Bedre Kørende 2025

2025

Nye teknologier stiller nye krav til dit værksted

Side 24

Vedligeholdelse af elbiler kontra benzin-/ dieseldrevne biler

Side 14

INTERVIEW MED ANDERS BREINHOLT

Det handler om at skabe gode rammer Side 8

GRATIS MAGASIN

Indhold 4

6

Y UNG

Y UNG MECHANICS

MECHANICS

CLUB

Sådan er det hos AutoMester

18

Flere fordele – for dig og din bil

AutoMester investerer i fremtidens mekanikere

20

Du er med til at plante træer

Interview med Anders Breinholt

21

Når uheldet er ude, står vi klar til at hjælpe

Spar penge på værkstedsregningen

22

Din bils nye bedste ven

Vedligeholdelse af elbiler kontra benzin-/ dieseldrevne biler

23

Kalibrering af bilens kameraer og sensorer

Quickguide til elbilejere

24

Nye teknologier stiller nye krav

CLUB

8 Alle kan spare penge på værkstedsregningen

13 Med én enkelt registrering sparer du penge, hver gang bilen er på værksted Det er gratis og helt uforpligtende at være oprettet i AutoMesters fordelsklub - til gengæld får du: Opret dig allerede i dag og få glæde af alle fordelene

5% bonus på værkstedsregningen - beløbet fratrækkes næste regning Ekstra billig vejhjælp med stor dækning i Europa

14

Rabat på forlystelser, overnatninger, tøj, designvarer, streaming og meget, meget mere

Tips og idéer direkte til dig, der passer til årstiden 3 års udvidet garanti på flere dækmærker - kan hullet ikke lappes ved punktering, erstatter vi med et nyt

16

Sig til dit lokale AutoMester værksted, at du vil oprettes Gå ind på automester.dk/ fordelsklub og tilmeld dig

26

5 stjerner: Fremragende TrustScore 4,9 ud af 5

ANSVARSHAVENDE REDAKTØR Lena Britt Pedersen

37 Fun Facts

LAYOUT OG TRYK Kindly/Clausen Grafisk

UDGIVER AutoMester Danmark ApS 6341 8988 automester@automester.dk automester.dk

REDAKTION Lena Britt Pedersen Per Weiskvist Michael Jensen

5041 0826

Trykt på miljøvenligt papir

👉 👉 👉 👉 👉

Kære læser Autobranchen er lige nu i en forandringsproces på et niveau, man ikke tidligere har set.

Det eneste, der kommer mere og mere ro på, er motorstøjen, som i rask tempo erstattes af en svag susen fra elbiler, der kører forbi.

Elbiler er en helt ny måde at være bilist på, og mange af dem, der beholdt nej-hatten på i flere år, har nu stille og roligt accepteret elbilen som et brugbart alternativ i det daglige behov for transport.

Elbilen har mange fordele, men der er også udfordringer, som stiller krav til både bilisten bag rattet, og til dem der som vel­ uddannede specialister skal sikre elbilens drift i det daglige.

Det har i flere år krævet uddannelse. Den uddannelse har rigtig mange teknikere på AutoMester-værkstederne været igennem, og de er nu i gang med at bygge ovenpå for hele tiden at dygtiggøre sig. Hos AutoMester er vi på forkant med de potentielle behov for service og reparationer, der opstår for elbilejere, selvom det i de første af elbilens leveår er væsentligt mindre, end man har været vant til på en brændstofbil.

2025 vil blive året, hvor elbilparken i Danmark vil stige voldsomt.

Eksperter forudser, at ca. 80% af alle solgte biler i Danmark i 2025 vil være en elbil.

MEN, der kører fortsat over 3 mill. brændstofdrevne biler på de danske veje, som i mange år fremover skal vedligeholdes og holdes i gang - ikke mindst for at sikre sikkerheden og mindst mulig CO2 forurening. Det fokus fastholder vi i AutoMester, så alle trygt kan komme til vores dygtige specialister på værkstederne med deres bil.

Hos AutoMester fortsætter vi vores indsats for at støtte kommende mekanikeres vej ind i en spændende autobranche med et stærkt fællesskab og de muligheder, der er hos Danmarks største værkstedskæde. En værkstedskæde, der tænker på sine medarbejdere, kunder og på fremtiden og miljøet.

God læselyst.

Læs det store interview med Anders Breinholt på side 8 i magasinet.

Værkstedsstempel PER WEISKVIST Kædechef AutoMester Danmark

3

Vi er stolte af at være en del af AutoMester Alle os, der bor lidt uden for midten af storbyen, har brug for en bil for at få hverdagen til at hænge sammen. For vi skal på arbejde, de mindste skal i insti­tution, og de store skal til sport. Og ofte så hjælper vi hinanden.

I

AutoMester er vi selv en del af

er styr på tingene. Og vi investerer

lokalområdet. Vi har også en hver-

i at give vores unge lærlinge den

dag, der skal hænge sammen. Så

allerbedste uddannelse. For be­hovet

vi gør alt, hvad vi kan, for at bilerne

for at have en bil er der også i morgen.

i vores område kører godt og sikkert hele året rundt. Vi kender vores

Vi fører os ikke frem med store arm-

kunder – ikke bare som bilister, men

bevægelser – tværtimod gør vi tinge-

som naboer, forældre og venner.

ne så simple som muligt. Hos os kan du f.eks. tale direkte med den meka-

På værkstedet er vi et lille team af fag-

niker, der servicerer din bil. På den

folk, der samarbejder om at løse alle

måde slipper du for misforståelser

de udfordringer, der kan være med

og fordyrende mellemled.

bilerne i vores område. Vi sætter en ære i, at vores medarbejdere har den

Det er blandt andet derfor, vi siger:

nyeste viden, så de kan servicere alle

AutoMester – enkelt og lokalt. Og vi

typer af biler – også el- og hybrid. Vi

er stolte af det, vi gør, for sammen

gør i det hele taget meget ud af, at der

gør vi en forskel.

AutoMester vandt for 4. gang titlen som Årets Værksteds­kæde ved Auto Awards 2024

AutoMester har hele 4,9 ud af 5 stjerner på Trustpilot baseret på over 100.000 anmeldelser og ligger som nr. 1 i kategorien ”Autoværksted”

I en markedsundersøgelse fore­taget af A&B Analyse november 2024 fremgår det, at AutoMester er Danmarks mest kendte værkstedskæde. Herudover scorer AutoMester højest i forhold til konkurrenterne i den frie branche på para­metre som ”kvalitets­ værksted og ”et værksted man kan have tillid til.”

5

I 2024 var mere end 100 lærlinge samlet ved Motorsport Center Fyn til en dag med fart, sjov og sammenhold.

AutoMester investerer i morgendagens mekanikere Hos AutoMester spiller lærlinge en afgørende rolle, ikke kun som fremtidens mekanikere, men som en central del af værkstedernes daglige drift. Med et målrettet fokus på at tiltrække og udvikle unge lærlinge arbejder AutoMester aktivt for at sikre, at morgendagens mekanikere er både fagligt dygtige og personligt rustet til at tackle fremtiden.

I

2020 lancerede AutoMester Young

Per

hos

lærlinge sammen fra forskellige

Mechanics CLUB som et vigtigt ini-

AutoMester, understreger vigtig­

Weiskvist,

kædechef

AutoMester værksteder får de unge

tiativ, der skal hjælpe med at tiltræk-

heden af denne indsats: ”Hos Auto-

mulighed for at danne nye venskaber

ke og fastholde lærlinge i AutoMester-

Mester ser vi lærlinge som en inve-

og udveksle erfaringer. Som Jalte

kæden. Som Danmarks største værk­

stering i fremtiden. Vi vil ikke kun

Jensen, lærling hos AutoMester E+

stedskæde har AutoMester påtaget

give dem den tekniske kunnen, men

værkstedet Odense Autoværksted,

sig ansvaret for at handle og gøre

også støtte dem i at blive en del af et

siger: ”Det er fedt at møde andre lær-

autobranchen mere attraktiv for unge

netværk, der kan følge dem gennem

linge, både dem der snart er udlært,

mennesker.

hele deres karriere.”

og dem der lige er begyndt. Vi kan

Et springbræt til autobranchen

levelser og faglige udfordringer.”

Young Mechanics CLUB er derfor op-

Fællesskab og faglig udvikling

rettet for AutoMesters lærlinge med

En vigtig del af AutoMesters tilgang

Denne udveksling af viden og erfaring

det formål at skabe et stærkt fagligt

til lærlinge er at skabe rammerne for

er en central del af Young Mechanics

og socialt netværk på tværs af landet.

et stærkt fællesskab. Ved at bringe

CLUB. Derfor afholdes der også arran-

sparre med hinanden om vores op­

gementer, der fokuserer både på det

mekanikere. Der investeres i både de

faglige og sociale, så lærlingene får det

tekniske kompetencer og det netværk,

bedste udgangspunkt for en karriere i

der skal støtte de unge gennem deres

autobranchen.

karriere. Som kædechef Per Weiskvist udtrykker det: ”Når vi investerer i lær-

Y UNG

Det årlige lærlingeevent

linge, investerer vi i fremtidens værk-

I 2024 afholdt AutoMester for fjerde

steder.”

år i træk deres Young Mechanics

MECHANICS

linge fra hele landet deltog. Dagen

Citater fra AutoMester lærlinge

var spækket med aktiviteter, der både

”Man bliver udfordret på en rigtig god

bød på faglige input og plads til sjov.

måde. Der kommer nye kammerat-

Et af højdepunkterne var et oplæg fra

skaber, og jeg har fået mange nye at

bil­entusiasterne fra High on Cars, der

kunne snakke med og stille spørgsmål

CLUB event, hvor mere end 100 lær-

delte deres passion for biler med de

omkring diverse biler.”

unge. Skjern Tekniske Skole stod også

Jens Andersen

Y UNG MECHANICS

CLUB

C

for faglige konkurrencer, og der blev kørt gokart, som gav lærling­ene mu-

”Det er det bedste arrangement jeg kun-

lighed for at have det sjovt i fællesskab.

ne forestille mig, at en stor værkstedskæde kunne finde på for os lærlinge.

Anna Sørensen, lærling hos C.C

Vi bliver rystet sammen og kan få nogle

Autoservice, deltog for første gang

kontakter på tværs af landet og øerne.”

i arrangementet og sagde: ”Det er

Axel Engsby

spændende, og man lærer en masse nye mennesker at kende. Det er fedt at

”Jeg har glædet mig til at lære de

være sammen med andre, der har den

andre lærlinge at kende, men allermest

samme interesse.”

til at køre gokart.” ”Oplægget med High On Cars var sjovt,

AutoMester støtter lærlinge hele vejen

fordi de bare er nogle sjove gutter

AutoMesters vision rækker langt ud

hvordan det er som lærling, og hvad

over blot at investere i fremtidens me-

det er man kan se frem til, når vi kom-

kanikere. Kæden stræber efter at skabe

mer ud på værkstederne.”

et miljø, hvor lærlinge både fagligt og

Jonas Bergmann

socialt kan trives og udvikle sig. For

Lauge og Niels. Og de fortalte lidt om

FAKTA Young Mechanics CLUB – for lærlinge i autobranchen Young Mechanics CLUB er en eksklusiv klub for AutoMesters lærlinge, der til­byder spændende events, faglig inspiration og et stærkt netværk.

Klubben har også en lukket Facebook-gruppe, hvor lærlingene kan deltage i konkurrencer og dele deres erfaringer. Formålet er at skabe et netværk og gøre det mere attraktivt at uddanne sig i autobranchen.

dem, der har ambitioner om en dag at drive deres eget AutoMester-værksted, tilbyder kæden støtte og sparring.

”Vi hjælper gerne de lærlinge, der på sigt drømmer om at få deres eget værksted,” fortæller Per Weiskvist og fortsætter: ”Det handler om at sikre, at

de har de nødvendige redskaber – både fagligt og forretningsmæssigt – til at tage næste skridt i deres karriere.”

Læs mere om vores lærlingeklub og se videoer fra vores tidligere events

AutoMester baner vejen for fremtidens mekanikere Med Young Mechanics CLUB, det årlige event og det kontinuerlige fokus på lærlinges personlige og faglige udvikling, arbejder AutoMester for at sikre en stærk og veluddannet generation af

7

ANDERS BREINHOLT Det handler om at skabe gode rammer

H

Han startede som radio DJ i

Anders, du er født i Ølstykke i

som DJ i den lokale RADIO 83. Det

en alder af 13 år og har stort

1972. Hvordan var din opvækst?

startede, da jeg gik i 7. klasse, så

set arbejdet i mediebranchen

Jeg havde en rimelig almindelig op-

jeg har vel været 13-14 år. Som 15-

lige siden – selv om han sideløben-

vækst. Mine forældre boede i lejlig-

16 årig blev jeg ansat på fuld tid hos

de har taget en uddannelse som

hed i Farum og flyttede til Ølstykke

Radio Roskilde og droppede ud af

falckredder.

til noget nyudstykket klassisk 60’er

skolens tiende klasse for at lave radio.

- 70’er byggeri. Parcelhus ude på lan-

Det handlede bare om at præsen­

Du kender ham sikkert som den al-

det. Så jeg har haft en god opvækst

tere musik, ikke om at være sjov eller

tid veloplagte og underholdende

med to brødre. Jeg har kun gode min-

dybsindig.

studievært hvad enten, det har været

der fra min barndom.

i parløbet med Anders Lund Madsen i

Men det udviklede sig hen ad

Danmarks mindste, men mest popu-

Min far gik bort i 1998, og min mor

vejen til en bredere værtsrolle?

lære, spejdertrup De Sorte Spejdere

blev boende i huset nogle år og flyt-

Ja, men det var først meget senere,

eller gennem årene med markante tv-

tede så fra byen.

da jeg startede på The Voice, at jeg

og radioprogrammer som Katapult,

begyndte at tænke over, at jeg måske

P3 Session, Povlsen, Breinholt & Søn

Jeg har ikke noget forhold til området

kunne og skulle noget mere end kun

og ikke mindst Natholdet.

længere. Dengang syntes jeg, at der

at spille musik. Det blev for alvor sat i

var ekstremt kedeligt derude, men

system, da jeg startede på DR på P3.

Han er optaget af at skabe de

det synes man nok tit om sit barn-

gode rammer for mødet mellem

domshjem. Altså den der fornem-

Siden kom opgaverne på stribe.

mennesker, og nu kan du møde

melse af at man bare hurtigst muligt

Anders har arbejdet med program-

falck­r edder, autodidakt journalist,

skal væk.

mer som Katapult, P3 Session,

radio- og tv-vært og bilentusiast Anders Breinholt.

Povlsen, Breinholt & Søn, De Sorte Ungdomsskolen fik

Spejdere, Natholdet og rigtig mange

betydning for dig, ikke?

andre. Undervejs har han været på

Bedre Kørende fanger Anders på en

Jo. Noget af det, jeg fik med derude

The Voice, DR, TV 2 - og han laver

café i Aarhus, hvor vi får en snak om

fra, var livet i ungdomsskolen Ham-

også opgaver for Viaplay.

opvæksten, livet, karrieren og biler.

pen, som ledte til de første oplevelser

”

Mænd taler ikke ret meget om deres forfængelighed, og det er også en lille smule tabubelagt, måske fordi der er lidt sårbarhed og skrøbelighed involveret.

9

Lige nu laver Anders "Det dér med

– eller virkelig skarpe med hardcore

af, hvordan jeg tænker, at jeg skal

Anders Breinholt" på DR P4. Igen

journalist-vinklede spørgsmål, så

lyde i 2025. Jeg har jo været væk fra

er konceptet, som i mange af hans

fungerer det sjældent. I underhold-

radioen i nogle år, hvor jeg har lavet

andre udsendelser og programmer,

ningsafdelingen sker det ofte, at alle

andre ting.

at han har en eller flere nye gæster i

gerne vil være lige sjove, og det kan

studiet hver gang.

alle ikke være.

Det ser ud til, at du har en evne til at

Hvis man f.eks. ser Friends eller

få folk til at fortælle og grine. Hvad

Seinfeld, så er rollerne meget stærkt

Hvad med et kig i krystalkuglen -har

er din opskrift?

defineret. Ross gør, som Ross gør,

du nye idéer undervejs?

Det er egentlig meget simpelt, og

og han falder aldrig ud af rollen. Det

Ja, jeg arbejder altid med flere for-

det har noget med selskabet at gøre.

er lidt det samme med studieværter.

skellige idéer, men det lykkes jo ikke

Uanset om det har været i radioen,

Der er en grund til, at de værtspar,

altid at sælge dem ind.

TV, podcasts eller andet, så er det

der har succes, har det. Det er fordi,

simpelthen noget med at sætte et

de er pissegode sammen og kender

I øjeblikket er det f.eks. en serie om

selskab op, som folk gider at være i

deres roller.

mænds forfængelighed. Det starte-

– både gæsten og lytterne. Jeg tæn-

Nye programmer i støbeskeen

de med, at en ven snakkede om hår-

ker meget over, hvad det er for et

Er det noget man italesætter? Altså

transplantation. Mænd taler ikke ret

selskab, man byder dem, der skal se

aftaler en form for rollefordeling?

meget om deres forfængelighed, og

eller høre på det. Det er sikkert noget,

Det tror jeg, at der er mange, der ikke

det er også en lille smule tabubelagt,

jeg er mere opmærksom på nu, end

gør – men måske burde de gøre det.

måske fordi der er lidt sårbarhed og

jeg var i starten. I De Sorte Spejdere

skrøbelighed involveret. Samtidig

tænkte vi ikke så meget over det. Og

Når man hører og ser dig i rollen

er der flere og flere mænd, der får

dengang fik vi bare lov at gøre, hvad

som studievært, virker du meget

lavet kirurgiske indgreb, hårtrans-

vi ville.

rolig og sikker. Det virker lidt som

plantationer og meget andet. Det

om, du bare improviserer, og gør det

kunne være interessant at dykke ned i

Hvordan sætter man det rigtige

helt afslappet.

dét univers.

selskab sammen?

Det er ikke tilfældet. Jeg arbejder

Det er der forsket meget i, og det er

meget med det. Studieværtens rol-

Desuden går jeg med en idé om at

slet ikke noget, jeg har opfundet. Det

le har ændret sig radikalt, siden jeg

søge tilbage som falckredder. Tanken

handler lidt om rollefordeling. Hvis

startede i faget. Dengang skulle en

er at lave en programserie, hvor jeg

man sidder tre mennesker i et studie,

radiovært bare spille musik. Det,

igen indgår i teamet hos Falck. Det er

og alle tre gerne vil være virkelig sjove

jeg kæmper med nu, er at finde ud

ikke kun noget med at sidde på bag-

”

Det, jeg kæmper med nu, er at finde ud af, hvordan jeg tænker, at jeg skal lyde i 2025. Jeg har jo været væk fra radioen i nogle år, hvor jeg har lavet andre ting.

sædet, men jeg får mulighed for at

ikke nødvendigvis er der. Så målet er

Vi tager afsked med Anders og øn-

køre ambulance som regulær redder

ikke bare at lave endnu en blå blink

sker ham held og lykke med de man-

igen. Idéen er (pr. feb. 2025) ikke solgt

underholdningsserie, men også sætte

ge spændende nuværende og kom-

endnu, men jeg håber, det lykkes. Det

fokus på de problemstillinger.

mende projekter. Inden længe skal

første du møder, når du kommer til

han og Pandaen Jeff sammen med

skade, er ambulancen, og du håber og

Men som sagt, intet er endeligt afgjort

en ven ud at køre ræs i en midtsjæl-

tror, at den er der, når du ringer. Men

endnu.

landsk grusgrav.

der er mange steder i landet, hvor den

Breinholts Fiat Panda, som han kalder Jeff.

11

BREINHOLT OG BILER Anders er i høj grad bilentusiast og næsten ustoppe-

om sommeren. Så kan vi flyve over og have den som som-

lig, når han kommer i gang med at snakke om biler. Vi

merbil. Om vinteren holder den i en garage i København,

har forsøgt at holde ham nogenlunde på sporet ved

ellers rådner den. Den er jo italiensk.

at stille vores tre klassiske spørgsmål.

Nå ja, så har jeg også en motorcykel. Midtlivskrisen Din første bil

ramte mig sidste år. Jeg har altid sagt, at jeg aldrig

Det var en Golf GTI… eller faktisk var det en Golf 1,

skulle have en motorcykel – og at jeg i øvrigt men-

men med GTI-grill. På det tidspunkt boede jeg hjem-

te, at folk, der kørte motorcykler, var idioter. Når de

me hos mine forældre i Ølstykke og kørte til Roskilde

ligger og racer op og ned ad Strandvejen om somme-

og lavede radio.

ren, har jeg altid rystet på hovedet og sagt til ungerne: "Så er der snart nye organer til dem, der venter."

Det var en skodbil. Den var sort, og der var efter-

Motorcyklen er jo en dødsfælde.

monteret et soltag, hvor det regnede ind. Jeg købte den af en af mine kollegaer, og jeg var simpelthen så

Meen… jeg har altid drømt om at få en gammeldags

glad for den. Bare den der fornemmelse af at have sin

Vespa fra 60’erne eller 70’erne. Så købte jeg en fra 86-87.

første bil var ubetalelig.

Men der skal MC kørekort til den, så det tog jeg sidste år. Under det forløb kom jeg naturligvis ud og køre på en

Din nuværende bil

rigtig motorcykel og kunne mærke, at det var fedt. Jeg

Lige nu kører jeg i en BMW 520 diesel xDrive Touring.

købte en Ducati, så nu er jeg typen, der har en motor­

Jeg har haft elbiler siden 2018, men nu kører jeg

cykel, og jeg er vild med det.

BMW. Men jeg er i markedet for en BMW I5, men der er rigtig lang ventetid på dem.

Din drømmebil Det er en Aston Martin. DB9 har været min drømmebil,

Desuden har jeg jo en Fiat Panda fra 1999, som hed-

men den fås jo ikke længere. Så er der jo DB11. Nu er

der Jeff – og er blevet lidt af en legendarisk bil. Jeg

der lige kommet den helt nye Valiant, som kun er lavet i

købte den fordi, den skulle bo på Bornholm, så jeg

38 eksemplarer. Den er fuldstændig sindssygt fed. Men

havde en bornholmerbil. Så holder den i lufthavnen

drømmebilen er nok en Aston Martin DB11.

Anders Breinholt har næsten lige taget motorcykelkørekort.

Alle kan spare penge på værkstedsregningen

Med én enkelt registrering sparer du penge, hver gang bilen er på værksted Det er gratis og helt uforpligtende at være oprettet i AutoMesters fordelsklub - til gengæld får du:

👉 👉 👉 👉 👉

Opret dig allerede i dag og få glæde af alle fordelene

5% bonus på værkstedsregningen - beløbet fratrækkes næste regning Ekstra billig vejhjælp med stor dækning i Europa Rabat på forlystelser, overnatninger, tøj, designvarer, streaming og meget, meget mere Tips og idéer direkte til dig, der passer til årstiden 3 års udvidet garanti på flere dækmærker - kan hullet ikke lappes ved punktering, erstatter vi med et nyt

Sig til dit lokale AutoMester værksted, at du vil oprettes Gå ind på automester.dk/ fordelsklub og tilmeld dig

Vedligeholdelse af elbiler kontra benzin-/ dieseldrevne biler Trods elbilens store fremgang er der stadig en del forvirring omkring vedligeholdelse af en elbil set i relation til en bil på benzin/diesel. Hvad slides hurtigt? Behøver man samme regelmæssige eftersyn? Hvad sker der til service på en elbil?

S

alget af elbiler har virkelig

Vi har kigget lidt på fordele og ulemper

taget fart de seneste år, og for

på biltyperne i relation til slitage og

■ Motorolieskiftet

hver måned fylder elbilerne

vedligeholdelse. Slid på elbiler er på

mere i både bilsalg og bilbestand.

nogle områder mindre end på ben­zin-/

Mere end 10% af personbilmarkedet

dieseldrevne biler, og på andre om­

er et overstået kapitel, hvilket er en væsentlig besparelse for dig som kunde, da dette punkt er en hyppig årsag til værkstedsbesøg.

udgøres i dag af elbiler. Faktisk er an-

råder er det større. Her er nogle af de

■ Færre bevægelige dele i drivlinjen,

tallet af elbiler på vejene vokset fra

væsentlige fordele og ulemper set fra

200.000 til 300.000 på kun 10 måned­er,

elbilejerens synspunkt.

der har begrænset levetid (f.eks. drivremme).

og der er næppe tvivl om, at den udvikling forsætter.

Fordele:

■ Ingen emissionsefterbehandlings-

systemer, der kræver service og efterfyldning af væsker.

■ Elbilens mulighed for rekupera­tion

Elbilens succes kan tilskrives mange faktorer som eksempelvis afgifts­ frihed, forbedret ladeinfrastruktur, længere rækkevidde samt større udvalg af modeller i flere prislag.

(motorbremsning der sam­ tidig oplader bilen) mindsker slitage på det konventionelle hydrauliske bremse­system, hvilket resulterer i færre udskiftninger af bremsedele.

■

Ingen sensorer eller aktuatorer, der skal overvåge og mindske udstødningsforurening.

HVORFOR HAR ELBILER DÅRLIGERE RÆKKEVIDDE OM VINTEREN? Som elbilejer oplever du sikkert markant dårligere rækkevidde, når det er koldt.

Det skyldes til dels, at man skal bruge mere energi på at varme kabinen op, men kulden påvirker faktisk også batteriet direkte. Den kortere række­vidde skyldes altså en kombination af lavere ydeevne og et øget strømforbrug.

HUSK AT BRUGE FODBREMSEN! I elbilen motorbremser du ofte ved at slippe speederen i stedet for at bruge bremse­pedalen. Bremsekraften bliver

Ulemper: ■ Væsentligt forøget dækslid grundet

elbilens evne til kraftig acceleration.

■ Øget

belastning på undervogns-

dele på grund af den høje vægt på elbiler, medfører hyppigere udskiftninger af f.eks. bærearme og styretøjsdele.

derved brugt til at oplade bilen. Det der, der er gearet til at hånd­tere el­­ biler. Heldigvis er alle AutoMester E+ og de fleste AutoMester værksteder uddannede til at servicere elbiler.

betyder længere rækkevidde på batteri­

■ Risiko for rustne bremseskiver på

ne kan have tendens til at sætte sig fast

grund af for lidt brug af det tradi­ tionelle bremsesystem.

Desværre viser det sig ofte, at bremsereller blive rustne, da de bruges meget sjældent. Det kan udgøre en potentiel sikkerhedsrisiko under en katastrofe-

■ Ladenetværk kan stadig være be-

grænset i visse områder, både herhjemme og i udlandet.

et og mindre slid på bremserne.

opbremsning. Derfor er det vigtigt at

Løbende uddannelse

bruge bremsepedalen regelmæssigt.

avere rækkevidde end benzin-/ ■ L

Vores medarbejdere bliver løbende

dieseldrevne biler (selv om differencen bliver mindre).

eftersyn efter el­bil­producenternes

EKSEMPEL PÅ ET 15.000 KM/ 1 ÅRS EFTERSYN

egne servicemanualer.

Hver enkelt bilmodel har sin egen ser-

■ Umiddelbart

færre værksteds­mu­

ligheder, da det ikke er alle værkste-

efteruddannede, og vi udfører service­

vicemanual, der skal følges i henhold til producentens forskrifter. Herunder kan du se, hvad der skal gennemgås på et typisk 1 års/15.000 km eftersyn: Kontrol af: Airconditionfunktion, dæk og dæktryk (inkl. justering), dækmønsterdybde, dækreparationssæt, dæktryk i reservehjul, 12-volts startbatteri og batteripoler, bremsevæske, styretøjsforbindelser og styretøjsmanchetter, affjedring, støddæmpere og hjulophæng, bærekugler, bærearme og gummibøsninger, kølervæske.

Samt visuel kontrol af: Bremsesystem (kontrol af bremsebelægning, bremse­ skiver, bremserør og -slanger for utætheder, evt. beskadigelser og fastgørelse).

15

TIPS ET PAR HURTIGE TIPS FRA ELBILISTER ”Mit bedste råd er altid at have et ladekabel med i bilen, så man også kan lade offentligt.”

Gitte, kører VW ID 3.

”Det er en god idé at have et par lade apps installeret og opsat med betalingskort, f.eks. Clever og Tesla.”

Benjamin, kører Ford Mustang Mach-E.

”Kør altid bilen så langt ned i procent som muligt, når du lynlader, for at få den hurtigste ladehastighed. Man lader fra 10-80% lige så hurtigt som man lader fra 80-100%.”

Katrine, kører Skoda Enyaq Iv 60.

”App ”Monta Charge” viser alle offentlige ladestandere og den aktuelle kWh pris på stedet. Den viser også, hvor mange af ladestanderne der er optaget/ledige.”

Berit, kører VW ID 4.

Opladning

Få mere inspiration under "Tips og tricks" på automester.dk

Parkering

Quickguide til elbilejere Elbiler er kommet for at blive, men som ny elbilist kan der være mange ting at sætte sig ind i. Hos AutoMester vil vi gerne gøre det nemt for dig, så her får du en quickguide inden for parkering og ladning.

OPLADNING AF ELBIL

PARKERING AF ELBIL

Der findes to primære måder at lade

Parkeringsreglerne for elbiler kan

din elbil på: Hjemme og offentligt. Ved

variere fra sted til sted. Nogle parke-

hjemmeladning (AC-ladning) oplader

ringspladser er forbeholdt elbiler og

du din elbil derhjemme med husets

kræver, at du oplader, mens du parke-

strøm via AC-ladning. Selvom det

rer. Hold derfor øje med om der er en

er langsommere, kan du lade natten

undertavle, hvor der står ”ladning”.

over, mens bilen står i garage eller

Hold generelt øje med skiltning, da

carport.

fejlparkering eller manglende opladning kan føre til bøder. I nogle byer er

Har du brug for hurtig opladning?

der desuden gratis parkering for elbi-

Brug offentlige ladestandere med

ler, men det er vigtigt at dobbelttjekke

DC-ladning, der findes ved tankstati-

lokale regler.

oner og langs motorveje, og oplad din

TIP

bil meget hurtigere end derhjemme.

AC-ladning ude Ligesom derhjemme kan du finde AC-ladestandere ved parkeringspladser og arbejdspladser, men du skal ofte selv have kabel med. Denne metode er ideel til længere opladningstid.

Hurtigladning og lynladning Hurtigladere og lynladere ved motorveje, rastepladser og indkøbscentre oplader hurtigt din bil med fastmonterede kabler (Type 2, CHAdeMO og CCS). Lynladere er især velegnede til lange ture, da de giver mange kilome-

HOLD ØJE MED STIKPROPPEN! Hold godt øje med symbolet for stikproppen, når du leder efter en ladestation eller parkeringsplads. Dette indikerer, at plads­ en er lavet til el- og hybridbiler.

Hvis der ikke er en stikprop eller anden skiltning, der reserverer pladsen til elbil­ er, så må brændstofbil­ er gerne parkere foran en ladestander.

ter på kort tid.

17

Mere service og flere fordele – for dig og din bil AutoMester E+ er ikke bare et værksted, det er en totaloplevelse, der gør det nemt og bekvemt at være bilejer

U

anset om du har en travl hver­­

til­byder vi at hente din bil, enten

dag eller bare vil undgå bøvl,

derhjemme eller på din arbejds-

Dækhotel – slut med tunge løft og opbevaringsplads

står vores over 180 Auto­

plads, og bringe den retur, når

Når sæsonen skifter, står vi også klar

Mester E+ værksteder klar med en

arbejdet er udført. Har bilen en fejl,

til at skifte dine dæk, og vi opbevarer

række fordele. Det betyder mere tid

kan vi sende dig et bil­lede, så du er

dem trygt og sikkert på vores dæk-

og ro for dig – og lidt ekstra omtanke

helt opdateret. Vi reparerer selv­

hotel. Det betyder, at du slipper for

for både din bil og miljøet.

følgelig ikke noget uden din accept.

at bakse rundt med tunge dæk eller

Med vores service bevarer du bilens

finde plads til dem derhjemme. Vi

Slip for besværet – Vi klarer det hele

fabriksgaranti, og vi sender dig en

sørger for, at dine dæk er klar, når

SMS, når det er tid til næste service,

du får brug for dem igen.

Hos AutoMester E+ forstår vi, at

så du ikke glemmer den vigtige ved-

hver­dagen kan være travl. Derfor

ligeholdelse.

Tryghed på vejen med E+ Vejhjælp

Gør en forskel med os – Plant et træ

næste regning. Derudover får du

Med AutoMester E+ kan du føle dig

Hos AutoMester E+ er vi ikke kun op-

til rabatter på op til 70% hos vores

tryg, når du er på farten. Får du lavet

taget af din bils sundhed, men også

samarbejdspartnere.

service efter fabrikkens forskrifter

miljøets. Derfor planter vi et træ i

hos os, får du automatisk vejhjælp

Danmark for hvert serviceeftersyn,

Mere end et værksted

med i pakken, som gælder indtil

der foretages hos vores AutoMester

Uanset om du har brug for hjælp

næste service. Så er uheldet ude, ved

E+ værksteder. Det har allerede resul-

med dæk, reparation eller service

du, at hjælpen er lige om hjørnet.

teret i flere skove rundt i landet, og vi

på din bil, eller bare vil gøre en lille

fortsætter med at plante endnu flere

forskel for miljøet, så er AutoMester

træer, så vi sammen kan gøre en for-

E+ det rette valg. Vi gør det nemt og

skel og gøre Danmark lidt grønnere.

bekvemt at være bilejer – og med alle

Specialister i elog hybridbiler El- og hybridbiler kræver særlig eksper-

de ekstra fordele, får du meget mere

Vores mekanikere er specialuddan-

Bliv en del af vores fordelsklub

nede til at servicere alle mærker og

Som medlem af vores fordelsklub

modeller, og vi har det nyeste udstyr

får du ekstra fordele. Du optjener 5%

til at sikre, at din bil får den bedst

bonus på din værkstedsregning,

mulige behandling.

som automatisk trækkes fra din

tise – og den har vi hos AutoMester E+.

nyheder og tips om din bil og adgang

end bare et værkstedsbesøg.

Se nogle af de mange fordele, du får hos AutoMester E+ i denne korte film

19

Du er med til at plante træer, når du er kunde hos AutoMester E+

Se film med imponerende droneoptagelser

Som kunde hos vores AutoMester E+ værksteder kan du være med til at gøre Danmark mere grønt. Samtidig bidrager du til at nedbringe CO2 aftrykket af din bilkørsel. Hver gang en kunde får udført et serviceeftersyn hos et af vores AutoMester E+ værksteder, så planter vi nemlig et træ i Danmark via vores samarbejde med organisationen Plant et Træ.

A

utoMester E+ støtter Plant et

spændende at lære om naturen.”

vigtigt for jordens fremtid. Men

Træ økonomisk og med et

Mens bilindustrien fortsat er en ud-

vores hovedfokus er at give børnene

klart fokus på fremtidens

fordring i forhold til CO2-udledning,

en kærlighed til naturen. Hvis de lærer

understreger Lena Britt Pedersen,

at værdsætte den, vil de passe på den.

at det derfor netop er initiativer som

Det er meget enkelt.”

bilister – nemlig børnene.

Værksteder er med til at bremse udledning

dette, der skal vise vejen: ”Selvom bilparken heldigvis bliver grønnere

Han fortsætter: ”Det er børnene, der

”Vi har indtil nu været med til at plante

med flere elbiler, fylder de konven-

siger til deres lærere og forældrene

fem skove og knap 16.000 træer”

tionelle biler stadig meget. Derfor er

derhjemme om middagsbordet, at

fortæller Lena Britt Pedersen, som er

det helt af­gørende, at vores branche

de skal huske at affaldssortere. Det

Marketing Manager hos AutoMester.

bidrager til at mindske udledningen.

er dem, der går forrest for deres egen

Hun fortsætter: “Skovene er naturlig-

Det gør vi blandt andet ved at støtte

fremtid. Så nu får de en historie med

vis til gavn for naturen og miljøet, da de

tiltag som dette, der kan trække CO2-

hjem, så de kan snakke om, hvad de

spiller en afgørende rolle i CO2-regn-

regnskabet i den rigtige retning.

har oplevet i den nye skov, og hvad

skabet. Og så er det jo fantastisk, at

det hele betyder for dem.” Tanken

det giver nogle skønne, grønne om-

Børnene går forrest

bag undervisningsskove er desuden,

råder, der blandt andet kan fungere

Jens Døssing, der er landsformand

at elevernes undervisning i naturfag

som udendørs undervisningslokale

for Plant et Træ, der har plantet træ-

fremover blandt andet kan ske i den

for børn. De kommer til at opleve træ-

er siden 1988 udtaler: “Selvfølgelig

nye skov, så de får mulighed for ikke

erne vokse om kap med dem selv, og

gavner træerne CO2-regnskabet og

bare at høre om naturen, men også

det skulle gerne gøre det endnu mere

biodiversiteten, og det er selvsagt

se, dufte og føle den.

FAKTA

Når uheldet er ude – står vi klar til at hjælpe

GLATTE VEJE OG BREMSELÆNGDER Glatte veje betyder forøget bremselængde. Især for elbilejere er det værd at tænke på, at bremselængden er vægtafhængig. Elbiler er tungere end tilsvarende benzin/diesel-drevne biler, og tunge biler har væsentlig længere bremselængder. Hold derfor god afstand til forankørende.

Antallet af skader stiger sammen med elbilers popularitet på vejene. Læs hvordan du forebygger uheld, og hvilke muligheder du har, hvis de alligevel sker.

E

lbilerne vinder frem og bidra-

taksering og reparation. Derudover

ger til den grønne omstilling,

sørger AutoMester for, at du får en

men samtidig giver flere elbil­

lånebil, mens din bil bliver repareret,

er på vejene også flere ulykker og

så du ikke mister friheden ved at have

trafikskader. Det kræver nemlig til-

en bil at komme videre i.

vænning at køre i en elbil.

Vi sørger selvfølgelig også for at Selv erfarne bilister kan have svært

reparere skaden, så du bevarer fabriks­

ved at vurdere elbilens trækkraft og

garantien på bilen.

accelerationsevne. Det giver især

Alex Westphalen, Indehaver af A.W.S. Autoteknik, AutoMester E+ i Hedensted

udfordringer i byområder, men også andre steder med tæt trafik, hvor hurtig acceleration og hårde opbremsninger skaber farlige situationer.

Der er altså mange gode grunde til at lette på speederen, indtil du er blevet fortrolig med din nye bil.

Frit værkstedsvalg Som dansk bilist har du ret til frit værkstedsvalg, det gælder naturligvis også ved forsikringsskader.

Er skaden sket, så kontakt altid dit AutoMester værksted først for at få den nødvendige rådgivning til at komme videre i en skadesproces. Vi ved, det er en situation, der ikke er rar at stå i for en bilist.

”

Alex Westphalen udtaler, at forsikringsselskabernes kamp for øget indtjening ofte er i konflikt med vores kunders opfattelse af en god kvalitetsreparation. Derfor hjælper vi på vores værksted gerne kunden med god rådgivning, allerede fra skaden er sket, til kunden kører igen.

Hos din lokale AutoMester får du desuden hjælp med skadesanmeldelse,

21

shop.automester.dk

Din bils nye bedste ven – 11.000 grunde til at shoppe hos AutoMester

H

os AutoMester har vi gjort det

fortabel. Alt fra autostole til tagbokse

Har dit lokale AutoMester-værksted

endnu lettere for dig at shop-

er samlet ét sted, så du kan shoppe i

endnu ikke en webshop, kan du sta-

pe biludstyr og tilbehør. Med

ro og mag hjemme fra sofaen.

dig handle via shop-automester.dk.

vores webshop får du nemlig adgang

Her kan du knytte din ordre til et af

Friheden til at vælge levering

de værksteder, der er med i vores

du (måske) ikke vidste, du havde brug for. Om du står og mangler en tag-

Når du handler hos AutoMester, kan

varerne hjem eller til en pakkeshop.

boks til bilferien, en cykelanhænger

du selv vælge, hvordan du vil have

til weekenden eller måske noget så

dine varer leveret. Du kan få dem

Nem og hurtig betaling

enkelt som nye måtter, så finder du

sendt direkte hjem til din adresse,

Hos AutoMester er betalingen selv-

det hele på AutoMester Webshop.

til nærmeste pakkeshop eller vælge

følgelig lige så enkel som resten af

at afhente varerne gratis hos et af

købsprocessen. Med mulighed for at

Vores udvalg spænder bredt og sik-

vores tilknyttede værksteder. Det

betale via Dankort eller MobilePay,

rer, at du kan gøre både hverdagen og

sparer dig for fragtomkostninger og

kan du hurtigt og sikkert gennemføre

bilferien mere praktisk, sikker og kom-

gør det ekstra fleksibelt.

dit køb.

til hele 11.000 forskellige produkter,

netværk – uanset om du får leveret

Så når bilen fortjener lidt ekstra kærlighed, så gå på opdagelse i vores AutoMester Webshop – shop.automester.dk

Vigtigt at få kalibreret bilens kameraer og sensorer Manglende kalibrering kan skabe farlige situa­tioner i trafikken og ikke mindst give en falsk sikkerhedsfornemmelse. Læs her, hvornår din bil skal forbi værkstedet, hvis du skal opleve optimal kørekomfort og sikkerhed fra bilens ADAS-system (Advanced Driver Assistance Systems)

N

yere biler har mange smarte

korrekt justeret, og der skal ikke så

funktioner, som er helt af-

meget til, for at de nævnte funktioner

hængige af sensorer, radar og

ikke er pålidelige og måske skaber en

kameraer i bilen. Det kan eksempelvis

falsk tryghed.

være aktiv vejbaneassistent, adaptiv fartpilot eller sikkerhedsfunk­tioner, der

Hvis du har ramt en kantsten med

gør bilen i stand til selv at accelerere,

kofangeren, fået bilen sporet, fået

bremse, holde afstand, holde vejbanen

forruden skiftet efter et stenslag eller

og undgå sammenstød.

måske haft en større skade på bilen, så bør du få kontrolleret og kalibreret

Sikkerheden skal være i top, nu hvor

din radar og kameraer i bilen. Inden

moderne biler er nået til niveau 3 i

et kamera justeres/kalibreres skal

vurderingen af selvkørende biler, og

bilens løbsvinkel være korrekt, hvil-

en yderst vigtig komponent i ADAS­

ket kræver en sporing af køretøjet.

systemet er frontrude kameraet.

FAKTA AUTONOM KØRSEL – SÅDAN VURDERES DE SELVKØRENDE EGENSKABER Niveauer for automatisering af bilers selvkørende egenskaber er defineret i 2014 af standardiseringsorganet SAE International: Niveau 0: Ingen automatisering.

Niveau 1: Førerassistance. Fartpilot, adaptiv fartpilot, parkeringsassistent, vejbaneassistent.

Niveau 2: Delvis automatisering. Bilen overtager styring, men fører skal være opmærksom og have hænder på rattet.

Niveau 3: Bilen overtager styringen.

Føreren skal være i stand til at kunne overtage styringen.

Niveau 4: Høj grad af automatisering.

Føreren må sove og forlade fører­sædet i afgrænsede områder, hvor det er tilladt.

Kontakt dit AutoMester værksted for Det effektive sikkerhedssystem kræver dog, at radar/kameraer i bilen er

at høre mere om ADAS-kalibrering.

Niveau 5: Fuld automatisering. Kan køre helt uden menneskelig indgriben.

23

Nye teknologier stiller nye krav til dit værksted Nye drivmidler, selvkørende egenskaber og avancerede sikkerhedssystemer. Hos AutoMester uddanner vi konstant vores mekanikere, så de er klar til nutidens og fremtidens udfordringer.

U

dviklingen af biler går stærkt

løbende vores mekanikere. I takt med

de fortsat er gearet til at hånd­tere

i øjeblikket. Ikke mindst på

at nye teknologier udvikles, tilpasser

dagligdagens udfordringer.

fremtidens drivmidler, med

vi kurser, så vores mekanikere bliver

elbilen i fokus. Men faktisk er skiftet

klædt på til både eksisterende

Udover praktiske kurser tilbydes der

mod eldrevne biler ikke den eneste

teknologier og solidt mekanikerhånd-

en lang række E-learning kurser både

store forandring, der sker lige nu.

værk, samt de nye udford­ringer som

til mekanikere og teknikere, men

alternative drivmidler og øget sikker-

også til ledelsen af værkstederne.

Elbilen har måske nok banet vejen

hedsudstyr medfører.

biler, uanset drivmiddel, får flere

AutoMester er en del af FTZ-koncern­

Vi er klar til at servicere din bil – også i fremtiden

og flere teknologier indbygget. På

en, og FTZ Akademi er med helt

Som forbruger kan du føle dig sikker

side 23 i magasinet kan du læse

i front på efteruddannelse af både

på, at du møder kompetente og vel-

om de tiltag, der sker i retning af

mekanikere, kundemodtagere og

forberedte fagfolk, når du ruller ind

at gøre bil­ en mere selvkørende.

værkstedsindehavere.

Uddannel-

på dit lokale AutoMester værksted.

Eksempelvis aktiv vejbaneassistent,

serne udføres af branchens absolut

Uanset bilmærke og teknologi er vi

adaptiv fartpilot eller sikkerheds-

bedste instruktører. Fagfolk, der

klar til at give din bil et eftersyn, en

funktioner, der gør bilen i stand til

brænder for at give kursisterne en dif­

service, en reparation eller hvad der

selv at accelerere, bremse, holde

feren­tieret undervisning teoretisk og

nu er brug for, for at få dig tilbage

afstand, holde vej­banen og undgå

praktisk, så alle får optimalt udbytte.

på vejen.

for mere teknologi i bilen, men nyere

sammenstød.

Mekanikere og teknikere har mulig-

Fokus på uddannelse

hed for længere efteruddannelses­

Udviklingen går stærkt, og som

forløb, men også enkeltstående

Danmarks største frie værksteds­

kurser i både fossildrevne biler, el-/

kæde føler vi en forpligtelse til at være

hybridbiler samt karrosseriteknik, så

helt ajour. Derfor efteruddanner vi

”

Den moderne bil med ADAS-sys­tem­er, der skal kalibreres, stiller store krav til mine medarbejderes viden.

De krav kan vi leve op til, og den viden kan vi få som en del af AutoMester, udtaler Erik Gransgaard.

Erik Gransgaard, indehaver af Vestjysk Auto.

25

37 FUN FACTS

1

2

Den første trafikprop blev registreret i New York City i 1911.

5

Benz Patent-Motorwagen - Wikipedia

Den første bil blev opfundet af Karl Benz i 1885.

7

Den første bil med indbygget radio var Chrysler Imperial fra 1930.

10

Det er i nogle lande ulovligt at køre i en beskidt bil.

12

Den første bil med indbygget kaffemaskine var Rolls-Royce Silver Shadow II fra 1977.

Den gennem­snitlige amerikaner bruger 17.600 minutter på at køre hvert år.

8

Den første bil, med elruder var Chrysler Imperial fra 1941.

3

Den første bilulykke fandt sted i New York City i 1891.

4

Den første bil, der nåede en top­ hastighed på 100 mph, var Benz PatentMotorwagen i 1888.

6

Den første bil med aircondition var 1939 Packard.

9

11

Den første bil med et GPSnavigationssystem var Honda Legend fra 1988.

13

Den første bil med indbygget fjernsyn var 1957 Packard Clipper.

17

Den første bil med en indbygget brødrister var GM Firebird II fra 1956.

Kilde: goodway.dk/finurlig-fakta-om-biler/

18

Den første bil med indbygget hårtørrer var Buick Wildcat fra 1968.

Den hurtigste bil i verden er Bugatti Chiron, med en tophastighed på 261 mph.

14

Vogne i det gamle Rom kørte i venstre side af vejen.

19

I nogle lande er det ulovligt at køre uden skjorte.

15

Den første bil med indbygget støvsuger var Oldsmobile Toronado fra 1966.

20

Vogne i det antikke Grækenland blev trukket af heste.

16

Den første bil med indbygget køleskab var GM Futurliner fra 1949.

21

Den første bil med indbygget ovn var Cadillac DeVille fra 1966.

Bilindustrien er spækket med kreative personer og virksomheder, der har tilføjet både nyttige og knap så nyttige elementer i bilerne

22

Den første bil med indbygget grill var Chevrolet Camaro fra 1967.

27

Den første bil med indbygget stereoanlæg var Buick Riviera fra 1986.

32

Den første bil med indbyg­get telefon var Mercedes-Benz S-Klasse fra 1998.

23

Den første bil med et indbygget spabad var Cadillac Eldorado fra 1974.

28

Den første bil med indbygget mikroovn var Cadillac Brougham fra 1991.

33

Den første bil med indbygget DVD-afspiller var BMW 7-serien fra 2002.

24

Den første bil med indbygget bar var Lincoln Continental fra 1976.

29

Den første bil med indbygget faxmaskine var Lincoln Town Car fra 1995.

34

Den første bil med indbygget satellit-tv var Lincoln Navigator fra 2004.

25

Den første bil med indbygget badeværelse var Cadillac Fleetwood fra 1983.

30

Det er i nogle lande ulovligt at køre barfodet.

35

Den første bil med indbygget espressomaskine var Rolls-Royce Phantom fra 2005.

26

Den første bil med en indbygget computer var Oldsmobile Delta 88 fra 1984.

31

Den første bil med et ind­bygget videospilsystem var Chevrolet Camaro fra 1996.

36

I nogle lande er det ulovligt at køre med et kæledyr i skødet.

37

carbuzz.com

Den første bil med en indbygget massagestol var Mercedes-Benz S-Klasse fra 2007.

27

Mere end 100.000 kunder Mere end 100.000 kunder kan ikke tage fejl kan ikke tage fejl Nr. 1 på Trustpilot Vi er1taknemmelige Nr. på Trustpilotover den tillid, vores mange kunder viser os, og mere end 100.000 af dem har allerede bedømt os på Trustpilot. har vi enmange score på 4,9 stjerner udog af mere 5, hvilket på har en 1. plads Vi er taknemmelige over Samlet den tillid, vores kunder viser os, end sender 100.000os afop dem allerede ibedømt kategorien “Autoværksted”. os på Trustpilot. Samlet har vi en score på 4,9 stjerner ud af 5, hvilket sender os op på en 1. plads Vi arbejder hver dag for at bevare denne status og få endnu flere tilfredse kunder! i kategorien “Autoværksted”.

Vi arbejder hver dag for at bevare denne status og få endnu flere tilfredse kunder!

4,9 stjerner ud af 5 på Trustpilot 4,9 stjerner ud af 5 på Trustpilot

Vinder ved AutoAwards 2024

Vi er stolte over at være en del af AutoMester kæden, som for 4. gang har vundet den flotte titel som Vinder ved AutoAwards 2024 ÅRETS VÆRKSTEDSKÆDE vedafAuto Awards kæden, 2024. Vinderen kategorien have et flotte højt serviceniveau Vi er stolte over at være en del AutoMester som fori4. gang har skal vundet den titel som og kundetilfredshed samt fokus på bæredygtighed nu og i fremtiden. ÅRETS VÆRKSTEDSKÆDE ved Auto Awards 2024. Vinderen i kategorien skal have et højt serviceniveau og kundetilfredshed samt fokus på bæredygtighed nu og i fremtiden.

VINDER

FKAM1019 FKAM1019

årets VINDER VÆRK STEDS årets KÆDE VÆRK STEDS KÆDE