Issuu

EKSTRA SPRØJTEN

32. UDGAVE september 2012

EKSTRA SPRØJTEN

Få adgang til endnu flere rabatordninger

Praktikpladskampagne 2012

Side 21

Side 24

Ekstrasprøjten tager temperaturen på branchen

Side 19 Træningsuge hos BASF i Münster

Side 8 Fusionen fortsætter uændret

Ændring af starttider i AT-lak Side 3

Side 12 FORSI-integration i Helios

Side 16 Stramning af rygeloven

Side 22

3-lags lakeringer Få alle dine nyheder direkte fra FAI

Side 4

September 2012

Bryd monopolet Af Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

Tiden er nu kommet, hvor autobranchen bør stå sammen om at bryde det monopol, som forsikringsbranchen igennem F&P har på branchens kalkulationssystem, Autotaks, som omtalt af vores direktør i lederen i autobranchen nr. 6 fra august måned. Det er ikke en krigserklæring, for det er stadig FAI’s holdning, at dialog og samarbejde er vejen frem.

LEDER

fagligt korrekte opgørelser, der afspejler virkeligheden i dagens Danmark. Vi føler, at forsikringsbranchen trækker os rundt ved næsen – det må slutte – det er kun rimeligt, at vi får en reel indflydelse på systemet.

Sagen er, at vi i autobranchen bør have meget større indflydelse på indhold og udvikling af det kalkulationssystem, vi alle bruger. Vi ønsker at sikre, at skadesopgørelserne afspejler den faglige virkelighed for på den måde at være med til at sikre kvaliteten af det arbejde, der udføres. Vi ønsker reel indflydelse på prioriteringen af udviklingsprojekter i Autotaks, så værkstedernes ønsker ikke kommer sidst i rækken. Vi ønsker også en reel drøftelse af tidsværket i Autotaks, hvor vi ved at op mod 40 % af de tider, der er i systemet, er skønnede.

Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

Det kan vi sagtens gøre i fællesskab uden at komme på kant med konkurrenceloven – det drejer sig ikke om priser, men kun om

Skadesudviklingen Det store diagram viser udviklingen i anmeldte skader på person- og varebiler i de første 6 måneder af året fra 2004 til og med 2012. Glasskader er ikke med i tallene. I de seneste to år er skadesantallet faldet med 15 %, men antallet er det samme som i 2006.

Skadesudviklingen 15 10

Skader person og varebiler 1. halvår Procentvis udvikling

180.000

175.000

170.000

Det lille diagram viser den procentvise udvikling de seneste 6 år.

-5 -10 -15

165.000 Antal skader eksklusiv glas

2006 1,4

2007 6,8

2008 4,9

2009 -4,1

2010 12

2011 -4

2012 -12,7

160.000

155.000

150.000

145.000

140.000

135.000

130.000

2006

2007

Udgiver:

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Autobranchens Hus Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55, Fax 33 31 30 75

2008

2009

2010

2011

2012

Indsendelse af annoncer:

Kilde F&P

Malene Engelund, Tlf. 33 31 45 55, malene@fai.dk

PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i InDesign CS5 samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Katja Petersen på petersen@ hvr.dk for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Malene Engelund vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via malene@fai.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: FAI, att. Malene Engelund, Autobranchens Hus, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup.

Deadlines 2012:

Oplag: 4.500 stk

Annoncetegning:

Annoncer og artikler: 13. februar • 10. maj • 14. august • 13. november

Layout: Katja Petersen, petersen@hvr.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Ændring af starttider i AT-lak Den 8. juni 2012 blev der i Autotaks indført systemændringer i lakberegningen, der betyder, at autolakererne fremover får en væsentlig reduceret betaling, når der lakeres nye løse skruedele. Det drejer sig om en systemændring, der låser brugerne fast i en bestemt adfærd når skaden kun indeholder nye løse skruedele. FAI og F&P, der har arbejdet med denne ændring i flere år, udsendte en fælles vejledning, der angiver hvorledes ændringerne skal forstås. Der er aftalt en praksis der i stort omfang skal være med til at afbøde urimelighederne i systemændringerne.

vedr. håndteringen af systemændringerne i Autotaks har FAI’s landsformand, næstformand og direktør haft møder med en række af de større forsikringsselskabers cheftaksatorer.

De ændringer Autotaks har foretaget har medført en del forvirring og misforståelser og FAI udsendte derfor i juli ”5 gode råd” til branchen. FAI har endvidere fået oplyst at Audatex, AZT og Eurotax over sommeren mødes for at drøfte ændringen i starttiderne, der pt., efter hvad Audatex selv oplyser, ikke afspejler virkeligheden.

FAI har på møderne understreget vigtigheden af • at udsprøjtning på sideliggende dele fremover afregnes med en overfladelakering og ikke indregnes i materialeindekset • at den lave starttid på 1,1 time svarer til en Y8, hvor bilen ikke er med, og hvor der tages forbehold for farvetilpasning • at der ved farvetilpasning ydes et tillæg til starttiden • samt at brugte dele ikke længere afregnes som nydelslakering i de tilfælde, hvor starttiden er 11 eller 13 arbejdsenheder.

Med henblik på at opnå en fælles forståelse for håndtering af den vejledning F&P og FAI har sendt ud

Så snart skaden indeholder svejsedele eller reparationslakering er der ingen ændring i de starttider, vi kender.

Eksempler ved 2- og 3-lags lakeringer: 1. En eller flere nye løse dele der skal lakeres alene uden at bilen er med starttid = 11 AE der ydes ingen garanti for farvetilpasning 2. En eller flere nye løse dele der skal lakeres alene hvor bilen er med starttid = 11 AE + et tillæg på 12 AE på et 1000 nr. 3. En eller flere nye løse dele der skal lakeres afmonteret, hvor bilen er med og hvor der skal foretages udsprøjtning på dele der sidder på bilen starttid = 13 AE + et tillæg på 10 AE på et 1000 nr. 4. En eller flere nye løse dele der skal lakeres afmonteret sammen med lakering af svejsedel starttid = 23AE 5. En eller flere nye løse dele der skal lakeres afmonteret sammen med reparationslakering starttid = 23AE

2012 tider e: . juni star t edel alen Y7 te r 8 f r på u E r le k p s Y8 m y løs n Ek se n 9 AE e d 2 1 g e 1 0 In tid v juni 2 7 AE 7 . Y Star t 8 E r Fø 27 A 7 AE Y8 AE 11 AE n 9 e m 1 g r E In æ 1A 7 AE t Fo r s k E 1 E or t s a 27 A ING K 17 A A d er f M E L O A k T NDR 1 N dele 1 la A Æ I s d O I g e E R M T m E 1-la 23 A nd e RM A IN GE ation SYST lak følge mbin INFO MÆNDR TER -lags l i ko F T-Lak sefast lak 2 e A E E d i T e r E 2 e ru SYS k, rid res d e løs sk EDEL juni 201 gs la af ny emfø d ny SKRU Ef ter 8. af 3 -la lakering g e nn id ve t E j: 2 g t r 1 ø S in t a 0 t Y7 n e S LØ 2 012 juni 2 or bereg n ved å k ør Y8 NYEjuni 201N 2 f e n 8. r t tide d er p I d d a F t id e s g s n A h a e r. g . U d 8 8. J Ing Fred Fø r N : muli rd ve 19 AE RING rm D Y7 inger f a d f æ s. 7 AE L AKFEorskæA S E E æ nd r 8 K r. ing a k Y E r r e a A d t ø g T 27 A n o 8 in æ o rd i au t g en AE +TfO laker E U In 1 le s A e s amt e del, A 1 e g d B 9 n I d . la e 1 g ligg on ) he r 3 AE s k r ue (side g af 3 gs lakerin 7 AE fault tar t s af m ) løse E 1 egnin AK. E ering S 8 g(d. e le lakere ti for 27 A JA Yrin L-lak s ber 17 A or 3-la AI euro L f e E e g n e A k g n a e d t 1 erin s lak m L-la Skrue gen gaksra. rer i F e kod E 1 s fore s lak 1-lag es so 23 A angiv de eksiste totak . In l (e 3-lag gg?) afregn k ed at e u i Au teretejst dening r in v la n r e s s e ll n e t in g a a n n r lg la enarsvvetilpalisgere. oilpas e æ 2 d d m v e Der k n t n n e dearve ion m hfold til tid ninge dsvarer d a k s. ringining (f binat r o Bereg autot rd” og Ldaskperøjtn r i kom ndring i fo en m å ne s i g å g U g h in d e r k n iæ in e l la n r b e reg e d la u , J g parat e n ru skE re no for ”K rklap, tag en re sN ) k an k æ n gi d d lø v r e la e in y å r e r d n m k o h d in la (f ko o n te år en der ik regn n æn ation as t k larlak t d el give e f e N il in e n v e (K B g r b a ) s . o k d den m g t .) m n m n a c la 7 r in o t r a Rid e Y k r d v e æ g la i k e r in k r. æ s r in v r ø p e ker bag fas t L AK . lges ikke v indgå rm, d 3 AE iglak Forla Ridse edel - m) vil der JA en væ f æ rd I euro l (skæ gg e s r s skruele foskrla r i FA g og dring i et d e gning t der tillæ æ r e lø e in r r d r e y e t lo n g g B d a g, o is r. a n el/ mæn løse ks. b e ek s AE p ærer Når erossin ergid(e syste nterin f nye ered og 1 indeb efter Knasrlaker den limgoere.er monte er all ing a etc.) le r d e e p n d k o in t la e e f id la il teres e b ag k kehreosld tla e skru arer d om n ved od s v ye løs iden. ig k etøjet foræ ing, s t tide f rd s r kering af n g en m ændr sdele) ø . s tar r a k n b d e å e å g k a v ring epmaet ”L 12” p tering ele AT-La 0 fæ rd i n 2 d i r o a n e (m Se sk res d re de n 8. juJ Y 7 (D dele lak Æ nd emfø ks de NE i ATskrue skoderne g e nn utota ikke løse dele a 2 n e is 1 e v u io 0 y 23 r t 2 n H f sk ni aret). m op es fra ing a n 8. ju melle s afmonte met autom ændr s lak) pr. laker e n d Pr. de lg e e v g e æ e id t t v er at laker il sys eStar t 3 AE (2-la g af tales ug e r rross bet yd 1 edele nskoder v m br af ka ring (Skru JA an s o AE til 2012. Tillæ g io 8 t m in Y p l r e r a t o e n i k sk lle disse digla inden mo ele der es) e 8. jun t r r il t e æ k F ig forla rskil dele n med d øjet lder s ar t tid. æ l/ o s e h r id t o r io f st køre binat ma n 8 s om i kom sidder på l, ive Y t e a d tisk g s t e r o d f n ligge (side ing) r e k la L-

me IKKE

t øj K ø re re n e r e k la

d til a

j me ø re t ø

u to -

d i ka

binen

September 2012

Udsprøjtning på sideliggende dele I en lang række tilfælde er det nødvendigt at foretage udsprøjtning på sideliggende karrosseridele for optimal farvetilpasning i forbindelse med 2-lags og 3-lags lakeringer. Ved små skader, og hvor det i øvrigt er muligt, bør udsprøjtningen forsøges holdt inden for selve karrosseridelen. Det er dog i en lang række tilfælde ikke muligt at holde udsprøjtningen inden for karrosseridelen. Det er autolakereren, der ud fra omstændighederne og farverecepten som fagmand afgør om det er nødvendigt

at sprøjte ud, men det aftales naturligvis med kunden, om der bliver betalt for afmontering og udsprøjtning. Betaler kunden eller forsikringsselskabet ikke for nødvendig udsprøjtning, udføres dette ikke, og autolakereren tager forbehold for farvetilpasningen. Udsprøjtning på sideliggende dele for farvetilpasning afregnes i henhold til systemet altid med en L-lakering (overfladelakering af de dele der sprøjtes ud på).

I forlængelse af de nye starttider, der blev indført i juni, blev det samtidig systemmæssigt slået fast, at udsprøjtning ikke længere kan beregnes/afregnes igennem et forhøjet materialeindeks. Materialeindekset vedrører udelukkende prissætningen af forbruget af materialer, idet systemet selv beregner det nødvendige materialeforbrug ved 1-, 2-, 3- og 4-lags lakeringer.

3-lags lakeringer Langt om længe er det blevet muligt at beregne 3-laks lakeringer i Autotaks. Det blev i princippet indført sammen med de nye starttider for nye løse skruedele i juni, men en række tekniske problemer hos Audatex, der leverer systemet, har gjort at kun et begrænset antal bilmodeller kunne beregnes korrekt. Det har altid været muligt at beregne både 3- og 4 lags i FAI’s branche edb, FAI euro LAK, og i løbet af de kommende måneder

vil der komme flere og flere bilmodeller, hvor man kan foretage denne beregning i Autotaks. Systematikken, der ligger bag beregningen af 3-lags lakeringer, er såre enkel: man tager tid og materialer for en 2-lags lakering og tillægger 50 % af tid og materialer for en 1-lags overfladelakering samt et flerfarvetillæg på 0,7 time (7 AE).

Fiat Stilo Multi Wagon Active Karosseridel

2 lags

3 lags

Motorhjelm, nydel metal

Forskærm, overfaldelakering

Starttid to farver

Starttid

13 AE + tillæg på10 AE

13 AE + tillæg på 10 AE

Tid i alt

64,5

Nydelslak metal

709,35

849,71

Overflade metal

122,85

175,93

Grundbeløb metal

120,10

Materialer

Grundbeløb to farver (3-lags) Materialer i alt

Ridsefast klarlak Klarlak hård, eller som det også hedder, ridsefast klarlak (de såkaldte ”Reflow-” og ”Nano” teknologier) kan nu beregnes i Autotaks. Beregningen vælges ved at angive mutationskoden for ”Klarlak hård” og indebærer at der tillægges 3 AE pr. vandret del (forklap, tag, bagklap etc.) og 1 AE pr. lodret del (skærm, dør etc.). Beregningen modsvarer den der allerede eksisterer i FAI euro LAK.

86,80 952,30

1237,99

Ny lakbeskrivelse på vej Version 11/0 af AT-lak/FAI euro LAK-systembeskrivelsen er snart på gaden. FAI og F&P udsender snart en ny systembeskrivelse til AT-lak/FAI euro LAK som følge af de ændrede principper i Autotaks for lakering af nye løse skruedele. AT-lak/FAI euro LAK beskriver Autotaks og FAI euro LAKs indhold og beregningsmetodik. Laksystemet beregner arbejdstider og materialeforbrug og bygger på AZT-beregningsmodellen, der anvendes såvel af forsikringsselskaberne i Autotaks som af autolakererene i FAI’s brancheprogram, FAI euro LAK. Den nye systembeskrivelse får versionsnummer 11/0 og er udvidet med en beskrivelse af • Starttid ved lakering af nye løse skruedele • Udsprøjtning og materialeindeks • Klarlak hård (ridsefast klarlak) Den første beskrivelse af, hvorledes laksystem anvendes, blev udarbejdet af FAI og F&P i december 2000 og havde versionsnummer 5.0. Den nye version af systembeskrivelsen vil komme til at ligge både på Forsi/Autotaks-platformen og på FAI’s hjemmeside og derudover vil den kunne rekvireres hos FAI. ”Systembeskrivelsen” er lige nøjagtigt en beskrivelse af, hvorledes systemet skal bruges med udgangspunkt i den aktuelle skade og på baggrund af de aftaler der i øvrigt ligger mellem reparatør og forsikringsselskab.

EKSTRA SPRØJTEN

En forsikring uden ridser i lakken Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du får en skade. Det er først dér, du finder ud af, hvad du egentlig betaler for. Som medlem af FAI betaler du mindre og får samtidig en branchetilpasset forsikring af høj standard, når du tegner en forsikring hos If. Blandt andet får du tilknyttet en fast kontaktperson, der har erfaring fra

netop din branche. Læg det sammen med en VIP-postkasse på FAI@if.dk, hvor skader kan anmeldes døgnet rundt, så har du en forsikring hos If. Og skulle du mod forventning blive utilfreds med noget, kan du kontakte If eller FAI, som sørger for, at behandle din henvendelse.

Vil du vide mere så ring til os på 70 12 12 22

12037 - InHouse 0512

FAI Forsikring i samarbejde med If

September 2012

5 Gode råd i forbindelse med lakering af nye løse skruedele I forbindelse med de systemmæssige ændringer der den 8. juni blev indført i Autotaks ved lakering af nye løse skruedele er nedenstående 5 punkter vigtige at huske:

⇒ Er bilen med ved lakering af ny løs skruedel er der ikke tale om Y8 og der skal ydes et tillæg til starttiden på 12 AE (1,2 time)

⇒ Udsprøjtning på sideliggende dele afregnes fremover i alle tilfælde som L-lakering (overfladelakering) og kan ikke indregnes i materialeindekset.

⇒ Er der ved lakering af nye løse skruedele brugt den lave starttid på 11 AE (1,1 time), er der tale om Y8 og bilen er derfor ikke med og der ydes ikke garanti for farvetilpasning. (Koden Y8 vises fejlagtigt ikke på rapporten)

⇒ Ved lakering af nye løse skruedele og samtidig udsprøjtning på sideliggende dele angives starttiden til 13 AE (1,3 time): Der skal ydes et tillæg til starttiden på 10 AE (1 time) og lakeringen af den sideliggende del afregnes med en L-lakering (overfladelakering).

⇒ Vær opmærksom på at brugte dele, når de optræder alene eller sammen med andre nye løse skruedele bør afregnes med en Li1 = > 50%

DET JURIDISKE HJØRNE

Personaleoplysninger – Hvad må jeg som arbejdsgiver? Af jurist Jeppe Rosenmejer, Håndværksrådet

En virksomhed får i sin personaleadministration typisk adgang til mange oplysninger om sine medarbejdere. Det er imidlertid ikke alle oplysninger man uden videre må behandle. Desværre er persondataloven ikke ligetil at forstå og der er derfor kun meget lidt hjælp at hente i forhold til, hvad man må gøre ved hvilke oplysninger? Det vil jeg prøve at give et hurtigt overblik over. Persondataloven anvender udtrykket ”behandling af oplysninger”. Men hvad dækker det over? ”Behandling” betyder eksempelvis indsamling, systematisering, registrering, brug og videregivelse af oplysningerne. Det vil sige stort set alt, hvad man kan gøre ved en oplysning, falder ind under begrebet. Og i den sammenhæng er det uden betydning om oplysningerne opbevares digitalt eller i papirform i en personalemappe, et ringbind eller lignende. Det vil sige lige så snart man får en oplysning om en ansat (både nuværende og tidligere såvel som ansøgere til stillinger) er man omfattet af persondataloven og skal i princippet følge nogle regler. De oplysninger man som virksomhed får kendskab til er af meget forskellig karakter. Nogle kan være helt normale offentligt tilgængelige og andre kan være af mere personlig karakter og der gælder af samme grund forskellige regler for, hvordan man må behandle dem. De oplysninger man som arbejdsgiver uden problemer må behandle uden at skulle frygte at overtræde loven, er eksempelvis id-oplysninger (dvs. navn, adresse, CPR-nr. osv.), løn, uddannelse, tjenstlige forhold osv. Dette er de såkaldt ”almindelige” oplysninger.

Denne type oplysninger kan virksomheden registrere i det omfang virksomheden skal bruge oplysningerne. Oplysninger som virksomheden får adgang til og som ikke er relevante for personaleadministrationen, må man dog ikke registrere. Heroverfor står de personfølsomme oplysninger. Disse oplysninger må ikke uden videre behandles. Personfølsomme oplysninger er eksempelvis oplysninger om helbredsforhold, strafbare forhold, religiøst tilhørsforhold, seksuel orientering, medlemskab af en fagforening, personlighedstest og andre rent private forhold. Det kræver som udgangspunkt samtykke fra medarbejderen. Desuden skal man have en tilladelse fra Datatilsynet for at måtte behandle den type oplysninger. Der kan dog være situationer, hvor det som arbejdsgiver er nødvendigt og helt reelt og i medarbejderens interesse, at arbejdsgiveren enten registrerer eller videregiver personfølsomme oplysninger. Det ville i de tilfælde være unødigt besværligt og kunne skade de interesser, som man forsøger at varetage, hvis man hver gang skulle indhente samtykke eller anmelde det til Datatilsynet. Det er der derfor taget højde for i loven og der eksisterer således en række undtagelser fra kravet om samtykke og anmeldelse til Datatilsynet. Det betyder, at arbejdsgiver kan behandle oplysningerne uden at skulle indhente samtykke fra den berørte person og tilladelse fra Datatilsynet. Det kan eksempelvis være tilladt at behandle personfølsomme helbredsoplysninger, hvad man jo normalt ikke må, hvis behandlingen er nødvendig i forhold til en § 56-aftale om sygedagpenge, ligesom det kan være

tilladt at registrere fagforeningsforhold, hvis dette skal bruges til at sikre medarbejderen skattefradrag. Grundlæggende set er arbejdsgivers behandling af personfølsomme oplysninger tilladt uden samtykke eller tilladelse, hvis behandlingen sker som følge af krav og forpligtelser i henhold til lov eller kollektiv overenskomst eller hvor behandlingen sker for at overholde arbejdsgivers arbejdsretlige forpligtelser eller for at sikre specifikke rettigheder. Det sidste kunne eksempelvis være at registrere oplysninger om en opsigelse for at sikre, at man på begæring kan efterkomme den opsagtes krav på en begrundelse eller at man registrerer oplysninger om underslæb for at sikre, at virksomheden kan gøre et erstatningskrav gældende mod medarbejderen. Man skal derfor være meget opmærksom på, hvilke oplysninger det handler om og hvad de skal bruges til og på den baggrund overveje, om man skal indhente sin medarbejders samtykke og søge om tilladelse fra Datatilsynet.

Tilladelse

Hvis man har brug for at behandle oplysninger, som ikke er undtaget kravet om anmeldelse, skal man anmelde sin behandling til Datatilsynet. Tilladelsen koster kr. 1.000 og de nærmere oplysninger og en anmeldelsesblanket kan findes på Datatilsynets hjemmeside www. datatilsynet.dk.

EKSTRA SPRØJTEN

SATAjet®4000 B

Du har hvad der skal til. Vi har værktøjet. Du har brug for en sprøjtepistol, der matcher din kunnen perfekt. Den nye SATAjet® 4000 B: Bedre ergonomi. Højere præcision. Blødere. Lettere. For yderligere information: www.satajet4000.com

SATAjet 4000 B ad - export version.indd 3

30.01.2012 16:28:52

September 2012

Træningsuge hos BASF i Münster Søndag den 29. juli kørte DM-vinder 2012, Mathias Frimor og jeg til Münster i Tyskland, som er BASF’s hoved træningscenter i Europa. Af Jens Søndergaard Hansen, lærer på Teknisk Skole Silkeborg

Centret ligger indenfor murerne på en af deres fabrikker, hvor hovedgaden meget passende hedder: Glasuritstrasse! Da Glasurit er sponsor for næste World Skills 2013 i Leipzig, benytter vi muligheden for at lære de produkter, som skal anvendes indgående samt træne alle de discipliner, som Mathias skal igennem de 4 dage konkurrencen foregår, så som: Farveefterligning, udsprøjtnings teknikker, OEM opbygning og dekoration. Al undervisning foregik på engelsk, da det er det eneste sprog som anvendes i World Skills, samt en rigtig god øvelse for Mathias, da han var en smule utryg ved sine sprogegenskaber, men det klarede han rigtig flot.

Første kursus var over 2 dage kaldet: CE2 - Color Education Advanced Kursus er en overbygning til det niveau som vi lærer vores elever på malerskolen i Silkeborg. Underviser: National træner, Hendrik Franke. Andet kursus var over 3 dage kaldet: PS2 - Spot Repair Advanced Kursus i at lave perfekte udsprøjtninger (hvis sådanne findes…) på meget begrænset område og med ”besværlige” farver. Underviser: National træner, Hendrik Franke. Da alle processer i opbygning tæller og bliver bedømt ud fra en masse kriterier, er det vigtig, at man som deltager selv kan måle og bedømme sin egen indsats, samt hvad kan jeg evt. gøre bedre for at opnå flere point ud fra den tid der er brugt på opgaven?

Disse kurser har også til formål at ”klæde” deltageren på til at bevare fokus på processerne i en presset konkurrence. Alt i alt en rigtig god uge med masser af nye ting der kan øves hjemme på værkstedet. Mathias skal i slutningen af oktober deltage i det Norske mesterskab i Lillestrøm, dels for at træne konkurrencegenet dels for at ”kæmpe på udebane”.

EKSTRA SPRØJTEN

w w w.la k k a e d e n.d k

OR DEF

DEL

mi kono tig ø rskud g i s em ve Genn ning af o værk t d e o l n Ud g ialt ng Kolle indtjeni Øget dsføring e Mark indkøb s l l Fæ e ssk ab Fælle ling k Udvi

KÆ

Bliv medlem nu... – kun

5.000,-

om året

Et medlemskab, som kan mærkes direkte på bundlinien! Lakkæden Danmark er igang med at opbygge et ægte frivilligt kædesamarbejde. Har du lyst til at være det næste kædeværksted, så kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen på tlf.: 5197 7597

”Vi har aldrig været de store tilhængere af kæder. Jeg må dog indrømme, at jeg i Lakkæden Danmark oplever, at jeg kan fokusere på at være selvstændig og gennemføre mine egne planer og samtidig få markant udbytte af kædefordelene. I vores forretning skønner jeg, at vi opnår en omkostningsoptimering på materialer på 20-40%”.

”Vi har optimeret vores omkostningsniveau med 10-15%. Med en årlig investering på kun kr. 5.000,-, må det være verdens bedste forrentning! Vi er stadigvæk den samme forretning, men vi er blevet styrket og bedre rustet til de nye tider.” René Thomsen, Aarup Autolakering

Claus Busk, Ruds Vedby Autolakering

Benytter du i dag en af følgende leverandører, har Lakkæden Danmark indgået aftale. Kontakt din faste kontaktperson og hør mere.

Lakkæden Danmark

– alt i lakering

Lakkæden Danmark S.M.B.A • Baldersbuen 23 • 2640 Hedehusene

September 2012

PRESSEMEDDELELSE

Autoprep Pre-Treatment Wipes De nye Autoprep Pre-Treatment klude fra AkzoNobel er et innovativt teknisk produkt til forbehandling af bart metal, som reducerer proces tiden hos autolakererne, de reducerer ligeledes mængden af farligt affald. Forbehandling med den brugsklare klud giver en excellent vedhæftning og korrosionsbeskyttelse, der skal ikke først blandes en primer som efterfølgende skal påføres med en sprøjtepistol. Kludene er kromatfrie og har et meget lavt VOC indhold, og indeholder ingen giftstoffer under normal anvendelse.

Hvordan virker kludene?

Kludene virker som en konservering og kemisk ætsende proces på metal overfladen som både giver en god korrosionsbeskyttelse og en god vedhæftning for det næste lag i lakeringsopbygningen, dette er en hurtig og nem proces.

På hvilke underlag kan kludene anvendes?

Kludene kan anvendes på stål, zink behandlet stål, rustfrit stål og på aluminium, De kan også anvendes på eksisterende lak, som først er blevet slebet. En klud kan forbehandler en overflade der er rengjort og slebet på op til 1m².

Hvordan anvendes kludene?

Kludene er klar til brug, de tages op af dispenseren og bruges direkte på overfladen. Der skal ikke afmåles primer og hærder, der skal ikke blandes nogen produkter, og der skal ikke efterfølgende rengøres noget sprøjteudstyr.

Kludene leveres i en dispenser med 25 klude, de er lette at anvende, og der behøves kun beskyttelseshandsker under anvendelsen. Overfladen aftørres horisontalt og vandret for at sikre en komplet behandling. Behandlingen gør overfladen våd, og efter 1 minut vil farven på metallet ændre sig, efter 15 minutter kan det efterfølgende lag påføres.

og jeg tror at den miljøvenlige forbehandling vil gøre dem populærere hos autolakererne.”

Hvis kludene anvendes til små områder, kan de genanvendes i op til 12 timer ved at opbevarer dem i en tæt plasticpose. Når kludene er tørre, er der ingen kemisk effekt, og kludene skal kasseres. De skal derefter behandles som almindeligt affald. Den behandlede overflade kan efterfølgende viderebehandles med de fleste Akzo Nobel bundbehandlingsprodukter. Giuseppe Tolomei, teknisk chef fra Akzo Nobel Italien siger: “Autoprep Wipes repræsenterer den tekniske innovative udvikling som holder Akzo Nobel i front inden for autolakeringsbranchen. Kludene er hurtigere, mere effektive og nemmere at anvende, end alle andre forbehandlingsmetoder der skal påføres med en sprøjtepistol,

Sundhedsforsikring beskatning pr. 1.1.2012 Orientering, april 2012

Skat har offentliggjort et styresignal d. 28. marts 2012, som præciserer de nye skatteregler gældende for sundhedsforsikringer. Her følger en kort sammenfatning. Vi henviser desuden til SKM-nr SKM2012.218 SKAT for yderligere og juridisk gældende vejledning.

beskatning

En arbejdsgiverbetalt sundhedsforsikring er skattefri, hvis den udelukkende indeholder ydelser til forebyggelse eller behandling af arbejdsrelaterede skader.

Hvis den arbejdsgiverbetalte sundhedsforsikring også omfatter ydelser, der vedrører privatlivet, er hele den arbejdsgiverbetalte præmie skattepligtig. Sundhedsforsikringen hos If indeholder dækninger, der gælder både i fritiden og arbejdstiden, og derfor er præmien skattepligtig.

Såfremt præmien til sundhedsforsikringen er en del af en pensionsordning, har pensionsselskabet indberetningspligten.

skattefrihed

Præmie for misbrugsdækning (alkohol, narkotika, ludomani samt medicin) er skattefri, hvis det tilbydes alle medarbejdere i virksomheden og indgår som en del af den almindelige personalepolitik. Præmien skal således ikke indberettes til SKAT. Beløbet svarer til ca. 5% af den totale præmie på sundhedsforsikringen.

Arbejdsgiver har indberetningspligt, når der er tale om en sundhedsforsikring UDEN om en pensionsordning.

periode

Hvis sundhedsforsikringen kun dækker, så længe medarbejderen er ansat, så sker der løbende beskatning i de lønperioder, hvor man er omfattet af forsikringen. Det betyder, at arbejdsgiver skal indberette for hver lønperiode, hvor medarbejderen har været omfattet af forsikringen.

a-indkomst

Præmien er AM-bidragspligtig A-indkomst.

Nedenstående skema giver overblik over, hvorvidt udvalgte sundhedsforsikringer er skattefri: Sundhedsforsikring, der indeholder:

A- eller Bindkomst

1. Forebyggelse og behandling af arbejdsrelaterede skader 2. Sundhedsbehandling m.v., der vedrører privatsfæren

Skattefri X

Eventuel betingelse for skattefrihed

3. Rygeafvænning

1) Led i generel personalepolitik for alle ansatte (note 1)

4. Behandling af misbrug af medicin, alkohol eller andre rusmidler

1) Skriftlig lægeerklæring om behandlings-behov og 2) led i generel personalepolitik for alle ansatte (note 1)

A-indkomst

6. Forebyggelse og behandling af arbejdsrelaterede skader og/eller sundhedsbehandling m.v., der vedrører privatsfæren. Herudover rygeafvænning og/eller behandling af misbrug af alkohol, medicin eller andre rusmidler

A-indkomst

1) Hvis betingelserne for skattefrihed ikke er opfyldt, er der tale om AM-bidragspligtig A-indkomst, som er indberetningspligtig.

AMbidrag

Forebyggelsen skal relatere sig til en konkret mulig arbejdsskade

A-indkomst

5. Forebyggelse og behandling af arbejdsrelaterede skader og sundhedsbehandling m.v., der vedrører privatsfæren

Pligt til at indberette

Den del af præmien, der kan henføres til rygeafvænning og/eller behandling af misbrug af medicin, alkohol eller andre rusmidler er skattefri.

EKSTRA SPRØJTEN

ProcessManager – så styrer du forretningen den rigtige vej

PPG styrker din forretning fra A til Z. ProcessManager er vores nye, unikke it-system til lakbranchen, der optimerer din virksomheds ressourcer og øger din indtjening. Systemet giver dig et værdifuldt og præcist overblik over alle væsentlige nøgletal såsom forbrug per job i tid og kroner og øre samt avanceret lagerstyring og online-booking. Det skaber værdi for hele virksomheden – og dine kunder.

Tidsbesparelse Indtjening Kundeservice Præcision

Forhandler: AP Farver A/S Viborg • Tlf: 86 62 12 66 • www.ap-farver.dk

Overblik

September 2012

Skad ikke længere med i fusionen mellem fai og d·a·f Uden dramatik og efter grundige overvejelser har SKAD besluttet at træde ud af den kommende fusion mellem D·A·F og FAI. ”Vi mener i SKAD’s bestyrelse, at fusionsprocessen går for stærkt og har et behov for at konsolidere vores forening på den korte bane” udtaler SKAD’s formand Henrik Reinhard Hansen ”det sker i god ro og orden, og vi ønsker D·A·F og FAI held og lykke med det fortsatte arbejde” fortsætter han. SKAD har allerede fundet nye lokaler i Albertslund og påtænker at ansætte en halvtidsmedarbejder. Formændene fra D·A·F og FAI slår samstemmende fast, at fusionsprocessen mellem de to organisationer fortsætter uændret: ”Vi tager SKAD’s beslutning til efterretning og fortsætter naturligvis uændret det

gode samarbejde vi ellers har i forskellige sammenhænge som Skadesråd, bladet autobranchen, Fællesråd, Håndværksrådets autoudvalg mv.”, udtaler Knud Nielsen og Lasse Jæger Jensen. ”Det ændrer imidlertid intet ved den igangværende fusionsproces mellem D·A·F og FAI. Vi er fortsat af den overbevisning, at det giver god mening for vores medlemmer i autobranchen at samle kræfterne i én slagkraftig organisation. Derfor fortsætter vi med at forene kræfterne i Autobranchens Hus, hvor vores sekretariater allerede arbejder tæt sammen. Samtidig arbejder vores bestyrelser på fuldt tryk med at få alle de formelle ting

på plads, så en ny organisation kan se dagens lys senest i januar 2015.”

Yderligere oplysninger

SKAD: Formand Henrik Reinhard Hansen, tlf.: 39 68 10 17 eller direktør Thomas Krebs, tlf.: 70 11 13 00. D·A·F: Formand Knud Nielsen, tlf.40 82 12 78 eller direktør Jens Brendstrup, tlf. 21 77 05 65. FAI: Landsformand Lasse Jæger Jensen, tlf. 86 24 50 00 eller direktør Michael Nørregård, tlf. 20 20 02 23.

Fusionen fortsætter uændret Arbejdet med fusionen mellem D·A·F og FAI fortsætter med uformindsket styrke, og SKAD’s beklagelige udtræden af fusionen ændrer intet på de planer, der ligger omkring struktur, vedtægter, design, teknik- og kvalitet, rabataftaler mv. Med deltagelse af formænd, direktører og udvalgte bestyrelsesmedlemmer foregår planlægningen og arbejdet primært i fire arbejdsgrupper: navn og logo, arbejdsgiverdelen, struktur/vedtægter/kontingent samt en gruppe omkring kvalitet/standarder og teknik.

Den 14. august 2012 mødes de fire arbejdsgrupper for at udarbejde oplæg og indstillinger til det fælles bestyrelsesmøde ultimo august. Gruppen omkring navn og logo skal i første omgang udvælge et bureau, der kan bistå i processen med at skabe en fælles grafisk og fælles identitet for den nye forening. I arbejdsgivergruppen arbejder man på, hvorledes man mest optimalt kan samle de forskellige overenskomster i én arbejdsgiverdel.

I den tredje gruppe er man langt med at fastlægge den overordnede foreningsstruktur i en salgsdel og en eftermarkedsdel. Denne gruppe skal også koordinere arbejdet med de nye vedtægter for den fælles forening. Den fjerde gruppe overvejer, hvorledes man kan koordinere standarder og kvalitetskoncepterne for salg, mekanik, karrosseri og lak og samle det i en fælles enhed.

Fagmesse for autolakerer og bygningsmalere Af Ekstrasprøjtens udsendte, Thorben Damsgaard

Her før sommerferien holdt Ålborg Farve og Lak messe med en halv snes leverandører som udstillere. Der var foruden lak og tilbehør til fagene også maskiner og inventar til værksteder osv. I show afdelingen var der også den obligatoriske Airbrush og bodypainting-demonstration. Der blev også demonstreret en udgave af det længe ventede udsugningssystem til spartling på værksteder. Stor spørgelyst var der fra de mange fremmødte fagfolk. En del handler blev der også indgået med de mange uimodståelige tilbud. Det er mange år siden en lignende messe er blevet holdt i Nordjylland, så det var med stor spænding at indehaveren af Ålborg Farve og Lak, Jesper Pedersen, kunne åben messen og efter de to dage konstatere en ganske god interesse for arrangementet. Så måske går der ikke ti år igen, inden noget lignende finder sted.

En anden form for håndværk blev demonstreret. Bodypainting og airbrush blev udført på forskellige materialer. Der blev lagt stor omhu og akkuratesse for dagen, for at dekorere de valgte emner.

Spartel udsugning blev også demonstreret. Uden at nogen mistede håret af den grund.

EKSTRA SPRØJTEN

Billeder fra

Copenhagen Historic Grand Prix 2012

Uanset hvilken farve DNA lakken har, kan ChromaVision® Pro matche den

Sæt gang i produktiviteten Ligegyldig hvilken farve der skal matches, gør ChromaVision® Pro fra DuPont Refinish det nemt og hurtigt at opnå et perfekt resultat. Som markedets mest præcise farvefindingsværktøj giver det mulighed for at måle alle farvetyper, inkl. effektfarver, direkte på et håndholdt farvespektrometer. ChromaVision® Pro sparer tid og øger præcisionen, så produktivitet bliver en del af jeres farve DNA. Gå ind på www.lakgruppen.dk for at få mere at vide om, hvordan vi kan hjælpe med at øge jeres produktivitet. Copyright © 2012 DuPont. Alle rettigheder forbeholdes. DuPont Oval-logoet, DuPont™, The miracles of science™, DuPont Refinish-logoet og alle produkter forsynet med ™ eller © er indregistrerede varemærker eller varemærker fra E.I. du Pont de Nemours and Company eller dets datterselskaber.

DP_ChromaVision_DK_127x194.indd 1

8/9/12 12:54 PM

September 2012

Danskerne er de mentalt sundeste Trods stort fokus på stress er de beskæftigede danskere det folkefærd i Europa, hvis mentale sundhed er bedst. Af David Elmer

Hvis danskerne stresser på jobbet, så går det i hvert fald ikke for alvor ud over deres mentale helbred. Ud af 34 europæiske lande er Danmark det land, hvor færrest af de beskæftigede har et dårligt mentalt helbred. Det viser en undersøgelse fra Eurofound, der har sammenlignet det mentale helbred blandt beskæftigede i Europa. I Danmark er 1069 personer blevet interviewet. Undersøgelsen bygger på det såkaldte WHO-5 indeks, et trivselsindeks hvor respondenten bliver stillet spørgsmål om f.eks. deres humør, energi og overskud. Tage Søndergård Kristensen har i årevis forsket i psykisk arbejdsmiljø og er selvstændig konsulent i Task-Consult. Han mener, at undersøgelsen bekræfter andre beslægtede undersøgelser. ”Vi ligger også i top hvad angår jobtilfredshed, trivsel, livskvalitet, glæde ved livet, indflydelse i arbejdet og udviklingsmuligheder. Grundlæggende må man konstatere, at vi har det godt i Danmark,” siger han. Knud Juel, seniorforsker på Statens Institut for Folkesundhed, er på linje. ”Man kan altid diskutere, hvor håndfast man kan konkludere, men det må siges at være en pæn placering. Generelt falder Danmark godt ud, når vi undersøger folks velbefindende i en international målestok,” siger han. Tage Søndergård Kristensen mener, det er vanskeligt præcist at forklare, hvorfor de beskæftigede i Danmark har det mentalt bedre end i andre lande. ”Men det er kendetegnende for det danske arbejdsmarked, at vi har en lille magtdistance mellem top og bund på arbejdspladsen, samt at folk oplever høj grad af fælles interesser på arbejdspladsen. Som nation er vi også kendetegnet af høj social kapital, dvs. vi har tillid til hinanden og til samfundets institutioner. Endelig har vi ret få arbejde-familie konflikter,” siger han.

Sundt at arbejde

Torben Jørgensen, professor ved Institut for Folkesundhedsvidenskab, hæfter sig ved, at det kun er beskæftigede, der er blevet spurgt. Hvis den mentale sundhed for personer uden for arbejdsmarkedet, var blevet undersøgt, var resultatet blevet meget anderledes, mener han.

”Vi ved, at dem der i høj grad bliver stresset og er mentalt udsatte, det er dem uden arbejde. Det kan skyldes en frustration over at være udenfor og ikke være en del af det arbejdende samfund. Det skaber måske en følelse af at være mislykkedes på én eller anden måde,” siger han. Knud Juel mener godt man kan sige, at det generelt er mentalt sundt at gå på arbejde. ”Alene det at folk uden arbejde normalt da helst vil have ét, siger noget om, hvad der er bedst. Jeg tror klart, du bliver mentalt sundere af at have et arbejde end ikke at have ét,” siger han.

Stress-dagsorden løbet af sporet

Tage Søndergaard mener, at stress-debatten herhjemme nogen gange løber lidt af sporet. ”Der er helt klart et element af ”mode” i det. Man kan sige, at der er flere mennesker, der lever af stress, end der dør af stress. Det vil sige, at der er mange, der lever af at tale stress-problemet op. F.eks. coaches og terapeuter, der mener at kunne løse alle problemer,” siger han. Han understreger, at det bestemt ikke er det samme som at sige, at der ingen problemer med stress og mental sundhed er. ”For jeg mener, at der stadig er for mange, der går ned med stress med langtidsfravær og i yderste konsekvens førtidspension som følge. Det bliver bare ikke grebet korrekt nok an,” siger han.

Certificering og Rådgivning

Kvinder mere udsatte

Din samarbejdspartner, når det gælder...! • KS 2000 certificering i samarbejde med FAI • Energibesparelser og energieffektivisering • Projektering af tekniske anlæg • Miljøansøgning, APV, kemistyring og ATEX-vurdering • Myndighedsbehandling

Tlf. 96 30 34 62 www.manconsult.dk info@manconsult.dk

Aalborg K. Christensens Vej 6 9200 Aalborg SV

Århus Gunnar Clausensvej 32 8260 Viby J

København Lindeengen 20A 2740 Skovlunde

I næsten alle landene i undersøgelsen er de arbejdende kvinder ikke så mentalt sunde som de arbejdende mænd. I Danmark er andelen af kvinder med et usundt mentalt helbred ca. dobbelt så stor som andelen af mænd med et usundt mentalt helbred. Torben Jørgensen fortæller, at kvinder generelt responderer mere på stress og andre påvirkninger. ”Kvinder er mere åbne om deres problemer. Det gælder også for fysiske skader. Derudover tror jeg også, at selv om vi har fået et mere moderne samfund, så er det overvejende kvinderne, der bærer byrden derhjemme, og det giver mere stress og skader den mentale sundhed,” siger han.

EKSTRA SPRØJTEN

PRESSEMEDDELELSE

15-huls rondeller til alle maskiner! Norton lancerer et nyt sortiment sliberondeller med 15 huller. Hulsætningen gør at rondellen passer til alle vanlige slibemaskiner med 150 mm diamenter.

materialer som for eksempel lak, primer, spartel, komposit, gel-coat, metal og ikke-jernholdige metaller som aluminium.

Brug af excentersliber og oscillerende maskiner med støvudsugning bliver mere og mere almindeligt. Maskinerne har ofte forskellige antal og forskellige placeringer af støvhuller. Norton lancerer derfor et nyt sortiment af sliberondeller med 15 huller, hvor hulmønsteret gør, at rondellerne kan anvendes på de fleste maskiner med 150 mm diameter.

I sortimenter indgår en 150mm bagplade med 5/16 og M8 gevind som passer til de mest almindelige maskiner på markedet. Desuden indgår en skum mellemlægsskive med velcro som placeres mellem bagplade og rondel for at opnå en blødere slibning som bedre følger konturer i emnet uden risiko for gennemslibning.

De nye rondeller findes i flere forskellige udformninger for grov- til finslibning. Til grov slibning anvendes Norton Blue fire som har NorZon slibekorn og en kraftig robust papir ryg. Denne rondel findes i korn 40-120 og har en åben struktur i belægningen af slibekorn, hvilket modvirker tilmætning. Norton Pro rondellerne anvendes til finere slibning. De har et slibekorn af varmebehandlet og højt ydende aluminiumoxid samt et ekstra lag som modvirker tilmætning af rondellen. Norton Pro rondeller findes i korn 80-800. For mere

krævende slibning afvendes rondel Norton Pro Plus som findes i korn 80-800. Denne rondel er belagt med et Premium slibekorn Norton SG keramisk samt varmebehandlet aluminiumoxid, som giver den hurtigste afvirkning og en meget jævn og konstant slibning. Norton Pro Plus er belagt med et ekstra lag som modvirker tilmætning hvilket giver lang levetid.

For yderligere information se www.saint-gobain-abrasives.com

Samtlige rondeller har velcroryg for hurtig og enkel rondelskift. Rondellerne anvendes til slibning af forskellige

Gamle kendinge, nu forbedret med 15 huller til bedre støvudsugning end tidligere! Norton har hele tiden fokus på produktudvikling, og derfor tilbydes nu samtlige vores kvalitetsrondeller med 15-huls konfiguration • Blue Fire med Norzon korn til pladesmeden • Pro A275 med Alux. korn til std. lakker • Pro Plus A975 med keramiske korn til ridsefaste lakker • Komplet system inkl. bagskiver og mellemlægsskiver • 15 huls konfiguration for optimeret arbejdsmiljøet • 15 huls konfiguration for reduceret tilmætning = længere levetid

SAINT-GOBAIN ABRASIVES A/S • ROBERT JACOBSENS VEJ 62 A • 2300 KØBENHAVN S Tel: 46 75 52 44 • www.saint-gobain-abrasives.com

AAM Denmark Advert.indd 2

18/06/2012 12:25

September 2012

FORSI-integration i Helios Autolakererne sparer papir og tid med integration til FORSI

Når en bil bliver skadet, sender forsikringsselskaberne en taksator ud for at vurdere skaden. Alternativt foretager lakereren eller automekanikeren selv en skadesvurdering. Observationerne havner i en skadesrapport, der lægges ud elektronisk i Forsikringsselskabernes Integrerede Skadesopgørelsessystem, FORSI. Det er ud fra denne rapport, bilen bliver repareret og lakeret hos autoværksted og autolakerer.

Henter rapporterne direkte ind i Helios

I foråret 2012 blev det betydeligt lettere for landets autolakerere og automekanikere at komme til taksatorrapporterne. På det tidspunkt blev det muligt at hive taksatorrapporter direkte ind i HELIOS. Det betyder, at der via HELIOS er direkte integration med taksatorrapporterne.

Nulstil dit kodeord

Forsikring & Pension kræver at kodeordet til www. forsi.dk med jævne mellemrum ændres. I og med Helios bruger dit FORSI-login til at hente skadesrapporterne, er det vigtigt, at de korrekte login-oplysninger tastes i Helios.

”Vi behøver ikke længere at vente på rapporterne, vi kan selv hente dem, så det hele kommer ind at stå i HELIOS,” fortæller Annie Jensen fra Arlys Autoværksted i Nykøbing Mors.

FORSI-integration gør papir overflødigt

Tidligere fik Arlys Autoværksted alting på papir, når de modtog værkstedernes rapporter på de biler, der skulle lakeres. Det betød masser af papir og ikke mindst masser af tastearbejde, fordi informationerne skulle skrives ind fra bunden. Sådan er det ikke længere efter FORSImodulets ankomst. ”Nu kan vi trække det hele ind via Helios og udskrive det til f.eks. arbejdskort. Det er både nemt og smart,” beskriver Annie Jensen, der hver dag sparer tid, når hun bruger FORSI-modulet. ”Før brugte jeg måske 1,5-2 timer dagligt på skadesrapporterne. I dag kan jeg gøre det på en halv time.” 3. Tast dit gamle kodeord i boksen udfor Kodeord 4. I boksen nedenunder tastes det nye kodeord; erstat evt. blot et enkelt tegn ift. det gamle kodeord. Gentag det nye kodeord i den nederste boks og klik på Skift

Sådan nulstiller du dit kodeord på www.forsi.dk: 1. Gå på www.forsi.dk og klik på Log på 2. Udfyld Bruger ID og klik på Skift dit kodeord

Nedsætter risikoen for fejl

Når autolakererne henter taksatorrapporter ind digitalt, nedsætter det risikoen for fejl betydeligt. ”Før tastede vi selv det hele ind fra bunden. Det undgår vi, når vi kan hente rapporterne direkte ind i Helios og arbejde med dem der.” På Arlys Autoværksted henter de mellem 10 og 25 skadesrapporter ind om dagen. Helios’ FORSI-modul fås uden ekstraomkostninger for FAI’s medlemmer og hos Helios mærker man efterspørgslen. ”Siden marts i år er der hentet snart 10.000 skadesrapporter fra FORSI ind i Helios, så vi betragter det som en stor succes,” siger Niels B. Andersen, seniorkonsulent hos Helios.

5. Tast det nye kodeord i boksen under Bruger ID og klik på Login 6. Når login fungerer på www.forsi.dk, skal du i Helios gå i Salg → Ordre, klikke på FORSIknappen i toppen og herefter på Indstillinger. Tast det nye password i boksen Kodeord, kontroller at Bruger ID er korrekt og klik på Gem.

Det rent og skært nødvendige med BasicData Helios Eurotax indeholder et modul, BasicData, der drastisk forbedrer programfunktionaliteten på flere områder: Det er muligt at • hente kundedata ind i Helios ud fra telefonnummer • hente bildata ind i Helios ud fra registreringsnummer • sende SMS direkte fra Helios

hent alle oplysninger fra CRM (Centralregisteret for Motorkøretøjer) – f.eks. bilens mærke, model, stelnummer, første registreringsdato, sidste synsdato, motortype med videre.

Kundedata

Få dine nye kunders fastnet- eller mobilnummer og hent data direkte fra Eniro ind i dit debitorkartotek i Helios. Gem med F3. Nemmere kan det ikke være. Dette er en tidsbesparende funktion, som også ofte giver dig et mobilnummer ud fra fastnummer, sådan at du også kan sende en SMS til kunden. På tilsvarende måde kan der hentes data på kreditorer.

Bildata

Der er blevet nemmere at oprette biler i Helios. Indtast bilens registreringsnummer i bilkartoteket og

Sms

Vi kender det alle sammen: Kunden skal have en besked. F.eks. ”Bilen er klar til afhentning” eller ”Ring lige, jeg har et spørgsmål!” Med Helios er det blevet enklere. Har du kundens mobilnummer, kan Helios sende en SMS til kunden. Beskeden i sms’en kan du enten selv skrive eller vælge fra en af de foruddefinerede beskeder, som du selv kan oprette.

Sms er efterhånden blevet et standard ”kvitteringssystem”. Men det er ikke forbeholdt flyselskaber, banker eller din tandlæge at give en god service. Du har også mulighed for at bruge dette værktøj direkte i Helios. Dine kunder vil opfatte det som en god service, når du kan give en kort besked via SMS. Det er mange måder at sende sms-beskeder på, f.eks. • ”Har du mulighed for at ringe til os? Vi har nogle spørgsmål i forbindelse med den blå SAAB. Mvh. Din Autolakerer.” • ”Bilen AB 12345 er klar til afhentning.” Kontakt Matias Giersing fra HELIOS på mg@rst.dk eller ring på 44 57 00 88 for at høre nærmere.

EKSTRA SPRØJTEN

Vokseværk hos frivillig kæde:

LAKexperten Vejle en realitet JM Autolakering med Tom Bjørnholdt i spidsen er i juni 2012 indtrådt som aktionær i LAKexperten, som dermed for fjerde gang på bare seks måneder udvider antallet af aktionærer. ”Vi er glade for, at byde endnu en aktionær velkommen og ser frem til et godt samarbejde”, siger kædechef Bo K. Søndergaard. Han forsætter: ”At vi igennem foråret har kunnet byde fire nye aktionærer velkommen, glæder mig meget. I kæden er vi nu nået dertil, at værdien for den enkelte kædeejer er både synlig og kontant. Kædens aktionærer har brugt rigtig mange år på at bygge det solide fundament, som kæden står på i dag. Og netop den tid og energi der er brugt, er det der gør, at vi er et attraktivt fællesskab for nye aktionærer.”

Styrket til fremtiden

På værkstedet i Vejle glæder man sig også over at være blevet en del af LAKexperten. ”Det har været en stor beslutning, men jeg er sikker på, at det er den rigtige. Sammen med LAKexperten kolleger over hele landet har vi et bedre afsæt til en frugtbar fremtid, end hvis vi forsatte alene”, fortæller indehaver Tom Bjørnholdt. Sønnen Tonny Bjørnholdt er også engageret på værkstedet og de to deler til dagligt ansvaret for driften.

Samarbejde og engagement

De to autolakerere i Vejle har store forventninger til kædesamarbejdet, hvor tidligere konkurrenter nu er kolleger. I forbindelse med beslutningen om at blive en del af kæden har de begge mødt flere aktionærer. De har været med ved et enkelt ERFA-møde, hvor de for alvor fandt ud af, hvor godt der snakkes på kryds og tværs i kæden.

JM Autolakering del af landsdækkende kæde: Tom Bjørnholdt tv. og sønnen Tonny Bjørnholdt er i det daglige fælles om ansvaret for driften af JM Autolakering på Diskovej i Vejle.

fleksibilitet. Vores biler og facaden får også et løft med LAKexperten logoer. Vi beholder dog vores velkendte JM Autolakering logo ved siden af ”, fortæller Tom Bjørnholdt. For kunderne vil meget være det samme, men der vil blive bygget lidt ovenpå den velkendte profil.

LAKexperten indtager Jyllandsringen

Tom Bjørnholdt fortæller: ”Netop det med erfaringsudveksling på kryds og tværs er en stor styrke og noget der har stor betydning. Alle kommer med engagement og passion for at gøre det bedre - både på eget værksted, men man bidrager også med ideer og indspark til hverdagen hos kollegerne.”

Næste gang Tom og Tonni Bjørnholdt skal være sammen med deres mange nye kolleger er søndag d. 26. august, hvor LAKexperten gentager sidste års succes med et stort fælles arrangement på Jyllandsringen for alle kædens ejere, medarbejdere og leverandører. Temaet for dagen er ”hygge og samvær” og ligesom sidste år er der lagt op til en dag med benzin, dæk og måske en enkelt fadøl sammen med gode kolleger fra hele landet.

Udvikling og optimering

Attraktiv profil

På værkstedet i Vejle er tingene som de plejer og dog alligevel ikke helt. En mindre ombygning af kabiner er i gang og der arbejdes på, at få synliggjort tilhørsforholdet til LAKexperten. ”Det bliver godt med den nye kabine, som fremover vil være med til at øge vores produktivitet – og dermed

Foruden arrangementet på Jyllandsringen har kæden også en række netværksmøder og kurser. Begge dele afholdes for både indehavere og medarbejdere og er med til at sikre ensartethed og forståelse for kædens mål og koncepter. Her udover har LAKexperten indkøbsaftaler med branchens væsentligste leverandører, som giver kontante fordele. Alt i alt har kæden de seneste år

Ny medarbejder skal udvikle FAI & D·A·F på sociale medier FAI og D·A·F har i fællesskab ansat Jacob Lauridsen, der skal udvikle de to foreningers profil på de sociale medier, der får stadig større betydning for virksomheders og organisationers relationer til omverdenen.

Jacob begynder den 1. september og kommer fra en stilling som redaktionel medarbejder på Bilmagasinet.

fået opbygget en markant og tydelig profil, som tiltaler kunder og samarbejdspartnere, og som for de sidst nye aktionærer, der foruden JM Autolakering i Vejle også tæller Crashpoint i Århus, Dansk Special Lakering ved Rønde og PE Bisgaard Autolakering i Dronninglund, har været med til at gøre LAKexperten attraktiv.

Rette holdning og kvalitet

Selvom der i 2012 allerede er kommet fire nye aktionærer i kæden forsætter arbejdet med at få flere aktionærer. Kædechef Bo K. Søndergaard fortæller: ”Der er bestemt plads til flere engagerede aktionærer, men for os er antallet ikke vigtig, det er kvaliteten og holdningerne til de som ønsker at blive en del af kæden. På seneste generalforsamling løftede vi underliggeren en del i forhold til de krav der stilles til nye aktionærer. At vi har kunnet gøre det, er kun fordi vores kædeejere ønsker at stå med så stærke kolleger som muligt.” ”Kolleger som er klar til at bidrage med sit engagement og viden for at gøre kæden endnu stærkere, og som ønsker at arbejde med de koncepter som kæden markedsfører og er kendt for”, slutter han.

September 2012

Fornemt kvalitetsstempel til Midtglans LAKexperten Brande kan fremover smykke sig med et kvalitetsstempel af den fineste slags. Som et af 18 autolakereri i Danmark er de blevet tildelt den internationalt anerkendte KS 2000/ISO 9001-certificering. Indehaverne af LAKexperten Brande, Ib Møller Pedersen, kunne sammen med sit personale glæde sig over en god start på foråret, da ISO certificeringen i april var i hus. Motiveret af ønsket om, at ”hæve overliggeren” og en efterfølgende målrettet indsats, hvor alle procedurer, arbejdsgange osv. efteråret igennem har været under lup, har administrator Karen Nørskov Poulsgaard nu for alvor fået systematiseret dokumentation og procedurer.

Styringsværktøj og kvalitetsstempel

Arbejdet frem mod en ISO certificering har været det naturlige næste skridt for Ib Møller Pedersen hos Midtglans, som også er aktionær i den landsdækkende frivillige kæde LAKexperten. Her har man et stadigt stigende fokus på kvalitet og for aktionærerne er kun det bedste godt nok.

”Aktionærerne er motiverede for sammen, at være med til, at løfte overliggeren og flere er allerede godt i gang med forarbejdet hen mod en ISO certificering, som sammen med andre tiltag i kæden er med til at signalere, at hos LAKexperten er der styr på tingene – både overfor samarbejdspartnere, men også overfor myndigheder, fortæller koncept- og uddannelsesansvarlig Rikke Agerholm. Hun forsætter: ”Hvor det næste ISO certificerede LAKexperten værksted bliver ved jeg endnu ikke, men et er sikkert – der kommer flere til indenfor overskuelig fremtid.”

Fakta om KS 2000/ISO 9001-certificering KS 2000 er et udbredt kvalitetsstyringssystem indenfor overfladebehandlings- og lakeringsbranchen i Danmark. ISO er en betegnelse for internationalt anerkendte standarder indenfor for forskellige områder. ISO 9001 er en kvalitetsstandard. KS 2000/ISO 9001 er udviklet af FAI i samarbejde med MAN/ consult.

Læs mere om LAKexperten på www.lakexperten.dk

Ib Møller Pedersen fortæller: ”Hos os er kvalitet en selvfølge, og kædens slogan ”når kvalitet er mere end farve” dækker jo netop over at kvaliteten rækker meget længere end selve lakeringen. Vores kunder har også taget godt imod certificeringen. Foruden kvalitetsstemplet, er arbejdet med certificeringen også motiveret af ønsket om at uddelegere flere arbejdsopgaver og optimere de daglige arbejdsgange.”

Forsat hårdt arbejde

”Det har været en hektisk start på året hos værkstedet på Industrivej i Brande - klargøring til ISO certificering kræver arbejde. Gode medarbejdere har taget en ekstra tørn og fleksible samarbejdspartner fortjener også et klap på skulderen”, siger Ib Møller Pedersen. Han forsætter: ”Vi skal ikke hvile på laurbæerne, men holde momentum og sørge for, at såvel nye som gamle kunder forsat vil opleve høj service og upåklagelig kvalitet.”

Flere LAKexperten ISO’er på vej

Indenfor seks måneder er i alt otte LAKexperten værksteder blevet ISO certificerede og flere er på vej.

PRESSEMEDDELELSE

Dupont Refinish dropper blyholdige pigmenter DuPont Refinish stopper brugen af blyholdige pigmenter i alle autolakker ved udgangen af 2012. Alle formler til personbiler er allerede ændret, mens de tilbageværende blyholdige autolakker til erhvervskøretøjer – Centari® MasterTint® og Imron® PowerTint® – er i færd med at blive udfaset og konverteret til blyfrie formler, så autolakeringsværkstederne straks har alternative tonefarver at sætte i stedet. Linda Van Calster, der er marketingkommunikationschef for DuPont Refinish EMEA, siger: ”Brugen af blyholdige pigmenter blev udfaset på OEM-området for en del år siden, men krav fra kunderne og deres opfattelse af fordelene ved blyholdige pigmenter til industrilakering og reparationslakering har betydet, at produktionen er fortsat.

Vores stærke tilknytning til moderselskabet DuPont gør det dog vigtigt for os at følge koncernens hovedstrategi om bæredygtig vækst kombineret med fokus på en høj grad af sikkerhed, sundhed og miljøvenlighed. De nye, blyfrie autolakker vil blive lanceret via de ugentlige opdateringer på vores farvesøgningshjemmeside.” For at hjælpe autolakeringsværkstederne med at undgå et øget forbrug af autolak anbefaler DuPont Refinish på det kraftigste alle værksteder at benytte systemet med ValueShade®- bundfarve – en teknologi fra DuPont bestående af syv grå nuancer i bundfarven, der sikrer autolakken en bedre dækning. Van Calster siger: ”Undersøgelser har vist, at når værkstederne benytter den korrekte nuance af ValueShade®, så reduceres antallet af nødvendige lakeringer for at opnå den

optimale dækning med blyfri lakker. ValueShade®teknologien er meget brugervenlig, idet den korrekte nuance af ValueShade® indikeres, så snart man søger en farveformular på hjemmesiden.” Læs mere om DuPont Refinish og virksomhedens miljøpolitik samt ValueShade®-teknologien på www.lakgruppen.dk.

EKSTRA SPRØJTEN

Ekstrasprøjten tager temperaturen på branchen

Arbejdsulykker skal anmeldes

2011 var et godt år for pladesmede og autolakerere. Den samlede omsætning steg med 4,4 procent i forhold til 2010. Indtil videre ligger 2012 under niveauet for 2011, men andet kvartal kommer til at afgøre skæbnen for resten af året.

En ny undersøgelse foretaget for LO af Arbejdsmedicinsk Klinik i Herning og Ulykkes Analyse Gruppen på Odense Universitetshospital peger på, at mange arbejdsulykker ikke anmeldes. Det er en kendt problemstilling, som også indgår i Arbejdsskadestyrelsens arbejde, men den nye undersøgelse tegner et billede af, at manglende anmeldelser udgør et større omfang end hidtil antaget.

Modsat de fleste andre brancher, så er autolakererne ikke særligt påvirket af den økonomiske krise. Hele 90 procent af lakerernes omsætning kommer fra skadesudbedring, så man kan sige at andres uheld er lakerernes held. Andet kvartal er typisk det travleste for branchen. Specielt andet kvartal i 2010 skilte sig ud fra både første og tredje kvartal. Dette skal ses i lyset af den hårde vinter i 2010. De fleste ulykker sker i første kvartal, og bliver efterfølgende udbedret i andet kvartal.

Salg hos karosseriværksteder og autolakererier (mio. kr.) 460 450 440 430 420 410 400 390 380 2010K1 2010K2 2010K3 2010K4 2011K1 2011K2 2011K3 2011K4 2012K1

Kilde: Danmarks Statistik

Grundet Danmarks Statistiks opdeling af brancher er det desværre ikke muligt at lave en opgørelse alene på autolakererne. FAI vurderer at ca. 80 procent af ovenstående omsætning stammer fra autolakerere. 2012 startede noget svagere end 2012, og første kvartal i år lå ca. 3,5 procent under tilsvarende kvartal i 2011. På den anden side tegner 2012 langt fra til at blive lige så dårligt et år som 2010. Eftersom at andet kvartal normal er det dominerende kvartal, er det dog for tidligt at sige hvordan resultatet for 2012 vil blive. Omsætningen fra plade- og lakværksteder hos bilforhandlere er ikke medregnet i statistikken.

Anmeldelser er også i virksomhedernes interesse.

Virksomhederne har ingen interesse i, at arbejdsulykker ikke anmeldes. Hvis en arbejdsulykke ikke anmeldes kan forsikringsselskaberne i en række tilfælde afvise at udbetale erstatning. Derfor løber virksomhederne en økonomisk risiko ved manglende anmeldelse, da de i sidste instans kan komme til at betale erstatning til medarbejderen af egen lomme. Arbejdsmiljøchef i DA, Karoline Klaksvig udtaler: ”Det er i virksomhedernes egen interesse, at arbejdsulykker bliver anmeldt. Derfor kan vi tilslutte os forslagene om at lade skadestuer og praktiserende læger anmelde arbejdsulykkerne. Det er væsentligt, at der bliver sat fokus på problemet med manglende anmeldelser. I en tidligere undersøgelse fra Arbejdsskadestyrelsen konstaterede man også, at en del arbejdsulykker ikke blev anmeldt. Omfanget af manglende anmeldelser var dog noget lavere, end den seneste undersøgelse fra LO viser.”

September 2012

Fårevejle Autolakering moderniserer Fårevejle Autolakering har netop gennemført en modernisering af autolakeringsværkstedet. Malekabinen er blevet opgraderet, og der er installeret en Davenka Energisparepakke, som er en genial løsning, der på samme tid reducerer energiforbruget betydeligt, giver større produktionskapacitet og en meget bedre og hurtigere drift i malekabinen. Energisparepakken giver også en mere miljørigtig drift af autolakeringsværkstedet og et lavere støjniveau. De to ejere af Fårevejle Autolakering, Hanne og Kim Jønsson, fortæller, at deres malekabine er af ældre dato, og den haltede på flere punkter, idet den ikke kørte optimalt, havde for lidt ventilation og et stort energiforbrug. Med installationen af Davenka Energisparepakken fik vi løst vore problemer med malekabinen. Vi er nu overgået fra opvarmning med olie til opvarmning med direkte gasfyring, som er mere miljøvenligt. Direkte gasfyring udnytter energien optimalt, idet der ikke skal bruges energi på opvarmning af en gammeldags kedel. Desuden har energisparepakken indbygget en række andre energibesparende faciliteter i form af frekvensomformere til regulering af luftmængden samt komplet ny PLC-styretavle med optimerede spareprogrammer. Installationen af Davenka energisparepakken betyder, at vort samlede energiforbrug bliver mere end halveret. Der spares både brændsel og el, så det giver store økonomiske besparelser og miljømæssige fordele i form af mindre udledning af CO2.

Hanne og Kim Jønsson fra Fårevejle Autolakering glæder sig over moderniseringen af deres autolakeringsværksted.

Fårevejle Autolakering har allerede mærket effekten af moderniseringen af deres værksted. Sprøjtekabinen kører mere jævnt, støjniveauet er reduceret både i og uden for kabinen, og tørretiden er halveret fra 40 minutter til 20 minutter pr. bil. I det daglige behøver vi ikke længere at flytte bilerne til den separate tørrekabine, fordi tørringen i selve malekabinen nu er så hurtig. Vi kan nu nøjes med at tage tørrekabinen i brug i perioder med spidsbelastning, forklarer de to ejere. Det renoverede maskinrum til sprøjtekabinen hos Fårevejle Autolakering

Alt var planlagt nøje, så vi kun skulle være ude af drift i kort tid. Det hele blev gennemført hurtigt, effektivt og professionelt med præcis koordinering. De to ejere af Fårevejle Autolakering er supertilfredse med moderniseringen af deres værksted. Malekabinen kører virkelig godt, og vi har fået større kapacitet, så vi kan male endnu flere biler, siger de. At opgraderingen af kabinen også medfører, at de med større sikkerhed kan levere flotte maleresultater, er et ekstra plus.

Fårevejle Autolakerings malekabine før renovering.

Fårevejle Autolakering på Ordrupvej 21-23 i Fårevejle blev etableret i 1971. I 2005 overtog Hanne og Kim Jønsson værkstedet med Dinitrol undervognscenter på adressen. Kim Jønsson har arbejdet med Dinitrol undervognsbehandling i 30 år og har de seneste tre år været fejlfri i Teknologisk Instituts kvalitetskontrol. Ud over Kim Jønsson, der står for undervognsbehandlingen, og Hanne Jønsson, der kører den daglige drift på værkstedet, beskæftiger Fårevejle Autolakering i dag to autolakerere. Fårevejle Autolakering lægger vægt på kvalitet og er medlem af Foreningen af Auto- og Industrilakerere og følger deres kvalitetsstyringssystem KS 2000, hvilket er garanti for et solidt og korrekt udført arbejde.

Direkte gasfyring har reduceret energiforbruget betydeligt hos Fårevejle Autolakering og givet andre fordele.

Ejerne af Fårevejle Autolakering i den renoverede malekabine med Davenka Energisparepakke, ekstra belysning og metalplader på væggene.

Hanne og Kim Jønsson har samtidig valgt at få beklædt væggene i kabinen med metalplader for at undgå problemer med løst puds fra de gamle murede vægge. De har også fået monteret meget bedre belysning i sprøjtekabinen.

Til moderniseringen af værkstedet har Fårevejle Autolakering brugt Davenka, som er specialister inden for malekabiner og netop har stor erfaring med energioptimeringer af kabiner. Hanne og Kim Jønsson fortæller, at forløbet med renoveringen er gået rigtigt godt.

EKSTRA SPRØJTEN

FAI siger tillykke til den nye ISO-certificerede Der kommet løbende flere KS 2000/ISO 9001-certificering. Senest er LAKexperten Brande blevet certificeret, så der nu er 18 ISOcertificerede FAI-medlemmer. Læs mere om LAKexpertern Brande i artiklen på side 18. Ønsker du også at få din virksomhed certificeret, så kontakt FAI’s Klaus Plum på klaus@fai.dk.

Nu får du adgang til endnu flere attraktive rabatordninger som medlem af FAI I forbindelse med fusionsarbejdet med D∙A∙F får FAI’s medlemmer nu adgang til D∙A∙F’s pallette af aftaler med leverandører inden for autobranchen. D∙A∙F har igennem en årrække arbejdet med attraktive kommercielle tilbud til sine medlemmer. Tilbuddene stilles nu også til rådighed for dig som medlem af FAI på nøjagtig samme vilkår som for D∙A∙F’s medlemmer. Mens de kommercielle aftaler hidtil er blevet forhandlet af D∙A∙F, vil disse fremadrettet blive udformet i fællesskab med FAI. Der er i dag aftaler med omkring 30 leverandører, som har samlet set godt 2.000 kunder blandt D∙A∙F’s medlemmer. Udvalget af aftaler tæller blandt andre brændstof fra Q8 og Statoil, Bilforsikring fra Mondux A/S, Finansiering fra Santander, Bilsyn fra APplus, Værktøj fra Berner, Rustbeskyttelse fra PAVA og mange andre. Både antallet af kunder og aftaler er stærkt stigende, ikke mindst fordi aftalerne bliver gennemgået årligt for at sikre de bedste priser i branchen. Du vil om kort tid modtage en ny samlet oversigt over de kommercielle aftaler. Ønsker du at drage fordel af en eller flere aftaler, kan du kontakte leverandøren direkte. Har du spørgsmål til aftalernes indhold og vilkår, kan du kontakte D∙A∙F’s Claes Dalhoff på 22 58 19 59 eller Jørgen Storm på 51 55 56 26.

Hader du også dobbeltarbejde?

fantastisk software til fantastiske virksomheder - nu med integration til FORSI for FAIs medlemmer!

Send Helios en mail på hotline@rst.dk eller ring på tlf. 4457 0088 - så hjælper vi dig med opsætningen.

>2500

skadesrapporter er hentet ind i Helios den første måned.....

September 2012

Arbejdstilsynet på risikobaserede tilsyn fra 2012 Fortsat fra sidste nummer af Ekstrasprøjten… Grove overtrædelser

Hvis tilsynet viser, at der er tale om grove overtrædelser af arbejdsmiljøreglerne, får virksomheden et strakspåbud eller et forbud mod at fortsætte arbejdet. Et strakspåbud indebærer, at fejlen skal udbedres med det samme. Virksomheden kan dog få lov til at løse problemet midlertidigt, indtil det er muligt at løse problemet permanent. Et forbud indebærer, at arbejdet skal stoppe øjeblikkeligt, og at det ikke må genoptages, før det kan udføres fuldt forsvarligt. Hvis der er tale om meget grove overtrædelser af arbejdsmiljøreglerne, kan virksomheden også få en bøde eller blive meldt til politiet. Virksomheden får senest 14 dage efter tilsynsbesøget et brev om resultatet af tilsynet.

Ingen væsentlige problemer

Hvis tilsynet viste, at der ikke er væsentlige problemer i virksomhedens arbejdsmiljø, bekræfter AT i brevet, at virksomhedens arbejdsmiljø er i orden. Virksomheden får samtidig en grøn smiley på AT´s hjemmeside som signal til omverdenen om, at virksomhedens arbejdsmiljø er i orden. Den grønne smiley gælder i fem år, hvis I ikke får et påbud e.l. i mellemtiden, og kan kun forlænges efter et nyt risikobaseret tilsyn. I kan bestille et nyt, gratis tilsyn hos Arbejdstilsynet, når jeres smiley er ved at udløbe.

Nyt tilsynsbesøg om fem år

Virksomheder, der ikke har fået påbud e.l. ved tilsynsbesøget, får først et nyt risikobaseret tilsyn om fem år. Virksomheden kan dog få et nyt risikobaseret tilsyn, inden de fem år er gået, hvis den fx får et påbud i forbindelse med en anden tilsynsform - fx en ulykkesundersøgelse.

Væsentlige problemer

Hvis tilsynet viste, at der er væsentlige problemer i jeres arbejdsmiljø, kan virksomheden få en eller flere afgørelser:

• Et forbud indebærer, at arbejdet skal stoppe øjeblikkeligt, og at det ikke må genoptages, før det kan udføres fuldt forsvarligt. • Et strakspåbud indebærer, at fejlen skal udbedres med det samme. Virksomheden kan dog få lov til at løse problemet midlertidigt, indtil det er muligt at løse problemet permanent. • Et påbud med frist indebærer, at virksomheden kan fortsætte arbejdet, men at den skal finde en permanent løsning på problemet inden fristens udløb. • Et undersøgelsespåbud indebærer, at virksomheden skal foretage undersøgelser, udtage prøver eller gennemføre besigtigelser for at konstatere, om arbejdsforholdene er forsvarlige. • En afgørelse om psykisk arbejdsmiljø indebærer, at virksomheden får mulighed for selv at løse problemer i det psykiske arbejdsmiljø. Det forudsætter, at vi godkender virksomhedens tids- og handlingsplan for løsningen. • Et rådgivningspåbud indebærer, at virksomheden skal bruge en autoriseret arbejdsmiljørådgiver til at hjælpe sig med at løse et eller flere af dens arbejdsmiljøproblemer.

Afgørelse uden påbud

Hvis virksomheden bringer en overtrædelse i orden, efter at AT har været på besøg, men inden påbuddet er sendt til virksomheden, kan der ikke afgives et påbud. Virksomheden får derfor i stedet en afgørelse uden påbud om, at der er konstateret en overtrædelse, ved tilsynsbesøget. Virksomheden får samtidig at vide, at den ikke skal foretage sig yderligere, da forholdet er bragt i orden.

Gul eller rød smiley

Virksomheder, der har fået et strakspåbud, et påbud med frist, et undersøgelsespåbud, en afgørelse om psykisk arbejdsmiljø eller en afgørelse uden påbud, får en gul smiley på vores hjemmeside. Virksomheder, der har fået et forbud eller et rådgivningspåbud, får en rød smiley. Sammen med den gule og den røde smiley offentliggøres de arbejdsmiljøproblemer, der har udløst smiley’en - fx høreskadende støj eller ulykkesrisici.

Den gule og den røde smiley bliver vist på hjemmesiden, indtil AT har fået en tilbagemelding fra virksomheden om, at problemerne er løst. Både den gule og den røde smiley bliver dog altid vist på hjemmesiden i mindst seks måneder. Det gælder uanset, om virksomheden har efterkommet afgørelserne inden da.

Nyt tilsynsbesøg om et til halvandet år

Virksomheder, der har fået et påbud om materielle overtrædelser af arbejdsmiljøreglerne, får et nyt risikobaseret tilsyn 12-18 måneder efter det første tilsynsbesøg. (Eksempler på materielle overtrædelser er manglende udluftning ved svejsning, manglende overdækning af rundsav og arbejde i højden uden rækværk.) Virksomheder, der er blevet vejledt skriftligt om problemer i det psykiske arbejdsmiljø, får ligeledes et nyt risikobaseret tilsyn 12-18 måneder efter det første tilsynsbesøg. Virksomheder, der har fået et påbud om formelle overtrædelser, får ikke automatisk et nyt risikobaseret tilsyn. (Eksempler på formelle overtrædelser er, at der ikke er udarbejdet arbejdspladsvurdering og at der mangler brugsanvisninger for de stoffer og materialer, der bruges i virksomheden.) Kontakt altid FAI’s Klaus Plum på tlf. 27 24 06 51, eller klaus@fai.dk, hvis du oplever uforståelige påbud eller andre afgørelser fra AT, og bed under alle omstændigheder om at få evt. påbud i skriftlig høring. På den måde kan AT ikke nøjes med at give høringen mundtligt, og værkstedet får ca. 14 dage til at høre f.eks. FAI eller andre om afgørelsen – inden den endelige afgørelse kommer (som der så er 4 uger til at komme med evt. indsigelser mod).

Stramning af rygeloven • Ikrafttræden 15. august 2012 • Rygning på enkeltmandskontorer forbudt • Fordobling af bødetakster Lov om røgfri miljøer trådte i kraft i 2007 (se også artikel på FAInettet: Hvor må der ryges?), men er revideret ved lov nr. 607 af 18. juni 2012 med ikrafttrædelse den 15. august 2012. I forhold til tidligere medfører lovændringen bl.a.:

Rygeforbud på enkeltmandskontorer og nye regler for erhvervskøretøjer

Det er ikke længere tilladt at ryge på enkeltmandskontorer. Begrundelsen er at spredning af røgen til øvrige lokaler ikke kan undgås, og derved udsættes andre for passiv rygning. Arbejdsgiveren kan fortsat beslutte om det skal tillades at der ryges i firmabiler og andre erhvervskøretøjer. Erhvervskøretøjer kan godt benyttes af flere personer på skift, men det vil være en forudsætning, at der er effektiv udluftning.

Obligatorisk skiltning på rygerum og rygekabiner (skilte leveres af myndighederne!)

Hvis virksomheden har opsat rygekabiner eller rygerum, skal der opsættes advarselsskiltning, da det stadig ikke helt kan undgås at der sker en mindre spredning af røgen til de tilstødende lokaler. Skiltningen skal være ”umiddelbar synlig”, og det skal fremgå at ”luften i omgivelserne uden for rummet kan være sundhedsskadelig”. De obligatoriske skilte vil kunne erhverves gratis hos Ministeriet for Sundhed og Forebyggelse.

Rygeforbud indendørs og udendørs på institutioner, skoler, ungdomsuddannelser, døgninstitutioner m.v. for børn og unge fortrinsvis under 18 år

Loven kommer nu til (rimeligvis) også at gælde de unge mennesker!

Cirka en fordobling af bødestørrelserne for overtrædelser af loven

Da rygeloven, måske især i serveringsbranchen, ikke alle steder er blevet taget lige alvorligt, er det blevet nødven-

digt at forhøje bødestørrelsen væsentligt til 4.000, 10.000 hhv. 20.000 for første, anden hhv. tredjegangs forseelser.

Udvidet definition af passiv rygning i kraft af tilføjelsen af urtecigaretter

Formålet med Rygeloven er at ”udbrede røgfri miljøer med henblik på at forebygge sundhedsskadelige effekter af passiv rygning”. Definitionen på ”passiv rygning” er nu udvidet til også at omhandle ”urtecigaretter”, da røgen herfra ikke adskiller sig væsentligt fra anden tobaksrøg.

EKSTRA SPRØJTEN

Lakkæden Danmark ønsker øget samarbejde mellem kolleger Branchens udvikling, konkurrencedygtighed og indtjening afhænger af det! ”De seneste år har vi set en række strukturopstramninger i vores branche, som tydeligt afspejler en øget centralisering og heraf gruppering i færre og større enheder. Mange kollegaer i lakeringsbranchen mærker dette i den daglige samhandel og ikke mindst økonomisk. Skal vi sikre en fortsat selvstændighed som uafhængige fagfolk og fastholde en stabil indtjening, er vi nødsaget til også at samle os i større grupper og udnytte de oplagte muligheder, som det indebærer”, udtaler bestyrelsesformand Torben Rasmussen. ”I Lakkæden Danmark har vi konstateret, at vi fra starten har opnået klare konkurrencemæssige fordele ved at gå sammen i en 100 % frivillig kæde. Naturligt ligger der en øget indkøbskraft i at gå sammen og det kan mærkes og varmer godt på bundlinjen i en periode, hvor de fleste i den automotive branche mærker krisen. At vi er mange i kæden åbner nu også op for muligheden for øget synlighed i markedet, og dermed åbnes der helt nye døre, som yderligere vil styrke medlemsvirksomhederne i Lakkæden Danmark”.

Markedsføring skaber mere forretning og kundeloyalitet

”Lige fra starten har vi haft is i maven og vidst, at vi havde en rigtig god kædemodel, som ville tiltale mange af vores kollegaer og være en stærk konkurrent til andre kædekoncepter i branchen. Vi har været tålmodige og hele tiden troet på, at en 100% frivillig kæde, hvor man beholder sin suveræne selvstændighed og får masser af muligheder for et beskedent kontingent, er en kædemodel som mange vil synes om, og som giver det, man ikke ville kunne opnå ved at være alene. Ting tager tid, og

det har vi været klar over hele tiden, men nu er vi ved at være der, hvor kædens grundstruktur er på plads, og vi skal begynde på flere fronter at høste på de frø, vi har sået igennem de sidste par år”.

som de sadler”. Det er sund fornuft at blive en del af et kædekoncept, hvor du 100 % beholder din selvstændighed og samtidig bliver en del af et fællesskab og får nogle kædefordele, som vil styrke din forretning fra dag 1”.

”Allerede fra efteråret 2012 vil vi begynde en øget markedsføringsindsats, hvor vi vil blive markant synligere på en række områder. En start, som vil fortsætte kontinuerligt frem i tiden, og hvor vi vil fastholde en synlighed, som vil kunne mærkes på bundlinjen hos kædemedlemmerne. Vi vil vokse som kæde ved at synliggøre vores kædekoncept og kædefordele endnu mere direkte overfor vores kollegaer og sætte en tyk streg under, at kr. 5.000,- om året er deres livs bedste investering. Dernæst vil øget synlighed overfor vores trofaste og loyale kunder bekræfte dem i, at deres valg om at samarbejde med Lakkæden Danmark er et godt valg. En ønsket sideeffekt er naturligvis, at endnu flere virksomheder i den automotive branche bliver klar over kædens eksistens og koncept og seriøst overvejer og beslutter sig for, at kæden er en oplagt og naturlig samarbejdspartner, når det handler om kvalitetslakering. Vi er landets største frivillige kæde i vores regi, og den position vil blive styrket i fremtiden”.

”Vi er i en stor omstillingsperiode i vores branche, og det er vigtigt, at vi konstant formår at tilpasse os til nye eller forandrede vilkår for vores arbejde. Øget konkurrence, prispres, centralisering og øgede offentlige krav vil lægge pres på vores forretninger, og mange af vores kollager vil opleve, at det er svært at imødegå og håndtere det pres. Det kan meget naturligt være vanskeligt at optimere sin forretning alene til de situationer, og derfor er deltagelse i et kædekoncept som Lakkæden Danmark den ekstra fordel og ekstra mand på holdet, som kan gøre den positive forskel og gøre det hele lidt nemmere. Samtidig kan det sikre, at fremtiden ikke kommer som en overraskelse, men at man er gearet til effektivt og udbytterigt at imødegå fremtiden i et tæt samarbejde med kollegaer”.

Lad ikke gamle vaner styre fremtiden

”Vores kædevækst på 15 % i årets første 4 måneder er ikke nogen tilfældighed, og jeg vil opfordre endnu flere af vores kollegaer til at komme ud af starthullerne og hoppe med nu, hvor vi begynder en øget offensiv. Jo flere vi er, jo stærkere er vi. Mange lakeringsvirksomheder tænker på at melde sig ind, men gamle vaner med lige at se tiden an gør, at de ikke lige ”rider samme dag,

Vi har skabt de grundlæggende rammer for, at alle lakeringsvirksomheder i et samarbejde i 100 % frivilligt regi kan imødegå og håndtere fremtiden. Nu er vi på plads med rammerne for kædekonceptet, og vi byder alle kollegaer velkommen til et fællesskab, som ruster dem til fremtiden og øger deres muligheder som absolut selvstændige fagfolk indenfor lakering”, slutter Torben Rasmussen.

Dynamisk duo fra 3M Skarpladt fylderpistol - med Accuspray og PPS

Nyt kit til fylder

Spar 34 % ved køb af 3Ms nye PPS-kit*. Den unikke fylderpistol, med udskiftelig sprøjtehoved, sikrer, at pistolen sprøjter som var den ny - hver gang. Kombineret med vores kendte PPS-kopper er det muligt at sprøjte fylderen så stramt på, at man kan spare op til 20 % fylder, værdifuld slibetid og sliberondeller.

Kittet 51063 indeholder:  50 stk. PPS-kopper 650 ml 200 micron (16000).  1 stk. blandebæger 650 ml (16001).  1 stk. Accuspray-sprøjtepistol (16570).

Scan QR-koden, og se hvordan du indstiller din Accuspray! *Ved køb af dette kit sparer du 34 % i forhold til at købe produkterne enkeltvis til 3Ms listepriser. Accuspray_PPS_2012.indd 1

www.3Mauto.dk 07-08-2012 12:31:30

September 2012

Praktikpladskampagne 2012 Tilgangen til erhvervsuddannelserne er desværre fortsat i frit fald og selvom vi i vognmalerfaget ikke oplever samme tilbagegang som uddannelsesområdet generelt, kan vi se bestanden af elever under uddannelse være under pres. FAI og Malerfagets Faglige Fællesudvalg har i de sidste år brugt store ressourcer på at forbedre vores erhvervsuddannelsers omdømme – både i forhold til DM og World Skills men også konkret ved at sikre at fagets uddannelser er tidssvarende. De fælles anstrengelser bliver selvfølgelig overskygget af den økonomiske krise og den mentale uvilje til at indgå det nødvendige antal uddannelsesaftaler – hvilket betyder at vi står med et efterslæb på omkring 40-50 praktikpladser mens malerfaget som hele mangler 500 praktikpladser. Ikke alle kan sikres en praktikplads i morgen og skolepraktikordningen vil også have sin berettigelse i overmorgen, men vi kan bidrage til at reducere antallet af praktikpladsløse elever og elever i SKP. Det er fagets målsætning at alle elever senest efter 3 måneders skolepraktik skal tilbydes en ordinær uddannelsesaftale/del aftale.

Praktikpladsstafet 2012 – målsætning og indhold På baggrund af det store behov for praktikpladser har FAI og Malerforbundet sammen med Malerfagets

Faglige Fællesudvalg planlagt en praktikpladskampagne for efteråret 2012. Følgende mål og elementer indgår i kampagnen: • Alle unge, der vælger at blive vognmaler, skal kunne tilbydes en praktikplads efter 3 måneder i skolepraktik. • Virksomheder, der ikke udnytter deres praktikpladsgodkendelse samt nye virksomheder der ikke har elever, besøges og motiveres. • Ved besøgene orienteres virksomheden om fagets uddannelse og uddannelsesopgaven, kompetence forventninger, aftaleformer og tilskudsmuligheder og økonomi under uddannelsen. • Herudover vil virksomhederne blive introduceret til Elevplan. • Virksomheden og de oplæringsansvarlige tilbydes et kursus for oplærings ansvarlige – tilrettelagt af erhvervsskolen og fagets lokale parter.

Er du i træning til at få guld?

Vi skal opfordre alle der ikke udnytter deres kapacitet til at have elever til at kontakte Teknisk Skole Silkeborg.

LAK

KNOW-HOW

På præcis samme måde som det gælder for sportsfolkene ved de Olympiske Lege, så er det for en autolakerer også afgørende at være i god træning. Hos Baden-Jensen har vi lyttet til bilimportørernes forventninger til lakopbygninger og har herudfra opbygget en række kurser for medlemmerne af LAK & KNOW-HOW® netværket. De to første kurser, der blev afholdt i august måned, blev hurtigt udsolgte, men flere er undervejs. Kurserne skal kvalificere det enkelte værksted til at udføre garantireparationer for en række bilimportører. Overvejer du at blive medlem af netværket, så besøg evt. vores hjemmeside, www.baden-jensen.dk, og læs mere under menupunktet LAK & KNOW-HOW. Du kan selvfølgelig også høre mere ved at kontakte os direkte pr. telefon eller e-mail.

LAK & KNOW-HOW uddannelse2.indd 1

16-08-2012 13:25:28