιών (ταξί, βαρέα οχήματα, λεωφορεία κλπ) και επιτρέπει στις εταιρείες να χρησιμοποιήσουν το CNG στην κίνηση των επαγγελματικών τους στόλων επενδύοντας σε μια «πράσινη» επιχειρηματική στρατηγική, η οποία μεταξύ άλλων, λόγω του χαμηλού κόστους του καυσίμου, εξοικονομεί σημαντικά κεφάλαια από τον ετήσιο προϋπολογισμό.

νων καθώς μπορούν να μετατρέψουν το όχημά τους σε διπλού καυσίμου. Στην περίπτωση του φυσικού αερίου τα κριτήρια της μετατροπής συμπίπτουν με τα πλεονεκτήματα της αεριοκίνησης (οικονομία, οικολογική μετακίνηση, κίνητρα κλπ). Πιο συγκεκριμένα, κριτήρια που πρέπει να λάβει υπ’ όψιν ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι το κόστος της μετατροπής και ο χρόνος απόσβεσης (κατά μέσο όρος 18 μήνες), τα έξοδα καυσίμου (τα οποία είναι μειωμένα τουλάχιστον κατά 50%), η φιλικότητα προς το περι-

βάλλον, τα τοπικά οικονομικά κίνητρα από τους προμηθευτές φυσικού αερίου (υπενθυμίζεται η συνεχής προσπάθειας μείωσης τιμών προς τον τελικό καταναλωτή που γίνεται τα τελευταία χρόνια από την ΔΕΠΑ ως αποτέλεσμα διαπραγματεύσεων φθηνότερης τιμής αγοράς από τους προμηθευτές της), η άρση των τοπικών περιορισμών πρόσβασης σε συγκεκριμένες ζώνες κυκλοφορίας , το διαθέσιμο δίκτυο πρατηρίων (το οποίο συνεχώς επεκτείνεται στις μεγάλες ελληνικές πόλεις).

Σε ποιους απευθύνεται το φυσικό αέριο κίνησης; Το φυσικό αέριο κίνησης απευθύνεται σε όλους τους ιδιώτες οδηγούς, στους επαγγελματίες (ταξί, φορτηγά κλπ που κινούνται με βενζίνη ή πετρέλαιο), τους υπευθύνους εμπορικών στόλων επιχειρήσεων (βαριά φορτηγά), τους φορείς που ευθύνονται για τις δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσια λεωφορεία, απορριμματοφόρα) και φυσικά σε όλο των κλάδο των μεταφορών (συμπεριλαμβανομένης και της ναυσιπλοΐας, η οποία διαδραματίζει πρωταρχικό ρόλο στην ελληνική οικονομία). Οι οδηγοί οι οποίοι διαθέτουν συμβατικά οχήματα αποτελούν μία βασική ομάδα ενδιαφερομέ-

DEPA T_19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:20 μμ

Σελίδα 41

Αυξημένο το ενδιαφέρον των επαγγελματιών οδηγών για το φυσικό αέριο Το αυξημένο ενδιαφέρον των επαγγελματιών οδηγών για το φυσικό αέριο κατέδειξε η διοργάνωση της έκθεσης AutoGAS & Natural GAS Expo, που διοργανώθηκε από 17 έως 19 Απριλίου στο εκθεσιακό κέντρο Περιστερίου. Πλήθος επισκεπτών ενημερώθηκε για τον εξοπλισμό και τα οχήματα φυσικού αερίου, για τις τεχνικές προδιαγραφές και το θεσμικό πλαίσιο από τους επαγγελματίες της αγοράς. Στο περιθώριο της έκθεσης πραγματοποιήθηκε σεμινάριο με θέμα «Νέες τάσεις κίνησης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα», το οποίο διοργανώθηκε από το Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου (Ι.Δ.Ε.Ε.Α). Κατά την διάρκεια των παρουσιάσεων, αναλύθηκαν θέματα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων με ενδιαφέρουσες εισηγήσεις στελεχών της αγοράς σχετικά με την μετατροπή οχημάτων σε διπλής καύσης (με φυσικό αέριο), τα οφέλη της αεριοκίνησης, το νομικό

πλαίσιο, τις επιχειρηματικές ευκαιρίες που προκύπτουν για όλους τους συναφής κλάδους κλπ. Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στις επιχειρηματικές ευκαιρίες που προκύπτουν από τη χρήση φυσικού αερίου καθώς η αεριοκίνηση «τονώνει» όλους τους συναφείς κλάδους των μεταφορών (συνεργεία, πρατήρια, ΚΤΕΟ, αυτοκινητοβιομηχανίες κλπ). Σύμφωνα με τον κ. Ευαγγέλου Χρ. Τεχν/γο Οχημάτων και Γενικό Γραμματέα Ομοσπονδίας ΕΟΒΕΑΜΜ, τα εναλλακτικά καύσιμα και το φυσικό αέριο «δίνουν την ελπίδα επιβίωσης στις επιχειρήσεις αλλά χρειάζεται γνώση και παρακολούθηση προκειμένου να ωφεληθεί ο κλάδος από όλες αυτές τις ευκαιρίες». Η στροφή αρκετών πρατηρίων σε εναλλακτικά καύσιμα αλλά και το άνοιγμα πρατηρίων διάθεσης φυσικού αερίου (με την εμπορική ονομασία FISIKON) αποτελούν ενδείξεις αισιο-

δοξίας σε μια αγορά που μέχρι σήμερα βυθιζόταν ταχύτατα στην ύφεση. Η νέα ώθηση που δίνει το φυσικό αέριο στην αγορά των μεταφορών δεν σταματά εδώ, καθώς με τον νόμο 4070/2012 εισήχθη ο νέος όρος «πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας και με τον νόμο 4199/2013 προβλέπεται η χωροταξική εξομοίωση πρατηρίων πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) με λοιπά πρατήρια καυσίμων. Παράλληλα, επετεύχθη απλούστευση της διαδικασίας μετατροπής ενός υπάρχοντος πρατηρίου υγρών καυσίμων σε μεικτό πρατήριο LPG και CNG ενώ με υπουργική απόφαση (Υπ.αρ. 13935/ 930/12-3-2014) θεσμοθετείται η διαδικασία χορήγησης άδειας ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων CNG Δ.Χ και καθορίζονται τα ελάχιστα μέτρα και οι αποστάσεις ασφαλείας των εγκαταστάσεων πρατηρίων διανομής πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG).

Κόστος μετατροπής και σημεία που απαιτούν προσοχή κατά την μετατροπή Το συνολικό κόστος της μετατροπής του οχήματος εξαρτάται από την τιμή αγοράς του «κιτ» μετατροπής, από τον αριθμό, τον τύπο και το μέγεθος της δεξαμενής του καυσίμου CNG, από τον τύπο του οχήματος (μάρκα, μοντέλο, ισχύς), από την τιμή εργατοώρας του συνεργείου, τον απαιτούμενο χρόνο εγκατάστασης και το κόστος τροποποίησης της νέας άδειας κυκλοφορίας του οχήματος (τεχνικός έλεγχος του οχήματος-ΙΚΤΕΟ κλπ). Σύμφωνα με τον κ. Καπετανάκη, κάποιες απλές προϋποθέσεις αρκούν για να εξασφαλίσουν μια επιτυχημένη μετατροπή:

• Το αυτοκίνητο θα πρέπει να βρίσκεται σε καλή μηχανική κατάσταση • Ενδείκνυται α γίνει επιλογή κατάλληλου συστήματος μετατροπής • Απαιτείται μελέτη του χώρου εγκατάστασης των εξαρτημάτων • Πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλα – πιστοποιημένα υλικά και να εφαρμόζονται οι κανόνες τεχνικής – ασφάλειας και νομοθεσίας • Οι εργασίες συνιστάται να γίνονται από εκπαιδευμένους και πιστοποιημένους τεχνίτες σε αδειοδοτημένο συνεργείο

bb-t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

4:46 μμ

Σελίδα 42

3 μικρά με 10.000 ευρώ

Μικρά στην τιμή, μεγάλα στην αξία Σήμερα μπορείς να πάρεις ένα ολοκληρωμένο και σύγχρονο μικρό μοντέλο με τιμή κοντά στις 10.000 ευρώ. Παρουσιάζουμε 3 προτάσεις της κατηγορίας που δείχνουν γιατί η χαμηλή τιμή δεν λέει όλη την αλήθεια για το τι αγοράζεις.

ι προτάσεις στην κατηγορία των μικρών οχημάτων είναι πολλές και άκρως ανταγωνιστικές μεταξύ τους, που βάζοντας τα πράγματα κάτω ακόμη και με χαρτί και μολύβι, θα σε πιάσει πονοκέφαλος… Θέλεις επιδόσεις, χώρους, οικονομία, καλή οδική συμπεριφορά, πλούσιο εξοπλισμό κτλ; Όλα θα τα βρεις. Ωστόσο, και όλα εξαρτώνται από το χρηματικό ποσό που έχεις να διαθέσεις. Παρακάτω λοιπόν παρουσιάζουμε τρία μοντέλα των 10.000 ευρώ περίπου, τα Fiat Punto 1,2, το Nissan Micra 1,2 και το SEAT Ibiza 1,2, τα οποία μπορούν να χαρακτηριστούν ως «all around players» δηλαδή μπορούν να καλύψουν πολλαπλές ανάγκες και ταυτόχρονα έχουν όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Από εκεί και πέρα, κάθε τι επιπλέον, όσον αφορά στην εμφάνιση, τις επιδόσεις, τους χώρους, την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2 χαρίζει πόντους. Σε ποια από τις 3 προτάσεις θα καταλήξετε, μένεις σε σας, αφού εμείς σας δώσουμε τα δεδομένα. 42

Πιο συμφέρον το Ibiza Με τιμή κοντά στις 10.000 ευρώ, τα τρία μοντέλα της παρουσίασης μοιάζουν πλήρη και στον εξοπλισμό τους, παρόλο που πρόκειται, ουσιαστικά, για τις βασικές τους εκδόσεις. Τo Punto έχει μια εντυπωσιακή έκπτωση αυτή την περίοδο, που πάει την τιμή του κοντά στις 9.500 ευρώ (για το 5θυρο αμάξωμα), και το καθιστά το πιο προσιτό εδώ. Βέβαια από τον εξοπλισμό του λείπει το ηχοσύστημα (250 ευρώ), ενώ οι αερόσακοι περιορίζονται στους 2 (250 ευρώ για τους πλευρικούς και 300 ευρώ για τους τύπου κουρτίνας). Οπότε με αυτά η τιμή του φτάνει στα 10.300 ευρώ. Κοντά δηλαδή στην τιμή του Micra, το οποίο έχει 10.180 και ανάλογο εξοπλισμό. Βέβαια, το

μή στα 9.570, μοιάζει η πιο τίμια επιλογή. Βέβαια, είναι ένα μοντέλο που θα ανανεωθεί μέσα στο καλοκαίρι, αλλά με μικρής έκτασης facelift. Στον τομέα των εγγυήσεων, το Fiat συνοδεύεται από 2ετή εγγύηση, όσο δηλαδή και το SEAT, ενώ το Micra από 3ετή.

μοντέλο μπορεί να παραγγελθεί και χωρίς A/C και ηχοσύστημα με τιμή από 9.400, αλλά δεν αξίζει αυτή η έκπτωση στον εξοπλισμό. Οπότε, οριακά, έστω και με 4 αερόσακους (αντί για 6 του Micra) και με επιπλέον ηλεκτρικούς καθρέπτες από τη βασική του έκδοση, το SEAT με τελική τι-

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Punto 1,2 Pop 5d

Micra 1,2 Motiva

Ibiza 1,2 Reference 5d

2 O/P

6 O/-

O P O/O O P P P P

O P O/O O O O P P

O/O O O/O O O P P P

12.350 9.597

11.740 10.180

11.590 9.570

bb-t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

4:49 μμ

Σελίδα 43

Ξεχωρίζει η χρηστικότητα του Micra εσωτερικά Όσον αφορά στην ποιότητα και τη σχεδίαση του εσωτερικού των τριών μοντέλων της δοκιμής μας, τα δεδομένα είναι άκρως ικανοποιητικά. Η εικόνα στο εσωτερικό του Fiat Punto είναι σύγχρονη με καλής ποιότητας υλικά. Ο συνδυασμός μαλακών υλικών στο επάνω μέρος του ταμπλό και σκληρών στα χαμηλότερα σημεία, ακολουθεί την πεπατημένη της κατηγορίας. Ο διάκοσμος και το φινίρισμα ικανοποιούν, ενώ η συναρμογή έχει κάποιες ανομοιομορφίες. Η θέση οδήγησης φέρνει τον οδηγό σε σωστή θέση από το τιμόνι και τα χειριστήρια. Οι διακόπτες είναι ομαδοποιημένοι σε τρία σημεία και εργονομικά δεν υπάρχει κάτι που θα προβληματίσει. Αυτό που θα διαπιστώσει ίσως, μετά από ένα μακρινό ταξίδι, ο οδηγός είναι πως τα καθίσματα δεν έχουν επαρκή πλευρική στήριξη.

Στο εσωτερικό του Micra, η απλότητα παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Στην κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει το γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα (στην έκδοση δοκιμής) ενώ οι υφασμάτινες επενδύσεις είναι φωτεινές και μοιάζουν ανθεκτικές. Τα γραφικά στον πίνακα οργάνων είναι ευανάγνωστα, ενώ οι αεραγωγοί στην κεντρική κονσόλα και ο επιλογέας έχουν διάκοσμο σε ασημί απόχρωση που είναι ευπρόσδεκτη αισθητικά. Τα πάντα είναι γεροδεμένα και υπάρχουν αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα και ποτηροθήκες, τομέας στον οποίο το Micra ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό και εκτός θέματος. Τέλος, το εσωτερικό του SEAT Ibiza είναι το λιγότερο ευφάνταστο από άποψης σχεδίασης λόγω και της μουντής χρωματικής του απόχρωσης, ωστόσο ικανοποιεί τόσο

Στο Ibiza το εσωτερικό είναι άτολμο σχεδιαστικά, αλλά έχει την καλύτερη ποιότητα και την πιο προσιτή εργονομία. Καλή και η θέση οδήγησης.

όσον αφορά στην ποιότητα των υλικών (σκληρά πλαστικά κατά βάση), όσο και της συναρμογής. Θα θέλαμε περισσότερους χώρους για μι-

κροαντικείμενα, αλλά και ένα πιο σύγχρονο, αισθητικά, ηχοσύστημα. Κατά τα άλλα η διαβίωση στην καμπίνα του είναι απροβλημάτιστη.

Το Punto έχει ένα καλοσχεδιασμένο εσωτερικό, με καλή ποιότητα υλικών, αλλά μέτρια συναρμογή. Το κάτι παραπάνω θα χρειαζόταν στους βοηθητικούς χώρους.

Το Micra ξαφνιάζει ευχάριστα με τη χρηστικότητα και τους χώρους για μικροαντικείμενα. Αισθητικά είναι νεανικό, αλλά το τελικό φινίρισμα δεν είναι το καλύτερο εδώ.

Το Micra για την άνεση επιβατών, το SEAT για τις αποσκευές Εδώ υπάρχει ένα μικρό παράδοξο. Το Nissan έχεις τις μικρότερες διαστάσεις, αλλά προσφέρει τους καλύτερους χώρους για τους επιβάτες, ενώ το Punto που έχει οριακά το μεγαλύτερο μήκος, έχει τους μικρότερους για τους πίσω επιβάτες. Βέβαια, στο μικροσκόπιο τα πράγματα είναι πιο σύνθετα, αφού το Micra έχει το μικρότερο

χώρο αποσκευών, με το Ibiza να προσφέρει τα περισσότερα λίτρα, με τα 292 λίτρα να είναι και πολύ καλή επίδοση για την κατηγορία γενικότερα. Επίσης, το Punto προσφέρει το μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω. Στα εσωτερικά πλάτη τα νούμερα είναι πολύ κοντά για να καταγραφεί ουσιαστική διαφορά.

Οι χώροι για επιβάτες είναι καλύτεροι όλων στο Micra, παρόλο που είναι το πιο μικρό σε διαστάσεις.

Mετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλο Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.) ΜήκοςxΠλάτοςx Ύψος Μεταξόνιο

Punto 3 37 1.327 1.268 70 275 4.065x1.687 x1.490 2,510

Micra 95 21 1.333 1.282 95 265 3.780x1.665 x1.525 2.450

Ibiza 32 -18 1.315 1.250 83 292 4.052x1.693 x1.445 2.469

Τα 292 λίτρα του χώρου αποσκευών του SEAT του δίνουν την πρωτιά.

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ.

bb-t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

4:59 μμ

Σελίδα 44

3 μικρά με 10.000 ευρώ

Πιο συμμετοχικό το Ibiza στο δρόμο Ασφαλές, ουδέτερο και γενικά ευχάριστο εμφανίζεται το Punto προσφέροντας παράλληλα ικανοποιητικό επίπεδο άνεσης στους επιβάτες. Είναι σταθερό στην ευθεία και ευέλικτο στην πόλη. Για εντατική χρήση στην πόλη υπάρχει μάλιστα και η επιλογή CITY, η οποία ελαφραίνει ιδιαίτερα το σύστημα διεύθυνσης σε βαθμό που να μπορεί κανείς να γυρίσει το τιμόνι με το ένα δάχτυλο και μηδενική δύναμη. Στις στροφές το αυτοκίνητο είναι ευχάριστο, με μικρές κλίσεις και προοδευτικές αντιδράσεις, όταν το όριο πρόσφυσης εξαντλείται. Τα φρένα τέλος ανταποκρίνονται επάξια σε όλες τις περιστάσεις, τόσο από πλευράς αίσθησης, όσο και αποτελεσματικότητας. Στο ίδιο περίπου μήκος κύματος βρίσκεται και το SEAT Ibiza, βασικά χαρακτηριστικά του οποίου είναι αφενός η ικανότητα να κινηθεί σβέλτα, αφετέρου με άνεση. Παράλληλα, προσφέρει την απαιτούμενη σιγουριά και σταθερότητα

στην ευθεία, αλλά και προβλέψιμες και απόλυτα ελεγχόμενες αντιδράσεις στις στροφές, βοηθούμενο και από το καλό σε αίσθηση και βάρος ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι. Βέβαια, από το αμάξωμα δεν λείπουν κάποιες κλίσεις, ενώ η πίσω ανάρτηση -όπως και στα υπόλοιπα δύο βέβαια- αφήνει κάποιες ανωμαλίες να περάσουν. Το Micra είναι κορυφαίο στην ευκολία οδήγησης στην πόλη, λόγω διατάσεων. Το τιμόνι «κόβει» εντυπωσιακά (κύκλος στροφής μόλις 9,3 μ.), η περιφερειακή ορατότητα είναι άριστη, ενώ το παρκάρισμα είναι παιχνίδι χάρη στο ελαφρύ τιμόνι. Αν πιέσεις το Micra θα διαπιστώσεις πως δίνει έμφαση στην άνεση και η ανάρτηση έχει μεγάλες διαδρομές για να «ρουφά» τις ανωμαλίες. Οι κλίσεις στις στροφές είναι τονισμένες, αλλά σε κάθε περίπτωση οι αντιδράσεις είναι ελεγχόμενες. Στον ανοιχτό δρόμο το Micra είναι αρκετά σταθερό και δεν επηρεάζεται από πλευρικούς ανέμους.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Fiat Punto 1,2 69 PS

Nissan Micra SEAT Ibiza 1,2 1,2 80PS 70PS Εμπρός ανάρτηση Γόνατα MacPherson Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας, αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκοι Πίσω φρένα Ταμπούρα Ταμπούρα Ταμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 42,0 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Υδραυλική Ηλεκτροϋδραυλική Στροφές τιμονιού 2,7 3,5 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 195/60 R16 10,9 Διάσταση ελαστικών 175/65 R15 175/60 R15 185/60 R15 *Των αυτοκινήτων που έχουν μετρηθεί

To Punto έχει ιταλικό ενδιαφέρον στο δρόμο, ενώ το τιμόνι έχει ρύθμιση που το κάνει πολύ ελαφρύ στην πόλη και αυτό του δίνει πόντους.

Το Micra είναι πολύ ευέλικτο στην πόλη και σταθερό στην ευθεία, αλλά στις στροφές δείχνει ότι προτεραιότητα έχει δοθεί στην άνεση. Τo Ibiza μοιάζει το πιο συγκροτημένο όλων στο δρόμο, με καλό τιμόνι και μικρές κλίσεις στις στροφές. Παράλληλα, είναι και αρκετά άνετο.

To Micra το πιο οικονομικό και σβέλτο Κάτω από το καπό υπάρχουν τρεις κινητήρες με την ίδια, ουσιαστικά, χωρητικότητα και χωρίς άλλα παραφερνάλια (όλοι ατμοσφαιρικοί). Το Punto είναι το μόνο με 4 κυλίνδρους, αλλά και τη μικρότερη απόδοση. Οι επιδόσεις του είναι μέτριες, ενώ στο μέσο όρο της κατηγορίας κυμαίνεται και η κατανάλωσή του. Ο 3κύλινδρος 1.200άρης του SEAT Ibiza είναι το

ίδιο οικονομικός με του Punto, έχει οριακά καλύτερη απόδοση και λίγο καλύτερες επιδόσεις από αυτό. Στα χαρτιά είναι αυτός που κερδίζει και στη ροπή με βραχεία κεφαλή από του Micra. Και στην περίπτωση του Nissan, υπάρχει ένα 3κυλινδρο μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 1,2 λτ., με τη μεγαλύτερη απόδοση εδώ, στους 80 ίππους. Χάρη στο σύστημα

Ο 3κύλινδρος 1.200άρης του Micra είναι ο πιο δυνατός και ο πιο οικονομικός όλων και του χαρίζει τις καλύτερες επιδόσεις, αφού, άλλωστε, κινεί και το πιο ελαφρύ αμάξωμα.

μεταβλητού χρονισμού, ο κινητήρας αρπάζει από χαμηλά. Οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικές για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου (0-100 χλμ./ώρα σε 12,4 δλ.), όμως η μακριά κλιμάκωση δεν βοηθά τις ρεπρίζ, με τον επιλογέα του κιβωτίου να είναι κάπως χα-

λαρός και με μεγάλες διαδρομές. Ακόμα και έτσι παραμένει ο πιο οικονομικός όλων, αφού άλλωστε έχει να κινήσει και το πιο ελαφρύ αμάξωμα, με διαφορά στα 150 κιλά (περίπου) από τα άλλα (είπαμε είναι και το πιο μικρόσωμο).

Tεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Βάρος (κιλά)* Κατανάλωση Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* *Εργοστασιακές μετρήσεις

Fiat Punto 1,2 69 PS*

Nissan Micra 1,2 80PS

SEAT Ibiza 1,2 70PS*

1.242 4/8 69/5.500 102/3.000 ΌΧΙ

1.198 3/12 80/6.000 111/4.000 ΌΧΙ

1.198 3/12 70/5.400 112/3.000 ΌΧΙ

14,4 156 1.030

12,4 13,1 23,2 170 910

13,9 163 1.049

5,4 126

5,0 115

5,4 125

bb-t19:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:02 μμ

Σελίδα 45

To διαχρονικό στυλ του Punto ξεχωρίζει Παρόλη τη χαμηλή τιμή τους, τα τρία μικρά έχουν σχεδιαστικό χαρακτήρα που δίνει το στίγμα της εταιρείας τους. Το Fiat Punto διατηρεί την επιτυχημένη συνταγή των γουστόζικων Ιταλών όπου μοντέρνες καμπύλες, νεανικές γραμμές και προσεγμένες γωνίες συνθέτουν δηλαδή ένα όμορφο αισθητικό αποτέλεσμα. Κρατάμε τα λεπτεπίλεπτα πίσω φανάρια και το νεανικό μπροστινό μέρος. Το Νissan Μicra στρέφεται προς την σχεδιαστική απλότητα. Οι γραμμές αποτυπώνουν ένα «εύκολο στην οδήγηση και το παρκάρισμα, αξιόπιστο και φιλικό στο χρήστη» αυτοκίνητο, σύμφωνα με τους σχεδιαστές

του. Βασισμένο μόνο σε 5θυρο αμάξωμα, διακρίνεται για τις πινελιές που, μετά την ανανέωσή του, το έδωσαν περισσότερο χαρακτήρα. Στη μάσκα, το σήμα της Nissan πλαισιώνεται από ένα χρωμιωμένο V, ενώ το καπό, τα φώτα, οι προβολείς ομίχλης , οι προφυλακτήρες και τα LED πίσω φώτα, δίνουν ένα τόνο φρεσκάδας. Το SEAT Ibiza, εμφανίζεται στο μπροστινό κυρίως μέροςπιο δυναμικό από τα τρία, ενώ πίσω η σχεδίαση είναι πιο υποτονική. Παρόλα αυτά οι έντονοι ώμοι που σχηματίζουν οι θόλοι των πίσω τροχών δίνουν την αίσθηση ενός μικρού κουπέ.

Στο Ibiza ξεχωρίζει το δυναμικό μπροστινό μέρος που «σώζει» κάπως τον υποτονικό σχεδιασμό του συνόλου.

Το Micra έχει παιχνιδιάρικη αισθητική, που τονίζει τον αστικό του χαρακτήρα, έτσι όπως προκύπτει και από τις σουλουπωμένες διαστάσεις του.

Το γνώριμο σχέδιο του Punto, παρά τα χρόνια του στην αγορά, εξακολουθεί και στέκεται με αξιώσεις για το ιταλικό στυλ και την απλότητα που το διακρίνει.

Fiat Punto 1,2 69 PS Nissan Micra 1.2 80 PS Ευελιξία-ευχρηστία, χώροι, κατανάλωση, επιδόσεις

Συμπέρασμα Η τελική επιλογή, μοιάζει, όπως γράψαμε και στην αρχή, να άπτεται των γούστων και των προτεραιοτήτων του αγοραστή. Το Fiat το αγοράζεις για το στυλ και το μπριο του στο δρόμο, ενώ η τιμή του είναι πολύ δελεαστική και η προσφερόμενη ποιότητα σε καλά επίπεδα. Το Micra έχει ένα πολύ καλό συνδυασμό χώρων, πρακτικότητας στο εσωτερικό, ευελιξίας

στην πόλη και επιδόσεων από τον καλό κινητήρα του, που καταναλώνει και τα λιγότερα. Το Ibiza σε κερδίζει με την ποιότητα στο εσωτερικό του, την οδική του συμπεριφορά και την εξαιρετική σχέση τιμής – εξοπλισμού. Οι κοντινές τιμές τους είναι πολύ χαμηλές για τα δεδομένα της κατηγορίας και αποδεικνύουν ότι στα 10.000 ευρώ

Μακριές σχέσεις και διαδρομές επιλογέα, υποστροφή στο όριο, φινίρισμα υλικών

παίρνεις νέο αυτοκίνητο και μάλιστα με αξιώσεις που συνοδεύουν την πιο δημοφιλή κατηγορία της αγοράς.

Αισθητική, ευκολία στην πόλη, οδική συμπεριφορά

Επιδόσεις, πληροφόρηση τιμονιού, 2 αερόσακοι στη βασική έκδοση

SEAT Ibiza 1,2 70 PS Χώρος αποσκευών, οδική συμπεριφορά, τιμή – εξοπλισμός, ποιότητα Τραχύτητα κινητήρα, χώρος για τα κεφάλια πίσω, αισθητική εσωτερικού

Συντάκτης: Χρήστος Σκιρδής

Service_T19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:38 ìì

Page 46

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Opel Eye Tracking System

Στρίβουν με το μάτι Φώτα που στρίβουν και φέγγουν ανάλογα με το που κοιτάει ο οδηγός; Ακούγεται σαν σενάριο επιστημονικής φαντασίας, για την Opel όμως αυτό δεν απέχει πολύ από την πραγματικότητα.

Η νέα αυτή τεχνολογία θα φέρει την επανάσταση, αφού ο οδηγός θα έχει συνεχώς φως όπου κοιτά

Οι μηχανικοί της Opel έχουν επενδύσει στην τεχνολογία των φώτων των αυτοκινήτων τους. Το AFL (Adaptive Front Lighting) διαθέτει π.χ. 10 διαφορετικές λειτουργίες φωτισμού, ενώ σύντομα θα μπουν στην παραγωγή τα LED matrix lights. Για το μέλλον, όμως, ετοιμάζουν κάτι ακόμη το πιο ριζοσπαστικό, όπου τα φώτα των αυτοκινήτων τους θα στρίβουν ανάλογα με το που κοιτάει ο οδηγός!

Η αρχή της λειτουργίας Στόχος ήταν η δημιουργία ενός απλού συστήματος, κατάλληλου για χρήση σε όχημα παραγωγής. Σε αντίθεση με ισχυρά συστήματα του είδους τα οποία απαιτούν πέντε έως

10 κάμερες, αρχικά χρησιμοποιήθηκε μία απλή διαδικτυακή κάμερα. Εστιασμένη στο κεφάλι του οδηγού, «σάρωνε» προεξέχοντα σημεία, όπως η μύτη και τα μάτια, για την ανίχνευση κίνησης και επομένως του πεδίου ορατότητας του οδηγού. Στη συνέχεια, το σύστημα μετέφραζε τις εισερχόμενες πληροφορίες σε εντολές δεδομένων για ηλεκτρονικά ελεγχόμενους ενεργοποιητές, που ευθυγράμμιζαν άμεσα τους προβολείς του οχήματος. Αν και αυτή η τεχνική πετύχαινε αρκετά καλό έλεγχο προβολέων μέσω παρακολούθησης ματιού, ο υπολογισμός δεδομένων εξακολουθούσε να είναι χρονοβόρος και ο ρυθμός καταγραφής της διαδικτυακής κάμερας υπερβολικά Σύντομα θα μπουν στην παραγωγή και τα LED matrix lights τα οποία υπόσχονται να κάνουν την νύκτα μέρη, χωρίς να τυφλώνουν τους άλλους οδηγούς.

αργός για τις υψηλές απαιτήσεις των συνθηκών οδικής κυκλοφορίας.

Η εφαρμογή στην πράξη Η βελτιστοποίηση των παραμέτρων λειτουργίας της κάμερας και η προσαρμογή του αλγορίθμου παρακολούθησης ματιού έφεραν την επανάσταση και την λύση του παραπάνω «προβλήματος». Η κάμερα εφοδιάζεται τώρα με περιφερειακούς αισθητήρες υπερύθρων και κεντρικές φωτοδιόδους μέσω των οποίων μπορεί να «σαρώνει» την κίνηση των ματιών του οδηγού πάνω από 50 φορές το δευτερόλεπτο στο ημίφως και στο σκοτάδι. Με πολύ ταχύτερη επεξεργασία και μετάδοση δεδομένων, οι ενεργοποιητές των προβολέων αντιδρούν άμεσα, εκτελώντας οριζόντιες και κάθετες ρυθμίσεις.

Το πρόβλημα και η λύση Στην πράξη, τα μάτια του οδηγού απόλυτα φυσικά και ασυναίσθητα εστιάζουν από το ένα σημείο στο άλλο. Επομένως, εάν οι προβολείς ήταν ελεύθεροι να ακολουθούν με ακρί-

Η Opel έχει επενδύσει αρκετά στα συστήματα φωτισμού των οχημάτων της. Η νέα γενιά AFL θα έχει 10 διαφορετικές ρυθμίσεις..

βεια αυτή την κίνηση, η δέσμη θα κινούνταν σπασμωδικά – κάτι εξουθενωτικό για τον οδηγό και τους άλλους χρήστες των δρόμων. «Για να ξεπεράσουμε αυτό το πρόβλημα, δημιουργήσαμε έναν προηγμένο αλγόριθμο καθυστέρησης που διασφαλίζει ομαλή κίνηση της δέσμης,» δήλωσε ο υπέυθυνος του project κ. Schneider.

Δουλεύει ανεξάρτητα με τον οδηγό Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του συστήματος είναι ότι ο ανιχνευτής κίνησης ματιού δεν χρειάζεται να σεταριστεί ατομικά για ένα συγκεκριμένο οδηγό. Το σύστημα λειτουργεί με οποιονδήποτε βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, ανεξαρτήτως διαστάσεων. Επιπλέον, ακόμα και αν ο οδηγός στιγμιαία αφαιρεθεί χάνοντας επαφή με το δρόμο, παρέχεται πάντα φωτισμός στην κατεύθυνση του ταξιδιού. Και αυτό επειδή η μεσαία σκάλα είναι προγραμματισμένη να διασφαλίζει έναν ελάχιστο βαθμό κατάλληλου φωτισμού.

Service_T19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:39 ìì

Page 47

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ: Οδήγηση στην πόλη Η οδήγηση στην πόλη είναι δύσκολη και απαιτητική. Ας δούμε τι να προσέχετε.

Πεζοί

Μοτοσικλέτες

Κατά ένα μεγάλο ποσοστό, οι πεζοί δε χρησιμοποιούν τις διαβάσεις με αποτέλεσμα να «πετάγονται» ανάμεσα από τα σταθμευμένα οχήματα. Πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, διατηρώντας παράλληλα την ταχύτητα του οχήματός μας εντός των ορίων. Προσοχή επίσης στα παιδιά.

Οι οδηγοί των μοτοσικλετών κινούνται συχνά ανάμεσα στα αυτοκίνητα, ώστε να γλιτώσουν το μποτιλιάρισμα. Για αυτό χρησιμοποιούμε τους δείχτες αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) αλλά και τους εξωτερικούς καθρέπτες μας όταν στρίβουμε ή αλλάζουμε λωρίδα, αλλά και όταν εξερχόμαστε από τη θέση που έχουμε παρκαρισμένο το όχημά μας.

«Κρυφή» σήμανση Αρκετά συχνά συναντούμε το φαινόμενο των κρυμμένων σημάτων του Κ.Ο.Κ. πίσω από δέντρα ή άλλες πινακίδες. Οφείλουμε να είμαστε πολύ προσεκτικοί κυρίως στα προάστια και κινούμαστε με χαμηλή ταχύτητα.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο.Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) Φίλτρο υγραερίου Μπεκιέρα Εγκέφαλος υγραερίου Σωληνώσεις και καλωδίωση Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του

διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 850 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.884 ευρώ για βενζίνη ή 1.891 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,97 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,748 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 993 ευρώ κάθε χρόνο.

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.000 2.300 2.600 2.900 3.200 3.500 3.800 4.100 4.400 4.850

2.151 - 2.250 2.251 - 2.350 2.351 - 2.450 2.451 - 2.550 2.551 - 2.650 2.651 - 2.750 2.751 - 2.850 2.851 - 2.950 2.951 - 3.050 3.051 - 3.150

10.600 11.500 12.400 13.300 14.200 15.100 16.000 16.900 17.800 19.000

7.420 8.050 8.680 9.310 9.940 10.570 11.200 11.830 12.460 13.300

5.300 5.750 6.200 6.650 7.100 7.550 8.000 8.450 8.900 9.500

3.151 - 3.250 3.251 - 3.350 3.351 - 3.450 3.451 - 3.550 3.551 - 3.650 3.651 - 3.750 3.751 - 3.850 3.851 - 3.950 3.951 - 4.050 4.051 - 4.150

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.800 3.220 3.640 4.060 4.480 4.900 5.320 5.740 6.160 6.790

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

4.000 4.600 5.200 5.800 6.400 7.000 7.600 8.200 8.800 9.700

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

έως 1.250 1.251 - 1.350 1.351 - 1.450 1.451 - 1.550 1.551 - 1.650 1.651 - 1.750 1.751 - 1.850 1.851 - 1.950 1.951 - 2.050 2.051 - 2.150

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τα τεκμήρια των αυτοκινήτων

20.200 21.400 22.600 23.800 25.000 26.200 27.400 28.600 29.800 31.000

14.140 14.980 15.820 16.660 17.500 18.340 19.180 20.020 20.860 21.700

10.100 10.700 11.300 11.900 12.500 13.100 13.700 14.300 14.900 15.500

Service_T19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:41 ìì

Page 48

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ Εγγυήσεις Αντιπροσωπειών (Έτη) Εταιρεία

Μηχανικά μέρη Abarth 2 Aixam 2 Alfa Romeo 2 Audi 5 BMW 2 Cadillac 3 Chevrolet 3 Citroen 5 Dacia 3 Ferrari 3 Fiat 2 Ford 2 Honda 5 Hyundai 5 Jaguar 3 Jeep 2 Kia 7 Lada 3 Lamborghini 3 Lancia 2 Land Rover 3 Lexus 6 Lotus 2 Maserati 3 Mazda 3 Mercedes 2 Mini 3 Mitsubishi 5 Nissan 3 Opel 2 Peugeot 5 Porsche 2 Renault 5 Seat 2 Skoda 2 Smart 2 Subaru 3 Suzuki 5 Toyota 6 VW 2 Volvo 2

Σκουριά

Χρώμα

2 15 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6 -12 12 12 10 12 12 12 6 12 6 -12 12 12 12

3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2

Τιμές διοδίων Τμήμα E.O. Αθηνών - Κορίνθου Αθηνών - Κορίνθου Κορίνθου - Πατρών Κορίνθου - Τρίπολης Κορίνθου - Τρίπολης Τρίπολης - Καλαμάτας Τρίπολης - Καλαμάτας Τρίπολης - Καλαμάτας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Λαμίας - Λάρισας Λαμίας - Λάρισας Λάρισας - Κατερίνη Λάρισας - Κατερίνη Κατερίνης - Θεσ/νίκης Εγνατία Οδός

Σταθμοί Κατηγορία Ποσό Διοδίων οχημάτων (ευρώ) Ελευσίνας Β1-Β2 2,10 Αγ. Θεοδώρων Β1-Β2 1,80 Κορίνθου-Ρίου Β1-Β2 2,50 Σπαθοβουνίου Β1-Β2 2,50 Νεστάνης Β1-Β2 2,40 Μάναρη Β1-Β2 1,90 Καλαμάτας Β1-Β2 1,40 Αρφάρων Β1-Β2 0,70 Αφιδνών Β1-Β2 3,35 Θήβας Β1-Β2 4,05 Τραγάνας Β1-Β2 3,95 Πελασγίας Β1-Β2 3,50 Μοσχοχωρίου Β1-Β2 4,00 Μακρυχωρίου Β1-Β2 1,40 Λεπτοκαρυάς Β1-Β2 2,00 Μαλγάρων Β1-Β2 1,20 Πολύμυλος Β1-Β2 2,80

Γέφυρα Ρίο-Αντίρριο: ΙΧ Επιβατικά: 13,20 ευρώ Αττική Οδός: ΙΧ Επιβατικά: 2,80 ευρώ

Κανόνες οδικής συμπεριφοράς: Ειδικό σήμα αναγνώρισης νέων οδηγών

ι περισσότεροι νέοι οδηγοί αδιαφορούν για την ειδική σήμανση που πρέπει να τοποθετούν στο αυτοκίνητό τους για κάποιο χρονικό διάστημα. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι νέοι οδηγοί υποχρεούνται να τοποθετούν στο αυτοκίνητο που οδηγούν ειδικό σήμα αναγνώρισης

για ένα (1) χρόνο, από την απόκτηση της άδειας οδήγησης. Με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών ορίζονται τα χαρακτηριστικά του σήματος, ο τρόπος τοποθέτησής του, ως και κάθε άλλη λεπτομέρεια αναγκαία για την εφαρμογή της διάταξης αυτής. Έτσι, κάθε νέος οδηγός που αδιαφορεί για

την τοποθέτηση του σήματος αυτού, παραβαίνοντας τις διατάξεις του άρθρου αυτού, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο είκοσι (20,00) ευρώ.

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται

και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα: Το κόστος των τελών μεταβίβασης Άδεια κυκλο- Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 φορίας 801 - 1.300 κ.εκ. 60 Εξουσιοδότη- 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 120 ση, όταν δεν πα- 1.601 -1.900 κ.εκ. 1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 ρίσταται κάποιο 2.501 κ.εκ και άνω 205 από τα συμβαλ- * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού) λόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα.

Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας

τους. Επίσης, συμπεριλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης.

Τι χρειάζεται Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας.

*Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι:

Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Service_T19_15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:43 ìì

Page 49

Αυτοκίνητο & Νομοθεσία: Πρόβλημα σε καινούργιο αυτοκίνητο

κδικάζοντας περίπτωση ελαττωματικού καινούργιου αυτοκινήτου, ο Άρειος Πάγος απεφάνθη ότι, είναι δυνατό να επιτευχθεί κάτι τέτοιο από την πλευρά του καταναλωτή, μόνο στην περίπτωση που ο ιδιοκτήτης κινηθεί με αγωγή άμεσα. Το διάστημα που μπορεί να προσφύγει με αγωγή κάποιος ιδιοκτήτης ανέρχεται στα 2 έτη (από έξι μήνες που ήταν μέχρι πρότινος) από την ημερομηνία αγοράς του οχήματος (η ίδια διαδικασία ισχύει και για άλλα προϊόντα). Αν η παραπάνω διαδικασία κινηθεί εκπρόθεσμα, τότε η επισκευή γίνεται σύμφωνα με τους κανόνες της εγγύησης (εφόσον είναι σε ισχύ). Αφορμή για την συγκεκριμένη απόφαση στάθηκε η περίπτωση ενός ιδιοκτήτη που είχε ζητήσει εκπρόθεσμα την επιστροφή του ελατ-

Το διάστημα που μπορεί να προσφύγει με αγωγή κάποιος ιδιοκτήτης ανέρχεται στα 2 έτη από την ημερομηνία αγοράς του οχήματος.

τωματικού αυτοκινήτου του, κάτι που όπως ήταν φυσικό απερρίφθη.

Κόστος service mini Toyota Aygo 1,0 ΒΕΝΖΙΝΗ

Toyota Aygo 1,0

Κόστος Κόστος ανταλ/κών εργασίας

1ος χρόνος ή 15.000 χλμ. 2ος χρόνος ή 30.000 χλμ. 3ος χρόνος ή 45.000 χλμ.

60,73 80,62 60,73

47,23 94,46 47,23

τιμές σε ευρώ

Σύνολο 107,96 175,08 107,96 391,00

VW up! 1,0 75 PS

ΒΕΝΖΙΝΗ

Η συντήρηση του Τoyota Aygo 1,0, θα σας στοιχίσει 391 ευρώ (ανταλλακτικά και εργασία) για τα πρώτα 3 χρόνια (ή 45.000 χλμ.)

VW up! 1,0 75 PS

Σύνολο

1ος χρόνος ή 15.000 χλμ. 2ος χρόνος ή 30.000 χλμ. 3ος χρόνος ή 45.000 χλμ.

99,00 149,00 179,00 427,00

τιμές σε ευρώ

Η συντήρηση του Volkswagen up! 1,0 75 PS θα σας κοστίσει 427 ευρώ (ανταλλακτικά και εργασία) για τα πρώτα 3 χρόνια (ή 45.000 χιλιόμετρα).

Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών ΜΑΡΚΑ ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CITROEN CORVETTE DACIA DAIHATSU FERRARI FIAT FORD ΗΟΝDA ΗUMMER HYUNDAI ΙNFINITI JAGUAR KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA-JEEP LAND ROVER LEXUS LOTUS MASERATI MAYBACH ΜAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

ΤΗΛΕΦΩΝΟ 800-11-500-800 210 99 81 200 210-9118000 210-5773460 210-6700800 210-5773460 8001111011 210-3485000 210-6109121-4 800-11-500-800 210-5709900 210-3483300 210-5788550 210-5507000 210-3479700 210-3499300 210-5507000 210-9573240-46 210-6204802-3 210-6700800 210-3499300 210-2808000 210-6204802-3 210-6204802-3 210-6296500 210-5156000 210-6296500 210-9118000 210-3483300 210-3479700 210-6164700 210-6700000 210-2837900 801 11 11011 210-6263000 210-6263000 210-3486600 210-6296500 210-5785789 210-3423000 210-3499000 210-2808000 210-9981100 210-5794900

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης (ευρώ) Κυβικά εκατοστά 1.929 2.000 2.100 2.200 2.300 2.400 2.500 2.600 2.800 3.000 3.200 3.400 3.600 3.800 4.000 πάνω από 4.100

Μέχρι και 5 έτη 418,7 440 485 530 575 620 665 1.420 1.600 1.780 2.020 2.260 2.500 2.740 2.980 4.180

Από 5 έως 10 έτη 293 308 340 371 402 434 465 994 1.120 1.246 1.414 1.582 1.750 1.918 2.086 2.926

Μύθοι και αλήθειες για το Diesel Τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι ακριβά. Λάθος! Τα αυτοκίνητα ντίζελ ήταν ακριβά όσο αγοράζονταν από το 3% της ελληνικής αγοράς. Το καύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και θα χαθεί το όφελος. Λάθος! Η οικονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην πραγματικά πολύ χαμηλή τους κατανάλωση, και όχι τόσο στη διαφορά τιμής μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζίνης. Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μόνο σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι στα μικρά και μικρομεσαία. Λάθος! Η βασική διαφορά εδώ είναι πως, οι πετρελαιοκινητήρες μπορούν στην πράξη να πετύχουν την κατανάλωση που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές. Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην Εθνική. Λάθος! Η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ βενζινοκινητήρων και ντίζελ είναι σημαντική παντού. Στον

ανοιχτό δρόμο με σταθερές ταχύτητες, οι βενζινοκινητήρες πετυχαίνουν καλές καταναλώσεις, δε μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεδα του ντίζελ. Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλό κυβισμό που στην Ελλάδα φορολογείται. Λάθος! Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει μειωθεί σημαντικά. Οι περισσότερες εταιρείες έχουν κινητήρες από 1,4 μέχρι και 1,9 λίτρα για μικρά, μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα ενώ οι δίλιτροι, όπως και στη βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες, εκδόσεις τους. Οι κινητήρες ντίζελ κάνουν το αυτοκίνητο θορυβώδες και με κραδασμούς. Λάθος! Ακόμη ένα κλισέ που έχει ξεμείνει από το παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι και ήσυχοι από ποτέ. Όλα τα αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρα είναι εφοδιασμένα με μονώσεις, ενισχυμένους συνδέσμους με τον κινητήρα (σάιλεντ-μπλοκ) που απομονώνουν την καμπίνα απολύτως από κάθε εξωτερικό θόρυβο.

Τέλη Κυκλοφορίας 2015 Για όσα έχουν ταξινομηθεί έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) Ευρώ Έως 785 55 786-1.071 120 1.072-1.357 135 1.358-1.548 240 1.549-1.738 265

Κυβισμός (κ.εκ.) Ευρώ 1.739-1.928 300 1.929-2.357 660 2.358-3.000 880 3.001-4.000 1.110 4.001 και άνω 1.320

Τα τέλη κυκλοφορίας των Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν από 1/11/2010 και έπειτα Εκπομπές CO2 Ετήσια τέλη Συνολικό κόστος (γρ./χλμ.) κυκλοφορίας ανά (ευρώ) CO2 (ευρώ) CO2 (ευρώ) 0-100 0 0 101-120 0,9 90,9 έως 108 121-140 1,1 133.1 έως 154 141-160 1,7 239.7 έως 272 161-180 2,25 362.25 έως 405 181-200 2,55 461.55 έως 510 201-250 2,8 562,8 έως 700 Άνω των 251 3,4 853.4 και άνω

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

240 105 120 150 170 105 235 170 85 140 170 78 105

350 206 206 250 250 320 340 350 200 200 250 120 130

258 185 195 210 218 185 242 218 174 209 219 165 174

4,5 10,6 9,4 8,2 7,8 11,3 6,8 7,9 12,9 8,1 7,5 12,3 12,5

6,8 6,4 6,4 5,7 5,8 4 7,6 4,5 3,5 5,4 6 5,9 4,2

157 149 149 131 134 104 177 119 90 124 139 138 98

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4000 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063

110 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270

2 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3

2 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

Ð l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å 610 Å l

17200 16240 16700 15740 19300 18340 20400 19440 20700 19270 17800 16840 19900 18940 21000 20040 21300 19870 21400 20440 23100 22140 24498 23538 24498 23068 26850 24750 33500 30700 24600 23640 26000 25040 26000 24570 28300 26200 34950 32150 22400 21440 24100 23140 27000 26040 25500 24540 26500 25540 25500 24070 27850 25750 34500 31700 41500 41500 30800 28700 32850 30750 36800 34000 40850 38050 45450 42650 32800 30700 41200 38400 43250 40450 40800 38700 47900 45100 57550 55450 66150 63350 40250 38150 43450 40650 48600 45800 53900 51100 92950 92950 90350 90350 124900 124900 168800 168800 103200 103200 28300 27340 34400 31600 37600 34800 44500 41700 62300 62300 78900 78900 186650 186650 232550 232550 257650 257650 36750 33950 46200 43400 44850 44850 47200 44400 98250 98250 97750 97750 45100 42300 44900 42100

4000 4000 5200 5200 6400 4000 5200 5200 6400 4000 5200 5200 6400 7600 8800 5200 5200 6400 7600 8800 4000 5200 5200 5200 5200 6400 7600 8800 5200 7600 7600 8800 8800 8800 7600 8800 8800 7600 8800 7600 8800 7600 8800 8800 8800 17800 17800 17800 31000 8800 5200 8800 8800 8800 8800 17800 32200 44200 44200 8800 8800 8800 8800 17800 32200 8800 8800

0 106 104 98 0 0 106 98 0 103 105 98 0 149 95 107 98 0 149 95 103 105 0 98 103 0 149 95 0 257 147 147 152 383 262 153 139 147 108 387 140 150 107 142 257 371 485 392 507 250 140 151 403 153 270 497 1187 1193 1210 365 365 365 365 630 1013 99 151

999 1197 1395 1395 1598 999 1395 1395 1598 1197 1395 1395 1598 1798 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1798 1968 1395 1798 1798 1968 1984 1984 1798 1968 1968 1798 1968 1798 1968 1798 1968 1968 1984 2967 2995 2967 4134 1984 1395 1968 1984 1968 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

95 86 125 150 116 95 125 150 116 105 125 150 110 180 150 125 150 110 180 150 105 125 110 150 125 110 180 150 150 120 170 150 225 225 120 150 177 170 177 160 177 170 150 177 180 245 300 250 350 211 150 140 211 143 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

160 160 200 250 250 160 200 250 250 175 200 200 250 250 320 200 250 250 250 340 175 200 200 250 200 250 250 320 250 230 320 320 350 350 230 320 380 320 380 250 380 320 320 380 320 580 440 550 800 350 250 320 300 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

186 180 204 215 200 186 203 212 200 192 203 212 195 232 216 212 217 200 235 224 193 203 197 213 203 195 232 216 222 208 230 215 250 230 200 208 222 230 230 218 222 230 212 228 232 236 250 250 250 235 204 202 230 192 225 215 301 316 313 250 250 250 250 250 250 241 250

10,9 11,7 8,8 7,8 9,4 11,1 9 8 9,4 10,9 9,3 8,5 10,7 7,1 8,6 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 9,5 10,8 8,4 9,3 10,9 7,2 8,7 7,6 10,5 8,1 9,4 6,9 6,9 10,8 9,7 8,4 7,9 8,2 9,9 8,8 8,2 9,4 8,7 8,1 6,6 5,6 6,1 5,5 7,7 9,2 9,9 6,9 10,9 7,1 7,9 4,6 3,9 4,1 5,8 5,2 5,3 5,3 5,1 5,1 7,1 6

4,3 5,1 4,9 4,7 3,5 4,3 5,4 4,9 3,5 4,9 4,7 4,7 3,8 5,8 4,1 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5,3 3,3 4,8 5,2 3,8 5,8 4,2 1,5 6,5 5,7 5,1 5,9 7,3 6,6 5,3 4,8 5,7 4,6 7,4 4,9 5,8 4,5 4,9 6,5 6,3 8,2 6,6 7,6 6,3 5,5 5,2 7,7 5,3 6,9 7,4 14,6 14,7 14,9 7 7 7 7 9,7 12,4 4,2 5,9

99 118 115 109 92 99 118 109 92 114 117 109 99 135 106 119 109 99 135 105 114 117 92 109 114 99 135 106 35 151 134 134 138 170 154 139 126 134 120 172 127 136 119 129 151 165 190 174 199 147 127 137 179 139 159 195 349 351 356 162 162 162 162 225 298 110 137

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4701 4701 4701 4701 4721 4699 4703 4701 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4915 4915 4940 4969 5137 5137 5137 4385 4385 4385 4629 4629 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 490 490 490 490 455 455 320 320 480 480 530 530 565 535 510 510 510 460 460 460 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

3 3 3 3 3 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 4 4 4 4 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 4H

5H 4H 4H 5H 4H 4H

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

1742 1368 1368 1368 1368 1598 1742 1956 1248 1368 1368 1368 875

Ç÷ïóýóôçìá

267 253 253 144 147 94 398 107 0 136 153 152 0

Êåíôñéêü êëåßäùìá

7000 5200 5200 5200 5200 6400 7000 8800 4000 5200 5200 5200 4000

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

81700 16840 17840 22140 21740 19420 31100 26156 15290 18240 19740 12540 16000

ÌÞêïò (mm)

81700 19800 20800 25600 25200 22850 35700 31300 17850 20800 22800 15100 17900

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Å Å

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4 4

Éó÷ýò PS

3546 185 2 3546 182 2

ÑïðÞ Nm

5H 5H

Êõâéóìüò ê.åê.

6,5 155 6,5 155

a/c - Êëéìóôéóìüò

264 1368 135 206 205 7,9 264 1368 135 206 205 7,9

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

5200 5200

Aåñüóáêïé

Ìå äõï ëüãéá:

19850 17850 22050 20050

ÅSP

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

ÌåôÜäïóç

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

Áñéèìüò èÝóåùí

Audi A1 Sportback

Áñéèìüò èõñþí

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 120, 135 êáé 170 ßððùí.

EuroNCAP

×þñïé åðéâáôþí

* * * * DSL * * * DSL * * * DSL * DSL * * DSL * DSL * * CNG * * DSL * DSL HYB * * DSL * * * DSL DSL * DSL * DSL * DSL DSL * DSL * DSL DSL HYB * DSL * DSL HYB DSL * * * * * * * * * DSL *

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

* * * * * DSL * DSL DSL * * * *

TÝëç êõêëïöïñßáò

Alfa Romeo MiTo

* *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

= Çëåêôñéêü

ABARTH 500 1.4 Tjet 135 PS 500C 1.4 Tjet 135 PS ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.2 TFSI ATTRACTION (MY14) A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED A4 1.8 TFSI 170 PS A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.O TFSI 225 A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 150 PS A4 AVANT 2.0 TDI 177 PS A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï

CNG=Öõóéêü áÝñéï

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Page 50

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

1:34

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

8/5/2015

l l

7 7

2 2

l l

a/c a/c

l l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7

2 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 OXI 4 4 2 2 2

l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

0 647 1499 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1995 1997 1598 1995 1997 2993 1995 1997 2993 2979 2993 2979 2993 2993 2979 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1499 1995 1598 1995 1995 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1598 1995 1997 2979 2979 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1997 2979 1995 1997 1995 1995 1997 1592 2993 4999

170 250 150 170 250 150 250 116 260 190 143 220 200 143 320 200 150 200 202 184 380 220 184 270 220 143 320 195 184 380 215 184 270 215 143 360 195 184 270 210 170 184 380 210 184 270 210 258 560 230 190 400 212 184 270 212 258 560 234 306 400 247 235 540 210 306 400 235 306 600 236 245 540 212 306 400 240 156 240 221 184 270 235 245 350 250 95 235 185 95 235 185 116 260 195 109 180 195 150 320 212 136 220 210 190 400 228 224 450 240 218 310 245 326 450 250 326 450 250 143 320 213 136 220 210 184 380 230 184 270 235 326 450 250

8,5 5,6 8,3 7,9 6,2 6 8 5,2 8,1 7,3 5,8 5,7 5,5 8,3 7,6 7,4 6,8 10,1 6,6 7,5 7,5 7,4 6,7 10,9 7,9 6,8 6,9 6,8 5,7 6,8 12,2 4,1 12,2 4,1 10,5 3,8 10,9 5 8,3 4,3 8,5 5,4 7,1 4,1 6,3 4,3 6,4 6,6 5,1 7,8 4,7 8 8,9 4,3 8,8 5,1 7,2 4,5 7 6,1 5 8,1

0 13 49 128 170 128 180 129 162 144 145 167 135 156 164 149 184 159 136 168 149 193 195 236 198 195 262 159 159 159 109 109 89 116 104 129 108 114 154 182 188 114 119 119 142 189

116 150 136 192 116 136 143 184 163 184 170 218 245 340 431 143 184 184 150 184 184 245 431 184 245 143 184 184 170 245 507

270 330 220 280 260 220 320 380 380 270 250 450 350 400 550 320 380 270 320 380 270 350 550 380 350 360 380 270 250 540 520

195 205 200 230 202 210 202 235 230 235 230 245 250 250 250 210 230 230 215 240 236 250 250 235 250 214 227 227 226 250 250

10,6 3,8 8,9 4,1 9,3 4,9 7,5 5,9 10,9 4,3 8,9 5,8 9 4,4 7,5 4,5 8 4,1 7,3 6,1 7,6 5,3 6,8 4,9 5,9 6,4 5,3 5,9 4,3 8,8 9,7 4,5 8 4,9 7,9 6,6 8,6 4,2 7,5 4,8 7,3 6,1 5,9 6,7 4,3 8,8 8,2 5,1 6,4 6,8 9,7 4,5 8,1 4,8 7,9 6,8 8,7 6,9 6,9 6,5 4,6 14,8

99 109 115 137 114 134 116 119 109 144 124 129 149 139 204 119 129 153 110 127 144 149 204 133 159 119 125 157 161 173 357

97 97 97 97 1034 1034 613 145 147 245 102 102 102 103 142 142

1248 1248 1248 1248 6162 6162 2387 1362 1364 1362 995 995 995 1206 1686 1686

95 95 95 95 406 406 167 140 140 140 68 68 68 82 130 130

190 190 210 210 556 556 230 200 200 200 93 93 93 111 300 300

174 174 174 174 250 250 186 200 195 200 154 154 154 164 183 183

12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 5,6 13,1 304 5 13,1 304 10,3 9,3 219 9,3 5,7 132 9,3 5,8 134 11 6,2 144 15,5 4,8 113 15,5 4,8 113 15,5 4,8 113 12,1 4,9 114 9,4 4,9 129 9,4 4,9 129

5H 5H 5H 5H

369 255 0 0 94 267

1598 1560 998 1398 1560 1397

98 75 69 70 92 95

152 185 95 160 230 135

162 150 155 163 182 178

13,8 17,1 13 13,5 11,3 12,2

164 150 95 99 104 157

DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL

15080 15880 14930 15730 Ê.Ð. Ê.Ð. 33300 16950 16980 19950 7580 9060 9860 10660 28600 29000

14120 14920 13970 14770

25300 15990 15980 18990 6990 8460 9230 9980 24000 24400

4000 4000 4000 4000 38500 38500 12400 5200 5200 5200 4000 4000 4000 4000 7000 7000

* DSL * DSL DSL *

18890 19780 10450 15390 17600 16465

17720 15540 9690 11540 14145 15505

6400 6400 4000 5200 6400 5200

7,2 7,9 4,4 11,5 9,7 9,6 9,7 7,8 7,4 9,9 8,1 7,9 9,9 8,2

0 0,6 2,1 4,9 7,3 4,9 7,7 4,9 6,9 5,5 5,5 7,1 5,1 6,7

7,1 5,7 4,1 3,8 4 6,8

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4 4 4

l l l

clima clima clima

l l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l

Ï Tip-Üêïò ôïõ

óáò åíçìåñþíåé...

clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c clima OXI clima clima clima clima OXI a/c a/c clima a/c a/c

l l l l l

l 400 l l l 400 l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c clima a/c

l l l l l l

ÌåôÜäïóç

6 6 6

Áñéèìüò èÝóåùí

4804 304 2 4 4x4 l 4805 235 2 2+2 4x4 l 5307 370 4 5 4x4 l

Áñéèìüò èõñþí

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

0 0 0 141 383 141 405 142 365 245 247 376 149 265 369 253 469 270 150 378 253 492 497 661 505 497 891 270 270 270 98 98 0 104 94 142 97 103 262 464 479 103 107 107 241 482 0 0 98 104 151 103 147 104 107 98 245 136 142 253 153 571 107 142 260 99 140 245 253 571 146 270 107 138 267 362 389 1214

Ç÷ïóýóôçìá

4000 4000 5800 8800 6400 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 6400 8800 8800 17800 8800 8800 17800 17800 17800 17800 17800 17800 17800 8800 8800 8800 6400 6400 5800 5800 8800 6400 8800 8800 8800 17800 17800 8800 5800 8800 8800 17800 5800 5800 8800 5800 8800 8800 6400 8800 8800 8800 8800 6400 8800 8800 17800 17800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 17800 8800 8800 8800 8800 8800 6400 17800 41800

Êåíôñéêü êëåßäùìá

1346 5998 560 650 318 4,8 16,6 396 1346 5998 560 650 312 5,1 17,7 396 1438 5998 560 650 312 5,2 17,1 423

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

36150 36150 40800 40800 175650 175650 31550 28750 29650 28220 33300 30500 30400 27600 35650 32850 32300 29500 35700 32900 38650 35850 34700 31900 44050 41250 46350 43550 43200 41770 48600 45800 48250 45450 62450 62450 53950 51150 53800 51000 68200 68200 67750 67750 79000 79000 73100 73100 100450 100450 89100 89100 89200 89200 43600 40800 46450 43650 56200 53400 24650 23220 25500 24070 25900 24470 22650 21220 32950 30150 24050 22620 35400 32600 42700 39900 34150 31350 48350 48350 53650 53650 36900 34100 26950 25520 39400 36600 32700 29900 52900 52900 28600 27170 29750 28320 34850 32050 28350 26920 31800 29000 34350 31550 29700 28270 38100 35300 41000 38200 41000 38200 36900 34100 33700 32270 48950 46150 43000 40200 64350 64350 98050 98050 43850 41050 48100 45300 41450 38650 46450 43650 49350 46550 42400 39600 48550 45750 106650 106650 58350 55550 57600 54800 48000 45200 51100 48300 48600 45800 46550 45120 90300 90300 211450 211450

53800 53800 53800

a/c - Êëéìóôéóìüò

DSL * DSL * DSL * DSL DSL * DSL * * DSL * DSL DSL * DSL * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL DSL * * DSL * HYB * DSL DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL DSL * * DSL *

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Aåñüóáêïé

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X6 xDrive 30d X6 xDrive 35i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 316i ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 328i ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 428i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT AVEO 1.3 D 4d LTZ AVEO 1.3 D 5d LT AVEO 1.3 D 5d LTZ CAMARO CABRIO 6.2 CAMARO COUPE 6.2 CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT CRUZE 1.4T 4d LTZ CRUZE 1.4T 5d LTZ ORLANDO 1.4T LTZ SPARK 1.0 LS MINUS ESC SPARK 1.0 LS PLUS ESC SPARK 1.0 LT SPARK 1.2 LTZ ESC TRAX 1.7 DIESEL AWD LT TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18'' CITROEN BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE C3 1.4 HDI 70 PS TREND C3 1.6 HDI 90PS ATTRACTION C3 PICASSO 1.4 TRENDY

* * *

Page 51

ÅSP

BENTLEY CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

1:37

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/5/2015

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

3999 3999 4689 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4877 4877 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4638 4907 4907 4907 4907 4998 4871

220 5 5 220 5 5 2 4 420 5 5 420 5 5 420 5 5 420 5 5 420 5 5 420 5 5 420 5 5 420 5 5 420 5 5 550 5 5 550 5 5 550 5 5 550 5 5 550 5 5 550 5 5 500 5 5 500 5 5 500 5 5 500 5 5 620 5 5 620 5 5 620 5 5 570 5 4 570 5 4 180 2 2 180 2 2 180 2 2 360 3 5 360 5 5 360 3 4 360 3 4 360 3 4 360 3 5 360 3 5 360 3 4 360 3 5 360 3 5 360 3 5 390 2 4 390 2 4 390 2 4 390 2 4 390 2 4 468 5 5 468 5 5 468 5 5 468 5 5 468 5 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 5 480 4 6 520 5 5 520 5 5 520 5 5 445 2 4 445 2 4 445 2 4 445 2 4 445 2 4 0 2 4 2 4 560 4 5 560 4 5 560 4 5 560 4 5 440 5 5 450 2 2+2

Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4

502 502 290 290 220 320 475 469 413 466 170 170 170 170 356 356

4 4 5 5 2 2 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 4 4 7 5 5 7 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

l l l l l

6 6 6 6 6

5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H 5H

4399 4399 4039 4039 4835 4835 4673 4603 4514 4652 3595 3595 3595 3595 4248 4248

l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 2 4 4 OXI 4 4 4 4 OXI 2 4 4 4 4

4H 3H 4H 4H 4H 4H

4380 4380 3466 3941 3941 4078

675 675 196 300 300 500

5 5 3 5 5 5

5 5 4 5 5 5

Å Å Å Å Å Å

4 4 6 4 6 4

2 2 2 2 2 2

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H

410 l

590 l l l

l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: l ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. l ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). l ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l

16800 17470 18820 12990 16440 9235 12800 11350 13620

4000 5800 5800 6400 6400 4000 5800 4000 5800

247 140 149 371 472 153 93 136 95

1197 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 1461

125 110 110 105 105 75 75 90 90

* * * DSL * * DSL CNG DSL * * DSL DSL DSL * * DSL * CNG * DSL DSL DSL CNG * * * LPG DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL LPG CNG DSL DSL

16300 15300 13000 15550 18550 16000 19850 20150 19650 15650 18850 21300 22750 22750 21580 18500 22900 19700 23000 17050 20900 34800 39800 14250 12650 14150 10750 13150 13300 16900 15400 19050 14100 11950 14150 15350 14650 15950 18150 17350

15200 14200 11437 13790 17450 14302 18090 18850 17690 13690 16890 18870 20490 20790 19820 16570 20670 17240 20540 14590 17970 30350 35350 12550 10950 12450 8654 10925 10667 14540 13071 16690 13800 11115 13190 14390 13690 14990 15690 14890

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 6400 4000 4000 5200 6400 6400 5200 5200 5200 6400 8800 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 4000 4000

0 0 107 94 0 107 94 95 99 247 270 105 95 98 153 250 98 387 147 374 152 380 495 0 0 95 108 108 94 138 98 138 101 139 101 0 103 104 102 102

875 875 1242 1248 875 1248 1248 875 1248 1368 1368 1598 1248 1248 1368 1598 1598 1368 1368 1368 1598 1956 1956 875 875 875 1242 1242 1248 1248 1248 1248 875 1242 1248 1248 1368 1368 1248 1248

* * * DSL * * * DSL * * * * * * * DSL * * * * * DSL DSL * * * DSL DSL

15415 16215 13595 18155 19090 19890 21150 21290 11715 13155 12970 13855 15650 14855 17445 14840 20650 14420 15765 16940 20670 19065 17815 8845 30325 25625 33625 32125

14492 15255 12797 17004 18148 18930 20043 20175 9982 12350 12177 13003 14690 13937 16485 13889 19301 13730 15000 16073 19585 18074 16897 8095 28895 24282 31061 29687

4000 4000 5200 6400 4000 4000 6400 6400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 6400 4000 4000 5800 5800 5800 5800 4000 6400 6400 8800 8800

107 103 153 94 105 105 262 107 0 0 0 0 0 0 94 0 152 95 97 140 140 0 0 104 403 262 262 153

999 999 1388 1560 999 999 1596 1560 999 999 999 999 999 999 999 1560 1596 999 999 1499 1499 1499 1499 1242 1597 1597 1997 1997

500 500 500 408 408 408 408 408 358 358 358 358 535 535 439 439 505 505 506 506 285 285 359 359 359 359 208

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 4 3 3 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

145 127 135 165 185 139 103 124 105

3H 3H 3H 3H 3H 3H 4H 4H 4H

4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204

475 475 475 475 475 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å

4,2 4,1 5,1 3,9 4,1 5,1 3,9 3,9 4,2 6,2 7 4,5 4 4,2 6 6,4 4,1 5,2 4,9 7,2 5,2 6,4 7,3 3,1 4,2 4,6 5,2 5,2 3,9 4,7 4,2 4,7 4,8 5,4 4,2 3,5 7 4,2 4,3 4,3

99 95 119 104 95 119 104 105 110 145 159 117 105 109 139 147 109 172 134 166 138 169 194 86 99 105 120 120 104 125 109 125 112 126 112 90 114 115 113 113

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4270 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4888 4888 3653 3653 3686 3653 3653 3653 3686 3686 3705 4065 4065 4065 4065 4065 4065 3959 3959

185 185 185 185 182 182 182 343 343 343 343 343 168 343 350 350 350 790 790 790 790 145 145 200 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 275 275 330 330

2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,6 4,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 3,3 5,9 4,6 4,7 5,5 5,5 3,8 3,8 4,9 7,7 6,6 5,9 5,3

119 114 139 104 117 117 154 119 99 99 99 99 99 99 104 87 138 105 108 127 127 98 98 115 179 154 154 139

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 5H 5H 5H 5H

4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4380 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3975 4358 4358 4358 4358 4358 4358 3620 4524 4524 4524 4524

304 304 304 304 432 432 432 432 290 290 290 290 290 290 290 290 290 363 363 363 363 363 363 224 456 456 456 456

5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å

5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

350 350 350 350

l l l l l l l l l l l l l l l l

350 350 l

350 350 350 l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 4 4 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4

OXI 4 l 2 2 2 2 4 l 2 2

7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 7 4 4 4

2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2/(200)l 2/(200)l 2 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 2/(220)l 2/(220)l 2 110 2 4 l 4 l 2 120 2 120 2 l 2 120 2 120 2 120 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l OXI l OXI 4 l OXI 2 l 2 l

7 7 7 7 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 4 7 7 7 7

clima a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

OXI a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l

l l l l l l 370 l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 11,3 14,9 14,9 11,2 11,2 9,4 9,4 9 12,9 6,9 12,5 11,3 8,9 8,6 10,5 12 13,3 9,7 9,7 9,9 10,6

17960 19200 20550 14490 17950 9980 13890 11950 14740

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4078 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4429 4429 4779 4779 4829 4829 4427 4427 3948 3948 4275 4275 4275 4275 4590

Ç÷ïóýóôçìá

175 189 171 173 174 187 204 184 165 165 180 180 196 196 201 178 220 185 193 212 224 195 185 159 200 195 198 190

* DSL DSL * * * DSL * DSL

188 183 173 182 190

Êåíôñéêü êëåßäùìá

170 200 125 215 170 170 270 270 105 105 170 170 200 200 210 200 240 170 200 240 240 270 270 102 240 240 340 320

160 260 215 135 270 230 240 160 205 118 254 230 160 285 240 160 240 340 110 230 160 230 270 240 160 340 160

a/c - Êëéìóôéóìüò

100 120 90 95 100 125 150 115 80 80 100 100 125 125 140 95 182 100 125 150 182 120 95 69 182 150 163 140

120 115 90 95 115 92 156 120 110 82 100 92 120 115 110 120 110 16 72 92 68 92 115 163 120 163 120

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

10 11 12,9 10,7 11 13,4 10,7 15,7 14,9 12,8 10,1 14,9 16 16,1 9,8 11,5 10,5 12,3 12,3 15,4 13,4 11 11,1 12,8 11,2 11,5 14,2 14,2 12,7 14,5 13,2 14,3 11,4 14,4 13,6 13,1 13,2 16,9 12,2 16,5

1598 1560 1560 1397 1560 1560 1598 1598 1199 1199 1560 1560 1598 1560 1560 1598 1560 1997 1199 1560 1398 1560 1560 1598 1598 1997 1598

Aåñüóáêïé

188 173 160 180 173 160 180 163 165 170 192 165 164 158 190 180 186 172 172 161 164 195 184 168 177 170 164 164 168 159 161 160 184 156 165 172 165 156 170 155

270 143 138 154 0 99 247 243 96 96 0 0 270 95 142 245 142 146 107 97 0 0 106 401 245 147 270

ÅSP

145 145 102 200 145 102 200 110 200 127 206 320 200 200 230 152 320 206 206 127 290 350 350 140 145 145 102 102 190 190 190 190 145 102 190 200 115 104 200 190

6400 6400 6400 5200 6400 6400 6400 6400 4000 4000 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 4000 6400 5200 6400 6400 6400 6400 8800 6400

ÌåôÜäïóç

105 85 69 95 85 69 95 80 85 95 120 105 85 85 140 110 120 120 120 95 105 170 170 80 85 85 69 69 75 75 75 80 105 69 75 85 77 70 95 75

17375 18795 17865 14300 17910 13840 19680 15770 16740 13940 17170 18270 18420 20620 21340 22040 22560 28850 12470 13260 14670 16645 19520 25100 18510 23660 21270

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

6,3 4,8 5,2 7,1 8 5,9 3,9 5,4 4

18725 21695 20605 15260 21340 18410 21110 17010 17700 14900 18600 19700 19850 22050 25700 23470 26990 34650 13350 15950 17430 20000 22650 26530 19940 28160 22700

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

10,4 12,2 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,8

* DSL DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL * DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * * DSL *

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

175 169 168 165 160 160 164 168 167

Éó÷ýò PS

205 240 240 148 148 107 200 135 220

ÑïðÞ Nm

4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H

Êõâéóìüò ê.åê.

159 130 125 140 98 110 145 143 107 107 87 92 159 105 129 144 129 133 119 108 99 95 118 178 144 134 159

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

6,9 4,9 4,7 6,1 3,8 4,2 6,3 6,2 4,7 4,6 3,4 3,5 6,9 4 5 6,2 5 5,1 5,2 4,1 3,8 3,6 4,5 7,7 6,2 5,1 6,9

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé

214 193 188 167 184 182 186 189 187 188 187 210 160 180 163 182 190 212 193 212 186

10,9 11,2 13,4 11,9 11,2 12,9 8,7 10,8 9,3 12,9 10,7 11,4 12,1 11,8 11,9 12,2 11,9 10,3 14,2 11,2 13,5 11,3 12,4 8,6 10,8 8,6 12,3

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Fiat Punto

C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 115 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.4 VTI TREND C4 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION C4 1.6 HDI 90 ÔREND C4 1.6 THP 155 ATTRACTION C4 1.6 VTI 120 TREND C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 e-HDI SST ATTRACTION C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 1.6 VTI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 2.0 HDI PRESTIGE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 160 SO CHIC GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDACTION DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS STYLE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE FIAT 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS SPORT 500 1.2 POP 500 1.3 POP 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.3 Mjet LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.4 POP 500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR 500L 1.6 MJET 105 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L TREKKING 1.3 MJET ÌÔÁ 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 105 PS POP FREEMONT 2.0 MTJ 4x2 URBAN FREEMONT 2.0 MTJ 4x4 LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 75 PS POP PANDA 1.3 MJET 75 PS 4X4 PANDA 1.3 MJET 75 PS TREKKING 4X2 PANDA CROSS 1,3 MTJ 80 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 3d LOUNGE PUNTO 1.2 3d 69 PS POP PUNTO 1.3 3d Mjet 75 PS POP PUNTO 1.3 3d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC FORD B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 120 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND EDITION C-MAX 1.0 125 PS TREND EDITION C-MAX 1.6 150 PS TREND EDITION C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND EDITION FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA ST FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND KA 1.2 TREND PLUS KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND

TéìÝò - info

Êáýóéìï ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-3499300 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 ÌAZDA 210-5156000 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 801 11 11011 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5785789 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

Page 52

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:42

EuroNCAP

8/5/2015

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l a/c/(470) l l l a/c/(470) l l l a/c/(470) l l 420 a/c/(470) l l 420 a/c l l l a/c l l a/c l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l 500 l 550 clima l l l clima l l l clima l l l clima l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l clima l l 500 clima l l 500 a/c l a/c l clima l l l clima l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4

a/c 100 a/c/(300) l a/c/(300) l a/c 100 a/c 100 a/c 100 a/c/(300) l a/c/(300) l a/c/(300) l clima l a/c l a/c l a/c l a/c a/c a/c l a/c l

l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l clima l l clima l l clima l l clima l l clima l l clima l l a/c/(610) l l clima l l a/c/(550) l l a/c/(550) l l a/c l l clima l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l

l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l 300 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:44

Page 53

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

12,1 4,2 12 5,1 9,3 5,9 12,3 3,8 7,9 7,3 9,3 4,4 8,3 4,4 9,2 4,2 5,8 8 4,8 13,5

109 119 137 94 169 115 115 99 179 299

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4871 4871 4871 4871 4871 4871 4871 4871 4780 4780

550 550 550 550 550 550 550 525 380 380

5 5 5 5 5 5 5 4 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð

l l l l l l l l l l

9 9 9 9 9 9 9 9 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 2 2

l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l

6400 6400 6400 6400 6400 4600 4600 4600

0 0 0 107 142 139 138 94

1597 1597 1597 1597 1597 1339 1339 1339

120 120 120 120 160 99 99 88

300 300 300 300 350 127 127 121

207 207 195 182 202 182 175 177

10,5 10,5 10,3 11,2 9,6 11,4 12,7 12,6

3,6 3,6 3,8 4,5 4,9 5,5 5,4 4,5

94 94 99 119 129 126 125 104

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4300 4300 4535 4570 4605 3900 3900 3900

407 407 624 589 589 335 335 223

5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å 4x4 Å Å Å

l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l

clima clima clima clima clima a/c clima clima

l l l l l l l l

l l l l l

4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200

97 103 0 107 134 0 153 98 98

998 1248 1120 1248 1368 1396 1396 1396 1396

66 87 75 84 100 90 100 90 90

94 120 180 121 134 240 137 220 220

155 171 159 0 184 175 182 170 170

15 12,3 16 0 11,6 12,1 13,2 13,5 13,5

4,7 4,9 3,7 0 5,3 3,7 6 4,1 4,1

108 114 97 119 122 97 139 109 109

252 252 326 326 326 326 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 3 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI OXI 2 4 4 4 4 2 4

l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

l l l l l l l l l

l l

5H 5H 5H

3665 3665 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300

l l l l l l

71888 24400 29900 22800 26900 38200 40888 43888

71888 17800 21440 5200 26940 5200 19370 6400 23470 6400 33400 8800 40888 16000 43888 16000

610 154 272 240 108 264 596 608

2987 1368 1368 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 170 200 200

550 230 250 152 320 350 460 460

202 181 196 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 5,9 8,1 8,3

218 140 160 141 120 155 213 217

4H 5H 5H 5H 5H 5H

4820 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 OXI 2

l l l l l l l l

clima a/c clima a/c a/c clima clima clima

l l l l l l l l

l l l

* DSL * DSL * * LPG LPG * DSL * DSL * DSL * DSL

14450 16450 15450 18790 10790 9830 11590 11990 11590 16480 24250 13790 11790 14990 19290 25390

13490 15490 14490 17360 10190 9300 10880 11250 10910 15520 22820 12890 10990 14030 17860 23390

5200 5200 5200 6400 4000 4000 4000 4000 4000 5200 6400 4000 4000 5200 6400 7000

153 98 149 0 0 0 0 0 95 98 385 0 103 0 269 153

1396 1396 1396 1582 998 998 998 998 1248 1396 1591 1120 1248 1396 1591 1685

100 90 100 128 69 69 67 67 85 90 204 75 85 90 135 115

138 220 138 260 97 97 96 96 123 225 270 170 121 220 165 260

182 170 182 197 150 150 148 148 171 170 230 160 168 172 178 173

12,8 13,5 12,8 10,9 14,7 14,7 14,7 14,7 11,4 13,5 7,7 16,1 13,1 14,2 11,1 12,3

6 4,1 5,8 3,7 4,2 4,2 6,2 6,2 4,5 4,1 7,4 3,8 5 3,8 6,8 5,3

139 109 135 97 99 99 100 100 105 109 171 99 114 98 158 139

5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3595 4310 4310 4045 4045 4045 4440 4440

380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 288 288 288 465 465

5 5 5 5 3 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 2 2 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4

l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l

l l

* * * DSL

14688 12488 13388 15188

13388 10488 11464 13228

4000 4000 4000 4000

0 875 85 145 104 1242 69 102 104 1242 69 102 0 1248 95 200

176 163 163 183

11,9 14,5 14,5 11,4

4,7 99 4,9 115 4,9 115 3,8 99

3842 3842 3842 3842

217 217 217 217

5 5 5 5

Å Å Å Å

4 4 4 4

4 2 4 2

clima a/c clima a/c

l l l l

* DSL * * DSL * DSL DSL DSL *

36000 36000 77750 77750 88000 88000 62100 62100 58600 58600 59800 59800 49800 49800 155000 155000 109100 109100 154500 154500

12400 17800 41800 8800 10600 8800 10600 34600 17800 41800

904 627 1115 487 362 507 142 860 644 1183

2401 2993 4999 1999 2179 1999 2179 4367 2993 4999

122 211 375 240 150 240 150 313 256 510

360 520 510 340 400 340 400 700 600 625

130 180 195 199 188 217 180 210 200 225

0 9 266 10,7 8,5 224 7,9 14,1 328 8,2 8 191 8,9 6,1 161 7,6 8,7 199 11,2 4,9 129 7,8 9,4 253 8,9 8,8 230 5,9 14,9 348

3894 4838 4838 4599 4599 4355 4355 4972 4790 4790

0 280 280 980 980 550 550 535 450 450

3 5 5 5 5 3 3 5 5 5

4 7 7 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l

0 6 6 7 7 6 6 6 6 6

OXI 4 4 4 4 2 2 4 4 4

l l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

HYB HYB HYB HYB HYB HYB HYB

27800 27800 65000 65000 83700 83700 39000 39000 183800 183800 44700 44700 84000 84000

7600 13300 23800 13300 41800 13300 23800

0 98 151 0 507 104 247

1798 2474 3456 2494 4969 2494 3456

136 223 292 181 445 197 249

142 221 352 221 520 210 317

180 190 250 200 250 180 200

10,3 9,2 5,9 8,3 6,1 9,2 7,8

3,6 4,7 5,9 4,3 8,6 5,1 6,3

82 109 137 99 199 116 145

5H 5H 5H 5H

4350 4850 4850 4665 5090 4630 4770

375 280 280 378 390 555 496

5 4 4 4 4 5 5

5 5 5 5 5 5 5

Å Ð Ð Ð Ð Å 4x4

l l l l l l l

7 7 7 7 7 8 7

4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l

5800 6400 5800 6400 7600 9700 8800 8800 5800 6400 5800

0 141 0 142 100 98 243 362 97 151 97

1461 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1991 1461 1595 1461

90 115 109 156 136 170 211 360 90 122 109

240 200 260 250 300 350 350 450 240 200 260

180 202 190 224 210 220 240 250 180 190 190

13,8 9,2 11,3 8,4 9,3 8,2 6,6 4,6 14 10,4 11,6

3,8 5,5 3,8 5,5 4,3 4,2 6,1 6,9 4,1 5,9 4,1

98 128 98 129 111 109 143 161 108 137 108

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393

341 341 341 341 341 341 341 341 488 488 488

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å

l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL DSL DSL DSL DSL * * HYB

22600 24200 24200 28600 33700 14400 16450 17400

21170 22770 22770 27170 32270 12740 14790 15400

* * DSL * * DSL * DSL DSL

10700 11330 15400 14500 15200 18000 16800 19100 18800

8990 9590 11990 12400 13050 15040 13640 16240 15640

DSL * * * DSL DSL DSL DSL

DSL * DSL * DSL DSL * * DSL * DSL

27000 25300 27950 28550 33800 40050 36650 51800 28300 27500 29200

25570 23870 26520 27120 33800 40050 33850 49000 26870 26070 27770

4H 4H

5H 5H 5H 5H 4H

l l l l l l l

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

192 200 217 187 240 215 225 187

23635 6400 21705 4000 22635 5800 23835 6400 33565 8800 29897 8800 31250 8800 35265 8800 42000 11500 48000 38500

EuroNCAP

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

270 170 240 270 345 350 400 173 432 530

25065 22665 24065 25265 36365 32675 34050 35265 42000 48000

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

115 125 160 115 240 150 180 187 317 421

DSL * * DSL * DSL DSL HYB * *

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1560 998 1498 1560 1999 1997 1997 1999 2300 4951

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

98 107 151 0 380 104 104 0 403 1017

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Êõâéóìüò ê.åê.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Êáýóéìï MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 HONDA CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15) JAZZ 1.4 TREND JAZZ 1.4 CVT COMFORT JAZZ HYBRID COMFORT HYUNDAI i10 1.0 ACCESS i10 1.2 ACCESS i20 1.1 D L BASE i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d COMFORT iVIEW i30 1.4 D 3d DYNAMIC iVIEW i30 1.4 D 5d COMFORT iVIEW JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.4 INSTYLE MY13 CEED 1.4 DIESEL INSTYLE MY13 CEED 1.4 ISG UPTOWN MY13 CEED 1.6 DIESEL ISG INSTYLE MY13 PICANTO 1.0 3d SPORT PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.0 5d LPG UPTOWN PICANTO 1.2 5d SPICE PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW LANCIA YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI MERCEDES A 160 CDI A 180 A 180 CDI A 200 A 200 CDI A 220 CDI (Auto) A 250 (AUTO) A 45 AMG 4MATIC B 160 CDI B 180 B 180 CDI

8/5/2015

l l l l l l l l l l

Ford Fiesta ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

l l

l l l

l l

l l l l

250 300 270 340 250 280 300 300 400

220 210 200 160 225 205 237 218 234

8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 9,7 3,8 99 8,1 4 103

122 109 156 136 170 360 122 156 136 177 204 204 156 184 136 156 170 211 204 211 224 388 109 156 136 170 258 333 184 143 170 211 272 231 258 279 435 184 204 306 190

200 260 250 300 350 450 200 250 300 350 500 500

210 205 230 220 230 250 210 225 215 228 242 235

9,3 11,6 8,6 9,4 8,2 4,6 9,4 8,8 9,5 8,3 7,5 7,8

270 360 240 400 350 500 540 510 530 260 250 300 350 620 480 300 350 400 350 350 540 620 350 700 270 500 370 440

233 210 224 228 243 242 175 210 240 190 215 205 215 227 242 210 195 205 215 230 225 250 250 250 240 244 250 206

8,2 6,1 142 10,2 5,1 134 10,4 5,5 149 8,7 5 130 7,4 6,6 135 7,5 4,2 109 8,8 11,2 295 9,5 9,3 244 6,5 13,9 336 12 4 105 8,9 5,9 137 10 4,3 114 8,3 4,4 115 7,3 6,9 180 6,3 8,7 199 8,8 7,2 168 10,3 5,8 153 8,8 6,7 176 7,8 7 164 6,7 10,6 249 7,3 8 209 6,8 5,5 146 7,2 7,9 186 4,6 9,1 212 7,3 6,4 149 6,5 4,8 124 5,6 7,1 167 9,1 6 157

* * DSL DSL * DSL * DSL * * * DSL * DSL *

24200 28950 26200 28200 30950 23800 20200 21600 25900 17900 16600 19900 20950 21600 26650

22938 27520 24870 26776 29520 22527 18992 20336 23702 16940 15730 18747 19648 20264 24277

6400 6400 6400 6400 6400 6400 5800 5800 8800 4000 4000 5800 5800 5800 8800

154 243 104 142 267 104 95 0 146 97 0 0 98 0 134

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998

122 184 112 112 184 90 136 116 192 102 75 95 136 116 192

160 240 270 270 240 215 230 270 280 180

10,5 7,6 10,9 11,6 7,9 12,9 7,9 9,2 6,8 9,9 0 11,6 8,2 9,4 6,9

6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,4 4,5 3,5 5,7 4,6 0 3,4 4,7 3,6 5,9

140 143 115 129 157 115 105 92 133 108

220 220 270 280

190 215 185 180 210 170 210 205 235 195 0 190 207 203 232

* DSL DSL * *

20090 26160 28690 9990 11860

18070 23526 25981 9290 10990

6400 7600 7600 4000 4000

149 247 255 0 0

1590 1798 1798 999 1193

117 150 150 71 80

154 300 300 88 106

183 200 198 172 180

11,4 9,7 10 13,6 11,7

5,9 5,4 5,6 4 4,3

* * * DSL * * * * * * * DSL DSL * DSL

Ê.Ð. Ê.Ð. 18420 18860 17900 23480 28190 10940 12070 13310 16950 16210 Ê.Ð. 15950 18690

26200 27400 4000 5800 6400 6400 6400 4000 4000 4000 4000 5800 13300 4000 5800

697 949 142 94 247 153 260 104 138 98 0 0 898 105 0

3696 3799 1197 1461 1598 1618 1618 1198 1198 1198 1198 1461 2488 1197 1461

331 530 115 110 117 190 190 80 80 80 98 90 174 115 110

366 612 190 260 158 240 240 110 110 110 147 200 403 190 260

250 315 178 175 178 215 200 170 161 170 181 179 175 190 190

5,3 10,6 249 3 12 279 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11 6,3 145 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 14,5 5,4 125 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 11,5 3,6 94

470 470 470 470 470 470 495 495 495 495 520 560 540 540 540 540 540 540 540 480 300 300 421 421 421 421 650 650 450 450 450 450 450 450 560 560 365 225 225 225 820

5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 2 2 2 2 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 7

Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 Ð 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 7 7 7 7 7 7 7 2 6 6 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982

350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278

5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5

Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 4H 4H

4295 4295 4295 3710 3710

442 442 442 235 235

5 5 5 5 5

Å Å 4x4 Å Å

l l l l l

7 7 7 6 6

4 4 4 2 4

l l l l l

a/c clima clima a/c clima

l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

4250 4670 4135 4135 4135 4135 4135 3780 3780 4100 4100 4100 4740 4387 4387

235 315 354 354 354 354 354 265 265 381 381 381 190 385 385

2 2 Ð l 2 2+2 4x4 l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 4x4 l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 7 4x4 l 5 5 Å l 5 5 Å l

6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6

2 2 4 4 4 4 4 2 2 2 4 2 4 4 4

l l l l l l l

clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l

EuroNCAP

Ç÷ïóýóôçìá

14990 17290

135 145 150 92 100

Êåíôñéêü êëåßäùìá

17460 17480 16590 21640 26090 10180 11230 12350 15990 14890

89 109 95 122

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

a/c - Êëéìóôéóìüò

Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Aåñüóáêïé

ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò.

ÅSP

ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò

ÌåôÜäïóç

Mercedes C-Class

4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4956 4879 4879 4879 4879 4879 4879 4879 4662 5088 5088 4417 4417 4417 4417 4900 4900 4536 4536 4536 4536 4536 4536 5096 5096 4617 4134 4134 4134 5140

Áñéèìüò èÝóåùí

Ìå äõï ëüãéá: Premium ìéêñïìåóáßï ìå üìïñöç ó÷åäßáóç, ðéóôü óôéò êëáóéêÝò áîßåò ôçò Mercedes.

488 488 488 501 480 480 480 480 480

Áñéèìüò èõñþí

Öéíßñéóìá ðëáóôéêþí óôï åóùôåñéêü, ÷þñïò áðïóêåõþí.

5,4 3,9 5,4 4,2 4,2 6,9 5,5 5,6 4,1 4 5,1 5,3

4393 4393 4393 4358 4686 4686 4686 4686 4686

5H 5H 5H 5H 5H 5H

126 102 126 109 109 161 128 130 108 105 134 139 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

156 136 156 180 156 116 184 136 170

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

1595 1796 1991 0 1595 1598 1991 1598 2143 1991 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1595 2143 2143 2143 2143 1595 1991 2143 1991 2143 1991 2143 2987 2987 5461 1461 1595 2143 2143 2987 2996 1991 2143 2143 1991 3498 2987 2987 3498 4663 1796 2143 3498 2143

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

152 104 105 0 104 0 135 0 93 0 139 92 139 98 98 362 141 143 97 95 147 153 0 241 147 253 143 149 98 1003 683 1142 95 151 103 104 405 507 378 260 396 369 697 585 248 474 594 253 136 376 267

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

6400 7600 8800 4000 6400 6400 8800 6400 9700 8800 6400 5800 6400 7600 9700 8800 6400 6400 9700 9700 9700 9700 6400 8800 9700 8800 9700 8800 9700 17800 17800 47800 5800 6400 9700 9700 17800 17800 8800 9700 9700 8800 23800 17800 17800 23800 38200 7600 9700 23800 9700

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

* 29100 27670 DSL 35850 35850 * 35900 33100 41050 41050 * 33500 32070 DSL 38500 37070 * 40050 37250 DSL 40600 39170 DSL 47850 47850 54500 54500 * 30300 28870 DSL 32500 31070 * 33250 31820 DSL 40200 40200 DSL 45400 45400 * 60250 57450 * 31050 29620 * 34000 32570 DSL 41050 41050 DSL 46300 46300 DSL 90200 90200 DSL 93050 93050 * 46450 45020 * 51050 48250 DSL 49900 49900 CNG 57700 54900 DSL 53350 53350 * 58650 55850 HYB 56100 56100 DSL 131350 131350 DSL 111400 111400 * 144350 144350 DSL 31200 29770 * 30100 28670 DSL 37800 37800 DSL 43350 43350 DSL 93900 93900 * 94650 94650 * 45550 42750 DSL 46900 46900 DSL 56250 56250 * 51300 48500 * 69550 69550 DSL 68900 68900 DSL 128500 128500 * 116350 116350 * 179450 179450 * 47600 45500 DSL 52450 52450 * 78850 78850 DSL 61784 61784

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá åðéäüóåéò.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Mercedes A-Class

B 200 B 200 CDI B 200 NGT B ELECTRIC DRIVE C 180 (NEW) C 180 BlueTEC C 200 (NEW) C 200 BlueTEC C 220 BlueTEC (NEW) C 350 e (AUTO) CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 CDI CLA 220 CDI (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 CDI CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI E 180 (Auto) E 200 E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E 250 (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID G 350 LONG BLUE TEC GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 500 4MATIC GLA 180 CDI GLA 200 GLA 200 CDI GLA 220 CDI (Auto) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLK 200 GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD) GLK 220 CDI 4MATIC BLUETEC GLK 250 GLK 350 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC S 350 BLUETEC S 400 HYBRID SL 500 SLK 200 BlueEFFICIENCY SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY SLK 350 BlueEFFICIENCY V 250 BLUETEC LONG MINI COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 COUNTRYMAN ONE D MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.8D 2WD INVITE ASX 1.8D 4WD INVITE SPACE STAR 1.0 INFORM SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.6 ENERGY JUKE 1.6 190 PS ACENTA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 CVT MOTIVA NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 98 PS ACENTA PACK NOTE 1.5 dCi ENERGY PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.5 dCi ENERGY

Page 54

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:45

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

8/5/2015

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l

Page 55

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Êõâéóìüò ê.åê.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

4000 5800 6400 6400 6400 6400

142 0 104 142 142 153

1197 1461 1598 1598 1598 1598

115 110 130 130 130 130

190 240 320 320 320 320

185 182 190 190 188 186

10,9 11,9 9,9 10,5 10,5 11

5,6 3,8 4,4 4,9 4,9 5,3

129 99 115 129 129 139

5H 5H 5H 5H 5H 5H

4377 4377 4377 4377 4643 4643

406 406 406 406 550 550

5 5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å 4x4

* * * * * * * HYB DSL * * * DSL DSL * * * * DSL * DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * LPG * * * * * LPG * * DSL DSL * * LPG *

15500 15000 13000 18500 18000 16000 13120 45500 18800 16000 19200 17000 19900 19320 17670 19070 18620 19120 22870 32890 20670 18270 29000 13900 15100 16100 15500 14300 11600 12000 14900 15300 15600 16000 12400 12800 21770 23770 24370 49370 25670 15460 18150 20150 22000 20200 25400 23600 18960 24220 26220 26220

14540 4000 14040 4000 12136 4000 17540 4000 17040 4000 17540 4000 13120 4000 45500 5200 16840 4000 14040 5200 17240 5200 15040 5200 17572 6400 16360 4000 14710 5200 16110 5200 15660 5200 16160 6400 19137 6400 28090 8800 18710 4000 16310 5200 27570 6400 13067 4000 14195 4000 15140 4000 14571 4000 13443 4000 10906 4000 11281 4000 14007 4000 14383 4000 14665 4000 15040 4000 11657 5200 12033 5200 19810 5200 21810 5200 21940 6400 48370 16000 23240 6400 13500 5200 16190 5200 18190 5200 20240 5200 18440 5200 23170 6400 21370 6400 18960 6400 21260 5200 23260 5200 22790 6400

103 0 104 103 0 104 104 0 95 142 152 152 0 95 142 153 153 153 104 482 98 153 252 0 103 103 104 94 139 139 0 0 0 0 105 105 147 136 403 697 474 245 248 136 253 153 107 98 267 262 153 262

999 999 1229 999 999 1229 1242 1398 1248 1398 1362 1362 1598 1248 1398 1362 1364 1598 1598 1998 1248 1398 1598 999 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1398 1398 1364 1364 1598 2792 1598 1398 1364 1364 1364 1364 1598 1598 1598 1362 1362 1598

115 90 70 115 90 70 94 150 95 100 140 120 110 95 100 140 120 140 136 280 95 100 170 90 115 115 115 90 70 70 95 95 95 95 90 90 140 140 170 325 180 100 120 120 140 140 136 136 115 140 140 170

170 170 115 170 170 115 118 370 190 130 200 200 300 190 130 200 200 200 320 400 190 130 280 170 170 170 170 170 115 115 190 190 210 210 130 130 200 200 260 425 230 130 175 175 200 200 320 320 155 200 200 260

196 180 165 196 180 165 175 161 175 178 202 192 184 180 183 207 192 201 200 250 174 175 222 180 195 195 195 180 162 162 182 182 177 177 175 175 205 207 225 270 220 177 188 187 187 193 188 187 185 200 195 212

9,9 4,9 114 11,9 4,2 99 14,9 4,9 115 9,9 4,9 114 11,9 4,2 99 14,9 4,9 115 12 5 115 9 1,6 40 14,5 4 106 13,9 5,5 129 9,8 5,9 138 11 5,9 138 12 3,7 97 14,6 4 106 14,2 5,5 129 10,2 5,9 139 10,8 5,9 139 9,7 5,9 139 10,3 4 115 6 8,1 189 14,6 4,1 109 14,5 5,9 139 9,6 6,3 148 11,9 4,3 100 10,3 4,9 114 10,3 4,9 114 10,3 4,9 115 11,9 4,4 104 16 5,4 126 16 5,4 126 11,9 3,3 87 11,9 3,4 89 12,3 3,8 99 12,3 3,8 99 13,2 5 117 13,2 5 117 10,9 5,7 134 10,9 7,6 124 9,2 5,9 179 6 10,6 249 9,2 7,9 186 13,9 6,1 144 11,5 6,2 146 11,8 7,6 124 9,9 6,6 149 10,7 6 139 10,3 4,1 119 9,9 4,5 109 13,4 6,7 157 10,8 6,6 154 11,8 8,6 139 9,2 6,6 154

4H 4H 4H 4H 4H 4H

170 170 170 170 170 170 225 310 370 370 370 370 370 460 460 460 380 380 380 380 500 500 280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 530 520 540 400 400 400 356 356 356 356 645 650 650 650

2 2 2 2 2 2 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 3 3 3 3 5 5 2 3 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å

l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3698 3698 3698 3747 3747 3747 3740 4498 4419 4419 4419 4419 4419 4658 4658 4658 4466 4466 4466 4466 4698 4698 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4830 4830 4830 4830 4908 4288 4288 4288 4278 4278 4278 4278 4467 4658 4658 4658

95 99

4H 4H

3475 180 3 3475 180 3

4 4

Å Å

* *

10240 10900

4000 4000

0 998 69 95 160 13 0 1199 82 116 170 11

4,1 4,3

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

6 6 6 6 6 6

2 4 4 4 4 4

l l l l l l

a/c a/c a/c clima a/c clima

l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 4 7 4 4 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 4 2 2 2 4 4 2 2 2 2 4 4 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c/(300) a/c/(300) a/c/(300) clima clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c/(350) a/c/(350) clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

6 6

2 2

a/c a/c

l l

ÅSP

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

TÝëç êõêëïöïñßáò

17650 20210 22610 24510 26960 31360

Ç÷ïóýóôçìá

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

18610 21640 24040 25940 28390 32790

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

* DSL DSL DSL DSL DSL

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA OPEL ADAM 1.0 115 PS JAM ADAM 1.0 90 PS JAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM ROCKS 1.0 115 PS ADAM ROCKS 1.0 90 PS ADAM ROCKS 1.2 70 PS AGILA 1.2 (START & STOP) ENJOY AMPERA ASTRA 1.3 CDTi ESSENTIA ASTRA 1.4 ESSENTIA ASTRA 1.4 T 140 PS DREAM ASTRA 1.4 Ô 120 PS ESSENTIA ASTRA 1.6 CDTI 110 PS ESSENTIA ASTRA 4d 1.3 CDTI ESSENTIA ASTRA 4d 1.4 EXCESS ASTRA 4d 1.4T 140 PS EXCESS ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION ASTRA GTC 2.0 OPC ASTRA TOURER 1.3 CDTI EXCESS ASTRA TOURER 1.4 EXCESS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1.0 115 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 3d COSMO CORSA 1.0 115 PS 5d COLOR EDITION CORSA 1.0 90 PS 5d ENJOY CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION CORSA 1.4 90 PS 3d ENJOY CORSA 1.4 90 PS 5d ENJOY INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION INSIGNIA 2.8 5d OPC INSIGNIA SW 1.6T EDITION MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MOKKA 1.4T 140 PS AWD EDITION MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 PS 3d ACCESS 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

TéìÝò - info

1:48

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/5/2015

l l l

Aåñüóáêïé

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l

Opel Corsa Ó÷åäßáóç, äéáèÝóéìïé ÷þñïé, áóöÜëåéá, êáôáíÜëùóç

l l

l l l l l l l

ÓõíáñìïãÞ óå åðéìÝñïõò ôìÞìáôá, óêëçñÜ êáèßóìáôá, åðéäüóåéò 1,0 ëô. Ìå äõï ëüãéá: Áðïôåëåß ìßá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôç ìéêñÞ êáôçãïñßá åéäéêÜ ìå ôïí 1,4 ëô. êéíçôÞñá.

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

l l

l l l l l l l l l l l

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

114 104 135 99 104 98 98 98 98 176 91 124 112 114 98 110 155 155

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 12 6-12 12 12 12

Renault Clio ÅìöÜíéóç, åðéäüóåéò 0,9 TCE, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá. Åëáöñý ôéìüíé, áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí. Ìå äõï ëüãéá: Ç Ýêäïóç ìå ôïí Turbo êéíçôÞñá ôïõ 0,9 ëô., éó÷ýïò 90 ßððùí, áîßæåé ôçí ðñïóï÷Þ óáò.

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2

* * * * HYB * * DSL *

156900 156900 276500 276500 87900 87900 114700 114700 115000 115000 91700 91700 86900 86900 89600 89600 139600 139600

22600 27400 15100 25000 17800 16900 17800 17800 25000

594 925 490 894 678 619 571 270 901

3436 3800 2706 3598 2995 2893 2997 2967 3605

350 500 265 300 380 265 340 258 300

390 700 280 400 580 300 460 580 400

289 312 264 230 242 265 254 230 261

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H

4,8 9 212 3,6 11,6 272 5,5 8,2 192 7,5 11,2 263 6,5 8,2 242 5,8 9,2 221 5,4 8,7 204 6,3 6,1 159 6,8 11,3 265

4159 4159 4159 3960 3960 3960 3960 3960 3960 4365 4365 4442 4442 4253 4253 4253 4287 4287

350 350 350 285 285 285 285 285 285 432 375 506 506 420 420 420 384 384

5 5 5 3 3 3 3 3 3 5 5 4 4 5 5 5 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 4 4

2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2

l l l

4490 4450 4375 4846 4846 4347 4681 4681 4970

135 295 280 670 670 410 500 500 445

2 2+2 Ð l 2 2+2 4x4 l 2 2 Ð l 5 5 4x4 l 5 5 4x4 l 2 2 Ð l 5 5 4x4 l 5 5 4x4 l 4 4 Ð l

6 6 6 6 6 6 6 6 7

l l l l l

a/c a/c clima OXI a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l

a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

14,3 11,7 6,8 12,2 14,5 14,3 11,7 10,9 9,7 12,1 9,8 10,9 9,8 14,5 10,8

4,9 5,4 3,6 4,5 4,3 5,5 5,2 3,6 3,4 6,3 4,5 5,5 3,6 3,5 5,3 5,4 3,5 4 5,3 4 4,2 4,3

113 125 95 104 99 127 120 95 90 144 105 127 95 90 119 124 90 104 119 104 105 99

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H 5H

4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4295 4295 4295 4295 4295 4295 3595 3595

377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 405 405 405 405 375 375 188 188

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 2 2 2 4 4 4 4 4 2 2 OXI 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

184 194 183 163 168 173 190 180 210 212 188 178 178 178 191 191 191 191 194 202 211 211 178 191 192 226 250 160 160 171 171 195 183 206 190 190 184

11,3 10,3 12,2 13,9 13,9 13,9 9,8 11,3 7,8 7,6 10,5 11,8 11,9 11,9 10 10 10 10 10,9 9,3 8,2 8,2 12,6 10,7 10,7 7,5 5,8 14,4 14,4 13,2 13,2 10,4 11,8 9,5 10,6 10,3 12

5,9 6,6 4,8 5,4 3,8 3,4 5,1 5,1 4,7 5,9 4,2 4,2 5,2 5,2 4,8 4,9 4,9 4,9 3,5 5,2 5,2 5,2 4,1 3,9 3,8 5,9 6,4 4,5 4,1 4,7 4,2 5,4 5,1 5,8 4,4 3,8 4,4

124 152 126 125 99 89 119 119 109 139 109 109 119 119 112 114 114 114 94 120 119 119 108 102 99 137 149 105 95 108 98 125 119 134 114 99 114

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4280 4280 4280 4052 4052 4052 4052 4052 4052 4088 4052 4052 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

409 409 409 292 292 292 292 292 292 292 292 292 380 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 5 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 OXI 2 OXI 2 2 2 4 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

160 171 163 166 191 177 196 215 195 194 186 231 218 195 183 206 190

14,4 13,2 14,9 14,2 10,1 10,6 10,3 8,4 10,9 10,8 12,2 7,3 8,5 10,4 11,8 9,5 10,6

4,5 4,7 5,5 3,8 5,3 5,2 4,9 5,3 3,4 3,8 4,1 6,1 4,1 5,4 5,1 5,3 4,4

105 108 128 99 124 121 114 121 97 99 109 141 106 125 119 124 114

5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3565 3565 4000 4000 4000 4000 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483

251 251 315 315 315 315 590 590 460 590 590 590 590 550 550 550 550

3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l

4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6

* * DSL * * * * DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL * DSL * *

13950 18950 17700 14480 13350 11650 18750 14630 16100 27700 14650 12990 16600 18590 16500 18300 20650 21900 17150 22550 10230 12450

13650 17690 15900 13880 12750 10820 17790 13550 14940 25600 14050 12120 15440 17310 15540 17340 19220 20470 16190 21120 9490 12150

4000 4000 5800 4000 4000 4000 4000 5800 5800 6400 4000 4000 5800 5800 4000 4000 5800 6400 4000 6400 4000 4000

102 138 0 94 0 140 108 0 0 245 95 140 0 0 107 136 0 94 107 94 95 0

898 1197 1461 898 898 1149 1197 1461 1461 1618 898 1149 1461 1461 1198 1198 1461 1598 1198 1598 999 898

90 120 90 90 90 75 120 75 90 200 90 75 75 90 115 130 110 130 115 130 70 90

135 190 220 135 135 107 190 200 220 240 135 107 200 220 190 205 260 320 190 320 91 135

171 192 171 182 185 167 199 168 178 230 182 167 168 178 190 200 190 200 190 200 151 165

* * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * * * CNG * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL

17300 18000 19900 11590 14450 13900 14390 12790 15150 17150 16210 16830 14550 14850 18900 15300 16500 17800 20550 18750 19150 20250 17300 21550 17950 21750 30250 8500 10470 9000 10470 15890 13700 18000 16850 17450 16150

15640 16340 17770 9570 12240 12940 11190 10764 14190 16190 14903 13104 13590 13890 17940 14340 14140 15440 18190 16390 18190 19290 15971 20120 16580 20025 27450 7821 8967 8285 9631 13140 12740 17040 15537 16098 14873

4000 5200 6400 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 6400 6400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 7600 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 6400 6400 6400

136 258 139 138 0 0 107 107 98 153 98 98 107 107 101 103 103 103 0 108 107 107 97 92 0 151 253 95 0 97 0 138 107 147 103 0 103

1197 1390 1598 1198 1199 1199 1197 1197 1395 1390 1598 1598 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1798 1984 999 999 999 999 1197 1197 1390 1598 1598 1598

105 125 105 70 75 75 105 85 140 150 105 90 86 86 110 110 110 110 110 122 150 150 90 105 105 180 280 60 60 75 75 105 85 122 105 105 90

175 200 250 112 180 180 175 160 250 220 250 230 160 160 175 175 175 175 200 200 250 250 230 250 250 250 350 95 95 95 95 175 160 200 250 250 230

* * * DSL * * * * CNG DSL DSL * DSL * * * DSL

10140 10740 12390 12990 13690 13890 17190 18290 21990 20990 20190 23190 26090 15590 14790 17990 18490

9067 9630 9940 11028 11706 11858 15790 16930 18410 19004 18240 21511 23209 13750 12990 16190 15690

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 6400 6400 7600 8800 4000 4000 5200 6400

95 97 141 0 136 133 103 133 0 0 98 240 95 138 107 136 103

999 999 1198 1199 1197 1197 1197 1395 1395 1598 1598 1798 1968 1197 1197 1390 1598

60 75 69 75 105 86 105 140 110 105 90 180 150 105 86 122 105

95 95 112 180 175 160 175 250 210 250 230 250 320 175 160 200 250

12,9 10,9 13,1 12,2 13 15,4

l l l l l l l l l l l

l l l l l l

2 200 2 200 2 2 2 l 2 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 2 l 2 l 2 l 2 l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4,9 4 5,9 4,3 4,5 3,8 3,8 3,8 3,8 7,4 3,8 5,3 4,3 5 3,8 4,2 6,7 6,7

Ç÷ïóýóôçìá

13,5 14,9 9,5 14 12,2 13,5 13,5 13,5 10,9 9,8 8,5 14,2 11,2 13,3 10,2 12,4 8,2 8,2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

169 159 196 163 175 163 163 163 185 201 191 160 180 172 194 181 214 214

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

118 160 160 95 118 160 160 160 230 240 450 110 230 118 270 230 240 240

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

82 68 120 68 82 68 68 68 92 150 200 72 92 82 115 92 156 156

Aåñüóáêïé

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1199 1397 1598 999 1199 1397 1397 1397 1560 1598 1997 1199 1560 1199 1560 1560 1598 1598

ÅSP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

103 94 149 0 94 0 0 0 0 396 0 136 101 103 0 99 264 264

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

4000 5200 6400 4000 4000 5200 5200 5200 6400 6400 8800 4000 6400 4000 6400 6400 6400 6400

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

14640 16440 17970 11350 11880 13240 13890 15540 17570 22670 35600 13130 15660 15840 20820 17960 28570 30170

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

* DSL * * * DSL DSL DSL DSL * HYB * DSL * DSL DSL * *

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

2 2 5 2 3 3 2 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 3 2 2 2 3 5 6 2 2

2008 1.2 VTi 82 PS ACCESS 2008 1.4 HDi 68 PS ACCESS 2008 1.6 VTi 120 PS ACTIVE 208 1.0 3d ACCESS 208 1.2 3d ACCESS 208 1.4 HDI 3d ACCESS 208 1.4 HDI 3d ACTIVE 208 1.4 HDI 3d ALLURE 208 1.6 e-HDI 92 PS SST 3d ALLURE 3008 1.6 T ACTIVE 3008 HYBRID4 ACTIVE 301 1.2 72 PS ACCESS 301 1.6 HDI ACCESS 308 1.2 VTi 82 PS ACCESS 308 1.6 e-HDI ACTIVE Stop&Start 308 1.6 HDI 92 PS ACCESS RCZ 1.6T RCZ 1.6T AUTO PORSCHE 911 COUPE CARRERA 2 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL PANAMERA RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 0.9 TCe 99g EXPRESSION CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 GT EDC CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 115 PROGRESSIVE ENERGY MEGANE 1.2 TCe 130 GT LINE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 110 GT-LINE ENERGY MEGANE 1.6 dCI GT LINE ENERGY MEGANE COUPE 1.2 TCe PROGRESSIVE ENERGY MEGANE COUPE 1.6 dCi GT LINE ENERGY TWINGO SCe 70 JOYFULL TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALTEA 1.2 TSI I-TECH ALTEA 1.4 TSI I-TECH ALTEA 1.6 TDI I-TECH IBIZA 1.2 REFERENCE IBIZA 1.2 TDI REFERENCE IBIZA 1.2 TDI E-ECOMOTIVE REF. IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 85 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA 1.4 TSI FR DSG IBIZA 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA 1.6 TDI 90 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP REFERENCE LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI REFERENCE LEON 1.6 TDI 105 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 105 PS START/STOP REFERENCE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC CUPRA 280 Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE TOLEDO 1.6 TDI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 105 PS Ecomotive REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 90 PS REFERENCE SKODA CITIGO 1.0 60 PS URBAN CITIGO 1.0 75 PS URBAN FABIA 1.2 70 PS AMBITION FABIA 1.2 TDI AMBITION FABIA 1.2 TSI 105 AMBITION FABIA 1.2 TSI 86 FRESH OCTAVIA 1.2 TSI 105 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 140 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 105 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE OCTAVIA 1.8 TSI AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 105 PS ACTIVE

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Êáýóéìï Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart Subaru Suzuki Toyota VW Volvo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

Page 56

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:51

ÌÞêïò (mm)

8/5/2015

EuroNCAP

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l

400 380 l

380 400 l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l

l 650 l 650

l l l l l l l l l l l l l

l l

500 500 l

500 500 l l

Page 57

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

138 107 147 103 103 98 147 267 380 482 264 253 253 270 107 482

1197 1197 1390 1598 1598 1198 1198 1390 1798 1798 1968 1197 1197 1390 1598 1798

105 86 122 105 90 75 105 125 160 160 140 105 105 122 105 160

175 160 200 250 230 180 175 200 250 250 320 175 175 200 250 250

193 180 203 190 182 162 184 201 220 217 207 175 175 185 176 200

10,2 11,7 9,4 10,3 11,9 15,5 10,9 10,5 8,6 8,7 10,2 11,8 11,8 10,5 12,1 8,4

5,4 5,1 5,8 4,4 4,4 4,2 5,7 6,6 7,6 8,1 5,9 6,4 6,4 6,8 4,6 8

125 119 134 114 114 109 134 157 169 189 155 149 149 159 119 189

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4304 4304 4304 4304 4304 4214 4214 4838 4838 4838 4838 4223 4223 4223 4223 4223

415 415 415 415 415 480 480 565 565 565 565 405 405 405 405 405

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4

l l l l l

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10990 12850 14350 15180 15452 13400 14860 15665 15930 9990 12175 13675 14335 14658 12750 14210 14850 15165

10275 12087 13516 14309 14568 13060 14491 15285 15500 9314 11450 12879 13509 13818 12427 13857 14485 14828

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000

97 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0 0 0 0 0 0 0 0

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

25580 22640 29340 25340 35460 33660 17900

23860 20980 25590 21930 31660 29360 15120

8800 8800 8800 8800 8800 8800 6400

507 500 267 250 492 507 262

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1597

115 115 149 149 155 155 128

360 360 360 360 360 360 160

171 171 180 180 173 181 170

7,5 7,4 6,2 5,8 7,3 7,6 6,6

4 4 5 5 5 5 5

5 5 5 5 7 7 5

* * DSL * * DSL

36850 32050 46450 48900 24500 32750

34050 8800 29250 8800 43650 8800 48900 13300 23070 6400 29950 8800

270 272 374 678 257 248

1998 1995 1998 2457 1600 1998

200 150 150 300 114 147

205 198 350 407 150 350

230 190 195 255 179 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146

* * * * * DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL

9620 21400 16250 11520 12220 14510 15890 15920 20520 18620 23220 18790 22590 19690 23790

8990 19970 15290 10590 11260 13550 14700 14490 19090 17190 21790 15560 19660 18260 22360

4000 6400 4600 4000 4000 4000 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400

0 497 385 104 104 0 250 140 149 104 108 135 143 95 100

998 1586 1328 1242 1242 1248 1586 1586 1586 1598 1598 1586 1586 1598 1598

68 106 85 94 94 75 136 120 120 120 120 120 120 120 120

90 145 110 118 118 190 160 156 156 320 320 156 156 320 320

155 160 140 165 165 165 165 170 165 180 175 180 180 180 180

14 14,4 14,1 12,3 12,3 12,7 8,7 12,4 13,5 12 13 11,5 12 11,5 12,4

4,3 8,2 7,1 5 5 3,8 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,3 5,6 4 4,2

99 195 171 116 116 98 147 127 135 115 120 123 130 106 111

3H 4H

* * DSL DSL * * HYB * * * * * * * * DSL DSL * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB

18230 15970 18510 18920 17550 22350 23000 19600 10190 10560 11100 10910 10540 11750 16330 18360 19150 17980 35920 36520 38120 29270 27410 29810 32410 33410 27740 30040 12400 13000 13760 14715 15670 14800 15300 16930 17900 15300 16200 17400

16270 14010 16050 16460 15259 19920 21000 16198 9446 9788 10311 10113 9771 10914 14920 16950 17740 16200 33120 33720 35320 29270 24869 27044 29610 31200 25164 27240 11087 11651 12400 13355 14310 13540 14040 15670 16640 14040 15500 16700

4600 4600 5200 5200 6400 6400 7600 6400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4600 5200 5200 6400 8800 8800 8800 7600 8800 8800 8800 8800 8800 8800 4000 4000 4600 4600 4600 5200 5200 5200 5200 5200 5800 5800

141 141 98 0 152 152 0 258 0 0 0 0 0 0 146 0 0 255 462 462 462 0 376 150 150 150 140 140 99 99 135 135 135 0 0 0 0 0 0 0

1329 1329 1364 1364 1598 1598 1798 1598 998 998 998 998 998 998 1329 1364 1364 1598 1998 1998 1998 1798 1987 1998 1998 1998 1998 1998 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497

99 99 90 90 132 132 136 132 69 69 69 69 69 69 101 90 90 132 200 200 200 99 151 124 124 124 124 124 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100

128 128 205 205 160 160 207 160 95 95 95 95 95 95 132 205 205 160 205 205 205 142 195 310 310 310 310 310 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0

175 175 180 180 200 200 180 200 160 160 160 160 160 160 180 180 180 200 226 226 226 180 185 180 180 180 180 180 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165

12,6 12,6 12,5 12,5 10 10 10,9 10,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 13,1 12,5 12,5 10 7,6 7,6 7,6 10,4 9,9 11 11 11 9,7 9,7 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8

5,5 5,5 4,2 3,8 5,9 5,9 3,6 6,5 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,8 3,8 3,8 6,4 7,8 7,8 7,8 3,9 7,2 5,3 5,3 5,3 4,9 4,9 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 3,5 3,5

128 128 109 99 138 138 84 152 95 95 95 95 95 95 133 99 99 150 181 181 181 89 167 136 136 136 127 127 110 110 123 123 123 99 99 99 99 99 79 79

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H

199 196 157 147 193 199 154

4990 4990 4410 4410 4755 5130 4195

5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

486 486 250 875

6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4x4 Ð Å Å Å Å Å

l l l l l l l

2 1 6 6 4 4 6

4 4 2 OXI 4 4 4

l l l l l

4240 4595 4790 4595 4450 4450

243 505 526 460 380 380

2 5 5 4 5 5

4 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l

6 7 6 7

2 4 4 4 OXI OXI

3600 4035 3645 3850 3850 3850 3890 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175

254 184 113 210 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375

5 3 3 3 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l

4 6 2 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4

4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4695 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240 4460 4570 4570 4570 4570 4570 4570 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905

360 360 360 360 360 360 360 509 168 168 168 168 168 168 450 450 450 450 245 245 245 446 547 547 547 547 547 547 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

5 5 5 5 5 5 5 4 3 3 3 5 5 5 4 4 4 4 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7

4 2 2 2 2 4 4 2 2 2 OXI 2 2 2 2 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4

l l l l l l l l l l l l

l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

a/c clima clima a/c clima clima a/c

l l l l l l l

l l l l l

l l l l

clima clima clima clima OXI OXI

l l l l

a/c OXI 700 600 810 a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c OXI clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Êõâéóìüò ê.åê.

4000 4000 5200 6400 6400 4000 4000 5200 7600 7600 8800 4000 4000 5200 6400 7600

Ç÷ïóýóôçìá

TÝëç êõêëïöïñßáò

13150 12350 15590 15390 14590 13450 12550 20290 23990 29290 28790 17990 20030 18980 20460 25590

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15290 14490 17690 18190 17490 16390 15490 22090 25790 31090 30590 20490 22490 21590 23590 29190

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

* * * DSL DSL DSL * * * * DSL * * * DSL *

ÅSP

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI 122 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE ROOMSTER 1.2 TDI STYLE ROOMSTER 1.2 TSI 105 STYLE SUPERB 1.4 TSI ACTIVE SUPERB 1.8 TSI ACTIVE SUPERB 1.8 TSI 4x4 AMBITION SUPERB 2.0 TDI 140 HP ACTIVE YETI 1.2 TSI AMBITION YETI 1.2 TSI ELEGANCE YETI 1.4 TSI AMBITION Greentec YETI 1.6 TDI AMBITION GREENLINE YETI 1.8 TSI 4x4 ELEGANCE (OUTDOOR) SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 BASE SUBARU BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 COMFORT XV 2.0 D COMFORT SUZUKI CELERIO 1.0 GL GRAND VITARA 1.6 3d JXE JIMNY 1.3 METAL TOP SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.3 D 5d START/STOP GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.33 5d STYLE AURIS 1.33 5d LIFE AURIS 1.4 D-4D LIFE AURIS 1.4 D-4D eco LIFE AURIS 1.6 5d LIFE AURIS 1.6 5d LOUNGE GO PLUS AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AVENSIS 1.6 CLASSIC AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE ECO COROLLA 1.6 LIFE GT86 2.0 C GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM PRIUS 1.8 BASE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE RAV4 2.0 D-4D AWD ACTIVE RAV4 2.0 D-4D AWD STYLE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE YARIS 1.0 3d LIFE PLUS YARIS 1.0 5d LIFE PLUS YARIS 1.33 5d LIFE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD ACTIVE PLUS

TéìÝò - info

1:54

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/5/2015

Aåñüóáêïé

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

Skoda Citigo

l l l l l

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, ïéêïíïìéêïß êéíçôÞñåò.

l l l l l l

ÓõãêñáôçìÝíç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé óå áíôáãùíéóôéêÞ ôéìÞ ãéá ôá äåäïìÝíá ôçò êáôçãïñßáò.

l l l l l l

l l l l l

l l l

Toyota Avensis ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, áîéïðéóôßá, ÷þñïò áðïóêåõþí, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, äõíáôüôçôá åðéëïãÞò êéíçôÞñá (âåíæßíç, LPG, diesel). Ó÷åäßáóç óôï åóùôåñéêü. Ìå äõï ëüãéá: Ðñüóöáôá áíáíåùìÝíï áéóèçôéêÜ êáé ðéï äõíáìéêü ôï Avensis åßíáé ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôçí êáôçãïñßá ôïõ. Ðïëý êáëïß ïé ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò.

l l l

l l

l l l l l l l l l l l

Aåñüóáêïé

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

3905 286 3

clima

5,9 6,6 6,1 6,8 7,2 4,7 4,9 4,9 4,9 4,9 5,2 5,2 5 5 4,8 4,7 3,8 3,8 3,9 3,9 3,2 4,5 4,5 6 6 3,5 5,1 5,6 3,9 5,3 5 4,9 5 4 4 4 5,3 5,1 4,1 5,1 5,1 3,6 3,4 3,6 4,8 4,8 3,1 3,1 5,4 7,2 5,5 7,6 6,5 5,3 5,9 6,8 4,5 2,9 4,7

137 153 142 158 168 109 114 114 113 113 120 120 116 116 109 110 99 99 102 102 85 109 119 139 139 94 117 130 101 123 116 115 117 105 103 106 124 119 107 116 119 94 88 94 110 110 82 82 125 167 143 178 152 139 139 159 105 79 108

5H 5H

4278 4278 4278 4278 4406 3563 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4268 4268 4268 4268 4255 4338 4338 4338 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3970 3970 4256 4854 4854 4427 4427 4427 4397 4397 3540 3540 3540

310 310 225 225 695 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 291 500 500 500 586 586 586 586 586 586 586 650 650 650 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 300 300 470 470 470 695 695 251 213 251

3 3 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 5 3 5 3 5 3 3 3 3 3 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 3 3 3 3 5 3 5 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3

4 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 7 7 5 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å

6 6 6 6 6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 6 6 4 4 4

2 2 2 2 4 2 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 2 4 2 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 OXI 2 2

clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c

10,9 3,9 103 9,5 5,5 129 8,3 5,8 134 7,4 3,7 99 6,5 9,9 231 11,5 4,5 119 8,5 6,9 159 9,7 4,9 129 11,9 3,4 88 9,9 5,3 124 8,8 5,4 124 7,7 5,5 129 9,6 4,3 114 11,9 3,8 99 7,7 5,5 129 9,6 4,4 117 11,3 4,5 119 9,7 6,7 153 11,2 5,3 139 10,3 5,3 139 8,5 4,5 117 7,2 6,7 157 6,9 10,7 249 10,2 5,5 144 7,4 10,6 248 5,3 139 220 7,8 5,7 149 230 5,9 2,5 59

5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4628 4628 4628 4628 4628 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4628 4628 4644 4644 4644 4644 4644 4838 4838 4950 4950 4950

380 380 380 380 380 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 495 495 495 495 495 575 575 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 4x4

6 6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN

HYB 18500 17800

5800

BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE 1.4 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.2 TSI 105PS 3d DESIGN GOLF 1.2 TSI 105PS 5d DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 3D DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 5D DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 DSG7 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 DSG7 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 150 5d GENERATION GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d GENERATION GOLF 1.6 TDI 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI 5d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 5d DESIGN GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTI 3d GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO BLUEMOTION 3d POLO BLUEMOTION 5d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SHARAN 1.4 TSI BMT SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE TIGUAN 1.4 TSI 2WD TIGUAN 2.0 TDI 140 PS TOURAN 1.2 TSI BMT TRENDLINE TOURAN 1.4 TSI 140 PS COMFORTLINE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE VOLVO

* * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * CNG * * DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL * * DSL * * * CNG *

18480 22010 23670 26100 27250 13470 17650 18550 15950 16850 18600 19250 20550 21450 22450 24400 20350 21300 22350 23300 22450 32650 34950 31650 32950 21100 21200 23950 24600 21400 23800 24900 27300 24600 27150 30600 22720 26220 25990 12450 13390 14475 15505 14925 18400 18830 16540 17190 23930 29300 37600 30750 25250 28950 20900 25550 9450 13220 11030

17520 21050 22710 25140 26290 12510 16690 17590 14990 15890 17640 18290 19590 20490 21490 23440 18920 19870 20920 21870 21020 29850 32150 28850 30150 20140 20240 22990 23170 20440 22840 23940 26340 23170 25720 27800 21760 25260 24560 11540 12430 13380 14329 13796 17440 17870 15286 15885 22970 28340 34800 29790 24290 26150 19940 24590 8763 12260 10223

4000 5200 4000 5200 5200 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 6400 6400 8800 8800 8800 8800 5200 4000 5200 6400 5200 5200 5200 5200 6400 6400 8800 5200 5200 6400 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 8800 5200 5200 8800 4000 5200 4000 4000 4000

151 260 241 269 378 98 103 103 102 102 108 108 104 104 98 99 0 0 92 92 0 98 107 153 153 0 105 143 91 135 104 104 105 95 93 95 136 107 96 104 107 0 0 0 99 99 0 0 138 376 243 401 258 153 153 270 95 0 97

1197 1390 1197 1390 1390 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1968 1968 1984 1984 1395 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600 999 1197 1422 1422 1422 1395 1395 1422 1422 1390 1390 1968 1390 1390 1968 1197 1390 999 999 999

105 160 105 160 140 75 105 105 85 85 122 122 122 122 150 150 105 105 105 105 110 184 184 220 230 110 110 150 110 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120 75 90 75 90 75 150 150 75 75 125 150 140 160 122 140 105 140 60 68 75

175 240 175 240 220 95 175 175 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 250 250 380 380 350 350 200 175 250 250 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250 95 160 210 230 210 250 250 210 210 200 240 320 240 200 320 175 220 95 90 95

180 208 178 206 194 167 192 192 179 179 203 203 203 203 212 212 192 192 192 192 200 228 228 246 250 194 192 212 192 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204 173 182 173 184 173 220 220 178 178 200 197 194 198 184 193 188 202 160 164 171

S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM XC90 D4 FWD KINETIC XC90 D5 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

DSL * * DSL * DSL * DSL DSL * * * DSL DSL * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL HYB

27800 26500 28000 31700 50900 39900 40500 43500 22800 21200 22300 23800 28500 24600 25600 30300 28250 27200 40250 42650 42350 42350 54100 46400 59569

26370 6400 25070 6400 26570 6400 28991 8800 50900 17800 38470 6400 39070 6400 40700 8800 21370 6400 19922 6400 20870 6400 22370 6400 25700 8800 23170 6400 24170 6400 27770 8800 26820 6400 25770 6400 34003 8800 39850 8800 39590 8800 39550 8800 54100 17800 43600 8800 59570 17800 60450 8800 64150 8800 79097 8800

93 142 147 0 647 107 270 142 0 136 136 142 103 0 142 105 107 260 153 153 105 267 697 245 694 153 253 0

1560 1596 1596 1969 2953 1560 1596 1984 1560 1596 1596 1596 1984 1560 1596 1984 1560 1595 1984 1984 1969 1969 2953 1984 2953 1969 1969 1969

115 150 180 181 304 115 180 163 115 120 150 180 150 115 180 150 115 150 136 163 181 245 304 163 304 190 225 400

270 240 240 400 440 270 240 400 270 240 240 240 350 270 240 350 270 240 350 400 400 350 440 400 440 400 470 640

195 210 225 230 250 195 220 235 190 195 210 225 210 185 210 205 190 205 190 200 210 210 210 205 230

0 1497 100

10,9 8,3 11,7 8,6 9,8 14,2 10,2 10,2 11,9 11,9 9,3 9,3 9,3 9,3 8,4 8,4 10,7 10,7 10,7 10,7 10,5 7,5 7,5 6,5 6 10,9 10,7 8,8 11,3 9,7 9,7 8,4 8,4 10,8 10,8 8,7 9,9 8,6 11 14,3 10,9 12,9 10,9 12,9 7,8 7,8 12,9 12,9 9,7 10,7 10,9 9,2 10,9 10,2 11,9 9,5 14,4 16,3 13,2

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅSP

3,5

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

0 165 11,8

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èÝóåùí

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,80 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,60 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

Áñéèìüò èõñþí

óáò åíçìåñþíåé...

EuroNCAP

Ï Tip-Üêïò ôïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Volkswagen Up!

Page 58

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:56

ÌÞêïò (mm)

8/5/2015

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Exoplismos-19SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

TURBO - FACELIFT ΕΛΛΗΝΙΚΟ

DIESEL EURO5

DIESEL EURO6

85.000 € PORSCHE 911, TURBO 997 FACELIFT ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 07/2009, 3600c.c., 41800χλμ., 480 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Xenon, Αερανάρτηση, Δερμ. Bucket Ηλ. Θερμ. καθίσμ., clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 6, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 41760868

AMG

61.900 € PORSCHE CAYENNE, DIESEL NAVI EURO 5, 01/2011, 3000c.c., 79800χλμ., 245 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, cd, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Αερανάρτηση, Bucket Δερμ. Ηλ. Θερμ. καθίσμ., clima, Πλοήγηση, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, Αυτόματο, CODE: 41760873

DIESEL EURO5

52900 € MERCEDES A-CLASS, 45 AMG, 01/2014, 2000c.c., 50000χλμ., 360 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Xenon, clima, πανοραμική οροφή, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 41760938

DIESEL EURO5

7ΘΕΣΙΟ DIESEL

49900 €

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

LAND ROVER RANGE ROVER, SDV6 HSE DIESEL FACE LIFT 3.0C , 01/2011, 3000c.c., 60000χλμ., 245 bhp, ABS, Bluetooth, Bucket Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αερανάρτηση, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, Αυτόματο, CODE: 41760964

EURO 5

29.500 € AUDI Q5, QUATTRO, 01/2011, 2000c.c., 128500χλμ., Πετρέλαιο, 145 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Θερμ. Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10,

16.980 € VW TIGUAN, TSI 160HP SPORT, 02/2012, 1400c.c., 118000χλμ., 160 bhp, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, Αερανάρτηση, clima, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, CODE: 41760958

7ΘΕΣΙΟ DIESEL

14.990 € SAAB 9-3, XWD AERO ACTIVE ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 03/ 2011, 2000c.c., 56000χλμ., 210 bhp, ABS, Airbag, Βιβλίο service, cd, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Xenon, Bucket Δερμ. Ηλ. Θερμ. καθίσμ., clima, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, CODE: 41760839

DIESEL

EURO5

7.980 €

7.990 €

26.490 € MERCEDES B180, 01/2013, 1796c.c., 16500χλμ., 109 bhp, Αυτόματο, ECO start/stop, Τηλέφ., clima, ABS, ESP, Δερμ. Bucket Θερμ. Καθίσμ., Parctronic, Turbo, Cruise Control, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6221400 CODE: 41760963

2/ΚΑΜΠΙΝΟ

14.990 € SUBARU FORESTER, ΗΛΙΟΡΟΦΗ XENON CAMERA, 10/2011, 2000c.c., 91000χλμ., 150 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Θερμ. Καθίσμ., Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, TV/Camera, clima, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 6, CODE: 41760961

5ΠΟΡΤΟ

ALFA ROMEO 159, ELEGANTE, 06/2009, 1800c.c., 50800χλμ., 140 bhp, ABS, Βιβλίο service, Bucket Δερμ. Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Ελλ. Αντιπροσωπείας, clima, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 8, CODE: 41760907

21800 € LAND ROVER RANGE ROVER, SUPERCHARGED, 07/2006, 4200c.c., 160000χλμ., Υγραέριο, 400 bhp, ABS, Bluetooth, Bucket Δερμ. Ηλ. Θερμ. Καθίσμ., Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αερανάρτηση, clima, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, Αυτόματο, CODE: 41760982

13.790 €

1800 CC

NISSAN NOTE, DIESEL, 06/2006, 1461c.c., 75000χλμ., 85 bhp, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., cd, ESP, Turbo, clima,τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 4, CODE: 41760871

AYT0MATO DIESEL

EURO5

PEUGEOT 5008, PREMIUM, 04/2011, 1600c.c., 123000χλμ., Πετρέλαιο, 112 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, clima, Τηλέφ., Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 8, 7 θέσεις, CODE: 41760976

44.900 €

EURO5

LAND ROVER DISCOVERY, 4 7ΘΕΣΙΟ DIESEL HSE, 03/2010, 3000c.c., 98000χλμ., 245 bhp, ABS, Bluetooth, Bucket Δερμ. Ηλ. Θερμ. Καθίσμ., Cruise Control, DVD, ESP, navi, Turbo, TV/ Camera, Xenon, Αερανάρτηση, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, A/ B 10, Αυτόματο, CODE: 41760980

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

CODE: 41760971

4Χ4 AERO S/W

56.500 € MERCEDES ML 250, BLUETEC, 01/2013, 2143c.c., 70000χλμ., Πετρέλαιο, 204 bhp, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., Θερμ. Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, clima, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10 Αυτόματο, CODE: 41760911

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

9.490 €

NISSAN NAVARA, ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΔΙΠΛΟΚΑΜΠΙΝΟ, 07/2005, 2500c.c., 106000χλμ., 133 bhp, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., clima, ηλ. Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 2, CODE: 41760975

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

6.790 € MERCEDES A150, AVANTGARDE, 01/2005, 1500c.c., 125000χλμ., 95 bhp, ABS, Βιβλίο service, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Parktronic, Xenon, clima, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 6, CODE: 41760965

5.480 € PEUGEOT 1007, TWOTRONIC, 05/2008, 1600c. c., 88000χλμ., 110 bhp, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., ESP, Parktronic, clima, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 4, Αυτόματο, CODE: 41760928

MTX-atr16_15 salonia.qxd

30/4/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

12:29

Page 62

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò: 3 Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá 3 Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

3 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí 3 Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí 3 Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA DSL GT MITO DSL MITO MITO MITO AUDI A1 A1 A3 A3 A3 A3 DSL A3 A4 A4 DSL A4 CABRIO A4 QUAT. A4 TFSI A4 TURBO A5 Q3 DSL Q3 QUATTRO Q3 QUATTRO Q5 Q5 DSL R8 S3 TT TT CABRIO BMW 116d DSL 116i 116i 116i 120d DSL 316i 316i 316i 318 320 320 320 CABRIO 320d DSL 325 325 520i 523 523i 525 530 M3 M5 X1 X1 X1 DSL X1 X3 X3

1600 1750 1800 2200 1400 1400 1600 1800 1300 1400 1400 1400

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135

1200 1400 1200 1400 1600 1600 1800 1600 2000 1800 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2000 2000 4200 2000 1800 1800

86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160

1600 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2500 3000 2000 2500 3000 3000 3000 4000 5000 2000 2000 2000 3000 2000 2000

116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184

6200-7000

15800- 17300 15000- 16400 16200- 17600 15400- 16700 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11700- 13000 13200- 14800 12500- 14100 11600132001570019100-

12800 14700 17200 21100

11000125001490018100-

12200 14000 16300 20000

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 19900- 21700 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 22200- 24600 28100- 31300 2610021500- 23900 2020021400- 23800 1990024900- 27600 2320028300- 31700 2630031000- 35400 2910094400- 104000 85000-

29100 22500 22100 25700 29500 33300 93600

5500-6200

16500- 18700 15000- 16300 11600- 13200 10600- 12100 9400-10900 8300-9700 13500- 15000 12200- 13600 11300-12400 10400-11500 13100- 14600 11800- 13300 14000- 16000 12500- 14000 15200- 16500 12600- 13900 11100- 12500 10100- 11100 9000-10100 8000-9000 11600- 12700 10600- 11600 9600- 10800 8600- 9500 10200- 11300 9100- 10400 10900- 11900 9900- 11200 9900- 11300 11300- 13000 10200- 11500 13600- 15000 12300- 13700 11300- 12600 16500- 18200 15400- 17300 14200- 15900 9500- 10700 15200- 16700 13500- 15100 18100- 19900 16400- 18100 13200- 15000 11400- 13100 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 19600- 22000 15900- 18200 20500- 22600 17900- 19700 14000- 16100 23500- 26200 21200- 23800

17900208002400026600773002460026700- 30300 24800- 28200 2370028800- 31600 26800- 29400 24400-

20000 22900 30200 30200 87300 27400 25900 26900

8800-9900

8200-9100

11800-13700 10600-12100 9800-11200 15600-17400 18100-20500 16700-19300 14700-16100 12700-14800 12500-14300 11700-13600

24000- 27000 21600- 24200 24300- 27500 22500- 25000 69600- 77900 61200- 68600 55100-61700 21800- 24000 19800- 22000 18100-20300 22400- 24600 20600- 22900 18900-20900

18500- 20600 17800- 19800 10600- 11800 9500-10700

8600-9800

13200- 14900 11800- 13200 16200- 18300 15200- 17200 25100- 27900 23600- 26200 12200-13600 11800-13300 15500- 17600 13500- 15200 13100- 14600 11900-13400 11200-12200 20300- 22900 19100- 21500 14700- 19000 14700- 16300 13100- 14700 11700-13200 11400-12900 18400- 23200 18400- 20800 16400- 18800 15000-16700 34200- 39000 31800- 36300 28700- 33900 27000- 30200 24300- 27200 21800-24400 19800-22200 29500- 32300 27700- 30400 11300-12800 23700- 26900 21600- 24000 19400- 24300 19800-22100 31200- 35600 29000- 33100 17600- 19400 16100-18200 14200-16300 24800- 28200 22400- 25000 19800- 22900 17700-20100 15900-18200 23900- 26900 21500-24300 19200-22100 39000- 44500 33500- 37500 29500- 33000 25900-29100 35400-39600 31600-36200 18500- 20300 21300- 23600 19800- 21900 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 21000- 24000 18600- 21200 16300- 18600 13800-15600 12900-14100 29800- 33800 27700- 31400

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X3 DSL X3 X3 X3 X5 X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO

2000 3000 3000 3000 3000 3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

184 33200- 36900 31200- 34700 272 258 31000306 35300272 306 41000184 31000- 35200 29500- 33400 150 192 218 204 27500265

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6600- 7300 94 101 7700- 8700 7300- 8300 136 125 10700- 12100 10100- 11400 95 109 52 66 141 14700- 16500 13700- 15300 68 7000- 7800 6700- 7400 81 8000- 8900 7600- 8500

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9800- 11100 8800- 10000 8300- 9200

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7900- 9000 7200- 8000 70 6400- 7300 6100- 6900 5800- 6700 5400- 6300 87 86 105 14400- 16000 13500- 15000 12500- 14200 11400- 12800

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60

23100- 25900 19800- 22300 17100-19100 14700-16500 34700 39500 28400- 32100 25900-29300 23400-26200 45600 35300- 39400 15500- 17400 14200-15800 13100-14800 11300-12100 14900- 17600 13400-15800 12100-13700 31000 25900- 29800 18600- 21200 16700-19000 14900-17000 3500-4200

6000- 6700

5400- 6200

4800- 5500

4400-4900

5300- 5800 9800- 10900

4800-5100 8400-9300

6700-7500

4800600033004200-

4400-4800 5400-6100 3200-3500 3700-4500

4300-4800 4800-5400 3100-3400 3500-3900

7600-8400

6800-7500

4500-5000 3900-4600 4500-5000 5500-6700 3900-4800 4800-5400

4100-4700 3400-4000 3900-4700 4900-5700 3400-4100 4300-4800

4200-4800 6700- 7300

6000114008600- 9500 76006500- 7000 56007300- 8300 6800-

6800 13100 8600 6200 7400

5500 6900 3600 4800

12100- 13800 5900- 6700 5400- 6000 6900- 7600 6200- 6900

6700- 7300

6400- 6900

6000- 6800

5400- 6200 4900- 5700 5400- 6200

4800- 5300 4400- 5000 4800- 5500

7300- 7800 9500- 10700 9800- 11000 9900- 11100

6900- 7400 9000- 10200 9400- 10600 9400- 10500

62006400820085008500-

500057007300780071006700-

4700- 5100 5300- 5900

6800 6900 9300 9800 9700

5800 6700 8300 8700 8000 7700

6700- 7300 6200- 6800 5800- 6800

5200-6100

4700-5400

8200- 9200 6900- 7600

6300-7000

5700-6400

9700- 11000 8500- 10000

7500-8600

10600- 11800 10100- 11200 9000- 10000 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400

6000-6700

14700- 16200 13800- 15200 12500- 14200 6300-6600 10900- 12100 10400- 11500 9400- 10700

9200- 10000 8700- 9500 8000- 8700 8300- 9300 7900- 8800 7500- 8300 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8400- 9200 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100

11200680090008600-

12200 9000- 10500 7500 6200- 6800 9800 8400- 8800 9600

4900- 5700 5700- 6700 8500- 9400 9500- 11400

4600-5300 5300-5900 7600-8600 9400-11100

7000- 8000

6700- 7800

75008500840056007500-

7000- 7800 7600- 1000

6700-7400 7300-8700

4900- 5600

4600-4900

8500 9800 9800 6300 8100

4800-5400 6900-7700 9000-10100

4100-4600

3300-4000

MTX-atr16_15 salonia.qxd

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

30/4/2015

2013

2012

12:30

2011

Page 63

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PUNTO PUNTO DSL PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA LADA NIVA LANCIA DELTA DELTA DSL YPSILON YPSILON

1250 1300 1400 1400 1400 1400

65 75 77 95 77 105

1000 1000 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

100 125 75 82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

10800- 12000 10300- 11400 12700- 14500 12100- 13800

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

15700- 17800 14600- 16600 13200- 14800 12000- 10800 10500- 11400 9800-11100 7400-8200 10700- 12300 10200- 11700 9800- 11200 8900- 10000 8200- 9100 12200- 1400 11300- 1300 10800- 12500 10000- 11000 8600- 9800 14800- 17400 14800- 15800 13200- 14400 11700-12800 16200- 19600 16200- 18600 14700- 16600 13200-14900 15600- 17600 14700- 16500 13800- 15700 13200- 14900 8400- 9400 7600- 8800 7200- 8000 6200-6800 10200- 11300 9700- 10700 8800- 9900 8100- 9000 7400- 8300 15200-16900

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5900- 6800 0 7000- 7600 6700- 7200 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7300- 8200 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8500- 9300 90 12400- 13700 11900- 13200

3000 2500

240 196

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2800

150 200 21800- 24800 20100- 22800 17700- 19700 211 13100- 14900 11200- 12600 156 13200- 15000 12300- 14000 11100- 12100 9700- 11200 170 211 17600- 19800 220 200 22000- 25100 20200- 23100 16900- 19300

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700 1400 1600 900 1250

7100- 7600 8800- 9700 7400- 8300

7900- 8800

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

6700- 7200 8400- 9300 7000- 7900

7500- 8400

6200- 6900 7600- 8400 6500- 7400

5600- 6400 7300- 8300 5800- 6800

7200- 8400 8700- 9900

6200- 7000 7100- 8300

6900- 7700

6300- 6900

8500- 9400 8200- 9100 10800- 11800 9500- 10600 10600- 12400 9300- 10200

10000- 11300 9400- 10600 8600- 9600 11200- 12300 13400- 15000 12900- 14400 9500- 10400 6800- 7600 6500- 7200 6100- 7000

4900680052005800-

5700 7400 6100 6800

4200-4800 5500-6000 4600-5300 4900-5500

4800-5500

4600-5000

4500-4900 4600-5100

3700-4400 3800-4200

5700- 6600

7400- 8400 8400- 9300

6800- 7600 7400- 8300

6600- 7200

5800- 6500

7700- 8900 7100- 8300 10000- 11300 9300- 10400 8900- 10300 5700- 6500

4700-5100 6000-6800 4900-5700 5100-5700

8100- 9300 5100- 5700

6500-7300

5200-5900 6300-7100 6500-7300 8400-9900

4800-5200 5600-6500 5800-6800

7200-8300

6900-7700 3200-3600

15200- 17100 13700- 15400 13500- 14900 11400- 12900 9800- 10900 11800- 12800 11100- 12000 10100- 11400 9000- 10200 9000- 11300 9000- 10100

5900- 6800

5300- 6000

11400- 12700 7100- 7600 6300- 6900 9100- 10400 9400- 10700 5600- 6500 5400- 6200 6100- 6600

8100- 9100 8000- 8800

4800- 5400

7200-8500 6900-8300

5900-6700 7000-7600 6700-7200 8600-10000 6800-7300

10500-11400 11500-13400

5700-6300 13200-14800

4600- 5400 5200- 5700

4800-5000 3800-4200 4300-4900 4800-5100

4500-4900 3600-3900 3900-4500 4600-4900

5100850081005000-

4800-5000 6800-7800 7200-8200 4600-4800

4500-4900 5900-6700 7000-7500

5900 9400 9500 5800

6700- 7400

6000- 6900

5400- 6400

7700- 8700

7200- 7800

6500- 7200

6000-6900

5700-6300

12700-14400 12000-13500 12700- 14400 10800-12200 10400-10900 7000-8100 9800- 10900 8600-9600 8200- 9900 7000- 8100 6400-7200 15100- 17000 13100-14700

5800-6500 11200-12600

6700- 7600 7700- 8800

7300-8300

6100-6900

5500-6300

7000- 7800

9700- 10800 9200- 10300 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6700- 7200

4800- 5600

4400- 4900

4100-4700

3600-4200

5400- 6000

5000- 5700

4600-5000

4300-4800

5600- 6300

7300- 7900 6900- 7500 6300- 6900 9700- 10600 9300- 10200 8300- 9200 7500- 8300 7100- 7900 10200- 12100 8900- 10000 9800 8600- 9700 6400- 6800

6000- 6300

5500- 6000

7700- 8700

9800- 10900 9100- 10200 7200- 8400 5100- 5700

4700- 5200

120 12000- 13300 11400- 12600 10300- 11200 9800- 10700 8800- 9700 105 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500 85 9800- 11100 9300- 10500 80

4500-5000 6900-7800 6800-7700 8500-9800

4100-4700

4300-4700 6300-6800 6100-6700 7700-8900

3700-4200

4300-4800

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ YPSILON DSL YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA

1300 1400

95 10600- 11900 10200- 11400 95 7300- 8500

6700- 7600

5700- 6700

4500-5100

4300-4900

3000 2200 3200 4200 4400

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 19400- 21900 17800- 20100 15800- 17800 14000-16100 12600-14400 390 26600-30000 23800-26900 286 23900-27300 22000-24500

2500 3300 3400

208 22600- 25800 20300- 23200 17600- 20600 17100- 19400 15400- 17400 211 16900-19100 15600-17700 0 49400- 56200 44500- 50600 36400- 41400

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7600- 8700 6800- 7600 6400- 7000 105 11300- 12400 10600- 11700 9800- 11200 9300- 10600 120 11100- 13000 10700- 12400 260 19800- 22700 17600- 19400 129 14000- 15500 13000- 14400 11800- 13400 11300- 12900 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

95 116 115 95 122 156 143 163 184 184 184 163 184 272 272 163 184

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

1560018200245001740016700-

17200 20300 27100 19400 18400

1470017100230001640016000-

16200 13200- 14900 11600- 8900 10600- 11800 9700-11000 8300-10000 19100 15900- 17600 14600- 16300 25500 16200-17700 18200 15200- 16600 17700

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

150001790019800720010900-

16600 20000 22000 8100 12000

141001680018600680010200-

15600 18800 20700 7700 11300

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140

5600690010100153001020012500-

6600 7600 11300 17200 11300 14700

5400-6100 5800-6900 5500-6300 9300-10700 7100-8100 13900-15400 9500-10200 8600-10000 11700-13200 10000-11500

11900- 13300 11100- 12800 10500- 11600 9700-11000 8900-10200 13900- 15700 12900- 15000 11800- 12800 11000-12400 10200-11400 16500- 18600 15500- 17500 15600- 17500 14600- 15900 13200- 14600 11700-13300 17600- 20000 16500- 18800 22700- 25200 21100- 23400 19700- 22900 18100- 20200 16600- 18800 15300-17000 14000-15600 12600-14200 14700-16400 27700- 30500 25800- 28400 23700- 26500 21800- 24400 19900- 22400 18500-20600 17000-19000 21100- 24100 19000-21900 17100-19500 24600- 28200 22400-25100 20600-22000 15100-16600 32500- 35700 30200- 33200 27100- 30700 24400- 27700 21900- 24800 20000-22400 32500- 36900 30600- 33300 27000- 31000 24800-27500 21000-23900 33600- 36900 31200-35500 28400-32100 25700- 29100 23700- 26400 21900-24400 19300-22400 31800- 34900 29600- 32500 27400- 31100

13100- 14300 15500- 17000 1700- 18800 6300- 7100 6000- 6900 5700- 6300 5000-5700 4600-5300 9500- 10700 8600- 9500 7500- 8600 11600 11600- 13200 10300- 11900 9500-10300 8300-9600 13800-15600 12400-14200 18500- 20900 16700-18900 14900-16900

12500- 13900 11800- 13100 10900- 11800 9900- 11000 9300- 10300 8500- 9400 6900- 7500 6600- 7100 6100- 6900 560066009100- 10000 8600- 9500 8000- 9100 700014500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 1150013500- 14800 12700- 13900 11600- 13200 1020016100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 13800- 15200 12600- 15800 1260015500- 17100 14400- 15900 13200- 16600 13200-

6300 7500 7800 12800 11400

5100- 5800 4700-5400 6000- 6800 5600-6200 6200- 6800 5300-6000 10300- 11600 9100-10400 9100- 10400 8400-9500

4200-4800 5000-5700 4600-5100 8100-8900

14300 11300- 12900 10200-11500 9100-10500 15000 11800- 13400 7800-8600 7200-8000

6800- 7400

6100- 6800

5500- 6100

4900-5500

7100- 8200

6600- 7300

5800- 6700

5200-5900

6800- 7700

6100-7000

5700-6400

7000- 8000

6400-7100

5700-6500

9900- 11300 8900-10200 10700- 13600 10000- 12600 8900-11400 4700- 5600 4400-5000 5400- 6200 5600- 6200 5200-5800 6200- 6900 8600- 9200 8100- 8700 6000- 6800 5700-6300 6500- 7100 8900- 10000 12300- 14000 11400- 12600 10400- 11800 9400- 10600 7000- 7800 6500- 7300 5900-6700 8000- 9000 8200- 9400 7700-8700 6600-7200 6500-7100

8200-9600 9900-10200 4000-4600

4300-4800 8100- 9000 7700- 8600 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 12000- 13200 10900- 12400 9800- 11000 10100- 11200 7800- 8900 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6700- 7200

6100- 6800

7900- 8800 7500- 8400 6800- 7700 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7800- 8600 7000- 8100 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14900- 16700 13500- 15500 11800- 13400 10100- 11400 9600- 10800 8700- 10000

12300- 13800 11600- 13000 10500- 11900 9500- 10700 8600- 9600 11400- 13100 10400- 11500 9300- 10400

7600-8600 7900-8900

4900-5500

5200-5800

5500-6000 6900-8000 5900-6600 5800-7200 6800-7600 6700-8200

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

MTX-atr16_15 salonia.qxd

30/4/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

12:32

Page 64

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ZAFIRA TOURER PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-3 9-3 TURBO 9-5 9-5 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA CITIGO CITIGO FABIA FABIA DSL FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA DSL OCTAVIA OCTAVIA FSI OCTAVIA TSI SUPERB SUPERB SUPERB YETI YETI DSL SMART FORTWO FORTWO DSL FORTWO FORTWO CABRIO SUBARU FORESTER

1400 1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

140 14000- 15600 13300- 14800 68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

3600 3600 2700 3400 3600 4800

325 345 245 295 290 400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

6400- 7200

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

6100- 6800

5500- 6100 6100- 6700 7300- 7400 8300- 9000 6700- 7400 8200- 9100 8800- 9800 9300- 10400 12400- 13700

5600- 6300

5000550068007600-

5700 6000 7700 8700

5100- 5800

4800500062006800-

5600 5700 6900 7600

9600- 10900

1000 1000 1200 1200 1400 1400 1200 1600 1600 1800 1600 1400 1400 1800 1800 1200 1600

60 75 105 75 100 86 105 101 105 150 116 122 125 150 193 105 105

6100- 7100 7300- 7900 8800- 10000 9600- 10500

700 800 1000 700 2000

7600 9500 9600 8000 11200 8600 11700

6200- 6900 7500- 8600 7600- 8600 6600- 7300 9300- 10300 6900- 7900 9400- 10700

5500680069005900-

6300 7600 7700 6800

6700- 7400 8200- 9700

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10800- 12100 10000- 11200 8900- 10100 -5900 -5600 6400

150 12300- 13800 11400- 12800 10600- 11800 9800- 11500 8800- 10300

7400-9100

4600480056006100-

LEGACY

2000

165

4600-5100 5000-5700 5500-6200

4300-4600 4600-5000

LEGACY

2000

150 15700- 17400 14600- 16200 13200- 15800 13000- 14700 11800- 13200 10000-11300

5100 5600 6200 6800

5300- 5900 6000- 6800

7700- 8800

6400-7200 8000-9300

SUZUKI ALTO

1000

GRAND VITARA

1600

106 13200- 14700 12400- 13800 11400- 13100 10400- 11700 9400- 10600

6000- 6800

8400-9500

7500-8600

GRAND VITARA

2000

140 14100- 15700 13100- 14600 11900- 15200 11900- 13600 10800- 12300 9800-11000

8700-10000

IGNIS

1300

JIMNY

1300

85 9600- 11100 9100- 10500 8600- 10300

SWIFT

1200

SWIFT

1300

SWIFT

DSL 1300

7200- 8200

4800- 5400

5600-6200

4800-5600

8200- 9300

7400- 8500

6800-7600

6200-6900

5800- 6500

5200- 5700

4700-5400

4400-4800

6400-7100

5700-6400

5900-6700

5300-6000

7000-7900

6300-7000

6800-7600

6000-7000

8100-9200

7300-8500

4900- 5700

4600-5200

4300-4800

7200- 8500

6700-7700

5200-5800

9200- 10400

8300- 9500

7400-8600

6900-7500

7100- 8000

6700- 7400

75 10600- 11800 10200- 11300 7900- 8800

7000- 8000

AURIS

1300

100 10600- 12100 10100- 11500 9200- 10400

8400- 9400

7600- 8600

AURIS

1400

31100-35600

AURIS

DSL 1400

36700-41700 18600-21100 16900-18600 23000-26200 20800-23200 22000-24900 19700-22100

AURIS

1600

124

AURIS

1600

132 11500- 13000 10800- 12200 9900- 11100 9000- 10100

AVENSIS

1600

110

AVENSIS

1600

132 13000- 14800 12200- 13900 11400- 12900 10200- 11600 9300- 10300

AVENSIS

1800

129

AVENSIS

1800

147 14800- 16500 13800- 15300 12800- 14500 11600- 13200 10600- 11800

AYGO

1000

COROLLA

1400

COROLLA

1600

124

5300-6200 6000-7100

1000

68 9600- 10900 9100- 10400 8300- 9500

7600- 8600

1300

98 11100- 12600 10500- 12000 9200- 10500

8300- 9200

5300-5900

LAND CRUISER

4000

249

16900- 19200 15200-17400 13800-15500

PRIUS

1500

11400- 12900 10300-11600 9300-10500

PRIUS

1800

99 16900- 19100 15700- 17800 14700- 16500 13300- 15100 12100- 13400

RAV4

2000

YARIS

1000

YARIS

1300

YARIS

1300

101

4800-5600 5300-5900

8700- 9800

6900-7800 5700-6600

4400-4900

5800-6800

5500-6000

8900-10100

7900-9100

6500-7700

5900-6800

7200-8400

6700-7300

SX4

7600- 8600

5400- 6200

120 11100- 12300 10400- 11600 9200- 10400

6100-6900

TOYOTA

YARIS

1300

YARIS

DSL 1400

97 90 14100- 15400 13500- 14800

6900- 7600

6600- 7200

6100- 6700

5600- 6300

8300- 9100

158 16100- 18200 15000- 16900 14000- 15800 12600- 14400 11300- 12900 10200-11500 8700-10000 7900- 8800

7500- 8400

6800- 7700

6200- 6900 6900- 7700

99 9000- 10000 8600- 9500

5700- 6300

5100-5700

4700-5200

5700-6400

5000-5700

6300- 7000

7700- 8700

7000- 7900

90 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500

8200- 9100

7200- 8200

VOLVO

7000-7800 4600-5200 4500-4900

4400-4900 4200-4800

C30

1600

100

10200- 11600 9100- 10300

8300- 9500

7500-8600

6900-7600

S40

1600

100

8600- 9800

7700- 9100

7000-8100

6400-7000

S40

1800

125

8300- 9300

7500-8700

6800-7600

S60

1600

150 19600- 21700 18400- 20400 16500- 18300

S60

DSL 1600

S60

2000

180

10500- 12100 9700-10900

8600-10000

S60

2000

240 22200- 24600 20600- 22900 16800- 21000 16800- 19000

V40

DSL 1600

XC60

115 21600- 22900 20700- 22000

115 17800- 19400 17100- 18600

3000

304 30800- 34400 27700- 31000 24900- 28300 22600- 25200 19800- 22100

BEETLE

1200

105 12100- 13800 11500- 13100

BEETLE

1600

102

EOS

1400

122 17900- 20300 17000- 19300 15800- 17900 14100- 16100 12800- 14500 11500-12900

EOS

2000

150

FOX

1200

GOLF

1200

GOLF

1400

GOLF

1400

GOLF

1600

115

GOLF

DSL 1600

VW 5300- 6100 6400- 7000 7600- 8700

4800-5500 5800-6500 6900-7800 6300-7300

4600-5100 5600-5200 6300-7000 5800-6800

8100- 9100

7400- 8200 7000- 7800 6600- 7400 6300- 7000 5600- 6400 11700- 12600 11100- 12000 10200- 11100 7100- 8300 6200- 7100 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200 7400- 8600 11300- 12500 10700- 11900 9700- 10900 8700- 9800 8100- 8900 13100- 14600 12400- 13900 12100- 13500 10900- 12400 13100- 14600 12200- 13600 10900- 12300 10000- 11100 9100- 10100

5500-6000

4900-5700 5800-6500 6500-7300 6800-7600

4700-5300 4600-5000 5300-5900 5700-6600 5900-6900

7100-8100 12100- 13400 11500- 12700 10600- 11900 9800- 10900 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100 4400-4800 6600- 7200

5800-6600

150 15000- 17000 14000- 15800 11000- 14400 11000- 12300 10000- 11200 8800-10000

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

90 10200- 11400 9600- 10700 8600- 10000

1600

6900- 7600

8000- 8900 4900- 5700 4800- 5600

2008

10900- 12400 10100-11400 9200-10400

2000

5800- 6700 6900- 7500 8400- 9500 9200- 10100 8400- 9200

7100- 8100

230

IMPREZA

5900-6800

62 54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600 71 9300- 10400 8800- 9900 8000- 9100 62

1500

6500-7100

11300- 12700 10200- 11300 9200- 10200 8500-9800 7800-8600 15500- 18000 15500- 18000 14100- 15800 12900-14700 11600-13200 18500- 21100 14300- 16200 13200-15000 11700-13200

680085008500710010200760010400-

2500

IMPREZA

7000- 7800

13700- 16000 13000- 15200 11400- 12900 10300- 11700 9100- 10400 10600- 12000 9500- 10900 8000- 9300 4200- 4700 6900- 7600 6600- 7200 5700- 6600 5300- 6000 4900- 5500

7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

FORESTER TURBO

160

7500- 8500 6400- 7100 10900- 12200 9800- 11300 12500- 14100 11900- 13400 10900- 12300 9800- 11100 8700- 9900

12000- 13300 11400- 12600 10200- 11500 9100- 10300

2009

2000

9800- 11000 9200- 10300 8400- 9400

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

2010

IMPREZA

11200- 12500 10600- 11900 9400- 10800 8400- 9400 6600- 7300 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

2011

3700-4200 4900-5400 8000-9200

11400- 12800 10400- 11700

9900- 10700 6700- 7300 6200- 6900 5700- 6400 7900- 8900 7500- 8400 6800- 7600 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

2012

4300-4800 5400-6000

66100- 76000 59500- 68400 50500- 57100 44500- 49700 41000- 46900 40700- 47000 36600- 42300 31900- 36900 22900- 26000 20500- 23500 52500- 60400 47300- 54400 40300- 45600 28300- 32300 25600- 28900 24200- 27500 79100- 91000 71200- 81900 61800- 70600 54500- 60900 11300 7700 9400 13100

2013

4700- 5300 5700- 6600

5300-5900 4800-5600 5800-6800 5500-6000 10800- 12200 10200-11800 9600-10600 9800- 10800 9300- 10300 8400- 9200 7500- 8300 6800- 7400 6100-6700 12000- 13100 11300- 12300 10200- 11600 8900- 10300 8000- 9200 7100-8100 9800- 11000 8600- 9900 7600-8600 7600-6900 16900- 18600 15900- 17500 14500- 16000

104007100830011600-

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

5200-5900 5100-5900 7900-8900

11400- 13100 10500- 11800 10100- 11400 9600-11000

8800-10000 9800-10900

6300- 7000

5700- 6500

5100- 5800

4700-5300

4300-4800

8700- 9900

7000- 8300

6600-7400

5900-6700

122 12700- 14500 12100- 13800 11200- 12600 10300- 11500 9000- 10200

8100-9100

105 12600- 13800 12000- 13100 11000- 12200 80

6800-7600

105 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600

GOLF GTi

2000

200

GOLF GTi

2000

210

10900-12400 10000-11100

PASSAT

1400

122 14900- 16900 14200- 16100 12700- 14500 11700- 13100 10500- 11900

PASSAT

1600

115

PASSAT

DSL 1600

PASSAT

1800

160 16100- 18200 15000- 16900 13900- 15700 12600- 14400 11400- 13100 10300-11600

PASSAT

2000

150

POLO

1200

POLO POLO

14200- 17900 14200- 16000 12800- 14300 8100-9300

7300-8500

105 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 7900-8900 8400- 9600

8000- 9100

7400- 8500

6800- 7600

5700- 6500

DSL 1200

75 9600- 11000 9200- 10600 8400- 9700

7700- 8600

7000- 7800

1200

105 10700- 11800 10200- 11200 9100- 10100 7200- 8300

6700- 7300

POLO

1400

POLO

1400

85 9000- 10300 8600- 9800

POLO

DSL 1600

8000- 9000

5300-6000

4800-5400

5600-6200

4800-5400

90 11900- 13100 11400- 12600 10300- 11400 9300- 10300

SCIROCCO

1400

122 15000- 17000 14300- 16200 13100- 15000 12100- 13600 11100- 12400

TIGUAN

1400

150

TIGUAN

1400

160 17800- 20300 16900- 19300 15900- 17900

TIGUAN

1400

122 17600- 19100 16700- 18100 14700- 16300

TIGUAN

DSL 2000

140 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000

TOUAREG

3600

280

1000

15700- 17800 14300- 16200 12900-14400

35000- 40300 29600- 33100 22100- 24800 19700-22400 17700-20200 6500- 7400

6200- 7000

9800 euro

10300 euro

AUDI A3, 05/2009, 1400κυβ., Μαύρο, 125 ίπποι, Ατρακάριστο, 6 airbags, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903609

FIAT 500, POP 1.2, 04/2014, 1200κυβ., 69 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903620

7500 euro

6300 euro

TOYOTA YARIS, LUNA 1.33 VVTI STOP & START, 03/2010, 1330κυβ., 71000χλμ., 101 ίπποι, 9 airbags, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, ECO start/stop, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903610

FIAT GRANDE PUNTO, RACING T-JET, 11/2009, 1400κυβ., 120 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903567

6800 euro

6200 euro

VW GOLF, TSI, 08/2008, 1400κυβ., 82000χλμ., 140 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903615

FORD FOCUS, SPORT 1.4, 02/2009, 1400κυβ., 80 ίπποι, 6 airbags, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903608

5800 euro

6200 euro

RENAULT CLIO, EXPRESSION, 11/2009, 1200κυβ., 56600χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 76 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903583

HYUNDAI i10, GL, 11/2011, 1100κυβ., 57000χλμ., Ασπρο, 70 ίπποι, clima, 4 airbags, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903612

AUTOMATIC

7800 euro

4800 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903576

FORD FOCUS, GHIA 1,6, 01/2005, 1600κυβ., 115 ίπποι, 6 airbags, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903607

5000 euro BMW 520, AUTOMATIC, 12/2000, 2000κυβ., 150 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός(A/C), ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903597

6300 euro FORD FOCUS, TREND XTR , /2008, 1600κυβ., Μαύρο, 115 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD, ESP, Immob., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903533

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

5500 euro

4700 euro

FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 FIAT PANDA, 02/2009, 1200κυβ., 64000χλμ., Ασπρο, ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/ 69 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD, Ηλ. Παράθ., κεντρ. C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, CD, κλείδ., τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903522 τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903598

7300 euro FIAT SEDICI, DYNAMIC, 01/2009, 1600κυβ., 68000χλμ., 110 ίπποι, Ημιαυτόματο, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903544

4900 euro HYUNDAI GETZ, 03/2009, 1400κυβ., 68000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 90 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903556

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ

6000 euro HYUNDAI i20, 06/2009, 1200κυβ., 65000χλμ., Ασπρο, 75 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903550

5800 euro TOYOTA YARIS, 08/2007, 1300κυβ., 80000χλμ., 97 ίπποι, 5 airbags, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903623

5800 euro

7800 euro

HYUNDAI ACCENT, 09/2009, 1400κυβ., Μπλε, 90 ίπποι, REVA ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ, 01/2014, Μόβ-Βιολετί, Ηλεκτρικό, 0 Ατρακάριστο, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμό- ίπποι, Αυτόματο, Κλιματισμός(A/C), Δερμάτινα Κανι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεν- θίσμ., τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903538 τρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903622

ektimisi mtx 19_15-aristeri:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:28 μμ

Σελίδα 64

SERVICE Συμβουλές και χρήσιμα

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή: Να είναι ατρακάριστο

Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

Να μην χρειάζεται βάψιμο

Να έχει σωστή ανάρτηση

Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

Να έχει βιβλίο service

Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα ........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................400 € Ηλ. κλιματισμός ......................300 € Ζάντες αλουμινίου ..................200 € Ηλιοροφή ................................600 € Δερμάτινο σαλόνι....................450 € Σύστημα πλοήγησης................300 € Προβολείς ομίχλης ....................80 € Προβολείς xenon ....................400 € Συναγερμός ............................100 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ......................100 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Μπροστινό φτερό ...... Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια .......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................

Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......

1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

SEAT IBIZA FORD FOCUS SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2014 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........

Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

AUTO PAGES-ELASTIKA_T19-15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΑΦΙEΡΩΜΑ

8/5/2015

5:08 ìì

Page 66

Προηγμένες τεχνολογίες ελαστικών

Το μέλλον των ελαστικών Ό

ταν πριν 10 χρόνια σου έλεγε κάποιος πως «με αυτά τα λάστιχα, ακόμα και αν σκάσουν, θα συνεχίσεις να οδηγείς» δεν τον πίστευες. Πλέον, όμως τα runflat ελαστικά, αυτά δηλαδή που δεν «πατικώνονται», έχουν καθιερωθεί στη συνείδηση πολλών οδηγών. Το παραπάνω είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που δείχνει πως η τεχνολογία των ελαστικών εξελίσσεται. Μπορεί για τον απλό οδηγό να μην γίνεται αντιληπτό, όμως σε σχέση με το παρελθόν έχουν γίνει άλματα, τόσο στην απόδοση στο φρενάρισμα και στο κράτημα, όσο και στην οικονομία καυσίμου χάρη στην βελτιωμένη ποιότητα κύλισής τους.

Οι σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις και υλικά Για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται υλικά τα οποία έχουν μεγαλύ-

τερη αντοχή στο χρόνο, η σχεδίαση του πέλματος γίνεται έτσι ώστε να καλύπτει κάθε οδηγική ανάγκη ή να καλύπτει όσο το μεγαλύτερο δυνατόν φάσμα οδηγικών καταστάσεων, η αντίσταση κύλισης και ο θόρυβος που παράγουν αναγρά-

Η εταιρείες ελαστικών έχουν εξελίξει τεχνολογίες και κάνουν χρήση προηγμένων υλικών που έχουν συμβάλλει δραστικά στη βελτίωση της απόδοσης των ελαστικών. Δείτε παρακάτω μερικές από τις σημαντικές της σύγχρονης εποχής, αλλά και κάποιες που θα μας απασχολήσουν στο μέλλον.

τα τελευταία χρόνια οι κατασκευαστές ελαστικών είναι η ειδικά σχεδιασμένη τεχνολογία μείγματος που χρησιμοποιείται στο πέλμα των ελαστικών και η οποία χρησιμοποιεί ένα νέο τύπο άνθρακα αγωνιστικών προ-

Πίσω από την τεχνολογία των ελαστικών κρύβεται μια ολόκληρη επιστήμη σχετικά με την σχεδίαση τους, την σύνθεση των υλικών και πως αυτά συμπεριφέρονται ανάλογα με τις κλιματολογικές και οδηγικές συνθήκες. φονται πια σε μία ενεργειακή ετικέτα, χρησιμοποιείται διαστημική τεχνολογία νανοσωμαντιδίων και ειδικές ρητίνες για μέγιστη πρόσφυση και ου τω καθεξής… Πιο αναλυτικά τώρα, κάτι στο οποίο έχουν ρίξει ιδιαίτερο βάρος

διαγραφών και στοιχεία με υψηλή περιεκτικότητα πυριτίου (silica). Αυτό διασφαλίζει επιδόσεις ακόμα και στις χαμηλότερες θερμοκρασίες και έχει σαν αποτέλεσμα το γρήγορο «ζέσταμα» του ελαστικού και άρα τη μεγαλύτερη

ευστάθεια από τα πρώτα μόλις μέτρα που θα «ρολάρει». Στη συνέχεια, τα πολυμερή του μείγματος έχουν ενισχυθεί με νανοσωματίδια (μία πολύ πρόσφατη τεχνολογία και ακόμα πιο πρόσφατη στα ελαστικά) με αποτέλεσμα να προσφέρουν εξαιρετική ευκαμψία. Το αποτέλεσμα είναι ότι προσφέρουν περισσότερα σημεία επαφής με το οδόστρωμα και επομένως, το κράτημα ενισχύεται ουσιαστικά και το ελαστικό είναι πολύ πιο ευσταθές αλλά και ταυτόχρονα άνετο στην κύλιση για την απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου. Τέλος, ειδικές ρητίνες πρόσφυσης που προστίθενται πλέον στις νέες γόμες, παρέχουν βέλτιστη αλληλεπίδραση τόσο στο βρεγμένο όσο και στο στεγνό οδόστρωμα, και έτσι επιτυγχάνονται μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος. αμεσότητα και κατευθυντικότητα στο τιμόνι.

AUTO PAGES-ELASTIKA_T19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:10 ìì

Page 67

AUTO PAGES-ELASTIKA_T19-15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΑΦΙEΡΩΜΑ

8/5/2015

5:16 ìì

Page 68

Προηγμένες τεχνολογίες ελαστικών

Τεχνολογία και επιδόσεις Τα ελαστικά αποτελούνται από το σκελετό, τα τοιχώματα και το πέλμα. Τα τοιχώματα, δηλαδή το πλαϊνό μέρος, είναι αυτά «σηκώνουν» το βάρος του οχήματος και σκοπός τους είναι να μην παραμορφώνονται στις στροφές ώστε να κρατάνε το πέλμα σε επαφή με το δρόμο. Η τελευταία εξέλιξη σε αυτό το κομμάτι, δηλαδή τα ελαστικά επιδόσεων, ακούει στο

σχεδιασμό με μακρομπλόκ στον εξωτερικό ώμο, δηλαδή φαρδύτερο τακούνι στην εξωτερική πλευρά του ελαστικού και μονοκόμματες κεντρικές λωρίδες (που θυμίζουν ελαστικά F1 παλαιότερων περιόδων) στη χάραξη του πέλματος. Πρόκειται για μια σύγχρονη τεχνολογία που έχουν εξελίξει οι κατασκευαστές ελαστικών και η οποία διασφαλίζει πως το λάστι-

χο θα προσαρμόζεται τέλεια στην επιφάνεια του οδοστρώματος. Μάλιστα, στις γρήγορες στροφές και υπό πίεση, η επιφάνεια επαφής του ελαστικού αυξάνεται και κατ΄ επέκταση οδηγός λαμβάνει εξαίρετη ανταπόκριση όταν πλησιάζει σε οριακές συνθήκες, ενώ το ελαστικό προσφέρει κορυφαίο κράτημα με μέγιστη ευστάθεια.

Οι τεχνολογίες και τα υλικά του μέλλοντος Όπως αναφέραμε και προηγουμένως, η τεχνολογία των ελαστικών εξελίσσεται συνεχώς και τα ελαστικά γίνονται καλύτερα, ασφαλέστερα, πιο οικονομικά, ανθεκτικότερα και πιο αποδοτικά. Παρακάτω, αναφερόμαστε σε μερικές εντυπωσιακές τεχνολογίες που έχουν παρουσιαστεί πρόσφατα και θα μας απασχολήσουν σίγουρα στο μέλλον…

Ελαστικά που παράγουν ρεύμα! Το ότι η αυτοκίνηση στρέφεται προς τον ηλεκτρισμό είναι γεγονός. Δεν θα μπορούσαν, λοιπόν, να μην κάνουν το ίδιο και οι κατασκευαστές ελαστικών. Όπως, δηλαδή, κατασκευάζουν ελαστικά ειδικά για την πίστα ή το χώμα, να φτιάξουν και λάστιχα ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τέτοια υπάρχουν ήδη στις γκάμες τους.

Ωστόσο μια τεχνολογία που μας έκανε εντύπωση και νομίζουμε πως θα την δούμε στο μέλλον είναι η τεχνολογία της Goodyear που παρουσίασε ένα ελαστικό, το BH03, το οποίο παράγει ρεύμα καθώς περιστρέφεται! Το συγκεκριμένο ελαστικό παράγει ενέργεια, με δυο τρόπους.

IN FO

Ο πρώτος είναι η θερμότητα, η οποία προέρχεται είτε από την απορρόφηση της ηλιακής ακτινοβολίας από το ίδιο Αντέχουν 10 χρ το λάστιχο, είτε από ό νια; Σύμφωνα με τις την παραγωγή της κατασκευάστριες ες, ένα ελαστικ εταιρείλόγω της κύλισής ό μπορεί να αν τέξει έως και 10 νια από την ημ του και της αντίχρόερομηνία κατα σκευής του. Αυ ισχύει υπό προϋ στασης που υπάρτό όμως ποθέσεις, ανάλ ογ σία, τη συντήρησ α δηλαδή με τη χει και πρέπει ν θερμοκραη, τις συνθήκες αποθήκευσης κα τίο, την πίεση κα να «νικήσει» ι χρήσης, το φο θώς και το στιλ ροδήγησης. Ωστό χρόνια πρέπει όλ σο, για να αντέ ες οι παραπάνω το ελαστικό. ξε ι πα 10 ράμετροι να είν Στην πραγματικ αι ιδανικές. ότητα, ο χρόνος Για να γίνουν τα 4 με 4,5 χρόν ζωής ενός σετ ελαστικών είναι ια και αυτό γιατί πράξη όλα τα ενδεικτικά σε αυτό το χρον γός διανύει 50.0 ικό διάστημα έν 00 περίπου χιλ παραπάνω, στο ας ιόμ μέ ετρα, απόσταση στικό. Σε κάθε σος οδηπερίπτωση, πάντ ικανή για να φθ εσωτερικό του ελαστιαρεί το ελαως, αυτό που πρ ναι η κατάστασ έπει να κοιτάει η των ελαστικών κού υπάρχει ένα εξειδικευο οδ , το ηγ ός βά ξή τους. Μάλιστ θος των αυλακώ εία, στην περίπτω σεων και η χάρα μένο θερμο-ηλεκτρικό υλικό ση που δεν μπορ ο ίδιος, μπορεί εί να το ελέγξε να συμβουλευτ που μετατρέπει τη θερμική ι εί έναν ειδικό, είναι σίγουρος ώστε να για την ασφάλε ενέργεια σε ηλεκτρική. Ο δεύτειά του.

ρος τρόπος είναι μέσω ενός θερμοπιεζοηλεκτρικού υλικού. Στο εσωτερικό του ελαστικού υπάρχει μια στρώση από το συγκεκριμένο υλικό, το οποίο παράγει την ηλεκτρική ενέργεια μέσω της μετατροπής της εξωτερικής θερμότητας που αναπτύσσεται κατά την τριβή στο οδόστρωμα, τη θερμότητα του ήλιου πάνω στο καουτσούκ, αλλά και τους κραδασμούς από την κίνηση. Η παραγόμενη ενέργεια μέσω των εν λόγω ελαστικών, καταλήγει σε συσσωρευτές.

AUTO PAGES-ELASTIKA_T19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

5:17 ìì

Page 69

AUTO PAGES-ELASTIKA_T19-15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΑΦΙEΡΩΜΑ

8/5/2015

5:19 ìì

Page 70

Προηγμένες τεχνολογίες ελαστικών

Τεχνολογία EverGrip: φρενάρουν καλύτερα όσο φθείρονται! Η τεχνολογία αυτή, αν όχι με το ίδιο όνομα, θα μας απασχολήσει τα επόμενα χρόνια. Με αυτήν, η Michelin κέρδισε το βραβείο του Κατασκευαστή της Χρονιάς για το 2014. Ποιο είναι όμως το πλεονέκτημά της; Ουσιαστικά, η τεχνολογία EverGrip αφορά τις αυλακώσεις του

ελαστικού οι οποίες φαρδαίνουν καθώς το πέλμα του φθείρεται, μειώνοντας τον κίνδυνο υδρολίσθησης, ενώ οι μεγάλες ποσότητες πυριτίου στο μείγμα της (βλ. για το πυρίτιο πιο πάνω) εξασφαλίζουν εξαιρετική πρόσφυση σε βρεγμένο, κατά την καθημερινή

Taraxagum! Ελαστικά από πικραλίδα. Ένα υλικό που θα μας απασχολήσει στο μέλλον αναφορικά με την κατασκευή των ελαστικών είναι η πικραλίδα. Πιο συγκεκριμένα, η έλλειψη του φυσικού καουτσούκ -βασικό συστατικό των ελαστικών- έχει οδηγήσει τις εταιρείες στο να βρουν εναλλακτικές μορφές καουτσούκ. Η Continental μαζί με το Ινστιτούτο Μοριακής Βιολογίας και Εφαρμοσμένης Οικολογίας Fraunhofer στο Άαχεν της Γερμανίας ολοκλήρωσαν, μετά από αρκετά χρόνια έρευνας, ένα ριζοσπαστικό επιστημονικό πρόγραμμα, με επίτευγμα τη δημιουργία εναλλακτικού φυσικού καουτσούκ από τις ρίζες τού φυτού πικραλίδα ή dandelion ή «ρώσικο ραδίκι» (βοτανική ονομασία: taraxacum, εξ ου και το όνομα της γόμας της Continental).

Το πλεονέκτημα είναι πως το φυτό αυτό έχει μικρές καλλιεργητικές ανάγκες, φυτρώνει σχεδόν παντού και άρα κοντά στα εργοστάσια παραγωγής αντίθετα με το φυσικό καουτσούκ όπου το 99% της παραγωγής φυτρώνει σε σημεία της τροπικής Νότιας Αμερικής και Νοτιανατολικής Ασίας. Έτσι, η πρώτη ύλη θα είναι πιο κοντά στα εργοστάσια παραγωγής μειώνοντας έτσι το κόστος για τον καταναλωτή. Στην πράξη, το καλοκαίρι του 2014 η Continental κατασκεύασε δοκιμαστικά τη σειρά WinterContact TS 850 P, με πέλμα από πικραλίδα, ενώ αυτήν την περίοδο δοκιμάζονται στην Σουηδία. Σίγουρα, η εποχή που τα ελαστικά των αυτοκινήτων μας θα είναι κατασκευασμένων από… πικραλίδα, δεν αργεί.

χρήση. Η εν λόγω τεχνολογία χρησιμοποιείται στο ελαστικό Premier A/S της Michelin, σύν-

τομα όμως θα περάσει και στα υπόλοιπα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας.

SAMOTHRAKI_t16_15:touring_pilio.qxd

17/4/2015

2:23 μμ

Σελίδα 97

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

8/5/2015

2:43 μμ

Σελίδα 72

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Ο… συνοδηγός σας Νέα από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας και ένας πλήρης οδηγός αγοράς με τα χρήσιμα στοιχεία επικοινωνίας των ειδικών επιχειρήσεων τις οποίες κατατάσουμε ανά κατηγορία ώστε να βρίσκεται εύκολα και γρήγορα αυτό που χρειάζεστε.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ AUTO PAGES ΣΕΛΙΔΑ

News - Εσεις πληρώσατε. Αυτό καταχωρήθηκε; Ελέγξτε το, μόνοι σας.

Συμβουλές για τα ελαστικά σας

Η αγορά των ανταλλακτικών

Τι είδη αμορτισέρ υπάρχουν στην αγορά;

Τα 2 βασικά πλεονεκτήματα του LPG

ΚΤΕΟ: Τι ελέγχουν στα Ι. ΚΤΕΟ;

ΚΤΕΟ: Το κόστος των ελέγχων

Ασφάλιση Αυτοκινήτου AIGAION Αθήνα Tηλ: 210-9119900 www.aigaion.gr

AIG Μαρούσι Tηλ: 210 8127600 www.aig.com.gr

ΕΘΝΙΚΗ Καλλιθέα Tηλ: 210-9099723 www.ethiniki-asfalistiki.gr

ALLIANZ Αθήνα Tηλ: 210-6905500 www.allianz.com.gr

GROUPAMA ΦΟΙΝΙΞ Αθήνα Tηλ: 210 3295111 www.groupama-phoenix.com

MINETTA ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ Ν. Σμύρνη Tηλ: 210-9309500 www.minetta.gr

PRIME INCURANCE Παιανία Tηλ: 212 212 7800 www.primeins.gr

ΔΥΝΑΜΙΣ Α.Ε.Γ.Α. Αθήνα Tηλ: 210-9006900 www.dynamis.gr

ATE AΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Ν. Σμύρνη Τηλ.: 210 93 79 100 www.ateinsurance.gr

ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ Καλλιθέα Tηλ: 210 9477200 www.ydrogios.gr

ANYTIME-INTERAMERICAN Καλλιθέα Tηλ: 210 9460000 www.anytimeonline.gr AXA ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ Αθήνα Tηλ: 210 7268000 www.axa-insurance.gr

Νews Νews Νews Νews Νews

Ελαστικά AGRIPAN - AVON COOPER ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3485000 www.agripan.gr ELASTRAK – BRIDGESTONE ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 8196920 www.bridgestone.gr ΕΜΑ Α.Ε. – CONTINENTAL ΑΘΗΝΑ

Τηλ: 210 6290300 www.continental.gr

ΜΕΜΜΟΣ Κ.& Μ. ΟΕ

ΕΜΜ. & ΔΗΜ. ΠΕΤΡΙΣΗΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ Τηλ: 210-2824046

Τηλ:210-8069440

ΗANKOOK ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-5151860 www.mstires.eu MICHELIN AEBE ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2106564046 www.michelin.gr

ΜΑΡΟΥΣΙ www.kmemmos.gr ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΙΛΙΟΝ Τηλ: 210-2635400 www.tsakalosteam.gr Π. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ & ΣΙΑ ΟΕ ΧΑΙΔΑΡΙ Τηλ: 210-5820372 www.oikonomou.biz

Συμβουλές για τα ελαστικά σας Οι πιέσεις των ελαστικών (και της ρεζέρβας) πρέπει να ελέγχονται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, όταν είναι κρύα. Ποτέ να μη μειώνετε την πίεση, όταν τα ελαστικά είναι ζεστά. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν έχουν φθαρεί (ακόμα και σε ένα τμήμα τους). Συνιστάται να ζυγοσταθμίζετε τα ελαστικά τακτικά. Όταν υπάρξει σύγκρουση ή διάτρηση του ελαστικού, θα πρέπει να ελέγξετε και το εσωτερικό του. Να αποφεύγετε να σταθμεύετε πάνω σε κηλίδες πετρελαίου και άλλων χημικών ουσιών, γιατί μπορεί να προκληθεί διάβρωση στο ελαστικό. Να τηρείτε τον κωδικό ταχύτητας και φορτίου του ελαστικού. Η διάρκεια ζωής των ελαστικών εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και την ταχύτητα.

Εσεις πληρώσατε. Αυτό καταχωρήθηκε; Ελέγξτε το, μόνοι σας. Πλέον οι ασφαλισμένοι, έχουν την δυνατότητα μέσω της σελίδας του Επικουρικού Ταμείου να ελέγχουν την ισχύ ή όχι του ασφαλιστήριου συμβολαίου.

ι ασφαλισμένοι έχουν πλέον την δυνατότητα να περιηγηθούν στην ειδική ιστοσελίδα του Επικουρικού Κεφαλαίου και βάζοντας την πινακίδα του οχήματος και το ΑΦΜ τους, να ελέγξουν αν τα στοιχεία του οχήματός τους βρίσκονται στην βάση δεδομένων. Βασική επιδίωξη της εφαρμογής είναι η αντιμετώπιση του προβλήματος των ανασφάλιστων οχημάτων και εκείνων που είναι ασφαλισμένα με πλαστά συμβόλαια, καθώς μέσω του ελέγχου θα μπορούν οι καταναλωτές να ελέγξουν και να πιστοποιήσουν αν η ασφάλιση του οχήματός τους είναι σε ισχύ και εν συνεχεία να κινήσουν τις απαραίτητες διαδικασίες για τη διερεύνηση πιθανών προβλημάτων. ΅Ετσι, θα αποκαλύπτονται γρηγορότερα περιπτώσεις απάτης και θα προ-

στατεύονται τόσο οι πολίτες όσο και οι ασφαλιστικές εταιρείες. Τα στοιχεία στα οποία αποκτούν πρόσβαση οι ασφαλισμένοι προέρχονται από την ίδια βάση δεδομένων στην οποία αναζητά κατά τους ελέγχους της η τροχαία πληροφορίες για την ασφάλιση των αυτοκινήτων. Ωστόσο επισημαίνεται ότι μεταξύ των στόχων της εφαρμογής είναι και η εξάλειψη τυχόν λανθασμένων εγγραφών στο αρχείο, που σύμφωνα με πληροφορίες, είναι περιορισμένες. Την ασφάλιση μπορεί να ελέγξει ο ασφαλισμένος στον ακόλουθο σύνδεσμο.

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:46 μμ

Σελίδα 73

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56 O Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο O Τηλέφωνο: 210-6451188 O site: www.liapis.gr O O

HI-FI- Αντικλεπτικά ΕΛΑΣΥΝ Καλλιθέα Τηλ. 210 9578150 www.elasyn.gr DIRECTED ELECTRONICS GR Θεσσαλονίκη Tηλ: 2310 477190-2 www.directed.gr

CLARION Αθήνα Τηλ. 210-3479700 www.clarion.com KIOKAS NET Βάρη Τηλ. 210-9911008 www.kiokasnet.gr

Βελτιωτές SMARTLOCK-HELLAS Αθήνα Τηλ. 211 4046365 smartlock-hellas.blogspot.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310 2000 26 www.car-audio-shop.gr

Ανακύκλωση

BOULEKOS DYNAMIC ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 2828050

ΑΕΙΦΟΡΟΣ Α.Ε.

LIOLIOS RACING, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 8322356

www.aeiforos.gr

TUNING ON ROAD, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 211 2132025

ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΟΙ

Ιωνία Θεσ/κης Tηλ: 2310 790100 ΛΑΓΙΟΣ ΚΩΝ & ΣΙΑ ΕΠΕ Tηλ: 27410 48022

ΟΙΚΑΝΟ Ασπρόπυργος Tηλ: 2105584525 www.oikano.gr ΑΝΑΜΕΤ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τηλ: 210-5596010 www.anamet.gr

Η αγορά των ανταλλακτικών Πολυάριθμα είναι τα καταστήματα όπου μπορεί να βρει κάποιος ανταλλακτικά αυτοκινήτων (καινούργια, μεταχειρισμένα, γνήσια, ιμιτασιόν κτλ.), αφού η συγκεκριμένη αγορά περιλαμβάνει αρκετές επιλογές. Ωστόσο, η καλή συντήρηση του οχήματός μας (ακόμη και όταν είναι σχετικά παλαιότερο), προϋποθέτει τη σωστή επιλογή ανταλλακτικών. Από την πλευρά των εμπόρων, η πλειοψηφία αυτών παρέχει: Δυνατότητα δόσεων για την αγορά του ανταλλακτικού Δωρεάν αποστολή στο χώρο σας (όταν το εξάρτημα ξεπερνάει ένα ορισμένο ποσό) Εγγύηση καλής λειτουργίας Δυνατότητα για αγορά μετρητοίς τρακαρισμένων αυτοκινήτων

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

8/5/2015

ήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» !

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις!

Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι

εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευαστή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως

στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισού 146-148, 12131 Περιστέρι

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

KARENTA Ανδρέα Παπανδρέου 21 AUTO ONE & Ερατούς, 15124 Μαρούσι 210 2o χλμ. Λεωφ. Κορωπίου-Βάρης & 6104980 Ηφαίστου

ΦΙΛΙΠΠΑΙΟΣ Ιερά Οδός 176, 122 42 Αιγάλεω 210 3428671

AUTONET 2o χλμ. Λ. Κορωπίου-Βάρης & Ηφαίστου

ΝΤΑΓΚΟΥΝΑΚΗΣ Λ. Κύμης 70, 14235 Αθήνα Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισίας 53 & Χωματιανού 2, 15123 Μαρούσι ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Χαρ. Τρικούπη 186, Κηφισιά

ΣΠΑΝΟΣ Λ. Βουλιαγμένης 99, 16674 Γλυφάδα Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΚΟΡΦΙΑΤΗΣ Λ. Κηφισού 68 & Βίωνος 3, 10442 Αθήνα ΝΙΚΑΣ Λ. Δημοκρατίας 290, Αχαρνές

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ Συγγρού 100, 11741 Αθήνα 210 9234751-2

AUTO ONE Λ. Κηφισίας 240-242, 15231 Χαλάνδρι

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, 16674 Γλυφάδα 210 9625300-9645888

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ Ιερά Οδός 131, 12241 Αιγάλεω 210 3485500

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

AUTO ONE Λ. Κηφισίας 30, 15125 Παράδεισος Αμαρουσίου

ΑUΤΟ ΟΝΕ Λ. Βουλιαγμένης 88, 16674 Γλυφάδα

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ.Κηφισού 146-148, 12131 Περιστέρι

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΛΙΑΠΗΣ

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Κηφισίας 61, 15124 Μαρούσι 210 6155800 ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ 22ο χλμ Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας Αγ. Στέφανος 210 8140440

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 580, 16452 Αργυρούπολη ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 114 & Σπετσών

ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ Πέτρου Ράλλη 85 & Κηφισού, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης ΠΑΝΤΟΠΙΚΟΣ Ιερά Οδός 155, Αιγάλεω

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Λαυρίου 21, 15344 Γλυκά Νερά 211 1066000 ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ 2ο χλμ Κορωπίου-Βάρης, Κορωπί

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΛΑΜΔΑ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κάτω Κηφισιά 210 6200010

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 80, Γλυφάδα 210 9626100

ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Ρουβικώνος & Ζακύνθου 2, Νέα Λιόσια 210 2625317

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Λαυρίου 69, Γλυκά Νερά 210 6610331

ΤΣΑΠΑΛΟΣ Συγγρού 230, 17673 Καλλιθέα 210 9579517

AUTO POINT Λ. Κηφισίας, 15233 Χαλάνδρι

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 80, Γλυφάδα 210 9626100

ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Ρουβικώνος & Ζακύνθου 2, Νέα Λιόσια 210 2625317

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Λαυρίου 69, Γλυκά Νερά 210 6610331

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

AUTO ONE Λ. Κηφισίας 30, 15125 Μαρούσι

ΑUΤΟ ΟΝΕ Λ. Βουλιαγμένης 88, 16674 Γλυφάδα

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ Ιερά Οδός 131 & Αγίας Άννης, 12241 Αθήνα 210 3485555

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

LAND ROVER CENTRAL Λ. Μεσογείων 191

LAND ROVER NORTH Ρούπελ 1 & Αιγίου, 17ο χιλ. Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας

ΚΟΤΖΙΑΣ-ΚΟΥΦΑΛΙΩΤΗ Β. Όλγας & Αριστοτέλους 14, Δάφνη

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

LAND ROVER EAST Λ. Λαυρίου 99, Γλυκά Νερά

ΕΠΙΤΡΟΠΙΔΗΣ Δοϊράνης 212, 17674 Καλλιθέα

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

ΣΚΙΑΔΑΣ-ΜΙΧΑΛΑΚΟΥΔΗΣ Όλγας 9, 16561 Γλυφάδα

ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ Λεωφόρος Αθηνών 187, 12461 Χαϊδάρι 210 3455111 ΤRUCKS SERVICE Aγίας Σοφίας, Θέση Σπιθάρι, 19300 Ασπρόπυργος 210 5595559

Karvounis

Λ. Λαυρίου 30, 15354 Γλυκά Νερά 210 6048320 ΙΣΜΑΗΛΟΣ Λ. Κορωπίου Βάρης 58,19400 Κορωπί 210 6628446

MOBILITY Λ.Δημοκρατίας 228, Αχαρναί

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Λαυρίου 21, 15344 Γλυκά Νερά

ΚΕΝΤΡΟ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Μεσογείων 483 , 15352 Αγ. Παρασκευή

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ AUTO ONE Λ. Κηφισίας 30, 15125 Παράδεισος Αμαρουσίου

KARENTA Μηλιαράκη 53-55, 11145 Πατήσια

Κ. Τσαλδάρη, 2 11476 Πολύγωνο 210 6451188

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΛΑΜΔΑ STAR

Πειραιώς 53, 18346 Μοσχάτο

210 4853500

Γ. Παπανδρέου 106, 14452 Μεταμόρφωση 210 2832915 ΕΚΚΑ Λ. Κηφισίας 79, 15124 Μαρούσι 210 3498000

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΑUΤΟ ΟΝΕ Λ. Βουλιαγμένης 88, 16674 Γλυφάδα

ΙΣΜΑΗΛΟΣ

Λ. Βουλιαγμένης 305, 173 36 Άγιος Δημήτριος 210 9760595 MAΣΤΟΡΑΣ Λ.Βουλιαγμένης 604, Ελληνικό ALPHA AUTOTEAM Α. Παπανδρέου 96, Γλυφάδα

ΤΖΩΡΤΖΗΣ Λ. Λαυρίου 99, Γλυκά Νερά

Πόντου 38-40, Αθήνα 210 7713000

ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ 22ο χλμ Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας Αγ. Στέφανος 210 8140440 ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισίας 29-31, Μαρούσι

ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ Κ. Τσαλδάρη 30, 11476 Αθήνα 210 6458500 ΓΚΑΛΛΟ Τσούντα 72 & Πεταλά, 14343 Νέα Χαλκηδόνα

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισίας 55, 15123 Μαρούσι AUTOMOTIVO Λ. Κηφισίας 278, 15232 Χαλάνδρι 210 6817447

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Βουλιαγμένης 572, 16451 Αθήνα KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, 16674 Γλυφάδα 210 9625300-9645888

ΠΛΑΜΑΡ Πόντου 38-40,

TEOREN RETAIL Λ. Τατοΐου 93, 14451 Μεταμόρφωση KIFISSIA CARS Τατοϊου 139, Κηφισιά 210 6206218-19

ΡΕΝΗΛ Λ. Βουλιαγμένης 325, 16346 Ηλιούπολη 210 9761974 ΒΕΛΜΑΡ Μεγ. Αλεξάνδρου 7 & Καραϊσκάκη, Αργυρούπολη 210 9982600

ΜΑΚΡΗΣ Έβρου 2, Γαλάτσι 210 2930311 ΡΕΝΙΕΡΗΣ Πειραιώς 167, Αθήνα

ΜΑΚΡΗΣ Μαρίνου Αντύπα 98 Νέο Ηράκλειο 210 2791233 ΠΛΕΙΑΔΕΣ Motors Λ. Κηφισίας 286, 15233 Χαλάνδρι

ΒΙΑΜΑΡ Λ. Βουλιαγμένης 564 & Θράκης 14, Άλιμος Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

PERSONAL BEST Λ. Κηφισίας 29-31, Μαρούσι

PERSONAL BEST Αεροπορίας 4, Άλιμος

ΧΑΝΙΩΤΗΣ Βασιλέως Αλεξάνδρου 27, Περιστέρι

PERSONAL BEST Λεωφόρος Λαυρίου 81, 15354 Γλυκά Νερά

ΠΑΠΑΔΑΜΑΝΤΙΟΥ Αχαρνών 460, Αθήνα 210 2533770 Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

POLIS Λ. Κηφισίας 362 & Μαραθώνος, 15233 Χαλάνδρι 210 6850280 ΒΕΛΜΑΡ 18o χλμ Ε.Ο. ΑθηνώνΛαμίας Γέφυρα Βαρυμπόμπης, Νέα Ερυθραία ΚΑΡΕΝΤΑ Μαραθωνομάχων 35 & Νηρηίδων, Μαρούσι

DIMCO Λ. Βουλιαγμένης 24Α & Μιαούλη 43, 16675 Γλυφάδα 210 9628000 ΒΕΛΜΑΡ Λ. Βουλιαγμένης 576, Αργυρούπολη KARENTA Λ. Βουλιαγμένης 566-568, Αργυρούπολη

ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ Λ. Αθηνών 230, 12461 Χαϊδάρι 210 5323700 ΠΑΝΤΟΠΙΚΟΣ Ιερά Οδός 155, Αιγάλεω ΦΙΛΙΠΠΑΙΟΣ Ιερά Οδός 165, Αιγάλεω 210 5157940

POLIS Λεωφ. Λαυρίου 15, 153 54 Γλυκά Νερά 210 6609500 ΒΕΛΜΑΡ Λ. Μαραθώνος 175, Γέρακας Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΠΛΑΜΑΡ

Αθήνα 210 7713000

ΜΑΚΡΗΣ Έβρου & Καβάλας 2-4, Γαλάτσι

ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Λ. Αλεξάνδρας 109

Σελίδα 74

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

«Σ

ΜΑΡΚΑ

2:48 μμ

Σ. ΚΑΣΣΙΟΣ ΑΕΒΕ – KIFISSOS ΧΑΛΚΙΑΣ Μ. Ε.Π.Ε CARS Λ. Κηφισού & Κων/λεως & Ιλισού 123, Μοσχάτο Σπερχειάδος 2 (Γέφυρα Ροσινιόλ), Περιστέρι 210 5769099 ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ Λ. Καραμανλή 118, 13678 Αθήνα 210 2445565 ΡΕΜΟΥΝΔΟΣ Λ. Δημοκρατίας 217, 13671 Αχαρναί

210 9419662

ΛΟΥΓΙΑΚΗΣ Λεωφ. Χασιάς 177, 13121 Ίλιον

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Λαυρίου 69, Γλυκά Νερά 210 6610331 ΒΕΛΜΑΡ Λεωφ. Μαραθώνος 175, Γέρακας 210 6607000

Σ. ΚΑΣΣΙΟΣ ΑΕΒΕ – KIFISSOS CARS Λ. Κηφισού & Κων/λεως & Σπερχειάδος 2 (Γέφυρα Ροσινιόλ), Περιστέρι 210 5769099 ΠΕΤΣΑΣ Αγ. Άννης 88, Αιγάλεω ΜΑΣΤΡΟΚΟΛΙΑΣ Λ. Κηφισού 42, 10442 Περιστέρι

BEST CAR Λ. Μεσογείων 335, 15231 Αθήνα 210 6775007 AUTOMOTIVO Καστοριάς 15, 15344 Γέρακας 210 6618686

INTERAUTO Λ. Λαυρίου 47, Γλυκά Νερά 210 6047440 Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:03 μμ

Σελίδα 75

Leasing AVIS, Χαλάνδρι Tηλ: 210 6879800 www.avis.gr DIRENT, Κορωπί Tηλ: 210 9544000

HERTZ - AUTOHELLAS ATEE Κάτω Κηφισιά Tηλ: 80111100100 www.hertz.gr LEASEPLAN HELLAS S.A.

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Αθήνα Tηλ: 210 6898760-3 www.leaseplan.gr SIXT, Περιστέρι Tηλ: 210 5770006

Λιπαντικά BP / CASTROL AE ΑΘΗΝΑ www.castrol.com/gr SHELL HELIX Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-349 9200 www.petropoulos.com/shell CYCLON ΕΛΛΑΣ ΑΕΒΕ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ

Τηλ: 210-8093900 www.cyclon.gr ENEOS/ENPO HELLAS SA ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-9484300 www.enpo.eu TOTAL / ELF ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2130-172100 www.total.gr

NOVITRON / MOBIL ONE ΠΕΙΡΑΙΑΣ Tηλ: 210-4814860 www.novitron.gr YACCO / ΑΦΟΙ ΖΑΧΑΡΑΚΗ ΑΕΒΕ ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210-76 41 831 www.yacco.gr

AUTO PAGES Guide Βορείου Ελλάδας ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ BMW ΑΔΑΜΊΔΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 2310-753615 www.adamidis.gr

FORD ΣΤΆΘΗΣ Σ.& Ν. Τηλ.: 23940-25605 www.fordstathis.gr ΒΡΟΧΊΔΗΣ - ΧΑΤΖΉΣ Α.Ε. Τηλ.: 2311-476200 www.fordvehicles.gr

TOYOTA ΓΙΟΦΤΣΟΓΛΟΥ ΆΓΓΕΛΟΣ Τηλ.: 2310-543500 www.toyotaggelos.gr ΑΛΕΞΑΝΔΡΙΔΗΣ Π. & ΣΙΑ Τηλ.: 2310-475465 www.toyota-alexandridis.gr

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΑΕΙΦΟΡΟΣ Τηλ.: 2310-790100 www.aeiforos.gr

ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ATIKER Τηλ.: 210-9963503 ΛΥΚΊΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΊΝΟΣ www.atiker.gr AUTOGAS GERMANY Τηλ.: 2310-501346 Τηλ.: 2310-200026 MAZDA www.autogaz.gr ΜΑΝΏΛΟΓΛΟΥ AUTOSTRATA GAS Τηλ.: 23810-83088 Τηλ.: 2310950018 ΜΕΛΑΧΡΟΙΝΟΣ www.autostratagas.gr Τηλ.: 23210-46007 GAS-SHOP ΑΚΟΝΙΔΗΣ MERCEDES Τηλ.: 23820-81200 Κ. Δ. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ www.gas-shop.gr Α.Ε. GROUPPO MANOLOGLOU Τηλ.: 2310-384051 GAS www.pmbeshop.com Τηλ.: 23810-83088 NISSAN POLARGAS Ε.Π.Ε. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 2310-785818 Τηλ.: 2310-751770 www.polargas.gr www.nissan.gr ΕΣΚΙΑΔΗΣ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΊΝΗΣΗ ANOΡ A.E. Τηλ.: 2310-459222 Τηλ.: 2310-644300 www.eskiadisfiat.gr www.anor.com.gr Ι. ΕΣΚΙΑΔΗΣ GAS ΚΑΡΑΝΙΚΌΛΑΣ ΜΙΧΑΉΛ Τηλ.: 2310-315950 Τηλ.: 2310-418087 www.eskiadisfiat.gr OPEL ΣΤΆΘΗΣ Σ. & Ν. MOTORSTAR A.E. Τηλ.: 23940-25705 Τηλ.: 2310-524888 www.fordstathis.gr www.motorstar-gigilinis.gr ATIKER SEAT Τηλ.: 25410-24345 ANOΡ Α.Ε. www.atiker.gr Τηλ.: 2310-644300 AUTOGAS KARAVASILIS www.anor.com.gr Τηλ.: 23940-20823 SUZUKI www.autogaskaravasilis.gr ΠΑΠΑΒΡΑΜΊΔΗΣ Α.Ε. ΣΑΠΟΥΝΑΣ AC STAG Τηλ.: 2310-471221 Τηλ.: 23330-51000 www.suzukipapavramidis.gr www.antallaktikaΑΔΑΜΊΔΗΣ Α.Ε. sapounas.gr Τηλ.: 2310-753615 ΑΦΟΙ Κ. ΓΑΛΕΑΔΗ Ο.Ε. www.adamidis.gr Θεσσαλονίκη ΝΤΑΛΙΑΝΗΣ Α.Ε. Τηλ: 2310 688383 Τηλ.: 2310-757900 www.galeadisautogas.gr www.suzukintalianis.gr ΕΛΑΣΤΙΚΑ

KIA

PEUGEOT

AΔΑΜΙΔΗΣ Α.Ε Τηλ.: 2310-753615 www.adamidis.gr

ROADSTONE AUTOSTRATA Τηλ.: 2310-759755 www.autostrata.gr

VREDESTEIN ΤΣΙΑΝΤΟΎΛΗς Α.Ε. Τηλ.: 2410-619894 www.tsiantoulis-tyres.com

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ RHEINOLTOP SYSTEM ΤΟΨΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 23820-21195 www.top-system.gr LIQUI MOLY - S&M ΣΚΑΤΖΊΚΗΣ - ΜΑΡΑΓΚΌΣ Α.Ε. Τηλ.: 2310-779600 www.liqui-moly.gr PENTOSIN ΚΙΟΛΕΜΈΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΊΝΟΣ Τηλ.: 23210-65210 www.pentosin.gr FLOROIL - ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Τηλ.: 2310-684070 www.floroil.gr UNIL OPAL Ν.Σ. ΔΕΛΗΚΟΎΡΑΣ & ΣΙΑ Τηλ.: 24210-95164 www.unil-opal.gr

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ TETOMA A.E. Τηλ.: 2310-755111 www.tetoma.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ.: 2310 2000 26 www.1999.gr

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΛΟΓΕΡΑΣ Τηλ.: 2310-690497 www.autokalogeras.gr ΑΜΑΝΑΤΊΔΗΣ Τηλ.: 2310-950332

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ.: 2310 2000 26 www.hellas-car-rental.gr

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ.: 2310 2000 26 www.hellas-car-rental.gr

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: O

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

Αεριοκίνηση ΔΕΠΑ Ν.Ηράκλειο Tηλ: 210 2701254 www.depa.gr

Παιδικά Καθίσματα

ΠΕΡΑΜΑΞ - ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2486891 www.peramx.gr

Βιολογικός Kαθαρισμός ADAM’S CLEAN ΑΘΗΝΑ, Tηλ: 210-9015771

Ταξί (Πωλήσεις - Υπηρεσίες) ΚΛΑΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Λ. ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 291, ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Τηλ.: 210-9707047 Ι. ΖΥΓΙΓΙΑΝΝΗΣ ΛΙΟΣΙΩΝ 240, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-8544055 ΚΟΡΩΝΑΚΟΣ ΛΙΟΣΙΩΝ 244-246, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-8310200 ENTAXI CAR ΛΕΝΟΡΜΑΝ 163, ΚΟΛΩΝΟΣ Τηλ.: 210-5158186 ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ Λ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ 23, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-6470900 ΣΙΑΝΗΣ ΚΑΡΙΤΑΙΝΑΣ ΤΣΑΛΑΒΟΥΤΑ 13, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Τηλ.: 210-3473060 TUNING ON ROAD ΑΧΑΡΝΩΝ & ΝΕΪΓΥ 29, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 211-2132025 ΤΖΕΜΟΣ ΤΑΞΙΜΕΤΡΑ

ΑΓ. ΣΟΦΙΑΣ 4, ΚΟΛΩΝΟΣ Τηλ.: 210-5142034 ΜΠΟΥΛΙΝΗΣ ΤΑΞΙΜΕΤΡΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 215, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-5148758 ΓΡΑΤΣΟΥΝΑΣ ΑΧΙΛΛΕΩΣ 61, ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ Τηλ.: 801-7007907 ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΚΕΝΝΕΝΤΥ 10, ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗΣ Τηλ.: 210-4833393 Ν. ΤΣΑΡΟΥΧΑΣ ΛΕΝΟΡΜΑΝ 23, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-5222212 AUTO SCOOP ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΕΩΣ 14, ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ Τηλ.: 210-2852160 VOGTLAND ΠΟΛΥΔΕΝΔΡΙ, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 211-8002339 ΚΟΥΡΟΥΣΗΣ ΛΕΝΟΡΜΑΝ 79, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-5128180 NOVA CAR ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ 13 & ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 6, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Τηλ.: 210-5020437

AUTO PARTS ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 59, ΚΑΜΑΤΕΡΟ Τηλ.: 211-7705253 ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ & ΣΙΑ ΕΥΦΡΟΣΥΝΗΣ 17, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-5132826 MR FRANCE Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 243, ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ Τηλ.: 210-9400318 TAXI SERVICE ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 215, ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ Τηλ.: 210-3425936 BOSCH DIESEL CENTER Λ. ΑΘΗΝΩΝ 105, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-3471790 TURBO EXELIXIS ΡΕΓΚΟΥΚΟΥ 9, ΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ Τηλ.: 210-8544384 ΦΡΕΝΑ ΡΗΓΑΣ ΘΕΣΗ ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τηλ.: 210-5575692 ΑΦΟΙ ΡΑΜΟΓΛΟΥ ΑΓ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ 47, ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Τηλ.: 210-5751023

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

8/5/2015

3:04 μμ

Σελίδα 76

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Ανταλλακτικά ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ AGRIPAN DAIHATSU ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3485000

Tηλ: 210 8540743

www.car.gr

ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ: 2310 2000 26 www.1999.gr

ROUSSOS GROUP ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2320030

ΧΑΛΑΣ ΑUΤΟ ΔΡΑΚΑΚΗΣ ΓΛΥΦΑΔΑ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 9621307 chalas-auto-parts.webnode.gr Tηλ: 2108318309 MONTE CARLO ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΘΗΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Tηλ: 2102843555, STREET CAR 2102815622 AΘΗΝΑ ΠΟΘΟΣ Tηλ: 2108320333 ΑΘΗΝΑ STRIGAS Tηλ: 210- 6627680 ΑΧΑΡΝΑΙ Tηλ: 2108313913 www.pothos-parts.gr

OPEL ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙ Tηλ: 210 2925126 www.opeldendrinos.gr SPANKO ΑΘΗΝΑ Ν. ΚΟΣΜΟΣ Tηλ: 210 9025847 www.spanko.gr ΣΤΑΥΡΟΣ ΜΠΑΖΙΓΟΣ ΑΘΗΝΑ - K. ΠΑΤΗΣΙΑ

Οδική βοήθεια ΕΛΠΑ Αγ. Παρασκευή Τηλ. 210-6068800 www.elpa.gr

MONDIAL ASSISTANCE Άγ. Δημήτιος Tηλ: 210 9988100 www.mondial-assistance.gr

MAPFRE ASSISTANCE Αγία Παρασκευή Τηλ. 210-6504000/20

Αντηλιακές Μεμβράνες

CAR DESIGN ΑΘΗΝΑ Τηλ.2102448613 www.cardesign.gr

ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΝΙΚΗΤΑΣ ΑΕΕ ΚΑΛΛΙΘΕΑ Τηλ.2109231568 www.nikitas.gr

CRYSTAL SHINE ΑΘΗΝΑ Tηλ: 211 7053256

MARNERIS AUTO ACCESSORIES (3Μ) Ν.ΗΡΑΚΛΕΙΟ

Τηλ. 2102823383 www.automarneris.gr 3M CAR CARE ΑΘΗΝΑ Τηλ. 2106885300 www.3m.eu/carcare1

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

8/5/2015

3:06 μμ

Σελίδα 77

Εξειδικευμένα συνεργεία AUTO GARAGE SERVICE (ΤΣΑΒΑΚΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ) ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6048115 CITROEN ΜΕΝΕΞΕΔΩΝ Κ.ΚΗΦΙΣΙΑ Tηλ: 210-257080 www.citroenme nexedon.gr ERGOMOTOR ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ Τηλ. 210-9951855 www.ergomotorservice.gr FRENCH SPECIALIST ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6047122 MEKA GROUP ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6083288 www.mekagroup.gr

PAPAMARKOS KNOWLEDGE Αθήνα Tηλ: 210-6460740 TOP FUEL GARAGE ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6610150 www.topfuelgarage.gr G.T. MOTORPOWER Tραχίλης Γεώργιος Άνω Πατήσια Τηλ.:210-2585265 VD MOTORSPORT ΑΧΑΡΝΑΙ Tηλ: 210-2462002 ΓΕΝΝΑΙΟΣ ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΑ Τηλ: 210-6634023 www.dgservice.info

FMS ΑΕ ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗ Τηλ: 211-1038844 www.fmw-greece.com MR FRANCE ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ Τηλ: 2109400318 www.mrfrance.gr CAR TECH EXPERTS ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ Τηλ: 210-2852717 www.cte.gr CAR GATE ΑΘΗΝΩΝ-ΛΑΜΙΑΣ Τηλ: 210-6205675 www.cargate.gr

RENAULT CLUB ΠΕΡΙΣΣΟΣ Τηλ: 210-2757315 ΠΕΑΚ ΕΠΕ ΑΙΓΑΛΕΩ Τηλ: 210-3468902 www.peak.gr SPS-TECH (Σπύρος Σκαντζής) Κ. Παλαμά 12, Καματερό Τηλ: 210-2321190 FRENCH SPECIALIST ΑΡΓΥΡΟΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΓΕΡΑΚΑΣ Τηλ: 210-6047122

Μπαταρίες ΝΙΚΟΣ ΚΑΝΑΛΗΣ ΧΑΪΔΑΡΙ Tηλ: 210-5811913 ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΜΑΡΟΥΔΗΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙ Tηλ: 210-6827342 ΣΟΛΔΑΤΟΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Tηλ: 210-5753353

ΚΥΡΙΑΖΗΣ BATTERIES & MORE ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Tηλ: 210-5739000 ΒΟSCH ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 2000 26 www.1999.gr

ΙΣΧΥΣ - ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-6201240-1 www.ischis.gr LEMIX - ΚΑΛΛΙΘΈΑ Tηλ: 210-9229014 www.lemix.gr ΚΥΡΙΑΖΗΣ Περιστέρι Tηλ: 210-5739000 www.e-kiriazis.gr

Τι είδη αμορτισέρ υπάρχουν στην αγορά; Όπως είπαμε, τα περισσότερα αμορτισέρ είναι υδραυλικά, δηλαδή λαδιού. Εναλλακτικά, υπάρχουν και αέρος - λαδιού, που λειτουργούν σχεδόν με τον ίδιο τρόπο, είναι όμως λίγο πιο σκληρά. Επίσης, υπάρχουν και τα αμορτισέρ αζώτου - λαδιού τα οποία παρέχουν καλύτερη απόσβεση και απόδοση μετά από συνεχή καταπόνηση (π.χ. σε διαδοχικές ανωμαλίες του οδοστρώματος), καθώς το άζωτο βοηθά ώστε να μην αναπτυχθούν μεγάλες θερμοκρασίες στο λάδι, με αποτέλεσμα να μην αλλάζει σημαντικά ο όγκος του. Όμως, η τιμή τους είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτή των άλλων δύο τύπων. Από την άλλη, σε πολύ γρήγορα και σε αγωνιστικά αυτοκίνητα, χρησιμοποιούνται αμορτισέρ αέρος μόνο. Τέλος, υπάρχουν

και τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ που απευθύνονται κατά βάση σε πιο απαιτητικών προδιαγραφών αυτοκίνητα και οδηγούς που θέλουν να συνδυάζουν το καλύτερο κράτημα σε γρήγορες διαδρομές και τη μέγιστη άνεση σε πιο χαλαρούς ρυθμούς. Οι βασικές επιλογές που υπάρχουν σε αυτή την περίπτωση είναι τα αμορτισέρ που ρυθμίζονται πριν τοποθετηθούν και κοστίζουν φθηνότερα, τα πιο διαδεδομένα που ρυθμίζονται εξωτερικά, συνήθως από το πάνω μέρος του αμορτισέρ και τα ακριβότερα, τα οποία ρυθμίζονται ηλεκτρονικά μέσω διακόπτη από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Θραύση Κρυστάλλων CARGLASS Ταύρος Tηλ: 213 0110081 www.carglass.gr

GLASSDRIVE Ασπρόπυργος Tηλ: 210-5584144 www.glassdrive

AUTOGLASSFIT Ασπρόπυργος Tηλ: 800 11 800 20 www.glassfit.gr

Υπηρεσίες Χρηματοδότησης BMW BANK Κηφισιά Tηλ: 210-9118000

FGA BANK Aργυρούπολη Tηλ: 210-9988711

VOLKSWAGEN BANK Ηλιούπολη Tηλ: 210-8925900

http://autotriti.gr/e-shops/

AUTO PAGES 8STHLO_T19TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

8/5/2015

3:07 μμ

Σελίδα 78

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Υγραεριοκίνηση TSOPELOGIANNIS AUTO GAS Τηλ: 210-2835840 www.tsopelogiannisautogas.gr AUTOGAS GERMANY ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ Θεσσαλονίκη Τηλ :2310 322800 www.autogas-germany.gr CORAL GAS A.E.B.E.Y. Περισσός Τηλ.:210 9491000 www.coralgas.gr PETROGAS Αθήνα Τηλ.:210 3692700 www.petrogaz.gr ΔΕΠΑ Ν. Ηράκλειο Τηλ.:210 2701254 www.depa.gr KANTERES TUNING TECHNOLOGY Ν.Κόσμος Τηλ.:210 9019666 www.kanteres.gr Θ., Χ.ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ ΑΕ ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ Τηλ: 210-6000600

Τα 2 βασικά πλεονεκτήματα του LPG

www.kalogritsas.gr GEARTECH ENGINEERING Βοτανικός Τηλ.:210 3410108 www.geartech.gr AUTOGAS TUNING Πικέρμι Τηλ.:210 6036330 www.autogastuning.gr M.G. MOTOR GAS SRL Τηλ.:6944837208 www.mgmotorgas.it LPG GREECE Περιστέρι Τηλ.: 210 4611212 www.romanolpg.gr MΠΙΡΜΠΟΣ Χ.& ΣΙΑ ΕΕ Αγ. Ιωάννης Ρέντης Τηλ.: 210 4930205 www.ygraeriokinisi.gr ATIKER Τηλ: 210-9963503 www.atiker.gr ATK GROUP Μοσχάτο Τηλ.:210 4817110 www.atkgroup.eu ΕΣΚΙΑΔΗΣ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310-473570 www.eskiadisfiat.gr EUROPEGAS Αθήνα Τηλ: 2109935434 www.europegas.pl/gr ΣΑΠΟΥΝΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Αλεξάνδρεια Ημαθίας Τηλ: 2333051000 www.antallaktikasapounas.gr LOGOTHETIS GAS Αθήνα Τηλ: 2102637938 www.logothetisgas.gr LP GAS ΠΕΙΡΑΙΑΣ Τηλ: 210-4100025 www.lpgas.gr AUTOSTRATA GAS Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310950018 www.autostratagas.gr GAS-SHOP Γιαννιτσά Τηλ: 2382081200 www.gas-shop.gr

Προσιτό κόστος εγκατάστασης Σίγουρη – γρήγορη απόσβεση

ΣΤΑΘΗΣ Σ. & Ν. Χρυσαυγή Λαγκαδά Τηλ: 2394025605 www.fordstathis.gr Q GAS ΕΠΕ Π.ΦΑΛΗΡΟ Τηλ: 210-9420594 www.qgas.gr POLAR GAS Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310785818 www.polargas.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 200026 www.autogas-shop.gr ΑΦΟΙ Κ. ΓΑΛΕΆΔΗ Ο.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 688383 www.galeadisautogas.gr CAR TECH EXPERTS ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ Τηλ: 210-2852717 EMΚO GAS ΧΑΙΔΑΡΙ Τηλ: 210-5819020 www.emko-gas.gr

ο κόστος εγκατάστασης εξαρτάται από το σύστημα υγραεριοκίνησης και από τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα. Σε γενικές τιμές οι τιμές είναι οι εξής • 4κύλινδρος κινητήρας από 660 ευρώ • 6κύλινδρος κινητήρας από 1.100 ευρώ • 8κύλινδρος κινητήρας από 1.500 ευρώ Όπως προείπαμε, η διακύμανση της τιμής, εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα του αυτοκινήτου (δηλαδή τη χωρητικότητά του και τον αριθμό των κυλίνδρων), αλλά και από τα περιφερειακά μέρη που θα επιλεχθούν, όπως είναι η ρεζέρβα (τύπος, χωρητικότητα κτλ.). Για παράδειγμα, για τη μετατροπή ενός 4κύλινδρου κινητήρα 1,6 λίτρων απαιτούνται λιγότερα χρήματα, σε σχέση με ένα μηχανικό σύνολο 3.000 κυβικών εκατοστών με έξι κυλίνδρους. Ο χρόνος ολοκλήρωσης της μετατροπής προσδιορίζεται περίπου στις 2 ημέρες, καθώς εκτός από τις εργασίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν, κρίνεται αναγκαίο να γίνουν μια σειρά από δοκιμές που θα εγγυηθούν την απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος.

ΚΤΕΟ Ν.Π. AUTECO Λεωφόρο Κηφισού 88, Μοσχάτο Τηλ.: 10.20.30 Β.Π. ΙΚΤΕΟ ΚΗΦΙΣΙΑΣ Χειμάρας και Γρανικού 2, Μαρούσι Τηλ.: 210-6101220 Ασπρόπυργος

MR KTEO 18o χλμ Ν.Ε.Ο. Αθηνών –Κορίνθου, Ασπρόπυργος Τηλ.: 10300 ΑΘΗΝΑ Πέτρου Ράλλη 16, Αθήνα Τηλ.: 10200

Α.Π. ΗΝΊΟΧΟς Κλεισθένους 175 και Νιόβης 40, Γέρακας Τηλ.: 211 1027000 Δ.Π. AUTOVISION Λεωφόρο Κηφισού 12, Περιστέρι Τηλ.: 10600

ΚΤΕΟ: Τι ελέγχουν στα Ι. ΚΤΕΟ;

ΚΤΕΟ: Το κόστος των ελέγχων Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμ78

πρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Σε κάθε περιοδικό τεχνικό έλεγχο, οι τεχνικοί οφείλουν και πρέπει σύμφωνα με το νόμο 44800/123 του 1985 και τις τροποποιήσεις του 2003 και 2004 να ελέγχουν το σύνολο των μερών του αυτοκινήτου. Αυτό συνεπάγεται ότι, περιλαμβάνονται οι εξής τομείς: εκπομπές καυσαερίων, κινητήρας, κατάσταση αμαξώματος, υαλοπίνακες, φανάρια, πρόσθετα

αξεσουάρ, ηλεκτρονικός εξοπλισμός, θάλαμος επιβατών, σύστημα διεύθυνσης, συστήματα αναρτήσεων, ζώνες ασφαλείας, κ.α.

juke_nismo_t16_15_teliko2:touring_pilio.qxd

17/4/2015

5:32 μμ

Σελίδα 1

DIESEL PAGES_2:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:08 ìì

Page 80

AUTO PAGES

Τα πάντα για το diesel H απελευθέρωση του diesel σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και η ουσιαστική έναρξη της εμπορικής του παρουσίας στην ελληνική αγορά ΙΧ μετράει ήδη 4 χρόνια. Ωστόσο, το diesel παγκοσμίως υπάρχει από την αρχή της αυτοκίνησης. Οι τεχνολογίες του diesel καλπάζουν και φυσικά υπάρχουν επαγγελματίες, που το «δουλεύουν» χρόνια και μάλιστα σε επαγγελματικά οχήματα, που έχουν αυξημένες απαιτήσεις. Η γνώμη τους λοιπόν και

οι συμβουλές τους ΑΞΙΖΟΥΝ ΧΡΥΣΑΦΙ. Το diesel service έχει τα δικά του μυστικά, όπως και τα προϊόντα (π.χ. λιπαντικά, πρόσθετα, φίλτρα, αντλίες), που σχετίζονται με τη σωστή λειτουργία των πετρελαιοκινητήρων. Το auto Τρίτη από αυτή τη νέα στήλη θα παρουσιάζει προϊόντα και υπηρεσίες για το σωστό diesel service, αλλά και κατάλογο των επαγγελματιών που ξέρουν τα μυστικά του diesel καλύτερα από τον καθένα.

Σύστημα common rail Από τα 1.400 στα 2.500 bar πίεσης Για να είναι ένας σύγχρονος diesel κινητήρας οικονομικός σε κατανάλωση και αποδοτικός θα πρέπει το καύσιμο να ψεκάζεται με μεγάλη πίεση στο θάλαμο καύσης και η διασπορά να είναι τόσο λεπτή ώστε η αυτανάφλεξη να επιτυγχάνεται στο μέγιστο δυνατό. Παράλληλα θα πρέπει το καύσιμο να μετριέται με μεγάλη ακρίβεια, η καμπύλη εκφόρτισης πρέπει να έχει συγκεκριμένη μορφή, ενώ οι χρόνοι προψεκασμού και κυρίως ψεκασμού να είναι όσο το δυνατό πιο μεταβαλλόμενοι ανάλογα τις ανάγκες του συστήματος. Το μοναδικό σύστημα ψεκασμού που μπορεί να ανταπεξέλθει σε όλες αυτές τις δυσκολίες είναι το com-

ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ TURBO HELLAS ΕΜΠΟΡΙΚΗ Ε.Π.Ε. Λ. ΑΘΗΝΩΝ 421 ΑΙΓΑΛΕΩ 210-5311719 TURBO TECHNOLOGY ΚΩΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ 36 ΚΟΛΩΝΟΣ 210-5232192 TURBO DIESEL ΦΙΛΙΠΠΙΔΗΣ ΗΛΙΑΣ Ο.Ε. ΝΑΥΑΡΙΝΟΥ 9 ΚΑΛΟΧΩΡΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-51102 TURBO SERVICE MERKOURIS (Μερκούρης Αναστάσιος Θ.) ΘΗΒΑ-ΚΑΡΙΑ ΘΗΒΑ 22620-28707 TURBO ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ (Παπαδόπουλος Λεωνίδας ) ΑΘΗΝΑΣ 12 ΑΘΗΝΑ 210-3214194 DENDRINOS TURBO SPEED (Δενδρινός Νικήτας ) ΛΕΩΦ. ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 196 ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ 210-4007729

TURBO DYNAMIC (Κομμάς Γεώργιος Δ.) ΠΡΟΦΗΤΟΥ ΔΑΝΙΗΛ 31 ΑΘΗΝΑ 210-3472211 TURBO SERVICE ΣΤΑΥΡΑΚΟΓΛΟΥ Κ ΕΠΕ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ 188 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-535500 AUTO TURBO (Μαραβέλιας Αναστάσιος Γ.) ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ 92 ΑΘΗΝΑ 210-3471727 ΔΗΜΑΚΟΣ Π ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ ΘΗΒΩΝ 214 ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗ 210-4929484 ΤΟΥΡΜΠΟ ΕΛΛΑΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΠΕ ΛΕΩΦ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 6 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-532930 ΙΩΑΝΝΟΥΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ ΟΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 105 ΠΛ. ΑΓ. ΣΑΒΒΑ 210-3454045 TURBO EXELIXIS ΡΕΓΚΟΥΚΟΥ 9 Κ. ΠΑΤΗΣΙΑ (ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ) ΑΘΗΝΑ 210-8544384

ΑΝΤΛΙΕΣ - ΜΠΕΚ

mon rail, αφού έχει τη δυνατότητα να μεταβάλει τους χρόνους ψεκασμού και την πίεση ψεκασμού ανάλογα τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Αυτό επιτυγχάνεται με την διαφοροποίηση του συστήματος παραγωγής πίεσης (αντλία υψηλής πίεσης) και του συστήματος ψεκασμού καυσίμου (ψεκαστήρες). Η μονάδα διαχείρισης κινητήρα λαμβάνει τα δεδομένα από μια ομάδα αισθητήρων, τα επεξεργάζεται και δημιουργεί τις ιδανικές συνθήκες καύσης με σκοπό πάντα την ιδανική καύση του μίγματος αέρα καυσίμου που έχει δημιουργηθεί στο θάλαμο καύσης. Το σύστημα common rail δεν είναι καινούριο στην αυτοκίνηση (το παρουσίασε η Fiat το 1987), ωστόσο μέχρι και σήμερα βελτιώνεται συνεχώς. Για παράδειγμα, οι πιέσεις ψεκασμού έχουν φτάσει από τα 1.400 στα 2.500 bar, οι αντλίες υψηλής πίεσης έχουν βελτιωθεί, οι αισθητήρες και τα ηλεκτρονικά είναι πιο γρήγορα στη μεταφορά δεδομένων, ενώ οι ψεκαστήρες πιο λεπτοί και ανθεκτικοί.

ΚΑΥΣΙΜΑ: DIESEL ETEKA ΤΡΙΠΟΛΕΩΣ 2 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4002658 AEGEAN ΑΚΤΗ ΚΟΝΔΥΛΗ 10 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4586000 AVIN OIL ΗΡΩΔΟΥ ΑΤΤΙΚΟΥ 12Α ΜΑΡΟΥΣΙ 801-8011111 BP ΧΕΙΜΑΡΑΣ 8Α ΜΑΡΟΥΣΙ 210-6887111 REVOIL ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 5 ΒΑΡΗ 210-8976000 SHELL ΑΓ. ΚΥΡΙΑΚΗΣ 6-8 &

ΧΑΡΙΤΩΝ Π. ΦΑΛΗΡΟ 210-9476555 CYCLON ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΜΕΓΑΡΙΔΟΣ 124 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 210-8093900 JETOIL ΕΥΡΩΤΑ 27 & ΚΗΦΙΣΟΥ ΚΗΦΙΣΙΑ 210 - 8763100 SILK OIL ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 1 ΡΟΔΟΣ 22410-20041 ELINOIL ΠΗΓΩΝ 33 ΚΗΦΙΣΙΑ 210-6241500 EKO ΧΕΙΜΑΡΑΣ 8Α ΜΑΡΟΥΣΙ 210-7705401

ΔΙΑΞ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ ΕΥΦΡΟΣΥΝΗΣ 17 ΑΘΗΝΑ 210-5132826 ΑΝΕΣΤΗΣ (Σεμερτζίδης Αναστάσιος Δ.) ΛΕΩΦ. ΝΑΤΟ 183 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 210-5570903 ECO DIESEL (Παυλίδης Θεόδωρος Σ.) ΠΙΕΡΙΩΝ 188 ΒΕΡΟΙΑ 23310-67757

ΠΕΑΚ ΚΗΦΙΣΟΥ 57 ΑΙΓΑΛΕΩ 210-3468902 DIESEL TECH 2ο ΧΛΜ ΣΥΜΜΑΧΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-684455 ΠΕΣΚΑ DIESEL ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ & ΕΛΛΗΣ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ 210-2471273 ΙΩΑΝΝΟΥΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ ΟΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 105 ΠΛ. ΑΓ. ΣΑΒΒΑ 210-3454045 ΣΙΑΝΗΣ ΤΣΑΛΑΒΟΥΤΑ 13 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 210-3473060

COMMON RAIL ΠΕΣΚΑ DIESEL ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ & ΕΛΛΗΣ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ 210-2471273 ΠΕΑΚ ΕΠΕ ΚΗΦΙΣΟΥ 57 ΑΙΓΑΛΕΩ

210-3468902 ΙΩΑΝΝΟΥΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ ΟΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 105 ΠΛ. ΑΓ. ΣΑΒΒΑ 210-3454045

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΕΓKΕΦΑΛΩΝ CHIP TRONIC ΜΕΝΕΚΡΑΤΟΥΣ 26 & ΥΒΡΙΟΥ Ν. ΚΟΣΜΟΣ 210-9237920 KERABOSS ΒΡΙΛΗΣΣΟΥ 19 ΑΘΗΝΑ 210-6420962

ECU CENTER ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ 24 ΚΑΛΛΙΘΕΑ 210-9562961 AUTO GARAGE ΘΕΡΜΑΙΚΟΥ 17 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-655830

IP SINTIAX TECHNO SAE 10W/40

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΤΟΝ DIESEL ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΑΣ Συνθετικής βάσης, ημισυνθετικό λιπαντικό οικονομίας καυσίμου. Κατάλληλο για 4χρονους ατμοσφαιρικούς και υπερτροφοδοτούμενους πολυβάλβιδους κινητήρες Βενζίνης - Πετρελαίου. Η υψηλή θερμική σταθερότητα που προσφέρει η συνθετική του βάση με την οποία είναι κατασκευασμένο, αλλά και το ισορροπημένο ιξώδες του, επιτρέπουν την συνολική προστασία του κι-

νητήρα σε οποιεσδήποτε κλιματολογικές και οδηγικές συνθήκες. Συνιστάται, σε όλα τα οχήματα με κινητήρες βενζίνης - ντίζελ, άμεσου ψεκασμού, με ή χωρίς σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων FAP/DPF, σε όλα τα οχήματα με κινητήρες υγραερίου LPG ή/και συμπιεσμένου φυσικού αερίου CNG, καθώς και σε όλα τα οχήματα με πολυβάλβιδους κινητήρες τούρμπο.

www.iphellas.com, ή καλέστε στο 210 9954 350. 80

DIESEL SERVICE ΚΟΠΑΝΙΔΗΣ ΚΟΜΒΟΣ ΚΟΙΛΩΝ - ΚΟΖΑΝΗΣ ΚΟΖΑΝΗ 24610-45651

DIESEL PAGES_2:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:15 ìì

Page 81

& Tu Di rb es o el

Turbo μεταβλητής γεωμετρίας

Ροπή από χαμηλά και χωρίς υστέρηση

Ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα των diesel κινητήρων ήταν η υστέρηση του τούρμπο. Ωστόσο, οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες φαίνεται να έχουν λύσει το πρόβλημα του turbo-lag είτε με την προσθήκη διπλών και τριπλών τούρμπο, είτε με την χρήση τουρμπινών μεταβλητής γεωμετρίας. Το turbo μεταβλητής γεωμε-

XHMIKA

τρίας έχει την ιδιότητα να μεταβάλει τον «όγκο» του κελύφους της τουρμπίνας και κατά συνέπεια τον όγκο των καυσαερίων που κατευθύνονται προς την φτερωτή της τουρμπίνας με αποτέλεσμα να έχουμε έναν υπερσυμπιεστή με πολλαπλά προφίλ. Η μεταβολή αυτή επιτυγχάνεται με τα κινητά πτερύγια που βρίσκονται στο εσωτερικό του κελύφους της τουρμπίνας τα οποία παίρνουν κίνηση από ένα μοχλό πού με τη σειρά του κινείται από έναν μηχανισμό είτε πνευματικό είτε ηλεκτρικό. Και στις δυο περιπτώσεις τον έλεγχο έχει η ECM.

ΠΟΥ ΚΑΘΑΡΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΝ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΑΣ

BASSIOS ΒΙΠΕΘ ΣΙΝΔΟΣ 2310-345663 CTD ΕΠΕ ΔΥΡΡΑΧΙΟΥ 69 Σεπόλια - Αθήνα 210-5131837 Γ. ΜΩΡΟΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΛΕΩΦ. ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 157 ΑΜΦΙΑΛΗ 210-4329068

UNIVERSAL OIL ΒΕΝΕΖΟΥΕΛΑΣ 22 ΓΛΥΦΑΔΑ 210-2446631 MAG AUTO PARTS ΕΡΜΟΥ 13 23122-00055 VASSILAKOS ΠΕΥΚΩΝ 29 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ 210-2756890

TRADE WIND Μ.ΛΑΜΠΡΙΑΝΙΔΗΣ & ΣΙΑ ΕΕ ΑΛΙΠΕΔΟΥ 21-23 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4111569 PRO TECH 15ο χιλ. ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ-Ν. ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-489680

DIESEL PAGES_2:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:18 ìì

Page 82

AUTO PAGES

Diesel ή φθηνή βενζίνη;

ανάλωσης; βιβάζεστε για χάρη της χαμηλής κατ Εσείς προτιμάτε το πετρέλαιο ή συμ πέρασαν στο πετρέν ήταν στο χέρι σας να δια- βενζίνη οι ψών ισαν Πόσ λέξετε το αυτοκίνητο που λαιο ; κατανάτην για λ θέλε τε ξέρο ντας πως τα ντίζε θουν νοιώ και λωση καύσιμά σας είναι πληρωμένα, θα ιβασυμβ το τώρα παίρνατε και πάλι πετρέλαιο; Ή μήπου έκαναν πως τώρα που έχει πέσει η τιμή της σμό ει μέσα βράζ να φθηΗ βενζίνης, αλλάξατε γνώμη; ξει, Εντά ; τους για ήσει νή βενζ ίνη δεν θα κρατ η και ι είνα δεν της ση μείω η πάντα, αλλά σίγουρα θυρη λύτε μεγα μία άνεια επιφ στην τιμής της έφερε όμως τελικά συζήτηση που μέχρι τώρα κρυβό- σία, ι θα το παταν καλά: Το πετρέλαιο το αγόρα- πόσο ν; Ύστεχθού σες γιατί σου άρεσε ή γιατί καίει λι- ραδε αυτά, το όλα από ρα γότερο; Με τον πυρετό της κατααμέν ει. παρ μμα δίλη νάλωσης το τελευταίο διάστημα να ή βενζίνη; φθην ή el Dies ντίμονοπωλεί το ενδιαφέρον, το το πετρελαιε άζατ αγορ Θα άς. αγορ ζελ έφτασε στο 60% της ητο Ford Fiesta 1,6 TDCi 95 Μόνο ένας στους τρεις αγοράζει οκίν ή το Ford Fiesta 1,0 EcoBoost βενζίνη κι αυτός συνήθως αγορά- PS PS (βενζίνη); Έχουν την ίδια τιζει μίνι αυτοκίνητο όπου μόνο η 125 (13. 937 ευρώ το πρώ το και Fiat έχει ντίζελ. Είναι όμως και οι μή 96 ευρώ το δεύτερο). Μπορεί δύο στους τρεις, που αγοράζουν 13.3 ινοκίνητο να καίει κάτι παβενζ diesel, ευχαριστημένοι; Το πιθανό- το (4,3 λτ./100 χλμ. έναντι νω ραπά τερο είναι γιατί το ντίζελ είναι αναλτ./100 χλμ. στο diesel), όμως κούφιση, έχει ροπή, οδηγείται εύ- 3,3 30 άλογ α περι σσότ ερα και κολα και έχει την υπόσχεση της εύ- έχει high-tech κινητήρα. Από την κολη ς και καλή ς μετα πώλ ηση ς. έναν , στην περίπτωση του ακριβού Πόσοι όμως είναι χαρούμενοι που άλλη 500, μπαίνουν στη σύγκριση άλλα ξαν στρα τόπε δο και από τη Fiat

Οι απόψεις των αναγνωστών teο

Ο κόσμος έχει πέσει με τα μούτρα στο ντίζελ πρώτον γιατί εως προ ολίγου ήταν ο απαγορευμένος καρπός της αυτοκίνησης και δεύτερον διότι η απελευθέρωση του συνέπεσε με την οικονομική κρίση όπου η προτεραιότητα πλέον είναι η οικονομία στη με-

Η τιμή της βενζίνης στο πρατήριο έχει πέσει σε σχέση με πριν από 6 μήνες, όντας στο 1,4 με 1,5 ευρώ το λίτρο και μειώνοντας έτσι το κόστος των μετακινήσεων.

το πετρελαιοκίνητο 1,3 MJET 95 PS με 13.790 ευρώ ή το βενζινοκίνητο 0,9 TwinAir 85 PS με ίδια τιμή (14. 000 ευρώ ) και σχεδ όν ίδια κατα νάλω ση (3,9 λτ./1 00 χλμ. στο diesel και 4,1 λτ./100 χλμ. στη βενζίνη). Με τις επιδόσεις του diesel να είναι μάλιστα καλύτερες, δεν υπάρχει περίπτωση να πας στη βενζίνη.

σαν πετρέλαιο μένουν στις πόλεις. Οι μικρές καθημερινές μετακινήσεις «σκοτώνουν» τον πετρελαιοκινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι σύντομα έρχονται μερικά συγκεκριμένα προβλήματα πού κάνουν τη τσέπη των ιδιοκτητών diesel.... κυριολεκτικά να κλαίει! Οι επισκευές είναι πανάloukia κριβες. Δεν είναι τρελοί οι Δανοί Προσωπικά είμαι υπέρ της βενζίνης πού τό γύρισαν στην βενζίνη. γιατί η εκρηκτικότητα της δεν μπορεί να συγκριθεί με κανένα υπάρχον καύσιμο του εμπορίου. Βέβαια κα- George να μεταθείς με τις όποιες ανάγκες του και Το 2009 πήρα ένα ταξί για σκοπό με πεία ροσω ασία. βώ σε αντιπ την προσωπική του ιδιοσυγκρ την αγορά νέου αυτοκινήτου. Είχα σκοπό να αγοράσω diesel. Ώσπου Στέφανος Αδάμου με έβαλε στην θέση μου ο ταξιια Εδώ στη Δανία πριν μερικά χρόν «με την νοθεία στα καύσιμα όλοι έπεσαν με τα μούτρα στο πε- τζής: πόσο στοιχίζουν ένα σετ ις ξέρε το τρέλαιο. Το μεγαλύτερο ποσοστό σε πετρελαιοκινητήρα;» Μεμετάνιωσαν και το ... πλήρωσαν μπέκ λίγα λεπτά το αγόρασα σε από τά τιακριβά. Γιατί πρώτον ή διαφορά ίνη και δεν το μετάνιωσα καμής βενζίνης καί πετρελαίου δεν εί- βενζ υ. Να ναι καλά ο άνθρωπος. θόλο κάναι και τόσο μεγάλη. Πρέπει να νεις τουλάχιστον 30.000-35.000 χιλ σπυρος το Fiat το χρόνο για να είναι το πετρέλαιο Αγό ρασ α πρό σφα τα πορτοΤο ο. ίέλαι βενζ τη πετρ από σε λύση 500L σα πιο συμφέρου σει. νη. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως φόλι μου πλέον χαμογελά ααγόρ εγώ! πού και ροι ίδιο σότε Το είναι ότι οι περισ

τακίνηση και όχι οι επιδόσεις όπως παλαιότερα. Για κάποιον που κάνει πολλά χιλιόμετρα και ζητούμενο είναι η οικονομία, το ντίζελ είναι μονόδρομος. Διαφορετικά η βενζίνη παραμένει μια πολύ καλή επιλογή.

SERVICE ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΑΓ.& ΝΙΚ.ΟΕ ΑΓ.ΓΕΩΡΓΙΟΥ & ΕΙΡΗΝΗΣ ΜΑΝΔΡΑ 210-5555249 ΙΩΑΝΝΟΥ-ΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ ΟΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 105, Π.ΑΓ.ΣΑΒΒΑ ΑΘΗΝΑ 210-3454045 ΠΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΗΡΩΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ 114 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ 210-9937763 ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ 92 ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ 210-3477883 TURBO DIESEL ΚΟΥΜΑΚΗΣ Μ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 205 ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ 210-5541609 ΜΑΛΤΕΖΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΟΚΚΙΝΟΠΟΥΛΟΥ 15 ΖΩΓΡΑΦΟΥ 210-7706707 TURBO EXELIXIS ΡΕΓΚΟΥΚΟΥ 9 (ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ) Κ. ΠΑΤΗΣΙΑ 210-8544384 ΠΑΥΛΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ 73 ΜΟΣΧΑΤΟ 210-4810998 ΜΑΝΔΗΛΑΡΑΣ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 26 ΓΛΥΦΑΔΑ 210-9616327 ΚΟΚΚΙΝΑΚΗΣ GROUP VAG ΤΡΑΛΛΕΩΝ 29 ΓΑΛΑΤΣΙ 210-2220117 ΣΙΑΝΗΣ ΤΣΑΛΑΒΟΥΤΑ 13 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 210-3473060

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ANATRON ENGINEERING ΑΕΒΕ ΠΑΤΡ. ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Ε' 75 ΒΥΡΩΝΑΣ 210-7662855 ΒΡ ΕΛΛΗΝΙΚΗ Λ.ΚΗΦΙΣΙΑΣ 26 & ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥ 2 ΜΑΡΟΥΣΙ 210-6887777 ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ 96-104 ΑΘΗΝΑ 210-3499555 ENPO HELLAS SA Λ. ΑΜΦΙΘΕΑΣ 5 Ν.ΣΜΥΡΝΗ 210-9484300 ΠΑΥΛΟΣ ΚΟΝΤΕΛΛΗΣ ΑΕΒΕ ΟΡΦΕΩΣ 113 ΡΟΥΦ - ΑΘΗΝΑ 210-3408800 VICTOR OIL ΕΠΕ ΚΑΝΑΡΗ 119 ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ 210-6215490 RAWCHEM ΕΠΕ ΑΓ. ΤΡΥΦΩΝΟΣ 3 ΓΛΥΦΑΔΑ 210-9650900 IDC MILOULIS LTC ΠΑΛΑΙΟΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΙΑΝΙΑ 210-6028721 ΑΦΟΙ ΖΑΧΑΡΑΚΗ ΑΕΒΕ ΠΕΡΤΣΕΜΛΗ 46 ΒΥΡΩΝΑΣ 210-7641831 ΤΟΨΗΣ ΑΕ 2ο χιλ. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 23820-21195 S&M - Ε. ΣΚΑΖΙΚΗΣ Λ. ΜΑΡΑΓΚΟΣ Α.Ε. ΒΙ.ΠΕΘ. Σίνδος ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-779600 PETROLMAK S.A. 39Β-ΦΑΣΗ Γ ΣΙΝΔΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-797180 ΧΑΜΠΗΣ Κ. & ΣΙΑ ΑΕ ΨΕΛΛΟΥ ΜΙΧΑΗΛ 2 ΙΛΙΟΝ 210-5769108

DIESEL PAGES_2:touring_pilio.qxd

8/5/2015

1:20 ìì

Page 83

Λιγότερα πυράκια και καλύτερη αυτανάφλεξη

Σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων Πρόκειται για ένα σύστημα που ανακυκλώνει τα καυσαέρια όταν έχουν ήδη περάσει και από τον υπερσυμπιεστή και από το φίλτρο μικροσωματιδίων. Τα καυσαέρια ψύχονται με τη βοήθεια ενός εναλλάκτη θερμότητας (intercooler) χαμηλής πίεσης, και ανακυκλώνονται με τον αέρα στον υπερσυμπιεστή, με αποτέλεσμα την αύξηση της πίεσης υπερπλήρωσης.

ADBLUE

Τα καυσαέρια στη συνέχεια, ψύχονται με αέρα μέσα στο στρόβιλο και χρησιμοποιούνται για 2η φορά στην καύση. Πρόκειται για μια διαδικασία που ονομάζεται «κρύος κύκλος» (cold loop) και εξασφαλίζει τον αποτε-

ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΡΥΠΩΝ

ΜΑΛΙΧΩΒΑΣ 3o χλμ ΛΑΡΙΣΑΣ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 24111-01053 ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. Λ. ΑΘΗΝΩΝ 71 ΑΘΗΝΑ 210-3497838 ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤ. Δ. Ο.Ε. -INDUSTRY CENTER ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 90 ΕΛΕΥΣΙΝΑ 210-5544073 ΚΑΤΙΟΥ ΠΑΣΧΑΛΗΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. 6o χλμ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ-ΙΑΣΜΟΥ 25310-29060 CYCLON ΕΛΛΑΣ Α.Ε.

ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΜΕΓΑΡΙΔΟΣ 124 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΑΤΤΙΙΚΗΣ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 210-8093900 VOULIS CHEMICALS 2o χλμ ΝΑΟΥΣΗΣ 23320-23000 AVIN OIL ABENEΠ HΡΩΔΟΥ ΑΤΤΙΚΟΥ 12Α ΜΑΡΟΥΣΙ 210-8093500 ΕΜΑ 17 χλμ ΑΕ ΑΘΗΝΩΝΛΑΜΙΑΣ & ΓΑΛΗΝΗΣ 17 210-6290300 INTERSPECT AE ΣΟΛΩΝΟΣ 27 ΠΑΛΛΗΝΗ 210-6658810

ΤΕΝΤΟΛΟΥ LUBRICANTS ΣΤΑΔΙΟ 65 (ΓΩΝΙΑ ΚΑΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΑΣ) ΒΕΡΟΙΑ 23310-66598 SPEED UP Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 37 ΨΑΧΝΑ 22280-23686 ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΗ GAS AE ΝΕΟΧΩΡΟΥΔΑ ΣΙΔΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-797320 ΚΕDOM ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ 15 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

210-2848627 SPEED MOTOR OIL 138ο χλμ. Ε.Ο. ΑΘΗΝΏΝ ΛΑΜΊΑς ΚΥΠΑΡΊΣΣΙ, ΑΤΑΛΆΝΤΗ 22330-89750 ENERGY OIL CP 10 χλμ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝΑΘΗΝΩΝ 26510-93668 ΤΟΨΗΣ ΑΕ 2ο χιλ. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 23820-2119

λεσματικότερο περιορισμό των εκπεμπόμενων οξειδίων του αζώτου (NOx) σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα EGR υψηλής πίεσης, ενώ βελτιώνει ταυτόχρονα και το βαθμό απόδοσης και την ποιότητα της καύσης.

Δημοφιλή Diesel Πωλήσεις - Ταξινομήσεις Πωλήσεις Diesel μικρών Μάρκα

Μοντέλο

Μονάδες

TOYOTA

YARIS

826

OPEL

CORSA

652

PEUGEOT

208

620

Πωλήσεις Diesel μικρομεσαίων Μάρκα

Μοντέλο

Μονάδες

VOLKSWAGEN

GOLF

409

OPEL

ASTRA

346

TOYOTA

AURIS

300

top 10 ekdromes_preveza_t19:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:57 μμ

Σελίδα 84

Πρέβεζα - Πάργα

Τοp-10

Λόγοι για να Πάμε

Πρέβεζα - Πάργα

Πρέβεζα είναι μια ξεχωριστή παράκτια πολιτεία, κτισμένη πάνω σε χερσόνησο που παρεμβάλλεται ανάμεσα στο Ιόνιο πέλαγος και στον Αμβρακικό κόλπο. Αν και με την πρώτη ματιά σχηματίζεις την εντύπωση πως πρόκειται για έναν τόπο κατεξοχήν θαλασσινό, εύκολα διαπιστώνεις το αντίθετο καθώς περιπλανιέσαι στις γύρω μεσόγειες περιοχές. Από την Πρέβεζα έως τη διάσημη Πάργα απλώνεται μια ακτογραμμή χιλιομέτρων αμμουδιάς με μικρά ή μεγάλα ακρογιάλια, βράχια, ρεματιές και πευκοδάση που συνθέτουν ένα ξεχωριστό θαλασσινό προορισμό ο οποίος κάθε καλοκαίρι δέχεται χιλιάδες επισκέπτες. Όμως δεν είναι μόνο η φύση που σφραγίζει αυτόν τον τόπο, μα και το πέρασμα λαών και πολιτισμών που άφησαν τα σημάδια τους πάνω σε αυτήν τη μοναδική φυσιογραφία στη

διάρκεια των αιώνων. Η πρόσβαση στην Πρέβεζα και στα παράλια του Ιονίου είναι εύκολη από τον δρόμο ΠρέβεζαςΗγουμενίτσας, ενώ σαφώς και έχουν βελτιωθεί οι μετακινήσεις με την υποθαλάσσια σήραγγα του Ακτίου.

Νικητής

Χρήστος Κιτσαντάς

Ο κύριος Χρήστος Κιτσαντάς αναδείχθηκε νικητής του διαγωνισμού που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από το autotriti-touring.gr, λαμβάνοντας τα περισσότερα likes από τους χιλιάδες αναγνώστες και κέρδισε ένα ονειρεμένο weekend και αυτοκίνητο με γεμάτο ρεζερβουάρ!

Εκεί που τα κατάφυτα τοπία του Αμβρακικού κόλπου σμίγουν με το ανοιχτό πέλαγο του Ιονίου και η εύφορη γη συναντά τη θάλασσα, βρίσκεται κτισμένη η Πρέβεζα.

ΠΡΕΒΕΖΑ: Απλά μαγευτική και παραμυθένια!

Top 10 11 2 3 4

Περπατήστε στην προκυμαία της Πρέβεζας Πάργα, το θαύμα της φύσης Αρχαία Νικόπολη, ανακαλύψτε την ιστορία Περιηγηθείτε στα σοκάκια της παλιάς πόλης και στο Σαϊτάν Παζάρ 5 Οι καλύτερες παραλίες της Πάργας 6 Δείτε τις Πύλες του Άδη 7 Δείτε τη θέα από το κάστρο της Πάργας

Σκανάρετε και ΔΕΙΤΕ το πλήρες ταξιδιωτικό άρθρο για Πρέβεζα και Πάργα ή απλά κάντε κλικ στο www.autotriti.gr

88 Mύτικας – Λούτσα, μια διαδρομή …100 παραλίες 99 Γνωρίστε το… ελβετικό τοπίο στη Λίμνη Ζηρού 10 Αλωνάκι, μια παραλία που πρέπει 10 να ανακαλύψετε 11 Οικοπεριήγηση στα δελφίνια 11 του Αμβρακικού κόλπου 12 Διασχίστε το μονοπάτι από Γκούβα 12 ως Γκρι Νερό 13 Εκδρομή στην ιστορία, Αρχαία Κασσώπη – 13 Ζάλογγο 14 Βόλτα με βάρκα στην κοίτη του Αχέροντα 14 15 Βόλτα στον ποταμό Λούρο και στο αρχαίο 15

weekend_HLEIA_t19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:27 μμ

Σελίδα 85

weekend_HLEIA_t19-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:30 μμ

Σελίδα 86

ΝΟΜOΣ ΗΛΕΙΑΣ

Οι εκπλήξεις περισσεύουν Ο αρχαιολογικός χώρος της Ολυμπίας, το παραλιακό πευκοδάσος του Κοτυχίου, η δυναμική παρουσία του ποταμού Αλφειού, η γαλήνη στις όχθες της λίμνης Καϊάφα, οι απέραντες παραλίες του Ιονίου, το αραξοβόλι του Κατάκολου, οι εκπλήξεις των ορεινών χωριών αλλά και μια πόλη που σίγουρα θα σας κερδίσει με το χαμόγελο και τη ζεστασιά των κατοίκων της, συνθέτουν το πολύχρωμο και πολυδιάστατο παζλ των αξιοθέατων, εδώ στο δυτικό άκρο του Μοριά.

Γνωρίστε τον Πύργο: Κατάκολο, το άγγιγμα του Ιονίου Το όμορφο λιμάνι ήταν ανέκαθεν το επίνειο του Πύργου. Παλιότερα εδώ φορτωνόταν η πολύτιμη σταφίδα με προορισμό τα λιμάνια της Ευρώπης. Σήμερα το ήσυχο ψαροχώρι έχει αναδειχθεί σε σημαντικό σταθμό κρουαζιερόπλοιων καθώς από εδώ είναι εύκολη η πρόσβαση στον αρχαιολογικό χώρο της Ολυμπίας. Την άνοιξη και το καλοκαίρι στην προκυμαία του, θ’ απολαύσετε τον περίπατό σας και θα γευτείτε ολόφρεσκο ψάρι στις φημισμένες ψαροταβέρνες, πολλές από τις οποίες στεγάζονται στις παλιές αποθήκες σταφίδας. Αξίζει να ανηφορίσετε ως το λόφο του Ποντικόκαστρου με την υπέροχη θέα στον Κυπαρισσιακό κόλπο. Μια από τις πλέον δημοφιλείς το καλοκαίρι παραλίες, είναι αυτή του Αγίου Ανδρέα.

Ο Πύργος η πρώτευσα του νομού Ηλείας μπορεί να μη διεκδικεί δάφνες τουριστικής προβολής, όμως σίγουρα αξίζει να της αφιερώσεις αρκετό από τον χρόνο σου. Σημείο αναφοράς στην πόλη του Πύργου είναι η πλατεία Σάκη Καράγιωργα, όπου συχνάζει ο νεόκοσμος. Εδώ βρίσκονται μερικά από τα πιο αξιόλογα κτήρια της πόλης όπως η Μητρόπολη του Αγίου Νικολάου, το Λάτσειο Δημαρχιακό Μέγαρο, αλλά και το Επαρχείο. Επιβάλλεται ν’ αναζητήσετε την παλιά αρχοντογειτονιά Χαλικιάτικα με τα παρακμασμένα σπίτια των εύπορων εμπόρων της σταφίδας που κτίσθηκαν στα τέλη του 19ου και τις αρχές του

20ού αι. Αρκετά από τα επιβλητικά αρχιτεκτονικά στολίδια του Πύργου όπως ο ναός του Αγίου Αθανασίου αλλά και το κτήριο του σιδηροδρομικού σταθμού φέρουν τη σφραγίδα του διάσημου αρχιτέκτονα Ερνέστο Τσίλερ. Αναμφίβολα από τα πιο όμορφα κτίσματα είναι αυτό του ανακαινισμένου θέατρου Απόλλων. Ιδιαίτερη αναφορά θα πρέπει να γίνει στο εντυπωσιακό κτήριο της Δημοτικής Αγοράς (η κατασκευή του αποδίδεται στον Τσίλερ ή σε κάποιον από τους συνεργάτες του) που βρίσκεται κοντά στην κεντρική πλατεία και σήμερα μετά την πλήρη ανακαίνιση του στεγάζει τα πολύτιμα εκθέματα του Αρχαιολογικού Μουσείου.

Πλατεία Καραγιώργα.

Μουσείο - Παλιά Αγορά.

Θέατρο Απόλλων.

weekend_HLEIA_t19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:37 μμ

Σελίδα 87

Γαλήνη και ηρεμία στη λίμνη Καϊάφα και στα ιαματικά λουτρά.

Παραλίες, υγρότοποι και κάστρα

Από το ακρωτήρι του Άραξου στο βορειοδυτικότερο άκρο της Πελοποννήσου, ως το ακρωτήρι της Γλαρέντζας (Κυλλήνη) 40 χιλιόμετρα νοτιότερα, ξεδιπλώνεται μια από τις μεγαλύτερες σε μήκος παραλίες του Μοριά. Σε αυτό το αραγές μέτωπο άμμου συναντάμε το δάσος της Στροφιλιάς (το ομορφότερο παραλιακό δάσος της Ελλάδας) με μικρές λίμνες και παραλίες αφρικανικών χρωμάτων. Στην περιοχή βρίσκονται μερικά από τα πολυτελέστερα ξενοδοχειακά συγκροτήματα της χώρας. Και όμως ακόμη υπάρχει άφθονος χώρος για τους εραστές της φύσης, της θάλασσας και της ησυχίας. Οπωσδήποτε θα πρέπει να επισκεφθείτε το μεσαιωνικό και καλοδιατηρημένο κάστρο Χλεμούτσι που βρίσκεται νότια από το θερινό θέρετρο της Κυλλήνης, στο ύψωμα πάνω από το χωριό Κάστρο.

Στις όχθες της Λίμνης Καϊάφα Ερχόμενοι από Πύργο και αφού αφήσουμε πίσω τη διασταύρωση για Ολυμπία, ο ασφάλτινος δρόμος τρέχει πάνω στη στενή λωρίδα γης που παρεμβάλλεται ανάμεσα στην απέραντη επιφάνεια του Ιονίου και στα γαλήνια νερά της λίμνης Καϊάφα. Ένα στενό αυλάκι αδειάζει τα νερά της λίμνης στη θάλασσα περνώντας μέσα από θεόρατα πεύκα. Περιφερειακός ασφάλτινος

Το κάστρο Χλεμούτσι δεσπόζει πάνω από τις ακτές της Κυλλήνης

Στις ανοιξιάτικες όχθες του Αλφειού

δρόμος πραγματοποιεί τον γύρο της λίμνης, ενώ στενοί χωματόδρομοι και γραφικά μονοπάτια περνώντας μέσα από την οργιαστική παρόχθια βλάστηση, θα σας φέρουν κοντά σε όλα τα ενδιαφέροντα σημεία της. Σύμφωνα με την παράδοση, ο Κένταυρος Νέσσος έπλυνε εδώ τις πληγές του όταν κτυπήθηκε από τα δηλητηριασμένα βέλη του Ηρακλή.

Παρατήρηση πουλιών στη λίμνη Καϊάφα Η λίμνη Καϊάφα παρουσιάζει τα γνωρίσματα ενός ζωντανού καταφύγιου της άγριας ορνιθοπανίδας, αλλά και ενδιαιτήματος πολλών ειδών, αφού με τους άφθονους καλαμιώνες της παρέχει στα υδρόβια πουλιά, ιδανικά σημεία φωλιάσματος. Η ευρύτερη παραλιακή ζώνη προστατεύετε από το δίκτυο Nutura 2000 με την ονομασία «θίνες, παραλιακό δάσος Ζαχάρως, λίμνη Καϊάφα, Στροφυλιά, Κακόβατος». Αξίζει να περιηγηθείτε στο νησάκι της Αγίας Αικατερίνης όπου δεσπόζουν οι εγκαταστάσεις των ιαματικών λουτρών. Στις γύρω όχθες με λίγη υπομονή και ένα ζευγάρι κιάλια αυτή την εποχή θα δείτε να κολυμπούν στα νερά η να κρύβονται στους καλαμιώνες αρκετά είδη ερωδιών, φαλαρίδες, κορμοράνοι.

weekend_HLEIA_t19-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:39 μμ

Σελίδα 88

ΝΟΜOΣ ΗΛΕΙΑΣ

Αρχαία Ολυμπία Στο σημείο όπου σμίγουν ο Αλφειός με τον μικρότερο Κλαδέο ποταμό, στις παρυφές του κατάφυτου Κρόνιου λόφου, ξεδιπλώνεται ο χώρος της Αρχαίας Ολυμπίας. Σχεδόν εφαπτόμενο του αρχαιολογικού χώρου, πνιγμένο στα πεύκα βρίσκεται το ομώνυμο χωριό. Αν αποφασίσετε να επισκεφθείτε τον αρχαιολογικό χώρο, καλό θα ήταν να ξεκινήσετε πρωί και να είστε αποφασισμένοι να του αφιερώσετε αρκετό χρόνο. Το

Ηραίο, το εργαστήριο του Φειδία, το Βουλευτήριο, το Στάδιο, η παλαίστρα, τα λουτρά, ο ναός του Δία και τόσα άλλα ακόμα ερειπωμένα κτίσματα θα σας εντυπωσιάσουν προσφέροντας παράλληλα μια γνωστική εμπειρία της αρχαίας ιστορία μας. Βέβαια θα πρέπει να επισκεφθείτε το Αρχαιολογικό μουσείο όπου εκτίθενται πλήθος σημαντικών ευρημάτων από τις αλλεπάλληλες ανασκαφές.

Αρχαία Ολυμπία, περιήγηση στις μνήμες των Ελλήνων

Ήλιδα: Φυσική ομορφιά και αρχαία ιστορία Από όποια πλευρά της Ηλείας και να ξεκινήσεις, το φυσικό περιβάλλον που θα δεις μπροστά σου θα σε εντυπωσιάσει. Ιδιαίτερα ο δήμος Ήλιδας όμως αποτελεί ένα ξεχωριστό κομμάτι της πελοποννησιακής ομορφιάς, καθώς

συνδυάζει το απόλυτο τοπίο με την αρχαία ιστορία. Η παραλία της Κουρούτας είναι ξακουστή για την απέραντη αμμουδιά της, ενώ η αρχαία περιοχή της αρχαίας Ήλιδας είναι η γενέτειρα πόλη των Ολυμπιακών Αγώνων.

Παραλία Ζαχάρως, απέραντο γαλάζιο.

weekend_HLEIA_t19-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

Γευθείτε

2:42 μμ

Σελίδα 89

Τρεις εκδρομές στα ορεινά Στο Δάσος της Φολόης:

Ψητή γουρουνόπουλα, είναι διάσημη για τη γεύση της

Λίγο έξω από την Αρχαία Ολυμπία ξεκινά η ορεινή διαδρομή που Στις ψαροταβέρνες του Κατάκολου φρέσκα τραβά για τα υψώματα του Λάλα ψάρια Ιονίου (12 χλμ.) και τους δασωμένους λό Ντόπια τυριά και πρόβειο γιαούρτι φους της Φολόης που αποτελούν μέρος των αρχαίων δασών της Πε Αν βρεθείτε στη Δίβρη (Λάμπεια) ζητήστε αν έχουν να σας σερβίρουν «στρωτό» δηλαδή ντόπιο λοποννήσου. Πρόκειται για ένα μπακλαβά με άφθονα καρύδια επίπεδο μοναδικό στο είδος του αυτοφυές δάσος από ευθύκορμες πλα Κόκκορα κρασάτι τύφυλλες βελανιδιές (η περιοχή είναι Αρνί στο φούρνο με ενταγμένη στο δίκτυο NATURA 2000). ρίγανη και λεμόνι Ακολουθώντας τον ασφάλτινο δρόμο προ Τσιγαρίδες, δηλαδή παστό χοιρινό

τείνουμε να συνεχίσετε ως το χωριό Κουμάνης που βρίσκεται στην καρδιά του δάσους. Σε αρκετά σημεία η θέα προς την κοιλάδα του Αλφειού και την επιβλητική κορμοστασιά του Ερύμανθου είναι αξεπέραστη. Δεκατέσσερα χιλιόμετρα βόρεια και ανατολικά του Κουμάνη στα όρια με το νομό Αρκαδίας συναντάμε τη Δίβρη ή Λάμπεια, ένα από τα ομορφότερα ορεινά χωριά της Πελοποννήσου. Η μικρή πολιτεία εντυπωσιάζει με το παραδοσιακό οικιστικό της χρώμα, τις μεγαλόπρεπες εκκλησίες, τα σχολεία και τις άφθονες βρύσες που σκιάζονται από εκατόχρονα πλατάνια.

Πανέμορφα, άγνωστα ορεινά χωριά:

Αγοράστε

Εφορμώντας από τις κατάφυτες όχθες της λίμνης Καϊάφα επιχειρούμε ένα οδοιπορικό στην ορεινή ενδοχώρα και τα χωριά της. Τα περισσότερα βρίσκονται ακουμπισμένα στις παρυφές των βουνών Λαπίθας και Μίνθη τα οποία σχηματίζουν ένα πέταλο γύρω από την πεδιάδα της Ζαχάρως. Να ξεχωρίσουμε τους οικισμούς Καλίδονα, Σχίνοι, Ροδινά και Κουτσοχέρα που παρουσιάζουν έντονο πολιτισμικό και αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον. Το χωριό Ταξιάρχες (παλιότερα Μοφκίτσα) που έκτισαν με ντόπια πέτρα Λαγκαδινοί μάστοροι είναι χαρακτηρισμένος παραδοσιακός οικισμός. Στο χωριό Αρήνη ζη-

τήστε να σας δείξουν το μονοπάτι για το ομώνυμο φαράγγι. Αξίζει να ανηφορίσετε ως τη μονή Σμέρνας απ’ όπου θα απολαύσετε όλο το μεγαλείο του Ολυμπιακού τοπίου. Στο χωριό Μακρύσια, ανασκαφές έχουν φέρει στο φως υπολείμματα αρχαίων οικοδομημάτων, ίχνη συνοικισμού Γεωμετρικών χρόνων, αλλά και τμήματα Δωρικού ναού του 5ου π.Χ αιώνα. Κοντά στο χωριό Τρυπητή, στην άκρη μια καταπράσινης κοιλάδας συναντάμε τα ερείπια της καθολικής μονής Ίσοβας, ένα από τα σημαντικότερα γοτθικά μνημεία στην Ελλάδα όπου μόνασαν Κιστερκιανοί μοναχοί. Στα όρια των νομών Ηλείας και Μεσσηνίας σε μικρή απόσταση από τη θάλασσα συναντάμε το πανέμορφο φαράγγι της Νέδας με τους εντυπωσιακούς καταρράκτες.

Το φημισμένο αγνό παρθένο λάδι και συσκευασμένες βρώσιμες ελιές Τοπικά κρασιά που παράγει η Ένωση Συνεταιρισμών Ηλείας Ολυμπίας ΑΕΣ ΑΕ και μικροί παραγωγοί Μέλι από μελισσοκόμους των ορεινών χωριών της Ηλείας Ρίγανη, τσάι του βουνού, θυμάρι, θρούμπι δεντρολίβανο. βαλσαμόχορτο Στην εποχή τους θα μπορετέ να αγοράσετε κατευθείαν από τα κτήματα φράουλες. εσπεριδοειδή, καρπούζια και πεπόνια

Χιλιόμετρα αμμουδιάς

Ανδρίτσαινα, ορεινό αρχοντοχώρι:

Από το λιμάνι του Κατάκωλου ως το Γιαννιτσοχώρι 50 χιλιόμετρα νοτιότερα ξεδιπλώνετε μια πανέμορφη αμμουδερή ακτή που στολίζεται σε πολλά σημεία από θαλερά πεύκα. Η περιοχή προσεγγίζεται εύκολα από τον δρόμο Πύργου – Κυπαρισσίας. Τα ομορφότερα σημεία της για μπάνιο και περιπάτους στην ακροθαλασσιά είναι κοντά στη Ζαχάρω (παραλία Σχίνου), το σημείο όπου το αυλάκι αδειάζει τα νερά της λίμνης Καϊάφα στο πέλαγος. Θαυμάσιες παραλίες θα βρείτε στην περιοχή του Κακόβατου, στο Νεοχώρι, το Θολό και το Γιαννιτσοχώρι. Για πιο απόμερες καταστάσεις αναζητήστε την παραλία Ποτάμι (ανάμεσα σε Κακόβατο και Νεοχώρι).

Εξήντα χιλιόμετρα νότια και ανατολικά του Πύργου κρυμμένο στο πλούσιο ανάγλυφο των βουνών συναντάμε το αρχοντοχώρι της Ανδρίτσαινας. Η πλατεία με τα καφενεδάκια, ο θεόρατος πλάτανος και ο εμπορικός δρόμος με τα παλιά κτίρια, κερδίζει τις εντυπώσεις. Σημείο αναφοράς είναι η «Τρανή Βρύση –έργο του 1724– . Άξιο λόγου είναι το Λαογραφικό Μουσείο που στεγάζεται σε αρχοντικό της οικογένειας Κανελλόπουλου. Η περίφημη βιβλιοθήκη της Ανδρίτσαινας θεωρείται θησαυρός γνώσεων και περιλαμβάνει πάνω από 20.000 βιβλία και χειρόγραφα από την εποχή των Φράγκων, των Ενετών και των οπλαρχηγών του ’21. Η μοναδική αυτή συλλογή έγινε δωρεά στο σχολείο της Ανδίτσαινας το 1840 από τον λόγιο και ουμανιστή του 19ου αιώνα Αγαθόφρονα-Κων/ντίνο Νικολόπουλο. Μόλις 14 χιλιόμετρα από την Ανδρίτσαινα σε ύψος 1130 μέ-

τρων, βρίσκεται ναός του Επικούρειου Απόλλωνα. Κατασκευαστής του ναού θεωρείται ο Ικτίνος που μαζί με τον Καλλικράτη σχεδίασε τον Παρθενώνα. Ο ναός, στη μορφή που τον βλέπουμε σήμερα, κτίστηκε ανάμεσα στο 420 και το 400 π.Χ. Ανδρίτσαινα, ορεινή αρχοντιά

Κείμενο – φωτογραφίες: Θοδωρής Αθανασιάδης/ www.viewsofgreece.gr

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:46 ìì

Page 90

Καστοριά – Πρέσπες

Τοp-10

Λόγοι για να Πάμε

Καστοριά – Πρέσπες Π

ρόκειται για μια από τις πιο ατμοσφαιρικές και «ταξιδιάρικες» πόλεις της Ελλάδας ενώ είναι συνάμα ένας εξαιρετικά δημοφιλής προορισμός, χωρίς αυτό να σημαίνει πως έχει χάσει κάτι από την αυθεντική προσωπικότητά της. Η Καστοριά σου κλέβει την καρδιά όποια εποχή κι αν την επισκεφθείς. Γιορτινή ή όχι, χιονισμένη ή ανοιξιάτικη με τη λίμνη στα πόδια της να σου φτιάχνει τη διάθεση, με τις γειτονιές της, τα αρχοντικά της, τη μοναδική θέα από τα γύρω υψώματα, τις βυζαντινές εκκλησιές, την ιστορία, την παράδοση και την τέχνη της στα γουναρικά, αλλά και τις σύγχρονες διευκολύνσεις για διαμονή, γίνεται ο "απόλυτος" ταξιδιωτικός προορισμός για όλο το χρόνο. Υπάρχουν ξενοδοχεία για όλα τα πορτοφόλια που συνδυάζουν καλές τιμές και ποιοτικές παροχές. Αξίζει να ζητήσετε δωμάτιο με θέα στη λίμνη. Η Καστοριά ωστόσο θεωρείται και το ιδανικό εφαλτήριο

Insider Tips

για όσους θέλουν να γνωρίσουν τον ορεινό κόσμο της δυτικής Μακεδονίας, τα βουνά Βίτσι και Γράμμος,

Νικητής

Παναγιώτης Μαρκατσέλας

Ο κύριος Παναγιώτης Μαρκατσέλας αναδείχθηκε νικητής του διαγωνισμού που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από το autotriti-touring.gr, λαμβάνοντας τα περισσότερα likes από τους χιλιάδες αναγνώστε και κέρδισε ένα ονειρεμένο weekend! Ο ίδιος, συνόδεψε τη φωτογραφία του με απόσπασμα από ένα τραγούδι της Κατερίνας Τριανταφύλλου, ως εξής: «ΚΑΣΤΟΡΙΑ-ΚΑΣΤΟΡΙΑ στα βαθειά σου τα νερά καθρεφτίζεται το Βίτσι σε τρελλαίν΄ η ομορφιά, ΚΑΣΤΟΡΙΑ-ΚΑΣΤΟΡΙΑ τραγουδάνε τα παιδιά, σεργιανίζουν στο Δαβάκη στο Ντολτσό, στον Aι-Λιά».

αλλά και να πραγματοποιήσουν εξορμήσεις στις Πρέσπες και στα χιονοδρομικά κέντρα. Από την Καστοριά ως τον θαυμαστό κόσμο των λιμνών θα διανύσετε 50 χιλιόμετρα σε δρόμο ορεινό με άφθονες στροφές, αλλά στο σύνολό του ασφαλτοστρωμένο. Στη διαδρομή θα ανακαλύψετε τα σιωπηλά Κορέστεια, κι ένα τσούρμο χωριά που κρύβονται μέσα σε δάση και στις πτυχώσεις των βουνών, έναν τόπο που αξίζει να εξερευνήσετε.

Διαδρομή Καστοριά - Φλώρινα μέσω Βιτσίου

Τι άλλο να δείτε:

Άργος Ορεστικό: Επισκεφθείτε το δεύτερο σε μέγεθος δήμο του νομού μετά την Καστοριά, που απέχει μόλις 11 χλμ. από την πρωτεύουσα. Δείτε το αρχαιολογικό μουσείο με εκθέματα από το 1100 π.Χ. μέχρι το 300 μ. Χ., τη γραφική γειτονιά «Εβραϊκά» (παλιός εμπορικός δρόμος με αρκετές και ιδιαίτερες καφετέριες και εστιατόρια), τα νεοκλασικά (όπως το αρχοντικό Ζάχου) και τον γραφικό πεζόδρομο της πόλης.

Πεζόδρομος Άργους Ορεστικού

Ακολουθώντας τον ορεινό δρόμο που συνδέει την Καστοριά με τη Φλώρινα μέσω Βιτσίου (55 χλμ) μπορείτε να προσεγγίσετε το μικρό χιονοδρομικό κέντρου Βιτσίου που βρίσκεται σε ύψος 1700 μέτρων (22 χλμ. από Καστοριά), μέσα από μια διαδρομή υψηλής αισθητικής αξίας που διασχίζει δάση οξιάς και προσφέρει μοναδική θέα στις κορφές του Βιτσίου. Πηγαίνοντας προς το χιονοδρομικό κέντρο θα δείτε τα χωριά Οξιά, Βυσσινιά ενώ αξίζει να παρεκκλίνετε λίγο από την πορεία σας για να πάτε ως το παραδοσιακό χωριό Πολυκέρασο. Για στάση και ξεκούραση προτείνεται το χωριό Δροσοπηγή στο ν. Φλώρινας.

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:47 ìì

Insider Tips

Γνωρίστε την τέχνη της γούνας και αγοράστε μοναδικά κομμάτια

Μυηθείτε στα μυστικά της Καστοριανής τέχνης για τη γούνα Η γουνοποιία αποτελεί για την περιοχή της Καστοριάς τη σημαντικότερη οικονομική δραστηριότητα. Τα Καστοριανά γουναρικά έντυναν άρχοντες και αριστοκράτες της Βυζαντινής εποχής, κυριαρχούσαν ως πολύτιμο αγαθό στους εμπορικούς δρόμους της Οθωμανικής αυτοκρατορίας και συζητιούνται και εντυπωσιάζουν μέχρι και σήμερα στην αγορά της Ευρώπης και της Αμερικής! Μην χάσετε την ευκαιρία να επισκεφθείτε ένα εργαστήριο επεξεργασίας γούνας, να δείτε την τέχνη με την οποία κατασκευάζονται αλλά και να προμηθευτείτε ένα από τα πανέμορφα δείγματα της Καστοριανής τέχνης σε προσιτές τιμές και μοναδική ομορφιά και ποιότητα.

Page 91

Απολιθωμένο Δάσος: Απέχει από την Καστοριά 27 χλμ. και 15 χλμ. από το Άργος Ορεστικό. Το «Απολιθωμένο Δάσος» του χωριού Νόστιμο έχει ηλικία 20 εκατομμυρίων ετών, ενώ το πρόσφατο παρελθόν του ξεκινά μόλις το 1935 όταν και ξεκίνησε η περαιτέρω διάδοση της ύπαρξής του. Tα ευρήματα πολλά και μοναδικά, γι’αυτό και αποτελεί ένα από τα πιο αξιόλογα ευρήματα του ευρωπαϊκού χώρου. Εκεί υπήρχε μια προϊστορική θάλασσα που περιέβρεχε την περιοχή και έτσι θα δείτε δόντι προϊστορικού καρχαρία και απολιθωμένα στρείδια, αχινούς, κοχύλια κ.ά. Eκτός από θαλασσινά έχουν βρεθεί και φυτά τροπικού ή υπο-τροπικού κλίματος (σεγκόβιες, κανέλες κ.λπ.) σε επιφανειακά ιζήματα. Tο σημαντικότερο φυτικό εύρημα στο Nόστιμο είναι οι απολιθωμένοι φοίνικες που δεν έχουν βρεθεί πουθενά αλλού στην ηπειρωτική Eλλάδα. (Τηλ. 24670-84.588).

Επίσκεψη στον προϊστορικό οικισμό και στο δάσος που μετρά 20 εκατ. χρόνια!

Απολιθωμένο δάσος στο Νόστιμο

Ο λιμναίος οικισμός στο Δισπηλιό Εύκολα από το κέντρο της Καστοριάς θα πάτε στο χωριό Δισπηλιό (7 χλμ.), όπου ανιχνεύθηκαν υπολείμματα νεολιθικής κατοίκησης (5.500 π.Χ.). Οι καλαμένιες καλύβες που έχουν στηθεί από την αρχαιολογική υπηρεσία αναπαριστούν τον παραλίμνιο οικισμό. Από εκεί, συνεχίσετε περιμετρικά της λίμνης και ολοκληρώστε το γύρο της, διανύοντας περίπου 35χλμ. Από το Δισπηλιό κατευθυνθείτε προς Άργος Ορεστικό (5 χλμ.) και συνεχίστε νοτιοδυτικά για το χωριό Νόστιμο (12 χλμ.). Εδώ μια ομάδα Γερμανών επιστημόνων έφερε το 1961 στο φως ένα απολιθωμένο δάσος που αποτελείται από τροπικά φυτά με κορμούς ηλικίας 15-20 εκατ. χρόνων! Εκεί επίσης λειτουργεί και Μουσείο Παλαιοντολογίας-Παλαιοβοτανικής. (www.limneosoikismos.gr)

Με βάρκα στις βραχογραφίες και στους ναούς της Μεγ. Πρέσπας Η βραχογραφία της Παναγίας στα βράχια των Ψαράδων

Από τους Ψαράδες αναχωρούν τα εκδρομικά σκάφη που θα σας πάνε μια θαυμάσια εκδρομή στα νερά τις Μεγάλης Πρέσπας. Πρώτα θα σταματήσουν στο ακρωτήρι Ρότι όπου ψηλά πάνω στα βράχια ξεχωρίζουν οι βραχογραφίες της Παναγίας ζωγραφισμένες από ασκητές που έζησαν εδώ τον 14ο 15ο και 16ο αιώνα. Στη συνεχεία οι βάρκες πλησιάζουν την ακτή για να δείτε τις βυζαντινές εκκλησίες της Μεταμόρφωσης και της Ανάληψης. Από εδώ συνεχίζουν ως την σπηλιά όπου βρίσκεται ο ναός της Αγ. Ελεούσας, μόλις 800 μέτρα από τα Ελληνοαλβανικά σύνορα.

Κορέστεια: Εικόνες κινηματογραφικής ταινίας θα συναντήσετε στα Κορέστεια, τα πλίνθινα χωριά-φαντάσματα λίγο έξω από την Καστοριά. Οι κάτοικοί τους τα εγκατέλειψαν κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου για να μεταφερθούν στο νέο οικισμό που άρχισε να οικοδομείται το 1973! Η παραδοσιακή αρχιτεκτονική των χωριών είναι ιδιαίτερη για την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, αφού είναι κατασκευασμένα με πλίνθους με κοκκινόχωμα και άχυρο, που δίνουν το κοκκινωπό χρώμα στο τοπίο της περιοχής. Κρανιώνα, Μαυρόκαμπος, Γάβρος είναι κάποιοι από τους οικισμούς που ξεχωρίζουν. Το μοναδικό, πάντως, χαρακτηρισμένο από το Υπουργείο Πολιτισμού ιστορικό και διατηρητέο κτίριο της περιοχής, είναι το σπίτι όπου σκοτώθηκε ο ήρωας του Μακεδονικού Αγώνα Παύλος Μελάς, το οποίο λειτουργεί σήμερα ως μουσείο Παύλου Μελά (Τηλ. 24670 84554). Λίγο έξω από το χωριό, στο δρόμο που ανηφορίζει για τον Προφήτη Ηλία, βρίσκεται και το κενοτάφιο του ξακουστού Μακεδονομάχου. Τα εγκαταλελειμμένα χωριά , Κορέστεια

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:49 ìì

Page 92

Καστοριά – Πρέσπες

Insider Tips

Παναγία Κουμπελίδικη: Ο μικρός ναός, που βρίσκεται στην πάλαι ποτέ Βυζαντινή ακρόπολη πολύ κοντά στο τείχος και τους δύο πύργους του, είναι το κόσμημα της πόλης της Καστοριάς. Η επωνυμία "Κουμπελίδικη" ανάγεται στους χρόνους της Τουρκοκρατίας, έχει δε σχέση με τον χαρακτηριστικό ψηλό τρούλο του ναού, που στα Τουρκικά λέγεται κουμπές. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα βυζαντινά μνημεία της Μακεδονίας, με τη χαρακτηριστική σπάνια σκηνή στις εξωτερικές τοιχογραφίες, το χορό της Σαλώμης (1496), ενώ κάτω από αυτήν διακρίνεται η Δέηση, που είναι παλαιότερο στρώμα του τέλους του 14ου αιώνα.

Τι να κάνετε:

Πηγαίντε για camping στο ετήσιο River Party: Πρόκειται για το μεγαλύτερο, ιστορικότερο και μακροβιότερο μουσικό και κατασκηνωτικό φεστιβάλ της Ελλάδας. Η ιστορία του ξεκινά από το 1978 όταν μια παρέα φίλων έστησε ένα αυτοσχέδιο πάρτι με γλέντια και κιθάρες, το οποίο συνεχίστηκε και τα επόμενα καλοκαίρια, με την πρώτη οργανωμένη συναυλία να γίνεται το 1985 με το συγκρότημα Τρύπες. Από τότε μέχρι σήμερα το River Party στο Νεστόριο αποτελεί πολιτιστικό ραντεβού για χιλιάδες κόσμου που κατασκηνώνει στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο στις όχθες του Αλιάκμονα και συμμετέχει, εκτός των άλλων, στις παράλληλες δραστηριότητες που διοργανώνονται (όπως πεζοπορία, σκοποβολή, rafting κ.ά.). Η μεγάλη του επιτυχία, μάλιστα, το κατέταξε στα σημαντικότερα ευρωπαίκά φεστιβάλ του Europe Festival Awards 2012. Φέτος, το φεστιβάλ θα πραγματοποιηθεί 29/07-02/08. (www.riverparty.org).

Διαδρομή από τον Άγιο Γερμανό στους Ψαράδες (Πρέσπες)

Σε έναν τόπο περίκλειστο από βουνά συναντάμε τις λίμνες Μεγάλη και Μικρή Πρέσπα. Τις δύο λίμνες χωρίζει ένας μικρός βαλτώδης λαιμός, πλάτους 500 μέτρων. Τα περισσότερα χωριά της λεκάνης των Πρεσπών συνδέονται με καλούς ασφάλτινους δρόμους που διευκολύνουν πολύ τις μετακινήσεις. Η ομορφότερη διαδρομή που θα πρέπει οπωσδήποτε να κάνετε, είναι αυτή που συνδέει το χωριό Άγιος Γερμανός με το χωριό Ψαράδες (15 χλμ). Κατηφορίζοντας από τον Άγιο Γερμανό θα περάσετε το "λαιμό", θα απολαύσετε την ομορφότερη θέα στη λεκάνη της Μεγ. Πρέσπας και θα καταλήξετε στον παραδοσιακό οικισμό Ψαράδες όπου υπάρχουν ξενώνες και γραφικές παραλίμνιες ταβέρνες.

Κωπηλασία, trekking, rafting και ψάρεμα στη λίμνη και τον Αλιάκμονα!

River Party ,Νεστόριο Η κωπηλασία είναι σαν «εθνικό σπορ» για την Καστοριά Τα βουνά που περιτριγυρίζουν την Καστοριά αλλά και ο Αλιάκμονας ποταμός προσφέρουν το κατάλληλο περιβάλλον για δραστηριότητες που θα κάνουν τη διαμονή σας εκεί να περάσει ευχάριστα και διαφορετικά από όσα έχετε συνηθίσει! Από το rafting και την κωπηλασία μέχρι το trekking, το ψάρεμα και το ποδήλατο, η περιοχή πλημμυρίζει από δραστηριότητες για κάθε γούστο. Ειδικά η κωπηλασία θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά και δημοφιλή αθλήματα της Καστοριάς, αφού στη λίμνη πραγματοποιούνται πανελλήνιοι αλλά και διεθνείς αγώνες, ενώ και το ψάρεμα στις όχθες του Αλιάκμονα αποτελεί θαυμάσια εμπειρία λόγω της φυσικής ομορφιάς. Photo by:

Δείτε τον Ασιατικό Βούβαλο στην Πρέσπα: Γνωρίζατε ότι ο ασιατικός βούβαλος ήρθε από την Κερκίνη στις Πρέσπες καθώς με τη βοσκή του βοηθάει στη διατήρηση του βιότοπου; Γενικότερα, ο βούβαλος εκτρέφεται για την εργασία που παρέχει (έλξη όργωμα) στη μη ανεπτυγμένες αγροτικές περιοχές, αλλά και για το κρέας, το δέρμα, το γάλα του και τα υποπροϊόντα του που θεωρούνται καλής ποιότητας.

Άγιος Γερμανός – Πισοδέρι με 4x4 μέσα από τα βουνά!

Ασιατικός Βούβαλος

Στον δασικό δρόμο που συνδέει τον Αγ. Γερμανό με το Πισοδέρι

Από τον Άγιο Γερμανό ακολουθήστε τον δασικό δρόμο που οδηγεί στα υψίπεδα του όρους Βαρνούντας και στις στάνες των καλοκαιρινών βοσκότοπων. Ξεκινώντας από την πλατεία, θα περάσετε τον παλιό νερόμυλο και θα βρείτε το χωματόδρομο. Μετά από συγκλονιστική βόλτα θα βρεθείτε στον αυχένα ύψους 1.950μ., όπου βρίσκεται το ορειβατικό καταφύγιο του Βαρνούντα. Από εδώ ξεκινά η διαδρομή 25χλμ. που ολοκληρώνεται στο Πισοδέρι. Ρωτήστε τους ντόπιους αν ο δρόμος είναι προσπελάσιμος, γιατί τα χιόνια καλύπτουν το βουνό, από τα μέσα Νοέμβρη έως τα μέσα Μαΐου. Να θυμάστε ότι απαιτείται όχημα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς και ανάλογη εμπειρία σε τέτοιες διασχίσεις, ενώ πρέπει οπωσδήποτε να έχετε μαζί σας κάποιον που γνωρίζει τα κατατόπια.

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

8/5/2015

Τμήμα Τουρισμού τηλ.: 2467026777 Γρηγόρης Νικολάου

2:52 ìì

Page 93

Τμήμα Πολιτισμού Τηλ.: 2467028999 Ανδρέας Κυπαρίσσης fax : 2467022655 email: atppek@gmail.com

Τα σημαντικά αξιοθέατα Το Σπήλαιο του Δράκου \Τηλ: 2467026777 - 6957591303, (www.spilaiodrakoukast.gr) Καστοριάς Τηλ: 24670 80229, (www.enydriokastorias.gr) O Λιμναίος Οικισμός Δισπηλιού, Τηλ: 2467021910 (www.limneosoikismos.gr) O

O Ενυδρείο

Τα Αρχοντικά Τα αρχοντικά είναι κτίσματα του 17ου και 18ου αιώνα και παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον για την τοιχοδομία, την αρχιτεκτονική και τη ζωγραφική τους. O Το αρχοντικό Παπατέρπου δεσπόζει στην παραλιακή οδό της πόλης της Καστοριάς (Μεγάλου Αλεξάνδρου). O Αρχοντικό Βέργου: Το επιβλητικό αυτό αρχοντικό ο επισκέπτης μπορεί να συναντήσει στην οδό Αϊδήτρας 12 στην παλιά πόλη της Καστοριάς, στη γραφική περιοχή Ντολτσό.

Τα Μουσεία Λαογραφικό Μουσείο Καστοριάς - Τηλέφωνο επικοινωνίας: 24670 28603. Ενδυματολογικό Μουσείο Καστοριάς - Τηλέφωνο επικοινωνίας: 24670 28603 O Λαογραφικό Δεληνάνειο Μουσείο - Τηλέφωνο επικοινωνίας: 24670 28155 O Μουσείο Μακεδονικού Αγώνα Καστοριάς - Τηλέφωνο επικοινωνίας: 24670 21144 O O

Οι εκκλησίες – μνημεία Σήμερα στην Καστοριά παρατηρούνται περίπου 80 ναοί με διαφορετικές τυπολογίες. O Παναγία Κουμπελίδικη: Στην ακρόπολη του βυζαντινού κάστρου της Καστοριάς υψώνεται η Παναγία Κουμπελίδικη, όπως είναι σήμερα γνωστή. Ξεχωρίζουν θέματα όπως το Γενέσιο, τα Εισόδια και η Κοίμηση της Θεοτόκου, ενώ το σπανιότερο θέμα είναι η ανθρωπόμορφη Αγία Τριάδα (Πατήρ, Υιός και Άγιο Πνεύα). O Ο Άγιος Στέφανος: Κτισμένος σε ένα ύψωμα ανάμεσα στις δύο παραδοσιακές συνοικίες της Καστοριάς, το Απόζαρι και το Ντολτσό, δεσπόζει ο Άγιος Στέφανος, ένας από τους αρχαιότερους βυζαντινούς ναούς της πόλης αλλά και της Μακεδονίας. O Μονή Παναγίας Μαυριώτισσας: Το μοναστήρι βρίσκεται στο ανατολικό άκρο της χερσονήσου, που εισχωρεί στη λίμνη, σε απόσταση τεσσάρων χιλιομέτρων από την πόλη. O Βυζαντινός Ναός Μεταμόρφωσης του Σωτήρος: Το μνημείο αυτό είναι από τα παλαιότερα Βυζαντινά της Καστοριάς και παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον για τα αρχαϊκά στοιχεία πού εμφανίζει. Η εκκλησία έχει ανακηρυχθεί από το 1961 ιστορικό διατηρητέο μνημείο.

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:53 ìì

Page 94

Καστοριά – Πρέσπες

Insider Tips

Επισκεφθείτε το μοναδικό Σπήλαιο του Δράκου

Το σπήλαιο Δράκου

Οικοενημέρωση και παρατήρηση πουλιών: Η λεκάνη των Πρεσπών έχει χαρακτηρισθεί εθνικός δρυμός από το 1974 και προστατεύεται από τις συνθήκες RAMSAR και Βέρνης, όπως επίσης από την κοινοτική οδηγία 79/409 ως εξαιρετικής σημασίας υγροβιότοπος με πανευρωπαϊκό ενδιαφέρον. Το Φεβρουάριο του 2000 επιτεύχθηκε μια σημαντική διακρατική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας - FYROM - Αλβανίας, για τη δημιουργία της πρώτης διασυνοριακής προστατευόμενης περιοχής με το όνομα «Βαλκανικό Πάρκο Πρεσπών». (www.spp.gr). Η Πρέσπα είναι η μόνη περιοχή της Ευρώπης με εξαίρεση το Δέλτα του Δούναβη, όπου φωλιάζουν ο ροδοπελεκάνος και ο αργυροπελεκάνος. Ακόμη υπάρχουν αποικίες ερωδιών, κορμοράνων, σταχτόχηνας ή αγριόχηνας, βαλτόπαπιας και δεκάδες άλλα είδη του φτερωτού βασιλείου. Σε διάφορα σημεία κοντά στις όχθες θα δείτε ξύλινα υπερυψωμένα κιόσκια από όπου με ένα ζευγάρι κιάλια θα έχετε την ευκαιρία να παρατηρήσετε τα πουλιά ή να τραβήξετε με τη χρήση ενός ισχυρού τηλεφακού, θαυμάσιες φωτογραφίες.

Το Σπήλαιο του Δράκου βρίσκεται μόλις 4 χλμ. από την πόλη της Καστοριάς, κοντά στο μοναστήρι της Μαυριώτισσας. Πρόκειται για ένα από τα πιο γνωστά και εντυπωσιακά Σπήλαια της Ευρώπης, με τον μύθο να θέλει τη σπηλιά να αποτελεί χρυσωρυχείο που το φυλούσε ένα δράκος (από αυτή την ιστορία πήρε και το όνομά του). Στο εσωτερικό του εκτός από τον θαυμάσιο διάκοσμο από σταλακτίτες και σταλαγμίτες, υπάρχουν επτά μικρές λίμνες, δέκα αίθουσες, και πέντε διάδρομοι – σήραγγες. Ανακαλύφθηκε τυχαία τη δεκαετία του ’40 από Καστοριανούς ερασιτέχνες εξερευνητές, οι οποίοι έδωσαν και την ιδέα για την αξιοποίησή του και παραδόθηκε στο κοινό πριν από 6 χρόνια. (www.spilaiodrakoukast.gr)

Στο μεγαλύτερο ενυδρείο γλυκού νερού των Βαλκανίων Ενυδρείο γεμάτο ψάρια του γλυκού νερού

Θα βρείτε το Ενυδρείο στην είσοδο της πόλης να συστεγάζεται με το Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Καστοριάς σε ένα νεόδμητο κτίριο. Είναι το «καμάρι» της πόλης, αφού στις δεξαμενές του ζουν πολλά είδη ψαριών και υδρόβιων οργανισμών που συναντάμε στα ποτάμια και στις λίμνες της Ελλάδας αλλά και των Βαλκανίων. Αποτελείται από 49 αναπαραστάσεις υγρών οικοτόπων, στους οποίους ξεχωριστή θέση κατέχουν τα δύο μεγαλύτερα εκθέματα, της λίμνης Καστοριάς και του ποταμού Αλιάκμονα. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι στα νερά του φιλοξενείται και το ιδιαίτερα απειλούμενο είδος του οξύρρυγχου, από τα αυγά του οποίου κατασκευάζεται το μαύρο χαβιάρι! (Τηλ. 24670 23069, www.kpe-kastor.kas.sch.gr)

Ταΐστε τις πάπιες της λίμνης: Είναι η μόνιμη ασχολία όλων των γονιών που έρχονται στην Καστοριά με τα παιδιά τους! Δεκάδες πάπιες κολυμπούν ανέμελα στη λίμνη, ξεφωνίζοντας και περιμένοντας από τους περαστικούς ένα κομμάτι ψωμί ή ποπ κορν! Τα παιδιά σίγουρα θα ξετρελαθούν!

Δείτε τα 4 σημαντικά Μουσεία

Photo by: Κώστας Νικολόπουλος

Το Αρχοντικό Νεράτζη-Αϊβάτζη Μια πόλη με την ιστορία της Καστοριάς δεν μπορεί παρά να διαθέτει και αξιόλογα μουσεία. Επισκεφθείτε οπωσδήποτε τα: Βυζαντινό: Φιλοξενεί μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές συλλογές βυζαντινών και μεταβυζαντινών εικόνων (24670 26781). Αρχοντικό Νεράτζη-Αϊβάτζη: Κτισμένο τον 17ο αιώνα, αντιπροσωπευτικό δείγμα της λαμπρής εποχής κατά την οποία κατασκευάστηκε, λειτουργεί σήμερα ως λαογραφικό μουσείο. (Τηλ. 24670 28603) Ενδυματολογίας: Στη συνοικία Ντολτσό στεγάζεται στο αρχοντικό των αφών Εμμανουήλ του 1750. (Τηλ. 2467 028913) Μουσείο Μακεδονικού Αγώνα: Στη συνοικία Ντολτσό, στο αρχοντικό του Αναστάσιου Πηχιώνος εκτίθενται όπλα, στολές, φωτογραφίες και έγραφα σχετικά με τον Μακεδονικό Αγώνα. (Τηλ. 24670 21144)

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:55 ìì

Page 95

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

2:56 ìì

Page 96

Καστοριά – Πρέσπες

Insider Tips

Σεργιάνι στην παραδοσιακή συνοικία Ντολτσό Πανέμορφα Καστοριανά αρχοντικά που αντέχουν στο χρόνο

Photo by: Γεώργιος Μανής

Δείτε τις αρκούδες: Μπορεί η άνοιξη να αποφάσισε να μας επισκεφθεί λίγο αργά φέτος, όμως οι αρκούδες στο καταφύγιο του «Αρκτούρου» στη Φλώρινα έχουν ξυπνήσει εδώ και λίγο καιρό, προαναγγέλλοντας την καλοκαιρία που θα ερχόταν. Ο χειμερινός ύπνος είναι καθοριστικός για τις αρκούδες, αφού κατά τη διάρκεια του ύπνου γεννούν 1-3 μικρά που ζυγίζουν μόλις 200-300 γραμμάρια το καθένα! Αξίζει να επισκεφθείτε το καταφύγιο και να δείτε και τους πιο μικρούς φίλους της μεγάλης παρέας του «Αρκτούρου». Στο Χιονοδρομικό Κέντρο Βιτσίου για σκί τον χειμώνα και για καφέ το καλοκαίρι: Μόλις 22 χλμ. από την πόλη της Καστοριάς και μέσα από μια μοναδική διαδρομή θα φτάσετε στο Χιονοδρομικό Κέντρο Βιτσίου. Για τους λάτρεις των χειμερινών σπορ αποτελεί “must” προορισμό, με τις πέντε πίστες, χαραγμένες ανάμεσα σε δέντρα οξιάς να ανεβάζουν την αδρεναλίνη στα ύψη! Για τους πιο… χαλαρούς τύπους, το chalet προσφέρει καφέ, ζεστή σοκολάτα, ρακόμελο και τσιπουράκι με απίστευτη θέα στους γύρω λόφους. (Τηλ. 24670 82666)

Πού θα διασκεδάσετε Photo by: Στέργιος Μάλλας

Παρά τον οικοδομικό οργασμό, ένα μεγάλο μέρος της παλιάς πόλης σώζεται σε άριστη κατάσταση. Στις παραδοσιακές συνοικίες Ντολτσό και Αποζάρι συναντάς τα περισσότερα από τα περίφημα καστοριανά αρχοντικά με την εντυπωσιακή αρχιτεκτονική και τον θαυμάσιο εσωτερικό διάκοσμο, όπως αυτά των Παπαπέτρου, Γάκη, Μπασάρα και των αδελφών Εμμανουήλ. Εβδομήντα πέντε βυζαντινές και μεταβυζαντινές εκκλησίες με έξοχες τοιχογραφίες και εντυπωσιακή εξωτερική παρουσία, είναι διάσπαρτες παντού! Ξεχωρίζουν η τρίκλιτη Βασιλική του Αγ. Στεφάνου, των Αγ. Αναργύρων, των Ταξιαρχών, οι μονόκλιτες του Αγ. Νικολάου, η τρίκοχη της Παναγιάς Κουμπελίδικης.

Η διαδρομή Καστοριά – Πρέσπες και τα Κορέστεια Τα εγκαταλελειμμένα σπίτια στα Κορέστεια

Γερή ανάβαση από τη λίμνη Ορεστειάδα θα σας φέρει στα όμορφα τοπία της κοιλάδας του Λαδοπόταμου. Εδώ στο Νέο Οικισμό εγκαταστάθηκαν οι κάτοικοι των χωριών Κορέστεια, που εγκαταλείφθηκαν κατά τον Εμφύλιο. Σε περίπου 1χλμ. συναντάτε τα χωριά Άνω και Κάτω Κρανιώνας με τη χαρακτηριστική αρχιτεκτονική και τα σπίτια από λασπόπλινθους. Από Κορέστεια συνεχίζετε για ακόμη 2 χλμ. μέχρι τη χαρακτηριστική διασταύρωση. Στην ευθεία φτάνετε στο χωριό Χάλαρα για να δείτε τον παλιό νερόμυλο (κτίσμα του 1900). Συνεχίζοντας τον κεντρικό δρόμο που οδηγεί στις Πρέσπες, περνάτε τα χωριά Γάβρος και Κώττας και μετά από 16 χλμ. βγαίνετε στον κόμβο του Τριγώνου. Το αριστερό παρακλάδι του δρόμου οδηγεί στη λεκάνη των Πρεσπών (15 χλμ.) και το δεξί στο Πισοδέρι (9 χλμ.) και το χιονοδρομικό κέντρο Βίγλας Πισοδερίου (12 χλμ.).

Επίσκεψη στο νησάκι Άγιος Αχίλλειος

Η πλωτή γέφυρα που συνδέει το νησάκι του Αγίου Αχίλλειου με τη στεριά

Μπορεί να μην ανήκει στις μεγαλουπόλεις με την ξέφρενη νυχτερινή ζωή και τα ατέλειωτα μαγαζιά διασκέδασης, η Καστοριά όμως μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των επισκεπτών της σε αρκετά μεγάλο βαθμό. Η βόρεια παραλία ενδείκνυται για καφέ και μεσημεριανό τσιπουράκι ή ούζο με μεζέδες αλλά και για φαγητό, με τη νεολαία αλλά και μεγαλύτερες ηλικίες από τους γνώστες της περιοχής να τιμούν τα μαγαζιά της. Η νότια παραλία φημίζεται για τα σουλάτσα μπροστά από τις δεκάδες καφετέριες που βρίσκονται σε σειρά και πιο αργά το βράδυ μετατρέπονται σε μπαράκια και club που φιλοξενούν τους ξενύχτηδες.

Για να επισκεφθείτε το νησάκι του Αγίου Αχίλλειου που βρίσκεται στη Μικρή Πρέσπα, θα ακολουθήσετε την πεζογέφυρα και μετά από περπάτημα 200 μ. θα βρεθείτε στον λιμναίο οικισμό του Αγίου Αχίλλειου. Στο νησάκι ανιχνεύονται σημάδια από πολιτισμούς που αναπτύχθηκαν στη ροή της ιστορίας. Βυζαντινές εκκλησίες χτισμένες με αρχαίους κίονες βρίσκονται διάσπαρτες παντού, όπως η εκκλησία του Αγίου Αχίλλειου που έκτισε ο Βασίλειος ο Βουλγαροκτόνος όταν νίκησε τον βασιλιά των Βουλγάρων Σαμουήλ. Το νησάκι είναι πολύ μικρό και περπατιέται μέσα σε μια ώρα, μια βόλτα που σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χάσετε, καιρού επιτρέποντος. Στο νησάκι υπάρχει ξενώνας και ταβέρνα. Photo by: Αναστάσης Φάτσης

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

8/5/2015

2:58 ìì

Page 97

top 10 ekdromes_KASTORIA_t18-15:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

8/5/2015

3:00 ìì

Page 98

Καστοριά – Πρέσπες

Insider Tips

«Κρουαζιέρα» με το καραβάκι

Το Καραβάκια της Καστοριάς έτοιμο προς αναχώρηση

Τι να γευτείτε:

Παρόλο που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστά, η Καστοριά έχει αρκετά παραδοσιακά φαγητά, τα οποία δύσκολα βρίσκει κανείς σε άλλες περιοχές. Πηγαίντε σε ένα παραδοσιακό ταβερνάκι και ζητήστε ντομάτες τουρσί, σαρμάδες (λαχανοντολμάδες με λάχανο τουρσί), ταβά (γουλιανός στο φούρνο πλακί) και αρμιόπιτα που περιέχει λάχανο τουρσί και την άρμη του.

Τι να αγοράσετε

Τα φημισμένα φασόλια γίγαντες Εδώ και πολλά χρόνια το καραβάκι της Καστοριάς «Ορεστειάς» πραγματοποιεί μονοήμερες «κρουαζιέρες» στα νερά τις λίμνης. Με καλό καιρό θα προτείναμε ανεπιφύλακτα να επιβιβαστείτε σε αυτό και να απολαύσετε την Καστοριά από μια άλλη οπτική γωνία. Η βόλτα –καιρού επιτρέποντος- ξεκινά από τη βόρεια προβλήτα, με στάση στο ιστορικό μοναστήρι της Μαυριώτισσας. Οι αναχωρήσεις γίνονται συνήθως τα Σαββατοκύριακα πάντα με προσυνεννόηση, άλλα αν υπάρχει ενδιαφέρον από μεγάλες παρέες 15 -20 άτομα μπορούν να γίνουν και επιπλέον εκδρομές. Με το ίδιο σκεπτικό πραγματοποιούνται και οι εκδρομές από το δεύτερο πλοιάριο με το όνομα «Ολυμπία». (www.spilaiodrakoukast.gr)

Ο μικρός γύρος της λίμνης Ορεστιάδας Μήλα τοπικής παραγωγής Τυριά από το τυροκομείο της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών στο Άργος Ορεστικό

Πως θα πάτε:

Ο πεζόδρομος της οδού Νίκης και το λιμανάκι Στενός, ασφάλτινος δρόμος ακολουθεί το περίγραμμα των ακτών και αγκαλιάζει την άκρη της χερσονήσου. Ξεκινήστε από τη Μεγ. Αλεξάνδρου στη νότια ακτή, όπου βρίσκονται τα περισσότερα εστιατόρια και καφετέριες της πόλης, αραδιασμένα στη σειρά σε μια κοσμοπολίτικα διαμορφωμένη προκυμαία. Εδώ επικεντρώνεται το σύνολο της νυκτερινής κίνησης της Καστοριάς. Θα συνεχίσετε στην οδό Ορεστιάδος, το οικιστικό συγκρότημα της πόλης θα αρχίσει να χάνεται στον ορίζοντα και θα βρεθείτε στην μονή Μαυριώτισσας, ιδανικό σημείο για στάση και ξεκούραση. Ολοκληρώνοντας τον γύρο της λίμνης θα βγείτε στην οδό Νίκης (βόρεια παραλία) και στο γραφικό λιμάνι όπου δένουν οι ψαρόβαρκες και στην παλιά αγορά. Η προτεινομένη διαδρομή είναι 7 χλμ. και μπορείτε να την κάνετε και με ποδήλατο ή με τα πόδια.

Με ΙΧ, η Καστοριά απέχει 593 χλμ. από την Αθήνα και 210 χλμ. από τη Θεσσαλονίκη. Από την Αθήνα, η πιο εύκολη διαδρομή είναι να ακολουθήσετε την Ε.Ο. ΑθηνώνΘεσσαλονίκης. Περίπου 30 χλμ. πριν τη Θεσσαλονίκη θα στρίψετε για Βέροια και θα συνεχίσετε για Κοζάνη μέσω Εγνατίας. Λίγο μετά την Κοζάνη θα συναντήσετε τον κόμβο που πάει προς Σιάτιστα και Καστοριά. Πιο σύντομη αλλά πιο δύσκολη διαδρομή είναι μέσω Τρικάλων και Καλαμπάκας. Από εκεί περνάτε τα Γρεβενά και φτάνετε στην Καστοριά σε ένα διάστημα περίπου 6 ωρών. Πληροφορίες για ΚΤΕΛ: 210-5129308 (Αθήνα), 2310595440 (Θεσσαλονίκη), 24670-83455 (Καστοριά), 24670-42202 (Άργος Ορεστικό)

Xάρτης περιοχής

Eθνική Οδός Επαρχιακή Οδός Χωματόδρομος

Periexomena atr19_2015:touring_pilio.qxd

11/5/2015

9:09 ðì

Page 9

Periexomena atr19_2015:touring_pilio.qxd

11/5/2015

9:11 ðì

Page 6