Ν ο1
σε ποιότητα πληρότητα όγκο και μ ε ρ ί δ ι α α ν α γ ν ω σ ι μ ό τ η τ α ς , portfolio
auto τίτλων της ελληνικής αγοράς
116 εκδόσεις/έτος μόνο για αυτοκίνητο
10 auto-εκδόσεις ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ!
52 εκδόσεις/έτος
12 εκδόσεις/έτος
22 εκδόσεις/έτος
Το Νο1 σε αναγνωσιμότητα ελληνικό περιοδικό!
Το περιοδικό των Opinion Leaders (και χιλιάδων Lifetime συνδρομητών)!
Το πρώτο και πλέον το μοναδικό περιοδικό για την αγορά μεταχειρισμένου.
12 εκδόσεις/έτος
12 εκδόσεις/έτος
6 special εκδόσεις/έτος
Ειδική ΜΗΝΙΑΙΑ έκδοση αφιερωμένη στην αγορά της Βόρειας Ελλάδας.
Το μοναδικό περιοδικό για την αγορά των ελαφρών επαγγελματικών.
Σχεδιασμένες πάνω στις νέες “ανάγκες και δυνατότητες” (αναγνωστών και αγοράς)!
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
3:57
60
ΑΦΙΕΡΩΜΑ Αγοράζω Peugeot (πλήρης γκάμα)
Peugeot κρατορία
Η
Peugeot διαθέτει σήμερα μια πολύ ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων για όλες τις προτιμήσεις και όλα τα βαλάντια. Ξεκινώντας από το 208 που πραγματικά ανατρέπει τα δεδομένα στην κατηγορία του με το ελαφρύ του αμάξωμα, τους σύγχρονους, αποδοτικούς και οικονομικούς κινητήρες
τους και τη «γαλλική» οδική συμπεριφορά που εξασφαλίζει κορυφαία κρατήματα με τη μέγιστη άνεση. Και συνεχίζοντας με το νέο 107 που είναι το ιδανικό αυτοκίνητο πόλης. Έχει μικρό μέγεθος, αλλά είναι άνετο στο εσωτερικό του, τη στιγμή που ο 1.000άρης 3κύλινδρος κινητήρας του, του χαρίζει σπιρτόζικες επιδό-
σεις αλλά και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Στην κατηγορία των μικρομεσαίων, πάλι, το 308 πλασάρεται ως η πιο ολοκληρωμένη επιλογή. Ώριμο αισθητικά, άνετο και ασφαλές, το 308 παραδίδει μαθήματα όσον αφορά στην ποιότητα κύλισης αλλά και στην ακριβή αντίδραση στις εντολές του οδηγού. Κρυμμένο
ατού του, η πλήρης γκάμα κινητήρων, βενζίνης και diesel, που εξασφαλίζει καλές επιδόσεις και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση με τη βοήθεια του εξελιγμένου συστήματος Start& Stop που χρησιμοποιεί μικροϋβριδική τεχνολογία. Το 3008 τέλος, αποτελεί υπόδειγμα αυτοκινήτου της νέας εποχής, αφού
Προσφορές Peugeot Αποκτήστε τώρα τα Peugeot 207CC, 308, 3008 και 508 με: δωρεάν τέλη κυκλοφορίας, για το 2012 δωρεάν ασφάλιση, για 12 μήνες όφελος απόσυρσης για όλους (για τα 308, 3008
diesel και 508 diesel) χρηματοδότηση με 12 μήνες χωρίς δόσεις δυνατότητα επέκτασης εγγύησης σε 5 χρόνια
60
Οι παροχές, όμως, συνεχίζονται και για τα μοντέλα 206+, 207SW, 308CC, 5008, RCZ, Partner Tepee. O Για το νέο Peugeot 107 ισχύει έκπτωση 850 ευρώ, για όλες τις εκδόσεις Ειδικά για τις εκδόσεις με κινητήρες diesel και για όσους έχουν απόσυρση, επιπλέον όλων των παραπάνω παρέχεται έκπτωση: O 308: 800 ευρώ για 1,6 λτ. 92 ίππους και 1.000 ευρώ 1,6 λτ. - 112 ίπποι O 3008: 450 - 850 ευρώ ανάλογα με την έκδοση O 508: 1.000 ευρώ για όλες τις εκδόσεις (εξαιρούνται τα ταξί)
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
3:58
61
Η γκάμα της Peugeot είναι πιο πλήρης από ποτέ. Η άφιξη του νέου 208 συμπλήρωσε ιδανικά την ποικιλία επιλογών Peugeot, που αποτελείται από σύγχρονα, οικολογικά και προσιτά σε όλους μοντέλα, όπως τα 107, 308 και 3008. Οι προσφορές της εποχής, τα χρηματοδοτικά αλλά και το προσεγμένο after sales καθιστούν την επιλογή Peugeot πιο δελεαστική από ποτέ.
After Sales Peugeot
συνδυάζει ιδανικά τα πλεονεκτήματα ενός πολυχρηστικού οχήματος, με το περιπετειώδες στιλ ενός crossover. Οι χώροι, η λειτουργικότητα και οι κινητήρες βενζίνης και diesel το κάνουν να ξεχωρίζει. Φυσικά η Peugeot, αυτή την εποχή, προφέρει πολύ δελεαστικές προσφορές απόκτησης νέου αυτοκινήτου, αλλά και πλήρες πακέτο after sales υπηρεσιών. Έτσι, η αγορά ενός νέου Peugeot είναι σήμερα πιο συμφέρουσα από ποτέ.
Μαζί και μετά την αγορά
Εγγύηση καινούργιου αυτοκινήτου Tο καινούργιο Peugeot συνοδεύεται από: O Επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης από τα 2 στα 5 έτη, με τους ίδιους όρους και καλύψεις, για όλα τα επιβατικά μοντέλα Peugeot και εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών για όλα τα επαγγελματικά οχήματα. O Εγγύηση βαφής 3 ετών για όλα τα επιβατικά μοντέλα Peugeot και 2 ετών για όλα τα επαγγελματικά οχήματα. O Εγγύηση προστασίας κατά της διάτρησης 12 ετών για όλα τα επιβατικά μοντέλα Peugeot και 5 ετών για όλα τα επαγγελματικά οχήματα. O Πρόγραμμα Οδικής Βοήθειας Peugeot Assistance, διάρκειας 2 ετών. O Όλοι οι κάτοχοι επιβατικών αυτοκινήτων Peugeot, ηλικίας έως και 18 μηνών, θα έχουν τη δυνατότητα να επεκτείνουν την εργοστασιακή εγγύηση του αυτοκινήτου τους, που είναι σε ισχύ, από τα δύο στα πέντε χρόνια. Οδική Βοήθεια Peugeot Assistance Σε κάθε νέο αυτοκίνητο Peugeot παρέχεται δωρεάν το Πρόγραμμα Οδικής Βοήθειας Peugeot Assistance, διάρκειας 2 ετών. Άμεση 24ωρη παροχή βοήθειας 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, όπου κι αν ταξιδεύετε, οδηγείτε ξένοιαστα. Αν το αυτοκίνητό ακινητοποιηθεί από κάποια ηλεκτρική, ηλεκτρονική ή μηχανική βλάβη που καλύπτεται από τη συμβατική εγγύηση, εντός των γεωγραφικών ορίων κάλυψης στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό, 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο, αρκεί ένα τηλεφώνημα. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, η Peugeot Assistance θα φροντίσει για τα υπόλοιπα!
Kαλέστε: Στην Ελλάδα: 210 57.61.111 Στην υπόλοιπη Ευρώπη: +30 210 57.61.111 Γεωγραφικά όρια καλύψεων Η Peugeot ASSISTANCE εκτός από ολόκληρη την Ελλάδα και τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σας καλύπτει και στις χώρες: Αζόρες, Ανδόρα, Βοσνία, Γιβραλτάρ, Ελβετία, Ισλανδία, Ισραήλ, Κόσσοβο, Λιχτενστάιν, Μαδέρα, Μαυροβούνιο, Μονακό, Σαν Μαρίνο, Σερβία, Τουρκία, FYROM. Καλύψεις O Επιτόπου Οδική Υποστήριξη μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. O Μεταφορά του αυτοκινήτου στον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Peugeot, στην περίπτωση που δεν υπάρχει δυνατότητα για επιτόπου επισκευή. O Υπό προϋποθέσεις, παροχή αυτοκινήτου αντικατάστασης, επιστροφή στον τόπο διαμονής, συνέχιση ταξιδιού και παραμονή σε ξενοδοχείο. Γνήσια ανταλλακτικά Peugeot Τα γνήσια ανταλλακτικά Peugeot σας προσφέρουν μία σειρά από πλεονεκτήματα: O Ασφάλεια O Ποιότητα O Αξιοπιστία O Ανταγωνιστικές τιμές Peugeot Service Deal 5 + Με το πρόγραμμα Service Deal 5 + η Peugeot σας προσφέρει προνομιακά πακέτα service καθώς και μία σειρά ανταλλακτικών, ειδικά σχεδιασμένα για αυτοκίνητα 5 ετών και άνω, σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές. Εξασφαλίστε τη μακροζωία και την αξιοπιστία του Peugeot σας με χαμηλό κόστος και πάντα με την εγγύηση της τεχνογνωσίας του κατασκευαστή!
61
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
4:00
62
ΑΦΙΕΡΩΜΑ Αγοράζω Peugeot 208 1,4 VTi 5d
Κάνει κυβέρνηση!
Χρηματοδότηση Προκαταβολή: Από 0% Επιτόκιο: 8,5% Δόσεις: 12-84
Εκδόσεις - Εξοπλισμός ESP Αερόσακος οδ./συνοδ. Αερόσακοι πλευρ./ορόφ. Ηλ. παράθυρα εμπρός/πίσω Ηλεκτρικοί καθρέπτες Air Condition Σύστημα multimedia Ζάντες αλουμινίου Τιμή από (ευρώ) Τιμή με έκπτωση (ευρώ) Τιμή με απόσυρση (ευρώ)
O O/O O/O O/P O O O P 14.290 13.790 12.830
O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Η Peugeot, σε μια ρευστή πολιτική περίοδο για τη χώρα, βρίσκει το μοντέλο εκείνο που θα κληθεί να παίξει πρωθυπουργικό ρόλο για τη μάρκα στην πιο δημοφιλή κατηγορία αυτοκινήτων: Το νέο 208 είναι λοιπόν εδώ, στοχεύοντας… αυτοδύναμα στην κορυφή!
Προσφορές 500 ευρώ έκπτωση (εκδόσεις βενζίνης) O 400 ευρώ έκπτωση (εκδόσεις diesel) Εσωτερικό: Και τώρα, κάτι το διαφορετικό! Το εσωτερικό του νέου Peugeot 208 είναι εντελώς νέο σε σχεδίαση, ακολουθώντας την πρακτική που θέλει την ανεξαρτητοποίηση των βασικών οργάνων του αυτοκινήτου, έναντι του υπόλοιπου ταμπλό. Έτσι, στην κεντρική κονσό-
Στο εσωτερικό του νέου 208, τα πάντα είναι νέα και δημιουργούν ένα μοντέρνο αισθητικό αποτέλεσμα. Πολύ καλή δουλειά έχει γίνει και στο κομμάτι της συναρμογής όλων των υλικών.
λα διακρίνεται η μεγάλη οθόνης αφής 7 ιντσών που εξέρχεται πάνω από τους αεραγωγούς και φιλοξενεί όλες τις ενδείξεις για τα συστήματα ψυχαγωγίας, ενημέρωσης οδηγού (trip computer) και πλοήγησης (προαιρετικό). Στον τομέα της ποιότητας, υπάρχει αισθητή αναβάθμιση στο κομμάτι της συναρμογής των διάφορων υλικών και στη δημιουργία μιας γενικής αίσθησης στιβαρής κατασκευής, που δίνει πλέον όλος ο χώρος των επιβατών. Παρότι σε όλες τις Η νέα multimedia οθόνη αφής διαστάσεις του το νέο 208 7 ιντσών κυριαρχεί στην κεντρική έχει μικρύνει σε σχέση με το κονσόλα και εν- Peugeot 207, οι χώροι παρέσωματώνει χειρισμό πλήθους λει- μειναν στα ίδια, καλά επίπεδα τουργιών. με αυτά του προκατόχου του. Στο πορτ-μπαγκάζ τώρα, υπάρχει αισθητή αύξηση 15 λίτρων και πλέον ο ωφέλιμος όγκος έρχεται στα 285 λίτρα, όντας άνω του μέσου όρου της κατηγορίας.
Γρήγορο μοτέρ – Βελτιωμένο σε αίσθηση κιβώτιο Με το λανσάρισμα του νέου Peugeot 208, ο γνωστός 16βάλβιδος, 1,4 VTi της μάρκας, είναι και το μοναδικό προς επιλογή μηχανικό σύνολο βενζίνης. Το μοτέρ αυτό το γνωρίζουμε από το 207 και πλέον, το βλέπουμε και στο 208 χωρίς αλλαγές στην απόδοση της ισχύος (95 ίπποι στις 6.000 στροφές) και στη ροπή του (136 ίπποι στις 4.000 στροφές). Αυτό που όμως έχει αλλάξει προς το καλύτερο είναι οι επιδόσεις, οι οποίες σύμφωνα με τα εργοστασιακά νούμερα είναι γρηγορότερες από πριν, κάτι που οφείλεται κυρίως στο χαμηλότερο βάρος του αυτοκινήτου. Αντίστοιχα, πιο χαμηλές είναι οι εκπομπές CO2 (129 γρ./χλμ. από 139) και η μέση κατανάλωση (5,6 λτ./100 χλμ. από 6,0). Το κιβώτιο από την πλευρά του, έχει επίσης βελτιωθεί σε αίσθηση και πλέον είναι πιο εύχρηστο από πριν και «κουμπώνει» πιο πειστικά, ενώ και η κλιμάκωσή του είναι ελαφρώς μακριά.
Στο δρόμο: Ευκολοδήγητο, άνετο και σταθερό
Παρότι τα κύρια χαρακτηριστικά της ανάρτησης του νέου 208 δεν αλλάζουν σε
σχέση με το Peugeot 207 (Γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός, ημιάκαμπτος άξονας πίσω), το χαμηλότερο βάρος του αυΣτις στροφές, το νέο 208 είναι άμεσο, διασκεδαστικό και με τοκινήτου, οι νέες ρυθμίυψηλά περιθώρια πρόσφυσης. σεις, αλλά και το καινούργιο σύστημα διεύθυνσης, προσδίδουν καλύτερα οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά στο νεότερο γαλλικό μικρό. H νέα θέση οδήγησης και το μικρό σε διαστάσεις τιμόνι δίνουν μια ευχάριστη και σπορτίφ αίσθηση στον οδηγό, από την πρώτη στιγμή που αυτός βρεθεί στο κόκπιτ.
62
Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.) Βάρος (κιλά) *Εργοστασιακές τιμές
1,4 VTi 1.397 4/16 95/6.000 136/4.000 10,5 168 5,6 129 1.070
1,4 Hdi 1.398 4/17 68/4.000 160/1.750 13,5 163 3,8 98 1.050
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
4:01
63
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
4:04
64
ΑΦΙΕΡΩΜΑ Αγοράζω Peugeot 308 1,6 e-HDi 112HP
Ντίζελ «δαγκωτό»
Χρηματοδότηση Προκαταβολή: Από 0% Επιτόκιο: 8,5% Δόσεις: 12-84
Προσφορές
Με τον 1.600άρη ντίζελ κινητήρα των 112 ίππων, τιμή από 18.005 ευρώ και κατανάλωση 4,2 λτ./100 χλμ., το 308 1,6 e-HDi αποτελεί δέλεαρ και εκπλήσσει ευχάριστα με την ομοιογένειά του. Έκπτωση ίση με τα τέλη κυκλοφορίας και με την ασφάλιση 1 έτους O Έκπτωση ίση με το όφελος της απόσυρσης (1.430 ευρώ). O Εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών στα μηχανικά μέρη. O Ειδικά για τις εκδόσεις με κινητήρες diesel και για όσους έχουν απόσυρση,
επιπλέον όλων των παραπάνω παρέχεται έκπτωση 800 ευρώ (1,6 λτ. 92 ίππους) και 1.000 ευρώ (1,6 λτ. - 112 ίπποι)
Στο δρόμο: Ισορροπημένο και «ταξιδιάρικο» Όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις του 308, έτσι και η ντίζελ διαθέτει πολύ καλή οδική συμπεριφορά και προσφέρεται για άνετη κάλυψη μακρινών ταξιδιών. Η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησής του δεν κουράζει, ωστόσο κατά το πέρασμα του αυτοκινήτου από ανωμαλίες του οδοστρώματος, μεταφέρει θορύβους στην καμπίνα που δεν ταιριάζουν με τον συνολικά πολιτισμένο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Επίσης, στις αστικές μετακινήσεις παρουσιάζει καλή ευελιξία
Εσωτερικό – χώροι: Ευχάριστο και ευρύχωρο περιβάλλον
και είναι εύκολο γενικά στους χειρισμούς. Το βασικό πεδίο «δράσης» του 308 είναι οι μεγάλες ευθείες των εθνικών οδών, όπου ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες παραμένει σταθερό και ξεκούραστο, ενώ ο κινητήρας διατηρεί με άνεση γρήγορους ρυθμούς. Περνώντας σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές, το γαλλικό χάτσμπακ παρουσιάζεται ουδέτερο και με πολύ καλό «κράτημα», ενώ το τιμόνι με την υδραυλική υποβοήθηση προσφέρει θετική αίσθηση. Πολύ καλή σταθερότητα παρουσιάζει το 308, ανεξαρτήτως διαδρομής, καθώς και ουδέτερη συμπεριφορά.
Το ανανεωμένο 308 δεν φέρει αλλαγές στο εσωτερικό του σε σχέση με πριν αλλά και σε σχέση με τις υπόλοιπες βενζινοκίνητες εκδόσεις. Το μόνο στοιχείο που υποδηλώνει την ύπαρξη ντίζελ μηχανικού συνόλου είναι το στροφόμετρο που «κοκκινίζει» από τις 4.500 σ.α.λ. όταν π.χ. σε ένα μοτέρ βενζίνης VTi η κόκκινη γραμμή ξεκινά περίπου στις 6.000 σ.α.λ. Κατά τ’ άλλα, ο θάλαμος των επιβατών του μικρομεσαίου Peugeot διακρίνεται για την προσεγμένη ποιότητα και κυρίως για την ευχάριστη υφή του παχιού αφρώδους υλικού που «ντύνει» το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό. Επίσης, ο διάκοσμος είναι μοντέρνος, τα καθίσματα προσφέρουν πολύ καλή άνεση και τα μεγάλα παράθυρα βελτιώνουν την ορατότητα και φωτεινότητα της καμπίνας. Σε επίπεδο χώρων, το 308 βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του, με επάρκεια για 5 επιβάτες, ενώ το πορτ μπαγκάζ έχει όγκο 348 λίτρων.
Καλοφτιαγμένο, ευχάριστο και φωτεινό είναι το εσωτερικό του 308.
Εκδόσεις - Εξοπλισμός 1,6 Hdi 1,4 Vti ESP O O Αερόσακοι 6 6 Ηλ. παράθυρα μπροστά O O Ηλ. παράθυρα πίσω P P Κεντρικό κλείδωμα O O Ηλεκτρικοί καθρέφτες O O Κλιματισμός O O Ηχοσύστημα O O Προβολείς ομίχλης O O Cruise control O O Ζάντες αλουμινίου P P Τιμή από (ευρώ) 21.490 17.390 Mε απόσυρση και εκπτ. 18.005 O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Κινητήρας: Ιδιαίτερα πολιτισμένος και οικονομικός Το ντίζελ 1.600άρι μηχανικό σύνολο ισχύος 112 ίππων εκπλήσσει με τον πολιτισμένο του χαρακτήρα και την απουσία του χαρακτηριστικού «κροταλίσματος» και κραδασμών, με αποτέλεσμα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου να μην γίνεται αντιληπτό ότι πρόκειται για πετρελαιοκινητήρας. Επίσης, το εν λόγω μοτέρ διακρίνεται για την ελαστικότητα και τη διαθέσιμη ροπή από τις 1.500 σ.α.λ. και άνω κυρίως, αφού κάτω από αυτές παρουσιάζει μια μικρή υστέρηση ισχύος. Παράλληλα συνεργάζεται πολύ καλά με το καλής αίσθησης 64
6τάχυτο κιβώτιο, με τις μακριές σχέσεις, οι οποίες κρατούν χαμηλά τις στροφές του κινητήρα σε ένα ταξίδι μαζί με τον θόρυβο και την κατανάλωση. Για του λόγου το αληθές, το trip computer έδειξε
μόλις 5,5 λτ./100 χλμ. σε 629 σχεδόν διανυθέντα «μεικτά» χιλιόμετρα. Άξιο αναφοράς είναι και το stop & start με την εξαιρετικά ομαλή και άμεση λειτουργία, το οποίο σύμφωνα με την Peugeot
επιτρέπει πάνω από 600.000 επανεκκινήσεις. Επίσης σβήνει τον κινητήρα από τα 20 χλμ./ώρα και κάτω, με νεκρά στο κιβώτιο και με όλα τα συστήματα να είναι σε λειτουργία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά*
O 1,6 λτ. κινητήρας πετρελαίου των 112 ίππων διαθέτει πολύ καλό τράβηγμα και εξαιρετικά πολιτισμένη λειτουργία με χαμηλό θόρυβο.
Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Βάρος (κιλά) *Εργοστασιακές τιμές
308 1,6 Hdi 1.560 112/3.600 270/1.750 11,4 190 4,2 109 1.493
308 1,4 Vti 1.397 98/6.000* 136/4.000* 12,8 182 6,5 149 1.297
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
4:05
65
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
4:06
66
ΑΦΙΕΡΩΜΑ Αγοράζω Peugeot 107 1,0 5d
«Σικ» και οικονομικό
Με αισθητικές αλλαγές εξωτερικά και στο εσωτερικό παρουσιάζεται το ανανεωμένο μίνι μοντέλο της Peugeot, το οποίο παράλληλα εμφανίζει χαμηλότερη κατανάλωση και απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Α
κόμη πιο trendy, νεανικό αλλά και οικονομικό -ως προς την χρήση- χαρακτήρα αποκτά το ανανεωμένο Peugeot 107 ύστερα από τις αισθητικές και μηχανικές αλλαγές που υπέστη. Επίσης, όσον αφορά στις εξωτερικές του αλλαγές αυτές εντοπίζονται στο ανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα (προφυλακτήρας, φανάρια, καπό) και πίσω όπου σκούρυνε το κάλυμμα των φωτιστικών σωμάτων.
Προσφορά
Έκπτωση 850 ευρώ Χρηματοδότηση
¥ Προκαταβολή: Από 0% ¥ Επιτόκιο: 8,5% ¥ Δόσεις: 12-84
Εσωτερικό: «Φρεσκαρισμένο» και με νεανικό στιλ Στον θάλαμο των επιβατών του ανανεωμένου 107 οι αλλαγές που εντοπίζονται αφορούν στην αντικατάσταση όλων των πλαστικών γκρι επιφανειών που υπήρχαν στο προγενέστερο 107 (π.χ. στις πόρτες, στην κονσόλα και στο κάτω τμήμα του ταμπλό) με μαύρες στην τοποθέτηση νέων υφασμάτινων επενδύσεων στα καθίσματα και στην αλλαγή του επιλογέα των ταχυτήτων. Ποιοτικά παρέμεινε ως είχε σε ικανοποιητικά επίπεδα, ενώ οι «γυμνές» μεταλλικές επιφάνειες στις πόρτες στο μωβ Plum χρώμα του αμαξώματος ενισχύουν το
νεανικό στιλ του αυτοκινήτου. Σε επίπεδο χώρων 4 επιβάτες θα μετακινηθούν δίχως ιδιαίτερες παραχωρήσεις,
Αλλαγμένο διάκοσμο διαθέτει η νεανικής αισθητικής καμπίνα του ανανεωμένου 107.
Στο δρόμο: Ευέλικτο, σταθερό και ευχάριστο Κινούμενο στους δρόμους της πόλης, το μήκους 3,43 μ. μίνι Peugeot δείχνει να βρίσκεται στο “στοιχείο” του αφού παρουσιάζεται ευέλικτο, με θετικό σε αμεσότητα
ωστόσο το πορτ μπαγκάζ των 139 λτ. εκτός από το ότι είναι μικρό διαθέτει και ψηλό κατώφλι φόρτωσης.
τιμόνι, βοηθώντας τον οδηγό του μέσα στους πολυσύχναστους δρόμους αλλά και στο παρκάρισμα, ενώ η σχετικά σφιχτή ανάρτησή του προσφέρει καλή άνεση.
Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κυβισμός (κ.εκ.) 998 Κύλινδροι/Bαλβίδες 3/12 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 68/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 93/3.600 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 13,0 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 15,4 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) 28,3 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 157 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* 4,3 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 99 Βάρος (κιλά)* 900 *Εργοστασιακές τιμές
Ευχάριστο και εύχρηστο είναι στην οδήγηση το 107, το οποίο μπορεί να κινηθεί με ασφάλεια και σε πιο γρήγορους ρυθμούς.
66
Εκδόσεις - Εξοπλισμός ESP Αερόσακος οδηγού Αερόσακος συνοδηγού Πλευρικοί αερόσακοι Αερόσακοι οροφής Ηλ. παράθυρα εμπρός Ηλ. παράθυρα πίσω Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέφτες Υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιζόμενο τιμόνι Air condition Ραδιο CD Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Τιμή από (ευρώ) Όφελος απόσυρσης (ευρώ) Έκπτωση (ευρώ)
P O O P P P P O O P O P P 9.740 614 850
O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Οικονομία πάνω απ’ όλα Για την κίνηση του 107 υπάρχει ο γνωστός 3κύλινδρος κινητήρας του 1,0 λτ. με απόδοση 68 ίππων, ο οποίος διακρίνεται για την ζωντάνια του και την ευκολία να ανεβάζει στροφές και ρυθμούς παράλληλα. Έτσι οι επιταχύνσεις που εξασφαλίζει στο μίνι Peugeot είναι αρκετά ικανοποιητικές και είναι σε θέση να το κινήσει σε σβέλτους ρυθμούς ακόμα και σε συνθήκες εκτός πόλεως. Μεγάλο πλεονέκτημά του αποτελεί η πολύ χαμηλή κατανάλωση βενζίνης (4,3 λτ./100 χλμ. από 4,5 λτ./100 χλμ. πριν), όπως και οι χαμηλές εκπομπές CO2 (99 γρ./χλμ. έναντι 106 γρ./χλμ.) με αποτέλεσμα να απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Ο 1.000άρης κινητήρας είναι σπιρτόζικος, ενώ δεν επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας.
AGORAZO_Peugeot_FASA orizontia_t26:touring_pilio.qxd
22/6/2012
4:07
67
Αγοράζω Peugeot 3008
Το Crossover της νέα εποχής Στο νέο Peugeot 3008 βλέπουμε τη γέννηση μιας νέας κατηγορίας που μεταφράζει τον όρο «crossover» συνδυάζοντας χαρακτηριστικά από τρεις διαφορετικές κατηγορίες, σε ένα όχημα που ποτέ δεν χάνει το στυλ του.
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
Χρηματοδότηση Προκαταβολή: Από 0% Επιτόκιο: 8,5% Δόσεις: 12-84
Τ
ο 3008 είναι η καλύτερη απόδειξη ότι η Peugeot μπορεί να καταφέρει συνταιριάξει τα στοιχεία από διαφορετικές κατηγορίες σε ένα μεταμοντέρνο αμάξωμα. Στις πλούσιες διαστάσεις του εκμεταλλεύεται το αμάξωμα ενός όγκου, με τα μοτίβα της Peugeot, εμπλουτίζοντάς το με μοναδικά χαρακτηριστικά.
Πλήρες diesel
Καινοτομία στο δρόμο Στο δρόμο, το καινοτόμο Grip Control συνδυάζει ένα αναβαθμισμένο σύστημα ελέγχου μετάδοσης με ελαστικά Mud & Snow. Ο σκοπός του συστήματος είναι να βελτιστοποιεί την πρόσφυση των δύο εμπρός τροχών μέσω του ESP. Ο οδηγός έχει
στη διάθεσή του πέντε επιλογές λειτουργίας: Standard mode, Snow mode, All-terrain mode, Sand mode και ESP Off mode. Από την άλλη, υπάρχει το Dynamic Grip Control, που ρυθμίζει τη συμπεριφορά του των αμορτισέρ στον πίσω άξονα, είτε
για βέλτιστη άνεση στον ανοιχτό δρόμο, είτε για μέγιστη ασφάλεια και έλεγχο των κλίσεων του αμαξώματος στις στροφές. Το αποτέλεσμα είναι ο ιδανικός συνδυασμός άνεσης και κρατήματος, ανεξαρτήτως οδικών συνθηκών.
Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του Peugeot 3008 εφοδιάζονται με τους εξελιγμένους diesel κινητήρες 1,6 HDI, οι οποίοι διακρίνονται για την υψηλή τους απόδοση και την οικονομία καυσίμου που προσφέρουν. Η απόδοσή τους φτάνει στους 112 ίππους στις 3.600 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή στα 270 Nm διαθέσιμα μόλις από τις 1.750 σ.α.λ. Την ίδια στιγμή, η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται στα 5,0 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ., ενώ στην έκδοση e-HDI με σύστημα Stop&Start μειώνεται στα 4,6 λτ./100 χλμ.
Προσφορές O Δώρο τα τέλη κυκλοφορίας του 2012 O Δώρο η ασφάλιση για ένα χρόνο O Έκπτωση έως 850 ευρώ
atr USP:Layout 1
15/6/2012
2:50 ìì
Page 4
ΤΟ ΜΟΝΟ
ΜΝΗΜΟΝΙΟ
1993-2012
Το μόνο μνημόνιο που μας δεσμεύει, απέναντι στους αναγνώστες μας, είναι αυτό που σχεδιάσαμε από την 1η ημέρα της κυκλοφορίας του auto Tρίτη και πιστά ακολουθούμε (με μόνη «παρασπονδία» την συνεχή βελτίωση…)! 1. Επίκαιρο και έγκαιρο: Η δημοσιογραφική ομάδα του περιοδικού καλύπτει – παρουσιάζει και αναλύει πρώτη: Νέες ειδήσεις της ελληνικής και διεθνούς αγοράς Νέα μοντέλα (Δοκιμές και Παρουσιάσεις νέων μοντέλων σε Ελλάδα και εξωτερικό) Νέες τάσεις (LPG, Πετρελαιοκίνηση, After Sales, Προϊόντα και Υπηρεσίες για τον Οδηγό)
2. Αξιόπιστο και συνεπές στο προφίλ που το καθιέρωσε 1ο μέσο ενημέρωσης για την αγορά του αυτοκινήτου, αφού διαθέτει: Όλες τις νέες τιμές και προσφορές της αγοράς Εκπτώσεις και πολιτικές after sales σε ξεχωριστούς πίνακες Ειδικά αγοραστικά άρθρα Τις επίσημες τιμές αγοράς – πώλησης μεταχειρισμένου που χρησιμοποιεί ως σημείο αναφοράς όλη η αγορά και οι ασφαλιστικές εταιρείες.
3. Καινοτόμο, με διαρκή προσαρμοστικότητα στις αναδυόμενες και διαρκώς μεταβαλλόμενες ανάγκες του κοινού του: Ενημερωτικές και ξεχωριστές εκδηλώσεις (Ημερίδα για τη Πετρελαιοκίνηση στην Αθήνα, Ημερίδα για το LPG στη Θεσσαλονίκη, Crash Tests, Road Shows) Χρηστικές εκδόσεις (After Sales Pocket Guide, Auto Pages κ.ο.κ) Special εκδόσεις (Ημερολόγιο 2012, Diesel Katalogue)
1
4. Υπεύθυνο, με μοναδικές πρωτοβουλίες που αναδεικνύουν την εταιρική κοινωνική ευθύνη και βοηθούν ουσιαστικά τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες (Συμμαχία Αλληλεγγύης, Ενίσχυση των Παιδικών Χωριών στο Φίλυρο, Ιδρυτικό Μέλος του ΙΟΑΣ, Υποστηρικτής του Ecocity κ.ο.κ)
2
5. Χρηστικό και Πλήρες
Χρηστική και πλήρης ενημέρωση κάθε εβδομάδα, κάτι που το καθιστά την Νο1 επιλογή χιλιάδων αναγνωστών επί σειρά ετών.
6. Ελληνικό
Το Auto Τρίτη, ένας 100% ελληνικός τίτλος που προσθέτει αξία, στηρίζει την ελληνική οικονομία δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας, είναι δομικό μέλος ενός ελληνικού εκδοτικού ομίλου ο οποίος δραστηριοποιείται σε διάφορους τομείς της ελληνικής οικονομίας
3
σε
atr USP:Layout 1
15/6/2012
3:05 ìì
Page 5
ΠΟΥ ΜΑΣ
ΔΕΣΜΕΥΕΙ
(με πράξεις!)
Ακόμη και τώρα που «έσφιξαν» πολύ τα πράγματα 6
5
4
αναγνωσιμότητα Ελληνικό περιοδικό
www.autotriti.gr