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FRÜHLING 2014

90 Jahre Emil Frey AG P R O F I T I E R E N S I E V O N S E N S AT I O N E L L E N J U B I L Ä U M S A N G E B O T E N

AUSSTELLUNG

AUTOFRÜHLING

Automobile Glanzlichter, attraktive Aktionen und Unterhaltung für die ganze Familie: Herzlich willkommen an unserer grossen Frühlingsausstellung am 22. und 23. März! Seite 7

Verschaffen Sie sich einen Überblick über die Neuheiten und ¿nden Sie Ihr Traumauto! Ab Seite 4

AKTUELL

EMIL FREY, AUTOPIONIER

Firmengründer Emil Frey hat ein wichtiges Kapitel der schweizerischen Automobilgeschichte mitgeschrieben. Zum 90-Jahr-Jubiläum lassen wir eine Zeit wieder auferstehen, in der das Auto noch in den Kinderschuhen steckte und Emil Frey den Grundstein zu einem bedeutenden Unternehmen der Autobranche legte. Seite 14 LEASING-AKTION

Wir jubilieren, Sie pro¿tieren! 1924 eröffnete der 26-jährige Mechaniker Emil Frey in Zürich seine erste Werkstatt. Das 90-Jahr-Jubiläum feiern wir deshalb mit einem sensationellen 1,924%-Leasing.1

Neun Jahrzehnte Facharbeit In einem Brief an die «geehrte Kundschaft» verspricht Emil Frey «Qualitätsprodukte zu fairen Preisen, fachmännische Arbeit sowie prompte, gewissenhafte Bedienung». Dieses Schreiben aus dem Jahr 1935 erhält noch heute jeder neue Mitarbeiter der Emil Frey AG ausgehändigt, um danach zu handeln (Seite 2). Die konsequente Umsetzung dieses Qualitätsgedankens, der auch die ständige Weiterbildung der Mitarbeitenden beinhaltet, wird von der treuen Kundschaft geschätzt. Auf dieser Basis konnte die Emil Frey AG in 90 Jahren zu einer weitverzweigten Firmengruppe wachsen. Die Entwicklung der Gruppe ist eng verknüpft mit der Auto- und Verkehrsgeschichte der Schweiz. Als Emil Frey 1924 in Zürich seine Reparaturwerkstätte eröff-

Ford – Lexus (Service) – Toyota

Rheintal-Garage Chur AG Rossbodenstrasse 2, 7000 Chur 081 286 29 29, www.rheintal-garage-chur.ch

nete, war das Auto noch ein Privileg der Oberschicht. Heute kann sich (fast) jeder eines leisten – mit ein Verdienst der Emil Frey AG, die ab 1967 preisgünstige Autos aus Fernost zu importieren begann. Die Technik hat gewaltige Fortschritte gemacht. Ein Auto des frühen 20. Jahrhunderts und eines von heute haben nur noch wenig gemeinsam. Die Entwicklung geht weiter, und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis das Fahren automatisiert ist. Die Emil Frey AG wird sich der Herausforderung stellen. Als Kunde dürfen Sie auch künftig erstklassige Produkte und exzellente Dienstleistung zu fairen Preisen erwarten. Die Emil Frey AG ist Ihr Fachmann. Seit 1924. Und das wird so bleiben.

GROSSER WETTBEWERB emil-frey.ch/quiz


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UNSER QUALITÄTSANSPRUCH

Der Kundenbrief von 1935 Emil Frey setzte neue Massstäbe im Kundendienst. In einem Brief an die «geehrte Kundschaft» legte er seine Unternehmensprinzipien dar. Am 1. Oktober 1924, im Alter von 26 Jahren, eröffnete der Mechaniker Emil Frey in Zürich eine Reparaturwerkstätte für Automobile und Motorräder. Nachdem er die damals übliche Mietevorauszahlung für ein ganzes Jahr geleistet hatte, blieb nebst der einfachen Einrichtung nicht viel mehr als das Türschild, auf dem sein Name prangte: «Emil Frey, Mechaniker». Sein eigentliches Kapital waren indes sein Fachwissen, sein hoher Qualitätsanspruch und sein unbändiger Leistungswillen. Innert kurzer Zeit war er ein gesuchter Fachmann rund ums Automobil. Seine Unternehmensphilosophie brachte er in nebenstehendem Kundenbrief aus dem Jahr 1935 auf den Punkt. Seit der Gründung sind 90 Jahre verstrichen, in denen sich die Welt radikal verändert hat. Mittlerweile ist bereits die dritte Generation der Familie Frey im Unternehmen aktiv. Geblieben ist jedoch der Anspruch, Qualitätsprodukte zu fairen Preisen zu verkaufen. Die Emil Frey AG steht für fachmännische Arbeit und prompte, gewissenhafte Betreuung der Kunden. Dank der konsequenten Umsetzung dieses Qualitätsanspruchs ist die Emil Frey Gruppe heute eine der führenden Handelsgesellschaften der Schweizer Autobranche. Zu ihr gehören Garagen, Importbetriebe, Finanzgesellschaften und weitere Dienstleistungsbetriebe. Schon der Autopionier Emil Frey legte grossen Wert auf «fachgeschultes Personal». Der Unternehmenserfolg steht und fällt mit dem persönlichen und fachmännischen Einsatz jedes einzelnen Mitarbeitenden. Durch externe

und interne Aus- und Weiterbildung ihrer Angestellten stellt die Emil Frey AG sicher, dass die steigenden Ansprüche der Kunden jederzeit erfüllt werden können. Qualität aus Überzeugung: Das «Credo» des Firmengründers ist in allen Garagen der Gruppe präsent und wird in der täglichen

Arbeit konsequent umgesetzt. > Wir verkaufen Qualitätsprodukte zu fairen Preisen. > Wir leisten fachmännische Arbeit zu angemessenen Preisen. > Wir bedienen alle Kunden prompt und gewissenhaft. > Sie erhalten einen professionellen Service von markenspezia-

lisierten Mitarbeitern. > Sie können auf QualitätsOccasionen mit Garantie vertrauen. > Sie bekommen sämtliche Dienstleistungen rund ums Automobil aus einer Hand. > Deshalb geniesst die Emil Frey Gruppe das Vertrauen ihrer Kunden. Seit 90 Jahren.


EDITORIAL

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Liebe Leserin, lieber Leser Den Anfang jeder erfolgreichen Beziehung bildet das Vertrauen. Wir möchten das Ihrige durch unser Engagement langfristig verdienen. In einer persönlichen und umfassenden Beratung gehen wir gezielt auf Ihre Bedürfnisse ein und versuchen, eine optimale Lösung zu ¿nden. Welche Eigenschaften soll beispielsweise ein neues Fahrzeug mitbringen? Bevorzugen Sie viel Platz oder wünschen Sie doch eher ein kleines, wendiges Auto? Welches Zubehör ist Ihnen wichtig? Schätzen Sie neue, Daniel Roth

90 Jahre Emil Frey AG – ein spannendes Jubiläum steht dieses Jahr vor der Tür und somit auch ein guter Grund, diesen Anlass mit Ihnen zu feiern. Dem Firmengründer Emil Frey war bei der Eröffnung seiner Reparaturwerkstatt 1924 in Zürich wohl kaum bewusst, dass sein Unternehmen dereinst die Automobilgeschichte der Schweiz mitschreiben darf. Wir wissen, dass wir dies unseren geschätzten Kunden zu verdanken haben. Einen grossen Beitrag leisten auch unsere fachmännischen und engagierten Mitarbeitenden, welche Ihnen immer gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen. Unser Ziel ist es, den Bedürfnissen unserer Kundschaft stets gerecht zu werden und uns dafür einzusetzen. Ihre Zufriedenheit als Kunde steht bei uns im Mittelpunkt. Unsere Mitarbeitenden sind ständig bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten. Einige können Sie auf den folgenden Seiten kennen lernen.

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Unsere Mitarbeitenden sind bestrebt, Ihnen einen erstklassigen Service zu bieten

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umweltbewusste Technologien oder darf es auch ein sportlicher Zweiplätzer sein? Mit unserem vielfältigen Angebot an Neuwagen und FreyOccasionen aller Kategorien bieten wir für jedes Bedürfnis das passende Fahrzeug. Zu unseren Dienstleistungen zählen ebenso vorteilhafte Versicherungs- oder Finanzierungsmöglichkeiten. Für Service- und Reparaturarbeiten können Sie auf markenspezialisierte Emil Frey Werkstätten zählen. Diese sind mit den nötigen Diagnosegeräten ausgestattet und die fachmännischen Mitarbeitenden besuchen laufend spezi¿sche Weiterbildungen, um auf dem neuesten technischen Stand der jeweiligen Marke zu sein. Auch automobile

Spezialwünsche lassen sich dank unseren modernen Karosserieabteilungen realisieren. Doch nur wer sich stetig verbessert, kann erfolgreich bestehen. Sind Sie zufrieden mit uns? Ihre Meinung ist uns wichtig. Um Ihre Erwartungen bestmöglich zu erfüllen oder – noch besser – zu übertreffen, haben wir bei unseren Garagen den Fachmann-Award ins Leben gerufen. Dieser ermittelt jährlich die Garage mit der höchsten Kundenzufriedenheit in den Kategorien «Verkauf», «Spenglerei/ Malerei», «Kundendienst» und «Annahme» in einer repräsentativen Kundenbefragung. Die Auszeichnung ist für alle Emil Frey Garagen Ansporn, zukünftig eine noch bessere Kundenzufriedenheit zu erreichen. Die Jubiläumszeitung informiert Sie über die Emil Frey AG und ihr vielfältiges Angebot. Machen Sie sich kundig über unsere Arbeitsweise sowie über die Neuwagen verschiedener Marken und gepÀegten FreyOccasionen mit Garantie. Erfahren Sie mehr über die Geschichte der Emil Frey Garagen und gesellschaftliche Ereignisse der letzten 90 Jahre. Lesen Sie, welche automobilen Erlebnisse prominente Markenbotschafter geprägt haben. Und lernen Sie das Emil Frey Racing Team kennen, in welchem mit Lorenz Frey die dritte Generation der Familie Frey vertreten ist. Gerne möchten wir unseren runden Geburtstag an spannenden Jubiläums-Ausstellungen in allen Schweizer Emil Frey Garagen mit Ihnen feiern. Als

Dankeschön haben wir viele verschiedene interessante Angebote für Sie. Zum Beispiel einzigartig ausgestattete Jubiläumsmodelle, ein attraktives 1,924%-Leasing1 auf gekennzeichnete Neuwagen und Occasionen sowie einen sensationellen Prämienrabatt von 90%1 oder maximal CHF 900.–1 auf unsere MultiAssurance Vollkaskoversicherung im ersten Jahr! Zudem warten bei unserem Wettbewerb 90 attraktive Preise auf Sie.

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Ihre Zufriedenheit als Kunde steht bei uns im Mittelpunkt

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Das einmalige Jubiläumsprogramm Ihrer Emil Frey Garage lässt die Jubiläums-Ausstellung für Sie und Ihre Familie zu einem unvergesslichen Erlebnis werden. Wir freuen uns schon heute auf Sie – herzlich willkommen bei uns! Ich danke Ihnen vielmals für Ihr Vertrauen und wünsche Ihnen eine interessante Lektüre.

Ihr Daniel Roth Filialleitung DANIEL ROTH

Seit 2006 Leiter Einzelhandel der Emil Frey Garagen Alter: 54 | Familie: verheiratet, zwei Kinder | Bei der Emil Frey AG seit: 34 Jahren.

1924

1948

1951

eröffnet Emil Frey seine erste eigene Reparaturwerkstatt für Automobile und Motorräder im Herzen von Zürich. – Der erste Internationale Automobil-Salon Genf ¿ ndet statt.

wird das Autohaus Zürich-Altstetten als damals modernster Autobetrieb Zürichs und erster eigener Garagen-Neubau eingeweiht. – In der Schweiz wird die Führerprüfung vereinheitlicht: Es gibt jeweils einen mündlichen und einen praktischen Test.

erfolgt die Eröffnung des Autocenters Safenwil. Mit 14 Neuwagenmarken bietet der Garagenbetrieb heute die grösste Fahrzeugauswahl des Mittellandes, dazu enorm vielfältige Serviceleistungen. – Die Schweizer Eishockey-Nationalmannschaft belegt den dritten Platz an der Eishockey-Weltmeisterschaft in Paris.


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FORD

Ford EcoSport Die App für das richtige Leben. Ab CHF 25’900.–

Sicher, bequem und unterhaltsam: der neue Ford EcoSport.

Egal, ob fürs Shopping in der Stadt oder den AusÀug in die Berge, der EcoSport ist ein perfekter Begleiter. Der Kleinwagen vereint in sich die Flexibilität und das Platzangebot eines SUV mit den Kostenvorteilen eines Kleinwagens. Egal, ob im Grossstadtdschungel, auf dem Land oder in den Bergen, der EcoSport bringt seine Insassen immer ans Ziel. Dank seiner Bodenfreiheit, die locker mit derjenigen grosser Geländewagen mithalten kann, behält der Fahrer im Stadtverkehr den Überblick und auch ein Parkplatz ist für den kompakten Allrounder schnell gefunden. Unwegsames Territorium? Da fängt der Spass im EcoSport erst an. Der Ford EcoSport ist gut für die Umwelt und das Portemonnaie, denn der 1,0-Liter-EcoBoost-Turbobenziner, der 2012 und 2013 als Martin Hänni, Generaldirektor Ford Motor Company (Switzerland) SA: «Herzliche Gratulation zum Jubiläum! Als Emil Frey 1924 seine Reparaturwerkstatt für Automobile und Motorräder eröffnete, war in den USA jedes zweite verkaufte Auto ein Ford Model T. Emil Frey und Henry Ford hatten dieselben Ziele: erstklassige Qualität und bester Service zu erschwinglichen Preisen. Es mutet schon fast merkwürdig an, dass die Emil Frey AG und Ford Schweiz erst seit Ende 2007 Geschäftspartner sind. Diese Partnerschaft ist jetzt dafür umso intensiver, denn nach wie vor verfolgen wir dieselben Ideale. Ich bedanke mich ganz herzlich für die gute Zusammenarbeit und wünsche der Emil Frey AG und all ihren Angestellten weiterhin alles Gute.»

«International Engine of the Year» ausgezeichnet wurde, leistet 125 PS und verbraucht bloss 5,3 Liter auf 100 Kilometern; der 1,5-Liter-Turbodiesel begnügt sich sogar mit 4,6 Litern. Für besonderen Komfort an Bord sorgt das Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC. Es lässt sich per Sprache steuern. Einen Anruf tätigen, ein Lied oder eine Playlist abspielen – ein Befehl reicht. Dabei bleiben die Hände am Steuer und die Augen auf die Strasse gerichtet. Als erstes In-car-Multimediasystem Europas bietet Ford SYNC über die Schnittstelle AppLink die Möglichkeit, Smartphone-Apps per Sprachsteuerung zu bedienen – beispielsweise den führenden Musikstreaming-Dienst Spotify. Darüber hinaus zählt ein umfangreiches Angebot an modernen Sicherheitsfunktionen wie

SYNC: Steuert Apps per Sprache.

etwa ABS, ESP und Berganfahrassistent zur Grundausstattung des neuen EcoSport. Und wenn es doch zum Unfall kommt, alarmiert das Fahrzeug die Rettungskräfte gleich selber. KURZ & BÜNDIG Motoren

1) 1.0 l EcoBoost (125 PS) 2) 1.5 l Duratec (110 PS) 3) 1.5 l TDCi (90 PS)

Länge/Breite/Höhe

4,27/1,76/1,64 m

Laderaum

333–1238 Liter

Mix-Verbrauch

1) 5,3 l/100 km 2) 6,3 l/100 km 3) 4,6 l/100 km

CO2-Ausstoss

1) 125 g/km 2) 149 g/km 3) 120 g/km

Effizienzkategorie

1) C

2) E

3) B

B-MAX

Fiesta ST

Focus ST

Grand C-MAX

Kuga

ford.ch


PERSÖNLICH: THOMAS VRABEC, GESCHÄFTSFÜHRER

«Die Grundsätze müssen gelebt werden» > Herr Vrabec, wohin führte Ihre weiteste Autoreise? Thomas Vrabec: Südwärts, nach Spanien. > Welche Länder würden Sie gerne noch mit dem Auto bereisen? Skandinavien ist meine absolute Wunschdestination. Viele der Naturschönheiten sind nur mit dem Auto erreichbar. > Weshalb sind Sie in der Autobranche tätig? Ich habe einen Uni-Abschluss, wechselte aber in die Autobranche, da mein Schwiegervater damals in Chur einen Garagenbetrieb besass. > Könnten Sie aufs Auto verzichten? Nein.

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Die Arbeit verlagert sich weg vom Mechanischen und hin zum Elektronischen

»

> Was verbinden Sie mit dem Auto beziehungsweise dem Individualverkehr? Freiheit. Im eigenen Auto kann ich mich uneingeschränkt bewegen, und es bleibt mir erspart, geschäftliche Termine nach den Fahrplänen von Zug und Bus zu richten. > Was muss ein Autohersteller beherrschen, um erfolgreich zu sein? Er muss die Trends frühzeitig erkennen und die neuen Modelle zum richtigen Zeitpunkt lancieren. > Die Autos werden nicht nur immer sauberer, sondern bleiben auch kaum mehr wegen einer Panne stehen. Geht den Garagen irgendwann die Arbeit aus? Nein. Allerdings verlagert sich die Arbeit weg vom Mechanischen und hin zum Elektronischen. Die Autodiagnostik steht im Zentrum.

> Womit kann eine Garage heute punkten? Durch ehrliche Kommunikation mit der Kundschaft. Die Mitarbeitenden müssen die Grundsätze der Garage vorleben, und zwar mit einem Lächeln. > Heutige Autos sind, serienmässig oder optional, mehr oder weniger vollgepackt mit Komfort- und Sicherheitsfeatures. Vermissen Sie trotzdem noch etwas? Ab und zu vermisse ich die Einfachheit. Zu viele Knöpfe und Hebel können den Fahrer überfordern. Diesbezüglich wäre weniger manchmal mehr. > Womit wird das Auto Ihrer Meinung nach in 50 Jahren angetrieben sein? Benzinmotoren hat es vor 50 Jahren gegeben, und es wird sie auch in 50 Jahren noch geben. Aber sicher wird die Hybridtechnologie bis dahin mehr Gewicht haben. > Die Hersteller und die Computerbranche tüfteln am automatisierten Fahren. Was denken Sie, wann wird der Fahrer während der Fahrt Büroarbeiten erledigen können? Ich hoffe nie. Ich fahre aus Spass und habe Freude daran. > Sie sind seit bald 14 Jahren im Autogeschäft: Bei welchen Gelegenheiten schlägt Ihr Herz auch heute noch höher? Bei positiven Kunden-Feedbacks. > Was ist für Sie persönlich der wichtigste Meilenstein in der Geschichte des Automobils? Der wichtigste Meilenstein ist die Einführung der Fliessband-Produktion von Autos durch Henry Ford. Das war so etwas wie der Weckruf zur modernen Mobilität.

THOMAS VRABEC

Geschäftsführer Rheintal-Garage Chur AG Alter: 47 | Geboren in: Jablonec n/N (CZ) | Wohnort: Chur | Familie: lebt in fester Partnerschaft | Gelernter Beruf: Studium Betriebswirtschaft, ehemaliger Eishockeypro¿ | Bei der Rheintal-Garage Chur AG: seit 3 Jahren

1956

1971

1972

nimmt die Emil Frey AG die Waldegg-Garage in Bern-Liebefeld in Betrieb. – Die Schweizer Fussball-Nationalmannschaft siegt gegen Deutschland in einem Freundschaftsspiel – das Ganze wiederholt sich erst 2012 ein weiteres Mal.

erfolgt die Übernahme der Perrot Duval SA und die Umwandlung in die Emil Frey SA Genève mit Filialen in Genf, Lausanne, Nyon, Sion, Marly und La Chauxde-Fonds. – Schweizer Frauen erhalten das Stimmrecht.

entsteht in Winterthur eine komplett neue Filiale, die Grüze-Garage. – Skirennfahrer Bernhard Russi nimmt erstmals an den Olympischen Winterspielen teil und fährt in Japan gleich zum Abfahrtsgold.

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M I TA R B E I T E R S T I M M E N

Sport als Lebenselixier

Ein eingespieltes Team

Die Termine abstimmen

Remo Farovini ist 34 Jahre alt, verheiratet und Vater einer kleinen Tochter. Seit zwei Jahren arbeitet der Automobildiagnostiker als Werkstattleiter bei der Rheintal-Garage Chur AG. Er ist für die gesamte Koordination bis zur Endkontrolle der Aufträge verantwortlich. Wo Not am Mann ist, packt er aber mit an – zum Beispiel in der Pneusaison. Auch die Ausbildung seiner zwei Lernenden hat bei ihm einen hohen Stellenwert. Als Ausgleich spielt er Fussball in der zweiten Mannschaft von Chur 97 und besucht oft die Spiele des EHC Chur. «Ich bin sportlich, Bewegung ist für mich ein Lebenselixier», verrät der Churer.

Gabriela Niederegger ist kaufmännisch ausgebildet und arbeitet seit drei Jahren bei der Rheintal-Garage. Sie ist verantwortlich für die Administration. Als rechte Hand des Geschäftsführers betreut sie das Personalwesen, bedient das Telefon und erledigt sämtliche anfallenden Büroarbeiten. «Ich arbeitet gerne hier, wir sind ein gut eingespieltes Team», verrät die 49-Jährige, die den direkten Kontakt zu den Kunden schätzt. Die Mutter von zwei erwachsenen Töchtern fährt im Winter gerne Ski und unternimmt im Sommer häu¿g Wanderungen. Aber auch das Zusammensein mit Freunden und Bekannten ist ihr wichtig.

Manuela Farrer betreut seit drei Jahren den Kundendienst für die Marke Ford der Rheintal-Garage Chur AG. «Der Kontakt mit den Kunden liegt mir am Herzen.» Sie stimmt die Terminwünsche der Kunden auf die Kapazitäten in der Werkstatt ab. Manuela Farrer erstellt die Rechnungen und erklärt diese den Autobesitzern. Auch deshalb steht sie in engem Kontakt mit den Fachleuten in der Werkstatt. «Damit ich jederzeit Auskunft geben kann, muss ich wissen, was die Mechaniker weshalb gemacht haben», betont sie. Wenn sie Zeit hat, ist sie mit ihrem Töff unterwegs und pÀegt ihren Freundeskreis. Im Winter fährt sie gerne Snowboard.

Vielseitigkeit gehört zum Beruf Immer auf dem neuesten Stand

Spannende Autowelt

Andy Guler leitet seit zwei Jahren das Ersatzteillager der Rheintal-Garage Chur AG. Sein Aufgaben- und Verantwortungsbereich ist vielfältig und abwechslungsreich. Er reicht von der intensiven Betreuung der angeschlossenen Lokalhändler im Aussendienst über die Büroarbeit bis hin zur Koordination des hauseigenen Reifenhotels. Andy Guler liebt Fussball und tschuttet selbst auch aktiv beim FC Landquart Herrschaft mit. «Früher war ich Spielertrainer, jetzt bin ich einfach ein gewöhnlicher Spieler.» Guler ist 29 Jahre alt und hat eine dreijährige Tochter, die er selbst als sein grösstes Geschenk bezeichnet.

Luca Kuhn ist Lernender im zweiten Lehrjahr bei der Rheintal-Garage Chur AG. Der 17-Jährige wird zum Detailhandelsfachmann ausgebildet und besucht an zwei Tagen die Berufsschule. Im Betrieb nimmt er Bestellungen auf, befasst sich mit dem Telefonverkauf von Ersatzteilen und Zubehör. Im Weiteren hilft er tatkräftig bei der Lagerverwaltung mit. «Gemeinsam mit dem Mechaniker schaue ich nach, welche Teile benötigt werden, und gebe dann die Bestellung auf.» Wenn der junge Mann frei hat, fährt er gerne Snowboard, hört Musik, geht ins Kino oder trifft sich mit seinen Kollegen.

Patrick Kasper betreut den Kundendienst der Marken Toyota und Lexus bei der RheintalGarage Chur AG. Nach Absprache mit den Kunden übernimmt der 40-Jährige die Terminvereinbarungen für Service- und Reparaturarbeiten. Er ist der direkte Ansprechpartner für die Kunden, die er berät und betreut. «Ich mag die vielen Kontakte zu den Menschen», betont er. Das beruÀiche Umfeld prägt auch einen Teil seiner Freizeit. «Autos interessieren mich, und ich habe den Ehrgeiz, in diesem Bereich immer auf den neuesten Stand zu sein», erklärt er. Weitere Hobbys von ihm sind das Schneeschuhlaufen und lange Spaziergänge mit seinem Hund.


AUTOFRÜHLING

Frühlingsgefühle Zumindest gefühlt, stimmt das Autojahr in der Schweiz nicht mit dem Kalenderjahr überein. Es beginnt erst im März und fällt mit der Eröffnung des Autosalons in Genf zusammen. Dann steigt die Fieberkurve der Autofans. Die Faszination des Automobils ist nach wie vor ungebrochen. Das zeigen die nackten Zahlen: Jedes Jahr strömen nahezu 700ࡓ 000 Autobegeisterte ins Palexpo, um die auf Hochglanz polierten Neuheiten zu sehen. Luxuskarossen, Supersportler, Ladewunder, Allradler, City-Flitzer, auch Concept Cars, die einen Blick in die Zukunft des Individualverkehrs erlauben. Eben noch als Welt-, Europa- oder Schweizerpremieren am Genfersee – und jetzt bereits in unserem Showroom! Wenige Tage nach dem Salon haben Sie die Möglichkeit, die brandneuen Modelle verschiedener Marken an unserer Frühlingsausstellung unter die Lupe zu nehmen. Nichts geht eben über einen persönlichen Augenschein in der Garage. Nur hier können Sie sich in aller Ruhe ans Steuer setzen, die ideale Sitzposition suchen, den Blick über die Armaturen schweifen lassen, auf Wunsch eine Probefahrt machen und… ja, vielleicht ist das auch schon der Beginn einer längeren Beziehung! Bestimmt ¿nden Sie Ihr Wunschauto. In Ihrer Emil Frey Garage werden Sie von Autofachleuten empfangen, die Sie gerne beraten – und zwar nicht nur, wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen möchten, sondern auch, wenn Ihr jetziges Auto auf die warme Jahreszeit vorbereitet werden soll. Eine Klimaanlage ist in der Sommerhitze Gold wert. Aber eben, das Kühlsystem will gewartet werden, damit es reibungslos funktioniert (mehr dazu auf Seite 23). Zudem ¿nden Sie bei uns sinnvolles Zubehör, das Ihren automobilen Alltag erleichtert und verschönert. Das Auto steht – wie könnte es anders sein? – selbstverständlich im Mittelpunkt unserer Frühlingsexpo, die heuer im Zeichen des 90-jährigen Bestehens der Emil Frey AG statt¿ndet. Doch es warten weitere spannende Attraktionen und kulinarische Highlights auf Sie und Ihre Familie. Lassen Sie sich überraschen, wir freuen uns auf Sie.

FRÜHLINGSAUSSTELLUNG 22. und 23. März 2014 Öffnungszeiten: Sa 9.00 bis 17.00 Uhr So 10.00 bis 17.00 Uhr

Das erwartet Sie an unserer Ausstellung: DAS ANGEBOT

DIE ATTRAKTIONEN

- Modellneuheiten

- Breites Modellangebot

- Speziell ausgestattete Jubiläumseditionen - 1.924% Jubiläumsleasing auf ausgewählte Fahrzeuge - MultiAssurance Jubiläumsaktion mit 90% Prämienrabatt - Gepflegte FreyOccasionen mit Garantie - Unzählige Schnäppchen - Jubiläumswettbewerb mit 90 tollen Preisen

- Attraktive Probefahrt-Aktion - Täglich ein «Star des Tages» zum Hammer-Nettopreis - Bratwurst und Cervelat vom Grill

1973

1977

1981

siedelt sich der exklusive Markenbetrieb ToyotaLexus-Zürich in Schlieren an. – Die Ölkrise beendet die Boomphase (Hochkonjunktur) der Nachkriegszeit.

wird die Seegarage Zollikon, heutiger Partnerbetrieb der Seegarage in Erlenbach, eröffnet. – Bei der Initiative zur Einführung von 12 autofreien Sonntagen in der Schweiz beantragt der Bundesrat Ablehnung – auch das Schweizer Volk stimmt bei der Abstimmung im Folgejahr deutlich dagegen.

mietete sich die Emil Frey AG in Binningen ein, später zog der Betrieb um, und 1985 eröffnete das Autocenter in Münchenstein. – Das Sicherheitsgurten-Obligatorium für die vorderen Auto-Sitzplätze wird in der Schweiz eingeführt.

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IM DIENSTE DER KUNDEN

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Ein Dankeschön an unsere treuen Kunden

Die Zufriedenheit des Kunden ist unser oberstes Ziel.

Wir möchten die Gelegenheit nutzen, Ihnen unseren Dank für Ihre Treue auszusprechen. Dass aus einem Einmannbetrieb ein Unternehmen entstanden ist, das sich trotz seiner heutigen Grösse den Charakter des Familienbetriebs erhalten konnte, ist nicht selbstverständlich. Unsere Kundschaft, die uns während vieler Jahre unterstützt und zu Bestleistungen angetrieben hat, ist der Motor hinter dieser unglaublichen Entwicklung. Durch den steten Austausch mit

unseren Mitarbeitenden hat sie auch innovatives Handeln und Denken gefördert. Sind 90 Jahre Unternehmensgeschichte in unserer schnelllebigen Zeit doch nicht nur ein Zeichen für Beständigkeit, sondern ebenso für Fortschritt. Wir versprechen Ihnen, auch in Zukunft alles daranzusetzen, Emil Freys Ansprüche an fachmännischen Service, hervorragende Arbeit zu angemessenen Preisen und qualitativ hochwertige Produkte zu erfüllen.

Unsere Mitarbeiter: das grösste Kapital Ein Unternehmen ist nur so gut wie seine Mitarbeitenden. Das wusste schon Firmengründer Emil Frey. Und diesem Leitgedanken lebt die Emil Frey AG seit 90 Jahren nach. Für Firmengründer Emil Frey hatte die Kundenzufriedenheit oberste Priorität. Um diese sicherzustellen, musste sich der Chef auch auf seine Mitarbeiter verlassen können. «Mein fachgeschultes Personal stellt mich in die Lage, in meiner modern eingerichteten Reparatur-Werkstätte sämtliche Reparaturen und Revisionen sorgfältig und gewissenhaft auszuführen», hiess es unter anderem in einem seiner Kundenbriefe (siehe Seite 2). Dieser Satz von 1935 enthält zwei zentrale Punkte, denen die Emil Frey Gruppe sich seit jeher verpÀichtet fühlt. Um die Kundenwünsche bestmöglich zu erfüllen, müssen die Garagenbetriebe einerseits nach dem neuesten Stand der Technik eingerichtet und andererseits die Mitarbeitenden top ausgebildet sein. Zum Vorteil der Kunden bringen die engagierten Mitarbeitenden täglich ihr Fachwissen und ihre Ideen ein. Jeder an seinem Ort, sei es am Empfangstelefon oder als Verkaufsberater, in der Werkstatt oder im Lager. Durch regelmässige

Nachwuchs für die Autobranche: Jährlich bildet die Emil Frey mehrere hundert Lernende aus.

interne und externe Aus- und Weiterbildung ist sichergestellt, dass Emil Frey Mitarbeitende die besten Serviceleistungen erbringen können. Ihr Wissensstand bleibt so stets auf der Höhe des technischen Fortschritts. Stark in der Ausbildung Die ständige Weiterbildung ist das eine, die Emil Frey Gruppe kümmert sich aber auch um den Nachwuchs. Jährlich werden mehrere hundert Lernende in den eigenen Ausbildungsstätten unterrichtet. Sie sind die Fachmänner und Fachfrauen von morgen. Die jungen Leute arbeiten in einem Team von Fachkräften, die ihr Wissen und ihre Erfahrung – ihr Handwerk – gerne weitergeben – ganz im Sinn des Firmengründers Emil Frey.

Mit einer Lehre in der Automobilbranche, besonders natürlich bei der Emil Frey AG, erhalten die angehenden Berufsleute Zutritt zu einer von permanenter Innovation geprägten Welt. Eine spannende Palette von Berufen in den Bereichen Mechanik, Karosserie, Ersatzteilwesen und Verwaltung steht willigen Schulabgängern offen. Jede Garage der Emil Frey Gruppe ist bestrebt, dem Nachwuchs einen optimalen Start ins Berufsleben zu ermöglichen. Die Lernenden sind eingebunden in den betrieblichen Alltag und leisten ihren Beitrag daran, dass die Kunden sich mit ihren Anliegen ernst genommen fühlen und die Garage zufrieden verlassen. Nur so entstehen langjährige Kundenbeziehungen.

1983

1984

1989

kann die Garage Zürich Nord in Oerlikon, ein neu erstellter Betrieb, bezogen werden. – Die Schweizer Plastikuhr Swatch wird lanciert.

erweitert die Emil Frey AG ihr Garagennetz mit dem Centre Automobile aux Vernets in Genf. – Das generelle Tempolimit für Schweizer Autobahnen wird auf 120 km/h festgesetzt.

werden die Automo AG Bern und die Garage du Lignon erworben. Die Emil Frey AG Luzern eröffnet ihren Neubau im Littauerboden. – Sauber Motorsport gewinnt mit Jean-Louis Schlesser sowohl den Fahrerals auch den Konstrukteurs-WM-Titel in der Sportwagenweltmeisterschaft.


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MF FLEETMANAGEMENT AG

Firmenfahrzeuge in besten Händen Für viele Firmen sind Fahrzeuge unentbehrlicher Teil der Betriebsmittel, die ¿nanziert werden müssen und deren Einsatz Kosten verursacht. Die MF Fleetmanagement AG in Schlieren hat sich darauf spezialisiert, FahrzeugÀotten professionell und kostenoptimiert zu betreuen. Gerade in der aktuellen anspruchsvollen Wirtschaftslage ist es sinnvoll, sich als Unternehmen auf die Kernkompetenzen zu fokussieren und nicht wertvolle Ressourcen für Nebenschauplätze zu verschwenden. Einiges lässt sich outsourcen und an Spezialisten delegieren. MF Fleetmanagement bietet im modularen Baukastenprinzip nebst dem klassischen Full-Service-Leasing auch reine Finanzierungen oder die Verwaltung von Flottenfahrzeugen. Ein gutes Händlernetz, optimale Einkaufskonditionen sowie massgeschneiderte Versicherungslösungen machen den Dienstleister zum idealen Partner für Flottenlösungen. Die MF Fleetmanagement AG wurde im Jahr 2000 gegründet und ist mittlerweile viertgrösster Anbieter von Dienstleistungen im Flotten- und Fullservice-Leasing. Ein kompetentes Mitarbeiterteam verwaltet ein Portefeuille von über 7000 Verträgen in der Schweiz. Seit August 2013 gehört das Unternehmen zur Emil Frey Gruppe.

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Mit dem neuen Versicherungsansatz von MultiAssurance profitieren Sie auf der ganzen Linie.

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unverändertem Versicherungsschutz! Erweiterte Deckung: Während andere Kaskoversicherer standardmässig nur Schutz bei Bruchschäden an Front-, Heck- und Dachscheibe sowie an den Seitenfenstern gewähren, bietet MultiAssurance ohne Prämienzuschlag auch Versicherungsschutz bei Glasschäden an Scheinwerfern, Blinkergläsern und Rückstrahlern. Mehrleistungen nach Mass: Passen Sie den Versicherungsschutz Ihren Bedürfnissen an, unter anderem mit Bonusschutz (Bonusstufe bleibt auch nach Schadensfall bestehen), Auslandschadenschutz und Fahrzeug-Rechtsschutz sowie dem Einschluss von durch Dritte verursachten Parkschäden. www.multiassurance.ch

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Abschluss einer MultiAssurance Motorfahrzeugversicherung 90%1 der Prämie auf die Kaskoversicherung im ersten Jahr, maximal jedoch CHF 900.–1 (inkl. MwSt., Risikoprüfung durch die Versicherung vorbehalten). Der Rabatt gilt ausschliesslich für 3-Jahres-Verträge und wird beim Abschluss der MultiAssurance Versicherung vom Fahrzeugpreis abgezogen.

Pro¿tieren Sie von unserer 90-Jahre-Jubiläumsaktion: Als Käufer eines Fahrzeuges in einer Emil Frey Garage erlassen wir Ihnen beim

1990

1991

1992

übernimmt die Automo-Toyota Bern die damalige Toyota Vertretung in Münsingen. – Mit 37,5 Millionen Logiernächten wird ein bis heute unangefochtenes Rekordergebnis in der Schweizer Tourismusbranche erreicht.

erfolgt mit dem Auto-Centro Noranco-Lugano der Eintrag der ersten Tessiner Emil Frey Filiale ins Handelsregister. – Die Schweiz feiert 700 Jahre Schweizer Eidgenossenschaft.

erwirbt die Emil Frey AG einen Garagenbetrieb in Biel. – Die Schweizer lehnen den Beitritt zum Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) knapp ab.


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T O Y O TA

Raumwunder mit Allrad Im neuen Toyota Sienna 4x4 sitzen alle in der ersten Reihe. Ab CHF 64’900.– (3,5 V6 Dual VVT-i AWD, inkl. Cash-Bonus) Cash-Bonus: CHF 2000.– 10 Leasing: 4,9% 10 Garantie: 3 Jahre/100’000 km Gratisservice: 6 Jahre/60’000 km

Eindrückliche Aussenmasse, im Innern eine Wohlfühl-Oase für bis zu sieben Personen: der gediegene Toyota Sienna 4x4.

Einladend: das Armaturenbrett im eleganten Design.

In den USA ist der Toyota Sienna 4x4 seit 1998 auf dem Markt. Hierzulande ¿el er höchstens auf als wichtiges Requisit in der Filmkomödie «Der Babynator» (2005) mit Vin Diesel in der Hauptrolle. In dritter Generation kommt der Sienna jetzt auch bei uns auf den Markt. Mit dem neuen Siebensitzer kehrt Toyota Schweiz acht Jahre nach der Einstellung des beliebten Familienvans Previa ins Segment der Grossraumlimousinen zurück. Der Sienna ist wie geschaffen für die Schweiz. Dank grosszügiger Motorisierung und umfangreicher Ausstattung kann er sowohl die Bedürfnisse der Grossfamilie als auch von Geschäftsreisenden und Freizeitsportlern abdecken. Und in Anbetracht der oft garstigen Winter passt der Allrad perfekt in die hiesige Autolandschaft. Trotz der Grösse gestal-

hängt der gut zwei Tonnen schwere Sienna ausgezeichnet am Gas. Fahren Sie dieses rollende Wohnzimmer zur Probe und staunen Sie über die umfangreiche Ausstattung wie Sitzheizung (vorn), Lüftungsöffnungen im Dachhimmel für alle Passagiere, Navi und verschiebbare Mittelkonsole.

tet sich der Zustieg nach hinten dank den elektrischen Schiebetüren (inkl. Fernbedienung) auch in kleineren Parklücken bequem. Das Interieur gleicht schon fast einer Wellness-Oase. Vorne thront man regelrecht über der Strasse, in der zweiten Reihe sind Fuss- und Kopfraum immens, und ganz hinten, auf der komplett im Boden versenkbaren Sitzbank, ¿nden auch Erwachsene bequem Platz. Selbst wenn Fussballmütter mit dem halben Nachwuchsteam unterwegs sind, schluckt das Gepäckabteil die prallen Sporttaschen spielend. Bei Bedarf wird der Stauraum mit bis zu 4250 Litern so gross, dass es beinah ein Echo gibt. Die seidenweich arbeitende 6-Gang-Automatik, deren Steuerung permanent an Strassenbedingungen und Fahrstil angepasst wird, erlaubt ein entspanntes Gleiten. Doch bei Bedarf

KURZ & BÜNDIG Motor

3,5-Liter-V6-Benziner, 269 PS

Länge/Breite/Höhe

5,09/1,99/1,81 m

Plätze

7

Gepäckraum

1110–4250 Liter

Verbrauch

11,3 l/100 km

CO2-Ausstoss

260 g/km

Effizienzkategorie

G

RAV4 Ab CHF 30’400.– (Luna 2,0 Valvematic 4WD, inkl. Bonus, 169, F, 7.3*) Leasing: 2,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Hilux Ab CHF 25’900.– (Terra 2,5 D-4D DPF 4WD Chassis Single Cab, inkl. Bonus, 194* ) Leasing: 4,9% 10

Land Cruiser Ab CHF 37’950.– (Pro¿ 3,0 D-4D 4WD, inkl. Bonus, 214, F, 8.1, 9.1*) Leasing: 4,9% 10 und Cash Bonus: CHF 2000.– 10

Land Cruiser V8 Ab CHF 87’700.– (Luna 4,5 V8 D-4D 4WD, inkl. Bonus, 250, G, 9.5, 10.6*) Leasing: 4,9% 10 und Cash Bonus: CHF 2000.– 10

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DIE SEITE DES GARAGISTEN

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Das Zeltprovisorium war einmal Der Bezug des neuen Toyota Showrooms im letzten Mai ist ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Rheintal-Garage. Mit der Übernahme der Rheintal-Garage Chur AG 2010 ist die Emil Frey AG auch im Bündnerland präsent. Drei Jahre lang war Toyota als neue Marke in einem grossen Zeltanbau untergebracht, der Wind und Wetter trotzte. Im Mai letzten Jahres konnte der neue Showroom bezogen werden. Die Räume sind hell und grosszügig gestaltet. Sie eignen sich auch bestens für die Kundenanlässe, die vorher im Zeltprovisorium über die Bühne gegangen sind. Hier war unter anderem der Toyota Celica Club zu Gast, und auch die Lancierung des neuen Toyota GT86 fand unterm Zeltdach statt. Der Stimmung und dem Zuspruch tat dies jedoch keinerlei Abbruch. Gut angekommen ist auch der Pannen- und Schneekettenkurs für Frauen. Auf ein grosses Echo stiess ferner der Crash-Kurs, der den Teilnehmern nicht nur spannende neue Erkenntnisse brachte, sondern sie mitunter nachdenklich stimmte. Deshalb sind die Verantwortlichen der Rheintal-Garage Chur AG top motiviert, um auch in diesem Jahr spannende Kundenevents auf die Beine zu stellen.

Helle und grosszügige Räume.

Simulation einer Bergung: Übung aus einem Fahrzeug in ungewöhnlicher Endlage.

Feine Spiesse auf dem Grill bei einer Kundenveranstaltung.

Pannenkurs für Frauen.


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AUTOPIONIER

Ein Familienunternehmen Den Grundstein zu einem bedeutenden Unternehmen der Autobranche legte Emil Frey vor 90 Jahren: 1924 eröffnete der gelernte Mechaniker in Zürich seine erste Werkstätte. Ein Blick zurück in eine Zeit, als das Automobil noch in den Kinderschuhen steckte. Mit gerade mal 80 Franken in der Tasche kam Emil Frey am 1. Mai 1918 in Zürich an. Er meldete sich beim Velogrosshändler Emil Bachmann, und der vertraute dem 19-jährigen Mechaniker gleich die Filiale im Seefeld an. Die einzige Instruktion, die Bachmann seinem neuen Mitarbeiter mit auf den Weg gab, lautete: «Immer nett sein mit den Kunden, immer Barzahlung verlangen, und das Mittagessen nehmen Sie am besten im ‹Olivenbaum› ein.» Das Reparieren ging Emil Frey zwar Àott von der Hand, das Verkaufen weniger. Kein Wunder, ein Velo war damals noch immer ein Luxusprodukt: Mancher Arbeiter musste dafür zwei Monatslöhne und mehr hinblättern. Doch der frischgebackene Filialleiter lernte schnell: Schon in seinem zweiten Halbjahr verkaufte er über 150 neue Velos. In eine Arbeiterfamilie hineingeboren Emil Frey wurde 1898 im baden-württembergischen Brombach als zweites Kind in eine Arbeiterfamilie hineingeboren. Dorthin war sein Grossvater, Bürger von Biberstein AG, 1848 auf der Suche nach einem Auskommen in der Textilindustrie ausgewandert. Emils Mutter arbeitete als Weberin, um das Familieneinkommen aufzubessern. «Nach heutigen Begriffen mögen die familiären Verhältnisse ärmlich erscheinen», wird Emil Frey später in seinen

Memoiren* schreiben. Doch seine Kindheit sei eine schöne gewesen. Die Arbeit stand im Mittelpunkt des familiären Lebens, Fleiss und Bescheidenheit waren nicht nur aufgezwungene, sondern selbstverständliche Tugenden. Immerhin gab’s einmal pro Woche Fleisch, meist sonntags. Damals steckte das Automobil noch in den Kinderschuhen. In Brombach gab es gerade mal drei Autos. Eines gehörte dem Textilfabrikanten, das zweite einer Mietkutscherei und das dritte einem Industriellen. Für die Kinder war jedes Auto, das durchs Dorf knatterte, eine Sensation. Nicht selten hatte der neugierige Emil die Gelegenheit, das eine oder andere eingehender unter die Lupe zu nehmen, weil eine Panne es zu einem unfreiwilligen Halt gezwungen hatte. Keine 20 Jahre, nachdem Carl Benz seinen Patent-Motorwagen Nummer 1 zum ersten Mal gefahren hatte, waren die Automobile sehr anfällig. Feind Nummer eins waren die massenhaft auf den Naturstrassen herumliegenden Hufnägel, die die dünnhäutige «Pneumatik» zerstörten. Erster Autoboom in den 1920er-Jahren Doch das neue Fortbewegungsmittel stiess damals in grossen Teilen der Bevölkerung auf Skepsis. Vordergründig hatte die Autofeindlichkeit mit der Staubplage zu tun, mit der A

Emil Frey (Nr. 45) startet in Linthal zum Klausenrennen von 1927, das er in der Kategorie 500 cm3 überlegen gewann.

ngst der Fuhrleute vor der Konkurrenz und Unfällen. Viele sahen im Auto indes einen «zwecklosen Sport- und Luxusgegenstand». Ein Spielzeug der Reichen. Im noch jungen 20. Jahrhundert waren die Automobile allenthalben auf Zusehen hin geduldet; es herrschte Wildwuchs an kantonalen und kommunalen Vorschriften. Im Bündnerland waren die Autos gar verboten. In den Goldenen Zwanzigern setzte jedoch der erste Autoboom ein; Stichtag war die Aufhebung der Brennstoffrationierung am 4. März 1919. Am Ende des Ersten Weltkrieges zählte man in der Schweiz 6606 Autos, 2062 Lastwagen und Traktoren sowie 5139 Motorräder. Bereits zwei Jahre später hatten sich diese Zahlen verdoppelt. Eine kurze Blütezeit erlebte insbesondere der Schweizer Automobilbau mit nur noch Eingeweihten bekannten Marken wie Martini oder Pic-Pic. 1924 erste eigene Werkstatt Nach der Rekrutenschule in der Infanteriekaserne Aarau (1919), Heirat (1922) und Geburt von Tochter Frieda (1924) war das Geld knapp. Um mehr zu verdienen, trat Emil Frey die Flucht nach vorne an: Am 1. Oktober 1924 eröffnete er an der Schwingerstrasse in Zürich Unterstrass seine erste Fahrrad- und Motorrad-Reparaturwerkstätte. Dabei zeigte er sich äusserst risikofreudig: Nach der damals üblichen Mietevorausbezahlung für ein Jahr blieb ihm nebst der einfachen Einrichtung, dem Fachwissen und einem starken Leistungswillen nicht viel mehr als das Türschild, auf dem sein Name prangte: «Emil Frey, Mechaniker». Anfänglich beschäftigte der Jungunternehmer zwei Mechaniker, und schnell erarbeitete er sich in der Branche einen erstklassigen Ruf – als Fachmann mit promptem und gewissenhaftem Service, der «nur wirkliche Qualitätsware zu bescheidenen Preisen verkauft», wie er später in einem Begleitbrief zu seinem jährlich erscheinenden Zubehörkatalog selbst schreiben wird (siehe Seite 2). Eineinhalb Jahre nach der Eröffnung zählte die Firma bereits sieben Mechaniker, und an Ostern 1926 kam ein Verkaufsladen für Motorräder an der Stampfenbachstrasse hinzu. 1931 importierte Emil Frey die ersten Autos der englischen Marken Wolseley und Swallow (später Jaguar).


AUTOPIONIER

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mit Tradition

Klein, aber ordentlich: Blick in den ersten Verkaufsraum des jungen Emil Frey. Die ersten Kunden waren Sportfreunde.

Erfolgreicher Rennfahrer 1918 machte Emil Frey die Motorradprüfung, sechs Jahre später die Autoprüfung. Den Ablauf der Motorradprüfung beschreibt er so: «Prüfungsexperte war ein gesetzter Herr namens Schwarz, der wegen seiner würdigen Kopfbedeckung nur ‹Göxler› genannt wurde. Er hiess mich zweimal ums Kunsthaus fahren, schaute mir vom Trottoirrand aus zu, nickte beifällig und hiess mich die Papiere abholen. Das Wichtigste war ihm augenfällig zu prüfen, ob ich wusste, wo die Bremsen waren. Auf dem Soziussitz mitzufahren getraute sich der Experte nicht.» Dass Emil Frey Töff fahren konnte, bewies er zwischen 1926 und 1929 als Rennfahrer. Auf einer Sunbeam gewann er mehrere internationale Wettbewerbe. Denkwürdig war sein Sieg von 1928 bei den Seitenwagen auf der Stuttgarter «Solitude», einem 23 Kilometer langen Kurs um das gleichnamige Schloss, stark coupiert und mehrheitlich auf Naturstrassen, auch deshalb, weil als Beifahrer sein Lehrling Jakob Müller dabei war. Den Rennsport betrieb Emil Frey auch aus Reklamegründen, und weil er so die Qualität vieler seiner Produkte selber testen konnte. Seine Prinzipien bleiben gültig In den 1920er-Jahren legte Emil Frey den Grundstein zu einem Unternehmen, das noch immer seinen Namen trägt und viel zur Moto-

risierung der Schweiz beigetragen hat. 90 Jahre sind eine lange Zeit. Es gab Krisenzeiten – so brach etwa mit Beginn des Zweiten Weltkrieges die blühende schweizerische Automobilwirtschaft wegen der Benzinrationierung quasi von einem Tag auf den anderen zusammen. Und es gab Zeiten des Aufschwungs – nach dem Krieg setzte in der Schweiz ein beispielloser Boom ein, ermöglicht durch eine praktisch unversehrte industrielle Infrastruktur. Der rasch steigende Wohlstand ermöglichte einer immer breiteren Bevölkerungsschicht ein individuelles motorisiertes Transportmittel – genauso wie jeder Familie einen Staubsauger, einen Kühlschrank und eine Waschmaschine. Mit erschwinglichen Kleinwagen wie dem Mini und Familienautos wie dem Toyota Corolla trug die Emil Frey AG entscheidend zur Massenmotorisierung bei. Emil Freys Lebenswerk hat Bestand, nicht zuletzt deshalb, weil seinen Prinzipien auch in zweiter Generation mit Walter Frey, der 1963 ins väterliche Unternehmen eingestiegen ist, auf allen Stufen der Emil Frey AG nachgelebt wird. «Ich durfte», so Walter Frey, «die Firma ab 1969 führen, und mein Vater hat sie mir 1975 überantwortet. Sein Auftrag, den Sie dem Emil Frey Kundenbrief von 1935 entnehmen können, ist klar. Ich versuchte und versuche ihn in der Praxis umzusetzen und hoffe, dass wir die Kunden zufriedenstellen können.»

Walter Frey vor einem Porträt seines Vaters. * «Emil Frey: Auto-Biogra¿e», erschienen 1988; das Buch diente als Grundlage für diesen Artikel.


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N U T Z FA H R Z E U G E

Toyota Proace: Idealer Geschäftspartner

Der neue Toyota Proace hat das Zeug dazu, in der Klasse der Kompakttransporter ganz vorne mitzumischen.

Der Proace löst bei Toyota den seit 1967 gebauten Hiace ab. Der leichte Transporter verbindet den Fahrkomfort eines Personenwagens mit den unterschiedlichsten Bedürfnissen von Handwerkern, Lieferanten usw. Mit drei Aufbauvarianten, zwei Radständen und zwei Dachhöhen glänzt er durch maximale Variabilität. Überdies kann der Proace mit drei oder sechs Sitzplätzen geordert werden wie auch rundum verblecht oder verglast. Bereits im 4,81 Meter langen und 1,98 Meter hohen Basismodell steht ein 5 Kubikmeter grosser Laderaum zur Verfügung, der durch eine oder zwei seitliche Schiebetüren sowie durch die hinteren Flügeltüren oder eine Heckklappe bestens zugänglich ist. In der Variante mit langem Radstand und Hoch-

dach sind es verschwenderische 7 Kubikmeter; da passen problemlos drei Euro-Paletten rein. Für den Vortrieb sorgen zwei äusserst sparsame Turbodiesel-Aggregate mit 90 beziehungsweise 128 PS. Grossen Wert gelegt haben die Entwickler auf eine optimale Geräuschdämmung, Fahrkomfort und Sicherheit wie auch Bedienungsfreundlichkeit und Übersichtlichkeit. Der neue Proace – und alle Ihre Transportprobleme sind gelöst! Länge/Breite/Höhe 4,81 bzw. 5,14/1,90/1,98 bzw. 2,29 m Max. Nutzlast 1035–1219 kg Anhängelast, gebremst 1453–2000 kg Motorisierung 1,6- und 2,0-Liter-Turbodiesel mit 90 bzw. 128 PS Antrieb Vorderrad, man. 5- bzw. 6-Gang-Handschaltung Mix-Verbrauch 6,4 –7,1 l/100 km CO2-Ausstoss 168–186 g/km Preise ab CHF 25’639.– (1.6D L1H1 Terra, ohne MwSt.)

Ford Transit Custom: Einer für alles

Glänzt mit einer für Nutzfahrzeuge untypischen Serienausstattung: Ford Transit Custom.

Ford ist es gelungen, die einzigartigen Stärken der Transit-Modellreihe weiter auszubauen und durch innovative Technologien zu ergänzen. Die Fachpresse jedenfalls war begeistert: 2013 wählte sie den neuen Ford Transit Custom auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zum «International Van of the Year». Der in zwei Radstandsformaten und vier Ausstattungsvarianten erhältliche Transporter ist zwar nutzenorientiert, aber die Fahrdynamik auf Personenwagen-Niveau sowie viele, teils optionale Komfort- und Sicherheitsfeatures – von der Standheizung über den Tempomat und das Navi mit Notfallassistent bis zu Bluetooth und der sprachgesteuerten Kommunikationstechnologie Ford SYNC lassen bis zu neun Berufsleute auch nach längeren Fahrten erholt

am Ziel ankommen, um dort voller Elan ihren Auftrag zu erledigen. Auffallend sind auch clevere Detaillösungen wie ein Gepäckträgersystem, das sich bei Nichtgebrauch absolut Àach umlegen lässt. Und der Clou: In der sparsamsten Dieselmotorisierung verbraucht der Transit Custom 6,3 l/100 km und stösst dabei gerade mal 166 g/km CO2 aus. Auch damit lässt sich bei der Kundschaft punkten. Länge/Breite/Höhe 4,97 bzw. 5,34/1,99/1,98 bzw. 2,02 m Max. Nutzlast 615–1415 kg Anhängelast, gebremst 1400–2800 kg Motor 2,2-Liter-Duratorq-Diesel mit 100, 125 und 155 PS Antrieb Vorderrad, 6-Gang-Handschaltung Mix-Verbrauch 6,3–7,5 l/100 km CO2-Ausstoss 166 –197 g/km Preise ab CHF 26’400.– (Transit Custom Van, 100 PS, Start-up, ohne MwSt.)

Neue Technik. Neue Effizienz. Neues Styling.

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Mit dem Rennsport verbunden Der Motorsport ist Antrieb für automobile Höchstleistungen. Schon Firmengründer Emil Frey fuhr Rennen. Die Verbundenheit der Emil Frey AG mit dem Rennsport gründet in ihrer Firmengeschichte – Gründer Emil Frey lebte seine Leidenschaft für den Motorsport aus und demonstrierte mit vielen Erfolgen eindrücklich auch sein Können als Rennfahrer. Diese Leidenschaft teilte auch sein Sohn Walter Frey und bestritt ebenso erfolgreich diverse Tourenwagen-Meisterschaften sowie die Europameisterschaft der Formel 3. Gegen Ende der 60er bis in die 80er Jahre führte die Emil Frey Gruppe eine eigene Rennabteilung. Nirgendwo anders kann die technische Kompetenz so eindrücklich demonstriert werden wie im Motorsport. Deshalb wurde 2012 das Emil Frey Racing Team wiederbelebt. Mit Lorenz Frey, Emil Freys Enkel, als einem der Fahrer ist nun schon die dritte Generation der Familie Frey im Motorsport aktiv und lebt ebenso wie sämtliche Mitarbeitenden des Teams die Tradition weiter. Ziel des Schweizer Rennstalls ist es unter anderem, Jaguar erfolgreich in den internationalen GT-Sport zurückzubringen. Dazu wurde in Safenwil der Emil Frey GT3 Jaguar entwi-

2012 erfolgte die Rückkehr in den Rennsport mit dem Emil Frey GT3 Jaguar.

Emil Frey mit Beifahrer Jakob Müller.

Walter Frey in einem Formel-3-Rennwagen.

ckelt. 2014 wird das neue GT3-Fahrzeug in kompetitiven Serien eingesetzt und soll dabei den Weg in die vorderen Ränge ¿nden. Ein

weiteres, geschichtsträchtiges Bekenntnis zum Rennsport. Weitere Infos unter www.emilfreyracing.com

Die Emil Frey AG: Partner von Sauber Motorsport

Mit seinen Boliden kämpft der Hinwiler Rennstall um WM-Punkte in der Formel 1.

Mit ihrem Auftritt als Of¿cial Partner des Hinwiler Formel-1-Teams unterstreicht die Emil Frey AG ihr Bekenntnis zum Motorsport. Die beiden erfolgreichen Zürcher Traditionsunternehmen verbindet eine frühere gute Zusammenarbeit: Die Emil Frey AG war bereits von 1997 bis 2005 Sponsoring-Partner des Sauber Petronas Teams. Sowohl der Formel-1-Rennstall als auch die Automobil-Gruppe haben sich durch die konsequente Umsetzung ihrer hohen Qualitätsansprüche in der täglichen Arbeit als Spezialisten in ihrem Metier etabliert.

1994

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weiht die Emil Frey AG das neue Autocenter Romand in Crissier ein; hier ziehen die Betriebe von Lausanne ein. – Der 1. August wird of¿ziell zu einem landesweiten Feiertag erklärt.

kauft die Emil Frey AG ausserhalb von Spreitenbach ein Ackerfeld (6100 m2), mit der Idee, einen Occasionenplatz zu errichten. – In Basel eröffnet das Museum Tinguely.

wird die Emil Frey AG mit dem Erwerb einer St. Galler Garage in der Ostschweiz tätig. – Die rätoromanische Tageszeitung «La Quotidiana» erscheint zum ersten Mal.


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MARKENBOTSCHAFTER

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Bertrand Piccard und Toyota: Nichts ist unmöglich! Die Schweizer Solarpioniere Bertrand Piccard und André Borschberg sind Treiber in der Entwicklung fortschrittlicher und umweltfreundlicher Antriebstechnologien. Genau wie Toyota! Das Projekt «Solar Impulse» hat weltweit Aufsehen erregt. Das von Bertrand Piccard und André Borschberg entwickelte, einzig von der Sonnenenergie angetriebene Flugzeug gleichen Namens legt immer grössere Strecken zurück. Damit rückt das Ziel, die Welt in mehreren Etappen zu umrunden, immer näher. Piccard, 55, ursprünglich Psychiater, stammt aus einer berühmten Forscherfamilie, die buchstäblich alle Höhen und Tiefen der Erde ausgemessen hat. Sein Grossvater Auguste Piccard stieg am 18. August 1932 mit dem belgischen Physiker Max Cosyns von Dübendorf aus mit einem Gasballon auf. Sie stellten mit 16’940 Metern einen neuen Weltrekord auf. Professor Piccard inspirierte den Belgier Hergé zur Figur des Professors Bienlein im Comic «Tim und André Borschberg (l.), Bertrand Piccard und Toyota haben ein gemeinsames Ziel: den achtsamen Umgang mit den endlichen Energieressourcen. Struppi». Höhen- und Tiefenrekord Bertrands Vater Jacques zog es hingegen in die Tiefe: Am 23. Januar 1960 brachen er und der Amerikaner Don Walsh mit dem selbst konstruierten U-Boot «Trieste» im Marianengraben mit 10’916 Metern den Tiefseetauch-Weltrekord. Beiden Piccards ging es bei ihren Experimenten nicht um die Rekordjagd. Der Grossvater wollte die kosmische Höhenstrahlung messen, und dem Vater ging es um die Erhaltung der Meere. Jetzt setzt der Sohn und Enkel die Familientradition fort. Bertrand Piccard geht es um die brennendste Zukunftsfrage der Menschheit, den achtsamen Umgang mit den endlichen Energieressourcen.

Solarpionier Piccard gefällt das Hybrid-Logo.

Vom Ballonfahrer zum Piloten Piccards und Borschbergs Vorbereitungen für die Weltumrundung laufen auf Hochtouren. Die

bisherigen Erfahrungen haben gezeigt, dass ein SolarÀugzeug sowohl bei Tag wie in der Nacht problemlos und einzig mit der Kraft der Sonne Àiegen kann. Bereits 1999 hat Bertrand Piccard die Erde nonstop umrundet – in nur 20 Tagen, allerdings mit einem Heissluftballon, der Propangas brauchte. Die nächste Weltumrundung soll nun ganz ohne Treibstoffverbrauch und Emissionsausstoss gelingen. Das neue Flugzeug mit gleicher Spannweite wie ein Airbus A380 wird derzeit gebaut; es soll 120 Stunden nonstop in der Luft bleiben können. Toyota Schweiz unterstützt das Projekt als of¿zieller Supporter mit Hybridfahrzeugen und ist felsenfest vom Gelingen der Weltumrundung überzeugt. www.solarimpulse.com www.toyota.ch

2000

2002

2004

tritt die Basler Garage Agence Américaine Automobiles in die Emil Frey Gruppe ein. Die Sonnenhof-Garage in Frauenfeld wird von der Emil Frey Gruppe erworben. – Die bilateralen Verträge zwischen der Schweiz und der EU werden in der Volksabstimmung mit einer deutlichen Zweidrittelsmehrheit angenommen.

wird das Centre Automobile St-Légier of¿ziell eingeweiht. – Die neue Airline Swiss hebt of¿ziell ab.

übernimmt die Emil Frey Gruppe das traditionsreiche Unternehmen Auto Koch AG, Ebikon und Kriens. Die Auto Koch AG wurde bereits im Jahr 1874 gegründet. – Der Schweizer Tennispro¿ Roger Federer erreicht mit dem Halb¿ nalsieg am Australian Open Platz 1 der Weltrangliste.


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GARAGENNETZ

Hier ¿nden Sie alle Lokalvertreter in 1

Ford, Lexus, Toyota Rheintal-Garage Chur AG Rossbodenstrasse 2 7000 Chur Tel. 081 286 29 29

10

Ford Garage Lutz AG Sarganserstrasse 14 7310 Bad-Ragaz Tel. 081 300 43 00

2

Toyota Amando Maissen AG Churerstrasse 17 7013 Domat-Ems Tel. 081 633 38 47

11

Servicestelle: Toyota Garage Wolfgang Zweifel AG Oberdorf 3 7411 Sils im Domleschg Tel. 081 651 35 85 16

3

Servicestelle: Toyota Sigron AG Lain 7082 Obervaz Tel. 081 384 15 81

11

Ford Auto Decurtins AG Hauptstrasse 7411 Sils im Domleschg Tel. 081 651 39 13

4

Ford Spescha Garage AG Via S. Clau Sura 35 7130 Ilanz Tel. 081 925 14 24

12

Servicestelle: Toyota Garage Riedhauser AG Stradum 22 7432 Zillis Tel. 081 661 11 49

4

Toyota Aldo Beeli AG Via Santeri 69 7130 Ilanz Tel. 081 925 40 00

13

Servicestelle: Ford Automobile Palü AG Cho d’Punt 34 7503 Samedan Tel. 081 851 17 51

5

Ford MC Garascha SA Rampa 35 7145 Degen Tel. 081 931 13 77

13

Toyota Auto P¿ster AG San Bastiaun 55 7503 Samedan Tel. 081 851 05 55

6

Servicestelle: Toyota Garage Cathomas SA Hauptstrasse 7162 Tavanasa Tel. 081 941 22 66

14

Toyota Umbrail Garage GmbH do Fuschina 102 7536 Sta. Maria Tel. 081 858 51 31

7

Ford Mazzetta Garascha Tödi SA Postfach 56 7166 Trun Tel. 081 943 14 95

15

Toyota Andrea Fratschöl AG Via da Manaröl 679 7550 Scuol Tel. 081 864 99 90

8

Servicestelle: Toyota Garascha Bass SA Quadras 1C 7175 Sumvitg Tel. 081 943 15 47

16

Ford Garage Thoma AG Postfach 8885 Mols Tel. 081 738 22 55

9

Ford Garage Urs Rüedi Badstrasse 13 7249 Serneus Tel. 081 422 47 66

17

Ford Centralgarage Zech AG Vorarlbergerstrasse 91 9486 Schaanwald Tel. +423 237 15 15

Mols

4

Ilanz 7

Trun Sumvitg 8

6

Tavanasa 5

Degen


GARAGENNETZ

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Ihrer Region 17

Schaanwald

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Bad-Ragaz

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Serneus 1 2

Chur

Domat-Ems

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Scuol

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Obervaz

Sils im Domleschg

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Immer in Ihrer N채he: In der S체dostschweiz besteht ein dichtes Netz von Lokalh채ndlern.


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G U T U N T E RW E G S

Bis zu 20% Energie und Geld sparen Weniger Treibstoffverbrauch, weniger CO2-Ausstoss, weniger Kosten: Machen Sie es wie Dario Cologna und pro¿tieren Sie von unserem AutoEnergieCheck mit dem Dreifach-Effekt. Sie wollen mehrere hundert Franken im Jahr sparen und dabei gleich noch die Umwelt schonen? Das schaffen Sie unter anderem mit dem AutoEnergieCheck. Mit dieser Dienstleistung hilft Ihnen Ihre Garage, künftig klimafreundlicher und energieef¿zienter zu fahren. Ohne grossen Aufwand sparen Sie bis zu 20% Treibstoff, Geld und reduzieren so den CO2-Ausstoss. Auch das Bundesamt für Energie unterstützt diesen Beitrag zum Klimaschutz. Wie der AutoEnergieCheck funktioniert? Ganz einfach, beim nächsten Service oder auch bei jedem anderen Garagenbesuch nehmen wir Ihr Auto nach Energieef¿zienz-Kriterien unter die Lupe. Der Emil Frey Fachmann kontrolliert 10 Punkte, zum Beispiel: Motorenelektronik, Luft¿lter, Kühlleistung der Klimaanlage und Reifendruck. Einer Sichtprüfung unterzieht er ausserdem die Bremsen (inkl. Freilauftest), das Treibstoffsystem, die Auspuffanlage und spürt allfällige Verluste von Öl und Kühlwasser auf. Treibstoff-Sparpotenzial: 12%. Im Weiteren nimmt er sich auch die Zeit, Sie über Leichtlaufreifen und reibungsarme

Gleichzeitig Geld und Energie sparen: Darauf fährt der Spitzenlangläufer Dario Cologna ab.

Schmieröle zu informieren. Damit lassen sich nochmals bis zu 8% sparen. Dank dem AutoEnergieCheck kann jede Automobilistin und jeder Autofahrer unabhängig vom Fahrzeugtyp bis zu 0,6 Tonnen CO2 einsparen, und das Jahr für Jahr. Das so mögliche Einsparpotenzial für die ganze Schweiz beträgt jährlich bis zu 2,6 Millionen Tonnen CO2! Nun, erledigt Ihr Wagen das spritsparende Fahren von alleine? Weit gefehlt, nur durch eine schonende Fahrweise holen Sie das Beste aus Ihrem Auto raus: Das Sparpotenzial durch Eco-Drive beträgt zusätzlich bis zu 10%. Lassen Sie sich in Ihrer Garage beraten. Tipps siehe Box in der rechten Spalte www.autoenergiecheck.ch

Spritspar-Tipps > Zu niedriger Reifendruck bedeutet gleichzeitig einen höheren Spritverbrauch und einen Verlust an Sicherheit. > Fahren Sie vorausschauend und gleichmässig. Fuss vom Gas statt bremsen und beschleunigen. > Keine unnötigen Lasten spazieren fahren. > Kürzeststrecken meiden. Denn zu Beginn jeder Fahrt mit dem Auto kann ein Mittelklassewagen auf den ersten zwei Kilometern bis zu 40 l/100 km verbrauchen. > Ski- und Dachträger erhöhen vor allem wegen des Luftwiderstandes den Treibstoffverbrauch um bis zu 40%. Daher nach Gebrauch immer sofort entfernen. > Bereits bei einem Stopp von wenigen Sekunden lohnt es sich, den Motor abzuschalten.

Der Frühlingscheck für die Schweiz Schnell, solide und supergünstig !

Wir kontrollieren folgende 25 Punkte:

Innenraum

Aussen

> Frischluftgebläse > Heizung, Klimaanlage

> Wischerblätter vorne und hinten > Bereifung: Profiltiefe, Abriebbild > Reifenluftdruck (inkl. Reserverad) > Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) > Karosserie: Beschädigungen und Zustand

Wasseranteil > Servolenkung: Flüssigkeitsstand > Automatenölstand > Motorenölstand

> Achs- und Gelenkmanschetten: Beschädigungen > Auspuffanlage: Beschädigungen > Kupplung: Funktion und Spiel

Mechanik

Motorraum

Beleuchtung

Flüssigkeitsstände > Scheibenwaschanlage vorne und hinten (Frostschutz) > Kühlmittelstand > Bremsflüssigkeit: Niveau,

> Sichtkontrolle Motorraum: Öl- / Wasserverlust > Hupe

> Bremsbelagsdicke (wo von aussen sichtbar) > Bremsleitungen und -schläuche

> Scheinwerfereinstellung > Wasserschläuche: Zustand > Beleuchtungsanlage > Keilriemen: Spannung und Zustand > Batterie: Belastungsprobe und Säurestand * Exkl. Material / Ersatzteile


G U T U N T E RW E G S

23

Prima Klima statt Backofen Die Tage werden wieder länger, die Temperaturen steigen. Mit einer Klimaanlage fahren Sie cool & frisch in den Sommer – möglichst bei einer «Wohlfühltemperatur», die für die meisten zwischen 21 und 23 Grad Celsius liegt. Das richtige Klima im Auto ist auch ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentemperatur nämlich von 22 auf 40 Grad, steigt das Un-

fallrisiko laut wissenschaftlichen Studien um rund 30 Prozent, weil die Konzentration nachlässt. Jährlich gehen bis zu zehn Prozent des Kältemittels aus dem Klimasystem verloren, weshalb die Kühlleistung nach einigen Jahren deutlich nachlässt. Experten empfehlen einen jährlichen Check der Schlüsselkomponenten der Klimaanlage.

Pollen¿lter nicht nur für Allergiker Gerade jetzt in der PollenÀugsaison ist der Pollen¿lter wichtig. Er bietet auch für Nichtallergiker Vorteile, schützt er doch nicht nur vor Pollen, sondern auch vor Staub, Abgasen, Gerüchen und Ozon. Der Filter sollte grundsätzlich einmal jährlich respektive alle 30’000 Kilometer ausgewechselt werden, damit er seine volle Wirkung behält und keinen Nährboden für Schimmel und Bakterien bildet.

Klima-Service CHF 85.–* > Funktionskontrolle der Klimaanlage > Desinfektion der Lüftungskanäle, des Verdampfers und des Heizelements > Prüfung des Pollen¿lters (Ersatz nicht inklusive)

Klima-Wartung CHF 149.–* > Sichtprüfung von Leitungen, Kompressor, Kondensator, Antriebsriemen usw. auf undichte Stellen, Verschleiss und Sauberkeit > Nötigenfalls Lecksuche mit Kontrastmittel > Kältemittel absaugen, Anlage reinigen > Kältemittel wieder ein- und evtl. nachfüllen > Funktions- und Leistungstest (Ersatzteile nicht inklusive)

Klima-Totalservice CHF 180.–* (Sie sparen CHF 54.–) * Inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

Weniger Stress dank Reifenhotel Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren – Räder einlagern: So einfach läuft ein Reifenwechsel in der Emil Frey Garage ab. Die Vorteile liegen auf der Hand: Wartezeiten können vermieden werden, und Sie müssen in der Garage oder im Keller keinen Platz für Räder schaffen. Zudem werden diese im Reifenhotel bei optimalen Bedingungen gelagert. Und das Beste: Beim Reifenwechsel entfällt

für Sie das lästige Schleppen, da die Räder bereits vor Ort sind. Pneuwechsel 4 Pneus, inkl. Auswuchten – CHF 120.– Radwechsel 4 Räder – CHF 50.– Pneuhotel CHF 50.–/Saison

Qualitäts-Sommerreifen

Schon ab CHF 78.–* (pro Reifen 175 / 65R14 Falken)

Preisbeispiele der Marke FALKEN: DIMENSION

INDEX PROFIL

PREIS

PREIS

BRUTTO

NETTO

175/65R14

82T

Sincera SN828

92.–

78.–

195/60R15

88H

Ziex ZE914 Ecorun

132.–

129.60

205/55R16

91V

Ziex ZE914 Ecorun

152.–

116.90

215/70R16

99H

Landair LA/AT T110

202.–

188.50

215/60R16

99H

Ziex ZE914 Ecorun

236.–

171.30

225/45R17

94W

Ziex ZE914 Ecorun

219.–

188.70

225/65R17

102V

Ziex ZE914 Ecorun

282.–

201.10

235/50R18

101V

Azenis FK453CC

380.–

313.80

235/60R16

100H

Landair LA/AT T110

223.–

162.90

295/30R22

103W

Ziex S/TZ01

685.–

595.40

Die gesetzliche Mindestpro¿ltiefe beträgt 1,6 mm; um auch bei Regen sicheren Grip zu haben, sollten die Pro¿le bei Sommerreifen jedoch nicht mehr als auf 2 mm abgefahren werden. Bei uns ¿ nden Sie eine grosse Auswahl an Qualitätsreifen verschiedener Marken (Beispiele siehe unten).

* Sämtliche Preise verstehen sich netto in CHF und gelten pro Pneu, inkl. MwSt., exkl. Montage / Auswuchten. Für andere Dimensionen und Reifen anderer Marken fragen Sie uns unverbindlich an.


24

G U T U N T E RW E G S

Damit wird jedes Auto zum Transporter 1 Der Heck-Fahrradträger Fabbri wird auf der Anhängerkupplung befestigt und eignet sich für den Transport von 3 oder – optional – für 4 Velos. Ideal auch für 2 schwere E-Bikes, die so nicht mehr aufs Dach gestemmt werden müssen. Ab CHF 907.20 (exkl. Montage und Anhängerkupplung)

1

2

2 Mit dem Dach-Fahrradträger Giro lassen sich Fahrräder professionell transportieren. Für alle gängigen Rahmengrössen, mit doppeltem Diebstahlschutz. Ab CHF 168.– (exkl. Montage und Basisträger) Der abschliessbare Dachträger von GreenValley (Breite 126 cm) passt auf fast alle Autos mit offener Dachreling. CHF 191.– (ohne Montage)

Für die radelnde Familie.

Für den Profisportler.

Frühlingsputz fürs Auto Schnee, Schmutz, Splitt und Streusalz setzen dem Blechkleid zu. Dieser Winterdreck attackiert den Lack. Um Schäden zu vermeiden, bedarf das Auto einer gründlichen Reinigung. Regelmässige PÀege erhält den Wagenwert und bringt spätestens beim Wiederverkauf bares Geld. Sie sollten also dringend zu Eimer und Schwamm greifen! Oder reinigen Sie Ihr Auto in unserer automatischen Waschstrasse.

Spart Zeit: Waschstrasse.

«Licht an!» Seit Anfang Jahr ist das Fahren mit Licht am Tag in der Schweiz obligatorisch. Jedes neue Fahrzeug ist bereits serienmässig mit Tagfahrlicht ausgerüstet, das beim Starten des Motors automatisch einschaltet. Bei älteren Autos dienen die Abblendlichter als Tagfahrlicht. Diese haben jedoch einen grossen Nachteil: Der Fahrer muss immer daran denken, diese ein- und auch wieder auszuschalten. Fährt er tagsüber vorne ohne Licht, riskiert er eine Busse. Zum Glück lassen sich ältere Fahrzeuge mit LED nachrüsten. Damit entfällt ein weiterer Nachteil des Abblendlichts: Bleibt dieses ständig eingeschaltet, erhöht sich nicht nur der Verschleiss

7 Programme stehen zur Wahl zu Preisen zwischen CHF 11.– und CHF 30.–. an Glühbirnen, sondern auch der Treibstoffverbrauch. Nachrüstsatz ab CHF 129.– (exkl. Montage und Lackierung)

LED-Tagfahrlicht erhöht die Sicherheit. (effektive Nachrüstung kann von der Abbildung abweichen).

Damit die Batterie den Geist nicht aufgibt Bei ungefähr jeder vierten Autopanne geht’s gemäss TCS-Statistik um die Batterie. Denn diese muss kurzzeitig hohe Stromstärken für das Starten des Motors liefern, bei Minusgraden wie bei Glutofenhitze. Ausserdem versorgt sie bei nicht oder zu langsam laufendem Generator («Lichtmaschine») die elektrischen Verbraucher im Auto – eine Aufgabe, die angesichts der wachsenden Zahl von Komfortund Sicherheitsfunktionen immer bedeutender wird. Doch mit zunehmender Betriebszeit nimmt die Leistung der Batterie langsam ab – und plötzlich springt der Wagen von einem Tag auf den anderen nicht mehr an. Mit speziellen Messgeräten prüft der Fachmann in der Emil Frey Garage den Zustand der Batterie. Der Test sollte regelmässig durchgeführt werden, sobald die Batterie vierjährig oder älter ist. Am besten, Sie vereinbaren bei Ihrem nächsten Besuch bei uns gleich einen Batterietest. Bei dieser Gelegenheit kann auch das Leistungsvermögen des Generators geprüft werden, der das Auto bei laufendem Motor mit Strom versorgt und auch die (Starter-)Batterie wieder auÀädt.


OCCASIONEN

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OCCASIONEN gepÀegt & günstig Interessieren Sie sich für eine gepÀegte Occasion? Bei uns sind Sie an der richtigen Adresse! Wir führen jederzeit eine grosse Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen aller Marken im Angebot. Darunter sind auch stets junge Direktions- und Vorführwagen. Für jedes Bedürfnis haben wir das passende Modell. Eine FreyOccasion erfüllt strenge Qualitätsanforderungen. Wir unterziehen alle Fahrzeuge vor dem Verkauf einem Check. 72 Punkte im und am Fahrzeug werden fachmännisch geprüft und aufgearbeitet. Zusätzlichen Schutz bieten Ihnen die Emil Frey Garantie sowie die umfangreiche FreyAssistance mit europaweiter Pannenhilfe, die NP = Neupreis in CHF

bei jeder Occasion während eines Jahres kostenlos inbegriffen ist. Kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung oder stöbern Sie selber unter www.rheintal-garage-chur.ch

bestimmt das passende Auto für Ihre Bedürfnisse. Besuchen Sie uns und machen Sie eine Probefahrt. Gerne unterbreitet Ihnen unser Verkaufsteam eine Offerte.

Einmalige Leasing-Aktion Mit unserem Jubiläumsleasing kommen Sie jetzt noch günstiger zu Ihrem Traumauto! Der einmalig tiefe Zinssatz von 3,924%1 oder sogar nur 1,924%1 auf gekennzeichnete Fahrzeuge macht es möglich. Das Jubiläumsleasing ist gültig bis 31.12.2014. Ob schnittiger Sportwagen, praktischer StadtÀ itzer oder sparsames Familienauto, bei uns ¿ nden Sie

Prämienrabatt bis zu 90%! Beim Abschluss einer MultiAssurance Motorfahrzeug-Versicherung schenken wir Ihnen 90%1 auf die Kasko-Prämie im ersten Jahr. Der Rabatt gilt für 3-Jahres-Verträge und entspricht der individuell kalkulierten Netto-Versicherungsprämie für ein Jahr, jedoch maximal CHF 900.– inkl. MwSt. (Risikoprüfung durch die Versicherung vorbehalten).

VP = Verkaufspreis in CHF

MARKE/ MODELL

INV.

KM

FARBE

Ford FIESTA 1.6 16V SPORT Man.

08.09

35‫ތ‬500 schwarz

Ford FOCUS 1.6I 16V TI-VCT Carving Man.

06.10

46‫ތ‬950

Ford FIESTA 1.0 ECOB 100 Carving Man.

06.13

17‫ތ‬300 schwarz

22‫ތ‬640.– 13‫ތ‬900.–

Ford FIESTA 1.0 ECOB 100 Trend Man.

03.13

17‫ތ‬375

22‫ތ‬250.– 14‫ތ‬900.–

Ford FOCUS 1.0i EcoB 125 Carv. Kombi Man.

07.12

32‫ތ‬600 anthrazit

32‫ތ‬825.– 15‫ތ‬900.–

Ford FOCUS 1.0I ECOB 125 Man.

06.13

17‫ތ‬300 anthrazit

29‫ތ‬460.– 17‫ތ‬900.–

Ford C-MAX 1.0I ECOB 125 Car. Man.

05.13

20‫ތ‬800 anthrazit

28‫ތ‬400.– 18‫ތ‬900.–

Ford B-MAX 1.0I ECOB 125 Titanium Man.

grau

silber

NP

VP

24‫ތ‬800.– 10‫ތ‬900.– 30‫ތ‬550.– 13‫ތ‬500.–

06.13

14‫ތ‬300

blau

29‫ތ‬600.– 19‫ތ‬500.–

Ford FOCUS 1.0i EcoB 125 Carv. Kombi Man. 03.13

23‫ތ‬450

weiss

29‫ތ‬700.– 19‫ތ‬900.–

Ford KUGA 2.0 TDCI 140 Carving FPS Aut.

03.11

80‫ތ‬000 schwarz

Ford FIESTA 1,6 STCi ST-1 Man.

10.13

5000

weiss

27‫ތ‬200.– 22‫ތ‬900.–

Ford S-MAX 2.0 TDCI 163 Titanium Aut.

12.11

31‫ތ‬500

grau

58‫ތ‬850.– 29‫ތ‬900.–

19‫ތ‬300 schwarz

47‫ތ‬930.– 19‫ތ‬900.–

Ford S-MAX 2.0 ECOB SCTI Titan. Aut.

12.12

Ford KUGA 2.0 TDCI 140 Titanium Man.

10.13

3700

blau

42‫ތ‬700.– 32‫ތ‬900.–

55‫ތ‬180.– 31‫ތ‬900.–

Ford TRANSIT TOUR. 300 L1 2.2 TDCi Man.

10.13

5500

weiss

52‫ތ‬405.– 37‫ތ‬900.–

Lexus RX 450h F-SPORT Aut.

05.13

15‫ތ‬000

weiss

106‫ތ‬210.– 72‫ތ‬500.–

Toyota AVENSIS Kombi 2.0 DA Sol Man.

08.03

32‫ތ‬330

grau

47‫ތ‬380.–

8900.–

Toyota AYGO 1.0 VVT-I Luna Man.

03.11

23‫ތ‬000

rot

18‫ތ‬770.–

9500.–

Toyota PRIUS 1.5 HYBRID Luna Aut.

10.07

70‫ތ‬400

grau

46‫ތ‬400.– 10‫ތ‬900.–

sm u ä il b u J r h a J 0 9 19,24% Rabatt

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FOCUS 1.0 SCTI WINNER 5D.

11.13

Grau

28’750.–

KUGA 1.6 SCTI TITANIUM S Aut.

12.13

Schwarz

43’550.–

23’150.– 35’150.–

KUGA 1.6 SCTI TITANIUM S Aut.

12.13

Grau

43’550.–

35’150.–

Toyota YARIS 1.33 VVT-I Sol Man.

05.09

30‫ތ‬500

grau

25‫ތ‬660.– 10‫ތ‬900.–

KUGA 2.0 TDCI TITANIUM S

12.13

Weiss

41’300.–

33’300.–

Toyota AYGO 1.0 LUNA 5-DOOR Man.

10.13

2290

weiss

18‫ތ‬200.– 12‫ތ‬900.–

KUGA 2.0 TDCI TITANIUM S

12.13

Weiss

42’500.–

34’300.–

Toyota AYGO 1,0 VVT-i Collection Man.

12.13

100

bronze

15‫ތ‬100.– 13‫ތ‬250.–

KUGA 2.0 TDCI TITANIUM S

12.13

Schwarz

42’050.–

33’950.–

KUGA 2.0 TDCI TITANIUM S

12.13

Grau

42’050.–

33’950.–

RANGER 2.2 TDCI XLT Doppelkab.

09.13

Spezialfolierung

53’200.–

42’900.–

Toyota URBAN CRUISER 1,4 D 4x4 Man.

12.13

100

violett

27‫ތ‬880.– 24‫ތ‬900.–

Toyota URBAN CRUISER 1,4 D 4x4 Man.

12.13

100

schwarz

27‫ތ‬880.– 24‫ތ‬900.–

Toyota URBAN CRUISER 1.4 D 4x4 Man.

10.13

3585

blau

36‫ތ‬916.– 25‫ތ‬900.–

Toyota HILUX DIESEL 2,5 D-4D Man.

12.13

100

weiss

30‫ތ‬400.– 26‫ތ‬900.–

Toyota AURIS HYBRID 1.8 SOL Aut.

07.13

4970

blau

42‫ތ‬240.– 36‫ތ‬900.–

ford.ch

2005

2007

2010

2012

wird in Brüttisellen der Garagenbetrieb inklusive Occasionenplatz in Miete übernommen (ca. 6000 m 2). – Die Schweizer billigen in einer Volksabstimmung den Beitritt ihres Landes zum Schengener Abkommen, damit entfallen die Grenzkontrollen zu den Nachbarstaaten.

nimmt das Autocenter Bern seinen Betrieb im umfangreichen Neubau in Ostermundigen auf. Dort werden die Aktivitäten der Waldegg-Garage und der Automo Toyota AG zusammengelegt. – Das Schweizer Team Alinghi verteidigt, wenn auch knapp, den America‫ތ‬s Cup gegen die Neuseeländer.

eröffnet die Emil Frey AG neue Filialen in Erlenbach und Lamone. Und mit der Rheintal-Garage Chur AG ist die Emil Frey Gruppe neu auch im Kanton Graubünden vertreten. – Die Schweiz nimmt an der Fussball-Weltmeisterschaft in Südafrika teil und schlägt den zukünftigen Weltmeister Spanien.

werden die Bündner Dosch Garage AG Chur mit Filialen in Landquart, Thusis und St. Moritz, die Alpcar AG, die Docar AG in die Emil Frey Gruppe überführt. – Jäger sichten erstmals seit 150 Jahren wieder ein Wolfsrudel in der Schweiz.


26

T O Y O TA

Toyota – Hybrid-Pionier und um Längen voraus Über 6 Millionen Hybridfahrzeuge – das ist echter Vorsprung.

Dank der Vollhybrid-Palette glänzt Toyota mit einem europaweit unerreicht tiefen C02-Flottenausstoss von 103 g/km.

Starke Zeichen setzt man heute leise! In der Schweiz wählt heute jeder dritte Toyota Kunde ein Vollhybrid-Modell. Kein Wunder, die einzigartige Hybrid-Technologie von Toyota überzeugt durch ihre Qualität und Zuverlässigkeit sowie durch tiefen Verbrauch und Komfort. Der Vorsprung von Toyota in der Hybrid-Technologie basiert auf über 40 Jahren Forschung und Entwicklung im Bereich der umweltverträglichen Mobilitätskonzepte. Dass dabei der Vollhybrid-Antrieb – die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor – im Zentrum steht, hat seine guten Gründe: Hybrid-Fahrzeuge zeichnen sich durch niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen aus, erfordern aber keine Kompromisse bei Platzan-

gebot, Fahreigenschaften und Fahrkomfort. Mit 23 Vollhybrid-Modellen – 16 der Marke Toyota und 7 von Lexus – bietet die Toyota Motor Corporation derzeit in rund 80 Ländern etwa viermal so viele Hybrid-Fahrzeuge an wie jeder andere Hersteller. Seit 1997 in Japan der erste Prius auf den Markt kam, wurden mehr als 6 Millionen Toyota und Lexus Hybrid-Fahrzeuge abgesetzt. Sonderstellung der Schweiz Im Jahr 2000 kam der Prius nach Europa, und seither haben Toyota und Lexus in diesem Markt rund 600’000 Hybrid-Fahrzeuge verkauft, was etwas mehr als 10 Prozent des Gesamtabsatzes entspricht. Dazu hat der grosse Erfolg des Yaris

Hybrid und des Auris Hybrid kräftig beigetragen. Und, wie so oft, nimmt die Schweiz auch hier eine Sonderstellung ein: Jeder dritte hierzulande verkaufte Toyota ist ein Hybrid-Modell; bei Lexus sind es sogar 9 von 10! Die Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Hybrid-Technologie unterstreicht Toyota mit 5 Jahren Werksgarantie auf allen Hybrid-Komponenten. In der Schweiz pro¿tiert der Toyota Kunde zudem von 6 Jahren oder 60’000 Kilometern Gratisservice. Die Toyota Hybrid-Technologie – um Längen voraus! Und so funktioniert’s: www.toyota-hybrid.ch

Technologisch einzigartig – klassenbeste Vollhybride von Toyota Yaris Hybrid Ab CHF 23’990.– (Luna 1,5 VVT-i HSD, inkl. Bonus 79, A, 3.5*) Leasing: 1,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Prius Ab CHF 35’200.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, 89, A, 3.9*) Leasing: 4,9% 10

Auris Hybrid Ab CHF 29’700.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, inkl. Bonus, 84, A, 3.6*) Leasing: 2,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Prius Plug-in Hybrid Ab CHF 50’900.– (Sol 1,8 VVT-i Plug-in HSD, 49, A, 2.1*) Leasing: 4,9% 10

Auris Hybrid Touring Sports Ab CHF 31’100.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, inkl. Bonus, 85, A, 3.7*) Leasing: 2,9% 10 oder Cash Bonus: CHF 1500.– 10

Prius+ Wagon Ab CHF 36’900.– (Luna 1,8 VVT-i HSD, inkl. Bonus, 96, A, 4.1*) Leasing: 4,9% 10 und Cash Bonus: CHF 1000.– 10

www.toyota.ch


W E B S I T E & FA C E B O O K

27

Neue Emil Frey Website im Responsive Design Die Emil Frey AG hat ihre Website in einem anpassungsfähigen Design neu aufgebaut und deren Inhalte noch einfacher zugänglich gemacht. So macht Surfen Spass! Das sogenannte Responsive Webdesign ist die zentrale Neuerung der vollständig überarbeiteten Emil Frey Website. Dieser gestalterische und technische Ansatz zur Erstellung von Websites vereinfacht den Zugriff via Smartphones, Tablet-PCs oder Laptops deutlich, indem er auf Eigenschaften des jeweiligen Geräts reagiert. Die Website passt die Anordnung und Darstellung einzelner Elemente so an, dass sie sich jedem Betrachter so übersichtlich und benutzerfreundlich wie möglich präsentieren. Aber auch das gra¿sche Layout der Emil Frey Website ist noch attraktiver geworden. Zum Beispiel ¿nden jetzt Hauptbilder in ansprechender Grösse Platz. Weitere Neuigkeiten gibt es in diesen Bereichen zu entdecken: Fahrzeugangebote auf einen Klick. Die viel besuchten Neuwagenaktionen der Emil Frey Gruppe und ihrer vertriebenen Fahrzeugmarken sowie aktuelle Top-Angebote (Occasionen) sind nun direkt auf der Einstiegsseite ersichtlich. Interessiert sich der Besucher für eine bestimmte Neuwagenaktion, so kann er sich mit einem Klick über die an der Aktion beteiligten Fahrzeuge informieren. Und schweizweit einzigartig: Einzelne Neuwagen-

Jetzt die Emil Frey Welt online entdecken – hineinklicken lohnt sich!

aktionen lassen sich konkret miteinander vergleichen. Garagenseiten mit Zusatzfunktionen. Auf der Einstiegsseite sieht man gleich die Öffnungszeiten, kann die Garage mittels Formular kontaktieren und sich mittels Routenplaner über die Anfahrt informieren. Wer einen Service, eine Reparatur, einen Reifenwechsel oder anderes bei der Emil Frey AG ausführen lassen möchte, kann online seinen Wunschtermin nennen und die Garage wird einen kontaktieren. Wer sich ausserdem über aktuelle Fahrzeugangebote, Dienstleistungen und Aktivitäten seiner Garage auf dem Laufenden halten möchte, der kann sich auf der Website für den Newsletter anmelden.

Emilio und Emilia Sie möchten stets topaktuell informiert sein über unser Unternehmen und unsere Marken? Dann werden Sie Teil der spannenden Emil Frey Facebook Welt! Hier gibt’s Tipps und Tricks rund ums Auto, neue Modelle, Events, tolle Verlosungen… Verfolgen Sie die Abenteuer der Autofachleute Emilio und Emilia mit!

Verkaufskonditionen für die in diesem Magazin beschriebenen Aktionen 1) Emil Frey Jubiläumsleasing: 1,924% Leasing: Die 1,924% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2014 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Aygo 1.0 VVT-i 5-GangGetriebe manuell, Katalogpreis CHF 13’200.–, CHF 1000.– Cash Bonus, Nettoverkaufspreis CHF 12’200.–; Leasingrate CHF 124.10; Gesamtverbrauch 4,3 l/100 km, CO2Ausstoss 99 g/km, Energieef¿zienzkategorie B (Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km). Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 1.941%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko obligatorisch, Leasingpartner ist die MultiLease AG. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. MultiAssurance Aktion: Aktion gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge, solange Vorrat. 90 % Rabatt auf die Prämie im ersten Jahr bei Abschluss einer MultiAssurance Vollkaskoversicherung über 3 Jahre, max. CHF 900.– (Berechnungsbeispiel: Abschluss einer MultiAssurance HaftpÀicht-, Vollkaskoversicherung inkl. Bonusschutz; Lenkerpro¿l: Schweizer Jg 1969 mit Wohnsitz im Kanton Bern). 3,924% Leasing: Die 3,924% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2014 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Yaris 1.33 Luna, man., 5-türig (1. Inverkehrssetzung 3.2013, 11’000 km), Verkaufspreis CHF 13’013.–, Leasingrate CHF 146.05; Gesamtverbrauch 3,9 l/100 km, CO2-Ausstoss 104 g/km, Energieef¿zienzkategorie A (Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km). Leasingkonditionen: Effektiver Jahreszins 3.995%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko obligatorisch. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt.

10) Toyota: 1,9% Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: Yaris Hybrid, Luna 1.5 VVT-i HSD, Listenpreis CHF 25’490.–, abzüglich Cash Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 23’990.–, Leasingrate CHF 272.55/Mt, Leasingzins 1.9%, eff. Leasingzins 1.92%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. 2,9% Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: RAV4 Luna, 2.0 Valvematic 4WD, Listenpreis CHF 31’900.–, abzüglich Cash Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 30’400.–, Leasingrate CHF 360.60/Mt, Leasingzins 1.9%, eff. Leasingzins 1.92%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. 4,9 % Leasing: Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.05.2014. Leasingbeispiel: Land Cruiser, Pro¿ 3.0 D-4D 4WD, Listenpreis CHF 39’950.–, abzüglich Cash Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 37’950.–, Leasingrate CHF 502.65/Mt, Leasingzins 4.9%, eff. Leasingzins 5.01%, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht obligatorisch), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

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Die in der Klammer aufgeführten Angaben bedeuten (gilt für alle aufgeführten Fahrzeuge): Beispiel: Version, 109, B, 5,9, 6.2 Version = Modellbezeichnung 109 = CO2-Emission in g/km, B = Energieef¿zienzkategorie 5,9 = Mix-Verbrauch in Litern/100 km 6.2 = Bei Dieselautos wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeuge 148 g/km Verkaufsbedingungen: Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis Ende Juli 2014 (Nur Fibag Produkte). Die Preise verstehen sich inkl. 8% MwSt. und exkl. Montagekosten. Irrtum, Preis-/Modelländerungen, Ausstattungsvarianten und Druckfehler bleiben vorbehalten. Angebot solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abbildungen enthalten zum Teil aufpreispÀichtige Optionen.


KLAR DER KLASSENBESTE DER AURIS TOURING SPORTS JETZT MIT FR. 4’590.– KUNDENVORTEIL

SONDERMODELL «90 JAHRE EMIL FREY»! DAS SIND IHRE VORTEILE: – 9 Jahre/90’000 km Gratis-Service (es gilt das zuerst Erreichte) – Multimedia-/Navigationssystem Toyota Touch&Go – 4 Winterkompletträder, 15" Aluminiumfelgen mit Pirelli Bereifung – Sondermodell-Kennzeichnung «90th Emil Frey» – Cash Bonus im Wert von Fr. 1’500.Ab Fr. 28’300.- oder ab Fr. 297.– im Monat.* Jetzt Probe fahren!

toyota.ch

Fachmann – und das seit 90 Jahren «Im Namen von Toyota AG und all ihren Mitarbeiter/innen gratuliere ich der Emil Frey AG von ganzem Herzen zu dieser Leistung. Wir sind stolz, dass die Emil Frey Garagen die Marken Toyota seit 47 Jahren und Lexus seit 25 Jahren als kompetenter und zuverlässiger Partner vertreten und täglich im Verkauf, im Kundendienst und in der Werkstatt alles daran setzen, unsere gemeinsamen Kunden prompt, gewissenhaft und fachmännisch zu bedienen. Wir wünschen der Emil Frey AG, ihren Mitarbeitenden und ihren Kunden weiterhin Begeisterung und Freude mit unseren Produkten und bedanken uns ganz herzlich für die gute Zusammenarbeit und ihre Treue.» Philipp Rhomberg, Genaraldirektor Toyota AG

* Berechnungsbeispiel basiert auf dem Listenpreis (empfohlener Netto-Verkaufspreis inkl. Cash Bonus und MwSt.). Auris Touring Sports Luna 1,6 Valvematic, 6-Gang-Getriebe manuell, 97 kW (132 PS), Fr. 29’800.– inkl. Mehrausstattung im Wert von Fr. 3’090.– abzg. Cash Bonus von Fr. 1’500.– = Fr. 28’300.–, Leasingzins Fr. 297.25, Ø Verbrauch 6,1 l/100 km, Ø COű-Emissionen 140 g/km, Energieeffizienz-Kategorie D. Ø COű-Emissionen aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 148 g/km. Leasingkonditionen: effektiver Jahreszins 4,97%, Leasingzins pro Monat inkl. MwSt., Vollkaskoversicherung obligatorisch, Sonderzahlung 20%, Kaution vom Finanzierungsbetrag 5% (mindestens Fr. 1’000.–), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr. Weitere Berechnungsvarianten auf Anfrage. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt. Die Verkaufsaktionen sind gültig solange Vorrat oder bis auf Widerruf. Nur bei den teilnehmenden Toyota Partnern der Emil Frey AG. Toyota Free Service beinhaltet kostenlose Servicearbeiten bis 9 Jahre oder 90’000 km (es gilt das zuerst Erreichte).

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