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PRINTEMPS 2014

90 ans Emil Frey SA PROFITEZ D’OFFRES D’ANNIVERSAIRE EXCEPTIONNELLES

EXPOSITION Des bijoux automobiles, des actions séduisantes et du divertissement pour toute la famille : bienvenue à notre grande exposition de printemps le 29 mars ! Page 7

PRINTEMPS AUTOMOBILE Les nouveautés d’un coup d’œil – trouvez la voiture de vos rêves ! Dès la page 4

ACTUALITÉS

EMIL FREY, PIONNIER DE L’AUTOMOBILE

Le fondateur, Emil Frey, a contribué considérablement au développement de l’automobile en Suisse. Pour les 90 ans, nous jetons un regard sur une époque où la voiture était encore aux balbutiements – et où Emil Frey a posé la première pierre d’une entreprise signi¿ante dans le secteur automobile. Page 16 ACTION DE LEASING

C’est notre anniversaire et c’est vous qui en pro¿tez ! En 1924, le mécanicien de 26 ans Emil Frey a ouvert son premier atelier à Zurich. Une bonne raison pour fêter les 90 ans – par un leasing extraordinaire à 1,924%.1

Neuf décennies de travail professionnel Dans un courrier adressé à son « aimable clientèle », Emil Frey promet des « produits de qualité à des prix raisonnables, un travail professionnel ainsi qu’un service prompt et consciencieux ». Cette lettre de 1935 est remise aujourd’hui encore à chaque nouveau collaborateur d’Emil Frey SA pour qu’il agisse en conséquence (page 2). La mise en œuvre systématique de cette approche de la qualité, qui inclut la formation continue constante des collaborateurs, est appréciée par notre clientèle ¿dèle. C’est sur cette base qu’Emil Frey SA a su devenir un groupe diversi¿é au cours des derniers 90 ans. Le développement du Groupe est étroitement lié à l’histoire de l’automobile en Suisse. Quand Emil Frey a ouvert son atelier de réparation à Zurich en 1924,

la voiture était un privilège réservé à la haute société. Aujourd’hui, tout le monde (ou presque) en a une – ce que l’on doit aussi à Emil Frey SA, qui a commencé à importer des véhicules avantageux d’Asie, dès 1967. La technique a fait d’énormes progrès depuis. Une voiture du début du XXe siècle et une d’aujourd’hui n’ont plus beaucoup en commun. L’évolution continue et l’avènement de la conduite automatisée n’est qu’une question de temps. Emil Frey SA relèvera ce dé¿. En tant que clients, vous pourrez toujours compter sur des produits de première qualité et d’excellentes prestations de service à un prix raisonnable. Emil Frey SA est votre spécialiste. Depuis 1924. Et le restera.

BMW – Jaguar – Kia – Land Rover – MINI – Mitsubishi – Subaru – Suzuki

Emil Frey SA, Marly-Fribourg Route de Fribourg 11, 1723 Marly 026 439 99 00, www.emil-frey.ch/marly

GRAND CONCOURS emil-frey.ch/quiz

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NOTRE EXIGENCE DE QUALITÉ

La lettre à la clientèle de 1935 Emil Frey a posé de nouveaux jalons en matière de service à la clientèle. Dans une lettre adressée à son « honorable clientèle », il a exposé ses principes d’entreprise. Le 1er octobre 1924, à l’âge de 26 ans, le mécanicien Emil Frey a ouvert un atelier de réparation pour automobiles et motos. Après avoir payé en avance le loyer d’une année entière, comme il était coutume à l’époque, il ne lui restait pas beaucoup plus que le mobilier modeste et la plaque de porte, qui indiquait : « Emil Frey, mécanicien ». Son véritable capital a été son savoir-faire, ses exigences élevées en termes de qualité et sa volonté d’obtenir de bons résultats. Il s’est établi rapidement en tant que spécialiste recherché du domaine automobile. C’est dans le courrier adressé à sa clientèle en 1935, reproduit ci-contre, qu’il a mis au point sa philosophie d’entreprise. 90 ans turbulents se sont écoulés depuis la création. Entretemps, la troisième génération de la famille Frey est active dans l’entreprise. Cependant, ce qui reste toujours valable, c’est l’exigence de vendre des produits de qualité à des prix raisonnables. Emil Frey SA est synonyme de travail professionnel et service prompt et consciencieux. Grâce à la mise en œuvre systématique de ce credo, le Groupe Emil Frey est aujourd’hui l’un des leaders du secteur automobile suisse – avec des garages, sociétés d’importation, sociétés de ¿nancement et autres prestataires de service. Le pionnier de l’automobile Emil Frey misait déjà sur un « personnel quali¿é ». Le succès de l’entreprise dépend de l’engagement personnel et professionnel de chaque collaborateur. Par des formations internes et externes pour ses collaborateurs,

Emil Frey SA assure de pouvoir répondre à tout moment aux exigences toujours plus élevées des clients. La qualité par conviction : le credo du fondateur de l’entreprise se trouve dans tous les garages du Groupe et est appliqué de manière systématique au travail quotidien.

> Nous vendons des produits de qualité à des prix raisonnables. > Nous fournissons un travail professionnel à des tarifs appropriés. > Nous servons tous les clients promptement et consciencieusement. > Vous obtenez un service compétent de collaborateurs spécialisés dans les marques.

> Vous pouvez compter sur des occasions de qualité avec garantie. > Vous recevez toutes les prestations de service concernant la voiture d’un seul fournisseur. > C’est pour toutes ces raisons que le Groupe Emil Frey jouit de la con¿ance de ses clients. Depuis 90 ans.

ÉDITORIAL

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Chères lectrices, chers lecteurs, d’un entretien de conseil personnel et complet, nous traitons vos besoins de façon ciblée a¿n de trouver une solution optimale. Quelles qualités devrait présenter un véhicule neuf ? Préférez-vous avoir beaucoup de place ou souhaitez-vous plutôt une petite voiture maniable ? Quels accessoires sont importants pour vous ? Voulez-vous de nouvelles technologies écologiques ? Ou une voiture sportive à deux places vous convient aussi ?

Daniel Roth

90 ans Emil Frey SA – un anniversaire passionnant nous attend cette année, une bonne raison pour fêter cet événement avec vous. Lors de l’ouverture de son atelier de réparation en 1924 à Zurich, le fondateur Emil Frey n’était sûrement pas conscient de l’empreinte que son entreprise allait laisser dans l’histoire automobile suisse. Nous savons bien que nous le devons à nos chers clients. Le professionnalisme et l’engagement de nos collaborateurs qui sont toujours là pour vous soutenir inconditionnellement ont également contribué à ce succès. Notre objectif consiste à satisfaire les besoins de nos clients. Votre satisfaction est notre priorité absolue. Nos collaborateurs sont toujours soucieux de vous offrir un service de première qualité. Faites leur connaissance dans les pages qui suivent. La con¿ance est la base de toute relation réussie. Nous aimerions mériter la vôtre à long terme grâce à notre engagement. Lors

«

Nos collaborateurs sont toujours soucieux de vous offrir un service de première qualité

»

Grâce à notre gamme complète de véhicules neufs et FreyOccasions de toutes les catégories, nous avons le véhicule adapté à chaque besoin. Nos prestations de service comprennent également des produits d’assurance et de ¿nancement avantageux. Pour les travaux de service et de réparation, vous pouvez compter sur les ateliers Emil Frey spécialisés dans les différentes marques et équipés des appareils de diagnostic nécessaires. Les collaborateurs spécialisés suivent régulièrement des formations continues spéci¿ques, a¿n d’être au fait de la technique des différentes marques. Nos départements carrosserie modernes réaliseront même les souhaits automobiles spéciaux.

Mais seulement ceux qui sont prêts à s’améliorer constamment peuvent réussir à long terme. Êtes-vous satisfaits de nos services ? Votre opinion nous intéresse. Dans l’objectif de satisfaire et même de dépasser vos attentes, nous avons créé dans nos garages le « Mérite du Spécialiste » qui désigne chaque année le garage dont les clients sont les plus satisfaits dans les catégories « Vente », « Tôlerie / Peinture », « Service après-vente » et « Réception » grâce à une enquête représentative auprès des clients. Pour les garages Emil Frey, ce prix est une motivation pour améliorer la satisfaction de leurs clients à l’avenir. Le journal anniversaire vous informe sur Emil Frey SA et sa gamme diversi¿ée. Renseignez-vous sur notre façon de travailler ainsi que sur nos véhicules neufs des différentes marques et sur les FreyOccasions soignées avec garantie. Apprenez-en davantage au sujet de l’histoire des garages Emil Frey et des événements des 90 dernières années. Découvrez quelles expériences automobiles ont marqué les ambassadeurs de marque. Et faites connaissance de l’Emil Frey Racing Team où Lorenz Frey représente la troisième génération de la famille Frey. C’est avec plaisir que nous fêterons avec vous notre anniversaire lors des expositions anniversaire passionnantes dans tous les garages suisses Emil Frey. En guise de remerciement, nous avons préparé des offres intéressantes. Par exemple, les modèles

anniversaire avec un équipement unique, un leasing attractif à 1,924%1 sur des véhicules neufs et d’occasion signalés, ainsi qu’une remise sensationnelle de 90%1, soit CHF 900.–1 au maximum, sur la prime de notre assurance casco complète MultiAssurance pour la première année ! Sans oublier les 90 prix attractifs que l’on peut gagner en participant à notre concours.

«

Notre objectif consiste à satisfaire les besoins de nos clients

»

Le programme anniversaire unique de votre garage Emil Frey rend l’exposition anniversaire inoubliable pour vous et votre famille. Nous nous réjouissons déjà maintenant de votre visite – bienvenue chez nous ! Un grand merci pour la con¿ance que vous nous témoignez et bonne lecture.

Daniel Roth Direction des succursales DANIEL ROTH

Depuis 2006 responsable Commerce de détail des garages Emil Frey Âge : 54 ans | Famille : marié, deux enfants | Chez Emil Frey SA depuis : 34 ans.

1924

1948

1951

Emil Frey ouvre son premier atelier de réparation pour automobiles et motos au cœur de la ville de Zurich. Le premier Salon international de l’automobile de Genève ouvre ses portes.

Inauguration de l’Autohaus Zürich-Altstetten, le garage le plus moderne de l’époque et le premier nouvel immeuble pour héberger un garage. La Suisse uniformise l’examen pour le permis de conduire : il y a désormais un test oral et un teste pratique.

Ouverture de l’Autocenter Safenwil. Avec 14 marques de véhicules neufs, l’entreprise offre aujourd’hui le plus grand choix de véhicules au Mittelland, il s’y ajoute de nombreuses prestations de service différentes. L’équipe nationale suisse de hockey sur glace fait la troisième place au championnat du monde de hockey sur glace à Paris.

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BMW

Tout est un cran au-dessus Après la Série 4 Coupé, BMW présente le successeur de la Série 3 Cabriolet – également en Série 4. Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 10 ans/jusqu’à 100’000 km

Porte-à-faux réduits, capot allongé, lignes fluides : l’élégante Série 4 Cabriolet se présente sous son meilleur profil.

Un poste de conduite bien agencé, ordonné et élégant.

BMW comble un vide dans ses séries de manière très élégante : la Série 3 Coupé et Cabriolet deviennent Série 4. Jongle-t-elle seulement avec les chiffres ? Non, avec la nouvelle série, les Bavarois vont encore plus loin ! La largeur, l’empattement et l’écartement des roues de la Série 4 Cabriolet sont un cran au-dessus par rapport à la Série 3 Cabriolet. Décapotée, elle montre sa silhouette élégante par une ligne de ceinture basse et un parebrise plat. Le toit en tôle rétractable en trois parties fermé n’est pas moins séduisant grâce à sa ligne de toit basse. Un détail retient l’attention : l’absence des bosses de l’arceau antiretournement derrière les appuie-tête à l’arrière. Désormais entièrement escamotés, ces éléments en acier resurgissent au besoin en un cinquième de seconde. Important pour les fans de plein air : toit ouvert, la température est réglée automatiquement en fonction de la

température extérieure et de la vitesse. Au lieu de mettre une écharpe, il y a des chauffenuque disponibles en option. Des moteurs très modernes, équipés de série du système start-stop, dont la force combinée à une boîte à 6 vitesses ou une transmission auto à 8 rapports est transmise de manière souveraine à l’essieu arrière. Une combinaison avec BMW xDrive est désormais aussi possible. Les valeurs prodigieuses d’accélération sont d’autant plus étonnantes que les valeurs de consommation ont encore été réduites. Le conducteur a le choix entre quatre modes de conduite, d’Eco Pro à Sport Plus. Un autre moment fort est l’offre de BMW ConnectedDrive. Par la restructuration de cette offre, la Série 4 Cabriolet pose de nouveaux jalons en termes de mise en réseaux intelligente, ce par des fonctions, assistants à la conduite et services parfois uniques. Le

conducteur est ainsi prévenu, par exemple, d’un changement de voie non intentionnel et un autre système électronique freine automatiquement le cabriolet en cas de risque de collision.

BMW Série 1

BMW Série 3 Touring

BMW Série 5 Touring

BMW Z4

BMW Série 3 Limousine

BMW X1

BMW X3

BMW Série 5 Limousine

BMW X5

EN BREF Moteur

essence turbo 2 l à 4 cylindres et 3 l à 6 cylindres de resp. 245 et 306 ch, turbo diesel 2 l à 4 cylindres (184 ch)

Transmission

boîte manuelle à 6 vitesses ou transmission automatique à 8 rapports

Longueur/largeur/ hauteur

4,64/1,83/1,39 m

0–100 km/h

5,5–8,2 s

Consommation mixte

4,8–8,1 l/100 km

Émissions de CO2

127–190 g/km

Rendement énergétique

A–F

BMW Série 6 Cabriolet

BMW X6

Vous trouverez les prix ainsi que les conditions de leasing sur www.bmw.ch

P E R S O N N E L : C H R I S T I A N P E R R I TA Z , D I R E C T E U R

« L’automobile pour créer du contact » > Monsieur Christian Perritaz, quel est le voyage le plus long que vous avez fait en voiture ? Christian Perritaz : La traversée de l’Afrique en 1993 avec un Land Rover Defender. D’Alger à Nakuru au Kenya. > Quel pays aimeriez-vous encore visiter en voiture ? L’Afrique du Sud avec un Land Rover Defender. > Pourquoi avez-vous fait une formation commerciale et bancaire ? Ma nature sociable exigeait un métier avec beaucoup de contact. > Pourquoi avez-vous opté pour le secteur automobile ? Je trouve que l’automobile est la meilleure ressource pour créer du contact et se faire un réseau de connaissances dans tous les domaines. > Pourriez-vous renoncer à la voiture ? Non, la voiture fait partie de ma vie. Elle reste mon moyen d’évasion idéal et mon mode de déplacement privilégié et, au ¿nal, elle devient toujours plus respectueuse de l’environnement. > Quelle est votre relation à la voiture ? Émotionnelle. > Que pensez-vous du tra¿c individuel ? C’est impressionnant de voir le nombre de voitures qui circulent quotidiennement avec un seul usager, le côté social se perd. > Qu’est-ce qu’un constructeur de véhicules doit maîtriser pour réussir ? L’esthétisme et le respect de l’environnement. La nouvelle génération est très sensible à ces deux aspects. > Les voitures sont de plus en plus performantes. Elles tombent de moins en moins en panne. Les garages manqueront-ils un jour de travail ? Les voitures sont de plus en plus performantes, mais quelques soucis pour le conducteur restent

toujours. Malgré cela, la carrosserie sera toujours sollicitée, les mécatroniciens auront du travail et seront d’excellents diagnosticiens. > Comment un garage peut-il aujourd’hui gagner des points (se distinguer de la concurrence) ? L’accueil, le personnel et ses compétences. Dans des régions comme Fribourg, l’après-vente est primordiale, car le client est de moins en moins ¿dèle à la marque et regarde inévitablement ailleurs. Il doit donc se rappeler positivement de son passage au garage pour revenir. > La voiture d’aujourd’hui regroupe confort, sécurité et esthétisme. Qu’est-ce qui lui manque encore ? La perfection. Il y a une telle concurrence dans l’industrie automobile pour sortir les produits les moins chers et les meilleurs. > Quelle sera la voiture dans 50 ans ? À l’eau, avec les piles à combustibles. > Seriez-vous encore capable de démonter et remonter un moteur moderne ? Non, je ne l’ai malheureusement jamais appris. > Les constructeurs et l’industrie informatique travaillent à une conduite automatisée. D’après vous, quand est-ce que le conducteur pourra travailler à son volant ? Jamais. > Cela fait 37 ans que vous êtes dans le secteur. Quelles situations font encore battre votre cœur ? Mon entreprise en général et mes collaborateurs. > Quels sont d’après vous les 3 jalons les plus importants de l’histoire automobile ? D’abord, les débuts de l'aventure industrielle avec Louis Renault en 1898 et l’invention du mécanisme de la 4CV. Puis, l’arrivée des marques asiatiques en Europe. Finalement, l’évolution des dix dernières années avec les voitures hybrides.

C H R I S T I A N P E R R I TA Z

Depuis 1994, directeur Emil Frey SA Marly-Fribourg Âge : 57 ans | Né à : Villarlod (Fribourg) | Habite à : Marly (Fribourg) | Famille : père de 3 enfants | Profession : formation commerciale et bancaire | Depuis 1994 chez Emil Frey SA

1956

1971

1972

Emil Frey SA ouvre le Waldegg-Garage à Bern-Liebefeld. L’équipe nationale suisse de foot gagne contre l’Allemagne dans un match amical – une victoire qui ne sera fêtée une deuxième fois qu’en 2012.

Reprise de Perrot Duval SA, qui est transformée en Emil Frey SA Genève avec des succursales à Genève, Lausanne, Nyon, Sion, Marly et La Chaux-de-Fonds. Les femmes suisses obtiennent le droit de vote.

Construction d’une toute nouvelle succursale à Winterthour, le Grüze-Garage. Le skieur Bernhard Russi participe pour la première fois aux Jeux olympiques d’hiver et gagne la médaille d’or en descente au Japon.

5

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JAGUAR

Berline, Sportbrake, 4x4 : toujours JAGUAR Luxe, élégance et performance – avec un avantage client anniversaire unique. Dès CHF 59’400.– (diesel 2.2 l) Dès CHF 63’400.– (Diesel Sportbrake 2.2 l) Dès CHF 73’700.– (3.0 l V6 S/C 4x4) Garantie 3 ans sans restriction kilométrique Service gratuit 3 ans sans restriction kilométrique

La Sportbrake combine parfaitement les caractéristiques typiques de Jaguar et les exigences de la vie moderne : élégance et capacité de chargement flexible.

La JAGUAR XF combine les multiples qualités d’une berline confortable et luxueuse. Elle doit notamment son confort et sa sportivité à son châssis remarquable ainsi qu’à une large gamme de moteurs ef¿caces et performants – du sobre moteur diesel 2.2 l au puissant moteur Compresseur V8 5.0 l. La JAGUAR XF Sportbrake crée un vrai espace de vie. Avec un volume de chargement de jusqu’à 1675 l, elle offre plus de place qu’aucune autre JAGUAR. Ce break sport polyvalent se distingue aussi bien par ses lignes élégantes que par ses technologies innovantes telles que la transmission automatique à huit rapports. Dans la JAGUAR XF 4x4, le plaisir de conduire ne connaît plus de limite et plus de saison. Son système intelligent de traction intégrale garantit en permanence une adhérence optimale sans compromis en matière de dynamique de conduite. La berline de luxe à traction intégrale est la compagne de route idéale pour une clientèle suisse pas toujours

XF CHF 59’400.– (XF 2.2 l diesel, 139, B, 5.2, 5.824*)

XJ CHF 89’400.– (2.0 l turbo essence, 199, G, 8.5*)

L’amateur averti appréciera l’ambiance de fraîcheur et de modernité.

gâtée par la météo. Son prix est tout aussi incroyable. JAGUAR félicite Emil Frey SA pour son 90e anniversaire et accorde, pendant 90 jours – pour des contrats du 1er mars au 29 mai 2014 –, un avantage client anniversaire exclusif de CHF 3900.–, valable sur les options de votre choix sur les modèles XF (immatriculation jusqu‫ތ‬au 30 septembre 2014). Pour goûter au plaisir de conduire de la confortable berline de voyage – aussi bien avec la propulsion arrière qu’avec la traction intégrale – et de la Sportbrake souveraine, faites un essai sur route. EN BREF Moteurs

moteur diesel 2.2 l à moteur essence Compressor V8 5.0 l de 200 à 550 ch

Consommation mixte

5,1 – 11,6 l/100 km

Émissions de CO2

139 – 270 g/km

Rendement énergétique

B (XF 2.2 l diesel) – G (XFR-S S/C 550)

XK CHF 119’600.– (5.0 l V8 essence, 264, G, 11.3*)

F-TYPE CHF 94’500.– (3.0 l V6 S/C essence, 205, G, 8.8*)

www.jaguar.ch

Dynamique de conduite sans compromis Avec le nouveau coupé F-TYPE, JAGUAR lance une voiture de sport dont le design, la technologie et la dynamique n’ont qu’un objectif : le pur plaisir de conduire ! Le long capot moteur, la ligne de toit tombante, le cockpit cunéiforme et, sur demande, le toit vitré panoramique ainsi que trois variantes de moteurs de 340, 380 ou 550 ch font de lui l’icône élégante et sportive de notre époque. Dès mai 2014, la sportive sera disponible pour un essai sur route. D’ailleurs, ceux qui voudraient en être les premiers heureux propriétaires, peuvent passer commande dès maintenant ! Dès CHF 87’900.–.

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LE PRINTEMPS AUTOMOBILE

Sensation de printemps Il est vrai que l’année automobile en Suisse ne correspond pas à l’année civile. Elle ne commence qu’en mars et coïncide avec l’ouverture du Salon de l’auto de Genève. C’est le moment où la température des fans chauffe. La fascination pour l’automobile est toujours intacte. Les chiffres en témoignent : chaque année, quelque 700’000 amateurs de l’automobile afÀuent dans les halls de Palexpo pour voir les nouveautés : voitures de luxe, super sportives, miracles d’habitabilité, toutterrain, bolides des villes et des véhicules de concept proposant leur vision de l’avenir du tra¿c individuel. Alors qu’ils fêtaient encore leur première mondiale, européenne ou suisse à Genève, les voilà déjà dans nos salles d’exposition ! Quelques jours après le Salon, vous pouvez inspecter les tout nouveaux modèles de différentes marques lors de notre exposition de printemps. Quoi de plus beau que de les regarder personnellement dans un garage. C’est ici que vous pouvez vous mettre tranquillement au volant, trouver la position assise idéale, parcourir du regard le tableau de bord, faire un essai sur route et… peut-être est-ce le début d’une relation de longue durée ! Vous trouverez certainement la voiture de vos rêves. Dans votre garage Emil Frey, vous êtes accueillis par des spécialistes qui vous conseillent avec plaisir – et non seulement pour l’achat d’un nouveau véhicule, mais aussi pour la préparation de votre voiture à la saison chaude. Un système de climatisation en été vaut de l’or. Mais, pour en pro¿ter, il faut un entretien approprié (plus à la page 29). En outre, vous trouverez chez nous des accessoires utiles qui vous facilitent le quotidien automobile et qui le rend plus beau. La voiture est bien sûr au centre de notre exposition de printemps, qui a lieu cette année sous le signe des 90 ans d’Emil Frey SA. Mais d’autres attractions passionnantes et moments forts vous attendent. Amenez votre famille, laissez-vous surprendre. Nous nous réjouissons de vous souhaiter la bienvenue.

EXPOSITION DE

PRINTEMPS 29 mars 2014 HEURES D’OUVERTURE : 9h à 19h

Voici ce qui vous attend lors de notre exposition : L‘OFFRE

LES ATTRACTIONS

- Présentation de nos 8 marques

- Radio Fribourg en direct

- Éditions anniversaire avec un équipement spécial

- Essais sur route - Démonstration de vélo trial à 14h et à 17h - Animation surprise pour les enfants

- Leasing jubilé au taux de 1.924% sur des véhicules sélectionnés - Action d’anniversaire MultiAssurance avec une remise de 90% sur la prime casco complète

- À 17h30 tirage au sort de notre gagnant (e) du concours 90 ans – 90 jours de Emil Frey Marly

- Actions spéciales sur tous nos véhicules de stock - Nos occasions BMW Premium Selection - FreyOccasions soignées avec garantie - Nombreuses bonnes affaires - Concours d’anniversaire avec 90 superbes prix à gagner MA

1973

1977

1981

Arrivée du garage de marque exclusif Toyota/Lexus Zürich à Schlieren. La crise pétrolière met ¿ n aux Trente Glorieuses (boom économique de l’après-guerre).

Ouverture du Seegarage Zollikon, aujourd’hui entreprise partenaire du Seegarage à Erlenbach, sur la rive droite de Zurich. Le Conseil fédéral recommande de rejeter l’initiative pour l’introduction de 12 dimanches sans voitures en Suisse – le peuple suisse le suit lors de la votation l’année suivante.

Emil Frey SA loue des locaux à Binningen, l’entreprise déménage plus tard et ouvre en 1985 l’Autocenter à Münchenstein. Attacher la ceinture de sécurité aux sièges avant devient obligatoire en Suisse.

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KIA

Le prix n’est pas le seul à séduire Avec sa cee’d GT fougueuse, Kia réussit le saut dans l’aquarium des requins des sportives compactes. Dès CHF 34’777.– (pro_cee’d GT) Dès CHF 35’777.– (cee‫ތ‬d GT) Garantie : 7 ans/150’000 km Kia Assistance 7 ans et mise à jour des cartes pour les deux versions

La super sportive compacte est disponible avec trois ou cinq portes.

Avec la deuxième génération de la Kia cee’d, les Coréens sont maintenant au même niveau que la concurrence européenne en termes de design, technique et qualité. Les experts ne sont pas étonnés car elle a été conçue sur le Vieux Continent, à savoir au centre de développement Kia à Rüsselsheim en Allemagne. Les ingénieurs sont passés à la vitesse supérieure et ont pourvu la cee’d de gènes sportifs : un turbo pour le moteur essence 1,6 l a¿ n d’obtenir une puissance de 204 ch, soit une hausse de 50%. C’est bien parti car le compteur atteint les 100 km/h en 7,7 secondes seulement et il ne s’arrête qu’à 230 km/h. Grâce à un châssis surbaissé, une suspension ferme et des freins à toute épreuve, la cee’d GT négocie avec fougue les virages. Le

Picanto Dès CHF 11’950.– (1.0 L CVVT man. Classic, incl. Bonus, 95, A, 4.1*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2700.– 3

Carens Dès CHF 23’477.– (1.6 L GDi man. Classic, incl. Bonus, 149, D, 6.4*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

Rio Dès CHF 17’990.– (1.4 L CVVT man. Trend, incl. Bonus, 114, C, 5.0*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

Sportage Dès CHF 26’950.– (2.0 L CVVT man. Classic, incl. Bonus, 181, F, 7.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 7000.– 3

ASSISTANCE

Cockpit : tout est là où l’on le cherche.

soutien latéral est assuré par des sièges sport Recaro. Mais ce n’est pas un loup déguisé en agneau : la Coréenne a l’esthétique qui correspond à la conduite – musclée et racée ! Un échappement à doubles pots émet le bon son. Cette sportive compacte de haute qualité existe en version trois portes (pro_cee’d GT) et cinq portes cee’d GT pour apaiser la conscience des pères de famille. Les feux de jour LED intégrés au pare-chocs avant en optique « Ice Cube » remarquable améliorent encore la visibilité. Les ingénieurs Kia ont aussi offert à la cee’d GT toutes les fonctions de sécurité et de confort habituelles (dont 6 airbags, l’aide au démarrage en côte, le contrôle de la pression des pneus, un écran 7 pouces). La liste des op-

Soul Dès CHF 17’550.– (1.6 L GDi man. Classic, incl. Bonus, 139, D, 6.0*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 5000.– 3

ANS

Venga Dès CHF 20’490.– (1.4 L CVVT, man. Classic, incl. Bonus, 130, D, 5.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

Sorento Dès CHF 37’950.– (2.2 L CRDi aut. LX, incl. Bonus, 175, E, 6.7 (7.5)*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

tions n’est donc plus très longue : navigation avec caméra de recul, toit panoramique, frein à main électrique et assistant de maintien sur la voie. Laissez-vous surprendre, un essai sur route vous enthousiasmera à coup sûr ! EN BREF Moteur

essence turbo 1,6 l, 4 cylindres de 204 ch

Transmission

boîte man. 6 vitesses

Longueur/largeur/hauteur 4,31/1,78/1,43 m (cee’d GT: 1,47) 0–100 km/h

7,7 s

Coffre

380 –1225 l (pro_cee’d GT) ou 1318 l (cee’d GT)

Consommation

7,4 l/100 km

Émissions de CO2

171 g/km

Rendement énergétique

F

Cee’d Dès CHF 15’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, incl. Bonus, 130, C, 5.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

Optima Hybrid Dès CHF 37’950.– (2.0 L CVVT aut., incl. Bonus, 125, B, 5.4*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 10’000.– 3

Cee’d Sportswagon Ab CHF 16’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, incl. Bonus, 136, D, 6.1*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

www.kia.ch

À V O T R E S E RV I C E

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Ami de la nature

L’amateur de toutes les roues Modeste, mais battante

Charly Goetschi est arrivé le 1er août 1985 chez Emil Frey SA Marly-Fribourg. Marié et père de deux enfants, ce Fribourgeois est mécanicien pour la marque BMW. « Depuis le temps, les diagnostics aux voitures ont beaucoup évolué », explique ce quinquagénaire. « La recherche de panne est moins évidente qu’auparavant. » Charly habite Ponthaux dans le district de la Sarine. Dans son jardin, il possède des arbres fruitiers, desquels son épouse confectionne de savoureuses con¿tures. Charly aime les ballades en pleine nature qui lui permettent de se ressourcer.

Michel Gachet est né en 1955 à Gruyères. Père de deux enfants majeurs et grand-père d’un petit Arthur, ce mécanicien de formation a fait un beau parcours professionnel qui lui a valu la place de chef de vente des marques BMW et MINI chez Emil Frey SA Marly-Fribourg en 2010. Exigeant, mais paternaliste, il motive quotidiennement ses vendeurs. Son soutien indéfectible est essentiel pour le moral de son équipe. Récemment, Michel s’est offert la moto de ses rêves. Guidon bien en main et bonne prise au vent, cet ancien footballeur refait son plein d’énergie.

Francine Salicio est née à Fribourg en 1965. Depuis 27 ans, elle est le pilier administratif d’Emil Frey SA Marly-Fribourg. Aujourd’hui, secrétaire de direction, Francine clôture les dossiers de vente et leurs différents contrats. « Je contrôle tout et j’aime cela », dit-elle, avec le sourire. Cette assidue du travail « bien fait » s’occupe également du personnel (plus de 50 collaborateurs). Sous une apparente modestie, cette grande passionnée du club de hockey de Fribourg-Gottéron cache une véritable âme de battante. La Haute Route, de Chamonix à Zermatt, l’a déjà vue plusieurs fois gravir des pentes immaculées.

Le chirurgien des voitures

Roi des pièces

Inébranlable

Luigi Tondo fêtera bientôt ses 44 ans d’Emil Frey SA Marly-Fribourg. Ce carrossier émérite est né à Lecce dans les Pouilles au sud de l’Italie. Il est arrivé à Fribourg à l’âge de vingt ans. « L’ancien », comme on l’appelle à Marly, est d’humeur plutôt joyeuse. Une fois par an, Luigi retourne à Lecce. Face à la mer, il refait son plein d’énergie et de soleil. Cet employé ¿dèle et consciencieux est un peu le « chirurgien » des voitures. Bosselées ? Pliées ? Cabossées ? Luigi a tout dans sa poche pour leur donner une seconde jeunesse, si bien qu’elles ressortent de l’atelier presque aussi neuves qu’à la première livraison.

Marié et jeune père de deux enfants, Eric Curty est né en 1979 à Torny-le-Grand dans le canton de Fribourg. Carrossier de formation, il est arrivé en 2001 chez Emil Frey SA MarlyFribourg comme magasinier, puis responsable des pièces détachées en 2007. Eric gère les pièces et l’outillage pour neuf marques. Tenir le stock à jour est un challenge qu’il relève chaque jour. La dif¿culté de son travail réside dans la succession d’imprévus, l’abondance de nouvelles pièces et de commandes de dernière minute. Mais ces aspects n’effraient pas ce grand passionné de voitures d’époque qui est d’un naturel plutôt calme et patient.

Sébastien Lemée est né à Saint-Malo. Marié et père de deux enfants, ce Breton est arrivé en Suisse, il y a vingt ans, pour travailler dans la haute horlogerie. Plusieurs années d’expérience dans le luxe ont forgé son savoir-être pour sa fonction de chef de vente des marques Jaguar, Land Rover, Subaru, Suzuki, Kia et Mitsubishi chez Emil Frey SA Marly-Fribourg. « Je fonctionne à l’instinct et cela paie », déclare-t-il. Compétiteur dans l’âme, Sébastien a longtemps participé aux championnats du monde de « funboard ». Persévérant et fonceur, rien n’arrête les objectifs de ce planchiste breton. Par vents et marées, Sébastien garde l’équilibre.

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LAND ROVER

Le style indispensable Pour le 90e anniversaire d’Emil Frey SA, il y a maintenant le Range Rover Evoque avec un pack technique unique. Dès CHF 44’900.– (Evoque Pure eD4) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 3 ans ou 100’000 km Garantie de mobilité : 3 ans

Lignes marquantes, épaulement athlétique et ligne de toit fluide : l’Evoque se distingue clairement de ses contemporains.

Le Range Rover Evoque a déjà remporté plus de 120 prix, en 2012 celui de « World Design Car of the Year ». Mais le design à lui seul ne suf¿t pas pour devenir l’un des véhicules phare de l’histoire de Land Rover. Derrière son apparence parfaitement stylée se cachent des technologies innovatrices qui font de l’Evoque à 3 et 5 portes un véhicule encore plus performant, confortable et moderne. Ainsi, la boîte automatique toute neuve à neuf rapports, utilisée pour la première fois au monde dans un SUV, offre un confort de conduite inédit. Les passages de vitesses restent imperceptibles optimisant ainsi le confort, la consommation de carburant et la rentabilité. À cela s’ajoutent de nouvelles technologies de propulsion comme « l’Active Driveline », un système complètement nouveau activant la traction intégrale sur demande, ainsi que diffé-

Un design intérieur moderne primé à plusieurs reprises.

rents systèmes d’assistance modernes comme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de détection des panneaux de signalisation routière ou de déviation de la trajectoire. Les derniers moteurs du Range Rover Evoque brillent par leurs résultats toujours meilleurs en matière de consommation de carburant et d’émissions de CO2. Pour le 90e anniversaire d’Emil Frey SA, les clients qui commandent un Range Rover Evoque Prestige ou Dynamic pendant les 90 jours dès le 1er mars (jusqu’au 29 mai 2014) béné¿cient d’un pack technique d’une valeur de CHF 3900.– comprenant climatisation automatique bizone, système de navigation premium à disque dur, hayon électrique, baguettes de seuil éclairées (avant), rails de ¿xation pour le coffre, Park Distance Control (PDC) avant (immatriculation jusqu’au 30 septembre 2014).

Freelander CHF 38’900.– (2.2 eD4 S, 158, D, 6.0, 6.72*) Leasing : 3,9%4

Range Rover Sport CHF 79’000.– (3.0 TDV6 S, 194, E, 7.3, 8.176*)

Ceux qui font un essai sur route avec un Evoque ne veulent plus le lâcher. Maintenant spécialement attractif avec le pack technique gratuit !

EN BREF Moteurs

turbo diesel 2,2 l (150/190 ch), essence 2,0 l (240 ch)

Boîte

manuelle à 6 vitesses et automatique à 9 rapports (y c. système start/stop)

Longueur/largeur/hauteur

4,35/1,97/1,63 m (1,60 Coupé)

Coffre

575 l (550 l Coupé) – 1445 l (1350 l Coupé)

Consommation mixte

4,9–7,8 l/100 km

Émissions de CO2

129–181 g/km

Rendement énergétique

B–F

Def Defender CH 36’900.– (2.2 TD4 CHF 90 Soft Top, 10.0, 11.2*) L Lea Leasing : 3,9%4

D Discovery C CHF 57’900.– (3.0 TDV6 E, 2207, F, 7.8, 8.736*) L Leasing : 3,9%4

Range Rover CHF 117’900.– (3.0 TDV6 HSE, 196, E, 7.5, 8.4*)

www.landrover.ch

A U S E RV I C E D E L A C L I E N T È L E

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Un merci à nos clients ¿dèles

La satisfaction du client est notre premier objectif.

Nous aimerions pro¿ter de l’occasion pour vous remercier pour votre ¿délité. Le fait qu’une petite entreprise individuelle de Zurich devienne un groupe qui, malgré sa taille, conserve l’esprit d’une entreprise familiale n’allait pas de soi. Notre clientèle, qui nous a soutenu au ¿l des ans et aidé à donner le meilleur de nous, est le moteur de notre incroyable histoire. Grâce à son échange avec nos collaborateurs, elle a contribué à l’action et aux idées innovantes. En

ces temps agités, une histoire d’entreprise de 90 ans est non seulement un signe de constance, mais aussi de progrès. Nous vous promettons de continuer à tout faire pour respecter le credo d’Emil Frey en fournissant un service professionnel, un travail exceptionnel à des prix raisonnables et des produits d’une très grande qualité.

Nos collaborateurs : le plus grand capital Une entreprise dépend de ses collaborateurs. Une af¿rmation que le fondateur Emil Frey a intériorisée. Emil Frey SA suit ce principe depuis 90 ans. Pour le fondateur Emil Frey, la satisfaction des clients était la première priorité. A¿n de l’assurer, le chef devait se ¿er à ses collaborateurs : « […] mon personnel quali¿é me [permet] d’effectuer, soigneusement et méticuleusement, toutes les réparations et révisions dans mon atelier moderne», écrivait-il dans sa lettre de 1935 (voir page 2). Cette phrase contient deux points essentiels que le Groupe Emil Frey s’engage à respecter depuis 1924. Pour répondre à tous les souhaits des clients, les garages doivent disposer de la dernière technique disponible et les collaborateurs doivent béné¿cier de la meilleure formation possible. Nos collaborateurs s’investissent tous les jours par leur savoir-faire et leurs idées – toujours au béné¿ce des clients. Chacun à son poste – que ce soit au téléphone de la réception ou en tant que conseiller de vente, à l’atelier ou au magasin. Par des cours de formation et de perfectionnement réguliers aux niveaux interne et externe, l’en-

La relève du secteur automobile : Emil Frey forme chaque année plusieurs centaines d’apprentis.

treprise veille à ce que les collaborateurs Emil Frey soient en mesure de fournir des prestations optimales. Leurs connaissances restent ainsi toujours à la hauteur du progrès technique. Engagé dans la formation La formation continue est un aspect, mais le Groupe Emil Frey est aussi actif quant il s’agit de la relève. Chaque année, plusieurs centaines d’apprentis sont instruits dans ses propres locaux de formation. Ils seront les spécialistes de demain. Ces jeunes gens travaillent dans une équipe de professionnels qui transmettent volontiers leur savoir et leur expérience – leur métier – comme le voulait le fondateur de l’entreprise, Emil Frey. Avec un apprentissage dans

le secteur automobile, notamment chez Emil Frey SA, les futurs professionnels ont accès à un monde marqué par l’innovation permanente. Une gamme passionnante de métiers dans la mécanique, la carrosserie, les pièces détachées et l’administration sont à disposition des jeunes hommes et femmes en ¿ n de scolarité. Chaque garage du Groupe Emil Frey est soucieux de permettre à la relève un démarrage optimal dans la vie active. Les apprentis sont impliqués dans le quotidien et contribuent à ce que les clients se sentent pris au sérieux et qu’ils quittent le garage satisfaits. C’est le seul moyen pour nouer des relations de longue date avec nos clients.

1983

1984

1989

Aménagement du garage Zürich Nord à Oerlikon dans une nouvelle construction. La célèbre montre suisse Swatch est lancée.

Emil Frey SA développe son réseau de garages par le Centre Automobile aux Vernets à Genève. La limite de vitesse générale sur les autoroutes suisses est ¿ xée à 120 km/h.

Acquisition d’Automo AG Bern et du Garage du Lignon. La même année, Emil Frey AG Luzern inaugure la nouvelle construction dans la zone industrielle Littauerboden à Littau. Sauber Motorsport, avec JeanLouis Schlesser, remporte tant le titre de champion du monde des pilotes que celui des constructeurs.

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MINI

Il y en a sous le capot Le look rétro est resté. C’est surtout sous le capot que la nouvelle MINI se distingue. Dès CHF 25’900.– (Cooper) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 10 ans jusqu’à 100’000 km

La success-story de la MINI continue : l’apparence du bolide rétro a été légèrement modernisée.

Le tableau de bord a été réorganisé.

Bien entendu, la nouvelle MINI reste un bolide rétro impossible à confondre. Depuis sa renaissance en 2001, sous l’égide de BMW, plus de 1,8 millions de MINI ont été exportées dans le monde entier. Les dimensions du bestseller culte fabriqué à Oxford ont légèrement augmenté et il présente des lignes plus dynamiques ; la grille de calandre est un peu plus grande, la ligne de ceinture a une plus forte inclinaison. Les feux diurnes à LED qui entourent les phares et les imposants feux arrière sautent aux yeux. Et à l’intérieur ? Le tableau de bord a été réorganisé ; le tachymètre et le compte-tours sont désormais derrière le volant, le cadran central typique de la MINI a été doté de fonctions inédites et sert aussi bien à l’interaction entre conducteur et véhicule qu’à la communication avec le monde extérieur. La nouvelle MINI

délivrant respectivement 136 et 112 ch et d’un moteur essence turbo de 2 l à quatre cylindres plein de vigueur (192 ch) qui fait de la Cooper S un bolide. Tout cela n’est que théorie, seul un essai sur route vous fera vivre les sensations nouvelles et anciennes de la MINI !

est surtout plus intelligente. Toute une série de systèmes parfois optionnels facilitent le travail du conducteur et peuvent même aider à éviter des accidents : de l’af¿chage tête haute à la détection des panneaux de signalisation ou aux feux de route automatiques, en passant par le régulateur de vitesse et de distance et l’alerte de pré-collision. Un système d’amortissement adaptatif avec trois réglages de châssis offre des alternatives à la sensation de kart. Sur les véhicules avec transmission automatique, la fonction roue libre peut, en outre, être utilisée. La chaîne cinématique est alors découplée entre 50 et 160 km/h dès que le conducteur cesse d’appuyer sur l’accélérateur. La MINI a été équipée pour la première fois de moteurs 3 cylindres aux performances et à la consommation optimisées, un moteur essence et diesel suralimentés de 1,5 l de cylindrée

EN BREF

Moteurs

essence et diesel 1,5 l à 3 cylindres avec suralimentation turbo de resp. 136 et 116 ch, essence turbo 2 l à 4 cylindres, 192 ch consommation mixte

Longueur/largeur/ hauteur

3,83/1,73/1,41 m

Coffre

211 l

Consommation mixte

3,5 – 5,7 l/100 km

Émissions de CO2

92 – 125 g/km

Rendement énergétique

A–D

MINI Cooper Cabrio Dès CHF 29’100.– (133, D, 5.7*)

MINI Cooper S Clubman Dès CHF 32’300.– (137, D, 5.9*)

MINI Cooper S Roadster Dès CHF 33’900.– (139, E, 6.0*)

MINI Cooper Coupé Dès CHF 26’500.– (127, D, 5.4*)

MINI Cooper SD Countryman Dès CHF 35’000.– (122, B, 4.6, 5.2*)

MINI Cooper S ALL4 Paceman Dès CHF 37’200.– (157, E, 6.7*)

NEW MINI Cooper S Dès CHF 30’700.– (133, D, 5.7*)

www.mini.ch

MF FLEETMANAGEMENT SA

Les vÊhicules d’entreprise en de bonnes mains Pour de nombreuses entreprises, les vÊhicules sont des moyens d’exploitation indispensables, qui doivent être ¿nancÊs et dont l’utilisation entraÎne des coÝts. MF Fleetmanagement SA à Schlieren (ZH) s’est spÊcialisÊe dans le suivi professionnel et l’optimisation des frais des parcs de vÊhicules. C’est justement dans le contexte Êconomique actuel exigeant qu’il est prÊfÊrable de se concentrer sur ses compÊtences de base et de ne pas gaspiller des ressources prÊcieuses. Il est possible d’externaliser certaines activitÊs et de les con¿er à un spÊcialiste. Outre le leasing full-service classique, selon le principe de système modulaire, MF Fleetmanagement SA propose des ¿nancements simples ou la gestion de vÊhicules de Àotte. Un bon rÊseau d’agents, des conditions d’achat optimales ainsi que des solutions d’assurance sur mesure font de ce prestataire de service le partenaire idÊal pour les solutions de Àotte. MF Fleetmanagement SA a ÊtÊ crÊÊe en 2000 et est aujourd’hui le quatrième fournisseur de prestations de service dans le domaine du leasing de Àotte et de full-service. Une Êquipe compÊtente gère plus de 7000 contrats en Suisse. L’entreprise fait partie du Groupe Emil Frey depuis aoÝt 2013.

Le chaos ou...

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Couverture élargie : alors que d’autres assureurs casco n’offrent de série que la protection pour des dommages au pare-brise, à la lunette arrière et au toit vitré ainsi qu’aux vitres latérales, MultiAssurance assure sans supplément les dommages de verre aux phares, clignotants et réÀecteurs. Prestations supplémentaires sur mesure : adaptez la protection d’assurance à vos besoins, entre autres par la protection du bonus (qui ne change pas même en cas de dommage), une protection à l’étranger et la protection juridique du véhicule ainsi que l’intégration de dommages causés par des tiers pendant le stationnement. www.multiassurance.ch

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Pro¿tez de notre action d’anniversaire pour les 90 ans d’Emil Frey SA. En achetant un véhicule dans un garage Emil Frey, vous béné¿ciez

1990

1991

1992

Reprise de la représentation Toyota à Münsingen par Automo-Toyota Bern. Avec 37,5 millions de nuitées, le tourisme suisse enregistre un résultat record inégalé jusqu’à ce jour.

Inscription dans le registre du commerce de la première succursale Emil Frey tessinoise, l’Auto-Centro NorancoLugano. La Suisse fête les 700 ans de la création de la Confédération helvétique.

Acquisition d’un garage à Bienne. Une faible majorité de Suisses refuse de joindre l’Espace économique européen (EEE).

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PIONNIER DE L'AUTOMOBILE

Une entreprise familiale qui a de Il y a 90 ans, Emil Frey a posé la première pierre d’une entreprise importante du secteur automobile : le mécanicien a ouvert son premier atelier à Zurich en 1924. Un regard sur une époque où l’automobile était dans ses balbutiements. C’est avec tout juste 80 francs dans la poche qu’Emil Frey est arrivé à Zurich le 1er mai 1918. Il s’est adressé au marchand de vélos Emil Bachmann, qui a tout de suite con¿é au jeune mécanicien de 19 ans la succursale dans le quartier Seefeld avec une seule instruction : « Toujours être aimable avec les clients, toujours demander le paiement en espèces et déjeunez plutôt au restaurant ‹Olivenbaum›. » Emil Frey était très à l’aise pour les réparations, un peu moins pour la vente. Ce n’est pas étonnant car, à l’époque, un vélo était encore un produit de luxe qui coûtait à un ouvrier deux salaires mensuels ou plus. Mais le tout nouveau responsable de succursale a vite appris son nouveau métier : au second semestre, il vendait déjà plus de 150 vélos neufs. Né dans une famille ouvrière Emil Frey, deuxième enfant d’une famille ouvrière, est né en 1898 à Brombach, dans le Bade-Wurttemberg. Son grand-père, originaire de Biberstein AG, avait émigré en 1848 pour trouver un emploi dans le secteur textile. La mère d’Emil travaillait comme tisserande pour augmenter le revenu de la famille. « Si l’on la compare à aujourd’hui, la situation pourrait sembler pauvre », écrivait Emil Frey plus tard

dans ses mémoires*. Mais son enfance a été heureuse. Le travail a été au centre de la vie familiale, le zèle et la modestie n’étaient pas des vertus imposées, mais allaient de soi. Une fois par semaine, on mangeait tout de même de la viande, souvent le dimanche. À cette époque, l’automobile était encore dans ses premiers balbutiements. Brombach comptait trois voitures. Elles appartenaient au fabricant de produits textiles, à une entreprise qui louait des calèches et à un industriel. Pour les enfants, chaque voiture qui traversait le village était un vrai spectacle. Ce n’était pas rare qu’Emil, curieux à son âge, avait l’occasion de les regarder de plus près lorsqu’une panne les obligeait à s’arrêter. À peine 20 ans après que Carl Benz avait conduit pour la première fois son véhicule à moteur sous licence numéro 1, les automobiles étaient encore très fragiles. Le plus grand problème étaient les innombrables clous de ferrure sur les routes non goudronnées, qui détruisaient la ¿ne « pneumatique ». Premier boom automobile dans les années 1920 Cependant, le nouveau moyen de transport n’a pas reçu un accueil favorable par la majorité de la population. Cette attitude était due au Àéau

Emil Frey (numéro 45) au départ à Linthal pour la Course de Klausen en 1927, qu’il a remportée par une victoire écrasante.

de poussière, à la peur des charretiers face à la concurrence et aux accidents. Beaucoup de gens considéraient la voiture comme un « objet de sport et de luxe inutile ». Un jouet pour les riches. Au début du XXe siècle, les automobiles étaient tout au plus tolérées « sous réserve ». Il y avait une inÀation de réglementations cantonales et communales. Dans les Grisons, les voitures étaient même interdites. Durant les années folles, c’était pourtant l’heure du premier boom automobile, un fait marquant a été la suppression du rationnement de carburant le 4 mars 1919. À la ¿n de la Première Guerre mondiale, on comptait en Suisse 6606 voitures, 2062 camions et tracteurs ainsi que 5139 motos. Deux ans plus tard déjà, ces chiffres ont été doublé. La construction d’automobiles suisses a notamment vécu une brève prospérité et seuls les connaisseurs se rappellent les marques telles que Martini ou Pic-Pic. Premier propre atelier en 1924 Après l’école de recrues à la caserne d’infanterie à Aarau (1919), son mariage (1922) et la naissance de sa ¿lle Frieda (1924), le budget était serré. Pour améliorer la situation, Emil Frey est passé à l’attaque : le 1er octobre 1924, il a ouvert son premier atelier de réparation pour vélos et motocyclettes à la Schwingerstrasse à Zürich Unterstrass. Il avait le goût du risque : après avoir payé d’avance le loyer pour une année, comme c’était coutume à l’époque, il ne lui restait, à part l’équipement sommaire, son savoir-faire professionnel et une forte volonté de réussir, pas beaucoup plus que la plaque de porte avec son nom : « Emil Frey, mécanicien ». Au début, le jeune entrepreneur employait deux mécaniciens et s’est rapidement fait une réputation dans le secteur en tant que spécialiste avec un service prompt et consciencieux, qui « ne vendait que de la marchandise de qualité à des prix raisonnables », comme il allait écrire dans un courrier accompagnant son catalogue d’accessoires annuel (voir page 2). Un an et demi après l’ouverture, l’entreprise comptait déjà sept mécaniciens et, à Pâques 1926, il a inauguré un magasin de vente pour motocyclettes, à la Stampfenbachstrasse. En 1931, Emil Frey a commencé à importer les premières voitures des marques anglaises Wolseley et Swallow (devenues plus tard Jaguar).

PIONNIER DE L'AUTOMOBILE

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la tradition

Petit, mais bien rangé : le premier local de vente du jeune Emil Frey. Ses premiers clients étaient ses amis du sport.

Pilote qui a du succès Emil Frey a fait le permis de moto en 1918, six ans plus tard le permis de conduire. Voici comment il décrit le déroulement de l’examen : « L’expert était un monsieur posé au nom de Schwarz, que l’on appelait simplement ‹Göxler› en raison de son couvre-chef digne. Il m’a dit de faire deux fois le tour du Kunsthaus, tout en m’observant depuis le trottoir. Pour lui, je devais surtout savoir où se trouvaient les freins. Mais l’expert n’a pas osé monter sur le siège arrière. » Emil Frey a démontré son savoir-faire comme pilote de moto entre 1926 et 1929. Sur une Sunbeam, il a remporté plusieurs compétitions internationales. Sa victoire en 1928 à la course « Solitude » de Stuttgart dans la catégorie des side-cars est mémorable non seulement parce que le circuit de 23 km autour du château du même nom, avec de nombreux virages serrés, se déroulait essentiellement sur des routes non goudronnées, mais aussi parce que le passager était son apprenti Jakob Müller. Emil Frey s’engageait dans ce sport aussi pour des raisons de publicité et parce qu’il pouvait ainsi tester la qualité de nombreux de ses produits. Ses principes demeurent Dans les années 1920, Emil Frey a posé le premier jalon d’une entreprise qui porte toujours

son nom et qui a beaucoup contribué à la motorisation en Suisse. 90 ans sont longs. Il y avait des crises – comme la Seconde Guerre mondiale, qui signi¿ait l’effondrement quasiment immédiat de l’économie automobile suisse à cause du rationnement de l’essence. Il y avait aussi des essors – après la Guerre, la Suisse a connu un boom sans précédent grâce à une infrastructure industrielle presqu’intacte. La prospérité croissante pendant l’aprèsguerre a permis à un nombre croissant de personnes d’avoir un moyen de transport motorisé individuel, comme à chaque famille un aspirateur, un réfrigérateur et une machine à laver. Avec de petites voitures abordables comme la Mini et des voitures familiales comme la Toyota Corolla, Emil Frey SA a apporté une contribution essentielle à la motorisation générale. L’œuvre Emil Frey perdure parce que ses principes sont suivis par la deuxième génération avec Walter Frey, qui est entré dans l’entreprise en 1963, à tous les niveaux d’Emil Frey SA. « J’ai pu diriger l’entreprise dès 1969 », raconte Walter Frey, « mon père me l’a con¿ée en 1975. Sa mission, que vous retrouverez dans la lettre de 1935 qu’Emil Frey adressait à ses clients, est claire. J’ai essayé et j’essaie encore de l’appliquer dans la pratique et j’espère que nous pouvons satisfaire les clients. »

Walter Frey devant un portrait de son père. * « Emil Frey: Auto-Biogra¿e », paru en 1988 (uniquement en allemand ), sert de base pour le présent article.

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MITSUBISHI

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Nombre de places

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Espace de chargement

jusqu’à 1740 l

Consommation normalisée hybride

5,8 l/100 km

Consommation mixte pondérée

1,9 l/100 km (Pondération : 67 % électrique, 33 % essence)

Émissions de CO2

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Rendement énergétique A (bonus sur taxe véhicule)

Lancer Evolution Turbo 295 PS, 4x4, CHF 39’999.– (Final Edition, 243, G, 10.5*) Leasing : 2,9%6

L200 Pickup Dès CHF 24’999.– (hors TVA) (Single Cab Inform, 199, 7.5*) Leasing : 2,9%6

ASX Compact Crossover Dès 19’999.– (Inform, 133, D, 5.8*) Leasing : 2,9%6

www.mitsubishi-motors.ch

S P O RT A U T O M O B I L E

19

L’amour du sport automobile Le sport motorisé est le moteur de performances automobiles au plus haut niveau. Le fondateur Emil Frey participait déjà à des courses. L’amour d’Emil Frey SA pour le sport automobile remonte aux débuts de l’entreprise – Emil Frey vivait sa passion pour le sport automobile et démontrait son savoir-faire en tant que pilote en fêtant de nombreux succès. Son ¿ls Walter Frey était lui aussi un pilote de course passionné et participait à différents championnats des voitures de tourisme ainsi qu’au championnat européen de Formule 3. De la ¿n des années 60 aux années 80, le Groupe Emil Frey avait même un département dédié à la course. Le sport automobile est le meilleur moyen pour démontrer de manière si impressionnante la compétence technique. C’est pourquoi l’Emil Frey Racing Team a repris le service en 2012. Avec Lorenz Frey, petit-¿ls d’Emil Frey et l’un des pilotes du Team, c’est donc la troisième génération de la famille Frey qui s’implique dans le sport automobile et poursuit la tradition familiale, tout comme le reste de l’équipe. L’un des objectifs de l’écurie suisse est de réintroduire Jaguar dans le sport GT : l’Emil Frey

2012 marquait le retour dans le sport automobile avec l’Emil Frey GT3 Jaguar.

Emil Frey et son copilote Jakob Müller.

Walter Frey dans une voiture de course de Formule 3.

GT3 Jaguar a ainsi été conçue à Safenwil. Le nouveau véhicule GT3 disputera ses premières compétitions en 2014 pour se retrouver, tel est

l’objectif, dans les premiers rangs. Une autre preuve d’amour pour le sport automobile. Plus d’infos sur www.emilfreyracing.com

Emil Frey SA : partenaire de Sauber Motorsport Avec sa présence en tant que partenaire of¿ciel de l’équipe de Formule 1 de Hinwil, Emil Frey SA souligne son adhésion au sport automobile. Les deux entreprises zurichoises de tradition ont déjà travaillé ensemble : Emil Frey SA a déjà été partenaire de l’équipe Sauber Petronas entre 1997 et 2005. L’écurie de Formule 1 comme le groupe automobile se sont établis en tant que spécialistes dans leur métier grâce à la mise en œuvre systématique de leurs exigences élevées en termes de qualité dans le travail quotidien. Avec ses bolides, l’écurie de Hinwil lutte pour des points au championnat du monde de Formule 1.

1994

1996

1997

Emil Frey SA inaugure le nouveau Centre Automobile Romand à Crissier, qui héberge désormais les entreprises de Lausanne. Le 1er août est of¿ciellement déclaré jour férié national.

Achat d’un champ de culture (6100 m2) à l’extérieur de Spreitenbach (AG) dans l’objectif d’y établir un centre d’occasions. Le musée Tinguely est ouvert à Bâle.

Par l’acquisition d’un garage à Saint-Gall, Emil Frey SA est pour la première fois active en Suisse orientale. Parution de « La Quotidiana », premier journal romanche de Suisse.

20

SUBARU

Race et élégance La série spéciale Classic Line de la Subaru Outback AWD propose un pack pour esthètes. Dès CHF 37’150.– (2.0D Advantage) Leasing : leasing à 3,5% 8 (action valable jusqu’au 30/6/2014) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service : 3 ans Subaru Euro Service « Assistance » L’équipement supplémentaire Classic Line attractif d’une valeur de CHF 2000.– comprend, entre autres, calandre bicolore, phares au xénon combinés au look « Shadow », revêtement synthétique couleur carrosserie, revêtement des sièges Classic Line, insertions look carbone sur tableau de bord, pédales au look alliage léger, tapis de sol avec logo Classic Line, système de freins renforcé.

Le pack Classic Line rend la Subaru Outback AWD encore plus séduisante.

Avec l’Outback basée sur la Legacy, Subaru était le premier constructeur au monde à marier en 1996 les caractéristiques pratiques d’un break à celles d’un 4x4 robuste. La garde au sol surélevée lui permettait aussi de quitter les chaussées goudronnées sans pour autant faire mauvaise ¿gure devant l’hôtel de luxe. Avec la série spéciale Classic Line, Subaru donne à l’Outback une touche personnelle et la rend encore plus attractive. Le clou : le pack pour esthètes est disponible sans supplément de prix ! Sur le plan technique, l’Outback offre avec ses deux moteurs boxer (boxer turbo diesel 2 l et boxer essence 2.5 l), en combinaison avec la boîte automatique Lineartronic et la traction intégrale symétrique, tout ce qu’il faut pour conduire les passagers à leur destination en toute sécurité quelles que soient les conditions de la route. La boîte Lineartronic de Subaru

optimise encore le confort en accentuant les caractéristiques connues du moteur boxer : silencieux avec peu de vibrations. À l’aide de basculeurs au volant, le conducteur peut lui-même passer les vitesses sans réduire la réactivité de l’Outback. Le moteur à allumage par compression de 150 ch accélère le véhicule lourd de 1,7 t en seulement 9,7 s de 0 à 100 km/h en se contentant de 6,3 l de carburant en moyenne. Avec 526 l, le coffre offre assez de place pour les bagages d’une famille de quatre à cinq personnes ; lorsque l’on rabat la banquette arrière, le volume de rangement est augmenté à 1726 l rendant l’Outback également intéressante pour les artisans et les amateurs de plein air. La version de base est déjà équipée de toutes les caractéristiques de sécurité et de confort courantes. Laissez-vous séduire lors d’un essai sur route.

Des phares au xénon en look Shadow.

EN BREF Moteurs

boxer diesel 2.0 l et boxer essence 2.5 l

Traction

AWD symétrique permanente

Transmission

2.0D man. et Lineartronic, 2.5i Lineartronic

Longueur/largeur/ hauteur

4,79/1,82/1,6 m

Places

5

Coffre

526 à 1726 l

Consommation mixte

5,9 (équivalent essence 6,6 l/100 km) 7,6 l/100 km (2.5i)

Émissions de CO2

155/166 g/km (2.0D), 175 g/km (2.5i)

Rendement énergétique

2.0 boxer diesel D et E, 2.5i F

L’accès au monde Subaru commence déjà à CHF 23’900.– (1.6i Swiss one man., 144, D, 6.2*)

La Subaru Impreza AWD – toujours un compagnon parfait.

La Subaru Impreza AWD est un 4x4 compact qui ne laisse rien à désirer. AWD symétrique permanent, moteur boxer, transmission « Dual Range » en option avec 2x5 vitesses ou Lineartronic ainsi qu’un équipement de sécurité et de confort sans égal.

www.subaru.ch

NOS ACTIVITÉS

21

En faveur des jeunes et du sport Le garage Emil Frey SA Marly-Fribourg entretient sa visibilité dans la région fribourgeoise à travers des actions visant à soutenir majoritairement le sport et la jeunesse. Partenaire et partie prenante dans l’association Smash d’Or et des 75 ans du HC Fribourg-Gottéron, Emil Frey SA Marly-Fribourg véhicule une image forte d’une entreprise participative et solidaire de sa région, initiatrice d’événements festifs et de liens sociaux. En 1988, pour soutenir le Groupe E Académie de Basket, actif dans la formation des jeunes basketteurs fribourgeois, Christian Perritaz et un groupe d’amis ont fondé l’association Smash d’Or avec un objectif : récolter des fonds pour soutenir ¿nancièrement le Fribourg Olympic et la formation de la jeunesse. Dans ce but et depuis 1995, Christian Perritaz invite dans le showroom du garage de Marly des personnalités pour « La Fondue Smash d’Or ». Depuis, la traditionnelle soirée fondue est désormais un événement majeur de l’année et de la région, réunissant à ¿n novembre plus de 1000 personnes au Forum de Fribourg. Chaque édition est animée par des comédiens, des troupes et des musiciens. Le repas est suivi d’une tombola dont les prix sont en majorité offerts par des donateurs partageant la philosophie de l’association et désireux de soutenir le Fribourg Olympic. L’intégralité des fonds collectés est reversée au

Une grande foule est venue au concert de la Saint-Nicolas à la cathédrale de Fribourg.

Groupe E Académie de Basket. Christian Perritaz, entrepreneur très sociable, ne s’est pas arrêté là. « Savoir dire merci » fait partie de ses devises favorites qu’il a su mettre en pratique pour l’anniversaire des 75 ans du HC Fribourg-Gottéron. En tant qu’ancien membre du conseil du club, Christian a présidé le comité pour cette commémoration. Une fonction qui lui a permis de trouver des partenaires et des idées cadeaux. De septembre 2012 à avril 2013, plusieurs événements se sont succédé, faisant le bonheur de la population fribourgeoise. La première action s’adressait aux familles et aux

enfants avec un grand concours de dessin, par rainé par MM. Hubert Audriaz et Slava Bykov. La deuxième manifestation était destinée aux supporteurs, sous la forme d’un grand déplacement en car avec 2800 fans avec entrée gratuite à la patinoire de Davos. Le club a également participé à la Foire de Fribourg en tant qu’invité d’honneur, ainsi qu’à la Coupe Spengler à Davos. Un magni¿que concert de la Saint-Nicolas a été organisé dans la cathédrale de Fribourg. La clôture de cette commémoration était une somptueuse soirée de gala avec 3000 personnes au Forum de Fribourg en avril dernier.

Grand concours pour les petits.

Excursion à la patinoire de Davos dans les Grisons avec les supporteurs du HC Fribourg-Gottéron.

Les membres fondateurs de FribourgGottéron et Christian Perritaz.

AMBASSADEUR DE MARQUE

23

« Cela a été le coup de foudre » La triathlète Nicola Spirig est tombée sous le charme du Range Rover Evoque en moins de deux secondes. Depuis, il est devenu indispensable à son quotidien. Nicola Spirig sait ce qu’elle veut. En matière de sport et de voitures. La discipline et l’endurance font partie de son entraînement quotidien. Le puissant Range Rover Evoque offre ¿abilité et confort optimal – tout ce que la triathlète et championne olympique apprécie dans une voiture. La sportive de haut niveau vient de vivre de grands moments. En 2012, elle a décroché, à Londres, l’or olympique ! L’an dernier, elle a gagné le triathlon à Lausanne et Locarno ainsi que la Coupe du monde à Cozumel (Mexique). Sur le plan privé, 2013 a aussi été marqué par un événement particulier : Nicola Spirig est devenue mère. Lorsqu’elle transporte son ¿ls Yannis, la triathlète est désormais doublement contente, en tant que maman sportive, de pouvoir se ¿er à son ¿dèle compagnon de route, le Range Rover Evoque, et de l’utiliser comme voiture familiale. Elle ¿le de rendez-vous en Nicola Spirig – championne olympique de triathlon de 2012 et ambassadrice de Land Rover. rendez-vous et grâce à l’Evoque, elle combine les entraînements et la vie de famille. Comblée par l’élégante voiture « Que ce soit pour de courts ou de longs trajets, Elle apprécie avant tout de plus en plus sa ¿abi- nous pouvons entièrement nous ¿er à lui », délité et sa sécurité quel que soit l’état de la route. clare la triathlète avec enthousiasme. L’espace Outre les valeurs intrinsèques, les attributs exté- de rangement généreux offre ainsi un avantage rieurs sont aussi décisifs pour Nicola Spirig. La décisif. Il y a de la place pour tout l’équipement triathlète se souvient ainsi encore de sa première d’entraînement de Nicola Spirig, y compris, le rencontre avec le Range Rover Evoque, comme si vélo – et désormais aussi la poussette. c’était hier : « Il arborait une magni¿que couleur L’ambassadrice de Land Rover se réjouit de noire avec une inscription dorée, devant l’aéro- faire beaucoup d’autres voyages et de vivre beauport de Kloten où il était venu me chercher à mon coup d’autres événements avec son Range Rover retour de Londres. J’ai été comblée par cette élé- Evoque. Son prochain grand objectif : les Jeux gante voiture dès les premiers instants », raconte olympiques de 2016 à Rio de Janeiro. MalheuNicola Spirig. Depuis, elle n’imagine plus le quo- reusement, il ne lui sera guère possible de s’y tidien sans le Range Rover Evoque. Son époux rendre en voiture ! Reto Hug aime aussi conduire l’Evoque lorsqu’il Nicola Spirig lors d’un entraînement de la course à pied, accompagnée par est le « chauffeur » de la famille et accompagne son époux Reto Hug, au volant de l’Evoque. Nicola Spirig à ses compétitions. www.nicolaspirig.ch

2000

2002

2004

Entrée au Groupe Emil Frey du garage bâlois Agence Américaine Automobiles. Le Sonnenhof-Garage à Frauenfeld est aussi acquis. Les contrats bilatéraux entre la Suisse et l’UE sont acceptés par une majorité nette de deux tiers lors d’une votation populaire.

Inauguration of¿cielle du Centre Automobile St-Légier. La nouvelle compagnie aérienne Swiss décolle of¿ciellement.

Reprise de l’entreprise de longue tradition Auto Koch AG à Ebikon et Kriens (LU) par le Groupe Emil Frey. La création d’Auto Koch AG remonte à 1874. Le tennisman suisse Roger Federer devient le numéro 1 du classement mondial lors de sa victoire dans les demi-¿ nales de l’Australian Open.

24

SUZUKI

Bienvenue au printemps – avec Sergio Cellano Le nouveau crossover Suzuki SX4 S-CROSS est maintenant disponible en modèle spécial exclusif Sergio Cellano. Gamme de modèles SX4 S-CROSS dès CHF 19’990.– (SX4 S-CROSS 2WD 1.6 essence) Sergio Cellano Edition dès CHF 25’490.– Garantie: 5 ans ou 100’000 km sur tous les modèles Sergio Cellano Suzuki Hit-Leasing 3,9% 9

Le nouveau Suzuki SX4 S-CROSS remue bien le segment des crossovers compacts : avec son design en vogue, son habitacle variable et approprié aux familles ainsi que des dimensions de coffre sans égal dans son segment, il est idéal pour la Suisse. D’autant plus qu’il offre un excellent équipement de base et la technique la plus moderne. Le SX4 S-CROSS dispose de série d’une traction avant. Ceux qui optent pour la version 4x4, reçoivent le tout nouveau système « Allgrip » qui permet au conducteur de sélectionner quatre modes selon le sol et la situation. Le mode « Auto » sobre enclenche les roues arrière seulement en cas de besoin ; « Sport » souligne le caractère sportif du véhicule ; « Snow » assure la traction optimale sur des chaussées enneigées tandis que « Lock » transmet le couple de manière équilibrée sur les deux essieux dans des situations exigeantes.

Cet ami des familles par le N° 1 des compactes lancé en automne dernier a vécu un lancement de rêve. Et aujourd’hui, le SX4 S-CROSS existe aussi dans l’édition spéciale exclusive « made by Sergio Cellano », qui fait battre le cœur de chaque conducteur stylé. La nouvelle collection de printemps enthousiasme par son design séduisant, ses matériaux de haute qualité et son rapport qualité/prix extraordinaire. Grâce à un équipement supplémentaire généreux, les clients béné¿cient d’un avantage de prix allant jusqu’à CHF 9900.–. Chaque modèle spécial Sergio Cellano pro¿te du pack Sergio Cellano riche, comprenant un sac en cuir de haute qualité (pour les week-ends), un porte-clés élégant, une housse iPhone stylée, un stylo exclusif, des tapis de sol de qualité et des éléments de déco attractifs ainsi que la garantie premium et mobilité de 5 ans respectivement. En fonction du modèle,

Esthétisme de haute qualité : le conducteur stylé se sent à l’aise.

il s’y ajoute des sièges Sergio Cellano élégants, un volant en cuir sportif, un système de navigation et des jantes en alliage léger sportives. EN BREF Moteurs

turbo diesel 1.6 l, essence 1.6 l, les deux de 120 ch

Propulsion

essence : 2WD ou 4WD, boîte manuelle 5 vitesses ou automatique CVT (avec 7 rapports électriques et palettes au volant); diesel : 4WD, boîte manuelle 6 vitesses

Longueur/largeur/ hauteur

4,3/1,76/1,58 m

Coffre

430 – 1269 l

Consommation mixte

4,4 (diesel) – 5,7 (essence) l/100 km

Émissions de CO2

114 – 130 g/km

Rendement énergétique

A–D

« Aujourd’hui, Suzuki est plus fort que jamais, ce qui revient aussi au bon service des entreprises Emil Frey. Un grand merci pour cette excellente collaboration et je souhaite au Groupe Emil Frey toujours autant de succès et de clients satisfaits. » rk We n hre gara zi ns ran ga ni

3a

3 an

3 Ja

Suzuki Automobile Schweiz AG

Hanspeter Bachmann Directeur Suzuki Automobile Schweiz AG

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Offre une énorme plus-value au client : la collection exclusive Suzuki 2014 de Sergio Cellano.

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RÉSEAU DE GARAGES

Les agents locaux de votre région 13

Murten 5

Avenches

2

Montbrelloz 3

Estavayer-le-Lac

4

Payerne 10 12

Avry-Rose

1

Tafers

Marly 11

9

Plaffeien

Villaz-St-Pierre

Vuadens 7 8

Epagny

6

Châtel-St-Denis

Toujours près de chez vous : en Romandie se trouve un réseau dense d’agents locaux.

1

2

3

4

BMW, Jaguar, Kia, Landrover, MINI, Mitsubishi Subaru, Suzuki Emil Frey SA Marly Garage et Carosserie Route de Fribourg 11 1723 Marly Tél. 026 439 99 00

5

Suzuki Garage MB Mabboux Béat Route de l’Estivage 1580 Avenches Tél. 026 675 13 13

6

Mitsubishi Garage-Carrosserie du Sud SA Route de Montreux 130 1618 Châtel-St-Denis Tél. 021 948 81 10

Kia Garage du Praz SARL Route du Grandcour 224 1475 Montbrelloz Tél. 026 663 22 77 Suzuki Garage Christian Catillaz Sàrl Route de Payerne 15 1470 Estavayer-le-Lac Tél. 026 663 15 80 Kia Garage du Rallye Payerne SA Route de Bussy 16 1530 Payerne Tél. 026 662 02 70

8

Subaru MG Autos SARL Zone Artisanale Route de Grands-Bois 9 1663 Epagny Tél. 026 921 92 43

11

Kia, Subaru Garage௘/௘Carrosserie Eduard Zahnd AG Telmoos 40 1716 Plaffeien Tél. 026 419 99 10

9

Kia Garage Bernard Despont Au Vivier 1690 Villaz-St-Pierre Tél. 026 653 15 33

12

Suzuki Centre de Rosé Raus SA Route des Tuileries 11 1754 Avry-Rose Tél. 026 470 43 43

13

Suzuki ABP Automobile Probst Bruno AG Grande Ferme 14 3280 Murten Tél. 026 672 97 29

Subaru Tâche Gustave SA Garage Central Grand-Rue 61 1618 Chatel-St-Denis Tél. 021 948 88 56 7

Suzuki Garage Andrey Sàrl Route colombettes 2 1628 Vuadens Tél. 026 912 48 02

Suzuki Garage Piccand Olivier Route de Fribourg 2 1690 Villaz-St-Pierre Tél. 026 653 11 46 10

Suzuki Garage L. Schafer GmbH Galteren 19 1712 Tafers Tél. 026 494 22 74

25

ANS EMIL FREY E Y

Testez vos connaissances du monde automobile Des talons de participation se trouvent dans votre garage Emil Frey

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OCCASIONS

Des

27

OCCASIONS soignées & avantageuses

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une protection supplémentaire et sont incluses gratuitement pour chaque occasion pour une durée d’un an. Contactez-nous pour un conseil personnalisé ou faites un tour sur www.emil-frey.ch/marly Action de leasing unique Grâce à notre leasing jubilé, la voiture de vos rêves est encore plus abordable ! Le taux d’intérêt bas de 3,924 %1, voire 1,924 %1, sur les véhicules signalés le rend possible. Le leasing jubilé est valable jusqu’au 31/12/2014. Que ce soit une voiture de sport racée, un bolide des villes pratique ou une voiture familiale écono-

mique, chez nous, vous trouverez le véhicule qui répond à vos besoins. Rendez-nous visite et faites un essai sur route. Nos collaborateurs vous soumettront volontiers une offre. Remise sur la prime de jusqu’à 90 % ! À la conclusion d’une assurance pour véhicules à moteur MultiAssurance, nous vous offrons 90 %1 sur la prime casco pour la première année. La remise est valable sur les contrats de 3 ans et correspond à la prime d’assurance nette individuellement calculée pour une année, mais maximum CHF 900.–, TVA incl. (sous réserve d’un examen de risque par l’assurance).

PN = Prix neuf (CHF) PV = Prix de vente (CHF) 1re MC = 1re mise en circulation

MARQUE/MODÈLE

1re MC

KM

COULEUR

BMW 120 I Cabrio man.

08.09

78’100

gris

47’700.– 25ࡓ 500.–

PN

PV

MINI John Cooper Works Clubman

10.11

34’000

gris

44’000.– 25ࡓ 900.–

BMW X1 2.0 Diesel man.

11.12

8100

gris

56’450.– 42ࡓ 000.–

BMW 335 I Limousine aut.

01.12

9000

gris

91’340.– 53ࡓ 900.–

BMW 135 I Coupé aut.

09.12

6700

noir

80’800.– 51ࡓ 500.–

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990 0

Pro¿tez-en! Marque: Range Rover Modèle: 4,4 TDV8 Autobiography

ANS EMIL EMIL FREY Y

1re MC: 05.2011 Km: 44’000 Couleur: noir PN: CHF 177’360.–

Leasing 1,924%

PV: CHF 84ࡓ 000.– BMW 520 Diesel Limousine aut.

05.12

12’900

gris

65’200.– 53’500.–

Range Rover Sport 3.0 SD V6 aut.

09.12

BMW 320 Diesel Limousine aut.

12.12

32’000

gris

109’700.– 76’500.–

28’200

noir

66’400.– 39’900.–

Jaguar XF 3.0 Diesel V6 Sportbreak aut.

05.13

14’200

noir

97’800.– 71’900.–

BMW X6 3.0 Diesel aut.

02.13

23’100

blanc

115’640.– 84’000.–

MINI Cooper Cabriolet man.

05.13

15’000

rouge

41’710.– 29’400.–

Subaru Legacy Swiss Station 2.0 Diesel man. 05.13

19’000

blanc

45’555.– 27’300.–

MINI Cooper S Cabriolet man.

04.13

22’000

noir

50’130.– 34’500.–

Suzuki Swift 1.2 GL Top man.

11.12

13’000

noir

21’990.– 13’500.–

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Intense aut 11.11

29’000

noir

35’590.– 17’600.–

1

+

Remise de 90% sur la prime

1

d’assurance casco complète la première année

www.emil-frey.ch/90

2005

2007

2010

2012

Location du garage avec un centre d’occasions à Brüttisellen (ZH, env. 6000 m 2). Le peuple suisse approuve les accords de Schengen lors d’une votation populaire. Ainsi, il n’y a plus de contrôles à la frontière vers les pays voisins.

Ouverture de l’Autocenter Bern dans ses nouveaux locaux à Ostermundigen, une commune voisine de Berne, où sont fusionnées les activités du WaldeggGarage et d’Automo Toyota AG. L’équipe suisse Alinghi défend tout juste son titre de l’America’s Cup contre la Nouvelle-Zélande.

Emil Frey SA ouvre de nouvelles succursales à Erlenbach (ZH) et Lamone (TI). Avec la reprise du Rheintal-Garage Chur AG, le Groupe Emil Frey est désormais aussi actif dans les Grisons. La Suisse participe au Mondial de foot en Afrique du Sud et bat le futur champion du monde, l’Espagne.

Les établissements grisonais Dosch Garage AG Chur avec des succursales à Landquart, Thusis et St-Moritz ainsi que les entreprises Alpcar AG et Docar AG sont intégrés au Groupe Emil Frey. Des chasseurs aperçoivent pour la première fois depuis 150 ans une meute de loups en Suisse.

28

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Creux, bosses et rayures Quel que soit le dommage causé à la carrosserie, les spécialistes de l’atelier de carrosserie de votre garage Emil Frey la remettent dans son état d’origine. Un accident arrive vite et, parfois, la carrosserie est ensuite plus ou moins « froissée ». Dans ces cas, les spécialistes de l’atelier de carrosserie de votre garage Emil Frey s’occuperont de votre voiture. Les « docteurs de la carrosserie » la remettront dans son état d’origine : débosselage, masticage et peinture. Les pièces ne pouvant plus être réparées seront démontées et remplacées et, à la date prévue, vous pourrez récupérer votre véhicule, évidemment « défroissé » ! Le carrossier élimine la rouille. Si nécessaire, il découpe les parties rouillées et soude de nouvelles pièces à la place. Le peintre en carrosserie fait ensuite briller les pièces réparées et ainsi la voiture dans son ensemble. Les spécialistes disposent de nombreux équipements modernes. Mais il faut aussi avoir du tact et le sens de la mesure et de la forme car la tôle à remodeler a une épaisseur de seulement 0,4 à 0,8 mm. Avant la réparation, votre garage Emil Frey vous renseignera en détail sur les différentes possibilités d’élimination des dommages et leur coût, les questions concernant l’assurance, etc. À propos de la carrosserie et de la peinture Carrosserie, du français carrosse, désigne toute la structure d’une voiture, appelée aussi superstructure du véhicule car elle est montée sur le châssis.

Le spécialiste doit avoir du tact et le sens de la mesure et de la forme.

Le blanc supplante le noir : la couleur la plus populaire en Europe était en 2012 blanc/blanc nacré. 24% des acheteurs de véhicules neufs ont opté pour la nouvelle couleur tendance. Le noir (23%), leader depuis des années, a ainsi cédé sa place au blanc et occupe maintenant le 2e rang, suivi des couleurs gris (15%), argenté (14%), bleu (8%) et rouge (6%). Outre l’âge, le kilométrage, la marque et d’autres facteurs, la couleur du véhicule a aussi un impact sur la valeur de vente des occasions. Une analyse du service de comparaison en ligne comparis.ch montre qu’en Suisse, les prix des véhicules d’occasion noirs sont les plus élevés, suivis des gris, blancs et argentés. Des couleurs exotiques comme orange et turquoise peuvent réduire le prix de revente de jusqu’à 20%. Ceci explique probablement aussi le choix conservateur des acheteurs en matière de couleur.

Économie d’argent et d’énergie Économisez jusqu’à 20% de carburant – avec le CheckEnergieAuto dans votre garage Emil Frey ! Des spécialistes véri¿ent et optimisent l’ef¿cacité énergétique de votre voiture : électronique du moteur, climatisation, freins (y c. test roue libre), pression des pneus, conseils sur le style de conduite (Eco-Drive), pneus basse résistance au roulement, lubri¿ants antifriction, etc.

Le test de printemps pour la Suisse rapide, sérieux et avantageux !

Nous contrôlons les 25 points suivants :

Intérieur

Extérieur

> Ventilation > Chauffage, climatisation

> Balais d’essuie-glace à l’avant et à l’arrière > Pneus : profondeur profil et usure > Pression des pneus (y c. roue de secours) > Pare-brise : état (éclats de pierres) > Carrosserie : endommagements et état général

> Huile boîte automatique > Huile moteur

> Système d’échappement : endommagements > Embrayage : fonction et jeu

> Contrôle visuel : perte d’huile / d’eau > Klaxon

Compartiment-moteur

Éclairage

> Tuyaux d’eau : état > Courroie trapézoïdale : tension et état > Batterie : contrôle d’état de charge et niveau d’acide

> Réglage des phares > Système d’éclairage

Mécanique Niveau de liquides > Lave-glace à l’avant et à l’arrière (antigel) > Niveau liquide réfrigérant > Liquide de frein : niveau, part d’eau > Direction assistée

> Épaisseur garniture de frein (partie visible de l’extérieur) > Conduites de freins et flexibles > Manchettes de cardan et de direction : endommagements

* sans matériel / pièces détachées

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

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Un bon climat au lieu d’un four Les jours s’allongent, la température monte. Avec un système de climatisation, vous restez cool et au frais en été – de préférence à une température agréable, qui se situe entre 21 et 23°C. Le bon climat dans la voiture est aussi un facteur de sécurité car si la température dans l’habitacle passe de 22 à 40°C, le risque d’accident augmente de près de 30%, selon des

études scienti¿ques, parce que la concentration diminue. Chaque année, jusqu’à 10% du Àuide frigorigène se perdent, ce qui entraîne une baisse de la performance de la climatisation après quelques années. Les experts recommandent un contrôle annuel des éléments clés de la climatisation.

Service climatisation CHF 85.–* > Contrôle du fonctionnement de la climatisation > Désinfection des canaux d’aération, de l’évaporateur et de l’élément de chauffage > Contrôle du ¿ltre à pollen (remplacement non compris)

Entretien de la climatisation CHF 149.– * Filtre à pollen non seulement pour les personnes allergiques C’est maintenant, pendant la saison pollinique, que le ¿ltre à pollen est important. Mais il offre également des avantages aux personnes non allergiques. Le ¿ltre à pollen protège contre le pollen, la poussière, les gaz d’échappement, les mauvaises odeurs et l’ozone. Il devrait en principe être remplacé une fois par an ou tous les 30’000 km.

> Contrôle visuel des conduites, du compresseur, du condensateur, des courroies d’entraînement, etc. pour étanchéité, usure et propreté > Recherche de fuites avec produit de contraste en cas de besoin > Aspiration du Àuide frigorigène, nettoyage du système > Remplissage de Àuide frigorigène > Test de fonctionnement et de performance (pièces de rechange non comprises)

Service total climatisation CHF 180.– * (Vous économisez CHF 54.–) * TVA incl., hors matériel/liquides

Moins de stress grâce à l’hôtel de pneus Appeler – prendre rendez-vous – attendre – repartir – stocker les pneus : chez Emil Frey, c’est si simple de changer les pneus. Les avantages sont évidents : vous évitez les temps d’attente et l’encombrement de votre cave ou garage. De plus, les roues sont stockées dans des conditions optimales. Et le summum : vous ne devez plus les manipuler, car elles sont déjà sur place.

Changement de pneus 1 pneu, y c. équilibrage dès CHF 25.– Changement de roues 1 roue dès CHF 20.– Hôtel de pneus CHF 50.– / saison

Les pneus sont stockés à des conditions idéales.

Pneus d’été de qualité

Déjà dès CHF 78.–* (par pneu 175 / 65R14 Falken)

Exemples de prix de la marque FALKEN: DIMENSION

*

INDICE

PROFIL

PRIX

PRIX

BRUT

NET

175/65R14

82T

Sincera SN828

92.–

78.–

195/60R15

88H

Ziex ZE914 Ecorun

132.–

129.60

205/55R16

91V

Ziex ZE914 Ecorun

152.–

116.90

215/70R16

99H

Landair LA/AT T110

202.–

188.50

215/60R16

99H

Ziex ZE914 Ecorun

236.–

171.30

225/45R17

94W

Ziex ZE914 Ecorun

219.–

188.70

225/65R17

102V

Ziex ZE914 Ecorun

282.–

201.10

235/50R18

101V

Azenis FK453CC

380.–

313.80

235/60R16

100H

Landair LA/AT T110

223.–

162.90

295/30R22

103W

Ziex S/TZ01

685.–

595.40

Tous les prix s’entendent en CHF net et par pneu, TVA incl., montage et équilibrage excl. Pour d’autres dimensions et pneus d’autres marques, demandez-nous conseil sans engagement.

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CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Pour faire de votre voiture un transporter 1 Le porte-vélos arrière Fabbri est ¿xé sur l’attelage de remorque et est idéal pour 3 ou – en option – 4 vélos. Il convient aussi pour 2 e-bikes lourds et évite de devoir les hisser sur le toit. Dès CHF 907.20 (hors montage et attelage de remorque)

1

2

2 Transporter des vélos de manière professionnelle grâce au porte-vélos Giro. Pour toutes les dimensions de cadre classiques, avec double antivol. Dès CHF 168.– (hors montage et galerie de base) Les barres de toit verrouillables de GreenValley (largeur 126 cm) sont adaptées pour presque toutes les voitures avec galerie de toit ouverte. CHF 191.– (hors montage)

Pour la famille qui aime faire du vélo.

Pour le sportif de haut niveau.

Allumer vos feux est obligatoire Depuis le début de l’année, il est obligatoire de rouler avec les feux allumés en Suisse. Un kit de postéquipement facilite le quotidien automobile. Dès CHF 129.–* Dans un premier temps, les feux ne sont obligatoires qu’à l’avant. L’objectif est de baisser le nombre d’accidents. Chaque véhicule neuf est déjà équipé de feux de jour s’allumant automatiquement au démarrage du moteur. Pour les voitures plus anciennes, ce sont les feux de croisement qui peuvent servir de feux de jour. Cependant, ils ont un inconvénient considérable : le conducteur doit toujours penser à les allumer, puis à les éteindre. S’il conduit sans feux le jour, il risque une amende de 40 francs. * prix hors peinture et montage

Heureusement, il est possible d’équiper ces véhicules de diodes électroluminescentes (LED). Elles permettent aussi d’éviter un autre inconvénient des feux de croisement : l’utilisation continue augmente l’usure des ampoules et la consommation d’essence, d’environ 0,3 l/100 km. En comparaison, les lignes lumineuses économisent jusqu’à 90% et ont une durée de vie 50 fois plus longue, soit jusqu’à 50’000 heures de service. Les statistiques montrent que les feux allumés le jour baissent signi¿cativement le nombre d’accidents. Les véhicules sont plus visibles, notamment lorsque la couleur ne diffère guère de l’environnement ou que le conducteur regarde ailleurs. De plus, les piétons et cyclistes estiment mieux la distance et la vitesse d’une voiture qui approche. Les avantages sont tellement évidents que, selon le Bureau de prévention des accidents (bpa), deux tiers des automobilistes suivaient la devise « Allumez vos feux ! » avant l’entrée en vigueur de la loi.

Les feux de jour LED augmentent la sécurité des passagers et des autres usagers de la route (le kit de postéquipement peut différer de la représentation).

Pour que la batterie ne rende pas l’âme Environ une panne sur quatre est due à la batterie, selon les statistiques du TCS. Elle doit fournir beaucoup d’énergie en peu de temps pour démarrer le moteur, que ce soit par des températures glaciales ou brûlantes. De plus, elle alimente les éléments électriques lorsque le générateur (d’électricité) ne tourne pas, ou lentement – une fonction qui devient de plus en plus importante si l’on considère le nombre croissant de gadgets de confort et de sécurité. Au fur et à mesure, la performance diminue lentement sans que l’on s’en rende compte – et tout à coup, le véhicule ne démarre plus du jour au lendemain. Le spécialiste de votre garage Emil Frey véri¿e l’état de la batterie à l’aide d’outils de mesure spéciaux. Ce test devrait être effectué régulièrement dès que la batterie a quatre ans ou plus. Le mieux est de prendre rendez-vous pour un test de la batterie lors de votre prochain passage chez nous. À cette occasion, on peut également faire contrôler la performance du générateur qui alimente le véhicule en électricité et recharge la batterie (de démarrage) – avec le moteur en marche.

S I T E W E B & FA C E B O O K

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Nouveau site web Emil Frey en responsive design Emil Frey SA a conçu son site web en design adaptatif et rendu le contenu encore plus facile à accéder. Voilà qui augmente le plaisir de surfer ! Le web design appelé responsive est la nouveauté principale du site web Emil Frey complètement revisité. Cette approche créative et technique pour la création de sites Internet facilite considérablement l’accès via smartphones, tablettes ou portables en s’adaptant aux propriétés des appareils respectifs. Le site web modi¿e la disposition et la présentation des différents éléments pour que l’utilisateur puisse les consulter le plus facilement possible. La maquette du site Emil Frey a également été peau¿née : les images principales, par exemple, sont agencées dans des dimensions convenables. Voici les nouveautés à découvrir dans d’autres domaines. Offres de véhicules en un clic. Les actions des véhicules neufs très demandées du Groupe Emil Frey et ses marques de véhicules ainsi que les meilleures offres du moment (occasions) sont désormais disponibles à la page d’accueil. Si l’internaute s’intéresse pour une action de véhicules neufs en particulier, il peut voir les véhicules participant à l’action en un clic. Unique

Découvrez dès à présent le monde Emil Frey en ligne et faites un tour sur le site web – cela vaut la peine !

en Suisse : les différentes actions de véhicules neufs peuvent être concrètement comparées. Sites des garages avec fonctions supplémentaires. L’utilisateur voit immédiatement les heures d’ouverture à la page d’accueil, il peut contacter le garage à l’aide d’un formulaire en ligne et s’informer de la voie d’accès avec un calculateur d’itinéraire. Ceux qui ont besoin de faire effectuer un service, une réparation, un changement de pneus ou autre par Emil Frey SA, peuvent indiquer en ligne une date souhaitée et le garage les contactera. On peut aussi s’inscrire à la newsletter pour se tenir au courant des offres de véhicules actuelles, prestations de service et activités de son garage.

Emilio et Emilia

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Conditions de vente pour les actions décrites dans ce journal 1) Leasing jubilé : 1,924% Leasing : L’action de leasing à 1,924% est valable jusqu’au 31/12/2014 sur les véhicules stock et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Aygo 1.0 VVT-i boîte man. 5 vitesses, prix catalogue CHF 13’200.–, Cash Bonus CHF 1000.–, prix de vente net CHF 12’200.– ; mensualité leasing CHF 124.10 ; consommation mixte 4,3 l/100 km, émissions de CO2 99 g/km, cat. de rendement énergétique B (moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km). Conditions de leasing : taux de leasing eff. 1.941%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. Action MultiAssurance : L’action est valable sur véhicules signalés, dans la limite des stocks disponibles. La remise n’est accordée qu’à la souscription d’une assurance auto MultiAssurance de trois ans. Elle correspond à 90% de la prime assurance casco complète pour la première année, CHF 900.– max. (exemple de calcul : souscription d’une assurance responsabilité civile, casco complète MultiAssurance y compris protection du bonus ; pro¿l du conducteur : Suisse, né en 1969, domicilié dans le canton de Berne). 3,924% Leasing : L’action de leasing à 3,924% est valable jusqu’au 31/12/2014 sur les véhicules stock et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Yaris 1.33, man. 5 portes (1re mise en circ. 3.2013, 11’000 km), prix de vente CHF 13’013.–, mensualité leasing CHF 145.05 ; consommation mixte 3,9 l/100 km, émissions de CO2 104 g/km, cat. de rendement énergétique A (moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km). Conditions de leasing : taux de leasing eff. 3.995%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. 3) Kia : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Kia Picanto 1.2 L CVVT man. Classic, prix de liste CHF 14’650.–, mensualité leasing CHF 179.55, taux de leasing 0.07%, taux de leasing eff. 0.07%, durée 36 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig.

4) Land Rover : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Defender, 2.2 TD4 90 Soft Top, prix de liste CHF 36’900.– ; mensualité leasing CHF 413.70, taux de leasing 3.9%, taux de leasing eff. 3.97%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 6) Mitsubishi : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30.06.2014. Exemple de leasing : All-New Outlander PHEV Plug-in-Hybrid, prix de liste CHF 51’999.–, sous déduction de la prime de CHF 2000.–, prix net CHF 49’900.– (uniquement avec contrat de vente), mensualité leasing CHF 561.60, taux de leasing 2.9%, taux de leasing eff. 2.94%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Le bonus cash est réduit de CHF 1000.– en cas de contrat de leasing. 8) Subaru : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Subaru Outback AWS, prix de liste CHF 37’150.–, mensualité leasing CHF 408.65, taux de leasing 3.5%, taux de leasing eff. 3.56%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 9) Suzuki : Le leasing à 3.9% est valable sur tous les véhicules neufs Suzuki jusqu’au 30/06/2014. Ex. : SX4 S-CROSS 1.6 2WD, prix net CHF 19’990.–, mensualité leasing CHF 257.75, taux de leasing eff. 3.97%, durée 48 mois, 10’000 km/an paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

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Les indications entre les parenthèses signi¿ent (valable pour tous les véhicules ¿gurant dans ce journal) : version, 109, B, 5,9, 6.2 Version = Désignation du modèle 109 = Émissions de CO2 en g/km B = Catégorie de rendement énergétique 5,9 = Consommation mixte en l/100 km 6.2 = Les voitures diesel citent en plus l’équivalent essence Moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km Conditions de vente : Toutes les offres dans cette brochure sont valables jusqu’à ¿n juillet 2014 (uniquement produits Fibag). Les prix indiqués sont 8% TVA incl. et hors frais de montage. Sous réserve d’erreurs, de modi¿cations au prix/à l’équipement, lignes d’équipement et de fautes d’impression. Toutes les offres sont disponibles jusqu’à épuisement des stocks. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. Les véhicules représentés peuvent comprendre des options payantes.

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