Aftersales-Broschüre, Autowelt Basel-Dreispitz Herbst 2015

WINTERCHECK FÜR NUR CHF

69.–

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WIR LASSEN SIE AUCH IM WINTER NICHT ALLEIN Qualität und Service zu fairen Preisen. Vom Fachmann. Seit 90 Jahren.

Daihatsu (Service) – BMW – Cadillac – Chevrolet – Corvette – DFSK – Fisker – Kia – Lexus – MINI – Subaru – Suzuki – Toyota

Emil Frey AG, Autowelt Basel-Dreispitz Brüglingerstrasse 2, 4002 Basel 061 335 61 11, www.emil-frey.ch/dreispitz

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SICHER UND PANNENFREI

WINTERCHECK Einem gut gewarteten Fahrzeug kann auch eisige Kälte nichts anhaben. Wir machen Ihr Auto winterfit.

WIR KONTROLLIEREN FOLGENDE 26 PUNKTE: Aussen • Wischerblätter vorne und hinten • Bereifung: Profiltiefe, Abriebbild • Reifen-Luftdruck ( inkl. Reserverad ) • Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) • Karosserie: Beschädigungen, Zustand • Türgummi und Schlösser : Winterbehandlung mit Silikon

SICHER DURCH DEN WINTER FÜR NUR CHF

69.–

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Flüssigkeitsstände • Scheibenwaschanlage vorne und hinten ( Frostschutz), Kühlmittelstand, Frostschutz-Sicherheit, Bremsflüssigkeit ( Niveau, Wasseranteil ), Servolenkung: Flüssigkeitsstand, Automaten- und Motorenölstand

Mechanik • Bremsbelagsdicke • Bremsleitungen und -schläuche • Achs- und Gelenkmanschetten (auf Beschädigungen) • Auspuff-Anlage (auf Beschädigungen) • Kupplung: Funktion und Spiel

Motorraum • Zustand der Wasserschläuche • Spannung und Zustand des Keilriemens • Batterie: Belastungsprobe und Säurestand • Sichtkontrolle Motorraum: Öl- bzw. Wasserverlust • Hupe

Innenraum • Frischluft-Gebläse • Heizung, Klimaanlage

Beleuchtung • Scheinwerfereinstellung • Beleuchtungsanlage

Just-in-Time-Service : Bei früh­zeitiger telefonischer Terminvereinbarung führen wir den Check sofort nach Ihrem Eintreffen aus – und montieren bei dieser Gelegenheit gleich auch noch Ihre Winterräder. * inkl. MwSt., ohne Materialkosten ( Ersatzteile)

TIPP VORAUSSCHAUEND FAHREN Wer seine Fahrweise winterlichen Strassenverhältnissen anpasst, fährt besser. Dazu zählen vor allem reduzierte Geschwindigkeit, bedachtes Lenken und konsequenter Sicherheitsabstand. Gemäss Strassenverkehrsgesetz müssen Lenker ihr Fahrzeug jederzeit – also auch bei widrigen Ver­hält­nissen – beherrschen können. Dem Gefälle der Fahrbahn und allfälligen ­unsichtbaren vereisten Stellen ist dabei Rechnung zu tragen.

Dennoch kann es vorkommen, dass man einmal abrupt bremsen muss und allenfalls rutscht oder schleudert. Ein besuchtes Fahrtraining der Antischleuderschule Regensdorf oder des Driving Center Schweiz gibt einem in solchen kritischen Momenten Sicherheit. Hier kann man das Bremsen in Notsituationen üben, lernt Gefahren­situa­tionen erkennen und Panikreaktionen vermeiden.

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KLIMA UND BATTERIE

DEM WINTER TROTZEN Im Sommer kühlen, winters entfeuchten: Damit Ihre Klimaanlage ganzjährig ein­wandfrei funktioniert, muss sie regel­mässig gewartet werden.

KLIMA-TOTALSERVICE SIE SPAREN CHF

32.–

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KEIN WINTERSCHLAF FÜR DIE KLIMAANLAGE Die Klimaanlage ist auch in der kalten Jahreszeit nützlich. Denn ihr Einsatz sorgt bei beschlagenen Scheiben für schnelleren Durch­blick und dadurch für mehr Sicherheit.

Die Klimaanlage kühlt nicht nur, sondern entfeuchtet auch die Luft im Fahrzeuginnern.

Ihr Fachmann sorgt dafür, dass Ihr Klima­ system auch im Winter in Schuss bleibt. Sie haben die Wahl zwischen einem einfachen

Klima-Service, einer gründlichen Klima-­ Wartung sowie einem Klima-Totalservice: Klima-Service Funktionskontrolle und Desinfektion, Kontrolle des Pollenfilters : CHF 93.–* Klima-Wartung Sichtprüfung aller Elemente auf undichte

Stellen, nötigenfalls Lecksuche, Anlage r­ einigen, evtl. Kältemittel nachfüllen, Funktions- und Leistungstest : CHF 170.–* Klima-Totalservice Klima-Service plus Klima-Wartung : CHF 231.–* (Sie sparen CHF 32.–) * Alle Preise inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

DAMIT DIE BATTERIE NICHT SCHLAPP MACHT Gerade im Winter wird zum Motorstart besonders viel Energie benötigt. Das schaffen nur fitte Batterien. Mit zunehmender Be­triebs­­zeit nimmt jedoch die Leistung langsam und häufig unbemerkt ab – und plötzlich springt der Wagen nicht mehr an.

Ihre Garage prüft den Zustand der Batterie mit einem speziellen Messgerät. Der Test sollte regelmässig durchgeführt werden, sobald die Batterie vierjährig oder älter ist.

Dabei lässt sich gleich auch das Leistungsvermögen des Generators («Lichtmaschine») prüfen; dieser versorgt den Wagen – bei laufendem Motor – mit Strom und lädt die (Starter-)Batterie wieder auf. So springt Ihr Auto auch an kalten Wintermorgen zuverlässig an.

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TRANSPORTZUBEHÖR

AB AUF DIE PISTE

NEU IM SORTIMENT:

TRÄGER­ SYSTEME VON THULE

DIESER SKITRÄGER HILFT IHNEN BEIM BELADEN Mit einem einfachen Handgriff gleitet der Alu-Skiträger Xtender 739 von THULE heraus und ermöglicht ein problemloses Auf- und Abladen von bis zu sechs Paar Skis oder vier Snow­ boards. Keiner muss sich mehr mühsam über das Autodach lehnen, verschmutzte Kleider und Lackkratzer sind passé. Dank der erhöhten Auflagefläche beschädigen erhöhte Ski­ bindungen das Dach nicht. Weiche Gummipolster schützen die Skis und Bretter während des Transports. Abschliessbar. CHF 265.70 ( inkl. MwSt., exkl. Montage)

TIPP LADUNG SICHERN

MEHR STAURAUM – AUF DEM DACH! Verreist Familie Schweizer in die Weihnachts- oder Sportferien, kann der Stauraum im Auto rasch knapp werden. Damit kein Wintersportgerät zu Hause bleiben muss, lässt sich mit den geräumigen, aerodynamisch optimierten «Motion»-Dachboxen des schwedischen Herstellers THULE zusätzlicher Platz schaffen. Schnelle und sichere Montage, beidseitig zu öffnen und mit zentralem Sicherheitsschliesssystem. THULE Motion in 4 verschiedenen Grössen von 320 bis 630 Liter Inhalt. Max. Zuladung 75 kg. Ab CHF 379.– ( inkl. MwSt., exkl. Montage)

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Besondere Vorsicht ist bei der Sicherung von Wintersportgeräten und anderem Gepäck auf dem Dach oder im Fahrzeug­ innern geboten. Bei einer Vollbremsung kann ungenügend oder gar nicht befestigtes Gepäck mit grosser Wucht nach vorne kata­pultiert werden. Ideal ist, wenn sich beim Rücksitz der mittlere Teil der Lehne herunter­ klappen lässt. Platziert man die Skis oder Boards in dieser Öffnung, ist die Sicherheit der Passagiere gewährleistet, selbst wenn die Geräte ins Rutschen kommen. Gepäck im Kofferraum sollte man mit einem Netz oder Gitter vom Passagierraum abtrennen.

Und beim Gepäcktransport mittels Dach­ boxen oder Trägersystemen ist die maximal zulässige Dachlast zu berücksichtigen, die man im Fahrzeugausweis findet.

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RÄDER UND REIFEN

MIT SICHERHEIT GUT UNTERWEGS In der Schweiz besteht zwar keine gesetz­ liche Winterreifenpflicht. Der Lenker ist jedoch verpflichtet, sein Auto in jeder Situation beherrschen zu können. Mit Sommerreifen ist das auf Schnee nur sehr bedingt möglich. Wer zeitig die Winterreifen aufzieht, fährt auf der sicheren Seite.

Denn bereits bei 7 Grad Celsius ist ihre Bodenhaftung aufgrund der kälteresistenten und weicheren Gummimischung bedeutend höher als jene von Sommerpneus.

Zeigen Sie zudem Profil: Über die gesetz­ liche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter hinaus empfehlen Experten der Automobil­­ver­bände, die Winterreifen zu wechseln, wenn ihr Profil auf 4 Millimeter abgefah­ ren ist. Der Ratschlag erfolgt aus gutem Grund: Bei Neureifen mit einer Profiltiefe von 8 Millimeter beträgt der Bremsweg auf Schnee aus 50 km / h bis zum Stillstand 31 Meter. Sind die Pneus bereits auf die Hälfte abgefahren, kommt das Auto erst

nach 45 Meter zum Stehen. Bei 1,6 Milli­ meter Restprofiltiefe sind es 57 Meter. Ob Ihre Winterreifen den Empfehlungen entsprechen, können Sie auf einfache Weise feststellen: Stecken Sie einen Zweifränkler in die mittige Hauptrille. Verschwindet der Sockel, auf dem die Helvetia steht, ganz, besitzen Ihre Winterpneus noch genügend Profil. Ansonsten bietet Ihre Emil Frey Garage eine grosse Auswahl an Qualitäts-­ Winterreifen (siehe unten).

QUALITÄTS-WINTERREIFEN ZU NETTOPREISEN Gerade in der kalten Jahreszeit sind zuverlässige Winterreifen sehr wichtig. Auch hier sind Sie in Ihrer Emil Frey Garage an der richtigen Adresse. Wir führen eine riesige Auswahl an Qualitäts-Produkten verschiedener Marken. Als Ihr Reifenfachmann beraten wir Sie gerne! Einige Preisbeispiele für die Marke FALKEN : Dimension Index Marke Profil Netto

175 / 65R14 195 / 60R15 215 / 60R16 205 / 55R16 225 /45R17 215 / 70R16 235 / 60R16 225 / 65R17 235 / 50R18 255 / 55R18

82T 88H 99H 91H 94V 100T 100H 102H 101V 109V

Falken Falken Falken Falken Falken Falken Falken Falken Falken Falken

(inkl. MwSt.)

HS449 78.45 HS449 102.35 HS449 151.30 HS449 111.70 HS449 165.90 HS449 157.75 HS449 163.– HS449 209.65 HS449 245.20 HS449 205.60

Für andere Dimensionen und Reifen anderer Marken fragen Sie uns unverbindlich an. Sämtliche Preise verstehen sich netto in CHF und gelten pro Pneu, inkl. MwSt., exkl. Montage /Auswuchten zum Zeit­punkt der Drucklegung. Änderungen vorbehalten.

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FREIE SICHT

WASCHANLAGE Gerade im Winter sollte das Auto regelmäs­ sig gereinigt werden. Denn Schmutz, Splitt und Streusalz setzen dem Blechkleid und den Dichtungen zu. Bei Minustemperaturen sollte ein Programm mit Vorwäsche gewählt werden, um anhaftendes Eis und grobe Verschmutzungen vom Blech zu spülen.

Ohne Vorwäsche drohen Kratzer im Lack.

Unser Angebot:

WASCHEN OHNE KRATZER In der Waschstrasse stehen vier indivi­ duelle Verwöhn-Programme von CHF 13.– bis CHF 25.– zur Verfügung.

IM ABO MIT 15 % RABATT! Der Wasch-Profi übernimmt : Innenreinigung (Türrahmen und ­-verkleidungen, Scheiben innen und aussen, Innenraum und Kofferraum staubsaugen, Armaturen, Sitze und Teppiche extrahieren): CHF 115.– bis CHF 150.– (je nach Fahrzeugklasse)

GUT GELAUNT IN DEN TAG

Aussenreinigung ( Felgen, Pneuglanz, manuelle Wachsreinigung mit Microfaser, Kratzer auspolieren, Fahrzeug vollflächig polieren): CHF 240.– bis CHF 350.– Reinigung komplett (aussen und innen): CHF 340.– bis CHF 490.–

Warmstart statt Kaltstart: Die Standheizung sorgt für freie Sicht und wohlige Temperaturen.

Wer sein Auto ganzjährig draussen stehen hat, weiss ein Lied davon zu singen: Die Scheiben sind vereist, und statt eine verlängerte Wohnstube erwartet den Fahrer im Innern klirrende Kälte. Das muss nicht sein: Fast jedes Auto, egal, ob ­Benziner oder Diesel, ist mit einer Standheizung nach­ rüstbar, die für freie Sicht, einen warmen Innenraum und einen vorgewärmten Motor sorgt. Ver­trauen Sie auf den sehr kompakten, in zwei Leistungsstufen lieferbaren Thermo Top Evo von Webasto,

SEHEN UND GE­SEHEN WERDEN

der auch bei minus 40 Grad Celsius einwandfrei funktioniert. Der Clou: Die Stand­ heizung lässt sich nicht nur sofort starten oder fix programmieren, sondern auch via Fernbedienung oder Handy-App in Gang setzen. Ihr Gewicht beträgt 2,1 Kilo; der Treibstoffverbrauch beläuft sich auf umgerechnet 0,17 bis 0,21 Liter pro Stunde.

Eine Investi­tion, die sich garantiert auszahlt!

Weitere Arbeiten (Entfernen von Tierhaaren, Lederreinigung und -pflege, Innenraum schamponieren usw.): CHF 65.–/Stunde Termine unter Telefon 061 335 62 99 Ersatzwagen stehen zu günstigen Konditionen zur Verfügung.

Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt.

Ab CHF 1080.75 ( Thermo Top Evo 4, inkl. MwSt., exkl. Montage)

TIPP

Freie Sicht ist auch im Winter unverzichtbar. Nur wer die Scheiben aussen und innen komplett von Raureif, Eis und Schnee befreit, fährt sicher und vor allem rechtens. Das Gesetz spricht hier eine klare Sprache: Fahrzeuge dürfen nur in betriebssicherem Zustand verkehren und es muss eine klare Sicht gegeben sein.

Aus Sicherheitsgründen ist der Schnee auf dem Autodach und der Motorhaube ebenfalls zu entfernen. Damit verhindert man, dass sich der Schnee während des Fahrens oder Bremsens löst, auf die Windschutzscheibe rutscht und die Sicht verdeckt. Ebenso ist das Sauberhalten der Rückspiegel, Scheinwerfer, Blinker und Rücklichter Vorschrift.

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LENKGEOMETRIE

KLEINES SCHLAGLOCH, GROSSE WIRKUNG Eine korrekt eingestellte Lenkgeometrie ist mehr als nur eine Frage der Sicherheit.

5 Fragen – 5 Antworten.

1. Weshalb verschiebt sich die Lenkgeometrie?

Das Fahrwerk Ihres Autos unterliegt einer hohen Belastung und ist ein klassisches «Verschleissteil». Mit zunehmender Laufleistung verstellt sich die Lenkgeometrie für den Laien unmerklich – der Sturz stimmt nicht mehr. Nach unliebsamen Begegnungen mit Schlaglöchern oder Randsteinen kann dies auch plötzlich eintreten.

Als mögliche Folge steht das Lenkrad nicht mehr gerade, der Wagen zieht wie von Geisterhand auf ebener Strasse zur Seite. Übrigens: Auch nach der Montage von breiteren oder Niederquerschnittreifen oder Änderungen am Fahrwerk empfiehlt sich eine Überprüfung der Lenkgeometrie.

2. Welche Folgen hat eine nicht korrekt eingestellte Lenkgeometrie?

In Extremsituationen würde man eine falsche Einstellung sofort bemerken.

Deshalb wird das Fahrwerk im Rennsport vor jedem Rennen eingestellt. Die Lenk­ geometrie kann schon ausserhalb der Herstellertoleranz liegen, bevor Sie im All­ tagsbetrieb etwas bemerken. Und trotzdem sind Spursicherheit, Lenk- und Brems­ver­halten bereits beeinträchtigt. Zudem rechnen moderne elektronische Helfer wie ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und Spurhalteassistent mit einem korrekt eingestellten Fahrwerk. Der Vorgang ­ geschieht schleichend, doch irgendwann ändert sich das Fahrverhalten spürbar.

Das Auto verliert die Spurtreue und zieht speziell beim Bremsen nach links oder rechts, die Strassenlage verschlechtert sich, und die Vorderräder finden nach einer Kurve nicht mehr automatisch in die Gerade zurück. Eine falsche Lenkgeometrie beeinträchtigt nicht nur die Sicherheit und den Fahrkomfort, sondern belastet auch das Portemonnaie: – Die Reifen werden schneller und ungleich abgefahren.

– Der Verbrauch steigt wegen des erhöhten Rollwiderstandes.

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Der Roboter API R 3000 analysiert – berührungslos – den Zustand von Fahrwerk und Reifen.

3. Wann sollte die Lenkgeometrie korrigiert werden?

Wenn sich das Fahrverhalten spürbar verändert oder die Lenkung nach einem harten Schlag « flattert ». Ein Anzeichen sind zudem Reifen, die auf einer Seite mehr abgefahren sind. Generell empfiehlt es sich, die Lenkgeometrie periodisch zu vermessen. Etwa alle 20’000 bis 30’000 km beziehungsweise einmal jährlich. Korrek­ turbedarf besteht, wenn die Differenz nicht innerhalb der (relativ engen) Toleranz des Herstellers liegt.

4. Was wird bei der Kontrolle und der Korrektur gemacht?

In der Emil Frey AG, Autowelt Basel-Dreispitz übernimmt eine Prüfanlage der neuesten Generation die Vermessung des Fahrwerks, das heisst von Sturz, Spur und Nachlauf.

Auf einem Messprotokoll werden Abweichungen und Überschreitungen der Toleranz­grenze festgehalten. Den Einstellprozess übernimmt der Fachmann.

5. Was müssen Sie unternehmen?

In der Autowelt Basel-Dreispitz werden Sie bei der Fahrzeugannahme auf diese Dienstleistung hingewiesen. Falls Sie möchten, wird das Fahrwerk Ihres Autos vermessen, das Vermessungsprotokoll und der sich daraus ableitende Handlungsbedarf sodann mit Ihnen besprochen; auf Wunsch erhalten Sie das Protokoll auch per E-Mail zugesandt.

EINE KORREKT EINGESTELLTE LENK­GEOMETRIE SORGT FÜR . . . . . . gleichmässigen Reifenabrieb; . . . optimalen Geradeauslauf; . . . mehr Sicherheit und Fahr­komfort ; . . . reduzierte Unterhaltskosten.

Unser Roboter, der API R 3000, hält Sie in der Spur (siehe auch Rückseite).

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WIR HALTEN SIE IN DER SPUR Ein Roboter analysiert rasch und objektiv den Zustand von Fahrwerk und Reifen.

API R 3000, übernehmen Sie! Schlaglöcher, Randsteine, Rumpelpisten: Das Fahrwerk eines Autos muss viel aushalten.

Kein Wunder, dass es sich nach einer bestimmten Laufleistung unmerklich verstellt und sich irgendwann ausserhalb der Hersteller­ toleranz befindet.

bildet eine Hebebühne mit integriertem – berührungslos – arbei­tendem Messsystem für Fahrwerk und Reifen. Innert weniger Minuten ermittelt er eine umfassende Analyse des Zustandes von Fahrwerk und Reifen.

Deshalb sollte das Fahrwerk periodisch vom Fachmann überprüft und nötigenfalls nachjustiert werden. Die wichtigsten Vorteile einer korrekten Fahrwerksgeometrie: weniger Reifenverschleiss und mehr Fahrsicherheit.

Die Diagnose kann dem Kunden anhand eines leicht verständlichen Protokolls direkt vor Ort oder per E-Mail vermittelt werden, so dass dieser sofort über den Reparaturoder Wartungsbedarf entscheiden kann.

Der Roboter ist jedoch noch viel cleverer: Zum einen hat er die Ergebnisse beim nächsten Besuch des Kunden sofort präsent; andererseits kann er eine Verschleissprog­ nose für die Pneus abgegeben beziehungsweise den Bedarf einer Fahrwerkseinstellung ermitteln. Der Kunde kann so rechtzeitig auf anstehende Servicetermine hingewiesen werden.

Weitere Infos zur Lenkgeometrie lesen Sie auf Seite 7.

In der Autowelt Basel-Dreispitz steht den Werkstattmitarbeitern hierfür ein API R 3000 Roboter zur Ver­fügung. Dessen Kern

Mehr Fahrsicherheit Weniger Reifenverschleiss

Weniger Kraftstoffverbrauch

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