Page 1

www.autorevue.at

VW Beetle Cabrio Seat Leon

Mini Paceman

KATALOG

2013

Volvo V40

Über

3M000 odelle

Mazda6

Jaguar F-Type

Der komplette Katalog 2013

ALLE AUTOS IN ÖSTERREICH

Opel Mokka

Skoda Octavia Combi

Preise/Daten/Verbrauch

ISSN 1017-8457 L Erscheinungsort Wien, Verlagspostamt 1020 Wien, P.b.b., GZ 02Z032122 M

ÖKO-BONUS: CO2-Werte für alle Modelle

BMW Dreier GT

Ford B-Max Mercedes CLA

Alfa Romeo 4C

Subaru BRZ


Ö STERREIC H S KOMPLETTER

autoKatalog 2013

D

ieser Katalog enthält alle in Österreich über offizielle Importeure erhältlichen Personenkraftwagen. Sogenannte „Grau­­importe“ und Importe ausgefallener amerikanischer Modelle wurden nicht berücksichtigt. Diese Angebote wechseln so rasch, dass es ein Produkt schon bei Drucklegung ­dieser Ausgabe eventuell nicht mehr gibt. Trotzdem haben wir manch wichtige und wuchtige ­Exoten in den Katalog aufgenommen. ➜ Zu Beginn jedes Autos sind die Grunddaten wie ­Anzahl der Türen, Plätze, Länge, Gewicht und Art des Antriebs angegeben. Hat ein Modell aufsteigend mit der Modellhierarchie stärkere Motoren, so sind diese hinzugefügt und gelten ab dem jeweiligen Modell. Wie immer stehen die Diesel- hinter den Benzinmotoren. Bei den Dieselmotoren ist Common-Rail-Direkteinspritzung mittlerweile Standard, daher wird diese Technologie nicht mehr extra erwähnt. ➜ Ausstattung: Jede Modellvariante wurde mit einer Übersicht der wichtigsten serienmäßigen Ausstattungen ergänzt. Und zwar: Airbags (1 = Fahrerairbag, 2 = Fahrer- und Beifahrerairbag, 4 = + Seitenairbags, 6–10 = + div. Kopfund Knieairbags, wobei sogenannte Windowbags, die von der ­A- bis zur C-Säule reichen, als 4 Airbags ­gezählt werden, da sie vier Köpfe schützen), ESP (Elektronisches Stabilitäts­Programm), BAS (= Bremsassistent), Klima(-anlage oder -automatik), FB (Zentralverriegelung mit Fernbedienung), Leder(ausstattung), Xenon(licht) und Navi(gationssystem). ABS (= Anti­ blockiersystem) dagegen gilt mittlerweile als Standard, lediglich sein Fehlen wird mit „kein ABS“ besonders vermerkt. ➜ Das Symbol AWD bei der Modellbezeichnung steht für Vierradantrieb, wobei jeweils bei den Grunddaten des Modells die Art des Antriebs angeführt ist: permanent/zuschaltbar. ➜ Das Zeichen ➠ steht für Hybridantrieb, ✌ steht für einen CO₂-Ausstoß von 120 oder weniger Gramm/Kilometer, das Zeichen • für Elektroantrieb. ➜ Unser Katalog informiert auch über die Verfügbarkeit von Diesel-Partikelfiltern. ✖ bedeutet: kein Diesel-Partikelfilter verfügbar. ➜ Der Verbrauch wird nach der geltenden MVEG-Norm angegeben, in Klammer dahinter steht die Kraftstoffart, für die der Motor prinzipiell ausgelegt ist und mit der er die angeführten Daten erreicht. Die meisten Motoren können auch mit Kraftstoff geringerer Oktanzahl betrieben werden. (N) = Normalbenzin/91 Oktan; (E) Eurosuper/95 Oktan; (S) Super Plus/ 98 Oktan; (D) Dieselkraftstoff; (CNG) bei den Erdgasautos bedeutet ­Compressed Natural Gas, gemessen in Kilogramm. ➜ Dieser Katalog repräsentiert den Daten- und Preisstand von Ende Februar 2013, alle Preise enthalten MwSt. und NoVA. ➜ Wenn Sie mehr über ein Auto wissen möchten, können Sie die entsprechenden Autorevue-Hefte (Heftpreis € 3,90 + Porto) nachbestellen ­per Telefon +43 (1) 863 31-5201, Fax +43 (1) 863 31-5630 oder unter ­redaktion@autorevue.at. Einen Wegweiser zu den Importeuren der Exoten finden Sie auf Seite 37.

1 3 5 7

die kleinen

Seite 4

mittelklasse

Seite 14

sportler & cabrios Seite 23

gelände & suv Seite 38

2 4 6 8

kompakte

Seite 10

limousinen

Seite 19

kombis

Seite 31

Vans

Seite 45

Mehr auf www.autorevue.at

A Wer gerne über den eh schon sehr weiten Tellerrand unseres kompletten Kataloges hinausschauen mag, dem empfehlen wir die iPad-App aus dem iTunes Store: Zusätzlich zu allen Daten und (größeren!) Fotos gibt’s die direkte Verlinkung zu den Autorevue-Testberichten.

Impressum Herausgeber: Christian Kornherr. Redaktion: Johannes Gasser, Susanne Hofbauer, Wolfgang Hofbauer, Christoph Jordan, Christian Seidel, Rudolf Skarics, Claudia S­ teinacher, Martin Strubreiter. Grafik: Markus Pölzl, Oskar Polakovics. Produktion: Hans ­Molnar. Medieninhaber: NEWS Gesellschaft m.b.H., FN 183971x, HG Wien, Taborstraße 1–3, 1020 Wien. A ­ dresse des H ­ erausgebers & der Redaktion: Taborstraße 1–3, 1020 Wien, Tel: 43 (1) 863 31-5201, Fax: 43 (1) 863 31-5630. E-Mail: redaktion@autorevue.at. D ­ er Offenlegungstext gem. § 25 MedG ist unter www.autorevue.at/impressum abrufbar. Druck: Leykam Druck GmbH & Co KG, Bickfordstraße 21, A-7201 Neudörfl.


1

die kleinen

Kluge, weite Welt Wie groß Kleinwagen ­geworden sind, erkennt man meistens erst, wenn sie neben Großen stehen, die ihrerseits aber auch immer größer werden.

Piccolo Commendatore

Adel verzichtet

Abarth 500

Aston Martin ­Cygnet

2 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 185–550 l. L: 366 cm 1035 kg. Frontantrieb, 4-Zyl.-Turbomotor. 9 Airbags, ESP, Klima, FB

3 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 270–920 l Länge 308 cm, 980 kg, Frontantrieb, 4-ZylinderMotor. 9 Airbags, ESP, BAS, FB, Leder, Klima

164 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 119g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,2/5,1 (E) Abarth 500: € 18.930,–

1368 ccm, 99 kW (135 PS), 180 Nm 205 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,4/6,5 (E)

Aba

Karls Erbe

✌ Cygnet: Preis auf Anfrage 1329 ccm, 72 kW (98 PS), 125 Nm 170 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,5/5,2 (E) Einer geht noch

Audi A1/Sportback

Abarth punto 3 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 275–638 l Länge 407 cm, 1185 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Turbomotor 9 Airbags, ESP, Klima, FB, BAS

Kleinwagen, aber auch die ­zwicken innen längst nicht mehr. Neu an der Unterkante

Abarth Punto Evo: € 21.380,– 1368 ccm, 132 kW (180 PS), 270 Nm 216 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,0/6,1 (E)

Hot Couture

Alfa romeo mito 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 270 l, L 406 cm ab 1140 kg, Frontantrieb, 2/4-Zylinder-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, FB. Ab Distinctive: +Klima

­aller Segmente: Opel Adam, fröhlicher Botschafter der gebeutelten Marke; Dacia Sandero, viel Auto für ­wenig Geld; Mitsubishi Space Star, ein Weltbürger auf Rädern. Gleich drei Neue rollt Renault ins ­Segment: Der Twizy bringt Elektroantrieb und Lifestyle für zwei, der Zoe pflanzt den Elektroantrieb in einen gut gezeichneten Kleinwagen, und der neue Clio wird an die Erfolge seines Vorgängers locker anschließen.

4 

Auto-Katalog

Chevrolet Aveo 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 290–653 l (4t.: 502 l), ab 1060 kg, Länge 404/440 cm Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, FB. LS Plus: Klima

Aveo 1,2 LS 5t.: € 10.990,– Aveo 1,2 LS Plus 5t.: € 11.490,–

bald ein komplettes nach wie vor ganz kleine

Der seinen Motor abhängt

3/5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 270–920 l L 395 cm, ab 1115 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. 185 PS: +Xenon Aufpreis Sportback (5t.): ab € 400,–

­Damit ganz unten nicht ­Segment fehlt, gibt’s

MVEG-Verbrauch: 6,6/4,2/5,1 (E) ✌ Spark 1,2 LTZ: € 13.440,– 1206 ccm, 60 kW (82 PS), 111 Nm

MiTo 1,4 Progression: € 15.500,– 4-Zylinder-Motor 1368 ccm, 57 kW (78 PS), 115 Nm 165 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,6/5,6 (E) ✌ MiTo 0,9 TwinAir Progression: € 16.670,– ✌ MiTo 0,9 TwinAir Distinctive: € 16.670,– 2-Zylinder-Turbomotor 875 ccm, 63 kW (85 PS), 245 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,8/4,2 (E) MiTo 1,4 MultiAir Progression: € 17.130,– MiTo 1,4 MultiAir Distinctive: € 19.150,– 4-Zylinder-Motor 1368 ccm, 77 kW (105 PS), 130 Nm 187 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,7/5,7 (E) MiTo 1,4 Turbojet Distinctive (Aut.): € 22.100,– 4-Zylinder-Turbomotor 1368 ccm, 99 kW (135 PS), 230 Nm 207 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,5/5,5 (E) 1,4 Turbojet Quadrifoglio Verde: € 23.200,– 1368 ccm, 125 kW (170 PS), 250 Nm 219 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/4,8/6,0 (E) ✌ MiTo 1,3 Multijet Progression: € 17.710,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 63 kW (85 PS), 200 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 90 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/2,9/3,5 (D) ✌ MiTo 1,3 Multijet Distinctive: € 19.690,– 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 200 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,6/4,3 (D)

✌ A1 1,2 TFSI Attraction: € 17.140,– ✌ A1 1,2 TFSI Ambition: € 18.810,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,4/5,1 (E) A1 1,4 TFSI Attraction: € 19.790,– A1 1,4 TFSI Ambition: € 21.480,– 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 203 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,4/5,3 (E) A1 1,4 TFSI Sport Ambition (Aut.): € 28.120,– 1390 ccm, 136 kW (185 PS), 250 Nm 227 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/5,9 (E)

✌ A1 1,6 TDI Attraction: € 18.560,– ✌ A1 1,6 TDI Ambition: € 20.230,– 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,4/3,8 (D) ✌ A1 1,6 TDI Attraction: € 20.100,– ✌ A1 1,6 TDI Ambition: € 21.770,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,4/3,8 (D) ✌ A1 2,0 TDI Ambition: € 23.550,– 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 217 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 108 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,6/4,1 (D) Mein liebster Staubsauger

Chevrolet spark 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 170–568 l Länge 364 cm, ab 939 kg, Frontantrieb 4-Zylinder-Motoren; Alle: 6 Airbags. LS+: + Klima. LT: + FB. LTZ: + ESP ✌ Spark 1,0 LS: € 8.990,– ✌ Spark 1,0 LS+: € 10.290,– ✌ Spark 1,0 LT: € 11.440,– 995 ccm, 50 kW (68 PS), 93 Nm 154 km/h, 0–100 in 15,5 sec, CO2 119 g/km

1229 ccm, 51 kW (70 PS), 115 Nm 162 km/h, 0–100 in 14,3 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/4,8/5,9 (E) Aveo 1,2 LS Plus ECO 5t.: € 11.990,– Aveo 1,2 LT ECO 5t.: € 13.440,– Aveo 1,2 LT ECO 4t.: € 14.140,– Aveo 1,2 LTZ ECO 5t.: € 15.190,– 1229 ccm, 63 kW (86 PS), 115 Nm 171 km/h, 0–100 in 13,6 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,1/4,7 (E) Aveo 1,4 LT 5t. (Aut.): € 15.940,– Aveo 1,4 LT 4t. (Aut.): € 16.640,– 1398 ccm, 74 kW (100 PS), 130 Nm 175 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,1/6,3 (E) Aveo 1,6 LTZ 5t.: € 16.690,– 1598 ccm, 85 kW (115 PS), 155 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 141 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,0/6,0 (E) ✌ Aveo 1,3 Diesel LS Plus ECO 5t.: € 13.440,– ✌ Aveo 1,3 Diesel LT ECO 5t.: € 15.440,– ✌ Aveo 1,3 Diesel LT ECO 4t.: € 16.140,– 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,2 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,4/3,8 (D) ✌ Aveo 1,3 Diesel LTZ ECO 5t.: € 17.790,– 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 210 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 108 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,6/4,1 (D) Drillingologie, Teil 1

Citroën C-Zero 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 166–408 l L: 348 cm, 1010 kg, Heckantrieb, Elektromotor 8 Airbags, ESP, FB. Seduction: + Klima

• C-Zero Attraction: € 27.588,– • C-Zero Seduction: € 29.640,–

330 V, 49 kW (67 PS), 180 Nm, 130 km/h, 0–100 in 15,9 sec, Reichweite max. 150 km Ich bin ein Drittel Drilling!

Citroën C1 3/5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 139–751 l 344 cm, ab 825 kg, Frontantr., 3-Zyl.-Motor Attraction: 4 Airbags, ESP. Exclusive + Klima 5-türig: Aufpreis € 580,– ✌ C1 1,0 Attraction 3t.: € 8.670,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kleinen ✌ C1 1,0 Seduction 3t.: € 9.720,– ✌ C1 1,0 Exclusive 5t.: € 11.750,–

998 ccm, 50 kW (68 PS), 93 Nm 157 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,8/4,3 (E)

DS3 VTi 120 So Chic: € 19.190,– 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/4,9/6,0 (E) DS3 THP 155 Sport Chic: € 21.960,– DS3 THP 155 Ultra Prestige: € 26.360,– 4-Zylinder-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,5/5,8 (E) ✌ DS3 HDi 70 Chic: € 17.890,–

Himmel im Dach

CitroËn C3 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 300 l 394 cm, ab 1060 kg. Frontantr., 3/4-Zyl.-­Motoren. Attraction: 4 Airbags, ESP, BAS, FB Seduction, Exclusive: 8 Airbags, + Klima ✌ C3 VTi 68 Attraction: € 13.240,– ✌ C3 VTi 68 Seduction: € 15.240,– 3-Zylinder-Motor 999 ccm, 50 kW (68 PS), 95 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,2 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,8/4,3 (E) ✌ C3 VTi 82 Attraction: € 13.890,– ✌ C3 VTi 82 Seduction: € 15.890,– ✌ C3 VTi 82 Exclusive: € 18.040,– 1199 ccm, 60 kW (82 PS), 118 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,1/5,6 (E) C3 1,4 VTi 95 EGS Exclusive: € 19.290,– 4-Zyl.-16V-Motor 1397 ccm, 70 kW (95 PS), 136 Nm 184 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,4/5,5 (E)

C3 VTi 120 Seduction: € 17.390,– C3 VTi 120 Exclusive: € 19.540,–

1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,8/5,9 (E) ✌ C3 HDi 70 Attraction: € 15.440,– ✌ C3 HDi 70 Seduction: € 17.440,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1398 ccm, 50 kW (68 PS), 160 Nm 163 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,4/3,8 (D) ✌ C3 e-HDi 70 EGS Exclusive: € 20.590,– 165 km/h, 0–100 in 16,2 sec, CO2 87 g/km MVEG-Verbrauch: 3,6/3,2/3,4 (D) ✌ C3 e-HDi 90 Seduction: € 18.690,– ✌ C3 e-HDi 90 Exclusive: € 20.840,– 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,3/3,7 (D) ✌ C3 e-HDi 110 Exclusive: € 21.840,– 1560 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,4/3,8 (D) Mit Schirmchen im Getränk

CitroËn DS3 3 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 285 l, Länge 395 cm, ab 1045 kg, Frontantrieb 3/4-Zylinder-Motore 8 Airbags, ESP, BAS, FB So Chic, Sport Chic: + Klima ✌ DS3 VTi 82 Chic: € 16.390,– 3-Zylinder-Motor 1199 ccm, 60 kW (82 PS), 118 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,1/4,6 (E) DS3 VTi 95 ESG Chic: € 17.640,– 4-Zyl.-16V-Motor 1397 ccm, 70 kW (95 PS), 136 Nm 184 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,5/5,6 (E)

4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1398 ccm, 50 kW (68 PS), 160 Nm 163 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,4/3,8 (D) ✌ DS3 e-HDi 90 So Chic: € 20.190,– 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,3/3,7 (D) ✌ 1,6 HDi 115 Sport Chic: € 23.310,– ✌ 1,6 HDi 115 Ultra Prestige: € 27.710,– 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,4/3,8 (D)  neu  Hier und jetzt

dacia sandero 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 320–1200 l L 406 cm, ab 1016 kg, Frontantrieb, 3/4-Zylinder 4 Airbags, ESP, BAS; Ambiance: +FB Stepway Laurèate: +Klima, Navi Sandero 1,2 16V 75: € 7.490,– Sandero 1,2 16V 75 Ambiance: € 7.990,– Sandero 1,2 16V 75 Lauréate: € 8.890,– 1149 ccm, 55 kW (75 PS), 107 Nm 156 km/h, 0–100 14,5 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,9/5,8 (E) ✌ Sandero TCe 90 Ambiance: € 8.990,– ✌ Sandero TCe 90 Lauréate: € 9.890,– 3-Zylinder-Turbomotor 898 ccm, 66 kW (90 PS), 135 Nm 175 km/h, 0–100 11,1 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,0 (E) TCe 90 Stepway Ambiance: € 10.190,– TCe 90 Stepway Lauréate: € 11.690,– 168 km/h, CO2 124 g/km, MVEG: 6,7/4,6/5,4 (E)

✌ Sandero dCi 75 Ambiance: € 10.290,– ✌ Sandero dCi 75 Lauréate: € 11.190,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 55 kW (75 PS), 200 Nm 164 km/h, 0–100 14,6 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,5/3,8 (D) ✌ Sandero dCi 90 Lauréate: € 11.790,– 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 173 km/h, 0–100 12,1 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,5/3,8 (D) ✌ dCi 90 Stepway Lauréate: € 13.590,– 167 km/h, 0–100 11,8 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,7/4,0 (D) Ich Vagabund – Welt rund

Fiat 500 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 185–550 l Länge 355 cm, ab 865 kg 2/4-Zyl.-Motoren, Frontantrieb 9 Airbags, BAS, FB Colour, Lounge, Sport, by Gucci:

+ Klima. 1,4 16V: + ESP Aufpreis Colour € 1.000,– Lounge, Sport: € 2.000,–. ByGucci: + 5.800,– ✌ 500 0,9 TwinAir 65 Lounge: € 14.900,– 2-Zylinder-Reihenmotor 964 ccm, 48 kW (65 PS), 88 Nm 158 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 95 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,5/4,1 (E) ✌ 500 1,2 Pop: € 12.100,– 4-Zylinder-8V-Reihenmotor 1242 ccm, 51 kW (69 PS), 102 Nm 173 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (E) ✌ 500 0,9 TwinAir Turbo 85 Pop: € 15.900,– 2-Zylinder-Reihen-Turbomotor 875 ccm, 63 kW (85 PS), 145 Nm 173 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 92 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,6/4,0 (E)

500 1,4 Lounge: € 16.100,– 4-Zylinder-16V-Reihenmotor 1368 ccm, 74 kW (100 PS), 131 Nm 182 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,1/6,1 (E) ✌ 500 1,3 Multijet 95 Lounge: € 17.100,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 200 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,1/3,7 (D)

Noch mehr Schluss mit Kiste

Fiat Panda 5 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 225–870 l Länge 365 cm, ab 940 kg, 2/4-Zyl.-Motoren Front-/AWD Allradantrieb 6 Airbags, el. FH v. Easy: +ESP, Klima.

✌ 0,9 TwinAir 65 Easy: € 12.390,– ✌ 0,9 TwinAir 65 Lounge: € 13.390,– 2-Zyl.-Motor, 964 ccm, 48 kW (65 PS), 88 Nm, 160 km/h, 0–100 in 15,7 sec, CO2 99 g/km, MVEG-Verbrauch: 5,0/3,8/4,2 (E) ✌ Panda 1,2 69: € 10.290,– ✌ Panda 1,2 69 Easy: € 11.590,– ✌ Panda 1,2 69 Lounge: € 12.590,– 4-Zyl.-Motor, 1242 ccm, 50 kW (69 PS), 102 Nm 164 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,2/5,1 (E) ✌ 0,9 TwinAir Turbo Easy: € 13.090,– ✌ 0,9 TwinAir Turbo Lounge: € 14.090,– ✌ 0,9 TwinAir Turbo Trekking: € 15.550,– 2-Zyl.-Motor, 875 ccm, 63 kW (85 PS), 145 Nm, 177 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 99 g/km, Verbrauch: 5,0/3,8/4,2 (E) ✌ AWD 0,9 TwinAir Turbo 4x4 Pop: € 15.590,– ✌ AWD 0,9 TwinAir Turbo 4x4 Easy: € 17.090,– 166 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 114 g/km, Verbrauch: 5,9/4,3/4,9 (E) ✌ 0,9 TwinAir Turbo CNG Easy: € 15.590,– ✌ 0,9 TwinAir Turbo CNG Lounge: € 16.590,– ✌ 0,9 TwinAir Turbo CNG Trekking: € 17.650,– 2-Zyl.-Motor, 875 ccm, 59 kW (80 PS), 140 Nm, 168 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 107 g/km, Verbrauch: 5,8/3,9/4,6 (E) (Erdgas: CO2 86 g/km, Verbr. 4,3/2,8/3,4 kg). ✌ 1,3 Multijet 75 Easy: € 13.890,– ✌ 1,3 Multijet 75 Lounge: € 14.890,– ✌ 1,3 Multijet 75 Trekking: € 16.350,– 4-Zyl.-DI-TD, 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm, 168 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 104 g/km, Verbrauch: 4,7/3,5/3,9 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

AWD 1,3 Multijet 75 4x4 Pop: € 16.590,– AWD 1,3 Multijet 75 4x4 Easy: € 18.090,–

159 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 125 g/km, Verbrauch: 5,0/4,6/4,7 (D) Zurück zum Punto

Fiat punto 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 275–638 l Länge 407 cm, ab 1015 kg Frontantrieb, 2/4-Zyl.-Motoren Pop: 6 Airbags, Easy: + Klima, ESP; Lounge: 8 Airbags, Klima, ESP Aufpreis 5türig: € 800,–

✌ 1,2 69 Pop: € 12.400,– ✌ 1,2 69 Easy: € 13.900,– ✌ 1,2 69 Lounge 5t.: € 16.200,– 4-Zylinder-Motor 1242 ccm, 51 kW (69 PS), 102 Nm 156 km/h, 0–100 in 14,4 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,3/5,1 (E) 1,4 75 Easy: € 14.400,– 1,4 75 Lounge 5t.: € 16.700,– 1368 ccm, 55 kW (75 PS), 115 Nm 165 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,7/5,7 (E) ✌ 0,9 TwinAir Turbo 85: € 15.400,– 2-Zyl.-Turbomotor 875 ccm, 63 kW (85 PS), 145 Nm 172 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,8/4,2 (E) 1,4 MultiAir 105 Easy: € 16.100,– 1,4 MultiAir 105 Lounge 5t.: € 18.400,– 4-Zyl-16V-Turbomotor 1368 ccm, 77 kW (105 PS), 130 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,7/5,7 (E) 1,4 MultiAir 135 Lounge 5t.: € 19.500,– 1368 ccm, 99 kW (135 PS), 206 Nm 200 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,6/5,6 (E) 1,4 Natural Power 70 Pop: € 15.400,– 1,4 Natural Power 70 Easy: € 16.900,– 1368 ccm, 57 kW (78 PS), 115 Nm 162 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,4/6,3 (E) (✌ Erdg.: 51 kW (70 PS), 104 Nm, 156 km/h, 0–100 in 16,9 sec, CO2 115 g/km, MVEG 5,7/3,8/4,5 kg (CNG)) ✌ 1,3 Multijet II Eco Pop: € 14.900,– ✌ 1,3 Multijet II Eco Easy: € 16.400,– ✌ 1,3 Multij. II Eco Lounge 5t.: € 18.700,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1248 ccm, 62 kW (85 PS), 200 Nm 172 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 90 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/2,9/3,5 (D) Der Zwerg ruft

Ford Ka 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 224–747 l Länge 362 cm, ab 940 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 2 AB. Ab Trend: 4 ABs. Titanium: + Klima

✌ Ka 1,2 Ambiente: € 10.040,– ✌ Ka 1,2 Trend: € 10.500,– ✌ Ka 1,2 Titanium: € 12.290,– ✌ Ka 1,2 Individual: € 13.450,– 1242 ccm, 51 kW (69 PS), 102 Nm 159 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,4/4,9 (N) ✌ Ka 1,3 TDCi Ambiente: € 12.040,–

Auto-Katalog 

5


die kleinen ✌ Ka 1,3 TDCi Trend: € 12.500,– ✌ Ka 1,3 TDCi Titanium: € 14.290,– 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 145 Nm 161 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,1 (D) Alle Welt

Ford Fiesta 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 281–979 l 395 cm, ab 1041 kg, Frontantr., 3/4 Zylinder. 7 Airbags, ESP. Trend + FB, Titanium: + Klima. 5-Türer (außer ST): + € 500,–. ✌ 1,25 16V Ambiente 3-Türer: € 10.990,– ✌ 1,25 16V Ambiente 5-Türer: € 13.750,– ✌ 1,25 16V Trend 3-Türer: € 13.990,– ✌ 1,25 16V Trend 5-Türer: € 14.850,– 4-Zylinder-Motor 1242 ccm, 44 kW (60 PS), 109 Nm 152 km/h, 0–100 in 16,9 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,2/5,2 (E) ✌ 1,0 Trend (48 kW): € 15.000,– R3-Zylinder-DI-Motor 998 ccm, 48 kW (65 PS), 105 Nm 155 km/h, 0–100 in 16,8 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,8/4,3 (E) ✌ 1,25 16V Trend 60 kW: € 15.150,– 4 Zyl., 1242 ccm, 60 kW (82 PS), 114 Nm 168 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,2/5,2 (E) ✌ 1,0 Trend (59 kW): € 15.600,– ✌ 1,0 Titanium (59 kW): € 16.700,– 3 Zyl., 998 ccm, 59 kW (80 PS), 105 Nm 165 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,8/4,3 (E) ✌ 1,0 EcoBoost Trend (74 kW): € 16.500,– ✌ 1,0 EcoBoost Titanium (74 kW): € 17.600,– R3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 74 kW (100 PS), 170 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,7/4,3 (E) 1,6 Ti-VCT Trend DKG: € 18.900,– 1,6 Ti-VCT Titanium DKG: € 19.500,– R4-Zylinder-Motor 1596 ccm, 77 kW (105 PS), 150 Nm 184 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/4,5/5,9 (E) ✌ 1,0 EcoBoost Titanium (92 kW): € 18.600,– ✌ 1,0 EcoBoost Sport (92 kW): € 20.100,– R3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 92 kW (125 PS), 200 Nm 196 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,7/4,3 (E) 1,6 EcoBoost ST: € 22.900,– R4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 134 kW (182 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 138 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 5,9 (E)

IMA: ➠ + E-Motor 8 Airbags, ESP, BAS. Ab Trend: + Klima, FB Jazz 1,2i-VTEC S: € 13.300,– Jazz 1,2i-VTEC Cool: € 14.300,– Jazz 1,2i-VTEC Trend: € 15.500,– 1198 ccm, 66 kW (90 PS), 114 Nm 177 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,5/5,3 (E) ➠ ✌ Jazz 1,3 IMA Comfort: € 18.990,– ➠ ✌ Jazz 1,3 IMA Elegance: € 20.990,– ➠ ✌ Jazz 1,3 IMA Exclusive: € 22.650,– 1339 ccm, 65 kW (88 PS), 121 Nm E-Motor: 10 kW (14 PS), 92 Nm 177 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,4 (E)

Jazz 1,4i-VTEC S: € 15.500,– Jazz 1,4i-VTEC Trend: € 16.500,– Jazz 1,4i-VTEC Comfort: € 17.600,– Jazz 1,4i-VTEC Si: € 18.400,– Jazz 1,4i-VTEC Elegance: € 19.200,– Jazz 1,4i-VTEC Exclusive: € 20.900,–

Sitzriesen sitzen

5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 225–910 l Länge 359 cm, ab 991 kg, Frontantrieb 4-Zyl.-12V-Motor, Entry: 1 Airbag, BAS Life: 2 Airbags, FB, BAS, Klima

✌ i10 1,1 Entry: € 8.999,– ✌ i10 1,1 Life: € 9.999,– ✌ i10 1,1 Comfort: € 10.999,– 1086 ccm, 51 kW (69 PS), 99 Nm 156 km/h, 0–100 in 15,2 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,1/4,7 (E) ✌ i10 1,25 Entry: € 9.399,– ✌ i10 1,25 Life: € 10.399,– ✌ i10 1,25 Comfort: € 11.399,– 1248 ccm, 63 kW (85 PS), 121 Nm 169 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 108 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,1/4,6 (E)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 370–1060 l Länge 394 cm, ab 1085 kg, Frontantrieb 4-Zyl.-Motoren. 8 ABs, ESP, BAS; Comf.: + Klima ✌ i20 1,25 Life: € 11.490,– ✌ i20 1,25 Comfort: € 12.990,– 1248 ccm, 63 kW (85 PS), 121 Nm 168 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (E) i20 1,4 Life: € 12.490,– i20 1,4 Comfort: € 13.990,– 1396 ccm, 74 kW (100 PS), 137 Nm 181 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,2/5,2 (E)

Kia Picanto 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 200 Liter Länge 360 cm, ab 895 kg, Frontantrieb 3/4-Zyl.-Motoren. 8 Airbags, BAS, ESP Cool: +Klima, FB Aufpreis 5-Türer: € 400,– ✌ 1,0 MPI Hot: € 8.990,– ✌ 1,0 MPI Cool: € 10.090,– ✌ 1,0 MPI Motion: € 11.190,– ✌ 1,0 MPI Active: € 12,390,– ✌ 1,0 MPI ISG xR: € 13.890,– 3-Zylinder-12V-Motor 998 ccm, 51 kW (69 PS), 95 Nm 153 km/h, 0-100 in 14,4 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch ges.: 5,4/3,6/4,2 (E)

✌ 1,2 MPI Motion: € 11.990,– ✌ 1,2 MPI Active: € 13.190,– ✌ 1,2 MPI ISG xR: € 14.690,– 4-Zylinder-16V-Motor 1248 ccm, 63 kW (85 PS), 121 Nm 171 km/h, 0-100 in 11,1 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch ges.: 5,8/3,8/4,5 (E) Neu abgeschmeckt

Kia Rio

Honda Jazz

Auto-Katalog

4-Zyl-DI-Turbodiesel 1396 ccm, 58 kW (78 PS), 220 Nm 160 km/h, 0–100 in 15,5 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/4,2/4,5 (D) ✌ iX20 1,4 CRDi Europe (90 PS): € 17.990,– 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 167 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/4,2/4,5 (D) iX20 1,6 CRDi Europe: € 18.990,– 1582 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,2/4,7 (D) Frisch gewürzt

Platzmeister!

6 

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 440–1486 l Länge 410 cm, ab 1268 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Aufpreis Comfort: € 2.000,– iX20 1,4 CVVT Europe: € 15.990,– 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 137 Nm 167 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,3/6,0 (E) iX20 1,6 CVVT Europe: € 16.990,– 1591 ccm, 92 kW (125 PS), 156 Nm 184 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,7/6,4 (E)

✌ iX20 1,4 CRDi Europe (78 PS): € 17.490,–

Hyundai i10

hyundai i20

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 346 –1341 l Länge 390 cm, ab 1122 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren;

Seife für alle

Hyundai iX20

1339 ccm, 73 kW (100 PS), 127 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,7/5,4 (E)

Koreas Polo, der Zweite

✌ 1,5 TDCi Trend: € 17.050,– ✌ 1,5 TDCi Titanium: € 18.150,– R4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1498 ccm, 55 kW (75 PS), 185 Nm 167 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,3/3,7 (D) ✌ 1,6 TDCi Titanium: € 18.950,– ✌ 1,6 TDCi Sport: € 20.450,– 1560 ccm, 70 kW (95 PS), 200 Nm 181 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 95 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,2/3,6 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend Econetic: € 17.850,– ✌ 1,6 TDCi Titanium Econetic: € 18.950,– 178 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 87 g/km MVEG-Verbrauch: 3,8/3,1/3,3 (D)

✌ i20 1,1 CRDi Comfort: € 14.990,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1120 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm 160 km/h, 0–100 in 16,0 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,4/3,8 (D) ✌ 1,4 CRDi Life: € 14.490,– ✌ 1,4 CRDi Comfort: € 15.990,– 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 174 km/h, 0–100 in 14,0sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,6/4,1 (D)

✌ i20 1,1 CRDi Life: € 13.490,–

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 288 Liter Länge 405 cm, ab 1083 kg, Frontantrieb 3/4-Zylinder-Motoren. Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, FB. Cool: +Klima.

xR: +Leder. Aufpreis 5-Türer: € 500,–

✌ 1,2 CVVT Hot: € 11.490,– ✌ 1,2 CVVT Cool: € 12.490,– ✌ 1,2 CVVT Motion: € 13.990,– ✌ 1,2 CVVT Active: € 15.990,–

4-Zylinder-16V-Motor 1248 ccm, 51 kW (70 PS), 115 Nm 167 km/h, 0-100 in 13,4 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch ges.: 6,4/4,4/5,2 (E) ✌ 1,2 CVVT Hot: € 11.990,– ✌ 1,2 CVVT Cool: € 12.990,– ✌ 1,2 CVVT Motion: € 14.490,– ✌ 1,2 CVVT Active: € 16.490,– 4-Zylinder-16V-Motor 1248 ccm, 63 kW (85 PS), 121 Nm 172 km/h, 0-100 in 13,1 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch ges.: 6,0/4,3/5,0 (E)

✌ 1,1 CRDi Hot: € 13.090,– ✌ 1,1 CRDi Cool: € 14.090,– ✌ 1,1 CRDi Motion: € 15.590,– ✌ 1,1 CRDi Active: € 17.590,–

3-Zylinder-DI-Turbodiesel 1120 ccm, 55 kW (75 PS), 170 Nm 158 km/h, 0-100 in 16,1 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch ges.: 4,7/3,6/4,0 (D) ✌ 1,4 CRDi ISG Cool: € 15.090,– ✌ 1,4 CRDi ISG Motion: € 16.590,– ✌ 1,4 CRDi ISG Active: € 18.590,– ✌ 1,4 CRDi ISG xR: € 20.490,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 172 km/h, 0-100 in 14,2 sec, CO2 94 g/km MVEG-Verbrauch ges.: 4,2/3,4/3,6 (D) Ein Van gar?

Kia Venga 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 440–1253 l Länge 407 cm, ab 1298 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Aufpreise: Motion + € 1.600,– Active weitere € 1.000,–. Active Pro weitere € 1.000,– Venga 1,4 ISG Cool: € 15.990,– 1356 ccm, 66 kW (90 PS), 137 Nm 168 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/5,1/5,6 (E)

Venga 1,6 ISG Motion: € 18.690,– 1591 ccm, 92 kW (125 PS), 156 Nm 184 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,2/5,9 (E) ✌ Venga 1,4 CRDi ISG Cool: € 17.190,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1396 ccm, 57 kW (77 PS), 220 Nm 160 km/h, 0–100 in 17,4 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,3 (D) ✌ 1,4 CRDi 90 PS ISG Motion: € 19.190,– 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 167 km/h, 0–100 in 16,1 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,3 (D) ✌ Venga 1,6 CRDi ISG Motion: € 20.190,– 1582 ccm, 85 kW (115 PS), 260 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/4,0/4,4 (D)

Kosmoprolet

Lada Kalina 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 260–600 l L 385 cm, 1173 kg. 4-Zylinder-Motor Frontantrieb, 2 Airbags Kalina 1119: € 9.650,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kleinen 1390 ccm, 66 kW (90 PS), 127 Nm 165 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,0/6,4 (E)

Glamourbag

Lancia Ypsilon 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 245 l Länge 384 cm, ab 1020 kg (DIN) Frontantrieb, 2- und 4-Zyl.-Motoren 6 Airbags. Black & Red, Gold: + Klima Platinum: + Teilleder ✌ Ypsilon 1,2 8V Silver: € 11.990,– ✌ Ypsilon 1,2 8V Black & Red: € 12.500,– ✌ Ypsilon 1,2 8V Gold: € 13.900,– ✌ Ypsilon 1,2 8V Platinum: € 15.200,– 4-Zylinder-Motor 1242 ccm, 51 kW (69 PS), 102 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (E)

New Kid on the Block

Das rollende Fragezeichen

Mini

Nissan Juke

3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 160–680 l Länge 372 cm, ab 1080 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, BAS, FB, ESP. Cooper: +Klima Mini One (55 kW): € 15.990,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 55 kW (75 PS), 140 Nm 175 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,4/5,4 (E) Mini One (72 kW): € 17.390,– 1598 ccm, 72 kW (98 PS), 153 Nm 186 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,4/5,4 (E) Mini Cooper: € 20.390,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 90 kW (122 PS), 160 Nm 203 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,6/5,4 (E)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 251-830 l (4x4: 207-786 l) L: 414 cm, ab 1215 kg, Frontantrieb/ AWD Allrad permanent. 4 Zyl. 6 ABs, BAS, ESP, FB, Klima. Tekna: + Navi. Shiro: + Ledersitze 1,6 Visia: € 16.490,– 1,6 Acenta: € 18.990,– 1,6 Tekna: € 21.040,– 1,6 Shiro: € 22.890,– 1598 ccm, 86 kW (117 PS), 158 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,1/6,0 (E)

✌Ypsilon 0,9 Twin Air Black & Red: € 14.000,– ✌ Ypsilon 0,9 Twin Air Gold: € 15.400,– ✌ Ypsilon 0,9 TA Platinum: € 16.700,– 2-Zyl.-Turbomotor, 8V 875 ccm, 63 kW (85 PS), 145 Nm 176 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,8/4,2 (E) ✌ Ypsilon 1,3 Multijet II Gold: € 16.800,– ✌ Ypsilon 1,3 Multijet II Plat.: € 18.100,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel, 16V 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 200 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,2/3,8 (D)

Mini Cooper S: € 24.990,– 1598 ccm, 135 kW (184 PS), 240 Nm 228 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,0/5,8 (E) Mini John Cooper Works: € 31.990,– 1598 ccm, 155 kW (211 PS), 260 Nm 238 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,3/6,6 (E) ✌ Mini One D: € 18.990,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 215 Nm 184 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,2/3,5/3,8 (D) ✌ Mini Cooper D: € 21.740,– 1598 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 197 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 99 g/km Verbrauch: 4,2/3,5/3,8 (D) ✌ Mini Cooper SD: € 25.740,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 305 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 114 g/km Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D)

Multivitamin, frisch gepresst

 neu  jetzt in klein

Mazda 2 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 250–787 l 392 cm, ab 1035 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 2 Airbags, FB, BAS. Life/CE Pro: +Klima ab TE: 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB ✌ 1,3i Life (3t.): € 11.490,– ✌ 1,3i CE: € 12.590,– ✌ 1,3i CE Pro: € 13.590,– ✌ 1,3i Mirai: € 15.490,– 1349 ccm, 55 kW (75 PS), 119 Nm 168 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,3/5,0 (E) ✌ 1,3i TE: € 16.190,– 1349 ccm, 62 kW (84 PS), 121 Nm 172 km/h, 0–100 in 13,6 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,3/5,0 (E)

1,5i GTA: € 17.790,– 1498 ccm, 75 kW (102 PS), 133 Nm 188 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,7 (E) ✌ CD95 TE: € 18.690,– ✌ CD95 GTA: € 19.990,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1560 ccm, 70 kW (95 PS), 205 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,7/4,2 (D)

mitsubishi Space star 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 235 l Länge 371 cm, ab 845 kg Frontantrieb, 3-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima

✌ 1,0 MIVEC AS&G Inform: € 10.990,– 999 ccm, 52 kW (71 PS), 88 Nm 172 km/h, 0–100 in 13,6 sec, CO2 92 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,6/4,0 (E) ✌ 1,2 MIVEC AS&G Intense: € 14.790,– 1193 ccm, 59 kW (80 PS), 106 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 100 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,9/4,3 (E) ✌ 1,2 MIVEC AS&G Intense (Aut.): € 15.790,– 173 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 101 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/4,0/4,4 (E) Alltag goes Strom

Mitsubishi i-MiEV 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 166–408 l Länge 348 cm, 1110 kg, Heckantrieb Elektromotor, 6 Airbags, ESP, BAS Klima, FB • i-MiEV: € 29.500,– 330 V, 49 kW (67 PS), 180 Nm, 130 km/h 0–100 in 15,9 sec, Reichweite max. 150 km

Zieh, Kleiner!

Mitsubishi Colt 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 160–1032 l Länge 394 cm, ab 970 kg, Frontantrieb, 3 Zylinder 4 Airbags, BAS, Klima, FB Top Edition: + ESP, Kopfairbags

✌ Colt 1,1 MPI Austria Edition: € 8.999,– ✌ Colt 1,1 MPI Top Edition: € 10.499,– 1124 ccm, 55 kW (75 PS), 100 Nm 165 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,3/4,9 (E) Zwergmaus

Nissan Pixo 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 129–367 l Länge 357 cm, ab 930 kg Frontantrieb, 3-Zylinder-Motor 4 Airbags, BAS. Acenta: + FB. More: + Klima

1,6 DIG-T Acenta: € 22.560,– 1,6 DIG-T Tekna: € 23.960,– 1,6 DIG-T Shiro: € 25.810,–

4-Zylinder-Turbomotor, DI 1618 ccm, 140 kW (190 PS), 240 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,6/6,9 (E) AWD 1,6 DIG-T Tekna 4x4 (Aut.): € 28.060,– AWD 1,6 DIG-T Shiro 4x4 (Aut.): € 29.910,– 200 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/6,0/7,6 (E) 1,5 dCi Visia: € 19.290,– 1,5 dCi Acenta: € 20.990,– 1,5 dCi Tekna: € 23.040,– 1,5 dCi Shiro: € 24.890,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,2/4,8 (D)  neu  welcome to the adams family

opel adam ✌ Pixo 1,0 Visia: € 8.190,– ✌ Pixo 1,0 Acenta: € 9.650,– ✌ Pixo 1,0 More: € 10.690,– 996 ccm, 50 kW (68 PS), 90 Nm 155 km/h, 0–100 in 14,0 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,8/4,3 (E)

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 170-663 l L 370 cm, ab 1186 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB. ab Jam: +Klima Aufpreis Glam auf Jam: € 690,Aufpreis Slam auf Glam: € 200,-

Die neue Lässigkeit

Nissan micra 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 265-1132 l Länge 378 cm, ab 985 kg, Frontantrieb 3-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. Acenta: + höhenverst. Fahrersitz. Tekna: + Navi

✌ Micra 1,2 Visia: € 10.740,– ✌ Micra 1,2 Acenta: € 12.890,– ✌ Micra 1,2 Tekna: € 15.740,– 1198 ccm, 59 kW (80 PS), 110 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,7 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,3/5,0 (E) ✌ Micra 1,2 DIG-S Visia: € 13.190,– ✌ Micra 1,2 DIG-S Acenta: € 14.640,– ✌ Micra 1,2 DIG-S Tekna: € 17.390,– 3-Zylinder-Kompressormotor, DI 1198 ccm, 72 kW (98 PS), 142 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 95 g/km, MVEG-Verbrauch: 5,0/3,6/4,1 (E)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Adam 1,2: € 11.900,– Adam 1,2 Jam: € 13.300,–

1229 ccm, 51 kW (70 PS), 115 Nm 165 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,2/5,3 (E) ✌ Adam 1,2 ecoFlex: € 12.255,– ✌ Adam 1,2 ecoFlex Jam: € 13.655,– CO2 118 g/km, MVEG-Verbrauch: 6,5/4,2/5,0 (E) Adam 1,4 Jam: € 14.150,– 1398 ccm, 64 kW (87 PS), 130 Nm 176 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,4/5,5 (E) ✌ Adam 1,4 ecoFlex Jam: € 14.505,– CO2 119 g/km, MVEG-Verbrauch: 6,6/4,2/5,1 (E) Adam 1,4 Jam: € 14.740,– 1398 ccm, 74 kW (100 PS), 130 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,4/5,5 (E) ✌ Adam 1,4 ecoFlex Jam: € 15.095,– CO2 119 g/km, MVEG-Verbrauch: 6,6/4,2/5,1 (E) Hava Agila

Opel Agila 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 225–1050 l 374 cm, ab 1050 kg, Frontantrieb, 3/4 Zylinder 4 Airbags, BAS, ESP; Edition: +Klima, FB ✌ Agila 1,0: € 11.160,–

Auto-Katalog 

7


die kleinen Elektromotor, 8 Airbags, ESP, Klima, FB iOn: € 29.640,– 330 V, 49 kW (67 PS), 180 Nm, 130 km/h 0–100 in 15,9 sec, Reichweite max. 150 km

3-Zylinder-Motor 996 ccm, 50 kW (68 PS), 90 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,7 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,7 (E)

✌ Agila 1,0 Edition ecoFlex: € 13.770,– CO2 106 g/km, MVEG-Verbrauch: 5,3/4,2/4,6 (E) ✌ Agila 1,2 Edition: € 14.730,– 4-Zylinder-Motor 1242 ccm, 69 kW (94 PS), 118 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,5/5,0 (E)

Peugeot 107

Genau der

Ich bin ein Drilling!

3/5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 130–751 l Länge 343 cm, ab 825 kg, Frontantrieb 3-Zyl.-Motor, Access: 4 Airbags, ESP, BAS Active: FB, Aufpreis 5-Türer: 580,–

Opel corsa 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 285–1100 l L 400 cm, ab 1135 kg, Front­antrieb, 4 Zylinder 4 ABs, BAS, ESP, Klima, FB. ab Active: 8 Airbags Aufpreis Edition auf Cool & Sound: ab € 880,– Aufpreis Active auf Edition: € 990,– Aufpreis Color auf Active: ab € 530,– Aufpreis Cosmo auf Color: € 1.070,– Aufpreis 5 Türen: € 550,– ✌ Corsa 1,2 Cool & Sound: € 12.810,– 4-Zylinder-Motor 1229 ccm, 51 kW (70 PS), 115 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (E) ✌ Corsa 1,2 Cool & Sound: € 14.530,– 1229 ccm, 63 kW (85 PS), 115 Nm 172 km/h, 0–100 in 13,6 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (E) Corsa 1,4 Cool & Sound: € 14.970,– 1398 ccm, 64 kW (87 PS), 130 Nm 173 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,5/5,3 (E) Corsa 1,4 Edition: € 16.350,– 1398 ccm, 74 kW (100 PS), 130 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,5/5,3 (E) Corsa 1,4 Turbo Edition: € 17.350,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 88 kW (120 PS), 175 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,5/5,5 (E)

Corsa OPC: € 25.830,– 1598 ccm, 141 kW (192 PS), 230 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 9,8/5,9/7,3 (E) Corsa OPC Nürburgring Edition: € 29.690,– 1598 ccm, 155 kW (210 PS), 250 Nm 230 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 178 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/6,2/7,6 (E) ✌ Corsa 1,3 CDTI Cool & Sound: € 16.010,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 103 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,5/3,9 (D) ✌ Corsa 1,3 CDTI Edition: € 17.500,– 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 190 Nm 177 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 88 g/km MVEG-Verbrauch: 3,7/3,1/3,3 (D) ✌ Corsa 1,7 CDTI Color: € 20.260,– 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,8/4,5 (D)

Einkaufstasche unter Strom

Peugeot iOn 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 166–408 l Länge 348 cm, 1120 kg, Heckantrieb,

8 

Auto-Katalog

1397 ccm, 70 kW (95 PS), 136 Nm 188 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,6 (E) 208 1,6 VTi 120 Allure: € 19.100,– 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (E) 208 1,6 THP 155 Allure: € 21.400,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 260 Nm 215 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (E) ✌ 208 1,4 HDI 68 Access: € 13.900,– ✌ 208 1,4 HDI 68 Active: € 16.000,–

✌ 107 1,0 Access: € 9.250,– ✌ 107 1,0 Active: € 10.350,– 3-Zylinder-12V-Motor 998 ccm, 50 kW (68 PS), 93 Nm 157 km/h, 0–100 in 13,7 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,3 (E) Plus ein paar Jahre

4-Zylinder-Turbodiesel 1397 ccm, 50 kW (68 PS), 160 Nm 163 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 3,8 (D) ✌ 208 1,6 e-HDI 92 Active: € 16.950,– ✌ 208 1,6 e-HDI 92 Allure: € 19.300,– 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 3,8 (D) ✌ 208 1,6 e-HDI 115 Allure: € 20.300,– 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 285 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 3,8 (D)  neu  flohzirkus

Peugeot 206+ 3/5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 245–1130 l Länge 387 cm, ab 963 kg. Frontantrieb 4-Zylinder-Motoren. 4 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. Kein Aufpreis zu 5-Türer

renault twizy Keine Türen, 2 Plätze, Kofferr. 31 l, Länge 234 cm, 474 kg, Heckantrieb, Elektromotor 1 Airbag, ESP, BAS

neu  Neue stilsicherheit

Renault Clio 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 300-1146 l Länge 406 cm, ab 1055 kg Frontantrieb, 3/4-Zylinder-Motoren 6 ABs, BAS, FB, ESP. Expression: + Klima, Navi 1,2 16V 75 Tonic: € 12.800,– 1,2 16V 75 Expression: € 14.300,– 1,2 16V 75 Dynamique: € 15.400,– 4-Zylinder-Motor 1149 ccm, 54 kW (74 PS), 107 Nm 167 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,7/5,5 (E) ✌ Energy TCe 90 Expression: € 15.700,– 3-Zylinder-Turbomotor 898 ccm, 66 kW (90 PS), 135 Nm 185 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,7/4,3 (E) ✌ Energy TCe 90 Dynamique: € 16.700,– 182 km/h, 0-100 in 12,2 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,9/4,5 (E) R.S.: € 24.900,4-Zylinder-Turbomotor 1618 ccm, 147 kW (200 PS), 240 Nm 225 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,1/6,3 (E)

✌ dCi 75 Expression: € 16.800,– ✌ dCi 75 Dynamique: € 17.900,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 55 kW (75 PS), 200 Nm 168 km/h, 0–100 in 14,3 sec, CO2 95 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,2/3,6 (D) ✌ dCi 90 Expression: € 17.800,– 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 83 g/km MVEG-Verbrauch: 3,6/3,0/3,2 (D) ✌ dCi 90 Dynamique: € 18.900,– 178 km/h, 0-100 in 11,6 sec, CO2 90 g/km MVEG-Verbrauch: 4,0/3,2/3,4 (D) neu  reichweite in reichweite

206+ 1,1 60: € 9.890,– 4-Zylinder-16V-Benzinmotor 1124 ccm, 44,1 kW (60 PS), 94 Nm 159 km/h, 0–100 in 16,1 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (E) 206+ 1,4 75: € 10.390,– 1360 ccm, 55 kW (75 PS), 120 Nm 173 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,0 (E) ✌ 206+ HDi 68 FAP: € 12.490,– 4-Zylinder-Diesel 1398 ccm, 50 kW (68 PS), 160 Nm 169 km/h, 0–100 in 13,8 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,0 (D)

• Twizy 80 Urban: € 7.690,– • Twizy 80 Technic: € 8.490,–

zzgl. Batteriemiete: ab € 50,-/Monat 13 kW (18 PS), 57 Nm, 80 km/h, Reichweite 100 km, 61 Wh/km

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 338-1225 l, L 409 cm, 1503 kg, Frontantrieb, Elektromotor 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, Navi, FB

Lächeln wie einst

Renault Twingo 3 Türen, 4 Plätze, Kofferr. 165/285–959 l Länge 369 cm, ab 994 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren

• Zoe Life: € 20.780,– • Zoe Zen/Intens: € 22.580,–

zzgl. Batteriemiete: ab € 79,–/Monat 43 kW (59 PS)/Spitzenleistung: 65 kW (88 PS) 220 Nm, 135 km/h, 0-100 in 13,5 sec, Reichweite 210 km, 146 Wh/km

Jeden Tag eine gute Tat

Peugeot 208 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 285–1076 l Länge 397 cm, ab 975 kg. Frontantrieb 3/4-Zylinder-Motoren. 8 Airbags, ESP, BAS, FB. Active: Klima. Aufpreis 5-Türer: € 550,– ✌ 208 1,0 VTi 68 Access: € 12.350,– ✌ 208 1,0 VTi 68 Active: € 14.450,– 3-Zylinder-12V-Turbobenziner 999 ccm, 50 kW (68 PS), 95 Nm 163 km/h, 0–100 in 14 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,3 (E) ✌ 208 1,2 VTi 82 Active: € 15.300,– ✌ 208 1,2 VTi 82 Allure 5t: € 17.700,– 1199 ccm, 60 kW (82 PS), 118 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (E) 208 1,4 VTi 95 Active: € 15.800,– 208 1,4 VTi 95 Allure: € 18.150,– 4-Zylinder-16V-Turbobenziner

renault zoe

Stadt-Trilogie

4 Airbags, BAS, FB. Dynamique: + ESP, Klima ✌ Twingo 1,2 16V Trend: € 9.290,– ✌ Twingo 1,2 16V Dynamique: € 11.290,– 1149 ccm, 55 kW (75 PS), 107 Nm 169 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,2/5,1 (E) Twingo Gordini GT TCe 100: € 14.430,– 4-Zylinder-Turbomotor 1149 ccm, 75 kW (102 PS), 155 Nm 185 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,7/5,7 (E) Twingo Renault Sport: € 16.590,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 98 kW (133 PS), 160 Nm 201 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,4/6,5 (E)

Seat MII Skoda CitiGO VW Up! 3/5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 251-959 l Länge 354 cm, ab 929 kg, Frontantrieb, 3-Zylinder-Motor. Mii Entry/Citigo Easy: 6 Airbags, ESP, BAS. take up!: +Klima. Mii Chili&Style/Citigo Ambition/move up!: +FB Aufpreis 5-Türer: € 400,- bis 600,✌ Seat Mii Entry: € 7.990,– ✌ Seat Mii Chili&Style: € 8.990,– ✌ Skoda Citigo Easy: € 8.140,– ✌ Skoda Citigo Active: € 8.830,– ✌ VW take up!: € 10.100,– ✌ VW move up!: € 11.070,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kleinen ✌ VW high up!: € 11.730,– 3-Zylinder-Motor 999 ccm, 44 kW (60 PS), 95 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,4 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (E)

✌ Mii Ecomotive Chili&Style: € 9.490,– ✌ Citigo Green tec Ambition: € 10.790,– ✌ take up! BlueMotion Technology: € 10.490,– ✌ move up! BlueMotion Technology: € 11.440,– ✌ high up! BlueMotion Technology: € 12.100,– 161 km/h, CO2 95 g/km, MVEG: 5,0/3,6/4,1 (E) ✌ VW take up! eco up!: € 12.690,– ✌ VW move up! eco up!: € 13.680,– ✌ VW high up! eco up!: € 14.340,– 999 ccm, 50 kW (68 PS), 90 Nm 164 km/h, 0–100 in 16,3 sec, CO2 79 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 2,9 kg/100 km (CNG) ✌ Seat Mii Chili&Style: € 9.690,– ✌ Skoda Citigo Active: € 9.420,– ✌ VW take up!: € 10.840,– ✌ VW move up!: € 11.810,– ✌ VW high up!: € 12.470,– 999 ccm, 55 kW (75 PS), 95 Nm 171 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 108 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,0/4,7 (E) ✌ Mii Ecomotive Chili&Style: € 10.190,– ✌ Citigo Green tec Ambition: € 11.380,– ✌ take up! BlueMotion Technology: € 11.220,– ✌ move up! BlueMotion Technology: € 12.180,– ✌ high up! BlueMotion Technology: € 12.840,– 172 km/h, CO2 98 g/km, MVEG: 5,1/3,7/4,2 (E) Don Disco

seat ibiza 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum ab 284 l Länge 404/406 cm, ab 1049 kg, Frontantrieb 3/4-Zyl.-Motoren, 6 Airbags, ESP, BAS, Klima Chili&Style: +FB. FR: +Xenon. Aufpreis 5-Türer: € 700,Ibiza 1,2 Chili: € 9.990,– 3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 44 kW (60 PS), 108 Nm 155 km/h, 0–100 in 15,9 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,4/5,4 (E) Ibiza 1,2 Chili&Style: € 12.990,– 1198 ccm, 51 kW (70 PS), 112 Nm 165 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,4/5,4 (E)

✌ Ibiza 1,2 TSI Chili&Style: € 13.790,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,1 (E) ✌ Ibiza 1,2 TSI Chili&Style: € 14.490,– ✌ Ibiza 1,2 TSI FR: € 16.990,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,5/5,0 (E) Ibiza 1,4 TSI FR (Aut.): € 20.690,– 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 220 Nm 212 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,2/5,9 (E) Ibiza 1,4 TSI Cupra (Aut.): € 22.990,– 1390 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 228 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/5,9 (E) ✌ Ibiza 1,2 TDI Chili&Style: € 15.590,– 3-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1199 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm

168 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,3/3,8 (D) ✌ 1,2 TDI Ecomotive Chili&Style: € 16.190,– 173 km/h, CO2 89 g/km, MVEG: 4,1/3,0/3,4 (D) ✌ Ibiza 1,6 TDI Chili&Style: € 16.690,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D) ✌ Ibiza 1,6 TDI Chili&Style: € 16.690,– ✌ Ibiza 1,6 TDI FR: € 19.590,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 188 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D) ✌ Ibiza 2,0 TDI FR: € 20.990,– 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/3,9/4,6 (D)

✌ Fortwo mhd Passion: € 13.660,– 999 ccm, 52 kW (71 PS), 92 Nm 145 km/h, 0–100 in 13,7 sec, CO2 97 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,9/4,2 (E) ✌ Fortwo Pulse: € 13.590,– ✌ Fortwo Passion: € 14.320,– 3-Zylinder-Turbomotor 999 ccm, 62 kW (84 PS), 120 Nm 145 km/h, 0–100: 10,7 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,0/4,9 (E)

Aufbruch in neue Tage

✌ Fortwo Brabus: € 17.840,– ✌ Fortwo Brabus Xclusive: € 20.980,– 999 ccm, 75 kW (102 PS), 147 Nm 155 km/h, 0–100: 8,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,2 (E) ✌ Fortwo Cdi Pure: € 12.140,– ✌ Fortwo Cdi Pulse: € 13.680,– ✌ Fortwo Cdi Passion: € 14.430,– 3-Zylinder-Turbodiesel 799 ccm, 40 kW (54 PS), 130 Nm 135 km/h, 0–100: 16,8 sec, CO2 86 g/km MVEG-Verbrauch: 3,3/3,3/3,3 (D)

Skoda Fabia 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 315–1180 l Länge 400 cm, ab 1015 kg Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motoren 4 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima

Alto Ego

suzuki alto Fabia 1,2 Active+: € 9.980,– Fabia 1,2 Monte Carlo: € 15.450,–

3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 44 kW (60 PS), 108 Nm 155 km/h, 0–100 in 16,5 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,5/5,5 (E) Fabia 1,2 Monte Carlo: € 16.110,– 1198 ccm, 51 kW (70 PS), 112 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,5/5,5 (E) Fabia 1,2 TSI Monte Carlo: € 17.270,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 177 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 121 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,4/5,2 (E) Fabia 1,2 TSI Monte Carlo: € 17.590,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 191 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,5/5,3 (E) Fabia RS: € 23.790,– 1390 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 224 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,2/6,2 (E) ✌ Fabia 1,6 TDI Monte Carlo: € 17.920,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 55 kW (75 PS), 195 Nm 166 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D) ✌ 1,6 TDI Monte Carlo: € 18.600,– 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 176 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D) ✌ 1,6 TDI Monte Carlo: € 19.000,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 188 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D)

5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 129–774 l L 350 cm, ab 855 kg, Frontantrieb, 3-Zyl.-Motor 2 Airbags, BAS. Special: 4 Airbags, +FB, Klima

✌ Alto 1,0 Basic: € 7.990,– ✌ Alto 1,0 Special: € 9.990,– 996 ccm, 50 kW (68 PS), 90 Nm 155 km/h, 0–100 14,0 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,8/4,3 (E) Seepferdchen

suzuki splash 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 178–1050 l Länge 378 cm, ab 975 kg, Frontantrieb, 3/4 Zyl. 2 Airbags, BAS, Klima. Special: 6 Airbags. +FB ✌ Splash 1,0 Basic: € 9.990,– ✌ Splash 1,0 Special: € 11.990,– 3-Zylinder-Motor 996 ccm, 50 kW (68 PS), 90 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,7 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,7 (E)

Onefortwo

Smart Fortwo Coupé 3 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 220–340 l Länge 270 cm, ab 750 kg, Heckantrieb 2 Airbags, ESP, BAS, FB. Passion: +Klima • Fortwo ED: € 24.590,– 35 kW (48 PS), 130 Nm, 0-100 in 11,5 sec, 125 km/h, Reichweite 145 km, 151 Wh/km ✌ Fortwo mhd Pure: € 10.240,– 3-Zylinder-Motor 999 ccm, 45 kW (61 PS), 89 Nm 145 km/h, 0–100 in 16,8 sec, CO2 97 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,9/4,2 (E) ✌ Fortwo mhd Pure: € 11.440,– ✌ Fortwo mhd Pulse: € 12.930,–

✌ Splash 1,2 Special: € 12.990,– 4-Zylinder-Motor 1242 ccm, 66 kW (90 PS), 118 Nm 175 km/h, 0–100 12,0 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (E) Am swiftesten

Suzuki Swift 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 211-902 l, L 385 cm ab 975 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4 Zylinder 9 Airbags, ESP, BAS. Special: + FB, Klima Aufpreis 5-türig: € 500,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

✌ Swift 1,2 Basic: € 9.990,– ✌ Swift 1,2 Special: € 12.790,– ✌ Swift 1,2 Deluxe/Style: € 13.990,– 4-Zylinder-Motor 1242 ccm, 66 kW (90 PS), 118 Nm, 165 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,4/5,0 (E) AWD Swift 1,3 4x4 Special (5t.): € 16.290,– 165 km/h, 0-100 in 13,4 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,9/5,5 (E) Swift 1,6 Sport: € 18.490,– 1586 ccm, 100 kW (136 PS), 160 Nm 195 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) ✌ Swift 1,3 GL DDiS Special (5t.): € 15.290,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm 165 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,5/4,0/4,5 (D) Tata da

Tata Indica Vista 5 Türen, 5 Plätze, Länge 380 cm, 1225 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motor 2 Airbags, FB. Safire: +Klima. Safire LX: 4 Airbags

Indica Vista 1,4 Easy: € 8.990,– Indica Vista 1,4 Safire: € 9.990,– Indica Vista 1,4 Safire LX: € 10.850,–

1368 ccm, 55 kW (75 PS), 114 Nm 170 km/h, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,8/5,9 (E) Spare froh

Toyota Aygo 3/5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 138–751 l Länge 343 cm, ab 790 kg Frontantrieb, 3-Zyl.-12V-Motor Start: 2 Airbags, Young: + Klima, Active: 4 AB, FB, Loung: 6 AB, Aufpreis 5-Türer: € 360,–

✌ Aygo 1,0 VVT-i Start 3t.: € 8.370,– ✌ Aygo 1,0 VVT-i Young 3t.: € 8.880,– ✌ Aygo 1,0 VVT-i Active 3t: € 10.560,– ✌ Aygo 1,0 VVT-i Lounge 3t: € 11.760,– 998 ccm, 50 kW (68 PS), 93 Nm 157 km/h, 0–100 in 14,2 sec, CO2 102 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,9/4,4 (E) Smarter

Toyota iQ 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 32–232 l Länge 299 cm, 845–975 kg Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motor 11 Airbags, FB, BAS, ESP. iQ2: + Klima ✌ iQ eco 1,0 VVT-i: € 12.996,– ✌  iQ2 1,0 VVT-i: € 14.928,– ✌ iQ3 1,0 VVT-i: € 16.111,– 3-Zyl.-12V-Motor

Auto-Katalog 

9


die kleinen 998 ccm, 50 kW (68 PS), 91 Nm 150 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/4,0/4,4 (E) ✌ iQ2 1,33 dVVT-i: € 16.317,– ✌ iQ3 1,33 dVVT-i: € 17.546,–

4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1364 ccm, 66 kW (90 PS), 205 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,0/4,5 (D) (AWD: 0–100 in 12,5 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,4/4,9 (D))

4-Zyl.-16V-Motor 1329 ccm, 72 kW (98 PS), 123 Nm 170 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,5/5,2 (E)

Kleingolf

Bugs Bunnys Kinder

Toyota Yaris 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 272–1086 l Länge 379 cm, 980–1030 kg Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motor Start: 9 Airbags, ESP Life: + Klima, Aufpreis 5-Türer: ab € 420,– ✌ Yaris 1,0 VVT-i Start: € 11.892,– ✌ Yaris 1,0 VVT-i Young: € 11.997,– ✌ Yaris 1,0 VVT-i Edition: € 12.480,– ✌ Yaris 1,0 VVT-i Active: € 14.580,– ✌ Yaris 1,0 VVT-i Lounge: € 15.000,– 3-Zyl.-12V-Benzinmotor 998 ccm, 51 kW (69 PS), 93 Nm 155 km/h, 0–100 in 15,3 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch:5,7/4,2/4,8 (E)

VW Polo 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 280–952 l L 406 cm, Frontantrieb, 3/4-Zylinder-­Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima. ab Comfortline: +FB Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 870,Aufpreis 5-Türer: ab € 500,– Polo 1,2 Cool: € 12.490,– Polo 1,2 4friends/Country (5t.): € 14.990,– 3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 44 kW (60 PS), 108 Nm 157 km/h, 0–100 in 16,1 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,5 (N)

4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1329 ccm, 73 kW (99 PS), 125 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,5/5,4 (E) ➠ ✌ 1,5 VVT-i Hybrid Life: € 17.580,– ➠ ✌ 1,5 VVT-i Hybrid Active: € 18.780,– ➠ ✌ 1,5 VVT-i Hybrid Lounge: € 19.740,– 1497 ccm, 55 kW (75 PS), 111 Nm E-Motor: 45 kW (61 PS) 165 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 79 g/km MVEG-Verbrauch: 3,1/3,5/3,5 (E) ✌ Yaris 1,4 D-4D Life 5t: € 16.987,– ✌ Yaris 1,4 D-4D Active 5t: € 17.736,– ✌ Yaris 1,4 D-4D Lounge 5t: € 18.397,– ✌ Yaris 1,4 D-4D Trend 5t: € 17.736,– ✌ Yaris 1,4 D-4D Style 5t: € 18.922,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1364 ccm, 66 kW (90 PS), 205 Nm 175 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,5/3,9 (D) Das Beste vieler Welten

Toyota URBAN CRUISER 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum ab 314 l Länge 393 cm, ab 1120 kg Frontantrieb/ AWD Allrad permanent 4-Zyl.-Motoren Mid: 9 Airbags, Klima, BAS, FB, ESP 1,33 dVVT-i Mid: € 18.408,– 1,33 dVVT-i High: € 20.235,– 4-Zyl.-16V-Motor 1329 ccm, 73 kW (99 PS), 128 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,0/5,6 (E) ✌ 1,4 D-4D Mid: € 20.367,– ✌ 1,4 D-4D High: € 22.194,– AWD 1,4 D-4D AWD Mid: € 22.642,– AWD 1,4 D-4D AWD High: € 24.454,

10 

Auto-Katalog

Länge mal Breite mal Höhe Hier warten die Stückzahlen, daher warten hier auch die meisten Modelle. Während der letzten Jahre ist die Kompaktklasse mit dieser Aufgabe gewachsen, und zwar so sehr, dass manch Auto einst schon in der Mittelklasse gestanden

Polo 1,2 Comfortline: € 15.930,– Polo 1,2 4friends/Country (5t.): € 16.170,–

Yaris 1,33 dVVT-i Life: € 15.132,– Yaris 1,33 dVVT-i Active: € 15.888,– Yaris 1,33 dVVT-i Lounge: € 16.329,– Yaris 1,33 dVVT-i Style: € 17.085,–

2

1198 ccm, 51 kW (70 PS), 112 Nm 165 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,5 (N) ✌ Polo 1,2 BMT Comfortline: € 16.100,– ✌ Polo 1,2 BMT 4friends (5t.): € 16.330,– CO2 119 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 5,2 (N) ✌ Polo 1,2 TSI Comfortline: € 17.590,– ✌ 1,2 TSI 4friends/Country (5t.): € 17.800,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 66 kW (90 PS), 160 Nm 182 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,1 (E) ✌ Polo 1,2 TSI BMT Comfortline: € 18.420,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,0 (E) ✌ Polo BlueGT: € 20.720,– 1395 ccm, 103 kW (140 PS), 250 Nm 210 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,6 (E) Polo GTI (Aut.): € 24.330,– 1390 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 229 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,9 (E) ✌ Polo 1,2 TDI Comfortline: € 17.920,– ✌ 1,2 TDI 4friends/Country (5t.): € 18.140,– 3-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1199 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 3,8 (D) ✌ Polo 1,2 TDI BlueMotion : € 18.780,– 1199 ccm, 55 kW (75 PS), 108 Nm 173 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 87 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 3,3 (D) ✌ Polo 1,6 TDI Comfortline: € 19.160,– ✌ Polo 1,6 TDI Country (5t.): € 19.390,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,2 (D) ✌ Polo 1,6 TDI BMT Comfortline: € 19.440,– ✌ Polo 1,6 TDI BMT 4friends: € 19.640,– CO2 96 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 3,7 (D) ✌ Polo 1,6 TDI Comfortline: € 19.280,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,2 (D)

Feinstes Erbe

Alfa romeo Giulietta 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 350-1045 l L 435 cm, ab 1355 kg, Front­antrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, FB, Klima, FB Giulietta 1,4 TB Progression: € 19.900,– Giulietta 1,4 TB Veloce: € 21.470,– 4-Zylinder-Turbomotor 1368 ccm, 77 kW (105 PS), 206 Nm 186 km/h, 0-100 in 10,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,3/6,4 (E) Giulietta 1,4 TB Veloce: € 22.210,– Giulietta 1,4 TB Distinctive: € 22.480,– 1368 ccm, 88 kW (120 PS), 206 Nm 195 km/h, 0-100 in 9,4 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,5/6,4 (E) Giulietta 1,4 Multiair Distinctive: € 26.760,– 1368 ccm, 125 kW (170 PS), 250 Nm 218 km/h, 0-100 in 7,8 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/4,6/5,8 (E) Giulietta Quadrifoglio Verde: € 31.750,– 1742 ccm, 173 kW (235 PS), 340 Nm 242 km/h, 0-100 in 6,8 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/5,8/7,6 (E) ✌ Giulietta 1,6 Multijet Progression: € 22.680,– ✌ Giulietta 1,6 Multijet Veloce: € 24.250,– ✌ Giulietta 1,6 Multijet Distinctive: € 24.520,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 320 Nm 185 km/h, 0-100 in 11,3 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,7/4,4 (D) ✌ Giulietta 2,0 Multijet Veloce: € 27.510,– ✌ Giulietta 2,0 Multijet Distinctive: € 27.780,– 1956 ccm, 103 kW (140 PS), 350 Nm 205 km/h, 0-100 in 9,0 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (D)

wäre - egal, die Ansprüche der Käufer wachsen mit. Und sie treffen auf neue Angebote. Bei den Verkaufszahlen wird traditionell der neue VW Golf ­führen, konzernintern ­unterstützt wird er vom neuen Seat Leon, vom ­Skoda Rapid und seinem

Giulietta 2,0 Multijet Distinctive: € 28.800,– 1956 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 218 km/h, 0-100 in 8,0 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,1/4,7 (D)

 neu  die neue manager-Generation

Audi A3/Sportback 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 365-1100 l, L 424 cm ab 1225 kg, AWD Allrad-/Frontantrieb, 4 Zylinder (Sportback: 380-1220 l, L 431 cm, ab 1280 kg) 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Aufpreis Sportback (5t.): € 910,–

Zwilling Seat Toledo mit Stufenheck trotz Heck­ klappe oder Heckklappe trotz Stufenheck, je nach Blickwinkel. Ebenfalls neu bei den Kompakten ist die A-Klasse von Mercedes, bei der nur der Name gleich geblieben ist, nicht aber das Konzept. Neu ist auch der Volvo V40, technisch und stilistisch fein wie üblich bei Volvo.

✌ A3 1,2 TFSI Attraction: € 23.040,– ✌ A3 1,2 TFSI Ambition/Ambiente: € 24.910,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 193 km/h, 0-100 in 10,3 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,4/4,9 (E) ✌ A3 1,4 TFSI Attraction: € 24.540,– ✌ A3 1,4 TFSI Ambition/Ambiente: € 26.100,– 1395 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 200 km/h, 0-100 in 9,3 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,2 (E) A3 1,8 TFSI Attraction: € 27.970,– A3 1,8 TFSI Ambition/Ambiente: € 29.560,– 1798 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 232 km/h, 0-100 in 7,1 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,9/5,8 (E) AWD A3 1,8 TFSI quattro Att. (Aut.): € 32.920,– AWD A3 1,8 TFSI quattro Amb. (Aut.): € 34.530,– 228 km/h, 0-100 in 6,7 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,6/6,6 (E) AWD S3 quattro: ab Herbst 1984 ccm, 221 kW (300 PS), 380 Nm 250 km/h, 0-100 in 5,4 sec, CO2 162 g/km

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kompakten MVEG-Verbrauch: 9,1/5,8/7,0 (S) ✌ A3 1,6 TDI Attraction: € 25.040,– ✌ A3 1,6 TDI Ambition/Ambiente: € 26.910,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 195 km/h, 0-100 in 10,7 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,3/3,8 (D) ✌ A3 2,0 TDI Attraction: € 27.840,– ✌ A3 2,0 TDI Ambition/Ambiente: € 29.400,– 1968 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm 216 km/h, 0-100 in 8,6 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,6/4,1 (D) AWD A3 2,0 TDI quattro Attraction: € 30.740,– AWD A3 2,0 TDI quattro Amb.: € 32.320,– 214 km/h, 0-100 in 8,4 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,1/4,7 (D)

Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 AB, ESP, BAS, Klima, FB. LTZ: + Leder Aufpreis 4-Türer: € 300,– Cruze 1,6 LS: € 15.640,– Cruze 1,6 LT: € 18.240,– 1598 ccm, 91 kW (124 PS), 155 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,8 s; CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,1/6,4 (E) Cruze 1,4 Turbo ECO LT: € 19.740,– Cruze 1,4 Turbo ECO LTZ: € 22.140,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,3 s; CO2 131 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,6/5,6 (E)

Aufregung auf Schalter Eins

BMW 1er Reihe 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 360–1200 l Länge 432 cm, ab 1370 kg. Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6-Zylinder-Motoren 8 AX, ESP, BAS, Klima, FB. Ö-plus: +Xenon Aufpreis Österreich-Paket: ab € 1.872,–; Ö-Paket Plus: ab € 3.607,–; Aufpreis 5-Türer: € 850,–

114i: € 23.100,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 75 kW (102 PS), 180 Nm 195 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,5/5,5 (E) 116i: € 24.300,– 1598 ccm, 100 kW (136 PS), 220 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,5/5,4 (E) 118i: € 27.950,– 1598 ccm, 125 kW (170 PS), 250 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,7/5,7 (E) 125i: € 32.450,– 1997 ccm, 160 kW (218 PS), 310 Nm 245 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,4/6,6 (E) M135i: € 48.900,– 6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 235 kW (320 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,2/8,0 (E) AWD M135i xDrive (Aut.): € 52.950,– 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 182 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,1/7,8 (E) ✌ 114d: € 24.100,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 70 kW (95 PS), 235 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,1 (D) ✌ 116d Efficient Dynamics Edition: € 25.550,– 1598 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,4/3,8 (D) ✌ 118d: € 27.850,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 212 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,1 (D) ✌ 120d: € 29.500,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 228 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,7/4,3 (D) AWD 120d xDrive: € 31.650,– 225 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,0/4,7 (D) 125d: € 34.750,– 1995 ccm, 160 kW (218 PS), 450 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,9 (D)

Astra für Sparefrohs

chevrolet cruze 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 413 l (4t. 450 l), Länge 451-460 cm, ab 1285 kg

Cruze 1,8 LTZ AT: € 23.240.– 1796 ccm, 104 kW (141 PS), 176 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 s, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 10,1/5,4/7,1 (E) ✌ Cruze 1,7 Diesel ECO LT: € 20.540,– ✌ Cruze 1,7 Diesel ECO LTZ: € 22.940,– 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,8 s, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,9/4,5 (D) Cruze 2,0 Diesel ECO LTZ: € 23.240.– 1998 ccm, 120 kW (163 PS), 360 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,8 (D) Cruze 2,0 Diesel AT LTZ: € 25.150.– 200 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 164 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,0/6,2 (D)

207 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,0/4,9 (D) Kategorie? Welche Kategorie?

Citroën ds4 5 Türen, 5 Plätze, Kofferaum 385–1021 l Länge 428 cm, ab 1285 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Chic: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima; So Chic: + Teilleder; Sport Chic: + Leder, FB. VTi 120 Chic: € 22.290,– VTi 120 So Chic: € 24.590,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 193 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,0/6,2 (E) THP 160 So Chic Aut.: € 29.230,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 120 kW (163 PS), 240 Nm 212 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 178 g/km MVEG-Verbrauch: 10,6/6,0/7,7 (E) THP 200 Sport Chic € 30.690,– 1598 ccm, 147 kW (200 PS), 275 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) HDi 115 Chic: € 24.690,– HDi 115 So Chic: € 26.990,– 4-Zyl-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,0/4,7 (D) ✌ e-HDi 115 So Chic: € 27.240,– CO2 118 g/km, MVEG: 5,4/4,0/4,5 (D) HDi 165 So Chic: € 29.190,–

Comeback der Schrägen

Citroën C4 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. ab 320/314 l Länge 433 cm, ab 1255 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Attraction: 8 Airbags, ESP, Klima, FB C4 VTi 95 Attraction: € 18.590,– C4 VTi 95 Seduction: € 19.990,– 4-Zylinder-16V-Motor 1397 ccm, 70 kW (95 PS), 135 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/4,9/6,1 (E)

C4 VTi 120 Attraction: € 19.890,– C4 VTi 120 Seduction: € 21.290,– C4 VTi 120 Exclusive: € 23.790,–

1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 193 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/4,7/6,2 (E) C4 THP 155 ESG Exclusive: € 25.790,– 4-Zylinder-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 214 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,1/6,4 (E) ✌ C4 HDi 90 Attraction: € 20.890,– ✌ C4 HDi 90 Seduction: € 22.290,– ✌ C4 HDi 90 Exclusive: € 24.790,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,6/4,2 (D) ✌ C4 e-HDi 115 Attraction: € 22.540,– ✌ C4 e-HDi 115 Seduction: € 23.840,– ✌ C4 e-HDi 115 Exclusive: € 26.340,– 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 100 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,5/3,8 (D) C4 HDi 150 Seduction: € 25.390,– C4 HDi 150 Exclusive: € 27.890,– 1997 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm

HDi 165 Sport Chic: € 30.690,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm, 212 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,3/5,1 (D)

Auferstehung

Fiat Bravo 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 400–1175 l Länge 434 cm, ab 1205 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Active: 4 AB, el. FH vorne; Mylife: 8 AB, CD Emotion: Parksensoren; Sport: LM-Räder 1,4 90 Pop: € 17.500,– 1,4 90 Easy: € 18.800,– 1368 ccm, 66 kW (90 PS), 128 Nm 179 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,2/6,3 (E) 1,4 T-Jet Easy: € 20.550,– 1,4 T-Jet Street: € 22.780,– 4-Zyl-16V-Turbomotor 1368 ccm, 88 kW (120 PS), 206 Nm 197 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,3/6,3 (E)

1,4 MultiAir 140 Easy: € 21.550,– 1368 ccm, 103 kW (140 PS), 230 Nm 204 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,7 (E) ✌ 1,6 Multijet 105 Easy: € 21.800,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 290 Nm 187 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,7/4,4 (D) 1,6 Multijet 120 Easy: € 22.700,– 1,6 Multijet 120 Street: € 24.980,– 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 300 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/3,9/4,7 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Im Wald & auf der Gehsteigkante

Fiat Sedici 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 270–670 l Länge 412 cm, ab 1200 kg AWD Allrad permanent, 4-Zyl.-Motoren 4 Airbags, Klima. Emotion: 8 AB, + ESP AWD 1,6 120 Dynamic: € 19.750,– AWD 1,6 120 Emotion: € 21.200,– 1586 ccm, 88 kW (120 PS), 156 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 149 g/km

MVEG-Verbrauch: 8,2/5,5/6,5 (E) AWD 2,0 Multijet 135 Dynamic: € 21.750,– AWD 2,0 Multijet 135 Emotion: € 23.200,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1956 ccm, 99 kW (135 PS), 320 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,6/5,3 (D) Hocus Focus

Ford Focus 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 316-1101 l Länge 436 cm, ab 1270 kg Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, BAS, ESP, FB. Trend: + Klima 1,6 Ti-VCT (63 kW): € 17.300,– 1,6 Ti-VCT (63 kW) Trend: € 19.000,– 4-Zylinder-Motor 1596 ccm, 63 kW (85 PS), 141 Nm 170 km/h, 0–100 in 14,3 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/4,6/5,9 (E) ✌ 1,0 EcoBoost (74 kW) Ambie: € 19.400,– ✌ 1,0 EcoBoost (74 kW) Trend: € 20.300,– 3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 74 kW (100 PS), CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,1/4,8 (E) 1,6 Ti-VCT (77 kW) Ambiente: € 19.100,– 1,6 Ti-VCT (77 kW) Trend: € 20.000,– 1596 ccm, 77 kW (105 PS), 150 Nm 187 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/4,6/5,9 (E) 1,6 Ti-VCT Trend (92 kW): € 21.000,– 1,6 Ti-VCT Titanium (92 kW): € 23.650,– 1596 ccm, 92 kW (125 PS), 159 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/4,6/5,9 (E) ✌ 1,0 EcoBoost (92 kW) Trend: € 21.450,– ✌ 1,0 EcoBoost (92 kW) Titan.: € 24.100,– 3-Zylinder-Turbomotor 998 ccm, 92 kW (125 PS), CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,2/5,0 (E) 1,6 EcoBoost (110 kW) Titan.: € 25.500,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,9/5,9 (E) 1,6 EcoBoost (134 kW) Titan.: € 27.100,– 1596 ccm, 134 kW (182 PS), 240 Nm 222 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,9/5,9 (E) 2,0 EcoBoost ST: € 33.200,– 1999 ccm, 184 kW (250 PS), 360 Nm 248 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,6/7,2 (E)

✌ 1,6 TDCi Ambiente: € 21.650,– ✌ 1,6 TDCi Trend: € 22.550,– ✌ 1,6 TDCi Titanium: € 25.200,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1560 ccm, 70 kW (95 PS), 230 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 109 g/km

Auto-Katalog 

11


die kompakten MVEG-Verbrauch: 5,1/3,7/4,2 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend ECOnetic: € 23.800,– ✌ 1,6 TDCi Titanium ECOnetic: € 26.450,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel, 1560 ccm, 77 kW (105 PS), 270 Nm, 187 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 88 g/km, MVEG: 3,9/3,1/3,4 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend (85 kW): € 23.700,– ✌ 1,6 TDCi Titanium (85 kW): € 26.350,– 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 270 Nm 193 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,7/4,2 (D) 2,0 TDCi Trend DKG: € 25.700,– 2,0 TDCi Titanium DKG: € 28.350,– 1997 ccm, 85 kW (115 PS), 300 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,9 s, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,3/5,2 (D) 2,0 TDCi Trend (103 kW): € 24.950,– 2,0 TDCi Titanium (103 kW): € 27.600,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 207 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,1/4,9 (D) 2,0 TDCi Titanium (120 kW): € 28.750,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,3/5,2 (D) Zart entfutured

Honda Civic 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 477–1378 l L 430 cm, ab 1257 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren. S: 8 AB, ESP, FB, BAS. Comfort, Sport: + Klima; Executive: + Leder, Xenon

Civic 1,4i-VTEC S: € 17.990,– Civic 1,4i-VTEC Comfort: € 19.990,– Civic 1,4i-VTEC Sport: € 21.550,–

1339 ccm, 73 kW (100 PS), 127 Nm 187 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,7/5,4 (E) Civic 1,8i-VTEC S: € 19.990,– Civic 1,8i-VTEC Comfort: € 22.300,– Civic 1,8i-VTEC Sport: € 23.990,– Civic 1,8i-VTEC Executive: € 28.800,– 1799 ccm, 103 kW (140 PS), 174 Nm 215 km/h, 0 –100 in 8,7 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,9/5,8 (E) ✌ Civic 1,6 i-DTEC S: € 20.590,– ✌ Civic 1,6 i-DTEC Comfort: € 22.890,– ✌ Civic 1,6 i-DTEC Sport: € 24.590,– ✌ Civic 1,6 i-DTEC Executive: € 26.790,4-Zyl.-16V-Turbodiesel, DI 1597 ccm, 88 kW (120 PS), 300 Nm 207 km/h, 0 –100 in 10,2 sec, CO2 94 g/km MVEG-Verbrauch: 4,0/3,3/3,6 (D) ✌ Civic 2,2 i-DTEC S: € 21.990,– ✌ Civic 2,2 i-DTEC Comfort: € 24.290,– ✌ Civic 2,2 i-DTEC Sport: € 26.220,– ✌ Civic 2,2 i-DTEC Executive: € 30.980,2199 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 217 km/h, 0 –100 in 8,9 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,7/4,2 (D) Gegen den Gegner

Honda Insight 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 339–1017 l Länge 440 cm, 1276 kg. Frontantrieb ➠ 4-Zyl.-Motor + Elektromotor

8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Executive: +Xenon, Leder ➠ ✌ 1,3 IMA S (Aut.): € 20.790,–

12 

Auto-Katalog

➠ ✌ 1,3 IMA Comfort (Aut.): € 22.390,– ➠ ✌ 1,3 IMA Elegance (Aut.): € 24.370,– ➠ ✌ 1,3 IMA Executive (Aut.): € 26.600,–

✌ pro_cee’d 1,6 CRDi ISG Motion: € 19.390,– CO2 97 g/km. MVEG-Verbrauch: 4,1/3,5/3,7 (D) ✌ pro_cee’d 1,6 CRDi ISG Motion: € 19.890,– 1582 ccm, 94 kW (128 PS), 260 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 97 g/km MVEG-Verbrauch: 4,1/3,5/3,7 (D)

Der neue Golf

lada Priora

1339 ccm, 65 kW (88 PS), 121 Nm E-Motor: 10 kW (14 PS), 92 Nm 182 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 96 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,1 (E)

Hyundai i30 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 376–1316 l 430 cm, ab 1306 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB; Premium: 9 Airbags Aufpreis 5-Türer: € 500,–

i30 1,4 CVVT Europe: € 15.490,– i30 1,4 CVVT Europe plus: € 16.490,– i30 1,4 CVVT Premium: € 18.490,–

1396 ccm, 73 kW (100 PS), 137 Nm 182 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,9/6,0 (E) i30 1,6 GDI Europe plus: € 17.490,– i30 1,6 GDI Premium: € 19.490,– 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 164 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/4,6/5,7 (E) ✌ i30 1,4 CRDi Europe: € 17.490,– ✌ i30 1,4 CRDi Europe plus: € 18.490,– ✌ i30 1,4 CRDi Premium: € 20.490,– 4-Zylinder-Turbodiesel 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,5/4,1 (D) ✌ i30 1,6 CRDi (110 PS) Eur. plus: € 19.490,– ✌ i30 1,6 CRDi (110 PS) Premium: € 21.490,– 1582 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,1 (D) ✌ i30 1,6 CRDi (128 PS) Prem.: € 22.490,– 1582 ccm, 94 kW (128 PS), 260 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,1 (D) Schön sprechen

Kia CEE’d/pro_cee’d 3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380–1318 l L 431 cm, ab 1221 kg. Frontantrieb, 4 Zylinder 8 AB, ESP, FB, BAS, Klima. Active Pro: +Leder Aufpreise: Motion: € 900,–, Motion Pro weitere 1.800,–. Active: weitere € 1.600,–. Active Pro weitere € € 2.200,–. Aufpreis 5-Türer: € 500,–

pro_cee’d 1,4 MPI Cool: € 16.290,– 1396 ccm, 73 kW (100 PS), 137 Nm 182 km/h, 0-100 in 12,8 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,9/6,0 (E) pro_cee’d 1,4 MPI ISG Motion: € 17.390,– CO2 130 g/km. MVEG-Verbrauch: 7,2/4,6/5,6 (E) ✌ pro_cee’d 1,6 GDI ISG Motion: € 18.390,– 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 164 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,4/5,2 (E) ✌ pro_cee’d 1,4 CRDi Cool: € 17.790,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,5/4,1 (D) ✌ pro_cee’d 1,4 CRDi ISG Motion: € 18.890,– CO2 105 g/km, MVEG-Verbrauch: 4,7/3,6/4,0 (D) ✌ pro_cee’d 1,6 CRDi Cool: € 18.290,– 1582 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,1 (D)

Für die ganz Alternativen

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 380-1270 l, L 421 cm 1178 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder-Motor, 2 Airbags

Priora: € 10.790,– 1596 ccm, 72 kW (98 PS), 145 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,0/6,5 (E)

Die oberen 650 Volt

Lexus CT 200h 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 375-985 l Länge 432 cm, ab 1370 kg. Frontantrieb ➠ 4-Zyl.-16V-Motor + Elektromotor 10 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Executive: + Leder, Navi, LED-Scheinwerfer ➠ ✌ CT 200h Eco (Aut.): € 29.820,– ➠ ✌ CT 200h Business (Aut.): € 31.591,– ➠ ✌ CT 200h F-Sport (Aut.): € 34.468,– ➠ ✌ CT 200h Executive (Aut.): € 42.178,–

1798 ccm, 73 kW (99 PS), 142 Nm E-Motor: 60 kW (82 PS), 207 Nm Systemleistung: 100 kW (136 PS) 180 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 87 g/km MVEG-Verbrauch: 3,7/3,7/3,8 (E) Drei, die Zweite

Mazda 3 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 340-1360 l L 446 cm, ab 1271 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder (4t.: 458 cm, ab 1260 kg, Kofferraum 430 l) 8 AB, ESP, BAS, FB, Klima. GTA: +Navi, Xenon Aufpreis 4-Türer: € 200,–, Mazda3 1,6i CE: € 18.790,– Mazda3 1,6i TE: € 20.190,– Mazda3 1,6i TX: € 22.190,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 145 Nm 181 km/h, 0-100 in 12,2 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E)

2184 ccm, 110 kW (150 PS), 360 Nm 205 km/h, 0-100 in 9,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,4/5,2 (D) Mazda3 CD185 GTA: € 30.950,– 2184 ccm, 136 kW (185 PS), 400 Nm 213 km/h, 0-100 in 8,2 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,5/5,4 (D) neu Mercefetz

Mercedes A-Klasse 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 341-1157 l, L 429 cm ab 1370 kg, AWD Allrad-/Frontantrieb, 4 Zylinder 9 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima A 180 BlueEfficiency: € 24.950,– A 180 B.E. Edition Lifestyle: € 26.820,– 4-Zylinder-Turbomotor 1595 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,3/5,5 (E) A 200 BlueEfficiency: € 28.350,– 1595 ccm, 115 kW (156 PS), 250 Nm 224 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,4/5,5 (E) A 250 BlueEfficiency (Aut.): € 34.900,– A 250 Sport (Aut.): € 39.015,– 1991 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/4,9/6,1 (E) AWD A 45 AMG (Aut.): ab Juni 1991 ccm, 265 kW (360 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 161 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,9 (E)

✌ A 180 CDI BlueEfficiency: € 26.700,– ✌ A 180 CDI B.E. Edition Lifestyle: € 28.010,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 80 kW (109 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,3/3,8 (D) ✌ A 200 CDI BlueEfficiency: € 28.950,– 1796 ccm, 100 kW (136 PS), 300 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 111 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,7/4,3 (D) ✌ A 220 CDI BlueEfficiency (Aut.): € 33.250,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,8/4,4 (D) Electrodomestico

Nissan leaf 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 330-680 l L 445 cm, ab 1642 kg, Frontantrieb, Elektromotor 8 AB, ESP, Navi, Klimaaut., Rückfahrkamera

• Leaf: € 34.490,– Mazda3 2,0i TX plus: € 25.090,– Mazda3 2,0i GTA: € 27.190,–

1999 ccm, 110 kW (150 PS), 191 Nm 206 km/h, 0-100 in 10,4 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,3/6,7 (E) Mazda3 2,3i MPS: € 37.490,– 2261 ccm, 191 kW (260 PS), 380 Nm 250 km/h, 0-100 in 6,1 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbr.: 13,2/7,5/9,6 (E) ✌ Mazda3 CD116 CE: € 20.790,– ✌ Mazda3 CD116 TE: € 22.190,– ✌ Mazda3 CD116 TX: € 24.190,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1560 ccm, 85 kW (116 PS), 270 Nm 186 km/h, 0-100 in 11,0 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,8/4,3 (D) Mazda3 CD150 TX Plus: € 27.090,–

80 kW (109 PS), 280 Nm, 145 km/h MVEG-Verbr. 137 Wh/km, Reichweite 175 km In die Burg des Wolfes

Opel Astra 3/4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 370–1235 l L 442 cm, ab 1373 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder (GTC: Kofferr. 380-1165 l, L 447 cm, ab 1393 kg) (Limousine: Kofferr. 460 l, L 469 cm, ab 1449 kg) 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. OPC: +Xenon Aufpreis Active auf Edition: € 890,- (Lim.)/€ 990,– GTC: Aufpreis Sport auf Edition: € 1.530,5t./Lim.: Aufpr. Sport/Cosmo auf Edition: € 2.040,Astra 1,4 Cool & Sound 5t.: € 18.090,– Astra 1,4 Edition 5t.: € 18.930,– 4-Zylinder-Motor 1398 ccm, 64 kW (87 PS), 130 Nm 183 km/h, 0–100 in 15,1 sec, CO2 129 g/km

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kompakten MVEG-Verbrauch: 7,1/4,6/5,5 (E)

Wenn Designer dürfen

neu  im schatten der tornadolinie

Astra 1,4 Cool & Sound 5t.: € 19.390,– Astra 1,4 Edition 5t.: € 20.230,–

peugeot 308

seat toledo skoda rapid

1398 ccm, 74 kW (100 PS), 130 Nm 178 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,5/5,3 (E) Astra 1,4 Edition GTC: € 21.280,– 0–100: 14,5 sec, CO2 139 g/km, MVEG 7,2/5,2/5,9 Astra 1,4 Edition Limousine: € 20.430,– 0-100: 14,2 sec, CO2 129 g/km, MVEG 7,1/4,6/5,5 Astra 1,6 Edition 5t. (Aut.): € 23.980,– Astra 1,6 Edition Limousine (Aut.): € 24.480,– 1598 ccm, 85 kW (115 PS), 155 Nm 185 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,5/7,1 (E) Astra 1,4 Turbo Edition 5t.: € 22.270,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 88 kW (120 PS), 200 Nm 192 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,6/5,5 (E) Astra 1,4 Turbo Edition GTC: € 23.320,– CO2 139 g/km. MVEG-Verbrauch: 7,7/4,9/5,9 (E) Astra 1,4 Turbo Edition 5t.: € 22.980,– Astra 1,4 Turbo Edition Lim.: € 23.480,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,6/5,5 (E) Astra 1,4 Turbo Edition GTC: € 24.030,– 201 km/h, CO2 140 g/km, MVEG: 7,7/4,9/5,9 (E) Astra 1,6 SIDI Turbo Edition 5t.: € 24.550,– Astra 1,6 SIDI Turbo Edition Lim.: € 25.050,– 1598 ccm, 125 kW (170 PS), 260 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/4,9/5,9 (E) Astra 1,6 SIDI Turbo Edition GTC: € 25.730,– 219 km/h, 0-100 in 8,2 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,1/6,1 (E) Astra OPC: € 37.990,– 1998 ccm, 206 kW (280 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/7,3/8,1 (E) ✌ Astra 1,3 CDTI Cool & Sound 5t.: € 21.210,– ✌ Astra 1,3 CDTI Edition 5t.: € 22.050,– ✌ Astra 1,3 CDTI Edition Lim.: € 22.550,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 190 Nm 175 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,6/3,9 (D) ✌ Astra 1,7 CDTI Edition 5t.: € 23.500,– ✌ Astra 1,7 CDTI Edition Lim.: € 24.000,– 1686 ccm, 81 kW (110 PS), 280 Nm 188 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,4/3,7 (D) ✌ Astra 1,7 CDTI Edition GTC: € 24.380,– 182 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/4,0/4,3 (D)

✌ Astra 1,7 CDTI Edition 5t.: € 24.060,✌ Astra 1,7 CDTI Edition Lim.: € 24.560,– 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 198 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,2 (D) ✌ 1,7 CDTI ecoFlex Edition 5t.: € 24.310,– 201 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,4/3,7 (D) ✌ Astra 1,7 CDTI Edition GTC: € 25.180,– 196 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/4,0/4,3 (D) ✌ Astra 2,0 CDTI Edition 5t.: € 26.010,– 1956 ccm, 121 kW (165 PS), 350 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) Astra 2,0 CDTI Edition GTC: € 27.150,– 210 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,3/4,8 (D) Astra 2,0 CDTI BiTurbo 5t.: € 32.980,– 1956 ccm, 143 kW (195 PS), 400 Nm 226 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,4/5,1 (D) Astra 2,0 CDTI BiTurbo GTC: € 33.260,– 225 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,9 (D)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 430–1398 l Länge 428 cm, ab 1296 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima 308 1,4 VTI 98 Access+: € 18.850,– 308 1,4 VTI 100 Active+: € 20.260,– 4-Zylinder-Benzinmotor, 16V 1397 ccm, 72 kW (98 PS), 136 Nm 182 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,0 (E)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 550-1490 l Länge 448 cm, 1135 kg, Frontantrieb 3/4-Zylinder-Motoren. 8 Airbags, BAS, ESP Toledo Reference/Rapid Active: +Klima, FB

Seat Toledo 1,2: € 13.690,– Skoda Rapid 1,2 Active: € 14.890,– Skoda Rapid 1,2 Ambition: € 15.740,– Skoda Rapid 1,2 Elegance: € 17.340,–

✌ 308 1,6 HDi 92 Access+: € 20.930,– ✌ 308 1,6 HDi 92 Active+: € 22.340,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 181 km/h, 0–100 in 14,0 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,2 (D) ✌ 308 1,6 e-HDi 115 Active+: € 23.790,– 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 98 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 3,8 (D) Ausgeeckt

Renault Mégane 3/5 Türen, 5 Plätze, Koffer. ab 344–1024 l 430 cm, ab 1280 kg. Frontantrieb, 4-Zyl.-­ Motoren.8 AB (3t: 10 AB), ESP, Klima, BAS, FB Aufpreis Coupé: ab € 1.080,– 1,6 16V 100 Tonic (5t): € 17.800,– 1598 ccm, 74 kW (100 PS), 148 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,5/6,8 (E) ✌ Energy TCe 115 Dynamique (5t): € 20.790,– ✌ Energy TCe 115 Bose Edition: € 21.380,– 4-Zylinder-Turbomotor 1198 ccm, 85 kW (115 PS), 190 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,3 (E) TCe 130 Dynamique: € 21.900,– TCe 130 Bose Edition: € 23.020,– 1397 ccm, 96 kW (130 PS), 190 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,1/6,3 (E) TCe 190 GT: € 26.290,– 1998 ccm, 140 kW (190 PS), 300 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,6/7,0 (E) Mégane R.S. TCe 265 Coupé: € 31.990,– 1998 ccm, 195 kW (265 PS), 360 Nm 254 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 9,8/6,2/7,5 (E)

3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 55 kW (75 PS), 112 Nm 175 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/4,6/5,9 (E) ✌ Seat Toledo 1,2 TSI Reference: € 16.290,– ✌ Seat Toledo 1,2 TSI Style: € 18.190,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,1 (E) ✌ Rapid 1,2 TSI Green tec Active: € 16.640,– ✌ Rapid 1,2 TSI Green tec Ambition: € 17.490,– ✌ Rapid 1,2 TSI Green tec Elegance: € 19.090,– CO2 114 g/km, MVEG-Verbrauch: 5,9/4,3/4,9 (E) ✌ Seat Toledo 1,2 TSI Reference: € 17.490,– ✌ Seat Toledo 1,2 TSI Style: € 19.390,– ✌ Rapid 1,2 TSI Green tec Active: € 17.340,– ✌ Rapid 1,2 TSI Green tec Ambition: € 18.190,– ✌ Rapid 1,2 TSI Green tec Elegance: € 19.790,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (E) Toledo 1,4 TSI Reference (Aut.): € 19.590,– Toledo 1,4 TSI Style (Aut.): € 21.490,– 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 206 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,8/5,8 (E) Rapid 1,4 TSI G. t. Ambition (Aut.): € 20.490,– Rapid 1,4 TSI G. t. Elegance (Aut.): € 22.090,– CO2 127 g/km, MVEG-Verbrauch: 6,9/4,7/5,5 (E) ✌ Seat Toledo 1,6 TDI Reference: € 19.590,– ✌ Seat Toledo 1,6 TDI Style: € 21.490,– ✌ Rapid 1,6 TDI Green tec Active: € 19.240,– ✌ Rapid 1,6 TDI G. t. Ambition: € 20.090,– ✌ Rapid 1,6 TDI Green tec Elegance: € 21.690,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,5/4,0 (D) neu  der mit dem dreiecksblick

Seat Leon

✌ dCi 90 Tonic: € 19.990,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,6/4,0 (D) ✌ Energy dCi 110 Dynamique: € 23.250,– ✌ Energy dCi 110 Bose Edition: € 24.320,– 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 90 g/km MVEG-Verbrauch: 3,9/3,2/3,5 (D) ✌ Energy dCi 130 Dynamique: € 24.610,– ✌ Energy dCi 130 Bose Edition: € 25.680,– 1598 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,7/4,1 (D) 2,0 dCi 165 GT: € 27.100,– 1995 ccm, 118 kW (160 PS), 380 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,9/5,6 (D)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380 l, L 432 cm ab 1188 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, FB. Reference: +Klima ✌ Leon 1,2 TSI: € 15.990,– ✌ Leon 1,2 TSI Reference: € 16.990,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,2 (E) ✌ Leon 1,2 TSI Reference: € 18.490,– ✌ Leon 1,2 TSI Style: € 20.290,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 191 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 114/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (E)

✌ Leon 1,4 TSI Style: € 21.290,– ✌ Leon 1,4 TSI FR: € 22.990,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,2 (E) ✌ Leon 1,4 TSI Style: € 21.990,– ✌ Leon 1,4 TSI FR: € 23.690,– 1390 ccm, 103 kW (140 PS), 250 Nm 211 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,5/5,2 (E) Leon 1,8 TSI FR: € 24.990,– 1798 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 226 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,3/6,0 (E) ✌ Leon 1,6 TDI: € 18.990,– ✌ Leon 1,6 TDI Reference: € 19.990,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 178 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 108 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,5/4,1 (D) ✌ Leon 1,6 TDI Reference: € 20.990,– ✌ Leon 1,6 TDI Style: € 22.790,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,3/3,8 (D) ✌ Leon 2,0 TDI Style: € 24.790,– ✌ Leon 2,0 TDI FR: € 26.490,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,6/4,1 (D) ✌ Leon 2,0 TDI FR: € 27.790,– 1968 ccm, 135 kW (184 PS), 350 Nm 229 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,6/4,3 (D) Wühl, Mausi, wühl

Suzuki SX4 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 270–1045 l, L 412 cm ab 1165 kg, AWD Allrad-/Frontantrieb, 4 Zylinder 8 AB, BAS, FB. Special: +ESP, Klima

SX4 Streetline 1,6 Basic: € 13.450,– SX4 Streetline 1,6 Special: € 15.590,– SX4 Streetline 1,6 Deluxe: € 16.390,– SX4 Crossline 1,6 Special: € 15.990,–

4-Zylinder-Motor 1586 ccm, 88 kW (120 PS), 156 Nm, 185 km/h, 0-100 in 10,7 sec, CO2 141 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,1/6,2 (E) AWD Crossover 1,6 4WD Special: € 19.990,– AWD Crossover 1,6 4WD Deluxe: € 20.990,– 175 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,5/6,5 (E) AWD Crossover 2,0 DDiS 4WD Sp.: € 21.990,– AWD Crossover 2,0 DDiS 4WD De.: € 22.990,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1956 ccm, 99 kW (135 PS), 320 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,7/5,3 (D) neu  formerly known as Corolla

toyota auris 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 360–1335 l Länge 428 cm, ab 1185 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Young: 7 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Premium X: + Xenon Auris 1,3 dVVT-i Young: € 16.770,– Auris 1,3 dVVT-i Active: € 19.800,– Auris 1,3 dVVT-i Style: € 20.680,– Auris 1,3 dVVT-i Lounge: € 22.150,– 4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1329 ccm, 73 kW (99 PS), 128 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,7/5,5 (E) Auris 1,6 16V Valvematic Active: € 21.000,– Auris 1,6 16V Valvematic Style: € 22.020,– Auris 1,6 16V Valvematic Lounge: € 23.370,– 1598 ccm, 97 kW (132 PS), 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 153 g/km

Auto-Katalog 

13


die kompakten MVEG-Verbrauch: 7,9/4,8/5,9 (E)

MVEG-Verbrauch: 6,8/4,5/5,3 (E)

➠ ✌ 1,8 VVT-i Hybrid Active: € 24.720,– ➠ ✌ 1,8 VVT-i Hybrid Lounge: € 27.000,–

V40 T4: € 25.690,– V40 T4 Kinetic: € 27.076,– V40 T4 Momentum: € 28.966,– V40 T4 Summum: € 31.360,– V40 T4 R-Design: € 29.848,–

4-Zyl.-16V-Motor + E-Motor 1798 ccm, 73 kW (99 PS), 142 Nm E-Motor: 60 kW (82 PS), 207 Nm Systemleistung 100 kW (136 PS), 400 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 87 g/km MVEG-Verbrauch: 3,7/3,7/3,8 (E)

✌ Auris 1,4 D-4D Young: € 18.920,– ✌ Auris 1,4 D-4D Active: € 21.920,– ✌ Auris 1,4 D-4D Style: € 22.790,– ✌ Auris 1,4 D-4D Lounge: € 23.870,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1364 ccm, 66 kW (90 PS), 205 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,7/4,2 (D). (S&S ECO: CO2 99 g/km. MVEG: 4,4/3,4/3,8 (D)) ✌ Auris 2,0 D-4D Active: € 24.090,– ✌ Auris 2,0 D-4D Style: € 25.100,– ✌ Auris 2,0 D-4D Lounge: € 26.430,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1998 ccm, 91 kW (124 PS), 310 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,8/4,2 (D) Strömen in der City III

Toyota Prius 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 445–1120 l Länge 448 cm, 1370 kg Frontantrieb, ➠ 4-Zyl.-16V-Motor und Drehstrom-Synchronmotor 9 Airbags, Klima, BAS, ESP, FB

➠ ✌ 1,8 (Aut.) Business: € 28.140,– ➠ ✌ 1,8 (Aut.) Comfort: € 30.122,– ➠ ✌ 1,8 (Aut.) Premium: € 31.163,–

1798 ccm, 73 kW (99 PS), 142 Nm E-Motor: 60 kW (82 PS), 207 Nm Systemleistung 100 kW (136 PS), 400 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 89 g/km MVEG-Verbrauch: 3,9/3,7/3,9 (E) ➠ ✌ 1,8 Plug-in (Aut.) Comfort: € 37.500,– ➠ ✌ 1,8 Plug-in (Aut.) Premium: € 39.300,– 1798 ccm, 73 kW (99 PS), 142 Nm E-Motor: 27 kW (37 PS), 180 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 49 g/km MVEG-Verbrauch: ges.: 2,1 (E) neu  Superkombination

Volvo V40 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 335–1032 l 437 cm, ab 1443 kg. Frontantr., 4/5-Zyl.-Motoren 8+1 Fußgängerairbag, ESP, BAS, Klima, FB Summum: + Leder Aufpreis Cross Country ab € 1.200,–

V40 T3: € 23.790,– V40 T3 Kinetic: € 25.176,– V40 T3 Momentum: € 27.066,– V40 T3 Summum: € 29.460,– V40 T3 R-Design: € 27.948,–

R4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 124 g/km

14 

Auto-Katalog

Beetle 2,0 TDI Design: € 24.670,– Beetle 2,0 TDI Sport: € 26.010,–

1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 198 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,9 (D)

1596 ccm, 132 kW (180 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,7/5,5 (E) V40 T5 Kinetic (AT): € 31.700,– V40 T5 Momentum (AT): € 33.680,– V40 T5 Summum (AT): € 36.188,– V40 T5 R-Design (AT): € 34.604,– R5-Zylinder-Turbomotor 2497 ccm, 187 kW (254 PS), 360 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 11,3/6,0/7,9 (E) AWD V40 Cross Country T5 Ki. (AT): € 32.900,– AWD V40 C.C. T5 Momentum (AT): € 34.898,– AWD V40 C.C. T5 Summum (AT): € 37.429,– 2497 ccm, 187 kW (254 PS), 360 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 194 g/km MVEG-Verbrauch: 11,6/6,4/8,3 (E) ✌ V40 D2: € 23.790,– ✌ V40 D2 Kinetic: € 25.150,– ✌ V40 D2 Momentum: € 27.004,– ✌ V40 D2 Summum: € 29.352,– ✌ V40 D2 R-Design: € 27.908,– R4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 94 g/km MVEG-Verbrauch: 4,0/3,4/3,6 (D) ✌ V40 D3: € 25.690,– ✌ V40 D3 Kinetic: € 27.076,– ✌ V40 D3 Momentum: € 28.966,– ✌ V40 D3 Summum: € 31.360,– ✌ V40 D3 R-Design: € 29.848,– R5-Zylinder-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,8/4,3 (D) ✌ V40 D4 Kinetic: € 28.690,– ✌ V40 D4 Momentum: € 30.580,– ✌ V40 D4 Summum: € 32.974,– ✌ V40 D4 R-Design: € 31.462,– 1984 ccm, 130 kW (177 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,8/4,3 (D) Zurück in die Zukunft

VW Beetle 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 310–905 l L 428 cm, ab 1274 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 6 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB Beetle 1,2 TSI: € 18.890,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (E) Beetle 1,2 TSI BMT: € 19.260,– Beetle 1,2 TSI BMT Design: € 21.060,– CO2 129 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 5,6 (E) Beetle 1,4 TSI: € 22.060,– Beetle 1,4 TSI Design: € 23.890,– Beetle 1,4 TSI Sport: € 25.240,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 208 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,6 (E)

Beetle 2,0 TSI Sport: € 28.250,– 1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,4 (E) ✌ Beetle 1,6 TDI BMT: € 21.140,– ✌ Beetle 1,6 TDI BMT Design: € 22.930,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,3 (D)

der letzte schrei

VW Golf VI 3/5 Türen, 5 Plätze, Länge 421 cm, ab 1409 kg Kofferraum 350–1305 l (R: 275-1230 l) Front-/AWD Allradantrieb, 4-Zylinder-Motoren 9 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima. R: + Xenon Aufpreis 5-türig: ab € 820,–

3

Schlanke Mitte

Dass die klassische Mittelklasse-Limousine von

AWD Golf R: € 43.590,–

4-Zylinder-Turbomotor 1984 ccm, 199 kW (270 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,5 (E) Golf GTD: € 29.640,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,1 (D)

mehreren Seiten bedrängt wird und Stückzahlen an SUVs, Vans und baureihen­ intern an Kombis verliert, merkt man dem Modell­

neu  Nachbar speckt ab

angebot keineswegs an:

VW Golf VII

Hier herrscht junge

3/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380-1270 l Länge 426 cm, ab 1205 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4-Zylinder-Motoren 9 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima. GTI: +Xenon. Aufpreis Highline auf Comforline: ab € 1.300,– Aufpreis 5-türig: ab € 810,– ✌ Golf 1,2 TSI Trendline: € 18.290,– ✌ Golf 1,2 TSI Comfortline: € 19.360,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 179 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,9 (E) ✌ Golf 1,2 TSI Trendline: € 20.390,– ✌ Golf 1,2 TSI Comfortline: € 21.460,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,9 (E) ✌ Golf 1,4 TSI Comfortline: € 22.710,– 1395 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 203 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,2 (E) ✌ 1,4 TSI ACT Comfortline (Aut.): € 25.990,– 1395 ccm, 103 kW (140 PS), 250 Nm 212 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (E) Golf GTI: ab Mai 1984 ccm, 162 kW (220 PS), 350 Nm 246 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,0 (E)

­Frische, und übers Jahr sind natürlich einige ­Modelle dazugekommen. So zeigt der BMW 3er GT, wie sportlich ein Fließheck sein kann, der Cadillac ATS kommt mit einer in den USA unüblichen ­Zylinderzahl, der Mazda6 würde glatt die gesamte Marke neu erfinden, hätte das nicht der CX-5 knapp vor ihm getan. Der Mercedes CLA wird niemals mit einem Taxi verwechselt werden, und der Skoda ­Octavia wird wieder

✌ Golf 1,6 TDI Trendline: € 22.370,– ✌ Golf 1,6 TDI Comfortline: € 23.440,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 3,8 (D) ✌ AWD 1,6 TDI 4motion TL (5t.): € 25.530,– ✌ AWD 1,6 TDI 4motion CL (5t.): € 26.600,– 187 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D) ✌ Golf 2,0 TDI Comfortline: € 25.760,– 1968 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm 216 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,1 (D) AWD 2,0 TDI 4Motion CL (5t.): € 29.230,– 211 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D)

­verlässlich den Kern der ­Marke verkörpern. (Wenn ihn dabei nicht der Octavia Combi überholt.)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die mittelklasse deutsche industrienorm

Audi a4 4 Türen, 5 Plätze, Kofferaum 480-492 l L 470 cm, ab 1505 kg AWD Allrad-/Frontantrieb, 4/6 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB S4: +Xenon, Leder A4 1,8 TFSI: € 29.860,– 4-Zylinder-Turbomotor 1798 ccm, 88 kW (120 PS), 230 Nm 208 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,3/6,5 (E) A4 1,8 TFSI: € 33.090,– 1798 ccm, 125 kW (170 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,8/5,7 (E) AWD A4 1,8 TFSI quattro: € 36.180,– 229 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,2/6,2 (E)

A4 2,0 TFSI flexible fuel: € 34.700,– 1984 ccm, 132 kW (180 PS), 320 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,1/6,2 (E/E85)

AWD 2,0 TFSI flexible fuel quattro:

€ 38.460,– 232 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,5/6,8 (E/E85) A4 2,0 TFSI: € 38.200,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,1/6,3 (E) AWD A4 2,0 TFSI quattro: € 41.650,– 246 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,6/6,8 (E)

2967 ccm, 180 kW (245 PS), 500 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) Neustart auf Drei

BMw 3er-reihe 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 460 l Länge 462 cm, ab 1460 kg AWD Allrad-/Heckantrieb, 4/6 Zylinder/➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB O-Plus: +Xenon Aufpreis Österreich-Paket: ab € 2.334,Aufpreis Österreich-Paket Plus: ab € 3.956,– 316i: € 29.950,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 100 kW (136 PS), 220 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,7/5,8 (E) 320i Efficient Dynamics Edition:

€ 35.400,– 1598 ccm, 125 kW (170 PS), 250 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,4/5,3 (E) 320i: € 35.900,– 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/4,9/6,1 (E) AWD 320i xDrive: € 39.100,– 232 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,5/6,8 (E) 328i: € 40.550,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,1/6,4 (E) AWD 328i xDrive: € 43.550,– 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,5/6,8 (E)

AWD A4 3,0 TFSI quattro (Aut.):

€ 52.990,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 200 kW (272 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,6/8,1 (E)

AWD S4 3,0 TFSI quattro (Aut.):

€ 63.510,– 2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,6/8,1 (E) ✌ A4 2,0 TDI: € 31.860,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 88 kW (120 PS), 290 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) ✌ A4 2,0 TDI 112g: € 33.960,– 1968 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,7/4,3 (D) ✌ A4 2,0 TDI: € 34.460,– 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 216 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) AWD A4 2,0 TDI quattro: € 37.920,– 215 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) ✌ A4 2,0 TDI 115g: € 35.670,– 1968 ccm, 120 kW (163 PS), 380 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,8/4,4 (D) ✌ A4 2,0 TDI: € 36.590,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,1/4,6 (D) AWD A4 2,0 TDI quattro: € 39.710,– 228 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) A4 3,0 TDI: € 40.620,– V6-Zylinder-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 244 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) AWD A4 3,0 TDI quattro: € 47.410,– AWD A4 3,0 TDI quattro Clean Diesel:

€ 50.220,–

335i: € 50.800,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 186 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/6,1/7,9 (E) AWD 335i xDrive: € 53.600,– 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 193 g/km MVEG-Verbrauch: 11,6/6,3/8,2 (E) ➠ ActiveHybrid 3 (Aut.): € 56.250,– R6-Zylinder-Turbomotor + E-Motor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm Systemleistung: 250 kW (340 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/6,4/5,9 (E) ✌ 316d: € 31.750,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 85 kW (115 PS), 260 Nm 202 km/h, 0–100 in10,9 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,7/4,3 (D) ✌ 318d: € 35.200,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,8/4,3 (D)

✌ 320d Efficient Dynamics Edition:

€ 37.350,– 1995 ccm, 120 kW (163 PS), 380 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,5/4,1 (D) ✌ 320d: € 37.850,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/3,8/4,5 (D) AWD 320d xDrive: € 40.150,– 233 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/3,9/4,7 (D) 325d: € 41.650,– 1995 ccm, 160 kW (218 PS), 450 Nm 245 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,2/4,9 (D) 330d (Aut.): € 48.300,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 560 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 129 g/km

MVEG-Verbrauch: 6,0/4,3/4,9 (D) AWD 330d xDrive (Aut.): € 50.600,–

➠ ✌ Volt: € 42.950,–

 neu  kleine nische, groSSe reise

Elektromotor: 111 kW (150 PS) Range Extender: 4-Zylinder-Motor 1398 ccm, 63 kW (86 PS), 130 Nm 161 km/h, 0-100 in 9,0 sec, CO2 27 g/km Verbr.: 1,2 l/100km (E) bzw. 169 Wh/km

BMw 3er GT

Welcher Vorgänger?

250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,2 (D)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 520 l L 482 cm, Heckantrieb, 4/6 Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB O-Plus: +Xenon Aufpreis Österreich-Paket: ab € 2.079,Aufpreis Österreich-Paket Plus: ab € 3.742,320i GT: € 39.200,– 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 6,6 (E) 328i GT: € 43.700,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 6,7 (E)

335i GT: € 53.950,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,1 (E) ✌ 318d GT: € 38.450,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,5 (D) 320d GT: € 41.200,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,9 (D)

 neu  Das obere Dutzend

Cadillac ATS 5 Türen, 5 Plätze, Länge 464 cm, ab 1559 kg Frontantr./ AWD Allrad perm., 4-Zyl.-16V-Turbomotor 9 Airbags, Klima, FB, ESP. Luxury: + Leder Performance, Premium: 11 Airbags, Xenon, Klima, FB, ESP, Leder

CitroËn C5 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 467 l, ab 1562 kg Länge 478 cm, Frontantrieb, 4/6-Zyl.-Motoren Alle: 9 Airbags, ESP, Klima, FB Exclusive: + Teilleder C5 VTi 120 ESG Attraction: € 27.250,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 198 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,0/6,2 (E) C5 THP 155 Exclusive: € 32.790,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,1/6,7 (E)

C5 HDi 115 Seduction: € 30.550,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 240 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,2/4,8 (D) ✌ C5 e-HDi 110 ESG Sed.: € 31.150,– 270 Nm, 190 km/h, 0–100 in 13,4 sec CO2 117 g/km, MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) C5 HDI 140 Seduction: € 31.950,– C5 HDI 140 Exclusive: € 35.050,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 205 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,3/5,0 (D) C5 HDi 165 Exclusive: € 36.350,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,1/4,9 (D) C5 HDi 200 Aut. Exclusive: € 40.650,– 2179 ccm, 150 kW (204 PS), 450 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/4,7/5,9 (D) C5 V6 HDi 240 Aut. Exclusive: € 44.300,– V6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 177 kW (241 PS), 450 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,7/7,2 (D)

Kraft der Geschichte ATS 2,0L Elegance: € 44.318,– ATS 2,0L Luxury: € 48.414,– ATS 2,0L Performance: € 51.568,– ATS 2,0L Premium: € 55.171,–

1998 ccm, 203 kW (276 PS), 353 Nm 220 km/h, 0-100 in 6,0 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/6,5/8,6 (E) AWD ATS 2,0L Luxury AWD (Aut.): € 52.776,– AWD ATS 2,0L Perf. AWD (Aut.): € 56.020,– AWD ATS 2,0L Premium AWD (Aut.): € 59.151,– 1998 ccm, 203 kW (276 PS), 353 Nm 220 km/h, 0-100 in 6,1 sec, CO2 195 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/6,3/8,4 (E) Der neue US-Botschafter

Chevrolet Volt 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 385-1005 l Länge 450 cm, 1732 kg, Frontantrieb 8 AB, BAS, ESP, Klima, FB, Leder

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

citroën ds5 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 325–1288 l Länge 453 cm, ab 1512 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren/ ➠Hybrid Chic: 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima Sport Chic: + Navi, Leder, Xenon

DS5 THP 155 Aut. Chic: € 33.300,– DS5 THP 155 Aut. So Chic: € 36.000,–

4-Zylinder-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,6/7,1 (E) DS5 THP 200 So Chic: € 36.650,– DS5 THP 200 Sport Chic: € 40.650,– 1598 ccm, 147 kW (200 PS), 275 Nm 235 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,5/6,7 (E) ✌ DS5 e-HDi 115 Chic: € 32.960,– ✌ DS5 e-HDi 115 So Chic: € 35.660,–

Auto-Katalog 

15


die Mittelklasse 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 191 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/4,2/4,4 (D) DS5 HDi 165 Chic: € 34.450,– DS5 HDi 165 So Chic: € 37.150,– DS5 HDi 165 Sport Chic: € 41.150,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,1/4,9 (D) ➠ ✌ Hybrid4 Chic: € 41.600,– ➠ ✌ Hybrid4 So Chic: € 44.300,– ➠ ✌ Hybrid4 Sport Chic: € 48.300,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel +E-Motor 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 300 Nm + E-Motor 27 kW (37 PS) 211 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 91 g/km MVEG-Verbrauch: 3,6/3,2/3,5 (D) Dynamik für alle

Ford Mondeo 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 486–1460 l Länge: Lim. 485, 5-T. 478 cm, ab 1435 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren Alle: 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB Titanium S: + Xenon, Leder 4- & 5-Türer preisgleich 1,6 Trend (5t.): € 27.600,– 4-Zyl.-16V-Motor 1596 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 195 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,3/6,7 (E) 1,6 EcoBoost Trend (5t.): € 29.800,– 1,6 EcoBoost Titanium (4/5t.): € 32.100,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 215 km/h, 0-100 in 9,3 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,5/6,8 (E) 2,0 EcoBoost Titanium (4/5t.): € 35.900,– 2,0 EcoBoost Titanium S (5t.): € 39.400,– 1976 ccm, 176 kW (240 PS), 340 Nm 246 km/h, 0-100 in 7,5 sec, CO2 176 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/6,0/7,6 (E)

1,6 TDCi Trend (5t.): € 29.600,– 1,6 TDCi Titanium (4/5t.): € 31.900,–

2,0i-VTEC Comfort: € 28.845,– 2,0i-VTEC Elegance: € 29.955,– 2,0i-VTEC Lifestyle: € 32.145,– 2,0i-VTEC Executive: € 34.945,–

2,0 CVVL Active: € 29.490,– 2,0 CVVL Active Pro: € 32.290,–

1997 ccm, 115 kW (156 PS), 192 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,6/6,9 (E) 2,4i-VTEC S: € 34.115,– 2,4i-VTEC Executive: € 40.480,– 2,4i-VTEC Type S: € 39.620,– 2354 ccm, 148 kW (201 PS), 234 Nm 227 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,6/6,9/8,6 (E) 2,2i-DTEC S: € 30.855,– 2,2i-DTEC Comfort: € 31.160,– 2,2i-DTEC Elegance: € 32.250,– 2,2i-DTEC Lifestyle: € 34.330,– 2,2i-DTEC Executive: € 37.105,– 4-Zyl.-16V-Turbodiesel, DI 2199 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,4/5,3 (D)

2199 ccm, 132 kW (180 PS), 380 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,8/5,6 (D) Korea kommt fesch

Hyundai i40 5 Türen, 5 Plätze, Länge 474 cm Front­antrieb, 4-Zylinder-Motoren Alle: 9 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Style: + Navi, Xenon i40 1,6 GDI Europe: € 23.990,– 4-Zyl.-16V-Benziner, DI 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 165 Nm 195 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,4/6,4 (E) i40 2,0 GDI Premium: € 27.990,– i40 2,0 GDI Style: € 29.990,– 1999 ccm, 130 kW (177 PS), 213 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,9/7,2 (E)

✌ 1,6 TDCi Titan. ECOnetic (4/5t.):

€ 32.200,– CO2 114 g/km. MVEG-Verbrauch: 5,0/3,9/4,3 (D) 2,0 TDCi Trend (5t.): € 30.600,– 2,0 TDCi Titanium (4/5t.): € 32.900,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (D) 2,0 TDCi Titanium (4/5t.): € 33.900,– 2,0 TDCi Titanium S (5t.): € 37.400,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (D) 2,2 TDCi Titanium (5t.): € 36.200,– 2,2 TDCi Titanium S (5t.): € 39.700,– 2179 ccm, 147 kW (200 PS), 420 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 173 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,1/6,5 (D)

4-Zyl.-Turbodiesel 1685 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,2/4,6 (D) i40 1,7 CRDi (136 PS) Europe: € 26.990,– i40 1,7 CRDi (136 PS) Prem.: € 28.990,– i40 1,7 CRDi (136 PS) Style: € 30.990,– 1685 ccm, 100 kW (136 PS), 330 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,3/4,7 (D)

Back to the StraSSenbild

Der letzte Schreyer

i40 1,7 CRDi (116 PS) Europe: € 25.990,– i40 1,7 CRDi (116 PS) Prem.: € 27.990,– i40 1,7 CRDi (116 PS) Style: € 29.990,–

Honda Accord

Kia Optima

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 467 l Länge 473 cm, ab 1484 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB; Lifestyle, Type S: + Xenon; Executive: + Leder 2,0i-VTEC S: € 28.540,–

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 505 l Länge 485 cm, ab 1461 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren/ ➠Hybrid Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Active Pro: + Leder, Xenon 2,0 CVVL Motion: € 26.990,–

Auto-Katalog

4-Zylinder-Motor + E-Motor (105 kW) 2494 ccm, 133 kW (181 PS), 221 Nm Systemleistung: 164 kW (223 PS) 200 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,3 (D)

 neu  die schlanke linie

Mazda 6

1,7 CRDi Motion: € 28.490,– 1,7 CRDi Active: € 30.990,– 1,7 CRDi Active Pro: € 33.790,–

Zeichenstift statt Rechenstift 2,2i-DTEC S 180 PS: € 33.130,– 2,2i-DTEC Executive 180 PS: € 38.935,– 2,2i-DTEC Type S 180 PS: € 37.955,–

➠ ✌ IS 300h

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 489 l L 487 cm, ab 1300 kg, Frontantrieb 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Attraction: +Xenon. Revolution: +Leder

4-Zyl.-Turbodiesel 1685 ccm, 100 kW (136 PS), 330 Nm 202 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D)

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,9 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend ECOnetic (5t.): € 30.200,–

16 

4-Zyl.-Benzinmotor, 16 Ventile, 1999 ccm, 121 kW (165 PS), 196 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,6/7,0 (E) ➠ 2,0 CVVL Motion Hybrid: € 31.990,– ➠ 2,0 CVVL Active Pro Hybrid: € 37.290,– 4-Zyl.-Benzinmotor + E-Motor 1999 ccm, 121 + 30 kW (150 + 40 PS), 180 + 205 Nm, 185 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/5,3/5,4 (E)

V6-Zylinder-Motor 2500 ccm, 152 kW (207 PS), 250 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,1 sec CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,6 (D)

Lancia Delta 5 Türen, 5 Plätze, Länge 452 cm Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Alle: 8 Airbags, ESP, Klima, FB. Gold: + Teilleder Platinum: + Leder, Navi 1,4 Turbojet Steel: € 19.990,– 1,4 Turbojet Silver: € 21.790,– 1,4 Turbojet Gold: € 23.040,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1368 ccm, 88 kW (120 PS), 206 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,2/6,3 (E) 1,4 MultiAir Gold: € 24.540,– 1,4 MultiAir Platinum: € 28.290,– 1368 ccm, 103 kW (140 PS), 230 Nm 203 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,7 (E)

1,8 Di Turbojet Plat. (Aut.): € 34.890,– 1742 ccm, 147 kW (200 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/5,9/7,8 (E) ✌ 1,6 Multijet 105 Silver: € 23.540,– ✌ 1,6 Multijet 105 Gold: € 24.790,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 300 Nm 186 km/h, 0-100 in 10,7 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/3,9/4,6 (D) 1,6 Multijet 120 Gold: € 25.540,– 88 kW (120 PS), 300 Nm 194 km/h, 0-100 in 10,7 sec, CO2 122g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,0/4,7 (D)

6 2,0i Emotion: € 26.990,– 6 2,0i Challenge: € 29.490,– 6 2,0i Attraction: € 31.590,–

4-Zylinder-Motor 1998 ccm, 107 kW (146 PS), 210 Nm 208 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,6/5,5 (E) 6 2,0i Revolution: € 34.190,– 1998 ccm, 121 kW (165 PS), 210 Nm 216 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,9/5,9 (E) 6 2,0i Challenge (Aut.): € 31.890,– 6 2,0i Attraction (Aut.): € 33.990,– 209 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,0/6,0 (E) 6 2,5i Revolution (Aut.): € 38.290,– 2488 ccm, 141 kW (192 PS), 256 Nm 223 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,0/6,3 (E) ✌ 6 CD150 Emotion: € 28.990,– ✌ 6 CD150 Challenge: € 31.490,– ✌ 6 CD150 Attraction: € 33.590,– ✌ 6 CD150 Revolution: € 36.190,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2191 ccm, 110 kW (150 PS), 380 Nm 211 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/3,9 (D) ✌ 6 CD178 Revolution: € 36.790,– 2191 ccm, 129 kW (175 PS), 420 Nm 223 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,9/4,5 (D) VitaminstoSS

Mercedes C-Klasse 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 475 l L 459 cm, ab 1500 kg, Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8 Zylinder 9 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. AMG: +Leder

neu  Traumjob linienschneider

lEXus IS 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 450 l, L 467 cm ab 1555 kg, Heckantrieb, 6-Zyl.-Motor/ ➠Hybrid

IS 250: ab Sommer

C 180 BlueEfficiency: € 34.920,– 4-Zylinder-Turbomotor 1595 ccm, 115 kW (156 PS), 250 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/4,7/5,8 (E) C 200 BlueEfficiency: € 37.470,– 1796 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 237 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,2/6,6 (E) C 250 BlueEfficiency (Aut.): € 41.970,– 1796 ccm, 150 kW (204 PS), 310 Nm

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die mittelklasse 240 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,1/6,4 (E) C 350 BlueEfficiency (Aut.): € 51.800,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,3/6,8 (E) AWD C 350 BE 4matic (Aut.): € 55.460,– 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/5,9/7,4 (E) C 63 AMG (Aut.): € 93.850,– V8-Zylinder-Motor 6208 ccm, 336 kW (457 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 280 g/km MVEG-Verbrauch: 18,2/8,4/12,0 (E) C 180 CDI BlueEfficiency: € 33.770,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 88 kW (120 PS), 300 Nm 208 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,1/4,8 (D) C 200 CDI BlueEfficiency: € 36.670,– 2143 ccm, 100 kW (136 PS), 360 Nm 218 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,1/4,8 (D)

✌ C 220 CDI BlueEfficiency Edition:

€ 38.340,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm 232 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,5/4,1 (D) C 250 CDI BlueEfficiency: € 42.040,– 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,0/4,8 (D) AWD C 250 CDI BE 4matic (Aut.): € 47.340,– 240 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,6/5,4 (D) AWD C 300 CDI BE 4matic (Aut.): € 54.740,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 170 kW (231 PS), 540 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,9/7,0 (D) C 350 CDI BlueEfficiency (Aut.): € 51.860,– 2987 ccm, 195 kW (265 PS), 620 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,2/5,9 (D) neu nie mehr taxi

Mercedes CLA 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 470 l, L 463 cm ab 1390 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima

CLA 180: € 30.900,– 4-Zylinder-Turbomotor 1595 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,3/5,4 (E) ✌ CLA 180 BlueEfficiency Edition: € 30.250,– 190 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,0/5,0 (E) CLA 200: € 34.000,– 1595 ccm, 115 kW (156 PS), 250 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,4/5,5 (E) CLA 250 (Aut.): € 40.780,– 1991 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/4,7/6,1 (E) ✌ CLA 220 CDI (Aut.): € 39.500,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,6/4,2 (D)

Phönix aus der Plattform

Mitsubishi Lancer 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferaum 4t.: 400 l, 5t.: 228–1349 l, Länge 459 cm (4-t. 457 cm) ab 1260 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren

Alle: 9 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima Sports Sedan 1,6 Inform: € 18.150,– Sportback 1,6 Invite: € 19.300,– 4-Zylinder-Motor 1590 ccm, 86 kW (117 PS), 154 Nm 188 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,8/5,7 (E) (Sedan: 191 km/h, 10,7 sec, 7,4/4,7/5,7 l)

Sportback/Sedan 1,8 Invite: € 22.870,– Sportback 1,8 CVT Invite (Aut.): € 24.740,–

1798 ccm, 103 kW (140 PS), 176 Nm 193 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,3/6,5 (E) (Sedan: 202 km/h, 10,4 sec, 8,3/5,2/6,3 l) Nennt ihn ja nicht Hybrid!

Opel Ampera 5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 310-1005 l Länge 450 cm, 1732 kg, Frontantrieb 10 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB

V6-Zylinder-Turbomotor 2792 ccm, 191 kW (260 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 258 g/km MVEG-Verbrauch: 16,6/7,7/11,0 (E) AWD OPC: € 55.840,– 2792 ccm, 239 kW (325 PS), 435 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 15,8/7,6/10,6 (E) ✌ Insignia 2,0 CDTI: € 27.290,– ✌ Insignia 2,0 CDTI Edition: € 28.820,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1956 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,8/4,3 (D) ✌ Insignia 2,0 CDTI: € 28.580,– ✌ Insignia 2,0 CDTI Edition: € 30.110,– 1956 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 205 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,8/4,3 (D) ✌ Insignia 2,0 CDTI: € 30.790,– ✌ Insignia 2,0 CDTI Edition: € 32.320,– 1956 ccm, 118 kW (160 PS), 350 Nm 221 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,7/4,3 (D) AWD Insignia 2,0 CDTI Edition: € 35.480,– 215 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,7/5,6 (D) Insignia 2,0 BiTurbo CDTI Edition: € 34.820,– 1956 ccm, 143 kW (195 PS), 400 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (D) AWD 2,0 BiTurbo CDTI 4x4 Edition: € 37.980,– 228 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,8/5,4 (D) Leben nach dem Schlund

peugeot 508 ➠ ✌ Ampera: € 45.900,–

Elektromotor: 111 kW (150 PS) Range Extender: 4-Zylinder-Motor 1398 ccm, 63 kW (86 PS), 130 Nm 161 km/h, 0-100 in 9,0 sec, CO2 27 g/km Verbrauch: 1,2 l/100 km (E) bzw. 160 Wh/km Die Mitte ist oben

Opel Insignia 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 500/530 l, L 483 cm ab 1513 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4/6 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Cosmo, OPC: + Xenon. OPC: +Navi Aufpreis 5-Türer: € 200,– Aufpreis Active auf Edition: € 990,Aufpreis Sport auf Edition: € 3.170,Aufpreis Cosmo auf Edition: € 2.470,Insignia 1,4 Turbo: € 26.110,– Insignia 1,4 Turbo Edition: € 23.990,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,6/5,5 (E)

Insignia 1,6 Turbo Edition: € 30.000,– 1598 ccm, 132 kW (180 PS), 230 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 164 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/5,4/7,0 (E) Insignia 2,0 Turbo Edition: € 33.000,– 1998 ccm, 162 kW (220 PS), 350 Nm 242 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/5,8/7,6 (E) AWD 2,0 Turbo 4x4 Edition: € 37.770,– 1998 ccm, 184 kW (250 PS), 400 Nm 250 km/h, 0-100 in 7,5 sec, CO2 194 g/km MVEG-Verbrauch: 11,5/6,4/8,3 (E) AWD 2,8 V6 Turbo 4x4 Sport (Aut.): € 48.070,–

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 473–1381 l Länge 479 cm, ab 1450 kg Front-/ AWD Allradantrieb 4-Zylinder-Motoren/ ➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Active: +Klima, Allure: + Teilleder; GT: + Navi, ✌ 508 1,6 VTi 120 Access (Aut.): € 25.850,– 4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 156 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,4 (E) ✌ 508 1,6 THP 155 Active: € 28.550,– ✌ 508 1,6 THP 155 Allure: € 31.350,– 4-Zyl.-16V-Turbobenziner 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 197 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,0 (E) ✌ 508 1,6 HDi 115 Access: € 26.250,– ✌ 508 1,6 HDi 115 Active: € 28.250,–

4-Zyl.-16V-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 254 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,4 (D) ✌ 508 2,0 HDi 140 Active: € 29.850,– ✌ 508 2,0 HDi 140 Allure: € 32.650,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,6 (D) 508 2,0 HDi 160 Active: € 32.650,– 508 2,0 HDi 160 Allure: € 35.450,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 225 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7 (D) ✌ ➠ AWD 508 Hybrid4 (Aut.): € 39.910,–, 4-Zyl.-DI-Turbodiesel + Elektromotor 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm E-Motor: 27 kW (37 PS) 213 km/h, 0–100 in 8,8 sec. CO2 107 g/km, MVEG-Verbrauch.: gesamt 4,1 (D) 508 2,2 HDi 200 GT (Aut.): € 40.610,– 2179 ccm, 150 kW (204 PS), 450 Nm

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

234 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7 (D) So oder so

Renault Fluence 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 530 l, L 462 cm, ab 1190 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren Z.E.: Kofferraum 317 l, 475 cm, 1605 kg, E-Motor 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Z.E.: +Navi Fluence 1,6 16V Dynamique: € 20.630,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 81 kW (110 PS), 151 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,5/6,8 (E)

✌ Fluence dCi 110 Dynamique: € 22.860,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,0/4,6 (D) • Fluence Z.E. Expression: € 25.950,– • Fluence Z.E. Dynamique: € 27.050,– zzgl. Batteriemiete: ab € 83,-/Monat 50 kW (68 PS)/Spitzenleistung: 70 kW (95 PS), 226 Nm, 135 km/h, 0–100 in 13,0 sec, Reichweite 185 km, 140 Wh/km kurven zu viert

Renault Laguna 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 450–1377 l Länge 470 cm, ab 1385 kg Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima Business: +Navi. Initiale: + Xenon, Leder ✌ Laguna dCi 110 Expression: € 26.000,– ✌ Laguna dCi 110 Business: € 27.530,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 192 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,7/4,2 (D)

✌ Laguna Energy dCi 130 Business:

€ 29.570,– 1995 ccm, 96 kW (130 PS), 320 Nm 206 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,0/4,5 (D)

✌ Laguna Energy dCi 150 Business:

€ 30.490,– 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,0/4,5 (D) Laguna dCi 175 Initiale (Aut.):

€ 36.710,– 1995 ccm, 127 kW (173 PS), 360 Nm 220 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,8/5,7 (D) Wertewandler

Seat Exeo 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 460 l Länge 466 cm, ab 1495 kg. Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. Style: + Xenon Exeo 1,8 TSI Reference: € 24.890,– Exeo 1,8 TSI Style: € 27.890,– 4-Zylinder-Turbomotor 1798 ccm, 88 kW (120 PS), 230 Nm

Auto-Katalog 

17


die Mittelklasse 202 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/5,6/7,3 (S) Exeo 2,0 TSI Sport: € 33.460,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 320 Nm 244 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/5,3/6,9 (S) Exeo 2,0 TDI Reference: € 26.990,– Exeo 2,0 TDI Style: € 30.090,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 88 kW (120 PS), 290 Nm 204 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,1/4,9 (D)

9 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB, Leder, Xenon, Navi AWD Kizashi 2,4 Sport 4WD CVT: € 36.490,–

2393 ccm, 131 kW (178 PS), 230 Nm 205 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 191 g/km MVEG-Verbrauch: 11,3/6,6/8,3 (E) Design aus Granit

Toyota Avensis Exeo 2,0 TDI Reference: € 28.490,– Exeo 2,0 TDI Style: € 31.490,– Exeo 2,0 TDI Sport: € 32.090,–

1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,1/4,9 (D) Exeo 2,0 TDI Sport: € 33.990,– 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 229 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,4/5,4 (D)  neu  stilles mineralwasser

Skoda Octavia 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 590-1580 l L 466 cm, ab 1225 kg, Frontantrieb 4-Zylinder-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. ✌ Octavia 1,2 TSI Active: € 17.980,– ✌ Octavia 1,2 TSI Ambition: € 19.600,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 181 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,2 (E) ✌ Octavia 1,2 TSI Active: € 19.430,– ✌ Octavia 1,2 TSI Ambition: € 20.990,– ✌ Octavia 1,2 TSI Elegance: € 23.010,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,4/4,9 (E) Octavia 1,4 TSI Ambition: € 22.990,– Octavia 1,4 TSI Elegance: € 25.010,– 1395 ccm, 103 kW (140 PS), 250 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 121 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,6/5,3 (E)

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 509 l Länge 471 cm, ab 1365 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren 9 Airbags, BAS, Klima, FB, ESP Premium: + Leder Executive: + Bixenon 1,6 Valvematic Business: € 25.247,– 1,6 Valvematic Comfort: € 27.494,– 1,6 Valvematic Premium: € 30.319,– 4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1598 ccm, 97 kW (132 PS), 160 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,3/6,5 (E) 1,8 Valvematic Comfort: € 28.582,– 1,8 Valvematic Premium: € 31.406,– 1,8 Valvematic Executive: € 35.258,– 1798 ccm, 108 kW (147 PS), 180 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,4/6,5 (E) 2,0 Valvematic Premium: € 32.814,– 2,0 Valvematic Executive: € 36.702,– 1987 ccm, 112 kW (152 PS), 196 Nm 205 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 161 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,6/6,9 (E) ✌ 2,0 D-4D 125 Business: € 27.990,– ✌ 2,0 D-4D 125 Comfort: € 30.195,– ✌ 2,0 D-4D 125 Premium: € 32.976,– ✌ 2,0 D-4D 125 Executive: € 36.369,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1998 ccm, 91 kW (124 PS), 310 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (D)

1798 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 231 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 141 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,1/6,1 (E) ✌ Octavia 1,6 TDI Active: € 21.580,– ✌ Octavia 1,6 TDI Ambition: € 23.140,– ✌ Octavia 1,6 TDI Elegance: € 25.160,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,3/3,8 (D) ✌ Octavia 2,0 TDI Ambition: € 25.040,– ✌ Octavia 2,0 TDI Elegance: € 27.060,– 1968 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,6/4,1 (D) Mit Stäbchen?

suzuki kizashi 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 461 l Länge 465 cm 1585 kg AWD Allradantrieb, 4-Zylinder-Motor

18 

Auto-Katalog

✌ S60 D3: € 30.200,– 1984 ccm, 100 kW (136 PS), 350 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) ✌ S60 D4: € 33.700,– R5-Zylinder-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 120 kW (163 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) ✌ S60 D5: € 38.500,– 2400 ccm, 158 kW (215 PS), 420 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/3,8/4,5 (D) AWD S60 D5 AWD (AT): € 43.732,– 225 km/h, 0-100 in 8,0 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,1/6,3 (D) Rucksack-Golf

VW jetta

2,2 D-4D 150 Comfort: € 33.063,– 2,2 D-4D 150 Premium: € 34.989,– 2,2 D-4D 150 Executive: € 38.841,–

Octavia 1,8 TSI Elegance: € 26.810,–

Momentum: ab € 2.440,– Summum: ab € 2.580,– S60 T3: € 29.990,– R4-Zylinder-DI-Turbomotor 1595 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 205 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,9/5,8 (E) S60 T4: € 31.200,– 1595 ccm, 132 kW (180 PS), 240 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,1/6,4 (E) S60 T5: € 36.120,– 1999 ccm, 177 kW (240 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 10,9/6,2/7,9 (E) AWD S60 T6 AWD Kinetic (Aut.): € 51.560,– R6-Zylinder-DI-Turbomotor 2953 ccm, 224 kW (304 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 231 g/km MVEG-Verbrauch: 14,5/7,3/9,9 (E) ✌ S60 D2: € 27.200,– R4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D)

2231 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,5/5,4 (D) 2,2 D-4D 150 D-CAT Comfort: € 36.025,– 2,2 D-4D 150 D-CAT Premium: € 37.451,– 2,2 D-4D 150 D-CAT Executive: € 42.628,– 2231 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 205 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,3/6,2 (D) 2,2 D-4D 180 D-CAT Premium: € 36.029,– 2,2 D-4D 180 D-CAT Executive: € 39.917,– 2231 ccm, 130 kW (177 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,8 (D) Die wilden Sechziger

Volvo S60 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 380 l Länge 463 cm, ab 1581 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4/5/6-Zyl.-Turbomotoren Alle: 8 Airbags, FB, ESP, Klima, BAS Summum: + Leder, Xenon Aufpreise: Kinetic: ab € 1.950,–

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 510 l, L 464 cm ab 1302 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren/➠ Hybrid 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 1.020,– Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 1.420,– Jetta 1,2 TSI Trendline: € 22.690,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,7 (E)

Jetta 1,2 TSI BMT Trendline: € 23.360,–

CO2 123 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (E)

Jetta 1,4 TSI Trendline: € 23.700,–

1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,2 (E) Jetta 1,4 TSI Trendline: € 26.000,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 221 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E) ➠ ✌ Jetta Hybrid Comfortline: € 30.160,– 4-Zylinder-Turbomotor + E-Motor (20 kW) 1395 ccm, 110 kW (150 PS), 250 Nm

Systemleistung: 125 kW (170 PS), 250 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 95 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,1 (E) Jetta 2,0 TSI Highline: € 31.050,– 1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 238 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,2 (E) ✌ Jetta 1,6 TDI Trendline: € 24.690,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D) ✌ Jetta 1,6 TDI BMT Trendline: € 25.000,– CO2 109 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 4,2 (D) Jetta 2,0 TDI Trendline: € 27.000,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,8 (D) Volksbusiness

VW Passat 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 565 l Länge 477 cm, ab 1440 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4/6 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima Highline: +Leder Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 1.370,– Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 3.350,– Passat 1,4 TSI Trendline: € 26.990,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 203 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E)

Passat 1,4 TSI BMT Trendline: € 27.910,– CO2 138 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (E) ✌ 1,4 TSI EcoFuel Trendline: € 31.250,– 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 220 Nm 214 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,3 kg (CNG) Passat 1,4 TSI Comfortline: € 30.870,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,5 (E) Passat 2,0 TSI Comfortline: € 35.780,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 238 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,2 (E) AWD Passat 3,6 4motion Highline: € 52.080,– V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 220 kW (300 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 215 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 9,3 (E) ✌ Passat 1,6 TDI BMT Trendline: € 28.890,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 195 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,3 (D) ✌ Passat BlueMotion Trendline: € 29.260,– 198 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,1 (D) ✌ Passat 2,0 TDI BMT Trendline: € 30.540,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 213 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,6 (D) AWD 2,0 TDI 4motion Trendline: € 33.930,– 210 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) Passat 2,0 BlueTDI Trendline: € 31.980,– 213 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D) ✌ Passat 2,0 TDI Comfortline: € 33.960,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 227 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,6 (D) AWD 2,0 TDI Comfortline (Aut.): € 39.350,– 220 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,6 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


4 Am Gipfel

Das Segment der Großen Limousinen setzt nahtlos dort an, wo die Mittelklas­ se aufhört, ist nach oben aber sehr offen, wie an manchem Preisschild zweifelsfrei abgelesen werden kann. Hier findet alles statt, was Familien souverän motorisiert, und wer sehr viel Geld ausge­ ben mag, findet Familien­ taugliches mit den Fahr­ leistungen echter Sport­ wagen – besonders dort, wo ein Sportwagenherstel­ ler jetzt auch Limousinen anbietet. Da sind wir schon drin im neuen Maserati

grosse limousinen Lord mit Kindern

Die neue Flachness

Aston martin rapide

audi A7 sportback

4 Türen, 4 Plätze, Länge 502 cm 1990 kg, Heckantrieb, V12-Zylinder-Motor 6 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Navi, Xenon, Leder

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 535-1390 l L 497 cm, ab 1735 kg, V6/V8-Zylinder-Motoren Front-/AWD permanenter Allradantrieb 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon. S7: +Leder A7 2,8 FSI (Aut.): € 57.110,– V6-Zylinder-Motor 2773 ccm, 150 kW (204 PS), 280 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/6,1/7,4 (E) AWD A7 2,8 FSI quattro (Aut.): € 62.090,– 235 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 187 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,5/8,0 (E) AWD A7 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 70.870,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 220 kW (300 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,6/8,2 (E) AWD S7 4,0 TFSI quattro (Aut.): € 101.940,– V8-Zylinder-Turbomotor 3993 ccm, 309 kW (420 PS), 550 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 225 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,6/9,7 (E) A7 3,0 TDI (Aut.): € 57.240,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,7/5,1 (D) AWD A7 3,0 TDI quattro (Aut.): € 61.880,– 450 Nm, 0–100 in 7,2 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,1/5,8 (D)

Rapide S: ab Sommer

5935 ccm, 410 kW (558 PS), 620 Nm 306 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 332 g/km MVEG-Verbrauch: 21,4/10,1/14,3 (E)

Wir werden alle gröSSer

audi A6 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 530-995 l L 492 cm, ab 1615 kg, Front-/AWD Allradantrieb 4/6/8-Zylinder-Motoren/ ➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Hybrid: +Navi. S6: +Leder, Xenon A6 2,0 TFSI: € 43.280,– 4-Zylinder-Turbomotor 1984 ccm, 132 kW (180 PS), 320 Nm 232 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,4/6,5 (E) ➠ A6 2,0 TFSI Hybrid (Aut.): € 62.520,4-Zylinder-Turbomotor + E-Motor (40 kW) 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm, Systemleistung: 180 kW (245 PS), 480 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/6,2/6,2 (E) A6 2,8 FSI: € 48.180,– V6-Zylinder-Turbomotor 2773 ccm, 150 kW (204 PS), 280 Nm 242 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,0/7,7 (E) AWD A6 2,8 FSI quattro (Aut.): € 55.290,– 240 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 187 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,5/8,0 (E) AWD A6 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 62.150,– 2995 ccm, 220 kW (300 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,6/8,2 (E) AWD S6 4,0 TFSI quattro (Aut.): € 89.400,– 8-Zylinder-Turbomotor 3993 ccm, 309 kW (420 PS), 550 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 225 g/km MVEG-Verbrauch: 13,5/7,5/9,6 (E)

Quattroporte, der ordent­ lich gewachsen ist, um in den neuen Märkten (China, Russland und so) nicht zu klein vorzufahren. Ein ­Problem, an dem der neue Bentley Flying Spur gewiss nicht laborieren wird. Und eigentlich auch nicht der Tesla Model S: Bis zu ­sieben Sitze und höchst ­gelungenes Design treffen auf einen sehr kompeten­ ten Elektroantrieb.

A6 2,0 TDI: € 43.860,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 228 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,4/4,9 (D) A6 3,0 TDI: € 48.270,– 6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 242 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,3 (D) AWD A6 3,0 TDI quattro (Aut.): € 54.180,– 240 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,0/5,7 (D) AWD A6 3,0 TDI quattro (Aut.): € 58.260,– 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 580 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,2/5,9 (D) AWD A6 3,0 TDI quattro (Aut.): € 63.760,– 2967 ccm, 230 kW (313 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,6/6,4 (D)

A8 3,0 TDI (Aut.): € 78.700,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,2/6,0 (D) AWD A8 3,0 TDI quattro (Aut.): € 83.920,– 2967 ccm, 184 kW (250 PS), 550 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,6/6,4 (D) AWD A8 L 3,0 TDI quattro (Aut.): € 93.890,– 250 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 171 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,7/6,5 (D) AWD A8 4,2 TDI quattro: € 106.740,– V8-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 4134 ccm, 258 kW (350 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 195 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/6,3/7,4 (D)

AWD A8 L 4,2 TDI quattro: € 116.980,–

250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 198 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/6,4/7,5 (D)

 neu  fürstliche oberklasse

Bentley flying spur 4 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 442 l, L 530 cm 2499 kg, AWD permanenter Allradantrieb W12-Zylinder-Biturbo-Motor

AWD A7 3,0 TDI quattro (Aut.): € 67.170,– 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 500 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,2/5,9 (D) AWD A7 3,0 TDI quattro (Aut.): € 72.370,– 2967 ccm, 230 kW (313 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,6/6,4 (D)

Flying Spur (Aut.): ca. € 240.000,– 5998 ccm, 460 kW (625 PS), 800 Nm 320 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 343 g/km MVEG-Verbrauch: 22,4/10,2/14,7 (S)

Acht Schätze

Bentley MULSANNE

Audi A8

4 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 443 l, L 558 cm 2685 kg, Heckantrieb, V8-Zylinder-Biturbo-Motor

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 510 l, L 514/527 cm ab 1870 kg, Front-/AWD permanenter Allradantrieb 4/6/8/W12-Zylinder/➠ Hybrid 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon L/S8: +Leder. V12: +Navi ➠ A8 2,0 TFSI Hybrid (Aut.): € 89.210,– 4-Zylinder-Turbomotor + E-Motor (40 kW) 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm, Systemleistung: 180 kW (245 PS), 480 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/6,2/6,3 (E) AWD A8 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 89.420,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 213 kW (290 PS), 420 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 204 g/km MVEG-Verbrauch: 11,7/7,1/8,8 (E) AWD A8 L 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 99.630,– 250 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 205 g/km MVEG-Verbrauch: 11,7/7,1/8,8 (E) AWD A8 4,0 TFSI quattro (Aut.): € 112.900,– V8-Zylinder-Turbomotor 3993 ccm, 309 kW (420 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 219 g/km MVEG-Verbrauch: 13,0/7,3/9,4 (E) AWD A8 L 4,0 TFSI quattro (Aut.): € 123.320,– 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 221 g/km MVEG-Verbrauch: 13,1/7,4/9,5 (E) AWD S8 4,0 TFSI quattro (Aut.): € 137.890,– 3993 ccm, 382 kW (520 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 235 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/7,6/10,1 (E) AWD A8 L W12 6,3 FSI quattro: € 174.990,– W12-Zylinder-Motor 6299 ccm, 368 kW (500 PS), 625 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 277 g/km MVEG-Verbrauch: 16,6/9,1/11,9 (E)

Kaiserliche Oberklasse

Mulsanne (Aut.): € 367.880,–

6752 ccm, 377 kW (512 PS), 1020 Nm 296 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 393 g/km MVEG-Verbrauch: 25,3/11,8/16,9 (S)

Next Generation Edelmetall

BMW 5er-Reihe 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 460 l, L 490 cm ab 1670 kg, Heck-/AWD Allradantrieb 4/6/8 Zylinder/➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. 550i/M5: +Leder ActiveHybrid/M/Ö-Paket: +Xenon Aufpreis Österreich-Paket: ab € 2.040,– 520i: € 43.850,– R4-Zylinder-Turbomotor 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 227 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,5/6,8 (E) 528i: € 49.600,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,5/6,8 (E) AWD 528i xDrive (Aut.): € 54.900,– 246 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,7/7,0 (E) 530i: € 52.300,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Auto-Katalog 

19


grosse limousinen R6-Zylinder-Turbomotor 2996 ccm, 200 kW (272 PS), 310 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/6,1/7,6 (E) 535i: € 58.200,– 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/6,3/8,1 (E) AWD 535i xDrive (Aut.): € 63.350,– 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,3/8,0 (E) ➠ ActiveHybrid 5 (Aut.): € 70.400,– R6-Zylinder-Turbomotor + E-Motor (40 kW) Systemleistung: 250 kW (340 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/6,7/6,4 (E)

550i (Aut.): € 91.500,– V8-Zylinder-Turbomotor 4395 ccm, 300 kW (407 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 242 g/km MVEG-Verbrauch: 15,4/7,5/10,4 (E) AWD 550i xDrive (Aut.): € 95.200,– 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 256 g/km MVEG-Verbrauch: 16,4/7,9/11,0 (E) M5 (Aut.): € 123.700,– 4395 ccm, 412 kW (560 PS), 680 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,3 sec, CO2 232 g/km MVEG-Verbrauch: 14,0/7,6/9,9 (E) ✌ 520d EfficientDynamics Edition: € 43.700,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 231 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (D) 525d: € 49.250,– 1995 ccm, 160 kW (218 PS), 450 Nm 243 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,3/5,0 (D) AWD 525d xDrive (Aut.): € 54.300,– 234 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,6/5,1 (D) 530d: € 54.900,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 540 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,7/5,7 (D) AWD 530d xDrive (Aut.): € 59.850,– 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/5,0/5,5 (D) 535d (Aut.): € 63.400,– 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,8/5,4 (D) AWD 535d xDrive (Aut.): € 65.800,– 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,0/5,7 (D) AWD M550d xDrive (Aut.): € 89.850,– 2993 ccm, 280 kW (381 PS), 740 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,8/6,3 (D)

Schwer obervielseitig

BMW 5er GT 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 440–1700 l Länge 500 cm, ab 1950 kg Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, Klima, FB. 550i: + Leder

535i GT (Aut.): € 65.450,– 6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 192 g/km

20 

Auto-Katalog

MVEG-Verbrauch: 10,9/6,6/8,2 (E) AWD 535i GT xDrive (Aut.): € 69.400,– 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,3/6,9/8,5 (E) 550i GT (Aut.): € 91.250,– V8-Zylinder-Turbomotor 4395 ccm, 330 kW (450 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 214 g/km MVEG-Verbrauch: 12,5/7,3/9,2 (E) AWD 550i GT xDrive (Aut.): € 95.850,– 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 13,1/7,6/9,6 (E) 520d GT (Aut.): € 52.250,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 213 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/5,0/5,3 (D) 530d GT (Aut.): € 62.750,– 6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 560 Nm 245 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,3/5,8 (D) AWD 530d GT xDrive (Aut.): € 65.950,– 242 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 163 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,7/6,2 (D) 535d GT (Aut.): € 68.250,– 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 6,/5,3/5,9 (D) AWD 535d GT xDrive (Aut.): € 72.100,– 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,7/6,4 (D)

MVEG-Verbrauch: 6,9/4,9/5,7 (D) AWD 740d xDrive (Aut.): € 99.800,– 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,3/6,0 (D) AWD 750d xDrive (Aut.): € 112.450,– AWD 750Ld xDrive (Aut.): € 116.700,– 2993 ccm, 280 kW (381 PS), 740 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,9/6,4 (D) Back in business

Cadillac CTS 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 385 l L 486 cm, ab 1810 kg Heck-/AWD Allradantrieb, V6/V8-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, FB, BAS, Klima, Leder, Xenon CTS 3,0 Elegance (Aut.): € 62.392,– CTS 3,0 Sport Luxury (Aut.): € 65.213,– V6-Zyl.-24V-DI-Motor 2997 ccm, 203 kW (276 PS), 302 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 246 g/km MVEG-Verbrauch: 16,0/7,5/10,6 (E) CTS 3,6 Sport Luxury (Aut.): € 69.127,– AWD CTS 3,6 Sport Luxury AWD (Aut.): € 72.597,– 3564 ccm, 237 kW (322 PS), 372 Nm 241 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 241 g/km MVEG-Verbrauch: 15,3/7,3/10,3 (E) (AWD: 225 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 247 g/km MVEG-Verbrauch: 15,7/7,5/10,5 (E))

G 37 (Aut.): € 48.760,– G 37 GT (Aut.): € 51.060,– G 37 GT Premium (Aut.): € 55.062,– G 37 S Premium (Aut.): € 59.152,–

3696 ccm, 235 kW (320 PS), 360 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 246 g/km MVEG-Verbrauch: 15,3/7,8/10,5 (E) AWD G 37x S (AT): € 56.178,– 240 km/h, 6,0 sec, CO2 255 g/km MVEG-Verbrauch: 15,7/8,2/11,0 (E) Wald im Spätbarock

Infiniti M 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 350/500 l Länge 495 cm, ab 1715 kg, Heckantrieb V6-Zylinder/➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Bixenon S, S Premium: + Leder. GT Premium, S Premium: + Navi M 37 (AT): € 57.376,– M 37 GT (AT): € 59.254,– M 37 GT Premium (AT): € 65.653,– M 37 S Premium (AT): € 68.778,– V6-Zyl.-24V-Motor 3696 ccm, 235 kW (320 PS), 360 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 235 g/km MVEG-Verbrauch: 14,9/7,4/10,2 (E)

Prof. Dipl.-Ing. Dr. tech

bmw 7er-reihe 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 500 l Länge 507 (L: 521) cm, ab 1935 kg AWD Allrad-/Heckantrieb, 6/8/12-Zyl./➠ Hybrid 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon, Navi 740i (Aut.): € 93.250,– 740Li (Aut.): € 100.600,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 240 kW (326 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 10,6/6,3/7,9 (E)

CTS-V 6,2: € 111.783,–

V8-Zylinder-Kompressormotor 6162 ccm, 415 kW (564 PS), 747 Nm 308 km/h, 0–100 in 4,0 sec, CO2 365 g/km MVEG-Verbrauch: 22,4/11,5/15,6 (E) Am besten mit Orangensaft

Chevrolet Malibu 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 545 l Länge 487 cm, ab 1520 kg, Frontantrieb 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB LTZ: + Leder, Xenon, Navi

750i (Aut.): € 110.400,– 750Li (Aut.): € 116.200,–

V8-Zylinder-Turbomotor 4395 ccm, 330 kW (449 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,9/6,6/8,6 (E) AWD 750i x Drive (Aut.): € 120.350,– AWD 750Li xDrive (Aut.): € 126.450,– 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 217 g/km MVEG-Verbrauch: 13,0/7,2/9,3 (E) ➠ ActiveHybrid 7 (Aut.): € 96.200,– ➠ ActiveHybrid 7L (Aut.): € 102.650,– R6-Zylinder-Turbomotor + E-Motor (40 kW) Systemleistung: 342 kW (465 PS), 700 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 6,8 (E) 760i (Aut.): € 175.000,– 760Li (Aut.): € 185.200,– V12-Zylinder-Turbomotor 5972 ccm, 400 kW (544 PS), 750 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 299 g/km MVEG-Verbrauch: 19,6/8,8/12,8 (E) 730d (Aut.): € 84.600,– 730Ld (Aut.): € 92.350,– 6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 560 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,9/5,6 (D) AWD 730d xDrive (Aut.): € 89.600,– 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 183 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,3/6,0 (D) 740d (Aut.): € 92.350,– 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 149 g/km

M 30d (AT): € 58.350,– M 30d GT (AT): € 60.179,– M 30d GT Premium (AT): € 66.410,– M 30d S (AT): € 64.777,– M 30d S Premium (AT): € 69.452,–

V6-Zyl.-CR-Turbodiesel 2993 ccm, 175 kW (238 PS), 550 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/5,9/7,5 (D) ➠ M 35h GT (AT): € 61.174,– ➠ M 35h GT Premium (AT): € 67.237,– V6-Zyl.-24V-Motor + E-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 350 Nm E-Motor: 50 kW (68 PS), 270 Nm Systemleistung: 268 kW (364 PS) 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,6/6,9 (E) Modern Art

Jaguar XF Malibu 2,4 LS: € 27.490,– Malibu 2,4 LTZ: € 32.490,– 4-Zylinder-Motor 2384 ccm, 123 kW (167 PS), 225 Nm 204 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,0/7,8 (E) Malibu 2,0 Diesel LTZ: € 34.090,– 1956 ccm, 117 kW (160 PS), 350 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/4,9/6,0 (D)

G. Ohne T.

Infiniti G 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 450 l Länge 478 cm, ab 1709 kg Heck-/AWD Allradantrieb, V6-Zyl.-24V-Motor 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Bixenon GT, S: + Leder. Premium: + Navi

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 500–923 l Länge 496 cm, ab 1745 kg R4/V6/V8-Zyl.-Motoren, Heck-/Allradantrieb 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon

XF 2,0 i4 240: € 54.400,– R4-Zyl.-DI-Turbomotor 1990 ccm, 177 kW (240 PS), 340 Nm 241 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 207 g/km MVEG-Verbrauch: 13,4/6,2/8,9 (E) XF 3,0 V6 340: € 64.200,– V6-Zyl.-DI-Kompressormotor 2995 ccm, 250 kW (340 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 13,9/7,0/9,6 (E) AWD XF 3,0 V6 340: € 68.700,– 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 229 g/km MVEG-Verbrauch: 14,2/7,2/9,8 (E) XFR 5,0 V8 510: € 118.800,– V8-Zyl.-DI-Kompressormotor 5000 ccm, 375 kW (510 PS), 625 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 270 g/km

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


grosse limousinen MVEG-Verbrauch: 16,9/8,6/11,6 (E) XFR-S 5,0 V8 550: € 136.500,– 5000 ccm, 405 kW (550 PS), 680 Nm 300 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch: 16,9/8,6/11,6 (E) XF 2,2 i4 200 Turbodiesel: € 49.000,– R4-Zyl.-CR-Turbodiesel 2179 ccm, 140 kW (190 PS), 450 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) XF 3,0 V6 240 Turbodiesel: € 54.570,– V6-Zyl.-CR-Turbodiesel 2993 ccm, 177 kW (240 PS), 500 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,0/6,0 (D) XF 3,0 V6 275 Turbodiesel: € 58.970,– 2993 ccm, 202 kW (275 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,0/6,0 (D)

MVEG-Verbrauch: 14,7/6,9/9,8 (E) 3,0 Multijet II Gold 190 (Aut.): € 47.155,– 3,0 Multijet II Platinum 190 (Aut.): € 49.155,– V6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 140 kW (190 PS), 440 Nm 232 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,7/7,1 (D) 3,0 Multijet II Platinum 239 (Aut.): € 51.655,– 3,0 Multijet II Executive 239 (Aut.): € 55.655,–

Jüngster alter Adel

Jaguar XJ

Der kleine groSSe Luxus

AWD XJ 3,0 V6 340 Prem. Luxury: € 109.670,– AWD XJ 3,0 V6 340 Prem. Lux. L.: € 114.330,– AWD XJ 3,0 V6 340 Portfolio: € 117.210,– AWD XJ 3,0 V6 340 Portfolio L.: € 122.360,– AWD XJ 3,0 V6 340 Ultimate L: € 179.430,–

250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 234 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/7,8/9,9 (E) XJ 5,0 V8 SC Supersport: € 167.370,– XJ 5,0 V8 SC Supersport L.: € 174.370,– XJ 5,0 V8 SC Ultimate L.: € 213.230,– V8-Zyl.-32V-DI-Kompressormotor 5000 ccm, 375 kW (510 PS), 625 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch: 16,9/8,6/11,6 (E) XJ 3,0 V6 275 Luxury : € 87.760,– XJ 3,0 V6 275 Premium Luxury: € 92.610,– XJ 3,0 V6 275 Premium Luxury L.: € 98.160,– XJ 3,0 V6 275 Portfolio: € 100.540,– XJ 3,0 V6 275 Portfolio L.: € 106.690,– XJ 3,0 V6 275 Supersport: € 116.000,– XJ 3,0 V6 275 Supersport L.: € 122.240,– XJ 3,0 V6 275 Ultimate L.: € 158.860,– V6-24V-DI- Turbodiesel 2993 ccm, 202 kW (275 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 159 g/km. MVEG-Verbrauch: 7,7/5,6/6,3 (D) Ick bin ain Turiner!

lancia thema 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 462 l Länge 507 cm, ab 1801 kg Heck-/Allradantrieb, V6-Zyl.-Motoren 9 Airbags, Leder, Xenon, Klima, ESP 3,6 V6 Platinum (Aut.): € 51.925,– V6-Zyl.-24V-Motor 3604 ccm, 210 kW (286 PS), 340 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 219 g/km MVEG-Verbrauch: 13,9/6,7/9,4 (E) AWD 3,6 V6 Executive AWD (Aut.): € 58.655,– 210 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 229 g/km

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 530 l Länge 526 cm, ab 1900 kg Heck-/AWD Allradantrieb, 6/8-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, Klima, FB, Leder, Navi, X ­ enon

AWD Quattroporte V6 4WD (Aut.): k. A.

176 kW (239 PS), 550 Nm 232 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,7/7,1 (D)

4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 473-569 l L ab 512 cm (Langversion 525 cm), ab 1755 kg Heck-/Allradantrieb, V6/V8-Motoren Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, ­Xenon, Navi XJ 3,0 V6 340 Premium Luxury: € 102.450,– XJ 3,0 V6 340 Prem. Luxury L.: € 107.010,– XJ 3,0 V6 340 Portfolio: € 110.780,– XJ 3,0 V6 340 Portfolio L.: € 115.830,– XJ 3,0 V6 340 Supersport: € 126.830,– XJ 3,0 V6 340 Supersport L.: € 131.990,– V6-24V-DI-Kompressormotor 2995 ccm, 250 kW (340 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 13,5/7,4/9,6 (E)

neu  Andante molto vivace

mAserati Quattroporte

Lexus GS-Reihe 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 552 l, L 485 cm ab 1640 kg, Hinterradantrieb, 6-Zyl.-/➠ Hybrid 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon Executive: +Leder, Navi.

GS 250 Business (Aut.): € 55.100,– GS 250 Executive (Aut.): € 64.800,– GS 250 F Sport (Aut.): € 74.030,– GS 250 President (Aut.): € 74.580,–

6-Zylinder-Benzinmotor 2500 ccm, 154 kW (209 PS), 253 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 207 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,9 (E) ➠ GS 450h Business (Aut.): € 59.800,– ➠ GS 450h Executive (Aut.): € 69.000,– ➠ GS 450h F Sport (Aut.): € 79.500,– ➠ GS 450h President (Aut.): € 78.190,– 3456 ccm, 215 kW (292 PS), 352 Nm Elektromotor: 147 kW (200 PS), 275 Nm Systemleistung: 254 kW (345 PS) 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (E) Der ganz groSSe Luxus

Lexus LS 4 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 560 (LS 600h: 420) l L 506/518 cm, ab 2055 kg V8-Zylinder/➠ Hybrid, Heck-/AWD Allradantrieb 10 Airbags, ESP, Klima, Xenon (600h: LED), FB, Leder, BAS, Navi

LS 460: € 114.000,–

V8-Zylinder-Motor 4608 ccm, 280 kW (381 PS), 493 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 261 g/km MVEG-Verbrauch: 16,5/7,9/11,1 (E) AWD LS 460 AWD: € 120.700,– 4608 ccm, 270 kW (367 PS), 469 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 274 g/km MVEG-Verbrauch: 17,2/8,4/11,6 (E) ➠ AWD LS 600h: € 127.000,– ➠ AWD LS 600h lang: € 145.600,– V8-Zylinder-Motor + E-Motor 4969 ccm, 290 kW (394 PS), 520 Nm Elektromotor: 165 kW (225 PS), 300 Nm Systemleistung: 327 kW (445 PS) 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 218 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/8,0/9,3 (E)

V6-Zylinder-Turbomotor 3000 ccm, 301 kW (410 PS), 550 Nm 285 km/h, 0–100 in 4,9 sec Quattroporte V8 (Aut.): € 182.520,– V8-Zylinder-Turbomotor 3799 ccm, 390 kW (530 PS), 650 Nm 307 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 274 g/km MVEG-Verbrauch: 17,4/8,5/11,8 (E) Der Mercedes an und für sich

Mercedes e-Klasse 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 540 l Länge 488 cm, ab 1735 kg Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8-Zyl./➠ Hybrid Alle: 11 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB E 200: € 45.100,– 4-Zylinder-Turbomotor mit DI 1991 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 233 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,0/6,1 (E) E 250 (Aut.): € 50.600,– 1991 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 243 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,8/5,8 (E)

E 300 (Aut.): € 56.500,– V6-Zylinder-Motor, DI 3498 ccm, 185 kW (252 PS), 340 Nm 250 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,3/6,8 (E) AWD E 300 4MATIC (Aut.): € 60.600,– 245km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,9/7,4 (E) E 400 (Aut.): € 62.900,– 3498 ccm, 245 kW (333 PS), 480 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 7,5 (E) AWD E 400 4MATIC (Aut.): € 67.100,– 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,0 (E) E 500 (Aut.): € 84.500,– V8-Zyl.-32V-Motor 4663 ccm, 300 kW (408 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 209 g/km MVEG-Verbrauch: 12,6/6,7/8,9 (E) AWD E 500 4MATIC (Aut.): € 89.400,– 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 219 g/km MVEG-Verbrauch: 13,0/7,2/9,4 (E) E  63 AMG (Aut.): € 123.500,– 5461 ccm, 410 kW (557 PS), 720 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 230 g/km MVEG-Verbrauch: 13,8/7,5/9,8 (E) AWD E  63 AMG 4MATIC (Aut.): € 130.100,– 250 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 242 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/7,9/10,3 (E) AWD E  63 AMG S 4MATIC (Aut.): € 143.700,– 5461 ccm, 430 kW (585 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 3,6 sec, CO2 242 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/7,9/10,3 (E) E 200 CDI: € 43.750,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2143 ccm, 100 kW (136 PS), 360 Nm

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

210 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,2/4,8 (D) E 220 CDI: € 46.350,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm 228 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,1/4,7 (D) ✌ E 220 CDI Edition: € 46.350,– CO2 119 g/km; MVEG-Verbrauch: 5,5/4,0/4,5 (D) E 250 CDI: € 50.150,– 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,2/4,8 (D) AWD E 250 CDI 4MATIC (Aut.): € 56.300,– 238 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,7/5,5 (D) E 300 CDI BlueTEC (Aut.): € 56.500,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 170 kW (231 PS), 540 Nm 250 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,7/5,5 (D)

✌ ➠ E 300 CDI BlueTEC Hybrid (Aut.):

€ 54.900,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel+E-Motor 2143 ccm, 150+20 kW (204+27 PS), 620 Nm 245 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 4,1/4,1/4,1 (D) E 350 CDI BlueTec (Aut.): € 59.500,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 185 kW (252 PS), 620 Nm, 250 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,7/5,5 (D) AWD E 350 CDI BlueTec 4m. (Aut.): € 63.200,– 245 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,1/6,0 (D) Harmonielehre

Mercedes CLS 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 520 l Länge 500 cm, ab 1735 kg Heckantrieb/AWD perm. Allrad, 4/6/8-Zyl.-Motoren 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon 500/AMG: + Leder CLS 350 (Aut.): € 71.370,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,4/6,8 (E) CLS 500 (Aut.): € 95.250,– V8-Zyl.-24V-Motor 4633 ccm, 300 kW (408 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 209 g/km MVEG-Verbrauch: 12,5/6,9/9,0 (E) AWD CLS 500 4MATIC (Aut.): € 100.500,– 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 13,4/7,4/9,6 (E)

CLS 63 AMG (Aut.): € 138.850,–

5461 ccm, 410 kW (557 PS), 720 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 231 g/km MVEG-Verbrauch: 13,9/7,6/9,9 (E) AWD CLS 63 AMG 4MATIC (Aut.): € 145.800,– 250 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 243 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,0/10,4 (E) AWD CLS 63 AMG S 4MATIC (Aut.): € 158.300,– 5461 ccm, 430 kW (585 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 3,6 sec, CO2 243 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,0/10,4 (E) CLS 250 CDI (Aut.): € 64.300,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 242 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,1 (D) CLS 350 CDI (Aut.): € 70.450,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 195 kW (265 PS), 620 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,0/6,0 (D) AWD CLS 350 CDI 4MATIC (Aut.): € 74.690,– 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,6/6,7 (D)

Auto-Katalog 

21


grosse limousinen CLS 350 CDI BlueTec (Aut.): € 70.650,– 2987 ccm, 185 kW (252 PS), 620 Nm, 250 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,7/5,5 (D)

AWD CLS 350 CDI BlueTec 4MATIC (Aut.):

€ 74.700,– 245 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,3/6,1 (D)

Hightech-christbaum

Mercedes S-Klasse 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 500–605 l Länge 508 (L: 517) cm, ab 1910 kg (EU) Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8/12-Zyl./➠ Hybrid Alle: 10 AB, ESP, BAS, Xenon, Automatik S 350 BlueEfficiency: € 88.910,– S 350 BlueEfficiency L: € 98.270,– V6-Zyl.-24V-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/6,0/7,6 (E) AWD S 350 BE 4Matic: € 94.400,– AWD S 350 BE 4Matic L: € 103.700,– 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,5/8,1 (E) ➠ S 400 Hybrid: € 95.800,– ➠ S 400 Hybrid L: € 105.100,– 3498 ccm, 205+15 kW (279+20 PS), 385 Nm, 250 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 186 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,3/7,9 (E)

S 500 BlueEfficiency: € 118.470,– S 500 BlueEfficiency L: € 125.470,–

4663 ccm, 320 kW (435 PS), 700 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 219 g/km MVEG-Verbrauch: 12,9/7,3/9,4 (E) AWD S 500 BlueEfficiency 4Matic: € 124.500,– AWD S 500 BlueEfficiency 4Matic L: € 131.900,– 250 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 228 g/km MVEG-Verbrauch: 13,8/7,5/9,8 (E) S 600 L: € 199.500,– 12-Zyl.-36V-Motor 5513 ccm, 380 kW (517 PS), 830 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 329 g/km MVEG-Verbrauch: 21,5/9,7/14,1 (E) S 63 AMG: € 175.560,– S 63 AMG L: € 184.400,– V8-Zylinder-Motor 5461 ccm, 400 kW (544 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 244 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,2/10,5 (E) S 65 AMG L: € 285.200,– V12-Zyl.-Biturbomotor 5980 ccm, 463 kW (630 PS), 1000 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 334 g/km MVEG-Verbrauch: 21,8/9,9/14,3(E) S 250 CDI BlueEfficiency: € 78.400,– S 250 CDI BlueEfficiency L : € 87.380,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 240 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,0/5,7 (D) S 350 BlueTec: € 84.300,– S 350 BlueTec L : € 93.680,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 190 kW (258 PS), 620 Nm 250 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 164 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,4/6,2 (D) AWD S 350 CDI BlueTec 4Matic: € 92.350,– AWD S 350 CDI BlueTec 4Matic L: € 101.780,– 250 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 193 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,8/7,3 (D) Nischen-Bohrer

Porsche Panamera 4 Türen, 4 Plätze, Kofferraum ab 445–1263 Länge 497 cm, ab 1730 kg, Heck-/AWD perm. Allradantrieb, 6/8-Zylinder/➠ Hybrid 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Teilleder ab 294 kW: Xenon. ab 368 kW: Navi, Leder

22 

Auto-Katalog

Panamera : € 100.010,–

V6-Zylinder-Motor 3605 ccm, 220 kW (300 PS), 400 Nm 261 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 265 g/km MVEG-Verbrauch: 16,4/7,8/11,3 (S) AWD Panamera 4 (Aut.): € 103.710,– 257 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 225 g/km MVEG-Verbrauch: 12,8/7,2/9,6 (S) Panamera S: € 125.030,– V8-Zylinder-Motor 4806 ccm, 294 kW (400 PS), 500 Nm 285 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 293 g/km MVEG-Verbrauch: 18,8/8,9/12,5 (S) AWD Panamera 4S (Aut.): € 131.620,– 282 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 254 g/km MVEG-Verbrauch: 16,0/7,9/10,8 (S) ➠ Panamera S Hybrid (Aut.): € 118.410,– V6-Zylinder-Motor: 2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm. E-Motor: 34 kW (47 PS), 300 Nm Gesamt: 279 kW (380 PS), 580 Nm. 270 km/h 0–100 in 6,0 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/6,8/7,1 (S)

Panamera GTS (Aut.): € 146.670,–

V8-Zylinder-Motor 4806 ccm, 316 kW (430 PS), 520 Nm 288 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 256 g/km MVEG-Verbrauch: 16,1/8,0/10,9 (S) AWD Panamera Turbo (Aut.): € 174.860,– V8-Zylinder-Turbomotor 4806 ccm, 368 kW (500 PS), 700 Nm 303 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch: 17,0/8,4/11,5 (S) AWD Panamera Turbo S (Aut.): € 207.760,– 4806 ccm, 405 kW (550 PS), 750 Nm 306 km/h, 0–100 in 3,8 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch: 17,0/8,4/11,5 (S) Panamera Diesel (Aut.): € 90.520,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2967 ccm, 184 kW (250 PS), 550 Nm 242 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,6/6,5 (D)

Phantom (Aut.): € 489.006,– Phantom EWB (Aut.): € 574.625,–

6749 ccm, 338 kW (460 PS), 720 Nm 240 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 347 g/km MVEG-Verbrauch: 22,8/10,2/14,8 (E) Sparefroh für Parlamentarier

skoda superb 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 595-1700 l Länge 484 cm, Front-/AWD Allradantrieb 4/6 Zylinder 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Elegance: +Xenon. Laurin&Klement: + Leder, Navi Superb 1,4 TSI Active: € 26.840,– Superb 1,4 TSI Ambition: € 28.530,– Superb 1,4 TSI Elegance: € 31.190,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 92 kW (125 PS), 200 Nm 201 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,4/6,8 (E) Superb 1,8 TSI Ambition: € 30.240,– Superb 1,8 TSI Elegance: € 32.900,– 1798 ccm, 118 kW (160 PS), 250 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,9/7,2 (E) AWD 1,8 TSI 4x4 Active: € 31.900,– AWD 1,8 TSI 4x4 Ambition: € 32.920,– AWD 1,8 TSI 4x4 Elegance: € 35.580,– 217 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,6/6,6/8,1 (E) Superb 2,0 TSI Ambition (Aut.): € 35.320,– Superb 2,0 TSI Elegance (Aut.): € 37.880,– 2,0 TSI Laurin&Klement (Aut.): € 42.180,– 1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 178 g/km MVEG-Verbrauch: 10,6/6,3/7,9 (E) AWD 3,6 FSI 4x4 Ambition (Aut.): € 43.470,– AWD 3,6 FSI 4x4 Elegance (Aut.): € 46.130,– AWD 3,6 FSI 4x4 L&K (Aut.): € 50.430,– V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 191 kW (260 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 235 g/km MVEG-Verbrauch: 14,7/7,4/10,1 (E)

der anfang vom himmel

Rolls-Royce Ghost 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 490 l Länge 540 cm (EWB: 557 cm), 2360 kg Heckantrieb, V12-Zylinder-Turbomotor

8 AB, ESP, BAS Klima, FB, Leder, Navi, Xenon Ghost (Aut).: € 313.424,– Ghost EWB (Aut).: € 359.719,– 6592 ccm, 420 kW (570 PS), 780 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 317 g/km MVEG-Verbrauch: 20,5/9,6/13,6 (E) In Gold We Trust

Rolls-Royce ­Phantom 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 450 l ab 2560kg, Länge 584/609 cm Heckantrieb, V12-Zyl.-Motor 8 AB, BAS, ESP, Klima, FB, Leder, Navi, Xenon

AWD 2,0 TDI 4x4 Laurin&Klement: € 40.620,–

219 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 163 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,2/6,2 (D) neu  spannende alternative

tesla model S 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 745-1645l + 150 l Länge 498 cm, 2108 kg Heckantrieb, • Elektromotor 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Navi Performance: +Leder

• Model S (60 kWh): € 72.000,–

225 kW (302 PS), 430 Nm, 193 km/h 0-100: k. A. Reichweite 375 km • Model S (85 kWh): € 82.450,– 270 kW (362 PS), 440 Nm, 200 km/h 0-100 in 5,9 sec, Reichweite 500 km • Model S Performance: € 96.700,– 310 kW (416 PS), 600 Nm, 212 km/h 0-100 in 4,6 sec, Reichweite 500 km Come as you are

Volkswagen CC 4 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 532 l Länge 480 cm, ab 1505 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4/6 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima CC 1,4 TSI: € 35.270,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,6 (E) CC 2,0 TSI: € 40.450,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,3 (E) AWD CC 3,6 V6 4motion (Aut.): € 52.780,– V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 220 kW (300 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 213 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 9,3 (E)

Superb 1,6 TDI Active: € 26.340,– Superb 1,6 TDI Ambition: € 27.360,– Superb 1,6 TDI Elegance: € 30.020,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 189 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,4/5,0 (D) ✌ Superb GreenLine: € 26.230,– ✌ Superb Ambition GreenLine: € 27.250,– 192 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,8/4,4 (D) Superb 2,0 TDI Active: € 28.300,– Superb 2,0 TDI Ambiente: € 29.320,– Superb 2,0 TDI Elegance: € 31.980,– Superb 2,0 TDI Laurin&Klement:

€ 36.280,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 208 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,6/5,4 (D) AWD 2,0 TDI 4x4 Active (Aut.): € 33.050,– AWD 2,0 TDI 4x4 Ambiente (Aut.): € 34.070,– AWD 2,0 TDI 4x4 Elegance (Aut.): € 36.730,– AWD 2,0 TDI 4x4 L&K (Aut.): € 41.030,– 204 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,2/6,2 (D) Superb 2,0 TDI Ambiente: € 31.100,– Superb 2,0 TDI Elegance: € 33.760,– Superb 2,0 TDI Laurin&Klement:

€ 38.060,– 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,7/5,7 (D) AWD 2,0 TDI 4x4 Ambition: € 33.660,– AWD 2,0 TDI 4x4 Elegance: € 36.320,–

✌ CC 2,0 TDI BMT: € 36.430,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 214 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,6 (D) AWD CC 2,0 TDI BMT 4motion: € 39.610,– 210 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) CC 2,0 BlueTDI: € 37.590,– CO2 122 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D) CC 2,0 TDI BMT: € 38.450,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 227 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,8 (D) AWD CC 2,0 TDI BMT 4motion (Aut.):

€ 43.950,– 220 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,7 (D)

Peking-Reinkarnation

Volkswagen phaeton 4 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 500 l ab 2248 kg, Länge 506/518 cm AWD Allrad permanent, 6/8 Zylinder Alle: 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon Aufpreis LWB: ab € 9.100,– (+Leder)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


AWD Phaeton V6 4motion (Aut.): € 93.000,–

V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 206 kW (280 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 265 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 11,4 (E) AWD Phaeton V8 4motion (Aut.): € 114.700,– V8-Zylinder-Motor 4172 ccm, 246 kW (335 PS), 430 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 290 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 12,5 (E)e AWD Phaeton V6 TDI 4motion (Aut.):

€ 81.700,–

5

Für Freunde der Freude Personen lassen sich

V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 176 kW (240 PS), 500 Nm 237 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,5 (D) Schwedenbombe

Volvo S80 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 480 l Länge 485 cm, ab 1641 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4/5/6-Zylinder-Motoren Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima; Momentum: + Leder Summum: + Xenon, Navi Aufpreis Momentum: ab € 3.500,– Summum: ab € 7.200,– Executive (nur T5, D4/5) ab 14.700,– S80 T4 Kinetic: € 40.340,– S80 T4 F Kinetic: € 40.800,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbomotor 1596 ccm, 132 kW (180 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,3/6,6 (E) (F: CO2 159 g/km; MVEG: ges. 6,9 (E)) S80 T5 Kinetic: € 45.310,– 1999 ccm, 177 kW (240 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,0/7,9 (E) AWD S80 T6 AWD Kinetic (AT):

€ 57.540,– R6-Zyl.-Turbomotor 2953 ccm, 224 kW (304 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 231 g/km MVEG-Verbrauch: 14,5/7,3/9,9 (E) ✌ S80 D2 Kinetic: € 35.930,– R4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D)

­mit diesen Autos auch transportieren, aber nur nebenbei. Hauptberuflich

Abarth 500C 2 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 182–520 l Länge 366 cm, 1085 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Turbomotor 9 Airbags, ESP, Klima, FB

Abarth 500C: € 21.688,– 1368 ccm, 99 kW (135 PS), 206 Nm 205 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,4/6,5 (E)

­bedient werden: Liebhaber des verlöteten Super­ sportlers ebenso wie Freunde sommerlicher Fahrtwind-Frisuren, Geld­

Das fünfte Element

4C 1750 TBi: ca. € 50.000,–, ab September

1742 ccm, 176 kW (240 PS), 340 Nm

Bescheidenheit ist eine Zier

Aston Martin ­vantage 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 300 l, L 439 cm ab 1630 kg, Heckantrieb, V8/V12-Zyl.-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder

auch Käufer mit eng ­umzäuntem Bankkonto. Citroën DS3 Cabrio, im Opel Cascada oder im VW Beetle Cabrio deutlich

Biografie mittels eines ­Ferrari F12 zum Gesamt­ kunstwerk. Ebenso neu: der Alfa Romeo 4C, eine schöne Verdichtung klassi­

V8 Vantage Coupé: auf Anfrage V8 Vantage Roadster: auf Anfrage

V8-Zylinder-Motor 4735 ccm, 313 kW (426 PS), 470 Nm 290 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 321 g/km MVEG-Verbrauch: 19,6/10,4/13,8 (S) V8 Vantage S Coupé: auf Anfrage V8 Vantage S Roadster: auf Anfrage 4735 ccm, 321 kW (436 PS), 490 Nm 305 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 299 g/km MVEG-Verbrauch: 19,2/9,3/12,9 (S) V12 Vantage: auf Anfrage V12-Zylinder-Motor 5935 ccm, 380 kW (517 PS), 570 Nm 305 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 388 g/km MVEG-Verbrauch: 24,3/11,7/16,4 (S)

2/5 Türen, 4/5 Plätze, Kofferraum 455-829 l Länge 463 cm, ab 1500 kg, 4/6/8 Zylinder Front-/AWD permanenter Allradantrieb (Cabriolet: Kofferr. 320/380-750 l, ab 1695 kg) (Sportback: 480-1283 l, L 471 cm, ab 1565 kg) 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon. S5: +Leder A5 1,8 TFSI Sportback: € 37.240,– 4-Zylinder-Turbomotor 1798 ccm, 125 kW (170 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,9/5,8 (E) A5 1,8 TFSI Coupé: € 38.180,– 0–100 in 7,9 sec, CO2 134 g/km, MVEG 7,4/4,8/5,7 A5 1,8 TFSI Cabriolet: € 43.550,– 222 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,1/6,2 (E) A5 2,0 TFSI Sportback: € 42.880,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 245 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,1/6,3 (E) A5 2,0 TFSI Coupé: € 43.830,– 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec A5 2,0 TFSI Cabriolet: € 49.010,– 241 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,4/6,6 (E) AWD A5 2,0 TFSI Sportback quattro: € 46.380,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 242 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,6/6,8 (E) AWD A5 2,0 TFSI Coupé quattro: € 47.340,– 246 km/h, 0–100 in 6,4 sec AWD 2,0 TFSI Cabrio quattro (Aut.): € 55.060,– 238 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 164 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/6,1/7,2 (E) AWD A5 3,0 TFSI Sportback (Aut.): € 57.770,– AWD A5 3,0 TFSI Coupé (Aut.): € 58.070,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 200 kW (272 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 (5,8) sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,6/8,1 (E) AWD A5 3,0 TFSI Cabriolet (Aut.): € 64.440,– 0–100: 6,3 sec, CO2 199 g/km, MVEG 11,2/6,9/8,5

Aston martin DB9 2 Türen, 2+2 Plätze, Länge 470 cm, ab 1785 kg Heckantrieb, V12-Zylinder-Motor AWD S5 Sportback quattro (Aut.): € 68.560,– AWD S5 Coupé quattro (Aut.): € 68.780,–

Carbon, und die Zwillinge Toyota GT86 und Subaru BRZ, mit Empfehlung für Heckantriebs-Coupés.

audi a5/S5/RS5

Lord on Vacation

scher Alfa-Tugenden in

Freunde ungekünstelter

Aston Martin ­vanquish

2 Türen, 2 Plätze, Länge unter 400 cm ca. 950 kg, Heckantrieb, 4-Zyl.-16V-Turbomotor

speicher-Besitzer wie

So ist das Offenfahren im

 neu  Lord on Speed

Alfa Romeo 4C

 neu  Back to the Markenimage

spender konzipiert, wobei alle Neigungsgruppen

295 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 333 g/km MVEG-Verbrauch: 21,6/10,0/14,3 (S)

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 368 l, L 472 cm ab 1793 kg, Heckantrieb, V12-Zylinder-Motor 4 AB, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon, Navi Vanquish: € 309.685,– 5935 ccm, 421 kW (573 PS), 620 Nm 295 km/h, 0–100 in 4,1 sec, CO2 335 g/km MVEG-Verbrauch: 21,4/10,2/14,4 (S)

­Cabrios als Freuden­

das Abrunden der eigenen

R5-Zyl.-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 100 kW (136 PS), 350 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) ✌ S80 D4 Kinetic: € 38.530,– 1984 ccm, 120 kW (163 PS), 400 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) ✌ S80 D5 Kinetic: € 43.990,– 2400 ccm, 158 kW (215 PS), 420 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,0/4,6 (D) AWD S80 D5 AWD Kinetic (AT): € 49.222,– 225 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,1/6,4 (D)

Piccolo Commendatore

sind Sportwagen und

­familienfreundlicher als

✌ S80 D3 Kinetic: € 37.230,–

Sportler & Cabrios

DB9 Coupé: € 220.333,– DB9 Volante: € 237.880,-

5935 ccm, 380 kW (517 PS), 620 Nm

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,1 (4,9) sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,6/8,1 (E) AWD S5 Cabriolet quattro (Aut.): € 75.120,– 0–100: 5,4 sec, CO2 199 g/km, MVEG 11,2/6,9/8,5 AWD RS5 4,2 FSI Coupé quattro: € 100.330,– V8-Zylinder-Motor 4163 ccm, 331 kW (450 PS), 430 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 246 g/km

Auto-Katalog 

23


sportler & cabrios MVEG-Verbrauch: 14,4/8,3/10,5 (S) AWD RS5 4,2 FSI Cabriolet quattro: € 115.400,–

0–100 in 4,9 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 14,6/8,5/10,7 (S) ✌ A5 2,0 TDI Sportback: € 38.660,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) A5 2,0 TDI Cabriolet: € 45.360,– 210 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,7 (D) ✌ A5 2,0 TDI Sportback: € 40.370,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 228 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,1/4,6 (D) ✌ A5 2,0 TDI Coupé: € 41.310,– 230 km/h, 0–100 in 8,2 sec A5 2,0 TDI Cabriolet: € 46.710,– 222 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D) AWD A5 2,0 TDI Sportback quattro: € 43.530,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 223 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) AWD A5 2,0 TDI Coupé quattro: € 44.480,– 228 km/h, 0–100 in 7,8 sec AWD A5 2,0 TDI Cabriolet quattro: € 49.950,– 221 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,9/5,4 (D) A5 3,0 TDI Sportback: € 45.910,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) A5 3,0 TDI Coupé: € 46.860,– 244 km/h, 0–100 in 7,6 sec A5 3,0 TDI Cabriolet (Aut.): € 54.700,– 230 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,9/5,2 (D) AWD A5 3,0 TDI Sportback quattro: € 52.770,– AWD A5 3,0 TDI Coupé quattro: € 53.700,– 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 500 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,2 (5,9) sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,9/5,8 (D) AWD 3,0 TDI Cabriolet quattro (Aut.): € 61.440,– 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,2/5,9 (D) Human Resource Manager

Audi TT 3 Türen, 4 Plätze Kofferr. 292–700 l, L 420 cm ab 1315 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4/5 Zylinder (Roadster: 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 250 l) 4 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima TTS: +Xenon, Leder TT 1,8 TFSI: € 36.540,– 4-Zylinder-Turbomotor 1798 ccm, 118 kW (160 PS), 250 Nm 226 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,2/6,4 (E) TT 1,8 TFSI Roadster: € 39.600,– 223 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,3/6,5 (E) TT 2,0 TFSI: € 40.670,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 245 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,2/6,6 (E) TT 2,0 TFSI Roadster: € 43.730,– 242 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,4/6,7 (E) AWD TT 2,0 TFSI quattro (Aut.): € 46.940,– 243 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,7/7,2 (E) AWD 2,0 TFSI quattro Road. (Aut.): € 50.580,– 240 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/5,7/7,4 (E)

AWD TTS 2,0 TFSI quattro: € 59.380,–

4-Zylinder-Turbomotor 1984 ccm, 200 kW (272 PS), 350 Nm

24 

Auto-Katalog

250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,2/7,9 (S) AWD TTS 2,0 TFSI quattro Roadster: € 61.330,– 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,9/6,4/8,1 (S) AWD TT RS 2,5 TFSI quattro: € 68.920,– 5-Zylinder-Turbomotor 2480 ccm, 250 kW (340 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 209 g/km MVEG-Verbrauch: 12,6/6,8/9,0 (S) AWD TT RS 2,5 TFSI quattro Road.: € 70.820,– 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 212 g/km MVEG-Verbrauch: 12,8/7,0/9,1 (S) AWD TT 2,0 TDI quattro: € 43.120,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 226 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,3/5,3 (D) AWD TT 2,0 TDI Roadster quattro: € 46.120,– 223 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,5/5,5 (D)

AWD Continental GTC Speed (Aut.): € 286.880,–

Notruf 911

118i Cabrio: € 33.250,–

Audi r8 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 100 l, L 444 cm ab 1635 kg, AWD Allradantrieb, V8/V10-Zyl.-Motor 4 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, LED-Scheinwerfer. V10: +Navi

AWD R8 4,2 FSI quattro: € 149.800,– AWD R8 4,2 FSI quattro Spyder: € 164.200,–

V8-Zylinder-Motor 4163 ccm, 316 kW (430 PS), 430 Nm 302 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 332 g/km MVEG-Verbrauch: 21,3/10,0/14,2 (S) AWD R8 5,2 FSI quattro: € 201.800,– AWD R8 5,2 FSI quattro Spyder: € 218.800,– V10-Zylinder-Motor 5204 ccm, 386 kW (525 PS), 530 Nm 316 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 346 g/km MVEG-Verbrauch: 22,2/10,6/14,9 (S) AWD R8 5,2 FSI quattro V10 plus: € 215.900,– 5204 ccm, 404 kW (550 PS), 540 Nm 319 km/h, 0–100 in 3,8 sec, CO2 346 g/km MVEG-Verbrauch: 22,2/10,6/14,9 (S) Da schauen die Bentley-Boys

Bentley Continental GT 2 Türen, 4 Plätze, Kofferr. 358/260 l, L 481 cm ab 2295 kg, AWD Allradantrieb, V8/W12-Zyl.-Motor AWD Continental GT V8 (Aut.): € 201.880,– V8-Zylinder-Turbomotor 3993 ccm, 373 kW (507 PS), 660 Nm 303 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 246 g/km MVEG-Verbrauch: 15,4/7,7/10,6 (E) AWD Continental GTC V8 (Aut.): € 223.880,– 301 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 254 g/km MVEG-Verbrauch: 15,8/8,0/10,9 (E)

325 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 347 g/km MVEG-Verbrauch: 22,7/10,4/14,9 (E)

Wir werden alle jünger

BMW 1er Coupé/­Cabrio 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 370 l (Cabrio: 260–305 l), Länge 436 cm, ab 1450 kg Heckantrieb, 4/6-Zylinder-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Aufpreis Österreich-Paket: ab € 1.927,-

4-Zylinder-Motor 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 190 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,4/6,5 (E) 120i Coupé: € 31.400,– 1995 ccm, 125 kW (170 PS), 210 Nm 224 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,3/6,5 (E) 120i Cabrio: € 37.450,– 220 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,6/6,8 (E) 125i Coupé: € 38.800,– R6-Zylinder-Motor 2996 ccm, 160 kW (218 PS), 270 Nm 245 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 11,8/5,9/8,1 (E) 125i Cabrio: € 44.900,– 238 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 194 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0,/6,2/8,3 (E) 135i Coupé: € 48.550,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 198 g/km MVEG-Verbrauch: 12,1/6,4/8,5 (E) 135i Cabrio: € 52.200,– 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 200 g/km MVEG-Verbrauch: 12,2/6,5/8,6 (E) ✌ 118d Coupé: € 29.800,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 300 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D) 118d Cabrio: € 35.200,– 208 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,3/4,8 (D) 120d Coupé: € 32.750,– 1995 ccm, 130 kW (177 PS), 350 Nm 228 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,0/4,7 (D) 120d Cabrio: € 37.950,– 222 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,3/5,0 (D) 123d Coupé: € 36.300,– 1995 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 238 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) 123d Cabrio: € 41.850,– 230 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,5/5,3 (D)

325i: € 44.300,– R6-Zylinder-Motor 2497 ccm, 160 kW (218 PS), 270 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 9,8/5,7/7,2 (E) AWD 325i xDrive: € 49.150,– 246 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/6,4/8,1 (E) 330i: € 49.500,– 2996 ccm, 200 kW (272 PS), 320 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 173 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/5,9/7,4 (E) AWD 330i xDrive: € 53.950,– 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/6,5/8,2 (E)

335i: € 55.700,– 6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 196 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/6,3/8,4 (E) AWD 335i xDrive: € 59.650,– 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 205 g/km MVEG-Verbrauch: 12,4/6,7/8,8 (E) M3: € 91.950,– 8-Zylinder-Motor 3999 ccm, 309 kW (420 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 295 g/km MVEG-Verbrauch: 17,9/9,2/12,4 (S) 320d: € 40.500,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 237 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,0/4,7 (D) AWD 320d xDrive: € 43.650,– 232 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,5/5,2 (D) 325d: € 44.700,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 150 kW (204 PS), 430 Nm 244 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,7 (D) 330d: € 49.250,– 2993 ccm, 180 kW (245 PS), 520 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,7 (D) AWD 330d xDrive: € 53.550,– 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 171 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,5/6,5 (D) 335d (Aut.): € 57.300,– 2993 ccm, 210 kW (286 PS), 580 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,3/6,6 (D)

Harte Schale, harter Kern

BMW 3er Cabrio 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 210/350 l Länge 461 cm, ab 1670 kg Heckantrieb, 4/6/8-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB 318i Cabrio: € 42.600,–

Double Income, No Kids

BMW 3er Coupé AWD Continental GT (Aut.): € 240.880,–

W12-Zylinder-Turbomotor 5998 ccm, 423 kW (575 PS), 700 Nm 318 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 338 g/km MVEG-Verbrauch: 22,2/10,1/14,5 (E) AWD Continental GTC (Aut.): € 263.880,– 314 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 347 g/km MVEG-Verbrauch: 22,7/10,4/14,9 (E) AWD Continental GT Speed (Aut.): € 261.880,– 5998 ccm, 460 kW (625 PS), 800 Nm 330 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 338 g/km MVEG-Verbrauch: 22,2/10,1/14,5 (E)

2 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 440 l, L 461 cm ab 1455 kg, Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8 Zyl. 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Aufpreis Österreich-Paket: ab € 2.735,– 318i: € 34.450,– 4-Zylinder-Motor 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 190 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,3/6,3 (E) 320i: € 37.500,– 1995 ccm, 125 kW (170 PS), 210 Nm 230 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,4/6,6 (E)

4-Zylinder-Motor 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 190 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,6/6,6 (E) 320i Cabrio: € 45.450,– 1995 ccm, 125 kW (170 PS), 210 Nm 228 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,6/6,8 (E) 325i Cabrio: € 52.700,– R6-Zylinder-Motor 2996 ccm, 160 kW (218 PS), 270 Nm 245 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 176 g/km

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


Sportler & Cabrios MVEG-Verbrauch: 10,2/5,9/7,5 (E) 330i Cabrio: € 58.150,– 2996 ccm, 200 kW (272 PS), 320 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 182 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,2/7,8 (E) 335i Cabrio: € 63.350,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 205 g/km MVEG-Verbrauch: 12,4/6,7/8,8 (S) M3 Cabrio: € 102.050,– V8-Zylinder-Motor 3999 ccm, 309 kW (420 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 309 g/km MVEG-Verbrauch: 17,9/9,6/12,9 (S) 320d Cabrio: € 48.550,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 228 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,4/5,1 (D) 325d Cabrio: € 52.350,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 150 kW (204 PS), 430 Nm 238 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,2/6,1 (D) 330d Cabrio: € 57.150,– 2993 ccm, 180 kW (245 PS), 520 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,2/6,1 (D) Die Nase im Wind (oder nicht)

BMW 6er Coupé/Cabrio 2 Türen, 4 Plätze, Koffer. 460 (Cabrio: 300–350) l L 489 cm, ab 1760 kg, Heck-/AWD Allradantrieb 6/8-Zylinder-Motoren 6 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Navi, Xenon 640i Coupé (Aut.): € 86.600,– 640i Cabrio (Aut.): € 97.300,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 235 kW (320 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/6,0/7,6 (E) AWD 640i xDrive Coupé (Aut.): € 91.850,– AWD 640i xDrive Cabrio (Aut.): € 101.750,– 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/6,4/8,1 (E)

640i Gran Coupé (Aut.): € 91.700,–

R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 235 kW (320 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 181 g/km MVEG-Verbrauch: 10,6/6,1/7,8 (E) AWD 640i xDrive Gran Coupé (Aut.): € 96.350,– 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/6,4/8,1 (E)

W16-Zylinder-Motor, 4 Turbolader 2 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon AWD Veyron Grand Sport: € 2.063.770,– 7993 ccm, 736 kW (1001 PS), 1250 Nm 407 km/h, 0–100 in 2,7 sec, CO2 596 g/km MVEG-Verbrauch: 41,9/15,6/24,9 (S) AWD Veyron Grand Sport Vitesse: € 2.379.655,– 7993 ccm, 882 kW (1200 PS), 1500 Nm 410 km/h, 0–100 in 2,6 sec, CO2 539 g/km MVEG-Verbrauch: 37,2/14,9/23,1 (S) Baseball, Basketball, CTS

Cadillac CTS 650i Gran Coupé (Aut.): € 107.800,– V8-Zylinder-Turbomotor 4395 ccm, 330 kW (450 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,9/6,6/8,6 (E) AWD 650i xDrive Gran Coupé (Aut.): € 113.950,– 250 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 215 g/km MVEG-Verbrauch: 12,9/7,1/9,2 (E) M6 Gran Coupé (Aut.): € 156.000,– 4395 ccm, 412 kW (560 PS), 680 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 232 g/km MVEG-Verbrauch: 14,0/7,6/9,9 (E) 640d Gran Coupé (Aut.): € 92.700,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,9/5,6 (D) AWD 640d xDrive G.C. (Aut.): € 97.600,– 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,1/5,9 (E)

origami-express

BMW Z4 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 180/310 l, L 424 cm ab 1470 kg, Heckantrieb, 4/6-Zylinder-Motoren 4 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon. ab 28i: +Leder

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 344 l Länge 481 cm, ab 1930 kg Heck-/AWD Allradantrieb, 6-/8-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Leder, Klima, FB, Xenon. CTS Coupé 3,6: € 75.126,– AWD CTS Coupé 3,6 (Aut.): € 78.080,– V6-Zyl.-24V-Motor 3564 ccm, 237 kW (322 PS), 372 Nm 241 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 255 g/km MVEG-Verbrauch: 16,1/7,9/10,5 (N)

CTS-V Coupé 6,2: € 116.052,–

V8-Zyl.-Kompressormotor 6162 ccm, 415 kW (564 PS), 747 Nm 308 km/h, 0–100 in 4,0 sec, CO2 365 g/km MVEG-Verbrauch: 22,4/11,5/15,6 (N)

Der wahrste Chevrolet

Chevrolet Camaro 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 384/287 l Länge 484 cm, ab 1769 kg, Heckantrieb, V8-Zylinder-Motor 6 Airbags, ESP, BAS, Leder, Klima, Xenon, FB

MVEG-Verbrauch: 8,2/4,7/6,0 (E) ✌ DS3 e-HDi 90 ESG So Chic: € 23.940,– ✌ DS3 e-HDi 90 ESG Sport Chic: € 25.840,– 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,5/3,8 (D) Schall und Rauch

Corvette C6 2 Türen, 2 Plätze, 444 cm, ab 1420 kg Heckantrieb, V8-Zyl.-Motoren 4 Airbags, ESP, Klima, FB, Leder, Xenon

Corvette Coupé: € 101.835,– Corvette Convertible: € 109.436,–

6162 ccm, 321 kW (437 PS), 575 Nm 300 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 316 g/km MVEG-Verbrauch: 20,7/9,0/13,3 (E) Corvette Z06: € 124.484,– 7011 ccm, 377 kW (512 PS), 637 Nm 320 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 350 g/km MVEG-Verbrauch: 22,8/10,0/14,7 (S) Corvette ZR1: € 177.648,– V8-Zyl.-Kompressormotor 6162 ccm, 476 kW (647 PS), 819 Nm 330 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 355 g/km MVEG-Verbrauch: 21,5/11,1/15,0 (S) Rote Armee Traktion

Ferrari California 2 Türen, 2 Plätze, 456 cm, ab 1630 kg Heckantrieb, V8-Zyl.-32V-Motor, DI 4 Airbags, ESP, Klima, FB, Leder, Xenon

F149 California: € 226.140,– Z4 sDrive 18i: € 37.300,–

650i Coupé (Aut.): € 103.000,– 650i Cabrio (Aut.): € 114.450,–

V8-Zylinder-Turbomotor 4395 ccm, 330 kW (450 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,9/6,6/8,6 (E) AWD 650i xDrive Coupé (Aut.): € 110.850,– AWD 650i xDrive Cabrio (Aut.): € 122.000,– 250 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 213 g/km MVEG-Verbrauch: 12,7/7,1/9,2 (E) M6 Coupé (Aut.): € 147.400,– M6 Cabrio (Aut.): € 157.450,– 4395 ccm, 412 kW (560 PS), 680 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 232 g/km MVEG-Verbrauch: 14,0/7,6/9,9 (E) 640d Coupé (Aut.): € 88.100,– 640d Cabrio (Aut.): € 97.500,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,8/5,4 (D) AWD 640d xDrive Coupé (Aut.): € 92.950,– AWD 640d xDrive Cabrio (Aut.): € 102.600,– 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/5,0/5,7 (D) Das schnellere Wir

BMW 6er GRAN Coupé 4 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 460–1265 l, L 501 cm ab 1825 kg, Heck-/AWD Allradantrieb, 6/8 Zylinder 6 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon, Navi

4-Zylinder-Turbomotor 1997 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 221 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,6/6,8 (E) Z4 sDrive 20i: € 39.950,– 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 235 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,6/6,8 (E) Z4 sDrive 28i: € 47.950,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,5/6,8 (E) Z4 sDrive 35i: € 60.300,– R6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 219 g/km MVEG-Verbrauch: 13,5/7,0/9,4 (E) Z4 sDrive 35is (Aut.): € 68.600,– 2979 ccm, 250 kW (340 PS), 450 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 210 g/km MVEG-Verbrauch: 12,6/6,9/9,0 (E)

Camaro Coupé: € 60.800,– Camaro Cabrio: € 66.800,–

V8-Zylinder-Motor 6162 ccm, 318 kW (432 PS), 569 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,2 sec MVEG-Verbrauch: 20,9/10,2/14,1 (N) neu  Oben mit ohne

CitroËn DS3 Cabrio 3 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 245 l, Länge 395 cm ab 1090 kg, Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB So Chic, Sport Chic: + Klima ✌ DS3 Cabrio VTi 82 Chic: € 19.390,– 3-Zylinder-Motor 1199 ccm, 60 kW (82 PS), 118 Nm 173 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,3/4,9 (E)

4297 ccm, 338 kW (460 PS), 485 Nm 310 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 299 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 13,1 (S)

Kathedrale mit Oberton

Ferrari 458 Italia 2 Türen, 2 Plätze, 453 cm, 1380 kg Heckantrieb, V8-Zyl.-32V-Motor 4 Airbags, ESP, Klima, FB, Leder, Xenon F458 Italia: € 248.673,– 4499 ccm, 425 kW (570 PS), 540 Nm 325 km/h, 0–100 in 3,4 sec, CO2 307 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 13,3 (S)

F458 Spider: € 274.200,–

320 km/h, 0–100 in 3,4 sec, CO2 275 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 11,8 (S)

Urknall auf Rädern

bugatti veyron

Snowmobil

FERRARI FF

2 Türen, 2 Plätze, Länge 446 cm, ab 1968 kg AWD Permanenter Allradantrieb DS3 Cabrio VTi 120 So Chic: € 22.190,–

1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/4,9/6,0 (E) DS3 Cabrio THP 155 Sport Chic: € 24.760,– 4-Zylinder-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 139 g/km

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 450-800 l Länge 491 cm, 1790 kg, AWD Allradantrieb

Auto-Katalog 

25


sportler & cabrios ➠✌ 1,5 i-VTEC S: € 22.900,– ➠✌ 1,5 i-VTEC Sport: € 24.480,– ➠ ✌ 1,5 i-VTEC GT: € 26.990,–

neu  Reine Lehre 6.2

1497 ccm, 89 kW (121 PS), 146 Nm E-Motor: 15 kW (20 PS), 78 Nm Systemleistung: 101 kW (137 PS), 190 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,0 (E)

G 37 S Premium Coupé: € 60.842,– 3696 ccm, 235 kW (320 PS), 360 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 246 g/km MVEG-Verbrauch: 15,3/7,8/10,5 (E) G 37 GT Premium Cabrio: € 69.075,– 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 264 g/km MVEG-Verbrauch: 16,4/8,3/11,4 (E)

Ferrari F12

Tür gesucht

Jaguar F-Type

V12-Zyl.-48V-Frontmotor, DI 2 Airbags, ESP, Klima, FB, Leder, Navi AWD FF: € 324.161,– 6262 ccm, 485 kW (660 PS), 683 Nm 335 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 360 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 15,4 (S)

2 Türen, 2 Plätze, 462 cm, 1630 kg Heckantrieb, V12-Zyl.-48V-Motor, DI 4 Airbags, ESP, Klima, FB, Leder, Xenon

Hyundai Veloster 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 320 l Länge 422 cm, 1236 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB. Sport: +Teilleder, Sport plus: +Navi Automatik: + € 2.000,–

neu  E is Back

2 Türen, 2 Plätze, Länge 447 cm, ab 1597 kg Kofferraum 196 l. V6/V8-Zyl.-Motoren ­Heckantrieb, 8-Gang-Automatik 4 AB, ESP, BAS, Klima, FB, ­Xenon

F12 Berlinetta: € 336.113,–

6262 ccm, 545 kW (740 PS), 690 Nm 340 km/h, 0–100 in 3,1 sec, CO2 350 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 15,0 (S)

Kugel mit Aussicht

Fiat 500C 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 182–520 l Länge 355 cm, ab 905 kg 2/4-Zyl.-Motoren, Frontantrieb Pop: 7 Airbags, CD; Lounge: Klima, ByGucci: ESP, Gucci-Design

1,6 GDI: € 19.990,– 1,6 GDI Sport: € 21.990,– 1,6 GDI Sport plus: € 23.490,–

4-Zyl.-16V-Benziner 1591 ccm, 103 kW (140 PS), 167 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,3/6,5 (E) 1,6 GDI Turbo: € 27.990,– 4-Zyl.-16V-Turbobenziner 1591 ccm, 137 kW (186 PS), 265 Nm 214 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,5/6,9 (E) Gott schuf den Heckantrieb

Colour, Lounge, Sport, by Gucci: + Klima. ab Lounge: ESP Aufpreis Colour € 1.000,– Lounge, Sport: € 2.000,–. ByGucci: + 5.800,– ✌ 500 1,2 Pop: € 14.900,– 4-Zylinder-8V-Reihenmotor 1242 ccm, 51 kW (69 PS), 102 Nm 173 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (E) ✌ 500 0,9 TwinAir 65 Lounge: € 17.700,– 2-Zylinder-Reihenmotor 875 ccm, 48 kW (65 PS), 88 Nm 158 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 95 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,5/4,1 (E) ✌ 500 0,9 TwinAir Turbo 85 Pop: € 18.700,– 2-Zylinder-Reihen-Turbomotor 875 ccm, 63 kW (85 PS), 145 Nm 173 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 92 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,6/4,0 (E) 500 1,4 Lounge: € 18.900,– 4-Zylinder-16V-Reihenmotor 1368 ccm, 74 kW (100 PS), 131 Nm 182 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,1/6,1 (E) ✌ 500 1,3 Multijet 95 Lounge: € 19.900,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 200 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,1/3,7 (D) Täglich zehn Minuten Sport

Honda CR-Z

hyundai Genesis 2 Türen, 4 Plätze, Länge 463 cm Kofferraum 332 l, ab 1545 kg Heckantrieb, 4/6 Zylinder 8 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB, Teilleder 3,8 V6: +Leder. Automatik: + € 2.000,–

Sound Machine

Lamborghini ­gallardo 2 Türen, 2 Plätze, Länge 435 cm, ab 1340 kg Heckantrieb/AWD Permanenter Allradantrieb V10-Zylinder-40V-Mittelmotor 4 Airbags, Klima, FB, Leder, Xenon, ESP, BAS Gallardo LP550-2 Coupé: € 195.550,– 5204 ccm, 405 kW (550 PS), 540 Nm 320 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 315 g/km MVEG-Verbrauch 20,1/9,2/13,3 (E) Gallardo LP550-2 Spyder: € 223.550,– 319 km/h, 0–100 in 4,2 sec, CO2 330 g/km MVEG-Verbrauch 20,8/9,7/13,3 (E) AWD Gallardo LP560-4 Coupé: € 229.560,– 5204 ccm, 412 kW (560 PS), 540 Nm 325 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 325 g/km MVEG-Verbrauch 20,7/9,6/13,7 (E) AWD Gallardo LP560-4 Spyder: € 245.560,– 324 km/h, 0–100 in 4,0 sec, CO2 330 g/km MVEG-Verbrauch 20,8/9,7/13,8 (E)

Dem Lord sein Sport

Jaguar XK 2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 330 l (Cabriolet 200–313 l), Länge 478 cm, ab 1719 kg Heckantrieb, V8-Zyl.-32V-Motoren 4 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, ­Xenon, Navi

AWD LP570-4 Superleggera: € 259.570,– 5204 ccm, 419 kW (570 PS), 540 Nm 325 km/h, 0–100 in 3,4 sec, CO2 319 g/km MVEG-Verbrauch 20,4/9,4/13,5 (E) AWD LP570-4 Spyder Performante: € 270.570,– 324 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 327 g/km MVEG-Verbrauch 20,5/9,6/13,6 (E)

Stealth-Fighter

XK Coupé: € 114.300,– XK Portfolio Coupé: € 123.700,– XK Cabriolet: € 123.900,– XK Portfolio Cabriolet: € 133.700,–

2,0 Turbo: € 43.990,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1998 ccm, 202 kW (275 PS), 373 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 220 g/km MVEG-Verbrauch: 13,4/7,1/9,4 (E) 3,8 V6 GDI: € 47.990,– V6-Zyl.-24V-Motor 3778 ccm, 255 kW (347 PS), 400 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 248 g/km MVEG-Verbrauch: 15,5/7,8/10,7 (E)

Noble G.walt

Infiniti g 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 300/366 l Länge 466 cm, ab 1718/1898 (Cabrio) kg Heckantrieb, V6-Zyl.-Motor

5000 ccm, 283 kW (385 PS), 515 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 264 g/km MVEG-Verbrauch: 17,1/8,0/11,2 (E) (Cabriolet: 0–100 in 5,6 sec) XKR Coupé: € 134.400,– XKR Cabriolet: € 144.000,– V8-Zyl.-32V-Kompressor 5000 ccm, 375 kW (510 PS), 625 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 292 g/km MVEG-Verbrauch: 18,9/8,6/12,3 (E) (Cabriolet: 0–100 in 4,9 sec) XKR-S Coupé: € 162.500,– XKR-S Cabriolet: € 172.100,– 5000 ccm, 404 kW (550 PS), 680 Nm 300 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 292 g/km MVEG-Verbrauch: 18,9/8,6/12,3 (E) Spinnengewicht

2 Türen, 2 Plätze, Länge 478 cm, 1575/1625 kg AWD Perm. Allrad. V12-Zylinder-48V-Mittelmotor

AWD Aventador LP 700-4: € 397.700,– AWD Aventador LP 700-4 Roadster: € 439.700,–

6498 ccm, 515 kW (700 PS), 690 Nm 350 km/h, 0–100 in 2,9 sec, CO2 370 g/km MVEG-Verbrauch: 24,7/10,7/16,0 (S) neu  ES ward einmal

Lancia Flavia 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 198–377 l Länge 495 cm, 1765 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-16V-Motor 4 Airbags, ESP, FB, Klima, Leder

ktm x-bow 2 Plätze, Länge 374 cm, ab 790 kg Heckantrieb, 4-Zyl.-16V-Motor, Turbo, DI

8 (Cabrio: 6) Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon, Leder. Cabrio, S Premium: + Navi G 37 GT Coupé: € 53.595,– G 37 S Coupé: € 56.440,–

Auto-Katalog

1984 ccm, 210 kW (285 PS), 420 Nm 231 km/h, 0–100 in 4,1 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,3 (E) X-Bow R: € 79.422,– 1984 ccm, 220 kW (300 PS), 400 Nm 231 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,3 (E)

Lamborghini LP700-4

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 225–595 l Länge 408 cm, 1245 kg, Frontantrieb 4-Zylinder- und E-Motor 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. GT: + Xenon

26 

3.0 V6 340: € 85.600,– V6-Zyl.-DI-Kompressormotor 2995 ccm, 250 kW (340 PS), 450 Nm 260 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 209 g/km MVEG-Verbrauch: 12,6/6,9/9,0 (E) 3.0 V6 380: € 98.900,– 2995 ccm, 280 kW (380 PS), 460 Nm 275 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 213 g/km MVEG-Verbrauch: 12,8/7,0/9,1 (E) 5.0 V8 S: € 124.000,– V8-Zyl.-32V-Kompressor 5000 ccm, 375 kW (510 PS), 625 Nm 300 km/h, 0–100 in 4,3 sec, CO2 259 g/km MVEG-Verbrauch: 15,9/8,3/11,1 (E)

X- Bow GT: € 98.070,–

Flavia 2,4 16V (Aut.): € 40.800,– 2360 ccm, 125 kW (170 PS), 220 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 221 g/km MVEG-Verbrauch 13,6/7,0/9,4 (E)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


Sportler & Cabrios Königin der Serpentinen

Klassiker, immer noch fettfrei

Lotus Elise/Exige

Mazda MX-5

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 115 l Länge 379 cm, ab 876 kg Heckantrieb, R4/V6-Zylinder-Mittelmotor 2 Airbags Elise: € 41.900,– Elise Clubracer: € 38.650,– 1598 ccm, 100 kW (136 PS), 160 Nm 204 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch 8,3/5,0/6,3 (E)

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 150 l, L 402 cm ab 1150 kg, Heckantrieb, 4-Zylinder-Motoren 4 Airbags, FB, ESP. Challenge: + Klima Revolution: + Leder, Xenon Aufpreis Roadster-Coupé (Klappdach): € 2.000,– MX-5 1,8i Emotion: € 23.990,– MX-5 1,8i Challenge: € 27.290,– 1798 ccm, 93 kW (126 PS), 167 Nm 198 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 9,8/5,6/7,1 (E)

C 350 BlueEfficiency (Aut.): € 54.920,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,3/6,8 (E) C 63 AMG (Aut.): € 94.850,– V8-Zylinder-Motor 6208 ccm, 336 kW (457 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 280 g/km MVEG-Verbrauch: 18,1/8,5/12,0 (E)

250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 13,5/7,2/9,5 (E) AWD CL 500 BE 4Matic (Aut.): € 150.300,– CO2 237 g/km, MVEG-Verbrauch: 13,9/7,6/9,9 (E) CL 63 AMG (Aut.): € 196.200,– 5461 ccm, 400 kW (544 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 244 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,2/10,5 (S) CL 600 (Aut.): € 206.800,– V12-Zylinder-Biturbomotor 5513 ccm, 380 kW (517 PS), 830 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 322 g/km MVEG-Verbrauch: 21,1/9,6/13,8 (S) CL 65 AMG (Aut.): € 284.000,– 5980 ccm, 463 kW (630 PS), 1000 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 334 g/km MVEG-Verbrauch: 21,8/9,9/14,3 (S) Oh Lord, won’t you buy me

MX-5 2,0i Revolution: € 35.590,– Elise S: € 53.700,–

4-Zylinder-Kompressormotor 1798 ccm, 163 kW (220 PS), 250 Nm 234 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch 10,3/5,9/7,5 (E) Exige S: € 82.670,– V6-Zylinder-Kompressormotor 3456 ccm, 258 kW (350 PS), 400 Nm 274 km/h, 0–100 in 4,0 sec, CO2 236 g/km MVEG-Verbrauch 14,5/7,6/10,1 (E)

1999 ccm, 118 kW (160 PS), 188 Nm 218 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 181 g/km MVEG-Verbrauch: 10,9/6,1/7,8 (E)

Form Follows Airflow

MCLAREN MP4-12C 2 Türen, 2 Plätze, Länge 451 cm, 1434 kg, Heckantrieb, V8-Zyl.-Turbo-Mittelmotor 6 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima, Xenon

Jetzt mit schönem Innenraum!

Lotus Evora 2 Türen, 2/4 Plätze, Länge 434 cm, 1383 kg Heckantrieb, V6-Zylinder-Motoren Evora: € 78.100,– Evora 2+2: € 82.100,– MP4-12C: € 253.650,– MP4-12C Spyder: € 281.400,–

3799 ccm, 460 kW (625 PS), 600 Nm 333 km/h, 0–100 in 3,1 sec, CO2 279 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 11,7 (S)

✌ C 220 CDI B.E. Edition: € 40.320,– R4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm 232 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 109 g/km MVEG- Verbrauch: 5,2/3,5/4,1 (D) C 250 CDI BlueEfficiency: € 45.260,– C 250 CDI Sport (Aut.): € 53.890,– 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) neu  Wohlstandsgewinner

Mercedes E Coupé/Cabriolet 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 435/300 l Länge 487/470 cm, ab 1560 kg Heckantrieb, 4/6/8-Zyl.-Motoren 7 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB E 200: ab April 4-Zylinder-Turbomotor 1991 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm E 250 (Aut.): ab April 1991 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm

neu  hochspannung, flachbau

V6-Zylinder-Mittelmotor 3456 ccm, 206 kW (280 PS), 350 Nm 263 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 210 g/km MVEG-Verbrauch: 13,3/6,6/9,0 (E) Evora S: € 90.200,– Evora S 2+2: € 94.200,– V6-Zylinder-Mittelmotor, Kompressor 3456 ccm, 258 kW (350 PS), 400 Nm 287 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/6,9/9,7 (E) Schlag aus dem Nichts

Maserati GT/cabrio 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 260 l, L 488 cm ab 1880 kg, Heckantrieb, V8-Zylinder-Motor 6 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Navi, Xenon

2 Türen, 2 Plätze, Heckantrieb, ➠ Hybrid

V8-Zylinder-Biturbomotor: 3,8 Liter Hubraum 542 kW (737 PS), 720 Nm E-Motor: 132 kW (179 PS), 260 Nm Systemleistung: 674 kW (916 PS), 900 Nm CO2 199 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 8,6 (S)

Die Butter auf meinem Brot

Mercedes c Coupé

GranTurismo Sport: € 162.441,– 4691 ccm, 338 kW (460 PS), 520 Nm 300 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 360 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 15,5 (E) GranTurismo MC Stradale: € 195.000,303 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 337 g/km MVEG-Verbrauch: 22,7/9,7/14,4 (E) GranCabrio Sport: € 182.018,285 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 337 g/km MVEG-Verbrauch: 22,5/9,8/14,5 (E) GranCabrio MC Stradale: € 190.974,289 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 337 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 14,5 (E)

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 450 l, L 459 cm ab 1490 kg, Hinterradantrieb, 4/6/8-Zyl.-Motoren 11 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB C 180 BlueEfficiency: € 35.780,– R4-Zylinder-Turbomotor 1595 ccm, 115 kW (156 PS), 250 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/4,7/5,8 (E) C 200 BlueEfficiency: € 40.430,– 1796 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 237 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,4/6,8 (E) C 250 BlueEfficiency (Aut.): € 46.910,– C 250 Sport (Aut.): € 52.220,– 1796 ccm, 150 kW (204 PS), 310 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,5/6,8 (E)

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 225/335 l Länge 413 cm, ab 1435 kg Heckantrieb, 4/6/8-Zylinder-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB SLK 200 BlueEfficiency: € 43.130,– 4-Zylinder-Turbomotor 1796 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,0/6,4 (E) SLK 250 BlueEfficiency: € 47.720,– 1796 ccm, 150 kW (204 PS), 310 Nm 244 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,3/6,9 (E) SLK 350 BlueEfficiency (Aut.): € 59.690,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,5/7,1 (E)

SLK 55 AMG (Aut.): € 83.790,–

MCLAREN P1

P1: ab September

Mercedes SLK

E 300 (Aut.): ab April V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 185 kW (252 PS), 340 Nm E 400 (Aut.): ab April 3498 ccm, 245 kW (333 PS), 480 Nm E 500 (Aut.): ab April V8-Zylinder-Motor 4663 ccm, 300 kW (408 PS), 600 Nm E 220 CDI: ab April 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm E 250 CDI: ab April 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm E 350 CDI (Aut.): ab April V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 195 kW (265 PS), 620 Nm

State of Coupé

V8-Zylinder-Motor 5461 ccm, 310 kW (422 PS), 540 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 195 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/6,2/8,4 (E) SLK 250 CDI BE (Aut.): € 43.560,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 244 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,0/4,8 (D) State of Roadster, of Money

Mercedes SL 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 364/504 l L 462 cm, ab 1685 kg, Heckantrieb, 6/8/12 Zyl. 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon SL 500/AMG: + Navi, Leder SL 350 (Aut.): € 104.700,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,4/6,8 (E)

Mercedes cl Coupé 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 450 l, L 499 cm ab 2070 kg, Heckantrieb/AWD perm. Allradantrieb 8/12-Zyl.-Biturbomotoren 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon

SL 500 (Aut.): € 139.400,–

CL 500 BlueEfficiency (Aut.): € 142.700,– V8-Zylinder-Biturbomotor 4663 ccm, 320 kW (435 PS), 700 Nm

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

V8-Zylinder-Biturbomotor 4663 ccm, 320 kW (435 PS), 700 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 212 g/km MVEG-Verbrauch: 12,7/7,0/9,1 (E) SL 63 AMG (Aut.): € 187.900,– 5461 ccm, 395 kW (537 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,3 sec, CO2 231 g/km MVEG-Verbrauch: 13,9/7,6/9,9 (E)

Auto-Katalog 

27


sportler & cabrios SL 65 AMG (Aut.): € 287.300,–

V12-Zylinder-Biturbomotor 5980 ccm, 463 kW (630 PS), 1000 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,0 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch: 17,0/8,4/11,6 (E)

Mini Cooper Coupé: € 22.340,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 90 kW (122 PS), 160 Nm 204 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,6/5,4 (E)

Der Wiederauferstandene

Morgan

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 176 l Länge 464 cm ab 1695 kg Heckantrieb, 8-Zylinder-Motoren 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Navi, Xenon Mini Cooper Roadster: € 23.440,– 199 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,9/5,7 (E) Mini Cooper S Coupé: € 26.740,– 1598 ccm, 135 kW (184 PS), 240 Nm 230 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,0/5,8 (E) Mini Cooper S Roadster: € 28.040,– 227 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/6,0 (E)

6208 ccm, 420 kW (571 PS), 650 Nm 317 km/h, 0–100 in 3,8 sec, CO2 308 g/km MVEG-Verbrauch: 19,9/9,3/13,2 (S) SLS AMG GT (Aut.): € 251.900,– SLS AMG GT Roadster (Aut.): € 261.900,– 6208 ccm, 435 kW (591 PS), 650 Nm 320 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 308 g/km MVEG-Verbrauch: 19,9/9,3/13,2 (S) Föhnwellen

Mini Cabrio 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 125/170–660 l L 372 cm, ab 1160 kg Frontantrieb, 4-Zylinder 4 Airbags, BAS, ESP, FB. Cooper: +Klima Mini One Cabrio: € 21.490,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 72 kW (98 PS), 153 Nm 181 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,6/5,7 (E) Mini Cooper Cabrio: € 24.240,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 90 kW (122 PS), 160 Nm 198 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,9/5,7 (E) Mini Cooper S Cabrio: € 29.240,– 1598 ccm, 135 kW (184 PS), 240 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/6,0 (E)

1990 ccm, 60 kW (82 PS) 185 km/h, 0–100 in 6 sec

AWD perm. Allrad, V6-Zylinder 6 Airbags, Navi, Doppelk.-Getr. AWD GT-R Premium Edition: € 118.550,– AWD GT-R Black Edition: € 119.650,– AWD GT-R Track Pack: € 131.750,–

Wenn Schnupfen SpaSS macht

Mercedes SLS AMG

SLS AMG (Aut.): € 230.900,– SLS AMG Roadster (Aut.): € 240.800,–

3wheeler Standard: € 49.500,– 3wheeler Superdry: € 54.200,– 3wheeler Gulf: € 55.500,–

Mini John Cooper Works Coupé: € 33.890,–

1598 ccm, 155 kW (211 PS), 260 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,8/7,1 (E) Mini John Cooper Works Roadster: € 35.250,– 237 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/5,9/7,3 (E) ✌ Mini Cooper SD Coupé: € 27.400,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 305 Nm 216 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D ) ✌ Mini Cooper SD Roadster: € 28.840,– 212 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D ) Action-Held wird bürgerlich

Mitsubishi Lancer EVO 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 400 l Länge 451 cm, ab 1560 kg AWD Allradantrieb, 4-Zyl.-16V-Turbomotor 9 Airbags, FB, ESP, BAS, Klima, Bixenon MR: + Leder

2 Türen, 2/4 Plätze, L 401/390 cm, ab 880 kg Heckantrieb, 4/6/8-Zyl.-Motoren 4/4 1800: € 49.900,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 82 kW (110 PS), CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/4,9/6,4 (E) Plus 4: € 54.900,– 1998 ccm, 106 kW (144 PS), CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/5,6/7,3 (E)

V6-Zylinder-BiTurbomotor 3799 ccm, 404 kW (550 PS), 632 Nm 315 km/h, 0–100 in 2,8 sec, CO2 275 g/km MVEG-Verbrauch: 17,0/8,8/11,8 (S) neu  alles im Fluss

opel cascada

Roadster V6: € 77.300,– V6-Zylinder-Motor, 3,7 l Hubraum 209 kW (280 PS), CO2 230 g/km MVEG: 14,7/7,0/9,8 (E) Plus 8: € 146.808,– V8-Zylinder-Motor 4799 ccm, 270 kW (367 PS), 490 Nm CO2 282 g/km, MVEG: 16,5/8,7/12,1 (E)

Schön schiach

Morgan Aero 2 Türen, 2 Plätze, Länge 412 cm, 1175 kg Heckantrieb, V8-Zylinder-Motor

Aero Coupé: € 166.296,– Aero Super Sports: € 208.056,–

4799 ccm, 270 kW (367 PS), 490 Nm 273 km/h, 0–100 ca. 4,5 sec, CO2 282 g/km MVEG-Verbrauch: 16,5/8,7/12,1 (E) Immer schön draufbleiben

Nissan 370 Z 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum Coupé/Roadster: 235/140 l, Länge 425 cm, ab 1571 kg Heckantrieb, V6-Zylinder-Motor 6 Airbags, Klima, Xenon, BAS, ESP, FB Pack: + Teilleder. GT: + Metallic

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 280/380-750 l L 470 cm, ab 1701 kg Frontantrieb, 4 Zylinder 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Cosmo: +Xenon

Cascada 1,4 Turbo Edition: € 28.990,– Cascada 1,4 Turbo Cosmo: € 31.690,–

4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 88 kW (120 PS), 200 Nm 195 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,5/6,5 (E) Cascada 1,4 Turbo Edition: € 29.990,– Cascada 1,4 Turbo Cosmo: € 32.690,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 207 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,4/6,3 (E) Cascada 1,6 SIDI Turbo Edition: € 31.990,– Cascada 1,6 SIDI Turbo Cosmo: € 34.690,– 1598 ccm, 125 kW (170 PS), 260 Nm 222 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,3/6,3 (E) Cascada 2,0 CDTI Edition: € 33.190,– Cascada 2,0 CDTI Cosmo: € 35.890,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1956 ccm, 121 kW (165 PS), 350 Nm 218 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,6/5,2 (D) Cascada 2,0 BiTurbo CDTI Edition: € 35.690,– Cascada 2,0 BiTurbo CDTI Cosmo: € 38.390,– 1956 ccm, 143 kW (195 PS), 400 Nm 230 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,3 (D) Dach und Augen auf

peugeot 207 CC

Mini John Cooper Works Cabrio: € 36.200,–

1598 ccm, 155 kW (211 PS), 260 Nm 235 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,5/6,8 (E) ✌ Mini Cooper D Cabrio: € 25.740,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,7/4,0 (D) ✌ Mini Cooper SD Cabrio: € 29.940,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 305 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D ) Racing Dreitagebart

mini coupé & roadster 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 280 (Coupé)/240 l Länge 373 cm, ab 1090 kg Frontantrieb, 4-Zylinder 4 Airbags, BAS, ESP, FB

28 

Auto-Katalog

AWD Lancer Evolution GSR: € 63.260,– AWD Lancer Evo. MR (DSG): € 72.020,–

1998 ccm, 217 kW (295 PS), 366 Nm 240 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 243 g/km MVEG-Verbrauch: 14,6/8,1/10,5 (S) (MR: 242 km/h, 6,3 sec, 14,4/8,1/10,4 l) mit "bomb release"-Startknopf

Morgan 3wheeler Keine Türen, 2 Plätze, Länge 326 cm, 550 kg Heckantrieb, V2-Zylinder-Motor

370Z Coupé: € 50.350,350Z Coupé Pack: € 53.200,350Z Coupé GT-Edition: € 55.300,-

3696 ccm, 241 kW (328 PS), 363 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 248 g/km MVEG-Verbrauch: 15,4/7,8/10,6 (S) 370Z Roadster: € 54.500,350Z Roadster Pack: € 57.990,250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 262 g/km MVEG-Verbrauch: 16,2/8,3/11,2 (S)

2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 187–449 l Länge 404cm, ab 1342 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 5 Airbags, BAS, FB, ESP CC Active: + Klimaautomatik, Leder 207 CC 1,6 VTI: € 22.680,– 207 CC 1,6 VTI Active: € 25.430,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E)

Der von der Playstation

nissan GT-R 2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 315 l Länge 467 cm, ab 1815 kg

207 CC 1,6 THP 155 Active: € 27.630,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


Sportler & Cabrios 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 170 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,4 (E) 207 CC 1,6 HDi 110: € 25.020,– 207 CC 1,6 HDi 110 Active: € 27.770,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 82 kW (112 PS), 260 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,8 (D)

264 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 192 g/km MVEG-Verbrauch: 11,4/6,3/8,2 (S) Boxster S: € 70.820,– 3436 ccm, 232 kW (315 PS), 360 Nm 279 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 206 g/km MVEG-Verbrauch: 12,2/6,9/8,8 (S)

Fortsetzung erfolgt

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 280 l Länge 438 cm, ab 1310 kg (DIN), Heck­antrieb, 6-Zylinder-Boxer-Mittelmotor 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Teilleder Cayman: € 59.580,– 2706 ccm, 202 kW (275 PS), 290 Nm 266 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 192 g/km MVEG-Verbrauch: 11,4/6,3/8,2 (S)

peugeot 308 CC 2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 266–465 l Länge 440 cm, ab 1512 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB 308 CC 1,6 VTi 120 Allure: € 29.690,– 4-Zylinder-Benziner, 16V 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 197 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 159 g/km. MVEG-Verbrauch: ges. 6,9 (E)

308 CC 1,6 THP 155 Allure: € 31.830,–

4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 215 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/5,5/7,2 (E) 2,0 HDi 160 Allure: € 32.610,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 209 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,7/5,7 (D) Sprungbereit, speckbefreit

Peugeot RCZ 2 Türen, Länge 429 cm, ab 1350 kg, Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren 4 Airbags, ESP, Klima, FB, BAS RCZ 1,6 THP 155: € 30.540,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E) RCZ 1,6 THP 200: € 34.400,– 1598 ccm, 147 kW (200 PS), 275 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,7 (E)

312 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 272 g/km MVEG-Verbrauch: 16,5/8,3/11,6 (S) AWD 911 Turbo Cabrio (997):

€ 199.430,– 312 km/h, 0–100 in 3,8 sec, CO2 275 g/km MVEG-Verbrauch: 16,7/8,4/11,7 (S) AWD 911 Turbo S Coupé (997):

neu  schöner porschen

porsche cayman

Cayman S: € 76.420,– 3436 ccm, 239 kW (325 PS), 370 Nm 283 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 206 g/km MVEG-Verbrauch: 12,2/6,9/8,8 (S)

€ 212.180,– 3800 ccm, 390 kW (530 PS), 700 Nm 315 km/h, 0–100 in 3,3 sec, CO2 268 g/km MVEG-Verbrauch: 16,5/8,1/11,4 (S) AWD 911 Turbo S Cabrio (997):

€ 225.700,– 315 km/h, 0–100 in 3,4 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch: 16,7/8,2/11,5 (S) Eine Brise Elise

2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 270 l L 383 cm, ab 1206 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 Airbags, FB, BAS. Gordini: + Klima, ESP, Leder Wind TCe 100: € 16.930,– Wind TCe 100 Gordini: € 19.840,– 4-Zylinder-Turbomotor 1149 ccm, 75 kW (102 PS), 155 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,3/6,0 (E)

porsche 911 Wind 1,6 16V Gordini: € 21.380,–

4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 98 kW (133 PS), 160 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,7/6,9 (E)

Himmel aus Glas

Renault Mégane C-C 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 211/417 l, L 449 cm, ab 1575 kg Frontantrieb, 4-Zylinder 8 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB GT/GT-Line: +Navi, Floride: +Leder

Mégane C-C TCe 130 Dynamique: € 29.490,– Mégane C-C TCe 130 GT-Line: € 31.490,–

RCZ 2,0 HDi 160: € 33.040,–

4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) Mehr Luft, weniger CO2

porsche boxster 2 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 280 l Länge 437 cm, ab 1310 kg (DIN), Heck­antrieb, 6-Zylinder-Boxer-Mittelmotor 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Teilleder S: + Xenon

Boxster: € 56.680,–

2706 ccm, 195 kW (265 PS), 280 Nm

AWD Carrera 4S Coupé (991): € 135.920,– AWD Carrera 4S Cabrio (991): € 150.700,–

3800 ccm, 294 kW (400 PS), 440 Nm 299 (Cab.: 294) km/h, 0–100 in 4,7 (Cab.: 4,9) sec. CO2 234 g/km, MVEG: 14,2/7,5/9,9 (S) (Cab.: CO2 236 g/km, 14,4/7,6/10,0 (S))

AWD 911 Turbo Coupé (997): € 185.440,– 6-Zylinder-Boxer-Turbomotor 3800 ccm, 368 kW (500 PS), 650 Nm

Renault Laguna Coupé 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 423 l, L 464 cm, ab 1503 kg, Frontantrieb, 4/V6-Zyl.-Motoren 10 ABs, BAS, ESP, Klima, FB, Navi, ­Xenon, Leder Laguna Coupé TCe 170 (Aut.): € 41.960,– 4-Zylinder-Turbomotor 1998 ccm, 125 kW (170 PS), 270 Nm 220 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 201 g/km MVEG-Verbrauch: 12,5/6,5/8,7 (E) Laguna Coupé TCe 205: € 41.750,– 1998 ccm, 150 kW (204 PS), 300 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,5/8,0 (S)

Renault Wind

Leichtmetall-Gusseisen

2 Türen, 2+2 Plätze, Kofferraum 135 l L 444-449 cm, ab 1380 kg 6-Zyl.-Boxermotor, Heck-/AWD perm. Allradantrieb Alle: 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, ­Teilleder, Xenon Carrera Coupé (991): € 106.940,– 3436 ccm, 257 kW (350 PS), 390 Nm 289 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 212 g/km MVEG-Verbrauch: 12,8/6,8/9,0 (S) Carrera Cabrio (991): € 121.790,– 286 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 217 g/km MVEG-Verbrauch: 13,1/7,0/9,2 (S) AWD Carrera 4 Coupé (991): € 116.570,– AWD Carrera 4 Cabrio (991): € 131.520,– 3436 ccm, 257 kW (350 PS), 390 Nm 285 (Cab.: 282) km/h, 0–100 in 4,9 (Cab.: 5,1) sec. CO2 219 g/km, MVEG: 13,2/7,1/9,3 (S) (Cab.: CO2 224 g/km, 13,5/7,2/9,5 (S)) Carrera S Coupé (991): € 125.720,– 3800 ccm, 294 kW (400 PS), 440 Nm 304 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 13,8/7,1/9,5 (S) Carrera S Cabrio (991): € 140.670,– 301 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 229 g/km MVEG-Verbrauch: 14,1/7,2/9,7 (S)

Der Fluss der Dinge

4-Zylinder-Turbomotor 1397 ccm, 96 kW (130 PS), 190 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/5,8/7,3 (E) Mégane C-C TCe 180 GT: € 33.990,– 1998 ccm, 132 kW (180 PS), 300 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,3/8,1 (E) ✌ C-C Energy dCi 110 Dynamique: € 29.990,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/4,2/4,5 (D) ✌ C-C Energy dCi 130 Dynamique: € 31.490,– ✌ C-C Energy dCi 130 GT-Line: € 33.490,– ✌ C-C Energy dCi 130 Floride: € 33.990,– 1598 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,9/4,4 (D) Mégane C-C dCi 160 GT: € 35.190,– 1995 ccm, 118 kW (160 PS), 380 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,6/6,7 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Laguna Coupé dCi 150: € 36.880,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,0/4,8 (D) Laguna Coupé dCi 175 (Aut.): € 41.540,– 1995 ccm, 127 kW (173 PS), 360 Nm 221 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,8/5,7 (D) Laguna Coupé dCi 180: € 40.460,– 1995 ccm, 131 kW (178 PS), 400 Nm 223 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,6/5,5 (D) Laguna Coupé V6 dCi 235 (Aut.): € 50.860,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2998 ccm, 177 kW (241 PS), 450 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/5,6/7,1 (D)

Ihre Lordschaft fahren selbst?

Rolls-Royce ­Phantom Coupé 2 Türen, 4 Plätze, Länge 561 cm, ab 2580 kg Hinterradantrieb, V12-Zylinder-Motor 4 Airbags, ESP, Klima, FB, Xenon, Leder, Navi

Phantom Coupé (Aut.): € 523.973,– Phantom Drophead Coupé (Aut.): € 543.823,–

6749 ccm, 338 kW (460 PS), 720 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 347 g/km MVEG-Verbrauch: 22,,8/10,2/14,8 (E) Open-minded

Smart Fortwo ­ cabrio 3 Türen, 2 Plätze, Kofferraum 220–340 l Länge 270 cm, ab 780 kg Heckantrieb, 3 Zylinder-/ • Elektromotor 2 Airbags, ESP, BAS, FB Passion: + Klima • Fortwo ED: € 27.700,– 35 kW (48 PS), 130 Nm, 0-100 in 11,5 sec, 125 km/h, Reichweite 145 km, 151 Wh/km

Auto-Katalog 

29


sportler & cabrios ✌ Fortwo Cabrio mhd Pure: € 14.390,– ✌ Fortwo Cabrio mhd Pulse: € 15.880,– ✌ Fortwo Cabrio mhd Passion: € 16.610,– 999 ccm, 52 kW (71 PS), 92 Nm 145 km/h, 0–100 in 13,7 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/4,0/4,3 (E) ✌ Fortwo Cabrio Pulse: € 16.570,– ✌ Fortwo Cabrio Passion: € 17.330,– 3-Zylinder-Turbomotor 999 ccm, 62 kW (84 PS), 120 Nm 145 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,0/4,9 (E) Fortwo Cabrio Brabus: € 21.090,– Fortwo Cabrio Brabus Xclusive: € 24.250,– 999 ccm, 75 kW (102 PS), 147 Nm 155 km/h, 0–100: 8,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,2 (S) ✌ Fortwo Cabrio Cdi Pure: € 15.100,– ✌ Fortwo Cabrio Cdi Pulse: € 16.640,– ✌ Fortwo Cabrio Cdi Passion: € 17.390,– 3-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 799 ccm, 40 kW (54 PS), 130 Nm 135 km/h, 0–100 in 16,8 sec, CO2 86 g/km MVEG-Verbrauch: 3,3/3,3/3,3 (D)

GT86 2,0 Boxer D4-S: € 34.284,– 1998 ccm, 147 kW (200 PS), 209 Nm 226 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 181 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/6,4/7,8 (S)

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 243 l Länge 424 cm, ab 1239 kg Heckantrieb 4-Zyl.-DI-16V-Motor 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon

Volvo C70 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 200–404 l Länge 462 cm, ab 1793 kg Frontantrieb, 5-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Momentum: + Teilleder Summum: + Xenon, Leder Aufpreis Momentum: ab € 2.400,– Inscription ab € 4200,– Summum: ab € 5.000,–

R5-Zylinder-Turbomotor 2521 ccm, 169 kW (230 PS), 320 Nm 235 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 219 g/km MVEG-Verbrauch: 14,0/6,7/9,4 (E) C70 D3 Kinetic: € 40.490,– 5-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,6/5,9 (D) C70 D4 Kinetic: € 42.490,– 1984 ccm, 130 kW (177 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,6/5,9 (D) Topless Bestseller

Links vier plus über Kuppe voll

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 250 l L 425 cm, ab 1421 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 7 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB R: +Xenon

subaru wrx sti

VW golf Cabriolet

4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 420 l Länge 442/458 cm, ab 1505 kg AWD Allradantrieb, 4-Zyl.-16V-Turbomotor 8 AB, FB, ESP, Klima, Xenon Exclusive: + Navi

2457 ccm, 221 kW (300 PS), 407 Nm 255 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 243 g/km MVEG-Verbrauch: 13,8/8,2/10,3 (S)

neu  Toybaru Subota

Toyota GT86 2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 243 l Länge 424 cm, ab 1230 kg Heckantrieb, 4-Zyl.-DI-16V-Boxormotor 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon

30 

Auto-Katalog

3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 312–1006 l Länge 425 cm, ab 1319 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB R: +Xenon Scirocco 1,4 TSI BMT: € 24.860,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,0 (E) Scirocco 1,4 TSI: € 28.430,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,6 (E) Scirocco 2,0 TSI: € 33.790,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,4 (E)

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 225 l L 428 cm, ab 1388 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB Beetle 1,2 TSI: € 22.990,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,2/6,1 (E) Beetle 1,2 TSI BMT: € 23.660,– Beetle 1,2 TSI BMT Design: € 25.380,– CO2 134 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,1/5,0/5,8 (E) Beetle 1,4 TSI: € 26.560,– Beetle 1,4 TSI Design: € 28.310,– Beetle 1,4 TSI Sport: € 29.650,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 206 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,6/6,8 (E)

VW Scirocco

Scirocco R: € 41.640,–

Beetle 2,0 TSI Sport: € 32.370,–

1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 223 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/6,1/7,5 (E) ✌ Beetle 1,6 TDI BMT: € 25.310,– ✌ Beetle 1,6 TDI BMT Design: € 27.010,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 178 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/4,3/4,5 (D) Beetle 2,0 TDI Design: € 28.790,– Beetle 2,0 TDI Sport: € 30.110,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 196 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,1 (D)

1984 ccm, 195 kW (265 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,1 (E) ✌ Scirocco 2,0 TDI BMT: € 29.480,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 207 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D) Scirocco 2,0 TDI: € 31.630,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 223 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,1 (D) Ein Platz an der Wonne

Wiesmann 2 Türen, 2 Plätze, Länge 386/422 cm, ab 1180/1280 kg Heckantrieb, 8-Zyl.-Motoren Leder (kein ABS)

Klappt ja doch

VW EOS

Golf Cabriolet 1,2 TSI BMT: € 25.590,–

AWD WRX STi 5türig: € 58.990,– AWD WRX STi-S 4türig: € 60.990,– AWD WRX STi 4türig Exclusive: € 64.990,–

neu  kugelmugel oben ohne

C70 T5 Kinetic (AT): € 46.490,–

BRZ: € 34.490,–

1998 ccm, 147 kW (200 PS), 205 Nm 226 km/h, 0–100 in 5,2 sec, CO2 181 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/6,4/7,8 (S)

Saturday Night fever

VW Beetle Cabriolet

Offenes Buch

neu  Habe die quere

subaru BRZ

207 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D)

4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 188 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,7 (E) Golf Cabriolet 1,4 TSI: € 26.240,– 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E) Golf Cabriolet 1,4 TSI: € 28.310,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 216 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E) Golf GTI Cabriolet: € 35.050,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 237 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,6 (E) Golf R Cabriolet (Aut.): € 49.250,1984 ccm, 195 kW (265 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,2 (E) ✌ Golf Cabriolet 1,6 TDI BMT: € 27.530,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 188 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,4 (D) ✌ Golf Cabriolet 2,0 TDI BMT: € 29.230,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm

2 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 205/380 l L 442 cm, ab 1505 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Eos 1,4 TSI BMT: € 31.590,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 198 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,2 (E) Eos 1,4 TSI: € 34.490,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 217 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,8 (E)

Eos 2,0 TSI: € 39.320,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 238 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,1 (E) Eos 2,0 TDI BMT: € 35.020,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 207 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,8 (D)

Roadster MF4: ab € 148.000,– GT MF4: ab € 139.000,–

V8-Zyl.-32V-Front-Mittelmotor, Turbo 4395 ccm, 300 kW (407 PS), 600 Nm 291 km/h, 0–100 in 4,6 sec, CO2 285 g/km MVEG-Verbrauch: 17,2/9,4/12,3 (S) Roadster MF4-S: ab € 155.000,– GT MF4-S: ab € 145.000,– V8-Zyl.-32V-Front-Mittelmotor 3999 ccm, 309 kW (420 PS), 400 Nm 293 km/h, 0–100 in 4,4 sec, CO2 295 g/km MVEG-Verbrauch: 17,9/9,0/12,2 (S) Roadster MF5: ab € 235.000,– GT MF5: ab € 225.000,– V8-Zyl.-32V-Front-Mittelmotor, Twinturbo 4395 ccm, 408 kW (555 PS), 680 Nm 311 km/h, 0–100 in 3,9 sec, CO2 299 g/km MVEG-Verbrauch: 18,7/9,5/12,9 (S)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


6

Last ohne Esel Weil die Freizeit kaum ohne zugehöriges Gerät

auskommt, hat der Kombi längst mitten in einem ­aktiven Lebensstil einge­ parkt: Handwerker waren gestern in Kombis daheim, heute sind es Handels­ reisende oder eben Men­ schen mit Freizeit und ­Familie oder beidem. So sind in Kombis meist Mountainbikes, Golfbags, Kletterausrüstungen oder aufblasbare Krokodile zu finden, unabhängig von der Preisklasse. Schon die Neuerscheinungen span­ nen sich perfekt über alle Preisklassen, vom gut ­zugespitzten Renault Clio

die kombis Lifestyle ’n’ Golfbag

Audi A4 Avant 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 490-1430 l Länge 470 cm, ab 1565 kg, 4/6/8 Zylinder Frontantrieb/AWD Allrad permanent 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. S4, RS4, allroad 3,0: +Xenon. S4, RS4: +Leder A4 1,8 TFSI: € 31.810,– 4-Zylinder-Turbomotor 1798 ccm, 88 kW (120 PS), 230 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,5/6,6 (E) A4 1,8 TFSI: € 35.250,– 1798 ccm, 125 kW (170 PS), 320 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 141 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,2/6,1 (E) AWD A4 1,8 TFSI quattro: € 38.390,– 220 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,5/6,5 (E) A4 2,0 TFSI flexible fuel: € 36.890,– 1984 ccm, 132 kW (180 PS), 320 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,3/6,4 (E/E85) AWD 2,0 TFSI flexible fuel quattro: € 40.430,– 224 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,8/6,9 (E/E85) A4 2,0 TFSI: € 40.060,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 242 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,3/6,4 (E) AWD A4 2,0 TFSI quattro: € 43.620,– 238 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,8/7,0 (E) AWD A4 2,0 TFSI allroad quattro: € 46.370,– 230 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/6,1/7,2 (E) AWD A4 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 55.810,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 200 kW (272 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,6/8,1 (E) AWD S4 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 66.420,– 2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 197 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/6,8/8,4 (E) AWD RS4 4,2 FSI quattro (Aut.): € 94.900,– V8-Zylinder-Motor 4163 ccm, 331 kW (450 PS), 430 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 14,6/8,5/10,7 (E) A4 2,0 TDI: € 34.050,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 88 kW (120 PS), 290 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,7 (D) ✌ A4 2,0 TDI 116g: € 35.790,– 1968 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 208 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,9/4,4 (D)

Grandtour bis zum sehr noblen Mercedes CLS Shooting Brake, vom gut akzentuierten Mazda6 bis zum neuen BMW 3er touring, wieder einmal der beste 3er touring ever.

A4 2,0 TDI: € 36.650,– 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 208 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,7 (D) AWD A4 2,0 TDI quattro: € 40.140,– 207 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,7/5,3 (D) AWD A4 2,0 TDI allroad quattro: € 43.110,– 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/5,2/5,8 (D) ✌ A4 2,0 TDI 120g: € 37.860,– 1968 ccm, 120 kW (163 PS), 380 Nm 216 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) A4 2,0 TDI: € 38.780,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,3/4,8 (D) AWD A4 2,0 TDI quattro: € 41.950,–

222 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,7/5,3 (D) AWD A4 2,0 TDI allroad quattro: € 44.960,– 215 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/5,3/5,8 (D) A4 3,0 TDI: € 42.460,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,2 (D) AWD A4 3,0 TDI quattro: € 49.350,– AWD 3,0 TDI qu. Clean Diesel (Aut.): € 52.690,– 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 500 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,1/5,9 (D) AWD 3,0 TDI allroad quattro (Aut.): € 54.420,– AWD 3,0 a. qu. Clean Diesel (Aut.): € 55.080,– 240 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 161 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,5/6,2 (D)

2967 ccm, 230 kW (313 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,6/6,4 (D) AWD 3,0 TDI allroad quattro (Aut.): € 71.550,– 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 176 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/6,0/6,7 (D)  neu  Dynamo Döbling

BMW 3er Touring 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 495-1500 l, L 162 cm ab 1505 kg. Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6-Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Ö-Plus: +Xenon Aufpreis Österreich-Paket: ab € 1.895,Aufpreis Österreich-Paket Plus: ab € 3.351,-

Kaltes, klares Wasser

Audi A6 Avant 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 565–1680 l Länge 493 cm, ab 1595 kg, 4/6/8-Zyl.-Motoren Frontantrieb/AWD Allrad permanent 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB. S6: +Leder, Xenon

A6 2,0 TFSI: € 46.070 ,– 4-Zylinder-Turbomotor 1984 ccm, 132 kW (180 PS), 320 Nm 224 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,5/6,6 (E) A6 2,8 FSI: € 50.930,– V6-Zylinder-Motor 2773 ccm, 150 kW (204 PS), 280 Nm 232 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,0/7,7 (E) AWD A6 2,8 FSI quattro (Aut.): € 58.060,– 230 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 187 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,5/8,0 (E) AWD A6 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 64.920,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 228 kW (310 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/6,6/8,2 (E) AWD 3,0 TFSI allroad quattro (Aut.): € 71.820,– 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 206 g/km MVEG-Verbrauch: 11,8/7,1/8,9 (E) AWD S6 4,0 TFSI quattro (Aut.): € 92.340,– V8-Zylinder-Turbomotor 3993 ccm, 309 kW (420 PS), 550 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 226 g/km MVEG-Verbrauch: 13,4/7,5/9,7 (E) A6 2,0 TDI: € 46.530,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 222 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,0 (D) A6 3,0 TDI: € 50.970,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 400 Nm 232 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,4/5,3 (D) AWD A6 3,0 TDI quattro (Aut.): € 57.470,– 230 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,1/5,8 (D) AWD 3,0 TDI allroad quattro (Aut.): € 62.340,– 223 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,5/6,1 (D) AWD A6 3,0 TDI quattro (Aut.): € 60.980,– AWD 3,0 TDI qu. Clean Diesel (Aut.): € 61.990,– 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 580 Nm 243 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,2/5,9 (D) AWD 3,0 TDI allroad quattro (Aut.): € 66.470,– AWD 3,0 TDI a.qu. Clean Diesel (Aut.): € 67.340,– 236 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,6/6,3 (D) AWD A6 3,0 TDI quattro (Aut.): € 66.510,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

316i touring: € 31.700,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 100 kW (136 PS), 220 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/4,9/5,9 (E) 320i touring: € 37.650,– 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 233 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,1/6,4 (E) AWD 320i xDrive touring: € 40.600,– 225 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,6/6,8 (E) 328i touring: € 42.600,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,5/6,8 (E) AWD 328i xDrive touring: € 45.300,– 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,7/7,1 (E) 335i touring: € 52.600,– 6-Zylinder-Turbomotor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 11,3/6,2/8,1 (E) AWD 335i xDrive touring (Aut.): € 57.400,– 250 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 11,1/6,0/7,9 (E) ✌ 316d touring: € 33.500,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 85 kW (115 PS), 260 Nm 201 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (D) ✌ 318d touring: € 36.950,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (D) ✌ 320d Efficient Dynamics Editon: € 39.000,– 1995 ccm, 120 kW (163 PS), 380 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,6/4,3 (D) 320d touring: € 39.600,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,0/4,7 (D) AWD 320d xDrive touring: € 42.250,– 228 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,1/4,9 (D) 325d touring: € 43.300,– 1995 ccm, 160 kW (218 PS), 450 Nm 238 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) 330d touring (Aut.): € 50.050,– 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 560 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,5/5,1 (D) AWD 330d xDrive touring (Aut.): € 52.500,– 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,7/5,4 (D)

Schub laden

BMW 5er Touring 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 560–1670 l Länge 491 cm, ab 1780 kg Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8-Zylinder-Motoren

Auto-Katalog 

31


die kombis 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. 550i: +Leder Aufpreis Österreichpaket (+Xenon): ab € 2.014,520i touring: € 46.900,– R4-Zylinder-Turbomotor 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 163 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,7/7,0 (E) 528i touring: € 52.600,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 244 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,8/7,1 (E) AWD 528i xDrive touring (Aut.): € 58.550,– 240 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,9/7,3 (E)

CTS Sportwagon 3,0 Eleg. (Aut.): € 66.737,– CTS Sportwagon 3,0 Sport (Aut.): € 69.622,–

V6-Zyl.-DI-Motor 2997 ccm, 203 kW (276 PS), 302 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 16,2/7,7/10,8 (E) CTS Sportwagon 3,6 (Aut.): € 72.453,– AWD CTS Sportwagon 3,6 (Aut.): 75.832,– 3564 ccm, 237 kW (322 PS), 372 Nm 241 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 245 g/km MVEG-Verbrauch: 15,5/7,5/10,4 (E) (AWD: 225 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 250 g/km MVEG-Verbrauch: 15,6/7,8/10,6 (E)) CTS-V Sportwagon 6,2 V8: € 116.328,– V8-Zyl.-Kompressormotor 6162 ccm, 415 kW (564 PS), 747 Nm 308 km/h, 0–100 in 4,0 sec, CO2 370 g/km MVEG-Verbrauch: 22,6/11,7/15,7 (E) neu  Ausweitung der Kampfzone

530i touring: € 55.850,– R6-Zylinder-Turbomotor 2996 ccm, 200 kW (272 PS), 310 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 183 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,3/7,9 (E) 535i touring: € 61.300,– 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 190 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,4/8,2 (E) AWD 535i xDrive touring (Aut.): € 67.400,– 250 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 194 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,7/8,3 (E) 550i touring (Aut.): € 93.500,– V8-Zylinder-Turbomotor 4395 ccm, 300 kW (407 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 15,8/7,7/10,7 (E) 520d touring: € 46.950,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,4/4,9 (D) 525d touring: € 52.200,– 1995 ccm, 160 kW (218 PS), 450 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,2 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,5/5,3 (D) AWD 525d xDrive touring (Aut.): € 57.450,– 228 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,9/5,4 (D) 530d touring: € 58.400,– R6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 540 Nm 247 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,1/5,9 (D) AWD 530d xDrive touring (Aut.): € 63.000,– 245 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/5,1/5,7 (D) 535d touring (Aut.): € 65.850,– 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 148 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,0/5,6 (D) AWD 535d xDrive touring (Aut.): € 69.000,– 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,3/5,9 (D) AWD M550d xDrive touring (Aut.): € 92.900,– 2993 ccm, 280 kW (381 PS), 740 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/6,0/6,4 (D)

Burgerking

Cadillac CTS ­SportWagon 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 412–1484 l 486 cm, ab 1930 kg Heck-/AWD Allradantrieb, V6/V8-Zyl.-Motor 8 Airbags, ESP, FB, BAS, Klima, Leder, Xenon

32 

Auto-Katalog

chevrolet cruze ­Wagon 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 500–1478 l Länge 468 cm, ab 1360 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 AB, ESP, BAS, Klima, FB. LTZ: + Leder Cruze 1,6 LS: € 16.640,– Cruze 1,6 LT: € 19.240,– 1598 ccm, 91 kW (124 PS), 155 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,8 s; CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,2/6,4 (E) Cruze 1,4 Turbo ECO LT: € 20.740,– Cruze 1,4 Turbo ECO LTZ: € 23.140,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,3 s; CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,7/5,7 (E)

Cruze 1,8 LTZ AT: € 24.240.– 1796 ccm, 104 kW (141 PS), 176 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 s, CO2 170 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/5,6/7,2 (E) ✌ Cruze 1,7 Diesel ECO LT: € 21.540,– ✌ Cruze 1,7 Diesel ECO LTZ: € 23.940,– 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,8 s, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) Cruze 2,0 Diesel ECO LTZ: € 24.240.– 1998 ccm, 120 kW (163 PS), 360 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,8 (D) Cruze 2,0 Diesel AT LTZ: € 26.150.– 200 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 164 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,0/6,2 (D)

Besser als Tourette

CitroËn C5 tourer 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 533-1490 l Länge 483 cm, ab 1615 kg Frontantrieb, 4/6-Zyl.-Motoren Attraction: 9 Airbags, ESP, Klima, FB Exclusive: + Teilleder C5 VTi 120 ESG Attraction: € 28.800,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 194 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,2/6,4 (E) C5 THP 155 Exclusive: € 34.340,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,2/6,8 (E) C5 HDi 115 Seduction: € 32.100,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 240 Nm 187 km/h, 0–100 in 14,0 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,2/4,8 (D) ✌ C5 e-HDi 115 ESG Sed.: € 32.700,– 270 Nm, 190 km/h, 0–100 in 13,6 sec, CO2 117 g/km, Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D)

C5 HDI 140 Seduction: € 33.500,– C5 HDI 140 Exclusive: € 36.600,–

1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 200 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D)

C5 HDi 165 Exclusive: € 37.900,–

1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,3/5,1 (D) C5 HDi 200 Aut. Exclusive: € 42.200,– 2179 ccm, 150 kW (204 PS), 450 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/4,9/6,1 (D) C5 V6 HDi 240 Aut. Exclusive: € 45.850,– V6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 177 kW (241 PS), 450 Nm 239 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,7/7,2 (D) a

✌ 1,6 TDCi Titanium (85 kW): € 27.600,– 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 270 Nm 193 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,7/4,2 (D)

2,0 TDCi Trend DKG: € 26.950,– 2,0 TDCi Titanium DKG: € 29.600,–

1997 ccm, 85 kW (115 PS), 300 Nm 196 km/h, 0–100 in 11,1 s, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,3/5,2 (D) 2,0 TDCi Trend (103 kW): € 26.200,– 2,0 TDCi Titanium (103 kW): € 28.850,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 207 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,1/4,9 (D) 2,0 TDCi Titanium (120 kW): € 30.000,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,1/4,9 (D)

Lauf der Zeit

Mag kein Kombi mehr sein

Ford Focus   Traveller

Ford MONDeo ­Traveller

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 476-1502 l Länge 456 cm, ab 1307 kg, Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, BAS, ESP, FB. Trend: + Klima 1,6 Ti-VCT (63 kW) Trend: € 20.250,– 4-Zylinder-Motor 1596 ccm, 63 kW (85 PS), 141 Nm 170 km/h, 0–100 in 15 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/4,7/6,0 (E) ✌ 1,0 EcoBoost (74 kW) Ambiente: € 20.650,– ✌ 1,0 EcoBoost (74 kW) Trend: € 21.550,– 3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 74 kW (100 PS), CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,9 (E) 1,6 Ti-VCT (77 kW) Ambiente: € 20.350,– 1,6 Ti-VCT (77 kW) Trend: € 21.250,– 4-Zylinder-Motor 1596 ccm, 77 kW (105 PS), 150 Nm 187 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/4,7/6,0 (E) 1,6 Ti-VCT FFV (92 kW) Trend: € 22.250,– 1,6 Ti-VCT FFV (92 kW) Titanium: € 24.900,– 1596 ccm, 92 kW (125 PS), 159 Nm 196 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/4,7/6,0 (E) ✌ 1,0 EcoBoost (92 kW) Trend: € 22.700,– ✌ 1,0 EcoBoost (92 kW) Titanium: € 25.350,– 3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 92 kW (125 PS), CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,1 (E) 1,6 EcoBoost (110 kW) Titanium: € 26.750,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,9/5,9 (E) 1,6 EcoBoost (134 kW) Titanium: € 28.350,– 1596 ccm, 134 kW (182 PS), 240 Nm 222 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/4,9/5,9 (E) 2,0 EcoBoost ST: € 34.250,– 1999 ccm, 184 kW (250 PS), 360 Nm 248 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/5,6/7,2 (E) ✌ 1,6 TDCi Ambiente: € 22.900,– ✌ 1,6 TDCi Trend: € 23.800,– ✌ 1,6 TDCi Titanium: € 26.450,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 70 kW (95 PS), 230 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,7/4,2 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend ECOnetic: € 25.050,– ✌ 1,6 TDCi Titanium ECOnetic: € 27.700,– 1560 ccm, 77 kW (105 PS), 270 Nm 187 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 88 g/km MVEG-Verbrauch: 3,9/3,1/3,4 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend (85 kW): € 24.950,–

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 549–1740 l Länge: 484 cm, ab 1455 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Alle: 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB Titanium S: + Xenon, Leder Mondeo 1,6 Trend: € 28.800,– 4-Zyl.-16V-Motor 1596 ccm, 88 kW (120 PS) , 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,3/6,7 (E) 1,6 EcoBoost Trend: € 31.000,– 1,6 EcoBoost Titanium: € 33.300,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 210 km/h, 0-100 in 9,6 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,5/6,8 (E) 2,0 EcoBoost Titanium: € 37.100,– 2,0 EcoBoost Titanium S: € 40.600,– 1976 ccm, 176 kW (240 PS), 340 Nm 241 km/h, 0-100 in 7,8 sec, CO2 176 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/6,0/7,6 (E)

Mondeo 1,6 TDCi Trend: € 30.800,– Mondeo 1,6 TDCi Titanium: € 33.100,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 285 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,9 (D) ✌ 1,6 TDCi Econetic Trend: € 31.400,– ✌ 1,6 TDCi Econetic Titanium: € 33.400,– CO2 114 g/km MVEG-Verbr.: 5,0/3,9/4,3 (D) Mondeo 2,0 TDCi Trend: € 31.800,– Mondeo 2,0 TDCi Titanium: € 34.100,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 205 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (D) Mondeo 2,0 TDCi Titanium: € 35.100,– Mondeo 2,0 TDCi Titanium S: € 38.600,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,2/4,9 (D) Mondeo 2,2 TDCi Titanium: € 37.400,– Mondeo 2,2 TDCi Titanium S: € 40.900,– 2179 ccm, 147 kW (200 PS), 420 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,1/6,0 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kombis Aerodeck is back

honda accord ­tourer 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 406–1252 l Länge 475 cm, ab 1502 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren S, Comfort, Elegance: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB; Lifestyle, Type S: + Xenon; Executive: + Leder 2,0i-VTEC S: € 29.985,– 2,0i-VTEC Comfort: € 30.290,– 2,0i-VTEC Elegance: € 31.400,– 2,0i-VTEC Lifestyle: € 34.265,– 2,0i-VTEC Executive: € 37.065,– 1997 ccm, 115 kW (156 PS), 192 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 163 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,8/7,0 (E)

185 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) ✌ i30 CW 1,6 CRDi (128) Prem.: € 23.990,– 1582 ccm, 94 kW (128 PS), 260 Nm 193 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) Neue GröSSe

Hyundai i40 CW 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 553–1719 l Länge 477 cm, ab 1534 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren Alle: 8 Airbags, Klima, FB, ESP, BAS; Style: + Xenon, +Navi. Automatik: + € 1.500,–

i40 CW 1,6 GDI Europe: € 24.990,–

2,4i-VTEC S: € 35.580,– 2,4i-VTEC Executive: € 42.650,– 2,4i-VTEC Type S: € 41.790,–

2354 ccm, 148 kW (201 PS), 234 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 201 g/km MVEG-Verbrauch: 11,6/7,0/8,7 (E) 2,2i-DTEC S: € 32.270,– 2,2i-DTEC Comfort: € 32.575,– 2,2i-DTEC Elegance: € 33.665,– 2,2i-DTEC Lifestyle: € 36.450,– 2,2i-DTEC Executive: € 39.230,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 2199 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 207 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,6/5,5 (D) 2,2i-DTEC S 180 PS: € 34.540,– 2,2i-DTEC Executive 180 PS: € 41.055,– 2,2i-DTEC Type S 180 PS: € 40.075,– 2199 ccm, 132 kW (180 PS), 380 Nm 217 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,9/5,7 (D) neu  More to come ...

Hyundai i30 CW 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 528–1642 l Länge 449 cm, ab 1346 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motor Alle: 8 Airbags, BAS, Klima, FB, ESP

4-Zyl.-16V-DI-Motor 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 165 Nm 195 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,4/6,4 (E) i40 CW 2,0 GDI Premium: € 28.990,– i40 CW 2,0 GDI Style: € 30.990,– 1999 ccm, 130 kW (177 PS), 214 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,9/7,2 (E) i40 CW 1,7 CRDi (116 PS) Europe: € 26.990,– i40 CW 1,7 CRDi (116 PS) Premium:

€ 28.990,–

i40 CW 1,7 CRDi (116 PS) Style: € 30.990,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1685 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,2/4,5 (D) i40 CW 1,7 CRDi (136 PS) Europe: € 27.990,–

Aufpreise: Motion: € 900,–, Motion Pro weitere 1.800,–. Active: weitere € 1.600,–. Active Pro weitere € € 2.200,–. Aufpreis 5-Türer: € 500,– 1,4 MPI Cool: € 17.790,– 1396 ccm, 73 kW (100 PS), 137 Nm 180 km/h, 0-100 in 13,5 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,3/6,5 (E) 1,4 MPI ISG Motion: € 18.890,– CO2 136 g/km. MVEG-Verbrauch: 7,6/5,2/6,1 (E) 1,6 GDI ISG Motion: € 19.890,– 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 164 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 131 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,9/5,9 (E)

✌ 1,4 CRDi Cool: € 19.290,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,9/4,4 (D) ✌ 1,4 CRDi ISG Motion: € 20.390,– CO2 109 g/km, MVEG-Verbrauch: 5,0/3,8/4,2 (D) ✌ 1,6 CRDi Cool: € 19.790,– 1582 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,9/4,3 (D) ✌ 1,6 CRDi ISG Motion: € 20.890,– CO2 110 g/km. MVEG-Verbrauch: 5,0/3,8/4,2 (D) ✌ 1,6 CRDi ISG Motion: € 21.390,– 1582 ccm, 94 kW (128 PS), 260 Nm 193 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,8/4,2 (D). Das Kultur-Kombinat

i40 CW 1,7 CRDi (136 PS) Premium:

Lada Kalina Kombi

i40 CW 1,7 CRDi (136 PS) Style: € 31.990,–

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 350–690 l, L 404 cm 1203 kg, 4-Zylinder-Motor, Frontantrieb, 2 Airbags

€ 29.990,–

1685 ccm, 100 kW (136 PS), 330 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,3/4,7 (D) neu  Modern Art mit Rucksack

Jaguar XF ­Sportbrake 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 550–1675 l Länge 497 cm, ab 1824 kg Hinterradantrieb, R4/V6-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon

Kalina: € 9.650,– 1390 ccm, 66 kW (90 PS), 127 Nm 165 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,0/6,4 (E)

Wodka bis ich halt sage

Lada priora Kombi 5Türen, 5 Plätze, Kofferraum 444–1370 l L 434 cm, 1178 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motor 2 Airbags i30 CW 1,4 CVVT Europe: € 16.990,– i30 CW 1,4 CVVT Europe plus: € 17.990,– i30 CW 1,4 CVVT Premium: € 19.990,–

4-Zyl.-16V-DI-Motor 1396 ccm, 73 kW (100 PS), 137 Nm 180 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,3/6,5 (E) i30 CW 1,6 GDI Europe plus: € 18.990,– i30 CW 1,6 GDI Premium: € 20.990,– 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 164 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,1/6,2 (E) ✌ i30 CW 1,4 CRDi Europe: € 18.990,– ✌ i30 CW 1,4 CRDi Europe plus: € 19.990,– ✌ i30 CW 1,4 CRDi Premium: € 21.990,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1396 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,9/4,4 (D) ✌ i30 CW 1,6 CRDi Europe plus: € 20.990,– ✌ i30 CW 1,6 CRDi Premium: € 22.990,– 1582 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm

XF 2,2 i4 200 Turbodiesel: € 51.500,–

R4-Zyl.-CR-Turbodiesel 2179 ccm, 140 kW (190 PS), 450 Nm 214 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) XF 3,0 V6 240 Turbodiesel: € 57.600,– V6-Zyl.-CR-Turbodiesel 2993 ccm, 177 kW (240 PS), 500 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 163 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,2/6,1 (D) XF 3,0 V6 275 Turbodiesel: € 62.000,– 2993 ccm, 202 kW (275 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 163 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,2/6,1 (D)

 neu  tugendliche frische

neu  Papa, wo bist du?

Mazda 6 sport combi

Kia CEE’d SW 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 510–1642 l Länge 451 cm, ab 1293 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, FB, BAS, Klima Active Pro: +Leder

Priora: € 10.790,– 1596 ccm, 72 kW (98 PS), 145 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,0/6,5 (E)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 522-1648 l L 481 cm, ab 1305 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Attraction: +Xenon. Revolution: +Leder 6 2,0i Emotion: € 26.990,– 6 2,0i Challenge: € 29.490,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

6 2,0i Attraction: € 31.590,– 4-Zylinder-Motor 1998 ccm, 107 kW (146 PS), 210 Nm 206 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 131 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,7/5,6 (E) 6 2,0i Revolution: € 34.190,– 1998 ccm, 121 kW (165 PS), 210 Nm 214 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,9/5,9 (E) 6 2,0i Challenge (Aut.): € 31.890,– 6 2,0i Attraction (Aut.): € 33.990,– 206 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,0/6,0 (E)

6 2,5i Revolution (Aut.): € 38.290,– 2488 ccm, 141 kW (192 PS), 256 Nm 220 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,1/6,4 (E) ✌ 6 CD150 Emotion: € 28.990,– ✌ 6 CD150 Challenge: € 31.490,– ✌ 6 CD150 Attraction: € 33.590,– ✌ 6 CD150 Revolution: € 36.190,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2191 ccm, 110 kW (150 PS), 380 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,8/4,4 (D) 6 CD178 Revolution: € 36.790,– 2191 ccm, 129 kW (175 PS), 420 Nm 221 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 121 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,0/4,6 (D)

Der Raum der Dinge

mercedes C t-modell 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 495–1500 l Länge 460 cm, ab 1540 kg (EU) Heck-/AWD Allradantrieb, 4/6/8-Zyl.-Motoren 7 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB C 180 BlueEfficiency: € 36.730,– 4-Zylinder-16V-Turbomotor 1796 ccm, 115 kW (156 PS), 250 Nm 218 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,4/6,8 (E) C 200 BlueEfficiency: € 39.840,– 1796 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 228 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/5,5/6,9 (E) C 250 BlueEfficiency (Aut.): € 43.950,– 1796 ccm, 150 kW (204 PS), 310 Nm 233 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,4/6,7 (E) C 350 BlueEfficiency (Aut.): € 53.840,– V6-Zylinder-DI-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm, 250 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/5,6/7,1 (E) C 63 AMG (Aut.): € 96.270,– V8-Zylinder-Motor 6208 ccm, 336 kW (457 PS), 600 Nm, 250 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 285 g/km MVEG-Verbrauch: 18,6/8,5/12,2 (S) C 180 CDI BlueEfficiency: € 35.580,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2143 ccm, 88 kW (120 PS), 300 Nm 201 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,1/4,8 (D) C 200 CDI BlueEfficiency: € 38.480,– 2143 ccm, 100 kW (136 PS), 360 Nm 209 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,1/4,8 (D) C 220 CDI BlueEfficiency: € 40.890,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm 219 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,0/4,7 (D) ✌ C 220 CDI BlueEff. Edition: € 40.530,– CO2 114 g/km; MVEG-Verbrauch: 5,3/3,8/4,3 (D) C 250 CDI BlueEfficiency: € 43.890,– 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 238 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,1/4,9 (D) AWD C 250 CDI BE 4MATIC (Aut.): € 49.140,–

Auto-Katalog 

33


die kombis 235 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,8/5,5 (D) AWD C 300 CDI 4MATIC BE (Aut.): € 57.010,– 6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 170 kW (231 PS), 540 Nm 242 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 191 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/6,0/7,2 (D)

C 350 CDI BE (Aut.): € 53.920,– 2987 ccm, 195 kW (265 PS), 620 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,4/6,0 (D)

Meisterpack

Mercedes E T-Modell 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 695–1950 l L 491 cm, ab 1735 kg, Heck-/AWD Allradantrieb 4/6/8-Zylinder/ ➠ Hybrid 11 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB E 200: € 47.950,– 4-Zylinder-Turbomotor 1991 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 226 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) E 250 (Aut.): € 53.450,– 1991 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 233 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 141 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/5,1/6,1 (E) E 300 (Aut.): € 59.750,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 185 kW (252 PS), 340 Nm 250 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/5,6/7,1 (E) AWD E 300 4matic (Aut.): € 63.850,– 243 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/6,4/7,8 (E) E 400 (Aut.): € 66.150,– V6-Zylinder-Biturbomotor 3498 ccm, 245 kW (333 PS), 480 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 7,7 (E) AWD E 400 4matic (Aut.): € 70.350,– CO2 194 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 8,3 (E)

E 500 (Aut.): € 87.750,–

V8-Zylinder-Biturbomotor 4663 ccm, 300 kW (408 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 216 g/km MVEG-Verbrauch: 12,9/7,1/9,3 (E) AWD E 500 4matic (Aut.): € 92.650,– CO2 222 g/km, MVEG-Verbrauch: 13,1/7,4/9,5 (E) AWD E 63 AMG 4matic (Aut.): € 133.350,– 5461 ccm, 410 kW (557 PS), 720 Nm 250 km/h, 0–100 in 3,8 sec, CO2 246 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,2/10,5 (E) AWD E 63 AMG S 4matic (Aut.): € 146.950,– 5461 ccm, 430 kW (585 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 246 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,2/10,5 (E) E 200 CDI: € 46.600,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 100 kW (136 PS), 360 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,5/5,2 (D) E 220 CDI: € 49.250,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,4/5,0 (D) E 250 CDI: € 53.000,– 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 232 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,5/5,1 (D)

34 

Auto-Katalog

AWD E 250 CDI 4matic (Aut.): € 59.150,–

230 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,1/5,8 (D) ➠ ✌ E 300 BlueTEC Hybrid (Aut.): € 57.750,– 4-Zylinder-Turbodiesel 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm E-Motor: 20 kW (27), 250 Nm 232 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/4,4/4,4 (D) E 300 BlueTEC (Aut.): € 59.750,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 170 kW (231 PS), 540 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,0/5,7 (D) E 350 BlueTec (Aut.): € 62.750,– 2987 ccm, 185 kW (252 PS), 620 Nm 245 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,0/5,7 (D) AWD E 350 BlueTec 4matic (Aut.): € 66.450,– 240 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 170 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,4/6,4 (D) neu  edelbanane

Mercedes CLS ­Shooting brake 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 590-1550 l, Länge 496 cm, ab 1830 kg 4/6/8-Zyl.-Motoren, Heck-/AWD Allradantrieb 11 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon. V8-Modelle: +Leder. AMG: LED-Scheinwerfer CLS 350 (Aut.): € 74.420,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/5,8/7,3 (E)

CLS 500 (Aut.): € 97.100,– V8-Zylinder-Biturbomotor 4663 ccm, 300 kW (408 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 214 g/km MVEG-Verbrauch: 12,7/7,1/9,2 (E) AWD CLS 500 4matic (Aut.): € 103.500,– CO2 229 g/km, MVEG-Verbr.: 13,3/7,8/9,8 (E) CLS 63 AMG (Aut.): € 140.710,– 5461 ccm, 410 kW (557 PS), 720 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,3 sec, CO2 235 g/km MVEG-Verbrauch: 14,0/7,8/10,1 (E) AWD CLS 63 AMG 4matic (Aut.): € 148.300,– 250 km/h, 0–100 in 3,8 sec, CO2 248 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,4/10,6 (E) AWD CLS 63 AMG S 4matic (Aut.): € 161.100,– 5461 ccm, 430 kW (585 PS), 800 Nm 250 km/h, 0–100 in 3,7 sec, CO2 248 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,4/10,6 (E) CLS 250 CDI: € 66.960,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,7/5,3 (D) CLS 350 CDI (Aut.): € 72.520,– 2987 ccm, 195 kW (265 PS), 620 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,3/6,0 (D) AWD CLS 350 CDI 4matic (Aut.): € 76.600,– 250 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,9/6,6 (D)

Histo-Club

Mini Clubman 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 260–930 l L 396 cm, ab 1140 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB. Cooper: +Klima Mini One Clubman: € 19.090,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 72 kW (98 PS), 153 Nm 185 km/h, 0–100in 11,1 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,5/5,5 (E) Mini Cooper Clubman: € 22.190,–

4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 90 kW (122 PS), 160 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,7/5,5 (E)

212 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,1/4,7 (D) Astra 2,0 BiTurbo CDTI: € 34.210,– 1956 ccm, 143 kW (195 PS), 400 Nm 222 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,4/5,1 (D) Familien-Upgrading

opel Insignia S. T. Mini Cooper S Clubman: € 26.890,– 1598 ccm, 135 kW (184 PS), 240 Nm 227 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,0/5,9 (E) Mini John Cooper Works Clubman: € 33.890,– 1598 ccm, 155 kW (211 PS), 260 Nm 238 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,4/6,7 (E) ✌ Mini One D Clubman: € 20.240,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 215 Nm 182 km/h, 0-100 in 11,8 sec, CO2 103 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,6/3,9 (D) ✌ Mini Cooper D Clubman: € 23.240,– 1598 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 197 km/h, 0-100 in 10,2 sec, CO2 103 g/km MVEG-Verbrauch: 4,4/3,6/3,9 (D) ✌ Mini Cooper SD Clubman: € 27.640,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 305 Nm 215 km/h, 0-100 in 8,6 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/3,9/4,4 (D)

Nie mehr Caravan

Opel astra S.T. 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 500–1550 l L 470 cm, ab 1393 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Aufpreis Active auf Edition: € 990,Aufpreis Sport/Cosmo auf Active: € 1.050,– Astra 1,4 Cool & Sound: € 20.720,– Astra 1,4 Edition: € 21.460,– 1398 ccm, 74 kW (100 PS), 130 Nm 175 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,9/5,7 (E) Astra 1,6 Edition (Aut.): € 25.210,– 1598 ccm, 85 kW (115 PS), 155 Nm 180 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/5,6/7,2 (E)

Astra 1,4 Turbo Edition: € 23.500,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 88 kW (120 PS), 200 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,8/5,8 (E) Astra 1,4 Turbo Edition: € 24.210,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,8/5,8 (E) Astra 1,6 SIDI Turbo Edition: € 25.780,– 1598 ccm, 125 kW (170 PS), 260 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,0/6,1 (E) ✌ Astra 1,3 CDTI Cool & Sound: € 22.540,– ✌ Astra 1,3 CDTI Edition: € 23.280,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 190 Nm 174 km/h, 0–100 in 14,6 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,8/4,1 (D) ✌ Astra 1,7 CDTI Edition: € 24.730,– 1686 ccm, 81 kW (110 PS), 280 Nm 186 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,6/4,0 (D) ✌ Astra 1,7 CDTI Edition: € 25.540,– 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 198 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,6/4,0 (D) Astra 2,0 CDTI Edition: € 27.240,– 1956 ccm, 121 kW (165 PS), 350 Nm

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 540–1505 l, L 491 cm ab 1623 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4/6 Zylinder 8 AB, Klima, FB, ESP, BAS. OPC, Cosmo: +Xenon. OPC: +Navi Aufpreis Active auf Edition: € 990,Aufpreis Cosmo auf Active: € 2.090,Aufpreis Sport auf Cosmo: € 320,-

Insignia 1,4 Turbo: € 27.500,– Insignia 1,4 Turbo Edition: € 29.090,–

4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,8/5,7 (E) Insignia 1,6 Turbo Edition: € 31.450,– 1598 ccm, 132 kW (180 PS), 230 Nm 220 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch 9,8/5,7/7,2 (E) Insignia 2,0 Turbo Edition: € 34.450,– 1998 ccm, 162 kW (220 PS), 350 Nm 236 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/6,0/7,8 (E) AWD Insignia 2,0 Turbo Edition: € 39.220,– 1998 ccm, 184 kW (250 PS), 400 Nm 242 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,7/6,6/8,5 (E) AWD 2,8 V6 Turbo Cosmo (Aut.): € 49.430,– V6-Zylinder-Turbomotor 2792 ccm, 191 kW (260 PS), 350 Nm 248 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 265 g/km MVEG-Verbrauch: 17,1/7,9/11,3 (E) AWD Insignia OPC: € 57.900,– 2792 ccm, 239 kW (325 PS), 435 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,3 sec, CO2 255 g/km MVEG-Verbrauch: 16,0/7,9/10,9 (E) ✌ Insignia 2,0 CDTI: € 28.680,– ✌ Insignia 2,0 CDTI Edition: € 30.270,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1956 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D) ✌ Insignia 2,0 CDTI: € 29.970,– ✌ Insignia 2,0 CDTI Edition: € 31.560,– 1956 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D) ✌ Insignia 2,0 CDTI: € 32.180,– ✌ Insignia 2,0 CDTI Edition: € 33.770,– 1956 ccm, 118 kW (160 PS), 350 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/3,9/4,5 (D) AWD 2,0 CDTI 4x4 Edition: € 36.930,– 210 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,9/5,6 (D) Insignia 2,0 BiTurbo CDTI Edition: € 36.270,– 1956 ccm, 143 kW (195 PS), 400 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,3/5,1 (D) AWD 2,0 BiTurbo CDTI 4x4 Edition: € 39.430,– 223 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,9/5,6 (D) Laden für alle

peugeot 207 sw 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 428–1433 l Länge 416 cm, ab 1196 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 6 Airbags, ESP, FB, BAS. ­Klima 207 SW 1,4 95: € 14.660,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kombis

4-Zyl.-16V-Motor 1397 ccm, 70 kW (95 PS), 136 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (E) ✌ 1,6 HDi 95 FAP: € 16.640,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 215 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,2 (D) Der Kombi als Van

peugeot 308 sw 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 520–2149 l Länge 450 cm, ab 1389 kg. Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren. 8 AB, ESP, Klima, FB, BAS

308 SW 1,4 VTi 100 Access: € 19.400,– 4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1397 ccm, 72 kW (98 PS), 136 Nm 187 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E) ✌ 308 SW 1,6 HDi 92 Access: € 21.480,– ✌ 308 SW 1,6 HDi 92 Active: € 23.690,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 215 Nm 177 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D) 1,6 e-HDi 110 Allure: € 26.250,– 1560 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,9 (D) 1,6 e-HDi 115 Active: € 25.500,– 1,6 e-HDi 115 Allure: € 27.150,– 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 270 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D)

Nie mehr zwicken

Peugeot 508 SW 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 560–1581 l Länge 481 cm, ab 1470 kg Front-/ AWD Allradantrieb, 4-Zylinder/ ➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Active: +Klima, Allure: + Teilleder; GT: + Navi, 1,6 VTi 120 Access (Aut.): € 27.250,– 4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 156 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E) 508 SW 1,6 THP 155 Active: € 30.450,– 508 SW 1,6 THP 160 Allure: € 33.250,– 4-Zyl.-16V-Turbobenziner 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E) ✌ 508 SW 1,6 HDi 115 Access: € 27.650,– ✌ 508 SW 1,6 HDi 115 Active: € 30.150,–

4-Zylinder-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 254 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,4 (D) 508 SW 2,0 HDi 140 Active: € 31.750,–

508 SW 2,0 HDi 140 Allure: € 34.550,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,8 (D) 2,0 HDi 160 Active: € 34.550,– 2,0 HDi 160 Allure: € 37.350,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 223 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7 (D) 508 SW 2,2 HDi 200 GT (Aut.): € 42.510,– 2179 ccm, 150 kW (204 PS), 450 Nm 232 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9 (D) ✌ ➠ AWD 508 Hybrid4 (Aut.): € 44.440,–, 4-Zyl.-DI-Turbodiesel + Elektromotor 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm E-Motor: 27 kW (37 PS) 213 km/h, 0–100 in 8,8 sec. CO2 107 g/km, MVEG-Verbrauch.: gesamt 4,1 (D)

neu  ladeschönheit

Renault Clio ­grandtour 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 443-1380 l L 427 cm, ab 1105 kg, Frontantrieb, 3/4 Zylinder 6 AB, BAS, FB, ESP. Expression: + Klima, Navi 1,2 16V 75 Tonic: € 13.350,– 1,2 16V 75 Expression: € 14.850,– 4-Zylinder-Motor 1149 ccm, 54 kW (74 PS), 107 Nm 167 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,7/5,5 (E) ✌ Energy TCe 90 Expression: € 16.150,– ✌ Energy TCe 90 Dynamique: € 17.250,– 3-Zylinder-Turbomotor 898 ccm, 66 kW (90 PS), 135 Nm 182 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,9/4,5 (E)

✌ dCi 75 Expression: € 17.350,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 55 kW (75 PS), 200 Nm 168 km/h, 0–100 in 14,3 sec, CO2 95 g/km MVEG-Verbrauch: 4,3/3,2/3,6 (D) ✌ dCi 90 Expression: € 18.350,– 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 220 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 83 g/km MVEG-Verbrauch: 3,6/3,0/3,2 (D) ✌ dCi 90 Dynamique: € 19.450,– 178 km/h, 0-100 in 11,6 sec, CO2 90 g/km MVEG-Verbrauch: 4,0/3,2/3,4 (D)

MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,3 (E) Mégane TCe 130 Dynamique: € 23.020,– Mégane TCe 130 Bose Edition: € 24.130,– 1397 ccm, 96 kW (130 PS), 190 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,1/6,3 (E) Mégane TCe 190 GT: € 27.400,– 1998 ccm, 140 kW (190 PS), 300 Nm 215 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,6/7,0 (E) Mégane GT 220: € 28.990,– 1998 ccm, 162 kW (220 PS), 340 Nm 240 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/6,0/7,3 (E) ✌ Mégane dCi 90 Tonic: € 21.120,– 4-Zylinder-Turbodiesel 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,6/4,0 (D) ✌ Energy dCi 110 Dynamique: € 24.360,– ✌ Energy dCi 110 Bose Edition: € 25.430,– 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 90 g/km MVEG-Verbrauch: 3,9/3,2/3,5 (D) ✌ Energy dCi 130 Dynamique: € 25.720,– ✌ Energy dCi 130 Bose Edition: € 26.790,– 1598 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 106 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,7/4,1 (D) Mégane dCi 160 GT: € 28.210,– 1995 ccm, 120 kW (163 PS), 380 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,9/5,6 (D) New Look of Qualität

Renault Laguna Grandtour 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 508–1593 l Länge 480 cm, ab 1395 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima Business: +Navi. Initiale: +Xenon, Leder ✌ Laguna dCi 110 Expression: € 27.560,– ✌ Laguna dCi 110 Business: € 29.100,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 187 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,9/4,3 (D) ✌ Laguna Energy dCi 130 Business: € 31.240,– 1995 ccm, 96 kW (130 PS), 320 Nm 202 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,1/4,6 (D)

Kommt Zeit, kommt Variante

Renault Mégane Grandtour 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 524–1600 l Länge 456 cm, ab 1280 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, ESP, Klima, BAS, FB

✌ Laguna Energy dCi 150 Business: € 32.160,– 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/4,1/4,6 (D) Laguna dCi 175 Initiale (Aut.): € 38.450,– 1995 ccm, 127 kW (173 PS), 360 Nm 215 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,8/5,8 (D) Don Discos Familie

seat ibiza st

Mégane 1,6 16V 100 Tonic: € 18.930,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 74 kW (100 PS), 148 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/5,5/6,8 (E) ✌ Energy TCe 115 Dynamique: € 21.900,– ✌ Energy TCe 115 Bose Edition: € 22.940,– 4-Zylinder-Turbomotor 1198 ccm, 85 kW (115 PS), 190 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 119 g/km

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 430 -1164 l Länge 424 cm, ab 1110 kg, Frontantrieb, 3/4 Zyl. 6 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. FR: + Xenon Ibiza 1,2 Chili&Style : € 13.690,– 3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 51 kW (70 PS), 112 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,6 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,5/5,5 (E) ✌ Ibiza 1,2 TSI Chili&Style: € 14.490,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 65,/4,4/5,1 (E) ✌ Ibiza 1,2 TSI Chili&Style: € 15.190,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

✌ Ibiza 1,2 TSI FR: € 17.690,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,5/5,1 (E)

Ibiza 1,4 TSI FR (Aut.): € 21.390,– 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 220 Nm 212 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/5,9 (E) ✌ Ibiza 1,2 TDI Chili&Style: € 16.290,– 3-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1199 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm 173 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 99 g/km MVEG-Verbrauch: 4,6/3,3/3,8 (D) ✌ 1,2 TDI Ecomotive Chili&Style: € 16.890,– CO2 89 g/km, MVEG-Verbr.: 4,1/3,0/3,4 (D) ✌ Ibiza 1,6 TDI Chili&Style: € 16.690,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 178 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D) ✌ Ibiza 1,6 TDI Chili&Style: € 17.390,– ✌ Ibiza 1,6 TDI FR: € 20.290,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 188 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/3,6/4,2 (D)

Mir scheint, wir kennen uns ...

seat exeo st 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 442–1354 l L 467 cm, ab 1555 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima. Style: +Xenon Exeo 1,8 TSI Reference: € 26.050,– Exeo 1,8 TSI Style: € 29.050,– 4-Zylinder-Turbomotor 1798 ccm, 88 kW (120 PS), 230 Nm 196 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/5,9/7,6 (S) Exeo 2,0 TSI Sport: € 34.590,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 320 Nm 239 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/5,4/7,0 (S)

Exeo 2,0 TDI Reference: € 28.090,– Exeo 2,0 TDI Style: € 31.190,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 88 kW (120 PS), 290 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,2/5,0 (D) Exeo 2,0 TDI Reference: € 29.590,– Exeo 2,0 TDI Style: € 32.590,– Exeo 2,0 TDI Sport: € 33.190,– 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 209 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,2/5,0 (D) Exeo 2,0 TDI Sport: € 35.090,– 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 224 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 142 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/4,4/5,4 (D) Minimal Break, in umbruchphase

Skoda fabia Combi 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 505–1485 l L 425 cm, ab 1035 kg Frontantrieb, 3/4-Zylinder 4 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Fabia 1,2 Ambition+: € 11.690,– 3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 51 kW (70 PS), 112 Nm 164 km/h, 0–100 in 15,0 sec, CO2 128 g/km

Auto-Katalog 

35


die kombis MVEG-Verbrauch: 7,3/4,5/5,5 (E)

Steter Tropfen

✌ Octavia 2,0 TDI: ab Mai

1968 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,5 sec Chauffeurs-Kombi

Skoda Superb Combi Fabia 1,2 TSI Ambition+: € 12.360,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 121 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,4/5,2 (E)

Der gröSSere Golf

skoda octavia combi 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 605–1655 l Länge 457cm, ab 1205 kg, 4-Zyl.-Motoren Frontantr./ AWD permanenter Allradantrieb 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Octavia 1,2 TSI Active+: € 19.260,– Octavia 1,2 TSI Elegance+: € 21.980,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 191 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,9/5,7 (E) ✌ Octavia 1,6 TDI Active+: € 21.260,– ✌ Octavia 1,6 TDI Elegance+: € 24.540,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/3,9/4,5 (D) ✌ Octavia GreenLine: € 22.260,– 191 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/3,5/4,1(D) AWD 1,6 TDI 4x4 Elegance+: € 26.580,– 186 km/h, 0–100 in 12,7 sec, CO2 141 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,6/5,4 (D)

Octavia 2,0 TDI Elegance:+ € 26.780,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,1/4,9 (D)

neu  wahre gröSSe

skoda octavia combi 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 610-1740 l, L 466 cm Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Octavia 1,2 TSI: ab Mai 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 181 km/h, 0–100 in 12,0 sec Octavia 1,2 TSI: ab Mai 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,3 sec Octavia 1,4 TSI: ab Mai 1395 ccm, 103 kW (140 PS), 250 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,4 sec

Octavia 1,8 TSI: ab Mai 1798 ccm, 132 kW (180 PS), 250 Nm 231 km/h, 0–100 in 7,3 sec ✌ Octavia 1,6 TDI: ab Mai 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,8 sec

36 

Auto-Katalog

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 633–1865 l L 484 cm, ab 1424 kg, 4/6-Zylinder-Motoren Frontantrieb/ AWD permanenter Allrad, 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Elegance: + Xenon. L&K: +Leder, Navi. Superb 1,4 TSI Active: € 26.840,– Superb 1,4 TSI Ambition: € 28.530,– Superb 1,4 TSI Elegance: € 31.190,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 92 kW (125 PS), 200 Nm 199 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,6/6,9 (E)

subaru Legacy TW 5, Türen, 5 Plätze, Kofferraum 526-1726 l Länge 478 cm, ab 1556 kg AWD perm. Allrad, 4-Zylinder-Boxermotor 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon

AWD Legacy 2,0D TW Sport: € 39.990,–

4-Zyl.-16V-DI-TD-Boxermotor 1998 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 203 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 156 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,3/5,2/5,9 (D) Boxerbox

subaru Outback 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 526-1726 l Länge 478 cm, ab 1493 kg AWD permanenter Allradantrieb 4-Zylinder-Boxermotoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon Superb 1,8 TSI Ambition: € 31.520,– Superb 1,8 TSI Elegance: € 34.180,–

1798 ccm, 118kW (160 PS), 250 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 171 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/6,0/7,3 (E) AWD Superb 1,8 TSI 4x4 Active: € 33.000,– AWD Superb 1,8 TSI 4x4 Ambition: € 34.170,– AWD Superb 1,8 TSI 4x4 Elegance: € 36.830,– 215 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 191 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,7/8,2 (E) Superb 2,0 TSI Ambition (Aut.): € 36.630,– Superb 2,0 TSI Elegance (Aut.): € 39.190,– Superb 2,0 TSI L&K (Aut.): € 43.710,– 1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 234 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 180 g/km MVEG-Verbrauch: 10,7/6,4/8,0 (E) AWD 3,6 FSI V6 4x4 Ambition (Aut.): € 44.720,– AWD 3,6 FSI V6 4x4 Elegance (Aut.): € 47.380,– AWD 3,6 FSI V6 4x4 L&K (Aut.): € 51.900,– V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 191 kW (260 PS), 350 Nm 247 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 237 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/7,8/10,2 (E) Superb 1,6 TDI Active: € 27.440,– Superb 1,6 TDI Ambition: € 28.610,– Superb 1,6 TDI Elegance: € 31.270,– 4-Zylinder-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 187 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,6/5,2 (D) ✌ Superb GreenLine: € 27.250,– ✌ Superb Ambition GreenLine: € 28.420,– 190 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,8/4,4 (D) Superb 2,0 TDI Active: € 29.400,– Superb 2,0 TDI Ambition: € 30.570,– Superb 2,0 TDI Elegance: € 33.230,– Superb 2,0 TDI Laurin & Klement: € 37.750,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,7/5,5 (D) AWD 2,0 TDI 4x4 Active (Aut.): € 34.150,– AWD 2,0 TDI 4x4 Ambition (Aut.): € 35.320,– AWD 2,0 TDI 4x4 Elegance (Aut.): € 37.980,– AWD 2,0 TDI 4x4 L&K (Aut.): € 42.500,– 201 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,5/6,3 (D) Superb 2,0 TDI Ambition: € 32.380,– Superb 2,0 TDI Elegance: € 35.040,– Superb 2,0 TDI Laurin&Klement: € 39.560,– 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,8/5,8 (D) AWD 2,0 TDI 4x4 Ambition: € 34.910,– AWD 2,0 TDI 4x4 Elegance: € 37.570,– AWD 2,0 TDI 4x4 Laurin&Klement: € 42.090,– 217 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,3/6,3 (D)

✌ 2,0 D-4D 125 Comfort: € 31.689,– ✌ 2,0 D-4D 125 Premium: € 34.416,– ✌ 2,0 D-4D 125 Executive: € 38.258,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1998 ccm, 91 kW (124 PS), 310 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,0/4,6 (D) 2,2 D-4D 150 Comfort: € 34.218,– 2,2 D-4D 150 Premium: € 36.145,– 2,2 D-4D 150 Executive: € 40.767,– 2231 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,6/5,5 (D) 2,2 D-4D 150 D-CAT Comfort: € 37.943,– 2,2 D-4D 150 D-CAT Prem.: € 39.120,– 2,2 D-4D 150 D-CAT Exe.: € 44.860,– 2231 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 205 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 170 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,5/6,4 (D) 2,2 D-4D 180 D-CAT Premium: € 37.859,– 2,2 D-4D 180 D-CAT Exe.: € 42.584,– 2231 ccm, 130 kW (177 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,0/5,9 (D) Platz ist in der kleinsten Hütte

Volvo V60 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 430-1241 l L 463 cm ab 1635 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4/5/6 Zylinder

AWD Outback 2,5i AT: € 44.990,–

4-Zyl.-16V-Boxermotor 2498 ccm, 127 kW (173 PS), 235 Nm 198 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 10,1/6,1/7,6 (E) AWD Outback 2,0D: € 39.990,– 4-Zyl.-16V-DI-TD-Boxermotor 1998 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,2/5,9 (D) Solide Wahl

Toyota Avensis Kombi 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 543–1609 l Länge 478 cm, ab 1410 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren 9 Airbags, BAS, Klima, FB, ESP Premium: + Leder, Executive: + Bixenon

1,6 Valvematic Business: € 26.433,– 1,6 Valvematic Comfort: € 28.680,– 1,6 Valvematic Premium: € 31.505,–

4-Zyl.-16V-Benzinmotor 1598 ccm, 97 kW (132 PS), 153 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,4/6,5 (E) 1,8 Valvematic Comfort: € 29.767,– 1,8 Valvematic Premium: € 32.592,– 1,8 Valvematic Executive: € 37.214,– 1798 ccm, 108 kW (147 PS), 180 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,4/6,6 (E) 2,0 Valvematic Premium: € 34.010,– 2,0 Valvematic Executive: € 38.676,– 1987 ccm, 112 kW (152 PS), 196 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,6/6,9 (E) ✌ 2,0 D-4D 125 Business: € 29.484,–

Alle: 8 Airbags, FB, ESP, Klima, BAS Summum: + Leder, Xenon Aufpreise auf Basis: Kinetic ab € 2.000,– Momentum ab € 4.500,–, R-Design ab € 5.300,– Summum ab € 7.100,– V60 T3: € 31.290,– R4-Zylinder-DI-Turbomotor 1595 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 205 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/6,0 (E) V60 T4: € 32.500,– V60 T4 F: € 32.960,– 1595 ccm, 132 kW (180 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,4/6,6 (E) (F: CO2 162 g/km; MVEG: ges. 7,0 (E)) V60 T5: € 37.570,– 1999 ccm, 177 kW (240 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 186 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,1/8,0 (E) AWD V60 T6 AWD Kinetic (AT): € 53.220,– R6-Zylinder-Turbomotor 2953 ccm, 224 kW (304 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 237 g/km MVEG-Verbrauch: 14,8/7,5/10,2 (E) ✌ V60 D2: € 29.200,– R4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) ✌ V60 D3: € 32.200,– R5-Zylinder-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 100 kW (136 PS), 350 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) ✌ V60 D4: € 35.700,– 1984 ccm, 120 kW (163 PS), 400 Nm 220 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) AWD V60 D4 (AT): € 40.932,– 215 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,2/6,4 (D) ✌ V60 D5: € 39.800,– 2400 ccm, 151 kW (205 PS), 420 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,0/4,6 (D) AWD V60 D5 AWD Aut.: € 45.032,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die kombis 225 km/h, 0-100 in 8,2 sec, CO2 183 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,4/6,9 (D) Freund der Familie

Volvo V70 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 575–1600 l L 482 cm, ab 1736 kg Front-/AWD Allradantrieb, 4/5/6 Zylinder Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima; Momentum: + Leder. Summum: + Xenon, Navi Aufpreis Momentum auf Kinetic: ab € 3.600,– Aufpreis R-Design auf Kinetic: ab € 3.300,– Summum auf Kinetic: ab € 7.300,– V70 T4 Kinetic: € 42.740,– V70 T4F Kinetic: € 43.200,– R4-Zyl.-DI-Turbomotor 1595 ccm, 132 kW (180 PS), 240 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,5/6,8 (E) (F: CO2 163 g/km MVEG: 7,0 (E))

V70 T5 Kinetic: € 47.710,– 1999 ccm, 177 kW (240 PS), 320 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 11,3/6,2/8,1 (E) AWD V70 T6 AWD Kinetic (AT): € 59.940,– R6-Zyl.-Turbomotor 2953 ccm, 224 kW (304 PS), 440 Nm 250 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 237 g/km MVEG-Verbrauch: 14,8/7,5/10,2 (E) ✌ V70 D2 Kinetic: € 38.330,– R4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 270 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,1/4,5 (D) ✌ V70 D3 Kinetic: € 39.630,– R5-Zyl.-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 100 kW (136 PS), 350 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,1/4,5 (D) ✌ V70 D4 Kinetic: € 40.930,– R5-Zyl.-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 120 kW (163 PS), 400 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,1/4,5 (D) AWD V70 D4 Kinetic (Aut.): € 46.162,– 2400 ccm, 120 kW (163 PS), 420 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,4/6,6 (D) V70 D5 Kinetic: € 46.390,– 2400 ccm, 158 kW (215 PS), 420 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,2/4,8 (D) AWD V70 D5 AWD Kinetic (Aut.): € 51.622,– 220 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,4/6,6 (D)

Freund der Hütte

Volvo XC70 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 575–1600 l, L 484 cm ab 1854 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 5/6 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima Momentum: +Leder. Summum: +Xenon, Navi Aufpreis Momentum auf Kinetic: ab € 3.700,– Aufpreis Summum auf Kinetic: ab € 8.300,– AWD XC70 T6 AWD Kinetic (AT): € 61.690,– R6-Zyl.-Turbomotor 2953 ccm, 224 kW (304 PS), 440 Nm 210 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 248 g/km MVEG-Verbrauch: 15,1/8,1/10,6 (E) XC70 D4 Kinetic: € 42.830,– R5-Zyl.-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 120 kW (163 PS), 400 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,5/5,3 (D) AWD XC70 D4 AWD Kinetic: € 45.330,– 2400 ccm, 120 kW (163 PS), 420 Nm

200 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,8/5,3 (D) AWD XC70 D5 AWD Kinetic: € 50.640,– 2400 ccm, 158 kW (215 PS), 420 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,8/5,3 (D)

Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 1.370,– Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 3.410,– Passat 1,4 TSI Trendline: € 28.590,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E) Passat 1,4 TSI BMT Trendline: € 29.550,– CO2 142 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 6,1 (E) ✌ 1,4 TSI EcoFuel Trendline: € 32.970,– 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 220 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,3 kg (CNG) Passat 1,4 TSI Comfortline: € 32.540,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,5 (E)

Jedermanns Kombi

VW Golf Variant 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 505–1495 l L 453 cm, ab 1331 kg, AWD Allrad-/Frontantrieb, 4-Zylinder, 8 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 1.310,– Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 1.080,– Golf 1,4 Trendline: € 19.390,– 4-Zylinder-Motor 1390 ccm, 59 kW (80 PS), 132 Nm 173 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (N) Golf 1,2 TSI Trendline: € 20.990,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 178 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,6 (E) Golf 1,2 TSI Trendline: € 22.920,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (E)

Golf 1,2 TSI BMT Trendline: € 23.270,– Golf 1,2 TSI BMT Rabbit: € 22.360,–

CO2 123 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 5,3 (E) Golf 1,4 TSI Trendline: € 24.030,– 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E) Golf 1,4 TSI Comfortline: € 27.460,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E) ✌ Golf 1,6 TDI Trendline: € 21.870,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 179 km/h, 0–100 in 13,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D) ✌ Golf 1,6 TDI Trendline: € 24.790,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,5 (D) ✌ Golf 1,6 TDI BMT Rabbit: € 24.330,– ✌ Golf 1,6 TDI BMT Trendline: € 25.260,– CO2 109 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 4,2 (D) AWD Golf 1,6 TDI Rabbit 4motion: € 26.500,– AWD Golf 1,6 TDI Trendline 4motion: € 27.390,– 187 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,5 (D) Golf 2,0 TDI Comfortline: € 28.450,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,9 (D) Der wahre Passat

VW Passat Variant 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 603–1731 l L 477 cm, ab 1473 kg AWD Allrad-/Frontantrieb, 4/6-Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. Highline, Alltrack: + Leder

Passat 1,8 TSI Alltrack: € 38.330,– 1798 ccm, 118 kW (160 PS), 250 Nm 211 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 180 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,7 (E) Passat 2,0 TSI Comfortline: € 37.450,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,7 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,2 (E) AWD 2,0 TSI 4motion Alltrack: € 48.920,– 212 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,6 (E) AWD 3,6 V6 4motion Highline (Aut.): € 53.900,– V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 220 kW (300 PS), 350 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 215 g/km

MVEG-Verbrauch: gesamt 9,3 (E)

✌ Passat 1,6 TDI BMT Trendline: € 30.510,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 193 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,4 (D) ✌ Passat 1,6 TDI BlueMotion: € 30.910,– CO2 113 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 4,3 (D) ✌ Passat 2,0 TDI BMT Trendline: € 32.530,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,6 (D) Passat 2,0 BlueTDI Trendline: € 33.610,– CO2 123 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 4,7 (D) Passat 2,0 TDI Alltrack: € 38.170,– 201 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,2 (D) AWD 2,0 TDI 4motion Trendline: € 35.640,– 207 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) AWD 2,0 TDI 4motion Alltrack: € 41.270,– 198 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,7 (D) Passat 2,0 TDI BMT Comfortline: € 35.590,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 224 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D) AWD 2,0 TDI BMT 4motion CL (Aut.): € 41.000,– 217 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,7 (D)

AWD 2,0 TDI 4motion Alltrack (Aut.):

€ 45.600,– 211 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (D)

GEWUSST WO Der Wegweiser zu seltenen Erscheinungen auf unseren StraSSen

Aston Martin British Luxury Cars GmbH, Faradayg. 1,

1030 Wien, Tel. 01/89 07 007 8911, www.astonmartin-wien.at Bentley, Lamborghini Exclusive Cars Vertriebs-GmbH, Liesinger Flurgasse 14-18, 1230 Wien, Tel. 01/866 88-0 www.wien.bentleymotors.com, www.lamborghini-wien.at Cadillac H. Puhr KG, Triesterstraße 207, 1230 Wien, Tel. 01/66 79 63 30, www.puhr.at Ferrari, Maserati Keusch Premium GmbH, Helgolandgasse 13-15, 1200 Wien, Tel. 01/330 34 47 550, www.keusch.com Infiniti Schauraum im Hotel The Ring, Kärntner Ring 8, 1010 Wien, Tel. 0699/1 374 374 0, www.infiniti.at Lotus Autohaus Bulla, Laxenburger Straße 155-161, 2331 Vösendorf, Tel. 01/690 10-01, www.auto-bulla.at McLaren Denzel AG, Erdbergstraße 189-193, 1030 Wien, Tel. 01/740 20 3200, www.denzel.at Morgan Fa. Koessler-Hammerschmid, Lüßstraße 2, 2521 Trumau,Tel. 02253/66 66, www.morgan.at Rolls-Royce Derzeit gibt’s keinen Händler in Österreich, aber Interessenten wird unter www.rolls-roycemotorcars.com der Weg zum nächstgelegenen Händler gewiesen. Tata Händlerverzeichnis: www.tatamotors.at Wiesmann Meyer Motorsport, Laxenburgerstraße 13, 1100 Wien, Tel. 01/602 48 00, www.meyer-motorsport.at

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Auto-Katalog 

37


7

Gatsch oder nicht Gatsch?

Feldwedel

AWD SQ5 3,0 TDI quattro (Aut.): € 57.570,–

Audi q3 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 460-1365 l, L 439 cm ab 1520 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB

AWD Q3 2,0 TFSI quattro: € 36.360,–

es den Gipfel des Aben­ teuers darstellt, winters

Status Q

so ambitioniert aufgeblüht wie dieses, wobei die ­meisten SUVs ohnedies nicht ins Gelände bugsiert werden: Sie sind in der Großstadt unterwegs, wo

einen Schneehaufen schaufelfrei zum Parkplatz umzubauen. Damit die

audi q5 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 540–1560 l L 463 cm, ab 1755 kg, Front-/AWD Allradantrieb 4-/6-Zylinder-Motoren/ ➠ Hybrid (+Navi) 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. 3,0: +Xenon

­Autos reibungsfrei in die

Neuerscheinungen zeigen: Die technischen Zwillinge Opel Mokka/Chevrolet Trax fahren kompakt und fesch vor, der Ford Kuga parkt ein halbes Segment drüber, der Toyota RAV4 als einer der Erfinder des Segmentes biegt in die vierte Generation, der ­Subaru Forester pflegt liebgewonnene Subaru-­ Talente, und der Mini Paceman setzt als Gelände-­Coupé auf ­Lifestyle.

38 

Auto-Katalog

1995 ccm, 120 kW (163 PS), 380 Nm 215 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) X1 sDrive 20d: € 35.700,– AWD X1 xDrive 20d: € 38.300,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 220 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,4/4,9 (D) (4WD: 215 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 145 g/km; MVEG-Verbrauch: 6,6/4,9/5,5 (D)) AWD X1 xDrive 25d: € 40.500,– 1995 ccm, 160 kW (218 PS), 450 Nm 230 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,0/5,9 (D) Out of Lederhose

BMW X3

AWD Q7 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 84.120,–

2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm 243 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,5/10,7 (E) AWD Q7 3,0 TDI quattro (Aut.): € 61.850,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 450 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/6,5/7,2 (D) AWD Q7 3,0 TDI quattro (Aut.): € 64.490,– AWD 3,0 TDI qu. Clean Diesel (Aut.): € 65.560,– 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 550 Nm 215 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 195 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/6,7/7,4 (D) AWD Q7 4,2 TDI quattro (Aut.): € 95.880,– V8-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 4134 ccm, 250 kW (340 PS), 800 Nm 242 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 242 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/7,6/9,2 (D)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 550–1600 l Länge 465 cm, ab 1750 kg AWD perm. Allrad, 4/6-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB AWD X3 xDrive 20i: € 42.950,– R4-Zyl.-16V-Motor 1997 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/6,7/7,9 (E) AWD X3 xDrive 28i (Aut.): € 52.900,– 1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 230 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/6,7/7,5 (E) AWD X3 xDrive 35i (Aut.): € 63.000,– R6-Zyl.-24V-Turbomotor, DI 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 245 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 204 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/7,4/8,8 (E) AWD X3 sDrive 18d: € 38.950,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 360 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,7/5,1 (D)

BMW X1

Hersteller während der fein verästelt, wie auch die

5 Türen, 5-7 Plätze, Kofferraum 330/775/2035 l L 509 cm, ab 2195 kg, AWD perm. Allrad, 6/8 Zyl. 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. ab 245 kW: +Leder, Xenon AWD Q7 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 72.340,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 200 kW (272 PS), 400 Nm 222 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,5/10,7 (E)

✌ X1 sDrive 20d Eff. Dyn. Ed.: € 34.950,–

Horizonterweiterung

Stadt passen, haben die letzten Jahre ihr Angebot

Papa Bär

Audi q7

4-Zylinder-Turbomotor 1984 ccm, 125 kW (170 PS), 280 Nm 212 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/6,1/7,3 (E) AWD Q3 2,0 TFSI quattro (Aut.): € 41.800,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 300 Nm 230 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/6,4/7,7 (E) Q3 2,0 TDI: € 31.690,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,7/5,2 (D) AWD Q3 2,0 TDI quattro: € 34.400,– 197 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/5,0/5,7 (D) AWD Q3 2,0 TDI quattro (Aut.): € 40.600,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 212 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,3/5,9 (D)

Kein anderes Segment ist

2967 ccm, 230 kW (313 PS), 650 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,1 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/6,4/6,8 (D)

AWD Q5 2,0 TFSI quattro: € 41.720,–

4-Zylinder-Turbomotor 1984 ccm, 132 kW (180 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/6,4/7,5 (E) AWD Q5 2,0 TFSI quattro: € 47.020,– 1984 ccm, 165 kW (225 PS), 350 Nm 222 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 176 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/6,4/7,6 (E) ➠ AWD Q5 Hybrid quattro (Aut.): € 61.570,– 4-Zylinder-Turbomotor + E-Motor (40 kW) 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm Systemleistung: 180 kW (245 PS), 480 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,1 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/7,1/6,9 (E) AWD Q5 3,0 TFSI quattro (Aut.): € 59.100,– V6-Zylinder-Turbomotor 2995 ccm, 200 kW (272 PS), 400 Nm 234 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 11,4/6,9/8,5 (E) Q5 2,0 TDI: € 37.800,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 62,/4,9/5,3 (D) AWD Q5 2,0 TDI quattro: € 41.100,– 190 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,4/5,9 (D) AWD Q5 2,0 TDI quattro: € 44.320,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 204 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,4/6,0 (D) AWD Q5 3,0 TDI quattro (Aut.): € 56.500,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 580 Nm 225 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/6,0/6,4 (D)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 420–1350 l Länge 445 cm, ab 1430 kg. 2WD/AWD perm. Allrad, 4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB X1 sDrive 18i: € 30.850,– 4-Zyl.-16V-Motor 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 200 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 180 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/6,2/7,7 (E) X1 sDrive 20i: € 35.000,– AWD X1 xDrive 20i: € 38.300,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 270 Nm 220 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,9/7,1 (E) (4WD: 215 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 179 g/km; MVEG-Verbrauch: 9,7/6,5/7,7 (E))

AWD X3 xDrive 20d: € 43.950,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 380 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,0/5,6 (D) AWD X3 xDrive 30d (Aut.): € 56.450,– 6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 560 Nm 230 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,6/6,0 (D) AWD X3 xDrive 35d (Aut.): € 61.950,– 2993 ccm, 230 kW (313 PS), 630 Nm 244 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,8/6,1 (D) Erdbewegung

BMW X5 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 620–1750 l Länge 486 cm, ab 2070 kg AWD Allrad perm., 6/8-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB AWD X1 xDrive 28i: € 46.900,–

1997 ccm, 180 kW (245 PS), 350 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 182 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/6,6/7,8 (E) X1 sDrive 16d: € 29.750,– 4-Zyl.-16V-Motor 1995 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D) X1 sDrive 18d: € 32.300,– AWD X1 xDrive 18d: € 34.800,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 320 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D) (4WD: 195 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 144 g/ km; MVEG-Verbrauch: 6,5/4,8/5,5 (D))

AWD X5 xDrive 35i: € 71.350,–

6-Zyl.-24V-Turbomotor, DI 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 235 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 236 g/km MVEG-Verbrauch: 13,2/8,3/10,1 (E) AWD X5 xDrive 50i: € 98.150,– 8-Zyl.-32V-Turbomotor, DI 4395 ccm, 300 kW (407 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,5 sec, CO2 292 g/km

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


gelände & Suv MVEG-Verbrauch: 17,5/9,6/12,5 (E)

170 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 241 g/km MVEG-Verbrauch: 12,2/10,2/10,9 (E) Daddy Cool

AWD X5 M: € 139.600,–

4395 ccm, 408 kW (555 PS), 680 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 325 g/km MVEG-Verbrauch: 19,3/10,8/13,9 (E) AWD X5 xDrive 30d: € 64.950,– 6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 180 kW (245 PS), 540 Nm 222 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 195 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/6,7/7,4 (D) AWD X5 xDrive 40d: € 72.900,– 2993 ccm, 225 kW (306 PS), 600 Nm 236 km/h, 0–100 in 6,6 sec, CO2 198 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/6,8/7,5 (D) AWD X5 xDrive M50d: € 93.850,– 2993 ccm, 280 kW (381 PS), 740 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/6,8/7,5 (D)

Cadillac SRX 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 827–1732 l Länge 483 cm, ab 2015 kg, AWD perm. Allrad V6-Zyl.-Motor, Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder. Sport Luxury: + Navi, Xenon

Wer’s braucht

V6-Zyl.-24V-DI-Motor 3564 ccm, 234 kW (318 PS), 360 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 268 g/km MVEG-Verbrauch: 16,3/8,6/11,5 (E)

5 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 570–1450 l Länge 488 cm, ab 2145 kg AWD perm. Allrad, 6/8-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB AWD X6 xDrive 35i: € 78.550,– 6-Zyl.-24V-Motor 2979 ccm, 225 kW (306 PS), 400 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 236 g/km MVEG-Verbrauch: 13,2/8,3/10,1 (E) AWD X6 xDrive 50i: € 102.950,– 8-Zyl.-32V-Motor 4395 ccm, 300 kW (407 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 292 g/km MVEG-Verbrauch: 17,5/9,6/12,5 (E) AWD X6 M: € 146.900,– 4395 ccm, 408 kW (555 PS), 680 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 325 g/km MVEG-Verbrauch: 19,3/10,8/13,9 (E) AWD X6 xDrive 30d: € 71.950,– 6-Zyl.-24V-DI-TD 2993 ccm, 180 kW (245 PS), 540 Nm 222 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 195 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/6,7/7,4 (D) AWD X6 xDrive 40d: € 77.650,– 2993 ccm, 225 kW (306 PS), 600 Nm 236 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 198 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/6,8/7,5 (D) AWD X6 xDrive M50d: € 97.000,– 2993 ccm, 280 kW (381 PS), 740 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 204 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/7,0/7,7 (D)

5 Türen, 7/8 Plätze, Kofferraum 98–3084 l Länge 514 cm, ab 2592 kg AWD perm. Allrad, 8-Zyl.-Motoren/➠ Hybrid Alle: 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder

AWD 6,2 V8 Sport (Aut.): € 106.463,– AWD 6,2 V8 Platinum (Aut.): € 113.794,–

V8-Zylinder-Motor 6162 ccm, 301 kW (409 PS), 563 Nm 170 km/h, 0–100 in 6,7 sec, CO2 264 g/km MVEG-Verbrauch: 20,1/12,3/14,5 (E) ➠ AWD Hybrid Sport (Aut.): € 110.816,– ➠ A WD Hybrid Platinum (Aut.): € 118.053,– V8-Zylinder-Motor + E-Motor 5967 ccm, 248 kW (337 PS), 495 Nm E-Motor: 83 kW (113 PS), 320 Nm

neu Zweite Runde

Ford Kuga 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 410–1405 l, 452 cm, ab 1580 kg. Front-/AWD perm. Allrad, 4-Zylinder 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Titanium: + Teilleder

Citroën c4 aircross 5 Türen, 5 Plätze, Koffer. 442–1193 l 434 cm, ab 1305 kg AWD Allrad zuschaltbar, 4-Zyl.-Motoren 5 Airbags, ESP, Klima, FB. Exclusive: + Xenon 1,6 EcoBoost Trend: € 26.900,–

neu  AB JUNI 2013

chevrolet Trax 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 356-1370 l, L 425 cm ab 1287 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. LTZ + Leder Trax 1,6 LS: € 18.490,– Trax 1,6 LS+: € 19.290,– Trax 1,6 LT: € 19.990,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 85 kW (115 PS), 155 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,4/6,5 (E) AWD Trax 1,4 Turbo AWD LS+: € 22.290,– AWD Trax 1,4 Turbo AWD LT: € 22.990,– AWD Trax 1,4 Turbo AWD LT+: € 24.190,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,5/6,4 (E)

Cadillac Escalade

Duster dCi 110 Lauréate: € 16.290,– 1461 ccm, 79 kW (107 PS), 240 Nm 171 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,6/5,0 (D) AWD Duster dCi 110 4x4 Lauréate: € 18.290,– 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 168 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/5,0/5,3 (D)

Der die Luft kreuzt AWD SRX 3,6 V6 Elegance (Aut): € 64.522,– AWD SRX 3,6 V6 Sport Luxury (Aut): € 70.973,–

BMW X6

Hipper Hopper

2997 ccm, 190 kW (258 PS), 288 Nm 198 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 245 g/km MVEG-Verbrauch 14,5/8,3/10,7 (E) Captiva 2,2 Diesel LT: € 31.290,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2231 ccm, 120 kW (163 PS), 350 Nm 189 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 164 g/km MVEG-Verbrauch 7,8/5,3/6,2 (D) AWD Captiva 2,2 Diesel LT: € 33.790,– CO2 170 g/km, MVEG-Verbr. 7,9/5,6/6,4 (D) AWD Captiva 2,2 Diesel LT: € 34.790,– AWD Captiva 2,2 Diesel LTZ: € 38.290,– 2231 ccm, 135 kW (184 PS), 400 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 170 g/km MVEG-Verbrauch 7,9/5,6/6,4 (D)

✌ Trax 1,7 D LS+: € 22.090,– ✌ Trax 1,7 D LT: € 22.790,– ✌ Trax 1,7 D LT+: € 23.990,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 186 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) AWD Trax 1,7 D AWD LS+: € 24.090,– AWD Trax 1,7 D AWD LT: € € 24.790,– AWD Trax 1,7 D AWD LT+: € 25.990,– 188 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,5/4,9 (D) Pistenbulli

Chevrolet Captiva 5 Türen, 7 Plätze, Kofferraum 477–942 l Länge 467 cm, ab 1768 kg Front-/AWD perm. Allradantrieb, 4/6-Zylinder 6 Airbags, ESP, BAS, Klima. ab LT: Teilleder Captiva 2,4 LS: € 25.990,– Captiva 2,4 LT: € 29.290,– 4-Zylinder-Motor 2384 ccm, 123 kW (167 PS), 230 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 210 g/km MVEG-Verbrauch 12,2/7,1/8,9 (E)

AWD Captiva 3,0 V6 LTZ (Aut.): € 43.990,–

V6-Zylinder-Motor

1,6i 2WD Attraction: € 22.690,– 1,6i 2WD Seduction: € 24.490,–

4-Zylinder-16V-Motor 1590 ccm, 86 kW (117 PS), 154 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 133 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/4,9/5,8 (E) ✌ HDi 115 2WD Attraction: € 25.390,– ✌ HDi 115 2WD Seduction: € 27.190,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel, 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 270 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,2/4,6 (D) AWD HDi 115 4WD Seduction: € 29.190,– AWD HDi 115 4WD Exclusive: € 31.390,– 180 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,5/4,9 (D) AWD HDi 150 4WD Seduction: € 32.190,– AWD HDi 150 4WD Exclusive: € 34.390,– 1798 ccm, 110 kW (150 PS), 300 Nm 198 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,9/5,6 (D) Gehsteigkante für alle

Dacia Duster 5 Türen, 5 Plätze Kofferraum 475–1636 l, 432 cm, ab 1235 kg, Front-/AWD Allrad, 4-Zylinder 4 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima 1,6 16V 105 Ambiance: € 12.990,– 1,6 16V 105 Lauréate: € 14.490,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 148 Nm 165 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/6,0/7,1 (E) AWD 1,6 16V 105 4x4 Ambiance: € 15.890,– AWD 1,6 16V 105 4x4 Lauréate: € 17.290,– 160 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/7,0/8,0 (E)

Duster dCi 90 Ambiance: € 14.690,– Duster dCi 90 Lauréate: € 15.890,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 156 km/h, 0–100 in 13,8 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/4,6/4,8 (D) AWD dCi 90 4x4 Ambiance: € 16.190,– AWD dCi 90 4x4 Lauréate: € 17.390,– 158 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,9/5,0 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

R4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,6/6,6 (E) AWD 1,6 EcoBoost Trend AT: € 32.450,– AWD 1,6 EcoBoost Titanium AT: € 34.650,– 1596 ccm, 134 kW (182 PS), 240 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/6,3/7,7 (E) 2,0 TDCi Trend: € 28.900,– 2,0 TDCi Titanium: € 31.100,– R4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,7/5,3 (D) AWD 2,0 TDCi Trend: € 31.950,– AWD 2,0 TDCi Titanium: € 34.150,– 188 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,1/5,9 (D) AWD 2,0 TDCi (120 kW) Trend: € 33.800,– AWD 2,0 TDCi (120 kW) Titanium: € 35.300,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 198 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,1/5,9 (D) Kürzelkönig

Honda CR-V 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 589–1669 l Länge 457 cm, ab 1456 kg Front/AWD aut. Allrad, 4-Zyl.-16V-Motoren S: 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima. Comfort: +Klimaaut. Lifestyle: + Xenon. Executive: + Leder

CR-V 2,0i-VTEC 2WD S: € 25.590,– CR-V 2,0i-VTEC 2WD Comfort: € 27.200,– CR-V 2,0i-VTEC 2WD Elegance: € 29.830,–

1997 ccm, 114 kW (155 PS), 192 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/6,2/7,2 (E) AWD CR-V 2,0i-VTEC S: € 28.360,– AWD CR-V 2,0i-VTEC Comfort: € 29.990,– AWD CR-V 2,0i-VTEC Elegance: € 32.640,– AWD CR-V 2,0i-VTEC Lifestyle: € 36.000,– AWD CR-V 2,0i-VTEC Executive: € 39.400,– 190 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 1730 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/6,3/7,4 (E) AWD 2,2 i-DTEC Comfort: € 31.680,– AWD 2,2 i-DTEC Elegance: € 34.280,– AWD 2,2 i-DTEC Lifestyle: € 37.815,– AWD 2,2 i-DTEC Executive: € 41.180,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 2199 ccm, 110 kW (150 PS), 350 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/5,1/5,6 (D)

Auto-Katalog 

39


gelände & Suv AWD 2,2 CRD 4WD 136 Limited € 36.710,–

Zahlen, bitte!

Hochsportkombi

Hyundai ix35

infiniti EX

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 591–1463 l 441 cm, ab 1427 kg 4-Zyl.-Motoren. Frontantrieb/AWD perm. Allrad. Alle: 8 AB, ESP, BAS, FB. Premium: + Klima, Teilleder ix35 1,6 GDI Life 2WD: € 19.990,– 4-Zyl.-16V-Motor, DI 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 165 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbr.: 8,2/6,0/6,8 (E) ix35 2,0 CVVT Life 2WD: € 21.990,– ix35 2,0 CVVT Premium 2WD: € 25.990,– AWD ix35 2,0 CVVT Life 4WD: € 23.990,– AWD ix35 2,0 CVVT Prem. 4WD: € 27.990,– 4-Zyl.-16V-Motor 1998 ccm, 120 kW (163 PS), 194 Nm 184 km/h, 0–100 in 10,5 sec,CO2 177 g/km MVEG-Verbr.: 9,8/6,1/7,5 (E) (AWD: 9,9/6,3/7,6 (E), CO2 181g/km)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 340-1175 l 464 cm, ab 1798 kg V6-Zyl.-24V-Motoren, AWD perm. Allradantrieb Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Xenon GT, GT Premium: + Leder, Navi

ix35 1,7 CRDi Life 2WD: € 22.490,– ix35 1,7 CRDi Premium 2WD: € 26.490,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1685 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 173 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbr.: 6,3/4,8/5,3 (D) ix35 2,0 CRDi Life 2WD: € 23.990,– ix35 2,0 CRDi Premium 2WD: € 27.990,– AWD ix35 2,0 CRDi Life 4WD: € 25.990,– AWD ix35 2,0 CRDi Prem. 4WD: € 29.990,– 1995 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 182 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbr.: 6,6/4,9/5,5 (D) (4WD: 6,7/5,1/5,7 (D), CO2 149g/km) AWD ix35 2,0 CRDi Prem. 184 PS: € 30.990,– AWD ix35 2,0 CRDi Prem. 184 PS AT:

€ 32.990,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 383 Nm 194 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbr.: 7,2/5,3/6,0 (D) Aut.: 195 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 187 g/km MVEG-Verbr.: 9,1/6,0/7,1 (D)

Trecking ostwärts

Hyundai Santa Fé 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 585–1680 l 469 cm, ab 1752 kg, 4-Zyl.-Motoren Front-/ AWD perm. Allradantrieb 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. Style: + Leder Aut. für 2,2 CRDi 4WD: + € 2.000,– Santa Fé 2,4 GDI Premium 2WD: € 33.990,– 4-Zyl.-16V-Motor 2359 ccm, 141 kW (192 PS), 242 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 207 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/7,1/8,9 (E) Santa Fé 2,0 CRDi Prem. 2WD: € 35.990,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 383 Nm 187 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,2/6,3 (D) AWD Santa Fé 2,0 CRDi Prem. 4WD: € 37.990,– AWD Santa Fé 2,0 CRDi Style 4WD: € 40.990,– 186 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (D) Santa Fé 2,2 CRDi Prem. 2WD: € 37.990,– 2199 ccm, 145 kW (197 PS), 421 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,0/5,9 (D)

AWD Santa Fé 2,2 CRDi Prem. 4WD: € 39.990,– AWD Santa Fé 2,2 CRDi Style 4WD: € 42.990,–

190 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,2/6,1 (D)

40 

Auto-Katalog

180 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 172 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,9/5,9/6,6 (D) AWD 2,2 CRD 4WD 163 Sport € 33.960,– AWD 2,2 CRD 4WD 163 Limited € 37.710,– 120 kW (163 PS), 320 Nm 201 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 172 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,9/5,9/6,6 (D) Like a rolling stone

Jeep Wrangler/  Unlimited AWD EX 37 GT (AT): € 64.528,– AWD EX 37 GT Premium (AT): € 69.726,–

V6-Zyl.-24V-Motor 3696 ccm, 235 kW (320 PS), 360 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 265 g/km MVEG-Verbrauch: 16,0/8,6/11,3 (E) AWD EX 30d (AT): € 55.400,– AWD EX 30d GT (AT): € 61.805,– AWD EX 30d GT Premium (AT): € 66.726,– V6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 175 kW (238 PS), 550 Nm 221 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 10,8/7,2/8,5 (D)

3 Türen (Unlimited 5), 4/5 Plätze, Länge 422 (475) cm, ab 1828/1996 kg AWD zuschaltb. Allrad, 4/6-Zyl.-Motoren 2 Airbags, ESP, Klima Sahara, Rubicon: + FB Aufpreis Unlimit.: € 5.000,– AWD 3,6 V6 Sahara Aut.: € 49.460,– V6-Zyl.-Motor, 3604 ccm, 209 kW (284 PS), 342 Nm, 180 km/h, CO2 256 g/km MVEG-Verbrauch: 15,4/8,5/11,0 (E) (Unl.: 180 km/h, CO2 273 g/km MVEG-­Verbrauch: 16,1/9,2/11,7 (E) AWD 2,8 CRD Sport: € 37.440,– AWD 2,8 CRD Sahara: € 40.690,– AWD 2,8 CRD Rubicon: € 45.190,–

202 km/h, 0–100 in 8,2 sec, CO2 218 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/7,2/8,3 (D) Red Bull

Kia SPortage 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 564-1353 l 444 cm, ab 1441 kg, 4-Zyl.-Motoren Frontantrieb/AWD Allrad permanent 8 AB, ESP, Klima, FB. Active: + Xenon Active Pro: + Teilleder Sportage 1,6 2WD Cool: € 22.390,– Sportage 1,6 2WD Motion: € 24.890,– Sportage 1,6 2WD Active: € 25.890,– 4-Zyl.-16V-Motor 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 165 Nm 178 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,8/6,4 (E) AWD Sportage 2,0 4WD Cool: € 26.590,– AWD Sportage 2,0 4WD Motion: € 29.090,– AWD Sportage 2,0 4WD Active: € 30.090,– AWD Sportage 2,0 4WD Act. Pro: € 31.590,– 1998 ccm, 120 kW (163 PS), 194 Nm 182 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 181 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/6,3/7,6 (E)

Cayennepfefferer

infiniti FX 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 410-1305 l, 487 cm, ab 1937 kg, V6/V8-Zyl.-Motoren AWD permanenter Allradantrieb Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, ­Xenon. Premium: + Navi AWD FX 37 GT (AT): € 73.574,– AWD FX 37 GT Premium (AT): € 79.883,– AWD FX 37 S (AT): € 76.627,– AWD FX 37 S Premium (AT): € 82.936,– V6-Zyl.-24V-Motor 3696 ccm, 235 kW (320 PS), 360 Nm 233 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 282 g/km MVEG-Verbrauch: 16,8/9,4/12,1 (E) AWD FX 50 S Premium (AT): € 98.294,– V8-Zyl.-32V-Motor 5026 ccm, 287 kW (390 PS), 500 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 307 g/km MVEG-Verbrauch: 18,9/9,8/13,1 (E) AWD FX 30d GT (AT): € 68.487,– AWD FX 30d GT Premium (AT): € 74.686,– AWD FX 30d S (AT): € 71.486,– AWD FX 30d S Premium (AT): € 77.686,–

1,7 CRDi 2WD Cool: € 24.490,– 1,7 CRDi 2WD Motion: € 26.990,– 1,7 CRDi 2WD Active: € 27.990,– 1,7 CRDi 2WD Active Pro: € 29.490,–

4-Zyl.-DI-Turbodiesel 2776 ccm, 147 kW (200 PS), 410 Nm 172 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 187 g/km, MVEGVerbrauch: gesamt 8,3/6,5/7,1 (D) (Unl.: 172 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 194 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,6/6,7/7,4 (D) Lang lebe der Häuptling

Jeep Grand Cherokee 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 782–1554 l Länge 482 cm, ab 2347 kg AWD permanenter Allrad, 6/8-Zyl.-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, Xenon; FB Limited: +Teilleder; Overland: Teilleder, Navi

4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1685 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 173 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,8/5,2 (D) AWD 2,0 CRDi 4WD Cool: € 28.290,– AWD 2,0 CRDi 4WD Motion: € 30.790,– AWD 2,0 CRDi 4WD Active: € 31.790,– AWD 2,0 CRDi 4WD Active Pro: € 33.290,– 1995 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 181 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,1/5,7 (D) AWD 2,0 CRDi 4WD Active: € 32.790,– AWD 2,0 CRDi 4WD Active Pro: € 34.290,– 1995 ccm, 135 kW (184 PS), 373 Nm 194 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,3/6,0 (D) Günstigster Büffel

Kia Sorento

AWD 3,6 V6 FlexiFuel Overland Summit:

V6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 175 kW (238 PS), 550 Nm 212 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 238 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/7,8/9,0 (D) Wohin und zurück

Jeep Compass 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 458– 1269 l Länge 445 cm, ab 1634 kg Frontantrieb/ AWD Allrad perm., 4-Zyl.-Motoren 2,2 CRD Sport € 29.443,–

4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2143 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 161 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,4/5,4/6,1 (D) AWD 2,2 CRD 4WD 136 Sport € 32.960,–

€ 75.050,– V6-Zylinder-Motor 3604 ccm, 210 kW (286 PS), 347 Nm 206 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 256 g/km MVEG-Verbrauch: 15,2/8,6/11,0 (E) E85: CO2 244 g/km, MVEG: 20,4/11,7/14,9 (E85) AWD 5,7 V8 Overland Summit: € 91.130,– V8-Zylinder-Motor 5654 ccm, 259 kW (352 PS), 520 Nm 225 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 329 g/km MVEG-Verbrauch: 20,9/10,2/14,1 (E) AWD 6,4 V8 SRT: € 102.130,– 6417 ccm, 344 kW (468 PS), 624 Nm 257 km/h, 0–100 in 5,0 sec, CO2 328 g/km MVEG-Verbrauch: 20,9/10,1/14,1 (E) AWD 3,0 V6 CRD Laredo 190: € 54.830,– AWD 3,0 V6 CRD Limited 190: € 58.830,– V6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2987 ccm, 140 kW (190 PS), 440 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 218 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/7,2/8,3 (D) AWD 3,0 V6 CRD Limited 241: € 62.230,– AWD 3,0 V6 CRD S-Limited 241: € 71.290,– AWD 3,0 V6 CRD Overland 241: € 72.230,– AWD 3,0 V6 CRD Overland Summit: € 73.330,– 2987 ccm, 177 kW (241 PS), 550 Nm

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 765-1546 l Länge 469 cm, ab 1654 kg Frontantrieb/AWD Allrad perm. 4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, Klima, FB Active Pro: + Teilleder, Xenon Sorento 2,4 Motion: € 32.990,– AWD Sorento 2,4 Motion: € 34.990,– AWD Sorento 2,4 Active: € 38.190,– AWD Sorento 2,4 Active Pro: € 42.190,– 4-Zylinder-16V-Motor 2359 ccm, 141 kW (192 PS), 242 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 202 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,9/8,7 (E) (4WD: CO2 207 g/km, MVEG: 12,0/7,0/8,9) Sorento 2,0 CRDi Motion: € 33.990,– AWD Sorento 2,0 CRDi Motion: € 35.990,– AWD Sorento 2,0 CRDi Active: € 39.190,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 383 Nm 187 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/4,9/6,1 (D) AWD Sorento 2,2 CRDi Active: € 40.190,– AWD Sorento 2,2 CRDi Act. Pro: € 44.190,– 2199 ccm, 145 kW (197 PS), 422 Nm

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


gelände & Suv 190 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,0/5,9 (D) can't stop us

Lada Taiga 3 Türen, 4 Plätze, Kofferr. 263–982 l, L 372 cm 1285 kg, AWD Allrad permanent, 4-Zylinder-Motor

AWD Taiga 1,7i: € 15.490,–

1690 ccm, 61 kW (83 PS), 129 Nm 137 km/h, 0-100 in 19,0 sec, CO2 225 g/km MVEG-Verbrauch: 12,2/8,0/9,5 (E) Rangie junior

Land rover   Freelander 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 755–1670 l Länge: 450 cm, ab 1710 kg, Frontantrieb/ AWD perm. Allradantrieb, 4/-Zyl.-Motoren E, S, SE: 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB SE: + Leder; HSE: + Xenon, Navi AWD Freelander SI4 S (AT): € 43.400,– AWD Freelander SI4 SE (AT): € 47.600,– AWD Freelander SI4 SE Dyn. (AT): € 53.100,– AWD Freelander SI4 HSE (AT): € 55.700,– R4-Zyl.-DI-Turbomotor 1999 ccm, 177 kW (240 PS), 340 Nm 200 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 200 g/km MVEG-Verbrauch: 13,5/7,5/9,6 (E) Freelander eD4 S: € 31.240,– Freelander eD4 SE: € 35.440,– Freelander eD4 SE Dynamic: € 40.940,– Freelander eD4 HSE: € 43.540,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 2179 ccm, 110 kW (150 PS), 420 Nm 181 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,4/6,0 (D) AWD Freelander TD4 S: € 33.900,– AWD Freelander TD4 SE: € 38.100,– AWD Freelander TD4 SE Dynamic: € 43.600,–

AWD Freelander TD4 HSE: € 46.200,–

181 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,6/6,2 (D) AWD Freelander SD4 SE (AT): € 43.500,– AWD Freelander SD4 SE Dyn. (AT): € 49.000,– AWD Freelander SD4 HSE (AT): € 51.600,– 2179 ccm, 140 kW (190 PS), 420 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 185 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,7/7,0 (D) Nicht umzubringen

4x4-Perlenreihe

Land rover Discovery 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 280–2558 l

AWD perm. Allradantrieb, 483 cm, ab 2583 kg

V6-Zyl.-DI-Turbodiesel. Alle: 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. HSE: +Xenon, Navi, Leder

AWD Discovery 3,0 TDV6 E: € 55.830,– AWD Discovery 3,0 TDV6 S: € 58.910,– AWD Discovery 3,0 TDV6 SE: € 64.400,– AWD Discovery 3,0 TDV6 HSE: € 72.270,–

2993 ccm, 155 kW (211 PS), 520 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/7,8/8,5 (D) AWD Discovery 3,0 SDV6 SE: € 67.840,– AWD Discovery 3,0 SDV6 HSE: € 75.780,– 2993 ccm, 180 kW (245 PS), 600 Nm 180 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 230 g/km MVEG-Verbrauch: 9,8/8,1/8,8 (D)

1998 ccm, 121 kW (165 PS), 210 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/6,0 (E) ✌ CX-5 CD150 Emotion: € 26.990,– ✌ CX-5 CD150 Challenge: € 30.090,– ✌ CX-5 CD150 Attraction: € 32.090,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2191 ccm, 110 kW (150 PS), 380 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 119g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,1/4,6 (D) AWD CX-5 CD150 AWD Challenge: € 32.090,– AWD CX-5 CD150 AWD Attraction: € 34.090,– AWD CX-5 CD150 AWD Revolution: € 35.990,– 197 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 136/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,7/5,2 (D) AWD CX-5 CD175 AWD Revolution: € 36.590,– 2191 ccm, 129 kW (175 PS), 420 Nm 207 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 136g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,7/5,2 (D)

Mazda CX-7 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 455–1348 l Länge 470 cm, 1875 kg, AWD Allrad permanent 8 ABs, ESP, BAS, FB, Klima, Xenon, Leder, Navi

Über dem Strom

✌ AWD RX 450h (Aut.): € 67.200,– ✌ AWD RX 450h Executive (Aut.): € 74.198,– ✌ AWD RX 450h Sport (Aut.): € 79.912,– ✌ AWD RX 450h President (Aut.): € 83.892,– V6-Zyl.-24V-Motor & E-Motor (Hybrid) 3456 ccm, 183 kW (249 PS), 317 Nm E-Motoren: vo 123 kW (167 PS), 335 Nm hinten: 50 kW (68 PS), 139 Nm Systemleistung 220 kW/299 PS 200 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/6,0/6,3 (E) Spät gezündet

Mazda CX-5 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 503–1620 l Länge 456 cm, ab 1420 kg, 4-Zylinder-Motoren Frontantrieb/AWD Allrad permanent 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Attraction: +Xenon, Revolution: +Leder

Land rover Defender

V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 235 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 10,9/7,1/8,5 (E) AWD ML 500 BE 4Matic (Aut.): € 96.600,– V8-Zylinder-Biturbomotor 4663 ccm, 300 kW (408 PS), 600 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,6 sec, CO2 258 g/km MVEG-Verbrauch: 14,7/8,9/11,0 (E) AWD ML 63 AMG 4Matic (Aut.): € 137.950,– 5461 ccm, 386 kW (525 PS), 700 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,8 sec, CO2 276 g/km MVEG-Verbrauch: 15,7/9,6/11,8 (E)

X für ein UV

Lexus RX 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum ab 496 l Länge 477 cm, ab 2040 AWD perm. Allrad, V6-Zyl.-24V-Motor/ ➠ Hybrid 12 AB, ESP, BAS, FB, Klima, Xenon, Leder AWD RX 350 (Aut.): € 73.490,– AWD RX 350 Executive (Aut.): € 79.631,– AWD RX 350 Sport (Aut.): € 91.637,– AWD RX 350 President (Aut.): € 95.501,– 3456 ccm, 204 kW (277 PS), 346 Nm 200 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 250 g/km MVEG-Verbrauch: 14,4/8,5/10,7 (E)

AWD ML 350 BE 4Matic (Aut.): € 69.500,–

AWD CX-7 CD173 Revolution Top: € 44.590,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2184 ccm, 127 kW (173 PS), 400 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/6,6/7,5 (D) Hoch die Wadeln

mercedes glk 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 450–1550 l, L 453 cm ab 1825 kg, AWD perm. Allradantrieb, 4/6 Zylinder 11 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB AWD GLK 350 BE 4matic (Aut.): € 57.890,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 225 kW (306 PS), 370 Nm 238 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/6,8/8,1 (E) GLK 200 CDI BlueEfficiency: € 38.920,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 105 kW (143 PS), 350 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,9/5,5 (D) GLK 220 CDI BlueEfficiency: € 41.400,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 400 Nm 205 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,9/5,5 (D) AWD GLK 220 CDI BE 4matic (Aut.): € 46.640,– AWD GLK 220 BlueTEC 4matic (Aut.): € 47.770,– 205 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,5/6,1 (D) AWD GLK 250 BlueTEC 4matic (Aut.): € 50.660,– 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,5/6,1 (D) AWD GLK 350 CDI 4matic (Aut.): € 57.010,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 195 kW (265 PS), 620 Nm

3/5 Türen, 4/5/7 Plätze, Länge 390/464 cm, ab 1960 kg (DIN). AWD permanenter Allradantrieb 4-Zyl.-DI-Turbodiesel. ABS gegen Aufpreis

AWD ML 250 CDI BlueTEC 4m. (Aut.): € 62.900,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2143 ccm, 150 kW (204 PS), 500 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,0 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,4/6,0 (D) AWD ML 350 BlueTec 4Matic (Aut.): € 67.200,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 190 kW (258 PS), 620 Nm 224 km/h, 0–100 in 7,4 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/6,3/6,8 (D) Der Unkaputtbare

mercedes G-klasse 3/5 Türen, 2–7 Plätze, Kofferraum 480–2250 l, Länge 466 cm, ab 530 kg, AWD perm. Allradantrieb (Cabrio: Kofferr. 238-1580 l, L 426 cm, 2380 kg) 6/8/12-Zylinder-Motoren. Professional: 1 Airbag. Rest: 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, Xenon, Navi G 500/AMG: +Leder AWD G 500 Station-Wagen (Aut.): € 132.943,– AWD G 500 Cabrio (Aut.): € 134.057,– V8-Zylinder-Motor, 5461 ccm, 285 kW (388 PS), 530 Nm, 210 km/h, 0–100 in 6,1 sec, CO2 348 g/km MVEG-Verbrauch: 20,0/11,9/14,9 (E) AWD G 55 AMG SW (Aut.): € 174.173,– V8-Zylinder-Biturbomotor 5461 ccm, 400 kW (544 PS), 760 Nm 210 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 322 g/km MVEG-Verbrauch: 17,2/11,8/13,8 (E) AWD G 65 AMG SW (Aut.): € 329.449,– V12-Zylinder-Motor 5980 ccm, 450 kW (612 PS), 1000 Nm 230 km/h, 0–100 in 5,3 sec, CO2 397 g/km MVEG-Verbrauch: 22,7/13,7/17,0 (E)

AWD G 300 CDI Professional (Aut.): € 87.390,–

V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 135 kW (184 PS), 400 Nm, 160 km/h, 0–100: k. A., CO2 307 g/km MVEG-Verbrauch: 14,6/9,9/11,7 (D) AWD G 350 BlueTec SW (Aut.): € 111.292,– 2987 ccm, 155 kW (211 PS), 540 Nm, 175 km/h, 0–100 in 9,1 sec, CO2 295 g/km MVEG-Verbrauch: 13,6/9,8/11,2 (D) Ein Schiff wird kommen

AWD CX-5 2,0i AWD Challenge: € 30.240,– AWD CX-5 2,0i AWD Attraction: € 32.240,– AWD CX-5 2,0i AWD Revolution: € 34.140,– AWD Defender 90 S.W. (3 t.): € 42.230,–

2402 ccm, 90 kW (122 PS), 360 Nm, 145 km/h, 0–100 in 15,8 sec, CO2 269 g/km MVEG-Verbrauch: 11,7/9,4/10,2 (D) AWD Defender 110 S.W.: € 48.130,– MVEG-Verbr.: 13,6/9,7/11,1 (D), CO2 295 g/km

4-Zylinder-Motor 1998 ccm, 118 kW (160 PS), 208 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/5,8/6,6 (E) CX-5 2,0i Emotion: € 24.990,– CX-5 2,0i Challenge: € 28.090,– CX-5 2,0i Attraction: € 30.090,–

232 km/h, 0–100 in 6,4 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/6,1/6,9 (D) Mercedes der Berge

Mercedes M-Klasse 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 690-2010 l Länge 480 cm, ab 2130 kg AWD Allrad permanent, 4/6/8-Zyl.-Motoren. 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. AMG: +Leder

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Mercedes GL 5 Türen, 7 Plätze, Kofferraum 300/680/2300 l, Länge 512 cm, Gewicht ab 2445 kg AWD permanenter Allradantrieb, 6/8-Zyl.-Motoren 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB. V8: + Leder, Xenon AWD GL 500 4matic (Aut.): € 119.200,– V8-Zylinder-Biturbomotor 4663 ccm, 320 kW (435 PS), 700 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 262 g/km MVEG-Verbrauch: 14,5/9,3/11,3 (E)

Auto-Katalog 

41


gelände & Suv AWD GL 63 AMG 4matic (Aut.): € 161.900,–

5461 ccm, 410 kW (557 PS), 760 Nm 250 km/h, 0–100 in 4,9 sec, CO2 288 g/km MVEG-Verbrauch: 15,8/10,3/12,3 (E)

AWD GL 350 BlueTec 4matic (Aut.): € 83.700,–

V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2987 ccm, 190 kW (258 PS), 620 Nm 220 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 192 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/6,9/7,4 (D) Landmanns Heil

Mini Countryman 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 350–1170 l, L 410 cm ab 1265 kg, 4-Zylinder, Front-/ AWD Allradantrieb 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Countryman One: € 20.990,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 72 kW (98 PS), 153 Nm 173 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,2/6,0 (E)

Countryman Cooper: € 23.690,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 90 kW (122 PS), 160 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,2/6,0 (E) Countryman Cooper S: € 27.940,– 1598 ccm, 135 kW (184 PS), 240 Nm 215 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,4/6,1 (E) AWD Countryman Cooper S ALL4: € 30.050,– 210 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,8/6,7 (E) AWD John Cooper Works ALL4: € 38.360,– 1598 ccm, 160 kW (218 PS), 270 Nm 225 km/h, 0–100 in 7,0 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/6,2/7,4 (E) ✌ Countryman One D: € 22.690,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 215 Nm 170 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,4 (D) ✌ Countryman Cooper D: € 25.090,– 1598 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,4 (D) AWD Countryman Cooper D ALL4: € 27.190,– 180 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,7/4,9 (D) Countryman Cooper SD: € 29.000,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 305 Nm 198 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,3/4,6 (D) AWD Countryman Cooper SD All4: € 30.700,– 195 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,7/4,9 (D)

neu  Schrumpf-X6

Mini paceman

1598 ccm, 90 kW (122 PS), 160 Nm 192 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,2/6,0 (E) Paceman Cooper S: € 29.190,– 1598 ccm, 135 kW (184 PS), 240 Nm 217 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,4/6,1 (E) AWD Paceman Cooper S ALL4: € 31.300,– 212 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,8/6,7 (E) ✌ Paceman Cooper D: € 26.290,– 1598 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 187 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,4 (D) AWD Paceman Cooper D ALL4: € 28.390,– 182 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,7/4,9 (D) Paceman Cooper SD: € 30.200,– 1995 ccm, 105 kW (143 PS), 305 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 122 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,3/4,6 (D) AWD Paceman Cooper SD All4: € 31.900,– 197 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 130 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,7/4,9 (D) Böser Blick der Zwerge

Mitsubishi ASX 5 Türen, 5 Plätze, 430 cm, ab 1270 kg Kofferraum 419-1219, 4-Zyl.-Motoren, Front/ AWD perm. Allradantrieb. 9 AB, Klima, FB, ESP; Intense: + Xenon, Instyle: + Leder, Navi 1,6 Inform: € 21.320,– 1,6 Invite: € 22.990,– 4-Zyl.-16V-Benziner 1590 ccm, 86 kW (117 PS), 154 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/4,9/6,0 (E) AWD 1,8 DI-D LP Invite 4WD: € 27.990,– AWD 1,8 DI-D LP Intense 4WD: € 30.490,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1798 ccm, 85 kW (116 PS), 300 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) AWD 1,8 DI-D Intense 4WD: € 32.800,– AWD 1,8 DI-D Instyle 4WD: € 37.740,– 1798 ccm, 110 kW (150 PS), 300 Nm 198 km/h, 0-100 in 10,0 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,9/5,6 (D) Böser Blick der Berge

Mitsubishi ­Outlander 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 477–1022 l Länge 466 cm, ab 1380 kg 4-Zyl.-16V-Motoren, Front/AWD perm. Allradantrieb. 8 Airbags, Klima, FB, BAS, ESP.Intense: + Xenon, 3. Sitzreihe. Instyle: + Leder, Navi 2,0 MIVEC AS&G Invite: € 24.990,– AWD 2,0 MIVEC AS&G Intense (Aut.): € 31.990,– 4-Zyl.-16V-Benziner 1998 ccm, 110 kW (150 PS), 195 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,7/6,8 (E) Aut.: 185 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,7/6,5 (E)

3 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 330-1080 l, L 412 cm ab 1255 kg, 4-Zylinder, Front-/ AWD Allradantrieb 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB

AWD 2,2 DI-D AS&G Intense: € 33.490,–

Paceman Cooper: € 24.890,– 4-Zylinder-Turbomotor

42 

Auto-Katalog

4-Zyl.-16V-Turbodiesel 2268 ccm, 110 kW (150 PS), 380 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,3 (D) AWD 2,2 DI-D AS&G Intense+: € 35.790,– AWD 2,2 DI-D AS&G Instyle: € 40.990,–

200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,7/5,4 (D) AWD 2,2 DI-D Intense+ (Aut.): € 37.890,– AWD 2,2 DI-D Instyle (Aut.): € 44.990,– 190 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,1/5,8 (D) ➠✌ AWD Plug-in Hybrid: Ab Juli 4-Zyl.-16V-Turbodiesel 1998 ccm, 87 kW (118 PS), 186 Nm 2 E-Motoren à 60 kW (82 PS), 137/195 Nm CO2 ab 49 g/km Urmeter neu

Mitsubishi Pajero 3/5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 3t. 415–1110 l, 5t. 215-1790 l, L 439/490 cm, ab 2085/2265 kg AWD perm. Allrad, 4-Zyl.-Motor 2 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Invite: 8 Airbags, Intense: + Xenon; Instyle: + Leder AWD 3,2 DI-D 3t. Inform: € 39.590,– AWD 3,2 DI-D 3t. Intense: € 49.960,– AWD 3,2 DI-D 3t. Intense AT: € 53.870,– AWD 3,2 DI-D 3t. Instyle AT: € 59.380,– AWD 3,2 DI-D 5t. Inform: € 41.980,– AWD 3,2 DI-D 5t. Intense AT: € 60.510,– AWD 3,2 DI-D 5t. Instyle AT: € 66.500,–

1,5 dCi Visia 2WD: € 23.150,– 1,5 dCi Acenta 2WD: € 25.450,– +2 1,5 dCi Visia 2WD: € 25.000,– +2 1,5 dCi Acenta 2WD: € 28.010,–

4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm 177 km/h, 0-100 in 12,4 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,4/4,9 (D) (+2: 174 km/h, 13,3 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,6/5,0 (D)) ✌ 1,6 dCi Acenta 2WD: € 26.350,– ✌ 1,6 dCi Tekna 2WD: € 31.230,– +2 1,6 dCi Acenta 2WD: € 28.910,– +2 1,6 dCi Tekna 2WD: € 33.080,– 1598 ccm, 96 kW (130 PS), 320 Nm 190 km/h, 0-100 in 10,3 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,5/3,9/4,5 (D) (+2: 189 km/h, 10,9 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,1/4,7 (D)) AWD 1,6 dCi Tekna 4WD: € 33.980,– AWD +2 1,6 dCi Tekna 4WD: € 36.230,– AWD 2,0 dCi Tekna 4WD: € 36.880,– AWD +2 2,0 dCi Tekna 4WD: € 39.370,– 190 km/h, 0-100 in 10,9 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,6/5,1 (D) (+2: 189 km/h, 11,6 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,2/4,7/5,3 (D)) Generation Offroad

Nissan X-Trail

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 3200 ccm, 147 kW (200 PS), 441 Nm 3t.: 0-100 in 9,7 sec, CO2 207 g/km, MVEG-Verbrauch: 9,5/6,9/7,9 (D) 3t. Aut.: 0-100 in 10,4 sec, CO2 216 g/km MVEG-Verbrauch: 10,0/7,2/8,2 (D) 5t.: 180 km/h, 0-100 in 10,5 sec, CO2 213 g/km, MVEG-Verbrauch: 9,6/7,2/8,1 (D) 5t. Aut.: 0-100 in 11,1 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 10,1/7,5/8,5 (D) Hügel der GroSSstadt

Nissan Qashqai/+2 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 410–1513 l, Länge 433 cm, ab 1310 kg. Qashqai+2: Kofferraum 130/450/1520 l, Länge 454 cm, ab 1365 kg. Frontantrieb/AWD zuschaltb. Allrad. 4-Zyl.-Motoren. 6 Airbags, Klima, FB, ESP, BAS. Acenta: + Klimaaut., Nebelsch. Tekna: + Leder, Xenon, Navi 1,6 16V Visia 2WD: € 20.850,– 1,6 16V Acenta 2WD: € 23.150,– +2 1,6 16V Visia 2WD: € 22.500,– +2 1,6 16V Acenta 2WD: € 25.510,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 86 kW (117 PS), 158 Nm 181 km/h, 0-100 in 11,9 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,2/6,2 (E) (+2: 180 km/h, 12,9 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,6/6,6 (E))

2,0 16V Acenta 2WD: € 26.150,– 2,0 16V Tekna 2WD: € 31.030,– +2 2,0 16V Acenta 2WD: € 28.510,– +2 2,0 16V Tekna 2WD: € 32.680,–

1997 ccm, 104 kW (141 PS), 196 Nm 195 km/h, 0-100 in 10,1 sec, CO2 177 g/km MVEG-Verbrauch: 10,3/6,2/7,7 (E) (+2: 193 km/h, 10,5 sec, CO2 183 g/km MVEG-Verbrauch: 10,4/6,5/7,9 (E)) AWD 2,0 16V Tekna 4WD: € 32.380,– AWD +2 2,0 16V Tekna 4WD: € 35.530,– 193 km/h, 0-100 in 10,6 sec, CO2 187 g/km MVEG-Verbrauch: 10,6/6,6/8,1 (E) (+2: 191 km/h, 10,9 sec, CO2 193 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/6,8/8,3 (E))

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 479–1773 l Länge 464 cm, ab 1680 kg AWD Allrad zuschaltbar, 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB. SE: Tempomat, Nebelsch. LE : + Leder, Xenon, Glas-H.-S.-Dach AWD 2,0 dCi XE: € 33.290,– AWD 2,0 dCi SE: € 34.940,– AWD 2,0 dCi LE: € 39.690,–

1995 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm 190 km/h, 0-100 in 11,2 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,5/6,4 (D) AWD 2,0 dCi SE: € 36.840,– AWD 2,0 dCi LE: € 41.590,– 1995 ccm, 127 kW (173 PS), 360 Nm 200 km/h, 0-100 in 10,0 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,5/6,4 (D) Erdsägen de Luxe

Nissan Pathfinder 5 Türen, 7 Plätze, Kofferr. 190/515/2091 l Länge 481 cm, ab 2155 kg AWD Allrad zuschaltbar, 4-/6-Zyl.-Turbodiesel

Alle: 8 Airbags, Klima, BAS, ESP, FB SE: + Nebelsch., Tempomat. LE: + Leder, Xenon AWD Pathfinder 2,5 dCi XE: € 47.490,– AWD Pathfinder 2,5 dCi SE: € 51.490,– AWD Pathfinder 2,5 dCi LE: € 56.490,– 2488 ccm, 140 kW (190 PS), 450 Nm 186 km/h, 0-100 in 11,0 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/7,1/8,5 (D) AWD Pathfinder 3,0 dCi LE: € 66.950,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 170 kW (231 PS), 550 Nm 200 km/h, 0-100 in 8,9 sec, CO2 250 g/km MVEG-Verbrauch: 12,4/7,7/9,5 (D) Landschaftsplan

nissan murano 5 Türen, 5 Plätze, Länge 486 cm Kofferraum 402-838 l, ab 1865 kg

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


gelände & Suv AWD perm. Allrad, 4-/6-Zylinder-Motoren

8 AB, ESP, BAS, FB, Xenon, Klima, Leder, Navi Exec.: Bose, elektr. Heckkl., Sitzh. hinten AWD Murano 3,5 CVT: € 58.990,– AWD Murano 3,5 CVT Executive: € 62.890,– V6-Zylinder-Motor 3498 ccm, 188 kW (256 PS), 334 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,0 sec, CO2 248 g/km MVEG-Verbrauch: 14,6/8,3/10,6 (E)

MVEG-Verbrauch: 7,5/5,2/6,1 (D) AWD Antara 2,2 CDTI 4x4 Style: € 36.350,– AWD Antara 2,2 CDTI 4x4 Cosmo: € 39.200,–

CO2 170 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,9/5,6/6,4 (D)

AWD Antara 2,2 CDTI 4x4 Style: € 37.050,– AWD Antara 2,2 CDTI 4x4 Cosmo: € 39.900,–

2231 ccm, 135 kW (184 PS), 400 Nm 200 km/h, 0-100 in 9,6 sec, CO2 170 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,6/6,4 (D) König Chromleiste

Peugeot 4008 AWD 2,5 dCi Aut.: € 53.500,– AWD 2,5 dCi Aut. Executive: € 57.400,–

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 416–1167 l, L 434 cm ab 1425 kg, 4-Zyl.-Motoren, AWD Allrad zuschaltbar 8 Airbags, Klima, FB, ESP, Leder, Xenon

4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2488 ccm, 140 kW (190 PS), 450 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,5 s, CO2 210 g/km MVEG-Verbrauch: 10,1/6,8/8,0 (D)

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 356-1372 l, L 429 cm ab 1335 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Mokka 1,6 Cool & Sound: € 19.590,– Mokka 1,6 Edition: € 20.870,– Mokka 1,6 Cosmo: € 22.290,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 85 kW (115 PS), 155 Nm 170 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,4/6,5 (E) AWD Mokka 1,4 Turbo 4x4 Edition: € 24.070,– AWD Mokka 1,4 Turbo 4x4 Cosmo: € 25.490,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 186 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,5/6,4 (E)

✌ Mokka 1,7 CDTI Edition: € 23.870,– ✌ Mokka 1,7 CDTI Cosmo: € 25.290,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,0/4,5 (D) AWD Mokka 1,7 CDTI 4x4 Edition: € 25.870,– AWD Mokka 1,7 CDTI 4x4 Cosmo: € 27.290,– 185 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,5/4,9 (D) Jeder will an Tara ham

Opel Antara 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 420-1420 l, L 460 cm ab 1750 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Cosmo: + Xenon, Leder Antara 2,4 Style: € 33.290,– 2384 ccm, 123 kW (167 PS), 230 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 206 g/km MVEG-Verbrauch: 12,0/7,0/8,8 (E) AWD Antara 2,4 4x4 Style: € 36.090,– AWD Antara 2,4 4x4 Cosmo: € 38.940,– 186 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 212 g/km MVEG-Verbrauch: 12,1/7,4/9,0 (E)

Antara 2,2 CDTI Style: € 33.550,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2231 ccm, 120 kW (163 PS), 350 Nm 189 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 160 g/km

AWD SDV6 Autobiography (AT): € 87.500,–

6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 188 kW (256 PS), 600 Nm 200 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 230 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,8 (D) Über den Dingen

Range rover 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 909–2030 l Länge 497 cm, ab 2160 kg. V6/V8-Zyl.-Motoren AWD perm. Allradantrieb, 8-Gang-Automatik. 10 AB, ESP, BAS, Klima, FB, Leder, Xenon, Navi

Modern Art

Range rover Evoque

neu  muntermacher

Opel mokka

261 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 251 g/km MVEG-Verbrauch 14,8/8,5/10,7 (S) AWD Cayenne Turbo (Aut.): € 152.780,– V8-Zylinder-Biturbomotor 4806 ccm, 368 kW (500 PS), 700 Nm 278 km/h, 0–100 in 4,7 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch 15,8/8,4/11,5 (S) AWD Cayenne Turbo S (Aut.): € 187.660,– 405 kW (550 PS), 750 Nm 283 km/h, 0–100 in 4,5 sec, CO2 270 g/km MVEG-Verbrauch 15,8/8,4/11,5 (S) AWD Cayenne Diesel (Aut.): € 72.540,– V6-Zylinder-DI-Turbodiesel 2967 ccm, 180 kW (245 PS), 550 Nm 220 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch 8,4/6,5/7,2 (D) AWD Cayenne S Diesel (Aut.): € 94.520,– V8-Zylinder-DI-Turbodiesel 4134 ccm, 281 kW (382 PS), 850 Nm 252 km/h, 0–100 in 5,7 sec, CO2 218 g/km MVEG-Verbrauch 10,0/7,3/8,3 (D)

AWD 4008 1,6 HDi 115 Allure: € 31.390,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel. 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 280 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 129 g/km. MVEG-Verbrauch: gesamt 4,9 (D) AWD 4008 1,8 HDi 150 Allure: € 34.390,– 1798 ccm, 110 kW (150 PS), 300 Nm 198 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 146 g/km. MVEG-Verbrauch: gesamt 5,6 (D) Ein lustiger Holzhackerbua

3/5 Türen, 5 Plätze, 436 cm, ab 1600 kg, Frontantr./AWD perm. Allrad, 4-Zyl.-Motoren 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Pure Tech: + LederDynamic: + Xenon. Aufpreis Coupé: € 1.100,– AWD Evoque Si4 Pure (AT): € 46.900,– AWD Evoque Si4 Pure Tech (AT): € 50.600,– AWD Evoque Si4 Dynamic (AT): € 55.800,– AWD Evoque Si4 Prestige (AT): € 56.700,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbobenziner 177 kW (240 PS), 340 Nm, 217 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 199 g/km. MVEG ges. 8,7 (E)

Peugeot 4007 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 184–1686 l Länge 464 cm, ab 1790 kg, 4-Zyl.-Motoren AWD Allrad perm./zuschaltbar 8 Airbags, Klima, FB, ESP. Allure: + Leder, Xenon AWD 4007 2,2 HDi 160 Active: € 38.660,– AWD 4007 2,2 HDi 160 Allure: € 42.460,–

4-Zyl-16V-DI-Turbodiesel. 2179 ccm 115 kW (156 PS), 380 Nm. 200 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 175 g/km. MVEG: ges. 6,7 (D) Wetzmanns heil

Porsche cayenne 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 670–1780 l 485 cm, ab 1995 kg, 6/8-Zylinder/ ➠ Hybrid AWD Allrad perm. 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, Leder, FB. Cayenne Turbo: + Xenon, Navi AWD Cayenne V6: € 77.730,– V6-Zylinder-Motor 3598 ccm, 220 kW (300 PS), 400 Nm 230 km/h, 0–100 in 7,5 sec, CO2 263 g/km MVEG-Verbrauch 15,9/8,4/11,2 (S)

AWD Cayenne S (Aut.): € 95.590,–

V8-Zylinder-Motor 4806 ccm, 294 kW (400 PS), 500 Nm 258 km/h, 0–100 in 5,9 sec, CO2 245 g/km MVEG-Verbrauch 14,4/8,2/10,5 (S) ➠ AWD Cayenne S Hybrid (Aut.): € 94.130,– V6-Zylinder-Motor: 2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm. E-Motor: 34 kW (47 PS), 300 Nm. System: 279 kW (380 PS), 580 Nm. 242 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 193 g/km MVEG-Verbrauch 8,7/7,9/8,2 (S) AWD Cayenne GTS (Aut.): € 113.850,– V8-Zylinder-Motor 4806 ccm, 309 kW (420 PS), 515 Nm

Evoque eD4 Pure: € 35.500,– Evoque eD4 Pure Tech: € 39.000,– Evoque eD4 Dynamic: € 44.400,– Evoque eD4 Prestige: € 45.300,–

110 kW (150 PS), 380 Nm 180 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 4,9 (D) AWD Evoque TD4 Pure: € 37.900,– AWD Evoque TD4 Pure tech: € 41.500,– AWD Evoque TD4 Dynamic: € 46.800,– AWD Evoque TD4 Prestige: € 47.700,– 110 kW (150 PS), 340 Nm, 185 km/h, 0–100 in 10,8 sec, CO2 149 g/km, Verbr.: ges. 5,7 (D) AWD Evoque SD4 Pure: € 40.900,– AWD Evoque SD4 Pure Tech: € 44.500,– AWD Evoque SD4 Dynamic: € 49.800,– AWD Evoque SD4 Prestige: € 50.700,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 140 kW (190 PS), 420 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 5,7 (D)

AWD 5,0 V8 Supercharged Vogue: € 145.900,– AWD 5,0 V8 S/C Autobiography: € 161.700,–

V8-Zyl.-32V-DI-Kompressormotor 5000 ccm, 375 kW (510 PS), 625 Nm 250 km/h, 0–100 in 5,4 sec, CO2 322 g/km MVEG-Verbrauch: 20,6/9,9/13,8 (E) AWD 3,0 TDV6 HSE: € 102.000,– AWD 3,0 TDV6 Vogue: € 113.000,– AWD 3,0 TDV6 Autobiography: € 128.100,– 6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 190 kW (258 PS), 600 Nm 209 km/h, 0–100 in 7,9 sec, CO2 196 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/7,0/7,5 (D) AWD 4,4 SDV8 Vogue: € 145.900,– AWD 4,4 SDV8 Autobiography: € 161.700,– 8-Zyl.-32V-DI-Turbodiesel 4367 ccm, 250 kW (339 PS), 700 Nm 217 km/h, 0–100 in 6,9 sec, CO2 229 g/km MVEG-Verbrauch: 11,5/7,6/8,7 (D) Koreösisch

Renault Koleos 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 450–1380 l, L 452 cm ab 1724 kg. 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel Front-/ AWD perm. Allrad. 8 Airbags, Klima, BAS, FB, ESP, Navi. Exception: +Leder Koleos dCi 150 4x2 Bose Edition: € 29.990,– 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm 183 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 148 g/km, MVEG-Verbrauch: 6,9/5,1/5,7 (D) AWD Koleos dCi 150 4x4 Bose Ed.: € 32.790,– AWD Koleos dCi 150 4x4 Exception: € 35.690,– 182 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,7/6,4 (D)

Nummer 5 bebt

Range rover SPort 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 958–2013 l 478 cm, ab 2535 kg, 6/8-Zyl.-Motoren AWD perm. Allradantrieb. 8 AB, ESP, FB, BAS, Klima, Xenon, Navi; SE: + Leder AWD 5.0 S/C (AT): € 113.000,– AWD 5.0 S/C Platinum (AT): € 117.900,– AWD 5.0 S/C Autobiography (AT): € 120.300,– V8-Zyl.-32V-Motor mit Kompressor 4999 ccm, 375 kW (510 PS), 625 Nm 225 km/h, 0–100 in 6,2 sec, CO2 348 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 14,9 (E) AWD TDV6 S (AT): € 67.300,– 6-Zyl.-24V-DI-Turbodiesel 2993 ccm, 155 kW (211 PS), 520 Nm 193 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 224 g/km MVEG-Verbrauch: ges. 8,5 (D) AWD SDV6 SE (AT): € 75.300,– AWD SDV6 SE Silver (AT): € 77.700,– AWD SDV6 HSE (AT): € 81.400,– AWD SDV6 HSE Black (AT): € 86.800,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

AWD Koleos dCi 175 4x4 Exception: € 36.690,–

1995 ccm, 127 kW (173 PS), 360 Nm 191 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,7/6,4 (D) Reinholds Revanche

Skoda Yeti 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 405–1760 l, Länge 422 cm, ab 1265 kg, 4-Zylinder-Motoren Frontantrieb/AWD Allrad permanent 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Yeti 1,2 TSI Active: € 19.280,– Yeti 1,2 TSI Ambition: € 20.950,– Yeti 1,2 TSI Elegance: € 22.450,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 149 g/km

Auto-Katalog 

43


gelände & Suv MVEG-Verbrauch: 7,6/5,9/6,4 (E)

AWD 1,9 DDiS Deluxe (5t.): € 30.490,– AWD 1,9 DDiS Executive (5t.): € 33.790,–

Yeti 1,4 TSI Active: € 21.040,– Yeti 1,4 TSI Ambition: € 22.550,– Yeti 1,4 TSI Elegance: € 24.050,–

1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/5,9/6,8 (E) AWD Yeti 1,8 TSI 4x4 Ambition: € 28.900,– AWD Yeti 1,8 TSI 4x4 Elegance: € 30.400,– 1798 ccm, 118 kW (160 PS), 250 Nm 200 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,1/6,9/8,0 (E) ✌ Yeti 1,6 TDI GreenLine: € 21.440,– ✌ Yeti 1,6 TDI GreenLine Ambition: € 22.950,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 176 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,1/4,2/4,6 (D) Yeti 2,0 TDI Active: € 21.940,– Yeti 2,0 TDI Ambition: € 23.450,– Yeti 2,0 TDI Elegance: € 24.950,– 1968 ccm, 81 kW (110 PS), 250 Nm 177 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/4,7/5,4 (D) AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Active: € 24.710,– AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Ambition: € 26.220,– AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Elegance: € 27.720,– 174 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,3/6,1 (D)

AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Ambition: € 27.640,– AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Elegance: € 28.960,–

1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 190 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/5,3/6,0 (D) AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Ambition: € 28.300,– AWD Yeti 2,0 TDI 4x4 Elegance: € 29.800,– 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 201 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/5,3/5,9 (D) Free Willie!

Ssangyong Korando 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 486-1312, L 441 cm Frontantrieb/AWD permanenter Allradantrieb 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Premium: +Leder

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1870 ccm, 95 kW (129 PS), 300 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/6,0/6,6 (D) neu  schluss mit lustig

190 km/h, 0-100 in 10,2 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/4,9/5,7 (D) Flach, aber hoch

subaru XV 4 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 450-1270 l Länge 445 cm, ab 1370 kg AWD perm. Allrad, 4-Zyl.-16V-Boxermotor 10 Airbags, Klima, BAS, FB, ESP Exclusive: + Xenon, Navi

AWD XV 1,6i Classic: € 24.990,– AWD XV 1,6i Comfort: € 26.990,–

1600 ccm, 84 kW (114 PS), 150 Nm 179 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,8/6,5 (E) AWD 2,0D (80 kW) Comfort: € 30.990,– 4-Zyl.-16V-DI-TD-Boxermotor 1998 ccm, 80 kW (109 PS), 310 Nm 175 km/h, 0–100in 11,3 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,0/5,6 (D) AWD 2,0D (108 kW) Comfort: € 31.990,– AWD 2,0D (108 kW) Exclusive: € 34.990,– 1998 ccm, 108 kW (147 PS), 350 Nm 198 km/h, 0–100in 9,3 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/5,0/5,6 (D) Würzige Kürze

Toyota RAV4 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 647-1846 l 457 cm, ab 1490 kg, 4-Zylinder-Motoren Front-/AWD perm. Allradantrieb 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Executive: + Leder AWD 2,0 City: € 29.800,– AWD 2,0 Elegance: € 32.900,– AWD 2,0 Executive: € 36.700,– 1987 ccm, 111 kW (151 PS), 195 Nm 185 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/6,0/7,2 (E) 2,0 D-4D City: 27.980,– 2,0 D-4D Elegance: 31.500,– 2,0 D-4D Executive: 34.500,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1998 ccm, 91 kW (124 PS), 310 Nm, 180 km/h, 0–100 in 13,6 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D)

AWD 2,2 D-4D City: 31.100,– AWD 2,2 D-4D Elegance: 34.100,– AWD 2,2 D-4D Executive: 37.500,–

2231 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm, 190 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,0/5,6 (D) Land auf, Land ab

Suzuki Jimny 3 Türen, 4 Plätze, Kofferraum 113-816 l, L 370 cm 1060 kg, AWD Allrad zuschaltbar, 4-Zylinder-Motor 2 AB, BAS. Special: +FB. Deluxe: +Klima AWD 1,3 Basic: € 15.490,– AWD 1,3 Special: € 16.990,– AWD 1,3 Deluxe: € 17.990,–

Toyota Land cruiser 300 3/5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 381-1434/1041934 l, Länge 432/476 cm, ab 1985/2095 kg. AWD perm. Allrad, 4/V6-Zyl.-Motoren. Terra: 7 AB, FB, BAS, ESP. City: Klima; Premium: Xenon Elegance: Leder, 5-Türer: + ca. € 2.600,–

195 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 308 g/km MVEG-Verbrauch: 18,0/10,6/13,3 (E) AWD 4,5 D-4D (Aut.): € 106.995,– V8-Zyl.-32V-DI-Turbodiesel 4461 ccm, 200 kW (272 PS), 650 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 250 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/8,5/9,5 (D) Der Schwede mit mir

Volvo XC60 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 495–1455 l Länge: 463 cm, ab 1843 kg, Frontantrieb/ AWD Allrad permanent, 4/5/6-Zyl.-Motoren 8 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Summum: + Leder, Xenon. Aufpreis Momentum: ab € 2.800,–, R-Design ab € 5.100,–, Summum: ab € 6.900,–

AWD XC60 T5 Kinetic (DKG): € 46.890,–

4-Zyl.-DI-Turbomotor 1999 ccm, 177 kW (240 PS), 320 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 198 g/km MVEG-Verbrauch: 11,4/6,8/8,5 (E) AWD XC60 T6 Kinetic (AT): € 57.390,– R6-Zyl.-Turbomotor 2953 ccm, 224 kW (304 PS), 440 Nm 210 km/h, 0–100 in 7,3 sec, CO2 249 g/km MVEG-Verbrauch: 15,2/8,1/10,7 (E) XC60 D3 Kinetic: € 36.400,– R5-Zyl.-DI-Turbodiesel 1984 ccm, 100 kW (136 PS), 350 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,3 (D) XC60 D4 Kinetic: € 38.200,– 1984 ccm, 120 kW (163 PS), 400 Nm 200 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,3 (D) AWD XC60 D4 Kinetic: € 40.920,– 2400 ccm, 120 kW (163 PS), 420 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,9/5,3 (D) AWD XC60 D5 Kinetic: € 44.850,– 2400 ccm, 158 kW (215 PS), 420 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,1 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,9/5,3 (D) Über Stock und Holm

Volvo XC90 1328 ccm, 63 kW (85 PS), 110 Nm 140 km/h, 0–100 in 14,1 sec, CO2 162 g/km MVEG-Verbrauch: 8,9/6,0/7,1 (E) Korando 2,0d Plus: € 24.990,– Korando 2,0d Premium: € 26.990,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1998 ccm, 129 kW (175 PS), 360 Nm 179 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/5,1/6,0 (D) AWD Korando 2,0d Plus: € 27.290,– AWD Korando 2,0d Premium: € 29.290,– CO2 169 g/km, MVEG-Verbrauch: 7,9/5,5/6,4 (D)

Alter Bekannter reloaded

Suzuki Grand Vitara 3/5 Türen, 5 Plätze, Länge 387/430 cm Kofferraum 184–964/398–1386 l, ab 1407 kg AWD permanenter Allradantrieb, 4-Zyl.-Motoren 6 (5t.: 8) Airbags, ESP, BAS, FB, K ­ lima

AWD 4,0 dVVT-i V6 5t. (Aut.): € 90.142,–

V6-Zyl.-24V-Motor 3956 ccm, 207 kW (2829 PS), 387 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 256 g/km MVEG-Verbrauch: 14,7/8,6/10,8 (E) AWD 3,0 D-4D Terra: € 49.258,– AWD 3,0 D-4D City: € 53.222,– AWD 3,0 D-4D Premium: € 57.388,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 2982 ccm, 140 kW (190 PS), 420 Nm 175 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 214 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/7,1/8,1 (D)

neu  OberFÖrster

Masse ist klasse

subaru forester

Toyota   Land cruiser V8

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum max. 1592 l Länge 460 cm, ab 1477 kg, AWD perm. Allrad 10 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Comfort: +Xenon AWD Forester 2,0i Classic: € 30.990,– AWD Forester 2,0i Comfort: € 34.990,– 4-Zyl.-16V-Boxermotor 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 198 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 160 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/6,0/6,9 (E) AWD Forester 2,0D Classic: € 33.990,– AWD Forester 2,0D Comfort: € 37.990,– AWD Forester 2,0D Sport: € 43.990,– 4-Zyl.-16V-TD-CR-Boxermotor 1998 ccm, 108 kW (147 PS), 350 Nm

44 

Auto-Katalog

AWD Grand Vitara 1,6 Deluxe (3t.): € 26.190,–

4-Zylinder-Motor 1586 ccm, 78 kW (106 PS), 145 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,4 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 10,2/7,1/8,2 (E) AWD Grand Vitara 2,4 Special (3t.): € 28.390,– AWD Grand Vitara 2,4 Deluxe (5t.): € 30.590,– 2393 ccm, 122 kW (169 PS), 225 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 204 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/7,5/8,8 (E) AWD 1,9 DDiS Deluxe (3t.): € 28.490,– AWD 1,9 DDiS Special (5t.): € 29.790,–

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 260/1431 l 495 cm, ab 2510 kg. AWD perm. Allrad, V8-Zyl.-Motor. 12 Airbags, Navi, Leder

5 Türen, 7 Plätze, Kofferr. 249–1837 l Länge: 480 cm, ab 2125 kg AWD perm. Allrad, 5-Zyl.-Motor Alle: 10 AB, ESP, BAS, Klima, FB; Mom.: + Leder, Summum: + Xenon, Exec.: + Navi Aufpreis Momentum ab € 3.900,– Summum ab € 8.900,–, R-Design ab € 11.100,–, Executive ab € 13.400,–

XC90 D4 Kinetic: € 49.900,–

5-Zyl.-DI-Turbodiesel 2400 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 190 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 212 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,7/8,1 (D) AWD XC90 D5 Kinetic: € 54.690,– 2400 ccm, 147 kW (200 PS), 420 Nm 205 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 215 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,8/8,2 (D) Vorstadt-Upgrade

VW Tiguan AWD 4,6 VVT-i V8 (Aut.): € 114.588,–

V8-Zyl.-Benzinmotor 4608 ccm, 234 kW (318 PS), 460 Nm

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 470–1510 l Länge 443 cm, ab 1501 kg, 4-Zylinder-Motoren Frontantrieb/AWD permanenter Allradantrieb 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


Track&Field auf Trend&Fun (nur AWD): € 540,– Sport&Style auf Trend&Fun: ab € 2.330,– Track&Style auf Sport&Style (nur AWD): 210,– Tiguan 1,4 TSI BMT Trend&Fun: € 23.590,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 185 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,5 (E)

Tiguan 1,4 TSI BMT Trend&Fun: € 28.910,–

1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 203 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,7 (E) AWD 1,4 TSI 4motion Trend&Fun: € 31.510,– 198 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 178 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,6 (E) AWD 2,0 TSI 4motion Trend&Fun: € 35.140,– 1984 ccm, 132 kW (180 PS), 280 Nm 204 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,5 (E) AWD 2,0 TSI 4motion Sport&Style: € 39.120,– 1984 ccm, 155 kW (210 PS), 280 Nm 215 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 199 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,5 (E) Tiguan 2,0 TDI BMT Trend&Fun: € 25.620,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 81 kW (110 PS), 280 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) Tiguan 2,0 TDI BMT Trend&Fun: € 29.820,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 193 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) AWD 2,0 TDI 4motion Trend&Fun: € 32.070,– CO2 150 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 5,8 (D) AWD 2,0 TDI 4motion Sport&Style: € 36.080,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 202 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 151 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (D) Cross-Phaeton

VW Touareg 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 580–1642 l Länge 480 cm, ab 2153 kg. AWD perm. Allrad V6/V8-Zylinder-Motoren/ ➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB V8 TDI, Hybrid: +Leder, Xenon

8

Van ohne Aber Natürlich wirkt der reine

Transportbedarf hier beim Design mit, aber es ist ­immer wieder erstaunlich, wie fesch das einst nur nützliche Segment gewor­ den ist. Und wie breit auf­ gestellt: Von den kleinen bis zu den erwachsenen

Vans ist alles zu haben, was auch zu gebrauchen ist, und die stärkste Grup­ pe stellen natürlich die Kompaktvans: Opel Zafira, VW Touran, Citroën C4 ­Picasso, Renault Scénic

die vans Bring your Family

chevrolet Orlando 5 Türen, 7 Plätze, Länge 465 cm Kofferr. 458–856 l, ab 1528 kg. Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 6 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB

Orlando 1,8 LS: € 19.640,– Orlando 1,8 LT: € 21.990,– Orlando 1,8 LTZ: € 22.990,– Orlando 1,8 LTZ+: € 25.380,–

4-Zylinder-Motor 1796 ccm, 104 kW (141 PS), 176 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 172 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/5,9/7,3 (E) Orlando 1,4 Turbo ECO LTZ: € 24.390,– Orlando 1,4 Turbo ECO 1,8 LTZ+: € 26.780,– 4-Zylinder-Turbo-Motor 1362 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/5,4/6,2 (E) Orlando 2,0 Diesel ECO LS: € 21.640,– Orlando 2,0 Diesel ECO LT: € 23.990,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1998 ccm, 96 kW (130 PS), 315 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,7/5,3 (D) Orlando 2,0 Diesel ECO LTZ: € 25.490,– Orlando 2,0 Diesel ECO LTZ+: € 27.880,– 1998 ccm, 120 kW (163 PS), 360 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,0 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,7/5,3 (D) Findet ihn! (am SCS-Parkplatz)

citroën Nemo 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 365–884 l Länge 396 cm, 1165 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Benziner/Turbodiesel 4 Airbags, Klima, FB

sind traditionell gut in Form, VW Sharan und Seat Alhambra bedienen Kundenwünsche ein ­Segment höher, wo auch

AWD Touareg 3,6 V6 BMT: € 69.290,–

V6-Zylinder-Motor 3597 ccm, 206 kW (280 PS), 360 Nm 228 km/h, 0–100 in 7,8 sec, CO2 236 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 9,9 (E) ➠ AWD Touareg Hybrid: € 94.700,– V6-Zyl.-Kompressormotor & E-Motor (34kW) 2995 ccm, 245 kW (333 PS), 440 Nm Systemleistung: 279 kW (380 PS), 580 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,5 sec, CO2 193 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,2 (E) AWD Touareg 3,0 V6 TDI BMT: € 58.590,– V6-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 2967 ccm, 150 kW (204 PS), 450 Nm 206 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 184 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,0 (D) AWD Touareg 3,0 V6 TDI BMT: € 65.280,– 2967 ccm, 180 kW (240 PS), 550 Nm 220 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,2 (D) AWD Touareg 4,2 V8 TDI: € 95.130,– V8-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 4134 ccm, 250 kW (340 PS), 800 Nm 242 km/h, 0–100 in 5,8 sec, CO2 239 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 9,1 (D)

der Renault Espace gut ­unterwegs ist. Neues ist mit Dacia ­­Dokker und Opel Combo bei den Großraum-Kombis zu ­haben, und der Toyota ­Prius+ erfindet soeben die Nische der siebensitzigen Hybrid-Vans für sich selbst.

Nemo 1,4 Seduction: € 12.730,– 1360 ccm, 54 kW (73 PS), 118 Nm 155 km/h, 0–100 in 15,2 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,6/6,6 (E) ✌ Nemo HDi 75 Seduction: € 14.830,– 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm 155 km/h, 0–100 in 16,6 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,6/4,1 (D)

Wie groSS ist deiner?

citroën berlingo   & Peugeot Partner   tepee 5/6 Türen, 5/ ✔ 7 Plätze, Kofferr. 100–3000 l Länge 438 cm, ab 1475 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Berlingo Attraction: 4 Airbags, ESP, BAS Berlingo Seduction, XTR: 8 ABs, Klima, ESP, BAS Partner Classic: 2 Airbags, BAS, FB Partner Comfort: 4 Airbags, BAS, FB Berlingo VTi 95 Attraction: € 17.920,– Berlingo VTi 95 Seduction: € 20.270,– Partner 1,6 VTI Access: € 17.880,– Partner 1,6 VTI Active: € 18.600,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 72 kW (98 PS), 152 Nm 166 km/h, 0–100 in 13,8 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/5,3/6,7 (E) Partner 1,6 VTi 120 Active: € 19.740,– Partner 1,6 VTi 120 Outdoor: € 21.420,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 177 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,3 (E) Berlingo HDi 75 Attraction: € 18.770,– Berlingo HDi 75 Seduction: € 21.120,– Partner 1,6 HDi 75 Access: € 18.470,– Partner 1,6 HDi 75 Active.: € 19.190,–

4-Zyl.-DI–Turbodiesel 1560 ccm, 55 kW (75 PS), 185 Nm 152 km/h, 0–100 in 15,9 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,6/5,2 (D) Berlingo e-HDi 90 Seduction: € 22.420,– Berlingo e-HDi 90 XTR: € 23.470,– Partner 1,6 e-HDi 95 Active: € 20.740,– Partner 1,6 e-HDi 95 Outd.: € 22.420,– 4-Zyl.-16V-DI–Turbodiesel 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 163 km/h, 0–100 in 14,3 sec, CO2 123 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,4/4,7 (D) Berlingo HDi 115 Seduction: € 22.870,– Berlingo HDi 115 Sed. 7sitzig: € 24.170,– Berlingo HDi 115 XTR: € 23.920,– Partner 1,6 HDi 115 Outdoor: € 23.020,– 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 240 Nm 176 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/4,7/5,1 (D) Sieht aus wie schon gemalt

CitroËn C3 Picasso 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 385–1506 l Länge 410 cm, ab 1300 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 4 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima Seduction, Exclusive: 8 AB, ESP, BAS, FB, Klima VTi 95 Attraction: € 15.990,– VTi 95 Seduction: € 18.090,– VTi 95 Exclusive: € 20.090,– 4-Zyl.-16V-Motor 1397 ccm, 70 kW (95 PS), 135 Nm 178 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/4,9/6,1 (E) VTi 120 Seduction: € 19.290,– VTi 120 Exclusive: € 21.290,– 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 188 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,0/6,3 (E)

✌ HDi 90 Attraction: € 18.490,– ✌ HDi 90 Seduction: € 20.590,– ✌ HDi 90 Exclusive: € 22.590,–

4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 68 kW (92 PS), 230 Nm 174 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,8/4,2 (D) HDi 115 Seduction: € 21.890,– HDi 115 Exclusive: € 23.890,– 1560 ccm, 84 kW (114 PS), 270 Nm 184 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,1/4,8 (D) Sieht auch aus wie schon gemalt

CitroËn C4 Picasso 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 500–1734/576–1951 l Länge 447/459 cm, ab 1530 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, BAS, FB, Klima, ESP Aufpr. Grand Picasso (7-Sitzer): ab € 1.400,– VTi 120 Attraction: € 22.310,– VTi 120 Seduction: € 23.910,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm

Auto-Katalog 

45


die Vans 186 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,4/6,9 (E) THP 155 ESG Seduction: € 25.840,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (155 PS), 240 Nm 204 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,4/6,7 (E)

MVEG-Verbrauch: 7,5/5,2/6,2 (E)

✌ Dokker dCi 75 Lauréate: € 13.090,–

4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm 150 km/h, 0–100 in 15,9 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) ✌ Dokker dCi 90 Lauréate: € 13.690,– 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 162 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 118 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) neu  preisbrecherveranda

✌ Qubo 1,3 Multijet 95 Trekk.: € 19.010,– 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 200 Nm 170 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,6/4,1 (D) neu  Gross ist das neue Klein

Fiat 500 L 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 185–550 l Länge 415 cm, ab 1245 kg. 2/4-Zyl.-Motoren, Frontantrieb. 8 Airbags, BAS, ESP, FB

6-Zylinder-Benzinmotor 3605 ccm, 206 kW (280 PS), 342 Nm 208 km/h, 0–100 in 8,4 sec, CO2 262 g/km MVEG-Verbrauch: 15,9/8,5/11,3 (E) 2,0 Multijet II 140: € 29.850,– 2,0 Multijet II 140 Urban: € 31.650,– 2,0 Multijet II 140 Lounge: € 34.150,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1956 ccm, 103 kW (140 PS), 350 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,3/6,4 (D)

Dacia lodgy HDi 110 Attraction: € 24.290,– HDi 110 Seduction: € 25.890,– HDi 110 Exclusive: € 28.390,–

4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 82 kW (112 PS), 270 Nm 181 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) ✌ e-HDi 110 ESG Seduction: € 27.240,– ✌ e-HDi 110 ESG Exclusive: € 29.740,– 182 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/4,4/4,6 (D) HDi 150 Seduction: € 27.990,– HDi 150 Exclusive: € 30.490,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1997 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,5/5,3 (D) HDi 160 Exclusive Aut.: € 32.940,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,6/6,7 (D) Söwitt, Söwitt

CitroËn C8 5 Türen, 5–8 Plätze, Kofferraum 480–2948 l Länge 473 cm, ab 1770 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Turbodieselmotoren 10 Airbags, Klima, BAS, FB, ESP Exclusive: + Xenon

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 207/634/2617 l L 450 cm, ab 1165 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder 4 AB, ESP, BAS. Ambiance: +FB. Lauréate: +Klima Aufpreis 7 Sitze: € 500,–

Lodgy 1,6 MPI 85: € 9.900,– Lodgy 1,6 MPI 85 Ambiance: € 11.490,– Lodgy 1,6 MPI 85 Lauréate: € 12.580,–

4-Zylinder-16V-Motor 1598 ccm, 61 kW (82 PS), 134 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,5 sec, CO2 165 g/km MVEG-Verbrauch: 9,4/5,7/7,1 (E) Lodgy TCe 115 Ambiance: € 12.780,– Lodgy TCe 115 Lauréate: € 13.880,– 4-Zylinder-Turbomotor 1198 ccm, 85 kW (115 PS), 190 Nm 179 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,5/4,9/6,0 (E) ✌ Lodgy dCi 90 Ambiance: € 13.580,– ✌ Lodgy dCi 90 Lauréate: € 14.680,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 169 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,8/4,2 (D) ✌ Lodgy dCi 110 Ambiance: € 14.880,– ✌ Lodgy dCi 110 Lauréate: € 15.980,– 1461 ccm, 79 kW (107 PS), 240 Nm 175 km/h, 0–100 in 11,6 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,4 (D)

Easy: +Klima. Pop Star: + LM-Felgen. Lounge: +Glasdach. Aufpreis Easy € 1.300,–, Pop € 1.800,–, Lounge € 3.300,–. 500 1,2 Pop: € 16.600,– 4-Zylinder-16V-Reihenmotor 1368 ccm, 70 kW (95 PS), 127 Nm 178 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,0/6,2 (E) ✌ 500 0,9 TwinAir Turbo 85 Easy: € 19.500,– 2-Zylinder-Reihen-Turbomotor 875 ccm, 77 kW (105 PS), 145 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,3/4,8 (E) ✌ 500 1,3 Multijet 85 Easy: € 19.700,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1248 ccm, 62 kW (85 PS), 200 Nm 165 km/h, 0–100 in14,9 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,7/4,2 (D)

neu  boxoffice

Dacia Dokker 4/5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 800-3000 l L 436 cm, ab 1165 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder 2 Airbags, ESP, BAS. Lauréate: +FB

Dokker 1,6 MPI 85: € 9.900,– Dokker 1,6 MPI 85 Lauréate: € 11.590,–

4-Zylinder-16V-Motor 1598 ccm, 61 kW (82 PS), 134 Nm 159 km/h, 0–100 in 14,3 sec, CO2 175 g/km MVEG-Verbrauch: 9,9/6,2/7,5 (E) Dokker TCe 115 Lauréate: € 12.890,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 84 kW (114 PS), 190 Nm 179 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 140 g/km

46 

Auto-Katalog

1,4 73 Qubo: € 13.190,– 1,4 73 Active: € 14.050,– 1,4 73 Dynamic: € 15.090,–

4-Zylinder-Motor 1360 ccm, 54 kW (73 PS), 118 Nm 155 km/h, 0–100 in 15,2 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,6/6,6 (E) ✌ 1,4 Nat. Power Active: € 16.040,– ✌ 1,4 Nat. Power Dyn.: € 17.080,– 1368 ccm, 57 kW (78 PS), 115 Nm 155 km/h, 0–100 in 17,7 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/5,3/6,5 (E) (Erdgasbetrieb: 51 kW (70 PS), 104 Nm 149 km/h, 0–100 in 17,7 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,8/3,7/4,5 kg CNG) ✌ Qubo 1,3 Multijet 75 Active: € 16.600,– ✌ Qubo 1,3 Multijet 75 Dyn.: € 17.640,– ✌ Qubo 1,3 Multijet 75 Trekk.: € 18.330,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm 155 km/h, 0–100 in 15,2 sec, CO2 107 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,6/4,1 (D) ✌ Qubo 1,3 Multijet 95 Active: € 17.280,– ✌ Qubo 1,3 Multijet 95 Dyn.: € 18.320,–

neu  Big Max

Ford b-Max 5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 304–1386 l Länge 408 cm, Gewicht ab 1275 kg Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, FB. Trend: + Klima

Fiat doblÒ 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 790–3200 l Länge 425 cm, ab 1340 kg, Frontantrieb 4-Zyl.-Motoren. Active: 6 Airbags, ESP Dynamic, Emotion: + FB, Klima ✔ 1,4 95 Active: € 16.470,– ✔ 1,4 95 Dynamic: € 17.970,– ✔ 1,4 95 Emotion: € 19.470,– 1368 ccm, 70 kW (95 PS), 127 Nm 161 km/h, 0–100 in 15,4 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,9/7,2 (E)

Fiat qubo 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 330–2500 l Länge 396 cm, ab 1180 kg, Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren. Alle: 2 Airbags, ESP; Active: 4 Airbags, FB; Dynamic, Trekking: + Klima;

125 kW (170 PS), 350 Nm 195 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,3/6,4 (D) AWD 2,0 Multijet AWD Urban: € 36.500,– AWD 2,0 Multijet AWD Lounge: € 39.00,– 125 kW (170 PS), 350 Nm 183 km/h, 0–100 in 11,1 sec, CO2 194 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/6,0/7,3 (D)

Wenn innere Werte zählen

Kjubo, nicht Kwubo!

✔ 2,0 HDi 135 Attraction: € 35.140,– ✔ 2,0 HDi 135 Seduction: € 38.940,– ✔ 2,0 HDi 135 Exclusive: € 41.640,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1997 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,0/5,9 (D) ✔ 2,0 HDi 160 Sed. (Aut.): € 44.060,– ✔ 2,0 HDi 160 Excl. (Aut.): € 46.760,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 9,5/5,9/7,2 (D)

2,0 Multijet II 170 Urban: € 32.150,– 2,0 Multijet II 170 Lounge: € 34.650,–

120 Natural Power Dynamic: € 21.670,– 120 Natural Power Emotion: € 23.170,–

1368 ccm, 88 kW (120 PS), 206 Nm 172 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 173 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/6,1/7,4 (E) (mit Erdgas: CO2 134 g/km, MVEG-Verbrauch: 6,9/4,3/5,3 kg (CNG)) ✔ 1,6 Multijet 90 Active: € 18.450,– ✔ 1,6 Multijet 90 Dynamic: € 19.950,– ✔ 1,6 Multijet 90 Emotion: € 21.450,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 290 Nm 158 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,7/5,2 (D) ✔ 1,6 Multijet 105 Dynamic: € 20.600,– ✔ 1,6 Multijet 105 Emotion: € 22.100,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 290 Nm 164 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,7/5,2 (D) ✔ 2,0 Multijet 135 Emotion: € 23.000,– 1956 ccm, 99 kW (135 PS), 320 Nm 179 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,1/5,7 (D) Berg frei!

Fiat freemont 5 Türen, 5/ Plätze Kofferraum 136–1461 l 489 cm, ab 1874 kg. Front-/AWD perm. Allrad, 4/6-Zylinder. 8 AB, ESP, Klima; Urban + Park­ sensoren; Lounge: + Teilleder, Rückfahrkamera AWD 3,6 V6 AWD Lounge: € 42.000,–

1,4 Ambiente: € 16.800,– 1,4 Trend: € 18.950,– 1,4 Titanium: € 20.550,–

4-Zyl.-16V-Motor 1388 ccm, 66 kW (90 PS), 128 Nm 171 km/h, 0-100 in 13,8 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/4,9/6,0 (E) ✌ 1,0 EcoBoost Trend (74 kW): € 19.750,– ✌ 1,0 EcoBoost Titanium (74 kW): € 21.350,– R3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 74 kW (100 PS), 170 Nm 175 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,9 (E) 1,6 Ti-VCT Trend DKG: € 21.700,– 1,6 Ti-VCT Titanium DKG: € 23.300,– R4-Zylinder-Motor 1596 ccm, 77 kW (105 PS), 150 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) ✌ 1,0 EcoBoost Trend (88 kW): € 20.550,– ✌ 1,0 EcoBoost Titanium (88 kW): € 22.150,– R3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 88 kW (120 PS), 200 Nm 189 km/h, 0–100 in 11,2 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,2/4,9 (E) ✌ 1,5 TDCi Ambiente: € 19.650,– ✌ 1,5 TDCi Trend: € 20.750,– ✌ 1,5 TDCi Titanium: € 22.350,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1498 ccm, 55 kW (75 PS), 190 Nm 157 km/h, 0–100 in 16,5 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,8/4,1 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend: € 21.750,– ✌ 1,6 TDCi Titanium: € 23.350,– 1560 ccm, 70 kW (95 PS), 215 Nm 173 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 104 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/3,8/4,0 (D) Wahlfach Raumausstattung

Ford C-max   & Grand C-Max 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 471–1723 l (Grand C-Max: 92/475/1742 l)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die vans Länge 438/452 cm, Gewicht ab 1374 kg Frontantrieb, 3/4-Zyl.-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, FB. Trend: + Klima Aufpreis Grand C-Max: ab € 1.400,1,6 Ti-VCT Trend (63 kW): € 19.750,– R4-Zylinder-Motor 1596 ccm, 63 kW (85 PS), 141 Nm 165 km/h, 0–100 in 15,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) 1,6 Ti-VCT Ambiente (77 kW): € 20.750,– 1,6 Ti-VCT Trend (77 kW): € 21.850,– 1596 ccm, 77 kW (105 PS), 150 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) 1,6 Ti-VCT Trend (92 kW): € 22.850,–

1,6 Ti-VCT Titanium (92 kW): € 25.250,– 1596 ccm, 92 kW (125 PS), 159 Nm 188 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,2/6,4 (E) ✌ 1,0 EcoBoost Ambiente (74 kW): € 21.200,– ✌ 1,0 EcoBoost Trend (74 kW): € 22.300,– R3-Zylinder-DI-Turbomotor 998 ccm, 74 kW (100 PS), 170 Nm 174 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,5/5,1 (E) ✌ 1,0 EcoBoost Ambiente (92 kW): € 23.300,– ✌ 1,0 EcoBoost Trend (92 kW): € 25.700,– 998 ccm, 92 kW (125 PS), 170 Nm 187 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 6,3/4,5/5,1 (E) 1,6 EcoBoost Titanium: € 26.800,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 204 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,3/6,4 (E) 1,6 EcoBoost Titan. (134 kW): € 28.300,– 1596 ccm, 134 kW (182 PS), 240 Nm 217 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,3/6,4 (E) ✌ 1,6 TDCi Ambiente: € 23.300,– ✌ 1,6 TDCi Trend: € 24.400,– ✌ 1,6 TDCi Titanium: € 26.800,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 70 kW (95 PS), 230 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,9/4,3 (D) ✌ 1,6 TDCi Trend (85 kW): € 25.400,– ✌ 1,6 TDCi Titanium (85 kW): € 27.800,– 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 270 Nm 184 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 4,9/3,9/4,3 (D) 2,0 TDCi Trend (Aut.): € 27.300,– 2,0 TDCi Titanium (Aut.): € 29.700,– 1997 ccm, 85 kW (115 PS), 300 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,8 s, CO2 149 g/km. MVEG-Verbrauch: 7,1/4,8/5,6 (D) 2,0 TDCi Trend (103 kW): € 26.650,– 2,0 TDCi Titanium (103 kW): € 29.050,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,6 sec. CO2 134 g/km. MVEG: 6,4/4,4/5,1 (D) 2,0 TDCi Titanium (120 kW): € 30.200,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,4/5,1 (D)

Sportstudio

Ford s-max 5 Türen, 5–7 Plätze, Kofferraum 285-2000 l Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren. 480 cm, ab 1605 kg, 9 AB, ESP, BAS, Klima, FB. Titanium S: +Xenon, Leder. 1,6 EcoBoost Trend: € 33.200,– 1,6 EcoBoost Titanium: € 35.000,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 204 km/h, 0-100 in 9,8 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 8,8/5,7/6,8 (E) 2,0 EcoBoost Titanium: € 39.350,– 2,0 EcoBoost Titanium S: € 43.350,–

1976 ccm, 176 kW (240 PS), 300 Nm 221 km/h, 0-100 in 8,5 sec, CO2 188 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/6,4/8,1 (E)

1,6 TDCi Trend: € 33.300,– 1,6 TDCi Titanium: € 35.100,–

4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 300 Nm 180 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,7/5,4 (D) 2,0 TDCi Trend 103 kW: € 34.100,– 2,0 TDCi Titanium 103 kW: € 35.900,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 196 km/h, 0-100 in 10,2 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,7/5,4 (D) 2,0 TDCi Titanium: € 36.900,– 2,0 TDCi Titanium S: € 40.900,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 205 km/h, 0-100 in 9,5 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,7/5,4 (D) 2,2 TDCi Titanium: € 39.300,– 2,2 TDCi Titanium S: € 43.300,– 2179 ccm, 147 kW (200 PS), 420 Nm 220 km/h, 0-100 in 8,6 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,7/6,6 (D) Sportstudio mit Dachausbau

Ford Galaxy 5 Türen, 7 Plätze, Kofferraum 308–2325 l Länge 482 cm, ab 1622 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 9 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB ✔ 1,6 EcoBoost Trend: € 37.250,– ✔ 1,6 EcoBoost Titanium: € 40.800,– 4-Zylinder-DI-Turbomotor 1596 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 204 km/h, 0-100 in 9,8 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 9,1/6,1/7,2 (E)

✔ 2,0 EcoBoost Titanium (Aut.): € 46.200,– 1999 ccm, 149 kW (203 PS), 300 Nm 217 km/h, 0-100 in 8,8 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/6,4/8,1 (E) ✔ 1,6 TDCi Trend: € 36.150,– ✔ 1,6 TDCi Titanium: € 39.700,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 85 kW (115 PS), 270 Nm 178 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,9/5,2 (D) ✔ 2,0 TDCi Trend 103 kW: € 36.850,– ✔ 2,0 TDCi Titanium 103 kW: € 40.400,– 1997 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 193 km/h, 0-100 in 10,6 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,7/5,4 (D) ✔ 2,0 TDCi Titanium: € 41.200,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 203 km/h, 0-100 in 8,7 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/4,7/5,4 (D) ✔ 2,2 TDCi Titanium: € 42.500,– 2179 ccm, 147 kW (200 PS), 420 Nm 215 km/h, 0-100 in 8,8 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,8/6,8 (D) Kein Schreibfehler

Hyundai Starex 4 Türen, 8 Plätze, Kofferraum ab 851 l L 513 cm, 2238 kg, Heckantrieb. 4-Zyl.DI-­Turbodiesel. 2 AB, ESP, BAS, Klima, FB ✔ Starex 2,5 CRDi Comfort: € 32.990,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 2497 ccm, 100 kW (136 PS), 343 Nm 168 km/h, 0-100 in 15,5 sec, CO2 197 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/6,4/7,5 (D) ✔ Starex 2,5 CRDi Comfort: € 36.990,–

2497 ccm, 125 kW (170 PS), 441 Nm 180 km/h, 0-100 in 14,4 sec, CO2 231 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/7,3/8,8 (D)

4-Zylinder-DI-Turbodiesel, 16V 2776 ccm, 131 kW (178 PS), 360 Nm 193 km/h, 0-100 in 11,5 sec, CO2 207 g/km MVEG-Verbrauch: 10,5/6,3/7,9 (D) Bento-Box

Kia Soul 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 340–818 l Länge 4112 cm, ab 1220 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Soul 1,6 CVVT Motion: € 16.490,– 4-Zyl.-16V-Motor 1591 ccm, 103 kW (140 PS), 166 Nm 180 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,6/6,4 (E)

Familienserie

Mazda 5 5 Türen, 5/7 Sitze, Kofferr. 158/780/1485 l L 459 cm, ab 1470 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, BAS, ESP, Klima, FB. TX Plus: +Xenon GTA: +Leder. "Navi"-Varianten: +Navi

Mazda5 1,8i CE: € 22.990,– Mazda5 1,8i TX: € 26.590,–

Soul 1,6 CRDi Motion: € 17.990,– 1582 ccm, 85 kW (115 PS), 260 Nm 178 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D)

neu  Frühlingsrolle mit Ketchup

Kia Carens 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 492-1650 l L 453 cm, ab 1444 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, Klima, FB, ESP, BAS Aufpreis Motion auf Cool: € 1.600,– Aufpreis Active auf Motion: € 2.000,– Aufpreis Acive Pro auf Active: € 3.600,– Carens 1,6 GDI Cool: € 21.990,– 4-Zylinder-Motor 1591 ccm, 99 kW (135 PS), 164 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,6/6,8 (E) Carens 1,6 GDI ISG Motion: € 23.590,– CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,3/6,4 (E)

Carens 1,7 CRDi Cool: € 23.490,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1685 ccm, 85 kW (116 PS), 260 Nm 181 km/h, 0–100 in 13,0 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,3/4,9 (D) Carens 1,7 CRDi ISG Motion: € 25.090,– CO2 124 g/km. MVEG-Verbrauch: 5,8/4,1/4,7 (D) Carens 1,7 CRDi ISG Motion: € 25.590,– 1685 ccm, 100 kW (136 PS), 331 Nm 191 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 127 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,3/4,8 (D)

Il Magnifizenzio

Lancia voyager 5 Türen, 5 Plätze (Platinum: 7), Kofferraum 934–3912 l, Länge 522 cm, ab 2016 kg Frontantrieb, 6-Zyl.-Motoren, 6-Gang-Aut. 10 Airbags, ESP, FB, Leder, Klima Platinum: + Navi, Xenon 3,6 V6 Platinum (Aut.): € 53.400,– V6-Zylinder-24V-Motor 3604 ccm, 208 kW (283 PS), 344 Nm 209 km/h, 0-100 in 8,5 sec, CO2 252 g/km MVEG-Verbrauch: 15,8/7,9/10,8 (E) 2,8 CRD Silver (Aut.): € 44.300,– 2,8 CRD Gold (Aut.): € 48.500,– 2,8 CRD Platinum (Aut.): € 53.100,–

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

4-Zylinder-Motor 1798 ccm, 85 kW (116 PS), 165 Nm 182 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/6,0/7,2 (E) Mazda5 2,0i TX (Aut.): € 30.090,– Mazda5 2,0i TX Plus Navi (Aut.): € 31.910,– 1999 ccm, 106 kW (144 PS), 180 Nm 186 km/h, 0–100 in 13,1 sec, CO2 192 g/km MVEG-Verbrauch: 11,2/6,5/8,3 (E) Mazda5 2,0i GTA Navi: € 32.010,– 1999 ccm, 110 kW (150 PS), 191 Nm 194 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: 9,0/5,7/6,9 (E) Mazda5 CD 116 CE: € 24.990,– Mazda5 CD 116 TX: € 28.390,– Mazda5 CD 116 TX Plus: € 29.490,– Mazda5 CD 116 GTA Navi: € 32.310,– 4-Zylinder-CRDI-Dieselmotor 1560 ccm, 85 kW (116 PS), 270 Nm 180 km/h, 0–100 in 13,7 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,6/5,2 (D) Jetzt auch cool

Mercedes B-Klasse 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 488-1547 l L 436 cm, ab 1395 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 9 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima B 180 BlueEfficiency: € 28.500,– 4-Zylinder-Turbomotor 1595 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/4,7/5,9 (E) B 200 BlueEfficiency: € 29.610,– 1595 ccm, 115 kW (156 PS), 250 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,6 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/4,7/5,9 (E) ✌ B 200 Natural Gas Drive: € 33.550,– 1991 ccm, 115 kW (156 PS), 270 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 117 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/3,3/4,3 kg (CNG) B 250 BlueEfficiency: € 36.850,– 1991 ccm, 155 kW (211 PS), 350 Nm 240 km/h, 0–100 in 6,8 sec, CO2 145 g/km MVEG-Verbrauch: 8,6/4,7/6,2 (E)

✌ B 180 CDI BlueEfficiency: € 29.540,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1796 ccm, 80 kW (109 PS), 250 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,8/4,4 (D)

Auto-Katalog 

47


die Vans ✌ B 200 CDI BlueEfficiency: € 31.920,– 1796 ccm, 100 kW (136 PS), 300 Nm 210 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 115 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,8/4,4 (D) ✌ B 220 CDI BlueEfficiency: € 37.550,– 2143 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 220 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 114 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/3,8/4,4 (D) Im anderen Modus

Nissan Note 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 280–1332 l Länge 410 cm, ab 1167 kg, Frontantrieb 4-Zylinder-Motoren, 8 Airbags, BAS, ESP, FB. I-Way+: + Navi, Klima

Meriva 1,3 CDTI Edition: € 21.020,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm 160 km/h, 0–100 in 16,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,6/4,2/4,7 (D) ✌ Meriva 1,3 CDTI Cool & Sound: € 20.390,– ✌ Meriva 1,3 CDTI Edition: € 21.750,– 1248 ccm, 70 kW (95 PS), 180 Nm 168 km/h, 0–100 in 13,8 sec, CO2 109 g/km MVEG-Verbrauch: 4,8/3,7/4,1 (D) Meriva 1,7 CDTI Edition: € 23.300,– 1686 ccm, 81 kW (110 PS), 280 Nm 182 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D)

1796 ccm, 103 kW (140 PS), 175 Nm 197 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 9,6/5,7/7,2 (E) Zafira Classic 1,6 Turbo CNG: € 30.520,– 4-Zylinder-Turbomotor 1598 ccm, 110 kW (150 PS), 210 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/3,9/5,0 kg (CNG) Zafira Classic 1,7 CDTI: € 28.320,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1686 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 179 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) Zafira Classic 1,7 CDTI: € 29.200,– 1686 ccm, 92 kW (125 PS), 280 Nm 189 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,5/5,1 (D) Enter next level

Note 1,4 Visia: € 14.590,– Note 1,4 I-Way+: € 17.440,–

4-Zylinder-16V-Motor 1386 ccm, 65 kW (88 PS), 128 Nm 165 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,2/5,9 (E) Note 1,6 I-Way+: € 19.340,– 1598 ccm, 81 kW (110 PS), 153 Nm 183 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,5/6,6 (E) ✌ Note 1,5 dCi Visia: € 18.090,– ✌ Note 1,5 dCi I-Way+: € 19.440,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 168 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 110 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,7/4,2 (D)

Meriva 1,7 CDTI Edition: € 24.600,– 1686 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 196 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,4/4,9 (D)

neu  italoconnection

opel combo tour 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 790–3200 l L 440 cm, ab 1400 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder (Lang: Kofferraum 4200 l, Länge 474 cm) 1 Airbag, ESP, BAS, FB. Cosmo: 4 ABs, +Klima ✔ Combo 1,4i Edition: € 18.720,– ✔ Combo 1,4i Edition Lang: € 20.470,– ✔ Combo 1,4i Cosmo: € 21.070,– 1368 ccm, 70 kW (95 PS), 127 Nm 161 km/h, 0–100 in 15,4 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 9,3/5,9/7,2 (E)

Pampersbomber

Nissan Evalia 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 900/2300/3100 l Länge 440 cm, ab 1443 kg, Frontantrieb 4-Zyl., 4 Airbags, Klima, FB, ESP, Rückfahrkamera Evalia 1,6: € 20.342,– 4-Zylinder-Motor 1598 ccm, 81 kW (110 PS), 153 Nm, 165 km/h CO2 169 g/km, MVEG: 9,1/6,3/7,3 (E)

Evalia 1,5 dCi: € 21.699,– 4-Zylinder-DI-Turbodiesel 1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm, 158 km/h CO2 138 g/km, MVEG: 5,8/4,9/5,3 (D) Evalia 1,5 dCi: € 22.829,– 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 240 Nm, 160 km/h CO2 144 g/km, MVEG: 6,3/5,0/5,5 (D)

Das Türwunder

Opel Meriva 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 400–1500 l L 429 cm, ab 1376 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Aufpreis Active auf Edition: € 890,– Aufpreis Color auf Active: € 160,– Aufpreis Cosmo auf Active: € 1.470,– Meriva 1,4 Cool & Sound: € 18.300,– Meriva 1,4 Edition: € 19.660,– 4-Zylinder-16V-Motor 1398 ccm, 74 kW (100 PS), 130 Nm 177 km/h, 0–100 in 13,9 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/4,9/5,6 (E) Meriva 1,4 Turbo Edition: € 21.060,– 1364 ccm, 88 kW (120 PS), 175 Nm 188 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,8/5,6 (E) Meriva 1,4 Turbo Edition: € 22.400,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,9/5,1/6,1 (E) Meriva 1,3 CDTI Cool & Sound: € 19.660,–

48 

Auto-Katalog

✔ Combo 1,4 Turbo CNG Edition: € 23.050,– ✔ Combo 1,4 Turbo CNG Cosmo: € 25.400,– 1368 ccm, 88 kW (120 PS), 206 Nm 172 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/4,0/4,9 kg (CNG) ✔ Combo 1,3 CDTI Edition Lang: € 22.220,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1248 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 158 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,2/4,8 (D) ✔ Combo 1,6 CDTI Edition: € 21.840,– ✔ Combo 1,6 CDTI Edition Lang: € 23.590,– ✔ Combo 1,6 CDTI Cosmo: € 24.190,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 290 Nm 164 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: 6,1/4,7/5,2 (D) ✔ Combo 2,0 CDTI Edition: € 23.980,– ✔ Combo 2,0 CDTI Edition Lang: € 25.720,– ✔ Combo 2,0 CDTI Cosmo: € 26.320,– 1956 ccm, 99 kW (135 PS), 320 Nm 179 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,1/5,7 (D) Noch immer da

Opel Zafira classic 5 Türen, 7 Plätze, Kofferraum 540–1820 l L 447 cm, ab 1520 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB

Opel Zafira Tourer 5 Türen, 5/7 Plätze, Länge 466 cm, Kofferraum 152/710/1860 l, ab 1571 kg Frontantrieb, 4-Zylinder-Motoren 8 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Aufpreis Active auf Edition: € 990,– Aufpreis Sport auf Active: € 730,– Aufpreis Cosmo auf Sport: € 250,– Zafira 1,8 Cool & Sound: € 24.630,– 4-Zylinder-Motor 1796 ccm, 85 kW (115 PS), 175 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 9,7/5,8/7,2 (E) Zafira 1,4 Turbo Cool & Sound: € 26.230,– Zafira 1,4 Turbo Edition: € 27.610,– 4-Zylinder-Turbomotor 1364 ccm, 88 kW (120 PS), 200 Nm 192 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/5,3/6,1 (E) Zafira 1,4 Turbo Edition: € 28.510,– 1364 ccm, 103 kW (140 PS), 200 Nm 202 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 144 g/km MVEG-Verbrauch: 7,6/5,3/6,1 (E)

Zafira 1,6 Turbo CNG Cool & Sound: € 29.730,– Zafira 1,6 Turbo CNG Edition: € 31.110,–

1598 ccm, 110 kW (150 PS), 210 Nm 200 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 6,5/3,7/4,7 kg (CNG) Zafira 1,6 SIDI Turbo Edition: € 30.500,– 1598 ccm, 125 kW (170 PS), 260 Nm 212 km/h, 0–100 in 9,2 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,4/5,5/6,6 (E) Zafira 2,0 CDTI Cool & Sound: € 27.320,– Zafira 2,0 CDTI Edition: € 28.700,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1956 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 183 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 6,4/4,5/5,2 (D) ✌ Zafira 2,0 CDTI Cool & Sound: € 28.530,– ✌ Zafira 2,0 CDTI Edition: € 29.910,– 1956 ccm, 96 kW (130 PS), 300 Nm 193 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 119 g/km MVEG-Verbrauch: 5,3/4,0/4,5 (D) Zafira 2,0 CDTI Edition: € 31.910,– 1956 ccm, 121 kW (165 PS), 350 Nm 209 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,2/4,7 (D) Zafira 2,0 BiTurbo CDTI Sport: € 36.130,– 1956 ccm, 143 kW (195 PS), 400 Nm 218 km/h, 0–100 in 9,4 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,7/5,0/5,6 (D) Cross und quer

Peugeot 3008 Zafira Classic 1,6: € 25.840,–

4-Zylinder-16V-Motor 1598 ccm, 85 kW (115 PS), 155 Nm 185 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 157 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,5/6,7 (E) Zafira Classic 1,8: € 28.120,–

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 656–1604 l Länge 437 cm, ab 1464 kg. Front-/AWD Allrad­ antrieb, 4-Zyl.-Motoren/ ➠ Hybrid 8 Airbags, ESP, BAS, FB, Klima 3008 1,6 VTI 120 Access: € 22.440,– 3008 1,6 VTI 120 Active: € 25.250,–

4-Zylinder-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,8 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,7 (E) 3008 1,6 THP 155 Active: € 28.210,– 3008 1,6 THP 155 Allure: € 30.310,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 202 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,1 (E) 3008 1,6 HDi 115 Access: € 25.640,– 3008 1,6 HDi 115 Active: € 27.740,– 3008 1,6 HDi 115 Allure: € 30.090,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 82 kW (112 PS), 285 Nm 183 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D) 3008 2,0 HDi 150 Active: € 29.340,– 3008 2,0 HDi 150 Allure: € 31.440,– 1997 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) 2,0 HDi 160 Allure (Aut.): € 34.370,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,5 (D)

✌ ➠ AWD 3008 Hybrid4: € 36.810,–, 4-Zyl.-DI-Turbodiesel + Elektromotor 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm E-Motor: 27 kW (37 PS) 191 km/h, 0–100 in 8,5 sec. CO2 88 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 3,4 (D) Wunderwunderwelt

Peugeot 5008 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 679–1754 l Länge 453 cm, ab 1427 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 8 (7-sitzig: 10) Airbags, ESP, BAS, FB, Klima 5008 1,6 VTI 120 Access: € 23.660,– 5008 1,6 VTI 120 Active: € 26.090,– 4-Zyl.-16V-Motor 1598 ccm, 88 kW (120 PS), 160 Nm 187 km/h, 0–100 in 12,2 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,9 (E) 5008 1,6 THP 155 Active: € 28.930,– 5008 1,6 THP 155 Allure: € 31.020,– 4-Zyl.-16V-Turbomotor 1598 ccm, 115 kW (156 PS), 240 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,6 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,1 (E) 5008 1,6 HDi 115 Access: € 26.190,– 5008 1,6 HDi 115 Active: € 28.060,– 5008 1,6 HDi 115 Allure: € 30.540,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1560 ccm, 84 kW (115 PS), 285 Nm 185 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D) 5008 2,0 HDi 150 Active: € 30.260,– 5008 2,0 HDi 150 Allure: € 32.290,– 1997 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 195 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 138 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D)

2,0 HDi 160 Allure (Aut.): € 35.130,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,7 (D)

Ein Freund wie andere

Peugeot 807 5 Türen, 5–8 Plätze, Kofferraum 324–2948 l Länge 473 cm, ab 1763 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-DI-Turbodiesel

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb


die vans 10 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Navi Allure: + Xenon, Leder ✔ 807 2,0 HDi 135 Active: € 39.510,– ✔ 807 2,0 HDi 135 Allure: € 41.840,– 1997 ccm, 100 kW (136 PS), 320 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (D) ✔ 2,2 HDi 160 Active (Aut.): € 44.730,–

✔ 2,2 HDi 160 Allure (Aut.): € 46.960,– 1997 ccm, 120 kW (163 PS), 340 Nm 196 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 189 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,2 (D) Neuschachtel

Renault Kangoo 5 Türen, 5/7 Plätze, Koffer. 510–2866 l, Länge 421 cm, ab 1395 kg, Frontantrieb 4-Zyl.-Motoren/ • Elektromotor (Grand Kangoo bzw. Z.E.: L 460 cm, ab 1505 kg Kofferraum 300/930/3400 l) 4 Airbags, ESP, BAS, FB. Dynamique/Grand: + Klima. Z.E.: 1 Airbag, BAS, FB Kangoo 1,6 16V 105 Tonic: € 17.590,– Kangoo 1,6 16V 105 Dynamique: € 19.280,– 4-Zylinder-16V-Motor 1598 ccm, 78 kW (106 PS), 148 Nm 170 km/h, 0–100 in 14,0 sec, CO2 180 g/km MVEG-Verbr.: 9,7/6,5/7,7 (E) ✌ Kangoo Energy dCi 75 Tonic: € 18.590,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 55 kW (75 PS), 180 Nm 150 km/h, 0–100 in 16,0 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,3 (D)

✌ Kangoo Energy dCi 90 Tonic: € 19.090,– ✌ Energy dCi 90 Dynamique: € 20.590,–

1461 ccm, 66 kW (90 PS), 200 Nm 160 km/h, 0–100 in 14,0 sec, CO2 112 g/km MVEG-Verbrauch: 4,7/4,2/4,3 (D) Kangoo dCi 110 Dynamique: € 21.600,– Grand Kangoo dCi 110: € 22.300,– 1461 ccm, 80 kW (109 PS), 240 Nm 170 km/h, 0–100 in 12,3 sec, CO2 137 g/km MVEG-Verbrauch: 6,0/4,8/5,2 (D) (Grand: CO2 143 g/km, MVEG: 6,4/5,0/5,5 (D)) • Kangoo Maxi Z.E. 5-Sitzer: € 26.760,– zzgl. Batteriemiete: ab € 73,-/Monat 44 kW (60 PS), 226 Nm, 130 km/h, 0–100 in 22,4 sec, Reichweite 170 km, 155 Wh/km Auf die Länge kommt’s an

renault ScÉnic 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 437–1837 l, L 437 cm, Frontantrieb, 4-Zylinder, ab 1395 kg (Grand: 208/700/2063 l, L 457 cm, ab 1505 kg) 8 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima. Privilège: + Navi Aufpreis Grand Scénic (5 Sitze): ab € 780,– Aufpreis Grand Scénic (7 Sitze): ab € 1.470,–

Scénic Energy TCe 115 Tonic: € 20.990,– Scénic Energy TCe 115 Bose Ed.: € 25.340,– Scénic Energy TCe 115 Privilège: € 26.170,–

4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 85 kW (115 PS), 190 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 135 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,2/5,9 (E) Scénic TCe 130 Bose Edition: € 26.980,– Scénic TCe 130 Privilège: € 27.830,– 1397 ccm, 96 kW (130 PS), 190 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 168 g/km MVEG-Verbrauch: 9,8/5,9/7,3 (E) ✌ Scénic dCi 95 Tonic: € 22.810,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1461 ccm, 70 kW (95 PS), 240 Nm 180 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 120 g/km MVEG-Verbrauch: 5,4/4,1/4,5 (D) ✌ Scénic Energy dCi 110 Bose Ed.: € 27.270,– ✌ Scénic Energy dCi 110 Privilège: € 28.080,– 1461 ccm, 81 kW (110 PS), 260 Nm 180 km/h, 0–100 in 12,5 sec, CO2 105 g/km MVEG-Verbrauch: 4,5/3,9/4,1 (D) ✌ Scénic Energy dCi 130 Bose Ed.: € 28.800,– ✌ Scénic Energy dCi 130 Privilège: € 29.620,– 1598 ccm, 96 kW (130 PS), 320 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 116 g/km MVEG-Verbrauch: 5,2/4,1/4,5 (D) Scénic dCi 150 Privilège (Aut.): € 33.710,– 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 360 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,7 sec, CO2 179 g/km MVEG-Verbrauch: 8,5/5,9/6,9 (D)

184 km/h, 0–100 in 11,3 sec (XL: 11,6 sec) CO2 139 g/km, MVEG-Verbr.: 7,3/5,1/5,9 (E) Altea 1,4 TSI Style: € 22.520,– 1390 ccm, 92 kW (125 PS), 200 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,3 sec (XL: 10,5 sec) CO2 152 g/km, MVEG-Verbr.: 8,2/5,5/6,5 (E) Altea 1,8 TSI Style (Aut.): € 27.020,– 1798 ccm, 118 kW (160 PS), 250 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,4 sec (XL: 8,6 sec) CO2 157 g/km, MVEG-Verbr.: 8,9/5,5/6,7 (E) AWD Altea Freetrack 2,0 TSI (Aut.): € 32.750,– 1984 ccm, 155 kW (211 PS), 280 Nm 218 km/h, 0–100 in 7,6 sec, CO2 197 g/km MVEG-Verbrauch: 11,0/7,0/8,4 (S) Altea 1,6 TDI Reference: € 19.790,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 172 km/h, 0–100 in 13,8 sec (XL: 14,1 sec) CO2 126 g/km, MVEG-Verbr.: 5,9/4,2/4,8 (D) Altea 1,6 TDI Reference: € 20.800,– Altea 1,6 TDI Style: € 23.880,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 183 km/h, 0–100 in 12,2 sec (XL: 12,4 sec) CO2 126 g/km, MVEG-Verbr.: 5,9/4,2/4,8 (D)

Ist und bleibt das Original

Renault ESPACE 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 291–2860 l, 466 cm, ab 1976 kg, Frontantrieb, 4-Zylinder Grand: 456-3050 l, L 487 cm, ab 2001 kg 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB, Navi Initiale Paris: + Leder, Xenon Aufpreis Initiale Paris: € 5.780,– Aufpreis ✔ Grand Espace: € 1.400,–

✔ Espace dCi 130 Celsium: € 36.650,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1995 ccm, 96 kW (130 PS), 320 Nm 184 km/h, 0–100 in 12,0 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,0/5,7 (D) ✔ Espace dCi 150 Celsium: € 37.870,– 1995 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,6 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,0/5,7 (D) ✔ Espace dCi 175 Celsium: € 39.090,– 1995 ccm, 127 kW (173 PS), 360 Nm 200 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: 7,0/5,0/5,7 (D) Tango Django

Seat Altea/XL 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 409 l, L 428 cm ab 1335 kg, Front-/AWD Allradantrieb, 4 Zylinder (XL: 532-1604 l, Länge 447 cm, ab 1375kg) 8 AB, FB. Reference: +Klima. Style: +ESP, BAS Aufpreis XL: € 1.000,– Altea 1,4: € 14.900,– Altea 1,4 Reference: € 17.820,– 4-Zylinder-Motor 1390 ccm, 63 kW (85 PS), 132 Nm 169 km/h, 0–100 in 15,0 sec (XL: 15,4 sec), CO2 152 g/km, MVEG-Verbr.: 8,6/5,4/6,5 (E)

Altea 1,2 TSI Reference: € 18.780,– Altea 1,2 TSI Style: € 21.250,–

4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm

Altea 2,0 TDI Style: € 26.400,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,7 sec (XL: 9,8 sec) CO2 129 g/km, MVEG-Verbr.: 6,2/4,2/4,9 (D) AWD Altea XL 2,0 TDI Ref. 4WD: € 25.590,– AWD Altea XL 2,0 TDI Style 4WD: € 28.300,– 198 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/4,8/5,7 (D) AWD Altea Freetrack 2,0 TDI: € 29.680,– 193 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,1/5,9 (D) AWD Altea Freetrack 2,0 TDI: € 31.500,1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 204 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 155 g/km MVEG-Verbrauch: 6,9/5,3/5,9 (D)

Preis-Muleta

✔ Alhambra 2,0 TDI Reference: € 36.430,– ✔ Alhambra 2,0 TDI Style: € 38.930,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 207 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: 7,3/5,0/5,8 (D) Raumkommando

SKoda Roomster 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 480–1810 l L 421 cm, ab 1125 kg, 3/4 Zyl., Front­antrieb 4 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Roomster 1,2 Family+: € 15.340,– 3-Zylinder-Motor 1198 ccm, 51 kW (70 PS), 112 Nm 159 km/h, 0–100 in 15,9 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,0/6,2 (E) Roomster 1,2 TSI Family+: € 16.500,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (86 PS), 160 Nm 172 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,9/5,7 (E) Roomster 1,2 TSI Family+: € 16.820,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 184 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: 7,1/4,9/5,7 (E) Roomster 1,6 TDI Family+: € 17.830,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 171 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,1/4,7 (D)

Roomster 1,6 TDI Family+: € 18.230,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 181 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 124 g/km MVEG-Verbrauch: 5,7/4,1/4,7 (D)

Gesundheit!

subaru trezia 5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 363–1338 l Länge 400 cm, ab 1070 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren 9 Airbags, BAS, ESP, FB. Comfort: +Klima

SEAT ALHAMBRA 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 267–2430 l L 485 cm, ab 1723 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 7 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB ✔ Alhambra 1,4 TSI Reference: € 32.670,– ✔ Alhambra 1,4 TSI Style: € 36.070,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: 9,2/6,1/7,2 (E) ✔ 2,0 TSI Style (Aut.): € 43.370,– 1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 196 g/km MVEG-Verbrauch: 11,5/6,6/8,4 (E)

Trezia 1,3i Classic: € 14.990,– Trezia 1,3i Comfort: € 17.990,–

4-Zyl.-16V-Motor 1329 ccm, 73 kW (99 PS), 125 Nm 170 km/h, 0–100in 13,3sec, CO2127 g/km MVEG-Verbrauch.: 6,8/4,8/5,5 (N) ✌ Trezia 1,4D Comfort: € 19.490,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1364 ccm, 66 kW (90 PS), 205 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,9/4,3 (D) Überraschungsgast

Tata ARia ✔ Alhambra 2,0 TDI Reference: € 31.900,– ✔ Alhambra 2,0 TDI Style: € 34.900,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 85 kW (115 PS), 280 Nm 183 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,8/5,5 (D) ✔ Alhambra 2,0 TDI Reference: € 34.370,– ✔ Alhambra 2,0 TDI Style: € 36.770,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: 6,8/4,8/5,5 (D) ✔ AWD 2,0 TDI 4WD Reference: € 36.910,– ✔ AWD 2,0 TDI 4WD Style: € 39.410,– 191 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,2/6,0 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

5 Türen, 7 Plätze, Länge 478 cm, ab 2120 kg Front-/ AWD Allradantrieb, 4-Zylinder-CRDI-TD 8 Airbags, ESP, FB, Klima

Aria 4x2 Prestige: € 26.990,– AWD Aria 4x4 Prestige: € 31.990,–

4-Zylinder-CRDI-TD

Auto-Katalog 

49


die Vans AWD Aria 4x4 Pride: € 33.990,–

2179 ccm, 110 kW (150 PS), 320 Nm CO2 185 g/km, MVEG-Verbr.: ges. 7,8 (D) neu Familie Evergreen

Toyota Prius+ 5 Türen, 7 Plätze, Kofferraum 200–1750 l Länge 462 cm, 1495 kg Frontantrieb, ➠ 4-Zyl.-16V-Motor + DrehstromSynchronmotor. 11 Airbags, Klima, BAS, ESP, FB

Verso 2,2 D-4D Lounge (Aut.): € 32.990,– 2231 ccm, 110 kW (150 PS), 340 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,1 sec, CO2 169 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,5/6,4 (D) Verso 2,2 D-4D 180 Lounge: € 32.300,– 2231 ccm, 130 kW (177 PS), 400 Nm 210 km/h, 0–100 in 8,7 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: 7,2/5,0/5,8 (D)

Cross und quer

vw golf plus ➠ ✌ 1,8 (Aut.) Business: € 31.500,– ➠ ✌ 1,8 (Aut.) Comfort: € 33.150,– ➠ ✌ 1,8 (Aut.) Premium: € 38.450,–

1798 ccm, 73 kW (99 PS), 142 Nm E-Motor: 27 kW (37 PS), 180 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 89 g/km MVEG-Verbrauch: 3,8/4,2/4,1 (E) Kleine, groSSe Welt

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 395–1450 l Länge: 420 cm, ab 1337 kg, Frontantrieb, 4 Zyl. 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 1.380,– Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 1.490,– Golf Plus 1,4 Trendline: € 19.370,– Golf Plus 1,4 Rabbit: € 19.780,– 1390 ccm, 59 kW (80 PS), 132 Nm 169 km/h, 0–100 in 14,9 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,6 (N)

Toyota Verso-S 5 Türen, 5 Plätze, Kofferaum 429–1388 l Länge 399 cm, ab 1070 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-Motoren Life: 9 Airbags, BAS, ESP, FB Young, Active: + Klima Verso-S 1,3 dVVT-i Life: € 14.993,– Verso-S 1,3 dVVT-i Young: € 16.770,– Verso-S 1,3 dVVT-i Active: € 17.539,– Verso-S 1,3 dVVT-i Lounge: € 18.547,– 4-Zyl.-16V-Motor 1329 ccm, 73 kW (99 PS), 125 Nm 170 km/h, 0–100 in 13,3 sec, CO2 127 g/km

MVEG-Verbrauch: 6,8/4,8/5,5 (E)

✌ Verso-S 1,4 D-4D Life: € 17.015,– ✌ Verso-S 1,4 D-4D Young: € 18.792,– ✌ Verso-S 1,4 D-4D Active: € 19.560,– ✌ Verso-S 1,4 D-4D Active: € 20.569,– 4-Zyl.-DI-Turbodiesel 1364 ccm, 66 kW (90 PS), 205 Nm 175 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 113 g/km MVEG-Verbrauch: 5,0/3,9/4,3 (D) Corolla im Herzen

Toyota Verso 5 Türen, 5/7 Plätze, Koffer. ab 114/484 l Länge 446 cm, ab 1430 kg Frontantrieb, 4-Zyl.-16V-Motoren 9 Airbags, BAS, ESP, FB, Klima Lounge: + Xenon, Teilleder Verso 1,6 Valvematic Young: € 22.220,– Verso 1,6 Valvematic Active: € 24.670,– Verso 1,6 Valvem. Lounge: € 27.870,– 1598 ccm, 97 kW (132 PS), 160 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,7 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: 8,3/5,6/6,6 (E) Verso 1,8 Valvematic Active: € 25.920,– Verso 1,8 Valvem. Lounge: € 29.160,– 1798 ccm, 108 kW (147 PS), 180 Nm 190 km/h, 0–100 in 10,4 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 8,7/5,7/6,8 (E) Verso 2,0 D-4D Young: € 23.790,– Verso 2,0 D-4D Active: € 26.330,– Verso 2,0 D-4D Lounge: € 29.510,– 4-Zyl.-16V-DI-Turbodiesel 1998 ccm, 91 kW (124 PS), 310 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 129 g/km MVEG-Verbrauch: 5,9/4,4/4,9 (D) Verso 2,2 D-4D Active (Aut.): € 30.760,–

50 

Auto-Katalog

Golf Plus 1,2 TSI Trendline: € 21.080,– Golf Plus 1,2 TSI Rabbit: € 20.400,–

4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 175 km/h, 0–100 in 13,4 sec, CO2 136 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (E) Golf Plus 1,2 TSI Trendline: € 22.820,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 188 km/h, 0–100 in 11,3 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,9 (E) 1,2 TSI BMT Trendline: € 23.160,– 1,2 TSI BMT Rabbit: € 22.250,– CO2 126 g/km, MVEG-Verbrauch: gesamt 5,5 (E) Golf 1,2 TSI Country: € 23.740,– 179 km/h, 0–100 in 11,5 sec, CO2 147 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,3 (E) Golf Plus 1,4 TSI Trendline: € 23.960,– 1390 ccm, 90 kW (122 PS), 200 Nm 195 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,5 (E) Golf Plus 1,4 TSI Comfortline: € 27.470,– 1390 ccm, 118 kW (160 PS), 240 Nm 214 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 153 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,5 (E) Golf Plus 1,6 TDI Trendline: € 21.720,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 174 km/h, 0–100 in 13,5 sec, CO2 125 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 (D) Golf Plus 1,6 TDI Trendline: € 24.900,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 184 km/h, 0–100 in 12,1 sec, CO2 126 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,8 (D) ✌ 1,6 TDI BMT Trendline: € 25.240,– ✌ 1,6 TDI BMT Rabbit: € 24.310,– CO2 114 g/km, MVEG-Verbrauch: ges. 4,3 (D) Golf Plus 2,0 TDI Trendline: € 26.980,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 204 km/h, 0–100 in 9,8 sec, CO2 132 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,1 (D) Dem Leben auf der Spur

VW Caddy/Caddy Maxi 5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferaum 190/750/3880 l L 441 cm, ab 1457 kg, Front-/AWD Allradantrieb, (Maxi: 530/1350/3880 l, L 488 cm, ab 1526 kg) 2 Airbags, ESP, FB. Trendline: 6 Airbags, +Klima Aufpreis Maxi (ab 75 kW): ab € 1.617,– Aufpreis Trendline auf Startline: ab € 2.962,– Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 2.348,–

Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 2.342,– ✔ Caddy 1,2 TSI Startline: € 16.595,– ✔ Caddy 1,2 TSI Tramper: € 22.152,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 63 kW (85 PS), 160 Nm 155 km/h, 0–100 in 14,7 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 8,1/6,0/6,8 (E) ✔ Caddy 1,2 TSI Startline: € 17.873,– ✔ Caddy 1,2 TSI Tramper: € 23.549,– ✔ Caddy 1,2 TSI Country: € 25.380,– 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 169 km/h, 0–100 in 12,4 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch: 8,0/5,9/6,7 (E) ✔ Caddy 2,0 EcoFuel Startline: € 20.611,– ✔ Caddy 2,0 EcoFuel Tramper: € 25.989,– ✔ Caddy 2,0 EcoFuel Country: € 27.350,– 4-Zylinder-Motor 1984 ccm, 80 kW (109 PS), 160 Nm 169 km/h, 0–100 in 13,8 sec, CO2 156 g/km MVEG-Verbrauch 7,8/4,6/5,7 kg (CNG) ✔ Caddy 1,6 TDI Startline: € 17.711,– ✔ Caddy 1,6 TDI Tramper: € 23.214,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 55 kW (75 PS), 225 Nm 150 km/h, 0–100 in 17,6 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/5,2/5,7 (D) ✔ Caddy 1,6 TDI Startline: € 19.722,– ✔ Caddy 1,6 TDI Tramper: € 25.397,– ✔ Caddy 1,6 TDI Country: € 27.150,– 1968 ccm, 75 kW (102 PS), 250 Nm 168 km/h, 0–100 in 12,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: 6,6/5,2/5,7 (D) ✔ AWD 2,0 TDI 4motion Startline: € 23.685,– ✔ AWD 2,0 TDI 4motion Tramper: € 29.188,– ✔ AWD 2,0 TDI 4motion Country: € 30.590,– 1968 ccm, 81 kW (110 PS), 280 Nm 170 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 171 g/km MVEG-Verbrauch: 7,8/5,7/6,5 (D)

204 km/h, 0–100 in 10,2 sec, CO2 128 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,7 kg (CNG) Touran 1,4 TSI Highline (Aut.): € 34.550,– 1390 ccm, 125 kW (170 PS), 240 Nm 213 km/h, 0–100 in 8,5 sec, CO2 154 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,6 (E) Touran 1,6 TDI Cool: € 25.290,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1598 ccm, 66 kW (90 PS), 230 Nm 174 km/h, 0–100 in 14,7 sec, CO2 134 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,1 (D) Touran 1,6 TDI BMT Cool: € 26.320,– Touran 1,6 TDI BMT 4friends: € 27.310,– Touran 1,6 TDI BMT Highline: € 31.200,– 1598 ccm, 77 kW (105 PS), 250 Nm 186 km/h, 0–100 in 12,8 sec, CO2 121 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 4,6 (D) Touran 1,6 TDI BMT Country: € 27.990,– 175 km/h, 0–100 in 13,2 sec, CO2 140 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D)

Touran 2,0 TDI Highline: € 33.190,–

1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 201 km/h, 0–100 in 9,9 sec, CO2 139 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,3 (D) Touran 2,0 TDI BMT 4friends: € 29.490,– Touran 2,0 TDI BMT Highline: € 33.400,– CO2 125 g/km, MVEG-Verbrauch ges. 4,8 (D) Touran 2,0 TDI Country: € 30.030,– 194 km/h, 0–100 in 10,3 sec, CO2 146 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,6 (D) Touran 2,0 TDI Highline (Aut.): € 37.050,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 214 km/h, 0–100 in 8,8 sec, CO2 150 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,7 (D) schachmeister

VW Sharan ✔ Caddy 2,0 TDI Trendline: € 26.311,– ✔ Caddy 2,0 TDI Tramper: € 28.795,– ✔ Caddy 2,0 TDI Country: € 30.290,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 186 km/h, 0–100 in 10,5 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: 7,4/5,3/6,0 (D) ✔ AWD 2,0 TDI 4m. Trendline (Aut.): € 32.526,– ✔ AWD 2,0 TDI 4m. Tramper (Aut.): € 35.034,– ✔ AWD 2,0 TDI 4m. Country (Aut.): € 36.450,– 183 km/h, 0–100 in 11,0 sec, CO2 174 g/km MVEG-Verbrauch: 8,2/5,8/6,6 (D) ✔ Caddy 2,0 TDI Highline (Aut.): € 34.847,– ✔ Caddy 2,0 TDI Country (Aut.): € 33.990,– 1968 ccm, 125 kW (170 PS), 350 Nm 196 km/h, 0–100 in 8,9 sec, CO2 166 g/km MVEG-Verbrauch: 7,7/5,5/6,3 (D)

5 Türen, 5–7 Plätze, Kofferraum 300/885/2430l L 485 cm, ab 1723 kg, 4-Zylinder-Motoren Front-/AWD permanenter Allradantrieb 9 Airbags, Klima, ESP, BAS, FB Aufpreis Comfortline auf Trendline: ab € 1.940,– Aufpreis Highline auf Comfortline: ab € 3.570,– ✔ Sharan 1,4 TSI Trendline: € 36.490,– 4-Zylinder-Turbomotor 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 240 Nm 197 km/h, 0–100 in 10,7 sec, CO2 167 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 7,2 (E) ✔ 2,0 TSI Comfortline (Aut.): € 46.220,– 1984 ccm, 147 kW (200 PS), 280 Nm 218 km/h, 0–100 in 8,3 sec, CO2 196 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 8,4 (E)

Moderne Jungfamilie

vw touran 5 Türen, 5/7 Sitze, Kofferraum 121/695/1989 l L 440 cm, ab 1453 kg, Frontantrieb, 4 Zylinder 8 Airbags, ESP, BAS, Klima, FB Touran 1,2 TSI Cool: € 22.990,– 4-Zylinder-Turbomotor 1197 ccm, 77 kW (105 PS), 175 Nm 185 km/h, 0–100 in 11,9 sec, CO2 149 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,4 (E) Touran 1,2 TSI BMT 4friends: € 24.690,– Touran 1,2 TSI BMT Highline: € 28.870,– CO2 139 g/km, MVEG-Verbrauch ges. 5,9 (E) Touran 1,4 TSI 4friends: € 27.410,– Touran 1,4 TSI Highline: € 31.370,– 1390 ccm, 103 kW (140 PS), 220 Nm 202 km/h, 0–100 in 9,5 sec, CO2 159 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,8 (E) Touran 1,4 TSI Ecofuel 4friends: € 28.800,– Touran 1,4 TSI Ecofuel Highline: € 32.630,– 1390 ccm, 110 kW (150 PS), 220 Nm

✔ Sharan 2,0 TDI Trendline: € 36.190,– 4-Zylinder-CRDI-Turbodiesel 1968 ccm, 85 kW (115 PS), 280 Nm 183 km/h, 0–100 in 12,6 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,5 (D) ✔ Sharan 2,0 TDI Trendline: € 37.390,– 1968 ccm, 103 kW (140 PS), 320 Nm 194 km/h, 0–100 in 10,9 sec, CO2 143 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,5 (D) ✔ AWD 2,0 TDI 4motion Trendline: € 40.490,– 191 km/h, 0–100 in 11,4 sec, CO2 158 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 6,0 (D) ✔ Sharan 2,0 TDI Trendline: € 39.870,– 1968 ccm, 130 kW (177 PS), 380 Nm 208 km/h, 0–100 in 9,3 sec, CO2 152 g/km MVEG-Verbrauch: gesamt 5,8 (D)

✌ = unter 120g/km CO2, ✖ = kein Partikelfilter, ✔ = Vorsteuerabzug, AWD = Allradantrieb, ➠ = Hybridantrieb, • = Elektroantrieb

Autorevue Katalog 2013  

Autokatalog 2013

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you