MITSUBISHI FLOTTE
FLEXIBILITÄT FÜR IHRE FAHRZEUGFLOTTE Gerne unterstützen wir Sie dabei, Ihr Unternehmen in jeder Hinsicht voranzubringen.
Unsere Leistungen im Überblick
8
Leasing
+ Finanzleasing + Full-Service-Leasing
Finanzierung
+ Klassische Finanzierung
Versicherung
+ Haftpflicht, Vollkasko, Teilkasko, Rechtsschutz, Insassenversicherung, Parkschaden usw.
Service
+ Wartung (z.B. Service-Check, Frühlings- und Winter-Check) + Originalteile-Garantie + 24-h-Lieferservice + Soforthilfe am Pannenort oder Ersatzfahrzeug
FLOTTENMANAGEMENT FULL-SERVICE-LEASING Wissenswertes auf einen Blick Das Flottenleasing ist ein erster Schritt in Richtung Kosten optimierung und -reduktion. Unsere erfahrenen Flottenspezialisten übernehmen die Finanzierung und Verwaltung Ihrer Fahrzeugflotte (ab fünf Fahrzeugen) nach individuell gewählten Servicemodulen. Eine Outsourcing-Möglichkeit, die bereits viele erfolgreiche Unternehmen für sich nutzen. Ihre Bedürfnisse/Ziele + Sie möchten Ihre bestehende Fahrzeugflotte analysieren. + Sie möchten eine Fahrzeugflotte, welche zu Ihrem Unternehmen und Ihren Werten passt. + Sie möchten Ihre Betriebskosten optimieren und senken. +S ie möchten von Spezialisten-Know-How und langfristigen, nachhaltigen Partnerschaften profitieren. + Sie möchten über relevante Themen im Bezug auf Fahrzeuge (Gesetzesänderungen EU, FABI etc.) informiert werden. + Sie möchten sich auf Ihre Kernkompetenzen fokussieren. Unsere Lösung + Outsourcing der anspruchsvollen und aufwendigen Bewirtschaftung Ihrer Fahrzeugflotte
Ihre Vorteile dank Outsourcing + Professionelle Rundumbetreuung durch Spezialisten mit langjähriger Erfahrung + Betriebskostenoptimierung und volle Kostentransparenz + Einsparung von personellen Ressourcen + Profitieren v on d er s ehr g uten Vernetzung Ihres Partners (Importeure, Partner und Lieferanten) + Professionelle Beratung in Bezug auf alternative Antriebe, u. a. zur Reduktion von CO₂-Aus-stoss wie auch zur Kostenreduzierung + Hohe Produkteflexibilität durch Baukastenprinzip, angepasst auf Ihre Bedürfnisse + Garantierte Mobilität bei Unfall oder Panne dank 24-h-Serviceline (inkl. Rechtsschutz) + Transparente Kostenübersicht dank quartalsweisen Reportings und Online-Fleet-Reporter für selbständige Kostenkontrolle und -übersicht + Beratung und Begleitung in Bezug auf regulatorische Themen (z.B. EU-Problematik für in der EU wohnhafte Mitarbeiter, FABI etc.) + Einsatz bei Garantie- und Kulanzleistungen
Professionelles Flottenleasing und Flottenmanagement Gestalten Sie Ihr individuelles Full-Service-Leasingpaket dank maximaler Flexibilität durch unser Baukastenprinzip:
Finanzierung
Service/Unterhalt
Bereifung
Treibstoff
Verkehrssteuer
Versicherung
Wagenwäsche
Vignette
Mobilitätsgarantie und Assistance (inkl. Rechtsschutz)
Online-Reporting
MITSUBISHI: GENIAL BIS INS DETAIL Vieles was den heutigen Autofahrern schon als selbstverständlich vorkommt, entstammt der Innovationskraft der Mitsubishi Ingenieuren. Eine Beispiele hierfür sind: Gründe , die für Mitsubishi sprechen: Die erste elektronische Zentraleinspritzung 1981 rüstete Mitsubishi den Lancer Turbo erstmals mit einer elektronisch geregelten Zentraleinspritzung aus. Kernstück der ECI-Zentraleinspritzung war ein Luftmengen-Messgerät. Mitsubishi gehörte damals zu den Pionieren dieser Technologie. Das erste elektronische Fahrwerk Für das viersitzige Coupé Sapporo und die Limousinen Galant und Sigma entwickelte Mitsubishi schon 1987 allerlei innovative Elektroniksysteme. Dazu gehörte ein geregeltes Fahrwerk mit Dämpfern, die sich elektronisch gesteuert im Härtegrad verstellen liessen. Die Vierradlenkung als Pionierleistung 1988 war das sportliche Topmodell Galant GTI „Dynamic 4“ das weltweit erste Fahrzeug, das serienmässigen Allradantrieb mit einer Allradlenkung kombinierte. Das System basierte auf einer elektronischen Steuereinheit und einem hydraulischen Druckzylinder. Die hinteren Räder wurden parallel zu den vorderen gelenkt, was bei Spurwechsel und in schnellen Kurven eine Verbesserung der Agilität bedeutete. Früh den Turbo gezündet Mitsubishi erkannte den Trend und die Vorteile der Turbotechnologie früh. 1981 starteten die Japaner mit einem selbstentwickelten Lader und einem 2-Liter-Vierzylinder. Als erstes wurde das 170 PS leistende Aggregat im Lancer installiert, der damit in der Höchstgeschwindigkeit erstmals die 200 km/h-Marke knackte. 1982 wurde das gleiche Triebwerk auch im grösseren Galant montiert. Ein 1,4-Liter-Turbo sorgte erstmals auch im Kleinwagen-Segment für sportliche Fahrleistungen. Der damit ausgestattete Colt war lange Zeit eines der schnellsten Fahrzeuge seines Segments. Dank weiterer Fahrzeuge war Mitsubishi einer der ersten Hersteller mit einer breitgefächerten Palette an Turbomodellen. Die pantentierte Ausgleichswellen Um 4-Zylinder-Motoren die Laufruhe von 6- und sogar 8-Zylindern zu verleihen, wurde Mitte der 70er-Jahre die Silent Shaft-Technologie entwickelt. Dabei werden zwei Ausgleichswellen in den Motorblock integriert, die gegenläufig und mit doppelter Drehzahl zur Kurbelwelle rotieren und damit fast alle Vibrationen neutralisieren. Mitsubishi patentierte das System und verkaufte Lizenzen an Fiat, Saab und Porsche. Der erste Benzindirekteinspritzer der Neuzeit Der erste neuzeitliche Benzin-Direkteinspritzer GDI war eine Revolution. Damals wurde in allen Entwicklungsabeilungen mit Hochdruck an dieser Technologie gearbeitet. Das Rennen machte Mitsubishi. Der erste GDI kam 1997 im Carisma nach Europa. Mit unserer Treibstoffqualität funktionierte er zwar noch nicht so gut wie in Japan. Trotzdem war er ein wichtiger Wegbereiter für die inzwischen von den meisten Herstellern verwendete Einspritztechnik, die den Treibstoff elektronisch gesteuert mit hohem Druck direkt in die Brennkammer spritzt.
MITSUBISHI MODELLÜBERSICHT
i-MiEV
Outlander PHEV
Space Star
Attrage
Lancer Sportback
Eclipse Cross (demnächst erhältlich)
MITSUBISHI MODELLÜBERSICHT
ASX
Outlander
Pajero
L200