Nyt fra AutoBranchen Danmark, nr 9 2015

Nr. 9 · 29. maj 2015 (uge 22)

Nyt fra AutoBranchen Danmark

Autobranchens mærkesager på Folkemødet AutoBranchen Danmark deltager igen i år på Folkemødet på Bornholm. I vores telt på Ydermolen G8 taler vi bilernes sag og sætter fokus på reparationsgrænsen, bilafgifter og bedre fremkommelighed.

Til vores åbning kickstarter vi konkurrencen med prøvekørsler af politikere, bl.a. tidligere minister og gruppeformand for Det Konservative Folkeparti, Brian Mikkelsen og det bornholmske medlem af Folketinget for Venstre, Peter Juel Jensen.

Vi afholder en række arrangementer i vores telt på ydermolen, hvor vi lader politikere og meningsdannere debattere autobranchens mærkesager.

Alle folkemødegæster har mulighed for at prøve vores bilsimulator. Q8 sponsorerer en præmie på 10.000 kroner i brændstofforbrug til den bedste kør-grønt billist. Det vil løbende under Folkemødet være muligt at følge konkurrencen på Facebook og på hjemmesiden.

I AutoBranchen Danmarks telt får politikere og deltagerne desuden mulighed for at prøve en Kør-Grønt-simulator og teste, hvem der er den grønneste bilist på Folkemødet.

Åbningsarrangement – torsdag 11. juni kl. 15 AutoBranchen Danmark får rød og blå blok til at køre grønt mod hinanden. Med køresimulatoren laver vi en konkurrence mellem rød og blå blok om, hvem der kører grønnest.

Debat om bilers brændstofforbrug – torsdag 11. juni kl. 16 Brændstofforbruget spiller en større rolle for bilkøberne end nogensinde før på grund af højere benzin- og dieselpriser, skattemæssige incitamenter og en øget bevidsthed om forurening fra bilerne.

AutoBranchen Danmark er en brancheorganisation, som repræsenterer bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier. Vi har ca. 1.400 medlemmer over hele landet, der til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året. Vi er brancherettede i vores arbejde og uafhængige af andre interesser.

Mange oplever, at deres bil ikke kører så langt på literen som forventet. Sammen med politikere, forskere og branchefolk stiller vi skarpt på spørgsmål som: Hvorfor lever bilerne ikke op til reklamerne? Hvordan sikrer vi forventningsafstemning mellem bilsælgere og bilkøbere? Hvordan får vi danskerne til at køre mere grønt?

Både Finansministeriets og Skatteministeriets beregninger viser, at registreringsafgiften er ekstremt forvridende og dermed en meget dyr måde at finansiere midler til staten. Registreringsafgiften svigter også miljøet og trafiksikkerheden, fordi afgiftssystemet ikke i tilstrækkelig grad tilgodeser de større, sikrere og mere miljøvenlige familiebiler.

Debat om sikkerhedsudstyr – fredag 12. juni kl. 12

Vi debatterer med en række politikere fra rød og blå blok: • Kan vi blive enige om, at det er på tide at ændre registreringsafgiften?

• Hvilken ændring foreslår I? • Er roadpricing en realistisk løsning, så man beskatter brugen og ikke købet af bilen?

• Skal bilerne være billigere? Eller dyrere?

Det koster menneskeliv, at danske biler ikke har det nyeste sikkerhedsudstyr, fordi listen over fradragsberettiget sikkerhedsudstyr ikke er opdateret siden 2007. Og der er sket meget på den teknologiske front siden da.

Sikkerhedsfradraget har en dokumenteret positiv effekt på trafiksikkerheden, men fravælges af mange danskere, fordi det er dyrt, og de ikke er villige til at betale ekstra for det.

Debat om erhvervsuddannelserne – lørdag 13. juni kl. 12.45

AutoBranchen Danmark har en klar målsætning om, at det skal være så sikkert som muligt at køre bil. Derfor debatterer vi sikkerhed i biler og fokuserer på tre hovedspørgsmål.

• Hvorfor skal danskere betale flere penge for nyere sikkerhedsudstyr sammenlignet med Sverige og Tyskland?

• Hvordan får vi udbredt det nyeste sikkerhedsudstyr til den danske bilpark?

• Hvordan bliver vi igen det førende land på sikkerhedsudstyr i bilparken? Og hvordan fastholder vi den position?

Gode erhvervsuddannelser er en forudsætning for vækst og for at sikre reparationer af vores biler. Uden gode erhvervsuddannelser er der ingen fremtid for håndværksmæssige værkstedsreparationer. AutoBranchen Danmark ønsker at styrke erhvervsuddannelserne, så vi også fremover har en ressourcestærk pulje af dygtige håndværkere at vælge mellem til værkstederne.

Vi inviterer uddannelsesordførerne fra forskellige partier, fagforeninger og branchefolk til en debat om: • Hvordan tiltrækker vi de rigtige elever til de tekniske uddannelser?

• Er de tekniske skoler gode nok?

• Er virksomhederne for dårlige til at påtage sig ansvaret for at uddanne eleverne?

• Har staten svigtet erhvervsuddannelserne ved at fjerne præmie- og bonusordningsbeløbet?

• Skal vi skrotte de tekniske uddannelser og sende arbejdet til Østeuropa?

Debat om registreringsafgift – fredag 12. juni kl. 15 Regeringen skrev i sit regeringsgrundlag, at den ville gennemføre en provenuneutral grøn omlægning af registreringsafgiften. Som så meget andet fra det regeringsgrundlag, er det ikke blevet til andet end papir.

Biler koster ofte mere end dobbelt så meget i Danmark som i nabolande som Tyskland og Sverige. Det er grunden til, at den mest solgte bil i Danmark er en VW Up, mens det i Sverige er en Volvo V70.

2

Debat om fremkommelighed – lørdag 13. juni kl. 15

Tag en bilfie og vind en iPad mini 3

Danskerne sidder i kø på vejene og i byerne for et 2-cifret mia.-beløb hvert år. Vi har brug en velfungerende infrastruktur, som øger mobiliteten i hele landet. Derfor har vi inviteret en borgmester fra en Storkøbenhavnske kommune og en regionsrådspolitiker til at debattere med bilisterne og vognmændene, og den grønne tænketank Concito om, hvordan vi løser fremkommelighedsproblemerne.

AutoBranchen Danmark har fået lavet en bil, som illustrerer, hvor meget af bilens pris der er registreringsafgift, pris og moms. Man kan tage en bilfie med afgiftsbilen, og så er man med i konkurrencen om en iPad Mini. Deltageren skal poste sit billede på Facebook, Twitter eller Instagram og tagge det med #bilfie.

Tip 10 rigtige om autobranchen – vær med i konkurrencen om en iPad mini 3

Debatten vil fokusere på tre hovedspørgsmål.

• Skal vi bruge den eksisterende infrastruktur frem for at bygge nyt?

• Der er ikke ubegrænset med midler, og meget bliver brugt på traditionel fremkommelighedstiltag frem for at tænkte nyt. Hvordan sikrer vi den bedste prioritering af ressourcerne?

• Mange kommuner er ikke innovative ift. fremkommelighed. Hvad skal der til? Måske er løsningen optimering af trafiksignaler og koordinering på tværs af kommuner og Vejdirektoratet?

På Folkemødet stiller vi danskerne 10 spørgsmål om autobranchen. Spørgsmålene er en del af en ’Tip 10 rigtige’ kupon, som deltagere på Folkemødet kan udfylde og dermed vinde en iPad Mini 3. For at være med i kampen om vinderpræmien kræver det 10 korrekt besvarede spørgsmål. Rundt om i teltet har AutoBranchen Danmark anført svarene på roll-up bannere, så alle deltagere med lidt snilde har en chance for at vinde.

Autobranchen Danmark har pr. 1. juni ansat Jakob Lethmar som controller Samtidig trækker AutoBranchen Danmark økonomiopgaver hjem fra datterselskaberne, hvor vi fremover selv vil stå for såvel bogholderi som regnskaber. Opgaver vi tidligere har betalt eksterne for at løse. Det vil i sidste ende give væsentlige besparelser til organisationen.

Jakob er 37 år og har igennem mange år arbejdet med økonomi og controlling opgaver, hvor han har opbygget en god indsigt i økonomistyring og opbygning af rapporteringsstruktur Ansættelsen skal ses som en honorering af det forøgede fokus på økonomistyringen i AutoBranchen Danmark, herunder de særlig behov der opstår i forbindelse med etableringen af en koncernrapportering 3

Månedens leder:

Sigtekornet er indstillet på politikerne værkstederne. I øjeblikket løfter de tekniske skoler ikke den opgave, som værkstederne forventer af dem, og hvis vi ikke kan tiltrække de rigtige elever til uddannelserne, daler kvaliteten og tilliden til værkstederne. Derfor har vi sat Dansk Metals formand Claus Jensen i en debat om erhvervsuddannelserne sammen med politikere fra alle dele af det politiske spektrum.

Af Jens Brendstrup, adm. direktør Rygterne om valgdatoer har svirret siden årsskiftet, og uge efter uge har kommentatorerne udskudt deres bud.

I denne uge udløste Helle Thorning så spændingen og udskrev valg torsdag den 18. juni. Det bliver som vanligt en kort valgkamp og fra AutoBranchen Danmarks side har vi 3 konkrete ønsker til den kommende regering. Den skal gennemføre en omlægning af registreringsafgiften til en teknisk afgift, den skal hæve reparationsgrænsen permanent, og hvis håndværkerfradraget genindføres, skal det også omfatte håndværkerydelser på værkstederne.

Selvom det er midt i slutspurten i valgkampen, er AutoBranchen Danmark stærkt repræsenteret med mange brancherelevante debatter på Folkemødet på Bornholm i juni måned. Det er her alt, hvad der findes af organisationer, politikere, journalister og politisk interesserede, mødes til 4 dages netværksdannelse og debat, og mere end 80.000 gæster fordobler Bornholms indbyggertal.

Sidst men ikke mindst er der diskussionen om fremkommelighed. Der bliver kørt flere gange så mange kilometer i privatbiler som i den offentlige transport, uden at det bliver afspejlet i prioriteringen af infrastrukturen. Danmark er andet og mere end København, og der er mange dele af landet, hvor offentlig transport ikke er en mulighed, så privatbilismen må og skal have en større del af kagen, når infrastrukturinvesteringerne bliver fordelt. For som vi ved ”Uden bilen går Danmark i stå”.

For vores vedkommende bliver reparationsgrænsen og registreringsafgiften de helt store temaer på Folkemødet.

Med forlængelsen af afgiftsfritagelsen for elbiler til udgangen af 2016, er en stor reform af registreringsafgiften sparket til hjørne. Det afgørende ved en sænkelse af registreringsafgiften er at sikre, at den ikke river tæppet væk under de bilejere, som har lån i deres bil, og de bilforhandlere som har indregistrerede biler stående, der er betalt afgift af.

Folkemødet er den unikke mulighed for at mødes med en lang række politikere og næsten alle 179 medlemmer af Folketinget på 4 dage og snakke registreringsafgift, reparationsgrænse, fremkommelighed og uddannelse.

Seks medlemmer af AutoBranchen Danmarks bestyrelse mødes med de bornholmske medlemmer torsdag den 11. juni under Folkemødet, og AutoBranchen Danmarks sekretariat er på plads til at styre de praktiske detaljer og tage debatterne med bornholmere såvel som politikere.

På den korte bane er det mere realistisk, at listen over fradragsberettiget sikkerhedsudstyr justeres. Her arbejder vi hårdt for, at alt det moderne sikkerhedsudstyr, som er kommet siden 2007 kommer med på listen. Derudover arbejder vi for, at den nye regering uanset farve tager en ændring af bilafgifterne med i regeringsgrundlaget. Gerne til en teknisk model.

Reparationsgrænsen bliver sænket til 65 % til nytår, og dermed vil langt flere biler blive skrottet i stedet for at blive repareret. Den midlertidige forhøjelse til 75 % har skabt 300 arbejdspladser på værkstederne i 2014-15. Vi skal have fjernet reparationsgrænsen eller gjort den permanent højere. Det skal ske som en del af finansloven for 2016, som et selvstændigt vækstinitiativ eller skrives ind i det næste regeringsgrundlag, hvis det skal lykkes. Så det er også noget, vi tager med rundt til politikerne.

Uden fokus på erhvervsuddannelserne kan det næsten være lige meget, hvor meget arbejde der er på 4

Stærkt samarbejde skal stoppe tyverier i autobranchen brug for oplysninger om, hvad der er stjålet, og den samlede værdi af disse genstande, for det registrerer politiet ikke, og derfor får man ikke et samlet overblik over problemet via politiets statistikker. Jo mere data vi har, desto nemmere er det at få beslutningstagerne til at forstå, hvor stort et problem forhandlerne har” siger administrerende direktør i AutoBranchen Danmark, Jens Brendstrup, og fortsætter:

Tyverier er et stort problem for bilforhandlere. AutoBranchen Danmark samarbejder med politiet og Forsikring & Pension om at finde metoder til at nedbringe tyverierne. Første skridt er at skaffe et overblik over omfanget af problemet.

Sammen med Syd- og Sønderjyllands Politi og Forsikring & Pension sender AutoBranchen Danmark et spørgeskema ud om tyverier til alle autovirksomheder i Syd- og Sønderjylland. Undersøgelsen skal belyse hvor mange tyverier, der er, hvad der bliver stjålet, og hvor meget der bliver stjålet for. Det overblik er der ikke nu. Samtidig skal undersøgelsen vise, hvorfor nogle autovirksomheder er ekstra udsatte for tyverier, om det er geografisk, mærkebestemt, sikringsstand osv., der er afgørende for af antallet af tyverier. Resultaterne skal hjælpe politiet til at få et bedre overblik over problemet, og hvor de skal øge deres indsatser:

”Transportbranchen og Syd- og Sønderjyllands Politi har haft succes med en lignende undersøgelse, og vi håber at få samme resultat”.

Spørgeskemaet bliver sendt ud den 1. juni og vil blive sendt ud til alle autovirksomheder i Syd- og Sønderjylland uafhængig af medlemskab, så vi kan få et overblik over hele branchen.

I første omgang vil undersøgelsen kun blive sendt ud til virksomhederne i Syd- og Sønderjylland, men hvis der er den nødvendige opbakning fra branchen, vil vi brede det ud i hele landet.

”Det er et stærkt signal, at autobranchen, politiet og forsikringsbranchen står sammen om at nedbringe tyverier i autobranchen. Når virksomhederne indberetter indbrud og tyveri, er de med til at løse problemet. Vi har særligt

5

Følg os på de sociale medier

I dag foregår rigtig meget af kommunikationen digitalt, og de sociale medier er blevet vigtigere end nogensinde før, hvis man vil holde sig opdateret, pleje relationer eller søge indflydelse. Derfor prioriterer AutoBranchen Danmark naturligvis også at have en stærk tilstedeværelse på de sociale medier. Og vi vil gerne invitere dig til at følge med i vores mange aktiviteter.

På Facebook dyrker og spreder vi kærligheden til biler – deraf navnet på siden: ”Vi elsker bilen”. Siden er for alle der elsker biler og ønsker at fremme bilismen i Danmark. Hvis du giver siden et ”like”, vil du dagligt få nyheder om alt, hvad der vedrører biler, bilisme og trafiklovgivning i Danmark.

På LinkedIn har du flere muligheder for at engagere dig. I vores lukkede gruppe kan du i fred og ro diskutere udviklingen i branchen, skabe kontakter og få gode råd fra andre medlemmer og branchefolk. Du kan også følge AutoBranchen Danmarks virksomhedsprofil, hvor du altid får seneste nyt om alle de ting vi foretager os – fra politisk arbejde til uddannelsestilbud målrettet dig, der er ansat eller leder i autobranchen.

AutoBranchen Danmarks Facebookside På Twitter går vi i clinch med politikere, organisationer og andre interessenter og kæmper for vores mærkesager. Her søger vi indflydelse, skaber alliancer og taler autobranchens sag. Følg vores profil og støt vores arbejde for at skabe gode vilkår for autobranchen.

AutoBranchen Danmarks Twitterprofil

AutoBranchen Danmarks virksomhedsprofil AutoBranchen Danmarks lukkede gruppe

6

Stor interesse for køberetligt kursus Det køberetlige kursus, som AutoBranchen Danmark afholdt den 21. maj, var en rygende succes. Kurset var ved afholdelsen overtegnet og allerede nu, er man i gang med at planlægge det næste kursus.

Kurset havde til formål at sikre, at indehavere og salgspersonale bliver opmærksomme på, hvilke køberetlige fejl og reklamationer, der kan opstå, hvis man ikke er omhyggelig med at udfylde slutsedlen. Det var advokaterne, Lars Ellegaard og Birgitte Wismer-Pedersen, der stod for undervisningen og sørgede for at guide deltagerne uden om de mange køberetslige faldgruber:

Grundet den store interesse, udbyder AutoBranchen Danmark endnu et køberetligt kursus i den nærmeste fremtid, denne gang på Sjælland. Er du interesseret i at deltage, skal du blot skrive en mail til Anne Heldgaard, anh@abdk.dk og fortælle, at du gerne vil deltage. Dato og sted for kurset vil blive oplyst snarest muligt.

”I erkendelse af, at der fortsat er problemer med kvaliteten af slutsedlerne i branchen, udbød vi dette kursus.

Og jeg synes faktisk, at niveauet blandt deltagerne var okay. Samtidig var deltagerne engageret og havde en stor spørgeløst. Min konklusion er derfor, at kurset var en succes, og jeg forventer faktisk, at det kan være med til nedbringe antallet af sager i ankenævnet. Men vi må erkende, at det køberetslige område er komplekst, og at 2 ½ time ikke er nok, hvis man skal nå at dække alt det væsentlige”, siger Lars Ellegaard.

Kalendernyt 11.-14. juni – AutoBranchen Danmark deltager i Folkemødet på Bornholm 23. juni – Forsi kursus i Silkeborg 26. juni – AutoBranchen Danmark Finans Open: semifinale 21. august - AutoBranchen Danmark deltager i DHL Stafet i Aarhus 28. august – AutoBranchen Danmark deltager DHL Stafet i København Se flere begivenheder på www.autobranchendanmark.dk

Ansvarshavende redaktør: Kommunikationschef Lisa Sandager Ramlow Redaktion: Chefkonsulent Mads Engberg, økonom Kim Høegh, kommunikationskonsulent Sebastian List Feirup, kommunikationskonsulent Katja Petersen og kommunikationsmedarbejder Mathias Westermann Layout: Katja Petersen Udkommer: ca. 20 gange pr. år Oplag: omkring 1.500 elektronisk modtagere

Se flere nyheder på autobranchendanmark.dk

VI KAN GØRE MERE FOR DIG! VIGGO LAURSEN A/S

VELKOMMEN

”Vi køber gerne dine afmonteringshjul eller -dæk ”.

”Vi er billige som mange andre, men vi leverer samme dag”.

DIN BILFORHANDLER

VELKOMMEN