Atr 06 2016

PERIEXOMENA NEW 06-16:touring_pilio.qxd

6/2/2016

4:13 πμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 06-16:touring_pilio.qxd

6/2/2016

4:13 πμ

Σελίδα 6

PERIEXOMENA NEW 06-16:touring_pilio.qxd

6/2/2016

12:51 πμ

Σελίδα 3

Τεύχος 06 | 9 Φεβρουαρίου 2016

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

24

Αφιέρωμα: Ιαπωνία vs Γερμανία

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr

Μάθετε πρώτοι 4 10 12 16 18 20 21 22

Rumors Νέο μοντέλο: Mercedes SLC Νέα διεθνή Νέα Αγοράς Νέα Ρεπορτάζ Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Επιστολές αναγνωστών Αγωνιστικά νέα

24 30 34 38 42 46 48 50

Αφιέρωμα: Ιαπωνία vs Γερμανία Test: Νέο Audi A4 Οδηγούμε: Νέο Ford Focus RS Οδηγούμε: Νέα Lexus GS και RC Συγκριτικό: Fiat Panda Cross vs Kymco Uxv 450i Test: Citroen C4 Cactus 1,2 Test: SEAT Toledo 1,4 TDI Best Buy: Μικρομεσαία οικογενειακά

Test και συγκρίσεις στα όρια

το κοινό τους

www.facebook.com/autotriti

Οδηγείστε με ασφάλεια

https://twitter.com/autotritigr

56 Βοήθεια τραυματισμένου επιβάτη 57 Οδηγίες για σωστό παρκάρισμα

Τεύχος 06, 6 Φεβρουαρίου 1996

42

Συγκριτικό: Fiat Panda Cross vs Kymco Uxv 450i

54 Προστασία από το κρύο και το χιόνι 55 Τα σημεία που πρέπει να προσέξετε

Βρίσκεις τα πάντα

58 Service και λίπανση κινητήρα 62 Προϊόντα για την προστασία από το χειμώνα 64 Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά: τι να προσέξετε για να

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

10 Mercedes SLC

68 Market News – Auto Pages 70 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων

25

84 Τιμές μεταχειρισμένων 88 Δοκιμή μεταχειρισμένου: Fiat Grande Punto 88 Φωτοαγγελίες

27

92 Touring: Για 2 του Αγίου Βαλεντίνου 98 Touring news: Που πάμε - Γιατί

30

αυτοκινήτων

 Κατασκοπεία: Mercedes C-Class χάτσμπακ

Οδηγούμε: Νέο Ford Focus RS

Γλιτώστε λεφτά

βγείτε κερδισμένοι

 Πρώτη δοκιμή: Νέο Hyundai Accent GT

34

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 15 Non Paper: Οδηγοί vs ποδηλάτες

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν

Test: Νέο Audi A4

με χαμηλή κατανάλωση

14 Non Paper: Τι έχουν τα ιαπωνικά και κρατούν πιστό

https://plus.google.com

30

Περάστε καλά

26 28 29 34

38 Lexus GS Volkswagen up! 42 Fiat Panda Cross Toyota Yaris 46 Citroen C4 Opel Astra Cactus Nissan Qashqai 48 SEAT Toledo Toyota Avensis 50 Ford Focus Audi A4 50 Nissan Pulsar Ford Focus RS 50 Toyota Auris 3

RUMORSskoda_t06:autotriti

5/2/2016

2:14 πμ

Σελίδα 4

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Το ενδεχόμενο του λανσαρίσματος ενός μεγάλου SUV «έπαιζε» δυνατά, αλλά τελικά η Skoda θα περιοριστεί στα μικρά και μικρομεσαία crossover. Άλλωστε το επόμενο Yeti θα είναι 7θέσιο και στα 4,7 μέτρα μήκους.

Τα νέα SUV της Skoda

Full επίθεση στα SUV

What’s new  Νέο 7θέσιο SUV το 2017, στα πρότυπα του Vision S  Νέο Yeti το 2018  Νέο μικρό SUV το 2020  Στην MQB πλατφόρμα με περισσότερη τεχνολογία Το 7θέσιο SUV θα φέρει πιθανόν αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το Vision S.

Η Skoda έδωσε στη δημοσιότητα πριν λίγες ημέρες τις πρώτες teaser φωτογραφίες του concept SUV που θα αποκαλύψει στην Γενεύη, εμείς ωστόσο αποκαλύπτουμε από τώρα όλα τα μελλοντικά SUV σχέδιά της.

Η

παρουσία της Skoda στην κατηγορία των SUV ήταν ανέκαθεν έντονη, υπενθυμίζουμε πως το 2009 έκανε «μπαμ» με το Yeti, ωστόσο το τελευταίο καιρό έχει μείνει «άπραγη», καθώς περίμενε την «μαμά» και το νέο Tiguan. Ωστόσο, όπως δείχνουν τα πράγματα και σύμφωνα με τις πληροφορίες από τους κατασκόπους μας αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς κατά χρονική σειρά η τσέχικη εταιρείας θα παρουσιάσει το 2017 ένα νέο μεσαίο 7θέσιο SUV, το 2018 τον αντικαταστάτη του Yeti και μέχρι τα τέλη της δεκαετίας ένα νέο μικρό SUV, δημιουργώντας μια πλήρη γκάμα SUV/Crossover επιλογών.

Σχεδίαση με αναφορές στο Vision S Τα τρία SUV της Skoda θα ακολουθήσουν μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία. Δεν είναι σίγουρο αν θα δούμε τη μάσκα που εφάπτεται στα φανάρια και θυμίζει λίγο Audi, σίγουρα όμως όπως μας πληροφορούν οι κατάσκοποί μας, όλες οι επιλογές θα κερδίσουν σε δυναμισμό, αποκτώντας μυώδη αμαξώματα. Παρούσα σε όλες τις περιπτώσεις θα είναι η σε σχήμα διευρυμένου «V» μάσκα της εταιρείας, που θα συμπληρώνεται από τονισμένους προφυλακτήρες, θόλους τροχών και πλαϊνά. Ανά μοντέλο, το επό-

μενο Yeti και το νέο 7θέσιο SUV θα έχουν πολλές αισθητικές ομοιότητες με τετραγωνισμένα φωτιστικά σώματα εμπρός (με LED), χρώμιο στη γρίλια της μάσκας και μαύρα πλαστικά προστατευτικά. Πιο ιδιαίτερα θα είναι τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα του νέου μικρού SUV, ώστε να τονιστεί περαιτέρω ο μοντέρνος χαρακτήρας του, σε μια κατηγορία που δεν λείπουν ιδιαίτερες σχεδιαστικά προτάσεις (βλ. Nissan Juke).

Το μικρό SUV θα ολοκληρώσει τη γκάμα στα τέλη της δεκαετίας, με πιο ιδιαίτερη σχεδίαση.

Κλασική, MQB, συνταγή Παραπάνω από σίγουρο είναι πως η MQB πλατφόρμα του ομίλου θα είναι και το δάπεδο πάνω στο οποίο θα χτιστούν τουλάχιστον το επόμενο Yeti και το νέο μεσαίο 7θέσιο SUV. Ειδικά για το επόμενο Yeti, θα πρέπει να τονιστεί ότι εν

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

RUMORSskoda_t06:autotriti

5/2/2016

2:15 πμ

Σελίδα 5

Το πρωτότυπο Vision S που θα παρουσιαστεί στη Γενεύη θα έχει κουπέ σχήμα. Αυτό αφήνει ακόμη μεγαλύτερο το ενδεχόμενο του λανσαρίσματος ενός μεσαίου κουπέ από την τσέχικη εταιρεία με πολύ εντυπωσιακό πίσω μέρος (φωτό ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική φωτογραφία).

πολλοίς θα βασιστεί πάνω στη νέα γενιά του VW Tiguan. Φυσικά, σε όλες τις επιλογές η Skoda θα δίνει τη δυνατότητα στον υποψήφιο αγοραστή να επιλέξει μεταξύ 4Χ2 και 4Χ4 έκδοσης, με τις πρώτες βέβαια επιλογές να είναι οι περισσότερες για λόγους μείωσης των εκπομπών ρύπων.

Πλήρη γκάμα TSI και TDI κινητήρων Είναι δεδομένο ότι τα τρία νέα SUV της Skoda θα λάβουν όλες τις νεότερες γενιές των TSI (βενζίνη) και TDI (πετρέλαιο) κινητήρων του VW Group. Στην πρώτη περίπτωση οι επιλογές θα ξεκινούν από τον πιο καινούργιο 3κύλινδρο 1.000άρη turbo (TSI) με

110+ ίππους, ενώ θα υπάρχουν μοτέρ TSI στα 1,4, 1,8 και 2,0 λίτρα. Σίγουρη θα πρέπει να θεωρείται και επιλογή με τον 1,4 TSI ACT, που έχει το σύστημα διακοπής λειτουργίας των μισών κυλίνδρων όταν αυτή δεν απαιτείται. Στην περίπτωση των TDI, θα δούμε όλες τις νέες, Euro 6 επιλογές, με το μικρό SUV να ξεκινά από τον 1,4 TDI των Skoda Fabia/VW Polo και τα υπόλοιπα, από τον 1,6 TDI των 110 ίππων. Οι κορυφαίες εκδόσεις της γκάμας θα έχουν τα 2λιτρα TDI μοτέρ. Στα κιβώτια τέλος, δεν αναμένουμε εκπλήξεις με μηχανικά 6 σχέσεων και το διπλού συμπλέκτη DSG των 7 σχέσεων, να απαρτίζουν τις επιλογές κατά περίπτωση. Το Yeti που θα παρουσιαστεί το 2018 θα φέρει πολλά κοινά με το VW Tiguan, όπως ίδιο πάτωμα, κινητήρες και κιβώτια.

*

7θέσια και μεγαλύτερα Τις νέες γενιές των Tiguan και Yeti, η Volkswagen τις μεγαλώνει σε διαστάσεις και προσθέτει δύο ακόμη θέσεις. Πως σας φαίνεται αυτό και γιατί το κάνει;

Σ

την περασμένη έκθεση της Φρανκφούρτης η Volkswagen μας παρουσίασε τη νέα γενιά του Tiguan, ενώ σε αυτήν της Γενεύης θα δούμε το πρωτότυπο Vision S το οποίο αποτελεί τον προπομπό του επόμενου Skoda Yeti (ή Kodiak μιας και η τελική ονομασία δεν έχει οριστικοποιηθεί). Τα

δύο μοντέλα θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα και θα φέρουν κοινή γκάμα κινητήρων, κάτι φυσικά που είναι αυτονόητο. Αυτό, όμως που ίσως κάποιους «παραξενεύει» είναι το πώς και αποφάσισε η γερμανική εταιρεία σε δύο best seller SUVs της να αυξή-

VW Tiguan

*

σει τις διαστάσεις (θα έχουν μήκος κοντά στα 4,7 μέτρα) και να προσθέσει άλλες δύο θέσεις πίσω κάνοντάς τα 7θέσια και αλλάζοντάς τους έτσι λίγο τον προσανατολισμό (ανήκουν σε μεγαλύτερη κατηγορία). Με αυτό τον τρόπο καλύπτει αυτούς που θέλουν παραπάνω χώρους, όμως πιο κάτω, στα crossover πόλης, δημιουργείται ένα μικρό κοινό. Βέβαια, αν και δημιουργείται αυτό το κενό προς τα κάτω, ο γερμανικός όμιλος έχει έτοιμη την «ανα-

πλήρωσή» του με νέα crossover πόλης. Επί της ουσίας λοιπόν, η γκάμα θα είναι πια πληρέστερη! Το μόνο που θα διαφέρει είναι πως στο άκουσμα των λέξεων Tiguan και Yeti δεν θα σου έρχεται πια στο νου ένα μικρομεσαίο SUV, αλλά ένα μεγαλύτερο. Από την άλλη, βέβαια, η παραπάνω κίνηση ίσως και να εξηγείται από τη φόρα που πήραν τα SUV. Ενδεικτικά, με 3,2 εκ. πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 22,5%, τα SUV έγιναν το 2015 για πρώτη φορά Νο1 κατηγορία στην Ευρώπη!

Εσάς λοιπόν πως σας φαίνεται αυτό; Ότι δηλαδή έχει κρατηθεί το όνομά τους, όμως πρόκειται για μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

5

RUMORS-3-4_t06:touring_pilio.qxd

4/2/2016

1:00 μμ

Σελίδα 6

Άμεσος ανταγωνιστής του νέου SUV πόλης της Toyota θα είναι ένας από τους πρωτεργάτες στην κατηγορία, το Nissan Juke (φωτό).

Η Lamborghini έχει ανακοινώσει πως θα προχωρήσει στην παραγωγή ενός μεγάλου πολυτελούς SUV. Η Ferrari το αρνείται, όμως τα πλάνα μπορεί να αλλάξουν.

4κίνητο Mazda MX-5. Ιεροσυλία;

Φ

ανταζόσασταν ποτέ πως θα έβγαινε 4κίνητη έκδοση του Mazda MX-5; Κάτι τέτοιο θα σας ακουγόταν ως ιεροσυλία, ως κάτι που θα νόθευε τον roadster χαρακτήρα του; Στη Mazda πάντως το σκέφτονται σοβαρά, αν πιστέψουμε τα λόγια του κ. Tetsushi Marutani, ο οποίος είναι υψηλά ιστάμενος στην εξέλιξη των κινητήρων και των συστημάτων διεύθυνσης της ιαπωνικής εταιρείας. Ο κος Marutani δήλωσε πως ένα 4κίνητο MX-5 «είναι πιθανό» για την υπάρχουσα γενιά του μοντέλου, αν και όπως είπε

«πρέπει να αναλογιστούμε πολλά πράγματα πριν, όπως το ότι το αυτοκίνητο πρέπει να χαρίζει οδηγική απόλαυση». Οπότε ισχύει το «ναι μεν, αλλά», καθώς φάνηκε πως ο κος Marutani προτιμά το MX-5 πισωκίνητο. Επιπλέον, η πίσω κίνηση καθιστά το αυτοκίνητο πιο φθηνό στο να παραχθεί, αλλά και πιο οικονομικό στη χρήση του. Επιπλέον, δεν ρισκάρεις να δυσαρεστήσεις και κανέναν, καθώς αν το κάνεις 4κίνητο θα γίνει και πιο βαρύ, κάτι που θα αλλοιώσει τα συνολικά χαρακτηριστικά του.

Όμορφο και απολαυστικό Η Opel σκέφτεται να επαναφέρει το όνομα GT με ένα μικρό, πισωκίνητο coupe. Ως πρωτότυπο θα παρουσιαστεί στη Γενεύη, όμως, εμείς από τώρα αποκαλύπτουμε το πώς μπορεί να είναι το μοντέλο παραγωγής.

Σ

την προσεχή έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης η Opel θα παρουσιάσει το GT Concept, ένα πισωκίνητο μικρό κουπέ. Το αν και πότε θα βγει στην παραγωγή θα εξαρτηθεί από τις αντιδράσεις του κοινού,

Τετρακίνητο Mazda MX-5; Ναι μεν, αλλά. Προς το παρόν νομίζουμε πως οι πιθανότητες είναι μικρές.

το σίγουρο όμως είναι ότι οι άνθρωποι της γερμανικής φίρμας έχουν προχωρήσει ένα βήμα

Opel GT

Θα βγει SUV Ferrari;

Π

ολλά έχουν ακουστεί και γραφτεί σχετικά με το ενδεχόμενο η Ferrari να αποκτήσει το δικό της SUV. Μάλιστα μετά την είσοδο της μάρκας στο χρηματιστήριο, αλλά και την επιλογή της Lamborghini να ακολουθήσει με την Urus την Porsche Cayenne, οι φήμες αυτές αναζωπυρώθηκαν. Όμως ο Marchionne ήρθε με δηλώσεις του να βάλει τα πράγματα στη θέση τους και να βάλει τέλος στη φημολογία. Ο CEO της Ferrari και του ομίλου FCA δήλωσε «θα Ο Marchionne το έχει αρνηθεί κατηγορηματικά, όμως μήπως τελικά δούμε Ferrari και σε SUV, ώστε να αυξηθούν τα έξοδα;

πρέπει να με πυροβολήσετε πρώτα, για να δείτε SUV με σήμα Ferrari». Όμως η παραπάνω ερώτηση δεν έγινε τυχαία, καθώς η απογοητευτική πορεία των εσόδων της μάρκας το τελευταίο τρίμηνο του 2015, που με τη σειρά της οδήγησε σε πτωτική πορεία τη μετοχή της στο χρηματιστήριο (συνολική πτώση 30% από τη στιγμή που μπήκε) έκαναν πολλούς να γλυκοκοιτάνε την παραγωγή ενός νέου μοντέλου που θα γεμίσει λεφτά τα ταμία. Μήπως λοιπόν όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά;

Έτσι θα είναι το SUV πόλης της Toyota Στην έκθεση της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο, πιθανολογείται πως η Toyota θα μας παρουσιάσει το νέο της SUV πόλης. Οι πληροφορίες μας λένε πως θα έχει πολλά κοινά στοιχεία με το C-HR Concept.

Σ

ύμφωνα με πληροφορίες μας οι οποίες έρχονται από ανθρώπους της ιαπωνικής εταιρείας, τον προσεχή Μάρτιο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης θα κάνει την επίσημη πρώτη του το μοντέλο παραγωγής του πρωτότυπου Toyota C-HR της Έκθεσης της Φρανκφούρτης. Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο μέσα στην επόμενη

What’s new  Πολύ δυναμική σχεδίαση  Σε νέα πλατφόρμα  Και με υβριδικό σύστημα κίνησης

χρονιά, με εξωτερικές διαστάσεις που θα το φέρουν απέναντι στο Juke της Nissan, δηλαδή θα είναι compact. Παράλληλα, η σχεδίασή του δεν θα διαφοροποιείται κατά πολύ σε σχέση με

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORS-3-4_t06:touring_pilio.qxd

4/2/2016

1:03 μμ

Σελίδα 7

Εάν τελικά το μικρό SUV της Porsche πάρει το πράσινο φως, η γκάμα της γερμανικής φίρμας στα SUV θα είναι πλήρης. Στη φωτογραφία η Cayenne.

Φουτουριστική είναι η σχεδίαση του Opel GT Concept. Το μοντέλο παραγωγής θα έχει λίγο πιο συμβατικές γραμμές.

παρακάτω την εξέλιξή του και δεν έχουν μείνει στο concept. Εμείς, σας αναλύουμε από τώρα πως θα είναι το μοντέλο παραγωγής. Πιο συγκεκριμένα, λοιπόν, το νέο Opel GT θα έχει compact διαστάσεις, το βάρος του δεν θα υπερβαίνει τα 1.000 κιλά, ενώ κάτω από το μακρύ καπό θα βρίσκεται ένας 1.000άρης turbo κινητήρας που θα αποδίδει 145 άλογα και 205 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα θα ολοκληρώνεται σε περίπου 8,0 δευτερόλεπτα, ενώ η

What’s new  Πισωκίνητο κουπέ  Με 1.000άρη turbo κινητήρα  Εντυπωσιακή σχεδίαση

τελική ταχύτητα θα υπερβαίνει τα 210 χλμ./ώρα. Καθόλου άσχημα… Φυσικά θα είναι πισωκίνητο και με 50-50 κατανομή βάρους ώστε η οδηγική απόλαυση να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη. Όσον αφορά, τέλος, την εξωτερική του σχεδίαση, αυτή θα διαφέρει αρκετά από του concept που θα παρουσιαστεί στη Γενεύη, ωστόσο οι βασικές αναλογίες, όπως το μακρύ καπό και το κοντό πίσω μέρος θα διατηρηθούν. Από την άλλη, οι πόρτες θα είναι συμβατικές, με περισσότερες γωνίες και frameless παράθυρα τα οποία όμως δεν θα είναι σταθερά. Περισσότερα, θα έχουμε όσο πλησιάζει η έκθεση της Γενεύης.

Το 2020 νέο Nissan GT-R

Η

επόμενη γενιά του Nissan GT-R θα αργήσει να έρθει, αφού αναμένεται να παρουσιαστεί το 2020. Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Nissan Αυστραλίας, «δεν θα το δούμε στους δρόμους ούτε το 2018, ούτε το 2019», άρα άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο η χρονιά παρουσίασής του να είναι το 2020! Αυτό σημαίνει ότι το υπάρχον Nissan GT-R (R35) θα μείνει στην παραγωγή για 12 ολόκληρα χρόνια, με το μόνο που να σχεδιάζεται για το μέλλον του να είναι μια ανανέωση το 2017. Από εκεί και πέρα, αναμένεται το πρωτότυπο 2020 Vision GranTurismo που μας

έδειξε τον η Nissan στο Τόκιο να επηρεάσει σε κάποιο βαθμό τη σχεδίαση του νέου μοντέλου, το οποίο είναι σίγουρο ότι θα έχει κάποιο εξελιγμένο υβριδικό ή τουλάχιστον, με ηλεκτρική υποβοήθηση σύστημα κίνησης. Θα είναι φυσικά τετρακίνητο και η απόδοσή του αναμένεται πάνω από 600 άλογα για ακόμη πιο ακραίες επιδόσεις. Παράλληλα, υπάρχουν πολλές πληροφορίες που κάνουν λόγο για τη Williams και σε εμπλοκή της στο όλο project, αλλά και σε απόφαση της Nissan να εξελίξει το νέο μοντέλο σε Ευρώπη και Η.Π.Α., και όχι στην Ιαπωνία.

Το πρωτότυπο 2020 Vision Gran Turismo (φωτό) θα επηρεάσει τη σχεδίαση του νέου Nissan GT-R, που αναμένεται το 2020.

Εντυπωσιακή σχεδίαση θα έχει το νέο Opel GT. Οι compact διαστάσεις, το χαμηλό βάρος, η κίνηση πίσω και ο δυνατός κινητήρας του υπόσχονται άφθονη οδηγική απόλαυση.

SUV πόλης από την Porsche; αυτή του πρωτότυπου, παραμένοντας μοντέρνα και δυναμική. Καινούριο, ωστόσο, θα είναι το πάτωμα και πιο συγκεκριμένα, θα δούμε τη νεότερη πλατφόρμα TNGA της Toyota, πάνω στην οποία έχει χτιστεί και το νέο Prius. Στις επιλογές κίνησης του μοντέλου, θα δούμε μεταξύ άλ-

λων και υβριδικό σύστημα με βενζινοκινητήρα των 1,8 λίτρων, ηλεκτροκινητήρες μπροστά και πίσω και μπαταρίες ιόντων λιθίου. Φυσικά, αναμένονται και εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης ή diesel, ενώ μένει να δούμε εάν θα υπάρχει και 4x4 εκτός από 4x2.

Το νέο SUV πόλης της Toyota θα έχει και υβριδική έκδοση, ενώ η εξωτερική του σχεδίαση θα παραπέμπει στο C-HR concept.

Τ

ελευταίες πληροφορίες που έρχονται από την Γερμανία λένε για ένα νέο SUV από την Porsche. Μπορεί δηλαδή, στην αρχή η γερμανική εταιρεία να ήταν διστακτική όσον αφορά στα SUV, αλλά τελικά η εμπορική επιτυχία της Cayenne έβαλε το νερό στο αυλάκι. Έτσι, εδώ και δύο περίπου χρόνια έχει παρουσιάσει την Macan, ενώ πλέον οι πληροφορίες κάνουν λόγο ένα μικρότερο και οικονομικότερο SUV με στόχο το άνοιγμα σε ένα ευρύτερο αγοραστι-

κό κοινό. Το μοντέλο θα βασίζεται στο πάτωμα ΜQB του ομίλου VW, κάτι που θα εξασφαλίσει χαμηλό κόστος εξέλιξης, αλλά και κατασκευής και θα δώσει την ευκαιρία στην Porsche να προσφέρει το μοντέλο της σε χαμηλή τιμή, για τα δεδομένα της μάρκας πάντα. Το νέο SUV της Porsche θα είναι έτοιμο σε περίπου μία 3ετία από τώρα και θα είναι διαθέσιμο είτε ως δικίνητο, είτε ως τετρακίνητο, ενώ θα εφοδιάζεται κατά κύριο λόγο με τετρακύλινδρα μοτέρ.

Το νέο μοντέλο θα βασίζεται στο πάτωμα MQB και θα έχει χαμηλή τιμή, πάντα για τα δεδομένα της μάρκας. Η σχεδίαση θα ακολουθεί τα τελευταία πρότυπα της μάρκας.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

RUMORS-3-4_t06:touring_pilio.qxd

4/2/2016

2:24 μμ

Σελίδα 8

Προ των πυλών είναι το νέο Ford Ka, το οποίο θα ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford.

Σύντομα Τελειώνει το ατσάλι στην

Ιαπωνία; Οι ιαπωνικές εταιρείες είναι αλήθεια πως τα τελευταία χρόνια έχουν αντιμετωπίσει πολλά δεινά, λόγω κυρίως φυσικών καταστροφών. Αυτή τη φορά όμως η είδηση αφορά στην έλλειψη ατσαλιού! Έλλειψη που οφείλεται σε έκρηξη στο εργοστάσιο Aichi Steel, το οποίο μεταξύ άλλων προμηθεύει και την Toyota, που είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων παγκοσμίως. Οι προμήθειες της Toyota με ατσάλι βέβαια είναι αρκετές για τον Φεβρουάριο, όμως προκειμένου να παραταθεί το διάστημα αυτό, η Toyota έχει ως Plan B τη μείωση του ρυθμού παραγωγής, κάτι που ενδεχομένως επηρεάσει το στόχο της μάρκας για το 2016, ο οποίος είναι να κατασκευάσει 10,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα, έναντι των 10,15 που κατασκεύασε φέτος και πήρε την πρώτη θέση.

 Προ των πυλών το Ford Ka Πλησιάζει η ώρα για την παρουσίαση της ευρωπαϊκής εκδοχής του Ford Ka. Το παραπάνω φαίνεται και από τις καμουφλαρισμένες εμφανίσεις του τελευταία στους δρόμους, στα πλαίσια των δοκιμών εξέλιξής του. Ο πρόεδρος της Ford Europe, κ. Jim Farley, ήταν λακωνικός, δηλώνοντας σχετικά: «Θα σας δώσουμε περισσότερες πληροφορίες για το ζήτημα σύντομα.». Επιπλέον, πρόσφατα είχε επιβεβαιώσει το ενδιαφέρον της φίρμας να παραμείνει στην μικρότερη κατηγορία οχημάτων. Η παραγωγή του υπάρχοντος μοντέλου θα σταματήσει τον Απρίλιο από το εργοστάσιο της Fiat στην Πολωνία, όπου κατασκευάζεται δίπλα στο Fiat 500, με το οποίο μοιράζεται πολλά μηχανικά μέρη. Η Ford θα το αντικαταστήσει με ένα 5θυρο μοντέλο που εξελίσσεται στη Βραζιλία και το οποίο στηρίζεται στην παγκόσμια πλατφόρμα Β της Ford.

Τα SUV πόλης είναι μια ανερχόμενη κατηγορία. Τη χρονιά που πέρασε το Captur βρέθηκε στην κορυφή της Ευρώπης.

Πρώτα τα SUV στην Ευρώπη

Με 3,2 εκ. πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 22,5%, τα SUV αναδείχθηκαν το 2015 για πρώτη φορά στην ιστορία, ως η πιο δημοφιλής κατηγορία αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Πρωταθλητής πωλήσεων στα SUV τη χρονιά που πέρασε ήταν η Nissan και το Qashqai

Γ

ια πρώτη φορά στην ευρωπαϊκή αυτοκινητική ιστορία, τα SUV έγιναν το 2015 η πιο δημοφιλής κατηγορία οχημάτων, ξεπερνώντας σε πωλήσεις τους παραδοσιακούς πρωταγωνιστές, τα μικρά και μικρομεσαία μοντέλα, τα οποία ήταν το 2014 στις θέσεις ένα

και δύο, αντίστοιχα. Με ευρωπαϊκές πωλήσεις 3,2 εκ., λοιπόν, τα SUV ήταν Νο1, σημειώνοντας μια πρόοδο της τάξης του 24% σε σχέση με το 2014. Κατάφεραν, μάλιστα, να αποσπάσουν μερίδιο σχεδόν 22,5% από την πίτα των συνολικών πωλήσεων, όταν την προ-

ηγούμενη χρονιά το σχετικό ποσοστό ήταν στο 19,8%. Η πρόοδος αυτή επιτεύχθηκε εν μέρει χάρη στα μεσαία SUV, καθώς το 2015 η εν λόγω υποκατηγορία πούλησε 470.400 κομμάτια, κάτι που συνιστά μια αύξηση της τάξης του εντυπωσιακού 42%. Νο1 κατηγορία παραμένουν τα μικρομεσαία SUV με 1,28 εκ. πωλήσεις, ακολουθούμενα από τα μικρά SUV, τα οποία είχαν 1,2 εκ. ταξινομήσεις. Σε επίπεδο εταιρειών, πρώτη στα SUV είναι η Nissan με 376.000 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 11,8%. Χάρη στο Captur (πρώτο στα μικρά), αλλά και υποβοηθούμενη από το Kadjar, η Renault βρέθηκε το 2015 στη δεύτερη θέση, σημειώνοντας μάλιστα μια αύξηση πωλήσεων της τάξης του 44%. Τρίτη ήταν η Volkswagen, με τις ταξινομήσεις της να παραμένουν σταθερές.

Τέλος η Scion για την Toyota Η Scion βοήθησε την Toyota να προσεγγίσει ένα πιο νεανικό κοινό στις Η.Π.Α. Με 13 χρόνια ζωής και με περισσότερες από 1 εκ. πωλήσεις, η εταιρεία κλείνει. Σε περίπτωση που δεν το ξέρατε, εδώ και 13 χρόνια η Toyota διαθέτει στις Η.Π.Α μια φίρμα με νεανικό προσανατολισμό. Το όνομά της είναι Scion και αν μέχρι εδώ ήσασταν «διαβασμένοι», δύσκολο να ξέρετε πως η εν λόγω εταιρεία κλείνει. Παρόλο που πέρσι παρουσίασε τα iA και iM νέα μοντέλα της. Πριν λίγες ημέρες, η Toyota Motor Co. ανακοίνωσε πως θα «σκοτώσει» την Scion. Αν και τα 13 αυτά χρόνια έφερε στον όμιλο νέους πελάτες, ωστόσο αντλούσε και κεφάλαια από τη «μαμά» εταιρεία. Λεφτά που τα χρειάζεται η Toyota που επεκτείνει συνεχώς τη δράση της, με την πρόσφατη είδηση να αφορά

στην πλήρη εξαγορά της Daihatsu. Έτσι λοιπόν, από τον Αύγουστο, τα Model Year 2017 Scion FR-S (Toyota GT 86 και Subaru BRZ), iA sedan (προέλευσης Mazda) και iM hatchback (παραλλαγή του Auris), θα επαναλανσαριστούν με τα σήματα της Toyota. Τότε θα σταματήσει και η παραγωγή του tC coupe. Όταν θα λανσαριστεί το C-HR που είδαμε στην έκθεση του Λος Αντζελες, θα φέρει και αυτό το λογότυπο της Toyota. Παρόλα αυτά, πάντως, το «πείραμα» της Scion πέτυχε σε κάποιο βαθμό, καθώς ο μέσος πελάτης της ήταν 36 χρόνων και σε ποσοστό 70% ήταν για πρώτη φορά αγοραστής μοντέλου του ομίλου της Toyo-

ta. Σε απόλυτα νούμερα, η Scion στα 13 χρόνια ζωής της πρόλαβε να πουλήσει περισσότερα από 1 εκ. οχήματα, με την καλύτερή της χρονιά να είναι το 2016 όταν και ταξινομήθηκαν 173.034 νέα οχήματα με το σήμα της. Πέρσι, βέβαια, η χρονιά έκλεισε για τη Scion με 56.167 πωλήσεις. Η συνεχής πτώση της Scion εδώ και χρόνια, σίγουρα έπαιξε το ρόλο της για το «λουκέτο». Αυτό, σε συνδυασμό με το ότι τα μοντέλα Toyota έχουν πιο νεανικό χαρακτήρα από ότι πριν, έκαναν την «μαμά» εταιρεία να μην «χρειάζεται» πια τη Scion στις Η.Π.Α.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 8

a4_06_16:autotriti

4/2/2016

4:43 μμ

Σελίδα 2

MOWMercedes SLC_t06-16:autotriti

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

4/2/2016

9:50

Page 10

Mercedes SLC

Δεύτερη νεότητα! Ως «SLC» πλέον, η Mercedes SLK ανανεώνεται και αποκτά νέους κινητήρες για πρώτη φορά από 1,6 λίτρα, χωρίς παράλληλα να χάνει τις αρετές ενός εκ των κορυφαίων ρόουντσερ της αγοράς.

What’s new Η ανανεωμένη Mercedes SLK Για πρώτη φορά και με 1,6 turbo Φρεσκάρισμα σε εμφάνιση και εσωτερικό Στην Ελλάδα την Άνοιξη

Σ

υμπληρώνοντας ακριβώς 20 χρόνια από την πρώτη παρουσίασή της, η Mercedes SLK αλλάζει όνομα και πλέον ως «SLC», έρχεται για να ανανεώσει την παρουσία της στη γκάμα των ρόουντστερ της γερμανικής φίρμας. Παράλληλα,

φέρει και ένα αισθητικό φρεσκάρισμα στο αμάξωμά της, ενώ για πρώτη φορά στην ιστορία διατίθεται με 1,6 λίτρων turbo κινητήρα βενζίνης, που της επιτρέπει να μειώσει τις εκπομπές ρύπων της.

Η νέα Mercedes-AMG SLC 43 Στην κορυφή της γκάμας συναντούμε τη νέα Mercedes-AMG SLC 43, που διαθέτει έναν καινούργιο 3λιτρο turbo V6 βενζινοκινητήρα με 367 ίππους και 520 Nm ροπής, αντί του ατμοσφαιρικού V8 της προηγούμενης SLK 55 AMG. Για το 0-100 χλμ./ώρα η κορυφαία SLC απαιτεί μόνο 4,7 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Το κιβώτιο με το οποίο συνδυάζεται είναι το 9άρι αυτόματο 9G-TRONIC με πέντε διαφορετικά set-up (Eco, Comfort, Sport, Sport Plus και Individual), που έχει βελτιωθεί ώστε να προσφέρει πιο γρήγορες εναλλαγές σχέσεων στα Sport προγράμματα. Φυσικά, η κορυφαία SLC έχει λάβει βελτιώσεις στην ανάρτηση, ενισχυμένα φρένα και πιο γρήγορο τιμόνι, ενώ έχει βελτιωθεί και ο ήχος και η εμφάνιση. Τέλος, διαθέσιμη μπορεί να είναι η ρυθμιζόμενη σπορ ανάρτηση AMG Ride Control, ενώ προαιρετικά υπάρχει ακόμη και μηχανικό μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.

10

Η νέα Mercedes-AMG SLC 43 έρχεται με νέο κινητήρα 367 ίππων και ακόμη πιο σπορ οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά.

MOWMercedes SLC_t06-16:autotriti

4/2/2016

9:52

Page 11

Το εσωτερικό της νέας Mercedes SLC είναι ακόμη πιο ποιοτικό και με περισσότερα σπορ στοιχεία σε σχέση με αυτό της SLK.

Φρεσκαρισμένη εμφάνιση Σχεδιαστικά, στο αμάξωμα της SLC η Mercedes αλλάζει συγκεκριμένα στοιχεία που την καθιστούν λίγο πιο δυναμική, αλλά και σύμφωνη με τη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας. Έτσι, στο εμπρόσθιο μέρος συναντούμε τη νέα γρίλια των μοντέλων της Mercedes με νέα σχέδια μικρών διαμαντιών, αλλά και έναν νέο

προφυλακτήρα με μεγάλες εισαγωγές, που φροντίζει ώστε να προσδώσει και περισσότερο δυναμισμό. Διαφοροποιημένα είναι και τα φωτιστικά σώματα, με νέους προβολείς ημέρας LED. Στο πίσω μέρος από την άλλη, ξεχωρίζει ο φρεσκαρισμένος προφυλακτήρας με τον νέο μαύρο διαχύτη, ενώ οι προβολείς έχουν πιο πλατύ design και αλλαγμένα γραφικά.

Κινητήρες-Επιδόσεις: Για πρώτη φορά και στα 1.600 Στη γκάμα των κινητήρων της νέας SLC, η πιο σημαντική αλλαγή έχει να κάνει με την ύπαρξη για πρώτη φορά στη ρόουντστερ Mercedes, ενός 1.600άρη βενζινοκινητήρα (SLC 180). Ο κινητήρας αυτός, με τη βοήθεια του turbo, αποδίδει 156 ίππους ισχύος και 250 Nm ροπής, έχοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ. και τελική ταχύτητα 226 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η μέση κατανάλωση είναι 5,6 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων 127 γρ./χλμ. Αμέσως μετά τον κινητήρα αυτό ακολουθεί η έκδοση SLC Η ανανεωμένη γκάμα των κινητήρων της Mercedes SLC ξεκινά από έναν νέο 1.600άρη turbo με 156 ίππους.

200 με 2λιτρο turbo 184 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δλ., ενώ έπεται η νέα SLC 300 με 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα 245 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ. Το πεδίο του diesel εκπροσωπεί η SLC 250 d με 2,2 λίτρων diesel κινητήρα 204 ίππων και μέση κατανάλωση μόλις 4,4 λτ./100 χλμ. Στα κιβώτια, οι SLC 180 και 200 συνδυάζονται με μηχανικό 6τάχυτο, ενώ οι SLC 300 και 250 d με 9άρι αυτόματο 9G-TRONIC.

Εσωτερικό: Περαιτέρω ποιοτική αναβάθμιση Στο εσωτερικό της SLC η Mercedes έχει προβεί σε επιμέρους επεμβάσεις που αναβαθμίζουν περαιτέρω την απτή ποιότητα. Έτσι, υπάρχουν νέες επενδύσεις αλουμινίου (στάνταρ) ή ακόμη και επενδύσεις με ανθρακόνημα. Επανασχεδιασμένος είναι και ο πίνακας οργάνων, όπου μεταξύ άλλων συναντούμε και κόκκινες βελόνες για πιο σπορ εμφάνιση. Οι αλλαγές στο εσωτερικό συνεχίζονται με το αλλαγμένο σπορτίφ τιμόνι, ενώ έχει μεγαλώσει και η κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment Comand Online, φθάνοντας τις 7,0 ίντσες από 5,8. Στο πεδίο της οροφής η Mercedes έχει προβεί σε κάποιες βελτιώσεις και έτσι, η ηλεκτροϋδραυλική ανοιγόμενη μεταλλική οροφή μπορεί πλέον να ανοίξει και εν κινήσει, σε ταχύτητες έως 40 χλμ./ώρα.

Η άποψή μας Το όνομα αλλάζει, αλλά συνολικά ο χαρακτήρας μένει ίδιος και πλέον, με στοιχεία όπως ο μικρότερου κυβισμού κινητήρας, η ανανεωμένη εμφάνιση και εσωτερικό, αλλά και η νέα κορυφαία AMG έκδοση, η Mercedes SLK μπαίνει σε μια νέα, «SLC» εποχή, που στοχεύει για όσο το δυνατόν περισσότερα απέναντι σε αντιπάλους όπως το νεότερο Audi TT ή η BMW Z4.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

11

nea diethni_06-16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:24

Page 12

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Αποκαλύφθηκε το Suzuki Vitara Brezza Διέρρευσαν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του Suzuki Vitara Brezza, του μικρότερου Vitara, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα την ερχόμενη εβδομάδα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Νέου Δελχί.

Τ

ο νέο Vitara Brezza είναι η πρώτη προσπάθεια της Suzuki και της θυγατρικής της, ινδικής Maruti, στο πεδίο των compact SUV με μήκος κάτω από 4 μέτρα. Σχεδιαστικά, όπως μπορούμε να δούμε στις φωτογραφίες, το Vitara Brezza ενσωματώνει ένα αμάξωμα, που παραπέμπει σε αυτό του γνωστού μας Suzuki Vitara, έχοντας μάλιστα τη δυνατότητα επιλογής και για διαφορετικού χρώματος οροφής από αυτό του υπόλοιπου αμαξώματος.

Στο εμπρόσθιό του τμήμα, ξεχωρίζει ο τονισμένος προφυλακτήρας με τη χαρακτηριστική «ποδιά», αλλά και επίσης, τα όμορφα φωτιστικά που πλαισιώνουν τη γρίλια της μάσκας. Στο πλάι του αμαξώματος, διακρίνονται οι τονισμένες γυάλινες επιφάνειες, αλλά και το πλαστικό μαύρο προστατευτικό στο κάτω τμήμα. Εκτός τώρα της σχεδίασης, το νέο Suzuki Vitara Brezza δεν θα έχει τελικά βενζινοκίνητη έκδοση, αλλά θα διατεθεί αποκλειστικά με έναν

Το 2020 βγαίνει στην παραγωγή το VW Budd-e Το μοντέλο παραγωγής θα μοιάζει πολύ στο πρωτότυπο και θα χτιστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα MEB για ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

Ε

πιβεβαιώθηκε η παραγωγή του ηλεκτρικού πρωτότυπου Budd-e που μας έδειξε η VW στην Έκθεση Ηλεκτρονικών (CES) του Λας Βέγκας. Το μοντέλο παραγωγής θα μοιάζει πολύ στο πρωτότυπο και θα χτιστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα MEB, όπως αποκάλυψε ο κ. Tanneberger, επικεφαλής εξέλιξης των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών της VW, θέτοντας χρονικά το λανσάρισμά του σε 4 χρόνια περί-

που από σήμερα. Η πλατφόρμα MEB είναι το νέο μεταβλητό πάτωμα που ετοιμάζει η VW αποκλειστικά για plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ενώ σε αυτή θα στηριχθεί και ο ηλεκτρικός απόγονος του Audi A2.Τέλος να υπενθυμίσουμε ότι το πρωτότυπο Budd-e διαθέτει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες συνολικής απόδοσης 306 ίππων, έναν σε κάθε άξονα και αυτονομία 533 χιλιομέτρων.

Το Suzuki Vitara Brezza θα διαθέτει αποκλειστικά πετρελαιοκινητήρα 1,3 λίτρων.

1.300άρη πετρελαιοκινητήρα, για τον οποίον δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό εάν θα είναι η έκδοση με

Η

τους 75 ή τους 90 ίππους. Το μοτέρ αυτό θα συνδυαστεί μόνο με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων.

Τίτλοι τέλους για το Land Rover Defender

παραγωγή του θρυλικού Land Rover Defender σταμάτησε στα τέλη του Ιανουαρίου, ύστερα από πάνω από 2 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και 68 χρόνια μετά το πρώτο Defender. Το μοντέλο - σήμα κατατεθέν του off road - φτιαχνόταν στο εργοστάσιο Solihull της εταιρείας, σχεδόν απαράλλακτο από το 1948. Για την κατασκευή του που

γινόταν σχεδόν εξ’ ολοκλήρου στο χέρι απαιτούνταν σχεδόν 56 ώρες. Πλέον, το ενδιαφέρον της ινδικής Tata, ιδιοκτήτριας της Land Rover, στρέφεται προς τη δημιουργία της επόμενης γενιάς τουDefender, που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2017 με αρκετές και μεγάλες διαφορές σε σχέση με το προηγούμενο.

Μετά από 68 χρόνια και 2 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως, η στιγμή του ύστατου χαίρε για το Land Rover Defender.

Η Toyota στην πρώτη θέση των πωλήσεων παγκοσμίως

Γ

ια 4η συνεχή χρονιά η Toyota είναι η πρώτη σε πωλήσεις αυτοκινητοβιομηχανία της υφηλίου, κερδίζοντας στο νήμα την Volkswagen, η οποία προηγούνταν μέχρι και τον Αύγουστο στη σχετική λίστα. Φυσικά, πρέπει να διευκρινίσουμε πως στις πωλήσεις των δύο εταιρειών περιλαμβάνονται και τα νούμερα των θυγατρικών (π.χ. Lexus, ή Audi αντίστοιχα). Η επίσημη ανακοίνωση της

12

Toyota αναφέρει ότι το 2015 η εταιρεία έκλεισε με 10.151.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως, έναντι των 9,9 εκατομμυρίων αυτοκινήτων που πούλησε η δεύτερη VW. Πάντως, και οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν απώλειες, αφού το νούμερο της Toyota είναι μειωμένο κατά 0,8% σε σχέση με αυτό του 2014, ενώ η VW είχε πτώση 2,0% την περασμένη χρονιά.

Πολύ κοντά στους δύο πρώτους βρέθηκε και η άλλοτε κραταιά GM, η οποία έκλεισε το 2015 στην

τρίτη θέση με πωλήσεις 9,8 εκατομμυρίων οχημάτων και αύξηση 0,2% σε σχέση με το 2014.

Συνολικά 10.151.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως πούλησε ο όμιλος της Toyota τη χρονιά που μας πέρασε.

ADV c1_t6:autotriti

5/2/2016

9:44 πμ

Σελίδα 2

Μικρό εκεί που πρέπει Trendy εσωτερικό Το νέο C1 είναι μικρό εκεί που πρέπει. Γιατί μέσα στην μοντέρνα και ποιοτική στην κατασκευή καμπίνα μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση 4 επιβάτες, ενώ η κάμερα οπισθοπορείας και η μεγάλη οθόνη αφής τονίζουν ακόμη περισσότερο τον high-tech χαρακτήρα του!

Ιδανικό για την πόλη Με μήκος μόλις 3,5 μέτρα και κύκλο στροφής 9,6 μέτρα το γαλλικό μίνι είναι ιδανικό για την πόλη, αφού παρκάρει με ευκολία και ελίσσεται ακόμη και στα πιο στενά parking, ενώ δεν φοβάται να βγει εκτός πόλης μιας είναι σταθερό και ασφαλές στον αυτοκινητόδρομο.

Όμορφο, ευέλικτο, άνετο, high-tech και οικονομικό το νέο Citroen C1 έχει πολλά περισσότερα από όσα ζητάει κανείς από ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης.

Σχεδίαση που αιχμαλωτίζει Το νέο C1 το ερωτεύεσαι με την πρώτη ματιά. Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζει η χαμογελαστή «φάτσα» με τα διπλά φωτιστικά σώματα, όπως και τα φώτα ημέρας τεχνολογίας LED. Στο πλάι οι έντονες γραμμές τονίζουν το δυναμισμό του, ενώ πιο πίσω τα μεγάλα φανάρια ταιριάζουν στο νεανικό του προφίλ. Με λίγα λόγια; Το νέο Citroen C1 αρέσει πολύ!

Νέο Citroen C1

ώ Από 9.615 ευρ η σ με έκπτω και ΑΠΟΣΥΡΣΗ

Χωρίς τέλη και με 82 ίππους! Το νέο C1 προσφέρεται με δυο κινητήρες βενζίνης, έναν 1.000 κυβικών απόδοσης 69 ίππων που απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας, και τον 1,2 PureTech των 82 ίππων, που έχει βραβευθεί ως Καλύτερος Κινητήρας της Χρονιάς στην κατηγορία του! Και οι δύο εξασφαλίζουν γρήγορες επιδόσεις, ενώ είναι super οικονομικοί σε κατανάλωση καυσίμου (έως 4,3 λτ./100 χλμ.).

Από 9.615 ευρώ και 5 χρόνια εγγύηση Εκτός από όμορφο, ευρύχωρο, high-tech, ευέλικτο και οικονομικό σε κατανάλωση, το νέο C1 είναι και οικονομικό στην απόκτησή του, αφού ξεκινάει από τα 9.615 ευρώ με έκπτωση Green Bonus και απόσυρση την οποία συνεχίζει και προσφέρει στους πελάτες της η ελληνική αντιπροσωπεία.

w w w . c i t r o e n . g r

non_paper_samurai_6-16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:35 μμ

Σελίδα 14

*

Πιστοί Σαμουράι Τι έχουν τα ιαπωνικά αυτοκίνητα και κρατούν πιστό το κοινό τους παρότι όπως λένε οι ίδιοι- σχεδιάζουν τα μοντέλα τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών;

Ο

ι Ιάπωνες σχεδιάζουν πλέον τα αυτοκίνητά τους με γνώμονα τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών, ενώ έχουν μεταφέρει και την παραγωγική διαδικασία επί ευρωπαϊκού εδάφους. Για παράδειγμα η Toyota έχει εργοστάσια στο Βέλγιο και την Τουρκία, η Nissan στο Sunderland και η Honda στο Swindon της Μεγάλης Βρετανίας, ενώ όλες έχουν Σχεδιαστικά Κέντρα και κέντρα έρευνας και εξέλιξης ανά την Ευρώπη. Κάποιες μάλιστα, έχουν προχωρήσει και σε Συμμαχίες με Ευρωπαϊκές μάρκες, βλέπε Nissan η οποία «σώθηκε» το 1999 με τη συνεργασία της με την Renault, ενώ σήμερα αποτελεί τον «μπροστάρη» ανάμεσα στις δύο μάρκες. Παρά την Ευρωπαϊκή τους όμως στροφή, οι Ιάπωνες έχουν Οι Ιάπωνες σχεδιάζουν πλέον τα αυτοκίνητά τους με γνώμονα τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών, ενώ έχουν μεταφέρει και την παραγωγική διαδικασία επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιώργος TS 192HP

Ο Ιάπωνας έχει στο DNA του την ευθιξία (χαρακίρι) και την τελειότητα (κατάνα). Αυτός είναι ο λόγος που είναι Νο1 στην τεχνολογία και στα ηλεκτρονικά. Ακούραστος, εργασιομανής, με σεβασμό στην ιστορία του κερδίζει πάντα με γνώμονα το καλό προϊόν.

*

14

καταφέρει να κρατήσουν πιστό το κοινό τους. Και ενώ, όπως λένε οι ίδιοι, σχεδιάζουν αυτοκίνητα που να ανταποκρίνονται στις υψηλές απαιτήσεις των Ευρωπαίων αγοραστών, θεωρούνται «γνήσιοι» Ιάπωνες. Πως το έχουν καταφέρει αυτό; Πρώτα από όλα, σε αυτήν τους την προσαρμογή οι Ιάπωνες κράτησαν σταθερό τον χαρακτήρα τους. Επέμειναν στην πραγματική ποιότητα, όχι δηλαδή μόνο αυτό που φαίνεται, αν είναι μαλακό ή ευχάριστο, αλλά αν αντέχει, αν κρατάει στον καιρό και τη χρήση. Έβαλαν την αξιοπιστία σε κάθε πτυχή του αυτοκινήτου και την πάντρεψαν με την εξυπηρέτηση μετά την αγορά ώστε να κάνουν τους πελάτες τους να πίνουν νερό στο όνομά τους. Έπειτα, αναβάθμισαν την ποιότητα κύλισης και την ποιότητα των υλικών στα μοντέλα τους, ώστε να είναι αντίστοιχη με αυτήν των γερμανικών. Βρίσκεσαι για παράδειγμα στην καμπίνα του Toyota Yaris και η ηχομό-

νωση είναι αντίστοιχη του VW Polo. Ακουμπάς το ταμπλό του Nissan Qashqai και ανακαλύπτεις πως δεν έχει να ζηλέψει κάτι από αυτό του Opel Astra. Ομοίως, στο πεδίο μάχης των τεχνολογιών οι Ιάπωνες έχουν πια να παρουσιάσουν αξιόλογες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας. Π.χ. η Toyota έχει το πακέτο τεχνολογιών Safety Sense, η Nissan το Safety Shield. Βέβαια, σε σχέση με τους Ευρωπαίους και δη τους Γερμανούς, το προβάδισμα έχουν μάλλον οι Ευρωπαίοι… Και τέλος είναι η μοναδική αισθητική τους. Μπορεί τα Ιαπωνικά να προορίζονται για την Ευρώπη, όμως ένα ιαπωνικό μοντέλο είναι εμφανώς ιαπωνικό. Είτε γιατί έχει το φουτουριστικό στοιχείο που οι ευρωπαίοι κατασκευαστές δεν έχουν. Είτε γιατί έχουν μοναδικό σχήμα που κανείς άλλος δε θα τολμούσε, απόδειξη το Nissan Juke. Και ναι, οι Ιάπωνες πλέον καθορίζουν τη μόδα και στη σχεδίαση, και τα μοντέλα τους δεν μπορούν να θεωρηθούν άσχημα…

Εσείς τι λέτε; Πόσο ιαπωνικά θεωρείτε τα... αυτοκίνητα των ιαπωνικών εταιρειών; Θα αλλάξετε ή έχετε αλλάξει γνώμη για αυτά ανάλογα με τη χώρα καταγωγής τους; Γιάννης Στάθης

Δούλεψα αρκετά χρόνια και σε ευρωπαϊκές και σε ιαπωνική μάρκα. Η διαφορά φιλοσοφίας είναι τεράστια. Παλιά ήμουν φαν της VW, πλέον γιαπωνέζικα και κυρίως Mazda και Honda. Επίσης αναγνωρίζω τη σκληρή δουλειά τον Κρεάτων.

Panagiwtis Tsou..

Πριν κάποια χρόνια τα ιαπωνικά αυτοκίνητα ήταν ότι καλύτερο. Σπορ κινητήρες σκυλιά και φθηνά. Σήμερα; Έχουνε χάσει κάπως την ταυτότητα τους. Αυτό που τα χαρακτη-

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

ρίζει, δηλαδή φθηνά σπορ αμάξια για όλον τον κόσμο. Όμως το ερώτημα είναι πια εταιρία έχει μείνει σταθερή στα πιστεύω της;

anestal0s_TS

Στα Ιαπωνικά αξίζει μέχρι και το τελευταίο σεντ που θα δώσεις, γιατί θα κάνεις απόσβεση τουλάχιστον 2 φορές. Θα σε πάει συνεργείο ΜΟΝΟ για συντήρηση και άμα τύχει καμία στραβή, οι Ιάπωνες (άλλο οι δικοί μας αντιπρόσωποι) το αντικαθιστούν χωρίς κόστος... Made in JAPAN! Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

ASFALEIA_07_16:autotriti

5/2/2016

3:13 μμ

Σελίδα 1

nea agora_T06_16:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

4/2/2016

10:18

Page 16

Εκπτώσεις ως 1.500 ευρώ από την Toyota

Η Toyota ανακοίνωσε τις νέες εκπτώσεις για τα μοντέλα της, οι οποίες κυμαίνονται από 550 μέχρι και 1.500 ευρώ.

Τ

η δυνατότητα απόκτησης των μοντέλων της Toyota, με νέες μειωμένες τιμές, προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία της φίρμας για τον τρέχοντα μήνα. Συγκεκριμένα το μίνι της εταιρείας Aygo προσφέρεται με έκπτωση 550 ευρώ και αρχική τιμή από 8.896 ευρώ για την έκδοση Cool, ενώ το best seller της Yaris προσφέρεται με μειωμένη τιμή κατά 630 ευρώ και τιμές από 9.857 ευρώ στην έκδοση 1,0 Live.

Στην κατηγορία των μικρομεσαίων το Auris διατίθεται κατά 750 ευρώ φθηνότερα, με τη βασική του έκδοση 1,33 Live να κοστίζει 14.890 ευρώ, ενώ το Corolla για τις εκδόσεις 1,3 και 1,4 έχει έκπτωση 1.000 ευρώ και για την 1,6 1.500 ευρώ. Αντίστοιχα οι τιμές διαμορφώνονται από 14.370 και 15.170 ευρώ. Τέλος το μεσαίο σεντάν Avensis διατίθεται από 21.220 ευρώ στην έκδοση 1,6D-4D Classic, με όφελος της

ΝEΕΣ ΣΕΙΣ Κ Ε ΠΤΩ

Το Toyota Yaris διατίθεται με μειωμένες τιμές που ξεκινούν από 9.857 ευρώ

τάξης των 1.200 ευρώ. Σε όλες τις παραπάνω τιμές έχει υπολογιστεί

το όφελος από απόσυρση, καθώς και το τέλος ταξινόμησης.

Opel Mokka με δώρο το μεταλλικό χρώμα και τα μεταφορικά

Η

ελληνική αντιπροσωπεία της Opel ανακοίνωσε νέες προσφορές για το SUV μοντέλο της Mokka, που περιλαμβάνουν δωρεάν μεταλλικό χρώμα αξίας 570 ευρώ καθώς και τα μεταφορικά έξοδα αξίας 249 ευρώ αντίστοιχα. Πλέον για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, στο προσθιοκίνητο Mokka 1,4 Turbo με 140 ίππους, η τελική τιμή διαμορφώνεται από 19.440 ευρώ με όφελος απόσυρσης για την έκδοση Edition και στα 23.340 ευρώ για την έκδοση Cosmo με αυτόματο κιβώτιο. Ίδια τιμή ισχύει και για την τε-

ΝEΕΣ ΤΙΜΕΣ

Με τιμή από 19.440 ευρώ διατίθεται το Opel Mokka.

τρακίνητη έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο. Στα diesel μοντέλα η τιμή διαμορφώνεται από

Το Fiat Tipo πάει μέγαρο

Τ

ο Fiat Tipo θα βρεθεί στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, στο πλαίσιο του Κύκλου «Valentine goes Megaron».Το ιταλικό σεντάν αποτελεί μέγα χορηγό της εκδήλωσης «Tango En Eros» η οποία θα λάβει χώρα το Σάββατο 13 Φεβρουαρίου από τις 12 το μεσημέρι έως τις 3 τα ξημερώματα και τελεί υπό την αιγίδα της Πρεσβείας της Αργεντινής Δημοκρατίας στην Αθήνα. Η ιταλική φίρμα αποφάσισε να Το Fiat Tipo αποτελεί μέγα χορηγό της εκδήλωσης «Tango En Eros», η οποία θα πραγματοπιηθεί το Σάββατο 13 Φεβρουαρίου στο Μέγαρο Αθηνών.

16

δώσει το παρών με το νέο μοντέλο της στη γιορτή των ερωτευμένων, συνδέοντας το με τη διαχρονική αγάπη, μεγάλης μερίδας του κοινού παγκοσμίως, με το όνομα «Tipo». Κατά τη διάρκεια της ημέρας, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να παρακολουθήσει δωρεάν μαθήματα τάνγκο, αλλά και διάφορα happenings με ελεύθερη είσοδο (12:00 – 19:30) στο Φουαγιέ των Μουσών καθώς και κινηματογραφικές προβολές.

22.370 ευρώ για το 1,6 Edition μέχρι τα 26.370 ευρώ που στοιχίζουν τα 1,6 Cosmo με αυτόματο κιβώτιο ή με χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους 4 τροχούς. Στο βασικό εξοπλιστικό πακέτο μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται ABS/ESP, 6 αερόσακοι, ράγες οροφής, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης μπρος και φώτα ημέρας, καθώς και σύστημα πολυμέσων. Για την έκδοση Cosmo θα συναντήσουμε επιπλέον navigator, σύστημα αυτόματου φωτισμού καθώς και φιμέ κρύσταλλα πίσω και στο πλάι.

Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε στηρίζει το Ολυμπιακό Κίνημα Το βραβείο παρέλαβε ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, κ. Τάκης Θεοχαράκης

Η

Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή βράβευσε τους αθλητές με διακρίσεις το 2015, φορείς, προσωπικότητες και χορηγούς για την προσφορά τους στον αθλητισμό και στο Ολυμπιακό κίνημα. Μεταξύ αυτών, η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, η οποία βραβεύθηκε για την υποστήριξη που παρέχει στην Λαμπαδηδρομία της Ολυμπιακής Φλόγας, ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων που θα διεξαχθούν φέτος στο

Ρίο ντε Τζανέιρο της Βραζιλίας. Στο πλαίσιο της παρεχόμενης υποστήριξης, η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε θα διαθέσει στόλο αυτοκινήτων Nissan, για τις μετακινήσεις τόσο των επισήμων όσο και της συνοδείας της Ολυμπιακής Φλόγας «Rio 2016», αρχής γενομένης από την Τελετή Αφής της Φλόγας, που θα πραγματοποιηθεί στην Αρχαία Ολυμπία, στις 21 Απριλίου.

DEPA T_06_16NEW:touring_pilio.qxd

4/2/2016

1:16 μμ

Σελίδα 17

Με φυσικό αέριο θα κινείται το 50% των νέων αστικών λεωφορείων

ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ 

CNG ΚΑΙ ΑΥΤΟΚIΝΗΤΟ

Στο φυσικό αέριο στρέφονται οι διεθνείς και εγχώριες δημόσιες συγκοινωνίες προκειμένου να αντπεξέλθουν στην παγκόσμια δέσμευση για μείωση των ρύπων και στις επιταγές της παγκόσμιας οικονομάς για αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της ανάπτυξης.

Σ

ύμφωνα με το διεθνή οργανισμό για τις δημόσιες συγκοινωνίες, UITP, ο οποίος δημοσιεύει μελέτες για καύσιμα σε όλο τον κόσμο, «σχεδόν το 50% των καινούριων αστικών λεωφορείων που θα χρησιμοποιηθούν στις δημόσιες συγκονωνίες μέσα στα επόμενα χρόνια στις πόλεις, θα κινούνται με φυσικό αέριο». Στην έρευνα που διεξήγαγε ο οργανισμός, συμμετείχαν 70 οργανισμοί δημόσιων συγκοινωνιών από 63 πόλεις σε όλη στην Ευρώπη, οι οποίοι εξυπηρετούν 100 εκατομμύρια επιβάτες.

Όπως κατέδειξαν τα αποτελέσματα, υπάρχει στροφή στα εναλλακτικά καύσιμα και ποσοστό μεγαλύτερο από το 28% των συμμετεχόντων ανέφερε ότι σκοπεύει να προχωρήσει στην αγορά λεωφορείων πο κινούνται με CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο) κα ένα ακόμη 13% θα επενδύσει σε οχήματα που κινούνται με βιομεθάνιο. Ακόμη πάνω από 40% δήλωσε ότι θα αγοράσει τα λεγόμενα οχήματα «διπλής προώσεως, τα οποία θα χρησιμοποιούν δύο πηγές ενέργειας, ηλεκτρισμό και συμπιεσμένο φυσικό αέριο.

Όπως αναφέρει ο οργανισμος «χιλιάδες επιχειρήσεις, πόλεις και δήμοι χρησιμοποιούν οχήματα φυσικού αερίου για να μειώσουν τις δαπάνες τους, να αυξήσουν τα κέρδη τους και να επιδείξουν περιβαλλοντική υπευθυνότητα».Και είναι αλήθεια ότι τα αποθέματα φυσικού αερίου είναι μεγάλα με βασικές χώρες προέλευσης τη Ρωσία, το Ιράν, το Κατάρ και τη Σαουδική Αρα-

βία ενώ συνεχώς ανακαλύπτονται νέα κοιτάσματα όπως είναι το νέο μεγάλο κοίτασμα που βρέθηκε πρόσφατα στην Αίγυπτο. Με τον τρόπο αυτό η χρήση του φυσικού αερίου εγγυάται ενεργειακή επάρκεια για πολλά χρόνια (π.χ στις ΗΠΑ επαρκούν για πάνω από 100 έτη) και συντελεί στην απεξάρτησή μας από άλλα καύσιμα όπως είναι το πετρέλαιο.

Αυξάνεται η χρήση οχημάτων φυσικού αερίου στην Ελλάδα Η νέα χρονιά ανοίγει με θετικές προοπτικές για την ανάπτυξη αλλά και για το περιβάλλον καθώς το φυσικό αέριο, το κατεξοχήν «πράσινο καύσιμο» χρησιμοποιείται από όλο και περισσότερους οδηγούς ΙΧ και επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα. Τα ταξί που κινούνται με φυσικό αέριο, τα λεωφορεία του ΟΣΥ, τα απορριμματοφόρα στην Αττική, άλλα δημόσια ΙΧ (όπως αυτό στην «ΤΕΧΝΟΠΟΛΙΣ»), ΙΧ και επαγγελματικά οχήματα χαράσσουν τη δική τους «γραμμή» οικονομίας και ανάπτυξης. Και μιλάμε για οικονομία γιατί πρόκειται για ένα καύσιμο που επιτυγχάνει εξοικονόμηση έως και 66% σε σύγκριση με άλλα καύσιμα. Φυσικά με τέτοια επίπεδα εξοικονόμησης οι επιχειρήσεις επενδύουν κεφάλαια που εξοικονομούν σε άλλους σημαντικοούς τομείς ενώ υλοποιούν μια «πράσινη στρατηγική» στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης. Κατά μέσο όρο με το φυσικό αέριο κίνησης μειώνεται πέντε φορές η ρύπανση του αέρα σε σύγκριση με την βενζίνη. Στις μεγάλες πόλεις όπου το 90% της ρύπανσης οφείλεται στην κίνηση οχημάτων, η στροφή στα εναλλακτικά καύσιμα και μάλιστα σε ένα αμιγώς «πράσινο» καύσιμο όπως είναι το φυσικό αέριο μπορεί να συντελέσει αποφασιστικά στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.

Αποδοτικό σε όρους περιβαλλοντικούς και οικονομικούς, το φυσικό αέριο αποτελεί τη λύση για τις μεγαλουπόλεις

Το δίκτυο ανεφοδιασμού επεκτείνεται  To δίκτυο ανεφοδιασμού επεκτείνεται σε όλη την Ευρώπη με τα πρατήρια CNG να ξεπερνούν τα 4.501. Την ίδια ανάπτυξη ακολουθεί και η Ελλάδα όπου η ΔΕΠΑ έχει ήδη ιδρύσει τα πρατήρια FISIKON σε μεγάλες ελληνικές πόλεις. Ο όμιλος όλα αυτά τα χρόνια επενδύει σε υποδομές για την

εξυπηρέτηση επαγγελματιών και ιδιωτών οδηγών σε όλη τη χώρα.

 Τα πρατήρια στην Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα επιτρέπουν τον απρόσκοπτο εφοδιασμό των οχημάτων που κινούνται στον οδικό άξονα Αθήνας-Κεντρικής Ελλάδας-Θεσσαλονίκης ενώ σύντομα το φυσικό αέριο κίνησης θα είναι διαθέσιμο και σε νέα σημεία.

17

nrep_06-16:autotriti

4/2/2016

10:14

Page 18

ΡΕΠOΡΤΑΖ

O

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

O

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

O

ΝΕΑ

Παράταση απόσυρσης μέχρι τον Ιούνιο Το υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζεται να δώσει το «πράσινο» φως για την παράταση ισχύος του μέτρου της απόσυρσης έως και το τέλος Ιουνίου του 2016.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Δήμο Αθηνών Λόγω εργασιών εγκατάστασης υπόγειου ηλεκτρικού δικτύου, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στο Δήμο Αθηναίων μέχρι τις 15-2-2016. Συγκεκριμένα οι ρυθμίσεις θα αφορούν τις οδούς Σούτσου, στο τμήμα της από την οδό Τσόχα έως τη Λ. Αλεξάνδρας, Πανόρμου από Λ. Αλεξάνδρας έως την Πλατεία Αγ. Δημητρίου και στα δύο ρεύματα, καθώς και στη Λ. Αλεξάνδρας, στο ύψος της με τις συμβολές των οδών Πανόρμου, Σούτσου και Βουρνάζου.

Το μέτρο της απόσυρσης προβλέπεται απαλλαγή κατά 50% έως 100% από το Τέλος Ταξινόμησης ενός καινούργιου οχήματος

Μ

ε την συγκατάθεση των εκπροσώπων των θεσμών, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης αναμένεται να καταθέσει εντός των προσεχών ημερών σχετική τροπολογία στη Βουλή, με την οποία θα παρατείνεται ως την 30η Ιουνίου του 2016, το μέτρο της απόσυρσης. Με αυτόν τον τρόπο, η Πολιτεία

εκτιμά πως θα δώσει τη δυνατότητα σε χιλιάδες πολίτες που διαθέτουν οχήματα μεγάλης ηλικίας ή διαθέτουν τη βεβαίωση της απόσυρσης, να προχωρήσουν σε αντικατάσταση του οχήματος τους με κάποιο καινούργιο. Το μέτρο της απόσυρσης θα αφορά στα παλαιά οχήματα με πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως και

31 Δεκεμβρίου του 2001 ενώ δεν αποκλείεται να διευρυνθεί η συγκεκριμένη χρονική περίοδος. Πληροφοριακά, αξίζει να υπενθυμίσουμε πως μέσω του μέτρου της απόσυρσης, προβλέπεται απαλλαγή κατά 50% έως 100% από το Τέλος Ταξινόμησης ενός καινούργιου οχήματος, με βάση τον κυβισμό του.

Επανεκκίνηση στα μεγάλα οδικά έργα

Μέχρι τις 30 Απριλίου θα ισχύουν τα παλιά εισιτήρια των ΜΜΜ Σύμφωνα με διευκρινιστικό σημείωμα των Συγκοινωνιών Αθηνών, τα παλιά εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, αξίας 1,20 ευρώ, θα έχουν ισχύ μέχρι και τα τέλη Απριλίου. Παράλληλα ο ΟΑΣΑ θα εκδώσει νεότερη ανακοίνωση, μετά το πέρας του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, για όσους επιβάτες εξακολουθούν να διαθέτουν παλαιούς τύπους εισιτηρίων, ενώ τέλος καταργείται το «7ημερο εισιτήριο Αεροδρομίου» αξίας 50 ευρώ.

18

Το συνολικό κόστος κατασκευής των πέντε μεγάλων αυτοκινητόδρομων της χώρας ανέρχεται στα 4 δις ευρώ.

Σ

ε μια νέα συμφωνία σκοπεύουν να καταλήξουν σύντομα το Δημόσιο και οι τέσσερις από τις πέντε κοινοπραξίες που έχουν αναλάβει την κατασκευή των μεγάλων οδικών έργων της χώρας. Συγκεκριμένα, στη νέα αυτή συμφωνία που δρομο-

λογείται, προβλέπεται η πλήρης επανεκκίνηση της κατασκευής των μεγάλων οδικών έργων της χώρας, ενώ μέσω αυτής διευθετούνται ζητήματα όπως ο καθορισμός των νέων αποζημιώσεων, το νέο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων, η εξασφάλιση των απαιτούμενων πόρων από το Δημόσιο, αλλά και πριμ για την επιτάχυνση των εργασιών. Στόχος της εν λόγω συμφωνίας είναι εξάλλου και η δέσμευση των παραχωρησιούχων και των κατασκευαστών, για την ολοκλήρωση των έργων έως τον Μάρτιο του 2017, όταν και ουσιαστικά κλείνει το ΕΣΠΑ 2007 – 2013. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως το συνολικό κόστος κατασκευής των πέντε μεγάλων αυτοκινητόδρομων της χώρας, ανέρχεται στα 4 δις ευρώ, εκ των οποίων τα 3,1 δις ευρώ αφορούν τη χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου και της ΕΕ ενώ, τα 833,2 εκ. ευρώ αναλογούν σε αποζημιώσεις.

Εντατικότεροι έλεγχοι για τον κλάδο των φορτηγών

Ο

υφυπουργός Μεταφορών, κ. Παν. Σγουρίδης, δημοσιοποίησε τις απαντήσεις – επισημάνσεις του επί των ζητημάτων που έχει θέσει ο κλάδος των φορτηγών αναφορικά με τα προβλήματα που έχουν αναδειχθεί. Συγκεκριμένα ο κ. Σγουρίδης υπόσχεται μεταξύ άλλων την ενεργοποίηση και εντατικοποίηση των ελέγχων που πραγματοποι-

ούνται από τα Μεικτά Κλιμάκια Ελέγχου ενώ, απορρίπτει την περαιτέρω μείωση των αδειών ΕΔΥΜ. Παράλληλα, επισημαίνει πως δεν έχει υπάρξει αύξηση των ποσοστώσεων των τριγωνικών αδειών από το 2008, παρά τις πιέσεις που έχει δεχθεί η χώρα ενώ, καταλήγει πως η απαγόρευση κυκλοφορίας των οχημάτων που δεν φέρουν ABS, αποτε-

λεί πλέον Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κανονισμό.

Η απαγόρευση κυκλοφορίας των οχημάτων που δεν φέρουν ABS, αποτελεί πλέον Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κανονισμό.

VALENTINE FIAT:autotriti

5/2/2016

5:14 πμ

Σελίδα 3

afixeis-T6_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:11

Page 20

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις

Με το νέο 124 Spider η Fiat επιστρέφει μετά από καιρό στην κατηγορία των ρόουντστερ μοντέλων, με ένα πισωκίνητο νέο μοντέλο με πολύ στυλ.

Διαβάστε περισσότερα για το νέο Fiat 124 Spider

124 Spider (νέο)

ALFA ROMEO Giulia (νέο) SUV (νέο) Spider (νέο)

Φθινόπωρο 2016 2017 2018

AUDI A4 Allroad (νέο) Απρίλιος 2016 A3 (ανανεωμένο) Ιούλιος 2016 A5 (νέο) Σεπτέμβριος 2016 Q2 (νέο) Νοέμβριος 2016 Q8 (νέο) 2016 A1 Cabrio (νέο) 2016 A2 (νέο) 2016 quattro (νέο) 2016 TT SUV (νέο) 2016 Q6 (νέο) 2016 A8 (νέο) 2017

BMW Σειρά 1 Sedan (έκδοση) X2 (νέο)

2016 2016

C3 (νέο) Νοέμβριος 2016 C5 (νέο) 2017 C4 Picasso (αν/μένο) Οκτ. 2016

DS Φεβρ. 2016 Φεβρ. 2016

FIAT Tipo (νέο)

EcoSport (νέο) Edge (νέο)

Μέσα 2016 Ιούνιος 2016

Ka (νέο)

Τέλη 2016

Fiesta (νέο)

Τέλη 2016

Φεβρουάριος 2016

Το KARL είναι το νέο μίνι της Opel, με αποκλειστικά 5θυρο αμάξωμα και 1.000άρη κινητήρα 75 ίππων. Θα έρθει στην Ελλάδα το Β’ Εξάμηνο.

HONDA HR-V (νέο)

Φεβρουάριος 2016

Civic Type R (νέο)

2016

HYUNDAI Tucson (νέο)

Μάρτιος 2016

JAGUAR F-Pace (νέο)

Μάιος 2016

KIA Sportage (νέο)

Μάρτιος 2016

Μικρό SUV (νέο)

2016

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

Defender (νέο)

MERCEDES

RENAULT

SLC (νέα) Ανοιξη 2016 E-Class (νέα) Ανοιξη 2016 S-Class Cabrio (νέα)Ανοιξη 2016 C-Class (ανανεωμένη) 2016 C-Class Cabrio (νέα) 2016 GLC Coupe (νέα) 2016 A-Class Cabrio (νέα) 2017 CLS (νέα)

LAND ROVER

CITROEN

DS3 (αν/μένο) DS5 (αν/μένο)

Καλοκ. 2016

FORD

2016

MAZDA CX-5 (νέο)

2016

6 (νέο)

2016

3 (νέο)

2016

2 (νέο)

2016

MX-5 (νέο)

2016

CX-3 (νέο)

2016

2017

MITSUBISHI Space Star (αν/μένο) Μάιος 2016 ASX (αν/μένο) Σεπτ. 2016

NISSAN Micra (νέο)

Τέλη 2016

3008 (νέο) Σεπτέμβριος 2016 208 Cabrio (νέο) 2017

20

PORSCHE 718 Boxster (αν/μένο) Cayenne (νέο)

Φεβρ. 2016 Απρίλιος 2016

SEAT SUV (νέο)

2016

SKODA Snowman (νέο) Yeti (νέο)

2017 2018

SMART fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμ. 2016 SUV (νέο) 2016

SUZUKI Swift (νέο) Baleno (νέο) Jimny (νέο)

2016 Άνοιξη 2016 2017

TOYOTA

OPEL Astra Sportourer Μάρτ. 2016 KARL (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 Zafira Tourer (αν/μένο) Οκτ. 2016 Mokka (αν/μένο) Οκτ. 2016 Insignia (νέο) 2016 Zafira (νέο) 2016 Meriva (νέο) 2017

PEUGEOT

Η νέα Mercedes E-Class θα λανσαριστεί στην Ελλάδα την ερχόμενη Άνοιξη όντας μακρύτερη, πιο πολυτελής και κυρίως, πιο high-tech από κάθε άλλη φορά.

Kadjar (νέο) Megane (νέο)

2016 2017

RAV4 (αν/μένο) Φεβρ. 2016 Prius (νέο) Μάρτιος 2016 Mirai (νέα) Μέσα 2016 Hilux (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 C-HR (νέο) 2016 GT 86 Cabrio (νέο) 2016

VW Tiguan (νέο) Polo (νέο) Golf Cabrio (νέο) Taigun (νέο) CC (νέο) Polo SUV (νέο) Golf (νέο)

Μάιος 2016 νοιξη 2016 2016 2016 2016 2016 Τέλη 2016

EPISTOLES_?6_16:autotriti

4/2/2016

9:42

Page 21

Επιστολές

Runflat ελαστικά

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Με 2 λόγια Επιστροφή της Mazda Αγαπητό AutoΤρίτη , Υπάρχει περίπτωση να ξαναδούμε τη Mazda στην ελληνική αγορά;

Λάμπρος Μπίτος Αγαπητό AutoΤρίτη Είμαι κάτοχος μιας BMW Σειράς1 116 PS, 1598 cc. Θα ήθελα παρακαλώ την γνώμη σας σε αυτό το τεχνικό θέμα ως οι μόνοι αρμόδιοι. Όπως γνωρίζετε το αυτοκίνητο αυτό φοράει ελαστικά Runflat 205 /55 16 W. Συνεπώς θέλω να σας ρωτήσω αν θα μπορούσα να τα αντικαταστήσω με κανονικά ελαστικά Michelin Primacy HP του ίδιου μεγέθους. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Με Εκτίμηση Δημήτριος Μανιάς Αγαπητέ κ. Μανιά, Φυσικά και μπορείτε να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας με οποιαδήποτε άλλα, οποιουδήποτε τύπου. Μάλιστα με τα συμβατικά ελαστικά

Αγαπητέ κ. Μπίτο, Υπάρχει ενδιαφέρον από διάφορους εισαγωγείς να επαναφέρουν τη φίρμα στην ελληνική αγορά, ωστόσο προς το παρόν δεν έχει επιτευχθεί κάποια συμφωνία. Από το AutoΤρίτη θα σας κρατάμε ενήμερους για όλες τις εξελίξεις γύρω από το θέμα. Στο πάνω μέρος βλέπουμε τη δομή ενός στάνταρ ελαστικού και στο κάτω αυτή ενός Runflat.

θα δείτε και σημαντική διαφορά στην οδική άνεση του αυτοκινήτου σας. Ο λόγος είναι πως τα ελαστικά τύπου Runflat διαθέτουν ενισχυμένα τοιχώματα καθώς η δομή τους περιέχει ειδικά επιθέματα. Αυτό βέβαια συμβαίνει ώστε σε περίπτωση που κάποιο ελαστικό σκάσει, να αντέξει το βάρος του αυτοκινήτου. Όμως από την άλλη στο δρόμο δεν απορροφούν τους κραδασμούς εύκολα και

δεν διαθέτουν ευκαμψία. Εφόσον τελικά προβείτε στην αντικατάστασή τους με συμβατικά ελαστικά να γνωρίζετε πως θα πρέπει να αποχαιρετήσετε αρκετό χώρο από το πορτμπαγκάζ σας, αφού θα πρέπει να τοποθετήσετε ρεζέρβα κανονικών διαστάσεων, διότι το αυτοκίνητό σας από τον κατασκευαστή έρχεται με Runflat ελαστικά, οπότε δεν διαθέτει χώρο για ρεζέρβα.

Εκτελωνισμός και απόσυρση Αγαπητό AutoΤρίτη Μήπως έχετε κάποια πληροφόρηση για το τι πρόκειται να γίνει με το μέτρο της απόσυρσης το 2016. Ρωτάω γιατί έχω παραγγείλει καινούριο αυτοκίνητο και περιμένω να εκτελωνιστεί από την αντιπροσωπεία.

Με εκτίμηση.

Ταχιάτης Μάνος

Αγαπητέ Μάνο, Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάτι επίσημο σχετικά με την επαναφορά του μέτρου της απόσυρσης. Γενικότερα από το ρεπορτάζ διαφαίνεται πως υπάρχει πρόθεση για επαναφορά του

μέτρου για λίγους μήνες. Δείτε το σχετικό ρεπορτάζ μας. Συνεπώς αν θέλετε μπορείτε να ζητήσετε από την εταιρεία να εκτελωνίσει το αυτοκίνητό σας, αλλά να μην καρπωθείτε το όφελος της απόσυρσης. Εναλλακτικά θα πρέπει να περιμένετε μέχρι να επανέλθει το μέτρο ή να οριστικοποιηθεί η παύση του. Υπομονή λίγες ώρες.

Γόνατο Μακ-Φέρσον Αγαπητό AutoΤρίτη, Ήθελα να σας ρωτήσω σχετικά με την ανάρτηση του αυτοκινήτου, όταν λέμε ότι έχει γόνατο Μακ-Φέρσον τι ακριβώς είναι;

Ηλίας Γουναρίδης. Αγαπητέ Ηλία , Το γόνατο Μακ-Φέρσον πρόκειται για ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης που συναντάμε κυρίως στον μπροστινό άξονα. Είναι μια παραλλαγή του συστήματος με τα διπλά ψαλίδια. Είναι ένας μηχανισμός που συνδυάζει ελατήριο και αμορτισέρ. Στο επάνω άκρο του συνδέεται με εύκαμπτη άρθρωση με το πλαίσιο ενώ κάτω συνδέεται με ένα ψαλίδι βάσης το οποίο παραλαμβάνει τις δυνάμεις επιτάχυνσης και επιβράδυνσης. Είναι δημοφιλές ως εφαρμογή, γιατί είναι απλό κατασκευαστικά, έχει χαμηλό κόστος και εξοικονομεί χώρο.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Υπενθύμιση

Πολλές εταιρείες δεν έχουν εκτελωνίσει τα αυτοκίνητά τους, επειδή περιμένουν τις οριστικές εξελίξεις σχετικά με την απόσυρση.

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα.

2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους.

3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

21

agones news_Τ06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

12:14 μμ

Σελίδα 22

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

Οι μισθοί των πιλότων της Formula 1 για το 2016 Αστρονομικά τα ποσά που έχουν λαμβάνειν οι οδηγοί της Formula 1 για την ερχόμενη χρονιά, με το συνολικό νούμερο να ζαλίζει, αφού αγγίζει τα 125 εκ. ευρώ.

Γ

ια μια ακόμη χρονιά οι πιλότοι των ομάδων θα αυξήσουν κατά πολύ τους τραπεζικούς τους λογαριασμούς, αφού οι συνολικές απολαβές και των 18 πιλότων είναι 124.597.500 ευρώ. Σε αυτά δεν έχουν προσμετρηθεί τα ποσά των οδηγών της Renault, Πάλμερ και Μάγκνουσεν, όπως και αυτά των οδηγών της Μanor, που ακόμα δεν έχουν ανακοινωθεί.

Οι ετήσιες αμοιβές των οδηγών της F1 για το 2016 Φερνάντο Αλόνσο Λιούις Χάμιλτον Σεμπάστιαν Φέτελ Nίκο Ρόσμπεργκ Τζένσον Μπάτον Kίμι Ραϊκόνεν Ντανιέλ Ρικιάρντο Φελίπε Μάσα Nίκο Χούλκενμπεργκ

36.500.000 ευρώ 28.500.000 ευρώ 27.500.000 ευρώ 16.800.000 ευρώ 10.600.000 ευρώ 6.400.000 ευρώ 5.000.000 ευρώ 4.000.000 ευρώ 3.600.000 ευρώ

Βαλτέρι Μπότας 3.000.000 ευρώ Ρομέιν Γκρόσγιαν 2.900.000 ευρώ Σέρτζιο Πέρεθ 2.900.000 ευρώ Παστόρ Μαλντονάντο 2.900.000 ευρώ Ντανιίλ Κβίατ 680.000 ευρώ Mαξ Φερστάπεν 450.000 ευρώ (μέσω Red Bull) Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ 340.000 ευρώ Φελίπε Νασρ 170.000 ευρώ Mάρκους Ερικσον 170.000 ευρώ

Σύμφωνα με τους αριθμούς ο πλέον ακριβοπληρωμένος οδηγός της Formula 1 είναι ο Φερνάντο Αλόνσο με ετήσιες απολαβές 36,5 εκατομμύρια ευρώ (συμπεριλαμβάνονται και

κάποια μπόνους), με τον ομόσταυλό του στη McLaren Τζένσον Μπάτον να λαμβάνει 10,6 εκατομμύρια ευρώ. Δηλαδή η βρετανική εταιρεία παρόλο που ξοδεύει κοντά στα 50 εκα-

Η Toyota θέλει Λάπι

Στα χρώματα της Toyota θέλει να ντύσει τον Εσαπέκα Λάπι ο Τόμι Μάκινεν.

Η

Toyota μπορεί να επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2017, ωστόσο έχει ήδη ξεκινήσει να κάνει τα σχέδιά της

22

Ο πλέον ακριβοπληρωμένος οδηγός της Formula 1 είναι ο Φερνάντο Αλόνσο με ετήσιες απολαβές 36,5 εκατομμύρια ευρώ.

τομμύρια ευρώ το χρόνο μέσα στα σιρκουί απογοητεύει. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Λιούις Χάμιλτον, βρίσκεται στη 2η θέση της σχετικής κατάταξης, με απολαβές της τάξης των 28,5 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ τον ακολουθεί κατά πόδας ο Σεμπάστιαν Φέτελ με 27,5 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο. «Αδικημένοι» αισθάνονται οι πιλότοι της Sauber, Φελίπε Νασρ και Mάρκους Ερικσον, που θα αμοιφθούν με …μόλις 170.000 ευρώ ετησίως.

Μονοθέσια με κλειστό κόκπιτ από τώρα. Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα που έχει να λύσει, είναι οι οδηγοί που θα μπουν πίσω από το τιμόνι του Yaris WRC, καθώς ακόμα δεν έχουν καταλήξει σε κάποιον οριστικά. Ωστόσο όπως αποκαλύφθηκε από τον Τόμι Μάκινεν η ιαπωνική φίρμα εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο απόκτησης του Φινλανδού Εσαπέκα Λάπι. Ο 25χρονος οδηγός διαθέτει εμπειρία από μικρότερες κατηγορίες, όντας μάλιστα και πρωταθλητής το 2014 στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι και φέτος αγωνίζεται στην κατηγορία WRC2. Μάλιστα δεν είναι άγνωστος στους κόλπου του WRC αφού φέτος διαγωνίστηκε στο Ράλι του Μόντε Κάρλο, τερματίζοντας μάλιστα στην ένατη θέση.

Ω

ς απόρροια των θανάτων των Jules Bianchi (F1) και Justin Wilson (IndyCar), υπάρχει αυξημένη ανησυχία για την προστασία του κεφαλιού του κάθε οδηγού που τρέχει με ανοικτό όχημα. Η ένωση των οδηγών (GPDA), με πρόεδρο τον Alex Wurz, αποφάσισε ομόφωνα για τις δύο αλλαγές που θέλει για το 2017. Η πρώτη αφορά στην ασφάλεια, με τους πιλότους να τάσσονται υπέρ του σχεδίου «φωτοστέφανο» για την προστασία του κεφαλιού. Το δεύτερο που ζητούν οι πιλότοι είναι

Οι πιλότοι θέλουν να τοποθετηθεί «φωτοστέφανο» στα μονοθέσια, για την προστασία του κεφαλιού τους.

ταχύτητα, που θα έρθει από καλύτερα ελαστικά, τα οποία θα μπορούν να αντέχουν μεγαλύτερη πίεση και για περισσότερο χρόνο. Σε κάθε περίπτωση, τα αιτήματα των οδηγών θα πρέπει να εγκριθούν πρώτα από τις ομάδες και έπειτα από τη FIA. Παρόλα αυτά, ο κος Wurz ευελπιστεί η πρώτη έγκριση του σχεδίου που είχε προτείνει η Mercedes να γίνει ακόμα και μέσα στην εβδομάδα, με το ραντεβού του με τον τεχνικό διευθυντή της F1, να έχει προγραμματιστεί για την ερχόμενη Παρασκευή.

agones news_Τ06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

12:14 μμ

Σελίδα 23

Ικανοποίηση στην Pirelli για τα βρόχινα ελαστικά

Red Bull, Ferrari και McLaren πέρασαν δύο μέρες στην πίστα δοκιμάζοντας τα βρόχινα ελαστικά της Pirelli.

Ο

ι ιθύνοντες της Pirelli έμειναν ικανοποιημένοι από τις δοκιμές εξέλιξης της βρόχινης γόμας για τα ελαστικά της F1. Ferrari, McLaren και Red Bull πέρασαν δύο μέρες στην πίστα Πολ Ρικάρντ της Γαλλίας με σκοπό το τεστάρισμα των ελαστικών, με τον αγωνιστικό διευθυντή της Pirelli, Πολ Χέμπερι, να δηλώνει ικανοποιημένος από τα τεστ και πως εξήγαγαν πολύ σημαντικά συμπεράσματα.

Οι δοκιμές δεν περιορίστηκαν μόνο για τους αγώνες υπό βροχή και κρύο όπως στο Σίλβερστοουν και στο Σπα, αλλά και για αυτούς που παρά τη βροχή η θερμοκρασία της ατμόσφαιρας παραμένει υψηλή, όπως στη Μαλαισία. Ειδικά σε αυτές τις περιπτώσεις παίζει σημαντικό ρόλο η θερμοκρασία της εκκίνησης και όπως δήλωσε ο κ. Χέμπερι, πολλές από τις αλλαγές που είχαν υπόψιν φαίνεται πως επιβεβαιωθήκαν.

Ακυρώθηκε ο πρώτος αγώνας του ERC

Δ

εν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Ράλι, αφού ο πρώτος αγώνας, το Ράλι Εσθονίας δεν ξεκίνησε ποτέ, λόγω… υψηλής θερμοκρασίας. Όσο οξύμωρο και αν ακούγεται αυτό, οι ασυνήθιστα υψηλές θερμοκρασίας για την εποχή έλιωσαν το χιόνι που είχε καλύψει τις χωμάτινες διαδρομές, με αποτέλεσμα οι διοργανωτές να αποφασίσουν την ακύρωσή του για λόγους ασφαλείας, αλλά και πιθανής ζημιάς των δημόσιων δρόμων. Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αλυτάρχης του αγώνα, Γιάνις Κρά-

στινς, υπήρχε το ενδεχόμενο να προκληθούν ζημιές στο δρόμο από τα αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να καταστεί αδύνατο για τα σωστικά συνεργεία, σε περίπτωση ατυχήματος, να κινηθούν γρήγορα μέσα από τις ειδικές διαδρομές. Παράλληλα όπως τόνισε ο κ. Κράστινς οι δρόμοι που χρησιμοποιούνται ως ειδικές διαδρομές είναι δημόσιοι και χρησιμοποιούνται σε καθημερινή βάση από τους πολίτες, συνεπώς δεν μπορούσαν να ρισκάρουν την καταστροφή τους. Πλέον αναζητείται μια νέα ημερομηνία στο καλεντάρι του ERC για να διεξαχθεί το Ράλι.

Λόγοι ασφαλείας οδήγησαν τους διοργανωτές στην αναβολή του πρώτου αγώνα του ERC.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

23

JAPAN VS GERMANY:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4/2/2016

10:24

Page 24

Γερμανία VS Ιαπωνία

Ντέρμπι αιωνίων! Στο αυτοκίνητο, τα γερμανικά και τα ιαπωνικά μοντέλα είναι από τα πλέον καλοπουλημένα της χώρας μας, με τους οπαδούς των δύο σχολών να μαλώνουν συνεχώς για το ποιος είναι ο καλύτερος. Μια απευθείας αντιπαράθεση όμως των καλύτερων από τους εκπροσώπους τους ανά κατηγορία, μπορεί να μας δείξει τι συμβαίνει και στην πράξη.

Γ

ερμανία ή Ιαπωνία; Μια από τις αέναες κόντρες στην αυτοκίνηση με τους εκπροσώπους των δύο σχολών να έχουν τους δικούς τους φανατικούς οπαδούς, που κοντράρονται μεταξύ τους για το ποιος είναι ο καλύτερος. Με βάση μάλιστα το τι ισχύει σήμερα στην άποψη του κοινού, τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι συνώνυμα της ποιότητας και ασφάλειας, ενώ τα ιαπωνικά αυτοκίνητα «δεν σπάνε δεν χαλάνε» και έχουν πιο δυνατούς κινητήρες. Εμείς, θέλοντας να δούμε τι πραγματικά συμβαίνει, φέραμε σε αντιπαράθεση 5 μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών από τις δύο σχολές, ώστε να δούμε ποια είναι η καλύτερη επιλογή.

Τα 5 «hot» ζευγάρια Στην κατηγορία των μίνι, οι πλέον καλοπουλημένοι εκπρόσωποι των δύο χωρών είναι το VW up! και το Toyota Aygo, που έρχονται να προσφέρουν το κάτι το διαφορετικό στο νεανικό κοινό της κατηγορίας. Στα μικρά, η απόλυτη κόντρα είναι αυτή

των δύο best-seller όλης της αγοράς, του Opel Corsa diesel και του Toyota Yaris diesel. Ανεβαίνοντας κατηγορία και περνώντας στα μικρομεσαία, επιλέξαμε δύο από τα ισχυρότερα diesel των δύο σχολών, το Opel Astra των 136 ίππων και το Honda Civic με τα 120 άλογα. Στα

crossover από την άλλη, το best-seller Nissan Qashqai τίθεται αντιμέτωπο με το πρώτο σε πωλήσεις γερμανικό μοντέλο, το Opel Mokka. Τέλος, στην πλέον οικογενειακή κατηγορία, αυτή των μεσαίων, αντιπαραθέτουμε το VW Passat με το Toyota Avensis, στις πλέον ενδιαφέρουσες diesel εκδόσεις με 1.600άρη κινητήρα.

Η μάχη στις πωλήσεις Με βάση τα δεδομένα της αγοράς το 2015, υπάρχει μια σαφέστατη κόντρα μεταξύ των ιαπωνικών και των γερμανικών εταιρειών, αφού στην πρώτη τετράδα των πωλήσεων, τις θέσεις 1 και 3 τις κρατούν ιαπωνικές εταιρείες, ενώ τις θέσεις 2 και 4 γερμανικές. Ειδικότερα, πρώτη εταιρεία του 2015 ήταν η ιαπωνική Toyota, ακολούθησε η γερμανική VW, τρίτη ήταν η επίσης ιαπωνική Nissan και τέταρτη η Opel. Στις πωλήσεις των μοντέλων, υπάρχει αντίστοιχη «αντιπαλότητα», με το Toyota Yaris να είναι το best-seller της αγοράς, ακολουθούμενο από το Opel Corsa και έπειτα το VW Polo. Στην 5η θέση του 2015 κατατάχθηκε το Nissan Qashqai, που ήταν και το πρώτο σε πωλήσεις οικογενειακό.

24

Η αντιπαλότητα των ιαπωνικών και των γερμανικών μοντέλων αντικατοπτρίζεται και στις πωλήσεις, αφού η 1η και η 3η σε πωλήσεις μάρκα της ελληνικής αγοράς είναι ιαπωνική, ενώ η 2η και 4η γερμανική.

4/2/2016

10:26

Page 25

VW up! 1,0 75 PS

Toyota Aygo 1,0

Μίνι

JAPAN VS GERMANY:touring_pilio.qxd

VS

Κινητήρας-Κατανάλωση… Οι δύο κινητήρες βρίσκονται μέσα στα πλαίσια της κατηγορίας, έχοντας μικρό κυβισμό και αντίστοιχη ισχύ (69 άλογα το Aygo και 75 το up!). Στην πράξη, οι 6 ίπποι παραπάνω του up! σε συνδυασμό με τη ροπή που αποδίδεται πιο χαμηλά από ό,τι στο Aygo, μας δίνουν τις γρηγορότερες

επιδόσεις εκ των δύο, παρότι και τα δύο μοντέλα δεν βάζουν… φωτιά στην άσφαλτο. Στο πεδίο της οικονομίας, το Aygo στην πράξη καταφέρνει να έχει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε πραγματικές συνθήκες, έναντι του up!. Παράλληλα, με τα 95 γρ. CO2 ανά χλμ. που εκπέμπει, έχει και χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας (86 ευρώ εναντίον 106 ευρώ).

Στο δρόμο…

Εσωτερικό-Χώροι…

Πεδίο δράσης και των δύο αυτοκινήτων είναι η πόλη και έτσι, η πολύ καλή ευελιξία αποτελεί το κύριο χαρακτηριστικό και των δύο επιλογών, που εκμεταλλεύονται τα μικρά τους αμαξώματα για να παρκάρουν και ελιχθούν με ευκολία. Βγαίνοντας εκτός πόλης, το up! πατάει καλύτερα υπό πίεση, δίνοντας την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Επίσης, το τιμόνι του είναι πιο πλούσιο σε πληροφόρηση από του Aygo, παρότι στο μοντέλο της Toyota είναι πιο γρήγορο (2,6 έναντι 2,9 στροφές απ’ άκρη σε άκρη).

Εργονομικά και πρακτικά, τα δύο εσωτερικά καλύπτουν πλήρως τα θέλω του νεανικού κοινού της κατηγορίας. Μάλιστα, το Aygo έχει ένα έξτρα προβάδισμα λόγω της μεγάλης οθόνης για το σύστημα infotainment στην κεντρική κονσόλα. Ποιοτικά, τα υλικά είναι σκληρά στην αφή και καλοβαλμένα. Στους χώρους, το up! είναι πιο ευρύχωρο και από τα καλύτερα μίνι του είδους, με μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 251 λτ.

VW up!

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Μοντέλα

VW up!

1,0 75 PS

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

999

998

75/6.200

69/6.000

95/3.000-4.300 95/4.300

Βάρος (κιλά)*

ESP Αερόσακοι

Toyota Aygo 1,0

O

O

4

6

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

O/P

O/P

Κεντρικό κλείδωμα

O

O

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

O

O

Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

O/O

O/O

Air Condition

O

O

Ηχοσύστημα

O

O

Cruise control

-

-

Ζάντες αλουμινίου

P

P

Προβολείς ομίχλης

P

Φώτα ημέρας

O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

P O

Έκδοση

Move 3d

X-Cool 3d

Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

11.030

10.190

10.223

8.896

840

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

13,2

14,0

15,1

16,9

26,2

30,3

171

160

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή 4,7 4,1 Μέση δοκιμής 5,1 4,5 Εκπομπές CO2 108 95 (γρ./χλμ.)* *Εργοστασιακές τιμές

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

Εξοπλισμός - τιμή VW up!

1,0 75 PS

855

Eπιδόσεις

Μοντέλα

Μοντέλα

Toyota Aygo 1,0

Προσεγμένη ποιότητα και πολύ καλοί χώροι για το εσωτερικό του VW up!.

VW up!

Toyota Aygo

Κεφάλι οδηγού

87

41

Κεφάλι πίσω

17

8

Πλάτος εμπρός

1.367

1.328

Πλάτος πίσω

1.305

1.264

Πόδια πίσω

75

18

Χώρος αποσκευών (λτ.)

251

168

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Συμπέρασμα

Το εσωτερικό του Aygo χαρακτηρίζεται από τις νεανικές και μοντέρνες του γραμμές.

Τιμή-Εξοπλισμός… Στο πεδίο του Value for Money, το Toyota Aygo κοστίζει στην αρχική του 3θυρη έκδοση από 8.896 ευρώ και είναι φθηνότερο κατά

Τα δύο μίνι προσφέρουν ισόποση ευελιξία, ευχρηστία και γενικότερη ευκολία κίνησης στην πόλη. Το up! διαθέτει το έξτρα πλεονέκτημα των χώρων που προσεγγίζουν αυτούς μεγαλύτερου μοντέλου, αλλά και αντίστοιχη οδική συμπεριφορά. Το Aygo συνολικά είναι πιο νεανικό, με περισσότερη οικονομία και με πιο προσιτή τιμή αγοράς.

1.300 ευρώ από την αντίστοιχη έκδοση του VW up!, ενώ έχει και ελαφρώς καλύτερο εξοπλισμό. Παράλληλα, το Aygo διαθέτει και τα περισσότερα έτη εγγύησης (6 έναντι 2).

25

JAPAN VS GERMANY:touring_pilio.qxd

Μικρά

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4/2/2016

10:28

Page 26

Γερμανία VS Ιαπωνία

Opel Corsa 1,3 DTE

Toyota Yaris 1,4 D-4D VS

Κινητήρας-Κατανάλωση… Τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τους πρώτους σε πωλήσεις diesel της αγοράς. Το Yaris, έρχεται με τον 1,4 D-4D των 90 ίππων και 205 Nm ροπής, ενώ το Corsa διαθέτει τον 1,3 DTE με 95 ίππους και 190 Nm ροπής. Λόγω και της παρουσίας 6τάχυτου κι-

Εσωτερικό-Χώροι…

Toyota Yaris

Αμφότερα τα εσωτερικά των δύο αυτοκινήτων κρίνονται μοντέρνα και ποιοτικά. Το Yaris έχει περισσότερους χώρους για μικροαντικείμενα. Στο πεδίο των χώρων, το μοντέλο της Toyota είναι από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία και πιο άνετο από το Corsa, που πάντως είναι και αυτό από τα πιο άνετα στα μικρά. Το πορτ-μπαγκάζ έχει την ίδια χωρητικότητα και στα δύο μοντέλα.

Στην καμπίνα του Corsa η σχεδίαση είναι μοντέρνα και η ποιότητα προσεγμένη.

Το Yaris διαθέτει εσωτερικό με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και άνετους χώρους.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλα Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω

Opel Corsa Toyota Yaris 45 28

3

1.360

1.424

Πλάτος πίσω

1.326

1.372

Πόδια πίσω

118

131

Χώρος αποσκευών (λτ.)

285

286

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Μοντέλα

Opel Corsa 1,3 DTE

Toyota Yaris 1,4 D-4D

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.248 1.364 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 95/3.750 90/3.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 190/1.500-3.500 205/1.800-2.800 Βάρος (κιλά)* 1.199 1.155 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

11,2

10,9

10,0/-

7,8/12,8

15,7/-

12,4/15,9

182

175

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Στο δρόμο… Το Toyota Yaris λόγω ρύθμισης ανάρτησηςπλαισίου, εντυπωσιάζει με τον τρόπο που καταπίνει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Στον ανοιχτό δρόμο είναι ευθύβολο και με αισθητά μειωμένα επίπεδα θορύβων, ενώ στις στροφές, οι κλίσεις είναι αισθητές, αλλά δε δείχνουν να «βασανίζουν» την πρόσφυση. Το Corsa, με αναβαθμισμένο σε βάθρων πλαίσιο και πολλές επεμβάσεις σε αναρτήσεις και τιμόνι, προσφέρει μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία, που συνδυάζει την άνεση και την ασφάλεια. Σταθερό στον ανοιχτό δρόμο και στιβαρό στις στροφές, το Corsa δεν έχει και πολλά να του προσάψεις πέρα ίσως από τον αισθητό αεροδυναμικό θόρυβο σε υψηλές ταχύτητες.

Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής

3,2 4,6

3,8 4,6

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

89

99 *Εργοστασιακές τιμές

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλα

Opel Corsa Toyota Yaris 1,3 DTE 1,4 D-4D

ESP

O

Αερόσακοι

6

4

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

O/P

O/P

Κεντρικό κλείδωμα

O

O

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

O

O

O/O

O/O

Air Condition

O

O

Τιμή-Εξοπλισμός…

Ηχοσύστημα

O

O

Cruise control

P

P

Το Toyota Yaris είναι φθηνότερο κατά 780 ευρώ σε σχέση με το Corsa, ενώ έχει και 6 χρόνια εγγύησης έναντι 2 του μοντέλου της Opel. Και τα δύο έχουν καλό εξοπλισμό, με το Corsa να έχει στάνταρ 6 αερόσακους έναντι 4 του Yaris, ενώ η αντιπροσωπεία της Opel προσφέρει ως δώρο και τα μεταφορικά αξίας 249 ευρώ.

Ζάντες αλουμινίου

P

P

Προβολείς ομίχλης

P

94

Πλάτος εμπρός

26

βωτίου, το Yaris έχει πιο γρήγορες επιδόσεις, με το Corsa να διαθέτει 5άρι κιβώτιο (υπάρχει 6τάχυτο στην ακριβότερη έκδοση Sport). Στο πεδίο της κατανάλωσης, οι μετρήσεις μας έχουν δείξει απόλυτη ισοπαλία τόσο στη μέση κατανάλωση (4,6 λτ./100 χλμ.), όσο και στην κατανάλωση στην εθνική (5,0 λτ./100 χλμ. στα 133 χλμ./ώρα).

Συμπέρασμα Τα δύο best-seller μικρά μοντέλα της ελληνικής αγοράς είναι από τις καλύτερες diesel επιλογές της κατηγορίας, που προσφέρουν πολύ κα-

Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

Φώτα ημέρας

O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

O

P O

Έκδοση

Enjoy 5d

Cool 5d

Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

15.700

15.570

14.759

13.980

λές επιδόσεις, χαμηλή κατανάλωση, προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, άνεση και ασφάλεια. Το Yaris ξεχωρίζει κυρίως λόγω των καλύτερων χώρων και της 6ετούς εγγύησης.

4/2/2016

10:30

Page 27

Opel Astra 1,6 CDTI 136 PS

Honda Civic 1,6 i-DTEC

Μικρομεσαία

JAPAN VS GERMANY:touring_pilio.qxd

VS

Κινητήρας-Κατανάλωση… Στα 1.600 κ.εκ., οι δύο diesel είναι από τους πιο ισχυρούς της αγοράς. Στο Astra, το μοτέρ έχει 136 ονομαστικούς ίππους και 320 Nm ροπής και προσφέρει από τις πιο γρήγορες επιδόσεις της κατηγορίας, που δίνουν και έναν σπορ χαρακτήρα στο μοντέλο. Στο Civic, ο i-DTEC

διαθέτει 120 άλογα και 300 Nm ροπής, έχοντας πολύ καλή απόδοση και σβέλτες επιδόσεις, που δεν είναι όμως τόσο γρήγορες όσο στο Astra. Από την άλλη, το μοντέλο της Honda τα καταφέρνει καλύτερα στο πεδίο της κατανάλωσης, έχοντας μέση τιμή 5,7 λτ./100 χλμ. έναντι 6,6 λτ./100 χλμ. του ισχυρότερου μοτέρ του Astra.

Εσωτερικό-Χώροι…

Opel Astra

Στο δρόμο… Στο εσωτερικό του Astra η καμπίνα είναι μοντέρνα και προβάλει τον high-tech χαρακτήρα του μοντέλου της Opel.

Ιδιαίτερη η σχεδίαση του εσωτερικού του Civic, με στραμμένη προς τον οδηγό κονσόλα και πολύ καλή ποιότητα.

Τα εσωτερικά των δύο μικρομεσαίων ξεχωρίζουν για τη σχεδίασή τους, με αυτό του Astra να δείχνει πιο high-tech και αυτό του Civic πιο ιδιαίτερο και σπορτίφ. Ποιοτικά, τα δεδομένα είναι αντίστοιχα πολύ καλά. Στους χώρους, το Astra συνολικά διαθέτει πιο άνετους χώρους και είναι πιο ευρύχωρο από το Civic, από την άλλη όμως το μοντέλο της Honda προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερο και πιο πρακτικό πορτ-μπαγκάζ.

Τιμή-Εξοπλισμός… Αυτό που χαρακτηρίζει και τα δύο μικρομεσαία είναι η πληρότητα που εμφανίζουν στον εξοπλισμό τους από τη βασική κιόλας έκδοση, διαθέτοντας τα περισσότερα από τα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας. Τιμολογιακά, το Astra έχει χαμηλότερη τιμή από ό,τι το Civic, ενώ η Opel προσφέρει ως δώρο και τα μεταφορικά αξίας 249 ευρώ.

To νέο Opel Astra έρχεται πιο ελαφρύ από ποτέ, όντας στην πράξη πιο ευκολοδήγητο, «αεράτο» και συνολικά πιο άνετο σε σχέση με το προηγούμενο, ενώ ταξιδεύει χωρίς αεροδυναμικούς θορύβους και συνολικά πιο ήσυχα και άνετα από ποτέ. Σε μια πιο απαιτητική διαδρομή, η ελάφρυνση και το νέο πλαίσιο δίνουν σε αυτό το Astra μια πιο ρυθμίσιμη και πιο ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Το Honda Civic από την άλλη είναι στιβαρό, ευχάριστο και ασφαλές στο δρόμο, βγάζοντας σε μια πιο απαιτητική διαδρομή πιο σπορτίφ διάσταση σε σχέση με το Astra. Σε καλά επίπεδα βρίσκεται και η άνεση, παρότι σε αυτό τον τομέα το μοντέλο της Opel υπερτερεί.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλα Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.)

Opel Astra 87 40 1.402 1.369 168 370

Honda Civic 78 6 1.441 1.354 83 407

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Συμπέρασμα Τα δύο μικρομεσαία έχουν από τους ισχυρότερους compact diesel της αγοράς, προσφέροντας πολύ καλές επιδόσεις και λογική κατανάλωση

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Μοντέλα

Opel Astra 1,6 CDTI 136 PS

Honda Civic 1,6 i-DTEC

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598 1.597 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 136/3.500-4.000 120/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/2.000-2.500 300/2.000 Βάρος (κιλά)* 1.360 1.378 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

8,7

10,4

5,6/8,3

7,3/10,1

7,7/10,2

10,2/13,4

205

207

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή 3,9 Μέση δοκιμής 6,6

3,7 5,7

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

103

98 *Εργοστασιακές τιμές

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλα

Opel Astra 1,6 Honda Civic CDTI 136 PS 1,6 i-DTEC

ESP

O

Αερόσακοι

6

6

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

O/O

O/O

Κεντρικό κλείδωμα

O

O

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

O

O

Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

O/O

O/O

Air Condition

clima

clima

Ηχοσύστημα

O

O

Cruise control

O

O

Ζάντες αλουμινίου

O

O

Προβολείς ομίχλης

O

O

Φώτα ημέρας

O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

O

O

Excellence

Comfort

22.200

23.100

20.884

21.670

καυσίμου. Το Opel Astra συνολικά δείχνει και είναι πιο ολοκληρωμένο, ενώ διατίθεται και σε χαμηλότερη τιμή, ενώ το Honda Civic προβάλει συνολικά έναν πιο ιδιαίτερο και σπορτίφ χαρακτήρα.

27

JAPAN VS GERMANY:touring_pilio.qxd

Crossover

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4/2/2016

10:31

Page 28

Γερμανία VS Ιαπωνία

Opel Mokka 1,6 CDTI AWD

Nissan Qashqai 1,6 dCi 4X4 VS

Κινητήρας-Κατανάλωση… Εδώ έχουμε σύγκρουση δύο εκ των πιο ισχυρών compact diesel της αγοράς, που παρέχουν πάνω από 130 ίππους ισχύος και κυρίως πλούσια ροπή 320 Nm. Κατά συνέπεια, η απόδοση και των δύο κινητήρων ικανοποιεί και τους πιο απαιτητικούς, με τις μετρήσεις μας να δίνουν ένα προβάδισμα στο Qashqai κυρίως στο πεδίο των

ρεπρίζ λόγω κλιμάκωσης κιβωτίου (6τάχυτο και στα δύο). Στην κατανάλωση, το Mokka έχει χαμηλότερο εργοστασιακό νούμερο, κάτι που επιβεβαιώνεται και στην επίδοση της δοκιμής. Επίσης, ο κινητήρας της Opel έχει και λίγο πιο πολιτισμένη λειτουργία, με χαμηλότερο θόρυβο να φθάνει στην καμπίνα σε σχέση με το μοτέρ του Qashqai.

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Μοντέλα

Opel Mokka 1,6 Nissan Qashqai CDTI AWD 1,6 dCi 4X4

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598

130/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

320/2.000

320/1.750

1.504

1.518

10,1

9,9

7,0/11,9

6,5/8,8

10,3/14,9

9,6/12,0

187

190

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή 4,5 Μέση δοκιμής 5,9 Εκπομπές CO2 119 (γρ./χλμ.)*

4,9 6,9

Βάρος (κιλά)*

Στο δρόμο…

Τιμή-Εξοπλισμός…

Από τη μια πλευρά το Qashqai 4X4 εντυπωσιάζει με την πολύ καλή ποιότητα κύλισης, άνεση και αίσθηση οδήγησης ακριβότερου αυτοκινήτου που προσφέρει, λόγω και των πίσω πολλαπλών συνδέσμων της έκδοσης. Το αυτοκίνητο, έχει επίσης γερό «πάτημα», η τετρακίνηση δουλεύει άμεσα και η απόσταση των 200 χλστ. βολεύει εκτός δρόμου. Το Mokka από την άλλη, συνδυάζει επίσης επιτυχημένα την άνεση με την οδική ασφάλεια. Η εκτός δρόμου κίνηση σε διαδρομές με πατημένο χώμα δεν θα προβληματίσει, παρότι η απόσταση από το έδαφος είναι μικρότερη από του Qashqai (158 χλστ.).

Το 4κίνητο Opel Mokka κοστίζει 23.670 ευρώ και είναι φθηνότερο κατά 1.320 ευρώ σε σχέση με το τετρακίνητο Nissan Qashqai. Επίσης ο εξοπλισμός του είναι πιο πλήρης, με στάνταρ ζάντες αλουμινίου και προβολείς ομίχλης που δε διαθέτει το μοντέλο της Nissan.

Nissan Qashqai

Mokka 1,6 CDTI 4WD

Qashqai 1,6 dCi 4X4

ESP

O

O

Αερόσακοι

6

6

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

O/O

O/O

Κεντρικό κλείδωμα

O

O

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

O

O

Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλα Opel Mokka Nissan Qashqai Κεφάλι οδηγού 110 78 Κεφάλι πίσω 67 55 Πλάτος εμπρός 1.376 1.495 Πλάτος πίσω 1.305 1.395 Πόδια πίσω 120 144 Χώρος αποσκευών (λτ.)

356 430 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Eπιδόσεις

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλα

O/O

O/O

Διζωνικός κλιματισμός

O

O

Ηχοσύστημα

O

O

Cruise control

O

O

Ζάντες αλουμινίου

O

P

Προβολείς ομίχλης

O

Φώτα ημέρας

O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή μετά από απόσυρση (ευρώ)

P O

Edition 25.600

Energy 27.520

23.670

24.990

28

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

129 *Εργοστασιακές τιμές

Συμπέρασμα Η σύγκρουση του Qashqai με το Mokka μας αποκαλύπτει ότι το μοντέλο της Nissan κερδίζει σε ποιότητα, άνεση και χώρους, ενώ έχει και καλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες λόγω και της μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος. Το Mokka από την άλλη, έχει πιο ισχυρό αλλά και πιο οικονομικό στην πράξη diesel κινητήρα, είναι μοντέρνο και πρακτικό, όμως οι χώροι του δεν είναι τόσο άνετοι όσο στο Qashqai λόγω των πιο compact διαστάσεών του. Πρακτικό και high-tech το εσωτερικό του Opel Mokka με τα καλά στάνταρ ποιότητας.

Εσωτερικό-Χώροι… Τα εσωτερικά και των δύο Crossover χαρακτηρίζονται από τη high-tech εικόνα και την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, με το Qashqai να είναι ένα «κλικ» πιο προσεγμένο σε συναρμογή. Οι χώροι, είναι καλύτεροι στο μοντέλο της Nissan λόγω μεγαλύτερων διαστάσεων, με το Mokka να έχει περισσότερο χώρο για τα κεφάλια. Το πορτμπαγκάζ είναι επίσης μεγαλύτερο στο Qashqai.

1.598

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 136/3.500-4.000

Το ταμπλό του Nissan Qashqai χαρακτηρίζεται από τη σπορτίφ σχεδίασή του και την ποιοτική του κατασκευή.

4/2/2016

10:32

Page 29

VW Passat 1,6 TDI

Toyota Avensis 1,6 D-4D

Μεσαία

JAPAN VS GERMANY:touring_pilio.qxd

VS

Ο 1.600άρης πετρελαιοκινητήρας του Passat υπερτερεί σε δύναμη του αντίστοιχου κυβισμού μοτέρ του Avensis, όμως ο κινητήρας της Toyota παίρνει το «αίμα» του πίσω στη ροπή. Στην πράξη βέβαια, οι επιδόσεις είναι πιο γρήγορες στο μοντέλο της VW, τόσο από στάση όσο και

εν κινήσει. Στο πεδίο της κατανάλωσης, το Passat στη μέτρηση μέσης κατανάλωσης υπερτερεί του Avensis, όμως το μοντέλο της Toyota εξαργυρώνει την πολύ καλή του αεροδυναμική και το μακρύ του κιβώτιο για να εμφανίσει καλύτερη επίδοση κατανάλωσης στην εθνική (5,0 λτ./100 χλμ. με 133 χλμ./ώρα έναντι 130 του Passat).

Στο δρόμο…

Εσωτερικό-Χώροι…

Το VW Passat βασίζεται πάνω στη νεότερη πλατφόρμα MQB και καταφέρνει να συνδυάσει με πολύ καλό τρόπο την ασφάλεια στο δρόμο, με την κορυφαία ποιότητα κύλισης. Σε καλά επίπεδα βρίσκεται και η άνεση. Στο Avensis, έννοιες όπως η πολύ καλή άνεση και ποιότητα κύλισης πριμοδοτούνται περαιτέρω, ενώ και η ηχομόνωση βρίσκεται σε αντίστοιχα πολύ καλά επίπεδα. Από την άλλη βέβαια, απουσιάζει το οδηγικό ενδιαφέρον, παρότι ο συνδυασμός πλαισίου-ανάρτησης διατηρεί υψηλά τα δεδομένα της ασφάλειας.

Τα εσωτερικά των δύο αυτοκινήτων προβάλουν τη σοβαρότητα της επιλογής και το ποιοτικό χαρακτήρα του κάθε μοντέλου. Φυσικά, και από τα δύο δεν λείπει η απαραίτητη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό για το σύστημα infotainment, ενώ τα πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι ως επί το πλείστον μαλακά. Στους χώρους, τα δύο μοντέλα φροντίζουν να μεταφέρουν με άνεση τους επιβάτες τους, με το Passat επιπλέον να διαθέτει πολύ μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (586 λτ.).

Κινητήρας-Κατανάλωση…

VW Passat

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Μοντέλα

VW Passat 1,6 TDI

Toyota Avensis 1,6 D-4D

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/3.6004.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.7503.500 Βάρος (κιλά)* 1.474

1.598 112/4.000 270/1.7502.250 1.430

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,1

11,2

8,2/12,7

9,3/14,5

12,7/18,0

13,1/18,9

210

185

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή 4,0 4,2 Μέση δοκιμής 5,8 6,1 Εκπομπές CO2 105 108 (γρ./χλμ.)* *Εργοστασιακές τιμές

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλα ESP Αερόσακοι

VW Passat Toyota Avensis 1,6 TDI 1,6 D-4 O

6

7

O/O

O/P

Κεντρικό κλείδωμα

O

O

O

O

O/O

O/O

Air Condition

O

O

Ηχοσύστημα

O

O

Cruise control

P

P

Ζάντες αλουμινίου

P

P

Προβολείς ομίχλης

P

Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

Φώτα ημέρας

O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή-Εξοπλισμός…

Πολύ καλή ποιότητα και σχεδίαση μέσα ατα δεδομένα της κατηγορίας για το εσωτερικό του Passat.

P O

Έκδοση

Trendline

Classic

Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

24.600

23.850

23.170

21.220

VW Passat Toyota Avensis 58 29 18 11 1.448 1.392 1.392 1.375 198 142 586 509

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

O

Ηλ. παράθυρα Ε/Π Ηλεκτρικοί καθρέπτες

Ποιοτικό, μοντέρνο και με high-tech στοιχεία το εσωτερικό του Avensis.

Μοντέλα Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.)

Συμπέρασμα

Οι τιμές των δύο αυτοκίνητων μας αποκαλύπτουν ότι σήμερα το Toyota Avensis 1,6 D4D είναι σχεδόν 2.000 ευρώ φθηνότερο από το VW Passat 1,6 TDI, με τη διαφορά και της ύπαρξης 6ετούς εγγύησης έναντι 2ετούς. Ο εξοπλισμός είναι αντίστοιχος, με το Avensis να μην έχει πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, αλλά να έχει 7 αντί 6 αερόσακους.

Δύο από τις καλύτερες επιλογές της πλέον οικογενειακής κατηγορίας, που διαθέτουν πλέον και χαμηλού κυβισμού diesel κινητήρα που τις καθιστά πιο θελκτικές. Είναι αμφότερες οικονομικές, άνετες, ασφαλείς και με τα απαραίτητα high-tech συστήματα άνεσης και ασφάλειας της εποχής.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

29

a4_06_16:autotriti

TEST

5/2/2016

11:34 μμ

Σελίδα 30

Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic

Μια λιμουζίνα στα 1.400 κυβικά Χωρίς να το δείχνει με την πρώτη ματιά, το ολοκαίνουργιο Audi A4 ήρθε με τεχνολογίες και ποιότητα λιμουζίνας, αλλά και για πρώτη φορά με «λαϊκό» κυβισμό.

Κορυφαία αεροδυναμική και νέα πλατφόρμα Μεγάλη προσοχή έχει δοθεί στην αεροδυναμική του νέου Audi A4, καθώς ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις Cd 0,23, ο οποίος είναι ο καλύτερος στην κατηγορία των μεσαίων πολυτελών σεντάν και γενικά ένα από τα χαμηλότερα νούμερα σε επιβατικό αυτοκίνητο. Ελαφρώς αυξημένες είναι οι εξωτερικές διαστάσεις του νέου Audi A4 σε σχέση με προηγούμενο. Έτσι το μήκος φτάνει πλέον στα 4.726 χλστ. (+25 χλστ.) και το πλάτος στα 1.842

χλστ. (+26 χλστ.), τη στιγμή που το μεταξόνιο μεγάλωσε 12 χλστ. φτάνοντας στα 2.820. Το ύψος παρέμεινε στα 1.427 χλστ., όντα το χαμηλότερο στην κατηγορία. Παρά την αύξηση των διαστάσεων, η Audi κατάφερε όχι απλώς να συγκρατήσει, αλλά να μειώσει το βάρος έως και 120 κιλά αναλόγως έκδοσης και εξοπλισμού φυσικά, ενώ η ακαμψία έχει βελτιωθεί έως και 25%. Αυτό έγινε χάρη στη χρήση της νέας πλατφόρμας MLB evo, αλλά και της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου. H βασική έκδοση της δοκιμής με τον 1,4 λτ. TFSI κινητήρα ζυγίζει 1.375 κιλά με τον οδηγό!

Άνεση-ποιότητα κύλισης, κινητήρας-επιδόσεις, τεχνολογία και σχεδίαση καμπίνας, ποιότητας κατασκευής, τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, θέση οδήγησης

Από 31.540 ευρώ Το νέο Audi A4 για πρώτη φορά είναι διαθέσιμο με τούρμπο κινητήρα 1,4 λτ. και 150 ίππους. Η συγκεκριμένη έκδοση είναι διαθέσιμη από 31.540 ευρώ (32.500 χωρίς απόσυρση), ενώ για την έκδοση της δοκιμής με το S-Tronic, ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, η τιμή ανεβαίνει στα 34.240 ευρώ (35.200 ευρώ χωρίς απόσυρση). Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας, αλλά για το κάτι παραπάνω πρέπει το χέρι να μπει πιο βαθειά στην τσέπη…

Δεν δείχνει πως είναι νέο, ελαφρύ τιμόνι, έλλειψη σπορ χαρακτήρα

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Μ

ην παρασύρεστε από την πρώτη ματιά: Αυτό είναι το εντελώς νέο, 5ης γενιάς, Audi A4, το οποίο βέβαια οι σχεδιαστές της Audi θέλησαν να παραπέμπει στο προηγούμενο. Από κοντά βέβαια δεν αργεί κανείς να διαπιστώσει τα νέα στοιχεία στο design. Έτσι, ξεχωρίζει η, μεγαλύτερων διαστάσεων, εξαγωνική μάσκα μπροστά, ενώ εντυπωσιακά είναι και τα νεύρα κατά μήκος του καπό. Τα φωτιστικά σώματα είναι αρκετά αιχμηρά, για τα οποία υπάρχει η επιλογή για Xenon, LED ή τα LED Matrix. Οι θόλοι του αμαξώματος είναι ελαφρώς πιο «φουσκωμένοι», ενώ μια έντονη ακμή διατρέχει όλο το αμάξωμα.

Οι σχεδιαστικές αλλαγές είναι μικρές σε αντίθεση με τις μεγάλες δομικές εξελίξεις του Α4.

Κινητήρας-Επιδόσεις: «Λαϊκός» κυβισμός, premium επιδόσεις Για πρώτη φορά το A4 «κατεβαίνει» στα 1.400 κυβικά «φορώντας» τον 1,4 TFSI των 150 ίππων και των 250 Nm ροπής (1.500 με 3.500 σ.α.λ). Με άμεσο ψεκασμό, turbo και μεταβλητό χρονισμό/βύθισμα βαλβίδων ο κινητήρας έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας, όντας πολιτισμένος, εύρωστος από χαμηλά και ελαστικός. Συνεργάζεται άψογα με το σοφιστικέ ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S- Tronic και έτσι οι επιδόσεις είναι ζωηρές. Έτσι μετρήσαμε 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ., ενώ 60-100 και 80-120 με kickdown έρχονται σε 4,7 και 6,1 δλ. αντίστοι-

30

a4_06_16:autotriti

5/2/2016

11:36 μμ

Σελίδα 31

What’s new Νέο πάτωμα MLB Συντελεστής αεροδυναμικής 0,23 1,4 ΤFSI με 150 άλογα Κορυφαίες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας Από 31.540 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.395 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*150/5.000-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.500 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.375 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων Κίνηση Μπροστά

χα. Εκτός από την αυτόματη, υπάρχει και σειριακή λειτουργία του κιβωτίου, με τον οδηγό να επιλέγει κάθε μία από τις 7 σχέσεις, είτε μετακινώντας μπρος-πίσω τον λεβιέ στην κεντρική κονσόλα, είτε τραβώντας τα paddles πίσω από το τιμόνι.

για αυτοκίνητο της κατηγορίας. Αν βέβαια πιέζεις συνεχώς τον κινητή-

ρα, η κατανάλωση αυξάνεται κατακόρυφα.

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

8,3΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

Κατανάλωση: Στην πράξη 7,9 λτ./100 χλμ. Στο πεδίο της κατανάλωσης, η Audi ανακοινώνει εργοστασιακή μέση τιμή 5,3 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 122 γρ./χλμ. για το A4 1,4 TFSI με ελαστικά 225/50 R17. Στην πράξη η μέση κατανάλωση που μετρήσαμε ήταν κοντά στα 7,9 λτ./100 χλμ., ένα νούμερο, που απέχει από τις υποσχέσεις του κατασκευαστή, αλλά που είναι αρκετά ικανοποιητικό

Eπιδόσεις

210

4,7 6,1

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Eργοστασιακή Tαξίδι 4,4 Πόλη 6,8 Μέση 5,3 Ρεζερβουάρ (λτ.)

54 Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) 1.018 Δοκιμής Ελάχιστη 4,9 Μέγιστη 18,4 Μέση 7,9 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Για πρώτη φορά το A4 έχει στη βάση της γκάμας του μοτέρ 1.400 κυβικών.

122

*Εργοστασιακές μετρήσεις

31

a4_06_16:autotriti

TEST

5/2/2016

11:36 μμ

Σελίδα 32

Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic

Εσωτερικό: Εντυπωσιακό σε όλα τα επίπεδα Αν και η εξωτερική σχεδίαση δεν είναι και τόσο εμπνευσμένη, η μοντέρνα καμπίνα του νέου Audi A4 είναι το κάτι άλλο, τόσο σε design, όσο και σε τεχνολογία! Η ποιότητα βρίσκεται στο πάνω άκρο της κατηγορίας, με ακριβά υλικά, πολυτελές φινίρισμα και απαράμιλλη συναρμογή. Παράλληλα το εσωτερικό βγάζει έναν ιδιαίτερο high-tech χαρακτήρα, που και εντυπωσιάζει και δικαιολογεί απόλυτα τον premium χαρακτήρα του μοντέλου. Σε αυτό συμβάλουν (μεταξύ άλλων) στοιχεία, όπως ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Audi Virtual Cockpit (που έχουμε γνωρίσει και στο νέο Audi TT), τα (έξτρα) κουμπιά «touch» για τον κλιματισμό, η δυνατότητα για φόρτιση του smartphone κινητού χωρίς καλώδιο και η 4G σύνδεση με το διαδίκτυο. Εντυπωσιακής ποιότητας

Εξοπλισμός - τιμή ESP  Αερόσακοι 8 Ηλ. παράθυρα Ε/Π / Κεντρικό κλείδωμα  Ηλεκτρικοί καθρέπτες  Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού / Air Condition  (clima) Ηχοσύστημα  Cruise control  Ζάντες αλουμινίου  Προβολείς ομίχλης  Φώτα ημέρας  : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση 1,4 ΤFSI S-Tronic Τιμή από (ευρώ) 35.200 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) 34.240

Εντυπωσιακή σχεδίαση, premium αίσθηση και high-tech περιβάλλον στην καμπίνα του νέου Audi A4.

Υπάρχει και δυνατότητα ασύρματης φόρτισης του κινητού.

Εντυπωσιακός ο ψηφιακός πίνακας οργάνων Audi Virtual Cockpit.

Τύπου joystick ο νέος επιλογέας για το αυτόματο κιβώτιο S-Tronic.

και ευκρίνειας είναι η νέα, σταθερή (αντί αναδυόμενης) οθόνη για το σύστημα infotainment, που λειτουργεί και με φωνητικές εντολές.

Ειδικά για τις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιου υπάρχει ένας νέος, εντυπωσιακός επιλογέας τύπου joystick. Ο πιεζοπεριστροφικός διακό-

πτης για τον έλεγχο του infotainment βρίσκεται μπροστά από τον επιλογέα του κιβωτίου (στα χειροκίνητα μοντέλα είναι πίσω).

πριν λόγω των λεπτότερων και χαμηλότερα τοποθετημένων καθισμάτων. Ο χώρος αποσκευών έχει ικανοποιητική χωρητικότητα 480 λτ. Το πίσω κάθισμα χωρίζεται κατά

40/20/40 αυξάνοντας την πρακτικότητα, ενώ με την πτώση της πλάτης ο χώρος αποσκευών φτάνει στα 965 λτ.

Χώροι: Πιο ευρύχωρο από ποτέ Η αύξηση του μήκους, του πλάτους και φυσικά του μεταξονίου βοήθησε ώστε η καμπίνα του Audi A4 να είναι πιο ευρύχωρη από ποτέ και να μπορεί να φιλοξενήσει με

περίσσεια άνεση 4 ενήλικες επιβάτες. Μόνο ο «αέρας» για τα κεφάλια των πίσω είναι οριακός λόγω της κλίσης της οροφής, αλλά και πάλι είναι βελτιωμένος σε σχέση με

Μετρήσεις χώρων 1 χλστ.

480 λτ.

42 χλστ.

152 χλστ.

2.820 χλστ.

Με άνεση θα φιλοξενηθούν οι πίσω επιβάτες του νέου Audi A4.

32

Στα 480 λτ. ο χώρος αποσκευών, που έχει κανονικό σχήμα και δυνατότητα επέκτασης μέχρι τα 965 λτ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.)

1.420 Πλάτος πίσω (χλστ.)

1.386 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.726x1.842 Ύψος (χλστ.) x1.427 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

a4_06_16:autotriti

6/2/2016

12:03 πμ

Σελίδα 33

Χωρίς να έχει χάσει το παραμικρό στοιχείo άνεσης, το νέο Audi A4 είναι πιο ευκίνητο και ασφαλές από ποτέ.

Στο δρόμο- Ήσυχο, άνετο και σταθερό

Οι πρώτες θετικές εντυπώσεις πίσω από το τιμόνι του Audi A4 έχουν να κάνουν με την εξαιρετική θέση οδήγησης και την άπλετη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, που προσφέρει. Από εκεί και πέρα, με τον οδηγό και τους επιβάτες απομο-

νωμένους από εξωτερικούς θορύβους, το Audi A4 έχει ανεβάσει ακόμη πιο ψηλά τον πήχη στην ποιότητα κύλισης και την άνεση. Το μοντέλο της δοκιμής είχε τις σπορ αναρτήσεις, αλλά και πάλι δεν έδειξε να ιδρώνει και πολύ πάνω από

Οι εξελιγμένες αναρτήσεις πολλαπλών συνδέσμων συμβάλουν ιδιαίτερα στην ισορροπημένη οδική συμπεριφορά του νέου Α4.

κακοτεχνίες. Το ταξίδι είναι ήσυχο και τα χιλιόμετρα καταπίνονται με χαρακτηριστική ευκολία. Η νέα πλατφόρμα έχει βοηθήσει εμφανώς την ακαμψία, με τη στιβαρότητα του συνόλου να θυμίζει… βράχο. Το τιμόνι είναι ακριβές, αλλά είναι αρκετά ελαφρύ και όχι τόσο άμεσο, όπως θα ήθελε ένας απαιτητικός οδηγός. Αυτό όμως δεν κάνει το Α4 λιγότερο ευκίνητο. Απεναντίας, η μείωση του βάρους και οι ρυθμίσεις των μηχανικών μερών έχουν σαν αποτέλεσμα το Α4 να ακολουθεί όταν ο οδηγός επιλέξει να κινηθεί γρήγορα. Δεν μπορεί να χαρακτηριστεί σπορ, αφού δίνει έμφαση στην άνεση και στην υψηλή ποιότητα κύλισης, αλλά προσφέρει μια σωστή αναλογία μεταξύ των δύο αυτών παραμέτρων. Ιδιαίτερης

μνείας αξίζουν τα φρένα, τόσο για την αντοχή, όσο και για την αποτελεσματικότητά τους (100-0 χλμ./ώρα σε 33,7 μ.).

της κίνησης (Traffic Jam Assist) σε συνδυασμό με το ενεργό cruise control μπορεί να ακολουθεί εντελώς αυτόματα την ροή της κίνηση μέχρι και 65 χλμ./ώρα. Το Α4 μπορεί δηλαδή από μόνο του να σταματάει εντελώς σε φανάρι ή σε κυκλοφοριακή

συμφόρηση και να ξαναξεκινάει, ακόμα και αν ο οδηγός δεν έχει τα χέρια στο τιμόνι (μέχρι 10 δλ.)!

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτησηΠολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δισκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

33,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.572/1.555 Στροφές τιμονιού 2,8 Κύκλος στροφής (μ.)

11,6 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 64,9/66,9 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R16

Πάει και… μόνο του Με πολλά υπερσύγχρονα συστήματα έρχεται το νέο Audi A4. Για παράδειγμα στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων περιλαμβάνεται το «Audi pre sense city», το οποίο εντοπίζει σε ακτίνα 100 μ. την παρουσία άλλων αυτοκινήτων ή πεζών. Εάν

υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης ο οδηγός λαμβάνει μία σειρά από προειδοποιητικά σήματα, και εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο, το σύστημα ενεργοποιεί και τα φρένα (μέχρι 40 χλμ./ώρα αποτρέπει το ατύχημα). Το σύστημα παρακολούθησης της ροής

Μέχρι και χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης προσφέρουν οι εξελιγμένες τεχνολογίες στο νέο Audi A4.

Η άποψή μας Η 5η γενιά του Audi A4, αν και σχεδιαστικά είναι συγκρατημένη, προβάλει ένα άκρως προηγμένο τεχνολογικό προφίλ, που συνδυάζεται με κορυφαία ποιότητα, εντυπωσιακή καμπίνα και πολύ καλά οδικά χαρακτηριστικά. Οι άλλοι premium αντίπαλοι θα δυσκολευτούν να το αντιμετωπίσουν, ειδικά από τη στιγμή, που το Α4 «κατέβηκε» για πρώτη φορά στα 1.400 κυβικά με έναν ισχυρό και αποδοτικό κινητήρα 150 ίππων.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 33

Ford Focus RS_06_16:autotriti

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4/2/2016

9:27

Page 34

Νέο Ford Focus RS

ally tar

Κεντρίζει το βλέμμα η μεγάλη πίσω αεροτομή, ο διαχύτης και η διπλή εξάτμιση.

Εντυπωσιακό σε εμφάνιση και προδιαγραφές, το νέο Ford Focus RS έχει 350 άλογα, «έξυπνη» τετρακίνηση, fun to drive χαρακτήρα, καταιγιστικές επιδόσεις και τιμή κανόνι, αφήνοντάς μας ξάγρυπνους.

Μ

ετά από μήνες αναμονής, πλήθος κατασκοπευτικών φωτογραφιών, teaser βίντεο και στατικών παρουσιάσεων, ήρθε η στιγμή που –κακά τα ψέματα– περιμέναμε, όπως ακριβώς περιμένουν τα παιδιά τα Χριστούγεννα: Tην οδήγηση του νέου Ford Focus RS, το οποίο είναι το τρίτο στην ιστορία του Focus, του μοντέλου που έμελε να αλλάξει τον ρου της ιστορίας για την φίρμα του μπλε οβάλ. Με 350 άλογα, high-tech τετρακίνηση, 4 προγράμματα λειτουργίας, ένα από τα οποία επιτρέπει την οδήγηση με εντυπωσιακά driftαρίσματα και τιμή 44.740 ευρώ, το Focus RS υπόσχεται συγκλονιστικές οδηγικές συγκινήσεις. Δεν είναι παρά ελάχιστα λεπτά, που έχουμε αφήσει το μπάκετ κάθισμα

και όντας στο δωμάτιο του ξενοδοχείου μας στο κέντρο της Βαλένθια, βλέπουμε το parking με τα μπλε και γκρι Focus RS (διαθέσιμο επίσης σε μαύρο και άσπρο) και έχουμε ακόμα στα αυτιά μας τα μπαμ-μπουμ από την εξάτμιση σε κάθε άφημα του γκαζιού. Νιώθουμε ακόμη την κάθε πληροφορία από το τιμόνι στα ακροδάκτυλά μας και φυσικά προσπαθούμε να βρούμε λόγια για να περιγράψουμε τον ταχυδακτυλουργικό τρόπο, που η πολεμική μηχανή της Ford στρίβει κάθε στροφή.

Ένα Rally Car για το δρόμο Πριν ακόμη καθίσεις στο μπάκετ κάθισμα, το νέο Focus RS δηλώνει την υπόστασή του με την πρώτη ματιά. Χωρίς να είναι κραυγαλέο,

What’s new Τρίτη γενιά Focus RS Με 350 άλογα και εκρηκτικές επιδόσεις Super εξελιγμένη τετρακίνηση με Drift Μοde Τιμή 44.740 ευρώ

34

όπως το Honda Civic Type R, το πεντάθυρο Focus RS δείχνει τον πολεμικό του χαρακτήρα. Η μεγάλη γρίλια μπροστά με το μαύρο φόντο, τα ελαφρώς φουσκωμένα φτερά, τα νεύρα στο καπό, οι δύο παχυλές εξατμίσεις που ξεπροβάλουν μέσα από τον διαχύτη και φυσικά η εντυπωσιακή αεροτομή, δίνουν την εντύπωση πως το Focus RS μόλις βγήκε από κάποια ειδική διαδρομή του WRC. Φυσικά η πολεμική εικόνα του Focus RS δεν δημιουργεί μόνο εντυπώσεις, αλλά προσφέρει και ουσία μιας και βελτιώνει την αεροδυναμική και την ψύξη. Για παράδειγμα, το κυψελωτό πλέγμα της γρίλιας έχει ειδικό σχεδιασμό για καλύτερη ροή του αέρα και ψύξη του κινητήρα, ενώ δυο χαμηλά τοποθετημένοι αεραγωγοί στέλνουν

κατευθείαν αέρα στα μπροστινά αεριζόμενα δισκόφρενα των 350 χλστ. με 4πίστονες δαγκάνες της Brembo.

Tα διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα και ο διαχύτης προσφέρουν μηδενικό lift στις υψηλές ταχύτητες. Το αυτοκίνητο φορά ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με ελαστικά 235/35 της Michelin: Στάνταρ προσφέρονται τα Pilot Super Sport για καθημερινή χρήση, ενώ για πρώτη φορά σε RS διαθέσιμα είναι τα Pilot Sport Cup 2 για χρήση σε πίστα. Μαζί τους και σφυρήλατες ζάντες σε μαύρο ματ χρώμα, που είναι και ελαφρύτερες κατά 4 κιλά. Το νέο Focus RS είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία των RS που θα πωλείται σε όλο τον κόσμο και θα παράγεται για όλες τις αγορές στο εργοστάσιο της Ford στο Σαρλουί.

Ford Focus RS_06_16:autotriti

4/2/2016

9:30

Page 35

Δύσκολα βρίσκεις λόγια για να περιγράψεις τον ταχυδακτυλουργικό τρόπο, που η πολεμική μηχανή της Ford στρίβει κάθε στροφή

Ανάμεσα στα έξτρα και σφυρήλατες ζάντες που συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Pilot Cup2.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Όταν η Cosworth βάζει χέρι στο μοτέρ της Mustang

Κινητήρας

Kάτω από το καπό υπάρχει ο 2,3 λτ. EcoBoost κινητήρας της νέας Mustang, με άμεσο ψεκασμό και διπλό ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων. Ωστόσο, ο κινητήρας αυτός έχει εξελιχθεί και από την Cosworth για να αποδίδει 350 άλογα και 440 Nm ροπής (470 με overboost) τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. Mε νέο καπάκι, νέα χιτώνια κυλίνδρων, νέο twin-scroll τούρμπο, μεγαλύτερο intercooler, νέα συστήματα εισαγωγής καυσίμου και εξαγωγής, ξεχωριστό ψυγείο λαδιού καθώς και σύστημα εξάτμισης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα, που αλλάζει τον ήχο της, ο κινητήρας του Focus RS έχει εξαιρετική απόδοση και ακουστική. Η απόκριση είναι άριστη ακόμη και στις χαμηλές στροφές, σε βαθμό, που ξεχνάς, πως ο κινητήρας είναι turbo. Η ευστροφία εντυπωσιάζει ακόμη και στις υψηλές στροφές και πάντα η ακουστική έστω και τεχνητά ενι-

Μοντέλο

Ford Focus RS

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Τύπος

2.261/4

turbo άμεσου ψεκασμού

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

350/6.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

440 (470**)/ 2.000-4.500

Eπιδόσεις 0 -100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

4,7 266

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Eργοστασιακή Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

7,7 175

Ανάρτηση - Φρένα Ανάρτηση Ε/Π Γόνατα ΜακΦέρσον/ Πολλαπλοί σύνδεσμοι Φρένα Ε/Π

Αερ. Δίσκοι 350 χλστ./Δίσκοι 302 χλστ.

Διαστάσεις ΜxΠ xΥ (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

4.390x1.823 x1.472 2.647 1.599 *Εργοστασιακές τιμές ** Με overboost

Κάτω από το καπό του Focus RS υπάρχει ο 2,3 λτ. EcoBoost κινητήρας της Mustang, που έχει εξελιχθεί από την Cosworth για να αποδώσει 350 άλογα.

σχυμένη είναι εντυπωσιακή. Όσο για τις επιδόσεις; Απλά καταιγιστικές: Σημειώστε 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ. (με λειτουργία launch control) και τελική ταχύτητα (περιορίζεται βέβαια ηλεκτρονικά) στα 266 χλμ./ώρα. Όχι και άσχημα για ένα

αυτοκίνητο 1.600 κιλών. Το κατά παράδοση εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο έχει βελτιστοποιηθεί για τους ενθουσιώδεις οδηγούς με ένα πιο κοντό επιλογέα ώστε να επιτυγχάνονται ταχύτερες και πιο ακριβείς αλλαγές.

35

Ford Focus RS_06_16:autotriti

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4/2/2016

9:35

Page 36

Νέο Ford Focus RS

Eσωτερικό: Με σπορ πινελιές και μπάκετ Recaro Ψηλά στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν τα τρία οργανάκια που υπάρζουν και στο ST.

Σίγουρα η καμπίνα θα μπορούσε να είναι πιο ξεχωριστή, αλλά σε κάθε περίπτωση τα μπάκετ καθίσματα της Recaro είναι αυτά που κάνουν τη διαφορά. Τα ημιαγωνιστικά χρεώνονται έξτρα.

Σίγουρα η καμπίνα θα μπορούσε να είναι πιο ξεχωριστή σε εικόνα. Ουσιαστικά είναι η ίδια με αυτή του ST. Η μόνη διαφορά έχει να κάνει με τα λογότυπα στο μαλακού δέρματος flat bottom τιμόνι, τα μερικώς δερμάτινα σπορ καθίσματα Recaro και το χαρακτηριστικό μπλε θέμα RS σε ραφές, πατάκια, επιλογέα κτλ. Στην κονσόλα ανάμεσα στα καθίσματα υπάρχει η μεγάλη διαφορά σε σχέση με κάθε άλλο Focus και αυτή είναι ο

διακόπτης για την επιλογή προγραμμάτων λειτουργίας του αυτοκινήτου και της τετρακίνησης. Όπως και στο ST, μία πρόσθετη σειρά οργάνων πάνω από την κεντρική κονσόλα προβάλλουν την πίεση του υπερσυμπιεστή, τη θερμοκρασία λαδιού και την πίεση λαδιού. Στην κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει η έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών της ανανεωμένης γενιάς Focus με μεγάλες δυνατότητες συνδεσιμότητας και σύστημα φωνητι-

Στο δρόμο – Ένα supercar για κάθε μέρα Πατώντας το κουμπί start μπαίνεις στο κλίμα με το καλημέρα χάρη στον βαρύ, στακάτο, ήχο του ρελαντί. Οφείλουμε να ομολογήσουμε πως κάθεσαι λίγο ψηλότερα από το ιδανικό, ενώ τα παχιά Recaro υπόσχονται πλευρική στήριξη, αλλά δεν έχουν τον hardcore χαρακτήρα των (έξτρα) λεπτών ημιαγωνιστικών τα οποία είχαμε στην πίστα. Αρχικά εντύπωση προκαλεί πόσο ελαφρύς είναι ο συμπλέκτης και πόσο γλυκός είναι στο κούμπωμα ο επιλογέας. Μερικά σταμάτα ξεκίνα είναι αρκετά για να καταλάβεις πόσο εύκολο στην καθημερινή χρήση είναι το νέο Focus RS, αν φυσικά δείξεις κατανόηση στο τιμόνι, που «κόβει» λίγο. Αλλά το Focus RS δεν θα το οδηγάει η μαμά, αλλά ο ενθουσιώδης petrolhead.

36

κών εντολών. Χρησιμοποιώντας απλές φωνητικές εντολές όπως “Find a race track” (Βρες μία αγωνιστική πίστα) οι χρήστες RS μπορούν να λαμβάνουν άμεσες οδηγίες για την πλησιέστερη πίστα. Τα στάνταρ ποιότητας είναι εξαιρετικά, όπως και το φινίρισμα άλλωστε. Οι χώροι επιβατών παραμένουν άνετοι, αλλά το πορτ μπαγκάζ, λόγω της τετρακίνησης και των ενισχύσεων στο πίσω υποπλαίσιο έχει μειωθεί στα μόλις 260 λτ.

Ford Focus RS_06_16:autotriti

4/2/2016

9:36

Page 37

Με «έξυπνη» τετρακίνηση και 4 προγράμματα λειτουργίας Σε αντίθεση με τα προηγούμενα δύο Focus RS, το νέο διαθέτει σύστημα τετρακίνησης Ford Perfomance All Wheel Drive και γι’ αυτό βασίστηκε στο πάτωμα του Kuga. Δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι συμπλέκτες (ένας σε κάθε άξονα) ελέγχουν την κατονομή ροπής εμπρός/πίσω, ενώ υπάρχει δυνατότητα κατανομής ροπής μεταξύ των δύο πίσω τροχών (torque vectoring). Έως και το 70% της ροπής μπορεί να μεταφέρεται στον πίσω άξονα, ενώ έως και το 100 % της διαθέσιμης ροπής στον πίσω άξονα μπορεί να μεταφέρεται σε κάθε πίσω τροχό. Η πίσω μονάδα ελέγχου κίνησης μεταβάλλει συνεχώς την κατανομή ροπής εμπρός/πίσω και στους δύο πίσω τροχούς σύμφωνα με την τρέχουσα οδηγική κατάσταση, παρακολουθώντας δεδομένα από πολλαπλούς αισθητήρες του οχήματος 100 φορές το δευτερόλεπτο. Όταν το Focus RS στρίβει, η πίσω μονάδα ελέγχου κίνησης προληπτικά κατανέμει την ισχύ στον εξωτερικό πίσω τροχό άμεσα σύμφωνα με τη γωνία διεύθυνσης, την πλευρική επιτάχυνση, το βαθμό περιστροφής του αμαξώματος και την ταχύτητα. Αυτή η μεταφορά ροπής βελτιώνει την είσοδο στη στροφή, την ευστάθεια και ουσιαστικά εξαφανίζει την υποστροφή. Το AWD σύστημα έχει ρυθμιστεί ώστε να προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση (με πλευρική επιτάχυνση που ξεπερνά το 1 g), αλλά και προσαρμοζόμενη συμπεριφορά στο όριο με ικανότητα ελεγχόμενων υπερστροφών ισχύος. Στοχεύοντας στη βέλτιστη δυναμική συμπεριφορά, το σύστημα AWD Ford Performance ρυθμίστηκε σε συνδυασμό με το προηγμένο Electronic Stability Control, κυρίως με το σύστημα Torque Vectoring

Πατώντας τέρμα το γκάζι κολλάς στο κάθισμα και χάρη στην τετρακίνηση εκτοξεύεσαι μπροστά. Όσο οι στροφές του κινητήρα ανεβαίνουν, τόσο ο ήχος γίνεται πιο έντονος και πωρωτικός, ενώ στο πιό επιθετικ’ο πρόγραμμα τα μπαμ-μπουμ σε κάθε άφημα του γκαζιού θυμίζουν σύστημα antilag σε αγωνιστικό μοντέλο. Οι σχέσεις γεμίζουν γρήγορα, το σηματάκι RS στο στροφόμετρο αναβοσβήνει για να σου θυμίζει να επιλέξεις μεγαλύτερη και πριν το καταλάβεις το κοντέρ δείχνει νούμερα που αρχίζουν από 200 και καταλήγουν στις ισπανικές φυλακές. Με τόσο γκάζι το πρώτο κομμάτι στην εθνική τελειώνει γρήγορα και φτάνουμε σε ορεινό στροφιλίκι για να αρχίσει το πραγματικό πάρτυ! Το τιμόνι είναι γρήγορο, κα-

Control που βασίζεται στο σύστημα πέδησης και λειτουργεί παράλληλα με το torque-vectoring AWD. Φυσικά για την ευχαρίστηση του οδηγού σε

Αριστερά από τον επιλογέα είναι το κουμπί για την επιλογή προγραμμάτων.

σχέση με το ST έχουν γίνει μεγάλες αλλαγές στην ανάρτηση, με νέα γεωμετρία, με πιο σφιχτά ελατήρια και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ δύο σταδίων, νέους συνδέσμους στο εμπρός μέρος, επαναρυθμισμένο ηλεκτρικό τιμόνι και νέα σινεμπλόκ. Επίσης για βελτίωση της ακαμψίας το αμάξωμα έχει ενισχυθεί σε καίρια σημεία. Το νέο Ford Focus RS έχει 4 προγράμματα λειτουργίας. To Νοrmal με τη σχετική ρύθμιση σε τετρακίνηση, αμορτισέρ, τιμόνι, απόκριση κινητήρα, ESP και εξάτμιση. Στο Sport όλα, εκτός από τα αμορτισέρ και το ESP, αποκτούν πιο επιθετική ρύθ-

λοζυγισμένο και σου επιτρέπει να νιώθεις τις άκρες των δακτύλων σου προέκταση των ακρόμπαρων. Τόσο πληροφοριακό είναι. Σημαδεύεις με χειρουργική ακρίβεια την κορυφή της στροφής και στο Normal πρόγραμμα κρατάει γερά, χωρίς υποστροφή και διατηρεί με άνεση την γραμμή που έχεις επιλέξει. Σε πιο Sport προγράμματα νιώθεις τη διαφορά στη ρύθμιση των αμορτισέρ, οι κλίσεις μηδενίζονται και κυρίως νιώθεις το πίσω μέρος πιο συμμετοχικό βοηθώντας το πλασάρισμα. Ο οδηγός νιώθει μια μικρή βοήθεια στο να κλείσει ιδανικά την στροφή και να επιτεθεί στην επόμενη. Ακόμη και με το ESP απενεργοποιημένο η τετρακίνηση «δουλεύει» εντυπωσιακά μοιράζοντας κατάλληλα τη ροπή χωρίς να αφή-

μιση. Στο πρόγραμμα Track (πίστα), τα πάντα είναι σε ρύθμιση Sport. Tέλος στην επιλογή Drift, το τιμόνι και τα αμορτισέρ γυρίζουν στο normal, ενώ η τετρακίνηση λειτουργεί ώστε το Focus RS να στρίβει με εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις, σαν πισωκίνητο! Σε κάθε πρόγραμμα τα αμορτισέρ και το ΕSP ρυθμίζονται και ανεξάρτητα.

νει την ουρά για ξεφύγει πολύ. Στο Drift Μοde τα πράγματα αλλάζουν και το Focus RS γίνεται το τετρακίνητο καυτό χάτσμπακ, που μπορεί να στρίβει με το γκάζι σαν… πισωκίνητο. Φτάνεις στη στροφή με τέρμα γκάζι, σημαδεύεις την κορυφή και το Focus RS πλαγιολισθαίνει με έναν άκρως εντυπωσιακό, αλλά και ελεγχόμενο ταυτόχρονα, τρόπο. Για τους παραδοσιακούς οδηγούς πισωκίνητων, η τάση της τετρακίνησης να δώσει και μπροστά για να «τραβήξει» το αυτοκίνητο, ή τα τσιμπήματα στα φρένα από το Dynamic Torque Vectoring, ίσως φανούν λίγο περίεργα, αλλά σε τελική

ανάλυση το Focus RS είναι το πιο απολαυστικό και fun to drive τετρακίνητο μοντέλο της κατηγορίας του. Και αν στην ισπανική άσφαλτο, που θυμίζει σμυριδόπανο, το Focus RS κάνει γούστα και μπορεί να γυρίζει σε μια πλατεία με συνεχή πλαγιολίσθηση, φανταζόμαστε τι θα κάνει στους καλογυαλισμένους ελληνικούς δρόμους. Για τα επικά φρένα δεν έχουμε να πούμε τίποτα περισσότερο από τον χαρακτηρισμό, ενώ παρά τις σφιχτές ρυθμίσεις η ανάρτηση δεν είναι «κούτσουρο» στην απόσβεση, προσφέροντας ανεκτή ποιότητα κύλισης και σχετική άνεση στις μετακινήσεις.

Στο Drift Μοde, το Focus RS γίνεται το τετρακίνητο καυτό χάτσμπακ, που μπορεί να στρίβει με το γκάζι σαν… πισωκίνητο.

37

lexusgs_06_16:autotriti

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4/2/2016

10:09

Page 38

Νέα Lexus GS & Lexus RC

Διαφορετικότητα & μοναδικότητα Για όσους επιθυμούν ένα πολυτελές σεντάν που να διαφοροποιείται από τα γερμανικά πρότυπα, η Lexus προσφέρει το GS, το μοναδικό στην κατηγορία του με δύο αμιγώς υβριδικές εκδόσεις.

38

What’s new Το μόνο με 2 υβριδικές εκδόσεις Εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση Με εκπομπές CO2 από 104 γρ./χλμ. Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

lexusgs_06_16:autotriti

4/2/2016

10:10

Ν

α είμαστε ειλικρινείς, αν μας ρωτήσει κανείς ποιο είναι το πρώτο πολυτελές σεντάν στη μεγάλη κατηγορία που μας έρχεται στο νου, θα απαντήσουμε ένα εκ των τριών γερμανικών, δηλαδή των Mercedes E-Class, BMW Σειράς 5 ή Audi Α6. Ωστόσο, υπάρχει μία ακόμη πρόταση, η οποία παρόλο που δεν έρχεται αμέσως στο νου, είναι σε θέση να κοντράρει στα ίσα το γερμανικό κατεστημένο. Πρόκειται για το GS, το premium σεντάν της Lexus, το οποίο κλείνει πλέον τα 25 χρόνια ζωής και στην 5η του γενιά στόχο έχει να βάλει το λιθαράκι του στην ανοδική ευρωπαϊκή πορεία της Lexus. Άλλωστε, από το 2013 η Lexus κάνει κάθε χρόνο ρεκόρ πωλήσεων, ενώ για το 2016 στόχο έχει την αύξηση -επί ευρωπαϊκού εδάφους- κατά 20%.

Page 39

Μοναδικότητα με 2 υβριδικές εκδόσεις

Διαφορετικότητα στη σχεδίαση

Η Lexus έχει συνδέσει το όνομά της με τα υβριδικά αυτοκίνητα. Άλλωστε, μέχρι πρόσφατα, πριν δηλαδή τον 2λιτρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης που τοποθέτησε στα NX/RX, ήταν η μόνη εταιρεία με αποκλειστικά υβριδικές εκδόσεις στη γκάμα της. Αυτό ισχύει και στην περίπτωση του νέου GS καθώς στην ελληνική τουλάχιστον αγορά- θα διατίθεται σε δύο μόνο εκδόσεις. Την 300h η οποία επικεντρώνεται στην οικονομία καυσίμου (4,4 λτ./100 χλμ. και 104 γρ.

CO2/χλμ.) και την 450h των 345 ίππων που μαζί με την χαμηλή κατανάλωση (5,9 λτ./100 χλμ.) προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ.).

Η εξωτερική εμφάνιση του GS ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία L-finesse της Lexus που σημαίνει πως έχει χαρακτήρα και καθιστά σαφή την καταγωγή του από μακριά. Στο μπροστά μέρος, λοιπόν, ξεχωρίζει η μεγάλη κυψελωτή μάσκα, η οποία απλώνεται στις κάτω άκρες και η οποία τονίζει το φάρδος και χαμηλό κέντρο βάρους του οχήματος, όπως και τα

δυεπίπεδα φανάρια σε σχήμα βέλους. Υποκειμενικά το μπροστινό μέρος μας αρέσει αρκετά, γιατί δείχνει προσοχή στη λεπτομέρεια. Από, την άλλη, όμως, στο πίσω, οι γραμμές δεν είναι τόσο λεπτεπίλεπτες, παρόλο που έχει γίνει αρκετή δουλειά γύρω από τα φώτα. Θα θέλαμε ίσως κάτι σε πιο κουπέ. Ωστόσο, η συνολική μας γνώμη είναι θετική, ειδικά για τις ανοικτόχρωμες εκδόσεις αμαξώματος, όπου η αντίθεση με τα φώτα και τη μάσκα είναι πιο έντονη.

Κινητήρες: Επιμένων... υβριδικά Όπως αναφέραμε και πιο πάνω, το Lexus GS είναι το μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του με δύο υβριδικές εκδόσεις, την 300h και 450h. Η πρώτη, φορά έναν 2,5 λίτρων βενζινοκινητήρα 181 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 143 ίππων με αποτέλεσμα η συνδυαστική ιπποδύναμη να ανέρχεται στα 223

άλογα, ενώ η δεύτερη έναν V6 3,5 λίτρων και 292 ίππων, ο οποίος με τον ηλεκτροκινητήρα των 200 ίππων αποδίδει συνολικά 345 άλογα και εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις στο ιαπωνικό σεντάν. Συγκεκριμένα, το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,9 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα. Την εν λόγω έκδο-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο

GS 300h

GS 450h

2.494/4 σε σειρά

3.456/V6

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

223

345

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

221

352

Eπιδόσεις 0 -100 χλμ./ώρα (δλ.)

9,0

5,9

190

250

4,4

5,9

104

137

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι/τύπος)

Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Eργοστασιακή Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Ανάρτηση - Φρένα Ανάρτηση Ε/Π Φρένα Ε/Π Διαστάσεις ΜxΠxΥ (χλστ.)

V6, τουλάχιστον όταν έχεις επιλέξει το sport οδηγικό προφίλ. Θετικές επίσης είναι και οι εντυπώσεις από το αυτόματο κιβώτιο CVT με το οποίο συνδυάζεται. Το GS 300h από την άλλη, έχει πιο «βασικές» επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 10 δλ.), όμως το ότι μπορεί να κινηθεί με την κατανάλωση κοντά στα 7,5 λτ./100 χλμ. είναι εντυπωσιακό για τα 4,9 μέτρα μήκους και τα 1.730 κιλά συνολικού βάρους του.

Διπλά ψαλίδια Αερ. Δίσκοι/Δίσκοι 4.880x1.840x1.455

Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

ση είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε κατά την πανευρωπαική παρουσίαση του GS στην Μαγιόρκα της Ισπανίας και μείναμε απόλυτα ευχαριστημένοι από το συνδυασμό δύναμης και κατανάλωσης. Η δυνατότητα να κινηθείς αμιγώς ηλεκτρικά στην πόλη είναι εντυπωσιακή, το ίδιο η ροπή χαμηλά και η υποβοήθηση του κινητήρα στο πάτημα του δεξιού πεντάλ, ενώ το μόνο που ίσως να θέλαμε είναι ένας πιο... «brutal» ήχος από τον

2.850 1.730

1.820 *Εργοστασιακές τιμές

Το γεγονός ότι το Lexus GS μπορεί να πιάσει τα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ. και η μέση κατανάλωση να είναι στα 8,00 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες, είναι αν μη τι άλλο εντυπωσιακό για τα 4,9 μέτρα μήκους και 1.800 κιλά βάρους.

39

lexusgs_06_16:autotriti

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4/2/2016

10:11

Page 40

Νέα Lexus GS & Lexus RC

Εσωτερικό: Κορυφαία ποιότητα σε Lexus λογική Το εσωτερικό του GS ακολουθεί τη γενικότερη φιλοσοφία της Lexus, τόσο όσον αφορά στη σχεδίαση, όσο και στην ποιότητα των υλικών και συναρμογή. Δηλαδή τα υλικά -κατά βάση δέρμα και μαλακό υλικό- τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί είναι κορυφαία, ενώ η συναρμογή γερή και αντίστοιχη των υψηλών στάνταρ της κατηγορίας. Από πλευράς σχεδίασης, υπάρχει το αναλογικό ρολόι που κοσμεί το εσωτερικό όλων των Lexus και δίνει upper class αίσθηση, ενώ η όλη σχεδίαση, χωρίς ακρότητες, είναι οδηγοκεντρική και σε κερδίζει. Ωστόσο, σύμφωνα με τα νέα δεδομένα της κατηγορίας όπου το ταμπλό μπορεί να παρομοιασθεί με κινηματογραφική αίθουσα (βλ. νέα Mercedes EClass), θα θέλαμε ακόμη μεγαλύτερη την οθόνη στο κέντρο της κονσόλας (σ.σ. όχι βέβαια πως είναι λίγες οι 12,3 ίντσες), όπως και αυτή του πίνακα οργάνων. Επίσης, τυπικό για Lexus είναι και το σύστημα πολυμέσων, ο χειρισμός του οποίου δεν γίνεται μέσω touchpad όπως σε άλλα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας, αλλά μέσω joystick. Και αυτό απαιτεί

Κορυφαίο σε ποιότητα είναι το εσωτερικό του Lexus GS. Το αναλογικό ρολόι ενισχύει την πολυτελή του εικόνα, η οθόνη στην κεντρική κονσόλα είναι αρκούντως μεγάλη (12,3 ίντσες).

Μέσω του περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το οδηγικό προφίλ που επιθυμεί.

ένα μικρό διάστημα εξοικείωσης σχετικά με τη δύναμη που πρέπει να βάλεις, όχι όμως από πλευράς λειτουργικότητας. Τέλος, όσον αφορά στους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, στο πίσω κάθισμα του GS θα καθίσουν με περίσσεια άνεση δύο

ενήλικες επιβάτες, κατά τα πρότυπα της κατηγορίας. Ωστόσο, το μεγάλο κεντρικό τούνελ θα δυσκολέψει έναν τρίτο. Για τις αποσκευές η χωρητικότητα ανέρχεται στα 450 λτ. και κρίνεται ικανοποιητική για τα δεδομένα των μεγάλων σεντάν.

Με άνεση θα καθίσουν στο πίσω κάθισμα δύο ενήλικες επιβάτες, ωστόσο το μεγάλο τούνελ θα δυσκολέψει έναν τρίτο. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 450 λίτρα και είναι ικανοποιητικός για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Στο δρόμο: Άνεση και δυναμισμός α λα ιαπωνικά Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του νέου GS αντιλαμβάνεσαι πως μπορεί να σταθεί με αξιώσεις απέναντι στο γερμανικό ανταγωνισμό, μιας και οι Ιάπωνες έχουν κάνει αρκετή δουλειά τόσο όσον αφορά στην ακαμψία του αμαξώματος, όσο και στην ηχο-

μόνωση και την οδηγική αίσθηση που βγάζει, αφού καταφέρνει και κρύβει επιδέξια τα 1.800 κιλά του, την ώρα που το τιμόνι -παρότι με ηλεκτρική υποβοήθηση- παρέχει καλή πληροφόρηση και κατευθυντικότητα στον οδηγό του. Η ανάρτηση -είναι ρυθμιζόμενη στις κορυ-

φαίες εκδόσεις F-Sport- απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου (τις λίγες τουλάχιστον που βγήκαμε στους δρόμους της Μαγιόρκα), ενώ όταν ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς και επιλέξεις την επιλογή sport mode αφήνει στο αμάξωμα ελάχιστες κλίσεις. Στο κομμάτι της

ηχομόνωσης από την άλλη, είναι εξαιρετικά εντυπωσιακό ότι μέσα στην πόλη κινείσαι εντελώς αθόρυβα λόγω ηλεκτρικής κίνησης, ενώ στον αυτοκινητόδρομο έχεις την αίσθηση πως πηγαίνεις με τα νόμιμα όρια, αλλά στην πραγματικότητα τα έχεις υπερβεί κατά πολύ…

Το Lexus GS ξεχωρίζει με την κορυφαία ποιότητα κύλισής του, ενώ υπό πίεση η αίσθηση που παρέχει είναι πολύ ανώτερη των προσδοκιών.

Η άποψή μας Το Lexus GS πάει κόντρα στο γερμανικό κατεστημένο. Μπορεί να μην έχει κάποια έκδοση χαμηλού κυβισμού στην γκάμα του ή κάποια diesel, όμως είναι το μόνο με δύο υβριδικές εκδόσεις, την

40

300h, η οποία βάζει την οικονομία καυσίμου στο επίκεντρο, και την 450h για κορυφαίες επιδόσεις. Από τεχνολογικής άποψης φυσικά και δεν έχει να ζηλέψει τίποτα, αφού όχι μόνο προτάσσει την υβριδική τεχνολογία, αλλά έχει όλα τα σύγχρονα συστήματα άνε-

σης και ασφάλειας, ενώ στο κομμάτι της ποιότητας κατασκευής, αυτή είναι κορυφαία. Στο δρόμο από την άλλη ξεχωρίζει με την υψηλή ποιότητα κύλισης, ενώ η ηχομόνωση είναι εντυπωσιακή. Στη χώρα μας, το Lexus GS θα διατίθεται κατόπιν παραγγελίας,

ενώ οι τιμές του θα ανακοινωθούν στα μέσα Φεβρουαρίου. Το πιθανότερο, πάντως, είναι αυτές να ξεκινούν από τα ίδια επίπεδα με την τρέχουσα γενιά, ήτοι τα 65.000 ευρώ για την έκδοση GS 300h και τα 83.000 για την κορυφαία έκδοση GS 450h.

lexusgs_06_16:autotriti

4/2/2016

10:12

Page 41

ΚεRaCάκι

Κατά την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Lexus GS είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε -σαν κερασάκι στην τούρτα- και το μεσαίο της κουπέ, το RC, το οποίο απέκτησε δύο νέες εκδόσεις στην γκάμα του, την υβριδική 300h και την 200t η οποία φορά ένα νέο 2λιτρο τούρμπο κινητήρα 245 ίππων.

Σ

ύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, τα αρχικά του μοντέλου προέρχονται από τις λέξεις Radical Coupe, και πραγματικά, όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες το RC είναι ένα αυθεντικό σπορ κουπέ που σου κεντρίζει το ενδιαφέρον με την πρώτη ματιά. Η εμφάνισή του ακολουθεί τα σχεδιαστικά πρότυπα της Lexus όντας δυναμική και σαγηνευτική από όλες τις γωνίες. Στο μπροστά μέρος ξεχωρίζει η τυπική μάσκα της Lexus που τονίζει το φάρδος του αμαξώματος και το χαμηλό κέντρο βάρους του, τα ανάγλυφα φανάρια και led φώτα ημέρας. Στο πλάι οι φουσκωμένοι θόλοι δένουν όμορφα με το κουπέ του σχήμα, ενώ πιο πίσω οι λεπτομέρειες στις άκρες του προφυλακτήρα έρχονται ως κερασάκι στην τούρτα.

Όσον αφορά στο εσωτερικό του, αυτό είναι κορυφαίο σε ποιότητα και οδηγοκεντρικό στη σχεδίαση με premium και sport πινελιές συγχρόνως. Και φυσικά, όπως επιβάλλει η εποχή εξοπλισμένο με μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα και το γνώριμο σύστημα πολυμέσων της Lexus, όπου ο έλεγχος δεν γίνεται μέσω κάποιου περιστροφικού διακόπτη, αλλά με touchpad, όπως σε ένα laptop. Αυτό, όμως, είναι δύσχρηστο και απαιτεί λίγο χρόνο εξοικείωσης, τουλάχιστον όσον αφορά στην πίεση που πρέπει να βάλεις στα δάκτυλά σου. Περνώντας τώρα στο ζουμί και συγκεκριμένα τους κινητήρες, το Lexus RC είναι το πρώτο πολυτελές μεσαίο υβριδικό κουπέ που κυκλοφορεί. Κάτω από το καπό του φορά έναν 2,5 λίτρων βενζινοκινη-

Minimal γραμμές και κορυφαία ποιότητα για το εσωτερικό του Lexus RC. Το αναλογικό ρολόι αποτελεί σήμα κατατεθέν, ενώ upper class αίσθηση δίνουν οι διακόπτες αφής του κλιματισμού.

τήρα, ο οποίος συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα και αποδίδει συνολικά 220 άλογα την ώρα που η μέση κατανάλωση περιορίζεται 4,7 λτ./100 χλμ. Κατά την οδηγική μας επαφή μαζί του έδειξε πως έχει δύναμη, ανεβάζει γρήγορα στροφές χωρίς όμως να σε κολλάει στο κάθισμα, χαρίζει γρήγορες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,6 δλ.) και αν το θελήσεις, δηλαδή επιλέξεις την λειτουργία ECO (έχει επίσης normal, sport και snow), είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση. Θετικές όμως είναι και οι εντυπώσεις μας από τον 2λιτρο τούρμπο των 245 ίππων, καθώς έχει ροπή και δύναμη σε όλο το φάσμα των στροφών και τονίζει περισσότερο

τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Όσον αφορά, τέλος, στην οδική συμπεριφορά του, το μεσαίο κουπέ της Lexus σε κερδίζει ποικιλοτρόπως. Διαθέτει συμπαγές πλαίσιο, έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης, αυξημένα όρια πρόσφυσης, η σφιχτή ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες, ενώ το τιμόνι, αν και λίγο ελαφρύ παρέχει καλή πληροφόρηση. Στη χώρα μας το Lexus RC θα είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας. Για κάποιον που επιθυμεί κάτι διαφορετικό, που να διαφοροποιείται από τις κλασικές προτάσεις και φυσικά να διαθέτει υβριδική τεχνολογία και high-tech προφίλ, αξίζει να ρωτήσει περισσότερα... Εντυπωσιακή η σχεδίαση του Lexus RC από όλες τις γωνίες.

Ο νέος, 2λιτρος τούρμπο κινητήρας του RC χαρίζει καλές επιδόσεις και είναι οικονομικός. Σπορτίφ στο δρόμο είναι το Lexus RC. Συνδυάζει την πολύ καλή ποιότητα κύλισης με τα αυξημένα όρια πρόσφυσης.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

41

panda-vs-kymco-06_2016:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

4/2/2016

9:15 μμ

Σελίδα 42

Fiat Panda Cross1,3 ΜΤJ 95 PS vs Kymco Uxv 450i

Αγριμάκια…

Μπορεί να είναι μικρά στο μάτι, όμως τα δύο οχήματα της συγκριτικής αυτής δοκιμής βγάζουν… μάτι. Μια διαφορετική προσέγγιση σε χωμάτινο περιβάλλον μεταξύ των Fiat Panda Cross και της «γουρούνας» Uxv 450i της Kymco.

Τ

ο Fiat Panda Cross έχει μέγεθος τσέπης, αλλά μπορεί να «ρεζιλέψει» πολλά και μεγαλύτερα SUV, αφού θα συνεχίσει εκεί που αυτά σταματούν. Είναι δηλαδή μία ειδική περίπτωση 4x4. Στην προκειμένη, το φέρνουμε αντιμέτωπο όχι με κάποιο θηριώδες SUV που κοστίζει τα τριπλάσια χρήματα, αλλά με μια «γουρούνα» της Kymco, η οποία έχει τιμόνι αυτοκινήτου, οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου, κοστίζει τα μισά χρήματα, ενώ εκτός δρόμου δεν «μασάει» κυριολεκτικά πουθενά. Φυσικά, στόχος μας δεν είναι η άμεση σύγκριση των δύο οχημάτων (σ.σ. άλλωστε εξυπηρετούν διαφορετικές ανάγκες), αλλά η ανακάλυψη των εκτός δρόμου ορίων του ιταλικού μίνι…

Περί τετρακίνησης ο λόγος Το ιταλικό μίνι διαθέτει σύστημα μόνιμης τετρακίνησης με δύο διαφορικά, στα οποία κατανέμεται ηλεκτρονικά η ροπή ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Ο οδηγός, επιλέγει μέσω ειδικού διακόπτη 3 διαφορετικές λειτουργίες του συστήματος, την Auto (το ποσοστό της ροπής μοιράζεται αυτόματα εμπρός-πίσω ξεκινώντας από 98:2 και φθάνοντας μέχρι και το 100% πίσω), την Off Road (κλείδωμα τετρακίνησης) ή τη Hill Descent Control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας σε κατωφέρεια). Η λειτουργία της τετρακίνησης σε κάθε περίπτωση εξαρτάται και με αυτή του ESP, το οποίο περιλαμβάνει και λειτουργία ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού (ELD). Τετρακίνητη, όμως, είναι και η «γουρούνα» της Kymco, η οποία μάλιστα είναι κατ’ επιλογήν. Μέσω δηλαδή ενός περιστροφικού διακόπτη στο ταμπλό ο οδηγός μπορεί να επιλέξει η κίνηση να μεταδίδεται είτε στους 2 τροχούς, είτε στους 4, είτε στους 4 και με δυνατότητα κλειδώματος του διαφορικού. Και στις δύο περιπτώσεις τα συστήματα τετρακίνησης λειτουργούν εξαιρετικά και τα όρια εκτός δρόμου τίθενται από την απόσταση από το έδαφος και τα ελαστικά του κάθε οχήματος. Φυσικά, το προβάδισμα έχει το Uxv της Kymco.

42

Στο δρόμο: Πάρτε τα βουνά! Με γωνίες προσέγγισης 24 μοίρες, διαφυγής 34 μοίρες και ράμπας 21 μοίρες, αλλά και με ελαστικά 185/65 R15 Mud + Snow, το Fiat Pand a Cros s βρίσ κετα ι στα «νερά» του σε εκτός δρόμου διαδρομές. Εκεί, εκτός των παραπάνω χαρακτηριστικών, εκμεταλλεύεται την άμεση εμπλοκή της τετρακίνησης και σε συνδυασμό με τον πιο και δυνατό diesel, αλλά και το χαμηλό βάρος, κινείται χωρίς πρόβλημα ακόμη και στις πιο δύσκολες καταστάσεις, όπως λασπωμένους ή χιονισμένους δασικούς δρόμους με τονισμένη κλίση. Λίγο πιο μακριά θα πάει, από την άλλη, το Uxv της Kymco. Αν και με μακρ ύ μετα ξόνι ο και με χαμη λή

απόσταση από το έδαφος (για τα δεδομένα μιας γουρούνας) μπορεί να υπερ πηδ ήσει κάθε εμπό διο. Πως; Απλά παίρνεις φόρα, η ποδιά «σκάει και γλιστράει» στο εμπόδιο και εσύ συνεχίζεις με τις ανεξάρτητες αναρτήσεις στους 4 τροχούς και την ανατρεπτική δοκό να κάνουν τα δύσκολα-εύκολα, είτε είσαι μόνος, είτε με συνεπιβάτη. Φυσικά, με το Panda Cross δεν μπορείς να πάρεις φόρα και να γλιστρήσεις πάνω από το εμπόδιο, όμως οι δυνατότητες είναι τόσες μεγάλες που δεν μπορείς αρχικά να τις αντιληφθείς! Περνώντας στην άσφαλτο, στην περίπτωση του Panda Cross, η μόνιμη τετρακίνηση ενισχύει την πρόσφυ ση ακόμ η και στο βρεγ μένο

οδόσ τρωμ α, ενώ η ποιο τικό τερη λειτουργία του κινητήρα έχει κάνει τα ταξίδια πιο ήσυχα και άνετα. Η ανάρτηση «καταπίνει» κάθε ανωμαλία, ωστόσο οι κλίσεις στις στροφές είναι αισθητές. Καλή, τέλος, είνα ι η αίσθ ηση που λαμβ άνει ο οδηγός από το τιμόνι, ενώ και τα φρέ να επιβ ραδύ νουν χωρ ίς δυσκολία το ελαφρύ αυτοκίνητο. Το Uxv από την άλλη είναι έξω από τα νερά του όταν βρίσ κετα ι στην άσφαλτο, με την μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 70 χλμ./ώρα και το ψηλό κέντρο βάρους να σε κάνε ι να αισθ άνεσ αι αρκε τά περίεργα. Ίσως βέβαια αυτό να οφείλετα ι και στο ότι κάθε σαι ψηλ ά, σαν σε παγκάκι…

panda-vs-kymco-06_2016:autotriti

4/2/2016

9:16 μμ

Σελίδα 43

Πεδίο δράσης του Fiat Panda Cross, αλλά και του Uxv 450i της Kymco είναι χωρίς αμφιβολία το χώμα.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Πίσω ανάρτηση Αεριζόμενοι Εμπρός φρένα Δίσκοι 257 χλστ. Δισκοι 240 χλστ. Πίσω φρένα 41,9 (μ.)

100-0 χλμ./ώρα τρική Ηλεκ ιού τιμον ση οήθη Υποβ Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.403/1.406 Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 158 3,1 Στροφές τιμονιού 9,7 Κύκλος στροφής (μ.)

Εμπρός ανάρτηση

Διάσταση ελαστικών δοκιμής

185/65 R15

43

panda-vs-kymco-06_2016:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

4/2/2016

9:17 μμ

Σελίδα 44

Fiat Panda Cross1,3 ΜΤJ 95 PS vs Kymco Uxv 450i

Κινητήρας-Eπιδόσεις: Φυσικά Panda… Κάτω από το καπό του ιταλικού μίνι βρίσκεται ο νέος diesel κινητήρας της Fiat με turbo μεταβλητής γεωμετρίας και τροφοδοσία common rail. Αυτός κέρδισε 15 άλογα και 10 Nm ροπής και έτσι το αγριμάκι της Fiat έγινε αρκετά πιο σβέλτο, τόσο σε επιδόσεις από στάση, όσο και σε ρεπρίζ. Μάλιστα, ο κινητήρας αυτός είναι αρκετά πολιτισμένος σε λειτουργία (με λιγότερο κροτάλισμα και κρα-

δασμούς), αλλά και οικονομικός (μέση κατανάλωση δοκιμής 5,8 λτ./100 χλμ. από 6,2 λτ./100 χλμ.) και λιγότερο ρυπογόνος. Τραβάει μια χαρά στις χαμηλές στροφές και βοηθά ιδιαίτερα στις εκτός δρόμου περιηγήσεις. Επιπλέον, προσαρμοσμένο στις off road ανάγκες είναι και το 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αφού η 1η σχέση είναι πιο κοντής κλιμάκωσης, ενώ τέλος, ο επιλογέας είναι θετικός

και εύχρηστος. Το Uxv 450i της Kymco, από την άλλη, φορά έναν 450 κυβικών βενζινοκινητήρα, που έχει μόλις 20 άλογα ιπποδύναμη και 29 Nm ροπής. Παρόλα αυτά είναι υπεραρκετός για τις ανάγκες που πρέπει να καλύψει, αφού δεν θα κολλήσει στο χώμα, ενώ τραβάει Το Fiat Panda Cross έχει εντυπωσιακή, σχεδόν ψαρωτική, off road εμφάνιση, η οποία ταιριάζει απόλυτα με τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητές του.

Ο diesel κινητήρας του Fiat Panda Cross έχει πολύ ροπή και είναι οικονομικός στην πράξη. Επαρκής, όμως, για τις ανάγκες του και αυτός της Kymco.

ακόμη και με φορτίο. Όσο για τις επιδόσεις; Δεν έχει το γκάζι μιας γουρούνας, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 70 χλμ./ώρα, όμως και πάλι ικανοποιημένος είσαι.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

Εσωτερικό: Αυτοκίνητο το Panda, σαν αυτοκίνητο το Kymco Το εσωτερικό του Fiat Panda Cross είναι ευχάριστο αισθητικά και καλοφτιαγμένο. Cabrio, βέβαια, και σπαρτιατικό αυτό του Uxv της Kymco.

Ο περιστροφικός διακόπτης της τετρακίνησης στην κεντρική κονσόλα αποκαλύπτει τον ειδικό χαρακτήρα της έκδοσης.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι



6

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες



Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control

/  (clima) 

-

Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας

 : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

44

Cross 19.800 17.640

Φυσικά, σύγκριση όσον αφορά στο εσωτερικό των δύο μοντέλων δεν μπορεί να γίνει. Το μεν είναι αυτοκίνητο, το άλλο λόγω του στρογγυλού τιμονιού και μόνο, θυμίζει αυτοκίνητο. Ούτε πόρτες, ούτε οροφή έχει! Επικεντρωνόμαστε, λοιπόν, στο

ιταλικό μίνι το οποίο είναι ευχάριστο αισθητικά και καλοφτιαγμένο, με προσεγμένο φινίρισμα και συναρμογή. Σε σχέση με το απλό Panda 4χ4 υπάρχουν τμήματα με οικολογικό δέρμα σε καφέ απόχρωση, διαφορετικές επενδύσεις και ταπετσαρίες (καφέ), αλλά σε κάθε περίπτωση ειδοποιό στοιχείο αποτελεί ο περιστροφικός διακόπτης στην κεντρική κονσόλα με τον οποίο ο οδηγός μπορεί να επιλέξει την λειτουργία της τετρακίνησης. Οι χώροι επαρκούν για την μεταφορά 4 ενηλίκων τη στιγμή που ο χώρος αποσκευών έχει πολύ καλή χωρητικότητα 225 λτ. για τα δεδομένα της μίνι κατηγορίας. Τα 158 χλστ. απόστασης από το έδαφος του Fiat Panda είναι αρκετά για κίνηση σε κάθε έδαφος.

Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.248 4 σε σειρά/16

turbodiesel common rail

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

95/3.750 200/1.500

Start/Stop

NAI

Βάρος με οδηγό (κιλά)*

1.230

Eπιδόσεις

13,2΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 160 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

8,0 13,5

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή

4,5

Μέση δοκιμής

5,8

Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

35 119

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Η άποψή μας Σκοπός της συγκριτικής αυτής δοκιμής ήταν να ανακαλύψουμε τις εκτός δρόμου ικανότητες του Fiat Panda Cross. Και όπως φαίνεται αυτές είναι πολύ μεγάλες! Για το λόγο αυτό μπορεί κάποιος δικαίως να ισχυριστεί πως δικαιολογείται η αλμυρή τιμή του. Βέβαια, αλμυρή θεωρούμε πως είναι και η τιμή του Uxv της Kymco (10.800 ευρώ). Το σίγουρο πάντως είναι, πως το εμείς το διασκεδάσαμε πίσω από το τιμόνι και των δύο οχημάτων!

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

11:30 μμ

Σελίδα 1

cactus_05_16:autotriti

TEST

4/2/2016

9:44

Page 46

Citroen C4 Cactus 1,2 PureTech 110 PS

Mε στυλ και μπρίο

What’s new Kινητήρας turbo 1,2 λτ. με 110 άλογα Με κατανάλωση 7,4 λτ./100 χλμ. Από 15.940 ευρώ

Για όσους ψάχνουν ένα διαφορετικό crossover, η πιο ισχυρή εκδοχή του «προχωρημένου» Citroen C4 Cactus συνδυάζει το ξεχωριστό design με τις ζωντανές επιδόσεις.

Εμφάνιση, κινητήρας-επιδόσεις, κατανάλωση, τιμή-εξοπλισμός

Τ

ο C4 Cactus διαθέτει ξεχωριστό design για τα δεδομένα των μικρών crossover. Αυτά που κάνουν τη διαφορά, εκτός από τα στενόμακρα LED, τις ιδιαίτερες ράγες οροφής και τους «πρησμένους» προφυλακτήρες είναι τα πλαστικά «air bumps» στο πλάι, που έχουν μέσα τους παγιδευμένο αέρα και υπόσχονται προστασία από τις μικρογρατζουνιές. Η turbo έκδοση 1,2 PureTech 110 αποτελεί την πιο δυνατή έκδοση της γκάμας και στα στοιχεία που κάνουν το Cactus ξεχωριστό, προσθέτει και τις τονισμένες επιδόσεις.

Φινίρισμα καμπίνας, τιμόνι-επιλογέας, πίσω παράθυρα με μεντεσέ

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Κινητήρας-Επιδόσεις: 110 ζωντανά άλογα Ο βραβευμένος 3κύλινδρος, 1,2 λτ. Pure Tech turbo κινητήρας αποδίδει 110 άλογα και 205 Nm ροπής (μόλις στις 1.500 σ.α.λ.). Στην πράξη είναι εύρωστος και πολιτισμένος στις χαμηλομεσαίες στροφές, ενώ δεν «αδειάζει» στις ψηλές. Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου ο κινητήρας προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις, τόσο από στάση (0-100 σε 9,5 δλ), όσο και εν κινήσει (60-100 με 4η

σε 9,0 δλ.). Μια 6η σχέση στο κιβώτιο θα έκανε ακόμη καλύτερα τα πράγματα, ενώ ένας πιο πειστικός σε κούμπωμα επιλογέας κρίνεται απαραίτητος. Σχετικά με την κατανάλωση τώρα, η Citroen υπόσχεται νούμερα… diesel (4,3 λτ./100 χλμ.), αλλά στην πράξη η μέση τιμή της δοκιμής μας ήταν 7,2-7,6 λτ./100 χλμ. Ιδιαίτερα χαμηλές είναι οι εκπομπές CO2 και δεν ξεπερνούν τα 100 γρ./χλμ.

46

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Turbo άμεσου ψεκασμού Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 205/1.500 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.095 Eπιδόσεις

Με 15.940 € Η τιμή του C4 Cactus 1,2 Pure Tech είναι αρκετά δελεαστική. Μάλιστα είναι ένα από τα οικονομικότερα βενζινοκίνητα compact crossover. Στην βασική έκδοση Feel της συγκεκριμένης εκδοχής κινητήρα η τιμή του με απόσυρση είναι 15.940 ευρώ. Το πακέτο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατο και πλούσιο, περιλαμβάνοντας και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

9,5΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

188

9,0 14,2

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Ο 3κύλινδρος 1,2 turbo PureTech αποδίδει 110 άλογα, τραβάει γερά από χαμηλά και κινεί με άνεση το ελαφρύ C4 Cactus.

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,3 7,4 50 100

*Εργοστασιακές μετρήσεις

cactus_05_16:autotriti

4/2/2016

9:45

Page 47

Εσωτερικό-Χώροι: Γεροδεμένο και ξεχωριστό Η καμπίνα του Cactus ξεχωρίζει χάρη στις δύο ψηφιακές οθόνες: Μία πίσω από το τιμόνι (με ταχύμετρο, ένδειξη για αλλαγή σχέσης, οδόμετρο και δείκτη καυσίμου) και μία στην κεντρική κονσόλα (7 ιντσών αφής για

(π.χ. οι πίσω πόρτες δεν έχουν κλασική εσωτερική χειρολαβή, οι μπροστινές λαβές θυμίζουν χερούλια βαλίτσας, η πλάτη του πίσω καθίσματος είναι μονοκόμματη, το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο σε ύψος και τα πίσω πα-

Oι δύο έγχρωμες ψηφιακές οθόνες δίνουν έναν high-tech τόνο.

τον χειρισμό του infotainment και του A/C). Το φινίρισμα δεν είναι τέλειο, ο διάκοσμος είναι μουντός και υπάρχουν αρκετές ιδιαιτερότητες

ράθυρα ανοίγουν με μεντεσέ). Τουλάχιστον όμως υπάρχει καλή συναρμογή και πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα. Άνετους χώρους προσφέ-

Η γεροδεμένη καμπίνα του Citroen C4 Cactus αποτελεί τον ορισμό του less is more.

ρει και το C4 Cactus, το οποίο δεν ξεχωρίζει στο χώρο για τα γόνατα των πίσω, έχει όμως φαρδιά καμπίνα και χώρο αποσκευών 358 λτ.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Οδική συμπεριφορά: Ευχάριστο και άνετο Με τη βοήθεια του χαμηλού βάρους, το Cactus «στρίβει» και φρενάρει αποτελεσματικά, κρατάει καλά και δεν εμφανίζει περίεργες αντιδράσεις. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης του Cactus ευνοεί προφανώς τις κλίσεις στις στροφές, χωρίς όμως αυτό να επηρεάζει αρνητικά την οδική

συμπεριφορά. Αντίθετα ευνοεί την άνεση, αν και οι εγκάρσιες κακοτεχνίες δεν λειαίνονται εντελώς. Καλοδεχούμενη η αίσθηση της άμεσης επιτάχυνσης και του έντονου τραβήγματος, αλλά μια 6η σχέση θα έκανε τα πράγματα πιο ενδιαφέροντα και πιο.. ήσυχα στο ταξίδι. Ένα πιο επικοινωνιακό τιμόνι και ένας πιο

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Hμιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

37,4 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 3,0 Κύκλος στροφής (μ.)

10,9 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα με 5η (db) 68,4/70,8 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R16

σφιχτός επιλογέας με μικρότερες διαδρομές θα ταίριαζαν καλύτερα στο C4 Cactus. Με απόσταση από το έδαφος 130 χλστ. δεν είναι και για πολλά-πολλά εκτός ασφάλτου, μπορεί όμως να κινηθεί απρόσκοπτα σε πατημένους χωματόδρομους ή… να ξεπεράσει τα σαμαράκια της πόλης.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

O

6

O/O O O/O O O O O O O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Feel 17.900 15.940

Η άποψή μας Η πιο δυνατή έκδοση του C4 Cactus συνδυάζει την μοντέρνα σχεδίαση με ζωντανές επιδόσεις και καλή τιμή. Όσοι ψάχνουν ένα ιδιαίτερο και διαφορετικό αστικό crossover δε θα πρέπει να το παραβλέψουν.

Με τη βοήθεια του χαμηλού βάρους, το Cactus «στρίβει» και φρενάρει αποτελεσματικά, κρατάει καλά και δεν εμφανίζει περίεργες αντιδράσεις.

47

toledo_06_16:touring_pilio.qxd

TEST

4/2/2016

9:38

Page 48

SEAT Toledo 1,4 TDI

Αντι - μνημονιακό

Χώροι επιβατών και αποσκευών, άνεση, πληρότητα εξοπλισμού-τιμή Θόρυβος και κραδασμοί κινητήρα, απουσία 6ης σχέσης στο κιβώτιο, διάκοσμος καμπίνας

Λιτό σε κόστος χρήσης/κτήσης, αλλά και σχεδίαση, το πλούσιο σε χώρους SEAT Toledo χάρη στον 1,4 turbodiesel κινητήρα γίνεται ακόμη πιο προσιτό στους οικογενειάρχες της Ελλάδας των μνημονίων.

What’s new Νέος turbodiesel 1,4 λτ.

Mε 90 άλογα και 230 Nm ροπής 5,6 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση 15.489 ευρώ με απόσυρση

Σ

τα χρόνια της κρίσης και με σκοπό να κάνει το SEAT Toledo ακόμη πιο οικονομικό στη χρήση και στην κτήση, η ισπανική φίρμα

«φόρεσε» στο μικρό της οικογενειακό τον 3κύλινδρο 1,4 TDI του ομίλου VW. Χωρίς άλλες αλλαγές στην ούτως ή άλλως συγκρατημένη του

Τεχνικά χαρακτηριστικά

σχεδίαση, το SEAT Τoledo 1,4 TDI προσφέρεται στην έκδοση Reference με 15.489 ευρώ (18.800 ευρώ χωρίς απόσυρση).

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.422 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 90/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 230/1.750-2.500 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.229 Eπιδόσεις

Κινητήρας-Επιδόσεις: Δεν σβήνει και είναι οικονομικός Το μοντέλο της δοκιμής εφοδιάζεται με τον 1,4 TDI του γερμανικού ομίλου, στον οποίο, όμως, έχει εφαρμοστεί συγκεκριμένη τεχνική οδηγία η οποία αλλάζει τον τρόπο λειτουργίας του προκειμένου να μην σβήνει στις χαμηλές στροφές. Ο εν λόγω κινητήρας αποδίδει 90 ίππους και 230 Nm ροπής τα οποία

είναι διαθέσιμα από τις 1.750-2.500 σ.α.λ. Στην πράξη ο κινητήρας είναι θορυβώδης και εμφανίζει αισθητό κραδασμό, αλλά είναι αρκετά ελαστικός στις χαμηλομεσαίες στροφές. Οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικές, δεν είναι σημαντικά υποδεέστερες του 1,6 TDI με τα 105 άλογα, αλλά μια 6η σχέση στο «μακρύ»

Τελική ταχύτητα

κιβώτιο θα βοηθούσε περισσότερο. Μεγάλο ατού του κινητήρα είναι η κατανάλωση, η οποία στην πράξη κυμαίνεται μεταξύ 5,4 και 5,8 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή 3,8 λτ./100 χλμ.). Στο ταξίδι το Toledo 1,4 TDI με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ έχει ταχύτητα 135 χλμ./ώρα, μια αρκετά καλή επίδοση. Κάνει θόρυβο και έχει κραδασμούς, αλλά ο 1,4 TDI δεν σβήνει στις χαμηλές στροφές και κινεί οικονομικά το SEAT Toledo.

(χλμ./ώρα)

12,0΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

185

9,5 14,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

3,8 5,6 55 99

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

48

toledo_06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:40

Page 49

Εσωτερικό-Χώροι: Λιτό, αλλά υπέρ-ευρύχωρο Το εσωτερικό του Toledo δεν διεκδικεί δάφνες αισθητικής και σχεδιαστικής έμπνευσης, ωστόσο είναι εργονομικό και πρακτικό. Τα σκληρά πλαστικά που έχουν επιλεγεί, δείχνουν ότι θα αντέξουν στο χρόνο, ενώ είναι προσεγμένα σε συναρμογή και φινίρισμα. Πλέον στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει νέα (αποδεκτής ποιότητας) έγχρωμη οθόνη αφής 5’’ για το σύ-

στημα infotainment. Από την άλλη, η ευρυχωρία του Toledo παραμένει εντυπωσιακή, θυμίζοντας μοντέλο μεγαλύτερης κατηγορίας και όντας σε θέση να

Εξοπλισμός - τιμή ESP O Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/P Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O Air Condition O Ηχοσύστημα O Cruise control P Ζάντες αλουμινίου P Προβολείς ομίχλης P Φώτα ημέρας P O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Ανέμπνευστη αισθητικά και σχεδιαστικά, αλλά στιβαρή, καλοφινιρισμένη και πρακτική η καμπίνα του SEAT Toledo.

Reference 18.800 15.489

Η ευρυχωρία του πίσω καθίσματος και ο χώρος αποσκευών (550 λτ.) παραπέμπουν σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας.

μεταφέρει με άνεση έως και 5 ενήλικες επιβάτες. Μόνο για τα κεφάλια, η κλίση της οροφής που καταλήγει στην 5η πίσω πόρτα, κλέβει «αέρα» για τους πιο υψηλούς. Κορυφαίος είναι πάντως ο χώρος αποσκευών, ο οποίος διαθέτει χωρητικότητα 550 λτ. Παράλληλα, το (μεγάλο) άνοιγμα της

Πλέον ο χειρισμός του συστήματος infotainment γίνεται με οθόνη αφής 5’’.

πόρτας μαζί με το πορτ-μπαγκάζ, διευκολύνει τη φόρτωση, ανεξαρτήτως όγκου και σχήματος των αντικειμένων.

Στο δρόμο: Εστιάζει στην άνεση Οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικές, δεν είναι σημαντικά υποδεέστερες του 1,6 TDI με τα 105 άλογα, αλλά μια 6η σχέση στο «μακρύ» κιβώτιο θα βοηθούσε.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Το SEAT Toledo εστιάζει στην άνεση, χωρίς αυτό να σημαίνει πως είναι πλαδαρό σε οδική συμπεριφορά. Οι σωστά ρυθμισμένες αναρτήσεις σε συνδυασμό με το συμπαγές πλαίσιο, εξασφαλίζουν σταθερότητα στην ευθεία και τις στροφές, δίνοντας ένα αίσθημα ασφάλειας στον οδηγό και στους επιβάτες του αυτοκι-

νήτου. Σε αυτό συμβάλουν τόσο τα καλά φρένα, όσο και το τιμόνι με τη στιβαρή του αίσθηση, που βοηθά τον οδηγό να διαχειριστεί τις όποιες υποστροφικές τάσεις. Η ανάρτηση διαχειρίζεται σωστά τις ανωμαλίες, που συναντούν οι τροχοί, ενώ η ποιότητα κύλισης θα ήταν ακόμη καλύτερη αν ο κινητήρας εμφάνιζε λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς.

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 256 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 230 χλστ.

100-0 χλμ./ώρα (μ.)

35,9 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,5 Κύκλος στροφής (μ.)

11 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα με 5η (db) 68,1/71,0 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/45 R16

Η άποψή μας Με κύρια εφόδια την ευρυχωρία και το χαμηλό κόστος κτήσης/χρήσης, το SEAT Toledo 1,4 ΤDI είναι μια τίμια οικογενειακή πρόταση, που θα καλύψει απόλυτα, όσους ξέρουν τι να ζητήσουν από ένα τέτοιο αυτοκίνητο.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

49

fcs-plsr-auris_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:17

Page 50

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS VS Nissan Pulsar 1,5 dCi VS Toyota Auris 1,4 D-4D

Οικογενειακά οικονομίας Τα τρία μικρομεσαία του θέματός μας μπορούν να παίξουν με άνεση το ρόλο του μοναδικού αυτοκινήτου μιας οικογένειας και παράλληλα, να το συνδυάσουν με χαμηλή κατανάλωση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας δεν ξεπερνάνε τα 5,0 λτ./100 χλμ.

Σ

ε ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο, το οικογενειακό της εποχής, το πόσο «καίει» μετράει περισσότερο ίσως από ποτέ. Γιατί, με το οικογενειακό είναι που κάνεις τα περισσότερα χιλιόμετρα, αυτό με το οποίο θα πας ένα ταξίδι, αλλά και παράλληλα, αυτό με το οποίο θα κάνεις το καθημερινό πήγαινα-έλα στη δουλειά, μιας και καμιά οικογένεια δεν έχει πλέον 2 αυτοκίνητα.

Πολλά χιλιόμετρα σημαίνουν λοιπόν και πολλά έξοδα για την τσέπη και άρα, το όσο λιγότερο καίει ένα αυτοκίνητο, τόσο λιγότερο επιβαρύνει την τσέπη του ιδιοκτήτη του. Εμείς λοιπόν, σε αυτό το θέμα συγκρίνουμε τρία οικογενειακά, μικρομεσαία αυτοκίνητα με οικονομικούς diesel κινητήρες, που καίνε πολύ λίγο με βάση τις δικές μας μετρήσεις κατανάλωσης. Η σύγκριση γίνεται σε όλους

Η εμπρόσθια χρωμιωμένη μάσκα, τονίζει και τον πολυτελή χαρακτήρα του Focus, μαζί με τα LED φωτιστικά.

50

τους τομείς της υπόστασής τους, ώστε να δούμε ποιο είναι και η καλύτερη αγορά.

Σχεδίαση: Πιο μοντέρνα τα Focus και Auris Ξεκινώντας με το Ford Focus, το μικρομεσαίο μοντέλο διακρίνεται για τη μοντέρνα του εικόνα, με το εμπρόσθιο τμήμα όπου ξεχωρίζει η χρωμιωμένη μάσκα που χαρίζει πολυτέλεια, οι νευρώσεις στο

Πιο στρογγυλεμένο συνολικά το Pulsar, με όμορφο εμπρόσθιο τμήμα που φιλοξενείται η σε σχήμα «V» μάσκα της Nissan.

καπό και τα LED φανάρια. Το Toyota Auris, από την άλλη, υιοθετεί τη φιλοσοφία under priority και είναι επίσης δυναμικό ενσωματώνοντας καθαρές γραμμές, που καταλήγουν σε ένα σφηνοειδές εμπρόσθιο τμήμα, με μοντέρνα φωτιστικά. Πιο συγκρατημένη είναι η εικόνα του Nissan Pulsar, σε ένα κλασικό χάτσμπακ αμάξωμα με πολλές καμπύλες και μεγαλύτερο συνολικό ύψος.

Στο Auris το εμπρόσθιο τμήμα είναι περισσότερο σφηνοειδές και μαζί με τη σχεδίαση των φώτων, χαρίζει μια πολύ μοντέρνα παρουσία.

fcs-plsr-auris_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:20

Page 51

Κινητήρας-Κατανάλωση: Καίνε μόνο έως 5,1 λτ./100 χλμ. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop

Focus 1,5 TDCi 120 PS 1.499 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 120/3.600 270/1.750-2.500 ΝΑΙ

Pulsar 1,5 dCi 1.461 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 110/4.000 260/1.750-2.500 ΝΑΙ

Auris 1,4 D-4D 1.364 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 90/3.800 205/1.400-2.800 NAI

10,6 7,5/10,1 10,9/13,8

10,2 8,3/13,7 12,4/16,6

11,8 9,2/15,1 15,4/19,1

193

190

180

1.343

1.307

1.225

3,8 5,1 53

3,6 5,0 46

3,5 4,8 50

98

94

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Βάρος με οδηγό (κιλά)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

92 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Τα τρία οικογενειακά μοντέλα έρχονται με κινητήρες diesel χαμηλού κυβισμού, που φροντίζουν ώστε να κρατιέται χαμηλά η κατανάλωση καυσίμου σε πραγματικές συνθήκες. Ο μικρότερος σε κυβισμό κινητήρας, ο 1,4 D-4D του Toyota Auris, είναι και αυτός που έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση, με 4,8 λτ./100 χλμ. Το μοτέρ αυτό εκμεταλλεύεται το ελαφρύ αμάξωμα και το σωστής κλι-

Ο κινητήρας 1,4 D-4D των 90 ίππων του Toyota Auris φροντίζει ώστε να διατηρείται χαμηλά η κατανάλωση καυσίμου, χωρίς όμως να χάνει σε απόδοση.

Στο Nissan Pulsar, ο γνωστός και δοκιμασμένος 1,5 dCi των 110 ίππων, συνδυάζει την πολύ καλή κατανάλωση με τις σβέλτες επιδόσεις.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο Focus 1,5 TDCi 120 PS Pulsar 1,5 dCi Auris 1,4 D-4D ESP O O O Αερόσακοι 6 6 7 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/O O/O O/P Κεντρικό κλείδωμα O O O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O O O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O O/O O/O Air Condition O O clima Ηχοσύστημα O O O Cruise control P O P Ζάντες αλουμινίου P P P Προβολείς ομίχλης P P O Φώτα ημέρας O O O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

μάκωσης κιβώτιο 6 σχέσεων, για να χαρίσει στο ιαπωνικό μοντέλο ανταγωνιστικές επιδόσεις. Επίσης, καταφέρνει και κινείται με άνεση μέσα στην πόλη διαθέτοντας τη μέγιστη ροπή του πιο χαμηλά από τα υπόλοιπα μοντέλα (στις 1.400 σ.α.λ.). Αμέσως μετά από την πλευρά της κατανάλωσης, ακολουθεί ο 1.500άρης dCi των 110 ίππων του Nissan Pulsar, ο οποίος «καίει» 5,0 λτ./100 χλμ.

Trend 19.560

Energy 19.070

Live 19.420

18.488

17.640

18.140

χανικό κιβώτιο, προσδίδει στο Pulsar πολύ καλές επιδόσεις για την κατηγορία, με το 0-100 χλμ./ώρα να απαιτεί μόνο 10,2 δλ. και τις ρεπρίζ να είναι αντίστοιχα σβέλτες. Πολύ κοντά στα άλλα δύο μοντέλα από πλευράς κατανάλωσης βρίσκεται και το ισχυρότερο Ford Focus με τον 1,5 TDCi πετρελαιοκινητήρα των 120 ίππων. Το μοτέρ αυτό χαρίζει τις πιο γρήγορες επιδόσεις από τα τρία,

Το ισχυρότερο εκ των τριών μοτέρ, ο 1,5 TDCi του Focus, ξεχωρίζει με την απόδοσή του και τις επιδόσεις, χωρίς να επιβαρύνει σημαντικά την κατανάλωση.

Ο κινητήρας αυτός είναι ιδιαίτερα «ζωντανός» με μεστό τράβηγμα από χαμηλά και με γραμμική απόδοση της ροπής. Σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μη-

ενώ σημείο αναφοράς του αποτελεί το μεγάλο εύρος λειτουργίας του, το οποίο δεν απαιτεί επί της ουσίας πολλές εναλλαγές σχέσεων κατά την καθημερινή χρήση.

Σχέση τιμής αξίας: Pulsar για το καλύτερο Value for Money Λίγο πριν το ταμείο, το Nissan Pulsar 1,5 dCi έχει τη χαμηλότερη τιμή από τα τρία μοντέλα, αφού κοστίζει 17.640 ευρώ μαζί με την απόσυρση και με πολύ καλό εξοπλισμό. Αμέσως μετά ακολουθεί το Toyota Auris 1,4 D4D που κοστίζει 18.140 ευρώ με αντίστοιχα πολύ καλό εξοπλισμό, αλλά και

με το προνόμιο της 6ετούς εγγύησης της Toyota. Τέλος, πιο ακριβό από τα τρία είναι το Ford Focus 1,5 TDCi, που έχει τιμή αγοράς από 18.488 ευρώ, όμως και εδώ ο εξοπλισμός κρίνεται καλός, παρότι απουσιάζουν το cruise control, οι ζάντες αλουμινίου και οι προβολείς ομίχλης.

51

fcs-plsr-auris_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:21

Page 52

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS VS Nissan Pulsar 1,5 dCi VS Toyota Auris 1,4 D-4D

Εσωτερικό: Πιο μοντέρνο το Focus, ξεχωρίζει ποιοτικά το Auris, πιο εργονομικό το Pulsar Η καμπίνα του Ford Focus είναι μοντέρνα, καλοφτιαγμένη και εργονομική. Πάνω στην κονσόλα ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη του Συστήματος infotainment SYNC2 της Ford, μέσω της οποίας ελέγχονται το ηχοσύστημα, ο κλιματισμός, το σύστημα πλοήγησης, το τηλέφωνο κ.λπ. Μπροστά από τον οδηγό, ξεχωρίζει ο μοντέρνος και ευδιάκριτος πίνακας οργάνων, ενώ το τιμόνι έχει σωστό πάχος και ποιοτική αίσθηση. Από το εσωτερικό του Focus, δεν λείπουν και οι θήκες για μικροαντικείμενα. Στο Nissan Pulsar, o θάλαμος σχεδιαστικά διατηρεί μια σχετικά λιτή εικόνα, που προάγει όμως έννοιες όπως η ευχρηστία, η λειτουργι-

κότητα και η εργονομία. Στο κομμάτι της ποιότητας, το εσωτερικό του Pulsar έχει πολύ καλή φινίρισμα και συναρμογή, αποπνέοντας μια συνολική αίσθηση στιβαρότητας, όμως δεν έχει γίνει τόση ευρεία χρήση μαλακού στην αφή πλαστικού όπως π.χ. στο θάλαμο του Focus. Πολύ καλή είναι και η γενικότερη πρακτικότητα του χώρου των επιβατών. Στην περίπτωση τέλος του εσωτερικού του Toyota Auris, η σχεδίαση είναι πιο λιτή από αυτή του Focus, όμως αναβαθμίζεται μέσω της παρουσίας και εδώ μιας high-tech οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων. Το ταμπλό είναι εντελώς κάθετο δίνοντας περισσότερο «αέρα» για τα γόνατα των επιβατών εμ-

Το εσωτερικό του Toyota Auris ακολουθεί τα γενικότερα υψηλά στάνταρ στο πεδίο της ποιότητας, των μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας.

Το εσωτερικό του Ford Focus κερδίζει τις εντυπώσεις με την εικόνα του, αλλά και την ευρεία χρήση μαλακών στην αφή υλικών.

πρός, ενώ στο κομμάτι της κατασκευής, παρότι και εδώ τα μαλακά στην αφή υλικά δεν είναι μεγάλης

έκτασης, η κορυφαία συναρμογή και φινίρισμα, έρχονται να υποσχεθούν αντοχή στο χρόνο.

Στο Nissan Pulsar προάγεται η γενικότερη εργονομία του θαλάμου, ενώ η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα.

Χώροι: Πιο άνετο το Pulsar Το Nissan Pulsar εκμεταλλεύεται στοιχεία όπως το μακρύ μεταξόνιό του και το υψηλό του αμάξωμα, για να προσφέρει τους καλύτερους χώρους για τους επιβάτες του μεταξύ των τριών μοντέλων. Ειδικά ο χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών, είναι από τους πιο πλουσιοπάροχους της κατηγορίας. Σε αρκετά καλά συνολικά επίπεδα βρίσκονται και οι χώροι του Toyota Auris, το

οποίο έχει τον περισσότερο «αέρα» για τα κεφάλια και τους ώμους των πίσω επιβατών, όμως χάνει σε αυτόν για τα γόνατά τους. Σε καλά επίπεδα βρίσκεται και η ευρυχωρία του Ford Focus, που χάνει κυρίως στο διαθέσιμο πίσω πλάτος. Στα πορτ-μπαγκάζ, Focus και Auris έχουν τα ίδια πολύ καλά λίτρα (360), ενώ το Pulsar προσφέρει περισσότερα (385 λτ.).

Το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (380 λτ.) ανήκει και αυτό στο μικρομεσαίο μοντέλο της Nissan.

Μετρήσεις χώρων Focus 1,5 TDCi 120 PS 16 χλστ.

363 λτ.

136 χλστ.

2.648 χλστ.

Οι επιβάτες του Nissan Pulsar έχουν στη διάθεσή τους πολύ άνετο χώρο για τα γόνατά τους.

52

Pulsar 1,5 dCi

85 χλστ.

22 χλστ.

385 λτ.

Auris 1,4 D-4D

54 χλστ.

173 χλστ.

31 χλστ.

360 λτ.

2.700 χλστ.

Μοντέλο Focus Pulsar Πλάτος εμπρός 1.419 1.401 Πλάτος πίσω 1.296 1.371 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.358x1.823x1.484 4.387x1.768x1.520 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

75 χλστ.

85 χλστ.

2.600 χλστ.

Auris 1.385 1.380 4.330x1.760x1.475

fcs-plsr-auris_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

9:23

Page 53

Στο δρόμο: Focus το πιο σπορτίφ, Pulsar και Auris τα πιο άνετα Πολύ καλή ασφάλεια και άνεση συνδυάζουν τα 3 μικρομεσαία του θέματός μας, με κάθε ένα εξ αυτών να διαθέτει ανάρτηση με Γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα (Pulsar, Auris) ή πολλαπλούς συνδέσμους πίσω (Focus). Στην πράξη, το Ford Focus είναι το πιο οδηγοκεντρικό εκ των τριών. Προσφέρει ένα αίσθημα σιγουριάς και ασφάλειας στον οδηγό, έχει αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης, άκαμπτο πλαίσιο, αποτελεσματικά φρένα και κοφτερό τιμόνι που παρέχει ολοκληρωμένη πληροφόρηση. Παράλληλα, η ανάρτηση φροντίζει ώστε να φιλτράρονται αποτελεσματικά οι ανωμαλίες του δρόμου. Στο Auris, το ιαπωνικό μικρομεσαίο δίνει έμφαση στην άνεση και την καλή ποιότητα

To Focus ξεχωρίζει με την οδηγοκεντρική του συμπεριφορά. Έχει αυξημένα όρια πρόσφυσης, χωρίς να χάνει την άνεσή του στο δρόμο.

χνίες του δρόμου, ενώ παράλληλα η πολύ καλή ηχομόνωση της καμπίνας, αφήνει εκτός εσωτερικού τους παρασιτικούς θορύβους.

Στο δρόμο το Toyota Auris ξεχωρίζει για την καλή άνεση και ποιότητα κύλισης, διατηρώντας την ασφάλειά του σε κάθε περίπτωση.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Focus 1,5 TDCi 120 PS Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Πολλαπλοί Σύνδεσμοι Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

36,1 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.544/1.534 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.)

11,0 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 68,2/71,0 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/50 R17

Pulsar 1,5 dCI Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας, αντιστρεπτική Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 38,1 Ηλεκτρική 1540/1540 3,0 10,2

Auris 1,4 D-4D Γόνατα ΜακΦέρσον Ημιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 36,7 Ηλεκτρική 1.525/1.525 2,6 10,8

67,2/69,1

67,1/68,5

195/60 R16 205/55 R16 *Των αυτοκινήτων που μετρήσαμε

Σε πιο γρήγορους ρυθμούς το Pulsar εμφανίζει ουδέτερες αντιδράσεις, με το τιμόνι να έχει ικανοποιητική αίσθηση, αλλά να μην είναι τόσο γρήγορο. κύλισης, χωρίς να υστερεί πολύ σε δυναμισμό. Το τιμόνι είναι ακριβές και με αρκετά καλή αίσθηση, ωστόσο είναι λίγο ελαφρύ σε βάρος. Τα φρένα από την άλλη είναι αποτελεσματικά, ενώ και ο θόρυβος λόγω και της πολύ καλή αεροδυναμικής, παραμένει μειωμένος στην εθνική.

To Pulsar από την πλευρά του στρέφεται και αυτό περισσότερο προς την άνεση, με τη μαλακή ανάρτηση να διαχειρίζεται με ευκολία ακόμη και τις πιο απότομες κακοτε-

Προσανατολισμένο περισσότερο προς την άνεση, το Pulsar στο δρόμο προσφέρει ξεκούραστες μετακινήσεις.

Η άποψή μας

Πρόκειται για 3 από τις καλύτερες μικρομεσαίες επιλογές, που καταφέρνουν στην πράξη να προσφέρουν την οικονομία που υπόσχονται. Μάλιστα, το Ford Focus

με τον 1,5 TDCi diesel των 120 ίππων, συνδυάζει αυτή την οικονομία και με σπορτίφ στοιχεία, τόσο στα οδικά, όσο και στα οδηγικά του χαρακτηριστικά. Το Toyota

Ford Focus 1,5 TDCi

Auris από την πλευρά του έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση από όλους και παράλληλα, τη συνδυάζει με εξαιρετική άνεση και πολύ καλή οδική συμπεριφορά.

Toyota Auris 1,4 D-4D

Το Pulsar με τη σειρά του, θέλγει περισσότερο με τους χώρους του και τη μαλακή του ανάρτηση, που τονίζει τον οικογενειακό του χαρακτήρα.

Nissan Pulsar 1,5 dCi

Οδική συμπεριφορά, fun to drive, σχεδίαση, απόδοση-επιδόσεις

Οικονομία κινητήρα, ποιότητα κύλισης-άνεση, 3+3 χρόνια εγγύηση

Χώροι επιβατών και αποσκευών, σχέση τιμής-αξίας, άνεση-ποιότητα κύλισης

Εσωτερικό πλάτος &ύψος πίσω, χειρισμός infotainment

Χώροι για γόνατα πίσω, λιτή εσωτερική σχεδίαση

Οδηγικός χαρακτήρας, συγκρατημένη σχεδίαση μέσα-έξω

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

53

glytoste_lefta-6:autotriti

4/2/2016

9:46

Page 54

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Προσέξτε το κρύο και το χιόνι γιατί θα το πληρώσετε ακριβά

Χιόνι και κρύο μπορεί να σας βάλουν σε περιττά έξοδα, άμεσα και έμμεσα, αν δεν πάρετε τα μέτρα σας.

Π

ολλά είναι τα προβλήματα που μπορούν να δημιουργηθούν εξαιτίας του παγετού κατά τους χειμερινούς μήνες. Ωστόσο υπάρχουν ορισμένα κομβικά σημεία, στα οποία, εάν επιδείξουμε την απαραίτητη προσοχή, μπορούμε να κάνουμε τη ζωή μας ευκολότερη, να συντηρήσουμε το αυτοκίνητό μας καλύτερα και να πραγματοποιήσουμε ασφαλέστερα τις μετακινήσεις μας. Aς δούμε ορισμένα απλά πράγματα, που μπορούν να μας «θωρακίσουν» απέναντι στον πάγο.

Το σωστό αντιψυκτικό κάνει τη διαφορά Βασικό και πρωτεύον ζήτημα για κάθε οδηγό (σε κάθε εποχή, αλλά πολύ περισσότερο στις ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας, όπως είναι ο χειμώνας και το καλοκαίρι) είναι η σωστή χρήση του αντιψυκτικού υγρού. Αυτό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα σε αντίξοες συνθήκες (είτε πρόκειται για πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, είτε για πολύ υψηλές). Προσθέστε την κατάλληλη ποσότητα αντιψυκτικού στο ειδικό δοχείο, ενώ πάντα θα πρέπει να προσέχετε να χρησιμοποιείτε εκείνο που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ακόμη, θα πρέπει να αναμιγνύετε το αντιψυκτικό υγρό με αποσταγμένο νερό, στο ποσοστό που έχει θέσει ο κατασκευαστής. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η παντελής απουσία αντιψυκτικού ή η μη χρήση του στο ποσοστό που πρέπει κατά τους χειμερινούς μήνες, μπορεί επιφέ-

Προσοχή! Ποτέ μη χρησ ιμοπ οιείτ ε ζεστ ό νερό για την απο μάκρυ νση του πάγ ου από τα τζάμ ια. Η απότ ομη διαφ ορά θερ μοκ ρασ ίας μπο ρεί να προ καλ έσε ι ρωγ μές . Εάν υπάρχει πάγος στο παρμπρίζ και χρη σιμο ποιή σετε τους καθαριστήρες, το πιθανότερο είνα ι να κοπο ύν τα μάκ τρα τους σε ορισμένα σημεία.

54

Η χρήση του αντιψυκτικού υγρού είναι απαραίτητη για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα.

ρόλο της. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες η μπαταρία καταπονείται αρκετά. Μεγάλη προσοχή χρειάζεται όταν ελέγχετε τα υγρά, γι αυτό θα πρέπει σε τακτά διαστήματα να συμπληρώνετε είτε με ειδικό, είτε με αποσταγμένο νερό (εφ’ όσον είναι δυνατή η συμπλήρωση -συνήθως για μπαταρίες παλαιού τύπου). Αν η μπαταρία σας είναι ξηρού τύπου, δηλαδή δεν μπορείτε να συμπληρώσετε υγρά, θα πρέπει να την ελέγχετε σε τακτά χρο-

ρει δυσλειτουργία κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ενώ θα παρουσιαστεί καθυστέρηση, έως ότου φτάσει στην επιθυμητή θερμοκρασία. Τέλος, θα πρέπει να ελέγχετε εάν το εύρος των θερμοκρασιών που καλύπτει το αντιψυκτικό υγρό, μπορεί να αντεπεξέλθει στις συνθήκες του τόπου όπου κατοικείτε.

Ελέγχετε την μπαταρία Ο ρόλος της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία, προκειμένου να είναι πάντα σε θέση να επιτελέσει το

Μπορείτε να μετρήσετε την απόδοσή της μπαταρίας σας σε κάποιο ηλεκτρολογείο.

glytoste_lefta-6:autotriti

4/2/2016

9:47

Page 55

Χρησιμοποιείστε τα απαραίτητα προϊόντα

Σηκώνετε όρθιους τους καθαριστήρες ώστε να αποφύγετε το φαινόμενο κολλήματος των μάκτρων πάνω στο παρμπρίζ.

νικά διαστήματα μέσω της ειδικής ένδειξης (στο επάνω μέρος της), την οποία διαθέτουν οι περισσότερες μπαταρίες. Άλλωστε μπορείτε να μετρήσετε την απόδοσή της σε κάποιο ηλεκτρολογείο, ώστε να διαπιστώσετε εάν χρήζει αλλαγής. Σε κάθε περίπτωση, τα καλώδια για εκκίνηση ανάγκης θεωρούνται απολύτως απαραίτητα.

Προσοχή στους καθαριστήρες Όταν οι θερμοκρασίες είναι αρκετά χαμηλές, όπως σε χιονόπτωση ή παγετό, είναι καλό κατά την ακινητοποίηση του αυ-

τοκινήτου σας να σηκώνετε όρθιους τους καθαριστήρες. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε φαινόμενα κολλήματος των μάκτρων πάνω στο παρμπρίζ, λόγω του παγετού. Επίσης αν είναι δυνατό να χρησιμοποιείτε ειδικό αντιπαγωτικό υγρό στο δοχείο νερού των καθαριστήρων, ώστε ο πάγος να απομακρυνθεί πιο εύκολα. Εκτός από αυτό, στο εμπόριο μπορείτε να βρείτε ειδικό σπρέι, το οποίο εμποδίζει την ανάπτυξη πάγου στα τζάμια.

Τα απαραίτητα του χειμώνα • Αντιψυκτικό υγρό και απιονισμένο νερό • Αντιπαγωτικό υγρό για κλειδαριές/μεντεσέδες και τσιμούχες • Αντιπαγωτικό για καθαριστήρες • Αντιθαμβωτικό σπρέι τζαμιών • Αντιθαμβωτικό σφουγγαράκι • Γάντια • Καλώδια εκκίνησης ανάγκης

Αρκετά είναι τα προβλήματα που δημιουργούνται εξαιτίας του πάγου, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να προκληθούν βλάβες αρκετών ευρώ, εάν δε δείξουμε την απαραίτητη προσοχή. Οι βλάβες και οι δυσλειτουργίες δεν αφορούν μόνο στα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη του αυτοκινήτου, αλλά σε σημεία όπως το παρμπρίζ, οι πόρτες, κ.τ.λ. Κατά τη διάρκεια παραμονής του αυτοκινήτου σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, ο παγετός δημιουργεί προβλήματα στις κλειδαριές αλλά και στις πόρτες. Αυτά τα προβλήματα ανάγονται στη δυσκολία ξεκλειδώματος του αυτοκινήτου, ενώ η παρουσία πάγου στις τσιμούχες των θυρών είναι πιθανό να τις «κολλήσουν» στο πλαίσιο της πόρτας και αν ζορίσετε την πόρτα στο άνοιγμα, οι τσιμούχες να κοπούν. Γι αυτούς τους λόγους καλό θα είναι, αφού ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας, να ρίξετε ένα ειδικό υγρό στα συγκεκριμένα μέρη, ώστε να αποφύγετε τις απρόβλεπτες συνέπειες.

TIP Τα κρύα πρωινά του χειμώνα και όχι μόνο, όταν εκκινείτε το αυτοκίνητό σας, αφήστε το λίγη ώρα μέχρι να ζεσταθεί και να πέσουν οι στροφές του κινητήρα (κυρίως για τα παλαιάς τεχνολογίας οχήματα), ώστε να κυκλοφορήσει το λιπαντικό στα μηχανικά μέρη και να αποφύγετε κάποια «χοντρή» ζημιά που μπορεί να προκληθεί από την τριβή των μερών του κινητήρα.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο. Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: 1. Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής, 2. Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό), 3. Φίλτρο υγραερίου, 4. Μπεκιέρα, 5. Εγκέφαλος υγραερίου, 6. Σωληνώσεις και καλωδίωση. Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να

Μ

λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.

55

ASFALEIA_06_16:autotriti

4/2/2016

10:01

Page 56

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια Διαβάστε τι ακριβώς πρέπει να κάνετε στην περίπτωση που εντοπίσετε τραυματισμένο μοτοσυκλετιστή.

Βοήθεια τραυματισμένου αναβάτη μοτοσυκλέτας Η διαδικασία αφαίρεσης του κράνους απαιτεί ειδική εκπαίδευση, που μόνο οι τραυματιοφορείς διαθέτουν.

κλέτας δεν έχει χτυπήσει πολύ, πρέπει να ειδοποιήσουμε αμέσως ένα νοσοκομειακό.

Ανοίγουμε το κράνος, αλλά Αν δούμε τραυματισμένο αναβάτη πρέπει να καλέσουμε άμεσα την αστυνομία.

E

ιδικά στα αστικά κέντρα, τα ατυχήματα με μοτοσικλέτες είναι δυστυχώς φαινόμενο συχνό. Με δεδομένο ότι οι πιθανότητες τραυματισμού του αναβάτη είναι πολλές, οφείλουμε να γνωρίζουμε κάποια βασικά πράγματα, προκειμένου να είμαστε σε θέση να

βοηθήσουμε τον αναβάτη - εφ όσον χτυπήσει και φυσικά να διαφυλάξουμε ότι όλα θα γίνουν με ασφάλεια.

Το προειδοποιητικό τρίγωνο. Πριν κάνουμε το οτιδήποτε, από τη στιγμή που θ' αντιληφθούμε ότι ο οδηγός της μοτοσικλέτας βρίσκεται στο έδαφος, πρέπει να τοποθετήσουμε το σχετικό προειδοποιητικό τρίγωνο, τουλάχιστον σε 100 μέτρα απόσταση από τον πεσμένο άνθρωπο, προκειμένου να μην τον χτυπήσει κάποιο διερχόμενο όχημα.

Τηλέφωνο στο 166 και στην Αστυνομία.

Δοκιμάστε να ελέγξετε αν αναπνέει σωστά ο τραυματίας, μόνο αν είστε σίγουροι πως ξέρετε πως, αλλιώς αφήστε κάποιον ειδικό.

Επειδή σε αυτές τις περιπτώσεις κάθε δευτερόλεπτο είναι κρίσιμο για την υγεία ενός ανθρώπου, ακόμη και αν θεωρούμε ότι ο οδηγός της μοτοσι-

ΔΕΝ ΤΟ ΒΓΑΖΟΥΜΕ.

Αφού προσεγγίσουμε τον πεσμένο μοτοσικλετιστή, αρχικά πρέπει ν' ανοίξουμε τη ζελατίνα του κράνους, προκειμένου να μπορεί ν' αναπνεύσει καλύτερα. Σε καμία περίπτωση όμως δεν πρέπει να προσπαθήσουμε να βγάλουμε το κράνος, γιατί αν έχει τραυματιστεί στην περιοχή του αυχένα, εμείς μπορεί να κάνουμε τα πράγματα χειρότερα. Η διαδικασία αυτή απαιτεί ειδική εκπαίδευση, που μόνο οι τραυματιοφορείς διαθέτουν.

Ελέγξτε το στόμα και τη γλώσσα. Από το χτύπημα και την πτώση, ενδεχομένως στο στόμα του πεσμένου μοτοσικλετιστή να πήγε κάτι από το κράνος που έσπασε. Για να τον βοηθήσουμε, ελέγχουμε, λοιπόν, αν κάτι εμποδίζει την αναπνοή, συμπεριλαμβανομένης και της γλώσσας του, που ίσως έχει γυρίσει. Στην περίπτωση αυτή δοκιμάζουμε να την τραβήξουμε προς τα έξω. Προσοχή όμως, γιατί χρειάζεται πολύ μεγάλη μυική δύναμη και αν δεν είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να το πράξουμε σωστά, καλύτερα να το κάνει κάποιος άλλος.

Ασφαλής στάθμευση

Η

υπόθεσ η«παρκάρισμα» για εμάς τους Έλληνες έχει εξελιχθεί σε πολύ πιο απλή διαδικασία από ό,τι πραγματικά είναι. Και αυτό

γιατί συνήθως τηρούμε μόνο ένα μικρό ποσοστό ή και κανέναν από τους κανόνες ασφαλείας. Ας δούμε τι πρέπει να κάνουμε, προκειμένου να παρκάρουμε σωστά, σεβόμενοι τον εαυτό μας, τους άλλους, αλλά και το ίδιο μας το αυτοκίνητο.

Χρήση του φλας Η χρήση των αλάρμ πριν παρκάρουμε δεν είμαι η σωστότερη.

56

Όταν εντοπίσουμε τη θέση που θέλουμε να σταθμεύσουμε, οφεί-

λουμε να χρησιμοποιήσουμε το φλας, προκειμένου να ειδοποιήσουμε τους γύρω -και ειδικά το αυτοκίνητο πίσω μας- για την πρόθεση που έχουμε. Οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποιούν τα λεγόμενα αλάρμ για το σκοπό αυτό, επιλογή που δεν είναι η καλύτερη. Τα αλάρμ πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε περίπτωση ανάγκης ή κινδύνου. Υπό φυσιολογικές συνθήκες, το φλας αρκεί.

Κοιτάμε πάντα τη σήμανση

Η σήμανση για τη στάση και τη στάθμευση στους ελληνικούς δρόΤο απαγορευτικό για τη στάθμευση σήμα έχει πάντα λόγω ύπαρξης και πρέπει να το σεβόμαστε.

ASFALEIA_06_16:autotriti

4/2/2016

10:02

Page 57

Ασφαλής επικοινωνία

περίπτωση που ο Νόμος απαγορεύει, διότι τα καλώδια που «κρέμονται» από τα αυτιά του οδηγού έως τη συσκευή, είναι σίγουρο ότι θα εμποδίζουν την ελευθερία κινήσεων των χεριών του.

Και όμως η οδήγηση και η ομιλία με handsfree με καλώδια απαγορεύονται.

Ασύρματο Hands free (Bluetooth)

Τ

ο κινητό τηλέφωνο έχει γίνει μέρος της ζωή μας, αφού μας διευκολύνει ώστε να επικοινωνούμε με τους συνανθρώπους μας σε οποιοδήποτε σημείο και αν βρισκόμαστε. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης όμως, η χρήση του μπορεί να αποβεί μοιραία, αφού αποσπάει την προσοχή του οδηγού και απασχολεί τουλάχιστον το ένα χέρι του.

Η ομιλία μέσω bluetooth είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για να επικοινωνήσετε.

Κινητό τηλέφωνο

Η χρήση μόνο της συσκευής απαγορεύεται από το Νόμο, διότι αναγκάζει τον οδηγό να σηκώσει το ένα από τα δύο χέρια του από το τιμόνι και να κρατήσει τη συσκευή. Ειδικά την ώρα που καλεί, το βλέμμα του χρήστη βρίσκεται στιγμιαία στην οθόνη της συσκευής και όχι στο δρόμο, κίνηση ιδιαίτερα επικίνδυνη.

Ενσύρματο Hands free Τα καλώδια του hands free είναι πιθανό να μπλεχτούν στα χέρια σας δημιουργώντας προβλήματα.

μους δεν είναι παράλογη. Το απαγορευτικό -για τη στάθμευση- σήμα έχει πάντα λόγω ύπαρξης και πρέπει να το σεβόμαστε. Εν τω μεταξύ, στα κέντρα πολλών αστικών κέντρων της χώρας λειτουργεί πλέον μόνιμα σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης. Αν δεν είμαστε σίγουροι, καλό είναι να ρωτήσουμε.

Προσέχουμε την πόρτα Κι ενώ μπορεί να είμαστε σί-

Η πρώτη λύση επικοινωνίας με κινητό τηλέφωνο χωρίς να κινδυνεύει, αλλά και την οποία επιτρέπει ο Νόμος, είναι η τεχνολογία Bluetooth. Πρόκειται για ένα σύστημα, το οποίο υποστηρίζουν όλα τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα. Η τεχνολογία αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τους εξής τρόπους: Α. Ασύρματο ακουστικό τεχνολογίας Bluetooth: Το ακουστικό αυτό συνδέεται ασύρματα με τη συσκευή και τοποθετείται απευθείας στο αυτί του οδηγού, χωρίς να εμποδίζει κανένα μέρος του σώματός του. Β. Ηχοσύστημα αυτοκινήτου με τεχνολογία Bluetooth: Αρκετές είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν εξοπλίσει τα νέα μοντέλα τους με ηχοσυστήματα, που υποστηρίζουν τεχνολογία Bluetooth. Στην περίπτωση αυτή, το κινητό τηλέφωνο συνδέεται ασύρματα με την πηγή στην κεντρική κονσόλα, με τον ήχο του συνομιλητή να προέρχεται από τα ηχεία του αυτοκινήτου, δηλαδή χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της ανοιχτής ακρόασης. Επίσης, τέτοιες πηγές με τεχνολογία Bluetooth μπορείτε να βρείτε και στα ανάλογα καταστήματα με είδη αυτοκινήτου.

Σχεδόν όλες οι συσκευές κινητής τηλεφωνίας του εμπορίου συνοδεύονται στη συσκευασία τους από αλλά ενσύρματο hands Κατά τη διάρκεια του παρκαρίσματος, να... ει πρέπ ι εύσε σταθμ με έχου free. Πρόκειται για μία αφού και

γουροι ότι έχουμε σταθμεύσει σωστά, οφείλουμε να κοιτάξουμε τον καθρέφτη, πριν ανοίξουμε την πόρτα. Ακόμη και σε φαρδύ δρόμο, μπορεί κάποια μοτοσικλέτα να κινείται πολύ δεξιά, με κίνδυνο να την χτυπήσουμε αν δεν είμαστε προσεκτικοί. Επίσης προσοχή και στους ποδηλάτες, διότι είναι δύσκολο να αντιληφθούμε την παρουσία τους, αφού είναι «αθόρυβοι».

Τι να προσέξετε

ο • Μην εξέχει το αυτοκίνητό μας στο δρόμ ς • Μην πατάμε πάνω σε πεζοδρόμιο. Όπω για είναι ρόμιο πεζοδ το λέξη, το λέει και η Το πεζοδρόμιο είναι για τους πεζούς. Το να το πατάμε δείχνει έλλει τους πεζούς και όχι για να παρκαρουμε οχήματα. ψη παιδείας, αλλά και σεβασμού ή• Μην είμαστε σε γωνία ή σε ράμπα αναπ χώρας φρόντισαν να δημιουργήσουν ρων. Τα τελευταία χρόνια οι δήμοι της βαίνουν τα καροτσάκια των ανοκατε ανεβ ν' ώστε , ράμπες στα πεζοδρόμια ειδικές ανάγκες. Εκεί απαγομε θρώπων ρεύεται αυστηρά το παρκάρισμα ηρε• Μην πατάμε φρεάτιο. Τα φρεάτια εξυπ ρόφητούν συγκεκριμένους σκοπούς απορ εμείς σης των υδάτων από τους δρόμους. Αν εμπο να εί μπορ αυτά, σε παρκάρουμε πάνω . Παδίζουμε το νερό να καταλήγει σε αυτά Να σέβεστε τις ράμπες ανα- ράλληλα, πολλά από τα φρεάτια είναι κακοπήρων. Είναι ο μοναδικός ούν να φτιαγμένα και ενδέχεται να μην μπορ τρόπος που οι ανάπηροι μας. υ ινήτο αυτοκ του ς βάρο το σηκώσουν αυρώμπορούν να διαστ σουν το δρόμο.

57

afieroma lipantika_T06-16:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΑΦΙΕΡΩΜΑ

5/2/2016

1:25 πμ

Σελίδα 58

Service και λίπανση

Λάδωσέ το! Τα λάδια ευθύνονται για τη σωστή λειτουργία και μακροζωία του κινητήρα. Η έγκαιρη αντικατάστασή τους συνεισφέρει στην οικονομία καυσίμου και αποτρέπει την καταστροφή του κινητήρα σας.

Τα λιπαντικά των κινητήρων μειώνουν τις τριβές ανάμεσα στα κινούμενα μέρη του κινητήρα.

Ο

ι παλιότεροι έλεγαν σε εμάς τους καινούργιους, «Λάδια και νερά να ελέγχεις και να αλλάζεις όταν πρέπει, ώστε να μην σε αφήσει ποτέ…». Τα χρόνια μπορεί να πέρασαν, όμως η λειτουργικότητα των λιπαντικών του κινητήρα και πως αυτά συμβάλλουν στην εύρυθμη και μακροχρόνια λειτουργία του δεν επηρεάστηκε στο έπακρο. Ναι, τα λιπαντικά κινητήρων ακολούθησαν κι αυτά την εξελικτική πορεία της τεχνολογίας του αυτοκινήτου και χρειάζονται μεγαλύτερα διαστή-

ματα αλλαγής από ότι τα παλιότερης τεχνολογίας. Ωστόσο, στις μέρες μας ένα λιπαντικό θα πρέπει αφενός να καλύπτει τις τεχνολογικές απαιτήσεις των σύγχρονων κινητήρων, αφετέρου να συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου και στην μείωση των εκπομπών ρύπων. Όμως κάθε πότε να τα αλλάζω; Χρειάζεται αλλαγή η αρκεί η συμπλήρωση; Και αν τι ξεχάσω τι θα γίνει;

Γιατί και κάθε πόσο χρειάζονται αλλαγή; Ο κύκλος ζέστη-κρύο, σιγά-σιγά διασπά τα συστατικά του λαδιού που το κάνουν να διατηρεί τα χαρακτηριστικά του, ενώ η κατάσταση χειροτερεύει από τις προσμίξεις από το θάλαμο καύσης, τον οποίο το λάδι καθαρίζει σε κάθε ανέβασμα του πιστονιού. Έτσι καθώς τα χιλιόμετρα μαζεύονται, το λάδι μαυρίζει και σταδιακά χάνει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του, η κατανάλωση του αυτοκινήτου αυξάνεται, το ίδιο και οι εκπομπές ρύπων με αποτέλεσμα να χρειάζεται αντικατάσταση. Με άλλα λόγια, η διάρκεια ζωής του κάθε λιπαντικού είναι ορισμένη και ορίζεται από τον κατασκευαστή του και στη συνέχεια από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, ο οποίος γνωρίζει τις αντοχές και τις καταπονήσεις που δέχεται το μηχανικό σύνολο. Για τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα η αλλαγή 58

λιπαντικού γίνεται κάθε 7.50010.000 χλμ. Στα νέας τεχνολογίας μια φορά το χρόνο. Βέβαια όλα αυτά είναι σε συνάρτηση του τρόπου αλλά και των συνθηκών οδήγησης σας. Αν τα περισσότερα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου γίνονται εντός της πόλης, με συχνά σταμάτα – ξεκίνα, κολλημένοι στην κίνηση για πολλή ώρα ή οδήγηση σε ακραίες συνθήκες (υψηλές ή εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες), τότε συνίσταται η συχνότερη αλλαγή του λιπαντικού. Για αυτό επιβάλλετε η επίσκεψη σε κάποιον ειδικό, οποίος θα ελέγξει τη στάθμη και την φθορά του λιπαντικού. Τέλος για την καλύτερη λειτουργία του κινητήρα συστήνεται αλλαγή του φίλτρου σε κάθε αλλαγή λαδιών. Υπολείμματα από το χρησιμοποιημένο λιπαντικό που επικάθονται στο φίλτρο μπορεί να επιβαρύνουν την λειτουργία του κινητήρα.

Γιατί θέλω λιπαντικό στον κινητήρα μου; Τα λιπαντικά των κινητήρων έχουν δύο βασικές λειτουργίες. Πρώτα από όλα λιπαίνουν, δηλαδή μειώνουν τις τριβές ανάμεσα στα κινούμενα μέρη του κινητήρα. Το λάδι δημιουργεί ένα φιλμ το οποίο εισχωρεί ανάμεσα στις δύο επιφάνειες, επιτρέποντάς τους παράλληλα την κίνηση, χωρίς όμως να έρχονται σε επαφή. Η δεύτερη βασική λειτουργία που εξυπηρετεί το λιπαντικό, είναι η

απαγωγή θερμότητας από τα τοιχώματα του κινητήρα. Το λάδι που ρέει εντός του κινητήρα πρέπει να είναι σε τέτοια κατάσταση που η σύνθεσή του να μπορεί να αντέχει τις θερμοκρασίες λειτουργίας. Ακόμα μια σημαντική λειτουργία του λιπαντικού είναι ότι, λόγω των ειδικών καθαριστικών συστατικών που διαθέτει, φροντίζει και απομακρύνει τα διάφορα υπολείμματα καύσης που δημιουργούνται.

Αν δεν αλλάξω λάδια τι θα πάθω; Η χρήση των λιπαντικών είναι αναγκαία για τη λειτουργία των μηχανών, αφού βασικός προορισμός τους είναι η μείωση της τριβής (άρα και της απώλειας έργου) και προστασία από τη φθορά των κινητών μερών. Σε ένα αυτοκίνητο, υπολογίζεται, ότι το 6% από την ενέργεια που αποδίδει το καύσιμο, καταναλώνεται σαν ενέργεια τριβών. Μία βασική ιδιότητα των λιπαντικών είναι η λιπαντική τους ικανότητα: Σ' αυτήν την ιδιότητα οφείλεται η μείωση των τριβών καθώς και των φθορών σε μία μηχανή. Με το σχηματισμό ενός φιλμ από λιπαντικό ανάμεσα στις

κινούμενες μεταλλικές επιφάνειες, επιτυγχάνεται η μετατροπή της τριβής από «ξηρά» σε «υγρή». Οι λιπαινόμενες μεταλλικές επιφάνειες, ασκούν πίεση τείνοντας να απομακρύνουν το φιλμ του λιπαντικού. Εφόσον συμβεί κάτι τέτοιο στα τριβόμενα μέρη η επαφή θα γίνει έντονη, ανεβάζοντας συγχρόνως τη θερμοκρασία τους, κάτι που οδηγεί σε φθορά τους και πιθανή καταστροφή ακόμα και ολόκληρου του κινητήρα. Με το σχηματισμό ενός φιλμ από λιπαντικό ανάμεσα στις κινούμενες μεταλλικές επιφάνειες, επιτυγχάνεται η μετατροπή της τριβής από «ξηρά» σε «υγρή».

afieroma lipantika_T06-16:touring_pilio.qxd

5/2/2016

1:27 πμ

Σελίδα 59

Προσοχή και έγκαιρος έλεγχος και αντικατάσταση όταν πρέπει Οι ειδικοί στο service των αυτοκινήτων καταθέτουν τη γνώμη τους και τις συμβουλές τους.

Δρόσος Νικόλαος Bosch Car Service «Η έγκαιρη αλλαγή των λιπαντικών του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι μείζονος σημασίας, καθώς από αυτήν εξαρτάται η καλή λειτουργία του. Μειώνει τις τριβές των μηχανικών μερών του κινητήρα, απορροφά τις υψηλές θερμοκρασίες που δημιουργούνται στο εσωτερικό του και τον καθαρίζει από τα υπολείμματα καύσης που δημιουργούνται με το πέρασμα του χρόνου. Με αυτόν τον τρόπο αποτρέπεται η φθορά των μερών του. Καλό θα είναι, λοιπόν, να ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή για να αποφύγουμε τυχόν ανεπιθύμητες βλάβες. Εκτός από τα προγραμματισμένα service του αυτοκινήτου, θα πρέπει να ελέγχουμε και μόνοι μας το όχημά μας ανά τακτά χρονικά διαστήματα, προς αποφυγήν απροόπτων. Ο σωστός έλεγχος των λιπαντικών του κινητήρα γίνεται οπτικά, με τη βοήθεια του δείκτη λαδιού, ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος. Αφαιρούμε το δείκτη από τον κινητήρα, τον καθαρίζουμε και τον επανατοποθετούμε στον κινητήρα. Τον βγάζουμε ξανά και ελέγχουμε αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται ενδιάμεσα στις θέσεις min και max πάνω στη ράβδο. Η σωστή στάθμη πρέπει να είναι πριν την ένδειξη max. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να κοιτάξουμε και το χρώμα του λιπαντικού, το οποίο δε θα πρέπει να είναι πολύ σκουρόχρωμο. Αν παρατηρήσουμε έλλειψη, τότε πρέπει να συμπληρώσουμε. Προσοχή, όμως

Ο σωστός έλεγχος των λιπαντικών του κινητήρα γίνεται οπτικά με τη βοήθεια του δείκτη λαδιού, ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος.

να μην υπερβούμε την ένδειξη max. Άλλοι έλεγχοι που πρέπει να γίνονται στο αυτοκίνητό μας είναι στα υγρά φρένων, το αντιψυκτικό κινητήρα, το υγρό υδραυλικού τιμονιού, τα ελαστικά, τους υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα, τη μπαταρία.»

Νίκος Σμυρνιός Auto Service «Η μη τακτική αλλαγή λαδιών στα προβλεπόμενα χιλιόμετρα και αν αντ’ αυτού συμπληρώνουμε το μόνο που κάνουμε είναι να δημιουργούμε κατάλοιπα στον κινητήρα και να φράζουν οι αγωγοί λαδιού , με συνέπεια κάποια στιγμή η ζημιά να είναι μη αναστρέψιμη.»

Ανδρέας Χάνος Renault club «Τα λιπαντικά του κινητήρα στο αυτοκίνητο είναι το Α και το Ω για τη καλή λειτουργιά και μακροζωία του. Τα μεταλλικά μέρη που έχει ο κινητήρας χρειάζονται το λάδι μια να λειτουργούν σωστά, γιατί το λάδι μειώνει τις τριβές και κατεβάζει τις θερμοκρασίες. Αν θέλουμε ο κινητήρας μας να διανύσει πολλά χιλιόμετρα χωρίς πρό-

βλημα, θα πρέπει τα λάδια να αντικατασταθούν στα χιλιόμετρα που ορίζει ο κατασκευαστής γιατί επικάθονται υπολείμματα καύσης με το πέρασμα του χρόνου. Επίσης πολύ σημαντικό είναι να τηρούμε τις προδιαγραφές που δίνει ο κατασκευαστής όσον αφορά την ποιότητα του λιπαντικού. Υπάρχουν λιπαντικά στην αγορά που είναι αμφιβόλου ποιότητος. Η χρήση ενός τέτοιου λιπαντικού μπορεί να είναι καταστροφική για τον κινητήρα μας. Ο συχνός έλεγχος, από τον ιδιοκτήτη, της στάθμης του λαδιού του κινητήρα στο αυτοκίνητο και των χι-

λιομέτρων που πρέπει να γίνει η αντικατάστασή τους, δίνει μακροζωία στον κινητήρα χωρίς προβλήματα. Διαφορετικά η μη χρήση των παραπάνω θα μας οδηγήσει στην καταστροφή του κινητήρα.»

Η κακή λίπανση οδηγεί στην καταστροφή του κινητήρα.

59

TOPSIS ADV_06_16:autotriti

4/2/2016

10:25 μμ

Σελίδα 60

Όμιλος εταιρειών TOPSYSTEM Services

H TOPSYSTEM Services μέσω στοχευμένων δράσεων εκπαιδευτικού χαρακτήρα, διοργανώνει μια εκστρατεία ενημέρωσης σχετικά με τα προϊόντα GAT, σε όλη την επικράτεια της χώρας.

Προϊόντα GAT H GAT παράγει και προσφέρει χημικάτεχνικά προϊόντα υψηλής ποιότητας για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς και για βιομηχανικές εφαρμογές. Η γκάμα των προϊόντων GAT περιλαμβάνει προϊόντα για επισκευή και συντήρηση διαφόρων συστημάτων, όπως καθαρισμού και προστασίας συστημάτων τροφοδοσίας βενζίνης και diesel, συγκροτημάτων αυτό-

60

ματων μεταδόσεων, συστημάτων ψύξης και κλιματισμού και συστημάτων λίπανσης. Με ευέλικτες και ποιοτικές συσκευασίεςπολλές εκ των οποίων μεταλλικές- από 150 ml μέχρι 1.000 λίτρα, τα προϊόντα GAT αποτελούν την έξυπνη και εγγυημένη επιλογή για τον επαγγελματία ή τον οδηγό για την προστασία και συντήρηση των οχημάτων.

Ο

όμιλος εταιρειών TOPSYSTEM Services έχοντας κάτω από την ομπρέλα του τις εταιρείες ΤΟΨΗΣ Α.Ε, ΤΟΨΗΣ ΕΠΕ και TOPSISTEM DOO., εδώ και 22 χρόνια πιστός στις αρχές του, εμπορεύεται δεκάδες προϊόντα λιπαντικών για κάθε τύπο μηχανήματος, οχημάτων, βιομηχανίας και ναυτιλίας από το 1992. Με συνέπεια στον πελάτη και στους συνεργάτες του, χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία και καινοτόμα συστήματα και με πλήρη γκάμα προϊόντων ο όμιλος εταιρειών TOPSYSTEM Services τα τελευταία χρόνια βρίσκεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες εμπορίας και διακίνησης λιπαντικών στην Ελλάδα. «Σε κάθε φάση της συναλλαγής μας δημιουργούμε ισχυρές ανθρώπινες σχέσεις καταφέρνοντας με αυτόν τον τρόπο να έχουμε ξεπεράσει το ρόλο μιας απλής εμπορικής επιχείρησης προϊόντων για τον συνεργάτη μας. Ο στόχος των εταιριών μας είναι να διατηρήσουν τον ηγετικό ρόλο στην ικανοποίηση των αναγκών για τη λίπανση με τρόπο φιλικό τόσο για τον καταναλωτή όσο και για το περιβάλλον». Σήμερα ο όμιλος διακινεί προϊόντα WEG lubricants τα οποία είναι εγκεκριμένα από το Γενικό Χημείο του Κράτους, λιπαντικά RHEINOL της Γερμανικής εταιρείας SWD, της οποίας είναι ο μόνος και αποκλειστικός αντιπρόσωπος για όλη την Ελλάδα αλλά και τα Βαλκάνια (με έδρα τα Σκόπια, την θυγατρική εταιρεία TOPSISTEM DOO). Με στόλο 23 ιδιόκτητων οχημάτων, 14 πωλητές προϊόντων σε όλη την Ελλάδα, 5 οδηγούς για παραδόσεις εμπορευμάτων, 3 αποθηκάριους, 3 άτομα στο τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης πελατών, 3 άτομα στο λογιστήριο και πλήρη παρακαταθήκη προϊόντων, καταφέραμε να ξεχωρίσουμε στην επιλογή του κόσμου και να είμαστε ανάμεσα στις καλύτερες εταιρείες εμπορίας και διακίνησης λιπαντικών στην Ελλάδα. Ο όμιλος TOPSYSTEM Services δραστηριοποιείται σε όλη την Ελλάδα. Η εταιρεία ΤΟΨΗΣ Α.Ε. καλύπτει όλη την Βόρεια Ελλάδα και τις περιοχές της Μακεδονίας, Θράκης, Θεσσαλίας αλλά και Ηπείρου, ενώ η ΤΟΨΗΣ ΕΠΕ- Top-system την Αττική, την κεντρική και νότια Ελλάδα, τις περιοχές της Εύβοιας, της Πελοποννήσου, την Κρήτη και τα νησιά του Αιγαίου και Ιουνίου. Η εταιρεία ΤΟΨΗΣ ΑΕ στεγάζεται σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις συνολικής έκτασης 8.500 τμ. στο 2ο χλμ. Γιαννιτσών - Θεσσαλονίκης. Η εταιρεία διαθέτει επίσης γραφεία στην Θεσσαλονίκη στην οδό Κωλλέτη και Καβάλας 2. Η εταιρεία ΤΟΨΗΣ ΕΠΕ – Top-system στεγάζεται στην οδό Αγίας Τριάδος & Πορφύρα 1, Αχαρναί Αττικής, σε εγκαταστάσεις συνολικής έκτασης 1.200 τμ. «Είναι μέσα στις προτεραιότητες μας η επιλογή των κατάλληλων συνεργατών-προμηθευτών για την παροχή εξελιγμένων λιπαντικών και υπηρεσιών που θα σας βοηθήσουν να εξασφαλίσετε τα μεγαλύτερα οφέλη για την επιχείρηση σας. Οι εταιρείες μας ΤΟΨΗΣ Α.Ε με έδρα τα Γιαννιτσά ΤΟΨΗΣ Ν. ΤΟΨΗΣ Β. ΕΠΕ με έδρα την Αθήνα έχουν το κύρος, την γνώση και τη δύναμη να σας υποστηρίξουν με τον καλύτερο τρόπο».

TOPSIS ADV_06_16:autotriti

4/2/2016

10:26 μμ

Σελίδα 61

Η TOPSYSTEM Services, με το απόλυτο αίσθημα της ευθύνης που τη διέπει, έχει ξεκινήσει από τον Νοέμβριο του 2015 μια καμπάνια, που περιλαμβάνει σεμινάρια και ενημερωτικές επισκέψεις, με σκοπό την πλήρη ενημέρωση, όλων των άμεσα εμπλεκόμενων προσώπων, σχετικά με τα προϊόντα της GAT.

Κατάρτιση του προσωπικού Η πρώτη δράση της εκστρατείας της TOPSYSTEM Services πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ΤΟΨΗΣ Α.Ε. στα τέλη του Νοεμβρίου, όπου και πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το πρώτο σεμινάριο εκπαίδευσης των χημικών GAT στο προσωπικό του ομίλου. Το ρόλο των εκπαιδευτών

ανέλαβε εξειδικευμένο προσωπικό του ομίλου, όντας άρτια καταρτισμένο, μετά από κατάλληλη εκπαίδευση στη Γερμανία, το οποίο και μύησε τους υπόλοιπους συναδέρφους τους στη χρήση, τη δράση και τη φιλοσοφία των προϊόντων GAT.

Ενημέρωση συνεργατών Μετά την επιτυχία του 1ου σεμιναρίου και συνεχίζοντας το πλάνο των στοχευμένων δράσεών της, η TOPSYSTEM Services διοργάνωσε νέο σεμινάριο τον Ιανουάριο, στις εγκαταστάσεις της ΤΟΨΗΣ Α.Ε. στα Γιαννιτσά, αυτή τη φορά για τους επαγγελματίες συνεργάτες της, με αντικείμενο την ενημέρωση και την κατάρτισή τους στα προϊόντα GAT. Οι δράσεις του ομίλου TOPSYSTEM Services

βέβαια δεν σταματούν εδώ, αφού στα άμεσα σχέδιά του, είναι η υλοποίηση ενός προγράμματος ενημέρωσης και πρακτικής επίδειξης των προϊόντων GAT, στους μεγάλους πελάτες-συνεργάτες του ομίλου (αντιπροσωπείες οχημάτων, μονάδες συντήρησης κ.λπ.). Για αυτό το λόγο, θα λάβουν χώρα το πρώτο τρίμηνο του 2016, δεκαπέντε ενημερωτικές επισκέψεις στις έδρες των, καλύπτοντας γεωγραφικά όλη τη χώρα.

61

xeim6-16:autotriti

4/2/2016

ΠΡΟΪΟΝΤΑ

12:05 μμ

Σελίδα 62

Για προστασία από τον χειμώνα

Ο χειμώνας πολλές φορές μπορεί να γίνει «εχθρός» του αυτοκινήτου μας, αφού το κρύο και το χιόνι μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα. Τόσο στα μηχανικά μέρη, όσο και στο αμάξωμα. Διαβάστε 5 σημεία που πρέπει να προσέξετε.

Η

χρήση ειδικών χειμερινών προϊόντων αυτοκινήτου σας γλιτώνει από πολλούς μπελάδες, επιπλέον κόστος και χάσιμο χρόνου. Ας μην ξεχνάμε ότι, ο παγετός, το χιόνι και η βροχή δεν κάνουν διακρίσεις. Έλεγχο και χειμερινή φροντίδα χρειάζεται ακόμη και ένα καινούργιο αυτοκίνητο,

«Ζεστή» αγκαλιά για το αυτοκίνητό σας γιατί είναι πολλά είναι τα προβλήματα που μπορούν να δημιουργηθούν εξαιτίας του παγετού κατά τους χειμερινούς μήνες. Ωστόσο υπάρχουν ορισμένα κομβικά σημεία, στα οποία, εάν επιδείξουμε την απαραίτητη προσοχή, μπορούμε να κάνουμε τη ζωή μας ευκολότερη, να συντηρήσουμε το αυτοκίνητό μας καλύτερα και να πραγματοποιήσουμε ασφαλέστερα τις μετακινήσεις μας. Aς δούμε ορισμένα απλά πράγματα, που μπορούν να μας «θωρακίσουν» απέναντι στον πάγο.

ΠΑΝΤΑ αντιψυκτικό υγρό Το σημαντικότερο όλων για την προστασία του αυτοκινήτου σας το χειμώνα, είναι η χρήση αντιψυκτικού υγρού. Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά και σε πολύ υψηλές, το αντιψυκτικό υγρό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα. Παράλληλα συνεισφέρει στην καλύτερη λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση του, ενώ θα επέλθει γρηγορότερα και η επιθυμητή θερμοκρασία του. Συνήθως αναμιγνύεται με απιονισμένο νερό στο ειδικό δοχείο σε αναλογία 1 προς 1, ωστόσο δώ-

στε προσοχή να χρησιμοποιείτε εκείνο που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Η χρήση του αντιψυκτικού υγρού είναι απαραίτητη για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα.

Αντιπαγωτικό και στους καθαριστήρες

Προσοχή στα λαστιχένια μέρη

Προτείνεται να χρησιμοποιείτε ειδικό αντιπαγωτικό υγρό στο δοχείο νερού των καθαριστήρων, ώστε ο πάγος να απομακρύνεται πιο εύκολα, χωρίς να «τραυματίσετε» τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων σας. Εκτός από αυτό, στο εμπόριο μπορείτε να βρείτε ειδικό σπρέι, το οποίο εμποδίζει την ανάπτυξη πάγου στα τζάμια ή υγρό απώθησης του νερού, το οποίο θα διώχνει τη βροχή όταν κινείστε με μεγάλη ταχύτητα, βελτιώνοντας την ορατότητά σας.

Η παρουσία πάγου στις τσιμούχες των θυρών είναι πιθανό να τις «κολλήσουν» στο πλαίσιο της πόρτας και αν ζορίσετε την πόρτα στο άνοιγμα, οι τσιμούχες να κοπούν. Γι αυτούς τους λόγους καλό θα είναι, να ρίξετε ένα ειδικό υγρό στα συγκεκριμένα μέρη, ώστε να αποφύγετε τις απρόβλεπτες συνέπειες. Έτσι τα λαστιχένια μέρη διατηρούνται μαλακά, αυξάνεται η διάρκεια ζωής και προλαμβάνεται ο σχηματισμός ρωγμών. Αν ξεραθούν οι τσιμούχες της πόρτας είναι πολύ εύκολο να ξεκολλήσουν.

Προϊόντα που προτείνουν οι επαγγελματίες Σύμφωνα με τη Wurth για την καλύτερη λειτουργία του αυτοκινήτου μας είναι σημαντική η χρήση ενός σπρέι επαφών το οποίο καθαρίζει τα καλώδια ανάφλεξης, το καπάκι διανομέα και τα φις, ώστε να προλαμβάνεται τυχόν προβλήματα ανάφλεξης λόγω υγρασίας. Στο εμπόριο κυκλοφορούν αρκετά τέτοια σπρέι με διαφορετικές επιμέρους ιδιότητες, για να διαλέξετε ποιο σας ταιριάζει περισσότερο. Επίσης για όλους τους κινητήρες πετρελαίου με σύστημα common rail και τεχνολογία αντλίας-ακροφυσίων η Wurth συμβουλεύει να χρησιμοποιείτε χειμερινό βελτιωτικό πετρελαίου, το οποίο αποτρέπει τη συμπύκνωση και βελτιώνει την ικανότητα φιλτραρίσματος του καυσίμου πετρελαίου κίνησης. Έτσι διατηρείται η λειτουργικότητα των κινητή-

62

ρων πετρελαίου ακόμα και στις χαμηλές θερμοκρασίες. Η Apa Hellas από την πλευρά της μας συμβουλεύει πως θα διατηρήσουμε το χρώμα του αυτοκινήτου μας αναλλοίωτο, από τις χαμηλές θερμοκρασίες, το χιόνι και τις όξινες βροχές του χειμώνα. Αρχικά προτείνει να πλένετε το αυτοκίνητό σας στο χέρι και μόνο, χρησιμοποιώντας σαμπουάν με ουδέτερο Ph και καθαρά πανιά μικροΐνας. Παράλληλα συστήνει τη χρήση προϊόντων κεραμικής επίστρωσης, το οποίο διεισδύει και δένει τους πόρους του χρώματος, δημιουργώντας ένα εξαιρετικά ανθεκτικό και κρυστάλλινα διάφανο κεραμικό τελείωμα, το οποίο προσφέρει προστασία μακράς διάρκειας. Τέλος για την εσωτερική του προστασία η πιο ολοκληρωμέ-

νη επιλογή είναι ο βιολογικός καθαρισμός, ενώ αν έχετε υφασμάτινο σαλόνι και επιθυμείτε πλήρη προστασία, μπορείτε να κάνετε αδιαβροχοποίηση σαλονιού και αν έχετε δερμάτινο σαλόνι πρέπει να το περιποιείσθε και να το ενυδατώνετε σε ετήσια βάση.

Το πλύσιμο του αυτοκινήτου πρέπει να γίνεται στο χέρι και με τα σωστά προϊόντα.

PARTS PAGES_T6:touring_pilio.qxd

5/2/2016

12:19 πμ

Σελίδα 1

PARTS PAGES_T6:touring_pilio.qxd

5/2/2016

12:13 πμ

Σελίδα 64

Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά

Απο δεύτερο χέρι και συμφέρει!

Τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά κοστίζουν πιο φθηνά από τα γνήσια και είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά. Ωστόσο, υπάρχουν κάποια σημεία που πρέπει να προσέξετε, ώστε να είστε σίγουροι για την ποιότητά τους.

Σ

τη σημερινή εποχή όλοι μας προσπαθούμε να κόψουμε έξοδα από παντού. Ακόμη και από το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, κινούμαστε λιγότερο, σύμφωνα με τους κανόνες οικονομικής οδήγησης (χαϊδεύοντας δηλαδή το γκάζι) και όταν έρθει η ώρα του service κάποιοι προτιμούν τα OEM, ιμιτασιόν ή τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Άλλοι, μάλιστα, καθυστερούν τα διαστήματα των service -κάτι που επηρεάζει την ασφάλεια στο δρόμο- ενώ ως προς το συνεργείο που επιλέγεται, πέρα από τα εξουσιοδοτημένα άνθιση έχουν αρχίσει να γνωρίζουν και τα εξειδικευμένα συνεργεία. Ωστόσο, σε όλες από τις παραπάνω περιπτώσεις, θα πρέπει να δείχνετε ιδιαίτερη προσοχή. Παρακάτω, αναλύουμε τι πρέπει να προσέχετε όταν επιλέγετε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, ώστε να εξασφαλίσετε την απαραίτητη αξιοπιστία.

Κατηγορίες ανταλλακτικών

64

Τα ανταλλακτικά, χωρίζονται σε πέντε βασικές κατηγορίες:

νίας και αποκαλούνται γνήσια ανταλλακτικά αυτοκινήτων.

1. Τα γνήσια ανταλλακτικά

2. Ανταλλακτικά αυτοκινήτων OEM

Πρόκειται για ανταλλακτικά αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από κορυφαίους κατασκευαστές με τους οποίους οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συμβόλαια. Τα ανταλλακτικά αυτά πωλούνται σε συσκευασίες που φέρουν το εμπορικό σήμα της αυτοκινητοβιομηχα-

Πρόκειται για τα ίδια ανταλλακτικά αυτοκινήτων με τα γνήσια, τα οποία προέρχονται από τους ίδιους κατασκευαστές ανταλλακτικών που προμηθεύουν με ανταλλακτικά αυτοκινήτων πρώτης τοποθέτησης (Original Equipment Manufacturers) τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η

3. Aftermarket ανταλλακτικά

προμήθειας ανταλλακτικών αυτοκινήτων με τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Τα ανταλλακτικά αυτά δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα γνήσια και τα OEM, ενώ συνήθως είναι πιο φθηνά. Θα πρέπει όμως εφόσον τα επιλέξετε, να τσεκάρετε ότι πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Πρόκειται για ανταλλακτικά αυτοκινήτων επώνυμων και ποιοτικών κατασκευαστών οι οποίοι όμως δεν διατηρούν συμβόλαια

4. Ανταλλακτικά ανακατασκευής (rebuild ή remanufactured)

ουσιαστική διαφορά είναι αυτά πωλούνται στις συσκευασίες του κατασκευαστή τους και όχι σε συσκευασίες που φέρουν το εμπορικό σήμα της κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας.

PARTS PAGES_T6:touring_pilio.qxd

5/2/2016

12:14 πμ

Σελίδα 65

Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά: Φανοποιίας και μηχανικά μέρη Η επιλογή ενός μεταχειρισμένου ανταλλακτικού είναι δύσκολη υπόθεση με τον βαθμό δυσκολίας να εξαρτάται από το είδος του ανταλλακτικού. Για παράδειγμα, στα ανταλλακτικά φανοποιίας η επιλογή είναι πιο εύκολη και γίνεται με το… μάτι. Ένας καλοδιατηρημένος προφυλακτήρας, μία πόρτα ή ένα φτερό δεν είναι δύσκολο να βρεθεί, αφού αυτό που πρέπει να κοιτάξεις προσεκτικά είναι να μην έχει «σκάσει» το χρώμα, να μην έχει σκουριάσει η λαμαρίνα, τα πλαστικά να μην είναι ξερά από τον ήλιο, τα τζάμια π.χ. στα παράθυρα να μην έχουν σπάσει στην άκρη και ου τω καθεξής, δηλαδή να κοιτάξει τη φθορά του ανταλλακτικού. Τι γίνεται όμως με τα ανταλλακτικά που αφορούν τα μηχανικά μέρη, όπως π.χ. μία τρόμπα πετρελαίου, ένα καπάκι μηχανής, ένα ψυγείο, ή

Πρόκειται για προηγουμένως χρησιμοποιημένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων τα οποία έχουν υποστεί ανακατασκευή και λειτουργούν σαν να είναι καινούρια ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Πρέπει να αναφέρεται ρητά στην συσκευασία τους, συνοδεύονται από εγγύηση, ενώ σημειώστε πως τα χρησιμοποιούν και τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Στα ανταλλακτικά φανοποιίας η επιλογή είναι εύκολη και γίνεται με το μάτι.

ακόμη και ένα σασμάν, όπου δεν ξέρεις την χρήση που έχει γίνει; Εδώ λοιπόν χρειάζεται αρκετό ψάξιμο και μηχανικές γνώσεις. Αν τις έχεις, καλώς! Αν όχι όμως; Τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε δευτερεύοντες αλλά πολύ σημαντικούς- παράγοντες.

Όλες οι κατηγορίες ανταλλακτικών υπάρχουν στο εμπόριο ως μεταχειρισμένα.

5. Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά

Πρόκειται για αυτό ακριβώς που λέει η λέξη. Είναι τα πιο οικονομικά ανταλλακτικά και η επιλογή τους εξαρτάται από πολλούς παράγοντες.

5 πρέπει των μεταχειρισμένων μηχανικών μερών 1. Το ανταλλακτικό πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Να έχει το ίδιο νούμερο. Φράσεις του τύπου «θα ταιριάξει», «θα το κουμ-

Τα ανταλλακτικά δεν πρέπει να είναι εκτεθειμένα σε ήλιο, σκόνη και βροχή.

πώσω εγώ», ίσως κρύβουν μελλοντικά προβλήματα.

2. Το ανταλλακτικό πρέπει να είναι σωστά προφυλαγμένο. Οι καιρικές συνθήκες είναι πιθανόν να το έχουν αλλοιώσει.

3. Το μεταχειρισμένο ανταλλακτικό πρέπει να είναι σωστά συντηρημένο.

4. Καλό είναι το μεταχειρισμένο ανταλλακτικό να συνοδεύεται από εγγύηση από τον αγοραστή. Αυτό δίνει κάποια extra σιγουριά.

5. Μάθετε για την προέλευση του μεταχειρισμένου ανταλλακτικού, αν πρόκειται για ανακατασκευσμένο ή π.χ. από κάποιο τρακάρισμα.

65

PARTS PAGES_T6:touring_pilio.qxd

5/2/2016

12:15 πμ

Σελίδα 66

Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά

H ευκολία των e-shops

Παλαιότερα, όταν κάποιος έψαχνε ένα ανταλλακτικό επισκεπτόταν συγκεκριμένες αγορές, όπου ήταν «μαζεμένα» τα καταστήματα που πουλούσαν ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Σήμερα, αυτές οι αγορές- περιοχές έχουν μειωθεί, όμως έχει αναπτυχθεί το ηλεκτρονικό εμπόριο. Η αγορά προσαρμόστηκε άμεσα στη νέα τάση που θέλει τις αγορές αν γίνονται ηλεκτρονικά. Πλέον μέσω του διαδικτύου μπορείτε να κάνετε έρευνα αγοράς γρήγορα, εντοπίζοντας τις καλύτερες τιμές και υπηρεσίες

μέσα από sites, ακόμα και να προβείτε σε άμεσες αγορές αφού οι περισσότεροι έμποροι ανταλλακτικών διαθέτουν και e-shop, ενώ παρέχεται και η δυνατότητα πληρωμής μέσω πιστωτικών καρτών και e-banking και μάλιστα σε πολλές περιπτώσεις γίνεται και δωρεάν αποστολή στο χώρο σας.

Οικονομικά και οικολογικά Ο Πρόεδρος της Ένωσης Εισαγωγέων Μεταχειρισμένων Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων (ΕΕΜΑΑ) κ. Μελανίδης Χρήστος, καταθέτει την άποψη του για τη σημασία και τη χρησιμότητα των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, δίνοντας και τις κατάλληλες συμβουλές προς το αγοραστικό κοινό.

«Στάμπα αποδοχής» από τους κατασκευαστές Ο λόγος για τα ανταλλακτικά ανταλλαγής που πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν. Ανταλλακτικά πολλών κατηγοριών, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες, μίζες, ηλεκτρονικά στοιχεία και πολλά άλλα στοιχεία του αυτοκινήτου, μπορούν να μετασκευαστούν και να γίνουν και πάλι σαν καινούργια. Έτσι εξοικονομούνται πολύτιμοι πόροι και ενέργεια. Η ποιότητα αυτών των Γνήσιων Ανταλλακτικών Ανταλλαγής εξασφαλίζεται μέσω ποιοτικών ελέγχων και

Είναι και εγγυημένα Σε αρκετές περιπτώσεις οι έμποροι μεταχειρισμένων ανταλλακτικών προσφέρουν εγγύηση για τα προϊόντα που εμπορεύονται. Μάλιστα, στις πε-

Ο πρόεδρος της ΕΕΜΑΑ επί έξι συναπτά έτη, κ. Χρήστος Μελανίδης. Τα ανταλλακτικά ανταλλαγής τα χρησιμοποιούν και οι ίδιοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτου.

ελέγχων ασφαλείας των ίδιων των κατασκευαστών. ρισσότερες είναι 6μηνη, ενώ ανάλογα με το ανταλλακτικό αυτή μπορεί να είναι 9μηνη ή και μεγαλύτερη. Σε κάθε περίπτωση πάντως ρωτήστε τον έμπορο για το τι εγγυήσεις ισχύουν για το ανταλλακτικό που ενδιαφέρεστε και τι ακριβώς καλύπτεται.

Τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά κοστίζουν πολύ φθηνότερα από τα γνήσια.

Τι μου προσφέρουν τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά; Το βασικότερο πλεονέκτημα των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών είναι αδιαμφισβήτητα η χαμηλότερη τιμή συγκριτικά με τα καινούρια. Τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά κοστίζουν έως και εξαιρετικά φθηνότερα, σε κάποιες περιπτώσεις, από τα γνήσια, με αποτέλεσμα να συμβάλλουν 66

στη δραστική μείωση ενός κόστους επισκευής. Ωστόσο πέρα από το κόστος, λόγω της σπανιότητας κάποιων ανταλλακτικών, κάποια δεν είναι εύκολα διαθέσιμα στην αγορά. Επιπλέον για παλιά ή εκτός αγοράς αυτοκίνητα, οι εταιρείες δεν κάνουν πλέον κατασκευή ανταλλακτικών.

ι έμποροι μεταχειρισμένων α ν τ α λ λ α κ τ ι κ ώ ν διαπίστωσαν έγκαιρα πριν από περίπου 55 χρόνια, το κενό που υπήρχε στην αγορά των ανταλλακτικών για την σωστή συντήρηση των αυτοκινήτων. Την ανάγκη της πολύ καλύτερης ποιότητας από τα ανταλλακτικά εμπορίου που κυκλοφορούσαν και κυκλοφορούν και με το μικρότερο δυνατόν κόστος..

Ο

Τη δεδομένη στιγμή υπάρχουν πάνω από 400 καταστήματα πώλησης μεταχειρισμένων ανταλλακτικών στην Αθήνα, και πάνω από 1000 καταστήματα Πανελλαδικά. Όλα τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά που πωλούνται στην αγορά, είναι γνήσια, έχουν μηδενικό αποτύπωμα μόλυνσης στο περιβάλλον, καθώς είναι πλήρως ανακυκλωμένα αλλά και ανακυκλώσιμα. Επιπλέον προσφέρουν στον πελάτη μεγάλο οικονομικό όφελος το οποίο κυμαίνεται έως και 300%, σε σχέση με τα καινούρια ανταλλακτικά. Με αυτό το μεγάλο πλεονέκτημα ανταποκρίνονται άμεσα και ευέλικτα στις τάσεις της αγοράς, πόσο μάλλον τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο, με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα. Τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά είναι ίσως η καλύτερη, οικονομικότερη καθώς και αξιόπιστη λύση για τους κατόχους αυτοκινήτων. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης καταβάλει τεράστιες προσπάθειες για να επιτευχθεί ο σωστός και θεμιτός ανταγωνισμός στην αγορά, προς όφελος των καταναλωτών, της εθνικής οικονομίας, της απασχόλησης και των εμπόρων μεταχειρισμένων

Τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά προσφέρουν στον πελάτη μεγάλο οικονομικό όφελος το οποίο κυμαίνεται έως και 300%, σε σχέση με τα καινούρια ανταλλακτικά.

Σε ποια είδη και πότε συμφέρει η αγορά μεταχειρισμένων ανταλλακτικών; Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά θα βρείτε για όλα τα μέρη του αυτοκινήτου. Μηχανικά, ηλεκτρονικά, ηλεκτρολογικά, πλαστικά, εξαρτήματα φανοποιίας, εξαρτήματα του κινητήρα και ου τω καθεξής. Μέχρι και στα αναλώσιμα… Πότε όμως συμφέρει η αγορά τους; Σε αυτήν την ερώτηση, γενική απάντηση δεν υπάρχει, αφού εξαρτάται από το είδος, το κόστος του ανταλλακτικού κτλ. Σε γενικές γραμμές, πάντως, το κέρδος είναι αισθητό στον καταναλωτή στα μεγάλα ποσά, π.χ. μια

αντλία τιμονιού, ένα σετ συμπλέκτη, μία ηλεκτρική καλωδίωση. Σε κάθε περίπτωση αυτό που θα πρέπει να προσέξετε, είναι να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Όσο πιο μεγάλο είναι το ποσό που κοστίζει ένα ανταλλακτικό, τόσο πιο αισθητό γίνεται το κέρδος.

PARTS PAGES_T6:touring_pilio.qxd

5/2/2016

12:17 πμ

Σελίδα 67

Το μεταχειρισμένο γνήσιο ανταλλακτικό είναι μια ασφαλής, αξιόπιστη και οικονομική λύση, διατηρώντας σταθερή την αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου. ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Πότε ιδρύθηκε η ΕΕΜΑΑ και πόσα μέλη διαθέτει; Η ένωση μεταχειρισμένων ανταλλακτικών αυτοκινήτων δημιουργήθηκε το 1979, αυτή την στιγμή αριθμεί περί τα 280 μέλη σε Αθήνα Πειραιά και περίχωρα νομού Αττικής. Το site της ένωσης είναι www.eemaa.info και το mail επικοινωνίας το eemaa2009 @gmail.com. Πόσο καιρό είστε Πρόεδρος της ΕΕΜΑΑ; Διατελώ Πρόεδρος της ένωσης εδώ και έξι χρόνια. Τι πρέπει να ρωτάει και να ελέγχει όταν επισκέπτεται ο απλός καταναλωτής ένα κατάστημα ανταλλακτικών; Ο καταναλωτής όταν επισκέπτεται ένα κατάστημα μεταχειρισμένων ανταλλακτικών καλό θα είναι να προσέχει: Πρώτον να είναι μέλος της ένωσης μας. Αυτό είναι εύκολα διακριτό καθώς όλα τα μέλη μας διαθέτουν μία ταμπέλα με το λογότυπό μας που αναγράφει την λέξη ΕΕΜΑΑ καθώς και το αριθμό μέλους. Αυτό δίνει στο καταναλωτή μία παραπάνω σιγουριά και αξιοπιστία σχετικά με την ποιότητα και την προέλευση των εμπορευμάτων καθώς και την εξυπηρέτηση. Δεύτερον θα πρέπει να είναι ενημερωμένος σχετικά με το ανταλλακτικό πού χρειάζεται, καθώς και με την αξία αγοράς του καινούργιου γνησίου ίδιου ανταλλακτικού, ώστε να είναι σε θέση να κάνει άμεση σύγκριση, συνυπολογίζοντας και την παλαιότητα του.

Υπάρχει κάποιος χρόνος εγγύησης για τα ανταλλακτικά που εμπορεύεστε; Όλα τα καταστήματα της ένωσης μας δίνουν εγγύηση καλής λειτουργίας του ανταλλακτικού πού εμπορεύονται. Σε περίπτωση μη καλής λειτουργίας, που οφείλεται στο ανταλλακτικό, το αντικαθιστούν άμεσα με άλλο. Πώς κυμαίνεται πλέον η αγοραστική ζήτηση; Οι πελάτες σας τι ζητάνε πλέον; Αντιλαμβάνονται πως τα ανταλλακτικά παίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφαλή οδηγική συμπεριφορά; Η αγοραστική ζήτηση υπάρχει, μειωμένη, σύμφωνα με την όλη οικονομική κατάσταση στην Ελλάδα. Με την οικονομική κρίση είναι πολύ λίγα τα χρήματα πού περισσεύουν σε κάθε οικογένεια. Αντιλαμβανόμενοι τις δύσκολες οικονομικές συγκυρίες της εποχής, έχετε δημιουργήσει ανταγωνιστικές προσφορές με σκοπό την προσέλκυση ακόμα περισσότερων πελατών; Οι επιχειρήσεις μας αντιλαμβανόμενες τις οικονομικές δυσκολίες έχουμε δημιουργήσει ανταγωνιστικές τιμές με σκοπό με λιγότερα χρήματα να προμηθεύονται οι καταναλωτές ανταλλακτικά πρώτης τοποθέτησης γνήσια, φθηνά και αξιόπιστα για την ομαλή λειτουργία των αυτοκινήτων τους. Οι πελάτες γνωρίζουν ότι το μεταχειρισμένο γνήσιο ανταλλακτικό είναι μια ασφαλής, αξιόπιστη και οικονομική λύση, διατηρώντας παράλληλα σταθερή την αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου τους.

Η ένωση εισαγωγέων μεταχειρισμένων ανταλλακτικών αυτοκινήτων Αθηνών Πειραιώς και περιχώρων είναι μια πρωτοβάθμια επαγγελματική οργάνωση με έδρα στην Αθήνα και έτος ίδρυσης το 1979.

67

AUTO PAGES-06:autotriti

5/2/2016

12:22 πμ

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

Σελίδα 68

Market Νews

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας

Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας.

Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

 Άδεια κυκλοφορίας  Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη  Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο  Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου  Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει. Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ.

45 801 - 1.300 κ.εκ.

60 1301 - 1.600 κ.εκ.

90 1.601 -1.900 κ.εκ.

120 1.901 - 2.500 κ.εκ.

145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από μετά τις 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ.

0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι

Α

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα:

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010

Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών.  Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα.

Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας τους.

Επίσης, συμπεριλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης.

Τι χρειάζεται  Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων.  Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας.

*Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

68

AUTO PAGES-06:autotriti

5/2/2016

12:22 πμ

Σελίδα 69

Market Νews

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του.

• Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί…

• Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

• Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών.

20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Πόντου 38-40, Αθήνα

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

69

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

350 350 206 206 250 250 250 320 320 320 320 320 340 350 110 200 200 200 250 120 130

258 257 185 195 210 218 218 185 185 185 195 195 244 218 174 174 174 209 219 165 174

4,5 4,5 10,6 9,4 8,2 7,8 7,7 11,3 11,3 11,3 10 10 6 7,9 12,5 12,9 12,9 8,1 7,5 12,3 12,5

118 1283 1365 1321 1443 1443 1116 1116

1330 5935 5935 5935 5935 5935 4735 4735

98 477 517 477 517 517 426 426

125 600 570 600 570 570 470 470

170 11,6 5,2 120 306 4,8 14,6 345 307 4,3 15,5 367 296 5 14,9 355 305 4,2 16,4 388 305 4,2 16,4 388 290 4,9 12,7 300 290 4,9 12,7 300

89 113 107 107 83 87 89 116 110 107 107 83 87 112 115 107 107 112 89 100 162 104 146 114 117 107 89 162 103 112 108 115 83 107 107 112 89 100 162 155 104

999 1395 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1798 1968

95 125 150 150 116 116 95 125 125 150 150 116 116 105 125 150 150 125 110 110 180 150 150 150 125 150 110 180 150 105 105 125 110 150 150 125 110 110 180 180 150

160 200 250 250 250 250 160 200 200 250 250 250 250 175 200 200 200 200 250 250 250 320 320 320 200 250 250 250 340 175 175 200 200 250 250 200 250 250 250 250 320

186 204 215 215 200 200 186 203 203 212 212 200 200 192 203 212 212 203 195 195 232 216 214 213 212 217 200 235 224 193 193 203 197 213 213 203 195 195 232 232 216

* * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL * * * CNG * * * DSL DSL * * DSL

15890 16990 18840 20340 13140 16600

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

17200 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24500 26900 25500 24500 26900 26850 33500 35500 35900 24600 26000 26000 28300 34950 22400 24800 24100 27000 25500 27900 26500 25500 27900 27850 30250 34500

16240 18340 19440 21440 19270 21270 16840 18940 20940 20040 22040 19870 21870 20440 22140 23540 25940 24540 23070 25470 24750 30700 32700 33100 23640 25040 24570 26200 32150 21440 23840 23140 26040 24540 26940 25540 24070 26470 25750 28150 31700

10,9 8,8 7,8 7,8 9,4 9,4 11,1 9 9 8 8 9,4 9,4 10,9 9,3 8,5 8,6 9,2 10,7 10,7 7,1 8,6 8,4 8,3 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 10,5 9,5 10,8 8,4 8,3 9,3 10,9 10,9 7,2 7,3 8,7

4,2 4,9 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 5,4 5,3 4,9 4,9 3,5 3,7 4,9 4,7 4,7 4,7 4,9 3,8 3,9 5,8 4,1 4,7 4,4 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5 5,3 3,3 4,8 4,7 5,2 3,8 3,8 5,8 5,6 4,2

99 115 109 109 92 97 99 118 112 109 109 92 97 114 117 109 109 114 99 102 135 106 122 116 119 109 99 135 105 114 110 117 92 109 109 114 99 102 135 129 106

7 7 7 7

2 2 2 2

   

clima clima clima a/c

   

   

   

Ð  Ð  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å Å Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å 610 Å 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 2 4 4

         

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima

         

         

         

6 6 7 7 7 7 7 7 7

4 4 2 2 2 2 2 2 2

        

clima clima clima a/c clima clima clima a/c a/c

      

      

  







4 2+2 2 4 2 2 2 2

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

       

7 4 4 4 4 4 4 4

2 2 2 4 2 2 2 2

       

a/c clima clima clima clima clima clima clima

       

       

       

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                        

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                                        

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(730) a/c/(770)

                                        

                                        

   

3546 3546 3546 3546

185 185 185 182

2 2 2 2

4 4 4 4

Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063

110 110 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270 270 270

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

5 3000 4710 4721 5019 4385 4380 4380 4380

170 186 186 301 300 300 300 144

3 2 2 4 2 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380

3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

240 240 105 120 150 170 170 105 105 105 120 120 240 170 85 85 85 140 170 78 105

   

5 5 5 5

Navi

1742 1742 1368 1368 1368 1368 1368 1598 1598 1598 1598 1598 1742 1956 875 1248 1248 1368 1368 1368 875

Ç÷ïóýóôçìá

290 394 276 276 157 161 145 102 102 102 89 89 397 117 88 0 0 149 167 166 88

Êåíôñéêü êëåßäùìá

85000 97600 17240 18240 23040 22640 24640 20420 21620 22820 21470 22670 32000 27156

a/c - Êëéìóôéóìüò

87100 99700 19800 20800 25600 25200 27200 22850 24050 25250 23900 25100 35700 31300 Ê.Ð.

17850 18950 20800 22800 15100 17900

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

* * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL * * * *

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

205 210 225 205

Aåñüóáêïé

206 230 250 206

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

140 160 180 140

ÅSP

70

1368 1368 1368 1368

ÌåôÜäïóç

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

167 167 167 167

Áñéèìüò èÝóåùí

Ìå äõï ëüãéá:

18490 22240 25890 20690

Áñéèìüò èõñþí

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

19850 23600 27250 22050

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

* * * *

ÌÞêïò (mm)

Audi A1 Sportback

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

157 161 149 149 131 134 121 104 104 104 99 99 162 119 98 90 90 124 139 138 98

Éó÷ýò PS

×þñïé åðéâáôþí

6,8 6,9 6,4 6,4 5,7 5,8 5,2 4 4 4 3,8 3,8 7 4,5 4,2 3,5 3,5 5,4 6 5,9 4,2

ÑïðÞ Nm

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

139 139 139 139

Êõâéóìüò ê.åê.

Alfa Romeo MiTo

6 6 6 6

TÝëç êõêëïöïñßáò

= Çëåêôñéêü

7,9 7,4 6,7 7,9

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ABARTH 500 1.4 T-Jet 140 PS 500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo 500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS DISTICTIVE GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Σελίδα 70

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

10:51 πμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

4/2/2016

  

                                   

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396 5,2 17,1 423 7,2 7,9 4,4 11,5 9,7 9,6 9,7 7,8 7,4 9,9 8,1 7,9 9,9 8,2

0 0,6 2,1 4,9 7,3 4,9 7,7 4,9 6,9 5,5 5,5 7,1 5,1 6,7

8,5 8,3 6,9 6,2 8 8,1 6,4 5,8 5,5 7,6 6,8 6,6 5,5 7,5 6,7 5,4 7,9 6,9 5,7 12,2 12,2 10,5 10,5

5,6 7,9 9 6 5,2 7,3 7 5,7 8,3 7,4 10,1 7,5 12,5 7,4 10,9 12,5 6,8 6,8 6,8 4,1 4,1 3,8 3,8

0 13 49 128 170 128 180 129 162 144 145 167 135 156 164 149 184 210 159 136 168 162 149 193 195 236 198 292 195 262 299 159 159 159 109 109 89 89

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

          

6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

          

    

6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 OXI 4 4 2 2 2

4 4x4  2+2 4x4  5 4x4 

6 6 6

                  

4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

4804 304 4805 235 5307 370

2 2 4

3999 3999 4689 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4877 4877 4877 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5

420 420 420 420 420 420 420 420 420 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 620 620 620 620 570 570 570 180 180 180 360 360 360 360

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 2 2 2 5 5 4 5

Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

 a/c/(770)   a/c/(770)   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima  clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima   clima 

                                    

                                    

          

          

            

    

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima

    

    

    

4 4 4

  

clima clima clima

  

  

   

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                  

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                  

                  

  



6

4



clima







             

6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4

             

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c

             

             

             

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Navi

5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

a/c - Êëéìóôéóìüò

380 380 280 480 480 480 480 480 490 490 490 490 490 455 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 510 510 460 460 460 460 460 460 540 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

220 220

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4310 4310 4310 4701 4701 4701 4701 4701 4721 4699 4703 4701 4703 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 5267 5267 4385 4385 4385 4385 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

Ç÷ïóýóôçìá

4 4

Σελίδα 71

Êåíôñéêü êëåßäùìá

4 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

5 4

Aåñüóáêïé

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

ÅSP

5

7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

ÌåôÜäïóç

5 5

                                    

Áñéèìüò èÝóåùí

170 250 150 170 250 150 250 116 260 190 143 220 200 143 320 200 150 200 202 184 380 220 184 270 220 143 320 195 184 380 215 184 270 215 143 360 195 184 270 210 170 184 380 210 184 270 210 258 310 230 258 560 230 190 400 212 184 270 212 245 350 232 258 560 234 306 400 247 235 540 210 306 400 235 306 600 236 407 600 240 245 540 212 306 400 240 407 600 250 156 240 221 184 270 235 245 350 250 95 235 185 95 235 185 116 260 195 116 260 195

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Áñéèìüò èõñþí

215 8,5 4,7 122 215 8,4 4,4 119 222 7,6 1,5 35 208 10,5 6,5 151 230 8,1 5,7 134 215 9,4 5,1 134 250 6,9 5,9 138 244 7,7 5,1 133 230 6,9 7,3 170 200 10,8 6,6 154 208 9,7 5,3 139 222 8,4 4,8 126 250 6,3 6,8 176 230 7,9 5,7 134 230 8,2 4,6 120 250 5,9 6,3 138 218 9,9 7,4 172 222 8,8 4,9 127 230 8,2 5,8 136 212 9,4 4,5 119 245 7,1 6,3 138 242 6,6 6,8 152 228 8,7 4,9 129 232 8,1 6,5 151 236 6,6 6,3 165 222 9 5 132 250 5,6 8,2 190 250 6,1 6,6 174 250 6,1 9,1 213 250 4,6 9,4 219 250 5,5 7,6 199 235 7,7 6,3 147 250 6,2 6,6 176 250 5,6 7,8 204 204 9,2 5,5 127 200 8,9 6,2 145 202 9,9 5,2 137 219 7,9 5,2 138 219 7,9 5,3 135 230 6,9 7,7 179 192 10,9 5,3 139 210 8,5 7,5 174 225 7,1 6,9 159 215 7,9 7,4 195 301 4,6 14,6 349 316 3,9 14,7 351 313 4,1 14,9 356 250 5,8 7 162 250 5,2 7 162 250 5,3 7 162 250 5,3 7 162 250 5,1 9,7 225 250 5,1 12,4 298 241 7,1 4,2 110 250 6 5,9 137

EuroNCAP

320 320 250 230 320 320 350 400 350 230 320 380 500 320 380 350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 250 250 320 380 380 300 320 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

0 647 1499 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 2993 2979 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1496

150 150 150 120 170 150 225 204 225 120 150 177 240 170 177 225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 150 150 140 184 184 211 143 180 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

ÌÞêïò (mm)

36150 36150 0 40800 40800 0 175650 175650 0 31550 28750 154 DSL * 29650 28220 417 DSL 33300 30500 154 * 30400 27600 441 DSL 35650 32850 155 * 32300 29500 397 DSL 35700 32900 266 DSL 38650 35850 268 * 34700 31900 409 DSL 44050 41250 162 * 46350 43550 289 * 43200 41770 402 DSL 48600 45800 276 * 48250 45450 512 * 54000 51200 641 DSL 62450 62450 294 DSL 53950 51150 163 * 53800 51000 412 * 59550 56750 397 DSL 68200 68200 276 * 67750 67750 537 DSL 79000 79000 542 * 73100 73100 720 DSL 100450 100450 550 * 120900 120900 1086 DSL 89100 89100 542 * 89200 89200 975 * 134400 134400 1112 * 43600 40800 294 * 46450 43650 294 * 56200 53400 294 DSL 24650 23220 107 DSL 25500 24070 107 0 DSL 25900 24470 0 DSL 26750 25320

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

5998 560 650 318 5998 560 650 312 5998 560 650 312

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1473 1473 1574

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

* * *

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

1968 1968 1395 1798 1798 1968 1984 2967 1984 1798 1968 1968 2967 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1984 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 146 117 0 279 161 161 166 160 417 285 167 151 431 161 118 166 421 152 163 117 166 281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 431 622 152 268 164 166 162 439 167 426 294 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 36500 33700 DSL 36900 34100 HYB 41500 41500 * 30800 28700 * 32850 30750 DSL 36800 34000 * 40850 38050 DSL 66650 66650 * 45450 42650 * 32800 30700 DSL 41200 38400 DSL 43250 40450 DSL 80250 80250 * 40800 38700 DSL 47900 45100 * 60600 57800 * 57550 55450 DSL 66150 63350 * 40250 38150 DSL 43450 40650 * 58650 55850 * 66900 64100 DSL 48600 45800 * 53900 51100 DSL 92950 92950 DSL 51600 48800 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 DSL 127200 127200 DSL 171100 171100 * 28300 27340 * 31100 30140 DSL 34400 31600 DSL 35700 35700 DSL 38500 38500 * 37600 34800 DSL 44500 41700 * 45900 43100 HYB 62300 62300 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 33950 * 46200 43400 * 44850 44850 * 47200 44400 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 42300 * 44900 42100

Êáýóéìï A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED A4 1.8 TFSI 170 PS A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.O TFSI 225 A4 3.0 TDI A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 150 PS A4 AVANT 2.0 TDI 177 PS A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d X6 xDrive 35i X6 xDRIVE 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d

10:51 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.



          

71

116 150 136 192 231 116 143 184 163 184 170 218 258 340 431 143 184 184 245 150 184 184 245 258 306 431 184 245 306 143 184 184 170 218 245 300 507

1248 1248 1248 1248 6162 6162 2387 1362 1364 1362 995 995 995 1206 1686 1686

95 95 95 95 406 406 167 140 140 140 68 68 68 82 130 130

116 116 104 104 129 129 108 108 114 114 154 154 182 188 114 119 119 142 189

270 330 220 280 350 260 320 380 380 270 250 450 560 400 550 320 380 270 350 320 380 270 350 560 400 550 380 350 400 360 380 270 250 450 540 600 520

195 10,6 3,8 205 8,9 4,1 200 9,3 4,9 230 7,5 5,9 235 6,8 6 202 10,9 4,3 202 9 4,4 235 7,5 4,5 230 8 4,1 235 7,3 6,1 230 7,6 5,3 245 6,8 4,9 250 5,6 4,9 250 5,3 5,9 250 4,3 8,8 210 9,7 4,5 230 8 4,9 230 7,9 6,6 250 6,1 6,7 215 8,6 4,2 240 7,5 4,8 236 7,3 6,1 250 5,9 6,7 250 5,5 4,9 250 5,4 8,1 250 4,3 8,8 235 8,2 5,1 250 6,4 6,8 250 5,6 6,8 214 9,7 4,5 227 8,1 4,8 227 7,9 6,8 226 8,7 6,9 243 7 5 250 6,9 6,5 250 6,1 6,7 250 4,6 14,8

99 109 115 137 139 114 116 119 109 144 124 129 129 139 204 119 129 153 156 110 127 144 149 129 189 204 133 159 190 119 125 157 161 132 173 175 357

190 190 210 210 556 556 230 200 200 200 93 93 93 111 300 300

174 174 174 174 250 250 186 200 195 200 154 154 154 164 183 183

12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 5,6 13,1 304 5 13,1 304 10,3 9,3 219 9,3 5,7 132 9,3 5,8 134 11 6,2 144 15,5 4,8 113 15,5 4,8 113 15,5 4,8 113 12,1 4,9 114 9,4 4,9 129 9,4 4,9 129

763 514

2736 220 258 209 10,9 10,5 250 1998 115 190 210 10,3 7,8 185

414 402 278 86 86 89 102 0 89 89 0 0 290 290 294 156 150 110 105 0

1598 1598 1560 998 998 999 1199 1398 1398 1398 1560 1560 1397 1397 1598 1560 1560 1199 1199 1560

120 98 75 69 69 68 82 68 70 70 92 92 95 95 120 115 90 110 130 99

160 152 185 95 95 95 118 160 160 160 230 230 135 135 160 260 215 205 230 254

177 162 150 155 155 163 174 165 163 163 182 182 178 178 188 183 173 184 189 180

12 13,8 17,1 13 13 14,2 12,3 16,2 13,5 13,5 11,3 11,3 12,2 12,2 10,9 11,2 13,4 10,9 10,8 11,5

7,3 7,1 5,7 4,1 4,1 4,3 4,5 3,6 3,8 3,8 4,1 4,1 6,8 6,8 6,9 4,9 4,7 4,8 4,8 3,3

169 164 150 95 95 99 104 87 99 99 90 90 157 157 159 130 125 112 107 86

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 4 4 4 4 5 5

4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

                                                        

    

    

400

        

         

   

   

a/c a/c a/c a/c clima OXI clima clima clima clima OXI a/c a/c clima a/c a/c

4 4

 

clima clima

 

 

 

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2

  

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c

                   

6 6 6 6 6

   

  

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 2 4 4 OXI 4 4 4 4 OXI 2 4 4 4 4

 

6 6 4 4 4 6 6 4 4 6 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6

ÌåôÜäïóç

    

560 560 560 560 560 440 440 450

3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

4399 4399 4039 4039 4835 4835 4673 4603 4514 4652 3595 3595 3595 3595 4248 4248

502 502 290 290 220 320 475 469 413 466 170 170 170 170 356 356

4 4 5 5 2 2 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 4 4 7 5 5 7 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

5015 504 4850 0

4 4

5 5

Ð Å

4380 4380 4380 3466 3466 3941 3941 3941 3941 3941 3941 3941 4078 4078 4078 4078 4078 4329 4329 4329

5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

410 

590

              

      

             

       

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

                                                        

2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 445 445 0

Navi

a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4638 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

675 675 675 196 196 300 300 300 300 300 300 300 500 500 500 500 500 408 408 408

                                                        

4 Ð  5 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 4x4  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  6 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  2+2 Ð 

Áñéèìüò èÝóåùí

Áñéèìüò èõñþí

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

5 5 4,3 4,3 5,4 5,4 4,1 4,1 4,3 4,3 6,6 6,6 7,8 8 4,3 5,1 4,5 6,1 8,1

Ç÷ïóýóôçìá

18280 17720 15540 9790 10115 10635 11190 13790 11790 12890 14105 14905 15705 16340 17575 17485 16555 14420 17490 15750

195 10,9 195 10,9 212 8,3 212 8,3 210 8,5 210 8,5 228 7,1 228 7,1 240 6,3 240 6,3 245 6,4 245 6,4 250 5,1 250 4,7 213 8,9 210 8,8 230 7,2 235 7 250 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

19500 18890 19780 10550 10900 13550 14410 17250 15640 16350 17850 18650 16665 17300 18925 21895 20805 16880 19950 19150

180 180 320 320 220 220 400 400 450 450 310 310 450 450 320 220 380 270 450

a/c - Êëéìóôéóìüò

Ê.Ð. Ê.Ð.

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç 25300 15990 15980 18990 6990 8460 9230 9980 24000 24400

106 106 106 106 1131 1131 668 158 161 266 111 111 111 112 155 155

109 109 150 150 136 136 190 190 224 224 218 218 326 326 143 136 184 184 326

1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 1997 2993 2979 2979 1995 1997 2979 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

* * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL

14120 14920 13970 14770

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Aåñüóáêïé

* *

15080 15880 14930 15730 Ê.Ð. Ê.Ð.

33300 16950 16980 19950 7580 9060 9860 10660 28600 29000

Σελίδα 72

ÅSP

72

DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

* 22650 21220 114 * 23500 22070 114 DSL 32950 30150 102 DSL 33800 31000 102 * 24050 22620 155 * 24900 23470 155 DSL 35400 32600 106 DSL 36250 33450 106 DSL 42700 39900 112 DSL 43550 40750 112 * 34150 31350 285 * 35000 32200 285 * 49200 49200 506 * 54500 54500 523 DSL 36900 34100 112 * 26950 25520 117 DSL 39400 36600 117 * 32700 29900 263 * 63800 63800 525 0 DSL 28600 27170 89 DSL 29750 28320 34850 32050 107 DSL * 28350 26920 113 * 31800 29000 164 * 40500 37700 167 DSL 36350 33550 112 DSL 40100 37300 114 DSL 42600 39800 117 DSL 42600 39800 107 * 38100 35300 266 * 34700 33270 149 DSL 50300 47500 155 DSL 62550 62550 155 HYB 64350 64350 167 * 98050 98050 622 DSL 44250 41450 117 DSL 48500 45700 155 * 41850 39050 283 * 48800 46000 289 DSL 46550 43750 108 DSL 49450 46650 152 * 42500 39700 266 * 49450 46650 276 DSL 67400 67400 155 * 62650 62650 525 * 112950 112950 622 DSL 61000 58200 160 * 57700 54900 294 * 76250 76250 528 DSL 48000 45200 117 DSL 51100 48300 150 * 48600 45800 290 * 46550 45120 394 DSL 58150 55350 158 DSL 90300 90300 424 DSL 105100 105100 429 * 211450 211450 1328

Éó÷ýò PS

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

10:52 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

BMW ÓåéñÜ 3

ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 428i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT AVEO 1.3 D 4d LTZ AVEO 1.3 D 5d LT AVEO 1.3 D 5d LTZ CAMARO CABRIO 6.2 CAMARO COUPE 6.2 CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT CRUZE 1.4T 4d LTZ CRUZE 1.4T 5d LTZ ORLANDO 1.4T LTZ SPARK 1.0 LS MINUS ESC SPARK 1.0 LS PLUS ESC SPARK 1.0 LT SPARK 1.2 LTZ ESC TRAX 1.7 DIESEL AWD LT TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18'' CHRYSLER 300 C 2.7 SEBRING 2.0 CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C3 1.0 68 PS TREND C3 1.2 82 PS TREND C3 1.4 e-HDi 70 SST ATTRACTION iSTREET C3 1.4 HDI 70 PS TREND C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION iSTREET C3 1.6 e-HDI 90 SST ATTRACTION C3 1.6 e-HDI 90 SST ECO CHIC C3 PICASSO 1.4 TRENDY C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 115 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd



     



                         



400  

 

  

    

 

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 2 4 4 4

                         

a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c

                         

       

            

 

4435 634 4460 634

2 2

2 2

Ð Ð

 

4 4

2 2

 

clima clima

 

 

 

4315 4315 4315 4315 4315 4204 4204 4204 4204

475 475 475 475 475 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å

   

4 4 4 4 4 4 4 4 4

OXI 2 2  2 2 2 4  2 4 

OXI a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

       

       

3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4 3653 4 3653

185 185 185 185 182 182 182 343 343 343 343 343 343 343 168 168 350 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 790 200 200

2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

                               

7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

2  2  2  2  2  2  2/(200)  2/(200)  4  2 2/(200)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2/(220)  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120

16900 19000 20440 13170 16620 11350 12350 13620 14505

268 162 162 404 514 149 149 103 103

1197 1461 1461 1598 1598 898 898 1461 1461

125 110 110 105 105 90 90 90 90

205 240 240 148 148 135 135 220 220

175 168 168 165 160 168 168 167 167

10,4 12,9 12,9 11,5 12,8 11,1 11,1 11,8 11,8

6,3 5,2 5,2 7,1 8 5,4 5,4 4 4

145 135 135 165 185 124 124 105 105

3 3 3 3 3 4 4 4 4

* * * * * * * CNG DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * CNG * DSL DSL DSL CNG CNG

16500 15700 13400 14650 18750 16400 17500 20150 20150 21750 15650 17050 18850 22050 23250 24050 20030 20830 21380 22880 18500 22700 24200 33650 19700 23000 17050 21650 22850 23850 14250 14850

15200 14400 11620 12796 17450 14488 15540 18850 18190 19790 12700 15090 16890 19620 20990 21320 18570 19070 18420 18920 16570 20270 20770 28850 17240 20540 14590 18720 19920 20920 11150 13350

89 86 117 117 86 117 117 103 108 108 268 268 294 110 103 115 105 105 167 167 272 107 107 266 421 161 407 166 166 166 0 0

875 875 1242 1242 875 1248 1248 875 1248 1248 1368 1368 1368 1598 1248 1598 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1368 1598 1598 1598 875 875

105 85 69 69 85 69 69 80 85 85 95 95 120 120 85 105 95 95 140 140 110 120 120 140 120 120 95 120 120 120 80 80

145 145 102 102 145 102 102 110 200 200 127 127 206 320 200 320 200 200 230 230 152 320 320 350 206 206 127 320 320 320 140 140

188 173 160 160 173 160 160 163 165 165 170 170 192 189 164 181 172 172 190 190 180 186 186 190 172 172 161 181 181 181 168 168

10 11 12,9 12,9 11 13,4 13,4 15,7 14,9 14,9 12,8 12,8 10,1 10,7 16 11,8 12,9 12,9 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 12,8

4,2 4,1 5,1 5,1 4,1 5,1 5,1 3,9 4,2 4,2 6,2 6,2 7 4 4 4,5 4,1 4,1 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 5,2 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 3,1

99 95 119 119 95 119 119 105 110 110 145 145 159 112 105 117 107 107 139 139 147 109 109 144 172 134 166 138 138 138 86 86

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4

180 180 197 197 188 167 184 182 186 189 173 187 187 160 180 174 163 190 182 190 190 212 193 212 186 151

5967 405 542 300 7011 512 637 319

11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 12,1 11,8 12,9 11,9 11,9 14,2 11,2 12,3 13,5 9,3 11,3 12,4 12,4 8,6 10,8 8,6 12,3

EuroNCAP

18060 20730 22170 14590 18050 11950 12950 14740 15690

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* DSL DSL * * * * DSL DSL

Éó÷ýò PS

DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE FIAT 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 POP STAR 500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE

Ê.Ð. * 1030 * 129000 95000 1302

ÑïðÞ Nm

1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1398 1398 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1997 1598 1399

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3

4,5 10,4 277 3,9 11,5 350

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌåôÜäïóç

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 4

0 0 86 86 105 105 0 83 294 103 108 155 155 117 106 102 89 85 86 116 116 436 266 161 294 117

Navi

Áñéèìüò èÝóåùí

                        

16210 18190 19270 20970 16140 12940 16570 17670 18420 18620 17720 21340 22560 12545 13470 12650 14780 20840 16754 19580 22380 25460 18570 22320 21270 14080

Ç÷ïóýóôçìá

Áñéèìüò èõñþí

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

19650 21320 22400 24100 17900 15100 18800 19900 19850 22050 21150 25770 26990 13500 16100 15610 17540 24870 20110 22710 25510 26890 20000 27720 22700 17040

ÅSP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5

Êõâéóìüò ê.åê.

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 4 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5

TÝëç êõêëïöïñßáò

408 408 408 408 358 358 358 358 535 535 535 439 505 506 506 285 285 285 285 359 359 359 359 359 208 360

DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL * DSL

254 254 300 300 205 118 254 230 160 285 230 240 240 110 230 118 160 285 230 270 270 240 160 340 160 160

Σελίδα 73

4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4429 4429 4429 4779 4829 4427 4427 3948 3948 3948 3948 4275 4275 4275 4275 4275 4590 3959

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

86 86 95 95 107 107 87 92 159 105 110 129 129 119 108 104 99 94 95 118 118 178 144 134 159 119

ÔéìÞ (óå åõñþ)

3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 6,9 4 4,2 5 5 5,2 4,1 4,5 3,8 3,6 3,6 4,5 4,5 7,7 6,2 5,1 6,9 4,5

C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 HDi 90 ATTRACTION C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.2 82 PS CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 SST SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 150 EXCLUSIVE GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA

99 99 120 120 110 82 100 92 120 115 92 110 110 72 92 95 68 120 92 115 115 163 120 150 120 70

10:53 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

     

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

 



     

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ



 a/c/(470)     a/c/(470)   a/c/(470)   420  a/c/(470)      a/c   a/c    a/c  a/c/(500)    a/c/(500)      clima  550 500  a/c/(500)      clima    clima    clima    clima a/c/(500)   1000  a/c/(500)   1000  a/c/(500)   1000      clima a/c/(500)   1000  a/c/(500)   1000      clima a/c/(500)   1000    clima 500   clima 500  a/c  a/c   clima     clima

a/c 100 a/c/(300)  

73

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 5 5 5 5 5 5

B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 120 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.5 ECOnetic 75 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA ST FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 FOCUS ST WAGON ST2 FOCUS ST WAGON ST3 GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM KA 1.2 TREND PLUS KA 1.2 TITANIUM PLUS KA 1.2 METAL KA PLUS KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT MUSTANG 2.3 ECOBOOST

* * * DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL HYB *

15415 16215 13595 18415 17205 18250 11900 12490 13165 14055 13590 14660 15880 15055 15660 17590 14295 14940 15520 21395 14790 15500 15990 17035 16135 17335 17310 23480 18700 19435 18185 37655 39215 38855 40415 19890 24905 8845 10075 11435 30375 25855 33675 30355 25065 22665 24065 25265 37135 33445 34820 36035 42000

14499 15255 12803 17253 16368 17352 11200 11751 12382 13213 12779 13778 14920 14147 14712 16630 13405 14006 14546 20019 14030 14700 15163 16149 15300 16433 16369 22179 17678 18370 17193 34855 36415 36055 37615 18930 23559 8250 9416 10684 28945 24498 31107 28066 23635 21705 22635 23835 34335 30645 32020 36035 42000

117 112 167 102 115 115 89 89 89 89 89 89 89 89 89 102 88 0 0 166 103 89 107 106 106 106 152 152 0 88 88 414 414 414 414 117 294 113 113 113 439 285 285 167 107 117 164 85 414 113 113 89 439

999 999 1388 1560 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1596 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 1999 1999 1999 1999 999 1596 1242 1242 1242 1597 1597 1997 1997 1560 998 1498 1560 1999 1997 1997 1999 2300

100 120 90 95 100 125 80 80 100 100 100 100 125 125 125 140 75 95 95 182 100 100 100 125 125 125 150 182 105 120 95 250 250 250 250 120 150 69 69 69 182 150 163 140 115 125 160 115 240 150 180 187 317

170 200 125 215 170 170 105 105 170 170 170 170 200 200 200 210 185 200 200 240 170 170 170 200 200 200 240 240 270 270 270 340 340 340 340 170 270 102 102 102 240 240 340 320 270 170 240 270 345 350 400 173 432

175 189 171 173 174 187 165 165 180 180 180 180 196 196 196 201 167 178 178 220 185 185 185 195 193 193 212 224 187 195 185 250 250 250 250 185 202 159 159 159 200 195 198 190 192 200 217 187 240 215 225 187

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 14,9 14,9 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 9 13,5 12,9 12,9 6,9 12,5 12,5 12,5 11,4 11,3 11,5 8,9 8,6 11,8 10,5 12 6,5 6,5 6,6 6,6 12,2 9,9 13,3 13,3 13,3 9,7 9,7 9,9 10,6 12,1 12 9,3 12,3 7,9 9,3 8,3 9,2 5,8

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 3,7 3,3 3,3 5,9 4,6 0 4,8 4,7 4,7 4,7 5,5 5,5 3,4 3,8 3,8 7,2 7,2 7,2 7,2 5,2 6,8 4,9 4,9 4,9 7,7 6,6 5,9 5,3 4,2 5,1 5,9 3,8 7,3 4,4 4,4 4,2 8

119 114 139 104 117 117 99 99 99 99 99 99 99 99 99 104 98 87 87 138 105 99 109 108 108 108 127 127 88 98 98 169 169 169 169 119 159 115 115 115 179 154 154 139 109 119 137 94 169 115 115 99 179

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3653 3653 3686 3653 3653 3653 3686 3686 3653 3653 3705 4065 4065 4065 4065 3959 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4532

225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 330 520 520 520 520 520 520 520

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

          

4077 4077 4077 4077 4380 4380 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3975 4358 4358 4556 4534 4358 4556 4358 4358 4358 4358 4358 4358 4358 4556 4556 4520 4520 3620 3620 3620 4524 4524 4524 4524 4871 4871 4871 4871 4871 4871 4871 4871 4780

304 304 304 304 432 432 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 295 290 290 290 363 363 490 475 363 490 363 363 363 363 363 363 363 490 490 439 439 224 224 224 456 456 456 456 550 550 550 550 550 550 550 525 380

5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 3 5 3 3 3 5 3 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð

                                    



       

600 600 600             

4 2 120 a/c/(300)   4 2 120 a/c 100 4 2  a/c/(300)   4 2 120 a/c 100 4 2 120 a/c/(300)   4 2 120 a/c 100  4 2  a/c/(300)   4 2  a/c/(300)   4 2 120 a/c/(300)   4 2 120 a/c 100  4 2  a/c/(300)     4 2  clima  2 2  a/c  7 4  a/c  4 OXI a/c   4 2  a/c   4 2  a/c   4 2  a/c 6 2/(210)  a/c/(450)     6 4  clima 6 2/(210)  a/c/(450)     6 4  clima   6 4  clima 6 2/(210)  a/c/(450)     6 4  clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

99 99 105 120 120 120 117 100 94 94 119 112 126 114 115 113 113 113 98 98 133 133 146 110 110

Navi

4,2 4,2 4,6 5,2 5,2 5,2 4,4 4,8 3,6 3,6 4,7 4,8 5,4 7 4,2 4,3 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2

Ç÷ïóýóôçìá

11,2 11,2 11,5 14,2 14,2 14,2 14,5 13,2 12,8 12,8 14,3 11,4 14,4 13,2 16,9 12,2 12,2 16,5 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7

Êåíôñéêü êëåßäùìá

177 177 170 164 164 164 159 161 168 168 160 184 156 165 156 170 170 155 180 180 185 185 192 199 199

a/c - Êëéìóôéóìüò

145 145 145 102 102 102 200 200 200 200 200 145 102 115 104 200 200 190 200 200 127 127 152 320 320

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

85 85 85 69 69 69 95 95 95 95 95 105 69 77 70 95 95 75 95 95 95 95 110 120 120

ÅSP

875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 1248 1248 875 1242 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

ÌåôÜäïóç

89 89 103 118 118 118 115 90 85 85 117 110 151 112 113 111 111 111 88 88 160 160 270 108 108

Áñéèìüò èÝóåùí

11150 10550 12650 8867 9447 11138 15490 14004 12548 11964 17640 12700 9994 12190 13490 15990 17040 15190 14940 16440 12118 13547 16060 16970 18470

Áñéèìüò èõñþí

12650 12050 14150 10750 11350 13150 17650 16150 14650 14050 19800 14500 12350 14650 15950 18450 19500 17650 16900 18400 13990 15490 18490 19400 20900

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

* * * * * LPG DSL DSL DSL DSL DSL * * LPG CNG DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

EuroNCAP

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

74

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

Éó÷ýò PS

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá

ÑïðÞ Nm

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç

Êõâéóìüò ê.åê.

Ford Fiesta

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé

Σελίδα 74

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

10:54 πμ

Êáýóéìï

Fiat Punto

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd





500  

500    

500  

  7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c   7 2  a/c   7 2/(180)  a/c   7 2  clima    7 2  clima   7 2/(180)  clima    7 4  clima    7 2  clima    7 2  clima    7 4  clima   7 2  clima 7 2  a/c/(610)   300 7 2  a/c/(610)   300 7 2/(180)  a/c/(610)   300    7 2  clima  6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)   6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430    430  6 4  a/c   430  6 4  clima  6 4  a/c/(550)     430  6 4  a/c   430  6 4  a/c    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima   4 2  a/c   4 2  a/c    4 2  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    7 2  clima

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

106 106 106 88 112 112 112 112 87 87 110 110 117 146 87 167 167 167 107 107

998 998 998 998 1248 1248 1248 1248 1120 1120 1248 1248 1248 1368 1396 1396 1396 1396 1396 1396

66 66 66 66 87 87 87 87 75 75 75 75 84 100 90 100 100 100 90 90

94 94 94 94 120 120 120 120 180 180 121 121 121 134 240 137 137 137 220 220

155 155 155 155 171 171 171 171 159 159 160 160 0 184 175 182 182 182 170 170

DSL 51300 51300 DSL 51300 51300 * 93100 93100

89 107 759

1999 163 380 227 1999 180 430 230 2967 238 293 237



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



OXI 4 4 4 OXI 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 2 4 4 4 2

clima clima clima clima a/c a/c





























clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima



























































































                 

       

       

a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

9490 10000 10490 10680 10060 10570 11060 11760 14870 13170 10290 11050 12550 13200 15390 13890 14890 15590 16890 16390

2 4 4 4 2 2

Navi

11140 11490 12000 12200 11740 12090 12600 13350 15750 15850 12850 13050 14650 15350 18150 16650 17650 18350 19650 19150

7 7 7 7 6 6

Ç÷ïóýóôçìá

* * * * * * * * DSL DSL * * * * DSL * * * DSL DSL

Σελίδα 75

Êåíôñéêü êëåßäùìá

187 187 207 207 215 195 182 182 202 190 190 190 182 182



a/c - Êëéìóôéóìüò

127 127 300 300 174 300 300 300 350 123 123 123 123 123

Ð Å Å Å Å Å

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

100 100 120 120 142 120 120 120 160 102 102 102 102 102

4 7 7 7 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1339 1339 1597 1597 1798 1597 1597 1597 1597 1318 1318 1318 1318 1318

2 5 5 5 5 5

Aåñüóáêïé

155 155 85 85 164 89 117 117 155 114 114 114 109 109

4780 380 4801 2100 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

ÅSP

15690 16140 21670 24520 18577 22770 28470 31020 34770 16030 18530 20530 20030 22030

ÌåôÜäïóç

18050 17600 23100 25950 21600 24200 29900 32450 36200 16990 19490 21490 20990 22990

Áñéèìüò èÝóåùí

* * DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * * * * *

95 215 170

Áñéèìüò èõñþí

530 4,8 13,5 299 240 204 9,8 6,8 159 270 180 7,9 5,2 139 320 196 10,2 5,7 152

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

421 160 115 140

ÌÞêïò (mm)

4951 1596 1560 1997 999 1560

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

48000 1112 26950 294 29110 167 29003 281 18060 0 19560 103

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

48000 28380 30540 31545 18060 19560

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * DSL * DSL

10:54 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12) CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15) CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12) CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15) JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 ELEGANCE JAZZ 1.3 CVT COMFORT JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI i10 1.0 ACCESS i10 1.0 COMFORT i10 1.0 COMFORT PLUS i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 COMFORT i10 1.2 COMFORT PLUS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L BUSINESS i20 1.1 D L i20 1.2 75 PS L BASE i20 1.2 75 PS L i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS i30 1.4 5d COMFORT i30 1.4 5d COMFORT PLUS i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 MURCIELAGO LANCIA YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016



4

105

5 5 5 4 4

13,4 13,4 10,5 10,5 9,1 10,3 11,2 11,2 9,6 11,2 11,2 11,2 12,1 12,1

5,4 5,4 3,6 3,6 5,8 3,8 4,5 4,5 4,9 5 5 5 4,8 4,8

129 129 94 94 137 99 119 119 129 116 116 116 111 111

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4300 4300 4300 4300 4300 4535 4570 4570 4605 3995 3995 3995 3995 3995

407 407 407 407 407 624 589 589 589 335 335 335 335 335

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å



15 15 15 14,9 12,3 12,3 12,3 12,3 16 16 13,6 13,6 0 11,6 12,1 13,2 13,2 13,2 13,5 13,5

4,7 4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 4,9 3,7 3,7 4,8 4,8 0 5,3 3,7 6 6 6 4,1 4,1

108 108 108 98 114 114 114 114 97 97 112 112 119 122 97 139 139 139 109 109

252 252 252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 326 378 378 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3665 3665 3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300 4300 4300

                 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4672 455 4672 455 5 4961 500

4 4 4

5 5 5

Ð Ð Ð

  

6 6 6

4 4 4

  

clima clima clima

  

  

     

14

8,4 3,8 99 7,8 4,2 109 8,3 10,5 249

    

            



    

            



 

  

  

500  500     500   

DSL * * * DSL DSL DSL DSL

71888 24400 29900 22800 26900 38200 40888 43888

71888 21440 26940 19370 23470 33400 40888 43888

665 168 296 261 118 287 650 662

2987 1368 1368 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 170 200 200

550 230 250 152 320 350 460 460

202 181 196 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 5,9 8,1 8,3

218 140 160 141 120 155 213 217

4 5 5 5 5 5

4820 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4

       

6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 OXI 2

       

clima a/c clima a/c a/c clima clima clima

       

       

* * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 21790 25490 23590

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390 20730 93600 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 14090 15290 20360 23490 21590

111 113 113 167 107 107 107 112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 292 167 167

998 998 998 1396 1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1685 1685

100 120 120 100 90 90 90 128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 135 115 115

171 171 171 138 220 220 220 260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 165 260 260

185 190 190 182 170 170 170 197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 178 173 173

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,1 12,3 12,3

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1 4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,8 5,3 5,3

113 115 115 139 109 109 109 114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 158 139 139

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440

380 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                         

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4

       

                         

           

             

a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

            



4300 110 4610 0

2 2

2 2

4x4  4x4 

4 4

2 2

 

clima clima

 

 

 

4 4 4 4 4 4

4 2 4 4 2 4



     

     





clima a/c clima clima a/c clima

OXI 4  4 

a/c clima clima

 

  

* *

Ê.Ð. Ê.Ð.

14688 12488 13388 14788 15188 16188

1488 1841

4961 520 510 315 6496 640 660 340

4 17 3,4 22

400 495

13388 10488 11464 12828 13228 14228

89 113 113 113 89 89

875 1242 1242 1242 1248 1248

11,9 14,5 14,5 14,5 11,4 11,4

4,7 99 4,9 115 4,9 115 4,9 115 3,8 99 3,8 99

3842 3842 3842 3842 3842 3842

217 217 217 217 217 217

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600

990 683 683

2401 122 360 130 0 2993 211 520 180 10,7 2993 211 520 180 10,7

9 266 8,5 224 8,5 224

3894 0 4 4838 280 4 4838 280

3 5 5

4 7 7

* * * * DSL DSL

85 69 69 69 95 95

145 102 102 102 200 200

176 163 163 163 183 183

Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4  4x4 

0 6 6

 

 

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

 

 

  





  

  

 

75

ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

76

Σελίδα 76

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

195 7,9 14,1 328 195 7,9 14,1 328 199 8,2 8 191 188 8,9 6,1 161 180 10,3 5,9 159 217 7,6 8,7 199 180 11,2 4,9 129 180 11,2 4,9 129 200 10 5,7 149 210 7,8 9,4 253 225 6,2 14,9 348 225 6,2 14,9 348 200 8,9 8,8 230 200 8,9 8,8 230 209 7,6 13,9 327 225 5,9 14,9 348

4 4838 280 4 4838 280 4599 980 4599 980 4599 980 5 4355 550 5 4355 550 5 4355 550 5 4355 550 5 4972 535 5 4972 535 5 4972 535 5 4790 450 5 4790 450 4 4790 450 4 4790 450

5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

               

6 6 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

               

clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

               

               

0 HYB 27800 27800 0 HYB 34400 34400 0 HYB 38180 38180 HYB 65000 65000 107 HYB 83700 83700 164 89 HYB 39000 39000 Ê.Ð. * 1053 HYB 183800 183800 553 HYB 44700 44700 114 HYB 84000 84000 268 HYB 89300 89300 268 HYB 107000 107000 268

1798 1798 1798 2474 3456 2494 4968 4969 2494 3456 3456 3456

136 136 136 223 292 181 423 445 197 249 249 249

142 142 142 221 352 221 505 520 210 317 317 317

180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 190 9,2 4,7 109 250 5,9 5,9 137 200 8,3 4,3 99 270 4,8 12,2 283 250 6,1 8,6 199 180 9,2 5,1 116 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145

5 5 5 5 5 5 5

375 375 375 280 280 378 378 390 555 496 496 496

5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4

           

7 7 7 7 7 7 7 7 8 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

           

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

           

           

2 2

2 2

 

a/c a/c

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

510 510 340 400 420 340 400 400 420 700 625 625 600 600 510 625

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

375 375 240 150 190 240 150 150 190 313 510 510 256 256 375 510

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

4999 4999 1999 2179 2179 1999 2179 2179 2179 4367 4999 4999 2993 2993 4999 4999

ÔéìÞ (óå åõñþ)

1220 1220 531 394 294 553 155 155 276 941 1295 1295 702 702 1216 1295

4350 4350 4350 4850 4850 4665 4660 5090 4630 4770 4770 4770

* *

Ê.Ð. Ê.Ð.

634 659

1796 192 181 241 1796 221 215 248

5,2 4,3

8,8 208 9,1 216

3785 115 3785 112

2 2

2 2

Ð Ð

*

Ê.Ð.

1283

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450

4

5

Ð



4

4



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 4 4 4 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Å Å

                                                            

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 7 7 7 7 5 5 5 7 7 7 7 7 7 2 2 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4

                                                            

24100 22670 117 26250 24820 88 25250 23820 154 27150 25720 88 28250 26820 155 34300 34300 109 40600 40600 107 51800 49000 394 26900 25470 151 28650 27220 106 28100 26670 164 29550 28120 106 29450 28020 166 36200 36200 113 36300 33500 115 41050 41050 0 * 31750 30320 118 * 33800 32370 114 89 DSL 38850 37420 * 40400 37600 148 89 DSL 40900 39470 DSL 44950 44950 101 55000 55000 0 * 35900 34470 163 * 42450 39650 285 DSL 48400 48400 115 * 48550 45750 281 DSL 57500 57500 154 * 111450 111450 1042 * 30300 28870 151 DSL 31070 31070 100 * 33250 31820 151 DSL 40150 40150 107 DSL 45400 45400 107 * 60250 57450 394 * 31050 29620 154 * 34000 32570 156 DSL 41050 41050 106 DSL 46300 46300 103 * 61200 58400 394 DSL 90850 90850 161 * 185700 185700 705 DSL 93750 93750 167 * 188600 188600 717 0 * 46450 45020 DSL 49900 49900 161 CNG 57700 54900 276 DSL 53350 53350 156 * 69350 66550 421 * 75900 73100 514 DSL 79000 79000 274 * 57200 54400 402 * 69650 66850 409 DSL 72350 72350 162 * 54400 51600 439 DSL 53800 53800 168 DSL 57250 57250 278 DSL 136350 136350 1097 * 158150 158150 1295 * 28450 27020 160 DSL 31500 30070 103 * DSL * DSL * DSL DSL * * DSL * DSL * DSL *

1595 1461 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1598 1991 1598 2143 1991 1595 1796 2143 1796 2143 6208 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1595 2143 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1595 2143 1991 2143 1991 1796 2143 1991 1796 2143 1796 2143 2143 2987 5461 1595 1461

10,6 5,4 119 13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 8,2 4,2 109 4,6 6,9 161 10,7 5,5 126 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 9,6 5,2 120 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 9,7 3,8 99 8,1 4 103

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 5 4686 4686 5 4686 4686

341 341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 480 480 480 480 480 480

136 154 117 152 128 280 126 102 126 109 109 161 128 130 108 105 161 134 231 139 235

5 5 5 5 5 5

450 450 450 450 450 450 470 470 470 470 470 470 495 495 495 495 495 520 520 560 560 540 540 540 540 300 300 300 450 450 450 695 695 695 480 480 421 421

102 90 115 109 156 136 170 360 102 90 122 109 156 136 156 180 129 156 116 184 136 170

180 240 200 260 250 300 350 450 180 240 200 260 250 300 270 340 210 250 280 300 300 400

190 180 202 190 224 210 220 250 190 180 190 190 220 210 200 160 216 225 205 237 218 234

156 184 170 204 204 457 122 109 156 136 170 360 122 156 136 177 360 204 525 204 557 156 136 156 170 184 204 204 184 204 204 184 136 170 211 388 122 109

250 270 400 310 500 600 200 260 250 300 350 450 200 250 300 350 450 500 700 500 720

225 8,5 5,8 237 8,2 6,6 232 8,4 4,4 240 7,2 6,5 240 7 4,9 250 4,4 12 210 9,3 5,4 205 11,6 3,9 230 8,6 5,4 220 9,4 4,2 230 8,2 4,2 250 4,6 6,9 210 9,4 5,5 225 8,8 5,6 215 9,5 4,1 228 8,3 4 250 4,7 6,9 242 7,5 5,1 250 4,4 9,9 235 7,8 5,3 250 4,3 10,1

360 240 400 270 310 500 270 310 500 270 360 400 540 530 200 260

210 10,2 5,1 134 224 10,4 5,5 149 228 8,7 5 130 236 8,8 7,4 172 240 7,8 7,9 185 245 7,8 5,6 148 240 8,5 7,1 164 250 7,6 7,2 167 250 7,4 5,1 135 225 8,7 7,7 179 205 10,9 5,3 140 218 8,8 5,7 150 175 8,8 11,2 295 210 6,1 14,9 348 200 9 5,7 133 190 12 4 105

5 5 5 5

5 5 5

4590 4590 4590 4590 4590 4590 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 4879 4879 4879 4879 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4895 4895 4895 4662 4662 4417 4417

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

* 88000 88000 * 99000 99000 * 62100 62100 DSL 58600 58600 DSL 49700 49700 * 59800 59800 DSL 49800 49800 DSL 48950 48950 Ê.Ð.

DSL DSL 155000 155000 * 225000 225000 * 196000 196000 DSL 109100 109100 DSL 117950 117950 * 104500 104500 * 154500 154500

Êáýóéìï

Mercedes C-Class

DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY LOTUS ELISE 1.8 EXIGE 1.8 MASERATI QUATTROPORTE 4.2 MERCEDES A 160 A 160 d A 180 A 180 d A 200 A 200 d A 220 CDI (Auto) A 45 AMG 4MATIC B 160 B 160 d B 180 B 180 d B 200 B 200 d B 200 NGT B ELECTRIC DRIVE C 160 C 180 C 180 d C 200 C 200 d C 220 d C 350 e (AUTO) C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 d CLA 220 CDI (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 180 (Auto) E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d E ESTATE 200 E ESTATE 200 BlueTEC E ESTATE 220 BlueTEC G 350 LONG BLUE TEC G 500 LONG GLA 180 GLA 180 d

10:55 πμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

Navi

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

                                  

 712 

 

clima





clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                                            

                                                            

1050 1050 1050 1050 1050 1050  1050  1050 

1273 1273 1273 1273

                                    

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

                 

5,1 4,1 6,2 4,5 5,1 3,8 6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 0 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

118 109 144 119 119 99 140 143 139 115 129 157 105 92 133 108

4253 4253 4253 4253 4253 4253 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

360 360 360 360 360 360 350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                        

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

                        

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima

                        

                        

5,9 5,9 4,6 5 4 4,3

135 135 119 132 92 100

4295 4295 4295 4295 3710 3710

442 442 442 442 235 235

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å Å

     

7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 2 4

     

a/c clima clima clima a/c clima

     

     

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4

6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima

                                           

           

4643 4643 4643 4643

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



5 5 5 5

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



5 5 5 5 5 5 5 5

4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3780 265 3780 265 3780 265 3780 265 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406

9,1 8,5 7,2 7,4 11,1 10,4 10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 0 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

220 330 280 400 180 270 160 240 153 270 270 240 230 270 280 180

* DSL * DSL * DSL * * * DSL DSL * * DSL * * * DSL * DSL * DSL * DSL *

23470 27092 27100 31700 21370 24320 24350 28950 22900 26400 28400 30950 20350 21800 26100 17950 16700 19950 21100 22550 26850 28550 25150 27150 29700

23470 27092 27100 31700 21370 24320 22920 27520 21470 24970 26970 29520 18932 20370 23491 16990 15740 18597 19670 21120 24195 25813 23720 25720 28270

116 107 266 117 117 89 168 265 167 113 155 290 103 83 160 106 0 0 107 86 146 102 168 113 265

1499 1995 1998 1995 1499 1496 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

136 150 192 190 102 116 122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

220 220 270 280 360 160 270 240

205 212 228 225 185 192 190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 0 190 207 203 232 225 192 187 217

* * DSL DSL * *

19790 21790 24790 27090 9990 11860

17560 19560 22560 24860 9290 10990

162 162 117 158 83 90

1590 1590 1560 1560 999 1193

117 117 114 114 71 80

154 154 270 270 88 106

183 183 182 180 172 180

11,4 11,4 11,2 11,5 13,6 11,7

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

Ê.Ð.

22080 19780 Ê.Ð.

18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 10190 11020 12170 12150 Ê.Ð.

13410 14350 17070 19070 16330 17230 19130 Ê.Ð.

16280 17580 19980 19070 20100 22500 18940 21240 25830 22120 28910 24520 26720 26420 Ê.Ð.

28870 30870 33270 34470

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 113 113 113 150 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155 167 167

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 1198 1198 1198 1198 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 80 80 80 80 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 110 110 110 110 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 170 170 170 161 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 13,7 5 115 13,7 5 115 14,5 5,4 125 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129

130 130 130 130

320 320 320 320

188 10,5 188 10,5 186 11 186 11

17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 9480 10260 11320 11310 12450 13390 16110 18110 15010 15830 17700 15320 16620 19020 17640 18670 21070 17980 20280 24870 20690 27480 23090 25290 24990 27440 29440 31840 33040

4,9 4,9 5,3 5,3

89 109 95 122 104 140 115 143

129 129 139 139

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

550 550 550 550

                                      

        

                          

                              

      





ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

                 

ÌÞêïò (mm)

Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð

250 300 350 400 350 500 500 500 620 480 620 480 700 620 350 700 700 830

EuroNCAP

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5

156 136 170 170 211 204 204 204 258 333 258 333 557 258 279 435 435 517

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

Éó÷ýò PS

421 421 421 550 550 550 690 690 690 690 650 650 650 560 560 560 560 550

ÑïðÞ Nm

4417 4417 4417 5 4656 4656 5 4656 4819 4819 4819 4819 4900 4900 4900 5096 5096 5096 5226 5226

Êõâéóìüò ê.åê.

8,9 5,9 137 10 4,3 114 8,3 4,4 115 8,3 5 129 7,3 6,5 152 7,6 5 129 8,6 5,4 140 8,6 5,7 149 7,1 6,4 169 5,3 3,5 80 7,3 6,9 180 6,3 8,7 199 4,3 11,9 278 6,8 5,5 146 7,2 7,9 186 5 9,4 219 5 9,4 219 4,6 14,1 329

TÝëç êõêëïöïñßáò

215 205 215 210 222 222 210 210 225 245 227 242 250 250 250 250 250 250

1595 2143 2143 2143 1991 2143 2143 2143 2996 2996 2987 2996 5461 2987 3498 4663 4663 5513

20650 18350

Σελίδα 77

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

* 30350 28920 164 DSL 38100 38100 112 DSL 43700 43700 113 DSL 52500 52500 155 * 48850 48850 281 DSL 53150 53150 155 DSL 77250 77250 168 DSL 81100 81100 276 DSL 86750 86750 414 0 HYB 93350 93350 DSL 94200 94200 441 * 94900 94900 553 * 169500 169500 1034 DSL 129500 129500 270 * 117300 117300 517 * 161250 161250 668 * 165100 165100 668 * 248950 248950 1224

Êáýóéìï GLA 200 GLA 200 d GLA 220 CDI (Auto) GLC 220 d 4MATIC (AUTO) GLC 250 4MATIC (AUTO) GLC 250 d 4MATIC (AUTO) GLE 250 d GLE 250 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 500 e 4MATIC GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC S 350 BLUETEC S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD) MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 ACENTA MICRA 1.2 CVT MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON

10:55 πμ

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

                                        

Nissan Micra ÊáôáíÜëùóç, åõåëéîßá, åõêïëßá óôïõò ÷åéñéóìïýò êáé óôçí ïäÞãçóç, ôéìÞ Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäçãéêÞ áßóèçóç Ìå äõï ëüãéá: Ðñüêåéôáé ãéá Ýíá ïéêïíïìéêü óôçí áãïñÜ êáé óôç ÷ñÞóç áõôïêßíçôï ðüëçò, ìå áðñüóùðï ÷áñáêôÞñá êáé ìÝôñéá ðïéüôçôá.

    

         

                         

77

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1598 1997 1560 1598 1598

69 69 69 82 82 110 130 82 100 120 75 110 82 82 100 120 75 75 92 110 130 100 100 120 205 181 112 156 156

95 95 95 116 116 205 230 118 254 300 230 205 118 118 250 285 230 230 230 205 230 254 254 300 285 400 240 240 240

157 157 157 170 170 191 200 169 180 190 165 190 175 178 187 190 171 171 180 188 207 186 186 196 235 220 190 214 214

14,3 14,3 14,3 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 9,4 13,3 13,3 11,2 11,1 9,6 12,8 12,8 11,6 7,5 8,4 11,3 8,2 8,2

3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,7 4,8 4,9 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3,6 3,5 3,5 4,3 4,6 4,6 3,6 3,6 3,7 5,6 4 4,7 6,7 6,7

88 88 97 99 99 108 110 114 90 96 97 103 104 95 79 94 90 90 112 105 107 94 94 96 130 103 124 155 155

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* 178300 178300 662 * 156900 156900 647 * 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012 * 87900 87900 534 * 106500 106500 628 * 114700 114700 978 HYB 115000 115000 738 * 91700 91700 674 * 86900 86900 622 DSL 89600 89600 294

3436 3436 3800 3800 2706 3436 3598 2995 2893 2997 2967

350 350 500 500 265 315 300 380 265 340 258

390 390 700 700 280 360 400 580 300 460 580

286 289 312 312 264 279 230 242 265 254 230

78

5 9,2 217 4,8 9 212 3,7 11,7 275 3,6 11,6 272 5,5 8,2 192 5,1 8,8 206 7,5 11,2 263 6,5 8,2 242 5,8 9,2 221 5,4 8,7 204 6,3 6,1 159

5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                     

6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4792 4287 4287

180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 506 420 420 420 420 420 420 420 515 384 384

3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 4 3 3

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                            

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 4 2 2

4490 4490 4450 4450 4375 4375 4846 4846 4347 4681 4681

290 135 260 295 280 280 670 670 410 500 500

2 2 2 2 2 2 5 5 2 5 5

2+2 2+2 2+2 2+2 2 2 5 5 2 5 5

Ð Ð 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4

          

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4

                                                     

clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

                                                     

                                                     

         

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima clima

                            

                            

          

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

          

          

          

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

0 0 87 89 89 106 108 112 0 86 87 101 102 86 0 85 0 0 110 103 105 85 85 86 156 101 149 287 287

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7

Navi

10680 11060 11120 11000 11370 19040 21840 16090 20470 21770 18550 17190 13390 14990 16760 20270 15380 15710 15700 18440 20940 19470 20970 22270 30570 34700 25370 28570 30170

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL * DSL DSL * *

2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 2 2 3 3 3 5 3 5 5 3 5 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 460 460 380 380 380 380 380 380 500 500 500 500 280 280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 530 530 400 400 400 400 400 356 356 356 356 645 645 650 650 650 650 650

Êåíôñéêü êëåßäùìá

óáò åíçìåñþíåé...

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4370 4658 4658 4466 4466 4466 4466 4466 4466 4698 4698 4698 4698 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4288 4278 4278 4278 4278 4467 4467 4658 4658 4658 4658 4658

a/c - Êëéìóôéóìüò

Ï Tip-Üêïò ôïõ

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

Aåñüóáêïé

Ìå äõï ëüãéá:

ÅSP

ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 99 99 139 139 115 143 154 189 97 97 104 104 148 148 100 100 114 115 126 126 89 99 99 174 134 134 99 99 119 144 146 124 139 149 139 119 109 157 134 154 139 154 139 149

Áñéèìüò èÝóåùí

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 3,7 3,7 5,9 5,9 4 6,1 6,6 8,1 3,7 3,7 3,9 3,9 6,3 6,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,4 5,4 3,4 3,8 3,8 7,5 5,7 5,7 3,8 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 5,3 6,6 6 4,1 4,5 6,7 5,1 6,6 8,6 6,6 5,3 5,6

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 9,6 10,1 10,1 10,8 9,7 10,3 8,6 7,9 6 11,9 11,9 10,3 10,3 10,9 9,6 11,9 11,9 10,3 10,3 16 16 11,9 12,3 12,3 6,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 9,9 10,7 10,3 9,9 13,4 12,3 10,8 11,8 9,2 9,8 8,9

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá 196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 205 205 192 201 200 219 230 250 184 184 200 200 207 222 180 180 195 195 162 162 182 177 177 230 205 205 210 210 168 177 188 187 196 187 193 188 187 185 189 200 195 212 208 218

12527 16979 17650 45500 18040 18720 20885 23070 18476 19370 15660 16160 19137 17540 22150 28090 19370 20270 19970 20870 26040 27570

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm 170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 320 320 200 200 320 260 300 400 300 300 320 320 220 280 170 170 170 170 115 115 190 210 210 245 200 200 320 320 180 130 175 175 300 200 200 320 320 155 280 200 200 260 350 400

16900 Ê.Ð.

13400 18200 18900 45500 19000 19900 22200 24500 21900 22800 18620 19120 22870 20970 24150 32890 21800 22700 22400 23300 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð.

15500 15900 11701 12100 15400 15700 16100 22500 24100 22300 26500 28300 20720 15460 18150 20150 22370 24200 20200 25600 23600 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TÝëç êõêëïöïñßáò

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 136 136 120 140 136 170 200 280 110 110 136 136 140 170 90 90 115 115 70 70 95 95 95 207 140 140 136 136 95 100 120 120 130 140 140 136 136 115 125 140 140 170 165 195

ÔéìÞ (óå åõñþ)

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1598 1598 1364 1598 1598 1598 1598 1998 1598 1598 1598 1598 1364 1598 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1598 1364 1364 1598 1598 1298 1398 1364 1364 1686 1364 1364 1598 1598 1598 1686 1362 1362 1598 1956 1956

4 4 4 4 4 5

14571 14947 10590 11375 14477 14759 15140 21093 23140 21340 25070 26870 18760 13500 16190 18190 19660 22740 18740 23670 21670 18960 22610 21260 23260 22790 27220 30070

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 89 89 167 167 113 265 285 525 87 87 102 102 274 274 90 90 112 113 151 151 0 89 89 426 161 161 89 89 117 266 270 149 167 276 167 117 107 290 161 285 167 285 167 276

* * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * LPG DSL * * DSL DSL * DSL * LPG * DSL DSL

Σελίδα 78

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

15785

Êáýóéìï

Opel Insignia

OPEL ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 115 PS EXCELLENCE ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT ASTRA GTC 2.0 OPC ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACCESS 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 508 1.6 HDI ACCESS RCZ 1.6T RCZ 1.6T AUTO PORSCHE 911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL

10:56 πμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

400 400 400 400 400 600 600 600 600 

           

            

1100  

1100

              

 

    

 

                 

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6

4 4 2 4 4 2 4 2 4 2 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 OXI 2 OXI 2 2 2 2 4 2 4

                                   

clima clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima

                                   

                                   

   

      

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima

                     

                     

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

7,2 7,6 5,2 4,3 4,2 5,2 3,9 3,6 3,6 3,7 3,7 4,8 5,1 4,8 6,2 4,3 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 4,3 6,4 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,5 4,1 4,7 4,7 5,4 5,4 5,1 5,8

167 178 118 99 97 119 100 93 93 95 95 112 119 112 145 99 119 114 114 94 120 109 99 99 99 108 99 114 119 109 99 113 149 103 120 152 105 105 105 95 108 108 125 125 119 134

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4855 4855 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482

* CNG * * * * * * * * * * * * * * * * CNG DSL DSL DSL

10390 12990 10990 12990 13090 13890 13890 14590 15390 13290 14090 14890 17790 18790 19790 19090 20090 21090 22290 21890 21890 23890

9310 11413 9873 10990 11790 12490 12490 13190 13990 11790 12590 13490 15930 16930 17930 17230 18230 19230 18710 19160 19160 21160

4,5 4,4 4,7 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 4,9 4,9 4,9 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8

105 79 106 108 108 108 110 110 110 107 107 107 114 114 114 118 118 118 94 99 99 99

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659

ÌåôÜäïóç

251 213 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590

1390 1390 999 999 999 1197 1422 1422 1422 1422 1422 1395 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 999 1197 1197 1395 1598 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1390

Å  Å 160 Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å 

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

   

2 200 2 2 200 2  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

                                             

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

409 436 116 89 87 117 90 84 84 86 86 110 117 110 268 89 117 112 112 85 118 107 89 89 89 106 89 112 117 107 89 111 276 101 118 281 103 103 103 86 106 106 150 150 117 161

 

Navi

ÅSP

                      

Áñéèìüò èÝóåùí

                      

Áñéèìüò èõñþí

a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

26640 28640 10390 12640 12140 12340 15783 13198 14144 13517 14464 14840 11865 14340 17969 16540 13590 14640 15940 18690 16890 19290 20570 17270 18570 16170 16190 15590 13240 18940 18220 24620 27950 22120 24120 26750 8228 8924 8562 9573 9703 10037 14340 15440 13540 17840

14,4 16,3 13,2 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 10,2 10,2 10,2 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6

                   

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 3 5 4 4 4 4

27600 29600 11250 13600 13100 13300 17100 14350 15350 14700 15700 15800 12800 15300 19550 18400 15450 16500 17800 20550 18750 21150 22900 19600 20900 18500 18050 17450 15100 20800 20550 26950 31650 24450 26450 29750 8920 9670 9290 10390 10520 10890 17300 18400 16500 20800

160 164 171 172 172 172 196 196 196 182 182 182 199 199 199 219 219 219 195 197 197 197

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 2 4 2 2 2 2

265 265 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550

* * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * *

95 90 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 175 175 175 250 250 250 200 250 250 250

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

60 68 75 75 75 75 110 110 110 90 90 90 110 110 110 150 150 150 110 110 110 110

                      

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

113 113 125 125 95 95 105 127 127 85 85 85 85 144 105 105 127 95 90 90 95 95 99

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598

  

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 3,3 3,3 3,3 3,3 6,3 4,5 4,5 5,5 3,6 3,5 3,5 4,5 4,5 4,3

103 0 104 106 106 106 108 108 108 105 105 105 112 112 112 116 116 116 85 89 89 89

  

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 445 445 188 188 188

898 90 135 171 12,9 898 90 135 171 12,9 1197 120 190 192 10,9 1197 120 190 192 10,9 1461 90 220 171 13,1 1461 90 220 171 13,1 898 90 135 182 12,2 1149 75 107 167 15,4 1149 75 107 167 15,4 1461 75 200 168 14,3 1461 75 200 168 14,3 1461 90 220 178 11,7 1461 90 220 178 11,7 1618 200 240 230 6,8 898 90 135 182 12,2 898 90 135 182 12,2 1149 75 107 167 14,5 1461 75 200 168 14,3 1461 90 220 178 11,7 1461 90 220 178 11,7 999 70 91 151 14,5 999 70 91 151 14,5 898 90 135 165 10,8 10,7 9,9 14,3 9,2 10,4 9,1 9,9 12,9 12,9 10,9 10,9 7,8 9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 10,4 10,4 11,8 9,5

clima clima clima

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4265 4265 3595 3595 3595

111 111 150 150 86 86 103 152 152 0 0 0 0 266 103 103 152 86 0 0 86 86 89

197 199 172 187 197 197 192 171 171 182 182 220 190 220 235 202 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 202 194 178 215 194 228 250 191 187 221 160 160 160 160 171 171 195 195 183 206

  

5 4 4

13810 15680 18220 19400 16800 18635 14340 11040 11810 13950 14625 15340 16375 25760 14210 15360 12345 15850 17720 16695 9980 11090 12030

240 240 95 200 160 175 250 210 210 230 230 250 175 250 320 200 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 200 175 160 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 175 175 160 200

4 4 4

5 4 4

14410 16280 19180 20360 18050 19990 14640 11810 12610 14980 15690 16450 17560 27860 14810 15960 13150 16950 18940 17840 10930 11930 12630

150 150 75 110 95 110 105 75 75 90 90 150 105 150 192 115 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 115 110 86 150 110 184 280 110 110 180 60 60 60 60 75 75 105 105 85 122

6 7 7

4699 500 4970 445 4970 445

* * * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL * * *

Σελίδα 79

4x4  Ð  Ð 

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4,8 8,9 208 6,8 11,3 265 6,8 6,5 172

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

3604 400 550 266 3605 300 400 261 2967 250 550 242

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 634 986 421

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* 138900 138900 * 139600 139600 DSL 137600 137600

Êáýóéìï MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive STYLE IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 280 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE

10:56 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

  

     

380  400    

380 400 400   



SEAT Ibiza                           

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù Ìå äõï ëüãéá: Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

      



 

650 650 650







500  

500   

500  

79

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

115 115 149 149 155 155 115 115 115 128

360 360 360 360 360 360 300 300 300 160

171 171 180 180 173 181 175 175 175 181

7,5 7,4 6,2 5,8 7,3 7,6 4,3 4,3 4,3 6,6

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

1998 1995 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1600 1998 1998 1998

200 150 150 147 147 150 300 114 114 147 147 147

205 198 198 350 350 350 407 150 150 350 350 350

230 190 190 190 190 195 255 179 179 198 198 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146

89 419 114 114 272 152 162 113 118 152 148 156 104 109

998 1328 1242 1242 1586 1586 1586 1598 1598 1373 1586 1586 1598 1598

68 85 94 94 136 120 120 120 120 140 120 120 120 120

90 110 118 118 160 156 156 320 320 220 156 156 320 320

155 140 165 165 165 170 165 180 175 200 180 180 180 180

14 14,1 12,3 12,3 8,7 12,4 13,5 12 13 10,2 11,5 12 11,5 12,4

4,3 7,1 5 5 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,4 5,3 5,6 4 4,2

110 110 110 154 154 0 0 0 0

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798

116 116 116 99 99 90 90 90 136

185 185 185 128 128 205 205 205 207

200 200 200 175 175 180 180 180 180

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

25580 22640 29340 25340 35460 33660 20900 21900 23200 17900

23860 20980 25590 21930 31660 29360 17970 18970 20270 15120

553 545 290 272 537 553 107 107 107 285

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597

* * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL

36850 32050 34300 37900 40350 46450 48900 24500 25500 32750 34150 36150

34050 29250 31500 35100 37550 43650 48900 23070 24070 29950 31350 33350

294 296 296 278 278 407 738 279 279 270 270 270

* * * * * * * DSL DSL * * * DSL DSL

9740 16250 11520 12220 15890 15920 20520 19420 24020 25290 17290 21590 19990 24290

9090 15290 10590 11260 14700 14490 19090 17990 22590 24330 15860 20160 18560 22860

* * * * * DSL DSL DSL HYB

19100 20380 21680 16600 18440 19420 20960 22990 21915

18140 19420 20720 15640 17480 18140 19680 21710 21215

199 196 157 147 193 199 109 109 109 154

4990 4990 4410 4410 4755 5130 4202 4202 4202 4202

486 486 250 875

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

5 5 5 5 7 7 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å Å Å

         

2 1 6 6 4 4 6 6 6 6

4 4 2 OXI 4 4 4 4 4 4

ÅSP

10448 12285 13724 14507 14764 13300 14770 15570 15830 9471 11643 13082 13702 14007 12645 14120 14745 15055

ÑïðÞ Nm

11165 13050 14560 15380 15650 13600 15070 15870 16130 10150 12370 13880 14530 14850 12945 14420 15045 15355

4 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 2 2 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

  

                              

a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

                              

                              

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

                 

         

a/c clima clima a/c clima clima a/c a/c clima a/c

        

         

4240 4595 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450 4450 4450 4450

243 505 505 505 505 526 460 380 380 380 380 380

2 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

           

6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

           

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima

           

           

99 171 116 116 147 127 135 115 120 127 123 130 106 111

3 3600 3645 5 3850 5 3850 5 3890 5 4300 5 4300 5 4300 5 4300 5 4175 5 4175 5 4175 5 4175 5 4175

254 113 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375 375

5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

            

4 2 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 4 2 4

            

a/c 700 600 810 clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima

             

             

112 112 112 128 128 89 89 89 79

5 5 5 5 5 5 5 5 5

360 360 360 360 360 360 360 360 360

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å

        

7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4

        

clima clima clima clima clima clima clima clima clima

        

        

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

 

7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 4 4 7

Navi

                       

Ç÷ïóýóôçìá

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

90 230 90 230 90 230 150 320 150 320 110 175 110 175 110 175 90 160 90 160 90 160 90 230 125 200 125 200 125 200 116 250 116 250 116 250 110 175 90 160 90 230 125 2000 105 250 90 230 110 175 110 175 110 175 110 175 110 250 110 250 150 340

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

1598 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1390 1390 1390 1598 1598 1598 1197 1197 1422 1390 1598 1598 1197 1197 1197 1197 1968 1968 1968

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

107 107 107 104 104 106 106 106 103 103 103 0 110 110 110 105 105 105 107 103 0 110 112 112 154 154 149 149 116 116 164

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÌåôÜäïóç

590 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 415 415 415 405 405 405 405 405 405 405

18260 19260 20260 23504 24428 14790 15490 15790 13990 14690 14990 15690 17090 17790 18090 16990 17690 18090 14190 13390 15190 16590 16490 15190 18930 20930 21230 23230 25190 27690 29690

Aåñüóáêïé

Áñéèìüò èÝóåùí

4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4304 4304 4304 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223

20990 21990 22990 26990 27990 16690 17390 17790 15890 16590 16990 18890 19090 19790 20190 19990 20690 21090 16190 15390 18390 18590 19490 18390 21590 23590 23890 25890 29900 32490 34490

EuroNCAP

Áñéèìüò èõñþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

80

ÌÞêïò (mm)

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Éó÷ýò PS

ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

109 109 109 106 106 108 108 108 105 105 105 89 112 112 112 107 107 107 109 105 89 112 114 114 128 128 124 124 118 118 137

Êõâéóìüò ê.åê.

Toyota Auris

4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,8 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 3,4 4,7 4,7 4,7 4,1 4,1 4,1 4,8 4,6 3,4 4,7 4,4 4,4 5,5 5,5 5,4 5,4 4,5 4,5 5,1

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

12,2 12,2 12,2 8,5 8,5 9,8 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 11,7 9,8 9,8 9,8 10 10 10 9,7 11,2 11,6 8,9 10,3 11,9 10,9 10,9 10,7 10,7 11,7 12,2 9,1

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

186 186 186 218 218 200 200 200 186 186 186 185 208 208 208 201 201 201 198 184 183 205 190 182 179 179 182 182 180 175 195

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

Σελίδα 80

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL * * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL

Êáýóéìï

smart fortwo

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 GAS BASE SUBARU BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 COMFORT XV 1.6 TREND XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI CELERIO 1.0 GL JIMNY 1.3 METAL TOP SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE

10:57 πμ

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

500    









       

     

           

                    

 

             

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

180 180 180 200 200 180 180 200 160 160 160 160 160 160 160 180 180 180 180 200 200 226 226 226 210 210 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165

10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 9,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 13,1 13,1 12,5 12,5 10 10 7,6 7,6 7,6 8,2 8,2 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8

3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 6 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,8 5,8 3,4 3,4 6,4 6,4 7,8 7,8 7,8 7,1 7,1 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3

79 79 79 142 142 108 108 139 95 95 95 95 95 95 95 133 133 89 89 150 150 181 181 181 164 164 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 123 123 123 91 91 91 91 91 75 75 75

5 4330 360 5 4330 360 5 4330 360 4750 509 4750 509 4750 509 4750 509 4750 509 4 3455 168 4 3455 168 4 3455 168 4 3455 168 4 3455 168 4 3455 168 4 3455 168 5 4540 450 5 4540 450 5 4540 450 5 4540 450 5 4540 450 5 4540 450 4240 245 4240 245 4240 245 4240 245 4240 245 4240 245 5 4460 446 5 4460 446 5 4460 446 5 4605 547 5 4605 547 5 4605 547 5 4605 547 5 4605 547 5 4605 501 5 4605 501 5 4605 501 5 4605 501 5 4605 501 5 4605 501 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3885 286 5 3905 286 5 3905 286 5 3905 286

5 5 5 4 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                 

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL

18480 22010 23670 26100 27250 13470 18500 20150 19450 21100 16200 17150 21250 22200 23250 24200 22650 23600 24650 25600 20550 21500 22550 23500 22450 23400 38900 32650 35050 37950 31650 33350 21100 21200 23950 24600 20650 23200 23400 21400 23800 24900 27300 24600

17520 21050 22710 25140 26290 12510 17540 19190 18490 20140 15240 16190 20290 21240 22290 23240 21690 22640 23690 24640 19120 20070 21120 22070 21020 21970 38900 29850 32250 37950 28850 30550 20140 20240 22990 23170 19690 22240 21970 20440 22840 23940 26340 23170

164 283 263 292 412 107 89 89 89 89 111 111 146 146 117 117 110 110 111 111 89 89 100 100 0 0 0 107 117 0 167 167 85 115 156 99 115 87 100 148 114 113 115 103

1197 1390 1197 1390 1390 999 999 999 999 999 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598

105 160 105 160 140 75 115 115 115 115 85 85 125 125 125 125 150 150 150 150 110 110 110 110 110 110 115 184 184 150 220 230 110 110 150 110 105 110 105 125 125 150 150 120

175 240 175 240 220 95 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 270 380 380 250 350 350 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250

180 208 178 206 194 167 204 204 204 204 179 179 204 204 204 204 212 212 212 212 195 195 195 195 200 200 140 228 228 222 246 250 194 192 212 192 193 195 193 208 208 220 220 206

10,9 5,9 137 8,3 6,6 153 11,7 6,1 142 8,6 6,8 158 9,8 7,2 168 14,2 4,7 109 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 11,9 4,9 113 11,9 4,9 113 9,1 5,3 122 9,1 5,3 122 9,1 5,1 119 9,1 5,1 119 8,4 4,8 112 8,4 4,8 112 8,4 4,8 113 8,4 4,8 113 10,5 3,8 99 10,5 3,8 99 10,5 3,9 102 10,5 3,9 102 10,5 3,2 85 10,5 3,2 85 0 10,4 12,7 7,5 4,5 109 119 7,5 4,5 7,6 1,5 35 6,5 6 139 6 6 139 10,9 3,5 94 10,7 5,1 117 8,8 5,6 130 11,3 3,9 101 10,7 5 117 11,5 3,5 97 11,2 3,9 102 9,7 5,3 123 9,7 5 116 8,4 4,9 115 8,4 5 117 10,8 4 105

5 4278 310 5 4278 310 4278 225 4278 225 5 4406 695 5 3563 251 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4270 380 5 4268 380 5 4268 380 5 4270 380 5 4268 380 5 4268 380 5 4255 291 5 4338 500 5 4338 500 5 4338 500 5 4562 605 5 4562 605 5 4562 605 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586

3 3 3 3 5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 3 3 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

4 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

2 2 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ç÷ïóýóôçìá

6 6 6 6 6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6

ÅSP                                            

Êåíôñéêü êëåßäùìá

1968 1968 1395 1984 1984 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600

4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 OXI 2 2 OXI 2 2 4 4 4 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4

       

  

7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7 7

         

         

 

 

                                 

clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c clima OXI clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

                          

         

                                       

                                           

clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                           

                                           

  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

207 207 207 160 160 270 270 180 95 95 95 95 95 95 95 132 132 205 205 160 160 205 205 205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0 0

Navi

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

136 136 136 132 132 112 112 147 69 69 69 69 69 69 69 101 101 90 90 132 132 200 200 200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100 100

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 1798 998 998 998 998 998 998 998 1329 1329 1364 1364 1598 1598 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Êõâéóìüò ê.åê.

0 0 0 263 263 106 106 167 86 86 86 86 86 86 86 160 160 0 0 278 278 503 503 503 402 402 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 148 148 148 82 82 82 82 82 0 0 0

Aåñüóáêïé

TÝëç êõêëïöïñßáò

23000 19580 21915 18080 21260 22420 24870 25570 9246 9588 10111 9571 9913 10436 10714 14370 15620 17000 19600 15650 17060 33120 33720 35320 34920 35520 37120 29270 30370 32870 54871 27260 33490 25363 27800 35770 40350 49290 33770 35590 41400 11107 11465 12420 13380 14490 13690 14990 15820 16950 14190 15700 16800 17470

ÌÞêïò (mm)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

23700 20430 22615 19510 22690 23850 26300 27670 10190 10560 11100 10540 10910 11450 11750 16330 17580 18360 20960 17980 19490 35920 36520 38120 37720 38320 39920 29270 30370 32870 27410 30060 36290 27970 30600 35770 40350 49290 33770 35590 41400 12400 12760 13760 14720 15830 15070 16370 17200 18330 15570 16400 17500 18170

EuroNCAP

ÔéìÞ (óå åõñþ)

HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * * * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB

DSL DSL HYB * * CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL

Σελίδα 81

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS COROLLA 1.6 LIFE COROLLA 1.6 ACTIVE GT86 2.0 C GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO C GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 BASE PRIUS 1.8 ADVANCE PRIUS 1.8 EXCLUSIVE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE (NAVI) RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 3d LIVE PLUS YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.33 5d LIVE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE 1.4 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d GOLF e-GOLF GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTE GOLF GTI 3d GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

TéìÝò - info

10:58 πμ

a/c - Êëéìóôéóìüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

 

Ï Tip-Üêïò ôïõ



óáò åíçìåñþíåé...



                         

490 490 

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

490 

490 490  490 

                                    

 

81

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

                           

7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                         

4628 4628 4628 4628 4468 4628 4851 4851 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4838 4838 4950 4950 4950 4950

380 380 380 380 380 380 480 480 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 692 495 495 495 495 495 495 495 575 575 480 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4

     

                        



                                     

clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

                                               

                                                

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

           

           

                           

                           

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 5 5 5 4 3 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 3 5 5

Navi

           

586 586 650 650 650 500 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 292 300 300 470 470 470 580 743 743 743 743 743 743 251 251 251 213 251 251 251

Ç÷ïóýóôçìá

4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 4 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 2 2 2 2 2 2

     

     

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4

4767 4767 4767 4767 4767 5055 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3970 3970 3983 3983 3983 3983 4256 4256 4854 4854 4427 4427 4427 4801 4527 4527 4527 4527 4527 4527 3540 3540 3540 3540 3540 3540 3540

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

10,9 3,9 103 9,5 5,5 129 8,3 5,8 134 7,4 3,7 99 6,3 5,9 137 6,5 9,9 231 11,5 4,5 119 8,5 6,9 159 9,7 4,9 129 7,5 7,9 184 6,7 9,9 231 11,9 3,4 88 9,9 5,3 124 8,8 5,4 124 7,7 5,5 129 9,6 4,3 114 7,4 3,8 99 11,9 3,8 99 7,7 5,5 129 9,6 4,4 117 7,7 4 104 6,4 8,3 194 11,3 4,5 119 9,7 6,7 153 8,5 6,7 153 9,4 4,5 119 7,5 8,1 189 6,2 10,2 237 11,2 5,3 139 10,3 5,3 139 8,5 4,5 117 7,2 6,7 157 9,8 5,3 139 8,1 5,3 139 6,9 10,7 249 10,2 5,5 144 7,4 10,6 248 5,3 139 220 7,8 5,7 149 230 6,5 7,7 179 230 5,9 2,5 59 195 210 225 230 230 250 195 220 235 230 250 190 195 210 225 210 230 185 210 205 220 210 190 205 220 220 245 250 190 200 210 210 200 210 210 205 230

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

270 240 240 400 350 440 270 240 400 320 440 270 240 240 240 350 400 270 240 350 400 360 270 240 240 400 320 440 350 400 400 350 420 420 440 400 440 400 470 400 640

5 5 5 5 5 5 5

Aåñüóáêïé

115 150 180 181 245 304 115 180 163 240 304 115 120 150 180 150 190 115 180 150 190 254 115 150 180 163 240 304 136 163 181 245 181 215 304 163 304 190 225 320 400

5 5 5 5 5

ÅSP

10,8 4 103 8,7 4 106 9,9 5,3 124 8,6 5,1 119 11 4,1 107 8,9 11,9 273 14,3 5,1 116 14,3 5,1 116 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 10,5 4,1 94 10,5 4,1 94 10,9 5,1 119 10,9 5,1 119 12,9 3,6 99 10,9 3,4 93 12,9 3,6 99 10,9 3,4 93 7,8 4,8 110 7,8 4,8 110 12,9 3,1 82 12,9 3,1 82 6,7 6 139 6,7 6 139 6,7 5,6 129 6,7 5,6 129 9,7 5,4 125 6,9 7,4 139 10,7 7,2 167 10,9 5,5 143 9,2 7,6 178 10,9 6,5 152 10,2 5,3 139 7,3 6,9 180 11,3 5,4 124 11,3 5,4 124 8,9 5,6 130 8,9 5,4 124 11,9 4,4 115 11,9 4,4 115 14,4 4,5 105 14,4 4,5 105 14,4 4,5 105 16,3 2,9 79 13,2 4,7 108 13,2 4,7 108 0 12,4

ÌåôÜäïóç

206 220 206 218 204 250 173 173 196 196 196 196 191 191 182 182 173 184 173 184 220 220 178 178 236 236 236 236 200 240 197 194 198 184 193 220 189 189 209 209 187 187 160 160 160 164 171 171 130

EuroNCAP

1560 1596 1596 1969 1969 2953 1560 1596 1984 1999 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1969 1560 1596 1984 1969 2497 1560 1595 1595 1984 1999 2953 1984 1984 1969 1969 2400 2400 2953 1984 2953 1969 1969 1969 1969

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

101 155 161 89 164 705 117 294 155 512 705 0 149 149 155 112 89 89 155 115 102 539 117 283 283 117 525 723 167 167 115 290 167 167 759 266 756 167 276 439 0

Êõâéóìüò ê.åê.

26370 25070 26570 28991 35700 50900 38470 39070 40700 40500 55740 21370 19922 20870 22370 25700 29567 23170 24170 27770 31167 35200 26820 25770 27320 28950 34530 52300 34003 39850 39590 39550 45250 49250 54100 43600 59570 60450 64150 64150 79097

250 340 200 250 250 370 95 95 200 200 200 200 160 160 160 160 210 230 210 230 250 250 210 210 320 320 320 320 200 280 240 320 240 200 320 580 175 175 250 250 250 250 95 95 95 90 95 95 210

Áñéèìüò èÝóåùí

27800 26500 28000 31700 38500 50900 39900 40500 43500 43300 55740 22800 21200 22300 23800 28500 32150 24600 25600 30300 33950 35200 28250 27200 28750 31750 37329 52299 40250 42650 42350 42350 45250 49250 54100 46400 59569

120 150 125 150 120 280 75 75 110 110 110 110 95 95 90 90 75 90 75 90 150 150 75 75 192 192 192 192 125 220 150 140 160 122 140 262 110 110 150 150 110 110 60 60 60 68 75 75 82

Áñéèìüò èõñþí

DSL * * DSL * * DSL * DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * DSL DSL * HYB

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

Σελίδα 82

ÌÞêïò (mm)

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

1600 2000 1395 1395 1600 3597 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1395 1422 1422 1798 1798 1798 1798 1390 1984 1390 1968 1390 1390 1968 2967 1197 1197 1395 1395 1568 1568 999 999 999 999 999 999

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

11540 11938 13940 14510 14440 15010 13490 13990 12430 12860 13380 14329 13796 14744 17570 18070 15286 15885 19490 1995 21045 21500 22970 25870 28340 34800 29790 24290 26150 83000 20740 22690 25240 27240 23570 25520 8763 9632 9983 12260 10223 10574 28000

101 104 149 117 105 1016 114 114 89 89 89 89 85 85 117 117 89 84 89 84 108 108 0 0 167 167 155 155 150 167 409 265 436 281 167 441 149 149 156 149 113 113 103 103 103 0 106 106 0

Éó÷ýò PS

Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

25720 27800 21760 25260 24560

ÑïðÞ Nm

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

27150 30600 22720 26220 25990 Ê.Ð.

12450 12880 14900 15470 15400 15970 14450 14950 13390 13820 14475 15505 14925 15955 18530 19030 16540 17190 21250 21750 22950 23450 23930 28670 29300 37600 30750 25250 28950 83000 20740 22690 25240 27240 23570 25520 9450 10390 10770 13220 11030 11410 28000

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

DSL DSL * * DSL * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * * * * * DSL * * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * CNG * *

10:58 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Volkswagen Up!

PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO BLUEMOTION 3d POLO BLUEMOTION 5d POLO GTI 3d POLO GTI 5d POLO GTI DSG 3d POLO GTI DSG 5d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS SHARAN 1.4 TSI BMT SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE TIGUAN 1.4 TSI 2WD TIGUAN 2.0 TDI 140 PS TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS TOURAN 1.2 TSI ACTIVE TOURAN 1.2 TSI ADVANCE TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 4d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS 4d MOVE UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM XC90 D4 FWD KINETIC XC90 D5 AWD KINETIC XC90 T6 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4/2/2016

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa:Exoplismos-06new_16(13sel)me_fasa.qxd

   

     

                         

 

     



 

             

ektimisi mtx 18_15-dexia:touring_pilio.qxd

14/1/2016

10:40 πμ

Σελίδα 85

Συμβουλές και χρήσιμα

SERVICE

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) ..................

Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......

+



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2.

3.

4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5.

6.

7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8.

9.

10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

-

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

=

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

10/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

12:32 μμ

Σελίδα 80

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò:  Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá  Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí  Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí  Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôé ìÝò ðþ ëç óçò åß íáé ìÝ óåò ôé ìÝò ðþ ëç óçò á ðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 1600 159 1750 159 1800 BRERA 2200 GIULIETTA 1400 GIULIETTA 1400 GIULIETTA DSL 1600 GT 1800 MITO DSL 1300 MITO 1400 MITO 1400 MITO 1400 AUDI A1 1200 A1 1400 A3 1200 A3 1400 A3 1600 A3 DSL 1600 A3 1800 A4 1600 A4 DSL 2000 A4 CABRIO 1800 A4 QUAT. 1800 A4 TFSI 1800 A4 TURBO 1800 A5 1800 Q3 DSL 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q5 2000 Q5 DSL 2000 R8 4200 S3 2000 TT 1800 TT CABRIO 1800 BMW 116d DSL 1600 116i 1600 116i 1600 116i 1600 120d DSL 2000 316i 1600 316i 1600 316i 1600 318 2000 320 2000 320 2000 320 CABRIO 2000 320d DSL 2000 325 2500 325 3000 520i 2000 523 2500 523i 3000 525 3000 530 3000 M3 4000 M5 5000 X1 2000 X1 2000 X1 DSL 2000 X1 3000 X3 2000 X3 2000 X3 DSL 2000 X3 3000 X3 3000 X3 3000 X5 3000

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135 86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160 116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184 272 258 306 272

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600- 12800 13200- 14700 15700- 17200 19100- 21100

10700- 11800 12100- 13600 14400- 15800 17500- 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 21500- 23900 21400- 23800 24900- 27600 28300- 31700 31000- 35400 94400- 104000

24400- 27300 20200- 22500 18600- 20700 21700- 24100 24600- 27600 29100- 33300 77700- 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800- 18700 19500- 21400 22500- 28300 26600- 30200 70700- 79900 23000- 25700 26700- 30300 23200- 26400 22200- 24300 28800- 31600 25100- 27500 22800- 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 17100-18300 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700 21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 28300- 31700 32300- 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA

3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

306 37500- 41700 32300- 36100 184 31000- 35200 28600- 32400 150 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 192 10300-11100 218 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 204 25100- 28300 23700- 27200 265 17000- 19400 15300-17400 13600-15500

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

6700- 7300

3400-4100 5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5800- 6600 5100- 5600 10400- 12000 9000- 10000 8200- 9000 7200- 8200 6300- 6800 5400- 6000 4700- 5300 6900- 7900 6400- 7000 5700- 6500 3200- 3500 4100- 4700 11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 6700- 7200 9500- 10700 8700- 9900 9800- 11000 9400- 10600 9900- 11100 9100- 10200

6000- 6600 6200- 6700 7900- 9000 8500- 9800 8200- 9400

4900- 5600 5500- 6500 7100- 8000 7800- 8700 6900- 7800 6500- 7500

4600- 4900 5100- 5700 6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 4800- 5500 87 5500- 6500 86 8200- 9100 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1400

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75 77 95 77 105

1000 1000 1250

100 10800- 12000 10000- 11000 125 12700- 14500 11700- 13400 75

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400 14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500

5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700 7400- 8300

10900- 11800 8700- 10200 6600- 7300 6000- 6600 9000- 9800 8400- 8800 8300- 9300 6500- 7000 8400- 9300 6800- 7700

4700-5200 6700-7500 8600-9600

6800- 7800

6500- 7600

7300- 8200 8200- 9500 8100- 9500 5400- 6100 7500- 8100

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

4800- 5500 6800- 7400 5000- 5900 5600- 6600

4600-4900 6000-6800 4800-5500 4900-5500

3200-3900 4100-4700 5500-6000 4500-5100 4800-5300

4700-5300

4500-4900

6000- 6700 7600- 8400 6300- 7200

5400- 6200 7300- 8300 5600- 6600

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

10/12/2015

2013

2012

12:33 μμ

2011

Σελίδα 81

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA

1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

3000 2500

240 196

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2800

150 200 21800- 24800 20100- 22800 211 156 13200- 15000 11500- 13100 170 211 220 200 22000- 25100 20200- 23100

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

80

7900- 8800

7300- 8100

6700- 7500

6100- 6700

5500- 6400 4400-4800 4500-4900

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

8200- 9100 7900- 8800 10800- 11800 9500- 10600 10300- 12000 9000- 9900

7200- 8100 8400- 9300

6400- 7000 10000- 11300 8900- 10000

6600- 7400 7400- 8300

5600- 6300

8200- 9100 7300- 8400 6700- 7900 11200- 12300 10000- 11300 9300- 10400

3600-4300 3700-4100

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300

13400- 15000 12900- 14400 6800- 7600

6300- 7000

9000- 9900 5900- 6800

8400- 9800 5500- 6300

7700- 8800 4900- 5500

3100-3500 15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

8600- 9700 8400- 9500

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100 10200- 11300 9400- 10400

8600- 9700 7900- 8800 9400- 10300 8100- 9200 13900- 14800 12400- 13500 11000-12000 9800-10700 15200- 17400 13800- 15500 12400-14000 10800-12500 12500- 14100 7400- 8500 7000- 7800 6000-6600 5500-6100 8500- 9600 7900- 8700 7200- 8000 14200-15800 12400-13900 5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800- 5600 7800- 8600 7600- 8900 4900- 5600

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

5800-6700

5500-6100

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000 6400-7400 17700- 19700 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 7900-8800 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 6400- 7400 5800-6600 16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

6700-7600 5300-5900 10200-11500

16900- 19300 6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 9700- 10600 9300- 10200 7500- 8300 6900- 7700

6100- 6700 8300- 9200

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

8500- 9600

5200- 5600

4800- 5300

4400- 4900 8500- 9400

LADA NIVA

6400- 6800

5600- 5900

3800-4400

3500-3900

LANCIA DELTA

1400

120 12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400

DELTA

DSL 1600

105 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500

YPSILON

900

YPSILON

1250

YPSILON

DSL 1300

YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER

1400 3000 2200 3200 4200 4400

85 9800- 11100 9000- 10200 80

4200-4700

95 10600- 11900 10200- 11400 95

7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 116 115 16500- 18600 14700- 16600 95 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 272 272 163 184 31800- 34900 27700- 30500

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

15600- 17200 18200- 20300 24500- 27100 17400- 19400 16700- 18400

13900- 15400 12500- 14100 11000- 12100 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 16200- 18100 15100- 16700 13800- 15400 21900- 24200 15400-16800 15500- 17200 14400- 15700 16000- 17700

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

15000- 16600 17900- 20000 19800- 22000 7200- 8100 10900- 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 4900- 5600 4600-5200 4100-4700 6400- 7300 5800- 6600 5400-6000 4900-5500 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 6000- 6600 5100-5800 4500-4900 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 10300- 11600 9100-10400 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 8600- 9900 8000-9000 7700-8400 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 10600- 12100 9600-10800 8500-9800 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000 11100- 12500 7300-8100 6700-7500

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

<<

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

11300- 12600 10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 13000- 14700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 14800- 16600 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 18400- 21400 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22200- 24800 20400- 22800

25400- 28800 22800- 25900 29700- 33800 28000- 30500 24100- 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

25700- 29100

12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500

8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

10/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

12:34 μμ

Σελίδα 82

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-5 9-3 TURBO 9-3 9-3 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

3600 3600 2700 3400 3600 4800

325 345 245 295 290 400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

CITIGO

1000

60

6100- 7100

CITIGO

1000

75

7300- 7900

6700- 7300

FABIA

1200

105 8800- 10000

8100- 9200

FABIA

DSL 1200

FABIA

1400

FABIA

1400

OCTAVIA

1200

105 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

OCTAVIA

1600

101

OCTAVIA

DSL 1600

6400- 7200

5900- 6600

5400- 6100

4900- 5600

4600- 5100 5400- 6300

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

4900- 5500 5300- 5800 6600- 7500 7400- 8400

4700- 5400 4900- 5500 6000- 6700 6600- 7400

4500- 4900 4700- 5400 5400- 6000 5900- 6600

4200-4700 5100-5700

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

10800- 12100 9900- 11100

9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100

4700-5400 5200-5700 9100-10000

7100-6500

16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200 28400-32500 66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 10400- 11300 7100- 7700 8300- 9400 11600- 13100

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5100-5700

4300-4800

6500- 7200

5800-6500

5000-5900 5700-6700

9100- 10300

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

5100-5700

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

6400- 7100 5500-6400

5200-5700

8400-9600

7500-8600

6300-7500

5700-6600

6800-8000

6400-6900

9800- 11000

8700- 9800

8000- 8900

7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600 13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000 7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5100- 5900

4700-5300

4500-4900

6500- 7200 7900- 9400

6200- 6800 7400- 8400

5600-6300 6700-7600 6000-6900

5400-5000 6100-6800 5500-6400

8300- 9500

7600- 8500

5300- 6100 6600- 7400 6900- 7700 5700- 6600

5600-6400

5200-5700

5600- 6500

75 9600- 10500 9200- 10100

8400- 9200

100 86

3600-4100 4600-5100 7600-8700

4600-5100 7400- 8200

6800- 7600

6400- 7200

6100- 6800

5400- 6200

4800-5500

4500-4900

6700- 7900

5900- 6700

5500-6200

5000-5600

105 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

OCTAVIA

1800

150

OCTAVIA FSI

1600

116

OCTAVIA TSI

1400

122 11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600

SUPERB

1400

125 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000

SUPERB

1800

150 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400

SUPERB

1800

193

YETI

1200

105 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600

YETI

DSL 1600

7000- 8200 8400- 9500

6100-6800

5300-6200

6400-7200

5600-6500

7900- 8600 8500- 9500 6700-7600

105 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

SUBARU FORESTER FORESTER TURBO IMPREZA IMPREZA IMPREZA LEGACY LEGACY SUZUKI ALTO GRAND VITARA GRAND VITARA IGNIS JIMNY SWIFT SWIFT SWIFT SX4 TOYOTA AURIS AURIS AURIS AURIS AURIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA IQ IQ LAND CRUISER PRIUS PRIUS RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS YARIS VOLVO C30 S40 S40 S60 S60 S60 S60 V40 XC60 VW BEETLE BEETLE EOS EOS FOX GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTi GOLF GTi PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOUAREG UP

FORTWO FORTWO FORTWO CABRIO

DSL

700

62

800

54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600

1000 700

71 9300- 10400 62

4300-4700 8500- 9600

7800- 8800

6900- 7900

6400- 7000

5600-6400

5000-5700 4900-5700

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2000

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

8200-9400

7400-8300

2500 1500 2000 2000 2000 2000

230 10000- 11300 9200-10400 90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500 7300- 8300 6700- 7400 6200-6700 160 150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800 8200- 9600 6900-8500 165 150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

8400-9500

1000 1600 2000 1300 1300 1200 1300 DSL 1300 1600

68 106 140 94 85 94 92 75 120

5800- 6600 5200- 6000 4700- 5200 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000 8000-9000 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300 5400-6000 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000 7900- 9000 7200- 8200 6600-7400 7600- 8600 7000- 7900 6500- 7200 5600- 6300 5000- 5500 4600-5200 10600- 11800 10200- 11300 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900 7500- 8300 6700- 7600 6100-6700

1300 1400 DSL 1400 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1000 1400 1600 1000 1300 4000 1500 1800 2000 1000 1300 1300 1300 DSL 1400

100 97 90 124 132 110 132 129 147 68 97 124 68 98 249 78 99 158 69 87 101 99 90

10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

1600 1600 1800 1600 DSL 1600 2000 2000 DSL 1600 3000

100 100 125 150 115 180 240 115 304

1200 1600 1400 2000 1200 1200 1400 1400 1400 1600 1600 2000 2000 1400 1600 1600 1800 2000 1200 1200 1200 1400 1400 1600 1400 1400 1400 1400 1400 2000 3600 1000

105 102 122 150 55 105 80 122 160 115 105 200 210 122 115 105 160 150 70 75 105 80 85 90 122 160 150 160 122 140 280 60

DSL

DSL

DSL

DSL

DSL

SMART FORTWO

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8100- 9100

6000-6700 7500-8700

7100-8200 8100-9400 4700-5400 6000-6700 4300-4700 5400-6100

7400- 8300 5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

14100- 15400 13500- 14800 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

8600- 9600

7900- 8600

13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

7600-8600 6800-8000 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100 6900- 7600 6400- 7000 5900- 6500 5400- 6100 4800- 5500 4500-5000 4200-4700 7000- 8200 6500-7500 5000-5600 8700- 9900 7900- 9000 7000-8200 6500-7100 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200 7400- 8300 6900- 7800 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200 8000- 8900 15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000 8800-10000 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 8100-9400 7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 6000- 6700 5500- 6100 4900-5500 4600-5000 5500-6200 4900-5500 6700- 7500 6100- 6800 9000- 10000 8300- 9200 7500- 8400 6800- 7700 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500 8200- 9100 7200- 8200 9700- 11000

8600- 9800 8200- 9300

7900- 9000 7300- 8600 7800- 8700

7100-8200 6700-7700 7100-8100

6500-7200 6100-6700 6400-7100

9800- 11300 9100-10200 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800 17800- 19400 17100- 18600 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

8100-9400

19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300 21600- 22900 20700- 22000

12100- 13800 11100- 12700 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800 9100-10500 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500 6100- 6800 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

8400- 9600 6800- 8000 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900 11900- 12900 10600- 11800 9600- 10700

6400-7200 7900-8800 9000-9900

8300-9500 9200-10200 4200-4700 5700-6500

6400-7200 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600 10200-11600 9400-10400 13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500 7700-8800 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900 8400- 9600 7800- 8800 9600- 11000 9200- 10600 10700- 11800 9900- 10900 9000- 10300 11900- 13100 15000- 17000 17100- 18600

8300- 9500 11400- 12600 13900- 15700 15500- 16800

7200- 8200 8400- 9700 8800- 9800 7800- 8700 10300- 11400 12700- 14600 14000- 15200

6600- 7400 7700- 8600

5500- 6300 7000- 7800

5100-5800

5400-6000 7000- 8000 6500- 7100 9300- 10300 11700- 13200 10800- 12000 12900- 14000 11600- 12600 10700-11700 15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

6900-8100

7400-8300 4700-5200

4700-5200

17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000 32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400 6000- 6800

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

<<

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

31990 €

36490 €

BMW X3, 20D X-DRIVE 4WD AYTOMATO NAVI, 02/2012, 2000κυβ., 79000χλμ., Πετρέλαιο, 184 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343737

MERCEDES E300, ΒLUETEC HYBRID DIESEL AMG 7GTRONIC F1, 03/2013, 2100κυβ., 122000χλμ., 204 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, ηλ. Οροφή, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343792

AYTOMATO

23490 € MERCEDES A180, Α 180 SPORT BACK BLUEEFFICIENCY EURO-6, 03/2013, 1800κυβ., 82468χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 02343791

18990 € MERCEDES B180, ΠΑΝΟΡΑΜΑ NAVI XENON CRUISE, 11/ 2012, 1800κυβ., 84446χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 02343350

24990 € BMW 320, (F30) AYTOMATO NAVI XENON CRUISE NEW, 05/2013, 2000κυβ., 124χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 143 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343511

29490 € AUDI Q5, 2.0TDI QUATTRO ΔΕΡΜΑ ΝΑVI/3D, 12/2012, 2000κυβ., 77828χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 143 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου 25.990, 00euro, CODE: 02343782

S-LINE

20490 € AUDI A1, TDI S-LINE SPORT BACK NAVI EURO-5, 10/2012, 1600κυβ., 70000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags,

14990 € AUDI A3, ΤDI SPORT EURO 5 FACE-LIFT, 11/2011, 1600κυβ., 92627χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343636

25490 € CITROEN DS5, 2.0E-HDI HYBRID 4WD PANORAMA, 05/ 2013, 2000κυβ., 66323χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 200 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Δερμ. Καθίσμ., Θερμ.Καθίσμ., clima, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, τηλ. 210 6890900 CODE: 02343836

CODE: 02343645

17990 € VOLVO S80, D2 DRIVE EURO 5 MOMENTUM, 03/2011, 1600κυβ., 94000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 110 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, Πλοήγη, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 02343572

DIESEL

36990 € AUDI ALLROAD, 2.0TDI QUATTRO S-TRONIC AYTOMATO F1, 06/2013, 2000κυβ., 80906χλμ., Πετρέλαιο, 177 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδόρος, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343738

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

38990 € LAND ROVER DISCOVERY, DISCOVERY 4 3.0 SDV6 ΑΥΤΟΜΑΤΟ EURO 5, 08/2011, 3000κυβ., 47800χλμ., Πετρέλαιο, 245 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, Full Extra, Parktronic, Turbo, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδόρος, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 19''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343513

ΤΙΜΗ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥ

20990 € PEUGEOT 3008, E-HDI HYBRID4 DIESEL 4WD AYTOMATO ΔΕΡΜΑ ΝΑVI, 02/2014, 2000κυβ., 81450χλμ., 200 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδόρος, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343668

20990 € TOYOTA RAV4, 2.2 D-4D EXECUTIVE 2WD, 05/2011, 2200κυβ., 50626χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343444

ΤΙΜΗ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥ

14990 € PEUGEOT 3008, HDI AYTOMATO F1 ALLURE PACK ΠΑΝΟΡΑΜΑ NAVI-3D, 02/2012, 1600κυβ., 52990χλμ., Πετρέλαιο, 112 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδόρος, πανοραμική οροφή, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου, CODE: 02343826

17490 € NISSAN QASHQAI, 2.0DCI PLATINO EDITION 4WD ΠΑΝΟΡΑΜΑ AYTOMATO, 02/2012, 2000κυβ., 65016χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, πανορ. οροφή, Συναγερμός, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου, CODE: 02343808

ΤΙΜΗ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥ

21990 € VW SHARAN, TDI DSG 7 7 ΘΕΣΙΟ EURO 5 HIGHLINE, 02/ 2013, 2000κυβ., 72454χλμ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, 7 θέσεις, CODE: 02343543

17990 € FORD GALAXY, 1.6TDCI GHIA 7-ΘΕΣΙΟ NAVI-3D, 04/2012, 1600κυβ., 68343χλμ., Πετρέλαιο, 116 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, Κοτσαδόρος, πανοραμική οροφή, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, 7 θέσεις, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου, CODE: 02343793

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

24990 € BMW X1, 18D X-DRIVE 4WD AYTOMATO ΠΑΝΟΡΑΜΑ NAVI3D, 05/2012, 2000κυβ., 61004χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343844

24490 € VOLVO XC 60, 2.0D3 SUMMUM, 03/2011, 2000κυβ., 86166χλμ., Πετρέλαιο, 163 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343800

15490 € LANCIA DELTA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ F1 AUTO PARKING ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΔΕΡΜΑ NAVI-3D, 04/2012, 1600κυβ., 70548χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχήςφωτων, Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, ηλ. πανοραμική οροφή, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343843

20490 € VOLVO V40, D2 R-DESIGN R-17 FULL EXTRA, 12/2013, 1600κυβ., 65049χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343725

350+ ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΜΠΟΡΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ DIESEL

MTX_PUNTO:touring_pilio.qxd

4/2/2016

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ

11:57 πμ

Σελίδα 88

Fiat Grande Punto 1,4 16V 95PS

Νεανικό και με στιλ Μοντέρνα σχεδίαση και άνετοι χώροι για τέσσερις δημιουργούν ένα ελκυστικό πακέτο με νεανικό χαρακτήρα για το Fiat Grande Punto των 95 ίππων.

Γλύκες

Τι είναι: To Fiat Grande Punto ανήκει στην κατηγορία των μικρών μοντέλων, με την παραγωγή του να διήρκησε από το 2005 έως το 2009, όταν και αντικαταστάθηκε από το τωρινό μοντέλο. Επί της ουσίας πρόκειται για την τρίτη γε-

νιά της σειράς Punto, η οποία σχεδιάστηκε από τον διάσημο Ιταλό σχεδιαστή Giorgetto Giugiaro.

Τι να προσέξω: Το κυριότερο «θέμα» που παρουσιάζουν τα μεταχειρισμένα Grande Punto είναι οι τριγμοί στο

Η όμορφη σχεδίαση του με την κλασσική ιταλική φινέτσα, η οδηγική αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός από το σύστημα διεύθυνσης και ο νεανικός χαρακτήρας του, με τη σύγχρονη εμφάνιση και το μοντέρνο διάκοσμό του.

Ξυνίλες Τα μέτρια χρησιμοποιούμενα υλικά, όπως τα σκληρά πλαστικά στο ταμπλό που έχουν μέτρια υφή και τα φρένα του, που αν και ανθεκτικά έχουν μέτρια αίσθηση κατά το πάτημα του πεντάλ.

εσωτερικό καθώς και προβλήματα με την κλειδαριά της πόρτας. Οπότε καλό θα ήταν να χρησιμοποιείτε κάποιο σπρέι για τη λίπανσή της. Τέλος υπάρχουν μερικές αναφορές και για βλάβες στα ηλεκτρικά του.

Value for Money: Σύγχρονο με νεανικό χαρακτήρα είναι το εσωτερικό του Grande Punto, προσφέροντας επαρκείς χώρους για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους.

H τιμή αγοράς του Grande Punto είναι καλή, με τον εξοπλισμό να διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία στη βασική έκδοση, και τη μεταπωλητική αξία του Fiat Grande Punto να διατηρείται σε νορμάλ επίπεδα.

Πόσο να πληρώσω: Για ένα καλοδιατηρημένο Grande Punto, με αξιόπιστο book service, χρονολογίας 2007, μία ικανοποιητική τιμή αγοράς κυμαίνεται από 4.200 έως 4.700 ευρώ.

Συμπέρασμα: Το Grande Punto 16V αποτελεί μια πολύ καλή πρόταση στην αγορά των μεταχειρισμένων, προσφέροντας σύγχρονη εμφάνιση, ικανό κινητήρα και επαρκείς χώρους.

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Α

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλον-

88

ται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα:  Άδεια κυκλοφορίας

 Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη  Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο  Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου  Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ.

45 801 - 1.300 κ.εκ.

60 1301 - 1.600 κ.εκ.

90 1.601 -1.900 κ.εκ.

120 1.901 - 2.500 κ.εκ.

145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

14500 euro MERCEDES C180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Bucket Καθίσμ., Cruise Control, Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, clima, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

8000 euro TOYOTA AURIS, 06/2010, 1330κυβ., 62000χλμ., Κόκκινο, 101 ίπποι, 16''ζάντες, 8 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ECO start/stop, ESP, Immob., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Auto Clima, Προβ. ομίχλης, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903745

6800 euro VW GOLF, TSI HIGHLINE, 01/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Πράσινο, 122 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903647

13500 euro BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 80000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 125 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima (A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903712

7700 euro VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., Μπλε σκούρο, 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

6500 euro HYUNDAI i10, 05/2001, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασημί, 70 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903719

12000 euro

8700 euro

MINI COOPER, S CHILLI PACKET, 01/2008, 1600κυβ., 174 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Xenon, Immob., Υδρ. τιμόνι, Προβ. ομίχλης, Βιβλίο service, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903717

7500 euro

FORD MONDEO, TITANIUM NAVI START BUTTON, 07/ 2010, 1600κυβ., 69000χλμ., 125 ίπποι, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903739

7000 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

6500 euro

TOYOTA YARIS, 03/2010, 1330κυβ., 69000χλμ., Ασπρο, 101 ίπποι, 7 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ECO start/stop, Immob., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903746

6400 euro

OPEL CORSA, 5D, 08/2010, 1200κυβ., 70000χλμ., Γκρι, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903730

OPEL CORSA, 06/2010, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903720

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

6000 euro NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, 75 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903716

6000 euro TOYOTA AYGO, 05/2010, 1000κυβ., 69000χλμ., Μαύρο, 69 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903734

10800 euro TOYOTA AURIS, 05/2010, 1800κυβ., 51000χλμ., Υβριδικό, 136 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ECO start/ stop, ESP, Parctronic, TV/Camera, Αισθ. Βροχής, Auto Clima, Πλοήγηση, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903748

5800 euro OPEL ASTRA, EXCESS 1.4, 01/2009, 1400κυβ., 73000χλμ., Μαύρο, 95 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., ESP, Πλοήγηση, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903744

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

5300 euro FORD FOCUS, TREND 5D, 08/2006, 1600κυβ., 79000χλμ., 115 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903733

3500 euro FORD FIESTA, GHIA 1.4 - FULL EXTRA, 03/2004, 1400κυβ., 98000χλμ., Κόκκινο, 80 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903743

2500 euro FORD FOCUS, 03/2000, 1400κυβ., 140000χλμ., Πράσινο, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903728

5200 euro FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903598

Π s τ σ B

σ ο α

58000 [ MERCEDES ML 250, 4X4, 02/2013, 2143κυβ., 45000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 204 ίπποι, 19''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203824

36000 [

54000 [ MERCEDES E300, AVANTGARDE, 01/2015, 2143κυβ., 13000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, 18''ζάντες, Αυτόματο – Σειριακό, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Αντ/γή με σκάφος δεκτή, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203809

44000 [ BMW 750, LONG, 12/2009, 4395κυβ., 51800χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 408 ίπποι, 18''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , DVD, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., TV/ Camera, Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155

MERCEDES SL350, 08/2007, 3500κυβ., 31200χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό),

Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 109 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσηςδικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203810

272 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, DVD, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203821

Κ κ C

CODE: 12203823

34800 [

MERCEDES E300, AVANTGARDE, 02/2013, 2143κυβ., 70000χλμ.,

λ Η

34500 [ MERCEDES CLA 180, AUTOMATIC-DIESEL-FACELIFT, 08/2015, 1500κυβ., 9500χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 109 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203808

ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ το site μας: www.autobesikos.gr

Μ δ ο Ζ Κ

33500 [

28500 [

28500 [

MERCEDES C180, AUTOMATIC ELEGANCE, 08/2014, 1600κυβ.,

MERCEDES CLA 200, AUTOMATIC , 09/2013, 1600κυβ., 30000χλμ.,

MERCEDES GLK, 320 DIESEL, 01/2009, 3000κυβ., 90000χλμ., Μαύ-

38000χλμ., Μπλε σκούρο(Μεταλλικό), 126 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155

Γκρι(Μεταλλικό), 156 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/ stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/ C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155

ρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 224 ίπποι, 19''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155

CODE: 12203829

CODE: 12203818

CODE: 12203819

28500 [

26500 [

JEEP WRANGLER, DIESEL AUTOMATIC, 08/2010, 2800κυβ.,

MERCEDES E250, 01/2011, 1800κυβ., 120000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό),

80000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 200 ίπποι, Αυτόματο, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203813

204 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203826

19800 [

Visa δεκτά, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσηςδικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αερανάρτηση, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203822

19500 [

BMW X1, AUMATIC FACELIFT, 08/2012, 2000κυβ., 19800χλμ.,

MERCEDES CLS 350, AUTOMATIC, 06/2006, 3500κυβ., 100000χλμ.,

Γκρι(Μεταλλικό), 150 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203817

Μπεζ(Μεταλλικό), 272 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, 7, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203816

14800 [

21800 [ LAND ROVER RANGE ROVER, SPORT SUPERCHARGED, 04/ 2005, 4200κυβ., 95000χλμ., 400 ίπποι, 20''ζάντες, Αυτόματο, Γραμμάτια-

18500 [ PORSCHE BOXSTER, AUTOMATIC, 11/2005, 2700κυβ., 110000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 245 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203820

14800 [

14500 [

BMW 320, M PACKET, 09/2008, 2000κυβ., 95000χλμ., Μαύρο(Μεταλ-

VW BEETLE, NEW, 06/2012, 1400κυβ., 45000χλμ., Ασπρο, 160 ίπποι,

PORSCHE CAYENNE, S, 12/2005, 4500κυβ., 120000χλμ., Μπλε(Με-

λικό), 170 ίπποι, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, DVD, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203812

Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός (A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203814

ταλλικό), 340 ίπποι, 20''ζάντες, Αυτόματο, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , DVD, Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203828

13800 [

12500 [

11500 [

MERCEDES CLK, 200 ELEGANCE, 10/2005, 1800κυβ., 77000χλμ.,

BMW X3, PANORAMA, 06/2007, 2000κυβ., 100000χλμ., Μαύρο(Με-

SMART FORTWO, BO CONCEPT, 03/2014, 1000κυβ., 8840χλμ.,

Μπλε σκούρο, 163 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσηςδικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155

ταλλικό), 150 ίπποι, 17''ζάντες, Cruise Control, Parctronic, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Ζαντες 17, Εγγύηση, Οροφή Πανοραμική, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203825

Ασπρο(Μεταλλικό), 98 ίπποι, Αυτόματο, Υδρ. τιμόνι, Δερμ. Καθίσμ., Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Οροφή Πανοραμική, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, CD, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203815

CODE: 12203811

e-mail: autobesikos@yahoo.gr

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

TOURING

4/2/2016

11:19 μμ

Σελίδα 92

Η πρόταση της εβδομάδας

Για 2 του Αγίου Βαλεντίνου H γιορτή των ερωτευμένων έφθασε και εμείς σας επιφυλάσσουμε τους Τop Ελληνικούς προορισμούς για να επιλέξετε αυτόν που σας ταιριάζει.

Ναύπλιο Το Ναύπλιο αποτελούσε ανέκαθεν ιδανικό προορισμό για την γιορτή των ερωτευμένων καθώς είναι κοντά, είναι μαγικά, είναι ρομαντικά και έχει αρκετά πράγματα να κάνετε και να δείτε. Πέρα από τα σταθερά σημεία αναφοράς, οι ατελείωτες βόλτες στην Πλατεία Συντάγματος, η ρομαντική ανάβαση στο Παλαμήδι, το παγωτό στις ζελατερίες της παλιάς πόλης και τα χαλαρά ποτά στα μικρά μπαράκια, συνθέτουν το ιδανικό μενού για ένα γεμάτο ερωτικό διήμερο. Η ρομαντική προκυμαία με θέα το Μπούρτζι, η γραφική συνοικία του Ψαρομαχαλά, καθώς και τα σοκάκια της πόλης με τα μπαρ και τις παραδοσιακές ταβέρνες βρίσκονται όλα στα πόδια σας.

92

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

11:22 μμ

Σελίδα 93

Καρπενήσι Με απόσταση περίπου 300 χλμ από την Αθήνα και το Καρπενήσι έχει τόση φυσική ομορφιά που κάνει πολλά μέρη της Ελλάδας να ωχριούν μπροστά του. Πανύψηλα ελατοσκέπαστα βουνά, βαθιά φαράγγια, καταπράσινα δάση και άφθονα τρεχούμενα νερά γοητεύουν τους επισκέπτες. Ξεκινήστε και τελειώστε τις βόλτες σας στα περίγυρα στην κεντρική πλατεία Μάρκου Μπότσαρη με τον υπεραιωνόβιο πλάτανο και τις βρυσούλες. Κι αν το κέντρο του σας φαίνεται κατά τι πολυπληθές κι εμπορευματοποιημένο, βρείτε το προσωπικό σας καταφύγιο στα γύρω χωριά, Κορυσχάδες, Λαγκαδιά, Άγιο Ανδρέα και Γοριανάδες. Αμφιθεατρικά κτισμένοι, κρυμμένοι μέσα στα έλατα, με τις καμινάδες των πέτρινων σπιτιών τους να αχνίζουν και με εκπληκτική θέα στα γύρω βουνά, αποκλείεται να μη σας γοητεύσουν.

Λίμνη Πλαστήρα Ανέκαθεν οι λίμνες παρέπεμπαν σε κάτι το ρομαντικό. Ίσως αυτό πηγάζει από τη γαλήνη και την ηρεμία που αποπνέουν, ίσως είναι ο ουρανός που καθρεφτίζεται στα νερά τους. Μια όμορφη ιδέα είναι μια εκδρομή στη λίμνη Πλαστήρα. Περπατήστε στα γραφικά στενάκια των χωριών γύρω από τα πέτρινα αρχοντικά, σταθείτε στο παρατηρητήριο 2 χλμ. πριν το φράγμα και απολαύστε θέα που φτάνει μέχρι τα χωριά της Καρδίτσας, της Ευρυτανίας και της Άρτας. Κάντε παραλίμνια ποδηλατάδα κάτω από τις βελανιδιές ή ακόμη, μια βόλτα με το υδροποδήλατο ανάμεσα στις πάπιες.

Καστοριά Μια λίμνη με κρυστάλλινα νερά που ο θρύλος τη θέλει μαγεμένη, μερικά αρχοντικά περασμένων αιώνων, πολλά μουσεία και λίγη βυζαντινή αύρα. Αυτά Αποτελούν λίγους μόνο από τους λόγους που η Καστοριά παραμένει ρομαντική. Περπατήστε τους παραδοσιακούς οικισμούς Ντουλτσό και Απόζαρι, χάστε την αίσθηση του χρόνου θαυμάζοντας τους κύκνους στις όχθες της λίμνης και απολαύστε τοπικές γεύσεις σε ζεστά, παραδοσιακά ταβερνάκια.

93

TOURING

11:24 μμ

Σελίδα 94

Πήλιο – Τσαγκαράδα Παραδοσιακά αρχοντικά μισοκρυμμένα πίσω από πυκνή βλάστηση, λιθόκτιστα καλντερίμια, πλακόστρωτες πλατείες με υπεραιωνόβια πλατάνια να κοσμούν το κέντρο τους και ζεστά, παραδοσιακά καφενεία να σερβίρουν ελληνικό καφέ στη χόβολη και ντόπιο τσίπουρο συνθέτουν την εικόνα ενός χωριού ξεχασμένου στο χρόνο. Αυτό, όμως, που πραγματικά κλέβει την παράσταση στην Τσαγκαράδα είναι η μαγευτική φύση με τα καταπράσινα δάση όλο τρεχούμενα νερά που την περιβάλλει.

Ορεινή Ναυπακτία Μια απίστευτη εκδρομή σε μια τοποθεσία που συνδυάζει τα πάντα. Θάλασσα, βουνό, κάστρα, πράσινο και φυσικά το ιστορικό γραφικό λιμάνι. Απολαύστε ρομαντικούς περιπάτους στα κοντινά χωριά της περιοχής και μην παραλείψετε να ανεβείτε στο πευκόφυτο βενετσιάνικο κάστρο της πόλης. Εκεί θα έχετε τη δυνατότητα να ονειροπολήσετε αγκαλιά με τον αγαπημένο σας και να μαγευτείτε από την εκπληκτική θέα.

αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr

4/2/2016

Η πρόταση της εβδομάδας

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

Ζαγοροχώρια Χωριά με ζωή ή με ηρεμία, χωριά με απίστευτη θέα ή χωριά μέσα στο δάσος. Δάση αλλά και ξερές κορυφές, πεντακάθαρα ποτάμια όπως ο Βοϊδομάτης αλλά και αλπικές λίμνες, όπως οι δρακόλιμνες. Αυτά είναι μόνο λίγα από τα στοιχεία που απαρτίζουν τα 46 χωριά των Ζαγοροχωρίων. Η περιοχή προσφέρεται ιδανικά για ατελείωτο ρομαντικό sight seeing και περπάτημα. Το φυσικό τοπίο από μόνο του αποτελεί αξιοθέατο, αφού αν επιλέξετε να περιηγηθείτε είτε με τα πόδια είτε με άλογο η εμπειρία θα σας μείνει αξέχαστη.

94

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

11:25 μμ

Σελίδα 95

Βυτίνα Η Βυτίνα είναι ιδανικός προορισμός για ατέλειωτους περιπάτους. Κατάφυτη, με τρεχούμενα νερά, με πάρκα ιδανικά για στιγμές ρομαντισμού και relax, με το Ευρωπαϊκό μονοπάτι Ε4 να προσκαλεί τους απανταχού περιπατητές για διαδρομές στην αγκαλιά της μητέρας φύσης. Διαθέτει αρχιτεκτονική που εκπλήσσει και ανθρώπους γεμάτους καλοσύνη και λατρεία για την περιοχή τους. Ξεκινήστε την περιήγησή σας από τον κατάφυτο «δρόμο της αγάπης» που θεωρείται μια must βόλτα για τα ερωτευμένα ζευγαράκια και εν συνεχεία επισκεφθείτε τη Δημόσια Βιβλιοθήκη Με τη μεγαλύτερη παράδοση στον χώρο των εκδόσεων, τα ιστορικά έντυπα και το πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

Ιωάννινα Εδώ, στην καρδιά της Ηπείρου, μπορείτε να απολαύσετε ένα μελαγχολικό χειμωνιάτικο δειλινό απολαμβάνοντας την θέα της λίμνης Παμβώτιδας, της λίμνης των μύθων και των θρύλων του Αλή Πασά και της κυρά- Φροσύνης ή να περπατήσετε χέρι-χέρι στα στενά σοκάκια της καστροπολιτείας των Ιωαννίνων. Κάντε ένανρομαντικό περίπατο στην Παλιά Πόλη που εκτείνεται γύρω από το Κάστρο, στις συνοικίες Σιαράβα, Κουρμανιό, Γυαλί Καφενέ με τα καλοδιατηρημένα παραδοσιακά κτίσματα, τα επιβλητικά μνημεία, τα εργαστήρια λαϊκής και τις γραφικές πλατείες και νοιώστε το άρωμα μιας άλλης εποχής να σας κατακλύζει.

Θεσσαλονίκη Ο αέρας του Βαρδάρη να ξεσηκώνει μυαλό και αισθήσεις και να παίρνει μαζί του ό,τι "βαραίνει" την καθημερινότητα της πόλης. Ο Θερμαϊκός που απλώνεται σαν χαλί για να υποδέχεται τις ιδέες, την κουλτούρα και τη νοοτροπία των χιλιάδων επισκεπτών της. Ιστορικά μνημεία, αξιοθέατα τόσο για την Ελλάδα όσο και για το εξωτερικό. Και όλα αυτά, σε ένα τοπίο που ξεπερνάει τον χώρο και τον χρόνο. Απολαύστε το ποτό ή το κρασί σας, αγκαλιά με τη συντροφιά σας, σε ένα από τα καράβια που λειτουργούν ως μπαρ και κάνουν βόλτες στον Θερμαϊκό κόλπο, κατά μήκος της παλιάς παραλίας στην παλιά παραλία της Θεσσαλονίκης. Η εικόνα της πόλης κάτω από το φως του φεγγαριού είναι βέβαιο ότι θα σας μαγέψει.

95

TOURING

11:26 μμ

Σελίδα 96

Αράχωβα Ο κεντρικός δρόμος της Αράχωβας μοιάζει βγαλμένος από παραμύθι. Τα εστιατόρια, οι καφετέριες, τα bars και τα δεκάδες εμπορικά μαγαζιά εφοδιασμένα με χαμόγελα και ζεστή καρδιά από τους ντόπιους, περιμένουν να χαρίσουν στους επισκέπτες τους τις πιο όμορφες στιγμές φιλοξενίας στον απόλυτο χειμερινό προορισμό! Αν είστε λάτρεις των χειμερινών σπορ θα βρείτε μαζί με το ταίρι σας το χιονοδρομικά κέντρο σε απόσταση αναπνοής , αν πάλι θέλετε να γνωρίσετε την πιο ρομαντική της πλευρά πρέπει να αφήσετε τα κοσμικά δρομάκια και να βρείτε την γραφικότητα και την παράδοση της περιοχής.

Μέτσοβο Γεμίστε τη βαλίτσα σας με πιο βαριά ρούχα και ετοιμαστείτε για ένα ταξίδι στις πλαγιές της Πίνδου, όπου οι δρόμοι δίνουν τη θέση τους σε πλακόστρωτα δρομάκια, οι πολυκατοικίες σε πέτρινα σπίτια και το σκηνικό συμπληρώνεται από παραδοσιακές βρύσες, παραδοσιακές ενδυμασίες και βλάχικη γλώσσα, με την πόλη να απομακρύνεται όλο και πιο πολύ από τη σκέψη. Κάντε μια ρομαντική βόλτα στον Αβερώφειο Κήπο, κάντε πεζοπορία σε μονοπάτια με σήμανση προς τον Εθνικό Δρυμό της Βάλια Κάλντα και εξερευνήστε το σημαντικό βιότοπο της περιοχής, την Τεχνητή Λίμνη Πηγών Αώου.

αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr αutotriti - touring.gr

4/2/2016

Η πρόταση της εβδομάδας

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

αutotriti - touring.gr

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

Πρέβεζα Κοντά στη Φιλιππιάδα και σε ένα τοπίο απρόσμενης φυσικής ομορφιάς βρίσκεται η λίμνη Ζηρού, μια παρθένα από ανθρώπινες επεμβάσεις περιοχής, όπου τα γαλήνια νερά και η πλούσια βλάστηση προσφέρουν στον επισκέπτη μια αίσθηση απόλυτης ηρεμίας. Εκεί θα έχετε την ευκαιρία να θαυμάσετε την έντονη βλάστηση και να ζήσετε μοναδικές στιγμές ρομαντισμού και χαλάρωσης με το έτερον σας ήμισυ.

96

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

5/2/2016

1:14 πμ

Σελίδα 97

Οι καλύτερες προτάσεις διαμονής Τα καλύτερα στέκια των περιοχών Αράχωβα

Livadi Suites

Σε μικρή απόσταση από την Αράχωβα και το χιονοδρομικό κέντρο, ο πετρόχτιστος ξενώνας Λιβάδι Suites συνδυάζει φύση και καλοπέραση. Τηλ.: 22670 31122, www.livadi-suites.gr

Ξενώνας Μυλωνά

Στον υπέροχο Παρνασσό, ο ξενώνας Μυλωνά προσφέρει χουζούρικη διαμονή και εύκολη πρόσβαση στο χιονοδρομικό κέντρο. Τηλ.:22670-32111, www.arachova-mylonas.gr

Ξενοδοχείο Ναύπλιο Αιών

Το Aion Luxury Hotel είναι ξενοδοχείο που βρίσκεται στο κέντρο της παλιάς πόλης στο Ναύπλιο, 3 λεπτά με τα πόδια από το δρόμο περιπάτου και μόλις 5 λεπτά από την κεντρική πλατεία Συντάγματος και το λιμάνι, από όπου αναχωρούν τα καραβάκια για το Μπούρτζι. Τηλ.: 2752 099377, www.aion-hotel.com

Ορεινή Ναυπακτία Τοποθετημένο στο κέντρο διαφορετικών δραστηριοτήτων, όπως μαγευτικές διαδρομές σε δάση και περιπετειώδης πεζοπορίες το ξενοδοχείο σας υπόσχεται μια μοναδική φιλοξενία. Τηλ.: 2634041555, www.crystalmountain.gr

999 Luxury Hotel

Χτισμένο σύμφωνα με την τοπική, παραδοσιακή αρχιτεκτονική, το ανακαινισμένο 999 Luxur y Hotel βρίσκεται σε κεντρική τοποθεσία στην πόλη του Ναυπλίου και διαθέτει κομψά διακοσμημένα καταλύματα. Τηλ.: 2752 027075,www. 999hotel.gr

Arhontopetra Suites & Spa

Lagou Raxi Country Hotel

Το ξενοδοχείο βρίσκεται στην άκρη του γραφικού και παρθένου χωριού Λαύκο, και μια μοναδική θέα στην περιοχή. Περπατήστε στα πέτρινα μονοπάτια της περιοχής, ιππεύστε, κάντε ιστιοπλοϊα,χορέψτε σ’ ένα πανηγύρι, πάρτε από ο ξνοδοχείο ένα καλάθι πικ-νικ σε μια από τις πολλές παραλίες της περιοχής ή απλά ξεφυλλίστε ένα βιβλίο. Ο,τι και αν επιλέξτε το ξενοδοχείο Lagou Raxi θα σας ανατμείψει. Τηλ.: 2423 065144, www.lagouraxi.com

Les Lazaristes Domotel Hotel

Ένα ξενοδοχείο αφιερωμένο στις τέχνες & στον πολιτισμό, το Domotel Les Lazaristes βρίσκεται απέναντι από τη Μονή Λαζαριστών, ένα από τα σπουδαιότερα κέντρα πολιτισμού της χώρας. Η θέση του ξενοδοχείου επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση από το κέντρο της πόλης, το αεροδρόμιο, το λιμάνι, το σιδηροδρομικό σταθμό και τις κύριες οδικές αρτηρίες. Τηλ.: 231 064 7400, www.domotel.gr

Ιωάννινα

Ένα καθαρόαιμο bar,με ενημερωμένη λίστα κρασιού και exclusive ποτών σε ένα μικροσκοπικό σοκάκι πίσω από τον κεντρικό δρόμο της Αράχωβας. Τηλ.: 6980 195968, www.facebook. com/ IsidoraGallery

Ναύπλιο

Café Αλλοτινό

Στο ισόγειο της ομώνυμης πανσιόν, θα βρείτε μία καφέ κρεπερί πρόθυμη να καλύψει κάθε σας επιθυμία. Απολαύστε ένα φλιτζάνι αρωματικό καφέ, μια νοστιμότατη κρέπα ή ένα ποτό το βράδυ στα τραπεζάκια του μαγαζιού κάτω από τις βουκαμβίλιες. Τηλ.: 2752 096150, www.allotino-pension.gr

Τα Σπιτάκια της Ιφιγένειας βρίσκονται στον Πλάτανο της Ορεινής Ναυπακτίας σε απόσταση 52 χλμ. από την Ναύπακτο και καλωσορίζουν όλους όσους αγαπούν την ορεινή ελληνική φύση. Τηλ.: 26340 61500, www.ifigeneia.com

Η Αρχοντόπετρα βρίσκεται στην καρδιά του μαγευτικού Μεγάλου Χωριού, και είναι χτισμένο αμφιθεατρικά πάνω από τον Καρπενησιώτη ποταμό, στους χιονοσκεπείς πρόποδες της Καλιακούδα.Με μια αντίληψη για τον «τουρισμό του βουνού», τις παροχές, τις υπηρεσίες και την πραγματική έμφαση στη λεπτομέρεια, ο ξενώνας παρέχει στον επισκέπτη ζεστή φιλοξενία και όλες τις προδιαγραφές για μια αξέχαστη ορεινή εμπειρία. Τηλ.: 2237 041100, www.arxontopetra.gr

Τσαγκαράδα

Απλότητα και, πολυτέλεια, παραδοσιακή και μοντέρνα άνεση σας περιμένει στο Anemolia Resort. Τηλ.: 2267 031640, www.domotel.gr

Τα Σπιτάκια της Ιφιγένειας

Crystal Mountain Hotel

Isidora Gallery

Αnemolia Resort

La maison cafe

Στο κέντρο της πόλης της Ναυπάκτου ένα cafe γεμάτο κόσμο τα ρακόμελά αποτελούν must επίσκεψη καθώς γίνονται περιζήτητα. Το πρωί, συνοδεύστε το ρόφημά σας με κάποιο γλυκό, παγωτό ή με μια βάφλα, ενώ τις απογευματινές ή και νυχτερινές ώρες συνοδεύστε το ρακόμελό σας μια λαχταριστή ποικιλία. Τηλ.: 6974 623033

Kαρπενήσι

Το γαλακτομπούρεκο του Καρβέλη

Από το 1981 το πιο γλυκό γαλακτομπούρεκο δημιουργείται από την οικογένεια Καρβέλη στο καφενείο της Κυρά – Παρασκευής, το δημοφιλέστερο στέκι του Καρπενησίου! Θεσμός πλέον είναι και το εκμέκ κανταΐφι. Θα το βρείτε στην πλατεία του Μεγάλου Χωριού, δίπλα στο παλαιό ρολόι. Τηλ.: 22370 41339, www.karvelis.com.gr

Άννα να ένα μήλο

Σε ένα από τα πιο όμορφα χωριά του Πηλίου,τις Μηλιές το παραδοσιακό καφενείο παραμένει ένα ζεστό, και φιλόξενο στέκι για να απολαύσετε γλυκά του κουταλιού και σπιτικές πίτες, όλα φτιαγμένα χειροποίητα με αγνά υλικά. Τηλ.: 2423086889

Το Σαλκίμι

Λίγο πριν φτάσετε στην πλατεία του χωριού μηλιές θα δείτε την ταβέρνα να ξεχωρίζει με την ξύλινη “περιβολή” της, προσκαλώντας σας να δοκιμάσετε τις χειροποίητες δημιουργίες του μαγαζιού. Οι γεύσεις είναι όλες παραδοσιακές και έχουν το άρωμα Μικρασιάτικης κουζίνας. Τηλ.: 2423086010

Eστιατόριο Ακαδημία

Θεσσαλονίκη

Μέσα σε μια ρομαντική ατμόσφαιρα με νεοκλασική διακόσμηση, προσεγμένα έργα τέχνης και vintage έπιπλα, έχει δημιουργηθεί ένα εστιατόριο εξαιρετικής κομψότητας. Στο μενού θα βρείτε μεσογειακά πιάτα μαγειρεμένα σπιτικά με τα πιο αγνά υλικά της αγοράς. Τηλ.: 231 052 1803, www.facebook.com

Hotel Horizon

Η διαμονή στο ξενοδοχείο είναι μια άριστη επιλογή όχι μόνο για τους επισκέπτες αναψυχής αλλά και για όσους επισκέπτονται την πόλη των Ιωαννίνων για επαγγελματικούς λόγους. Απολαύστε την εκπληκτική θέα προς τη λίμνη Παμβώτιδα και την πόλη από το ξενοδοχείο και γευτείτε τα τοπικά προιόντα. Τηλ.: 2651 086180, www.hotel-horizon.gr

«Σβούρα» μεζεδοπωλείο - καφέ

Στο χωριό Λιγκιάδες στα Ιωάννινα σας περιμένει ένας παραδοσιακός χώρος για κάθε σας επιθυμία. Η μεγάλη του αυλή δίπλα ακριβώς από το Μνημείο ,προσφέρεται για να απολαύσετε τους εκλεκτούς μεζέδες με κρασάκι ή τσίπουρο, το ποτό σας ή τον καφέ σας, με θέα τα Γιάννενα και το νησάκι στη λίμνη Παμβώτιδα ενώ για τους χειμερινούς μήνες, μια ζεστή αίθουσα, σας περιμένει με το τζάκι αναμμένο μέσα σε ένα ζεστό οικογενειακό περιβάλλον, www.facebook.com/Svoura-CafeLigkiades-Ioannina 97

TOURING NEWS_T06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

11:15 μμ

Σελίδα 98

TOURING ΝΕWS Αφορμές για εκδρομή Aυτή την εβδομάδα

Που Πάμε - Γιατί !

Για ερωτευμένους και μη ο Φεβρουάριος μας επιφυλάσσει διάφορες εκδηλώσεις ανά την Ελλάδα.

Σεργιάνι στα πολύχρωμα σοκάκια του Ναυπλίου

Ορεινή Ναυπακτία: Παραδοσιακή γιορτή της Τσιγαρίθρας 13/2 Επισκεφτείτε το γραφικό χωριό της Άνω Χώρας Ναυπάκτου το πρώτο Σαββατοκύριακο του Φεβρουαρίου και γνωρίστε από κοντά την παραδοσιακή διαδικασία προετοιμασίας της Τσιγαρίθρας αλλά και την εκλεκτή τους γεύση.Η γιορτή διοργανώνεται από τον Δήμο, τους επαγγελματίες και καταστηματάρχες του χωριού στην κεντρική πλατεία, όπου παραδοσιακά εδέσματα, όπως η μπομπότα και ο τραχανάς

αλλά και το κρασί σερβίρονται σε αφθονία! Χαλκίδα: «Κουρσεύουμε τον Ευβοϊκό» 20/2 Το Σάββατο 20 Φεβρουαρίου, με μπροστάρη τον Καρνάβαλο και με όλους τους στεριανούς καρναβαλιστές, με μαγκούρες και μουσική περνάμε απο δρόμους της πόλης και στις 8.30 το βράδυ στήνουμε ενέδρα για να εμποδίσουμε τους θαλασσινούς που έρχονται απο την θάλασσα να επιβάλλουν το δικό τους θαλασσινό

καρναβάλι. Ποιος θα επικρατήσει? Πόλεμος θα γίνει με κάθε μέσο. Ποιος θα βγει στην ξηρά και ποιος θα πεταχτεί στη θάλασσα… θα δείξει! Διαλέξτε με ποιούς θα είστε..αρκεί να είστε εκεί!!! Το πλοίο θ’ αράξει στο στρογγυλό, στην παραλία της Χαλκίδας. Θα ακολουθήσει γλέντι με χορό – τραγούδι και πολλά εδέσματα! Αιτωλοακαρνανία: «Γαλατάς Mtb & Road Race» 20-21/2 Μια εμπειρία Mountain Bike στα

βουνά της Αιτωλοακαρνανίας! Ένας αγώνας ορεινής ποδηλασίας που θα πραγματοποιηθεί στις 2021Φεβρουαρίου 2016 στην περιοχή του Γαλατά του δήμου Ναυπακτίας, για 4η χρονιά. με αφετηρία και τερματισμό την Τ.Κ. Γαλατά.Πρόκειται για ένα διήμερο εκδηλώσεων με αθλητικό – πολιτιστικό και κοινωνικό χαρακτήρα. Eπιγραμματικά θα διεξαχθούν: Αγώνας Ορεινής Ποδηλασίας-Ποδηλατοβόλτα για όλους-Αγώνας για παιδιά-Ζωγραφική για παιδιά-Έκθεση παραδοσιακών γεύσεων !

Οι καλύτερες προσφορές της εβδομάδας για όσους σχεδιάζουν εκδρομές στην Ελλάδα. Μοναδική προσφορά στο Πήλιο

Σε ένα από τα πιο όμορφα ξενοδοχεία στο Πήλιο, το Pilion Terra στην Πορταριά, σας επιφυλλάσει μια μοναδική προσφορά.70€ το δίκλινο δωμάτιο με πρωινό και μόνο με 90€ η σουίτα επίσης με πρωινό. Ενώ δώρο για τους αναγνώστες μας ένα μπουκάλι κρασί! www.terra-hotel-pelion.com ΤΗΛ. 24280-99799 98

Μοναδικές τιμές μόνο για εσάς στο 50€ / διανυκτέρευση στο Λουτράκι Καρπενήσι & 10% Εκπτωση στο Spa Στην καρδιά του Μεγάλου Χωριού και μόλις 10 χιλ. από το Καρπενήσι βρίσκεται το ξενοδοχείο η ‘Αρχοντόπετρα’ που επιφυλάσσει μοναδικές προσφορές ειδικά για εσάς. Οι τιμές από Κυριακή έως Πέμπτη διαμορφώνονται στα 55€ / διανυκτέρευση με πρωινό το δίκλινο δωμάτιο ενώ στα 75€ διανυκτέρευση με πρωινό στην σουίτα. Για Παρασκευή και Σάββατο οι τιμές είναι 65€ ή 85€ αντίστοιχα.

Το ξενοδοχείο Park προσφέρει 50€ την διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο με θέα την μαγευτική θάλασσα και πλούσιο πρωινό & 10%επιπλόν έκπτωση και στο σύγχρονο κέντρο περιποίησης loutrakispa. Προϋπόθεση ισχύς της προσφοράς η διαμονή άνω των 2 ημερών. www.hotelpark.com.gr Τηλ. 2744022270

45 € το δίκλινο στο Καρπενήσι

Το ξενοδοχείο προσφέρει τον μήνα Ιανουάριο- Φεβρουάριο 45€ το δίκλινο - 55€ το τρίκλινο ανα διανυκτέρευση με πλούσιο παραδοσιακό πρωινό.Καλέστε τώρα και επωφεληθείτε. www.villavirginia.gr ΤΗΛ: 22370 25133

PERIEXOMENA NEW 06-16:touring_pilio.qxd

6/2/2016

4:14 πμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 06-16:touring_pilio.qxd

6/2/2016

4:14 πμ

Σελίδα 4