Nyt fra AutoBranchen Danmark nr. 5

fra AutoBranchen Danmark Nr. 5 // MAJ 2017

PERSONDATAFORORDNINGEN – Et overblik over AutoBranchen Danmarks aktiviteter og materiale side 10

Skatteministeren lĂŚgger op til samarbejde side 7

Et bilmekka uden sammenligning side 18

SAFE afdragssikring giver gladere kunder – og det smitter af på resten af butikken SAFE afdragssikring giver dine kunder større tryghed i hverdagen.

Og det kan mærkes på kundetilfredsheden.

Med SAFE som tillæg til lånet fra Santander, vil dine kunder stadig være i stand til at betale af på deres billån, selvom de bliver afskediget eller sygemeldt, som følge af ulykke eller sygdom. Et stærkt tilbud, der er relevant for de fleste. Faktisk får 10% af alle SAFE kunder brug for deres afdragssikring.

Er du ikke allerede er en del af successen, så kontakt din Santander konsulent og hør hvordan SAFE kan hjælpe dig til både større kundetilfredshed og en stærkere forretning.

Leder

// Hans-Jørgen Jørgensen, bestyrelsesformand i AutoBranchen Danmark

Den værdibaserede registreringsafgift er roden til meget ondt i branchen Registreringsafgiften som sådan lever vi fint med, men den værdibaserede afgift er roden til en masse dårligdomme i autobranchen. Lige fra konkurrenceforvridning mellem leasingselskaber og forhandlere til reparationsgrænsen.

Over den seneste måned har det været afdækket i medierne, hvordan den værdibaserede registreringsafgift skaber ulige konkurrencevilkår i branchen mellem leasingselskaber og forhandlere. Det er udtryk for unfair konkurrence, når nogle aktører i branchen kan indregistrere biler til under halvdelen af listeprisen. Og det er vel at mærke en ulige konkurrence, der ikke kun handler om flåderabatter, men i langt højere grad handler om besparelsen på registreringsafgiften. Det kan ikke være rigtigt, at det er statskassen, som skal medfinansiere slagtilbud i branchen.

Derudover forsinker den værdibaserede registreringsafgift introduktionen af ny teknologi i bilerne, som kan redde menneskeliv og reducere skaderne på både biler og passagerer.

De seneste uger har vi været forbi adskillige politikere på Christiansborg fra skatteministeren selv til ordførere fra både regeringspartier og oppositionen for at give dem et mere nuanceret billede af, hvilke problemer den værdibaserede registreringsafgift skaber. Samt et indblik i hvorfor det er afgørende at omlægge til en teknisk baseret afgift i stedet for at sætte endnu en lap på det afgiftsregime, som i forvejen er alt for komplekst. Den turné fortsætter vi og på samrådet med skatteministeren, ser vi frem til at høre hans overvejelser og eventuelle bud på løsninger.

I sidste ende er det et spørgsmål om ret og rimelighed, og vi vil fra AutoBranchen Danmarks side lægge maksimalt pres på politikerne for, at der én gang for alle ryddes op i det kludetæppe af lappeløsninger, som registreringsafgiften har udviklet sig til.

Hans-Jørgen Jørgensen Formand NYT fra AutoBranchen Danmark // 3

Indhold fra AutoBranchen Danmark Nr. 5 // MAJ 2017

3 Leder: Den værdibaserede registreringsafgift er roden til meget ondt i PERSONDATAFORORDNINGEN

hen Danmarks – her et overblik over AutoBranc aktiviteter og materiale

side 10

Skatteministeren lægger op til samarbejde med autobranchen side 7

Et bilmekka uden sammenligning

6 7 8 9 10

side 18

Redaktør: Kommunikationschef Lisa Sandager Ramlow Redaktion: Digital redaktør Sebastian Feirup, Denny kommunikationskonsulent Carsten Ritter, Økonom Mads Nørr Jørgensen og Grafiker Kristina Strunge

12 14 16 17 18 20 22 26 26 27 27

branchen Sager om overflytning af avance Skatteministeren lægger op til samarbejde Kort Nyt 75 millioner kroner til erhvervsuddannelserne Persondataforordningen – Et overblik over AutoBranchen Danmarks aktiviteter og materiale Reparationsgrænsen Bilhuset på toppen af Danmark APP'en TaksHjælp kommer tvivlen til livs – hurtigt Nye regler for kreditvurdering Et bilmekka uden sammenligning Praktikpladsområdet skal afbureaukratiseres AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2017 Bilsælgeruddannelsen bliver forlænget Erfaren journalist er ny kommunikationskonsulent Nye medlemmer Kalender

Udgivelse: Maj 2017 Billeder: AutoBranchen Danmark, Colourbox, Istock og private Oplag:

7

2.500 Om AutoBranchen Danmark:

Skatteministeren lægger op til samarbejde

AutoBranchen Danmark er en brancheorganisation, som repræsenterer bilforhandlere. bilværksteder og autolakererier. Vi har ca. 1.400 medlemmer over hele landet, der til

10

sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året 4 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Persondataforordningen – Et overblik over AutoBranchen Danmarks aktiviteter og materiale

Årsmøde

Medlemmer af AutoBranchen Danmark TJENER KASSEN på at sælge forsikringer Når du sælger en forsikring, tjener du: 910 kr. pr. tegnet forsikring Bilerne kommer tilbage til jeres værksted ved en forsikringsskade 10 % mere i timepris på arbejdsløn ved forsikringsreparationer 500 kr. ved opgørelse af totalskade 150 point til brug i Pondux Alene i 2015 er der blevt henvist biler til medlemmernes værksteder for 18 mio. kr.

Sælger du 300 forsikring er om åre t, kan du tje ne op til

300.000 kr

. i ren prov ision

Ring og hør mere på 33 68 83 00 www.autobranchensforsikring.dk

Nyt

// Lisa Bindner, juridisk chef i AutoBranchen Danmark

Sager om overflytning af avance

I forbindelse med afgørelserne i prøvesagerne i Landsskatteretten tilbage i december fik SKAT frist til den 1. maj til at beslutte, om de ville forfølge de resterende sager om overflytning af avance.

SKAT har over for AutoBranchen Danmark oplyst, at der er breve på vej ud til forhandlernes repræsentanter med besked om, hvorvidt sagerne forfølges. Umiddelbart oplyste SKAT, at i hovedparten af sagerne vil linjerne, der blev lagt i prø-

HUSK Årsdag den

6.

vesagerne, blive fulgt. I enkelte sager vil man fortsat forfølge SKAT’s synspunkter i sagerne.

AutoBranchen Danmark følger sagen tæt og vil informere nærmere, så snart der er nyt i sagen.

september

hos My Garage i Vejle

6 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Christiansborg

// Carsten Ritter, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

Skatteministeren lægger op til samarbejde

Der er politisk pres på skatteminister Karsten Lauritzen (V) i forhold til at gøre noget ved leasingproblematikken. Alligevel vil ministeren gøre arbejdet grundigt og lægger op til samarbejde med branchen

ste model”, siger Mads Engberg, der er vicedirektør i AutoBranchen Danmark og selv deltog i tirsdagens møde.

Folketinget, autobranchen og de danske bilister kan forvente et politisk beslutningsgrundlag i forhold til leasingproblematikken og registreringsafgiften til august.

SKAT har indledt et grundigt pristjek af 350 biler. Det handler ikke kun om leasing, men også om mulige kunstigt lave salgspriser i hele bilbranchen. Det arbejde skal løbe til midt i juni, hvor det skal fremlægges for Folketinget. Derefter skulle et politisk beslutningsgrundlag være klar i august.

Det er essensen af et møde i Skatteministeriet d. 16. maj, hvor AutoBranchen Danmark og andre af branchens aktører var inviteret til

bords med skatteminister Karsten Lauritzen (V). ”Skatteministeren vil tage fat nu, og han beder os hjælpe med at gøre politikerne klogere på, hvordan det hele hænger sammen.

Han lægger op til et samarbejde mellem ministeriet og branchen, så vi sammen kan finde den bed-

NYT fra AutoBranchen Danmark // 7

KORT•NYT

Nye niveaulister gældende til d. 23. august SKAT har udgivet nye niveaulister. Listerne er til brug for værdifastsættelse af de køretøjsmodeller, der oftest importeres eller eksporteres, samt enkelte specialkøretøjer.

Bilsalget i april 2017 på niveau med tidligere år I april 2017 er bilsalget tilbage på normalt niveau sammenlignet med de sidste fire år. Helt nye tal viser, at bilsalget er faldet med knap 12 procent i april 2017 sammenlignet med april 2016. Sammenligner vi i stedet april 2017 med april 2013, 2014 og 2015, er bilsalget for april 2017 hhv. 7, 5 og 3 procent højere. Dette viser tydeligt, at bilsalget for april 2016 var ekstraordinært højt. For perioden januar til april 2017 er bilsalget steget med godt 7 procent i forhold til samme periode i 2016.

SKAT skriver, at hvis der er niveauliste for det pågældende køretøj, der skal prisfastsættes, anvendes denne af SKATs Motorcentre, dog med regulering for afvigende stand, kilometerstand, ekstraudstyr og anvendelse, for det konkrete køretøj.

Køretøjet skal både modelmæssigt, udstyrsmæssigt og i forhold til kilometertal være sammenligneligt, for at være omfattet direkte af niveaulisten.

Frontmonteret udstyr på lastbil Færdselsstyrelsen har præciseret fortolkningen af bestemmelserne om afskærmning af frontmonteret udstyr på lastbil. I henhold til Detailforskrifter for Køretøjer (punkt 9.01.001) skal karrosseri være således udformet, at skarpe kanter eller udragende dele og lignende ikke frembyder unødig fare for andre trafikanter.

Udragende, spidse, skarpe eller roterende dele, som kan være til fare for andre trafikanter, skal være afskærmet i det omfang, køretøjets konstruktion tillader det.

Har du styr på momsen?

AutoBranchen Danmark udbyder i øjeblikket et kursus i moms, herunder krav til brug af reglerne om brugtmoms både i forhold til indenlandske handler og ved import- og eksportbiler. Moms Director Diana Mønniche fra Bachmann/Partners Advokatfirma og AutoBranchen Danmarks SKAT Taskforce står for undervisningen.

Kurset er en kæmpe succes og siden det blev annonceret, er det væltet ind med tilmeldinger. Der er i skrivende stund få ledige pladser tilbage på kurset i Køge, så skynd dig at tilmelde dig på: www.abdk.dk/kalender.

8 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Nyt

// Anna-Marie Kold Jensen, uddannelsespolitisk chefkonsulent i AutoBranchen Danmark

75 millioner kroner til erhvervsuddannelserne

Faglært håndværk skal være cool.

Derfor går Nordea-fonden nu ind i kampen om at få flere unge til at vælge en erhvervsuddannelse ved at donere 25 millioner kroner årligt over de næste tre år til nyttige projekter. Gaven er et skridt i den rigtige retning, mener AutoBranchen Danmark. ”Det er helt afgørende for de unges valg af uddannelse, at erhvervsuddannelsernes prestige fortsat øges. Vi har en vigtig opgave i forhold til at få italesat, hvor attraktive job faglærte har og vil få i fremtiden, også indenfor autofagene. Erhvervsuddannelsernes image halter desværre”, siger Anna-Marie Kold Jensen, der er uddannelsespolitisk chefkonsulent i AutoBranchen Danmark.

arbejdskraft er ikke længere tilstrækkeligt. I følge Dansk Arbejdsgiverforenings beregninger vil der mangle 85.000 faglærte i 2025. ”Vi skal i høj grad tænke ud-afboksen, når det handler om at tiltrække nutidens og fremtidens unge til faglært håndværk. Den nedgang af nye elever inden for vores fagområder, vi ser øjeblikket, er uholdbar, hvis vi skal fastholde en stærk konkurrenceevne.

Så noget skal der gøres”, siger Anna-Marie Kold Jensen.

Hun mener, at der særligt er brug for, at de øremærkede millioner

bidrager til, at styrke håndværksmæssige dyder og faglig stolthed samt etablerer attraktive rammer for faglige fællesskaber på skoler og i praktiksteder. ”De unge og deres forældre skal kende erhvervsuddannelserne og vide, at erhvervsuddannelserne også er en attraktiv uddannelsesvej, som både kan lede til job, iværksætteri og videreuddannelse”, siger Anna-Marie Kold Jensen.

Donationen gælder for tre år og AutoBranchen Danmarks chefkonsulent glæder sig til at følge udviklingen.

Anna-Marie Kold Jensen er særdeles begejstret for Nordea-fondens donation. ”Ja, bestemt. Det er virkelig positivt, at Nordea-fonden afsætter et så betragteligt beløb til projekter, der sigter mod at gøre det mere attraktivt for unge at vælge en erhvervsuddannelse”.

AutoBranchen Danmarks medlemmer oplever, at det er blevet sværere at få unge til at søge lærepladser, og udbuddet af faglært NYT fra AutoBranchen Danmark // 9

Persondata

// Christine Jans, advokatfuldmægtig og Carsten Ritter, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

Persondataforordningen – Et overblik over AutoBranchen Danmarks aktivitet og materiale

AutoBranchen Danmark gør alt for at forberede sine medlemmer på den nye lovgivning inden for behandling af persondata. Det er vigtigt, at I ved, hvordan I overholder loven.

Den nye lovgivning i forhold til persondata træder i kraft 25. maj 2018. For alle virksomheder er det overordentligt vigtigt at overholde loven og behandle dataene på den rigtige måde.

Derfor har AutoBranchen Danmark lavet en tjekliste med tilhørende årshjul. Tjeklisten beskriver de konkrete tiltag, I skal gøre nu, hvilke dokumenter, politikker og procedurer, der bør udarbejdes internt i virksomheden, og hvad I løbende skal gøre efter, at den nye lov er trådt i kraft den 25. maj 2018.

"Herfra vil vi løbende bidrage med de dokumenter, procedurer og processer, vi har lovet med baggrund i årshjulet. Det hele vil blive tilgængeligt for medlemmerne, og vi stopper ikke med det", siger Christine Jans, der er advokatfuldmægtig i AutoBranchen Danmark.

"Området er så vigtigt for medlemmerne, at vi løbende vil gøre opmærksomme på det med artikler og nyheder om relevante problemstillinger", fortsætter hun.

10 // NYT fra AutoBranchen Danmark

AutoBranchen Danmark har udarbejdet tre dokumenter: Samtykketekst, Privatlivspolitik, Databehandleraftale.

Samtykketekst handler om, at kunderne skriftligt har givet samtykke til at modtage markedsføringsmateriale.

"Der er flere regelsæt i spil og flere krav til, at et samtykke er gyldigt. Blandt andet er der dokumentationskrav for at overholde persondatalovgivningen. Derfor er det vigtigt at bruge de rigtige tekster", siger Christine Jans.

Hun understreger, at der også kommer krav om en privatlivspolitik. Det betyder, at en virksomhed skal oplyse sine kunder om, hvordan den behandler kundernes personoplysninger, når de er modtaget dem fra kunden.

"Det kan fx være i forbindelse med, at en kunde køber eller sælger sin bil, indgår en leasingaftale, indgår

en aftale om servicering af bilen, er på værkstedsbesøg med sin bil eller ønsker at modtage virksomhedens markedsføringsmateriale om egne og samarbejdspartneres produkter".

Der er ganske mange krav til de oplysninger, virksomhederne skal give.

Alle disse er der tænkt på i AutoBranchen Danmarks dokumenter.

Hvis en virksomhed giver oplysninger om sine kunder videre til eksempelvis en importør, så må importøren kun bruge disse oplysninger på vegne af virksomheden, hvis der er indgået en databehandleraftale mellem virksomheden og importøren.

Findes der derimod ikke en databehandleraftale, så må importøren kun få oplysningerne, hvis importøren har et samtykke fra kunden, ellers er der tale om en ulovlig handling, og begge parter risikerer bøder.

Autobranchen Danmarks juridiske afdeling tilbyder følgende: • • •

Gennemgang af forhandlerkontrakter Møder med importører i forhold til indgåelse af databehandleraftaler og generel overholdelse af persondatalovgivningen Gå-hjem møder om persondatalovgivningen

Persondata

Årshjul: Sådan skal autobranchens virksomheder gøre for at leve op til den nye lovgivning om persondata Fra maj – juni 2017: Find en medarbejder, som har hovedansvaret for alle opgaver vedrørende persondata

Maj 2018 og fremadrettet: Løbende dokumentation, træning og kontrol med overholdelse af persondatalovgivningen Maj 2018

Maj 201 7

Ju ni 2

18 20

Fra maj – september 2017: Afdæk virksomhedens processer i forhold til eksterne samarbejdspartneres behandling af personoplysninger

Ma rts

Frebrua r 20 18

2017 Juli

17 20 er

De ce m b 2017 ober Okt

Novemb er 20 17

Marts 2018: Lav procedure ved sikkerhedsnedbrud (AutoBranchen Danmark leverer eksempel)

Fra maj – december 2017: Udarbejd databehandleraftaler med eksterne parter, fx it-leverandører (Se AutoBranchen Danmarks tjekliste)

Se pt em b

17 20 er

18 ar 20 Janu

August 2017

Fra marts – april 2018: Dokumentation over virksomhedens processer til brug for fremvisning til Datatilsynet (AutoBranchen Danmark leverer eksempel)

l 2018 Apri

7 01

April 2018: Sørg for at jeres systemer kan håndtere krav om dataportabilitet (overflytning af personoplysninger)

Fra maj – september 2017: Afdæk virksomhedens processer i forhold til behandling med persondata (AutoBranchen Danmark udarbejder spørgeskema)

Fra januar – februar 2018: Lav interne procedurer i forhold til de registreredes rettigheder (AutoBranchen Danmark leverer eksempel)

OBS: Fra maj 2017 og fremadrettet skal der gøres følgende:

• Få overblik over forhandlerkontrakter (indsend dem gerne til AutoBranchen Danmark for at få dem vurderet) • Få styr på samtykketekster (se AutoBranchen Danmarks blanketter) • Få styr på privatlivspolitikker (se AutoBranchen Danmarks blanketter) • Implementer databehandleraftale mellem forhandler og importør (se AutoBranchen Danmarks blanketter) Blanketterne findes på AutoBranchen Danmarks hjemmeside under medlemsfordele.

I årshjulet pkt. 2 omtales et spørgeskema, som vil blive udarbejdet efter besøg hos udvalgte medlemmer. Spørgeskemaet skal bruges til at få overblik over virksomhedens processer i relation til behandling af kundedata, og som skal bruges i forbindelse med pkt. 7.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 11

Nyt

Reparationsgrænsen 2014-2015:

500 flere job

x100

Jobvariation (0 = 2014-niveau)

Ultimo 2016:

200 færre job

2014

Ultimo 2015

I 2014 og 2015 var reparationsgrænsen midlertidigt forhøjet fra 65% til

75%

Ultimo 2016

x100

Ultimo 2020

x100 Den 1/1-2016 faldt reparationsgrænsen igen til

Ultimo 2020:

500 færre job

65%

2014-2015:

Jobvariation (0 = 2014-niveau)

200 flere praktikpladser Ultimo 2016:

150 færre praktikpladser

2014

Ultimo 2015

Ultimo 2016

Ultimo 2020

Ultimo 2020:

500 færre praktikpladser

12 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Nyt

Fra 1. januar 2014 til 31. december 2015 var reparationsgrænsen midlertidigt forhøjet til 75 procent af bilens værdi. Det skabte job og praktikpladser i autobranchen og betød mindre CO2-udledning, fordi bilerne blev repareret, og der derfor blev produceret færre nye biler.

Ændringen i reparationsgrænsen tilbage til 65 procent fra 1. januar 2016 har betydet, at cirka 3.000 ekstra person- og varebiler blev erklæret totalskadede i 2016.

tet, uanset om skaden har betydning for bilens sikkerhed eller køreegenskaber. Dvs. at en lang række biler bliver skrottet, selvom de sagtens kan repareres sikkerhedsmæssigt forsvarligt.

Hvis bilens skade overstiger reparationsgrænsen, bliver bilen skrot-

3000 flere SKROTTEDE biler pr. år.

3000 flere SKROTTEDE biler pr. år.

Produktion af 1 x

Produktion af 3000 x

36.000

Behov for PRODUKTION af 3000 nye biler pr. år *

12 36.000

35.000 hustandes årlige elforbrug

* Baseret på Skatteministeriets antagelse NYT fra AutoBranchen Danmark // 13

Portræt

// Carsten Ritter, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

Bilhuset på toppen af Danmark NOVABIL A/S er måske ikke Danmarks nordligste bilhus, men sådan cirka. Og i hvert fald Danmarks nordligste autoriserede Toyotaforhandler og serviceværksted.

Kragh har været en del af forretningen siden 1991. I begyndelsen som værkfører: Nu siger han selv, at det er sjældent, han indgår i arbejdet på værkstedet, men mere ”kravler op i helikopterperspektiv.”

Ole Kragh ser på fremtiden med både forhåbning og bekymring – det gælder for såvel hans egen virksomhed som for autobranchen.

På spørgsmålet om udfordringer peger han på en række ting:

I den nordligste del af Danmark kender de en masse til NOVABIL.

”Vi er, hvis ikke det bedst sælgende bilmærke heroppe, så i hvert fald et af de bedst sælgende. Vores markedsandel er over landsgennemsnittet og det går ganske godt.

Vi skal ikke klage, selv om vi nogle gange gerne vil”, siger Ole Kragh uden helt at kunne skjule et lille smil.

”Der er leasing og nødvendig indtjening. Der er forsikringsselskabernes dominans på prissætningen af skadesreparationsarbejdet.

Der er den konstante konkurrence, hvor indtjeningen på kerneydelserne bliver udhulet og samtidig har vi øgede krav til kompetencer, faciliteter og arbejdsmiljø”.

Danmarks nordligste autoriserede Toyotaforhandler og serviceværksted holder til i Brønderslev, Frederikshavn og Hjørring og har desuden et salgssted i Skagen.

Det betyder med en af indehaverne, Ole Kraghs ord, at forhandleren dækker en trekant fra Skagen til Hals og Blokhus.

Ole Kragh er en af tre i ejerkredsen. De øvrige er Carsten Mortensen og Niels Pedersen. Ole 14 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Omtrent halvdelen af NOVABILs i alt 65 medarbejdere har deres daglige gang i Brønderslev. En enkelt medarbejder er der i Skagen, mens resten er fordelt nogenlunde ligeligt mellem Frederikshavn og Hjørring.

”Jeg er bekymret for, hvordan de store leasingporteføljer kommer til at påvirke vores eftermarkedsflåder og vores kunders brugtbilspriser”, siger han og nævner endnu en udfordring:

Portræt

Brønderslev

Vi sparrer med AutoBranchen Danmark om udfordringerne i dagligdagen. Det kan være på det rent faglige og bestemt også på det juridiske og det lovgivningsmæssige område. ”Konkurrencen bliver hele tiden større og hårdere på hele eftermarkedet. Vi skal alle sammen være dygtige til at skabe et fundament for den enkelte kunde.

Selvfølgelig altid med kunden i centrum – vi skal ikke oversælge til kunden, men afdække hans eller hendes behov rigtigt,” siger Ole Kragh.

"Vi sparrer med AutoBranchen Danmark om udfordringerne i dagligdagen. Det kan være på det rent faglige og bestemt også på det juridiske og det lovgivningsmæssige område, fortsætter Ole Kragh, der også nævner sparring i forhold til pladeværkstedet, reparationskontrol og certificeringen KS 2000 på malerværkstedet".

Hos NOVABIL A/S er de glade for at udnytte de faglige kompetencer i AutoBranchen Danmark.

Ole Kragh og NOVABIL sparrer også med AutoBranchen Danmark i forhold til den ændring i lovgiv-

NOVABIL A/S opstod ved en fusion mellem forretningerne i Brønderslev og Hjørring i 2006. Niels Pedersen og Ole Kragh overtog forretningen i Brønderslev i 2002.

Det skete i et generationsskifte efter tidligere ejer Oluf Hedegaard. Frederikshavn stødte til som helt ny butik bygget på en bar mark i 2007, og siden er også Skagen kommet til.

ningen om persondata, der træder i kraft fra 25. maj 2018. ”Persondatalovgivningen er et meget vigtigt område, som vi skal passe på ikke at undervurdere”.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 15

TaksHjælp

// Carsten Ritter, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

App'en TaksHjælp kommer tvivlen til livs – hurtigt

App’en til skadesreparation gør det nemt at få en faglig assistance fra teknikerne i VidenCentret.

haft en anden forsikringssag, hvor forsikringsselskabet uden problemer betalte tillægget", siger Tom Christensen.

så app’en er overflødig, men når tvivlsspørgsmålene kommer, mener Tom Christensen, at den er et godt og brugbart værktøj.

App’en TaksHjælp til skadesreparation blev opdateret i efteråret og den virker efter hensigten.

"Jeg tog et foto, skrev en tekst og sendte spørgsmålet afsted med det samme. Jeg blev ringet op fra VidenCentret samme dag. Og heldigvis var det mig, der havde ret", siger Tom Christensen med et lille grin.

"Jeg tager gerne nye tiltag til mig, hvis jeg kan se en idé med dem, og denne app, synes jeg er en fordel. Den er nem at bruge – jeg kan tage et foto, beskrive problemet og sende det afsted lige når jeg står med problemet", siger Tom Christensen.

Malermester Tom Christensen fra NOVABIL A/S i Vendsyssel, der tæller Toyota i Brønderslev, Frederikshavn, Hjørring og Skagen, har senest brugt app’en i forbindelse med en reparation af for-kofangeren på en Toyota Rav4, der skulle males i to forskellige farver.

Det bedste er selvfølgelig, at en forsikringssag kører glat igennem

"Taksatoren ville ikke betale tofarvetillæg. Det kunne jeg ikke forstå, for jeg havde kort forinden

TaksHjælp er en app, der er gratis for medlemmer af AutoBranchen Danmark. Den kan hentes i App Store og i Google Play. Den kan findes ved at søge på app’ens navn Takshjælp.

Når du har fået den, logger du ind med dit brugernavn og adgangskode til AutoBranchen Danmarks hjemmeside. Har du ikke et login så skriv til sfl@abdk.dk.

16 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Nyt

// Christine Jans, advokatfuldmægtig i AutoBranchen Danmark

Nye regler for kreditvurdering Forbrugerombudsmanden har revideret retningslinjerne for kreditvurdering. Det vil få betydning for alle erhvervsdrivende, der udbyder kredit/lån til forbrugere fra 1. maj 2017.

Individuel kreditvurdering Det er blevet præciseret, at långivere skal foretage en individuel kreditvurdering af den enkelte forbruger, inden der indgås en kreditaftale. Den erhvervsdrivende må dermed ikke kun foretage en kreditvurdering på baggrund af statistiske oplysninger om forbrugeren såsom personens alder eller bopæl.

Långiveren skal sørge for at indhente tilstrækkeligt dokumenterede oplysninger om forbrugerens økonomiske situation, og samtidig skal vurderingen være et skøn af, om forbrugeren må antages at kunne opfylde låneaftalen (og ikke en vurdering af kreditudbyderens tabsrisiko).

Følgende dokumenter skal indhentes: • Forbrugerens seneste lønseddel/meddelelse om offentlig udbetaling • Tilstrækkelig dokumentation for forbrugerens faste løbende udgifter • Forbrugerens seneste årsopgørelse • Kreditinformation fra relevante debitorregistre Kravet til kreditvurderingen vil dog variere afhængig af kredittens størrelse og løbetid, ydelsernes størrelse og omkostningerne ved kreditten. Hvis de indhentede oplysninger viser, at forbrugeren ikke kan tilbagebetale kreditten, vil det efter Forbrugerombudsmandens opfattelse være i strid med god markedsføringsskik at yde kredit til forbrugeren, medmindre at kreditudbyderen efterfølgende kan dokumentere, at kreditten er ydet på et forsvarligt og informeret grundlag.

Forlængelse af en låneaftale En forlængelse af en låneaftale indebærer, at kravene om kreditvurdering og oplysningsforpligtelse skal iagttages på ny, hvis forlængelsen ikke er gratis.

Fortrydelsesfristen Forbrugerens fortrydelsesfrist på låneaftalen begynder først, når forbrugeren har fået alle de lovpligtige oplysninger, som kreditaftalen skal indeholde.

Hvad betyder en manglende overholdelse af retningslinjerne?

En manglende overholdelse af retningslinjerne er ikke strafsanktioneret, men Forbrugerombudsmanden kan udstede et påbud om overholdelse. Hvis et påbud ikke overholdes, kan det straffes med bøde. Det vides ikke endnu om en manglende overholdelse af pligten til at foretage kreditvurdering også kan have civilretlige konsekvenser for kreditaftalen med forbrugeren.

Læs mere på forbrugerombudsmandens hjemmeside.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 17

Årsdag 2017

// Carsten Ritter, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

Et bilmekka uden sammenligning AutoBranchen Danmarks årsdag afholdes onsdag den 6. september hos My Garage. Begejstringen for biler er hovedtemaet for My Garage, der er skabt med tysk forbillede og holder til i legendariske gamle bygninger i Vejle.

Nye og gamle entusiastbiler står på rad og række i de store haller.

Endnu mere markant står fine biler parkeret i 66 lukkede glasbåse. Et værksted, der er så klinisk rent, at det kunne bruges som operationsstue, har glasvægge, så alle kan kigge ind på mekanikernes arbejde.

Mange i Vejle havde undret sig over, hvad der mon skulle blive af de historiske og vigtige bygninger, som tidligere havde huset Egetæppers garnfabrik – en markant spiller i det vejlensiske erhvervsliv. Nu er der skabt et bilmekka.

18 // NYT fra AutoBranchen Danmark

"My Garage er blevet til med inspiration fra Motorworld i Stuttgart og ganske få lignende steder syd for Danmark", fortæller PRansvarlig Claus Ebberfeld.

Idémanden bag er Anders Kirk Johansen, som har en stor interesse for biler og jævnligt havde samlet folk med samme interesse på sit gods mellem Vejle og Juelsminde.

Nu har My Garage været i gang siden efteråret 2016, hvor Vejles daværende borgmester Arne Sigtenbjerggaard holdt indvielsestalen og klippede snoren over. Senest er virksomheden ClassicMotorSales rykket ind, og det er tydeligt at flere og flere kommer til.

Ejere af en Porsche kan få sin bil på værksted, som lige straks bliver autoriseret af Porsche. Har man en Ferrari eller en Maserati, er My Garage også stedet takket

være Formula Automobile og Formula Leasing, som er blandt de virksomheder, der er rykket ind i bygningerne.

Ydermere er de 66 glasbokse udlejet til bilentusiaster, som ønsker deres bil opbevaret under sikre og helt optimale forhold.

Årsdag 2017

"Hvis man har bare den mindste smule benzin i blodet, vil det gibbe i én at gå forbi de 66 bokse".

Nogen har købt biler, som kun kommer ud at køre om sommeren. Andre har købt biler, som aldrig kommer ud at køre, men blot er anskaffet som en investering, siger den PR-ansvarlige.

På AutoBranchen Danmarks årsdag den 6. september, venter der deltagerne en biloplevelse ud over det sædvanlige, lover Claus Ebberfeld.

"Vi har biler, man ikke ser hver dag. Det er biler, som kan vække tanker om, hvad det er, der gør biler interessante. Lige nu har vi

biler fra 1912 og helt op til de nyeste Rolls Royces", fortæller Claus Ebberfeld.

"Vi lejer lokaler ud til partnere, der kan bidrage til fællesskabet, og det er selvfølgelig ikke alle, der passer ind. Her kommer meget snart en autolakerer med særlig interesse for speciallakeringer og specialbiler, fortsætter Claus Ebberfeldt, der samtidig er overbevist om, at yderligere partnere vil være kommet til, når AutoBranchen Danmarks medlemmer kommer til årsdag til september".

"Her er nu så mange partnere og så gode partnere, at de i sig selv tiltrækker nye".

Også Gentleman’s Garage er en del af pakken omkring My Garage. Et medlemskab af Gentleman’s Garage rummer også events, lounge og adgang til mødelokaler.

Hverken den tidligere cykelrytter Bjarne Riis eller Saxo Bank-stifteren Lars Seier Christensen er kendt for at gå på kompromis med kvalitet. Da de tidligere i år præsenterede deres nye cykelhold Team Veloconcept, var rammerne også lagt hos My Garage og deres eventafdeling.

Husk AutoBranchen Danmarks årsdag 6. september. Sidste år deltog mere end 200 medlemmer.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 19

Uddannelse

// Anna-Marie Kold Jensen, uddannelsespolitisk chefkonsulent i AutoBranchen Danmark

Praktikpladsområdet skal afbureaukratiseres

Som led i udmøntningen af aftalen: ”Trepartsaftale om tilstrækkelig og kvalificeret arbejdskraft i hele Danmark" fra august 2016, afholdte Undervisningsministeriet den 11. maj et seminar om afbureaukratisering af praktikpladsområdet indenfor erhvervsuddannelserne.

Afbureaukratisering af praktikpladsområdet var ét af AutoBranchen Danmarks hovedønsker til trepartsforhandlingerne, og vi bød allerede ind med konkrete forslag i april 2016. Vi stiller os meget positive overfor, at ministeriet endelig griber til handling.

Hensigten er, at sørge for at virksomhederne oplever mindst mu-

20 // NYT fra AutoBranchen Danmark

ligt administrativt besvær på praktikpladsområdet - vel at mærke uden at elevers og praktikvirksomheders retsstilling svækkes.

Hvem er indbudt Til seminaret deltog faglige udvalg, arbejdsgiverorganisationer, arbejdstagerorganisationer, skoleforeninger og elevforeninger, som drøftede de unødvendige barrierer ved praktikpladsformidlingen og hvordan eventuelle uhensigtsmæssigheder kunne ændres.

På dagsordenen for seminaret var blandt andet en diskussion af, hvilke udfordringer og muligheder der er i forbindelse med opnåelse af godkendelse som praktikvirksom-

hed og indgåelse af en uddannelsesaftale.

Efter seminaret Nu hvor seminaret er overstået sender ministeriet en oversigt over samtlige forslag fra dagen, som vi vil får lejlighed til at kvalificere yderligere. Herefter kategoriserer ministeriet forslagene i forhold til hvilke initiativer de enkelte forslag forudsætter, og træffer så en endelig beslutning om, hvilke initiativer der skal iværksættes.

I AutoBranchen Danmark er vi med i processen, og vil gøre en stor indsats for, at det netop bliver vores forslag der implementeres.

Uddannelse

AutoBranchen Danmarks konkrete forslag

I AutoBranchen Danmark har vi defineret en række forslag, som vi ønsker, Undervisningsministeriet skal præsenteres for og forholde sig til.

Forslag til ændringer ved godkendelse af praktikvirksomhed 1. Sagsgangen for et godkendelsesforløb, det vil sige fra en virksomhed beslutter sig for at blive godkendt som praktikvirksomhed, til man opnår en godkendelse af de faglige udvalg, skal optimeres således, at den samlede sagsbehandling maksimalt må vare 14 dage. Dette forudsætter naturligvis, at den enkelte virksomhed råder over de teknisk faglige faciliteter, som et elevuddannelsesforløb kræver, uanset om uddannelsesaftaleformen er en hel aftale, kort aftale, delaftale, mesterlære mv. Hertil kommer, at virksomheden lever op til de miljømæssige krav, et lærlingeforhold kræver.

Forslag til ændringer ved indgåelse af en uddannelsesaftale 1. Ministeriet lancerede i juni 2016 en digital aftaleblanket, som kan underskrives, indsendes og håndteres fuldt ud digitalt. Den digitale uddannelsesaftale er noget, vi ønsker bliver obligatorisk for alle virksomheder med adgang via www.uddannelsesaftaler.dk eller www.elevplan.dk. Vi foreslår, at papiraftaler udfases i løbet af et år, og helt udgår fra ultimo 2018.

Den digitale uddannelsesaftale optimerer samarbejdet mellem skole og virksomhed. Virksomhederne kan på en let måde, hurtigt oprette mange ens aftaler indenfor samme speciale. Det giver mindre administration og samtidig har man en sikker opbevaring, sikker underskrift og sikker autentifikation med NemID. En naturlig udvikling af den digitale uddannelsesaftale er en automatisk kobling mellem uddannelse, virksomhed og overenskomst, så virksomhederne sparer tid på eksempelvis at undersøge lønforhold for lærlinge.

Vi foreslår derfor, at den automatiske kobling indarbejdes i 2018, således at den toneangivne overenskomst fremgår i aftalen.

2. For de virksomheder der ønsker det, foreslår vi, at skolerne skal varetage al administrativt arbejde vedrørende elevernes skoleophold. Virksomhederne skal tilkendegive dette ønske ved indgåelse af en uddannelsesaftale.

3. Vi foreslår, at de Faglige udvalg skal udarbejde en elevplan for hvert speciale, som beskriver det fulde uddannelsesforløb, således både for skoleophold og i virksomhedspraktikken. Elevplanen skal indeholde de kompetencemål, som eleverne skal nå både på skolen og i virksomheden. Elevplanen skal følge eleven og give virksomhederne indblik i, hvad eleven lærer på hvert skoleophold, og hvordan den læring kan overføres til værkstedet eller i forretningen. Der kan evt. udvikles særlige elevplaner for elever i et talentspor.

4. Ministeriet skal opfordre skolerne til at etablere et såkaldt Support Center eller Call Center vedrørende elevforhold. Det skal være muligt for virksomhederne, med én indgang til skolerne, at få besvaret alle spørgsmål, som relaterer sig til uddannelsesaftaler og elevforhold.

5. Vi foreslår, at ministeriet afholder et nyt seminar for afbureaukratisering af praktikpladsområdet i 2020, hvor vi igen evaluerer barrierer, og forslår nye tiltag til gavn for virksomhederne, skolerne og eleverne.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 21

Folkemøde

AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2017

// Sebatian Feirup, digital redaktør i AutoBranchen Danmark

AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2017 AutoBranchen Danmark drager igen i år mod Bornholm for at deltage på årets Folkemøde fra den 15. til den 18. juni. I år har vi valgt at gøre tingene lidt anderledes. Vi tager det bedste fra tidligere år, og krydrer det med nye og innovative indslag for at få maksimal synlighed for medlemmernes mærkesager og politisk udbytte af turen over Østersøen.

Tiden er på mange måder løbet fra de klassiske paneldebatter – de trækker ikke længere så mange tilskuere til, og politikerne er også begyndt at vælge dem fra.

Derudover er de små begivenheder, hvor vi ofte får en uformel dialog med politikerne eller interessenterne en effektiv måde til at skabe relationer og gøre opmærksom på vores mærkesager.

22 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Nytænkning Der er behov for at tænke nyt, derfor har vi i år valgt at fokusere på en "hands-on" tilgang og en lang række mindre events. Nøgleordene for alle events er inddragelse og deltagelse. Vi inviterer politikere, journalister og interessenter til selv at prøve kræfter med eksempelvis at lakere en bildør, afgiftsberegne en ny bil og at køre længst muligt på literen. I den moderne verden med "virtual reality handler det ikke længere bare om at tale om tingene – man skal prøve dem. Først der forstår man rigtig, hvad det egentlig drejer sig om og begynder at interessere sig for emnet.

Inddragelse er nøglen til både at få skabt en masse opmærksomhed omkring medlemmernes mær-

kesager, men også at få opdyrket en lang række værdifulde relationer, som vi kan drage nytte af, når vi efter Folkemødet tropper op på Christiansborg for at tale medlemmernes sag.

Vi har fået digital guru og marketingekspert Benjamin Rud Elberth til at vurdere vores nye og innovative Folkemødeprogram. Hans vurdering er, at vores ideer er så gode, at vores medlemmers budskaber får maksimalt rækkevidde.

En ting er i hvert fald sikkert, vi vil gøre alt, hvad vi kan for at årets Folkemøde, igen i år bliver en stor succes på medlemmernes vegne.

På de følgende sider, giver vi dig en rundtur i de begivenheder, vi har planlagt til årets Folkemøde.

AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2017

Folkemøde

Blokerer det danske skattesystem for sikre og mere miljørigtige biler?

På Folkemødet 2017 sætter AutoBranchen Danmark fokus på de danske bilafgifter og sætter spørgsmålstegn ved, om de nuværende skatteregler er til skade for danskernes trafiksikkerhed og en hindring for mere miljørigtige biler.

Personbiler er blandt de højest beskattede skatteobjekter i Danmark. Det betyder, at mange danskere ikke har råd til at købe de nyeste, sikreste og mest miljøvenlige

biler. Som det ser ud i dag tager registreringsafgiften ikke hensyn til trafiksikkerhed, miljømæssige og klimatiske forhold – kun prisen på bilen.

Vi afholder en paneldebat, hvor vi har inviteret Lea Wemelin (Soc. dem), Mogens Kjærgaard Møller (Rådet for sikker Trafik) og Martin Ågerup (CEPOS) til at debattere emnet.

#Bilfie indtager igen Folkemødet AutoBranchen Danmark gentager en af de helt store succeser fra sidste års folkemøde – nemlig #Bilfie’en. #Bilfie’en er en konkurrence, der går ud på at tage en "selfie" med en stor papmodel af registreringsafgiftsbilen.

Bilen viser, hvor stor en del af afgiften udgør en ny bils pris. For at deltage i konkurrencen skal deltagere på Folkemødet lægge et billedet op af sig selv sammen med afgiftsbilen på de sociale medier med hashtagget #Bilfie. På den måde spredes budskabet og bevidstheden om, at danske bilafgifter er skyhøje.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 23

Folkemøde

AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2017

Har du held i sprøjten?

På årets Folkemøde medbringer AutoBranchen Danmark en virtuel sprøjtesimulator, der skal skabe opmærksomhed om, at der generelt er mange spændende erhvervsuddannelser inden for autobranchen. Samtidig skal simulatoren sætte fokus på en af de lidt oversete erhvervsuddannelser – nemlig autolakereruddannelsen.

Udover at gøre reklame for erhvervsuddannelserne vil sprøjtesimulatoren blive brugt til at indlede dialog med politikerne om, hvordan udfordringerne med det lave optag på er-

hvervsuddannelserne kan løses. Der er mangel på dygtige faglærte i autobranchen, og det problem ønsker vi at rejse overfor politikerne på Folkemødet.

Hvert år besøges Folkemødet af en lang række folkeskoleelever, så Folkemødet er et rigtig godt udstillingsvindue i forhold til at få præget de unge mennesker til at tage en erhvervsuddannelse. Når unge prøver simulatoren er der en anledning til at fortælle om de mange muligheder, for at skabe sig en karriere i autobranchen.

Fremtiden for erhvervsuddannelserne På Folkemødet ønsker vi at sætte fokus på, hvordan vi tiltrækker og fastholder dygtige unge mennesker til erhvervsuddannelserne.

Som det ser ud nu, kommer vi til at mangle faglært arbejdskraft og kloge hænder i fremtiden.

Vi har inviteret til en paneldebat, der vil fokusere på spørgsmålene?

• Hvordan gør vi erhvervsuddannelserne mere attraktive for de unge mennesker?

• Er de tekniske skoler gode nok?

• Er virksomhederne for dårlige til at påtage sig ansvaret for at uddanne eleverne?

24 // NYT fra AutoBranchen Danmark

Panelet består af uddannelsesordfører Henrik Thulesen Dahl (DF), seniorkonsulent Sidse Frich Thygesen fra Tænketanken DEA og Anna-Marie Kold Jensen, uddannelsespolitisk chefkonsulent i AutoBranchen Danmark.

AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2017

Folkemøde

Tip 5 rigtige om reparationsgrænsen Reparationsgrænsen er stadig en varm politisk kartoffel og kampen for enten at få reparationsgrænsen helt fjernet eller som minimum forhøjet, fortsætter ufortrødent. I år tager AutoBranchen Danmark igen emnet op på Folkemødet på Bornholm. Målet er at få politikere og andre organisationer til at indse, at reparationsgrænsen bør skrottes.

For at skabe opmærksomhed omkring reparationsgrænsen har vi lavet en tip 5-rigtige-konkurrence, hvor deltagerne skal svare på fem spørgsmål om reparationsgrænsen. Via quizzen får deltagerne indsigt i de mange negative konsekvenser, som den værdibaserede reparationsgrænse har.

Folkemøde: Torsdag d. 15. juni til søndag d. 18. juni

Kør Grønt-dysten AutoBranchen Danmarks telt på Folkemødet er år efter år lidt af et tilløbsstykke. Det skyldes ikke mindst vores #KørGrønt simulator.

Hvem er Folkemødets grønneste politiker? #KørGrønt I år lægger vi op til en politisk kappestrid, hvor politikerne dyster om, hvem der er folkemødets grønneste bilist. Vi invitere de danske politikere til en #KørGrønt-dyst, hvor de kan

kæmpe om håneretten over deres kollegaer.

Målet er at nuancere debatten om bilers miljøbelastning og vise, at kørestil har stor betydning for, hvor langt man kan køre på literen.

Til at kickstarte #KørGrønt-dysten har vi inviteret to prominente politikere, nemlig tidligere transportminister Pia Olsen Dyhr fra SF og Joachim B. Olsen fra Liberal Alliance.

Sideløbende med dysten mellem politikere får alle folkemødedeltagere også mulighed for at prøve kræfter med vores #KørGrøntsimulator – og til vinderen er der en flot præmie. Vi har igen i år allieret os med Q8, der sponsorerer eventen og har sat for 10.000 kr. brændstof på højkant til vinderen af konkurrencen.

NYT fra AutoBranchen Danmark // 25

Nyt

// Carsten Ritter, kommunikationskonsulent i AutoBranchen Danmark

Bilsælgeruddannelsen bliver forlænget Bilsælgeruddannelsen har masser af succes og interesse. På efterårets hold vil der ske ændringer, og uddannelsen vil tage lidt længere tid.

24 nye sælgere er lige begyndt på bilsælgeruddannelsen. Det seneste hold på 27 elever er ved at forberede sig på eksamen i slutningen af maj. Og endnu et hold er planlagt til at begynde til oktober.

Når de kommende deltagere begynder til oktober, kan de se frem til en uddannelse, der er forandret – naturligvis med forbedringer for øje. ”De otte moduler kommer nu til at strække sig over 12-14 måneder i modsætning til tidligere, hvor ud-

dannelsen kunne gennemføres på syv til otte måneder. På den måde får traineen mere tid hjemme i virksomheden mellem hvert skoleophold, så han eller hun kan arbejde mere målrettet med sine nye kompetencer”, siger uddannelsesleder Johnny Nedergaard fra Business College Syd i Mommark, der ligger på Als. ”Vi vil gerne udvikle os løbende og samtidig har branchen ønsket nogle justeringer, så dem har vi lavet”. ”Ydermere har vi lavet en praktikplan til virksomhederne, så de kan lave en fast ”køreplan” for deltagerens uddannelse og læring hjemme i virksomheden. Det er nyt”, fortsætter Johnny Nedergaard.

Uddannelseslederen, melder også helt generelt om masser af interesse for uddannelse i autobranchen for tiden. På den grundlæggende lederuddannelse har de oprettet ekstra hold i Mommark for at imødekomme ønsker fra branchen. ”Det betyder, at rundt regnet 150 salgschefer, værkførere og reservedelschefer har været gennem uddannelsen de seneste år”, siger han.

Se mere om autouddannelserne på Business College Syd på denne adresse: www.bcsyd.dk/kurser/bilsaelger

Erfaren journalist er ny kommunikationskonsulent Carsten Ritter er ansat som ny kommunikationskonsulent pr. 1. maj.

Carsten Ritter er journalist og har en årelang erfaring fra medier som Danmarks Radio og Ritzaus Bureau, samt et virke som kommunikationskonsulent i den finansiel26 // NYT fra AutoBranchen Danmark

le sektor i Topdanmark, Nordea og Danica. Carsten kommer senest fra Danmarks Cykle Union, og han har god erfaring i, hvordan man kommunikerer i en politisk organisation med alle dens forskellige interessenter. I Autobranchen Danmark skal han være med til at sikre kommunikationen og

informationen til medlemmerne og andre interessenter.

Carsten Ritter vil fylde spalterne i Nyt fra Autobranchen Danmark og Lak & Karrosseri, og han vil samtidig være med til at servicere pressen, så den får autobranchens gode historier.

Nyt

Nye medlemmer

April - maj 2017

Asbjørn Biler ApS Søskrænten 41 4340 Tølløse

Mercari Biler Robert Fultonsvej 1 8920 Randers NV

Ejkjærgruppen Hillerød ApS Krakasvej 6 3400 Hilleød

Autofans Mågevej 14 8370 Hadsten

Svend Pilgaard Automobiler A/S Saabydalvej 2 8550 Ryomgaard

PKRbiler.dk Priorsvej 25c 8600 Silkeborg

Carconnect.dk Industriparken 21 7400 Herning

John Andresen Biler ApS Østergade 55A 9460 Brovst

Kalender JUNI

Bliv opdateret, tjek kalenderen på vores hjemmeside. www.autobranchendanmark.dk/kalender

JUNI

JUNI

JUNI

JUNI

01

02

02

06

06

Har du styr på momsen - Kolding

AutoBranchen Danmark Finans Open - semifinale

Møde med skatteminister Karsten Lauritzen

Møde med Andreas Steenberg (RV)

Møde med skatteordfører Louise Schack Elholm (V)

JUNI

AUGUST

TORSDAG

03

SEPTEMBER

TORSDAG

31

SEPTEMBER

TORSDAG

17

AUGUST

SØNDAG

ONSDAG

DHL Stafet i Aarhus

DHL Stafet i København

AutoBranchen Danmark Finans Open - Finale

TORSDAG

08

Har du styr på momsen - Køge

FREDAG

FREDAG

TIRSDAG

TIRSDAG

06 Årsdag

NYT fra AutoBranchen Danmark // 27

100% ejet af danske bilforhandlere med mere end 500.000 besøgende pr. müned En af Danmarks største portaler for brugte biler og motorcykler Trafikskabende redaktionelt indhold som biltest, nyheder og forbrugerguides Lav annoncepris