Ekstrasprøjten Nr35 juni 2013

EKSTRA SPRØJTEN

EKSTRA SPRØJTEN

Hårdere straf for overtrædelse af konkurrenceloven

Det nye Autobranchens Videncenter

Side 8

Side 4

Lærlinge fra Skandinavien samlet

Side 6 Kvalitet i skadesreparation

Side 13 Chefen skal være gearet til vækst

Side 9

35. UDGAVE juni 2013

FAI og D·A·F fusionerer 1. januar 2014 Side 4

Antallet af skader er faldet

Side 9 KONKURRENCE!

Side 22

– se navn og logo inde i bladet

FAI’s og Håndværksrådets skoletilfredshedsundersøgelse Få alle dine nyheder direkte fra FAI

Side 5

2

Juni 2013

Fusionen er næsten i hus Af Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

Den 1. januar 2014 fusionerer FAI og DAF til én ny stor brancheforening med navnet Autobranchen Danmark og til én ny stor arbejdsgiverforening under navnet Autobranchens Arbejdsgiverforening.

Der blev orienteret om disse planer på de to foreningers generalforsamlinger den 23. maj 2013, og den 2. oktober 2013 afholdes der en ekstraordinær generalforsamling, hvor det er planen at fusionen endelig vedtages.

LEDER

Siden efteråret 2010 har vi arbejdet koncentreret med dette projekt, som jeg er overbevist om bliver til stor gavn for både DAF’s og FAI’s medlemmer.

Med etableringen af Autobranchens Videncenter får vi målrettet og optimeret rådgivning og hjælp til alle medlemmer inden for miljø, ledelse, kvalitet, undervisning og autoteknik.

Jeg har i mange år arbejdet aktivt i FAI, og det er derfor ikke uden en vis vemod, at FAI-logoet nu toner ud, men jeg er samtidig umådelig stolt over at have medvirket til dannelsen af Autobranchen Danmark og er sikker på, at det er det helt rigtige for branchen og for medlemmerne.

Hele forløbet har været præget af en bemærkelsesværdig tillid mellem fusionspartnerne og både bestyrelser, direktører og medarbejdere har arbejdet konstruktivt og åbent med projektet.

Derfor vil vi nu stå med en stærk fælles platform for bilforhandlere, autolakererier og værksteder med en brancheforening og en arbejdsgiverforening, der er gearet til fremtidens udfordringer – for dem er der mange af.

Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

FAI og D·A·F opretter bestyrelsesdatabase for medlemmerne Som følge af flere års økonomisk krise er kravene til den enkelte virksomheds dokumentation og forretningsgrundlag skærpet. Herunder sammensætningen af nøglepersoner i og omkring virksomheden.

udvikling, ejerskifte, branding, finansiering, lean og organisation.

Det betyder, at der i de kommende år vil blive øget fokus på etablering af professionelle bestyrelser.

Flere medlemsvirksomheder er ramt på tilbagebetalingsevnen – især de medlemsvirksomheder, der alene har banken som finansieringskilde og ikke er tilstrækkeligt polstret med egenkapital.

I den forbindelse har FAI og D·A·F – i samarbejde med ASNET Board – oprettet en bestyrelsesdatabase på internettet, hvori vores medlemsvirksomheder kan søge efter egnede bestyrelsesmedlemmer. Det vil være muligt at søge på kandidater ud fra seks kompetencekriterier;

Derfor kan der være god grund til at se på, om den samlede ledelse kan styrkes ved f.eks. i en periode at tilføre eksterne kræfter med indsigt i finansierings- og kapitalforhold, strategi og organisation, forretningsudvikling eller tilsvarende.

Udgiver:

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Autobranchens Hus Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55, Fax 33 31 30 75

Annoncetegning:

Malene Engelund, Tlf. 33 31 45 55, malene@fai.dk Læs mere på www.fai.dk/annonceinfo

Deadlines 2013:

Annoncer og artikler: 12. februar • 13. maj • 14. august • 13. november

”Det handler i bund og grund om at komme styrket gennem krisen og sikre, at virksomhedens forretningsog kapitalgrundlag også holder på den lange bane. En professionalisering af bestyrelseslokalet vil derfor være både et rigtigt og sikkert skridt at tage”, udtaler adm. direktør i FAI, Michael Nørregård.

Bestyrelsesdatabasen vil være til rådighed efter foreningernes generalforsamlinger torsdag den 23. maj 2013.

Indsendelse af annoncer:

PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i InDesign CS5 samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Katja Petersen på petersen@ hvr.dk for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Malene Engelund vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via malene@fai.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol.

Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: FAI, att. Malene Engelund, Autobranchens Hus, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup.

Oplag: 4.500 stk Layout: Katja Petersen, petersen@hvr.dk

EKSTRA SPRØJTEN

3

En kæde af fordele...

Kun 5.000,- om året – alt i laker

Et medlemskab, som kan mærkes direkte på bundlinien!

Lakkæde Har du lyst til at være det næste kædeværksted, så kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen på telefon 51 97 75 97.

Danmar

Se mere om os på www.lakkaeden.dk

Lakkæde

Jeg har aldrig været den store tilhængere af kæder. Jeg må dog indrømme, at jeg i Lakkæden Danmark oplever, at jeg kan fokusere på at være selvstændig og gennemføre mine egne planer og samtidig få markant udbytte af kædefordelene. I vores forretning skønner jeg, at vi opnår en omkostningsoptimering på materialer på 20-40%.

Vi har optimeret vores omkostningsniveau med 10-15%. Med en årlig investering på kun kr.

5.000,- må det være verdens bedste forrentning! Vi er stadigvæk den samme forretning, men vi er blevet styrket og bedre rustet til de nye tider.

Claus Busk, Ruds Vedby Autolakering

René Thomsen, Hvidkær Autolak

Danmar

– alt i laker

Lakkæden Danmark

– alt i lakering

Lakkæden Danmark har indgået aftale med ovenstående leverandører.

Kontakt din faste konsulent og hør om mulighederne, hvis du er medlem.

Baldersbuen 23 • 2640 Hedehusene

4

Juni 2013

FAI og D∙A∙F fusionerer 1. januar 2014 FAI’s generalforsamling den 23. maj 2013 blev afholdt sammen med D·A·F på Hindsgavl slot ved Middelfart på Fyn. Dagen indledtes med, at både D·A·F og FAI’s medlemmer blev informeret om fremdriften i fusionen mellem de to foreninger.

FAI’s direktør, Michael Nørregård, og D·A·F’s direktør, Jens Brendstrup, informerede om hovedpunkterne for en ny fælles brancheforening og en ny fælles arbejdsgiverforening.

Efterfølgende afholdt de to foreninger hver sin generalforsamling, hvor de to formænd i deres beretninger bad om medlemmernes tilkendegivelse til hovedpunkterne i fusionen.

De to generalforsamlinger gav deres bestyrelser mandat til at arbejde videre med fusionsplanerne ud fra nedenstående hovedpunkter: 1. FAI og D·A·F fusioneres til én brancheforening og én arbejdsgiverforening pr. 1. januar 2014.

2. Den nye forenings navn bliver Autobranchen Danmark.

3. Autobranchen Danmark består af en salgssektion og

en eftermarkedssektion, som direkte vælger repræsentanter til en hovedbestyrelse og direkte vælger repræsentanter til faglige udvalg.

4. Der betales, til Autobranchen Danmark, et kontingent, der er fastsat på baggrund af antal ansatte (dog antal solgte biler for brugtvognsforhandlere).

5. FAI’s arbejdsgiverdel fusioneres med D·A·F’s arbejdsgiverforening til én arbejdsgiverforening under navnet Autobranchens Arbejdsgiverforening.

6.

Der udarbejdes et kontingentregulativ for Autobranchen Danmark og et kontingentregulativ for Autobranchens Arbejdsgiverforening.

Fusionen vedtages på ekstraordinær generalforsamling

Vedtægter samt kontingentregulativ mv. for henholdsvis Autobranchen Danmark og Autobranchens Arbejdsgiverforening fremlægges til endelig vedtagelse på en ekstraordinær generalforsamling for de to foreninger onsdag den 2. oktober 2013.

Nyt navn og logo for fusionen

Under forudsætning af generalforsamlingernes endelige godkendelse bliver navnet for den nye fælles brancheforening Autobranchens Danmark med tilhørende logo.

Den fælles arbejdsgiverdel får navnet Autobranchens Arbejdsgiverforening med tilhørende logo.

Alle medlemmer vil i god tid få tilsendt forslag til vedtægter og forslag til kontingentregulativ.

Autobranchens Videncenter Af Jacob Lauridsen, D·A·F/FAI

FAI og D·A·F har samlet, målrettet og effektiviseret den brede vifte af faglig rådgivning, de to foreninger har tilsammen, i videncentret Autobranchens Videncenter, som fungerer som kompetencecenter for medlemsvirksomhederne. ”Hensigten med det nye videncenter er at kunne tilbyde vores medlemsvirksomheder en række nye ydelser og samarbejdsrelationer indenfor kvalitet, effektivitet, kurser, miljø og autoteknik,” siger Jens Brendstrup, adm. direktør i D·A·F. Videncentret sætter fokus på udviklingen af ydelser, der giver bedre effektivitet hos medlemsvirksomhederne og bidrager med tiltag, der kan mærkes på bundlinjen hos landets bilforhandlere, værksteder og autolakerere.

Fokus på medlemmerne

”Autobranchens Videncenter er oprettet for og med medlemmerne. Det er vores ønske, at medlemmerne skal være med til at forme videncentret, så de i endnu højere grad er med til at sætte fokus på de udfordringer, de hver især står over for,” siger Michael Nørregård, adm. direktør i FAI, om de ydelser, som udvikles i regi af Autobranchens Videncenter.

Udgangspunktet for videncentrets ydelser er reelle medlemsbehov, som afgrænses og specificeres. Derefter vil videncentret indhente tilbud fra diverse leverandører.

Allerede pr. dags dato er der indgået samarbejdsrelationer med eksterne udbydere, som er attraktive for medlemsvirksomhederne. På sigt skal relationerne udvides, så viden og kompetencer bliver funderet og opbygget i videncentret.

På denne vis kan Autobranchens Videncenter yde assistance indenfor både certificeringer som KS 2000, ISO 9001, værktøjskontrol, reparationskontrol, rådgivning og ekspertbistand indenfor arbejdsmiljø og eksternt miljø. Videncentret fokuserer på målrettet rådgivning og tilbyder også kurser i brug af Autotaks indenfor skadesopgørelser.

Drevet af erfarne mennesker

Autobranchens Videncenter drives af en række kompetente og brancheerfarne mennesker. Hans Bruun er tilknyttet som koordinator for videncentret og har med sin fortid som direktør for Peugeot Danmark og formand for De Danske Bilimportører unik indsigt i branchen på både forhandler- og importørniveau.

Selvstændig konsulent i Dansk Karrosseri Teknik, John Milton, fungerer som teknisk konsulent for videncentret og er med sine mange år med karrosserierfaring en værdifuld ressource for medlemmer med udfordringer med karrosserikontrol og Autotaks. John Milton afvikler både 1-dags kurser i Autotaks/Forsi og on-site træning, udfører kvalitetskontrol af skadesarbejde samt bidrager med værkstedsoptimering for karrosseri- og lakeringsværksteder.

Miljøkonsulent i FAI, Klaus Plum, har mange års erfaring med håndtering af miljøsager, kontakt til myndighederne og miljøstyring. Klaus har samtidig et stort netværk til myndigheder på alle niveauer.

Den samlede kompetencestyrke bidrager med et bredt netværk af unikke kontakter, som kan løse et bredt udsnit af forskelligartede opgaver. Den altoverskyggende fordel for medlemsvirksomhederne er videncentrets evne til at yde hjælp nu og her til de udfordringer, som medlemmet står over for.

Autobranchens Videncenter er i gang med at udarbejde konkret tilbudsmateriale, så medlemsvirksomhederne kan få et overblik over de ydelser, videncentret tilbyder.

Kontakt Autobranchens Videncenter ved at ringe til D·A·F/FAI på 33 31 45 55.

EKSTRA SPRØJTEN

5

FAI’s og Håndværksrådets skoletilfredshedsundersøgelse De 85 FAI-medlemmer, der har besvaret Håndværksrådets og FAI’s skoletilfredshedsundersøgelse, sætter fingeren på et par ømme tæer i samarbejdet mellem Teknisk Skole Silkeborg og de virksomheder, der uddanner lærlinge. Men der er heldigvis også lyspunkter.

Af Heike Hoffmann, Håndværksrådet

Får lærlingene undervisning nok?

Det ser desværre ud til, at de 37 timers undervisning, som skoleopholdene skal indeholde, ikke tilbydes til alle lærlinge. Mere end halvdelen af virksomhederne peger på, at deres lærlinge ikke modtager undervisning 37 timer om ugen. Når 40 % af virksomhederne samtidig fortæller, at der også er lærerfri timer undervejs, så er der en god anledning til at få taget et fælles kig på kvantiteten af undervisningen – og om skemalægningen kan foregå anderledes.

Lærer lærlingene nok på skoleopholdene?

Virksomhedernes svar indikerer, at der også skal arbejdes på kvaliteten af skoleopholdene. Kun 5,5 % af virksomhederne mener, at lærlingen i høj grad har lært tilstrækkeligt på skoleopholdet – det er kun tre virksomheder i alt. Samtidig angiver 20 virksomheder – ca. 36 % - at lærlingen kun i lav grad har lært tilstrækkeligt. Det er fint at se, at mere end 50 % af virksomhederne ”i nogen grad” er tilfredse – for der skal jo være plads til forbedring. Men spørgsmålet er naturligvis, om vognmalerne, FAI og lærlingene kan være tilfredse med, at så få virksomheder har en højkvalitetsoplevelse af skoleopholdet.

Et eftersyn af skoleopholdene ligger lige for

Når lærlingene hverken får den undervisning, de i kvalitet og kvantitet skal have efter loven, ligger det lige for, at man tager en god snak om, hvad der kan gøres.

Og det kan for eksempel gøres med udgangspunkt i mange af de kommentarer, som FAI’s medlemmer har formuleret:

Mødedisciplin

En del virksomheder siger i undersøgelsen, at de ikke har lærlinge, fordi de har haft uheldige oplevelser med lærlinge – der fx taler for meget i mobil, er for meget syge eller bare ikke gider passe deres job. Og mødedisciplin er afgørende for et godt læreforhold. Derfor er det også trist læsning, når undersøgelsen viser, at kun godt halvdelen af virksomhederne mener, at skolen griber (tilstrækkeligt) ind over for manglende disciplin.

Det er væsentligt for det gode læreforløb, at lærlingen møder op og passer sit arbejde, uanset om det er på skolen eller hos mester. Det er derfor ærgerlig læsning, når en mester skriver: ”Når folk kommer fulde fredag morgen, udsættes undervisningen”. Det er naturligvis kun ét eksempel, men det er helt utilfredsstillende for mestrene, at dette kan forekomme – og det er mindst lige så utilfredsstillende for de lærlinge, der møder både til tiden og ædru!

Det lokale uddannelsesudvalg lever livet stille

”Den, der lever stille, lever godt” er i nogle sammenhænge korrekt, men når FAI’s medlemmer peger på de ovennævnte problemer med undervisningens omfang og kvalitet, så er det dobbelt ærgerligt, at meget, meget få virksomheder har kontakt med eller kendskab til arbejdet i det lokale uddannelsesudvalg på Teknisk Skole Silkeborg:

”Måske skulle det være mere målrettet på kortere skoleforløb”, ”For meget fritid ødelægger motivationen”, ”Gennemføre undervisningen på kortere tid” og ”Effektivisering [af] opholds varighed”.

• 1 virksomhed er medlem af det lokale uddannelsesudvalg • 4 virksomheder har kontakt til det lokale uddannelsesudvalg • 2 virksomheder har kendskab til det lokale uddannelsesudvalg og • 13 virksomheder har været i kontakt med det lokale uddannelsesudvalg i forbindelse med en konkret lærlings uddannelse.

Mange kommentarer peger specifikt på, at skoleopholdet kan kortes ned eller effektiviseres, og sammen med vurderingerne af skoleopholdenes kvalitet og kvantitet giver undersøgelsen et godt input til debatten i både det faglige udvalg og i det lokale uddannelsesudvalg.

Denne del af undersøgelsen viser, at det lokale uddannelsesudvalg på Teknisk Skole Silkeborg sagtens kunne leve livet mere synligt, end det gør. Der er i hvert fald en række FAI-medlemmer med holdninger og meninger i forhold til de arbejdsopgaver, som det lokale

Fakta • 251 FAI-medlemmer har modtaget spørge skemaet.

• 85 virksomheder har udfyldt skemaet helt eller delvist.

• Svarprocenten er ca. 34.

• 66 % uddanner lærlinge lige nu.

• Mere end 60 % af virksomhederne har én lærling. 30 % har 2-3 lærlinge.

• Årsagen til, at virksomhederne ikke har lærlinge, skyldes for 50 % vedkommende mangel på arbejde.

• Undersøgelsen er gennemført i februar/marts 2013.

uddannelsesudvalg kan og skal varetage i henhold til lov om erhvervsuddannelser.

På positivsiden

Heldigvis peger undersøgelsen også på en række områder, hvor FAI’s medlemmer grundlæggende er glade for det samarbejde, man har med Teknisk Skole Silkeborg.

Fx peger 64 % af virksomhederne i undersøgelsen på, at undervisernes faglige kvalifikationer er ”i orden”, og næsten 2/3 af virksomhederne finder, at standarden på udstyr, materialer og maskiner er særdeles godt eller i orden.

I undersøgelsens afsluttende del har mestrenes kuglepenne fået frit spil, og her skinner det tydeligt igennem, at kontakten til Teknisk Skole Silkeborg grundlæggende fungerer godt. Ord og formuleringer som ”hjælpsomme”, ”information”, ”god dialog” og ”info om lærlinge” går igen og igen, og især ser det ud til, at der er udbredt tilfredshed med skolehjemmet.

Sørg for, at virksomhederne kender aftaletyperne

Undersøgelsen peger også på, at der er i hvert fald én opgave, som trænger sig på i den nærmeste fremtid – nemlig information om de mange forskellige typer af uddannelsesaftaler, der findes. Mere end 70 % af virksomhederne mener selv, at de mangler kendskab til de forskellige aftaletyper, man kan indgå. Kun 9 virksomheder mener, at de kender til og ved tilstrækkeligt om, hvad der findes af aftaler.

I løbet af 2013 etableres de såkaldte praktikcentre, som skal hjælpe de praktikpladssøgende unge med at kunne gennemføre en erhvervsuddannelse, fx ved hjælp af delaftaler, korte uddannelsesaftaler, kombinationsaftaler osv. De dele af uddannelsen, der ikke kan gennemføres i en virksomhed, skal så gennemføres i skolepraktik på praktikcentret.

Hvis vognmalerbranchen vil sikre sig, at flest muligt lærlinge gennemfører praktikken hos en mester, kan man med fordel sørge for god og præcis information om, hvordan man kan ansætte lærlinge – fx i en delaftale. Hvis mestrene selv arbejder for at fordele lærlingene imellem sig ved hjælp af de forskellige aftaletyper – og i samarbejde med Teknisk Skole Silkeborg – kan brugen af skolepraktik minimeres. Og det har både mestre og lærlinge en særlig interesse i.

6

Juni 2013

Lærlinge fra Skandinavien samlet i Falun Vognmalerlærlinge fra Danmark, Sverige, Norge og Finland var i uge 19 samlet i Falun i Midtsverige.

Vognmalerlærlinge deltager i et toårigt, EU-finansieret Leonardo-projekt, og ugens tema er de afsluttende prøver i de nordiske landes autolakereruddannelser.

For Mathias Frimor, der er indehaver af det danske mesterskab i autolakering, bød mødet i Sverige også på en mulighed for at afpudse formen til World Skills i Leipzig i begyndelsen af juli. Mathias konkurrerede tirsdag med de øvrige nordiske mestre i en test, der var baseret på den svenske afslutningstest. ”Testen adskiller sig på mange områder fra en dansk svendeprøve, og det er muligt, at vi i Danmark kan bruge elementer fra testen som inspiration ved fremtidige justeringer af den danske svendeprøve”, siger forbundssekretær i Malerforbundet Søren Kjærsgaard.

Specielt interessant er, at eleverne i den svenske test får målt deres lagtykkelser flere gange undervejs i

processen, og at sikkerheden under testen vægtes højt; eleverne mister 1 point for hver graverende fejl, og hvis de har sat ti point over styr, har de dømt sig selv ude af svendeprøven/testen.

På et stormøde fortalte eleverne fra de fire nordiske lande om afgangstesten/svendeprøven i deres eget land. ”Jeg oplever, at de unge mennesker i den grad har rykket sig i løbet af projektet. De har ikke længere de store problemer med at stå frem foran en forsamling og formulere sig på engelsk. De har udviklet sociale kompetencer”, fastslår Lars Fredriksen, bestyrelsesmedlem i FAI og udvalgsmedlem i Malerfagets Faglige Fællesudvalg.

Lars Fredriksen og Mathias Frimor

Hele elevgruppen samlet

NYE SVENDE, MAJ 2013 Her er de nye svende, som fik deres svendebrev den 8. maj 2013.

Svendeholdet har valgt Ali Said Saleh fra Lakspecialisten A/S i Åbyhøj som modtager af Mølgaards mindelegat.

Legatet uddeles af FAI til en elev, som i sin læretid på skoleophold har udmærket sig ved særligt godt kammeratskab, hjælpsomhed, godt humør og høj social ansvarlighed. Med diplomet følger en check på 3.000 kr.

Bagerst fra venstre:

Nicolej – Jacob – Thomas – Niklas M – Niklas V

Midtfor fra venstre:

Morten – Sten – Kasper – Mads – Dennis – Jeff – Daniel

Forest fra venstre:

Simon – Ali – Üner – Lærer Jan – Mustapha – Per – Mikkel

Von Sven instruerer om PinStriping

EKSTRA SPRØJTEN

Fuld dækning med perfekt finish Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du får en skade. Det er først dér, du finder ud af, hvad du egentlig betaler for. Som medlem af FAI betaler du mindre og får samtidig en branchetilpasset forsikring af høj standard, når du tegner en forsikring hos If. Blandt andet får du tilknyttet en fast kontaktperson, der har erfaring fra

netop din branche. Læg det sammen med en VIP-postkasse på FAI@if.dk, hvor skader kan anmeldes døgnet rundt, så har du en forsikring hos If. Og skulle du mod forventning blive utilfreds med noget, kan du kontakte If eller FAI, som sørger for, at behandle din henvendelse.

Vil du vide mere så ring til os på 70 12 12 22

12038 - InHouse 0512

FAI Forsikring i samarbejde med If

7

8

Juni 2013

DET JURIDISKE HJØRNE

§

Hårdere straf for overtrædelse af konkurrenceloven Nye regler skærper straframmen for blandt andet indgåelse af ulovlige prisaftaler og kartelaktivitet.

Af chefjurist i Håndværksrådet, Peter Andersen

Fra den 1. marts er straffen for overtrædelse af konkurrenceloven blevet skærpet markant. Deltagelse i karteller, som hidtil har været straffet med bøde, kan nu straffes med fængsel - i de groveste tilfælde med op til seks års fængsel.

Samtidig er bødeniveauet hævet markant, ikke blot for kartelovertrædelser, men for alle konkurrencelovsovertrædelser. Endvidere har politiet fået mere omfattende efterforskningsbeføjelser som telefonaflytning, ransagelse, varetægtsfængsling og andet.

Og nu risikerer danske statsborgere at blive udleveret til retsforfølgelse og fængsel i udlandet, hvis man deltager i internationale karteller.

Som hidtil er det fortsat således, at en virksomhed eller en person undgår enhver straf, hvis man som den første afslører deltagelse i et kartel overfor myndighederne med oplysninger, der kan optrevle kartellet.

Højere bøder

Overtrædelser af konkurrenceloven generelt straffes med markant højere bøder.

Det gælder uanset, om der er tale om misbrug af dominerende stilling eller aftaler om bindende videresalgspriser. Bødeniveauet afhænger af overtrædelsens grovhed bedømt efter tre kategorier, mindre alvorlige, alvorlige og grove overtrædelser.

Ud over disse offentligretlige sanktioner, så risikerer virksomhederne tillige erstatningskrav fra andre virksomheder, private eller offentlige kunder, hvis

overtrædelsen af konkurrenceloven har påført disse et økonomisk tab.

§

Endelig risikerer virksomheder, som dømmes for overtrædelse af konkurrenceloven, at blive udelukket fra deltagelse i konkurrence om fremtidige opgaver.

Summen af disse sanktioner vil kunne lukke mange virksomheder.

Pas på

Har man ikke tidligere taget konkurrenceloven alvorligt eller ikke anset det for nødvendigt at tænke nærmere over denne lov, så gør det nu i alle virksomheder.

Og så skal man som leder utvetydigt melde ud for de ansatte, at firmaet overholder landets love, og at enhver deltagelse i karteller eller lignende ulovligheder vil være ødelæggende for firmaet med risiko for hårde straffe.

Af samme grund bør sådanne bevidste overtrædelser imod firmaets udtrykte holdning og politik være afskedigelsesgrund.

Er man i tvivl om lovligheden af en bestemt fremgangsmåde, så kontakt din organisation, Håndværksrådet eller Konkurrence- og forbrugerstyrelsen.

Fakta

Som leder bør man sikre sig, at alle kender reglerne, og at ingen medarbejdere involverer sig i karteller eller andre overtrædelser, uanset om den pågældende tror, at han gør det af misforstået interesse for virksomheden.

Spørg ind til arbejdsgange og samarbejdsrelation med andre virksomheder, så ingen uforvarende gør noget forkert, blot ved at gøre som man plejer.

Ved kartelvirksomhed forstås indgåelse af aftaler mellem konkurrerende virksomheder om • priser og avancer • begrænsning af produktion og salg • opdeling af markeder og kunder • koordinering af bud

Fakta Bødeniveauet afhænger af overtrædelsens grovhed bedømt efter tre kategorier: Overtrædelsens grovhed

Bødestørrelse virksomheder

Bødestørrelse personer

Mindre alvorlige overtrædelser

Op til 4 mio. kr.

Mindst 50.000 kr.

Alvorlige overtrædelser

4 mio. kr. - 20 mio. kr.

Mindst 100.000 kr.

Grove overtrædelser

Fra 20 mio. kr.

Mindst 200.000 kr.

Vækstfondens nye lån skal hjælpe flere virksomheder Håndværksrådet anbefaler: Få din virksomhed op i højere omdrejninger – brug ny vækstkaution og statens nye vækstlån.

Er du én af de mange mindre virksomheder, som har svært ved at få adgang til yderligere kredit i banken?

Så er det værd at overveje kautionen fra Vækstfonden, anbefaler Håndværksrådets cheføkonom, Jacob Thiel. ”Eksempelvis kan den nye version af vækstkaution være en god mulighed for nogle virksomheder for at komme op i omdrejninger igen. Det er noget, som de små og mellemstore virksomheder skal være meget opmærksomme på”, siger Jacob Thiel.

Samtidig er vækstlånet er nyskabelse, som kan hjælpe de mange virksomheder, som har sunde projekter, men hvor banken efterlyser flere sikkerheder.

Kort om Vækstkaution

• Kautionen dækker lån, kreditter, finansiel leasing, factoring samt arbejds- og betalingsgarantier på op til 2 mio. kr.

• Kautionen dækker op til 75 pct. af bankens eller finansieringsinstituttets tab efter sikkerheder og øvrige kautioner. Kautionen nedskrives lineært over finansieringens løbetid.

• Finansieringsinstituttet, som fx kan være din bank, dit realkreditinstitut eller leasingselskab, yder selve finansieringen og står for kreditvurderingen.

• Vækstkaution kan anvendes af små og mellemstore virksomheder med dansk adresse og CVR-nummer

Kort om Vækstlån

• Vækstlånet skal være på min. 2 mio. kr.

• Du kan anvende Vækstlån til finansiering af etablerede virksomheder med gode vækstplaner, men utilstrækkelige sikkerheder.

• Et Vækstlån er sikret ved pant, men står som udgangspunkt bagefter andre lån fra pengeinstitutter og øvrige sikrede kreditorer.

• Vækstlån bærer en større risiko end almindelige banklån, og renten er derfor højere.

• Vækstlån ydes direkte af Vækstfonden og er et supplement til virksomhedens øvrige finansiering.

Kilde: Vækstfonden

EKSTRA SPRØJTEN

9

Antallet af skader er faldet Fra 2011 til 2012 faldt antallet af skader med 28.000, svarende til 9 %, til under 300.000 skader i 2012.

Dermed er antallet af skader på det laveste niveau siden 2006.

Det gennemsnitlige skadebeløb er steget med små 1,2 % og ligger nu på 11.010 kroner - heraf udgør lakering knap 30 %. Det betyder, at det samlede reparationsbeløb løb op i 3,24 milliarder kroner. En reducering af markedet for

autolakering på 10 % betyder en skærpet konkurrence på et - i forvejen - meget konkurrencepræget marked.

I nedenstående diagram ses udviklingen i skadesantallet for første kvartal 2013 sammenlignet med de to foregående år – foreløbig ser vi ud til at befinde os på samme lave niveau trods en mindre stigning for skadesantallet i april.

Chefen skal være gearet til vækst Når virksomheden vokser er det svært at følge med som leder – FAI mener, det er nødvendigt at lære nogle teknikker, ellers får man baghjul.

Af Lars Solberg

Mange ejere af autolakererier har i de senere år befundet sig i en rutchebanevogn, der kører stærkere og stærkere.

Fra at lede en mindre virksomhed med et par autolakerere og en sekretær for et par år siden, står de nu i spidsen for 10-20 mand med et omsætningskrav, der kan give søvnløse nætter. Virksomhederne i FAI vokser i størrelse, og det går stærkt, og hvis ikke kaptajnen på skuden skal gå ned med stress, kræver det, at han eller hun lærer nogle teknikker og er klædt på til at være en god leder, mener FAI. ”Konkurrencesituationen gør, at mange af vores medlemsvirksomheder vokser hurtigt, og her er det altafgørende, at lederne vokser med. Men det er svært. Mange af dem har ingen ledelsesmæssig uddannelse, og det er vanskeligt at styre en stadig større virksomhed uden at have lært det. Derfor er det nødvendigt at få et fagligt input som ejerleder og leder, ellers sakker virksomheden bagud i den hårde konkurrence. Forkerte lederbeslutninger kan være skæbnesvangre for virksomheden”, siger adm. direktør i FAI, Michael Nørregård.

Hjælpen er nær

FAI er med i Håndværksrådet, som sammen med de regionale væksthuse og med støtte fra EU’s sociale fond og Erhvervsstyrelsen står for et udviklingsprogram, der hedder Vækst via Ledelse.

Det er målrettet og formet specielt til de travle ledere af små og mellemstore virksomheder, der ikke kan være lang tid væk fra den daglige drift.

Gennem Vækst via Ledelse-programmet undgår lederne at ædes op af den daglige drift ved at blive bedre til at prioritere, uddelegere ansvar og ansætte de rigtige medarbejdere de rette steder i produktionen. Og lederne får mere overskud og tid til den vigtige, men ofte forsømte opgave, at tænke strategisk og tage strategiske

FAI-virksomheder tredoblet i størrelse

Bedre chef med Vækst via Ledelse

Grundet hård konkurrence bliver der færre, men større autolakererier i Danmark.

Vækst via Ledelse er et udviklingsprogram for ledere i små og mellemstore virksomheder (5-50 ansatte). Forløbet er relativt billigt, da det er støttet økonomisk af Danmarks Vækstråd, Erhvervsstyrelsen og EU.

I dag har FAI 260 medlemsvirksomheder. 100 færre end for seks år siden, Til gengæld er virksomhedsstørrelsen gået fra godt tre ansatte i gennemsnit til næsten 10 ansatte. Den største virksomhed i FAI, Pierre.dk, har 130 ansatte.

beslutninger. Det vil sige at finde ud af, hvordan virksomheden udvikler sig, så der også er en god omsætning om et år eller fem. ”Traditionelt er mange virksomhedsejere dygtige håndværkere, der kan deres fag, og det har sat gang i en god forretning. Men når de pludselig står med et stort værksted og mange medarbejdere, får de alt for travlt. Typisk vil de gerne være med i alle beslutninger, og det holder ikke i længden. Derfor er der nogle ting, de kan lære, og her er Vækst via Ledelse et godt tilbud”, siger FAIdirektør, Michael Nørregård.

Skal tage sig tid

Mange ledere mener ikke, at de har tid til at tage af sted på kursus. Men FAI-direktøren siger, at det er nødvendigt. ”At være leder af en moderne virksomhed kræver indsigt. Der er meget at holde styr på. Ud over certificeringer, omsætningskrav og myndighedsregler er der hele det sociale perspektiv med at lede de ansatte, så alle fungerer optimalt. Og derfor skal en virksomhedsleder være skrap til at lede, og det kan Vækst via Ledelse bidrage til, siger Michael Nørregård.

Det kører over følgende tre faser: – Screening. En samtale, hvor lederen får afdækket virksomhedens ledelsesmæssige udfordringer. Det er gratis.

– Afklaring, hvor lederen via profilværktøjer, caseøvelser og seminar finder frem til sine ledelsesbehov og definerer udviklingsmulighederne.

Her er der blandt andet inkluderet et internatophold med andre virksomhedsledere. Denne fase koster 5.000 kroner.

– Videreudvikling. I denne sidste fase kan deltageren på baggrund af en konkret handlingsplan få tilskud på op til 50.000 kroner (maksimalt 50 procent) til at finansiere lederkurser, rådgivning eller specifikke kompetenceforløb målrettet lederen og virksomheden. Det koster virksomheden 5.000 kroner.

Vækst via Ledelse gennemføres i perioden 20122014 som et samarbejde mellem Håndværksrådet, Væksthusene, Dansk Erhverv og Syddansk Universitet.

Yderligere oplysninger kan fås hos Thomas Birger Hansen i Håndværksrådet på tlf. 24 41 51 40.

Læs mere om projektet på www.vvl.dk

10

Juni 2013

Grundlæggende Lederuddannelse - rettet til autobranchen Business College Syd, Mommark udbyder – i samarbejde med FAI, Bilbranchen og D∙A∙F – en af Danmarks absolut bedste uddannelser inden for ledelse: Den Grundlæggende Lederuddannelse (GLU).

Værkførere på malerværkstedet

Undervisningsmetode

Uddannelsen har fokus på lederrollen på det operationelle niveau, hvor du får træning og inspiration til din egen, daglige personaleledelse. GLU er et forløb, der består af flere AMU-kurser.

Netværk

Hvorfor vælge GLU? Ønsker du en større ledelsesfaglig baggrund, fordi • du lige er udnævnt som leder?

• du ikke har nogen form for lederuddannelse?

• du har lyst til at starte på en lederuddannelse?

– så er GLU et godt tilbud.

Undervisningen er tilrettelagt som en kombination af teori, gruppearbejde og praktiske øvelser med henblik på at relatere teori og øvelser til dit arbejdsliv. Diskussioner, erfaringsudveksling, små tests, spil og arbejde med cases er også en del af undervisningen. Cases og eksempler vil være taget fra branchen.

Du får lejlighed til at møde andre ledere fra forskellige virksomheder inden for malerbranchen, så glæd dig til en bred erfaringsudveksling, gode diskussioner og mulighed for at danne netværk.

Formål med uddannelsen

Det overordnede formål med uddannelsen er at lære, hvad god ledelse er, herunder: • at blive mere bevidst om ledelse • hvad er god ledelse, og hvordan bliver jeg en god leder?

• hvad er ”rigtig” lederstil og rigtige ledelsesmetoder i forskellige situationer?

• hvordan klarer jeg kommunikation og konflikthåndtering?

• personlig planlægning – få styr på din egen tid • de grundlæggende ledelsesværktøjer • opbygge netværk blandt andre ledere i malerbranchen.

Kursusforløb

Forløbet strækker sig over 12 dage + 7 dage med salg/ økonomi.

Moduler INNOVATIVE REPARATIONSLØSNINGER

Modul 1 Medarbejderinvolvering d.10. - 12. 09.13 Modul 2 Mødeledelse d.01. - 02.10.13 Modul 3 Konflikthåndtering d.19. - 20.11.13 Modul 4 Personligt mersalg ..* d.17. - 19.12.13 Modul 5 Komm. som ledelsesværktøj d.14. - 16.01.14 Modul 6 Optimering logistik nøgletal* d.10. - 13.02.14 Modul 7 Ledelse og samarbejde d.11. - 13.03.14 * tilvalgsmoduler i salg og økonomi

Uddannelsessted

Business College Syd Mommark Kompetencecenter Mommarkvej 374 6470 Sydals

Kursuspris

Nedenstående priser gælder for AMU berettiget kursister.

Pris for ikke berettigede kursister kan du få ved at kontakte Karen Clausen på 7340 7914: Deltagerbetaling i 2013-priser: Tillæg til norm

3.060 kr.

1.900 kr.

Forplejning og overnatning: for VEU berettigede kursister: Særlige IV-aktiviteter/arrangementer:

5.938 kr.

3.500 kr.

Refusioner

Der er mulighed for at søge VEU refusion efter gældende regler. Lønrefusion for VEU-berettigede for 19 dage: 12.175,20 kr.

ProcessManager

Tilmelding

– så navigerer du forretningen den rigtige vej NEXA AUTOCOLOR® styrker din forretning fra A til Z. ProcessManager er vores nye, unikke it-system til lakbranchen, der optimerer din virksomheds ressourcer og øger din indtjening. Systemet giver dig et værdifuldt og præcist overblik over alle væsentlige nøgletal såsom forbrug per job i tid og kroner og øre samt avanceret lagerstyring og online-booking.

Forhandler: Scandinavia Paint Solution A/S • Tlf.: 69 89 81 00 • www.sps-dk.com

✓ ✓ ✓ ✓

Du skal tilmelde dig via www.efteruddannelse.dk – få evt. et kvik-nummer hos kursussekretær Karen Clausen – kac@bcsyd.dk telefon 7340 7914 Overblik

Indtjening

Kundeservice

Præcision

Tidsbesparelse

www.nexaautocolor.dk NEXA AUTOCOLOR er et varemærke der tilhører PPG Industries. © 2013 PPG Industries. Alle rettigheder forbeholdes.

Yderligere information om uddannelsen

Kontakt Johnny Nedergaard på tlf: 4274 3800 mail: jn@bcsyd.dk Et samarbejde mellem:

EKSTRA SPRØJTEN

11

PRESSEMEDDELELSE

Ny ejerstruktur hos AP Farver Viborgs til dato ældste familieejede virksomhed der i 2013 kan fejre 83 års drift har med indgangen til maj måned 2013 ændret i ejerstrukturen.

Således indtræder administrerende direktør Torben Gaml (42) samt salgschef for auto- og industrisegmentet Jesper Johannessen (27) i ejerkredsen. Torben Gaml der har sine rødder i autobranchen har været tilknyttet virksomheden siden 2010 hvor han tiltrådte som Adm. Direktør. Jesper Johannessen er udlært i virksomheden og har gennem årene primært været beskæftiget med Auto- og industrisegmentet, siden 2012 som salgschef.

AP Farver har de seneste år været gennem en større omstrukturering, der har vendt op og ned på meget.

Hele Auto- og Industriafdelingen er flyttet fra Vejle til Viborg på adressen Lundborgvej 13A, og i januar i år er afdelingen på Farvervej flyttet og lagt sammen med den øvrige virksomhed på Lundborgvej. ”Det har været naturligt at følge op på den turn-around AP Farver har været igennem ved at byde to af de drivende kræfter i denne udvikling indenfor i ejerkredsen

af den gamle Viborg-virksomhed”, udtaler Ole Anders Petersen, den ene af de to ejere fra tredje generation af Petersen-familien. ”Ligeledes er det vigtigt for mig at sikre kontinuitet i forhold til den forandringsvillige kultur der nu er opbygget og som er en forudsætning for virksomhedens fremtidige succes”, fortsætter han.

et veludbygget lager samt kursus- og testfaciliteter i Vejle står virksomheden godt rustet til at møde udfordringerne i et stadig mere konkurrencepræget marked.

Og adm. Direktør Torben Gaml følger op: ”Det er kronen på værket for os begge, at blive en del af ejerkredsen efter tre hårde år præget af omstruktureringer. Vi har nu den rette base til at skabe fornyet vækst og vinde markedsandele i alle segmenter.”

AP Farver af i dag har flere forretningsområder. En mindre del, som dog nok er den mest kendte i Viborg, er bygningsmaling med forhandling af Nordsjö, et af de stærkeste brands på området. Gennem alle årene har AP Farver været den førende udbyder i Viborg og omegn og med de nye faciliteter på Lundborgvej skabes basen for at fortsætte denne udvikling. AP Farver er ligeledes landsdækkende forhandler af Auto- og Industrilakker fra PPG, et af verdens absolutte top brands på disse områder. Med et team af professionelle medarbejdere,

KRAFTIG AFDÆKNINGSFILM

Den nye Norton Plastifilm er den perfekte løsning, som beskytter bilens karosseri optimalt under påføring af primer og lak i forbindelse med reparation.

- Nem påsætning, reducerer arbejdstiden - Tåler både vandbaseret og opløsningsmiddelbaseret lak - Kan anvendes i alle lakeringskabiner - Tåler temperaturer op til 110° C og infrarød tørring - Fås i tykkelserne 9 og 11 mikron - Afsætter ikke mærker på køretøjer, hvor lakken ikke er hærdet SAINT-GOBAIN ABRASIVES A/S Robert Jacobsens Vej 62 A, 2300 København s Tlf. 46755244 E-mail: sga.dk@saint-gobain.com www.saint-gobain-abrasives.com

Fra venstre ses Torben Gaml, Ole Anders Petersen og Jesper Johannessen foran virksomhedens nye domicil på Lundborgvej 13A i Viborg.

12

Juni 2013

LAKexperten Aars KS 2000/ISO 9001 certificeret Indehaverne af LAKexperten Aars, Brian og Morten Jensen, kunne sammen med deres medarbejdere glæde sig over en god afslutning på 2012, da ISO certificeringen kom i hus.

Redskab i hverdagen

Med certificeringen på plads er arbejdet dog ikke overstået – det er faktisk først nu det for alvor skal til at begynde. Morten Jensen fortæller: - For os er certificeringen meget mere end bare et skilt på facaden. Den tid vi i efteråret har brugt på, at få implementeret de mange elementer fra certificeringen i hverdagen har været en god investering som fremover kommer alle på værkstedet til gode.

Han forsætter: - Effektivisering foregår andre steder end i produktionen. Også i forhold til det administrative er der noget at hente.

Hele vejen rundt

Med certificeringen kommer man hele vejen rundt – også omkring kunderne. Morten Jensen fortæller: - Vi har altid haft fokus på kunderne og haft tilfredse kunder som et dagligt mål, men krav om dokumentation af afvigelser og kundetilfredshed gør, at vi nu ser på det med andre øjne. Med LAKexpertens online booking- og planlægningssystem, LAKplan,

Din samarbejdspartner, når det gælder...!

• KS 2000 certificering i samarbejde med FAI • Energibesparelser og energieffektivisering • Projektering af tekniske anlæg • APV, kemistyring og ATEX-vurdering

har vi i forvejen et redskab, der kan registrere afvigelser lige ved hånden, så den del af dokumentationen lå lige til højrebenet i forbindelse med certificeringen.

Kunderne har i øvrigt taget rigtigt godt imod online systemet. Det har lettet hverdagen hos dem såvel som os i den daglige dialog, og givet et generelt overblik.

Kunden i fokus

Kravet om dokumentation af kundetilfredshed skræmmer heller ikke i Aars, hvor gode og tætte relationer til kunderne, som tidligere nævnt i forvejen er et fokusområde. Foruden faste årlige kundearrangementer med mindre fagligt omdrejningspunkt har der også været afholdt takseringskursus, hvor både medarbejdere fra LAKexperten Aars og medarbejdere fra kunderne deltog på lige fod og foruden godt fagligt udbytte også generelt fik en god snak om stort og småt fra hverdagen.

- Alt i alt kan man sige, at ISO 9001/KS 2000 certificeringen har været det naturlige næste skridt – både for os internt, men også udad til som overbygning på de aktiviteter og tiltag vi i forvejen har god tradition for i relation til vores kunder og samarbejdspartnere, slutter Morten Jensen.

Husk husk husk Ekstraordinær generalforsamling

• Miljøansøgning og Myndighedsbehandling

onsdag den 2. oktober 2013 Tlf. 96 30 34 62 www.manconsult.dk info@manconsult.dk

Aalborg K. Christensens Vej 6 9200 Aalborg SV

MANconsult er en rådgivnings- og konsulentvirksomhed, som udvikler og effektiviserer virksomheder inden for forretnings- og ledelsessystemer, klima og energieffektivisering samt CSR og arbejdsmiljø.

EKSTRA SPRØJTEN

Fornemt kvalitetsstempel til LAKexperten Viborg Midtjysk Autolakering A/S kan fremover smykke sig med et kvalitetsstempel af den fineste slags på sine tre værksteder. Som tre ud af godt 30 autolakererier i Danmark er de blevet tildelt den internationalt anerkendte ISO 9001/KS 2000 certificering.

Indehaveren af de tre LAKexperten værksteder i Viborg, Hobro og Ålestrup, Jesper Gregersen, kunne sammen med sit personale glæde sig over en god start på 2013, da ISO certificeringen midt i januar måned kom i hus.

Ved samme lejlighed blev de tre værksteder også alle KS 2000 miljøcertificerede. Denne certificering havde afdelingen i Viborg indtil nu været alene om.

Kvalitet i skadesreparation Autobranchens Videncenter har, i samarbejde med D·A·F/FAI’s kvalitetsgruppe, formuleret nedenstående seks kvalitetspunkter som et fælles udgangspunkt ved udbedring af skader hos autoriserede værksteder, værksteder og autolakererier.

Kvalitetspunkter ved skadesreparation

1) Der anvendes korrekte mærke- og modelspecifikke reparationsanvisninger fra fabrikken.

2) Der anvendes mærke- og modelspecifikt udstyr og specialværktøj relevant for den aktuelle skade.

3) Der anvendes originale reservedele eller dele af samme dokumenterede kvalitet.

4) Der anvendes forbrugsmaterialer bestemt af bilproducent eller tilsvarende med samme dokumenterede specifikationer.

5) Medarbejderne skal sikres den nødvendige importør- og bilproducentkrævede uddannelse eller tilsvarende.

6) Der benyttes KS 2000-certificerede lakeringsværksteder (evt. suppleret med mærke/ modelspecifikke lakeringsanvisninger).

Ovenstående guidelines skal i alle tilfælde sættes i sammenhæng med god håndværksmæssig kvalitet og sund fornuft.

Fravigelser af ovenstående skal være godkendt af bilimportør og -producent.

Alle medlemsvirksomheder vil modtage et eksemplar af kvalitetspunkterne til brug i virksomheden.

Sikkens er stolte af at præsentere

DEN NYE Ian Bates autolakerer McLaren-lakeringsværksted

“Det er vores opgave at være et skridt foran konkurrenterne.

Førstepladsen er så godt som sikret med dette toptunede system”

Motiveret af ønsket om, at ”hæve overliggeren” og en efterfølgende målrettet indsats, hvor alle procedurer, arbejdsgange osv. det sidste års tid har været under lup, har alle medarbejdere på værkstederne nu for alvor fået systematiseret dokumentation og procedurer.

Styringsværktøj og kvalitetsstempel

Arbejdet frem mod en ISO certificering har været det naturlige næste skridt for indehaveren af Midtjysk Autolakering A/S, som også er aktionærer i den landsdækkende frivillige kæde LAKexperten A/S. Hos os er kvalitet en selvfølge, og kædens slogan ”når kvalitet er mere end farve” dækker jo netop over at kvaliteten rækker meget længere end selve lakeringen. Vi håber, at såvel nuværende som kommende kunder vil tage godt imod certificeringen. Foruden kvalitetsstemplet, er arbejdet med certificeringen også motiveret af ønsket om at uddelegere flere arbejdsopgaver og optimere de daglige arbejdsgange.

Forsat hårdt arbejde

Det har været en hektisk tid hos folkene på de tre værksteder - klargøring til ISO certificering kræver arbejde.

Dygtige medarbejdere har taget en ekstra tørn og fleksible samarbejdspartnere fortjener også et klap på skulderen, siger Jesper Gregersen. Han fortsætter: - Vi skal ikke hvile på laurbæerne, men holde momentum og sørge for, at såvel nye som gamle kunder forsat vil opleve høj service og upåklagelig kvalitet.

Se den nye trailer:

WWW.SIKKENSVR.COM

13

14

Juni 2013

Hjemvisning af Arbejdstilsynets påbud om at ændre procesudsugning ved spartelarbejde i en slibehal Arbejdsmiljøklagenævnet hjemviste for nyligt et påbud om at ændre procesudsugning ved spartelarbejde, da det ikke var tilstrækkelig oplyst om den eksisterende ventilation i virksomhedens slibehal var tilstrækkelig de steder, hvor der spartles.

Ved FAI’s mellemkomst havde et autolakereri klage over AT’s afgørelse om etablering af supplerende procesventilation ved spartling.

Arbejdstilsynet var på tilsynsbesøg på en autolakeringsvirksomhed. I virksomhedens slibehal stod 4-5 køretøjer samt 1-2 emner, hvorpå der for nylig var blevet udført

PPG bringer ekspertisen fra bilfabrikkerne til dit værksted

spartelarbejde. Arbejdstilsynet fik oplyst, at slibehallen er 600 m2, og der arbejder 7 personer i hallen, som bliver brugt til forskellige klargøringsarbejder på køretøjer og dele hertil, inden lakering.

Dagligt og jævnligt udføres spartelarbejde i slibehallen.

Arbejdstilsynet kunne konstatere, at der var rumventilation i rummet, som havde indblæsning via kassetter placeret under loftet og udsugningsriste i gulvet, men at der ikke var etableret supplerende procesudsugning til brug ved spartelopgaver i slibehallen. Biler og emner til spartling var placeret over udsugningsriste.

Spartelmassen, som havde en MAL-kode på 5-6, indeholdt 10-15 % styren. Arbejdstilsynet vurderede, at spartelarbejdet i slibehallen ikke foregår sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt og afgav påbud om, at der skal anvendes effektiv procesudsugning ved spartelarbejdet i slibehallen. Virksomheden oplyste i klagen blandt andet, at der udsuges i alt cirka 25.000 m3 luft i timen.

Afgørelse

Arbejdsmiljøklagenævnet hjemviste sagen, idet et flertal af nævnets medlemmer fandt, at sagen ikke er tilstrækkelig oplyst, idet Arbejdstilsynet ikke i tilstrækkelig grad har sandsynliggjort, at den eksisterende ventilation i virksomhedens slibehal ikke er tilstrækkelig de steder, hvor der arbejdes med det styrenholdige produkt.

Flertallet lagde vægt på, at det er oplyst, at der i den 600 m² store slibehal findes en eksisterende ventilation med indblæsning via kassetter placeret under loftet og udsugningsriste/kanaler i gulvet, og at biler til spartling er placeret umiddelbart herover.

Flertallet lagde i forhold hertil vægt på, at Arbejdstilsynet ikke i tilstrækkelig grad har oplyst, hvorledes luftforureningen fra spartelmassens hærdningsproces spredes til den ansattes indåndingszone, og til andre arbejdspladser, og derved øvrige ansattes åndedrætszoner.

Flertallet lagde herved vægt på, at Arbejdstilsynet ikke har oplyst, hvor på bilerne der normalt udføres spartelarbejde, og afstanden herfra til den etablerede udsugning i gulvet, ligesom afstanden til de i slibehallen øvrige 7 ansatte, som udfører for- og efterbehandling samt klargøring af biler, ikke er oplyst eller beskrevet.

PPG har – som verdens førende inden for autolakker – et tæt samarbejde med bilproducenterne og er den eneste leverandør af autolakker, der anvendes af dem alle.

PPGs omfattende viden om bilfabrikanternes produktionsfarver betyder, at vi kan identificere farvevarianter tidligere end andre lakleverandører. Dette sikrer, at vores kunder er i stand til at matche enhver bil, der indleveres på deres værksted.

Vil du vide mere?

FAI’s miljøkonsulent Klaus Plum, der nu er en del af Autobranchens Videnscenter, svarer gerne på alle spørgsmål vedrørende miljø, arbejdsmiljø, brand/beredskab.

Forhandler: AP Farver • Tlf.: 86 62 12 66 • www.ap-farver.dk PPG. OEM’ernes og værkstedernes foretrukne lakleverandør. www.ppgrefinish.dk

Kontakt Klaus på klaus@fai.dk eller tlf. 27 24 06 51 Make it happen. With PPG

EKSTRA SPRØJTEN

Der er sket meget siden...

En smørestation. Et autolakereri. Nå, ja og så i nabodøren en mulighed for at indkøbe et par flasker vin og en kasse cigarer – der er sket en del på autolakereri-området siden dengang.

Sprøjtekabiner, beskyttelse, udsugning og et hav af regler for blot at nævne nogle få ting der er ændret siden da.

Billedet er udateret, men efter alt at dømme er det taget i årene 194045. Autoværkstedet lå i Vester Farimagsgade i København, og billedet er taget af Erik Petersen, der var fotograf på Politiken, og det indgår da også i fotobogen ’Erik Petersens besættelse’.

Danskerne er de mindst stressede i EU

THE COLOUR OF TRUST.

Arbejdsmiljøagenturet i Bilbao har offentliggjort sin årlige undersøgelse af stressniveauet blandt medarbejderne på virksomhederne i medlemslandene.

Resultaterne findes i rapporten “Pan-European Opinion Poll on Occupational Safety and Health 2013”.

For andet år i træk oplever medarbejderne på de danske virksomheder det laveste stressniveau i EU. En spørgeskemaundersøgelse blandt de ansatte på virksomhederne i medlemslandene viser, at det psykiske arbejdsmiljø er bedst på de danske virksomheder.

Medarbejderne er blevet spurgt om deres oplevelse af stress.

Kun fem pct. blandt de ansatte over 18 år på de danske virksomheder oplever meget hyppigt arbejdsrelateret stress. Til sammenligning er gennemsnittet i EU på 16 pct.

Sidste års undersøgelse viste, at blandt de ansatte i EU var forventningerne til en voldsom stigning i arbejdsrelateret stress også lavest på de danske virksomheder.

Put Standox tæt ved dit hjerte. Det gør bilproducenterne. Standox, det førende mærke i reparationslak til bilindustrien, har godkendelser fra alle de store bilproducenter. Det er perfekt for bilforhandlere og ideel for autolakerere, der udfører garantireparationer. Så hav tillid til os og stol på, at Standox leverer de bedste resultater.

15

Foto:Polfoto

16

Juni 2013

PRESSEMEDDELELSE

Sikkens lancerer Autowave 2.0 AkzoNobel Automotive and Aerospace Coatings (A&AC) har frigivet Sikkens Autowave 2.0 og sætter en ny standard for vandbaserede basefarver med store fremskridt inden for binder- og pigmentteknologi. Med fantastisk brugervenlighed, rigtig farve første gang og reduceret procestid, tilbyder Sikkens nu et ”turboladet” autolakeringssystem, der består af Autowave 2.0, Autosurfacer UV og Autoclear LV Superior. ”Ingen metallisk farve på markedet kommer i nærheden af den nye Autowave 2.0. Denne opgradering tager et gigantisk skridt fremad med en fremragende ydelse, hvad angår nem påføring og farvenøjagtighed, sammen med strålende farver og udseende”, siger A&AC Marketing Director Kerstin Stranimaier.

Den opgraderede Autowave lanceres gradvist i EMEA, og derefter følger lanceringer i Amerika samt Asien og Stillehavsområdet i 2014. ”Jeg synes, at perspektiverne med Autowave 2.0 ser utrolig spændende ud”, tilføjer Stranimaier. ”I denne opgradering har Sikkens trukket på sin erfaring som partner med McLaren F1-racerteamet, hvor der er fokuseret på at give McLaren-teamet et konkurrenceforspring med supereffektive, højtydende, ultralette lakker. Vi har brugt det,

vi har lært i dette partnerskab, til at levere det bedste produkt til autolakerere”.

Autowave 2.0 er det seneste produkt, der er medtaget i The Painters Campaign, en del af reklamekampagnen Creating Together. Kampagnen blev skudt i gang sidste år for at sætte fokus på, hvordan produkter fra Sikkens giver reparatører valuta for pengene. På Sikkens’ websted og i salgsmaterialer er autolakerere på McLaren Technology Center vilde med Autowave 2.0.

Som en del af lanceringskampagnen udfordrer A&AC også besøgende på webstedet i ”Play&Spray” ved først at lakere og derefter sætte sig bag rattet i en virtuel Grand Prix-bil og spille et af de mest populære spil på internettet, spillet Mobil 1 Racing Academy. Vinderen af konkurrencen vil få mulighed for at rejse til McLaren Technology Center i Woking, England og deltage sammen med McLarens team af autolakerere i arbejdet med at klargøre en McLaren MP4-28 til et F1-løb.

Autowave 2.0 leverer ikke kun fantastisk ydelse, bemærker Stranimaier, men forøger tillige effektiviteten på værkstedet. ”Autowave 2.0 er et lysende eksempel på, hvad kampagnen Creating Together handler om. Med

sin kortere afluftningstid og vores sikkerhed for rigtig farve første gang får reparatører større kapacitet, hvilket medfører lavere omkostninger og et mere rentabelt værksted”.

EKSTRA SPRØJTEN

17

2012 endnu et fremgangsår for LAKexperten LAKexperten A/S afholdte d. 19. april 2013 generalforsamling og kædens aktionærer kunne endnu engang glæde sig over et år med vækst og fremgang.

Ved generalforsamlingen blev kædens nyeste aktionær præsentret, nemlig LAKexperten Frederikssund – Centervejens Autolakering. Herudover har kæden siden sidste generalforsamling budt velkommen til yderligere tre aktionærer. De tre er: LAKexperten - Struer, LAKexperten - Lakskadecentret og LAKexperten Vejle. Således kunne bestyrelsesformand Per Larsen starte sin beretning med at præsentere i alt 54 værksteder, som er det højeste antal i kædens historie.

endt læretid. Ved DM i Autolakering 2012 markerede kæden sig endnu engang stærkt med hele seks ud af i alt 10 deltagere. Samtidig kunne alle kædens aktionærer glæde sig over, at det igen blev LAkexperten, som vandt mesterskabet, da Mathias Frimor fra LAKexperten – Thisted kunne hyldes som vinder og Jesper Bønlykke fra LAKexperten – Svendborg fik en flot 3. plads.

Arrangementer for alle

Samtidig med det højeste antal værksteder nogensinde, kunne formand Per Larsen og berette om aktiv deltagelse i kædesamarbejdet med det ligeledes højeste fremmøde nogensinde. Han fortæller: - en mødeprocent 85 % henover et helt år er utrolig flot.

Aktionærerne er engagerede og det er derfor en selvfølgelighed at man deltager aktivt i udvikling, optimering og gode diskussioner. Det høje engagement og åbenhed overfor hinanden giver alt i alt en stærk kæde og et godt fundament til fremtidens spændende udfordringer.

Foruden den årlige generalforsamling, afholdtes der i det forgangene år også en lang række andre bredtfavnende arrangementer. Blandt andet er der etableret et netværk bestående af administrative medarbejdere, som mødes flere gange årligt med henblik på erfaringsudveksling og arbejde med konkrete problemstillinger fra hverdagen. I august gentog LAKexperten succesen fra 2011 og inviterede alle medarbejdere i hele kæden til Grandprix stævne på Jyllandsringen. Herudover afholdtes en række erfa-, regions- og kædemøder for aktionærer og ledende medarbejdere og som noget helt nyt efteruddannelse sammen med kunder.

Fokus på næste generation

ISO certificeringer

En stærk kæde

Både i kædens strategi og i dagligdagen er der fokus på næste generation hos LAKexperten. 26 nye svende er udlært fra LAKexperten værksteder over hele landet – og langt de fleste forsætter hos deres mester efter

Mange værksteder landet over er den det seneste år blevet KS2000/ISO9001 certificerede. Også her markerer LAKexperten sig helt i front. Ved generalforsamlingen kunne der således berettes om 23 certificerede

LAKexperten værksteder ud af i alt 32 på landsplan. Et faktum bestyrelsesformanden betegner som meget tilfredsstillende og et signal om, at LAKexperten optræder helt i tråd med kædens slogan, der siger, at kvalitet er mere end farve.

Stærkt koncept

De seneste år har stået i udviklingens tegn hos den dynamiske kæde, så man i dag kan præsentere et stærkt koncept, der kommer hele vejen rundt om forretningen. Øget fokus på procesoptimering gennem bl.a. benchmarking internt i kæden, er i det forgange år vokset og et område som forsat udvikles.

Ny næstformand

På valg til bestyrelsen var Ole Elkjær, Ib Møller Pedersen, Bjørn Mikkelsen og formand Per Larsen. Der var genvalg til alle og bestyrelsen ser derfor forsat ud som følger: Per Larsen, Ib Møller Pedersen, Morten F. Nielsen, Michael Elkjær, Frank Mosegaard, Bjørn Mikkelsen og Ole Elkjær. Efter generalforsamlingen har bestyrelsen konstitueret sig med Per Larsen som formand og Bjørn Mikkelsen som ny næstformand. Han overtager pladsen efter Ib. Møller Pedersen, som dermed forsætter som menigt bestyrelsesmedlem.

18

Juni 2013

Lakering af brugte dele I forbindelse med indførslen af de nye starttider i forbindelse med lakering af løse skruedele i juli sidste år, blev det ikke længere tidsmæssigt realistisk at lakere en brugt del på den tid en nydelslakering giver. FAI’s og DAG’s over 10 år gamle aftale om håndtering af lakering af brugte dele blev derfor gensidigt og i fuld forståelse opsagt.

FAI har derfor indgået en aftale med TRYG og If om, at lakering af brugte dele opgøres i henhold til principperne i boksen.

REJS MED AUTOBRANCHEN OG ALBATROS

Brugte dele Brugte dele afregnes med en nydelslakering under følgende forudsætninger: • Delen er helt OK – næsten som ny (kvalitetskode B1 = Kan umiddelbart anvendes) • Rengjort for div. olie, lydisolerende materiale, listetape og undervognsbeh. m.m.

• Afskallinger, rust og lignende findes ikke på en A del • Prikbuler kan forekomme, men ikke opretning • Om nødvendigt kompenseres den lave starttid med et tillæg på 12 AE • Brugte plastdele afregnes som Li3 (K1G i FAI euro LAK)

PRESSEMEDDELELSE

LAKGRUPPEN A/S vokser…

Eventyrlige Indien Tusindårig historie, farvestrålende kultur og fredfyldte templer. Med Taj Mahal, Agra Fort og Ganges’ hellige by, Varanasi. Inkl. faglige besøg og helpension!

– med dansk rejseleder, 8 dage

Efter 23 farverige år har Niels Thomsen valgt at sælge alle aktiviteter i nj handel. ”Det er næsten et kvart århundrede siden, jeg startede med farver og lak. Det har været en rigtig god tid i denne farverige verden, men nu vælger jeg at give bolden videre. Jeg er sikker på, at det er den rigtige beslutning, der er truffet for alle parter” siger Niels.

nj handel er pr. 29. april 2013 solgt til Ole Dupont, LAKGRUPPEN A/S i Odense.

Tag med på et historiefyldt og farverigt eventyr, når vi rejser til Nordvestindiens kulturelle trekant dannet af hovedstaden Delhi, Agra og Varanasi. I Delhi skal vi på tempel- og moskébesøg, og vi oplever den livlige basar fra bagsædet af en cykelrickshaw. I Agra beundrer vi det imponerende, sandstensrøde Agra Fort og et af verdens syv nye vidundere – det gudesmukke og funklende hvide Taj Mahal.

Men ikke nok med det pr. 1. april startede Flemming Brasgaard i en nyoprettet stilling som distriktschef i industridelen. LAKGRUPPEN startede i 2000 med 8 ansatte og har langsomt vokset sig større. De er nu oppe på hele 25 ansatte.

I Varanasi ser vi solopgangen ved den hellige Ganges’ bredder: Når himlen farves rød, og lysspejlingen over Ganges varsler endnu en dag, begiver vi os i robåde ud på floden og dens gigantiske kalejdoskop af tempelpræster, sadhuer, ulmende ligbål og hinduistiske pilgrimme, og vi tager på udflugt til Sarnath, der i stærk kontrast til Varanasi er et fredfyldt buddhistisk centrum. Undervejs besøger vi bl.a. en virksomhed, der producerer dele til bilindustrien.

Dagsprogram Dag 1 Afrejse fra København.

Dag 2 Ankomst til Delhi. Lakshmi-Narayana-templet, Præsidentpaladset, India Gate, Jama-moskeen og rickshawtur gennem Chandni Chowk-basaren.

Dag 3 Delhi – Agra. Autobranchebesøg og Agra Fort.

Dag 4 Agra. Taj Mahal, Fatehpur Sikri og nattog til Varanasi.

Dag 5 Varanasi. Rickshaw-tur, basar og Ganges-floden.

Dag 6 Varanasi. Pilgrimme ved Ganges-floden og udflugt til Sarnath.

Dag 7 Fly Varanasi – Delhi. Tid på egen hånd, afskedsmiddag Dag 8 Hjemrejse og ankomst til København.

Afrejse 9. oktober 2013 Kr.

9.990,-

Information og bestilling www.albatros-travel.dk/aub grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98 Oplys rejsekode LR-AUB

DELHI Agra Fatehpur Sikri

INDIEN

N E PA L

Varanasi

Prisen inkluderer: Dansk rejseleder, fly København – Delhi t/r, udflugter jf. program, 5 nætter på gode hoteller i delt dobbeltværelse (tillæg for enkeltværelse), 1 overnatning på nattog Agra – Varanasi på 2. klasse, helpension (ekskl. drikkevarer), skatter og afgifter.

REJS MED HJERTE, HJERNE OG HOLDNING Bay

Coast

of ARABIAN

l M a

orom

andel

SEA

Bengal

ANDAMAN SEA

Det går stærkt hos LAKGRUPPEN A/S, der i starten af året slog sig sammen med datterselskabet Salcolor A/S (lak til overfladebehandling indenfor træ- og metalindustrien). Der blev lavet en ny fælles identitet med nyt logo og ny fælles hjemmeside for at symbolisere en ny start.” Det var vigtigt for os, at signalere en ny start overfor især vores tidligere Salcolor kunder, så Salcolor ikke bare blev en del af LAKGRUPPEN men at der var et nyt fælles udgangspunkt. Vores nye logo symboliserer kvalitet og professionalisme – to ord der er meget beskrivende for LAKGRUPPEN”, siger Ole Dupont.

Med købet af nj handel udbygger LAKGRUPPEN deres primære kundebase, som er auto- og industrilakerere og styrker derved deres position på markedet.”Vi er rigtig glade for købet og ser frem til at samarbejde med nj handels kunder og vise dem hvad vi kan tilbyde”, udtaler Ole Dupont. ”Vi er så heldige, at Bjarne Lykke og Niels Teinhart (tidligere nj handel) har valgt at fortsætte som salgskonsulenter hos LAKGRUPPEN og fortsat besøge og servicere deres tidligere kunder.”

EKSTRA SPRØJTEN

19

PRESSEMEDDELELSE

Blå multihuller til alle De er nye – de er blå. Meget er sket siden 3M opfandt slibepapiret i 1904 og nu er 3M klar til at tilbyde endnu en rondel med spiralformet hulkonfiguration – denne gang til midtersegmentet, hvilket betyder at det nu for første gang er muligt at anvende multihul teknologien til priser der er til for alle. Den nye serie af rondeller hedder 3M Hookit Blue og de opsigtsvækkende egenskaber er skabt gennem en spiralformet hulkonfiguration, som i samspil med de nye specialdesignede multihulsbagplader skaber markedets bedste støvudsugning.

De nye Hookit Blue rondeller i kombination med de nye multihuls bagplader giver øget udsug, mindre støv og sparer tid.

Omfattende test har vist, at den nye rondel fra 3M sliber væsentligt hurtigere end eksisterende rondeller i midtersegmentet og desuden kan de slibe længere - samtidig med, at den har markedets bedste støvudsugning.

Tre centrale styrker

Der er tre ting der er vigtige, når man skal vælge sliberondel på et autoværksted, nemlig dens evne til at fjerne slibestøv fra arbejdsomgivelserne, holdbarheden og den hastighed, hvormed man kan afslutte slibeprocessen.

Rondellens unikke evne til at fjerne slibestøv kan tilskrives en række teknologiske fremskridt. For det første skaber den unikke spiralteknologi en effektiv hvirvelstrøm, der opsamler støvpartikler og leder dem effektivt væk fra rondellens overflade. Desuden er det større centerhul med til at lede støvet effektivt væk fra overfladen. Endelig vil rondellen i kombination med de nye specialdesignede bagplader med forbedret udsugning forbedre ydeevne op til med 50%.

Nøgleordene for de nye Hookit Blue rondeller fra 3M er hurtigere slibning, mindre støv i omgivelserne og længere standtid.

Hurtig og holdbar

Den anden styrke ved rondellen er, at den er særdeles holdbar, dels fordi dens evne til at lede støvet væk fra rondellen sikrer at den ikke ”pakker” og dels fordi der er anvendt en speciel type resin, der giver bedre vedhæftning af slibemineralerne. En holdbar rondel har desuden den sidegevinst, at man sparer kostbar arbejdstid til rondelskifte.

Bedre finish

Få en højere produktivitet

Anvendelsen af den mest avancerede slibeteknologi er samtidig til gavn for produktiviteten. Således maksimerer rondellernes spiral hulmønster og de nye specialdesignede bagplader støvudsugningen og sikrer en ensartet ridsedybde ved hver reparation, hvilket skaber et godt grundlag for høj ensartet finish. Desuden betyder den mindre pakning at man slipper for de dybe sliberidser, der forårsager uønskede ”Grisehaler”, som er synlige selv efter at bilen er lakeret.

Mindre støv

Det innovative design af det nye multihul-bagpladesortiment gør bagpladerne ideelle til brug sammen med alle 3Ms 150 mm sliberondeller: rondeller med 6 til 15 huller samt Purple+ med multihuller. Bagbladesortimentet, der fås i 5/16 og M8 og både i en standard og i en blød version, sikrer maksimal sikkerhed for brugeren takket være den enestående støvudsugning.

De nye 3M Hookit Blue fås i et bredt udvalg af kornstørrelser fra P80-til P600 og de nye multihul bagplader fås i to hårdheder. Læs mere om de nye rondeller på www.3Mauto.dk, hvor du også kan finde en oversigt over den nærmeste 3M forhandler.

Kort om 3M Hookit Blue rondellerne • • • •

Spiraldesign øger støvudsugning og slibeevne Øget støvudsugning giver mindre slibestøv Slibere længere og hurtigere Markedets eneste rondel med multihuller i midtersegmentet

Få opgaverne på værkstedet fra hånden i en fart med DuPont Refinish. Sortimentet af produkter, der er udviklet til at optimere produktiviteten, sikrer kortere procestider, højere effektivitet, lavere omkostninger og mindre spild. Samtidig giver den suveræne kvalitet og korte værkstedstid flere tilfredse kunder i butikken.

Gå ind på www.lakgruppen.dk for at få mere at vide om, hvordan vi kan hjælpe med at øge jeres produktivitet.

Copyright © 2012 DuPont. Alle rettigheder forbeholdes. DuPont Oval-logoet, DuPont™, The miracles of science™, DuPont Refinish-logoet og alle produkter forsynet med ™ eller © er indregistrerede varemærker eller varemærker fra E.I. du Pont de Nemours and Company eller dets datterselskaber.

DP_Refinish_DK_127x194.indd 1

8/8/12 2:57 PM

20

Juni 2013

Lakkæden Danmark kigger på fremtidens kædekoncept…

Hen over vinteren har Lakkæden Danmark igangsat et udviklingsprojekt, som skal medvirke til, at kæden får udviklet selve kædekonceptet, så det kan rumme og imødekomme de udfordringer og krav, der må forventes i fremtiden.

“Den automotive branche er på alle områder i opbrud, og det er tydeligt at alle aktører tilpasser og udvikler sig til en anden virkelighed og fremtid. Vi er som dygtige håndværkere og selvstændige erhvervsdrivende nød til at fastholde vores plads i værdikæden og tænke ud af boksen fremadrettet, så vores ydelser og kompetencer er attraktive og konkurrencedygtige”, udtaler bestyrelsesformand Torben Rasmussen.

“Vi er dygtige til at udfylde vores rolle 100 %, men vi forventer, at vi i fremtiden kan blive udfordret på at kunne tilbyde på ydelser tværs af forskellige kompetencegrupper. Derfor bør vi allerede nu begynde at kigge på, hvilke koncepter og ydelser vi skal tilbyde, og hvorledes de kan implementeres i vores kunders forretningsgange. Vores udgangspunkt er særdeles godt, idet vi allerede i dag har et samarbejde med vores kunder, som mere har karakter af et partnerskab end et simpelt kunde/leverandørforhold.” ”Den indgangsvinkel til et samarbejde viser, at vi som fagfolk er i stand til at være fleksible og tilpasse vores

ydelser og forretningsgange til de udfordringer og behov, som vores samarbejdspartnere og kunder har. Vi er overbevist om, at det giver os et godt udgangspunkt til at videreudvikle, så vi er med til at præge fremtiden og ikke blot sidder og venter på, at fremtiden kommer til os.”

“Vi ved, at vores kunder også påvirkes af tiderne og de strukturforandringer, som finder sted. Det vil på et tidspunkt medføre nye ønsker og krav til os. Derfor har vi igangsat et udviklingsprojekt, hvor vi forsøger at kigge i krystalkuglen og vurdere, hvilke tendenser der kan blive til virkelighed, så vi kan være på forkant” udtaler Torben Rasmussen.

i hele branchen. En forudsætning er, at man tænker ud af boksen og har mod til at tage de skridt, som er nødvendige for at lykkes.”

“Lakkæden Danmark ønsker at bidrage til udviklingen – alene eller sammen med andre kollegaer i den automotive branche. Derfor vil jeg da gerne opfordre andre i den automotive branchen, som tænker i samme fremtidsbaner som os, til at kontakte os – måske kan vi sammen skabe nye muligheder”, slutter Torben Rasmussen.

“Vi følger sammenlægningen af D·A·F og FAI tæt og hilser den udvikling, som organisationerne har igangsat, meget velkommen. Målet for dette initiativ er at samle alle automotive organisationer i en stor og stærk organisation til glæde og gavn for alle aktører på markedet. Et revolutionerende initiativ for hele den automotive branche. Om blot 3-4 år vil de ressourcer, der investeres i dette visionære projekt skabe markant værdi

Smart parkering...

Moderne parkering, fanget af Camilla Hjort fra D·A·F på Manhattan i New York.

EKSTRA SPRØJTEN

21

PRESSEMEDDELELSE

Ny afdækningsfolie til billakering NORTON lancerer et nyt sortiment i plastfolie til afdækning ved billakering. Det nye sortiment med betegnelsen Plastifilm er den perfekte løsning for fremragende beskyttelse af bilens karrosseri ved sprøjtning af fylder, basefarve og klarlakker under reparationsarbejdet.

Plastifilm er statisk behandlet, hvilket sikrer en perfekt vedhæftning til bilens karosseri. Afdækningsfolien former sig hurtigt efter bilens konturer, hvilket dermed gør afdækningsarbejdet hurtigere. Den nye afdækningsfolie er forbehandlet for brug på fugtige biler, og tillader dermed fugten at fordampe under tørring uden at efterlade kalkaflejringer i lakoverfladen. Plastifilm kan anvendes til alle former af lakker, opløsnings- som vandbasserede lakker, og er endvidere behandlet for at modvirke krakelering- og flager af lak under tørring.

NORTONs afdækningssortiment indgår også flere forskellige typer af afdækningstape, som dækker de mest almindelige afdækningsopgaver som anvendes på pladeog lakværksteder.

Flere informationer kontakt Saint-Gobain Abrasives A/S på telefon 46 75 52 44.

Plastifilm er fremstillet af HDPE (High Density Polyethylene) og er varmeresistent for anvendelse af IR tørrelamper, og tåler temperaturer op til 110°. Plastifilm kan leveres i to forskellige tykkelser, henholdsvis 9mikron og 11mikron, og begge kan de leveres i 4m eller 5m bredde, i længderne 120m, 150m og 300m. I

Sparring Gennem professionel sparring løfter vi i fællesskab din forretning Udvikling Vi holder os altid opdateret med de nyeste tiltag i branchen og formidler det videre.

Optimering Spar tid og penge med en effektiv styring af arbejdsprocesserne.

nøglen til en ekSkluSiv klub

værdi Vores succes afspejles i din succes, hvorfor vi har fokus på værdien af vores rådgivning.

– kontakt os og få fordele allerede i dag!

Som kunde hos AP Farver får du: · Professionel rådgivning · Teknisk assistance fra fagligt topkvalificerede medarbejdere · Adgang til it-systemer som sikrer dig en optimeret drift · Markedets stærkeste lakprodukter og hjælpematerialer Kontakt os på info@ap-farver.dk eller 86 62 12 66 og hør hvor nemt det er, at blive en del af klubben!

A U T OKontakt & os I N D Upå:S T R I direkte 86 62 12 66 eller info@ap-farver.dk www.ap-farver.dk

13_03_AP profil ann_256x178mm_vejl_Ekstra-sprøjten.indd 1

Make it happen. With PPG

20/03/13 13.45

22

Juni 2013

Årets sommertur for medlemmerne af FAI ØST og Seniorklubben går til Kongernes Nordsjælland Vi får en guidet rundvisning på Frederiksborg slot og en introduktion til den meget smukke slotshave.

Efter slottet begiver vi os til den meget populære italienske restaurant La Perla, hvor vi får en 3-retters frokostmenu med efterfølgende kaffe.

Rundvisningen starter kl. 11.00, så vi mødes på slottets parkeringsplads kl. 10.30.

Hvis nogen kommer med toget, vil der være mulighed for at blive hentet på stationen efter forudgående aftale.

Søndag den 23 juni 2013 kl. 10.30 Pris for hele arrangementet er 200,- kr. pr. person.

Tilmelding senest d. 10. juni 2013

Kr. 200,- bedes indbetalt ved tilmelding på bank konto 6520 4149512 Tilmelding er først gyldig når betaling er modtaget. Husk at oplyse navn på hver deltager ved indbetaling.

De bedste sommerhilsner Bestyrelsen for aktivitets- og seniorklubben Øst.

Tlf. 40 53 66 32 eller tlf. 40 94 12 84

KONKURRENCE! Isvejsning af dørpanel

Kan du opgøre lakeringsarbejdet på denne Peugeot 206, hvor der er isat et nyt dørpanel ? Send os en opgørelse over lakarbejdet i forbindelse med denne arbejdsoperation og deltag i konkurrencen.

Isvejsede karrosseridele Når det drejer sig om isvejsede dele vil der altid være mere eller mindre beskadigelse af de sideliggende dele. AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivelsen siger følgende: Ved svejsedele er lakreparation af tilstødende dele indeholdt indtil 10. cm. Er det nødvendigt at lakere en større del af de tilgrænsende dele, kan behandlingsmønster L eller Li anvendes.

Vær opmærksom på at der generelt i forbindelse med nye svejsedele ikke altid er overensstemmelse mellem opmålingen af lakarealet på karrosseridelen og reservedelens beskaffenhed.

Når der er skarret i panelet, vil det være rigtigt at give lak rep. under 50 %. Delen kræver spartel, fylder, stenslagsgrunder og evt.pvc behandling.

nydel

Blandt de rigtige opgørelser trækkes der lod om 3 x 6 flasker god vin.

Lakopgørelsen sendes til michael@fai.dk senest den 25. juni 2013.

nydel

Således opmåles og afregnes lakarealet

Denne skarring skal have samme behandling. Derudover er panelet sort og afregnes med en overfladelakering.

EKSTRA SPRØJTEN

Fra Håndværksrådets årsberetning 12-13 Målrettet indsats fik ændret reparationsgrænsen

Det var op ad bakke, da Håndværksrådet sammen med en samlet autobranche forenede kræfterne for at få ændret reparationsgrænsen for trafikskadede biler fra 65 pct. til 75 pct.

Men takket være gode og vedholdende argumenter lykkedes det at trænge igennem til politikerne, og i aftalen for første del af regeringens vækstplan blev det i april besluttet at hæve grænsen til 75 pct. med virkning i 2014 og 2015.

Denne ændring er ikke kommet af sig selv. Siden beslutningen om 65 pct. blev truffet i slutningen af 2010, har Håndværksrådet benyttet enhver lejlighed til at overbevise politikerne om, at det er en forkert ordning.

Springet fra de oprindelige 75 pct. til 65 pct. har kostet hundredevis af job og lærepladser og har været en fod på bremsen for hele autobranchen.

Stadig noget at kæmpe for

Så det var en sejr, men Håndværksrådet hviler ikke på laurbærrene. Reparationsgrænsen burde være højere end de 75 pct., og så skal det være en permanent ordning i stedet for kun at gælde i 2014 og 2015.

Reparationsgrænsen blev hævet igen ”Mange autovirksomheder har måttet afskedige medarbejdere, fordi man ikke mere måtte reparere biler, der skulle repareres for mere end 65 pct. af værdien før skaden. Man har tænkt, at hvis vi nu kasserer den skadede bil, så går folk nok ud og køber en ny bil, og det giver indtægter til statskassen. Men folk får altså ikke pludselig råd til at købe en stor ny bil, bare fordi den gamle bliver beskadiget.”

Ordfører så et levende eksempel på reparationsgrænsens konsekvenser Til et møde med Venstres erhvervsordfører Mads Rørvig havde formanden for Håndværksrådets Autoudvalg Henrik Pedersen medbragt en skadet bil, som efter de nuværende regler skal skrottes, selvom bilen på ingen måde ligner et skrotningsmodent køretøj. Mads Rørvig lyttede til argumenterne og kunne sagtens se det uhensigtsmæssige i reparationsgrænsens konsekvenser.

Adm. direktør Ane Buch i TV2 Finans, 22. april 2013.

Møder og en skadet bil på Borgen

Håndværksrådet har lavet analyser og talt med politiske ordførere om reparationsgrænsen og har sammen med medlemsorganisationer inden for autoområdet stået bag aktioner, der kunne åbne politikernes øjne. Blandt andet har Håndværksrådet sammen med CAD haft en skadet bil med på Christiansborg, så politikerne kunne se det absurde i loven.

Håndværksrådet har assisteret lokalafdelinger fra vores medlemsorganisationer med at komme i dialog med lokalt valgte politikere og pressen. Radio og tv har været flittige gæster på værkstederne. Så denne sag har øget opmærksomheden på hele autobranchen og medvirket til ændring af den dårlige beslutning fra 2010.

HÅNDVÆRKSRÅDETS AUTOUDVALG Reparationsgrænse koster arbejds- og lærepladser

Autobranchen har længe mærket konsekvenserne af den tidligere regerings sænkning af grænsen for, hvornår en skadet bil skal repareres. Færre biler end tidligere er blevet repareret, mens flere biler skrottes, og derfor har autobranchen mistet omsætning, afskediget dygtige medarbejdere og ikke mindst nedlagt stribevis af praktikpladser.

Protester fra hele autobranchen

Autoudvalget har samlet hele Danmarks autobranche om en fælles indsats for at få ændret reparationsgrænsen. Indsatsen har bl.a. omfattet møder mellem Autoudvalget og en lang række folketingspolitikere, hvor politikerne er blevet gjort bekendte med de skadelige konsekvenser af den sænkede reparationsgrænse.

Sagen har flere gange været behandlet i diverse medier.

Særligt i forbindelse med regeringens oplæg til en konkurrenceevnepakke i starten af 2013 har Autoudvalget gjort opmærksom på det antal nye arbejds- og praktikpladser, som en ændring af reparationsgrænsen kan give. Indsatsen bar frugt: Med vækstaftalen den 21. april 2013 hævede Folketinget igen reparationsgrænsen.

Ny registreringsafgift for miljøets skyld

I en længere årrække har der været talt om at omlægge registreringsafgiften, og Autoudvalget støtter varmt en intelligent omlægning af afgiften og ønsker en teknisk baseret afgiftsmodel, der er tidssvarende og

gennemskuelig, og som skaber incitamenter til at købe en miljørigtig bil. Autoudvalget vil deltage aktivt i drøftelserne, når der kommer et konkret udspil fra regeringen og skatteministeren.

Aktiv deltagelse i Autobranchens Skadesråd

Autoudvalget har siden oprettelsen deltaget aktivt i Skadesrådet, som er et vigtigt forum, hvor branchen sammen med forsikringsselskaberne drøfter forhold omkring forsikringsselskabernes skadestakseringssystem Autotaks. Reparation af forsikringsskader på biler udgør en betydelig del af omsætningen i autobranchen, hvorfor der til stadighed er relevante emner at tage op med forsikringsselskabernes repræsentant Forsikring & Pension.

PÅ AUTOUDVALGETS AGENDA Håndværksrådets Autoudvalg arbejder for bedre vilkår for små og mellemstore virksomheder i autobranchen. Autoudvalget arbejder bl.a. for: • Fjernelse af reparationsgrænsen • Omlægning af registreringsafgiften • Fair og fri konkurrence på autoområdet • Autobranchens interesser i SKATs Motorkontaktudvalg • Dialog med relevante myndigheder og politikerer.

Virksomhederne vil ansætte igen ”Virksomhederne vil først og fremmest ansætte de medarbejdere, de har måttet fyre i første kvartal, men vi forventer, at mange virksomheder også vil ansætte ud over det.”

Politisk chef Frank Korsholm i TV2-nyhederne, 22. april 2013.

23

24

Juni 2013

”Kør Bedre – gennem krisen” Af Jacob Lauridsen, D·A·F/FAI

Medlemmer af FAI og D·A·F har nu mulighed for at gøre brug af foreningernes nye kompetenceteam ”Kør Bedre – gennem krisen”, som er et samarbejde med KPMG, Lett Advokater og Kapitalbørsen.

Kompetenceteamet hjælper medlemsvirksomhederne med råd og bistand til blandt andet finansiering, forretningsudvikling og strategi og kan være med til at lave en handlingsplan med fokus på øget kapitaltilførsel.

God forberedelse inden mødet med banken

Som ejer af egen virksomhed forventer bankerne, at man som kunde kan fremvise et veldokumenteret forretningsgrundlag med perspektiv i. Bankerne er særligt optaget af faktorer, som skaber sikkerhed for bankens kreditafdeling, og der spørges ofte ind til virksomhedens handlingsplan, risikoanalyse og kapitaltilførsel.

Kompetenceteamet hjælper med forberedelse til mødet med banken – herunder hvad man selv kan gøre, og hvad man skal være forberedt på.

Lav en handlingsplan

Kompetenceteamet tilbyder sparring og gennemgang af udfordringer forud for udarbejdelse af en konkret handlingsplan, der kan bidrage til at løse forhandlerens udfordringer ved forretningsudvikling, kapital og struktur til fremtiden, tilpasning af forretningsgrundlag og -forbedringer samt rekonstruktion og krisehåndtering.

Handlingsplanen giver medlemsvirksomhederne et overblik over strategi, nøgleudfordringer og likviditet.

Start op uden beregning

Kompetenceteamet tilbyder medlemsvirksomhederne både professionel telefonsparring og et afklaringsmøde i København, Odense eller Århus - helt uden beregning - som en del af den indledende fase. Afklaringsmødet er en dialog om virksomhedens behov og aktuelle økonomiske situation. En telefonisk hotline bliver stillet til rådighed, som kan benyttes til at få afklaring på akutte behov og professionel telefonsparring.

Efter den indledende fase fremsender kompetenceteamet et oplæg til samarbejde om en løsning for din

Kvalitet til tiden

virksomhed. Medlemmer vil desuden blive tilbudt folderen ”Møde med banken – hvordan forbereder jeg mig?” og en ”Kør Bedre – gennem krisen” håndbog om forretningsudvikling og kapitaltilførsel.

Kompetenceteamets bidrag • Sparring om strategi og nøgleudfordringer • Orientering om skattemæssige konsekvenser af salg • Hjælp til dialog med bank om likviditet • Bistand ved tilførsel af ny kapital/lån/finansiering • Udarbejdelse af handlingsplan for forbedringer • Orientering om konsekvenser af en rekonstruktion • Hjælp til etablering af professionel bestyrelse

Kontakt ”Kør Bedre – gennem krisen”-kompetenceteamet ved at ringe på 33 34 07 67.

���

�

��������

Inden for LAK & KNOW-HOW® netværket fokuserer vi på at levere kvalitet, hvilket bl.a. opnås via stadig faglig efteruddannelse.

Læs mere på www.lakogknow-how.dk, eller kontakt netværkets koordinator, Baden-Jensen A/S.

Vi er din lokale autolakerer Med 110 medlemmer fordelt over hele landet er LAK & KNOW-HOW® netværket Danmarks største.

Test os!