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PRINTEMPS 2014

90 ans Emil Frey SA PROFITEZ D’OFFRES D’ANNIVERSAIRE EXCEPTIONNELLES

EXPOSITION Des bijoux automobiles, des actions séduisantes et du divertissement pour toute la famille : bienvenue à notre grande exposition de printemps du 17 au 23 mars ! Page 15

PRINTEMPS AUTOMOBILE Les nouveautés d’un coup d’œil – trouvez la voiture de vos rêves ! Dès la page 4

ACTUALITÉS

EMIL FREY, PIONNIER DE L’AUTOMOBILE

Le fondateur, Emil Frey, a contribué considérablement au développement de l’automobile en Suisse. Pour les 90 ans, nous jetons un regard sur une époque où la voiture était encore aux balbutiements – et où Emil Frey a posé la première pierre d’une entreprise signi¿ante dans le secteur automobile. Page 22 ACTION DE LEASING

C’est notre anniversaire et c’est vous qui en pro¿tez ! En 1924, le mécanicien de 26 ans Emil Frey a ouvert son premier atelier à Zurich. Une bonne raison pour fêter les 90 ans – par un leasing extraordinaire à 1,924%.1

Neuf décennies de travail professionnel Dans un courrier adressé à son « aimable clientèle », Emil Frey promet des « produits de qualité à des prix raisonnables, un travail professionnel ainsi qu’un service prompt et consciencieux ». Cette lettre de 1935 est remise aujourd’hui encore à chaque nouveau collaborateur d’Emil Frey SA pour qu’il agisse en conséquence (page 2). La mise en œuvre systématique de cette approche de la qualité, qui inclut la formation continue constante des collaborateurs, est appréciée par notre clientèle ¿dèle. C’est sur cette base qu’Emil Frey SA a su devenir un groupe diversi¿é au cours des derniers 90 ans. Le développement du Groupe est étroitement lié à l’histoire de l’automobile en Suisse. Quand Emil Frey a ouvert son atelier de réparation à Zurich en 1924,

la voiture était un privilège réservé à la haute société. Aujourd’hui, tout le monde (ou presque) en a une – ce que l’on doit aussi à Emil Frey SA, qui a commencé à importer des véhicules avantageux d’Asie, dès 1967. La technique a fait d’énormes progrès depuis. Une voiture du début du XXe siècle et une d’aujourd’hui n’ont plus beaucoup en commun. L’évolution continue et l’avènement de la conduite automatisée n’est qu’une question de temps. Emil Frey SA relèvera ce dé¿. En tant que clients, vous pourrez toujours compter sur des produits de première qualité et d’excellentes prestations de service à un prix raisonnable. Emil Frey SA est votre spécialiste. Depuis 1924. Et le restera.

Alfa Romeo – BMW – Chrysler (Service) – Daihatsu (Service) – Dodge (Service) – Fiat – Fisker (Service) – Ford – Jaguar – Jeep – Kia – Lancia – Land Rover – Lexus – MINI – Mitsubishi – Piaggio – Subaru – Suzuki – Toyota – Volvo

GRAND CONCOURS emil-frey.ch/quiz

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NOTRE EXIGENCE DE QUALITÉ

La lettre à la clientèle de 1935 Emil Frey a posé de nouveaux jalons en matière de service à la clientèle. Dans une lettre adressée à son « honorable clientèle », il a exposé ses principes d’entreprise. Le 1er octobre 1924, à l’âge de 26 ans, le mécanicien Emil Frey a ouvert un atelier de réparation pour automobiles et motos. Après avoir payé en avance le loyer d’une année entière, comme il était coutume à l’époque, il ne lui restait pas beaucoup plus que le mobilier modeste et la plaque de porte, qui indiquait : « Emil Frey, mécanicien ». Son véritable capital a été son savoir-faire, ses exigences élevées en termes de qualité et sa volonté d’obtenir de bons résultats. Il s’est établi rapidement en tant que spécialiste recherché du domaine automobile. C’est dans le courrier adressé à sa clientèle en 1935, reproduit ci-contre, qu’il a mis au point sa philosophie d’entreprise. 90 ans turbulents se sont écoulés depuis la création. Entretemps, la troisième génération de la famille Frey est active dans l’entreprise. Cependant, ce qui reste toujours valable, c’est l’exigence de vendre des produits de qualité à des prix raisonnables. Emil Frey SA est synonyme de travail professionnel et service prompt et consciencieux. Grâce à la mise en œuvre systématique de ce credo, le Groupe Emil Frey est aujourd’hui l’un des leaders du secteur automobile suisse – avec des garages, sociétés d’importation, sociétés de ¿nancement et autres prestataires de service. Le pionnier de l’automobile Emil Frey misait déjà sur un « personnel quali¿é ». Le succès de l’entreprise dépend de l’engagement personnel et professionnel de chaque collaborateur. Par des formations internes et externes pour ses collaborateurs,

Emil Frey SA assure de pouvoir répondre à tout moment aux exigences toujours plus élevées des clients. La qualité par conviction : le credo du fondateur de l’entreprise se trouve dans tous les garages du Groupe et est appliqué de manière systématique au travail quotidien.

> Nous vendons des produits de qualité à des prix raisonnables. > Nous fournissons un travail professionnel à des tarifs appropriés. > Nous servons tous les clients promptement et consciencieusement. > Vous obtenez un service compétent de collaborateurs spécialisés dans les marques.

> Vous pouvez compter sur des occasions de qualité avec garantie. > Vous recevez toutes les prestations de service concernant la voiture d’un seul fournisseur. > C’est pour toutes ces raisons que le Groupe Emil Frey jouit de la con¿ance de ses clients. Depuis 90 ans.

ÉDITORIAL

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Chères lectrices, chers lecteurs, d’un entretien de conseil personnel et complet, nous traitons vos besoins de façon ciblée a¿n de trouver une solution optimale. Quelles qualités devrait présenter un véhicule neuf ? Préférez-vous avoir beaucoup de place ou souhaitez-vous plutôt une petite voiture maniable ? Quels accessoires sont importants pour vous ? Voulez-vous de nouvelles technologies écologiques ? Ou une voiture sportive à deux places vous convient aussi ?

Daniel Roth

90 ans Emil Frey SA – un anniversaire passionnant nous attend cette année, une bonne raison pour fêter cet événement avec vous. Lors de l’ouverture de son atelier de réparation en 1924 à Zurich, le fondateur Emil Frey n’était sûrement pas conscient de l’empreinte que son entreprise allait laisser dans l’histoire automobile suisse. Nous savons bien que nous le devons à nos chers clients. Le professionnalisme et l’engagement de nos collaborateurs qui sont toujours là pour vous soutenir inconditionnellement ont également contribué à ce succès. Notre objectif consiste à satisfaire les besoins de nos clients. Votre satisfaction est notre priorité absolue. Nos collaborateurs sont toujours soucieux de vous offrir un service de première qualité. Faites leur connaissance dans les pages qui suivent. La con¿ance est la base de toute relation réussie. Nous aimerions mériter la vôtre à long terme grâce à notre engagement. Lors

«

Nos collaborateurs sont toujours soucieux de vous offrir un service de première qualité

»

Grâce à notre gamme complète de véhicules neufs et FreyOccasions de toutes les catégories, nous avons le véhicule adapté à chaque besoin. Nos prestations de service comprennent également des produits d’assurance et de ¿nancement avantageux. Pour les travaux de service et de réparation, vous pouvez compter sur les ateliers Emil Frey spécialisés dans les différentes marques et équipés des appareils de diagnostic nécessaires. Les collaborateurs spécialisés suivent régulièrement des formations continues spéci¿ques, a¿n d’être au fait de la technique des différentes marques. Nos départements carrosserie modernes réaliseront même les souhaits automobiles spéciaux.

Mais seulement ceux qui sont prêts à s’améliorer constamment peuvent réussir à long terme. Êtes-vous satisfaits de nos services ? Votre opinion nous intéresse. Dans l’objectif de satisfaire et même de dépasser vos attentes, nous avons créé dans nos garages le « Mérite du Spécialiste » qui désigne chaque année le garage dont les clients sont les plus satisfaits dans les catégories « Vente », « Tôlerie / Peinture », « Service après-vente » et « Réception » grâce à une enquête représentative auprès des clients. Pour les garages Emil Frey, ce prix est une motivation pour améliorer la satisfaction de leurs clients à l’avenir. Le journal anniversaire vous informe sur Emil Frey SA et sa gamme diversi¿ée. Renseignez-vous sur notre façon de travailler ainsi que sur nos véhicules neufs des différentes marques et sur les FreyOccasions soignées avec garantie. Apprenez-en davantage au sujet de l’histoire des garages Emil Frey et des événements des 90 dernières années. Découvrez quelles expériences automobiles ont marqué les ambassadeurs de marque. Et faites connaissance de l’Emil Frey Racing Team où Lorenz Frey représente la troisième génération de la famille Frey. C’est avec plaisir que nous fêterons avec vous notre anniversaire lors des expositions anniversaire passionnantes dans tous les garages suisses Emil Frey. En guise de remerciement, nous avons préparé des offres intéressantes. Par exemple, les modèles

anniversaire avec un équipement unique, un leasing attractif à 1,924%1 sur des véhicules neufs et d’occasion signalés, ainsi qu’une remise sensationnelle de 90%1, soit CHF 900.–1 au maximum, sur la prime de notre assurance casco complète MultiAssurance pour la première année ! Sans oublier les 90 prix attractifs que l’on peut gagner en participant à notre concours.

«

Notre objectif consiste à satisfaire les besoins de nos clients

»

Le programme anniversaire unique de votre garage Emil Frey rend l’exposition anniversaire inoubliable pour vous et votre famille. Nous nous réjouissons déjà maintenant de votre visite – bienvenue chez nous ! Un grand merci pour la con¿ance que vous nous témoignez et bonne lecture.

Daniel Roth Direction des succursales DANIEL ROTH

Depuis 2006 responsable Commerce de détail des garages Emil Frey Âge : 54 ans | Famille : marié, deux enfants | Chez Emil Frey SA depuis : 34 ans.

1924

1948

1951

Emil Frey ouvre son premier atelier de réparation pour automobiles et motos au cœur de la ville de Zurich. Le premier Salon international de l’automobile de Genève ouvre ses portes.

Inauguration de l’Autohaus Zürich-Altstetten, le garage le plus moderne de l’époque et le premier nouvel immeuble pour héberger un garage. La Suisse uniformise l’examen pour le permis de conduire : il y a désormais un test oral et un teste pratique.

Ouverture de l’Autocenter Safenwil. Avec 14 marques de véhicules neufs, l’entreprise offre aujourd’hui le plus grand choix de véhicules au Mittelland, il s’y ajoute de nombreuses prestations de service différentes. L’équipe nationale suisse de hockey sur glace fait la troisième place au championnat du monde de hockey sur glace à Paris.

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FORD

Ford EcoSport L’app pour la vraie vie. Dès CHF 25’900.–

Sécurité, confort et divertissement garantis avec la nouvelle Ford EcoSport, qui tient aussi compte des générations futures grâce à son moteur sobre.

Avec SYNC, on peut commander les applis par la voix.

Que ce soit pour le shopping en ville ou les excursions en montagne, l’EcoSport est le compagnon de route idéal. La citadine combine la Àexibilité et l’habitabilité d’un SUV au coût avantageux d’une petite voiture. Dans la jungle d’une grande ville, à la campagne ou à la montagne, l’EcoSport conduit toujours ses occupants à destination. Grâce à sa garde au sol qui tient aisément la comparaison avec celle des grands véhicules tout-terrain, le conducteur garde une vue d’ensemble sur le tra¿c en ville. Il trouve aussi rapidement une place de parc pour ce véhicule polyvalent compact. Le terrain est impraticable ? Aucun problème pour l’EcoSport. La Ford EcoSport a un effet positif sur l’environnement et le porte-monnaie car le moteur

modernes de sécurité telles que l’ABS, l’ESP et l’assistant au démarrage en côte. Et en cas d’accident, le véhicule prévient tout de suite les secours lui-même.

Martin Hänni, directeur général Ford Motor Company (Switzerland) SA: « Mes félicitations pour cet anniversaire ! Quand Emil Frey a ouvert son atelier en 1924, un véhicule sur deux vendu aux USA était une Ford T. Emil Frey et Henry Ford avaient les mêmes objectifs : une qualité de premier ordre et le meilleur service à des prix abordables. Il semble donc presque bizarre qu’Emil Frey SA et Ford Suisse ne soient partenaires que depuis ¿ n 2007. Ce partenariat est aujourd’hui d’autant plus intense que nous poursuivons toujours les mêmes idéaux. Je tiens à dire merci pour la bonne coopération et souhaite bonne continuation à Emil Frey SA et tous ses collaborateurs. »

essence turbo EcoBoost 1.0 l, élu « International Engine of the Year » en 2012 et 2013, fournit 125 ch et consomme seulement 5,3 l aux 100 km ; le turbo diesel 1.5 l se contente même de 4,6 l. Le système de connectivité multimédia Ford SYNC à commande vocale garantit un confort particulier à bord. Pour passer un appel, une chanson ou une playlist, une commande suf¿t. Les mains restent sur le volant et les yeux rivés à la route. Ford SYNC est le premier système multimédia à bord d’Europe à offrir la possibilité, via l’interface AppLink, d’utiliser des apps de smartphone par commande vocale, telles que le service de streaming de musique leader Spotify. L’équipement de base de la nouvelle EcoSport comporte, en outre, de nombreuses fonctions

EN BREF Moteurs

1) 1.0 l EcoBoost (125 ch) 2) 1.5 l Duratec (110 ch) 3) 1.5 l TDCi (90 ch)

Longueur/largeur/ hauteur

4,27/1,76/1,64 m

Coffre

333 – 1238 l

Consommation mixte

1) 5,3 l/100 km 2) 6,3 l/100 km 3) 4,6 l/100 km

Émissions de CO2

1) 125 g/km 2) 149 g/km 3) 120 g/km

Rendement énergétique

1) C

2) E

3) B

B-MAX

Fiesta ST

Focus ST

Grand C-MAX

Kuga

ford.ch

PERSONNEL : HANS PETER ZENGER, DIRECTEUR

« L’automobile, une évidence » > Monsieur Hans-Peter Zenger, quel est le voyage le plus long que vous avez fait en voiture ? Hans-Peter Zenger : En Roumanie en 1976 avec une Toyota Carina 1600. Nous avons traversé l’Autriche et la Hongrie, et sommes arrivés, quatre jours plus tard, à Constanza, dans le sud de la Roumanie. > Quel pays aimeriez-vous encore visiter en voiture ? La côte ouest des États-Unis. Nous partirons en été d’Anchorage (Alaska) et arriverons à San Diego en hiver avec une voiture tout confort, une Toyota. > Pourquoi êtes-vous devenu mécanicien-auto ? En face de notre maison d’enfance, il y avait un garage. Mes parents préféraient que je travaille dans ce garage, plutôt que de traîner dans la rue. À sept ans, je bricolais déjà sur des moteurs. Aussi, lors de mon premier jour d’apprentissage, j’ai fait un service de 12’000 kilomètres sur une BMW 700. > Pourquoi avez-vous opté pour le secteur automobile ? C’était une évidence pour moi. > Pourriez-vous renoncer à la voiture ? Je ne peux pas m’imaginer sans. > Quelle est votre relation à la voiture ? C’est ma vie professionnelle et une grande partie de ma vie en général. J’ai une relation plutôt passionnée avec la voiture. J’admire les belles carrosseries. J’ai encore des réÀexes de mécano quand j’entends un beau moteur ronronner. > Qu’est-ce qu’un constructeur de véhicules doit maîtriser pour réussir ? La voiture est un produit très émotionnel. Elle doit avant tout plaire et être compétitive en termes de prix. > Les voitures sont de plus en plus performantes. Elles tombent de moins en moins en

panne. Les garages manqueront-ils un jour de travail ? À l’époque on faisait des services tous les cinq mille kilomètres. Les intervalles des services ont changé et le témoin indique au client le dysfonctionnement. Je pense donc que la voiture passera à l’atelier pour des changements de pièces. > Comment un garage peut-il aujourd’hui se distinguer de la concurrence ? Offrir une globalité de services autour de l’automobile, avec de la vente, de la réparation, des accessoires, de la carrosserie, du ¿nancement, des assurances me paraît le moyen de se distinguer de la concurrence. En dehors de cela, il faut être compétent, savoir de quoi on parle. Être à disposition et à l’écoute de la clientèle est une valeur ajoutée absolument nécessaire. > Quelle sera la voiture dans 50 ans ? Une construction en alu et en carbone, comme les avions, extrêmement rigide, des voitures moins lourdes pour baisser la consommation. Elles auront de petits moteurs avec de bonnes performances. Des modèles hybrides et, à long terme, la pile de combustion. > Seriez-vous encore capable de démonter et remonter un moteur moderne ? Démonter de toute façon ! > Les constructeurs et l’industrie informatique travaillent à une conduite automatisée. D’après vous, quand est-ce que le conducteur pourra travailler à son volant ? C’est possible mais serait-ce utile ? Il n’y aurait plus de plaisir à conduire. Je pense qu’il faut trouver un juste milieu entre l’automatisation et la sécurité.

HANS-PETER ZENGER

Depuis 1986, directeur Emil Frey SA, Crissier

> Quels sont d’après vous les 3 jalons les plus importants de l’histoire automobile ? En 1908 la Ford T de Henry Ford, le premier véhicule produit sur les chaînes de montage. En 1967, RO 80 de NSU, première voiture avec un moteur rotatif. En 1997, la Prius tout hybride de Toyota.

Âge : 65 ans | Né à : Interlaken | Habite à : Préverenges | Famille : marié, 2 enfants | Profession : mécanicien automobile | Depuis 1971 chez Emil Frey SA

1956

1971

1972

Emil Frey SA ouvre le Waldegg-Garage à Bern-Liebefeld. L’équipe nationale suisse de foot gagne contre l’Allemagne dans un match amical – une victoire qui ne sera fêtée une deuxième fois qu’en 2012.

Reprise de Perrot Duval SA, qui est transformée en Emil Frey SA Genève avec des succursales à Genève, Lausanne, Nyon, Sion, Marly et La Chaux-de-Fonds. Les femmes suisses obtiennent le droit de vote.

Construction d’une toute nouvelle succursale à Winterthour, le Grüze-Garage. Le skieur Bernhard Russi participe pour la première fois aux Jeux olympiques d’hiver et gagne la médaille d’or en descente au Japon.

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NOUVEAU: LA COLLECTION SUZUKI SWIFT 2014 DE SERGIO CELLANOÂŽ

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Le package exclusif Sergio Cellano: vous aussi vous serez enthousiasmÊ A chaque modèle spÊcial Sergio Cellano est associÊ le riche package Sergio Cellano qui comprend un sac cuir tendance Weekender, un set lifestyle avec porte-clÊs, Êtui iPhone et stylo exclusif, de même que des tapis de sol haut de gamme, des ÊlÊments dÊco attractifs et 5 ans de garantie premium et mobilitÊ Suzuki.

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spÊciaux Sergio Cellano se dÊmarquent entre autres par le cuir cousu main, les sièges Sergio Cellano sport et ÊlÊgants et bien d’autres dÊtails design attractifs qui feront battre le cœur des conducteurs ayant le sens du style. Vous aussi, optez pour le N° 1 des compactes et assurez-vous un design exclusif et des bÊnÊfices client attractifs.

Sergio Cellano est crÊateur de tendances – pour la Suisse exclusivement Travail à la main design et matÊriaux de qualitÊ supÊrieure: voilà ce qui distingue la Suzuki Collection by Sergio Cellano limitÊe et exclusive. Les modèles Votre reprÊsentant Suzuki se fera un plaisir de vous soumettre une offre Hit-Leasing individuelle adaptÊe à vos besoins. Tous les prix indiquÊs, TVA comprise, sont des recommandations sans engagement. SÊrie limitÊe. Jusqu’à Êpuisement du stock. * Photo grand format: New Swift 1.2 Sergio Cellano, 5 portes, Fr. 18 990.–, consommation de carburant mixte normalisÊe: 4.9 l / 100 km, catÊgorie de rendement ÊnergÊtique: C, Êmissions de CO̊: 113 g / km.

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Bienvenue au printemps – avec Sergio Cellano Le nouveau crossover Suzuki SX4 S-CROSS est maintenant disponible en modèle spécial exclusif Sergio Cellano. Gamme de modèles SX4 S-CROSS dès CHF 19’990.– (SX4 S-CROSS 2WD 1.6 essence) Sergio Cellano Edition dès CHF 25’490.– Garantie: 5 ans ou 100’000 km sur tous les modèles Sergio Cellano Suzuki Hit-Leasing 3,9% 9

Le nouveau Suzuki SX4 S-CROSS remue bien le segment des crossovers compacts : avec son design en vogue, son habitacle variable et approprié aux familles ainsi que des dimensions de coffre sans égal dans son segment, il est idéal pour la Suisse. D’autant plus qu’il offre un excellent équipement de base et la technique la plus moderne. Le SX4 S-CROSS dispose de série d’une traction avant. Ceux qui optent pour la version 4x4, reçoivent le tout nouveau système « Allgrip » qui permet au conducteur de sélectionner quatre modes selon le sol et la situation. Le mode « Auto » sobre enclenche les roues arrière seulement en cas de besoin ; « Sport » souligne le caractère sportif du véhicule ; « Snow » assure la traction optimale sur des chaussées enneigées tandis que « Lock » transmet le couple de manière équilibrée sur les deux essieux dans des situations exigeantes.

Cet ami des familles par le N° 1 des compactes lancé en automne dernier a vécu un lancement de rêve. Et aujourd’hui, le SX4 S-CROSS existe aussi dans l’édition spéciale exclusive « made by Sergio Cellano », qui fait battre le cœur de chaque conducteur stylé. La nouvelle collection de printemps enthousiasme par son design séduisant, ses matériaux de haute qualité et son rapport qualité/prix extraordinaire. Grâce à un équipement supplémentaire généreux, les clients béné¿cient d’un avantage de prix allant jusqu’à CHF 9900.–. Chaque modèle spécial Sergio Cellano pro¿te du pack Sergio Cellano riche, comprenant un sac en cuir de haute qualité (pour les week-ends), un porte-clés élégant, une housse iPhone stylée, un stylo exclusif, des tapis de sol de qualité et des éléments de déco attractifs ainsi que la garantie premium et mobilité de 5 ans respectivement. En fonction du modèle,

Esthétisme de haute qualité : le conducteur stylé se sent à l’aise.

il s’y ajoute des sièges Sergio Cellano élégants, un volant en cuir sportif, un système de navigation et des jantes en alliage léger sportives. EN BREF Moteurs

turbo diesel 1.6 l, essence 1.6 l, les deux de 120 ch

Propulsion

essence : 2WD ou 4WD, boîte manuelle 5 vitesses ou automatique CVT (avec 7 rapports électriques et palettes au volant); diesel : 4WD, boîte manuelle 6 vitesses

Longueur/largeur/ hauteur

4,3/1,76/1,58 m

Coffre

430 – 1269 l

Consommation mixte

4,4 (diesel) – 5,7 (essence) l/100 km

Émissions de CO2

114 – 130 g/km

Rendement énergétique

A–D

« Aujourd’hui, Suzuki est plus fort que jamais, ce qui revient aussi au bon service des entreprises Emil Frey. Un grand merci pour cette excellente collaboration et je souhaite au Groupe Emil Frey toujours autant de succès et de clients satisfaits. » rk We n hre gara zi ns ran ga ni

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Suzuki Automobile Schweiz AG

Hanspeter Bachmann Directeur Suzuki Automobile Schweiz AG

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Offre une énorme plus-value au client : la collection exclusive Suzuki 2014 de Sergio Cellano.

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V O LV O

Sans émission par simple pression d’un bouton La Volvo V60 Plug-in Hybrid réunit trois voitures en une. Dès CHF 40’600.– (Volvo V60 T3 essence Basis, 150 ch) CHF 72’100.– (Volvo V60 D6 AWD Plug-in Hybrid) Garantie: 5 ans Service gratuit : jusqu’à 10 ans ou 150’000 km

La Volvo V60 Plug-in Hybrid : quelques retouches discrètes à l’habillage mais une révolution sous le capot.

Le conducteur a le choix parmi trois modes de propulsion sur simple pression d’un bouton.

Depuis toujours, Volvo est connue pour la meilleure sécurité. Aujourd’hui, ce sont aussi le design et les innovations scandinaves qui établissent les nouvelles tendances. Le meilleur exemple en est la Volvo V60. Les lignes continues, la silhouette cunéiforme et la ligne de toit mince représentent le nouveau langage des formes dynamique de Volvo. Il va de soi que la V60 reste pionnière en termes de sécurité : premier break au monde, elle embarque un système d’alerte de collision avec détection de cyclistes et une fonction automatique de freinage d’urgence. En combinaison avec le système adaptatif de vitesse et de distance, il peut éviter des chocs jusqu’à 50 km/h. À cela s’ajoute, entre autres,

tion modeste de 1,8 l/100km. Finalement, le mode Power réunit le moteur diesel et le moteur électrique en 4x4 pour développer une puissance considérable de 283 ch. Faites un essai sur route et laissez vous convaincre par l’ef¿cacité, la dynamique et la performance du break sportif.

un système d’alerte en cas d’épuisement et de conduite non concentrée. Le constructeur suédois montre sa volonté de durabilité aussi sous le capot de la V60 Plug-in Hybrid : Volvo est convaincue que le respect de l’environnement peut aller de pair avec le plaisir de conduire. La Volvo V60 Plug-in Hybrid en est la preuve : de 0 à 100 km/h en seulement 6,1 s avec des émissions de CO2 de seulement 48 g/km. De plus, le modèle dispose de trois modes de propulsion différents : Pure pour une conduite exclusivement électrique et sans émissions de CO2, Hybrid avec les moteurs diesel et électrique travaillant de manière ef¿cace et peu polluante avec une consomma-

EN BREF Moteur

turbo diesel de 215 ch et moteur électrique de 68 ch

Longueur/largeur/hauteur

4,64/1,87/1,48 m

Consommation mixte

1,8 l/100 km

Émissions de CO2

48 g/km

Rendement énergétique

A

S60 Dès CHF 38’600.– (T3 Basis, 129, C, 5.5*)

S80 Dès CHF 47’900.– (D2 Kinetic, 138, D, 5.9*)

V60 Dès CHF 40’600.– (T3 Basis, 134, C, 5.8*)

V70 Dès CHF 47’200.– (D2 Kinetic, 109, A, 4.2*)

XC60 Dès CHF 47’500.– (D3 Kinetic, 139, C, 5.3*)

XC70 Dès CHF 54’600.– (D4 Kinetic, 117, A, 4.5*)

www.volvocars.ch

À V O T R E S E RV I C E

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Comme un poisson dans l‫ތ‬eau

Précision helvétique et pays chauds Champion suisse

Daniel Sicuro est né à Lausanne en 1975. Ce jeune père de famille d’origine italienne, dont le nom veut dire « sûr » est certain d’aimer la mécanique du client. Yeux rieurs et élégance de l’habillement ont raison de penser que ce conseiller de vente est comme un poisson dans l’eau à son poste. Daniel est rentré chez Emil Frey SA il y a 22 ans. Il a d’abord travaillé comme mécanicien jusqu’en 1998, puis est passé à la vente. Le week-end, Daniel se consacre aux autres avec cette dimension festive qui le caractérise : repas animés en famille et foot avec Emil Frey SA à Crissier dans la ligue romande.

Déborah Stadelmann est née à Lausanne en 1986. Elle a fait son apprentissage d’employée de commerce chez Emil Frey SA Crissier en 2001 et a été engagée en 2004. Une partie de son travail consiste à la préparation des dossiers de livraison pour les vendeurs. Cette pétillante jeune femme est en quelque sorte le dernier maillon de la chaîne avant la livraison des véhicules. Essentiellement en contact avec les vendeurs, elle contrôle la conformité des commandes, un travail qui requiert beaucoup de précision. Pour refaire son plein d’énergie, Déborah visite des capitales et des pays chauds.

Giuseppe Mirabile fêtera l’année prochaine ses vingt cinq ans de service chez Emil Frey SA. Ce Suisse d’origine italienne a fait son apprentissage de mécanicien en 1971. Chef d’atelier en 1989 chez Emil Frey SA Crissier, il obtient le brevet fédéral d’électromécanicien en 1998. En 2001, il devient conseiller SAV des marques Toyota et Lexus. Giuseppe aime discuter avec le client, « le conseiller au mieux pour qu’il revienne », dit-il. Les clients font entièrement con¿ance à cet employé modèle qui a remporté en 2003 le championnat suisse Toyota des conseillers du service après-vente.

Roi des pièces

La voiture toujours et encore

Peintre et photographe

Luis Taipina est gestionnaire du commerce de détail chez Emil Frey SA Crissier. Portugais d’origine, Luis a fait son apprentissage chez Emil Frey SA en 1998 et aujourd’hui, il est responsable d’équipe. Luis qui prépare son brevet de spécialiste de vente et de management, relève chaque jour les dé¿s avec bonne humeur. Son travail consiste à gérer les exigences de la clientèle dans la vente de pièces détachées pour vingt marques. Mais cela ne fait pas sourciller ce polyglotte doué, qui a une propension naturelle pour les ressources humaines.

Marcel Gabella est mécanicien automobile chez Emil Frey SA Crissier depuis 2000. À 53 ans, il met tous les jours la main au moteur, un euphémisme pour ne pas dire la main à la pâte, car Marcel est un travailleur assidu. 40 ans d’expérience dans la branche lui permettent de voir les changements signi¿catifs sur les voitures. Quand Marcel prend sa pause, c’est pour essayer les voitures. Il est « un peu plus tranquille », dit-il, avec un sourire. C’est là qu’il dresse l’oreille, car il a l’ouïe ¿ne : aux bruits du véhicule, il sait où se situe la panne.

Philippe Testaz est peintre en carrosserie et travaille chez Emil Frey SA Crissier depuis 2001. À 42 ans, ce père de famille aime tout particulièrement « la préparation, la mise en apprêt du véhicule », comme il dit. Philippe apprécie les travaux spéciaux, les peintures complètes inhabituelles, les couleurs moins standard. Dans ses passe-temps, Philippe fait de la photographie. Une activité qu’il entretient avec passion et qui ne l’éloigne pas de l’éventail de couleurs qu’il côtoie dans son métier.

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T O Y O TA

Toyota – pionnier de l’hybride, largement en avance Plus de 6 millions de véhicules hybrides – le progrès sous sa plus belle forme !

Grâce à sa gamme tout hybride, Toyota se distingue des flottes européennes par les émissions de CO2 les plus basses : 103 g/km.

Aujourd’hui, la grandeur s’af¿che en silence ! En Suisse, un client Toyota sur trois opte pour un modèle tout hybride. Ce n’est pas étonnant. Unique en son genre, la technologie hybride Toyota séduit par sa qualité, sa ¿abilité, la modestie de sa consommation et son confort. Toyota fonde son avance en matière de technologie hybride sur plus de 40 ans de recherche et de développement dans une mobilité respectueuse de l’environnement. Le fait que la propulsion tout hybride – combinaison de moteur thermique et électrique – soit la pierre angulaire de cette démarche tient à d’excellentes raisons : les véhicules hybrides se distinguent par une consommation et des émissions réduites, sans le moindre compromis en matière d’habitabilité,

de comportement routier et de confort. Avec 23 modèles 100% hybrides – 16 Toyota et 7 Lexus – Toyota Motor Corporation propose actuellement dans quelque 80 pays plus de quatre fois plus de véhicules hybrides que tout autre constructeur. Plus de 6 millions de Toyota et Lexus hybrides ont été vendus depuis 1997, lorsque la première Prius a été introduite sur le marché au Japon. Situation particulière de la Suisse En 2000, la Prius est arrivée sur les routes européennes. Depuis, Toyota et Lexus ont vendu plus de 600’000 voitures hybrides sur ce marché, soit plus de 10% de l’ensemble des ventes. L’engouement suscité par la Yaris Hybrid et l’Auris Hybrid

ont fortement contribué à cette réussite. La Suisse occupe aussi une position particulière dans cet aspect, étant donné qu’une Toyota sur trois vendue dans ce pays est un modèle hybride. Pour Lexus, cette proportion atteint même 9 sur 10 ! En gage de garantie et de ¿abilité de sa technologie hybride, Toyota assure 5 ans de garantie d’usine sur tous les composants hybrides. En Suisse, le client Toyota béné¿cie en outre de services gratuits pendant 6 ans ou 60’000 kilomètres. La technologie hybride Toyota – largement en avance ! Voici comment cela fonctionne : www.toyota-hybrid.ch

Technologie unique – les tout hybrides Toyota, les meilleurs de leur catégorie Yaris Hybrid Dès CHF 23’990.– (Luna 1,5 VVT-i HSD, bonus incl., 79, A, 3.5*) Leasing : 1,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Prius Dès CHF 35’200.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, 89, A, 3.9*) Leasing : 4,9% 10

Auris Hybrid Dès CHF 29’700.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, bonus incl., 84, A, 3.6*) Leasing : 2,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Prius Plug-in Hybrid Dès CHF 50’900.– (Sol 1,8 VVT-i Plug-in HSD, 49, A, 2.1*) Leasing : 4,9% 10

Auris Hybrid Touring Sports Dès CHF 31’100.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, bonus incl., 85, A, 3.7*) Leasing : 2,9% 10 ou Cash Bonus : CHF 1500.– 10

Prius+ Wagon Dès CHF 36’900.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, bonus incl., 96, A, 4.1*) Leasing : 4,9% 10 et Cash Bonus : CHF 1000.– 10

www.toyota.ch

LEXUS

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Une présence très af¿rmée La nouvelle Lexus CT 200h – star des compactes plus que jamais. Dès CHF 31’700.– (impression) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 10 ans ou 100’000 km Leasing : 2,5% 5 Avantage client Lexus Premium : CHF 3000.– 5

Fini impeccable : avec ses lignes parfaites où s’illustre la calandre en forme de diabolo, la nouvelle CT 200h affirme son dynamisme accru.

La plus petite des Lexus continue à s’imposer comme la plus grande de sa catégorie. Du reste, elle constitue une classe en soi : c’est la seule compacte de luxe à transmission tout hybride. Avec sa calandre dominante en forme de diabolo, caractéristique des tout derniers modèles Lexus, la nouvelle édition de la CT 200h se distingue par sa présence très af¿ rmée. Parmi les nouveautés : les jantes en alliage léger design 10 branches et l’arrière restylé dont le bouclier renforce le design horizontal. Avec la partie centrale en noir, l’esthétique en « L » des réÀecteurs, propre aussi à Lexus, souligne le centre de gravité surbaissé. Dans l’habitacle, l’instrumentation remaniée offre un af¿chage

encore plus clair et des éléments de commande à l’ergonomie perfectionnée, comme la deuxième génération du système exclusif Remote Touch. On retrouve en outre désormais le volant sport, disponible déjà à bord du grand modèle IS. La gamme des coloris extérieurs et intérieurs évolue en s’élargissant. D’une maniabilité et d’un dynamisme inégalés, la version F SPORT se montre d’une enthousiasmante sportivité. Sa boîte automatique CVT a été optimisée pour l’équilibre parfait du régime moteur et de la vitesse. La rigidité accrue de la carrosserie augmente le confort de la suspension – sans nuire à l’agilité à laquelle contribue la direction plus directe. Toutes les

Grande classe et ergonomie : l’instrumentation perfectionnée.

nouvelles versions offrent de série l’écran média Lexus et les capteurs de pression des pneus. La dernière Lexus CT 200h se révèle plus que jamais exemplaire. À tous égards : d’un niveau bas déjà record, ses émissions de CO2 diminuent encore – jusqu’à 82 g/km. Offrezvous le progrès dès CHF 31’700.–. EN BREF Transmission

Lexus Hybrid Drive, puissance du système 136 ch

Consommation mixte

dès 3,6 l/100 km

Émissions de CO2

dès 82 g/km

Rendement énergétique

A

Voici les autres modèles de la remarquable gamme tout hybride de Lexus : IS 300h Puissance : 164 kW (223 ch) Consommation mixte : dès 4,3 l/100 km Émissions de CO2 : dès 99 g/km Rendement énergétique : A

RX 450h Puissance : 220 kW (299 ch) Consommation mixte : 6,3 l/100 km Émissions de CO2 : 145 g/km Rendement énergétique : C

Dès CHF 43’900.– Leasing : 2,5% 5 Avantage client Lexus Premium : CHF 5000.– 5

Dès CHF 71’000.– (impression) Leasing : 2,5% 5 Avantage client Lexus Premium : CHF 7000.– 5

GS 300h Puissance : 164 kW (223 ch) Consommation mixte : dès 4,7 l/100 km Émissions de CO2 : dès 109 g/km Rendement énergétique : A

LS 600h Puissance : 327 kW (445 ch) Consommation mixte : 8,6 l/100 km Émissions de CO2 : 199 g/km Rendement énergétique : F

Dès CHF 59’900.– (impression) Leasing : 2,5% 5 Avantage client Lexus Premium : CHF 6000.– 5

Dès CHF 140’900.– (comfort) Leasing : 2,5% 5 Avantage client Lexus Premium : CHF 7000.– 5

www.lexus.ch

LAND ROVER

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Le style indispensable Pour le 90e anniversaire d’Emil Frey SA, il y a maintenant le Range Rover Evoque avec un pack technique unique. Dès CHF 44’900.– (Evoque Pure eD4) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 3 ans ou 100’000 km Garantie de mobilité : 3 ans

Lignes marquantes, épaulement athlétique et ligne de toit fluide : l’Evoque se distingue clairement de ses contemporains.

Le Range Rover Evoque a déjà remporté plus de 120 prix, en 2012 celui de « World Design Car of the Year ». Mais le design à lui seul ne suf¿t pas pour devenir l’un des véhicules phare de l’histoire de Land Rover. Derrière son apparence parfaitement stylée se cachent des technologies innovatrices qui font de l’Evoque à 3 et 5 portes un véhicule encore plus performant, confortable et moderne. Ainsi, la boîte automatique toute neuve à neuf rapports, utilisée pour la première fois au monde dans un SUV, offre un confort de conduite inédit. Les passages de vitesses restent imperceptibles optimisant ainsi le confort, la consommation de carburant et la rentabilité. À cela s’ajoutent de nouvelles technologies de propulsion comme « l’Active Driveline », un système complètement nouveau activant la traction intégrale sur demande, ainsi que diffé-

Un design intérieur moderne primé à plusieurs reprises.

rents systèmes d’assistance modernes comme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de détection des panneaux de signalisation routière ou de déviation de la trajectoire. Les derniers moteurs du Range Rover Evoque brillent par leurs résultats toujours meilleurs en matière de consommation de carburant et d’émissions de CO2. Pour le 90e anniversaire d’Emil Frey SA, les clients qui commandent un Range Rover Evoque Prestige ou Dynamic pendant les 90 jours dès le 1er mars (jusqu’au 29 mai 2014) béné¿cient d’un pack technique d’une valeur de CHF 3900.– comprenant climatisation automatique bizone, système de navigation premium à disque dur, hayon électrique, baguettes de seuil éclairées (avant), rails de ¿xation pour le coffre, Park Distance Control (PDC) avant (immatriculation jusqu’au 30 septembre 2014).

Freelander CHF 38’900.– (2.2 eD4 S, 158, D, 6.0, 6.72*) Leasing : 3,9%4

Range Rover Sport CHF 79’000.– (3.0 TDV6 S, 194, E, 7.3, 8.176*)

Ceux qui font un essai sur route avec un Evoque ne veulent plus le lâcher. Maintenant spécialement attractif avec le pack technique gratuit !

EN BREF Moteurs

turbo diesel 2,2 l (150/190 ch), essence 2,0 l (240 ch)

Boîte

manuelle à 6 vitesses et automatique à 9 rapports (y c. système start/stop)

Longueur/largeur/hauteur

4,35/1,97/1,63 m (1,60 Coupé)

Coffre

575 l (550 l Coupé) – 1445 l (1350 l Coupé)

Consommation mixte

4,9–7,8 l/100 km

Émissions de CO2

129–181 g/km

Rendement énergétique

B–F

Def Defender CH 36’900.– (2.2 TD4 CHF 90 Soft Top, 10.0, 11.2*) L Lea Leasing : 3,9%4

D Discovery C CHF 57’900.– (3.0 TDV6 E, 2207, F, 7.8, 8.736*) L Leasing : 3,9%4

Range Rover CHF 117’900.– (3.0 TDV6 HSE, 196, E, 7.5, 8.4*)

www.landrover.ch

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SUBARU

Race et élégance La série spéciale Classic Line de la Subaru Outback AWD propose un pack pour esthètes. Dès CHF 37’150.– (2.0D Advantage) Leasing : leasing à 3,5% 8 (action valable jusqu’au 30/6/2014) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service : 3 ans Subaru Euro Service « Assistance » L’équipement supplémentaire Classic Line attractif d’une valeur de CHF 2000.– comprend, entre autres, calandre bicolore, phares au xénon combinés au look « Shadow », revêtement synthétique couleur carrosserie, revêtement des sièges Classic Line, insertions look carbone sur tableau de bord, pédales au look alliage léger, tapis de sol avec logo Classic Line, système de freins renforcé.

Le pack Classic Line rend la Subaru Outback AWD encore plus séduisante.

Avec l’Outback basée sur la Legacy, Subaru était le premier constructeur au monde à marier en 1996 les caractéristiques pratiques d’un break à celles d’un 4x4 robuste. La garde au sol surélevée lui permettait aussi de quitter les chaussées goudronnées sans pour autant faire mauvaise ¿gure devant l’hôtel de luxe. Avec la série spéciale Classic Line, Subaru donne à l’Outback une touche personnelle et la rend encore plus attractive. Le clou : le pack pour esthètes est disponible sans supplément de prix ! Sur le plan technique, l’Outback offre avec ses deux moteurs boxer (boxer turbo diesel 2 l et boxer essence 2.5 l), en combinaison avec la boîte automatique Lineartronic et la traction intégrale symétrique, tout ce qu’il faut pour conduire les passagers à leur destination en toute sécurité quelles que soient les conditions de la route. La boîte Lineartronic de Subaru

optimise encore le confort en accentuant les caractéristiques connues du moteur boxer : silencieux avec peu de vibrations. À l’aide de basculeurs au volant, le conducteur peut lui-même passer les vitesses sans réduire la réactivité de l’Outback. Le moteur à allumage par compression de 150 ch accélère le véhicule lourd de 1,7 t en seulement 9,7 s de 0 à 100 km/h en se contentant de 6,3 l de carburant en moyenne. Avec 526 l, le coffre offre assez de place pour les bagages d’une famille de quatre à cinq personnes ; lorsque l’on rabat la banquette arrière, le volume de rangement est augmenté à 1726 l rendant l’Outback également intéressante pour les artisans et les amateurs de plein air. La version de base est déjà équipée de toutes les caractéristiques de sécurité et de confort courantes. Laissez-vous séduire lors d’un essai sur route.

Des phares au xénon en look Shadow.

EN BREF Moteurs

boxer diesel 2.0 l et boxer essence 2.5 l

Traction

AWD symétrique permanente

Transmission

2.0D man. et Lineartronic, 2.5i Lineartronic

Longueur/largeur/ hauteur

4,79/1,82/1,6 m

Places

5

Coffre

526 à 1726 l

Consommation mixte

5,9 (équivalent essence 6,6 l/100 km) 7,6 l/100 km (2.5i)

Émissions de CO2

155/166 g/km (2.0D), 175 g/km (2.5i)

Rendement énergétique

2.0 boxer diesel D et E, 2.5i F

L’accès au monde Subaru commence déjà à CHF 23’900.– (1.6i Swiss one man., 144, D, 6.2*)

La Subaru Impreza AWD – toujours un compagnon parfait.

La Subaru Impreza AWD est un 4x4 compact qui ne laisse rien à désirer. AWD symétrique permanent, moteur boxer, transmission « Dual Range » en option avec 2x5 vitesses ou Lineartronic ainsi qu’un équipement de sécurité et de confort sans égal.

www.subaru.ch

LE PRINTEMPS AUTOMOBILE

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Sensation de printemps Il est vrai que l’année automobile en Suisse ne correspond pas à l’année civile. Elle ne commence qu’en mars et coïncide avec l’ouverture du Salon de l’auto de Genève. C’est le moment où la température des fans chauffe. La fascination pour l’automobile est toujours intacte. Les chiffres en témoignent : chaque année, quelque 700’000 amateurs de l’automobile afÀuent dans les halls de Palexpo pour voir les nouveautés : voitures de luxe, super sportives, miracles d’habitabilité, toutterrain, bolides des villes et des véhicules de concept proposant leur vision de l’avenir du tra¿c individuel. Alors qu’ils fêtaient encore leur première mondiale, européenne ou suisse à Genève, les voilà déjà dans nos salles d’exposition ! Quelques jours après le Salon, vous pouvez inspecter les tout nouveaux modèles de différentes marques lors de notre exposition de printemps. Quoi de plus beau que de les regarder personnellement dans un garage. C’est ici que vous pouvez vous mettre tranquillement au volant, trouver la position assise idéale, parcourir du regard le tableau de bord, faire un essai sur route et… peut-être est-ce le début d’une relation de longue durée ! Vous trouverez certainement la voiture de vos rêves. Dans votre garage Emil Frey, vous êtes accueillis par des spécialistes qui vous conseillent avec plaisir – et non seulement pour l’achat d’un nouveau véhicule, mais aussi pour la préparation de votre voiture à la saison chaude. Un système de climatisation en été vaut de l’or. Mais, pour en pro¿ter, il faut un entretien approprié (plus à la page 39). En outre, vous trouverez chez nous des accessoires utiles qui vous facilitent le quotidien automobile et qui le rend plus beau. La voiture est bien sûr au centre de notre exposition de printemps, qui a lieu cette année sous le signe des 90 ans d’Emil Frey SA. Mais d’autres attractions passionnantes et moments forts vous attendent. Amenez votre famille, laissez-vous surprendre. Nous nous réjouissons de vous souhaiter la bienvenue.

EXPOSITION DE

PRINTEMPS 17 – 23 mars 2014 HEURES D’OUVERTURE : ven de 8h à 18h30 | sam de 9h à 17h dim de 10h à 17h

Voici ce qui vous attend lors de notre exposition : L‘OFFRE

LES ATTRACTIONS

- Les nouveautés de nos marques - Editions anniversaire avec un équipement spécial

- Château gonflable - Clown - Animateur - Petite restauration offerte

- Leasing jubilé au taux de 1.924% sur des véhicules sélectionnés - Action d’anniversaire MultiAssurance avec une remise de 90% sur la prime - FreyOccasions soignées avec garantie - Nombreuses bonnes affaires - Concours d’anniversaire avec 90 superbes prix à gagner

CS

1973

1977

1981

Arrivée du garage de marque exclusif Toyota/Lexus Zürich à Schlieren. La crise pétrolière met ¿ n aux Trente Glorieuses (boom économique de l’après-guerre).

Ouverture du Seegarage Zollikon, aujourd’hui entreprise partenaire du Seegarage à Erlenbach, sur la rive droite de Zurich. Le Conseil fédéral recommande de rejeter l’initiative pour l’introduction de 12 dimanches sans voitures en Suisse – le peuple suisse le suit lors de la votation l’année suivante.

Emil Frey SA loue des locaux à Binningen, l’entreprise déménage plus tard et ouvre en 1985 l’Autocenter à Münchenstein. Attacher la ceinture de sécurité aux sièges avant devient obligatoire en Suisse.

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LANCIA

Le classique parmi les vans accélère Beaucoup d’espace et une grande modularité, conjugués à un look élégant : Lancia lance une série spéciale du Voyager. Dès CHF 56’900.– (Voyager S 2.8 CRD) Garantie : 3 ans, kilométrage illimité Service gratuit : 10 ans/100’000 km

Une icône américaine en mode italien : le Lancia Voyager S.

Personne ne dit qu’il possède un Chrysler Voyager. On roule en Voyager, c’est tout. Ce monospace lancé au milieu des années 1980 a un statut de classique depuis longtemps. Suite à la fusion de Fiat et Chrysler, cette icône parmi les vans est proposée en Europe depuis 2011 sous le nom de la ¿liale de Fiat, Lancia. Les points forts restent : l’habitabilité, un coffre très modulable et un niveau de confort comme outre-Atlantique, les éléments de sécurité conformes aux standards européens, c.-à-d. supérieurs. Lors du Salon de l’auto de Francfort l’année dernière, Lancia a présenté une série spéciale stylée, le Voyager S. On reconnaît l’italien de luxe, entre autres, à la calandre noire, aux jantes en alliage léger 17" polies brillant ainsi qu’au cuir sombre et au cockpit noir mat avec ses applications en ver-

Ypsil Ypsilon Dès CHF C 16’060.– (Elef (Elefantino 1.2 8V, 118, D D, 5.1*)

Thema Dès CHF 59’900.– (Thema 3.6 V6 AWD, 229, G, 9.8*)

Des rangements généreux au milieu.

nis piano. Petit détail élégant : les revêtements de siège en cuir et tissu avec des surpiqûres grises et un logo S brodé. Le coffre du Voyager commence là où d’autres vans s’arrêtent. Même avec tous les sièges, il offre un volume généreux de 934 l, suf¿sant pour les bagages de vacances d’une famille nombreuse. Si l’on rabat entièrement les deuxième et troisième rangées, il y a même un volume de 3912 l à disposition. Que ce soit par un dispositif mains libres, un régulateur de vitesse, une caméra de recul ou encore des portes latérales coulissantes ou un hayon télécommandé, ce sept places (avec quatre fauteuils aux deux premières rangées) ne laisse rien à désirer en termes de confort et de systèmes d’assistance. Pour jouir du meilleur confort, il existe en option un système

de divertissement à l’arrière, qui comprend des moniteurs rabattables dans la console de toit pour les deuxième et troisième rangées. Tous les passagers voyagent ainsi en première classe dans le Voyager. Faites un essai sur route avec votre famille ! EN BREF Moteurs

turbo diesel 2,8 l de 178 ch

Longueur/largeur/hauteur

5,22/1,99/1,77 m

Nombre de places

7

Coffre

934–3912 l

Consommation

7,9 l/100 km (8,8 l/100 km équivalent essence)

Émissions de CO2

207 g/km

Rendement énergétique

F

Delta Dès CHF 26’590.– (Delta Silver 1.4 Turbo-Jet, 146, E, 6.3*)

Flavia Dès CHF 42’900.– (Flavia 2.4, 221, G, 9.4*)

Voyager D Dès CHF 46’900.– (Voyager Silver 2.8 CRD, 207, F, 7.9, 8.8*)

www.lancia.ch

MF FLEETMANAGEMENT SA

Les vÊhicules d’entreprise en de bonnes mains Pour de nombreuses entreprises, les vÊhicules sont des moyens d’exploitation indispensables, qui doivent être ¿nancÊs et dont l’utilisation entraÎne des coÝts. MF Fleetmanagement SA à Schlieren (ZH) s’est spÊcialisÊe dans le suivi professionnel et l’optimisation des frais des parcs de vÊhicules. C’est justement dans le contexte Êconomique actuel exigeant qu’il est prÊfÊrable de se concentrer sur ses compÊtences de base et de ne pas gaspiller des ressources prÊcieuses. Il est possible d’externaliser certaines activitÊs et de les con¿er à un spÊcialiste. Outre le leasing full-service classique, selon le principe de système modulaire, MF Fleetmanagement SA propose des ¿nancements simples ou la gestion de vÊhicules de Àotte. Un bon rÊseau d’agents, des conditions d’achat optimales ainsi que des solutions d’assurance sur mesure font de ce prestataire de service le partenaire idÊal pour les solutions de Àotte. MF Fleetmanagement SA a ÊtÊ crÊÊe en 2000 et est aujourd’hui le quatrième fournisseur de prestations de service dans le domaine du leasing de Àotte et de full-service. Une Êquipe compÊtente gère plus de 7000 contrats en Suisse. L’entreprise fait partie du Groupe Emil Frey depuis aoÝt 2013.

Le chaos ou...

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BMW

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Tout est un cran au-dessus Après la Série 4 Coupé, BMW présente le successeur de la Série 3 Cabriolet – également en Série 4. Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 10 ans/jusqu’à 100’000 km

Porte-à-faux réduits, capot allongé, lignes fluides : l’élégante Série 4 Cabriolet se présente sous son meilleur profil.

Un poste de conduite bien agencé, ordonné et élégant.

BMW comble un vide dans ses séries de manière très élégante : la Série 3 Coupé et Cabriolet deviennent Série 4. Jongle-t-elle seulement avec les chiffres ? Non, avec la nouvelle série, les Bavarois vont encore plus loin ! La largeur, l’empattement et l’écartement des roues de la Série 4 Cabriolet sont un cran au-dessus par rapport à la Série 3 Cabriolet. Décapotée, elle montre sa silhouette élégante par une ligne de ceinture basse et un parebrise plat. Le toit en tôle rétractable en trois parties fermé n’est pas moins séduisant grâce à sa ligne de toit basse. Un détail retient l’attention : l’absence des bosses de l’arceau antiretournement derrière les appuie-tête à l’arrière. Désormais entièrement escamotés, ces éléments en acier resurgissent au besoin en un cinquième de seconde. Important pour les fans de plein air : toit ouvert, la température est réglée automatiquement en fonction de la

température extérieure et de la vitesse. Au lieu de mettre une écharpe, il y a des chauffenuque disponibles en option. Des moteurs très modernes, équipés de série du système start-stop, dont la force combinée à une boîte à 6 vitesses ou une transmission auto à 8 rapports est transmise de manière souveraine à l’essieu arrière. Une combinaison avec BMW xDrive est désormais aussi possible. Les valeurs prodigieuses d’accélération sont d’autant plus étonnantes que les valeurs de consommation ont encore été réduites. Le conducteur a le choix entre quatre modes de conduite, d’Eco Pro à Sport Plus. Un autre moment fort est l’offre de BMW ConnectedDrive. Par la restructuration de cette offre, la Série 4 Cabriolet pose de nouveaux jalons en termes de mise en réseaux intelligente, ce par des fonctions, assistants à la conduite et services parfois uniques. Le

conducteur est ainsi prévenu, par exemple, d’un changement de voie non intentionnel et un autre système électronique freine automatiquement le cabriolet en cas de risque de collision.

BMW Série 1

BMW Série 3 Touring

BMW Série 5 Touring

BMW Z4

BMW Série 3 Limousine

BMW X1

BMW X3

BMW Série 5 Limousine

BMW X5

EN BREF Moteur

essence turbo 2 l à 4 cylindres et 3 l à 6 cylindres de resp. 245 et 306 ch, turbo diesel 2 l à 4 cylindres (184 ch)

Transmission

boîte manuelle à 6 vitesses ou transmission automatique à 8 rapports

Longueur/largeur/ hauteur

4,64/1,83/1,39 m

0–100 km/h

5,5–8,2 s

Consommation mixte

4,8–8,1 l/100 km

Émissions de CO2

127–190 g/km

Rendement énergétique

A–F

BMW Série 6 Cabriolet

BMW X6

Vous trouverez les prix ainsi que les conditions de leasing sur www.bmw.ch

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RX 450h impression Dès CHF 71 000.–* / CHF 616.–/mois (6,3 l/100 km, 145 g/km, C)

* Prix net conseillé (après déduction de l’avantage client Lexus Premium), TVA incl., IS 300h (2,5 litres tout hybride, 4 portes) à partir de CHF 48 900.–, déduction faite de l’avantage client Lexus Premium de CHF 5000.– = CHF 43 900.–. Mensualité de leasing à partir de CHF 415.25, TVA incl. Consommation Ø 4,3 l/100 km, émissions Ø de CO 2 99 g/km, catégorie de rendement énergétique A. Véhicule représenté: IS 300h F SPORT (2,5 litres tout hybride, 4 portes) à partir de CHF 62 500.–, déduction faite de l’avantage client Lexus Premium de CHF 5000.– = CHF 57 500.–. Mensualité de leasing à partir de CHF 543.35. IS 250 impression (2,5 litres V6, 4 portes) à partir de CHF 46 800.–, déduction faite de l’avantage client Lexus Premium de CHF 5000.– = CHF 41 800.–. Mensualité de leasing à partir de CHF 394.65. Acompte 25 % du prix net. 48 mois, 10 000 km/an. Taux d’intérêt annuel eff.: 2,53 %. Caution 5 % du montant du financement. Valeur résiduelle suivant directives de Multilease AG. Casco complète obligatoire. Il est interdit d’accorder un crédit susceptible d’entraîner le surendettement du consommateur. Leasing Lexus Premium et avantage client Lexus Premium valables pour les contrats conclus à compter du 14.01.2014 avec mise en circulation d’ici au 30.04.2014, ou jusqu’à nouvel ordre. Consommation suivant directive CE 715/2007/CEE. Émissions moyennes de CO 2 de tous les modèles de véhicules immatriculés en Suisse: 148 g/km.

A U S E RV I C E D E L A C L I E N T È L E

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Un merci à nos clients ¿dèles

La satisfaction du client est notre premier objectif.

Nous aimerions pro¿ter de l’occasion pour vous remercier pour votre ¿délité. Le fait qu’une petite entreprise individuelle de Zurich devienne un groupe qui, malgré sa taille, conserve l’esprit d’une entreprise familiale n’allait pas de soi. Notre clientèle, qui nous a soutenu au ¿l des ans et aidé à donner le meilleur de nous, est le moteur de notre incroyable histoire. Grâce à son échange avec nos collaborateurs, elle a contribué à l’action et aux idées innovantes. En

ces temps agités, une histoire d’entreprise de 90 ans est non seulement un signe de constance, mais aussi de progrès. Nous vous promettons de continuer à tout faire pour respecter le credo d’Emil Frey en fournissant un service professionnel, un travail exceptionnel à des prix raisonnables et des produits d’une très grande qualité.

Nos collaborateurs : le plus grand capital Une entreprise dépend de ses collaborateurs. Une af¿rmation que le fondateur Emil Frey a intériorisée. Emil Frey SA suit ce principe depuis 90 ans. Pour le fondateur Emil Frey, la satisfaction des clients était la première priorité. A¿n de l’assurer, le chef devait se ¿er à ses collaborateurs : « […] mon personnel quali¿é me [permet] d’effectuer, soigneusement et méticuleusement, toutes les réparations et révisions dans mon atelier moderne», écrivait-il dans sa lettre de 1935 (voir page 2). Cette phrase contient deux points essentiels que le Groupe Emil Frey s’engage à respecter depuis 1924. Pour répondre à tous les souhaits des clients, les garages doivent disposer de la dernière technique disponible et les collaborateurs doivent béné¿cier de la meilleure formation possible. Nos collaborateurs s’investissent tous les jours par leur savoir-faire et leurs idées – toujours au béné¿ce des clients. Chacun à son poste – que ce soit au téléphone de la réception ou en tant que conseiller de vente, à l’atelier ou au magasin. Par des cours de formation et de perfectionnement réguliers aux niveaux interne et externe, l’en-

La relève du secteur automobile : Emil Frey forme chaque année plusieurs centaines d’apprentis.

treprise veille à ce que les collaborateurs Emil Frey soient en mesure de fournir des prestations optimales. Leurs connaissances restent ainsi toujours à la hauteur du progrès technique. Engagé dans la formation La formation continue est un aspect, mais le Groupe Emil Frey est aussi actif quant il s’agit de la relève. Chaque année, plusieurs centaines d’apprentis sont instruits dans ses propres locaux de formation. Ils seront les spécialistes de demain. Ces jeunes gens travaillent dans une équipe de professionnels qui transmettent volontiers leur savoir et leur expérience – leur métier – comme le voulait le fondateur de l’entreprise, Emil Frey. Avec un apprentissage dans

le secteur automobile, notamment chez Emil Frey SA, les futurs professionnels ont accès à un monde marqué par l’innovation permanente. Une gamme passionnante de métiers dans la mécanique, la carrosserie, les pièces détachées et l’administration sont à disposition des jeunes hommes et femmes en ¿ n de scolarité. Chaque garage du Groupe Emil Frey est soucieux de permettre à la relève un démarrage optimal dans la vie active. Les apprentis sont impliqués dans le quotidien et contribuent à ce que les clients se sentent pris au sérieux et qu’ils quittent le garage satisfaits. C’est le seul moyen pour nouer des relations de longue date avec nos clients.

1983

1984

1989

Aménagement du garage Zürich Nord à Oerlikon dans une nouvelle construction. La célèbre montre suisse Swatch est lancée.

Emil Frey SA développe son réseau de garages par le Centre Automobile aux Vernets à Genève. La limite de vitesse générale sur les autoroutes suisses est ¿ xée à 120 km/h.

Acquisition d’Automo AG Bern et du Garage du Lignon. La même année, Emil Frey AG Luzern inaugure la nouvelle construction dans la zone industrielle Littauerboden à Littau. Sauber Motorsport, avec JeanLouis Schlesser, remporte tant le titre de champion du monde des pilotes que celui des constructeurs.

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P I O N N I E R D E L’ A U T O M O B I L E

Une entreprise familiale qui a de Il y a 90 ans, Emil Frey a posé la première pierre d’une entreprise importante du secteur automobile : le mécanicien a ouvert son premier atelier à Zurich en 1924. Un regard sur une époque où l’automobile était dans ses balbutiements. C’est avec tout juste 80 francs dans la poche qu’Emil Frey est arrivé à Zurich le 1er mai 1918. Il s’est adressé au marchand de vélos Emil Bachmann, qui a tout de suite con¿é au jeune mécanicien de 19 ans la succursale dans le quartier Seefeld avec une seule instruction : « Toujours être aimable avec les clients, toujours demander le paiement en espèces et déjeunez plutôt au restaurant ‹Olivenbaum›. » Emil Frey était très à l’aise pour les réparations, un peu moins pour la vente. Ce n’est pas étonnant car, à l’époque, un vélo était encore un produit de luxe qui coûtait à un ouvrier deux salaires mensuels ou plus. Mais le tout nouveau responsable de succursale a vite appris son nouveau métier : au second semestre, il vendait déjà plus de 150 vélos neufs. Né dans une famille ouvrière Emil Frey, deuxième enfant d’une famille ouvrière, est né en 1898 à Brombach, dans le Bade-Wurttemberg. Son grand-père, originaire de Biberstein AG, avait émigré en 1848 pour trouver un emploi dans le secteur textile. La mère d’Emil travaillait comme tisserande pour augmenter le revenu de la famille. « Si l’on la compare à aujourd’hui, la situation pourrait sembler pauvre », écrivait Emil Frey plus tard

dans ses mémoires*. Mais son enfance a été heureuse. Le travail a été au centre de la vie familiale, le zèle et la modestie n’étaient pas des vertus imposées, mais allaient de soi. Une fois par semaine, on mangeait tout de même de la viande, souvent le dimanche. À cette époque, l’automobile était encore dans ses premiers balbutiements. Brombach comptait trois voitures. Elles appartenaient au fabricant de produits textiles, à une entreprise qui louait des calèches et à un industriel. Pour les enfants, chaque voiture qui traversait le village était un vrai spectacle. Ce n’était pas rare qu’Emil, curieux à son âge, avait l’occasion de les regarder de plus près lorsqu’une panne les obligeait à s’arrêter. À peine 20 ans après que Carl Benz avait conduit pour la première fois son véhicule à moteur sous licence numéro 1, les automobiles étaient encore très fragiles. Le plus grand problème étaient les innombrables clous de ferrure sur les routes non goudronnées, qui détruisaient la ¿ne « pneumatique ». Premier boom automobile dans les années 1920 Cependant, le nouveau moyen de transport n’a pas reçu un accueil favorable par la majorité de la population. Cette attitude était due au Àéau

Emil Frey (numéro 45) au départ à Linthal pour la Course de Klausen en 1927, qu’il a remportée par une victoire écrasante.

de poussière, à la peur des charretiers face à la concurrence et aux accidents. Beaucoup de gens considéraient la voiture comme un « objet de sport et de luxe inutile ». Un jouet pour les riches. Au début du XXe siècle, les automobiles étaient tout au plus tolérées « sous réserve ». Il y avait une inÀation de réglementations cantonales et communales. Dans les Grisons, les voitures étaient même interdites. Durant les années folles, c’était pourtant l’heure du premier boom automobile, un fait marquant a été la suppression du rationnement de carburant le 4 mars 1919. À la ¿n de la Première Guerre mondiale, on comptait en Suisse 6606 voitures, 2062 camions et tracteurs ainsi que 5139 motos. Deux ans plus tard déjà, ces chiffres ont été doublé. La construction d’automobiles suisses a notamment vécu une brève prospérité et seuls les connaisseurs se rappellent les marques telles que Martini ou Pic-Pic. Premier propre atelier en 1924 Après l’école de recrues à la caserne d’infanterie à Aarau (1919), son mariage (1922) et la naissance de sa ¿lle Frieda (1924), le budget était serré. Pour améliorer la situation, Emil Frey est passé à l’attaque : le 1er octobre 1924, il a ouvert son premier atelier de réparation pour vélos et motocyclettes à la Schwingerstrasse à Zürich Unterstrass. Il avait le goût du risque : après avoir payé d’avance le loyer pour une année, comme c’était coutume à l’époque, il ne lui restait, à part l’équipement sommaire, son savoir-faire professionnel et une forte volonté de réussir, pas beaucoup plus que la plaque de porte avec son nom : « Emil Frey, mécanicien ». Au début, le jeune entrepreneur employait deux mécaniciens et s’est rapidement fait une réputation dans le secteur en tant que spécialiste avec un service prompt et consciencieux, qui « ne vendait que de la marchandise de qualité à des prix raisonnables », comme il allait écrire dans un courrier accompagnant son catalogue d’accessoires annuel (voir page 2). Un an et demi après l’ouverture, l’entreprise comptait déjà sept mécaniciens et, à Pâques 1926, il a inauguré un magasin de vente pour motocyclettes, à la Stampfenbachstrasse. En 1931, Emil Frey a commencé à importer les premières voitures des marques anglaises Wolseley et Swallow (devenues plus tard Jaguar).

P I O N N I E R D E L’ A U T O M O B I L E

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la tradition

Petit, mais bien rangé : le premier local de vente du jeune Emil Frey. Ses premiers clients étaient ses amis du sport.

Pilote qui a du succès Emil Frey a fait le permis de moto en 1918, six ans plus tard le permis de conduire. Voici comment il décrit le déroulement de l’examen : « L’expert était un monsieur posé au nom de Schwarz, que l’on appelait simplement ‹Göxler› en raison de son couvre-chef digne. Il m’a dit de faire deux fois le tour du Kunsthaus, tout en m’observant depuis le trottoir. Pour lui, je devais surtout savoir où se trouvaient les freins. Mais l’expert n’a pas osé monter sur le siège arrière. » Emil Frey a démontré son savoir-faire comme pilote de moto entre 1926 et 1929. Sur une Sunbeam, il a remporté plusieurs compétitions internationales. Sa victoire en 1928 à la course « Solitude » de Stuttgart dans la catégorie des side-cars est mémorable non seulement parce que le circuit de 23 km autour du château du même nom, avec de nombreux virages serrés, se déroulait essentiellement sur des routes non goudronnées, mais aussi parce que le passager était son apprenti Jakob Müller. Emil Frey s’engageait dans ce sport aussi pour des raisons de publicité et parce qu’il pouvait ainsi tester la qualité de nombreux de ses produits. Ses principes demeurent Dans les années 1920, Emil Frey a posé le premier jalon d’une entreprise qui porte toujours

son nom et qui a beaucoup contribué à la motorisation en Suisse. 90 ans sont longs. Il y avait des crises – comme la Seconde Guerre mondiale, qui signi¿ait l’effondrement quasiment immédiat de l’économie automobile suisse à cause du rationnement de l’essence. Il y avait aussi des essors – après la Guerre, la Suisse a connu un boom sans précédent grâce à une infrastructure industrielle presqu’intacte. La prospérité croissante pendant l’aprèsguerre a permis à un nombre croissant de personnes d’avoir un moyen de transport motorisé individuel, comme à chaque famille un aspirateur, un réfrigérateur et une machine à laver. Avec de petites voitures abordables comme la Mini et des voitures familiales comme la Toyota Corolla, Emil Frey SA a apporté une contribution essentielle à la motorisation générale. L’œuvre Emil Frey perdure parce que ses principes sont suivis par la deuxième génération avec Walter Frey, qui est entré dans l’entreprise en 1963, à tous les niveaux d’Emil Frey SA. « J’ai pu diriger l’entreprise dès 1969 », raconte Walter Frey, « mon père me l’a con¿ée en 1975. Sa mission, que vous retrouverez dans la lettre de 1935 qu’Emil Frey adressait à ses clients, est claire. J’ai essayé et j’essaie encore de l’appliquer dans la pratique et j’espère que nous pouvons satisfaire les clients. »

Walter Frey devant un portrait de son père. * « Emil Frey: Auto-Biogra¿e », paru en 1988 (uniquement en allemand ), sert de base pour le présent article.

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KIA

Le prix n’est pas le seul à séduire Avec sa cee’d GT fougueuse, Kia réussit le saut dans l’aquarium des requins des sportives compactes. Dès CHF 34’777.– (pro_cee’d GT) Dès CHF 35’777.– (cee‫ތ‬d GT) Garantie : 7 ans/150’000 km Kia Assistance 7 ans et mise à jour des cartes pour les deux versions

La super sportive compacte est disponible avec trois ou cinq portes.

Avec la deuxième génération de la Kia cee’d, les Coréens sont maintenant au même niveau que la concurrence européenne en termes de design, technique et qualité. Les experts ne sont pas étonnés car elle a été conçue sur le Vieux Continent, à savoir au centre de développement Kia à Rüsselsheim en Allemagne. Les ingénieurs sont passés à la vitesse supérieure et ont pourvu la cee’d de gènes sportifs : un turbo pour le moteur essence 1,6 l a¿ n d’obtenir une puissance de 204 ch, soit une hausse de 50%. C’est bien parti car le compteur atteint les 100 km/h en 7,7 secondes seulement et il ne s’arrête qu’à 230 km/h. Grâce à un châssis surbaissé, une suspension ferme et des freins à toute épreuve, la cee’d GT négocie avec fougue les virages. Le

Picanto Dès CHF 11’950.– (1.0 L CVVT man. Classic, incl. Bonus, 95, A, 4.1*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2700.– 3

Carens Dès CHF 23’477.– (1.6 L GDi man. Classic, incl. Bonus, 149, D, 6.4*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

Rio Dès CHF 17’990.– (1.4 L CVVT man. Trend, incl. Bonus, 114, C, 5.0*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

Sportage Dès CHF 26’950.– (2.0 L CVVT man. Classic, incl. Bonus, 181, F, 7.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 7000.– 3

ASSISTANCE

Cockpit : tout est là où l’on le cherche.

soutien latéral est assuré par des sièges sport Recaro. Mais ce n’est pas un loup déguisé en agneau : la Coréenne a l’esthétique qui correspond à la conduite – musclée et racée ! Un échappement à doubles pots émet le bon son. Cette sportive compacte de haute qualité existe en version trois portes (pro_cee’d GT) et cinq portes cee’d GT pour apaiser la conscience des pères de famille. Les feux de jour LED intégrés au pare-chocs avant en optique « Ice Cube » remarquable améliorent encore la visibilité. Les ingénieurs Kia ont aussi offert à la cee’d GT toutes les fonctions de sécurité et de confort habituelles (dont 6 airbags, l’aide au démarrage en côte, le contrôle de la pression des pneus, un écran 7 pouces). La liste des op-

Soul Dès CHF 17’550.– (1.6 L GDi man. Classic, incl. Bonus, 139, D, 6.0*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 5000.– 3

ANS

Venga Dès CHF 20’490.– (1.4 L CVVT, man. Classic, incl. Bonus, 130, D, 5.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

Sorento Dès CHF 37’950.– (2.2 L CRDi aut. LX, incl. Bonus, 175, E, 6.7 (7.5)*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 2000.– 3

tions n’est donc plus très longue : navigation avec caméra de recul, toit panoramique, frein à main électrique et assistant de maintien sur la voie. Laissez-vous surprendre, un essai sur route vous enthousiasmera à coup sûr ! EN BREF Moteur

essence turbo 1,6 l, 4 cylindres de 204 ch

Transmission

boîte man. 6 vitesses

Longueur/largeur/hauteur 4,31/1,78/1,43 m (cee’d GT: 1,47) 0–100 km/h

7,7 s

Coffre

380 –1225 l (pro_cee’d GT) ou 1318 l (cee’d GT)

Consommation

7,4 l/100 km

Émissions de CO2

171 g/km

Rendement énergétique

F

Cee’d Dès CHF 15’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, incl. Bonus, 130, C, 5.6*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

Optima Hybrid Dès CHF 37’950.– (2.0 L CVVT aut., incl. Bonus, 125, B, 5.4*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 10’000.– 3

Cee’d Sportswagon Ab CHF 16’777.– (1.4 L CVVT man. Basic, incl. Bonus, 136, D, 6.1*) Leasing : 0,07% 3 ou Cash Bonus : CHF 3000.– 3

www.kia.ch

NOS ACTIVITÉS

Emil Frey SA Crissier sponsorise les 20 kilomètres de Lausanne Emil Frey SA Crissier signe sa présence d’année en année dans les esprits des Lausannois en soutenant les vingt kilomètres de Lausanne. C’est un choix qui permet au grand garage de gagner une meilleure visibilité grâce à une image forte et cohérente dans la région. La course à pied des vingt kilomètres de Lausanne est depuis 32 ans parmi les événements lausannois les plus populaires. Une fête à succès, à laquelle participent chaque année plus de 18’000 amateurs de course à pied le dernier week-end d’avril pour courir dans différentes catégories (deux, cinq, dix ou vingt kilomètres). Le départ des vingt kilomètres est donné à Vidy. Un parcours qui longe le bord du lac Léman, jusqu’à la ¿n des quais d’Ouchy et la cathédrale, puis redescend sur le stade Pierre-de-Coubertin. Pendant plus de dix heures, du matin dès 9h00 au soir à 20h00, les environs du stade sont bondés de monde. D’année en année, Emil Frey SA Crissier marque sa présence et les esprits des participants, mettant à disposition du comité d’organisation, durant les deux mois qui précèdent la manifesta-

Un événement pour tous les sportifs …

Emil Frey SA Crissier encourage le sport à Lausanne.

tion, trois véhicules décorés. Le jour même de la manifestation, ces voitures deviennent les têtede-courses. Elles sont aux couleurs des vingt kilomètres de Lausanne et d’Emil Frey SA. Ceux qui le souhaitent, peuvent faire un tour au stand d’Emil Frey SA pour y découvrir deux véhicules d’exposition. On retrouve Emil Frey SA Crissier, après la manifestation, dans le prospectus général, la lettre aux anciens coureurs, le journal des résultats ou encore le site internet du Service des sports de la Ville de Lausanne. Cette 33e édition se déroulera comme de coutume le dernier week-end du mois : samedi 26 avril 2014. Des amateurs ? Rejoignez, sans tarder, le site des vingt kilomètres : http://www.20km.ch

Il y a un stand d’exposition avec des véhicules à découvrir.

Les médailles que tous aimeraient gagner.

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MITSUBISHI

Le meilleur de trois mondes Le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV avec Plug-in Hybrid. Génial : le SUV 4x4 plus propre. Dès CHF 49’999.–

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Un travail de pionnier par Mitsubishi : l’Outlander Plug-in Hybrid est voiture électrique, break familial et SUV 4x4 en un.

Deux moteurs électriques assurent une traction intégrale permanente.

Une performance pionnière unique de Mitsubishi : le premier et plus propre SUV 4x4 au monde combine le meilleur de trois mondes automobiles. Premièrement, l’autonomie maximale de l’hybride rechargeable en mode tout électrique est de 52 km. Deuxièmement, comme break familial, il offre de la place pour cinq personnes et leurs bagages, avec une autonomie maximale de 824 km ! Et troisièmement, c’est un SUV doté de la traction intégrale permanente « Super All Wheel Control ». La propulsion est assurée par deux moteurs électriques de 60 kW / 82 ch à l’essieu avant et arrière et un moteur essence 2 l de 121 ch à l’essieu avant. La puissance totale est de 149 kW / 203 ch. La batterie compacte au lithium-ions entre les essieux ne limite pas l’espace dans l’habitacle et peut être rechargée à la prise domestique (230 V) ou à une borne

charge remorquée de 1500 kg, est disponible auprès de 80 partenaires MiEV Mitsubishi certi¿és. Découvrez de nouvelles sensations de conduite – dans le nouvel Outlander Intense PHEV 4x4 !

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de recharge rapide publique, deux ports de recharges sont inclus de série. Le temps de chargement est de 30 minutes (recharge rapide à 80%) à quatre à six heures (recharge normale 8/16 A). Génial : la récupération de l’énergie de freinage par un système de récupération à six niveaux. Avec une longueur extérieure de 4,66 m, l’Outlander PHEV offre de la place pour la famille et les bagages ainsi qu’une multitude de con¿gurations, du confortable cinq places au véhicule utilitaire biplace avec un volume maxi. de 1740 l et une surface de chargement plane de 1,74 m. Le niveau de sécurité (5 étoiles au test NCAP !) et l’équipement haut de gamme (p. ex. modèle Intense) avec 9 airbags, jantes alu 18", climatisation bizone, système audio haut de gamme de 710 watts, régulateur de vitesse, sièges chauffants, etc. sont convaincants. L’Outlander PHEV, d’une

Nouveau: Space Star Dès CHF 11’999.– (Inform, 92, B, 4.0*) Leasing : 2,9%6

Pajero Dès CHF 34’999.– (Pro¿, 207, F, 7.8*) Leasing : 2,9%6

Lancer Sportback Goal CHF 16’999.– (Goal, 128, C, 5.5*) Leasing : 2,9%6

EN BREF Moteurs

3 moteurs : 2x électriques + 1 moteur essence

Puissance cumulée

149kW//203 ch

Nombre de places

5

Espace de chargement

jusqu’à 1740 l

Consommation normalisée hybride

5,8 l/100 km

Consommation mixte pondérée

1,9 l/100 km (Pondération : 67 % électrique, 33 % essence)

Émissions de CO2

44 g/km

Rendement énergétique A (bonus sur taxe véhicule)

Lancer Evolution Turbo 295 PS, 4x4, CHF 39’999.– (Final Edition, 243, G, 10.5*) Leasing : 2,9%6

L200 Pickup Dès CHF 24’999.– (hors TVA) (Single Cab Inform, 199, 7.5*) Leasing : 2,9%6

ASX Compact Crossover Dès 19’999.– (Inform, 133, D, 5.8*) Leasing : 2,9%6

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M U LT I A S S U R A N C E

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MultiAssurance : tout en un L’assurance auto MultiAssurance propose des solutions sur mesure pour une protection optimale. Le nouveau pack « MultiAssurance pour MultiLease » est particulièrement avantageux car il combine leasing et assurance. De plus, les clients béné¿cient à la conclusion d’une assurance casco, d’une remise sur la prime allant jusqu’à 90%1 ! MultiAssurance offre une solution d’assurance individuelle pour toutes les voitures vendues dans un garage Emil Frey. Vous êtes ainsi entièrement couvert et pro¿tez d’avantages uniques : par exemple, si vous avez une assurance casco et que vous faites réparer votre véhicule dans un garage appartenant au Groupe Emil Frey, vous ne payez pas de franchise, béné¿ciez de prestations exclusives et d’une protection d’assurance élargie. Une nouvelle approche en matière d’assurance « MultiAssurance pour MultiLease » emprunte une nouvelle voie : cette solution tout-en-un évite au preneur de leasing de rechercher une solution d’assurance. Vous pro¿tez des prestations supérieures à la moyenne de MultiAssurance et ne recevez plus qu’une facture pour la mensualité de leasing et la prime d’assurance. De plus, la prime d’assurance ne change pas pendant toute la durée de leasing, indépendamment des dommages survenus.

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Les avantages les plus importants en un coup d’œil Un seul interlocuteur : le conseiller de vente vous conseille dans le choix de l’équipement pour la voiture de vos rêves et il est tout aussi compétent en ce qui concerne la protection d’assurance. En cas de dommage, il reste votre interlocuteur et assure un traitement simple du sinistre. Pas de franchise : MultiAssurance est la seule solution d’assurance sur le marché suisse à renoncer à une franchise dans l’assurance casco si vous faites réparer votre véhicule endommagé dans un garage proposant MultiAssurance (sauf « MultiAssurance pour MultiLease »). Il est possible d’opter pour une franchise – la prime est alors réduite, sans modi¿cation de la protection d’assurance !

Couverture élargie : alors que d’autres assureurs casco n’offrent de série que la protection pour des dommages au pare-brise, à la lunette arrière et au toit vitré ainsi qu’aux vitres latérales, MultiAssurance assure sans supplément les dommages de verre aux phares, clignotants et réÀecteurs. Prestations supplémentaires sur mesure : adaptez la protection d’assurance à vos besoins, entre autres par la protection du bonus (qui ne change pas même en cas de dommage), une protection à l’étranger et la protection juridique du véhicule ainsi que l’intégration de dommages causés par des tiers pendant le stationnement. www.multiassurance.ch

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Pro¿tez de notre action d’anniversaire pour les 90 ans d’Emil Frey SA. En achetant un véhicule dans un garage Emil Frey, vous béné¿ciez

1990

1991

1992

Reprise de la représentation Toyota à Münsingen par Automo-Toyota Bern. Avec 37,5 millions de nuitées, le tourisme suisse enregistre un résultat record inégalé jusqu’à ce jour.

Inscription dans le registre du commerce de la première succursale Emil Frey tessinoise, l’Auto-Centro NorancoLugano. La Suisse fête les 700 ans de la création de la Confédération helvétique.

Acquisition d’un garage à Bienne. Une faible majorité de Suisses refuse de joindre l’Espace économique européen (EEE).

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A L FA R O M E O

Une beauté à couper le soufÀe Mamma mia ! Avec le coupé sportif à moteur central 4C, Alfa Romeo a réussi un coup de génie. Dès CHF 66’000.– (4C Coupé 1.8 TCT) Garantie: 2 ans sans restriction kilométrique (3e année/100’000 km en option)

La seule vue de l’Alfa Romeo 4C fait battre le cœur des passionnés de voiture.

La nouvelle Alfa Romeo 4C, avec laquelle la ¿liale de Fiat revient dans le monde des sportives et donc à ses origines, convainc non seulement les Al¿stes de la première heure, mais tous les fans de voitures qui ont un peu d’essence dans le sang. La « quattro tchi » est une pièce de maître sur roues, avec des lignes magni¿ques ! Un monocoque en ¿bre de carbone, un châssis en alu, une carrosserie en matière synthétique – le constructeur turinois a misé sur la puissance avec un poids minimal sans accepter de compromis. Le résultat est plus que satisfaisant : la biplace, qui arrive à hauteur de hanche, ne pèse que 895 kg, ce qui donne un rapport poids/puissance de moins de quatre kilos par cheval. La 4C fait le classique de l’accélération en 4,5 s. Une valeur qui est d’autant plus étonnante que l’Italienne n’est pas propulsée par un V6,

MiTo Dès CHF 18’500.– (MiTo 1.4 8V Progression, 130, D, 5.6*)

Les sièges sport pour beaucoup de soutien.

voire un V8 performant mais par un petit turbo essence qui transmet la puissance de 240 ch aux roues arrière. Le moteur central monté transversalement directement derrière les deux sièges baquet est visible par une vitre. Pour le conducteur, assis une largeur de main au-dessus de l’asphalte, le son imposant est un vrai bonheur. Voilà qui rend la radio (en option) la chose la plus superÀue du monde ! Les suspensions sport raffermies de la 4C sont avides de virages. Des virages en épingle à cheveux d’un col par exemple. Manier le volant devient alors un pur plaisir bien que ou justement parce que la 4C renonce à la direction assistée. Ce poids léger est exclusivement disponible avec une boîte manuelle à six vitesses à double embrayage et se commande par des

palettes au volant en cuir. Cette machine saura aussi vous rendre accro et le prix exceptionnel de la 4C par rapport à ses concurrents n’est qu’un détail. EN BREF Moteur

turbo essence 1,75 l, 4 cylindres; 240 ch

Transmission

boîte man. 6 vitesses à double embrayage

Longueur/largeur/ hauteur

3,99/1,86/1,18 m

0 – 100 km/h

4,5 s

Vitesse maximale

258 km/h

Consommation mixte

6,8 l/100 km

Émissions de CO2

157 g/km

Rendement énergétique

G

Giulietta Dès CHF 27’750.– (Giulietta 1.4 Turbo Progression 148, E, 6.4*)

www.alfaromeo.ch

S P O RT A U T O M O B I L E

29

L’amour du sport automobile Le sport motorisé est le moteur de performances automobiles au plus haut niveau. Le fondateur Emil Frey participait déjà à des courses. L’amour d’Emil Frey SA pour le sport automobile remonte aux débuts de l’entreprise – Emil Frey vivait sa passion pour le sport automobile et démontrait son savoir-faire en tant que pilote en fêtant de nombreux succès. Son ¿ls Walter Frey était lui aussi un pilote de course passionné et participait à différents championnats des voitures de tourisme ainsi qu’au championnat européen de Formule 3. De la ¿n des années 60 aux années 80, le Groupe Emil Frey avait même un département dédié à la course. Le sport automobile est le meilleur moyen pour démontrer de manière si impressionnante la compétence technique. C’est pourquoi l’Emil Frey Racing Team a repris le service en 2012. Avec Lorenz Frey, petit-¿ls d’Emil Frey et l’un des pilotes du Team, c’est donc la troisième génération de la famille Frey qui s’implique dans le sport automobile et poursuit la tradition familiale, tout comme le reste de l’équipe. L’un des objectifs de l’écurie suisse est de réintroduire Jaguar dans le sport GT : l’Emil Frey

2012 marquait le retour dans le sport automobile avec l’Emil Frey GT3 Jaguar.

Emil Frey et son copilote Jakob Müller.

Walter Frey dans une voiture de course de Formule 3.

GT3 Jaguar a ainsi été conçue à Safenwil. Le nouveau véhicule GT3 disputera ses premières compétitions en 2014 pour se retrouver, tel est

l’objectif, dans les premiers rangs. Une autre preuve d’amour pour le sport automobile. Plus d’infos sur www.emilfreyracing.com

Emil Frey SA : partenaire de Sauber Motorsport Avec sa présence en tant que partenaire of¿ciel de l’équipe de Formule 1 de Hinwil, Emil Frey SA souligne son adhésion au sport automobile. Les deux entreprises zurichoises de tradition ont déjà travaillé ensemble : Emil Frey SA a déjà été partenaire de l’équipe Sauber Petronas entre 1997 et 2005. L’écurie de Formule 1 comme le groupe automobile se sont établis en tant que spécialistes dans leur métier grâce à la mise en œuvre systématique de leurs exigences élevées en termes de qualité dans le travail quotidien. Avec ses bolides, l’écurie de Hinwil lutte pour des points au championnat du monde de Formule 1.

1994

1996

1997

Emil Frey SA inaugure le nouveau Centre Automobile Romand à Crissier, qui héberge désormais les entreprises de Lausanne. Le 1er août est of¿ciellement déclaré jour férié national.

Achat d’un champ de culture (6100 m2) à l’extérieur de Spreitenbach (AG) dans l’objectif d’y établir un centre d’occasions. Le musée Tinguely est ouvert à Bâle.

Par l’acquisition d’un garage à Saint-Gall, Emil Frey SA est pour la première fois active en Suisse orientale. Parution de « La Quotidiana », premier journal romanche de Suisse.

30

RÉSEAU DE GARAGES

Ste-Croix 30

Yverdon-les-Bains 28

27 32

Yverdon-les-Bains

Granges-près-Marnand

25

24

Thierrens

Orbe

Vallorbe

29

Goumoens-la-Ville 26 11

Echallens Penthalaz Montricher

18

13

23

17

Grancy

Vucherens 31 Bretigny-sur-Morrens Oron-la-Ville

Romanel-sur-Lausanne

33

10

Aubonne

12 Le Mont-sur-Lausanne Crissier 1 14 Puidoux 5 Lausanne 6 Renens 34 Bossonnens 35 Remaufens Denges 8 4 3 15 Belmont-sur-Lausanne Lonay 9 Lausanne Lausanne 7

19

St-Sulpice

16

Lutry

20

2

Rolle

St-Légier-La Chiésaz

Gland 22

21

Nyon

Toujours près de chez vous: en Suisse romande se trouve un réseau dense d’agents locaux.

Les agents locaux de votre région 1

Alfa Romeo, BMW, Fiat, Fisker, Ford, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, MINI, Mitsubishi, Piaggio, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Service : Chrysler, Daihatsu, Dodge Emil Frey SA Centre Automobile Romand Chemin de Closalet 19 1023 Crissier Tél. 021 631 24 11 Toyota Garage du Saugy Angeloz SA Rue de la Vernie 9 1023 Crissier Tél. 021 631 99 31

2

3

4

Kia, Subaru, Suzuki, Toyota Service : Daihatsu Emil Frey SA Centre Automobile St-Légier Z.I. du Rio Gredon 1806 St-Légier-La Chiésaz Tél. 021 943 09 09 Subaru Garage Amendola SA Avenue de Provence 27 1000 Lausanne 20 Tél. 021 625 56 77 Subaru Garage Sport Auto JF SA Pre-du-Marché 40–50 1004 Lausanne Tél. 021 647 31 84

5

Mitsubishi, Suzuki Garage Brender SA Route Aloys-Fauquez 128 1018 Lausanne Tél. 021 323 72 17

7

Kia Garage Mangani et Forte Route Cantonale 114 1025 St-Sulpice

8

Mitsubishi, Suzuki Garage Carrosserie de la Plaine Route de la Plaine 20 1026 Denges Tél. 021 801 68 42

9

Ford Pasche G. SA Garage Concessionnaire Ford Avenue de Morges 47 1027 Lonay Tél. 021 801 26 68

Agent service : Kia Garage de la Blécherette SA Chemin des Sauges 1 1018 Lausanne Tél. 021 646 70 57 6

Agent service : Toyota Garage Impérial Jean-Marc Steffen Route du Terminus 9 1020 Renens Tél. 021 635 01 21

RÉSEAU DE GARAGES

13

Subaru Garage Marclay SA Route de Bottens 1 1053 Bretigny-sur-Morrens Tél. 021 731 91 61

14

Agent service : Subaru Garage des Combes Alexandre Gaviot Route des Thioleyres 5 1070 Puidoux Tél. 021 946 22 30

15

16

12

Suzuki Garage des Trois Chênes SA Rochat + Fils Route d’Yverdon 19 1040 Echallens Tél. 021 881 14 35 Toyota Agent service : Daihatsu Garage des Roches Chabloz Andre Route du Jorat 1052 Le Mont-sur-Lausanne Tél. 021 652 70 38

Ford Autocarrefour Nyon SA Route de St-Cergues 317 1260 Nyon Tél. 021 361 62 75

23

Mitsubishi Garage Autopac SA Chemin des Fourches 1 1305 Penthalaz Tél. 021 635 06 06

24

Agent service : Daihatsu Garage Eric Gasch Sàrl Rue de Lausanne 16 1337 Vallorbe Tél. 021 843 11 13

25

Suzuki Garage du Signal SA Granges-Saint-Martin 26 1350 Orbe Tél. 024 441 31 67

18

Mitsubishi Garage Desmeules SARL Route de Maringoz 1147 Montricher Tél. 021-864 53 01

26

Agent service : Mitsubishi Garage de Goumoens 1376 Goumoens-la-Ville Tél. 021-881 42 82

19

11

22

Agent service : Subaru Didier Schwarz Route de St.-Denis 13 1117 Grancy Tél. 021 862 18 18

Salquenen

Ford Speedy Garage SA Michel Darbellay Ch. des Mésanges 2/CP 102 1032 Romanel-sur-Lausanne Tél. 021 653 12 33

Toyota Garage de la Petite Corniche Michel Delessert SA Route de Lavaux 329 1095 Lutry Tél. 021 791 52 65

Mitsubishi Agent service : Daihatsu Garage du Vernay Jean-Daniel Bill Chemin du Vernay 10 1196 Gland Tél. 022 354 07 07

17

36

10

Kia, Suzuki Garage de Belmont SARL Route des Monts de Lavaux 30 1092 Belmont-sur-Lausanne Tél. 021 728 51 32

21

20

27

Mitsubishi Agent service : Daihatsu Aux Bonnes Automobiles SA Rue de Trévelin 60 1170 Aubonne Tél. 021 808 50 35

Suzuki Garage Pietro Barra Rue de l’Industrie 17 1400 Yverdon-les-Bains Tél. 024 426 03 00

28

Toyota Tissot Automobiles Andre Savary Rue des Jardins 10 1180 Rolle Tél. 021 825 33 60

Subaru Bouby-Rolls SA Garage & Carrosserie Quai de la Thièle 30 1401 Yverdon-les-Bains Tél. 024 424 01 24

29

Suzuki Bellevue Garage Route du Collège 9 1410 Thierrens Tél. 021 905 20 40

30

Suzuki Balcon du Jura M. Cuendet Christophe Rue Neuve 9 1450 Ste-Croix Tél. 024 454 41 46

Ford RolleCars Garage Jaquillard Route de Lausanne 15 1180 Rolle Tél. 021 826 08 26

31

Agent service : Subaru Garage du Jorat M. David Perroset Route de Carouge 6 1509 Vucherens Tél. 021 903 12 76

32

Mitsubishi Garage Pagani + Fils SARL. Route de Ménières 17 1523 Granges-près-Marnand Tél. 026 668 26 16

33

Toyota Garage Rod SA Route de Lausanne 50 1610 Oron-la-Ville Tél. 021 907 77 27

34

Agent service : Toyota Cottet Jacques Garage & Carrosserie Route d’Oron 32 1615 Bossonnens Tél. 021 947 42 38

35

Suzuki Garage de la Gare Genoud et Fils SA Route de Tatroz 2 1617 Remaufens Tél. 021 948 75 56

36

Agent service : Lexus Garage Montani SA Route de la Gemmi 40 3970 Salquenen Tél. 027 455 63 62

31

32

JAGUAR

Berline, Sportbrake, 4x4 : toujours JAGUAR Luxe, élégance et performance – avec un avantage client anniversaire unique. Dès CHF 59’400.– (diesel 2.2 l) Dès CHF 63’400.– (Diesel Sportbrake 2.2 l) Dès CHF 73’700.– (3.0 l V6 S/C 4x4) Garantie 3 ans sans restriction kilométrique Service gratuit 3 ans sans restriction kilométrique

La Sportbrake combine parfaitement les caractéristiques typiques de Jaguar et les exigences de la vie moderne : élégance et capacité de chargement flexible.

La JAGUAR XF combine les multiples qualités d’une berline confortable et luxueuse. Elle doit notamment son confort et sa sportivité à son châssis remarquable ainsi qu’à une large gamme de moteurs ef¿caces et performants – du sobre moteur diesel 2.2 l au puissant moteur Compresseur V8 5.0 l. La JAGUAR XF Sportbrake crée un vrai espace de vie. Avec un volume de chargement de jusqu’à 1675 l, elle offre plus de place qu’aucune autre JAGUAR. Ce break sport polyvalent se distingue aussi bien par ses lignes élégantes que par ses technologies innovantes telles que la transmission automatique à huit rapports. Dans la JAGUAR XF 4x4, le plaisir de conduire ne connaît plus de limite et plus de saison. Son système intelligent de traction intégrale garantit en permanence une adhérence optimale sans compromis en matière de dynamique de conduite. La berline de luxe à traction intégrale est la compagne de route idéale pour une clientèle suisse pas toujours

XF CHF 59’400.– (XF 2.2 l diesel, 139, B, 5.2, 5.824*)

XJ CHF 89’400.– (2.0 l turbo essence, 199, G, 8.5*)

L’amateur averti appréciera l’ambiance de fraîcheur et de modernité.

gâtée par la météo. Son prix est tout aussi incroyable. JAGUAR félicite Emil Frey SA pour son 90e anniversaire et accorde, pendant 90 jours – pour des contrats du 1er mars au 29 mai 2014 –, un avantage client anniversaire exclusif de CHF 3900.–, valable sur les options de votre choix sur les modèles XF (immatriculation jusqu‫ތ‬au 30 septembre 2014). Pour goûter au plaisir de conduire de la confortable berline de voyage – aussi bien avec la propulsion arrière qu’avec la traction intégrale – et de la Sportbrake souveraine, faites un essai sur route. EN BREF Moteurs

moteur diesel 2.2 l à moteur essence Compressor V8 5.0 l de 200 à 550 ch

Consommation mixte

5,1 – 11,6 l/100 km

Émissions de CO2

139 – 270 g/km

Rendement énergétique

B (XF 2.2 l diesel) – G (XFR-S S/C 550)

XK CHF 119’600.– (5.0 l V8 essence, 264, G, 11.3*)

F-TYPE CHF 94’500.– (3.0 l V6 S/C essence, 205, G, 8.8*)

www.jaguar.ch

Dynamique de conduite sans compromis Avec le nouveau coupé F-TYPE, JAGUAR lance une voiture de sport dont le design, la technologie et la dynamique n’ont qu’un objectif : le pur plaisir de conduire ! Le long capot moteur, la ligne de toit tombante, le cockpit cunéiforme et, sur demande, le toit vitré panoramique ainsi que trois variantes de moteurs de 340, 380 ou 550 ch font de lui l’icône élégante et sportive de notre époque. Dès mai 2014, la sportive sera disponible pour un essai sur route. D’ailleurs, ceux qui voudraient en être les premiers heureux propriétaires, peuvent passer commande dès maintenant ! Dès CHF 87’900.–.

AMBASSADEUR DE MARQUE

33

Carlo Crisci et Jaguar : qualité, innovation et tradition Dans la cuisine de Carlo Crisci au Restaurant du Cerf à Cossonay (Vaud), les émotions jouent un rôle déterminant. Elles sont sources d’inspiration. Et lorsqu’il se déplace au volant de sa Jaguar XF 4x4, le cuisinier étoilé retrouve des émotions semblables. Depuis toujours Carlo Crisci éprouve une évidente passion pour les belles voitures : « C’est pour cette raison que j’ai été séduit par les modèles Jaguar », explique-t-il. L’inspiration de Carlo Crisci est inépuisable. Ce grand chef propriétaire du Restaurant du Cerf à Cossonay aime à soigner une cuisine innovante. En 1989 déjà, le Guide Gault-Millau lui avait décerné 16 points – sur un total maxi de 20 points –, aujourd’hui il en a 18 ! Carlo Crisci n’allait pas devoir attendre longtemps pour se voir attribuer sa première étoile au Guide Michelin : depuis 1998, de manière ininterrompue, il ¿gure avec deux étoiles dans le célèbre guide rouge. Avec

Carlo Crisci en train de préparer un délicieux plat.

La Jaguar XF 4x4 et Carlo Crisci, nouvel ambassadeur de marque.

une remarquable continuité et sans jamais relâcher ses efforts, Carlo Crisci cherche des idées nouvelles et des produits originaux. Sa réussite, il la doit à sa passion et à une constance exemplaire pour réinventer sans cesse sa cuisine sans pour autant perdre des yeux les fondamentaux de l’art culinaire classique. Où Carlo Crisci trouve-t-il son inspiration ? « Savourer et avoir du plaisir, c’est là que réside ma motivation profonde. Elle se concrétise chaque fois que l’excellence ou l’émotion suscitée par un plat, un ingrédient, se manifeste » : c’est en ces termes que Carlo Crisci explique sa démarche. Qualité et innovation mais aussi le respect de la tradition s’écrivent en lettres d’or dans la cuisine de Carlo Crisci. Dès lors il n’y a rien d’étonnant à ce que ce grand chef se consacre tout spécialement aux herbes sauvages. Carlo Crisci considère que ces plantes sont des produits exceptionnels offerts par la nature qui contribuent à apporter une délicatesse inégalable aux mets les plus raf¿nés. Carlo Crisci et sa cuisine subtile s’identi¿ent parfaitement avec Jaguar. Le grand chef apprécie la marque en raison de son raf¿nement pour les matériaux de très haute valeur et son sens

de l’innovation sans pour autant renoncer à des solutions avérées. « Ce que les herbes sauvages sont à ma cuisine est comparable à ce que Jaguar est à l’automobile : excellence et émotion », explique le chef étoilé. Carlo Crisci apprécie chacun de ses déplacements au volant de sa Jaguar XF 4x4. Certes, il n’est aucun événement explicite que le chef pourrait citer en relation avec sa voiture, mais il se plaît à considérer chacune de ses balades comme un moment exceptionnel empreint d’émotions. Tout comme lui-même le fait dans sa cuisine, Jaguar aussi s’efforce de créer des émotions par la qualité, l’innovation et la tradition – avec succès – souligne Carlo Crisci. Grâce au partenariat conclu avec Jaguar, un monde entièrement nouveau s’ouvre devant le dynamique entrepreneur. Crisci se réjouit d’affronter la tâche qui l’attend en tant que nouvel ambassadeur de marque et il la considère comme un dé¿ enrichissant. Pour évoluer l’inspiration est indispensable. Carlo Crisci trouve cette inspiration à travers des événements particulièrement émotionnels. Et si ce n’est pas lors de la création de nouveaux plats, c’est au volant de sa Jaguar.

2000

2002

2004

Entrée au Groupe Emil Frey du garage bâlois Agence Américaine Automobiles. Le Sonnenhof-Garage à Frauenfeld est aussi acquis. Les contrats bilatéraux entre la Suisse et l’UE sont acceptés par une majorité nette de deux tiers lors d’une votation populaire.

Inauguration of¿cielle du Centre Automobile St-Légier. La nouvelle compagnie aérienne Swiss décolle of¿ciellement.

Reprise de l’entreprise de longue tradition Auto Koch AG à Ebikon et Kriens (LU) par le Groupe Emil Frey. La création d’Auto Koch AG remonte à 1874. Le tennisman suisse Roger Federer devient le numéro 1 du classement mondial lors de sa victoire dans les demi-¿ nales de l’Australian Open.

34

JEEP

L’Indien des grandes villes est de retour Le Cherokee qui avait disparu de nos showrooms Jeep en 2011 revient dans une toute nouvelle version. Garantie : 3 ans Service gratuit : 10 ans/100’000 km

Comme tous les Jeep, le Cherokee a bien envie de sortir des routes asphaltées.

Les Cherokees sont le plus grand peuple autochtone existant d’Amérique du Nord. Il y a 40 ans, le nom est entré dans le secteur automobile, avec le Jeep Cherokee SJ. Dix ans plus tard, le compact Cherokee XJ est devenu une meilleure vente dans le monde. Le véhicule marque le début de l’essor des tout-terrain, qui dure jusqu’à ce jour. Ce printemps, le tout nouveau Cherokee est lancé sur le Vieux Continent. Comparé aux habitudes américaines, il est plutôt compact, mais il s’intègre parfaitement dans le monde automobile européen. Il rompt avec le design de son prédécesseur : des phares étroits et une calandre intégrée dans le capot avec un bord horizontal marquent l’avant de ce SUV compact. Les sept fentes caractéristiques à la calandre de chaque Jeep n’ont bien sûr pas été touchées. Le Cherokee est basé sur une plateforme européenne – résultat de la coopé-

Compass Dès CHF 32’500.– (Sport 2.2 CRD 4x2, 161, D, 6.1, 6.8*)

ration entre Fiat et Chrysler ; il comble la lacune entre l’aventurier Wrangler et le Àeuron luxueux Grand Cherokee. Le dernier coup est non seulement attractif, il offre aussi des moteurs puissants, dont la consommation a été baissée de jusqu’à 45% ! Ces économies sont possibles, entre autres, grâce à la traction arrière qui se désactive automatiquement lorsque l’on n’en a pas besoin. Jeep a procuré une boîte automatique à 9 rapports à deux moteurs. Le programme « Selec-Terrain », à commander depuis un bouton rotatif, règle les paramètres du comportement et des réactions de manière idéale en fonction de la condition du terrain. Malgré ses caractéristiques tout-terrain, l’habitacle du Cherokee offre à ses occupants tout le confort d’une berline. Par ailleurs, il dispose de plus de 70 caractéristiques de protection et de sécurité (certaines en option),

Wrangler Dès CHF 45’150.– (Sport 2.8 CRD 6MTX, 187, F, 7.1, 8.0*)

Les gènes Jeep sont indéniables.

telles que le système d’alerte au télescopage, l’assistant de maintien sur la voie, le système automatique de stationnement, l’alerte d’angle mort et dix airbags. La connexion au monde extérieur ne laisse également plus rien à souhaiter. Vivez « l’Européen » parmi les Jeep lors d’un essai sur route !

EN BREF

Moteurs

Si connues, toutes les données sont provisoires. essence 3.2 l 6 cylindres de 271 ch et diesel 2.0 l 4 cylindres de 140 ou 170 ch

Transmission

boîte automatique 9 rapports de ZF le diesel de 140 ch avec boîte manuelle 6 vitesses

Longueur/largeur/ hauteur

4,62/1,90/1,72 m

Grand Cherokee Dès CHF 58’900.– (Laredo 3.0 CRD (190 PS), 198, E, 7.5, 8.4*)

www.jeep.ch

F I AT

35

Toujours plus longue Avec la Fiat 500L Living, la famille Cinquecento s’agrandit. Dès CHF 26’400.–

(0.9 TwinAir Start & Stop, 105 ch, Pop Star)

Garantie: 3 ans / kilométrage illimité (3 années supplémentaires en option)

Un miracle d’espace : sept personnes peuvent voyager dans la compacte Fiat 500L.

Qui aurait cru la petite Cinquecento capable d’une telle transformation ? Elle a d’abord servi de « base » à la 500L, longue de 4,15 m, et à la version baroudeuse, la 500L Trekking. Et maintenant la 500L Living vient compléter le tableau de famille avec 20 cm supplémentaires. Malgré ses 4,35 m de long, la Living conserve le charme de la Cinquecento avec ses grands phares ronds et ses angles arrondis. Le mini van disponible dans les versions d’équipement Pop Star et Lounge, qui fait toujours partie de la catégorie des citadines compactes, peut transporter jusqu’à sept personnes. Vous pouvez donc emmener les enfants des voisins lorsque vous faites une expédition au zoo avec votre marmaille. Et si les deux rangées de sièges arrière sont rabattues, l’ami de la famille devient un miracle du chargement

qui fait aussi bonne ¿gure devant le magasin de bricolage. La propulsion du véhicule est assurée par un moteur essence turbo 0,9 litre à 2 cylindres de 105 ch d’une incroyable agilité qui garantit une conduite détendue et sûre. Les amateurs de conduite plus sportive opteront pour le moteur diesel 1,6 l de 120 ch. Le puissant moteur Natural Power (essence/gaz naturel) de 80 ch, désigné à juste titre « Best Engine 2013 », qui n’émet que 105 grammes de CO2 par kilomètre, gagne, lui aussi, à être découvert. Le modèle d’entrée de gamme est déjà équipé du programme de stabilité électronique, de l’aide au démarrage en côte, du volant cuir et du système multimédia U-Connect avec écran tactile 5 pouces. En option, vous trouverez entre autres la navigation, le toit

Beaucoup de confort même pour les adultes.

ouvrant vitré, la caméra de recul et une machine à espresso. S’il est facile de monter à bord pour faire un essai sur route, vous ne voudrez plus jamais redescendre du véhicule ! EN BREF

Moteurs

essence 0,9 litre à deux cylindres (105 ch), essence turbo 1,4 l à quatre cylindres (120 ch), diesel turbo 1,3 et 1,6 l de resp. 85 et 120 ch, sans oublier un Natural Power (essence/gaz naturel) de 80 ch

Longueur/largeur/ hauteur

4,35/1,52/1,67 m

Coffre

560 – 1584 l

Consommation mixte

4,0 – 7,0 l/100 km

Émissions de CO2

105 – 163 g/km

Rendement énergétique

A–F

500 Dès CHF 16’390.– (1.2 Pop, 113, C, 4.8*)

500C Dès CHF 20’390.– (1.2 Pop, 113, C, 4.8*)

500S Dès CHF 20’390.– (1.2 S, 113, C, 4.8*)

500L Dès CHF 21’800.– (0.9 Pop, 109, B, 4.8*)

500L Trekking Dès CHF 28’700.– (0.9 Pop, 119, C, 5.1*)

Bravo Dès CHF 20’900.– (1.4 Pop, 146, E, 6.3*)

Panda Dès CHF 14’400.– (1.2 Pop, 120, D, 5.2*)

Sedici Dès CHF 19’190.– (1.6 Dynamic, 141, E, 6.2*)

Doblò Dès CHF 19’160.– (1.4 Active, 165, F, 7.2*)

Freemont Dès CHF 34’250.– (2.4 Urban, 225, G, 9.6*)

Punto Dès CHF 15’550.– (1.2 Pop Star, 126, D, 5.4*)

www.¿at.ch

36

MINI

Il y en a sous le capot Le look rétro est resté. C’est surtout sous le capot que la nouvelle MINI se distingue. Dès CHF 25’900.– (Cooper) Garantie : 3 ans ou 100’000 km Service gratuit : 10 ans jusqu’à 100’000 km

La success-story de la MINI continue : l’apparence du bolide rétro a été légèrement modernisée.

Le tableau de bord a été réorganisé.

Bien entendu, la nouvelle MINI reste un bolide rétro impossible à confondre. Depuis sa renaissance en 2001, sous l’égide de BMW, plus de 1,8 millions de MINI ont été exportées dans le monde entier. Les dimensions du bestseller culte fabriqué à Oxford ont légèrement augmenté et il présente des lignes plus dynamiques ; la grille de calandre est un peu plus grande, la ligne de ceinture a une plus forte inclinaison. Les feux diurnes à LED qui entourent les phares et les imposants feux arrière sautent aux yeux. Et à l’intérieur ? Le tableau de bord a été réorganisé ; le tachymètre et le compte-tours sont désormais derrière le volant, le cadran central typique de la MINI a été doté de fonctions inédites et sert aussi bien à l’interaction entre conducteur et véhicule qu’à la communication avec le monde extérieur. La nouvelle MINI

délivrant respectivement 136 et 112 ch et d’un moteur essence turbo de 2 l à quatre cylindres plein de vigueur (192 ch) qui fait de la Cooper S un bolide. Tout cela n’est que théorie, seul un essai sur route vous fera vivre les sensations nouvelles et anciennes de la MINI !

est surtout plus intelligente. Toute une série de systèmes parfois optionnels facilitent le travail du conducteur et peuvent même aider à éviter des accidents : de l’af¿chage tête haute à la détection des panneaux de signalisation ou aux feux de route automatiques, en passant par le régulateur de vitesse et de distance et l’alerte de pré-collision. Un système d’amortissement adaptatif avec trois réglages de châssis offre des alternatives à la sensation de kart. Sur les véhicules avec transmission automatique, la fonction roue libre peut, en outre, être utilisée. La chaîne cinématique est alors découplée entre 50 et 160 km/h dès que le conducteur cesse d’appuyer sur l’accélérateur. La MINI a été équipée pour la première fois de moteurs 3 cylindres aux performances et à la consommation optimisées, un moteur essence et diesel suralimentés de 1,5 l de cylindrée

EN BREF

Moteurs

essence et diesel 1,5 l à 3 cylindres avec suralimentation turbo de resp. 136 et 116 ch, essence turbo 2 l à 4 cylindres, 192 ch consommation mixte

Longueur/largeur/ hauteur

3,83/1,73/1,41 m

Coffre

211 l

Consommation mixte

3,5 – 5,7 l/100 km

Émissions de CO2

92 – 125 g/km

Rendement énergétique

A–D

MINI Cooper Cabrio Dès CHF 29’100.– (133, D, 5.7*)

MINI Cooper S Clubman Dès CHF 32’300.– (137, D, 5.9*)

MINI Cooper S Roadster Dès CHF 33’900.– (139, E, 6.0*)

MINI Cooper Coupé Dès CHF 26’500.– (127, D, 5.4*)

MINI Cooper SD Countryman Dès CHF 35’000.– (122, B, 4.6, 5.2*)

MINI Cooper S ALL4 Paceman Dès CHF 37’200.– (157, E, 6.7*)

NEW MINI Cooper S Dès CHF 30’700.– (133, D, 5.7*)

www.mini.ch

OCCASIONS

Des

37

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Un véhicule d’occasion soigné vous intéresse ? Chez nous, vous êtes à la bonne adresse. Nous avons à tout moment un grand choix de véhicules d’occasion de toutes les marques, dont toujours de récents véhicules de direction et de démonstration. Nous avons le bon modèle pour chaque besoin. Un véhicule FreyOccasion satisfait à des exigences de qualité strictes. Avant d’être vendues, nos occasions soignées font l’objet d’une préparation et d’un contrôle professionnels sur 72 points. La garantie Emil Frey ainsi que FreyAssistance comprenant le dépannage dans toute l’Europe vous offrent

une protection supplémentaire et sont incluses gratuitement pour chaque occasion pour une durée d’un an. Contactez-nous pour un conseil personnalisé ou faites un tour sur wwww.emilfrey.ch/crissier Action de leasing unique Grâce à notre leasing jubilé, la voiture de vos rêves est encore plus abordable ! Le taux d’intérêt bas de 3,924 %1, voire 1,924 %1, sur les véhicules signalés le rend possible. Le leasing jubilé est valable jusqu’au 31/12/2014. Que ce soit une voiture de sport racée, un bolide des villes pratique ou une voiture familiale écono-

mique, chez nous, vous trouverez le véhicule qui répond à vos besoins. Rendez-nous visite et faites un essai sur route. Nos collaborateurs vous soumettront volontiers une offre. Remise sur la prime jusqu’à 90 % ! À la conclusion d’une assurance pour véhicules à moteur MultiAssurance, nous vous offrons 90 %1 sur la prime casco pour la première année. La remise est valable sur les contrats de 3 ans et correspond à la prime d’assurance nette individuellement calculée pour une année, mais maximum CHF 900.–, TVA incl. (sous réserve d’un examen de risque par l’assurance).

PN = Prix neuf (CHF) PV = Prix de vente (CHF) 1re MC = 1re mise en circulation

MARQUE/MODÈLE

1re MC

KM

COULEUR

PN

PV

BMW Z4 man.

04.12

17‫ތ‬500

gris mét.

73’150.–

40’000.–

BMW 118 D aut.

12.12

20‫ތ‬300

blanc

52’300.–

32’000.–

BMW 318 D Touring aut.

04.13

24‫ތ‬300

gris mét.

61’500.–

38’000.–

BMW 528 i Touring aut.

11.12

28‫ތ‬500

noir

97’660.–

59’000.–

BMW 640 i Cabriolet aut.

06.11

25‫ތ‬000

noir

136’630.–

70’000.–

OFFRE « HIT »

Offre jubilé

90 ans

19,24% de rabais sur prix catalogue

Pro¿tez-en! Marque: Subaru Modèle: XV 1.6 Swiss Two man. 1re MC: 07.2012 Km: 15‫ތ‬000 Couleur: orange PN: CHF 32’100.– PV: CHF 24’000.–

+ + =

1,924%-leasing1 90% de rabais sur la prime casco1 Choisissez votre véhicule sur emilfrey.ch/ford et démarrez !

C-Max Compact Titanium

11.13

noir

31’750.–

Kia Venga aut.

12.11

25‫ތ‬600

gris mét.

26’800.–

15’000.–

Fiesta Titanium aut.

12.13

noir

26’700.–

21’500.–

Lancia Ypsilon man.

09.11

18‫ތ‬200

gris mét.

25’450.–

13’000.–

Focus Winner Break

11.13

gris

30’080.–

24’280.–

Lexus CT 200h aut.

04.13

8600

noir mét.

43’650.–

35’000.–

Ka Titanium

09.13

blanc

17’630.–

14’230.–

Kuga Titanium

12.13

gris

46’650.–

37’650.–

Kuga Titanium aut.

12.13

noir

49’150.–

39’650.–

Mondeo Break Winner

11.13

brun

38’630.–

31’130.–

Transit Tourneo Custom

11.13

blanc

32’975.–

26’575.–

Jaguar XF 4x4 Luxury aut.

03.13

40‫ތ‬000

blanc

92’400.–

58’000.–

Mitsubishi Outlander aut.

04.13

28‫ތ‬000

noir mét.

43’300.–

30’000.–

Mini Cooper Cabriolet man.

05.13

14‫ތ‬750

rouge

41’700.–

29’000.–

Mini Cooper JCW man.

12.11

38‫ތ‬000

anthracite

59’000.–

30’000.–

Toyota Yaris man.

12.12

10‫ތ‬600

bleu mét.

24’500.–

15’500.–

Toyota Auris man.

07.12

21‫ތ‬000

bordeaux

23’350.–

17’000.–

Volvo XC60 aut.

11.12

41‫ތ‬000

gris mét.

74’400.–

48’000.–

25’550.–

ford.ch

2005

2007

2010

2012

Location du garage avec un centre d’occasions à Brüttisellen (ZH, env. 6000 m 2). Le peuple suisse approuve les accords de Schengen lors d’une votation populaire. Ainsi, il n’y a plus de contrôles à la frontière vers les pays voisins.

Ouverture de l’Autocenter Bern dans ses nouveaux locaux à Ostermundigen, une commune voisine de Berne, où sont fusionnées les activités du WaldeggGarage et d’Automo Toyota AG. L’équipe suisse Alinghi défend tout juste son titre de l’America’s Cup contre la Nouvelle-Zélande.

Emil Frey SA ouvre de nouvelles succursales à Erlenbach (ZH) et Lamone (TI). Avec la reprise du Rheintal-Garage Chur AG, le Groupe Emil Frey est désormais aussi actif dans les Grisons. La Suisse participe au Mondial de foot en Afrique du Sud et bat le futur champion du monde, l’Espagne.

Les établissements grisonais Dosch Garage AG Chur avec des succursales à Landquart, Thusis et St-Moritz ainsi que les entreprises Alpcar AG et Docar AG sont intégrés au Groupe Emil Frey. Des chasseurs aperçoivent pour la première fois depuis 150 ans une meute de loups en Suisse.

38

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Creux, bosses et rayures Quel que soit le dommage causé à la carrosserie de votre voiture, les spécialistes de l’atelier de carrosserie de votre garage Emil Frey la remettent dans son état d’origine. Lorsque des grêlons gros comme des balles de golf tombent du ciel, il n’y a pas que les agriculteurs qui en subissent les conséquences, mais aussi les propriétaires de voitures. En principe, après un orage de grêle, la carrosserie, auparavant impeccable, ressemble à un paysage lunaire. En cas d’accident, le dommage peut être bien plus important. Les rayures sur la peinture, les éraÀures causées sur la voiture stationnée, les creux et les bosses sont également fâcheux. Bien que le véhicule puisse rouler sans problèmes, il y a de bonnes raisons d’éliminer aussi ces dommages mineurs. D’une part, leur élimination sert à maintenir la valeur du véhicule, d’autre part, dans le cas de rayures sur la peinture, elle prévient la rouille et évite ainsi des réparations coûteuses plus tard. Smart-Repair : rapide et avantageux Smart-Repair élimine les dommages mineurs sur la peinture de façon simple, rapide et avantageuse. Cette méthode ne traite que la zone endommagée et ses alentours. La surface endommagée par la grêle ou le stationnement, dont la peinture est restée intacte, sera corrigée par les « docteurs de la carrosserie » à l’aide d’une technique de débosselage moderne. Cependant, si la carrosserie a subi

Le spécialiste doit avoir du tact et le sens de la mesure et de la forme.

des dommages plus importants lors d’un accident, la méthode classique est appliquée : débosselage, masticage, peinture. Les pièces ne pouvant plus être réparées sont démontées et remplacées. En cas de rouille, le carrossier découpe la partie rouillée et soude de nouvelles pièces à la place. Le peintre en carrosserie fait ensuite briller les pièces réparées et ainsi la voiture dans son ensemble. Les spécialistes disposent de nombreux équipements modernes. Mais il faut aussi avoir du tact et le sens de la mesure et de la forme, car la tôle à remodeler a une épaisseur de seulement 0,4 à 0,8 mm. Avant la réparation, votre garage Emil Frey vous renseignera en détail sur les différentes possibilités d’élimination des dommages et leur coût, les questions concernant l’assurance, etc. Après, vous pourrez récupérer votre véhicule dans son état d’origine.

Économie d’argent et d’énergie Économisez jusqu’à 20% de carburant – avec le CheckEnergieAuto dans votre garage Emil Frey ! Des spécialistes véri¿ent et optimisent l’ef¿cacité énergétique de votre voiture : électronique du moteur, climatisation, freins (y c. test roue libre), pression des pneus, conseils sur le style de conduite (Eco-Drive), pneus basse résistance au roulement, lubri¿ants antifriction, etc.

Le test de printemps pour la Suisse rapide, sérieux et avantageux !

Nous contrôlons les 25 points suivants :

Intérieur

Extérieur

> Ventilation > Chauffage, climatisation

> Balais d’essuie-glace à l’avant et à l’arrière > Pneus : profondeur profil et usure > Pression des pneus (y c. roue de secours) > Pare-brise : état (éclats de pierres) > Carrosserie : endommagements et état général

> Huile boîte automatique > Huile moteur

> Système d’échappement : endommagements > Embrayage : fonction et jeu

> Contrôle visuel : perte d’huile / d’eau > Klaxon

Compartiment-moteur

Éclairage

> Tuyaux d’eau : état > Courroie trapézoïdale : tension et état > Batterie : contrôle d’état de charge et niveau d’acide

> Réglage des phares > Système d’éclairage

Mécanique Niveau de liquides > Lave-glace à l’avant et à l’arrière (antigel) > Niveau liquide réfrigérant > Liquide de frein : niveau, part d’eau > Direction assistée

> Épaisseur garniture de frein (partie visible de l’extérieur) > Conduites de freins et flexibles > Manchettes de cardan et de direction : endommagements

* sans matériel / pièces détachées

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

39

Un bon climat au lieu d’un four Les jours s’allongent, la température monte. Avec un système de climatisation, vous restez cool et au frais en été – de préférence à une température agréable, qui se situe entre 21 et 23°C. Le bon climat dans la voiture est aussi un facteur de sécurité car si la température dans l’habitacle passe de 22 à 40°C, le risque d’accident augmente de près de 30%, selon des

études scienti¿ques, parce que la concentration diminue. Chaque année, jusqu’à 10% du Àuide frigorigène se perdent, ce qui entraîne une baisse de la performance de la climatisation après quelques années. Les experts recommandent un contrôle annuel des éléments clés de la climatisation.

Service climatisation CHF 85.–* > Contrôle du fonctionnement de la climatisation > Désinfection des canaux d’aération, de l’évaporateur et de l’élément de chauffage > Contrôle du ¿ltre à pollen (remplacement non compris)

Entretien de la climatisation CHF 149.– * Filtre à pollen non seulement pour les personnes allergiques C’est maintenant, pendant la saison pollinique, que le ¿ltre à pollen est important. Mais il offre également des avantages aux personnes non allergiques. Le ¿ltre à pollen protège contre le pollen, la poussière, les gaz d’échappement, les mauvaises odeurs et l’ozone. Il devrait en principe être remplacé une fois par an ou tous les 30’000 km.

> Contrôle visuel des conduites, du compresseur, du condensateur, des courroies d’entraînement, etc. pour étanchéité, usure et propreté > Recherche de fuites avec produit de contraste en cas de besoin > Aspiration du Àuide frigorigène, nettoyage du système > Remplissage de Àuide frigorigène > Test de fonctionnement et de performance (pièces de rechange non comprises)

Service total climatisation CHF 180.– * (Vous économisez CHF 54.–) * TVA incl., hors matériel/liquides

Moins de stress grâce à l’hôtel de pneus Appeler – prendre rendez-vous – attendre – repartir – stocker les pneus : chez Emil Frey, c’est si simple de changer les pneus. Les avantages sont évidents : vous évitez les temps d’attente et l’encombrement de votre cave ou garage. De plus, les roues sont stockées dans des conditions optimales. Et le summum : vous ne devez plus les manipuler, car elles sont déjà sur place.

Changement de pneus 4 pneus, y c. équilibrage dès CHF 108.– Changement de roues 4 roues dès CHF 76.– Hôtel de pneus CHF 108.– / saison Journées d’action : du 29/03 au 05/04/2014, de 8h à 12h et de 13h à 16h (inscription au

Pneus d’été de qualité

*

INDICE

PROFIL

La profondeur minimale des pneus exigée par la loi est de 1,6 mm. Pour une bonne adhérence même sous la pluie, les pneus d’été devraient avoir un pro¿l d’au moins 2 mm. Chez nous, vous trouvez un grand choix de pneus de qualité de différentes marques (voir exemples ci-dessous).

Déjà dès CHF 78.–* (par pneu 175 / 65R14 Falken)

Exemples de prix de la marque FALKEN: DIMENSION

021 631 24 11 ou en ligne sur www.emilfrey.ch/ fr/crissier)

PRIX

PRIX

BRUT

NET

175/65R14

82T

Sincera SN828

92.–

78.–

195/60R15

88H

Ziex ZE914 Ecorun

132.–

129.60

205/55R16

91V

Ziex ZE914 Ecorun

152.–

116.90

215/70R16

99H

Landair LA/AT T110

202.–

188.50

215/60R16

99H

Ziex ZE914 Ecorun

236.–

171.30

225/45R17

94W

Ziex ZE914 Ecorun

219.–

188.70

225/65R17

102V

Ziex ZE914 Ecorun

282.–

201.10

235/50R18

101V

Azenis FK453CC

380.–

313.80

235/60R16

100H

Landair LA/AT T110

223.–

162.90

295/30R22

103W

Ziex S/TZ01

685.–

595.40

Tous les prix s’entendent en CHF net et par pneu, TVA incl., montage et équilibrage excl. Pour d’autres dimensions et pneus d’autres marques, demandez-nous conseil sans engagement.

40

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

Pour faire de votre voiture un transporter 1 Le porte-vélos arrière Fabbri est ¿xé sur l’attelage de remorque et est idéal pour 3 ou – en option – 4 vélos. Il convient aussi pour 2 e-bikes lourds et évite de devoir les hisser sur le toit. Dès CHF 907.20 (hors montage et attelage de remorque)

1

2

2 Transporter des vélos de manière professionnelle grâce au porte-vélos Giro. Pour toutes les dimensions de cadre classiques, avec double antivol. Dès CHF 168.– (hors montage et galerie de base) Les barres de toit verrouillables de GreenValley (largeur 126 cm) sont adaptées pour presque toutes les voitures avec galerie de toit ouverte. CHF 191.– (hors montage)

Pour la famille qui aime faire du vélo.

Nettoyage printanier pour la voiture

Économise du temps : tunnel de lavage.

La neige, les saletés, les gravillons et le sel nuisent à la carrosserie et attaquent la peinture. Pour éviter les dommages, le véhicule a besoin d’un nettoyage appliqué. Un soin régulier maintient la valeur du véhicule et apporte de l’argent, ne serait-ce qu’à la revente. Chez nous, les tarifs pour un nettoyage standard démarrent à CHF 13.–. Mais peut-être préférez-vous con¿er le nettoyage printanier à vos spécialistes Emil Frey (voir nos programmes ci-contre).

Pour le sportif de haut niveau.

Nettoyer sans rayer la peinture Notre lavage automatique propose quatre programmes différents et nous vous offrons un rabais de 10% à l’achat d’un abonnement d’au moins CHF 100.–

Programme 1 mousse active,

haute pression, lavage à la brosse, cire, lavage châssis, séchage. CHF 19.–

Programme 1 sans cire. CHF 17.– Programme 1 sans lavage châssis. CHF 15.–

Programme 1 sans cire, lavage châssis. CHF 13.–

« Allumez vos feux ! » Depuis le début de l’année, il est obligatoire de rouler avec les feux allumés en Suisse. L’objectif de la loi est de baisser le nombre d’accidents. Chaque véhicule neuf est déjà équipé de feux de jour s’allumant automatiquement au démarrage du moteur. Pour les voitures plus anciennes, ce sont les feux de croisement qui peuvent servir de feux de jour. Cependant, ils ont un inconvénient considérable : le conducteur doit toujours penser à les allumer, puis à les éteindre. S’il conduit sans feux le jour, il risque une amende. Heureusement, il est possible d’équiper ces véhicules de diodes électroluminescentes (LED). Elles permettent aussi d’éviter un autre

inconvénient des feux de croisement : l’utilisation continue augmente l’usure des ampoules et la consommation d’essence, d’environ 0,3 l/ 100 km. En comparaison, les lignes lumineuses économisent jusqu’à 90% et ont une durée de vie 50 fois plus longue, soit jusqu’à 50’000 heures de service.

Nettoyage complet Lancez l’opération brillance et offrez à votre voiture le nettoyage complet pour lequel le dessalage est offert ! Rapide carrosserie, intérieur. CHF 49.– Standard Rapide + plastiques. CHF 130.– (+ CHF 100.– pour un traitement des cuirs) Premium Standard + polish. CHF 320.– (+ CHF 50.– pour un traitement des cuirs)

Les feux de jour LED augmentent la sécurité (le kit de postéquipement peut différer de la représentation).

Traitement des cuirs nettoyage des sièges, traitement. CHF 100.–

ANS EMIL FREY E Y

Testez vos connaissances du monde automobile Des talons de participation se trouvent dans votre garage Emil Frey

Participez et gagnez ! Plus d'infos sur www.emil-frey.ch/quiz

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H E RT Z

Hertz – leader de la location de voitures Hertz offre toujours des services innovants. C’est pourquoi les Suisses utilisent, eux aussi, activement l’entreprise de location de voitures la plus ancienne au monde – depuis plus de 60 ans ! Avec une Àotte de plus de 90 modèles différents, chaque client en Suisse trouve chez Hertz une offre adaptée à ses besoins. Il a ainsi le choix de la citadine à la limousine de luxe en passant par les voitures à traction intégrale. Dans le domaine des véhicules utilitaires, Hertz propose aussi tous les véhicules pour réussir son déménagement, du petit fourgon au véhicule de livraison à plate-forme de levage en passant par le véhicule utilitaire 4x4. Avec les séduisantes Fun, Prestige et Green Collections, la marque et le modèle sont garantis. Les points collectés du programme de primes « Gold Plus Rewards » donnent, quant à eux,

Le design dynamique de Northstar souligne l’ambition de Hertz d’être le leader innovant du marché.

droit à des avantages exclusifs lors de la location d’un véhicule Hertz, dans le monde entier. Vous béné¿ciez d’une réservation plus rapide et d’un service privilégié à l’agence de location. Grâce à ce programme gratuit, dans plus de 60 grands

Choisir le confort d’une voiture. Sans hésiter. Et réaliser une économie de 30%.

Voyagez à la vitesse Hertz. La carte à tarif réduit Hertz vous permet d’économiser 30% sur chaque location de voiture. Quels que soient vos projets. Plus d’informations sur www.30pourcent.ch

aéroports, vous n’avez pas besoin de vous arrêter au guichet car la voiture de location vous attend déjà au garage à votre arrivée. Vous trouverez d’autres informations sur www.hertz.ch

S I T E W E B & FA C E B O O K

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Nouveau site web Emil Frey en responsive design Emil Frey SA a conçu son site web en design adaptatif et rendu le contenu encore plus facile à accéder. Voilà qui augmente le plaisir de surfer ! Le web design appelé responsive est la nouveauté principale du site web Emil Frey complètement revisité. Cette approche créative et technique pour la création de sites Internet facilite considérablement l’accès via smartphones, tablettes ou portables en s’adaptant aux propriétés des appareils respectifs. Le site web modi¿e la disposition et la présentation des différents éléments pour que l’utilisateur puisse les consulter le plus facilement possible. La maquette du site Emil Frey a également été peau¿née : les images principales, par exemple, sont agencées dans des dimensions convenables. Voici les nouveautés à découvrir dans d’autres domaines. Offres de véhicules en un clic. Les actions des véhicules neufs très demandées du Groupe Emil Frey et ses marques de véhicules ainsi que les meilleures offres du moment (occasions) sont désormais disponibles à la page d’accueil. Si l’internaute s’intéresse pour une action de véhicules neufs en particulier, il peut voir les véhicules participant à l’action en un clic. Unique

Découvrez dès à présent le monde Emil Frey en ligne et faites un tour sur le site web – cela vaut la peine !

en Suisse : les différentes actions de véhicules neufs peuvent être concrètement comparées. Sites des garages avec fonctions supplémentaires. L’utilisateur voit immédiatement les heures d’ouverture à la page d’accueil, il peut contacter le garage à l’aide d’un formulaire en ligne et s’informer de la voie d’accès avec un calculateur d’itinéraire. Ceux qui ont besoin de faire effectuer un service, une réparation, un changement de pneus ou autre par Emil Frey SA, peuvent indiquer en ligne une date souhaitée et le garage les contactera. On peut aussi s’inscrire à la newsletter pour se tenir au courant des offres de véhicules actuelles, prestations de service et activités de son garage.

Emilio et Emilia

Souhaitez-vous toujours avoir les dernières nouvelles de notre entreprise et de nos marques ? Devenez alors membre de notre communauté Emil Frey passionnante sur Facebook ! Vous y trouverez des conseils et astuces pour votre voiture, les nouveaux modèles, les événements, de superbes prix à remporter… suivez les aventures des spécialistes Emilio et Emilia !

Conditions de vente pour les actions décrites dans ce journal 1) Leasing jubilé : 1,924% Leasing : L’action de leasing à 1,924% est valable jusqu’au 31/12/2014 sur les véhicules stock et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Aygo 1.0 VVT-i boîte man. 5 vitesses, prix catalogue CHF 13’200.–, Cash Bonus CHF 1000.–, prix de vente net CHF 12’200.– ; mensualité leasing CHF 124.10 ; consommation mixte 4,3 l/100 km, émissions de CO2 99 g/km, cat. de rendement énergétique B (moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km). Conditions de leasing : taux de leasing eff. 1.941%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur.

4) Land Rover : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Defender, 2.2 TD4 90 Soft Top, prix de liste CHF 36’900.– ; mensualité leasing CHF 413.70, taux de leasing 3.9%, taux de leasing eff. 3.97%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

Action MultiAssurance : L’action est valable sur véhicules signalés, dans la limite des stocks disponibles. La remise n’est accordée qu’à la souscription d’une assurance auto MultiAssurance de trois ans. Elle correspond à 90% de la prime assurance casco complète pour la première année, CHF 900.– max. (exemple de calcul : souscription d’une assurance responsabilité civile, casco complète MultiAssurance y compris protection du bonus ; pro¿l du conducteur : Suisse, né en 1969, domicilié dans le canton de Berne).

6) Mitsubishi : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30.06.2014. Exemple de leasing : All-New Outlander PHEV Plug-in-Hybrid, prix de liste CHF 51’999.–, sous déduction de la prime de CHF 2000.–, prix net CHF 49’900.– (uniquement avec contrat de vente), mensualité leasing CHF 561.60, taux de leasing 2.9%, taux de leasing eff. 2.94%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Le bonus cash est réduit de CHF 1000.– en cas de contrat de leasing.

3,924% Leasing : L’action de leasing à 3,924% est valable jusqu’au 31/12/2014 sur les véhicules stock et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Toyota Yaris 1.33, man. 5 portes (1re mise en circ. 3.2013, 11’000 km), prix de vente CHF 13’013.–, mensualité leasing CHF 145.05 ; consommation mixte 3,9 l/100 km, émissions de CO2 104 g/km, cat. de rendement énergétique A (moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km). Conditions de leasing : taux de leasing eff. 3.995%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. 3) Kia : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Kia Picanto 1.2 L CVVT man. Classic, prix de liste CHF 14’650.–, mensualité leasing CHF 179.55, taux de leasing 0.07%, taux de leasing eff. 0.07%, durée 36 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig.

sous déduction du Cash Bonus de CHF 1500.–, prix net CHF 23’990.–, mensualité leasing CHF 272.55, taux de leasing 1.9%, taux de leasing eff. 1.92%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 2,9% Leasing : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/05/2014. Exemple de leasing : RAV4 Luna, 2.0 Valvematic 4WD, prix de liste CHF 31’900.–, sous déduction du Cash Bonus de CHF 1500.–, prix net CHF 30’400.–, mensualité leasing CHF 360.60, taux de leasing 1.9%, taux de leasing eff. 1.92%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

5) Lexus : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30.04.2013. Exemple de leasing : Lexus CT 200h New Model, prix de liste CHF 31’700.–, sous déduction de la prime de CHF 3000.–, prix net CHF 28’700.–, mensualité leasing CHF 274.90, taux de leasing 2.5%, taux de leasing eff. 2.53%, durée 48 mois, 10’000 km/an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA.

8) Subaru : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/06/2014. Exemple de leasing : Subaru Outback AWS, prix de liste CHF 37’150.–, mensualité leasing CHF 408.65, taux de leasing 3.5%, taux de leasing eff. 3.56%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 9) Suzuki : Le leasing à 3.9% est valable sur tous les véhicules neufs Suzuki jusqu’au 30/06/2014. Ex. : SX4 S-CROSS 1.6 2WD, prix net CHF 19’990.–, mensualité leasing CHF 257.75, taux de leasing eff. 3.97%, durée 48 mois, 10’000 km/an paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. 10) Toyota : 1,9% Leasing : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/05/2014. Exemple de leasing : Yaris Hybrid, Luna 1.5 VVT-i HSD, prix de liste CHF 25’490.–,

4,9 % Leasing : L’action est valable sur les véhicules signalés, jusqu’au 30/05/2014. Exemple de leasing : Land Cruiser, Pro¿ 3.0 D-4D 4WD, prix de liste CHF 39’950.–, sous déduction du Cash Bonus de CHF 2000.–, prix net CHF 37’950.–, mensualité leasing CHF 502.65, taux de leasing 4.9%, taux de leasing eff. 5.01%, durée 48 mois, 10’000 km/ an, paiement exceptionnel 15% (non obligatoire), caution 5% du montant ¿nancé (au moins CHF 1000.–), casco complète oblig. Le partenaire de leasing est MultiLease SA. *

Les indications entre les parenthèses signi¿ent (valable pour tous les véhicules ¿gurant dans ce journal) : version, 109, B, 5,9, 6.2 Version = Désignation du modèle 109 = Émissions de CO2 en g/km B = Catégorie de rendement énergétique 5,9 = Consommation mixte en l/100 km 6.2 = Les voitures diesel citent en plus l’équivalent essence Moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse 148 g/km Conditions de vente : Toutes les offres dans cette brochure sont valables jusqu’à ¿n juillet 2014 (uniquement produits Fibag). Les prix indiqués sont 8% TVA incl. et hors frais de montage. Sous réserve d’erreurs, de modi¿cations au prix/à l’équipement, lignes d’équipement et de fautes d’impression. Toutes les offres sont disponibles jusqu’à épuisement des stocks. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. Les véhicules représentés peuvent comprendre des options payantes.

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Spécialiste de pointe depuis 90 ans «Au nom de Toyota AG et de tout son personnel, je félicite chaleureusement Emil Frey AG. Nous sommes très ƪers de pouvoir compter sur les garages Emil Frey qui représentent Toyota depuis 47 ans et Lexus depuis 25 ans. Partenaires compétents et ƪables, ils s'engagent jour après jour dans la vente, le service à la clientèle et les travaux d'atelier. Ils mettent tout en œuvre pour fournir à nos clients communs un service rapide, consciencieux et professionnel. Puissent Emil Frey AG, ses collaborateurs et ses clients éprouver encore longtemps plaisir et enthousiasme pour nos produits. C'est du fond du cœur que je les remercie aujourd'hui de leur collaboration et de leur ƪdélité.» Philipp Rhomberg, Directeur général Toyota AG

* Exemple de calcul basé sur le prix courant (prix de vente net conseillé, Cash Bonus et TVA incl.). Auris Touring Sports Luna 1,6 Valvematic, boîte manuelle 6 vitesses, 97 kW (132 ch), Fr. 29’800.– équipements supplémentaires compris, valeur Fr. 3’090.– déduction faite du Cash Bonus de Fr. 1’500.– = Fr. 28’300.–, mensualités Fr. 297.25, Ø consommation 6,1 l/100 km, Ø émissions de COű 140 g/km, catégorie de rendement énergétique D. Ø des émissions de COű de tous les modèles de véhicules immatriculés en Suisse: 148 g/km. Conditions de leasing: taux d’intérêt annuel effectif 4,97%, montant mensuel du leasing TVA incluse, assurance casco complète obligatoire, paiement exceptionnel 20%, 5% de dépôt de garantie du montant à financer (mais au moins Fr. 1’000.–), durée 48 mois et 10’000 km/an. Autres variantes de calcul sur demande. Nous n’acceptons pas les contrats de leasing s’ils entraînent le surendettement du consommateur. Promotions valables jusqu'à épuisement du stock ou révocation. Uniquement chez les partenaires Toyota d’Emil Frey qui participent à la promotion. Toyota Free Service comprend les services de maintenance gratuits pendant 9 ans ou 90’000 km (selon première éventualité).