Issuu

EKSTRA SPRØJTEN

33. UDGAVE december 2012

EKSTRA SPRØJTEN

Audit af KS 2000/ ISO 9001

Isvejsede karrosseridele

Side 16

Side 10

Formanden tager skraldet

Side 15 Nye regler om betalingstider

Side 3 Helios og Windows 8

FAI og D·A·F lancerer app Side 4

Side 18 Lakering af brugte dele

Side 13 Gudskelov det snart er mandag

Side 18

Regeringen forringer bonusordning Få alle dine nyheder direkte fra FAI

Side 10

December 2012

Dialog Af Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

Det er med stor tilfredshed, jeg kan konstatere, at stort set alle forsikringsselskaber nu respekterer den nye systembeskrivelse som FAI og F&P sendte ud i september. Det handler jo primært om:

LEDER

 at udsprøjtning på sideliggende dele for optimal farvetilpasning afregnes med L-lakeringer og ikke længere indregnes i materialeindekset  at de nye lave starttider ved lakering af nye løse skruedele (som er Y8, selvom det ikke angives på rapporten) betyder, at bilen ikke er med hos autolakereren og  at der tages forbehold for farvetilpasning  at der, hvis der kræves farvetilpasning og udsprøjtning, gives et tillæg, der gør, at starttiden bliver den samme, som den altid har været.

Det drejer sig jo helt grundlæggende om, at vi i fælleskab får udarbejdet den fagligt korrekte skadesopgørelse, der kan sikre den rigtige kvalitet, så jeg vil opfordre taksatorer, værksteder og autolakerere til et konstruktivt samarbejde om den rigtige opgørelse.

Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

Selvom ændringen i Autotaks kom henover sommeren, og der har været en del informations- og forståelsesproblemer i starten, synes jeg, vi har haft en rigtig god og konstruktiv dialog med de enkelte selskaber, som været åbne for at drøfte udfordringerne og finde praktiske løsninger.

FAI ønsker alle en glædelig jul og et godt nytår FAI håber, at alle får en glædelig jul og kommer godt ind i det nye år. FAI’s sekretariat holder julelukket fra den 21. december 2012 og er tilbage onsdag den 2. januar 2013. Vi ser frem til at fortsætte vores arbejde for auto- og industrilakererne i det nye år.

Udgiver:

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Autobranchens Hus Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55, Fax 33 31 30 75

Indsendelse af annoncer:

Malene Engelund, Tlf. 33 31 45 55, malene@fai.dk

PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i InDesign CS5 samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Katja Petersen på petersen@ hvr.dk for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Malene Engelund vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via malene@fai.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: FAI, att. Malene Engelund, Autobranchens Hus, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup.

Deadlines 2013:

Oplag: 4.500 stk

Annoncetegning:

Annoncer og artikler: 12. februar • 13. maj • 14. august • 13. november

Layout: Katja Petersen, petersen@hvr.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Nye regler om betalingstider rammer SMV’er hårdt De nye regler om betalingstider skal forkorte betalingstiderne og forbedre likviditeten for virksomhederne. Håndværksrådet tvivler dog på, at det virker. Af chefkonsulent i Håndværksrådet, Jeppe Rosenmejer

Meget lange betalingstider bliver næppe effektivt begrænset af de nye regler for betalingstider. Tværtimod risikerer de små og mellemstore virksomheder (SMV’erne), at en 60-dages kredittid bliver standard fra deres store kunder, påpeger Håndværksrådet. I foråret 2010 vedtog EU ellers et sæt nye regler, der skal hjælpe især SMV’erne med at få pengene hurtigere i land fra deres kunder. Reglerne lægger op til at begrænse mulighederne for de store virksomheder til at pålægge deres små leverandører betalingsfrister på op til 90-120 dage, sådan som vi ser i dag. På samme måde begrænses det offentliges muligheder for frit at aftale lange kredittider med deres leverandører.

Kan forlænge betalingstiderne

Håndværksrådet glæder sig over intentionerne i forslaget, men mener, at der mangler noget i gennemførelsen, for at forslaget får den ønskede effekt. Faktisk er det Håndværksrådets bekymring, at reglerne kan risikere at få den stik modsatte effekt og reelt forlænge betalingstiderne og forværre likviditeten for SMV’erne. EU-reglerne skal nu omsættes til dansk ret, og Håndværksrådet har siddet med i udvalget, der er kommet med forslag til den danske lov.

Håndværksrådet i mindretal

Desværre var der ikke enighed i udvalget. De øvrige erhvervsorganisationer i udvalget er tilfredse med lovforslaget, selvom det vil forringe deres små og mellemstore medlemmers likviditet og dermed konkurrencedygtighed. Håndværksrådet er den eneste hovederhvervsorganisation i udvalget, der kun repræsenterer små og mellemstore virksomheder. Vi har derfor valgt at fremsætte en såkaldt mindretalserklæring, hvori vi udtrykker vores utilfredshed med lovforslaget og den effekt, det vil få på de danske SMV’er.

Direktivet fra EU lægger op til, at der i handler mellem virksomheder som udgangspunkt gælder 30 dages betalingsfrist, hvis ikke parterne aftaler noget andet. Dette er de samme regler, som gælder i dag. Men som noget nyt indsættes en begrænsning, således at parterne frit kan aftale op til 60 dages betalingsfrist. Hvis der skal gælde en længere betalingsfrist end 60 dage, skal dette udtrykkeligt være aftalt mellem parterne og må ikke være urimeligt overfor kreditor.

Regler kan omgås alt for let

På overfladen lyder dette jo fint og som en håndsrækning til de små virksomheder, der bliver presset af de store til at yde lange betalingsfrister. Men realiteten er, at dette ikke kommer til at ændre noget som helst på situationen, som den er i dag. Det er meget simpelt at omgå reglerne. Man skal bare forestille sig den store virksomhed, der præsenterer sin lille leverandør for et krav om at underskrive på at yde 90 dages kredit, hvis den lille virksomhed vil beholde den store virksomhed som kunde. Det er de færreste små virksomheder, der har styrken til at stå i mod det pres og måske tabe en stor kunde, der kan være hele grundlaget for sin virksomheds eksistens.

Store virksomheder vil udnytte smuthuller

I de tilfælde vil den lille virksomhed skrive under og vupti, så er aftalen lovlig. Kravet i loven om, at aftalen ikke må være urimelig overfor kreditor er mere eller mindre umuligt at komme igennem med for en professionel virksomhed. Så det er ikke et krav, der har reel betydning. Under hele forhandlingen om reglerne har Håndværksrådet som den eneste erhvervsorganisation kæmpet for at stramme reglerne, så denne type smut-

huller ikke opstår. Det er nemlig Håndværksrådets bekymring, at det faktum, at der nu specifikt står i loven, at parterne frit kan aftale op til 60 dages kredit, vil øge kundernes opmærksomhed på mulighederne for at aftale lange kredittider. Dermed risikerer man, at standarden bliver 60 dages kredit, i stedet for de nuværende gennemsnitlige 25 dages kredit.

Lovforslag rammer hele samfundet

På den måde risikerer man at forlænge betalingstiderne betragteligt op i mod det dobbelte af i dag, hvis kunderne begynder at stille krav om 60 dages betalingsfrist. Dette vil være katastrofalt for de små virksomheder, der kan have meget svært ved at skaffe finansiering i banken eller kun kan få finansiering på helt urimelige vilkår. Men det er ikke kun katastrofalt for virksomhederne. Det er også meget dårligt for samfundet, da hele samfundet er afhængige af en velfungerende skov af små virksomheder til at skabe vækst og arbejdspladser og som fungerer som leverandører til de store virksomheder. Det er endvidere samfundsøkonomisk hul i hovedet at sende regningen for krisen derhen, hvor det er sværest og dyrest og betale den - nemlig til SMV’erne. På den måde vil man fra lovgivers (og de store virksomheders) side have skudt sig selv i foden ved at tænke kortsigtet og snæversynet samt forværre problemerne for SMV’erne i stedet for at forbedre likviditeten, som ønsket. Håndværksrådet vil derfor kæmpe til det sidste for at ændre det fremlagte forslag.

Vil du vide mere?

Kontakt chefkonsulent cand.jur. Jeppe Rosenmejer på rosenmejer@hvr.dk eller telefon 32 63 03 11.

December 2012

FAI og D·A·F lancerer ny applikation til skadesopgørelser En ny applikation skal gøre det lettere for FAI/D·A·F’s medlemmer at få en kvalificeret vurdering af en skadessag. Grundtanken med applikationen er, at forhandleren eller værkstedet kan tage et billede af både skade og taksatorrapport på sin mobiltelefon, tilknytte en kommentar og derefter sende skadesopgørelsen ind til FAI/ D·A·F’s tekniske rådgivere, som behandler sagen. Alle sager bliver lagret og er tilgængelige via et webmodul, hvortil både bruger og tekniske rådgivere har mulighed for at følge sagen. Applikationen kan både bruges til at få svar på spørgsmål om en konkret skadesopgørelse eller tekniske spørgsmål om skadesudbedring.

Enkel 5-trins procedure

I en enkel og lynhurtig 5-trins procedure kan du med applikationen oprette en skadessag og tage mobilbilleder af både taksatorrapporter, fakturaer og skader, tilknytte kommentarer og sende det til FAI/D·A·F’s tekniske afdeling, som vil behandle sagen på en hjemmeside og besvare dine spørgsmål. Applikationens 5 trin: 1) 2) 3) 4) 5)

Dermed vil FAI/D·A·F-medlemmet få en kyndig og grundig vurdering af skadessagen, og kunden vil i sidste ende få optimal service. Applikationen er gratis og kan hentes i App Store samt Google Play. Den kan findes ved at søge på enten applikationens navn: ’FAI/D·A·F’ eller udbyderen ’AutoIT’. Applikationen vil være kompatibel med både Iphones og Androids styresystem og kræver medlemslog-in for at kunne anvendes.

Tag et eller flere billeder af skade Tilknyt kommentar Tag et eller flere billeder af rapport Tilknyt kommentar Afslut sagen og send til FAI/D·A·F

Som bruger af FAI/D·A·F-applikationen kan du til enhver tid logge på FAI/D·A·F’s tekniske afdelings hjemmeside og følge med i sagen.

Status for håndtering af nye løse skruedele og udsprøjtning Den nye praksis vedrørende håndtering af nye løse skruedele samt reglen om at udsprøjtning på sideliggende dele for farvetilpasning afregnes med en overfladelake-

ring (L-lakering) har nu fungeret i knap et halvt år, og FAI kan meddele følgende vedr. forsikringsselskabernes praksis.

TRYG – Respekterer den nye systembeskrivelse og princippet om L-lakering for udsprøjtning ALKA – Respekterer den nye systembeskrivelse og princippet om L-lakering for udsprøjtning If – Respekterer den nye systembeskrivelse og princippet om L-lakering for udsprøjtning Codan – Respekterer den nye systembeskrivelse og princippet om L-lakering for udsprøjtning Taksatorringen – Respekterer den nye systembeskrivelse og princippet om L-lakering for udsprøjtning GF – Respekterer den nye systembeskrivelse og princippet om L-lakering for udsprøjtning TopDanmark – FAI har møde i december med TopDanmark

Systembeskrivelsen og lakopgørelsen skal i hvert enkelt tilfælde tilpasses den aktuelle skade, og FAI opfordrer til konstruktiv dialog mellem de enkelte værksteder samt forsikringsselskaberne og autolakererne. Det bør understreges, at forhandlinger om værkstedstimeprisen intet har at gøre med, hvordan man håndterer udsprøjtning. Dette er nødvendigt at pointere, da enkelte selskaber har været ude at forlange nedsættelse af timeprisen, såfremt man fordrer L-lakering for udsprøjtning på sideliggende dele. Det står naturligvis alle frit for at aftale hvad som helst, men FAI’s udgangspunkt er, at man skal anvende systemet som det er tiltænkt, så man kvalitetsmæssigt og fagligt får den korrekte opgørelse. FAI opfordrer derfor kraftigt alle sine medlemmer, alle værksteder og bilforhandlere til at anvende systemet som det er agtet og som beskrevet i F&P’s og FAI’s lakvejledning: AT-lak/FAI euro LAK , 11/0 udgivet den 4. september 2012 – find den på lakinfo.dk under ”Systembeskrivelsen”.

EKSTRA SPRØJTEN

Fuld dækning med perfekt finish Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du får en skade. Det er først dér, du finder ud af, hvad du egentlig betaler for. Som medlem af FAI betaler du mindre og får samtidig en branchetilpasset forsikring af høj standard, når du tegner en forsikring hos If. Blandt andet får du tilknyttet en fast kontaktperson, der har erfaring fra

netop din branche. Læg det sammen med en VIP-postkasse på FAI@if.dk, hvor skader kan anmeldes døgnet rundt, så har du en forsikring hos If. Og skulle du mod forventning blive utilfreds med noget, kan du kontakte If eller FAI, som sørger for, at behandle din henvendelse.

Vil du vide mere så ring til os på 70 12 12 22

12038 - InHouse 0512

FAI Forsikring i samarbejde med If

December 2012

Materialepriser og modeller november 2012

Eurotax har beregnet nye materialepriser til FAI euro LAK og AT-lak i henhold til lakleverandørernes prisstigninger. Det er aftalt med forsikringsselskabernes brancheforening, F&P, at stigningerne træder i kraft med virkning fra mandag den 26. november 2012. Alt efter laktype og behandlingsmønster er stigningen i gennemsnit 1 %. Materialestigninger bliver automatisk lagt ind i FAI euro LAK og Autotaks, og der skal således ikke reguleres på de materialeindeks, I benytter.

Viva Mexico! Bladet autobranchen gennemførte i oktober/november en fantastisk rundtur i Mexico. Rejsen er udførligt omtalt i decembernummeret af autobranchen, så her præsenteres blot et par stemningbilleder:

Nye bilmodeller

Nye bilmodeller FAI euro LAK

Programmet er opdateret med nye bilmodeller i henhold til nedenstående liste. November 2012 Nye bilmodeller AUDI AUDI BMW CHEVROLET CITROËN FIAT KIA KIA KIA KIA MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ MINI (D) NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL OPEL PEUGEOT RENAULT SAAB SAAB SEAT SKODA SUBARU SUBARU TOYOTA TOYOTA VW VW ZASTAVA ZASTAVA

FAI euro LAK

A1 (Mod.012) Q3 (Mod.012) 316-335i (Mod.012) Volt (Mod.012) C4 (Mod.07) Ducato L1H2 (Mod.06) Rio III (Mod.05) Rio (Mod.012) Rio (Mod.012) Rio (Mod.012) B160-B200 (Mod.012) ML250-350 (Mod.012) Mini Roadster (Mod.012) NV400 (Mod.011) NV400 L3H2 (Mod.011) NV400 L1H2 (Mod.011) NV400 L2H3 (Mod.011) NV400 L3H3 (Mod.011) NV400 L L3H2 (Mod.011) NV400 L L3H3 (Mod.011) Astra J GTC Zafira C Tourer (Mod.012) Ampera (Mod.012) Combo (Mod.012) Combo L1H2 (Mod.012) Combo L2H1 (Mod.012) Combo L1H1 (Mod.012) Combo L1H2 (Mod.012) Combo L2H1 (Mod.012) Movano L1H2 (Mod.010) Partner (Mod.08) Koleos (Mod.011) 9-5 (Mod.011) 9-4X (Mod.012) Mii (Mod.012) Citigo (Mod.012) Impreza (Mod.012) XV (Mod.012) Yaris (Mod.012) Yaris (Mod.012) Up (Mod.012) Beetle (Mod.012) Zastava 10 (Mod.06) Zastava 10 (Mod.06)

Højt tag

Højt tag Højt tag Højt tag Højt tag

Højt tag

Højt tag Højt tag

Sportback Station Lift-back Sedan Lift-back Kassevogn Lift-back Sedan Lift-back Sedan

5-dørs 5-dørs 4-dørs 5-dørs 4-dørs 4-dørs 3-dørs 4-dørs 5-dørs Kombi-5 5-dørs 2-dørs

Station Cabriolet Enkeltkabine Kombi/Bus Kassevogn Kassevogn Kassevogn Kassevogn Kassevogn Sedan 3-dørs Kombi-5 Sedan 5-dørs Kombi-5 Kombi Kombi Kassevogn Kassevogn Kassevogn Kombi/Bus Enkeltkabine 2-dørs Station 6-dørs SportCombi Kombi-5 Station 5-dørs Sedan 3-dørs Sedan 3-dørs Sedan 5-dørs Sedan 5-dørs 3-dørs 5-dørs Sedan 3-dørs Sedan 3-dørs Hatchback 3-dørs Hatchback 5-dørs

2011 2011 2011 2011 2007 2010 2006 2005 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2008 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2011 2011 2011 2011 2011 2006 2006

Bilforhandlere, lakerere og autoophuggere på besøg hos det mexicanske busselskab OdeA.

Certificering og Rådgivning Din samarbejdspartner, når det gælder...! • KS 2000 certificering i samarbejde med FAI • Energibesparelser og energieffektivisering • Projektering af tekniske anlæg • Miljøansøgning, APV, kemistyring og ATEX-vurdering • Myndighedsbehandling

Tlf. 96 30 34 62 www.manconsult.dk info@manconsult.dk

Aalborg K. Christensens Vej 6 9200 Aalborg SV

Århus Gunnar Clausensvej 32 8260 Viby J

København Lindeengen 20A 2740 Skovlunde

I den mexicanske sølvby, Taxco, er alle taxier gamle folkevognsbobler.

EKSTRA SPRØJTEN

INNOVATIVE REPARATIONSLØSNINGER

EN FØRSTEKLASSES KLARLAK MED EN FREMRAGENDE GLANS

P190-7020 HS PLUS KLARLAK NEXA AUTOCOLOR® lancerer denne nye innovative klarlak for at kunne tilbyde de bedste egenskaber, så dit værksted bliver endnu mere produktivt og lønsomt, samtidig med at du vil kunne udføre reparationer af højeste kvalitet med et langvarigt resultat. Forhandler: Scandinavia Paint Solution A/S • Tlf.: 69 89 81 00 • www.sps-dk.com

Blank finish af høj kvalitet Hurtig procestid Nem påføring

www.nexaautocolor.com

December 2012

Har du et ledigt job?

Så gør det synligt for de akutledige Hjælp med at give den nye dagpengereform en god start. Læs om, hvordan du opslår akutjob og får særlig hjælp fra jobcentrene samt hvilke krav, der er til akutjob m.m. Hvorfor er arbejdsgiverne gået med i aftalen om akutjob?

Virksomhederne har brug for et mere konkurrencedygtigt Danmark. Dagpengereformen - som arbejdsgiverne har efterlyst længe - vil give et solidt bidrag hertil og medvirke til, at flere kommer i arbejde og færre på overførselsindkomst. Det er en reform, vi gerne vil medvirke til at give en god start. Det næste halve år står vi i en ekstraordinær situation. Den fireårige og den toårige dagpengeperiode løber sammen, og ekstraordinært mange skal ud at finde job. Selv om den økonomiske vækst er lav i Danmark, og en række virksomheder har oplevet, at de har måttet reducere antallet af medarbejdere, så er der stadig mange, der skifter job. På bare et år er der over en halv million danskere, som skifter job. Derfor opfordrer vi nu alle, der har ledige jobs, til at overveje, om det ville være muligt at slå jobbet op, så også langtidsledige kan søge det. Det er selvfølgelig virksomhedens suveræne valg, hvem der skal være den nye medarbejder.

Hvordan opslår man et akutjob?

Et akutjob behøver ikke at være forbeholdt målgruppen. Virksomheden vælger selv om stillingen kun skal slås op som akutjob på Jobnet, eller om man både vil igangsætte den sædvanlige jobsøgning samtidig med, at man slår stillingen op på Jobnet.

Hvilke krav er der til et akutjob?

Et akutjob kan både være permanent og midlertidigt. Det er job på sædvanlige løn- og arbejdsvilkår uden tilskud fra det offentlige. Jobbene skal være planlagt til mindst 3 måneders varighed. For at få præmie skal ansættelsen vare i mindst 26 uger, og det ugentlige timetal skal være mindst 32 i gennemsnit.

Hvad kan Jobcenteret hjælpe med?

Jobcentrene har fået flere muligheder for at hjælpe de langtidsledige til en god start i virksomheden. Virksomhederne kan få hjælp til • At få lagt et stillingsopslag op på jobnet • At få henvist et antal kvalificerede ledige • At søge om at få dækket udgiften op til 6 ugers uddannelse fra jobcentret (opkvalificeringsjob) efter eventuel ansættelse. De ledige, som virksomheden måske overvejer at ansætte, kan forud for ansættelsen søge om • Tilbud om virksomhedspraktik eller en løntilskudsansættelse på virksomheden • Deltagelse i opkvalificering • At indgå som vikar i et jobrotationsforløb, hvor der ydes tilskud til en eller flere medarbejderes efteruddannelse. Hvis virksomheden ansætter en medarbejder med løntilskud eller i jobrotationsordning, kan der ikke udbetales akutjobpræmie. Opkvalificering i forbindelse med et ordinært job giver mulighed for akutjobpræmie.

Har virksomheden erfaring med Jobnet.dk, skal man blot gøre som man plejer og placere stillingen i den særlige kategori: ”akutjob”. Virksomheden skal skrive, at der er tale om et akutjob, og at den opfordrer de ledige, som er tæt på at miste retten til dagpenge, til at søge jobbet.

Hvilke forpligtigelser har arbejdsgiveren?

Har virksomheden ikke erfaring med Jobnet, skal virksomheden først oprettes. Det gør man indtil videre ved at kontakte Jobnet-support på tlf: 70 25 87 25.

Virksomheden kan ansætte præcis som den plejer ved en ordinær ansættelse. Hvis virksomheden ansætter en akutledig og ønsker præmien, skal virksomheden sikre den nødvendige dokumentation (varighed af ansættelsen, timetal og beviset fra medarbejderens a-kasse på, at han var akutledig).

Hvem er akutledig?

Målgruppen for akutjob er ledige, hvis dagpengeret udløber inden for højst 13 uger i perioden fra 1. oktober frem til 1. april 2013 (dagpengene udløber senest ved udgangen af uge 26). De ledige kan få en attest i deres a-kasse på, at de er i målgruppen. Attesten afleveres til arbejdsgiveren i forbindelse med ansættelsen.

Arbejdsgiveren har de samme forpligtigelser som ved alle andre ordinære job. De normale regler om løn- og ansættelsesvilkår gælder – også reglerne for opsigelse.

Hvem kan jeg ansætte?

Hvordan får man præmien på 25.000 kr.?

Præmien på 25.000 kr. udbetales, når ansættelsesforholdet har varet et år. Varer det kun et halvt år, er præmien 12.500. Det ugentlige timetal skal være mindst 32 timer, og jobbet skal have været opslået på Jobnet.dk som akutjob. Akutjobbet er på ordinære løn- og ansættelsesvilkår.

En ledig i målgruppen kan få en attest fra sin arbejdsløshedskasse på, at han er med i målgruppen. Attesten skal afleveres til virksomheden i forbindelse med ansættelsen. Virksomheden får udbetalt pengene i den pågældende medarbejders a-kasse. Præmien omfatter ansættelsesforhold, som indgås senest 1. juli 2013. Virksomheden skal sikre den nødvendige dokumentation (varighed af ansættelsen, timetal og beviset fra medarbejderens a-kasse på, at han var akutledig).

Hvilke job kan opslås som akutjob?

Alle job kan slås op som akutjob, når der er tale om job på ordinære vilkår som forventes at vare mindst 13 uger. Man kan sagtens opslå akutjob uden at have forventning om at få præmien. Hvis ansættelsen fortsætter i 26/52 uger, kan virksomheden få præmie.

Har du et ledigt job til en vognmaler?

Malerforbundet har lagt sig i selen for at sikre de medlemmer, der står til at falde ud af dagpengesystemet et arbejde, og det gælder selvfølgelig også vognmalere. I forbindelse med at finde jobåbninger indenfor vognmalerbranchen, er den enkelte arbejdsgiver mere end velkommen til at kontakte Malernes Fagforening - især med konkrete job (både akutpakkejob og alm. job) men også hvis man ønsker at vide mere om akutjobpakken og de muligheder, der ligger i den. Det væsentligste for den ledige er, at det er ordinært job - altså ikke løntilskud eller virksomhedspraktik. Især mulighederne omkring opkvalificering i arbejde kunne være interessante for både arbejdsgivere og svendene. På nuværende tidspunkt drejer det sig omkring 20–25 autolakerer på landsplan, som inden for et halvt år vil miste dagpengeretten, hvis ikke det lykkes at finde et arbejde. Det er ikke nødvendigvis folk, der har gået ledige i lang tid, men også personer, som mangler et større eller mindre antal arbejdstimer for ikke at falde ud af dagpengesystemet. Henvendelse kan rettes til den lokale afdeling af Malerforbundet i Danmark. Virksomheder i Storkøbenhavn bedes kontakte Allan Larsen, Malernes Fagforening i Storkøbenhavn på enten tlf. 40 89 81 11 eller mail all@maler.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Få dit juleønske opfyldt! ...og bliv medlem af Lakkæden Danmark

Kun 5.000,- om året Et medlemskab, som kan mærkes direkte på bundlinien! Lakkæden Danmark er igang med at opbygge et ægte frivilligt kædesamarbejde. Har du lyst til at være det næste kædeværksted, så kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen på telefon 51 97 75 97.

Se mere om os på www.lakkaeden.dk

Lakkæde Kæde

Jeg har aldrig været den store tilhængere af kæder. Jeg må dog indrømme, at jeg i Lakkæden Danmark oplever, at jeg kan fokusere på at være selvstændig og gennemføre mine egne planer og samtidig få markant udbytte af kædefordelene. I vores forretning skønner jeg, at vi opnår en omkostningsoptimering på materialer på 20-40%. Claus Busk, Ruds Vedby Autolakering

Mark ordele ed af ove sføring, u dlo rs økon kud, genn dning omi, emsig øge ti kolleg ialt ne t indtjenin g g, tværk indkø ,f b, udvik fællesska ælles ling m b .m.

Danmar

– alt i laker

Lakkæden kæden Danmark

– alt i lakering

Lakkæden Danmark har indgået aftale med ovenstående leverandører. Kontakt din faste konsulent og hør om mulighederne, hvis du er medlem.

Baldersbuen 23 • 2640 Hedehusene

December 2012

Finanslovsforlig betyder færre praktikpladser i 2013 Regeringens uddannelsesgaranti til unge kommer til at koste reelle praktikpladser i virksomhederne. Det mener Håndværksrådet, som ærgrer sig over, at forligspartierne ofrer praktikpladser for i stedet at oprette skolepraktikpladser. Af Frederik Faurby, Håndværksrådet

Den 8. november indgik regeringen et bredt forlig, der halverer den præmie- og bonusordning, som i dag holder hånden under mange tusinde lærepladser. Til gengæld stiller aftalen en uddannelsesgaranti, så alle unge på erhvervsuddannelserne er garanteret at kunne fuldføre deres uddannelse gennem skolepraktik. Håndværksrådet mener dog, at det ville have klædt forligsparterne at indgå et forlig med større fokus på praktikpladser end på skolepraktik. ”De små og mellemstore virksomheder er skuffede over, at der er så meget fokus på skolepraktik i forsøget på at løse problemet med de manglende praktikpladser. Aftalen bærer præg af, at man har ønsket at kunne bruge ordet ”uddannelsesgaranti” frem for at finde økonomiske og andre incitamenter, der kunne få arbejdsgiverne til i højere grad at oprette praktikpladser. For det er jo det, der er brug for”, siger Heike Hoffmann, erhvervspolitisk konsulent i Håndværksrådet.

Sender regningen til virksomhederne

Regeringen, Dansk Folkeparti, Enhedslisten samt Venstre og Det Konservative Folkeparti står bag forliget, der oven i købet sender regningen for skolepraktikken direkte til virksomhederne. Vel at mærke til de virksomheder, der ellers kunne bruge pengene til at

etablere flere af de praktikpladser, som står øverst på ønskesedlen hos både praktikpladssøgende, virksomheder og velsagtens også politikerne. Aftalen skrotter præmieringsordningen, som i nogle år nu har fungeret som økonomisk incitament for især små og mellemstore virksomheder til at oprette flere praktikpladser. Som erstatning for denne gulerod bruger man nu pisken – hvis ikke I opretter praktikpladser, tager vi jeres penge og opretter flere skolepraktikpladser, synes tankegangen at være. ”Vi er meget bekymrede for skiftet fra gulerod til pisk. Især fordi oprettelsen af praktikcentre på erhvervsskolerne meget let kan få endnu flere virksomheder til at afholde sig fra at ansætte lærlinge. Vi har en ubehagelig fornemmelse af, at mange virksomheder vil tænke, at det jo ikke er nødvendigt at oprette praktikpladser, hvis alle lærlinge alligevel kan få en erhvervsuddannelse i et praktikcenter. Det er ikke godt for erhvervsuddannelserne, hvis uddannelserne i højere grad bliver gennemført på skolebasis – hverken for de unge eller for de virksomheder, der efterfølgende skal ansætte dem”, siger Heike Hoffmann.

helt for de virksomheder, der påtager sig et uddannelsesansvar. Afviklingen af præmieringsordningen vil i sig selv give et dyk i antallet af praktikpladser, viser Håndværksrådets konjunkturundersøgelse. Mere end 60 pct. af de virksomheder, der uddanner lærlinge, vil ansætte færre eller ingen lærlinge, hvis præmieringsordningen nedlægges. ”Derfor er vi sikre på, at 2013 vil byde på færre praktikpladser. Timingen i forhold til den økonomiske situation i vores medlemsvirksomheder, og nedlæggelsen af præmieringsordningen er simpelt hen så skæv, som den overhovedet kan være. Der kommer ikke flere praktikpladser af at lade virksomhederne betale for skolepraktikken. Men der kommer flere skolepraktikpladser i praktikpladscentrene – og dermed en større regning til de virksomheder, der ellers kunne have brugt pengene på at aflønne lærlinge”, siger Heike Hoffmann.

Vil du vide mere?

Kontakt erhvervspolitisk konsulent i Håndværksrådet Heike Hoffmann, tlf 25 39 03 19 eller hoffmann@hvr.dk

Færre praktikpladser i 2013

I 2013 bliver lærlingepræmien halveret fra 70.000 pr. lærling til 33.000 kr., og præmien kommer til at gå til lærlinge under 25 år. I 2014 bortfalder præmieringen

Regeringen forringer præmie- og bonusordning Fra 1. januar 2013 sættes præmie- og bonusbeløbet ned fra 70.000 til 33.000 kr. for en lærling eller en elev. Præmien målrettes elever og lærlinge under 25 år. Præmieordningen på op til 70.000 kr. forventes at udløbe den 31. december 2012. Regeringen har indgået en delaftale til finansloven for 2013, som indfører en ny præmie- og bonusordning på op til 33.000 kr. pr. 1. januar 2013. Den foreslåede ordning gælder kun for aftaler med elever, der er under 25 år. Virksomhederne har fortsat mulighed for at søge om præmie og bonus for op til 70.000 kr. pr. uddannelsesaftale. Uddannelsesaftalen skal være indgået og underskrevet senest den 31. december 2012. Efter denne dato udløser ansættelsen af en elev eller lærling ikke længere 70.000 kr.

Uddannelsen skal være påbegyndt senest tre måneder efter aftalens indgåelse

For alle uddannelsesaftaler gælder, at uddannelsen skal være påbegyndt. Det vil sige, at eleven skal tiltræde senest tre måneder efter, at aftalen er indgået. Hvis denne regel ikke er opfyldt, kan virksomheden ikke få udbetalt præmie og bonus.

Skoleperioder tæller ikke med i prøvetiden

Skoleperioder i prøvetiden bliver ikke regnet med i opgørelsen af de 30 dage. Det vil sige, at hvis eleven har været på skole i fx 2 uger i løbet af de 30 dage, kan virksomheden først søge om præmie efter 44 dage.

Hvis uddannelsesaftalen ophører, inden eleven har været i 30 dages praktik i prøvetiden, kan virksomheden ikke opnå præmie for denne periode. Virksomheden får heller ikke udbetalt præmie og bonus, hvis eleven er over 25 år, og virksomheden

modtager tilskud fra Jobcenter efter lov om en aktiv beskæftigelsesindsats. Håndværksrådet svarer på oftest stillede spørgsmål vedrørende præmie- og bonusordningen på hvr.dk/oss.

EKSTRA SPRØJTEN

NYE SVENDE den 16. november 2012 Forreste række fra venstre: Knud Krog (Skp. Silkeborg), Sofie Person (Sverige), Jan Holm (lærer), Elias Person (Sverige), Stefan Carlson (Sverige) 2. række fra venstre: Emelie Dammare (Sverige), Miko Johansen (Tidycar Øverød), Diana Lindholm (Skp. Silkeborg), Nick Bæck (Malerværkstedet Viborg), Johan Wikstrøm (Sverige) Bagerste række fra venstre: Benjamin Lange (Bistrup autolakering), Patrick Monrad (Holbæk autolakering), Tobias Bredenberg (Sverige), Rasmus Ottendal (Dansk Special Lakering) manglede den dag fotografen var her. Miko Lerssi Johansen fik samtidig uddelt Mølgaards mindelegat og fik en check på 3.000,- kr.

THE COLOUR OF TRUST.

Sikkens præsenterer

Autoprep Pretreatment Wipes

”Sparet forbehandlingstid betyder meget for os”

THE PAINTERS

starring Darren Smith

Se filmen på www.sikkensvr.com Put Standox tæt ved dit hjerte. Det gør bilproducenterne. Standox, det førende mærke i reparationslak til bilindustrien, har godkendelser fra alle de store bilproducenter. Det er perfekt for bilforhandlere og ideel for autolakerer, der udfører garantireparationer. Så hav tillid til os og stol på, at Standox leverer de bedste resultater.

Lakeringens kunst.

December 2012

90-årig veteran fejrer fødselsdag i Legoland Af Thorben Damsgaard

Packard veteranbilen fra 1922 - som Ekstra Sprøjten har fulgt restaureringen af - holdt fødselsdagsfest i Legoland. Dagen blev fejret med deltagelse i ’Styrkeprøven’, et veteranløb som går på skift mellem de skandinaviske lande. August i år var det Danmarks tur til at afvikle løbet, og Legoland i Billund blev valgt som base. Autoforhandlerfamilien Fasterholt fra Billund var arrangør og klarede opgaven til UG. Aldersgrænsen for de 54 biler er 1925 - de ældste var fra 1902. Den så godt som lokale automekaniker Martin Andersen kørte en af sine 22 Buick’er fra 1907. Langt de fleste deltagere kom igennem de 2 X 100 kilometer ruter uden de store problemer, men punkteringer vil der altid være, når så gamle køretøjer begiver sig ud på vejene. De fleste deltagere var klædt i tidstypisk klædning, og også Packardens besætning havde iklædt sig passende kostumer fra de brølende tyvere.

Gangsterbossens livvagt passer godt på fødselaren

Pause ved Bindeballe Købmandsgård i nærheden af Jelling. Her kan man købes alt lige fra petroleum i løs vægt til lampeglas og udgået husgeråd. Det pynter vældigt på facaden, når en gammel T Ford er på indkøb.

EKSTRA SPRØJTEN

Startpakke til nye arbejdsgivere Ny guide viser vejen for kommende arbejdsgivere Beskæftigelsesministeriet, Erhvervsstyrelsen og Skatteministeriet har udarbejdet en guide, AnsætSelv, der skal gøre det nemmere for nye arbejdsgivere at ansætte deres første medarbejder. Guiden samler det offentliges krav i forbindelse med fx ansættelse, arbejdsmiljø, sygdom, orlov, barsel, arbejdsulykker, opsigelser og afskedigelser. Målet med guiden er at give nye arbejdsgivere et sammenhængende, effektivt og brugervenligt forløb, når de skal ansætte deres første medarbejdere. Guiden kan findes på www.at.dk/startpakke. Når en virksomhed har ansat sin første medarbejder, sender Arbejdstilsynet et brev eller en e-mail med en introduktion til arbejdsmiljøkrav og et link til et særligt område på Arbejdstilsynets hjemmeside, www.arbejdstilsynet.dk/startpakke. Her kan virksomheden blandt andet se videoklip, der introducerer de tre krav om: • Oplæring og instruktion af den nye medarbejder • Udarbejdelse af arbejdspladsvurdering (APV) og • Afholdelse af den årlige arbejdsmiljødrøftelse. Arbejdstilsynet vil gerne hjælpe de nye arbejdsgivere med at sikre, at deres ansatte går lige så raske hjem fra arbejde, som de kom. Både af hensyn til den enkelte ansatte og fordi arbejdsskader og fravær kan være både dyrt og ubehageligt for en ny arbejdsgiver.

Derfor indeholder startpakken også et lettilgængeligt og overskueligt værktøj, hvor den nye arbejdsgiver ud fra den ansattes jobfunktion bliver præsenteret for de mest relevante arbejdsmiljøproblemer og får hjælp til at arbejde med at løse dem.

Fakta om startpakken

• Arbejdstilsynet sender startpakken til virksomheder, når de får kendskab til, at de ansætter for første gang. AT får kvartalsvise beskæftigelsesdata fra Danmarks Statistik via CVR-registret. • Der kan gå 3 til 6 måneder fra, at medarbejderen er ansat, til arbejdsgiveren modtager brevet/e-mailen fra Arbejdstilsynet. • Startpakken er en del af den politiske aftale fra marts 2011 mellem den daværende regering (Venstre og Det Konservative Folkeparti), Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti og Det Radikale Venstre om en ny strategi for arbejdsmiljøindsatsen frem mod 2020. • I brevet/e-mailen er der også henvist til Arbejdsskadestyrelsens hjemmeside, hvor der er information om arbejdsgiveres pligt til at tegne forsikring og anmelde arbejdsulykker for sine ansatte.

Nye regler for lakering af brugte dele Efter at de nye starttider for løse dele blev indført og aftalen med DAG om lakering af brugte dele blev ophævet, er der nu nye regler for lakering af brugte dele: Nedenstående regler er accepteret af Tryg og If og FAI anbefaler alle selskaber og værksteder at respektere principperne idet de giver fair vilkår og sikrer den nødvendige kvalitet. Praksis er, at der som udgangspunkt altid køber brugte dele af højeste kvalitet svarende til B1 kvalitet i DAG’s system og at forsikringsselskabet om nødvendigt kompenserer den lave starttid med et tillæg på 12 AE. I disse tilfælde afregnes lakeringen af den brugte del med en LE lakering (nydels). Forudsætningen for en B1-del er at den er • Helt OK – næsten som ny • Rengjort for div. olie, lydisolerende materiale, listetape og undervognsbeh. m.m. • Afskallinger, rust og lignende findes ikke på en A del • Prikbuler kan forekomme, men ikke opretning. Hvis forsikringsselskabet undtagelsesvis har aftalt med værkstedet at købe en B del, afregnes lakeringen med en Li1. Hvis forsikringsselskabet har købt en B1 del og værkstedet sætter en del af ringere kvalitet på, er det et mellemværende mellem værksted og autolakerer.

Kontakt

Projektleder Victor Mørk Johansen, tlf. 72 20 86 17 eller vmj@at.dk.

December 2012

Lakskadecentret ny aktionær i LAKexperten A/S LAKexperten A/S udvider endnu engang antallet af værksteder. Denne gang på Sjælland, hvor Lakskadecentret i Greve fremover er en del af den landsdækkende kæde. Lakskadecentret er et topmoderne værksted med de nyeste teknologier og effektiv værkstedsindretning, som giver et godt flow og optimerer alle arbejdsgange - fra bilen kommer ind på værkstedet til den står færdig og skal retur til kunden.

Stor kapacitet

Det topmoderne værksted på 2600 m2 med fem sprøjtekabiner, hvoraf de tre er 11 meter lange, har en årlig kapacitet på 10.000 biler. Indehaverne tøver ikke med at kalde sig selv ”Nordens mest moderne malerværksted”. De er stolte over værkstedet og viser gerne de lyse og indbydende faciliteter frem. Alle LAKexpertens øvrige aktionærer har allerede haft mulighed for at besøge værkstedet ved et fællesarrangement.

Rutinerede LAKexperten folk

Holdet bag den nye aktionær er langt fra nye i LAKexperten regi. Bjørn Mikkelsen driver i forvejen LAKexperten Slagelse og er samtidig medlem af kædens bestyrelse, mens Kirsten og Jan Elvekjær driver LAKexperten Tåstrup. Foruden Lakskadecentret driver de også LAKexperten Sorø sammen. Netop samarbejdet om værkstedet i Sorø førte i 2011 til en udnævnelse som Årets Gazelle i LAKexperten.

Samarbejde baner vejen for vækst

Hos LAKexperten er man glade for, at de ivrige aktionærer ser potentialet i det udvidede samarbejde og griber mulighederne, når de opstår. ”Samarbejdet med kolleger er en vigtig del af hverdagen i en kæde, og vi ser hele tiden, hvordan der knyttes stærkere og tættere bånd mellem aktionærerne i kæden. Holdet bag Lakskadecentret er rigtig godt eksempel på, hvordan man sammen kan drive en moderne forretning. Samtidig er de med til at inspirere andre LAKexperten kollegaer til at se lignende muligheder i deres område”, fortæller kædechef Bo K. Søndergaard.

Bjørn Mikkelsen og Jan Elvekjær står sammen i spidsen for LAKexperten LAKskadecentret på Agenavej i Greve.

PRESSEMEDDELELSE

Nye sliberrondeller til klarlakker i forbindelse med polering De nye NORTON ICE rondeller er opbygget med en åbenmasket ryg teknologi, som er belagt med ultra fine slibekorn. Det at anvende en åbenmasket ryg teknologi ved påføring af slibekornene giver en tredimensionel belægning som har flere fordele: rondellerne giver et mere ensartet slibebillede som på konventionelle rondeller, og slibebilledet forbliver konstant i hele rondelles levetid. Rygmaterialet er udført med en skumbagside som absorberer store mængder vand, og gør bearbejdningen blødere og mere smidig uden risiko for gennemslibning. Rondellerne som har velcro bagside kan vaskes og genbruges. De nye rondeller findes i diametrene 80mm og 150mm i kornstørrelserne P1500, P2000 og P3000. I NORTON ICE sortimentet er et komplet system til slutbearbejdning af lak og klarlak i forbindelse med polering, omfatter også filmrondeller til tørslibning, vandfaste slibeark, vandfaste Rosette rondeller til fjernelse af støvkorn og urenheder, vandbaserede polerpastaer, polerpuder i skum, lammeuldspuder, lakforsegler, microfiberklud og bagskiver.

Saint-Gobain Abrasives A/S er førende leverandør af slibeprodukter og indgår i Saint-Gobain Abrasives, verdens største producent af slibeprodukter. Saint-Gobain Abrasives anvender den nyeste teknologi, er førende inden for udvikling af nye slibematerialer og byder på en række førende mærker som Norton, Clipper, Nimbus, Flexovit, Winter og Baystate.

EKSTRA SPRØJTEN

Formanden tager skraldet I marts måned blev Landsformand for FAI Lasse Jæger Jensen valgt til bestyrelsen i ABAS Miljøservice og er nu med til at tage skraldet i autobranchen. ”ABAS Miljøservice spiller en vigtig rolle i autobranchen og kan tilbyde gode løsninger på affaldsområde til FAI’s medlemmer”, siger det nyvalgte bestyrelsesmedlem. ABAS Miljøservice er branchens affaldsselskab og blev stiftet i 1989 af en samlet autobranche. Virksomheden er ejet af kunderne og bestyrelsen består af repræsentanter fra CAD, DAF og DI, Bilbranchen samt FAI. Dermed har kunderne gennem deres organisationer direkte indflydelse på aktiviteter i selskabet og formålet er at tilbyde virksomhederne den bedste løsning til den rigtige pris – med kunden i centrum.

leverandør at henvende sig til vedrørende affaldshåndtering. Der holdes løbende øje med virksomhedens affaldsproduktion, og såfremt denne ændrer sig væsentlig, vil der i dialog med virksomheden ske en optimering af affaldsløsningen. ABAS Miljøservice sørger for, at alle aftaler er på plads vedrørende transport og behandling af affaldet og har de nødvendige godkendelser til håndtering. ABAS Miljøservice foretager alle indberetninger til myndighederne vedrørende affaldets vej til endelig behandling.

Det eneste virksomheden skal gøre som kunde er at passe sin forretning og servicere sine kunder, så sørger ABAS Miljøservice for resten. ”Der er fjorten procent af FAI medlemmerne, som i dag er medejere af ABAS Miljøservice. Vi har plads til mange flere, så jeg kan kun anbefale at ringe til ABAS Miljøservice på tlf. 97 47 38 85 for at aftale et konsulentbesøg eller kigge på www.abas.dk for mere information” slutter Lasse Jæger Jensen.

”Tidligere har ABAS Miljøservice ikke dyrket FAIområdet indgående, men nu er de klar til også at løse udfordringerne på affaldsområdet for FAIvirksomheder”, pointerer Lasse Jæger Jensen. Hos ABAS Miljøservice tages affaldshåndteringen og samarbejdet med kunderne seriøst. Hele processen starter med et konsulentbesøg, hvor affaldsstrømmene i virksomheden gennemgås, og der findes løsninger på håndtering og opbevaring, som passer til den enkelte virksomhed. ABAS tilbyder en lang række forskellige emballager, som alle er godkendt til både opbevaring og den efterfølgende transport til behandling – så der vil altid være en emballagetype til din virksomhed. Der laves en totalløsning til virksomheden, som både omfatter de farlige affaldstyper samt de mere traditionelle affaldstyper. Dermed får virksomheden kun en

Hader du også dobbeltarbejde?

fantastisk software til fantastiske virksomheder - nu med integration til FORSI for FAIs medlemmer!

Send Helios en mail på hotline@rst.dk eller ring på tlf. 4457 0088 - så hjælper vi dig med opsætningen.

>2500

skadesrapporter er hentet ind i Helios den første måned.....

December 2012

Audit af KS 2000/ISO 9001 FAI’s KS 2000 kvalitetsstandard er opbygget som en ramme, og virksomheden kan således gå længere, end systemet foreskriver. Det betyder bl.a., at • Virksomheden løbende får et godt billede af kvalitetsarbejdet. • Virksomheden får et godt indtryk af, hvad der fungerer godt – og hvor der er mulighed for forbedringer. • Udviklingen i kvalitetsarbejdet løbende kan synliggøres overfor medarbejderne. Der er mulighed for at profilere virksomhedens kvalitetsniveau overfor kunder, samarbejdspartnere og andre interessenter. • FAI’s styregruppe umiddelbart har mulighed for at tilpasse kravene til en KS 2000 certificering. • Der er mulighed for at arbejde systematisk hen imod en ISO 9001 certificering. Det betyder, at der skal udføres en supplerende indsats for at være i overensstemmelse med ISO 9001 – og det handler i det væsentligste om yderligere dokumentation i form af skriftlige fremgangsmåder og registreringer. For at illustrere hvad der skal til, tages der udgangspunkt i FAI’s kvalitetsstandard – og denne opbygning svarer i øvrigt fuldstændigt til en auditrapport. Dette sikrer, at virksomheden kan bevare overblikket, og at der er fuld genkendelighed helt fra KS 2000 krav - over resultater af auditbesøg i auditrapporten - til den supplerende indsats for at blive klar til en ISO 9001-certificering. Der suppleres med ”ISO 9001-bemærkninger” for hvert kravområde i KS 2000-standarden, og herudover beskrives efterfølgende den yderligere dokumentation/materiale for at virksomhedens dokumenter lever op til kravene i ISO 9001. Som indikeret ovenfor er der fokus på at opnå overensstemmelse med dokumentationskravene i ISO 9001. Det betyder, at der i den enkelte virksomhed kan være forhold, som i mindre omfang medfører ændringer og/eller supplementer i forhold til det beskrevne for at opfylde kravene i ISO 9001. Her står MANconsult naturligvis til rådighed med råd og vejledning for at afklare dette.

Generelt om dokumentationskrav i ISO 9001

I det følgende er givet en overordnet beskrivelse af krav til dokumentation i ISO 9001:2008 kvalitetsstandard. Som udgangspunkt bemærkes det, at der kun er ganske få krav til systemdokumentation, og at der er en række krav til at gennemføre registreringer. I ISO 9001 er der krav om, at der foreligger en kvalitetshåndbog (4.2.2), og der er reelt kun krav om dokumenterede fremgangsmåder på seks områder. Det drejer sig om følgende (tal i parentes refererer til kravelementet/punktet i ISO 9001 standarden): 1. Dokumentstyring (4.2.3) 2. Kvalitetsregistreringer (4.2.4) 3. Intern audit (8.2.2) 4. Behandling af afvigende produkter (8.3)* 5. Korrigerende handlinger (8.5.2)* 6. Forebyggende handlinger (8.5.3)* *Ses ofte i en samlet fremgangsmåde

Hertil kommer en række forskellige registreringer, herunder blandt andet referat af ledelsens gennemgang, resultater af intern audit, ajourført organisationsplan, skriftlige mål og handlingsplaner m.v. En væsentlig del af den angivne dokumentation er allerede beskrevet i FAI’s kvalitetsstandard, og de efterfølgende afsnit illustrerer ”gabet” op til ISO 9001 og bidrager med inspiration, viden og værktøjer hertil.

Mål og handlingsplaner Der forventes en opdatering af de projekter og tiltag, som man arbejder med - herunder såvel fysiske projekter som tiltag i forhold til arbejdsproces og produkt. Bør håndteres i intern audit og evaluering.

Organisation, ansvar og beføjelser Planen skal være opdateret.

Kundetilfredshed Håndteringen af kundens tilfredshed bør være håndteret i intern audit og evaluering. Uddannelse og træning Tiltag ajourføres i KS 2000 Web - der foreligger dokumentation for lovpligtig uddannelse af evt. nyansatte medarbejdere.

Tekniske anlæg og vedligehold

Supplement – fra KS 2000 til ISO 9001

I FAI’s kvalitetsstandard fremgår de forskellige kravområder og de specifikke krav, som man skal opfylde i KS 2000. Hvert kravområde er inddelt i 4 felter, og der læses fra venstre mod højre. De angivne krav med grønne felter - frem til den stiplede linje (målstregen) skal opfyldes for at opnå en KS 2000-certificering. Det bemærkes samtidig, at krav til dokumentation/skriftlighed stiger fra venstre mod højre. For at blive klar til en ISO 9001-certificering skal alle fire felter indenfor hvert kravområde opfyldes – og hertil kommer supplerende dokumentation og handlinger, som er anført i feltet til højre, ”ISO 9001-bemærkning”. Dette felt er markeret med blåt, og herunder kan der findes links til eksempler på fremgangsmåder, viden og værktøjer. Der er i forhold til FAI’s kvalitetsstandard tilføjet kravområdet ”Intern audit”. Da det er et specifikt ISO 9001-krav, så er hele kravområdet markeret med blåt. Det bemærkes videre, at der ikke er angivet krav til ”udvikling og konstruktion” (7.3). Dette ISO 9001-krav er generelt udeladt i KS 2000/ISO 9001.

Web-audit af KS 2000/ISO 9011

En ISO-certificering er gældende i to år, men der skal i mellemtiden foretages intern audit løbende. MANconsult foretager også en såkaldt ”web-audit”, hvor værkstedets arbejde med kvalitetsstyring gennemgås. MANconsult bruger som udgangspunkt nedenstående skabelon ved deres web-audit:

Der er dokumentation for lovpligtig service. Denne er på KS 2000 Web eller dokumenteret/håndteret i forbindelse med Intern audit.

Måleudstyr og kalibrering Der er et overblik over måleudstyr – og det er klart og veldokumenteret, hvordan dette er i styring.

Interne fejl, forbedringsskema og reklamationer Der er ved intern audit taget stilling til interne fejl og evt. forbedrings-potentialer.

Reklamationsbehandling Der er ved intern audit og ledelsens gennemgang taget stilling til evt. reklamationer.

Arbejdsmiljø Der er dokumentation for at APV og ATEX-APV er opdateret.

Audit og evaluering Virksomheden har gennemført intern auditering og ledelsen har evalueret systemets funktionalitet og fremdrift. Rapportering heraf findes på KS 2000 Web.

EKSTRA SPRØJTEN

Hos HH Autolakering er kvalitet mere end farve LAKexperten Kolding HH Autolakering blev d. 10. september KS 2000/ISO 9001-certificeret. Motiveret af ønsket om at ”hæve overliggeren” og med en efterfølgende målrettet indsats, hvor alle procedurer, arbejdsgange osv. det sidste års tid har været under lup, har administrator Eva Hansen nu for alvor fået systematiseret dokumentation og procedurer.

Når kvalitet er mere end farve

Indehaver af LAKexperten Kolding Henry Hansen fortæller:

NY H

”Hos os er kvalitet en selvfølge, og kædens slogan ”når kvalitet er mere end farve” dækker jo netop over, at kvaliteten rækker meget længere end selve lakeringen. Vores kunder har taget godt imod certificeringen. Foruden kvalitetsstemplet er arbejdet med certificeringen også motiveret af ønsket om at uddelegere flere arbejdsopgaver og optimere de daglige arbejdsgange.

Hurtigere, renere og Lettere... Hurtigere… 2 clips låsesystem renere… inderbeholder kan kasseres Lettere… reduceret vægt under sprøjtningen

NORTON PAINT SYSTEM Fordele ved alle lakeringsprocesser FORBEREDELSE

Blande kop med skala. Hurtig og let samling.

mixinG

Blød inderkop reducerer rengøringstid og forbrug af opløsningsmidler.

SPRØJTninG

Kan benyttes uden hård yderkop for bedre synlighed af emnet.

REnGØRinG OG OPBEVARinG Tætsluttende propper forhindrer at filteret tørrer ud og stopper til.

Saint-Gobain Abrasives A/S: Korskildeeng 5 • 2670 Greve • Danmark • Tlf: 46755244 • Fax: 46756050 266 x 200 NPS advert-DK.indd 1

12/3/10 14:23:57

December 2012

Gudskelov det snart er mandag! Lakkæden Danmark har tro på fremtiden, og det seneste medlemsmøde afspejler en tro på at kunne gøre en forskel. Den 27. oktober blev der holdt kombineret generalforsamling og medlemsmøde i Lakkæden. På generalforsamlingen fik Lakkæden afklaret og besluttet, hvilket kvalitetsniveau det som minimum ønskes at udføre i kæden, og som skal være den målsatte standard. Med tilhørsforholdet til FAI og deres ekspertise med kvalitetsstyringsprogrammerne KS2000 og ISO9001 har Lakkæden den platform, som skal danne basis for kvalitetsarbejdet – og det er partnerne hundrede procent enige om. ”Vi har over det forgangne år gennemført en række interne strategiske udviklingstiltag, som nu synliggøres via offensive markedstiltag, og som vi har store forventninger til. Vores mål er, at det professionelle marked kender os, og ved hvilke ydelser, det enkelte medlem kan tilbyde, og hvordan kædens medlemmer samarbejder på tværs af regioner og nationalt. Vi ønsker at være et naturligt valg, når der efterspørges kvalitetslakering. De opnåede resultater er positive og lover rigtig godt for fremtiden”, udtaler bestyrelsesformand Torben Rasmussen.

Vi kan næsten ikke vente med at arbejde

På medlemsmødet havde Lakkæden Danmark besøg af den meget anerkendte motivationsekspert Martin Erichsen, som under overskriften ”Gudskelov det snart er mandag!” holdt et foredrag om blandt andet, hvordan du vælger dit humør, hvordan du hæver barren, og hvad der skal til for at nå i mål.

Formålet med Martins indlæg var at øge opmærksomhed og forståelse af den kommunikation og attitude, ejerledere har i dagligdagen. Budskabet var, at man skal turde kigge indad og forbedre sig som leder og dermed positivt udvikle både produktionsapparat, arbejdsmiljø og ledelsesstil. ”Martin havde en vinkel til dagligdagen, som var både motiverende og lærerig. Kvaliteten af vores humør er lig med kvaliteten af den hverdag og de beslutninger, vi træffer og dermed de resultater, vi opnår. Med indlægget fik vi en bedre forståelse for, hvorfor vi i arbejdsog ledelsessituationer reagerer som vi gør, og hvad det kunne betyde, hvis vi nogle gange gjorde det anderledes. Vi har fået nogle input, vi helt konkret kan gå hjem og bruge og med det samme drage fordel af i vores forretning”, fortæller Torben Rasmussen.

Erfaringer fra udlandet

Lakkæden Danmark havde desuden besøg af et udenlandsk kædekoncept, som fortalte om de erfaringer og resultater, de har skabt i deres kædeudvikling. ”Det har hele tiden været vores ønske at opnå en så smidig og rationel kædeudvikling som muligt. Derfor er det oplagt, at vi lærer af de erfaringer, andre har haft, og både undgår de fejl, de måtte have begået, og benytter os af de positive ideer og erfaringer, de har gennemført med succes. Vi kan jo konstatere, at selvom vi er forskellige fra land til land, så er der også branchemæssige forhold, som stort set er identiske og dermed brugbare

alle steder. Kvalitetsstyring, indkøb, procesoptimering, materialer og markedsføring er blandt andet helt oplagte områder at tage fat på. Vi fik en indsigt i de problemstillinger, vi kender i dag, og som de kendte for 10 år, siden og dermed kan vi roligt konstatere, at deres fortid er vores fremtid”, udtaler Torben Rasmussen.

Vi vil vokse på alle fronter

Generalforsamlingen blev afsluttet med en gennemgang af de planlagte kædeaktiviteter og forventninger til fremtidige tiltag. Lakkædens hidtidige udvikling og resultater giver grund til stor optimisme, og bestyrelsesformanden er sikker på, Lakkæden Danmark om få år vil være den absolut stærkeste aktør på markedet med en helt unik kædemodel, som udnytter de fordele, som det ses hos kapitalkæder, og samtidig giver medlemmerne hundrede procent selvstændighed. ”Vi har meget på plads, og nu skal vi i gang med at omsætte vores dygtighed og erfaring til resultater, som vil styrke medlemmerne endnu mere, end de allerede gør”, slutter Torben Rasmussen.

Helios & Windows 8 Microsoft frigav i sidste måned det nye operativsystem Windows 8. RST ApS, der udvikler Helios, anbefaler at man venter med at opdatere til det nye operativsystem.

Windows 8 er en teknisk platform, der kan anvendes på PC’ere, Xbox og telefoner. Det er RST’s indtryk, at Windows 8 ikke primært er rettet mod erhvervsmæssig

anvendelse, og man forventer en langsom overgang til Windows 8 blandt brugerne. Men Helios 4 er allerede klar til Windows 8. Hvis du står og skal købe nye computere, anbefaler RST, at du indtil videre bruger Windows 7.

Stejl indlæringskurve

Den primære grund til denne anbefaling er den stejle indlæringskurve i Windows 8. ”Det tager simpelthen for lang tid at vænne sig til at bruge Windows 8, fordi den grafiske brugerflade er anderledes på mange punkter og i høj grad er rettet mod berøringsfølsomme skærme”, siger Matias Giersing, seniorkonsulent hos RST, og tilføjer ”at det måske kan være en god ide at vænne sig til Windows 8 på en hjemme-PC og så gå linen ud på værkstedet, når man er blevet fortrolig med den. Desuden fungerer Windows 7 godt samt har en Startknap, som brugerne elsker,” siger han.

Terminalserver

I forhold til afvikling af Helios er der ingen ko på isen, selvom man anskaffer Windows 8. ”Langt de fleste autoværksteder - som anvender Helios - kører programmet fra en Terminalserver på nettet. Når brugeren logger på vores servere, mødes han eller hun af sit sædvanlige skrivebord med det røde Helios-ikon.” Ifølge Matias Giersing kommer udfordringen til at bestå i at lave de ting lokalt på brugerens PC, som er nødvendige for at starte Helios - primært klientprogrammet og printere.

EKSTRA SPRØJTEN

PRESSEMEDDELELSE

Nye Facom arbejdsborde med JET+ skuffemoduler Facom, der er førende i Europa inden for værktøjsvogne og værktøjsskabe, lancerer en ny serie arbejdsborde til komplettering af kvalitetsserien Jet+. De nye arbejdsborde er konstrueret til lang levetid. De har en robust 40 mm tyk bordplade af bøgekrydsfiner, der er behandlet med linolie, så den er modstandsdygtig over for væsker og meget vedligeholdelsesvenlig. Skuffer og ramme er fremstillet af kraftig stålplade der efterfølgende er pulverlakeret.

Arbejdsbordene er som standard 850 mm høje og 750 mm dybe. De fås i forskellige bredder: 1,5 m med ét skuffemodul (1500.AB1M3PB) og 2 m med ét (2000. AB1M3PB) eller to (2000.BB1M3PB) skuffemoduler. Arbejdsbordene på 2 m i bredden kan også udstyres med et mobilt jalousiskab ovenpå (2000.AB32M3PB).

Læs mere om Facom, eller find nærmeste forhandler, på www.facom.com.

Arbejdsbordene har masser af opbevaringsplads. De er udstyret med ét eller to skuffemoduler bestående af seks skuffer, og hver skuffe kan bære helt op til 50 kg. Skuffemodulerne har desuden fuld oplukning af skufferne, så der er fri adgang til værktøjet, og så det er let at arrangere. Skufferne er kompatible med alle øvrige Facom-opbevaringsmoduler til værktøj. Michael Demant, der er marketingkoordinator for Facom i Skandinavien, siger: ”Jet+-serien er udviklet med forskellige valgmuligheder og moduler, så opbevaringsløsningen kan tilpasses behovet i ethvert moderne værksted. Mange af fordelene ved Jet+-serien gælder også de nye arbejdsborde, eksempelvis robusthed og let adgang til værktøjet, og det er præcis, hvad værkstederne efterspørger.”

Seniorklubben ØST Det er meningen, at de tre senior- og aktivitetsklubber for henholdsvis Nord, Syd og Øst skal tage sig af en række sociale aktiviteter for såvel passive som aktive medlemmer af FAI efter nedlæggelsen af FAI’s lokale afdelinger.

Uanset hvilken farve DNA lakken har, kan ChromaVision® Pro matche den

Seniorklubben for ØST ledes af Elvin Karlsson og Kurt Black Jensen og har i år afholdt to velbesøgte arrangementer. Den 5. juni inviterede seniorklubben til en guidet tur på det gamle Carlsberg med efterfølgende hyggelig frokost, og lørdag den 24. november var alle inviteret til juleshow i Wallmans Saloner. Seniorklubben ØST takker FAI og den gamle ØST afdeling for velvillig støtte til arrangementet. Ønsker du at vide mere om seniorklubben eller melde dig ind så læs mere på www.seniorklubbenfaiost.dk.

Sæt gang i produktiviteten Ligegyldig hvilken farve der skal matches, gør ChromaVision® Pro fra DuPont Refinish det nemt og hurtigt at opnå et perfekt resultat. Som markedets mest præcise farvefindingsværktøj giver det mulighed for at måle alle farvetyper, inkl. effektfarver, direkte på et håndholdt farvespektrometer. ChromaVision® Pro sparer tid og øger præcisionen, så produktivitet bliver en del af jeres farve DNA. Gå ind på www.lakgruppen.dk for at få mere at vide om, hvordan vi kan hjælpe med at øge jeres produktivitet. Copyright © 2012 DuPont. Alle rettigheder forbeholdes. DuPont Oval-logoet, DuPont™, The miracles of science™, DuPont Refinish-logoet og alle produkter forsynet med ™ eller © er indregistrerede varemærker eller varemærker fra E.I. du Pont de Nemours and Company eller dets datterselskaber.

DP_ChromaVision_DK_127x194.indd 1

8/9/12 12:54 PM

December 2012

PRESSEMEDDELELSE

Udvidet system til matte lakeringer med Glasurit Mat Clear System Fra silke til mat. Glasurit Mat Clear System opnår ethvert glansniveau. Matte overflader har givet et særligt pift til biler i flere år. Glasurit udviklede et nyt klarlaksystem til reparationslakering og kan nu tilbyde en udvidet række af glansniveauer. Med det nye Mat Clear System tilbyder Glasurit værksteder en pålidelig og enkel vej til at opnå ethvert glansniveau for matte lakeringer. Glansniveauer er målt ved glansgrader. Oprindeligt kunne værksteder holde sig til 22 eller 53-glans til lakering, men nu har alle bilproducenter sine egne glansniveauer, alt fra 12 til 65 E. Hidtil har værksteder anvendt Glasurit 923-55 MS Clear extra mat og 923-57 MS Clear mat elastisk til at genfinde to glansniveauer, 22 E +/- 2 og 53 E +/- 2. For at gøre det endnu sværere, er der på OEM-lakeringer ofte forskellige glansniveauer på horisontale og vertikale overflader. Glansniveauet på en reparationslakering kan også variere betydeligt afhængig af underlag, lagtykkelse og afluftningstid, hvilket heller ikke gør det let for værkstederne. Ved at blande de to matte Glasurit MS-klarlakker i forskellige, definerede blandeforhold kan værksteder ved

en 60° vinkel opnå et glansniveau mellem 12 og 65. På denne måde er værkstederne nu i stand til at tilpasse ethvert mat glansniveau, kun ved brug af to klarlakker. Desuden har Glasurit ændret processen og defineret de individuelle lakeringstrin endnu mere præcist. Det giver værkstederne en større grad af pålidelighed, da de nu kan reducere uønskede påvirkninger, såsom lagtykkelse, udluftningstid og den anvendte hærder.

Fire gode lakråd → Hvis der ved lakering af nye løse skruedele er brugt den lave starttid på 11 AE (1,1 time) - og bruges mutationskoden Y8 - så bilen derfor ikke tæller med, så ydes der ikke garanti for farvetilpasning. (Koden Y8 vises fejlagtigt ikke på rapporten). → Er bilen med ved lakering af ny løs skruedel, er der ikke tale om mutationskoden Y8, og der skal således ydes et tillæg til starttiden på 12 AE (1,2 time).

→ Ved lakering af nye løse skruedele og samtidig udsprøjtning på sideliggende dele angives starttiden til 13 AE (1,3 time). Der skal ydes et tillæg til starttiden på 10 AE (1 time), og lakeringen af den sideliggende del afregnes med en L-lakering (overfladelakering). → Udsprøjtning på sideliggende dele afregnes fremover altid som L-lakering (overfladelakering) og bør ikke indregnes i materialeindekset.

Autoglans Videbæk ISO certificeret Lakexperten Videbæk kan fremover smykke sig med et kvalitetsstempel af den fineste slags. Dermed er i alt 19 autolakererier i Danmark certificeret efter den anerkendte KS 2000/ISO 9001 certificering. Indehaverne af LAKexperten Videbæk, Jørgen Kronborg, kunne sammen med sit personale glæde sig over en god start på november, da ISO certificeringen mandag d. 5. november kom i hus.

- Vi skal ikke hvile på laurbæerne, men holde momentum og sørge for, at såvel nye som gamle kunder forsat vil opleve høj service og upåklagelig kvalitet.

Forsat hårdt arbejde

Indenfor godt et år er i alt 11 LAKexperten værksteder blevet ISO certificerede og flere er på vej.

Det har været en hektisk tid hos folkene på værkstedet i Videbæk, for klargøring til ISO certificering kræver arbejde. Gode medarbejdere har taget en ekstra tørn og fleksible samarbejdspartner fortjener også et klap på skulderen, siger Jørgen Kronborg. Han forsætter:

Flere LAKexperten ISO’er på vej

- Aktionærerne er motiverede for sammen, at være med til, at løfte overliggeren og flere er allerede godt i gang med forarbejdet hen mod en ISO certificering, som

sammen med andre tiltag i kæden er med til at signalere, at der hos LAKexperten er styr på tingene – både overfor samarbejdspartnere, men også overfor myndigheder, fortæller koncept- og uddannelsesansvarlig Rikke Agerholm. Hun forsætter: - Hvor det næste ISO certificerede LAKexperten værksted bliver ved jeg endnu ikke, men ét er sikkert – der kommer flere til indenfor overskuelig fremtid.

EKSTRA SPRØJTEN

One Visit Application giver dig et forspring Interview med Standox Brand Manager Zvonimir Simunovic Karosseriværksteder og autolakerere står over for en række udfordringer. ”Ny teknologi, øget konkurrence og forsikringsselskabernes voksende indflydelse betyder, at værkstederne er nødt til at reagere med fleksibilitet”, siger Standox Brand Manager Zvonimir Simunovic. I fremtiden vil det være vigtigt for ejerne af lakeringsværkstederne at styre deres forretning og udnytte deres ressourcer mere effektivt for at finde rentabilitet. I denne situation mener Zvonomir Simunovic, at det er af allerstørste betydning, at lakeringsværkstederne har produkter og teknologi af højeste kvalitet, der vil hjælpe dem med at effektivisere og øge kapaciteten. ”Det er en vigtig egenskab i vores overlegne lakeringsteknik, at flere af vores produkter kan anvendes i én sprøjtegang uden afluftning. Vi kalder dette ’One Visit Application’. Det reducerer bearbejdingstiden betydeligt, fordi den normale tørretid mellem larkeringslagene forsvinder. Systemet giver desuden en perfekt gennemhærdning. Lakeringsværkstedet sparer ikke blot tid, men også materiale”, forklarer Brand Manageren. Lakeringsværksteder - som bruger basislaksystemet Standoblue - kan anvende basislakken i kombination med Standocryl VOC Xtra Clear i en sprøjtegang. Systemet er for nylig blevet suppleret med VOC Xtra Filler, som også kan påføres i en sprøjtegang. ”Dette gør Standox til den første producent af maling, som kan tilbyde et komplet system til One Visit Application”, fremhæver Zvonomir Simunovic. Og det er ikke kun Standoblue og Xtra Clear, som kan anvendes i en sprøjtegang. Dette gælder næsten alle Standox klarlakker, etablerede laksystemer som

Standohyd Basecoat og Standofleet samt udvalgte fyldere. ”Dermed kan vi tilbyde lakeringsværkstederne et større antal produkter, som vil hjælpe dem med at øge deres kapacitet på grund af kortere reparations- og lakeringstider”, uddyber Zvonomir Simunovic. Standox præsenterede det første system til One Visit Application for et ekspertpublikum for 20 år siden ved

One Visit Application - The color of one Efter Standox’ første erfaringer med Standofix 2K Compactlack, lancerede de en helt ny lakeringsteknik på Automechanika-messen i Frankfurt i 1992. Siden da har denne teknik fremskyndet arbejdsprocessen betydeligt for Standox’ autolakerere, da de nu kan udføre efterbehandling i en enkelt arbejdsgang. Denne evolutionære teknik er lige så banebrydende nu, som den var dengang. Gennem årene har vi løbende udvidet teknikken med nye produkter, og vi tilbyder i dag unik know-how sammen med denne lakeringsmetode.

Standohyd basecoat

Standox er en pioner inden for vandbaserede lakeringssystemer til reparation af køretøjer. Da Standohyd blev lanceret, fik autolakererne et komplet lakeringssystem, som kun krævede halvanden sprøjtegang.

Fordele ved Standohyd

• Et lakeringssystem til alt lakeringsarbejde • God dækkeevne og særdeles økonomisk • VOC-godkendt og miljøvenlig siden lanceringen

Automechanika-messen i Frankfurt i 1992. Teknologien er blevet forbedret gennem årene, og Standox har i dag en vigtig teknisk fordel. One Visit Application er specielt velegnet til lakeringsværksteder, som vil have en effektiv proces og reducere energiomkostningerne.: ”I en tid, hvor lakeringsværkstederne er udsat for et øget produktivitetspres, kan sådan en forøgelse af effektiviteten give en vigtig konkurrencefordel”, slutter Zvonimir Simunovic.

December 2012

Annoncer i Ekstra Sprøjten Nu er det tid til at tænke på, om du skal annoncere i Ekstrasprøjten i det nye år. Siden januar i år har FAI selv taget sig af booking af annoncer – det er derfor Malene Engelund hos FAI, du skal kontakte, hvis du vil lave en annonceaftale.

Isvejsede karrosseridele (Uddrag fra Lakeringsopgørelsen) Når det drejer sig om isvejsede dele vil der altid være mere eller mindre beskadigelse af de sideliggende dele. AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivelsen siger følgende:

Årets første nummer udkommer i marts og deadlinen for annoncer og andet materiale er den 12. februar 2013. Bladet udkommer hvert kvartal og udsendes sammen med bladet autobranchen.

Ved svejsedele er lakreparation af tilstødende dele indeholdt indtil 10. cm. Er det nødvendigt at lakere en større del af de tilgrænsende dele, kan behandlingsmønster L eller Li anvendes.

Kontakt Malene på malene@fai.dk eller tlf. 41 68 08 43, og hør nærmere.

Vær opmærksom på at der generelt i forbindelse med nye svejsedele ikke altid er overenstemmelse mellem opmålingen af lakarealet på karrosseridelen og reservedelens beskaffenhed. Vær opmærksom på, at overfladelak kun er slibning og lakering af delen.

Information og bestilling grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98 Oplys rejsekode LR-AUB

Den ultimative drengedrøm! nydel nydel

Således opmåles og afregnes lakarealet

Når der er skarret i panelet , vil det være rigtigt at give lak rep. under 50 %. Delen kræver spartel, fylder, stenslagsgrunder og evt.pvc behandling.

I samarbejde med DAF, CAD, DBFU, FAI, Dansk Autoglas, DAG & SKAD

Denne skarring skal have samme behandling. Derudover er panelet sort og afregnes med en verfladelakering.

Peru Dakar Rally med Autobranchen Tag med Albatros og Autobranchen på herretur til Peru og se det verdenskendte Dakar Rally 2013! Du oplever løbet på tæt hold i sandørkenen, besøger Lima og den smukke koloniby Arequipa – med engelsktalende chauffør/guide, 9 dage

På rejsen følger du den første del af rallyet dag 2-6 – fra Lima til Arequipa – og transporteres i 4-hjulstrækkere med chauffør og plads til 2-3 deltagere pr. jeep.

PERU LIMA

På denne skræddersyede tur til Peru skal du opleve det verdenskendte motorløb Dakar Rally. I 2013 går løbet gennem Peru, Chile og Argentina, og du følger løbets start fra Perus hovedstad, Lima, gennem Californiaørkenen til de berømte sandklitter i Tanaka. Du får her nogle enestående muligheder for at se deltagerne, når de – for kun anden gang i løbets historie – skal boltre sig i den peruvianske ørken. Efter fem dage i kørernes fodspor er det tid til at udforske Peru, og I besøger byerne Arequipa og Lima, der begge byder på store kulturelle oplevelser. I Arequipa kan du tage med på byrundtur og opleve denne ’hvide by’ – bygget af de særlige hvide vulkansten, der kun findes i den peruvianske ørken – og dens fantastiske beliggenhed med kig til de tre vulkaner Misti, Chachani og Pichu Pichu. I Lima har du også mulighed for at tage på en spændende byrundtur til alle seværdighederne i denne historiske by. Alt i alt en rejse fuld af både fart over feltet og peruviansk kultur!

Læs mere om programmet på FAInettet

Rejs meD hjeRte, hjeRne og holDning

FAI har revideret den populære folder ”Lakeringsopgørelse”. Bestil den hos FAI’s sekretariat på fai@fai.dk eller tlf. 33 31 45 55.

Pisco Ica Nazca STILLEHAVET

Ny version af Lakeringsopgørelsen

Arequipa

Læs mere om lak på lakinfo.dk.

EKSTRA SPRØJTEN

Nu skal du skilte med din virksomheds CVR-nummer Fra første januar skal din virksomheds CVR-nummer samt navn eller logo kunne ses på din gulpladebil. Det sker for at begrænse sort arbejde. Fra årsskiftet skal det være muligt at lave en såkaldt ”entydig identifikation” af gulpladebiler fra både højre og venstre side. Det vil sige, at det tydeligt og letlæseligt skal fremgå, hvilket firma, en gulpladebil kommer fra, og samtidig skal virksomhedens CVR-nummer fremgå tydeligt. Det sker som et nyt skridt i kampen mod sort arbejde.

Hvor skal oplysningerne stå?

”Selvom vi i Håndværksrådet presser på for at skærpe kampen mod sort arbejde og udenlandske virksomheder, der arbejder uden for de danske love, så er ideen med CVR-numre ikke vokset i vores køkkenhave. Derfor vil vi holde et vågent øje med, om den byrde, lovlydige virksomheder nu pålægges, står mål med effekten over for sort arbejde”, siger erhvervspolitisk konsulent Lars Magnus Christensen.

Oplysningerne må ikke stå på skilte, der kan tages af og på. Skiltene kan fx fastgøres med selvklæbende plastfolie.

Udenlandske varebiler skal fra første januar have dokumentation for deres registrering i RUT-registeret placeret synligt i bilens forrude, og det kan være med til at begrænse den unfair konkurrence fra udenlandske byggesjak, der arbejder sort i Danmark.

Sådan skriver SKAT på sin hjemmeside

• Reglerne gælder for biler på ikke over 4 tons (totalvægt), som er på gule plader. • Bilerne skal være forsynet med virksomhedens navn eller logo samt CVR-nummer. • Udenlandske varebiler skal synligt i bilens forrude have dokumentation for deres registrering i RUT-registeret. • Reglerne træder i kraft 1. januar 2013. Læs mere på www.skat.dk under ”virksomhed”.

Oplysningerne skal fremgå af både højre og venstre side af bilen. Oplysningerne skal være synlige, letlæselige og i en farve, der klart afviger fra bilens farve. Det vil også sige, at virksomhedens navn og virksomhedens CVRnummer skal stå på en måde, så der ikke sker en sammenblanding eller forvirring af de to oplysninger.

Hvad er ”entydig identifikation”?

Spørgsmålet er, hvor små bogstaverne må være for at leve op til kravet om entydig identifikation. Og samtidig kan det være uklart for nogle virksomheder, om de skal skrive virksomhedens fulde navn eller blot virksomhedens logo for at leve op til kravet om entydig identifikation. Danske Malermestre, der er en af Håndværksrådets største medlemsorganisationer, har henvendt sig til SKAT for at få opklaret spørgsmålet.

Vil du vide mere?

Du kan læse mere om, hvordan oplysningerne skal placeres på gulpladebilen og i hvilken skriftstørrelse på skat.dk/sortarbejde. Her kan du også læse om, hvem der har ansvaret for at oplysningerne fremgår af bilen, og hvilke biler, der er undtaget for reglerne. For yderligere oplysninger kontakt erhvervspolitisk konsulent Lars Magnus Christensen på christensen@ hvr.dk eller 41 27 28 38.

Få CVR-nr. på bilen med Rabatportalen Er du medlem er FAI, kan du benytte dig at Håndværksrådets rabatportals tilbud. Log dig ind på hvr.dk/rabatportalen og læs mere om, hvordan du nemt kan få dit CVR-nr. på bilen.

SKAT har derfor peget på, at: ”Kriteriet ”entydig identifikation” af en virksomhed som betingelse for at anføre virksomhedens logo i stedet for virksomhedens navn på en gulpladebil vil være opfyldt, hvis en virksomhed skilter med et logo, der kun består af virksomhedens navn, men er professionelt-grafisk udformet med en særlig skrifttype og farve, og når logoet må anses for anerkendt inden for den pågældende branche som repræsentativ for virksomheden. Også selv om virksomhedsnavnet i ramme af logoet har en skriftstørrelse, der er mindre end 3 cm.”

SMV’er forsømmer internettet Det koster kunder og indtjening, at så mange af Danmarks SMV’er forsømmer internettet. Små og mellemstore virksomheder går glip af kunder og penge, fordi de forsømmer internettet. En langt mere aktiv brug af nettet og en hyppigere opdatering af deres hjemmesider vil kunne bidrage til at styrke virksomhedernes produktivitet og indtjening. Det fremgår af en undersøgelse, som Håndværksrådet har gennemført blandt et udsnit af sine medlemsvirksomheder. Næsten alle danske virksomheder, 90 pct., har oprettet en hjemmeside, men undersøgelsen viser, at det kun er et fåtal på 7 pct., der aktivt opdaterer deres hjemmeside en til to gange om ugen.

Langt størstedelen af de adspurgte virksomheder har derimod en nærmest ”død” hjemmeside. I hvert fald svarer 60 pct. af virksomhederne, at der går der mere end en måned imellem, at de opdaterer deres hjemmeside. Ifølge afdelingschef i Håndværksrådet, Frank Korsholm, bør virksomheder ofre lidt mere tid på deres hjemmesider, som jo reelt er deres ansigt udadtil. ”De små og mellemstore virksomheder ved godt, at computeren er opfundet, og at de er nødt til at være til stede på nettet med en hjemmeside. Men desværre forsømmer mange af dem at vedligeholde deres hjemmeside og dermed misser de også mulighederne for at skaffe endnu flere kunder og endnu større indtjening”, siger Frank Korsholm.

Virksomheder kan få tips og tricks til at bruge Internettet mere effektivt på hjemmesiden www.dinvirksomhedonline.dk, som bl.a. Håndværksrådet står bag. Håndværksrådet undersøgelse bekræfter, at der er en nær sammenhæng mellem it-investeringer og indtjeningen. Næsten 56 pct. af de adspurgte virksomheder i undersøgelsen svarer, at deres hjemmeside har givet flere kunder, og 36 pct. melder samtidig om øget salg som en direkte konsekvens af hjemmesiden.

December 2012

Øget interesse for KS 2000 FAI oplever i øjeblikket en forøget interesse for at blive kvalitetscertificeret efter såvel ”det traditionelle” KS 2000 som KS 2000/ISO 9001. Kvalitetsstyringssystemet – som grundlæggende blev ændret i 2009 – fungerer primært som webløsning på fai.d4.dk, og det er muligt at ”skille sig ud” ved at blive KS 2000+ eller certificeret med KS 2000 Miljøstyring. KS 2000+ giver værkstederne mulighed for at blive certificeret på et lidt højere niveau – dog uden at tage det fulde skridt og blive KS 2000/ISO 9001-certificeret.

videre. Og den nødvendige dokumentation for fastholdelse af certificeringen vurderes og drøftes naturligvis indgående med virksomheden.

I FAI’s kvalitetsstandard er en beskrivelse af de krav, som den enkelte virksomhed skal leve op til for at blive certificeret. Standarden er opbygget som en ISO 9001-ramme, således at man på nogle punkter kan gå længere end KS 2000 foreskriver. Helt frem til certificering efter en international standard (ISO 9001).

Formålet med kvalitetsstyring i KS 2000

KS 2000 medvirker til at fastholde et højt fagligt niveau samt en høj kvalitet i alle arbejdsprocesser på virksomheden. Det gælder hele forløbet - fra modtagelse til aflevering hos kunden. Det er vigtigt, at kvalitetsstyring fokuserer på at skabe udvikling i virksomheden. Ved en KS 2000 certificering træffes der aftaler fra gang til gang om konkrete forbedringer, så virksomheden hele tiden kommer et skridt videre. Det er samtidig helt centralt, at virksomhed og medarbejdere lærer af eventuelle fejl, så de ikke gentager sig. KS 2000 er i høj grad baseret på dialog, så virksomheden får gode råd og vejledning til at komme godt

Systembeskrivelsen er en overordnet beskrivelse af KS 2000 systemets struktur og opbygning – og en nærmere beskrivelse af, hvordan selve certificeringsordningen fungerer i praksis.

Der findes samtidig en samling af værktøjer og eksempler, som den enkelte virksomhed kan støtte sig til i forløbet frem til en KS 2000 certificering. Råd og vejledning kan endvidere fås ved at kontakte MANconsult eller FAI’s sekretariat.

Hvad omfatter KS 2000?

KS 2000 består af følgende hovedelementer • Systembeskrivelse • FAI kvalitetsstandard • Værktøjer og eksempelsamling • Supplement med ISO 9001-dokumenter

Træning sikrer kvaliteten Medlemmerne af LAK & KNOW-HOW® netværket gennemgår netop nu første del af vores autorisationstræning, for derigennem at blive bedre kvaliﬁcereret til at udføre garantireparationer for bilimportørerne. Autorisationstræningen ﬁnder sted i vores træningscenter i Middelfart og vurderes af deltagerne til at være yderst interessant og meget givende. ”Det er spændende at høre om de problemer importørerne står med. Gerhard er en god fortæller.” Klaus Kirkegaard, Ringvejens Autolakereri A/S

”Vi har fået vigtig viden vedrørende reparation af garantiskader.” Peter Hollner, Erik Maibom A/S

Ønsker du at vide mere om LAK & KNOW-HOW® netværket og autorisationstræningen, så kontakt din BadenJensen salgskonsulent eller kig på www.baden-jensen.dk, under menupunktet ”LAK & KNOW-HOW”.

Endelig findes eksempler på supplerende fremgangsmåder og dokumenter, såfremt man ønsker en certificering efter ISO 9001. Her anbefales det også at kontakte MANconsult eller FAI’s sekretariat for yderligere oplysninger.

Læs mere om KS 2000 på ks2000.fai.dk.

��

�

��