Atr 18 2015

Periexomena atr18_2015:touring_pilio.qxd

4/5/2015

9:50 ðì

Page 7

Periexomena atr18_2015:touring_pilio.qxd

4/5/2015

9:51 ðì

Page 8

Periexomena atr18_2015:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:33 μμ

Σελίδα 3

Τεύχος 18 | 5 Μαΐου 2015

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Δοκιμή: Ανανεωμένο Kia Rio 1,4 CRDi 5d 90 PS

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα

4 8 10 12 14

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Διεύθυνση έκδοσης: Χρήστος Σκιρδής Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Γ. Μούζος, Π. Εμμανουήλ, Μ. Ντιβέρης Φωτογράφος: Ναυσικά Βασιλειάδου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Γ. Σταθά, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου, Ζ. Δίγκα Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά

Κατασκοπεία: Νέο Audi A8 & A9 Αυτοκίνητο της εβδομάδας: Alfa Romeo 4C Spider Νέα Διεθνή Non Paper: Φύκια για ρετρό κορδέλες Non Paper: Ποιες μάρκες κοστολογούν περισσότερο με βά-

ση το σηματάκι;

15 16 18 20 21 22 24 26 28

Non Paper: Αυτόματο παρκάρισμα-Πόσο χρήσιμο είναι; Autocheck: Η νέα έρευνα Νέα Αγορά Νέα Ρεπορτάζ Ρεπορτάζ: Οι πρώτες εταιρείες στις πωλήσεις ιδιωτών Αγώνες: WRC: 4ος Γύρος, Ράλλυ Αργεντινής Οδηγούμε: BMW Σειρά 2 Gran Tourer Οδηγούμε: Fiat 500X 2,0 MTJ 4X4 Auto Μεγάλη Δοκιμή Οικονομίας: Πόσο καίνε τα μικρομεσαία

32 36 40 42 46

Δοκιμή: Ανανεωμένο Kia Rio 1,4 CRDi 5d 90 PS Οδηγούμε: Αγωνιστικό Nissan Micra από Nissan Sporteam Δοκιμή: Land Rover Discovery Sport 2,2 SD4 Automatic Δοκιμή: Ανανεωμένο Audi A1 Sportback 1,6 TDI Best Buy: Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS-Nissan Pulsar 1,5

σεντάν στην εθνική

Οδηγούμε: Αγωνιστικό Nissan Micra από Nissan Sporteam

Best Buy: Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS-Nissan Pulsar 1,5 dCiOpel Astra 1,6 CDTI 110 PS

dCi-Opel Astra 1,6 CDTI 110 PS

50 Service & Χρήσιμα 52 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυ-

Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: atriti@motorpress.gr

τοκινήτων

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr

62 66 68 74 82 90

Τιμές μεταχειρισμένων Φωτοαγγελίες Auto Pages: Εξουσιοδοτημένο δίκτυο Mercedes-Benz Auto Pages LPG: Πριν και μετά την εγκατάσταση Auto Pages: Συνοδηγός Weekend – Εκδρομές

https://plus.google.com

AUTO PAGES

Autocheck:

Η νέα έρευνα

82

24 26 28 29 30 31 31

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ BMW Σειρά 2 32 Gran Tourer 36 Fiat 500X 40 Audi A3 SportSedan Toyota Corolla 42 Mercedes CLA 46 SEAT Toledo 46 Skoda Rapid 46

ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Kia Rio Αγωνιστικό Nissan Micra Land Rover

Discovery Sport Audi A1 Sportback Ford Focus Nissan Pulsar Opel Astra

auto Τρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 18, 02 Μαΐου 1995 Νέο Samara από Lada και Porsche Ειδική έκδοση: Το αυτοκίνητο στη Δυτική Ελλάδα

3

scoop_Audi A8 & Α9 Allroad_18-15:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

30/4/2015

1:44 μμ

Σελίδα 4

Νέα Audi A8 & Α9 Allroad

Οι νέες γερμανικές ναυαρχίδες Η Audi αλλάζει εντελώς τα κορυφαία της μοντέλα και ετοιμάζεται να μας φέρει το περισσότερο high-tech νέο A8, αλλά και μια σειρά άλλων νέων αυτοκινήτων που θα το πλαισιώσουν όπως το νέο Α9 Allroad.

Η

Audi θα κάνει μια εντυπωσιακή αλλαγή στην κορυφή της γκάμας της, ετοιμάζοντας να μας φέρει τόσο την επόμενη γενιά του A8, όσο και μια σειρά άλλων εκδοχών αμαξωμάτων του. Με την ονομασία «A9» λοιπόν, θα δούμε τόσο μια έκδοση κουπέ, όσο και εκδόσεις κουπέ-στέισον (Avant) και κουπέ-στέισον ψηλωμένο από το έδαφος

(Allroad), που για πρώτη φορά θα πλαισιώσουν το μεγάλο μοντέλο της Audi. Για το ποιόν των αυτοκινήτων αυτών η γερμανική μάρκα μας έχει δείξει ήδη μέσω τριών διαφορετικών πρωτότυπων (Prologue) το που θα κινηθεί, όμως εμείς, με τη βοήθεια των κατασκόπων μας σας δείχνουμε από σήμερα το πώς θα είναι το A8, αλλά και το A9 Allroad.

Με μια ματιά Πολύ δυναμικό και εντυπωσιακό design Σε νέα πλατφόρμα Και με σύστημα αυτόνομης οδήγησης Στην παραγωγή το 2017

Η σειρά πρωτοτύπων Prologue της Audi προέρχεται από το πενάκι του νέου διευθυντή σχεδιασμού της εταιρείας Μαρκ Λίχτε. Το νέο A8 που θα προκύψει από αυτό, θα είναι και το πρώτο μοντέλο της Audi που θα μας φέρει και τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία του Λίχτε, η οποία θα επηρεάσει από εκεί και πίσω όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας. Οι κατάσκοποί μας αποκαλύπτουν όλες τις διαφορές της φιλοσοφίας του νέου επικεφαλής σχεδίασης της Audi, όπως αυτές εκφράζονται μέσω του χαμηλότερου αμαξώματος, την πεπλατυσμένης εμπρόσθιας μάσκας, αλλά και των νέων, άκρων δυναμικών φωτιστικών, που θα μας φέρει το νέο A8. Παράλληλα, σε όλο το αμάξωμα θα υπάρχουν γλυπτές γραμμές και πολλές νευρώσεις, ώστε να τονιστεί και μέσω αυτών ο δυναμισμών των επόμενων Audi. Στο πίσω μέρος, το νέο στοιχείο που έχουμε δει και από τα πρωτότυπα Prologue, είναι η ενιαία λωρίδα των full-LED φωτιστικών και του φωτός πέδησης, που θα ενισχύσει τον πολυτελή χαρακτήρα όλων των νέων γερμανικών λιμουζινών.

Νέο δάπεδο για μείωση του βάρους Μετά την πλατφόρμα MQB που πήραν και θα πάρουν όλα τα compact μοντέλα της Audi (από επόμενο Audi Q3 και κάτω), σειρά παίρνει η νέα, MLB πλατφόρμα για τα μεγαλύτερα μοντέλα των Γερμανών, που θα μας δείξει πολύ σύντομα το νέο Audi Q7. Πρόκειται για δάπεδο που θα φροντίσει να μειώσει το βάρος όλων των μεγάλων Audi, μεταξύ των οποίων και της νέας κορυφαίας οικογένειας των Audi A8 και A9. Παράλληλα, το δάπεδο αυτό αναμένεται να βελτιώσει περαιτέρω τα χαρακτηριστικά ακαμψίας τους, με στόχο φυσικά, όσο το δυνατόν μεγαλύτερων δεδομένων ασφαλείας από όλα τα μοντέλα που θα το λάβουν. Θα έχει την κίνηση εμπρός, με τετρακίνητες επιλογές quattro να είναι για μια ακόμη φορά διαθέσιμες σε όσους το θέλουν.

4

SCHULTE DESIGN

Εντυπωσιακό…

Και σε υβριδική plug-in έκδοση Η γκάμα κινητήρων του νέου Audi A8 και των A9 θα περιλαμβάνουν έναν νέο V6 βενζινοκινητήρα, μια βελτιωμένη εκδοχή του υπάρχοντος V8 με Σύστημα Απενεργοποίησης των Μισών Κυλίνδρων, αλλά και φυσικά στη βάση της γκάμας, αναβαθμισμένα 4κύλινδρα μοτέρ. Το νέο στοιχείο για το Α8 είναι ότι θα περάσει στη νεότερη γενιά των υβριδικών και πλέον, θα

λάβει και αυτό στη γκάμα του μια υβριδική εκδοχή με δυνατότητα φόρτισης και από πρίζα (plug-in). Πληροφορίες από το εξωτερικό αναφέρουν επίσης ότι στόχος της Audi είναι να προσφέρει και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση του A8 και του A9, που θα έλθει να τοποθετηθεί απέναντι στο περίφημο ηλεκτρικό Model S της Αμερικάνικης Tesla.

scoop_Audi A8 & Α9 Allroad_18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:46 μμ

Σελίδα 5

Τεχνολογικό highlight η αυτόνομη οδήγηση Η επόμενη γενιά του Audi A8 θα γράψει ιστορία, αφού θα είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της γερμανικής μάρκας που θα προσφέρει τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης. Εκμεταλλευόμενο λοιπόν την πλέον πρόσφατη τεχνολογία και με τη βοήθεια ειδικών αισθητήρων, το νέο Audi A8 θα μπορεί να «οδηγηθεί» και χωρίς

ο οδηγός να κάνει τίποτα, για χαμηλές όμως ταχύτητες και μόνο στην εθνική. Αυτό είναι το πρώτο απτό δείγμα από την

πλευρά της Audi στο πεδίο της αυτόνομης οδήγησης, κάτι που αναμένεται να διευρυνθεί περαιτέρω στο μέλλον και σε μικρότερα μοντέλα της μάρκας.

Το πρωτότυπο Prologue του Νοεμβρίου μας έδωσε μια πολύ καλή γεύση για το ποιόν της νέας γενιάς του Audi A8, που θα γεμίσει τεχνολογία. Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για το A8, το οποίο θα κερδίσει σε δυναμισμό όπως μας αποκαλύπτουν οι κατάσκοποί μας.

Όπως προείπαμε το νέο Audi A8 θα πλαισιωθεί και από άλλες εκδόσεις αμαξώματος εκτός της 4πορτης, με κοινό χαρακτηριστικό τους τα α λα κουπέ στοιχεία της υπόστασής τους. Μια από αυτές τις νέες επιλογές θα είναι και το A9 Allroad, μια μίξη μεγάλου 4πορτου κουπέ, στέισον και crossover οχήματος. Όπως μας δείχνουν οι κατάσκοποί μας, το νέο Audi A9 Allroad θα πατήσει πάνω στις γραμμές του επόμενου A8, επιμηκύνοντας προς τα πίσω την οροφή του, αλλά και αυξάνοντας ελαφρώς την απόσταση από το έδαφος, ώστε μαζί με κάποιες περαιτέρω στιλιστικές επεμβάσεις, να αποκτήσει έναν «περιπετειώδη» χαρακτήρα. Το νέο αυτό μοντέλο αναμένεται να μπει στην παραγωγή περίπου ένα χρόνο μετά το Audi A8.

Το Audi A9 Allroad

SCHULTE DESIGN

Η άποψή μας Σε μια αυτοκίνηση που αλλάζει, η Audi κάνει το αναμενόμενο και μέσω του επόμενου A8 μας φέρνει από τη μια το μεγαλύτερο plug-in υβριδικό της μοντέλου, ενώ από την άλλη μας δίνει και μια απτή γεύση από το αυτόνομο μέλλον των μετακινήσεών μας.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

5

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:29 μμ

Σελίδα 6

Για κορυφαία οικονομία, αλλά και δύναμη

Εξαιρετικός ο diesel κινητήρας

Ο τρεις φορές βραβευμένος με τον τίτλο «Καλύτερος κινητήρας της Χρονιάς» 1.0 EcoBoost, ο οποίος αποδίδει 100, 125 ή 140 ίππους ανάλογα την έκδοση και προσφέρει εκπληκτική οικονομία καυσίμου (4,3λτ./100χλμ. μέση κατανάλωση, με εκπομπές ρύπων CO2 μόλις 99 γρ./χλμ. για μηδενικά τέλη κυκλοφορίας) και εκρηκτικές επιδόσεις.

Διαθέσιμος στην γκάμα κινητήρων του Ford Fiesta είναι κι ο diesel κινητήρας 1,6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 95 ίππους και προσφέρει χαμηλή κατανάλωση, μόλις 3,3 λτ./100 χλμ.και εκπομπές ρύπων, μόλις 87 γρ./100 χλμ.

Και με πιο… hardcore εκδόσεις, Red ‘n Black & ST Κι όμως το Fiesta μπορεί να γίνει ακόμα πιο συναρπαστικό. Στις εκδόσεις Red n Black, οι οποίες ξεχωρίζουν με την δυναμική τους εμφάνιση, αλλά και με τον EcoBoost κινητήρα ο οποίος αποδίδει 140 ίππους, προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις.

Η κορυφαία έκδοση στην γκάμα του Ford Fiesta είναι η ST. Ο turbo κινητήρας των 1,6 λτ. αποδίδει 182 ίππους προσφέροντας εκρηκτικές επιδόσεις, εκτοξεύοντας την βελόνα του ταχυμέτρου στα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 6,5 δλ.!

Τεχνολογικές εκπλήξεις Το Ford Fiesta ενσωματώνει κορυφαίες τεχνολογίες. Μια εξ αυτών είναι το Ford MyKey, με το οποίο μπορείτε να ορίσετε τα όρια της μέγιστης ταχύτητας ή της έντασης του ηχοσυστήματος, ενώ διθυράμβους εισπράττει το σύστημα Active City Stop το οποίο φρενάρει αυτόματα το όχημα προκειμένου να αποφευχθεί μία σύγκρουση ή να μειωθεί η σφοδρότητά της.

Εσωτερικό upper class Στο ποιοτικό εσωτερικό του Ford Fiesta, ο σχεδιασμός είναι μοντέρνος και εντυπωσιακός, ενώ ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης Trend είναι υπερπλούσιος καθώς περιλαμβάνει ESP, 7 αερόσακους, το προηγμένο σύστημα φωνητικών εντολών Ford SYNC, αλλά και πλήθος περαιτέρω στοιχείων άνεσης.

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:31 μμ

Σελίδα 7

Το Ford Fiesta εκπλήσσει με τα κορυφαία χαρακτηριστικά των κινητήρων του, τα high tech συστήματα άνεσης και ασφάλειας, αλλά και τις μοντέρνες γραμμές του, κυριαρχώντας στην κατηγορία του.

MOW-alfaspidert17:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:56 μμ

AYTOKINHTO ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Σελίδα 2

Alfa Romeo 4C Spider

Ανοικτός πειρασμός! Αποτελώντας τη φυσική εξέλιξη της 4C Coupe, η νέα Alfa Romeo 4C Spider είναι ένα ξεχωριστό πισωκίνητο ρόουντστερ, που διεγείρει τις αισθήσεις και στοιχειώνει τα όνειρα των Alfisti…

Τ

ο 2013 η παρουσίαση της Alfa Romeo 4C, ενός μοναδικού πισωκίνητου κουπέ με compact διαστάσεις και κορυφαία χαρακτηριστικά επιδόσεων, τάραξε τα νερά μεταξύ των κόλπων των φανατικών –όχι μόνο της Alfa Romeo. Η 4C, ακολουθώντας την παράδοση των Ιταλών στην κατασκευή ξεχωριστών σπορ αυτοκινήτων, έκλεψε αμέσως τις εντυπώσεις με τις μοναδικές της γραμμές, τα χαρακτηριστικά κατασκευής της που ακολουθούν τον

κανόνα των σπορ δημιουργημάτων (κινητήρας κέντρο-κίνηση πίσω), αλλά και το πολύ χαμηλό της βάρος (895 κιλά στην Ευρωπαϊκή της έκδοση, 995 κιλά στην Αμερικάνικη). Φυσική εξέλιξή της είναι η νέα 4C Spider, η «ανοικτή» της έκδοση, η οποία παρουσιάστηκε επίσημα μόλις πριν λίγους μήνες στο Ντιτρόιτ. Η νέα δημιουργία της Alfa Romeo, θα κατασκευάζεται όπως και η Coupe στις εγκαταστάσεις της Maserati στη Μόντενα της Ιταλίας.

Εντυπωσιακό πισωκίνητο ρόουντσερ Η σχεδίαση της 4C Spider εμπνέεται από αυτή της 4C Coupe, σε ένα μοναδικό αμάξωμα με μήκος μόλις λίγο πριν τα 4 μέτρα. Οι αισθήσεις διεγείρονται κυρίως από το πίσω τμήμα του αμαξώματος, που περικλείει τον κινητήρα, αλλά και τους τονισμένους πλαϊνούς ώμους με τις απαραίτητες πλαϊνές εισαγωγές. Τα στρογγυλά LED φωτιστικά σώματα «χώνονται» μέσα στο αμάξωμα, ενώ οι δύο

Με 237 ίππους και 0-100 χλμ./ώρα σε 4,1 δλ. Ο κινητήρας της 4C Spider είναι ο ίδιος, αλουμινένιος 1.750 κ.εκ. turbo άμεσου ψεκασμού 4κύλινδρος της Alfa Romeo 4C Coupe. Φέρει διπλό, συνεχώς μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και αποδίδει 237 ίππους και 350 Nm ροπής, το 80% της οποίας είναι διαθέσιμο μόλις από τις 1.700 στροφές. Συνδυάζεται με το διπλού συμπλέκτη, αυτόματο κιβώτιο Alfa TCT, που διαθέτει και επι-

2

λογή για αλλαγές ταχυτήτων μέσω paddle, αλλά και με την πλέον εξελιγμένη εκδοχή του συστήματος Alfa D.N.A. με τέσσερις επιλογές (Dynamic, Natural, All Weather και Race), που επεμβαίνουν σε κινητήρα, κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό και σύστημα ελέγχου της ευστάθειας.

H επιλογή «Race» απενεργοποιεί πλήρως ESP και παράλληλα, δίνει τη δυνατότητα μέσω του κι-

βωτίου και για εκκίνηση με launch control. Έτσι, η νέα Alfa Romeo 4C Spider επιτυγχάνει και την καλύτερη επιτάχυνσή της στο 0-100 χλμ./ώρα, κατά την οποία απαιτεί μόνο 4,1 δλ. Ο 1.750 turbo κινητήρας αποδίδει 237 ίππους και προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις στη νέα Alfa Romeo 4C Spider.

ακριανές εξατμίσεις εξέρχονται του διαχύτη. Για να τονίσει μάλιστα περαιτέρω την εμφάνιση αλλά και το ηχητικό αποτέλεσμα της 4C Spider, η Alfa Romeo θα προσφέρει και μια ακόμη πιο εντυπωσιακή επιλογή εξάτμισης στο κέντρο του διαχύτη, που έχει εξελιχθεί από την Ακράποβιτς. Στο εμπρόσθιο τμήμα της 4C Spider από την άλλη, οι γραμμές έρχονται εξ ολοκλήρου από την Coupe, με όμορφα στρογγυλεμένα φωτιστικά και χαμηλή μάσκα, που πλαισιώνεται από μεγάλες εισαγωγές για τον αέρα.

MOW-alfaspidert17:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:03 μμ

Σελίδα 3

Σπορ εσωτερικό μιας κορυφαίας Alfa Το εσωτερικό της νέας Alfa Romeo 4C Spider εκπέμπει το δυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου. Υπάρχουν λοιπόν 2 εξαιρετικά σπορ δερμάτινα καθίσματα για οδηγό και συνοδηγό, αλλά και ένα μικρών διαστάσεων, flat-bottom επίσης δερμάτινο τιμόνι. Η πεταλιέρα είναι αλουμινένια, ενώ στο κέντρο του ταμπλό ξεχωρίζουν οι αεροπορικού τύπου διακόπτες για τις κλειδαριές, τα φώτα, το air condition κ.λπ. Τον τεχνολογικό χαρακτήρα της 4C Spider επιτείνει και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, αλλά και στοιχεία όπως η απουσία επιλογέα για το κιβώτιο στη βάση της κονσόλας (οι manual αλλαγές γίνονται με paddles πίσω από

το τιμόνι). Κερασάκι στην τούρτα όλων των παραπάνω είναι τα γυμνά ανθρακονήματα του μονοκόκ σασί στα πλαϊνά του εσωτερικού, που μικραίνουν το ύψος των θυρών και παραπέμπουν σε σπορ διθέσια του παρελθόντος. Το εσωτερικό εκπέμπει το σπορ χαρακτήρα της Alfa Romeo 4C Spider. Στα πλαϊνά, τα γυμνά ανθρακονήματα από το σασί διεγείρουν τις αισθήσεις…

Πανέμορφα τα σπορ δερμάτινα καθίσματα του εσωτερικού της 4C Spider, αναβαθμίζουν το εσωτερικό της ρόουντσερ Alfa.

Η άποψή μας Ένα ιδανικό sportscar! Η Alfa Romeo 4C Spider, όπως και η κουπέ «αδελφή» της, δημιουργήθηκε για να προσφέρει ανόθευτα σπορ οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά στον ιδιοκτήτη της. Έτσι, έχει υιοθετήσει το ίδιο, μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα, που επιτρέπει τη μείωση του βάρους, σε συνδυασμό με κορυφαίο δέσιμο και ακαμψία. Η Alfa Romeo υπολογίζει ότι σε σχέση με το ατσάλι, το πλαίσιο αυτό είναι 3 φορές πιο «δεμένο» και 7 φορές πιο

ελαφρύ. Στην 4C Spider, η απουσία της οροφής σε σχέση με την 4C Coupe (φέρει αφαιρούμενα υφασμάτινα μέρη και αργότερα θα υπάρχει και οροφή από ανθρακονήματα) απαίτησε την ενίσχυση του πλαισίου του παρμπρίζ με ανθρακόνημα, το οποίο «κουμπώνει» στη συνέχεια πάνω στο σασί. Εκτός του πλαισίου, πολλά στοιχεία ελάφρυνσης έχουμε και στην ανάρτηση (μια ειδική διάταξη διπλών ψαλιδιών εμπρός και Γονά-

των ΜακΦέρσον πίσω) με αλουμίνιο και χάλυβα, ενώ το σύστημα διεύθυνσης δεν έχει υποβοήθηση για να βοηθήσει στη συνολική μείωση του βάρους. Ύστερα από όλα αυτά, η νέα Alfa Romeo 4C Spider ζυγίζει μόνο 45 κιλά περισσότερα από την Coupe, φθάνοντας στα 940. Σε συνδυασμό με την πίσω κίνηση, αναμένεται να προσφέρει τα οδικά χαρακτηριστικά ενός κορυφαίου sportscar.

Με την 4C και πλέον, τη νέα 4C Spider, η Alfa Romeo επιστρέφει διθυραμβικά στο ένδοξο, σπορ και πισωκίνητο παρελθόν της, έστω και μέσω δύο αυτοκινήτων που λίγοι θα μπορέσουν να αποκτήσουν (πάνω από 80.000 ευρώ αναμένεται να κοστίζει η 4C Spider στην Ελλάδα). Από εκεί και πέρα βέβαια, επειδή τα όνειρα δεν κοστίζουν, η νέα Alfa Romeo 4C Spider, με τις μοναδικές της γραμμές και τα δυναμικά της χαρακτηριστικά, παίρνει αμέσως θέση στη λίστα με τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα της εποχής μας…

Με μονοκόκ ανθρακονημάτινο πλαίσιο και μόλις 940 κιλά βάρους, η Alfa Romeo 4C Spider προσφέρει οδικά χαρακτηριστικά ενός καθαρόαιμου sportscar.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

nea diethnoi_18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:19 μμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Νέο βασικό Audi TT με 1,8 λτ. TFSI 180 ίππων Το Audi TT τόσο στην Coupe όσο και στη Roadster έκδοσή του θα αποκτήσει σύντομα από τα μέσα του καλοκαιριού νέα βασική έκδοση με βενζινοκινητήρα 1,8 λτ. TFSI 180 ίππων.

Το Audi TT αποκτά νέα, βασική έκδοση που αφορά και τις δύο εκδόσεις αμαξώματος και θα εφοδιάζεται με μοτέρ 1,8 TFSI 180 ίππων.

Μ

ια καινούργια βασική έκδοση η οποία θα φέρει κάτω από το καπό της τον 1,8 TFSI των 180 ίππων θα αποκτήσει το Audi TT. Η Audi ανακοίνωσε την προσθήκη του νέου μοτέρ που θα τοποθετηθεί στη βασική έκδοση του γερμανικού σπορ αυτοκινήτου. Η νέα entry level έκδο-

ση θα αφορά και τα δύο αμαξώματα του Audi TT – τόσο στην coupe όσο και στην cabrio έκδοσή του. Το μοτέρ έχει ισχύ 180 ίππων και ροπή 250 Nm, διαθέσιμη από τις 1.250 έως τις 5.000 σ.α.λ. Το Audi TT Coupe 1.8 TFSI, με 6άρι μηχανικό κιβώτιο χρειάζεται 6,9 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ με το προ-

αιρετικό 6άρι αυτόματο κιβώτιο S tronic, η σχετική επίδοση είναι 7,0 δλ. Η τελική ταχύτητα βρίσκεται στα 241 χλμ./ώρα. Παρόμοια είναι τα πράγματα και με το «ανοικτό» μοντέλο. Πιο συγκεκριμένα, το TT Roadster 1,8 TFSI, για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται 7,2 δλ. με το μηχανικό και 7,3 δλ. με το αυτόμα-

το κιβώτιο, ενώ η τελική του είναι στα 237 χλμ./ώρα. Σε ό,τι έχει να κάνει με την κατανάλωση και τις εκπομπές, το ΤΤ Coupe 1,8 TFSI «υπόσχεται» μέση κατανάλωση 7,0 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ. Το TT Roadster 1,8 TFSI καίει 7,1 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 132 γρ./χλμ. CO2.

2λιτρο Land Rover Discovery Sport με 4,9 λτ./100 χλμ. κατανάλωση Το Discovery Sport θα εφοδιάζεται με 2λιτρους πετρελαιοκινητήρες της οικογένειας Ingenium.

Οι κινητήρες Ingenium θα κατασκευάζονται στο West Midlands της Μ. Βρετανίας, με τον ετήσιο όγκο παραγωγής να είναι 450.000 μονάδες.

Τ

ο Land Rover Discovery Sport, θα είναι διαθέσιμο με τους νέους diesel κινητήρες της «οικογένειας» Ingenium, με το 2λιτρο diesel σύνολο απόδοσης

150 ή 180 ίππων και μέση κατανάλωση από 4,9 λτ./100 χλμ. Η βρετανική εταιρεία «υπόσχεται» πως με αυτό το μοτέρ, το Discovery Sport θα έχει εκπομπές

CO2 που θα ξεκινούν από τα 129 γρ./χλμ. Σε όρους απόδοσης, το 180άρι μοντέλο (με 5θέσια διαμόρφωση και αυτόματο κιβώτιο) θα έχει τελική ταχύτητα

188 χλμ./ώρα, ενώ θα χρειάζεται 8,9 δλ. για να πραγματοποιήσει το 0-100 χλμ./ώρα. Η πιο οικονομική έκδοση του Land Rover Discovery Sport με κινητήρα Ingenium θα ονομάζεται «E-Capability» και θα ξεχωρίζει αισθητικά μέσω του μπλε χρωματισμού του σήματος «Sport». Θα είναι αποκλειστικά 5θέσια και οι τροχοί των 18 ιντσών θα φοράνε ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης. Οι νέοι κινητήρες Ingenium θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο Engine Manufacturing Centre του West Midlands της Μ. Βρετανίας, με τον ετήσιο όγκο παραγωγής να είναι 450.000 μονάδες.

Honda HR-V με 4,0 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση

Η

Honda παρουσίασε τις τελικές προδιαγραφές του ευρωπαϊκού HR-V, το οποίο θα διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης και έναν diesel στα 1.500 και 1.600 κυβικά αντίστοιχα. Ο 1.500άρης βενζίνης είναι ολοκαίνουργιος, ατμοσφαιρικός και αποδίδει 130 ίππους, ενώ ο 1.600άρης diesel είναι γνωστός από το Civic και το CR-V και αποδίδει 120 ίππους. Το 0-100 χλμ./ώρα για το βενζινοκίνητο HR-V είναι υπόθεση 10,1 δλ. (10,9 για την έκδοση με CVT κιβώτιο). Από 10

την άλλη το πετρελαιοκίνητο χρειάζε- ενώ με τα καθίσματα ριγμένα φτάνει νωθούν προς το καλοκαίρι, όταν αναται 10,3 δλ. για την ίδια διαδικασία. Τα τα 1.026 λίτρα. Οι τιμές του και ο μένεται να ξεκινήσει και η διάθεσή κιβώτια είναι έξι ταχυτήτων και στις πλήρης εξοπλισμός του, θα ανακοι- του. δύο περιπτώσεις ή αυτόματο CVT Το νέο HR-V θα διατίθεται με ατμοπροαιρετικά στο βενζινοκίνητο. Εντυσφαιρικό μοτέρ βενζίνης 1,5 λτ. απόδοσης 130 ίππων και 1,6 πωσιακές είναι οι τιμές κατανάλωσης λτ. πετρελαίου με που δίνει η Honda με το diesel να 120 ίππους. καίει μόλις 4,0 λτ./100 χλμ. και το βενζινοκίνητο 5,6 ή 5,2 στην περίπτωση του CVT. Οι ρύποι να είναι στα 104, 130 και 120 γρ./χλμ. CO2 αντίστοιχα. Ο χώρος αποσκευών για το crossover της Honda είναι 453 λίτρα,

nea diethnoi_18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:21 μμ

Σελίδα 11

Lexus RX 200t με 2λιτρο μοτέρ 231 ίππων

Π

λέον ήρθε ο καιρός το downsizing να αγγίξει και εξοπλιστικό πακέτο F-Sport, όπως και το μοντέλο το Lexus RX. Το πολυτελές SUV της ιαπωνικής στη φωτογραφία. μάρκας, το οποίον βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του, στο εξής θα έχει και έκδοση με 2λιτρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης, 231 ίππων, μια έκδοση που αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στην εμπορική «καριέρα» του μοντέλου. Πρόκειται για ένα μοτέρ το οποίο το έχουμε γνωρίσει στην αντίστοιχη έκδοση του Lexus NX και που στην περίπτωση του RX αποδίδει 231 άλογα. Αξίζει να σημειώσουμε πως διαθέτει «ευφυή» μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, τουρμπίνα χαμηλής αδράνειας και συνεργάζεται με ένα 6άρι αυτόματο κιβώτιο. Η Lexus δεν ανακοινώνει προς τα παρόν τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά του RX200t και το μόνο που φροντίζει να δη- Αυτό είναι το μοτέρ της έκδοσης RX200t το θα αποδίδει 231 ίππους και θα εξοπλίζει λώσει είναι πως θα μπορεί να εφοδιαστεί και με το οποίο τη βασική έκδοση.

650 ίπποι για 500 ιδιοκτήτες

Η

Corvette Ζ06 είναι ο ορισμός του αμερικάνικου musclecar και πλέον χάρη στην έκδοση C7.R αποκτά την ειδική έκδοση που της αξίζει. Συγκεκριμένα πρόκειται για ένα αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής το οποίο θα κατασκευαστεί σε μόλις 500 μονάδες. Αυτές θα εφοδιάζονται με μοτέρ 650 ίππων προερχόμενο από τη Z07. Τα διακριτικά C7.R συνεπάγονται και το πακέτο Z07 Performance το οποίο περιλαμβάνει ανθρακοκεραμικές δισκόπλακες της Brembo, βοηθήματα που βελτιώνουν την αεροδυναμική και μοτέρ υπερτροφοδοτούμενο LT4 με 650 ίππους. Φυσικά, εκτός από τις παραπάνω αλλαγές, το αυτοκίνητο έχει να επιδείξει επιπλέον κίτρινες δαγκάνες, μαύρες ζάντες, σήματα Corvette Racing και ορατά (άβαφα) ανθρακονήματα στο καπό.

Το Lexus RX200t στην εικόνα είναι εφοδιασμένο με το πακέτο F Sport που το κάνει πιο επιθετικό αισθητικά.

Η Corvette Z06 C7.R θα παραχθεί σε μόλις 500 μονάδες και θα έχει αγωνιστικά γονίδια στο DNA της.

11

NON_fikia_kordeles_18-15:autotriti

30/4/2015

6:41 ìì

Page 12

Φύκια για ρετρό κορδέλες

*

Μήπως πέρασε η μόδα των ρετρό και οι καταναλωτές δε συγκινούνται, πλέον, με τα νοσταλγικά αυτοκίνητα, αφού, άλλωστε, κοστίζουν και κατιτίς παραπάνω;

Τ

α ρετρό μοντέλα εμφανίστηκαν πριν από 10-15 και ήταν η λύση που βρήκαν οι εταιρείες για να εκμεταλλευτούν τα ηχηρά ονόματα του παρελθόντος, σήμερα. Όμως οι τιμές τους παραμένουν υψηλές, οι πωλήσεις τους (στις περισσότερες περιπτώσεις) είναι πτωτικές, ενώ οι εταιρείες έχουν αρχίσει να αλλοιώνουν την αρχική ιδέα φτιάχνοντας περίεργα μοντέλα πάνω τους. Μήπως τελικά το ρετρό είναι εκτός μόδας, αφού δεν έχει κάτι να μας πει (τεχνολογικά και αισθητικά);

Για να δούμε κάποια σχετικά παραδείγματα:

Το σύγχρονο mini αποτελεί αναβίωση του θρυλικού mini που κυκλοφόρησε από το 1959 έως το 2000. Παρουσιάστηκε το 2000 από τη BMW, η οποία και εξαγόρασε τη βρετανική εταιρεία. Μέχρι σήμερα έχουν παραχθεί 3 γενιές, οι οποίες δεν έχουν καμία σχέση με το πρωτότυπο μηχανολογικά, αν και η αισθητική αποτελεί μια λογική συνέχεια, με μεγαλύτερες διαστάσεις, που έχουν προκύψει κυρίως από την ανάγκη για καλύτερη παθητική ασφάλεια, αλλά και μεγαλύτερη ευρυχωρία. Από την εποχή που παρουΤο σύγχρονο Mini, που, πλέον κυκλοφορεί στην 3η γενιά του, έχει μεγαλώσει πολύ για λόγους ευρυχωρίας και ασφάλειας. Ωστόσο οι πτωτικές του πωλήσεις, οδήγησαν τη BMW να αξιοποιήσει την (ακριβή στην εξέλιξη) προσθιοκίνητη πλατφόρμα του σε δικά της μοντέλα (όπως οι νέες X1 και Σειρά 1).

Το original Mini που κυκλοφόρησε από το 1959 έως το 2000, σχέδιο το σερ Άλεκ Ισιγόνη, ήταν γνωστό για την εκμετάλλευση του εσωτερικού του σε πολύ μικρές διαστάσεις.

12

σιάστηκε και μέχρι το 2007 – 2008, δηλαδή στις αρχές της σταδιοδρομίας της δεύτερης σύγχρονης γενιάς του, οι πωλήσεις αυξάνονταν κατακόρυφα, φτάνοντας τις 150.000 περίπου μονάδες την καλύτερη χρονιά (2007). Από εκεί και πέρα, άρχισε η πτωτική πορεία, με τις πανευρωπαϊκές του πωλήσεις σήμερα (2014) να είναι μειωμένες περίπου κατά 30%. Εν τω μεταξύ η Mini παρουσίασε και άλλες εκδόσεις που πατούσαν στο concept, αλλά στην ουσία το εκφύλλιζαν, όπως το crossover Countryman και το coupe – crossover Paceman. Η καινούρια γενιά του, που παρουσιάστηκε το 2014, σήμανε και τη χρήση της νέα προσθιοκίνητης πλατφόρμας της BMW. Αυτή σχεδιάστηκε για το Mini, αλλά το υπέρογκο κόστος εξέλιξης, σε συνδυασμό με τις ασθενικές του πωλήσεις, ανάγκασαν τη BMW να αποφασίσει ότι πρέπει να την τοποθετήσει και σε δικά της μοντέλα (για να επιμερίσει το κόστος της), όπως η νέα Σειρά 2 Active Tourer, αλλά και οι επερχόμενες νέες Χ1 και Σειρά 1. Παραμένοντας μία πανάκριβη λύση μετακίνησης, με τιμές από 16.000 ευρώ, το Mini μοιάζει, πλέον, να απέχει από την ένδοξη εκκίνηση της νέας του καριέρας. Το VW Beetle βασίζει την ύπαρξή του στο original μοντέλο του 1938, που παρήχθη έως και το 2003. Σε όλη αυτή τη χρονική περίοδο κατασκευάστηκαν κάτι λιγότερα από 22 εκ. αυτοκίνητα, νούμερο που του επέτρεψε να γίνει το αυτοκίνητο που, σε παγκόσμια κλίμακα, παρήχθη περισσότερο από όλα τα άλλα μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσει, βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Μάλιστα μέχρι το 2002 ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις παγκοσμίως. Το 1997 η VW πήρε την απόφαση να παρουσιάσει τη νέα του γενιά, που κυκλοφόρησε μέχρι το 2010 και βασιζόταν σε πάτωμα του Golf. To 2011 κυκλοφόρησε η 2η και πιο σύγχρονη γενιά που, που βλέπουμε μέχρι σήμερα, βασισμένη στο πάτωμα του Golf 5ης γενιάς (μοντέλο 2004). Φυσικά οι νέες με την παλιά γενιά ουδεμία σχέση έχουν, με την κίνηση και τον κινητήρα να πηγαίνουν μπροστά, σε αντίθεση με το παρελθόν. Και φυσικά ουδεμία σχέση και οι πωλήσεις από την αρχή της νέας του καριέρας, με το νούμερο να κορυφώνεται κοντά στις 50.000 μονάδες στην Ευρώπη τον 3ο χρόνο της καριέρας του (2000). Από τότε άρχισε η πτώση, με το

NON_fikia_kordeles_18-15:autotriti

30/4/2015

6:48 ìì

Page 13

Το σύγχρονο Beetle, που κυκλοφορεί από το 1997 (εδώ στη 2η γενιά του που παρουσιάστηκε το 2011), βασίζεται σε πάτωμα Golf προηγούμενης γενιάς, ενώ, σήμερα, πουλάει τα μισά από ό,τι πούλαγε το 2000 (την 3η και καλύτερη χρονιά του από πλευράς πωλήσεων).

Ο θρυλικός Σκαραβαίος, που κυκλοφόρησε από το 1938 μέχρι το 2003, ήταν, εν έτει 2002, το πιο καλοπουλημένο μοντέλο του κόσμου, με 22 εκ. πωλήσεις.

μοντέλο σήμερα να πουλάει περίπου τα μισά από τότε. Κατασκευασμένο στo Μεξικό, το σύγχρονο Beetle έχει ποιότητα, έτσι όπως την αντιλαμβάνεσαι, υποδεέστερη από τα άλλα σύγχρονα VW. Βασίζεται σε παλιά πλατφόρμα και φοράει παλιούς κινητήρες, μεταξύ των οποίων και ο 1.400άρης με δύο turbo ο οποίος τελεί υπό κατάργηση. Και όμως παραμένει ακριβότερο από το Golf, παρόλο που δεν είναι καλύτερο, ενώ έχει και παλιά τεχνολογία ασφαλείας. Οπότε μοιάζει ένα project που η VW το έχει ξεχάσει.

H Citroen, επιχείρησε το 2009, να κάνει μια γκάμα πολυτελείας μέσα στην υπάρχουσα γκάμα της. Και την ονόμασε DS. Πρόκειται για ένα φόρο τιμής σε ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της αυτοκίνησης, την ομώνυμη Citroen του 1955. Το μοντέλο κυκλοφόρησε για 20 χρόνια και έμεινε στην ιστορία για τις καινοτομίες της (ήταν το πρώτο μοντέλο με εμπρός δισκόφρενα, ενώ είχε και υδροπνευματική ανάρτηση που αυξομείωνε την απόσταση από το έδαφος). Ήταν πολύ αεροδυναμική και με κορυφαία οδική συμπεριφορά, που, κατά πολλούς, αποτελεί το παράδειγμα προς μίμηση για το συνδυασμό κρατήματος και άνεσης. Όσο για τις νέες DS, καμία σχέση.

Η Citroen DS του 1955, κυκλοφόρησε 20 χρόνια, και έμεινε στην ιστορία για τις καινοτομίες της και το συνδυασμό άνεσης και κρατήματος.

Η DS3 για παράδειγμά είναι ένα απλό C3 από κάτω, με ωραίο (δε λέμε) περιτύλιγμα, που κοστίζει κανά 3άρι χιλιάρικα παραπάνω από το απλό και έχει πολλές επιλογές εξατομίκευσης. Και, φυσικά, οι πωλήσεις της, που κορυφώθηκαν το 2011 στις 70 και κάτι χιλιάδες αυτοκίνητα στην Ευρώπη, έχουν, εν έτει 2014, καθίσει στο 30% λιγότερο. Αναλογικά, λίγο χειρότερα διαγράφονται τα νούμερα και για τη DS4 που βασίζεται στη C4. Από την άλλη, τo Fiat 500 μοιάζει να είναι η φωτεινή εξαίρεση στον κανόνα, αφού είναι το μόνο από τα ρετρό μοντέλα που συνεχίζει να πουλάει ακόμα καλά, παρότι είναι ακριβό και ενώ κυκλοφορεί (με ελάχιστες αλλαγές) από το 2007. Είναι το μοντέλο που αντικατέστησε το ιστορικό μοντέλο από το Τορίνο που παραγόταν από το 1957 μέχρι το 1977, με πωλήσεις κοντά στα 3,7 εκ. Με μήκος κάτω από 3 μέτρα, τον κινητήρα πίσω και την προσιτή του τιμή, το original θεωρείται από τα μοντέλα

*

Η σύγχρονη γκάμα DS (εδώ το DS3) βασίζεται στις απλές Citroen (για παράδειγμα τις C3 & C4), κοστίζοντας πολύ πιο ακριβά από αυτές, λόγω πολυτελούς… αμπαλάζ. Οι πωλήσεις βαίνουν πτωτικά από τη σύγχρονη ιστορία της γκάμας που ξεκίνησε το 2010.

-σύμβολα της αυτοκίνησης. Το σύγχρονο 500, δεν έχει κάτι από το παλιό, εκτός από τη νοσταλγική του εμφάνιση. Είναι το μοντέλο που επανέφερε στην κερδοφορία τη Fiat, αλλά και αυτό στο οποίο βασίστηκε η επιτυχημένη απόβαση της εταιρείας στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Οι πωλήσεις του το 2014 έκαναν ρεκόρ στην Ευρώπη, με κάτι περισσότερα από 180.000 αυτοκίνητα και η Fiat μοιάζει να επενδύει κι άλλο στο concept. Μάλιστα μετά το περίεργο MPV Fiat 500L, παρουσίασε το πολύ όμορφο crossover 500Χ, το οποίο μοιάζει να έχει καλή αποδοχή όπου παρουσιάζεται. Οπότε εσείς τι λέτε; Έχουν τύχη τα σύγχρονα ρετρό concept ή αποτελούν μια ξεπερασμένη ιδέα της αυτοκίνησης; Το ιστορικό Fiat 500 του 1957 έφτασε τα 3,7 εκ. πωλήσεις μέσα σε 20 χρόνια. Με μήκος κάτω από 3 μέτρα, τον κινητήρα πίσω και την προσιτή του τιμή, το θεωρείται από τα μοντέλα - σύμβολα της αυτοκίνησης.

Το σύγχρονο Fiat 500 έχει πολλή από τη νοσταλγική σχεδιαστική αύρα του παλιού, αλλά, το σημαντικότερο, σημειώνει πολύ καλή εμπορική πορεία, με το 2014 να είναι χρονιά ρεκόρ για τις ευρωπαϊκές του πωλήσεις.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

13

non_paper_SIMA_18-15:autotriti

30/4/2015

3:27 μμ

Σελίδα 14

Ποιες μάρκες κοστολογούν περισσότερο με βάση το σηματάκι;

*

Έχετε ακούσει την έκφραση «τίμιο» αυτοκίνητο; Ξέρετε τι σημαίνει; Και τελικά υπάρχουν και «άτιμα» αυτοκίνητα, ή μήπως απλά κάποιοι τσιμπάνε τις τιμές προς τα πάνω επειδή νομίζουν ότι ο κόσμος αγοράζει περισσότερο «σηματάκι»;

Π

ως κοστολογείται ένα αυτοκίνητο; Το κόστος των υλικών σίγουρα έχει ένα μεγάλο μέρος της τιμής, αφού μιλάμε για διάφορα μέταλλα, πλαστικά και πολύ γυαλί, που από μόνα τους έχουν σημαντικό κόστος. Η παραγωγή είναι επίσης μεγάλο μέρος της τιμής. Δεν μιλάμε μόνο για τα εργατικά, τους μισθούς δηλαδή του προσωπικού, αλλά και για τα έξοδα σε ρεύμα για να λειτουργήσουν όλες αυτές οι μηχανές που συμμετέχουν στην παραγωγή ενός αυτοκινήτου. Από το λιώσιμο των μετάλλων και το πρεσάρισμα των επιφανειών μέχρι την κύλιση της αλυσίδας όπου γίνεται το τελικό μοντάρισμα. Πολλή ενέργεια. Το μεγαλύτερο κόστος όμως είναι στην έρευνα και εξέλιξη. Γιατί κάποιος πληρώθηκε για να βρει το κράμα των υλικών, κάποιος για να δημιουργήσει τον κινητήρα, ή τα νέα πλαστικά της καμπίνας, ή την νέα ανάρτηση, ακόμη και τον τρόπο που κλείνουν οι πόρτες. Όλα έχουν μελετηθεί με τεράστιο κόστος που η απόσβεσή τους γίνεται σε μεγάλο βάθος χρόνου και έτσι αποτελεί σημαντικό μέρος της τιμής. Εδώ μπαίνει και το κόστος σχεδιασμού και κατασκευής της γραμμής παραγωγής. Όλα αυτά τα ρομπότ κάποιος τα πληρώνει. Το κόστος πάει στην τιμή του αυτοκινήτου. Και μετά έρχεται η προώθηση. Διαφημίσεις στα περιοδικά και τα άλλα μέσα, παρουσιάσεις και άλλες καμπάνιες που βάζουν τα μοντέλα μπροστά στα μάτια του αγοραστή. Το κόστος είναι κι εδώ μεγάλο. Πάνω σε όλα αυτά όμως έρχεται και πέφτει ένα κέρδος, αφού οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν παράγουν αυτοκίνητα για την ψυχή της μάνας τους, αλλά για να κερδίσουν. Το ερώτημα λοιπόν είναι πως καθορίζεται αυτό το κέρδος. Πόσο «καπέλο» μπορεί να βάλει η κάθε μάρκα σε κάθε μοντέλο; Ακόμη και με ένα σταθερό ποσοστό να

14

πας, γύρω στο 5% είναι λογικό πως ένα ακριβό στην παραγωγή αυτοκίνητο θα φέρνει περισσότερα χρήματα από ένα φθηνότερο. Αν όμως βρεις έναν τρόπο να τσιμπήσεις το καπέλο αυτό στο 8% ή στο 12%; Πως; Με το σηματάκι. Κάνοντας τον κόσμο να πιστεύει πως το αυτοκίνητο που αγοράζει είναι ακριβό γιατί είναι καλό. Και είναι καλό γιατί είναι της συγκεκριμένης μάρκας. Βάζοντας δηλαδή το σηματάκι να αυξήσει την αξία.

non_paper_aut_parking_18-15:autotriti

30/4/2015

3:22 μμ

Σελίδα 15

Αυτόματο παρκάρισμα: Πόσο χρήσιμο είναι;

*

Το να παρκάρει ένα αυτοκίνητο μόνο του, χωρίς δηλαδή ο οδηγός να ακουμπάει το τιμόνι, είναι σίγουρα εντυπωσιακό. Όμως είναι και χρήσιμο στην καθημερινότητα; Μπορούν αυτά τα συστήματα αυτόματου παρκαρίσματος να είναι καλύτερα από τον οδηγό;

Π

ρόσφατα βγήκε η είδηση ότι η επόμενη BMW 7άρα θα μπορεί να παρκάρει μόνη της, με τον οδηγό έξω από την καμπίνα, και πραγματικά εντυπωσιάστηκα. Αμέσως το μυαλό μου πήγε σε μία ταινία του James Bond -αν θυμάμαι καλά- όπου ο 007 ήταν εγκλωβισμένος σε ένα γκαράζ και για να ξεφύγει από τους… κακούς, έβγαλε το τηλεχειριστήριο από την τσέπη του, έβαλε μπρος το αυτοκίνητο και έφερε το αυτοκίνητό του εκεί που βρισκόταν, από μακριά! Μετά, όμως, κάθισα και σκέφτηκα… Μα καλά, πόσο χρήσιμο είναι αυτό; Δηλαδή, οδηγώ, βρίσκω μια θέση να παρκάρω, κατεβαίνω από το αυτοκίνητο και έπειτα το αφήνω να παρκάρει μόνο του. Οι άλλοι που θα με δουν, σίγουρα θα με περάσουν για τρελό! Και έπειτα, η δεύτερη σκέψη ήταν, πόσο χρήσιμα είναι γενικότερα όλα αυτά τα συστήματα αυτόματου παρκαρίσματος που προσφέρουν οι κατασκευαστές. Μήπως τελικά είναι μία τεχνολογία εντυπωσιασμού που απευθύνεται στους… κουλούς οδηγούς; Και το τεκμηριώνω. Για να λειτουργήσουν, πρέπει ΕΣΥ πρώτα να βρεις την κατάλληλη θέση στάθμευσης. Μπορεί να έχουν την δυνατότητα να ψάχνουν μόνα τους για θέση πάρκινγκ, όμως τα ραντάρ στον προφυλακτήρα δεν αντικαθιστούν σε καμία περίπτωση τον οδηγό. Αυτός βλέπει πιο μακριά, αυτός επίσης βλέπει ένα πιθανό αναβόσβησμα των φλας που μπορεί να σημαίνει πως κάποιος ξεπαρκάρει. Και το σημαντικότερο, αυτό για το οποίο τα θεωρώ δύσχρηστα είναι πως για να δουλέψουν πρέπει να πηγαίνεις με ένα συγκεκριμένο όριο ταχύτητας, προκαλώντας ουρά και ακούγοντας πολλά

και… χαριτωμένα σχόλια από τους πίσω. Ένα ελαφρυντικό, ίσως, να δώσω στο σύστημα παρκαρίσματος της Ford γιατί με αυτό μπορείς να παρκάρεις και κάθετα και παράλληλα στο οδόστρωμα. Άντε όμως και τα ξεπερνώ τα παραπάνω. Άντε και είδες δηλαδή τη θέση στάθμευσης από μακριά, άντε και πάτησες το κουμπί για να την δει και το σύστημα, τώρα πρέπει να «χωράς». Δηλαδή, να υπάρχουν καμιά 50αριά πόντοι «αέρας» εμπρός και πίσω, για να γυρίσει το τιμόνι μόνο του. Μήπως, όμως αυτό το 1 μέτρο είναι πάρα πολύ; Μήπως ο μέσος οδηγός μπορεί να παρκάρει σε ένα πιο στενή θέση, με την βοήθεια και μόνο των αισθητήρων παρκαρίσματος ή -πιο ιδανικά- μιας κάμερας οπισθοπο-

Το να μπορείς να παρκάρεις το αυτοκίνητο από το τηλεχειριστήριο, είναι σίγουρα εντυπωσιακό. Στην καθημερινότητά σου, όμως, πόσο χρήσιμο είναι;

ρείας; Φυσικά, θα υπάρχουν πάντα αυτοί οι οδηγοί που δεν έχουν αίσθηση του χώρου… Αυτοί που για να παρκάρουν πρέπει να κάνουν 10 μανούβρες και τελικά πάλι θα είναι μισό μέτρο έξω από το πεζοδρόμιο. Άρα εδώ μπαίνει το ερώτημα: Αξίζει να δώσεις 1.000 ευρώ για να παρκάρει το αυτοκίνητό σου μόνο του ή προτιμάς να παρκάρεις με μια κάμερα οπισθοπορείας που κοστίζει 100 ευρώ; Και, στην τελική, πόσο «αέρα» θέλει να έχει κανείς για να μπορεί να παρκάρει χωρίς να προκαλέσει κυκλοφοριακό κομφούζιο;

Τα συστήματα αυτόματου παρκαρίσματος έχουν την δυνατότητα να ψάχνουν από μόνα τους για θέση στάθμευσης. Όσο εξελίσσονται, μπορούν να ανιχνεύουν με μεγαλύτερη ταχύτητα και να παρκάρουν σε πιο στενές θέσεις. Η Ford π.χ. το έχει πάει ένα βήμα πιο πέρα και το αυτόματο παρκάρισμα δουλεύει τόσο για θέσεις παράλληλα, όσο και κάθετα στο οδόστρωμα.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

15

non_paper_autocheck_t18:autotriti

30/4/2015

1:05 μμ

Σελίδα 16

Η νέα έρευνα!

*

Ποιοι βγήκαν και ποιοι μπήκαν στα «κόκκινα» Οι νέες μάρκες που μπήκαν στην έρευνα. Ποια μάρκα έχασε 42% σε ένα μήνα και ποια κέρδισε 10% και μπήκε ψηλά, στα πράσινα.

Η

έρευνα του Autocheck καταγράφει το πόσο ευχαριστημένοι αισθάνονται οι καταναλωτές, από το αυτοκίνητο τους. Βλάβες, τιμές service, διαθεσιμότητα και τιμές ανταλλακτικών και κυρίως συμπεριφορές αντιπροσωπειών …μετά την απομάκρυνση εκ του ταμείου, είναι τα θέματα που επιβραβεύουν, ή κοκκινίζουν αντίστοιχα οι καταναλωτές. Αυτό σκεφτείτε το λίγο, είναι και το σημαντικότερο για ένα αυτοκίνητο (και όχι μόνο). Ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μας; Μας απογοήτευσε; Η μήπως είναι τόσο καλό, που αισθανόμαστε την ανάγκη να το επιβραβεύσουμε ή …να του γράψουμε και ποίημα; (έγινε και αυτό, από έναν αναγνώστη μας!) Η πρώτη φάση της έρευνας – οι 400 πρώτες αναφορές – ήταν ιδιαίτερα σημαντική φάση. Μετά την δημοσίευση της έρευνας, είχαμε εκατοντάδες σχόλια αναγνωστών που

συμφωνούσαν, στην συντριπτική τους πλειοψηφία, με τα αποτελέσματα της έρευνας. Ταυτόχρονα η έρευνα μπήκε στην 2η φάση, όπου οι καταναλωτές συμμετείχαν στην έρευνα, έχοντας δει πλέον τα αρχικά αποτελέσματα. Στη 2η αυτή φάση οι αναφορές σας ξεπέρασαν τις προσδοκίες μας. Τα νέα αποτελέσματα βγήκανε από 935 αναφορές, που ελέγξαμε προσεκτικά. Οι αναγνώστες του Auto Τρίτη πρασίνισαν με μία, δύο ή τρεις μπαλίτσες (θετικά σχόλια) ή κοκκίνισαν με μία, δύο ή τρεις μπαλίτσες (αρνητικά σχόλια), τα αυτοκίνητα τους. Μια μάρκα που εμφανίζεται 100% πράσινη, είναι επειδή είχε μόνο πράσινες «μπαλίτσες». Μία που εμφανίζεται κόκκινη στο 45% είναι γιατί μόνο το 45% από τις «μπαλίτσες» που συγκέντρωσε ήταν πράσινες, ενώ οι υπόλοιπες ήταν κόκκινες. Είχε δηλαδή περισσότερες κόκκινες.

Τα αποτελέσματα είναι και αυτό το μήνα εντυπωσιακά Οι πράσινες μάρκες (όσες συγκέντρωσαν πάνω από 85%) έγιναν 13 καθώς Chevrolet και Subaru μπήκαν στην έρευνα και πήγανε στα πράσινα, ενώ και η Alfa Romeo πήρε 10% και μπήκε στα πράσινα. Έτσι: - Iαπωνία, Κορέα, Ford και Alfa Romeo είναι οι πράσινες μάρκες.

- Στα κόκκινα η VW, αλλά και η BMW που έχασε 42% και από το 83% βρέθηκε στο 41%, αλλά και η smart που μπήκε στην έρευνα.

- Mazda και Hyundai χάσανε την πρωτιά, καθώς απέκτησαν και κόκκινη «μπαλίτσα».

- Στα μεγάλα πορτοφόλια προηγείται η Mercedes με 81%, ακολουθεί η Audi με 65% και η BMW στα κόκκινα με 41%. Στην κατηγορία αυτή τα πράγματα είναι δύσκολα για τις μάρκες, αφού οι αγοραστές τους –δικαίως- έχουν πολύ μεγαλύτερες απαιτήσεις. Βάζουν λοιπόν στα κόκκινα την μάρκα τους για λόγους, που δεν φαίνονται να ενοχλούν τους ιδιοκτήτες των άλλων μαρΑυτό είναι ίσως και το σημαντικότερο για μας, όσες εταιρείες είναι πραγματικά έξυπνες, θα αντιδράσουν άμεσα προς όφελος του καταναλωτή, που θα δει καλύτερες και φτηνότερες υπηρεσίες τώρα που βρήκε τρόπο, μέσω του Autocheck να εκφράσει τα παράπονά του. Ελπίζουμε να δούμε γρήγορα αντίστοιχες ενέργειες και από την BMW. που οι κάτοχοι της την οδήγησαν πολύ χαμηλά, αλλά και από την Honda, όπου παρόλο ότι οι κάτοχοι της την κατατάσσουν στα πράσινα, ταυτόχρονα γκρινιάζουν για τις after sales υπηρεσίες της (σχετικό σχόλιο, ήρθε πρώτο σε κόκκινα likes, των αναγνωστών). Εξαιρέσαμε την Volvo από την 2η φάση της έρευνας. Στις πρώτες 400 αναφορές ήταν μία από τις τρεις κόκκινες μάρκες με 46%. Αμέσως μετά την δημοσίευση της έρευνας, ακολούθησε μια βροχή πράσινων αναφορών, που το σύστημα ελέγχου της έρευνας ξεχώρισε αμέσως σαν ύποπτες, καθώς όλες είχαν ένα κοινό χαρακτηριστικό: ήταν μικρά

16

κών.

- Στους Ευρωπαίους, οι Ιταλοί προηγούνται με 86%, είναι δηλαδή στην πράσινη ζώνη, ενώ ακολουθούν οι Γάλλοι με 67% και οι Γερμανοί με 61% στην κίτρινη ζώνη.

- Η VW έμεινε στα κόκκινα, αλλά φαίνεται αποφασισμένη να βελτιώσει τη θέση της, καθώς ξεκίνησε μεγάλη καμπάνια για τις after sales υπηρεσίες της, με πολύ φθηνότερες τιμές για τα service, αλλά και νέες υπηρεσίες για τους πελάτες της. Φαίνεται ότι έλαβε το μήνυμα που στείλατε, μέσω της έρευνας Autocheck του Auto Τρίτη. διαφημιστικά σποτς για την Volvo. Καμία σχέση με την λογική που έχουν οι υπόλοιπες 920 αναφορές. Ζητήσαμε λοιπόν από την Volvo Hellas να μας επιβεβαιώσει ότι οι αναφορές αυτές δεν προέρχονται από ανθρώπους που έχουν επαγγελματική σχέση με τον χώρο του αυτοκινήτου, ούτε από συγγενείς τους, όπως σαφώς καθορίζουν οι προϋποθέσεις συμμετοχής στην έρευνα. Δεν πήραμε καμία απάντηση. Ζητάμε συγγνώμη από όποιον κάτοχο της Volvo εξαιρέσαμε την αναφορά του, για τους λόγους που αναλύσαμε παραπάνω, αλλά οι προϋποθέσεις συμμετοχής στην έρευνα, σαφώς τονίζουν ότι για ευνόητους λόγους δεν μπορούν να μετέχουν άτομα που σχετίζονται με την αγορά αυτοκινήτου ούτε και συγγενείς τους. Η εκτίμηση μας είναι ότι οι πραγματικές αναφορές θα άφηναν την Volvo στα κόκκινα. Ο λόγος είναι ότι

τα Volvo είναι Ford προηγούμενης γενιάς, άρα θα μπορούσαν και αυτά να είναι στο 85%. Οι κάτοχοι τους όμως, τα αγόρασαν πολύ ακριβότερα από τα αντίστοιχα Ford, άρα θα τα κρίνουν με την λογική που «κρίνουν τα μεγάλα πορτοφόλια» (όπως αναλύσαμε σε προηγούμενη παράγραφο), όπου το παραμικρό λάθος κοστίζει.

*

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:28 μμ

Σελίδα 15

nea agora_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

12:57 μμ

Σελίδα 18

NEA ΑΓΟΡΑΣ

Alfa Romeo Giulietta με έκπτωση έως 2.500 ευρώ

Νέες εκπτώσεις ισχύουν για τη Giulietta της Alfa Romeo, με όφελος έως 2.500 ευρώ και τιμές που ξεκινούν από τα 16.840 ευρώ.

Με τιμές από 16.840 ευρώ για τη βενζίνη και 19.240 ευρώ για τη diesel, μπορεί κανείς να αποκτήσει πλέον την Alfa Romeo Giulietta.

Η

ελληνική αντιπροσωπεία της Alfa Romeo προσφέρει για όλες τις εκδόσεις της Giulietta έκπτωση που φθάνει τα 2.500 ευρώ. Ειδικότερα, κέρδος 2.000 ευρώ έχουν όσοι αποκτήσουν τη Giulietta σε όλες τις επιλογές της εκτός από τις 1,4 MultiAir 150 PS Spint, 1,4 MultiAir 170 PS Distinctive και Distinctive TCT, αλλά

και την κορυφαία Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBi 240 PS QV TCT. Σε αυτές τις εκδόσεις, το όφελος μεγιστοποιείται στα 2.500 ευρώ. Φυσικά, μαζί με τις εκπτώσεις αυτές μπορεί να συνδυαστεί και το όφελος της απόσυρσης, τονίζοντας το κέρδος του ιδιοκτήτη. Οι τελικές τιμές μαζί με την έκπτωση και την απόσυρση της Giulietta ξεκινούν από

τα 16.840 ευρώ για την αρχική έκδοση με τον κινητήρα 1,4 ΤΒ 105 ίππους. Στα diesel, η Alfa Romeo Giulietta 1,6 JTDM-2 105 PS κοστίζει από 19.240 ευρώ. Οι εκπτώσεις αυτές συνδυάζονται είτε με αγορά τοις μετρητοίς, είτε με χρηματοδότηση που έχει 0% προκαταβολή, ετήσιο επιτόκιο 5,25% και εξόφληση έως 72 μήνες.

Το ηλεκτρικό smart fortwo φθηνότερο κατά 6.000 ευρώ

Η

συνεργασία της MercedesBenz Ελλάς Α.Ε.Ε. με την εταιρεία παροχής ηλεκτρικού ρεύματος Elpedison, καθιστά πιο προσιτό από ποτέ το ηλεκτρικό smart fortwo. Το αυτοκίνητο, σε σχέση με το «κανονικό» ηλεκτρικό smart fortwo, διαχωρίζεται λόγω των γραφικών με το logo της Elpedison που φέρει στα πλαϊνά του. Με αυτό τον τρόπο, η τιμή του αυτοκινήτου μειώνεται κατά 6.000

ευρώ, κοστίζοντας 18.500 ευρώ. Επιπλέον, το smart electric drive Elpedison μπορεί να συνδυαστεί και με το πρόγραμμα χρηματοδότησης smart 4U, που παρέχει μηνιαία δόση 249 ευρώ και πολλαπλές επιλογές στο τέλος του προγράμματος. Θυμίζουμε ότι το smart electric drive φέρει ηλεκτροκινητήρα 75 ίππων και 130 Nm, εξασφαλίζοντας θεωρητική αυτονομία κίνησης 145 χλμ. με ένα γέμισμα.

Η συνεργασία της Mercedes-Benz Ελλάς με την Elpedison μας φέρνει την ομώνυμη έκδοση του ηλεκτρικού smart fortwo φθηνότερη κατά 6.000 ευρώ σε σχέση με την «απλή».

Subaru: Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος 30 Σημείων Η ελληνική αντιπροσωπεία της Subaru, η «Πλειάδες Motors», προσφέρει μέσω του εξουσιοδοτημένου δικτύου τεχνικής εξυπηρέτησης Δωρεάν Τεχνικό Έλεγχο 30 σημείων για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Subaru. Ανεξαρτήτως έτους μοντέλου, κάθε ιδιοκτήτης Subaru μπορεί, καλώντας στη γραμμή 801 55 55 008, να κλείσει ραντεβού με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο του δικτύου που τον εξυπηρετεί και συμμετέχει στο πρόγραμμα Δωρεάν Τεχνικού Ελέγχου 30 Σημείων. Η καμπάνια διαρκεί από 27/04/2015 έως 06/06/2015. Όσοι επωφεληθούν του δωρεάν 18

ελέγχου, μπορούν επίσης να επωφεληθούν επιπλέον έκπτωσης από 15% 20% σε ερ-

γασία και ανταλλακτικά, σε περίπτωση που προκύψει κάποια ανάγκη επισκευής.

Νέος εξουσιοδοτημένος Διανομέας και Επισκευαστής SEAT Η SEAT Τεχνοκάρ ΑΒΕΕ καλωσορίζει στο επίσημο δίκτυό της την εταιρεία Π. ΚΟΣΜΑΣ ΑΕ, που αποτελεί τον νέο Εξουσιοδοτημένο Διανομέα και Επισκευαστή SEAT στην πόλη του Αγρινίου. Οι κάθετες, ολοκληρωμένες εγκαταστάσεις της SEAT Π. ΚΟΣΜΑΣ ΑΕ βρίσκονται στο 1ο χλμ Ε.Ο. Αγρινίου – Ιωαννίνων, με τμήμα πωλήσεων, service, φανοποιείο και φανοβαφείο, καλύπτοντας έτσι όλες τις ανάγκες των πελατών SEAT στην συγκεκριμένη περιοχή.

PINELOPI_18-15:autotriti

30/4/2015

2:07 ìì

Page 14

Σπάσαμε το φράγμα του

1 εκατομμύριου επισκεπτών/μήνα

και το γιορτάσαμε:

Ο Κώστα Φούζας και ο Χρήστος Σκιρδής σε πρώτο πλάνο.

Ο εκδότης του Auto Τρίτη Πέτρος Τριανταφύλλης και η τούρτα μας.

*Τα νούμερα του site είναι από την Ένωση Εκδοτών Διαδικτύου. Κάντε κλικ στο ened.gr & επιλέξτε στατιστικά μελών για να τα δείτε αναλυτικά. Τα νούμερα της Mobile έκδοσης είναι από το google analytics, καθώς η ΕΝΕΔ προς το παρόν δεν μετράει τις mobile συσκευές. Οι μετρήσεις της ΕΝΕΔ γίνονται σύμφωνα με τα στάνταρ που ακολουθούνται, σε όλη την Ευρώπη. Μετέχουν όλα τα μεγάλα ελληνικά sites. Τα μόνα sites Ειδικού Τύπου που έχουν αρκετό μέγεθος για να καταγραφούν από την ΕΝΕΔ, είναι το autotriti.gr και mototriti.gr

Mάρτιος 2015 Autotriti.gr* Mobile Autotriti

Unique 470 χιλ.

133 χιλ.

Επισκέπτες 920 χιλ.

266 χιλ.

Page Views 4.925 χιλ.

710 χιλ.

603 χιλ. 1.186 χιλ.

5.635 χιλ.

nea_rep_t18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:30 μμ

Σελίδα 20

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Υπό εξέταση η μείωση των τελών κυκλοφορίας Το Υπουργείο Οικονομικών εξετάζει τη μείωση των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που έχουν καταθέσει πινακίδες και οι οδηγοί τους θέλουν να τα επανακυκλοφορήσουν μέσα στο έτος. Σκοπός, βέβαια, είναι να μπουν χρήματα στα ταμεία.

Σ

ύμφωνα με έγγραφο που διαβίβασε στη Βουλή η αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη, από το 2009 έως και σήμερα κατατέθηκαν 780.000 περίπου πινακίδες (ανεξαρτήτου κυβισμού) και η εκτίμηση είναι πως από αυτό το κύμα καταθέσεων έχουν μειωθεί τα έσοδα κατά 755.000.000 ευρώ. Από τα αυτοκίνητα αυτά, τα 129.915 είναι κυβισμού άνω των 1.929 κυβικών και τα απολεσθέντα τέλη κυκλοφορίας για τα συγκεκριμένα οχήματα, ανέρχονται σε 302.555.185 ευρώ. Τα στοιχεία αυτά διαβιβάστηκαν στη Βουλή μετά από ερώτηση που είχε καταθέσει ο βουλευτής των Ανεξάρτητων Ελλήνων Χαρίσιος Κάτανας επισημαίνοντας ότι η οικονομική κρίση έχει δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μεγάλου

Ποσό που αγγίζει τα 755 εκατομμύρια ευρώ εκτιμά το υπουργείο Οικονομικών ότι έχει χάσει από τα τέλη κυκλοφορίας από το 2009 έως σήμερα, εξαιτίας του κύματος καταθέσεων πινακίδων.

κυβισμού και ότι η επιβολή των τεκμηρίων διαβίωσης και φόρου πολυτελείας στα οχήματα υψηλού κυβισμού, αντί να αυξήσει τα έσοδα του κράτους, προκάλεσε κύματα καταθέσεων πινακίδων στις

εφορίες. Όπως αποκαλύπτει στο έγγραφό της η Νάντια Βαλαβάνη, το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει τη δυνατότητα μιας ελαστικότερης αντιμετώπισης, που θα έδινε τη

Δράσεις κοινωνικής ευθύνης για την Kosmocar Η Kosmocar Α.Ε. στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, συμμετείχε ως χορηγός στην προσπάθεια ομάδας μαθητών της β’ τάξης Λυκείου του Αρσακείου σχολείου Ψυχικού, η οποία διαγωνίστηκε στα προκριματικά του Εθνικού διαγωνισμού «F1 in Schools». Πρόκειται για τον μεγαλύτερο διαγωνισμό τεχνολογίας στον κόσμο και ένα από τα πιο ολοκληρωμένα εκπαιδευτικά προγράμματα για την ενίσχυση του ενδιαφέροντος των μαθητών για τις Φυσικές Επιστήμες, τις Νέες Τεχνολογίες, τη Μηχανική και τα Μαθηματικά. Οι ομάδες που συμμετείχαν σχεδίασαν και κατα-

σκεύασαν ένα πρωτότυπο μικρό μονοθέσιο με συγκεκριμένες προδιαγραφές ως προς τις διαστάσεις, το βάρος και την μετάδοση της κίνησης. Από την άλλη, προχώρησε στην προσφορά ενός Volkswagen Touran στο φιλανθρωπικό, μη Κερδοσκοπικό Σωματείο «Αρωγή». Στόχος και έργο του σωματείου «Αρωγή» είναι, μέσω του εθελοντισμού, να συμπαραστέκεται σε συνανθρώπους μας που βρίσκονται σε ανάγκη, καθώς και στις οικογένειές τους, σε μια προσπάθεια να βελτιώσει ουσιαστικά το επίπεδο διαβίωσής τους.

Νέα ηγεσία στην Allianz Ελλάδος Η κα. Φιλίππα Μιχάλη διαδέχεται τον κ. Πέτρο Παπανικολάου, ως Γενική Διευθύντρια της Allianz Ελλάδος, ενώ ο μέχρι σήμερα Διευθύνων Σύμβουλος, κ. Πέτρος Παπανικολάου, αναλαμβάνει μεγαλύτερη ευθύνη στον Όμιλο Allianz ως Διευθύνων Σύμβουλος για την Περιφέρεια της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης (Regional CEO). Παράλληλα, παραμένει στενά συνδεδεμένος με την Allianz Ελλάδος, διατηρώντας τη θέση του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου.

20

Η κα Φιλίππα Μιχάλη είναι ήδη Μέλος του Συμβουλίου Διοίκησης έχοντας μέχρι σήμερα την ευθύνη του Market Management, της Επικοινωνίας και του Direct Business και έχει ενεργό ρόλο στον τομέα του Market Management και της Επικοινωνίας της Allianz Ελλάδος από το 2009, έχοντας τη συνολική ευθύνη από το 2011, ενώ έχει ηγηθεί επιτυχώς πολλών σημαντικών εταιρικών projects, ειδικά στο σκέλος της ψηφιοποίησης.

δυνατότητα σε όσους έχουν καταθέσει πινακίδες και θέλουν να πάρουν πίσω τις πινακίδες μέσα στο έτος, πληρώνοντας όμως το ανάλογο ποσό και όχι τα ετήσια τέλη.

rep_t18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:52 μμ

Σελίδα 21

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Οι μάρκες που εσείς αγοράζετε!

Toyota, Opel και VW είναι οι πρώτες εταιρείες στην προτίμηση των ιδιωτών, όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία που έχουμε στα χέρια μας.

Ο

ι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων χωρίζονται στις πωλήσεις των ιδιωτών και σε αυτές των εταιρειών. Στην πρώτη περίπτωση, το αυτοκίνητο ταξινομείται στο όνομα του ιδιώτη (ή των ιδιωτών όταν υπάρχει συνιδιοκτησία) νέου κατόχου του, ενώ στη δεύτερη, το αυτοκίνητο ταξινομείται στο όνομα μιας εταιρείας, είτε αυτή είναι εταιρεία leasing και ενοικίασης αυτοκινήτων, είτε μια εταιρεία η οποία μπορεί να δικαιολογήσει την απόκτηση ενός ή περισσοτέρων αυτοκινήτων για να καλύψει τις ανάγκες της. Αυτή τη στιγμή στην αγορά και για το πρώτο τρίμηνο του 2015 τα στοιχεία δείχνουν ότι το 60,8% των πωλήσεων αφορούν σε πωλήσεις ιδιω-

πωνική μάρκα εμφανίζει μάλιστα ένα από τα μεγαλύτερα ποσοστά πωλήσεων ιδιωτών, με τις πωλήσεις του είδους να αφορούν στο 71,5% όλων των ταξινομήσεών της. Στη δεύτερη θέση της προτίμησης των ιδιωτών αγοραστών ακολουθεί η Opel με 955 ταξινομήσεις στο τρίμηνο, ανεβαίνοντας από την 4η θέση που βρίσκεται

Η Toyota είναι πρώτη στις γενικές πωλήσεις και παράλληλα, πρώτη στις πωλήσεις των ιδιωτών. Το Yaris είναι το δημοφιλέστερο μοντέλο της αγοράς.

τών και το 39,1% σε πωλήσεις εταιρικών αυτοκινήτων. Αυτό είναι ένα μεγάλο ποσοστό, εάν αναλογιστεί κανείς ότι το 2014 έκλεισε στο 50:50.

Ποιες μάρκες προτιμά το ελληνικό κοινό Με βάση τα επίσημα στοιχεία, η Toyota είναι η πρώτη σε πωλήσεις των ιδιωτών εταιρεία με 1.535 ταξινομήσεις το 2015, όπως ακριβώς βέβαια συμβαίνει και με το σύνολο των πωλήσεών της στο πρώτο τρίμηνο της χρονιάς. Η ια-

στην κατάταξη των συνολικών πωλήσεων της χρονιάς. Η VW με 944 πωλήσεις ακολουθεί στην τρίτη θέση, με το νούμερο αυτό να αφορά στο 56% των συνολικών πωλήσεών της. Την πεντάδα κλείνουν οι Nissan και Ford με 839 και 777 πωλήσεις αντίστοιχα και ποσοστό 53,9% και 75,8% επί του συνόλου των πωλήσεών τους.

Οι μάρκες με το μεγαλύτερο ποσοστό πωλήσεων ιδιωτών Αρκετό ενδιαφέρον έχει η ανάλυση των πωλήσεων που αφορά στις μάρκες που έχουν το μεγαλύτερο ποσοστό τους σε πωλήσεις ιδιωτών. Κατ’ αρχάς, μεταξύ των μαρκών που βρίσκονται στην πρώτη δεκάδα των συνολικών πωλήσεων η Ford είναι αυτή που έχει το υψηλότερο μερίδιο σε πωλήσεις ιδιωτών με 75,8% επί των συνολικών της πωλήσεων. Ακολουθούν η Toyota με 71,5% και η Opel με 69,0%. Στις υπόλοιπες εταιρείες, η Mitsubishi έχει ποσοστό 93,1%, η Honda 88,4% και η Chevrolet με 72,0%. Στον αντίποδα, τα μικρότερα ποσοστά ιδιωτών έχουν η BMW με ποσοστό 39,4%, η Alfa Romeo με 37,0% και η Fiat με 34,6%, που έχουν αντίστοιχα μεγάλα ποσοστά στις εταιρικές τους πωλήσεις.

Πωλήσεις Ιδιωτών Ιαν.-Μαρτ. Α/Α Mάρκα 1 Toyota 2 Opel 3 VW 4 Nissan 5 Ford 6 Citroen 7 Peugeot 8 Suzuki 9 Skoda 10 Hyundai 11 Renault 12 Audi 13 Mercedes 14 Kia 15 BMW 16 Volvo 17 Fiat 18 SEAT 19 Mini 20 Honda 21 Chevrolet 22 Mitsubishi 23 Dacia 24 smart 25 Jeep 26 Lancia 27 Alfa Romeo 28 Lexus 29 Land Rover 30 Subaru 31 Abarth 32 Porsche 33 Mazda

Σύνολο

Ταξινομήσεις

Ποσοστό επί συνόλου (%)

1.535 955 944 839 777 666 665 484 462 423 397 343 313 267 224 218 197 175 151 114 85 81 68 58 35 29 27 6 3 3 2 1 1 10.548

71,5 69,0 56,0 53,9 75,8 65,9 59,3 58,2 68,6 54,1 70,3 49,9 54,2 74,2 39,4 47,1 34,6 61,8 54,5 88,4 72,0 93,1 61,8 54,7 56,5 67,4 37,0 20,0 23,1 42,9 66,7 25,0 100,0 60,8

Το Corsa είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο της Opel. Η γερμανική εταιρεία είναι η 2η στην προτίμηση των ιδιωτών και 5η στις γενικές πωλήσεις.

21

WRC arg_t18:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

30/4/2015

1:37 μμ

Σελίδα 22

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC: 4oς γύρος, Ράλλυ Αργεντινής

H Citroen στην αναμπουμπούλα της VW χαίρεται…

Στο Ράλλυ Αργεντινής όλο το σύμπαν συνωμότησε, ώστε ο Κρις Μικ να σημειώσει την πρώτη νίκη της καριέρας του στο WRC και η Citroen να κάνει το 1-2 μετά από σχεδόν 3 χρόνια.

en στο Ράλλυ 2 για τη Citro ας Aπρόσμενο 1και της απουσί ες. κά σι φυ έω ελ ών Αργεντινής, ό πολλούς αγ απ τά με ο θρ VW από το βά

Ο

Σκωτσέζος Κρις Μικ με Citroen DS3 WRC πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στο WRC κατακτώντας την 1η θέση στο σκληρό Ράλλυ Αργεντινής, που σημαδεύτηκε από την απουσία της VW στο βάθρο για πρώτη φορά μετά το Ράλλυ Γερμανίας του 2013. Ο τελευταίος Βρετανός που είχε κερδίσει σε αγώνα WRC ήταν ο αείμνηστος Κόλιν Μακρέι το 2002, ο οποίος ήταν και ο δάσκαλος του Κρις Μικ. «Ο μοναδικός άνθρωπος που έκανε τόσα πολλά για εμένα δεν είναι σήμερα εδώ να δει τη νίκη μου. Αφιερώνω λοιπόν αυτή τη νίκη στη μνήμη του Κόλιν ΜακΡέι» δήλωσε ο Μικ στο τέλος του αγώνα. Στη Citroen έχουν ακόμα ένα λόγο να γιορτάζουν μιας και η δεύτερη θέση του Μάντς Όστμπεργκ χάρισε στη γαλλική ομάδα το 1-2 μετά από περίπου 3 χρόνια. Στην 3η θέση βρέθηκε ο Έλφιν Έβανς με το Ford Fiesta RS

της M-Sport, που ήταν η καλύτερη επίδοση και το πρώτο βάθρο στην καριέρα του Βρετανού οδηγού. Αυτός ήταν ο τελευταίος αγώνας για το Ford Fiesta RS στη σημερινή του μορφή μιας και έρχεται η εξελιγμένη εκδοχή του. Το Ράλλυ Αργεντινής ήταν καταστροφικό για την VW, που θέλει να ξεχάσει γρήγορα τα όσα έγιναν στο σκληρό χωμάτινο ράλλυ, το οποίο χαρακτηρίστηκε και από μια παρ’ ολίγο τραγωδία: το Hyundai i20 WRCτου Χέιντεν Πάντον μετά από ένα άλμα βγήκε εκτός δρόμου και έπεσε πάνω σε θεατές. Αρκετοί εξ αυτών τραυματίστηκαν και χρειάστηκε να μεταφερθούν στο νοσοκομείο. Με εξαίρεση ένα κάταγμα στο πόδι, οι περισσότεροι θεατές είχαν επιπόλαια τραύματα, ενώ το πλήρωμα δεν χτύπησε.

Από νωρίς εκτός τα VW Αν και ο Σ. Οζιέ ξεκίνησε δυνατά τελικά βρέθηκε αντιμέτωπος με πρόβλημα στον κινητήρα (δούλευε 3κύΟ Κρις Μικ βρέθηκε επικεφαλής στο τέλος της πρώτης μέρας και κρατήθηκε εκεί μέχρι και το τέλος του σκληρού ράλλυ στην Αργεντινή.

λινδρος) και έτσι ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής τέθηκε εκτός μάχης από την πρώτη μέρα. Το ίδιο ίσχυσε και για τον Αντρέας Μίκελσεν, που επίσης αντιμετώπισε πρόβλημα μετά από χτύπημα σε πέτρα. Ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα έμεινε ο μόνος οδηγός, που θα μπορούσε να υπερασπιστεί την τιμή της VW, αλλά και αυτός τη δεύτερη μέρα του αγώνα αντιμετώπισε προβλήματα: πρώτα είχε τετ α κε και μετά είδε πρόβλημα στο σύστημα τροφοδοσίας του Polo R WRC.

1-2 για την Citroen Μεγάλος κερδισμένος από τις ατυχίες της VW ήταν ο Κρις Μικ, o Σκωτσέζος οδηγός της Citroen, ο οποίος από το τέλος της πρώτης μέρας του αγώνα βρέθηκε επικεφαλής με διαφορά άνω τους ενός λεπτού. Οδηγώντας γρήγορα και χωρίς λάθη ο Μικ κατάφερε να τερματίσει πρώτος στο τέλος πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη μετά από 58 αγώνες.

Η ομάδα της Citroen είχε αφήσει τους οδηγούς της να παλέψουν για τη νίκη. Ο Μάντς Όστμπεργκ δεν κατάφερε να απειλήσει σοβαρά τον teammate του παρά να κλείσει την ψαλίδα στα 18,1 δλ. στο τέλος του αγώνα. Οι εγκαταλείψεις των πληρωμάτων της VW έδωσε την ευκαιρία σε αρκετούς οδηγούς να πάρουν βαθμούς από την κατάταξή τους μέσα στην δεκάδα, που υπό φυσιολογικές συνθήκες δύσκολα θα κατάφερναν. Έτσι ο Έλφιν Έβανς πάτησε το πρώτο βάθρο της καριέρας του τερματίζοντας 3ος με το Ford Fiesta RS WRC της M-Sport, παρά κάποια προβλήματα στην ανάρτηση. Στην 4η θέση τερμάτισε ο Mάρτιν Πρόκοπ, που έκανε το 3-4 για την M-Sport. Η Hyundai δεν κατάφερε να κάνει κάτι σημαντικό παρά την απουσία της VW, ενώ ο Χ. Πάντον παραλίγο να προκαλέσει τραγωδία στην 9η ειδική, η οποία και ακυρώθηκε. Τελικά τα χειρότερα αποφεύχθηκαν, όπως διαβάσατε νωρίτερα και ο μόνος που κατά-

Δεύτερη θέση για τον Μαντς Όστμπεργκ, που έδωσε διαστάσεις θριάμβου στην επιτυχία της Citroen.

WRC arg_t18:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:39 μμ

Στην 3η θέση βρέθηκε ο Έλφιν Έβανς με το Ford Fiesta RS της M-Sport, που ήταν η καλύτερη επίδοση και το πρώτο βάθρο στην καριέρα του Βρετανού οδηγού.

φερε κάτι ήταν ο Ντάνι Σόρντο, ο οποίος τερμάτισε 5ος. Ο Ισπανός είχε πρόβλημα με τα ηλεκτρικά, αλλά στο τέλος κατάφερε να κερδίσει τον Αλ. Κασίμι (Citroen DS3 WRC) Ο Τιερί Νεβίλ είχε εγκαταλείψει από νωρίς έχοντας χτυπήσει στην ίδια πέτρα με τον Αντρέας Μίκελσεν. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν σαφώς πιο αδύναμοι συνδυασμοί οδηγών και αυτοκινήτων. Ο Σ. Οζιέ τερμάτισε στην 17η θέση, αλλά κέρδισε την Power Stage και μαζί 3 πολύτιμους βαθμούς. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC έρχεται ξανά στην Ευρώπη στις 21-24/5 με το δημοφιλές Ράλλυ Πορτογαλίας.

Tο Hyundai i20 WRC του Χέιντεν Πάντον μετά από ένα άλμα βγήκε εκτός δρόμου και έπεσε πάνω σε θεατές. Αρκετοί εξ αυτών τραυματίστηκαν και χρειάστηκε να μεταφερθούν στο νοσοκομείο.

Πλήρωμα 1 Κ.Μικ/Π.Νάγκλ 2 Μ. Όστμπεργκ/Γ. Άντερσον 3 E. Έβανς/Ντ. Μπάριτ 4 Μ. Πρόκοπ/Γ. Τόμανεκ 5 Ντ. Σόρντο/M. Mάρτι 6 K. Aλ Κασίμι/Κ. Πάτερσον 7 Α. Αλ Κουαχάρι/Μ. Κλάρκ 8 Ντ. Ντομίνγκεζ/Ε. Γκαλίντο 9 Γκ. Σάμπα/Ντ. Κανιότι 10 Φ. Βιλάγκρα/Ντ. Κουρλέτο

ίδια πλατφόρμα οπότε τα δεδομένα που έχουν συλλέξει είναι πολύ χρήσιμα. Έτσι από την μια η Hyundai έχει το δικαίωμα επιπλέον δοκιμών, αλλά από την άλλη θα έχει στη διάθεσή της το νέο i20 μό-

9 3

Σταύρος Γ. Τσογκανής (stsog@otenet.gr)

Αυτοκίνητο Χρόνος Citroen DS3 WRC 3:41':44,9'' Citroen DS3 WRC +18,1'' Ford Fiesta RS WRC +3:27,4'' Ford Fiesta RS WRC +16:26,1'' Hyundai i20 WRC +10:46,7'' Citroen DS3 WRC +11:19,9'' Ford Fiesta RRC +16:02,6'' Ford Fiesta R5 +18:48,2'' Skoda Fabia S2000 +21:20,6'' Ford Fiesta R5 +25:19,6''

O Αν και ήταν στη λίστα συμμετοχών, τελικά ο Ρ. Κούμπιτσα δεν πήρε μέρος στο Ράλλυ Αργεντινής. Αυτό έγινε μιας και η ομάδα του Πολωνού, πρώην πιλότου της F1, βρίσκεται σε αναδιοργάνωση.Ο Κούμπιτσα θα επιστρέψει στο WRC στο Ράλλυ Πορτογαλίας.

Σύνολο

Μεγ. Βρετανία

12-15 Νοεμβρίου

Ισπανία

22-25 Οκτωβρίου

Γαλλία

1-4 Οκτωβρίου

Αυστραλία

10-13 Σεπτεμβρίου

Γερμανία

20-23 Αυγούστου

Φινλανδία

30 Ιουλίου - 2 Αυγούστου

Πολωνίας

2-5 Ιουλίου

Πορτογαλλία

Ιταλία

11-14 Ιουνίου

25 25+3 25+3 3 12 1+1 18 18+1 15 15 15+2 0 6 8 12 15 1+3 6 0 25 10 18+2 4+1 0 8 10 10+2 2 4 8 12 18+1 0 0 0 0 12 0 1

21-24 Μαίου

Αργεντινή

Μεξικό

Σουηδία

Μόντε Κάρλο Σ. Οζιέ Μ. Όστμπεργκ Α. Μίκελσεν Ε. Έβανς K. Mικ T. Nεβίλ Ντ. Σόρντο Μ. Πρόκοπ Γ.Μ. Λάτβαλα O. Tάνακ

84 51 47 41 35 35 30 26 19 13

2 0

6 2

12-15 Νοεμβρίου

1 0

22-25 Οκτωβρίου

0 1

1-4 Οκτωβρίου

22 25+18 20 10+0 16 15+8 10 12 0 0

10-13 Σεπτεμβρίου

8 28 20 4 15

20-23 Αυγούστου

12 27 12 6 0

103

4+0

30 Ιουλίου 2 Αυγούστου

31

2-5 Ιουλίου

25

11-14 Ιουνίου

43

21-24 Μαίου

Βαθμολογία

Κατασκευαστών 1 VW Motorsport 2 Citroen Total Abu Dahbi WRT 3 Hyundai Shell WRT 4 M-Sport WRT 5 Jipocar Czech NT 6 VW Motorsport ΙΙ 7 Hyundai Motorsport N 8 FWRT SRL

Συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες. Συνέβη και στη φοβερή και τρομερή VW το γεγονός της εγκατάλειψης και των 3 αυτοκινήτων της, στο ράλλυ Αργεντινής.

85 85 71 32 15

Kατάταξη των 10 πρώτων

Οδηγών

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Έγινε και αυτό!

την μακρινή Αργεντινή η ομάδα της VW είδε να εγκαταλείπουν και τα 3 αυτοκίνητά της από μηχανικές βλάβες. Οι γερμανοί δεν το χώνεψαν εύκολα αυτό και ενδιαφέρον είναι ότι στα δελτία τύπου παραδέχθηκαν ευθέως την κακοτυχία τους, συγχαίροντες παράλληλα και τους αντιπάλους τους. Οι τελευταίοι (Citroen και Ford) βρήκαν το έδαφος πρόσφορο και σημείωσαν αξιοσημείωτες εμφανίσεις με τον βρετανό Μηκ να τερματίζει εμπρός από τον νορβηγό Όστμπεργκ (και οι δύο με Citroen), σε απόσταση αναπνοής ακριβώς πίσω του. Και οι δύο ήταν πολύ άνετα εμπρός από τον 3ο της γενικής κατάταξης Έβανς με Ford. Οι δύο οδηγοί της Citroen στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων και το γεγονός του 1-2, όπως και αυτό να συνέβη, είναι ό,τι καλύτερο για το ηθικό και τη γενική εικόνα της πάλαι ποτέ πρωταγωνίστριας του WRC γαλλικής ομάδας. Στην ιστορία θα μείνει το 1-2 και λίγο (σε λίγα χρόνια) θα ενδιαφέρει το πως επετεύχθη. Ενδιαφέρουσα είναι η περίπτωση του Ουαλλού νεαρού οδηγού της Ford, του Έλφυν Έβανς. Γιός γνωστού οδηγού αγώνων (WRC αλλά κυρίως στο Αγγλικό Πρωτάθλημα) στέφθηκε το 2012 Πρωταθλητής στο FIA WRC Academy. 27 χρόνων, υποστηρίζεται πολύ από τον Μάλκολμ Γουίλσον και την ομάδα του. Πέρσι κατετάγη 8ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών με καλύτερε επιδόσεις δύο 4ες θέσεις ενώ φέτος πάει ακόμη πιό καλά. Ήταν 4ος στο Μεξικό και στην Αργεντινή ανέβηκε στο βάθρο. Ελπιδοφόρα παρουσία που αναμένουμε να έχει συνέχεια. Η ομάδα που ατύχησε επίσης στην Αργεντινή ήταν η Huyndai με τον Σόρδο να τερματίζει μόλις στην 5η θέση και τον Νωβίλ να εγκαταλείπει λόγω εξόδου από το δρόμο. Η κορεάτικη ομάδα επικεντρώνεται κυρίως στην ολοκλήρωση της προετοιμασίας για την παρουσίαση του νέου αυτοκινήτου της που θα γίνει στη Γερμανία. Βεβαίως τα συμπεράσματα από τα παραπάνω είναι ότι θα πρέπει να συμβεί κάτι στη VW για να μπορέσουν να πάρουν ανάσα οι υπόλοιποι και να φέρουν κάποια αποτελέσματα. Και φυσικά είναι κάτι το μή επιθυμητό. Το θέμα είναι πότε θα ξεπεραστεί η παρούσα φάση για να πάμε σε καλύτερες (και εδώ) ημέρες...

νο για έναν χρόνο. Οι μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς που ετοιμάζονται για το 2017 απαγορεύουν τη χρήση των υπαρχόντων αγωνιστικών.

O Η Hyundai θα καθυστερήσει το ντεμπούτο του νέου 3θυρου i20 WRC μέχρι το 2016 λόγω προβλημάτων στο ομολογκάρισμα. Το 2016 θα δούμε 5θυρο νέας γενιάς i20 WRC. Αυτή η καθυστέρηση δίνει επιπλέον χρόνο στη Hyundai να προετοιμάσει καλύτερα τη νέα γενιά του αγωνιστικού της. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας Μισέλ Ναντάν οι 6 μήνες δοκιμών που έχουν γίνει στο 3θυρο μοντέλο δεν πάνε χαμένοι, καθώς το 5θυρο είναι κατασκευασμένο πάνω στην

Ειδική Διαδρομή

Σ

O Σεμπάστιαν Οζιέ τερμάτισε 17ος, αλλά κέρδισε τους 3 βαθμούς από την Power Stage.

WRC NEWS

Σελίδα 23

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

23

ΒΜW 2Gt_t18:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

30/4/2015

4:36 μμ

Σελίδα 24

BMW Σειρά 2 Gran Tourer

Εφτάρα!

H

BMW είναι «μανούλα» στην κάλυψη των μικρών «κενών» ανάμεσα στις βασικές κατηγορίες της αγοράς του αυτοκινήτου. Αυτή τη φορά διεκδικεί πρώτη το μερίδιο για ένα premium μικρομεσαίου μεγέθους πολυχρηστικό μοντέλο με δυνατότητες για 7θέσεις και τετρακίνηση, όπως είναι η νέα Σειρά 2 Gran

Η νέα BMW Σειρά 2 Gran Tourer είναι το πρώτο compact πολυχρηστικό μοντέλο με δυνατότητες για 7 θέσεις, τετρακίνηση, έξυπνες λύσεις πρακτικότητας και premium χαρακτήρα.

Tourer. Αυτή είναι το δεύτερο προσθιοκίνητο μοντέλο της BMW και βασίζεται φυσικά στην προσθιοκίνητη πλατφόρμα του νέου MINI, όπως και η Σειρά 2 Active Tourer, το μεγάλο αδερφό της οποίας και αποτελεί. Το μήκος της νέας BMW είναι 4.556 χλστ. ήτοι 214 χλστ. μεγαλύτερο από αυτό της 5θέσιας Active

Έρχεται τον Ιούλιο Μέχρι τη μεσαία κολόνα το νέο μοντέλο της BMW είναι ίδιο με την Active Tourer. Από εκεί και πίσω έγινε μια σχετικά επιτυχημένη σχεδιαστική προσπάθεια, ώστε οι νέες αναλογίες και το κάθετο πίσω τμήμα να δείχνουν BMW. Στην πράξη το νέο μοντέλο είναι πιο κομψό από τις φωτογραφίες αν υπολογίσουμε και πως

Tourer. Αυξημένο κατά 53 χλστ. είναι και το ύψος της Gran Tourer, το οποίο φτάνει τα 1.608 χλστ., ενώ το πλάτος παρέμεινε ως είχε, αγγί-

ζοντας τα 1.800 χλστ. Ακόμα πιο σημαντικό για την ευρυχωρία είναι πως το μεταξόνιο «ξεχείλωσε» κατά 110 χλστ. και εκτείνεται πλέον

Kινητήρες: 3κύλινδροι κινητήρες στη βάση Αρχικά η BMW Σειρά 2 Gran Tourer θα είναι διαθέσιμη με 5 turbo κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου,

με 3 ή 4 κυλίνδρους στα 1,5 και 2,0 λτ. αντίστοιχα. Η βασική έκδοση βενζίνης είναι η 218i, της οποίας το 3κύ-

Tεχνικά χαρακτηριστικά οι σχεδιαστές ενός 7θέσιου πολυχρηστικού δεν έχουν και πολλές μαγικές λύσεις στη διάθεσή τους. Μην περιμένετε η νέα BMW Σειρά 2 Gran Tourer να είναι φτηνή, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει γνωστές οι εν Ελλάδι τιμές. Η άφιξη του νέου μοντέλου στη χώρα μας αναμένεται τον προσεχή Ιούλιο.

Μοντέλο

BMW 218i GT

BMW 216d GT

BMW 220d xDrive GT

Κινητήρας Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι/τύπος)

1.496/3/ 1.496/3/ 1.995/4/ turbo turbodiesel turbodiesel Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

136/4.400 116/4.000 190/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

220/1.250 270/1.750 400/1.750 0 -100 χλμ./ώρα (δλ.)

9,5 (9,5) 11,1(10,9) 7,6 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 205 (203) 192(192) 218 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

5,1 (5,2) 3,9(4,0) 4,9 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

119 (122) 104(106) 128 Ανάρτηση Ε/Π Γόνατα ΜακΦέρσον/Πολλαπλοί σύνδεσμοι Φρένα Ε/Π Αερ. Δίσκοι/ Δίσκοι Διαστάσεις ΜxΠxΥ (χλστ.)

4.556x1.800x1.608 Μεταξόνιο (χλστ.)

2.780 Βάρος (κιλά) 1.395 (1.425) 1.420(1.430) 1,565 *Εργοστασιακές τιμές, τα στοιχεία σε παρένθεση αφορούν στο αυτόματο κιβώτιο

Η νέα BMW Σειρά 2 Gran Tourer είναι στην πράξη πιο κομψή από τις φωτογραφίες αν υπολογίσουμε πως οι σχεδιαστές ενός 7θέσιου πολυχρηστικού δεν έχουν και πολλές μαγικές λύσεις στη διάθεσή τους.

ΒΜW 2Gt_t18:touring_pilio.qxd

30/4/2015

Με μια ματιά: • Bασισμένη στην Σειρά 2 Active Tourer • 5θέσια ή 7θέσια • Από 1,5 λτ. βενζίνη και diesel • Προσθιοκίνητη και κορυφαία 4κίνητη έκδοση • Στην Ελλάδα τον Ιούλιο

στα 2.708 χλστ. Η νέα Σειρά 2 Gran Tourer διατίθεται και με 5θέσια διάταξη του σαλονιού της.

της γκάμας λινδρο 1.500άρι μοτέρ αποδίδει 136 ίππους, ενώ ο 4κύλινδρος 2λιτρος κινητήρας της κορυφαίας 220i αποδίδει 192 ίππους. Όσον αφορά στα diesel, στη βάση της γκάμας τοποθετείται το 3κύλινδρο σύνολο των 1,5 λτ., το οποίο προσφέρει ισχύ 116 ίππων στην έκδοση 216d.

4κύλινδρη είναι η 2λιτρη 218d των 150 αλόγων, ενώ η 4κίνητη 220d xDrive διαθέτει 190 ίππους και 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Όλες οι υπόλοιπες εκδόσεις προσφέρονται με στάνταρ 6άρι μηχανικό κιβώτιο, ενώ ανάλογα με την έκδοση διαθέσιμο είναι 6τάχυτο ή 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Steptronic.

5:01 μμ

Σελίδα 25

Διακρίνεται για τον premium χαρακτήρα και τις πολλές έξυπνες λύσεις που προσφέρει η καμπίνα της νέας BMW Σειρά 2 Gran Tourer.

Εσωτερικό: Με 7 θέσεις και έξυπνες λύσεις Η ποιότητα των υλικών και της κατασκευής στην καμπίνα δικαιολογεί τον premium χαρακτήρα του μοντέλου, όπως και το πλήθος των νέων εφαρμογών του συστήματος Connected Drive. Μία από αυτές, το myKIDIO, προσφέρει δυνατότητα παρακολούθησης παιδικών προγραμμάτων σε tablet, αλλά και βασικών στοιχείων από το ταξίδι (ταχύτητα ,υπολειπόμενη απόσταση, καύσιμο κτλ.). Η BMW λέει πως στη μεσαία σειρά καθισμάτων μπαίνουν έως και 3 παιδικά καθίσματα. Οι δύο έξτρα θέσεις της 3ης σειράς αποθηκεύονται στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ και θα βολέψουν κυρίως παιδιά. H πρόσβαση δεν είναι δύσκολη. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων σύρεται κατά 130 χλστ. εμπρόςπίσω. Με το πάτημα ενός κουμπιού, η πλάτη της μεσαίας σειράς πέφτει τμηματικά (40:20:40). Οι 3 σειρές καθισμάτων έχουν πλήθος αποθηκευτικών λύσεων στη διάθεση των επιβατών, ενώ από την πλάτη των μπροστά θέσεων, μπορεί να αναρτηθούν τραπεζάκια, που ρυθμίζονται σε ύψος και απόσταση. Ο χώρος αποσκευών είναι από 645-805 λτ. και με την πτώση

Στις έξτρα 2 θέσεις της 3ης σειράς θα βολευτούν κυρίως παιδιά. Πλήθος νέων εφαρμογών στη νέα Σειρά 2 GT, όπως η myKIDIO.

όλων των καθισμάτων δημιουργείται ένας ενιαίος χώρος 1.905 λτ. Αυτό το νούμερο είναι το μεγαλύτερο στη σημερινή γκάμα της BMW. Πολλαπλές δυνατότητες διαμόρφωσης της καθισμάτων και έξτρα αυτόματη πίσω πόρτα, που ανοίγει και κλείνει όταν το πόδι περάσει από τον ειδικό αισθητήρα κάτω από τον προφυλακτήρα.

Στο δρόμο: Η κορυφαία έκδοση είναι δυναμική Η παρουσίαση της νέας BMW έγινε στο γραφικό Ζαντάρ της Κροατίας και στη διάθεσή μας είχαμε την κορυφαία και τετρακίνητη έκδοση 220d xDrive με στάνταρ 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Η ροπή του κινητήρα και το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο δεν έχουν κανένα πρόβλημα να κινήσουν με άνεση το νέο μοντέλο της BMW, ακόμα και με πλήρες φορτίο. Ο κινητήρας ακούγεται μόνο στις υψηλές στροφές και σε συνδυασμό με τον αεροδυναμικό θόρυβο στους καθρέφτες πάνω από τα

120 χλμ./ώρα είναι τα μόνο στοιχεία που ενοχλούν στο ταξίδι. Από εκεί και πέρα και χωρίς να περιμένουμε το μοντέλο να στρίβει σαν μια 3άρα, εκτιμήσαμε το πόσο καλά τα καταφέρνει τελικά η 2 Gran Tourer δίνοντας σε μεγάλο βαθμό την αίσθηση μιας BMW. To τιμόνι είναι αρκετά βαρύ, αλλά ακριβές και με καλή αίσθηση, ενώ οι αναρτήσεις κοντρολάρουν μια χαρά το αμάξωμα. Ειδικά με την επιλογή Sport, οι (έξτρα) ελεγχόμενες αναρτήσεις μπορεί να χάνουν αρκετά σε άνεση,

βοηθούν όμως ώστε να μην χάνεται η αυτοκυριαρχία ακόμη και σε οδήγηση που ξεπερνάει τα οικογενειακά δεδομένα. Η τετρακίνηση, που στέλνει την κατάλληλη ροπή στους πίσω τροχούς σε χιλιοστά του δλ. απογειώνει φυσικά τα επίπεδα πρόσφυσης. Χωρίς πάντως να καλύπτει απόλυτα το μεγαλύτερο βάρος και τις αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με την Active Tourer, η BMW Σειρά 2 Gran Tourer παρουσιάζει αρκετό οδηγικό ενδιαφέρον. Χωρίς να καλύπτει απόλυτα το μεγαλύτερο βάρος και τις αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με την Active Tourer, η BMW Σειρά 2 Gran Tourer παρουσιάζει αρκετό οδηγικό ενδιαφέρον

Αρχικά η νέα BMW Σειρά 2 Gran Tourer θα είναι διαθέσιμη με 5 turbo κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, με 3 ή 4 κυλίνδρους στα 1,5 και 2,0 λτ. αντίστοιχα.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

25

500_t18:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

30/4/2015

3:59 μμ

Σελίδα 26

Fiat 500X 2,0 MTJ 4Χ4 Auto

Χ όπως τετρακίνητο

Η τετρακίνητη έκδοση του 500X δικαιολογεί το γράμμα «Χ» στο όνομά της. Με μια ματιά: • Το πρώτο Fiat με αυτόματο 9άρι κιβώτιο • 2,0 λτ. turbodiesel με 140 άλογα και 4κίνητο • Μέση κατανάλωση 5,5 λτ./100 χλμ.

• Από 30.850 €

Εμφάνιση: Με το στυλ του 500

Παρά τον τετρακίνητο χαρακτήρα του, το Fiat 500X δεν έχει να επιδείξει διαφορές σε σχέση με τις προσθιοκίνητες εκδόσεις του. Η μυώδης εμφάνισή του σε σχέση με το γνώριμο 500ράκι είναι το σήμα κατατεθέν του, ενώ αναλόγως έκδοσης αλλάζουν δευτερεύοντα στοιχεία του όπως οι προφυλακτήρες. Στο εσωτερικό δεν υπάρχει πάντως καμία αλλαγή, σε σχέση με αυτό των δικίνητων μοντέλων. Ακόμη και ο διακόπτης επιλογής προγραμμάτων οδήγησης είναι ίδιος. Μόνο τα «αυτάκια» των χειριστηρίων στο τιμόνι για την αλλαγή των 9 σχέσεων του αυτόματου κιβωτίου κάνουν τη διαφορά.

Καμία αλλαγή στο εσωτερικό σε σχέση με τις δικίνητες εκδόσεις.

26

Το αμάξωμα του 500X 4x4 δεν έχει να επιδείξει σχεδιαστικές αλλαγές σε σχέση με τις απλές, προσθιοκίνητες εκδόσεις του.

Στο δρόμο: Με το βλέμμα στην άσφαλτο Το Fiat 500X ακόμη και στη συγκεκριμένη 4κίνητη έκδοση δεν κρύβει τον ασφάλτινο χαρακτήρα του. Η ποιότητα κύλισής του είναι σε καλό επίπεδο, ενώ η ανάρτηση είναι σφικτά ρυθμισμένη κάτι που επιτρέπει άμεσες αντιδράσεις στο αμάξωμα σε συνδυασμό και με το γρήγορο τιμόνι, αλλά και αρκετούς κραδασμούς ακόμη και σε βατές εκτός δρόμου διαδρομές. Ο οδηγικός του χαρακτήρας μεταβάλλεται αρκετά, αναλόγως επιλεγμένου προγράμματος, με το sport να βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού και να αλλάζει πιο γρήγορα και απότομα σχέσεις στο κιβώτιο, το οποίο γίνεται 8άρι από 9αρι. Από την άλλη μεριά στο Traction+ το αυτοκίνητο γίνεται ικανότερο εκτός δρόμου. Ενδιάμεσα υπάρχει το Auto που επιλέγει, αναλόγως του στυλ που υιοθετεί ο οδηγός, το οδηγικό προφίλ του. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με τέτοιο τρόπο που επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο του αμαξώματος. Στην άσφαλτο είναι στο στοιχείο του.

Κινητήρας-ΚιβώτιοΤετρακίνηση: Έλεγχος παντού Ο 2,0 λτ. Multijet πετρελαιοκινητήρας του 500Χ αποδίδει 140 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 350 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Όπως είναι φυσικό το μοτέρ είναι υπεραρκετό για να κινήσει το αμάξωμα του 500Χ, ενώ ακόμη και αν το αυτοκίνητο είναι γεμάτο επιβάτες και αποσκευές δεν ιδρώνει… Φυσικά η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει το Drive Mode Selector. Πρόκειται για έναν περιστροφικό διακόπτη ο οποίος αναλόγως του προγράμματος που επιλέγει ο οδηγός, επιδρά στον κινητήρα, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης και το κιβώτιο ταχυτήτων / σύστημα μετάδοσης (στην περίπτωση της αυτόματης μετάδοσης ή τετρακίνησης). Για τα 0-100 χλμ. /ώρα το αυτοκίνητο χρειάζεται 9,8 δλ., ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 190 χλμ./ώρα. Ιδιαίτερης αναφοράς χρίζει και το αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων το οποίο έχει και σειριακή λειτουργία, με τον οδηγό να επιλέγει σχέσεις από χειριστήρια στο τιμόνι ή από τον ίδιο τον επιλογέα. Θα θέλαμε πάντως πιο γρήγορες αλλαγές σχέσεων, κυρίως στο πρόγραμμα Sport.

Τεχνικά χαρακτηριστικά * Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.956 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

140/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

350/1.750 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

9,8 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 190 Βάρος (κιλά) 1.495 Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 5,5 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

7,3 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

144 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Αυτός είναι ο περιστροφικός διακόπτης (Drive Mode Selector) από τον οποίο ο οδηγός επιλέγει πρόγραμμα οδήγησης.

Η άποψή μας Το Fiat 500X ευελπιστεί να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία των μικρών crossover αλλά στην τετρακίνητη έκδοσή του εκτός από το στυλ έχει επιστρατεύσει και τεχνολογία, καθώς είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας με 9άρι αυτόματο κιβώτιο. Θα το θέλαμε λίγο πιο μαλακό, κυρίως για τις εκτός δρόμου περιηγήσεις μας και σίγουρα πιο φθηνό. Το 2λιτρο μοτέρ είναι προς το παρόν μονόδρομος για όσους θέλουν τετρακίνηση, αν και στο μέλλον θα έρθει και τετρακίνητο 1,4 λτ με 170 ίππους.

Συντάκτης:Μιχάλης Ντιβέρης

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:20 μμ

Σελίδα 15

MMS POY DEN KAINE_T18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

4:09 μμ

Σελίδα 28

Μικρομεσαία σεντάν που δεν καίνε τίποτα

Ο

ι μετρήσεις κατανάλωσής μας στην εθνική αποκαλύπτουν το πόσο καίνε τα καινούργια αυτοκίνητα στο ταξίδι. Γίνονται διαδοχικά σε ταχύτητες από 80 έως 140 χλμ./ώρα, δηλαδή τις συνήθεις ταχύτητες που κινούμαστε ταξιδεύοντας με το αυτοκίνητό μας. Για να επιτύχει ένα αυτοκίνητο πολύ καλή κατανάλωση σε αυτές τις συνθήκες, πρέπει να έχει έναν πολύ οικονομικό κινητήρα, που θα

συνδυαστεί μαζί με ένα κιβώτιο με μειωμένες τριβές και μακριά κλιμάκωση, να έχει σχετικά χαμηλό βάρος, αλλά και ένα αμάξωμα με πολύ καλή αεροδυναμική, που θα μειώσει την αντίσταση του αέρα.

Ρεκόρ κατανάλωσης λόγω αεροδυναμικής Τα μικρομεσαία σεντάν επωφελούνται από την πολύ καλή αεροδυναμική τους έναντι των χά-

Audi A3 SportSedan 1,6 TDI DSG7

Εκμεταλλευόμενα όλη την πρόσφατη τεχνολογία σε κινητήρες-κιβώτια, αλλά και με την έξτρα αεροδυναμική λόγω του αμαξώματός τους, τα μικρομεσαία σεντάν έχουν σημειώσει τις top επιδόσεις οικονομίας στην κατανάλωσή μας στην εθνική.

τσμπακ, για να επιτύχουν τις καλύτερες επιδόσεις μεταξύ όλων των αυτοκινήτων που έχουμε μετρήσει. Ουσιαστικά, το όφελος έρχεται από την κλίση της πίσω κολώνας, που είναι πιο ομαλή και λιγότερο κάθετη από τα χάτσμπακ, επιτρέποντας στον αέρα να πιέζει πιο ομαλά προς τα κάτω το πίσω μέρος του αυτοκίνητου και να διαφεύγει χωρίς στροβιλισμούς. Κατά συνέπεια, ο αεροδυναμικός συντελε-

To Audi A3 SportSedan είναι ένα από τα μικρομεσαία με τη χαμηλότερη κατανάλωση στις μετρήσεις μας. Το 4θυρο A3 διαθέτει την τελευταία έκδοση του 1,6 TDI πετρελαιοκινητήρα με 110 ίππους στις 3.200 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής στις 1.500. Ο κινητήρας αυτός είναι ένας από τους πλέον οικονομικούς στην κατηγορία, με μέση κατανάλωση 3,8 λτ./100 χλμ. στην έκδοση με το διπλού συμπλέκτη, αυτόματο DSG κιβώτιο με 7 σχέσεις. Παράλληλα, αρκετά καλή είναι και η αεροδυναμική του αμαξώματος (cd: 0,29), κάτι που, σε συνδυασμό και με τα δεδομένα κινητήρα-κιβωτίου, βοηθά το A3 SportSedan 1,6 ΤDI να «κάψει» 5,0 λτ./100 χλμ. στα 139 χλμ./ώρα.

139 χλμ/ώρα με 5 λτ./100 χλμ. Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c Το τρίπτυχο κινητήρας-κιβώτιο-αεροδυναμική, βοηθούν το Audi A3 SportSedan 1,6 TDI να επιτύχει μια πολύ καλή επίδοση στις μετρήσεις κατανάλωσης στην εθνική.

28

στής των μικρομεσαίων σεντάν είναι καλύτερος από ό,τι στα χάτσμπακ, και έτσι έχουμε περιπτώσεις όπως αυτή της Mercedes CLA με τον συντελεστή να πέφτει μόνο στο cd: 0,23 ή της Toyota Corolla όπου ο συντελεστής cd είναι 0,27. Ας δούμε λοιπόν πως τα πήγαν στις μετρήσεις κατανάλωσης στην εθνική τα μοντέλα της κατηγορίας στις εκδόσεις τους με τους diesel κινητήρες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

110/3.200-4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

250/1.500-3.000

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

10,1

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

203

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*

3,8

Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)*

99

Βάρος (κιλά)*

1.365

Ταχύτητα στις 1.000 σ.α.λ. με τελευταία σχέση (χλμ./ώρα)

57,6

*Εργοστασιακές τιμές

MMS POY DEN KAINE_T18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

4:11 μμ

Σελίδα 29

Toyota Corolla 1,4 D-4D

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Η 11η γενιά της Corolla εκπέμπει δυναμισμό και παράλληλα, ξεχωρίζει για την πολύ καλή αεροδυναμική της (cd: 0,27). Ο κινητήρας της είναι ο γνώριμος 1,4 D-4D πετρελαιοκινητήρας της Toyota. Με 90 ίππους και 205 Nm ροπής, άμεσο ψεκασμό του καυσίμου στον κύλινδρο και περιορισμένες τριβές, είναι ένας κινητήρας φιλικός προς το περιβάλλον, αποδοτικός και με πολιτισμένη λειτουργία. Το βασικό του ατού όμως είναι η οικονομία, την οποία αποδεικνύει

και στην πράξη. Με τη βοήθεια του συστήματος Start&Stop έχει μειωμένη κατανάλωση (3,8 λτ./100 χλμ.) και απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας, αφού εκπέμπει 99 γρ./χλμ.

Ρεκόρ οικονομίας Η Corolla στις μετρήσεις μας στην εθνική είναι ο κάτοχος του ρεκόρ οικονομίας. Το σεντάν μοντέλο της Toyota έκαψε 5,0 λτ./100 χλμ. στα 141 χλμ./ώρα, τα οποία είναι και τα περισσότερα από όλα τα

141 χλμ/ώρα με 5 λτ./100 χλμ.

Ο 1.400άρης diesel της Corolla φροντίζει μαζί με το αεροδυναμικό αμάξωμα και το 6άρι κιβώτιο, να κρατά πολύ χαμηλά τις απαιτήσεις του σε καύσιμο.

μοντέλα που έχουμε μετρήσει. Αυτό οφείλεται σε όλους τους παράγοντες που αναφέραμε προηγουμένως, αφού από τη μια ο κινητήρας είναι από τους πλέον οικονομικούς στην κατηγορία, ενώ από την

άλλη η πολύ καλή αεροδυναμική του αμαξώματος μειώνει την αντίσταση του αέρα και υποβοηθά την οικονομία. Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και το σωστά κλιμακωμένο κιβώτιο με 6 σχέσεις, με την τελευταία σχέση να έχει μακριά κλιμάκωση ώστε να διατηρήσει τις στροφές χαμηλά και παράλληλα να αυξήσει την οικονομία κίνησης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

90/3.800

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

205/1.800-2.800

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

12,2

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

180

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*

3,8

Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)*

Η Toyota Corolla έχει το ρεκόρ κατανάλωσης μεταξύ όλων των αυτοκινήτων που έχουμε δοκιμάσεις στις μετρήσεις μας στην εθνική.

1.364

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

99

Βάρος (κιλά)*

1.280

Ταχύτητα στις 1.000 σ.α.λ. με τελευταία σχέση (χλμ./ώρα)

52,7

*Εργοστασιακές τιμές

29

MMS POY DEN KAINE_T18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

4:12 μμ

Σελίδα 30

Mercedes CLA 200 CDI 7G-DCT

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Η Mercedes CLA είναι ένα εντυπωσιακό 4θυρο σεντάν μοντέλο με στοιχεία από κουπέ, το οποίο διαθέτει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, αλλά και δυναμικούς κινητήρες. Παράλληλα, η CLA διακρίνεται και για άλλα στοιχεία της υπόστασής της, όπως π.χ. την κορυφαία αεροδυναμική του αμαξώματος, αφού με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,23, το μοντέλο της Mercedes είναι ένα από τα πιο αεροδυναμικά της αγοράς. Αυτό, μεταξύ άλλων ωφελεί και την κατανάλωσή της, ιδίως στην έκδοση diesel με τον 1,8 κινητήρα των 136 ίππων και

140 χλμ/ώρα με 5 λτ./100 χλμ.

300 Nm ροπής, σε συνδυασμό και με την παρουσία του αυτόματου κιβωτίου 7G-DCT.

5,0 λτ./100 χλμ. στα 140 χλμ./ώρα Στη μέτρηση κατανάλωσης στην εθνική, η Mercedes CLA 200 CDI 7G-DCT επιβεβαίωσε στην πράξη την οικονομία που υπόσχεται, καταφέρνοντας να σημειώσει ένα από τα καλύτερα νούμερα όλων των αυτοκινήτων που έχουμε μετρήσει. Ειδικότερα, ο οδηγός μπορεί να κινείται με ταχύτητα 140 χλμ./ώρα και να καίει μόνο 5,0 λτ. καυσίμου ανά

Ο 1,8 diesel κινητήρας συνδυάζεται ιδανικά με το –προαιρετικό– αυτόματο κιβώτιο 7G-DCT για να προσφέρει σβέλτες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση.

100 χλμ., μια επίδοση η οποία κατατάσσει την έκδοση αυτή της CLA στη δεύτερη θέση όχι μόνο της κατηγορίας, αλλά και όλων των αυτοκινήτων που έχουμε δοκιμάσει! Σε αυτό, όπως προείπαμε, ρόλο παίζει η κορυφαία αερο-

Η εξαιρετική αεροδυναμική του αμαξώματος με αεροδυναμικό συντελεστή μόλις cd: 0,23, φροντίζουν ώστε να υποβοηθάται η κατανάλωση του αυτοκινήτου.

δυναμική του αμαξώματος της CLA, ενώ και το αυτόματο κιβώτιο 7G-DCT διαθέτει τέτοια κλιμάκωση ώστε να κρατά χαμηλά τις στροφές και να μην επιβαρύνεται κατά συνέπεια η κατανάλωση καυσίμου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

136/3.600-4.400

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

300/1.600-3.000

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

9,3

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

220

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*

3,8

Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)*

98

Βάρος (κιλά)*

1.395

Ταχύτητα στις 1.000 σ.α.λ. με τελευταία σχέση (χλμ./ώρα)

42,3

*Εργοστασιακές τιμές

30

1.796

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

MMS POY DEN KAINE_T18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

4:14 μμ

Σελίδα 31

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Opel Astra 4d 1,6 CDTI 136 PS

134 χλμ/ώρα με 5 λτ./100 χλμ. Ο ισχυρότερος diesel στην κατηγορία του προσδίδει στο σεντάν Opel Astra αρκετά χαμηλή κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

136/3.500-4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

320/2.000

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

10,1

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

205

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*

3,9

Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)*

104

Βάρος (κιλά)*

Το Astra Sedan έχει κάτω από το καπό του την έκδοση των 136 ίππων του 1,6 CDTI πετρελαιοκινητήρα της Opel, ο οποίος είναι και ο ισχυρότερος 1.600άρης diesel της αγοράς. Κορυφαία είναι και η από-

δοση της ροπής του (320 Nm από τις 2.000 σ.α.λ.), ενώ το κιβώτιο είναι 6τάχυτο μηχανικό. Σε μεικτή διαδρομή η μέση επίσημη κατανάλωση είναι 3,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 104 γρ./χλμ. Στις

μετρήσεις μας στην εθνική, το Opel Astra 1,6 CDTI καίει 5,0 λτ./100 χλμ. στα 134 χλμ./ώρα, ένα καλό νούμερο για τα δεδομένα του ισχυρού συνδυασμού. Σε σχέση μάλιστα με το 5θυρο Astra με τον ίδιο

1.503

Ταχύτητα στις 1.000 σ.α.λ. με τελευταία σχέση (χλμ./ώρα)

-

*Εργοστασιακές τιμές

κινητήρα, το σεντάν κερδίζει 1 χλμ./ώρα, αφού η κατανάλωση που του είχαμε καταγράψει ήταν 133 χλμ./ώρα.

SEAT Toledo 1,6 TDI & Skoda Rapid 1,6 TDI 105 PS Τα «αδελφικά» SEAT Toledo και Skoda Rapid διαθέτουν στη γκάμα τους τον ίδιο 1.600άρη 16βάλβιδο diesel των 105 ίππων. Το μοτέρ αυτό συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και στα δύο αυ-

Τεχνικά χαρακτηριστικά

138 χλμ/ώρα με 5 λτ./100 χλμ.

Toledo 1,6 TDI 105 PS Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

105/4.400

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

250/1.500-2.500

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

10,1

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

190

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*

4,4

Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)*

114

Βάρος (κιλά)*

1.265

Ταχύτητα στις 1.000 σ.α.λ. με τελευταία σχέση (χλμ./ώρα)

52,7

*Εργοστασιακές τιμές

τοκίνητα, ενώ η μέγιστη απόδοση της ροπής του φθάνει στα 250 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Στο πεδίο της κατανάλωσης, η μέση τιμή που ανακοινώνεται και στις δύο περιπτώσεις είναι 4,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων 104 γρ./χλμ. Στις μετρήσεις μας στην εθνική, αμφοτέρων η επίδοση είναι πολύ καλή, αφού εκμεταλλευόμενα το σεντάν και πιο σωστά αεροδυναμικά, αμάξωμά τους, τα Toledo και Rapid 1,6 TDI 105 PS «καίνε» 5,0 λτ./100 χλμ. στα 138 χλμ./ώρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Rapid 1,6 TDI 105 PS

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c Πολύ καλή η επίδοση οικονομίας των «αδελφών» SEAT Toledo 1,6 TDI και Skoda Rapid 1,6 TDI, που είναι στην εθνική από τα πλέον χαμηλά σε κατανάλωση μικρομεσαία.

Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

105/4.400

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

250/1.500-2.500

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

10,1

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

190

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)*

4,4

Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)*

114

Βάρος (κιλά)*

1.254

Ταχύτητα στις 1.000 σ.α.λ. με τελευταία σχέση (χλμ./ώρα)

52,7

*Εργοστασιακές τιμές

31

rio _t18:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

30/4/2015

5:43 μμ

Σελίδα 32

Ανανεωμένο Kia Rio 1,4 CRDi 5d 90 PS

Κερδίζει στα σημεία

• Είναι 1.400 diesel με 90

Το ανανεωμένο Kia Rio αναβαθμίστηκε, αποκτώντας αλλαγές τόσο στην εξωτερική εμφάνιση, όσο και στον 1,4 λίτρων πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος απέκτησε περισσότερη ροπή.

• «Καίει» 3,8 λτ./100 χλμ • Δεν πληρώνει τέλη • Κοστίζει 14.030 ευρώ

Τ

ο Kia Rio αποτελεί το μικρό μοντέλο στη γκάμα της κορεάτικης φίρμας. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του CEO της Kia, Michael Cole, το Rio ήταν το best seller μοντέλο τους για το 2013, μιας και πούλησε 471.000 αυτοκίνητα σε παγκόσμιο επίπεδο, όπου στην Ευρώπη διατέθηκαν 56.821 αυτοκίνητα. «Η μεγάλη ανταπόκριση του αγοραστικού κοινού, απέδειξε ότι οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί μας έκαναν τα περισσότερα πράγματα σωστά, όταν δημιούργησαν την 4η γενιά του Rio», πρόσθεσε ο Cole. Τώρα στην ανανεωμένη του μορφή πλέον οι ιθύνοντες του ομίλου φιλοδοξούν να

τα πάνε ακόμα καλύτερα, μιας και προίκισαν το Rio με πιο δυναμική εμφάνιση, αλλά και με έναν αναβαθμισμένο 1,4 diesel κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 20 Nm ροπής επιπλέον (240 Nm έναντι 220 Nm που είχε το προ facelift μοντέλο).

Εμφάνιση: Δυναμικό και σύγχρονο Ως γνωστόν την εξωτερική σχεδίαση του προ facelift μοντέλου είχε αναλάβει ο Peter Shreyer, πρόεδρος και διευθυντής σχεδιασμού της Kia και της Hyundai. Υπό την εποπτεία του λοιπόν, η ομάδα σχεδιασμού ανανέωσε την ομογενοποιημένη μάσκα με τον

Στα γρήγορα: ίππους

κωδικό «tiger nose» που χαρακτηρίζει πια όλη τη γκάμα της Kia. Επιπλέον νέοι είναι και οι προβολείς ομίχλης, ενώ εντυπωσιακοί είναι οι δυο απομιμήσεις αεραγωγών δεξιά κι αριστερά του προφυλακτήρα, οι οποίοι ενσωματώνουν και δυο ιδιαίτερα πτερύγια. Ανανέωση έχει δεχτεί και το πίσω μέρος του Rio, όπου εκεί έχει προσαρτηθεί ένας νέος προφυλακτήρας με επιρροές από το πιο σπορ μικρομεσαίο μοντέλο της φίρμας, το pro_cee’d, ο οποίος προσδίδει στο αυτοκίνητο ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα, δείχνοντας το πιο χαμηλό και πιο πλατύ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

Νέοι είναι οι προβολείς ομίχλης, όπως και οι απομιμήσεις των αεραγωγών δεξιά κι αριστερά του προφυλακτήρα, οι οποίοι ενσωματώνουν και δυο ιδιαίτερα πτερύγια.

Αλλαγμένος είναι και ο πίσω προφυλακτήρας, ο οποίος έχει επιρροές από το σπορ μικρομεσαίο της kia το pro_cee’d.

Κινητήρας: Με μεγαλύτερη ροπή Κάτω από το καπό του Kia Rio υπάρχει το γνωστό μηχανικό σύνολο που υπήρχε και στο προ facelift μοντέλο. Με την ειδοποιό διαφορά, πως οι μηχανικοί κατάφεραν να του προσδώσουν επιπλέον ροπή, η οποία αγγίζει τα 240 Nm (από 220 Nm), τα οποία αποδίδονται από τις 1.500 έως και τις 2.500 σ.α.λ. Η ιπποδύναμη παρέμεινε στους 90 ίππους. Τα παραπάνω νούμερα αποδίδονται γραμμικά και αρκετά smooth στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο. Βέβαια θα θέλαμε τον εν λόγω κινητήρα πιο ελαστικό, μιας και με μεγάλη σχέση στον κιβώτιο και την βελόνα στροφομέτρου κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., δείχνει την δυσφορία του λέγοντας σου να κατεβάσεις μια σχέση! Όμως παρά την παραπάνω ροπή η διαδικασία 32

του 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 12,3 δλ (0,8 δλ παραπάνω από το προ facelift μοντέλο που απαιτούσε 11,5 δλ, κάτι που αποδίδεται στους τροχούς των 16 ιντσών με τους οποίους εξοπλίζεται η έκδοση Advance), ενώ διαθέτει τις ίδιες ρεπρίζ. Έτσι τα 60-100 χλμ/ώρα με 4η στο κιβώτιο έρχονται σε 8,4 δλ, ενώ τα 80-120 χλμ/ώρα με 5η σε 12,3 δλ, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 172 χλμ/ώρα. Ελαφρώς αυξημένες είναι και οι εκπομπές ρύπων, με τον αναβαθμισμένο κινητήρα να εκπέμπει 98 γρ./χλμ (94 γρ./χλμ το προηγούμενο μοντέλο) μένοντας όμως κάτω από την ζώνη των 100 γρ./χλμ, κάτι που σημαίνει απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας. Αυξημένη όμως είναι και η μέση ερ-

Ο 1,4 CRDi κινητήρας διαθέτει αυξημένη ροπή κατά 20 Nm αγγίζοντας τα 240 Nm. Εν τούτοις η διαδικασία του 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται ελαφρώς πιο αργά συγκριτικά με πριν, απαιτώντας 12,3 δλ.

γοστασιακή κατανάλωση μιας και για κάθε 100 χλμ, το Rio καταναλώνει 3,8 λτ., όταν το προηγούμενο κατανάλωνε 3,6 λτ./100 χλμ. Κάτι που ισχύει και στην πράξη, μιας και η μέση κατανάλωση δοκιμής μας δεν έπεσε κάτω από τα 5,8 λτ./100 χλμ.

1.396 4/16 turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 90/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 240/1.500-2.500 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

12,3 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

8,4/13,7 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

12,3/16,7 Τελ.ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 172 Βάρος (κιλά)* 1.174 Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 3,8 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.)

5,8 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 98 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Πολύ καλό σε αίσθηση το 6αρι κιβώτιο. Δύσκολα ο οδηγός θα χάσει το κούμπωμά του ακόμα και σε γρήγορες αλλαγές.

rio _t18:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:45 μμ

Σελίδα 33

Εμφάνιση, οδική συμπεριφορά, ποιότητα εσωτερικού, φρένα Κατανάλωση, αίσθηση τιμονιού Ελαφρώς πιο δυναμική η εμφάνιση του ανανεωμένου Kia Rio, με τη σχεδιαστική ομάδα να φρεσκάρει την ομογενοποιημένη μάσκα της φίρμας με τον κωδικό «tiger nose».

Εσωτερικό: Αίσθηση αυτοκινήτου μεγαλύτερης κατηγορίας Αυτό που προσπάθησαν να δώσουν στο ανανεωμένο Rio οι σχεδιαστές του, είναι την αίσθηση του μεγαλύτερου και πιο πολυτελούς αυτοκινήτου. Η σχεδίαση του ταμπλό είναι ρευστή, όπου το βλέμμα κεντρίζουν τα νέα διακοσμητικά μεταλλικά φιλέτα, τα οποία πλαισιώνουν τους αεραγωγούς, όπως και τα χειριστήρια του κλιματισμού. Για να ενισχυθεί ακόμα περισσότερο η premium αίσθηση στο εσωτερικό, η οθόνη του συστήματος infotainment (στάνταρ στην πλούσια έκδοση Advance της δοκιμής μας) περικλείεται από γυαλιστερό μαύρο πλαστικό Piano black. Γενικότερα η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας είναι αρκετά φαρδιά, δίνοντάς σου την εντύπωση ότι οδηγείς αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας. Θετικότατες είναι οι εντυπώσεις που αποκομίζει ο οδηγός από τη θέση οδήγησης, μιας και διαθέτει πλήθος ρυθμίσεων, όντας παράλληλα και άνετη χωρίς να κουράζει

Όταν κάθεσαι στο κάθισμα του οδηγού, εντυπωσιάζεσαι από την ρευστή σχεδίαση του ταμπλό, αποκομίζοντας την αίσθηση ότι οδηγείς αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας.

Εξοπλισμός - Τιμή O ESP Αερόσακοι 6 O/Ηλ. παράθυρα Ε/Π O Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O/O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O Air Condition O Ηχοσύστημα P Cruise control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας Έκδοση Inmotion Τιμή από (ευρώ) 15.990 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) 14.030

σε πολύωρες διαδρομές. Η περιφερειακή ορατότητα επίσης μετράει στα συν του Rio, μιας και είναι επαρκής, παρά τις φαρδιές πίσω κολόνες. Οι χώροι για μικροαντικείμενα αφθονούν, ενώ η ποιότητα των υλικών είναι άνω του μέσου όρου της κατηγορίας.

Στην πλούσια έκδοση Advance της δοκιμής μας, εντυπωσιάζει η μεγάλη οθόνη αφής του infotainment.

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

33

rio _t18:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

30/4/2015

5:46 μμ

Σελίδα 34

Ανανεωμένο Kia Rio 1,4 CRDi 5d 90 PS Οι χώροι για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι πολύ καλοί, ενώ ικανοποιεί ο χώρος αποσκευών των 288 λτ. (κάτω).

Χώροι: Βολευτείτε άνετα! Πολύ καλά τα πάει το Rio και στους χώρους των επιβατών. Οι χώροι για το κεφάλι των εμπρός και των πίσω επιβατών είναι γενναιόδωροι, ενώ πολύ καλά σκοράρει και όσον αφορά στο χώρο για τα γόνατα όσων κάθονται πίσω.

Παράλληλα, ο χώρος αποσκευών είναι βαθύς και τετραγωνισμένος στη σχεδίαση, με αποτέλεσμα την απόλυτη εκμετάλλευση των 288 λίτρων του. Ή των 923 λίτρων, αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα.

Οδική συμπεριφορά: Ευχάριστο στο δρόμο

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.) ΜήκοςxΠλάτος xΎψος Μεταξόνιο

Όταν το Rio «μπει» στη στροφή με χιλιόμετρα στο κοντέρ, η υποστροφή θα κάνει πρώτη την εμφάνιση της, με το ESP να «μαζεύει» γρήγορα το εμπρός μέρος.

81 27 1.368 1.284 110 288 4.050X1.720 X1.455 2.570

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση

Η δυναμική εμφάνιση του ανανεωμένου Kia Rio συνοδεύεται από ωριμότητα στο δρόμο, αρχής γενομένης από την πολύ καλή ποιότητα κύλισης, που δεν αφήνει τους κραδασμούς να περάσουν στο εσωτερικό. Παράλληλα, οι κλίσεις και οι πλεύσεις στις στροφές είναι περιορισμένες, ενώ το στάνταρ ESP μπορεί να «μαζέψει» ανώδυνα τη μούρη, όποτε πάει να υποστρέψει. Θα θέλαμε πάντως λίγο περισσότερη πληροφόρηση από το τιμόνι. Η άνεση βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα, ενώ το Rio μπορεί να γίνει ως και ενδιαφέρον στις στροφές, όπου εισέρχεται με αρκετά χιλιόμετρα στην καμπή και βγαίνει χωρίς το πίσω μέρος να προσπαθεί να περάσει το μπροστά. Στον ανοιχτό δρόμο είναι ευθύβολο και ακριβές, αν και κοντά στα 140 χλμ./ώρα αεροδυναμικοί θόρυβοι γίνονται αισθητοί, αλλά το 6αρι κιβώτιο ταχυτήτων βοηθάει πολύ, μιας και οι στροφές του κινητήρα

πέφτουν αρκετά κι ως εκ τούτου ο θόρυβος από τον κινητήρα είναι μικρότερος. Η αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός κάθε φορά που πατά το πεντάλ

των φρένων είναι αυτή της στιβαρότητας, όντας και αποτελεσματικά παράλληλα μιας και η πλήρης ακινητοποίηση από τα 100 χλμ/ώρα έρχεται σε 38,7 μέτρα.

Γόνατα ΜακΦέρσον Ημιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 38,7

Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.541/1.525 Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.)

10,5 Διάσταση ελαστικών 195/55 R16

Στην ευθεία είναι ευθύβολο και ακριβές, ενώ όταν ξεκινήσουν οι στροφές ο οδηγός θα μείνει ικανοποιημένος, μιας και το Rio εισέρχεται σβέλτα στην στροφή όντας αρκετά ουδέτερο στις αντιδράσεις του.

Η άποψή μας Το Kia Rio εξοπλισμένο με τον 1.400αρη πετρελαιοκινητήρα, βάζει σοβαρή υποψηφιότητα ανάμεσα στις value for money επιλογές της κατηγορίας - και όχι μόνον.

34

Ο 1,4 λίτρων diesel δίνει σπιρτάδα, προσφέροντας καλές επιδόσεις, που αναμφίβολα ικανοποιούν για ένα αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας. Στο εσωτερικό, η προσθήκη

της μεγάλης οθόνης αφής των 7 ιντσών (στάνταρ στην πλούσια έκδοση Advance) ενισχύει τον high-tech χαρακτήρα του αυτοκινήτου, ενώ και τα ποιοτικάστάνταρ είναι αυξημένα.

Η τιμή εκκίνησης του Kia Rio με τον 1,4 λίτρων κινητήρα ξεκινάει από τα 14.030 (τιμή με απόσυρση), όπου για την έκδοση της δοκιμής μας φτάνει τα 15.730 ευρώ.

Συντάκτης: Γιώργος Μούζος

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:21 μμ

Σελίδα 15

micra race_t18:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

30/4/2015

1:25 μμ

Σελίδα 36

Αγωνιστικό Nissan Micra από Nissan Sporteam

Επί σκοπόν, πυρ! «Πυροβολούμε» στην θρυλική ανάβαση της Πάρνηθας με το αγωνιστικό Nissan Μicra, που με μαεστρία και μεράκι ετοίμασαν τα άξια ελληνικά χέρια του Nissan Sporteam και με την πώρωση να περισσεύει προσπαθούμε να βρούμε λέξεις να περιγράψουμε την εμπειρία χωρίς να κατηγορηθούμε βάσει νόμου περί ασέμνων.

Η

Nissan Sporteam αποτελεί το «ανήσυχο» αγωνιστικό τμήμα της Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, με πλούσια κληρονομιά και περγαμηνές στους αγώνες αυτοκινήτου εν Ελλάδι. Από τα RS240 και Sunny GTI-R του χτες, που «κέντησαν» στα χέρια του αείμνηστου Γιώργου Μοσχού και του συναδέλφου Στράτη Χατζηπαναγιώτου-«Στρατισίνο» μέχρι τα Cup με τα Micra και τα Note του πρόσφατου παρελθόντος, που έδωσαν την ευκαιρία σε νέα ταλέντα να αναδειχθούν, το Nissan Sporteam έχει καταθέσει ακλόνητα

διαπιστευτήρια συνέπειας και αξίας. Ακόμα και σε μια περίοδο, που η οικονομία κάθε άλλο αρωγός μπορεί να είναι σε αγωνιστικές προσπάθειες, το Nissan Sporteam δεν έμεινε με τα χέρια σταυρωμένα. Το τελευταίο του δημιούργημα αφορά στην τρέχουσα έκδοση του Micra, όπου με τις κατάλληλες μετατροπές και επεμβάσεις «στήθηκε» ώστε να μπορεί να σταθεί σε αγωνιστικά δεδομένα. Μήπως η Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε κάνει ένα πρώτο, αλλά πολύ

σημαντικό, «διερευνητικό» βήμα προς αυτή την κατεύθυνση; Μακάρι! Όπως και να έχει το όλο εγχείρημα, αφενός αναδεικνύει την «άσβεστη φλόγα» της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε για το motorsport, αφετέρου αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο ότι η τεχνογνωσία και η επιμονή για το αποτέλεσμα, υπάρχουν και σήμερα. Σαν βάση χρησιμοποιήθηκε το Nissan Micra 1,2 και από εκεί και πέρα έγιναν εκτεταμένες παρεμβάσεις.

Την επιμέλεια του όλου project είχε ο Προϊστάμενος Τεχνικής Εκπαίδευσης κ. Μιχάλης Χατζηγρηγορίου. Χωρίς φόβο, αλλά με πολύ πάθος ζητήσαμε τη δοκιμή του αγωνιστικού Nissan Micra. Οι άνθρωποι της Nissan μας το εμπιστεύτηκαν και σίγουρα κάτι τέτοιο είναι τιμή, αλλά και ευθύνη για το auto Τρίτη.

Το πιο ακριβό από τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν είναι η ανάρτηση Ohlins DFV, που ρυθμίζεται σε σκληρότητα και ύψος, τόσο εμπρός, όσο και πίσω.

36

micra race_t18:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:29 μμ

Σελίδα 37

Φτιαγμένο με μεράκι και πάθος Προς χάριν ευκολίας τα αγωνιστικά μπάκετ της ΟΜP σύρονται εμπρός-πίσω. Αν πακτωθούν το βάρος θα μειωθεί περισσότερο.

Μόνο τα απαραίτητα έχουν μείνει στο ταμπλό του Nissan Micra.

To σουέντ αγωνιστικό τιμόνι της OMP και οι διακόπτες ασφαλείας βγάζουν μάτι.

Το πιο ακριβό από τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν είναι η ανάρτηση Ohlins DFV, που ρυθμίζεται σε σκληρότητα και ύψος, τόσο εμπρός, όσο και πίσω. Σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο το roll-cage είναι υποχρεωτικό και την περίπτωση του Micra επιμελήθηκαν τα αδέρφια Καραταρούκ με με στόχο την ευκολία πρόσβασης στους ευκαιριακούς χρήστες (χωρίς ενισχύσεις στις μπροστινές κολόνες και χωρίς διαμόρφωση Χ στο άνοιγμα των εμπρός θυρών). Ωστόσο με όλες τις απαραίτητες ενισχύσεις το βάρος του είναι μόλις πάνω από τα 30 κιλά. Καθίσματα, ζώνες, πυρόσβεση, τιμόνι και διακόπτες, προέρχονται όλα από την OMP. Η επιλογή έγινε με στόχο μια καλή σχέση τιμής-απόδοσης. Με επιλογή ακριβότερων λύσεων από την ίδια εταιρεία ή άλλες, το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου μπορεί να πέσει αρκετά από τα 948 κιλά του υπάρχοντος (με 15 λτ. καυσίμου). Οι ζάντες είναι Team Dynamics Prorace 1.2 σε διάσταση 15x7 και offset 35 χλστ. με στόχο την αύξηση των μετατροχίων, χωρίς όμως αισθητή αύξηση του βάρους. Τα ελαστικά είναι Yokohama A006T διαστάσεων 190/580-R15 σε γόμα super soft για χρήση σε ασφάλτινα ράλλυ. Έχουν επίσης επιλεγεί λάστιχα 190/560-R15 slick από τον τύπο Α005 της Yokohama με γόμα soft ή super soft για εμπρός και super soft για πίσω, για χρήση πίστας ή ανάβασης - με σημαντικά μικρότερη διάμετρο που βοηθά την ακόμα πιο πυκνή κλιμάκωση του κιβωτίου ταχυτήτων. Στο τελευταίο, η τελική σχέση μετάδοσης έχει κοντύνει αισθητά μιας και από εργοστασιακό 3,4:1 έγινε 4,5:1 (63/14 δόντια). Επίσης ο δίσκος του συμπλέκτη έχει αλλαχθεί με άλ-

Η μόνη επέμβαση στον 3κύλινδρο κινητήρα των 80 ίππων αφορά τις βάσεις του και την ελεύθερη εξάτμιση.

Το βάρος του αγωνιστικού Micra, που ετοίμασε το Nissan Sporteam είναι 948 κιλά (με 15 λτ. καυσίμου στο ρεζερβουάρ).

λον «τετράφτερο» στην ίδια διάμετρο 190 χλστ., έχει αλλαχθεί η εξάτμιση με ελεύθερη διαμέτρου 48 χλστ., έχουν ενισχυθεί οι βάσεις της μηχανής και έχουν κατασκευαστεί καλύμματα πορτών εσωτερικά από υλικό ABS (για χαμηλό βάρος με αποδεκτό οπτικό αποτέλεσμα, που όμως βάση κανονισμού δεν μπορεί να τρέξει σε αγώνα). Ο κινητήρας δεν πειράχθηκε και το συνολικό κόστος για τα παραπάνω φτάνει περί τις 6.000 ευρώ.

Οι αλλαγές με μια ματιά • Ελεύθερη εξάτμιση διαμέτρου 48 χλστ.

• Τετράφτερος δίσκος 190 χλστ.

• Roll-cage φτιαγμένο από τα αδέρφια Καραταρούκ

• Καθίσματα, ζώνες, πυρόσβεση, τιμόνι και διακόπτες από την OMP • Τελική σχέση μετάδοσης 4.5:1 από 3.4:1 • Ενισχυμένες βάσεις κινητήρα

Τεχνικά χαρακτηριστικά Nissan Micra Sporteam Κινητήρας (κ.εκ./ 1.198/3/ κύλινδροι/τροφοδ.) Πολλαπλός ψεκασμός Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

80/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

110/4.000 Τελ. σχέση μετάδοσης 4,5:1 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 175 Ανάρτηση Ε/Π Ρυθμιζόμενη Ohlins DFV Φρένα Ε/Π Αερ. Δίσκοι/ Ταμπούρα Μεταξόνιο (χλστ.)

2.450 Tροχοί 15x7 Team Dynamics Prorace 1.2 Ελαστικά Yokohama A006T 190/580-R15 Βάρος (κιλά) 948 (με 15 λτ. καύσιμο)

• Ζάντες Team Dynamics Prorace 1.2 σε διάσταση 15x7 και offset 35 χλστ.

• Ελαστικά Yokohama A006T με διάστα- • Ρυθμιζόμενη σε σκληρότητα και ύψος ση 190/580-R15 και super soft γόμα ανάρτηση Ohlins DFV εμπρός πίσω

37

micra race_t18:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

30/4/2015

1:31 μμ

Σελίδα 38

Αγωνιστικό Nissan Micra από Nissan Sporteam

Πώρωση με κεφαλαίο «Π» Η πρώτη ματιά στο αγωνιστικό Micra ήταν αρκετή για να ανεβάσει την αδρεναλίνη στα ύψη, πόσο δε το στρίμωγμα στο αγωνιστικό μπάκετ και το σφίξιμο των ζωνών ασφαλείας. To γύρισμα της μίζας έκανε πολλά κεφάλια να γυρίσουν, αφού η ελεύθερη εξάτμιση δεν αστειεύεται. Παρά τις αντίθετες προσδοκίες τα πρώτα αναγνωστικά χλμ. δεν ήταν καθόλου κουραστικά: Αν και πιάνει ψηλά, ο συμπλέκτης είναι φιλικός και σε καμία περίπτωση απότομος, το κιβώτιο είναι «βούτυρο», το κοντό κιβώτιο δεν κρεμάει ποτέ τον κινητήρα και η ανάρτηση δεν βαρυγκωμεί στις κακοτεχνίες. Με αυτά και με αυτά βρεθήκαμε στην Πάρνηθα για να οδηγήσουμε στην ιστορική ανάβαση.

Μπορεί να μην έχει περίσσια δύναμης, αλλά το αγωνιστικό Micra είναι απίστευτα ακριβές και «περνάει» απίθανα κάθε ένα από τα 80 του άλογα στην άσφαλτο.

Η φιδωτή ανάβαση διαδρομή με τις 11 χαρακτηριστικές φουρκέτες ήταν ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Μάλιστα το 1957 και το

1958 προσμετρούσε και στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Ξεκινούσε από το πάρκινγκ του τελεφερίκ και τελείωνε ακριβώς 10 χλμ. μετά, στο ερειπωμένο σήμερα «Ξε-

νία». Έχοντας αυτοκίνητο-πλοηγό με ενδοσυνεννόηση και προσθέτοντας το κομμάτι μέχρι την Αγ. Τριάδα, οδηγήσαμε το αγωνιστικό Micra εντός έδρας και σε ρυθμό fast forward.

Στροφή με στροφή το Micra δείχνει πόσο γεροδεμένο, αλλά και πόσο φιλικό είναι. Άμεσο, ακριβές και αποτελεσματικό ανεβαίνει με εξαιρετικό ρυθμό χωρίς να χάνει την αυτοκυριαρχία του. Το χαμηλό βάρος και η ανάρτηση, που δουλεύει τόσο καλά προς όφελος του κρατήματος, που δεν χρειάζεται να φρενάρεις πολύ κάνουν άμεσα αντιληπτό γιατί τελικά δεν έγιναν επεμβάσεις στα εργοστασιακά φρένα. Μόνο με τέρμα στριμμένους τους τροχούς ο εσωτερικός προς τη στροφή θα χαζοσπινάρει λίγο, αλλά μετά θα πιάσει και αυτός την πρόσφυση από τον γιακά για να φύγεις μπροστά. Η υποστροφή είναι άγνωστη ποσότητα, αλλά πάντα υποβόσκει η ιδέα ενός απότομου ξεκολλήματος. Οπότε κινούμαστε χωρίς ρίσκα απο-

λαμβάνοντας το πόση επίδραση μπορεί να έχει σε ένα καλοστημένο αυτοκίνητο το άσε-πάτα για να ρυθμίζεις τη συμπεριφορά, πριν στη διάρκεια και στην έξοδο μιας στροφής. Το αγωνιστικό Micra είναι «σχολείο». Μπορεί να μην έχει περίσσια δύναμης, αλλά είναι απίστευτα ακριβές και περνάει κάθε ένα από τα 80 του άλογα στην άσφαλτο με τέτοιο τρό-

πο, που στο τέλος κοιτάς την GPS εφαρμογή στο κινητό και δεν πιστεύεις το χρόνο: 7λ και 37 δλ. για 11,1 χλμ., όταν στην ίδια διαδρομή το επιβατικό VW Golf GTI με τα 220 άλογα έκανε παλαιότερα 6:50, η πισωκίνητη Toyota GT86 με 200 άλογα 6:56 και το τετρακίνητο ΜINI Countryman Cooper S με 184 άλογα, 7:07!

Έξαψη Η κοντή πρώτη εκτοξεύει το Micra εμπρός, χωρίς ιδιαίτερα σπιναρίσματα, ευθύβολα και ήρεμα. Δεύτερη ταχύτητα κοντά στις 6.500 σ.α.λ, ο επιλογέας στην 3η και αρκετά χλμ. περνάμε μπροστά από το parking του Τελεφερίκ, αρχίζοντας τη χρονομέτρηση. Τα μαλακά ελαστικά, που βεντουζώνουν στην άσφαλτο και η κορυφαία ανάρτηση κάνουν το Micra να μην κουνιέται καθόλου στα S μέχρι την πρώτη δεξιά φουρκέτα. Χωρίς μπλοκέ, το Micra στρίβει σχεδόν ουδέτερα δείχνοντας από τα πρώτα ζόρια πόσα καλά «στημένο» είναι. Αμέσως μετά ακολουθεί μια αριστερή φουρκέτα, όπου και πάλι το τρίπτυχο πλαίσιο-αναρτήσεις-λάστιχα ξεπερνούν κατά πολύ τα 80 άλογα του εύστροφου 3κύλινδρου κινητήρα. Το Micra κινείται συνεχώς με 3η-4η και τα ντεσιμπέλ της εξάτμισης γκελάρουν στα βράχια και επιστρέφουν με ένταση για να τονώσουν την έξαψη.

Το Micra κινείται συνεχώς με 3η-4η και τα ντεσιμπέλ της εξάτμισης γκελάρουν στα βράχια και επιστρέφουν με ένταση για να τονώσουν την έξαψη

Τα… τεκμήρια του εγκλήματος στην ιστορική ανάβαση της Πάρνηθας!

Σχολείο κανονικό το αγωνιστικό Nissan Micra, που φανερώνει πόση επίδραση μπορεί να έχει σε ένα καλοστημένο αυτοκίνητο, το άσε-πάτα για να ρυθμίζεις τη συμπεριφορά πριν, στη διάρκεια και στην έξοδο μιας στροφής.

38

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:26 μμ

Σελίδα 15

landroverdiscovery_t18:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

30/4/2015

5:16 ìì

Page 40

Land Rover Discovery Sport 2,2 SD4 Automatic

Πολυτέλεια επί παντός εδάφους Άκρως γοητευτικό, με αστείρευτες εκτός δρόμου ικανότητες και διάχυτη την πολυτέλεια στο εσωτερικό, το Discovery Sport είναι ένα άξιο τέκνο της Land Rover. Απευθύνεται σε αυτούς που γνωρίζουν, και σε όσους θέλουν να ξεχωρίσουν και έτσι δικαιολογεί την αλμυρή τιμή των 58.600 ευρώ. Στα γρήγορα: • Κοστίζει 58.600 ευρώ • Είναι 2,2 turbodiesel με 190 ίππους • Καίει 6,1 λτ./100 χλμ.

• Πληρώνει 362 ευρώ τέλη

Τ

ο νέο Land Rover Discovery Sport είναι ουσιαστικά ο αντικαταστάτης του Freelander II και τοποθετείται στα μεσαία πολυτελή SUV όπου βρίσκει αντιμέτωπα τα γερμανικά πάντσερ, ήτοι τα Audi Q5, BMW X3 και Mercedes GLK. Το όνομά του λέει πολλά για το χαρακτήρα του, αφού το πρώτο συνθετικό (Discovery) παραπέμπει στο μεγαλύτερο αδερφό του και αποκαλύπτει τις εκτός δρόμου δυνατότητές του, ενώ το δεύτερο (Sport) υποδηλώνει πως έχει αυτό που έλειπε από το Freelander II, δηλαδή είναι πιο ραφιναρισμένο στην άσφαλτο και φιλικό στη καθημερινή χρήση.

Με εντυπωσιακή σχεδίαση Το Land Rover Discovery Sport δεν περνάει απαρατήρητο στο δρόμο. Το αντίθετο μάλιστα. Έχει πολύ πιο ενδιαφέρουσα σχεδίαση από τους ανταγωνιστές του και καταφέρνει να σε κερδίσει αμέσως με το εκλεπτυσμένο του στιλ, στο οποίο θα βρείτε πολλά κοινά σημεία με τα επίσης γοητευτικά Range Rover Sport και Evoque. Δυνατά του ση-

μεία είναι βέβαια τα εκλεπτυσμένα φανάρια, η επιθετική μούρη με τη λέξη Discovery να ξεχωρίζει στο καπό, και το πλαϊνό μέρος γιατί έχει καταφέρει να έχει κοντούς προβόλους (προσόν για εκτός δρόμου) αλλά δείχνει συμμετρικό και δυναμικό. Με λίγα λόγια, έχει χαρακτήρα και ξεχωρίζει.

Κινητήρας-Κιβώτιο: 190 άλογα και 9 σχέσεις

Τετρακίνηση: Σκονίστε το, λασπώστε το, πετάξτε το στο χώμα! Το Discovery Sport δεν θα σηκώσει τα παντελόνια του για να περάσει μια λιμνούλα με νερό, λάσπες ή να κατέβει μια απότομη κατηφόρα. Αντιθέτως, θα επιδιώξει τα δύσκολα χάρη στο εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης Terrain Response που διαθέτει και το οποίο γνωρίζουμε από το Freelander ΙΙ. Τι κάνει, τώρα, αυτό; Με λίγα λόγια, σε κάνει… μάγκα, ακόμη και όταν δεν το «έχεις». Το σύστημα διαθέτει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας & Eco mode (1.

Normal 2. Grass, Gravel, Snow, 3. Mud&Snow και 4. Sand) ώστε να επιλέξεις το καταλληλότερο ανάλογα με το οδόστρωμα. Οι διαφορές ανάμεσά τους έχουν να κάνουν με την αναλογία μπροστά-πίσω, την απόκριση στο γκάζι, τις αλλαγές των ταχυτήτων και την επέμβαση των φρένων. Σε κάθε περίπτωση, η επιτυχία έγκειται στο ότι παρά το μεγάλο βάρος του, το Discovery Sport δύσκολα θα κολλήσει στα χέρια του οδηγού. Τέλος, αναφορικά με τα εκτός δρόμου τεχνικά χαρακτηριστικά, να σημειώσουμε πως οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης είναι 25ο, 40

21ο και 31ο αντίστοιχα, η απόσταση από το έδαφος εμπρός και πίσω είναι 275 και 239 χλστ. αντίστοιχα, ενώ το βάθος βύθισης είναι στα 600 χλστ., νούμερα δηλαδή που αποδεικνύουν πως το Discovery Sport είναι ένα άξιο τέκνο της Land Rover. Η εξελιγμένη τετρακίνηση του Discovery Sport σε κάνει οδηγάρα εκτός δρόμου, ακόμη και όταν έχεις μικρή εμπειρία.

Ο 2,2 λτ. κινητήρας των 190 ίππων κινεί σβέλτα το αμάξωμα και έχει αρκετή ροπή από χαμηλά, κάτι που εκτιμάται στις εκτός δρόμου διαδρομές.

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κυβισμός (κ.εκ.)

2.179 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

190/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

420/1.750 Start/Stop NAI 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

8,9 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 188 Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.)

6,1 Μέση δοκιμής (λτ.100 χλμ.)

10,0 Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)

161 Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 362,25 Βάρος (κιλά) 1.815 *Εργοστασιακές τιμές

landroverdiscovery_t18:touring_pilio.qxd

Τετρακίνηση, εκτός δρόμου δυνατότητες, ποιότητα κατασκευής

30/4/2015

5:18 ìì

Page 41

Εσωτερικό: Πολυτελές και ήσυχο

Κλίσεις υπό πίεση, πληροφόρηση τιμονιού, κατανάλωση

Πολύ καλή είναι η ποιότητα. Σχεδιαστικά δεν έχει κάτι που θα σε κάνει να φωνάξεις «ουάου», πέρα από τον αναδυόμενο περιστροφικό διακόπτη του κιβωτίου. Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και έχει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις.

Δύο πράγματα απολαμβάνεις με το παραπάνω στην καμπίνα του Discovery Sport. Το πρώτο είναι η κορυφαία ποιότητα των υλικών και το δεύτερο τα χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η σχεδίαση, πέρα από τον αναδυόμενο, μόλις πατήσεις την μίζα, περιστροφικό διακόπτη του κιβωτίου, δεν έχει κάτι που θα σε κάνει να πεις… ουάου, όμως το φινίρισμα είναι εξαιρετικό, ενώ καλή είναι και η εργονομία. Λίγο καλύτερη θα θέλαμε την συναρμογή πάνω από το ντουλαπάκι. Τα χειριστήρια για τα ηλεκτρικά παρά-

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Κάτω από το καπό του Land Rover Discovery Sport βρίσκεται ένας 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 190 ίππων και 420 Nm ροπής. Αυτός καταφέρνει και κινεί αρκετά σβέλτα το βαρύ αμάξωμα (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ.), έχει δύναμη από χαμηλά, καλές ρεπρίζ στον αυτοκινητόδρομο, όμως είναι απαιτητικός σε καύσιμο. Η επίσημη μέση κατανάλωση είναι 6,1 λτ./100 χλμ., ωστόσο σε κανονικές συνθήκες υπολογίστε περίπου στα 9,0. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με το 9άρι αυτόματο κιβώτιο της ZF το οποίο είναι γρήγορο στο ανέβασμα των ταχυτήτων, όμως αργεί λίγο στο κατέβασμα. Στο πρόγραμμα S τα πράγματα είναι καλύτερα, ενώ υπάρχει φυσικά και η δυνατότητα χειροκίνητης λειτουργίας μέσω των paddles πίσω από το τιμόνι. Υπό κανονικές το μοντέλο εκκινεί με 2α.

Στο δρόμο: Μαλακό στην άσφαλτο, οδοστρωτήρας στο χώμα Ο τρόπος που καταπίνει τα χιλιόμετρα το νέο Land Rover Discovery Sport είναι πράγματι εντυπωσιακός, αφού θα υπερβείς τα νόμιμα όρια ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο χωρίς καν να το καταλάβεις, μιας και θα νομίζεις ότι πηγαίνεις πολύ πιο κάτω από αυτά (σε αυτό συμβάλλει και η καλή ηχομόνωση). Υπό πίεση βέβαια εμφανίζει κλίσεις και

υποστροφικές τάσεις, ωστόσο η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης, από την άλλη, ισοπεδώνει τις ανωμαλίες στο χώμα. Το τιμόνι δεν έχει την ίδια πλούσια πληροφόρηση με τους άμεσους ανταγωνιστές του, όμως η αίσθηση είναι καλή, ενώ ο μεταβλητός λόγος μετάδοσής του κάνει το μοντέλο πιο εύχρηστο και μανιτζέβελο σε καθημερινές συνθήκες

οδήγησης. Επίσης, λίγο γρηγορότερη θα θέλαμε την απεμπλοκή του Hill Assist. Στο χώμα, από την άλλη, οι εκτός δρόμου ικανότητες όπως αναφέραμε στο κομμάτι της τετρακίνησης είναι τεράστιες, η ανάρτηση απορροφά μικρές και μεγάλες λακούβες, ενώ και στο χώμα το τιμόνι υπακούει στις εντολές του οδηγού. Στο δρόμο το Discovery Sport ξεχωρίζει για την πολύ καλή του άνεση και ποιότητα κύλισης.

Η άποψή μας

Εξοπλισμός - Τιμή ESP O Αερόσακοι 7 Ηλ. παράθυρα μπροστά/πίσω O/O Κεντρικό κλείδωμα/τηλεχ.

O/O Ηλεκτρικοί/θερμ. καθρέπτες Υποβοήθηση/Ρύθμιση τιμονιού O/O Air condition clima Ηχοσύστημα / με χειριστήρια στο τιμόνι O/O Cruise Control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας O Τιμή (ευρώ) 58.600

θυρα βρίσκονται στο πάνω μέρος της επένδυσης στην πόρτα, όμως αμέσως θα τα συνηθίσεις. Επίσης, καλή είναι η θέση οδήγησης και η περιφερειακή ορατότητα. Αναφορικά με τους χώρους, το Discovery Sport δεν έχει κανένα πρόβλημα. Με άνεση θα καθίσουν τρεις ενήλικες πίσω, ενώ στο πορτμπαγκάζ «κρύβονται» άλλες δύο θέσεις για παιδιά. Η μεσαία σειρά είναι συρόμενη, ενώ μας άρεσε που στην τρίτη σειρά υπάρχει διακόπτης για να ρυθμίσεις τον κλιματισμό.

Το Land Rover Discovery Sport είναι ένα πανέμορφο, με ιδιαίτερο σχεδιαστικό χαρακτήρα αυτοκίνητο που δεν έχει αν-

τίπαλο στο χώμα χάρη στην εξελιγμένη τετρακίνησή του. Ωστόσο, είναι ακριβότερο από τον άμεσο ανταγωνισμό του και για

αυτό απευθύνεται σε λίγους και συνειδητοποιημένους. Για αυτούς είναι ξεκάθαρα η πρώτη επιλογή. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης 41

Audi_A1_t18:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

30/4/2015

4:55 ìì

Page 42

Ανανεωμένο Audi A1 Sportback 1,6 TDI

Διακριτική ανανέωση Μετά από 5 σχεδόν χρόνια στην αγορά η Audi ανανεώνει το A1 ώστε αυτό να συνεχίσει με νέα πνοή την εμπορική του πορεία. Οι κυριότερες αλλαγές αφορούν την γκάμα των κινητήρων, την εμφάνιση και το νέο τιμόνι. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον βελτιωμένο 1,6 diesel κινητήρα των 116 ίππων.

Μ

ε το Α1 η Audi κατέβηκε για πρώτη φορά ουσιαστικά στην κατηγορία Β (μικρά) και όπως δείχνουν οι αριθμοί τα έχει πάει αρκετά καλά μιας και 500.000 κομμάτια έχουν διατεθεί από το 2010 έως σήμερα. Προκειμένου, λοιπόν, να συνεχίσει με την ίδια φόρα την εμπορική του πορεία η γερμανική εταιρεία προχώρησε στο … κ α θ ι ε ρ ω μ έ ν ο fa c e l i f t , τ ο οποίο πέρα από την νέα εμφάνιση, περιλαμβάνει νέους κινητήρες και επιμέρους μικρές αλλαγές μεν, ουσίας δε.

Νεότερο και πιο δυναμικό Η επιτυχία ενός lifting είναι να δείχνεις πιο φρέσκος και νεαρός, χωρίς όμως οι επεμβάσεις του χειρουργού να είναι κραυγαλέες και να έχουν αλλοιωθεί τα χαρακτηριστικά σου. Αυτό ακριβώς συνέβη στην προκειμένη περίπτωση. Οι σχεδιαστές της Audi επανασχεδίασαν προφυλακτήρα και μάσκα, ενώ νέα σχεδίαση έχουν και τα φώτα. Αυτά θα λέγαμε πως κάνουν και την διαφορά, αφού με τα LED ημέρας και την περίτεχνη εσωτερική τους σχεδίαση το A1 δείχνει πιο θυμωμένο και επιθετικό. Πλάι και πίσω, από την άλλη, τα πράγματα δεν έχουν αλλάξει πέραν των φώτων, τα οποία είναι επίσης προαιρετικά- τεχνολογίας LED (φωτό δεξιά).

42

Τεχνικά χαρακτηριστικά*

Στα γρήγορα:

• Κοστίζει 19.870 ευρώ • Είναι 1,6 turbodiesel με 116 ίππους

• Καίει 3,5 λτ./100 χλμ.

• Δεν πληρώνει τέλη

Ποιότητα κατασκευής, κατανάλωση κινητήρα Χώροι για τους πίσω επιβάτες

Κινητήρας: Σβέλτος και οικονομικός Κάτω από το καπό του A1 Sportback της δοκιμής μας βρισκόταν ο βελτιωμένος σε απόδοση, κατανάλωση και εκπομπές ρύπων, 1,6 TDI κινητήρας του γκρουπ. Πιο συγκεκριμένα, τώρα, αυτός αποδίδει 116 ίππους (+11 PS) και έχει 250 Nm ροπής, τα οποία όμως είναι διαθέσιμα ψηλά για diesel. Για την ακρίβεια, τραβάει γερά στην πράξη μετά τις 1.900 σ.α.λ. Από την άλλη, οι επιδόσεις είναι άκρως ικανοποιητικές (0-100 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ.), ενώ καλή είναι και η κατανάλωση. Συγκεκριμένα η επίσημη τιμή είναι 3,5 λτ./100 χλμ. (-0,3 λτ./100 χλμ.), στην πράξη υπολογίστε γύρω στα 5,0 λίτρα, δηλαδή αρκετά οικονομικά. Κάτω των 100 γρ./χλμ. φυσικά και τα CO2, που σημαίνει πως το πετρελαιοκίνητο

Α1 δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Τέλος, αναφορικά με την λειτουργία του, να σημειώσουμε πως είναι πιο ραφιναρισμένος, ωστόσο κάνει αισθητή ηχητικά την πετρελαιοκίνητη φύση του. Ο 1,6 TDI έχει καλές επιδόσεις και είναι οικονομικός, όμως αποδίδει την ροπή σχετικά ψηλά για diesel.

Τα νέα φανάρια και ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας έχουν δώσει φρεσκάδα και ενισχύσει το δυναμισμό του γερμανικού μοντέλου.

Audi A1 Sportback 1,6 TDI Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

116/3.5004.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

250/1.5003.200 Start/Stop NAI 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

9,5 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 200 Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.)

3,5 Μέση δοκιμής (λτ.100 χλμ.)

5,0 Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)

92 Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 0 Βάρος (κιλά) 1.250 *Εργοστασιακές τιμές

Audi_A1_t18:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:01 ìì

Page 43

Εσωτερικό: Κορυφαία ποιότητα, μέτρια ευρυχωρία Ευανάγνωστος ο πίνακας οργάνων. Η κεντρική κονσόλα είναι λιτή στη σχεδίαση, αλλά τα χειριστήρια εργονομικά.

Το ταμπλό είναι λιτό στη σχεδίαση, αλλά πολύ ποιοτικό και με άριστη συναρμογή υλικών. Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες μέτριοι.

Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 270 λτ. Είναι τετραγωνισμένος και με μεγάλο άνοιγμα.

Εξοπλισμός - Τιμή ESP O Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα μπροστά/πίσω O/O Κεντρικό κλείδωμα/τηλεχ.

O/O Ηλεκτρικοί/θερμ. καθρέπτες O/ P Υποβοήθηση/Ρύθμιση τιμονιού O/O Air condition O Ηχοσύστημα / με χειριστήρια στο τιμόνι O/P Cruise Control P Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης P Φώτα ημέρας O Τιμή (ευρώ) 21.300 Τιμή (ευρώ)Τιμή με απόσυρση (ευρώ) 19.870

Τιμή-εξοπλισμός Από τη βασική έκδοση το Audi A1 έχει όλα τα απαραίτητα, ωστόσο η τιμή του είναι «αλμυρή» για τα δεδομένα της κατηγορίας (21.300 ευρώ αρχική, 19.870 ευρώ με απόσυρση). Ok, η ποιότητα κατασκευής είναι κορυφαία και η ποιότητα κύλισης αξιοσημείωτη, όμως ο ανταγωνισμός στην κατηγορία είναι πολύ σκληρός και αδυσώπητος. Τέλος, θα προτείναμε αβίαστα το σύστημα Audi Drive Select γιατί κοστίζει μόλις 190 ευρώ επιπλέον, παρότι δεν το διέθετε το μοντέλο της δοκιμής.

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Στο δρόμο: Σταθερό και συμπαγές Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα που θα κάνει ο οδηγός με το A1 Sportback 1,6 TDI, θα εκτιμήσει την ποιότητα κύλισης και την αίσθηση ασφάλειας που προσφέρει, η οποία πηγάζει από το συμπαγές πλαίσιο, τη σφιχτή ανάρτηση, τα καλά φρένα και το βελτιωμένο σε σχέση με το παρελθόν τιμόνι. Εκμεταλλευόμενος μάλιστα την αυ-

Μικρής έκτασης είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό του ανανεωμένου Audi A1, αφού έχουν να κάνουν με περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης και πιο high-tech εξοπλισμό. Έτσι, η καμπίνα του γερμανικού μικρού ξεχωρίζει για την λιτή σχεδίαση, που όμως συνοδεύεται από υψηλή ποιότητα και κορυφαίο φινίρισμα. Το ταμπλό είναι κατασκευασμένο από άκρη σε άκρη από παχύ αφρώδες υλικό και δίνει μια ιδιαίτερα στιβαρή αίσθηση. Στα θετικά χαρακτηριστικά του εσωτερικού ανήκουν επίσης η καλή εργονομία και θέση οδήγησης. Ωστόσο, όσον αφορά στους χώρους και ειδικότερα στο πίσω τμήμα, δύο ενήλικα άτομα δε θα νιώσουν άνετα τόσο ως προς το πλάτος, όσο και στον αέρα για το κεφάλι. Στο μέσο όρο της κατηγορίας τοποθετείται, τέλος, ο «τετραγωνισμένος» και με μεγάλο άνοιγμα χώρος αποσκευών των 270 λτ.

ξημένη ροπή και τους 116 ίππους του κινητήρα, θα είναι σε θέση να κινηθεί σε γρήγορες ταχύτητες στις ευθείες των εθνικών οδών, όπου η σταθερότητα που παρουσιάζει το Α1 είναι υποδειγματική, ενώ σε μια διαδρομή με συνεχόμενες στροφές, οι μικρές κλίσεις του αμαξώματος και το ESP περιορίζουν την υποστροφή και αυξά-

νουν τα περιθώρια πρόσφυσης ακόμα και με πατημένο το δεξί πεντάλ σε κλειστά κομμάτια. Επίσης, ο οδηγός έχει ανά πάσα στιγμή τον έλεγχο, μέσω του θετικού σε αίσθηση και αμεσότητα τιμονιού. Στιβαρό και ασφαλές υπό πίεση είναι το Audi A1 στο δρόμο. Το βελτιωμένο τιμόνι έχει καλή αίσθηση και πλούσια πληροφόρηση.

Η άποψή μας Το Audi A1 ορίζει τα δεδομένα της κατηγορίας αναφορικά με την ποιότητα κατασκευής,. Ο 1,6 TDI κινητήρας του μοντέλου της δοκιμής είναι οικονομικός σε κατανάλωση και σβέλτος. Θετική τέλος είναι η αίσθηση από το βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

43

DEPA T_18_15:touring_pilio.qxd

31/5/2015

4:03

44

Αεριοκίνηση: Οδηγούμε σήμερα Το φυσικό αέριο, ένα καύσιμο, το οποίο μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα μετατράπηκε από εναλλακτική επιλογή σε επιβεβλημένη λύση για τις μεταφορές, «δείχνει» στους επαγγελματίες οδηγούς τον δρόμο για οικονομική, οικολογική μετακίνηση και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για επιχειρηματική ανάπτυξη.

A

κολουθώντας τις ευρωπαϊκές τάσεις, η αγορά της Ελλάδας είναι πλέον αρκετά ώριμη τόσο σε επίπεδο υποδομών (με συνεχή διεύρυνση του δικτύου πρατηρίων) όσο και σε τεχνικό/εμπορικό επίπεδο (εξειδικευμένοι επαγγελματίες, μεγάλη γκάμα εργοστασιακά κατασκευασμένων αυτοκινήτων φυσικού αερίου από τις μεγάλες αντιπροσωπείες). Σημαντικό ρόλο στην διείσδυση του «πράσινου καυσίμου» στην ελληνική αγορά παίζει και η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου για την αεριοκίνηση. Πλέον, είναι εφικτή η δυνατότητα μεταροπής πε-

τρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων σε διπλής καύσης (ΦΕΚ 14660/506-2014 και ΦΕΚ 195 της 23-1-2015). Όπως είναι γνωστό οι συγκεκριμένες αποφάσεις «λύνουν» τα χέρια των οδηγών και ιδιαίτερα των επαγγελματιών (ταξί, βαρέα οχήματα, λεωφορεία κλπ) και επιτρέπει στις εταιρείες να χρησιμοποιήσουν το CNG στην κίνηση των επαγγελματικών τους στόλων επενδύοντας σε μια «πράσινη» επιχειρηματική στρατηγική, η οποία μεταξύ άλλων, λόγω του χαμηλού κόστους του καυσίμου, εξοικονομεί σημαντικά κεφάλαια από τον ετήσιο προϋπολογισμό.

Αυξημένο το ενδιαφέρον των επαγγελματιών οδηγών για το φυσικό αέριο

T

ο αυξημένο ενδιαφέρον των επαγγελματιών οδηγών για το φυσικό αέριο κατέδειξε η διοργάνωση της έκθεσης AutoGAS & Natural GAS Expo, που διοργανώθηκε από 17 έως 19 Απριλίου στο εκθεσιακό κέντρο Περιστερίου. Πλήθος επισκεπτών ενημερώθηκε για τον εξοπλισμό και τα οχήματα φυσικού αερίου, για τις τεχνικές προδιαγραφές και το θεσμικό πλαίσιο

44

από τους επαγγελματίες της αγοράς. Στο περιθώριο της έκθεσης πραγματοποιήθηκε σεμινάριο με θέμα «Νέες τάσεις κίνησης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα», το οποίο διοργανώθηκε από το Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου (Ι.Δ.Ε.Ε.Α). Κατά την διάρκεια των παρουσιάσεων, αναλύθηκαν θέματα χρήσης εναλλακτικών καυσίμων με ενδιαφέρουσες εισηγήσεις στελεχών της αγοράς σχετικά με την μετατροπή οχη-

μάτων σε διπλής καύσης (με φυσικό αέριο), τα οφέλη της αεριοκίνησης, το νομικό πλαίσιο, τις επιχειρηματικές ευκαιρίες που προκύπτουν για όλους τους συναφής κλάδους κλπ. Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στις επιχειρηματικές ευκαιρίες που προκύπτουν από τη χρήση φυσικού αερίου καθώς η αεριοκίνηση «τονώνει» όλους τους συναφείς κλάδους των μεταφορών (συνεργεία, πρατή-

ρια, ΚΤΕΟ, αυτοκινητοβιομηχανίες κλπ). Σύμφωνα με τον κ. Ευαγγέλου Χρ. Τεχν/γο Οχημάτων και Γενικό Γραμματέα Ομοσπονδίας ΕΟΒΕΑΜΜ, τα εναλλακτικά καύσιμα και το φυσικό αέριο «δίνουν την ελπίδα επιβίωσης στις επιχειρήσεις αλλά χρειάζεται γνώση και παρακολούθηση προκειμένου να ωφεληθεί ο κλάδος από όλες αυτές τις ευκαιρίες».

DEPA T_18_15:touring_pilio.qxd

31/5/2015

4:06

45

με το «καύσιμο του αύριο» ημεία που σ ι α κ ς ή π ο τρ τα Κόστος με μετατροπή ν τη τά α κ ή χ ο σ απαιτούν προ Το συνολικό κόστος της μετατροπής του οχήματος εξαρτάται από την τιμή αγοράς του «κιτ» μετατροπής, από τον αριθμό, τον τύπο και το μέγεθος της δεξαμενής του καυσίμου CNG, από τον τύπο του οχήματος (μάρκα, μοντέλο, ισχύς), από την τιμή εργατοώρας του συνεργείου, τον απαιτούμενο χρόνο εγκατάστασης και το κόστος τροποποίησης της νέας άδειας κυκλοφορίας του οχήματος (τεχνικός έλεγχος του οχήματος-ΙΚΤΕΟ κλπ). Σύμφωνα με τον κ. Καπετανάκη, κάποιες απλές προϋποθέσεις αρκούν για να εξασφαλίσουν μια επιτυχημένη μετατροπή: Το αυτοκίνητο θα πρέπει να βρίσκεται σε καλή μηχανική κατάσταση Ενδείκνυται α γίνει επιλογή κατάλληλου συστήματος μετατροπής Απαιτείται μελέτη του χώρου εγκατάστασης των εξαρτημάτων Πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλα – πιστοποιημένα υλικά και να εφαρμόζονται οι κανόνες τεχνικής – ασφάλειας και νομοθεσίας Οι εργασίες συνιστάται να γίνονται από εκπαιδευμένους και πιστοποιημένους τεχνίτες σε αδειοδοτημένο συνεργείο

Η στροφή αρκετών πρατηρίων σε εναλλακτικά καύσιμα αλλά και το άνοιγμα πρατηρίων διάθεσης φυσικού αερίου (με την εμπορική ονομασία FISIKON) αποτελούν ενδείξεις αισιοδοξίας σε μια αγορά που μέχρι σήμερα βυθιζόταν ταχύτατα στην ύφεση. Η νέα ώθηση που δίνει το φυσικό αέριο στην αγορά των μεταφορών δεν σταματά εδώ, καθώς με τον νόμο 4070/2012 εισήχθη ο νέος όρος «πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας και με τον νόμο 4199/2013 προβλέπεται η χωροταξική εξομοίωση πρατηρίων πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) με λοιπά πρατήρια καυσίμων. Παράλληλα, επετεύχθη απλούστευση της διαδικασίας μετατροπής ενός υπάρχοντος πρατηρίου υγρών καυσίμων σε μεικτό πρατήριο LPG και CNG ενώ με υπουργική απόφαση (Υπ.αρ.13935/930/12-3-2014) θεσμοθετείται η διαδικασία χορήγησης άδειας ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων CNG Δ.Χ και καθορίζονται τα ελάχιστα μέτρα και οι αποστάσεις ασφαλείας των εγκαταστάσεων πρατηρίων διανομής πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG).

Σε ποιους απευθύνεται το φυσικό αέριο κίνησης;

Τ

ο φυσικό αέριο κίνησης απευθύνεται σε όλους τους ιδιώτες οδηγούς, στους επαγγελματίες (ταξί, φορτηγά κλπ που κινούνται με βενζίνη ή πετρέλαιο), τους υπευθύνους εμπορικών στόλων επιχειρήσεων (βαριά φορτηγά), τους φορείς που ευθύνονται για τις δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσια λεωφορεία, απορριμματοφόρα) και φυσικά σε όλο των κλάδο των μεταφορών (συμπεριλαμβανομένης και της ναυσιπλοΐας, η οποία διαδραματίζει πρωταρχικό ρόλο στην ελληνική οικονομία). Οι οδηγοί οι οποίοι διαθέτουν συμβατικά οχήματα αποτελούν μία βασική ομάδα ενδιαφερομένων καθώς μπορούν να μετατρέψουν το όχημά τους σε διπλού καυσίμου. Στην περίπτωση του φυσικού αερίου τα κριτήρια της μετατροπής συμπίπτουν με τα πλεονεκτήματα της αεριοκίνησης (οικονομία, οικολογική μετακίνηση, κίνητρα κλπ). Πιο συγκεκριμένα, κριτήρια που πρέπει να λάβει υπ’ όψιν ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι το κόστος της μετατροπής και ο χρόνος απόσβεσης (κατά μέσο όρος 18 μήνες), τα έξοδα καυσίμου (τα οποία εί-

ναι μειωμένα τουλάχιστον κατά 50%), η φιλικότητα προς το περιβάλλον, τα τοπικά οικονομικά κίνητρα από τους προμηθευτές φυσικού αερίου (υπενθυμίζεται η συνεχής προσπάθειας μείωσης τιμών προς τον τελικό καταναλωτή που γίνεται τα τελευταία χρόνια από την ΔΕΠΑ ως αποτέλεσμα διαπραγματεύσεων φθηνότερης τιμής αγοράς από τους προμηθευτές της), η άρση των τοπικών περιορισμών πρόσβασης σε συγκεκριμένες ζώνες κυκλοφορίας , το διαθέσιμο δίκτυο πρατηρίων (το οποίο συνεχώς επεκτείνεται στις μεγάλες ελληνικές πόλεις).

45

bbfcs-t18teliko:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:05 ìì

Page 46

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS – Nissan Pulsar 1,5 dCi 110 PS – Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS

Οικονομία εις το τετράγωνο Το καλό με τα diesel μοντέλα είναι πως έχουν χαμηλή κατανάλωση και ορισμένα εξ αυτών και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, επιτυγχάνοντας οικονομία κίνησης και παράλληλα προσφέροντας ό,τι μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο.

Nissan Pulsar 1,5 dCi Ποιότητα, χώροι, άνεση, ποιότητα κύλισης, κατανάλωσημηδενικά τέλη, απόδοση κινητήρα-επιδόσεις Εμφάνιση χωρίς ρίσκα, τιμή

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS Εμφάνιση, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, ποιότητα υλικών

Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS

Χειρισμός infotainment

Κινητήρας-Ροπή, Άνεση- Ποιότητα κύλισης, Κατανάλωση και απαλλαγή από τέλη, Ποιότητα κατασκευής

Τ

α σύγχρονα μικρομεσαία είναι τα πιο ολοκληρωμένα παραδείγματα της αυτοκίνησης. Έχουν ανέσεις που θυμίζουν αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας, είναι full στις τεχνολογικές εφαρμογές άνεσης και ασφάλειας, ενώ η δομή τους περνάει εύκολα τα πιο αυστηρά crash tests. Παράλληλα, προσφέρουν υψηλή απόδοση που μπορεί και συνδυάζεται με κορυφαία οικονομία καυσίμου αλλά και γενικότερα, με χαμηλά πάγια έξοδα. Η σύγχρονη τεχνολογία σε κινητήρες και συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας, έχει καταστήσει την οικονομία πρωταγωνιστή στους κινητήρες diesel. Στα μικρομεσαία diesel, η κατανάλωση μπορεί να πέσει πολύ χαμηλά, ενώ και τα τέλη να είναι μηδενικά. Όπως στα Ford Focus 1,5 TDCi, Nissan Pulsar 1,5 dCi και Opel Astra 1,6 CDTi (στην έκδοση με 110 ίππους), που σας παρουσιάζουμε παρακάτω. Ο νέος 1,5 TDCi κινητήρας ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας Ford, συνδυάζοντας την δύναμη των 120 ίππων με την χαμηλή κατανάλωση των 3,8 λτ./100 χλμ.

46

Αίσθηση τιμονιού, Εργονομία κεντρικής κονσόλας

Κινητήρες: Αποδοτικοί και συμφέρουν Στη μάχη των κινητήρων, τα μικρομεσαία diesel μοντέλα του θέματός μας διαθέτουν τρεις από τους πλέον αξιόλογους πετρελαιοκινητήρες της αγοράς. Ford Focus και Nissan Pulsar έχουν κοινό τόπο τον κυβισμό των 1,5 λίτρων ενώ το Astra διαθέτει κινητήρα 1,6 λίτρων. Ξεκινώντας με τον κινητήρα του Focus, το μικρομεσαίο της Ford εφοδιάζεται με τον ισχυρότερο σε απόδοση πετρελαιοκινητήρα (120 ίππων) εκ των τριών και αποτελεί την πιο πρόσφατη πρόταση της Ford στους diesel κινητήρες. Χάρη στην αυξημένη ισχύ και ροπή του (270 Nm) διαθέτει πολύ

καλές επιδόσεις, τραβώντας ικανοποιητικά, με τα 0-100 χλμ/ώρα να ολοκληρώνονται σε 10,6 δλ., όντας και ολιγαρκής σε καύσιμο, μιας και για κάθε 100 χλμ ο 1,5 TDCi καταναλώνει 3,8 λίτρα.

Ο πετρελαιοκινητήρας του Pulsar είναι ένας από τους πιο γνωστούς, αλλά και πιο αξιόλογους compact diesel της αγοράς. Πρόκειται για το 16βάλβιδο μηχανικό σύνολο των 1.461 κ.εκ. αποτέλεσμα της σύμπρα-

Tεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Βάρος (κιλά)* Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* *Εργοστασιακές μετρήσεις

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS

Nissan Pulsar 1,5 dCi

1.498 1.461 4/8 4/16 turbodiesel turbodiesel common common rail rail 120/3.600 110/4.000 270/1.750-2.500 260/1.750-2.500 NAI ΝΑΙ

Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS 1.598 4/16 turbodiesel common rail 110/4.000 300/2.000 NAI

10,6 7,5/10,1 10,9/13,8 195 1.343

10,2 8,3/13,7 12,4/16,6 190 1.307

11,9 8,8/13,6 12,4/16,2 184 1.428

3,8 5,4 98

3,6 5,0 94

3,7 5,5 97

bbfcs-t18teliko:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:07 ìì

Page 47

Εσωτερικό: Ποιοτικά, μοντέρνα και απροβλημάτιστα Ακόμα ένα στοιχείο που κοιτούν οι μελλοντικοί αγοραστές ενός μικρομεσαίου μοντέλου πέρα από τους κινητήρες, είναι το εσωτερικό, αλλά και οι προσφερόμενοι χώροι. Ξεκινώντας από τα του εσωτερικού, στο Ford Focus από την πρώτη ματιά γίνεται αντιληπτό πως οι σχεδιαστές της Ford έριξαν το βάρος στη βελτίωση της ποιότητας και της σχετικά «περίεργης» εργονομίας του προηγούμενου μοντέλου, όπως προέκυπτε από την πληθώρα κουμπιών στην κεντρική κονσόλα. H Ford προχώρησε στην τοποθέτηση μιας νέας, μεγάλης (8 ιντσών) οθόνης αφής για τη δεύτερη γενιά του Συστήματος Πολυμέσων SYNC της εταιρείας, που προσφέρει εξελιγμένο σύστημα

φωνητικών εντολών για το ηχοσύστημα, την πλοήγηση, τον κλιματισμό και την συνδεσιμότητα με smartphones. Στο θάλαμο των επιβατών του Pulsar με την πρώτη ματιά αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι η στιβαρότητα των υλικών, το προσεγμένο φινίρισμα και η γενικότερη προσοχή που έχει δοθεί κατά τη συναρμογή όλων των πλαστικών και των διαφόρων διακοπτών και χειριστηρίων. Το τριάκτινο τιμόνι, εφοδιασμένο με τα χειριστήρια για το ηχοσύστημα, το trip computer και το cruise control, έρχεται απευθείας από το Qashqai, όπως και ο πλήρης και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων. Στο εσωτερικό του Astra από την άλλη, αυτό που ξεχωρίζει είναι

Αισθητικά μπορεί να μην ενθουσιάζει, ωστόσο στο εσωτερικό του Pulsar τα πάντα είναι καλοβαλμένα και με προσεγμένο φινίρισμα.

ξης Renault-Nissan, στην πλέον αναβαθμισμένη εκδοχή του με 110 ίππους και κυρίως, αυξημένη ροπή 260 Nm διαθέσιμων από τις 1.750 σ.α.λ. Ο κινητήρας αυτός συνοδεύεται από ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που διαθέτει σχετικά μακριά κλιμάκωση ώστε να προσφέρει οικονομία κίνησης χωρίς να «πνίξει» τις επιδόσεις, με το 0-100 χλμ./ώρα να απαιτεί μόνο 10,2 δλ. και τις ρεπρίζ να είναι αντίστοιχα σβέλτες. Στο κομμάτι της κατανάλωσης, η Nissan ανακοινώνει μέση τιμή μόνο 3,6 λτ./100 χλμ. Τέλος το Opel Astra ενσωματώνει τον 1.600άρη diesel κινητήρα της Opel, ο οποίος στην έκδοση με 110 ίππους (υπάρχει και με 136 PS) αποκαλύπτει έναν έντονα οικονομικό χαρακτήρα. Το μοτέρ αυτό έχει μέση εργοστασιακή κατανάλωση μόνο 3,7 λτ./100 χλμ. Συγκριτικά με τα υπόλοιπα δυο μοντέλα που παρουσιάζουμε τη διαδικασία του 0-100 χλμ/ώρα το Opel Astra την ολοκληρώνει ελαφρώς πιο αργά, σε 11,9 δλ.

Η κεντρική κονσόλα του Focus «ελάφρωσε» αρκετά από το πλήθος των κουμπιών που υπήρχαν στο προηγούμενο Focus αναβαθμίζοντας την εργονομία.

κυρίως η σχεδίαση του ταμπλό, με την κεντρική κονσόλα να έχει λιγότερο κάθετο σχήμα και να εισέρχεται ελαφρώς μεταξύ των εμπρόσθιων καθισμάτων. Ποιοτικά, και

εδώ συναντούμε μαλακά στην αφή υλικά στο ταμπλό και το εσωτερικό των θυρών, με τη συναρμογή και το φινίρισμα να βρίσκεται σε καλά επίπεδα.

Το εσωτερικό του Opel Astra κερδίζει τις εντυπώσεις με τη σχεδίασή του, παρότι τα πολλά κουμπιά στην κονσόλα απαιτούν εξοικείωση.

Χώροι: Ξεχωρίζουν στο Pulsar, ικανοποιούν σε Focus και Astra Ο τομέας των χώρων είναι μείζονος σημασίας για ένα μικρομεσαίο μοντέλο και επηρεάζει αρκετούς αγοραστές πριν την τελική επιλογή. Ξεκινώντας με το Ford Focus, στον τομέα των χώρων θα μείνετε ικανοποιημένοι. Μπορεί να μην χαρακτηρίζονται κορυφαίοι, αλλά προσφέρουν πολύ καλή ευρυχωρία για τους επιβάτες. Με μίνι ρεζέρβα ο χώρος

αποσκευών, πάντως, με 316 λτ. (363 λτ. με κιτ επισκευής και 277 λτ. με κανονική ρεζέρβα), βρίσκεται λίγο κάτω του μέσου όρου της κατηγορίας. Το Pulsar τονίζει τον οικογενειακό του χαρακτήρα στο εσωτερικό του, παρέχοντας άνετους χώρους για έως και 5 επιβάτες. Ειδικότερα, το μακρύ μεταξόνιο εξασφαλίζει έναν από τους μεγαλύτερους διαθέσιμους χώρους για τα γόνατα των πίσω επιβατών, την ίδια στιγμή που το αυξημένο ύψος του αμαξώματος, δίνει τη

δυνατότητα ακόμη και σε άτομα με ύψος άνω του μέσου, να χωρέσουν χωρίς πρόβλημα στο εσωτερικό του Pulsar. Σε ό,τι αφορά στο πορτ-μπαγκάζ, εδώ ο διαθέσιμος όγκος είναι μεγάλος, αγγίζοντας τα 385 λτ. Αρκετά καλοί είναι και οι χώροι των επιβατών του Astra, το οποίο υπολείπεται κυρίως στο διαθέσιμο πλάτος στο πίσω κάθισμα. Σε ό,τι αφορά στα πορτ-μπαγκάζ τέλος, o διαθέσιμος χώρος αποσκευών του Astra αγγίζει τα 370 λτ.

Mετρήσεις χώρων (χλστ.)

Πολύ καλοί οι διαθέσιμοι χώροι στο πίσω κάθισμα του Pulsar. Ειδικά ο χώρος για τα γόνατα των επιβατών, είναι από τους μεγαλύτερους στα μικρομεσαία.

Μοντέλο Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.)

Ford Focus Nissan Pulsar Opel Astra 85 54 37 16 22 21 1.419 1.401 1.405 1.296 1.371 1.298 136 173 111 363 (με 385 370 kit επισκευής) ΜήκοςxΠλάτοςx 4.358x1.823 4387x1768 4.419x1.814 Ύψος x1.484 x1520 x1.510 Μεταξόνιο 2,648 2.700 2.685 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

47

bbfcs-t18teliko:touring_pilio.qxd

30/4/2015

5:09 ìì

Page 48

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS – Nissan Pulsar 1,5 dCi 110 PS – Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS

Στο δρόμο: Πιο οδηγοκεντρικό το Focus, περισσότερη έμφαση στην άνεση για Pulsar και Astra Και τα τρία μοντέλα διαθέτουν ποιοτικό, στιβαρό και άνετο πάτημα, χαρακτηριστικά που προσφέρουν άνετα και ξεκούραστα ταξίδια. Ας τα δούμε όμως ένα, ένα. Το Ford Focus ξεχωρίζει για τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα, όπου ο οδηγός «κουμπώνει» στην θέση οδήγησης, με το τιμόνι να βρίσκεται μέσα στα χέρια του. Μόλις ο κινητήρας «ξυπνήσει» ενθουσιάζεσαι με το ρωμαλέο τράβηγμα από το χαμηλό φάσμα στροφών χάρη στην ροπή των 270 Nm. Οι σχέσεις στο 6τάχυτο κιβώτιο ανεβοκατεβαίνουν άνετα, με το κούμπωμα να είναι ακριβές. Η ανάρτηση, Σχετικά μικρές κλίσεις στις στροφές για το Pulsar, το οποίο ακόμη και σε πίεση διατηρεί την τροχιά του χωρίς να έχει απότομες αντιδράσεις.

σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο φιλτράρει κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, χωρίς να χάνει σε σπορτίφ αίσθηση. Έτσι το Focus είναι υπάκουο στις εντολές του οδηγού του, με το τιμόνι να έχει θεαματικό turn in, που συνοδεύεται από ένα ευχάριστο «ελάφρωμα» του πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων προς όφελος της τοποθέτησης στην στροφή. Το Pulsar, δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην παροχή άνετων και «ήσυχων» μετακινήσεων. Η ανάρτηση, με μαλακή ρύθμιση, διαχειρίζεται με εξαιρετική αποτελεσματικότητα τις ανωμαλίες του οδοστρώματος κατά το πέρασμα από αυτές, χωρίς να τις αφήνει να μεταφερθούν στο εσωτερικό. Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης τονίζει τον άνετο και ποιοτικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Για αυτούς που θα θελήσουν να αναζητήσουν τα σπορτίφ στοιχεία του Pulsar, το αυτοκίνητο αποδεικνύεται ουδέτερο στις αντιδράσεις του και με υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, εκμεταλλευόμενο στοιχεία όπως το μακρύ μεταξόνιο, αλλά και το στάνταρ ESP. Tο Opel Astra 1,6 CDTi εστιάζει κυρίως στην άνεση των επιβατών, χωρίς αυτό

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Ford Focus 1,5 Nissan Pulsar Opel Astra 1,6 TDCi 120 PS 1,5 dCi CDTi 110 PS Εμπρός ανάρτηση Γόνατα MacPherson, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, Ημιάκαμπτος άξονας, Ημιάκαμπτος με αντιστρεπτική αντιστρεπτική σύνδεσμο Watt Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι δίσκοι Αεριζόμενοι Αεριζόμενοι Δίσκοι 278 mm Δίσκοι 288 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 228 mm Δίσκοι Δισκοι 253 χλστ.

100-0 χλμ./ώρα (μ.)

38,1 38,4 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)

1.559/1.549 3,0 1.541/1.551 Στροφές τιμονιού 2,6 10,2 2,6 Κύκλος στροφής (μ.)

10,6 195/60 R16 10,9 Διάσταση ελαστικών 215/50 R17 225/50 R17 *Εργοστασιακές τιμές

Value for money - H άποψή μας Και τα τρία μοντέλα της παρουσίασης μας είναι πλήρη εξοπλισμού, προσφέροντας ότι ακριβώς χρειάζεται ο σύγχρονος οδηγός, τόσο στην άνεση όσο και στην ασφάλεια. Το Pulsar κοστίζει 17.290 στην έκδοση Energy, ενώ το Ford Focus 18.074 ευρώ, όντας κι αυτό ολοκληρωμένο εξοπλιστικά. Το μόνο που θα θελήσετε είναι cruise control. Το Opel Astra στην έκδοση με τους 110 ίππους είναι βρίσκεται κάπου στη μέση μιας και κοστίζει 17.572 ευρώ (τιμή με έκ-

48

πτωση κι απόσυρση). Σε ότι αφορά την τελική επιλογή τώρα και τα τρία μοντέλα βρίσκονται κοντά μεταξύ τους, σε ότι αφορά τις αρετές που ξεδιπλώνουν στο δρόμο. Το Focus κερδίζει τον τίτλο του οδηγοκεντρικού, μιας και «μιλάει» περισσότερο στη καρδιά του οδηγού. Τα Pulsar και Astra είναι περισσότερο ταγμένα στην άνεση χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα ακολουθήσουν ένα πιο γρήγορο τέμπο αν τους ζητηθεί.

Η οδική συμπεριφορά του Astra 1,6 CDTi εστιάζει κυρίως στην άνεση και την ασφαλή μεταφορά των επιβατών.

Διττός ο χαρακτήρας του Focus στο δρόμο. Όσο άνετο είναι στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο και τα πολύωρα ταξίδια, άλλο τόσο διασκεδαστικό μπορεί να γίνει σε δρόμο με στροφές.

να σημαίνει πως δεν προσφέρει μια καθόλα ασφαλή οδική συμπεριφορά. Στον ανοιχτό δρόμο ταξιδεύει ευθύβολα, χωρίς πολλούς αεροδυναμικούς θορύβους, ενώ η ποιότητα κύλισης είναι αξιοσημείωτη. Οι αναρτήσεις φιλτράρουν με δεξιοτεχνία τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ ο πίσω ημιάκαμπτος άξονας με σύνδεσμο Watt δεν παρουσιάζει αναπηδήσεις ή χτυπητές αδυναμίες πάνω από εγκάρσια σαμαράκια. Στις στροφές, το Astra είναι ασφαλές και ουδέτερο, ακόμα και σε σβέλτους ρυθμούς κίνησης, χάρη και στο στάνταρ ESP. Αν κινηθείς πάνω από τα φυσιολογικά όρια, η υποστροφή έρχεται απόλυτα προοδευτικά και είναι εύκολα ελεγχόμενη.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Ford Focus 1,5 Nissan Pulsar Opel Astra 1,6 TDCi 120 PS 1,5 dCi CDTi 110 PS O

O

6 O/O

6 O/O

O

O O O/O O O P P P O

O O O/O O O O P P O

O/P O O O/O O O P P P O

Trend 19.065 18.074

Energy 18.690 17.290

Essentia 19.900 17.572

6

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Συντάκτης: Γιώργος Μούζος

Service_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:08 μμ

Σελίδα 50

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Διαδραστικός πίνακας οργάνων

Ο «ζωντανός» πίνακας Οι πίνακες οργάνων αλλάζουν σιγά σιγά μορφή και παύουν να είναι απλώς ένα ζευγάρι αναλογικά όργανα και μερικές ενδεικτικές λυχνίες και παίρνουν τη μορφή που επιθυμεί ο εκάστοτε οδηγός.

Ο πίνακας οργάνων αλλάζει σιγά - σιγά μορφή και πλέον διαμορφώνεται αναλόγως των επιθυμιών του οδηγού.

Π

λέον είναι πραγματικότητα και όχι κάποιου είδους τεχνολογία η οποία μπορεί να βρει εφαρμογή στο άμεσο μέλλον. Ο λόγος για τους διαδραστικούς πίνακες οργάνων που δεν είναι τίποτα άλλο από ψηφιακές οθόνες, οι οποίες μπορούν να αλλάξουν μορφή αναλόγως με την επιθυμία, αλλά και τις ανάγκες του εκάστοτε οδηγού. Αρκετές εταιρείες μάλιστα έχουν οδηγήσει στην παραγωγή τέτοιου είδους πίνακες οργάνων, τους οποίους χρεώνουν χωριστά, ως εξτρά εξοπλισμό.

Τι είναι ο διαδραστικός πίνακας οργάνων; Ο διαδραστικός πίνακας οργάνων είναι ουσιαστικά μία έγχρωμη ψηφιακή οθόνη που μπορεί να αλλάζει μορφή και να προβάλλει τις πληρο-

φορίες αναλόγως προτίμησης και αναγκών του οδηγού. Τα εικονικά όργανα έχουν υλοποιηθεί ψηφιακά μέσω λογισμικού. Μόνο κάποιες ενδεικτικές λυχνίες σχετικές με την ασφάλεια παραμένουν αναλογικές όπως στους σημερινούς πίνακες οργάνων. Μέσω λογισμικού, οι πληροφορίες προβάλλονται σε τρισδιάστατα (3D) σχήματα ή δισδιάστατα (2D), με ακριβή απεικόνιση. Ένας διαδραστικός, ψηφιακός πίνακας οργάνων μεγέθους π.χ.

12,3 ιντσών προσφέρει διαγώνιο 312 χλστ. με ανάλυση 1.440 x 540 pixels. Η τελευταία επιτρέπει εξαιρετικά ακριβή και ποιοτική γραφική απεικόνιση όλων των πληροφοριών.

Πως λειτουργεί Ο όρος «διαδραστικός» αναφέ-

Αν έχουμε να κάνουμε με υβριδικό αυτοκίνητο ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να έχει σε πρώτο πλάνο τις ενδείξεις ενέργειας/μπαταρίας, κατανάλωσης και αυτονομίας.

Infotainment (Ενημέρωση & Ψυχαγωγία): Δεδομένα που μέχρι πρότινος εμφανίζονταν μόνο στο ηχοσύστημα, όπως φωτογραφίες των τηλεφωνικών επαφών ή μουσικά εξώφυλλα, μπορούν τώρα να απεικονίζονται στον ψηφιακό, διαδραστικό πίνακα οργάνων. Εξατομίκευση: Ο συγκεκριμένος πίνακας οργάνων μπορεί να εξατομικεύεται σύμφωνα με την έκδοση και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου αλλά και τις επιθυμίες του οδηγού. Φυσικά, ο διαδραστικός πίνακας οργάνων έχει και μειονεκτήματα καθώς απαιτεί μεγάλο διάστημα εξοικείωσης και μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού στην προσπάθεια του τελευταίου να παραμετροποιήση τις ενδείξεις του.

Στο σπορ πρόγραμμα το στροφόμετρο είναι σε περίοπτη θέση και έχει παραμερίσει όλες τις υπόλοιπες ενδείξεις.

Στη συγκεκριμένη απεικόνιση ο οδηγός έχει επιλέξει το πρόγραμμα πλοήγησης. Έτσι βλέπει στον πίνακα οργάνων μεγάλο το χάρτη και μικρότερα στις άκρες το ταχυμέτρο και το στροφόμετρο.

50

ρεται στη δυνατότητα που έχει ο εκάστοτε οδηγός να αλληλεπιδράσει και να διαμορφώσει τον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου του όπως αυτός επιθυμεί. Για παράδειγμα υπάρχουν προγράμματα που όταν επιλεγούν αλλάζουν εντελώς την απεικόνιση του πίνακα, ο οποίος παύει να έχει συγκεκριμένη μορφή. Πλοήγηση: Εδώ, το ταχύμετρο και το στροφόμετρο μικραίνουν και μετατοπίζονται στο πλάι, αφήνοντας περισσότερο χώρο για τον χάρτη. Δυνατότητες παραμετροποίησης: Ανάλογα με τις ανάγκες, πληροφορίες για την οδήγηση, την πλοήγηση και τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να ενσωματώνονται στις γραφικές επιφάνειες του ταχύμετρου και του στροφόμετρου.

Στο πρόγραμμα οδήγησης τα όργανα (ταχύμετρο / στροφόμετρο μεγαλώνουν) και οι ενδείξεις του συστήματος πλοήγησης μικραίνουν.

Service_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:16 μμ

Σελίδα 51

ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ: Ταχύτητα και απόσταση μεταξύ οχημάτων ση να διακόψει την πoρεία τoυ oχήματός τoυ μπρoστά από oπoιoδήπoτε εμπόδιo πoυ μπoρεί να πρoβλεφθεί και που βρίσκεται στo oρατό από αυτόν μπρoστινό τμήμα της oδoύ. Yπoχρεoύται επίσης να μειώνει την ταχύτητα τoυ oχήματός τoυ και, σε περίπτωση ανάγκης, να διακόπτει την πoρεία τoυ, όταν oι περιστάσεις τo επιβάλλoυν. O oδηγός oχήματoς που κινείται πίσω από

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.000 2.300 2.600 2.900 3.200 3.500 3.800 4.100 4.400 4.850

2.151 - 2.250 2.251 - 2.350 2.351 - 2.450 2.451 - 2.550 2.551 - 2.650 2.651 - 2.750 2.751 - 2.850 2.851 - 2.950 2.951 - 3.050 3.051 - 3.150

10.600 11.500 12.400 13.300 14.200 15.100 16.000 16.900 17.800 19.000

7.420 8.050 8.680 9.310 9.940 10.570 11.200 11.830 12.460 13.300

5.300 5.750 6.200 6.650 7.100 7.550 8.000 8.450 8.900 9.500

3.151 - 3.250 3.251 - 3.350 3.351 - 3.450 3.451 - 3.550 3.551 - 3.650 3.651 - 3.750 3.751 - 3.850 3.851 - 3.950 3.951 - 4.050 4.051 - 4.150

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

2.800 3.220 3.640 4.060 4.480 4.900 5.320 5.740 6.160 6.790

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

4.000 4.600 5.200 5.800 6.400 7.000 7.600 8.200 8.800 9.700

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

Κινητήρας (κ.εκ.)

έως 1.250 1.251 - 1.350 1.351 - 1.450 1.451 - 1.550 1.551 - 1.650 1.651 - 1.750 1.751 - 1.850 1.851 - 1.950 1.951 - 2.050 2.051 - 2.150

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

κινoύμενo όχημα, μειώσει ξαφνικά την ταχύτητά τoυ ή διακόψει την πoρεία τoυ.

Τα τεκμήρια των αυτοκινήτων Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

άλλo, υπoχρεoύται να τηρεί αρκετή απόσταση για να απoφύγει τη σύγκρoυση αν, τo πρo αυτoύ

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

oδηγός επιβάλλεται να ρυθμίζει την ταχύτητα τoυ oχήματός τoυ λαμβάνοντας σ υ ν ε χ ώ ς υ π ό ψ η τ o υ τ ι ς επικρατoύσες συνθήκες, ιδιαίτερα δε τη διαμόρφωση τoυ εδάφoυς, την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά της oδoύ, την κατάσταση και τo φoρτίo τoυ oχήματός τoυ, τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες κυκλoφoρίας κατά τέτοιο τρόπo, ώστε να είναι σε θέ-

Κινητήρας (κ.εκ.)

O

20.200 21.400 22.600 23.800 25.000 26.200 27.400 28.600 29.800 31.000

14.140 14.980 15.820 16.660 17.500 18.340 19.180 20.020 20.860 21.700

10.100 10.700 11.300 11.900 12.500 13.100 13.700 14.300 14.900 15.500

51

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

i3 BEV

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

3999 220 5

5

Ð

999 1395 1395 1598 999 1395 1395 1598 1197 1395 1395 1598 1968 1968 1395 1395 1598 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1798 1798 1968 1395 1798 1798 1968 1984 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2995 4134 1984 1395 1395 1968 1968 1984 1984 2967 4163 5204 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

95 125 150 116 95 125 150 116 105 125 150 110 150 150 125 150 110 150 105 105 125 110 150 110 180 180 150 150 120 170 150 225 170 177 225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 290 350 211 150 150 140 143 180 211 240 420 525 231 300 300 333 354 184 230

160 200 250 250 160 200 250 250 175 200 200 250 320 320 200 250 250 340 175 175 200 200 250 250 250 250 320 250 230 320 320 350 320 380 350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 420 800 350 250 250 320 320 320 350 550 430 530 370 380 380 440 440 280 370

186 204 215 200 186 203 212 200 192 203 212 195 216 214 212 217 200 224 193 193 203 197 213 195 232 232 216 222 208 230 215 250 230 230 250 218 222 230 212 245 242 228 232 236 222 250 250 250 235 204 200 202 192 210 225 215 301 313 250 250 250 250 250 241 250

10,9 4,3 99 8,8 4,9 115 7,8 4,7 109 9,4 3,5 92 11,1 4,3 99 9 5,4 118 8 4,9 109 9,4 3,5 92 10,9 4,9 114 9,3 4,7 117 8,5 4,7 109 10,7 3,8 99 8,6 4,1 106 8,4 4,7 122 9,4 5,1 119 8,4 4,7 109 10,7 3,8 99 8,6 4 105 10,5 4,9 114 10,5 5 110 9,5 5,3 117 10,8 3,3 92 8,4 4,8 109 10,9 3,8 99 7,2 5,8 135 7,3 5,6 129 8,7 4,2 106 7,6 1,5 35 10,5 6,5 151 8,1 5,7 134 9,4 5,1 134 6,9 5,9 138 7,9 5,7 134 8,2 4,6 120 5,9 6,3 138 9,9 7,4 172 8,8 4,9 127 8,2 5,8 136 9,4 4,5 119 7,1 6,3 138 6,6 6,8 152 8,7 4,9 129 8,1 6,5 151 6,6 6,3 165 9 5 132 5,6 8,2 190 6,1 9,1 213 5,5 7,6 199 7,7 6,3 147 9,2 5,5 127 8,9 6,2 145 9,9 5,2 137 10,9 5,3 139 8,5 7,5 174 7,1 6,9 159 7,9 7,4 195 4,6 14,6 349 4,1 14,9 356 5,8 7 162 5,2 7 162 5,3 7 162 5,1 9,7 225 5,1 12,4 298 7,1 4,2 110 6 5,9 137

36150 36150

4000

0

Éó÷ýò PS

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

0 104 98 0 0 106 98 0 103 105 98 0 95 134 107 98 0 95 103 99 105 0 98 0 149 142 95 0 257 147 147 152 147 108 152 387 140 150 107 152 258 142 257 371 145 485 596 507 250 140 247 151 153 392 270 497 1187 1210 365 365 365 630 1013 99 151

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4000 5200 5200 6400 4000 5200 5200 6400 4000 5200 5200 6400 8800 8800 5200 5200 6400 8800 4000 4000 5200 5200 5200 6400 7600 7600 8800 5200 7600 7600 8800 8800 7600 8800 8800 7600 8800 7600 8800 8800 8800 8800 8800 17800 8800 17800 17800 31000 8800 5200 5200 8800 8800 8800 8800 17800 32200 44200 8800 8800 8800 17800 32200 8800 8800

ÑïðÞ Nm

17200 16240 19300 18340 20400 19440 20700 19270 17800 16840 19900 18940 21000 20040 21300 19870 21400 20440 23100 22140 24498 23538 24498 23068 33500 30700 35500 32700 24600 23640 26000 25040 26000 24570 34950 32150 22400 21440 24800 23840 24100 23140 27000 26040 25500 24540 25500 24070 27850 25750 30250 28150 34500 31700 41500 41500 30800 28700 32850 30750 36800 34000 40850 38050 40800 38700 47900 45100 60600 57800 57550 55450 66150 63350 40250 38150 43450 40650 58650 55850 66900 64100 48600 45800 53900 51100 92950 92950 51600 48800 90350 90350 126300 126300 168800 168800 103200 103200 28300 27340 31100 30140 34400 31600 44500 41700 45900 43100 62300 62300 78900 78900 186650 186650 257650 257650 36750 33950 46200 43400 47200 44400 98250 98250 97750 97750 45100 42300 44900 42100

Êõâéóìüò ê.åê.

6,8 6,4 6,4 5,7 5,8 4 7,6 4,5 3,5 5,4 6 5,9 4,2

0 170 250 150 7,2

0

157 149 149 131 134 104 177 119 90 124 139 138 98

0

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H

5H 4H 4H 5H 4H 4H

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 4 5 5 5 4 4 4

4,5 10,6 9,4 8,2 7,8 11,3 6,8 7,9 12,9 8,1 7,5 12,3 12,5

Áñéèìüò èÝóåùí

3 3 3 3 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 2 2 3 3 5 4 2 2 2

258 185 195 210 218 185 242 218 174 209 219 165 174

Áñéèìüò èõñþí

270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 380 380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 455 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 460 460 460 540 540 540 775 100 100 210 325 340 480 455 305 305

350 206 206 250 250 320 340 350 200 200 250 120 130

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4701 4701 4701 4701 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 4385 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4434 3975 4230 4302 4717 4635 4177 4177

240 105 120 150 170 105 235 170 85 140 170 78 105

ÌÞêïò (mm)

Ð l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å 610 Å l

1742 1368 1368 1368 1368 1598 1742 1956 1248 1368 1368 1368 875

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

52

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

2 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

267 253 253 144 147 94 398 107 0 136 153 152 0

Ç÷ïóýóôçìá

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Å

2 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3

7000 5200 5200 5200 5200 6400 7000 8800 4000 5200 5200 5200 4000

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ìå äõï ëüãéá:

4

110 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270

264 1368 135 206 205 7,9

81700 16840 17840 22140 21740 19420 31100 26156 15290 18240 19740 12540 16000

a/c - Êëéìóôéóìüò

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

3546 185 2 4000 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063

5200

81700 19800 20800 25600 25200 22850 35700 31300 17850 20800 22800 15100 17900

Aåñüóáêïé

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

5H

19850 17850

ÅSP

Audi A1 Sportback

ÌåôÜäïóç

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 120, 135 êáé 170 ßððùí.

EuroNCAP

×þñïé åðéâáôþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

* * * DSL * * * DSL * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * CNG * DSL * * DSL HYB * * DSL * * DSL * * DSL * DSL * * DSL * DSL DSL * * DSL HYB * * DSL DSL * HYB DSL * * * * * * * DSL *

6,5 155

TÝëç êõêëïöïñßáò

Alfa Romeo MiTo

* * * * * * DSL * DSL DSL * * * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

= Çëåêôñéêü

ABARTH 500 1.4 Tjet 135 PS ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED A4 1.8 TFSI 170 PS A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.O TFSI 225 A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BMW

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï

CNG=Öõóéêü áÝñéï

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Page 52

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

2:02

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

30/4/2015

l

7

2

l

a/c

l

l

l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7

2 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l

l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(730) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

6

2

l

clima

l

l

l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Page 53

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

5H 5H 5H 5H 5H 5H

2 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 2 2 2 2 3 5 3 4 3 4 3 4 3 5 3 5 3 5 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 6 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 5 5 2 2+2

4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l

420 420 420 420 420 420 420 420 420 550 550 550 550 550 500 500 500 500 620 620 620 570 570 180 180 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 445 445 445 445 0 560 560 560 560 560 440 450

l

6

4

l

clima

l

l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 OXI 4 4

a/c a/c clima clima clima OXI clima a/c

l l l l l

l 400 l 400 l l l l l l l l l l

4 4 6 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 4 4 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 2 4 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 4

a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

DSL DSL * * * * * DSL

15080 14930 33300 16950 19950 7580 10660 28600

14120 4000 13970 4000 25300 12400 15990 5200 18990 5200 6990 4000 9980 4000 24000 7000

97 97 613 145 245 102 103 142

1248 1248 2387 1362 1362 995 1206 1686

95 95 167 140 140 68 82 130

190 210 230 200 200 93 111 300

174 174 186 200 200 154 164 183

12,6 12,6 10,3 9,3 11 15,5 12,1 9,4

4,1 4,1 9,3 5,7 6,2 4,8 4,9 4,9

108 108 219 132 144 113 114 129

5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H

4399 4039 4673 4603 4652 3595 3595 4248

502 290 475 469 466 170 170 356

4 5 5 4 5 5 5 5

5 5 7 5 7 5 5 5

Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4

* DSL * DSL DSL * * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL

18890 19780 10450 15390 18400 16465 18725 20605 15260 21340 18410 21110 17010 17700 14900 18600 19700 19850 22050 25700 23470 26990 23790 13350 15950 17430 20000 22650 26530 19940 28160

17720 15540 9690 11540 14945 15505 17375 17865 14300 17910 13840 19680 15770 16740 13940 17170 18270 18420 20620 21340 22040 22560 22360 12470 13260 14670 16645 19520 25100 18510 23660

369 255 0 0 94 267 270 138 154 0 99 247 243 96 96 0 0 270 95 142 245 142 253 107 97 0 0 106 401 245 147

1598 1560 998 1398 1560 1397 1598 1560 1397 1560 1560 1598 1598 1199 1199 1560 1560 1598 1560 1560 1598 1560 1598 1199 1560 1398 1560 1560 1598 1598 1997

98 75 69 70 92 95 120 90 95 115 92 156 120 110 82 100 92 120 115 110 120 110 120 72 92 68 92 115 163 120 163

152 185 95 160 230 135 160 215 135 270 230 240 160 205 118 254 230 160 285 240 160 240 160 110 230 160 230 270 240 160 340

162 150 155 163 182 178 188 173 182 190

13,8 17,1 13 13,5 11,3 12,2 10,9 13,4 11,9 11,2 12,9 8,7 10,8 9,3 12,9 10,7 11,4 12,1 11,8 11,9 12,2 11,9 12,9 14,2 11,2 13,5 11,3 12,4 8,6 10,8 8,6

7,1 5,7 4,1 3,8 4 6,8 6,9 4,7 6,1 3,8 4,2 6,3 6,2 4,7 4,6 3,4 3,5 6,9 4 5 6,2 5 6,4 5,2 4,1 3,8 3,6 4,5 7,7 6,2 5,1

164 150 95 99 104 157 159 125 140 98 110 145 143 107 107 87 92 159 105 129 144 129 149 119 108 99 95 118 178 144 134

4H 3H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H

4380 4380 3466 3941 3941 4078 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4429 4429 4779 4779 4829 4829 4427 4427 3948 3948 4275 4275 4275 4275

675 675 196 300 300 500 500 500 408 408 408 408 408 358 358 358 358 535 535 439 439 505 505 506 506 285 285 359 359 359 359

5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 4 3 3 5 5 5 5

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

6400 6400 4000 5200 6400 5200 6400 6400 5200 6400 6400 6400 6400 4000 4000 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 4000 6400 5200 6400 6400 6400 6400 8800

214 193 188 167 184 182 186 189 187 188 187 210 160 180 163 182 190 212 193 212

5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H

410 l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Ç÷ïóýóôçìá

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Êåíôñéêü êëåßäùìá

99 109 115 137 114 134 116 119 109 144 124 129 129 139 204 110 127 144 204 133 119 125 157 161 132 173 357

a/c - Êëéìóôéóìüò

10,6 3,8 8,9 4,1 9,3 4,9 7,5 5,9 10,9 4,3 8,9 5,8 9 4,4 7,5 4,5 8 4,1 7,3 6,1 7,6 5,3 6,8 4,9 5,6 4,9 5,3 5,9 4,3 8,8 8,6 4,2 7,5 4,8 7,3 6,1 4,3 8,8 8,2 5,1 9,7 4,5 8,1 4,8 7,9 6,8 8,7 6,9 7 5 6,9 6,5 4,6 14,8

Aåñüóáêïé

195 205 200 230 202 210 202 235 230 235 230 245 250 250 250 215 240 236 250 235 214 227 227 226 243 250 250

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

ÅSP

270 330 220 280 260 220 320 380 380 270 250 450 560 400 550 320 380 270 550 380 360 380 270 250 450 540 520

5H 5H 5H

4689 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4877 4877 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4638 4638 4638 4671 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4871

ÌåôÜäïóç

116 150 136 192 116 136 143 184 163 184 170 218 258 340 431 150 184 184 431 184 143 184 184 170 218 245 507

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Áñéèìüò èÝóåùí

4,4 2,1 49 11,5 4,9 128 9,7 7,3 170 9,6 4,9 128 9,7 7,7 180 7,8 4,9 129 7,4 6,9 162 9,9 5,5 144 8,1 5,5 145 7,9 7,1 167 9,9 5,1 135 8,2 6,7 156 8,5 5,6 149 8,3 7,9 184 6,9 9 210 8 5,2 136 8,1 7,3 168 6,4 7 162 5,8 5,7 149 7,6 7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198 7,5 7,4 195 5,4 12,5 299 7,9 6,8 159 6,9 6,8 159 12,2 4,1 109 10,5 3,8 89 10,9 5 116 8,3 4,3 104 8,5 5,4 129 7,1 4,1 108 5,1 7,8 182 8,9 4,3 114 8,8 5,1 119 7,2 4,5 119 7 6,1 142 5 8,1 189

Áñéèìüò èõñþí

250 190 200 200 202 220 220 195 215 215 195 210 210 210 230 212 212 232 234 210 235 236 212 250 221 235 185 195 195 212 210 228 250 213 210 230 235 250

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

260 220 320 200 380 270 320 380 270 360 270 380 270 310 400 270 350 560 540 400 600 540 600 240 270 235 260 180 320 220 400 450 320 220 380 270 450

ÌÞêïò (mm)

116 143 143 150 184 184 143 184 184 143 184 184 184 258 190 184 245 258 235 306 306 245 407 156 184 95 116 109 150 136 190 326 143 136 184 184 326

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1499 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1995 1997 1995 1997 2996 1995 1997 1997 2993 2993 2979 2993 2993 4395 1997 1997 1598 1496 1499 1995 1598 1995 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 2979 1995 1995 1997 2979 1995 1995 1995 1997 1592 1995 2993 4999

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

0 141 383 141 405 142 365 245 247 376 149 265 253 469 588 150 378 365 253 497 661 505 497 1017 270 270 98 0 104 94 142 97 464 103 107 107 241 482 0 0 98 104 151 103 147 104 107 98 245 136 142 142 153 571 99 140 245 571 146 107 138 267 362 145 389 1214

Éó÷ýò PS

5800 8800 6400 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 17800 8800 8800 8800 17800 17800 17800 17800 17800 34600 8800 8800 6400 5800 5800 8800 6400 8800 17800 8800 5800 8800 8800 17800 5800 5800 8800 5800 8800 8800 6400 8800 8800 8800 8800 6400 8800 17800 17800 17800 8800 8800 8800 17800 8800 8800 8800 8800 6400 8800 17800 41800

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

175650 175650 31550 28750 29650 28220 33300 30500 30400 27600 35650 32850 32300 29500 35700 32900 38650 35850 34700 31900 44050 41250 46350 43550 48600 45800 48250 45450 54000 51200 53950 51150 53800 51000 59550 56750 68200 68200 79000 79000 73100 73100 100450 100450 89100 89100 134400 134400 43600 40800 46450 43650 24650 23220 25900 24470 22650 21220 32950 30150 24050 22620 35400 32600 48350 48350 36900 34100 26950 25520 39400 36600 32700 29900 52900 52900 28600 27170 29750 28320 34850 32050 28350 26920 31800 29000 34350 31550 29700 28270 38100 35300 41000 38200 41000 38200 36900 34100 33700 32270 48950 46150 59250 59250 64350 64350 98050 98050 46450 43650 49350 46550 42400 39600 106650 106650 58350 55550 48000 45200 51100 48300 48600 45800 46550 45120 58150 55350 90300 90300 211450 211450

TÝëç êõêëïöïñßáò

DSL * DSL * DSL * DSL DSL * DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * * DSL DSL * DSL * DSL * DSL * DSL * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL HYB * DSL DSL * * DSL DSL DSL * * DSL DSL *

2:04

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X6 xDrive 30d X6 xDRIVE 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 316i ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT AVEO 1.3 D 5d LT CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT CRUZE 1.4T 4d LTZ ORLANDO 1.4T LTZ SPARK 1.0 LS MINUS ESC SPARK 1.2 LTZ ESC TRAX 1.7 DIESEL AWD LT CITROEN BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE C3 1.4 HDI 70 PS TREND C3 1.6 HDI 90PS ECO CHIC C3 PICASSO 1.4 TRENDY C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.4 VTI TREND C4 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION C4 1.6 HDI 90 ÔREND C4 1.6 THP 155 ATTRACTION C4 1.6 VTI 120 TREND C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 e-HDI SST ATTRACTION C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 1.6 VTI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 VTI 120 ELEGANCE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 160 SO CHIC

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

30/4/2015

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l

l l l l l l l l l

l

l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: l ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. l ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). l ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

l l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l

l l l l

53

1197 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 1461

125 110 110 105 105 75 75 90 90

205 240 240 148 148 107 200 135 220

175 169 168 165 160 160 164 168 167

10,4 12,2 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,8

6,3 4,8 5,2 7,1 8 5,9 3,9 5,4 4

145 127 135 165 185 139 103 124 105

3H 3H 3H 3H 3H 3H 4H 4H 4H

4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204

475 475 475 475 475 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å

* * * DSL * * DSL CNG DSL * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * CNG * DSL DSL DSL CNG * * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL LPG CNG CNG DSL DSL

16300 16800 13000 15550 18550 16000 19850 20150 19650 15650 18850 21300 22750 22750 21580 18500 22900 33650 19700 23000 17050 20900 34800 39800 14250 12050 14150 10750 13300 16900 15400 19050 14100 14500 11950 12350 14150 15350 14650 15950 K.Ð.

18150 17350

15200 15700 11437 13790 17450 14302 18090 18850 17690 13690 16890 18870 20490 20790 19820 16570 20670 30050 17240 20540 14590 17970 30350 35350 12550 10350 12450 8654 10667 14540 13071 16690 13800 14200 11115 11494 13190 14390 13690 14990

0 0 107 94 0 107 94 95 99 247 270 105 95 98 153 250 98 245 387 147 374 152 380 495 0 0 95 108 94 138 98 138 101 101 139 139 101 0 103 104 104 102 102

875 875 1242 1248 875 1248 1248 875 1248 1368 1368 1598 1248 1248 1368 1598 1598 1956 1368 1368 1368 1598 1956 1956 875 875 875 1242 1248 1248 1248 1248 875 875 1242 1242 1248 1248 1368 1368 1368 1248 1248

105 85 69 95 85 69 95 80 85 95 120 105 85 85 140 110 120 140 120 120 95 105 170 170 80 85 85 69 75 75 75 80 105 105 69 69 75 85 77 70 70 95 75

145 145 102 200 145 102 200 110 200 127 206 320 200 200 230 152 320 350 206 206 127 290 350 350 140 145 145 102 190 190 190 190 145 145 102 102 190 200 115 104 104 200 190

188 173 160 180 173 160 180 163 165 170 192 165 164 158 190 180 186 190 172 172 161 164 195 184 168 177 170 164 168 159 161 160 184 184 156 156 165 172 165 156 156 170 155

10 11 12,9 10,7 11 13,4 10,7 15,7 14,9 12,8 10,1 14,9 16 16,1 9,8 11,5 10,5 9,8 12,3 12,3 15,4 13,4 11 11,1 12,8 11,2 11,5 14,2 12,7 14,5 13,2 14,3 11,4 11,4 14,4 14,4 13,6 13,1 13,2 16,9 16,9 12,2 16,5

4,2 4,1 5,1 3,9 4,1 5,1 3,9 3,9 4,2 6,2 7 4,5 4 4,2 6 6,4 4,1 5,5 5,2 4,9 7,2 5,2 6,4 7,3 3,1 4,2 4,6 5,2 3,9 4,7 4,2 4,7 4,8 4,8 5,4 5,4 4,2 3,5 7 4,2 4,2 4,3 4,3

99 95 119 104 95 119 104 105 110 145 159 117 105 109 139 147 109 144 172 134 166 138 169 194 86 99 105 120 104 125 109 125 112 112 126 126 112 90 114 115 115 113 113

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

15690 14890

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 6400 4000 4000 5200 6400 6400 8800 5200 5200 5200 6400 8800 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 4000 4000

3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4270 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4888 4888 3653 3653 3686 3653 3653 3686 3686 3705 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 3959 3959

185 185 185 185 182 182 182 343 343 343 343 343 168 343 350 350 350 350 790 790 790 790 145 145 200 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 275 275 275 275 275 330 330

2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5 3 3 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

Ford Fiesta ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 120 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND EDITION C-MAX 1.0 125 PS TREND EDITION C-MAX 1.6 150 PS TREND EDITION C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND EDITION FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA ST FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND GALAXY 2.0 TDCi 163PS TREND GRAND C-MAX 1.6 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 150 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND KA 1.2 TREND PLUS KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND

* * * DSL * * * DSL * * * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL

15415 16215 13595 18155 19090 19890 21150 21290 11715 12970 15650 17445 14840 15265 20650 14420 15765 16965 16940 20670 19065 17815 40010 21615 22875 23015 8845 30325 25625 33625 32125 25065

14492 15255 12797 17004 18148 18930 20043 20175 9982 12177 14690 16485 13889 13396 19301 13730 15000 16133 16073 19585 18074 16897 32340 20655 21670 21801 8095 28895 24282 31061 29687 23635

4000 4000 5200 6400 4000 4000 6400 6400 4000 4000 4000 4000 6400 6400 6400 4000 4000 4000 5800 5800 5800 5800 8800 6400 6400 6400 4000 6400 6400 8800 8800 6400

107 103 153 94 105 105 262 107 0 0 0 94 0 0 152 95 97 97 140 140 0 0 258 270 270 142 104 403 262 262 153 98

999 999 1388 1560 999 999 1596 1560 999 999 999 999 1560 1560 1596 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1997 1596 1596 1560 1242 1597 1597 1997 1997 1560

100 120 90 95 100 125 150 115 80 100 125 140 95 95 182 100 125 125 150 182 120 95 163 125 150 115 69 182 150 163 140 115

170 200 125 215 170 170 270 270 105 170 200 210 200 200 240 170 200 200 240 240 270 270 340 159 270 270 102 240 240 340 320 270

175 189 171 173 174 187 204 184 165 180 196 201 178 178 220 185 193 193 212 224 195 185 203 185 202 180 159 200 195 198 190 192

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 11,3 14,9 11,2 9,4 9 12,9 12,9 6,9 12,5 11,3 11,5 8,9 8,6 10,5 12 9,8 12,3 9,9 12,3 13,3 9,7 9,7 9,9 10,6 12,1

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,6 4,6 4,3 4,3 4,3 4,5 3,3 3,3 5,9 4,6 4,7 4,7 5,5 5,5 3,8 3,8 5,7 6,9 6,8 4,9 4,9 7,7 6,6 5,9 5,3 4,2

119 114 139 104 117 117 154 119 99 99 99 104 87 87 138 105 108 108 127 127 98 98 152 159 159 129 115 179 154 154 139 109

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4380 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3975 4358 4358 4556 4358 4358 4358 4358 4920 4520 4520 4520 3620 4524 4524 4524 4524 4871

304 304 304 304 432 432 432 432 290 290 290 290 290 290 290 363 363 490 363 363 363 363 435 439 439 439 224 456 456 456 456 550

5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å

5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 4H 5H 5H 5H 5H 5H

l

l l l l

350 350 350 350

l l l l l l l l l l l l l l l l l

350 350 l

350 350 l l l

l

4 4 4 4 4 4 4 4 4

OXI 4 l 2 2 2 2 4 l 2 2

7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 7 4

2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2/(200)l 2/(200)l 2 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 2/(220)l 2/(220)l 2 110 2 4 l 4 l 2 120 2 120 2 l 2 120 2 120 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l OXI l OXI 4 l OXI

4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 l l l l l

l l

OXI a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

247 140 149 371 472 153 93 136 95

clima a/c

Ç÷ïóýóôçìá

4000 5800 5800 6400 6400 4000 5800 4000 5800

l l

Êåíôñéêü êëåßäùìá

16800 17470 18820 12990 16440 9235 12800 11350 13620

4 4

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌåôÜäïóç

17960 19200 20550 14490 17950 9980 13890 11950 14740

7 4

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Áñéèìüò èÝóåùí

* DSL DSL * * * DSL * DSL

l

Aåñüóáêïé

Áñéèìüò èõñþí

Å Å

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

EuroNCAP

7 5

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4590 208 5 3959 360 5

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5H 3H

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

6,9 159 4,5 119

Éó÷ýò PS

270 1598 120 160 186 12,3 107 1399 70 160 151

ÑïðÞ Nm

6400 5200

Êõâéóìüò ê.åê.

* 22700 21270 DSL 17040 14080

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Fiat Punto

GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDACTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS STYLE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE FIAT 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS CULT 500 1.2 POP 500 1.3 POP 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.3 Mjet LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.4 POP 500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR 500L 1.6 MJET 105 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L TREKKING 1.3 MJET ÌÔÁ 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 105 PS POP FREEMONT 2.0 MTJ 4x2 URBAN FREEMONT 2.0 MTJ 4x4 LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.3 MJET 75 PS POP PANDA 1.3 MJET 75 PS 4X4 PANDA 1.3 MJET 75 PS TREKKING 4X2 PANDA CROSS 1,3 MTJ 80 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 3d LOUNGE PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 3d 69 PS POP PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.3 3d Mjet 75 PS POP PUNTO 1.3 3d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE PUNTO 1.4 70 PS CNG QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC FORD

Page 54

ÅSP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:07

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

30/4/2015

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l 370 l l

l a/c/(470) l l l a/c l l 420 a/c/(470) l l 420 a/c/(470) l l 420 a/c l l l a/c l l a/c l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l 500 l 550 clima l l l clima l l l clima l l l clima l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l a/c/(500) l l l clima l l 500 clima l l 500 a/c l a/c l clima l l l clima l l l

2 2

l l

a/c 100 a/c 100 a/c/(300) l a/c 100 a/c 100 a/c/(300) l a/c/(300) l a/c/(300) l clima l clima l a/c l a/c l a/c l a/c l a/c a/c a/c a/c

l l

7 4 l a/c l 7 4 l a/c l 7 4 l a/c l 7 4 l a/c l 6 4 l a/c l 6 4 l a/c l 6 4 l a/c l 6 4 l a/c l 7 2 l a/c l 7 2 l clima l 7 2 l clima l 7 2 l clima l 7 2 l a/c/(610) l 7 2/(180)l a/c/(610) l 7 2 l clima l 6 4 l a/c/(550) l 6 4 l a/c/(550) l 6 4 l a/c/(550) l 6 4 l a/c l 6 4 l clima l 6 4 l a/c l 6 4 l a/c l 7 4 l a/c l 6 4 l clima l 6 4 l clima l 6 4 l a/c l 4 2 l a/c l 7 4 l a/c l 7 4 l a/c l 7 4 l a/c l 7 4 l a/c l 9 4 l clima l

l

l

l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l 300 l 300 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l

610 154 272 240 108 264 596 608

2987 1368 1368 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 170 200 200

* DSL * DSL * * LPG * * DSL * DSL * DSL * * DSL DSL

14450 16450 15450 18790 10790 10690 10690 11790 11590 16480 24250 13790 11790 14990 19290 21490 24190 23190

13490 15490 14490 17360 10190 10070 10020 11090 10910 15520 22820 12890 10990 14030 17860 20060 22190 21190

5200 5200 5200 6400 4000 4000 4000 4000 4000 5200 6400 4000 4000 5200 6400 6400 7000 7000

153 98 149 0 0 0 0 95 95 98 385 0 103 0 269 269 153 153

1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1591 1120 1248 1396 1591 1591 1685 1685

100 90 100 128 69 69 67 85 85 90 204 75 85 90 135 135 115 115

* * * DSL

14688 12488 13388 15188

13388 10488 11464 13228

4000 4000 4000 4000

* DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL * DSL DSL * *

36000 36000 77750 77750 88000 88000 62100 62100 58600 58600 49700 49700 59800 59800 49800 49800 K.Ð.

155000 155000 196000 196000 109100 109100 117950 117950 104500 104500 154500 154500

12400 17800 41800 8800 10600 10600 8800 10600 10600 34600 41800 17800 17800 41800 41800

904 627 1115 487 362 270 507 142 253 860 1183 644 644 1112 1183

2401 2993 4999 1999 2179 2179 1999 2179 2179 4367 4999 2993 2993 4999 4999

122 211 375 240 150 190 240 150 190 313 510 256 256 375 510

HYB HYB HYB HYB * HYB HYB HYB HYB HYB

27800 27800 65000 65000 83700 83700 39000 39000 K.Ð.

183800 183800 44700 44700 84000 84000 89300 89300 107000 107000

7600 13300 23800 13300 41800 41800 13300 23800 23800 23800

0 98 151 0 962 507 104 247 247 247

1798 2474 3456 2494 4968 4969 2494 3456 3456 3456

5800 6400 5800 6400 7600 8800 5800 6400 5800 6400 7600 8800 4000 6400 6400

0 141 0 142 100 362 97 151 97 152 104 105 0 104 0

1461 1595 1461 1595 1796 1991 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1598

ÔéìÞ (óå åõñþ)

27000 25300 27950 28550 33800 51800 28300 27500 29200 29100 35850 35900 41050 * 33500 DSL 38500 DSL * DSL * DSL * DSL * DSL * DSL *

25570 23870 26520 27120 33800 49000 26870 26070 27770 27670 35850 33100 41050 32070 37070

4871 4871 4871 4871 4871 4871 4871 4780 4780 4801 4157 4157

550 550 550 550 550 550 525 380 380 854 395 395

5 5 5 5 5 5 4 2 2 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å

l l l l l l l l l l l l

9 9 9 9 9 9 9 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 2

l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

71888 17800 21440 5200 26940 5200 19370 6400 23470 6400 33400 8800 40888 16000 43888 16000

Ç÷ïóýóôçìá

71888 24400 29900 22800 26900 38200 40888 43888

DSL * * * DSL DSL DSL DSL

Êåíôñéêü êëåßäùìá

94 94 120 180 220 137 220 220 220

a/c - Êëéìóôéóìüò

66 66 87 75 90 100 90 90 90

Aåñüóáêïé

998 998 1248 1120 1396 1396 1396 1396 1396

9990 10190 9590 12600 13300 15440 16240 15640 17640

ÅSP

97 0 103 0 95 153 98 98 98

11550 11760 11330 14980 15740 18300 19100 18800 20500

ÌåôÜäïóç

4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200

* * * DSL DSL * DSL DSL DSL

Áñéèìüò èÝóåùí

187 207 195 182 202 182 182 182 177

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Áñéèìüò èõñþí

127 300 300 300 350 127 127 127 121

12 5,1 119 9,3 5,9 137 12,3 3,8 94 7,9 7,3 169 9,3 4,4 115 8,3 4,4 115 9,2 4,2 99 5,8 8 179 4,8 13,5 299 196 10,2 5,7 152

200 217 187 240 215 225 187

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

100 120 120 120 160 99 99 99 88

15440 21170 22770 27170 32270 12740 13890 15040 15400

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

1339 1597 1597 1597 1597 1339 1339 1339 1339

16900 22600 24200 28600 33700 14400 15550 16700 17400

Page 55

EuroNCAP

142 0 0 107 142 139 139 139 94

* DSL DSL DSL DSL * * * HYB

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

4600 6400 6400 6400 6400 4600 4600 4600 4600

21705 4000 22635 5800 23835 6400 33565 8800 29897 8800 31250 8800 35265 8800 42000 11500 48000 38500 25933 8800 18060 4000 19560 6400

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

170 240 270 345 350 400 173 432 530 320

22665 24065 25265 36365 32675 34050 35265 42000 48000 31545 18060 19560

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

125 160 115 240 150 180 187 317 421 140

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

998 1498 1560 1999 1997 1997 1999 2300 4951 1997 999 1560

* * DSL * DSL DSL HYB * * DSL * DSL

2:08

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

107 151 0 380 104 104 0 403 1017 258 0 95

Êáýóéìï MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY14) CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15) JAZZ 1.4 TREND JAZZ 1.4 COMFORT JAZZ 1.4 ELEGANCE JAZZ HYBRID COMFORT HYUNDAI i10 1.0 COMFORT PLUS i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i20 1.1 D 5d L i20 1.4 D 5d L i30 1.4 5d STYLE iVIEW i30 1.4 D 3d DYNAMIC iVIEW i30 1.4 D 5d COMFORT iVIEW i30 1.4 D 5d GO! iVIEW JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.4 INSTYLE MY13 CEED 1.4 DIESEL INSTYLE MY13 CEED 1.4 ISG UPTOWN MY13 CEED 1.6 DIESEL ISG INSTYLE MY13 PICANTO 1.0 3d SPORT PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG BASIC PICANTO 1.2 3d SPORT PLUS PICANTO 1.2 5d SPICE PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD UPTOWN SPORTAGE 1.7 2WD INSTYLE LANCIA YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY MERCEDES A 160 CDI A 180 A 180 CDI A 200 A 200 CDI A 45 AMG 4MATIC B 160 CDI B 180 B 180 CDI B 200 B 200 CDI B 200 NGT B ELECTRIC DRIVE C 180 (NEW) C 180 BlueTEC

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

30/4/2015

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

4

105

5H 4H 4H

13,4 10,5 10,3 11,2 9,6 11,4 11,4 11,4 12,6

5,4 3,6 3,8 4,5 4,9 5,5 5,5 5,5 4,5

129 94 99 119 129 126 126 126 104

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4300 4300 4535 4570 4605 3900 3900 3900 3900

407 407 624 589 589 335 335 335 223

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å

l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima a/c clima clima clima

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

155 155 171 160 174 182 170 170 170

15 14,9 12,3 15,7 13,5 13,2 13,5 13,5 13,5

4,7 4,3 4,9 3,8 4,1 6 4,1 4,1 4,1

108 98 114 99 106 139 109 109 109

252 252 252 295 295 378 378 378 378

5 5 5 5 5 5 3 5 5

5 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 OXI 2 2 4 2 4 4

l

5H 5H 5H 5H 5H 5H

3665 3665 3665 3995 3995 4300 4300 4300 4300

l l l l

a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

550 230 250 152 320 350 460 460

202 181 196 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 5,9 8,1 8,3

218 140 160 141 120 155 213 217

4H 5H 5H 5H 5H 5H

4820 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 OXI 2

l l l l l l l l

clima a/c clima a/c a/c clima clima clima

l l l l l l l l

l l l l l l l l

138 220 138 260 97 97 96 123 123 225 270 170 121 220 165 165 260 260

182 170 182 197 150 150 148 171 171 170 230 160 168 172 178 178 173 173

12,8 13,5 12,8 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 11,4 13,5 7,7 16,1 13,1 14,2 11,1 11,1 12,3 12,3

6 4,1 5,8 3,7 4,2 4,2 6,2 4,5 4,5 4,1 7,4 3,8 5 3,8 6,8 6,8 5,3 5,3

139 109 135 97 99 99 100 105 105 109 171 99 114 98 158 158 139 139

5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3595 4310 4310 4045 4045 4045 4440 4440 4440 4440

380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 288 288 288 465 465 465 465

5 5 5 5 3 5 5 3 5 2 2 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4

l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l

0 875 85 145 104 1242 69 102 104 1242 69 102 0 1248 95 200

176 163 163 183

11,9 14,5 14,5 11,4

4,7 99 4,9 115 4,9 115 3,8 99

3842 3842 3842 3842

217 217 217 217

5 5 5 5

5 5 5 5

Å Å Å Å

4 4 4 4

4 2 4 2

l

clima a/c clima a/c

l l l l

l l l l

l

360 520 510 340 400 420 340 400 420 700 625 600 600 510 625

130 180 195 199 188 180 217 180 200 210 225 200 200 209 225

0 10,7 7,9 8,2 8,9 10,3 7,6 11,2 10 7,8 6,2 8,9 8,9 7,6 5,9

3894 4838 4838 4599 4599 4599 4355 4355 4355 4972 4972 4790 4790 4790 4790

0 280 280 980 980 980 550 550 550 535 535 450 450 450 450

3 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l

0 6 6 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

136 223 292 181 423 445 197 249 249 249

142 221 352 221 505 520 210 317 317 317

180 190 250 200 270 250 180 200 200 200

10,3 3,6 82 9,2 4,7 109 5,9 5,9 137 8,3 4,3 99 4,8 12,2 283 6,1 8,6 199 9,2 5,1 116 7,8 6,3 145 7,8 6,3 145 7,8 6,3 145

5H 5H 5H 5H 5H

4350 4850 4850 4665 4660 5090 4630 4770 4770 4770

375 280 280 378 378 390 555 496 496 496

5 4 4 4 4 4 5 5 5 5

5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

Å Ð Ð Ð Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 8 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

90 115 109 156 136 360 90 122 109 156 136 156 180 156 116

240 200 260 250 300 450 240 200 260 250 300 270 340 250 280

180 202 190 224 210 250 180 190 190 220 210 200 160 225 205

13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 4,6 6,9 161 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 8,2 5 116 11,1 3,8 99

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686

341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 501 480 480

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

95 215 170 14

9 8,5 14,1 8 6,1 5,9 8,7 4,9 5,7 9,4 14,9 8,8 8,8 13,9 14,9

266 224 328 191 161 159 199 129 149 253 348 230 230 327 348

4H 4H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H

5H

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l

l l

l l

l l l l l l l l l

l l

l l l

l l l l

l

l l

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 ÌAZDA 210-5156000 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 801 11 11011 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5785789 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

23650 26400 27950 20950 24200 28950 26200 28200 23800 23400 27650 31400 20200 21600 25900 17900 16600 19900 20950 21600 26650 27550 30300

22442 25114 26525 19890 22938 27520 24870 26776 22527 22187 26222 29118 18992 20336 23702 16940 15730 18747 19648 20264 24277 26126 28870

6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 5800 5800 8800 4000 4000 5800 5800 5800 8800 6400 6400

142 93 149 152 154 243 104 142 104 140 150 103 95 0 146 97 0 0 98 0 134 104 243

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1995 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1598 1598

122 112 184 98 122 184 112 112 90 122 184 143 136 116 192 102 75 95 136 116 192 112 184

160 270 260 153 160 240 270 270 215 160 260 305 230 270 280 180

9,8 10,4 7,5 11,1 10,5 7,6 10,9 11,6 12,9 9 6,9 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 0 11,6 8,2 9,4 6,9 10,8 7,5

5,5 3,9 5,9 5,5 6,1 6,1 4,4 4,9 4,4 5,4 5,8 4,3 4,5 3,5 5,7 4,6 0 3,4 4,7 3,6 5,9 4,4 6,1

129 103 135 138 140 143 115 129 115 127 136 114 105 92 133 108

220 220 270 280 270 240

201 197 227 185 190 215 185 180 170 204 230 216 210 205 235 195 0 190 207 203 232 187 217

* DSL DSL * *

20090 26160 28690 9990 11860

18070 23526 25981 9290 10990

6400 7600 7600 4000 4000

149 247 255 0 0

1590 1798 1798 999 1193

117 150 150 71 80

154 300 300 88 106

183 200 198 172 180

11,4 9,7 10 13,6 11,7

5,9 5,4 5,6 4 4,3

135 145 150 92 100

* * * DSL DSL * * * * * *

K.Ð.

K.Ð.

18420 18860 20660 17900 23480 28190 10940 K.Ð.

13310

17460 17480 19230 16590 21640 26090 10180

26200 27400 4000 5800 5800 6400 6400 6400 4000 23800 4000

697 949 142 94 94 247 153 260 104 887 98

3696 3799 1197 1461 1461 1598 1618 1618 1198 3498 1198

331 530 115 110 110 117 190 190 80 252 80

366 612 190 260 260 158 240 240 110 334 110

250 315 178 175 175 178 215 200 170 210 170

5,3 10,6 249 3 12 279 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11 6,3 145 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 8 10,9 261 13,7 4,7 109

12350

89 109 95 122 115 143

5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 7

Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 Ð 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 2 2 6 6 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3937 3958 3958 3937 4097 4097 4097 4097 4097 3730 3730 3730 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 4109 4115

260 260 260 260 350 350 350 350 350 280 280 280 211 211 211 211 211 211 278 278 278 330 330

3 3 3 3 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 2 2

4 4 4 4 5 5 5 5 5 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l

l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 4H 4H

4295 4295 4295 3710 3710

442 442 442 235 235

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

Å Å 4x4 Å Å

l l l l l

7 7 7 6 6

4 4 4 2 4

l l l l l

a/c clima clima a/c clima

l l l l l

l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H

4250 4670 4135 4135 4135 4135 4135 4135 3780 4834 4100

235 315 354 354 354 354 354 354 265 402 381

2 2 Ð l 2 2+2 4x4 l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 Å l 5 5 4x4 l 5 5 Å l 5 5 4x4 l 5 5 Å l

6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 2

l l l l l l l l

clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

4H

l l l l l l l

l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL * * * DSL * DSL * DSL *

Ç÷ïóýóôçìá

8,2 6,1 142 10,2 5,1 134 10,4 5,5 149 8,7 5 130 7,4 6,6 135 7,5 4,2 109 8,8 11,2 295 6,1 14,9 348 9,5 9,3 244 6,5 13,9 336 12 4 105 8,9 5,9 137 10 4,3 114 8,3 4,4 115 7,3 6,9 180 6,3 8,7 199 8,8 7,2 168 10,3 5,8 153 8,8 6,7 176 7,8 7 164 7,9 7,4 173 7,9 6,7 209 6,8 5,5 146 7,2 7,9 186 5 9,4 219 4,6 9,1 212 7,3 6,4 149 6,5 6,9 160 6,5 4,8 124 5,6 7,1 167 4,6 8,4 195 9,1 6 157

Êåíôñéêü êëåßäùìá

233 210 224 228 243 242 175 210 210 240 190 215 205 215 227 242 210 195 205 215 215 210 250 250 250 250 240 244 244 250 250 206

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

270 360 240 400 350 500 540 530 510 530 260 250 300 350 620 480 300 350 400 350 350 540 620 350 700 700 270 310 500 370 540 440

a/c - Êëéìóôéóìüò

Ìå äõï ëüãéá: Premium ìéêñïìåóáßï ìå üìïñöç ó÷åäßáóç, ðéóôü óôéò êëáóéêÝò áîßåò ôçò Mercedes.

Aåñüóáêïé

Öéíßñéóìá ðëáóôéêþí óôï åóùôåñéêü, ÷þñïò áðïóêåõþí.

136 154 117 152 128 126 102 126 109 109 161 128 130 108 161 134 231 139

ÅSP

5,8 6,6 4,4 6,5 4,9 5,4 3,9 5,4 4,2 4,2 6,9 5,5 5,6 4,1 6,9 5,1 9,9 5,3

ÌåôÜäïóç

8,5 8,2 8,4 7,2 7 9,3 11,6 8,6 9,4 8,2 4,6 9,4 8,8 9,5 4,7 7,5 4,4 7,8

Áñéèìüò èÝóåùí

225 237 232 240 240 210 205 230 220 230 250 210 225 215 250 242 250 235

Áñéèìüò èõñþí

250 270 400 310 500 200 260 250 300 350 450 200 250 300 450 500 700 500

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

156 184 170 204 204 122 109 156 136 170 360 122 156 136 360 204 525 204 156 184 136 156 170 211 204 211 388 224 388 109 156 136 170 258 333 184 143 170 211 211 231 258 279 435 435 184 204 204 306 421 190

4686 480 4 4686 480 4 4686 480 4 4 4590 450 3 4590 450 3 4590 450 3 4590 450 3 4590 450 3 4630 470 4 4630 470 4 4630 470 4 4630 470 4 4630 470 4 4630 470 4 4630 495 5 4630 495 5 4630 495 5 4630 495 5 4940 520 4 4940 520 4 4956 560 5 4879 540 4 4879 540 4 4879 540 4 4879 540 4 4879 540 4 4879 540 4 4879 540 4 4662 480 5 4662 480 5 5088 300 5 5088 300 5 4417 421 5 4417 421 5 4417 421 5 4417 421 5 4900 650 5 4900 650 5 4536 450 5 4536 450 5 4536 450 5 4536 450 5 4536 450 5 4536 450 5 5096 560 4 5096 560 4 5096 560 4 4617 365 2 4134 225 2 4134 225 2 4134 225 2 4134 225 2 4145 225 2 5140 820 5

5H

ÌÞêïò (mm)

5,3 123 3,8 99 4 103

EuroNCAP

184 300 237 7,5 136 300 218 9,7 170 400 234 8,1

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1991 1598 2143 1991 1595 1796 2143 1796 2143 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1595 2143 1991 2143 5461 2143 1595 1991 2143 1991 2143 1991 2143 2987 5461 2987 5461 1461 1595 2143 2143 2987 2996 1991 2143 2143 1991 1991 2143 2987 3498 4663 4663 1796 1796 2143 3498 5461 2143

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

135 0 93 0 150 262 105 258 141 139 92 139 98 98 362 141 143 97 362 147 647 153 0 241 147 253 143 149 98 1003 1183 683 1142 95 151 103 104 405 507 378 260 396 369 389 585 248 474 613 594 253 272 136 376 497 267

Éó÷ýò PS

8800 6400 9700 8800 6400 7600 9700 7600 9700 6400 5800 6400 7600 9700 8800 6400 6400 9700 8800 9700 47800 9700 6400 8800 9700 8800 9700 8800 9700 17800 47800 17800 47800 5800 6400 9700 9700 17800 17800 8800 9700 9700 8800 8800 9700 17800 23800 38200 38200 7600 7600 9700 23800 47800 9700

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

* 40050 37250 DSL 40600 39170 DSL 47850 47850 54500 54500 * 38800 37370 * 44150 42050 DSL 48850 48850 * 49700 47600 DSL 53500 53500 * 30300 28870 DSL 32500 31070 * 33250 31820 DSL 40200 40200 DSL 45400 45400 * 60250 57450 * 31050 29620 * 34000 32570 DSL 41050 41050 * 61200 58400 DSL 90200 90200 * 184500 184500 DSL 93050 93050 * 46450 45020 * 51050 48250 DSL 49900 49900 CNG 57700 54900 DSL 53350 53350 * 58650 55850 HYB 56100 56100 DSL 131350 131350 * 152700 152700 DSL 111400 111400 * 144350 144350 DSL 31200 29770 * 30100 28670 DSL 37800 37800 DSL 43350 43350 DSL 93900 93900 * 94650 94650 * 45550 42750 DSL 46900 46900 DSL 56250 56250 * 51300 48500 * 53850 51050 DSL 58400 58400 DSL 128500 128500 * 116350 116350 * 160050 160050 * 179450 179450 * 47600 45500 * 53950 51850 DSL 52450 52450 * 78850 78850 * 112850 112850 DSL 61784 61784

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá åðéäüóåéò.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Mercedes A-Class

C 200 (NEW) C 200 BlueTEC C 220 BlueTEC (NEW) C 350 e (AUTO) C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 CDI C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 CDI CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 CDI CLA 220 CDI (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 CDI CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI E 180 (Auto) E 200 E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E 250 (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID G 350 LONG BLUE TEC G 500 LONG GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 500 4MATIC GLA 180 CDI GLA 200 GLA 200 CDI GLA 220 CDI (Auto) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLK 200 GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD) GLK 220 CDI 4MATIC BLUETEC GLK 250 GLK 250 4MATIC GLK 250 CDI 4MATIC BLUETEC S 350 BLUETEC S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY SL 500 SLK 200 BlueEFFICIENCY SLK 250 BlueEFFICIENCY SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY SLK 350 BlueEFFICIENCY SLK 55 AMG V 250 BLUETEC LONG MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER 1.6D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN ONE 1.6 98 PS COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN ONE D COUPE COOPER COUPE COOPER S COUPE COOPER SD MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.8D 2WD INVITE ASX 1.8D 4WD INVITE SPACE STAR 1.0 INFORM SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.6 ENERGY JUKE 1.6 190 PS ACENTA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY

Page 56

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:15

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

30/4/2015

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Page 57

4H 4H 4H

* * * * * * HYB DSL DSL * * * DSL * * * * DSL * * DSL * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL * DSL * * LPG * * DSL DSL * * * DSL

15500 15000 13000 18500 18000 16000 45500 33565 18800 17200 19200 17000 19900 17670 19070 18620 19120 22870 20970 32890 20670 18270 13900 15100 15500 14300 11600 12000 14900 15300 15600 16000 12400 21770 23770 24370 24370 29620 23170 20720 15460 18150 20150 22000 20200 25400 23600 18960 24220 26220 34870

14540 4000 14040 4000 12136 4000 17540 4000 17040 4000 17540 4000 45500 5200 33565 10600 16840 4000 15240 5200 17240 5200 15040 5200 17572 6400 14710 5200 16110 5200 15660 5200 16160 6400 19137 6400 17540 6400 28090 8800 18710 4000 16310 5200 13067 4000 14195 4000 14571 4000 13443 4000 10906 4000 11281 4000 14007 4000 14383 4000 14665 4000 15040 4000 11657 5200 19810 5200 21810 5200 21940 6400 21940 6400 26127 8800 21210 5200 18760 4600 13500 5200 16190 5200 18190 5200 20240 5200 18440 5200 23170 6400 21370 6400 18960 6400 21260 5200 22790 6400 30070 8800

103 0 104 103 0 104 0 383 95 142 152 152 0 142 153 153 153 104 243 482 98 153 0 103 104 94 139 139 0 0 0 0 105 147 136 403 403 0 153 107 245 248 136 253 153 107 98 267 262 262 253

999 999 1229 999 999 1229 1398 2231 1248 1398 1362 1362 1598 1398 1362 1364 1598 1598 1598 1998 1248 1398 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1398 1364 1364 1598 1598 1956 1364 1298 1398 1364 1364 1364 1364 1598 1598 1598 1362 1598 1956

115 90 70 115 90 70 150 184 95 100 140 120 110 100 140 120 140 136 170 280 95 100 90 115 115 90 70 70 95 95 95 95 90 140 140 170 170 140 140 95 100 120 120 140 140 136 136 115 140 170 195

170 170 115 170 170 115 370 400 190 130 200 200 300 130 200 200 200 320 260 400 190 130 170 170 170 170 115 115 190 190 210 210 130 200 200 260 260 370 200 180 130 175 175 200 200 320 320 155 200 260 400

196 180 165 196 180 165 161 200 175 178 202 192 184 183 207 192 201 200 219 250 174 175 180 195 195 180 162 162 182 182 177 177 175 205 207 225 225 200 200 168 177 188 187 187 193 188 187 185 200 212 218

9,9 11,9 14,9 9,9 11,9 14,9 9 9,6 14,5 13,9 9,8 11 12 14,2 10,2 10,8 9,7 10,3 8,6 6 14,6 14,5 11,9 10,3 10,3 11,9 16 16 11,9 11,9 12,3 12,3 13,2 10,9 10,9 9,2 9,2 11,6 11,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 10,7 10,3 9,9 13,4 10,8 9,2 8,9

4,9 4,2 4,9 4,9 4,2 4,9 1,6 6,4 4 5,5 5,9 5,9 3,7 5,5 5,9 5,9 5,9 4 6,1 8,1 4,1 5,9 4,3 4,9 4,9 4,4 5,4 5,4 3,3 3,4 3,8 3,8 5 5,7 7,6 5,9 5,9 3,7 5,9 4,5 6,1 6,2 7,6 6,6 6 4,1 4,5 6,7 6,6 6,6 5,6

114 99 115 114 99 115 40 170 106 129 138 138 97 129 139 139 139 115 143 189 109 139 100 114 115 104 126 126 87 89 99 99 117 134 124 179 179 99 139 119 144 146 124 149 139 119 109 157 154 154 149

4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4100 4100 4740 4387 4387 4387 4387 4377 4377 4377 4377 4377 4643 4643

381 381 190 385 385 385 385 406 406 406 406 406 550 550

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4

l l l l l l l l l

3698 3698 3698 3747 3747 3747 4498 4596 4419 4419 4419 4419 4419 4658 4658 4466 4466 4466 4466 4466 4698 4698 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4830 4830 4830 4830 4830 4908 4288 4288 4288 4288 4278 4278 4278 4278 4467 4658 4658 4658

170 170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 370 370 460 460 380 380 380 380 380 500 500 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 500 530 500 540 400 400 400 400 356 356 356 356 645 650 650 650

2 2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 5 5 4 4 3 3 3 3 3 5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 4 4 4 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å

4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l

6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 7 6 4 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 4 4 2 2 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c/(300) a/c/(300) a/c/(300) clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

99 92 264 117 117 94 94 129 129 99 115 129 129 139

Ç÷ïóýóôçìá

4,3 3,6 9 5 5 3,6 3,6 5,6 5,6 3,8 4,4 4,9 4,9 5,3

Êåíôñéêü êëåßäùìá

11,7 11,9 12,3 10,7 10,7 11,5 11,5 10,9 10,9 11,9 9,9 10,5 10,5 11

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

181 179 175 190 190 190 190 185 185 182 190 190 188 186

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

147 200 403 190 190 260 260 190 190 240 320 320 320 320

Aåñüóáêïé

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

98 90 174 115 115 110 110 115 115 110 130 130 130 130

ÌåôÜäïóç

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1198 1461 2488 1197 1197 1461 1461 1197 1197 1461 1598 1598 1598 1598

Áñéèìüò èÝóåùí

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

0 0 898 105 105 0 0 142 142 0 104 142 142 153

Áñéèìüò èõñþí

Êõâéóìüò ê.åê.

4000 5800 13300 4000 4000 5800 5800 4000 4000 5800 6400 6400 6400 6400

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

TÝëç êõêëïöïñßáò

17990 14890

EuroNCAP

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

18950 16210 K.Ð.

15950 17250 18690 19720 18610 20810 21640 24040 25940 28390 32790

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL

14990 16290 17290 18290 17650 19850 20210 22610 24510 26960 31360

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA OPEL ADAM 1.0 115 PS JAM ADAM 1.0 90 PS JAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM ROCKS 1.0 115 PS ADAM ROCKS 1.0 90 PS ADAM ROCKS 1.2 70 PS AMPERA ANTARA 2.2 CDTI ENERGY ASTRA 1.3 CDTi ESSENTIA ASTRA 1.4 BUSINESS ASTRA 1.4 T 140 PS DREAM ASTRA 1.4 Ô 120 PS ESSENTIA ASTRA 1.6 CDTI 110 PS ESSENTIA ASTRA 4d 1.4 EXCESS ASTRA 4d 1.4T 140 PS EXCESS ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION ASTRA GTC 2.0 OPC ASTRA TOURER 1.3 CDTI EXCESS ASTRA TOURER 1.4 EXCESS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1.0 115 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 5d COLOR EDITION CORSA 1.0 90 PS 5d ENJOY CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION CORSA 1.4 90 PS 3d ENJOY INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION INSIGNIA 1.6 T 4d EDITION INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION INSIGNIA 2.0 CDTI 140 PS COSMO INSIGNIA SW 1.4T EDITION MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MOKKA 1.4T 140 PS AWD EDITION MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

TéìÝò - info

2:18

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

30/4/2015

ÅSP

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l l l l l

l l l l

l l l

Opel Corsa Ó÷åäßáóç, äéáèÝóéìïé ÷þñïé, áóöÜëåéá, êáôáíÜëùóç ÓõíáñìïãÞ óå åðéìÝñïõò ôìÞìáôá, óêëçñÜ êáèßóìáôá, åðéäüóåéò 1,0 ëô. Ìå äõï ëüãéá: Áðïôåëåß ìßá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôç ìéêñÞ êáôçãïñßá åéäéêÜ ìå ôïí 1,4 ëô. êéíçôÞñá.

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

95 99 114 104 99 99 104 98 98 98 165 138 91 124 114 98 110 155 155

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 12 6-12 12 12 12

Renault Clio ÅìöÜíéóç, åðéäüóåéò 0,9 TCE, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá. Åëáöñý ôéìüíé, áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí. Ìå äõï ëüãéá: Ç Ýêäïóç ìå ôïí Turbo êéíçôÞñá ôïõ 0,9 ëô., éó÷ýïò 90 ßððùí, áîßæåé ôçí ðñïóï÷Þ óáò.

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2

* * * HYB * * DSL * * DSL

297000 297000 276500 276500 114700 114700 115000 115000 91700 91700 86900 86900 89600 89600 138900 138900 139600 139600 137600 137600

27400 27400 25000 17800 16900 17800 17800 25000 25000 17800

935 925 894 678 619 571 270 582 901 387

3800 3800 3598 2995 2893 2997 2967 3604 3605 2967

500 500 300 380 265 340 258 400 300 250

700 700 400 580 300 460 580 550 400 550

312 312 230 242 265 254 230 266 261 242

3,7 3,6 7,5 6,5 5,8 5,4 6,3 4,8 6,8 6,8

11,7 11,6 11,2 8,2 9,2 8,7 6,1 8,9 11,3 6,5

275 272 263 242 221 204 159 208 265 172

12,9 10,9 13,1 12,2 13 15,4

113 125 95 104 99 127 120 95 90 144 105 127 95 90 119 124 90 104 117 105 95 99

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H

4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3475 3475 4159 4159 3960 3960 3960 3960 3960 3960 4365 4365 4365 4442 4253 4253 4253 4253 4287

180 180 350 350 285 285 285 285 285 285 432 432 375 506 420 420 420 420 384

3 3 5 5 3 5 3 3 5 3 5 5 5 4 5 5 5 5 3

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 4

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2

4450 4450 4846 4846 4347 4681 4681 4699 4970 4970

260 295 670 670 410 500 500 500 445 445

2 2+2 4x4 l 2 2+2 4x4 l 5 5 4x4 l 5 5 4x4 l 2 2 Ð l 5 5 4x4 l 5 5 4x4 l 5 5 4x4 l 4 4 Ð l 4 4 Ð l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4295 4295 4295 4295 4344 3595 3595 3595

377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 405 405 405 405 470 188 188 188

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l

a/c a/c a/c a/c OXI OXI a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c clima clima clima clima

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 6 6 6

4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 OXI 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c clima

l l l l l l

l l

l

l l l l

* * DSL * * * * DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL * * *

13950 18950 17700 14480 13350 11650 18750 14630 16100 27700 14650 12990 16600 18590 15750 18300 20650 21900 24900 10230 11750 12450

13650 17690 15900 13880 12750 10820 17790 13550 14940 25600 14050 12120 15440 17310 14790 17340 19220 20470 23470 9490 10900 12150

4000 4000 5800 4000 4000 4000 4000 5800 5800 6400 4000 4000 5800 5800 4000 4000 5800 6400 6400 4000 4000 4000

102 138 0 94 0 140 108 0 0 245 95 140 0 0 107 136 0 94 105 95 0 0

898 1197 1461 898 898 1149 1197 1461 1461 1618 898 1149 1461 1461 1198 1198 1461 1598 1598 999 999 898

90 120 90 90 90 75 120 75 90 200 90 75 75 90 115 130 110 130 130 70 70 90

135 190 220 135 135 107 190 200 220 240 135 107 200 220 190 205 260 320 300 91 91 135

171 192 171 182 185 167 199 168 178 230 182 167 168 178 190 200 190 200 195 151 151 165

14,3 11,7 6,8 12,2 14,5 14,3 11,7 10,9 9,7 12,1 9,8 10,3 14,5 14,5 10,8

4,9 5,4 3,6 4,5 4,3 5,5 5,2 3,6 3,4 6,3 4,5 5,5 3,6 3,5 5,3 5,4 3,5 4 4,5 4,2 4,5 4,3

* * * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * CNG * * DSL DSL * * * * * DSL * DSL * * * * * DSL DSL DSL

27000 17300 18000 19900 11590 13450 13900 12950 12790 15150 17150 16210 14700 10490 14050 13500 12550 14750 19150 16750 15810 14300 14550 18900 15300 19650 17850 19150 17300 17950 21750 16550 14200 17300 19200 19200 21400 25700 30250 9250 10120 14600 13700 16850 17450 16150

26040 15640 16340 17770 10070 12490 12940 11990 10764 14190 16190 14903 13524 9702 12090 12540 11612 13790 18190 15790 14535 13156 13590 17940 14340 18690 16890 18190 15971 16580 20025 15590 13240 16340 18240 17770 19704 23161 27450 8518 9317 13640 12740 15537 16098 14873

5200 4000 5200 6400 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 6400 6400 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 6400 6400 4000 4000 4000 5200 5200 5200 6400 6400 7600 4000 4000 5200 5200 6400 7600 8800 8800 4000 4000 4000 4000 6400 6400 6400

376 136 258 139 138 0 0 107 107 98 153 98 98 138 0 0 107 98 153 153 98 98 107 101 103 0 108 107 97 0 151 103 107 108 107 0 151 98 253 95 97 138 107 103 0 103

1390 1197 1390 1598 1198 1199 1199 1197 1197 1395 1390 1598 1598 1198 1199 1199 1197 1395 1390 1390 1598 1598 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1197 1197 1395 1395 1598 1798 1968 1984 999 999 1197 1197 1598 1598 1598

150 105 125 105 70 75 75 105 85 140 150 105 90 70 75 75 105 140 180 150 105 90 86 110 110 110 122 150 90 105 180 110 85 122 140 105 180 184 280 60 75 105 85 105 105 90

240 175 200 250 112 180 180 175 160 250 220 250 230 112 180 180 175 250 250 220 250 230 160 175 175 200 200 250 230 250 250 175 160 200 250 250 250 380 350 95 95 175 160 250 250 230

197 184 194 183 163 168 173 190 180 210 212 188 178 165 168 173 190 210 228 212 188 178 178 191 191 194 202 211 178 192 226 191 178 202 211 192 226 228 250 160 171 195 183 190 190 184

10,7 11,3 10,3 12,2 13,9 13,9 13,9 9,8 11,3 7,8 7,6 10,5 11,8 13,9 13,9 13,9 9,8 7,8 6,9 7,6 10,5 11,8 11,9 10 10 10,9 9,3 8,2 12,6 10,7 7,5 10 11,8 9,3 8,1 10,7 7,5 7,5 5,8 14,4 13,2 10,4 11,8 10,6 10,3 12

7,2 5,9 6,6 4,8 5,4 3,8 3,4 5,1 5,1 4,7 5,9 4,2 4,2 5,4 3,8 3,4 5,1 4,7 5,9 5,9 4,2 4,2 5,2 4,8 4,9 3,5 5,2 5,2 4,1 3,8 5,9 4,9 5,2 5,2 5,2 3,8 5,9 4,2 6,4 4,5 4,7 5,4 5,1 4,4 3,8 4,4

167 124 152 126 125 99 89 119 119 109 139 109 109 125 99 89 119 109 139 139 109 109 119 112 114 94 120 119 108 99 137 114 119 120 119 99 137 109 149 105 108 125 119 114 99 114

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4855 4280 4280 4280 4052 4052 4052 4052 4052 4052 4088 4052 4052 4034 4034 4034 4034 4088 4088 4088 4088 4088 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482

265 409 409 409 292 292 292 292 292 292 292 292 292 284 284 284 284 284 284 284 284 284 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 251 251 550 550 550 550 550

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 2 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 5 4 4 4 4 4

7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

10140 9067 10740 9630 12390 9940 13690 11706 13890 11858 18990 16880

4000 4000 4000 4000 4000 5200

95 97 141 136 133 252

999 999 1198 1197 1197 1390

60 75 69 105 86 180

95 95 112 175 160 250

160 171 163 191 177 224

14,4 13,2 14,9 10,1 10,6 7,3

4,5 4,7 5,5 5,3 5,2 6,2

105 108 128 124 121 148

5H 5H 4H 4H 4H 4H

3565 3565 4000 4000 4000 4029

251 251 315 315 315 315

3 3 5 5 5 5

4 4 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å

l l

4 4 4 4 4 4

2 200 2 200 2 2 l 2 l 4 l

* * * * * *

l

l l

l l l l l

l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4,1 4,3 4,9 4 4,3 4,3 4,5 3,8 3,8 3,8 7,1 6,4 3,8 5,3 5 3,8 4,2 6,7 6,7

Ç÷ïóýóôçìá

13 11 13,5 14,9 14 14 12,2 13,5 13,5 10,9 11,8 12,2 8,5 14,2 13,3 10,2 12,4 8,8 8,2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

160 170 169 159 163 163 175 163 163 185 185 181 191 160 172 194 181 214 214

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

95 116 118 160 95 95 118 160 160 230 160 270 450 110 118 270 230 240 240

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

69 82 82 68 68 68 82 68 68 92 120 112 200 72 82 115 92 156 156

Aåñüóáêïé

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

998 1199 1199 1397 999 999 1199 1397 1397 1560 1598 1560 1997 1199 1199 1560 1560 1598 1598

ÅSP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

0 0 103 94 0 0 94 0 0 0 371 152 0 136 103 0 99 264 264

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

4000 4000 4000 5200 4000 4000 4000 5200 5200 6400 6400 6400 8800 4000 4000 6400 6400 6400 6400

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

10240 10900 14640 16440 11350 11610 11880 13240 13540 17570 19730 21670 35600 13130 15840 20820 17960 20270 28570

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

* * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL HYB * * DSL DSL * *

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

2 2 2 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 3 2 2 2 3 5 6 2 2

108 1.0 VTi 68 PS 3d ACCESS 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 2008 1.2 VTi 82 PS ACCESS 2008 1.4 HDi 68 PS ACCESS 208 1.0 3d ACCESS 208 1.0 5d ACCESS 208 1.2 3d ACCESS 208 1.4 HDI 3d ACCESS 208 1.4 HDI 5d ACCESS 208 1.6 e-HDI 92 PS SST 3d ALLURE 3008 1.6 ACCESS 3008 1.6 HDI ACCESS 3008 HYBRID4 ACTIVE 301 1.2 72 PS ACCESS 308 1.2 VTi 82 PS ACCESS 308 1.6 e-HDI ACTIVE Stop&Start 308 1.6 HDI 92 PS ACCESS 308 1.6 T 5d 156 PS ACTIVE RCZ 1.6T PORSCHE 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 0.9 TCe 99g EXPRESSION CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 GT EDC CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 115 EXPRESSION ENERGY MEGANE 1.2 TCe 130 GT LINE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 110 GT-LINE ENERGY MEGANE 1.6 dCI GT LINE ENERGY SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC TWINGO SCe 70 JOYFULL TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALTEA 1.2 TSI I-TECH ALTEA 1.4 TSI I-TECH ALTEA 1.6 TDI I-TECH IBIZA 1.2 REFERENCE IBIZA 1.2 TDI REFERENCE IBIZA 1.2 TDI E-ECOMOTIVE REF. IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 85 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA 1.4 TSI FR DSG IBIZA 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA 1.6 TDI 90 PS STYLE IBIZA SC 1.2 REFERENCE IBIZA SC 1.2 TDI REFERENCE IBIZA SC 1.2 TDI E-ECOM. REF. IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG IBIZA SC 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA SC 1.6 TDI 90 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP REFERENCE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS STYLE LEON 1.6 TDI REFERENCE LEON 1.6 TDI 105 PS START/STOP REFERENCE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 122 PS S/S STYLE LEON SC 1.4 TSI 140 PS S/S STYLE LEON SC 1.6 TDI 105 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S LEON SC CUPRA 280 Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 105 PS Ecomotive REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 90 PS REFERENCE SKODA CITIGO 1.0 60 PS URBAN CITIGO 1.0 75 PS URBAN FABIA 1.2 70 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 105 AMBITION FABIA 1.2 TSI 86 FRESH FABIA 1.4 TSI RS

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Êáýóéìï Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart Subaru Suzuki Toyota VW Volvo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

Page 58

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:20

ÌÞêïò (mm)

30/4/2015

EuroNCAP

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l

l l l

l l

400 380 l

380 400 l

l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l 650 l 650 l l l

l l l

Page 59

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

4,7 108 4,2 98 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 185 185 185 185 185 185

5 5 5 2 3 3 3 3 3

4 4 4 3 2 2 2 2 2

4 4 5 5 5 5 5

Êõâéóìüò ê.åê.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

97 0 0 94 0 0 0 0 0

999 999 898 999 999 898 898 898 898

61 71 90 60 71 90 90 90 90

91 91 135 91 91 135 135 135 135

151 151 165 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 11,2 15,6 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

8800 8800 8800 8800 8800 8800 6400

507 500 267 250 492 507 262

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1597

115 115 149 149 155 155 128

360 360 360 360 360 360 160

171 171 180 180 173 181 170

7,5 7,4 6,2 5,8 7,3 7,6 6,6

36850 32050 37900 40350 46450 48900 24500 32750

34050 8800 29250 8800 35100 8800 37550 8800 43650 8800 48900 13300 23070 6400 29950 8800

270 272 255 255 374 678 257 248

1998 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1998

200 150 147 147 150 300 114 147

205 198 350 350 350 407 150 350

230 190 190 190 195 255 179 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146

* * * * * DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL

9620 21400 16250 11520 12220 14110 14510 15890 15920 20520 18620 23220 18790 22590 19690 23790

8990 19970 15290 10590 11260 13150 13550 14700 14490 19090 17190 21790 15560 19660 18260 22360

4000 6400 4600 4000 4000 4000 4000 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400

0 497 385 104 104 91 0 250 140 149 104 108 135 143 95 100

998 1586 1328 1242 1242 1248 1248 1586 1586 1586 1598 1598 1586 1586 1598 1598

68 106 85 94 94 75 75 136 120 120 120 120 120 120 120 120

90 145 110 118 118 190 190 160 156 156 320 320 156 156 320 320

155 160 140 165 165 165 165 165 170 165 180 175 180 180 180 180

14 14,4 14,1 12,3 12,3 12,7 12,7 8,7 12,4 13,5 12 13 11,5 12 11,5 12,4

4,3 8,2 7,1 5 5 4,1 3,8 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,3 5,6 4 4,2

99 195 171 116 116 101 98 147 127 135 115 120 123 130 106 111

3H 4H

* * DSL DSL * HYB HYB * * * * * DSL * * * DSL HYB * * DSL DSL

18230 17940 18510 18920 17550 23000 25100 19600 10190 11450 11750 16330 18360 17980 35920 37720 79220 29270 27410 31600 29810 27740

16420 4600 16130 4600 16450 5200 16860 5200 15409 6400 21300 7600 23400 7600 16998 6400 9446 4000 10636 4000 10914 4000 14890 4600 16920 5200 16170 6400 33120 8800 34920 8800 79220 17800 29270 7600 24869 8800 28800 8800 27044 8800 25164 8800

141 141 98 0 152 0 0 258 0 0 0 146 0 255 462 369 599 0 376 376 150 140

1329 1329 1364 1364 1598 1798 1798 1598 998 998 998 1329 1364 1598 1998 1998 2982 1798 1987 1987 1998 1998

99 99 90 90 132 136 136 132 69 69 69 101 90 132 200 200 173 99 151 151 124 124

128 128 205 205 160 207 207 160 95 95 95 132 205 160 205 205 410 142 195 195 310 310

175 175 180 180 200 180 180 200 160 160 160 180 180 200 226 210 175 180 185 185 180 180

12,6 12,6 12,5 12,5 10 10,9 10,9 10,4 14,2 14,2 14,2 13,1 12,5 10 7,6 8,2 11,7 10,4 9,9 9,9 11 9,7

5,5 5,5 4,2 3,8 5,9 3,6 3,6 6,5 4,1 4,1 4,1 5,8 3,8 6,4 7,8 7,1 8,1 3,9 7,2 7,2 5,3 4,9

128 128 109 99 138 84 84 152 95 95 95 133 99 150 181 164 214 89 167 167 136 127

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 5H 5H 5H

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000

* * * * * * * * *

10990 12850 13400 9990 12175 12750 14210 14850 15165

10275 12087 13060 9314 11450 12427 13857 14485 14828

DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

25580 22640 29340 25340 35460 33660 17900

23860 20980 25590 21930 31660 29360 15120

* * DSL DSL DSL * * DSL

199 196 157 147 193 199 154

4990 4990 4410 4410 4755 5130 4195

5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H

486 486 250 875

l l l

4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2 2 2

5 5 5 5 7 7 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å

l l l l l l l

2 1 6 6 4 4 6

4 4 2 OXI 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l l l l

4240 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450

243 505 505 505 526 460 380 380

2 5 5 5 5 4 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l

6 7 7 7 6 7

2 4 4 4 4 4 OXI OXI

3600 4035 3645 3850 3850 3850 3850 3890 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175

254 184 113 210 210 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375

5 3 3 3 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l

4 6 2 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4

4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4695 3455 3455 3455 4540 4540 4540 4240 4240 4760 4460 4570 4570 4570 4570

360 360 360 360 360 360 360 509 168 168 168 450 450 450 245 245 205 446 547 547 547 547

5 5 5 5 5 5 5 4 3 5 5 4 4 4 2 2 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 2 2 2 2 4 4 2 2 OXI 2 2 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4

a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l 500 l l l 500 l l l 500 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l

a/c clima clima a/c clima clima a/c

l

l l l l l l l

l

l l l l l

l l l l l l

clima clima clima clima clima clima OXI OXI

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l

a/c OXI 700 600 810 a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c OXI a/c a/c OXI a/c clima clima clima clima a/c clima a/c a/c

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

315 590 590 590 460 590 590 590 590 590 590 550 550 550 550 550 415 415 415 415 415 480 480 480 480 480 565 565 565 565 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÌÞêïò (mm) 4000 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4304 4304 4214 4214 4214 4240 4240 4838 4838 4838 4838 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223

188 196 196 215 195 194 194 186 186 231 218 195 195 183 206 190 193 180 203 190 182 162 172 181 184 172 201 220 217 250 175 175 173 173 185 185 176 176 200 200

a/c - Êëéìóôéóìüò

EuroNCAP 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

250 175 175 250 210 250 250 230 230 250 320 175 175 160 200 250 175 160 200 250 230 180 160 250 175 160 200 250 250 350 175 175 175 175 200 200 250 250 250 250

14984 6400 15790 4000 17930 4000 16930 5200 18410 5200 19004 6400 20940 6400 19240 6400 20240 6400 22438 7600 23209 8800 13750 4000 15450 4000 12990 4000 16190 5200 15690 6400 13150 4000 12350 4000 15590 5200 15390 6400 14590 6400 13450 4000 11950 4000 16350 6400 13550 4000 12950 4000 20290 5200 23990 7600 29290 7600 43990 25000 17990 4000 20030 4000 20030 4000 22030 4000 18980 5200 20980 5200 20460 6400 22460 6400 23665 7600 25590 7600

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

109 114 114 121 97 99 99 109 109 141 106 125 125 119 124 114 125 119 134 114 114 109 134 124 134 134 157 169 189 235 149 149 154 154 159 159 119 119 189 189

105 105 105 140 110 105 105 90 90 180 150 105 105 86 122 105 105 86 122 105 90 75 86 105 105 86 125 160 160 260 105 105 105 105 122 122 105 105 160 160

17490 17190 19090 18290 21990 20990 22890 21190 22190 24190 26090 15590 17390 14790 17990 18490 15290 14490 17690 18190 17490 16390 14890 19290 16490 15890 22090 25790 31090 45790 20490 22490 22690 24690 21590 23590 23590 25590 27190 29190

Aåñüóáêïé

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

10,9 4,2 10,3 4,9 10,3 4,9 8,4 5,3 10,9 3,4 10,8 3,8 10,8 3,8 12,2 4,1 12,2 4,1 7,3 6,1 8,5 4,1 10,4 5,4 10,4 5,4 11,8 5,1 9,5 5,3 10,6 4,4 10,2 5,4 11,7 5,1 9,4 5,8 10,3 4,4 11,9 4,4 15,5 4,2 12,6 5,7 11,5 4,7 10,9 5,7 12,6 5,7 10,5 6,6 8,6 7,6 8,7 8,1 6,5 10 11,8 6,4 11,8 6,4 12 6,4 12 6,4 10,5 6,8 10,5 6,8 12,1 4,6 12,1 4,6 8,4 8 8,4 8

1598 1197 1197 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1798 1968 1197 1197 1197 1390 1598 1197 1197 1390 1598 1598 1198 1198 1598 1198 1198 1390 1798 1798 3560 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1598 1598 1798 1798

DSL * * * CNG DSL DSL DSL DSL * DSL * * * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

2:22

98 103 103 133 0 0 0 98 98 240 95 138 138 107 136 103 138 107 147 103 103 98 147 136 147 147 267 380 482 658 253 253 262 262 270 270 107 107 482 482

Êáýóéìï FABIA 1.6 TDI FRESH OCTAVIA 1.2 TSI 105 PS ACTIVE OCTAVIA 1.2 TSI 105 PS ELEGANCE OCTAVIA 1.4 TSI 140 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 105 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 105 PS ELEGANCE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE OCTAVIA 1.8 TSI ELEGANCE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 105 PS ELEGANCE RAPID 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI 122 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE ROOMSTER 1.2 TDI STYLE ROOMSTER 1.2 TSI 86 STYLE ROOMSTER 1.6 TDI STYLE ROOMSTER SCOUT 1.2 TSI 105 ROOMSTER SCOUT 1.2 TSI 86 SUPERB 1.4 TSI ACTIVE SUPERB 1.8 TSI ACTIVE SUPERB 1.8 TSI 4x4 AMBITION SUPERB 3.6 FSI 4x4 ELEGANCE YETI 1.2 TSI AMBITION YETI 1.2 TSI ELEGANCE YETI 1.2 TSI DSG-7 AMBITION YETI 1.2 TSI DSG-7 ELEGANCE YETI 1.4 TSI AMBITION Greentec YETI 1.4 TSI ELEGANCE Greentec YETI 1.6 TDI AMBITION GREENLINE YETI 1.6 TDI ELEGANCE GREENLINE YETI 1.8 TSI 4x4 AMBITION (OUTDOOR) YETI 1.8 TSI 4x4 ELEGANCE (OUTDOOR) SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 90 HP FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 BASE SUBARU BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 COMFORT XV 2.0 D COMFORT SUZUKI CELERIO 1.0 GL GRAND VITARA 1.6 3d JXE JIMNY 1.3 METAL TOP SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.3 D 5d GL SWIFT 1.3 D 5d START/STOP GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.33 5d STYLE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIFE AURIS 1.4 D-4D eco LIFE AURIS 1.6 5d LIFE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AVENSIS 1.6 CLASSIC AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO COROLLA 1.6 LIFE GT86 2.0 C GT86 2.0 AUTO C LAND CRUISER 3.0 D-4D LUXURY PRIUS 1.8 BASE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD STYLE (NAVI) RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

30/4/2015

ÅSP

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

Skoda Citigo ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, ïéêïíïìéêïß êéíçôÞñåò. ÓõãêñáôçìÝíç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé óå áíôáãùíéóôéêÞ ôéìÞ ãéá ôá äåäïìÝíá ôçò êáôçãïñßáò.

Toyota Avensis

l l l

l l l l l

l

l l l l l l l

l l

l l l l l l l l

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, áîéïðéóôßá, ÷þñïò áðïóêåõþí, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, äõíáôüôçôá åðéëïãÞò êéíçôÞñá (âåíæßíç, LPG, diesel). Ó÷åäßáóç óôï åóùôåñéêü. Ìå äõï ëüãéá: Ðñüóöáôá áíáíåùìÝíï áéóèçôéêÜ êáé ðéï äõíáìéêü ôï Avensis åßíáé ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôçí êáôçãïñßá ôïõ. Ðïëý êáëïß ïé ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò.

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

4000 4000 4600 5200 5200 5200 5800

99 99 135 0 0 0 0

998 998 1329 1364 1364 1364 1497

69 69 99 90 90 90 100

93 93 125 205 205 205 0

155 155 175 175 175 175 165

15,3 15,3 11,7 10,8 10,8 10,8 11,8

4,8 110 4,8 110 5,4 123 3,8 99 3,8 99 3,8 99 3,5 79

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905

286 286 286 286 286 286 286

3 5 5 3 5 5 3

5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å

l

BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.2 TSI 105PS 3d DESIGN GOLF 1.2 TSI 105PS 5d DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 3D DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 150 3d GENERATION GOLF 1.4 TSI 150 5d GENERATION GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d GENERATION GOLF 1.6 TDI 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 3d DESIGN GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF GTD 3d GOLF GTI 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEMOTION 3d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS SHARAN 1.4 TSI BMT SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE TIGUAN 1.4 TSI 2WD TIGUAN 2.0 TDI 140 PS TOURAN 1.2 TSI BMT TRENDLINE TOURAN 1.4 TSI 140 PS COMFORTLINE TOURAN 1.6 TDI BMT TRENDLINE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 75 PS 4d MOVE VOLVO

* * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL * * * DSL * * DSL * * DSL * CNG *

18480 23670 13470 17650 18550 15950 18600 19250 21550 22450 24400 20350 22350 22450 32650 31650 21100 21200 23950 24600 20650 23200 23400 21400 23800 24900 27300 24600 27150 30600 12450 13390 14475 15955 18400 16540 23930 28670 29300 37600 30750 25250 28950 20900 25550 23900 9450 13220 11410

17520 22710 12510 16690 17590 14990 17640 18290 20590 21490 23440 18920 20920 21020 29850 28850 20140 20240 22990 23170 19690 22240 21970 20440 22840 23940 26340 23170 25720 27800 11540 12430 13380 14744 17440 15286 22970 25870 28340 34800 29790 24290 26150 19940 24590 22470 8763 12260 10573

4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 8800 8800 5200 4000 5200 6400 4000 5200 6400 5200 5200 5200 5200 6400 6400 8800 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 8800 5200 8800 5200 5200 8800 4000 5200 6400 4000 4000 4000

151 241 98 103 103 102 108 108 98 98 99 0 92 0 98 153 0 105 143 91 105 0 92 135 104 104 105 95 93 95 104 107 0 0 99 0 138 153 376 243 401 258 153 153 270 133 95 0 97

1197 1197 999 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1984 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 999 1197 1422 1422 1395 1422 1390 1984 1390 1968 1390 1390 1968 1197 1390 1598 999 999 999

105 105 75 105 105 85 122 122 150 150 150 105 105 110 184 220 110 110 150 110 105 110 105 125 125 150 150 120 120 150 75 90 75 90 150 75 125 220 150 140 160 122 140 105 140 105 60 68 75

175 175 95 175 175 160 200 200 250 250 250 250 250 250 380 350 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250 250 340 95 160 210 230 250 210 200 280 240 320 240 200 320 175 220 250 95 90 95

180 178 167 192 192 179 203 203 212 212 212 192 192 200 228 246 194 192 212 192 193 195 193 208 208 220 220 206 206 220 173 182 173 184 220 178 200 240 197 194 198 184 193 188 202 186 160 164 171

10,9 11,7 14,2 10,2 10,2 11,9 9,3 9,3 8,4 8,4 8,4 10,7 10,7 10,5 7,5 6,5 10,9 10,7 8,8 11,3 10,7 11,5 11,2 9,7 9,7 8,4 8,4 10,8 10,8 8,7 14,3 10,9 12,9 10,9 7,8 12,9 9,7 6,9 10,7 10,9 9,2 10,9 10,2 11,9 9,5 12,8 14,4 16,3 13,2

5,9 6,1 4,7 4,9 4,9 4,9 5,2 5,2 4,8 4,8 4,7 3,8 3,9 3,2 4,5 6 3,5 5,1 5,6 3,9 5 3,5 3,9 5,3 5 4,9 5 4 4 4 5,1 5,1 3,6 3,4 4,8 3,1 5,4 7,4 7,2 5,5 7,6 6,5 5,3 5,9 6,8 4,6 4,5 2,9 4,7

137 142 109 114 114 113 120 120 109 109 110 99 102 85 109 139 94 117 130 101 117 97 102 123 116 115 117 105 103 106 116 119 94 88 110 82 125 139 167 143 178 152 139 139 159 121 105 79 108

5H

4278 4278 3563 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4268 4268 4255 4338 4338 4338 4562 4562 4562 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 3972 3972 3972 3972 3972 3970 4256 4256 4854 4854 4427 4427 4427 4397 4397 4397 3540 3540 3540

310 225 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 291 500 500 500 605 605 605 586 586 586 586 586 586 586 280 280 280 280 280 280 292 292 300 300 470 470 470 695 695 695 251 213 251

3 3 5 3 5 3 3 5 3 5 5 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 5 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5

4 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

l

S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC90 D4 FWD KINETIC XC90 T6 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * DSL DSL * DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL * DSL DSL * HYB

27800 26500 28000 31700 39900 40500 43500 22800 21200 22300 28500 24600 25600 33950 35200 28250 27200 28750 31750 40250 42650 42350 42350 49250

26370 6400 25070 6400 26570 6400 28991 8800 38470 6400 39070 6400 40700 8800 21370 6400 19922 6400 20870 6400 25700 8800 23170 6400 24170 6400 31167 8800 35200 13300 26820 6400 25770 6400 27320 6400 28950 8800 34003 8800 39850 8800 39590 8800 39550 8800 49250 12400 60450 8800 64150 8800 79097 8800

93 142 147 0 107 270 142 0 136 136 103 0 142 94 495 107 260 260 107 153 153 105 267 153 153 403 0

1560 1596 1596 1969 1560 1596 1984 1560 1596 1596 1984 1560 1596 1969 2497 1560 1595 1595 1984 1984 1984 1969 1969 2400 1969 1969 1969

115 150 180 181 115 180 163 115 120 150 150 115 180 190 254 115 150 180 163 136 163 181 245 215 190 320 400

270 240 240 400 270 240 400 270 240 240 350 270 240 400 360 270 240 240 400 350 400 400 350 420 400 400 640

195 210 225 230 195 220 235 190 195 210 210 185 210 220 210 190 205 220 220 190 200 210 210 210

10,9 9,5 8,3 7,4 11,5 8,5 9,7 11,9 9,9 8,8 9,6 11,9 7,7 7,7 6,4 11,3 9,7 8,5 9,4 11,2 10,3 8,5 7,2 8,1

3,9 5,5 5,8 3,7 4,5 6,9 4,9 3,4 5,3 5,4 4,3 3,8 5,5 4 8,3 4,5 6,7 6,7 4,5 5,3 5,3 4,5 6,7 5,3 5,3 7,7 2,5

103 129 134 99 119 159 129 88 124 124 114 99 129 104 194 119 153 153 119 139 139 117 157 139 139 179 59

5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4628 4628 4628 4628 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4644 4644 4644 4644 4644 4950 4950 4950

380 380 380 380 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 495 495 495 495 495 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4

l

230 6,5 230 5,9

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 4 7 4 7

2 2 2 2 2 2 2

l

6 6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 6 6 6 4 4 4

2 2 2 2 4 2 2 4 2 4 4 2 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 2 2

l

6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

EuroNCAP

10987 11551 12300 13450 13950 13950 15500

Ç÷ïóýóôçìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

12400 13000 13760 14800 15300 15300 16200

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

* * * DSL DSL DSL HYB

a/c - Êëéìóôéóìüò

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

YARIS 1.0 3d LIFE PLUS YARIS 1.0 5d LIFE PLUS YARIS 1.33 5d LIFE YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE VOLKSWAGEN

ÅSP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,80 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,60 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

Êõâéóìüò ê.åê.

óáò åíçìåñþíåé...

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ï Tip-Üêïò ôïõ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Volkswagen Up!

Page 60

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:24

Aåñüóáêïé

30/4/2015

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Exoplismos-18SHORT_15(9sel)me_misi_2fases-2.qxd

l l l l

l

l

l

l

l

l

l

clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

ADV fiesta t18_15TEL:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:32 μμ

Σελίδα 15

MTX-atr16_15 salonia.qxd

30/4/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

12:29

Page 62

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò: 3 Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá 3 Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

3 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí 3 Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí 3 Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA DSL GT MITO DSL MITO MITO MITO AUDI A1 A1 A3 A3 A3 A3 DSL A3 A4 A4 DSL A4 CABRIO A4 QUAT. A4 TFSI A4 TURBO A5 Q3 DSL Q3 QUATTRO Q3 QUATTRO Q5 Q5 DSL R8 S3 TT TT CABRIO BMW 116d DSL 116i 116i 116i 120d DSL 316i 316i 316i 318 320 320 320 CABRIO 320d DSL 325 325 520i 523 523i 525 530 M3 M5 X1 X1 X1 DSL X1 X3 X3

1600 1750 1800 2200 1400 1400 1600 1800 1300 1400 1400 1400

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135

1200 1400 1200 1400 1600 1600 1800 1600 2000 1800 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2000 2000 4200 2000 1800 1800

86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160

1600 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2500 3000 2000 2500 3000 3000 3000 4000 5000 2000 2000 2000 3000 2000 2000

116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184

6200-7000

15800- 17300 15000- 16400 16200- 17600 15400- 16700 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11700- 13000 13200- 14800 12500- 14100 11600132001570019100-

12800 14700 17200 21100

11000125001490018100-

12200 14000 16300 20000

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 19900- 21700 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 22200- 24600 28100- 31300 2610021500- 23900 2020021400- 23800 1990024900- 27600 2320028300- 31700 2630031000- 35400 2910094400- 104000 85000-

29100 22500 22100 25700 29500 33300 93600

5500-6200

16500- 18700 15000- 16300 11600- 13200 10600- 12100 9400-10900 8300-9700 13500- 15000 12200- 13600 11300-12400 10400-11500 13100- 14600 11800- 13300 14000- 16000 12500- 14000 15200- 16500 12600- 13900 11100- 12500 10100- 11100 9000-10100 8000-9000 11600- 12700 10600- 11600 9600- 10800 8600- 9500 10200- 11300 9100- 10400 10900- 11900 9900- 11200 9900- 11300 11300- 13000 10200- 11500 13600- 15000 12300- 13700 11300- 12600 16500- 18200 15400- 17300 14200- 15900 9500- 10700 15200- 16700 13500- 15100 18100- 19900 16400- 18100 13200- 15000 11400- 13100 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 19600- 22000 15900- 18200 20500- 22600 17900- 19700 14000- 16100 23500- 26200 21200- 23800

17900208002400026600773002460026700- 30300 24800- 28200 2370028800- 31600 26800- 29400 24400-

20000 22900 30200 30200 87300 27400 25900 26900

8800-9900

8200-9100

11800-13700 10600-12100 9800-11200 15600-17400 18100-20500 16700-19300 14700-16100 12700-14800 12500-14300 11700-13600

24000- 27000 21600- 24200 24300- 27500 22500- 25000 69600- 77900 61200- 68600 55100-61700 21800- 24000 19800- 22000 18100-20300 22400- 24600 20600- 22900 18900-20900

18500- 20600 17800- 19800 10600- 11800 9500-10700

8600-9800

13200- 14900 11800- 13200 16200- 18300 15200- 17200 25100- 27900 23600- 26200 12200-13600 11800-13300 15500- 17600 13500- 15200 13100- 14600 11900-13400 11200-12200 20300- 22900 19100- 21500 14700- 19000 14700- 16300 13100- 14700 11700-13200 11400-12900 18400- 23200 18400- 20800 16400- 18800 15000-16700 34200- 39000 31800- 36300 28700- 33900 27000- 30200 24300- 27200 21800-24400 19800-22200 29500- 32300 27700- 30400 11300-12800 23700- 26900 21600- 24000 19400- 24300 19800-22100 31200- 35600 29000- 33100 17600- 19400 16100-18200 14200-16300 24800- 28200 22400- 25000 19800- 22900 17700-20100 15900-18200 23900- 26900 21500-24300 19200-22100 39000- 44500 33500- 37500 29500- 33000 25900-29100 35400-39600 31600-36200 18500- 20300 21300- 23600 19800- 21900 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 21000- 24000 18600- 21200 16300- 18600 13800-15600 12900-14100 29800- 33800 27700- 31400

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X3 DSL X3 X3 X3 X5 X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO

2000 3000 3000 3000 3000 3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

184 33200- 36900 31200- 34700 272 258 31000306 35300272 306 41000184 31000- 35200 29500- 33400 150 192 218 204 27500265

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6600- 7300 94 101 7700- 8700 7300- 8300 136 125 10700- 12100 10100- 11400 95 109 52 66 141 14700- 16500 13700- 15300 68 7000- 7800 6700- 7400 81 8000- 8900 7600- 8500

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9800- 11100 8800- 10000 8300- 9200

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7900- 9000 7200- 8000 70 6400- 7300 6100- 6900 5800- 6700 5400- 6300 87 86 105 14400- 16000 13500- 15000 12500- 14200 11400- 12800

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60

23100- 25900 19800- 22300 17100-19100 14700-16500 34700 39500 28400- 32100 25900-29300 23400-26200 45600 35300- 39400 15500- 17400 14200-15800 13100-14800 11300-12100 14900- 17600 13400-15800 12100-13700 31000 25900- 29800 18600- 21200 16700-19000 14900-17000 3500-4200

6000- 6700

5400- 6200

4800- 5500

4400-4900

5300- 5800 9800- 10900

4800-5100 8400-9300

6700-7500

4800600033004200-

4400-4800 5400-6100 3200-3500 3700-4500

4300-4800 4800-5400 3100-3400 3500-3900

7600-8400

6800-7500

4500-5000 3900-4600 4500-5000 5500-6700 3900-4800 4800-5400

4100-4700 3400-4000 3900-4700 4900-5700 3400-4100 4300-4800

4200-4800 6700- 7300

6000114008600- 9500 76006500- 7000 56007300- 8300 6800-

6800 13100 8600 6200 7400

5500 6900 3600 4800

12100- 13800 5900- 6700 5400- 6000 6900- 7600 6200- 6900

6700- 7300

6400- 6900

6000- 6800

5400- 6200 4900- 5700 5400- 6200

4800- 5300 4400- 5000 4800- 5500

7300- 7800 9500- 10700 9800- 11000 9900- 11100

6900- 7400 9000- 10200 9400- 10600 9400- 10500

62006400820085008500-

500057007300780071006700-

4700- 5100 5300- 5900

6800 6900 9300 9800 9700

5800 6700 8300 8700 8000 7700

6700- 7300 6200- 6800 5800- 6800

5200-6100

4700-5400

8200- 9200 6900- 7600

6300-7000

5700-6400

9700- 11000 8500- 10000

7500-8600

10600- 11800 10100- 11200 9000- 10000 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400

6000-6700

14700- 16200 13800- 15200 12500- 14200 6300-6600 10900- 12100 10400- 11500 9400- 10700

9200- 10000 8700- 9500 8000- 8700 8300- 9300 7900- 8800 7500- 8300 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8400- 9200 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100

11200680090008600-

12200 9000- 10500 7500 6200- 6800 9800 8400- 8800 9600

4900- 5700 5700- 6700 8500- 9400 9500- 11400

4600-5300 5300-5900 7600-8600 9400-11100

7000- 8000

6700- 7800

75008500840056007500-

7000- 7800 7600- 1000

6700-7400 7300-8700

4900- 5600

4600-4900

8500 9800 9800 6300 8100

4800-5400 6900-7700 9000-10100

4100-4600

3300-4000

MTX-atr16_15 salonia.qxd

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

30/4/2015

2013

2012

12:30

2011

Page 63

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PUNTO PUNTO DSL PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA LADA NIVA LANCIA DELTA DELTA DSL YPSILON YPSILON

1250 1300 1400 1400 1400 1400

65 75 77 95 77 105

1000 1000 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

100 125 75 82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

10800- 12000 10300- 11400 12700- 14500 12100- 13800

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

15700- 17800 14600- 16600 13200- 14800 12000- 10800 10500- 11400 9800-11100 7400-8200 10700- 12300 10200- 11700 9800- 11200 8900- 10000 8200- 9100 12200- 1400 11300- 1300 10800- 12500 10000- 11000 8600- 9800 14800- 17400 14800- 15800 13200- 14400 11700-12800 16200- 19600 16200- 18600 14700- 16600 13200-14900 15600- 17600 14700- 16500 13800- 15700 13200- 14900 8400- 9400 7600- 8800 7200- 8000 6200-6800 10200- 11300 9700- 10700 8800- 9900 8100- 9000 7400- 8300 15200-16900

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5900- 6800 0 7000- 7600 6700- 7200 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7300- 8200 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8500- 9300 90 12400- 13700 11900- 13200

3000 2500

240 196

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2800

150 200 21800- 24800 20100- 22800 17700- 19700 211 13100- 14900 11200- 12600 156 13200- 15000 12300- 14000 11100- 12100 9700- 11200 170 211 17600- 19800 220 200 22000- 25100 20200- 23100 16900- 19300

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700 1400 1600 900 1250

80

7100- 7600 8800- 9700 7400- 8300

7900- 8800

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

6700- 7200 8400- 9300 7000- 7900

7500- 8400

6200- 6900 7600- 8400 6500- 7400

5600- 6400 7300- 8300 5800- 6800

7200- 8400 8700- 9900

6200- 7000 7100- 8300

6900- 7700

6300- 6900

8500- 9400 8200- 9100 10800- 11800 9500- 10600 10600- 12400 9300- 10200

10000- 11300 9400- 10600 8600- 9600 11200- 12300 13400- 15000 12900- 14400 9500- 10400 6800- 7600 6500- 7200 6100- 7000

4900680052005800-

5700 7400 6100 6800

4200-4800 5500-6000 4600-5300 4900-5500

4800-5500

4600-5000

4500-4900 4600-5100

3700-4400 3800-4200

5700- 6600

7400- 8400 8400- 9300

6800- 7600 7400- 8300

6600- 7200

5800- 6500

7700- 8900 7100- 8300 10000- 11300 9300- 10400 8900- 10300 5700- 6500

4700-5100 6000-6800 4900-5700 5100-5700

8100- 9300 5100- 5700

6500-7300

5200-5900 6300-7100 6500-7300 8400-9900

4800-5200 5600-6500 5800-6800

7200-8300

6900-7700 3200-3600

15200- 17100 13700- 15400 13500- 14900 11400- 12900 9800- 10900 11800- 12800 11100- 12000 10100- 11400 9000- 10200 9000- 11300 9000- 10100

5900- 6800

5300- 6000

11400- 12700 7100- 7600 6300- 6900 9100- 10400 9400- 10700 5600- 6500 5400- 6200 6100- 6600

8100- 9100 8000- 8800

4800- 5400

7200-8500 6900-8300

5900-6700 7000-7600 6700-7200 8600-10000 6800-7300

10500-11400 11500-13400

5700-6300 13200-14800

4600- 5400 5200- 5700

4800-5000 3800-4200 4300-4900 4800-5100

4500-4900 3600-3900 3900-4500 4600-4900

5100850081005000-

4800-5000 6800-7800 7200-8200 4600-4800

4500-4900 5900-6700 7000-7500

5900 9400 9500 5800

6700- 7400

6000- 6900

5400- 6400

7700- 8700

7200- 7800

6500- 7200

6000-6900

5700-6300

12700-14400 12000-13500 12700- 14400 10800-12200 10400-10900 7000-8100 9800- 10900 8600-9600 8200- 9900 7000- 8100 6400-7200 15100- 17000 13100-14700

5800-6500 11200-12600

6700- 7600 7700- 8800

7300-8300

6100-6900

5500-6300

7000- 7800

9700- 10800 9200- 10300 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6700- 7200

4800- 5600

4400- 4900

4100-4700

3600-4200

5400- 6000

5000- 5700

4600-5000

4300-4800

5600- 6300

7300- 7900 6900- 7500 6300- 6900 9700- 10600 9300- 10200 8300- 9200 7500- 8300 7100- 7900 10200- 12100 8900- 10000 9800 8600- 9700 6400- 6800

6000- 6300

5500- 6000

7700- 8700

9800- 10900 9100- 10200 7200- 8400 5100- 5700

4700- 5200

120 12000- 13300 11400- 12600 10300- 11200 9800- 10700 8800- 9700 105 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500 85 9800- 11100 9300- 10500 80

4500-5000 6900-7800 6800-7700 8500-9800

4100-4700

4300-4700 6300-6800 6100-6700 7700-8900

3700-4200

4300-4800

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ YPSILON DSL YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA

1300 1400

95 10600- 11900 10200- 11400 95 7300- 8500

6700- 7600

5700- 6700

4500-5100

4300-4900

3000 2200 3200 4200 4400

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 19400- 21900 17800- 20100 15800- 17800 14000-16100 12600-14400 390 26600-30000 23800-26900 286 23900-27300 22000-24500

2500 3300 3400

208 22600- 25800 20300- 23200 17600- 20600 17100- 19400 15400- 17400 211 16900-19100 15600-17700 0 49400- 56200 44500- 50600 36400- 41400

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7600- 8700 6800- 7600 6400- 7000 105 11300- 12400 10600- 11700 9800- 11200 9300- 10600 120 11100- 13000 10700- 12400 260 19800- 22700 17600- 19400 129 14000- 15500 13000- 14400 11800- 13400 11300- 12900 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

95 116 115 95 122 156 143 163 184 184 184 163 184 272 272 163 184

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

1560018200245001740016700-

17200 20300 27100 19400 18400

1470017100230001640016000-

16200 13200- 14900 11600- 8900 10600- 11800 9700-11000 8300-10000 19100 15900- 17600 14600- 16300 25500 16200-17700 18200 15200- 16600 17700

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

150001790019800720010900-

16600 20000 22000 8100 12000

141001680018600680010200-

15600 18800 20700 7700 11300

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140

5600690010100153001020012500-

6600 7600 11300 17200 11300 14700

5400-6100 5800-6900 5500-6300 9300-10700 7100-8100 13900-15400 9500-10200 8600-10000 11700-13200 10000-11500

11900- 13300 11100- 12800 10500- 11600 9700-11000 8900-10200 13900- 15700 12900- 15000 11800- 12800 11000-12400 10200-11400 16500- 18600 15500- 17500 15600- 17500 14600- 15900 13200- 14600 11700-13300 17600- 20000 16500- 18800 22700- 25200 21100- 23400 19700- 22900 18100- 20200 16600- 18800 15300-17000 14000-15600 12600-14200 14700-16400 27700- 30500 25800- 28400 23700- 26500 21800- 24400 19900- 22400 18500-20600 17000-19000 21100- 24100 19000-21900 17100-19500 24600- 28200 22400-25100 20600-22000 15100-16600 32500- 35700 30200- 33200 27100- 30700 24400- 27700 21900- 24800 20000-22400 32500- 36900 30600- 33300 27000- 31000 24800-27500 21000-23900 33600- 36900 31200-35500 28400-32100 25700- 29100 23700- 26400 21900-24400 19300-22400 31800- 34900 29600- 32500 27400- 31100

13100- 14300 15500- 17000 1700- 18800 6300- 7100 6000- 6900 5700- 6300 5000-5700 4600-5300 9500- 10700 8600- 9500 7500- 8600 11600 11600- 13200 10300- 11900 9500-10300 8300-9600 13800-15600 12400-14200 18500- 20900 16700-18900 14900-16900

12500- 13900 11800- 13100 10900- 11800 9900- 11000 9300- 10300 8500- 9400 6900- 7500 6600- 7100 6100- 6900 560066009100- 10000 8600- 9500 8000- 9100 700014500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 1150013500- 14800 12700- 13900 11600- 13200 1020016100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 13800- 15200 12600- 15800 1260015500- 17100 14400- 15900 13200- 16600 13200-

6300 7500 7800 12800 11400

5100- 5800 4700-5400 6000- 6800 5600-6200 6200- 6800 5300-6000 10300- 11600 9100-10400 9100- 10400 8400-9500

4200-4800 5000-5700 4600-5100 8100-8900

14300 11300- 12900 10200-11500 9100-10500 15000 11800- 13400 7800-8600 7200-8000

6800- 7400

6100- 6800

5500- 6100

4900-5500

7100- 8200

6600- 7300

5800- 6700

5200-5900

6800- 7700

6100-7000

5700-6400

7000- 8000

6400-7100

5700-6500

9900- 11300 8900-10200 10700- 13600 10000- 12600 8900-11400 4700- 5600 4400-5000 5400- 6200 5600- 6200 5200-5800 6200- 6900 8600- 9200 8100- 8700 6000- 6800 5700-6300 6500- 7100 8900- 10000 12300- 14000 11400- 12600 10400- 11800 9400- 10600 7000- 7800 6500- 7300 5900-6700 8000- 9000 8200- 9400 7700-8700 6600-7200 6500-7100

8200-9600 9900-10200 4000-4600

4300-4800 8100- 9000 7700- 8600 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 12000- 13200 10900- 12400 9800- 11000 10100- 11200 7800- 8900 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6700- 7200

6100- 6800

7900- 8800 7500- 8400 6800- 7700 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7800- 8600 7000- 8100 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14900- 16700 13500- 15500 11800- 13400 10100- 11400 9600- 10800 8700- 10000

12300- 13800 11600- 13000 10500- 11900 9500- 10700 8600- 9600 11400- 13100 10400- 11500 9300- 10400

7600-8600 7900-8900

4900-5500

5200-5800

5500-6000 6900-8000 5900-6600 5800-7200 6800-7600 6700-8200

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

MTX-atr16_15 salonia.qxd

30/4/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

12:32

Page 64

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ZAFIRA TOURER PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-3 9-3 TURBO 9-5 9-5 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA CITIGO CITIGO FABIA FABIA DSL FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA DSL OCTAVIA OCTAVIA FSI OCTAVIA TSI SUPERB SUPERB SUPERB YETI YETI DSL SMART FORTWO FORTWO DSL FORTWO FORTWO CABRIO SUBARU FORESTER

1400 1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

140 14000- 15600 13300- 14800 68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

3600 3600 2700 3400 3600 4800

325 345 245 295 290 400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

6400- 7200

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

6100- 6800

5500- 6100 6100- 6700 7300- 7400 8300- 9000 6700- 7400 8200- 9100 8800- 9800 9300- 10400 12400- 13700

5600- 6300

5000550068007600-

5700 6000 7700 8700

5100- 5800

4800500062006800-

5600 5700 6900 7600

9600- 10900

1000 1000 1200 1200 1400 1400 1200 1600 1600 1800 1600 1400 1400 1800 1800 1200 1600

60 75 105 75 100 86 105 101 105 150 116 122 125 150 193 105 105

6100- 7100 7300- 7900 8800- 10000 9600- 10500

700 800 1000 700 2000

7600 9500 9600 8000 11200 8600 11700

6200- 6900 7500- 8600 7600- 8600 6600- 7300 9300- 10300 6900- 7900 9400- 10700

5500680069005900-

6300 7600 7700 6800

6700- 7400 8200- 9700

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10800- 12100 10000- 11200 8900- 10100 -5900 -5600 6400

150 12300- 13800 11400- 12800 10600- 11800 9800- 11500 8800- 10300

7400-9100

4600480056006100-

LEGACY

2000

165

4600-5100 5000-5700 5500-6200

4300-4600 4600-5000

LEGACY

2000

150 15700- 17400 14600- 16200 13200- 15800 13000- 14700 11800- 13200 10000-11300

5100 5600 6200 6800

5300- 5900 6000- 6800

7700- 8800

6400-7200 8000-9300

SUZUKI ALTO

1000

GRAND VITARA

1600

106 13200- 14700 12400- 13800 11400- 13100 10400- 11700 9400- 10600

68

6000- 6800

8400-9500

7500-8600

GRAND VITARA

2000

140 14100- 15700 13100- 14600 11900- 15200 11900- 13600 10800- 12300 9800-11000

8700-10000

IGNIS

1300

94

JIMNY

1300

85 9600- 11100 9100- 10500 8600- 10300

SWIFT

1200

94

SWIFT

1300

92

SWIFT

DSL 1300

7200- 8200

4800- 5400

5600-6200

4800-5600

8200- 9300

7400- 8500

6800-7600

6200-6900

5800- 6500

5200- 5700

4700-5400

4400-4800

6400-7100

5700-6400

5900-6700

5300-6000

7000-7900

6300-7000

6800-7600

6000-7000

8100-9200

7300-8500

4900- 5700

4600-5200

4300-4800

7200- 8500

6700-7700

5200-5800

9200- 10400

8300- 9500

7400-8600

6900-7500

7100- 8000

6700- 7400

75 10600- 11800 10200- 11300 7900- 8800

7000- 8000

AURIS

1300

100 10600- 12100 10100- 11500 9200- 10400

8400- 9400

7600- 8600

AURIS

1400

31100-35600

AURIS

DSL 1400

36700-41700 18600-21100 16900-18600 23000-26200 20800-23200 22000-24900 19700-22100

AURIS

1600

124

AURIS

1600

132 11500- 13000 10800- 12200 9900- 11100 9000- 10100

AVENSIS

1600

110

AVENSIS

1600

132 13000- 14800 12200- 13900 11400- 12900 10200- 11600 9300- 10300

AVENSIS

1800

129

AVENSIS

1800

147 14800- 16500 13800- 15300 12800- 14500 11600- 13200 10600- 11800

AYGO

1000

68

COROLLA

1400

97

COROLLA

1600

124

5300-6200 6000-7100

IQ

1000

68 9600- 10900 9100- 10400 8300- 9500

7600- 8600

IQ

1300

98 11100- 12600 10500- 12000 9200- 10500

8300- 9200

5300-5900

LAND CRUISER

4000

249

16900- 19200 15200-17400 13800-15500

PRIUS

1500

78

11400- 12900 10300-11600 9300-10500

PRIUS

1800

99 16900- 19100 15700- 17800 14700- 16500 13300- 15100 12100- 13400

RAV4

2000

YARIS

1000

69

YARIS

1300

87

YARIS

1300

101

4800-5600 5300-5900

8700- 9800

6900-7800 5700-6600

4400-4900

5800-6800

5500-6000

8900-10100

7900-9100

6500-7700

5900-6800

7200-8400

6700-7300

SX4

7600- 8600

5400- 6200

120 11100- 12300 10400- 11600 9200- 10400

6100-6900

TOYOTA

YARIS

1300

YARIS

DSL 1400

97 90 14100- 15400 13500- 14800

6900- 7600

6600- 7200

6100- 6700

5600- 6300

8300- 9100

158 16100- 18200 15000- 16900 14000- 15800 12600- 14400 11300- 12900 10200-11500 8700-10000 7900- 8800

7500- 8400

6800- 7700

6200- 6900 6900- 7700

99 9000- 10000 8600- 9500

5700- 6300

5100-5700

4700-5200

5700-6400

5000-5700

6300- 7000

7700- 8700

7000- 7900

90 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500

8200- 9100

7200- 8200

VOLVO

7000-7800 4600-5200 4500-4900

4400-4900 4200-4800

C30

1600

100

10200- 11600 9100- 10300

8300- 9500

7500-8600

6900-7600

S40

1600

100

8600- 9800

7700- 9100

7000-8100

6400-7000

S40

1800

125

8300- 9300

7500-8700

6800-7600

S60

1600

150 19600- 21700 18400- 20400 16500- 18300

S60

DSL 1600

S60

2000

180

10500- 12100 9700-10900

8600-10000

S60

2000

240 22200- 24600 20600- 22900 16800- 21000 16800- 19000

V40

DSL 1600

XC60

115 21600- 22900 20700- 22000

115 17800- 19400 17100- 18600

3000

304 30800- 34400 27700- 31000 24900- 28300 22600- 25200 19800- 22100

BEETLE

1200

105 12100- 13800 11500- 13100

BEETLE

1600

102

EOS

1400

122 17900- 20300 17000- 19300 15800- 17900 14100- 16100 12800- 14500 11500-12900

EOS

2000

150

FOX

1200

55

GOLF

1200

GOLF

1400

GOLF

1400

GOLF

1600

115

GOLF

DSL 1600

VW 5300- 6100 6400- 7000 7600- 8700

4800-5500 5800-6500 6900-7800 6300-7300

4600-5100 5600-5200 6300-7000 5800-6800

8100- 9100

7400- 8200 7000- 7800 6600- 7400 6300- 7000 5600- 6400 11700- 12600 11100- 12000 10200- 11100 7100- 8300 6200- 7100 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200 7400- 8600 11300- 12500 10700- 11900 9700- 10900 8700- 9800 8100- 8900 13100- 14600 12400- 13900 12100- 13500 10900- 12400 13100- 14600 12200- 13600 10900- 12300 10000- 11100 9100- 10100

5500-6000

4900-5700 5800-6500 6500-7300 6800-7600

4700-5300 4600-5000 5300-5900 5700-6600 5900-6900

7100-8100 12100- 13400 11500- 12700 10600- 11900 9800- 10900 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100 4400-4800 6600- 7200

5800-6600

150 15000- 17000 14000- 15800 11000- 14400 11000- 12300 10000- 11200 8800-10000

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

90 10200- 11400 9600- 10700 8600- 10000

1600

6900- 7600

8000- 8900 4900- 5700 4800- 5600

2008

10900- 12400 10100-11400 9200-10400

2000

5800- 6700 6900- 7500 8400- 9500 9200- 10100 8400- 9200

7100- 8100

230

IMPREZA

5900-6800

62 54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600 71 9300- 10400 8800- 9900 8000- 9100 62

1500

6500-7100

11300- 12700 10200- 11300 9200- 10200 8500-9800 7800-8600 15500- 18000 15500- 18000 14100- 15800 12900-14700 11600-13200 18500- 21100 14300- 16200 13200-15000 11700-13200

680085008500710010200760010400-

2500

IMPREZA

7000- 7800

13700- 16000 13000- 15200 11400- 12900 10300- 11700 9100- 10400 10600- 12000 9500- 10900 8000- 9300 4200- 4700 6900- 7600 6600- 7200 5700- 6600 5300- 6000 4900- 5500

7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

FORESTER TURBO

160

7500- 8500 6400- 7100 10900- 12200 9800- 11300 12500- 14100 11900- 13400 10900- 12300 9800- 11100 8700- 9900

12000- 13300 11400- 12600 10200- 11500 9100- 10300

2009

2000

9800- 11000 9200- 10300 8400- 9400

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

2010

IMPREZA

11200- 12500 10600- 11900 9400- 10800 8400- 9400 6600- 7300 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

2011

3700-4200 4900-5400 8000-9200

11400- 12800 10400- 11700

9900- 10700 6700- 7300 6200- 6900 5700- 6400 7900- 8900 7500- 8400 6800- 7600 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

2012

4300-4800 5400-6000

66100- 76000 59500- 68400 50500- 57100 44500- 49700 41000- 46900 40700- 47000 36600- 42300 31900- 36900 22900- 26000 20500- 23500 52500- 60400 47300- 54400 40300- 45600 28300- 32300 25600- 28900 24200- 27500 79100- 91000 71200- 81900 61800- 70600 54500- 60900 11300 7700 9400 13100

2013

4700- 5300 5700- 6600

5300-5900 4800-5600 5800-6800 5500-6000 10800- 12200 10200-11800 9600-10600 9800- 10800 9300- 10300 8400- 9200 7500- 8300 6800- 7400 6100-6700 12000- 13100 11300- 12300 10200- 11600 8900- 10300 8000- 9200 7100-8100 9800- 11000 8600- 9900 7600-8600 7600-6900 16900- 18600 15900- 17500 14500- 16000

104007100830011600-

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

5200-5900 5100-5900 7900-8900

11400- 13100 10500- 11800 10100- 11400 9600-11000

8800-10000 9800-10900

6300- 7000

5700- 6500

5100- 5800

4700-5300

4300-4800

8700- 9900

7000- 8300

6600-7400

5900-6700

122 12700- 14500 12100- 13800 11200- 12600 10300- 11500 9000- 10200

8100-9100

105 12600- 13800 12000- 13100 11000- 12200 80

6800-7600

105 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600

GOLF GTi

2000

200

GOLF GTi

2000

210

10900-12400 10000-11100

PASSAT

1400

122 14900- 16900 14200- 16100 12700- 14500 11700- 13100 10500- 11900

PASSAT

1600

115

PASSAT

DSL 1600

PASSAT

1800

160 16100- 18200 15000- 16900 13900- 15700 12600- 14400 11400- 13100 10300-11600

PASSAT

2000

150

POLO

1200

70

POLO POLO

14200- 17900 14200- 16000 12800- 14300 8100-9300

7300-8500

105 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 7900-8900 8400- 9600

8000- 9100

7400- 8500

6800- 7600

5700- 6500

DSL 1200

75 9600- 11000 9200- 10600 8400- 9700

7700- 8600

7000- 7800

1200

105 10700- 11800 10200- 11200 9100- 10100 7200- 8300

6700- 7300

POLO

1400

80

POLO

1400

85 9000- 10300 8600- 9800

POLO

DSL 1600

8000- 9000

5300-6000

4800-5400

5600-6200

4800-5400

90 11900- 13100 11400- 12600 10300- 11400 9300- 10300

SCIROCCO

1400

122 15000- 17000 14300- 16200 13100- 15000 12100- 13600 11100- 12400

TIGUAN

1400

150

TIGUAN

1400

160 17800- 20300 16900- 19300 15900- 17900

TIGUAN

1400

122 17600- 19100 16700- 18100 14700- 16300

TIGUAN

DSL 2000

140 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000

TOUAREG

3600

280

UP

1000

60

15700- 17800 14300- 16200 12900-14400

35000- 40300 29600- 33100 22100- 24800 19700-22400 17700-20200 6500- 7400

6200- 7000

ektimisi mtx 18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:42 μμ

Σελίδα 65

Συμβουλές και χρήσιμα

SERVICE

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή: Να είναι ατρακάριστο

Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

Να μην χρειάζεται βάψιμο

Να έχει σωστή ανάρτηση

Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

Να έχει βιβλίο service

Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα ........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................400 € Ηλ. κλιματισμός ......................300 € Ζάντες αλουμινίου ..................200 € Ηλιοροφή ................................600 € Δερμάτινο σαλόνι....................450 € Σύστημα πλοήγησης................300 € Προβολείς ομίχλης ....................80 € Προβολείς xenon ....................400 € Συναγερμός ............................100 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ......................100 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Μπροστινό φτερό ...... Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Service (λάδια) ..................

Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια .......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................

W

Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......

+

W

1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2.

3.

4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5.

6.

7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8.

9.

10.

SEAT IBIZA FORD FOCUS SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

-

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2014 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........

W

Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

=

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

DIESEL

DIESEL

DIESEL

12800 €

8490 €

8780 €

7890 €

PEUGEOT 208, DIESEL EURO 5, /2012, 1600κυβ., 53700χλμ., 92 ίπποι, 6 airbags, τιμόνι πολλών χρήσεων, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, πλοήγηση, esp, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., cruise control, cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990774

SUBARU IMPREZA, /2008, 1500κυβ., 84000χλμ., 107 ίπποι, 16''ζάντες, 6 airbags, Αυτόματο, τιμόνι πολλών χρήσεων, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, προβ. ομίχλης, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, bucket καθίσμ., parctronic, cruise control, cd, CODE: 02990811

FORD FIESTA, DIESEL EURO 5, /2011, 1600κυβ., 59820χλμ., 95 ίπποι, 2 airbags, τιμόνι πολλών χρήσεων, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, εγγύηση, υδρ. τιμόνι, κλιματισμός(a/c), abs, esp, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., cruise control, cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990775

FIAT GRANDE PUNTO, DIESEL EURO 5, /2011, 1300κυβ., 56000χλμ., Μπλε σκούρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., cd, ESP, immob., Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 4 airbags, CODE: 02990804

DIESEL

10980 €

19900 €

3890 €

6490 €

LANCIA YPSILON, DIESEL EURO 5, /2013, 1300κυβ., 20671χλμ., 95 ίπποι, 4 airbags, απόσυρσηςδικαίωμα, γραμμάτια επ/γές δεκτά, ανταλλαγή με car δεκτή, εγγύηση, υδρ. τιμόνι, immob., κλιματισμός(a/c), abs, esp, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., turbo, cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990795

BMW 320 CABRIO, /2008, 2000κυβ., 76900χλμ., 170 ίπποι, 17''ζάντες, 6 airbags, απόσυρσης-δικαίωμα, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, hardtop, κλιματισμός(a/c), abs, esp, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., cruise control, bluetooth, cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990796

AUDI A4, /2003, 1998κυβ., 87000χλμ., 150 ίπποι, 16''ζάντες, 6 airbags, τιμόνι πολλών χρήσεων, απόσυρσης-δικαίωμα, γραμμάτια επ/γές δεκτά, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, προβ. ομίχλης, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, esp, ηλ. καθρ., cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990797

PEUGEOT 107, AYTOMATO, /2010, 1000κυβ., 9982χλμ., 68 ίπποι, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, απόσυρσης-δικαίωμα, γραμμάτια επ/ γές δεκτά, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, bucket καθίσμ., αισθ. βροχής, cd, CODE: 02990790

4890 €

5790 €

5490 €

15990 €

NISSAN PRIMERA, 06/2005, 1600κυβ., 79000χλμ., 110 ίπποι, Bluetooth, Βιβλίο service, cd, Cruise Control, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6618686-6618687 CODE: 02990805

ALFA ROMEO 159, /2006, 1900κυβ., 79133χλμ., 165 ίπποι, 6 airbags, απόσυρσης-δικαίωμα, γραμμάτια επ/γές δεκτά, βιβλίο service, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, esp, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., parctronic, cruise control, αισθ. βροχής, cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990808

PEUGEOT 1007, AYTOMATO, /2005, 1600κυβ., 73000χλμ., 110 ίπποι, 6 airbags, Αυτόματο, υπολ. ταξιδιού, cd, bucket καθίσμ., ηλ. καθρ., abs, κλιματισμός(a/c), εγγύηση, προβ. ομίχλης, ανταλλαγή με car δεκτή, βιβλίο service, απόσυρσης-δικαίωμα, CODE: 02990784

PEUGEOT 308, DIESEL EURO 5, /2014, 1600κυβ., 4200χλμ., 92 ίπποι, 15''ζάντες, 6 airbags, τιμόνι πολλών χρήσεων, eco start/stop, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, esp, ηλ. καθρ., καινούργιο, bucket καθίσμ., turbo, cruise control, bluetooth, αισθ. βροχής, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990809

7380 €

7890 €

3890 €

FORD FIESTA, /2011, 1200κυβ., 49000χλμ., 75 ίπποι, 4 airbags, τιμόνι πολλών χρήσεων, απόσυρσης-δικαίωμα, γραμμάτια επ/γές δεκτά, βιβλίο service, ανταλλαγή με car δεκτή, εγγύηση, κλιματισμός(a/c), abs, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., cd, υπολ. ταξιδιού, CODE: 02990782

SUZUKI GRAND VITARA, 06/2007, 2000κυβ., 130000χλμ., 140 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, cd, ESP, Ανταλλαγή δεκτή, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990745

CITROEN C3, 04/2003, 1100κυβ., 84000χλμ., Ασπρο, Βενζίνη, 68 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, cd, immob., Ηλ. Παράθ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, υδρ. τιμόνι, υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 66186866618687 CODE: 02990806

PEUGEOT BIPPER, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΡΟΣΦΟΡΑ!, /2014, 1300κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, A/C, Airbag, immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, υδρ. τιμόνι, 1 airbags, esp, ατρακάριστο, υδρ. τιμόνι, abs, turbo, κλιματισμός (a/c), CODE: 02990810

9800 euro

10300 euro

AUDI A3, 05/2009, 1400κυβ., Μαύρο, 125 ίπποι, Ατρακάριστο, 6 airbags, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903609

FIAT 500, POP 1.2, 04/2014, 1200κυβ., 69 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903620

7500 euro

6300 euro

TOYOTA YARIS, LUNA 1.33 VVTI STOP & START, 03/2010, 1330κυβ., 71000χλμ., 101 ίπποι, 9 airbags, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, ECO start/stop, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903610

FIAT GRANDE PUNTO, RACING T-JET, 11/2009, 1400κυβ., 120 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903567

GL

6800 euro

6200 euro

VW GOLF, TSI, 08/2008, 1400κυβ., 82000χλμ., 140 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903615

FORD FOCUS, SPORT 1.4, 02/2009, 1400κυβ., 80 ίπποι, 6 airbags, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903608

5800 euro

6200 euro

RENAULT CLIO, EXPRESSION, 11/2009, 1200κυβ., 56600χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 76 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903583

HYUNDAI i10, GL, 11/2011, 1100κυβ., 57000χλμ., Ασπρο, 70 ίπποι, clima, 4 airbags, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903612

AUTOMATIC

7800 euro

4800 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903576

FORD FOCUS, GHIA 1,6, 01/2005, 1600κυβ., 115 ίπποι, 6 airbags, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903607

5000 euro BMW 520, AUTOMATIC, 12/2000, 2000κυβ., 150 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός(A/C), ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903597

6300 euro FORD FOCUS, TREND XTR , /2008, 1600κυβ., Μαύρο, 115 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD, ESP, Immob., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903533

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

5500 euro

4700 euro

FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 FIAT PANDA, 02/2009, 1200κυβ., 64000χλμ., Ασπρο, ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/ 69 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD, Ηλ. Παράθ., κεντρ.

C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, CD, κλείδ., τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903522 τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903598

7300 euro FIAT SEDICI, DYNAMIC, 01/2009, 1600κυβ., 68000χλμ., 110 ίπποι, Ημιαυτόματο, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903544

4900 euro HYUNDAI GETZ, 03/2009, 1400κυβ., 68000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 90 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903556

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ

6000 euro HYUNDAI i20, 06/2009, 1200κυβ., 65000χλμ., Ασπρο, 75 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903550

5800 euro TOYOTA YARIS, 08/2007, 1300κυβ., 80000χλμ., 97 ίπποι, 5 airbags, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903623

5800 euro

7800 euro

HYUNDAI ACCENT, 09/2009, 1400κυβ., Μπλε, 90 ίπποι, REVA ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ, 01/2014, Μόβ-Βιολετί, Ηλεκτρικό, 0 Ατρακάριστο, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμό- ίπποι, Αυτόματο, Κλιματισμός(A/C), Δερμάτινα Κανι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεν- θίσμ., τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903538 τρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903622

AUTO PAGES-After Sales Μercedes-Benz_t18-15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: SERVICE-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

30/4/2015

2:11 μμ

Σελίδα 68

Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Μercedes-Benz

Premium after sales υπηρεσίες με την σφραγίδα και την εγγύηση Mercedes-Βenz και service από μόλις 62 ευρώ!

T

α ξεχωριστά αυτοκίνητα αξίζουν ανάλογης περιποίησης και φροντίδας. Αυτή υπόσχεται να προσφέρει το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της Mercedes-Benz μιας και έχει πλήρη γνώση των κορυφαίων τεχνολογιών, που χρησιμοποιεί η φίρμα με το αστέρι. Άλλωστε μόνο στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Mercedes υπάρχουν τα ειδικά μηχανήματα διάγνωσης και τα εργαλεία, που πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά τη συντήρηση ή την επισκευή ενός μοντέλου της Mercedes-Benz. Εκεί θα βρει κανείς και τα δελεαστικά πακέτα εργοστασιακού service, αλλά και τους δωρεάν ελέγχους του αυτοκινήτου που προσφέρει η Mercedes-Benz.

Ένας premium κατασκευαστής, όπως η Mercedes-Benz δε θα μπορούσε παρά να προσφέρει και ανάλογες after sales υπηρεσίες στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία του. Εκεί, εκτός από υψηλού επιπέδου υπηρεσίες, βρήκαμε δελεαστικές προσφορές για service και ανταλλακτικά, καθώς και παροχές που υπόσχονται να διατηρήσουν αναλλοίωτη τη λάμψη του αστεριού κάθε μοντέλου της Mercedes-Benz.

Eγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χλμ. Για όλα τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz ισχύει εγγύηση 2 ετών για τα μηχανικά μέρη. Η εγγύηση τίθεται σε ισχύ από την ημέρα παράδοσης του αυτοκίνητου ή την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας και χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

Πακέτα service από 62 ευρώ Με τα πακέτα service, που προσφέρει η Mercedes-Benz στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της, γνωρίζει κανείς από πριν τι ακριβώς θα πληρώσει για εργασία, ανταλλακτικά και ΦΠΑ, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζει άνεση, σιγουριά και ασφάλεια σε δελεαστικές τιμές. Ενδεικτικές τιμές: • Service A για Α-Class 140 με 76 ευρώ • Αλλαγή λαδιών & φίλτρου λαδιού

Β-Class W245 με 51 ευρώ • Αλλαγή λαδιών & φίλτρου λαδιού C-Class W203 με 77 ευρώ

Πακέτα Service A-Class

• Service Assyst μικρό για A140-180 (Σειρά W169 βενζίνη) με 76 ευρώ • Service Assyst μεγάλο για A140-180 (Σειρά W169 βενζίνη) με 137 ευρώ • Αλλαγή εμπρός τακάκια (Σειρά W169 βενζίνη) με 102 ευρώ • Αλλαγή φίλτρου αέρα (Σειρά W169 βενζίνη) με 24 ευρώ

Πακέτα service C-Class

• Service Assyst μικρό για C180 (Σειρά W204 βενζίνη) με 102 ευρώ • Service Assyst μεγάλο για C180 (Σειρά W204 βενζίνη) με 180 ευρώ • Αλλαγή εμπρός τακάκια C180 (Σειρά W204 βενζίνη) με 94 ευρώ • Αλλαγή φίλτρου αέρα C180 (Σειρά W204 βενζίνη) με 36 ευρώ

5 οφέλη των γνήσιων ανταλλακτικών Mercedes-Benz Tα γνήσια ανταλλακτικά Mercedes-Benz είναι ειδικά σχεδιασμένα για τα μοντέλα της φίρμας και εξασφαλίζουν: 1 Τέλεια εφαρμογή, 2 αξιοπιστία, 3 αντοχή, 4 ασφάλεια και

5 υψηλή απόδοση σε όλες τις συνθήκες. Τα γνήσια ανταλλακτικά Mercedes-Benz συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, όπως και η εργασία τοποθέτησής τους.

AUTO PAGES-After Sales Μercedes-Benz_t18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:15 μμ

Σελίδα 71

AUTO PAGES-After Sales Μercedes-Benz_t18-15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: SERVICE-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

30/4/2015

3:52 μμ

Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Μercedes-Benz

Πρωτοποριακό ψηφιακό βιβλιάριο συντήρησης Το ψηφιακό βιβλιάριο συντήρησης διατίθεται σε 35 ευρωπαϊκές χώρες για όλες τις σειρές μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων Mercedes-Benz. Τα δεδομένα σέρβις ενημερώνονται συνεχώς και δεν υπάρχει πιθα-

νότητα να χαθούν. Σε περίπτωση που τύχει να χάσετε το ψηφιακό σας βιβλιάριο συντήρησης,υπάρχει ανά πάσα στιγμή η δυνατότητα πρόσβασης στα στοιχεία σέρβις του οχήματος προς ενημέρωση του πελάτη. Τα δεδομένα σέρβις βρίσκονται σε

70

καλά χέρια - προστατεύονται καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος στην κεντρική βάση δεδομένων της Mercedes-Benz. Ακόμα είναι δυνατή η άμεση και επαγγελματική εξυπηρέτησή, όπου κι αν βρίσκεται ο πελάτη. Το ψηφιακό βιβλιάριο

Σελίδα 70

συντήρησης μπορεί να συνεχίσει να συμπληρώνεται δίχως προβλήματα και μετά από μία αλλαγή συνεργείου ή κατά την παραμονή σε μία χώρα του εξωτερικού. Τα διανυθέντα χιλιόμετρα, καθώς και οι διενεργηθείσες επεμβάσεις συντήρησης καταγράφονται δίχως τη δυνατότητα παραποίησης, αυξάνοντας την αξία μεταπώλησης. Ακόμη και σε περίπτωση αγοράς ή πώλησης ενός μεταχειρισμένου οχήματος, το ψηφιακό βιβλιάριο συντηρήσεων παρέχει πρόσθετη ασφάλεια.

Αυτό το ξέρατε; • Η Mercedes-Benz είναι η μοναδική φίρμα, που προσφέρει την εγγύηση κινητικότητας Mobile και η οποία περιλαμβάνεται στο βασικό πακέτο εγγύησης κάθε Mercedes στις χώρες ισχύος του προγράμματος, χωρίς επιπλέον χρέωση για τα πρώτα τέσσερα χρόνια . Μετά από το διάστημα αυτό, κάθε φορά που κάνετε σέρβις στο όχημά σας, ανανεώνεται το μέρος της εγγύησης που καλύπτει τη διασφάλιση κινητικότητας σε περίπτωση βλάβης, μέχρι και 30 χρόνια.

• Αν αντιμετωπίσετε τεχνική βλάβη ή προβλήματα εκκίνησης καθ’ οδόν, η υπηρεσία Service24h της Mercedes-Benz είναι εκεί να σας βοηθήσει όπου κι αν βρίσκεστε στην Ευρώπη. Η γραμμή εξυπηρέτησης πελατών 6944 354700 (κλήση από Ελλάδα) ή 00800 1 777 7777 (κλήση από την υπόλοιπη Ευρώπη) θα απαντήσει στην κλήση και θα φροντίσει για ταχύτατη, επαγγελματική παροχή βοήθειας.

AUTO PAGES-After Sales Μercedes-Benz_t18-15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:12 μμ

Σελίδα 69

AUTO PAGES-After Sales Μercedes-Benz_t18-15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: SERVICE-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Special υπηρεσίες και δωρεάν έλεγχοι Προέλεγχος ΚΤΕΟ με 19 €

10% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Mε μόλις 19 ευρώ για προέλεγχο KTEO στα μέλη δικτύου, μπορείτε να είστε απόλυτα σίγουροι πριν μπείτε στη διαδικασία του να περάσετε από τη γραμμή ενός ιδιωτικού ή δημόσιου ΚΤΕΟ. Μάλιστα, αν προκύψει κάποια επισκευή, το ποσό αυτό αφαιρείται, έχοντας επιπλέον έκπτωση

Στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων Mercedes-Benz οι τεχνίτες προσέχουν το αυτοκίνητό σας σαν… τα μάτια τους. Για αυτό προσφέρεται δωρεάν οπτικός έλεγχος 36 σημείων για το αυτοκίνητό σας. Μάλιστα, αν πρέπει κάτι να επισκευαστεί, έχετε επιπλέον έκπτωση 10% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Δωρεάν οπτικός έλεγχος

30/4/2015

3:53 μμ

Σελίδα 72

Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Μercedes-Benz οποίες είναι αναπόφευκτες στη διάρκεια ζωής ενός οχήματος. Σε πολλές περιπτώσεις, οι ζημιές αυτές διορθώνονται πολύ εύκολα -και χωρίς να απαιτείται η αντικατάσταση ολόκληρων εξαρτημάτων. Με το

Mercedes-Benz SmallRepair δίνεται η δυνατότητα να επισκευάσετε μικρά βαθουλώματα στη λαμαρίνα, χτυπήματα στο παρμπρίζ ή ζημιές στον προφυλακτήρα γρήγορα και σε ελκυστικές τιμές.

υψηλής ποιότητας και μεγάλης αντοχής • Η διαδικασία παραγγελίας δεν έχει χρονικούς περιορισμούς και γίνεται πιο ελαστική • Ανέξοδη και γρήγορη αναζήτηση, δημιουργία και αποστολή παραγγελίας Γνήσιων Ανταλλακτικών

• Δωρεάν χρήση του Ηλεκτρονικού Καταλόγου (EPC) ανεύρεσης και επιλογής όλων των Γνήσιων Ανταλλακτικών • Εμφάνιση και άμεση πληροφόρηση για τις τιμές Γνήσιων Ανταλλακτικών από τον Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή της επιλογής του πελάτη.

Mercedes-Benz SmallRepair Υπάρχουν κάποιες ζημιές οι

Η λύση για τους επαγγελματίες Με το σύστημα WebParts της Mercedes-Benz η διαδικασία παραγγελίας γνήσιων ανταλλακτικών γίνεται πιο απλή. Η επιλογή γίνεται online για τα ανταλλακτικά που επιθυμεί κανείς από τον Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Mercedes-Benz της επιλογής του. Γνήσια ανταλ-

72

λακτικά Mercedes-Benz, smart και Unimog, γνήσια ανταλλακτικά ανακατασκευής και αξεσουάρ, εύκολα και απλά, με τη βοήθεια του Internet.

Λόγοι για τη χρήση του WebParts: • Τα γνήσια ανταλλακτικά είναι

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:18 ìì

Page 1

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: LPG

30/4/2015

3:17 ìì

Page 74

Πριν και μετά την εγκατάσταση

Καιρός για LPG

Η χρήση του υγραερίου ως καύσιμο κίνησης μειώνει το κόστος των μετακινήσεων στο 50% χάρη στη γρήγορη απόσβεση και την οικονομία στην κατανάλωση που προσφέρει. Δείτε όλα όσα πρέπει να ξέρετε πριν και μετά την εγκατάσταση.

«Β

άλε 50 ευρώ», έλεγες στον βενζινά πριν πέντε χρόνια. Και με αυτά τα λεφτά γέμιζες ένα ρεζερβουάρ. Σήμερα όμως; Αυτή η παρατεταμένη οικονομική κρίση έχει συρρικνώσει τον οικογενειακό προϋπολογισμό τόσο που σε συνδυασμό με την τιμή της βενζίνης στα 1,5 ευρώ/ λίτρο (ok δεν είναι και στα ακριβότερά της, όμως αυτό δεν σημαίνει πως είναι και φθηνή) τα 50 ευρώ δεν σου φτάνουν ούτε για… «ζήτω». Άρα; Τι

κάνεις; Σκέφτεσαι: το πετρέλαιο είναι πιο φθηνό από την αμόλυβδη και κάνεις περισσότερα χιλιόμετρα. Όμως από την άλλη πρέπει να αλλάξεις αυτοκίνητο. Καινούριο ή μεταχειρισμένο. Και τα έξοδα είναι πολλά. Που σημαίνει ότι έχεις «κολλήσει» με το παλιό. Επομένως, μία λύση φαντάζει ως η πιο συμφέρουσα για να βελτιώσεις τα οικονομικά σου. Το υγραέριο. Θα δώσεις μεν κάποια λεφτά στην αρχή για την μετατροπή, όμως θα κάνεις γρήγορα απόσβεση, αφού είναι πιο φθηνό. Και έτσι δεν θα χρειαστεί να το κλειδώσεις στο γκαράζ και να καβαλήσεις το ποδήλατο. Καιρός λοιπόν για LPG. Δείτε παρακάτω όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε, τα πλεονεκτήματά του, όπως και τι να προσέξετε πριν και μετά την εγκατάσταση.

ΠΡΙΝ την εγκατάσταση Προτού προχωρήσετε στην εγκατάσταση ενός κιτ υγραερίου καλό είναι να προσέξετε τα εξής: • Επιλέξτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για να κάνετε την μετατροπή • Ελέγξετε την προέλευση του συστήματος, ώστε να διαθέτει όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις και μην παρασύρεστε από τυχόν χαμηλές τιμές που ενδέχεται να σας υποσχεθούν • Ζητείστε γραπτώς και αναλυτικά τις εγγυήσεις και τους όρους που τις διέπουν • Αν μετά την παραλαβή του αυτοκινήτου διαπιστώσετε την παραμικρή δυσλειτουργία (κομπιάσματα, υπερβολική κατανάλωση κτλ.), τότε να επισημάνετε αμέσως το πρόβλημα στον εγκαταστάτη.

Ποια τα πλεονεκτήματα του LPG; Κοστίζει σχεδόν το ½ της βενζίνης

Από τι αποτελείται ένα κιτ LPG;

Έχεις σχεδόν 1.000 χλμ. αυτονομία

Ένα τυπικό κιτ LPG αποτελείται από: • Τη δεξαμενή αποθήκευσης υγραερίου • Τις διάφορες σωληνώσεις παροχής καυσίμου • Την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παροχής υγραερίου • Τον πνεύμονα, δηλαδή το μέρος αεριοποίησης υγραερίου που εξαερώνει και ρυθμίζει την παροχή υγραερίου, ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα • Τα μπεκ ψεκασμού υγραερίου

1.

2.

3.

4.

Προστατεύει τον κινητήρα Είναι οικολογικό για το περιβάλλον

74

Επιλέξτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο για να κάνετε την μετατροπή ώστε να μην έχετε προβλήματα στο μέλλον.

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:20 ìì

Page 75

Από 600 ευρώ η τοποθέτηση ενός κιτ υγραερίου Η μετατροπή ενός βενζινοκίνητου οχήματος σε υγραεριοκίνητο ξεκινά από τα 600 ευρώ περίπου, ενώ, κατά περίπτωση, μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 2.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα (δηλαδή τη χωρητικότητα του και τον αριθμό των κυλίνδρων). Για παράδειγμα, για την μετατροπή ενός 4κύλινδρου κινητήρα 1.600 κυβικών απαιτούν-

ται λιγότερα χρήματα σε σχέση με έναν V6 4,0 λίτρων. Για την μετατροπή χρειάζονται περίπου στις 2 ημέρες. Εκτός από τις βασικές εργασίες που

πρέπει να πραγματοποιηθούν, κρίνεται αναγκαίο να γίνουν μια σειρά από δοκιμές που θα εγγυηθούν την απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος.

Απόσβεση από τον πρώτο χρόνο Η απόσβεση της εγκατάστασης μπορεί να γίνει ακόμη και τον πρώτο χρόνο, εφόσον τα χιλιόμετρα που κάνετε σ’ αυτό το διάστημα είναι άνω των 15.000.

Στην ιστοσελίδα www.autotriti.gr, θα βρείτε ένα χρήσιμο εργαλείο για να υπολογίσετε πότε ακριβώς θα κάνετε απόσβεση της τοποθέτησης ενός κιτ υγραερίου.

Με βάση τα τωρινά δεδομένα, η μέση τιμή του υγραερίου διαμορφώνεται στα 0,785 ευρώ/λίτρο και της αμόλυβδης στα 1,562 ευρώ/λίτρο. Δηλαδή, το

κόστος του υγραερίου είναι το μισό της βενζίνης. Τι σημαίνει τώρα αυτό στην πράξη; Ας πάρουμε για παράδειγμα, έναν οδηγό που κάνει περίπου 15.000 χλμ./έτος και το αυτοκίνητο του έχει μέση κατανάλωση 8 λτ./100 χλμ. Επίσης, σημειώστε ότι, η συγκεκριμένη τιμή

αυξάνεται κατά 15% περίπου με το υγραέριο (δηλαδή διαμορφώνεται στα 9,2 λτ./100 χλμ.). Έτσι, με υγραέριο, ο οδηγός θα χρειαστεί 10,85 ευρώ/έτος, ενώ με αμόλυβδη το κόστος κίνησης διαμορφώνεται στα 19,21 ευρώ/έτος. Άρα, σε ετήσια βάση, το όφελος διαμορφώνεται στα 838 ευρώ, κάτι που συνεπάγεται ότι, η απόσβεση του κόστους της μετατροπής, μπορεί να επιτευχθεί ήδη από τον πρώτο χρόνο.

Υπάρχει εγγύηση ή θα μείνω «κρεμασμένος»; Οι περισσότεροι μετατροπείς δίνουν κατά μέσο όρο 2 χρόνια εγγύηση σε ό,τι αφορά στη δική τους εγκατάσταση και στη λειτουργία της. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να το διευκρινίσετε πριν προχωρήσετε στην μετατροπή. Επίσης, θα πρέπει να σας πούμε ότι κάποιες επίσημες αντιπροσωπείες αναγνωρίζουν αυτού του είδους τις μετατροπές, ούτως ώστε η εργοστασιακή εγγύηση που ενδεχομένως να έχετε, να συνεχίζει να είναι σε ισχύ και με-

τά. Συνήθως, για αυτές τις περιπτώσεις, ο μοναδικός περιορισμός που τίθεται είναι η οποιαδή-

ποτε βλάβη να μην έχει προκληθεί εξαιτίας σφάλματος στην εγκατάσταση του υγραερίου.

75

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: LPG

30/4/2015

3:22 ìì

Page 76

Πριν και μετά την εγκατάσταση

Που υπερτερούν τα συστήματα LPG 5ης γενιάς Κιτ υγραεριοκίνησης υπάρχουν και για τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Ωστόσο, είναι πιο πολύπλοκα στη λειτουργία τους και έχουν μεγαλύτερο κόστος.

Τα συστήματα υγραεριοκίνησης 5ης γενιάς, ψεκάζουν το υγραέριο σε υγρή φάση, άρα, περισσότερο αέριο εκχύνεται στον κύλινδρο από ό,τι στα συστήματα της 4ης γενιάς. Το αποτέλεσμα είναι η μεγαλύτερη απόδοση ισχύος και ροπής, σε σύγκριση με τη βενζίνη. Το σύστημα έχει εμβαπτιζόμενη αντλία μέσα στην δεξαμενή και στο ταμπελάκι έξω από τη δεξαμενή γράφει (συνήθως) «pump inside», δηλαδή αντλία εσωτερικά στη δεξαμενή. Για τους απλούς κινητήρες πολλαπλού ψεκασμού, η μετατροπή είναι πιο απλή υπόθεση. Όμως, με τα

76

καινούργιας τεχνολογίας μοτέρ που πραγματοποιούν άμεσο ψεκασμό, χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή, προκειμένου να είμαστε βέβαιοι πως ο εγκαταστάτης γνωρίζει καλά τη δουλειά του και πως το σύστημα που τοποθετούμε είναι δοκιμασμένο επί της ουσίας. Για παράδειγμα, υπάρχουν kit για κινητήρες TSI της VW (όπως αυτό της ολλανδικής εταιρείας Vialle) που πραγματοποιούν άμεσο ψεκασμό και χρησιμο-

ποιούν τα μπεκ της βενζίνης, ενώ μας επιτρέπουν να κινούμαστε με υγραέριο από την πρώτη στιγμή που θα βάλουμε μπροστά. Εναλλακτικά, υπάρχουν άλλα συστήματα για μοτέρ άμεσου ψεκασμού που απαιτούν να ξεκινήσουμε με βενζίνη, μέχρι ο κινητήρας να έρθει σε κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Ακόμα, άλλα συστήματα προβλέπουν πως το υγραέριο χρησιμοποιείται μόνο όταν οι στροφές λει-

τουργίας του κινητήρα βρίσκονται μεταξύ των 1.200 σ.α.λ. και 5.400 σ.α.λ. Πριν και μετά από αυτό το φάσμα στροφών λειτουργίας, γυρνούν αυτόματα στη βενζίνη. Ειδικά λοιπόν, αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου που έχουμε είναι άμεσου ψεκασμού, πρέπει να ενημερωθούμε σωστά για τη λειτουργία του kit που θα τοποθετήσουμε καθώς και για το ποσοστό αξιοπιστίας του σε βάθος χρόνου.

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:23 ìì

Page 77

77

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: LPG

30/4/2015

3:26 ìì

Page 78

Πριν και μετά την εγκατάσταση

ΜΕΤΑ την εγκατάσταση Κάθε πότε πρέπει να κάνω το service; Τα διαστήματα των service των συστημάτων LPG εξαρτώνται από τον τύπο τους και ο εκάστοτε κατασκευαστής ορίζει τα διαστήματα ανάμεσα στα 10.000, 15.000 και 20.000 χλμ. Καλό λοιπόν είναι το

διάστημα service του κιτ LPG να συμπίπτει με το διάστημα service του κινητήρα. Ο εγκαταστάτης, αναλόγως του κιτ που θα επιλέξετε, θα σας πει ακριβώς κάθε πότε θα πρέπει να κάνετε service.

Τα μικρά και το μεγάλο service Όπως συμβαίνει και με τους κινητήρες, έτσι και στα συστήματα υγραερίου υπάρχουν τα «μικρά» και τα «μεγάλα» service. Στο μικρό περιοδικό service, αυτό δηλαδή ανά 15.000 χλμ. περίπου, η προγραμματισμένη συντήρηση περιλαμβάνει: • έλεγχο των σωληνώσεων για τυχόν διαρροές • έλεγχο στο κύκλωμα ψύξης για διαρροή (έλεγχος στάθμης αντιψυκτικού) • έλεγχο δεξαμενής • ρύθμιση του υποβιβαστή πίεσης (πνεύμονα) • έλεγχο ηλεκτρικών καλωδιώσεων

της εγκατάστασης • έλεγχο των μπέκ • έλεγχο παραμέτρων ηλεκτρονικής μονάδας και διόρθωση αν χρειαστεί • έλεγχο στο σύστημα ανάφλεξης • αντικατάσταση φίλτρου υγρής φάσης (ηλεκτροβαλβίδας) • αντικατάσταση φίλτρου αέριας φάσης Με δεδομένο ότι τα ανταλλακτικά που πρέπει να αλλαχθούν είναι ελάχιστα και περισσότερο έμφαση δίνεται σε ελέγχους και επιμέρους ρυθμίσεις από τον εγκαταστάτησυντηρητή, το κόστος αυτού του service είναι πολύ μικρό.

Το μεγάλο service Μετά από κάθε 90.000 χλμ. περίπου, καλό είναι να γίνεται το μεγάλο service, ώστε να είστε σίγουροι πως το κιτ δουλεύει στην εντέλεια. Το service αυτό περιλαμβάνει εκτός από τους ελέγχους του μικρού service, επισκευή του υποβιβαστή πίεσης (πνεύμονα), επισκευή των μπεκ υγραερίου καθώς και επαναπρογραμματισμό της ηλεκτρονική μονάδας ελέγχου του συστήματος. Στο πνεύμονα αλλάζονται τα εσωτερικά του μέρη (μεμβράνη – ελατήριο – μειωτήρας) και ρυθμίζεται ξανά η πίεσή του. Στα μπεκ υγραερίου θα πρέπει να αντικατασταθούν τα εσωτερικά μέρη του (έμβολο – O ring –ελατήριο), να καθαριστεί εσωτερικά και να ρυθμιστεί ξανά έτσι ώστε να έχουν όλα τον ίδιο ψεκασμό. Στην

συνέχεια θα πρέπει να γίνει επαναπρογραμματισμός του συστήματος. Το service αυτό είναι λίγο πιο πολύπλοκο, όχι όμως ακριβό, αν και η τιμή εξαρτάται βέβαια και από τον εγκαταστάτη.

Τα πρώτα 1.000 χιλιόμετρα Όπως και με τον κινητήρα που θέλει «στρώσιμο» έτσι και με τα κιτ υγραεριοκίνησης καλό είναι μετά τα πρώτα 1.000 χιλιόμετρα να κάνετε έναν προληπτικό οπτικό έλεγχο που περιλαμβάνει: • Επιθεώρηση των μηχανικών και ηλεκτρικών μερών του συστήματος.

• Έλεγχο διαρροών υγραερίου ή αντιψυκτικού υγρού του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα.

• Έλεγχοςπαραμέτρων (βενζίνης – αερίου) με τη χρήση Η/Υ καθώς και τον έλεγχο των παρελκόμενων μερών του συστήματος. Φυσικά, από την πλευρά σας πάντα πρέπει να ρίχνετε μια ματιά: • στην στεγανότητα των συνδέσεων • για τη τυχόν παραμόρφωση

78

και κακή στερέωση των σωλήνων • στη στερέωση και σύνδεση των καλωδίων του ηλεκτρικού κυκλώματος • στην τυχόν υπερθέρμανση των μερών, • ενώ θα πρέπει να ΕΧΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΣΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ. Το τελευταίο είναι και το πιο σημαντικό, γιατί διαφορετικά υπάρχει περίπτωση να υποστεί σοβαρές βλάβες ο κινητήρας και άρα να μπείτε σε μεγάλα έξοδα…

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:27 ìì

Page 79

79

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: LPG

3:28 ìì

Page 80

Πριν και μετά την εγκατάσταση

Ξέρεις ότι...

• Την οικονομία δεν την πετυχαίνεις λόγω κατανάλωσης, παρά μόνο λογω της τιμής του υγραερίου. Στην πραγματικότητα η κατανάλωση αυξάνεται περίπου 15% και αν η ρύθμιση του κινητήρα δεν γίνει σωστά μπορεί να φτάσει και το 25%.

• Έχεις σημαντικά καθαρότερα καύσιμα που μολύνουν λιγότερο το περιβάλλον, αρκεί να είναι σωστά ρυθμισμένος ο κινητήρας. Κι ακόμα...

• Κάθε 15.000 χλμ πρέπει να κάνεις service στην εγκατάσταση. Αυτό σημαίνει ότι μια φορά τον χρόνο πρέπει να περνάς από το συνεργείο για αλλαγή φίλτρων και έλεγχο και ρύθμιση των λοιπών εξαρτημάτων. Κι αν κάνεις παραπάνω από 15.000 χλμ τον χρόνο πρέπει να το κάνεις συχνότερα.

• Κάθε δύο χρόνια που θα περάσεις έλεγχο ΚΤΕΟ, πρέπει να περάσεις από το συνεργείο να κάνεις έναν έλεγχο και ρύθμιση και να πάρεις βεβαίωση από τον εγκαταστάτη, ότι έλεγξε την εγκατάσταση και την βρήκε σε καλή λειτουργία. Αυτή την βεβαίωση πρέπει να την προσκομίσεις στο ΚΤΕΟ.

• Στα πέντε χρόνια περίπου μπορεί να χρειαστεί επισκευή ή αντικατάσταση βασικών εξαρτημάτων της εγκατάστασης (εξαεριωτής, διάφορες βαλβίδες, μπεκ κλπ).

• Στα δέκα χρόνια πρέπει να αλλάξεις δεξαμενή υγραερίου. Τώρα ξέρεις...

Με ένα μόνο τηλέφωνο είμαστε εδώ για να σας ενημερώσουμε

80

30/4/2015

FAQ Συχνές ερωτήσεις για το υγραέριο O Είναι ασφαλές το όχημα μετά από την εγκατάσταση υγραερίου; Σε κάθε περίπτωση, ένα αυτοκίνητο που μετατρέπεται σε υγραεριοκίνητο παραμένει ασφαλές, καθώς και εφόσον όλα τα εξαρτήματα έχουν περάσει ανάλογα τεστ και έχουν λάβει τις απαραίτητες πιστοποιήσεις.

O Υπάρχει κίνδυνος έκρηξης του αυτοκινήτου μετά από σύγκρουση ή φωτιά; Όχι δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος έκρηξης αφού υπάρχουν ειδικές βαλβίδες και συστήματα ασφαλείας που φροντίζουν για αυτό.

O Ο κινητήρας χάνει σε απόδοση; Με τα τελευταίας γενιάς συστήματα υγραερίου, ο κινητήρας διατηρεί ακριβώς ίδιες τις τιμές της ιπποδύναμης και της ροπής και άρα δεν χάνει σε απόδοση ή επιδόσεις.

O Τι είδους δεξαμενή υγραερίου μπορώ να επιλέξω; Υπάρχουν κυλινδρικές και σε σχήμα της ρεζέρβας δεξαμενές υγραερίου, η χωρητικότητα των οποίων κυμαίνεται από τα 30 έως τα 120 λίτρα. Η τελική επιλογή βρίσκεται στο χέρι του ιδιοκτήτη του οχήματος και φυσικά εξαρτάται από το διαθέσιμο χώρο.

O Πόσος χρόνος χρειάζεται να παραμείνει το αυτοκίνητο στο συνεργείο για την όλη εγκατάσταση; Η εγκατάσταση ενός συστήματος υγραερίου γίνεται σε 1-2 ημέρες ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Επίσης, προτού προβείτε σε αυτήν, καλό είναι να έχετε κάνει ένα καλό σέρβις του αυτοκινήτου.

O Εκπέμπει λιγότερα καυσαέρια το υγραέριο; Ναι, μιας και η καύση του LPG εκπέμπει έως και 12% λιγότερο CO2. Το βασικό πλεονέκτημα του υγραερίου είναι ότι, διαθέτει χαμηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα, αέριο το οποίο έχει ενοχοποιηθεί ως ο βασικός υπαίτιος για την υπερθέρμανση του πλανήτη. Υπολογίζεται λοιπόν ότι, ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί υγραέριο, εκπέμπει περίπου 12% μικρότερες ποσότητες CO2, μέχρι και 80% λιγότερα οξείδια του αζώτου, 20% με 40% λιγότερους υδρογονάνθρακες και αντίστοιχα μειωμένη ποσότητα μονοξειδίου του άνθρακα, σε σύγκριση με το αν η καύση γινόταν με βενζίνη. Πλεονεκτήματα όμως υπάρχουν και έναντι των πετρελαιοκινητήρων που εκπέμπουν έως και 95% μεγαλύτερες ποσότητες σωματιδίων. Συγκρινόμενο με ένα όχημα diesel, ένα υγραεριοκίνητο όχημα συνήθως εκπέμπει περίπου την ίδια ή λίγο παραπάνω ποσότητα CO2, όμως ταυτόχρονα εκπέμπει πολύ λιγότερα σωματίδια και Nox, αν το όχημα diesel δε διαθέτει σύγχρονα συστήματα επεξεργασίας των καυσαερίων, όπως φίλτρα κατακράτησης μικροσωματιδίων (DPF), οξειδωτικό καταλύτη, σύστημα ανακύκλωσης των καυσαερίων (EGR) κ.λπ.

Υγραεριοκίνηση TSOPELOGIANNIS AUTO GAS Τηλ: 210-2835840 www.tsopelogiannisautogas.gr AUTOGAS GERMANY ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ Θεσσαλονίκη Τηλ :2310 322800 www.autogas-germany.gr CORAL GAS A.E.B.E.Y. Περισσός Τηλ.:210 9491000 www.coralgas.gr PETROGAS Αθήνα Τηλ.:210 3692700 www.petrogaz.gr ΔΕΠΑ Ν. Ηράκλειο Τηλ.:210 2701254 www.depa.gr KANTERES TUNING TECHNOLOGY Ν.Κόσμος Τηλ.:210 9019666 www.kanteres.gr Θ., Χ.ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ ΑΕ

ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ Τηλ: 210-6000600 www.kalogritsas.gr GEARTECH ENGINEERING ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ Τηλ.:210 3410108 www.geartech.gr AUTOGAS TUNING ΠΙΚΕΡΜΙ Τηλ.:210 6036330 www.autogastuning.gr M.G. MOTOR GAS SRL Τηλ.:6944837208 www.mgmotorgas.it LPG GREECE Περιστέρι Τηλ.: 210 4611212 www.romanolpg.gr MΠΙΡΜΠΟΣ Χ.& ΣΙΑ ΕΕ Αγ. Ιωάννης Ρέντης Τηλ.: 210 4930205 www.ygraeriokinisi.gr ATIKER Τηλ: 210-9963503 www.atiker.gr ATK GROUP Μοσχάτο

Τηλ.:210 4817110 www.atkgroup.eu ΕΣΚΙΑΔΗΣ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310-473570 www.eskiadisfiat.gr EUROPEGAS Αθήνα Τηλ: 2109935434 www.europegas.pl/gr ΣΑΠΟΥΝΑΣΑΘΑΝΑΣΙΟΣ&ΣΙΑ Ο.Ε. Αλεξάνδρεια Ημαθίας Τηλ: 2333051000 www.antallaktikasapounas.gr LOGOTHETIS GAS Αθήνα Τηλ: 2102637938 www.logothetisgas.gr LP GAS ΠΕΙΡΑΙΑΣ Τηλ: 210-4100025 www.lpgas.gr AUTOSTRATA GAS Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310950018 www.autostratagas.gr

GAS-SHOP Γιαννιτσά Τηλ: 2382081200 www.gas-shop.gr ΣΤΑΘΗΣ Σ. & Ν. Χρυσαυγή Λαγκαδά Τηλ: 2394025605 www.fordstathis.gr Q GAS ΕΠΕ Π.ΦΑΛΗΡΟ Τηλ: 210-9420594 www.qgas.gr POLAR GAS Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310785818 www.polargas.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 200026 www.autogas-shop.gr ΑΦΟΙ Κ. Γαλεάδη Ο.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 688383 www.galeadisautogas.gr CAR TECH EXPERTS ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ Τηλ: 210-2852717

AUTO PAGES afierwma LPG_T18_15:touring_pilio.qxd

30/4/2015

3:28 ìì

Page 81

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

30/4/2015

1:28 μμ

Σελίδα 82

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Ο… συνοδηγός σας Νέα από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας και ένας πλήρης οδηγός αγοράς με τα χρήσιμα στοιχεία επικοινωνίας των ειδικών επιχειρήσεων τις οποίες κατατάσουμε ανά κατηγορία ώστε να βρίσκεται εύκολα και γρήγορα αυτό που χρειάζεστε.

i

Ασφάλιση Αυτοκινήτου

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ AUTO PAGES ΣΕΛΙΔΑ

News - Η Δυναμις Ασφαλιστική, υποστηρικτής του 81ου πρωταθλήματος κωπηλασίας

82

Ηλεκτροκίνηση news Υβριδικό SsangYong Tivoli

83

http://autotriti.gr/e-shops/

AIGAION Αθήνα Tηλ: 210-9119900 www.aigaion.gr ALLIANZ Αθήνα Tηλ: 210-6905500 www.allianz.com.gr ANYTIME-INTERAMERICAN Καλλιθέα Tηλ: 210 9460000 www.anytimeonline.gr AXA ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ Αθήνα Tηλ: 210 7268000 www.axa-insurance.gr AIG

Μαρούσι Tηλ: 210 8127600 www.aig.com.gr GROUPAMA ΦΟΙΝΙΞ Αθήνα Tηλ: 210 3295111 www.groupamaphoenix.com PRIME INCURANCE Παιανία Tηλ: 212 212 7800 www.primeins.gr ATE AΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Ν. Σμύρνη Τηλ.: 210 93 79 100 www.ateinsurance.gr ΕΘΝΙΚΗ Καλλιθέα

Tηλ: 210-9099723 www.ethinikiasfalistiki.gr MINETTA ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ Ν. Σμύρνη Tηλ: 210-9309500 www.minetta.gr ΔΥΝΑΜΙΣ Α.Ε.Γ.Α. Αθήνα Tηλ: 210-9006900 www.dynamis.gr ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ Καλλιθέα Tηλ: 210 9477200 www.ydrogios.gr

Νews Νews Νews Νews Νews Νews

Η Δυναμις Ασφαλιστική, υποστηρικτής του 81ου πρωταθλήματος κωπηλασίας Υποστηρικτής του 81ου πρωταθλήματος κωπηλασίας για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η "ΔΥΝΑΜΙΣ" ασφαλιστική.

Μ

ε πρωταγωνιστές, νεότερους αλλά και καταξιωμένους αθλητές από όλη την Ελλάδα, μέσα από ένα τριήμερο πρόγραμμα συναρπαστικών αναμετρήσεων, το 81ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Κωπηλασίας, χάρισε και φέτος μοναδικές στιγμές συγκίνησης και πλούσιο θέαμα στους φίλους του. Παράλληλες εκδηλώσεις, όπως η υπαίθρια έκθεση ιστορικών οχημάτων, πλαισίωσαν το φετινό πρωτάθλημα, ενώ ο καιρός ευνόησε τη διεξαγωγή του. Η ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, υπήρξε υποστηρικτής της διοργάνωσης. 400 κωπηλάτες από 25 πόλεις της Ελλάδος συναγωνίστηκαν στην ΑΆ Φάση του 81ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Κωπηλασίας που ολοκληρώθηκε στο Ολυμπιακό Κωπηλατοδρόμιο του Σχοινιά το μεσημέρι της Κυριακής 19/4. Πολυνίκης ανεδείχθη ο Ναυτικός Όμιλος Ιωαννίνων που συγκέντρωσε 23 μετάλλια, δεύτερος στην κατάταξη ο Ναυτικός Όμιλος Θεσσαλονίκης με 22 μετάλλια.

82

Οι απονομές των κυπέλων έγιναν σε ιδιαίτερα θερμό και συγκινητικό κλίμα, με τους αθλητές του Ναυτικού ομίλου Ιωαννίνων να αφιερώνουν τις νίκες τους στον αδικοχαμένο συναθλητή τους Ευριπίδη Σκλιβανίτη και τον πρόεδρο τους Σωτήρη Στάμο, που έφυγαν πρόσφατα από τη ζωή. Η υποστήριξη του αγώνα από την

ασφαλιστική «ΔΥΝΑΜΙΣ», είναι σε ευθεία αναλογία με την εταιρική φιλοσοφία της για την προαγωγή διαχρονικών αξιών, όπως η ειρήνη, η ευγενής άμιλλα, η αλληλεγγύη και τα ιδανικά του υγιούς αθλητισμού, στοχεύοντας στην ενίσχυση και προώθηση των αξιών αυτών, στην κοινωνία και ειδικότερα τους νέους.

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:32 μμ

Σελίδα 83

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56 O Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο O Τηλέφωνο: 210-6451188 O site: www.liapis.gr O O

O

Υβριδικό SsangYong Tivoli

Υβριδικό Tivoli ετοιμάζει η SsangYong με πολύ χαμηλή κατανάλωση και ηλεκτροκινητήρα 127 ίππων.

Η

SssamgYong παρουσίασε σε πρωτότυπη μορφή την υβριδική εκδοχή του νέου της μικρού SUV Tivoli. Το αυτοκίνητο διαθέτει έναν βενζινοκινητήρα 127 ίππων μαζί με έναν μονοκύλινδρο κινητήρα βενζίνης, κατά πάσα πιθανότατα από μοτοσυκλέτα. Ο κινητήρας βενζίνης χρησιμοποιείται αποκλειστικά για λόγους ηλεκτροπαραγωγής όπως συμβαίνει στο BMW i3 REX. Η τελική ταχύτητα του οχήματος είναι στα 150 χλμ/ώρα ενώ η ηλεκτρική του αυτονομία είναι στα 130 χιλιόμετρα, όπου από εκεί και πέρα, επεμβαίνει ο βενζινοκινητήρας για να ηλεκτροπαραγωγή. Σε αυτήν την περίπτωση, η συνολική αυτονομία του οχήματος μπορεί να φτάσει τα 500 χιλιόμετρα, συνεπώς ο βενζινοκινητήρας προσφέρει πρόσθετη αυτονομία της τάξης των 370 χιλιομέτρων. Οι εκπομπές ρύπων του

υβριδικού Tivoli είναι στα 40 γρ/χλμ και η αντίστοιχη κατανάλωση, περίπου στα 1,7 λτ/100 χλμ. Το υβριδικό Tivoli προς το παρόν δεν

θα βγει σε μαζική παραγωγή, όμως στον κύκλο ζωής του μοντέλου, ίσως είναι κάτι που το τολμήσει η SsangYong. Ίδωμεν...

Σε πρωτότυπη μορφή παρουσιάστηκε το υβριδικό SsangYong Tivoli, έχοντας ηλεκτρική αυτονομία 130 χιλιομέτρων.

83

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

30/4/2015

ήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» !

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις!

Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι

εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευαστή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του.

• Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως

στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί…

• Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

• Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισού 146-148, 12131 Περιστέρι

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

KARENTA Ανδρέα Παπανδρέου 21 AUTO ONE & Ερατούς, 15124 Μαρούσι 210 2o χλμ. Λεωφ. Κορωπίου-Βάρης & 6104980 Ηφαίστου

ΦΙΛΙΠΠΑΙΟΣ Ιερά Οδός 176, 122 42 Αιγάλεω 210 3428671

AUTONET 2o χλμ. Λ. Κορωπίου-Βάρης & Ηφαίστου

ΝΤΑΓΚΟΥΝΑΚΗΣ Λ. Κύμης 70, 14235 Αθήνα Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισίας 53 & Χωματιανού 2, 15123 Μαρούσι ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Χαρ. Τρικούπη 186, Κηφισιά

ΣΠΑΝΟΣ Λ. Βουλιαγμένης 99, 16674 Γλυφάδα Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΚΟΡΦΙΑΤΗΣ Λ. Κηφισού 68 & Βίωνος 3, 10442 Αθήνα ΝΙΚΑΣ Λ. Δημοκρατίας 290, Αχαρνές

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ Συγγρού 100, 11741 Αθήνα 210 9234751-2

AUTO ONE Λ. Κηφισίας 240-242, 15231 Χαλάνδρι

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, 16674 Γλυφάδα 210 9625300-9645888

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ Ιερά Οδός 131, 12241 Αιγάλεω 210 3485500

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

AUTO ONE Λ. Κηφισίας 30, 15125 Παράδεισος Αμαρουσίου

ΑUΤΟ ΟΝΕ Λ. Βουλιαγμένης 88, 16674 Γλυφάδα

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ.Κηφισού 146-148, 12131 Περιστέρι

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΛΙΑΠΗΣ

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Κηφισίας 61, 15124 Μαρούσι 210 6155800 ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ 22ο χλμ Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας Αγ. Στέφανος 210 8140440

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 580, 16452 Αργυρούπολη ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 114 & Σπετσών

ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ Πέτρου Ράλλη 85 & Κηφισού, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης ΠΑΝΤΟΠΙΚΟΣ Ιερά Οδός 155, Αιγάλεω

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Λαυρίου 21, 15344 Γλυκά Νερά 211 1066000 ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ 2ο χλμ Κορωπίου-Βάρης, Κορωπί

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΛΑΜΔΑ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κάτω Κηφισιά 210 6200010

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 80, Γλυφάδα 210 9626100

ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Ρουβικώνος & Ζακύνθου 2, Νέα Λιόσια 210 2625317

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Λαυρίου 69, Γλυκά Νερά 210 6610331

ΤΣΑΠΑΛΟΣ Συγγρού 230, 17673 Καλλιθέα 210 9579517

AUTO POINT Λ. Κηφισίας, 15233 Χαλάνδρι

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 80, Γλυφάδα 210 9626100

ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Ρουβικώνος & Ζακύνθου 2, Νέα Λιόσια 210 2625317

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Λαυρίου 69, Γλυκά Νερά 210 6610331

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

AUTO ONE Λ. Κηφισίας 30, 15125 Μαρούσι

ΑUΤΟ ΟΝΕ Λ. Βουλιαγμένης 88, 16674 Γλυφάδα

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ Ιερά Οδός 131 & Αγίας Άννης, 12241 Αθήνα 210 3485555

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

LAND ROVER CENTRAL Λ. Μεσογείων 191

LAND ROVER NORTH Ρούπελ 1 & Αιγίου, 17ο χιλ. Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας

ΚΟΤΖΙΑΣ-ΚΟΥΦΑΛΙΩΤΗ Β. Όλγας & Αριστοτέλους 14, Δάφνη

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

LAND ROVER EAST Λ. Λαυρίου 99, Γλυκά Νερά

ΕΠΙΤΡΟΠΙΔΗΣ Δοϊράνης 212, 17674 Καλλιθέα

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

ΣΚΙΑΔΑΣ-ΜΙΧΑΛΑΚΟΥΔΗΣ Όλγας 9, 16561 Γλυφάδα

ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ Λεωφόρος Αθηνών 187, 12461 Χαϊδάρι 210 3455111 ΤRUCKS SERVICE Aγίας Σοφίας, Θέση Σπιθάρι, 19300 Ασπρόπυργος 210 5595559

Karvounis

Λ. Λαυρίου 30, 15354 Γλυκά Νερά 210 6048320 ΙΣΜΑΗΛΟΣ Λ. Κορωπίου Βάρης 58,19400 Κορωπί 210 6628446

MOBILITY Λ.Δημοκρατίας 228, Αχαρναί

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Λαυρίου 21, 15344 Γλυκά Νερά

ΚΕΝΤΡΟ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Μεσογείων 483 , 15352 Αγ. Παρασκευή

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ AUTO ONE Λ. Κηφισίας 30, 15125 Παράδεισος Αμαρουσίου

KARENTA Μηλιαράκη 53-55, 11145 Πατήσια

Κ. Τσαλδάρη, 2 11476 Πολύγωνο 210 6451188

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΛΑΜΔΑ STAR

Πειραιώς 53, 18346 Μοσχάτο

210 4853500

Γ. Παπανδρέου 106, 14452 Μεταμόρφωση 210 2832915 ΕΚΚΑ Λ. Κηφισίας 79, 15124 Μαρούσι 210 3498000

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΑUΤΟ ΟΝΕ Λ. Βουλιαγμένης 88, 16674 Γλυφάδα

ΙΣΜΑΗΛΟΣ

Λ. Βουλιαγμένης 305, 173 36 Άγιος Δημήτριος 210 9760595 MAΣΤΟΡΑΣ Λ.Βουλιαγμένης 604, Ελληνικό ALPHA AUTOTEAM Α. Παπανδρέου 96, Γλυφάδα

ΤΖΩΡΤΖΗΣ Λ. Λαυρίου 99, Γλυκά Νερά

Πόντου 38-40, Αθήνα 210 7713000

ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ 22ο χλμ Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας Αγ. Στέφανος 210 8140440 ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισίας 29-31, Μαρούσι

ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ Κ. Τσαλδάρη 30, 11476 Αθήνα 210 6458500 ΓΚΑΛΛΟ Τσούντα 72 & Πεταλά, 14343 Νέα Χαλκηδόνα

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Λ. Κηφισίας 55, 15123 Μαρούσι AUTOMOTIVO Λ. Κηφισίας 278, 15232 Χαλάνδρι 210 6817447

ΒΕΛΜΑΡ Λ. Βουλιαγμένης 572, 16451 Αθήνα KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, 16674 Γλυφάδα 210 9625300-9645888

ΠΛΑΜΑΡ Πόντου 38-40,

TEOREN RETAIL Λ. Τατοΐου 93, 14451 Μεταμόρφωση KIFISSIA CARS Τατοϊου 139, Κηφισιά 210 6206218-19

ΡΕΝΗΛ Λ. Βουλιαγμένης 325, 16346 Ηλιούπολη 210 9761974 ΒΕΛΜΑΡ Μεγ. Αλεξάνδρου 7 & Καραϊσκάκη, Αργυρούπολη 210 9982600

ΜΑΚΡΗΣ Έβρου 2, Γαλάτσι 210 2930311 ΡΕΝΙΕΡΗΣ Πειραιώς 167, Αθήνα

ΜΑΚΡΗΣ Μαρίνου Αντύπα 98 Νέο Ηράκλειο 210 2791233 ΠΛΕΙΑΔΕΣ Motors Λ. Κηφισίας 286, 15233 Χαλάνδρι

ΒΙΑΜΑΡ Λ. Βουλιαγμένης 564 & Θράκης 14, Άλιμος Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

PERSONAL BEST Λ. Κηφισίας 29-31, Μαρούσι

PERSONAL BEST Αεροπορίας 4, Άλιμος

ΧΑΝΙΩΤΗΣ Βασιλέως Αλεξάνδρου 27, Περιστέρι

PERSONAL BEST Λεωφόρος Λαυρίου 81, 15354 Γλυκά Νερά

ΠΑΠΑΔΑΜΑΝΤΙΟΥ Αχαρνών 460, Αθήνα 210 2533770 Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

POLIS Λ. Κηφισίας 362 & Μαραθώνος, 15233 Χαλάνδρι 210 6850280 ΒΕΛΜΑΡ 18o χλμ Ε.Ο. ΑθηνώνΛαμίας Γέφυρα Βαρυμπόμπης, Νέα Ερυθραία ΚΑΡΕΝΤΑ Μαραθωνομάχων 35 & Νηρηίδων, Μαρούσι

DIMCO Λ. Βουλιαγμένης 24Α & Μιαούλη 43, 16675 Γλυφάδα 210 9628000 ΒΕΛΜΑΡ Λ. Βουλιαγμένης 576, Αργυρούπολη KARENTA Λ. Βουλιαγμένης 566-568, Αργυρούπολη

ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ Λ. Αθηνών 230, 12461 Χαϊδάρι 210 5323700 ΠΑΝΤΟΠΙΚΟΣ Ιερά Οδός 155, Αιγάλεω ΦΙΛΙΠΠΑΙΟΣ Ιερά Οδός 165, Αιγάλεω 210 5157940

POLIS Λεωφ. Λαυρίου 15, 153 54 Γλυκά Νερά 210 6609500 ΒΕΛΜΑΡ Λ. Μαραθώνος 175, Γέρακας Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

ΠΛΑΜΑΡ

Αθήνα 210 7713000

ΜΑΚΡΗΣ Έβρου & Καβάλας 2-4, Γαλάτσι

ΜΑΡΙΝΑΤΟΣ Λ. Αλεξάνδρας 109

84

Σελίδα 84

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

«Σ

ΜΑΡΚΑ

1:33 μμ

Σ. ΚΑΣΣΙΟΣ ΑΕΒΕ – KIFISSOS ΧΑΛΚΙΑΣ Μ. Ε.Π.Ε CARS Λ. Κηφισού & Κων/λεως & Ιλισού 123, Μοσχάτο Σπερχειάδος 2 (Γέφυρα Ροσινιόλ), Περιστέρι 210 5769099 ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ Λ. Καραμανλή 118, 13678 Αθήνα 210 2445565 ΡΕΜΟΥΝΔΟΣ Λ. Δημοκρατίας 217, 13671 Αχαρναί

210 9419662

ΛΟΥΓΙΑΚΗΣ Λεωφ. Χασιάς 177, 13121 Ίλιον

ΓΡΥΣΜΠΟΛΑΚΗΣ Λ. Λαυρίου 69, Γλυκά Νερά 210 6610331 ΒΕΛΜΑΡ Λεωφ. Μαραθώνος 175, Γέρακας 210 6607000

Σ. ΚΑΣΣΙΟΣ ΑΕΒΕ – KIFISSOS CARS Λ. Κηφισού & Κων/λεως & Σπερχειάδος 2 (Γέφυρα Ροσινιόλ), Περιστέρι 210 5769099 ΠΕΤΣΑΣ Αγ. Άννης 88, Αιγάλεω ΜΑΣΤΡΟΚΟΛΙΑΣ Λ. Κηφισού 42, 10442 Περιστέρι

BEST CAR Λ. Μεσογείων 335, 15231 Αθήνα 210 6775007 AUTOMOTIVO Καστοριάς 15, 15344 Γέρακας 210 6618686

INTERAUTO Λ. Λαυρίου 47, Γλυκά Νερά 210 6047440 Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο μέλος δικτύου

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:34 μμ

Leasing AVIS, Χαλάνδρι Tηλ: 210 6879800 www.avis.gr Dirent, Κορωπί Tηλ: 210 9544000

HERTZ - Autohellas ATEE Κάτω Κηφισιά Tηλ: 80111100100 www.hertz.gr LeasePlan Hellas S.A.

Σελίδα 85

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Αθήνα Tηλ: 210 6898760-3 www.leaseplan.gr Sixt, Περιστέρι Tηλ: 210 5770006

Λιπαντικά BP / CASTROL AE ΑΘΗΝΑ www.castrol.com/gr SHELL HELIX Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-349 9200 www.petropoulos.com/shell CYCLON ΕΛΛΑΣ ΑΕΒΕ

ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Τηλ: 210-8093900 www.cyclon.gr ENEOS/ENPO HELLAS SA ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-9484300 www.enpo.eu TOTAL / ELF ΑΘΗΝΑ

Tηλ: 2130-172100 www.total.gr NOVITRON / MOBIL ONE ΠΕΙΡΑΙΑΣ Tηλ: 210-4814860 www.novitron.gr YACCO / ΑΦΟΙ ΖΑΧΑΡΑΚΗ ΑΕΒΕ ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210-76 41 831 www.yacco.gr

DIESEL PAGES ΑΦΟΙ ΔΡΑΓΟΥΜΑΝΙΩΤΗ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Τηλ.:210 5911737 www.auto-diesel.gr ΙΩΑΝΝΟΥ-ΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ ΟΕ DIELSE TURBO ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210-3454045 www.diesel-turbo.gr SIANIS SERVICE ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Τηλ.: 210-3473060 www.sianis.gr ΠΕΑΚ ΕΠΕ ΑΙΓΑΛΕΩ Τηλ.: 210-3468902 www.peak.gr

GEARTECH ENGINEERING ΜΟΣΧΑΤΟ Τηλ.: 210-3410108 www.geartech.gr

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ.: 2310-784924 www.diesel-experts.gr

ERGOMOTOR DIESEL SERVICE ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ Τηλ.: 210-9943245 www.ergomotor.gr

SYSTEMS ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ.: 2310-532555 www.e-milonas.com

ΦΙΛΙΠΠΙΔΗΣ TURBO DIESEL ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ.: 2310-753689 www.turbodiesel.gr ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ

ΜΥΛΩΝΑΣ DIESEL

ΑΛΙΒΙΖΑΤΟΣ CARS Τηλ.: 210-6890900 www.alivizatos-cars.gr ALTER PARTS ΓΕΡΑΚΑΣ Τηλ.: 213-0287706 www.alterparts.gr

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: O

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

85

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

30/4/2015

2:35 μμ

Σελίδα 86

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Ανταλλακτικά ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Tηλ: 210 8540743 ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ: 2310 2000 26 www.1999.gr ΧΑΛΑΣ ΓΛΥΦΑΔΑ Tηλ: 210 9621307 chalas-auto-parts.webnode.gr

AGRIPAN DAIHATSU ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3485000 OPEL ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙ Tηλ: 210 2925126 www.opeldendrinos.gr SPANKO ΑΘΗΝΑ Ν. ΚΟΣΜΟΣ Tηλ: 210 9025847 www.spanko.gr ΣΤΑΥΡΟΣ ΜΠΑΖΙΓΟΣ ΑΘΗΝΑ - K. ΠΑΤΗΣΙΑ

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ STREET CAR AΘΗΝΑ Tηλ: 2108320333 STRIGAS ΑΧΑΡΝΑΙ Tηλ: 2108313913

www.car.gr ROUSSOS GROUP ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2320030 ΑUΤΟ ΔΡΑΚΑΚΗΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2108318309 MONTE CARLO ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2102843555, 2102815622 ΠΟΘΟΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210- 6627680 www.pothos-parts.gr

Οδική βοήθεια ΕΛΠΑ Αγ. Παρασκευή Τηλ. 210-6068800 www.elpa.gr

MONDIAL ASSISTANCE Άγ. Δημήτιος Tηλ: 210 9988100 www.mondial-assistance.gr

MAPFRE ASSISTANCE Αγία Παρασκευή Τηλ. 210-6504000/20

Μπαταρίες ΝΙΚΟΣ ΚΑΝΑΛΗΣ ΧΑΪΔΑΡΙ Tηλ: 210-5811913 ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΜΑΡΟΥΔΗΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙ Tηλ: 210-6827342 ΣΟΛΔΑΤΟΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Tηλ: 210-5753353 ΚΥΡΙΑΖΗΣ Batteries & More

86

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Tηλ: 210-5739000 ΒΟSCH ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 2000 26 www.1999.gr

ΙΣΧΥΣ - ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-6201240-1 www.ischis.gr LEMIX - Καλλιθέα Tηλ: 210-9229014 www.lemix.gr ΚΥΡΙΑΖΗΣ Περιστέρι Tηλ: 210-5739000 www.e-kiriazis.gr

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

30/4/2015

1:35 μμ

Σελίδα 87

ΚΤΕΟ Ν.Π.

Auteco Λεωφόρο Κηφισού 88, Μοσχάτο Τηλ.: 10.20.30 Β.Π. ΙΚΤΕΟ Κηφισιάς Χειμάρας και Γρανικού 2, Μαρούσι Τηλ.: 210-6101220 Ασπρόπυργος MR KTEO 18o χλμ Ν.Ε.Ο. Αθηνών –Κορίνθου, Ασπρόπυργος Τηλ.: 10300 Αθήνα

Πέτρου Ράλλη 16, Αθήνα Τηλ.: 10200

Α.Π. Ηνίοχος Κλεισθένους 175 και Νιόβης 40, Γέρακας Τηλ.: 211 1027000

Δ.Π.

Autovision Λεωφόρο Κηφισού 12, Περιστέρι Τηλ.: 10600

Υπηρεσίες Χρηματοδότησης BMW BANK Κηφισιά Tηλ: 210-9118000

FGA BANK Aργυρούπολη Tηλ: 210-9988711

VOLKSWAGEN BANK Ηλιούπολη Tηλ: 210-8925900

Αντηλιακές Μεμβράνες CAR DESIGN ΑΘΗΝΑ Τηλ.2102448613 www.cardesign.gr CRYSTAL SHINE ΑΘΗΝΑ Tηλ: 211 7053256

ΠΑΡΜΠΡΙΖ ΝΙΚΗΤΑΣ ΑΕΕ ΚΑΛΛΙΘΕΑ Τηλ.2109231568 www.nikitas.gr MARNERIS AUTO ACCESSORIES (3Μ)

Ν.ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ. 2102823383 www.automarneris.gr 3M CAR CARE ΑΘΗΝΑ Τηλ. 2106885300 www.3m.eu/carcare1

87

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΝΕΑ

30/4/2015

1:37 μμ

Σελίδα 88

& ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Εξειδικευμένα συνεργεία AUTO GARAGE SERVICE (Τσαβάκος Σταύρος) ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6048115 CITROEN ΜΕΝΕΞΕΔΩΝ Κ.ΚΗΦΙΣΙΑ Tηλ: 210-257080 www.citroenme nexedon.gr ERGOMOTOR ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ Τηλ. 210-9951855 www.ergomotorservice.gr FRENCH SPECIALIST ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6047122 MEKA GROUP ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6083288

Ελαστικά AGRIPAN - AVON COOPER ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3485000 www.agripan.gr ELASTRAK – Bridgestone ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 8196920 www.bridgestone.gr ΕΜΑ Α.Ε. –

Continental ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 6290300 www.continental.gr ΕΜΜ. & ΔΗΜ. ΠΕΤΡΙΣΗΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ Τηλ: 210-2824046 ΗANKOOK ΑΘΗΝΑ

Tηλ: 210-5151860 www.mstires.eu MICHELIN AEBE ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2106564046 www.michelin.gr ΜΕΜΜΟΣ Κ.& Μ. ΟΕ ΜΑΡΟΥΣΙ Τηλ:210-8069440 www.kmemmos.gr

Αεριοκίνηση

Θραύση Κρυστάλλων CARGLASS Ταύρος Tηλ: 213 0110081 www.carglass.gr

88

GLASSDRIVE Ασπρόπυργος Tηλ: 210-5584144 www.glassdrive

AUTOGLASSFIT Ασπρόπυργος Tηλ: 800 11 800 20 www.glassfit.gr

ΔΕΠΑ Ν.Ηράκλειο Tηλ: 210 2701254 www.depa.gr

www.mekagroup.gr PAPAMARKOS KNOWLEDGE Αθήνα Tηλ: 210-6460740 TOP FUEL GARAGE ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6610150 www.topfuelgarage.gr G.T. MOTORPOWER Tραχίλης Γεώργιος Άνω Πατήσια Τηλ.:210-2585265 VD Motorsport ΑΧΑΡΝΑΙ Tηλ: 210-2462002 ΓΕΝΝΑΙΟΣ ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΑ Τηλ: 210-6634023 www.dgservice.info RENAULT CLUB ΠΕΡΙΣΣΟΣ Τηλ: 210-2757315 ΠΕΑΚ ΕΠΕ ΑΙΓΑΛΕΩ Τηλ: 210-3468902 www.peak.gr SPS-TECH (Σπύρος Σκαντζής) Κ. Παλαμά 12, Καματερό Τηλ: 210-2321190 FRENCH SPECIALIST ΑΡΓΥΡΟΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΓΕΡΑΚΑΣ Τηλ: 210-6047122 FMS ΑΕ

Παιδικά Καθίσματα

ΠΕΡΑΜΑΞ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2486891 www.peramx.gr

ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗ Τηλ: 211-1038844 www.fmw-greece.com Mr FRANCE ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ Τηλ: 2109400318 www.mrfrance.gr CAR TECH EXPERTS ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ Τηλ: 210-2852717 www.cte.gr CAR GATE ΑΘΗΝΩΝ-ΛΑΜΙΑΣ Τηλ: 210-6205675 www.cargate.gr

Βιολογικός Kαθαρισμός ADAM’S CLEAN ΑΘΗΝΑ, Tηλ: 210-9015771

AUTO PAGES 6STHLO_T18_15TELIKO:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:34 μμ

Σελίδα 89

Ανακύκλωση

Βελτιωτές BOULEKOS DYNAMIC ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 2828050 LIOLIOS RACING, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 8322356 TUNING ON ROAD, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 211 2132025

ΑΕΙΦΟΡΟΣ Α.Ε. Ιωνία Θεσ/κης Tηλ: 2310 790100 www.aeiforos.gr ΛΑΓΙΟΣ ΚΩΝ & ΣΙΑ ΕΠΕ

ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΟΙ Tηλ: 27410 48022 ΟΙΚΑΝΟ ΑΣΠΡOΠΥΡΓΟΣ Tηλ: 2105584525 www.oikano.gr

HI-FI- Αντικλεπτικά ΕΛΑΣΥΝ Καλλιθέα Τηλ. 210 9578150 www.elasyn.gr DIRECTED ELECTRONICS GR Θεσσαλονίκη Tηλ: 2310 477190-2 www.directed.gr

Tips Το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο επεκτάθηκε για έναν ακόμα χρόνο, δίνει την δυνατότητα σε κάθε ιδιώτη ο οποίος έχει στην κατοχή του όχημα (με ημερομηνία 1ης άδειας στην Ελλάδα έως 31/12/2001) που δεν χρησιμοποιείται ή είναι ασύμφορο προς επισκευή, να επωφεληθεί του κινήτρου της απόσυρσης και συγχρόνως να συνεισφέρει με τον τρόπο του στην προστασία του περιβάλλοντος. Τα οχήματα που έχουν ημερομηνία 1ης άδειας μετά τις 31/12/2001, μπορούν επίσης να διαγραφούν ώστε ο ιδιοκτήτης τους να μην επιβαρύνεται τα τέλη κυκλοφορίας. Η εταιρεία μας αναλαμβάνει δωρεάν όλη την διαδικασία που απαιτείται ώστε το όχημα να διαγραφεί οριστικά. Επίσης παρέχουμε την δωρεάν μεταφορά του οχήματος στις εγκαταστάσεις μας. Η εταιρεία ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΕ ανήκει στον Όμιλο ΣΙΔΕΝΟΡ και δραστηριοποιείται από το 2005 στην απόσυρση αυτοκινήτων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το οικονομικό όφελος που μπορείτε να αποκομίσετε, καλέστε μας στο 2310790100 ή επισκεφτείτε το www.aeiforos.gr. Γιώργος Μήλτσιος Υπεύθυνος Διαχείρισης Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ)

AUTO PAGES ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ BMW Αδαμίδης Α.Ε. Τηλ.: 2310-753615 www.adamidis.gr

FORD

Στάθης Σ.& Ν. Τηλ.: 23940-25605 www.fordstathis.gr Βροχίδης - Χατζής Α.Ε. Τηλ.: 2311-476200 www.fordvehicles.gr

KIA

Λυκίδης Κωνσταντίνος Τηλ.: 2310-501346

MAZDA

Μανώλογλου Τηλ.: 23810-83088 Μελαχροινός Τηλ.: 23210-46007

MERCEDES

Κ. Δ. Παπαδόπουλος Α.Ε. Τηλ.: 2310-384051 www.pmbeshop.com

NISSAN

Θεοχαράκης Α.Ε. Τηλ.: 2310-751770 www.nissan.gr ANOΡ A.E. Τηλ.: 2310-644300 www.anor.com.gr Καρανικόλας Μιχαήλ Τηλ.: 2310-418087

OPEL

MOTORSTAR A.E. Τηλ.: 2310-524888 www.motorstar-gigilinis.gr

SEAT

ANOΡ Α.Ε. Τηλ.: 2310-644300

CLARION Αθήνα Τηλ. 210-3479700 www.clarion.com KIOKAS NET Βάρη Τηλ. 210-9911008 www.kiokasnet.gr SMARTLOCK-HELLAS

Αθήνα Τηλ. 211 4046365 smartlock-hellas.blogspot.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310 2000 26 www.car-audio-shop.gr

Guide Βορείου Ελλάδας

www.anor.com.gr

SUZUKI

Παπαβραμίδης Α.Ε. Τηλ.: 2310-471221 www.suzukipapavramidis.gr Αδαμίδης Α.Ε. Τηλ.: 2310-753615 www.adamidis.gr Νταλιάνης Α.Ε. Τηλ.: 2310-757900 www.suzukintalianis.gr

PEUGEOT

Aδαμιδης Α.Ε Τηλ.: 2310-753615 www.adamidis.gr

TOYOTA

Γιοφτσόγλου Άγγελος Τηλ.: 2310-543500 www.toyotaggelos.gr Αλεξανδρίδης Π. & ΣΙΑ Τηλ.: 2310-475465 www.toyota-alexandridis.gr

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ

ΑΕΙΦΟΡΟΣ Τηλ.: 2310-790100 www.aeiforos.gr

ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ATIKER Τηλ.: 210-9963503 www.atiker.gr Autogas Germany Τηλ.: 2310-200026 www.autogaz.gr Autostrata Gas Τηλ.: 2310950018 www.autostratagas.gr Gas-Shop Ακονίδης Τηλ.: 23820-81200 www.gas-shop.gr Grouppo Manologlou Gas Τηλ.: 23810-83088

Polargas Ε.Π.Ε. Τηλ.: 2310-785818 www.polargas.gr Εσκιάδης Υγραεριοκίνηση Τηλ.: 2310-459222 www.eskiadisfiat.gr Ι. Εσκιάδης Gas Τηλ.: 2310-315950 www.eskiadisfiat.gr Στάθης Σ. & Ν. Τηλ.: 23940-25705 www.fordstathis.gr ATIKER Τηλ.: 25410-24345 www.atiker.gr Autogas Karavasilis Τηλ.: 23940-20823 www.autogaskaravasilis.gr Σαπουνάς AC STAG Τηλ.: 23330-51000 www.antallaktikasapounas.gr ΑΦΟΙ Κ. Γαλεάδη Ο.Ε. Θεσσαλονίκη Τηλ: 2310 688383 www.galeadisautogas.gr

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ROADSTONE - Autostrata Τηλ.: 2310-759755 www.autostrata.gr VREDESTEIN Τσιαντούλης Α.Ε. Τηλ.: 2410-619894 www.tsiantoulis-tyres.com

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

RHEINOLTOP SYSTEM - ΤΟΨΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 23820-21195 www.top-system.gr LIQUI MOLY - S&M Σκατζίκης - Μαραγκός Α.Ε.

Τηλ.: 2310-779600 www.liqui-moly.gr PENTOSIN Κιολεμένης Κωνσταντίνος Τηλ.: 23210-65210 www.pentosin.gr FLOROIL - ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ Τηλ.: 2310-684070 www.floroil.gr UNIL OPAL Ν.Σ. Δεληκούρας & ΣΙΑ Τηλ.: 24210-95164 www.unil-opal.gr

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

TETOMA A.E. Τηλ.: 2310-755111 www.tetoma.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ.: 2310 2000 26 www.1999.gr

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Καλογεράς Τηλ.: 2310-690497 www.autokalogeras.gr Αμανατίδης Τηλ.: 2310-950332

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ.: 2310 2000 26 www.hellas-car-rental.gr

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΜΗΧΑΝΟΤΡΟΝΙΚΗ Ι.Κ.Ε. Τηλ.: 2310 2000 26 www.hellas-car-rental.gr

89

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

30/4/2015

2:15 ìì

Page 90

Ζαγοροχώρια

Τοp-10

Λόγοι για να Πάμε

Ζαγοροχώρια

Ο

«

νειρεμένο, γαλήνιο και μαγευτικό το τοπίο στα Ζαγοροχώρια.. Χρώματα και αρώματα.. Φιλοξενία και ζεστασιά.. Άνθρωποι ωραίοι που σε «αγκαλιάζουν» αμέσως.. Μέρη απίστευτα.. Βοϊδομάτης, η χαράδρα του Βίκου, το μοναστήρι της Αγίας Παρασκευής στο Μονοδένδρι, οι κολυμπήθρες στο Πάπιγκο, η Σαρακατσάνικη στάνη, το Γεφύρι του Κόκορη, το Γεφύρι της Κλειδωνιάς, το Γεφύρι του Πλακίδα, η Δρακόλιμνη.. Και τόσα μα τόσα πολλά μέρη.. Φιλοξενία άψογη, παραμυθένιοι ξενώνες σε Άνω Πεδινά, Κήπους, Μονοδένδρι, Αρίστη και σε άλλα πολλά χωριά, φαγητό καταπληκτικό - πίτες, αλευρόπιτα, σπάνια μανιτάρια, γλυκό του κουταλιού μανιτάρι, Σπιτικές μαρμελάδες, λικέρ τσαμπούρνο Διαδρομές εκπληκτικές... κεντρικό Ζαγόρι προς Σαρακατσάνικη στάνη.., ανατολικό Ζαγόρι, Πάπιγκο.. Τα Ζαγοροχώρια είναι εκπληκτικά όλες τις εποχές του χρόνου… μα ιδιαίτερα και ξεχωριστά... το καλοκαίρι». Το παραπάνω κείμενο ανήκει στη νικήτρια, κ. Αφροδίτη Χρυσικού, η οποία, εκτός του ότι βγάζει εξαιρετικές φωτογραφίες, γράφει και πολύ καλά.

Φυσικό τοπίο και αξιοθέατα που κόβουν την ανάσα Η αλήθεια, βέβαια, είναι ότι τα Ζαγοροχώρια εμπνέουν για τις πιο γλαφυρές αφηγήσεις. Η ιδιότυπη αρχιτεκτονική των οικισμών, το έντονο ανάγλυφο του εδάφους με τις εντυπωσιακές εξάρσεις, τα βαθιά αυλακωμένα φαράγγια και τα σκιερά δάση, σμιλεύουν την εικόνα ενός τόπου αυθεντικού. Σαράντα έξι χωριά, που ανα90

πτύσσονται γύρω από τις αλπικές κορφές του όρους Γκαμήλα ή Τύμφη, απλώνουν τις πέτρινες γειτονιές τους μέσα σε δάση, παράλληλα στα ποτάμια, στις άκρες των φαραγγιών, πλάι στα κορφοβούνια... Το καθένα με τη δική του ιστορία και προσωπικότητα. Πέτρινα τοξωτά γεφύρια, πετρόχτιστα αρχοντικά, εκκλησιές μοναδικές σε όλα τα Βαλκάνια και λιθόστρωτα μονοπάτια εναρμονίζονται απόλυτα με την εντυπωσιακή φυσική γκάμα, συνθέτοντας μια εικόνα που μπορεί να ικανοποιήσει και τον πιο «δύσκολο» επισκέπτη κάθε εποχή του χρόνου.

Νικήτρια

Αφροδίτη Χρυσικού

Η κυρία Αφροδίτη Χρυσικού αναδείχθηκε νικήτρια του διαγωνισμού που πραγματιοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από το autotriti-touring.gr, λαμβάνοντας τα περισσότερα likes από τους χιλιάδες αναγνώστες και κέρδισε ένα ονειρεμένο weekend!

Προορισμός ιδανικός για χειμώνα και καλοκαίρι Θα θαυμάσετε την παραδοσιακή αρχιτεκτονική από πέτρα και ξύλο που είναι τα κύρια υλικά από τα οποία φτιαχνόντουσαν και φτιάχνονται ακόμη τα σπίτια. Θα μείνετε αποσβολωμένοι μπροστά στη θέα της χαράδρας του Βίκου (ή αλλιώς το φαράγγι του Βίκου) που σίγουρα θα σας κόψει την ανάσα. Θα διασχίσετε τα μονοπάτια κοντά στους ποταμούς Βοϊδομάτη και Αώο και, ακολουθώντας ένα από αυτά, θα φτάσετε μέχρι τη Δρακόλιμνη, τη λίμνη που βρίσκεται σε υψόμετρο 2,050μ. για να απολαύσετε ένα θέαμα μοναδικό. Αλλά ας δούμε πιο αναλυτικά τους Top-10 (για την ακρίβεια 15) λόγους που επιβάλλεται να επισκεφθούμε τα Ζαγοροχώρια. Σημειώνεται πως για τις ανάγκες του ρεπορτάζ, το Auto Τρίτη επικοινώνησε με τοπικούς φορείς και έμαθε όλα τα μυστικά που πρέπει να ξέρει ο επισκέπτης για να απολαύσει την περιοχή στο μέγιστο!

15

Επισκεφθείτε το διάσημο Καπέσοβο. Δείτε και ένα σημαντικό κειμήλιο, τη «Χάρτα του Ρήγα»

Το Καπέσοβο είναι ένα χωριό που προκαλεί ευχάριστες εκπλήξεις με την υπέροχη αρχιτεκτονική, τα γραφικά ηπειρώτικα σπίτια, τα πλακόστρωτα καλντερίμια και το, αναλλοίωτο στο πέρασμα των χρόνων, παραδοσιακό του χρώμα. Εκτός, όμως, από τα φυσικά χαρακτηριστικά και τον αρχιτεκτονικό χαρακτήρα του, έχει και δύο πολύ σημαντικά πολιτιστικά αξιοθέατα. Την Πασχάλειο Σχολή, η οποία χτίστηκε το 1861 με έξοδας των αδελφών Πασχάλη, πλούσιων κατοίκων της περιοχής και σε μία από τις 14 αίθουσες της φιλοξενεί ένα από τα πρωτότυπα αντίγραφα της Μεγάλης Χάρτας του Ρήγα Φεραίου, αλλά και το Λαογραφικό Μουσείο. Κατά την επίσκεψή σας, πάντως, μην παραλείψετε να αναζητήσετε τοπικά προϊόντα, όπως βότανα και μαρμελάδες. Photo by: Τερψιχόρη Τζούφη.

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

14

30/4/2015

Στο Αν. Ζαγόρι. Ανακαλύψτε Βοβούσα και Αώο

2:16 ìì

Page 91

Insider Tips Τι άλλο να δείτε: Κλειδί: Το Κλειδί βρίσκεται στο κατώτερο σημείο της χαράδρας του Βοϊδομάτη σε υψόμετρο 500 μέτρων. Σύμφωνα με τους αρχαιολόγους, η περιοχή κατοικούνταν από το 14000 π.Χ. μέχρι και το 12000 π.Χ. Το πλάτος της είναι 25 μέτρα και το βάθος υπολογίζεται στα 10 μέτρα. Η λίμνη με τα νούφαρα: Για να επισκεφτείτε την πανέμορφη λίμνη θα πρέπει να κατευθυνθείτε 4 χιλιόμετρα έξω από το χωριό Γρεβενίτη. Πρόκειται για μια πολύ όμορφη τοποθεσία ανάμεσα στα δέντρα. Η λίμνη είναι καλυμμένη στην επιφάνειά της με νούφαρα! Σίγουρα θα εντυπωσιαστείτε και θα βγάλετε καταπληκτικές φωτογραφίες.

Από την Εγνατία Οδό, στο ύψος της γέφυρας Μπαλτούμας στρίψτε προς Μηλιωτάδες – Τρίστενο – Γρεβενίτι Φλαμπουράρι και καταλήξτε στη Βοβούσα (50 χλμ.). Έξω από τους Μηλιωτάδες θα δείτε το εντυπωσιακό γεφύρι του Καμπέρ-Αγά του 18ου αιώνα και θα περάσετε τα χωριά Τρίστενο και Γρεβενίτι (παλιό κεφαλοχώρι του Αν. Ζαγοριού, στις αρχές του 19ου αιώνα είχε πάνω από χίλιους κατοίκους). Λίγο πιο έξω, ο ασφάλτινος δρόμος οδηγεί στη μονή Βουτσάς, ένα παμπάλαιο θρησκευτικό μνημείο του 7ου αιώνα. Θα διασχίσετε το χωριό Φλαμπουράρι, θα ανεβείτε στον δασωμένο αυχένα της Ζήνας (υψόμ. 1550μ.) και θα κατηφορίσετε προς την Κοιλάδα του Αώου και το χωριό Βοβούσα, όπου το ενδιαφέρον εντοπίζεται στο μονότοξο γεφύρι που συνδέει τις αντικρινές γειτονιές και στέκει όρθιο από το 1748. Photo by: Δημήτρης Χατζής.

13

Στο Γυφτόκαμπο. Απίστευτη θέα στην Τσούκα Ρόσσα

Χωριό Ελαφότοπος: Είναι ένα από τα 46 χωριά του Ζαγορίου και αποτελεί από μόνο του ένα ακόμη "Μουσείο" της παραδοσιακής αρχιτεκτονικής, αφού όλα τα σπίτια, οι εκκλησίες και τα υπόλοιπα οικοδομήματα είναι πετρόχτιστα ενώ τα καλντερίμια του είναι αληθινά κομψοτεχνήματα και συνδέουν τις γειτονιές του χωριού. Σπηλαιοβάραθρο «Προβατίνα»: Το μεγαλύτερο κατακόρυφο βάραθρο του Εθνικού Δρυμού Βίκου Αώου και το δεύτερο κατακόρυφο στον κόσμο με βάθος 407 μ.

Τι να κάνετε: Πεζοπορία, στα δεκάδες εύκολα και δύσβατα μονοπάτια της περιοχής για υπέροχες διαδρομές στη φύση Πρότασή μας: Από το γεφύρι της Αρίστης μέχρι το γεφύρι της Κλειδωνιάς

Από το Τσεπέλοβο ο δρόμος συνεχίζει για ακόμα 4 χλμ. ως το καταπράσινο Σκαμνέλι που συναντάμε σε ύψος 1200 μέτρων. Μετά το Σκαμνέλι αρχίζει να "δείχνει τα δόντια του", καθώς το υψόμετρο γίνεται μεγαλύτερο. Η διαδρομή από τον Γυφτόκαμπο μέχρι το Βρυσοχώρι μένει αξέχαστη κυρίως για την επική θέα στην "Τσούκα Ρόσσα" (Κόκκινη Κορφή) της Τύμφης. Στο Γυφτόκαμπο το καλοκαίρι παρατηρείται αρκετή κίνηση από υλοτόμους και βοσκούς Σαρακατσαναίους που στήνουν τα κονάκια τους στα πλούσια βοσκοτόπια. Μάλιστα, κάθε χρόνο στις αρχές Αυγούστου, γίνεται εδώ στην αναπαράσταση του Σαρακατσάνικου οικισμού, το αντάμωμα των απανταχού της Ελλάδας, Σαρακατσάνων. Photo by: Καίτη

12

Gourmet και παραδοσιακά «παντρέματα» γεύσης

Η Ήπειρος είναι διάσημη για τις τοπικές της παραδόσεις. Από τα τραγούδια και τις μουσικές της, μέχρι τα φαγητά και τα κάθε λογής αγαθά που βρίσκει κανείς στη γη της, τα πάντα εδώ μοιάζουν μοναδικά. Ειδικά τα μανιτάρια στα Ζαγοροχώρια είναι κάτι σαν… εθνικό σπορ, με τις δεκάδες ποικιλίες όπως τα βασιλομανίταρα, δεντρομανίταρα, κανθαρέλες και μορχέλες να δημιουργούν εκπληκτικά πιάτα, που ξεκινούν από τη μανιταρόσουπα και τις τάρτες μέχρι… γλυκό του κουταλιού! Παραδοσιακές πίτες, μαρμελάδες, βότανα, τραχανάς, το τοπικό λικέρ τσαμπούρνο και ό,τι άλλο μπορείτε να φανταστείτε θα το βρείτε εδώ, στον απόλυτο συνδυασμό γεύσης και παράδοσης! Photo by: Βασίλης Κατσούπας.

3,5 h Ξεκινήστε τη διαδρομή από το χωριό της Αρίστης και τη νέα γέφυρα του Βοϊδομάτη και σε σε 3,5 ώρες θα είστε στην γέφυρα της Κλειδωνιάς στην Κόνιτσα. Η διαδρομή μέχρι εκεί είναι εύκολη και εντυπωσιακή, αν αντέχετε όμως συνεχίστε στο πλακοστρωμένο αλλά απότομο και με πολλά σκαλοπάτια μονοπάτι (90 λεπτά) για τον πυθμένα του φαραγγιού του Βίκου και τις πηγές του Βοϊδομάτη. Καλύτερα να ξεκινήσετε νωρίς το πρωί για να μην σας πιάσει η ζέστη και να προλάβετε να φτάσετε και στις πηγές του ποταμού.

Αλεξίπτωτο πλαγιάς, στο όμορφο και ήσυχο χωριό Ασπράγγελοι, όπου υπάρχει ειδικά διαμορφωμένη πίστα στις πλαγιές του Rafting, είτε για αρχάριους (στον Βοϊδομάτη), είτε για πιο προχωρημένους (στον Αώο) Canyoning. Η διάσχιση φαραγγιών, όπως λέγεται στα ελληνικά το canyoning, περιέχει ορειβασία, αναρρίχηση, σπηλαιολογία, κολύμβηση. Είναι ένα σπορ που συνδυάζει πολλά από τα αθλήματα του βουνού και είναι ιδανικό για μια μέρα γεμάτη αδρεναλίνη στα Ζαγοροχώρια και στο φαράγγι του Βίκου! Ιππασία, στα βουνά Mountain running, στο ετήσιο event που διοργανώνεται και φέτος για 5η φορά στα Ζαγόρια. Δείτε περισσότερα στο www.zagorirace.com Παρατήρηση πουλιών, στην ποικιλόμορφη ηπειρώτικη γη Σκι, στις χιονισμένες βουνοπλαγιές των κοντινών χιονοδρομικών κέντρων (Βασιλίτσας, Μετσόβου)

91

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

30/4/2015

2:19 ìì

Page 92

Ζαγοροχώρια

Insider Tips

11

Βόλτα στα γραφικά χωριά. Νιώστε την «ατμόσφαιρα» της περιοχής

Τι να γευτείτε: Κατά την επίσκεψή σας στο Ζαγόρι δεν γίνεται να μην δοκιμάσετε τα παραδοσιακά τοπικά προϊόντα. Μεγάλη είναι η ποικιλία των γαλακτοκομικών της περιοχής καθώς στα Ζαγοροχώρια παράγονται φέτα, γιαούρτι, φρέσκο βούτυρο, και ξινόγαλο.

Παραδοσιακή αλευρόπιτα

Ξακουστές είναι οι πίτες του Ζαγορίου, οι αλευρόπιτες ή αλλιώς κασόπιτες, η μπλατσαριά (χορτόπιτα με καλαμποκίσιο αλεύρι), τσουκνιδόπιτα, φακόπιτα, γλυκιά γαλατόπιτα. Δε γίνεται να φύγετε όμως και να μην δοκιμάσετε τις ποικιλίες μανιταριών που θα βρείτε στα Ζαγοροχώρια. Ο κύριος Βασίλης Κατσούπας ιδιοκτήτης του εστιατορίου Κανέλα Και Γαρύφαλλο και μέλος της ομάδας Ζ-Ε-Ν (Ζαγόρι Excellence Network) λέει στο AutoΤρίτη πως πρόκειται για μια εξαιρετική τροφή, όμως η γνώση που απαιτείται είναι μεγάλη. «Όλα τα μανιτάρια τρώγονται, τουλάχιστον μια φορά», λέει χαρακτηριστικά. Αρκετοί στην περιοχή ασχολούνται με το μάζεμα μανιταριών, λίγοι είναι εκείνοι που ξέρουν πραγματικά να ξεχωρίζουν τις ποικιλίες από βασιλομανίταρα, καθαρέλες, μορχέλες, μαύρες τρομπέτες, ασπρομανίταρα, amanita caesaria, πλευρώτους ελευθέρας βοσκής, κοτοπουλομανίταρα που φύονται εκεί.

Όλη η περιοχή των Ζαγοροχωρίων συνιστά προορισμό μοναδικού φυσικού κάλλους, αφού, όχι μόνο είναι ένα τοπίο σπάνιας φυσικής ομορφιάς, αλλά και ένα οικιστικό περιβάλλον που διατηρεί ακέραιη και ανέγγιχτη την παλιά, γραφική του φυσιογνωμία. Αξίζει να περάσετε λίγες ώρες πιο χαλαρά, να περπατήσετε στα λιθόστρωτα καλντερίμια των χωριών, να αναπνεύσετε τον καθαρό αέρα και να νιώσετε τη μαγεία της εξοχής στον απόλυτο βαθμό. Οι κορφές των βουνών μαζεύουν όλο το άγχος και τη ρουτίνα της καθημερινότητας της πόλης, η ηρεμία της φύσης ξεδιπλώνει την άλλη, πιο ανάλαφρη πλευρά της ζωής και οι άνθρωποι που θα συναντήσετε, σίγουρα θα σας κάνουν να αναθεωρήσετε για τα σημαντικά και τα ωραία. Photo by: Φοίβος Σταμπολιάδης

10

Ανεβείτε στην αλπική Δρακολίμνη

(4,5 ώρες)

Πού να φάτε: Η κ. Ελένη Παγκρατίου – Αρχιτέκτων, Γεωγράφος και επίτιμη πρόξενος της Γαλλίας στα Ιωάννινα, μας πρότεινε τις καλύτερες επιλογές φαγητού σε όλα τα χωριά των Ζαγορίων. Συγκεκριμένα προτείνει: Μικρό Πάπιγκο: Εστιατόριο «Ο Δίας» με ντόπια κουζίνα και λογικές τιμές Μεγάλο Πάπιγκο: Εστιατόριο «Άστρα» Αρίστη: Καφενείο – Ταβέρνα «Ο Παντελής» Κάτω Πεδινά: «Η Βαγγελιώ» με σπιτική κουζίνα Άνω Πεδινά: Εστιατόριο «Ντιζάκι», καλή ποιότητα, πιο υψηλές τιμές Κατώι: Εστιατόριο «Σπίτι του Ορέστη» με απλή σπιτική κουζίνα σε χαμηλές τιμές Βίτσα: Εστιατόριο «Κανέλα και Γαρύφαλλο», ιδανικό για να δοκιμάσετε μανιτάρια, πιο υψηλές τιμές Ελάτη: Εστιατόριο «Ριζά» με τοπικό φαγητό και πιο υψηλές τιμές Ασπράγγελοι: Εστιατόριο «Η Βιργινία» με τοπικό φαγητό Δίλοφο: Εστιατόριο «Λίθος» με καλή κουζίνα για μανιτάρια και Ταβέρνα «Ο Σάκης» στην πλατεία για κάτι πιο απλό και γραφικό Κουκούλι: Εστιατόριο «Αλώνι» με τοπικό φαγητό Κήποι: Ταβέρνα «Ο Μιχάλης» με τοπικό φαγητό Καπέσοβο: Εστιατόριο «Ο Θουκυδίδης» με τοπικό φαγητό Τσεπέλοβο: Εστιατόριο «Ο Θωμάς» με τοπικό φαγητό Βραδέτο: Ταβέρνα «Ο Λάμπρος» με τοπικό φαγητό

92

4,5 h

Η Δρακολίμνη της Τύμφης είναι μια μικροσκοπική αλπική λίμνη που βρίσκεται σε υψόμετρο 2.050μ., κοντά στο ορειβατικό καταφύγιο της Αστράκας και προσεγγίζεται από το χωριό Μικρό Πάπιγκο. Θεωρείται κατάλοιπο της Εποχής των Παγετώνων, έχει βάθος 3 μέτρα και αποτελεί βιότοπο για τον αλπικό τρίτωνα. Το καταφύγιο της Αστράκας απέχει από το Μικρό Πάπιγκο σχεδόν 3.5 ώρες γερής ανάβασης σε σημαδεμένο μονοπάτι. Από εκεί για την Δρακολίμνη θα πρέπει να περπατήσετε ακόμη 90 λεπτά. Μην ξεκινήσετε πολύ πρωί για να μην πετύχετε τον ήλιο στην ανατολή του, φροντίστε όμως να επιστρέψετε πριν τη δύση, γιατί να μην σας πιάσει το σκοτάδι πάνω στα βουνά.

9

Γυφτόκαμπος – Βοβούσα, best 4x4 διάσχιση και θέα «σαν απο αεροπλάνο»

Από το κατάφυτο οροπέδιο του Γυφτόκαμπου ξεκινά μια από τις πιο συναρπαστικές διαδρομές 27χλμ. σε χωματόδρομο -αυστηρά για οχήματα με κίνηση στους 4 τροχούς. Φτάνοντας στο Γυφτόκαμπο, μέσα από ένα λασπωμένο ανηφορικό δρόμο, θα βρεθείτε μετά από 8 χλμ. γερής ανάβασης στη θέση «Βρύση Τσούκα» (η καλύτερη θέα στην Τύμφη, το Γυφτόκαμπο, τον Σμόλικα και το Μιτσικέλι). Με ένα καλό χάρτη και GPS, θα συνεχίσετε πορεία ανατολική κατηφορίζοντας προς Βοβούσα και απολαμβάνοντας την αεροπορικών διαστάσεων θέα στην κοιλάδα του Αώου. Η διαδρομή είναι βατή λίγους μήνες το χρόνο, ενώ χρειάζεται προσοχή για να μην μπερδευτείτε και πάρετε το δρόμο για Λαίστα ή κάποιον από τους τυφλούς παράδρομους.

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:22 ìì

Page 93

93

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

30/4/2015

2:24 ìì

Page 94

Ζαγοροχώρια

Insider Tips

8

Περίπατος στο παραδοσιακό Δίλοφο, χωρίς αυτοκίνητο

Αξίζουν να επισκεφθείτε: Μονή Αγίας Παρασκευής: Στο Μονοδένδρι , στο χείλος του γκρεμού της χαράδρας του Βίκου, βρίσκεται το μοναστήρι της Αγίας Παρασκευής, που είναι από τα αρχαιότερα της Ηπείρου. Ένα όμορφο καλντερίμι μας οδηγεί στην είσοδο της μονής που χτίστηκε το 1412 από τον Μιχαήλ Βοεβόδα. Πρόκειται για πραγματικό μοναστήρι - φρούριο: Καμαρωτή πύλη, κτίσματα πέτρινα, καλοχτισμένα κελιά, πηγάδι, καταπακτή, κ.λ.π. που σε όλα κυριαρχεί το περίτεχνο χτίσιμο της πέτρας. H εκκλησία έχει παλιές τοιχογραφίες, ξύλινο ζωγραφισμένο τέμπλο και τοιχογραφίες. Στην αριστερή πλευρά είναι ζωγραφισμένοι ο κτήτορας Βοεβόδας, η γυναίκα του και η κόρη του Παρασκευή, που κατά την παράδοση, μόνασε εδώ. Το μοναστήρι με τις παράπλευρες σπηλιές ήταν καταφύγιο των κατοίκων της περιοχής κατά τη διάρκεια της τουρκοκρατίας. Η ομορφιά του περιβάλλοντος χώρου και του μοναστηριού, με κορύφωμα τη χαράδρα του Βίκου, προσελκύει πολλούς επισκέπτες.

Σαρακατσάνικη Στάνη: Η Σαρακατσάνικη Στάνη βρίσκεται στο Γυφτόκαμπο, στο δρόμο μετά το Σκαμνέλι. Κατά την επίσκεψή σας θα ενημερωθείτε για τον τρόπο ζωής των Σαρακατσάνων καθώς θα δείτε τους χώρους που ζούσαν εκείνοι και τα ζώα τους αλλά και πολλά εργαλεία της καθημερινότητάς τους. Ανάμεσα σε άλλα υπάρχουν κονάκια, γιδομαντρί, τσοπανοκάλυβο και κοτέτσι. Μέσα στο χώρο υπάρχει και η μικρή πέτρινη εκκλησία του Αγίου Γεωργίου στην οποία αντί για παγγάρι θα δείτε σιδερένιο χρηματοκιβώτιο από γνωστό πολυκατάστημα!

Για πολλούς θεωρείται το ομορφότερο χωριό του Ζαγοριού καθώς διατηρεί στο ακέραιο την αυθεντική του μορφή, χωρίς σύγχρονες παρεμβάσεις και διανοίξεις δρόμων, καθώς έχει χαρακτηρισθεί από το υπουργείο πολιτισμού παραδοσιακός οικισμός και "ιστορικός τόπος". Η παλιά του ονομασία ήταν Σοποτσέλι, δηλαδή «νερότοπος». Κατηφορίζοντας το κεντρικό καλντερίμι θα βρεθείτε στην όμορφη πλατεία με το ναό της Κοίμησης της Θεοτόκου και την παλιά αγορά. Σε μικρή απόσταση βρίσκεται το ψηλότερο κτήριο του Ζαγοριού, αυτό της οικογένειας Μακροπούλου. Photo by: Βασίλης Τσουκανέλης.

7

Βραδέτο, το ψηλότερο χωριό. Κατεβείτε ή ανεβείτε τα 1.605 σκαλοπάτια του!

Πηγαίνοντας από το Καπέσοβο προς το Τσεπέλοβο θα δείτε αριστερά τον ασφάλτινο δρόμο που οδηγεί στο απόμερο χωριό Βραδέτο (9 χλμ.). Καθώς βρίσκεται κτισμένο σε υψόμετρο 1.350, θεωρείται το «ψηλότερο» χωριό του Ζαγοριού. Μέχρι το 1973 μοναδική δίοδος επικοινωνίας με τον υπόλοιπο κόσμο ήταν η περίφημη Σκάλα Βραδέτου που αναρριχάται στην κόψη του γκρεμού και σύμφωνα με τους ντόπιους έχει μήκος 6 χλμ., ενώ διαθέτει 1.605 καλντεριμωτά σκαλοπάτια (αναβαθμούς). Σήμερα η Σκάλα Βραδέτου είναι δημοφιλής στους επισκέπτες καθώς εκεί πραγματοποιείται μια από τις ομορφότερες πεζοπορικές διαδρομές στα Ζαγοροχώρια. Συνολικά από το Καπέσοβο (έναρξη διαδρομής) έως το Βραδέτο είναι 90 λεπτά γερής ανάβασης. Photo by: Αλίκη.

6

Μονοδένδρι – Αρίστη, η ομορφότερη διαδρομή σε άσφαλτο

Μέχρι και πριν περίπου δέκα χρόνια, η διαδρομή από το Μονοδένδρι ως το Πάπιγκο και την Αρίστη ήταν μεγάλη και δύσκολη. Σήμερα θα διανύσετε 21 χλμ. όλα σε ασφάλτινο δρόμο. Θα επισκεφθείτε τους δυο οικισμούς των Πεδινών με τα καλοβαλμένα σπίτια και τα νοικοκυρεμένα καλντερίμια, θα δείτε το οροπέδιο των Σουδενών που κάποτε έτρεφε όλο το Ζαγόρι, θα κάνετε μια στάση στην εκκλησία των Ταξιάρχων (1591) με τον περίτεχνο δωδεκάπλευρο τρούλο, θα επισκεφθείτε το χωριό Ελαφότοπος με το σπουδαίο Λαογραφικό Μουσείο. Στη συνέχεια μέσα από έναν γεμάτο στροφές δρόμο, που όμως προσφέρει μοναδική θέα στους Πύργους της Τύμφης και το φαράγγι του Βίκου, θα κατηφορίσετε προς Αρίστη.

94

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:25 ìì

Page 95

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

30/4/2015

2:28 ìì

Page 96

Ζαγοροχώρια

Insider Tips

5

Rafting, κayak, canyoning στον Βίκο και στον Βικάκι

Λαογραφικό Μουσείο Κήπων: Το Λαογραφικό Μουσείο που λειτουργεί στους Κήπους είναι έργο του Αγάπιου Τόλη, ο οποίος αφιέρωσε τη ζωή του για τη δημιουργία του. Σε αυτό μπορείτε να θαυμάσετε 40.000 εκθέματα από την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής του Ζαγορίου. Η μεγάλη αυτή λαογραφική συλλογή στεγάζεται σε τρία αρχοντικά σπίτια. Μερικά από τα εκθέματα είναι σκεύη νοικοκυριού, είδη λαϊκής τέχνης, ενδυμασίες, κεντήματα, φωτογραφίες βασιλέων, διάφορες γκραβούρες, σαλόνι του 19ου αιώνα και διάφορα άλλα. Τηλέφωνο: 2653071826 Ανοιχτά 8:30-13:00 και 17:30-20:30μ - Είσοδος Ελεύθερη Μουσείο Χλωρίδας και Πανίδας Λαζαρίδη: Το Μουσείο Χλωρίδας και Πανίδας βρίσκεται στο χωριό Κουκούλι. Εδώ εκτίθενται φαρμακευτικά φυτά και βότανα της περιοχής του Ζαγορίου, τα οποία χρησιμοποιούνταν από τους γνωστούς «βικογιατρούς». Πρόκειται για γιατρούς του Ζαγορίου που κατασκεύαζαν θεραπευτικά μαντζούνια από τα φυτά της ευρύτερης περιοχής του Βίκου. Ο Κώστας Λαζαρίδης από το Κουκούλι, συνέλεξε από την ευρύτερη περιοχή του Δρυμού, 1240 διαφορετικά είδη φυτών, τα οποία ανήκουν στις 96 από τις 149 οικογένειες φυτών παγκοσμίως. Τηλέφωνο: 26530-71775 Ανοιχτά: Τετάρτη- Κυριακή

Ένας διασκεδαστικός τρόπος για να γνωρίσετε τον Βοϊδομάτη είναι να διασχίσετε το φαράγγι κάνοντας rafting. Μόνη προϋπόθεση είναι να ξέρει κανείς κολύμπι και ν’ ακολουθεί τις εντολές των συνοδών. Η διαδρομή 1,5 ώρας και 5 χλμ. ξεκινά από τη γέφυρα της Αρίστης και ολοκληρώνεται στην γέφυρα της Κλειδωνιάς. Ο Βοϊδομάτης είναι κατάλληλος για αρχάριους που θέλουν να μάθουν καγιάκ, ενώ το σύνολο του φαραγγιού του Βίκου, αλλά και το φαράγγι του Βικάκι κοντά στα χωριά Κουκούλι και Κήποι, είναι ιδανικά για διάσχιση φαραγγιού (canyoning). Εταιρείες εναλλακτικών σπορ που υπάρχουν στην περιοχή αναλαμβάνουν την παροχή εξοπλισμού και τη γενικότερη οργάνωση αυτών των δραστηριοτήτων. Photo by: Ιωάννα Παπαδιαμαντοπούλου.

4

Δείτε τα 5 Γεφύρια του Κεντρικού Ζαγοριού γύρω από το χωριό Κήποι

Τι να αγοράσετε: Τοπικής παραγωγής ξερά όσπρια, λαχανικά, σταφύλια και δαμάσκηνα Τσάι του βουνού, μέντα, φασκόμηλο, τσουκνίδα, σπιτικές μαρμελάδες, λικέρ Μέλι Ζαγορίου από βουνίσια αγριολούλουδα Μανιτάρια κάθε είδους Στην περιοχή των Ζαγοροχωρίων βρίσκονται τα περισσότερα και ομορφότερα γεφύρια της Ηπείρου. Άλλα είναι κτισμένα σε απόμερα σημεία όπου δεν περνούν πλέον δρόμοι, ενώ άλλα πάνω στους οδικούς άξονες (κυρίως στο Κεντρικό Ζαγόρι). Πριν τη διασταύρωση για Δίλοφο, στο δρόμο Ιωαννίνων – Τσεπέλοβου βρίσκεται το γεφύρι του Αρκούδα (1806) και μετά το γεφύρι του «Νούτσου» ή «Κόκορου» (1750). Στο δρόμο προς Κήπους θα δείτε το περίφημο τρίτοξο γεφύρι Καλογερικό ή του Πλακίδα (1814). Λίγα μέτρα πριν τον οικισμό, στο στενότερο άνοιγμα της χαράδρας του Βικάκι φαίνεται το γεφύρι του Κοντοδήμου (1753). Περίπου 300 μέτρα μετά τους Κήπους, θα συναντήσετε το τρίτοξο γεφύρι του Μύλου (1748). Photo by: Αθηνά Βενετάκη.

3

Στο Μικρό Πάπιγκο και στις Κολυμπήθρες για βουτιές

Ζητήστε λυκό μανιτάρι

Πού θα διασκεδάσετε:

Η γαλήνη και η ηρεμία που αποπνέει όλη η περιοχή των Ζαγοροχωρίων γίνεται αισθητή και στους τρόπους διασκέδασης, αφού δεν υπάρχει η έντονη νυχτερινή ζωή και τα μεγάλα μαγαζιά. Τα γραφικά καφενεδάκια και ταβερνάκια όμως μπορούν να σας κρατήσουν καλή συντροφιά από το πρωί μέχρι το βράδυ, για καφέ ή τσιπουράκι και μεζέ. Τα χωριά με τις περισσότερες επιλογές αυτού του είδους είναι το Μεγάλο και το Μικρό Πάπιγκο, η Αρίστη, το Τσεπέλοβο, τα Άνω Πεδινά και το Μονοδένδρι.

96

Σε ύψος 800 μέτρων συναντάμε το διάσημο χωριό Μικρό Πάπιγκο με τους παραδοσιακούς ξενώνες. Τα οχήματα δεν επιτρέπονται στον σφιχτοδομημένο οικιστικό πυρήνα του πέτρινου χωριού, στην είσοδο του οποίου όπου δεσπόζει ο επιβλητικός ναός των Ταξιαρχών. Ένα χιλιόμετρο πριν φτάσετε στην είσοδο, στο ρυάκι «Ποτίστρες», δείτε την καταπληκτική τοποθεσία «Κολυμπήθρες». Οι σκαλωτές βράχυνες δεξαμενές μοιάζουν με φυσικές πισίνες που το καλοκαίρι γίνονται ιδανικές για κολύμπι όταν οι ντόπιοι φράξουν τις «πόρτες». Μέσα στον οικισμό, τα καλντερίμια έχουν πολύ ενδιαφέρον καθώς διατηρούν την αρχική τους ομορφιά, όμως το βλέμμα κεντρίζουν οι περίφημοι βράχινοι Πύργοι που κυριολεκτικά κρέμονται πάνω από τις καμινάδες. Photo by: Κατερίνα Πρόπου.

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

30/4/2015

2:29 ìì

Page 97

top 10 ekdromes_zagoroxoria_t17-15_new2:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

2

30/4/2015

2:31 ìì

Page 98

Ζαγοροχώρια

Στον Βοϊδομάτη. Περίπατος - Πεζοπορία - Rafting και απίθανες selfies!

1

Δείτε - Περπατήστε - Φωτογραφίστε το «Φαράγγι του Guiness». Βίκος και 3 σημεία για ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ θέα.

Ο Βοϊδομάτης πηγάζει μέσα στο φαράγγι του Βίκου. Είναι το μεγαλύτερο ποτάμι του Ζαγοριού και παραπόταμος του Αώου με νερά βαθιά, διαυγή και εξαιρετικά κρύα (ένα από τα πιο κρύα και καθαρά ποτάμια της Ευρώπης) που αποτελούν ιδανικό βιότοπο για την άγρια πέστροφα. Προσεγγίστε εύκολα την κοίτη του από το γεφύρι της Αρίστης, από μονοπάτι 30 λεπτών διασχίζοντας θαλερό πλατανόδασος, αλλά και τη μονή Σπηλιώτισσας που φωλιάζει σε βράχο πάνω από την κοίτη ποταμού. Πιο δύσκολη είναι η πορεία από το χωριό Βίκος προς τις πηγές του Βοϊδομάτη, σε πλακοστρωμένο μονοπάτι που έχει όμως άφθονα σκαλιά και είναι πολύ απότομο.

Xάρτης περιοχής

O Βίκος έχει καταχωρηθεί στο βιβλίο Guinness ως το φαράγγι με το μικρότερο άνοιγμα, σε συνδυασμό με μέγιστο βάθος 1 χλμ. και μήκος 15 χλμ. Δείτε τη θέα από το πιο γνωστό σημείο, στη θέση «Οξιά» πάνω από το χωριό Μονοδένδρι. Από το χωριό Βραδέτο, ακολουθήστε τον χωματόδρομο και μετά το μονοπάτι (30 λεπτά) ως τον εξώστη που κρέμεται πάνω από τη χαράδρα, στη θέση «Μπελόη». Από το χωριό Βίκος δείτε το πανόραμα του φαραγγιού από άλλη οπτική. Προσοχή, στην περιοχή απαγορεύονται το ψάρεμα, το κυνήγι, το ανάμα φωτιάς, η συλλογή φυτών και βοτάνων και δραστηριότητες που διαταράσσουν το οικοσύστημα.Photo by: Χριστίνα Γ.

Insider Tips Πως θα πάτε:

Eθνική Οδός Επαρχιακή Οδός Χωματόδρομος

98 Copyright κείμενα και φωτογραφίες: Θοδωρής Αθανασιάδης/ Μαριάννα Σπανού

Με ΙΧ έως τα Ιωάννινα, η απόσταση από την Αθήνα είναι 445 χλμ. μέσω Πάτρας και το ταξίδι διαρκεί περίπου 6 ώρες. Η απόσταση από την Θεσσαλονίκη είναι 370 χλμ. μέσω Τρικάλων και η διάρκεια του ταξιδιού είναι κάτι παραπάνω από 5 ώρες. Μπορείτε να έρθετε επίσης από την Εγνατία οδό μέσω Γρεβενών. Στη συνέχεια, στο Ζαγόρι φτάνετε: α) Μέσω της εθνικής οδού Κοζάνης - Ιωαννίνων από το Καλπάκι ή τη Μεταμόρφωση (Καρυές). β) Από την Θεσσαλονίκη μέσω Κόνιτσας διανύοντας μια απόσταση 320 χιλιομέτρων. γ) Από το Μέτσοβο, μετά από περίπου 40 χιλιόμετρα, θα βρείτε τα Ανατολικά Χωριά του Ζαγορίου. δ) Με αφετηρία τα Ιωάννινα, σε 20 χιλιόμετρα θα φτάσετε στα πρώτα χωριά του Κεντρικού ή Ανατολικού Ζαγορίου. Πληροφορίες για ΚΤΕΛ: 210-5129363 (Αθήνα), 2310500111 (Θεσσαλονίκη), 2610.623887 (Πάτρα), 26510.26286 (Ιωάννινα)

Periexomena atr18_2015:touring_pilio.qxd

4/5/2015

9:52 ðì

Page 9

Periexomena atr18_2015:touring_pilio.qxd

4/5/2015

9:53 ðì

Page 6