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FRÜHLING 2014

90 Jahre Emil Frey AG P R O F I T I E R E N S I E V O N S E N S AT I O N E L L E N J U B I L Ä U M S A N G E B O T E N

AUSSTELLUNG

AUTOFRÜHLING

Automobile Glanzlichter, attraktive Aktionen und Unterhaltung für die ganze Familie: Herzlich willkommen an unserer grossen Frühlingsausstellung vom 22. und 23. März! Seite 7

Verschaffen Sie sich einen Überblick über die Neuheiten und ¿nden Sie Ihr Traumauto! Ab Seite 4

AKTUELL

EMIL FREY, AUTOPIONIER

Firmengründer Emil Frey hat ein wichtiges Kapitel der schweizerischen Automobilgeschichte mitgeschrieben. Zum 90-Jahr-Jubiläum lassen wir eine Zeit wieder auferstehen, in der das Auto noch in den Kinderschuhen steckte und Emil Frey den Grundstein zu einem bedeutenden Unternehmen der Autobranche legte. Seite 14 LEASING-AKTION

Wir jubilieren, Sie pro¿tieren! 1924 eröffnete der 26-jährige Mechaniker Emil Frey in Zürich seine erste Werkstatt. Das 90-Jahr-Jubiläum feiern wir deshalb mit einem sensationellen 1,924%-Leasing.1

Neun Jahrzehnte Facharbeit In einem Brief an die «geehrte Kundschaft» verspricht Emil Frey «Qualitätsprodukte zu fairen Preisen, fachmännische Arbeit sowie prompte, gewissenhafte Bedienung». Dieses Schreiben aus dem Jahr 1935 erhält noch heute jeder neue Mitarbeiter der Emil Frey AG ausgehändigt, um danach zu handeln (Seite 2). Die konsequente Umsetzung dieses Qualitätsgedankens, der auch die ständige Weiterbildung der Mitarbeitenden beinhaltet, wird von der treuen Kundschaft geschätzt. Auf dieser Basis konnte die Emil Frey AG in 90 Jahren zu einer weitverzweigten Firmengruppe wachsen. Die Entwicklung der Gruppe ist eng verknüpft mit der Auto- und Verkehrsgeschichte der Schweiz. Als Emil Frey 1924 in Zürich seine Reparaturwerkstätte eröff-

Lexus – Toyota

Emil Frey AG Seegarage Zollikon-Erlenbach Seestrasse 5, 8702 Zollikon – Seestrasse 107, 8703 Erlenbach 044 395 40 50, www.emil-frey.ch/seegarage

nete, war das Auto noch ein Privileg der Oberschicht. Heute kann sich (fast) jeder eines leisten – mit ein Verdienst der Emil Frey AG, die ab 1967 preisgünstige Autos aus Fernost zu importieren begann. Die Technik hat gewaltige Fortschritte gemacht. Ein Auto des frühen 20. Jahrhunderts und eines von heute haben nur noch wenig gemeinsam. Die Entwicklung geht weiter, und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis das Fahren automatisiert ist. Die Emil Frey AG wird sich der Herausforderung stellen. Als Kunde dürfen Sie auch künftig erstklassige Produkte und exzellente Dienstleistung zu fairen Preisen erwarten. Die Emil Frey AG ist Ihr Fachmann. Seit 1924. Und das wird so bleiben.

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UNSER QUALITÄTSANSPRUCH

Der Kundenbrief von 1935 Emil Frey setzte neue Massstäbe im Kundendienst. In einem Brief an die «geehrte Kundschaft» legte er seine Unternehmensprinzipien dar. Am 1. Oktober 1924, im Alter von 26 Jahren, eröffnete der Mechaniker Emil Frey in Zürich eine Reparaturwerkstätte für Automobile und Motorräder. Nachdem er die damals übliche Mietevorauszahlung für ein ganzes Jahr geleistet hatte, blieb nebst der einfachen Einrichtung nicht viel mehr als das Türschild, auf dem sein Name prangte: «Emil Frey, Mechaniker». Sein eigentliches Kapital waren indes sein Fachwissen, sein hoher Qualitätsanspruch und sein unbändiger Leistungswillen. Innert kurzer Zeit war er ein gesuchter Fachmann rund ums Automobil. Seine Unternehmensphilosophie brachte er in nebenstehendem Kundenbrief aus dem Jahr 1935 auf den Punkt. Seit der Gründung sind 90 Jahre verstrichen, in denen sich die Welt radikal verändert hat. Mittlerweile ist bereits die dritte Generation der Familie Frey im Unternehmen aktiv. Geblieben ist jedoch der Anspruch, Qualitätsprodukte zu fairen Preisen zu verkaufen. Die Emil Frey AG steht für fachmännische Arbeit und prompte, gewissenhafte Betreuung der Kunden. Dank der konsequenten Umsetzung dieses Qualitätsanspruchs ist die Emil Frey Gruppe heute eine der führenden Handelsgesellschaften der Schweizer Autobranche. Zu ihr gehören Garagen, Importbetriebe, Finanzgesellschaften und weitere Dienstleistungsbetriebe. Schon der Autopionier Emil Frey legte grossen Wert auf «fachgeschultes Personal». Der Unternehmenserfolg steht und fällt mit dem persönlichen und fachmännischen Einsatz jedes einzelnen Mitarbeitenden. Durch externe

und interne Aus- und Weiterbildung ihrer Angestellten stellt die Emil Frey AG sicher, dass die steigenden Ansprüche der Kunden jederzeit erfüllt werden können. Qualität aus Überzeugung: Das «Credo» des Firmengründers ist in allen Garagen der Gruppe präsent und wird in der täglichen

Arbeit konsequent umgesetzt. > Wir verkaufen Qualitätsprodukte zu fairen Preisen. > Wir leisten fachmännische Arbeit zu angemessenen Preisen. > Wir bedienen alle Kunden prompt und gewissenhaft. > Sie erhalten einen professionellen Service von markenspezia-

lisierten Mitarbeitern. > Sie können auf QualitätsOccasionen mit Garantie vertrauen. > Sie bekommen sämtliche Dienstleistungen rund ums Automobil aus einer Hand. > Deshalb geniesst die Emil Frey Gruppe das Vertrauen ihrer Kunden. Seit 90 Jahren.

EDITORIAL

Liebe Leserin, lieber Leser Den Anfang jeder erfolgreichen Beziehung bildet das Vertrauen. Wir möchten das Ihrige durch unser Engagement langfristig verdienen. In einer persönlichen und umfassenden Beratung gehen wir gezielt auf Ihre Bedürfnisse ein und versuchen, eine optimale Lösung zu ¿nden. Welche Eigenschaften soll beispielsweise ein neues Fahrzeug mitbringen? Bevorzugen Sie viel Platz oder wünschen Sie doch eher ein kleines, wendiges Auto? Welches Zubehör ist Ihnen wichtig? Schätzen Sie neue, Daniel Roth

90 Jahre Emil Frey AG – ein spannendes Jubiläum steht dieses Jahr vor der Tür und somit auch ein guter Grund, diesen Anlass mit Ihnen zu feiern. Dem Firmengründer Emil Frey war bei der Eröffnung seiner Reparaturwerkstatt 1924 in Zürich wohl kaum bewusst, dass sein Unternehmen dereinst die Automobilgeschichte der Schweiz mitschreiben darf. Wir wissen, dass wir dies unseren geschätzten Kunden zu verdanken haben. Einen grossen Beitrag leisten auch unsere fachmännischen und engagierten Mitarbeitenden, welche Ihnen immer gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen. Unser Ziel ist es, den Bedürfnissen unserer Kundschaft stets gerecht zu werden und uns dafür einzusetzen. Ihre Zufriedenheit als Kunde steht bei uns im Mittelpunkt. Unsere Mitarbeitenden sind ständig bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten. Einige können Sie auf den folgenden Seiten kennen lernen.

Unsere Mitarbeitenden sind bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten

umweltbewusste Technologien oder darf es auch ein sportlicher Zweiplätzer sein? Mit unserem vielfältigen Angebot an Neuwagen und FreyOccasionen aller Kategorien bieten wir für jedes Bedürfnis das passende Fahrzeug. Zu unseren Dienstleistungen zählen ebenso vorteilhafte Versicherungs- oder Finanzierungsmöglichkeiten. Für Service- und Reparaturarbeiten können Sie auf markenspezialisierte Emil Frey Werkstätten zählen. Diese sind mit den nötigen Diagnosegeräten ausgestattet und die fachmännischen Mitarbeitenden besuchen laufend spezi¿sche Weiterbildungen, um auf dem neuesten technischen Stand der jeweiligen Marke zu sein. Auch automobile

Spezialwünsche lassen sich dank unseren modernen Karosserieabteilungen realisieren. Doch nur wer sich stetig verbessert, kann erfolgreich bestehen. Sind Sie zufrieden mit uns? Ihre Meinung ist uns wichtig. Um Ihre Erwartungen bestmöglich zu erfüllen oder – noch besser – zu übertreffen, haben wir bei unseren Garagen den Fachmann-Award ins Leben gerufen. Dieser ermittelt jährlich die Garage mit der höchsten Kundenzufriedenheit in den Kategorien «Verkauf», «Spenglerei/ Malerei», «Kundendienst» und «Annahme» in einer repräsentativen Kundenbefragung. Die Auszeichnung ist für alle Emil Frey Garagen Ansporn, zukünftig eine noch bessere Kundenzufriedenheit zu erreichen. Die Jubiläumszeitung informiert Sie über die Emil Frey AG und ihr vielfältiges Angebot. Machen Sie sich kundig über unsere Arbeitsweise sowie über die Neuwagen verschiedener Marken und gepÀegten FreyOccasionen mit Garantie. Erfahren Sie mehr über die Geschichte der Emil Frey Garagen und gesellschaftliche Ereignisse der letzten 90 Jahre. Lesen Sie, welche automobilen Erlebnisse prominente Markenbotschafter geprägt haben. Und lernen Sie das Emil Frey Racing Team kennen, in welchem mit Lorenz Frey die dritte Generation der Familie Frey vertreten ist. Gerne möchten wir unseren runden Geburtstag an spannenden Jubiläums-Ausstellungen in allen Schweizer Emil Frey Garagen mit Ihnen feiern. Als

Dankeschön haben wir viele verschiedene interessante Angebote für Sie. Zum Beispiel einzigartig ausgestattete Jubiläumsmodelle, ein attraktives 1,924%-Leasing1 auf gekennzeichnete Neuwagen und Occasionen sowie einen sensationellen Prämienrabatt von 90%1 oder maximal CHF 900.–1 auf unsere MultiAssurance Vollkaskoversicherung im ersten Jahr! Zudem warten bei unserem Wettbewerb 90 attraktive Preise auf Sie.

Ihre Zufriedenheit als Kunde steht bei uns im Mittelpunkt

Das einmalige Jubiläumsprogramm Ihrer Emil Frey Garage lässt die Jubiläums-Ausstellung für Sie und Ihre Familie zu einem unvergesslichen Erlebnis werden. Wir freuen uns schon heute auf Sie – herzlich willkommen bei uns! Ich danke Ihnen vielmals für Ihr Vertrauen und wünsche Ihnen eine interessante Lektüre.

Ihr Daniel Roth Filialleitung DANIEL ROTH

Seit 2006 Leiter Einzelhandel der Emil Frey Garagen Alter: 54 | Familie: verheiratet, zwei Kinder | Bei der Emil Frey AG seit: 34 Jahren.

1924

1948

1951

eröffnet Emil Frey seine erste eigene Reparaturwerkstatt für Automobile und Motorräder im Herzen von Zürich. – Der erste Internationale Automobil-Salon Genf ¿ ndet statt.

wird das Autohaus Zürich-Altstetten als damals modernster Autobetrieb Zürichs und erster eigener Garagen-Neubau eingeweiht. – In der Schweiz wird die Führerprüfung vereinheitlicht: Es gibt jeweils einen mündlichen und einen praktischen Test.

erfolgt die Eröffnung des Autocenters Safenwil. Mit 14 Neuwagenmarken bietet der Garagenbetrieb heute die grösste Fahrzeugauswahl des Mittellandes, dazu enorm vielfältige Serviceleistungen. – Die Schweizer Eishockey-Nationalmannschaft belegt den dritten Platz an der Eishockey-Weltmeisterschaft in Paris.

T O Y O TA

Toyota – Hybrid-Pionier und um Längen voraus Über 6 Millionen Hybridfahrzeuge – das ist echter Vorsprung.

Dank der Vollhybrid-Palette glänzt Toyota mit einem europaweit unerreicht tiefen C02-Flottenausstoss von 103 g/km.

Starke Zeichen setzt man heute leise! In der Schweiz wählt heute jeder dritte Toyota Kunde ein Vollhybrid-Modell. Kein Wunder, die einzigartige Hybrid-Technologie von Toyota überzeugt durch ihre Qualität und Zuverlässigkeit sowie durch tiefen Verbrauch und Komfort. Der Vorsprung von Toyota in der Hybrid-Technologie basiert auf über 40 Jahren Forschung und Entwicklung im Bereich der umweltverträglichen Mobilitätskonzepte. Dass dabei der Vollhybrid-Antrieb – die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor – im Zentrum steht, hat seine guten Gründe: Hybrid-Fahrzeuge zeichnen sich durch niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen aus, erfordern aber keine Kompromisse bei Platzan-

gebot, Fahreigenschaften und Fahrkomfort. Mit 23 Vollhybrid-Modellen – 16 der Marke Toyota und 7 von Lexus – bietet die Toyota Motor Corporation derzeit in rund 80 Ländern etwa viermal so viele Hybrid-Fahrzeuge an wie jeder andere Hersteller. Seit 1997 in Japan der erste Prius auf den Markt kam, wurden mehr als 6 Millionen Toyota und Lexus Hybrid-Fahrzeuge abgesetzt. Sonderstellung der Schweiz Im Jahr 2000 kam der Prius nach Europa, und seither haben Toyota und Lexus in diesem Markt rund 600’000 Hybrid-Fahrzeuge verkauft, was etwas mehr als 10 Prozent des Gesamtabsatzes entspricht. Dazu hat der grosse Erfolg des Yaris

Hybrid und des Auris Hybrid kräftig beigetragen. Und, wie so oft, nimmt die Schweiz auch hier eine Sonderstellung ein: Jeder dritte hierzulande verkaufte Toyota ist ein Hybrid-Modell; bei Lexus sind es sogar 9 von 10! Die Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Hybrid-Technologie unterstreicht Toyota mit 5 Jahren Werksgarantie auf allen Hybrid-Komponenten. In der Schweiz pro¿tiert der Toyota Kunde zudem von 6 Jahren oder 60’000 Kilometern Gratisservice. Die Toyota Hybrid-Technologie – um Längen voraus! Und so funktioniert’s: www.toyota-hybrid.ch

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PERSÖNLICH: LUCA GIALLELLA, GESCHÄFTSFÜHRER

Seine Leidenschaft sind schöne Autos > Herr Giallella, wohin führte Ihre weiteste Autoreise? Luca Giallella: Nach Süditalien, genauer nach Mel¿ in der Provinz Potenza, dem Heimatort meiner Eltern.

> Heutige Autos sind, serienmässig oder optional, mehr oder weniger vollgepackt mit Komfort- und Sicherheitsfeatures. Vermissen Sie trotzdem noch was? (Lacht.) Ja, einen aufblasbaren Parkplatz!

> Welche Länder würden Sie gerne noch mit dem Auto bereisen? Eine zwei- bis dreiwöchige Autoreise quer durch Europa, das würde mir schon gefallen. Aber davon kann ich aus zeitlichen Gründen nur träumen.

> Womit wird das Auto Ihrer Meinung nach in 50 Jahren angetrieben sein? Hybrid- und Wasserstoff-Autos dürften das Strassenbild beherrschen. Im Übrigen bin ich überzeugt, dass Toyota als grösster Automobilhersteller der Welt auch beim Wasserstoff die entscheidende Pioniertat vollbringen wird.

> Weshalb sind Sie Automechaniker geworden? Aus Leidenschaft für schöne Autos und deren Technik. > Könnten Sie aufs Auto verzichten? Das liegt jenseits meiner Vorstellungskraft … > Was verbinden Sie mit dem Auto? Eine grosse Freiheit. Ich kann kommen und gehen, wann ich will. Mit dem Auto bin ich unabhängig und muss keine Rücksicht auf Fahrpläne nehmen. > Was muss ein Autohersteller beherrschen, um erfolgreich zu sein? Er muss innovativ sein und zum Beispiel die besten Hybrid-Autos der Welt bauen. Wie Toyota und Lexus. Die Kundschaft schätzt deren Vorreiterrolle in Sachen energieef¿zienter und umweltschonender Technologie. > Die Autos werden nicht nur immer sauberer, sondern bleiben auch kaum mehr wegen einer Panne stehen. Geht den Garagen irgendwann die Arbeit aus? Nein, das tut sie nicht. Die Autos müssen nach wie vor gut gewartet werden, benötigen einen Service oder neue Pneus. Gerade im Winter bleiben auch die Karosserieschäden nicht aus.

> Können Sie einen modernen Motor noch zerlegen und auch wieder zusammensetzen? Selbstverständlich, gelernt ist gelernt! Auch als Chef bin ich mir nicht zu schade, immer mal wieder in der Werkstatt Hand anzulegen, um auf dem neuesten Stand zu bleiben. > Sie sind seit zwölf Jahren im Geschäft: Bei welcher Gelegenheit schlägt Ihr Herz auch heute noch höher? Immer dann, wenn ich die Freude des Kunden an seinem neuen Fahrzeug miterleben darf. > Was sind für Sie persönlich die drei wichtigsten Meilensteine in der Geschichte des Automobils? Auf die jüngere Geschichte bezogen, gehört sicherlich das erste Vollhybrid-Auto dazu, das vor 18 Jahren auf den Markt kam. Dann auch die Er¿ndung der Klimaanlage und des Navigationssystems.

LUCA GIALLELLA

Seit bald 5 Jahren Geschäftsführer der Emil Frey AG, Seegarage Zollikon-Erlenbach Alter: 37 | Aufgewachsen in: Zürich | Familie: verheiratet, Vater einer kleinen Tochter | Gelernter Beruf: Automechaniker | Bei der Emil Frey AG seit: 12 Jahren | Hobbys: Nordic Walking und Tanzen

> Womit kann eine Garage heute punkten? Durch die persönliche Kundenberatung und einen «Alles ist möglich»-Service.

1956

1971

1972

nimmt die Emil Frey AG die Waldegg-Garage in Bern-Liebefeld in Betrieb. – Die Schweizer Fussball-Nationalmannschaft siegt gegen Deutschland in einem Freundschaftsspiel – das Ganze wiederholt sich erst 2012 ein weiteres Mal.

erfolgt die Übernahme der Perrot Duval SA und die Umwandlung in die Emil Frey SA Genève mit Filialen in Genf, Lausanne, Nyon, Sion, Marly und La Chauxde-Fonds. – Schweizer Frauen erhalten das Stimmrecht.

entsteht in Winterthur eine komplett neue Filiale, die Grüze-Garage. – Skirennfahrer Bernhard Russi nimmt erstmals an den Olympischen Winterspielen teil und fährt in Japan gleich zum Abfahrtsgold.

M I TA R B E I T E R S T I M M E N

Die Frau der ersten Stunde Politik und Wintersport

Lexus-Nadel im KnopÀoch

Lucia Pino ist die Frau der ersten Stunde. Die 1976 geborene kaufmännische Angestellte arbeitet seit der Eröffnung der Emil Frey AG, Seegarage Zollikon-Erlenbach im April 2010 in Erlenbach. Als erste Ansprechperson für die Kundschaft ist sie die Visitenkarte des Betriebs. Ihr Credo lautet: «Der Kunde soll sich willkommen fühlen.» Lucia Pino ist die rechte Hand des Geschäftsführers Luca Giallella, spricht vier Sprachen, kümmert sich um Events und Administration und unterstützt den Chef in allen Belangen. Sie fährt einen Toyota Yaris Hybrid. Als Kindernärrin verbringt Lucia Pino ihre Freizeit gerne mit ihren kleinen Neffen.

Theres Webers Arbeitsplatz be¿ndet sich bei der Emil Frey AG in Erlenbach. Die vielseitige, 1959 geborene Geschäftsfrau ist im Teilzeitpensum mit Sponsoring-Aufgaben und der Realisierung verschiedener Projekte der Emil Frey Gruppe betraut. Zu ihrem Arbeitgeber sagt sie: «Ich arbeite gern hier. Man spürt die Menschlichkeit, die sich, ausgehend von der Direktionsetage, durch den ganzen Betrieb hindurchzieht.» Theres Weber wohnt in Uetikon am See, ist verheiratet und Mutter dreier Kinder. Im Zürcher Kantonsrat ist sie zurzeit Vizepräsidentin und designierte höchste Zürcherin ab Mai 2015. In ihrer Freizeit widmet sie sich dem Wintersport und der Fotogra¿e.

Im Frühjahr 2007 kam Dario Lipari als Quereinsteiger ins Autogewerbe. Seit Herbst 2010 arbeitet er in der Seegarage als Verkaufsberater für Toyota und Lexus. Stolz trägt der 50-Jährige die Lexus-Nadel im KnopÀoch und fährt auch privat einen Wagen dieser Marke. «Weil es unter der Sonne nichts Besseres gibt», sagt er. Lipari empfängt die Kunden, führt Verkaufsgespräche und überreicht ihnen den Schlüssel zum neuen Auto. «Die KundenpÀege ist das A und O in unserer Branche.» Er lebt in einer festen Partnerschaft, geht einmal in der Woche ins Hallenbad, kocht leidenschaftlich gern und geniesst sein Heim.

Autos und Kulinarik

Terminplanung im Griff

Autofan und Hobbybähnler

Juan Perez ist seit zweieinhalb Jahren Verkaufsberater für die Marken Toyota und Lexus bei der Seegarage. «Ich bin ein Quereinsteiger, komme aus der Gastronomie, fühle mich aber sehr wohl im Autogewerbe», sagt er und schmunzelt. Der 34-Jährige ist verantwortlich für Eintauschofferten und den Verkauf von Neuwagen und Occasionen. «Sehr am Herzen» liegt ihm der Kontakt zur Kundschaft. Juan Perez ist verheiratet und Vater von zwei Kindern. Er fährt einen Auris. Das Familienleben ist ihm heilig; im Winter ist er öfter auf dem Snowboard anzutreffen und schätzt überdies ein feines Essen im Kollegenkreis.

Andy Fehr ist seit bald einem Jahr bei der Emil Frey AG verantwortlich für den Kundendienst in Zollikon. Der 43-Jährige organisiert die Terminplanung, betreut die Kundschaft, sorgt für die Auslastung der Werkstatt und führt ein Team von vier Mitarbeitern. Der SubaruFahrer ist Amateurfunker und pÀegt Kontakte in der ganzen Welt. «Das ist meine Passion seit jungen Jahren», erzählt der Junggeselle begeistert. Und wenn Fehr gerade mal nicht am Funkgerät sitzt? Dann trifft man ihn häu¿g auf dem Mountainbike an. Querfeldein, natürlich!

Seit 23 Jahren ist Martin Landolt als Automechaniker bei der Emil Frey AG in Zollikon tätig. Der 51-Jährige kümmert sich mit Herzblut um den Service der ihm anvertrauten Autos, wechselt Pneus und Räder. «Ausserdem baue ich Zubehör wie Navigationsgeräte oder eine Anhängerkupplung ein.» Und wenn Not am Mann ist, wäscht Landolt auch mal das Auto eines Kunden. In seiner Freizeit kümmert er sich um die Fische in seinem Süsswasseraquarium und pÀegt als Hobbybähnler seine grosse Modelleisenbahn-Anlage. Daneben zieht es den passionierten Wanderer häu¿g in die Berge.

AUTOFRÜHLING

Frühlingsgefühle Zumindest gefühlt, stimmt das Autojahr in der Schweiz nicht mit dem Kalenderjahr überein. Es beginnt erst im März und fällt mit der Eröffnung des Autosalons in Genf zusammen. Dann steigt die Fieberkurve der Autofans. Die Faszination des Automobils ist nach wie vor ungebrochen. Das zeigen die nackten Zahlen: Jedes Jahr strömen nahezu 700ࡓ 000 Autobegeisterte ins Palexpo, um die auf Hochglanz polierten Neuheiten zu sehen. Luxuskarossen, Supersportler, Ladewunder, Allradler, City-Flitzer, auch Concept Cars, die einen Blick in die Zukunft des Individualverkehrs erlauben. Eben noch als Welt-, Europa- oder Schweizerpremieren am Genfersee – und jetzt bereits in unserem Showroom! Wenige Tage nach dem Salon haben Sie die Möglichkeit, die brandneuen Modelle verschiedener Marken an unserer Frühlingsausstellung unter die Lupe zu nehmen. Nichts geht eben über einen persönlichen Augenschein in der Garage. Nur hier können Sie sich in aller Ruhe ans Steuer setzen, die ideale Sitzposition suchen, den Blick über die Armaturen schweifen lassen, auf Wunsch eine Probefahrt machen und… ja, vielleicht ist das auch schon der Beginn einer längeren Beziehung! Bestimmt ¿nden Sie Ihr Wunschauto. In Ihrer Emil Frey Garage werden Sie von Autofachleuten empfangen, die Sie gerne beraten – und zwar nicht nur, wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen möchten, sondern auch, wenn Ihr jetziges Auto auf die warme Jahreszeit vorbereitet werden soll. Eine Klimaanlage ist in der Sommerhitze Gold wert. Aber eben, das Kühlsystem will gewartet werden, damit es reibungslos funktioniert (mehr dazu auf Seite 23). Zudem ¿nden Sie bei uns sinnvolles Zubehör, das Ihren automobilen Alltag erleichtert und verschönert. Das Auto steht – wie könnte es anders sein? – selbstverständlich im Mittelpunkt unserer Frühlingsexpo, die heuer im Zeichen des 90-jährigen Bestehens der Emil Frey AG statt¿ndet. Doch es warten weitere spannende Attraktionen und kulinarische Highlights auf Sie und Ihre Familie. Lassen Sie sich überraschen, wir freuen uns auf Sie.

S A U G L AT T E

FRÜHLINGSAUSSTELLUNG

22. UND 23. MÄRZ 2014 Es erwarten Sie tolle Autoneuheiten von Toyota und Lexus mit attraktiven Aktionen und Prämien sowie eine Festwirtschaft. Am Sonntag von 10 bis 13 Uhr verwöhnen wir Sie mit einem feinen Puurezmorge und als Highlight gibt HV HLQHQ TXLHWVFKɬ GHOHQ 6¦XOL :HWWEHZHUE! Mehr erfahren Sie unter

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1973

1977

1981

siedelt sich der exklusive Markenbetrieb ToyotaLexus-Zürich in Schlieren an. – Die Ölkrise beendet die Boomphase (Hochkonjunktur) der Nachkriegszeit.

wird die Seegarage Zollikon, heutiger Partnerbetrieb der Seegarage in Erlenbach, eröffnet. – Bei der Initiative zur Einführung von 12 autofreien Sonntagen in der Schweiz beantragt der Bundesrat Ablehnung – auch das Schweizer Volk stimmt bei der Abstimmung im Folgejahr deutlich dagegen.

mietete sich die Emil Frey AG in Binningen ein, später zog der Betrieb um, und 1985 eröffnete das Autocenter in Münchenstein. – Das Sicherheitsgurten-Obligatorium für die vorderen Auto-Sitzplätze wird in der Schweiz eingeführt.

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MARKENBOTSCHAFTER

Seven und Lexus passen perfekt zusammen «Soulbrother» Seven ist Lexus Markenbotschafter. Der RX 450h mit VollhybridTechnologie und Allradantrieb hat es dem Sänger und Songwriter angetan. «Es macht mich stolz, zur Lexus Familie zu gehören», sagt der 35-Jährige. «Die Verschmelzung von Qualität, Design, Luxus sowie fortschrittlicher, umweltfreundlicher Technologie macht Lexus zum perfekten Auto», schwärmt Seven. Die japanische Automarke und der Star passen gut zusammen: Beide teilen das bedingungslose Streben nach Qualität! Und als Vater eines bald vierjährigen Sohnes schätzt der 35-jährige das Engagement der Toyota Tochter für umweltfreundliche Techniken. Seven hat sich für die Geländelimousine RX 450h F Sport entschieden. Damit ist er äusserst komfortabel und sicher unterwegs und verbraucht nur gerade 6,3 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer – für einen Allradler dieser Grösse ein rekordverdächtiger Wert! «Nicht nur in Sachen Technologie setzt die Premiummarke Massstäbe, sondern auch, was die Ausstattung betrifft», erklärt Seven. «Das Platzangebot, das gediegene Interieur und die zahlreichen elektronischen Helfer machen das Fahren zum Genuss.» Ausserdem schätzt der Künstler die Highend-Musik- «Es ist ein Genuss, mit meinem Lexus RX 450h unterwegs zu sein», schwärmt Seven. anlage von Mark Levinson. «Da fühle ich mich wie in einem Konzertsaal.» Starke Persönlichkeit wirbt für Lexus Experimentierfreudiger Perfektionist Auch bei Lexus zeigt man sich glücklich über In regelmässigen Abständen lässt der charismaden prominenten Markenbotschafter. «Seven tische Sänger dem Erstling weitere Alben folist eine starke Persönlichkeit und passt her- gen, und heute blickt Seven, der weit über die vorragend zu den Werten, für die Lexus steht: Landesgrenze hinaus Beachtung ¿ndet, auf ein Qualität, Technologieführerschaft, Umwelt und Werk von einem Dutzend Alben zurück. DaSicherheit», sagt Philipp Rhomberg, Generaldi- bei erweist er sich als experimentierfreudiger rektor bei Lexus Schweiz. Perfektionist: Jeder Ton ist echt, da ist nichts Seven, eigentlich Jan Dettwyler, stammt computergeneriert. Die Produktion von «The aus dem aargauischen Wohlen. Als Sohn eines Art Is King» (Die Kunst ist König) dauerte von Tenors sowie einer Pianistin und Cembalis- der ersten Idee bis zum fertigen Werk mehr tin wurde ihm das Talent in die Wiege gelegt, als zwei Jahre. Er schrieb 40 Songs, nur zwölf und bereits als 15-Jähriger war er Sänger in der schafften es schliesslich auf das ungewohnt Band «Natural a Cappella», die unter anderem rockige Album. Seine grosse Wandelbarkeit im Schweizer Fernsehen auftrat. So war sein zeigt sich auch darin, dass er die «The Art Is Weg, den er beharrlich und ausdauernd be- King»-Songs nochmals eingespielt hat, und schritt, vorgespurt. zwar nur begleitet vom Jazzpianisten Jean-Paul 2002 lanciert der Vollblutmusiker seine Pro- Brodbeck. Mit «The Art Is Piano» ist ein höchst ¿karriere mit dem Album «Dedicated to…» intimes Musikerlebnis entstanden. Die Kritiker sind begeistert, das Publikum feiert ihn auf seiner ersten Clubtour. Auch gestan- Mehr zu Seven unter: www.sevenmusic.ch dene Showgrössen werden auf seine Qualitäten Mehr zu Lexus unter: www.lexus.ch aufmerksam: Der Soulsänger tritt im Vorprogramm des R&B-Trios «Destiny’s Child» (mit Beyoncé) im Zürcher Hallenstadion auf.

MF FLEETMANAGEMENT AG

Firmenfahrzeuge in besten Händen Für viele Firmen sind Fahrzeuge unentbehrlicher Teil der Betriebsmittel, die ¿nanziert werden müssen und deren Einsatz Kosten verursacht. Die MF Fleetmanagement AG in Schlieren hat sich darauf spezialisiert, FahrzeugÀotten professionell und kostenoptimiert zu betreuen. Gerade in der aktuellen anspruchsvollen Wirtschaftslage ist es sinnvoll, sich als Unternehmen auf die Kernkompetenzen zu fokussieren und nicht wertvolle Ressourcen für Nebenschauplätze zu verschwenden. Einiges lässt sich outsourcen und an Spezialisten delegieren. MF Fleetmanagement bietet im modularen Baukastenprinzip nebst dem klassischen Full-Service-Leasing auch reine Finanzierungen oder die Verwaltung von Flottenfahrzeugen. Ein gutes Händlernetz, optimale Einkaufskonditionen sowie massgeschneiderte Versicherungslösungen machen den Dienstleister zum idealen Partner für Flottenlösungen. Die MF Fleetmanagement AG wurde im Jahr 2000 gegründet und ist mittlerweile viertgrösster Anbieter von Dienstleistungen im Flotten- und Fullservice-Leasing. Ein kompetentes Mitarbeiterteam verwaltet ein Portefeuille von über 7000 Verträgen in der Schweiz. Seit August 2013 gehört das Unternehmen zur Emil Frey Gruppe.

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www.emil-frey.ch/90

IM DIENSTE DER KUNDEN

Ein Dankeschön an unsere treuen Kunden

Die Zufriedenheit des Kunden ist unser oberstes Ziel.

Wir möchten die Gelegenheit nutzen, Ihnen unseren Dank für Ihre Treue auszusprechen. Dass aus einem Einmannbetrieb ein Unternehmen entstanden ist, das sich trotz seiner heutigen Grösse den Charakter des Familienbetriebs erhalten konnte, ist nicht selbstverständlich. Unsere Kundschaft, die uns während vieler Jahre unterstützt und zu Bestleistungen angetrieben hat, ist der Motor hinter dieser unglaublichen Entwicklung. Durch den steten Austausch mit

unseren Mitarbeitenden hat sie auch innovatives Handeln und Denken gefördert. Sind 90 Jahre Unternehmensgeschichte in unserer schnelllebigen Zeit doch nicht nur ein Zeichen für Beständigkeit, sondern ebenso für Fortschritt. Wir versprechen Ihnen, auch in Zukunft alles daranzusetzen, Emil Freys Ansprüche an fachmännischen Service, hervorragende Arbeit zu angemessenen Preisen und qualitativ hochwertige Produkte zu erfüllen.

Unsere Mitarbeiter: das grösste Kapital Ein Unternehmen ist nur so gut wie seine Mitarbeitenden. Das wusste schon Firmengründer Emil Frey. Und diesem Leitgedanken lebt die Emil Frey AG seit 90 Jahren nach. Für Firmengründer Emil Frey hatte die Kundenzufriedenheit oberste Priorität. Um diese sicherzustellen, musste sich der Chef auch auf seine Mitarbeiter verlassen können. «Mein fachgeschultes Personal stellt mich in die Lage, in meiner modern eingerichteten Reparatur-Werkstätte sämtliche Reparaturen und Revisionen sorgfältig und gewissenhaft auszuführen», hiess es unter anderem in einem seiner Kundenbriefe (siehe Seite 2). Dieser Satz von 1935 enthält zwei zentrale Punkte, denen die Emil Frey Gruppe sich seit jeher verpÀichtet fühlt. Um die Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen, müssen die Garagenbetriebe einerseits nach dem neuesten Stand der Technik eingerichtet und andererseits die Mitarbeitenden top ausgebildet sein. Zum Vorteil der Kunden bringen die engagierten Mitarbeitenden täglich ihr Fachwissen und ihre Ideen ein. Jeder an seinem Ort, sei es am Empfangstelefon oder als Verkaufsberater, in der Werkstatt oder im Lager. Durch regelmässige

Nachwuchs für die Autobranche: Jährlich bildet die Emil Frey mehrere hundert Lernende aus.

interne und externe Aus- und Weiterbildung ist sichergestellt, dass Emil Frey Mitarbeitende die besten Serviceleistungen erbringen können. Ihr Wissensstand bleibt so stets auf der Höhe des technischen Fortschritts. Stark in der Ausbildung Die ständige Weiterbildung ist das eine, die Emil Frey Gruppe kümmert sich aber auch um den Nachwuchs. Jährlich werden mehrere hundert Lernende in den eigenen Ausbildungsstätten unterrichtet. Sie sind die Fachmänner und Fachfrauen von morgen. Die jungen Leute arbeiten in einem Team von Fachkräften, die ihr Wissen und ihre Erfahrung – ihr Handwerk – gerne weitergeben – ganz im Sinn des Firmengründers Emil Frey.

Mit einer Lehre in der Automobilbranche, besonders natürlich bei der Emil Frey AG, erhalten die angehenden Berufsleute Zutritt zu einer von permanenter Innovation geprägten Welt. Eine spannende Palette von Berufen in den Bereichen Mechanik, Karosserie, Ersatzteilwesen und Verwaltung steht willigen Schulabgängern offen. Jede Garage der Emil Frey Gruppe ist bestrebt, dem Nachwuchs einen optimalen Start ins Berufsleben zu ermöglichen. Die Lernenden sind eingebunden in den betrieblichen Alltag und leisten ihren Beitrag daran, dass die Kunden sich mit ihren Anliegen ernst genommen fühlen und die Garage zufrieden verlassen. Nur so entstehen langjährige Kundenbeziehungen.

1983

1984

1989

kann die Garage Zürich Nord in Oerlikon, ein neu erstellter Betrieb, bezogen werden. – Die Schweizer Plastikuhr Swatch wird lanciert.

erweitert die Emil Frey AG ihr Garagennetz mit dem Centre Automobile aux Vernets in Genf. – Das generelle Tempolimit für Schweizer Autobahnen wird auf 120 km/h festgesetzt.

werden die Automo AG Bern und die Garage du Lignon erworben. Die Emil Frey AG Luzern eröffnet ihren Neubau im Littauerboden. – Sauber Motorsport gewinnt mit Jean-Louis Schlesser sowohl den Fahrerals auch den Konstrukteurs-WM-Titel in der Sportwagenweltmeisterschaft.

DIE SEITE DES GARAGISTEN

Eine Garage – zwei Standorte Mit der Eröffnung des Neubaus an der Seestrasse in Erlenbach vor vier Jahren entstand die Emil Frey AG, Seegarage Zollikon-Erlenbach. Ein Betrieb, verteilt auf zwei Standorte.

An der Seestrasse am rechten Zürichseeufer stehen innerhalb von nur 4,3 Kilometern zwei Betriebe der Emil Frey AG. Dabei handelt es sich um ein und dieselbe Garage, verteilt auf zwei Standorte. In Zollikon ist die Emil Frey AG seit 34 Jahren präsent, vor vier Jahren kam in Erlenbach ein Neubau mit prächtiger Backsteinfassade hinzu. Seither werden in Erlenbach Neuwagen der Marken Toyota und Lexus verkauft, während sich die Werkstatt in Zollikon be¿ndet.

V.l.n.r. Roger Schawinski, Luca Giallella, Roger Köppel.

Rededuell im Showroom

Zauberhafte Eiswelt direkt am See – gesponsert von der Seegarage Zollikon-Erlenbach.

Direkt am See Piroutten drehen Wenn’s kalt wird in den Wochen vor und nach dem Jahreswechsel, Nebelschwaden über den Zürichsee ziehen, sieht man unverhofft und von weit her das Romantik Seehotel Sonne – beleuchtet vom international bekannten Zumiker Lichtkünstler Gerry Hofstetter. Direkt am See steht die Eisbahn,

auf der Kinder Pirouetten drehen, Verliebte die Zweisamkeit geniessen und Personen jeglichen Alters die lichterfüllte Atmosphäre auskosten. «Live on Ice – die romantische Eisbahn am Zürichsee» wird unterstützt von der Emil Frey AG, Seegarage Zollikon-Erlenbach.

Im Showroom in Erlenbach sind auf Hochglanz polierte Autos ausgestellt. Doch immer mal wieder werden die Räumlichkeiten zweckentfremdet. Zum Beispiel für den auf Radio 1 ausgestrahlten Talk «Roger gegen Roger». In dieser Live-Sendung liefern sich die beiden Meinungsmacher Roger Schawinski und Roger Köppel jeweils ein schlagkräftiges Rededuell zu aktuellen Themen aus dem In- und Ausland – sehr zum Amüsement zahlreicher interessierter Zuhörer vor dem Radio wie auch vor Ort. Nach der Sendung, wenn die Mikrofone abgestellt sind, haben die Gäste die Möglichkeit, den beiden prominenten Köpfen persönlich auf den Zahn zu fühlen. Eine einmalige Gelegenheit, die rege genutzt wird. Eine wichtige Rolle nimmt die Seegarage auch an der Gewerbeausstellung in Küsnacht ein. Letztes Jahr präsentierte sie nicht nur sechs aktuelle Modelle von Toyota und Lexus, sondern spendete auch den Tombola-Haupttreffer, einen nigelnagelneuen Toyota iQ.

Schwein gehabt Vielen Besuchern dürfte die grosse Frühlingsausstellung vom März 2013 in lebhafter Erinnerung geblieben sein. Natürlich auch wegen der brandneuen Modelle von Toyota und Lexus sowie des grossen Wettbewerbs mit einem Toyota Auris Hybrid als sensationellem Hauptgewinn. Aber nicht nur: An besagter Ausstellung standen zum Beispiel fünf quietsch¿dele Ferkel im

Tierische Gäste an der Frühlingsausstellung.

Mittelpunkt – als Glücksbringer und Wettbewerbsfrage zugleich! Wer das Gesamtgewicht der herzigen Säuli am besten zu schätzen vermochte, durfte während eines Jahres den Auris Hybrid fahren. Regelmässige Ausstellungsbesucher wissen, dass sich die Seegarage jedes Mal etwas Spezielles einfallen lässt und dabei auch ihre kleinen Gäste nie vergisst. Die Seegarage Zollikon-Erlenbach ist bestrebt, ihren Kunden nicht nur den bestmöglichen Service, sondern auch Mehrwert abseits von Motoren, Verbrauchswerten und Kofferraumvolumen zu bieten. So durften Interessierte beispielsweise einen Blick hinter die Kulissen des Sauber F1 Teams in Hinwil werfen, andere wiederum kamen am Country Music Festival im Albisgüetli oder am Eidgenössischen Schwingfest 2013 in Burgdorf auf ihre Rechnung.

Garage mit Herz für die Kleinen.

M U LT I A S S U R A N C E

MultiAssurance: Alles aus einer Hand Die MultiAssurance Autoversicherung bietet massgeschneiderte Lösungen für optimalen Schutz. Speziell vorteilhaft ist das neue Paket «MultiAssurance für MultiLease»: Es führt Leasing und Versicherung unter einem Dach zusammen. Darüber hinaus pro¿tieren Kunden beim Abschluss einer Kaskoversicherung von einem Prämienrabatt bis zu 90% 1 (siehe unten)! MultiAssurance bietet für alle Autos, die in einer Emil Frey Garage gekauft werden, eine individuelle Versicherungslösung. Damit sind Sie umfassend versichert und pro¿tieren zudem von einzigartigen Vorteilen: Zum Beispiel bezahlen Sie in der Kaskoversicherung bei einer Reparatur in einer zur Emil Frey Gruppe gehörenden Garage keinen Selbstbehalt, geniessen exklusive Dienstleistungen und einen erweiterten Versicherungsschutz. Ein neuer Versicherungsansatz Einen neuen Weg beschreitet «MultiAssurance für MultiLease»: Mit dieser Alles-aus-einer-HandLösung erübrigt sich für Sie als Leasingnehmer die Suche nach einer Versicherungslösung. Sie pro¿tieren nicht nur von den überdurchschnittlichen Leistungen der MultiAssurance, sondern erhalten überdies nur noch eine Rechnung für Leasingrate und Versicherungsprämie. Darüber hinaus bleibt die Versicherungsprämie über die gesamte Leasingdauer gleich, unabhängig von den eingetretenen Schäden.

Mit dem neuen Versicherungsansatz von MultiAssurance proﬁtieren Sie auf der ganzen Linie.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick Nur ein Ansprechpartner: Der Verkaufsberater berät Sie bei der Auswahl der Ausstattung für Ihr Traumauto ebenso kompetent wie beim Versicherungsschutz. Auch im Falle eines Schadens bleibt er Ihr Ansprechpartner und sorgt für eine unkomplizierte Schadensabwicklung. Kein Selbstbehalt: Als einzige Versicherungslösung auf dem Schweizer Markt verzichtet MultiAssurance auf einen Selbsthalt in der Kaskoversicherung, wenn Sie Ihr beschädigtes Auto in einer MultiAssurance anbietenden Garage reparieren lassen (ausgenommen «MultiAssurance für MultiLease»). Auf Wunsch kann auch ein Selbstbehalt gewählt werden. Dadurch reduziert sich die Prämie – bei

unverändertem Versicherungsschutz! Erweiterte Deckung: Während andere Kaskoversicherer standardmässig nur Schutz bei Bruchschäden an Front-, Heck- und Dachscheibe sowie an den Seitenfenstern gewähren, bietet MultiAssurance ohne Prämienzuschlag auch Versicherungsschutz bei Glasschäden an Scheinwerfern, Blinkergläsern und Rückstrahlern. Mehrleistungen nach Mass: Passen Sie den Versicherungsschutz Ihren Bedürfnissen an, unter anderem mit Bonusschutz (Bonusstufe bleibt auch nach Schadensfall bestehen), Auslandschadenschutz und Fahrzeug-Rechtsschutz sowie dem Einschluss von durch Dritte verursachten Parkschäden. www.multiassurance.ch

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Abschluss einer MultiAssurance Motorfahrzeugversicherung 90%1 der Prämie auf die Kaskoversicherung im ersten Jahr, maximal jedoch CHF 900.–1 (inkl. MwSt., Risikoprüfung durch die Versicherung vorbehalten). Der Rabatt gilt ausschliesslich für 3-Jahres-Verträge und wird beim Abschluss der MultiAssurance Versicherung vom Fahrzeugpreis abgezogen.

Pro¿tieren Sie von unserer 90-Jahre-Jubiläumsaktion: Als Käufer eines Fahrzeuges in einer Emil Frey Garage erlassen wir Ihnen beim

1990

1991

1992

übernimmt die Automo-Toyota Bern die damalige Toyota Vertretung in Münsingen. – Mit 37,5 Millionen Logiernächten wird ein bis heute unangefochtenes Rekordergebnis in der Schweizer Tourismusbranche erreicht.

erfolgt mit dem Auto-Centro Noranco-Lugano der Eintrag der ersten Tessiner Emil Frey Filiale ins Handelsregister. – Die Schweiz feiert 700 Jahre Schweizer Eidgenossenschaft.

erwirbt die Emil Frey AG einen Garagenbetrieb in Biel. – Die Schweizer lehnen den Beitritt zum Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) knapp ab.

AUTOPIONIER

Ein Familienunternehmen Den Grundstein zu einem bedeutenden Unternehmen der Autobranche legte Emil Frey vor 90 Jahren: 1924 eröffnete der gelernte Mechaniker in Zürich seine erste Werkstätte. Ein Blick zurück in eine Zeit, als das Automobil noch in den Kinderschuhen steckte. Mit gerade mal 80 Franken in der Tasche kam Emil Frey am 1. Mai 1918 in Zürich an. Er meldete sich beim Velogrosshändler Emil Bachmann, und der vertraute dem 19-jährigen Mechaniker gleich die Filiale im Seefeld an. Die einzige Instruktion, die Bachmann seinem neuen Mitarbeiter mit auf den Weg gab, lautete: «Immer nett sein mit den Kunden, immer Barzahlung verlangen, und das Mittagessen nehmen Sie am besten im ‹Olivenbaum› ein.» Das Reparieren ging Emil Frey zwar Àott von der Hand, das Verkaufen weniger. Kein Wunder, ein Velo war damals noch immer ein Luxusprodukt: Mancher Arbeiter musste dafür zwei Monatslöhne und mehr hinblättern. Doch der frischgebackene Filialleiter lernte schnell: Schon in seinem zweiten Halbjahr verkaufte er über 150 neue Velos. In eine Arbeiterfamilie hineingeboren Emil Frey wurde 1898 im baden-württembergischen Brombach als zweites Kind in eine Arbeiterfamilie hineingeboren. Dorthin war sein Grossvater, Bürger von Biberstein AG, 1848 auf der Suche nach einem Auskommen in der Textilindustrie ausgewandert. Emils Mutter arbeitete als Weberin, um das Familieneinkommen aufzubessern. «Nach heutigen Begriffen mögen die familiären Verhältnisse ärmlich erscheinen», wird Emil Frey später in seinen

Memoiren* schreiben. Doch seine Kindheit sei eine schöne gewesen. Die Arbeit stand im Mittelpunkt des familiären Lebens, Fleiss und Bescheidenheit waren nicht nur aufgezwungene, sondern selbstverständliche Tugenden. Immerhin gab’s einmal pro Woche Fleisch, meist sonntags. Damals steckte das Automobil noch in den Kinderschuhen. In Brombach gab es gerade mal drei Autos. Eines gehörte dem Textilfabrikanten, das zweite einer Mietkutscherei und das dritte einem Industriellen. Für die Kinder war jedes Auto, das durchs Dorf knatterte, eine Sensation. Nicht selten hatte der neugierige Emil die Gelegenheit, das eine oder andere eingehender unter die Lupe zu nehmen, weil eine Panne es zu einem unfreiwilligen Halt gezwungen hatte. Keine 20 Jahre, nachdem Carl Benz seinen Patent-Motorwagen Nummer 1 zum ersten Mal gefahren hatte, waren die Automobile sehr anfällig. Feind Nummer eins waren die massenhaft auf den Naturstrassen herumliegenden Hufnägel, die die dünnhäutige «Pneumatik» zerstörten. Erster Autoboom in den 1920er-Jahren Doch das neue Fortbewegungsmittel stiess damals in grossen Teilen der Bevölkerung auf Skepsis. Vordergründig hatte die Autofeindlichkeit mit der Staubplage zu tun, mit der A

Emil Frey (Nr. 45) startet in Linthal zum Klausenrennen von 1927, das er in der Kategorie 500 cm3 überlegen gewann.

ngst der Fuhrleute vor der Konkurrenz und Unfällen. Viele sahen im Auto indes einen «zwecklosen Sport- und Luxusgegenstand». Ein Spielzeug der Reichen. Im noch jungen 20. Jahrhundert waren die Automobile allenthalben auf Zusehen hin geduldet; es herrschte Wildwuchs an kantonalen und kommunalen Vorschriften. Im Bündnerland waren die Autos gar verboten. In den Goldenen Zwanzigern setzte jedoch der erste Autoboom ein; Stichtag war die Aufhebung der Brennstoffrationierung am 4. März 1919. Am Ende des Ersten Weltkrieges zählte man in der Schweiz 6606 Autos, 2062 Lastwagen und Traktoren sowie 5139 Motorräder. Bereits zwei Jahre später hatten sich diese Zahlen verdoppelt. Eine kurze Blütezeit erlebte insbesondere der Schweizer Automobilbau mit nur noch Eingeweihten bekannten Marken wie Martini oder Pic-Pic. 1924 erste eigene Werkstatt Nach der Rekrutenschule in der Infanteriekaserne Aarau (1919), Heirat (1922) und Geburt von Tochter Frieda (1924) war das Geld knapp. Um mehr zu verdienen, trat Emil Frey die Flucht nach vorne an: Am 1. Oktober 1924 eröffnete er an der Schwingerstrasse in Zürich Unterstrass seine erste Fahrrad- und Motorrad-Reparaturwerkstätte. Dabei zeigte er sich äusserst risikofreudig: Nach der damals üblichen Mietevorausbezahlung für ein Jahr blieb ihm nebst der einfachen Einrichtung, dem Fachwissen und einem starken Leistungswillen nicht viel mehr als das Türschild, auf dem sein Name prangte: «Emil Frey, Mechaniker». Anfänglich beschäftigte der Jungunternehmer zwei Mechaniker, und schnell erarbeitete er sich in der Branche einen erstklassigen Ruf – als Fachmann mit promptem und gewissenhaftem Service, der «nur wirkliche Qualitätsware zu bescheidenen Preisen verkauft», wie er später in einem Begleitbrief zu seinem jährlich erscheinenden Zubehörkatalog selbst schreiben wird (siehe Seite 2). Eineinhalb Jahre nach der Eröffnung zählte die Firma bereits sieben Mechaniker, und an Ostern 1926 kam ein Verkaufsladen für Motorräder an der Stampfenbachstrasse hinzu. 1931 importierte Emil Frey die ersten Autos der englischen Marken Wolseley und Swallow (später Jaguar).

AUTOPIONIER

mit Tradition

Klein, aber ordentlich: Blick in den ersten Verkaufsraum des jungen Emil Frey. Die ersten Kunden waren Sportfreunde.

Erfolgreicher Rennfahrer 1918 machte Emil Frey die Motorradprüfung, sechs Jahre später die Autoprüfung. Den Ablauf der Motorradprüfung beschreibt er so: «Prüfungsexperte war ein gesetzter Herr namens Schwarz, der wegen seiner würdigen Kopfbedeckung nur ‹Göxler› genannt wurde. Er hiess mich zweimal ums Kunsthaus fahren, schaute mir vom Trottoirrand aus zu, nickte beifällig und hiess mich die Papiere abholen. Das Wichtigste war ihm augenfällig zu prüfen, ob ich wusste, wo die Bremsen waren. Auf dem Soziussitz mitzufahren getraute sich der Experte nicht.» Dass Emil Frey Töff fahren konnte, bewies er zwischen 1926 und 1929 als Rennfahrer. Auf einer Sunbeam gewann er mehrere internationale Wettbewerbe. Denkwürdig war sein Sieg von 1928 bei den Seitenwagen auf der Stuttgarter «Solitude», einem 23 Kilometer langen Kurs um das gleichnamige Schloss, stark coupiert und mehrheitlich auf Naturstrassen, auch deshalb, weil als Beifahrer sein Lehrling Jakob Müller dabei war. Den Rennsport betrieb Emil Frey auch aus Reklamegründen, und weil er so die Qualität vieler seiner Produkte selber testen konnte. Seine Prinzipien bleiben gültig In den 1920er-Jahren legte Emil Frey den Grundstein zu einem Unternehmen, das noch immer seinen Namen trägt und viel zur Moto-

risierung der Schweiz beigetragen hat. 90 Jahre sind eine lange Zeit. Es gab Krisenzeiten – so brach etwa mit Beginn des Zweiten Weltkrieges die blühende schweizerische Automobilwirtschaft wegen der Benzinrationierung quasi von einem Tag auf den anderen zusammen. Und es gab Zeiten des Aufschwungs – nach dem Krieg setzte in der Schweiz ein beispielloser Boom ein, ermöglicht durch eine praktisch unversehrte industrielle Infrastruktur. Der rasch steigende Wohlstand ermöglichte einer immer breiteren Bevölkerungsschicht ein individuelles motorisiertes Transportmittel – genauso wie jeder Familie einen Staubsauger, einen Kühlschrank und eine Waschmaschine. Mit erschwinglichen Kleinwagen wie dem Mini und Familienautos wie dem Toyota Corolla trug die Emil Frey AG entscheidend zur Massenmotorisierung bei. Emil Freys Lebenswerk hat Bestand, nicht zuletzt deshalb, weil seinen Prinzipien auch in zweiter Generation mit Walter Frey, der 1963 ins väterliche Unternehmen eingestiegen ist, auf allen Stufen der Emil Frey AG nachgelebt wird. «Ich durfte», so Walter Frey, «die Firma ab 1969 führen, und mein Vater hat sie mir 1975 überantwortet. Sein Auftrag, den Sie dem Emil Frey Kundenbrief von 1935 entnehmen können, ist klar. Ich versuchte und versuche ihn in der Praxis umzusetzen und hoffe, dass wir die Kunden zufriedenstellen können.»

Walter Frey vor einem Porträt seines Vaters. * «Emil Frey: Auto-Biogra¿e», erschienen 1988; das Buch diente als Grundlage für diesen Artikel.

LEXUS

Ein superstarker Auftritt Der neue Lexus CT 200h ist mehr denn je der Star unter den Kompakten. Ab CHF 31’700.– (impression) Garantie: 3 Jahre oder 100’000 km Gratisservice: 10 Jahre oder 100’000 km Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 3000.– 5

Gelungener Feinschliff: Dank gekonnter Linienführung, beginnend beim «Diabolo»-Kühlergrill, wirkt der neue CT 200h noch dynamischer.

Nach wie vor ist der kleinste Lexus der Grösste seiner Klasse. Und eigentlich eine Klasse für sich: der einzige Premium-Kompakte mit Vollhybridantrieb. In seiner neuesten AuÀage präsentiert er sich äusserlich unvergleichlich markant – mit dominierendem «Diabolo»Grill, wie er von den kürzlich ebenfalls überarbeiteten grösseren Lexus-Modellen bekannt ist. Neu sind auch die Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design. An der überarbeiteten Heckpartie fällt der neue, horizontal betonte Stossfänger ins Auge. Die unverwechselbaren ReÀektoren im Lexus-typischen «L»-Design und der schwarze Mittelteil betonen den niedrigen Schwerpunkt. Im Innern überrascht der jüngste CT 200h mit einem neu gestalteten Cockpit. Neu ist das sport-

liche Lenkrad aus dem grösseren Modell IS, neu sind ebenfalls die noch klarer gezeichneten Anzeigen und die ergonomisch perfektionierten Bedienungselemente mit der zweiten Generation des einzigartigen Remote Touch Systems. Das Farbprogramm für aussen und innen ist erweitert und modi¿ziert worden, und die F-SPORT-Version präsentiert sich erst recht sportlich markant und begeistert durch ein unübertroffen dynamisches Handling. Überarbeitet worden ist auch das CVT-Getriebe, im Hinblick auf eine noch bessere Übereinstimmung von Drehzahl und Geschwindigkeit. Und durch eine erhöhte Karosseriestei¿gkeit konnte das Fahrwerk noch komfortabler abgestimmt werden – ohne Abstriche bei der Agilität, wozu

Edel und ergonomisch perfektioniert: Das Cockpit präsentiert sich überzeugend.

das direktere Lenkgefühl beiträgt. Alle Versionen bieten jetzt serienmässig das Lexus Media Display und Reifendrucksensoren. Der neue Lexus CT 200h präsentiert sich hochwertiger denn je. Mit einer Ausnahme: Der bereits bisher rekordtiefe CO2-Ausstoss konnte weiter gesenkt werden – bis auf 82 g/km. Und den ganzen Fortschritt gibt es bereits ab CHF 31’700.–. KURZ & BÜNDIG Antrieb

Lexus Hybrid Drive mit einer Systemleistung von 136 PS

Mix-Verbrauch

Ab 3,6 l/100 km

CO2-Ausstoss

Ab 82 g/km

Effizienzkategorie

Hier die weiteren Modelle der einzigartigen Lexus Vollhybrid-Palette: IS 300h Leistung: 164 kW (223 PS) Mix-Verbrauch: ab 4,3 l/100 km CO2-Ausstoss: ab 99 g/km Ef¿zienzkategorie: A

RX 450h Leistung: 220 kW (299 PS) Mix-Verbrauch: 6,3 l/100 km CO2-Ausstoss: 145 g/km Ef¿zienzkategorie: C

Ab CHF 43’900.– Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 5000.– 5

Ab CHF 71’000.– (impression) Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 7000.– 5

GS 300h Leistung: 164 kW (223 PS) Mix-Verbrauch: ab 4,7 l/100 km CO2-Ausstoss: ab 109 g/km Ef¿zienzkategorie: A

LS 600h Leistung: 327 kW (445 PS) Mix-Verbrauch: 8,6 l/100 km CO2-Ausstoss: 199 g/km Ef¿zienzkategorie: F

Ab CHF 59’900.– (impression) Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 6000.– 5

Ab CHF 140’900.– (comfort) Leasing: 2,5% 5 Premium-Preisvorteil: CHF 7000.– 5

www.lexus.ch

M O T O R S P O RT

Mit dem Rennsport verbunden Der Motorsport ist Antrieb für automobile Höchstleistungen. Schon Firmengründer Emil Frey fuhr Rennen. Die Verbundenheit der Emil Frey AG mit dem Rennsport gründet in ihrer Firmengeschichte – Gründer Emil Frey lebte seine Leidenschaft für den Motorsport aus und demonstrierte mit vielen Erfolgen eindrücklich auch sein Können als Rennfahrer. Diese Leidenschaft teilte auch sein Sohn Walter Frey und bestritt ebenso erfolgreich diverse Tourenwagen-Meisterschaften sowie die Europameisterschaft der Formel 3. Gegen Ende der 60er bis in die 80er Jahre führte die Emil Frey Gruppe eine eigene Rennabteilung. Nirgendwo anders kann die technische Kompetenz so eindrücklich demonstriert werden wie im Motorsport. Deshalb wurde 2012 das Emil Frey Racing Team wiederbelebt. Mit Lorenz Frey, Emil Freys Enkel, als einem der Fahrer ist nun schon die dritte Generation der Familie Frey im Motorsport aktiv und lebt ebenso wie sämtliche Mitarbeitenden des Teams die Tradition weiter. Ziel des Schweizer Rennstalls ist es unter anderem, Jaguar erfolgreich in den internationalen GT-Sport zurückzubringen. Dazu wurde in Safenwil der Emil Frey GT3 Jaguar entwi-

2012 erfolgte die Rückkehr in den Rennsport mit dem Emil Frey GT3 Jaguar.

Emil Frey mit Beifahrer Jakob Müller.

Walter Frey in einem Formel-3-Rennwagen.

ckelt. 2014 wird das neue GT3-Fahrzeug in kompetitiven Serien eingesetzt und soll dabei den Weg in die vorderen Ränge ¿nden. Ein

weiteres, geschichtsträchtiges Bekenntnis zum Rennsport. Weitere Infos unter www.emilfreyracing.com

Die Emil Frey AG: Partner von Sauber Motorsport

Mit seinen Boliden kämpft der Hinwiler Rennstall um WM-Punkte in der Formel 1.

Mit ihrem Auftritt als Of¿cial Partner des Hinwiler Formel-1-Teams unterstreicht die Emil Frey AG ihr Bekenntnis zum Motorsport. Die beiden erfolgreichen Zürcher Traditionsunternehmen verbindet eine frühere gute Zusammenarbeit: Die Emil Frey AG war bereits von 1997 bis 2005 Sponsoring-Partner des Sauber Petronas Teams. Sowohl der Formel-1-Rennstall als auch die Automobil-Gruppe haben sich durch die konsequente Umsetzung ihrer hohen Qualitätsansprüche in der täglichen Arbeit als Spezialisten in ihrem Metier etabliert.

1994

1996

1997

weiht die Emil Frey AG das neue Autocenter Romand in Crissier ein; hier ziehen die Betriebe von Lausanne ein. – Der 1. August wird of¿ziell zu einem landesweiten Feiertag erklärt.

kauft die Emil Frey AG ausserhalb von Spreitenbach ein Ackerfeld (6100 m2), mit der Idee, einen Occasionenplatz zu errichten. – In Basel eröffnet das Museum Tinguely.

wird die Emil Frey AG mit dem Erwerb einer St. Galler Garage in der Ostschweiz tätig. – Die rätoromanische Tageszeitung «La Quotidiana» erscheint zum ersten Mal.

T O Y O TA

Raumwunder mit Allrad Im neuen Toyota Sienna 4x4 sitzen alle in der ersten Reihe. Ab CHF 64’900.– (3,5 V6 Dual VVT-i AWD, inkl. Cash-Bonus) Cash-Bonus: CHF 2000.– 10 Leasing: 4,9% 10 Garantie: 3 Jahre/100’000 km Gratisservice: 6 Jahre/60’000 km

Eindrückliche Aussenmasse, im Innern eine Wohlfühl-Oase für bis zu sieben Personen: der gediegene Toyota Sienna 4x4.

Einladend: das Armaturenbrett im eleganten Design.

In den USA ist der Toyota Sienna 4x4 seit 1998 auf dem Markt. Hierzulande ¿el er höchstens auf als wichtiges Requisit in der Filmkomödie «Der Babynator» (2005) mit Vin Diesel in der Hauptrolle. In dritter Generation kommt der Sienna jetzt auch bei uns auf den Markt. Mit dem neuen Siebensitzer kehrt Toyota Schweiz acht Jahre nach der Einstellung des beliebten Familienvans Previa ins Segment der Grossraumlimousinen zurück. Der Sienna ist wie geschaffen für die Schweiz. Dank grosszügiger Motorisierung und umfangreicher Ausstattung kann er sowohl die Bedürfnisse der Grossfamilie als auch von Geschäftsreisenden und Freizeitsportlern abdecken. Und in Anbetracht der oft garstigen Winter passt der Allrad perfekt in die hiesige Autolandschaft. Trotz der Grösse gestal-

hängt der gut zwei Tonnen schwere Sienna ausgezeichnet am Gas. Fahren Sie dieses rollende Wohnzimmer zur Probe und staunen Sie über die umfangreiche Ausstattung wie Sitzheizung (vorn), Lüftungsöffnungen im Dachhimmel für alle Passagiere, Navi und verschiebbare Mittelkonsole.

tet sich der Zustieg nach hinten dank den elektrischen Schiebetüren (inkl. Fernbedienung) auch in kleineren Parklücken bequem. Das Interieur gleicht schon fast einer Wellness-Oase. Vorne thront man regelrecht über der Strasse, in der zweiten Reihe sind Fuss- und Kopfraum immens, und ganz hinten, auf der komplett im Boden versenkbaren Sitzbank, ¿nden auch Erwachsene bequem Platz. Selbst wenn Fussballmütter mit dem halben Nachwuchsteam unterwegs sind, schluckt das Gepäckabteil die prallen Sporttaschen spielend. Bei Bedarf wird der Stauraum mit bis zu 4250 Litern so gross, dass es beinah ein Echo gibt. Die seidenweich arbeitende 6-Gang-Automatik, deren Steuerung permanent an Strassenbedingungen und Fahrstil angepasst wird, erlaubt ein entspanntes Gleiten. Doch bei Bedarf

KURZ & BÜNDIG Motor

3,5-Liter-V6-Benziner, 269 PS

Länge/Breite/Höhe

5,09/1,99/1,81 m

Plätze

Gepäckraum

1110–4250 Liter

Verbrauch

11,3 l/100 km

CO2-Ausstoss

260 g/km

Effizienzkategorie

RAV4 Ab CHF 30’400.– (Luna 2,0 Valvematic 4WD, inkl. Bonus, 169, F, 7.3*) Leasing: 2,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Hilux Ab CHF 25’900.– (Terra 2,5 D-4D DPF 4WD Chassis Single Cab, inkl. Bonus, 194* ) Leasing: 4,9% 10

Land Cruiser Ab CHF 37’950.– (Pro¿ 3,0 D-4D 4WD, inkl. Bonus, 214, F, 8.1, 9.1*) Leasing: 4,9% 10 und Cash Bonus: CHF 2000.– 10

Land Cruiser V8 Ab CHF 87’700.– (Luna 4,5 V8 D-4D 4WD, inkl. Bonus, 250, G, 9.5, 10.6*) Leasing: 4,9% 10 und Cash Bonus: CHF 2000.– 10

www.toyota.ch

MARKENBOTSCHAFTER

Ein König fährt Toyota Der Emmentaler Matthias Sempach ist der «Böseste» der Bösen: Am letztjährigen Eidgenössischen in Burgdorf entschied der 28-Jährige sämtliche Gänge für sich und wurde verdienter neuer Schwingerkönig. Der sympathische Hüne ist auch Toyota Markenbotschafter. Er fährt einen RAV4. Der Schwingsport ist populär wie nie zuvor, das dreitägige Eidgenössische Schwing- und Älplerfest ESAF 2013 in Burgdorf zählte rund 300’000 Besucher. Und jedes Kind kennt die Topschwinger. Allen voran natürlich den Sempach Matthias. Im vergangenen September wurde «Mättu» in Burgdorf zum neuen Schwingerkönig gekürt. Im Schlussgang bodigte der Lokalmatador – er stammt aus dem «Das Platzangebot im RAV4 ist super», schwärmt der 1,94 Meter grosse Matthias Sempach. nahe gelegenen 560-Seelen-Dorf Alchenstorf – seinen Berner Kollegen Christian Stucki. Die Muskelkraft und Technik vom RAV4 über den Auris Touring Sports bis rund 52’000 Zuschauer riss es von den Sitzen. Toyota unterstützte das letzte Schwing- und zum Proace, verlassen. Älplerfest als Königspartner und engagiert sich mit dem Engagement von Matthias Sem- Viel Platz und Allrad pach und Daniel Bösch als Markenbotschaf- Der 80-fache Kranzschwinger ist mit einem ter weiterhin für den Schwingsport. In dieser neuen Toyota RAV4 unterwegs, der das Segurschweizerischen, bodenständigen Sportart ment der Crossover begründete. «Das Platzanschwingt nur obenaus, wer im Sägemehlring gebot ist super», schwärmt der 1 Meter 94 grosMuskelkraft und Technik in einer perfekten se und 110 Kilo schwere Emmentaler. Auch Mischung einzusetzen weiss. der Allradantrieb hat es ihm angetan, «denn Das passt zur Philosophie der japanischen ich fahre gerne auch mal zum Skifahren in die Marke, die sich Qualität, Innovation, Kun- Berge». denfreundlichkeit und ein faires Preis-LeisSempach legte in Burgdorf einen makellotungs-Verhältnis auf die Fahne geschrieben hat. sen Wettkampf hin und gewann alle acht Gänge. Dazu gehört ebenso die sprichwörtliche Zuver- Damit hatte der Naturbursche geschafft, wovon lässigkeit, die Toyota immer wieder Spitzen- er schon als kleiner Bub träumte: Schwingerköplätze in den Pannenstatistiken einträgt. Und nig wollte er dereinst werden. Auf dieses Ziel überdies sind die Japaner Pionier der Vollhyb- arbeitete der Landwirt und Metzger, der bereits rid-Technologie. Die Toyota Qualitäten durften 2012 «Schwinger des Jahres» war, beharrlich das OK sowie Helfer und Techniker vor und hin. Den 1200-Kilo-Siegermuni «Fors vo dr während des ESAF kennen und schätzen ler- Lueg» hat Matthias Sempach übrigens behalten. Ein Bild von einem Mann: Matthias Sempach, nen, konnten sie sich doch auf die von Toyota «Er ist für mich emotional was ganz Besonderes, Schwingerkönig 2013. Schweiz zur Verfügung gestellten Fahrzeuge, das Tier ist mir ans Herz gewachsen.»

2000

2002

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tritt die Basler Garage Agence Américaine Automobiles in die Emil Frey Gruppe ein. Die Sonnenhof-Garage in Frauenfeld wird von der Emil Frey Gruppe erworben. – Die bilateralen Verträge zwischen der Schweiz und der EU werden in der Volksabstimmung mit einer deutlichen Zweidrittelsmehrheit angenommen.

wird das Centre Automobile St-Légier of¿ziell eingeweiht. – Die neue Airline Swiss hebt of¿ziell ab.

übernimmt die Emil Frey Gruppe das traditionsreiche Unternehmen Auto Koch AG, Ebikon und Kriens. Die Auto Koch AG wurde bereits im Jahr 1874 gegründet. – Der Schweizer Tennispro¿ Roger Federer erreicht mit dem Halb¿ nalsieg am Australian Open Platz 1 der Weltrangliste.

JAHRE EMIL FREY E Y

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MARKENBOTSCHAFTER

MARC JÄGGI

Moderator Radio 1 Hat Familie mit zwei Töchtern Auto: Lexus IS 300h

> Marc Jäggi, Sie fahren seit dem letzten Oktober einen Lexus IS 300h. Wie fährt er sich? Er ist eine Offenbarung. Er ist eine Augenweide. Und er verwöhnt einen mit unglaublich vielen Innovationen! Fahrspass ist mit dem IS 300h keine Worthülse. Der Lexus beweist es auf jeder Fahrt neu. > Was würden Sie nicht mehr missen wollen? Die Sparsamkeit! Ich bin ein Vielfahrer und trotzdem seltener Gast an der Tanksäule. Diese Hybrid-Technologie ist unglaublich faszinierend. > In welchem Jahr haben Sie die Fahrprüfung gemacht, und was war Ihr erstes Auto? Relativ spät. Ich glaube es war 1997. Mein erstes Auto war ein Nissan Micra. Türkisfarben. Praktisch und günstig, aber sicher keine Hilfe beim Balzverhalten des Lenkers. > Welche Musik hören Sie unterwegs? Natürlich alles, was Radio 1 über den Äther schickt! Und immer wieder gerne Hörbücher oder Podcasts. Ich mag es, wenn geredet wird.

P AT R I C I A B O S E R

TV-Moderatorin und Mutter Hat Familie mit einem Sohn und Hund Auto: Lexus RX 450h

> Frau Boser, Sie fahren seit letztem Oktober einen Lexus RX 450h. Was gefällt Ihnen speziell an dieser Gelände-Limousine? Da gibt es viel zu berichten! Neben seinem Aussehen faszinieren mich die Übersichtlichkeit beim Fahren, der grosse Laderaum und die geräumigen hinteren Sitzplätze. Mit Hund und Kind kann es nie genug Stauraum haben! Und «last but not least» der geringe Treibstoffverbrauch, auch dank dem umweltschonenden Hybridantrieb des RX 450h. > Bei welcher Gelegenheit waren Sie froh über den Allradantrieb? Es hat im letzten November ja bereits bis ins Unterland geschneit. Auch bei der Fahrt in unsere Ferienwohnung in den Bergen habe ich mich sehr sicher gefühlt. Die Umstellung von Sommer auf Winter war mit meinem Lexus dank Allrad ein Kinderspiel. > Welches Komfort- oder Sicherheitsfeature möchten Sie nicht mehr missen? Generell sind bei meinem Lexus RX 450h der Komfort und die Qualität der Verarbeitung sehr hoch. Speziell schätze ich die eingebaute Rückfahrkamera fürs Einparkieren. Der Lexus glei-

> Was erwarten Sie als Kunde von einer Garage? Dass die Fachleute mit einem technisch unbedarften Automobilisten so sprechen, dass er mitkommt. Keine einfache Aufgabe in meinem Fall. Ich muss Vertrauen haben können. Und ich brauche eine gewissen Flexibilität seitens der Garage. Da ich zuzeiten unterwegs bin, wo kein Zug oder Bus fährt, bin ich zwingend auf mein Auto angewiesen.

tet mit seinem Hybridantrieb geräuscharm über die Strasse und da ¿nde ich die Geschwindigkeitsanzeige in der Frontscheibe absolut genial und äusserst hilfreich. > In welchem Jahr haben Sie die Fahrprüfung gemacht, und was war Ihr erstes Auto? Im Jahr 1997, die Prüfung war im Dezember! Mein erstes Auto war ein schwarzer VW Lupo mit roten Ledersitzen und rotem Radio. Echt stylisch! > Was erwarten Sie von einer Garage? Natürlich zuerst einmal fachmännisches Können und Kompetenz. Darüber hinaus aber auch eine freundliche Bedienung und Beratung. Ich schätze es, wenn ich als Kundin persönlich angesprochen werde. Zudem bin ich sehr dankbar über Vorausinformationen, wenn Arbeiten an meinem Fahrzeug ausgeführt werden müssen. > Was ist Ihnen an der Emil Frey AG, Seegarage Zollikon-Erlenbach speziell aufgefallen? Die Atmosphäre in der Seegarage ist immer ausgezeichnet und das Team um Geschäftsführer Luca Giallella ist mit grosser Leidenschaft und Freude bei seiner Arbeit. Die Kunden werden sehr freundlich und kompetent bedient. Zudem ¿nden immer wieder tolle Kundenanlässe für die ganze Familie statt – eben, das bisschen Mehr …

> Der IS 300h wurde Ihnen von der Emil Frey AG, Seegarage Zollikon-Erlenbach zur Verfügung gestellt. Was zeichnet diesen Betrieb speziell aus? Erstens fasziniert mich die Geschichte der Emil Frey AG! Unglaublich, was Walter Frey in zweiter Generation aus dem Unternehmen gemacht hat. Und dann bin ich Fan von den Menschen in der Seegarage Zollikon-Erlenbach. Man kommt heim, fühlt sich wohl und hat Vertrauen.

G U T U N T E RW E G S

Gegen Dellen, Beulen und Kratzer Egal, wie gross der Schaden am Blechkleid Ihres Autos ist, die Fachleute in der Karosseriewerkstatt Ihrer Emil Frey Garage stellen den Originalzustand wieder her. Wenn golfballgrosse Hagelkörner vom Himmel prasseln, leiden nicht bloss die Bauern darunter, sondern auch Autobesitzer. Unter Umständen schaut das vormals hochglanzpolierte Aussenkleid nach dem Hagelschauer wie eine Mondlandschaft aus. Noch weitaus grösseren Schaden nehmen kann dieses bei einem Unfall. Aber auch Kratzer im Lack, Parkschrammen, Dellen und Beulen sind ärgerlich. Zwar fährt das Fahrzeug weiterhin tadellos, und trotzdem gibt es gute Gründe, auch solche Bagatellschäden zu beheben. Zum einen dient die Behebung der Werterhaltung, andererseits lässt sich dadurch im Falle von Lackkratzern der Rostbildung vorbeugen, was aufwändigere, kostspielige Reparaturen zu einem späteren Zeitpunkt erspart. Smart-Repair: schnell und kostengünstig Kleinere Lackschäden lassen sich mittels Smart-Repair einfach, schnell und kostengünstig ausbessern. Bei dieser Methode wird lediglich die betroffene Stelle und deren unmittelbare Umgebung behandelt. Unebenheiten, die auf Hagelschäden oder Parkdellen zurückzuführen sind und bei denen der Lack heil geblieben ist, begradigen die «Blechdoktoren» mit der modernen Drücktechnik. Hat die Karosserie jedoch bei einem Unfall

Der Fachmann benötigt Fingerspitzengefühl, Augenmass und Formengefühl.

grösseren Schaden genommen, kommt die klassische Methode zum Zug: Es wird ausgebeult, gespachtelt, lackiert. Nicht reparierbare Teile werden ausgebaut und ersetzt. Sind Stellen von Rost angegriffen, schneidet der Carrossier diese heraus und schweisst Ersatzstücke ein. Der Lackierer sodann lässt die reparierten Teile und damit das ganze Fahrzeug wieder wie neu erstrahlen. Den Fachleuten steht ein ganzes Arsenal an modernen Gerätschaften zur Verfügung. Daneben braucht es auch Fingerspitzengefühl, Augenmass und Formgefühl, ist die Blechhaut, die es zu bearbeiten gilt, doch bloss 0,4 bis 0,8 Millimeter dünn. Aber vor der Reparatur werden Sie in Ihrer Emil Frey Garage umfassend beraten: über die verschiedenen Möglichkeiten der Schadensbehebung und deren Kosten, versicherungstechnische Fragen usw. Danach dürfen Sie Ihr Auto im Originalzustand abholen.

Geld und Energie sparen Sparen Sie unkompliziert bis zu 20% Treibstoff – mit dem AutoEnergieCheck in Ihrer Emil Frey Garage! Fachleute überprüfen und optimieren die energierelevanten Punkte an Ihrem Auto. Dazu gehören unter anderem die Motorenelektronik, Klimaanlage, Bremsen (inkl. Freilauftest) und Reifendruck, aber auch die Beratung zu Fahrstil (Eco-Drive), Leichtlaufreifen, reibungsarmen Schmierölen usw.

Der Frühlingscheck für die Schweiz Schnell, solide und supergünstig !

Wir kontrollieren folgende 25 Punkte:

Innenraum

Aussen

> Frischluftgebläse > Heizung, Klimaanlage

> Wischerblätter vorne und hinten > Bereifung: Proﬁltiefe, Abriebbild > Reifenluftdruck (inkl. Reserverad) > Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) > Karosserie: Beschädigungen und Zustand

Wasseranteil > Servolenkung: Flüssigkeitsstand > Automatenölstand > Motorenölstand

> Achs- und Gelenkmanschetten: Beschädigungen > Auspuffanlage: Beschädigungen > Kupplung: Funktion und Spiel

Mechanik

Motorraum

Beleuchtung

Flüssigkeitsstände > Scheibenwaschanlage vorne und hinten (Frostschutz) > Kühlmittelstand > Bremsﬂüssigkeit: Niveau,

> Sichtkontrolle Motorraum: Öl- / Wasserverlust > Hupe

> Bremsbelagsdicke (wo von aussen sichtbar) > Bremsleitungen und -schläuche

> Scheinwerfereinstellung > Wasserschläuche: Zustand > Beleuchtungsanlage > Keilriemen: Spannung und Zustand > Batterie: Belastungsprobe und Säurestand * Exkl. Material / Ersatzteile

G U T U N T E RW E G S

Prima Klima statt Backofen Die Tage werden wieder länger, die Temperaturen steigen. Mit einer Klimaanlage fahren Sie cool & frisch in den Sommer – möglichst bei einer «Wohlfühltemperatur», die für die meisten zwischen 21 und 23 Grad Celsius liegt. Das richtige Klima im Auto ist auch ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentemperatur nämlich von 22 auf 40 Grad, steigt das Un-

fallrisiko laut wissenschaftlichen Studien um rund 30 Prozent, weil die Konzentration nachlässt. Jährlich gehen bis zu zehn Prozent des Kältemittels aus dem Klimasystem verloren, weshalb die Kühlleistung nach einigen Jahren deutlich nachlässt. Experten empfehlen einen jährlichen Check der Schlüsselkomponenten der Klimaanlage.

Klima-Service CHF 85.–* > Funktionskontrolle der Klimaanlage > Desinfektion der Lüftungskanäle, des Verdampfers und des Heizelements > Prüfung des Pollen¿lters (Ersatz nicht inklusive)

Klima-Wartung CHF 149.–* Pollen¿lter nicht nur für Allergiker Gerade jetzt in der PollenÀugsaison ist der Pollen¿lter wichtig. Er bietet auch für Nichtallergiker Vorteile, schützt er doch nicht nur vor Pollen, sondern auch vor Staub, Abgasen, Gerüchen und Ozon. Der Filter sollte grundsätzlich einmal jährlich respektive alle 30’000 Kilometer ausgewechselt werden, damit er seine volle Wirkung behält und keinen Nährboden für Schimmel und Bakterien bildet.

> Sichtprüfung von Leitungen, Kompressor, Kondensator, Antriebsriemen usw. auf undichte Stellen, Verschleiss und Sauberkeit > Nötigenfalls Lecksuche mit Kontrastmittel > Kältemittel absaugen, Anlage reinigen > Kältemittel wieder ein- und evtl. nachfüllen > Funktions- und Leistungstest (Ersatzteile nicht inklusive)

Klima-Totalservice CHF 180.–* (Sie sparen CHF 54.–) * Inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

Weniger Stress dank Reifenhotel Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren – Räder einlagern: So einfach läuft ein Reifenwechsel in der Emil Frey Garage ab. Die Vorteile liegen auf der Hand: Wartezeiten können vermieden werden, und Sie müssen in der Garage oder im Keller keinen Platz für Räder schaffen. Zudem werden diese im Reifenhotel bei optimalen Bedingungen gelagert. Und das Beste: Beim Reifenwechsel

entfällt für Sie das lästige Schleppen, da die Radwechseltag: am 12.4.2014 von 8 bis 14 Uhr. Räder bereits vor Ort sind. Anmeldung unter Tel. 044 395 40 50, E-Mail: andy.fehr@emilfrey.ch Pneuwechsel Die gesetzliche Mindestpro¿ltiefe beträgt 1,6 4 Pneus, inkl. Auswuchten, CHF 120.– mm; um auch bei Regen sicheren Grip zu haben, Radwechsel sollten die Pro¿le bei Sommerreifen jedoch nicht 4 Räder CHF 60.– mehr als auf 2 mm abgefahren werden. Bei uns Pneuhotel ¿nden Sie eine grosse Auswahl an Qualitätsreifen CHF 80.–/Saison verschiedener Marken (Beispiele siehe unten).

Qualitäts-Sommerreifen

Schon ab CHF 78.–* (pro Reifen 175 / 65R14 Falken)

Preisbeispiele der Marke FALKEN: DIMENSION

INDEX PROFIL

PREIS

BRUTTO

NETTO

175/65R14

82T

Sincera SN828

92.–

78.–

195/60R15

88H

Ziex ZE914 Ecorun

132.–

129.60

205/55R16

91V

Ziex ZE914 Ecorun

152.–

116.90

215/70R16

99H

Landair LA/AT T110

202.–

188.50

215/60R16

99H

Ziex ZE914 Ecorun

236.–

171.30

225/45R17

94W

Ziex ZE914 Ecorun

219.–

188.70

225/65R17

102V

Ziex ZE914 Ecorun

282.–

201.10

235/50R18

101V

Azenis FK453CC

380.–

313.80

235/60R16

100H

Landair LA/AT T110

223.–

162.90

295/30R22

103W

Ziex S/TZ01

685.–

595.40

* Sämtliche Preise verstehen sich netto in CHF und gelten pro Pneu, inkl. MwSt., exkl. Montage / Auswuchten. Für andere Dimensionen und Reifen anderer Marken fragen Sie uns unverbindlich an.

G U T U N T E RW E G S

Damit wird jedes Auto zum Transporter 1 Der Heck-Fahrradträger Fabbri wird auf der Anhängerkupplung befestigt und eignet sich für den Transport von 3 oder – optional – für 4 Velos. Ideal auch für 2 schwere E-Bikes, die so nicht mehr aufs Dach gestemmt werden müssen. Ab CHF 907.20 (exkl. Montage und Anhängerkupplung)

2 Mit dem Dach-Fahrradträger Giro lassen sich Fahrräder professionell transportieren. Für alle gängigen Rahmengrössen, mit doppeltem Diebstahlschutz. Ab CHF 168.– (exkl. Montage und Basisträger) Der abschliessbare Dachträger von GreenValley (Breite 126 cm) passt auf fast alle Autos mit offener Dachreling. CHF 191.– (ohne Montage)

Für die radelnde Familie.

Für den Proﬁsportler.

«Licht ein!» jetzt obligatorisch Seit Anfang Jahr ist das Fahren mit Licht am Tag in der Schweiz obligatorisch. Ein Nachrüstsatz erleichtert den automobilen Alltag. Ab CHF 280.–* Mit dem vorerst nur für die Front geltenden Obligatorium sollen die Unfallzahlen gesenkt werden. Jedes neue Fahrzeug ist bereits serienmässig mit Tagfahrlicht ausgerüstet, das beim Starten des Motors automatisch einschaltet. Bei älteren Autos dienen die Abblendlichter als Tagfahrlicht. Diese haben jedoch einen grossen Nachteil: Der Fahrer muss immer daran denken, diese ein- und auch wieder auszuschalten. Fährt er tagsüber ohne Licht, riskiert er eine Busse von 40 Franken. Zum Glück lassen sich ältere Fahrzeuge mit LED-Tagfahrlicht (engl. Light Emitting Diode)

nachrüsten. Damit entfällt ein weiterer Nachteil des Abblendlichts: Bleibt dieses ständig eingeschaltet, erhöht sich nicht nur der Verschleiss an Glühbirnen, sondern auch der Treibstoffverbrauch steigt um ca. 0,2 Liter/100 km. Demgegenüber ist der leuchtende Lidstrich bis zu 90% sparsamer, und LED-Dioden halten zudem rund 50-mal länger; bis 50’000 Betriebsstunden sind möglich. Statistiken belegen, dass Fahren mit Licht am Tag die Anzahl der Unfälle deutlich senkt. Die Fahrzeuge werden besser wahrgenommen, insbesondere wenn sich deren Farbe kaum von der Umgebung abhebt oder wenn der Blick des Fahrers in eine andere Richtung geht. Fussgänger und Velofahrer können zudem Abstand und Tempo eines herannahenden Autos besser abschätzen. Die Vorteile sind so einleuchtend, dass gemäss der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) zwei Drittel der Automobilisten bereits vor dem Obligatorium das Motto «Licht ein!» beherzigt hatten.

* Preis exkl. Lackierung und Montage

LED-Tagfahrlicht erhöht die Sicherheit für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer (effektive Nachrüstung kann von der Abbildung abweichen).

Damit die Batterie den Geist nicht aufgibt Bei ungefähr jeder vierten Autopanne geht’s gemäss TCS-Statistik um die Batterie. Denn diese muss kurzzeitig hohe Stromstärken für das Starten des Motors liefern, bei Minusgraden wie bei Glutofenhitze. Ausserdem versorgt sie bei nicht oder zu langsam laufendem Generator («Lichtmaschine») die elektrischen Verbraucher im Auto – eine Aufgabe, die angesichts der wachsenden Zahl von Komfortund Sicherheitsfunktionen immer bedeutender wird. Doch mit zunehmender Betriebszeit nimmt die Leistung der Batterie langsam ab – und plötzlich springt der Wagen von einem Tag auf den anderen nicht mehr an. Mit speziellen Messgeräten prüft der Fachmann in der Emil Frey Garage den Zustand der Batterie. Der Test sollte regelmässig durchgeführt werden, sobald die Batterie vierjährig oder älter ist. Am besten, Sie vereinbaren bei Ihrem nächsten Besuch bei uns gleich einen Batterietest. Bei dieser Gelegenheit kann auch das Leistungsvermögen des Generators geprüft werden, der das Auto bei laufendem Motor mit Strom versorgt und auch die (Starter-)Batterie wieder auÀädt. Batterietest gratis Generatortest zusätzlich CHF 55.–

OCCASIONEN

OCCASIONEN gepÀegt & günstig Interessieren Sie sich für eine gepÀegte Occasion? Bei uns sind Sie an der richtigen Adresse! Wir führen jederzeit eine grosse Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen aller Marken im Angebot. Darunter sind auch stets junge Direktions- und Vorführwagen. Für jedes Bedürfnis haben wir das passende Modell. Eine FreyOccasion erfüllt strenge Qualitätsanforderungen. Wir unterziehen alle Fahrzeuge vor dem Verkauf einem Check. 72 Punkte im und am Fahrzeug werden fachmännisch geprüft und aufgearbeitet. Zusätzlichen Schutz bieten Ihnen die Emil Frey Garantie sowie die umfangreiche FreyAssistance mit europaweiter Pannenhilfe, die NP = Neupreis in CHF

bei jeder Occasion während eines Jahres kostenlos inbegriffen ist. Kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung oder stöbern Sie selber unter www.emil-frey.ch/seegarage

bestimmt das passende Auto für Ihre Bedürfnisse. Besuchen Sie uns und machen Sie eine Probefahrt. Gerne unterbreitet Ihnen unser Verkaufsteam eine Offerte.

Einmalige Leasing-Aktion Mit unserem Jubiläumsleasing kommen Sie jetzt noch günstiger zu Ihrem Traumauto! Der einmalig tiefe Zinssatz von 3,924%1 oder sogar nur 1,924%1 auf gekennzeichnete Fahrzeuge macht es möglich. Das Jubiläumsleasing ist gültig bis 31.12.2014. Ob schnittiger Sportwagen, praktischer StadtÀ itzer oder sparsames Familienauto, bei uns ¿ nden Sie

Prämienrabatt bis zu 90%! Beim Abschluss einer MultiAssurance Motorfahrzeug-Versicherung schenken wir Ihnen 90%1 auf die Kasko-Prämie im ersten Jahr. Der Rabatt gilt für 3-Jahres-Verträge und entspricht der individuell kalkulierten Netto-Versicherungsprämie für ein Jahr, jedoch maximal CHF 900.– inkl. MwSt. (Risikoprüfung durch die Versicherung vorbehalten).

VP = Verkaufspreis in CHF

MARKE/ MODELL

INV.

Ford Fiesta 1.6 16V Sport man.

04.12 13’430

FARBE blau

Ford C-MAX 1.0i EcoB 125 Caving S/S man.

05.13 24’300

blau

Jaguar XF 3.0 V6 D S Portfolio aut.

11.10 15’300 schwarz

94’900.– 45’800.–

Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE aut.

11.08 64’000

weiss

116’900.– 42’800.–

Lexus CT200h 1.8 impression aut.

02.14

silber

40’250.– 32’900.–

1200

HIT-ANGEBOT

24’950.– 14’900.– 25’750.– 17’500.–

Wir feiern – Sie pro¿tieren!

990 0

schlagen Sie zu! Marke: Lexus Modell: IS300h comfort aut.

JAHRE EMIL EMIL IL FREY FREY

1. Inv. 12.02.14 Km: 3500 Farbe: grau NP: CHF 65’800.– VP: CHF 58’800.–

Lexus GS250 mpression aut.

09.12 14’800

grau

79’790.– 47’500.–

Lexus RX450h comfort aut.

06.12 29’800

weiss

101’000.– 66’800.–

Lexus GS350 excellence 4x4 aut.

06.13 14’800

grau

105’300.– 77’500.–

Lexus GS450h excellence aut.

05.13

8900

grau

111’500.– 72’800.–

Toyota iQ 1.0 VVT-i Luna 2Pl. man.

03.13

7400

weiss

19’470.– 11’500.–

Toyota Yaris 1.33 VVT-i Trend MdS aut.

12.13

6900

weiss

22’100.– 18’800.–

Toyota Auris Touring Sports 1.3 VVT-i Terra man. 02.14

5000

weiss

23’200.– 19’800.–

Toyota Auris Touring Sports 1.8 HSD Luna aut. 09.13 11’300

weiss

39’950.– 31’500.–

Toyota Prius 1.8 HSD-PlugIn Sol aut.

01.14

4500

weiss

54’700.– 44’500.–

Toyota Sienna 3.5 V6 4x4 aut.

01.14

3500

weiss

67’000.– 58’700.–

1,924% Leasing

+ 90%-Prämienrabatt

auf die Vollkasko-Versicherung im ersten Jahr

www.emil-frey.ch/90

2005

2007

2010

2012

wird in Brüttisellen der Garagenbetrieb inklusive Occasionenplatz in Miete übernommen (ca. 6000 m 2). – Die Schweizer billigen in einer Volksabstimmung den Beitritt ihres Landes zum Schengener Abkommen, damit entfallen die Grenzkontrollen zu den Nachbarstaaten.

nimmt das Autocenter Bern seinen Betrieb im umfangreichen Neubau in Ostermundigen auf. Dort werden die Aktivitäten der Waldegg-Garage und der Automo Toyota AG zusammengelegt. – Das Schweizer Team Alinghi verteidigt, wenn auch knapp, den America‫ތ‬s Cup gegen die Neuseeländer.

eröffnet die Emil Frey AG neue Filialen in Erlenbach und Lamone. Und mit der Rheintal-Garage Chur AG ist die Emil Frey Gruppe neu auch im Kanton Graubünden vertreten. – Die Schweiz nimmt an der Fussball-Weltmeisterschaft in Südafrika teil und schlägt den zukünftigen Weltmeister Spanien.

werden die Bündner Dosch Garage AG Chur mit Filialen in Landquart, Thusis und St. Moritz, die Alpcar AG, die Docar AG in die Emil Frey Gruppe überführt. – Jäger sichten erstmals seit 150 Jahren wieder ein Wolfsrudel in der Schweiz.

DRIVING CENTER SCHWEIZ

Im Dienste der Verkehrssicherheit Das Driving Center Schweiz sorgt für die fahrerische Weiterbildung. Das Driving Center Schweiz (Stiftung für sicheres Autofahren) will Möglichkeiten schaffen, um das Anpassungsvermögen des Fahrers an Strasse, Situation und Umwelt zu schulen. Mehr Sicherheit also mit Rücksicht auf die Umwelt. Das Ausbildungskonzept passt das Driving Center Schweiz ständig den neuen Anforderungen an. Sein Angebot beinhaltet sowohl die freiwillige Weiterbildung für Fahrzeuglenker aller Kategorien wie auch die obligatorische Weiterbildung für Neulenker sowie notwendige Kurse für die CZV (Chauffeurzulassungsverordnung für den Schwerverkehr). Vom soliden Einsteigerkurs bis zum hochquali¿zierten und exklusiven Privat-Coaching bringen die Driving-Center-Schweiz-Pro¿s eine reiche Palette an Weiterbildungsmöglichkeiten und Fahrerfahrungen auf den Markt. Neben den ¿xen Kursorten Safenwil, Sennwald, Regensdorf und Goms mietet das Driving

Bewässerte Edelstahlplatten verlangen besonders viel Fahrgefühl.

Center Schweiz auch saison- und angebotsbedingt Plätze, Anlagen und Rennstrecken. Gerade im Bereich Eco-Drive ist es den Fahrpro¿s ein Anliegen, dass sie möglichst nahe beim Kunden auftreten. Für Firmen, Clubs und Grosskun-

Schnell auf vier Räder umsteigen. Einfach 30% sparen.

Schnell. Einfach. Hertz. Mit der Tieftax-Karte von Hertz sparen Sie bei jeder Automiete clevere 30%. Ganz egal, wofür Sie den Wagen brauchen. Weitere Informationen auf www.30prozent.ch

den heisst das Zauberwort: massgeschneidert. Während bereits Einzelinteressenten von einem abwechslungsreichen und vielseitigen Angebot pro¿tieren können, wird bei genügend grosser Beteiligung fast alles möglich gemacht.

W E B S I T E & FA C E B O O K

Neue Emil Frey Website im Responsive Design Die Emil Frey AG hat ihre Website in einem anpassungsfähigen Design neu aufgebaut und deren Inhalte noch einfacher zugänglich gemacht. So macht Surfen Spass! Das sogenannte Responsive Webdesign ist die zentrale Neuerung der vollständig überarbeiteten Emil Frey Website. Dieser gestalterische und technische Ansatz zur Erstellung von Websites vereinfacht den Zugriff via Smartphones, Tablet-PCs oder Laptops deutlich, indem er auf Eigenschaften des jeweiligen Geräts reagiert. Die Website passt die Anordnung und Darstellung einzelner Elemente so an, dass sie sich jedem Betrachter so übersichtlich und benutzerfreundlich wie möglich präsentieren. Aber auch das gra¿sche Layout der Emil Frey Website ist noch attraktiver geworden. Zum Beispiel ¿nden jetzt Hauptbilder in ansprechender Grösse Platz. Weitere Neuigkeiten gibt es in diesen Bereichen zu entdecken: Fahrzeugangebote auf einen Klick. Die viel besuchten Neuwagenaktionen der Emil Frey Gruppe und ihrer vertriebenen Fahrzeugmarken sowie aktuelle Top-Angebote (Occasionen) sind nun direkt auf der Einstiegsseite ersichtlich. Interessiert sich der Besucher für eine bestimmte Neuwagenaktion, so kann er sich mit einem Klick über die an der Aktion beteiligten Fahrzeuge informieren. Und schweizweit einzigartig: Einzelne Neuwagen-

Jetzt die Emil Frey Welt online entdecken – hineinklicken lohnt sich!

aktionen lassen sich konkret miteinander vergleichen. Garagenseiten mit Zusatzfunktionen. Auf der Einstiegsseite sieht man gleich die Öffnungszeiten, kann die Garage mittels Formular kontaktieren und sich mittels Routenplaner über die Anfahrt informieren. Wer einen Service, eine Reparatur, einen Reifenwechsel oder anderes bei der Emil Frey AG ausführen lassen möchte, kann online seinen Wunschtermin nennen und die Garage wird einen kontaktieren. Wer sich ausserdem über aktuelle Fahrzeugangebote, Dienstleistungen und Aktivitäten seiner Garage auf dem Laufenden halten möchte, der kann sich auf der Website für den Newsletter anmelden.

Emilio und Emilia Sie möchten stets topaktuell informiert sein über unser Unternehmen und unsere Marken? Dann werden Sie Teil der spannenden Emil Frey Facebook Welt! Hier gibt’s Tipps und Tricks rund ums Auto, neue Modelle, Events, tolle Verlosungen… Verfolgen Sie die Abenteuer der Autofachleute Emilio und Emilia mit!

Verkaufskonditionen für die in diesem Magazin beschriebenen Aktionen 1) Emil Frey Jubiläumsleasing: 1,924% Leasing: Die 1,924% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2014 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5-GangGetriebe manuell, Katalogpreis CHF 13’200.–, CHF 1000.– Cash Bonus, Nettoverkaufspreis CHF 12’200.–; Leasingrate CHF 124.10; Gesamtverbrauch 4,3 l/100 km, CO2Ausstoss 99 g/km, Energieef¿zienzkategorie B (Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km). Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 1.941%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko obligatorisch, Leasingpartner ist die MultiLease AG. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt.

10) Toyota: 1,9% Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: Yaris Hybrid, Luna 1.5 VVT-i HSD, Listenpreis CHF 25’490.–, abzüglich Cash Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 23’990.–, Leasingrate CHF 272.55/Mt, Leasingzins 1.9%, eff. Leasingzins 1.92%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. 2,9% Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: RAV4 Luna, 2.0 Valvematic 4WD, Listenpreis CHF 31’900.–, abzüglich Cash Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 30’400.–, Leasingrate CHF 360.60/Mt, Leasingzins 1.9%, eff. Leasingzins 1.92%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

MultiAssurance Aktion: Aktion gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge, solange Vorrat. 90 % Rabatt auf die Prämie im ersten Jahr bei Abschluss einer MultiAssurance Vollkaskoversicherung über 3 Jahre, max. CHF 900.– (Berechnungsbeispiel: Abschluss einer MultiAssurance HaftpÀicht-, Vollkaskoversicherung inkl. Bonusschutz; Lenkerpro¿l: Schweizer Jg 1969 mit Wohnsitz im Kanton Bern). 3,924% Leasing: Die 3,924% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2014 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Yaris 1.33 Luna, man., 5-türig (1. Inverkehrssetzung 3.2013, 11’000 km), Verkaufspreis CHF 13’013.–, Leasingrate CHF 146.05; Gesamtverbrauch 3,9 l/100 km, CO2-Ausstoss 104 g/km, Energieef¿zienzkategorie A (Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km). Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 3.995%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko obligatorisch. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. 5) Lexus: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.04.2013. Leasingbeispiel: Lexus CT 200h New Model, Listenpreis CHF 31’700.–, abzüglich Prämie CHF 3000.–, Nettopreis CHF 28’700.–, Leasingrate CHF 274.90/Mt, Leasingzins 2.5%, eff. Leasingzins 2.53%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

4,9 % Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: Land Cruiser, Pro¿ 3.0 D-4D 4WD, Listenpreis CHF 39’950.–, abzüglich Cash Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 37’950.–, Leasingrate CHF 502.65/Mt, Leasingzins 4.9%, eff. Leasingzins 5.01%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. *

Die in der Klammer aufgeführten Angaben bedeuten (gilt für alle aufgeführten Fahrzeuge): Beispiel: Version, 109, B, 5,9, 6.2 Version = Modellbezeichnung 109 = CO2-Emission in g/km, B = Energieef¿zienzkategorie 5,9 = Mix-Verbrauch in Litern/100 km 6.2 = Bei Dieselautos wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km

Verkaufsbedingungen: Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis Ende Juli 2014 (Nur Fibag Produkte). Die Preise verstehen sich inkl. 8% MwSt. und exkl. Montagekosten. Irrtum, Preis-/Modelländerungen, Ausstattungsvarianten und Druckfehler bleiben vorbehalten. Angebot solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abbildungen enthalten zum Teil aufpreispÀichtige Optionen.

KLAR DER KLASSENBESTE DER AURIS TOURING SPORTS JETZT MIT FR. 4’590.– KUNDENVORTEIL

SONDERMODELL «90 JAHRE EMIL FREY»! DAS SIND IHRE VORTEILE: – 9 Jahre/90’000 km Gratis-Service (es gilt das zuerst Erreichte) – Multimedia-/Navigationssystem Toyota Touch&Go – 4 Winterkompletträder, 15" Aluminiumfelgen mit Pirelli Bereifung – Sondermodell-Kennzeichnung «90th Emil Frey» – Cash Bonus im Wert von Fr. 1’500.Ab Fr. 28’300.- oder ab Fr. 297.– im Monat.* Jetzt Probe fahren!

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Fachmann – und das seit 90 Jahren «Im Namen von Toyota AG und all ihren Mitarbeiter/innen gratuliere ich der Emil Frey AG von ganzem Herzen zu dieser Leistung. Wir sind stolz, dass die Emil Frey Garagen die Marken Toyota seit 47 Jahren und Lexus seit 25 Jahren als kompetenter und zuverlässiger Partner vertreten und täglich im Verkauf, im Kundendienst und in der Werkstatt alles daran setzen, unsere gemeinsamen Kunden prompt, gewissenhaft und fachmännisch zu bedienen. Wir wünschen der Emil Frey AG, ihren Mitarbeitenden und ihren Kunden weiterhin Begeisterung und Freude mit unseren Produkten und bedanken uns ganz herzlich für die gute Zusammenarbeit und ihre Treue.» Philipp Rhomberg, Genaraldirektor Toyota AG

* Berechnungsbeispiel basiert auf dem Listenpreis (empfohlener Netto-Verkaufspreis inkl. Cash Bonus und MwSt.). Auris Touring Sports Luna 1,6 Valvematic, 6-Gang-Getriebe manuell, 97 kW (132 PS), Fr. 29’800.– inkl. Mehrausstattung im Wert von Fr. 3’090.– abzg. Cash Bonus von Fr. 1’500.– = Fr. 28’300.–, Leasingzins Fr. 297.25, Ø Verbrauch 6,1 l/100 km, Ø COű-Emissionen 140 g/km, Energieeffizienz-Kategorie D. Ø COű-Emissionen aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 148 g/km. Leasingkonditionen: effektiver Jahreszins 4,97%, Leasingzins pro Monat inkl. MwSt., Vollkaskoversicherung obligatorisch, Sonderzahlung 20%, Kaution vom Finanzierungsbetrag 5% (mindestens Fr. 1’000.–), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr. Weitere Berechnungsvarianten auf Anfrage. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt. Die Verkaufsaktionen sind gültig solange Vorrat oder bis auf Widerruf. Nur bei den teilnehmenden Toyota Partnern der Emil Frey AG. Toyota Free Service beinhaltet kostenlose Servicearbeiten bis 9 Jahre oder 90’000 km (es gilt das zuerst Erreichte).