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PRINTEMPS 2014

90 ans Emil Frey SA PROFITEZ D’OFFRES D’ANNIVERSAIRE EXCEPTIONNELLES

EXPOSITION Des bijoux automobiles et des actions séduisantes. Bienvenue à nos Journées d‫ތ‬essai du 20 au 22 mars et du 27 au 29 mars ! Page 7

PRINTEMPS AUTOMOBILE Les nouveautés d’un coup d’œil – trouvez la voiture de vos rêves ! Dès la page 4

ACTUALITÉS

EMIL FREY, PIONNIER DE L’AUTOMOBILE

Le fondateur, Emil Frey, a contribué considérablement au développement de l’automobile en Suisse. Pour les 90 ans, nous jetons un regard sur une époque où la voiture était encore aux balbutiements – et où Emil Frey a posé la première pierre d’une entreprise signi¿ante dans le secteur automobile. Page 16 ACTION DE LEASING

C’est notre anniversaire et c’est vous qui en pro¿tez ! En 1924, le mécanicien de 26 ans Emil Frey a ouvert son premier atelier à Zurich. Une bonne raison pour fêter les 90 ans – par un leasing extraordinaire à 1,924%.1

Neuf décennies de travail professionnel Dans un courrier adressé à son « aimable clientèle », Emil Frey promet des « produits de qualité à des prix raisonnables, un travail professionnel ainsi qu’un service prompt et consciencieux ». Cette lettre de 1935 est remise aujourd’hui encore à chaque nouveau collaborateur d’Emil Frey SA pour qu’il agisse en conséquence (page 2). La mise en œuvre systématique de cette approche de la qualité, qui inclut la formation continue constante des collaborateurs, est appréciée par notre clientèle ¿dèle. C’est sur cette base qu’Emil Frey SA a su devenir un groupe diversi¿é au cours des derniers 90 ans. Le développement du Groupe est étroitement lié à l’histoire de l’automobile en Suisse. Quand Emil Frey a ouvert son atelier de réparation à Zurich en 1924,

la voiture était un privilège réservé à la haute société. Aujourd’hui, tout le monde (ou presque) en a une – ce que l’on doit aussi à Emil Frey SA, qui a commencé à importer des véhicules avantageux d’Asie, dès 1967. La technique a fait d’énormes progrès depuis. Une voiture du début du XXe siècle et une d’aujourd’hui n’ont plus beaucoup en commun. L’évolution continue et l’avènement de la conduite automatisée n’est qu’une question de temps. Emil Frey SA relèvera ce dé¿. En tant que clients, vous pourrez toujours compter sur des produits de première qualité et d’excellentes prestations de service à un prix raisonnable. Emil Frey SA est votre spécialiste. Depuis 1924. Et le restera.

Chrysler (Service) – Daihatsu (Service) – Dodge (Service) – Jaguar (Service) – Jeep – Kia – Land Rover – Lexus (Service) – Piaggio – Subaru – Suzuki – Toyota

Emil Frey SA, Centre Automobile Sion Rue de la Dixence 83, 1950 Sion 027 205 68 68, www.emil-frey.ch/sion

GRAND CONCOURS emil-frey.ch/quiz

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NOTRE EXIGENCE DE QUALITÉ

La lettre à la clientèle de 1935 Emil Frey a posé de nouveaux jalons en matière de service à la clientèle. Dans une lettre adressée à son « honorable clientèle », il a exposé ses principes d’entreprise. Le 1er octobre 1924, à l’âge de 26 ans, le mécanicien Emil Frey a ouvert un atelier de réparation pour automobiles et motos. Après avoir payé en avance le loyer d’une année entière, comme il était coutume à l’époque, il ne lui restait pas beaucoup plus que le mobilier modeste et la plaque de porte, qui indiquait : « Emil Frey, mécanicien ». Son véritable capital a été son savoir-faire, ses exigences élevées en termes de qualité et sa volonté d’obtenir de bons résultats. Il s’est établi rapidement en tant que spécialiste recherché du domaine automobile. C’est dans le courrier adressé à sa clientèle en 1935, reproduit ci-contre, qu’il a mis au point sa philosophie d’entreprise. 90 ans turbulents se sont écoulés depuis la création. Entretemps, la troisième génération de la famille Frey est active dans l’entreprise. Cependant, ce qui reste toujours valable, c’est l’exigence de vendre des produits de qualité à des prix raisonnables. Emil Frey SA est synonyme de travail professionnel et service prompt et consciencieux. Grâce à la mise en œuvre systématique de ce credo, le Groupe Emil Frey est aujourd’hui l’un des leaders du secteur automobile suisse – avec des garages, sociétés d’importation, sociétés de ¿nancement et autres prestataires de service. Le pionnier de l’automobile Emil Frey misait déjà sur un « personnel quali¿é ». Le succès de l’entreprise dépend de l’engagement personnel et professionnel de chaque collaborateur. Par des formations internes et externes pour ses collaborateurs,

Emil Frey SA assure de pouvoir répondre à tout moment aux exigences toujours plus élevées des clients. La qualité par conviction : le credo du fondateur de l’entreprise se trouve dans tous les garages du Groupe et est appliqué de manière systématique au travail quotidien.

> Nous vendons des produits de qualité à des prix raisonnables. > Nous fournissons un travail professionnel à des tarifs appropriés. > Nous servons tous les clients promptement et consciencieusement. > Vous obtenez un service compétent de collaborateurs spécialisés dans les marques.

> Vous pouvez compter sur des occasions de qualité avec garantie. > Vous recevez toutes les prestations de service concernant la voiture d’un seul fournisseur. > C’est pour toutes ces raisons que le Groupe Emil Frey jouit de la con¿ance de ses clients. Depuis 90 ans.

ÉDITORIAL

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Chères lectrices, chers lecteurs, d’un entretien de conseil personnel et complet, nous traitons vos besoins de façon ciblée a¿n de trouver une solution optimale. Quelles qualités devrait présenter un véhicule neuf ? Préférez-vous avoir beaucoup de place ou souhaitez-vous plutôt une petite voiture maniable ? Quels accessoires sont importants pour vous ? Voulez-vous de nouvelles technologies écologiques ? Ou une voiture sportive à deux places vous convient aussi ?

Daniel Roth

90 ans Emil Frey SA – un anniversaire passionnant nous attend cette année, une bonne raison pour fêter cet événement avec vous. Lors de l’ouverture de son atelier de réparation en 1924 à Zurich, le fondateur Emil Frey n’était sûrement pas conscient de l’empreinte que son entreprise allait laisser dans l’histoire automobile suisse. Nous savons bien que nous le devons à nos chers clients. Le professionnalisme et l’engagement de nos collaborateurs qui sont toujours là pour vous soutenir inconditionnellement ont également contribué à ce succès. Notre objectif consiste à satisfaire les besoins de nos clients. Votre satisfaction est notre priorité absolue. Nos collaborateurs sont toujours soucieux de vous offrir un service de première qualité. Faites leur connaissance dans les pages qui suivent. La con¿ance est la base de toute relation réussie. Nous aimerions mériter la vôtre à long terme grâce à notre engagement. Lors

«

Nos collaborateurs sont toujours soucieux de vous offrir un service de première qualité

»

Grâce à notre gamme complète de véhicules neufs et FreyOccasions de toutes les catégories, nous avons le véhicule adapté à chaque besoin. Nos prestations de service comprennent également des produits d’assurance et de ¿nancement avantageux. Pour les travaux de service et de réparation, vous pouvez compter sur les ateliers Emil Frey spécialisés dans les différentes marques et équipés des appareils de diagnostic nécessaires. Les collaborateurs spécialisés suivent régulièrement des formations continues spéci¿ques, a¿n d’être au fait de la technique des différentes marques. Nos départements carrosserie modernes réaliseront même les souhaits automobiles spéciaux.

Mais seulement ceux qui sont prêts à s’améliorer constamment peuvent réussir à long terme. Êtes-vous satisfaits de nos services ? Votre opinion nous intéresse. Dans l’objectif de satisfaire et même de dépasser vos attentes, nous avons créé dans nos garages le « Mérite du Spécialiste » qui désigne chaque année le garage dont les clients sont les plus satisfaits dans les catégories « Vente », « Tôlerie / Peinture », « Service après-vente » et « Réception » grâce à une enquête représentative auprès des clients. Pour les garages Emil Frey, ce prix est une motivation pour améliorer la satisfaction de leurs clients à l’avenir. Le journal anniversaire vous informe sur Emil Frey SA et sa gamme diversi¿ée. Renseignez-vous sur notre façon de travailler ainsi que sur nos véhicules neufs des différentes marques et sur les FreyOccasions soignées avec garantie. Apprenez-en davantage au sujet de l’histoire des garages Emil Frey et des événements des 90 dernières années. Découvrez quelles expériences automobiles ont marqué les ambassadeurs de marque. Et faites connaissance de l’Emil Frey Racing Team où Lorenz Frey représente la troisième génération de la famille Frey. C’est avec plaisir que nous fêterons avec vous notre anniversaire lors des expositions anniversaire passionnantes dans tous les garages suisses Emil Frey. En guise de remerciement, nous avons préparé des offres intéressantes. Par exemple, les modèles

anniversaire avec un équipement unique, un leasing attractif à 1,924%1 sur des véhicules neufs et d’occasion signalés, ainsi qu’une remise sensationnelle de 90%1, soit CHF 900.–1 au maximum, sur la prime de notre assurance casco complète MultiAssurance pour la première année ! Sans oublier les 90 prix attractifs que l’on peut gagner en participant à notre concours.

«

Notre objectif consiste à satisfaire les besoins de nos clients

»

Le programme anniversaire unique de votre garage Emil Frey rend l’exposition anniversaire inoubliable pour vous et votre famille. Nous nous réjouissons déjà maintenant de votre visite – bienvenue chez nous ! Un grand merci pour la con¿ance que vous nous témoignez et bonne lecture.

Daniel Roth Direction des succursales DANIEL ROTH

Depuis 2006 responsable Commerce de détail des garages Emil Frey Âge : 54 ans | Famille : marié, deux enfants | Chez Emil Frey SA depuis : 34 ans.

1924

1948

1951

Emil Frey ouvre son premier atelier de réparation pour automobiles et motos au cœur de la ville de Zurich. Le premier Salon international de l’automobile de Genève ouvre ses portes.

Inauguration de l’Autohaus Zürich-Altstetten, le garage le plus moderne de l’époque et le premier nouvel immeuble pour héberger un garage. La Suisse uniformise l’examen pour le permis de conduire : il y a désormais un test oral et un teste pratique.

Ouverture de l’Autocenter Safenwil. Avec 14 marques de véhicules neufs, l’entreprise offre aujourd’hui le plus grand choix de véhicules au Mittelland, il s’y ajoute de nombreuses prestations de service différentes. L’équipe nationale suisse de hockey sur glace fait la troisième place au championnat du monde de hockey sur glace à Paris.

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JEEP

L’Indien des grandes villes est de retour Le Cherokee qui avait disparu de nos showrooms Jeep en 2011 revient dans une toute nouvelle version. Garantie : 3 ans Service gratuit : 10 ans/100’000 km

Comme tous les Jeep, le Cherokee a bien envie de sortir des routes asphaltées.

Les Cherokees sont le plus grand peuple autochtone existant d’Amérique du Nord. Il y a 40 ans, le nom est entré dans le secteur automobile, avec le Jeep Cherokee SJ. Dix ans plus tard, le compact Cherokee XJ est devenu une meilleure vente dans le monde. Le véhicule marque le début de l’essor des tout-terrain, qui dure jusqu’à ce jour. Ce printemps, le tout nouveau Cherokee est lancé sur le Vieux Continent. Comparé aux habitudes américaines, il est plutôt compact, mais il s’intègre parfaitement dans le monde automobile européen. Il rompt avec le design de son prédécesseur : des phares étroits et une calandre intégrée dans le capot avec un bord horizontal marquent l’avant de ce SUV compact. Les sept fentes caractéristiques à la calandre de chaque Jeep n’ont bien sûr pas été touchées. Le Cherokee est basé sur une plateforme européenne – résultat de la coopé-

Compass Dès CHF 32’500.– (Sport 2.2 CRD 4x2, 161, D, 6.1, 6.8*)

ration entre Fiat et Chrysler ; il comble la lacune entre l’aventurier Wrangler et le Àeuron luxueux Grand Cherokee. Le dernier coup est non seulement attractif, il offre aussi des moteurs puissants, dont la consommation a été baissée de jusqu’à 45% ! Ces économies sont possibles, entre autres, grâce à la traction arrière qui se désactive automatiquement lorsque l’on n’en a pas besoin. Jeep a procuré une boîte automatique à 9 rapports à deux moteurs. Le programme « Selec-Terrain », à commander depuis un bouton rotatif, règle les paramètres du comportement et des réactions de manière idéale en fonction de la condition du terrain. Malgré ses caractéristiques tout-terrain, l’habitacle du Cherokee offre à ses occupants tout le confort d’une berline. Par ailleurs, il dispose de plus de 70 caractéristiques de protection et de sécurité (certaines en option),

Wrangler Dès CHF 45’150.– (Sport 2.8 CRD 6MTX, 187, F, 7.1, 8.0*)

Les gènes Jeep sont indéniables.

telles que le système d’alerte au télescopage, l’assistant de maintien sur la voie, le système automatique de stationnement, l’alerte d’angle mort et dix airbags. La connexion au monde extérieur ne laisse également plus rien à souhaiter. Vivez « l’Européen » parmi les Jeep lors d’un essai sur route !

EN BREF

Moteurs

Si connues, toutes les données sont provisoires. essence 3.2 l 6 cylindres de 271 ch et diesel 2.0 l 4 cylindres de 140 ou 170 ch

Transmission

boîte automatique 9 rapports de ZF le diesel de 140 ch avec boîte manuelle 6 vitesses

Longueur/largeur/ hauteur

4,62/1,90/1,72 m

Grand Cherokee Dès CHF 58’900.– (Laredo 3.0 CRD (190 PS), 198, E, 7.5, 8.4*)

www.jeep.ch

PERSONNEL : GERALD BRESSOUD, DIRECTEUR

« Pour la passion de l’automobile » > Monsieur Gérald Bressoud, quel est le voyage le plus long que vous avez fait en voiture ? Gérald Bressoud : L’Espagne en car il y a 30 ans quand j’étais joueur de football. > Quel pays aimeriez-vous encore visiter en voiture ? Je suis bien en Valais. Je visite mon pays et j’apprends à le connaître. > Pourquoi êtes-vous devenu électricien auto ? Pour la passion de l’automobile. > Pourquoi avez-vous opté pour le secteur automobile ? En raison de l’attrait de la modernité et de ses innovations. > Pourriez-vous renoncer à la voiture ? Personnellement, je ne peux pas m’en passer, mais tout dépend du lieu d’habitation et du type de travail que l’on a. > Quelle est votre relation à la voiture ? J’aime beaucoup les voitures d’époque. Je dirais que j’ai une relation passionnelle à l’automobile. > Que pensez-vous du tra¿c individuel ? On ne se pose pas la question, car la voiture est indispensable en Valais dans les zones montagneuses et rurales. > Qu’est-ce qu’un constructeur de véhicules doit maîtriser pour réussir ? La voiture doit être attractive et adaptée aux besoins d’une région et de ses usagers. > Les voitures sont de plus en plus performantes. Elles tombent de moins en moins en panne. Les garages manqueront-ils un jour de travail ? À mon avis, la réponse est négative. Il faut chercher des solutions, de nouveaux clients et de nouvelles idées et s’obliger à se dépasser.

> Comment un garage peut-il aujourd’hui gagner des points (se distinguer de la concurrence) ? Posséder les produits les plus ¿ables et les meilleurs collaborateurs. Par ailleurs, il faut connaître beaucoup de monde pour construire un réseau solide. L’armée [il est colonel, ndlr] et le football m’ont beaucoup aidé à cela. > La voiture d’aujourd’hui recoupe confort, sécurité et esthétisme. Qu’est-ce qui lui manque encore ? Une voiture pour tous, entièrement non polluante, depuis sa fabrication jusqu’à son utilisation. > Quelle sera la voiture dans 50 ans ? Elle sera adaptée aux normes et technologies du moment. > Seriez-vous encore capable de démonter et remonter un moteur moderne ? Démonter, c’est sûr. > Les constructeurs et l’industrie informatique travaillent à une conduite automatisée. D’après vous, quand est-ce que le conducteur pourra travailler à son volant ? N’est-ce pas déjà le cas aujourd’hui ? > Cela fait 35 ans que vous êtes dans le secteur. Quelles situations font encore battre votre cœur ? On en apprend tous les jours. Avec les nouveaux modèles, c’est une bonne surprise et un dé¿ chaque jour. > Quels sont d’après vous les 3 jalons les plus importants de l’histoire automobile ? Le concept de la voiture et la chaîne de production de la Ford T. L’essor de l’industrie automobile durant et après la 2nde Guerre mondiale. Les nouvelles technologies qui se sont adaptées aux lois anti-pollution depuis le début des années 90.

GÉRALD BRESSOUD

Depuis 2008, directeur d’Emil Frey SA, Centre Automobile Sion Âge : 50 ans | Né à : Vionnaz (VS) | Habite à : Nendaz (VS) | Profession : électricien automobile | Depuis 1er janvier 2000 chez Emil Frey SA

1956

1971

1972

Emil Frey SA ouvre le Waldegg-Garage à Bern-Liebefeld. L’équipe nationale suisse de foot gagne contre l’Allemagne dans un match amical – une victoire qui ne sera fêtée une deuxième fois qu’en 2012.

Reprise de Perrot Duval SA, qui est transformée en Emil Frey SA Genève avec des succursales à Genève, Lausanne, Nyon, Sion, Marly et La Chaux-de-Fonds. Les femmes suisses obtiennent le droit de vote.

Construction d’une toute nouvelle succursale à Winterthour, le Grüze-Garage. Le skieur Bernhard Russi participe pour la première fois aux Jeux olympiques d’hiver et gagne la médaille d’or en descente au Japon.

5

6

KIA

Le prix n’est pas le seul à séduire Avec sa cee’d GT fougueuse, Kia réussit le saut dans l’aquarium des requins des sportives compactes. Dès CHF 34’777.– (pro_cee’d GT) Dès CHF 35’777.– (cee‫ތ‬d GT) Garantie : 7 ans/150’000 km Kia Assistance 7 ans et mise à jour des cartes pour les deux versions

La super sportive compacte est disponible avec trois ou cinq portes.

Avec la deuxième génération de la Kia cee’d, les Coréens sont maintenant au même niveau que la concurrence européenne en termes de design, technique et qualité. Les experts ne sont pas étonnés car elle a été conçue sur le Vieux Continent, à savoir au centre de développement Kia à Rüsselsheim en Allemagne. Les ingénieurs sont passés à la vitesse supérieure et ont pourvu la cee’d de gènes sportifs : un turbo pour le moteur essence 1,6 l a¿ n d’obtenir une puissance de 204 ch, soit une hausse de 50%. C’est bien parti car le compteur atteint les 100 km/h en 7,7 secondes seulement et il ne s’arrête qu’à 230 km/h. Grâce à un châssis surbaissé, une suspension ferme et des freins à toute épreuve, la cee’d GT négocie avec fougue les virages. Le

Picanto Dès CHF 11’950.– (1.0 L CVVT man. Classic, incl. Bonus, 95, A, 4.1*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2700.– 3

Carens Dès CHF 23’477.– (1.6 L GDi man. Classic, incl. Bonus, 149, D, 6.4*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

Rio Dès CHF 17’990.– (1.4 L CVVT man. Trend, incl. Bonus, 114, C, 5.0*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

Sportage Dès CHF 26’950.– (2.0 L CVVT man. Classic, incl. Bonus, 181, F, 7.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 7000.– 3

ASSISTANCE

Cockpit : tout est là où l’on le cherche.

soutien latéral est assuré par des sièges sport Recaro. Mais ce n’est pas un loup déguisé en agneau : la Coréenne a l’esthétique qui correspond à la conduite – musclée et racée ! Un échappement à doubles pots émet le bon son. Cette sportive compacte de haute qualité existe en version trois portes (pro_cee’d GT) et cinq portes cee’d GT pour apaiser la conscience des pères de famille. Les feux de jour LED intégrés au pare-chocs avant en optique « Ice Cube » remarquable améliorent encore la visibilité. Les ingénieurs Kia ont aussi offert à la cee’d GT toutes les fonctions de sécurité et de confort habituelles (dont 6 airbags, l’aide au démarrage en côte, le contrôle de la pression des pneus, un écran 7 pouces). La liste des op-

Soul Dès CHF 17’550.– (1.6 L GDi man. Classic, incl. Bonus, 139, D, 6.0*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 5000.– 3

ANS

Venga Dès CHF 20’490.– (1.4 L CVVT, man. Classic, incl. Bonus, 130, D, 5.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

Sorento Dès CHF 37’950.– (2.2 L CRDi aut. LX, incl. Bonus, 175, E, 6.7 (7.5)*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

tions n’est donc plus très longue : navigation avec caméra de recul, toit panoramique, frein à main électrique et assistant de maintien sur la voie. Laissez-vous surprendre, un essai sur route vous enthousiasmera à coup sûr ! EN BREF Moteur

essence turbo 1,6 l, 4 cylindres de 204 ch

Transmission

boîte man. 6 vitesses

Longueur/largeur/hauteur 4,31/1,78/1,43 m (cee’d GT: 1,47) 0–100 km/h

7,7 s

Coffre

380 –1225 l (pro_cee’d GT) ou 1318 l (cee’d GT)

Consommation

7,4 l/100 km

Émissions de CO2

171 g/km

Rendement énergétique

F

Cee’d Dès CHF 15’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, incl. Bonus, 130, C, 5.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

Optima Hybrid Dès CHF 37’950.– (2.0 L CVVT aut., incl. Bonus, 125, B, 5.4*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 10’000.– 3

Cee’d Sportswagon Ab CHF 16’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, incl. Bonus, 136, D, 6.1*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

www.kia.ch

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LE PRINTEMPS AUTOMOBILE

Sensation de printemps Il est vrai que l’année automobile en Suisse ne correspond pas à l’année civile. Elle ne commence qu’en mars et coïncide avec l’ouverture du Salon de l’auto de Genève. C’est le moment où la température des fans chauffe. La fascination pour l’automobile est toujours intacte. Les chiffres en témoignent : chaque année, quelque 700’000 amateurs de l’automobile afÀuent dans les halls de Palexpo pour voir les nouveautés : voitures de luxe, super sportives, miracles d’habitabilité, toutterrain, bolides des villes et des véhicules de concept proposant leur vision de l’avenir du tra¿c individuel. Alors qu’ils fêtaient encore leur première mondiale, européenne ou suisse à Genève, les voilà déjà dans nos salles d’exposition ! Quelques jours après le Salon, vous pouvez inspecter les tout nouveaux modèles de différentes marques lors de notre exposition de printemps. Quoi de plus beau que de les regarder personnellement dans un garage. C’est ici que vous pouvez vous mettre tranquillement au volant, trouver la position assise idéale, parcourir du regard le tableau de bord, faire un essai sur route et… peut-être est-ce le début d’une relation de longue durée ! Vous trouverez certainement la voiture de vos rêves. Dans votre garage Emil Frey, vous êtes accueillis par des spécialistes qui vous conseillent avec plaisir – et non seulement pour l’achat d’un nouveau véhicule, mais aussi pour la préparation de votre voiture à la saison chaude. Un système de climatisation en été vaut de l’or. Mais, pour en pro¿ter, il faut un entretien approprié (plus à la page 29). En outre, vous trouverez chez nous des accessoires utiles qui vous facilitent le quotidien automobile et qui le rend plus beau. La voiture est bien sûr au centre de notre exposition de printemps, qui a lieu cette année sous le signe des 90 ans d’Emil Frey SA. Mais d’autres attractions passionnantes et moments forts vous attendent. Amenez votre famille, laissez-vous surprendre. Nous nous réjouissons de vous souhaiter la bienvenue.

JOURNÉES

D’ESSAI 20 – 22 mars et 27 – 29 mars 2014

Voici ce que vous découvrirez chez nous : L’OFFRE - Les nouveautés de nos marques - Éditions anniversaire avec un équipement spécial - Leasing jubilé au taux de 1.924% sur des véhicules sélectionnés

- Action d’anniversaire MultiAssurance avec une remise de 90% sur la prime - FreyOccasions soignées avec garantie - Nombreuses bonnes affaires - Concours d’anniversaire avec 90 superbes prix à gagner SI

1973

1977

1981

Arrivée du garage de marque exclusif Toyota/Lexus Zürich à Schlieren. La crise pétrolière met ¿ n aux Trente Glorieuses (boom économique de l’après-guerre).

Ouverture du Seegarage Zollikon, aujourd’hui entreprise partenaire du Seegarage à Erlenbach, sur la rive droite de Zurich. Le Conseil fédéral recommande de rejeter l’initiative pour l’introduction de 12 dimanches sans voitures en Suisse – le peuple suisse le suit lors de la votation l’année suivante.

Emil Frey SA loue des locaux à Binningen, l’entreprise déménage plus tard et ouvre en 1985 l’Autocenter à Münchenstein. Attacher la ceinture de sécurité aux sièges avant devient obligatoire en Suisse.

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SUBARU

Race et élégance La série spéciale Classic Line de la Subaru Outback AWD propose un pack pour esthètes. Dès CHF 37’150.– (2.0D Advantage) Leasing : leasing à 3,5% 8 (action valable jusqu’au 30/6/2014) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service : 3 ans Subaru Euro Service « Assistance » L’équipement supplémentaire Classic Line attractif d’une valeur de CHF 2000.– comprend, entre autres, calandre bicolore, phares au xénon combinés au look « Shadow », revêtement synthétique couleur carrosserie, revêtement des sièges Classic Line, insertions look carbone sur tableau de bord, pédales au look alliage léger, tapis de sol avec logo Classic Line, système de freins renforcé.

Le pack Classic Line rend la Subaru Outback AWD encore plus séduisante.

Avec l’Outback basée sur la Legacy, Subaru était le premier constructeur au monde à marier en 1996 les caractéristiques pratiques d’un break à celles d’un 4x4 robuste. La garde au sol surélevée lui permettait aussi de quitter les chaussées goudronnées sans pour autant faire mauvaise ¿gure devant l’hôtel de luxe. Avec la série spéciale Classic Line, Subaru donne à l’Outback une touche personnelle et la rend encore plus attractive. Le clou : le pack pour esthètes est disponible sans supplément de prix ! Sur le plan technique, l’Outback offre avec ses deux moteurs boxer (boxer turbo diesel 2 l et boxer essence 2.5 l), en combinaison avec la boîte automatique Lineartronic et la traction intégrale symétrique, tout ce qu’il faut pour conduire les passagers à leur destination en toute sécurité quelles que soient les conditions de la route. La boîte Lineartronic de Subaru

optimise encore le confort en accentuant les caractéristiques connues du moteur boxer : silencieux avec peu de vibrations. À l’aide de basculeurs au volant, le conducteur peut lui-même passer les vitesses sans réduire la réactivité de l’Outback. Le moteur à allumage par compression de 150 ch accélère le véhicule lourd de 1,7 t en seulement 9,7 s de 0 à 100 km/h en se contentant de 6,3 l de carburant en moyenne. Avec 526 l, le coffre offre assez de place pour les bagages d’une famille de quatre à cinq personnes ; lorsque l’on rabat la banquette arrière, le volume de rangement est augmenté à 1726 l rendant l’Outback également intéressante pour les artisans et les amateurs de plein air. La version de base est déjà équipée de toutes les caractéristiques de sécurité et de confort courantes. Laissez-vous séduire lors d’un essai sur route.

Des phares au xénon en look Shadow.

EN BREF Moteurs

boxer diesel 2.0 l et boxer essence 2.5 l

Traction

AWD symétrique permanente

Transmission

2.0D man. et Lineartronic, 2.5i Lineartronic

Longueur/largeur/ hauteur

4,79/1,82/1,6 m

Places

5

Coffre

526 à 1726 l

Consommation mixte

5,9 (équivalent essence 6,6 l/100 km) 7,6 l/100 km (2.5i)

Émissions de CO2

155/166 g/km (2.0D), 175 g/km (2.5i)

Rendement énergétique

2.0 boxer diesel D et E, 2.5i F

L’accès au monde Subaru commence déjà à CHF 23’900.– (1.6i Swiss one man., 144, D, 6.2*)

La Subaru Impreza AWD – toujours un compagnon parfait.

La Subaru Impreza AWD est un 4x4 compact qui ne laisse rien à désirer. AWD symétrique permanent, moteur boxer, transmission « Dual Range » en option avec 2x5 vitesses ou Lineartronic ainsi qu’un équipement de sécurité et de confort sans égal.

www.subaru.ch

À V O T R E S E RV I C E

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Un rugbyman en Valais

Amoureux de la glace

Engagé sur tous les fronts

Laurent Gasser est né en 1974 à Pompaples dans le canton de Vaud. Il habite Leytron en Valais. Père de deux ¿lles, Laurent a été engagé comme mécanicien automobile en juin 1998 chez Emil Frey SA, Centre Automobile Romand à Crissier, puis comme conseiller technique pour Jaguar et Land Rover chez Emil Frey SA, Centre Automobile Sion en 2011. Ce quadragénaire réceptionne la clientèle et gère avec philosophie et bonne humeur tous les imprévus. On lui reconnaît sa polyvalence, sa résistance au stress et sa sociabilité, des qualités qu’il a conservées de l’époque où il jouait dans l’équipe de l’Albaladejo Rugby Club de Lausanne.

Alexandre Rubin fêtait ses 31 ans le jour de l’interview (le 22 novembre 2013, ndlr). Il avait le sourire jusqu’aux oreilles. Ce jeune homme très « trendy chic » est né à Berne en 1982 et a fait une maturité en économie. Depuis septembre 2011, il est conseiller de vente pour les marques Jaguar et Land Rover chez Emil Frey SA, Centre Automobile Sion. Ce passionné des belles voitures joue en troisième ligue du Hockey Club de Lens depuis onze ans. Alexandre patine avec aisance, comme les liens qu’il tisse avec ses congénères et sa clientèle. Un savoir-être très classe le caractérise, « une qualité que je dois à mon père », nous a-t-il con¿é, la voix un peu voilée.

Marié et père de deux enfants, Grégoire Baeriswyl est entré chez Emil Frey SA, Centre Automobile Sion en 2001. Au béné¿ce d’un brevet d’électromécanicien, il est passé chef d’atelier en 2005 pour les marques Jaguar et Land Rover. Contrôle, coordination, répartition du travail, entretien régulier, réparations et préparation des véhicules pour les visites, remplissent ses journées. Ce quadragénaire sait motiver ses troupes pour tenir les délais. En dehors de son travail, cet employé modèle qui habite Haute-Nendaz, consacre énormément de temps à sa famille et à l’entraînement des Juniors B du Football Club de Nendaz.

Reine des chiffres

L’homme des occasions

L’expert polyvalent

Employée de commerce, Fanny Dischinger travaille à la Disposition chez Emil Frey SA, Centre Automobile Sion depuis 2007. À vingtsix ans, Fanny gère consciencieusement la livraison des voitures, du début à la ¿n. « Il faut tout gérer », explique-t-elle, « même quand il manque des informations. » Cette jeune femme pétillante, essentiellement en contact avec les vendeurs, n’a pas peur de grosses sommes. « Je compte alors deux fois », précise-t-elle. Dans sa sphère professionnelle, on reconnaît à cette jeune Sierroise sa capacité à trouver des solutions dans des situations parfois compliquées.

Donovan Imsand est entré chez Emil Frey SA, Centre Automobile Sion en novembre 2011. À vingt-huit ans, cet employé de commerce est responsable administratif des occasions. « Calculer les valeurs de reprise des véhicules, le plus objectivement possible, sans l’inÀuence de l’une ou l’autre des parties, est capital pour la réussite d’une bonne affaire », explique-t-il. Ce jeune homme dynamique et ambitieux qui joue en première ligue du Hockey Club de Sion se sent bien dans une équipe. Dans sa vie professionnelle et privée, on lui reconnaît sa disponibilité et son engagement avec les autres.

Hugo Bico est arrivé à l’âge de 2 ans à Bramois, un petit village très sympathique situé à la périphérie de Sion. Vingt-cinq ans plus tard, ce jeune Portugais d’origine maîtrise les langues latines comme le ballon qu’il tire trois fois par semaine dans la deuxième ligue amateurs régionale du FC Conthey. Hugo a été engagé en 2010 comme responsable du département carrosserie et facturation chez Emil Frey SA, Centre Automobile Sion. Au béné¿ce d’un CFC de commerce et d’une expérience dans une ¿duciaire, ce jeune homme dynamique aime les liens qu’il tisse avec les clients, assureurs et experts. Le client et le respect des délais sont sa première priorité.

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SUZUKI

Bienvenue au printemps – avec Sergio Cellano Le nouveau crossover Suzuki SX4 S-CROSS est maintenant disponible en modèle spécial exclusif Sergio Cellano. Gamme de modèles SX4 S-CROSS dès CHF 19’990.– (SX4 S-CROSS 2WD 1.6 essence) Sergio Cellano Edition dès CHF 25’490.– Garantie: 5 ans ou 100’000 km sur tous les modèles Sergio Cellano Suzuki Hit-Leasing 3,9% 9

Le nouveau Suzuki SX4 S-CROSS remue bien le segment des crossovers compacts : avec son design en vogue, son habitacle variable et approprié aux familles ainsi que des dimensions de coffre sans égal dans son segment, il est idéal pour la Suisse. D’autant plus qu’il offre un excellent équipement de base et la technique la plus moderne. Le SX4 S-CROSS dispose de série d’une traction avant. Ceux qui optent pour la version 4x4, reçoivent le tout nouveau système « Allgrip » qui permet au conducteur de sélectionner quatre modes selon le sol et la situation. Le mode « Auto » sobre enclenche les roues arrière seulement en cas de besoin ; « Sport » souligne le caractère sportif du véhicule ; « Snow » assure la traction optimale sur des chaussées enneigées tandis que « Lock » transmet le couple de manière équilibrée sur les deux essieux dans des situations exigeantes.

Cet ami des familles par le N° 1 des compactes lancé en automne dernier a vécu un lancement de rêve. Et aujourd’hui, le SX4 S-CROSS existe aussi dans l’édition spéciale exclusive « made by Sergio Cellano », qui fait battre le cœur de chaque conducteur stylé. La nouvelle collection de printemps enthousiasme par son design séduisant, ses matériaux de haute qualité et son rapport qualité/prix extraordinaire. Grâce à un équipement supplémentaire généreux, les clients béné¿cient d’un avantage de prix allant jusqu’à CHF 9900.–. Chaque modèle spécial Sergio Cellano pro¿te du pack Sergio Cellano riche, comprenant un sac en cuir de haute qualité (pour les week-ends), un porte-clés élégant, une housse iPhone stylée, un stylo exclusif, des tapis de sol de qualité et des éléments de déco attractifs ainsi que la garantie premium et mobilité de 5 ans respectivement. En fonction du modèle,

Esthétisme de haute qualité : le conducteur stylé se sent à l’aise.

il s’y ajoute des sièges Sergio Cellano élégants, un volant en cuir sportif, un système de navigation et des jantes en alliage léger sportives. EN BREF Moteurs

turbo diesel 1.6 l, essence 1.6 l, les deux de 120 ch

Propulsion

essence : 2WD ou 4WD, boîte manuelle 5 vitesses ou automatique CVT (avec 7 rapports électriques et palettes au volant); diesel : 4WD, boîte manuelle 6 vitesses

Longueur/largeur/ hauteur

4,3/1,76/1,58 m

Coffre

430 – 1269 l

Consommation mixte

4,4 (diesel) – 5,7 (essence) l/100 km

Émissions de CO2

114 – 130 g/km

Rendement énergétique

A–D

« Aujourd’hui, Suzuki est plus fort que jamais, ce qui revient aussi au bon service des entreprises Emil Frey. Un grand merci pour cette excellente collaboration et je souhaite au Groupe Emil Frey toujours autant de succès et de clients satisfaits. » rk We n hre gara zi ns ran ga ni

3a

3 an

3 Ja

Suzuki Automobile Schweiz AG

Hanspeter Bachmann Directeur Suzuki Automobile Schweiz AG

ti le e al ta en s Opt ion re op op tion zio nale

Offre une énorme plus-value au client : la collection exclusive Suzuki 2014 de Sergio Cellano.

an t sg ar el a ie d aran t z g n n en di ’us tie + 2 Jahre Zusa ditio em fab ine bri + 2 ans garantie ad uppl ca + s 2 anni garanzia

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A U S E RV I C E D E L A C L I E N T È L E

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Un merci à nos clients ¿dèles

La satisfaction du client est notre premier objectif.

Nous aimerions pro¿ter de l’occasion pour vous remercier pour votre ¿délité. Le fait qu’une petite entreprise individuelle de Zurich devienne un groupe qui, malgré sa taille, conserve l’esprit d’une entreprise familiale n’allait pas de soi. Notre clientèle, qui nous a soutenu au ¿l des ans et aidé à donner le meilleur de nous, est le moteur de notre incroyable histoire. Grâce à son échange avec nos collaborateurs, elle a contribué à l’action et aux idées innovantes. En

ces temps agités, une histoire d’entreprise de 90 ans est non seulement un signe de constance, mais aussi de progrès. Nous vous promettons de continuer à tout faire pour respecter le credo d’Emil Frey en fournissant un service professionnel, un travail exceptionnel à des prix raisonnables et des produits d’une très grande qualité.

Nos collaborateurs : le plus grand capital Une entreprise dépend de ses collaborateurs. Une af¿rmation que le fondateur Emil Frey a intériorisée. Emil Frey SA suit ce principe depuis 90 ans. Pour le fondateur Emil Frey, la satisfaction des clients était la première priorité. A¿n de l’assurer, le chef devait se ¿er à ses collaborateurs : « […] mon personnel quali¿é me [permet] d’effectuer, soigneusement et méticuleusement, toutes les réparations et révisions dans mon atelier moderne», écrivait-il dans sa lettre de 1935 (voir page 2). Cette phrase contient deux points essentiels que le Groupe Emil Frey s’engage à respecter depuis 1924. Pour répondre à tous les souhaits des clients, les garages doivent disposer de la dernière technique disponible et les collaborateurs doivent béné¿cier de la meilleure formation possible. Nos collaborateurs s’investissent tous les jours par leur savoir-faire et leurs idées – toujours au béné¿ce des clients. Chacun à son poste – que ce soit au téléphone de la réception ou en tant que conseiller de vente, à l’atelier ou au magasin. Par des cours de formation et de perfectionnement réguliers aux niveaux interne et externe, l’en-

La relève du secteur automobile : Emil Frey forme chaque année plusieurs centaines d’apprentis.

treprise veille à ce que les collaborateurs Emil Frey soient en mesure de fournir des prestations optimales. Leurs connaissances restent ainsi toujours à la hauteur du progrès technique. Engagé dans la formation La formation continue est un aspect, mais le Groupe Emil Frey est aussi actif quant il s’agit de la relève. Chaque année, plusieurs centaines d’apprentis sont instruits dans ses propres locaux de formation. Ils seront les spécialistes de demain. Ces jeunes gens travaillent dans une équipe de professionnels qui transmettent volontiers leur savoir et leur expérience – leur métier – comme le voulait le fondateur de l’entreprise, Emil Frey. Avec un apprentissage dans

le secteur automobile, notamment chez Emil Frey SA, les futurs professionnels ont accès à un monde marqué par l’innovation permanente. Une gamme passionnante de métiers dans la mécanique, la carrosserie, les pièces détachées et l’administration sont à disposition des jeunes hommes et femmes en ¿ n de scolarité. Chaque garage du Groupe Emil Frey est soucieux de permettre à la relève un démarrage optimal dans la vie active. Les apprentis sont impliqués dans le quotidien et contribuent à ce que les clients se sentent pris au sérieux et qu’ils quittent le garage satisfaits. C’est le seul moyen pour nouer des relations de longue date avec nos clients.

1983

1984

1989

Aménagement du garage Zürich Nord à Oerlikon dans une nouvelle construction. La célèbre montre suisse Swatch est lancée.

Emil Frey SA développe son réseau de garages par le Centre Automobile aux Vernets à Genève. La limite de vitesse générale sur les autoroutes suisses est ¿ xée à 120 km/h.

Acquisition d’Automo AG Bern et du Garage du Lignon. La même année, Emil Frey AG Luzern inaugure la nouvelle construction dans la zone industrielle Littauerboden à Littau. Sauber Motorsport, avec JeanLouis Schlesser, remporte tant le titre de champion du monde des pilotes que celui des constructeurs.

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T O Y O TA

Toyota – pionnier de l’hybride, largement en avance Plus de 6 millions de véhicules hybrides – le progrès sous sa plus belle forme !

Grâce à sa gamme tout hybride, Toyota se distingue des flottes européennes par les émissions de CO2 les plus basses : 103 g/km.

Aujourd’hui, la grandeur s’af¿che en silence ! En Suisse, un client Toyota sur trois opte pour un modèle tout hybride. Ce n’est pas étonnant. Unique en son genre, la technologie hybride Toyota séduit par sa qualité, sa ¿abilité, la modestie de sa consommation et son confort. Toyota fonde son avance en matière de technologie hybride sur plus de 40 ans de recherche et de développement dans une mobilité respectueuse de l’environnement. Le fait que la propulsion tout hybride – combinaison de moteur thermique et électrique – soit la pierre angulaire de cette démarche tient à d’excellentes raisons : les véhicules hybrides se distinguent par une consommation et des émissions réduites, sans le moindre compromis en matière d’habitabilité,

de comportement routier et de confort. Avec 23 modèles 100% hybrides – 16 Toyota et 7 Lexus – Toyota Motor Corporation propose actuellement dans quelque 80 pays plus de quatre fois plus de véhicules hybrides que tout autre constructeur. Plus de 6 millions de Toyota et Lexus hybrides ont été vendus depuis 1997, lorsque la première Prius a été introduite sur le marché au Japon. Situation particulière de la Suisse En 2000, la Prius est arrivée sur les routes européennes. Depuis, Toyota et Lexus ont vendu plus de 600’000 voitures hybrides sur ce marché, soit plus de 10% de l’ensemble des ventes. L’engouement suscité par la Yaris Hybrid et l’Auris Hybrid

ont fortement contribué à cette réussite. La Suisse occupe aussi une position particulière dans cet aspect, étant donné qu’une Toyota sur trois vendue dans ce pays est un modèle hybride. Pour Lexus, cette proportion atteint même 9 sur 10 ! En gage de garantie et de ¿abilité de sa technologie hybride, Toyota assure 5 ans de garantie d’usine sur tous les composants hybrides. En Suisse, le client Toyota béné¿cie en outre de services gratuits pendant 6 ans ou 60’000 kilomètres. La technologie hybride Toyota – largement en avance ! Voici comment cela fonctionne : www.toyota-hybrid.ch

Technologie unique – les tout hybrides Toyota, les meilleurs de leur catégorie Yaris Hybrid Dès CHF 23’990.– (Luna 1,5 VVT-i HSD, bonus incl., 79, A, 3.5*) Leasing : 1,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Prius Dès CHF 35’200.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, 89, A, 3.9*) Leasing : 4,9% 10

Auris Hybrid Dès CHF 29’700.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, bonus incl., 84, A, 3.6*) Leasing : 2,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Prius Plug-in Hybrid Dès CHF 50’900.– (Sol 1,8 VVT-i Plug-in HSD, 49, A, 2.1*) Leasing : 4,9% 10

Auris Hybrid Touring Sports Dès CHF 31’100.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, bonus incl., 85, A, 3.7*) Leasing : 2,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Prius+ Wagon Dès CHF 36’900.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, bonus incl., 96, A, 4.1*) Leasing : 4,9% 10 et Cash Bonus : CHF 1000.– 10

www.toyota.ch

M U LT I A S S U R A N C E

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MultiAssurance : tout en un L’assurance auto MultiAssurance propose des solutions sur mesure pour une protection optimale. Le nouveau pack « MultiAssurance pour MultiLease » est particulièrement avantageux car il combine leasing et assurance. De plus, les clients béné¿cient à la conclusion d’une assurance casco, d’une remise sur la prime allant jusqu’à 90%1 ! MultiAssurance offre une solution d’assurance individuelle pour toutes les voitures vendues dans un garage Emil Frey. Vous êtes ainsi entièrement couvert et pro¿tez d’avantages uniques : par exemple, si vous avez une assurance casco et que vous faites réparer votre véhicule dans un garage appartenant au Groupe Emil Frey, vous ne payez pas de franchise, béné¿ciez de prestations exclusives et d’une protection d’assurance élargie. Une nouvelle approche en matière d’assurance « MultiAssurance pour MultiLease » emprunte une nouvelle voie : cette solution tout-en-un évite au preneur de leasing de rechercher une solution d’assurance. Vous pro¿tez des prestations supérieures à la moyenne de MultiAssurance et ne recevez plus qu’une facture pour la mensualité de leasing et la prime d’assurance. De plus, la prime d’assurance ne change pas pendant toute la durée de leasing, indépendamment des dommages survenus.

Grâce à la nouvelle solution d’assurance de MultiAssurance, vous profitez sur toute la ligne.

Les avantages les plus importants en un coup d’œil Un seul interlocuteur : le conseiller de vente vous conseille dans le choix de l’équipement pour la voiture de vos rêves et il est tout aussi compétent en ce qui concerne la protection d’assurance. En cas de dommage, il reste votre interlocuteur et assure un traitement simple du sinistre. Pas de franchise : MultiAssurance est la seule solution d’assurance sur le marché suisse à renoncer à une franchise dans l’assurance casco si vous faites réparer votre véhicule endommagé dans un garage proposant MultiAssurance (sauf « MultiAssurance pour MultiLease »). Il est possible d’opter pour une franchise – la prime est alors réduite, sans modi¿cation de la protection d’assurance !

Couverture élargie : alors que d’autres assureurs casco n’offrent de série que la protection pour des dommages au pare-brise, à la lunette arrière et au toit vitré ainsi qu’aux vitres latérales, MultiAssurance assure sans supplément les dommages de verre aux phares, clignotants et réÀecteurs. Prestations supplémentaires sur mesure : adaptez la protection d’assurance à vos besoins, entre autres par la protection du bonus (qui ne change pas même en cas de dommage), une protection à l’étranger et la protection juridique du véhicule ainsi que l’intégration de dommages causés par des tiers pendant le stationnement. www.multiassurance.ch

Assurez-vous maintenant une remise sur la prime ! Concluez une assurance auto et économisez une partie de la prime.

à la conclusion d’une assurance pour véhicules à moteur d’une remise de 90%1 sur la prime d’assurance casco pendant la première année, max. CHF 900.–1 (TVA incl., sous réserve d’un examen de risque par l’assurance). La remise est exclusivement valable sur les contrats de 3 ans et sera déduite du prix du véhicule à la conclusion de l’assurance MultiAssurance.

Pro¿tez de notre action d’anniversaire pour les 90 ans d’Emil Frey SA. En achetant un véhicule dans un garage Emil Frey, vous béné¿ciez

1990

1991

1992

Reprise de la représentation Toyota à Münsingen par Automo-Toyota Bern. Avec 37,5 millions de nuitées, le tourisme suisse enregistre un résultat record inégalé jusqu’à ce jour.

Inscription dans le registre du commerce de la première succursale Emil Frey tessinoise, l’Auto-Centro NorancoLugano. La Suisse fête les 700 ans de la création de la Confédération helvétique.

Acquisition d’un garage à Bienne. Une faible majorité de Suisses refuse de joindre l’Espace économique européen (EEE).

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T O Y O TA

Un miracle d’espace avec traction intégrale Tous les passagers du nouveau Toyota Sienna 4x4 roulent aux premières loges. Dès CHF 64’900.– (3,5 V6 Dual VVT-i AWD, Cash Bonus incl.) Cash Bonus : CHF 2000.– 10 Leasing : 4,9% 10 Garantie : 3 ans/100’000 km Service gratuit : 6 ans/60’000 km

Impressionnant à l’extérieur, confortable à l’intérieur, le Toyota 4x4 est une oasis de bien-être pour sept personnes.

Tableau de bord au design élégant.

Aux États-Unis, le Toyota Sienna 4x4 a été lancé sur le marché en 1998. Ici, il s’est distingué, tout au plus, dans la comédie « Baby-Sittor » (2005) avec Vin Diesel dans le rôle principal. La troisième génération du Sienna est désormais sur le marché suisse. Avec ce nouveau sept places, Toyota Suisse effectue son grand retour sur le segment du monospace, huit ans après l’arrêt de la production du van familial très populaire Previa. Le Sienna est fait pour la Suisse. Son moteur puissant et son riche équipement lui permettent de répondre parfaitement aux attentes des familles nombreuses, comme à celles des voyageurs de commerce et des sportifs. Ses quatre roues motrices sont aussi parfaitement adaptées à nos hivers souvent rudes. Malgré ses dimensions généreuses, les portes coulissantes à commande électrique (télécommande incluse) facilitent l’ac-

deux tonnes, le Sienna vous impressionnera par ses reprises. À vous maintenant d’essayer ce salon roulant. Vous en apprécierez la richesse des équipements, notamment le chauffage des sièges (à l’avant), les buses d’aération dans le plafond pour tous les passagers, la navigation GPS et la console centrale coulissante.

cès à l’arrière dans les créneaux de stationnement étroits. L’habitacle du Sienna peut être comparé à une oasis de bien-être. À l’avant, on trône littéralement au-dessus de la route. La deuxième rangée de sièges offre un maximum de place pour les jambes et un généreux espace au-dessus de la tête. Et tout à l’arrière, même des adultes trouveront de la place sur une banquette qui peut être entièrement rabattue dans le plancher. Les mamans apprécieront d’avoir suf¿samment d’espace pour emmener la moitié d’une équipe de juniors, les sacs de sport bien calés dans un coffre modulable, dont le volume peut atteindre 4250 l lorsque tous les sièges sont rabattus. Une boîte automatique à 6 rapports qui s’adapte en permanence aux conditions routières et à votre style de conduite garantit une mobilité parfaitement détendue. Et même s’il pèse

EN BREF Moteur

3,5 l V6 essence, 269 ch

Longueur/largeur/hauteur

5,09/1,99/1,81 m

Places

7

Coffre

1110 – 4250 l

Consommation mixte

11,3 l/100 km

Émissions de CO2

260 g/km

Rendement énergétique

G

RAV4 Dès CHF 30’400.– (Luna 2,0 Valvematic 4WD, bonus incl., 169, F, 7.3*) Leasing : 2,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Hilux Dès CHF 25’900.– (Terra 2,5 D-4D FAP 4WD Chassis Single Cab, bonus incl., 194*) Leasing : 4,9% 10

Land Cruiser Dès CHF 37’950.– (Pro¿ 3,0 D-4D 4WD, bonus incl., 214, F, 8.1, 9.1*) Leasing : 4,9% 10 et Cash Bonus : CHF 2000.– 10

Land Cruiser V8 Dès CHF 87’700.– (Luna 4,5 V8 D-4D 4WD, bonus incl., 250, G, 9.5, 10.6*) Leasing : 4,9% 10 et Cash Bonus : CHF 2000.– 10

www.toyota.ch

AMBASSADEUR DE MARQUE

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Bertrand Piccard et Toyota : rien n’est impossible ! Les pionniers suisses de l’énergie solaire Bertrand Piccard et André Borschberg sont le moteur du développement de technologies de propulsion d’avant-garde et écologiques. De même que Toyota ! Le projet « Solar Impulse » a retenu l’attention du monde entier. L’avion, du même nom, développé par Bertrand Piccard et André Borschberg et propulsé à l’énergie solaire uniquement effectue des trajets toujours plus longs en rendant ainsi l’objectif du tour du monde en plusieurs étapes réalisable. Bertrand Piccard, 55 ans, psychiatre de formation, est membre d’une célèbre famille de chercheurs qui a littéralement mesuré toutes les hauteurs et profondeurs de la terre. Le 18 août 1932, à Dübendorf (Zurich), son grand-père Auguste Piccard décolle en ballon à gaz en compagnie du physicien Max Cosyns et établit un nouveau record à 16’940 m d’altitude. Le Belge Hergé s’est inspiré du professeur Piccard pour créer le personnage du professeur Tournesol de la série de bandes dessinées « Les aventures de Tintin ».

André Borschberg (g.), Bertrand Piccard et Toyota ont un objectif commun : l’utilisation soigneux des ressources d’énergie limitées.

Record d’altitude et de plongée en profondeur Jacques, le père de Bertrand, en revanche, était attiré par les profondeurs : le 23 janvier 1960, il établit le record de plongée mondial avec l’Américain Don Walsh à bord du sous-marin de propre construction « Trieste » dans les fosses des Mariannes à 10’916 m de profondeur. Mais l’objectif de leurs expérimentations n’était pas la course aux records. Le grand-père souhaitait mesurer les rayons cosmiques et le père préserver le milieu marin. Maintenant, le tour du ¿ls et petit-¿ls est venu. Bertrand Piccard se concentre sur la question capitale de l’avenir de l’humanité, c’est-à-dire de l’utilisation raisonnable des ressources énergétiques limitées.

Le pionnier solaire Piccard aime le logo hybride.

D’aérostier à pilote Les préparatifs de Bertrand Piccard et André Borschberg pour le tour du monde tournent

à plein régime. L’expérience a montré qu’un avion solaire peut voler de jour comme de nuit grâce à la seule énergie du soleil. Déjà en 1999, Bertrand Piccard a fait le tour du monde sans escale – en seulement 20 jours, mais à bord d’un ballon. Le prochain tour au monde se fera sans carburant et sans émission de CO2. Le nouvel avion de même envergure qu’un Airbus A380 est en construction ; 120 heures de vol sans escale sont prévues. Toyota Suisse soutient le projet en tant que supporter of¿ciel avec des véhicules hybrides et est absolument convaincu de la réussite du tour du monde.

www.solarimpulse.com www.toyota.ch

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PIONNIER DE L'AUTOMOBILE

Une entreprise familiale qui a de Il y a 90 ans, Emil Frey a posé la première pierre d’une entreprise importante du secteur automobile : le mécanicien a ouvert son premier atelier à Zurich en 1924. Un regard sur une époque où l’automobile était dans ses balbutiements. C’est avec tout juste 80 francs dans la poche qu’Emil Frey est arrivé à Zurich le 1er mai 1918. Il s’est adressé au marchand de vélos Emil Bachmann, qui a tout de suite con¿é au jeune mécanicien de 19 ans la succursale dans le quartier Seefeld avec une seule instruction : « Toujours être aimable avec les clients, toujours demander le paiement en espèces et déjeunez plutôt au restaurant ‹Olivenbaum›. » Emil Frey était très à l’aise pour les réparations, un peu moins pour la vente. Ce n’est pas étonnant car, à l’époque, un vélo était encore un produit de luxe qui coûtait à un ouvrier deux salaires mensuels ou plus. Mais le tout nouveau responsable de succursale a vite appris son nouveau métier : au second semestre, il vendait déjà plus de 150 vélos neufs. Né dans une famille ouvrière Emil Frey, deuxième enfant d’une famille ouvrière, est né en 1898 à Brombach, dans le Bade-Wurttemberg. Son grand-père, originaire de Biberstein AG, avait émigré en 1848 pour trouver un emploi dans le secteur textile. La mère d’Emil travaillait comme tisserande pour augmenter le revenu de la famille. « Si l’on la compare à aujourd’hui, la situation pourrait sembler pauvre », écrivait Emil Frey plus tard

dans ses mémoires*. Mais son enfance a été heureuse. Le travail a été au centre de la vie familiale, le zèle et la modestie n’étaient pas des vertus imposées, mais allaient de soi. Une fois par semaine, on mangeait tout de même de la viande, souvent le dimanche. À cette époque, l’automobile était encore dans ses premiers balbutiements. Brombach comptait trois voitures. Elles appartenaient au fabricant de produits textiles, à une entreprise qui louait des calèches et à un industriel. Pour les enfants, chaque voiture qui traversait le village était un vrai spectacle. Ce n’était pas rare qu’Emil, curieux à son âge, avait l’occasion de les regarder de plus près lorsqu’une panne les obligeait à s’arrêter. À peine 20 ans après que Carl Benz avait conduit pour la première fois son véhicule à moteur sous licence numéro 1, les automobiles étaient encore très fragiles. Le plus grand problème étaient les innombrables clous de ferrure sur les routes non goudronnées, qui détruisaient la ¿ne « pneumatique ». Premier boom automobile dans les années 1920 Cependant, le nouveau moyen de transport n’a pas reçu un accueil favorable par la majorité de la population. Cette attitude était due au Àéau

Emil Frey (numéro 45) au départ à Linthal pour la Course de Klausen en 1927, qu’il a remportée par une victoire écrasante.

de poussière, à la peur des charretiers face à la concurrence et aux accidents. Beaucoup de gens considéraient la voiture comme un « objet de sport et de luxe inutile ». Un jouet pour les riches. Au début du XXe siècle, les automobiles étaient tout au plus tolérées « sous réserve ». Il y avait une inÀation de réglementations cantonales et communales. Dans les Grisons, les voitures étaient même interdites. Durant les années folles, c’était pourtant l’heure du premier boom automobile, un fait marquant a été la suppression du rationnement de carburant le 4 mars 1919. À la ¿n de la Première Guerre mondiale, on comptait en Suisse 6606 voitures, 2062 camions et tracteurs ainsi que 5139 motos. Deux ans plus tard déjà, ces chiffres ont été doublé. La construction d’automobiles suisses a notamment vécu une brève prospérité et seuls les connaisseurs se rappellent les marques telles que Martini ou Pic-Pic. Premier propre atelier en 1924 Après l’école de recrues à la caserne d’infanterie à Aarau (1919), son mariage (1922) et la naissance de sa ¿lle Frieda (1924), le budget était serré. Pour améliorer la situation, Emil Frey est passé à l’attaque : le 1er octobre 1924, il a ouvert son premier atelier de réparation pour vélos et motocyclettes à la Schwingerstrasse à Zürich Unterstrass. Il avait le goût du risque : après avoir payé d’avance le loyer pour une année, comme c’était coutume à l’époque, il ne lui restait, à part l’équipement sommaire, son savoir-faire professionnel et une forte volonté de réussir, pas beaucoup plus que la plaque de porte avec son nom : « Emil Frey, mécanicien ». Au début, le jeune entrepreneur employait deux mécaniciens et s’est rapidement fait une réputation dans le secteur en tant que spécialiste avec un service prompt et consciencieux, qui « ne vendait que de la marchandise de qualité à des prix raisonnables », comme il allait écrire dans un courrier accompagnant son catalogue d’accessoires annuel (voir page 2). Un an et demi après l’ouverture, l’entreprise comptait déjà sept mécaniciens et, à Pâques 1926, il a inauguré un magasin de vente pour motocyclettes, à la Stampfenbachstrasse. En 1931, Emil Frey a commencé à importer les premières voitures des marques anglaises Wolseley et Swallow (devenues plus tard Jaguar).

PIONNIER DE L'AUTOMOBILE

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la tradition

Petit, mais bien rangé : le premier local de vente du jeune Emil Frey. Ses premiers clients étaient ses amis du sport.

Pilote qui a du succès Emil Frey a fait le permis de moto en 1918, six ans plus tard le permis de conduire. Voici comment il décrit le déroulement de l’examen : « L’expert était un monsieur posé au nom de Schwarz, que l’on appelait simplement ‹Göxler› en raison de son couvre-chef digne. Il m’a dit de faire deux fois le tour du Kunsthaus, tout en m’observant depuis le trottoir. Pour lui, je devais surtout savoir où se trouvaient les freins. Mais l’expert n’a pas osé monter sur le siège arrière. » Emil Frey a démontré son savoir-faire comme pilote de moto entre 1926 et 1929. Sur une Sunbeam, il a remporté plusieurs compétitions internationales. Sa victoire en 1928 à la course « Solitude » de Stuttgart dans la catégorie des side-cars est mémorable non seulement parce que le circuit de 23 km autour du château du même nom, avec de nombreux virages serrés, se déroulait essentiellement sur des routes non goudronnées, mais aussi parce que le passager était son apprenti Jakob Müller. Emil Frey s’engageait dans ce sport aussi pour des raisons de publicité et parce qu’il pouvait ainsi tester la qualité de nombreux de ses produits. Ses principes demeurent Dans les années 1920, Emil Frey a posé le premier jalon d’une entreprise qui porte toujours

son nom et qui a beaucoup contribué à la motorisation en Suisse. 90 ans sont longs. Il y avait des crises – comme la Seconde Guerre mondiale, qui signi¿ait l’effondrement quasiment immédiat de l’économie automobile suisse à cause du rationnement de l’essence. Il y avait aussi des essors – après la Guerre, la Suisse a connu un boom sans précédent grâce à une infrastructure industrielle presqu’intacte. La prospérité croissante pendant l’aprèsguerre a permis à un nombre croissant de personnes d’avoir un moyen de transport motorisé individuel, comme à chaque famille un aspirateur, un réfrigérateur et une machine à laver. Avec de petites voitures abordables comme la Mini et des voitures familiales comme la Toyota Corolla, Emil Frey SA a apporté une contribution essentielle à la motorisation générale. L’œuvre Emil Frey perdure parce que ses principes sont suivis par la deuxième génération avec Walter Frey, qui est entré dans l’entreprise en 1963, à tous les niveaux d’Emil Frey SA. « J’ai pu diriger l’entreprise dès 1969 », raconte Walter Frey, « mon père me l’a con¿ée en 1975. Sa mission, que vous retrouverez dans la lettre de 1935 qu’Emil Frey adressait à ses clients, est claire. J’ai essayé et j’essaie encore de l’appliquer dans la pratique et j’espère que nous pouvons satisfaire les clients. »

Walter Frey devant un portrait de son père. * « Emil Frey: Auto-Biogra¿e », paru en 1988 (uniquement en allemand ), sert de base pour le présent article.

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spÊciaux Sergio Cellano se dÊmarquent entre autres par le cuir cousu main, les sièges Sergio Cellano sport et ÊlÊgants et bien d’autres dÊtails design attractifs qui feront battre le cœur des conducteurs ayant le sens du style. Vous aussi, optez pour le N° 1 des compactes et assurez-vous un design exclusif et des bÊnÊfices client attractifs.

Sergio Cellano est crÊateur de tendances – pour la Suisse exclusivement Travail à la main design et matÊriaux de qualitÊ supÊrieure: voilà ce qui distingue la Suzuki Collection by Sergio Cellano limitÊe et exclusive. Les modèles Votre reprÊsentant Suzuki se fera un plaisir de vous soumettre une offre Suzuki-Hit-Leasing individuelle adaptÊe à vos besoins. Tous les prix indiquÊs, TVA comprise, sont des recommandations sans engagement. SÊrie limitÊe. Jusqu’à Êpuisement du stock. *Photo grand format: New Swift 1.2 Sergio Cellano, 5 portes, Fr. 18 990.–, consommation de carburant mixte normalisÊe: 4.9 l / 100 km, FDWJRULH GH UHQGHPHQW QHUJWLTXH & PLVVLRQV GH &2˄ J NP; moyenne pour l’ensemble des marques et modèles de voitures neuves en Suisse: 148 g / km.

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S P O RT A U T O M O B I L E

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L’amour du sport automobile Le sport motorisé est le moteur de performances automobiles au plus haut niveau. Le fondateur Emil Frey participait déjà à des courses. L’amour d’Emil Frey SA pour le sport automobile remonte aux débuts de l’entreprise – Emil Frey vivait sa passion pour le sport automobile et démontrait son savoir-faire en tant que pilote en fêtant de nombreux succès. Son ¿ls Walter Frey était lui aussi un pilote de course passionné et participait à différents championnats des voitures de tourisme ainsi qu’au championnat européen de Formule 3. De la ¿n des années 60 aux années 80, le Groupe Emil Frey avait même un département dédié à la course. Le sport automobile est le meilleur moyen pour démontrer de manière si impressionnante la compétence technique. C’est pourquoi l’Emil Frey Racing Team a repris le service en 2012. Avec Lorenz Frey, petit-¿ls d’Emil Frey et l’un des pilotes du Team, c’est donc la troisième génération de la famille Frey qui s’implique dans le sport automobile et poursuit la tradition familiale, tout comme le reste de l’équipe. L’un des objectifs de l’écurie suisse est de réintroduire Jaguar dans le sport GT : l’Emil Frey

2012 marquait le retour dans le sport automobile avec l’Emil Frey GT3 Jaguar.

Emil Frey et son copilote Jakob Müller.

Walter Frey dans une voiture de course de Formule 3.

GT3 Jaguar a ainsi été conçue à Safenwil. Le nouveau véhicule GT3 disputera ses premières compétitions en 2014 pour se retrouver, tel est

l’objectif, dans les premiers rangs. Une autre preuve d’amour pour le sport automobile. Plus d’infos sur www.emilfreyracing.com

Emil Frey SA : partenaire de Sauber Motorsport Avec sa présence en tant que partenaire of¿ciel de l’équipe de Formule 1 de Hinwil, Emil Frey SA souligne son adhésion au sport automobile. Les deux entreprises zurichoises de tradition ont déjà travaillé ensemble : Emil Frey SA a déjà été partenaire de l’équipe Sauber Petronas entre 1997 et 2005. L’écurie de Formule 1 comme le groupe automobile se sont établis en tant que spécialistes dans leur métier grâce à la mise en œuvre systématique de leurs exigences élevées en termes de qualité dans le travail quotidien. Avec ses bolides, l’écurie de Hinwil lutte pour des points au championnat du monde de Formule 1.

1994

1996

1997

Emil Frey SA inaugure le nouveau Centre Automobile Romand à Crissier, qui héberge désormais les entreprises de Lausanne. Le 1er août est of¿ciellement déclaré jour férié national.

Achat d’un champ de culture (6100 m2) à l’extérieur de Spreitenbach (AG) dans l’objectif d’y établir un centre d’occasions. Le musée Tinguely est ouvert à Bâle.

Par l’acquisition d’un garage à Saint-Gall, Emil Frey SA est pour la première fois active en Suisse orientale. Parution de « La Quotidiana », premier journal romanche de Suisse.

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MF FLEETMANAGEMENT SA

Les vÊhicules d’entreprise en de bonnes mains Pour de nombreuses entreprises, les vÊhicules sont des moyens d’exploitation indispensables, qui doivent être ¿nancÊs et dont l’utilisation entraÎne des coÝts. MF Fleetmanagement SA à Schlieren (ZH) s’est spÊcialisÊe dans le suivi professionnel et l’optimisation des frais des parcs de vÊhicules. C’est justement dans le contexte Êconomique actuel exigeant qu’il est prÊfÊrable de se concentrer sur ses compÊtences de base et de ne pas gaspiller des ressources prÊcieuses. Il est possible d’externaliser certaines activitÊs et de les con¿er à un spÊcialiste. Outre le leasing full-service classique, selon le principe de système modulaire, MF Fleetmanagement SA propose des ¿nancements simples ou la gestion de vÊhicules de Àotte. Un bon rÊseau d’agents, des conditions d’achat optimales ainsi que des solutions d’assurance sur mesure font de ce prestataire de service le partenaire idÊal pour les solutions de Àotte. MF Fleetmanagement SA a ÊtÊ crÊÊe en 2000 et est aujourd’hui le quatrième fournisseur de prestations de service dans le domaine du leasing de Àotte et de full-service. Une Êquipe compÊtente gère plus de 7000 contrats en Suisse. L’entreprise fait partie du Groupe Emil Frey depuis aoÝt 2013.

Le chaos ou...

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NOS ACTIVITÉS

En faveur des traditions populaires valaisannes Être proche de la population valaisanne est l’objectif que poursuit Emil Frey SA, Centre Automobile Sion en participant à différentes manifestations, dont l’illustre combat national des reines à Aproz (VS). En accord avec les passions locales, le garage suit une stratégie de communication adaptée à la particularité de sa région, dont l’essentiel est le soutien indéfectible au monde rural et à ses traditions populaires. Emil Frey SA, Centre Automobile Sion est partenaire et sponsor avec Toyota pour le combat national des reines à Aproz (VS), en offrant une Toyota Yaris pour la tombola. La ¿ nale nationale de la race d’Hérens a lieu chaque année début mai à Aproz. L’objectif de cette fête est de tisser un lien étroit entre les agriculteurs et la population valaisanne, suisse et internationale. Cette ¿ nale est clairement devenue la manifestation majeure en Valais avec plus de quinze mille spectateurs et près de soixante mille téléspectateurs. Dès le printemps, les vaches de la race d’Hérens, issues de divers alpages et élevages, s’affrontent avec leur tête et leurs cornes. À la ¿ n des combats, les gagnantes des troupeaux sont couronnées et se confrontent pour le titre convoité de « reine cantonale » à Aproz au mois de mai. Pour le canton du Valais, cette ¿ nale constitue une formidable vitrine en Suisse et à l’étranger. Vaches d’Hérens, produits du terroir et vins valaisans sont, pendant tout un weekend, les ambassadeurs du canton. Le garage

Emil Frey SA, Centre Automobile Sion est un partenaire engagé de cette manifestation, avec les centres Toyota du Valais romand. En dehors de ce grand événement, le garage, proche de la population valaisanne et de ses coutumes, soutient entre autres les attractions suivantes : Aqua Parc et Parc Aventures pour les familles, Caprices Festival à Crans-Montana pour les amateurs de sports d’hiver et les a¿cionados de sonorités électro, sans compter le support aux inconditionnels du hockey avec le HC Sion, dont Gérald Bressoud est vice-président.

Présence au concours hippique de Crans-Montana.

Pleins gaz pour le Rallye du Valais.

Co-sponsor de l’open-air Gampel.

La compétition Freeride à Nendaz.

Les reines en plein combat à Aproz.

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LAND ROVER

Le style indispensable Pour le 90e anniversaire d’Emil Frey SA, il y a maintenant le Range Rover Evoque avec un pack technique unique. Dès CHF 44’900.– (Evoque Pure eD4) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 3 ans ou 100’000 km Garantie de mobilité : 3 ans

Lignes marquantes, épaulement athlétique et ligne de toit fluide : l’Evoque se distingue clairement de ses contemporains.

Le Range Rover Evoque a déjà remporté plus de 120 prix, en 2012 celui de « World Design Car of the Year ». Mais le design à lui seul ne suf¿t pas pour devenir l’un des véhicules phare de l’histoire de Land Rover. Derrière son apparence parfaitement stylée se cachent des technologies innovatrices qui font de l’Evoque à 3 et 5 portes un véhicule encore plus performant, confortable et moderne. Ainsi, la boîte automatique toute neuve à neuf rapports, utilisée pour la première fois au monde dans un SUV, offre un confort de conduite inédit. Les passages de vitesses restent imperceptibles optimisant ainsi le confort, la consommation de carburant et la rentabilité. À cela s’ajoutent de nouvelles technologies de propulsion comme « l’Active Driveline », un système complètement nouveau activant la traction intégrale sur demande, ainsi que diffé-

Un design intérieur moderne primé à plusieurs reprises.

rents systèmes d’assistance modernes comme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de détection des panneaux de signalisation routière ou de déviation de la trajectoire. Les derniers moteurs du Range Rover Evoque brillent par leurs résultats toujours meilleurs en matière de consommation de carburant et d’émissions de CO2. Pour le 90e anniversaire d’Emil Frey SA, les clients qui commandent un Range Rover Evoque Prestige ou Dynamic pendant les 90 jours dès le 1er mars (jusqu’au 29 mai 2014) béné¿cient d’un pack technique d’une valeur de CHF 3900.– comprenant climatisation automatique bizone, système de navigation premium à disque dur, hayon électrique, baguettes de seuil éclairées (avant), rails de ¿xation pour le coffre, Park Distance Control (PDC) avant (immatriculation jusqu’au 30 septembre 2014).

Freelander CHF 38’900.– (2.2 eD4 S, 158, D, 6.0, 6.72*) Leasing : 3,9%4

Range Rover Sport CHF 79’000.– (3.0 TDV6 S, 194, E, 7.3, 8.176*)

Ceux qui font un essai sur route avec un Evoque ne veulent plus le lâcher. Maintenant spécialement attractif avec le pack technique gratuit !

EN BREF Moteurs

turbo diesel 2,2 l (150/190 ch), essence 2,0 l (240 ch)

Boîte

manuelle à 6 vitesses et automatique à 9 rapports (y c. système start/stop)

Longueur/largeur/hauteur

4,35/1,97/1,63 m (1,60 Coupé)

Coffre

575 l (550 l Coupé) – 1445 l (1350 l Coupé)

Consommation mixte

4,9–7,8 l/100 km

Émissions de CO2

129–181 g/km

Rendement énergétique

B–F

Def Defender CH 36’900.– (2.2 TD4 CHF 90 Soft Top, 10.0, 11.2*) L Lea Leasing : 3,9%4

D Discovery C CHF 57’900.– (3.0 TDV6 E, 2207, F, 7.8, 8.736*) L Leasing : 3,9%4

Range Rover CHF 117’900.– (3.0 TDV6 HSE, 196, E, 7.5, 8.4*)

www.landrover.ch

AMBASSADEUR DE MARQUE

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« Cela a été le coup de foudre » La triathlète Nicola Spirig est tombée sous le charme du Range Rover Evoque en moins de deux secondes. Depuis, il est devenu indispensable à son quotidien. Nicola Spirig sait ce qu’elle veut. En matière de sport et de voitures. La discipline et l’endurance font partie de son entraînement quotidien. Le puissant Range Rover Evoque offre ¿abilité et confort optimal – tout ce que la triathlète et championne olympique apprécie dans une voiture. La sportive de haut niveau vient de vivre de grands moments. En 2012, elle a décroché, à Londres, l’or olympique ! L’an dernier, elle a gagné le triathlon à Lausanne et Locarno ainsi que la Coupe du monde à Cozumel (Mexique). Sur le plan privé, 2013 a aussi été marqué par un événement particulier : Nicola Spirig est devenue mère. Lorsqu’elle transporte son ¿ls Yannis, la triathlète est désormais doublement contente, en tant que maman sportive, de pouvoir se ¿er à son ¿dèle compagnon de route, le Range Rover Evoque, et de l’utiliser comme voiture familiale. Elle ¿le de rendez-vous en Nicola Spirig – championne olympique de triathlon de 2012 et ambassadrice de Land Rover. rendez-vous et grâce à l’Evoque, elle combine les entraînements et la vie de famille. Comblée par l’élégante voiture « Que ce soit pour de courts ou de longs trajets, Elle apprécie avant tout de plus en plus sa ¿abi- nous pouvons entièrement nous ¿er à lui », délité et sa sécurité quel que soit l’état de la route. clare la triathlète avec enthousiasme. L’espace Outre les valeurs intrinsèques, les attributs exté- de rangement généreux offre ainsi un avantage rieurs sont aussi décisifs pour Nicola Spirig. La décisif. Il y a de la place pour tout l’équipement triathlète se souvient ainsi encore de sa première d’entraînement de Nicola Spirig, y compris, le rencontre avec le Range Rover Evoque, comme si vélo – et désormais aussi la poussette. c’était hier : « Il arborait une magni¿que couleur L’ambassadrice de Land Rover se réjouit de noire avec une inscription dorée, devant l’aéro- faire beaucoup d’autres voyages et de vivre beauport de Kloten où il était venu me chercher à mon coup d’autres événements avec son Range Rover retour de Londres. J’ai été comblée par cette élé- Evoque. Son prochain grand objectif : les Jeux gante voiture dès les premiers instants », raconte olympiques de 2016 à Rio de Janeiro. MalheuNicola Spirig. Depuis, elle n’imagine plus le quo- reusement, il ne lui sera guère possible de s’y tidien sans le Range Rover Evoque. Son époux rendre en voiture ! Reto Hug aime aussi conduire l’Evoque lorsqu’il Nicola Spirig lors d’un entraînement de la course à pied, accompagnée par est le « chauffeur » de la famille et accompagne son époux Reto Hug, au volant de l’Evoque. Nicola Spirig à ses compétitions. www.nicolaspirig.ch

2000

2002

2004

Entrée au Groupe Emil Frey du garage bâlois Agence Américaine Automobiles. Le Sonnenhof-Garage à Frauenfeld est aussi acquis. Les contrats bilatéraux entre la Suisse et l’UE sont acceptés par une majorité nette de deux tiers lors d’une votation populaire.

Inauguration of¿cielle du Centre Automobile St-Légier. La nouvelle compagnie aérienne Swiss décolle of¿ciellement.

Reprise de l’entreprise de longue tradition Auto Koch AG à Ebikon et Kriens (LU) par le Groupe Emil Frey. La création d’Auto Koch AG remonte à 1874. Le tennisman suisse Roger Federer devient le numéro 1 du classement mondial lors de sa victoire dans les demi-¿ nales de l’Australian Open.

RÉSEAU DE GARAGES

Les agents locaux de votre région 12

Sierre

2

Collombey

11 3

10

St-Maurice

Ardon

1

Pont-la-Morge Sion

Saxon 4

7

5

Saxon

Fully

6

Martigny 8

Sembrancher

9

Le Chable

Toujours près de chez vous: dans la région du Valais se trouve un réseau dense d’agents locaux.

1

2

3

Daihatsu, Jaguar, Jeep, Kia, Landrover, Lexus, Piaggo, Subaru, Suzuki, Toyota Emil Frey SA Centre Automobile Sion Rue de la Dixence 83 1950 Sion Tél. 027 205 68 68 Kia Garage R. Udressy SA Z.I. l’Epine 1868 Collombey Tél. 024 472 15 77 Kia, Suzuki Ecoeur Automobiles SA Avenue du Simplon 27 1890 St-Maurice Tél. 024 486 22 22

4

Subaru Garage Bif¿ger Bif¿ger Roland Route du Leman 1907 Saxon Tél. 027 744 21 30

5

Suzuki Garage Monnet & Gonon SA Route du Simplon 41 1907 Saxon Tél. 027 744 35 65

6

Subaru Cristal Garage SA Route du Levant 108 1920 Martigny Tél. 027 720 45 30 Suzuki Garage du Simplon Martigny SA Route du Simplon 112 1920 Martigny Tél. 027 721 60 80

7

Suzuki Garage de Verdan SARL Route du Chavalard 89 1926 Fully Tél. 027 746 26 12

11

Suzuki Garage Mont d’Orge SA Route de Savoie 88 1962 Pont-la-Morge Tél. 027 346 63 20

8

Suzuki Garage de l’Entremont SA Route du Gd-St.Bernard 10 1933 Sembrancher Tél. 027 785 12 17

12

Kia, Subaru Bruttin Frères SA Route de Sion 79 3960 Sierre Tél. 027 455 07 20

9

Subaru Garage St-Christophe SA Le Cotterg 1934 Le Chable Tél. 027 776 23 23

10

Subaru Garage du Moulin SA Route du Simplon 13 1957 Ardon Tél. 027 306 49 26

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Testez vos connaissances du monde automobile Des talons de participation se trouvent dans votre garage Emil Frey

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OCCASIONS

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une protection supplémentaire et sont incluses gratuitement pour chaque occasion pour une durée d’un an. Contactez-nous pour un conseil personnalisé ou faites un tour sur www.emil-frey.ch/sion Action de leasing unique Grâce à notre leasing jubilé, la voiture de vos rêves est encore plus abordable ! Le taux d’intérêt bas de 3,924 %1, voire 1,924 %1, sur les véhicules signalés le rend possible. Le leasing jubilé est valable jusqu’au 31/12/2014. Que ce soit une voiture de sport racée, un bolide des villes pratique ou une voiture familiale écono-

mique, chez nous, vous trouverez le véhicule qui répond à vos besoins. Rendez-nous visite et faites un essai sur route. Nos collaborateurs vous soumettront volontiers une offre. Remise sur la prime de jusqu’à 90 % ! À la conclusion d’une assurance pour véhicules à moteur MultiAssurance, nous vous offrons 90 %1 sur la prime casco pour la première année. La remise est valable sur les contrats de 3 ans et correspond à la prime d’assurance nette individuellement calculée pour une année, mais maximum CHF 900.–, TVA incl. (sous réserve d’un examen de risque par l’assurance).

PN = Prix neuf (CHF) PV = Prix de vente (CHF) 1re MC = 1re mise en circulation

1re MC

KM

COULEUR

PN

PV

Daihatsu Charade 1.3 SX man.

12.12

7000

gris

22‫ތ‬500.–

15‫ތ‬100.–

Lexus CT 200h 1.8 Comfort aut.

03.13

5200

blanc

51‫ތ‬900.–

41‫ތ‬900.–

Lexus RX 400h 3.3 Edition aut.

05.09

91‫ތ‬500

blanc

82‫ތ‬600.–

28‫ތ‬900.–

MARQUE/MODÈLE

Lexus GS 450h 3.5 aut.

02.07

78‫ތ‬000

gris

98‫ތ‬000.–

23‫ތ‬900.–

Range Rover Evoque 2.0 Dynamic aut.

12.13

20‫ތ‬000

gris

61‫ތ‬000.–

55‫ތ‬000.–

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1re MC: 08.2010 Km: 64‫ތ‬500 Couleur: blanc PN: CHF 98‫ތ‬200.–

Leasing 1,924%

PV: CHF 45‫ތ‬200.–

Range Rover Evoque 2.0 Prestige aut.

01.13

40000

blanc

80‫ތ‬800.–

Range Rover Vogue 3.6TDV8 aut.

09.09

70500

noir

135‫ތ‬000.– 61‫ތ‬500.–

Subaru Impreza 1.6i Swiss Two auto.

08.12

13700

gris

30‫ތ‬400.–

26‫ތ‬500.–

Subaru Outback 2.5i Limited aut.

12.12

16500

gris

44‫ތ‬100.–

34‫ތ‬800.–

Subaru XV 2.0D Swiss Three man.

06.13

8'900

bleu

36‫ތ‬300.–

32‫ތ‬500.–

Toyta Auris 1.6 Luna man.

06.10

22500

gris

29‫ތ‬200.–

16‫ތ‬500.–

1

+

55‫ތ‬000.–

Toyota Avensis 2.0 break Luna man.

01.11

18500

gris

37‫ތ‬700.–

22‫ތ‬900.–

Toyota Prius 1.8 Sol aut.

07.09

72000

blanc

42‫ތ‬800.–

17‫ތ‬450.–

Toyota RAV4 2.2 Sol Premium

10.10

68500

blanc

52‫ތ‬300.–

24‫ތ‬500.–

Toyota Yaris 1.33 Luna aut.

12.11

6600

noir

23‫ތ‬100.–

16‫ތ‬500.–

Remise de 90% sur la prime

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d’assurance casco complète la première année

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2005

2007

2010

2012

Location du garage avec un centre d’occasions à Brüttisellen (ZH, env. 6000 m 2). Le peuple suisse approuve les accords de Schengen lors d’une votation populaire. Ainsi, il n’y a plus de contrôles à la frontière vers les pays voisins.

Ouverture de l’Autocenter Bern dans ses nouveaux locaux à Ostermundigen, une commune voisine de Berne, où sont fusionnées les activités du WaldeggGarage et d’Automo Toyota AG. L’équipe suisse Alinghi défend tout juste son titre de l’America’s Cup contre la Nouvelle-Zélande.

Emil Frey SA ouvre de nouvelles succursales à Erlenbach (ZH) et Lamone (TI). Avec la reprise du Rheintal-Garage Chur AG, le Groupe Emil Frey est désormais aussi actif dans les Grisons. La Suisse participe au Mondial de foot en Afrique du Sud et bat le futur champion du monde, l’Espagne.

Les établissements grisonais Dosch Garage AG Chur avec des succursales à Landquart, Thusis et St-Moritz ainsi que les entreprises Alpcar AG et Docar AG sont intégrés au Groupe Emil Frey. Des chasseurs aperçoivent pour la première fois depuis 150 ans une meute de loups en Suisse.

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CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Creux, bosses et rayures Quel que soit le dommage causé à la carrosserie, les spécialistes de l’atelier de carrosserie de votre garage Emil Frey la remettent dans son état d’origine. Un accident arrive vite et, parfois, la carrosserie est ensuite plus ou moins « froissée ». Dans ces cas, les spécialistes de l’atelier de carrosserie de votre garage Emil Frey s’occuperont de votre voiture. Les « docteurs de la carrosserie » la remettront dans son état d’origine : débosselage, masticage et peinture. Les pièces ne pouvant plus être réparées seront démontées et remplacées et, à la date prévue, vous pourrez récupérer votre véhicule, évidemment « défroissé » ! Le carrossier élimine la rouille. Si nécessaire, il découpe les parties rouillées et soude de nouvelles pièces à la place. Le peintre en carrosserie fait ensuite briller les pièces réparées et ainsi la voiture dans son ensemble. Les spécialistes disposent de nombreux équipements modernes. Mais il faut aussi avoir du tact et le sens de la mesure et de la forme car la tôle à remodeler a une épaisseur de seulement 0,4 à 0,8 mm. Avant la réparation, votre garage Emil Frey vous renseignera en détail sur les différentes possibilités d’élimination des dommages et leur coût, les questions concernant l’assurance, etc. À propos de la carrosserie et de la peinture Carrosserie, du français carrosse, désigne toute la structure d’une voiture, appelée aussi superstructure du véhicule car elle est montée sur le châssis.

Le spécialiste doit avoir du tact et le sens de la mesure et de la forme.

Le blanc supplante le noir : la couleur la plus populaire en Europe était en 2012 blanc/blanc nacré. 24% des acheteurs de véhicules neufs ont opté pour la nouvelle couleur tendance. Le noir (23%), leader depuis des années, a ainsi cédé sa place au blanc et occupe maintenant le 2e rang, suivi des couleurs gris (15%), argenté (14%), bleu (8%) et rouge (6%). Outre l’âge, le kilométrage, la marque et d’autres facteurs, la couleur du véhicule a aussi un impact sur la valeur de vente des occasions. Une analyse du service de comparaison en ligne comparis.ch montre qu’en Suisse, les prix des véhicules d’occasion noirs sont les plus élevés, suivis des gris, blancs et argentés. Des couleurs exotiques comme orange et turquoise peuvent réduire le prix de revente de jusqu’à 20%. Ceci explique probablement aussi le choix conservateur des acheteurs en matière de couleur.

Économie d’argent et d’énergie Économisez jusqu’à 20% de carburant – avec le CheckEnergieAuto dans votre garage Emil Frey ! Des spécialistes véri¿ent et optimisent l’ef¿cacité énergétique de votre voiture : électronique du moteur, climatisation, freins (y c. test roue libre), pression des pneus, conseils sur le style de conduite (Eco-Drive), pneus basse résistance au roulement, lubri¿ants antifriction, etc.

Le test de printemps pour la Suisse rapide, sérieux et avantageux !

Nous contrôlons les 25 points suivants :

Intérieur

Extérieur

> Ventilation > Chauffage, climatisation

> Balais d’essuie-glace à l’avant et à l’arrière > Pneus : profondeur profil et usure > Pression des pneus (y c. roue de secours) > Pare-brise : état (éclats de pierres) > Carrosserie : endommagements et état général

> Huile boîte automatique > Huile moteur

> Système d’échappement : endommagements > Embrayage : fonction et jeu

> Contrôle visuel : perte d’huile / d’eau > Klaxon

Compartiment-moteur

Éclairage

> Tuyaux d’eau : état > Courroie trapézoïdale : tension et état > Batterie : contrôle d’état de charge et niveau d’acide

> Réglage des phares > Système d’éclairage

Mécanique Niveau de liquides > Lave-glace à l’avant et à l’arrière (antigel) > Niveau liquide réfrigérant > Liquide de frein : niveau, part d’eau > Direction assistée

> Épaisseur garniture de frein (partie visible de l’extérieur) > Conduites de freins et flexibles > Manchettes de cardan et de direction : endommagements

* sans matériel / pièces détachées

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

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Un bon climat au lieu d’un four Les jours s’allongent, la température monte. Avec un système de climatisation, vous restez cool et au frais en été – de préférence à une température agréable, qui se situe entre 21 et 23°C. Le bon climat dans la voiture est aussi un facteur de sécurité car si la température dans l’habitacle passe de 22 à 40°C, le risque d’accident augmente de près de 30%, selon des

études scienti¿ques, parce que la concentration diminue. Chaque année, jusqu’à 10% du Àuide frigorigène se perdent, ce qui entraîne une baisse de la performance de la climatisation après quelques années. Les experts recommandent un contrôle annuel des éléments clés de la climatisation.

Service climatisation CHF 85.–* > Contrôle du fonctionnement de la climatisation > Désinfection des canaux d’aération, de l’évaporateur et de l’élément de chauffage > Contrôle du ¿ltre à pollen (remplacement non compris)

Entretien de la climatisation CHF 149.– * Filtre à pollen non seulement pour les personnes allergiques C’est maintenant, pendant la saison pollinique, que le ¿ltre à pollen est important. Mais il offre également des avantages aux personnes non allergiques. Le ¿ltre à pollen protège contre le pollen, la poussière, les gaz d’échappement, les mauvaises odeurs et l’ozone. Il devrait en principe être remplacé une fois par an ou tous les 30’000 km.

> Contrôle visuel des conduites, du compresseur, du condensateur, des courroies d’entraînement, etc. pour étanchéité, usure et propreté > Recherche de fuites avec produit de contraste en cas de besoin > Aspiration du Àuide frigorigène, nettoyage du système > Remplissage de Àuide frigorigène > Test de fonctionnement et de performance (pièces de rechange non comprises)

Service total climatisation CHF 180.– * (Vous économisez CHF 54.–) * TVA incl., hors matériel/liquides

Moins de stress grâce à l’hôtel de pneus Appeler – prendre rendez-vous – attendre – repartir – stocker les pneus : chez Emil Frey, c’est si simple de changer les pneus. Les avantages sont évidents : vous évitez les temps d’attente et l’encombrement de votre cave ou garage. De plus, les roues sont stockées dans des conditions optimales. Et le summum : vous ne devez plus les manipuler, car elles sont déjà sur place.

Changement de pneus 4 pneus, y c. équilibrage dès CHF 100.– Changement de roues 4 roues dès CHF 40.– Hôtel de pneus Dès CHF 32.– / saison

Pneus d’été de qualité

Déjà dès CHF 78.–* (par pneu 175 / 65R14 Falken)

Exemples de prix de la marque FALKEN: DIMENSION

*

INDICE

PROFIL

La profondeur minimale des pneus exigée par la loi est de 1,6 mm. Pour une bonne adhérence même sous la pluie, les pneus d’été devraient avoir un pro¿l d’au moins 2 mm. Chez nous, vous trouvez un grand choix de pneus de qualité de différentes marques (voir exemples ci-dessous).

PRIX

PRIX

BRUT

NET

175/65R14

82T

Sincera SN828

92.–

78.–

195/60R15

88H

Ziex ZE914 Ecorun

132.–

129.60

205/55R16

91V

Ziex ZE914 Ecorun

152.–

116.90

215/70R16

99H

Landair LA/AT T110

202.–

188.50

215/60R16

99H

Ziex ZE914 Ecorun

236.–

171.30

225/45R17

94W

Ziex ZE914 Ecorun

219.–

188.70

225/65R17

102V

Ziex ZE914 Ecorun

282.–

201.10

235/50R18

101V

Azenis FK453CC

380.–

313.80

235/60R16

100H

Landair LA/AT T110

223.–

162.90

295/30R22

103W

Ziex S/TZ01

685.–

595.40

Tous les prix s’entendent en CHF net et par pneu, TVA incl., montage et équilibrage excl. Pour d’autres dimensions et pneus d’autres marques, demandez-nous conseil sans engagement.

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CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Pour faire de votre voiture un transporter 1 Le porte-vélos arrière Fabbri est ¿xé sur l’attelage de remorque et est idéal pour 3 ou – en option – 4 vélos. Il convient aussi pour 2 e-bikes lourds et évite de devoir les hisser sur le toit. Dès CHF 907.20 (hors montage et attelage de remorque)

1

2

2 Transporter des vélos de manière professionnelle grâce au porte-vélos Giro. Pour toutes les dimensions de cadre classiques, avec double antivol. Dès CHF 168.– (hors montage et galerie de base) Les barres de toit verrouillables de GreenValley (largeur 126 cm) sont adaptées pour presque toutes les voitures avec galerie de toit ouverte. CHF 191.– (hors montage)

Pour la famille qui aime faire du vélo.

Pour le sportif de haut niveau.

Allumer vos feux est obligatoire Depuis le début de l’année, il est obligatoire de rouler avec les feux allumés en Suisse. Un kit de postéquipement facilite le quotidien automobile. Dès CHF 129.–* Dans un premier temps, les feux ne sont obligatoires qu’à l’avant. L’objectif est de baisser le nombre d’accidents. Chaque véhicule neuf est déjà équipé de feux de jour s’allumant automatiquement au démarrage du moteur. Pour les voitures plus anciennes, ce sont les feux de croisement qui peuvent servir de feux de jour. Cependant, ils ont un inconvénient considérable : le conducteur doit toujours penser à les allumer, puis à les éteindre. S’il conduit sans feux le jour, il risque une amende de 40 francs. * prix hors peinture et montage

Heureusement, il est possible d’équiper ces véhicules de diodes électroluminescentes (LED). Elles permettent aussi d’éviter un autre inconvénient des feux de croisement : l’utilisation continue augmente l’usure des ampoules et la consommation d’essence, d’environ 0,3 l/100 km. En comparaison, les lignes lumineuses économisent jusqu’à 90% et ont une durée de vie 50 fois plus longue, soit jusqu’à 50’000 heures de service. Les statistiques montrent que les feux allumés le jour baissent signi¿cativement le nombre d’accidents. Les véhicules sont plus visibles, notamment lorsque la couleur ne diffère guère de l’environnement ou que le conducteur regarde ailleurs. De plus, les piétons et cyclistes estiment mieux la distance et la vitesse d’une voiture qui approche. Les avantages sont tellement évidents que, selon le Bureau de prévention des accidents (bpa), deux tiers des automobilistes suivaient la devise « Allumez vos feux ! » avant l’entrée en vigueur de la loi.

Les feux de jour LED augmentent la sécurité des passagers et des autres usagers de la route (le kit de postéquipement peut différer de la représentation).

Pour que la batterie ne rende pas l’âme Environ une panne sur quatre est due à la batterie, selon les statistiques du TCS. Elle doit fournir beaucoup d’énergie en peu de temps pour démarrer le moteur, que ce soit par des températures glaciales ou brûlantes. De plus, elle alimente les éléments électriques lorsque le générateur (d’électricité) ne tourne pas, ou lentement – une fonction qui devient de plus en plus importante si l’on considère le nombre croissant de gadgets de confort et de sécurité. Au fur et à mesure, la performance diminue lentement sans que l’on s’en rende compte – et tout à coup, le véhicule ne démarre plus du jour au lendemain. Le spécialiste de votre garage Emil Frey véri¿e l’état de la batterie à l’aide d’outils de mesure spéciaux. Ce test devrait être effectué régulièrement dès que la batterie a quatre ans ou plus. Le mieux est de prendre rendez-vous pour un test de la batterie lors de votre prochain passage chez nous. À cette occasion, on peut également faire contrôler la performance du générateur qui alimente le véhicule en électricité et recharge la batterie (de démarrage) – avec le moteur en marche. Test de la batterie CHF 32.– Test du générateur CHF 48.– en plus

S I T E W E B & FA C E B O O K

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Nouveau site web Emil Frey en responsive design Emil Frey SA a conçu son site web en design adaptatif et rendu le contenu encore plus facile à accéder. Voilà qui augmente le plaisir de surfer ! Le web design appelé responsive est la nouveauté principale du site web Emil Frey complètement revisité. Cette approche créative et technique pour la création de sites Internet facilite considérablement l’accès via smartphones, tablettes ou portables en s’adaptant aux propriétés des appareils respectifs. Le site web modi¿e la disposition et la présentation des différents éléments pour que l’utilisateur puisse les consulter le plus facilement possible. La maquette du site Emil Frey a également été peau¿née : les images principales, par exemple, sont agencées dans des dimensions convenables. Voici les nouveautés à découvrir dans d’autres domaines. Offres de véhicules en un clic. Les actions des véhicules neufs très demandées du Groupe Emil Frey et ses marques de véhicules ainsi que les meilleures offres du moment (occasions) sont désormais disponibles à la page d’accueil. Si l’internaute s’intéresse pour une action de véhicules neufs en particulier, il peut voir les véhicules participant à l’action en un clic. Unique

Découvrez dès à présent le monde Emil Frey en ligne et faites un tour sur le site web – cela vaut la peine !

en Suisse : les différentes actions de véhicules neufs peuvent être concrètement comparées. Sites des garages avec fonctions supplémentaires. L’utilisateur voit immédiatement les heures d’ouverture à la page d’accueil, il peut contacter le garage à l’aide d’un formulaire en ligne et s’informer de la voie d’accès avec un calculateur d’itinéraire. Ceux qui ont besoin de faire effectuer un service, une réparation, un changement de pneus ou autre par Emil Frey SA, peuvent indiquer en ligne une date souhaitée et le garage les contactera. On peut aussi s’inscrire à la newsletter pour se tenir au courant des offres de véhicules actuelles, prestations de service et activités de son garage.

Emilio et Emilia Souhaitez-vous toujours avoir les dernières nouvelles de notre entreprise et de nos marques ? Devenez alors membre de notre communauté Emil Frey passionnante sur Facebook ! Vous y trouverez des conseils et astuces pour votre voiture, les nouveaux modèles, les événements, de superbes prix à remporter… suivez les aventures des spécialistes Emilio et Emilia !

Conditions de vente pour les actions décrites dans ce journal 1) Leasing jubilé : 1,924% Leasing : L’action de leasing à 1,924% est valable jusqu’au 31/12/2014 sur les véhicules stock et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Aygo 1.0 VVT-i boîte man. 5 vitesses, prix catalogue CHF 13’200.–, Cash Bonus CHF 1000.–, prix de vente net CHF 12’200.– ; mensualité leasing CHF 124.10 ; consommation mixte 4,3 l/100 km, émissions de CO2 99 g/km, cat. de rendement énergétique B (moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km). Conditions de leasing : taux de leasing eff. 1.941%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur.

4) Land Rover : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Defender, 2.2 TD4 90 Soft Top, prix de liste CHF 36’900.– ; mensualité leasing CHF 413.70, taux de leasing 3.9%, taux de leasing eff. 3.97%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Action MultiAssurance : L’action est valable sur véhicules signalés, dans la limite des stocks disponibles. La remise n’est accordée qu’à la souscription d’une assurance auto MultiAssurance de trois ans. Elle correspond à 90% de la prime assurance casco complète pour la première année, CHF 900.– max. (exemple de calcul : souscription d’une assurance responsabilité civile, casco complète MultiAssurance y compris protection du bonus ; pro¿l du conducteur : Suisse, né en 1969, domicilié dans le canton de Berne).

9) Suzuki : Le leasing à 3.9% est valable sur tous les véhicules neufs Suzuki jusqu’au 30/06/2014. Ex. : SX4 S-CROSS 1.6 2WD, prix net CHF 19’990.–, mensualité leasing CHF 257.75, taux de leasing eff. 3.97%, durée 48 mois, 10’000 km/an paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

3,924% Leasing : L’action de leasing à 3,924% est valable jusqu’au 31/12/2014 sur les véhicules stock et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Yaris 1.33, man. 5 portes (1re mise en circ. 3.2013, 11’000 km), prix de vente CHF 13’013.–, mensualité leasing CHF 145.05 ; consommation mixte 3,9 l/100 km, émissions de CO2 104 g/km, cat. de rendement énergétique A (moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km). Conditions de leasing : taux de leasing eff. 3.995%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. 3) Kia : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Kia Picanto 1.2 L CVVT man. Classic, prix de liste CHF 14’650.–, mensualité leasing CHF 179.55, taux de leasing 0.07%, taux de leasing eff. 0.07%, durée 36 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig.

sous déduction du Cash Bonus de CHF 2000.–, prix net CHF 37’950.–, mensualité leasing CHF 502.65, taux de leasing 4.9%, taux de leasing eff. 5.01%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. *

8) Subaru : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Subaru Outback AWS, prix de liste CHF 37’150.–, mensualité leasing CHF 408.65, taux de leasing 3.5%, taux de leasing eff. 3.56%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

10) Toyota : 1,9% Leasing : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/05/2014. Exemple de leasing : Yaris Hybrid, Luna 1.5 VVT-i HSD, prix de liste CHF 25’490.–, sous déduction du Cash Bonus de CHF 1500.–, prix net CHF 23’990.–, mensualité leasing CHF 272.55, taux de leasing 1.9%, taux de leasing eff. 1.92%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 2,9% Leasing : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/05/2014. Exemple de leasing : RAV4 Luna, 2.0 Valvematic 4WD, prix de liste CHF 31’900.–, sous déduction du Cash Bonus de CHF 1500.–, prix net CHF 30’400.–, mensualité leasing CHF 360.60, taux de leasing 1.9%, taux de leasing eff. 1.92%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 4,9 % Leasing : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/05/2014. Exemple de leasing : Land Cruiser, Pro¿ 3.0 D-4D 4WD, prix de liste CHF 39’950.–,

Les indications entre les parenthèses signi¿ent (valable pour tous les véhicules ¿gurant dans ce journal) : version, 109, B, 5,9, 6.2 Version = Désignation du modèle 109 = Émissions de CO2 en g/km B = Catégorie de rendement énergétique 5,9 = Consommation mixte en l/100 km 6.2 = Les voitures diesel citent en plus l’équivalent essence Moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km Conditions de vente : Toutes les offres dans cette brochure sont valables jusqu’à ¿n juillet 2014 (uniquement produits Fibag). Les prix indiqués sont 8% TVA incl. et hors frais de montage. Sous réserve d’erreurs, de modi¿cations au prix/à l’équipement, lignes d’équipement et de fautes d’impression. Toutes les offres sont disponibles jusqu’à épuisement des stocks. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. Les véhicules représentés peuvent comprendre des options payantes.

LE MEILLEUR BREAK DE SA CATÉGORIE L’AURIS TOURING SPORT ACTUELLEMENT AVEC AVANTAGE CLIENT DE FR. 4’590.–

MODÈLE SPÉCIAL «90 ANS EMIL FREY»! VOS AVANTAGES: – Service gratuit 9 ans/90’000 km (selon première éventualité) – Système multimédia/navigation Toyota Touch&Go – Quatre roues d'hiver complètes, jantes aluminium 15" et pneus Pirelli – Modèle spécial anniversaire «90th Emil Frey» – Cash Bonus, valeur Fr. 1’500.– Dès Fr. 28’300.– ou dès Fr. 297.– par mois.* Essayez-le!

toyota.ch

Spécialiste de pointe depuis 90 ans «Au nom de Toyota AG et de tout son personnel, je félicite chaleureusement Emil Frey AG. Nous sommes très ƪers de pouvoir compter sur les garages Emil Frey qui représentent Toyota depuis 47 ans et Lexus depuis 25 ans. Partenaires compétents et ƪables, ils s'engagent jour après jour dans la vente, le service à la clientèle et les travaux d'atelier. Ils mettent tout en œuvre pour fournir à nos clients communs un service rapide, consciencieux et professionnel. Puissent Emil Frey AG, ses collaborateurs et ses clients éprouver encore longtemps plaisir et enthousiasme pour nos produits. C'est du fond du cœur que je les remercie aujourd'hui de leur collaboration et de leur ƪdélité.» Philipp Rhomberg, Directeur général Toyota AG

* Exemple de calcul basé sur le prix courant (prix de vente net conseillé, Cash Bonus et TVA incl.). Auris Touring Sports Luna 1,6 Valvematic, boîte manuelle 6 vitesses, 97 kW (132 ch), Fr. 29’800.– équipements supplémentaires compris, valeur Fr. 3’090.– déduction faite du Cash Bonus de Fr. 1’500.– = Fr. 28’300.–, mensualités Fr. 297.25, Ø consommation 6,1 l/100 km, Ø émissions de COű 140 g/km, catégorie de rendement énergétique D. Ø des émissions de COű de tous les modèles de véhicules immatriculés en Suisse: 148 g/km. Conditions de leasing: taux d’intérêt annuel effectif 4,97%, montant mensuel du leasing TVA incluse, assurance casco complète obligatoire, paiement exceptionnel 20%, 5% de dépôt de garantie du montant à financer (mais au moins Fr. 1’000.–), durée 48 mois et 10’000 km/an. Autres variantes de calcul sur demande. Nous n’acceptons pas les contrats de leasing s’ils entraînent le surendettement du consommateur. Promotions valables jusqu'à épuisement du stock ou révocation. Uniquement chez les partenaires Toyota d’Emil Frey qui participent à la promotion. Toyota Free Service comprend les services de maintenance gratuits pendant 9 ans ou 90’000 km (selon première éventualité).