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FRÜHLING 2014

90 Jahre Emil Frey AG P R O F I T I E R E N S I E V O N S E N S AT I O N E L L E N J U B I L Ä U M S A N G E B O T E N

AUSSTELLUNG

AUTOFRÜHLING

Automobile Glanzlichter, attraktive Aktionen und Unterhaltung für die ganze Familie: Herzlich willkommen an unserer grossen Frühlingsausstellung am 22. und 23. März! Seite 7

Verschaffen Sie sich einen Überblick über die Neuheiten und ¿nden Sie Ihr Traumauto! Ab Seite 4

AKTUELL

EMIL FREY, AUTOPIONIER

Firmengründer Emil Frey hat ein wichtiges Kapitel der schweizerischen Automobilgeschichte mitgeschrieben. Zum 90-Jahr-Jubiläum lassen wir eine Zeit wieder auferstehen, in der das Auto noch in den Kinderschuhen steckte und Emil Frey den Grundstein zu einem bedeutenden Unternehmen der Autobranche legte. Seite 18 LEASING-AKTION

Wir jubilieren, Sie pro¿tieren! 1924 eröffnete der 26-jährige Mechaniker Emil Frey in Zürich seine erste Werkstatt. Das 90-Jahr-Jubiläum feiern wir deshalb mit einem sensationellen 1,924%-Leasing.1

Neun Jahrzehnte Facharbeit In einem Brief an die «geehrte Kundschaft» verspricht Emil Frey «Qualitätsprodukte zu fairen Preisen, fachmännische Arbeit sowie prompte, gewissenhafte Bedienung». Dieses Schreiben aus dem Jahr 1935 erhält noch heute jeder neue Mitarbeiter der Emil Frey AG ausgehändigt, um danach zu handeln (Seite 2). Die konsequente Umsetzung dieses Qualitätsgedankens, der auch die ständige Weiterbildung der Mitarbeitenden beinhaltet, wird von der treuen Kundschaft geschätzt. Auf dieser Basis konnte die Emil Frey AG in 90 Jahren zu einer weitverzweigten Firmengruppe wachsen. Die Entwicklung der Gruppe ist eng verknüpft mit der Auto- und Verkehrsgeschichte der Schweiz. Als Emil Frey 1924 in Zürich seine Reparaturwerkstätte eröff-

nete, war das Auto noch ein Privileg der Oberschicht. Heute kann sich (fast) jeder eines leisten – mit ein Verdienst der Emil Frey AG, die ab 1967 preisgünstige Autos aus Fernost zu importieren begann. Die Technik hat gewaltige Fortschritte gemacht. Ein Auto des frühen 20. Jahrhunderts und eines von heute haben nur noch wenig gemeinsam. Die Entwicklung geht weiter, und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis das Fahren automatisiert ist. Die Emil Frey AG wird sich der Herausforderung stellen. Als Kunde dürfen Sie auch künftig erstklassige Produkte und exzellente Dienstleistung zu fairen Preisen erwarten. Die Emil Frey AG ist Ihr Fachmann. Seit 1924. Und das wird so bleiben.

Daihatsu (Service) – Ford – Jaguar – Kia – Land Rover – Lexus – Mitsubishi – Subaru – Suzuki – Toyota

Emil Frey AG, Autocenter Bern Milchstrasse 3, 3072 Ostermundigen 031 339 44 44, www.emil-frey.ch/bern

GROSSER WETTBEWERB emil-frey.ch/quiz

UNSER QUALITÄTSANSPRUCH

Der Kundenbrief von 1935 Emil Frey setzte neue Massstäbe im Kundendienst. In einem Brief an die «geehrte Kundschaft» legte er seine Unternehmensprinzipien dar. Am 1. Oktober 1924, im Alter von 26 Jahren, eröffnete der Mechaniker Emil Frey in Zürich eine Reparaturwerkstätte für Automobile und Motorräder. Nachdem er die damals übliche Mietevorauszahlung für ein ganzes Jahr geleistet hatte, blieb nebst der einfachen Einrichtung nicht viel mehr als das Türschild, auf dem sein Name prangte: «Emil Frey, Mechaniker». Sein eigentliches Kapital waren indes sein Fachwissen, sein hoher Qualitätsanspruch und sein unbändiger Leistungswillen. Innert kurzer Zeit war er ein gesuchter Fachmann rund ums Automobil. Seine Unternehmensphilosophie brachte er in nebenstehendem Kundenbrief aus dem Jahr 1935 auf den Punkt. Seit der Gründung sind 90 Jahre verstrichen, in denen sich die Welt radikal verändert hat. Mittlerweile ist bereits die dritte Generation der Familie Frey im Unternehmen aktiv. Geblieben ist jedoch der Anspruch, Qualitätsprodukte zu fairen Preisen zu verkaufen. Die Emil Frey AG steht für fachmännische Arbeit und prompte, gewissenhafte Betreuung der Kunden. Dank der konsequenten Umsetzung dieses Qualitätsanspruchs ist die Emil Frey Gruppe heute eine der führenden Handelsgesellschaften der Schweizer Autobranche. Zu ihr gehören Garagen, Importbetriebe, Finanzgesellschaften und weitere Dienstleistungsbetriebe. Schon der Autopionier Emil Frey legte grossen Wert auf «fachgeschultes Personal». Der Unternehmenserfolg steht und fällt mit dem persönlichen und fachmännischen Einsatz jedes einzelnen Mitarbeitenden. Durch externe

und interne Aus- und Weiterbildung ihrer Angestellten stellt die Emil Frey AG sicher, dass die steigenden Ansprüche der Kunden jederzeit erfüllt werden können. Qualität aus Überzeugung: Das «Credo» des Firmengründers ist in allen Garagen der Gruppe präsent und wird in der täglichen

Arbeit konsequent umgesetzt. > Wir verkaufen Qualitätsprodukte zu fairen Preisen. > Wir leisten fachmännische Arbeit zu angemessenen Preisen. > Wir bedienen alle Kunden prompt und gewissenhaft. > Sie erhalten einen professionellen Service von markenspezia-

lisierten Mitarbeitern. > Sie können auf QualitätsOccasionen mit Garantie vertrauen. > Sie bekommen sämtliche Dienstleistungen rund ums Automobil aus einer Hand. > Deshalb geniesst die Emil Frey Gruppe das Vertrauen ihrer Kunden. Seit 90 Jahren.

EDITORIAL

Liebe Leserin, lieber Leser Den Anfang jeder erfolgreichen Beziehung bildet das Vertrauen. Wir möchten das Ihrige durch unser Engagement langfristig verdienen. In einer persönlichen und umfassenden Beratung gehen wir gezielt auf Ihre Bedürfnisse ein und versuchen, eine optimale Lösung zu ¿nden. Welche Eigenschaften soll beispielsweise ein neues Fahrzeug mitbringen? Bevorzugen Sie viel Platz oder wünschen Sie doch eher ein kleines, wendiges Auto? Welches Zubehör ist Ihnen wichtig? Schätzen Sie neue, Daniel Roth

90 Jahre Emil Frey AG – ein spannendes Jubiläum steht dieses Jahr vor der Tür und somit auch ein guter Grund, diesen Anlass mit Ihnen zu feiern. Dem Firmengründer Emil Frey war bei der Eröffnung seiner Reparaturwerkstatt 1924 in Zürich wohl kaum bewusst, dass sein Unternehmen dereinst die Automobilgeschichte der Schweiz mitschreiben darf. Wir wissen, dass wir dies unseren geschätzten Kunden zu verdanken haben. Einen grossen Beitrag leisten auch unsere fachmännischen und engagierten Mitarbeitenden, welche Ihnen immer gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen. Unser Ziel ist es, den Bedürfnissen unserer Kundschaft stets gerecht zu werden und uns dafür einzusetzen. Ihre Zufriedenheit als Kunde steht bei uns im Mittelpunkt. Unsere Mitarbeitenden sind ständig bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten. Einige können Sie auf den folgenden Seiten kennen lernen.

Unsere Mitarbeitenden sind bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten

umweltbewusste Technologien oder darf es auch ein sportlicher Zweiplätzer sein? Mit unserem vielfältigen Angebot an Neuwagen und FreyOccasionen aller Kategorien bieten wir für jedes Bedürfnis das passende Fahrzeug. Zu unseren Dienstleistungen zählen ebenso vorteilhafte Versicherungs- oder Finanzierungsmöglichkeiten. Für Service- und Reparaturarbeiten können Sie auf markenspezialisierte Emil Frey Werkstätten zählen. Diese sind mit den nötigen Diagnosegeräten ausgestattet und die fachmännischen Mitarbeitenden besuchen laufend spezi¿sche Weiterbildungen, um auf dem neuesten technischen Stand der jeweiligen Marke zu sein. Auch automobile

Spezialwünsche lassen sich dank unseren modernen Karosserieabteilungen realisieren. Doch nur wer sich stetig verbessert, kann erfolgreich bestehen. Sind Sie zufrieden mit uns? Ihre Meinung ist uns wichtig. Um Ihre Erwartungen bestmöglich zu erfüllen oder – noch besser – zu übertreffen, haben wir bei unseren Garagen den Fachmann-Award ins Leben gerufen. Dieser ermittelt jährlich die Garage mit der höchsten Kundenzufriedenheit in den Kategorien «Verkauf», «Spenglerei/ Malerei», «Kundendienst» und «Annahme» in einer repräsentativen Kundenbefragung. Die Auszeichnung ist für alle Emil Frey Garagen Ansporn, zukünftig eine noch bessere Kundenzufriedenheit zu erreichen. Die Jubiläumszeitung informiert Sie über die Emil Frey AG und ihr vielfältiges Angebot. Machen Sie sich kundig über unsere Arbeitsweise sowie über die Neuwagen verschiedener Marken und gepÀegten FreyOccasionen mit Garantie. Erfahren Sie mehr über die Geschichte der Emil Frey Garagen und gesellschaftliche Ereignisse der letzten 90 Jahre. Lesen Sie, welche automobilen Erlebnisse prominente Markenbotschafter geprägt haben. Und lernen Sie das Emil Frey Racing Team kennen, in welchem mit Lorenz Frey die dritte Generation der Familie Frey vertreten ist. Gerne möchten wir unseren runden Geburtstag an spannenden Jubiläums-Ausstellungen in allen Schweizer Emil Frey Garagen mit Ihnen feiern. Als

Dankeschön haben wir viele verschiedene interessante Angebote für Sie. Zum Beispiel einzigartig ausgestattete Jubiläumsmodelle, ein attraktives 1,924%-Leasing1 auf gekennzeichnete Neuwagen und Occasionen sowie einen sensationellen Prämienrabatt von 90%1 oder maximal CHF 900.–1 auf unsere MultiAssurance Vollkaskoversicherung im ersten Jahr! Zudem warten bei unserem Wettbewerb 90 attraktive Preise auf Sie.

Ihre Zufriedenheit als Kunde steht bei uns im Mittelpunkt

Das einmalige Jubiläumsprogramm Ihrer Emil Frey Garage lässt die Jubiläums-Ausstellung für Sie und Ihre Familie zu einem unvergesslichen Erlebnis werden. Wir freuen uns schon heute auf Sie – herzlich willkommen bei uns! Ich danke Ihnen vielmals für Ihr Vertrauen und wünsche Ihnen eine interessante Lektüre.

Ihr Daniel Roth Filialleitung DANIEL ROTH

Seit 2006 Leiter Einzelhandel der Emil Frey Garagen Alter: 54 | Familie: verheiratet, zwei Kinder | Bei der Emil Frey AG seit: 34 Jahren.

1924

1948

1951

eröffnet Emil Frey seine erste eigene Reparaturwerkstatt für Automobile und Motorräder im Herzen von Zürich. – Der erste Internationale Automobil-Salon Genf ¿ ndet statt.

wird das Autohaus Zürich-Altstetten als damals modernster Autobetrieb Zürichs und erster eigener Garagen-Neubau eingeweiht. – In der Schweiz wird die Führerprüfung vereinheitlicht: Es gibt jeweils einen mündlichen und einen praktischen Test.

erfolgt die Eröffnung des Autocenters Safenwil. Mit 14 Neuwagenmarken bietet der Garagenbetrieb heute die grösste Fahrzeugauswahl des Mittellandes, dazu enorm vielfältige Serviceleistungen. – Die Schweizer Eishockey-Nationalmannschaft belegt den dritten Platz an der Eishockey-Weltmeisterschaft in Paris.

FORD

Ford EcoSport Die App für das richtige Leben. Ab CHF 25’900.–

Sicher, bequem und unterhaltsam: der neue Ford EcoSport.

Egal, ob fürs Shopping in der Stadt oder den AusÀug in die Berge, der EcoSport ist ein perfekter Begleiter. Der Kleinwagen vereint in sich die Flexibilität und das Platzangebot eines SUV mit den Kostenvorteilen eines Kleinwagens. Egal, ob im Grossstadtdschungel, auf dem Land oder in den Bergen, der EcoSport bringt seine Insassen immer ans Ziel. Dank seiner Bodenfreiheit, die locker mit derjenigen grosser Geländewagen mithalten kann, behält der Fahrer im Stadtverkehr den Überblick und auch ein Parkplatz ist für den kompakten Allrounder schnell gefunden. Unwegsames Territorium? Da fängt der Spass im EcoSport erst an. Der Ford EcoSport ist gut für die Umwelt und das Portemonnaie, denn der 1,0-Liter-EcoBoost-Turbobenziner, der 2012 und 2013 als Martin Hänni, Generaldirektor Ford Motor Company (Switzerland) SA: «Herzliche Gratulation zum Jubiläum! Als Emil Frey 1924 seine Reparaturwerkstatt für Automobile und Motorräder eröffnete, war in den USA jedes zweite verkaufte Auto ein Ford Model T. Emil Frey und Henry Ford hatten dieselben Ziele: erstklassige Qualität und bester Service zu erschwinglichen Preisen. Es mutet schon fast merkwürdig an, dass die Emil Frey AG und Ford Schweiz erst seit Ende 2007 Geschäftspartner sind. Diese Partnerschaft ist jetzt dafür umso intensiver, denn nach wie vor verfolgen wir dieselben Ideale. Ich bedanke mich ganz herzlich für die gute Zusammenarbeit und wünsche der Emil Frey AG und all ihren Angestellten weiterhin alles Gute.»

«International Engine of the Year» ausgezeichnet wurde, leistet 125 PS und verbraucht bloss 5,3 Liter auf 100 Kilometern; der 1,5-Liter-Turbodiesel begnügt sich sogar mit 4,6 Litern. Für besonderen Komfort an Bord sorgt das Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC. Es lässt sich per Sprache steuern. Einen Anruf tätigen, ein Lied oder eine Playlist abspielen – ein Befehl reicht. Dabei bleiben die Hände am Steuer und die Augen auf die Strasse gerichtet. Als erstes In-car-Multimediasystem Europas bietet Ford SYNC über die Schnittstelle AppLink die Möglichkeit, Smartphone-Apps per Sprachsteuerung zu bedienen – beispielsweise den führenden Musikstreaming-Dienst Spotify. Darüber hinaus zählt ein umfangreiches Angebot an modernen Sicherheitsfunktionen wie

SYNC: Steuert Apps per Sprache.

etwa ABS, ESP und Berganfahrassistent zur Grundausstattung des neuen EcoSport. Und wenn es doch zum Unfall kommt, alarmiert das Fahrzeug die Rettungskräfte gleich selber. KURZ & BÜNDIG Motoren

1) 1.0 l EcoBoost (125 PS) 2) 1.5 l Duratec (110 PS) 3) 1.5 l TDCi (90 PS)

Länge/Breite/Höhe

4,27/1,76/1,64 m

Laderaum

333–1238 Liter

Mix-Verbrauch

1) 5,3 l/100 km 2) 6,3 l/100 km 3) 4,6 l/100 km

CO2-Ausstoss

1) 125 g/km 2) 149 g/km 3) 120 g/km

Effizienzkategorie

1) C

2) E

3) B

B-MAX

Fiesta ST

Focus ST

Grand C-MAX

Kuga

ford.ch

PERSÖNLICH: HEINZ SCHNEITER, GESCHÄFTSFÜHRER

«Professionell, fachmännisch, kundenfreundlich» > Herr Schneiter, wohin führte Ihre weiteste Autoreise? Heinz Schneiter: Durch die Sahara mit einem «Bulli», einem alten VW-Bus. > Welche Länder würden Sie gerne noch mit dem Auto bereisen? Die Seidenstrasse als älteste Handelsroute der Welt interessiert mich, und zwar das Teilstück durch Indien. Das wäre ein tolles Abenteuer. > Weshalb sind Sie Automechaniker geworden? Ich habe eine Lehre als Lastwagenmechaniker absolviert – aus Freude an der Technik und am Schrauben. > Könnten Sie aufs Auto verzichten? Ganz schlecht, ich bin beruÀich darauf angewiesen. > Was verbinden Sie mit dem Auto beziehungsweise dem Individualverkehr? Es macht mich mobil. Welches Verkehrsmittel ausser dem Auto bringt mich von A nach B, ohne dass ich auf den Fahrplan achten muss? > Was muss ein Autohersteller beherrschen, um erfolgreich zu sein? Er muss den Geschmack der Kunden treffen. Seine Autos müssen innovativ sein, technisch auf der Höhe und im Unterhalt günstig. > Die Autos werden nicht nur immer sauberer, sondern bleiben auch kaum mehr wegen einer Panne stehen. Geht den Garagen irgendwann die Arbeit aus? Nein, uns geht die Arbeit nicht so schnell aus. Heutzutage betreffen Service- und Reparaturarbeiten jedoch vor allem die Elektronik. Zudem, Blechschäden wird es immer geben.

> Heutige Autos sind, serienmässig oder optional, mehr oder weniger vollgepackt mit Komfort- und Sicherheitsfeatures. Vermissen Sie trotzdem noch was? Diesbezüglich ist das Ende der Fahnenstange sicher noch nicht erreicht. In nicht allzu ferner Zukunft wird der Autopilot das Steuer übernehmen, und der Fahrer kann unterwegs Büroarbeiten erledigen.

In nicht allzu ferner Zukunft wird der Autopilot das Steuer übernehmen

> Womit wird das Auto Ihrer Meinung nach in 50 Jahren angetrieben sein? Der Verbrennungsmotor wird weiterhin eine wichtige Rolle spielen. Als aussichtsreichstes Konzept für die Zukunft sehe ich jedoch die mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle. > Können Sie einen modernen Motor noch zerlegen und auch wieder zusammensetzen? Mechanisch ja, aber im elektronischen Bereich bräuchte ich Unterstützung. > Sie sind seit 35 Jahren im Geschäft: Bei welchen Gelegenheiten schlägt Ihr Herz auch heute noch höher? Wenn ich mit einem Jaguar eine Bergstrasse hinauffahre. > Was sind für Sie persönlich die wichtigsten Meilensteine in der Geschichte des Automobils? Die Er¿ndung der hydraulischen Bremsen und der Sicherheitskarosserie.

> Womit kann eine Garage heute punkten? Durch professionelle, fachmännisch ausgeführte Arbeiten und Kundenfreundlichkeit ist die Garage ein attraktiver Partner.

HEINZ SCHNEITER

Seit 2006 Geschäftsführer bei der Emil Frey AG, Autocenter Bern Alter: 53 | Geboren in: Zürich | Wohnort: Moosseedorf | Familie: verheiratet, zwei erwachsene Kinder | Gelernter Beruf: Automechaniker | Seit 2000 bei der Emil Frey Gruppe (Import Kia); seit 2005 im Autocenter Bern

1956

1971

1972

nimmt die Emil Frey AG die Waldegg-Garage in Bern-Liebefeld in Betrieb. – Die Schweizer Fussball-Nationalmannschaft siegt gegen Deutschland in einem Freundschaftsspiel – das Ganze wiederholt sich erst 2012 ein weiteres Mal.

erfolgt die Übernahme der Perrot Duval SA und die Umwandlung in die Emil Frey SA Genève mit Filialen in Genf, Lausanne, Nyon, Sion, Marly und La Chauxde-Fonds. – Schweizer Frauen erhalten das Stimmrecht.

entsteht in Winterthur eine komplett neue Filiale, die Grüze-Garage. – Skirennfahrer Bernhard Russi nimmt erstmals an den Olympischen Winterspielen teil und fährt in Japan gleich zum Abfahrtsgold.

KIA

Nicht nur der Preis ist heiss Mit dem spritzigen cee’d GT gelingt Kia der Sprung ins Hai¿schbecken der Kompaktsportler. Ab CHF 34’777.– (pro_cee’d GT) Ab CHF 35’777.– (cee’d GT) Garantie: 7 Jahre/150’000 km Je 7 Jahre Kia Assistance und Map Update

Der kompakte Spitzensportler ist mit drei oder fünf Türen erhältlich.

Mit der zweiten Generation des Kia cee’d haben die Koreaner in Sachen Design, Technik und Qualität mit der europäischen Konkurrenz gleichgezogen – mindestens! Fachleute wundert das keineswegs, schliesslich wurde das Auto auf dem Alten Kontinent entworfen: im Kia-Entwicklungszentrum im deutschen Rüsselsheim. Nun legen die Ingenieure nach: Sie haben dem cee’d zusätzlich Sportler-Gene eingepÀanzt, dem 1,6-Liter-Motor einen neuen Turbolader verpasst und so dessen Leistung um 50 Prozent auf satte 204 PS erhöht. Damit geht die Post so richtig ab. In nur 7,7 Sekunden erreicht die Tachonadel die 100er-Marke; erst bei 230 km/h bleibt sie stehen. Dank tiefer gelegtem Fahrwerk, strammeren Federn und zupackenden Bremsen wird der cee’d GT zum lei-

Picanto Ab CHF 11’950.– (1.0 L CVVT man. Classic, inkl. Bonus, 95, A, 4.1*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 2700.– 2700. 3

Carens Ab CHF 23’477.– (1.6 L GDi Cl i inkl. i kl Bonus, B man. Classic, 149, D, 6.4*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 3000.– 3

Rio Ab CHF 17’990.– (1.4 L CVVT man. Trend, inkl. Bonus, 114, C, 5.0*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 2000.–3

Sportage Ab CHF 26’950.– 26’950 (2.0 (2 0 L CVVT man. Classic, inkl. Bonus, 181, F, 7.6*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 7000.–3

ASSISTANCE

Cockpit: Alles dort, wo man es erwartet.

denschaftlichen Kurvenfeger. Für den nötigen Seitenhalt sorgen die Recaro-Sportsitze. Dabei steckt der Wolf selbstverständlich nicht im Schafspelz. Der Koreaner sieht auch so aus, wie er sich fährt: muskulös und schnittig! Für den richtigen Ton sorgt die Doppelrohr-Auspuffanlage. Den heissen Feger gibt’s als Dreitürer (pro_ cee’d GT) und, da Familienväter ein bisschen vernünftiger denken (müssen), als fünftürigen cee’d GT. Zusätzliche Strahlkraft verleiht dem hochwertigen Kompaktsportler das in den Frontstossfänger integrierte LED-Tagfahrlicht in markanter «Eiswürfeloptik». Dazu haben ihm die Kia-Ingenieure sämtliche gängigen Sicherheits- und Komfortfeatures spendiert (u.a. 6 Airbags, Berganfahrhilfe, Reifendruckkontrolle, 7-Zoll-Display). Entsprechend kurz prä-

S l Soul Ab CHF 17’550.– (1.6 L GDi man. Classic, inkl. Bonus, 139, D, 6.0*) Leasing 7% 3 oder Leasing: 0,07% Cash B Bonus: CHF 5000.– 3

JAHRE

Venga Ab CHF 20’490.– (1.4 L CVVT, man. Classic, inkl. Bonus, 130, D, 5.6*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF C 2000.– 3

Sorento Ab CHF 37’950.– 37’950 (2.2 (2 2 L CRDi aut. LX, inkl. Bonus, 175, E, 6.7 (7.5)*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 2000.– 3

sentiert sich die Aufpreisliste: Navi mit Rückfahrkamera, Panoramaglasdach, elektrische Handbremse und Spurhalteassistent. Lassen Sie sich überraschen, eine Probefahrt wird auch Sie in eine euphorische Stimmung versetzen! KURZ & BÜNDIG Motoren

1,6-Liter-4-Zylinder-Turbobenziner mit 204 PS

Getriebe

6-Gang-Schaltgetriebe

Länge/Breite/Höhe

4,31/1,78/1,43 (cee’d GT: 1,47) m

0 –100 km/h

7,7 Sekunden

Laderaum in Litern

380–1225 (pro_cee’d GT) bzw. 1318 (cee’d GT)

Mix-Verbrauch

7,4 l/100 km

CO2-Ausstoss

171 g/km

Effizienzkategorie

Cee’d Ab CHF 15’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, inkl. Bonus, 130, C, 5.6*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 3000.– 3

Optima Hybrid Ab CHF 37’950.– (2.0 L CVVT aut., inkl. Bonus, 125, B, 5.4*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 10’000.– 3

Cee’d Sportswagon Ab CHF 16’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, inkl. Bonus, 136, D, 6.1*) Leasing: 0,07% 3 oder Cash Bonus: CHF 3000.– 3

www.kia.ch

AUTOFRÜHLING

Frühlingsgefühle Spannende Autos und mehr: An der Ausstellung in der Emil Frey AG, Autocenter Bern können Sie was erleben.

FRÜHLINGSAUSSTELLUNG 22. und 23. März 2014 Öffnungszeiten: Sa + So:10.00h – 17.00h

PÀanzenträume für Lebensräume Liveplant steht für echte, natürlich gezogene PÀanzen, die während ihres Wachstums auf schonende Weise stabilisiert wurden. Somit bleiben die Eigenschaften einer FrischpÀanze wie Farbe, Duft und Aussehen für viele Jahre haltbar, und das, ohne jemals Licht, Wasser oder Dünger zu benötigen. Entdecken Sie die Vielfalt von Liveplant an unserer Ausstellung. Für klaren Durchblick Bereits zur kleinen Tradition geworden ist die Präsenz von swiss Optik-Brawand an unserer Frühlingsausstellung. Wir laden Sie zu einem Sehtest ein und freuen uns, wenn wir Ihnen zum klaren Durchblick verhelfen können. Fit in den Frühling Ihr Gesundheits- und Fitnesszustand lässt sich einfach und zuverlässig messen. Dies bildet die Basis für den individuellen Trainingsplan, den Ihnen unser Mitaussteller «pure sport» auf den Leib schneidert. Dank dem Berner Personaltraining-Unternehmen verschwinden allfällige Speckröllchen, bevor diese im Badekleid unangenehm auffallen.

Das erwartet Sie an unserer Ausstellung: DAS ANGEBOT

DIE ATTRAKTIONEN

– Modellneuheiten

– Grillplausch mit den FireChefs

– Speziell ausgestattete Jubiläumseditionen

– Driving Center mit Eco-Drive- und

– 1.924% Jubiläumsleasing auf ausgewählte Fahrzeuge

– Kawasaki-Ausstellung mit Moto Messerli Bern

Roll-Car-Simulator

– MultiAssurance Jubiläumsaktion mit 90% Prämienrabatt

– Betreuter Kinderspielplatz mit

– Gepﬂegte FreyOccasionen mit Garantie – Unzählige Schnäppchen

– Info-Stand Oberländisches Schwingfest

– Jubiläumswettbewerb mit 90 tollen Preisen

– Live-Folierung: Die Alternative zum Lackieren

Unterhaltungsprogramm Sigriswil 2014 – Am Sonntag Singer/Songwriter Röbu & Bennie

Mehr als nur eine Sünde wert Es ist zwar erst März, aber trotzdem: Die Burehof-Glace der Familie Burren aus Zollikofen dürfen Sie sich nicht entgehen lassen, sie ist mehr als nur eine Sünde wert. Dies gilt auch für diverse Wurst- und Fleischwaren, frisches Gemüse und eine Vielfalt von Eingemachtem, die die Burrens bei uns an ihrem Stand präsentieren werden.

1973

1977

1981

siedelt sich der exklusive Markenbetrieb ToyotaLexus-Zürich in Schlieren an. – Die Ölkrise beendet die Boomphase (Hochkonjunktur) der Nachkriegszeit.

wird die Seegarage Zollikon, heutiger Partnerbetrieb der Seegarage in Erlenbach, eröffnet. – Bei der Initiative zur Einführung von 12 autofreien Sonntagen in der Schweiz beantragt der Bundesrat Ablehnung – auch das Schweizervolk stimmt bei der Abstimmung im Folgejahr deutlich dagegen.

mietete sich die Emil Frey AG in Binningen ein, später zog der Betrieb um und 1985 eröffnete das Autocenter in Münchenstein. – Das Sicherheitsgurten-Obligatorium für die vorderen Auto-Sitzplätze wird in der Schweiz eingeführt.

SUBARU

Rasse mit Klasse Als Sonderserie Classic Line gibt es den Subaru Outback AWD jetzt mit einem Package für Ästheten. Ab CHF 37’150.– (2.0D Advantage) Leasing: 3,5% Leasing 8 (Aktion gültig bis 30.6.2014) Garantie: 3 Jahre oder 100’000 km Service: 3 Jahre Subaru Euro-Service «Assistance» Zur attraktiven Classic-Line-Zusatzausrüstung im Wert von CHF 2000.– gehören unter anderem: zweifarbiger Kühlergrill, Xenon-Scheinwerfer-Kombi-Leuchten im Shadow-Look, Kunststoffbeplankung in Wagenfarbe, Classic-Line-Sitzüberzüge, Armaturenbretteinlagen im Karbon-Look, Pedalerie im Leichtmetall-Look, Bodenteppichsatz mit Classic-Line-Logo, Bremsanlage verstärkt.

Das kostenlose Classic-Line-Paket macht den Subaru Outback AWD jetzt noch attraktiver.

Mit dem auf der Legacy-Plattform basierenden Outback verband Subaru 1996 als weltweit erster Hersteller die praktischen Eigenschaften eines Kombis mit den Merkmalen eines robusten Geländewagens. Die erhöhte Bodenfreiheit erlaubte nun auch Einsätze abseits befestigter Strassen. Trotzdem machte der elegante SUV auch vorm Grandhotel eine gute Figur. Mit der Sonderserie Classic Line verleiht Subaru dem Outback eine persönliche Note und verwandelt ihn in ein noch attraktiveres Auto. Der Clou dabei: Das Package für Ästheten gibt es ohne Aufpreis! In Bezug auf die Technik bietet der Outback mit seinen zwei Boxermotoren (2-Liter-Boxer-Turbodiesel und 2,5-Liter-Boxer-Benziner) in Kombination mit dem Lineartronic-Automatikgetriebe und dem symmetrischen Allradantrieb alles, um die Insassen bei allen

Strassenverhältnissen sicher ans Ziel zu bringen. Die Subaru-Lineartronic ermöglicht nochmals einen Komfortsprung, bringt sie doch die bekannten Eigenschaften des Boxermotors als besonders vibrationsarmes, laufruhiges Aggregat noch besser zur Geltung. Mittels Wippen am Lenkrad kann der Fahrer die Schaltvorgänge selbst in die Hand nehmen, und der Outback behält zu jeder Zeit seine Spritzigkeit. Der 150-PS-Selbstzünder beschleunigt das 1,7 Tonnen schwere Fahrzeug in nur 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dabei gibt er sich mit durchschnittlich 6,3 Litern Treibstoff zufrieden. Mit 526 Litern bietet der Kofferraum genügend Platz für das Reisegepäck einer vier- bis fünfköp¿gen Familie; bei abgeklappter Rücksitzbank erhöht sich das Stauvolumen auf bis zu 1726 Liter, was den Outback auch für Handwerker und Outdoor-Fans interessant macht. Bereits

Xenon-Scheinwerfer im Shadow-Look.

die Basisversion ist mit allen gängigen Sicherheits- und Komfortfeatures ausgerüstet. Überzeugen Sie sich auf einer Probefahrt. KURZ & BÜNDIG Motoren

2.0 Liter Boxer Diesel und 2.5 Liter Boxer Benziner

Antriebsart

permanenter symmetrischer AWD

Getriebe

2.0D man. und Lineartronic, 2.5i Lineartronic

Länge/Breite/Höhe

4,79/1,82/1,6 m

Plätze

Laderaum

526–1726 l

Mix-Verbrauch

5,9 (Benzinäquivalent 6,6 l/100 km) 7,6 l/100 km (2.5i)

CO2-Ausstoss

155/166 g/km (2.0D), 175 g/km (2.5i)

Effizienzkategorie

2.0 Boxer Diesel D und E, 2.5i F

Der Einstieg in die Subaru-Welt startet bereits bei CHF 23’900.– (1.6i Swiss one man., 144, D, 6.2*)

Der Subaru Impreza AWD – ein Begleiter in allen Lebenslagen.

Der Subaru Impreza AWD ist ein kompakter Allrader, der keine Wünsche offen lässt. Permanenter symmetrischer AWD, Boxermotor, wahlweise Dual-Range-Getriebe mit 2x5 Gängen oder Lineartronic. Zudem eine Sicherheits- und Komfortausstattung, die ihresgleichen sucht.

www.subaru.ch

M I TA R B E I T E R S T I M M E N

Hinter den Kulissen

Fast ein Berufsleben

Für die Kunden da sein

Bruno Jost begann seine Laufbahn vor 25 Jahren bei der Automo AG, die inzwischen in die Emil Frey AG, Autocenter Bern integriert ist. Der 46-Jährige arbeitet im Ersatzteillager, also «hinter den Kulissen», wie er sagt. Er ist zuständig für administrative Arbeiten wie auch den Einkauf der Ersatzteile aller zwölf Hausmarken. Bruno Jost kümmert sich auch um das Pneugeschäft und das Neuwagen-Zubehör. Er ist verheiratet und Vater von zwei Knaben. Seine Freizeit widmet er seiner Familie. «Wir machen gemeinsam Camperferien. Ich lese aber auch gerne ein Buch und höre Musik. Eine weitere Passion von mir ist auch der Autorennsport.»

Vor 25 Jahren ist Daniel Dietrich zur Emil Frey AG, Autocenter Bern gekommen. Der 50-Jährige arbeitete seit dem Schulabgang in der Autobranche; er ist Mechaniker und betreut die Marken Subaru und Suzuki. «Ich helfe aber auch überall dort mit, wo es nötig ist», betont er. Dietrich widmet sich dem Service, der Revision von Getrieben und anderen Wartungsarbeiten. Zu seinem Aufgabengebiet gehört auch das Einbauen von Zubehör wie Tempomaten oder Navigationsgeräten. Seine Leidenschaft gehört den Oldtimern. «Es macht Freude, solche Fahrzeuge aufzubereiten», erklärt Dietrich, der selber einen 26-jährigen Oldtimer besitzt.

Franz Henschel arbeitet seit 2004 als Automobilverkäufer für Jaguar und Land Rover bei der Emil Frey AG, Autocenter Bern. Die Produktevielfalt und der technische Fortschritt, aber auch die zahlreichen Kundenkontakte bereiten ihm viel Freude. «Es ist wichtig, dass man sich eingehend mit den Fahrzeugen befasst und für seine Kunden da ist», sagt er überzeugt. Anlässe wie der Automobilsalon in Genf oder Produkteschulungen bilden für ihn eine angenehme Abwechslung zur täglichen Arbeit in der Garage. In seiner Freizeit widmet sich der 40-Jährige seiner Familie, spielt Fussball oder kümmert sich gerne um Haus und Garten.

Vertrauen aufbauen

Lederkluft und Feuerstühle Termine fest im Griff

Der 26-jährige Chris Pernusch arbeitet seit zehn Jahren in der Autobranche. Seine Lehre hat er als Verkäufer im Ersatzteillager bei der Automo Bern absolviert, die inzwischen in die Emil Frey AG, Autocenter Bern integriert wurde. Nach der Lehre bildete er sich zum Detailhandelsfachmann weiter und war zwei Jahre im Ersatzteillager tätig. Inzwischen ist er Verkäufer der Marke Ford. «Es macht Freude, das Vertrauen der Kunden aufzubauen», sagt er. Chris Pernusch fährt fürs Leben gern Ski. Im Sommer ist er oft mit seinem Motorrad unterwegs oder fährt mit Freunden auf dem Schlauchboot die Aare hinunter.

Walter Jenzer ist gelernter Automechaniker. Der 48-Jährige kam vor zehn Jahren zur Emil Frey AG, Autocenter Bern. Hier kümmert er sich um die Marken Kia und Mitsubishi. Er ist zuständig für den Service und die Reparaturen. Walter Jenzer ist verheiratet und fährt im Sommer gerne mit dem Motorrad aus und nimmt an diversen Motorradtreffen in ganz Europa teil. Besonders stolz ist er auf seine Triumph Bonneville T100. Als weiteres Hobby nennt er Wohnwagenferien. «Campen ist eine tolle Sache, man lernt viele gleichgesinnte Leute kennen», schwärmt er.

Seit 20 Jahren ist Adrian Hadorn bei der Emil Frey AG, Autocenter Bern tätig. Der 46-jährige Werkstattchef arbeitet seit 30 Jahren in der Autobranche. Nach der Lehre als Automechaniker hat er sich zum Automobildiagnostiker weitergebildet und wurde 2006 Werkstattchef des Autocenters Bern. Er selbst ist JaguarSpezialist. Hadorn koordiniert die Arbeiten, sorgt dafür, dass die Termine eingehalten werden und leistet den Mechanikern technischen Support. Er ist verheiratet und Vater von drei Knaben. Wenn er frei hat, unternimmt er etwas mit seiner Familie oder beschäftigt sich mit Oldtimern.

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IM DIENSTE DER KUNDEN

Ein Dankeschön an unsere treuen Kunden

Die Zufriedenheit des Kunden ist unser oberstes Ziel.

Wir möchten die Gelegenheit nutzen, Ihnen unseren Dank für Ihre Treue auszusprechen. Dass aus einem Einmannbetrieb ein Unternehmen entstanden ist, das sich trotz seiner heutigen Grösse den Charakter des Familienbetriebs erhalten konnte, ist nicht selbstverständlich. Unsere Kundschaft, die uns während vieler Jahre unterstützt und zu Bestleistungen angetrieben hat, ist der Motor hinter dieser unglaublichen Entwicklung. Durch den steten Austausch mit

unseren Mitarbeitenden hat sie auch innovatives Handeln und Denken gefördert. Sind 90 Jahre Unternehmensgeschichte in unserer schnelllebigen Zeit doch nicht nur ein Zeichen für Beständigkeit, sondern ebenso für Fortschritt. Wir versprechen Ihnen, auch in Zukunft alles daranzusetzen, Emil Freys Ansprüche an fachmännischen Service, hervorragende Arbeit zu angemessenen Preisen und qualitativ hochwertige Produkte zu erfüllen.

Unsere Mitarbeiter: das grösste Kapital Ein Unternehmen ist nur so gut wie seine Mitarbeitenden. Das wusste schon Firmengründer Emil Frey. Und diesem Leitgedanken lebt die Emil Frey AG seit 90 Jahren nach. Für Firmengründer Emil Frey hatte die Kundenzufriedenheit oberste Priorität. Um diese sicherzustellen, musste sich der Chef auch auf seine Mitarbeiter verlassen können. «Mein fachgeschultes Personal stellt mich in die Lage, in meiner modern eingerichteten Reparatur-Werkstätte sämtliche Reparaturen und Revisionen sorgfältig und gewissenhaft auszuführen», hiess es unter anderem in einem seiner Kundenbriefe (siehe Seite 2). Dieser Satz von 1935 enthält zwei zentrale Punkte, denen die Emil Frey Gruppe sich seit jeher verpÀichtet fühlt. Um die Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen, müssen die Garagenbetriebe einerseits nach dem neuesten Stand der Technik eingerichtet und andererseits die Mitarbeitenden top ausgebildet sein. Zum Vorteil der Kunden bringen die engagierten Mitarbeitenden täglich ihr Fachwissen und ihre Ideen ein. Jeder an seinem Ort, sei es am Empfangstelefon oder als Verkaufsberater, in der Werkstatt oder im Lager. Durch regelmässige

Nachwuchs für die Autobranche: Jährlich bildet die Emil Frey mehrere hundert Lernende aus.

interne und externe Aus- und Weiterbildung ist sichergestellt, dass Emil Frey Mitarbeitende die besten Serviceleistungen erbringen können. Ihr Wissensstand bleibt so stets auf der Höhe des technischen Fortschritts. Stark in der Ausbildung Die ständige Weiterbildung ist das eine, die Emil Frey Gruppe kümmert sich aber auch um den Nachwuchs. Jährlich werden mehrere hundert Lernende in den eigenen Ausbildungsstätten unterrichtet. Sie sind die Fachmänner und Fachfrauen von morgen. Die jungen Leute arbeiten in einem Team von Fachkräften, die ihr Wissen und ihre Erfahrung – ihr Handwerk – gerne weitergeben – ganz im Sinn des Firmengründers Emil Frey.

Mit einer Lehre in der Automobilbranche, besonders natürlich bei der Emil Frey AG, erhalten die angehenden Berufsleute Zutritt zu einer von permanenter Innovation geprägten Welt. Eine spannende Palette von Berufen in den Bereichen Mechanik, Karosserie, Ersatzteilwesen und Verwaltung steht willigen Schulabgängern offen. Jede Garage der Emil Frey Gruppe ist bestrebt, dem Nachwuchs einen optimalen Start ins Berufsleben zu ermöglichen. Die Lernenden sind eingebunden in den betrieblichen Alltag und leisten ihren Beitrag daran, dass die Kunden sich mit ihren Anliegen ernst genommen fühlen und die Garage zufrieden verlassen. Nur so entstehen langjährige Kundenbeziehungen.

1983

1984

1989

kann die Garage Zürich Nord in Oerlikon, ein neu erstellter Betrieb, bezogen werden. – Die Schweizer Plastikuhr Swatch wird lanciert.

erweitert die Emil Frey AG ihr Garagennetz mit dem Centre Automobile aux Vernets in Genf. – Das generelle Tempolimit für Schweizer Autobahnen wird auf 120 km/h festgesetzt.

werden die Automo AG Bern und die Garage du Lignon erworben. Die Emil Frey AG Luzern eröffnet ihren Neubau im Littauerboden. – Sauber Motorsport gewinnt mit Jean-Louis Schlesser sowohl den Fahrerals auch den Konstrukteurs-WM-Titel in der Sportwagenweltmeisterschaft.

LEXUS

Ein superstarker Auftritt Der neue Lexus CT 200h ist mehr denn je der Star unter den Kompakten. Ab CHF 31’700.– (impression) Garantie: 3 Jahre oder 100’000 km Gratisservice: 10 Jahre oder 100’000 km Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 3000.– 5

Gelungener Feinschliff: Dank gekonnter Linienführung, beginnend beim «Diabolo»-Kühlergrill, wirkt der neue CT 200h noch dynamischer.

Nach wie vor ist der kleinste Lexus der Grösste seiner Klasse. Und eigentlich eine Klasse für sich: der einzige Premium-Kompakte mit Vollhybridantrieb. In seiner neuesten AuÀage präsentiert er sich äusserlich unvergleichlich markant – mit dominierendem «Diabolo»Grill, wie er von den kürzlich ebenfalls überarbeiteten grösseren Lexus-Modellen bekannt ist. Neu sind auch die Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design. An der überarbeiteten Heckpartie fällt der neue, horizontal betonte Stossfänger ins Auge. Die unverwechselbaren ReÀektoren im Lexus-typischen «L»-Design und der schwarze Mittelteil betonen den niedrigen Schwerpunkt. Im Innern überrascht der jüngste CT 200h mit einem neu gestalteten Cockpit. Neu ist das sport-

liche Lenkrad aus dem grösseren Modell IS, neu sind ebenfalls die noch klarer gezeichneten Anzeigen und die ergonomisch perfektionierten Bedienungselemente mit der zweiten Generation des einzigartigen Remote Touch Systems. Das Farbprogramm für aussen und innen ist erweitert und modi¿ziert worden, und die F-SPORT-Version präsentiert sich erst recht sportlich markant und begeistert durch ein unübertroffen dynamisches Handling. Überarbeitet worden ist auch das CVT-Getriebe, im Hinblick auf eine noch bessere Übereinstimmung von Drehzahl und Geschwindigkeit. Und durch eine erhöhte Karosseriestei¿gkeit konnte das Fahrwerk noch komfortabler abgestimmt werden – ohne Abstriche bei der Agilität, wozu

Edel und ergonomisch perfektioniert: Das Cockpit präsentiert sich überzeugend.

das direktere Lenkgefühl beiträgt. Alle Versionen bieten jetzt serienmässig das Lexus Media Display und Reifendrucksensoren. Der neue Lexus CT 200h präsentiert sich hochwertiger denn je. Mit einer Ausnahme: Der bereits bisher rekordtiefe CO2-Ausstoss konnte weiter gesenkt werden – bis auf 82 g/km. Und den ganzen Fortschritt gibt es bereits ab CHF 31’700.–. KURZ & BÜNDIG Antrieb

Lexus Hybrid Drive mit einer Systemleistung von 136 PS

Mix-Verbrauch

Ab 3,6 l/100 km

CO2-Ausstoss

Ab 82 g/km

Effizienzkategorie

Hier die weiteren Modelle der einzigartigen Lexus Vollhybrid-Palette: IS 300h Leistung: 164 kW (223 PS) Mix-Verbrauch: ab 4,3 l/100 km CO2-Ausstoss: ab 99 g/km Ef¿zienzkategorie: A

RX 450h Leistung: 220 kW (299 PS) Mix-Verbrauch: 6,3 l/100 km CO2-Ausstoss: 145 g/km Ef¿zienzkategorie: C

Ab CHF 43’900.– Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 5000.– 5

Ab CHF 71’000.– (impression) Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 7000.– 5

GS 300h Leistung: 164 kW (223 PS) Mix-Verbrauch: ab 4,7 l/100 km CO2-Ausstoss: ab 109 g/km Ef¿zienzkategorie: A

LS 600h Leistung: 327 kW (445 PS) Mix-Verbrauch: 8,6 l/100 km CO2-Ausstoss: 199 g/km Ef¿zienzkategorie: F

Ab CHF 59’900.– (impression) Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 6000.– 5

Ab CHF 140’900.– (comfort) Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 7000.– 5

www.lexus.ch

MF FLEETMANAGEMENT AG

Firmenfahrzeuge in besten Händen Für viele Firmen sind Fahrzeuge unentbehrlicher Teil der Betriebsmittel, die ¿nanziert werden müssen und deren Einsatz Kosten verursacht. Die MF Fleetmanagement AG in Schlieren hat sich darauf spezialisiert, FahrzeugÀotten professionell und kostenoptimiert zu betreuen. Gerade in der aktuellen anspruchsvollen Wirtschaftslage ist es sinnvoll, sich als Unternehmen auf die Kernkompetenzen zu fokussieren und nicht wertvolle Ressourcen für Nebenschauplätze zu verschwenden. Einiges lässt sich outsourcen und an Spezialisten delegieren. MF Fleetmanagement bietet im modularen Baukastenprinzip nebst dem klassischen Full-Service-Leasing auch reine Finanzierungen oder die Verwaltung von Flottenfahrzeugen. Ein gutes Händlernetz, optimale Einkaufskonditionen sowie massgeschneiderte Versicherungslösungen machen den Dienstleister zum idealen Partner für Flottenlösungen. Die MF Fleetmanagement AG wurde im Jahr 2000 gegründet und ist mittlerweile viertgrösster Anbieter von Dienstleistungen im Flotten- und Fullservice-Leasing. Ein kompetentes Mitarbeiterteam verwaltet ein Portefeuille von über 7000 Verträgen in der Schweiz. Seit August 2013 gehört das Unternehmen zur Emil Frey Gruppe.

Chaos oder ...

... Flotte im Grĭ Ob Ihre Flotte zehn, hundert oder mehr Fahrzeuge umfasst – Ihre Kernkompetenz liegt wohl nicht im Reifenwechseln, Vignettenkleben, Versichern, Reparieren und Ersetzen von Autos. Delegieren Sie jetzt. Ganz oder teilweise, nach Mass. Und optimieren Sie Ihre Flottenkosten, wie zunehmend mehr Schweizer Firmen. Nützliche Informationen auf www.mf-Åeetmanagement.ch oder noch besser durch 044 496 80 00, Roger Merki, Geschäftsführer.

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MITSUBISHI

Das Beste aus drei Autowelten Der neue Outlander PHEV mit Plug-in Hybrid. Genial: sauberster SUV 4x4. Ab CHF 49’999.– 6 (Intense PHEV 4x4, BEST OFFER netto inkl. CHF 2000.– Cash-Bonus)

Garantie: 3 Jahre/100’000 km Garantie Batterie/EV-Komponenten: 5 Jahre/100’000 km Leasing: 2,9% 6

Mitsubishis Pionierleistung: Der Outlander Plug-in Hybrid ist Elektro-Auto, Familienkombi und SUV 4x4 in einem.

Eine einzigartige Pionierleistung von Mitsubishi: Als weltweit erster und sauberster SUV 4x4 kombiniert der Outlander PHEV das Beste aus drei Autowelten. Erstens: Der Plug-in Hybrid ist ein Elektro-Auto mit einer rein elektrischen Reichweite bis 52 Kilometer. Zweitens: Als Familien-Kombi verfügt er über viel Platz für fünf Personen plus Gepäck, Reichweite bis 824 Kilometer! Und drittens ist der Outlander ein SUV mit permanentem «Super All Wheel Control»-Allradantrieb. Für den Vortrieb sorgen zwei Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse mit jeweils 60 kW/82 PS, sowie ein 2-Liter-Benzinmotor mit 121 PS an der Vorderachse. Die Gesamtleistung beträgt 149 kW/203 PS. Die Lithium-Ionen-Fahrbatterie ist platzsparend und sicher zwischen den Achsen ohne Einschränkung des Innenraums angebracht und kann entweder an

i-MiEV – 100% Elektrisch CHF 24’999.– (Intense, 0, A, 1.5*) Leasing: 2,9%6

Neu: Outlander Ab CHF 26’999.– (Invite, 159, F, 6.9*) Leasing: 2,9%6

der Heim-Steckdose (230 V) oder an einer öffentlichen Schnellladestation aufgeladen werden; serienmässig sind zwei Ladeanschlüsse. Die Ladezeit beträgt zwischen vier bis sechs Stunden (NormalauÀadung 8/16 A) und 30 Minuten (80%-Schnellladung). Genial: Die Rückgewinnung der Bremsenergie durch ein 6-stu¿ges Rekuperations-System. Mit einer Aussenlänge von 4,66 Metern bietet der Outlander PHEV reichlich Platz für Familie und Gepäck sowie eine Vielzahl von Kon¿gurationen vom komfortablen Fünfplätzer bis zu einem zweisitzigen Transporter mit maximal 1740 Litern Volumen und einer 1,74 Meter langen, durchgehend ebenen LadeÀäche. Überzeugend sind Sicherheit (5 Sterne NCAP Crashtest!) und die Topausstattung (z.B. Modell Intense) mit 9 Airbags, 18-Zoll-Alufelgen, 2-Zonen-Klimaanlage, Premium-Audio-Anlage mit 710 Watt,

Neu: Space Star Ab CHF 11’999.– (Inform, 92, B, 4.0*) Leasing: 2,9%6

Pajero Ab CHF 34’999.– (Pro¿, 207, F, 7.8*) Leasing: 2,9%6

Lancer Sportback Goal CHF 16’999.– (Goal, 128, C, 5.5*) Leasing: 2,9%6

Zwei Elektromotoren gewährleisten permanenten 4x4-Antrieb.

Tempomat, Sitzheizung usw. Die Anhängelast von 1500 Kilo ist ein weiteres Merkmal des Outlander PHEV, der über die 80 zerti¿zierten Mitsubishi-MiEV-Partner lieferbar ist. Entdecken Sie jetzt ein völlig neues Fahrgefühl – im neuen Outlander Intense PHEV 4x4! KURZ & BÜNDIG Motoren

3 Motoren: 2x Elektro + 1x Benzin

Systemleistung

149 kW/203 PS

Plätze

Laderaum

Bis 1740 Liter

Hybrid-Normverbrauch

5,8 l/100 km

Norm-MixVerbrauch

1,9 l/100 km (gewichtet 67% Elektro, 33% Benzin)

CO2-Ausstoss

44 g/km

Effizienzkategorie

A (Bonus auf der Fahrzeugsteuer)

Lancer Evolution Turbo 295 PS, 4x4, CHF 39’999.– (Final Edition, 243, G, 10.5*) Leasing: 2,9%6

L200 Pickup Ab CHF 24’999.– (exkl. MwSt.) (Single Cab Inform, 199, 7.5*) Leasing: 2,9%6

ASX Compact Crossover Ab 19’999.– (Inform, 133, D, 5.8*) Leasing: 2,9%6

www.mitsubishi-motors.ch

M U LT I A S S U R A N C E

MultiAssurance: Alles aus einer Hand Die MultiAssurance Autoversicherung bietet massgeschneiderte Lösungen für optimalen Schutz. Speziell vorteilhaft ist das neue Paket «MultiAssurance für MultiLease»: Es führt Leasing und Versicherung unter einem Dach zusammen. Darüber hinaus pro¿tieren Kunden beim Abschluss einer Kaskoversicherung von einem Prämienrabatt bis zu 90% 1 (siehe unten)! MultiAssurance bietet für alle Autos, die in einer Emil Frey Garage gekauft werden, eine individuelle Versicherungslösung. Damit sind Sie umfassend versichert und pro¿tieren zudem von einzigartigen Vorteilen: Zum Beispiel bezahlen Sie in der Kaskoversicherung bei einer Reparatur in einer zur Emil Frey Gruppe gehörenden Garage keinen Selbstbehalt, geniessen exklusive Dienstleistungen und einen erweiterten Versicherungsschutz. Ein neuer Versicherungsansatz Einen neuen Weg beschreitet «MultiAssurance für MultiLease»: Mit dieser Alles-aus-einer-HandLösung erübrigt sich für Sie als Leasingnehmer die Suche nach einer Versicherungslösung. Sie pro¿tieren nicht nur von den überdurchschnittlichen Leistungen der MultiAssurance, sondern erhalten überdies nur noch eine Rechnung für Leasingrate und Versicherungsprämie. Darüber hinaus bleibt die Versicherungsprämie über die gesamte Leasingdauer gleich, unabhängig von den eingetretenen Schäden.

Mit dem neuen Versicherungsansatz von MultiAssurance proﬁtieren Sie auf der ganzen Linie.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick Nur ein Ansprechpartner: Der Verkaufsberater berät Sie bei der Auswahl der Ausstattung für Ihr Traumauto ebenso kompetent wie beim Versicherungsschutz. Auch im Falle eines Schadens bleibt er Ihr Ansprechpartner und sorgt für eine unkomplizierte Schadensabwicklung. Kein Selbstbehalt: Als einzige Versicherungslösung auf dem Schweizer Markt verzichtet MultiAssurance auf einen Selbsthalt in der Kaskoversicherung, wenn Sie Ihr beschädigtes Auto in einer MultiAssurance anbietenden Garage reparieren lassen (ausgenommen «MultiAssurance für MultiLease»). Auf Wunsch kann auch ein Selbstbehalt gewählt werden. Dadurch reduziert sich die Prämie – bei

unverändertem Versicherungsschutz! Erweiterte Deckung: Während andere Kaskoversicherer standardmässig nur Schutz bei Bruchschäden an Front-, Heck- und Dachscheibe sowie an den Seitenfenstern gewähren, bietet MultiAssurance ohne Prämienzuschlag auch Versicherungsschutz bei Glasschäden an Scheinwerfern, Blinkergläsern und Rückstrahlern. Mehrleistungen nach Mass: Passen Sie den Versicherungsschutz Ihren Bedürfnissen an, unter anderem mit Bonusschutz (Bonusstufe bleibt auch nach Schadensfall bestehen), Auslandschadenschutz und Fahrzeug-Rechtsschutz sowie dem Einschluss von durch Dritte verursachten Parkschäden. www.multiassurance.ch

Jetzt Prämienrabatt sichern! Eine Autoversicherung abschliessen und bei der Prämie sparen.

Abschluss einer MultiAssurance Motorfahrzeugversicherung 90%1 der Prämie auf die Kaskoversicherung im ersten Jahr, maximal jedoch CHF 900.–1 (inkl. MwSt., Risikoprüfung durch die Versicherung vorbehalten). Der Rabatt gilt ausschliesslich für 3-Jahres-Verträge und wird beim Abschluss der MultiAssurance Versicherung vom Fahrzeugpreis abgezogen.

Pro¿tieren Sie von unserer 90-Jahre-Jubiläumsaktion: Als Käufer eines Fahrzeuges in einer Emil Frey Garage erlassen wir Ihnen beim

1990

1991

1992

übernimmt die Automo-Toyota Bern die damalige Toyota Vertretung in Münsingen. – Mit 37,5 Millionen Logiernächten wird ein bis heute unangefochtenes Rekordergebnis in der Schweizer Tourismusbranche erreicht.

erfolgt mit dem Auto-Centro Noranco-Lugano der Eintrag der ersten Tessiner Emil Frey Filiale ins Handelsregister. – Die Schweiz feiert 700 Jahre Schweizer Eidgenossenschaft.

erwirbt die Emil Frey AG einen Garagenbetrieb in Biel. – Die Schweizer lehnen den Beitritt zum Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) knapp ab.

LAND ROVER

So viel Stil muss sein Zum 90-Jahr-Jubiläum der Emil Frey AG gibt es jetzt den Range Rover Evoque mit einem einmaligen Technikpaket. Ab CHF 44’900.– (Evoque Pure eD4) Garantie: 3 Jahre oder 100’000 km Gratisservice: 3 Jahre oder 100’000 km Mobilitätsgarantie: 3 Jahre

Mit markanten Linien, muskulösen Schultern und ﬂiessender Dachlinie hebt sich der Evoque klar von seinen Zeitgenossen ab.

Bisher hat der Range Rover Evoque schon über 120 Auszeichnungen abgeräumt. Unter anderem wurde er 2012 als «World Design Car of the Year» preisgekrönt. Doch ein absolut gelungenes Design allein reicht nicht aus, um bereits heute zu einem der erfolgreichsten Modelle in der Geschichte von Land Rover zu werden. Unter seinem stilvollen Äusseren stecken innovative Technologien, die den als 3- und 5-Türer erhältlichen Evoque noch ef¿zienter, noch komfortabler und noch fortschrittlicher machen. So sorgt etwa die brandneue Neun-Stufen-Automatik, die weltweit zum ersten Mal in einem SUV zum Einsatz kommt, für noch nie dagewesenen Fahrkomfort. Die Schaltzeiten bleiben unter der Wahrnehmungsschwelle und kommen dadurch nicht nur dem Komfort zugute, sondern senken auch den Kraftstoffverbrauch und erhöhen so die Wirtschaftlichkeit.

Hinzu kommen neue Antriebstechnologien wie «Active Driveline», ein vollkommen neu entwickeltes Antriebssystem, das den Vierradantrieb sozusagen auf Abruf bereitstellt, sowie verschiedene modernste Assistenzsysteme wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Verkehrszeichenkennung oder der Spurhalteassistent. Angetrieben wird der Range Rover Evoque weiterhin von modernsten Motoren, die sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch bei den CO2-Emissionen mit noch besseren Resultaten glänzen. Zum 90. Geburtstag der Emil Frey AG pro¿tieren die Kunden, die in den 90 Tagen vom 1. März bis 29. Mai 2014 einen Range Rover Evoque Prestige oder Dynamic bestellen, von einem Technikpaket im Wert von CHF 3900. – (Immatrikulation bis 30. September 2014). Dieses besteht aus 2-Zonen-Kli-

Freelander CHF 38’900.– (2.2 eD4 S, 158, D, 6.0, 6.72*) Leasing : 3,9%4

Range Rover Sport CHF 79’000.– (3.0 TDV6 S, 194, E, 7.3, 8.176*)

Zeitgemässes, preisgekröntes Innenraumdesign.

maautomatik, Premium-Festplatten-Navigationssystem, elektrischer Heckklappe (Öffnen und Schliessen), Einstiegsleisten beleuchtet (vorne), Befestigungsschienen für den Laderaum, Park Distance Control (PDC) vorne. Wer den Evoque einmal zur Probe fährt, möchte ihn nicht mehr hergeben. Mit dem kostenlosen Technikpaket jetzt besonders attraktiv! KURZ & BÜNDIG Motoren

2,2-l-Turbodiesel (150/190 PS), 2,0-l-Benziner (240 PS)

Getriebe

6-Gang-manuell und 9-StufenAutomatik (inkl. Start/Stop-System)

Länge/Breite/Höhe

4,35/1,97/1,63 (1,60 Coupé) m

Laderaum in Litern

575 (550 Coupé) – 1445 (1350 Coupé)

Mix-Verbrauch

4,9–7,8 l/100 km

CO2-Ausstoss

129–181 g/km

Effizienzkategorie

B–F

Def Defender CH 36’900.– (2.2 TD4 CHF 90 Soft Top, 10.0, 11.2*) L Lea Leasing : 3,9%4

D Discovery C CHF 57’900.– (3.0 TDV6 E, 2207, F, 7.8, 8.736*) L Leasing : 3,9%4

Range Rover CHF 117’900.– (3.0 TDV6 HSE, 196, E, 7.5, 8.4*)

www.landrover.ch

AUTOPIONIER

Ein Familienunternehmen Den Grundstein zu einem bedeutenden Unternehmen der Autobranche legte Emil Frey vor 90 Jahren: 1924 eröffnete der gelernte Mechaniker in Zürich seine erste Werkstätte. Ein Blick zurück in eine Zeit, als das Automobil noch in den Kinderschuhen steckte. Mit gerade mal 80 Franken in der Tasche kam Emil Frey am 1. Mai 1918 in Zürich an. Er meldete sich beim Velogrosshändler Emil Bachmann, und der vertraute dem 19-jährigen Mechaniker gleich die Filiale im Seefeld an. Die einzige Instruktion, die Bachmann seinem neuen Mitarbeiter mit auf den Weg gab, lautete: «Immer nett sein mit den Kunden, immer Barzahlung verlangen, und das Mittagessen nehmen Sie am besten im ‹Olivenbaum› ein.» Das Reparieren ging Emil Frey zwar Àott von der Hand, das Verkaufen weniger. Kein Wunder, ein Velo war damals noch immer ein Luxusprodukt: Mancher Arbeiter musste dafür zwei Monatslöhne und mehr hinblättern. Doch der frischgebackene Filialleiter lernte schnell: Schon in seinem zweiten Halbjahr verkaufte er über 150 neue Velos. In eine Arbeiterfamilie hineingeboren Emil Frey wurde 1898 im baden-württembergischen Brombach als zweites Kind in eine Arbeiterfamilie hineingeboren. Dorthin war sein Grossvater, Bürger von Biberstein AG, 1848 auf der Suche nach einem Auskommen in der Textilindustrie ausgewandert. Emils Mutter arbeitete als Weberin, um das Familieneinkommen aufzubessern. «Nach heutigen Begriffen mögen die familiären Verhältnisse ärmlich erscheinen», wird Emil Frey später in seinen

Memoiren* schreiben. Doch seine Kindheit sei eine schöne gewesen. Die Arbeit stand im Mittelpunkt des familiären Lebens, Fleiss und Bescheidenheit waren nicht nur aufgezwungene, sondern selbstverständliche Tugenden. Immerhin gab’s einmal pro Woche Fleisch, meist sonntags. Damals steckte das Automobil noch in den Kinderschuhen. In Brombach gab es gerade mal drei Autos. Eines gehörte dem Textilfabrikanten, das zweite einer Mietkutscherei und das dritte einem Industriellen. Für die Kinder war jedes Auto, das durchs Dorf knatterte, eine Sensation. Nicht selten hatte der neugierige Emil die Gelegenheit, das eine oder andere eingehender unter die Lupe zu nehmen, weil eine Panne es zu einem unfreiwilligen Halt gezwungen hatte. Keine 20 Jahre, nachdem Carl Benz seinen Patent-Motorwagen Nummer 1 zum ersten Mal gefahren hatte, waren die Automobile sehr anfällig. Feind Nummer eins waren die massenhaft auf den Naturstrassen herumliegenden Hufnägel, die die dünnhäutige «Pneumatik» zerstörten. Erster Autoboom in den 1920er-Jahren Doch das neue Fortbewegungsmittel stiess damals in grossen Teilen der Bevölkerung auf Skepsis. Vordergründig hatte die Autofeindlichkeit mit der Staubplage zu tun, mit der A

Emil Frey (Nr. 45) startet in Linthal zum Klausenrennen von 1927, das er in der Kategorie 500 cm3 überlegen gewann.

ngst der Fuhrleute vor der Konkurrenz und Unfällen. Viele sahen im Auto indes einen «zwecklosen Sport- und Luxusgegenstand». Ein Spielzeug der Reichen. Im noch jungen 20. Jahrhundert waren die Automobile allenthalben auf Zusehen hin geduldet; es herrschte Wildwuchs an kantonalen und kommunalen Vorschriften. Im Bündnerland waren die Autos gar verboten. In den Goldenen Zwanzigern setzte jedoch der erste Autoboom ein; Stichtag war die Aufhebung der Brennstoffrationierung am 4. März 1919. Am Ende des Ersten Weltkrieges zählte man in der Schweiz 6606 Autos, 2062 Lastwagen und Traktoren sowie 5139 Motorräder. Bereits zwei Jahre später hatten sich diese Zahlen verdoppelt. Eine kurze Blütezeit erlebte insbesondere der Schweizer Automobilbau mit nur noch Eingeweihten bekannten Marken wie Martini oder Pic-Pic. 1924 erste eigene Werkstatt Nach der Rekrutenschule in der Infanteriekaserne Aarau (1919), Heirat (1922) und Geburt von Tochter Frieda (1924) war das Geld knapp. Um mehr zu verdienen, trat Emil Frey die Flucht nach vorne an: Am 1. Oktober 1924 eröffnete er an der Schwingerstrasse in Zürich Unterstrass seine erste Fahrrad- und Motorrad-Reparaturwerkstätte. Dabei zeigte er sich äusserst risikofreudig: Nach der damals üblichen Mietevorausbezahlung für ein Jahr blieb ihm nebst der einfachen Einrichtung, dem Fachwissen und einem starken Leistungswillen nicht viel mehr als das Türschild, auf dem sein Name prangte: «Emil Frey, Mechaniker». Anfänglich beschäftigte der Jungunternehmer zwei Mechaniker, und schnell erarbeitete er sich in der Branche einen erstklassigen Ruf – als Fachmann mit promptem und gewissenhaftem Service, der «nur wirkliche Qualitätsware zu bescheidenen Preisen verkauft», wie er später in einem Begleitbrief zu seinem jährlich erscheinenden Zubehörkatalog selbst schreiben wird (siehe Seite 2). Eineinhalb Jahre nach der Eröffnung zählte die Firma bereits sieben Mechaniker, und an Ostern 1926 kam ein Verkaufsladen für Motorräder an der Stampfenbachstrasse hinzu. 1931 importierte Emil Frey die ersten Autos der englischen Marken Wolseley und Swallow (später Jaguar).

AUTOPIONIER

mit Tradition

Klein, aber ordentlich: Blick in den ersten Verkaufsraum des jungen Emil Frey. Die ersten Kunden waren Sportfreunde.

Erfolgreicher Rennfahrer 1918 machte Emil Frey die Motorradprüfung, sechs Jahre später die Autoprüfung. Den Ablauf der Motorradprüfung beschreibt er so: «Prüfungsexperte war ein gesetzter Herr namens Schwarz, der wegen seiner würdigen Kopfbedeckung nur ‹Göxler› genannt wurde. Er hiess mich zweimal ums Kunsthaus fahren, schaute mir vom Trottoirrand aus zu, nickte beifällig und hiess mich die Papiere abholen. Das Wichtigste war ihm augenfällig zu prüfen, ob ich wusste, wo die Bremsen waren. Auf dem Soziussitz mitzufahren getraute sich der Experte nicht.» Dass Emil Frey Töff fahren konnte, bewies er zwischen 1926 und 1929 als Rennfahrer. Auf einer Sunbeam gewann er mehrere internationale Wettbewerbe. Denkwürdig war sein Sieg von 1928 bei den Seitenwagen auf der Stuttgarter «Solitude», einem 23 Kilometer langen Kurs um das gleichnamige Schloss, stark coupiert und mehrheitlich auf Naturstrassen, auch deshalb, weil als Beifahrer sein Lehrling Jakob Müller dabei war. Den Rennsport betrieb Emil Frey auch aus Reklamegründen, und weil er so die Qualität vieler seiner Produkte selber testen konnte. Seine Prinzipien bleiben gültig In den 1920er-Jahren legte Emil Frey den Grundstein zu einem Unternehmen, das noch immer seinen Namen trägt und viel zur Moto-

risierung der Schweiz beigetragen hat. 90 Jahre sind eine lange Zeit. Es gab Krisenzeiten – so brach etwa mit Beginn des Zweiten Weltkrieges die blühende schweizerische Automobilwirtschaft wegen der Benzinrationierung quasi von einem Tag auf den anderen zusammen. Und es gab Zeiten des Aufschwungs – nach dem Krieg setzte in der Schweiz ein beispielloser Boom ein, ermöglicht durch eine praktisch unversehrte industrielle Infrastruktur. Der rasch steigende Wohlstand ermöglichte einer immer breiteren Bevölkerungsschicht ein individuelles motorisiertes Transportmittel – genauso wie jeder Familie einen Staubsauger, einen Kühlschrank und eine Waschmaschine. Mit erschwinglichen Kleinwagen wie dem Mini und Familienautos wie dem Toyota Corolla trug die Emil Frey AG entscheidend zur Massenmotorisierung bei. Emil Freys Lebenswerk hat Bestand, nicht zuletzt deshalb, weil seinen Prinzipien auch in zweiter Generation mit Walter Frey, der 1963 ins väterliche Unternehmen eingestiegen ist, auf allen Stufen der Emil Frey AG nachgelebt wird. «Ich durfte», so Walter Frey, «die Firma ab 1969 führen, und mein Vater hat sie mir 1975 überantwortet. Sein Auftrag, den Sie dem Emil Frey Kundenbrief von 1935 entnehmen können, ist klar. Ich versuchte und versuche ihn in der Praxis umzusetzen und hoffe, dass wir die Kunden zufriedenstellen können.»

Walter Frey vor einem Porträt seines Vaters. * «Emil Frey: Auto-Biogra¿e», erschienen 1988; das Buch diente als Grundlage für diesen Artikel.

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Limousine, Sportbrake, 4x4: Immer JAGUAR Luxus, Eleganz und Leistung – jetzt mit einmaligem Jubiläumskundenvorteil. Ab CHF 59’400.– (2.2 Diesel) Ab CHF 63’400.– (2.2 Diesel Sportbrake) Ab CHF 73’700.– (3.0 V6 S/C 4x4) Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung Gratisservice 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung

Der JAGUAR XF Sportbrake ist die perfekte Verbindung von Schönheit und ﬂexibler Ladekapazität.

Der JAGUAR XF vereint die vielseitigen Eigenschaften einer komfortablen und luxuriösen Limousine. Komfort und Fahrdynamik verdankt er unter anderem dem hervorragenden Fahrwerk sowie einer breiten Palette von ef¿zienten und leistungsfähigen Motoren – vom sparsamen 2.2-Liter-Diesel bis zum kräftigen 5.0-Liter-V8-Kompressor-Motor. Der JAGUAR XF Sportbrake schafft Raum für Lifestyle. Mit einem Ladevolumen von bis zu 1675 Litern bietet er mehr Platz als je ein JAGUAR zuvor. Sein Ladevolumen macht ihn zum vielseitigen Sportkombi, der sich sowohl durch seine elegante Linienführung als auch seine innovativen Technologien wie die Achtstufenautomatik auszeichnet. Sein intelligentes Allradsystem sorgt laufend für optimalen Grip, ohne Kompromisse in der Fahrdynamik zu machen. Die allradgetriebene Luxus-Limousine ist der perfekte Reisebegleiter für die vom Wetter nicht rund ums Jahr verwöhnte Schweizer Kundschaft. Über jeden Zweifel erhaben ist auch der Preis.

XF CHF 59’400.– (XF 2.2-LDiesel, 139, B, 5.2, 5.824*)

XJ CHF 89’400.– (2.0-L-TiBenziner, 199, G, 8.5*)

Dem Geniesser bietet sich ein frisches und modernes Ambiente.

JAGUAR gratuliert der Emil Frey AG zum 90. Geburtstag und gewährt während 90 Tagen – für Kaufverträge vom 1. März bis 29. Mai 2014 – einen exklusiven Jubiläumskundenvorteil von CHF 3900.– auf frei wählbare Optionen auf den XF-Modellen (Immatrikulation bis spätenstens 30. September 2014). Wie viel Fahrspass die komfortable Reiselimousine – sowohl mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb – und der souveräne Sportbrake vermitteln, erleben Sie am besten auf einer Proberunde.

KURZ & BÜNDIG Motoren

2.2-Dieselmotor- bis 5.0-V8-Kompressor-Benziner mit 200 bis 550 PS

Mix-Verbrauch

5,1 – 11,6 l/100 km

CO2-Ausstoss

139 – 270 g/km

Effizienzkategorie

B (XF 2.2 Diesel) – G (XFR-S S/C 550)

XK CHF 119’600.– (5.0-L-V8Benziner, 264, G, 11.3*)

F-TYPE CHF 94’500.– (3.0-L-V6 S/C Benziner, 205, G, 8.8*)

www.jaguar.ch

Fahrdynamik ohne Wenn und Aber Mit dem neuen F-TYPE Coupé lanciert JAGUAR einen Sportwagen, dessen Design, Technologie und Dynamik nur ein Ziel haben: pures Fahrvergnügen! Lange Motorhaube, tiefgezogene Dachlinie, keilförmiges Cockpit und auf Wunsch ein Panoramaglasdach sowie drei Motorvarianten mit 340, 380 und 550 PS machen das neue F-TYPE Coupé zur Stil- und Sport-Ikone unserer Zeit. Ab Mai 2014 steht der kompromisslose Sportler beim JAGUAR-Fachmann für eine Testfahrt bereit. Übrigens, wer zu den Ersten gehören möchte, die das neue F-TYPE Coupé ihr Eigen nennen können: Die Auftragsbücher sind ab sofort geöffnet! Ab CHF 87’900.–.

M O T O R S P O RT

Mit dem Rennsport verbunden Der Motorsport ist Antrieb für automobile Höchstleistungen. Schon Firmengründer Emil Frey fuhr Rennen. Die Verbundenheit der Emil Frey AG mit dem Rennsport gründet in ihrer Firmengeschichte – Gründer Emil Frey lebte seine Leidenschaft für den Motorsport aus und demonstrierte mit vielen Erfolgen eindrücklich auch sein Können als Rennfahrer. Diese Leidenschaft teilte auch sein Sohn Walter Frey und bestritt ebenso erfolgreich diverse Tourenwagen-Meisterschaften sowie die Europameisterschaft der Formel 3. Gegen Ende der 60er bis in die 80er Jahre führte die Emil Frey Gruppe eine eigene Rennabteilung. Nirgendwo anders kann die technische Kompetenz so eindrücklich demonstriert werden wie im Motorsport. Deshalb wurde 2012 das Emil Frey Racing Team wiederbelebt. Mit Lorenz Frey, Emil Freys Enkel, als einem der Fahrer ist nun schon die dritte Generation der Familie Frey im Motorsport aktiv und lebt ebenso wie sämtliche Mitarbeitenden des Teams die Tradition weiter. Ziel des Schweizer Rennstalls ist es unter anderem, Jaguar erfolgreich in den internationalen GT-Sport zurückzubringen. Dazu wurde in Safenwil der Emil Frey GT3 Jaguar entwi-

2012 erfolgte die Rückkehr in den Rennsport mit dem Emil Frey GT3 Jaguar.

Emil Frey mit Beifahrer Jakob Müller.

Walter Frey in einem Formel-3-Rennwagen.

ckelt. 2014 wird das neue GT3-Fahrzeug in kompetitiven Serien eingesetzt und soll dabei den Weg in die vorderen Ränge ¿nden. Ein

weiteres, geschichtsträchtiges Bekenntnis zum Rennsport. Weitere Infos unter www.emilfreyracing.com

Die Emil Frey AG: Partner von Sauber Motorsport

Mit seinen Boliden kämpft der Hinwiler Rennstall um WM-Punkte in der Formel 1.

Mit ihrem Auftritt als Of¿cial Partner des Hinwiler Formel-1-Teams unterstreicht die Emil Frey AG ihr Bekenntnis zum Motorsport. Die beiden erfolgreichen Zürcher Traditionsunternehmen verbindet eine frühere gute Zusammenarbeit: Die Emil Frey AG war bereits von 1997 bis 2005 Sponsoring-Partner des Sauber Petronas Teams. Sowohl der Formel-1-Rennstall als auch die Automobil-Gruppe haben sich durch die konsequente Umsetzung ihrer hohen Qualitätsansprüche in der täglichen Arbeit als Spezialisten in ihrem Metier etabliert.

1994

1996

1997

weiht die Emil Frey AG das neue Autocenter Romand in Crissier ein; hier ziehen die Betriebe von Lausanne ein. – Der 1. August wird of¿ziell zu einem landesweiten Feiertag erklärt.

kauft die Emil Frey AG ausserhalb von Spreitenbach ein Ackerfeld (6100 m2), mit der Idee, einen Occasionenplatz zu errichten. – In Basel eröffnet das Museum Tinguely.

wird die Emil Frey AG mit dem Erwerb einer St. Galler Garage in der Ostschweiz tätig. – Die rätoromanische Tageszeitung «La Quotidiana» erscheint zum ersten Mal.

SUZUKI

Auf in den Frühling – mit Sergio Cellano Auch den neuen Crossover Suzuki SX4 S-CROSS gibt es jetzt als exklusives Sergio Cellano Sondermodell. Modellreihe SX4 S-CROSS ab CHF 19’990.– (SX4 S-Cross 2WD 1.6 Benzin)

Sergio Cellano Edition ab CHF 25’490.– Garantie: 5 Jahre oder 100‘000 km auf alle Sergio Cellano Modelle 3,9% Suzuki Hit-Leasing 9

Der neue Suzuki SX4 S-CROSS mischt die Klasse der kompakten Crossover gehörig auf: Mit seinem trendigen Design, dem variablen, familientauglichen Innenraum und einer Laderaumgrösse, die ihn zum Klassenprimus macht, ist er wie geschaffen für die Schweiz. Nicht zuletzt auch deshalb, weil er über eine exzellente Grundausstattung verfügt und modernste Technik bietet. Serienmässig ist der SX4 S-CROSS frontgetrieben. Wer den Allradler ordert, erhält das neu entwickelte «Allgrip»-System und kann je nach Untergrund und Fahrsituation zwischen vier Modi wählen: Im Sprit sparenden «Auto»-Alltagsmodus werden die hinteren Räder nur im Bedarfsfall zugeschaltet; «Sport» betont den sportlichen Charakter des Fahrzeugs, während «Snow» auf schneebedeckten Fahrbahnen für optimale Traktion sorgt; und schliesslich verteilt «Lock» (Sperre) die Kraft

in anspruchsvollen Situationen gleichmässig auf beide Achsen. Der im letzten Herbst lancierte Familienfreund der kompakten Nr. 1 hat einen Traumstart hingelegt. Jetzt gibt es den SX4 S-CROSS auch in der exklusiven Sondermodell-Edition «made by Sergio Cellano», die das Herz jedes stilbewussten Fahrers höherschlagen lässt. Dessen neue Frühjahrskollektion begeistert mit attraktivem Design, edlen Materialien und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis auf der ganzen Suzuki Modellpalette. Dank viel Zusatzausstattung pro¿tieren die Kundinnen und Kunden von bis zu CHF 9900.– Preisvorteil. Jedes Sergio Cellano Sondermodell enthält das umfangreiche Sergio Cellano Paket. Darin enthalten sind eine hochwertige Ledertasche («Weekender»), ein eleganter Schlüsselanhänger, eine stylische iPhone-Hülle, ein exklusives Schreibgerät, hochwertige Bodenteppiche

Hochwertige Anmutung: Der stilvolle Fahrer fühlt sich hier sofort wohl.

und attraktive Dekorelemente sowie 5 Jahre Suzuki Premium- und Mobilitäts-Garantie. Je nach Modell kommen attraktive Zusatzausstattungen wie elegante Sergio Cellano Sitze, ein sportliches Lederlenkrad, Navigationsgerät und sportliche Leichtmetallfelgen dazu. KURZ & BÜNDIG Motoren

1,6-Liter-Turbodiesel, 1,6-Liter Benziner, beide mit 120 PS

Antrieb

Benziner: 2WD oder 4WD, 5-Gang man. oder CVT-Automatik (mit 7 elektr. Schaltstufen inkl. Schaltwippen am Lenkrad); Diesel: 4WD, 6-Gang man.

Länge/Breite/Höhe

4,3/1,76/1,58 m

Laderaum

430–1269 Liter

Mix-Verbrauch

4,4 (Diesel) – 5,7 (Benzin) l/100 km

CO2-Ausstoss

114–130 g/km

Effizienzkategorie

A–D

«Suzuki ist heute stärker denn je, nicht zuletzt dank gutem Service der Emil Frey Betriebe. Für diese tolle Zusammenarbeit bedanke ich mich herzlich und wünsche der Emil Frey Gruppe weiterhin viel Erfolg und zufriedene Kunden.» rk We n hre gara zi ns ran ga ni

3 an

3 Ja

Suzuki Automobile Schweiz AG

Hanspeter Bachmann Geschäftsführer Suzuki Automobile Schweiz AG

ti le e al ta en s Opt ion re op op tion zio nale

Bietet viel Mehrwert für die Kunden: die exklusive Suzuki Kollektion 2014 von Sergio Cellano.

an t sg ar el a ie d aran t z g n n en di ’us tie + 2 Jahre Zusa ditio em fab ine bri + 2 ans garantie ad uppl ca + s 2 anni garanzia

www.suzukiautomobile.ch

DIE SEITE DES GARAGISTEN

Hosenlupf am Oberländischen in Sigriswil Vom 27. bis 29. Juni 2014 ¿ndet das wichtigste Schwingfest des Berner Oberlandes statt. Die Emil Frey AG, Autocenter Bern steigt als Partner mit «i d’ Hose». Der Oberländische Schwingerverband hat Sigriswil zum Austragungsort für sein Kranzfest 2014 ernannt. Das «Oberländische» ist traditionell ein hochkarätig besetztes Schwingfest, das jeweils bis zu 5000 Besucher anzieht. Die Tatsache, dass am letztjährigen Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest die bestklassierten Schwinger allesamt Berner waren, macht diese Austragung umso spannender. Die Chancen stehen gut, dass an diesem Wettkampf-Wochenende einige der besten Schwinger, unter anderem Kilian Wenger und eventuell sogar der amtierende Schwingerkönig, Matthias Sempach, anwesend sein werden. Als Hauptpreis gibt es standesgemäss einen prächtigen Muni zu gewinnen. Die sechs teilnehmenden Oberländer Eidgenossen (Kranzgewinner eines Eidgenössischen) werden sicher alles daransetzen, den Stier im Oberland zu behalten. Besonders motiviert dürfte dabei der Sigriswiler Bernhard Kämpf sein, der zusammen mit Kilian Wenger Titelverteidiger ist. Gute Kontakte zu Einwohnern von Sigriswil brachten die Emil

Da stiebt das Sägemehl: Matthias Sempach und Richard Tschanz in voller Aktion.

Frey AG, Autocenter Bern auf das Schwingfest. Rasch war klar, dass man sich an diesem bedeutenden regionalen Sportanlass engagieren wollte. Mitarbeitende sowie Kunden des Autocenters stammen aus der Ortschaft, und es unterstützt bereits den ortsansässigen Turnverein. Am Schwingfest wirkt die Berner Garage zum ersten Mal als Partner mit, zusammen mit Subaru. Dessen zuverlässige und langlebige Fahrzeuge mit

serienmässigem symmetrischem Allradantrieb sind geradezu prädestiniert für die alltäglichen Herausforderungen in der ländlichen Gegend. Selbstverständlich können die Besucher während des Schwingfestes vor Ort eine Auswahl der aktuellen Subaru-Modelle kennen lernen. Das Schwingfest Sigriswil 2014 – eine besondere Veranstaltung für Jung und Alt, die jedermann Sportsgeist und Brauchtum erleben lässt.

Blues Night, zum Zweiten! Am 26. Juli 2014 steigt auf dem Schlossgutplatz in Münsingen die zweite Blues Night. Die erste Blues Night Münsingen fand im letzten Juli bei schönstem Sommerwetter statt. Ins Leben gerufen wurde der Anlass von Thomas Zaugg, Leiter Occasionen der Emil Frey AG, Autocenter Bern. Zusammen mit einem kleinen Team hatte der Bluesfan den kostenlosen Anlass über Monate hinweg sorgfältig geplant. Die Idee dahinter war, den Leuten während der Sommerferien die Geschichte des Blues näherzubringen. Im Autocenter Bern stiessen die Organisatoren auf offene Ohren. Die Garage wurde Hauptsponsor und war auf dem Schlossgutplatz mit einem Ford Focus präsent. Mehrere hundert Besucher fanden sich im Verlaufe des lauen Sommerabends auf dem Gelände ein. Bis tief in die Nacht lauschten sie den Klängen von drei

Mit dabei an der ersten Blues Night in Münsingen waren Swamp Train.

Bands – The Blues Rock Machine, Mono Blues Band sowie Swamp Train – und dem Bluesman Romeo Rickli. Das Echo auf die erste Blues Night war so gross, dass dem OK der Entscheid leicht¿el, eine zweite AuÀage auf die Beine zu stellen. Diese wird am 26. Juli über die Schlossgutplatz-Bühne gehen – selbstverständlich wiederum unter Mitwirkung der Emil Frey AG, Autocenter Bern!

Zigarrenkiste, zweckentfremdet!

T O Y O TA

Toyota – Hybrid-Pionier und um Längen voraus Über 6 Millionen Hybridfahrzeuge – das ist echter Vorsprung.

Dank der Vollhybrid-Palette glänzt Toyota mit einem europaweit unerreicht tiefen C02-Flottenausstoss von 103 g/km.

Starke Zeichen setzt man heute leise! In der Schweiz wählt heute jeder dritte Toyota Kunde ein Vollhybrid-Modell. Kein Wunder, die einzigartige Hybrid-Technologie von Toyota überzeugt durch ihre Qualität und Zuverlässigkeit sowie durch tiefen Verbrauch und Komfort. Der Vorsprung von Toyota in der Hybrid-Technologie basiert auf über 40 Jahren Forschung und Entwicklung im Bereich der umweltverträglichen Mobilitätskonzepte. Dass dabei der Vollhybrid-Antrieb – die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor – im Zentrum steht, hat seine guten Gründe: Hybrid-Fahrzeuge zeichnen sich durch niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen aus, erfordern aber keine Kompromisse bei Platzan-

gebot, Fahreigenschaften und Fahrkomfort. Mit 23 Vollhybrid-Modellen – 16 der Marke Toyota und 7 von Lexus – bietet die Toyota Motor Corporation derzeit in rund 80 Ländern etwa viermal so viele Hybrid-Fahrzeuge an wie jeder andere Hersteller. Seit 1997 in Japan der erste Prius auf den Markt kam, wurden mehr als 6 Millionen Toyota und Lexus Hybrid-Fahrzeuge abgesetzt. Sonderstellung der Schweiz Im Jahr 2000 kam der Prius nach Europa, und seither haben Toyota und Lexus in diesem Markt rund 600’000 Hybrid-Fahrzeuge verkauft, was etwas mehr als 10 Prozent des Gesamtabsatzes entspricht. Dazu hat der grosse Erfolg des Yaris

Hybrid und des Auris Hybrid kräftig beigetragen. Und, wie so oft, nimmt die Schweiz auch hier eine Sonderstellung ein: Jeder dritte hierzulande verkaufte Toyota ist ein Hybrid-Modell; bei Lexus sind es sogar 9 von 10! Die Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Hybrid-Technologie unterstreicht Toyota mit 5 Jahren Werksgarantie auf allen Hybrid-Komponenten. In der Schweiz pro¿tiert der Toyota Kunde zudem von 6 Jahren oder 60’000 Kilometern Gratisservice. Die Toyota Hybrid-Technologie – um Längen voraus! Und so funktioniert’s: www.toyota-hybrid.ch

Technologisch einzigartig – klassenbeste Vollhybride von Toyota Yaris Hybrid Ab CHF 23’990.– (Luna 1,5 VVT-i HSD, inkl. Bonus 79, A, 3.5*) Leasing: 1,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Prius Ab CHF 35’200.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, 89, A, 3.9*) Leasing: 4,9% 10

Auris Hybrid Ab CHF 29’700.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, inkl. Bonus, 84, A, 3.6*) Leasing: 2,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Prius Plug-in Hybrid Ab CHF 50’900.– (Sol 1,8 VVT-i Plug-in HSD, 49, A, 2.1*) Leasing: 4,9% 10

Auris Hybrid Touring Sports Ab CHF 31’100.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, inkl. Bonus, 85, A, 3.7*) Leasing: 2,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Prius+ Wagon Ab CHF 36’900.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, inkl. Bonus, 96, A, 4.1*) Leasing: 4,9% 10 und Cash Bonus: CHF 1000.– 10

www.toyota.ch

MARKENBOTSCHAFTER

Ein König fährt Toyota Der Emmentaler Matthias Sempach ist der «Böseste» der Bösen: Am letztjährigen Eidgenössischen in Burgdorf entschied der 28-Jährige sämtliche Gänge für sich und wurde verdienter neuer Schwingerkönig. Der sympathische Hüne ist auch Toyota Markenbotschafter. Er fährt einen RAV4. Der Schwingsport ist populär wie nie zuvor, das dreitägige Eidgenössische Schwing- und Älplerfest ESAF 2013 in Burgdorf zählte rund 300’000 Besucher. Und jedes Kind kennt die Topschwinger. Allen voran natürlich den Sempach Matthias. Im vergangenen September wurde «Mättu» in Burgdorf zum neuen Schwingerkönig gekürt. Im Schlussgang bodigte der Lokalmatador – er stammt aus dem «Das Platzangebot im RAV4 ist super», schwärmt der 1,94 Meter grosse Matthias Sempach. nahe gelegenen 560-Seelen-Dorf Alchenstorf – seinen Berner Kollegen Christian Stucki. Die Muskelkraft und Technik vom RAV4 über den Auris Touring Sports bis rund 52’000 Zuschauer riss es von den Sitzen. Toyota unterstützte das letzte Schwing- und zum Proace, verlassen. Älplerfest als Königspartner und engagiert sich mit dem Engagement von Matthias Sem- Viel Platz und Allrad pach und Daniel Bösch als Markenbotschaf- Der 80-fache Kranzschwinger ist mit einem ter weiterhin für den Schwingsport. In dieser neuen Toyota RAV4 unterwegs, der das Segurschweizerischen, bodenständigen Sportart ment der Crossover begründete. «Das Platzanschwingt nur obenaus, wer im Sägemehlring gebot ist super», schwärmt der 1 Meter 94 grosMuskelkraft und Technik in einer perfekten se und 110 Kilo schwere Emmentaler. Auch Mischung einzusetzen weiss. der Allradantrieb hat es ihm angetan, «denn Das passt zur Philosophie der japanischen ich fahre gerne auch mal zum Skifahren in die Marke, die sich Qualität, Innovation, Kun- Berge». denfreundlichkeit und ein faires Preis-LeisSempach legte in Burgdorf einen makellotungs-Verhältnis auf die Fahne geschrieben hat. sen Wettkampf hin und gewann alle acht Gänge. Dazu gehört ebenso die sprichwörtliche Zuver- Damit hatte der Naturbursche geschafft, wovon lässigkeit, die Toyota immer wieder Spitzen- er schon als kleiner Bub träumte: Schwingerköplätze in den Pannenstatistiken einträgt. Und nig wollte er dereinst werden. Auf dieses Ziel überdies sind die Japaner Pionier der Vollhyb- arbeitete der Landwirt und Metzger, der bereits rid-Technologie. Die Toyota Qualitäten durften 2012 «Schwinger des Jahres» war, beharrlich das OK sowie Helfer und Techniker vor und hin. Den 1200-Kilo-Siegermuni «Fors vo dr während des ESAF kennen und schätzen ler- Lueg» hat Matthias Sempach übrigens behalten. Ein Bild von einem Mann: Matthias Sempach, nen, konnten sie sich doch auf die von Toyota «Er ist für mich emotional was ganz Besonderes, Schwingerkönig 2013. Schweiz zur Verfügung gestellten Fahrzeuge, das Tier ist mir ans Herz gewachsen.»

2000

2002

2004

tritt die Basler Garage Agence Américaine Automobiles in die Emil Frey Gruppe ein. Die Sonnenhof-Garage in Frauenfeld wird von der Emil Frey Gruppe erworben. – Die bilateralen Verträge zwischen der Schweiz und der EU werden in der Volksabstimmung mit einer deutlichen Zweidrittelsmehrheit angenommen.

wird das Centre Automobile St-Légier of¿ziell eingeweiht. – Die neue Airline Swiss hebt of¿ziell ab.

übernimmt die Emil Frey Gruppe das traditionsreiche Unternehmen Auto Koch AG, Ebikon und Kriens. Die Auto Koch AG wurde bereits im Jahr 1874 gegründet. – Der Schweizer Tennispro¿ Roger Federer erreicht mit dem Halb¿ nalsieg am Australian Open Platz 1 der Weltrangliste.

GARAGENNETZ

Hier ¿nden Sie alle Lokalvertreter in 1

Ford, Jaguar, Kia, Landrover, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota Servicestelle: Daihatsu Emil Frey AG Autocenter Bern Milchstrasse 3 3072 Ostermundigen Tel. 031 339 44 44

Toyota Automobile Corbetti AG Könizstrasse 163 3097 Bern-Liebefeld Tel. 031 971 72 72

Suzuki, Toyota Garage Schranz AG Bernstrasse 105/107 3267 Baggwil-Seedorf Tel. 032 392 22 78

Subaru Mago Automobile Andreas Ostet Kirchackerweg 31 3122 Kehrsatz Tel. 031 961 70 00

Servicestelle: Subaru Subaru Garage Stefan Gerber Dorfstrasse 10 3305 Iffwil Tel. 031 761 20 79

Servicestelle: Lexus Garage Berset Sarl Route de la Gruyère 4 1723 Marly Tel. 026 439 90 00

Ford, Subaru Auto Flückiger AG Schwarzenburgstrasse 5 3132 Riggisberg Tel. 031 809 20 28

Toyota Auto Hebeisen AG Hindelbankstrasse 8 3326 Krauchthal Tel. 034 411 14 55

Servicestelle: Toyota Zinag AG Bernstrasse 207 3052 Zollikofen Tel. 031 911 40 57

Servicestelle: Toyota Vetter H. & O. Schwarzenburgstrasse 840 3145 Niederscherli Tel. 031 849 30 20

Toyota Auto AG Burgdorf Kirchbergstrasse 219 3401 Burgdorf Tel. 034 422 71 31

Toyota Zutter Heinz Bernstrasse 23 3150 Schwarzenburg Tel. 031 731 04 54

Servicestelle: Subaru Garage Kohler Matte 76 3415 Rüegsau Tel. 034 460 44 44

Subaru Zahnd AG Autogarage Carrosserie / Mech. Werkstätte Dorf 10 3157 Milken Tel. 031 731 12 03

Servicestelle: Subaru Central Garage Grünen AG Bahnhofstrasse 23 3457 Wasen Tel. 034 437 18 20

23 14

Toyota Muehle-Garage AG Muehlegaessli 12 3176 Neuenegg Tel. 031 741 20 40

Subaru Loosli Tal-Garage Wynigen AG Kappelenstrasse 63 3472 Wynigen Tel. 034 415 15 32

24 15

Toyota Zbinden Mauss AG Dorfstrasse 15 3205 Gümmenen Tel. 031 751 04 47

Subaru Portenier & Cie. Garage und Carrosserie Dorfstrasse 151 3534 Signau Tel. 034 497 13 36

Servicestelle: Lexus Emil Fey AG Autocenter Brüggmoos Neue Bernstrasse 2501 Biel Tel. 032 374 33 33

Ford Thomann AG Garage Waldeck Waldeckweg 43 3053 Münchenbuchsee Tel. 031 869 05 55 Suzuki Auto-Center Muri Beat Lehmann AG Thunstrasse 108 3074 Muri bei Bern Tel. 031 951 29 29 Servicestelle: Subaru Wenger Rolf Thunstrasse 25 3074 Muri bei Bern Tel. 031 951 16 00

Mitsubishi Langenloh Automobile Flückiger AG Lindenstrasse 2 3075 Rüfenacht BE Tel. 031 839 36 00

Ford Gebr. Witschi Moos-Garage AG Kerzersstrasse 28 3225 Müntschemier Tel. 032 313 52 52

Subaru BRW Garage Langnau AG Burgdorfstrasse 344 3550 Langnau im Emmental Tel. 034 402 17 07

Servicestelle: Lexus Frey Auto AG Garage und Carrosserie Bäraustrasse 101+103 3550 Langnau im Emmental Tel. 034 402 60 60

Servicestelle: Lexus Auto Tempel AG Tempelstrasse 8 3608 Thun Tel. 033 334 10 60

GARAGENNETZ

Ihrer Region 31

Balsthal 30

Wiedlisbach

Biel

Auswil

Wynigen 18

Iffwil

Burgdorf

Münchenbuchsee

Baggwil-Seedorf

Rüegsau

Müntschemier

Zollikofen

Wasen

Krauchthal 1

Ostermundigen

Bern-Liebefeld 15

Gümmenen

Muri bei Bern

Rüfenacht BE 24

Langnau im Emmental 26

Langnau im Emmental

Signau

Neuenegg

Kehrsatz

Niederscherli 29

Linden Schwarzenburg 13

Schangnau

12 10

Riggisberg 28

Milken

Burgistein

Marly

Thun

Immer in Ihrer Nähe: In der Region Bern besteht ein dichtes Netz von Lokalhändlern.

Suzuki Auto Glaus Seftigenstrasse 51 3664 Burgistein Tel. 033 356 23 23

Mitsubishi Garage Kopp GmbH Bielstrasse 46 4537 Wiedlisbach Tel. 032 636 32 18

Servicestelle: Lexus S. Flückiger AG Huttwilstrasse 58 4944 Auswil Tel. 062 957 52 52

Subaru Gasser Garage Jassbach Röthenbachstrasse 19 3673 Linden Tel. 031 771 10 58

Mitsubishi Steiner & Schneeberger GmbH Brunnersmoosstrasse 13 4710 Balsthal Tel. 062 391 20 00

Subaru Siegenthaler AG Wald 6197 Schangnau Tel. 034 493 31 08

G U T U N T E RW E G S

Gegen Dellen, Beulen und Kratzer Egal, wie gross der Schaden am Blechkleid Ihres Autos ist, die Fachleute in der Karosseriewerkstatt Ihrer Emil Frey Garage stellen den Originalzustand wieder her. Wenn golfballgrosse Hagelkörner vom Himmel prasseln, leiden nicht bloss die Bauern darunter, sondern auch Autobesitzer. Unter Umständen schaut das vormals hochglanzpolierte Aussenkleid nach dem Hagelschauer wie eine Mondlandschaft aus. Noch weitaus grösseren Schaden nehmen kann dieses bei einem Unfall. Aber auch Kratzer im Lack, Parkschrammen, Dellen und Beulen sind ärgerlich. Zwar fährt das Fahrzeug weiterhin tadellos, und trotzdem gibt es gute Gründe, auch solche Bagatellschäden zu beheben. Zum einen dient die Behebung der Werterhaltung, andererseits lässt sich dadurch im Falle von Lackkratzern der Rostbildung vorbeugen, was aufwändigere, kostspielige Reparaturen zu einem späteren Zeitpunkt erspart. Smart-Repair: schnell und kostengünstig Kleinere Lackschäden lassen sich mittels Smart-Repair einfach, schnell und kostengünstig ausbessern. Bei dieser Methode wird lediglich die betroffene Stelle und deren unmittelbare Umgebung behandelt. Unebenheiten, die auf Hagelschäden oder Parkdellen zurückzuführen sind und bei denen der Lack heil geblieben ist, begradigen die «Blechdoktoren» mit der modernen Drücktechnik. Hat die Karosserie jedoch bei einem Unfall

Der Fachmann benötigt Fingerspitzengefühl, Augenmass und Formengefühl.

grösseren Schaden genommen, kommt die klassische Methode zum Zug: Es wird ausgebeult, gespachtelt, lackiert. Nicht reparierbare Teile werden ausgebaut und ersetzt. Sind Stellen von Rost angegriffen, schneidet der Carrossier diese heraus und schweisst Ersatzstücke ein. Der Lackierer sodann lässt die reparierten Teile und damit das ganze Fahrzeug wieder wie neu erstrahlen. Den Fachleuten steht ein ganzes Arsenal an modernen Gerätschaften zur Verfügung. Daneben braucht es auch Fingerspitzengefühl, Augenmass und Formgefühl, ist die Blechhaut, die es zu bearbeiten gilt, doch bloss 0,4 bis 0,8 Millimeter dünn. Aber vor der Reparatur werden Sie in Ihrer Emil Frey Garage umfassend beraten: über die verschiedenen Möglichkeiten der Schadensbehebung und deren Kosten, versicherungstechnische Fragen usw. Danach dürfen Sie Ihr Auto im Originalzustand abholen.

Geld und Energie sparen Sparen Sie unkompliziert bis zu 20% Treibstoff – mit dem AutoEnergieCheck in Ihrer Emil Frey Garage! Fachleute überprüfen und optimieren die energierelevanten Punkte an Ihrem Auto. Dazu gehören unter anderem die Motorenelektronik, Klimaanlage, Bremsen (inkl. Freilauftest) und Reifendruck, aber auch die Beratung zu Fahrstil (Eco-Drive), Leichtlaufreifen, reibungsarmen Schmierölen usw.

Der Frühlingscheck für die Schweiz Schnell, solide und supergünstig !

Wir kontrollieren folgende 25 Punkte:

Innenraum

Aussen

> Frischluftgebläse > Heizung, Klimaanlage

> Wischerblätter vorne und hinten > Bereifung: Proﬁltiefe, Abriebbild > Reifenluftdruck (inkl. Reserverad) > Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) > Karosserie: Beschädigungen und Zustand

Wasseranteil > Servolenkung: Flüssigkeitsstand > Automatenölstand > Motorenölstand

> Achs- und Gelenkmanschetten: Beschädigungen > Auspuffanlage: Beschädigungen > Kupplung: Funktion und Spiel

Mechanik

Motorraum

Beleuchtung

Flüssigkeitsstände > Scheibenwaschanlage vorne und hinten (Frostschutz) > Kühlmittelstand > Bremsﬂüssigkeit: Niveau,

> Sichtkontrolle Motorraum: Öl- / Wasserverlust > Hupe

> Bremsbelagsdicke (wo von aussen sichtbar) > Bremsleitungen und -schläuche

> Scheinwerfereinstellung > Wasserschläuche: Zustand > Beleuchtungsanlage > Keilriemen: Spannung und Zustand > Batterie: Belastungsprobe und Säurestand * Exkl. Material / Ersatzteile

G U T U N T E RW E G S

Prima Klima statt Backofen Die Tage werden wieder länger, die Temperaturen steigen. Mit einer Klimaanlage fahren Sie cool & frisch in den Sommer – möglichst bei einer «Wohlfühltemperatur», die für die meisten zwischen 21 und 23 Grad Celsius liegt. Das richtige Klima im Auto ist auch ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentemperatur nämlich von 22 auf 40 Grad, steigt das Un-

fallrisiko laut wissenschaftlichen Studien um rund 30 Prozent, weil die Konzentration nachlässt. Jährlich gehen bis zu zehn Prozent des Kältemittels aus dem Klimasystem verloren, weshalb die Kühlleistung nach einigen Jahren deutlich nachlässt. Experten empfehlen einen jährlichen Check der Schlüsselkomponenten der Klimaanlage.

Pollen¿lter nicht nur für Allergiker Gerade jetzt in der PollenÀugsaison ist der Pollen¿lter wichtig. Er bietet auch für Nichtallergiker Vorteile, schützt er doch nicht nur vor Pollen, sondern auch vor Staub, Abgasen, Gerüchen und Ozon. Der Filter sollte grundsätzlich einmal jährlich respektive alle 30’000 Kilometer ausgewechselt werden, damit er seine volle Wirkung behält und keinen Nährboden für Schimmel und Bakterien bildet.

Clean Air Service CHF 85.–* > Funktionskontrolle der Klimaanlage > Desinfektion der Lüftungskanäle, des Verdampfers und des Heizelements > Prüfung des Pollen¿lters (Ersatz nicht inklusive)

Klima-Wartung CHF 149.–* > Sichtprüfung von Leitungen, Kompressor, Kondensator, Antriebsriemen usw. auf undichte Stellen, Verschleiss und Sauberkeit > Nötigenfalls Lecksuche mit Kontrastmittel > Kältemittel absaugen, Anlage reinigen > Kältemittel wieder ein- und evtl. nachfüllen > Funktions- und Leistungstest (Ersatzteile nicht inklusive)

Klimaservice und -wartung CHF 180.–* (Sie sparen CHF 54.–) * Inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

Es ist Zeit für die Sommerreifen Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren! So einfach und weitgehend ohne Wartezeiten läuft ein Reifenwechsel in der Emil Frey Garage ab. Pneuwechsel 4 Pneus, inkl. Auswuchten – ab CHF 112.– Radwechsel 4 Räder – ab CHF 50.–

Die gesetzliche Mindestpro¿ltiefe beträgt 1,6 mm. Um auch bei Regen sicheren Grip zu haben, sollten die Pro¿le bei Sommerreifen jedoch nicht mehr als auf 2 mm abgefahren werden. Zudem empfehlen Automobilclubs, Reifen nach 8 Jahren auszusondern. Bei uns ¿ nden Sie eine grosse Auswahl an aktuellen Qualitätsreifen verschiedener Marken (Beispiele siehe unten).

Qualitäts-Sommerreifen

Schon ab CHF 78.–* (pro Reifen 175 / 65R14 Falken)

Preisbeispiele der Marke FALKEN: DIMENSION

INDEX PROFIL

PREIS

BRUTTO

NETTO

175/65R14

82T

Sincera SN828

92.–

78.–

195/60R15

88H

Ziex ZE914 Ecorun

132.–

129.60

205/55R16

91V

Ziex ZE914 Ecorun

152.–

116.90

215/70R16

99H

Landair LA/AT T110

202.–

188.50

215/60R16

99H

Ziex ZE914 Ecorun

236.–

171.30

225/45R17

94W

Ziex ZE914 Ecorun

219.–

188.70

225/65R17

102V

Ziex ZE914 Ecorun

282.–

201.10

235/50R18

101V

Azenis FK453CC

380.–

313.80

235/60R16

100H

Landair LA/AT T110

223.–

162.90

295/30R22

103W

Ziex S/TZ01

685.–

595.40

Reifen richtig lagern > Reifen mögen es kühl, trocken und dunkel. > Pneus ohne Felgen sollten stehend gelagert und alle paar Monate ein wenig gedreht werden. > Kompletträder sollten mit erhöhtem Luftdruck (0,5 bar über der Herstellervorgabe) liegend übereinander gelagert werden. Als Alternative eignen sich auch Wandhalterungen und so genannte Felgenbäume.

* Sämtliche Preise verstehen sich netto in CHF und gelten pro Pneu, inkl. MwSt., exkl. Montage / Auswuchten. Für andere Dimensionen und Reifen anderer Marken fragen Sie uns unverbindlich an.

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DIE SPORT-LIMOUSINE LEXUS IS 300h: Hochkultivierte Dynamik in atemberaubender Gestalt. Bewegendes Design vereint mit höchst leistungsfähiger Vollhybridtechnologie. Ausgestattet mit Komfort und Sicherheit, weit über das klassenübliche Mass hinaus. Alles für das grenzenlose Fahrvergnügen. AUF DIE PROBEFAHRT FOLGT DIE BEGEISTERUNG.

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NEW IS 300h Ab CHF 43 900.–* / CHF 415.–/Mt. (4,3 l/100 km, 99 g/km, A)

NEW GS 300h impression Ab CHF 59 900.–* / CHF 639.–/Mt. (4,7 l/100 km, 109 g/km, A)

NEW LS 600h comfort Ab CHF 140 900.–* / CHF 1499.–/Mt. (8,6 l/100 km, 199 g/km, F)

RX 450h impression Ab CHF 71 000.–* / CHF 616.–/Mt. (6,3 l/100 km, 145 g/km, C)

* Empfohlener Netto-Verkaufspreis (nach Abzug Lexus Premium-Preisvorteil) inkl. MwSt. IS 300h (2,5-Liter-Vollhybrid, 4-türig) ab CHF 48 900.–, abzüglich Lexus Premium-Preisvorteil CHF 5000.– = CHF 43 900.–. Leasingrate monatlich ab CHF 415.25 inkl. MwSt. Ø Verbrauch 4,3 l/100 km, Ø CO 2 -Emissionen 99 g/km, Energie effizienz-Kategorie A. Abgebildetes Fahrzeug: IS 300h F SPORT (2,5-Liter-Vollhybrid, 4-türig) ab CHF 62 500.–, abzüglich Lexus Premium-Preisvorteil CHF 5000.– = CHF 57 500.–. Leasingrate monatlich ab CHF 543.35. IS 250 impression (2,5-Liter-V6, 4-türig) ab CHF 46 800.–, abzüglich Lexus Premium-Preisvorteil CHF 5000.– = CHF 41 800.–. Leasingrate monatlich ab CHF 394.65. Sonderzahlung 25 % vom Nettopreis. 48 Monate, 10 000 km/Jahr. Eff. Jahreszins: 2,53 %. Kaution 5 % des Finanzierungsbetrags. Restwert gemäss Richtlinien der Multilease AG. Vollkasko obliga torisch. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls diese zur Überschuldung des Konsumenten führt. Lexus Premium-Leasing und Lexus Premium-Preisvorteil gültig für Vertragsabschlüsse ab 14.01.2014 mit Inverkehrsetzung bis 30.04.2014 oder bis auf Widerruf. Kraftstoffverbrauch gemessen nach den Vorschriften der EG-Richtlinie 715/2007/EWG. Durchschnittswert CO 2 -Emission aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 148 g/km.

G U T U N T E RW E G S

Damit wird jedes Auto zum Transporter 1 Der Heck-Fahrradträger Fabbri wird auf der Anhängerkupplung befestigt und eignet sich für den Transport von 3 oder – optional – für 4 Velos. Ideal auch für 2 schwere E-Bikes, die so nicht mehr aufs Dach gestemmt werden müssen. Ab CHF 907.20 (exkl. Montage und Anhängerkupplung)

2 Mit dem Dach-Fahrradträger Giro lassen sich Fahrräder professionell transportieren. Für alle gängigen Rahmengrössen, mit doppeltem Diebstahlschutz. Ab CHF 168.– (exkl. Montage und Basisträger) Der abschliessbare Dachträger von GreenValley (Breite 126 cm) passt auf fast alle Autos mit offener Dachreling. CHF 191.– (ohne Montage)

Für die radelnde Familie.

Frühlingsputz fürs Auto Schnee, Schmutz, Splitt und Streusalz setzen dem Autolack zu. Dieser Winterdreck attackiert den Lack. Um Schäden zu vermeiden, bedarf das Auto einer gründlichen Reinigung. Regelmässige PÀege erhält den Wagenwert und bringt spätestens beim Wiederverkauf bares Geld. Am besten überlassen Sie den Frühlingsputz gleich den Emil Frey Fachleuten. Verwöhnprogramme für Ihr Auto in der rechten Spalte. Spart Zeit: Waschstrasse.

«Licht an!» Seit Anfang Jahr ist das Fahren mit Licht am Tag in der Schweiz obligatorisch. Jedes neue Fahrzeug ist bereits serienmässig mit Tagfahrlicht ausgerüstet, das beim Starten des Motors automatisch einschaltet. Bei älteren Autos dienen die Abblendlichter als Tagfahrlicht. Diese haben jedoch einen grossen Nachteil: Der Fahrer muss immer daran denken, diese ein- und auch wieder auszuschalten. Fährt er tagsüber vorne ohne Licht, riskiert er eine Busse. Zum Glück lassen sich ältere Fahrzeuge mit LED-Tagfahrlicht nachrüsten. Damit entfällt ein weiterer Nachteil des Abblendlichts: Bleibt dieses ständig eingeschaltet, erhöht sich nicht nur der Verschleiss

an Glühbirnen, sondern auch der Treibstoffverbrauch. Nachrüstsatz ab CHF 129.– (exkl. Montage und Lackierung)

Für den Proﬁsportler.

4x professionelle Autopﬂege Programm 1 Auto waschen inkl. Türfalze, Armaturen, Fenster reinigen, Reifen schwärzen. CHF 79.– Programm 2 Zusätzlich zu Programm 1 Teppiche und Polster oder Leder reinigen. Ab CHF 200.– Programm 3 Wie Programm 1, dazu Fahrzeug polieren. Ab CHF 320.– Programm 4 Wie Programm 1, zusätzlich: Fahrzeug polieren, Teppiche, Polster oder Leder reinigen. Ab CHF 440.– Aufpreise: Motor-, Motorraum- und Unterbodenreinigung (ab CHF 90.–); Geruchsbeseitigung (ab CHF 65.–). Sämtliche Preise richten sich nach Kategorie und Zustand des Fahrzeugs.

LED-Tagfahrlicht erhöht die Sicherheit (effektive Nachrüstung kann von der Abbildung abweichen).

DRIVING CENTER SCHWEIZ

Übung macht den Meister Wie reagiert man in einer brenzligen Fahrsituation richtig? Und wie rettet man einen Verunfallten aus einem auf dem Dach liegenden Auto? Während der Frühlingsausstellung in der Emil Frey AG, Autocenter Bern können Besucher in Simulatoren das richtige Verhalten trainieren. Sie werden Zeuge eines Unfalls, bei dem sich ein Auto überschlägt und auf dem Dach liegen bleibt. Sie unterdrücken ihre Panikreaktion und wollen die Verunfallten aus ihrer misslichen Lage befreien – aber wie? Erste Hilfe leisten in einer solchen Ausnahmesituation will gelernt sein. Zum Glück lässt sich das richtige Verhalten trainieren. Im Autocenter Bern steht während der Frühlingsausstellung ein Roll-Car zur Verfügung, ein Auto, das sich in einer Spezialkonstruktion aufs Dach drehen lässt. Damit lässt sich realitätsnah üben, wie man sich

Kopfüber: Im Roll-Car kann die Unfallrettung realitätsnah durchgespielt werden.

selbst befreien oder andere Personen schonend bergen kann. Ein Instruktor der Stiftung für sicheres Autofahren erklärt zudem, wie man Panikreaktion vermeidet und eine Unfallsituation richtig einschätzt. Überdies kann an drei Fahrsimulatoren, die mit ei-

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nem authentischen Cockpit ausgerüstet sind, eine wirtschaftliche Fahrweise (Eco-Drive) trainiert werden. Diese schont nicht nur die Umwelt, sondern auch das Portemonnaie. Bis zu 10 Prozent Treibstoff lassen sich dadurch einsparen.

W E B S I T E & FA C E B O O K

Neue Emil Frey Website im Responsive Design Die Emil Frey AG hat ihre Website in einem anpassungsfähigen Design neu aufgebaut und deren Inhalte noch einfacher zugänglich gemacht. So macht Surfen Spass! Das sogenannte Responsive Webdesign ist die zentrale Neuerung der vollständig überarbeiteten Emil Frey Website. Dieser gestalterische und technische Ansatz zur Erstellung von Websites vereinfacht den Zugriff via Smartphones, Tablet-PCs oder Laptops deutlich, indem er auf Eigenschaften des jeweiligen Geräts reagiert. Die Website passt die Anordnung und Darstellung einzelner Elemente so an, dass sie sich jedem Betrachter so übersichtlich und benutzerfreundlich wie möglich präsentieren. Aber auch das gra¿sche Layout der Emil Frey Website ist noch attraktiver geworden. Zum Beispiel ¿nden jetzt Hauptbilder in ansprechender Grösse Platz. Weitere Neuigkeiten gibt es in diesen Bereichen zu entdecken: Fahrzeugangebote auf einen Klick. Die viel besuchten Neuwagenaktionen der Emil Frey Gruppe und ihrer vertriebenen Fahrzeugmarken sowie aktuelle Top-Angebote (Occasionen) sind nun direkt auf der Einstiegsseite ersichtlich. Interessiert sich der Besucher für eine bestimmte Neuwagenaktion, so kann er sich mit einem Klick über die an der Aktion beteiligten Fahrzeuge informieren. Und schweizweit einzigartig: Einzelne Neuwagen-

Jetzt die Emil Frey Welt online entdecken – hineinklicken lohnt sich!

aktionen lassen sich konkret miteinander vergleichen. Garagenseiten mit Zusatzfunktionen. Auf der Einstiegsseite sieht man gleich die Öffnungszeiten, kann die Garage mittels Formular kontaktieren und sich mittels Routenplaner über die Anfahrt informieren. Wer einen Service, eine Reparatur, einen Reifenwechsel oder anderes bei der Emil Frey AG ausführen lassen möchte, kann online seinen Wunschtermin nennen und die Garage wird einen kontaktieren. Wer sich ausserdem über aktuelle Fahrzeugangebote, Dienstleistungen und Aktivitäten seiner Garage auf dem Laufenden halten möchte, der kann sich auf der Website für den Newsletter anmelden.

Emilio und Emilia Sie möchten stets topaktuell informiert sein über unser Unternehmen und unsere Marken? Dann werden Sie Teil der spannenden Emil Frey Facebook Welt! Hier gibt’s Tipps und Tricks rund ums Auto, neue Modelle, Events, tolle Verlosungen… Verfolgen Sie die Abenteuer der Autofachleute Emilio und Emilia mit!

Verkaufskonditionen für die in diesem Magazin beschriebenen Aktionen 1) Emil Frey Jubiläumsleasing: 1,924% Leasing: Die 1,924% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2014 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5-GangGetriebe manuell, Katalogpreis CHF 13’200.–, CHF 1000.– Cash Bonus, Nettoverkaufspreis CHF 12’200.–; Leasingrate CHF 124.10; Gesamtverbrauch 4,3 l/100 km, CO2Ausstoss 99 g/km, Energieef¿zienzkategorie B (Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km). Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 1.941%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko obligatorisch, Leasingpartner ist die MultiLease AG. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. MultiAssurance Aktion: Aktion gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge, solange Vorrat. 90 % Rabatt auf die Prämie im ersten Jahr bei Abschluss einer MultiAssurance Vollkaskoversicherung über 3 Jahre, max. CHF 900.– (Berechnungsbeispiel: Abschluss einer MultiAssurance HaftpÀicht-, Vollkaskoversicherung inkl. Bonusschutz; Lenkerpro¿l: Schweizer Jg 1969 mit Wohnsitz im Kanton Bern). 3,924% Leasing: Die 3,924% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2014 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Yaris 1.33 Luna, man., 5-türig (1. Inverkehrssetzung 3.2013, 11’000 km), Verkaufspreis CHF 13’013.–, Leasingrate CHF 146.05; Gesamtverbrauch 3,9 l/100 km, CO2-Ausstoss 104 g/km, Energieef¿zienzkategorie A (Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km). Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 3.995%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko obligatorisch. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. 3) Kia: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2014. Leasingbeispiel: Kia Picanto 1.2 L CVVT man. Classic, Listenpreis CHF 14’650.–, Leasingrate CHF 179.55/Mt, Leasingzins 0.07%, eff. Leasingzins 0.07%, Laufzeit 36 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

4) Land Rover: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2014. Leasingbeispiel: Defender, 2.2 TD4 90 Soft Top, Listenpreis CHF 36’900.–; Leasingrate CHF 413.70/Mt, Leasingzins 3.9%, eff. Leasingzins 3.97%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. 5) Lexus: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.04.2013. Leasingbeispiel: Lexus CT 200h New Model, Listenpreis CHF 31’700.–, abzüglich Prämie CHF 3000.–, Nettopreis CHF 28’700.–, Leasingrate CHF 274.90/Mt, Leasingzins 2.5%, eff. Leasingzins 2.53%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

10) Toyota: 1,9% Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: Yaris Hybrid, Luna 1.5 VVT-i HSD, Listenpreis CHF 25’490.–, abzüglich Cash Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 23’990.–, Leasingrate CHF 272.55/Mt, Leasingzins 1.9%, eff. Leasingzins 1.92%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. 2,9% Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: RAV4 Luna, 2.0 Valvematic 4WD, Listenpreis CHF 31’900.–, abzüglich Cash Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 30’400.–, Leasingrate CHF 360.60/Mt, Leasingzins 1.9%, eff. Leasingzins 1.92%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

6) Mitsubishi: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2014. Leasingbeispiel: All-New Outlander PHEV Plug-in-Hybrid, Listenpreis CHF 51’999.–, abzüglich Prämie CHF 2000.–, Nettopreis CHF 49’900.– (nur bei Kaufvertrag), Leasingrate CHF 561.60/Mt Leasingzins 2.9%, eff. Leasingzins 2.94%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Der Cash Bonus reduziert sich um CHF 1000.– bei einem Leasingvertrag. 8) Subaru: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2014. Leasingbeispiel: Subaru Outback AWS, Listenpreis CHF 37’150.–, Leasingrate CHF 408.65/Mt, Leasingzins 3.5%, eff. Leasingzins 3.56%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. 9) Suzuki: Das 3.9% Leasing ist gültig auf alle Suzuki Neuwagen bis 30.06.2014. Bsp.: SX4 S-CROSS 1.6 2WD, Nettopreis CHF 19’990.–, Leasingrate CHF 257.75/Mt., eff. Leasingzins 3.97%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

4,9 % Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: Land Cruiser, Pro¿ 3.0 D-4D 4WD, Listenpreis CHF 39’950.–, abzüglich Cash Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 37’950.–, Leasingrate CHF 502.65/Mt, Leasingzins 4.9%, eff. Leasingzins 5.01%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. *

Die in der Klammer aufgeführten Angaben bedeuten (gilt für alle aufgeführten Fahrzeuge): Beispiel: Version, 109, B, 5,9, 6.2 Version = Modellbezeichnung 109 = CO2-Emission in g/km, B = Energieef¿zienzkategorie 5,9 = Mix-Verbrauch in Litern/100 km 6.2 = Bei Dieselautos wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km Verkaufsbedingungen: Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis Ende Juli 2014 (Nur Fibag Produkte). Die Preise verstehen sich inkl. 8% MwSt. und exkl. Montagekosten. Irrtum, Preis-/Modelländerungen, Ausstattungsvarianten und Druckfehler bleiben vorbehalten. Angebot solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abbildungen enthalten zum Teil aufpreispÀichtige Optionen.

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VP = Verkaufspreis in CHF

MARKE/ MODELL

INV.

Lexus LS 600h Hybrid aut.

05.09 29’000

FARBE

silber met.

152’800.– 66’900.–

Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS man.

01.11 28’500

schwarz met.

42’800.– 19’800.–

Ford C-Max 1.6iSCTi Carving man.

07.12 26’258

schwarz met.

31’240.– 17’500.–

KIA cee'd SW 1.6 CRDi Trend man.

06.12 17’500

silber met.

30’990.– 18’300.–

Suzuki Kizashi 2.4 VVT Sport man.

03.13 10’700

silber met.

41’750.– 20’900.–

Toyota Avensis Wagon 2.0 Linea Luna aut. 11.12 11’500

silber met.

48’850.– 24’800.–

Ford Mondeo SW 2.0 TDCi Tit. Exec. aut. 01.10 44’800

weiss

56’990.– 19’900.–

Mitsubishi Lancer 2.0 T EVO Arashi man. 07.12 12’800

schwarz met.

59’800.– 34’800.–

Lexus LS 600h aut.

05.11 35’700 dunkelblau met. 176’500.– 81’500.–

Toyota Auris 1.6 VMa Linea Luna man.

01.13 15’900 dunkelgrau met. 32’600.– 21’800.–

Subaru Outback 2.0 D Limited man.

04.13 16’300

schwarz met.

56’300.– 34’800.–

Jaguar XF 3.0 V6 D 240 Prem. Luxury aut. 08.12 22’600 dunkelgrau met. 76’400.– 58’500.–

19,24% Rabatt

+ + =

HIT

1,924%-Leasing1 90% Rabatt auf der Kaskoversicherung1

Ford Focus 1.0i EcoB 125 Carving man.

12.12 12’800

Toyota Yaris 1.33 VVT-i Luna man.

02.13 19’900 dunkelgrau met. 31’800.– 14’800.–

Subaru Legacy Station 2.0 D Swiss man.

09.09 60’800 dunkelblau met. 36’800.– 18’500.–

Jaguar XF 3.0 V6 D S Prem. Luxury aut.

03.13 15’700

schwarz met.

77’300.– 66’300.–

Mitsubishi Colt 1.3 16V Goal man.

03.13

8300

schwarz met.

18’300.– 12’500.–

KIA Venga 1.6 CVVT Seven man.

04.13

4500

schwarz met.

34’600.– 17’800.–

Toyota Avensis Wagon 2.0 Linea Luna aut. 03.13 19’800

silber met.

45’150.– 25’400.–

Ford Fiesta 1.0 EcoB Titanium X man.

12.13

blau met.

30'600.–

24'700.–

BMW 3er Reihe E91 Touring 330xi aut.

silber met.

68’400.– 21’900.–

Ford Focus 1.0 EcoB 125 PS Winner man.

12.13

weiss

28'700.–

23'100.–

76’400.– 54’900.–

Ford Ka 1.2 Grand Prix man.

12.13

schwarz met.

19'730.–

15'930.–

Ford Fiesta 1.6 EcoB ST1 man.

10.13

schwarz met.

27'330.–

22'030.– 23'760.–

01.06 62’500

Land Rover Discovery 3.0 TdV6 210 S aut. 11.12 21’800

weiss

blau met.

32’600.– 18’500.–

90-Jahr-Jubiläums-

Toyota Avensis Wagon 2.0 Linea Luna aut. 03.13 22’800 dunkelgrau met. 45’250.– 25’200.– Ford B-Max 1.0i EcoB 125 Tit. S/S man.

04.13 12’100

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Linea Terra man. 10.06 78’300

silber met. weiss

32’300.– 18’900.– 18’700.–

6100.–

Jaguar XF 5.0 V8 S/C XFR aut.

06.09 115’700

schwarz met.

136’250.– 40’500.–

Toyota Auris 1.6 VVT-i Style aut.

10.08 33’500

schwarz met.

35’850.– 11’800.–

Lexus CT 200h Comfort aut.

10.12 13’800

blau met.

59’600.– 31’500.–

Lexus CT 200h Excellence aut.

04.13

6600

Ford Focus Station Wagon 1.0i Trend man. 10.12 13’300

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Ford Fiesta 1.6 EcoB ST2 man.

12.13

weiss

29'460.–

Ford Kuga 1.6 EcoB Titanium aut.

10.13

silber met.

50'870.–

41'070.–

Ford Galaxy 2.0 TDCI Carving aut.

12.13

silber

55'800.–

45'000.–

Ford S-Max 2.0 TDCI Knie Edition man.

12.13

weiss

44'000.–

35'500.–

dunkelgrau met. 62’150.– 35’900.– schwarz met.

ford.ch

38’150.– 18’500.–

2005

2007

2010

2012

wird in Brüttisellen der Garagenbetrieb inklusive Occasionenplatz in Miete übernommen (ca. 6000 m 2). – Die Schweizer billigen in einer Volksabstimmung den Beitritt ihres Landes zum Schengener Abkommen, damit entfallen die Grenzkontrollen zu den Nachbarstaaten.

nimmt das Autocenter Bern seinen Betrieb im umfangreichen Neubau in Ostermundigen auf. Dort werden die Aktivitäten der Waldegg-Garage und der Automo Toyota AG zusammengelegt. – Das Schweizer Team Alinghi verteidigt, wenn auch knapp, den America‫ތ‬s Cup gegen die Neuseeländer.

eröffnet die Emil Frey AG neue Filialen in Erlenbach und Lamone. Und mit der Rheintal-Garage Chur AG ist die Emil Frey Gruppe neu auch im Kanton Graubünden vertreten. – Die Schweiz nimmt an der Fussball-Weltmeisterschaft in Südafrika teil und schlägt den zukünftigen Weltmeister Spanien.

werden die Bündner Dosch Garage AG Chur mit Filialen in Landquart, Thusis und St. Moritz, die Alpcar AG, die Docar AG in die Emil Frey Gruppe überführt. – Jäger sichten erstmals seit 150 Jahren wieder ein Wolfsrudel in der Schweiz.

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