Atr 02 2017 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 02-17:autotriti

9/1/2017

11:42 μμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 02-17:autotriti

9/1/2017

11:43 μμ

Σελίδα 6

PERIEXOMENA NEW 02-17:autotriti

9/1/2017

11:35 μμ

Σελίδα 1

Τεύχος 02 | 10 Ιανουαρίου 2017

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Δημοσιογραφική ομάδα: K. Καπογιάννης, Π. Πατέλος, Στ. Καγιαλής, K. Mήτσου, Γ. Παπαευσταθίου, Ι. Σκανδάλης, Β. Τασούλας Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα, Μαρία Δημοπούλου Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

8 Land Rover Defender (νέο) 26 Toyota Auris 26 Nissan Pulsar 26 Ford Focus 30 Renault Megane 34 Skoda Rapid 36 VW Golf 38 DS 3 Cabrio 40 Alfa Romeo Giulia 40 Audi A4 44 Nissan Qashqai 44 Jeep Renegade 48 SEAT Ateca 52 Peugeot 3008

Τα top σε κατανάλωση μικρομεσαία

Μάθετε πρώτοι 4 Διαγωνισμός Best Car by AutoΤρίτη: κέρδισε 3 αυτοκίνητα 8 Rumors: Νέα γενιά Land Rover Defender

Δείτε

το θέμα που σας ενδιαφέρει

12 Νέα Διεθνή 16 Νέα Αγοράς με 1 κλικ 20 Επιστολές επάνω του αναγνωστών 22 Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται 24 Νέα Αγώνες

Test και συγκρίσεις στα όρια 26 30 34 36 38 40 44 48 50 52 54

Αφιέρωμα: Τα top σε κατανάλωση μικρομεσαία Δοκιμή: Νέο Renault Megane 1,5 dCi Δοκιμή: Skoda Rapid Spaceback 1,2 TSI 110 PS Δοκιμή: VW Golf GTI Clubsport Δοκιμή: DS 3 Cabrio 1,2 PureTech 82 PS Συγκριτικό: Alfa Romeo Giulia vs Audi A4 Best Buy: Nissan Qashqai – Suzuki Vitara –

Jeep Renegade VS: SEAT Ateca vs VW Golf 5 Πράγματα: που πρέπει να ξέρετε για πιο γρήγορες και ασφαλείς προσπεράσεις Top5: Gadgets στο νέο Peugeot 3008 Tech: Πως οι νέοι βενζινοκινητήρες καίνε 40% λιγότερο

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 14 Non Paper: Πόσο μετράει το μέγεθος του αυτοκινήτου;

Δοκιμή:

Νέο Renault Megane 1,5 dCi

Συγκριτικό:

Δοκιμή: Skoda Rapid Spaceback 1,2 TSI 110 PS

Alfa Romeo Giulia vs Audi A4

Βρίσκεις τα πάντα

58 Αφιέρωμα: Τα πάντα για το CNG 60 Market News 68 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

15 Non Paper: Προβολείς ομίχλης. Πότε

84 Τιμές μεταχειρισμένων

Γλιτώστε λεφτά

χρειάζονται;

56 Προστατεύστε το αυτοκίνητο από τη βροχή

Αφιέρωμα:

Τα πάντα για το CNG

Οδηγήστε με ασφάλεια 57 Οδήγηση στο χιόνι

Περάστε καλά 92 Οι 5 καλύτεροι ξενώνες της Ελλάδας 3

bestcar_44:BEST CAR 2017

28/10/2016

12:27 πμ

Σελίδα 4

BEST CAR 2017 BY

Ψηφίστε & KΕΡΔΙΣΤΕ

3 ΑΥΤΟΚIΝΗΤΑ

3 σούπερ αυτοκίνητα, δικά σας, για μια ολόκληρη χρονιά και ξεχάστε ασφάλειες, φόρους, τέλη, χαράτσια, αφού είναι όλα πληρωμένα!

Πως μπορείς να ψηφίσεις & ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙΣ! Τι είναι το Best Car 2017 by Αuto Τρίτη; Το Auto Τρίτη διοργανώνει το «Best Car 2017 by Αuto Τρίτη», με το οποίο δίνεται -για πρώτη φορά- η δυνατότητα στο κοινό να αναδείξει το καλύτερο αυτοκίνητο της αγοράς. Στην ψηφοφορία συμμετέχουν 27 μοντέλα, απ’ όλες τις κατηγορίες, τα οποία ήρθαν στην ελληνική αγορά το 2016 ή παρουσιάστηκαν στο εξωτερικό μέσα στη χρονιά.

Οι αναγνώστες θα αναδείξουν το καλύτερο αυτοκίνητο μεταξύ των 27, ενώ παράλληλα θα έχουν την ευκαιρία να δώσουν και επιμέρους βραβεία, σε 5 διαφορετικούς τομείς. Η ψηφοφορία θα διαρκέσει έως τις 31 Δεκεμβρίου και η ηλεκτρονική κλήρωση για τους νικητές θα γίνει στις αρχές Ιανουαρίου, την βραδιά της απονομής των βραβείων «Best Car 2017».

Οι μεγάλοι νικητές του διαγωνισμού κερδίζουν 3 από τα αυτοκίνητα της χρονιάς 3 σούπερ αυτοκίνητα, δικά σας, για μια ολόκληρη χρονιά και ξεχάστε ασφάλειες, φόρους, τέλη και χαράτσια, αφού είναι όλα πληρωμένα. Επιπλέον, θα κληρωθούν 100 ακόμη συλλεκτικά δώρα Auto Τρίτη. Οι συμμετέχοντες στο Best Car 2017 μπορούν να ψηφίσουν μόνο 1 από τα 27 μοντέλα, με ένα ΚΛΙΚ πάνω στο αυτοκίνητο που επιθυμούν. Για λόγους εγκυρότητας της ψηφοφορίας μπορείτε να ψηφίσετε μόνο μια φορά και μόνο ένα αυτοκίνητο. Απαραίτητη προϋπόθεση, για να είναι έγκυρη η συμ-

μετοχή σας και να μπορέσετε να κερδίσετε ένα από τα δώρα, είναι τα στοιχεία σας να είναι πραγματικά και να μην έχετε κάποια σχέση με την αγορά του αυτοκινήτου. Για τον σκοπό αυτό θα σας αποσταλεί το ειδικό link, στο email που καταχωρήσατε, για να συνδεθείτε με την σελίδα του διαγωνισμού και να ψηφίσετε το Best Car 2017. Εξαίρεση θα αποτελέσουν οι συμμετοχές που γίνουν κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου στο περίπτερο του Auto Τρίτη.

bestcar_44:BEST CAR 2017

28/10/2016

12:29 πμ

Σελίδα 5

Νέο Audi Q2

Νέο Citroen C3 Νέο Nissan Micra Για να κερδίσετε μια επιπλέον συμμετοχή Τα βήματα για να ψηφίσετε 1. Πάρτε μέρος - με 1 κλίκ από το www.autotriti.gr - ή από το κινητό σας σκανάροντας το 2. Ψηφίζετε για το Best Car 2017 κάνοντας ΚΛΙΚ πάνω στο μοντέλο που σας ενδιαφέρει. 3. Κερδίζετε μια επιπλέον συμμετοχή αν λάβετε μέρος και στο δεύτερο κομμάτι της ψηφοφορίας.

Ψηφίζοντας ένα από τα 27 αυτοκίνητα για το Best Car 2017 αυτόματα κερδίζετε 1 συμμετοχή στην κλήρωση για τα 3 αυτοκίνητα- έπαθλα του διαγωνισμού μας (Audi Q2, Citroen C3 & Nissan Micra), αλλά για 100 ακόμα συλλεκτικά δώρα Auto Τρίτη. Για να κερδίσετε μια επιπλέον συμμετοχή και να διπλασιάσετε τις πιθανότητες να είστε ένας από τους μεγάλους νικητές της κλήρωσης, απλώς απαντήστε στο 2ο σκέλος της ψηφοφορίας Βest Car 2017.

Ερωτηματολόγιο για 1 επιπλέον συμμετοχή! • Από τα 27 αυτοκίνητα που διεκδικούν τον τίτλο του καλύτερου αυτοκινήτου της χρονιάς Best Car 2017, ποιο θεωρείτε ότι είναι...: - το πιο ασφαλές; - το πιο οικονομικό; (σε κατανάλωση & έξοδα χρήσης) - το μοντέλο με την καλύτερη εμφάνιση; - το μοντέλο με την καλύτερη τεχνολογία; - η πιο Value For Money αγορά;

• Από όλες τις μάρκες που κυκλοφορούν στην Ελληνική αγορά, ποια θεωρείτε ότι τα αυτοκίνητά της έχουν...: - την καλύτερη ποιότητα; - τις λιγότερες βλάβες & το μικρότερο κόστος συντήρησης; - την καλύτερη μεταπωλητική αξία; - την καλύτερη εξωτερική μορφή και στυλ; - τις καλύτερες επιδόσεις, κρατήματα και φρένα;

bestcar_44:BEST CAR 2017

28/10/2016

12:30 πμ

Σελίδα 6

BEST CAR 2017 BY

Τα 27 μοντέλα που διεκδικούν την ψήφο σας Πάρτε μέρος - με 1 κλίκ από το www.autotriti.gr - ή από το κινητό σας σκανάροντας το

Alfa Romeo Giulia

Τι νέο φέρνει

Πισωκίνητη και με κινητήρες έως 510 ίππων

Audi Q5

Τι νέο φέρνει

Audi A5 Coupe

Μοτέρ έως 354 ίππων και δυναμική εμφάνιση

Citroen C3

Το Audi Virtual Cockpit

Fiat Tipo

Τι νέο φέρνει Κάνει τα σεντάν πάλι θελκτικά

Honda HR-V

Τι νέο φέρνει

Βάζει τη Honda στην κατηγορία των compact crosssover

Τι νέο φέρνει

Τι νέο φέρνει Διαφορετικότητα στη σχεδίαση

Ford Edge

Τι νέο φέρνει

Audi Q2

Mικρό premium SUV με μοτέρ από 1,0 λτ.

Fiat 124 Spider

Τι νέο φέρνει

Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και με τούρμπο κινητήρες

Τι νέο φέρνει

Πισωκίνητο διθέσιο με 1,4 τούρμπο 140 ίππων

Ford Ka+

American style SUV με ευρωπαϊκό ταμπεραμέντο

Hyundai i30

Τι νέο φέρνει

Τι νέο φέρνει Μίνι διαστάσεις, μεγάλοι χώροι

Kia Rio

Τι νέο φέρνει Με 1.000άρη τούρμπο 120 ίππων

bestcar_44:BEST CAR 2017

Kia Sportage

28/10/2016

12:31 πμ

Τι νέο φέρνει

Κινητήρα turbo βενζίνης 1,6 λτ. 177 ίππων

Peugeot 3008

Τι νέο φέρνει

Premium κατασκευή που αναβαθμίζει το προφίλ της φίρμας

Renault Scenic

Τι νέο φέρνει

Υβριδική έκδοση με πετρελαιοκινητήρα

Skoda Superb

Τι νέο φέρνει

Ακόμα μεγαλύτερο σε χώρους

Toyota Mirai

Τι νέο φέρνει

Ηλεκτρικό με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου

Σελίδα 7

Mercedes-Benz E-Class

Τι νέο φέρνει

Τεχνολογία αιχμής και αυτόνομη οδήγηση

Renault Kadjar

Τι νέο φέρνει

Και με κινητήρα 1,2 τούρμπο 130 ίππων

SEAT Ateca

Τι νέο φέρνει

Το μόνο με 1.000άρη κινητήρα βενζίνης

Suzuki Baleno

Τι νέο φέρνει

Και με υβριδικό σύστημα στα 1,2 λίτρα

Toyota Prius

Τι νέο φέρνει

Με μέση κατανάλωση μόνο 3,0 λτ./100 χλμ.

Nissan Micra

Τι νέο φέρνει

Φουτουριστική εμφάνιση και κινητήρα diesel 90 ίππων

Renault Megane

Τι νέο φέρνει

Η κορυφαία έκδοση GT θα έχει τετραδιεύθυνση

Skoda Kodiaq

Τι νέο φέρνει

Το πρώτο μεσαίο SUV της Skoda

Toyota C-HR

Τι νέο φέρνει

Μικρομεσαίο crossover με 1,2 τούρμπο μοτέρ βενζίνης

Volkswagen Tiguan

Τι νέο φέρνει

Ψηφιακό cockpit και ποιότητα α λα premium

RUMORS_defender_02-17:autotriti

6/1/2017

2:58 πμ

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Σελίδα 8

Το αμάξωμα των πρώτων Land Rover είχε πάνελ αλουμινίου μιας και μετά τον πόλεμο υπήρχε πρόβλημα στην προμήθεια ατσαλιού σε αντίθεση με το σκραπ από καταστραμένα αεροπλάνα. Επίσης το αλουμίνιο είναι ελαφρύτερο και δεν σκουριάζει…

Nέο Land Rover Defender

Αυλαία νέας εποχής

What’s new  Με αλουμινένιο αυτοφερόμενο πλαίσιο  Ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς  Σε δύο μεταξόνια και 5 αμαξώματα  Έρχεται το 2019

Σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της Jaguar-Land Rover, Ραλφ Σπεθ, «η εμφάνιση του νέου Defender έχει αποφασιστεί και είναι φανταστική».

Το Land Rover Defender πέρασε στην ιστορία, αλλά η βρετανική φίρμα ετοιμάζει τον διάδοχο του εμβληματικού off road μοντέλου της. Το ολοκαίνουργιο Defender υπολογίζεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2019.

παραγωγή του θρυλικού Land Rover Defender σταμάτησε πριν ένα χρόνο, ωστόσο έχει ξεκινήσει η εξέλιξη του νέου. Μάλιστα σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της Jaguar-Land Rover, Ραλφ Σπεθ, «η εμφάνιση έχει αποφασιστεί και είναι φανταστική». Η επό-

μενη γενιά του Defender είναι ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα του Βρετανού κατασκευαστή, που όπως είναι γνωστό έχει περάσει στα χέρια των Ινδών της Τάτα. Η Land Rover το 2011 παρουσίασε τα πρωτότυπα Land Rover DC100 και Land Rover DC199 Sport Defender με σκοπό να προϊδεάσει το κοινό για τον πιθανό σχεδιασμό του νέου Defender, το οποίο αναμένεται στις αρχές του 2019 σε 5 αμαξώματα. Οι πρώτες ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, που έχουμε στη διάθεσή μας από τους συνεργάτες μας στο εξωτερικό, δείχνουν αμέσως τις ομοιότητες στη σχεδίαση με τα πρωτότυπα μοντέλα, που είδαμε πριν από 5 χρόνια! Eίναι εμφανές πως το νέο Defender θα χάσει τη γωνιώδη σχεδίασή του αποκτώντας περισσότερες καμπύλες, οι οποίες πέρα από την μοντέρνα αισθητική θα εξυπηρετήσουν και την αεροδυναTέρμα το πλαίσιο τύπου σκάλας για το επόμενο Land Rover Defender, το οποίο θα φέρει ένα νέο αυτοφερόμενο, αλουμινένιο, πλαίσιο το οποίο χρησιμοποιεί ήδη η νέα γενιά των SUV της Land Rover και συγκεκριμένα το εικονιζόμενο νέο Discovery.

μική. Σε συνδυασμό με την συγκράτηση του βάρους χάρη και στην ευρεία χρήση αλουμινίου, το νέο Defender σκοπεύει να πληροί τις αυστηρές μελλοντικές προδιαγραφές ρύπων, αλλά και να διατηρεί χαμηλή κατανάλωση. Το νέο Land Rover Defender θα είναι διαθέσιμο, όπως και ο πρόγονός του σε 2 μήκη μεταξονίου, ένα «κοντό» και ένα «μακρύ».

Τέρμα στο πλαίσιο τύπου σκάλας Μια σημαντική αλλαγή έχει να κάνει με την αντικατάσταση του πλαισίου τύπου σκάλας με ένα νέο αυτοφερόμενο, αλουμινένιο, το οποίο χρησιμοποιεί ήδη η νέα γενιά των SUV της Land Rover και συγκεκριμένα το νέο Discovery. Δε θα έχει κάποια συγγένεια με τα Discovery Sport και Evoque. Τηρώντας την παράδοση, αλουμινένια θα είναι και τα πάνελ του αμαξώματος. Στα τεχνολογικά high lights αναμένεται να είναι η ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τροχούς, που καταργεί τον πίσω ανθεκτικό άκαμπτο άξονα, αλλά φέρνει την άνεση και τον πολι-

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 8

RUMORS_defender_02-17:autotriti

6/1/2017

2:59 πμ

Σελίδα 9

Mετά τη διακοπή της παραγωγής, η Land Rover αγόρασε 25 μοντέλα Series Ι, τα οποία αναπαλαιώθηκαν στην παραμικρή λεπτομέρεια. Η αξία τους έφτασε τις 75.000100.000 ευρώ.

τισμένο χαρακτήρα στην καθημερινή οδήγηση. Επίσης ο κινητήρας θα είναι τοποθετημένος κατά τον διαμήκη άξονα, ενώ το σύστημα τετρακίνησης θα έχει «κοντές» σχέσεις, τονίζον-

H παραγωγή του Land Rover Defender σταμάτησε τον περασμένο Iανουάριο και το εικονιζόμενο ήταν το τελευταίο από τα 2.000.000 περίπου, που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του Σάλιχαλ από το 1948.

τας τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του θρυλικού off road μοντέλου της Land Rover. Στόχος της βρετανικής φίρμας είναι να εκπολιτίσει το Defender, χωρίς όμως να χάσει τον σκληροπυ-

Το νέο Land Rover Defender θα είναι διαθέσιμο, όπως και ο πρόγονός του σε 2 μήκη μεταξονίου, ένα «κοντό» και ένα «μακρύ». Στο τελευταίο θα βασιστεί προφανώς η 5θυρη έκδοση.

ρηνικό, off road χαρακτήρα, που έκτισε και τον σχετικό μύθο. Το… αείμνηστο Land Rover Defender κατασκευαζόταν επί βρετανικού εδάφους στο εργοστάσιο του Σόλιχαλ, ωστόσο αυτό δε σημαίνει απαραίτητα πως η Land Rover θα συνεχίσει να κατασκευάζει εκεί και το καινούργιο. Άλλωστε υπάρχει το νέο εργοστάσιο της Jaguar-Land Rover στη Σλοβακία…

Μοντέρνο εσωτερικό Το εσωτερικό θα διατηρήσει τον λιτό χαρακτήρα, που ξέραμε μέχρι σήμερα, αλλά σίγουρα η ποιότητα κατασκευής και υλικών θα είναι προσεγμένη και αναβαθμισμένη. Επίσης θα υπάρχουν σύγχρονα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τα οποία έκαναν ντεμπούτο στο νέο Discovery. Η προσφορά δύο μεταξονίων συνεπάγεται την προσφορά σίγουρα δύο αμαξωμάτων: ενός «κοντού» 3θυρου και ενός μακρύτερου 5θυρου με άφθονους χώρους για επιβάτες και αποσκευές..

Θα λείψουν σε κανέναν τα σκληροτράχηλα τζιπ; Ο

ι έρευνες δείχνουν πως μόλις το 1% των οδηγών εξαντλεί τις εκτός δρόμου δυνατότητες των βαρβάτων SUV και ας θυμηθούμε πως η Ελλάδα είναι μια από τις ελάχιστες χώρες σε όλη την Ευρώπη, που επιτρέπεται η κυκλοφορία σε χωματόδρομους μέσα στην φύση. Με άλλα λόγια «προίκες» όπως τα πλαίσια τύπου σκάλας, μπλοκέ διαφορικά και κοντές σχέσεις είναι ουσιαστικά άχρηστα στην πλειονότητα των αγοραστών. Από την άλλη προσθέτουν βάρος (πλαίσιο τύπου σκάλας, ποδιές κτλ), αυξάνουν τις τριβές (μόνιμη τετρακίνηση με κεντρικό διαφορικό) και δε βοηθούν στην «επιβατική» συμπεριφορά στην άσφαλτο (οι μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης ευνοούν τις κλίσεις, τα χωμάτινα λάστιχα κάνουν θόρυβο, δεν κρατάνε και αυξάνουν την κατανάλωση), όπου τα οχήματα διανύουν τα 99% των χιλιομέτρων τους. Στην Ελλάδα της κρίσης τα ενεργοβόρα και μεγάλου κυβισμού καθαρόαιμα τζιπ έχουν «τελειώσει» εμπορικά, ούτως ή άλλως για ευνόητους λόγους. Από την άλλη οι κατα-

Όταν ακόμη και το σκληροπυρηνικό Defender αποκτά ανεξάρτητες αναρτήσεις και αυτοφερόμενο πλαίσιο τι νόημα έχουν σήμερα τα βαρβάτα τετρακίνητα οχήματα;

σκευαστές έχουν βρει την «υγειά» τους με τα light 4x4. Προσφέρουν την πανοραμική θέση οδήγησης των σκληροτράχηλων, έχουν αυτόματες τετρακινήσεις και μερικά από αυτά με δυνατότητα κλειδώματος, τα βγάζουν μια χαρά πέρα σε light περιπέτειες, έχουν ικανή απόσταση από το έδαφος, συμπεριφέρονται σαν επιβατικά και φυσικά δεν καίνε τον… πάτο τους. Σε μια εποχή όπου δείχνει έτοιμη να υποδεχθεί ένα Land Rover Defender με ανεξάρτητες αναρτήσεις και σύστημα infotainment και χωρίς πλαίσιο τύπου σκάλας, φαίνεται πως ο θάνατος της κλασικής «τζιπούρας» είναι πιο πιθανός από ποτέ. Εδώ μέχρι και το σκληροτράχηλο Camel Trophy άλλαξε πρόσωπο και ονομάστηκε G4

Challenge. Από τον ορισμό της απόλυτης περιπέτειας έγινε πιο Light με έντονο lifestyle χαρακτήρα. Από τα σκληροτράχηλα τζιπ με οδηγό τον macho μουστακαλή της Camel, πέρασε στη φάση των… πολυτελών Range Rover Sport και τις πιο ήπιες εκτός δρόμου δοκιμασίες. Πάντως αν σε αγορές, που στέκουν ακόμα καλά, τα σκληροτράχηλα 4Χ4 τείνουν προς εξαφάνιση, στην Ελλάδα της κρίσης η απαξία τους είναι σίγουρη. Μαζί της και ένα κλάδος, που ανθούσε, όπως αυτός της βελτίωσης γύρω από το 4x4 με θηριώδη τζιπ, που διαθέτουν εντυπωσιακή ελευθερία άρθρωσης της ανάρτησης, μπλοκέ διαφορικά με κλείδωμα και τεράστια απόσταση από το έδαφος.

Εσείς τι λέτε; Θα λείψουν σε κανέναν οι κλασικές «τζιπούρες»; Εξυπηρετούν κάποιον πραγματικό σκοπό ή απλά υπάρχουν για να ικανοποιούν την ματαιοδοξία των ιδιοκτητών τους, που το μεγαλύτερο εμπόδιο που θα αντιμετωπίσουν είναι κάποιο πεζοδρόμιο στο Κολωνάκι;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

RUMORS-3-4_t02-17:autotriti

6/1/2017

3:08 πμ

Σελίδα 10

H Kia με την plug-in υβριδική έκδοση του Niro θέλει να ανταγωνιστεί το εικονιζόμενο Toyota Prius, στο πεδίο της αυτονομίας, όπου στο ιαπωνικό μοντέλο αγγίζει τα 40 χλμ. αποκλειστικά με ηλεκτρική ισχύ.

VW Up! GTI με 115 ίππους

δώ και αρκετό καιρό υπάρχουν δημοσιεύματα από το εξωτερικό, πως το VW Up! θα αποκτήσει GTI έκδοση, με το λανσάρισμά της να τοποθετείται χρονολογικά στις αρχές του 2018. Καρδιά του «καυτού» Up! GTI θα είναι το 3κύλινδρο 1,0 TSI σύνολο απόδοσης 115 ίππων και 200 Nm ροπής. Παράλληλα το γερμανικό μίνι θα ελαφρύνει φτάνοντας τα 880

κιλά, γεγονός που θα του επιτρέπει να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δλ. όταν εξοπλίζεται με μηχανικό κιβώτιο, αλλά και να έχει τελική ταχύτητα κοντά στα 200 χλμ./ώρα. Το Up! GTI θα διατεθεί τόσο σε τρίθυρη όσο και σε πεντάθυρη έκδοση, ενώ οι πληροφορίες από το διεθνή τύπο αναφέρουν ότι θα εξοπλίζεται με ζάντες 16 ιντσών και βελτιωμένο σύστημα ανάρτησης και φρένων.

Το δεύτερης γενιάς Suzuki Swift ήταν το μοναδικό της σειράς που είδαμε και σε cabrio μορφή στην έκδοση 1,3 GS, η οποία βρισκόταν στη γραμμή παραγωγής της φίρμας από το 1991 έως το 1994.

To νέο Suzuki Swift και σε roadster

H Suzuki ποντάρει πολλά πάνω στο νέο Swift και για αυτό το λόγο φαίνεται πως στα σχέδιά της υπάρχει και η δημιουργία μιας ανοιχτής roadster έκδοσής του, 22 χρόνια μετά την τελευταία cabrio εκδοχή του.

H Καρδιά του «καυτού» Up! GTI θα είναι το 3κύλινδρο 1,0 TSI σύνολο απόδοσης 115 ίππων και 200 Nm ροπής.

Το Kia Niro αποκτά Plug-in έκδοση

ταν η Kia παρουσίασε το υβριδικό μοντέλο Niro, είχε αναφέρει ότι σύντομα θα ακολουθούσε και μία «plug-in» έκδοσή του –δηλαδή, υβριδικό όχημα με δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης των μπαταριών του, από κατάλληλη πρίζα. Σύμφωνα με πληροφορίες από το διεθνή τύπο η plug-in έκδοση του Niro θα κυκλοφορήσει στις αγορές τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο του 2017 και θα είναι ικανή να διανύσει 42 χιλιόμετρα, απο-

κλειστικά με ηλεκτρική ισχύ, νούμερα ανταγωνιστικά του Toyota Prius. Το μοντέλο θα φέρει μπαταρία 8,9 kWh, μια σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότητα από τα 1,56 kWh της «απλής» έκδοσης του Niro, αλλά και έναν μεγαλύτερο ηλεκτροκινητήρα. Η μονάδα εσωτερικής καύσης θα παραμείνει τετρακύλινδρη σε σειρά, κυβισμού 1,6 λίτρων που θα συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Suzuki 22 χρόνια μετά την παύση παραγωγής του Swift Cabrio, το δεύτερης γενιάς μοντέλο της σειράς, φαίνεται πως εξετάζει -σε αρκετά πρώιμο στάδιο- το ενδεχόμενο επαναφοράς του, αυτή τη φορά σε αποκλειστικά διθέσια μορφή. Από το αποκλειστικό κατασκοπευτικό σκίτσο που εξασφαλίσαμε είναι εμφανές πως η ανοιχτή έκδοση του νέου Swift θα διαθέτει πιο σπορ γονίδια από το hatchback μοντέλο. Εξωτερικά θα

Ηλεκτρικό και υβριδικό το νέο Audi Q3 What’s new  Ηλεκτρικό σύστημα από το e-Golf  Plug-in σύστημα βασισμένο στον 1,4 ΤSI  Στην πλατφόρμα MQB

To νέο Audi Q3 θα υιοθετήσει το πάτωμα MQB, γεγονός που θα το καταστήσει πιο ελαφρύ και περισσότερο ευρύχωρο από το υπάρχον μοντέλο (φώτο).

Το «plug-in» υβριδικό Kia Niro θα είναι ικανό να διανύσει 42 χιλιόμετρα, αποκλειστικά με ηλεκτρική ισχύ.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 10

RUMORS-3-4_t02-17:autotriti

6/1/2017

3:09 πμ

Σελίδα 11

H νέα, ισχυρότερη Giulia Veloce θα έχει ανταγωνιστές την Mercedes C 43 AMG (φώτο) και το Audi S4, τα οποία αμφότερα χρησιμοποιούν κινητήρες V6 τριών λίτρων, με απόδοση άνω των 330 ίππων.

H αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του νέου Q3 θα δανειστεί την τεχνολογία του πρόσφατα ανανεωμένου VW e-Golf, το οποίο διαθέτει αυτονομία 300 χλμ. και σε μία ώρα φόρτισης οι μπαταρίες φτάνουν στο 80%.

μειωθεί η απόσταση από το έδαφος, με την προσθήκη σπόιλερ και χαμηλότερων αναρτήσεων, ενώ εσωτερικά θα έχουμε την προσθήκη bucket καθισμάτων. Από τη μέση και πίσω η δεύτερη σειρά καθισμάτων θα αφαιρεθεί, ώστε να προσαρμοστεί ο μηχανισμός αποθήκευσης της υφασμάτινης οροφής, καθώς και ο ανεμοθραύστης.

What’s new Υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή Με κινητήρα 1,4 λτ. 140 ίππων Αποκλειστικά διθέσιο

Η roadster έκδοση του νέου Swift, εφόσον τελικά μπει στη γραμμή παραγωγής, θα εφοδιάζεται με τον turbo κινητήρα 1,4 λτ. Boosterjet, ο οποίος θα αποδίδει 140 ίππους και 220 Nm ροπής. Η roadster έκδοση του νέου Swift θα εφοδιάζεται με turbo κινητήρα 1,4 λτ. απόδοσης 140 ίππων και 220 Nm ροπής.

«Ψήνεται» ισχυρότερη Giulia Veloce από την Alfa Romeo

αίνεται πως η Alfa Romeo σκοπεύει να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στη Giulia Veloce των 280 ίππων, και τη κορυφαία Giulia Quadrifoglio των 510 ίππων, με μια ισχυρότερη έκδοση της πρώτης, που θα αγγίζει τα 350 άλογα. Σύμφωνα με ολλανδικά μέσα πληροφόρησης, η νέα Giulia Veloce θα εφοδιάζεται με τον 2,0λίτρο,

τετρακύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο GME-Τ4 κινητήρα και θα ανταγωνίζεται τα Audi S4 και Mercedes-AMG C43. Στη περίπτωση αυτή, ενδιαφέρον αναμένεται να είναι ο ανταγωνισμός, λόγω του ότι τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας, χρησιμοποιούν V6 κινητήρες, χωρητικότητας 3,0 λίτρων, με τη Giulia να κάνει τη διαφορά. Η ισχυρότερη Giulia Veloce θα εφοδιάζεται με τον 2,0λίτρο, τετρακύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο GME-Τ4 κινητήρα.

Επιστρέφει το Honda Accord στην Ευρώπη;

Ε Η Audi ανανεώνει τη γκάμα των SUV της, με την επόμενη γενιά του νέου Q3 να αναμένεται μέσα στο 2018, το οποίο για πρώτη φορά θα έχει υβριδική plug-in, αλλά και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση στη γκάμα του.

ο επόμενο Audi Q3 αναμένεται να αποκαλυφθεί το 2018 και φυσικά θα αλλάξει ριζικά, σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Αρχικά θα υιοθετήσει και αυτό με τη σειρά του το πάτωμα MQB, γεγονός που θα το καταστήσει πιο ελαφρύ και περισσότερο ευρύχωρο. Ωστόσο το εντυπωσιακότερο και πιο φρέσκο στοιχείο, είναι αυτό που το θέλει να αποκτά ένα χρόνο μετά το λανσάρισμά του υβριδική plug-in έκδοση, η

οποία θα ονομάζεται e-tron και σύμφωνα με τα δεδομένα θα συνδυάζει τον 1,4 TFSI κινητήρα του Group με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Επιπλέον, όλο και πιο έντονες γίνονται οι φήμες που θέλουν το νέο Q3 να λανσαριστεί και σε μία πλήρως ηλεκτρική εκδοχή, η οποία θα δανειστεί την τεχνολογία του πρόσφατα ανανεωμένου VW e-Golf, με τους Γερμανούς να θέλουν να επιτύχουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία.

ίναι γνωστό ότι το Honda Accord, το μεσαίο σεντάν της Ιαπωνικής εταιρείας, σταμάτησε να διατίθεται στην Ευρώπη λόγω των χαμηλών πωλήσεών του. Ωστόσο δημοσιεύματα του βρετανικού τύπου αναφέρουν πως η ιαπωνική φίρμα εξετάζει το ενδεχόμενο να επαναφέρει το μοντέλο της στην ευρωπαϊκή αγορά, βλέποντας πως τόσο το Mazda 6 όσο και το Toyota Avensis διαθέτουν ικανοποιητικό

έρεισμα στο αγοραστικό κοινό. Το νέο Accord είναι στα σκαριά και δοκιμάζεται από το καλοκαίρι, με σχέδια για είσοδο στην αγορά των ΗΠΑ στο τέλος του 2017, συνεπώς το σχετικό δημοσίευμα έχει υπόσταση, αφού ουσιαστικά το μοντέλο θα είναι «έτοιμο» και για την Ευρώπη. Ακόμα φυσικά, δεν υπάρχει καμία επίσημη πληροφορία, ενώ και η παρουσίαση του νέου Accord αργεί ακόμη.

Το νέο Accord είναι στα σκαριά και δοκιμάζεται από το καλοκαίρι, με σχέδια για είσοδο στην αγορά των ΗΠΑ στο τέλος του 2017.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

nea diethni_T02-17:touring_pilio.qxd

6/1/2017

3:25 πμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Suzuki Swift και επίσημα Η τέταρτη γενιά του νέου Suzuki Swift αποκαλύφθηκε και επίσημα, με το νέο μικρό της Suzuki να παραμένει πιστό στη φιλοσοφία του, προσαρμοσμένο στο παρόν, ενώ για πρώτη φορά θα διαθέτει και υβριδική έκδοση.

Στο εσωτερικό του νέου Swift οι Ιάπωνες επέλεξαν ένα λιτό διάκοσμο στον οποίο ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό.

Suzuki αποφάσισε να δώσει στην δημοσιότητα επίσημες φωτογραφίες του νέου της Swift, το οποίο γίνεται αρκετά πιο μοντέρνο, χωρίς βέβαια να ξεφεύγει από τη σχεδιαστική του φιλοσοφία που γνωρίσαμε στις προηγούμενες γενιές. Οι Ιιάπωνες βάσισαν το μικρό τους μοντέλο πάνω σε νέα πλατφόρμα, η οποία συμβάλει στη συνολική μείωση του βάρους του αυτοκινήτου,

αλλά και στην αύξηση της ακαμψίας του. Σχεδιαστικά ξεχωρίζει το έντονο νεύρο που εκτείνεται από τα εμπρός μέχρι τα πίσω φωτιστικά σώματα, που σε συνδυασμό με το νεύρο στο χαμηλότερο μέρος των θυρών, κάνουν το αμάξωμα να δείχνει μυώδες. Φυσικά ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει και στο σχεδιαστικό τρικ που δίνει την αίσθηση της αιωρούμενης οροφής, χάρη στις πίσω μαύρες κολώνες, οι οποίες μάλιστα κρύβουν με έντεχνο τρόπο και τις πίσω χειρολαβές.

Ανανεωμένο VW Golf R με 310 ίππους Το ανανεωμένο Golf R, σύμφωνα με την VW διαθέτει επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα.

Περνώντας στο εσωτερικό του νέου μοντέλου οι Ιάπωνες επέλεξαν ένα λιτό διάκοσμο στον οποίο ξεχωρίζουν η μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, με δυνατότητες συνδεσιμότητας, καθώς επίσης και το νέο τιμόνι με το επίπεδο και χρωμιωμένο κάτω μέρος. Παράλληλα η Suzuki δίνει ιδιαίτερη σημασία στην ασφάλεια, εξοπλίζοντας το νέο Swift με το πακέτο «Safety Package», που προσφέρει για πρώτη φορά, μεταξύ άλλων, συστήματα όπως αυτόματο φρενάρισμα και ενεργό cruise control.

Όσον αφορά στην παλέτα των κινητήρων με τα όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες, έναν υπερτροφοδοτούμενο 1,0 λίτρου με απόδοση 112 ίππων και 150 Nm ροπής, αλλά και έναν ατμοσφαιρικό 1,2 λίτρου που θα αποδίδει 91 ίππους και 118 Nm ροπής. Παράλληλα με βάση τον τελευταίο θα υπάρξει και υβριδικό σύνολο. Τέλος να ανφέρουμε πως το ντεμπούτο του νέου Swift στην Ευρώπη αναμένεται να γίνει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο.

Παρουσιάστηκε και η Scout έκδοση της Skoda Octavia

Η νέα Skoda Octavia Scout βασίζεται στην έκδοση Combi με επιπλέον off-road στοιχεία όπως τις ποδιές μπρος-πίσω.

VW παρουσίασε το ανανεωμένο Golf R, το οποίο έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του πασίγνωστου μοντέλου, το οποίο ανανεώθηκε πρόσφατα. Το νέο Golf R είναι ισχυρότερο από τον προκάτοχό του κατά 10 ίππους και 20 Nm ροπής, καθώς η απόδοση του δίλτρου, υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα αγγίζει τους 310 ίππους και τα 400 Nm. Η VW δηλώνει επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα.

Το ανανεωμένο Golf R θα γίνει διαθέσιμο σε δύο τύπους αμαξώματος, hatchback και station wagon (Variant). Παράλληλα, η γκάμα των κινητήρων του νέου Golf εξοπλίζεται με δύο νέα σύνολα, ένα 1.000 κ.εκ. με turbo και ένα ακόμη κινητήρα 2 λίτρων diesel, που θα συνδυάζεται με τετρακίνηση. Η απόδοση των δύο συνόλων ανέρχεται σε 85 και 150 ίππους, αντίστοιχα.

o νέο μοντέλο της Skoda, η Octavia Scout παρουσιάστηκε επίσημα και βασίζεται στην έκδοση Combi με επιπλέον off-road στοιχεία. Σχεδιαστικά έχει λάβει όλα τα νέα στοιχεία της Octavia, ενώ είναι κατά 30 χιλιοστά ψηλότερο και φέρει ασημί ποδιές εμπρός –πίσω, καθώς και ράγες οροφής. Ο δίλιτρος κινητήρας TDI των 152 ίππων στην τετρακίνητη έκδοση μπορεί πλέον να συνδυαστεί και με κιβώτιο DSG 7 σχέσεων, ως ακόμη μια

επιλογή που συμπληρώνει το ήδη διαθέσιμο χειροκίνητο εξατάχυτο. Οι δύο εκδόσεις κινητήρων 1.8 TSI βενζίνης και 2.0 TDI με 182 και 187 ίππους αντίστοιχα παραμένουν ως έχουν. Στο εσωτερικό, το μοντέλο θα φέρει ανανεωμένο σύστημα infotainment με οθόνη αφής 9,2 ιντσών, ενώ χώρος ο αποσκευών θα έχει χωρητικότητα 610 λίτρων και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων το νούμερο ανέρχεται στα 1.740 λτ.

nea diethni_T02-17:touring_pilio.qxd

6/1/2017

3:26 πμ

Σελίδα 13

ετά τα επίσημα σκίτσα η Kia έδωσε στη δημοσιότητα και τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Picanto, το οποίο είναι πιο μοντέρνο από ποτέ και χαρακτηρίζεται από δυναμισμό. Όπως ανακοίνωσε η Kia θα είναι διαθέσιμο σε μια παλέτα 11 χρωμάτων, περισσότερα από ποτέ. Το λιλιπούτειο μοντέλο έχει αρκετά μεγάλες σχεδιαστικές αλλαγές, σε σχέση με τον προκάτοχό του, κυρίως στο εμ-

Επίσημες φωτογραφίες του νέου Kia Picanto Στο εσωτερικό, η σχεδίαση της καμπίνας έχει ανανεωθεί, αποκτώντας μοντέρνο χαρακτήρα, στην οποία ξεχωρίζει η οριζόντια λωρίδα στο κέντρο του ταμπλό.

Σχεδιαστικά στο νέο Kia Picanto (φώτο έκδοση GT Line) ξεχωρίζoυν η γρίλια της μάσκας και ο μεγάλος κεντρικός αεραγωγός.

Νέες εκδόσεις Toyota Aygo Οι νέες εκδόσεις του Toyota Aygo θα είναι διαθέσιμες με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 1.000 κ.εκ. που αποδίδει 69 ίππους.

To y o t a ανακοίνωσε δύο νέες στιλιστικές εκδόσεις του Aygo με την ονομασία x-press και x-style. Η έκδοση x-press διακρίνεται από τις έντονες κόκκινες λεπτομέρειες στην οροφή, τα πλαϊνα μαρσπιέ, τον εμπρός προφυλακτήρα και τον πίσω διαχύτη. Οι κόκκινες λεπτομέρειες συνδυάζονται με μία από τις 4 αποχρώσεις στις οποίες το μοντέλο είναι διαθέσιμο: λευκό, γκρίζο, μαύρο και ασημί. Στο εσωτερικό της έκδοσης xpress, ο πίνακας οργάνων συνδυάζεται με την εξωτερική εμφάνιση, ενώ ο μαύρος χρωματισμός

κυριαρχεί στο ταμπλό. Όσον αφορά στην έκδοση xstyle, οι κόκκινες λεπτομέρειες του x-press δίνουν τη θέση τους σε γκρίζες, ενώ στάνταρ εξοπλισμό αποτελούν οι εμπρός προβολείς ομίχλης και η κάμερα οπισθοπορείας. Επιπλέον, η έκδοση εξοπλίζεται με θερμαινόμενους και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες, φώτα ημέρας LED, τιμόνι με επενδύσεις δέρματος και θέση οδηγού ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος.

πρός μέρος, το οποίο θυμίζει εν πολλοίς το νέο Rio. Σε αυτό ξεχωρίζoyn η γρίλια της μάσκας και ο μεγάλος αεραγωγός, καθώς και οι κάθετα τοποθετημένοι εισαγωγείς στα άκρα του προφυλακτήρα. Όσον αφορά στις διαστάσεις του, έχει διατηρηθεί το μικρό του μήκος (3,595 χλστ.), με μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 15 χλστ., ενώ σύμφωνα με την Kia είναι αυξημένοι οι εσωτερικοί του χώροι. Στο εσωτερικό, η σχεδίαση της καμπίνας έχει ανανεωθεί, αποκτώντας μοντέρνο χαρακτήρα, στην οποία ξεχωρίζει η οριζόντια λωρίδα στο κέντρο του ταμπλό, καθώς και η νέα οθόνη αφής του συστήματος infotainment. Τέλος, η κορεάτικη φίρμα δεν έχει δώσει ακόμα πληροφορίες σχετικά με τα κινητήρια σύνολα του νέου Picanto, ενώ η επίσημη πρεμιέρα του θα λάβει χώρα στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο.

Η μία και μοναδική Ferrari

Ferrari παρουσίασε επίσημα το τελευταίο της μοντέλο, την SP 275 RW Competizione, η οποία και θα παραχθεί σε μόλις μία μονάδα. Η αποκλειστική αυτή κατασκευή είναι βασισμένη πάνω στο σασί της F12 Berlinetta, ωστόσο είναι εξοπλισμένη με τον ισχυρότερο κινητήρα V12 και το κιβώτιο ταχυτήτων της F12 TDF. Η εν λόγω μονάδα ισχύος αποδίδει 770 ίππους και 705 Nm ροπής, ενώ έχει κυβισμό 6,3 λίτρα και συνδυάζεται με κιβώτιο F1

DCT 7 σχέσεων. Σχεδιαστικά, το μοντέλο αποτελεί φόρο τιμής στην 275 GTB, με τροποποιημένο καπό και συγκεκριμένες επεμβάσεις από την Ferrari, με σκοπό να τονίζονται περισσότερο οι σαγηνευτικές καμπύλες της. Επιπλέον ξεχωρίζουν οι αεραγωγοί, που κοσμούν τα εμπρός και πίσω φτερά, αλλά και την κεντρική κολώνα, ενώ ακόμα περισσότερα στοιχεία που τιμούν την GTB είναι το πίσω σπόιλερ αλλά και η τάπα του καυσίμου.

Η Ferrari SP 275 RW Competizione σχεδιαστικά αποτελεί φόρο τιμής στην 275 GTB και εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 6,3 λτ.

non_paper1SKODA_50:autotriti

6/1/2017

2:13 πμ

Σελίδα 14

Skoda: Είναι θέμα μεγέθους

Η Skoda μόλις βρήκε το κατάλληλο μέγεθος για τα οχήματά της, απογείωσε τις πωλήσεις της σε όλη την Ευρώπη. Το ίδιο πλέον ετοιμάζεται να κάνει και στην Ελλάδα.

ν θες ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο, πιθανότατα να το θες γιατί έχει χώρους. Αν ένα μικρομεσαίο είναι μεγαλύτερο; Μήπως είναι και καλύτερο; Αυτό σκέφτηκε η Skoda και έριξε τα μοντέλα της «ανάμεσα» στις κατηγορίες. Τι πέτυχε όμως; Μπορεί η Skoda να έχει πίσω της μία ιστορία ενός και πλέον αιώνα, στην αγορά αυτοκινήτων όμως είναι μόλις νεαρά κυρία. Γιατί μόνο μετά την ένωσή της με τον όμιλο VW έθεσε θεμέλια να ανταγωνιστεί μάρκες ακόμη και της premium κατηγορίας στα ίσα. Πως το έκανε; Με το μέγεθος. Λένε το μέγεθος δεν μετράει, όμως τα αυτοκίνητα πουλάνε ακόμη με το μέτρο. Φθηνά τα μίνι, οικονομικά τα μικρά, value for money τα μικρομεσαία και τα

Η νέα Skoda Superb δανείζεται την επιμηκυμένη πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, που χρησιμοποιείται και στο Passat, όμως συγκριτικά με το μοντέλο της VW έχει μεγαλύτερες διαστάσεις.

Οι απόψεις των αναγνωστών Nikolas

Φυσικά μετράει το μέγεθος, αλλά από μόνο του δεν λέει τίποτα. Πρέπει να έχει και ουσία. Η Skoda τα έχει και τα δυο στον υπερθετικό βαθμό. Διότι δεν αρκεί ένα εντυπωσιακό και όμορφο αμπαλάζ, πρέπει να έχει και σπουδαίο περιεχόμενο. Η Skoda, αν και ανέκαθεν ήταν μια βαριά

πράγματα αρχίζουν να τσούζουν στα μεσαία και πάνω. Το μέγεθος είναι καθοριστικό. Αν ρωτήσεις τους αγοραστές της μικρής κατηγορίας, για παράδειγμα, οι μισοί αγοράζουν μικρό όχι γιατί θέλουν μικρό, αλλά γιατί μικρό αντέχει η τσέπη τους. Βάλτους ένα μέτρο αμάξι στην ίδια τιμή και θα πετάξουν της σκούφια τους. Αυτή τη σκούφια βγήκε να μαζέψει η Skoda. Με τη σημερινή της γκάμα η Skoda έχει μόνο δύο μοντέλα που παίζουν απέναντι στα παραδοσιακά. Το Citigo, κλασσικό μίνι, και τη Fabia, φυσιολογικό μικρό. Τα περιθώρια κέρδους είναι πολύ πιεσμένα, ενώ η

αγορά απαιτεί και συμπαγείς διαστάσεις. Εκεί όμως που η αγορά απαιτεί μέγεθος, η Skoda είναι παρούσα. Στο Rapid, με δύο αμαξώματα, προσφέρει τιμή μικρού με χώρους μικρομεσαίου. Η Οctavia, είναι πλέον μεγαλύτερη από αρκετά μεσαία αυτοκίνητα, όμως παίζει στα μικρομεσαία από πλευράς τιμής και πλασαρίσματος. Το ίδιο, και πιο αποτελεσματικά κάνει η Superb, με τα δύο πόδια στη μεγάλη κατηγορία, που όμως λανσάρεται ως μεσαία, και ας ρίχνει μέχρι και μισό μέτρο στα περισσότερα της κατηγορίας. Και το Yeti δεν το λες ίδιο με το Juke σε μέγεθος, πιο κοντά στο Qashqai είναι, απέχει όμως σε τιμή. Και το ίδιο θα κάνει με το Kodiaq τώρα. Περισσότερο αμάξι στα ίδια λεφτά.

Εσείς τι λέτε; Σας δελεάζει η τακτική της Skoda να μπαίνει σφήνα ανάμεσα στις κατηγορίες με αυτοκίνητα που είναι μεγαλύτερα από τον ανταγωνισμό αλλά φθηνότερα από αντίστοιχα του ίδιου μεγέθους; Αφήνετε εύκολα κάτι τέτοιο να πάτε σε άλλη μάρκα;

αυτοκινητοβιομηχανία, με συμπαγή και πολύ καλά αυτοκίνητα, μετά από την εξαγορά της απο το VW Group, το 1991 απογειώθηκε σε αξιοπιστία, τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, design, οδική συμπεριφορά, ποιότητα, άλλα και επιδόσεις. Έχει δηλαδή όλα τα τυπικά προσόντα και χαρίσματα που διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου VW. H Skoda, σε ποιότητα, τεχνολογίες και αξιοπιστία, ανταγωνίζεται τις κορυφαίες γερμανικές premium εταιρείες. Είμαι 100% σίγουρος,

πως η Skoda θα πρωταγωνιστήσει στις πιλήσεις.

Loukia

Τα τεχνολογικά επιτεύγματα έχουν μικρότερες διαστάσεις από τις τεχνολογικές αρχαιολογίες... Τα ακριβά αρώματα μπαίνουν σε μικρά μπουκαλάκια...

George

Ήταν κίνηση επιβίωσης κατ’ εμέ. Αν η Skoda ακολουθούσε την ίδια συνταγή με τους υπόλοιπους κατασκευαστές, δεν πιστεύω πως

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

θα είχε τύχη στις πωλήσεις. Από τη στιγμή που έχει χάσει τον χαρακτήρα της πολύ προσιτής φίρμας, έπρεπε να βρει κάτι άλλο χαρακτηριστικό για τα μοντέλα της. Πολύ σωστά επέλεξε αυτό το «κάτι άλλο» να είναι το μέγεθος και οι χώροι. Εξάλλου στα μικρομεσαία και τα μεσαία σεντάν μεγαλύτερη σημασία έχει η άνεση, καθώς αυτά τα μοντέλα είναι εκ των ων ουκ άνευ, άβολα λόγω μήκους, συνεπώς ορθά σκεπτόμενοι οι Τσέχοι, τα έκαναν πιο φιλόξενα και άνετα.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper2_OMIXLH_2-17:autotriti

6/1/2017

2:15 πμ

Σελίδα 15

Φως στην ομίχλη Πολλές φορές βλέπουμε οδηγούς να οδηγούν με φώτα ομίχλης ακόμα κι όταν δεν απαιτείται. Για ποιο λόγο το κάνουν και πόσο ενοχλητικό μπορεί να γίνει;

Οι απόψεις των αναγνωστών Νίκος

Εδώ πολλοί κυκλοφορούν με τα μικρά φώτα (τα θέσης) και τα ομίχλης μόνο... Το πρόβλημα κυρίες και κύριοι είναι η αστυνόμευση και κανείς άλλος! Στην βόρεια Ιταλία που σπούδαζε ο αδερφός μου τον σταμάτησαν γιατί είχε αναμμένα τα ομίχλης του και του έριξαν επιτό που 800 ευρώ. Ούτε όταν είχε ομίχλη δεν τα άναβε μετά.

Κώστας

λόγος είναι απλός. Τα φώτα ομίχλης υπάρχουν για αυτό ακριβώς που λέει η ονομασία τους. Η χρήση τους λοιπόν είναι πολύ συγκεκριμένη. Χρησιμοποιούνται μόνο για να διαχέουν σωστά το φως στην ομίχλη. Κάθε άλλη χρήση τους είναι άσκοπη και τιμωρείται από τον Κ.Ο.Κ. (το πρόστιμο είναι 80,0 ευρώ). Γιατί όμως πολλοί οδηγοί κάνουν κατάχρηση των φώτων τους; Προφανώς θεωρούν ότι το αυτοκίνητό τους φαίνεται πιο όμορφο αδιαφορώντας για το αν είναι επικίνδυνο για τους άλλους, αφού τυφλώνουν τους οδηγούς. Άλλοι ίσως τα έχουν ξεχάσει αναμμένα. Υπάρχουν όμως και κάποιοι που διευκολύνονται από το γεγονός πως φωτίζεται ακόμη καλύτερα ο δρόμος εμπρός τους, χαμηλά και πλευρικά. Η αλήθεια είναι πως η Ελλάδα έχει ένα από τα χειρότερα φωτισμένα οδικά δίκτυα στην Ευρώπη. Η ανάγκη για καλύτερη ορατότητα κάνει αρκετούς να ανάβουν ότι φώτα έχουν στο αυτοκίνητό τους στην προσπάθειά τους να δουν καλύτερα. Θα έλεγε κανείς πως αυτό είναι κάτι δικαιολογημένο. Όμως τα φώτα ομίχλης, όπως αποκαλύπτει και η ονομασία τους, είναι ειδικά για την ομίχλη,

Tα φώτα ομίχλης είναι ειδικά για την ομίχλη, πράγμα που σημαίνει πως βρίσκονται χαμηλά, κοιτάνε κάτω και φωτίζουν λίγα μέτρα μπροστά.

πράγμα που σημαίνει πως βρίσκονται χαμηλά, κοιτάνε κάτω και φωτίζουν λίγα μέτρα μπροστά. Είναι έτσι φτιαγμένα ώστε να μπαίνουν κάτω από την ομίχλη όταν αυτή είναι πυκνή και να προσφέρουν ένα ελάχιστο πεδίο ορατότητας εμπρός και στο πλάι. `Αρα στα σκοτάδια δεν προσθέτουν ουσιαστικά τίποτα στο ωφέλιμο οπτικό πεδίο. Ο Κ.Ο.Κ. φυσικά προβλέπει ποια φώτα ανάβονται και κάτω από ποιες συνθήκες και περιλαμβάνει και τη χρήση αυτών της ομίχλης, ενώ είναι σαφής ως προς την αντικανονική χρήση αυτών. Βέβαια υπάρχουν και τα νέα συστήματα που ανάβουν το αντίστοιχο φως ομίχλης όταν στρίβει το τιμόνι φωτίζοντας έτσι το εσωτερικό μιας στροφής. Αυτό όμως δεν εγκυμονεί κίνδυνο για τους άλλους οδηγούς καθώς το αυτοκίνητο στρίβει και δεν κοιτά απευθείας το διερχόμενο αυτοκίνητο, ενώ είναι και έτσι σχεδιασμένα τα φωτιστικά σώματα για να έχουν μεγαλύτερη πλευρική κάλυψη.

Τελικά, κάποιοι ξέρουν καλύτερα από τον κατασκευαστή; Κάνουν τα φώτα ομίχλης τέτοια διαφορά στον φωτισμό που αξίζει να τυφλώνουμε τους απέναντι; Αλήθεια, πιστεύει κανείς πως τα αναμμένα φώτα ομίχλης κάνουν το αυτοκίνητο πιο όμορφο; Εσείς τι λέτε;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Δεν στραβώνουν οι προβολείς άλλα τα κακοσυντηρημένα αυτοκίνητα που τα φώτα τους φέγγουν στην σελήνη και αν έχουν βάλει και xenon σε αυτά πάνε στον Άρη. Δεν στραβώνουν φέγγουν χαμηλά, τα πάνω φώτα είναι αυτά που κάνουν τη ζημιά.

Μιχάλης

Τα φώτα ομίχλης εμπρός πρέπει να είναι κίτρινα ή έως 2.400Κ, για να έχου ν διεισδυτικότητα στην ομίχλη. Τα LED ή τα XENON με τους 5.600Κ ή και παρα πάνω, έχουν μεγαλύτερη αντανάκλαση στην ομίχλη και συνεπώς το ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα από το επιθυμητό. Τα τελευταία προορίζονται αποκλειστικά για τους στερημένους-ημιμαθείς κάγκουρες αυτής της χώρας...

Chagg

Τα φώτα ομίχλης τα χρησιμοποιώ τακτικά στο επαρχιακό δίκτυο για μία διαδρομή 10 χλμ. οταν επιστρέφω νύχτα από την δουλειά. Ο λόγος είναι γιατί με βοηθούν να βλέπω πλευρικά και χαμηλά το δρόμ ο ώστε να προλαβαινω κακοτοπιες με περα στικά ζώα, αλεπούδες, σκυλιά κ.τ.λ., φυσι κά με την ανάλογη μείωση ταχύτητας.

Φώτης

Εάν δεν ενοχλούσαν δεν θα ήταν παρά νομη η χρήση τους. Ενοχλούν και μάλι στα πολύ, αναλόγως το πόσο αντανακλαστικό είναι το οδόστρωμα. Ο λόγο ς είναι ότι επειδή είναι χαμηλότερα, η αντανάκλαση τους, ανάλογα την απόσταση γίνεται αρκετά ενοχλητική. Δεν αναφέρομαι στους αρρύθμιστους προβολείς και στα υπόλ οιπα μιας και είνα ι εκτός θέματος. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

nea agora_T02_17:touring_pilio.qxd

6/1/2017

4:52 πμ

Σελίδα 16

Opel Corsa Innovation 5d από 12.800 ευρώ

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel συνεχίζει τη διάθεση της νέας 5θυρης έκδοσης του Corsa, 1,4 Innovation με μειωμένη τιμή 12.800 ευρώ.

Opel προσφέρει για το Corsa μια σειρά από νέες προσφορές και δώρα που καθιστούν το δημοφιλές μοντέλο ακόμα πιο ελκυστικό. Έτσι, τα Corsa προσφέρονται με δώρο το μεταλλικό χρώμα και σε τιμές από 10.800 ευρώ (με έκπτωση 600). Παράλληλα, η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel προσφέρει τη νέα έκδοση Innovation σε 3θυρο και 5θυρο αμάξωμα, η οποία παρέχει αναβαθμισμένο εξοπλισμό σε

Με έκπτωση 600 ευρώ, δώρο το μεταλλικό χρώμα και νέα, πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Innovation διατίθεται το Opel Corsa.

πολύ καλή τιμή. Ειδικότερα, στα στάνταρ στοιχεία της νέας έκδοσης περιλαμβάνονται ηλεκτρονικός κλι-

ματισμός, Park Pilot, Κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πολυμέσων IntelliLink με οθόνη αφής 17 ιντσών

και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Το κόστος για το πεντάθυρο Opel Corsa 1,4 Innovation είναι 12.800 ευρώ.

Νέα έκδοση για το VW Golf

ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης μιας νέας εξοπλιστικής έκδοσης για το δημοφιλές της μοντέλο, το VW Golf με τιμή 20.950 ευρώ. Η εν λόγω έκδοση ονομάζεται ALLSTAR, διατίθεται αποκλειστικά με το 5θυρο αμάξωμα και τοποθετείται πάνω από τη βασική έκδοση Active. Η έκδοση αυτή διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό της, αφού μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: • Σύστημα Αυτόματου Κλιματισμού Air Care Climatronic 2-ζωνών • Composition Media με έγχρωμη οθόνη

αφής 6,5 ιντσών • Συνδεσιμότητα smartphone App Connect • SD / USB / Aux In / Bluetooth • Cruise Control / Driving Profile Selection (για τους κινητήρες TSI 125PS και 150PS ACT) • Κεντρικά υποβραχιόνια εμπρός – πίσω • Πεντάλ με επένδυση εμφάνισης αλουμινίου • Έμβλημα ALLSTAR στη μεσαία κολώνα και στα κατώφλια των θυρών εμπρός • Προβολείς ομίχλης • Αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 16΄΄ «Linas».

Nissan Navara «πυροσβέστης»

Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε διασκεύασε ένα Navara King Cab, τηρώντας τις προδιαγραφές που προβλέπονται για πυροσβεστικά οχήματα τέτοιου τύπου, προκειμένου να διασφαλίσει την θωράκιση των εγκαταστάσεών της στο απρόβλεπτο γεγονός της πυρκαγιάς. Το πυροσβεστικό Navara διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό πυρόσβεσης με μεγάλες επιχειρησιακές δυνατότητες κατάσβεσης φωτιάς, καθώς μπορεί να αντλήσει νερό και από άλλα σημεία, εκτός της δεξαμενής που φέρει στην καρότσα του. Μάλιστα το συγκεκριμένο όχημα, δύναται να συνδράμει και στο έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων της τοπικής 16

αυτοδιοίκησης, σε περίπτωση που αυτό ζητηθεί.

Έτοιμο να ριχτεί στη μάχη της πυρόσβεσης δείχνει το πυροσβεστικό Nissan Navara της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

ΝΕΑ ΕΚΔΟΣ

Ετήσιο Συνέδριο Διανομέων της FCA Greece 2016

ε κεντρικό μήνυμα "ΜΑΖΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ", πραγματοποιήθηκε το Ετήσιο Συνέδριο Διανομέων της FCA Greece στο Ξενοδοχείο Domotel Καστρί. Το μήνυμα του Ετησίου Συνεδρίου Διανομέων φανερώνει τη θετική και δυναμική διάθεση της FCA Greece για τη νέα χρονιά και τις προκλήσεις που αυτή επιφυλάσσει. Η θεματολογία του Συνεδρίου περιελάμβανε τον απολογισμό του 2016 και τους στόχους για το 2017 καθώς

και την παρουσίαση της νέας επικοινωνιακής στρατηγικής της κάθε μάρκας (Fiat, Alfa Romeo, Abarth & Fiat Professional). Παράλληλα, έγινε εκτενής αναφορά στα νέα μοντέλα αυτοκινήτων που θα αποτελέσουν την κινητήρια δύναμη της εταιρείας κατά τη διάρκεια του 2017.

afixeis-T02_17:autotriti

5/1/2017

4:00 μμ

Σελίδα 1

nrep_02-17:autotriti

6/1/2017

4:34 πμ

Σελίδα 18

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



6 νέες πεζογέφυρες στην Αττική Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρ. Σπίρτζης, με σχετική απόφαση του, δρομολογεί την κατασκευή έξι νέων πεζογεφυρών σε συγκεκριμένα σημεία που κρίνονται ως ιδιαίτερα επικίνδυνα, καθώς σε αυτά καταγράφονται συστηματικά, πολλά τροχαία δυστυχήματα. Για τον λόγο αυτό, υπεγράφη η έγκριση δέσμευσης ποσού 13 εκ. ευρώ και δόθηκε η εντολή για άμεση δημοπράτηση του έργου. Αναλυτικά, τα σημεία όπου πρόκειται να κατασκευαστούν οι νέες πεζογέφυρες στην Αττική είναι τα εξής: • Λεωφόρος Ποσειδώνος & Λεωφόρος Καλαμακίου, Άλιμος • Λεωφόρος Κηφισίας & Πανόρμου, Αθήνα • Λεωφόρος Μεσογείων & ΙΚΑ Αγίας Παρασκευής, Αγία Παρασκευή • Λεωφόρος Αθηνών – Σχολές Προβατά, Χαϊδάρι • Λεωφόρος Ποσειδώνος & Αφροδίτης, Παλαιό Φάληρο • Λεωφόρος Αθηνών – Παλατάκι, Χαϊδάρι.

Πλάνα για νέα Εμπορευματικά Κέντρα Μετά την ολοκλήρωση της σύμβασης για το Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου, το υπουργείο Υποδομών έχει στόχο τη δημιουργία 7 ακόμη Κέντρων σε όλη τη χώρα, προσβλέποντας την ανάπτυξη του κλάδου των logistics. Στα άμεσα σχέδια είναι η δημιουργία δύο νέων Εμπορευματικών Κέντρων στη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη, με απώτερο στόχο τη δημιουργία 7 Εμπορευματικών Κέντρων που θα ωθήσουν σε νέα επίπεδα την ανάπτυξη των logistics στη χώρα μας. Εκτός των τριών που προαναφέραμε (Θριάσιο Αττική, Θεσσαλονίκη και Αλεξανδρούπολη) αναμένεται να δημιουργηθούν Εμπορευματικά Κέντρα στη Θεσσαλία (πιθανότατα στον Βόλο) και στην Δυτική Ελλάδα (πλησίον της Πάτρας).

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

«Καλή χρονιά» με αυξήσεις στα καύσιμα

Η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) σε συνάρτηση με την αύξηση της τιμής βαρελιού του αργού πετρελαίου, οδήγησε σε μεγάλες ανατιμήσεις στα καύσιμα, με το diesel να αναδεικνύεται «πρωταθλητής» των αυξήσεων.

Η μέση τιμή βενζίνης και πετρελαίου στην Αττική πλέον διαμορφώθηκε στο 1,56 και 1,28 ευρώ αντίστοιχα.

ε αυξήσεις φωτιά στην τιμή των καυσίμων ξεκίνησε η χρονιά, με τους καταναλωτές από την 1.1.2017 να είναι αντιμέτωποι με αυξήσεις που αγγίζουν ακόμα και τα 10 λεπτά ανά λίτρο. Οι ήδη ανεβασμένες τιμές τον τελευταίο μήνα, λόγω της αύξησης της τιμής βαρελιού του αργού πετρελαίου κυριολεκτικά «εκτοξεύτηκαν» μετά την αύξηση του Ε.Φ.Κ. από την 1.1.2017, ενώ σε ακόμα πιο δυσχερή θέση βρέθηκαν οι κά-

τοικοι των νησιών που επιβαρύνθηκαν και με την αύξηση του ΦΠΑ στο 24%. Μεγάλοι χαμένοι των αυξήσεων αποδεικνύονται οι κάτοχοι diesel οχημάτων, αφού η τιμή του αυξήθηκε κατά 0,1 ευρώ ανά λίτρο με τη μέση τιμή του να διαμορφώνεται στην Αττική στα 1,28 ευρώ. Αντίστοιχη σχεδόν αύξηση υπέστη και το υγραέριο κίνησης με την μέση τιμή του να αγγίζει εντός Αττικής τα 0,81 ευρώ, από τα 0,72 ευρώ ανά

λίτρο. Τυχεροί μέσα στην ατυχία τους οι ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων οχημάτων, αφού η αύξηση της βενζίνης έφτασε στα 4 λεπτά με το μέσο όρο της τιμής να διαμορφώνεται στο 1,56 ευρώ το λίτρο. Τέλος αξίζει να αναφέρουμε πως την τελευταία επταετία ο ΕΦΚ του πετρελαίου κίνησης έχει αυξηθεί από τα 302 ευρώ ανά χιλιόλιτρο στα 410 και αντίστοιχα της βενζίνης από τα 359 ευρώ ανά χιλιόλιτρο στα 700.

Η Πελοπόννησος πιο κοντά από ποτέ

λοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου «Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και Λεύκτρο-Σπάρτη», μετά και την απόδοση στην κυκλοφορία του τελευταίου τμήματος του Περιφερειακού της Καλαμάτας. Ο συνολικού μήκους 205 χλμ. αυτοκινητόδρομος που παραδόθηκε πλήρης στους χρήστες, αποτελεί το πρώτο από τα οδικά έργα με Σύμβαση Παραχώρησης που ολοκληρώνεται και κατασκευάστηκε αποκλειστικά από ελληνικές τεχνικές εταιρείες. Το έργο φέρνει την Πελοπόννησο πιο κοντά στην Αθήνα και την υπόλοιπη Ελλάδα, μειώνοντας δραστικά τους χρόνους διαδρομής και αλλάζοντας ουσιαστικά το χάρτη αφού μακρινές μέχρι πρότινος περιοχές γίνονται πλέον γειτονικές μεταξύ τους, ενώ ο Περιφερειακός

της Καλαμάτας εξυπηρετεί τις μετακινήσεις από και προς τη Μεσσηνιακή και τη Λακωνική Μάνη, που μέχρι σήμερα διέρχονταν μέσω του αστικού ιστού της πόλης. Ο αυτοκινητόδρομος «Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και Λεύκτρο-Σπάρτη» αποτελεί το πρώτο από τα οδικά έργα με Σύμβαση Παραχώρησης που ολοκληρώνεται.

afixeis-T02_17:autotriti

5/1/2017

3:58 μμ

Σελίδα 1

epistoles_t42_16:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

6/1/2017

2:46 πμ

Σελίδα 20

Επιστολές

Κιβώτια ταχυτήτων

Με 2 λόγια Να το «πειράξω»;

Χαιρετώ τη συντακτική ομάδα του Auto Τρίτη, Το 2014 αγόρασα ένα SΕΑΤ Leon 1,4 TSI και σκέφτομαι να το βελτιώσω μηχανικά. Θα έχω κάποιο θέμα με την εγγύηση; Κατ' αρχήν θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την ενημέρωση που μας παρέχετε και την πολύ καλή δουλειά που κάνετε. Ήθελα να σας ρωτήσω αν το κιβώτιο ταχυτήτων X-tronic που εξοπλίζει η Nissan τα Χ-Trail και Qashqai είναι ίδιο με το S-Tronic που χρησιμοποιεί η Audi στα μοντέλα της. Ευχαριστώ πολύ.

Φιλικά Αλέξανδρος Παπαναστασίου Αγαπητέ κύριε Παπαναστασίου, Σας ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια, τα οποία μας στηρίζουν και μας δίνουν ενέργεια για να κάνουμε περισσότερα πράγματα. Σχετικά με το ερώτημά σας τώρα, όχι, τα δύο κιβώτια δεν έχουν απολύτως καμία σχέση. Το κιβώτιο της Nissan είναι ένα αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης. Στα CVT δεν υπάρχουν ταχύτητες με γρανάζια, αλλά δυο τροχαλίες. Η πρώτη τροχαλία ονομάζεται «τροχαλία-οδηγός» (drive pulley) και είναι αυτή που λαμβάνει τη ροπή από το στροφαλοφόρο, την οποία μεταφέρει μέσω του ιμάντα στη δεύτερη «ακόλουθο-τροχαλία» (driven pulley), η οποία με τη σειρά της μεταδίδει την κίνηση. Η κάθε τροχα-

Ευχαριστώ, Γιώργος Κ.

λία αποτελείται από δύο κώνους, ανάμεσα από τους οποίους περνάει ο ιμάντας που τις ενώνει. Αυτοί έχουν την ιδιότητα να απομακρύνονται ή να πλησιάζουν μεταξύ τους, ανάλογα με την πίεση που ασκεί ο οδηγός στο γκάζι. Έτσι, όταν η απόσταση μεταξύ των κώνων της πρώτης τροχαλίας αυξάνεται, στην άλλη συγκλίνουν μεταξύ τους, διατηρώντας έτσι το ίδιο μήκος του ιμάντα. Με τον τρόπο αυτό, δημιουργούνται άπειρες σχέσεις μετάδοσης, κοντές ή μακριές, αλλά και άπειρα ενδιάμεσα στάδια. Για παράδειγμα, όταν οι κώνοι στην τροχαλία-οδηγό έχουν κλείσει και στην ακόλουθο-τροχαλία είναι ανοιχτοί, η ταχύτητα περιστροφής της δεύτερης τροχαλίας μειώνεται, οπότε το αυτοκίνητο κινείται με μικρότερη σχέση. Θεωρητικά έτσι γίνεται καλύτερη διαχείριση του καυσίμου αλλά και της ισχύος του κινητήρα, αφού με το πάτημα του γκαζιού, οι στροφές λειτουργίας του πάνε αμέσως στον ιδα-

νικό αριθμό. Αν, για παράδειγμα, ένα αυτόματο αυτοκίνητο κινείται σε ανηφορικό δρόμο, το κιβώτιο ανεβάζει και κατεβάζει συνεχώς ταχύτητες, για να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του οδηγού. Το CVT, όμως, διαμορφώνει, χωρίς να το δείχνει, τις κατάλληλες σχέσεις μετάδοσης, χωρίς να κουράζει. Το κιβώτιο της Audi είναι ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη με κανονικά γρανάζια σχέσεων. Είναι ό,τι πιο σύγχρονο στα κιβώτια ταχυτήτων και αρκετοί κατασκευαστές τα προσφέρουν σαν εναλλακτική του χειροκίνητου. Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του χειροκίνητου με την ευκολία του αυτόματου. Εδώ το κιβώτιο, προεπιλέγει την επόμενη σχέση (οι μονές σχέσεις είναι σε έναν άξονα και οι ζυγές σε δεύτερο) και όταν το οδηγός το ζητήσει ή όταν γίνει αυτόματη αλλαγή, η μετάβαση γίνεται σε ελάχιστο χρόνο, ομαλά και χωρίς να παρατηρείται διακοπή της έλξης.

Σπρώξιμο και συνέπειες Αγαπητό Auto Τρίτη, Πριν από μερικές μέρες είχα μείνει από μπαταρία και έσπρω-

ξα το αυτοκίνητό μου. Ένας φίλος μου είπε ότι, έτσι είναι πολύ πιθανό να φτάσει άκαυστο μείγ-

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Υπενθύμιση

Η κύλιση και το σπρώξιμο είναι επιβλαβή για τον καταλύτη του αυτοκινήτου.

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

μα στον καταλύτη. Θα ήθελα να μάθω ποια είναι τα αποτελέσματα ενός τέτοιου ενδεχομένου.

Βαγγέλης Αρμάο Αγαπητέ Βαγγέλη, Δεν πρέπει να βάζουμε μπροστά ένα καταλυτικό αυτοκίνητο με σπρώξιμο ή κύλιση σε κατηφόρα, γιατί είναι ενδεχόμενη η εισροή άκαυστου μείγματος στον καταλύτη, που μπορεί να οδηγήσει αθροιστικά σε καταστροφή του, λόγω υπερθέρμανσης.

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Αγαπητέ κύριε Γιώργο, Εφόσον το αυτοκίνητο βρίσκεται στην εργοστασιακή εγγύηση, αν παρουσιαστεί κάποιο μηχανικό πρόβλημα, μετά τη βελτίωση, κατά πάσα πιθανότητα δε θα σας καλύψει η εταιρεία. Οπότε είναι καλό να αποφύγετε προς το παρόν την αναβάθμιση του κινητήρα.

Μεταχειρισμένο Toyota Yaris ’03 Αγαπητοί φίλοι, έχω ένα Toyota Yaris 1.300 κυβικά με 87 ίππους του 2003, σε πάρα πολύ καλή κατάσταση και θέλω να το πουλήσω, όμως δεν ξέρω σε τι τιμή. Στις επίσημες τιμές μεταχειρισμένων που έχετε στο περιοδικό σας δεν το βρήκα. Θα ήθελα τη βοήθειά σας.

Προκόπης Ευσταθίου Αγαπητέ κ. Ευσταθίου, Στην ιστοσελίδα www.autotriti.gr ή www.atr.gr θα βρείτε την τιμή για το μοντέλο που ψάχνετε όπως επίσης και για πολλά ακόμη μεταχειρισμένα μοντέλα.

afixeis-T02_17:autotriti

5/1/2017

4:00 μμ

Σελίδα 1

afixeis-T02_17:autotriti

6/1/2017

2:30 πμ

Σελίδα 22

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις Στο Ντιτρόιτ αυτές τις ημέρες η Audi θα παρουσιάσει το πρωτότυπο για το επερχόμενο Q8. Οι πρώτες επίσημες απεικονίσεις δείχνουν ένα πολύ μυώδες σύνολο. Το τελικό προϊόν το περιμένουμε στην αγορά αργότερα μέσα στο 2017.

Τα πρώτα στοιχεία για το πρωτότυπο της Audi μπορείτε να τα βρείτε στον σύνδεσμο στον οποίο οδηγεί το QR.

ALFA ROMEO Stelvio (νέο) Spider (νέο) Μεγάλο (νέο)

DACIA Μέσα 2017 2018 2018

AUDI A5 (νέο) Ιανουάριος 2017 Q5 (νέο) Φεβρουάριος 2017 Q8 (νέο) 2017 A2 (νέο) 2017 quattro (νέο) 2017 TT SUV (νέο) 2017 Q6 (νέο) 2017 A8 (νέο) 2017 A1 Cabrio (νέο) 2018 A3 (νέο) 2019 Q4 (νέο) 2021

BMW Σειρά 5 (νέα) Φεβρουάριος 2017 X2 (νέο) Aρχές 2018 Z5 (νέο) 2017 Σειρά 1 (νέα) 2018 Σειρά 3 (νέα) 2018 Σειρά 1 Sedan (έκδοση) 2018

CITROEN C4 Picasso (αν/μένο) Δεκ. 2016 C5 (νέο) 2017

Duster (νέο)

2017

Ώρα λίφτινγκ και για την πιο γρήγορη εκδοχή της Octavia. To ανανεωμένο RS μοντέλο διαθέτει κινητήρες 184 και 230 ίππων, diesel και βενζίνης αντίστοιχα.

FORD Fiesta (νέο)

Σεπτέμβριος 2017

HONDA Civic (νέο) Απρίλιος 2017 Civic Type R (νέο) 2017

HYUNDAI i30 (νέο)

2017

KIA Rio (νέο) Niro (νέο)

Μάιος 2017 Σεπτέμβριος 2017

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2017

MAZDA CX-5 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2017 2017 2017 2017 2017

MERCEDES A-Class Cabrio (νέα)

2017

To νέο μεσαίο της Opel λέγεται πλέον Insignia Grand Sport. H σχεδίαση θυμίζει το πρωτότυπο Monza και στην Ελλάδα το περιμένουμε στα μέσα του 2017, μεταξύ άλλων και με νέο μοτέρ 1,5 λίτρων και 165 ίππων.

CLS (νέα)

2017

Ibiza (νέο)

GLB (νέο)

2018

Arona (νέο)

C-Class (αν/μένη)

2018

SKODA

A-Class (νέα)

2018

Kodiaq (νέο)

MINI Φεβρ. 2017

MITSUBISHI Αρχές 2017

NISSAN Μάρτιος 2017

OPEL Crossland X (Nέο Μeriva) Ιούν. 2017 Insignia Grand Sport

Ioύν. 2017

Grandland X (Νέο Zafira) Οκτ. 2017 KARL (νέο)

2017

PEUGEOT 5008 (νέο)

2017

PORSCHE Panamera (νέο) Cayenne (νέο)

Αρχές 2017 2017

RENAULT Megane Estate (νέο)

Ιαν. 2017 2017

SEAT Leon (αν/μένο) 22

Μάρτιος 2017

Αρχές 2017

2017

Octavia (αν/μένη) Yeti (νέο)

ASX (αν/μένο)

Scenic (νέο)

2017

Rapid (αν/μένο)

Countryman (νέο)

Micra (νέο)

Μάιος 2017

2017 Τέλη 2017

Fabia SUV (νέο)

2018

Rapid SUV (νέο)

2018

SMART Electric (νέο)

2017

SUV (νέο)

2017

SUZUKI Swift (νέο) Jimny (νέο)

Αρχές 2017 2018

TOYOTA C-HR (νέο)

Ιανουάριος 2017

VW Golf (αν/μένο) Arteon (νέο)

Μάρτιος 2017 Καλοκαίρι 2017

Polo SUV (νέο)

2017

Polo (νέο)

2017

Golf Cabrio (νέο)

2017

Touareg (νέο)

2017

afixeis-T02_17:autotriti

5/1/2017

4:04 μμ

Σελίδα 1

agones news_Τ02_17:autotriti

6/1/2017

2:17 πμ

Σελίδα 24

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

Αποκαλύφθηκε το νέο Citroen C3 WRC H Citroen αποκάλυψε και επίσημα το C3 WRC, το αυτοκίνητο με το οποίο θα συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Rally για το 2017, με τους Γάλλους να έχουν βλέψεις για πολύ μεγάλα πράγματα φέτος.

Το νέο Citroen C3 WRC αποδίδει 385 ίππους με την αναλογία κιλών ανά ίππο να είναι στο 3,1.

Citroen προέβη στην επίσημη αποκάλυψη του WRC αγωνιστικού αυτοκίνητου της για το 2017, C3 WRC, το οποίο αποδίδει 385 ίππους και 400 Nm ροπής, με την πίεση της τουρμπίνας ρυθμισμένη στα 2,5 bar και αναλογία 3,1 κιλών ανά ίππο. Με το νέο C3 WRC, η Citroen ευελπιστεί να συνεχίσει την μεγάλη της επιτυχία στα παγκόσμια πρωταθλήματα, που μέχρι τώρα περιλαμβάνει 96 νίκες και 8 πρωταθλήματα κατασκευαστών.

Για την σεζόν του 2017, η Citroen Total Abu Dhabi WRT θα διαθέτει από δύο μέχρι 4 αυτοκίνητα για τα πληρώματά της, τα οποία θα αποτελούνται από τους Kris Meeke/Paul Nagle, Craig Breen/Scott Martin, Stephane Lefebvre/Gabin Moreau και Sheikh Khalid Al Qassimi/Chris Patterson. Οι μηχανικοί της Citroen έδωσαν ιδιαίτερη βαρύτητα στην αεροδυναμική του νέου C3 WRC, για την οποία σημείο-κλειδί αποτελεί ο εμπρός προφυλακτήρας, που περιλαμβάνει ειδικά πτε-

ρύγια και αεροδυναμικό διαχωριστή, με σκοπό την δημιουργία downforce και την μείωση της υποστροφής. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει σχεδιαστεί προσεκτικά, ώστε να αυξάνει την διασκόρπιση του χώματος και του χιονιού, ενώ φυσικά υπάρχει και αεροδυναμικός διαχύτης για την εξασφάλιση κάθετης δύναμης και στο πίσω μέρος. Τέλος διακρίνονται και οι αγωγοί για την ψύξη των φρένων, ώστε να έχουν τη μέγιστη δυνατή απόδοση.

Ξεκίνησε το Rally Dakar

24 Φεβρουαρίου το ντεμπούτο της Ferrari

Φωτογραφία από τις δοκιμές των νέων ελαστικών της Pirelli στην πίστα του Φιοράνο.

σκληροτράχηλος και φημισμένος αγώνας αντοχής, το Rally Dakar, εκκίνησε και φέτος στις 2 Ιανουαρίου με τη λήξη του να έχει προγραμματιστεί για τις 16 Ιανουαρίου, με τις διαδρομές να είναι χωρισμένες σε τμήματα των λατινικών χωρών. Η εκκίνηση δόθηκε στην πρωτεύουσα της Παραγουάης, Ασουνσιόν, με τη χώρα της Λατινικής Αμερικής να γίνεται η 5η χώρα της Νοτίου Αμερικής που έχει συμμετάσχει

στο Rally Dakar. Η καρό σημαία του Rally Dakar θα πέσει στην πρωτεύουσα της Αργεντινής, Μπουένος Άιρες, ενώ πέρα από αυτές τις δύο χώρες, τα πληρώματα θα βρεθούν και στην Βολιβία. Συνολικά θα λάβουν μέρος 312 πληρώματα τα οποία θα κληθούν να δοκιμάσουν τις αντοχές εαυτών και οχημάτων στα συνολικά 3.937 χλμ. (4 λιγότερα για μοτοσικλέτες και τετράτροχες) σκληροτράχηλων διαδρομών κάτω από αντίξοες συνθήκες.

Συνολικά 312 πληρώματα θα τεστάρουν τις αντοχές τους στα 3.937 χλμ. σκληροτράχηλων διαδρομών.

Ferrari είναι η πρώτη ομάδα της Formula 1, που ανακοίνωσε την ημερομηνία αποκάλυψης του νέου της μονοθεσίου που θα λάβει μέρος στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1. Η ιταλική ομάδα, στο πλαίσιο μιας χριστουγεννιάτικης εκδήλωσης των μέσων ενημέρωσης, δήλωσε πως το νέο αγωνιστικό αυτο-

κίνητο, θα τρέξει για πρώτη φορά στη πίστα του Fiorano, στις 24 Φεβρουαρίου, δηλαδή μόλις 3 ημέρες πριν την έναρξη των χειμερινών δοκιμών στη Βαρκελώνη. Η τελική ονομασία του μοντέλου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημα από τη Ferrari, αλλά όπως όλα δείχνουν, θα φέρει τον κωδικό 668.

agones news_Τ02_17:autotriti

6/1/2017

2:18 πμ

Σελίδα 25

Με άρωμα Ελλάδας το WRC

ια 4η χρονιά το ελληνικό πλήρωμα με οδηγό το Δημήτρη Δριβάκο και συνοδηγό την Κατερίνα Μπαντέ, θα συμμετάσχει με το Honda Civic Type R R3 στον πρώτο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2017, το 85ο Rallye Automobile Monte Carlo, που θα πραγματοποιηθεί από στις 16-22 Ιανουαρίου 2017. Ο οδηγός του Honda Civic Type-R, το οποίο ανήκει στον Επίσημο Εισαγωγέα & Διανομέα Honda

Το δίδυμο των Δημήτρη Δριβάκου και Κατερίνα Μπαντέ θα συμμετάσχουν με το Honda Civic Type R R3 στο Grand Prix του Μόντε Κάρλο για το WRC.

στην Ελλάδα «Αφοι Σαρακάκη», Δημήτρης Δριβάκος δήλωσε πως πρόκειται για λενα πολύ δύσκολο αγώνα, ωστόσο όλη η ομάδα έχει προετοιμαστεί κατάλληλα. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι η αγωνιστική ομάδα «Honda Team Εrg» πλαισιώνεται και υποστηρίζεται από μία ομάδα έμπειρων μηχανικών, που απαρτίζεται από τους Μανώλη Θρουβάλα, Νίκο Θρουβάλα, Πέτρο Βασιλείου, Σωτήρη Φωτόπουλο και Θοδωρή Κρατημένο.

O «πύραυλος» της Cadillac για το Nascar

ο φως της δημοσιότητας είδαν φωτογραφίες του νέου «υπερόπλου» της Cadillac που θα λάβει μέρος στο φετινό πρωτάθλημα Nascar. Το νέο και δέκατο αγωνιστικό της αμερικανικής φίρμας παρουσίασε ο βελτιωτικός οίκος Wayne Taylor Racing και φέρει την κωδική ονομασία DPi-V.R Το DPi-V.R είναι βασισμένο στη Dallara LMP2 και εφοδιάζεται με

κινητήρα V8 6,2 λτ. βελτιωμένο από την ECR Engines, ο οποίος είχε χρησιμοποιηθεί και στο πρωτότυπο Daytona της GM's υπό το σήμα της Chevrolet. Ο ανταγωνισμός στους φετινούς αγώνες Nascar προβλέπεται ακόμα πιο έντονος, με τα αντίπαλα μοντέλα της Pontiac και της Corvette, να παραμονεύουν στη γωνία.

Η Cadillac DPi-V.R θα εφοδιάζεται με κινητήρα V8 6,2 λτ. βελτιωμένο από την ECR Engines.

katanalosi-mikromesaia_02:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

5/1/2017

5:16 μμ

Σελίδα 26

Τα καλύτερα σε κατανάλωση μικρομεσαία με βάση τις μετρήσεις του Auto Τρίτη

Σκωτσέζοι στην αντλία! Σε κάθε κατηγορία οχήματος, πόσο μάλλον στα μικρομεσαία οικογενειακά, ο περιορισμός της κατανάλωσης καυσίμου αποτελεί νούμερο ένα στόχο. Τα αμαξώματα μεγαλώνουν αλλά οι καταναλώσεις μπορούν να κρατηθούν χαμηλά. Ας δούμε, με βάση τις δικές μας πραγματικές μετρήσεις, ποιοι «μικρομεσαίοι» εμφανίζονται πιο… Σκωτσέζοι όταν εισέρχονται σε βενζινάδικο.

εν έχει σημασία σε ποια κατηγορία αναφερόμαστε. Η κατανάλωση καυσίμου και ο περιορισμός της είναι το βασικό θέμα συζήτησης είτε για να μειώνονται οι ρύποι ή φυσικά για να

γίνεται η μετακίνηση πιο προσιτή, όπως ενδιαφέρει εμάς εδώ στην Ελλάδα. Η κλάση των μικρομεσαίων δεν μπορεί να αποτελέσει εξαίρεση. Με τα συνήθως πεντάθυρα αμα-

VW Golf 1,0 TSI 115 PS

4,3

Seat Leon 1,0 115 PS

4,3

Opel Astra 1,0 Turbo 105 PS

4,3

Skoda Rapid Spaceback 1,2 90 PS

4,6

Peugeot 308 1,2 PureTech 110/130 PS

4,6

Ford Focus 1,0 100 PS

4,6

Seat Leon 1,4 TSI 150 PS

4,7

Ford Focus 1,0 125 PS

4,7

Audi A3 Sportback 1,4 TFSI 150 PS S tronic

4,7

Citroen C4 1,2 110/130 PS

4,8

*βάσει εργοστασιακής κατανάλωσης

λτ./100 χλμ.

Tα οικονομικότερα βενζινοκίνητα μικρομεσαία*

ξώματα να πρέπει να «τα βγάλουν πέρα» με ολοένα και περισσότερες και πολύπλευρες ανάγκες, η κατανάλωση είναι ένας σημαντικότατος εχθρός. Οι νέοι κινητήρες -τα 1.000 κ.εκ. είναι πια ένας κανόνας για την κατηγορία όπως βλέπετε σε ειδική ενότητα δίπλαδίνουν φυσικά λύσεις ενώ πρέπει και οι οδηγοί από την πλευρά μας να δούμε τι «όπλα» έχουμε για να εκμεταλλευτούμε τις νέες τεχνολογίες.

Η εργοστασιακή κατανάλωση «πλανεύει» Εμείς δοκιμάζουμε και μετράμε όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς και διαπιστώνουμε μόνοι μας την κατανάλωση καυσίμου, διότι όπως ήδη ξέρετε, οι εργοστασιακές μετρήσεις δεν έχουν επαφή με την καθημερινότητα. Και πώς θα μπο-

ρούσε εξάλλου; Υπάρχουν πληροφορίες οι οποίες λένε ότι οι δοκιμές γίνονται σε συνθήκες εργαστηρίου με κλειστές γρίλιες, φραγμένους αρμούς, ειδικά λεπτόρευστα λιπαντικά, υπερφουσκωμένα ελαστικά και άλλα τέτοια. Έτσι βγαίνουν οι πολύ χαμηλές τιμές που δημοσιεύουν οι εταιρείες, στοιχεία τα οποία πρακτικά χρησιμεύουν μόνο για συγκρίσεις ανάμεσα σε μοντέλα για να πάρει κανείς μια τάξη μεγέθους της διαφοράς. Η ίδια η ονομαστική τιμή δεν επαληθεύεται. Οι ίδιοι οι φορείς στην Ευρώπη εξάλλου το ξέρουν αυτό και έχουν ήδη δρομολογήσει το νέο κύκλο δοκιμών και μετρήσεων ο οποίος στο άμεσο μέλλον θα δίνει μια πιο καθαρή εικόνα για το πόσο «καίει» κάθε νέο μοντέλο σε σχεδόν κανονικές συνθήκες.

Oι 10 εντολές της οικονομίας σήμερα

Δεν πατάμε πολύ γκάζι. Ας προσπαθήσουμε να οδηγήσουμε με λιγότερο πάτημα του δεξιού πεντάλ. Ο πιο εύκολος τρόπος για να μπούμε σε ένα πιο αμυντικό mode (ο οποίος θεωρητικά έπρεπε να εφαρμόζεται ήδη) είναι να τηρούμε τα όρια του Κ.Ο.Κ..

«Όχι» στη μικρή βόλτα. Το πρωινό «πέταγμα» της Κυριακής μέχρι το φούρνο για «πρωινό» δεν είναι ανάγκη να γίνει με το αυτοκίνητο. Στις μικρές αποστάσεις το όχημα επιστρέφει στη βάση χωρίς να έχει πιάσει την ιδανική του θερμοκρασία και φυσικά καταναλώνει δυσανάλογα για τα χιλιόμετρα που κάλυψε.

Το Stop & Start είναι φίλος μας. Αν το όχημά σας είναι εφοδιασμένο με Stop & Start δεν υπάρχει λόγος να το απενεργοποιείτε. Ειδικά σε αστικές «υπηρεσίες» το όφελος δεν είναι αμελητέο.

5/1/2017

Τώρα που κάνει κρύο! Oι χαμηλές χειμερινές θερμοκρασίες, όπως φέτος για παράδειγμα, επηρεάζουν σημαντικά την κατανάλωση του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται για πάρα πολλούς λόγους: από τις αυξημένες τριβές στο εσωτερικό έως τις υψηλότερες αεροδυναμικές αντιστάσεις λόγω του πιο πυκνού αέρα, ο χειμώνας δεν είναι φίλος της εξοικονόμησης καυσίμου. Ας δούμε ορισμένα βασικά tips:

5:17 μμ

Σελίδα 27

Αν υπάρχει δυνατότητα να σταθμεύσετε το όχημα σε κλειστο χώρο για το βράδυ μην την αφήνετε να πάει χαμένη. Καμπίνα και κινητήρας θα είναι σε πιο υψηλές θερμοκρασίες την επόμενη μέρα όταν ξεκινήσουν οπότε θα φτάσουν πιο εύκολα στις βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίες.  Συνδυάστε πολλές δουλειές μαζί στη σειρά. Οι μεγάλες στάσεις αφήνουν το όχημα να κρυώσει και έτσι όταν ξαναβάζουμε μπρος ο κινητήρας προσπαθεί πάλι να ανεβάσει θερμο-

«Ο κόσμος όλος 1.000 κυβικά»

H μέθοδος του Auto Τρίτη Κάθε αυτοκίνητο που έρχεται στα γραφεία μας για δοκιμή υποβάλλεται σε μέτρηση κατανάλωσης με βάση έναν κύκλο κανονικής κίνησης στο δρόμο. Η διαδικασία έχει ως εξής: κίνηση για 1 χλμ. με 50 χλμ./ώρα και κατόπιν στάση (προσομοίωση φαναριού) επίσης για ένα λεπτό. Συνεχίζουμε για 500 μέτρα με ταχύτητα πόλης. Στο επόμενο «φανάρι» καθόμαστε για ένα λεπτό και αμέσως μετά μιμούμαστε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης με 100 μέτρα κίνηση και 20 δλ. στάση – με πέντε επαναλήψεις. Ακολουθεί ένα πιο φυσιολογικής ροής κομμάτι με ταχύτητα πόλης

και κατόπιν πάλι φωτεινοί σηματοδότες με 30 δλ. σε στάση και απόσταση 500 μέτρων. Οι μεγάλες λεωφόροι ταχείας κίνησης φυσικά και μπαίνουν στο παιχνίδι με οδήγηση στα 80 χλμ./ώρα για 3 χλμ.. Φυσικά υπάρχει κι άλλο πακέτο μετρήσεων στον αυτοκινητόδρομο, σκαλωτά, με 80, 100, 120 και 140 χλμ./ώρα (τρεις επαναλήψεις για εξαγωγή μέσου όρους). Έτσι διαπιστώνουμε την ελάχιστη κατανάλωση αλλά και με τι ταχύτητα ταξιδεύει το όχημα όταν χρησιμοποιεί 5 λτ./100 χλμ. καύσιμο (ή 6 για τα κροσόβερ), μια δοκιμή που καθιέρωσε το Auto Τρίτη για τα δικίνητα diesel.

H περίπτωση των υβριδικών Στους πίνακες των εργοστασιακών μετρήσεων είναι λογικό στις πρώτες θέσεις να εμφανίζονται τα υβριδικά μοντέλα, όταν η ταξινόμηση γίνεται με βάση την κατανάλωση. Έτσι, μοντέλα όπως το Toyota Auris, το Toyota Prius ή το ξαδερφάκι τους το CT 200h με το σήμα της Lexus διαφημίζουν μέση κατα-

κρασία επηρεάζοντας κατανάλωση αλλά και ρύπους. Δεν ζεσταίνουμε τον κινητήρα εν στάση αλλά ξεκινάμε αμέσως, ειδικά τα χειμωνιάτικα πρωινά. Ο κινητήρας ζεσταίνεται πιο καλά έτσι ενώ θα επιτρέψει και στον κλιματισμό να είναι νωρίτερα διαθέσιμος. Δεν χρησιμοποιούμε τα θερμαινόμενα καθίσματα και τις αντιθαμβωτικές αντιστάσεις περισσότερο από όσο χρειάζονται.

νάλωση στα 3,6, 3,9 και 3,6 λίτρα αντίστοιχα. Υπάρχουν και plug-in μικρομεσαία όμως όπως το Audi A3 Sportback e-tron και το VW Golf GTE. Εδώ οι ονομαστικές τιμές πέφτουν στα 1,5 λίτρα/100 χλμ.. Οι τιμές των απλώς υβριδικών βέβαια είναι πολύ πιο κοντά σε εκείνες των συμβατικών μοντέλων.

Χίλια κυβικά; Ναι. Σε μικρομεσαίο; Ναι! Οι καιροί αλλάζουν και το λεγόμενο downsizing έχει μετατρέψει σε κανόνα αυτό που πριν από μερικά χρόνια ήταν κάτι αδιανόητο. Τα χίλια κυβικά λοιπόν είναι μια mainstream επιλογή και για τα αμαξώματα των μικρομεσαίων οικογενειακών. Και δεν είναι μόνο το τούρμπο που ευθύνεται για αυτό αλλά και ο βασικός σύμμαχός του τον οποίο συχνά ξεχνάμε: ο

άμεσος ψεκασμός. Mε μπεκ τα οποία ρίχνουν τη βενζίνη στο θάλαμο καύσης με πιέσεις έως και 350 bar (σχεδόν αεριοποιημένη δηλαδή) οι κινητήρες αυτοί εκμεταλλεύονται την αξία ακόμα και της μικρότερης σταγόνας καυσίμου. Δεν αποτελεί έκπληξη λοιπόν ότι στην πρώτη δεκάδα των βενζινοκίνητων οχημάτων οι 1.000άρηδες δίνουν δυναμικό παρών.

Tα οικονομικότερα diesel μικρομεσαία* VW Golf Bluemotion 1,6 TDI 110 PS Citroen C4 1,6 BlueHDi 100

3,2 3,3

Opel Astra 1,6 CDTi 110 PS

3,4

Toyota Auris 1,2 D-4D

3,4

Ford Focus 1,5 ECOnetic 105 PS

3,4

Nissan Pulsar 1,5 dCi

3,6

Citroen C4 1,6 BlueHDi 120

3,6

Peugeot 308 1,6 BlueHDi 100

3,6

Honda Civic 1,6 i-DTEC

3,6

Opel Astra 1,6 CDTI 136 PS

λτ./100 χλμ.

katanalosi-mikromesaia_02:autotriti

3,7

*βάσει εργοστασιακής κατανάλωσης

Δείτε το «βελάκι». Ακόμα ένα νέο σύστημα υποστήριξης του οδηγού είναι η προτάσεις που κάνουν πλέον τα οχήματα για αλλαγή σχέσης. Αν διαθέτει κάτι τέτοιο το δικό σας αυτοκίνητο πιστέψτε το και ακολουθήστε το. Δείτε το αρχικά σαν παιχνίδι: προσπαθήστε να το «νικήσετε» και να οδηγείτε έτσι ώστε να μη χρειάζεται να ανάψει η συγκεκριμένη ένδειξη.

Δείτε πόσο «καίτε». Οι περισσότεροι χρησιμοποιούν τον υπολογιστή ταξιδίου για να δουν τη μέση κατανάλωση ή την αυτονομία. Πολύ χρήσιμη είναι όμως και η στιγμιαία κατανάλωση διότι εκεί μπορούμε να δούμε ότι κάποιες στιγμές της οδήγησής μας, η κατανάλωση ανεβαίνει σε δυσθεώρητα ύψη. Εκεί ακριβώς υπάρχει περιθώριο για βελτίωση και η στιγμιαία ένδειξη είναι καλό εργαλείο.

katanalosi-mikromesaia_02:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

5/1/2017

5:18 μμ

Σελίδα 28

Τα καλύτερα σε κατανάλωση μικρομεσαία με βάση τις μετρήσεις του Auto Τρίτη

Βενζίνη: Εντυπωσιάζει το Opel Astra με επίδοση σαν υβριδικού Η έκπληξη δεν είναι το γεγονός ότι στην πρώτη θέση βρίσκεται το υβριδικό της Toyota αλλά ότι ένα συμβατικό της Opel βρίσκεται ισόβαθμο μαζί του στην κορυφή. Τα 5,6 λίτρα/100 χλμ. είναι λοιπόν ο αριθμός που θα πρέπει να νικήσει κανείς και το τρικύλινδρο μοτέρ της Opel δείχνει ότι υπάρχει περιθώριο για τις «βενζίνες» να φέρουν σε δύσκολη θέση τα υβριδικά ή και κάποια πετρελαιοκίνητα οχήματα. Τρίτο στη σειρά είναι το TSI μοτέρ του ομίλου VW στα 1,2 λίτρα, το οποίο

κάτω από το καπό του Skoda Rapid πετυχαίνει ένα πολύ χαμηλό επίπεδο κατανάλωσης. Το πόσο έχει βελτιωθεί η κλάση φαίνεται από το ότι πρέπει να φτάσουμε στην τέταρτη θέση για να ξεπεράσουμε τα 6,0 λίτρα/100 χλμ.. Εκεί βρίσκουμε το Ford Focus ένα από τα τέσσερα αυτοκίνητα του 1,0 λίτρου που μπαίνουν στην πρώτη δεκάδα των πιο οικονομικών μικρομεσαίων βενζίνης. Η πιο συμβατική εκδοχή του Auris, αυτή των 1,2 λίτρων με τούρμπο βρίσκεται στην επόμενη θέση ενώ

Toyota Auris HSD

ακολουθούν δύο προτάσεις με τον ίδιο 1.000άρη κινητήρα. Στα τεστ o μικρός TSI της VW έχει δείξει ότι δεν του λείπει δύναμη, ενώ εδώ δείχνει ότι είναι και αρκετά λιτοδίαιτος. Η 10άδα κλείνει με τρία σύνολα 1,2 λίτρων εκ των οποίων τα δύο γαλλικά έχουν την εντυπωσιακή απόδοση των 130 ίππων. Είναι από τα πιο ισχυρά της κλάσης τους αλλά μπαίνουν και στη λίστα με τα πιο οικονομικά και αυτό υπογραμμίζει το ολοκληρωμένο προφίλ τους.

Skoda Rapid 1,2 TSI

Opel Astra 1,0 105 PS

Τα 10 οικονομικότερα μικρομεσαία βενζίνης

Opel Astra 1,0 Ecotec

5,6

Toyota Auris 1,8 HSD

5,6

Skoda Rapid Spaceback 1,2 TSI 110 PS Ford Focus 1,0 EcoBoost 125 PS Toyota Auris 1,2 Turbo SEAT Leon 1,0 TSI 115 PS VW Golf 1,0 TSI

λτ. / 100 χλμ.

Μέση κατανάλωση Auto Τρίτη (λτ./100 χλμ.)

5,9 6,3 6,4 6,6 6,9

Peugeot 308 1,2 130 PS Auto Citroen C4 1,2 Puretech 130 PS Nissan Pulsar 1,2 DiGT

Κατανάλωση

7,0 7,1 7,2

Oι 10 εντολές της οικονομίας σήμερα

Χρησιμοποιήστε cruise control. Στο ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο οι χαμηλές στροφές ρίχνουν την κατανάλωση. Ωστόσο, το cruise control, το σύστημα διατήρησης ταχύτητας, το οποίο μπαίνει πια σε πολλά μικρομεσαία από τη βασική έκδοση έχει πιθανότητες να τα πάει καλύτερα από εμάς προς το στόχο αυτό.

Οδηγήστε στο “Εco”. Είτε ως προφίλ οδήγησης, είτε ως επιλογής το σύστημα μετάδοσης (στα αυτόματα κιβώτια), τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν συχνά μια επιλογή “Eco”. Αφήστε λίγο το Sport ή το Normal και επιλέξτε το Eco. Μέσω άλλου προγράμματος και πιο αργού πεντάλ για το γκάζι υπάρχει όφελος στην κατανάλωση. Γιατί να πείτε όχι;

Σχεδιάστε τη διαδρομή. Το να μην κινούμαστε άσκοπα ασφαλώς και βοηθά στον περιορισμό των εξόδων σε καύσιμα. Καλός βοηθός στην

katanalosi-mikromesaia_02:autotriti

5/1/2017

5:19 μμ

Σελίδα 29

Diesel: Σημείο εκκίνησης τα 5,0 λίτρα/100 χλμ. Μπορεί στους πίνακες των εργοστασιακών μετρήσεων οι καλύτεροι να είναι κάτω από τα 4,0 λίτρα/100 χλμ. ωστόσο στην πράξη βλέπουμε ότι πριν από την υποδιαστολή δε μπαίνει το «3» αλλά το «5». Πρωτιά εδώ για το Nissan με τη γαλλική καρδιά των 1,5 λίτρων και μέση τιμή τα 5,0 λίτρα/100 χλμ.. Από κοντά ακολουθεί το πετρελαιοκίνητο Toyota Auris (στην τρίτη του εμφάνιση σε αυτή την παρουσίαση) ενώ το Skoda Rapid ξεχωρίζει και με το προσεγμένο 1.600άρι μοτέρ της VW

στους 116 ίππους. Ακολουθούν τέσσερα μοντέλα στα 5,4 λίτρα. Πρόκειται για το Citroen C4 με τον δυνατό και ήσυχο HDi των 120 ίππων, το Ford Focus με τον νέας γενιάς κινητήρα των 1,5 λίτρων (επίσης πολύ πολιτισμένος) καθώς και τα SEAT Leon και VW Golf με τον κοινό 1,6 TDI των 110 ίππων. Την πρώτη δεκάδα κλείνουν δύο κινητήρες της Fiat, αμφότεροι για το καπό του Tipo καθώς και ο πρόσφατα εξελιγμένος και βελούδινος 1.600άρης της Honda για το Civic.

Nissan Pulsar 1,5 dCi

Toyota Auris 1,4 D-4D

Skoda Rapid 1,6 TDI

Τα 10 οικονομικότερα diesel μικρομεσαία

Μέση κατανάλωση Auto Τρίτη (λτ./100 χλμ.)

5,0

Nissan Pulsar 1,5 dCi Toyota Auris 1,4 D-4D Skoda Rapid 1,6 TDI 116 PS

5,3

VW Golf 1,6 TDI 110 PS

5,4

Seat Leon 1,6 TDI 110 PS

5,4

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS

5,4

Citroen C4 1,6 BlueHDI 120 PS

5,4

Fiat Tipo 1,3 MTJ

5,5

Fiat Tipo 1,6 MJET 120 PS

Το αυτοκίνητο σε φόρμα. Η τακτική συντήρηση, η σωστή λίπανση και η σωστή πίεση των ελαστικών όλα επηρεάζουν την κατανάλωση. Τηρήστε το πλάνο και δε θα χάσετε.

Κατανάλωση

5,6

Honda Civic 1,6 i-DTEC

κατεύθυνση αυτή είναι και το σύστημα πλοήγησης. Αν το έχετε χρησιμοποιήστε το. Επιλέξτε μια σύντομη ή κάποια «οικονομική» επιλογή που σας προτείνει το navi. Πολύ συχνά έχει δίκιο.

λτ. / 100 χλμ.

5,1

5,7

Η δίαιτα του… πορτ-μπαγκάζ. Μία από τις κλασσικότερες οδηγίες: μειώστε το βάρος. Δεν υπάρχει λόγος να κινείτε το όχημα μόνο με τον οδηγό κουβαλώντας βάρος δύο επιβατών. Αφαιρέστε από το πορτ-μπαγκάζ ό,τι έχετε ξεχάσει από το καλοκαίρι. Ή την μπαγαζιέρα οροφής: γυρίσατε από την εκδρομή, ας μπει κι αυτή στην αποθήκη.

Megane_01-17:autotriti

TEST

6/1/2017

4:02 πμ

Σελίδα 30

Nέο Renault Megane 1,5 dCi 110 PS

Mega(ne)licious Ξεχωριστό σχεδιαστικά και σε αυτή τη γενιά του, το νέο Renault Megane πατάει πόδι στην ελληνική αγορά και έρχεται αναβαθμισμένο σε πολλά σημεία για να αντιμετωπίσει τον σκληρό ανταγωνισμό της μικρομεσαίας κατηγορίας.

Λεπτομέρειες αμαξώματος

ε ξεχωριστή σχεδίαση, γαλλική οδική συμπεριφορά, έναν αξιόμαχο diesel κινητήρα 1,5 λίτρων κάτω από το καπό του και αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής, το νέο Renault Megane στην τέταρτη γενιά του αποδεικνύεται πιο πλήρες από ποτέ. Με τον ανταγωνισμό να είναι πλέον πολύ δυνατός σε αυτή την κατηγορία, το Megane αν και καθυστερημένο χρονικά (ήταν να λανσαριστεί τον Απρίλιο του 2016 στη χώρα μας), μπαίνει δυνατά στη μάχη και εμείς το δοκιμάζουμε στην έκδοση με τον 1.500άρη diesel κινητήρα των 110 ίππων. Αναφορικά με τις τιμές του νέου μοντέλου, η Renault δεν έχει ανακοινώσει ακόμα επίσημα τις τιμές και τις διαθέσιμες εξοπλιστικές εκδόσεις του Megane, ωστόσο σύμφωνα με πρώτες πληροφορίες η βασική έκδοση με τον 90 ίππων dCi πετρελαιοκινητήρα αναμένεται κοντά στα 18.800 ευρώ, ενώ αυτή με τους 110, στα 20.500 ευρώ περίπου.

Iδιαίτερο σχεδιαστικά και σε αυτή τη γενιά του Η Renault μας έχει συνηθίσει

Λίγη από ιστορία Megane

από το παρελθόν του Megane να παρουσιάζει ένα μοντέλο με αμφιλεγόμενη σχεδίαση (σ.σ. θυμηθείτε το πίσω μέρος της δεύτερης γενιάς). Αυτή τη φορά ωστόσο δεν το παράκανε, αλλά έφτιαξε ένα αρκετά δυναμικό αυτοκίνητο που ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική της φιλοσοφία, με στοιχεία που συναντάμε στο μεγαλύτερο Talisman. Έτσι, στο μπροστινό μέρος κυριαρχούν η μάσκα με τις μεγάλες γρίλιες και τα φώτα που σχηματίζουν ένα «C» το οποίο αγκαλιάζει τον προφυλακτήρα. Στο πλάϊ η σχεδίαση είναι πιο συμβατική και μόνο οι πίσω θόλοι εξέχουν λίγο και τονίζουν το δυναμισμό του νέου Megane, ενώ η περισσότερη… δουλειά έχει γίνει πίσω. Συγκεκριμένα, τα φανάρια εκτείνονται από άκρη σε άκρη κάνοντας μάλιστα ένα «σπάσιμο» και κλέβουν την παράσταση ειδικά την νύχτα. Γενικότερα και μέσω των LED στοιχείων τόσο εμπρός όσο και πίσω, το Megane είναι αδύνατο να μην τραβήξει τα βλέμματα τις νυχτερινές ώρες, παραπέμποντας με την αισθητική του σε πολύ πιο «εξωτικές» κατασκευές.

Το Renault Megane παρουσιάστηκ ε το 1995 και αντικατέστησε το Renault 19. Το 2002 παρουσιάστηκε η δεύτερη και πιο αναγνωρίσιμη λόγω της εξεζητημένης αισθητικής του αμαξ ώματος (ιδιαίτερα στις τρίθυρες εκδόσεις) γενιά της. Η τρίτη γενιά του Megane έκανε την εμφάνισή της το 2008 και λάνσαρε ένα πιο συμβατικό αλλά σύγχρονο με πολλές καμπύλες σχήμα. Στην 20ετή του πορεία το μικρομεσαίο της Γαλλικής εταιρ είας έχει περισσότερες από 6,6 εκ. πωλή σεις, αποτελώντας μετά το Clio ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για την Rena ult. 30

Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει για τα φώτα. Τη νύχτα, όλοι το κοιτούν.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.461 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 260/1.750 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.280 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Κίνηση

Χειροκίνητο 6 σχέσεων Μπροστά

Eπιδόσεις

11,1΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 187 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 8,2/11,6 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)12,4/16,5

Κινητήρας: Γνωστός και ικανός ο 1,5 dCi, του λείπει ωστόσο το AdBlue Κάτω από το καπό του μοντέλου της δοκιμής βρίσκεται ο γνώριμος 1,5 dCi diesel κινητήρας της Renault στην έκδοση

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή* Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση

3,7 4,2 3,7 47 95

3,7 14,4 5,4 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Το 6τάχυτο κιβώτιο του νέου Renault Megane, έχει θετικό κούμπωμα και καλή αίσθηση γενικότερα.

Megane_01-17:autotriti

6/1/2017

4:03 πμ

Σελίδα 31

Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, άνεση ανάρτησης, οδική συμπεριφορά, κατανάλωση, χώρος αποσκευών, τιμή

Ορατότητα, χώροι σε σχέση με τον ανταγωνισμό, θόρυβος ανάρτησης κατά το πέρασμα από διαδοχικές ανωμαλίες, εργονομία που απαιτεί εξοικείωση

What’s new 4η γενιά Megane 1,5 λτ. diesel με 110 ίππους Καίει 5,4 λτ./100 χλμ. Ενδεικτική τιμή περίπου 18.800 ευρώ με 90 PS και 20.500 ευρώ με 110 PS

Ικανοποιητικός σε επιδόσεις και οικονομικός σε κατανάλωση αποδεικνύεται ο 1,5 λτ. dCi κινητήρας του Renault Megane. Με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ. η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο ανέρχεται στα 131 χλμ./ώρα.

των 110 ίππων, που συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Δοκιμασμένος και σε άλλα μοντέλα του γκρουπ, ο εν λόγω κινητήρας σε κερδίζει με την πολιτισμένη λειτουργία του, παρουσιάζοντας ήσυχη λειτουργία αλλά και θετικό τράβηγμα από χαμηλά, χωρίς υστέρηση στην απόκριση. Ο συγ-

κεκριμένος κινητήρας, διακρίνεται και για την οικονομία καυσίμου, ωστόσο να σημειώσουμε πως δεν συνοδεύεται με σύστημα AdBlue για την καταπολέμηση των NOx. Στην πράξη, ο κινητήρας αυτός είναι ικανός να κινήσει αξιοπρεπώς το αμάξωμα του νέου Megane, με τις επιδόσεις να χαρακτηρίζονται

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

ανταγωνιστικές για τα δεδομένα της κατηγορίας. Πιο συγκεκριμένα τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 11,1 δλ., ενώ οι ρεπρίζ 60-100 χλμ./ώρα και 80-120 χλμ./ώρα πραγματοποιούνται σε 8,2/11,6 δλ και 12,4/16,5 δλ. με 4η/5η και 5η/6η σχέση αντίστοιχα. Όπως προαναφέραμε, αυτός ο κι-

νητήρας διακρίνεται για ον οικονομικό του χαρακτήρα συν τοις άλλοις, με τη Renault να ανακοινώνει το πολύ χαμηλό νούμερο των 3,7 λτ./100 χλμ., ωστόσο εσείς υπολογίστε περίπου στα 5,5 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες κίνησης, τιμή και πάλι εξαιρετική.

Megane_01-17:autotriti

TEST

6/1/2017

4:13 πμ

Σελίδα 32

Nέο Renault Megane 1,5 dCi 110 PS

Εσωτερικό: Ποιοτικό, όμορφο και με high tech αέρα

Όμορφος διάκοσμος και καλή ποιότητα υλικών με προσεγμένο φινίρισμα, συνθέτουν το ευχάριστο στο σύνολό του εσωτερικό του νέου Megane.

Όπως συμβαίνει και με την εξωτερική σχεδίαση του νέου Megane, έτσι και το εσωτερικό του είναι ολοκαίνουργιο και αυτό δεν αφορά μόνο τη σχεδίασή του, αλλά και την ποιότητά του. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά. Αρχικά, αυτό που αντικρίζεις ανοίγοντας την πόρτα του οδηγού είναι ένας σχεδιασμός χωρίς πολλές «φλυαρίες», αλλά με έντονο το high tech στοιχείο. Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η έγχρωμη οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων R-Link 2, η οποία θυμίζει tablet, ενώ στο κάτω μέρος της

υπάρχουν τα χειριστήρια για τον κλιματισμό. Το όλο σύνολο είναι ωραίο στο μάτι, όμως εργονομικά το γεγονός ότι όλα τα κουμπιά είναι touch μέχρι και αυτά για την ένταση του ηχοσυστήματος- απαιτεί κάποια εξοικείωση. Επίσης, σε κάποιους οι δαχτυλιές που θα μείνουν στο πλαστικό περιφερειακά της οθόνης αφής δεν θα αρέσουν. Κατά τα άλλα, όμορφη είναι η σχεδίαση του τιμονιού (με παχιά στεφάνη), ενώ μας άρεσε ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος μάλιστα έχει τέσσερα διαφορετικά modes (ανάλογα με την επιλογή στο

Χώροι: Ελαφρά αύξηση σε χώρους Οι εξωτερικές διαστάσεις του Megane μεγάλωσαν συνολικά σε σχέση με το προγενέστερο μοντέλο και όπως είναι λογικό επέφεραν αύξηση τόσο στους χώρους της καμπίνας, όσο και στο χώρο αποσκευών, όμως και πάλι οι χώροι του συνολικά είναι

Οι χώροι του νέου Megane δεν είναι ούτε σε αυτή τη γενιά, ένα δυνατό σημείο. Αν και μεγάλωσαν συνολικά, παραμένουν μικροί για τα δεδομένα του ανταγωνισμού.

Ο πίνακας οργάνων αλλάζει χρώμα ανάλογα με την επιλογή του συστήματος παραμετροποίησης Multi-Sense από το σχετικό μενού.

σύστημα παραμετροποίησης MultiSense) με γραφικά που μπορείς να επιλέξεις. Τέλος, όσον αφορά στην ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί στο εσωτερικό, αυτή είναι καλή. Η επιφάνεια του ταμπλό είναι μαλακή, το ίδιο ισχύει και για το πάνω μέρος του πάνελ των θυρών, ενώ τόσο το φινίρισμα όσο και η συναρμογή είναι προσεγμένες. Τα πλαπεριορισμένοι απέναντι στους άμεσους ανταγωνιστές του. Πιο συγκεκριμένα, ο χώρος για τα κεφάλια των πίσω επιβατών που αποτελούσε και το βασικότερο πρόβλημα της προηγούμενης γενιάς, αυξήθηκε και είναι οριακά επαρκής, ενώ ο χώρος για τα πόδια και πάλι είναι περιορισμένος για άτομα άνω του μέσου ύψους. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 384 λίτρα (12 λίτρα επιπλέον) και έχει εκμεταλλεύσιμο σχήμα. Τέλος, αναφορικά με την Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 384 λίτρων και βρίσκεται πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.

Η κεντρική οθόνη αφής τύπου tablet κερδίζει τις εντυπώσεις με τις διαστάσεις της και τις λειτουργίες που ενσωματώνει.

στικά στα πιο χαμηλά μέρη της καμπίνας, είναι σκληρά ως είθισται στα μοντέλα της κατηγορίας. πρακτικότητα, όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της Renault, ικανοποιεί αφού υπάρχουν θέσεις και θήκες για να τοποθετήσεις όλα τα μικροπράγματα της καθημερινότητας.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) 6 χλστ.

384 λτ.

85 χλστ. 95 χλστ.

2.669 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.405 Πλάτος πίσω 1.340 ΜήκοςxΠλάτος 4.359x1.814 xΎψος x1.447 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Megane_01-17:autotriti

5/1/2017

5:36 μμ

Σελίδα 33

Οδική συμπεριφορά: Άνετο, ασφαλές και ευχάριστο στο δρόμο

Σταθερό, άνετο και ευχάριστο είναι το Megane στο δρόμο, αποτελώντας ένα πολύ ικανό αυτοκίνητο για εκτός πόλης διαδρομές.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα Ψεύδο ανάρτηση ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω Ημιάκαμπτος άξονας, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός Αεριζόμενοι φρένα Δίσκοι 269 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 260 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.591/1.586 Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 11,2 Θόρυβος στα 100/ 66,2/ 120 χλμ./ώρα (db) 67,3 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/50 R 17

Στο όριο, το νέο Renault Megane συμπεριφέρεται ουδέτερα προσφέροντας καλή αίσθηση στον οδηγό του.

Η οδική συμπεριφορά της 4ης γενιάς του Renault Megane και πάλι είναι εστιασμένη στην παροχή αυξημένων επιπέδων άνεσης, χωρίς όμως να θυσιάζονται τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Και αυτό είναι ξεκάθαρο από την πρώτη στιγμή που οδηγείς το γαλλικό μικρομεσαίο, καθώς η ανάρτησή του αποσβένει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και μόνο σε διαδοχικά περάσματα από τέτοιες εμφανίζει κάποιου είδους «χτύπους». Επιπρόσθετα σαφώς αναβαθμισμένη είναι και η ποιότητα κύλισης η οποία στις περισσότερες περιπτώσεις, αφήνει εκτός καμπίνας τον ενοχλητικό θό-

ρυβο κύλισης παρά τα 205/55 R 17 ελαστικά του. To τιμόνι, χωρίς να ξεχωρίζει για την αίσθησή του είναι καλό και σε κάθε περίπτωση καλύτερο από το αντίστοιχο του Clio, ενώ όπου χρειάζεται αποδεικνύεται και ακριβές ιδιαίτερα στην ρύθμιση Sport του Multi-Sense συστήματος παραμετροποίησης. Εκείνο εκτός της sport, διαθέτει άλλες 3 επιλογές (Normal, Personal, Comfort) και ρυθμίζει ανάλογα την απόκριση στο γκάζι, το τιμόνι, τον ήχο του κινητήρα και τον φωτισμό της καμπίνας ενώ στις εκδόσεις με το αυτόματο κιβώτιο EDC και την λειτουργία εκείνου. Σε δρόμo με στροφές,

το νέο Megane δεν εμφανίζει μεγάλες κλίσεις με τα περιθώρια της πρόσφυσης να είναι αυξημένα, ενώ η όλη αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός είναι πολύ καλή. Η συμπεριφορά του είναι ουδέτερη στο όριο και δύσκολα αλλοιώνεται αυτή του η εικόνα, με το πίσω μέρος να είναι πιο σταθερό σε σχέση με το παρελθόν (και πάλι ημιάκαμπτος άξονας εκεί) σε τέτοιες συνθήκες συμβάλλοντας στην πολύ ασφαλή του συμπεριφορά. Τα φρένα επαρκούν και προσφέρουν καλή αίσθηση, ακινητοποιώντας στην πράξη το Megane από τα 100 χλμ./ώρα σε 36,7 μέτρα.

Η άποψή μας Το νέο Renault Megane είναι αρκετά βελτιωμένο σε όλους τους τομείς. Η σχεδίαση του είναι δυναμική και ξεχωριστή (ιδιαίτερα τη νύχτα), το εσωτερικό του καλοφτιαγμένο, η οδική συμπεριφορά τυπική Renault, ενώ η γκάμα των κινητήρων «δοκιμασμένη» και σε κάθε περίπτωση, αξιόμαχη. Με δεδομένο το γεγονός πως η ελληνική αντιπροσωπεία δεν έχει επίσημα ανακοινώσει τιμές για το νέο Megane (θα γίνει μέσα στον Ιανουάριο), δεν μπορούμε να προβούμε σε ασφαλή αξιολόγηση. Ωστόσο η πρώτη εικόνα που έχουμε είναι πως η έκδοση με τον 1,5 dCi των 90 ίππων θα ξεκινάει από τα 18.800 ευρώ, τιμή καλή αναλογικά με τον χαρακτήρα του, αλλά λίγο αυξημένη σε σχέση με άλλα μικρομεσαία diesel αντίστοιχης απόδοσης. Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

SKODA RAPID_02_17:autotriti

TEST

6/1/2017

12:38 πμ

Σελίδα 34

Skoda Rapid Spaceback 1,2 TSI 110 PS

Engine update

Χώροι, επιδόσεις, κατανάλωση, value for money Συγκρατημένη σχεδίαση

To Skoda Rapid Spaceback που δοκιμάζουμε φορά τον αναβαθμισμένο 1,2 TSI των 110 ίππων του γκρουπ και εμφανίζεται ακόμη πιο ολοκληρωμένο, μιας και κερδίζει σε επιδόσεις και κατανάλωση. Κατά τα άλλα η συνταγή δεν έχει αλλάξει…

ο Skoda Rapid Spaceback που δοκιμάζουμε δεν έχει κάτι το διαφορετικό όσον αφορά στην εμφάνισή του σε σχέση με το μοντέλο που γνωρίζουμε και κυκλοφορεί εδώ και 2 και κάτι χρόνια, ωστόσο κάτω από το καπό του έχει μία σημαντική διαφορά: Φορά τον αναβαθμισμένο 1,2 TSI βενζινοκινητήρα του γερμανικού γκρουπ, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται λίγο καλύτερο σε σχέση με πριν (την έκδοση δηλαδή των 105 ίππων) μιας και έχει κερδίσει ελαφρώς σε κατανάλωση και επιδόσεις. Προτού, όμως, επικεντρωθούμε στα νούμερα αυτά, ας μείνουμε στο νούμερο για να το αποκτήσεις. Για την ακρίβεια λοιπόν, το μοντέλο ξεκινάει από τα 14.400 ευρώ, μία τιμή που είναι αρκετά ανταγωνιστική για τα δεδομένα της κατηγορίας. Ok, δεν είναι η χαμηλότερη που υπάρχει, ωστόσο είναι αρκετά ανταγωνιστική. Άλλωστε, από τον εξοπλισμό άνεσης ή ασφάλειας δεν υπάρχει κάποια σημαντική έλλειψη. Ας το δούμε, όμως, πιο αναλυτικά.

Λεπτομέρειες αμαξώματος

Η αναβάθμιση του κινητήριου συνόλου δεν έχει συνοδευτεί με κάποια αισθητική αλλαγή, και έτσι το Skoda Rapid διατηρεί το «σοβαρό», οικογενειακό προφίλ του.

Κινητήρας: 5 άλογα, που κάνουν τη διαφορά Όπως είπαμε και πιο πριν, το Skoda Rapid Spaceback της δοκιμής φορά τον βελτιωμένο 1,2 TSI των 110 ίππων του VW γκρουπ. Σε σχέση με τον 1,2 TSI των 105 ίππων που πήρε τη θέση του, εκτός από το προφανές, δηλαδή τα 5 επιπλέον άλογα, έχει δύο εκκεντροφόρους, 16 βαλβίδες και η ροπή του αν και έχει παραμείνει στα 175 Nm, πλέον αποδίδεται 150 στροφές χαμηλότερα, στις 1.400 σ.α.λ. Αναφορικά με το κιβώτιο φέρει 6άρι, όπως και πριν. Στο «ζουμί» τώρα, το 0-100 χλμ./ώρα έχει πέσει κατά 0,4 δλ. (9,7 από 10,1δλ.), ενώ βελτιωμένες είναι και οι ρεπρίζ. Αναλυτικά, το 60-100 χλμ./ώρα με 4η και 5η ολοκληρώνεται σε 8,7 και 11,8 από 8,9 και 12,1 δλ., ενώ το 80-120 χλμ./ώρα με 5η και 6η σε 12,2 και 17,3 από 13,7 και 18,6 δλ. Όλα τα παραπάνω νούμερα γίνονται αντιληπτά από το οδηγό, αφού ο κινητήρας έχει

περισσότερο νεύρο και ζωντάνια από χαμηλά, ενώ πολύ σημαντικό- έχει πιο πολιτισμένη και βελούδινη λειτουργία σε σχέση με πριν. Τέλος, όσον αφορά στην κατανάλωση, και στο κομμάτι αυτό έχει γίνει σημαντική δουλειά, αφού στις μετρήσεις μας το μοντέλο έκαψε 5,9 λτ./100 χλμ. κατά μέσο όρο, μια τιμή που είναι από τις καλύτερες στην κατηγορία. Η βελτίωση του κινητήρα δεν είναι τα 5 επιπλέον άλογα τα οποία χαρίζουν καλύτερες επιδόσεις, αλλά η πιο πολιτισμένη και βελούδινη λειτουργία του.

SKODA RAPID_02_17:autotriti

6/1/2017

What’s new

12:40 πμ

Σελίδα 35

Εσωτερικό: Λιτό και ευρύχωρο

1,2 turbo βενζίνης με 110 ίππους Καίει 5,9 λτ./100 χλμ. Κοστίζει 14.400 ευρώ

Η καμπίνα του Rapid Spaceback προσφέρει ευρυχωρία, που κινείται πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας και χαρακτηρίζεται από τη στιβαρή συναρμογή των επιμέρους τμημάτων και τη λιτή σχεδίαση. Θετικό στο κούμπωμά του το 6άρι κιβώτιο. Μπροστά από τον λεβιέ υπάρχει πολύς χώρος για μικροαντικείμενα.

Όπως συνέβη και με την εξωτερική εμφάνιση, έτσι και στην καμπίνα του Rapid Spaceback της δοκιμής κάποιο στοιχείο που να υποδηλώνει πως πρόκειται για την βελτιωμένη εκδοχή των 110 ίππων δεν υπάρχει. Η σχεδίαση του ταμπλό είναι λιτή με καθαρές και ευθείες γραμμές, ο πίνακας οργάνων είναι «επίπεδος»,

Μεγάλος είναι ο χώρος των αποσκευών (415 λτ.).

αλλά ευανάγνωστος, ενώ στην κεντρική κονσόλα, η οθόνη αφής έχει απλά μεν γραφικά, δίνει όμως ένα πιο μοντέρνο χαρακτήρα στο εσωτερικό. Άλλωστε, στόχος του Rapid είναι να σε κερδίσει εργονομικά, με τις simply clever λύσεις του και τους μεγάλους χώρους. Και αυτό το καταφέρνει μια χαρά ικανοποιώντας τον οικογενειάρχη. Συγκεκριμένα, ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 415 λίτρα και συγκαταλέγεται στους μεγάλους της κατηγορίας, ενώ στο πίσω κάθισμα τόσο το πλάτος είναι αρκετό για να καθίσουν τρία παιδιά, ενώ ο αέρας για το κεφάλι και τα γόνατα θα ικανοποιήσει δύο ψηλούς ενήλικες.

Η οθόνη αφής δίνει ελαφρώς μια πιο μοντέρνα νότα στο εσωτερικό.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Kλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Active 14.400

Οδική συμπεριφορά: Για οικογενειακές μετακινήσεις

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.197 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/4.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 175/1.400-4.000 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.180

Το Skoda Rapid Spaceback είναι ουδέτερο και άνετο στο δρόμο, καθώς και με ικανοποιητική ποιότητα κύλισης.

Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Κίνηση

Χειροκίνητο 6 σχέσεων Μπροστά

Eπιδόσεις*

9,7΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 198 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

8,7/11,8 12,2/17,3

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,9 111

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Οι επιβάτες και ο οδηγός του Skoda Rapid Spaceback θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα την άνεση που προσφέρει το μοντέλο εντός και εκτός πόλης, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι σε σφικτά κομμάτια το πλαίσιο θα προβληματίσει με τη συμπεριφορά του. Συγκεκριμένα, η ανάρτηση απορροφά αρκετές από τις λακκούβες του δρόμου, αφήνει στο αμάξωμα να παίρνει κλίσεις και δεν «κοπανά» παρά μόνο λίγο η πίσω, ενώ το τιμόνι προσφέρει

σωστή πληροφόρηση παρά την ουδέτερη αίσθηση. Τέλος, ο κινητήρας των 110 ίππων είναι πλέον αρκούντως ελαστικός To Skoda Rapid Spaceback αποτεκαι στις χαμηλές στροφές λεί μία από τις value for money επιλογές και έτσι στις αστικές μετης κατηγορίας. Δεν έχει τιμή «χώμα», όμως τακινήσεις δεν χρειτο όλο πακέτο είναι δελεαστικό. Ο αναβαθμιάζεται καταφεύγεις σμένος κινητήρας που βάλαμε και στο μικροσε συχνά κατεβάσκόπιο δίνει επιπλέον πόντους καθώς εξασφαλίσματα, ενώ έχει δύζει καλύτερες επιδόσεις, έχει πιο όμορφη λειτουρναμη μέχρι και το γία και η κατανάλωσή του είναι από τις χαμηλότεψηλότερο φάσμα ρες που μετρήσαμε στην κατηγορία του. των στροφών.

Η άποψή μας

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

golfgti_01:autotriti

TEST

6/1/2017

12:42 πμ

Σελίδα 36

VW Golf GTI Clubsport 3d DSG6

Πιο GTI από ποτέ

Ποιότητα κατασκευής, κινητήρας –επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, θέση οδήγησης, μπλοκέ διαφορικό, ευκολία οδήγησης, ποιότητα κύλισης

Η ειδική έκδοση Clubsport ξεχειλώνει τις επιδόσεις και τις οδηγικές αρετές του Golf GTI χαρίζοντας προστιθέμενη αξία στο θρυλικό αρκτικόλεξο, που καθιέρωσε το μικρομεσαίο μοντέλο της VW.

Κατανάλωση, συνεργασία κιβωτίου στην οριακή οδήγηση

What’s new Ειδική έκδοση του Golf GTI Με 265 άλογα (290 για 10 δλ) 0-100 σε 5,9 δλ. Από 34.950 ευρώ

Χαρακτηριστικές λεπτομέρειες του VW Golf GTI Clubsport

o αρκτικόλεξο GTΙ (Grand Tourismo Injection) προέκυψε από την γρήγορη έκδοση της πρώτης γενιάς του VW Golf και εκτός του ότι συνόδεψε κάθε μία από τις 6 επόμενες γενιές του μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου, έμελλε να γίνει και συνώνυμο μιας ολόκληρης κατηγορίας χάτσμπακ μοντέλων με compact αμάξωμα, δυνατό κινητήρα και σπορ «στήσιμο». Σήμερα η γερμανική φίρμα γιορτάζοντας τα 40 χρόνια του Golf και θέλοντας να ακολουθήσει τον «φρεσκότερο» ανταγωνισμό του GTI, παρουσίασε μια «ειδική» έκδοσή του, την Clubsport, η οποία με 265 άλογα (για 10

δλ. και μέσω της διαδικασίας overboost η ιπποδύναμη αυξάνεται στα 290 άλογα) ήρθε με άγριες διαθέσεις.

Ξεχωρίζει σε εικόνα και… τιμή Μια ματιά είναι αρκετή για να διαπιστώσεις τις αλλαγές στην εμφάνιση (εκτός φυσικά της μαύρης λωρίδας με το λογότυπο Clubsport χαμηλά στο μαρσπιέ), που στοχεύουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής, αλλά και της τόνωσης της ούτως ή άλλως ξεχωριστής σχεδίασης του Golf GTi. Έτσι υπάρχει νέος προφυλακτήρας με αεροδυναμικά στοιχεία και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, πίσω δια-

χύτης, μεγάλη αεροτομή, μαύροι πλευρικοί καθρέφτες, ανασχεδιασμένες απολήξεις εξάτμισης, αποκλειστικής σχεδίασης τροχοί 19 ιντσών (έξτρα) και κόκκινες δαγκάνες φρένων με λογότυπο GTI. Το VW Golf GTI Clubsport φυσικά εκτός από ξεχωριστή εμφάνιση έχει και… ξεχωριστή τιμή ξεκινώντας από 34.950 ευρώ για την 3θυρη έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο. Η 5θ έκδοση ανεβαίνει στις 36.100 ευρώ, ενώ το μοντέλο της δοκιμής (3θ με κιβώτιο DSG) κοστίζει 36.800 ευρώ. Για την 5θυρη υπολογίστε 1.850 ευρώ επιπλέον. Σε κάθε περίπτωση ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι υπερπλήρης. Εκρηκτικές είναι οι επιδόσεις του VW Golf GTI Clubsport με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 5,9 δλ.

Κινητήρας-Επιδόσεις: 290 άλογα και 0-100 σε 5,9 δλ! Βάση για τον κινητήρα του Golf GTI Clubsport αποτελεί ο 2,0 TFSI του GTI Perfomance, ο οποίος από τα 230 άλογα με τις κατάλληλες επεμβάσεις σε ψεκασμό και πίεση turbo έφτασε στα 265 άλογα, ωστόσο για 10 δλ. με overboost φτάνει στα 290 άλογα! Την ίδια ώρα η ροπή των 350 Nm από τα 1.700-5.300 σ.α.λ. φτάνει στα 380 Nm. Στην πράξη και με επιλεγμένο το πρόγραμμα Sport ο κινητήρας εκτός από ιδιαίτερο, σπορ ήχο, εμφανίζει κορυφαία απόκριση από χαμηλά και εκρηκτική λειτουργία με ανάλογες επιδόσεις: Xάρη και στο launch control τα 0100 χλμ./ώρα έρχονται σε 5,9 δλ (6,1 δλ. το GTI Perfomance), ενώ τα 60-100 και τα 80-120 χλμ./ώρα με Kickdown σε 2,6 δλ. και 3,0 δλ. αντίστοιχα (3,3 δλ. και 4,2 δλ. το Perfomance). Βέβαια αν εκμεταλλευτείς

golfgti_01:autotriti

6/1/2017

12:43 πμ

Σελίδα 37

Εσωτερικό: Ποιοτικό και με χαρακτηριστικές λεπτομέρειες Η άκρως ποιοτική, ευρύχωρη, πρακτική, αλλά και συγκρατημένη σχεδιαστικά, καμπίνα του Golf GTI διαθέτει χαρακτηριστικές σπορ λεπτομέρειες στην έκδοση Clubsport.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.984 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Αμεσος+Έμμεσος ψεκασμός, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 265/ 5.350-6.600 (290) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 350/ 1.700-5.300 (380) Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.395 Σε παρένθεση οι τιμές για 10 δλ με overboost

Eπιδόσεις Πλήρης και ευανάγνωστος ο πίνακας οργάνων του Golf GTI Clubsport.

5,9΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 250 60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

2,6 3,0

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

6,9 11,4 50 158

*Εργοστασιακές μετρήσεις

στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα η κατανάλωση εκτοξεύεται με μέση τιμή πάνω από 15-16 λτ/100 χλμ. Με επιλογή προγράμματος Eco και φειδωλή χρήση του γκαζιού η κατανάλωση μπορεί να κρατηθεί και κοντά στα 7,5 λτ./100 χλμ. Το ημιαυτόματο κιβώτιο DSG6 είναι άνετο στην καθημερινότητα και εξασφαλίζει γρήγορες εναλλαγές σχέσεων, αλλά στα κατεβάσματα ενίοτε δεν ακολουθεί πιστά τις εντολές του απαιτητικού οδηγού.

Ο 2λιτρος TSI αποδίδει 265 άλογα, αλλά για 10 δλ. με την λειτουργία overboost η απόδοση ανεβαίνει στα 290 άλογα!

Η άκρως ποιοτική, ευρύχωρη, πρακτική, αλλά και συγκρατημένη σχεδιαστικά, καμπίνα του Golf συνοδεύει φυσικά και την Clubsport έκδοση, που διαθέτει χαρακτηριστικές σπορ λεπτομέρειες. Έτσι τα

μπάκετ καθίσματα επενδύονται με καρό ύφασμα GTI ClubSport και αλκαντάρα. Επένδυση αλκαντάρα διαθέτει επίσης το τιμόνι, η βάση του επιλογέα ταχυτήτων και το εσωτερικό των θυρών. Οι χαρακτηριστικές κόκκινες ραφές στις ζώνες ασφαλείας και η κόκκινη λωρίδα στο κέντρο του τιμονιού συμπληρώνουν τον σπορ εσωτερικό διάκοσμο.

Εξοπλισμός - τιμή ESP  Αερόσακοι 7 Ηλ. παράθυρα Ε/Π / Κεντρικό κλείδωμα  Ηλεκτρικοί καθρέπτες  Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού / Air Condition  (clima) Ηχοσύστημα  Cruise control  Ζάντες αλουμινίου  Προβολείς ομίχλης  Φώτα ημέρας  : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Στο δρόμο: Συναρπαστικό! Δεν χρειάζεται πολύ για να καταλάβεις τη διαφορά από το απλό GTI. Φυσικά και εδώ υπάρχει το μηχανικό μπλοκέ διαφορικό της έκδοσης Perfomance, ωστόσο η ανάρτηση είναι 10% πιο σιφιχτή και το αμάξωμα «κάθεται» 15 χλστ. χαμηλότερα. Μπορεί στην εκκίνηση το αντισπίν να δουλεύει υπερωρίες, αλλά σε τελική ανάλυση η δύναμη περνάει στο δρόμο και κάθε φορά που πατάς το γκάζι υπάρχει και μια μικρή εκτόξευση. Η ανάρτηση κάνει τα μαγικά της και έτσι χωρίς θυσίες σε άνεση και ποιότητα κύλισης, στοιχείο που θα εκτιμηθεί στην καθημερινότητα,

Αλκαντάρα και κόκκινες ραφές υπάρχουν σε κάθε σημείο της καμπίνας.

η κλίση στις στροφές είναι μηδενική, το υπέροχο σε ακρίβεια και αίσθηση, καλοζυγισμένο τιμόνι μεταβλητού βήματος σε πάει ακριβώς όπου σημαδεύεις, ενώ το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ κάνει όλη τη βρώμικη δουλειά ελαχιστοποιώντας την υποστροφή στα κλειστά κομμάτια. Και αν το ζητήσεις, ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων δείχνει ζωντανός και συμμέτοχος στο παιχνίδι για σωστό πλασάρισμα με τα φρένα να στέκονται απόλυτα στο ύψος των περιστάσεων διατηρώντας την αποτελεσματικότητά τους ακόμη και μετά από σκληρή χρήση.

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Clubsport 34.950

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 340 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 310 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,9 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,1 Κύκλος στροφής (μ.) 10,9 Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 71,6/72,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/35 R19

Η άποψή μας H έκδοση Clubsport αποτελεί μια σαφέστατη αναβάθμιση για το Golf GTI, όντας ταχύτερο, πιο «κοφτερό» και κατά συνέπεια πιο συναρπαστικό. Η ήδη τσιμπημένη τιμή του Golf GTI ανεβαίνει κι’ άλλο, ωστόσο το τελικό αποτέλεσμα δείχνει πως αξίζει η (λογική) διαφορά.

Αν το ζητήσεις, ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων δείχνει «ζωντανός» και συμμέτοχος στο παιχνίδι για σωστό πλασάρισμα.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

DS3 Cabrio_02_17:autotriti

TEST

6/1/2017

12:54 πμ

Σελίδα 38

DS3 Cabrio 1,2 PureTech 82

Trendy και ευχάριστο Μπορεί οι θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της δοκιμής του ανανεωμένου DS 3 Cabrio να ήταν… χαμηλές, ωστόσο το εκλεπτυσμένο στιλ του, η ευχάριστη οδική συμπεριφορά και η υφασμάτινη οροφή που άνοιξε έστω και για λίγο, κατάφεραν να μας ζεστάνουν τη διάθεση…

Σχεδίαση, οδική συμπεριφορά, κατανάλωση Επιδόσεις, χώρος αποσκευών

What’s new 1,2 βενζίνη με 82 άλογα Καίει 7,1 λτ,./100 χλμ. Κοστίζει από 17.045 ευρώ

Λεπτομέρειες αμαξώματος Το χρώμιο που αγκαλιάζει τη μάσκα είναι το high light από τις εξωτερικές αλλαγές στο ανανεωμένο μοντέλο, ενώ η κάθετη συστοιχία των LED αυτή που κερδίζει τις εντυπώσεις.

ταν αρχές του 2010 όταν η Citroen μας σύστησε τη νέα της «μάρκα μέσα στη μάρκα», την DS. Σήμερα, μετά από 7 χρόνια και σχεδόν 400.000 πωλήσεις, το DS 3 αλλάζει και ανανεώνεται, ώστε να ενταχθεί στη νέα εποχή της DS, που αυτόνομη πλέον από την ονομασία «Citroen» φιλοδοξεί να πετύχει ακόμη περισσότερα στην κατηγορία των premium μοντέλων. Στις σελίδες που κρατάτε στα χέρια σας δοκιμάζουμε την ανοικτή εκδοχή του με τον 1,2 PureTech των 82 ίππων κάτω από το καπό. Μπορεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής του μοντέλου οι εξωτερικές θερμοκρασίες να ήταν υπερβολικά χαμηλές, ωστόσο το γαλλικό μοντέλο κατάφερε να μας κρατήσει ζεστούς. Κύρια όπλα του η εμφάνιση, η οδική του συμπεριφορά και ο οικονομικός κινητήρας του. Ας το δούμε όμως πιο αναλυτικά… 38

Εκλεπτυσμένο και ξεχωριστό Φαίνεται τελικά πως οι Γάλλοι της Citroen δίνουν… ρεσιτάλ με τη σχεδίαση των μοντέλων τους. Τρανή απόδειξη το νέο C3, όμως ακόμη και σε ένα παλιότερο μοντέλο τους, το DS 3, έκαναν καίριες επεμβάσεις και το διατήρησαν πολύ μοντέρνο, πολύ εκλεπτυσμένο και σαφώς ξεχωριστό. Αναλυτικότερα, οι σημαντικότερες εντοπίζονται στο μπροστινό μέρος όπου συναντούμε περισσότερο χρώμιο το οποίο αγκαλιάζει τη μάσκα, έναν επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, νέα εισαγωγή και θέσεις για τους προβολείς ομίχλης. Στα πλάι έχει διατηρηθεί το «πτερύγιο του καρχαρία», ενώ πιο πίσω νέα σχεδίαση έχουν τα φανάρια και ο προφυλακτήρας. Από εκεί και πέρα υπάρχουν πολλές δυνατότητες customization, με αποτέλεσμα το DS 3 να εμφανίζεται πάλι φρέσκο και δυναμικό, είτε κλειστό, είτε ανοικτό όπως αυτό της δοκιμής μας.

Νέα σχεδίαση έχουν τα πίσω φανάρια. Το άνοιγμα του πορτ-μπαγκάζ είναι μικρό, όμως η χωρητικότητα ικανοποιεί με δεδομένο και την ύπαρξη του μηχανισμού της οροφής.

Φυσικά, πολλές είναι οι επιλογές των χρωματισμών και customization της οροφής.

Κινητήρας: Μέτριες επιδόσεις, καλύτερη η κατανάλωση Κάτω από το καπό του DS 3 Cabrio της δοκιμής βρισκόταν ένας γνώριμος, ο 1,2 PureTech των 82 ίππων του γαλλικού ομίλου. Ο εν λόγω κινητήρας στην προκειμένη περίπτωση κινεί απλά ικανοποιητικά το αμάξωμα του DS 3 Cabrio και δεν διακρίνεται για τις επιδόσεις (το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 13,9 δλ.), ωστόσο παρουσιάζει καλή απόκριση ως τρικύλινδρος και δεν ενοχλεί με τους κραδασμούς ή τον ήχο του. Αναφορικά, τέλος, με την κατανάλωση, αυτή κυμαίνεται λίγο πάνω από τα 7,0 λτ./100 χλμ., τιμή που δεν είναι από τις χαμηλότερες της κατηγορίας, ωστόσο μπορεί να θεωρηθεί σχετικά χαμηλή λαμβάνοντας υπόψη και την κλιμάκωση του κιβωτίου που έχει σχετικά κοντές τις πρώτες σχέσεις για να αποκτήσει νεύρο ο κινητήρας και μακριά την 5η (αυτό που αποτυπώνεται και στις ρεπρίζ μας). Μέτριες είναι οι επιδόσεις που εξασφαλίζει ο κινητήρας, ωστόσο σε καθημερινές συνθήκες δεν υπάρχει κανένα παράπονο καθότι είναι οικονομικός σε κατανάλωση.

DS3 Cabrio_02_17:autotriti

6/1/2017

12:55 πμ

Σελίδα 39

Εσωτερικό: Έμφαση στο infotainment βαθμό καθώς υπάρχει μικρό περιθώριο βελτίωσης. Έπειτα, στο κομμάτι των χώρων δεν έχει αλλάξει κάτι, και άρα στο πίσω κάθισμα ο αέρας για το κεφάλι είναι σχετικά περιορισμένος, ενώ ο χώρος των αποσκευών έχει χωρητικότητα 245 λίτρων και δυσκολεύει λίγο με το μικρό άνοιγμά του, κάτι βέβαια που αποτελεί κανόνα στα αυτοκίνητα του είδους. Η οθόνη αφής και το νέο σύστημα infotainment συνέβαλαν στο tech update του εσωτερικού. Σχεδιαστικά η καμπίνα παραμένει μοντέρνα, ποιοτικά βρίσκεται άνω του μέσου όρου.

Στο εσωτερικό του ανανεωμένου DS 3 Cabrio οι αλλαγές είναι μικρής έκτασης. Περισσότερη έμφαση δόθηκε στο τεχνολογικό update και έτσι έχει προστεθεί μία οθόνη αφής στο κέντρο της κονσό-

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3/12 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 82/5.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 118/2.750 Start/Stop ΌΧΙ Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.049 Κιβώτιο-Μετάδοση Χειροκίνητο 5 σχέσεων Μπροστά

Κίνηση

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

μέση κατανάλωση ή βρίσκει ακόμη και διαθέσιμες θέσεις parking. Κατά τα άλλα το σκηνικό είναι γνώριμο, δηλαδή η σχεδίαση παραμένει μοντέρνα, ενώ από πλευράς ποιότητας, αυτή ικανοποιεί σε μεγάλο

Το πρώτο πράγμα που μας ήρθε στο νου πίσω από το τιμόνι του DS 3 Cabrio, ήταν το πώς «μπορεί για παραπάνω άλογα». Και εξηγούμαστε. Αρχικά το τιμόνι του ικανοποιεί με την πληροφόρηση, ενώ η ανάρτηση είναι σφικτή όσο πρέπει, ώστε να στρίβει γρήγορα και χωρίς πολλές κλίσεις. Μάλιστα, αρκετά συμμετοχικό είναι και το πίσω μέρος. Κάποιες, βέβαια, ανωμαλίες περνούν στην καμπίνα, αλλά το καλό είναι πως



6 /  /

clima

     : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Στο δρόμο: Με σπορτίφ στοιχεία

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τύπος κιβωτίου

λας, ενώ νέο είναι το σύστημα infotainment. Παράλληλα, η DS έχει φτιάξει τη νέα εφαρμογή MyDS για το smartphone του ιδιοκτήτη, η οποία δίνει πληροφορίες για τον προγραμματισμό των service, τη

Εξοπλισμός - τιμή

So Chic 17.045

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

ανεβάζοντας ρυθμό το γαλλικό μικρό είναι αρκούντως απολαυστικό. Αναφορικά με την ακαμψία του πλαισίου, τα τόξα της οροφής κρατούν το πλαίσιο σταθερό, όχι όμως γρανίτη, ενώ στις ανωμαλίες ακούγονται μερικοί τριγμοί. Τέλος, η ηχομόνωση από την κουκούλα είναι σε ικανοποιητικά επίπεδα για την κατηγορία, αφού ο έντονος θόρυβος αρχίζει να εμφανίζεται μετά τα 120 χλμ./ώρα.

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Ταμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 39,1 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.468/1.471 Στροφές τιμονιού 3,1 Κύκλος στροφής (μ.) 10,2 Θόρυβος στα 100/ 67,6/ 120 χλμ./ώρα (db) με 5η 73,0 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/55 R 16

Eπιδόσεις* Ευχάριστο στο δρόμο είναι το γαλλικό μικρό με το πίσω μέρος συμμετοχικό και τα περιθώρια πρόσφυση αυξημένα.

13,9΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 174 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

12,7 21,6

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,6 7,1 50

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

107

Διαστάσεις (χλστ.)** ΜήκοςxΠλάτοςx Ύψος Μεταξόνιο

3.954x1.715 x1.458 2.464

*Εργοστασιακές μετρήσεις **Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Η άποψή μας Σίγουρα το DS 3 Cabrio αποτελεί μία ξεχωριστή πρόταση στην κατηγορία. Η εμφάνισή του είναι εκλεπτυσμένη, ενώ η οδική συμπεριφορά δυναμική και αντίστοιχη με το νεανικό

ύφος του. Στο εσωτερικό το tech update είναι καλοδεχούμενο, ωστόσο το νέο C3 του έχει βάλει ψηλά τον πήχη. Τέλος, αναφορικά με την τιμή του, σίγουρα τα 17.045 ευρώ της τιμής εκκί-

νησης δεν είναι λίγα για τα δεδομένα των μικρών, μην λησμονούμε όμως πως πρόκειται για ένα cabrio, και άρα λογικά με τον μικρό ανταγωνισμό που υπάρχει πια…

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

A4-GIULIA_2-17:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

6/1/2017

12:27 πμ

Σελίδα 40

Audi A4 2,0 TDI VS Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDM

«Μη μου τους κύκλους τάραττε»

Giulia είναι το αυτοκίνητο που μας γοήτευσε την περασμένη χρονιά και δεν το κρύψαμε ούτε στην δοκιμή της, ούτε στο συγκριτικό της όπου και κέρδισε στα σημεία το «κατεστημένο» της BMW 320 d. Το αειθαλές και πάντα ικανό Audi A4 στην τελευταία του γενιά είναι ότι πιο πλήρες μπορεί να επιλέξει κανείς από την κατηγορία των

Eμφάνιση: Πιο εμπνευσμένη η Giulia, σήμα κατατεθέν το Α4 Η εμφάνιση είναι το άλλο σημαντικότερο πεδίο διαφορών τους και αν και υποκειμενικό, δεν μπορεί να μην σε «φτιάξει» η Giulia παρότι και το Audi είναι πολύ δυναμικό. Απλά οι Γερμανοί επέλεξαν να διατηρήσουν το ύφος του Α4 σχεδόν ίδιο και στην νέα του γενιά, αλλάζοντας ελάχιστα, αλλά σημαντικά πράγματα στην εμφάνισή του. Η νέα εμπρόσθια εξάγωνη μάσκα της Audi, τα εντυπωσιακά LED φωτιστικά σώματα εμπρός και οι έντονες ακμές του αμαξώματος στο καπό και στα πλαϊνά του, συνθέτουν ένα καλαίσθητο με δυναμικά στοιχεία σύνολο. Η

Giulia από την άλλη είναι πιο «φρέσκια» ως ιδέα και πιο εντυπωσιακή συνολικά επιβεβαιώνοντας την φήμη περί «όμορφων» Alfa Romeo. Βέβαια, αν δεις τα δύο αυτοκίνητα στο ίδιο σημείο την ίδια στιγμή, η Ιταλίδα θα είναι εκείνη που θα τραβήξει τα περισσότερα - αν όχι όλα - τα βλέμματα πάνω της. Η Giulia εκφράζει περίσσιο δυναμισμό τόσο μέσω των καμπύλων επιφανειών της όσο και της αιχμηρής σχεδίασης του εμπρόσθιου μέρους, με κύρια χαρακτηριστικά της εμφάνισής της τα έντονα πίσω «καπούλια» της και την κουπέ λογική σχεδίασης την οροφής της.

μεσαίων premium και παρά το γεγονός ότι μεταξύ τους υπάρχουν πολλές «ιδεολογικές» διαφορές, παίζουν στο ίδιο ταμπλό. Βασικότερο σημείο διαφοροποίησης είναι η οδική συμπεριφορά και αυτό επειδή έτσι ορίζει η αρχιτεκτονική τους. Η πισωκίνητη Giulia λοιπόν τα βάζει με τον προσθιοκίνητο «ογκόλιθο», Audi A4.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμ. Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Audi A4 2,0 Alfa Romeo TDI S-Tronic Giulia 2,2 Auto 

   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται



6    /      

Έκδοση

S-Tronic

Super A/T

Τιμή από (ευρώ)

45.800

44.750

A4-GIULIA_2-17:autotriti

6/1/2017

12:28 πμ

Σελίδα 41

Η νέα Alfa Romeo Giulia ως άλλος Ρωμαίος, δεν διστάζει να «σκοτώσει» τον premium ανταγωνισμό. Το είδαμε πρόσφατα στο συγκριτικό της με την 3άρα της BMW και τώρα την φέρνουμε αντιμέτωπη με το σπουδαίο, Audi A4. Αudi A4 2,0 TDI S-Tronic Ποιότητα, τεχνολογία, άνεσηποιότητα κύλισης, κινητήραςεπιδόσεις-κατανάλωση, κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Συγκρατημένη σχεδίαση, αίσθηση τιμονιού

Alfa Romeo Giulia 2,2 Auto Eμφάνιση μέσα έξω, οδηγική αίσθηση, άνεση ανάρτησης, λειτουργία κινητήρα – κιβωτίου, επιδόσεις Μη δυνατότητα απενεργοποίησης ESP, κυβισμός κινητήρα, χτύπημα ανάρτησης σε διαδοχικές ανωμαλίες

ο θόρυβος κυμαίνεται σε πολύ χαμηλά επίπεδα και στα δύο. Η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες κυμαίνεται στα 6,9 λτ./100 χλμ. για το Audi και στα 7,1 λτ./100 χλμ. για την Alfa Romeo, τιμές που είναι αμφότερες πολύ καλές αναλογικά με την απόδοσή τους.

Κινητήρες - Κιβώτια: Προβάδισμα του 2,0 TDI του Α4 Η ισχύς του diesel κινητήρα του Audi A4, είναι κατά 10 ίππους μεγαλύτερη (190 ίπποι έναντι 180 της Giulia). Από την άλλη ο 2,2 λίτρων κινητήρας της Giulia στην αυτόματη έκδοση αποδίδει 450 Nm ροπής (έναντι 380 Nm στην χειροκίνητη έκδοση) και υπερτερεί κατά 50 Nm. Στην πράξη και τα δύο αυτοκίνητα είναι σε θέση μέσω των κινητήρων τους να καλύψουν ακόμα και πιο «ανήσυχες» αναζητήσεις των οδηγών τους, με το Audi να παρουσιάζει μια ελαφρά

Το κιβώτιο της ΖF των 8 σχέσεων που εξοπλίζει προαιρετικά την Giulia, αν και δεν είναι διπλού συμπλέκτη εντυπωσιάζει με την αμεσότητά του και την γενικότερη λειτουργία του.

υπεροχή συγκριτικά στο πεδίο των επιδόσεων, εκτός από την εκκίνηση 0-100 χλμ./ώρα που η ελαφρύτερη Giulia χρειάζεται μόλις 0,1 δλ. λιγότερο. Και οι δύο κινητήρες συνεργάζονται άψογα με αυτόματα/σειριακά κιβώτια ταχυτήτων, με εκείνο της Audi να είναι διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και της Giulia κανονικό αυτόματο με μετατροπέα ροπής και 8 σχέσεις. Σαφώς το διπλοσύμπλεκτο της Audi διακρίνεται για τις πιο άμεσες αλλαγές του, όμως και το κιβώτιο της Giulia είναι εξαιρετικά άμεσο και ευχάριστο, με την πολιτισμένη λειτουργία να είναι χαρακτηριστικό και των

Μικρές είναι οι διαφορές των δύο μοντέλων στο πεδίο των κινητήρων, τόσο στους αριθμούς όσο και στην πράξη, με το A4 να κερδίζει οριακά την μεταξύ τους μάχη.

δύο. Πολιτισμένη είναι και η λειτουργία των δύο μηχανικών συνόλων με καλή απόκριση από χαμηλά και θετικό τράβηγμα σε όλο το φάσμα περιστροφής τους κάτι που οφείλεται και στα κιβώτια που αναφέραμε, ενώ και

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Audi A4 2,0 TDI S-Tronic Alfa Romeo Giulia 2,2 Auto 1.984 2.143 4/16 4/16 Common Rail/Turbo Common Rail/Turbo 190/3.800-4.200 180/3.750 400/1.750-3.000 450/1.750 ΝΑΙ NAI 1.555 1.520

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με ΚD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

7,8 4,3 5,3

7,7 4,6 5,7

237

230

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,1 6,9 40

4,2 7,1 52

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

107

109 *Εργοστασιακές μετρήσεις

A4-GIULIA_2-17:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

6/1/2017

12:32 πμ

Σελίδα 42

Audi A4 2,0 TDI VS Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDM

Εσωτερικό: Κορυφαίο το εσωτερικό του Audi A4, πιο σπορ ο διάκοσμος στην Giulia Το εσωτερικό των δύο αυτοκινήτων χαρακτηρίζεται από την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τον σύγχρονο διάκοσμο με αρκετές δόσεις πολυτέλειας, ο οποίος διαμορφώνεται από διάφορα στοιχεία που έχει επιλέξει ο κάθε κατασκευαστής. Συνολικά το εσωτερικό του Αudi A4 είναι πιο μινιμάλ, εκφράζοντας high tech και premium χαρακτήρα, απέναντι στο σαφώς πιο σπορτίφ λογικής σχεδίασης και εξίσου premium, εσωτερικό της Giulia. Πιο συγκεκριμένα, το Audi A4 κερδίζει τις εντυπώσεις στις εκδόσεις με τον προαιρετικό πίνακα οργάνων Audi virtual cockpit, με την οθόνη 12,3 ιντσών να έχει εξαιρετική ευκρίνεια και να προάγει τον high tech χαρακτήρα του. Οι αεροπορικού τύπου διακόπτες στην κεντρική κονσόλα και ο αεραγωγός σε όλη τη φάση του ταμπλό συμπληρώνουν την premium εικόνα του. Η Alfa Romeo από την άλλη, έχει επιλέξει και εκείνη ξεχωριστά στοιχεία στην καμπίνα των επιβατών της Giulia,

Όμορφοι και ποιοτικοί είναι οι διακόπτες αεροπορικού τύπου του Audi A4 στην κεντρική κονσόλα.

Mινιμαλιστικό αλλά όχι λιτό είναι το εσωτερικό του Audi A4. Η ποιότητα κατασκευής και συναρμολόγησης είναι ότι καλύτερο μπορεί να βρει κανείς από αυτοκίνητο της κατηγορίας.

Η οθόνη 8,8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων της Giulia, αποτελεί συνέχεια του πίνακα οργάνων και ευχαριστεί αισθητικά τον παρατηρητή. Μεγάλα και σταθερά paddles διαθέτει πίσω από το τιμόνι της η Giulia τα οποία αποδεικνύονται πολύ πρακτικά στην γρήγορη οδήγηση.

Πιο όμορφο συνολικά και πιο σπορτίφ είναι το εσωτερικό της Alfa Romeo Giulia. Ποιοτικά είναι προσεγμένη και δείχνει τον premium χαρακτήρα της, με το φινίρισμα να είναι καλό.

Χώροι: Μικρή υπεροχή της Giulia συνολικά Οι χώροι και στα δύο αυτοκίνητα είναι επαρκείς για να καλύψουν με άνεση τουλάχιστον 4 επιβάτες. Η Giulia έχει ένα προβάδισμα στον τομέα των χώρων προσφέροντας

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων virtual cockpit, αποτελεί το τεχνολογικό highlight στην καμπίνα και κερδίζει απευθείας τις εντυπώσεις.

σημαντικά μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών έναντι του οριακού αέρα που προσφέρει το Audi A4 λόγω της σχεδίασης της οροφής σε εκείνο το σημείο. Ο

με το χαρακτηριστικότερο όλων να είναι η οθόνη του συστήματος infotainment που αποτελεί σχεδιαστική προέκταση του –παραδοσιακού εδώ- πίνακα οργάνων. Το όμορφο τιμόνι που έρχεται κάθετα στα χέρια του οδηγού και το χαμηλά τοποθετημένο κάθισμα, διαμορφώνει στην Giulia πιο σπορ θέση οδήγησης. Ποιοτικά, τόσο τα υλικά που έχουν επιλεχθεί όσο και τα επιμέρους στοιχεία του εσωτερικού του Audi A4 (διακόπτες κλπ.) είναι κορυφαία ποιοτικά για τα δεδομένα όλης της κλάσης, ενώ σε ακόμα καλύτερα επίπεδα βρίσκεται η συναρμολόγηση. Έτσι και παρά το γεγονός ότι η Alfa Romeo μέσω της Giulia έχει να επιδείξει αλματώδη βελτίωση στον τομέα της ποιότητας, με χρήση καλών και μαλακών υλικών, απέναντι στο Audi Α4 τα βρίσκει «σκούρα» συγκριτικά.

χώρος για τα πόδια είναι μεγαλύτερος στο Audi, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 480 λίτρων και στα δύο μοντέλα. Το ψηλό τούνελ μετάδοσης στην Giulia δυσχεραίνει την φιλοξενία ενός μεσαίου επιβάτη, ενώ και στο Audi A4 θα χρει-

αστεί να γίνουν παραχωρήσεις στην ίδια περίπτωση, εδώ λόγω του περιορισμένου πλάτους του πίσω καθίσματος.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Audi A4 2,0 TDI S-Tronic 1 χλστ. 480 λτ.

Alfa Romeo Giulia 2,2 Auto

42 χλστ. 152 χλστ.

2.820 χλστ.

17 χλστ. 480 λτ.

54 χλστ. 142 χλστ.

2.820 χλστ.

Μοντέλο Audi A4 2,0 TDI S-Tronic Alfa Romeo Giulia 2,2 Auto Πλάτος εμπρός 1.420 1.385 Πλάτος πίσω 1.386 1.430 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.726x1.842x1.427 4.643x1.860x1.436 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

O χώρος αποσκευών έχει όγκο 480 λίτρα και στα δύο μοντέλα. Το άνοιγμα είναι μεγαλύτερο στο Audi A4 ενώ και το σχήμα είναι πιο εκμεταλλεύσιμο σε εκείνο. Η Giulia προσφέρει σημαντικό χωροταξικό πλεονέκτημα σε σχέση με το Α4, όσον αφορά στο διαθέσιμο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών. Ο χώρος για τα πόδια είναι επαρκής σε κάθε περίπτωση με μικρή υπεροχή του A4.

A4-GIULIA_2-17:autotriti

6/1/2017

12:36 πμ

Σελίδα 43

Oδική συμπεριφορά: Εξαιρετικό στο δρόμο το A4 αλλά πιο ενδιαφέρουσα η Giulia Το οδηγικό κομμάτι είναι το βασικότερο πεδίο διαφοροποίησης των δύο αυτοκινήτων του συγκριτικού. Η Alfa Romeo θέλοντας να επιστρέψει στα ξεχωριστά οδηγικά μοντέλα, επανέφερε την πίσω κίνηση για την Giulia, κάτι που εξ αρχής αποτελεί εχέγγυο για την τέρψη των οδηγικών ανησυχιών που μπορεί να έχει κανείς. Ακόμα και οικογενειάρχης. Από την άλλη πλευρά η Audi αντιπαραθέτει μια «ψαγμένη» πλατφόρμα (MLB evo) σε δομή αναρτήσεων και καταμερισμό του βάρους, με την κίνηση εμπρός να αποτελεί μία άψογα εκτελεσμένη συνταγή. Στην πράξη, το Audi A4 διακρίνεται για το στιβαρό και σίγουρο «πάτημά» του, με την ανάρτηση να προσφέρει πολύ καλή απορροφητικότητα και εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Ακόμα πιο ευχάριστο όμως είναι το A4 όταν κληθεί να κινηθεί σβέλτα σε δρόμο με στροφές. Εκεί, το γερμανικό μοντέλο επιδεικνύει μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης, με το αμάξωμα να εμφανίζει μικρές κλίσεις, ενώ και η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός είναι καλή και θα καλύψει πλήρως εκείνον που θέλει να κινηθεί και πέρα από τα συνηθισμένα όρια. Η Giulia είναι και εκείνη άνετη με την ανάρτηση να έχει σχετικά πιο μαλακή ρύθμιση, ωστόσο εδώ η πισωκίνητη πλατφόρμα χαρίζει αφενός καλύτερη οδηγική αίσθηση και αφετέρου, πιο σπορ στο σύνολό της οδική συμπεριφορά. Αρχικά το μπροστινό, «ακούει» πιο άμεσα στις εντολές του οδηγού από

το πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι, ενώ το πίσω μέρος έχει πάντα μια υπερστροφική τάση βοηθώντας έτσι στην τοποθέτηση. Με το ESP να μην απενεργοποιείται πλήρως, ουσιαστικά χαρίζει στην Giulia ουδέτερα χαρακτηριστικά κίνησης, αλλά με τα όριά της να δείχνουν αξεπέραστα και τον οδηγό να παίρνει το 100% από τον κινητήρα και το πολύ καλό σε τέτοιες συνθήκες, αυτόματο κιβώτιο. Στο πεδίο των φρένων, το Audi A4 κερδίζει την μάχη με εξαιρετική επίδοση ακινητοποίησης (35,7 μ.).

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι

Η Giulia ούσα πισωκίνητη προσφέρει καλύτερη οδηγική αίσθηση και πιο σπορ συμπεριφορά χωρίς ωστόσο να χάνει πόντους στην άνεση.

Αποτελεσματικό, ασφαλές και πολύ περισσότερο ευχάριστο οδηγικά από τους προκατόχους του είναι το Audi A4 στο δρόμο.

Μοντέλο

Audi A4 2,0 Alfa Romeo TDI S-Tronic Giulia 2,2 Auto Εμπρός Πολλαπλών Διπλά ανάρτηση συνδέσμων ψαλίδια Πίσω Πολλαπλών Πολλαπλών ανάρτηση συνδέσμων συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Αερ. Δισκοι Πίσω φρένα Δίσκοι Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,7 37,0 Υποβοήθηση τιμ. Ηλεκτρική Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.572/1.555 1.557/1.625 Στροφές τιμονιού 2,7 2,2 Κύκλος στροφής (μ.) 11,6 11,8

Tι προτιμούν οι 3 διαφορετικοί τύποι του Auto Τρίτη Ο fun to drive τύπος θα επιλέξει την Alfa Romeo Giulia που υπερέχει σε οδηγική αίσθηση έναντι του Audi A4. Η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς και δη όταν εστιάζει σε προτάσεις με έντονο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, δεν μπορεί να χτυπηθεί από καμία αντίστοιχη έστω και «ψαγμένη» προσθιοκίνητη πρόταση.

Ο value for money τύπος θα επιλέξει το πληρέστατο πακέτο που του προσφέρει η Alfa Romeo, σε πολύ καλή τιμή αναλογικά. Κοστίζει συνολικά 1.000 ευρώ λιγότερα από το αντίστοιχο Audi A4 και είναι πιο ξεχωριστή πρόταση στην κατηγορία ενώ ο εξοπλισμός της είναι πλούσιος και στη βασική έκδοση, αντίθετα με τo Audi A4 που για να «πάρεις» το κάτι παραπάνω θα «δώσεις» παραπάνω. Βέβαια, με το Α4 θα κερδίσεις περισσότερο σε βάθος χρόνου από την μεταπωλητική του αξία. Ο high-tech τύπος θα επιλέξει το Audi A4 με την οθόνη 12,3 ιντσών Αudi virtual cockpit αντί για τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων. Και μόνο αυτό το στοιχείο αρκεί για να σου ανεβάσει την διάθεση στο εσωτερικό του. Φυσικά, υπερπλήρης είναι η λίστα του έξτρα εξοπλισμού.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

bb-jeep-qas-vit-tel:autotriti

6/1/2017

12:45 πμ

Σελίδα 44

Jeep Renegade 1,6 M-JET - Nissan Qashqai 1,5 dCi - Suzuki Vitara 1,6 DDiS

Βest-seller με γαλότσες! Νissan Qashqai 1,5 dCi Χώροι, τιμή, κατανάλωση, άνεση από την ανάρτηση Βαριά αίσθηση στο δρόμο χωρίς σπορτίφ χαρακτήρα

Jeep Renegade Εμφάνιση μέσαέξω, χώροι, φρένα Περιορισμένη περιμετρική ορατότητα

ίναι θέμα τοποθέτησης. Αν το Nissan Qashqai έβγαινε από την κατηγορία των μικρομεσαίων όπου έχουμε συνηθίσει να το βλέπουμε και έμπαινε στην κλάση των SUV και των κροσόβερ τότε θα ήταν και εκεί το δημοφιλέστερο μοντέλο, όπως και στο segment C (2.221 πωλήσεις). H θέση όμως αυτή ανήκει στο Suzuki Vitara των 1.138 πωλήσεων, με βάση τα στοιχεία του ΣΕΑΑ για το 2016 μέχρι το Νοέμβριο. Λίγο πίσω του και αφού μεσολαβεί η πιο premium ΒΜW X1, συναντούμε το Jeep Renegade. Διαμορφώνεται λοιπόν μια ενδιαφέρουσα τριπλέτα η οποία φαίνεται ότι έχει πολλά σημεία επαφής με κυριότερο το πόσο έντονα καταφέρνει να προσελκύει το αγοραστικό κοινό.

Νεανικό και μοντέρνο: η επιστροφή του ονόματος Vitara έγινε σε ένα μοντέλο που δείχνει ότι στοχεύει σε λίγο μικρότερης ηλικίας κοινό.

Κάθε άλλο παρά συγκυριακό είναι βέβαια αυτό αφού πρόκειται για μοντέλα με μοναδική ιστορία το καθένα στην κλάση. Το Renegade, εκτός από τις χωμάτινες «αποχρώσεις» που κουβαλάει το όνομά του, έχει κι ένα επώνυμο το οποίο δύσκολα χάνει σε θέματα επιρροής

στην κλάση των εκτός δρόμου: Jeep, όπως συχνά αποκαλείται εν συντομία όλη η κλάση των crossover. Το Qashqai θα έχει εσαεί τον αέρα του πρωτοπόρου που άλλαξε τα δεδομένα ανάμεσα σε SUV και μικρομεσαία, ενώ το Vitara είναι, σαν όνομα, συνυφασμένο με λασπωμένες… Πρόσωπο που δε χρειάζεται συστάσεις: το Renegade είναι οπτικά το πιο εύκολα αναγνωρίσιμο από τα τρία κι αυτό για κάποιους παίζει μεγάλο ρόλο.

απολαύσεις. Κύρος, λοιπόν, θα πάρετε όποιο κι αν διαλέξετε, αν αυτό σας απασχολεί. Από εκεί κι έπειτα η επιλογή κινητήρα είναι δύσκολη υπόθεση. Εμείς επιλέξαμε να συγκρίνουμε τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις: 1,6 με 120 ίππους για Jeep και Suzuki καθώς και 1,5 για το Nissan με 110 ίππους. Υπάρχουν πλειάδα επιλογών όμως: 1,6 και 1,4 βενζίνης για το Jeep με 110, 140 και 170 ίππους ή και μεγάλο diesel στα 2,0 λίτρα με 170 ίππους. Το Suzuki εχει επίσης ατμοσφαιρικό σύνολο βενζίνης 1,6 λίτρων και 120 ίππων αλλά και τούρμπο 1,4 με 140 ίππους. Μικρό τούρμπο βενζίνης (1,2 λτ./115 ίππων) διαθέτει και το Nissan το οποίο έχει για ναυαρχίδα τους diesel και βενζίνης των 1,6 λίτρων με 130 και 160 ίππους. Πιθανώς αυτή η πο-

bb-jeep-qas-vit-tel:autotriti

6/1/2017

12:46 πμ

Σελίδα 45

Στην πάντα hot κατηγορία των crossover οι επιλογές είναι πολυάριθμες σε βαθμό που μπορεί να μπερδέψουν. Η τριάδα που βάζουμε εδώ στο μικροσκόπιο δεν προκύπτει μόνο επειδή είναι κοντά σε επιμέρους χαρακτηριστικά, τιμή αγοράς αλλά επειδή πρόκειται για τρία μοντέλα τα οποία φτιάχνουν μια δική τους μικρή λίγκα και στους πίνακες πωλήσεων. Suzuki Vitara Πολύ καλοί χώροι αναλογικά με τις διαστάσεις, επιδόσεις, τιμή, εμφάνιση Τραχύτητα κινητήρα, σκληρά πλαστικά, λειτουργία αυτόματου φρένου

Μυώδες και πληθωρικό στο δρόμο: η ξεχωριστή εμφάνιση αποτελεί βασικό θεμέλιο συνολικά για τον «ανένταχτο» χαρακτήρα του Nissan Qashqai.

λυφωνία είναι ένα ακόμα στοιχείο που έχει εκτιμήσει η αγορά.

Σχεδίαση: Το Jeep δείχνει το πιο εδραιωμένο Μοιάζει μια αμφίρροπη μάχη αλλά στην πράξη μάλλον δεν είναι. Η γρίλια με τις επτά κάθετες τομές φέρει μαζί της έναν έντονο συμβολισμό και αποτελεί κάτι το οποίο ο εξωτερικός παρατηρητής στρέφει ενστικτωδώς να κοιτάξει. Αυτό δε σημαίνει ότι οι άλλοι δύο παίχτες στερούνται αίσθησης του στιλ. Κάθε άλλο μάλιστα: το μεν Vitara με τους παιχνιδιάρικους χρωματικούς συνδυασμούς και το ισορροπημένο σχήμα, το δε Qashqai με το μυώδες και αρκετά επιβλητικό χαρακτήρα του καταφέρνουν να μην περνούν απαρατήρητα.

Κινητήρες-επιδόσεις: Το Suzuki παίρνει κεφάλι Δεν αποτελεί μυστικό ότι τα μηχανικά σύνολα στο Jeep και το Suzuki μοιάζουν ιδαίτερα μεταξύ τους και έχουν μια έντονη επίγευση ιταλικής προέλευσης. Αμφότερα διαθέτουν λοιπόν έναν εξαιρετικό κινητήρα πετρελαίου ο οποίος διακρίνεται σε συγκρίσεις, ανεξάρτητα από το αμάξωμα που του ανατίθεται να κινήσει κάθε φορά (τοποθετείται και σε μικρομεσαία π.χ.). Ζευγαρωμένος με το σχετικά πιο ελαφρύ αμάξωμα του Vitara, το εν λόγω μοτέρ δημιουργεί ένα πακέτο επιδόσεων που παίρνει προβάδισμα στην παρούσα τριάδα. Το Jeep βρίσκεται κατά πόδας σε αρκετές μετρήσεις επιταχύνσεων όμως το Suzuki έχει συνολικά καλύτερη εικόνα η οποία εκτός από τα νούμερα την αντιλαμβάνεται κανείς και σε αίσθηση, οδηγώντας. Το Nissan δεν προτίθεται να βγάλει ένα σπορ ταμπεραμέντο προς τα έξω, ωστόσο το προφίλ του κρίνεται ικανοποιητικό για τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας. Και, όπως συμβαίνει συχνά σε τέτοιες περιπτώσεις, ο λίγο πιο αργός της αναμέτρησης είναι ο πιο λιτοδίαιτος. Το Qashqai λοιπόν δημιουργεί διαφορές από 0,8 έως 1,8 λτ./100 χλμ. απέναντι στους έτερους δύο. Επίσης δείχνει πιο ήσυχος και με πιο καλούς τρόπους από πλευράς λειτουργικών χαρακτηριστικών.

O 1,6 κινητήρας των 120 ίππων επικρατεί του συνόλου της RenaultNissan σε δύναμη και ρώμη.

Jeep Renegade 1,6 M-Jet 1.598 4/16 Common Rail/ Turbo 120/4.000 320/1.750 NAI 1.390

Nissan Qashqai 1,5 dCi 1.461 4/16 Common Rail/ Turbo 110/4.000 265/1.750-2.500 NAI 1.365

Suzuki Vitara 1,6 DDiS 1.598 4/16 Common Rail/ Turbo 120/3.750 320/1.750 NAI 1.370

10,5 6,8/9,0 10,2/16,5

11,5 8,8/13,8 13,6/17,7

10,2 6,8/12,1 9,5/13,9

184

186

192

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,6 7,3 48

3,8 5,5 55

4,2 6,2 47

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

120

112

111

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

*Εργοστασιακές μετρήσεις

bb-jeep-qas-vit-tel:autotriti

6/1/2017

12:47 πμ

Σελίδα 46

Jeep Renegade 1,6 M-JET - Nissan Qashqai 1,5 dCi - Suzuki Vitara 1,6 DDiS

Εσωτερικά: Πιο ισορροπημένο το Qashqai Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο «αμερικανός» της παρέας είναι πιο «φασαριόζος» οπτικά έναντι των δύο ιαπώνων, σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση του ταμπλό. Πιο ογκώδη σχήματα, πιο σκληρά χαρακτηριστικά και ένα σχεδόν ατελείωτο παιχνίδισμα με αναφορές στη μακρά παράδοση της Jeep συνθέτουν ένα ενδιαφέρον σύνολο. Από την άλλη πλευρά το Suzuki Vitara είναι, ακολουθώντας τη φιλοσοφία που έχει και το αμάξωμα εξωτερικά, το πιο νεανικό με μια ωραία έγχρωμη οθόνη στο κέντρο. Γενικά το Suzuki δείχνει ίσως και το πιο φιλικό στη χρήση όταν είναι εφοδιασμένο με το καλό infotainment. To Νissan Qashqai όχι μόνο δεν υπολείπεται των δύο συγκεκριμένων αντιπά-

Το Nissan Qashqai πρεσβεύει έναν πολύ αξιόλογο συνδυασμό ελκυστικής εμφάνισης, καλής ποιότητας, εξοικείωσης και φιλικότητας στη χρήση.

λων του, αλλά μπορούμε να πούμε ότι, πέρα από το να πετύχει έναν ελκυστικό σχεδιαστικό χαρακτήρα, μοιράζει το ενδιαφέρον του και στη διαμόρφωση ενός ποιοτικού κόκπιτ, με μπόλικο μαλακό πλαστικό. Το αποτέλεσμα δημιουργεί μια ισορροπία, μια χρυσή τομή η οποία παίρνει μια δύσκολη αλλά καθαρή νίκη στον τομέα αυτό. Όμορφο και αρκετά μοντέρνο: το εσωτερικό του Vitara, ειδικά με την οθόνη των 7 ιντσών απλοποιεί πολύ το χειρισμό. Θα θέλαμε περισσότερα μαλακά πλαστικά.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Jeep Renegade 1,6 M-Jet

Nissan Qashqai 1,5 dCi

Suzuki Vitara 1,6 DDiS



6 /

  /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

  /      

/   /      

Sport

Energy

21.900

21.320

19.130

Αισθητά πιο χοντροκομμένα είναι τα σχήματα στο ταμπλό του Jeep. Aυτό δε σημαίνει ότι δεν είναι καλαίσθητο, εργονικό ή ποιοτικό. Η οθόνη του συστήματος infotainment δείχνει σχετικά μικρή μέσα στο σύνολο.

Xώροι- Πρακτικότητα: Το Nissan είναι ο λογικός νικητής Mπορεί οι πωλήσεις και οι τιμές να τα φέρνουν κοντά, όμως τα τρία οχήματα ανήκουν ουσιαστικά σε τρία διαφορετικά σκαλοπάτια από πλευράς μεγέθους. Τo Qashqai είναι αισθητά μεγαλύτερο από τα υπόλοιπα δύο ενώ έχει και το μεγαλύτερο μεταξόνιο. Aνεξαρτήτως κατηγορίας οι «επιδόσεις» του εδώ είναι πολύ καλές. Απολύτως λογικά επικρατεί λοιπόν σε κάθε μέ-

τρηση στη συγκεκριμένη σύγκριση, ακολουθούμενο συνήθως από το Jeep. Το ζήτημα είναι ότι και το τρίτο όχημα της παρέας, το Suzuki όχι μόνο δείχνει καλοσχεδιασμένο αλλά καταφέρνει να πάρει τη δεύτερη θέση από το Renegade στο κρίσιμο σημείο του ελεύθερου αέρα για τα πόδια πίσω. Το «εκτός έδρας γκολ» όμως είναι ότι καταφέρνει να έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ κι από τους δύο!

Έκπληξη: το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της παρέας ανήκει στο Suzuki Vitara.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Jeep Renegade 1,6 M-Jet 35 χλστ. 351 λτ.

Nissan Qashqai 1,5 dCi

72 χλστ. 110 χλστ.

2.570 χλστ.

55 χλστ. 360 λτ.

144 χλστ.

2.646 χλστ.

Μοντέλο Jeep Renegade 1,6 M-Jet Nissan Qashqai 1,5 dCi Πλάτος εμπρός 1.440 1.445 Πλάτος πίσω 1.385 1.395 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.255/1.805/1.697 4.377/1.806/1.590 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Suzuki Vitara 1,6 DDiS

78 χλστ.

21 χλστ.

375 λτ.

58 χλστ. 112 χλστ.

2.500 χλστ.

Suzuki Vitara 1,6 DDiS 1.380 1.345 4.175/1.775/1.610

Mεγάλη ευρυχωρία στο εσωτερικό του Qashqai, με το Jeep να είναι συνήθως πολύ κοντά σε κάθε επιμέρους τομέα.

bb-jeep-qas-vit-tel:autotriti

6/1/2017

12:48 πμ

Σελίδα 47

Οδική συμπεριφορά: Σχεδιασμένα και για χώμα - Ξεχωρίζει στην άσφαλτο το Vitara Στην άσφαλτο το Suzuki παίρνει ένα προβάδισμα χάρη στο πολύ ομοιογενές πλαίσιό του και την αρκετά σφικτή ρύθμιση της ανάρτησης. Οι κλίσεις δεν εξαφανίζονται στο μοντέλο της Suzuki αλλά η συμπεριφορά παραμένει φιλική και μπορεί να βάλει τον οδηγό σε ένα κλίμα να κινηθεί ίσως και λίγο πιο σβέλτα. Μοναδική σκιά η σχετικά σκληρή ρύθμιση της Γνήσιο Vitara: το Suzuki αρέσει πολύ στην άσφαλτο, όμως και στο χώμα έχει μεγάλη γκάμα προτερημάτων και «αεράτη» απόσταση από το έδαφος.

χνει ότι είναι ρυθμισμένη με το μυαλό περισσότερο στις εκτός δρόμου επελάσεις. Ξεχώρισαν πάντως τα φρένα του Renegade, με αρκετή κιόλας διαφορά έναντι των άλλων δύο. Μια αναλόγως βαριά αίσθηση στην άσφαλτο χαρακτηρίζει και το Nissan Qashqai το οποίο κόβει λίγο την όρεξη για πιο γρήγορο ρυθμό σε επαρχιακό δίκτυο εξαιτίας των κλίσεων που εμφανίζει αλλά και του αργού τι-

Το Qashqai επιχειρεί να πιάσει πολλούς στόχους μαζί. Τα ασφάλτινα καθήκοντα τα εκτελεί με άνεση χωρίς ωστόσο να ξεσηκώνει. Στο χώμα βοηθιέται περισσότερο από τη ρύθμιση ανάρτησης και τιμονιού.

μοντέλα της παρουσίασής μας. Τα πιο μαλακά οχήματα (Jeep και Nissan) αποκτούν εδώ προβάδισμα ενώ και το τιμόνι του Qashqai αρέσει για την αίσθηση που παρέχει. Όμως και το Vitara παραμένει ικανότατο. Έχει

εξάλλου και 185 χιλ. απόσταση από το έδαφος έναντι των 180 του Nissan και των 175 του Jeep. Το τελευταίο βέβαια ανεβαίνει στα 198 στις τετρακίνητες εκδόσεις και έως τα 210 χιλ. στην περίπτωση του Trailhawk.

Jeep: Σίγουρο και ασφαλές στην άσφαλτο, όχι χωρίς κάποια μικρά μειονεκτήματα, αλλά πολύ ταιριαστό για flat πατημένες εκτός δρόμου επιφάνειες.

ανάρτησης η οποία, ενώ δημιουργεί τις προϋποθέσεις για μια περισσότερο από διεκπεραιωτική οδική συμπεριφορά, μπορεί να ενοχλήσει λίγο εντός πόλης πάνω από λακούβες. Κανένα τέτοιο θέμα δεν αντιμετωπίζει το Jeep το οποίο αρέσει πολύ για την ευκολία με την οποία απομονώνει τις οδικές ανωμαλίες πριν γίνουν αισθητές στην καμπίνα. Καλή η αίσθηση από το τιμόνι αλλά η ανάρτηση δεί-

μονιού με τις 3,1 στροφές από άκρη σε άκρη. Βέβαια, με τα ονόματα που συγκεντρώνει η συγκεκριμένη παρουσίαση, είναι αναμενόμενο ότι η εκτός δρόμου κίνηση παραμένει σταθερά στο στόχαστρο των μοντέλων και βλέπουμε ότι διαμορφώνει το χαρακτήρα τους κι ας απουσιάζει η τετρακίνηση. Ακόμα κι έτσι λοιπόν, οι χωμάτινοι «περίπατοι» είναι απόλυτα εφικτοί για το καθένα από τα τρία

Ναι, αλλά αν θέλω και τετρακίνηση; Και αφού τα ίδια τα μοντέλα μας έβαλαν σε ένα πιο «περιπετειώδες» κλίμα ας ρίξουμε μια ματιά στην τετρακίνηση και πώς την σερβίρει εμπορικά το κάθε μοντέλο. Στο Renegade, η Jeep διαθέτει 4x4 με τους μεγαλύτερους κινητήρες του, τον 1,4 βενζίνης και τον δίλιτρο diesel στο επίπεδο των 170 ίππων και στις δύο περιπτώσεις. Οι τιμές ξεκινούν από 31.135 και 36.300 ευρώ. Στη Nissan, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να ανέβουν στον χαρισμάτι-

κό1,6 dCi κινητήρα των 130 ίππων αλλά και σε μια τιμή 26.890 ευρώ. Πιο «φιλολαϊκή» πολιτική από τη Suzuki ήδη από το επίπεδο των 20.960 ευρώ μαζί με τον ατμοσφαιρικό 1,6 βενζίνης των 120 ίππων. Τετρακίνηση παίρνετε ακόμη και με το diesel στα 24.740 ευρώ αλλά και με τον πολύ ισχυρό 1,4 βενζίνης των 140 ίππων, ο οποίος έναντι 26.980 ευρώ διαμορφώνει το πιο ολοκληρωμένο ίσως Vitara.

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του autoTρίτη Ο fun to drive θα αρκεστεί με το Vitara. Δεν είναι ένα κροσόβερ με χαρακτηριστικά… GTI έχει όμως ένα ταμπεραμέντο το οποίο, ενώ δεν ξεχνά την παράδοση της Suzuki εκτός δρόμου, θα αποζημιώσει έως ένα βαθμό τον οδηγό και σε δρόμο με ασφάλτινες στροφές.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Jeep Renegade Nissan Qashqai Suzuki Vitara 1,6 M-Jet 1,5 dCi 1,6 DDiS Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Γόνατα ΜακΦέρσον Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Γόνατα Πολλαπλών Ημιάκαμπτος ΜακΦέρσον συνδέσμων άξονας Εμπρός φρένα Aερ. Δίσκοι Aερ. Δίσκοι Aερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,8 37,0 37,0 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Ηλεκτρική Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.540/1.540 1.565/1.560 1.535/1.505 Στροφές τιμονιού 2,7 3,1 3,0 Κύκλος στροφής (μ.) 11,1 10,7 10,4 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 69,5/71,6 66,2/67,2 65,8/68,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/70 R17 215/65 R17 215/55 R17

O Value for Money τύπος θα προσέξει ότι την χαμηλότερη τιμή ανάμεσα στα τρία αυτοκίνητα την έχει το Suzuki. Ωστόσο, με τα Jeep και Nissan θα αγοράσει κανείς περισσότερο, πιο πληθωρικό αυτοκίνητο με περισσότερο premium αίσθηση ποιότητας στο εσωτερικό τους, από πλευράς υλικών. Ανάμεσα σε Renegade και Qashqai νικητής θα βγει το Nissan το οποίο είναι λίγο πιο προσιτό. Ο high-tech τύπος είναι γεγονός ότι με τις βασικές εκδόσεις δε θα ενθουσιαστεί ιδιαίτερα με κάποιο από τα τρία αυτοκίνητα. Ανεβαίνοντας όμως εξοπλιστικές εκδόσεις το Nissan έχει μια πλειάδα εντυπωσιακών λειτουργιών να δώσει. Υπό την ομπρέλα του Nissan Connect ή του Safety Shield, το Qashqai μπορεί εφοδιαστεί με κάμερα περιμετρικής θέασης, σύστημα αναγνώρισης σημάτων, έλεγχο νεκρού σημείου και πολλά ακόμη.

atecavsgolf_2:autotriti

6/1/2017

12:25 πμ

Σελίδα 48

SEAT Ateca 1,0 TSI VS VW Golf 1,0 TSI

Ψηλά ή χαμηλά;

εν πρέπει να μας παραξενεύει πλέον η σύγκριση ανάμεσα σε ένα κλασσικό μικρομεσαίο κι ένα crossover. Αυτοί είναι βασικοί αντίπαλοι πια, όσο κι αν εκ πρώτης όψεως η μάχη ανάμεσα σε ένα κανονικό κι ένα πιο ανεπτυγμένο σωματικά χάτσμπακ αμάξωμα δείχνει λίγο παράταιρη. Ένα τέτοιο ζευγάρι συνθέτει και το SEAT Ateca με το VW Golf, δύο «πρώτα ξαδέρφια» τα οποία μοιάζουν περισσότερο από όσο αφήνουν να φανεί οι προδιαγραφές τους στα χαρτιά. Κι ας ξεκινήσουμε από το βασικότερο κριτήριο, την τιμή: Μόλις 250 ευρώ είναι η απόσταση που χωρίζει το SUV και το κλασσικό μικρομεσαίο όταν αντιμέτωπες τίθενται οι βασικές εκδόσεις, στα 1,0 λίτρα. Λοιπόν; Ateca ή Golf; Συμφωνείτε τώρα ότι ο νικητής δε βγαίνει με την πρώτη; Ας πάμε λοιπόν παρακάτω.

Εμφάνιση: Ήπιοι τόνοι – προβάδισμα για το SUV

διαχρονικότητα και την όσο το δυνατόν ευρύτερη αποδοχή. Θα δώσουμε όμως μια βραχεία κεφαλή στο SEAT, όχι μόνο γιατί πρόκειται για SUV και όλοι αρέσκονται σε μια ψηλή θέση οδήγησης αλλά και γιατί έχει κάποιες γραμμές, ειδικά στο πλάι, οι οποίες δίνουν ένα λίγο πιο δυναμικό τόνο στην εικόνα του. Οι αναλογίες βέβαια είναι εντελώς διαφορετικές, με το Ateca να φτάνει σε μήκος τα 4.363 χιλ. έναντι 4.225 χιλ. του Golf (138 χιλ. περισσότερα) ενώ και σε ύψος είναι 149 χιλ. πιο ψηλό. Σε ό,τι αφορά την αισθητική βέβαια πρέπει να σημειώσουμε ότι το Golf δε μπορεί να κριθεί πολύ αυστηρά, διότι υπάρχει ήδη ανανεωμένη εκδοχή της τρέχουσας γενιάς η οποία θα λανσαριστεί σε λίγους μήνες και στην Ελλάδα.

Εσωτερικό: Ισοπαλία στην εμφάνιση - πιο ποιοτικό το Golf Είναι γεγονός ότι και στα δύο αυ-

τοκίνητα οι εν δυνάμει αγοραστές θα πρέπει να είναι έτοιμοι να κάνουν κάποιες παραχωρήσεις σε ό,τι αφορά την εμφάνιση. Aς αρχίσουμε από το Golf το οποίο, με το ταμπλό του, κατοχυρώνει πλήρως τη VW για την απόφασή της να προχωρήσει σε ανανέωση. Από την άλλη πλευρά, το Ateca, ειδικά στη βασική του έκδοση μοιάζει αρκετά σκοτεινό. Η εικόνα στο SEAT βελτιώνεται όσο ανεβαίνει το επίπεδο εξοπλισμού και ειδικά όταν τοποθετηθεί η μεγαλύτερη οθόνη για το infotainment. Αυτό ισχύει και στο VW το οποίο στη βάση του έχει το πιο μικρό μόνιτορ. Από πλευράς εξοπλισμού, φαίνεται ότι για να έρθουν κοντά σε τιμή ένα μικρομεσαίο κι ένα κροσόβερ, κάποιος πρέπει να χάνει κάτι. Το Golf λοιπόν έχει καλύτερη λίστα με στάνταρ στοιχεία βάζοντας στο λογαριασμό και τις ζάντες αλουμινίου (έστω 15 ιντσών) και το cruise control και τη σύνδεση Bluetooth.

Ας ξεκινήσουμε από το ότι κανένα από τα δύο οχήματα δεν υιοθετεί ένα πολύ δυναμικό προφίλ σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση. Απλές γραμμές χαρακτηρίζουν και τα δύο μοντέλα τα οποία αποσκοπούν προφανώς στη

Μη σας μπερδεύει η κόντρα αυτής της εβδομάδας. Το φαινομενικό «mismatch» ανάμεσα σε SEAT Ateca και VW Golf κρύβει πολλά κοινά σημεία επαφής. VW Golf 1,0 TSI 115 PS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός, τούρμπο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 125/5.000-5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/2.000-3.500 Βάρος με οδηγό (κιλά) 1.247 Eπιδόσεις

9,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 204 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.)

6,9 50

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

*Εργοστασιακές μετρήσεις Έκδοση 1.0 TSI 115 5d Active Τιμή από (ευρώ) 19.700

Μετρήσεις χώρων 69 χλστ.

Αισθητικά το Volkswagen χρειάζεται μια ανανέωση, η οποία είναι εξάλλου καθ’οδόν. Στο εσωτερικό η εικόνα του δεν είναι καλύτερη από του AteΑπίστευτα ταλαντούχος ο τρικύλινδρος ca, προβάλλοντας ένα πολύ ουδέτερο πρόσωπο κινητήρας. Ακούγεται ελάχιστα τραχύς αισθητικά. Είναι όμως λίγο πιο ποιοτικό. Σε χώενώ παρέχει πολύ καλές επιδόσεις κυρίως για λογαριασμό του Golf αν και κρί- ρους η καμπίνα μπορεί να τα βάλει ακόμα και με το Ateca. To πορτ-μπαγκάζ όμως σίγουρα όχι. νεται ικανοποιητικός και για το Αteca.

380 λτ.

100 χλστ. 146 χλστ.

2.637 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.438 Πλάτος πίσω 1.363 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.225x1.790 Ύψος (χλστ.) x1.452 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

atecavsgolf_2:autotriti

6/1/2017

12:21 πμ

Σελίδα 49

SEAT Ateca 1,0 TSI 115 PS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 999 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός, τούρμπο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 115/5.000-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/2.000-3.500 Βάρος με οδηγό (κιλά) 1.280 Eπιδόσεις

11,0΄΄ Σχετικά μουντή και σκουρόχρωμη είναι η εικόνα στο εσωτερικό του SEAT, στη βασική έκδοση. Η καμπίνα είναι μεγάλη και το πορτ-μπαγκάζ αισθητά πιο οικογενειακό από ότι του Golf. Στο δρόμο το ισπανικό SUV εμφανίζει μια σπορτίφ αίσθηση, αξιοσημείωτη για την κλάση, η οποία μπορεί να δυσκολέψει τα συμβατικά μικρομεσαία.

Χώροι: Νίκη για το Ateca – κλέβει πόντους το Golf Η πλατφόρμα MQΒ μπορεί να κάνει “θαύματα” κι αυτό φαίνεται από τέτοιες συγκρίσεις. Βλέπουμε λοιπόν ότι το Ateca είναι συνολικά ένα πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο, όπως επιβάλλουν οι εξωτερικές του διαστάσεις και παρέχει πολύ καλό χώρο για τους ώμους πίσω και εντυπωσιακή ελευθερία κινήσεων για τα πόδια των εκεί επιβατών ακόμα κι αν πρόκειται για πολύ υψηλόσωμους. Το Golf από την άλλη, μπορεί να χάνει το ματς αλλά κερδίζει κάποια κρίσιμα… σετ, αφού αποδεικνύεται πιο αεράτο για τα κεφάλια των επιβαινόντων. Ο δε χώρος για τα πόδια πίσω είναι και εδώ εξαιρετικός.

Κινητήρες: Πιο cool ο 1.000άρης στο Golf Toν έχουμε παινέψει πολλές φορές τον TSI του 1,0 λίτρου και 115 ίππων. Και παρόλο που και στο Ateca τα πηγαίνει αρκετά καλά με το

αμάξωμα που του ανατίθεται να ωθήσει, είναι σαφές ότι νιώθει πολύ πιο άνετα κάτω από το καπό του Golf. Οι επιδόσεις στο μικρομεσαίο είναι σταθερά καλύτερες χωρίς όμως οι διαφορές να ξεφεύγουν ανεξέλεγκτα. Στην κατανάλωση βέβαια, το ότι τα δύο μοντέλα βρίσκονται συνολικά στο ίδιο επίπεδο, με μικρό αβαντάζ για το SUV κιόλας, δείχνει ότι υπάρχει σαφής διαφορά στο ταμπεραμέντο.

Στο δρόμο: Πιο ολοκληρωμένο το Golf Η αίσθηση στο δρόμο κλίνει πολύ υπέρ του Golf, όχι λόγω κάποιου ανυπέρβλητα δυναμικού προφίλ αλ-

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 183 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

λά επειδή είναι σαφώς πιο ζωντανό από πλευράς επιταχύνσεων και βάζει πιο συχνά τον οδηγό σε …σπορ λειτουργία. Ευνοείται βέβαια το VW από το χαμηλότερο κέντρο βάρους του. Όσο σφικτό κι αν είναι το Αteca (το οποίο κάποιες φορές πάνω από αστικές λακκούβες μοιάζει περισσότερο σφικτά στημένο από όσο πρέπει), η επιπλέον απόσταση από το έδαφος δεν κρύβεται. Προς τιμήν του πάντως, αυτό το ανυψωμένο… Leon μπορεί και κυνηγά κατά πόδας τα κλασσικά μικρομεσαία. Σε ό,τι αφορά τα φρένα, το Golf είναι και εδώ πιο γρήγορο (36,5 μέτρα απόσταση από τα 100 χλμ./ώρα έναντι 37,1 μ. του SEAT).

Συμπέρασμα: Ένας νέος σκληρός αντίπαλος Ακριβώς επειδή είναι ούτε καν ένα, αλλά μισό, νούμερο μικρότερο από το Tiguan, το Ateca αρχίζει να πιάνει στα «ραντάρ» του

μοντέλα όπως το Golf. Το VW κερδίζει την αναμέτρηση επειδή είναι πιο κεφάτο στο δρόμο, πληρέστερα εφοδιασμένο στη βάση

Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.)

6,7 50

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

119

*Εργοστασιακές μετρήσεις Έκδοση 1,0 TSI 115 Reference Τιμή από (ευρώ) 19.950

Μετρήσεις χώρων 45 χλστ.

510 λτ.

69 χλστ. 165 χλστ.

2.638 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.440 Πλάτος πίσω 1.390 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4363x1.841 Ύψος (χλστ.) x1.601 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

ενώ και σε τομείς στους οποίους χάνει, όπως οι χώροι των επιβατών, το κάνει δύσκολα και παραμένει συγκρίσιμο.

5things PROSPERASI_01-17:autotriti

5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ

6/1/2017

1:36 πμ

Σελίδα 50

Που πρέπει να ξέρετε για την προσπέραση

Κάνε στην άκρη να περάσω

Είστε σίγουροι πως όταν χρειαστεί να προσπεράσετε τον μπροστά σας μπορείτε να το κάνετε με σωστό τρόπο και χωρίς να θέσετε εαυτόν ή άλλους σε κίνδυνο; Διαβάστε τις δικές μας συμβουλές για να προσπερνάτε σε λιγότερο χρόνο και με μεγαλύτερη ασφάλεια.

ίες κατά την προσπέραση είναι μία από τις διαδικασ ελέσματα αποτ μα οδήγηση, που μπορεί να έχει άσχη αίτητα απαρ τα ούν αν δεν γίνει σωστά και δεν ληφθ ς θααιτίε ρες κότε βασι τις μέτρα. Εξάλλου αποτελεί μία από κινηνα ται κάζε αναγ ός οδηγ νατηφόρων τροχαίων, καθώς ο οφοκυκλ α ρεύμ ετο αντίθ στο ςθεί -τις περισσότερες φορέ λής χαμη το γίστε πολο συνυ αυτό ρίας. Και φυσικά σε όλο στο όσπα αναπ πώς Συνε ο. δίκτυ ό οδικ ποιότητας ελληνικό του ιρία ελεί η εμπε κομμάτι για μια σωστή προσπέραση, αποτ ιακά σταδ αι κατακτείτ κάθε οδηγού, ένα χαρακτηριστικό που αματισμούς. Ας δούπειρ λείς ασφα υς ρητο αμέτ και μετά από μέτρους για να προμε παρακάτω πέντε σημαντικές παρα ός. σπερνάτε σαν έμπειρος και καλός οδηγ

Η Πινακίδες και μορφολογία Ο σωστός και έμπειρος οδηγός γνωρίζει πολύ καλά ποια είναι τα σημεία που μπορεί να κάνει προσπέραση και ποια είναι αυτά που την καθιστούν δύσκολη και επικίνδυνη. Αρχικά λοιπόν βεβαιωθείτε πως δεν υπάρχει σήμανση ή διαγράμμιση που να απαγορεύει την προσπέραση. Για όσους τυχόν το αγνοούν, όταν στο οδόστρωμα υπάρχει συνεχής και όχι διακεκομμένη γραμμή τότε απαγορεύεται να πραγματοποιήσετε προσπέραση και φυσικά ποτέ δεν προσπερνάμε από τη δεξιά λωρίδα, ακόμα και αν είναι η μοναδική διαθέσιμη λωρίδα για προσπέραση. Επίσης σε περίπτωση που υπάρχει προσωρινή χάραξη κίτρινου χρώματος υπερισχύει της πρότερης χάραξης. Παράλληλα για κανένα λόγο δεν θα πρέπει να πραγματο-

ποιείτε προσπεράσεις πάνω σε στροφή ή όταν ακολουθεί στροφή σε λίγα μέτρα διότι δεν έχετε την απαραίτητη ορατότητα στο αντίθετο ρεύμα και τις συνθήκες κίνησης που επικρατούν σε αυτό. Αντίστοιχα το ίδιο ισχύει σε δρόμους με ανηφόρα στο σημείο που αυτή φτάνει στη μέγιστη καμπή της και ακολουθεί κατηφόρα. Τέλος ελέγξτε πριν ξεκινήσετε την προσπέραση πως εκείνη τη στιγμή δεν ξεκινάει προσπέραση σε εσάς το όχημα που σας ακολουθεί.

Η προσπέραση πάνω σε στροφή είναι από τα πιο επικίνδυνα λάθη που μπορεί να πραγματοποιήσει ένας οδηγός διότι δεν έχει καμία απολύτως ιδέα τι γίνεται απ΄την άλλη πλευρά της στροφής. Όταν στο οδόστρωμα υπάρχει συνεχής και όχι διακεκομμένη γραμμή ή όταν υπάρχει η αντίστοιχη πινακίδα τότε απαγορεύεται να πραγματοποιήσετε προσπέραση.

Εν αρχή είν΄ το φλας και οι καθρέπτες Πριν πραγματοποιήσετε τη διαδικασία της προσπέρασης, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε τους καθρέπτες.

Πριν πραγματοποιήσετε προσπέραση σε δρόμο με μία ή περισσότερες λωρίδες και αφού σιγουρέψετε πως η κίνησή σας είναι επιτρεπτή, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε τους καθρέπτες σας, να βεβαιωθείτε πως αριστερά σας δεν έρχεται κάποιο άλλο όχημα, είτε από το αντίθετο ρεύμα, είτε κάποιο πιο γρήγορο όχημα με την ίδια κατεύθυνση με εσάς. Επιπλέον δώστε προσοχή στη νεκρή γωνία για τυχόν διερχόμενες μοτοσικλέτες και ελέγξτε ελαφρά και με το μάτι σας. Έπειτα ενεργοποιήσετε το αριστερό φλας για να προειδοποιήσετε τους γύρω σας για το τι ετοιμάζεστε να κάνετε. Αντίστοιχα όταν τελειώσετε την προσπέραση, ενεργοποιείτε το δεξί φλας ώστε να επανέλθετε στη λωρίδα κυκλοφορίας σας.

5things PROSPERASI_01-17:autotriti

6/1/2017

1:37 πμ

Σελίδα 51

Επιλογή σχέσης στο κιβώτιο Κατά τη διάρκεια της προσπέρασης, πρώτα από όλα, χρειάζεται να επιλέξουμε σωστή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, η οποία πρέπει να φέρει τις στροφές του κινητήρα στην αρχή του φάσματος που αποδίδει τη ροπή του, έτσι ώστε να μην φτάσει ο κινητήρας στον περιοριστή στροφών (κόφτη) πριν ολοκληρώσουμε την προσπέραση, με αποτέλεσμα να χάσουμε χρόνο. Σε γενικές γραμμές στα diesel το φάσμα

των στροφών που αποδίδεται η ωφέλιμη ροπή είναι από τις 1.700 μέχρι τις 3.800 σ.α.λ., ενώ για τους τούρμπο βενζινοκινητήρες το φάσμα είναι μεγαλύτερο και καλύπτει από τις 1.500 έως τις 5.000 στροφές. Ιδιαίτερα αν βρίσκεστε σε αυτοκινητόδρομο είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί να κατεβάσετε μία ακόμα και δύο σχέσεις για να ξεκινήσετε το προσπέρασμα και όταν φτάσουμε στο μέγιστο αριθμό στρο-

Το προσπέρασμα έχει σωστές γραμμές

Όταν ξεκινήστε να προσπερνάτε βγείτ ε αποφασιστικά αριστερά από το προπορευ όμενο όχημα και επιταχύνετε.

φών της ωφέλιμης ροπής, εφόσον δεν έχουμε ολοκληρώσει την προσπέραση, θα χρειαστεί να ανεβάσουμε μία σχέση.

Απόσταση προσπεράσματος Ο μέσος οδηγός εκτιμά ότι για να προσπεράσει με ένα μικρομεσαίο ή μικρό αυτοκίνητο με ταχύτητα κάτω από το όριο (ανάλογα), όταν το αντίθετα ερχόμενο αυτοκίνητο έχει ταχύτητα 110 χλμ./ώρα, χρειάζεται περίπου 300-400 μέτρα και 200-300 μέτρα εάν το επερχόμενο έχει ταχύτητα 90 χλμ./ώρα. Η πραγματικότητα όμως σοκάρει. Χρειάζονται τουλάχιστον 850 μέτρα στην 1η περίπτωση (+ 60 με 70 μέτρα με 4 επιβάτες και αποσκευές) και 540 μέτρα στη 2η περίπτωση (+ 50 με 60 μέτρα με 4 επιβάτες και αποσκευές).

Προσπερνάμε μόνο από αριστερά ενεργοποιώντας τον αριστερό δείκτη (φλας) και επιστρέφουμε στη λωρίδα μας ενεργοποιώντας το δεξί φλας και προσέχουμε να μην πατάμε ποτέ τη συνεχόμενη διαχωριστική γραμμή.

Για να γίνει όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ασφαλέστερα η προσπέραση θα πρέπει να έχουμε τη σωστή θέση στο οδόστρωμα. Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να τοποθετηθούμε σχετικά κοντά στο προπορευόμενο όχημα, τηρώντας ωστόσο τους κανόνες ασφαλείας σε περίπτωση που το προπορευόμενο όχημα φρενάρει

απότομα. Έπειτα ανοιχτείτε αποφασιστικά αριστερά και επιταχύνετε. Προσοχή μην περάσετε πολύ κοντά το προπορευόμενο όχημα γιατί ελλοχεύει ο κίνδυνος να πραγματοποιήσει ταυτόχρονα και το προπορευόμενο όχημα προσπέραση και να συγκρουστείτε. Συνεπώς χρειάζεστε χώρο ώστε να προλάβετε να αντιδράσετε.

Αυτό από την άλλη δε σημαίνει πως θα πρέπει να πάτε και στην άλλη άκρη γιατί έτσι θα χάσετε χρόνο. Επιπλέον είναι πολύ σημαντικό όταν προσπερνάτε φορτηγά ή άλλα ογκώδη οχήματα να διατηρείτε ακόμα μεγαλύτερη απόσταση πριν το προσπέρασμα ώστε να έχετε καλύτερο οπτικό πεδίο από την απέναντι πλευρά.

Ο μέσος οδηγός εκτιμά ότι για να προσπεράσει χρειάζεται πολύ λιγότερο «ελεύθερο» δρόμο, απ΄όσο πραγματικά χρειάζεται, γεγονός που μπορεί να τον φέρει αντιμέτωπο με επικίνδυνες καταστάσεις.

οσπέραση πρ η αι ετ εύ ορ αγ απ υ πο ες ήκ νθ συ ι κα ις σε Ειδικές περιπτώ διάβαση πεζών στο οδόστρωμα ή κυκλικού δότες μη επί ή πριν ως Αμέσ ιες κάπο πινακίδα σήμανσης. Παρακάτω θα διαβάσετε • το όχημα που προσπερνάτε εί- με κόμ βου , ού οδικ υ εδο ισόπ 3 ρηεται Μέσα στις σήραγγες με μια λωπεριπτώσεις που απαγορεύ ναι ποδήλατο, μοτοποδήλατο ή μοαν: ς εκτό Κυκυκλοφορίας ανά κατεύής Οδικ 6 ρίδα τά βάσε ι του Κώδ ικα το προσπέρασμα τοσικλέτα. αι έπετ επιτρ • ι ιείτα οπο η. γματ θυνσ κλοφ ορία ς να πρα Αμέσως πριν ή επί σιδηροδροπρος τα δεξιά, κατά την περίπτωση Όταν σχολικό λεωφορείο έχει προσπέραση. Αυτές είναι: ς διάβασης χωρίς κινητά μική 4 ο κίνητ αυτο ο όμεν ορευ προπ το σταματήσει σε οδόστρωμα με 7 Όταν κάπο ιος από τους οδη - που φράγματα, εκτός αν η οδική κυκλοει στρίψ να ι θέλε ότι σήμα ι δώσε μία ή δύο λωρ ίδες κυκλ οφο ρίας που ακολ ουθ ούν αυτό ν έχει 1 γούς το φορία ρυθμίζεται από φωτεινούς σει θετή τοπο έχει και κινε ίτερά αρισ ί που χρη- προς την κατε ύθυν ση που προτίθεται να προσπεράσει άρπου χισε ήδη το προσπέρασμα. Ότα ν ο οδη γός που προ πορεύεται στην λωρίδα κυκλοφορίας δώσει σήμα ότι προτίθεται να προσπεράσει άλλον.

όχημά του στην αριστερή πλευρά. • η οδός, στην οποία γίνεται το προσπέρασμα, έχει προτεραιότητα • η κυκλοφορία ρυθμίζεται από τροχονόμο ή με φωτεινούς σηματο-

σηματοδότες, όπως αυτο σιμο ποιο ύντα ι στου ς ισόπ εδου ς οδικούς κόμβους. Αμέσως πριν ή σε διάβαση πεζών, η οποία έχει σημανθεί ως

ται και έχει ανα μμέν α τα φώτ α έκτακτης ανάγκης για την αποβίβαση και την επιβ ίβασ η των μαθητών.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου 51

GADGET-3008_02_17:autotriti

ΤΟP 5

6/1/2017

1:18 πμ

Σελίδα 52

Gadgets στο νέο Peugeot 3008

5 high lights του νέου Peugeot 3008 Πέρα από τα νούμερα των επιδόσεων, της κατανάλωσης, ή των διαστάσεων, την οδική συμπεριφορά ή και τη σχεδίαση ενός αυτοκινήτου, υπάρχουν μερικές φορές κάποιες λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά. Παρακάτω θα βρείτε 5 «μικρά πραγματάκια» στο νέο Peugeot 3008 που μας άρεσαν γιατί φέρνουν κάτι το νέο και διαφορετικό.

Ντουλαπάκι ανάμεσα στα καθίσματα

Έτσι ονομάζει η Peugeot την φιλοσοφία σχεδίασης του εσωτερικού των νέων της μοντέλων. Αυτή διαμορφώνεται από το «πολυεπίπεδο» ταμπλό το οποίο χωρίζεται τμηματικά σε 3 μέρη. Ο πίνακας οργάνων βρίσκεται σε περίοπτη θέση στο ταμπλό με το τιμόνι και την κολόνα αυτού να είναι ανεξάρτητες από τον πρώτο. Η κεντρική κονσόλα με τη σειρά της χωρίζει τον οδηγό από τον συνοδηγό και με μια ελαφρά γωνία όλων των στοιχείων της προς την πλευρά του οδηγού, συμβάλλει στην διαμόρφωση μιας οδηγοκεντρικής θέσης οδήγησης. Το ιδιαίτερα μικρό τιμόνι με κομμένες την πάνω και την κάτω πλευρά του συμπληρώνουν αυτή τη λογική της Peugeot.

Το ντουλαπάκι που διαθέτει το Peugeot 3008 ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα είναι ξεχωριστό. Φυσικά και έχουμε ξαναδεί σε άλλες κατασκευές «ψυχώμενους» αποθηκευτικούς χώρους, ωστόσο στο Peugeot 3008 εκείνο είναι μεγάλο σε όγκο και ιδιαίτερα βαθύς. Ένα μικρό ψυγειάκι που ανά περίπτωση μπορεί να αποτελέσει και ένα πολύ πρακτικό και μεγάλο χώρο αποθήκευσης αντικειμένων που θέλετε να κρατήσετε μακριά από τα «αδιάκριτα» βλέμματα.

i-Cockpit

Eυέλικτη μετακίνηση Η Peugeot πρωτοπορεί, εφοδιάζοντας προαιρετικά το νέο Peugeot 3008 με δυο συστήματα μετακίνησης για αστικές συνθήκες. Πρόκειται για τα καινοτόμα Peugeot ΜΙCRO e-Kick scooter και το e-Bike by Peugeot. To πρώτο είναι ένα ηλεκτρικό ποδοκίνητο πτυσσόμενο πατίνι και το δεύτερο ένα ηλεκτρικό επίσης πτυσσόμενο ποδήλατο μικρών διαστάσεων. Και τα δύο επιτρέπουν την κίνηση στην πόλη ενώ αποθηκεύονται στον χώρο αποσκευών σε ειδικές θέσεις που τους προσφέρει και φόρτιση.

GADGET-3008_02_17:autotriti

6/1/2017

1:19 πμ

Σελίδα 53

Κρυφός φωτισμός καμπίνας

Ένα ακόμα ιδιαίτερο στοιχείο στην καμπίνα του εσωτερικού του νέου Peugeot 3008, είναι ο κρυφός φωτισμός που συμβάλλει στην διαμόρφωση ενός premium χαρακτήρα. Τη νύχτα λοιπόν, στην καμπίνα διαχέεται ένας απαλός και όμορφος κρυφός φωτισμός από LED ταινίες που βρίσκονται στα πάνελ των θυρών, στο ταμπλό και στις ποτηροθήκες. Ο μπλε αυτός φωτισμός διαχέεται με ωραίο τρόπο και από δυο σποτάκια λεϊζερ από τον εσωτερικό καθρέφτη του, πάνω στα αλουμινένια «πλήκτρα» - χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας. Tέλος, το σύστημα αρωματισμού της καμπίνας έρχεται να συμπληρώσει τον… «αισθησιακό» χαρακτήρα του.

Ψηφιακός πίνακας οργάνων O πίνακας οργάνων του Peugeot 3008 είναι προηγμένης τεχνολογίας όντας ψηφιακός με οθόνη 12,3 ιντσών. Μάλιστα, δίνει την δυνατότητα απεικόνισης, ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού του, αλλάζοντας τη θέση και το σχέδιο των βασικών οργάνων (ταχύμετρο και στροφόμετρο), ενώ μπορεί να «απενεργοποιηθεί» πλήρως από πρόσθετες πληροφορίες, αναγράφοντας μόνον την ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου για πιο ξεκούραστες μετακινήσεις.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

TECH_BENZINOKINITIRES_2-17:autotriti

ΤΕCH

6/1/2017

2:04 πμ

Σελίδα 54

Οι σημαντικότερες τεχνολογίες μείωσης της κατανάλωσης των βενζινοκινητήρων

Πως καίνε 40% λιγότερο οι νέοι βενζινοκινητήρες; Από τα 10 λτ./100 χλμ. που έκαιγαν οι βενζινοκινητήρες πριν 10 χρόνια, φτάσαμε σήμερα να καίνε 6 λτ./100 χλμ. Πως το έχουν καταφέρει; Ποιες είναι οι νέες τεχνολογίες που έχουν εφαρμοστεί και τι έχει γίνει με τις ιπποδυνάμεις και τη ροπή των σύγχρονων κινητήρων;

ν είστε κάτοχος ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου 10ετίας, τότε σίγουρα θα έχετε να «παραπονεθείτε» για την υψηλή του κατανάλωση, τουλάχιστον σε σύγκριση με τα όσα διαβάζετε και ακούτε από τους κατόχους καινούριων μοντέλων βενζίνης ή diesel. Αυτό οφείλεται στο γεγονός, ότι πριν 5 και 10 χρόνια οι βενζινοκινητήρες περνούσαν τη φάση της υψηλής απόδοσης (βλ. την άνθιση των turbo), όμως πλέον οι κατασκευαστές έχουν ρίξει όλο το βάρος στην κατανάλωση και τις εκπομπές

CO2 ενσωματώνοντας πλήθος τεχνολογιών, οι οποίες συμβάλλουν στην αύξηση της απόδοσης και μείωσης της κατανάλωσης, σε τέτοιο μάλιστα βαθμό ώστε να είναι ανταγωνιστικοί απέναντι στους diesel. Ωστόσο, προτού αναφέρουμε αυτές τις τεχνολογίες, θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε τη διαφορά μεταξύ απόδοσης και ισχύος. Η απόδοση είναι ένας δείκτης που εκφράζει ποιο ποσοστό από την ενέργεια που καταναλώνει ο κινητήρας, μέσω της καύσης, μετατρέπεται σε κινητική ενέργεια, ενώ η ισχύς, είναι αυτό που λέμε η «δύναμη» του κινητήρα.

Η μετάβαση από το καρμπυρατέρ στο Η πρώτη μεγάλη αλλαγή στους βενζινοκινητήρες ήταν η αντικατάσταση του καρμπυρατέρ, με τον ψεκασμό καυσίμου . Βέβαια, αυτό δεν συνέβη την τελευταία 10ετία, αλλά πιο παλιά, ωστόσο το αναφ έρουμε γιατί αποτέλεσε μία τομή στην πορεία των σημερινών βενζινοκινητήρων . Άλλωστε, είναι μέχρι και σήμερα ένα σημαντικό πεδίο δράσης των τεχνικών εξέλιξης. Έτσι, από το καρμπυρατέρ περάσαμε στο injection και τον πολλαπλό ψεκασμό, ενώ σήμ ερα οι κινη τήρε ς εσω τερι κής καύσης εξελίσσονται συνεχώς με χρήσ η ακόμη πιο εξελιγμένων μπεκ ψεκασμού (με πιέσεις πάνω από τα 110 bar), αλλά

ν ψεκασμό και τον ηλεκτρονικό έλεγχο

και ηλεκ τρον ικών μονά δων ελέγ χου (αυτές ελέγχουν την ακριβή ποσότητα αέρα και καυσίμου που εισάγεται στον κινητήρα) με στόχο την όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη καύση και εκμετάλλευση του καυσίμου. Μάλιστα, εκτός από το όφελος της αύξησης της ισχύος, σημαντικό όφελος από τον άμεσο ψεκασμό είναι η ομαλότερη απόδοση και η καλύ τερη απόκριση κατά την επιτάχυνση. Στα συστήματα άμεσου ψεκασμού το καύσιμο μείγμα ψεκάζεται υπό υψηλή πίεση και με ακρίβεια απευθείας στο θάλαμο καύσ ης. Το μπεκ είναι τοποθετημένο σχεδόν στο πλάι της κυλινδροκεφαλής και ψεκάζει το καύσιμο κατά διαστήματα που διαρκούν λιγότ ερο από χιλιοστά του δευτερολέπτου!

TECH_BENZINOKINITIRES_2-17:autotriti

6/1/2017

2:04 πμ

Σελίδα 55

Ο μεταβλητός χρονισμός και το μεταβλητό βύθισμα των βαλβίδων Όσο αυξάνονται οι στροφές ενός κινητήρα τόσο η διάρκεια μεταξύ των χρόνων μικραίνει με αποτέλεσμα να μπαίνει όλο και λιγότερο φρέσκος αέρας στους θαλάμους καύσης και να «ξεμένουν» όλο και περισσότερα καυσαέρια. Μία λύση σε αυτό το «πρόβλημα» είναι το πρόωρο άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής και το πρόωρο κλείσιμο των βαλβίδων εξαγωγής ή διαφορετικά ο μεταβλητός χρονισμός και το μεταβλητό βύθισμα των βαλβίδων. Οι κατασκευαστές έχουν εξελίξει διάφορα συστήματα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων στα οποία έχει δώσει ο καθένας το δικό του όνομα, ωστόσο, η αρχή της λειτουργίας και το αποτέλεσμα, δηλαδή αποδοτικότεροι σε μεγαλύτερο εύρος στροφών, είναι το ίδιο.

Βέβαια, η μεγαλύτερη εξέλιξη πάνω στο μεταβλητό χρονισμό και το βύθισμα, είναι το σύστημα Multiair της Fiat, που καταργεί τον εκκεντροφόρο εισαγωγής και το πιο πρόσφατο Freevalve της Koenigsegg που καταργεί τους εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής. Αυτά τα συστήματα ανοιγοκλείνουν τις βαλβίδες υδραυλικά ή πνευματικά αντίστοιχα. Μπορούν να αλλάξουν το χρόνο ή το βύθισμα ακριβώς όσο απαιτείται για να λειτουργεί ο κινητήρας με την υψηλότερη δυνατή απόδοση, πράγμα που δεν μπορούν να καταφέρουν τα μηχανικά συστήματα με εκκεντροφόρο. Τέτοια μηχανικά συστήματα είναι το Vanos της BMW, το VTEC της Honda και πολλά άλλα.

Εξέλιξη του συστήματος του μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων είναι το σύστημα Freevalve όπου καταργούνται εκκεντροφόροι εισαγωγής και εξαγωγής. Η Koenigsegg παρουσίασε πρόσφατα ένα τέτοιο κινητήρα ο οποίος θα είναι 1,6 λίτρων και με ιπποδύναμη κοντά στους 230 ίππους!

ής)

Η χρήση του turbo (στροβιλοσυμπιεστ

Η συμπίεση και ο άμεσος ψεκασμός Βασικός παράγοντας για την αύξηση της απόδοσης ενός κινητήρα είναι η συμπίεσή του. Όσο αυξάνεται η συμπίεση , τόσο περισσότερο κέρδος έχουμε στην απόδοση. Όμως το «αρνητικό» με τους βενζινοκινητήρες είναι πως δεν μπορ εί να αυξηθεί απεριόριστα η συμπίεση καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του κυλί νδρου, κάνοντας το καύσιμο να αναφλέγεται σε λάθος χρόνο. Έτσι έχουμε τα γνωστά σε όλους μας πυράκια (αυτανάφλεξη), τα οποία μπορούν να καταστρέ ψουν τον κινητήρα. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι η χρήση του άμεσου ψεκασμού, με τον οποίο το καύσιμο ψεκά ζεται απευθείας μέσα στον κύλινδρο αντί να ψεκάζεται στην εισαγωγή του αέρα . Με αυτό τον τρόπο το καύσιμο ψεκάζετα ι ακριβώς στο χρόνο που πρέπει, χωρίς να θερμαίνεται και να αυταναφλέγεται. Το κέρδος στην απόδοση από τον άμεσο ψεκασμό μπορεί να φτάσει και το 12%.

μό των κιν καταφέρει να ρίξουν τον κυβισ Με το turbo οι κατασκευαστές έχου χρονα την ιπταυτό ς νοντα αυξά ή ας ρώντ νητήρων και την κατανάλωση, διατη ποδύναμη και τη ροπή τους. Η αύξηση της συμπίεσης ενός κινητήρα οδηγεί στην αύξηση της απόδοσής του. Ωστόσο, αυτή δεν μπορεί να αυξηθεί απεριόριστα, καθώς τότε αυξάνεται η θερμοκρασία του κυλίνδρου, κάνοντας το καύσιμο να αναφλέγεται σε λάθος χρόνο. Έτσι έχουμε τα γνωστά πυράκια…

Η μείωση των εσωτερικών τριβών και απωλειών

Η μείωση των εσωτερικών τριβών και των απωλειών σε ένα κινητήρα συμβάλλει αισθητά στη μείωση της κατανάλωσης.

μειώνοντας ταυτόχρονα το έρΗ απόδοση ενός βενζινοκινητή- 8%, που απαιτείται από τον κινητήρα ρα κυμ αίνε ται μετα ξύ 25% και γο να εισάγει τον απαραίτητο αέρα 35% . Το μεγα λύτε ρο ποσ ό της για την καύση. Ένα άλλο όφελος ενέργειας χάνεται μέσω της θερ- για ης του turbo, είναι η καταχρήσ της μοκρ ασία ς των καυσ αερί ων και ή μικρότερων σε κυβισμό κιμέσω του συστ ήματ ος ψύξη ς. Η σκευ ρων που αποδίδουν ισχύ κινηχρήση του turbo ανακτά μέρος της νητή ν πολύ μεγα λύτε ρου κυβι ενέργειας των καυσαερίων, αυξά- τήρω (downsizing). νοντ ας την από δοσ η κατά 7% - σμού

Γενικά παρατηρ ούμε τα τελευτα ία χρόνια τους κατασκευαστές να προσπαθούν να μειώσουν όσο περισσότερο γίνεται τα φορτία του κινητήρα. Το downsizing μειώνει αισθητά τις εσωτερικές τριβές ενός κινητήρα με τη λογική ότι ένας μικρότερος κινητήρας, με ενδεχομένως λιγότερους κυλίνδρους, έχει λιγότερες τριβές. Επίσης τα συστήμα τα χωρίς εκκεντρ οφόρο που αναφέρα με πιο πάνω έχουν μικρότερες απώλειες

λόγω των λιγότερων κινούμενων μερών αλλά και λόγω της μη χρήσης πεταλούδας γκαζιού . Η αντικατ άσταση της υδραυλικής υποβοήθησης, με ηλεκτρική, η οποία ενεργοποιείται μόνο όταν απαιτείται, τα συστήματα start & stop που απενεργοποιούν τον κινητήρα, όταν το όχημα είναι σε στάση, ή η τεχνολογία απενεργοποίησης των κυλίνδρων ανάλογα με το φορτίο, συμβάλουν αισθητά στη μείωση της κατανάλωσης.

Συντάκτης: Φακίτσας Κων/νος – Μηχανολός Μηχανικό ΕΜΠ, Επιμέλεια: Κώστας Καπογιάννης

glytoste_lefta_4_16tel:touring_pilio.qxd

6/1/2017

1:56 πμ

Σελίδα 56

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Μη σου γίνει λούτσα!

ατά τη χειμερινή περίοδο, οι καταρρακτώδεις βροχές είναι ένα αρκετά συχνό φαινόμενο. Όμως υπάρχουν κάποια τμήματα στο αυτοκίνητό μας, τα οποία χρειάζονται τον απαραίτητο έλεγχο αλλά και φροντίδα, ώστε να προσφέρουν την ανάλογη στεγανότητα και να μη μας φέρουν σε δυσάρεστη θέση και φυσικά στα ανάλογα έξοδα. Αυτό, κυρίως, το συναντάμε σε παλαιότερα αυτοκίνητα, τα οποία έχουν παρουσιάσει αυτές τις φθορές από την πολυκαιρία αλλά και από την έκθεσή τους στις καυτές ακτίνες του ηλίου, ιδιαίτερα τη θερινή περίοδο. Το κόστος για την αντι-

στο δρόμο. Με τον καιρό, όμως, συσσωρεύονται ξερά φύλλα δέντρων αλλά και διάφορα άλλα σκουπίδια, με αποτέλεσμα να βουλώνουν οι οπές. Για αυτό Ο καθαρισμός της υδρορροής μπροστά από το παρμπρίζ θα πρέπει να γίνεται συχνά, διότι σε περίπτωση που κάποια ξερά φύλλα εμποδίζουν τη διέλευση του νερού, αυτό πιθανότατα θα εισέλθει στην καμπίνα. Έτσι εμείς θα πρέπει να αφαιρέσουμε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα, βγάζοντας απλώς τις ανάλογες ασφάλειες που διαθέτει στην περίμετρό του. Η αφαίρεσή τους καλό είναι να γίΠριν καθαρίσουμε την υδρορροή θα πρέπει να αφαιρέσουμε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα, βγάζοντας τις ασφάλειες που διαθέτει στην περίμετρό του.

κατάσταση ή την επισκευή αυτών των μερών συνήθως είναι αρκετά υψηλό, οπότε καλό είναι να αφιερώνουμε και εμείς ελάχιστο χρόνο στο αυτοκίνητό μας. Ας δούμε, λοιπόν, βήμα προς βήμα, τι πρέπει να ελέγξουμε.

νει με προσοχή, ώστε να μη σπάσουν και χρειαστεί να προμηθευτούμε καινούργιες. Ύστερα μπορούμε να καθαρίσουμε τις οπές με το χέρι ή με τη βοήθεια μίας ηλεκτρικής σκούπας, ώστε να έχουμε καλύτερο αποτέλεσμα.

 Υδρορροή

 Ηλιοροφή

Η υδρορροή (ή νεροχύτης) βρίσκεται εξωτερικά, στη βάση του εμπρόσθιου παρμπρίζ και είναι υπεύθυνη να συλλέγει τα νερά που ρέουν σε αυτό. Στο εσωτερικό της διαθέτει μικρές οπές, από τις οποίες μεταφέρονται τα ύδατα

Συντήρηση χρειάζεται και η ηλιοροφή του οχήματός μας, προκειμένου να μη χάσει τη στεγανότητά της, αλλά και για τη διατήρηση του μηχανισμού ανοίγματος και κλεισίματός της σε καλή κατάσταση. Η πάροδος του χρόνου και

Ας δούμε ποια σημεία του αυτοκινήτου μας πρέπει να ελέγξουμε και τι κινήσεις πρέπει να κάνουμε, ώστε να μην εισέλθουν τα νερά της βροχής στο εσωτερικό του και προκαλέσουν ζημιές, που θα χρειαστείς τριψήφιο αριθμό ευρώ για να το επαναφέρεις στην πρότερη κατάσταση. Η ηλιοροφή θα πρέπει να συντηρείται συχνά, διότι η επισκευή της ή η αντικατάστασή της μπορεί να έχει μεγάλο κόστος.

η μακροχρόνια έκθεση του αυτοκινήτου στον ήλιο «ξεραίνουν» το λάστιχο, που είναι τοποθετημένο περιφερειακά της ηλιοροφής. Έτσι, εμείς θα πρέπει να ψεκάζουμε την τσιμούχα περιμετρικά με σπρέι σιλικόνης, σε τακτά χρονικά διαστήματα και ιδιαιτέρως τους καλοκαιρινούς μήνες. Η κίνηση της ηλιοροφής γίνεται πάνω σε οδηγούς-ράγες. Η συχνή χρήση και η πολυκαιρία απαιτούν να «περνάμε» τους οδηγούς αυτούς με γράσο, ώστε να μειώνουμε στο ελάχιστο τις τριβές μεταξύ των μετάλλων. Με τον τρόπο αυτό ο μηχανισμός ανοίγματος και κλεισίματος της οροφής δε δυσκολεύεται από υψηλές τριβές και εξασφαλίζουμε τη μακροζωία του. Επίσης, για να μπορούν να βρίσκουν δίοδο διαφυγής τα νερά που εισέρχονται γύρω από την ηλιοροφή, θα πρέπει τα σωληνάκια που λειτουργούν ως υδρορροή να είναι καθαρά. Συνήθως τα Σκουπίστε καλά τις τσιμούχες πριν τιε ψεκάσετε με σπρέι σιλικόνης.

φύλλα από δέντρα φράσσουν τα σωληνάκια. Πρέπει να καθαρίζουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα την περιοχή αυτή και μετά, με τη βοήθεια πιεστικού μηχανήματος αέρα, να φυσάμε τα σωληνάκια, προκειμένου να βεβαιωθούμε ότι δεν είναι βουλωμένα.

 Πόρτες Ακόμη ένα σημείο που πρέπει να ελέγξουμε είναι οι τσιμούχες γύρω από τις πόρτες και τα παράθυρα. Σε περίπτωση λοιπόν που δείχνουν ταλαιπωρημένες, παρουσιάζοντας διάφορες ρωγμές, θα πρέπει να τις ψεκάσουμε με το σπρέι σιλικόνης, ώστε να μαλακώσουν και να προσφέρουν την απαραίτητη στεγανοποίηση. Πριν τον ψεκασμό τους καλό είναι να τις καθαρίσουμε με ένα ελαφρώς βρεγμένο πανί, ώστε να φύγουν διάφορα υπολείμματα, τα οποία έχουν συσσωρευτεί από την πολυκαιρία.

ASFALEIES-2_17:touring_pilio.qxd

6/1/2017

1:58 πμ

Σελίδα 57

Οδηγήστε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Αυτοκίνητο, όχι σκιερ

μα παρουσιάζει αστάθεια και χρειάζεται επιπλέον προσοχή του προσθιοκίνητου. Όσον αφορά στις ανωφέρειες και στις κατωφέρειες, ισχύουν τα αντίθετα από ό,τι στα προσθιοκίνητα. Στις ανηφόρες η κατανομή του βάρους στο πίσω μέρος ευνοεί το αυτοκίνητο. Αντίθετα, στις κατηφόρες οι πίσω τροχοί δεν έχουν το βάρος που χρειάζονται, ώστε να πατάνε καλά και να διατηρούν την πρόσφυση. Η λύση είναι να τοποθετήσετε κάποιο βαρύ αντικείμενο στο χώρο αποσκευών, ώστε το βάρος που ασκείται στον πίσω άξονα και στη συνέχεια στους πίσω τροχούς να είναι μεγαλύτερο.

Κίνηση με τετρακίνητο

Aκολουθήστε τις συμβουλές μας και κινηθείτε με ασφάλεια για να απολαύσετε το ταξίδι σας στο χιονισμένο βουνό.

ι χιονοπτώσεις και ο παγετός είναι συνηθισμένα φαινόμενα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όπως έχει αποδειχθεί τις τελευταίες ημέρες... Για να μην πιαστούμε όμως απροετοίμαστοι, καλό θα ήταν να έχουμε υπ' όψιν μας τις παρακάτω συμβουλές, όταν χρειαστεί να ταξιδέψουμε με το αυτοκίνητό μας.

Βασικές αρχές Θα πρέπει να έχετε φροντίσει ώστε να υπάρχουν αλυσίδες χιονιού στο χώρο αποσκευών σας. Πρέπει επίσης να κινείστε με μικρές ταχύτητες και το στρίψιμο, το φρενάρισμα και βέβαια, η επιτάχυνση να γίνονται με ήπιες κινήσεις. Απότομες κινήσεις μπορούν

να οδηγήσουν εύκολα στην απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου. Σε κατηφόρες έχετε εμπλεκόμενη την πρώτη ταχύτητα, ώστε να φρενάρει το αυτοκίνητο μέσω του κινητήρα, ενώ, σε έντονες κατηφόρες, επιστρατεύστε και το χειρόφρενο με σήκωμά του κατά μερικές σκάλες. Δε θα πρέπει να δείχνουμε υπεραισιοδοξία στο αυτοκίνητό μας, όσο ικανά συστήματα και αν διαθέτει, ενώ οι αποστάσεις που θα κρατάμε από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι μεγαλύτερες απ’ ότι συνήθως. Τέλος αποφύγετε την κίνηση των τροχών σε αυλάκια, που δημιουργούνται από τα προπορευόμενα οχήματα, αν είναι δυνατόν.

Οι αποστάσεις που θα κρατάμε από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι μεγαλύτερες.

Τα οχήματα που έχουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς παρουσιάζουν καλύτερη συμπεριφορά στο χιόνι, σε σχέση με τα άλλα δύο συστήματα μετάδοσης. Αυτό, βέβαια, δε σημαίνει ότι μπορούμε να υπερβούμε τα όρια και να οδηΚίνηση με προσθιοκίνητο γήσουμε με φυσιολογικούς ρυθΣτις ευθείες, το προσθιοκίνητο μούς. αυτοκίνητο συμπεριφέρεται καλύτερα από ένα πισωκίνητο, λόγω του αυξημένου βάρους που έχει στον • Έχετ ε αναμ μένα τα φώτ α εμπρόσθιο άξονα. Όμως, σε ανησας φορικό δρόμο το αυτοκίνητο πιθα• Με την προ ϋπό θεση ότι, νότατα να γλιστράει. Αυτό συμβαίέχετ ε σταθμεύσει σε επίπεδο νει γιατί, λόγω της κλίσης του δρόέδαφ ος, μην τραβήξετε το χειμου, το βάρος του αυτοκινήτου μερόφρ ενο μέχρι το ανώτερο σηταβιβάζεται προς τα πίσω, με απομείο του κατά το παρκάρισμα, τέλεσμα να ελαχιστοποιείται η απααφού λόγω των χαμηλών νυραίτητη πρόσφυση στους κινητήριχτερινών θερμοκρασιών, ενδέους τροχούς. Στην περίπτωση αυτή, χεται να μπλοκάρει το χειρόκαλό είναι να κινηθείτε με την όπιφρενο. σθεν. Σε κατηφόρα θα πρέπει να • Αν δεν μπορείτε να ανεβείτε επιλέξετε 1η σχέση στο κιβώτιο και μια ανηφόρα, δοκιμάστε να την να σηκώσετε λίγες σκάλες το χειανεβ είτε με την όπισθεν. ρόφρενο, ώστε να φρενάρουν • Αν το κλειδί δε μπαίνει στην ομαλά οι πίσω τροχοί. κλει δαρι ά, ζεστ άνετ έ την με Κίνηση με πισωκίνητο έναν αναπτήρα ή ειδικό σπρέι Σε ευθείες, το πισωκίνητο όχη-

ΤIPS

Τα οχήματα που έχουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς παρουσιάζουν καλύτερη συμπεριφορά στο χιόνι.

INTERVIEW-DEPA_02-17:autotriti

6/1/2017

1:46 πμ

Σελίδα 58

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Με τον Αναπληρωτή Διευθυντή Δραστηριοτήτων Στρατηγικής & Εταιρικής Ανάπτυξης της ΔΕΠΑ

Νέα εποχή για ΔΕΠΑ & FISIKON

ε μια προσπάθεια να κατανοήσουμε τις ιδιαιτερότητες και τα πλεονεκτήματα του φυσικού αερίου (CNG ή Fisikon όπως είναι η εμπορική του ονομασία στην ελληνική αγορά) ως καύσιμο για τον κλάδο της αυτοκίνησης, ήρθαμε σε επαφή με τον κ. Στέφανο Οικονομίδη, Αναπληρωτή Διευθυντή Δραστηριοτήτων Στρατηγικής & Εταιρικής Ανάπτυξης της ΔΕΠΑ. Στην παρακάτω συνέντευξη μπορείτε να ενημερωθείτε για όλες τις τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο της αεριοκίνησης, τα μελλοντικά πλάνα της ΔΕΠΑ αναφορικά με την επέκταση του δικτύου πρατηρίων, και φυσικά στα οφέλη που διασφαλίζει η χρήση του CNG, τόσο για την… τσέπη του όσο και για το περιβάλλον. Α.Τ: Προκειμένου οι υποψήφιοι αγοραστές ενός αυτοκινήτου να στραφούν στη λύση του φυσικού αερίου, επιβάλλεται να υπάρχει επαρκές δίκτυο πρατηρίων ανεφοδιασμού. Σε ποια φάση βρίσκεται αυτή τη στιγμή το υφιστάμενο δίκτυο και τι να περιμένουμε στη συνέχεια; Σ.O.: Η περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου πρατηρίων FISIKON, αποτελεί τον κύριο στόχο της ΔΕΠΑ. Αν δεν υπάρχει επαρκές δίκτυο, δεν μπορούμε να μιλάμε για ανάπτυξη της «Αεριοκίνησης» στην Ελλάδα. Εξάλλου αυτό που γνωρίζουμε από το εξωτερικό αλλά και αυτό έχει δείξει και η ως τώρα εμπειρία μας είναι ότι οι ενδιαφερόμενες κατηγορίες, το πρώτο πράγμα που μας ζητούν, είναι η ανάπτυξη του δικτύου πρατηρίων. Στην παρούσα φάση, έχουμε καταφέρει να δημιουργήσουμε ένα βασικό δίκτυο, καλύπτοντας τον κεντρικό οδικό άξονα της χώρας, Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με δύο πρατήρια στη Θεσσαλονίκη, από ένα πρατήριο στις πόλεις της Λάρι58

Τι ισχύει με την αεριοκίνηση στην Ελλάδα; Πόσα νέα πρατήρια φυσικού αερίου θα υπάρξουν στο άμεσο μέλλον; Ποια είναι τα οφέλη ενός αυτοκινήτου με CNG; Ποια τα μελλοντικά πλάνα της ΔΕΠΑ; O Αναπληρωτής Διευθυντής Δραστηριοτήτων Στρατηγικής & Εταιρικής Ανάπτυξης της ΔΕΠΑ, κ. Οικονομίδης, μας δίνει τις απαντήσεις.

σας, του Βόλου και της Λαμίας (επί της Εθνικής Οδού το τελευταίο) καθώς και πέντε πρατήρια στην Αθήνα, με ένα έκτο να είναι έτοιμο να λειτουργήσει μέσα στον επόμενο μήνα. Μέχρι στιγμής, οι επαγγελματίες που διαθέτουν οχήματα φυσικού αερίου, εξυπηρετούνται σε ικανοποιητικό βαθμό από το δίκτυο αυτό. Ωστόσο, δεν πρόκειται να καταφέρουμε να προσεγγίσουμε τους ιδιώτες με Ι.Χ. φυσικού αερίου, αν δεν επεκτείνουμε το δίκτυο μας. Προκειμένου να ανταποκριθούμε καλύτερα στην αυξανόμενη ζήτηση, έχουμε στα άμεσα πλάνα μας τη δημιουργία άλλων τεσσάρων (4) πρατηρίων στην Αττική (Άλιμος, Ηλιούπολη, Πειραιάς και Ασπρόπυργος) καθώς και δύο ακόμη πρατήρια στη Θεσσαλονίκη και στη Χαλκίδα. Το σίγουρο λοιπόν είναι πως κατά τη διάρκεια του 2017, θα έχουν λειτουργήσει –τουλάχιστον- αυτά τα έξι (6) νέα πρατήρια. Και παράλληλα σχεδιάζουμε να επεκταθούμε και σε άλλες γεωγραφικές περιοχές. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του νέου πρατηρίου που αναμένεται να λειτουργήσει στα Ιωάννινα, σε συνεργασία με το τοπικό αστικό ΚΤΕΛ, που θα δώσει την δυνατότητα φυσικά, στον ανεφοδιασμό και όλων των υπολοίπων οχημάτων με FISIKON. Μάλιστα, το εν λόγω πρατήριο θα είναι το πρώτο που θα λειτουργήσει με μεταφορά CNG, δηλαδή δεν θα είναι συνδεδεμένο με το δίκτυο φυσικού αερίου. Α.Τ.: Πως κρίνετε μέχρι στιγμής τη «διείσδυση» του φυσικού αερίου στην ελληνική αγορά; Πως θεωρείτε πως θα δελεαστούν οι αγοραστές για να επιλέξουν το CNG ως καύσιμο; Υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο πλαίσιο στρατηγικής που ακολουθεί η ΔΕΠΑ; Αν ναι, ποια εί-

ναι τα επόμενα στάδια; Σ.O.: Στο «business plan» της ΔΕΠΑ, όπως αυτό είχε σχεδιαστεί εξ αρχής και υλοποιείται έκτοτε, ο βασικός στρατηγικός στόχος είναι ο κλάδος των επαγγελματικών οχημάτων. Γνωρίζουμε πολύ καλά πως οι επαγγελματίες είναι ο καλύτερος… πρεσβευτής μας και για τους κατόχους Ι.Χ οχημάτων. Εξάλλου, χωρίς δική μας ιδιαίτερη παρέμβαση, μπορείτε να διαπιστώσετε πως πλέον παρατηρείται αύξηση στις πωλήσεις και Ι.Χ. οχημάτων με κινητήρες φυσικού αερίου στην ελληνική αγορά. Βεβαίως, όπως προανέφερα, η εν λόγω αγορά θα επηρεαστεί ακόμη περισσότερο από την επάρκεια του δικτύου πρατηρίων ανεφοδιασμού, επομένως με την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου θεωρούμε πως θα ενισχυθεί η διείσδυση του φυσικού αερίου ως καύσιμο και στα Ι.Χ. Το μοναδικό ίσως μειονέκτημα του CNG είναι το μέγεθος της δεξαμενής του καυσίμου, το οποίο γίνεται περισσότερο εμφανές στα Ι.Χ. λόγω του όγκου που καταλαμβάνουν στο χώρο των αποσκευών. Ωστόσο και εδώ υπάρχουν λύσεις που εφαρμόζεται επί του παρόντος στο εξωτερικό και αντιμετωπίζουν πολύ ικανοποιητικά το πρόβλημα. Τοποθετούνται συστοιχίες δεξαμενών μικρότερης διαμέτρου στο δάπεδο του χώρου αποσκευών, περιορίΗ μετατροπή ενός οχήματος σε CNG είναι εφικτή και κοστίζει περίπου 2.000 ευρώ. Το κόστος είναι σχετικά υψηλό εξαιτίας των ακριβών δεξαμενών CNG που τοποθετούνται στο όχημα.

INTERVIEW-DEPA_02-17:autotriti

6/1/2017

1:53 πμ

Σελίδα 59

μετατραπεί για να κάνει χρήση φυσικού αερίου, ή αντικατασταθεί με ένα όχημα CNG, τότε το όφελος για τον ιδιοκτήτη του μεταφράζεται σε μείωση του κόστους καυσίμου κατά 60% 65%. Αντίστοιχα στην περίπτωση της αντικατάστασης του πετρελαίου κίνησης ή του

Η γκάμα των οχημάτων με εργοστασιακό CNG, αλλά και οι πωλήσεις είναι περιορισμένη προς το παρόν στην ελληνική αγορά, η ανάπτυξη του δικτύου των πρατηρίων όμως ίσως αλλάξει λίγο το τοπίο.

ζοντας λίγο το ωφέλιμο ύψος του. Αυτό είναι κάτι που θα γίνει και στην Ελλάδα, ωστόσο προϋποθέτει και βασίζεται κυρίως στο άνοιγμα της αγοράς. Πιστεύουμε ότι η αγορά θα ακολουθήσει τη διαδρομή του υγραερίου. Το κόστος των μετατροπών του LPG στις αρχές ήταν της τάξης των 2.000 ευρώ ενώ πλέον υπάρχουν λύσεις με κόστος και κάτω των 700 ευρώ. Αυτή αναμένεται να είναι και η πορεία του κόστους μετατροπής και για τα συστήματα CNG, που επίσης είναι στην παρούσα φάση στο ύψος των 2.000 ευρώ περίπου. Φυσικά, δεν πιστεύουμε ότι θα μειωθεί το κόστος τόσο πολύ, καθώς οι δεξαμενές του CNG είναι πιο ακριβές από τις αντίστοιχες του υγραερίου (λόγω σημαντικά υψηλότερων πιέσεων κ.λπ.). Σε κάθε περίπτωση, ο αυξημένος αριθμός μετατροπών θα επιφέρει μείωση του κόστους. Έτσι και αλλιώς όμως η απόσβεση του κόστους μετατροπής γίνεται σε πολύ μικρό χρόνο. Ιδίως σε οχήματα μεγάλων διανύσεων, είναι θέμα μηνών. Α.Τ.: Δεδομένου ότι τα επαγγελματικά οχήματα, ελαφρά ή βαρέα, διανύουν κατά μέσο όρο πολλαπλάσια χιλιόμετρα σε σχέση με τα επιβατικά οχήματα σε ετήσια βάση, το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας τους επηρεάζεται σημαντικά από το κόστους του καυσίμου που χρησιμοποιούν. Υπάρχουν σχετικές μελέτες της ΔΕΠΑ που να προσδιορίζουν, έστω και χονδρικά, τα οφέλη για έναν επαγγελματία από τη χρήση του FISIKON; Σ.O.: Ο ένας από τους δύο στρατηγικούς στόχους που έχει θέσει η ΔΕΠΑ για την ανάπτυξη της αγοράς του φυσικού αερίου ως καυσίμου οχημάτων στην Ελλάδα, είναι η δημιουργία στόλων επαγγελματικών οχημάτων που κάνουν χρήση του CNG. Δεδομένου ότι τα εν λόγω οχήματα (ελαφρά ή βαρέα) διανύουν σε ετήσια βάση αυξημένο αριθμό χιλιομέτρων, αποτελούν τους βασικούς τομείς της αγοράς αυτοκινήτων που εστιάζουμε. Το καύσιμο για τους επαγγελματίες έχει σημαντική συμμετοχή στο λειτουργικό κόστος της δραστηριότητάς τους. Εξάλλου, με αυτόν τον τρόπο θα μπορέσουμε να έχουμε και γρηγορότερες αποσβέσεις στον δεύτερο στρατηγικό στόχο της ΔΕΠΑ, που δεν είναι άλλος από την ανάπτυξη του δικτύου πρατηρίων ανεφοδιασμού που δημιουργούμε. Απαντώντας στο ερώτημα σας, θα μπορούσα να αναφέρω πως αν ένα βενζινοκίνητο όχημα

υγραερίου με φυσικό αέριο, το όφελος στο κόστος καυσίμου είναι της τάξης του 40%. Α.Τ.: Υπάρχουν στην παρούσα φάση ή προβλέπονται για το προσεχές μέλλον, προγράμματα επιδοτήσεων για εταιρικούς στόλους οχημάτων ή μεμονωμένους επαγγελματίες, που επιθυμούν να αποκτήσουν ένα όχημα με κινητήρα φυσικού αερίου ή να διασκευάσουν τον κινητήρα του οχήματος που ήδη κατέχουν, για χρήση του CNG; Σ.O.: Στην παρούσα φάση, η ΔΕΠΑ δρομολογεί ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα επιδοτήσεων, στο επίκεντρο των οποίων βρίσκονται τα δύο νέα μεγάλα πρατήρια στο Ρέντη και το Κορωπί (επίκειται η λειτουργία του). Έχουμε ξεκινήσει ένα πρόγραμμα επιδότησης για την μετατροπή οχημάτων για χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, σε εταιρείες με στόλους επαγγελματικών οχημάτων, στην ευρύτερη περιοχή γύρω από τα εν λόγω πρατήρια. Ουσιαστικά, εμείς θα προσφέρουμε την δωρεάν μετατροπή κάποιου ή κάποιων εκ των οχημάτων των εν λόγω εταιρειών προκειμένου, εφόσον δουν τα οφέλη από τη χρήση τους, να προχωρήσουν στην μετατροπή των υπολοίπων οχημάτων του στόλου τους. Φυσικά, περιττεύει να αναφέρουμε πως τα κόστη των προγραμμάτων αυτών που τα ονομά-

ζουμε «Ambassador», καλύπτονται εξ ολοκλήρου από τη ΔΕΠΑ. Παράλληλα, ισχύει πρόγραμμα μερικής χρηματοδότησης στην αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που διατίθενται αυτήν τη στιγμή στην ελληνική αγορά, με εργοστασιακούς κινητήρες φυσικού αερίου, διαφόρων εταιρειών. Δυστυχώς αυτό δεν επεκτείνεται και στον κλάδο των ΤΑΧΙ, ο οποίος μας ενδιαφέρει ιδιαιτέρως, καθώς αυτήν τη στιγμή υπάρχει μόνο μία διαθέσιμη επιλογή. Το πρόγραμμα μετατροπών που εφαρμόζουμε αφορά τόσο βενζινοκινητήρες όσο και πετρελαιοκινητήρες. Ας σημειωθεί ότι όταν αναφερόμαστε σε μετατροπή πετρελαιοκινητήρων εννοούμε μικτή καύση. Για το λόγο αυτό η μετατροπή είναι περισσότερο συμφέρουσα στα βαρέα οχήματα τα οποία διανύουν μεγάλες διαδρομές με σταθερή ταχύτητα, οπότε η συμμετοχή του φυσικού αερίου στην καύση είναι αυξημένη και το οικονομικό αποτέλεσμα σημαντικό. Α.Τ.: Σε ποιο στάδιο βρίσκεται στην παρούσα φάση η διαδικασία πιστοποίησης συνεργείων για διασκευές σε κινητήρες των οχημάτων που ήδη κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά; Ποια είναι τα επόμενα στάδια σε αυτόν τον τομέα; Σ.O.: Το συγκεκριμένο πρόγραμμα που είχαμε ξεκινήσει σε αυτόν τον τομέα, ολοκληρώνεται σύντομα. Θελήσαμε να ελέγξουμε τις πρώτες μετατροπές ώστε να γίνουν με τον πλέον ενδεδειγμένο τρόπο από αξιόπιστα συνεργεία και τεχνίτες, ώστε να δημιουργηθούν οι κατάλληλες προϋποθέσεις και διαδικασίες που επιβάλλεται να πληρούνται στις μετατροπές των οχημάτων, κάτι που θεωρούμε ότι θα επιτύχουμε. Φυσικά το κράτος είναι αυτό που παρέχει τις σχετικές πιστοποιήσεις στα συνεργεία και τους τεχνίτες τους, ωστόσο εμείς φροντίσαμε να προσφέρουμε επιπλέον εκπαίδευση, μέσω του προγράμματος που εφαρμόζουμε.

Στόχος της ΔΕΠΑ είναι η ανάπτυξη του δικτύου των πρατηρίων ώστε το φυσικό αέριο να γίνει πιο προσβάσιμο στους επαγγελματίες και «ΙΧ» οδηγούς. Στα άμεσα πλάνα της είναι η δημιουργία άλλων τεσσάρων πρατηρίων στην Αττική καθώς και δύο ακόμη στη Θεσσαλονίκη και στη Χαλκίδα.

CNG 02_17:autotriti

5/1/2017

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3:12

Page 60

Tο CNG στην Ελλάδα

Ώρα να μάθεις τα πάντα για το CNG

ε τις υποδομές να βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο, το κόστος μετατροπής να παραμένει υψηλό και τις δεξαμενές του να μην είναι ιδιαίτερα βολικές, το φυσικό αέριο κίνησης, έχει αναπτυχθεί ελάχιστα στην Ελλάδα. Τα δεδομένα στην αγορά όμως,

φαίνεται να αλλάζουν ραγδαία. Το πετρέλαιο έχει αρχίσει να αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις του dieselgate, με πλήθος πόλεων να ετοιμάζονται να απαγορεύσουν τα πετρελαιοκίνητα. Η βενζίνη «βλέπει» και πάλι την τιμή της να αυξάνεται στα ύψη, τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο λόγω της ανοδικής τάσης του

μένει τεράστια. Όλα δείχνουν λοιπόν, ότι το μέλλον του φυσικού αερίου κίνησης, είναι ευοίωνο και στην Ελλάδα, οπότε είναι και η καλύτερη στιγμή για να μάθουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός γύρο από το λεγόμενο και «πράσινο» καύσιμο.

Ποια αυτοκίνητα μετατρέπονται

Τι είναι το CNG Το φυσικό αέριο κίνησης ή CNG, είναι ένα αέριο μίγμα υδρογονανθράκων, το οποίο εξάγεται από υπόγειες κοιλότητες και εξαιτίας των ιδιοτήτων του θεωρείται το πλέον οικολογικό καύσιμο. Βασικό συστατικό του φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο (CH4), ενώ συνυπάρχουν σε αυτό σημαντικές ποσότητες αιθανίου, προπανίου,

αργού, όσο και ακόμη περισσότερο στην Ελλάδα με τη νέα φορολογία. Την ίδια ώρα, η ΔΕΠΑ αυξάνει διαρκώς το δίκτυο των πρατηρίων, οι επιλογές σε κιτ μετατροπής πληθαίνουν, τα πρώτα πιστοποιημένα συνεργεία είναι γεγονός, ενώ η εξοικονόμηση που προσφέρει το CNG στους οδηγούς, παρα-

Το φυσικό αέριο κίνησης έχει αρχίσει να παίρνει και πάλι τα πάνω του στην Ελλάδα, καθώς το μέλλον του diesel μοιάζει πλέον δυσοίωνο και η τιμή της βενζίνης αυξάνεται διαρκώς. Τι γίνεται όμως στη χώρα μας με το CNG; Όλα όσα πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός, στο θέμα που ακολουθεί.

και βουτανίου, οι οποίες αφαιρούνται έπειτα από εκτεταμένη επεξεργασία εκτός από το μεθάνιο. Αυτό που συνετέλεσε τρομερά στην ανάπτυξη του CNG, είναι η παγκόσμια απαίτηση για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και των ρυπαντών που προέρχονται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

α αυτοκίνητα που μπορούν να μετατραπούν σε οχήματα διπλού καυσίμου είναι τα εξής: 1. Βενζινοκίνητα – πετρελαιοκίνητα 2. Υβριδικά 3. Μικρής – μεγάλης ιπποδύναμης 4. Συμβατικής τεχνολογίας Η πλειοψηφία των αυτοκινήτων (καρμπυρατέρ) μπορεί πλέον να 5. Κεντρικού ψεκασμού καυσίμου (μονός ψεκασμός) μετατραπεί σε όχημα διπλού 6. Σειριακού ψεκασμού (πολλαπλός ψεκασμός) καυσίμου, ώστε να 7. Έμμεσου ή άμεσου ψεκασμού καυσίμου καταναλώνει CNG

CNG 02_17:autotriti

5/1/2017

2:02

Page 61

Πόσο κοστίζει

ετά και τις νέες φορολογίες του 2017 η μέση τιμή στα πρατήρια αναμένεται να διαμορφωθεί για την απλή αμόλυβδη στο 1,54 ευρώ το λίτρο, για το πετρέλαιο στο 1,28 ευρώ το λίτρο και για το υγραέριο στα 0,82 λεπτά του ευρώ, ενώ το φυσικό αέριο κίνησης κοστίζει από 0,888 ευρώ ανά κιλό (στην Αθήνα), με χαμηλότερη τιμή τα 0,869 ευρώ/κιλό στο σταθμό της Ανθούσας. Ουσιαστικά όμως, το φυσικό είναι πολύ πιο οικονομικό και από τους 3 «αντιπάλους» του, αφού τα αυτοκίνητα με CNG καταναλώνουν λιγότερο και σε όρους απόδοσης, ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης ισοδυναμεί ενεργειακά με 1,6 λίτρα αμόλυ-

βδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου. Για να γίνει ακόμη πιο κατανοητή η τελική διαφορά στην τσέπη του οδηγού, θα πάρουμε για παράδειγμα ένα ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη ή 500 χλμ απόστασης. To Fiat Panda με τον 0,9 TwinAir Natural Power, έχει π.χ. μέση κατανάλωση 3,1 κιλά ανά 100 χλμ (σύμφωνα με τα εργοστασιακά νούμερα) και έτσι το κόστος του συγκεκριμένου ταξιδιού είναι περίπου 13,76 ευρώ με τιμή 0,888 ευρώ/κιλό. Την ίδια ώρα, η μέση κατανάλωση του συμβατικού Fiat Panda TwinAir με χρήση βενζίνης είναι 4,2 λίτρα ανά 100 χλμ και έτσι, με μέση τιμή τα 1,54 ευρώ ανά λίτρο, το αντίστοιχο κόστος θα έφθανε τα 32,34 ευρώ.

Η διαφορά στα έξοδα καυσίμων μεταξύ των οχημάτων που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο και όλα τα υπόλοιπα, είναι τεράστια, εξαιτίας και της καλύτερης ενεργειακής απόδοσης του CNG.

Τέλος και όσον αφορά το κόστος της μετατροπής, αυτό υπολογίζεται σήμερα, κοντά στα

2.000 ευρώ, αλλά αναμένεται να μειωθεί παράλληλα με την αύξηση των μετατροπών.

Γιατί ξεχωρίζει το CNG

ο φυσικό αέριο είναι ένα αέριο μείγμα υδρογονανθράκων που εξαιτίας των ιδιοτήτων του, υπερέχει έναντι των υπολοίπων πρωτογενών μορφών ενέργειας. Γι΄αυτό και αποτελεί πλέον βασική ενεργειακή επιλογή της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ θεωρείται το καύσιμο του 21ου αιώνα και συγχρόνως «γέφυρα» μετάβασης από τις συμβατικές στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Το φυσικό αέριο κίνησης είναι το πλέον «πράσινο» καύσιμο, αφού οι σχετικοί κινητήρες, εκπέμπουν 25% λιγότερο CO2, 80% λιγότερους υδρογονάνθρακες, 90% λιγότερο CO και NOx και καθόλου στερεά σωματίδια. Ως καύσιμο, επιτυγχάνει μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση από όλα τα άλλα καύσιμα σε όλους τους τομείς της παραγωγής, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του ενεργειακού κόστους. Είναι πολύ πιο φιλικό στο περιβάλλον, καθώς το επιβαρύνει κατά τουλάχιστον 38% λιγότερο από τον άνθρακα, 28% λιγότερο από το μαζούτ και 24% από το πετρέλαιο-ντίζελ.

Το φυσικό αέριο είναι πολύ πιο φιλικό στο περιβάλλον, καθώς το επιβαρύνει κατά τουλάχιστον 38% λιγότερο από τον άνθρακα, 28% λιγότερο από το μαζούτ και 24% από το πετρέλαιο.

Ένας τυπικός κινητήρας φυσικού αερίου λειτουργεί με σημαντικά χαμηλότερο θόρυβο από τους αντίστοιχους πετρελαιοκινητήρες. Το CNG έχει μηδενικές απώλειες εξάτμισης καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό, ενώ είναι ελαφρύτερο του αέρα και διαλύεται προς τα άνω. Υπάρχουν πλέον πιστοποιημένα συνεργεία -από τη ΔΕΠΑ και την TUV- για τη μετατροπή των αυτοκινήτων, ώστε να καίνε φυσικό αέριο, σε όλη την Ελλάδα.

CNG 02_17:autotriti

5/1/2017

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3:12

Page 62

Tο CNG στην Ελλάδα

Σε ποιον να πας για τη μετατροπή

Που έχει πρατήρια ανεφοδιασμού

να από τα σημαντικότερα προβλήματα που «φρενάρουν» τη διάδοση της χρήσης του φυσικού αερίου στην ελληνική αγορά, είναι και η διστακτικότητα των ιδιοκτητών, σε ζητήματα που άπτονται της ασφάλειας στην μετατροπή των οχήματος τους. Πλέον όμως, η μετατροπή ενός οχήματος με σύστημα CNG μπορεί να γίνει απόλυτα αξιόπιστα, από τα πρώτα ανεξάρτητα συνεργεία που έχουν λάβει την πιστοποίηση της ΔΕΠΑ και της TUV Austria Hellas. Συγκεκριμένα, η ΔΕΠΑ «έτρεξε» ένα σχετικό πρόγραμμα για ανεξάρτητα συνεργεία, με την TUV Austria Hellas να αναλαμβάνει την εκπαίδευση και πιστοποίηση των πρώτων για

τη μετατροπή οχημάτων με συστήματα CNG σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Βόλο, σύμφωνα με τις απαιτήσεις και προδιαγραφές του Ιδιωτικού Πρωτοκόλλου Πιστοποιήσεων και Επιθεωρήσεων που δημιουργήθηκε για ακριβώς αυτόν το σκοπό. Όλοι οι συμμετέχοντες που πληρούσαν τα απαιτούμενα κριτήρια (υποδομών, ασφάλειας, εξοπλισμού κ.α.) πέρασαν από τα τρία, απαραίτητα στάδια ελέγχου και οι επιτυχόντες έλαβαν τη σχετική πιστοποίηση.

ΔΕΠΑ έχει ξεκινήσει τα τελευταία χρόνια, συντονισμένες προσπάθειες για να ανοίξει το «δρόμο» της αεριοκίνησης στην Ελλάδα και δεν σταματά να σχεδιάζει την περαιτέρω διεύρυνση του δικτύου πρατηρίων στις βασικές ελληνικές πόλεις.

Αυτή τη στιγμή, ο εφοδιασμός των επαγγελματικών και IX οχημάτων με CNG γίνεται από τα 10 πρατήρια Fisikon στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, τη Λαμία, το Βόλο και τη Λάρισα, τα οποία και καλύπτουν έτσι και τον βασικό άξονα της χώρας, Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Αναλυτικά τα πιστοποιημένα συνεργεία Νομός Αττικής Autogas Tsopelogiannis Ελληνικό Αττικής (Λ. Βουλιαγμένης 70) Α. Τσοπελογιάννης & ΣΙΑ Ο.Ε. Μεταμόρφωση Αττικής (Τατοϊου 101) Αφοί Χαίδου Ο.Ε. Παιανία Αττικής (16 χλμ Λ. Λαυρίου) Βιαμάρ Αθήνα (Αγίας Άννης 7 & Ιερά Οδός 111) Πιπίνης Μ. Βλάσιος Αγ. Παρασκευή (Λ. Μεσογείων 383) Ξαγοράρης Γεωργιος Αργυρούπολη (Γ. Παπανδρέου 54) Κρητίδης & ΣΙΑ Ο.Ε. Αθήνα (Κασομούλη 89) Μπουλέκος Α.Ε.Ε Μεταμόρφωση (Τατοϊου 84-86) Μενεδάτος Βασίλειος Σαλαμίνα (Λεωφόρος Ιπποκράτους 64) Γιαγιάς Ιάκωβος & ΣΙΑ Ε.Ε. Παιανία (2ο χλμ. Λεωφ. Μαρκοπούλου–Παιανίας) Καλογρίτσας Κων/νος & ΣΙΑ Ε.Ε. Γλυκά Νερά (Λεωφ. Λαυρίου 109) Αφοί Αγγέλη Ν. Παπαχαραλάμπους ΟΕ Χαϊδάρι (Λεωφόρος Αθηνών 179) Νομός Θεσσαλονίκης Βροχίδης-Χατζής Α.Ε. Πυλαία Θεσσαλονίκη (Γ. Σχολής 29) Gas Theodorou Θεσσαλονίκη (Γιαννιτσών 181)

Στεφανίδης Γεώργιος Βασιλικά Θεσσαλονίκης (25ο χλμ Ε.Ο Θεσσαλονίκης-Πολύγυρου) Αφοί Β. Σαραφιανού Ο.Ε. Θεσσαλονίκη (Ν. Μοναστηρίου 17) Στάθης Στυλιανός Θεσσαλονίκη (Χρυσαυγή, Λαγκαδάς) Νομός Μαγνησίας Πλουμιστός Νικόλαος Βόλος (2Ν Βιομηχανικό Πάρκο) Καγιάφα Βιολέττα & ΣΙΑ Ε.Ε. Βόλος (Λεωφόρος Αθηνών 108) Νομός Λάρισας Αθ. Νασιακόπουλος Α.Ε. Λάρισα (3ο χλμ. Λάρισας – Αθήνας) Τσάκαλος-Τσιούτσιας Λάρισα (5ο χλμ. παράπλευρης οδού Π.Ε.Ο. Λάρισας-Βόλου) Νομός Τρικάλων Βήτας Α.Ε. Τρίκαλα (Περιφ .Οδός Λάρισας – Καρδίτσας) Νομός Φθιώτιδας Τσόγκας Διονύσιος Λαμία (1ο χλμ. Λαμίας – Φραντζή) Νομός Χαλκιδικής Παπαπαύλος Παύλος Ιερισσός (2ο χλμ. Ιερισσού-Θεσσαλονίκης) Νομός Κοζάνης Καλημέρης & ΣΙΑ Ο.Ε. Κοζάνη (3ο χιλ. Κοζάνης-Θεσσαλονίκης) Νομός Έβρου Auto Gas Center LPG CNG Α.Ε. Απαλός-Αλεξανδρούπολη (4ο χλμ. Αλεξανδρούπολης Συνόρων)

Υπάρχουν ήδη 10 πρατήρια Fisikon που καλύπτουν τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με το πλάνο να περιλαμβάνει αρκετά ακόμη εντός του 2017.

Πιο συγκεκριμένα, αυτή τη στιγμή λειτουργούν τα εξής πρατήρια Fisikon: Ανθούσα Αττικής 24ωρος Σταθμός Ανεφοδιασμού (1ο χλμ Λεωφόρου Ανθούσας) O Κηφισιά Αττικής 24ωρο Πρατήριο ΕΚΟ-Fisikon (Λεωφόρος Κηφισίας 264) O Νέα Φιλαδέλφεια Αττικής 24ωρο Πρατήριο ΕΚΟ-Fisikon (8ο χλμ Ε.Ο.Αθηνών Θεσσαλονίκης, στο ρεύμα προς Λαμία) O Άγιος Ιωάννης Ρέντης Αττικής 24ωρο Πρατήριο ΕΚΟ - Μ. Κρητικός & ΣΙΑ Ε.Ε. (Καναπιτσερή 12 & Ηλ. Βενέζη 4) O Άνω Λιόσια Αττικής 24ωρος Σταθμός Ανεφοδιασμού (Καραϊσκάκη O

Επιπλέον, στα άμεσα σχέδιά της ΔΕΠΑ, εντάσσεται η ίδρυση άλλων τεσσάρων πρατηρίων στην Αττική (Άλιμος, Ηλιούπολη, Πειραιάς και Ασπρόπυργος) καθώς και δύο ακόμη πρατήρια στη Θεσσαλονίκη και τη Χαλκί-

και Νικηταρά) Πυλαία Θεσσαλονίκης 24ωρο Πρατήριο ΕΚΟ-Fisikon (Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής 128) O Νέα Μαγνησία Θεσσαλονίκης 24ωρο Πρατήριο BP-Fisikon (Κων/νου Καραμανλή 136, Ιωνία) O Βόλος 24ωρο Πρατήριο ΕΚΟ-Fisikon (Οδός Λαρίσης 202) O Λάρισα Πρατήριο ΕΚΟ-Fisikon (Οδός Βόλου 65) O Λαμία 24ωρο Πρατήριο BP-Fisikon (6ο χλμ Π.Ε.Ο. Λαμίας-Στυλίδας) O

δα, ενώ στα Ιωάννινα αναμένεται να λειτουργήσει, σε συνεργασία με το τοπικό αστικό ΚΤΕΛ, το πρώτο πρατήριο με μεταφορά CNG, χωρίς να είναι δηλαδή, συνδεδεμένο με το δίκτυο φυσικού αερίου.

CNG 02_17:autotriti

5/1/2017

2:03

Page 63

Τι πρέπει να ξέρεις για τη συντήρηση

ρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει να παράγουν εξ εργοστασίου μοντέλα με δυνατότητα καύσης φυσικού αερίου, όμως πιο διαδεδομένη είναι προς το παρόν η εγκατάσταση συσκευής φυσικού αερίου κίνησης, γεγονός που διαφοροποιεί αρκετά και το service αυτών των αυτοκινήτων. Το CNG άλλωστε δουλεύει σε 200-240 bar πίεσης, κάτι που απαιτεί υψηλών προδιαγραφών και πιστοποιήσεων υλικά για την εγκατάσταση, όπως το kit (συσκευή), η Δεξαμενή, οι Βαλβίδες κτλ., τα οποία και χρειάζονται και την απαραίτητη συντήρηση. Γενικότερα, η συντήρηση της συσκευής γίνεται κάθε 20.000 χλμ ή 12 μήνες από το προηγούμενο service και περιλαμβάνει μια σειρά εργασιών συντήρησης αναλόγως το service που γίνεται, ενώ υπάρχουν και συγκεκριμένα tips για τη συντήρηση αυτή. Φθαρτά μέρη όπως τα φίλτρα αέρως, τείνουν να φθείρονται πιο γρήγορα στα αυτοκίνητα που κάνουν χρήση CNG και ως εκ τούτου είναι εξαιρετικά σημαντικό να καθαρίζονται σχολαστικά κάθε 5.000 χιλιόμετρα και να αντικαθίστανται με καινούργια κάθε

Το κιτ του συστήματος CNG θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και συγκεκριμένα, μετά από κάθε 5.000 χλμ.

10.000 χλμ. Το κιτ του συστήματος CNG θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και συγκεκριμένα, μετά από κάθε 5.000 χλμ. Ωστόσο, θα πρέπει να εξασφαλιστεί ότι κάθε διάγνωση ή ρύθμισή του σε εξειδικευμένο συνεργείο από έναν εκπαιδευμένο ειδικό και όχι από οποιαδήποτε τεχνικό. Για να διατηρηθεί η καλή απόδοση του συστήματος θα πρέπει να γίνεται αλλαγή λαδι-

ού, κάθε 10.000 χλμ ή και λιγότερο. Ένας προσεκτικός έλεγχος των μερών του συστήματος, όπως των σωληνώσεων, του κυλίνδρου τοποθέτησης και των εξαρτημάτων, για χαλάρωση, διαρροές ή ζημιές, μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή μεγαλύτερης φθοράς. Ο έλεγχος της δεξαμενής CNG για πιθανές διαρροές, ρωγμές και άλλες ζημιές, κάθε 5 χρόνια, συνιστάται από τους ειδικούς.

Τι ισχύει με το CNG σε επαγγελματικά και πετρελαιοκίνητα

μετατροπή των πετρελαιοκίνητων σε διπλής καύσης παρουσιάζει οφέλη, ειδικά όταν πρόκειται για επαγγελματικά οχήματα και εμπορικούς στόλους μεγάλων εταιρειών και αλυσίδων όπως π.χ τα super markets. Η εξοικονόμηση κόστους και η μείωση των εκπομπών ρύπων, σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι μεγάλη, ενώ είναι

πιο εύκολη και η μετακίνησή τους στις πόλεις. Πιο συγκεκριμένα, αν ένα βενζινοκίνητο όχημα μετατραπεί για να κάνει χρήση φυσικού αερίου ή αντικατασταθεί με ένα όχημα CNG, τότε το όφελος για τον ιδιοκτήτη του «μεταφράζεται» σε μείωση του κόστους καυσίμου κατά 60% - 65%, ενώ στην περίπτωση της αντικατάστασης του πετρελαί-

ου κίνησης με φυσικό αέριο, το όφελος στο κόστος καυσίμου είναι της τάξης του 40%. Αντίστοιχα, επιτυγχάνεται και μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 15%, μείωση των σωματιδίων της αιθάλης κατά 99,6%, των υδρογονανθράκων κατά 87% και των οξειδίων του αζώτου κατά 89%. Ένα ακόμη όφελος από τη χρή-

σης φυσικού αερίου σε πετρελαιοκίνητα οχήματα αποτελεί και η προστασία των συστημάτων (με άμεση συνέπεια τα μειωμένα έξοδα συντήρησης). Η μείωση εκπομπών σωματιδίων αιθάλης που επιτυγχάνει η λειτουργία του κινητήρα σε κατάσταση διπλού καυσίμου επιδρά θετικά στη συντήρηση και την διάρκεια ζωής του φίλτρου αιθάλης, παρέχει επιπλέον οικονομία καυσίμου και μειώνει τα οξείδια του αζώτου. Παράλληλα, όμως τα οχήματα που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο απολαμβάνουν σειρά πλεονεκτημάτων όπως είναι τα μειωμένα τέλη κυκλοφορίας και η δυνατότητα κυκλοφορίας των συγκεκριμένων οχημάτων σε ζώνες απαγορευμένης κυκλοφορίας (δακτύλιος κλπ), ενώ έχουν στην διάθεσή τους κι ένα επαρκές δίκτυο ανεφοδιασμού σε βασικές πόλεις της Ελλάδας, αλλά και του εξωτερικού. To CNG στα πετρελαιοκίνητα επαγγελματικά επιτυγχάνει μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 15%, μείωση των σωματιδίων της αιθάλης κατά 99,6%, των υδρογονανθράκων κατά 87% και των οξειδίων του αζώτου κατά 89%.

CNG 02_17:autotriti

5/1/2017

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3:13

Page 64

Tο CNG στην Ελλάδα

Ποια μοντέλα με CNG κυκλοφορούν στην Ελλάδα

α μοντέλα φυσικού αερίου που κυκλοφορούν στην ελλη-

νική αγορά είναι πολλά, δίνοντας πλήθος επιλογών στους ενδιαφερόμενους καταναλωτές, τόσο σε ΙΧ όσο και στα επαγγελματικά. Αυτοκινητοβιομηχανίες όπως εί-

Fiat Panda Natural Power Το Fiat Panda Natural Power μπορεί να διανύσει 1148 χλμ (με συνδυασμό των ρεζερβουάρ βενζίνης και φυσικού αερίου), ενώ η οικονομία καυσίμου μπορεί να ξεπεράσει το 60% με τη χρήση φυσικού αερίου, έναντι της βενζίνης. Διαθέτει καινοτόμο δικύλινδρο 0.9 Twin Air Turbo Natural Power κινητήρα των 80 ίππων και καταναλώνει μόλις 3,1 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ. O

ναι η Fiat, η Audi, η Mercedes Benz, η Lancia, η Piaggio, η Iveco, η Volskwagen, η SEAT, η Skoda και η Opel, επιτρέπουν στους έλληνες οδηγούς να παραγγείλουν τη CNG έκδοση του

VW Golf 1,4 TGi Το Golf 1,4 TGI 110 PS Blue Motion διαθέτει κινητήρα απόδοσης 110 ίππων που διακρίνεται για το χαμηλό κόστος με την χρήση του φυσικού αερίου. Η μέση κατανάλωση φυσικού αερίου αντιστοιχεί σε περίπου 3,3 ευρώ/100 χλμ. Το μοντέλο εφοδιάζεται με δύο πρόσθετες δεξαμενές ικανές να γεμίσουν με 15 κιλά συμπιεσμένου φυσικού αερίου. O

O B-Class

200 Natural Gas Drive Η B-Class 200 Natural Gas Driveπαρουσιάζει μείωση στο κόστος κίνησης που αγγίζει το 50% σε σχέση με τις αντίστοιχης ισχύος βενζινοκίνητες εκδόσεις της γκάμας της, αξιοποιώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα πλεονεκτήματα χρήσης του φυσικού αερίου. Μπορεί να διανύσει περίπου 500 χιλιόμετρα με ένα μόνο ρεζερβουάρ φυσικού αερίου, ενώ ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί τόσο με συμβατικό φυσικό αέριο, όσο και με βιοαέριο ή συνθετικό αέριο (μίγμα υδρογόνου, μονοξειδίου του άνθρακα και διοξειδίου του άνθρακα). OE

Audi A3 Sportback g-tron Το Audi A3 g-tron 1.4 TFSI 110 hp είναι το πρώτο αυτοκίνητο της γερμανικής φίρμας με CNG το οποίο εξασφαλίζει εξαιρετική οικονομία, αφού καταναλώνει 3,3 κιλά /100 χλμ., που αντιστοιχούν με λιγότερα από 3 ευρώ/100 χλμ., ενώ η θεωρητική αυτονομία φτάνει τα 1.300 χλμ. (400 με CNG και 900 με βενζίνη). Αναπτύσσοντας 110 hp και 200 Nm ροπής, το Audi A3 Sportback g-tron έχει τελική ταχύτητα 190 km / h, ενώ χρειάζεται 11 δευτερόλεπτα για τα 0 έως 100 χλμ/ώρα. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι λιγότερο από 92-88 γραμμάρια ανά km στη λειτουργία του φυσικού αερίου. O

μοντέλου που επιθυμούν, ενώ νέα μοντέλα είναι συνεχώς διαθέσιμα στο εξωτερικό. Ενδεικτικά αναφέρονται παρακάτω κάποια από τα μοντέλα κυκλοφορούν στην Ελλάδα και «καίνε» CNG:

200 NGT (W 212 ) Η E 200 Natural Gas Drive με φυσικό αέριο, αποτελεί την νέα έκδοση της E-class και η οποία καταναλώνει 4,3 κιλά/100 χλμ. φυσικού αερίου, που αντιστοιχεί σε λιγότερο από 4,3 ευρώ/100 χλμ., ενώ εκπέμπει μόνο 114 γρ./χλμ. CO2. Με την χρήση μόνο φυσικού αερίου, η E-Class Natural Gas Drive παρέχει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων, ενώ σε συνδυασμό και με την βενζίνη μπορεί να διανύσει έως 1.600 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί ανεφοδιασμό.Το φυσικό αέριο αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές χωρητικότητας συνολικής χωρητικότητας 121,5 λίτρων.

CNG 02_17:autotriti

5/1/2017

3:23

Page 65

O Eco up

Το eco up! είναι ένα ίδανικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο συνδυάζει την οικονομία, την ευελιξία στην οδήγηση και την ασφάλεια, ό,τι δηλαδή ακριβώς χρειάζεται ένας νέος οδηγός. Είναι εφοδιασμένο με τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα 999ccCNG απόδοσης 68PS με BlueMotionTechnology. Το μοντέλο καταναλώνει 2,9 kgCNG ανά 100km ενώ εκπέμπει μόλις 79gr/kmCO2 και για να γίνει ιδιαίτερα αντιληπτό το χαμηλό κόστος χρήσης που εξασφαλίζει το ecoup! αρκεί να αναφέρουμε ότι με 0,97€(τρέχουσα τιμή ανά κιλό του CNG) και με μέση κατανάλωση 2,9 κιλά CNG, απαιτεί μόλις 2,8€ για κάθε 100 χιλιόμετρα! Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 2 δεξαμενές φυσικού αερίου συνολικής χωρητικότητας 11kg ενώ εναλλακτικά μπορεί να κινηθεί και με βενζίνη καθώς διαθέτει ρεζερβουάρ χωρητικότητας 10lt. Συνδυαστικά, η αυτονομία του eco up! ανέρχεται στα 580 χλμ.

Fiat 500L Natural Power Η έκδοση με φυσικό αέριο προσφέρει οικονομία στις μετακινήσεις και χαμηλότερες εκπομπές CO2. Το μοντέλο διαθέτει κινητήρα 0.9 Twin AirTurbo Natural Power 80 PS. Η ισχύς του είναι 80 ίπποι και σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία απαιτεί 3,9 κιλά φυσικού αερίου ανά 100 χλμ. (3,7 ευρώ/100χλμ).Ένα από τα βασικά του πλεονεκτήματα είναι οι άνετοι χώροι και ο μεγάλος χώρος αποσκευών. O

Fiat Punto 1.4 70 PS Natural Power To Punto στην έκδοση με το φυσικό αέριο εφοδιάζεται με τον 8βάλβιδο των 1.4 λίτρων ισχύος 70 ίππων με CNG και 77 ίππων με βενζίνη ή LPG το οποίο διατίθεται με αυτό τον κινητήρα. Η κίνηση με φυσικό αέριο είναι ετησίως σημαντικά χαμηλότερη. O

O Fiat

Doblo 1.4 T-Jet 120 PS Natural Power «Καίει» 4,9 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ. μεικτής χρήσης, που αντιστοιχούν με λιγότερα από 5 ευρώ, ενώ με την βενζίνη χρειάζεται σχεδόν τα τριπλάσια χρήματα. Διαθέτει turbo κινητήρα 1.4 λίτρων ισχύος 120 ίππων.

Opel Combo 1.4 T-Jet 120 PS Natural Power Στην έκδοση CNG εφοδιάζεται με τον turbo κινητήρα των 1.4 λίτρων ισχύος 120 ίππων και εξασφαλίζει αρκετά ικανοποιητικές επιδόσεις καναλώνοντας μόλις 4,9 κιλά/100 χλμ. φυσικού αερίου.Το Opel Combo 1.4 T-Jet 120 PS Natural Power είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα κατόπιν παραγγελίας. O

Seat Leon 1.4 TGI 110 PS Με το φυσικό αέριο προσφέρει αυτονομία 400 χιλιομέτρων με κατανάλωση 3,5 kg CNG ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 94 γρ./χλμ. Ο κινητήρας με τη βενζίνη προσφέρει μία πρόσθετη αυτονομία 900 χιλιομέτρων, που συνδυαστικά καταλήγει σε 1.300 χιλιόμετρα συνολική αυτονομία. O

AUTO PAGES-01:autotriti

5/1/2017

10:58 πμ

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

Σελίδα 66

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας

Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας.

Τέλη Κυκλοφορίας 2017

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από μετά τις 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αγοράστε κάθισμα ανάλογα με τα κιλά και το ύψος. Όχι την ηλικία Group 0 (0-10 κιλά) και 0+ (0-13 κιλά), 1 έως 15 μηνών Τα μωρά πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου διότι σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτμπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης.

Group 1 (9-18 κιλά, 8 μηνών-4 χρόνων) Όταν το μωρό φτάσει το βάρος περίπου των 9 κιλών, μπορεί να στηρίξει το κεφάλι του, τότε μπορεί να μετακινηθεί σε επόμενης κατηγορίας κάθισμα και να ταξιδεύει κοιτάζοντας είτε εμπρός είτε πίσω.

Τι να προσέξετε πριν το service Πριν επιλέξετε ανάμεσα σε κάποιο συνεργείο, καλό θα ήταν να κάνετε μια έρευνα αγοράς. Όπως είπαμε και λίγο πιο πάνω τσεκάρουμε τους χώρους του συνεργείου, το φόρτο εργασίας, τις γνώσεις των μηχανικών, την ταχύτητα και δυνατότητα εύρεσης ανταλλακτικών και την εξυπηρέτηση πελατών. Η προβολή αρκετών επαγγελματιών του κλάδου σε ειδικά μέσα μπορεί να σας δώσει μία 1η καλή εικόνα ακόμη και αν δεν έχετε επισκεφθεί δια ζώσης τις εγκαταστάσεις του. Επίσης αρκετά club αυτοκίνησης, ανε-

βάζουν συζητήσεις ως προς όλα τα χαρακτηριστικά των συνεργείων σε σχετικά forums στο internet. Πολλά από αυτά τα ερωτήματα μπορούν να απαντηθούν με μια απλή σας επίσκεψη στο συνεργείο. Τέλος, δεν θα πρέπει να παραμελείτε, αφήνοντας εκτός επισκευής ή αλλαγής, σημαντικούς τομείς της ο-δικής σας ασφάλειας. Τα συστήματα φρένων, οι αλλαγές λαδιών, ελαστικών, τα ψαλίδια και οι αναρτήσεις σας, είναι ζωτικά στοιχεία του οχήματος σας και παίζουν καίριο ρόλο στην οδική σας ασφάλεια.

Group 2 (15-25 κιλά) Στην αγορά υπάρχουν καθίσματα κατηγορίας 1/2, δηλαδή από 9 έως 25 κιλά, την οποία και προτείνουμε γιατί καλύπτει ένα μεγάλο εύρος ηλικιών. Άνω των 25 κιλών, το παιδί είναι σε θέση να καθίσει σωστά σε booster.

Group 2/3 (15-36 κιλά, 3-12 χρόνων) Τα νήπια χρειάζονται κάθισμα booster με πλάτη, ενώ τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να αρκεστούν στα booster που τα φέρνουν στο σωστό ύψος για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου.

Τι να προσέξετε όταν πάτε στο συνεργείο Πριν πάτε το αυτοκίνητό σας σε οποιοδήποτε συνεργείο, θα πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπ’ όψιν σας κάποια βασικά market tips: Την ύπαρξη ή μη εξειδικευμένου προσωπικού  Την ειδική γνώση της μάρκας του αυτοκινήτου σας.  Τη δυνατότητα του για γρήγορη εύρεση ανταλλακτικών. Το κόστος της εργατοώρας.  Την ταχύτητα και την ποιότητα της εξυπηρέτησης.

 Το χώρο του συνεργείου, το είδος των εργασιών που αναλαμβάνει ο ίδιος (μπορεί για παράδειγμα, να κάνει τη ζυγοστάθμιση εκτός συνεργείου και να χρεωθείτε παραπάνω) και τα εργαλεία που διαθέτει. Επίσης πρέπει να γνωρίζετε ότι οι ανεξάρτητοι επισκευαστές μπορούν να έχουν πρόσβαση σε γνήσια ανταλλακτικά, σε τεχνικές πληροφορίες, εργαλεία, αλλά και ενημέρωση, απευθείας από την κατασκευάστρια εταιρεία.

AUTO PAGES-01:autotriti

5/1/2017

10:59 πμ

Σελίδα 67

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒ ΑΤΟ ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθε-

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε. σμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

Ð Ð Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4643 4643 4639 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063

110 110 480 480 480 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Ð  Ð  Ð  Ð  Ð  Å  Å  Å  Å Å Å  Å  Å  Å  Å 610

5 3000 4710 4721 5019 4385 4380 4380 4380

170 186 186 301 300 300 300 144

3 2 2 4 2 2 2 2

4 2+2 2 4 2 2 2 2

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 280 380 380 380 380

3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4



6 6 7 7 7

4 4 2 2 2



7 4 4 4 4 4 4 4

2 2 2 4 2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



a/c a/c clima clima clima a/c



 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima



 



clima clima a/c clima clima



a/c clima clima clima clima clima clima clima



a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690)



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

2 2 4 4 4 4

Navi

2 2 2 2 2 2

Ç÷ïóýóôçìá

140 140 185 185 185 182

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5

4054 4054 3546 3546 3546 3546

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 148 153 139 139 139 139

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 6,4 6,9 6 6 6 6

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 6,8 6,9 7,8 7,3 6,7 7,8

Aåñüóáêïé

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

170 250 232 229 145 206 210 165 230 218 180 250 225 145 206 210

ÅSP

Éó÷ýò PS

1368 1368 1368 1368 1368 1368

ÌåôÜäïóç

Êõâéóìüò ê.åê.

274 283 167 167 167 167

Áñéèìüò èÝóåùí

52241 54780 20372 25935 31787 24190

Áñéèìüò èõñþí

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

52241 54780 21072 26635 32487 24890

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

×þñïé åðéâáôþí

* * * * * *

ÌÞêïò (mm)

CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER AUDI

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ABARTH 124 SPIDER 1.4 170 PS 124 SPIDER 1.T 170 PS AT 595 1.4 T-Jet 145 PS 595 595 1.4 T-Jet 165 PS Turismo 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 595C 1.4 Tjet 140 PS 595 ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIA 2.2 150 PS GIULIA GIULIA 2.2 180 PS SUPER GIULIA 2.9 QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.4 150 PS SUPER GIULIETTA 1.4 170 PS TCT SUPER GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT SUPER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS RACER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 78 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN

Alfa Romeo MiTo

TÝëç êõêëïöïñßáò

= Çëåêôñéêü

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Σελίδα 68

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

10:31 πμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÑïðÞ Nm

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

5/1/2017

A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS

* 84950 84950 * 100090 100090 DSL 38900 37400 DSL 42000 40500 * 115500 112500 * 21420 20120 * 26830 25530 * 31640 30340 DSL 25020 22720 DSL 26830 24530 * 42360 41060 DSL 32000 29700 DSL 20040 18240 DSL 19200 17400 * 15930 15930

290 394 107 107 550 276 157 145 89 89 397 117 0 0 166

1742 1742 2143 2143 2891 1368 1368 1368 1598 1598 1742 1956 1248 1248 1368

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

118 1283 1365 1321 1443 1443 1116 1116 89 113 107 107 83 87 89 116 110 107 107 83 87 112 115 107 107 112 89 100 162 104 146 114 117 107 89 162 103 112 108 115 83 107 107 112 89

* * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL * * * CNG * * * DSL

17200 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24500 26900 25500 24500 26900 26850 33500 35500 35900 24600 26000 26000 28300 34950 22400 24800 24100 27000 25500 27900 26500 25500

16240 18340 19440 21440 19270 21270 16840 18940 20940 20040 22040 19870 21870 20440 22140 23540 25940 24540 23070 25470 25380 32100 34100 34500 23640 25040 24570 26830 33550 21440 23840 23140 26040 24540 26940 25540 24070

240 240 150 180 510 120 150 170 120 120 240 170 85 85 78

350 258 4,5 350 257 4,5 380 220 8,4 230 7,2 307 3,9 206 195 9,4 250 210 8,2 250 218 7,7 320 195 10 320 195 10 340 244 6 350 218 7,9 200 174 12,9 200 174 12,9 120 165 12,3

6,8 6,9 4,2 4,2 8,5 6,4 5,7 5,2 3,8 3,8 7 4,5 3,5 3,5 5,9

157 161 109 109 198 149 131 121 99 99 162 119 90 90 138

1330 5935 5935 5935 5935 5935 4735 4735

98 477 517 477 517 517 426 426

125 600 570 600 570 570 470 470

170 11,6 5,2 120 306 4,8 14,6 345 307 4,3 15,5 367 296 5 14,9 355 305 4,2 16,4 388 305 4,2 16,4 388 290 4,9 12,7 300 290 4,9 12,7 300

999 1395 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598

95 125 150 150 116 116 95 125 125 150 150 116 116 105 125 150 150 125 110 110 180 150 150 150 125 150 110 180 150 105 105 125 110 150 150 125 110

160 200 250 250 250 250 160 200 200 250 250 250 250 175 200 200 200 200 250 250 250 320 320 320 200 250 250 250 340 175 175 200 200 250 250 200 250

186 204 215 215 200 200 186 203 203 212 212 200 200 192 203 212 212 203 195 195 232 216 214 213 212 217 200 235 224 193 193 203 197 213 213 203 195

10,9 8,8 7,8 7,8 9,4 9,4 11,1 9 9 8 8 9,4 9,4 10,9 9,3 8,5 8,6 9,2 10,7 10,7 7,1 8,6 8,4 8,3 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 10,5 9,5 10,8 8,4 8,3 9,3 10,9

4,2 4,9 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 5,4 5,3 4,9 4,9 3,5 3,7 4,9 4,7 4,7 4,7 4,9 3,8 3,9 5,8 4,1 4,7 4,4 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5 5,3 3,3 4,8 4,7 5,2 3,8

99 115 109 109 92 97 99 118 112 109 109 92 97 114 117 109 109 114 99 102 135 106 122 116 119 109 99 135 105 114 110 117 92 109 109 114 99

5 5 5 5 5 5 5 5

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310

     

      

                                   

    

      

   

      

                                   

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

170 250 150 7,2 170 250 150 7,9 250 4,4 116 270 190 11,1 143 320 205 9,2 136 220 204 9,7 184 380 220 7,8 192 280 225 7,7 150 330 195 9,9 190 400 219 7,6 192 280 223 7,4 143 360 195 9,9 184 270 210 8,2 170 184 380 210 8,5 184 270 210 8,3 258 310 230 6,9 258 560 230 6,2 190 400 212 8 184 270 212 8,1

0 0,6 2,1 4,1 4,3 5,3 4,9 5,9 5,5 4,9 6,3 5,1 6,7 5,6 7,9 9 6 5,2 7,3

0 13 49 109 128 124 129 136 114 128 146 135 156 164 149 184 210 159 136 168

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



 a/c/(770) 



 a/c/(770) 



 a/c/(770) 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima



6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 



 



4 4 2 2 2



clima clima clima clima clima



6 6 6 6 6



4 4x4  2+2 4x4  5 4x4 

6 6 6

4 4 4



clima clima clima



 



2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6



clima



Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

4804 304 4805 235 5307 370

2 2 4

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

505 505 505 505 505 505 505 505 550 550 550 550 550 550 550 500 500

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

                                                           

                

                                      

         

   

 

               

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Navi



 a/c/(730) 

5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

a/c - Êëéìóôéóìüò



380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 480 480 480 480 455 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 510 510 405 405 405 405 405 405 460 460 460 460 460 460 540 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

220 220

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Ç÷ïóýóôçìá

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396 5,2 17,1 423

Êåíôñéêü êëåßäùìá

4 4

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997

4 5

Aåñüóáêïé

0 0 0 107 154 149 155 163 112 154 270 162 289 402 276 512 641 294 163 412

5 4



 a/c/(730) 

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 5267 5267 4191 4191 4191 4191 4191 4191 4385 4385 4385 4385 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

ÅSP

36444 36444 46174 46174 155116 155116 DSL 34484 34484 DSL 35298 35298 * 31553 31553 DSL 40294 40294 * 36488 36488 DSL 40788 40788 DSL 43940 43940 * 42221 42221 DSL 49983 49983 * 54808 54808 * 55274 55274 DSL 56667 56667 * 56585 56585 * 64106 64106 DSL 67617 67617 DSL 62720 62720 * 63566 63566

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

 a/c/(690) 

ÌåôÜäïóç

5998 560 650 318 5998 560 650 312 5998 560 650 312

5

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Áñéèìüò èÝóåùí

1473 1473 1574

5 5

Σελίδα 69

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Áñéèìüò èõñþí

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

* * *

211 8,1 4,8 218 7,3 4,8 204 9,2 5,5 200 8,9 6,2 202 9,9 5,2 219 7,9 5,2 219 7,9 5,3 230 6,9 7,7 192 10,9 5,3 210 8,5 7,5 225 7,1 6,9 215 7,9 7,4 301 4,6 14,6 316 3,9 14,7 313 4,1 14,9 250 5,8 7 250 5,2 7 250 5,3 7 250 5,3 7 250 5,1 9,7 250 5,1 12,4 241 7,1 4,2 250 6 5,9

5 5 5 5 5 5 5

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

250 250 250 320 320 320 250 250 250 320 320 400 400 400 370 320 380 350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 200 250 250 340 340 400 250 250 320 380 380 300 320 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

110 180 180 150 150 150 150 150 150 150 150 190 190 190 252 170 177 225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 110 150 116 150 150 190 150 150 140 184 184 211 143 180 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

1598 1798 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1395 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 999 1395 1598 1968 1968 1968 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1984 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

100 162 155 104 146 117 0 148 117 89 102 109 105 112 163 161 118 166 421 152 163 117 166 281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 431 622 115 149 112 0 150 150 152 268 164 166 162 439 167 426 294 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÑïðÞ Nm

102 135 129 106 122 119 35 123 119 99 104 111 107 114 136 134 120 138 172 127 136 119 138 152 129 151 165 132 190 174 213 219 199 147 176 204 117 124 114 0 125 125 127 145 137 138 135 179 139 174 159 195 349 351 356 162 162 162 162 225 298 110 137

Êõâéóìüò ê.åê.

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i

3,8 5,8 5,6 4,2 4,7 4,4 1,5 5,2 5,1 3,8 4,1 4,3 4,1 4,4 5,9 5,7 4,6 6,3 7,4 4,9 5,8 4,5 6,3 6,8 4,9 6,5 6,3 5 8,2 6,6 9,1 9,4 7,6 6,3 6,6 7,8 5,1 5,5 4,4

TÝëç êõêëïöïñßáò

CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW

195 10,9 232 7,2 232 7,3 216 8,7 215 8,5 215 8,4 222 7,6 210 8,7 210 8,5 221 8,9 217 8,7 240 7,7 237 7,7 235 7,2 250 5,8 230 7,9 230 8,2 250 5,9 218 9,9 222 8,8 230 8,2 212 9,4 245 7,1 242 6,6 228 8,7 232 8,1 236 6,6 222 9 250 5,6 250 6,1 250 6,1 250 4,6 250 5,5 235 7,7 250 6,2 250 5,6 197 10,1 212 8,5 197 10,3

DSL 27900 26470 * 27850 26380 * 30250 28780 DSL 34500 33100 DSL 36500 35100 DSL 36900 35500 HYB 41500 41500 * 32500 31540 * 35200 34240 DSL 41400 40000 DSL 44100 42700 DSL 44600 43200 DSL 47300 45900 DSL 53150 51750 * 51200 49800 * 40800 39330 DSL 47900 46500 * 60600 59200 * 57550 56080 DSL 66150 64750 * 40250 38780 DSL 43450 42050 * 58650 57250 * 66900 65500 DSL 48600 47200 * 53900 52500 DSL 92950 92950 DSL 51600 50200 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 DSL 127200 127200 DSL 171100 171100 * 23900 23900 * 27600 27600 DSL 27300 27300 DSL 32500 32500 DSL 35500 35500 DSL 39800 39800 * 28300 27340 * 31100 30140 DSL 34400 33000 DSL 35700 37100 DSL 38500 39900 * 37600 36200 DSL 44500 43100 * 45900 44500 HYB 62300 62300 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 35350 * 46200 44800 * 44850 46250 * 47200 45800 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 43700 * 44900 43500

Êáýóéìï A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

10:33 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Audi A1 Sportback ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI. ×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

99 109 115 137 139 114 116 116 109 144 124 129 129 204 119 129 153 156 110 119 144 129 204 133 119 125 157 161 132 173 175 357

1560 1560 1560 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560

100 75 75 69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 100

215 185 185 95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 254

160 150 150 160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 186 179

113 113 113 95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 101

14,3 17,1 17,1 13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,7 12,1

5,7 5,7 5,7 4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 3,9

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

3 3 3 4 4 4 4

                                                             

                

6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4



4 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4



 

      

   

clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c

 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

675 675 675 196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



Navi

4380 4380 4380 3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4 4078 4 4078

5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

ÅSP

5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 2+2

Ç÷ïóýóôçìá

195 10,6 3,8 208 8,9 3,8 200 9,3 4,9 230 7,5 5,9 235 6,8 6 202 10,9 4,3 202 9 4,4 235 7,3 4 230 8 4,1 235 7,3 6,1 230 7,6 5,3 245 6,8 4,9 250 5,6 4,9 250 4,3 8,8 210 9,7 4,5 230 8 4,9 230 7,9 6,6 250 6,1 6,7 215 8,6 4,2 240 7,3 4,8 236 7,3 6,1 250 5,5 4,9 250 4,3 8,8 235 8,2 5,1 214 9,7 4,5 227 8,1 4,8 227 7,9 6,8 226 8,7 6,9 243 7 5 250 6,9 6,5 250 6,1 6,7 250 4,6 14,8

5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

270 330 220 280 350 260 320 400 380 270 250 450 560 550 320 380 270 350 320 400 270 560 550 380 360 380 270 250 450 540 600 520

500 500 500 620 620 620 620 180 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 0 520 520 520 520 520 440 440 450

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

116 150 136 192 231 116 143 190 163 184 170 218 258 431 143 184 184 245 150 190 184 258 431 184 143 184 184 170 218 245 300 507

4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

111 111 111 86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 99

6,4 7 162 5,8 5,7 149 5,5 8,3 193 7,6 7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198 5,5 12,5 292 7,9 6,8 159 6,9 6,8 159 5,7 6,8 159 12,2 4,1 109 12,2 4,1 109 10,5 3,8 89 10,5 3,8 89 10,9 5 116 10,9 5 116 8,3 4,3 104 8,3 4,3 104 8,5 5,4 129 8,5 5,4 129 7,1 4,1 108 7,1 4,1 108 6,3 4,3 114 6,3 4,3 114 6,4 6,6 154 6,4 6,6 154 5,1 7,8 182 4,7 8 188 8,9 4,3 114 8,8 5,1 119 7,2 4,5 119 7 6,1 142 5 8,1 189

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

17067 15173 16350 10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 15386 17163

232 234 247 210 235 236 240 221 235 250 185 185 195 195 195 195 212 212 210 210 228 228 240 240 245 245 250 250 213 210 230 235 250

ÌåôÜäïóç

17367 15473 16650 10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 16186 17363

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * DSL

350 560 400 540 400 600 600 240 270 350 235 235 260 260 180 180 320 320 220 220 400 400 450 450 310 310 450 450 320 220 380 270 450

Áñéèìüò èÝóåùí

BERLINGO 1.6 BlueHDI 100 FEEL BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 LIVE BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 FEEL C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.6 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.6 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET

245 258 306 235 306 306 407 156 184 245 95 95 116 116 109 109 150 150 136 136 190 190 224 224 218 218 326 326 143 136 184 184 326

1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 2993 2979 1995 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

Áñéèìüò èõñþí

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

óáò åíçìåñþíåé...

Σελίδα 70

ÌÞêïò (mm)

Ï Tip-Üêïò ôïõ

* 71038 71038 397 DSL 73838 73838 276 * 77420 77420 537 DSL 88242 88242 542 * 82936 82936 720 DSL 103942 103942 550 * 129635 129635 1086 * 49582 49582 294 * 52601 52601 294 * 65094 65094 294 DSL 25258 25258 107 DSL 26143 26143 107 0 DSL 26589 26589 0 DSL 27449 27449 * 21990 21990 114 * 24245 24245 114 DSL 32973 32973 102 DSL 33822 33822 102 * 24384 24384 155 * 25724 25724 155 DSL 35452 35452 106 DSL 36301 36301 106 DSL 45124 45124 112 DSL 46019 46019 112 * 34869 34869 285 * 35746 35746 285 * 54454 54454 506 * 60294 60294 523 DSL 36990 36990 112 * 27803 27803 117 DSL 42059 42059 117 * 33534 33534 263 * 59645 59645 525 0 DSL 31260 31260 89 DSL 32625 32625 DSL 35111 35111 107 * 31167 31167 113 * 31594 31594 164 * 44364 44364 167 DSL 36653 36653 112 DSL 43263 43263 114 DSL 46010 46010 114 DSL 46010 46010 107 * 41554 41554 266 * 41515 41515 149 DSL 56086 56086 155 DSL 66441 66441 155 * 109961 109961 622 DSL 47849 47849 117 DSL 52726 52726 155 * 46442 46442 283 * 55015 55015 289 DSL 51070 51070 108 DSL 54560 54560 117 * 46876 46876 266 DSL 71546 71546 155 * 120294 120294 622 DSL 69593 69593 160 DSL 55103 55103 117 DSL 58573 58573 150 * 58035 58035 290 * 59556 59556 394 DSL 67988 67988 158 DSL 103904 103904 424 DSL 113513 113513 429 * 242907 242907 1328

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CITROEN

Éó÷ýò PS

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

10:33 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

BMW ÓåéñÜ 3

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd



 



 



 



 

   

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE DS

* DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL

17330 18680 19790 21250 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

17330 18680 19790 20440 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

268 152 162 162 404 514 156 101 149 149 103 103

1197 1461 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 898 1461 1461

125 110 110 110 105 105 75 75 90 90 90 90

205 240 240 240 148 148 107 200 135 135 220 220

175 169 168 168 165 160 160 164 168 168 167 167

10,4 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

6,3 4,8 5,2 5,2 7,1 8 5,8 3,9 5,4 5,4 4 4

145 127 135 135 165 185 130 103 124 124 105 105

3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4

DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC FIAT

* * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL

15965 16068 16854 17512 18974 21781 22330 21697 25748 26078 27352 31916 33455 44691

15465 15568 16354 17512 18974 21681 22130 21697 24248 25978 25852 30416 31955 44691

89 89 87 0 85 112 112 90 90 100 100 102 106 0

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1997

82 82 82 100 120 131 131 120 120 120 120 120 120 200

118 118 118 254 270 230 230 300 300 300 300 300 300 300

174 174 176 189 190 198 198 193 193 190 190 191 189 211

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 9,9 9,9 10,9 10,9 3,9 3,9 11,7 11,9 8,6

4,3 4,3 4,2 3 3,6 4,9 4,9 3,8 3,8 3,9 3,9 4 4,1 3,5

124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS SPIDER 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS LUXURY 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.3 MTJ 95 PS POP 500 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500C 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS LOUNGE 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR

* * * * * * DSL DSL * * * DSL CNG DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * * * DSL

30670 33000 16860 16050 13300 14580 16210 17480 19690 16290 17580 21100 22150 20375 22000 16760 24175 25030 20290 21110 21870 24990 17370 22030

30670 33000 15260 14450 11700 12980 14610 15880 18090 14690 15980 19500 18050 18575 20200 14960 22375 23230 18390 18710 17670 20790 15470 19630

0 0 89 86 117 117 0 0 86 117 117 0 103 108 108 268 110 103 105 105 167 167 272 107

1368 1368 875 875 1242 1242 1248 1248 875 1248 1248 1248 875 1248 1248 1368 1598 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598

140 140 105 85 69 69 95 95 85 69 69 95 80 85 85 95 120 85 95 95 140 140 110 120

240 240 145 145 102 102 200 200 145 102 102 200 110 200 200 127 320 200 200 200 230 230 152 320

188 173 160 160 180 180 173 160 160 180 163 165 165 170 189 164 172 172 190 190 180 186

10 11 12,9 12,9 10,7 10,7 11 13,4 13,4 10,7 15,7 14,9 14,9 12,8 10,7 16 12,9 12,9 9,8 9,8 11,5 10,5

4,2 4,1 5,1 5,1 3,4 3,4 4,1 5,1 5,1 3,4 3,9 4,2 4,2 6,2 4 4 4,1 4,1 6 6 6,4 4,1

408 408 408 408 408 408 408 358 358 358 358 506 506

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204 4204 4204

475 475 475 475 475 475 320 320 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

99 99 97 79 94 114 114 100 100 102 102 104 108 90

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4284 4284 4284 4284 4530 4530 4530

285 285 285 285 285

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



468 468 325

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

140 140 185 185 185 185 185 185 182 182 182 182 343 343 343 343 343 168 350 350 350 350 350 350

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



99 95 119 119 89 89 95 119 119 89 105 110 110 145 112 105 107 107 139 139 147 109

4054 4054 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4278 4278 4278 4278 4278 4278

EuroNCAP

4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4427 4427

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4

            



     

            

                      

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4



4 2 2 2 2 2



4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 2 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

           



               

a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

 



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5 5

Σελίδα 71

Navi

112 107 86 86 86 95 95 107 107 87 92 110 98

Ç÷ïóýóôçìá

4,8 4,8 3,3 3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 5,2 4,1

Êåíôñéêü êëåßäùìá

10,9 10,8 11,5 11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 14,2 11,2

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

184 189 180 180 180 197 197 188 167 184 182 160 180

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

205 230 254 254 254 300 300 205 118 254 230 110 230

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

110 130 99 99 99 120 120 110 82 100 92 72 92

Aåñüóáêïé

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1199 1560

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

110 105 0 0 0 86 86 105 105 0 83 108 88

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

15460 17916 16898 17154 17882 19693 21015 16912 14047 16874 17477 12194 14397

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

16310 17916 17198 17454 17882 20493 21815 17212 14397 17174 17877 12844 15047

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

* * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL

ÌÞêïò (mm)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 82 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION DACIA

10:33 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÅSP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

 



 



 



 



a/c a/c a/c a/c a/c a/c



a/c a/c a/c a/c



a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



    4 2  clima     4 2  clima  7 2  a/c/(470)    7 2  a/c/(470)   7 2  a/c/(470)   420  7 2  a/c/(470)   7 2  a/c/(470)   420  7 2  a/c/(470)      7 2  a/c   7 2  a/c    7 2  a/c    7 2  a/c  6 2/(200)  a/c/(500)    6 2/(200)  a/c/(500)      6 4  clima  6 2/(200)  a/c/(500)      6 4  clima    6 4  clima 6 4  a/c/(500)   1000  6 4  a/c/(500)   1000  6 4  a/c/(500)   1000      6 4  clima 6 4  a/c/(500)   1000  6 4  a/c/(500)   1000 

ÌåôÜäïóç

186 190 172 172 161 181 181 181 168 168 177 177 164 164 164 159 168 168 167 160 184 156 165 156 170 170 155 180 180 185 185 192 199 199

10,5 9,8 12,3 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 12,8 11,2 11,2 14,2 14,2 14,2 14,5 12,8 12,8 12 14,3 11,4 14,4 13,2 16,9 12,2 12,2 16,5 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7

4,1 5,5 5,2 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 3,1 4,2 4,2 5,2 5,2 5,2 4,4 3,6 3,6 4,9 4,7 4,8 5,4 7 4,2 4,3 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2

109 144 172 134 166 138 138 138 86 86 99 99 120 120 120 117 94 94 114 119 112 126 114 115 113 113 113 98 98 133 133 146 110 110

4 4278 350 4 4278 350 4390 790 4390 790 4390 790 4390 790 4390 790 4390 790 4 3653 200 4 3653 200 4 3653 225 4 3653 225 4 3653 225 4 3653 225 4 3653 225 4 3686 225 4 3653 225 4 3653 225 3 3705 225 3 3705 225 5 4065 275 5 4065 275 5 4065 275 5 4065 275 5 3959 330 5 3959 330 3959 330 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 125 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND C-MAX 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TREND C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TITANIUM ECONETIC ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM S FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d ST-LINE FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA 1.5 TDCI 75 PS 3d TREND FIESTA ST ST2 FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS ST-LINE FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND

* * * DSL * * * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407 19603 19702 20206 20306 21072 21168 11823 12395 13311 14916 13724 15415 16133 15886 16386 17489 14521 14916 13913 19885 14723 15446 15901 16929 16045 17224 17238 22203 18446 19162

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407 17757 17856 18360 18460 19226 19332 10736 11308 12224 13829 12637 14328 15046 14799 15299 16402 12814 13209 12206 18798 13606 14329 14784 15812 14928 16107 16121 21086 16459 17175

117 112 167 102 115 115 167 89 89 150 150 150 150 113 113 89 89 89 89 89 89 89 89 89 102 0 0 85 166 103 89 107 106 106 106 152 152 0 88

999 999 1388 1560 999 999 1499 1499 1499 999 999 999 999 1498 1498 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1596 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499

100 125 90 95 100 125 150 105 105 125 125 140 140 95 95 80 80 100 100 100 100 125 125 125 140 95 95 75 182 100 100 100 125 125 125 150 182 105 120

170 200 125 215 170 170 240 270 270 170 170

175 189 171 173 174 187 204 0 0 180 180

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 0 0 12,7 12,7

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,1 3,8 3,8 5,3 5,3

119 114 139 104 117 117 139 99 99 125 125 125 125 115 115 99 99 99 99 99 99 99 99 99 104 82 82 94 138 105 99 109 108 108 108 127 127 88 98

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 3 5 3 3 5 3 3 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



215 215 105 105 170 170 170 170 200 200 200 210 200 200 185 240 170 170 170 200 200 200 240 240 270 270

160 160 165 165 180 180 180 180 196 196 196 201 178 178 167 220 185 185 185 195 193 193 212 224 187 195

14 14 14,9 14,9 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 9 12,9 12,9 13,5 6,9 12,5 12,5 12,5 11,4 11,3 11,5 8,9 8,6 11,8 10,5

4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 3,3 3,3 3,7 5,9 4,6 0 4,8 4,7 4,7 4,7 5,5 5,5 3,4 3,8

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4380 4380 3998 3998 3998 3998 3998 3998 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3975 4358 4358 4556 4534 4358 4556 4358 4358 4358 4358

304 304 304 304 432 432 432 432 432 333 333 333 333 333 333 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 295 290 363 363 490 475 363 490 363 363 363 363

                  



       

                                     

6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 7 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6

4  4  2/(220)  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2  2 120 2 120 2  2  2  2  4  2  2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4 

clima a/c/(500) clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima



 1000 



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

320 350 206 206 127 320 320 320 140 140 145 145 102 102 102 200 200 200 145 200 145 102 115 104 200 200 190 200 200 127 127 152 320 320

Navi

Áñéèìüò èõñþí

120 140 120 120 95 120 120 120 80 80 85 85 69 69 69 95 95 95 85 95 105 69 77 70 95 95 75 95 95 95 95 110 120 120

Ç÷ïóýóôçìá

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

1598 1956 1368 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 875 1242 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

107 266 421 161 407 166 166 166 0 0 89 89 118 118 118 115 85 85 112 117 110 151 112 113 111 111 111 88 88 160 160 270 108 108

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

22550 32150 15280 23370 15280 19550 22240 23280 13280 13900 11680 11060 9290 9900 11700 15520 13150 12550 14730 18340 13140 10510 12730 13490 16290 17380 14870 15070 17050 12300 13800 16090 17340 18830

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

24950 34550 17080 25170 17080 21350 24040 25080 14580 15200 12980 12360 10590 11200 13000 17420 14450 13850 16030 20240 14640 12010 14230 15450 18790 19880 17370 16470 18450 13700 15200 17490 18740 20230

ÅSP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

DSL DSL * CNG * DSL DSL DSL CNG CNG * * * * LPG DSL DSL DSL * DSL * * LPG CNG DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç

Σελίδα 72

Êáýóéìï

Ford Fiesta

TéìÝò - info

10:33 πμ

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

 

500 500

  



 

100 



100 100 



100  



100  



   



 



 



500  

500

500  

  7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima   7 2  a/c   7 2/(180)  a/c   7 2  clima    7 2  clima   7 2/(180)  clima    7 4  clima    7 2  clima    7 2  clima    7 4  clima   7 2  clima 7 2  a/c/(610)   300 7 2/(180)  a/c/(610)   300 7 2  a/c/(610)   300    7 2  clima  6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)   6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430    430  6 4  a/c   430  6 4  clima  6 4  a/c/(550)     430  6 4  a/c

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

10300 11400 11400 10900 11700 12700 13800 14900 11990 13100 14900 15900 14400 15400 16100 17150 16800

9900 10900 10900 10400 11200 12200 13200 14300 11990 12500 14300 15300 13990 14700 15400 16450 16100

106 106 88 112 112 112 87 87 110 117 146 87 167 167 167 107 107

998 998 998 1248 1248 1248 1120 1120 1248 1248 1368 1396 1396 1396 1396 1396 1396

66 66 66 87 87 87 75 75 75 84 100 90 100 100 100 90 90

94 94 94 120 120 120 180 180 121 121 134 240 137 137 137 220 220

155 155 155 171 171 171 159 159 160 0 184 175 182 182 182 170 170

XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP

DSL 42600 42600 DSL 44000 44000 * 87700 87700

89 107 759

1999 163 380 227 1999 180 430 230 2967 238 293 237

GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA

DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL

71888 21900 31135 19900 25599 21900 36300 40888 43888

665 168 296 261 118 118 287 650 662

2987 1368 1368 1598 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 120 170 200 200

550 230 250 152 320 320 350 460 460

202 181 196 178 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 4,6 5,9 8,1 8,3

CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM

* * * * DSL DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390

111 113 113 167 107 107 107

998 998 998 1396 1396 1396 1396

100 120 120 100 90 90 90

171 171 171 138 220 220 220

185 190 190 182 170 170 170

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1

                     

105

13,4 13,4 10,5 10,5 10,3 11,2 11,2 9,6 10,2 10,2 10,2 10,2 11,2 11,2 11,2 12,1 12,1

5,4 5,4 3,6 3,6 3,8 4,5 4,5 4,9 5,6 5,6 5 5 5 5 5 4,8 4,8

129 129 94 94 99 119 119 129 130 130 104 104 116 116 116 111 111

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4300 4300 4300 4300 4535 4570 4570 4605 4294 4294 4294 4294 3995 3995 3995 3995 3995

407 407 407 407 624 589 589 589 448 448 448 448 335 335 335 335 335

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å



15 15 14,9 12,3 12,3 12,3 16 16 13,6 0 11,6 12,1 13,2 13,2 13,2 13,5 13,5

4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 3,7 3,7 4,8 0 5,3 3,7 6 6 6 4,1 4,1

108 108 98 114 114 114 97 97 112 119 122 97 139 139 139 109 109

252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 378 378 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300 4300 4300

4672 455 4672 455 5 4961 500

4 4 4

5 5 5

Ð Ð Ð



218 140 160 141 120 120 155 213 217

4 5 5 5 5 5 5

113 115 115 139 109 109 109

5 5 5 5 5 5 5

8,4 3,8 99 7,8 4,2 109 8,3 10,5 249

   

               

 

4820 4255 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4



4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310

380 380 380 380 380 380 380

5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å



       

     

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

                            

         

a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c



 430 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c



 



 

a/c clima clima clima clima



a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c



     

4 4 4 4 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 2



6 6 6

4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 2 4 4



         

 

      

     

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

* * * * * * DSL DSL * * * DSL * * * DSL DSL



5 5 4 4

Σελίδα 73

Navi

i10 1.0 ACCESS i10 1.0 GLS GO! i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 COMFORT PLUS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L i20 1.1 D GLS COMFORT i20 1.2 75 PS L i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT AUTO i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS i30 1.4 5d COMFORT i30 1.4 5d COMFORT PLUS i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 9 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 6 6

Ç÷ïóýóôçìá

187 187 207 207 195 182 182 202 192 192 192 192 190 190 190 182 182



Êåíôñéêü êëåßäùìá

127 127 300 300 300 300 300 350 155 155 300 300 123 123 123 123 123



a/c - Êëéìóôéóìüò

100 100 120 120 120 120 120 160 130 130 120 120 102 102 102 102 102

Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å Å

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

1339 1339 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1498 1498 1597 1597 1318 1318 1318 1318 1318

5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990 19140 21170 20670 21940

155 155 85 85 89 117 117 155 156 156 102 102 114 114 114 109 109

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5

Aåñüóáêïé

20100 17975 22370 26530

4358 363 4390 260 4358 363 4358 363 4556 490 4556 490 4520 439 4520 439 4520 439 4520 439 4520 439 3929 270 3929 270 4524 456 4524 456 4524 456 4524 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4780 380 4780 380 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

ÅSP

20100 17975 22370 26530 Ê.Ð. Ê.Ð. 33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990 19140 21170 20670 21940

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

* * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * * *

95 215 170

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Áñéèìüò èÝóåùí

CIVIC 1.4 5d ELEGANCE CIVIC 1.4 5d COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC COMFORT HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 ELEGANCE JAZZ 1.3 CVT COMFORT JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI

12 3,8 98 4,7 7,7 175 6,5 7,2 169 6,5 7,2 169 6,6 7,2 169 6,6 7,2 169 12,3 5,2 119 12,3 4,4 113 12,3 4,4 113 9,9 6,8 159 9,9 6,8 159 15,3 5 114 13,9 4,8 110 9,7 7,7 179 9,7 6,6 154 9,9 5,9 154 10,6 5,3 139 12 5,1 119 9,3 5,9 137 12,1 4,2 109 12,3 3,8 99 7,9 7,3 169 9,3 4,4 115 8,3 4,4 115 5,8 8 179 4,8 13,5 299 204 9,8 6,8 159 196 10,2 5,7 152 185 266 250 250 250 250 185 180 180 202 202 159 166 200 195 198 190 200 217 192 187 240 215 225

Áñéèìüò èõñþí

270 470 340 340 340 340 170 270 270 270 270 105 112 240 240 340 320 170 240 270 270 345 350 400 432 530 240 320

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

95 350 250 250 250 250 125 120 120 150 150 70 85 182 150 163 140 125 160 120 120 240 150 180 317 421 160 140

ÌÞêïò (mm)

1499 2261 1999 1999 1999 1999 999 1499 1499 1596 1596 1196 1196 1597 1597 1997 1997 998 1498 1499 1499 1999 1997 1997 2300 4951 1596 1997 999 1560

EuroNCAP

15440 88 48966 429 40807 414 42528 414 42130 414 43852 414 20401 117 26060 111 30855 111 25256 294 26724 294 10971 112 11683 108 37992 439 32297 285 35023 285 33907 167 24605 117 25423 164 26167 107 26572 89 42099 414 33944 113 35316 113 47431 439 61185 1112 32391 294 39975 281 19528 0 22512 103

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

17427 50953 41924 43645 43247 44969 20401 26060 30855 25256 26724 10971 11683 37992 32297 35023 33907 24605 25423 26167 26572 42099 33944 35316 47431 61185 32391 39975 21588 24572

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

DSL * * * * * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS RS FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 FOCUS ST WAGON ST2 FOCUS ST WAGON ST3 GRAND C-MAX 1.0 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS TITANIUM X GRAND C-MAX 1.6 150 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM KA+ 1.2 70 PS TREND ESSENTIAL KA+ 1.2 80 PS TREND ULTIMATE KUGA 1.5 AWD 182 PS TITANIUM KUGA 1.5 FWD 150 PS TITANIUM KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.5 TDCi 120 PS TREND MONDEO 1.5 TDCI ECOnetic 120 PS TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA

10:34 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.



500   500   



 500 



clima clima clima



clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima



a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c



Kia Cee'd Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

* * * DSL DSL

12300 13300 14700 15300 16300

11300 13300 14700 14300 15300

113 113 113 89 89

1242 1242 1242 1248 1248

69 69 69 95 95

102 102 102 200 200

163 163 163 183 183

14,5 14,5 14,5 11,4 11,4

4,9 115 4,9 115 4,9 115 3,8 99 3,8 99

DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS

* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600 * 88000 88000 * 99000 99000 * 55200 56600 * 59000 60400 DSL 44600 44600 Ê.Ð. DSL DSL 155000 155000 * 225000 225000 * 196000 196000 DSL 109100 109100 DSL 117950 117950 * 104500 104500 * 154500 154500

990 683 683 1220 1220 531 553 155 276 941 1295 1295 702 702 1216 1295

2401 2993 2993 4999 4999 1999 1999 2179 2179 4367 4999 4999 2993 2993 4999 4999

122 211 211 375 375 240 240 150 190 313 510 510 256 256 375 510

360 520 520 510 510 340 340 400 420 700 625 625 600 600 510 625

130 0 9 266 180 10,7 8,5 224 180 10,7 8,5 224 195 7,9 14,1 328 195 7,9 14,1 328 199 8,2 8 191 217 7,6 8,7 199 180 11,2 4,9 129 200 10 5,7 149 210 7,8 9,4 253 225 6,2 14,9 348 225 6,2 14,9 348 200 8,9 8,8 230 200 8,9 8,8 230 209 7,6 13,9 327 225 5,9 14,9 348

CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY MERCEDES

0 HYB 27800 27800 0 HYB 34400 34400 0 HYB 38180 38180 HYB 65000 65000 107 HYB 83700 83700 164 89 HYB 39000 39000 Ê.Ð. * 1053 HYB 183800 183800 553 HYB 44700 44700 114 HYB 84000 84000 268 HYB 89300 89300 268 HYB 107000 107000 268

1798 1798 1798 2474 3456 2494 4968 4969 2494 3456 3456 3456

136 136 136 223 292 181 423 445 197 249 249 249

142 142 142 221 352 221 505 520 210 317 317 317

180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 190 9,2 4,7 109 250 5,9 5,9 137 200 8,3 4,3 99 270 4,8 12,2 283 250 6,1 8,6 199 180 9,2 5,1 116 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145

5 5 5 5 5 5 5

ÏäçãéêÞ áßóèçóç, áßóèçóç ôéìïíéïý

A-CLASS 160 A-CLASS 160 d A-CLASS 180 A-CLASS 180 d A-CLASS 200 A-CLASS 200 d A-CLASS 45 AMG 4MATIC B 160 B 160 d B 180 B 180 d B 200 B 200 d B 200 NGT B 250e C 160 C 180 C 180 d C 200 C 200 d C 220 d C 300 h (Auto) C 350 e (AUTO) C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 d CLA 200 CLA 200 d

* DSL * DSL * DSL * * DSL * DSL * DSL CNG

24810 24810 117 26550 26550 88 26020 26020 154 26770 26770 88 30890 30890 155 32130 32130 109 59830 59830 394 27840 27840 151 30960 30960 106 30870 30870 164 31960 31960 106 32350 32350 166 33970 33970 113 35610 35610 115 41400 41400 0 * 34670 34670 118 * 36910 36910 114 89 DSL 44820 44820 * 43610 43610 148 89 DSL 47150 47150 DSL 45710 45710 101 85 HYB 54880 54880 59330 59330 0 * 42150 42150 163 * 45930 45930 285 DSL 49780 49780 115 DSL 56600 56600 154 * 104880 104880 1042 * 31030 31030 151 DSL 32600 32600 100 * 34140 34140 151 DSL 40530 40530 107

1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1598 1991 1598 2143 2143 1991 1595 1796 2143 2143 6208 1595 1461 1595 1796

102 90 115 109 156 136 360 102 90 122 109 156 136 156 180 129 156 116 184 136 170 231 293 156 184 170 204 457 122 109 156 136

180 240 200 260 250 300 450 180 240 200 260 250 300 270 340 210 250 280 300 300 400 500 350 250 270 400 500 600 200 260 250 300

190 180 202 190 224 210 250 190 180 190 190 220 210 200 160 216 225 205 237 218 234 244 250 225 237 232 240 250 210 205 230 220

10,6 5,4 119 13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 4,6 6,9 161 10,7 5,5 126 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 9,6 5,2 120 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 9,7 3,8 99 8,1 4 103 6,4 3,6 94 5,9 2,1 48 8,5 5,8 136 8,2 6,6 154 8,4 4,4 117 7 4,9 128 4,4 12 280 9,3 5,4 126 11,6 3,9 102 8,6 5,4 126 9,4 4,2 109

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ìå äõï ëüãéá: Ç ìåãÜëç Mercedes åßíáé ðëçèùñéêÞ óå üëá ôçò. Ùóôüóï ç ôñá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí 1,8 ëô. äåí ôáéñéÜæåé ìå ôï ýöïò ôçò.

5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440

380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465

5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

3842 3842 3842 3842 3842

217 217 217 217 217

5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å

3894 4838 4838 4838 4838 4599 4355 4355 4355 4972 4972 4972 4790 4790 4790 4790

0 280 280 280 280 980 550 550 550 535 535 535 450 450 450 450

3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

4350 4350 4350 4850 4850 4665 4660 5090 4630 4770 4770 4770

375 375 375 280 280 378 378 390 555 496 496 496

5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4



4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4590 4590 4590 4590 4590 4630 4630 4630 4630

341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 480 480 480 480 480 480 480 480 450 450 450 450 450 470 470 470 470

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å



                  

              

          

                              

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4



4 4 4 4 4

2 4 4 2 4

0 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



7 7 7 7 7 7 7 7 8 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4



               

  

             

          

                              

clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c



a/c clima clima a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER

114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 158 139 139

Navi

4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,8 5,3 5,3

Ç÷ïóýóôçìá

10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,1 12,3 12,3

Êåíôñéêü êëåßäùìá

197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 178 173 173

a/c - Êëéìóôéóìüò

260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 165 260 260

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 135 115 115

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1685 1685

ÅSP

112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 292 167 167

ÌåôÜäïóç

20730 9360 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 14090 15290 20360 24120 22220

Áñéèìüò èÝóåùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 21790 25490 23590

Áñéèìüò èõñþí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ÷þñïé, áóöÜëåéá, Üíåóç, ðñåóôßæ, ðïëõôÝëåéá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Mercedes E-Class

Σελίδα 74

ÌÞêïò (mm)

Êõâéóìüò ê.åê.

DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL

EuroNCAP

TÝëç êõêëïöïñßáò

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LANCIA

Êáýóéìï

Ï Tip-Üêïò ôïõ

10:34 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 



 



 



 



 



 



 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 1050



 1050



 1050



 1050



 1050



 1050 



 1050 



a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

 



Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å



                                                

      

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4



                                                  

      



 1273 



 1273 



 1273 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 

clima clima clima clima clima clima clima clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

360 360 360 360 360 360 350 350

5



7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 7 7 7 5 5 5 7 7 7 2 2 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6

Navi

4253 4253 4253 4253 4253 4253 5 4097 5 4097

5



Ç÷ïóýóôçìá

118 109 144 119 119 99 140 143



5 5 5

Σελίδα 75

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5,1 4,1 6,2 4,5 5,1 3,8 6,1 6,1

Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

a/c - Êëéìóôéóìüò

205 9,1 212 8,5 228 7,2 225 7,4 185 11,1 192 10,4 190 10,5 215 7,6

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

220 330 280 400 180 270 160 240

4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 4 4 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

136 150 192 190 102 116 122 184

470 470 495 495 495 495 495 495 520 520 560 560 540 540 540 300 300 300 450 450 450 480 480 421 421 421 421 421 550 550 550 690 690 690 690 650 650 650 680 680 680 680 560 560 560 560 550 225 225 225 225 225

Aåñüóáêïé

1499 1995 1998 1995 1499 1496 1598 1598

4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 4923 4923 4923 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4662 4662 4417 4417 4417 4417 4417 4656 4656 4656 4819 4819 4819 4819 4900 4900 4900 5130 5130 5130 5130 5096 5096 5096 5226 5226 4133 4133 4133 4133 4133

ÅSP

116 107 266 117 117 89 168 265

ÌåôÜäïóç

* 25664 25664 DSL 29616 29616 * 28029 28029 DSL 34549 34549 * 220270 220270 DSL 26565 26565 * 25244 25244 * 32053 32053

Áñéèìüò èÝóåùí

CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

Áñéèìüò èõñþí

232 7,7 4 104 250 4,6 6,9 161 210 9,4 5,5 128 205 11,6 4 101 225 8,8 5,6 130 215 9,5 4,1 108 228 8,3 4 105 250 4,7 6,9 161 242 7,5 5,1 134 250 4,4 9,9 231 235 7,8 5,3 139 250 4,3 10,1 235 240 7,7 5,9 132 240 7,3 3,9 102 250 5,9 5,1 133 236 8,8 7,4 172 240 7,8 7,9 185 245 7,8 5,6 148 240 8,5 7,1 164 250 7,6 7,2 167 250 7,4 5,1 135 175 8,8 11,2 295 210 6,1 14,9 348 200 9 5,7 133 190 12 4 105 215 8,9 5,9 137 205 10 4,3 114 215 8,3 4,4 115 210 8,3 5 129 222 7,3 6,5 152 222 7,6 5 129 210 8,6 5,4 140 210 8,6 5,7 149 225 7,1 6,4 169 245 5,3 3,5 80 227 7,3 6,9 180 242 6,3 8,7 199 250 4,3 11,9 278 222 7,8 7,1 185 240 6,6 8,9 206 250 5,3 10,9 255 250 4,6 12,3 288 250 6,8 5,5 146 250 7,2 7,9 186 250 5 9,4 219 250 5 9,4 219 250 4,6 14,1 329 226 8,1 5,6 127 240 7 6,1 142 245 6,6 4,4 114 250 5,8 5,8 134 250 4,7 7,8 178

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

350 450 200 260 250 300 350 450 500 700 500 720 300 400 620 270 310 500 270 310 500 540 530 200 260 250 300 350 400 350 500 500 500 620 480 620 480 700 620 480 700 760 620 350 700 700 830 250 300 500 370 520

ÌÞêïò (mm)

177 360 122 109 156 136 177 360 204 525 204 557 184 194 258 184 204 204 184 204 204 211 388 122 109 156 136 170 170 211 204 204 204 258 333 258 333 557 258 333 455 585 258 279 435 435 517 156 184 204 245 367

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê. 2143 1991 1595 1461 1595 2143 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1991 1950 2987 1991 1796 2143 1991 1796 2143 2987 5461 1595 1461 1595 2143 2143 2143 1991 2143 2143 2143 2996 2996 2987 2996 5461 2987 2996 4663 5461 2987 3498 4663 4663 5513 1595 1991 2143 1991 2996

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

102 394 154 99 156 106 103 394 161 705 167 717 158 100 160 421 514 274 402 409 162 1097 1295 160 103 164 112 113 155 281 155 168 276 414 0 441 553 1034 514 628 949 1071 270 517 668 668 1224 152 263 112 161 436

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 45820 45820 * 71210 71210 * 34600 34600 DSL 36470 36470 * 40130 40130 DSL 41410 41410 DSL 46720 46720 * 72430 72430 DSL 78700 78700 * 174750 174750 DSL 82880 82880 * 196800 196800 * 59950 59950 DSL 61370 61370 DSL 75750 75750 * 67050 67050 * 73580 73580 DSL 72560 72560 * 60490 60490 * 66200 66200 DSL 66480 66480 DSL 145700 145700 * 170300 170300 * 27360 27360 DSL 34100 34100 * 33400 33400 DSL 35910 35910 DSL 43400 43400 DSL 56410 56410 * 55230 55230 DSL 56840 56840 DSL 74440 74440 DSL 79690 79690 DSL 87000 87000 HYB 88490 88490 DSL 95200 95200 * 97800 97800 * 189250 189250 DSL 108500 108500 * 115450 115450 * 156400 156400 * 216950 216950 DSL 118500 118500 * 112050 112050 * 156350 156350 * 160100 160100 * 268600 268600 * 48010 48010 * 55630 55630 DSL 58160 58160 * 63330 63330 * 84510 84510

Êáýóéìï CLA 220 d (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 d (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 d CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 d CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 200 (Auto) E 220 d E 350 d E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d G 350 d G 500 LONG GLA 180 GLA 180 d GLA 200 GLA 200 d GLA 220 d (Auto) GLC 220 d 4MATIC (AUTO) GLC 250 4MATIC (AUTO) GLC 250 d 4MATIC (AUTO) GLE 250 d GLE 250 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 500 e 4MATIC GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLS 350 d 4MATIC GLS 400 4MATIC GLS 500 4MATIC GLS 63 4MATIC S 350 d S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG SLC 180 SLC 200 SLC 250 d SLC 300 SLC 43 AMG MINI

10:34 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN

* * DSL DSL *

18890 20900 23900 26220 12990

162 162 117 158 90

1590 1590 1560 1560 1193

117 117 114 114 80

154 154 270 270 106

183 183 182 180 180

11,4 11,4 11,2 11,5 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4,3

135 135 119 132 100

5 5 5 5 4

370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD) MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 ACENTA MICRA 1.2 CVT MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

Ê.Ð. 22080 19780 Ê.Ð. 18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 9990 10790 11890 11890 Ê.Ð. 12990 13990 Ê.Ð. Ê.Ð. 14950 15850 Ê.Ð. Ê.Ð. 15850 17150 Ê.Ð. 18450 19250 Ê.Ð. 18572 20872 Ê.Ð. 21200 27990 23600 25800 25500 24190 31550 33500 36300 37000

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 113 113 113 150 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155 167 167

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 1198 1198 1198 1198 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 80 80 80 80 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 110 110 110 110 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 170 170 170 161 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 13,7 5 115 13,7 5 115 14,5 5,4 125 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129

130 130 130 130

320 320 320 320

188 10,5 188 10,5 186 11 186 11

4,9 4,9 5,3 5,3

129 129 139 139

5 5 5 5

4643 4643 4643 4643

Ç ÄÅÐÁ, Ý÷åé óôçí êáôï÷Þ ôçò, ôï 100% ôïõ äéêôýïõ äéáíïìÞò öõóéêïý áåñßïõ óôçí ÅëëÜäá, ôï ïðïßï êáé áðïôåëåßôáé áðü éäéüêôçôá äßêôõá äéáíïìÞò, óõíïëéêïý ìÞêïõò 3.423 ÷ëì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò ÁôôéêÞò, 846,2 ÷ì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò Èåóóáëßáò êáé 1.153,4 ÷ëì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò Èåóóáëïíßêçò.

ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 105 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.6 CDTI DREAM SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

* * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * *

15900 Ê.Ð. 13300 17200 18500 45500 17000 19800 21800 24800 22147 23959 20601 22887 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð.

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 89 113 87 102 274 274 90 90

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1364 1598 999 999

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 136 136 110 136 140 170 90 90

170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 320 320 300 320 220 280 170 170

196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 205 200 184 200 207 222 180 180

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 3,7 4 3,7 3,9 6,3 6,3 4,3 4,3

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 99 115 97 104 148 148 100 100

4 4 4 4 4 5

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4370 4658 4466 4698 4698 4696 4696 4021 4021

12990 13990

14950 15850

15850 17150 18450 19250 18572 20872 21200 27990 23600 25800 25500 24190 31550 33500 36300 37000 15400 12800 16700 18000 45500 17000 19800 21800 24800 20147 21959 20601 22887 26040 27570

9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 9,6 10,1 10,3 11,9 10,3 10,9 9,6 11,9 11,9

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330

5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4295 4295 4295 4295 3710

442 442 442 442 235

5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å



4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3780 265 3780 265 3780 265 3780 265 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4



550 550 550 550

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 460 380 500 500 280 280 285 285

2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 4 3 5 5 2 2 3 3

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



ÅSP

4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

               

   

                                        

                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2



7 7 7 7 6

4 4 4 4 4



6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 2



               

   

        

clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima



a/c clima clima clima clima



clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima



 



 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Navi

139 115 129 157 105 92 133 108 118 89 109 95 122 104 140 115 143

Ç÷ïóýóôçìá

6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 5,1 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

Êåíôñéêü êëåßäùìá

11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 12,8 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

a/c - Êëéìóôéóìüò

173 185 180 210 210 205 235 195 175 190 207 203 232 225 192 187 217

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

153 270 270 240 230 270 280 180 150 220 220 270 280 360 160 270 240

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

ÌåôÜäïóç

1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

Áñéèìüò èÝóåùí

167 113 155 290 103 83 160 106 116 0 107 86 146 102 168 113 265

Áñéèìüò èõñþí

22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 17690 16504 19361 20551 21912 25583 27043 25957 29621 32706

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 17690 16504 19361 20551 21912 25583 27043 25957 29621 32706

17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 9990 10790 11890 11890

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* DSL DSL * * DSL * * * DSL * DSL * DSL * DSL *

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Îåñåôå üôé...

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

TÝëç êõêëïöïñßáò

COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

20650 18350

Σελίδα 76

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò)

10:35 πμ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

                           

                

a/c clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima



 



 



 



 



clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(350) a/c/(350)



 400 



 400 



 400 



 400 



 400 



 600 



 600 



 600 



 600 



 



Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,4 4,8 4,9 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3 3,6 3,5 3,5 5,1 5,1 4 4 4,3 4,3 6 6 4,8 4,3 4,6 4,6 3,6 3,7 5,6 4 4 4

88 88 97 99 99 103 110 114 90 96 97 103 104 95 79 79 94 90 90 117 117 103 103 111 111 136 136 124 112 105 107 94 96 130 103 95 95

* 178300 178300 662 * 156900 156900 647 * 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012 * 87900 87900 534 * 106500 106500 628 * 114700 114700 978 HYB 115000 115000 738 * 91700 91700 674 * 86900 86900 622 DSL 89600 89600 294 * 138900 138900 634 * 139600 139600 986 DSL 137600 137600 421

3436 3436 3800 3800 2706 3436 3598 2995 2893 2997 2967 3604 3605 2967

350 350 500 500 265 315 300 380 265 340 258 400 300 250

390 390 700 700 280 360 400 580 300 460 580 550 400 550

286 289 312 312 264 279 230 242 265 254 230 266 261 242

5 4,8 3,7 3,6 5,5 5,1 7,5 6,5 5,8 5,4 6,3 4,8 6,8 6,8

9,2 9 11,7 11,6 8,2 8,8 11,2 8,2 9,2 8,7 6,1 8,9 11,3 6,5

217 212 275 272 192 206 263 242 221 204 159 208 265 172

Êáýóéìï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 3973 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4792 4792

180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 285 591 591 591 591 591 591 591 591 591 506 420 420 420 420 420 420 515 515

3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 4 4

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4490 4490 4450 4450 4375 4375 4846 4846 4347 4681 4681 4699 4970 4970

290 135 260 295 280 280 670 670 410 500 500 500 445 445

2 2 2 2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

2+2 2+2 2+2 2+2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

Ð Ð 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð



                                

                                  

            

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 4 2 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2 2 2

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4



                                

        

                  

            

clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima



 1100 



 



 



 1100 



 800 



 



a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c



clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c clima



 



 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

14,3 14,3 14,3 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 10,7 9,4 13,3 13,3 10,8 10,8 13,1 13,1 11,2 11,2 8,9 8,9 8,9 11,2 11,1 9,6 12,8 11,6 7,5 8,4 11,3 11,3



Navi

157 157 157 170 170 191 200 169 180 190 165 190 175 178 187 187 190 171 171 188 188 174 174 189 189 206 206 207 180 188 207 186 196 235 220 190 190

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

95 95 95 116 116 205 230 118 254 300 230 205 118 118 250 254 285 230 230 230 230 254 254 300 300 240 240 400 230 205 230 254 300 285 400 300 300

Σελίδα 77

Êåíôñéêü êëåßäùìá

69 69 69 82 82 110 130 82 100 120 75 110 82 82 100 100 120 75 75 130 130 100 100 120 120 165 165 180 92 110 130 100 120 205 181 120 120

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7

a/c - Êëéìóôéóìüò

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1997 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1997 1560 1560

10900 11300 11450 11300 11700 18200 20450 14850 19750 21000 17850 16000 12700 14300 16000 18900 19300 14700 15000 24900 27400 24900 27400 29400 31500 34500 36700 44500 14400 18900 20100 19900 21100 32000 35000 28500 30500

3 5 3 5 3 3 5 3 5 3 5 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

0 0 87 89 89 101 108 112 0 86 87 101 102 86 0 0 85 0 0 115 115 101 101 109 109 163 163 149 110 103 105 85 86 156 101 86 86

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL

285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 530 530 400 400 400 400 400 356 356 356 356 356 356 645 645 650 650 650 650 650

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 GT LINE 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACCESS 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACCESS 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ALLURE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ALLURE GRIP 3008 2.0 BlueHDI 180 EAT6 S&S ALLURE GRIP 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACTIVE 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 508 1.6 BlueHDI 120 ACTIVE 508 1.6 BlueHDI 120 ALLURE PORSCHE

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4288 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4467 4467 4658 4658 4658 4658 4658

Aåñüóáêïé

114 115 126 126 87 87 89 99 99 117 117 174 134 134 99 99 119 144 146 124 139 144 138 148 106 119 106 157 134 154 139 154 139 149

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4,9 4,9 5,4 5,4 3,3 3,3 3,4 3,8 3,8 5 5 7,5 5,7 5,7 3,8 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 5,3 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1 6,7 5,1 6,6 8,6 6,6 5,3 5,6

ÌåôÜäïóç

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

10,3 10,3 16 16 11,9 11,9 11,9 12,3 12,3 13,2 13,2 6,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9 13,4 12,3 10,8 11,8 9,2 9,8 8,9

Áñéèìüò èÝóåùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

195 195 162 162 182 182 182 177 177 175 175 230 205 205 210 210 168 177 188 187 196 186 196 193 178 187 190 185 189 200 195 212 208 218

14900 15300 10800 11200 14600 15300 15000 16400 16800 11100 12800 22000 25900 22000 27400 30500 18760 13500 16190 18190 19660 24500 20000 28100

Áñéèìüò èõñþí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

170 170 115 115 190 190 190 210 210 130 130 245 200 200 320 320 180 130 175 175 300 200 200 245 300 320 320 155 280 200 200 260 350 400

15500 15900 11400 11800 15200 15900 15600 17000 17400 11700 13400 22000 25900 22000 27400 30500 20720 15460 18150 20150 22370 24500 20000 28100 Ê.Ð. 26000 24000 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

115 115 70 70 95 95 95 95 95 90 90 207 140 140 136 136 95 100 120 120 130 140 140 152 110 136 136 115 125 140 140 170 165 195

* * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * LPG DSL * * * DSL DSL DSL * DSL * LPG * DSL DSL

ÌÞêïò (mm)

Êõâéóìüò ê.åê. 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1248 1398 1398 1598 1364 1364 1598 1598 1298 1398 1364 1364 1686 1364 1364 1399 1598 1598 1598 1598 1686 1362 1362 1598 1956 1956

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 26000 24000 18960 22610 21260 23260 22790 27220 30070

112 113 151 151 0 0 0 89 89 115 115 426 161 161 89 89 117 266 270 149 167 266 166 274 104 117 104 290 161 285 167 285 167 276

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d SPORT CORSA 1.3 DTR 5d SPORT CORSA 1.4 90 PS 3d ACTIVE CORSA 1.4 90 PS 5d INNOVATION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD ACTIVE ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

10:35 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017



Peugeot 208 Ó÷åäßáóç, åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ìéêñü ôéìüíé-ðßíáêáò ïñãÜíùí, diesel êéíçôÞñåò Êïýìðùìá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Ôï ãáëëéêü ìïíôÝëï áðïôåëåß ìéá êáëÞ ðñüôáóç óôá ìéêñÜ. ¸÷åé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí, åßíáé åõ÷Üñéóôï óôï äñüìï êáé Ý÷åé êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò óôï óýíïëü ôïõ.



   



Σελίδα 78

240 240 200 200 250 250 250 250 340 95 200 160 175 250 210 230 230 250 175 250 320 200 160 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 250 200 175 160 250 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95

197 199 183 183 201 192 184 184 196 172 187 197 197 192 171 182 182 220 190 220 235 202 178 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 226 202 194 178 215 194 226 228 250 191 187 221 160 160 160 160 160 160 171 171 171 171

10,7 9,9 11 11 8,5 9 11,5 11,5 9 14,3 9,2 10,4 9,1 9,9 12,9 10,9 10,9 7,8 9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 7,5 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,5 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 13,2 13,2

7,2 7,6 5,2 5,2 5,3 6 4,3 4,3 5 5,2 4,3 4,2 5,2 3,9 3,6 3,7 3,7 4,8 5,2 4,8 6,2 4,3 5,1 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 5,9 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 5,9 4,3 6,7 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 4,7 4,2 4,7 4,2

167 178 119 119 122 138 113 113 128 118 99 97 119 100 93 95 95 112 119 112 145 99 119 119 112 114 94 120 109 99 99 99 108 137 99 114 119 109 99 137 113 156 103 120 152 105 105 95 105 105 95 108 98 108 98

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Ð Ð Ð



4855 4855 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560

265 265 510 510 510 485 510 510 485 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 251 251 251 251

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2



6 6 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4



a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c



 



380



 400



380



 400



 400



 



 



 850



 



 900 



 920 



clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

150 150 115 115 150 150 115 115 150 75 110 95 110 105 75 90 90 150 110 150 192 115 86 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 180 115 110 86 150 110 180 184 290 110 110 180 60 60 60 60 60 60 75 75 75 75

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Navi

1390 1390 999 999 1395 1395 1598 1598 1968 999 999 999 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1798 999 1197 1197 1395 1598 1798 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 188 188 188

Ç÷ïóýóôçìá

409 436 117 117 146 166 111 111 154 116 89 87 117 90 84 86 86 110 117 110 268 89 117 117 110 112 85 118 107 89 89 89 106 164 89 112 117 107 89 164 111 289 101 118 281 103 103 86 103 103 86 106 88 106 88

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 3595 3595 3595

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

113 113 125 125 95 95 105 127 127 85 85 85 85 144 105 105 95 90 126 126 99 99 99 99 113 113 126 126 95 95 99

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 3,3 3,3 3,3 3,3 6,3 4,5 4,5 3,6 3,5 5,6 5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 4,3 4,3 4,8 4,8 4,5 4,5 4,3

ÅSP

12,9 12,9 10,9 10,9 13,1 13,1 12,2 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 6,8 12,2 12,2 14,3 11,7 10,1 10,1 11,9 11,9 11,7 11,7 9,9 9,9 10,5 10,5 14,5 14,5 10,8

ÌåôÜäïóç

171 171 192 192 171 171 182 167 167 168 168 178 178 230 182 182 168 178 192 192 182 182 181 181 190 190 190 190 151 151 165

Áñéèìüò èÝóåùí

135 135 190 190 220 220 135 107 107 200 200 220 220 240 135 135 200 220 205 205 260 260 260 260 320 320 320 320 91 91 135

Áñéèìüò èõñþí

90 90 120 120 90 90 90 75 75 75 75 90 90 200 90 90 75 90 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 70 70 90

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

898 898 1197 1197 1461 1461 898 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1618 898 898 1461 1461 1197 1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598 1598 1598 999 999 898

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

111 111 150 150 86 86 103 152 152 0 0 0 0 266 103 103 86 0 151 151 89 89 89 89 111 111 151 151 86 86 89

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Éó÷ýò PS

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

ÑïðÞ Nm

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

Êõâéóìüò ê.åê.

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

10:35 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 DYNAMIC TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT

* * * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * *

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 19050 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 10840 11780 12910

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460

ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS 4X4 STYLE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE ATECA 2.0 TDI 4X4 STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 290 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE

* * * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL * DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * *

32000 34000 19950 21800 26750 30500 23850 25950 27650 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550 Ê.Ð. 18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 23900 28000 24000 26000 27700 8600 9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400

32000 34000 19950 21800 26750 30500 23850 25950 27650 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550

19050 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 10840 11780 12910

18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 25300 29400 24000 26000 27700 8600 9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

                             

                                                     

2 2 2 2 2 2 2 2

                            

                                           

       

 



   

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

4482 4482 4482 4482 4482 4482

550 550 550 550 550 550

4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å

CITIGO 1.0 60 PS 3d ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS 3d AMBITION CITIGO 1.0 60 PS 3d STYLE FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE FABIA 1.4 TDI ACTIVE FABIA 1.4 TDI AMBITION FABIA 1.4 TDI STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS STYLE RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS STYLE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 116 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS STYLE SUPERB 1.6 TDI 120 PS AMBITION SUPERB 1.6 TDI 120 PS STYLE SUPERB 2.0 TDI AMBITION SUPERB 2.0 TDI STYLE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE SMART

* * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * *

9300 9700 10700 10800 11900 13100 12900 14000 15200 12000 13100 14300 14800 15500 16200 16900 17500 19700 17500 19600 20700 20900 19900 20900 21900 26100 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

103 103 103 106 106 106 108 108 108 105 105 105 0 0 0 101 101 101 116 116 116 85 89 89 89 104 106 106 103 103 103 105 105 105 107 103 107 110 110 101 101 103 103 154 154 149 149

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1422 1422 999 999 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1598 1598 1598 1197 1197 1598 1395 1395 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197

60 60 60 75 75 75 110 110 110 90 90 90 90 90 90 116 116 116 150 150 150 110 110 110 110 150 110 110 90 90 90 116 116 116 110 90 116 150 150 120 120 150 150 110 110 110 110

95 95 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 230 230 230 200 200 200 250 250 250 200 250 250 250 320 175 175 160 160 160 250 250 250 175 160 250 250 250 250 250 340 340 175 175 175 175

160 160 160 172 172 172 196 196 196 182 182 182 182 182 182 202 202 202 219 219 219 195 197 197 197 218 200 200 186 186 186 201 201 201 198 184 198 220 220 206 206 220 220 179 179 182 182

14,4 14,4 14,4 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 11,1 11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 10 10 10 9,7 11,2 9,9 8,6 8,6 10,9 10,9 8,8 8,8 10,9 10,9 10,7 10,7

4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 3,4 3,4 3,4 4,5 4,5 4,5 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 4,1 4,1 4,1 4,8 4,6 4,2 4,8 4,8 4 4 4 4 5,5 5,5 5,4 5,4

105 105 105 108 108 108 110 110 110 107 107 107 88 88 88 103 103 103 118 118 118 94 99 99 99 106 108 108 105 105 105 107 107 107 109 105 109 112 112 103 103 105 105 128 128 124 124

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4861 4861 4861 4861 4861 4861 4223 4223 4223 4223

251 251 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 625 625 625 625 625 625 405 405 405 405

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

24460 22860 28340 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340

24460 22860 25090 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340

553 545 290 553 107 107 107 107 117 117 270 270 285

1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597 1567 1567 1597 1597 1597

115 115 149 155 115 115 115 115 115 115 115 115 128

360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 160

171 171 180 181 175 175 175 175 175 175 172 172 181

4990 4990 4410 486 5130 875 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 0 4202 0 4202

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



Å 160 Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å Å  Å  Å 

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð



5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å



   

                

           

Ç÷ïóýóôçìá

199 196 157 199 109 109 109 109 119 119 146 146 154

2 4 2 2 2 2



Êåíôñéêü êëåßäùìá

7,5 7,4 6,2 7,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 4,5 5,5 5,5 6,6

6 6 6 6 6 6



a/c clima a/c a/c a/c a/c



2 2 200 2  2  2  4  2  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  4  2  4  4  2  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



650 650



500



500



500



 



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima



smart fortwo



ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.



2 1 6 4 6 6 6 6 7 7 7 7 6

4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

    

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌÞêïò (mm)

5 5 5 5 5 5

ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 DSL 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL AWD DLX TIVOLI 1.6 DSL AWD 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T 2 TONE TIVOLI 1.6 PETROL BASE

Σελίδα 79

Navi

EuroNCAP

125 125 119 114 114 114

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

5,1 5,1 4,7 4,4 4,4 4,4

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1197 110 175 195 10,4 1197 110 175 195 10,4 1197 90 160 183 11,8 1422 90 230 184 12 1422 90 230 184 12 1598 115 250 190 10,6

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

150 150 117 112 112 112

Aåñüóáêïé

Êõâéóìüò ê.åê.

14750 15850 13950 16649 15550 17580

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

14750 15850 16500 16649 15550 18900

Éó÷ýò PS

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

* * * DSL DSL DSL

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TOLEDO 1.2 TSI 110 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE SKODA

FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG

10:36 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÅSP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017



           

ÓõãêñáôçìÝíç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç. Ìå äõï ëüãéá:



Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé óå áíôáãùíéóôéêÞ ôéìÞ ãéá ôá äåäïìÝíá ôçò êáôçãïñßáò.



Skoda Citigo ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, ïéêïíïìéêïß êéíçôÞñåò.

clima clima clima clima clima clima clima clima



a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c



 



 



 



¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ. Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.



5 4330 360

3,6

1798 136 207 180 10,9

3,6

1798 136 207 180 10,9

3,6

263

1598 132 160 200 10,4

4,2 108 4,2 108

4750 509

4,1

4 3455 168

95 160 14,2

4,1

4 3455 168

95 160 14,2

4,1

4 3455 168

95 160 14,2

4,1

4 3455 168

95 160 14,2

4,1

4 3455 168

998

95 160 14,2

4,1

998

95 160 14,2

205 198 198 350 350 350 407 150 150 350 350 350

230 190 190 190 190 195 255 179 179 198 198 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146

* * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * DSL DSL

13260 15900 11890 12550 14080 9700 14850 10000 10680 14950 14910 19890 18590 24380 27460 16400 21170 19340 24950

101 101 88 88 88 89 419 114 114 272 152 162 113 118 152 148 156 104 109

998 998 1242 1242 1242 998 1328 1242 1242 1586 1586 1586 1598 1598 1373 1586 1586 1598 1598

112 112 90 90 90 68 85 94 94 136 120 120 120 120 140 120 120 120 120

170 170 120 120 120 90 110 118 118 160 156 156 320 320 220 156 156 320 320

200 200 180 180 180 155 140 165 165 165 170 165 180 175 200 180 180 180 180

11,4 11,4 12,3 12,3 12,3 14 14,1 12,3 12,3 8,7 12,4 13,5 12 13 10,2 11,5 12 11,5 12,4

AURIS 1.2 T ACTIVE

110

1197 116 185 200 10,1

19575

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.2 T LOUNGE

20875

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.33 5d LIVE

19065 20175 21475 15970 17425 19555 21035 24385 22650 25185 20505 24005 18755 21575 23995 26370 10070 10430 10970 10410 10765 11310 11600 15570 17400 16560 20490 38055 42515 41925 43650 30195 32085 35395 26300 30760 37490 27690 31945 40995 43180 46545

18465

AURIS 1.2 T STYLE

15370

154

1329

99 128 175 12,6

16825

154

1329

99 128 175 12,6

18755

1364

90 205 180 12,5

5,5 128 3,4 89

20235

1364

90 205 180 12,5

3,4

23585

1364

90 205 180 12,5

3,4

21750

1798 136 207 180 10,9

3,6

24285

1798 136 207 180 10,9

19605

23105 18755 21575

263

1598 132 160 200 10,4

23995

106

1598 112 270 180 11,4

26370

106

1598 112 270 180 11,4

9670

998

95 160 14,2

10030

998

10570

998

10010

998

10365

998

10910

AURIS 1.4 D-4D LIVE

DSL

AURIS 1.4 D-4D ACTIVE

DSL

AURIS 1.4 D-4D LOUNGE

DSL

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE

HYB

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE

HYB

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE

HYB

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE

HYB * *

AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC

DSL

AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT

DSL

AYGO 1.0 3d X-COOL

AYGO 1.0 3d X-CITY

AYGO 1.0 3d X-PLAY

AYGO 1.0 5d X-COOL

AYGO 1.0 5d X-CITY

AYGO 1.0 5d X-PLAY

AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH

COROLLA 1.33 LIFE

COROLLA 1.33 ACTIVE

COROLLA 1.4 D-4D LIFE

DSL

COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS

DSL

GT86 2.0 T

GT86 2.0 PREMIUM

GT86 2.0 AUTO T

GT86 2.0 AUTO PREMIUM

PRIUS 1.8 ACTIVE

HYB

PRIUS 1.8 STYLE

HYB

PRIUS 1.8 LOUNGE

HYB

RAV4 2.0 AWD LIVE

RAV4 2.0 AWD ACTIVE

RAV4 2.0 AWD LOUNGE

RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

DSL

RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE

DSL

RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE

HYB

RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE

HYB

RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE

HYB

Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

4240 4595 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450 4450 4450 4450

243 505 505 505 505 526 460 380 380 380 380 380

2 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4



3995 3995 3995 3995 3995 3600 3645 3850 3850 3890 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175 4175

355 355 355 355 355 254 113 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375 375

5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4



4,8 112 4,8 112

5 4330 360

4,8 112 5,5 128

5 4330 360



clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima



 



 



a/c a/c clima a/c clima a/c 700 600 810 clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



6,1 142 6,1 142

4750 509



a/c



4750 509



clima



4750 509



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



a/c



4 3455 168



4 3455 168



a/c



5 4540 450



a/c



4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,3 7,1 5 5 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,4 5,3 5,6 4 4,2

103 103 98 98 98 99 171 116 116 147 127 135 115 120 127 123 130 106 111

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

       

          

               

        

          

               

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ 



Navi



4202 4202 4202 4202 4440 4440 4440 4440 4440 4440

ÅSP



154 154 167 167 127 127 117 117 159 159

ÌÞêïò (mm)

a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

EuroNCAP

Ç÷ïóýóôçìá

AURIS 1.33 5d ACTIVE

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



720 720 720 720 720 720

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

BALENO 1.0 GL BALENO 1.0 GLX BALENO 1.2 GL BALENO 1.2 GL+ BALENO 1.2 GLX CELERIO 1.0 GL JIMNY 1.3 METAL TOP JLX SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.6 SPORT 3D SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

ÌåôÜäïóç

200 150 150 147 147 150 300 114 114 147 147 147

Áñéèìüò èÝóåùí

1998 1995 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1600 1998 1998 1998

* * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL

Áñéèìüò èõñþí

294 296 296 278 278 407 738 279 279 270 270 270

BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 TREND XV 1.6 TREND CVT XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

35450 30650 33900 36500 38950 43650 49900 24180 25780 31350 32750 34750

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

36850 32050 35300 37900 40350 46450 49900 25500 27100 32750 34150 36150

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Áðïôåëåß Ýíá áîéüðéóôï, ïéêïíïìéêü, åõÝëéêôï, åõñý÷ùñï, êáé åõêïëïäÞãçôï ìéêñü áõôïêßíçôï.

2 4 4 2 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 4 2 4



6 6 6 6 6 4 2 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Êõâéóìüò ê.åê.

Ìå äõï ëüãéá:



TÝëç êõêëïöïñßáò

Èüñõâïò êéíçôÞñá óôéò õøçëÝò óôñïöÝò, ìïõíôüò äéÜêïóìïò åóùôåñéêïý

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

6,6 6,6 6,8 6,8 4,9 4,9 4,5 4,5 6,8 6,8

AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT

ÊáôáíÜëùóç, ðñáêôéêüôçôá, öéëéêüôçôá óôçí ïäÞãçóç, áîéïðéóôßá

6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7

26580 31380 20850 21850 18380 19480

181 181 175 175 170 170 170 170 178 178

17440 18840 20940

AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC

Ôïyota Yaris



160 160 160 160 300 300 300 300 160 160

17440 18840 20940 Ê.Ð. 26580 31380 20850 21850 18380 19480

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

128 128 128 128 115 115 115 115 128 128

* * * * DSL DSL DSL DSL * *

Σελίδα 80

6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597

TIVOLI 1.6 PETROL STD TIVOLI 1.6 PETROL DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T 2 TONE XLV 1,6 DSL AWD DLX XLV 1,6 DSL AWD LIMITED XLV 1.6 DSL FWD BASE XLV 1.6 DSL FWD STD XLV 1.6 PETROL FWD BASE XLV 1.6 PETROL FWD STD SUBARU

10:36 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

285 285 409 409 152 152 115 115 294 294

Êáýóéìï

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

   

 



  

a/c

11200

15570

160

1329 101 132 180 13,1

17400

160

1329 101 132 180 13,1

4,1 95 5,8 133 5,8 133

5 4540 450



16560

1364

90 205 180 12,5

3,4

5 4540 450



20490

1364

90 205 180 12,5



503

1998 200 205 226

7,6

4240 245



40515

503

1998 200 205 226

7,6

3,4 89 7,8 181 7,8 181

5 4540 450

36055

4240 245



39925

402

1998 200 205 210

8,2

4240 245



41650

402

1998 200 205 210

8,2

7,1 164 7,1 164

4240 245



29195

1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446

31085

1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446

34395

1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446

24800

409

1987 151 195 185

9,9

5 4605 547

29260

409

1987 151 195 185

9,9

7,2 167 7,2 167

5 4605 547

35990

409

1987 151 195 185

9,9

26190

152

1998 124 310 180

9,7

7,2 167 4,9 127

30445

152

1998 124 310 180

9,7

39495

115

2494 197 206 180

41680

115

45045

115

clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



clima



4x4 



a/c



4x4 



clima



5 4605 547

4x4 



clima



5 4605 547

4x4 



a/c



5 4605 547

4x4 



clima



8,3

4,9 127 5 117

5 4605 501

4x4 



clima



2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



 

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

YARIS 1.33 5d STYLE PLUS

YARIS 1.4 D-4D 3d COOL

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d COOL

DSL

YARIS HSD ACTIVE

HYB

YARIS HSD STYLE

HYB

YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN

HYB

CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS

CROSS UP! 1.0 75 PS

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION

GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE

GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE

GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE

GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE

DSL

GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE

DSL

GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE

DSL

GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE

DSL

GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d

DSL

GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d

DSL

GOLF e-GOLF GOLF GTD 3d

DSL

GOLF GTD 3D DSG

DSL

GOLF GTE

HYB

GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN

* CNG

GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS

GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS

GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS

DSL

GOLF VARIANT 1.2 TSI

GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS

CNG

GOLF VARIANT 1.6 TDI 110 PS

DSL

PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE

PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE

PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE

PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE

PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

DSL

PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE

DSL

PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE

DSL

PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

* * DSL

POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPT

POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPT

POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE

POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE

POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE

POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE

POLO 1.2 TSI 90 PS 3d ACTIVE

POLO 1.2 TSI 90 PS 5d ACTIVE

POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPT

DSL

POLO 1.4 TDI 3d 90 PS ACTIVE

DSL

POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPT

DSL

POLO 1.4 TDI 5d 90 PS ACTIVE

DSL

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

POLO GTI 3d

POLO GTI 5d

POLO GTI DSG 3d

POLO GTI DSG 5d

SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ACTIVE

TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ADVANCE

TIGUAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

Ê.Ð. 12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200 27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 38500 31600 34400 39350 32800 Ê.Ð. 21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 12490 13050 14890 15440 15450 16000 13440 14000 14240 15190 14800 15750 18730 19170 20280 20720 21580 22020 23930 28670 27300 28200 33200

4x4 



clima



4x4 



clima



4,9 115 4,8 110

5 4605 501

4x4 



clima



 

5 3885 286



a/c

4,8 110 4,8 110

5 3885 286



a/c

5 3885 286



a/c



5,4 123 5,4 123

5 3885 286



a/c



5 3885 286



a/c



 490

5 3885 286



a/c



 490 

5 3885 286



a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

Ç÷ïóýóôçìá

YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS

Êåíôñéêü êëåßäùìá

YARIS 1.33 5d LIVE

a/c - Êëéìóôéóìüò

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

YARIS 1.0 5d LIVE PLUS

12580 12895 13405 14320 15395 14810 16060 16865 18550 15290 17015 18440 19135

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Aåñüóáêïé

YARIS 1.0 5d LIVE

ÅSP

YARIS 1.0 3d LIVE PLUS

5 4605 501

ÌåôÜäïóç

8,3

Áñéèìüò èÝóåùí

2494 197 206 180

Áñéèìüò èõñþí

113

5 4605 501

ÌÞêïò (mm)

HYB 44290 42790 * 12205 11555

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE

Σελίδα 81

4,9 115 4,9 115

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 8,3

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

8,3

2494 197 206 180

Éó÷ýò PS

2494 197 206 180

113

ÑïðÞ Nm

113

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Êõâéóìüò ê.åê.

RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

HYB 38720 37220 HYB 40005 38505

Êáýóéìï RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE

10:36 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017



108

998

93 155 15,3

11930

108

998

93 155 15,3

12245

108

998

93 155 15,3

12755

148

1329

99 125 175 11,7

13670

148

1329

99 125 175 11,7

14745

148

1329

99 125 175 11,7

14160

1364

90 205 175 10,8

5,4 123 3,5 91

15410

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



16215

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



 490

17900

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



14890

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



15815

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

17240

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

17935

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

7,2 168 4,7 109

5 4406 695



clima



5 3563 251



a/c



412

1390 140 220 194

9,8

 



12850

107

18750

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



20400

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



19700

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



21350

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



16450

111

1197

85 160 179 11,9



clima



111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113 4,9 113

5 4255 380

17400

5 4255 380



clima



20900

146

1395 125 200 204

9,1

5 4255 380



clima



21850

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122 5,3 122

5 4255 380



clima



24150

117

1395 125 200 204

9,1

5 4255 380



clima



25100

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119 5,1 119

5 4255 380



clima



24400

110

1395 150 250 212

8,4

5 4255 380



clima



25350

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112 4,8 112

5 4255 380



clima



26200

111

1395 150 250 212

8,4

5 4255 380



clima



27150

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113 4,8 113

5 4255 380



clima



20250

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



21200

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



21750

100

1598 110 250 195 10,5

5 4255 380



clima



24100

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102 3,9 102

5 4255 380



clima



23800

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



24150

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



38500

115 270 140 10,4 12,7

5 4270 380



clima



31600

107

1968 184 380 228

7,5

5 4268 380



clima



34400

117

1968 184 380 228

7,5

4,5 109 4,5 119

5 4268 380



clima



39350

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4270 380



clima



32800

167

1984 230 350 250

139

5 4268 380



clima



999

95 167 14,2

1395 110 200 194 10,9

3,5

5 4255 291



clima



21650

115

1197 110 175 192 10,7

5 4338 500



clima



26100

156

1395 150 250 212

5,1 117 5,6 130

5 4338 500



clima



25250

1598 110 250 192 11,3

5 4338 500



clima



21200

115

1197 105 175 193 10,7

3,9 101 5 117

5 4562 605



clima



24800

1395 110 200 195 11,5

3,5

5 4562 605



clima



24650

100

1598 110 250 196

5 4562 605



clima



21950

148

1395 125 200 208

9,7

3,9 102 5,3 123

5 4767 586



clima



27300

114

1395 125 200 208

9,7

116

5 4767 586



clima



27350

113

1395 150 250 220

8,4

5 4767 586



clima



31550

115

1395 150 250 220

8,4

4,9 115 5 117

5 4767 586



clima



25500

103

1600 120 250 206 10,8

105

5 4767 586



clima



27300

101

1600 120 250 206 10,8

103

5 4767 586



clima



30000

104

2000 150 340 220

8,7

106

5 4767 586



clima



24900

149

1395 125 200 206

9,9

5 4767 650



clima



30850

117

1395 150 250 218

8,6

5,3 124 5,1 119

5 4767 650



clima



26900

105

1600 120 250 204

5 4767 650



clima



12490

114

999

95 173 14,3

4,1 107 5,1 116

5 3972 280



a/c



13050

114

999

95 173 14,3

5 3972 280



a/c



14890

999 110 200 196

9,3

5,1 116 4,3 99

5 3972 280



a/c



15440

999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



clima



15450

999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



a/c



999 110 200 196

9,3

5 3972 280



5 3972 280



8,8

16000

13440

117

1197

90 160 182 10,9

14000

117

1197

90 160 182 10,9

4,3 99 5,1 119 5,1 119

5 3972 280



14240

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



15190

1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



14800

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



15750

1422

90 230 184 10,9

3,4

18730

108

1395 150 250 220

7,8

19170

108

1395 150 250 220

20910

167

21350

167

22210

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

 

clima



clima



clima



clima



clima



clima



5 3972 280



clima



5 3972 280



clima



7,8

4,8 110 4,8 110

5 3972 280



clima



1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



155

1798 192 320 236

6,7

5 3983 280



clima



22650

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129 5,6 129

5 3983 280



clima



22970

150

1390 125 200 200

9,7

5 4256 292



clima



27270

167

1984 220 280 240

6,9

5,4 125 7,4 139

5 4256 292



clima



27300

164

1395 125 200 190 10,5

137

4486 420



clima



28200

164

1395 125 200 190 10,5

137

4486 420



clima



33200

156

1395 150 250 202

5,7 130

4486 420



clima



9,2

Toyota Auris ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

 

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa:Exoplismos-02-17new_15(SEL)me_fasa.qxd

ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4486 420



clima



9,3

5,6 147

4486 420

4x4 



clima



1968 190 400 212

7,9

5,7 149

4486 420

4x4 



clima



441

2967 262 580 220

7,3

6,9 180

4801 580

4x4 



clima



TIGUAN 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE

DSL 34750 34750

272

1968 150 340 200

TIGUAN 2.0 TDI 190 PS 4MOTION DSG ADVANCE

DSL 35750 35750

276

TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

DSL 83000 83000

Éó÷ýò PS

9,3

ÑïðÞ Nm

1968 150 340 204

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

148

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 32100 32100

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé



4,7 123

TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE

Navi

ÅSP



ÌåôÜäïóç



Áñéèìüò èÝóåùí



clima

Áñéèìüò èõñþí



Xþñïò áðïóê. (ëô.)

clima

6,8 153

ÌÞêïò (mm)



9,2

1598

EuroNCAP



Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4x4 

Êõâéóìüò ê.åê.

5 5

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, óõìðáãÞò áßóèçóç, Üíåóç, value for money, åðéäüóåéò

5 5

1395 150 250 200

Êáýóéìï

VW Polo

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4486 420

283

DSL 28300 28300

Σελίδα 82

4486 420

34650 34650

TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE

TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE

10:37 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

5/1/2017

TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

21800 21800

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

25450 25450

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

30600 30600

156

1395 150 250 209

8,9

5,6 130

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

32200 32200

149

1395 150 250 209

8,9

5,4 124

5 4527 743



clima



Ìå äõï ëüãéá:

TOURAN 1.6 TDI ACTIVE

DSL 25350 25350

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



a/c



¸íá áðü ôá êáëýôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ðëÞñç ãêÜìá êéíçôÞñùí

TOURAN 1.6 TDI ADVANCE

DSL 27100 27100

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



clima



9620

5 3600 251

UP! 1.0 60 PS TAKE

UP! 1.0 60 PS MOVE

UP! 1.0 60 PS 5d TAKE

9620

10620 10620 9990

999

95 160 14,4

4,1

999

95 160 14,4

4,1

5 3600 251

9990

999

95 160 14,4

4,1

5 3600 251

4 

a/c 2

a/c

 



a/c

10990 10990

999

95 160 14,4

4,1

5 3600 251



a/c



UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO

CNG 12980 12980

999

90 164 16,3

2,9

5 3600 213



a/c



UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO

CNG 13350 13350

999

90 164 16,3

2,9

5 3600 213



a/c



a/c



a/c



a/c



UP! 1.0 60 PS 5d MOVE

UP! 1.0 75 PS MOVE

11230 11230

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



UP! 1.0 75 PS HIGH

12030 12030

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



UP! 1.0 75 PS 5d MOVE

11600 11600

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



UP! 1.0 75 PS 5d HIGH

12400 12400

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



a/c



UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE

11730 11730

106

999

90 160 185

9,9

4,7 108

5 3600 251



a/c



UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE

12100 12100

106

999

90 160 185

9,9

4,7 108

5 3600 251



a/c



27900 27900

82 210 130 12,4

5 3600 251



clima



DSL 27800 26370

UP! e-UP!



 

VOLVO 101

1560 115 270 195 10,9

3,9 103

5 4628 380



clima



S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

26500 25070

155

1596 150 240 210

9,5

5,5 129

5 4628 380



clima



S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

5,8 134

5 4628 380



clima



DSL 31700 30391

1969 181 400 230

7,4

3,7

5 4628 380



clima



clima



4x4 



clima



S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM

S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM

38500 37100

164

1969 245 350 230

6,3

5,9 137

5 4468 380

S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM

50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

9,9 231

5 4628 380



DSL 39900 38470

117

1560 115 270 195 11,5

4,5 119

4 4851 480



clima



40500 39070

294

1596 180 240 220

8,5

6,9 159

4 4851 480



clima



DSL 43500 42100

155

1984 163 400 235

9,7

4,9 129

4 4851 480



clima



clima



4x4 



clima



clima



S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC

43300 41900

512

1999 240 320 230

7,5

7,9 184

4 4851 480

S80 3.0 T6 304 PS KINETIC

55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

9,9 231

4 4851 480

DSL 22800 21370

V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

1560 115 270 190 11,9

3,4

5 4369 335

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

21200 19922

149

1596 120 240 195

9,9

5,3 124

5 4369 335

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

5,4 124

5 4369 335



clima



V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

5,5 129

5 4369 335



clima



V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM

DSL 28500 27100

112

1984 150 350 210

9,6

4,3 114

5 4369 335



clima



V40 2.0 D4 190 PS KINETIC

DSL 32150 30967

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

DSL 24600 23170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



25600 24170

155

1596 180 240 210

7,7

5,5 129

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

DSL 30300 29170

115

1984 150 350 205

9,6

4,4 117

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC

DSL 33950 32567

102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

8,3 194

5 4370 335

4x4 



clima



DSL 28250 26820

117

1560 115 270 190 11,3

4,5 119

5 4628 693



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM

V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

27200 25770

283

1595 150 240 205

9,7

6,7 153

5 4628 692



clima



V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM

28750 27320

283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153

5 4628 692



clima



DSL 31750 30350

117

1984 163 400 220

9,4

4,5 119

5 4628 692



clima



clima



4x4 



clima



V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM

37329 35930

525

1999 240 320 245

7,5

8,1 189

5 4628 692

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

52299 52300

723

2953 304 440 250

6,2 10,2 237

5 4628 692



XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL 40250 34003

167

1984 136 350 190 11,2

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL 42650 39850

167

1984 163 400 200 10,3

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL 42350 39590

115

1969 181 400 210

8,5

4,5 117

5 4644 495



clima



42350 39550

290

1969 245 350 210

7,2

6,7 157

5 4644 495



clima



XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC

DSL 45250 45250

167

2400 181 420 200

9,8

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC

DSL 49250 49250

167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100 54100

759

2953 304 440 210

6,9 10,7 249

5 4644 495

4x4 



clima



DSL 46400 45000

266

1984 163 400 205 10,2

5,5 144

4838 575



clima



59569 59570

756

2953 304 440 230

7,4 10,6 248

4838 575

4x4 



clima



5,3 139

4950 480



clima



 

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM

* *

XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

1969 190 400

XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

1969 225 470 220

7,8

5,7 149

4950 480

4x4 



clima



XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

7,7 179

4950 480

4x4 



clima



HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

2,5

4950

4x4 



clima



XC90 T8 AWD MOMENTUM

ΕΥΚΑΙΡΙΑ DIESEL

62.000ΧΛΜ.

22.900 €

ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

7.990 €

168 EURO ΤΕΛΗ DIESEL

12.990 €

19.900 €

SSANGYONG TIVOLI, 4X4 5 ETH ΔΩΡΕΑΝ ΣΕΡΒΙΣ, 06/2016, 1600κυβ., 640χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, 1ο χέρι, Τηλέφ., υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990850

TOYOTA AVENSIS, 1.8, 06/2008, 1800κυβ., 62400χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 130 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 02990962

PEUGEOT 3008, AUTOMATIC - GRIP CONTROL, 07/ 2012, 1600κυβ., 78000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχήςφωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., clima, 1ο χέρι, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, ΤΙΜΗ τριτεκνου - πολυτεκνου, CODE: 02990957

BMW 320, EXCLUSIVE AUTOMATIC, 09/2011, 2000κυβ., 141000χλμ., Πετρέλαιο, 184 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχήςφωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., clima, ηλ. Οροφή, 1ο χέρι, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 02990905

CABRIO PASSION

S/W DIESEL

5 ΜΗΝΩΝ DIESEL

FACELIFT

6.490 €

8.990 €

18.990 €

DIESEL

18.300 €

SMART FORTWO CABRIO, PASSION CABRIO, 09/ 2007, 1000κυβ., 90000χλμ., Μαύρο, 71 ίπποι, ABS, A/ C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, 2 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02990963

PEUGEOT 207, S/W DIESEL, 04/2010, 1600κυβ., 87425χλμ., Πετρέλαιο, 92 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990940

PEUGEOT 308, ACTIVE , 10/2015, 1560κυβ., 4600χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 02990877

OPEL ZAFIRA, ZAFIRA FACELIFT, 09/2013, 1600κυβ., 68700χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Cruise Control, ESP, navi, Turbo, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., 1ο χέρι, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990930

ΕΥΚΑΙΡΙΑ

DIESEL

ΕΥΚΑΙΡΙΑ

13.900 €

16.900 €

2015

9.490 €

4.490 €

PEUGEOT 308, STAITION PANORAMA, 04/2012, 1600κυβ., 79000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Θερμ.Καθίσμ., clima, ηλ. πανοραμική οροφή, 1ο χέρι, Τηλέφ., Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990956

AUDI A1, DIESE, 06/2012, 1600κυβ., 115000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990950

PEUGEOT 108, ACCESS, 04/2015, 1000κυβ., 25000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 69 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, CODE: 02990959

PEUGEOT 107, ACTIVE, 05/2007, 1000κυβ., 84000χλμ., Κίτρινο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 4 airbags,

DIESEL SPORT

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ

DIESEL

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ DIESEL

5ΘΥΡΟ

7.390 €

6.190 €

OPEL CORSA, SPORT DIESEL, 02/2009, 1300κυβ., 77000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, Immob., Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 02990961

PEUGEOT 207, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ DIESEL, 09/2010, 1600κυβ., 63410χλμ., Πετρέλαιο, 92 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 02990919

S/W

8.990 €

RENAULT CLIO, GRAND TOUR DIESEL, 01/2011, 1500κυβ., 95000χλμ., Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990954

CODE: 02990960

6.490 €

RENAULT CLIO, 1.5 DCI DIESEL VAN, 06/2011, 1500κυβ., 116113χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990900

covermtx_22_16-teliko:autotriti

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

5/1/2017

10:45 πμ

Σελίδα 84

Τιμές Μεταχειρισμένων

Παράδειγμα: Πόσο κάνει ένα μικρό diesel του 2012 (που έχει 15.000 ευρώ ως καινούργιο)

προσωπείες κεντρικές αντι Ισχύουν αν οι βαιώσουν μπορούν να βε στά και ν συντηρηθεί σω  ότ ι έχ ου α χιλιόμετρα έχουν γυρισμέν  ότ ι δε ν

Κόκκινες τιμές:

Κίτρινες τιμές:

Πράσινες τιμές:

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

Για αυτοκίνητα ιδιωτών και εταιρειών Leasing, που δεν μπορούν να αποδείξουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι τα χιλιόμετρα τους δεν είναι γυρισμένα.

Για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες. Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Αν πουλάτε σε έμπορο μεταχειρισμένων το αυτοκίνητο σας, ή ανταλλάσσετε το αυτοκίνητο σας σε έμπορο μεταχειρισμένων, η τιμή που ισχύει είναι: - 10% χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή μεγαλύτερη των 10.000 ευρώ, - 1.000 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή 5 000 -10.000 ευρώ - 500 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα κόστους κάτω των 5.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή καλύπτει τα κόστη του εμπόρου για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, την δέσμευση των χρημάτων του, μέχρι να καταφέρει να πουλήσει το αυτοκίνητο, καθώς και το κέρδος του.

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

1600 120 1750 200 1800 140 2200 185 1400 120/140 1600 DSL105/120 2000 DSL140/150 1300 DSL 85 1400 140

13389 20399 18036 29141 14366 16083 22132 12515 14846

14062 21424 18943 30606 15088 16891 23244 13144 15593

14511 22108 19547 31583 15570 17431 23986 13564 16090

14960 22792 20152 32560 16051 17970 24728 13983 16588

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

75 68

95 136 140 125 52 68 140 130

12855 8437

13265 13675 8707 8976

13130 26884 14071 12320 6336 6600 19307 21120

12239 8034

12736 26077 13649 11950 6146 6402 18728 20486

12342 25271 13227 11581 5956 6204 18149 19853

11751 24061 12594 11026 5671 5907 17280 18902

1600 DSL 1000

1300 DSL 2400 1400 1600 800 1000 1400 1700 DSL

143 180 180 180 235 300

37886 39095 40304 19948 20585 21221 17553 18113 18674 32923 33973 35024 29200 30132 31064 39954 41229 42504 81107 83695 86284 107536 110968 114400 27174 28041 28908 25519 26334 27148 37886 39095 40304 37596 38796 39996 65349 67434 69520 56043 57831 59620

36072 18993 16713 31346 27802 38041 77224 102388 25873 24297 36072 35796 62220 53360

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

BERLINGO C1

CITROEN

AVEO CAPTIVA CRUZE CRUZE MATIZ SPARK TRAX TRAX

CHEVROLET

2000 DSL 2000 2000 DSL 2000 3000 DSL 3000

2000 185 1600 DSL 115 1600/1500 136/110 2000 DSL 184 2000 170/180 2000 DSL 184 4000/3000 420/430

12937 19711 17427 28158 13881 15540 21385 12093 14345

13763 20969 18540 29955 14767 16532 22750 12865 15261

9939 6524

9543 19539 10227 8954 4605 4797 14032 15350

29293 15424 13572 25455 22577 30892 62711 83146 21010 19731 29293 29069 50527 43332

34113 17962 15805 29644 26293 35975 73031 96828 24468 22978 34113 33853 58842 50462

31043 16345 14383 26976 23926 32738 66458 88114 22266 20910 31043 30806 53546 45921 10113 20707 10838 9489 4880 5083 14871 16267 10533 6914

27973 14729 12960 24308 21560 29500 59885 79399 20064 18842 27973 27759 48250 41379 9113 18659 9766 8551 4397 4581 13400 14658 9491 6230

7612 15587 8158 7143 3674 3827 11194 12245 7929 5204

37080 19524 17180 32222 28579 39104 79381 105248 26595 24976 37080 36796 63958 54850 12079 24733 12946 11334 5829 6072 17763 19430

34855 18352 16149 30289 26864 36757 74618 98933 25000 23478 34855 34589 60121 51559 11354 23249 12169 10654 5479 5708 16697 18265 11826 12581 7762 8258

32630 17181 15118 28355 25149 34411 69856 92618 23404 21979 32630 32381 56283 48268

10630 21765 11392 9974 5130 5343 15631 17099

11071 7267

11575 7597

11113 22755 11910 10428 5363 5586 16342 17876

12320 13660 15224 16491 17206 15150 20483 28751 28825 20364 23537 32102 35007 138539 32326 38657

8439 10102 11211 9357 11201 12431 10429 12484 13854 11296 13522 15006 11786 14109 15657 10378 12423 13786 14031 16796 18639 19694 23575 26163 19745 23636 26231 13949 16698 18531 16123 19300 21418 21990 26324 29213 23980 28706 31856 94899 113602 126070 22143 26507 29416 26480 31699 35178 23368 12304 10827 20306 18010 24643 50026 66327 16760 15740 23368 23189 40307 34567

12662 19291 17057 27559 13586 15209 20930 11835 14040

10383 15819 13986 22598 11140 12472 17162 9705 11513

11523 17555 15522 25078 12363 13841 19046 10770 12776

8674 13214 11684 18878 9306 10418 14337 8107 9617

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

7770 15910 8327 7291 3750 3906 11426 12499 8093 5312

5930 12142 6355 5564 2862 2981 8720 9539 6176 4054

9371 6151

8997 18422 9642 8442 4342 4523 13230 14472 10649 6990

10224 20934 10957 9593 4934 5139 15034 16446

31384 16525 14541 27273 24189 33097 67188 89082 22510 21140 31384 31144 54134 46425

23852 12559 11051 20727 18384 25154 51063 67702 17108 16066 23852 23670 41142 35283

18203 9584 8434 15818 14030 19196 38969 51668 13056 12261 18203 18064 31398 26927

27618 14542 12796 24000 21286 29126 59126 78392 19809 18603 27618 27407 47638 40854

8614 9974 11334 9551 11059 12567 10645 12326 14006 11530 13351 15171 12030 13930 15829 10593 12265 13938 14322 16583 18844 20102 23276 26450 20154 23337 26519 14238 16486 18735 16457 19055 21654 22446 25990 29534 24477 28342 32207 96866 112161 127456 22602 26171 29740 27029 31297 35564

6574 7289 8124 8799 9181 8084 10930 15341 15381 10866 12559 17130 18680 73924 17249 20627

11649 17748 15692 25354 12499 13993 19255 10889 12917

8853 13488 11926 19269 9499 10634 14634 8275 9817

6757 10294 9101 14705 7249 8116 11168 6315 7492

10251 15618 13809 22312 10999 12314 16945 9582 11367

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

5192 3408

4985 10208 5343 4678 2406 2506 7331 8019

15303 8057 7090 13298 11795 16138 32761 43436 10976 10308 15303 15186 26396 22637

5526 6128 6830 7398 7718 6796 9188 12897 12931 9135 10558 14401 15704 62147 14501 17341

5680 8654 7651 12363 6094 6823 9389 5309 6298

10717 16328 14437 23326 11499 12873 17715 10017 11884

15.000 χλμ./έτος

6858 4501

6584 13482 7056 6178 3177 3310 9682 10591

20211 10642 9364 17564 15578 21315 43269 57369 14497 13614 20211 20057 34863 29898

9797 6430

9406 19260 10081 8826 4539 4728 13832 15130

28874 15203 13378 25091 22254 30450 61813 81955 20709 19449 28874 28653 49804 42711

7299 10427 8093 11562 9020 12886 9770 13958 10194 14563 8976 12823 12136 17337 17034 24334 17078 24397 12065 17236 13945 19921 19020 27171 20741 29630 82081 117259 19152 27360 22903 32719

7502 11430 10106 16328 8049 9011 12400 7012 8318

2011

4777 3135

4586 9391 4915 4304 2213 2305 6744 7377

14079 7413 6523 12234 10851 14847 30140 39961 10098 9483 14079 13971 24284 20826

5084 5638 6283 6806 7101 6252 8453 11865 11896 8404 9714 13249 14448 57176 13341 15954

6309 4141

6057 12403 6492 5684 2923 3045 8908 9744

18595 9791 8615 16159 14332 19610 39808 52779 13337 12525 18595 18452 32074 27506

6715 7446 8299 8989 9378 8258 11165 15671 15712 11100 12829 17498 19082 75515 17620 21071

5226 6902 7962 10515 7039 9297 11374 15022 5607 7405 6277 8290 8638 11408 4885 6451 5794 7653

2010

9013 5916

8653 17719 9274 8120 4176 4350 12725 13920

26564 13987 12307 23084 20474 28014 56868 75399 19053 17893 26564 26361 45819 39294

9593 10637 11855 12841 13398 11797 15950 22388 22446 15857 18328 24998 27260 107878 25172 30102

9860 15022 13282 21460 10579 11843 16298 9216 10933

15.000 χλμ./έτος

8826 9786 10907 11814 12326 10853 14674 20597 20650 14588 16862 22998 25079 99248 23158 27693 24439 12868 11323 21237 18836 25773 52319 69367 17529 16461 24439 24252 42154 36151 7961 16301 8532 7470 3842 4002 11707 12806 8292 5443

6178 6850 7635 8270 8628 7597 10272 14418 14455 10212 11803 16098 17555 69474 16211 19385 17107 9007 7926 14866 13185 18041 36623 48557 12270 11523 17107 16976 29508 25306

4219 5573 8640 11411 4522 5972 3959 5229 2036 2689 2121 2801 6205 8195 6787 8964 5804 3810

4395 2885

12952 6820 6001 11256 9983 13659 27729 36765 9290 8725 12952 12853 22342 19160

4678 5187 5781 6261 6533 5752 7777 10916 10945 7732 8937 12189 13292 52602 12274 14678

9071 13820 12219 19743 9733 10896 14994 8479 10058

15.000 χλμ./έτος

6350 9674 8553 13820 6813 7627 10496 5935 7041

4808 7325 6476 10464 5158 5775 7947 4494 5331

2009

4043 2654

3882 7948 4160 3643 1873 1951 5708 6244

11916 6274 5521 10355 9184 12567 25511 33823 8547 8027 11916 11825 20554 17627

4303 4772 5318 5760 6010 5292 7155 10043 10069 7113 8222 11214 12228 48393 11292 13503

4423 6739 5958 9627 4746 5313 7311 4134 4904

5340 3505

5127 10498 5495 4811 2474 2577 7539 8247

15738 8287 7292 13677 12130 16597 33693 44672 11288 10601 15738 15618 27147 23281

5684 6302 7024 7608 7938 6990 9450 13264 13299 9395 10859 14811 16151 63916 14914 17835

5842 8900 7869 12714 6268 7017 9656 5460 6477

2008

7629 5007

7324 14997 7850 6873 3535 3682 10770 11782

22483 11838 10417 19538 17329 23711 48133 63818 16126 15144 22483 22312 38781 33259

8120 9003 10034 10869 11340 9985 13500 18949 18998 13421 15513 21158 23073 91308 21305 25478

8345 12714 11242 18163 8954 10024 13794 7800 9254

15.000 χλμ./έτος

5374 8188 7240 11697 5766 6456 8884 5024 5959 5229 5798 6462 6999 7303 6430 8694 12203 12235 8643 9990 13626 14859 58803 13721 16408 14479 7624 6709 12582 11160 15270 30998 41099 10385 9753 14479 14369 24975 21419 4717 9658 5055 4426 2276 2371 6936 7587 4913 3225

4069 6200 5481 8857 4366 4888 6726 3804 4512 3959 4390 4893 5300 5529 4869 6583 9239 9263 6544 7564 10317 11250 44522 10388 12423 10963 5772 5079 9527 8450 11561 23470 31117 7863 7384 10963 10879 18910 16217 3571 7313 3827 3351 1723 1795 5252 5745 3720 2442

2007

7018 4607

6738 13797 7222 6323 3252 3387 9909 10839

20685 10891 9584 17975 15943 21814 44283 58712 14836 13933 20685 20527 35679 30598

7470 8283 9231 9999 10433 9186 12420 17433 17478 12348 14272 19465 21227 84004 19601 23440

7678 11697 10342 16710 8238 9222 12691 7176 8513

15.000 χλμ./έτος

3422 2246

3286 6728 3521 3083 1586 1652 4832 5285

10086 5311 4673 8765 7774 10636 21592 28628 7234 6794 10086 10009 17397 14920

3642 4039 4501 4876 5087 4479 6056 8500 8522 6021 6959 9491 10350 40960 9557 11429

3744 5704 5043 8148 4017 4497 6188 3499 4151

4520 2967

4340 8886 4651 4072 2094 2181 6381 6980

13321 7014 6172 11576 10267 14048 28518 37811 9554 8973 13321 13219 22977 19705

4811 5334 5945 6439 6719 5916 7998 11227 11256 7952 9191 12536 13670 54098 12623 15095

4944 7533 6660 10762 5305 5939 8173 4622 5483

2006

6457 4238

6199 12694 6644 5817 2992 3116 9116 9972

19030 10020 8817 16537 14667 20069 40740 54015 13649 12818 19030 18885 32825 28150

6872 7620 8493 9199 9598 8451 11426 16038 16080 11360 13130 17908 19529 77283 18033 21565

7064 10762 9515 15374 7579 8485 11676 6602 7832

15.000 χλμ./έτος

10:45 πμ

520 116d 116i 320d 320i 520d M3 M5 X1 X1 X3 X3 X5 X5

12112 18452 16315 26361 12995 14548 20020 11321 13430

10579 11784 12587 13391 11730 13066 13957 14848 13073 14562 15555 16548 14160 15774 16849 17925 14774 16458 17580 18702 13009 14491 15479 16467 17589 19592 20928 22264 24688 27500 29376 31251 24752 27572 29452 31332 17486 19478 20806 22134 20211 22513 24048 25583 27566 30707 32800 34894 30060 33485 35768 38051 118963 132515 141550 150586 27758 30920 33028 35137 33194 36976 39497 42018

10873 16565 14646 23665 11666 13060 17972 10163 12056

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

5/1/2017

BMW

A1 1200 86 13027 13682 14119 14555 A1 1400 125 14445 15171 15655 16139 A3 1200 105 16099 16908 17448 17987 A3 1400 125 17437 18314 18899 19483 A3 1600 DSL105/110 18194 19108 19718 20328 A3 1600 100 16020 16825 17362 17899 A4 1800 120 21659 22748 23474 24200 A4 2000 DSL 150 30401 31930 32949 33968 A5 1800 160 30480 32013 33034 34056 Q3 1400 140 21533 22616 23337 24059 Q3 2000 DSL 150 24888 26140 26974 27808 Q5 2000 180 33946 35652 36790 37928 Q5 S-TRONIC 2000 211 37017 38878 40119 41360 R8 4200 420 146494 153859 158770 163680 S3 2000 265/300 34182 35900 37046 38192 TT 2000 200 40876 42932 44302 45672

AUDI

147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA MITO MITO

ALFA ROMEO

ÌïíôÝëï

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 85

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ Πράσινες τιμές:

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ.χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες.

Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Κόκκινες τιμές:

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

Κίτρινες τιμές:

12712 17067 14649 24416 22423 27385 27566 10428 10822

CIVIC 1400 100 CIVIC 1600 DSL 120 CIVIC 1800 140 CIVIC TYPE-R 2000 200 CR-V 1600 DSL 120 CR-V 1600 DSL 160 CR-V 2000 150 JAZZ 1200 90 JAZZ 1400 99/83

ACCENT GETZ GETZ i10 i10 i20 i20 i30 i30

HYUNDAI

HONDA

FORD

10175 8520 9637 8272 8768 11581 10671 14145 11498

13351 17925 15386 25643 23550 28762 28952 10952 11366

12407 10588 16689 9347 10588 11581 11498 11498 9844 12325 11746 12739 9926 14724 11581 7445 9926 17950

7744 8096 11440 11088 11880 14080 14960 12848 14230

10499 8792 9944 8536 9048 11950 11011 14597 11865

13777 18498 15877 26462 24302 29680 29876 11302 11728

12803 10926 17221 9646 10926 11950 11865 11865 10158 12719 12121 13145 10243 15194 11950 7682 10243 18523

12292 9987 12463 13402 7768 10243 8451 9646

10824 9064 10252 8800 9328 12320 11352 15048 12232

14203 19070 16368 27280 25054 30598 30800 11651 12091

13199 11264 17754 9944 11264 12320 12232 12232 10472 13112 12496 13552 10560 15664 12320 7920 10560 19096

12672 10296 12848 13816 8008 10560 8712 9944

10696 11026 7853 8096 14878 15338

17448 17987 11242 11590 7682 7920

7512 7853 11097 10755 11524 13658 14511 12463 13803

7867 6588 7451 6396 6780 8954 8251 10937 8890

10323 13860 11896 19827 18209 22238 22385 8468 8788

9593 8187 12904 7227 8187 8954 8890 8890 7611 9530 9082 9850 7675 11385 8954 5756 7675 13879

9210 7483 9338 10041 5820 7675 6332 7227

8014 5884 11148

13073 8423 5756

5628 5884 8315 8059 8634 10233 10873 9338 10342

8763 7338 8300 7124 7552 9974 9191 12183 9903

11499 15439 13252 22086 20283 24772 24936 9433 9789

10686 9119 14374 8051 9119 9974 9903 9903 8478 10615 10117 10972 8549 12682 9974 6412 8549 15460

10259 8336 10402 11185 6483 8549 7053 8051

8927 6555 12418

14562 9383 6412

6270 6555 9262 8977 9618 11399 12112 10402 11520

7124 7448 10525 10201 10930 12954 13763 11820 13091

9361 7839 8866 7610 8067 10654 9817 13014 10578

12283 16491 14155 23592 21666 26461 26636 10076 10456

11415 9741 15354 8600 9741 10654 10578 10578 9056 11339 10807 11720 9132 13546 10654 6849 9132 16514

10959 8904 11111 11948 6925 9132 7534 8600

9958 8339 9432 8096 8582 11334 10444 13844 11253

13067 17544 15059 25098 23049 28150 28336 10719 11124

12143 10363 16334 9148 10363 11334 11253 11253 9634 12063 11496 12468 9715 14411 11334 7286 9715 17568

11658 9472 11820 12711 7367 9715 8015 9148

9536 10144 7001 7448 13265 14111

15555 16548 10023 10662 6849 7286

6697 7001 9893 9589 10274 12176 12937 11111 12306

6276 5255 5944 5102 5408 7143 6582 8725 7092

8235 11056 9490 15817 14526 17740 17857 6755 7010

7653 6531 10293 5765 6531 7143 7092 7092 6071 7602 7245 7857 6123 9082 7143 4592 6123 11072

7347 5969 7449 8010 4643 6123 5051 5765

6393 4694 8893

10429 6719 4592

4490 4694 6633 6429 6888 8163 8674 7449 8250

7512 6291 7115 6108 6474 8551 7879 10444 8490

9858 13235 11360 18934 17388 21236 21377 8086 8392

9161 7818 12322 6902 7818 8551 8490 8490 7268 9100 8673 9406 7329 10872 8551 5497 7329 13254

8795 7146 8917 9589 5558 7329 6047 6902

7653 5619 10646

12484 8044 5497

5375 5619 7940 7696 8245 9772 10383 8917 9876

8337 6981 7896 6778 7185 9489 8744 11590 9421

10940 14688 12607 21012 19297 23567 23723 8974 9313

10166 8676 13675 7659 8676 9489 9421 9421 8066 10099 9625 10438 8134 12065 9489 6100 8134 14708

9760 7930 9896 10641 6168 8134 6710 7659

8493 6236 11814

13854 8927 6100

5965 6236 8811 8540 9150 10845 11523 9896 10960

9161 7672 8677 7448 7895 10428 9608 12737 10353

12022 16141 13854 23090 21205 25898 26069 9862 10234

11172 9534 15027 8417 9534 10428 10353 10353 8864 11098 10577 11470 8938 13258 10428 6703 8938 16163

10726 8715 10875 11694 6778 8938 7374 8417

9333 6852 12982

15224 9809 6703

6555 6852 9683 9385 10055 11917 12662 10875 12044

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

4889 4094 4630 3974 4213 5564 5127 6796 5524

6415 8613 7392 12321 11315 13819 13910 5262 5461

5961 5087 8018 4491 5087 5564 5524 5524 4730 5922 5644 6121 4769 7074 5564 3577 4769 8624

5723 4650 5803 6240 3617 4769 3935 4491

4980 3656 6927

8124 5234 3577

3497 3656 5167 5008 5365 6359 6757 5803 6427

6406 5364 6067 5208 5520 7291 6718 8905 7239

8405 11285 9687 16144 14827 18108 18228 6895 7156

7811 6666 10507 5885 6666 7291 7239 7239 6197 7760 7395 8020 6249 9270 7291 4687 6249 11301

7499 6093 7603 8176 4739 6249 5156 5885

6525 4791 9077

10645 6859 4687

4583 4791 6770 6562 7031 8333 8853 7603 8421

7417 6211 7025 6030 6392 8442 7779 10312 8382

9733 13067 11216 18693 17168 20967 21106 7984 8285

9045 7719 12166 6814 7719 8442 8382 8382 7176 8985 8563 9286 7236 10734 8442 5427 7236 13085

8683 7055 8804 9467 5487 7236 5970 6814

7556 5548 10511

12326 7942 5427

5307 5548 7839 7598 8141 9648 10251 8804 9751

8429 7058 7983 6852 7264 9593 8840 11718 9525

11060 14849 12746 21243 19509 23826 23984 9073 9415

10278 8771 13825 7743 8771 9593 9525 9525 8154 10210 9730 10553 8223 12197 9593 6167 8223 14870

9868 8017 10005 10758 6236 8223 6784 7743

8586 6304 11944

14006 9025 6167

6030 6304 8908 8634 9251 10964 11649 10005 11080

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

4110 3441 3893 3341 3542 4678 4310 5714 4644

5393 7241 6215 10358 9513 11618 11694 4424 4591

5012 4277 6741 3776 4277 4678 4644 4644 3976 4978 4745 5146 4010 5947 4678 3007 4010 7251

4811 3909 4878 5246 3041 4010 3308 3776

4187 3074 5824

6830 4400 3007

2940 3074 4344 4210 4511 5346 5680 4878 5403

5428 4545 5141 4413 4678 6178 5693 7546 6134

7123 9563 8208 13680 12564 15344 15445 5843 6063

6619 5649 8903 4987 5649 6178 6134 6134 5251 6575 6266 6796 5296 7855 6178 3972 5296 9576

6355 5163 6443 6928 4016 5296 4369 4987

5529 4060 7692

9020 5812 3972

3883 4060 5737 5560 5958 7061 7502 6443 7136

2011

7754 6493 7344 6304 6683 8826 8132 10780 8763

10175 13661 11726 19543 17948 21920 22065 8347 8662

9456 8069 12719 7124 8069 8826 8763 8763 7502 9393 8952 9709 7565 11222 8826 5674 7565 13680

9078 7376 9204 9898 5737 7565 6241 7124

7899 5800 10988

12886 8303 5674

5548 5800 8196 7943 8511 10087 10717 9204 10194

15.000 χλμ./έτος

3781 3166 3581 3074 3258 4304 3965 5256 4273

4961 6661 5718 9529 8752 10688 10759 4070 4224

4611 3935 6202 3474 3935 4304 4273 4273 3658 4580 4365 4734 3689 5472 4304 2767 3689 6670

4426 3597 4488 4826 2797 3689 3043 3474

3852 2828 5358

6283 4048 2767

2705 2828 3996 3873 4150 4918 5226 4488 4971

4994 4182 4730 4060 4304 5684 5237 6943 5643

6553 8798 7551 12586 11559 14116 14210 5375 5578

6090 5197 8191 4588 5197 5684 5643 5643 4831 6049 5765 6252 4872 7227 5684 3654 4872 8810

5846 4750 5928 6374 3695 4872 4019 4588

5087 3735 7076

8299 5347 3654

3573 3735 5278 5116 5481 6496 6902 5928 6565

2010

7134 5974 6757 5800 6148 8120 7482 9918 8062

9361 12568 10788 17980 16512 20166 20300 7679 7969

8699 7424 11701 6554 7424 8120 8062 8062 6902 8642 8236 8932 6960 10324 8120 5220 6960 12586

8352 6786 8468 9106 5278 6960 5742 6554

7267 5336 10109

11855 7638 5220

5104 5336 7540 7308 7830 9280 9860 8468 9378

15.000 χλμ./έτος

3478 2913 3295 2828 2998 3959 3648 4836 3931

4564 6128 5260 8767 8051 9833 9898 3744 3886

4242 3620 5706 3196 3620 3959 3931 3931 3365 4214 4016 4355 3394 5034 3959 2545 3394 6137

4072 3309 4129 4440 2574 3394 2800 3196

3544 2602 4929

5781 3725 2545

2489 2602 3676 3563 3818 4525 4808 4129 4573

4594 3847 4351 3735 3959 5229 4818 6387 5192

6029 8094 6947 11579 10634 12987 13073 4945 5132

5602 4781 7536 4221 4781 5229 5192 5192 4445 5565 5304 5752 4482 6649 5229 3362 4482 8105

5379 4370 5453 5864 3399 4482 3698 4221

4680 3436 6510

7635 4919 3362

3287 3436 4856 4706 5042 5976 6350 5453 6040

2009

6563 5496 6216 5336 5656 7470 6883 9124 7417

8612 11563 9925 16541 15191 18553 18676 7065 7332

8003 6830 10765 6030 6830 7470 7417 7417 6350 7951 7577 8217 6403 9498 7470 4802 6403 11579

7684 6243 7790 8377 4856 6403 5283 6030

6686 4909 9301

10907 7027 4802

4696 4909 6937 6723 7203 8537 9071 7790 8628

15.000 χλμ./έτος

3200 2680 3031 2602 2758 3643 3356 4449 3616

4199 5638 4839 8066 7407 9046 9106 3445 3575

3902 3330 5249 2940 3330 3643 3616 3616 3096 3877 3695 4007 3122 4631 3643 2342 3122 5646

3747 3044 3799 4085 2368 3122 2576 2940

3260 2394 4535

5318 3427 2342

2290 2394 3382 3278 3512 4163 4423 3799 4207

4227 3539 4003 3436 3643 4811 4433 5876 4777

5546 7447 6392 10653 9783 11948 12027 4550 4722

5154 4399 6933 3883 4399 4811 4777 4777 4089 5120 4880 5292 4124 6117 4811 3093 4124 7457

4948 4021 5017 5395 3127 4124 3402 3883

4306 3161 5990

7024 4526 3093

3024 3161 4467 4330 4639 5498 5842 5017 5557

2008

6038 5056 5719 4909 5204 6873 6333 8394 6824

7923 10638 9131 15218 13976 17069 17182 6500 6745

7363 6284 9904 5547 6284 6873 6824 6824 5842 7314 6971 7560 5891 8738 6873 4418 5891 10653

7069 5744 7167 7707 4467 5891 4860 5547

6151 4516 8556

10034 6465 4418

4320 4516 6382 6185 6627 7854 8345 7167 7938

15.000 χλμ./έτος

2944 2465 2789 2394 2537 3351 3088 4093 3327

3863 5187 4452 7420 6815 8323 8378 3169 3289

3590 3064 4829 2705 3064 3351 3327 3327 2848 3567 3399 3686 2872 4261 3351 2154 2872 5194

3447 2801 3495 3758 2178 2872 2370 2705

2999 2202 4172

4893 3152 2154

2106 2202 3112 3016 3231 3830 4069 3495 3871

3889 3256 3683 3161 3351 4426 4078 5406 4394

5103 6851 5880 9800 9001 10992 11065 4186 4344

4742 4047 6378 3572 4047 4426 4394 4394 3762 4711 4489 4869 3794 5627 4426 2845 3794 6860

4552 3699 4616 4963 2877 3794 3130 3572

3961 2909 5510

6462 4164 2845

2782 2909 4110 3983 4268 5058 5374 4616 5112

2007

5555 4652 5262 4516 4787 6323 5826 7723 6278

7289 9787 8400 14001 12858 15703 15807 5980 6205

6774 5781 9112 5103 5781 6323 6278 6278 5374 6729 6413 6955 5420 8039 6323 4065 5420 9800

6504 5284 6594 7091 4110 5420 4471 5103

5659 4155 7872

9231 5948 4065

3974 4155 5871 5691 6097 7226 7678 6594 7303

15.000 χλμ./έτος

2709 2268 2566 2202 2334 3083 2841 3766 3061

3554 4772 4096 6827 6270 7657 7708 2916 3026

3303 2819 4443 2488 2819 3083 3061 3061 2621 3281 3127 3391 2643 3920 3083 1982 2643 4779

3171 2577 3215 3457 2004 2643 2180 2488

2759 2026 3838

4501 2900 1982

1938 2026 2863 2775 2973 3523 3744 3215 3561

3577 2996 3388 2909 3083 4072 3752 4974 4043

4694 6303 5410 9016 8281 10113 10180 3851 3996

4362 3723 5868 3287 3723 4072 4043 4043 3461 4334 4130 4479 3490 5177 4072 2618 3490 6311

4188 3403 4246 4566 2647 3490 2879 3287

3644 2676 5070

5945 3831 2618

2559 2676 3781 3665 3926 4654 4944 4246 4703

2006

5111 4280 4841 4155 4404 5817 5360 7105 5775

6706 9004 7728 12881 11829 14447 14543 5501 5709

6232 5318 8383 4695 5318 5817 5775 5775 4944 6191 5900 6399 4986 7396 5817 3740 4986 9016

5983 4861 6066 6523 3781 4986 4113 4695

5206 3823 7242

8493 5472 3740

3656 3823 5402 5235 5609 6648 7064 6066 6719

15.000 χλμ./έτος

10:46 πμ

9687 8112 9176 7876 8349 11026 10160 13468 10948

11813 10081 15890 8900 10081 11026 10948 10948 9372 11735 11184 12129 9451 14019 11026 7088 9451 17091

100 90 DSL 115 80 100 96 DSL 68 DSL 68 96/80 DSL 95 100 125 80 DSL110/115 100/115 69 DSL 75 125

B-MAX 1000 B-MAX 1400 C-MAX 1600 FIESTA 1000 FIESTA 1000 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1600 FOCUS 1000 FOCUS 1000 FOCUS 1400 FOCUS 1600 FOCUS 1600 KA 1200 KA 1300 MONDEO1000/1600

11912 9678 12077 12987 7528 9926 8189 9347

10365 7610 14418

16908 10894 7445

7279 7610 10754 10423 11167 13235 14062 12077 13376

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

5/1/2017

1400 95 1100 66 1400 97 1000 66 1000 97 1100 DSL 75 1200 75/85 1400 DSL 90 1400 100

11341 9215 11499 12365 7167 9451 7797 8900

500 900 85 500 1200 69 500 1300 DSL 95 BRAVO 1400 120 PANDA 1200 69 PANDA 1300 DSL 75/95 PUNTO/GRANDE1200 69 PUNTO/GRANDE1300 75/95

FIAT

9869 7246 13728

16099 10373 7088

99 70 105

1300 1000 1500

109 105 75

6931 7246 10239 9924 10633 12602 13389 11499 12735

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

CHARADE CUORE TERIOS

DSL

1500 DSL 1600 1200

DAIHATSU

DUSTER DUSTER SANDERO

DACIA

DSL DSL

DSL

1100 1400 1400 1400 1400 1600 1400 1400 1600

C2 C2 C3 C3 C3 C3 C4 C4 C4 CACTUS

61 75 70 75 95 90 75 95 90/100

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ÌïíôÝëï

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 86

Τιμές Μεταχειρισμένων

MINI

DSL

ASTRA ASTRA ASTRA

OPEL

DSL DSL

DSL DSL DSL

DSL DSL

1300 DSL 1400 1400

ALMERA 1500 JUKE 1500 JUKE 1200/1600 MICRA 1200 NAVARA 2500 QASHQAI 1500 QASHQAI 1600 QASHQAI1200/1600 X-TRAIL 2000 X-TRAIL 1600 X-TRAIL 2000

NISSAN

ASX 1600 ASX 1800 DSL COLT 1300 LANCER1500/1600

MITSUBISHI

COOPER COOPER D COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN COOPER COUNTRYMAN COOPER D ONE ONE D

DSL

95 100 140

110 115 80 190 110 160 115 140 130 173

117 150 95

170 109 184 170 122 306 184 306

13783 12602 13547

12208 14019 13862 7955 21029 17170 18501 14161 23628 21580 29574

13862 18272 7325 10633

14476 13235 14228

12822 14724 14559 8355 22086 18033 19431 14873 24816 22665 31061

14559 19191 7693 11167

20655 14054 15386

18959

18052

19666 13381 14649

15634 16850 19439 24816

19704 20531 19936 33915 37224 25701 37993 40409 22351 57573 36645 50873

14886 16043 18509 23628

18761 19548 18981 32292 35442 24471 36174 38474 21281 54817 34891 48437

10423 14807 18860 23823 24816

12822 11167 16544 7743 8355 10340 11498 9868 17859 18116

21507 21094

16632 17926 20680 26400

20962 21842 21208 36080 39600 27342 40418 42988 23778 61248 38984 54120

11088 15752 20064 25344 26400

13640 11880 17600 8237 8888 11000 12232 10498 18999 19272

13640 15664 15488 8888 23496 19184 20671 15822 26400 24112 33044

14938 15400 13658 14080 14682 15136

13231 15194 15023 8621 22791 18608 20051 15348 25608 23389 32053

15023 15488 19804 20416 7938 8184 11524 11880

21314 21974 14503 14951 15877 16368

19565 20170

16133 17388 20060 25608

20333 21186 20572 34998 38412 26521 39206 41698 23064 59411 37814 52496

10755 15279 19462 24584 25608

13231 11524 17072 7990 8621 10670 11865 10183 18429 18694

22194 22880 21767 22440

11193 10233 11001

9914 11385 11257 6460 17077 13943 15024 11500 19188 17525 24016

11257 14838 5948 8634

15970 10867 11896

14659

12088 13028 15030 19188

15235 15874 15414 26223 28781 19872 29376 31244 17282 44515 28334 39334

8059 11449 14583 18420 19188

9914 8634 12792 5987 6460 7995 8890 7630 13809 14007

16629 16309

12468 11399 12254

11043 12682 12539 7196 19022 15531 16735 12810 21373 19521 26752

12539 16529 6626 9618

17790 12104 13252

16329

13465 14513 16743 21373

16971 17683 17170 29210 32060 22136 32723 34803 19250 49586 31561 43816

8977 12753 16244 20519 21373

11043 9618 14249 6669 7196 8906 9903 8500 15382 15603

18524 18167

15301 16492 19026 24288

19285 20094 19511 33194 36432 25154 37185 39549 21875 56348 35865 49790

10201 14492 18459 23316 24288

12549 10930 16192 7578 8177 10120 11253 9659 17479 17730

12549 14411 14249 8177 21616 17649 19018 14557 24288 22183 30400

14249 18783 7529 10930

13318 14168 12176 12954 13090 13925

11796 13546 13394 7686 20319 16590 17876 13683 22831 20852 28576

13394 17656 7078 10274

19003 20216 12930 13755 14155 15059

17443 18556

14383 15502 17884 22831

18128 18889 18341 31202 34246 23645 34954 37176 20563 52967 33713 46803

9589 13622 17351 21917 22831

11796 10274 15220 7123 7686 9513 10578 9079 16431 16666

19787 21050 19406 20645

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

8929 8163 8776

7908 9082 8980 5153 13623 11123 11985 9174 15306 13980 19158

8980 11837 4745 6888

12740 8668 9490

11694

9643 10393 11990 15306

12153 12663 12296 20919 22959 15852 23434 24924 13786 35511 22602 31378

6429 9133 11633 14694 15306

7908 6888 10204 4776 5153 6378 7092 6087 11015 11174

13265 13010

10688 9772 10505

9467 10872 10749 6169 16307 13315 14347 10982 18323 16735 22934

10749 14170 5680 8245

15251 10377 11360

13999

11543 12441 14353 18323

14548 15159 14719 25041 27484 18976 28052 29836 16503 42509 27057 37562

7696 10933 13925 17590 18323

9467 8245 12215 5717 6169 7635 8490 7286 13186 13376

15880 15574

11861 10845 11658

10506 12065 11929 6846 18097 14776 15921 12187 20334 18572 25451

11929 15725 6304 9150

16925 11516 12607

15535

12810 13807 15928 20334

16145 16823 16335 27790 30501 21059 31131 33110 18314 47175 30026 41685

8540 12133 15454 19521 20334

10506 9150 13556 6344 6846 8472 9421 8086 14634 14844

17623 17284

13035 11917 12811

11545 13258 13109 7523 19887 16237 17496 13392 22345 20408 27968

13109 17280 6927 10055

18598 12655 13854

17072

14077 15172 17504 22345

17742 18487 17950 30538 33517 23142 34210 36385 20125 51840 32996 45807

9385 13332 16982 21451 22345

11545 10055 14897 6972 7523 9310 10353 8886 16081 16312

19366 18993

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

6955 6359 6836

6160 7074 6995 4014 10612 8664 9336 7146 11923 10890 14924

6995 9221 3696 5365

9924 6753 7392

9109

7512 8096 9340 11923

9467 9865 9578 16295 17885 12349 18255 19415 10739 27662 17607 24443

5008 7114 9062 11446 11923

6160 5365 7949 3720 4014 4968 5524 4741 8581 8704

10334 10135

9114 8333 8958

8072 9270 9166 5260 13905 11353 12233 9364 15624 14270 19556

9166 12082 4843 7031

13004 8848 9687

11936

9843 10608 12238 15624

12405 12926 12551 21352 23435 16181 23920 25440 14072 36247 23071 32028

6562 9322 11874 14999 15624

8072 7031 10416 4875 5260 6510 7239 6213 11244 11405

13540 13280

10553 9648 10372

9347 10734 10613 6090 16101 13146 14165 10842 18090 16523 22643

10613 13990 5608 8141

15057 10245 11216

13821

11397 12283 14171 18090

14364 14967 14533 24724 27136 18736 27697 29457 16293 41970 26714 37085

7598 10794 13749 17367 18090

9347 8141 12060 5644 6090 7538 8382 7194 13019 13206

15678 15377

11992 10964 11786

10621 12197 12060 6921 18296 14938 16096 12321 20557 18776 25731

12060 15898 6373 9251

17111 11642 12746

15706

12951 13958 16103 20557

16323 17008 16514 28095 30836 21291 31473 33474 18515 47693 30356 42143

8634 12266 15624 19735 20557

10621 9251 13705 6414 6921 8566 9525 8175 14794 15007

17816 17474

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

5847 5346 5747

5179 5947 5881 3375 8921 7284 7849 6008 10024 9155 12546

5881 7752 3107 4511

8343 5677 6215

7658

6315 6806 7852 10024

7959 8293 8052 13699 15036 10381 15346 16322 9028 23255 14802 20549

4210 5981 7618 9623 10024

5179 4511 6683 3127 3375 4177 4644 3986 7214 7317

8687 8520

7723 7061 7590

6840 7855 7767 4457 11783 9620 10366 7935 13239 12092 16571

7767 10238 4104 5958

11019 7498 8208

10115

8341 8989 10371 13239

10512 10953 10635 18093 19858 13711 20269 21557 11924 30714 19550 27140

5560 7899 10062 12709 13239

6840 5958 8826 4131 4457 5516 6134 5265 9528 9664

11474 11253

2011

11032 10087 10843

9772 11222 11095 6367 16832 13743 14809 11335 18913 17274 23672

11095 14626 5863 8511

15742 10711 11726

14449

11915 12842 14815 18913

15017 15647 15193 25847 28369 19587 28955 30796 17034 43878 27928 38771

7943 11285 14374 18156 18913

9772 8511 12609 5901 6367 7880 8763 7521 13611 13806

16391 16076

15.000 χλμ./έτος

5379 4918 5287

4765 5472 5410 3105 8207 6701 7221 5527 9222 8423 11543

5410 7132 2859 4150

7676 5223 5718

7046

5810 6262 7224 9222

7322 7630 7408 12603 13833 9551 14119 15016 8306 21395 13618 18905

3873 5502 7009 8853 9222

4765 4150 6148 2877 3105 3842 4273 3667 6637 6732

7992 7839

7105 6496 6983

6293 7227 7145 4101 10840 8851 9537 7300 12180 11124 15245

7145 9419 3776 5481

10138 6898 7551

9305

7673 8270 9541 12180

9671 10077 9784 16646 18270 12614 18647 19833 10970 28257 17986 24969

5116 7267 9257 11693 12180

6293 5481 8120 3800 4101 5075 5643 4844 8765 8891

10556 10353

2010

10150 9280 9976

8990 10324 10208 5858 15486 12644 13624 10428 17400 15892 21779

10208 13456 5394 7830

14482 9854 10788

13293

10962 11814 13630 17400

13815 14395 13978 23780 26100 18020 26639 28333 15671 40367 25694 35669

7308 10382 13224 16704 17400

8990 7830 11600 5429 5858 7250 8062 6919 12522 12702

15080 14790

15.000 χλμ./έτος

5789 5042 7470 3496 3772 4669 5192 4456 8064 8180

9711 9525

8897 9271 9002 15314 16808 11605 17156 18246 10092 25997 16547 22971

4949 4525 4864

4383 5034 4977 2856 7551 6165 6643 5085 8484 7749 10619

4977 6561 2630 3818

7062 4805 5260

6482

6537 5976 6424

5789 6649 6574 3772 9973 8143 8774 6716 11205 10234 14025

6574 8666 3474 5042

9327 6346 6947

8561

5345 7059 5761 7608 6646 8778 8484 11205

6736 7019 6816 11595 12726 8787 12989 13815 7641 19683 12528 17392

3563 4706 5062 6686 6448 8516 8145 10757 8484 11205

4383 3818 5656 2647 2856 3535 3931 3374 6106 6193

7353 7212

2009

9338 8537 9178

8271 9498 9391 5389 14247 11632 12534 9594 16008 14620 20036

9391 12379 4962 7203

13324 9066 9925

12230

10085 10869 12539 16008

12710 13244 12860 21877 24012 16579 24508 26066 14418 37138 23638 32816

6723 9551 12166 15367 16008

8271 7203 10672 4994 5389 6670 7417 6366 11520 11686

13873 13607

15.000 χλμ./έτος

4553 4163 4475

4033 4631 4579 2628 6947 5672 6112 4678 7805 7129 9770

4579 6036 2420 3512

6497 4420 4839

5963

4917 5300 6114 7805

6197 6458 6270 10667 11708 8084 11950 12710 7030 18109 11526 16001

3278 4657 5932 7493 7805

4033 3512 5204 2435 2628 3252 3616 3104 5617 5698

6765 6635

6014 5498 5910

5326 6117 6048 3471 9175 7491 8072 6179 10309 9416 12903

6048 7972 3196 4639

8581 5838 6392

7876

6495 7000 8075 10309

8185 8529 8282 14089 15464 10677 15783 16786 9285 23917 15223 21133

4330 6151 7835 9897 10309

5326 4639 6873 3216 3471 4295 4777 4100 7419 7526

8934 8763

2008

8591 7854 8444

7609 8738 8640 4958 13107 10702 11531 8826 14727 13451 18433

8640 11389 4565 6627

12258 8340 9131

11252

9278 10000 11536 14727

11693 12184 11831 20127 22091 15252 22547 23981 13264 34167 21747 30191

6185 8787 11193 14138 14727

7609 6627 9818 4595 4958 6136 6824 5856 10599 10751

12764 12518

15.000 χλμ./έτος

4189 3830 4117

3710 4261 4213 2418 6391 5218 5623 4304 7181 6559 8988

4213 5553 2226 3231

5977 4067 4452

5486

4524 4876 5625 7181

5702 5941 5769 9814 10771 7437 10994 11693 6468 16660 10604 14721

3016 4285 5458 6894 7181

3710 3231 4787 2240 2418 2992 3327 2856 5168 5242

6223 6104

5532 5058 5438

4900 5627 5564 3193 8441 6892 7426 5684 9484 8662 11871

5564 7335 2940 4268

7894 5371 5880

7246

5975 6440 7429 9484

7531 7847 7619 12962 14226 9823 14520 15444 8542 22004 14005 19443

3983 5659 7208 9105 9484

4900 4268 6323 2959 3193 3952 4394 3772 6826 6924

8220 8062

2007

7904 7226 7768

7000 8039 7949 4561 12059 9846 10609 8120 13549 12375 16959

7949 10478 4200 6097

11277 7673 8400

10351

8536 9200 10613 13549

10758 11210 10884 18517 20323 14032 20743 22062 12203 31434 20007 27775

5691 8084 10297 13007 13549

7000 6097 9033 4227 4561 5645 6278 5388 9751 9891

11742 11517

15.000 χλμ./έτος

3854 3523 3788

3413 3920 3876 2224 5880 4801 5173 3959 6606 6034 8269

3876 5109 2048 2973

5499 3741 4096

5047

4162 4486 5175 6606

5246 5466 5307 9029 9910 6842 10115 10758 5950 15327 9756 13543

2775 3942 5021 6342 6606

3413 2973 4404 2061 2224 2753 3061 2627 4754 4823

5726 5616

5090 4654 5003

4508 5177 5119 2938 7766 6341 6832 5230 8726 7969 10921

5119 6748 2705 3926

7263 4942 5410

6666

5497 5925 6835 8726

6928 7219 7010 11925 13088 9037 13359 14208 7859 20243 12885 17887

3665 5206 6631 8377 8726

4508 3926 5817 2722 2938 3636 4043 3470 6279 6370

7562 7417

2006

7271 6648 7147

6440 7396 7313 4197 11094 9058 9760 7471 12465 11385 15602

7313 9640 3864 5609

10375 7059 7728

9523

7853 8464 9764 12465

9897 10313 10014 17036 18698 12910 19084 20297 11227 28919 18407 25553

5235 7437 9473 11966 12465

6440 5609 8310 3889 4197 5194 5775 4957 8971 9099

10803 10595

15.000 χλμ./έτος

10:46 πμ

DSL DSL

150 90 150

DSL

A180 1600 A180D 1600 A200 1600/2000 C180 1600/1800 C200 2200 CLA 1500 E200 1800/2000 E220 CDI 2200 GLA 1600 ML350 3500 SLK200 1800 SLK350 3500

9924 14098 17957 22683 23628

12208 10633 15752 7372 7955 9845 10948 9396 17004 17248

20478 20084

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

5/1/2017

MERCEDES

85 105 120 126 160

1300 1600 1800 1800 2000

MAZDA

2 3 6 MX-5 MX-5

DSL

DSL DSL

DSL

90 100 128 69 85 75 90 109 115 142

1400 1400 1600 1000 1200 1100 1400 1400 1700 2000

CEED CEED CEED PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SPORTAGE SPORTAGE

KIA

200 200

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

CHEROKEE 3000 DSL WRANGLER 2800 DSL

JEEP

ÌïíôÝëï

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 87

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

SMART

FORESTER IMPREZA

SUBARU

FORTWO FORTWO FORTWO

2000 1500

800 DSL 1000 1000

150 150

54 61 71

60 75 75 90 100 110 125 105 105 160 105 125

1000 1000 1200 DSL 1200 1400 1200 1400 1600 DSL 1200 DSL 1800 1200 1400

CITIGO CITIGO FABIA FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA ROOMSTER SUPERB YETI YETI

SKODA

75 70 180 125 105 280 60 75 105

SEAT

DSL

DSL DSL DSL

20399 11538

10081 7876 9451

7325 8270 10239 9286 9057 12546 13381 16059 10593 15831 13224 14090

9924 7718 14098 13303 14019 22053 7010 7955 11294

10877 13232 11294 8585 10948 11735 13775 11649 13310 14256 12972 7325

21424 12118

10588 8272 9926

7693 8686 10754 9753 9513 13177 14054 16867 11126 16627 13889 14799

10423 8107 14807 13971 14724 23162 7362 8355 11862

11424 13897 11862 9016 11498 12325 14468 12234 13980 14972 13624 7693

10009 11829 10588 16106 11076 15254 20986 7610

8184 9240 11440 10375 10120 14018 14951 17943 11836 17688 14775 15743

11088 8624 15752 14863 15664 24640 7832 8888 12619

12153 14784 12619 9592 12232 13112 15391 13015 14872 15928 14494 8184

10648 12584 11264 17134 11783 16227 22326 8096

24816 9680 12584 14080 11000 16465 22088 18480 14071 16368 20240 19078 20830 14960

22108 22792 12505 12892

10926 11264 8536 8800 10243 10560

7938 8963 11097 10064 9816 13598 14503 17405 11481 17157 14332 15271

10755 8365 15279 14417 15194 23901 7597 8621 12241

11788 14340 12241 9304 11865 12719 14929 12625 14426 15450 14059 7938

10329 12206 10926 16620 11430 15740 21656 7853

24072 9390 12206 13658 10670 15971 21425 17926 13649 15877 19633 18506 20205 14511

16565 9370

8187 6396 7675

5948 6716 8315 7541 7355 10189 10867 13041 8602 12856 10739 11442

8059 6268 11449 10803 11385 17908 5692 6460 9172

8833 10745 9172 6971 8890 9530 11186 9459 10809 11576 10534 5948

7739 9146 8187 12453 8564 11794 16226 5884

18036 7035 9146 10233 7995 11967 16054 13431 10227 11896 14710 13866 15139 10873

18452 10437

9119 7124 8549

6626 7481 9262 8400 8193 11349 12104 14527 9582 14320 11962 12746

8977 6982 12753 12033 12682 19949 6341 7196 10217

9839 11969 10217 7766 9903 10615 12461 10537 12040 12895 11734 6626

8621 10188 9119 13871 9540 13138 18075 6555

20091 7837 10188 11399 8906 13330 17882 14961 11392 13252 16386 15446 16864 12112

7529 8501 10525 9545 9310 12897 13755 16508 10889 16273 13593 14484

10201 7934 14492 13674 14411 22669 7205 8177 11610

11181 13601 11610 8825 11253 12063 14160 11974 13682 14654 13334 7529

9796 11577 10363 15763 10841 14929 20540 7448

22831 8906 11577 12954 10120 15148 20321 17002 12946 15059 18621 17552 19163 13763

19711 20969 11149 11861

9741 10363 7610 8096 9132 9715

7078 7991 9893 8972 8752 12123 12930 15517 10236 15297 12778 13615

9589 7458 13622 12854 13546 21309 6773 7686 10913

10510 12785 10913 8295 10578 11339 13310 11256 12861 13775 12534 7078

9208 10883 9741 14817 10190 14033 19307 7001

21461 8371 10883 12176 9513 14239 19102 15982 12169 14155 17504 16499 18013 12937

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

13214 7475

6531 5102 6123

4745 5357 6633 6015 5867 8128 8668 10403 6862 10255 8566 9128

6429 5000 9133 8617 9082 14286 4541 5153 7316

7046 8572 7316 5561 7092 7602 8924 7546 8623 9235 8403 4745

6174 7296 6531 9934 6832 9408 12944 4694

14388 5612 7296 8163 6378 9546 12806 10714 8158 9490 11735 11061 12077 8674

15819 8948

7818 6108 7329

5680 6413 7940 7201 7024 9729 10377 12453 8215 12276 10255 10927

7696 5985 10933 10316 10872 17101 5436 6169 8758

8435 10261 8758 6657 8490 9100 10682 9033 10322 11055 10059 5680

7390 8734 7818 11892 8178 11262 15495 5619

17223 6718 8734 9772 7635 11427 15330 12826 9766 11360 14048 13241 14457 10383

17555 9930

8676 6778 8134

6304 7117 8811 7991 7795 10797 11516 13820 9116 13624 11380 12126

8540 6642 12133 11448 12065 18978 6032 6846 9720

9360 11387 9720 7388 9421 10099 11855 10025 11455 12268 11163 6304

8201 9692 8676 13197 9076 12499 17196 6236

19114 7456 9692 10845 8472 12682 17013 14234 10838 12607 15589 14695 16043 11523

19291 10912

9534 7448 8938

6927 7821 9683 8782 8566 11865 12655 15187 10018 14971 12506 13325

9385 7299 13332 12580 13258 20855 6629 7523 10681

10286 12513 10681 8119 10353 11098 13027 11016 12588 13481 12267 6927

9012 10651 9534 14502 9973 13735 18896 6852

21004 8193 10651 11917 9310 13936 18695 15641 11910 13854 17131 16148 17630 12662

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

10294 5823

5087 3974 4769

3696 4173 5167 4686 4571 6331 6753 8104 5346 7989 6673 7110

5008 3895 7114 6713 7074 11128 3537 4014 5699

5489 6677 5699 4332 5524 5922 6951 5878 6717 7194 6546 3696

4809 5683 5087 7738 5322 7329 10083 3656

11208 4372 5683 6359 4968 7436 9976 8346 6355 7392 9141 8617 9407 6757

13488 7630

6666 5208 6249

4843 5468 6770 6140 5989 8296 8848 10619 7005 10468 8744 9317

6562 5104 9322 8796 9270 14582 4635 5260 7468

7192 8749 7468 5677 7239 7760 9109 7702 8801 9426 8577 4843

6302 7447 6666 10140 6973 9603 13212 4791

14686 5729 7447 8333 6510 9744 13072 10937 8327 9687 11978 11291 12327 8853

15618 8834

7719 6030 7236

5608 6332 7839 7110 6935 9606 10245 12295 8111 12121 10125 10788

7598 5910 10794 10185 10734 16884 5367 6090 8647

8328 10131 8647 6573 8382 8985 10547 8919 10191 10915 9932 5608

7296 8623 7719 11741 8074 11120 15299 5548

17005 6633 8623 9648 7538 11282 15136 12663 9642 11216 13869 13073 14273 10251

17748 10039

8771 6852 8223

6373 7195 8908 8079 7880 10916 11642 13972 9217 13773 11505 12259

8634 6715 12266 11574 12197 19187 6099 6921 9826

9463 11512 9826 7469 9525 10210 11985 10135 11581 12403 11286 6373

8291 9799 8771 13342 9175 12636 17385 6304

19324 7538 9799 10964 8566 12821 17200 14390 10957 12746 15761 14856 16220 11649

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

8654 4895

4277 3341 4010

3107 3508 4344 3939 3842 5323 5677 6813 4494 6716 5610 5978

4210 3274 5981 5643 5947 9356 2974 3375 4791

4614 5613 4791 3642 4644 4978 5844 4942 5647 6048 5503 3107

4043 4778 4277 6505 4474 6161 8477 3074

9422 3675 4778 5346 4177 6251 8387 7017 5343 6215 7685 7244 7909 5680

11430 6465

5649 4413 5296

4104 4634 5737 5203 5075 7030 7498 8998 5935 8870 7409 7895

5560 4325 7899 7454 7855 12356 3928 4457 6328

6094 7414 6328 4810 6134 6575 7718 6527 7458 7987 7268 4104

5340 6311 5649 8592 5909 8138 11196 4060

12445 4854 6311 7061 5516 8257 11077 9267 7056 8208 10150 9567 10446 7502

2011

16328 9236

8069 6304 7565

5863 6619 8196 7433 7250 10043 10711 12854 8479 12672 10585 11278

7943 6178 11285 10648 11222 17652 5611 6367 9040

8706 10591 9040 6872 8763 9393 11026 9324 10654 11411 10383 5863

7628 9015 8069 12274 8441 11625 15994 5800

17778 6935 9015 10087 7880 11795 15824 13239 10081 11726 14500 13668 14922 10717

15.000 χλμ./έτος

7962 4503

3935 3074 3689

2859 3228 3996 3624 3535 4897 5223 6268 4134 6179 5161 5499

3873 3012 5502 5192 5472 8607 2736 3105 4408

4245 5164 4408 3351 4273 4580 5376 4546 5195 5564 5063 2859

3719 4396 3935 5985 4116 5668 7799 2828

8669 3381 4396 4918 3842 5751 7716 6455 4915 5718 7070 6664 7276 5226

10515 5948

5197 4060 4872

3776 4263 5278 4787 4669 6467 6898 8278 5461 8160 6817 7263

5116 3979 7267 6857 7227 11368 3613 4101 5822

5607 6821 5822 4425 5643 6049 7101 6005 6861 7348 6687 3776

4913 5806 5197 7905 5436 7487 10300 3735

11449 4466 5806 6496 5075 7596 10190 8526 6492 7551 9338 8802 9610 6902

2010

15022 8497

7424 5800 6960

5394 6090 7540 6838 6670 9239 9854 11826 7801 11658 9738 10376

7308 5684 10382 9796 10324 16240 5162 5858 8317

8010 9744 8317 6322 8062 8642 10144 8578 9802 10498 9552 5394

7018 8294 7424 11292 7766 10695 14714 5336

16356 6380 8294 9280 7250 10852 14558 12180 9274 10788 13340 12574 13728 9860

15.000 χλμ./έτος

5158 6275 5356 4071 5192 5565 6533 5524 6312 6761 6152 3474

4520 5341 4781 7272 5001 6888 9476 3436

7325 4143

3620 2828 3394

2630 2969 3676 3334 3252 4505 4805 5766 3804 5684 4748 5059

9674 5472

4781 3735 4482

3474 3922 4856 4404 4295 5950 6346 7616 5024 7508 6271 6682

3563 4706 2771 3660 5062 6686 4777 6309 5034 6649 7919 10458 2517 3324 2856 3772 4055 5356

3906 4751 4055 3083 3931 4214 4946 4183 4779 5119 4658 2630

3422 4044 3620 5506 3787 5215 7175 2602

7975 10533 3111 4109 4044 5341 4525 5976 3535 4669 5291 6988 7098 9375 5939 7844 4522 5972 5260 6947 6504 8591 6131 8098 6694 8841 4808 6350

2009

13820 7817

6830 5336 6403

4962 5603 6937 6291 6136 8500 9066 10880 7177 10725 8959 9546

6723 5229 9551 9012 9498 14941 4749 5389 7652

7369 8964 7652 5816 7417 7951 9333 7892 9018 9658 8788 4962

6456 7630 6830 10389 7145 9839 13537 4909

15047 5870 7630 8537 6670 9984 13393 11205 8532 9925 12273 11568 12630 9071

15.000 χλμ./έτος

6739 3812

3330 2602 3122

2420 2732 3382 3068 2992 4145 4420 5305 3499 5230 4368 4655

3278 2550 4657 4394 4631 7285 2316 2628 3731

3593 4371 3731 2836 3616 3877 4551 3848 4397 4709 4285 2420

3148 3721 3330 5066 3484 4798 6601 2394

7337 2862 3721 4163 3252 4868 6531 5464 4160 4839 5984 5641 6158 4423

8900 5034

4399 3436 4124

3196 3608 4467 4051 3952 5474 5838 7007 4622 6907 5770 6148

4330 3368 6151 5804 6117 9622 3058 3471 4928

4746 5773 4928 3746 4777 5120 6010 5082 5807 6220 5660 3196

4158 4914 4399 6691 4601 6337 8718 3161

9690 3780 4914 5498 4295 6429 8625 7216 5495 6392 7904 7450 8134 5842

2008

12714 7192

6284 4909 5891

4565 5155 6382 5788 5645 7820 8340 10010 6603 9867 8242 8782

6185 4811 8787 8291 8738 13745 4369 4958 7040

6779 8247 7040 5351 6824 7314 8586 7260 8296 8885 8085 4565

5940 7020 6284 9558 6573 9052 12454 4516

13844 5400 7020 7854 6136 9185 12322 10309 7850 9131 11291 10643 11620 8345

15.000 χλμ./έτος

6200 3507

3064 2394 2872

2226 2513 3112 2822 2753 3813 4067 4881 3219 4811 4019 4282

3016 2346 4285 4043 4261 6702 2130 2418 3432

3306 4021 3432 2609 3327 3567 4186 3540 4045 4333 3942 2226

2896 3423 3064 4660 3205 4414 6073 2202

6750 2633 3423 3830 2992 4479 6008 5027 3827 4452 5505 5189 5666 4069

8188 4631

4047 3161 3794

2940 3319 4110 3727 3636 5036 5371 6446 4252 6354 5308 5656

3983 3098 5659 5340 5627 8852 2814 3193 4533

4366 5311 4533 3446 4394 4711 5529 4676 5343 5722 5207 2940

3825 4521 4047 6155 4233 5830 8021 2909

8915 3478 4521 5058 3952 5915 7935 6639 5055 5880 7271 6854 7483 5374

2007

11697 6616

5781 4516 5420

4200 4742 5871 5325 5194 7195 7673 9209 6074 9078 7583 8080

5691 4426 8084 7628 8039 12646 4020 4561 6476

6237 7587 6476 4923 6278 6729 7899 6680 7633 8175 7438 4200

5465 6458 5781 8793 6047 8328 11458 4155

12736 4968 6458 7226 5645 8450 11336 9484 7222 8400 10388 9791 10690 7678

15.000 χλμ./έτος

5704 3226

2819 2202 2643

2048 2312 2863 2596 2532 3508 3741 4490 2962 4426 3697 3940

2775 2158 3942 3719 3920 6166 1960 2224 3158

3041 3700 3158 2400 3061 3281 3852 3257 3722 3986 3627 2048

2665 3149 2819 4288 2949 4061 5587 2026

6210 2422 3149 3523 2753 4120 5527 4625 3521 4096 5065 4774 5213 3744

7533 4261

3723 2909 3490

2705 3054 3781 3429 3345 4633 4942 5930 3912 5846 4883 5203

3665 2850 5206 4912 5177 8144 2589 2938 4171

4017 4886 4171 3170 4043 4334 5087 4302 4915 5264 4790 2705

3519 4159 3723 5663 3895 5363 7379 2676

8202 3199 4159 4654 3636 5442 7300 6108 4651 5410 6690 6306 6884 4944

2006

10762 6087

5318 4155 4986

3864 4363 5402 4899 4778 6619 7059 8472 5589 8352 6976 7433

5235 4072 7437 7018 7396 11634 3698 4197 5958

5738 6980 5958 4529 5775 6191 7267 6145 7022 7521 6843 3864

5028 5942 5318 8090 5564 7662 10541 3823

11717 4571 5942 6648 5194 7774 10429 8726 6644 7728 9557 9008 9835 7064

15.000 χλμ./έτος

10:46 πμ

IBIZA 1200 DSL IBIZA 1200 IBIZA CUPRA1400/1800 LEON 1400 LEON 1600 DSL LEON CUPRA 2000 MII 1000 MII 1000 TOLEDO1200/1600

900 1500 900 1200 1500 1500 1500 1200 1400 1500 1200 1200

RENAULT

CAPTUR CAPTUR CLIO CLIO CLIO CLIO KANGOO MEGANE MEGANE MEGANE SCENIC TWINGO

90 90 90 75 75 90 90 115 130 110 115 75

206 1600 110 207 1400 DSL 68 207 1400 95 308 1600 DSL 100 208/2071200/1400 82/75 308/3071200/1600 110 508 / 507 160 DSL 115 108/107 1000 68

23327 9099 11829 13235 10340 15477 20763 17371 13227 15386 19026 17934 19580 14062

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

5/1/2017

DSL

9530 11263 10081 15335 10546 14523 19981 7246

70 95 150 100 140 136 180 120 136 140 115 136 140

PEUGEOT

22210 8664 11263 12602 9845 14736 19769 16540 12594 14649 18115 17075 18642 13389

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ASTRA OPC 2000 CORSA 1200 CORSA 1300 DSL CORSA 1600 CORSA 1000/1400 INSIGNIA 1400 INSIGNIA 1600 DSL INSIGNIA 1600 MERIVA 1400 MERIVA 1600/1700 MOKKA 1400 MOKKA 1600 MOKKA 1600/1700 DSL VECTRA 1800

ÌïíôÝëï

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 88

Τιμές Μεταχειρισμένων

1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 2000 1400 1600 2000 1000 1200 1200 1200 1400 1400 1400 2000 1400 1400 2000 2000 1400 1600 1000 1000

EOS EOS GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTI PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOURAN TOURAN UP UP

1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000

100 115 150 115 100 150 163 181

125 160 110 85 125 140/150 DSL 105 200 125 DSL120/105 DSL 150 75 DSL 75 90 105 DSL 90 125 160 210/220 122 160 DSL 140 200 140/150 DSL 105 60 75

DSL DSL

DSL

99 90 136 132 147/129 68 100 DSL 90 DSL 124 150 69 99 DSL 90 100

DSL

20084 21809 13815 12003 14051 15988 15831 22998 16099 18249 21895 9089 10491 9790 10979 11656 18091 19273 22265 19131 23463 20635 24416 19879 18564 7246 7797

14807 20769 19745 16776 14098 16437 31346 31189

12287 14807 14964 13468 20163 7403 11341 12917 19139 18745 8821 9687 10617 12602

7246 15130 21415 10711 8349 13539 11412 11263

21094 22905 14509 12607 14757 16792 16627 24154 16908 19166 22996 9546 11018 10282 11531 12243 19001 20242 23385 20093 24642 21673 25643 20879 19497 7610 8189

15551 21813 20738 17619 14807 17264 32923 32757

12904 15551 15717 14145 21176 7776 11912 13566 20101 19687 9265 10175 11151 13235

7610 15891 22492 11250 8768 14220 11986 11829

46571

21767 23636 14972 13009 15228 17328 17157 24925 17448 19778 23730 9851 11370 10610 11899 12633 19607 20888 24131 20734 25429 22364 26462 21545 20119 7853 8451

16048 22509 21400 18182 15279 17815 33973 33803

13316 16048 16218 14597 21852 8024 12292 13999 20742 20316 9560 10499 11507 13658

7853 16398 23209 11609 9048 14673 12369 12206

22440 24367 15435 13411 15699 17864 17688 25696 17987 20390 24464 10155 11722 10938 12267 13024 20214 21534 24878 21375 26215 23056 27280 22211 20742 8096 8712

16544 23206 22062 18744 15752 18366 35024 34848

13728 16544 16720 15048 22528 8272 12672 14432 21384 20944 9856 10824 11862 14080

8096 16905 23927 11968 9328 15127 12751 12584

48058 49544

16309 17710 11218 9747 11410 12984 12856 18676 13073 14819 17780 7381 8519 7950 8916 9466 14691 15651 18081 15535 19053 16757 19827 16143 15075 5884 6332

12024 16866 16034 13623 11449 13348 25455 25328

9978 12024 12152 10937 16373 6012 9210 10489 15542 15222 7163 7867 8622 10233

5884 12286 17390 8698 6780 10994 9268 9146

36009

18167 19728 12496 10858 12710 14463 14320 20803 14562 16507 19806 8222 9490 8856 9932 10544 16365 17434 20141 17305 21224 18666 22086 17982 16792 6555 7053

13394 18787 17861 15175 12753 14869 28355 28213

11114 13394 13537 12183 18239 6697 10259 11684 17312 16956 7979 8763 9604 11399

6555 13686 19371 9689 7552 12247 10323 10188

40111

19406 21073 13348 11598 13577 15449 15297 22222 15555 17633 21156 8782 10137 9460 10609 11263 17481 18622 21514 18485 22671 19939 23592 19208 17937 7001 7534

14307 20068 19079 16210 13622 15883 30289 30137

11872 14307 14459 13014 19482 7154 10959 12481 18493 18112 8523 9361 10259 12176

7001 14619 20692 10350 8067 13082 11027 10883

20645 22418 14200 12338 14443 16435 16273 23640 16548 18758 22507 9343 10784 10063 11286 11982 18597 19811 22887 19665 24118 21212 25098 20434 19082 7448 8015

15220 21349 20297 17244 14492 16896 32222 32060

12630 15220 15382 13844 20726 7610 11658 13277 19673 19268 9068 9958 10913 12954

7448 15552 22013 11011 8582 13917 11731 11577

42846 45580

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

13010 14128 8949 7776 9102 10357 10255 14898 10429 11822 14184 5888 6796 6342 7112 7551 11720 12485 14424 12393 15199 13367 15817 12878 12026 4694 5051

9592 13454 12791 10867 9133 10648 20306 20204

7959 9592 9694 8725 13061 4796 7347 8367 12398 12143 5714 6276 6878 8163

4694 9801 13873 6939 5408 8771 7393 7296

28725

15574 16912 10713 9308 10896 12398 12276 17834 12484 14151 16979 7048 8135 7592 8514 9039 14029 14945 17266 14835 18195 16002 18934 15416 14396 5619 6047

11482 16106 15312 13009 10933 12747 24308 24186

9528 11482 11604 10444 15636 5741 8795 10017 14842 14536 6841 7512 8233 9772

5619 11733 16607 8306 6474 10499 8850 8734

34386

17284 18768 11889 10330 12092 13759 13624 19792 13854 15705 18843 7822 9028 8425 9448 10031 15569 16586 19161 16464 20192 17758 21012 17108 15976 6236 6710

12743 17874 16992 14437 12133 14146 26976 26841

10574 12743 12878 11590 17352 6371 9760 11116 16470 16132 7591 8337 9137 10845

6236 13020 18429 9218 7185 11651 9821 9692

38160

18993 20624 13064 11351 13288 15120 14971 21749 15224 17258 20706 8595 9921 9258 10383 11024 17109 18226 21056 18092 22189 19515 23090 18800 17556 6852 7374

14003 19641 18673 15865 13332 15545 29644 29495

11619 14003 14152 12737 19068 7001 10726 12215 18099 17727 8342 9161 10040 11917

6852 14308 20252 10130 7895 12804 10793 10651

41934

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

10135 11005 6971 6057 7090 8068 7989 11605 8124 9209 11049 4586 5294 4940 5540 5882 9129 9725 11236 9654 11840 10413 12321 10031 9368 3656 3935

7472 10481 9964 8466 7114 8295 15818 15739

6200 7472 7551 6796 10175 3736 5723 6518 9658 9459 4451 4889 5358 6359

3656 7635 10806 5405 4213 6832 5759 5683

22376

13280 14421 9135 7937 9291 10572 10468 15207 10645 12067 14478 6010 6937 6473 7260 7708 11962 12744 14723 12650 15514 13645 16144 13145 12275 4791 5156

9791 13733 13056 11093 9322 10869 20727 20623

8124 9791 9895 8905 13332 4895 7499 8541 12655 12395 5833 6406 7020 8333

4791 10004 14160 7083 5520 8952 7546 7447

29320

15377 16698 10577 9190 10758 12241 12121 17608 12326 13972 16764 6959 8032 7495 8406 8925 13851 14756 17047 14647 17964 15799 18693 15220 14213 5548 5970

11337 15902 15118 12844 10794 12585 24000 23879

9407 11337 11457 10312 15437 5668 8683 9889 14653 14352 6754 7417 8129 9648

5548 11584 16396 8201 6392 10366 8738 8623

33950

17474 18974 12019 10443 12225 13910 13773 20009 14006 15877 19050 7908 9127 8518 9552 10142 15740 16768 19372 16645 20413 17953 21243 17296 16151 6304 6784

12883 18070 17179 14596 12266 14301 27273 27136

10690 12883 13020 11718 17542 6441 9868 11238 16651 16309 7675 8429 9237 10964

6304 13164 18632 9319 7264 11779 9929 9799

38579

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

8520 9252 5861 5092 5961 6783 6716 9756 6830 7742 9289 3856 4451 4153 4658 4945 7675 8176 9446 8116 9954 8754 10358 8433 7875 3074 3308

6282 8811 8377 7117 5981 6973 13298 13231

5212 6282 6348 5714 8554 3141 4811 5480 8119 7952 3742 4110 4504 5346

3074 6419 9085 4544 3542 5744 4841 4778

18811

11253 12220 7740 6725 7873 8958 8870 12886 9020 10225 12268 5093 5878 5485 6152 6531 10137 10799 12475 10719 13146 11562 13680 11138 10401 4060 4369

8296 11637 11063 9400 7899 9210 17564 17475

6884 8296 8385 7546 11297 4148 6355 7237 10724 10503 4943 5428 5949 7061

4060 8477 11999 6002 4678 7586 6394 6311

24845

2011

16076 17456 11058 9608 11247 12798 12672 18408 12886 14607 17526 7275 8397 7836 8788 9330 14481 15427 17822 15313 18780 16517 19543 15912 14859 5800 6241

11852 16624 15805 13428 11285 13157 25091 24965

9835 11852 11978 10780 16139 5926 9078 10339 15319 15004 7061 7754 8498 10087

5800 12110 17141 8574 6683 10837 9135 9015

35493

15.000 χλμ./έτος

7839 8512 5392 4685 5484 6240 6179 8976 6283 7122 8546 3547 4095 3821 4285 4549 7061 7522 8690 7467 9157 8054 9529 7759 7245 2828 3043

5779 8106 7706 6548 5502 6415 12234 12173

4795 5779 5841 5256 7869 2890 4426 5041 7470 7316 3443 3781 4144 4918

2828 5905 8358 4181 3258 5284 4454 4396

10353 11242 7121 6187 7243 8242 8160 11855 8299 9407 11287 4685 5408 5047 5660 6009 9326 9935 11477 9862 12095 10637 12586 10247 9569 3735 4019

7633 10706 10178 8648 7267 8473 16159 16077

6334 7633 7714 6943 10393 3816 5846 6658 9866 9663 4547 4994 5473 6496

3735 7799 11039 5522 4304 6979 5883 5806

17306 22857

2010

14790 16060 10173 8839 10347 11774 11658 16936 11855 13438 16124 6693 7725 7209 8085 8584 13322 14192 16396 14088 17278 15196 17980 14639 13670 5336 5742

10904 15294 14540 12354 10382 12104 23084 22968

9048 10904 11020 9918 14848 5452 8352 9512 14094 13804 6496 7134 7818 9280

5336 11142 15770 7888 6148 9970 8404 8294

32654

15.000 χλμ./έτος

7212 7831 4960 4310 5045 5741 5684 8258 5781 6553 7862 3264 3767 3515 3942 4185 6496 6920 7995 6869 8425 7409 8767 7138 6666 2602 2800

5317 7458 7090 6024 5062 5902 11256 11199

4412 5317 5373 4836 7240 2658 4072 4638 6872 6731 3167 3478 3812 4525

9525 10343 6551 5692 6664 7582 7508 10907 7635 8654 10384 4310 4975 4643 5207 5528 8580 9140 10559 9073 11127 9786 11579 9428 8804 3436 3698

7022 9850 9364 7956 6686 7795 14866 14791

5827 7022 7097 6387 9562 3511 5379 6126 9076 8890 4183 4594 5035 5976

2602 3436 5433 7175 7689 10156 3846 5080 2998 3959 4861 6421 4098 5412 4044 5341

15922 21029

2009

13607 14775 9359 8132 9519 10832 10725 15581 10907 12363 14834 6158 7107 6633 7438 7897 12257 13057 15085 12961 15896 13980 16541 13468 12577 4909 5283

10032 14071 13377 11366 9551 11136 21237 21130

8324 10032 10138 9124 13660 5016 7684 8751 12966 12699 5976 6563 7193 8537

4909 10250 14508 7257 5656 9172 7732 7630

30041

15.000 χλμ./έτος

5361 6460 6529 5876 8797 3230 4948 5636 8350 8178 3849 4227 4632 5498

3161 6601 9343 4673 3643 5907 4979 4914

6635 7204 4564 3965 4642 5282 5230 7597 5318 6028 7233 3002 3466 3234 3627 3851 5976 6367 7355 6320 7751 6817 8066 6567 6132 2394 2576

8763 9515 6027 5237 6130 6976 6907 10034 7024 7962 9553 3966 4577 4271 4790 5086 7893 8409 9715 8347 10237 9003 10653 8673 8099 3161 3402

4891 6460 6861 9062 6523 8615 5542 7319 4657 6151 5430 7172 10355 13677 10303 13608

4059 4891 4943 4449 6661 2446 3747 4267 6322 6192 2914 3200 3507 4163

2394 4998 7074 3538 2758 4472 3770 3721

14648 19347

2008

12518 13593 8610 7481 8758 9965 9867 14334 10034 11374 13647 5665 6539 6102 6843 7265 11276 12012 13878 11924 14624 12862 15218 12390 11571 4516 4860

9229 12945 12307 10456 8787 10245 19538 19440

7658 9229 9327 8394 12567 4615 7069 8051 11929 11684 5498 6038 6617 7854

4516 9430 13348 6676 5204 8439 7113 7020

27638

15.000 χλμ./έτος

6104 6628 4198 3648 4270 4859 4811 6989 4893 5546 6654 2762 3188 2975 3337 3543 5498 5857 6767 5814 7131 6271 7420 6042 5642 2202 2370

4500 6312 6001 5098 4285 4996 9527 9479

3734 4500 4548 4093 6128 2250 3447 3926 5817 5697 2681 2944 3227 3830

2202 4598 6508 3255 2537 4115 3468 3423

13476

8062 8754 5545 4818 5640 6418 6354 9231 6462 7325 8789 3648 4211 3930 4407 4679 7262 7736 8937 7679 9418 8283 9800 7979 7451 2909 3130

5943 8337 7926 6734 5659 6598 12582 12519

4932 5943 6007 5406 8093 2972 4552 5185 7682 7524 3541 3889 4262 5058

2909 6073 8596 4300 3351 5434 4581 4521

17799

2007

11517 12506 7922 6883 8057 9168 9078 13188 9231 10464 12555 5212 6016 5614 6296 6684 10374 11051 12768 10970 13454 11833 14001 11399 10645 4155 4471

8491 11910 11322 9620 8084 9426 17975 17885

7045 8491 8581 7723 11562 4245 6504 7407 10975 10749 5058 5555 6088 7226

4155 8676 12280 6142 4787 7764 6544 6458

25427

15.000 χλμ./έτος

5616 6098 3863 3356 3929 4470 4426 6430 4501 5102 6122 2541 2933 2737 3070 3259 5058 5389 6226 5349 6560 5770 6827 5558 5190 2026 2180

4140 5807 5521 4691 3942 4596 8765 8721

3435 4140 4184 3766 5638 2070 3171 3612 5351 5241 2466 2709 2969 3523

2026 4230 5988 2995 2334 3786 3191 3149

7417 8054 5102 4433 5189 5904 5846 8493 5945 6739 8086 3356 3874 3615 4054 4305 6681 7117 8222 7065 8664 7620 9016 7341 6855 2676 2879

5468 7670 7292 6195 5206 6070 11576 11518

4537 5468 5526 4974 7446 2734 4188 4770 7068 6922 3258 3577 3921 4654

2676 5587 7908 3956 3083 5000 4214 4159

12398 16375

2006

10595 11505 7288 6332 7413 8435 8352 12133 8493 9627 11551 4795 5534 5165 5792 6149 9544 10167 11746 10093 12378 10886 12881 10487 9793 3823 4113

7811 10957 10417 8850 7437 8672 16537 16454

6482 7811 7895 7105 10637 3906 5983 6814 10097 9889 4654 5111 5601 6648

3823 7982 11297 5651 4404 7142 6021 5942

23393

15.000 χλμ./έτος

10:47 πμ

S40 S60 S60 V40 V40 V40 XC60 XC60

1300 1400 1800 1600 1800 1000 1300 1400 2000 2000 1000 1300 1400 1500

68 106 129 75 94 120 120 85

44342

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

5/1/2017

VOLVO

AURIS AURIS AURIS HSD AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA RAV4 RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS

TOYOTA

ALTO 1000 GRAND VITARA1600 GRAND VITARA1900 DSL SWIFT 1300 DSL SWIFT 1200/1300 SX-4 1600 DSL SX-4 1600 JIMNY 1300

SUZUKI

300

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

IMPREZA STI 2500

ÌïíôÝëï

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 89

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

ÊÕÂ.

ÉÐÐÏÉ

ALFA ROME2O 147/146 1600 120 156 1800 140 SPIDER 2000 165 AUDI A3 1600 115 A4 1600 102 A6 2400 177 S3 1800 250 TT 1800 180 BMW 316 1600 115 320 2000 170 520 2200 170 X3 2500 192 X5 3000 231 Z4/Z3 2500 235 CITROEN C2 1400 75 C5 1800 117 SAXO VTS 1600 120 XSARA 1600 110 DAEWOO LANOS 1300 MATIZ 800 51 DAIHATSU COURE 1000 59 TERIOS 1300 102 FIAT BARCHETTA 1800 130 BRAVO 1400 90 PANDA 1200 60 PUNTO 1250 60 SEICENTO 1100 54 STILO 1600 100 FORD FIESTA 1250 75 FIESTA 1400 80 FOCUS 1600 100 KA 1300 70 MONDEO 1800 125/130 HONDA CIVIC 1400 90 CIVIC 1600 110 CIVIC TYPE-R 2000 200 CR-V 2000 150 JAZZ 1400 83 S2000 2000 240 HYUNDAI ACCENT 1300 84 ACCENT 1500 100 ATOS 1100 58 COUPE 1600 104 GETZ 1100 62 GETZ 1300 82 MATRIX 1600 103 JEEP WRANGLER 2500 CHEROKEE 4000 KIA PICANTO 1100 65 RIO 1300 81 SPORTAGE 2000 LADA NIVA 1700 LANCIA DELTA 1600 Y 1250 Y 1400 LAND ROVER FREELANDER 1800 LEXUS IS200 2000 MAZDA 2 1250 75 3 1600 105 323 1300

ÌïíôÝëï

8658 5161 3555 4625 2829 6078

4262 4740 6460 3746 8027

6040 7282 10474 11162 5275 18425

3517 4587 3287 6881 3651 3823 5696

10321 11468

3207 3431 8792

4702

7454 3823 4014

5534 3298 2272 2956 1808 3885

2724 3030 4129 2394 5131

3860 4654 6694 7134 3372 11776

2248 2932 2101 4398 2333 2443 3640

6597 7329

2050 2193 5619

3005

4764 2443 2565

4392 6762 6116

3054 5841

1952 3733

2807 4322 3909

3440 2599

2199 1661

9174

4358 7561 4778 6013

2785 4833 3054 3843

11850

12347 14985 17966 20833 24560 17871

7891 9577 11483 13315 15697 11422

2358 3630 3284

6362

4925

4002 2052 2155

2524

1722 1842 4720

5541 6157

1888 2463 1765 3694 1960 2052 3058

3243 3910 5623 5993 2832 9892

2288 2545 3468 2011 4310

4648 2771 1909 2483 1519 3263

1640 3136

1847 1396

2340 4059 2565 3228

6629 8045 9646 11185 13186 9594

4433 4946 8804 8127 7983

4041 6221 5627

10902

8440

6858 3517 3693

4326

2951 3156 8089

9495 10550

3235 4220 3024 6330 3359 3517 5240

5557 6700 9636 10269 4853 16951

3921 4361 5943 3446 7385

7966 4748 3271 4255 2602 5592

2810 5374

3165 2391

4009 6956 4396 5532

11359 13786 16529 19167 22595 16441

7596 8476 15087 13927 13680

5680 6506 10515

1981 3050 2758

5344

4137

3362 1724 1810

2120

1446 1547 3965

4654 5172

1586 2069 1483 3103 1646 1724 2569

2724 3284 4723 5034 2379 8309

1922 2138 2913 1689 3620

3905 2327 1603 2086 1276 2741

1377 2634

1551 1172

1965 3410 2155 2712

5568 6758 8102 9395 11076 8059

3724 4155 7395 6827 6706

2784 3189 5154

5225 5986 9674

3718 5724 5177

10030

7765

6309 3235 3397

3980

2715 2904 7442

8736 9706

2977 3883 2782 5824 3090 3235 4821

5112 6164 8865 9448 4465 15595

3608 4012 5468 3171 6794

7328 4368 3009 3915 2394 5144

2585 4944

2912 2200

3688 6400 4044 5089

10451 12683 15207 17633 20788 15126

6989 7797 13880 12812 12586

2003

1664 2562 2317

4489

3475

2824 1448 1520

1781

1215 1300 3331

3910 4344

1332 1738 1245 2607 1383 1448 2158

2288 2759 3968 4228 1998 6980

1615 1796 2447 1419 3041

3280 1955 1347 1752 1072 2302

1157 2213

1303 985

1651 2864 1810 2278

4677 5676 6806 7892 9304 6770

3128 3490 6212 5734 5633

2339 2679 4330

3420 5266 4763

9228

7144

5804 2977 3125

3661

2497 2672 6846

8037 8930

2738 3572 2560 5358 2843 2977 4435

4703 5670 8156 8692 4108 14347

3319 3691 5030 2917 6251

6742 4018 2768 3602 2203 4733

2378 4548

2679 2024

3393 5888 3721 4682

9615 11668 13990 16223 19125 13916

6430 7174 12770 11787 11579

4807 5507 8900

2002

1398 2152 1946

3771

2919

2372 1216 1277

1496

1021 1092 2798

3284 3649

1119 1460 1046 2189 1162 1216 1812

1922 2317 3333 3552 1679 5863

1356 1508 2056 1192 2554

2755 1642 1131 1472 900 1934

972 1859

1095 827

1387 2406 1520 1913

3929 4768 5717 6629 7815 5687

2627 2931 5218 4817 4732

1964 2250 3637

3147 4844 4382

8489

6572

5340 2738 2875

3368

2298 2458 6299

7394 8215

2519 3286 2355 4929 2615 2738 4080

4327 5217 7503 7996 3779 13200

3053 3396 4628 2684 5751

6203 3697 2547 3314 2026 4354

2188 4184

2465 1862

3122 5417 3423 4308

8845 10735 12871 14925 17595 12802

5915 6600 11748 10844 10653

4423 5066 8188

2001

1174 1807 1635

3167

2452

1992 1022 1073

1257

857 917 2350

2759 3065

940 1226 879 1839 976 1022 1522

1614 1946 2800 2984 1410 4925

1139 1267 1727 1001 2146

2314 1379 950 1236 756 1625

816 1561

920 695

1165 2021 1277 1607

3300 4005 4802 5569 6565 4777

2207 2462 4383 4046 3975

1650 1890 3055

2895 4457 4031

7810

6047

4913 2519 2645

3099

2114 2261 5795

6802 7558

2318 3023 2167 4535 2406 2519 3754

3981 4799 6903 7357 3477 12144

2809 3124 4258 2469 5291

5706 3401 2343 3048 1864 4006

2013 3850

2267 1713

2872 4983 3149 3963

8138 9876 11841 13731 16187 11778

5442 6072 10808 9977 9801

4069 4661 7533

2000

986 1518 1373

2661

2060

1674 858 901

1056

720 770 1974

2317 2575

790 1030 738 1545 820 858 1279

1356 1635 2352 2506 1184 4137

957 1064 1450 841 1802

1944 1159 798 1039 635 1365

686 1311

772 584

978 1698 1073 1350

2772 3364 4034 4678 5514 4012

1854 2068 3682 3399 3339

1386 1588 2566

2663 4100 3709

7185

5563

4520 2318 2434

2851

1945 2080 5331

6258 6954

2132 2781 1993 4172 2214 2318 3454

3662 4416 6351 6768 3199 11172

2584 2874 3917 2272 4868

5250 3129 2156 2805 1715 3685

1852 3542

2086 1576

2642 4585 2897 3646

7487 9086 10894 12632 14892 10836

5007 5586 9944 9179 9016

3743 4288 6930

1999

828 1275 1154

2235

1730

1406 721 757

887

605 647 1658

1947 2163

663 865 620 1298 689 721 1074

1139 1373 1975 2105 995 3475

804 894 1218 707 1514

1633 973 670 872 534 1146

576 1102

649 490

822 1426 901 1134

2329 2826 3388 3929 4632 3370

1557 1737 3093 2855 2804

1164 1334 2156

2450 3772 3412

6611

5118

4158 2132 2239

2623

1789 1914 4905

5758 6397

1962 2559 1834 3838 2036 2132 3177

3369 4062 5843 6227 2943 10278

2378 2644 3604 2090 4478

4830 2879 1983 2580 1578 3391

1704 3258

1919 1450

2431 4218 2666 3354

6888 8359 10022 11622 13701 9969

4606 5139 9148 8444 8295

3444 3945 6376

1998

696 1071 969

1877

1453

1181 606 636

745

508 544 1393

1635 1817

557 727 521 1090 578 606 902

957 1154 1659 1768 836 2919

675 751 1023 593 1272

1372 818 563 733 448 963

484 925

545 412

690 1198 757 953

1956 2374 2846 3301 3891 2831

1308 1459 2598 2398 2356

978 1120 1811

2254 3470 3139

6082

4708

3826 1962 2060

2413

1646 1761 4512

5297 5886

1805 2354 1687 3531 1874 1962 2923

3100 3737 5375 5729 2707 9456

2187 2433 3316 1923 4120

4444 2648 1825 2374 1452 3119

1568 2998

1766 1334

2236 3881 2452 3086

6337 7690 9221 10692 12605 9172

4238 4728 8416 7769 7632

3168 3629 5866

1997

584 900 814

1577

1221

992 509 534

626

427 457 1170

1373 1526

468 610 437 916 486 509 758

804 969 1394 1485 702 2452

567 631 860 499 1068

1152 687 473 616 376 809

406 777

458 346

580 1006 636 800

1643 1994 2391 2772 3268 2378

1099 1226 2182 2014 1979

822 941 1521

2074 3193 2888

5595

4332

3520 1805 1895

2220

1514 1620 4151

4873 5415

1661 2166 1552 3249 1724 1805 2689

2852 3438 4945 5270 2491 8700

2012 2238 3050 1769 3790

4088 2437 1679 2184 1336 2870

1442 2758

1624 1227

2058 3570 2256 2839

5830 7075 8483 9837 11596 8438

3899 4350 7743 7147 7021

2915 3339 5397

1996

10:47 πμ

5864

8257 9213 16399 15138 14870

5277 5888 10481 9675 9504

3314 3797 6136

2004

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

5/1/2017

7574

6174 7072 11430

3946 4520 7305

2005

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 90

ÔéìÝò Ìåôá÷åéñéóìÝíùí áõôïêéíÞôùí Üíù ôùí 10 åôþí

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 10-20 ΕΤΩΝ

Κίτρινες τιμές

Αφορούν αυτοκίνητα τα οποία δεν μπορούν να αποδείξουν τα πραγματικά τους χιλιόμετρα και ότι έχουν συντηρηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

4276 4398 5131 3469 14146

90 115 102 100 220

2810

5619 7574

3174 4517

100 102

125 180

3469 2663 3100 4508 4764

75 50 75 75 105

5448 8600 4178 4823 7977 3420 3044 3445

3249 4398 4495 3767 4349 4153

98 110 110 98 115 98

110 143 97 110 150 75 65 87

2272 2932 2932 3420 3689

60 120 60 75 90

2077 3152 5131 2956 2724

3494 4056 2663 2932 3420 4618 5864

90 105 60 75 90 100 125

6690 6881 8027 5428 22133

8792 11850

8524 13456 6537 7546 12481 5352 4763 5390

3249 4931 8027 4625 4262

10841 7683 11697

5428 4167 4851 7053 7454

5084 6881 7034 5894 6804 6498

3555 4587 4587 5352 5772

5466 6346 4167 4587 5352 7225 9174

5734 4587 7263 11697

3591 3694 4310 2914 11883

4720 6362

4577 7224 3509 4051 6701 2873 2557 2894

1744 2647 4310 2483 2288

5820 4125 6280

2360

2666 3795

2914 2237 2604 3786 4002

2729 3694 3776 3165 3653 3489

1909 2463 2463 2873 3099

2935 3407 2237 2463 2873 3879 4925

3078 2463 3899 6280

2828 2565 5131

6154 6330 7385 4994 20362

8089 10902

7842 12379 6014 6942 11482 4924 4382 4959

2989 4537 7385 4255 3921

9974 7069 10761

4044

4568 6503

4994 3833 4463 6489 6858

4677 6330 6471 5423 6260 5979

3271 4220 4220 4924 5310

5029 5838 3833 4220 4924 6647 8440

5275 4220 6682 10761

4846 4396 8792

6647 12238 15931 16529 10343 15966

3017 3103 3620 2448 9981

3965 5344

3844 6068 2948 3403 5628 2413 2148 2431

1465 2224 3620 2086 1922

4889 3465 5275

1982

2239 3187

2448 1879 2188 3181 3362

2293 3103 3172 2658 3069 2931

1603 2069 2069 2413 2603

2465 2862 1879 2069 2413 3258 4137

2586 2069 3275 5275

2376 2155 4310

3258 5999 7809 8102 19413 7826

3724 4120

5662 5824 6794 4594 18733

7442 10030

7215 11389 5533 6387 10564 4530 4031 4562

2750 4174 6794 3915 3608

9176 6503 9901

3721

4203 5982

4594 3527 4106 5969 6309

4303 5824 5953 4989 5759 5500

3009 3883 3883 4530 4886

4627 5371 3527 3883 4530 6115 7765

4853 3883 6147 9901

4458 4044 8089

6115 11259 14657 15207 8688 14689

6989 7733

2534 2607 3041 2056 8384

3331 4489

3229 5097 2476 2858 4728 2027 1804 2042

1231 1868 3041 1752 1615

4107 2911 4431

1665

1881 2677

2056 1578 1838 2672 2824

1926 2607 2664 2233 2578 2462

1347 1738 1738 2027 2187

2071 2404 1578 1738 2027 2737 3475

2172 1738 2751 4431

1995 1810 3620

2737 5039 6560 6806 17860 6574

3128 3461

5209 5358 6251 4227 17235

6846 9228

6638 10478 5090 5876 9719 4167 3709 4197

2530 3840 6251 3602 3319

8442 5983 9108

3423

3867 5504

4227 3245 3777 5492 5804

3959 5358 5477 4590 5298 5060

2768 3572 3572 4167 4495

4257 4941 3245 3572 4167 5626 7144

4465 3572 5656 9108

4102 3721 7442

5626 10359 13484 13990 7298 13514

6430 7114

2002

2129 2189 2554 1727 7043

2798 3771

2713 4282 2080 2401 3971 1703 1516 1715

1034 1569 2554 1472 1356

3450 2445 3722

1399

1580 2249

1727 1326 1544 2244 2372

1618 2189 2238 1876 2165 2068

1131 1460 1460 1703 1837

1739 2019 1326 1460 1703 2299 2919

1825 1460 2311 3722

1676 1520 3041

2299 4233 5510 5717 16431 5522

2627 2907

4792 4929 5751 3889 15856

6299 8489

6107 9640 4683 5406 8941 3834 3412 3861

2328 3533 5751 3314 3053

7766 5504 8380

3149

3557 5063

3889 2985 3475 5053 5340

3642 4929 5039 4223 4875 4655

2547 3286 3286 3834 4135

3916 4546 2985 3286 3834 5176 6572

4108 3286 5203 8380

3774 3423 6846

5176 9530 12405 12871 6131 12433

5915 6545

2001

1788 1839 2146 1451 5916

2350 3167

2279 3597 1747 2017 3336 1430 1273 1441

868 1318 2146 1236 1139

2898 2054 3127

1175

1327 1889

1451 1114 1297 1885 1992

1359 1839 1880 1576 1819 1737

950 1226 1226 1430 1543

1461 1696 1114 1226 1430 1931 2452

1533 1226 1941 3127

1408 1277 2554

1931 3556 4629 4802 15117 4639

2207 2442

4409 4535 5291 3578 14587

5795 7810

5618 8868 4308 4973 8226 3527 3139 3552

2142 3250 5291 3048 2809

7145 5064 7709

2897

3273 4658

3578 2746 3197 4648 4913

3351 4535 4636 3885 4485 4283

2343 3023 3023 3527 3804

3603 4182 2746 3023 3527 4762 6047

3779 3023 4787 7709

3472 3149 6299

4762 8768 11413 11841 5150 11438

5442 6021

2000

1502 1545 1802 1219 4969

1974 2661

1914 3021 1468 1694 2802 1202 1069 1210

730 1107 1802 1039 957

2434 1725 2626

987

1115 1587

1219 936 1089 1584 1674

1142 1545 1579 1323 1528 1459

798 1030 1030 1202 1296

1227 1425 936 1030 1202 1622 2060

1287 1030 1631 2626

1183 1073 2146

1622 2987 3888 4034 13907 3897

1854 2051

4056 4172 4868 3291 13420

5331 7185

5169 8159 3964 4575 7568 3245 2888 3268

1970 2990 4868 2805 2584

6573 4659 7093

2666

3011 4286

3291 2526 2941 4276 4520

3083 4172 4265 3574 4126 3940

2156 2781 2781 3245 3500

3315 3848 2526 2781 3245 4381 5563

3477 2781 4404 7093

3194 2897 5795

4381 8066 10500 10894 4326 10523

5007 5540

1999

1262 1298 1514 1024 4174

1658 2235

1608 2538 1233 1423 2354 1009 898 1017

613 930 1514 872 804

2045 1449 2206

829

937 1333

1024 786 915 1330 1406

959 1298 1327 1112 1283 1226

670 865 865 1009 1089

1031 1197 786 865 1009 1363 1730

1081 865 1370 2206

993 901 1802

1363 2509 3266 3388 12795 3273

1557 1723

3732 3838 4478 3028 12347

4905 6611

4755 7506 3646 4209 6962 2985 2657 3007

1813 2751 4478 2580 2378

6048 4286 6525

2452

2770 3943

3028 2324 2706 3934 4158

2836 3838 3924 3288 3796 3625

1983 2559 2559 2985 3220

3049 3540 2324 2559 2985 4030 5118

3199 2559 4052 6525

2938 2666 5331

4030 7421 9660 10022 3634 9681

4606 5097

1998

1060 1090 1272 860 3506

1393 1877

1350 2132 1036 1195 1977 848 755 854

515 781 1272 733 675

1717 1217 1853

696

787 1120

860 660 769 1117 1181

805 1090 1114 934 1078 1030

563 727 727 848 914

866 1005 660 727 848 1145 1453

908 727 1151 1853

835 757 1514

1145 2107 2743 2846 11771 2749

1308 1447

3433 3531 4120 2786 11359

4512 6082

4375 6906 3355 3873 6405 2747 2444 2766

1668 2531 4120 2374 2187

5564 3943 6003

2256

2548 3627

2786 2138 2490 3620 3826

2609 3531 3610 3025 3492 3335

1825 2354 2354 2747 2962

2805 3257 2138 2354 2747 3708 4708

2943 2354 3727 6003

2703 2452 4905

3708 6827 8887 9221 3052 8907

4238 4689

1997

890 916 1068 722 2945

1170 1577

1134 1791 870 1004 1661 712 634 717

432 656 1068 616 567

1443 1022 1557

585

661 941

722 554 646 939 992

677 916 936 784 905 865

473 610 610 712 768

727 844 554 610 712 961 1221

763 610 967 1557

701 636 1272

961 1770 2304 2391 10829 2310

1099 1216

1996

3159 3249 3790 2563 10450

4151 5595

4025 6353 3086 3563 5893 2527 2249 2545

1534 2328 3790 2184 2012

5119 3628 5523

2076

2345 3337

2563 1967 2290 3330 3520

2401 3249 3321 2783 3213 3068

1679 2166 2166 2527 2725

2581 2996 1967 2166 2527 3411 4332

2707 2166 3429 5523

2487 2256 4512

8194

3411 6281 8176 8483

3899 4314

15.000 χλμ./έτος, τότε αφαιρέστε 3% για κάθε 10.000 χλμ. επιπλέον. Αν πουλάτε σε έμπορο μεταχειρισμένων το αυτοκίνητο σας, ή ανταλλάσσετε το αυτοκίνητο σας σε έμπορο μεταχειρισμένων, η τιμή που ισχύει είναι 10% χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή μεγαλύτερη των 10.000 ευρώ ή 1.000 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή

63 90 94 94 65

3665 2932 4642 7476

98 80 109 140

5268 4778 9557

3879 7142 9297 9646 21101 9317

7596 8405

2003

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα που έχουν έως 15.000 χλμ./έτος και τα οποία έχουν πιστοποίηση της κεντρικής αντιπροσωπείας, που δείχνει τα πραγματικά τους χιλιόμετρα. Αν η πιστοποίηση της κεντρικής αντιπροσωπείας δείχνει οτι έχουν κάνει περισσότερα απο

Πράσινες τιμές

10:47 πμ

6929 4911 7476

4396

3367 3054 6108

7225 13303 17316 17966 12313 17355

4433 4905

2004

5/1/2017

125 95 138

4966 7068

4618 8502 11067 11483 22936 11092

82 143 163 163 14659 163

8257 9136

5277 5839

120 110

6 1800 MX-5 1600 MERCEDES A140 1400 C180 1800 CLK 1800 E200 2000 ML320/350 SLK 1800 MITSUBISHI COLT 1300 LANCER 1300 PAJERO PININ 2000 NISSAN ALMERA 1500 MICRA 1000/1200 PRIMERA 1600 X-TRAIL 2000 OPEL ASTRA 1400 ASTRA 1600 CORSA 1000 CORSA 1200 CORSA 1400 VECTRA 1600 ZAFIRA 1800 PEUGEOT 106 1400 106 RALLYE 1600 206 1100 206 1400 306/307 1600 RENAULT CLIO 1400 CLIO 1600 LAGUNA 1600 MEGANE 1400 MEGANE 1600 SCENIC 1400 SEAT CORDOBA 1400 IBIZA 1000 IBIZA 1400 LEON 1400 LEON 1600 SKODA FABIA 1400 OCTAVIA 1600 SMART FORTWO 600 SUBARU FORESTER 2000 IMPREZA 1600 LEGACY 2000 SUZUKI ALTO 1000 BALENO 1300/1600 GRAND VITARA 1600 IGNIS 1300 SWIFT 1000 TOYOTA AVENSIS 1600 CELICA 1800 COROLLA 1400 COROLLA 1600 RAV4 2000 STARLET 1300 YARIS 1000 YARIS 1300 VOLVO S40 1600/1800 S60 2000 VW GOLF 1400 GOLF 1600 PASSAT 1600 POLO 1400 TOUAREG 3200

2005

ÉÐÐÏÉ

ÊÕÂ.

ÌïíôÝëï

covermtx_22_16-teliko:autotriti Σελίδα 91

μικρότερη των 10.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή καλύπτει τα κόστη του εμπόρου για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, την δέσμευση των χρημάτων του, μέχρι να καταφέρει να πουλήσει το αυτοκίνητο, καθώς και το κέρδος του. Οι τιμές αφορούν αυτοκίνητα με βασικό εξοπλισμό, σε καλή κατάσταση, ατρακάριστα και αγρατζούνιστα.

TOP_10_T02:touring

TOURING

5/1/2017

12:16

Page 92

Η πρόταση της εβδομάδας

Αυτόν τον μήνα

Τοp 10 Λόγοι να Πάμε

Μετέωρα-Καλαμπάκα

Τα απόκοσμα βράχια των Μετεώρων, τα παμπάλαια μοναστήρια, τα κορφοβούνια της Πίνδου που αγκαλιάζουν από παντού τον τόπο, διαμορφώνουν ένα αλλόκοτο, μα υπέροχο σκηνικό που σίγουρα αξίζει να το ζήσετε.

1. Δείτε από κοντά τα μοναστήρια που «κρέμονται» από τα βράχια. Τη μονή Μεταμορφώσεως ή Μεγάλο Μετέωρο που είναι η μεγαλύτερη και ιδρύθηκε τον 14ο αιώνα από τον Αθανάσιο Κοινοβίτη, τον επονομαζόμενο Μετεωρίτη. Τη μονή του Αγ. Νικολάου Αναπαυσά, τη μονή Βαρλαάμ που κτίσθηκε το 1517 στην κορφή ενός βράχου 373 μέτρων ύψους. Για να την επισκεφθείτε θα πρέπει να ανεβείτε τα 195 σκαλιά. Οι μονές Ρουσανού, κτίσμα του 1288 και του Αγίου Στεφάνου του 1192, είναι τα μοναδικά γυναικεία μοναστήρια των Μετεώρων. Στη μονή Αγ. Τριάδας θα πάτε ανεβαίνοντας 140 σκαλοπάτια. 2. Κάντε τον γύρο των Μετεώρων. Ένας στενός ασφάλτινος δρόμος που ξεκινά χαμηλά από το Καστράκι ανηφορίζει ανάμεσα στα βρά-

χια μέχρι τα μοναστήρια. Για να πραγματοποιήσετε τον γύρο των Μετεώρων θα χρειαστεί να διανύσετε συνολικά, περίπου είκοσι χιλιόμετρα με αρχή και τέλος την Καλαμπάκα. Σε πολλά σημεία της διαδρομής η θέα προς την πόλη της Καλαμπάκας και τα κορφοβούνια της Πίνδου, είναι αφοπλιστική. 3. Εξερευνήστε την Καλαμπάκα. Περιηγηθείτε στις παλιές συνοικίες του Πλατάνου, του Αϊ-Γιάννη του Προδρόμου, του Σωποτού και ανακαλύψτε εικόνες μοναδικές που αντέχουν ακόμα στο χρόνο. Αναζητήστε τον ιστορικό ναό της Κοιμήσεως της Θεοτόκου (11ος αιώνας) και τη σχολή ξυλογλυπτικής, τη μοναδική του είδους σε όλη την Ελλάδα. Η Καλαμπάκα είναι ένας ιδανικός προορισμός όλες τις εποχές του χρόνου.

4. Ανακαλύψτε τα εκπληκτικά μονοπάτια. Το επιβλητικό βράχινο σύμπλεγμα αποτελεί ένα από τα πιο αξιόλογα φυσικά αναρριχητικά πεδία της Ευρώπης και κάθε χρόνο συγκεντρώνει εκατοντάδες αθλητές του είδους. Επιπλέον τα βράχια των Μετεώρων διατρέχουν πολλά και σημαδευμένα μονοπάτια. Εφορμώντας από το Καστράκι αναζητήστε το μονοπάτι που οδηγεί στην άγνωστη μονή Υπαπαντής. Αξιόλογη είναι η πεζοπορική διαδρομή που ξεκινά από την Καλαμπάκα και οδηγεί στη μονή Ρουσανού. 5. Μάθετε τα πάντα για την ιστορία των Μετεώρων. Πολύ πριν ακόμα κτιστούν τα μοναστήρια, σκήτες μοναχών είχαν ήδη στηθεί στις κορφές και στις σχισμές των βράχων από τον 12ο αιώνα. Αργότερα ιδρύθηκαν οι πρώτες μοναστικές κοινότητες φθάνοντας σε αριθμό τις

TOP_10_T02:touring

5/1/2017

12:17

Page 93

Τα Μετέωρα δεσπόζουν πάνω από την Καλαμπάκα, δημιουργώντας ένα συγκλονιστικό τοπίο!

Για περισσότερες πληροφορίες σκανάρετε εδώ

εικοσιτέσσερις τον 14ο αιώνα. Έτσι δημιουργήθηκε η μοναστηριακή πολιτεία των Μετεώρων που έφτασε στο απόγειο της ακμής της μεταξύ του 15ου και 16ου αιώνα. Τα Μετέωρα έχουν χαρακτηριστεί από την UNESCO «Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς». 6. Κάντε αναρρίχηση ή πεζοπορία. Το επιβλητικό βράχινο σύμπλεγμα αποτελεί ένα από τα πιο αξιόλογα φυσικά αναρριχητικά πεδία της Ευρώπης και κάθε χρόνο συγκεντρώνει εκατοντάδες αθλητές του είδους. Επιπλέον τα βράχια των Μετεώρων διατρέχουν πολλά και σημαδευμένα μονοπάτια. 7. Γνωρίστε το χωριό Καστράκι. Το χωριό Καστράκι (5 χλμ. από Καλαμπάκα), καθώς είναι κτισμένο στη ρίζα των βράχων, μοιάζει εγκλωβισμένο ανάμεσα σε γιγάντιες συμπληγάδες πέ-

τρες. Τούρκικα έγγραφα του 15ου αι. αναφέρονται στο Καστράκι με το όνομα Qastiro. Ο ναός του Αγίου Αθανασίου με αγιογραφίες του 18ου αι. και η τρίκλιτη βασιλική της Κοιμήσεως της Θεοτόκου στη θέση «Αδράχτι» με εικονοστάσι του 16ου αιώνα, είναι οι σημαντικότερες εκκλησίες του χωριού. 8. Tips για… ψαγμένους. Δείτε το σπήλαιο της Θεόπετρας όπου υπάρχει προϊστορικός οικισμός. Το γεφύρι Σαρακήνας κτίσθηκε το 1520, θα το δείτε στις όχθες του Πηνειού. Κάντε τη διαδρομή προς Βλαχάβα (13χλμ.) με την απίθανη θέα στα κορφοβούνια της Πίνδου. 9. Οff Road πρόταση. Καλαμπάκα - Μουργκάνι - Καστανιά - Αμάραντοs - Δολιανά - Κρανιά Δολυθέα - Κατάφυτο - Ανθούσα - Χαλίκι είναι μια καταπληκτική διαδρομή στην περιοχή του Ασπρο-

ποτάμου, η οποία μπορεί να γίνει ακόμα και σε μία μέραΑνάμεσα στα χωριά Κατάφυτο και Πολυθέα μια διασταύρωση με χωματόδρομο οδηγεί μέσω των χωριών Αγία Παρασκευή, Δέσση και Πύρρα- στο κομμάτι τηs Πίνδου που αποτελείται από τα χωριά Νεραϊδοχώρι, Περτούλι, Ελάτη. 10. Εκδρομή στα χωριά του Αχελώου. Το κυριότερο από τα χωριά αυτά είναι η Καστανιά, 34 χιλιόμετρα δυτικά της Καλαμπάκαs, με πληθυσμό 150 άτομα το χειμώνα, που όμωs υπερβαίνουν τα 1.200 του μήνεs του καλοκαιριού. Τα άφθονα και κρύα νερά των πηγών Στίνοs (που βρίσκεται στη θέση Γκούρα μέσα στα πλατάνια), Νίστροs, Γεωργομάvos και Σούντια, με το καλύτερο νερό στη θέση Μπούροs, και τα ποτάμια Καστανιώτικοs και Πριόνια συμπληρώνουν τπ μαγεία ταυ τοπίου. 93

LAST_PAGE T02:touring_pilio.qxd

5/1/2017

12:12

Page 1

LAST_PAGE T02:touring_pilio.qxd

5/1/2017

12:11

Page 1

weekend TZOUMERKA t02:touring_pilio.qxd

TOURING

5/1/2017

12:14

Page 96

Εκδρομή στα Τζουμέρκα

Στις αετοφωλιές των Τζουμέρκων Το ορεινό σύμπλεγμα των Τζουμέρκων θεωρείται μια από τις πιο επιβλητικές κορυφογραμμές της Πίνδου. Εδώ σε τούτο το βασίλειο των βράχων, των τρεχούμενων νερών και των απροσπέλαστων δασών, συναντάμε μερικά από τα πιο όμορφα χωριά της Ηπείρου και ένα από τα πιο ατίθασα ποτάμια. Ένα από τα σημαντικότερα περάσματα του Άραχθου ποταμού είναι το γεφύρι της Πλάκας.

ντυπωσιακό, ανόθευτο τοπίο που γοητεύει με τις αντιθέσεις του. Γρήγορα ποτάμια, άγρια φαράγγια, πετρόκτιστα χωριά και φυσικά πάνω από όλα, η επιβλητική οροσειρά των Τζουμέρκων να εποπτεύει με τους βράχινους πύργους της τον τόπο. Η περιοχή προσεγγίζεται το ίδιο εύκολα, τόσο από τα Γιάννενα, όσο κι από την Άρτα, ενώ υπάρχει και τρίτος δρόμος που συνδέει τα Τρίκαλα με την Άρτα και προσφέρει πρόσβαση στα χωριά των νοτίων Τζουμέρκων και την κοίτη του Άραχθου. Επιπλέον ένα ασφάλτινο αλλά δαιδαλώδες επαρχιακό οδικό δίκτυο θα οδηγήσει τους ενδιαφερομένους στα πιο απίθανα και δυσπρόσιτα σημεία, σε ιστορικά χωριά, ξεχασμένους οικισμούς και μοναστήρια. Κομβικό σημείο είναι ένα από τα πιο όμορφα χωριά των Τζουμέρκων, ο Καταρράκτης που φωλιάζει στις δυτικές παρυφές του μεγάλου βουνού, κάτω από το Καταφύδι, την ψηλότερη κορφή (2.393 μ.). Το όνομα του οικισμού οφείλεται στους δύο καταρράκτες που σκορπούν τα νερά τους από ύψος 35 μέτρων. Η τοποθεσία προσεγγίζεται με βατό μονοπάτι που ξεκινά από την πλατεία του χωριού.

Κυριότερα αξιοθέατα Ποταμός Άραχθος: Σχηματίζεται στα υψίπεδα της Πίνδου, κοντά στο Μέτσοβο. Αφού διασχίσει τις δυτικές παρυφές των βουνών Περιστέρι και Τζουμέρκα, εγκλωβίζεται για αρκετά χιλιόμετρα στην τεχνητή λίμνη του Πουρναρίου και τελικά χύνεται στον Αμβρακικό κόλπο, κοντά στην Άρτα, μετά από πορεία 143 χλμ. Σπήλαιο «Ανεμότρυπα»: Στο δρόμο από Πλάκα για Πράμαντα θα δείτε αριστερά σας διαμορφωμένο χώρο και την εισοδο του σπηλαίου «Ανεμότρυπα». Αν και το σπηλαιο εχει ανακαλυφθει και εξερευνηθεί από την δεκαετία του 1960 από τη σπηλαιολογο Άννα Πετροχείλου, μόλις πρόσφατα έγινε φιλικο στον επισκέπτη, με περίπου 250 μέτρα του επισκέψιμα (φωτισμός - μονοπάτι με κουπαστή). Στο τέλος του μονοπατιού ενας μικρός αλλά θορυβώδης καταρρακτης κλεινει την μαγευτική υπόγεια περιπλανηση! Πληροφορίες στο τηλ. 26590-62300-1. 96

Εκδρομές για όλους Καταρράκτης - Πράμαντα - Συρράκο: Από το χωριό Καταρράκτης, ή το χωριό Πλάκα εύκολα θα βγείτε στα Πράμαντα απολαμβάνοντας μια απίθανη πορεία που διασχίζει εντυπωσιακά ορεινά τοπία. Από τα Πράμαντα θ’ ακολουθήσετε την ασφαλτοστρωμένη διαδρομή για τα χωριά Χριστοί, Προσήλιο και θα καταλήξετε στο πανέμορφο λιθόκτιστο Συρράκο (25 χλμ.) ή στους Καλαρρύτες (20 χλμ). Στην πορεία σας θα επισκεφθείτε το μοναστήρι της Κηπίνας που κυριολεκτικά μοιάζει σφηνωμένο σε κάθετο βράχο. Για να δείτε το εσωτερικό του ζητήστε το κλειδί στο χωριό Κηπίνα.

Πλάκα – Βουργαρέλι: Θαυμάσια διαδρομή με πολλές όμως στροφές που θα σας φέρει κοντά στα χωριά των Τζουμέρκων - στο νομό Άρτας, ενώ παράλληλα θα σας χαρίσει μοναδικές εικόνες στην κοίτη του Άραχθου και στην τεχνητή λίμνη Πουρναρίου. Αφού προσπεράσετε τα χωριά Λεπιανά, Ράμια θα στρίψετε όπως δείχνουν οι ταμπέλες για Κυψέλη και Βουργαρέλι. Στο χωριό Κυψέλη θα επισκεφθείτε το «Μουσείο Λαϊκής Τέχνης Π. Καραλή», τηλ. 26850-71390. Δράση και περιπέτεια στον Άραχθο: Στο χωριό Πλάκα στις όχθες του ποταμού Άραχθου έχουν τη βάση τους οι περισσότερες εταιρείες εναλλακτικών σπορ. Οι διαδρομές με φουσκωτές βάρκες (ράφτινγκ) ξεκινούν από τη γέφυρα του Αμπελοχωρίου και ολοκληρώνονται στη γέφυρα της Πλάκας.

Η τοποθεσία του καταρράκτη προσεγγίζεται με βατό μονοπάτι που ξεκινά από την πλατεία του ομώνυμου χωριού.

Οι διαδρομές με φουσκωτές βάρκες (ράφτινγκ) ξεκινούν από τη γέφυρα του Αμπελοχωρίου και ολοκληρώνονται στη γέφυρα της Πλάκας.

LAST_PAGE T02:touring_pilio.qxd

5/1/2017

12:10

Page 1

LAST_PAGE T02:touring_pilio.qxd

TOURING

5/1/2017

12:09

Page 98

Εκδρομή στους Δελφούς

Δελφοί Η περιοχή των Δελφών αποτελεί την πιο γνωστή τοποθεσία του νομού Φωκίδας, η οποία κάθε χρόνο υποδέχεται εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες. Ο αρχαιολογικός χώρος και το Μουσείο των Δελφών έχουν αναδείξει την περιοχή σε έναν από τους πιο σημαντικούς τουριστικούς πόλους έλξης της Ευρώπης. Το σημερινό χωριό διατηρεί έντονα το παραδοσιακό του στοιχείο, αφού σχεδόν όλα τα οικήματά του ακολουθούν πιστά τα πρότυπα της τοπικής αρχιτεκτονικής.

Καλύτεροι ξενώνες/ξενοδοχεία Ξενοδοχείο Λέφας, Τηλ. 2265082324 Hotel Varonos, Τηλ. 2265082345 Ξενοδοχείο Φαιδριάδες, Τηλ. 2265082370

Η φωτογραφία της εβδομάδας Η θέα από τους Δελφούς φτάνει μέχρι τον Κορινθιακό κόλπο!

PERIEXOMENA NEW 02-17:autotriti

9/1/2017

11:43 μμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 02-17:autotriti

9/1/2017

11:44 μμ

Σελίδα 4