Ekstrasprøjten Nr28 september 2011

EKSTRA SPRØJTEN

28. UDGAVE SEPTEMBER 2011

Guide til årlig rlig arbejdsmiljøljødrøftelse Side 21 FAI’s mling generalforsamling

Side 3 Webinarer

Side 12

FA Nordjyllands FAI tur til Færørne tu Si Side 6

Fraværsområdet bliver digitalt Side 3

Nye forebyggelsespakker til brancherne transportmidler og transport af passagerer

Side 14

1., 2., 3. ordren går til Danmark

Nye kurser på Silkeborg Tekniske Skole til efteråret

Side 13

Side 23 Ny organisation hos 3N lakering

Side 24

DAF, FAI og SKAD flytter sammen Side 2

Få alle dine nyheder direkte fra FAI

2

Juni 2011

Hold fokus Af Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

LEDER

Som leverandører af lakeringsarbejde til autobranchen er vi under et stadigt stigende pres. Vi er sidste led i kæden og underlagt autoværkstedernes, og navnlig forsikringsselskabernes, benhårde krav til pris, leveringstid og kvalitet. Konkurencen er uhørt hård og og der er fuld fart på konsolidering og strukturændringer i hele branchen.

Hvis man vil overleve som virksomhed i dette marked kræver det at hver enkelt mester og virksomhedsleder hele tiden og hver eneste dag holder fokus på effektivisering, procesoptimering, kvalitetsstyring og omkostningsminimering. Men endnu vigtigere er det at virksomhederne arbejder bevidst med deres udvikling ogg overordnede strategi udfra en konkret og realistisk vurdering aff forretningens eksistensgrundlag.

Der er mange udefra kommende faktorer, der bestemmer betingelserne for at drive vores virksomhed men det er os selv der bestemmer retningen.

Vi kan bruge en masse kræfter på at forklare, hvorfor tingene er som de er – ”det er forsikringsselskaberne skyld, det er finanskrisen, det er medarbejderne”, det kommer der ikke noget som helst ud af. Bevidst, proaktiv planlægning i markedet som det er nu, kombineret med et konstant fokus på virksomhedens drift, er den eneste mulighed. ”Fremtidens vindere blandt lakeringsvirksomheder har en (kunde-) strategi. Taberne har en forklaring.” (Titlen på et indlæg af Jørgen Lægaard ved FAI’s landsgeneralforsamling den 9. september)

Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI

DAF, FAI og SKAD flytter sammen Den 1. oktober flytter FAI, SKAD og DAF sammen på fjerde sal i Autobranchens Hus i Tåstrup.

Sammenflytningen er første del af den plan de tre foreningers bestyrelser vedtog og underskrev i foråret.

Visionen, som skal realiseres senest den 1. januar 2015, er én fælles organisation med respekt for de stiftende foreningers faglige integritet og målet er at høste synergieffekterne indenfor politisk indflydelse, medlemsservice, økonomi og gennemslagskraft overfor foreningernes interessenter.

Allerede her i efteråret vil man se de første effekter af samarbejdet mellem de tre organisationer bl.a. i form af en udvidet og styrket rådgivningstjeneste om brugen af Forsi og Autotaks

Med samarbejdsaftalen og visionen sikrer de tre organisationer en unik faglig platform omkring salg og reparation af biler i Danmark. Der skal i samarbejdet etableres forskellige faglige sektioner, der skal sikre at såvel de arbejdsgivermæssige interesser som den faglige integritet bevares for alle grupper.

Direkte numre: Direktør Michael Nørregård

2020 0223

Miljøkonsulent Klaus Plum

2724 0651

Bogholder Inge Larsen

4168 0833

Sekretær Malene Engelund

4168 0843

Udgiver:

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26, 2300 København S Telefon 3263 0460, Fax 3263 0464

Annoncetegning:

Incite A/S, Telefon 75 50 48 00, info@incite.dk

Deadlines 2011: Annoncer og artikler: 14. november

Indsendelse af annoncer:

e s s e r d a Ny oktober 2011 fra første

FAI

s chens Hu n a r b o t u A 1-3 Kirkevej trup 2630 Tås 4555 Tlf: 3331 3075 Fax: 3331

PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i InDesign CS4 samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Incite på telefon 75 50 48 00 for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Incite vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via info@incite.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: Incite, Hyrdestræde 1A 2. sal, 6000 Kolding.

Oplag: 5.200 stk

EKSTRA SPRØJTEN

3

FAI’s Generalforsamling Fredag den 9. september 2011, Hotel Trinity, Gl. Færgevej 30, Snoghøj, 7000 Fredericia PROGRAM

DAGSORDEN

Kl. 12.00 - 13.15: Frokost

1. Valg af dirigent

Kl. 13.15 - 14.00: Indlæg ved Jørgen Lægaard, direktør, Associate Professor

2. Valg af stemmeudvalg

Gå direkte efter kunden

Jørgen Lægaard

3. Beretning

Fremtidens vindere blandt lakeringsvirksomheder har en kundestrategi. Taberne har en forklaring. Den de står tilbage med på perronen, når toget er kørt. Når konkurrenterne har taget sig af dine kunder. Jørgen Lægaard vil fortælle om betydningen af at gå direkte efter kunden frem for at have fokus på hvad de andre i branchen gør.

Det handler om at udvikle bundlinjen for kunden og jer selv i fællesskab. Altså den samlede bundlinje. På den måde kan dine kunder komme til at føle sig helt unikke.

4. Årsrapport for 2010 og budget for 2012

Kl. 14.00 – ca. 16.00: Generalforsamlingen afvikles

9. Indkomne forslag

5. Fastsættelse af kontingent til garantifond 6. Valg af formand (ikke på valg i år) 7. Valg af revisorer 8. Valg af revisorsuppleant

10. Eventuelt, herunder præsentation af TRP Solutions – webbaseret ordrehåndtering

Fraværsområdet bliver digitalt Pr. 1. september 2011 skal kommunikation mellem virksomheder og kommuner ske digitalt i syge- og barselssager i det såkaldte NemRefusion.

Arbejdsmarkedsstyrelsen iværksætter en række oplysningsaktiviteter for at oplyse virksomheder om overgangen Regeringen har en målsætning om, at al kommunikation med det offentlige sker digitalt i 2012.

• I NemRefusion kan virksomheder få en oversigt over de udbetalinger, som kommunen har foretaget

Som led heri vedtog Folketinget etableringen af NemRefusion, der skulle håndtere kommunikation mellem virksomheder og kommuner i syge- og barselssager.

• NemRefusion husker virksomhederne på forskellige tidsfrister

Løsningen skulle først implementeres som en frivillig ordning og på et senere tidspunkt være obligatorisk for alle at anvende.

NemRefusion blev lanceret som en frivillig ordning den 23. august 2010.

Beskæftigelsesministeren har fastsat, at overgangen til en fuld digital løsning sker pr. 1. september 2011. Det sker på et tidspunkt, hvor mere end to tredjedele af alle indberetninger kommer via løsningen.

Det skal virksomheder indberette Det betyder, at virksomheder pr. 1. september 2011 skal indberette følgende via NemRefusion: • Anmelde sygefravær

• Det er muligt at indberette for tidligt. NemRefusion lægger indberetningen i et såkaldt venteregister • NemRefusion forudfylder også så meget, som overhovedet muligt ved indberetning

• Teknisk kan virksomheder indberette ved at indtaste på hjemmesiden

Driftsforstyrrelser

• Virksomheder kan indberette via såkaldte system-tilsystem snitflader

Samtidigt har Folketinget netop vedtaget, at kommunerne kan dispensere, hvis driftsforstyrrelser hos løsningen er af et omfang og en varighed, der har afskåret arbejdsgiveren fra at anmelde rettidigt.

Krav til adgang • En fuld digital kommunikation med det offentlige på forudsætter, at virksomheder har eller anskaffer en pc • Arbejdsdirektoratet oplyste dog i forbindelse med lovforslaget i 2008, at indberetningen af fravær kan overdrages til revisorer, lønadministratorer eller andre

• Anmode om refusion for sygedagpenge • Raskmelde medarbejdere

• Det er samtidigt muligt at bruge pc’ere i kommunernes borgerservice, hvor man f.eks. også kan få teknisk hjælp eller gå på det lokale bibliotek

• Anmode om refusion for dagpenge ved graviditet • Anmode om dagpengerefusion ved pasning af alvorligt syge børn NemRefusion rummer herudover følgende muligheder:

www.nemrefusion.dk

• Brugen af NemRefusion kræver et digital signatur hos den relevante medarbejder • Det er muligt at få adgang via www.nemrefusion.dk eller via www.virk.dk

Obligatorisk brug fra 1. september 2011 Indberetning af syge- og barseldagpenge og sygefraværssamtaler via NemRefusion bliver obligatorisk for virksomheder, selvstændige og A-kasser fra 1. september 2011.

Derfor kan du ikke længere benytte papirblanketter fra denne dato, men skal indberette via NemRefusion.

Indberetning på papir vil derfor medføre et afslag på refusion.

Gå ind på www.nemrefusion.dk og se mere.

4

Juni 2011

Seniorklubben

Ole Schultz siger tak for tur en

i skoven Søndag d. 19. Juni afholdt FAI Øst.s Seniorklub endnu et af sine vellykkede arrangementer. Nr. 40 i rækken.

De ca. 30 deltagere mødtes ved de røde porte i Dyrehaven hvorfra turen gik i hestevogn til Peter Liep.

Selvom vejret ikke var det allerbedste, masser af skyer og kun lidt sol men dog ingen regn, blev det en dejlig tur i den gamle dyrehave hvor skovens dyr var mødt op for at kigge på de gamle malere.

Undervejs blev der gjort holdt for at væde de tørstige ganer. Som sædvanlig havde arrangørerne tænkt på alt.

Turen endte ved Peter Liep hvor deltagerne, efter at være blevet bænket i den hyggelige krostue, fik serveret en god gammeldags dansk frokost med hvad dertil hører af øl og snaps.

Stemningen var høj, alle var mødt op med det gode humør, og stemningen steg yderligere da Bent fra Artillerivejens Autolakering sang for på nogle af vore gode danske sange.

Det var en yderst vellykket dag og et flot punktum for Ole og Preben, som sammen med Helge og med stor hjælp fra Birthe, Marianne og Oda har stået for mange gode og hyggelige arrangementer. Vi kan bare nævne

turen med Saga Fjord den dag i 1992 hvor Danmark spillede sig i finalen ved EM i fodbold, julefrokost hos Preben Møller Hansen, hvor han selv underholdt med anekdoter fra et langt sømandsliv og musicalen Matador i Operaen. Nu har de imidlertid valgt at takke af og vi kan kun af hjertet takke dem Tre hestevogne skulle der til mange gange for det store arbejde de har lagt i Seniorklubben.

Kurt Black Jensen og Elvin Karlsson, som nu tager over, har noget at leve op til, men de glæder sig til at give lidt tilbage af alt det de selv har fået i gode kollegers selskab.

Kurt og Elvin håber på at kunne lave nogle spændende og gode arrangementer som forhåbentligt vil kunne friste andre kollegaer til at melde sig ind i Seniorklubben.

Der er plads til mange flere og det er ingen betingelse at man er ”senior”.

Højt humør på farten

Alle kan deltage.

Kurt og Elvin er allerede i gang med forberedelserne til deres første arrangement som bliver julearrangementet i november måned. Men mere herom senere.

DET JURIDISKE HJØRNE Pas på de følsomme oplysninger Som arbejdsgiver har man naturligt adgang til personlige oplysninger om sine medarbejdere.

nye arbejdsgiver ansøgeren, oplyste hende om de modtagne oplysninger og gav afslag på stillingen.

Det kan derfor være relevant at kende de forhold, der omgærer behandling og videregivelse af personlige oplysninger efter persondataloven, da en overtrædelse heraf kan medføre en retssag og et muligt krav om godtgørelse.

Ansøgeren anlagde sag mod den tidligere arbejdsgiver, da ansøgeren mente, at han havde handlet i strid med persondataloven.

Højesteret og Datatilsynet har uafhængigt af hinanden taget stilling til to forhold, der vedrører arbejdsgivers behandling og videregivelse af personlig oplysninger.

Måske giver det anledning til at tage en snak om persondatapolitikken i din virksomhed.

Arbejdsgivers videregivelse af mistanke om alkohol misbrug Højesteret har for nylig afsagt dom i en sag, om arbejdsgivers videregivelse af en mistanke om en tidligere ansats alkoholmisbrug under en referencesamtale.

Sagens faktum kort: Ved en arbejdsgivers indhentelse af reference på en ansøger oplyste dennes tidligere arbejdsgiver, at han under ansættelsen havde mistænkt A for at have et alkoholproblem, hvad hun havde afvist. Den tidligere arbejdsgiver afskediget derpå ansøgeren; afskedigelsen var dog ikke begrundet i beskyldningerne om alkoholmisbrug. Efter referencesamtale, kontaktede den

Højesteret fastslog, at den tidligere arbejdsgiver havde overtrådt persondatalovens forbud mod videregivelse af følsomme personoplysninger, da ansøgeren ikke havde givet samtykke til, at oplysningen om et muligt alkoholproblem kunne videregives i forbindelse med afgivelse af referencer.

Den tidligere arbejdsgiver blev derpå pålagt at betale ansøgeren en tort godtgørelse på 25.000 kr.

Som arbejdsgiver bør du derfor være forsigtig med at videregive personfølsomme oplysninger, der kan være i strid med persondataloven. Både som tidligere arbejdsgiver eller som mulig ny arbejdsgiver er det en god idé at sikre sig, at jobansøgerens samtykke er tilstrækkeligt specifikt i forhold til de oplysninger, der indhentes og videregives ved indhentelse eller afgivelse af reference.

Retningslinjer for arbejdsgiveres behandling af fratrådte medarbejderes e-mail-konti.

Datatilsynet har ligeledes for nyligt fastsat generelle

Louise Thomsen, Jurist i Håndværksrådet

retningslinjer for arbejdsgivers behandling af tidligere ansattes personlige virksomheds e-mailkonto.

Retningslinjerne finder anvendelse hvor parterne ikke har indgået anden aftale, der overholder Persondatalovens regler.

Datatilsynets principielle udtalelse kommer på baggrund af flere sager, hvor medarbejderens e-post-konto hos tidligere arbejdsgiver ikke er blev lukket efter medarbejderens fratræden.

Retningslinjerne fastsætter blandt andet: - Når en medarbejder har forladt arbejdspladsen og ikke længere har adgang til sin personlige arbejdsmail, må e-mail-kontoen kun holdes aktiv så kort tid som muligt og maksimalt 12 måneder.

§§

- Arbejdsgiveren skal sørge for at sætte et auto-svar på e-mail-kontoen med besked om, at medarbejderen er fratrådt. Det skal ske hurtigst muligt, efter medarbejderen har forladt arbejdspladsen.

- Den aktive e-mail-konto kan kun benyttes til at modtage e-mails. Hvis der tikker private mails ind, må de dog videresendes til medarbejderens private e-mail-konto.

EKSTRA SPRØJTEN

VI HJÆLPER DIG HURTIGT, HVIS DU SELV SKAL PÅ VÆRKSTED Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du får en skade. Det er først dér, du finder ud af, hvad du egentlig betaler for.

Og som medlem af FAI betaler du lidt mindre for samme høje standard, når du tegner en helbredsforsikring hos If. Helbredsforsikringen dækker både fysisk og psykisk specialbehandling på nogle af landets mest anerkendte privathospitaler og klinikker.

Hurtigt, effektivt og med et minimum af ventetid.

www.if.dk Tlf: 70 12 12 22

Forsikringen kan i øvrigt også omfatte ægtefæller og børn.

If er forsikringsselskabet, der giver dig skadeshåndtering, som den burde være. For når det gælder liv og lemmer, er kun det absolut bedste godt nok.

Læs mere om dækningen på if.dk/helbred – eller ring til os på 70 12 12 22 og benyt dig af medlemstilbuddet.

5

6

.

Juni 2011

Hele poleringssystemet samlet i én kuffert partnummer 92100.

PRESSEMEDDELELSE

Poler din bil med regnbuens farver - nyt brugervenligt poleringssystem fra 3M Polering og udbedring af fejl i lakken kan være en kompleks og tidskrævende proces, hvis ikke man har de rigtige produkter – og bruger dem i den rigtige rækkefølge. Derfor har 3M udviklet et nyt komplet farvekodet poleringssystem med alt hvad du har brug for til enkel og effektiv polering og samlet det hele i én kuffert.

En af de helt store fordele ved systemet er, at du nu kan finde den rette rondel til polermidlet ved blot at vælge den farve, som matcher farven på polermidlets hætte. Så hvis man kan huske rækkefølgen grøn, gul og blå, er man klar til at bruge 3Ms farvekodede poleringssystem.

Skal lakken forsegles og beskyttes, skal du dog også huske lyserød for lakforsegling.

Indholdet i kufferten består af følgende: • 1 kuffert • 1 el-polermaskine inkl. bagplade • 15 sliberondeller til fjernelse af defekter i lakken • 1 flaske grovpolering (grøn) • 1 flaske højglanspolering (gul) • 1 flaske Ultrafina til fjernelse af hologrammer (blå) • 1 flaske lakforsegling (rosa) • 4 mikrofiberklude (1 grøn, 1 gul, 1 blå og 1 rosa) • 1 kontrolspray • 1 polerguide

Tre farver - tre enkle trin Rygraden i det nye system er tre polermidler i bedste kvalitet. Den ”grønne” hedder Fast Cut Plus, som er det første trin i processen med at udbedre små lakfejl. Den er relativ aggressiv, og er perfekt til at fjerne ridser eller småfejl i lakken.

Poleringen foretages med en grøn polerrondel, der er udviklet specielt til polermidlet. Næste trin i processen er polering til højglans (den gule), som anvendes sammen med en blødere gul rondel.

Det tredje trin i processen er polering med den blå 3M Ultrafina, men dette trin er kun nødvendigt på mørke lakker, hvor der kan være problemer med ”hologrammer”, som bliver synlige i direkte sollys. Her påføres polermidlet med en

blå polerrondel. Sidste trin er forsegling og beskyttelse med lakforsegleren (rosa), som giver effektiv forsegling og beskyttelse i op til 9 måneder.

En lang række fordele Udover at det er blevet lettere at finde den rigtige polerrondel til polermidlet har det nye poleringssystem en række væsentlige fordele. Farvekodningen betyder, at man kan bruge systemet uden at skulle huske partnumre og produktnavne. Samtidig er alle polerrondeller blevet opgraderet med 3M-logo og påtrykt partnummer, så det er lettere at foretage genbestilling.

Poleringssystemet har partnummer 92100.

Sejlads til Vestmanne fuglefjeldene. Mere end 500 m høje.Her er ikke langt fra succes til fiasko.

Heldigvis var det en meget dygtig skipper.

Selv vandet var fantastisk flot

Det var ikke hele turen der gik i ”fisk”

FAI Nordjyllands tur til Færørne Af Thorben Damsgaard

30 medlemmer fra det gamle FAI Nordjylland, var midt i maj på tur til Færøerne.

Efter en forsmag på, hvad der ventede de næste dage, blev vi indkvarteret på Hovedstadens bedste hotel,

Straks efter ankomst til Vagar lufthavn torsdag eftermiddag, startede rejselederen en rundvisning i bus.

Hotel Færøerne, der ligger oppe over byen med en fantastisk udsigt over by og fjord. Blot handlede det om ikke at efterlade åbne vinduer for så risikerede man besøg af de alle steds nærværende får.

Det er en meget kompetent fremviser ham Erik Fai. Mere end 85 gange har han været på øerne med gæster.

Bus og traveture afløste hinanden de næste dage.

Turens helt store nummer var en sejltur til Vestmanna fuglefjeldene. Vejret var så friskt at det var tvivlsomt om vi kunne komme til de 500 m høje klipper. Det gik - vi er vel i familie med Vikingerne.

Turen blev nok en større kulturel oplevelse end forventet grundet guidens store kendskab til det færøske kulturliv. Der blev øst af hans store viden om litteratur, malerkunst og ikke mindst skulpturer.

Det kunne nu tage pusten fra de fleste da båden jog ind gennem brænding og grov sø til en klippehule der ikke var større end at båden kun lige kunne vende rundt og gå ud igen.

En kulinarisk oplevelse med færøske specialiteter blev det også til.

EKSTRA SPRØJTEN

Du har hvad der skal til.

Vi har værktøjet.

Du har brug for en sprøjtepistol, der matcher din kunnen perfekt.

Den nye SATAjet® 4000 B: Bedre ergonomi. Højere præcision. Blødere. Lettere.

For yderligere information: www.satajet4000.com

SATAjet ® 4000 B German Engineering

NYHED

7

.RML Group og DuPont Refinish 8

Juni 2011

PRESSEMEDDELELSE

indgår partnerskab DuPont Refinish har underskrevet en aftale med øjeblikkelig ikrafttræden om at blive officiel leverandør til RML Group. Kontrakten indebærer, at DuPont Refinish leverer både produkter og service til RMLs officielle Chevrolet World Touring Car Championship og British Touring Car Championship teamene i sæsonen 2011. WTCCs og BTCCs Chevrolet Cruze racervogne, racershowvogne og racervognenes transportkøretøjer vil alle bære DuPont Refinish´ varemærke og vil blive lakeret med DuPont Refinish lak.

Ray Mallock, administrerende direktør i RML Group, siger “DuPont Refinish´ udvalg af innovative og produktive autolakprodukter og den tekniske support, de tilbyder, er uovertruffen. I lyset af

mit tidligere samarbejde med DuPont Refinish var det en nem beslutning at gendanne vores partnerskab. Vi glæder os til at drage nytte af deres support i 2011 racersæsonen.”

Michael Maier, brand manager, DuPont Refinish EMEA, siger, “At blive udnævnt til officiel leverandør til sådan et dynamisk og spændende team stemmer perfekt overens med det værdisæt, der forbindes med DuPont Refinish varemærket.

Vi er overbeviste om, at vi kan yde den support til RML Groups Chevrolet WTCC og BTCC teamene, som vi er kendte for – og det glæder os meget, at vi endnu en gang får mulighed for at samarbejde med RML Group. Vi ønsker dem alt muligt held og lykke i sæsonen 2011.”

For yderligere presseinformationer kontakt venligst...

Britt Warg DA Public Relations Limited 78 York Street London W1H 1DP Storbritannien Tfn: +44 845 095 2800 Fax: +44 845 862 2106 Email: Britt@dapr.com www.dapr.com

Lisa Nielsen LakGruppen a/s Stenhuggervej 30 5230 Odense M Danmark Tfn: 6315 6666 Fax: 6315 0966 Email: In@lakgruppen.dk www.lakgruppen.dk

Autobranchebekendtgørelsen FAI har afgivet høringssvar på nyt udkast til bekendtgørelse der regulerer branchens eksterne miljøforhold.

Den 1. juli 2011 trådte en revideret version af Bekendtgørelsen om miljøkrav til autoværksteder i kraft. Denne bekendtgørelse erstatter den tidligere version fra 1997, der ikke er gældende mere.

Kravet til autoværkstederne om at udarbejde driftsjournal er erstattet af et simplere dokumentationskrav, der er mindre tidskrævende.

Derudover er kravene til kontrol med oliefyr, der i dag er reguleret i anden lovgivning, fjernet.

På baggrund af henvendelser om paragraffer, der var svære at tolke i den tidligere bekendtgørelse, er

mange af paragrafferne omformumuleret i den nye bekendtgørelse.

FAI vil udsende en kommenteret teret version i løbet af efteråret.

I kan finde den nye bekendtgøtgørelse på www.lovtidende.dk ved at søge efter forskriftsnr. 699 9 og derefter vælge ”BEK nr 699 9 af 24/06/2011”.

EKSTRA SPRØJTEN

Vil du tilbyde dine medarbejdere og kunder Unikt uddannelsesprogram Landsdækkende garanti Kollegialt engagement Lokalt engagement Unikke koncepter Faglig sparring Fælles indkøb

Danmarks største frivillige kæde af autolakerere med 50 værksteder fordelt over hele landet

Overvejer du at blive en del af en stærk kæde?

Få et uforpligtende møde, kontakt os på: T 70 25 00 02 · lakexperten.dk · info@lakexperten.dk

Vores sammenhold din styrke

9

.

10

Juni 2011

PRESSEMEDDELELSE

Næste generations klarlak er nu på gaden Den seneste innovation fra PPG Scandinavia lanceres netop nu på det danske marked: P190-7000 HS Plus All in one klarlak. Produktet er baseret på et helt nyt bindemiddel, der gør klarlakken nem at påføre, sikrer god overførsel fra pistolen og giver en fantastisk finish. ”Der er tale om et fantastisk produkt, der tilfredsstiller de mange og høje krav, vi som autolakerere har til en effektiv produktion siger Lasse Jæger Jensen

overfor vask i vaskehaller”, siger PPGs nordiske marketingschef for Automotive Refinish, Marianne Frandsen, og giver dermed udtryk for selskabets store forventninger til nyskabelsen. ”P190-7000 er den eneste klarlak på markedet, der kan tilbyde en så stor alsidighed og ydeevne, og som både er OEM-godkendt og opfylder alle krav fra bilproducenternes teknisk garantitests inden for såvel mekanik og kemi som vejr- og vandbestandighed. Dermed er det et unikt produkt, som klart cementerer PPGs position som en af verdens førende inden for autolakker”, siger Marianne Frandsen.

Læs mere om, hvad PPG kan tilbyde på www.ppgscandinavia.com og kontakt gerne nordisk marketingchef Marianne Frandsen på T: 40 89 50 35 og/eller E: frandsen@ppg.com KØGE, den 15. august 2011: P170-9000 er en nyskabende OEM godkendt Nexa Autocolor klarlak, der er udviklet for at afhjælpe de problemer med påføring af VOC-kompatible klarlakker, som en del lakerere stadig oplever. Hvor tidligere bindemidler ofte resulterede i, at lakken flød ud under ovntørring, imødekommer teknologien bag den nye alt-i-én klarlak selv de skrappeste krav fra markedet og de mest krævende OEM-tests – uden at gå på kompromis med ydeevnen.

Dermed kombinerer P190-7000 alt, hvad danske autolakerere kan ønske sig i blot ét produkt. Noget, LAKspecialisten A/S i Århus sætter stor pris på: ”Der er tale om et fantastisk produkt, der tilfredsstiller de mange og høje krav, vi som autolakerere har til en effektiv produktion. Kun én lak og én hærder formår at kombinere en uovertruffen ydeevne og holdbarhed med simpel håndtering, fantastisk finish og hurtig tørring”, siger Lasse Jæger Jensen fra LAKspecialisten i Århus og fortsætter: ”Derudover er der et andet rigtigt stærkt argument til fordel for produktet, at det giver en langt mindre lagerbinding, når vi fremover kan løse vores opgaver med kun én lak og én hærder.

Slut med overapplicering og dannelse af løbere Siden lanceringen af VOC-kompatible klarlakker, der blev udviklet for at opfylde international VOC-

lovgivning, har lakerere ment, at selvom lakkerne er både hurtige og nemme at bruge, er de ikke lige så nemme at påføre som ældre produkter uden et lavt VOC-indhold.

Kort om P190-7000

P190-7000 løser dette problem. Med den nye Nexa Autocolor alt-i-én klarlak kan lakerere vinke endeligt farvel til overapplicering og dannelse af løbere på skarpe kanter. Udførte tests bekræfter, at netop P190-7000 er den nemmeste HS Plus klarlak at påføre og dermed gør det muligt for lakerere at skabe en jævn og glat finish, hvor lakken ikke flyder ud i ovnen.

Dertil kommer, at ridsebestandige klarlakker hidtil har været svære at påføre og i mange tilfælde har krævet længere tørretider. Det nye, revolutionerende bindemiddel i P190-7000 forbedrer imidlertid også modstandskraften overfor mærker og ridser ved genmontering, go fingeraftryk og andre mærker forsvinder hurtigt ved afkøling efter ovntørringsprocessen. Dermed kombinerer Nexa Autocolor All in one klarlakken alt i ét og samme produkt: Ridsebestandighed, hurtig tørring og nem anvendelse.

Produktfordele: • Kun én klarlak og én hærder • Enestående egenskaber • Høj produktivitet – større jobs udføres på 10 minutter • Én hærder til mange forskellige tørretider og ovntemperaturer • Utroligt nem at påføre • OEM-godkendt af de fleste bilfabrikanter • Garantitestet overfor både mekanisk og kemisk påvirkning. Økonomiske fordele: • Når alle opgaver kan løses med kun én klarlak og én hærder, kræver det mindre lagerbinding • Kortere tørretider skaber mulighed for kapacitetsforøgelse.

FAKTA ”Vi er sikre på, at vi med introduktionen af P190-7000 vil opleve flere og mere tilfredse autolakerere på grund af produktets fantastiske finish, de markant kortere reparationstider, den fremragende hårdhed og ridsefasthed og den enestående transparens. Samtidig er vi mindst lige så overbeviste om, at vi vil se flere og mere tilfredse bilejere – takket være den øgede modstandsdygtighed

… … og så er det bedre for miljøet pga. energibesparelserne.

EKSTRA SPRØJTEN

INNOVATIVE REPARATIONSLØSNINGER

EFFEKTIV AUTOLAKERING GENNEM

ENERGIBESPARELSER Konstant stigende energipriser har lært os, at effektiv energiudnyttelse er nøglen til succes for de autolakerere, der ønsker at være blandt de absolut bedste

Tidsbesparelser

Vores produkter og processer er udviklet, så det bliver muligt at skære ned på tidsforbruget i både sprøjteboks og ovn og derved øge produktiviteten og reducere energiomkostningerne pr. job. Denne kombination giver vores kunder en unik mulighed for at maksimere deres indtjening og dermed øge deres konkurrencekraft og markedsandel.

Øget kapacitet

Forhandler: Iversen Industrilakker, Tlf.: 66 15 52 88, www.iversen-as.dk Nexa Autocolor. Førende inden for optimering af reparationsprocesser.

www.nexaautocolor.dk Nexa Autocolor is a trademark of PPG Industries. © 2011 PPG Industries, all rights reserved.

Forskning & udvikling

11

12

Juni 2011

EKSTRA SPRØJTEN

13

Helios WorkFlow – styr på produktionen Den senest udsendte version af Helios FAI Eurolak indeholder mulighed for at aktivere en række IT-funktioner.

Der er lagt stor vægt at få IT ud i selve arbejdsprocessen.

IT værktøjerne i Helios er til støtte for virksomhedens ledelse, men også for medarbejderne. Med computere placeret på værkstedet og udstyret med en håndscanner, kan medarbejderen registre, hvor langt bilen er i lakeringsprocessen og hvor meget tid der er brugt på den enkelte arbejdsoperation. Ledelsen kan se hvor mange biler, der er og hvor de er i forløbet og kunden kan på Internettet se hvornår bilen er klar til afhentning. Alle har glæde af det nye Helios WorkFlow-modul. Helios WorkFlow er enkelt at installere. Computerne skal have adgang til Internettet og have en ledig USB port til håndscanneren.

Med det nye WorkFlow-modul til Helios har du altid, også fra centralt hold, det samlede overblik over hvor en given bil befinder sig i arbejdsprocessen – fra den triller ind på gårdspladsen til den via klargøring og lakering er faktureret og færdigmeldt. Det eneste systemet kræver er en håndscanner. Systemet er fuldt integreret med Helios´ tidsregistreringsmodul, Timelog, men kan også og uden tab af funktionalitet køre alene. ”Som alle andre ting i Helios er WorkFlow-modulet udtænkt med

udgangspunkt i brugeren,” siger proceskonsulent hos RST, Pia Guldbech.

processer vises i et selvstændigt skærmbillede som kan kaldes frem på alle arbejdsstationer, der kører Helios.

Hun forklarer videre, at systemet er rettet mod værkføreren som ”med ganske få klik kan danne sig det forkromede overblik dels over hvor en bil befinder sig i processen, dels over hvor mange biler, der er i gang med en given proces og endelig hvilken bil der skal være hurtigst færdig.”

Pia Guldbech forklarer videre, at Helios TimeLog og Helios WorkFlow modulerne fungerer sammen: ”Hvis der på værkstedet scannes i TimeLog flytter bilen med WorkFlow.” Værkføreren kan på denne måde ikke bare se hvad den enkelte medarbejder laver og hvor lang tid, han har brugt på det – men med Helios WorkFlow har han også overblikket over det, der arbejdes på, nemlig bilen. Helios WorkFlow er også medarbejder planlægning. Mødetid, fravær, ferie m.m registres i Helios, så værkstedets ledelse altid kan se hvilke ressourcer, der er til stede.

Helios WorkFlow standardpakke er født med 5 forskellige processer: • Modtaget • Klargøring • Klar til lakering

• Lakering • Færdig

hvor hver proces har en unik farve. Når der på værkstedet med håndscanneren scannes på en given status på ordrens arbejdskort, flyttes ordren fra den ene proces til den næste. Bilerne er rangeret ift. hvornår de skal være færdige; den bil der har kortest tid til at blive færdig vil være placeret øverst. Ordrens vej gennem de forskellige

Hør mere Er du interesseret i at få Helios WorkFlow præsenteret, så kontakt RST ApS. Helios WorkFlow er en unik funktionalitet i Helios, der opbygget til det FAI malerværksted, der ønsker overblik over arbejdsprocessen og samtidig ønsker at måle værkstedets og den enkelte medarbejders effektivitet. Og så er det jo heller ingen skade til, at kunderne ved selvsyn kan se at der er styr på produktionen.

.1., 2., 3. ordren går PRESSEMEDDELELSE

til Danmark F.K. Teknik/Design ApS i Vissenbjerg på Fyn, er nok verdens største leverandør af specialværktøjer til autoreparation, når værktøjerne skal stamme fra én producent.

Igennem årene har virksomheden udviklet en stor ekspertise indenfor netop dette felt.

nu, er det reelt ikke lønsomt med almindelig metalproduktion i Kina. Det er frygteligt ærgerligt for de, der har rykket produktion derud evt. med store etableringsomkostninger og med transport-, kvalitets- og evt. afgiftsproblematikker.

Der foregår naturligvis hele tiden sonderinger for om det lønner sig, og dermed kan være fordelagtigt for virksomhedens kunder, at outsource produktion til lande med lavere omkostninger i industrien, - og der er rigtig mange lande, hvor specielt timelønninger er lavere.

Vi har som sagt nu 3 gange haft følere i Kina for at se, om det vil være fordelagtigt at producere dele af vort sortiment derude. Konklusionen er ganske entydig, - det lønner sig ikke. Der er ikke blot tale om at med større ordrestørrelser, fragtomkostninger, afgifter o.s.v. kan det ikke betale sig, - nej der er tale om at varens rene pris er højere, end vi selv kan producere den til.

Det viser sig imidlertid nu for tredje gang, at produktion i f.eks. Kina ikke er lønsomt sammenlignet med produktion på egen fabrik i Vissenbjerg med ansatte til almindelige overenskomstmæssige lønninger. Det må være en trøst for de mange ledige i Danmark, at allerede

Når det forholder sig sådan for os, - må det nødvendigvis også forholde sig sådan for et meget stort antal andre virksomheder i Europa.

Det glæder os, at der er andre end os, som har samme oplevelse, og at vi derfor ikke blot skal eksportere alle vore arbejdspladser til Østen eller fjernøsten. Det er altid en rigtig god ide at se sig for, og at tænke sig godt om. – det gør kineserne også!

Vi må i hvert fald konstatere at udbudsrunderne hver gang fik en dansk vinder, - altså 1., 2., 3. ordren går til Danmark, - nærmere betegnet Vissenbjerg siger direktør Jan Kreiberg.

14

Juni 2011

Nye forebyggelsespakker... ...til brancherne transportmidler og transport af passagerer Fra den 1. september kan virksomheder inden for brancherne transportmidler og transport af passagerer søge om tilskud til såkaldte ”forebyggelsespakker” gennem Forebyggelsesfonden.

Målet er at forebygge både fysisk og psykisk nedslidning og at fremme sundheden på virksomhederne. Indholdet i pakkerne afspejler de arbejdsmiljøproblemer, som virksomhederne i brancherne typisk har behov for hjælp til at løse.

Transportmidler Inden for branchen transportmidler kan virksomheder med under 25 ansatte søge om en af følgende pakker:

• Organisering af værkstedet • Skrot tunge løft og dårlige arbejdsstillinger • Sund auto • Rygestop Pakkerne henvender sig især til autoværksteder, karosseriværksteder, autolakererier og dækservice. Det tager typisk ca. tre måneder at gennemføre en pakke.

Transport af passagerer Inden for branchen transport af passagerer kan virksomheder med under 25 ansatte søge om følgende pakker:

• Bedre kundekontakt (denne pakke kan søges både af enkeltvirksomheder og af et netværk af virksomheder) • Et sundere liv bag rattet (denne pakke søges af et netværk af virksomheder) • Rygestop

Pakkerne henvender sig især til taxavirksomheder og små busselskaber. Det tager typisk ca. tre måneder at gennemføre en pakke.

Bedre arbejdsmiljø Forebyggelsespakkerne er udarbejdet af Arbejdstilsynet og Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljø (NFA) i samarbejde med de relevante organisationer.

Virksomheder i nedslidningstruede brancher kan søge om hjælp til at skabe et bedre arbejdsmiljø på arbejdspladsen gennem forebyggelsespakkerne. Siden den 1. januar har virksomheder inden for bygge- og anlægsbranchen samt døgn og hjemmepleje kunnet søge om tilskud til forebyggelsespakker gennem Forebyggelsesfonden.

Arbejdstilsynet vil vejlede virksomheder om pakkerne i forbindelse med de særlige tilsynsindsatser, som gennemføres inden for både transportmidler og transport af passagerer i løbet af 2012.

Forebyggelsespakkerne er en del af en politisk aftale mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Socialdemokraterne og Radikale Venstre.

Sådan søger du Pakkerne søges gennem Forebyggelsesfonden. Der er ingen ansøgningsfrister, så virksomhederne kan løbende søge om pakker til brancherne transportmidler og transport af passagerer fra den 1. september 2011.

Virksomhederne skal ansøge digitalt ved at udfylde ansøgningsskemaet på www. forebyggelsesfonden.dk/forebyggelsespakker.html Her kan du fra den 1. september også læse mere om pakkerne til brancherne.

EKSTRA SPRĂ˜JTEN

W W W.LA K K A E D E N.D K

O DEF

RDE

LE

NT TINGE KON OMI I

R K

ON

G Â’K +UN NEMSIGTI VERSKUD 'EN NING AF O VÂ?RK T D 5DLO EG IALT NE ING +OLL INDTJEN ÂŒGET DSFÂ’RING E -ARK INDKÂ’B S L &Â?L E SSK AB Â? & LLE LING K 5DVI

KÆ

BLIV MEDLEM NU... – KUN

5.000,-

OM Ă…RET*

Et medlemskab, som kan mÌrkes direkte pü bundlinien! Ægte frivilligt kÌdesamarbejde for fagfolk!

Benytter du i dag en af følgende leverandører, har LakkÌden Danmark indgüet aftale. Kontakt din faste kontaktperson ved leverandøren og hør mere om dine muligheder som medlem af LakkÌden Danmark.

LakkÌden Danmark er i gang med at opbygge et solidt forretningsgrundlag til glÌde for alle lakeringsvirksomheder. Har du lyst til at høre mere, sü kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen pü tlf.: 5197 7597

LakkÌden Danmark – alt i lakering * Det første ür betales yderligere kr. 5.000,- som modsvarer markedsføringsmateriale, skilt, oprettelse pü medlemsside osv. Det er et engangsbeløb. Alle priser er ekskl. moms.

LakkÌden Danmark S.M.B.A • Baldersbuen 16 • 2640 Hedehusene

15

16

Juni 2011

Engagement og passion hos LAKexperten Kastrup 19 airbrush entusiaster brugte tre dage i selskab men ikonet Mike Lavallee ved årets airbrush workshop hos LAKexperten Kastrup.

Stemningen var uformel og afslappet og dog alligevel noget ganske særligt. Årsagen til det helt specielle touch var Mike Lavallee: For alle deltagerne var han den helt store oplevelse ved workshoppen: - Han er jo en af de helt store og det er første gang han er i Europa. Det er en stor oplevelse af møde ham og se hvordan han arbejder, fortalte de samstemmende.

Som at køre på cykel Mike Lavallee syner ikke af meget som han står der på scenen og gør det hans bedst til: arbejder med en airbrush pistol i hånden. Hans cv er langt og tæller opgaver for de allerstørste ”over there”. Han fortæller: - Niveauet på workshoppen er fra begynder til medium, men de har modet og lysten at prøve noget nyt og det er vigtigt.

Han forsætter:

håndværk og produkterne er kunstværker. Mike Lavallee: - Her i Europa er kunsten sekundær når det kommer til biler. Det handler om store fælge og den slags styling af bilerne. Airbrush handler i høj grad om kunst – at sætte sit individuelle præg på tingene og skabe noget som ikke findes mage til.

For deltagerne er kunsten og det med at skabe noget unikt også centralt. De er enige om, at noget at det gode ved airbrush er alle mulighederne.

Airbrush Workshop hos LAKexperten Kastrup: Alle deltagere deltag aktivitet på wokshoppen, hvor Mike Lavallee også selv arbejde med alle tre dage.

Langt væk hjemmefra Som ved tidligere års arrangementer er der deltagere fra hele landet. Denne gang har to færinger også fundet vej. De arbejder til dagligt hos Prolack i Thorshavn.

- Det er lidt ligesom at køre på cykel, det tager lidt tid inden man fanger hvad det handler om, men lige pludseligt er den der og man kører af sted uden støttehjul.

– Vi læste om arrangementet på LAKexpertens hjemmeside og meldte os til med det samme, fortæller Anfinn Danielsen og Samal Peter Danielsen.

Anfinn er i øjeblikket i gang med at færdiggøre sin svendeprøve og var derfor i Danmark alligevel, mens Samal bruger en uge af sin ferie på turen til Danmark.

Kunst og udvikling

Tatovør på udebane

Det handler om kunst. Airbrush er et

Jeppe Isbak kommer fra Skørping ved

Ålborg og er til dagligt tatovør, han er med for andet år i træk og selv om han også til dagligt har fokus på detaljer når han tatoverer, så er han alligevel på udebane: – Tegnedelen og til dels motiverne ligner hinanden, men man kan mange flere ting med airbrush. Jeg har også enkelte airbrushopgaver i min butik derhjemme, men det er ikke det primære.

Han forsætter: – Specielt omkring farvedækninger får jeg stor inspiration til mit daglige arbejde.

Engagement og passion Til dagligt handler det om at male biler, men manden bag arrangementet

Kenneth Elkjær-Pedersen har en særlig interesse for airbrush og det vil han gerne dele med andre. Han fortæller: – Jeg er passioneret omkring airbrush og det er dejligt at opleve hvordan andre deler denne passion. At jeg så oveni kan være med til at give dem en stor oplevelse ved at afholde en workshop som denne er bare med til at gøre det hele sjovere.

Ved siden af LAKexperten Kastrup driver Kenneths også psychopaint.dk, hvor hans passion for airbrush får frit løb. Der har flere gange været afholdt wokshop på værkstedet og allerede nu har han planer for den næste.

Nyuddannede vognmalersvende juni 2011 Nicki Sidor Christensen, Dan Clop, Anfinn Danielsen, Simon Bjerg Dinesen, Kai Frenzel, Kasper Frøkjær Hansen, Alex Kjær Jensen, Jonas Bech Jensen, Mikkel Katzmann, Patrick Tegner Molin, Heidi Samsø Nielsen, Michael Brink

Nielsen, Mads Niemi, Jeppe Mosbech Pedersen, Jonatan Holm Pedersen, Allan Vestergaard Steffensen, Torkil Sørensen, Aske Fries Westerberg

EKSTRA SPRØJTEN

Åndemiddelluftmåling Gennemførelse af årlig kontrol af luftkvaliteten fra kompressoranlæg, der benyttes som åndemiddelluft.

Fast pr is

Kontrollen omfatter • Vurdering af kompressoranlæggets status ved hjælp af gennemgang af logbøger samt en visuel gennemgang af anlægget.

• Interviews af brugere og trykluftansvarlig om anlæggets virkemåde i årets løb.

: kr. 3.5

Pris for efterfølgende målepunkter ved samme kontrolbesøg: kr. 2.000 Priserne er ekskl. moms, men inkl. kørsel

Kontakt:

• Måling af kulilte, kultveilte, nitrøse gasser, vand- og oliedampe i ét målepunkt.

Øst for Storebælt: Thomas Lütken, telefon 44 85 02 28, tl@am-huset.dk

• Afrapportering af analyseresultat med evt. ændringsforslag.

Vest for Storebælt: Ole Christiansen, telefon 44 85 02 24, oc@am-huset.dk

00

17

18

Juni 2011

Eksplosion på Tigervejens Autolakereri Det har vi lært efter eksplosionen – konkrete løsninger og ATEX dokumentation

nemgå ATEX-APV og tilhørende materiale. Ud over det har han iværksat en række forbedringer, for som han siger, ”så skal vi aldrig mere opleve den slags uhyggelige hændelser. Vi vil gøre alt hvad vi magter for at undgå det.”

I Ekstra Sprøjten, juni 2011 omtalte vi eksplosionen i blanderummet hos Tigervejens Autolakereri. Siden da har indehaver Bjarne Jacobsen antaget MANconsult som autoriseret rådgiver til at undersøge forholdene, samt at gen-

MANconsult har gennemgået ventilationsforhold, udført målinger af luftmængder, og i det hele taget gennemført en opdatering af de relevante ATEXdokumenter. Undersøgelserne peger på, at ventilationen har den nødvendige kapacitet, og støtter antagelsen om at der er tale om statisk elektricitet, som har udløst eksplosionen.

Fakta om fodtøj Fodtøj bør være af typen ESD (Electrostatic Discharge). Alt sikkerhedsfodtøj godkendt iht. EN ISO 20345:2004 aflader statisk elektricitet. ESD fodtøj er som følge af opbygningen og materialevalg konstruFAKTA eret til at sikre afladning af statisk elektricitet på en kontrolleret måde.

Grænseværdierne for modstanden i ESD fodtøj er mellem 100 KOhm og 35 MOhm.

ATEX handler ikke kun om dokumentation Tigervejens Autolakereri havde i forvejen en række ATEX-dokumenter. Ud over at kontrollere ventilationen har MANconsult lagt vægt på at opdatere ATEX-dokumentationen, og frem for alt at sikre en grundig gennemgang af resultater og anbefalinger om forbedringer med Bjarne Jacobsen. På den måde har vi fundet enighed om de nuværende forhold, og hvad der med fordel kan forbedres. Det endelige resultat er en oversku-

elig handlingsplan, som Tigervejen langt hen af vejen selv kan udføre. ”Ved gennemgangen af ATEX’en har Tigervejen faktisk selv foreslået flere forbedringer ud over hvad der kan kræves, og disse tiltag har vi blot indarbejdet i handlingsplanen”, udtaler Finn Hansen fra MANconsult. ”På Tigervejen har vi nok alle i dag en bedre forståelse af ATEX’en, og de krav der faktisk stilles til virksomhederne. Og dermed står vi langt bedre rustet næste gang Arbejdstilsynet kigger forbi. Så på den måde har vi da også fået noget positivt ud af ulykken”, siger Bjarne Jacobsen.

ATEX som et værktøj En ATEX-dokumentation sikrer jo ikke i sig selv mod eksplosioner, men skal anvendes som et redskab til at forhindre dem, og evt. minimere konsekvenserne af en eksplosion. Den vigtigste lære af den ulykkelige hændelse er vel, at ATEX ikke bare kan udføres af en udefra, og så sættes på hylden. ATEX-APV’en skal forstås af virksomheden og anvendes som et værktøj, og i øvrigt løbende opdateres ved væsentlige ændringer.

Gode råd til en anvendelig ATEX Ud over at have mere fokus på en god forståelse og implementering af ATEX’en og dens konklusioner, er der en række forhold, som anbefales at overveje.

ATEX’en bør/skal indeholde: 1. En grundig kortlægning af forholdene vedr. eksplosion 2. En risikovurdering og ikke mindst en konsekvensvurdering vedr. eksplosion.

Husk fokus på unormale situationer og tændkilder.

3. En faglig korrekt men også anvendelig zoneklassifikation. Her kan små justeringer af indretningen ofte gøre anvendeligheden langt mere hensigtsmæssig 4. De nødvendige instruktioner af såvel medarbejdere, som eksterne i forbindelse med eks. varmt arbejde, service mm.

5. En god handlingsplan med opfølgning på udførelse

kan være sikker på at der ikke opstår eksplosiv atmosfære (eks. områder med lejlighedsvis åbne emballager mv.)

• Overvej en hensigtsmæssig indretning i blanderum, hvor computere, vægte mm. er placeret uden for Zone 1/2.

Det kan være rigtigt dyrt at indkøbe EX-sikret udstyr frem for en mere hensigtsmæssig placering af eksisterende udstyr.

• Vær opmærksom på at opdatere ATEX-APV’en ved væsentlige ændringer og mindst hver 3. år.

• Vær opmærksom på at instruere/uddanne nye medarbejdere i ATEX-forholdene.

FAI anbefaler Miljøkonsulent Klaus Plum fra FAI har fulgt sagen tæt. Hændelsen på Tigervejen er selvfølgelig meget ubehagelig – ikke mindst for den pågældende medarbejder og de øvrige ansatte. Men vi har også lært noget af sagen…… ATEX og eksplosion SKAL tages alvorligt. Eksplosioner finder faktisk sted, og selv på steder som Tigervejen, hvor der umiddelbart er godt styr på tingene. Der har mod forventning, rent faktisk indenfor de seneste år været flere eksempler på eksplosioner.

Dette har givet en bedre forståelse af vigtigheden af forholdsreglerne i forbindelse med ATEX-vurderinger.

FAI har vurderet at den udløsende årsag til eksplosionen var opbygning af statisk elektricitet, som følge af manglende (af ) ladning. Afladningen er formentligt hindret som følge af en gummimåtte placeret på gulvet i blanderummet evt. i kombination med brug af ikke-antistatisk fodtøj/beklædning.

Nu hvor rigtigt mange i vores branche står overfor at skulle forny deres ATEXapv´er, anbefaler FAI at det enkelte værksted får opdateret ATEX’en, og sætter sig grundigt ind i gennemgangen samt handlingsplaner. Desuden bør der nok være et særligt fokus på gulvets ledningsevne – få evt. en elektriker til at måle, samt evt. brug af antistatisk fodtøj.

”Som autoriseret rådgiver ser vi især mangel på risiko- og konsekvensvurdering og mangelfulde handlingsplaner eller opfølgning på dem. Netop risikoog konsekvensvurdering er jo nøglen til en god forståelse af eksplosionsfaren, og jo bedre man er til at forudse risici og konsekvenser jo bedre forstår man at tage sine forholdsregler. Vi ser faktisk ofte at man med fornuftig adfærd og instruktion kan undgå betydelige investeringer i tekniske løsninger”, anfører Finn Hansen, MANconsult.

5 gode råd vedr. ATEX • Pas på med automatikløsninger på ventilation. Man risikerer utilsigtet at slukke/reducere ventilationen.

• Overvej altid at have en vis ventilation i risikofyldte områder, hvor man ikke

Indehaveren Bjarne Jacobsen

EKSTRA SPRØJTEN

19

Hjemvisning af påbud om akustikregulering på grund af mangelfuld partshøring, angivelse af forkert regelgrundlag og krav om metode uden hjemmel

Arbejdsmiljøklagenævnet hjemviste en sag om påbud om akustikregulering, idet Arbejdstilsynets partshøring ikke levede op til kravene til høring, og den mangelfulde partshøring kunne have betydning for virksomhedens mulighed for at varetage sine interesser. Arbejdsmiljøklagenævnet lagde desuden vægt på, at Arbejdstilsynet både havde henvist til en forkert bestemmelse og havde givet påbud om en metode, som der ikke var angivet hjemmel til.

Arbejdstilsynet konstaterede ved et tilsynsbesøg, at et pladeværksted havde dårlige akustiske forhold, og vurderede at årsagen til dette var anvendelsen af hårde materialer, som reflekterede støj fra gulv, vægge og loft. Der var opsat lydabsorberende materialer i loftet i den ene del af værkstedet. Der blev arbejdet med reparation af biler m.m. og udført støjende arbejdsprocesser.

Arbejdstilsynet afleverede en besøgsrapport, som alene indeholdt følgende oplysning: ” Der er voldsom efterklang i pladeværkstedet under arbejde med værktøjer”. I den senere afgørelse med påbud med frist inddrager Arbejdstilsynet flere faktiske oplysninger, herunder hvilket materiale gulv, vægge og loft består af, og hvilke støjende arbejdsprocesser der finder sted i værkstedet.

I afgørelsen havde Arbejdstilsynet desuden henvist til en forkert bestemmelse i bekendtgørelsen om beskyttelse mod udsættelse for støj i forbindelse med arbejdet, samt citeret en ikke eksisterende bestemmelse i en ophævet bekendtgørelse.

Arbejdstilsynets påbud var desuden formuleret således, at virksomheden skal lave akustikregulering.

Det vil sige et krav om en metode, som kræver hjemmel i reglen om akustikregulering i bekendtgørelsen om faste arbejdssteders indretning. Denne regel var ikke citeret i Arbejdstilsynets afgørelse.

Arbejdstilsynet havde desuden ikke inden afgørelsen sendt en skriftlig høring til virksomheden.

Klager anførte, at oplysningerne var upræcise, at den mundtlige høring ved tilsynsbesøget ikke opfyldte kravene til høring, og at virksomheden ikke var blevet oplyst om retten til at kræve skriftlig høring.

Et enigt Arbejdsmiljøklagenævn hjemviste sagen og lagde vægt på, at Arbejdstilsynets partshøring i sagen ikke levede op til kravene i forvaltningsloven om høring og vurderede, at den mangelfulde partshøring kan have påvirket virksomhedens mulighed for at varetage sine interesser.

Arbejdsmiljøklagenævnet lagde desuden vægt på, at Arbejdstilsynet dels havde henvist til en forkert bestemmelse dels givet påbud om en metode, selv om de relevante regler rummer mulighed for

flere løsninger (j.nr. 5900125 -10).

Denne og en senere afgørelsen om akustik, lægger op til at flere af de påbud der har været om akustik i branchen kan være tvivlsomme. Kontakt derfor miljøkonsulent Klaus Plum for vurdering af sagen. I det hele taget bør du for en sikkerheds skyld sende evt. påbud udstedt af Arbejdstilsynet til FAI for en vurdering.

Husk også at forlang et skriftligt høringssvar med det samme ved tilsynet. Dette sendes staks ved modtagelsen til FAI for en vurdering. Det har jo desværre vist sig at langt de fleste der klager over AT´s afgørelser får medhold i Klagenævnet.

Det havde jo været mere lykkeligt for alle parter, hvis AT i hovedparten af deres sager havde dokumentationen og argumentationen i orden.

GOD, NÅR DIT VÆRKSTED KØRER GODT. FANTASTISK, NÅR DET OGSÅ GIVER DIG EN SIKKER PROFIT. GLASURIT AUTOLAK Mere effektivitet: Glasurit systemer er designede til, at du kan arbejde effektivt og profitabelt. Alle vores produkter udmærker sig ved sin enkle og sikre påføring, deres perfekte resultater og det store besparelsespotentiale.

Vores CPS system og Glasurit RATIO Scan II gør det f.eks. utrolig enkelt at finde den rette farve. Vores førsteklasses træningsprogram såvel som vores innovative Glasurit RATIO Concept Plus konsulenttjenester hjælper dig til at optimere alle arbejdsprocesser.

ProFit with Glasurit.

Glasurit Autolak, BASF Coatings Services AB, Tlf. 36 88 58 00, Fax 36 88 58 02, www.glasurit.com

.

20

Juni 2011

PRESSEMEDDELELSE

Nyt sortiment af personligt sikkerhedsudstyr Norton lancerer et nyt sortiment af personligt sikkerhedsudstyr. Sortimentet omfatter blandt andet støvmasker, åndedrætsværn, briller, handsker og kedeldragter til sprøjtelakering. I det nye sortiment indgår flere forskellige åndedrætsværn og støvmasker til forskellige anvendelsesområder. Bland andet kan nævnes åndedrætsværn med dobbelt filter, som har tæthedsgrad A2P2, hvilket betyder at masken modstår både gasser og støvpartikler.

Denne maske har en meget lav profil over næsen, som giver en god synsvinkel.

Masker er fremstillet i et blødt, og smidigt materiale, der giver en god pasform og leveres med og uden ventil. Serien af masker omhandler også sikkerhedsmasker med støvfilter og med kulfilter.

Blandt nyhederne kan også nævnes sikkerhedshandsker. Handskerne findes både i nitril gummi som anvendes til håndtering af kemikalier og latexgummi

til ikke-kemiske forhold. Begge typer er pulver-fri, smidig og med god pasform.

Sikkerhedsbriller indgår også i sortimentet. Blandt andet kan nævnes sikkerhedsbriller som er særdeles velegnet til svejseog metalarbejde. Disse sikkerhedsbriller

er designet med høj bruger komfort for at opnå bedst mulig pasform. Endvidere findes der også maler kedeldragt som er anti-statisk, åndbar og vaskbar og leveres i flere forskellige størrelser.

Norton’s nye sortiment med produkter for personlig sikkerhed har et meget bredt anvendelsesområde, autolakererier, metalindustri, træindustri, støberi m.m.

For yderligere information kontakt SaintGobain Abra-sives A/S.

KS 2000 standarder og normer I forbindelse med at FAI har udarbejdet en ny profilbrochure omkring KS 2000 er der samtidig udarbejdet en ny folder omkring standarder og normer. FAI’s standarder og normer fastsætter mindste krav til

• Farvetilpasning • Glans • Lagtykkelse • Overfladestruktur • Overfladerenhed

Standarder og normer anviser ligeledes hvordan et stykke lakeringsarbejde skal bedømmes.

Profilfolderen med standarder og normer ilagt sendes til FAI’s medlemmer i et mindre antal.

EKSTRA SPRØJTEN

21

Det historiske hjørne Sagt om fremtiden på FAI’s kongres 1972 På FAI’s kongres i 1972 sagde landsformand Emil Petersen i sin sidste mundtlige beretning følgende ord om fremtiden: Hvis man i dag ville spørge mig, hvorledes jeg ser på fremtiden for vognmalermestrene og FAI, samt hvilke problemer der på nuværende tidspunkt synes at være, ville jeg svare følgende: FAI har opnået en status på organisationsplan som vi formentlig kan beholde for os selv i nogle år, men det står ganske klart for mig, at det store antal små organisationer vi har på mesterside, på en eller anden måde bør finde sammen til større enheder, således at der sker en sammenslutning af brancher, der har samme arbejdsområde.

Dette vil give en betydelig større slagkraft og ensartethed ved forhandlinger, ikke mindst på det økonomiske og prismæssige område.

I Autoreparatørernes Fællesudvalg i Håndværksrådet øjnede jeg i starten en mulighed for at de små organisationer med tiden ville finde sammen i et mere og mere intimt samarbejde. – Der er sket frafald i stedet, men jeg håber det kun er midlertidigt.

Autosektoren bestående af mekanikere, autooprettere og mindre karrosseriværksteder, kølerreparatører, sadelmagere, glarmestre og vognmalere har mange fælles problemer og løsningen af disse sker mest effektivt ved at optræde samlet. Enkeltvis er vi for små, men samlet kan vi hævde os.

Guides til årlig arbejdsmiljødrøftelse For at I kan komme godt i gang med den årlige drøftelse, er her nogle guides med de vigtigste spørgsmål.

Alle virksomheder skal holde en årlig arbejdsmiljødrøftelse – første gang senest d. 1. oktober 2011. En arbejdsmiljødrøftelse skal indeholde følgende punkter:

1

Tilrettelægge indholdet af samarbejdet om sikkerhed og sundhed for det kommende år.

2

Fastlægge, hvordan samarbejdet skal foregå.

3

Vurdere, om det foregående års mål er nået.

4

Fastlægge mål for det kommende års samarbejde.

5

Hvis I er under 10 ansatte og ikke har en AMO, skal I også drøfte, om der er den nødvendige viden om arbejdsmiljø til stede i virksomheden.

Arbejdstilsynet har udarbejdet en generel guide, der kan hjælpe jer til komme godt igennem den årlige drøftelse, har vi lavet tre guides om henholdsvis ulykker, muskel

– og skeletbesvær og psykisk arbejdsmiljø. Formålet er, at den enkelt virksomhed kan tage de guides i brug til deres arbejdsmiljødrøftelse, som de finder relevante for dem. I kan se alle guides’ne til højre på denne side. Har I en AMO er det her, drøftelsen skal foregå.

I skal have holdt den første arbejdsmiljødrøftelse senest den 1. oktober 2011. Når Arbejdstilsynet kommer på besøg efter denne dato, vil I blive spurgt, om den er blevet afholdt. Hvis det ikke er tilfældet, har I tre måneder til at gøre det. Hvis I stadig ikke har holdt drøftelsen inden for de tre måneder, risikerer I et påbud.

.

22

Juni 2011

PRESSEMEDDELELSE

LAKexperten indtager Jyllandsringen Søndag d. 28. august skriver LAKexperten historie, når der for første gang afholdes et arrangement for alle medarbejdere på kædens værksteder -Ca 200 lakeksperter fra hele landet samles på Jyllandsringen i forbindelse med GP Danmark 2011. Det bliver et brag af en dag, hvor både lærlinge, svende og indehavere får oplevelsen af at være sammen med andre kolleger.

Når kvalitet er mere end farve Det er første gang LAKexperten på denne måde samler hele kæden. På de årlige kædemøder, ERFA-møder og ved generalforsamlingen er det normalt kun aktionærerne og værkførerne der deltager.

Kædechef Bo K. Søndergaard forklarer: - Alle skal mærke hvad det vil sige, at være med i en kæde og få fornemmelsen af at være en del af noget større. Uanset om man til dagligt arbejder i Thisted, Esbjerg eller Holbæk er målet det samme: At levere ydelser udført med fokus på kundetilfredshed og høj kvalitet. På den måde har de allerede noget til fælles – nemlig deres faglighed – nu får de så også en fælles oplevelse.

- Vi har glædet os og skal alle sammen af sted. Det bliver uden tvivl en rigtig god dag og til forskel fra andre arrangementer sammen med kolleger, er vi denne gang sammen med lakeksperter på alle niveauer og fra hele landet. Det styrker helt klart sammenholdet hjemme på værkstedet, men også værkstederne imellem – fx næste gang vi skal på kursus, så kender man allerede nogle af deltagerne på forhånd.

PITstop med muligheder Netop det med kurser og uddannelse – eller PITstop som området for nyligt er blevet omdøbt til - har LAKexperten oparbejdet en god tradition omkring .

- Alle kan have brug for at komme i pit – få tanket op så de er klar til at møde nye udfordringer, forklarer uddannelses- og konceptansvarlig Rikke Agerholm. Hun forsætter: - At skabe netværk og møde kolleger fra hele landet er en vigtig del af kædesamarbejdet. Ofte mødes medarbejderne på diverse uddannelser og kurser, men nogle gange skal de også bare have en sjov oplevelse – bl.a. derfor samles vi på Jyllandsringen den 28. august.

Sammenhold der styrker Hos LAKexperten Ll. Skensved er indehaver Jack Hansen glad for at være aktionær i LAKexperten. Han fortæller om dagen:

Flere LAKexperten værksteder er allerede engagerede i motorsport. Søndag d. 28. august fik hele LAKexperten muligheden på Jyllandsringen

Elevstatistik fra Malerfagets Faglige Fællesudvalg Tilgang pr. 27. juni 2011 fordelt på ordinære aftaler og på skolepraktikelever

Frafald pr. 27. juni 2011 i % af antal vognmalerelever, der er gået i lære i året

Ordinære aftaler

SKP-elever

I alt

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

46 (35)

19 (26)

65 (61)

35%

32%

37%

40%

37%

38%

36%

16%

0%

Vognmaler

Antallet af indgåede ordinære vognmaleraftaler i forhold til den samlede tilgang er steget fra at udgøre 57% i 2010 til nu at være på 71%.

Antal godkendte praktikvirksomheder (vognmaler) i året pr. 27. juni

Det samlede antal elever, som pr. 27. juni 2011 er i uddannelse i malerfaget

2011

Vognmaler

34

Mænd Kvinder I alt

I alt

Under 18 år

18-24 år

Over 24 år

277 (91%)

25 (9%)

202 (73%)

50 (18%)

57 (9%)

5 (19%)

17 (63%)

5 (18%)

304 (100%)

30 (10%)

219 (72%)

55 (18%)

2010

2009

2008

2007

2006

22

25

31

34

26

Antallet af godkendelser er stadig helt forrygende i forhold til de seneste år – også i forhold til årene med særdeles god beskæftigelse.

Skolepraktikelever pr. 31. maj 2011

Vognmaler

SKP-elever

Ordinære aftaler

Elever i alt

46 (15%)

158 (85%)

304

EKSTRA SPRØJTEN

23

Nye kurser på Silkeborg Tekniske Skole til efteråret Af Jens Søndergaard Hansen

Silkeborg Tekniske skole har igennem foråret været inde og beskrive området omkring flerfarvelakering og plastic reparation. Et område som autolakerer i branchen kommer til at beskæftige sig en del mere med fremadrettet da flere og flere producenter af biler benytter sig af 3. lagslakering på deres køretøjer.

Herved sker der en forandring i påføringsteknikker og arbejdsgange som man bør være nøje med, da disse

arbejdsgange adskiller sig fra almindelige 2.lag lakopbygninger. Her vil man som kursist komme igennem en lang række vigtige nøglepunkter der omhandler den korrekte anvendelse af materialerne mm i forhold til at give vores kunder det bedste resultat.

Ind under den ny efteruddannelse vil formentlig og komme emner som læren om Proceslære / optimering, forståelse for flerelagslakering, farver, reparations udfør-

sel / udtågning, eliminering af potentielle fejl i lakering, værktøjslære, materialelære, farve scanner.

Med hensyn til Plast reparation er dette også et område der forventes at ville bliver markant større end det er i øjeblikket. Vi skal lære ikke at bruge polyester spartel på plastic kofangere mm som er skadet og skal udbedres hos autolakereren. I stedet skal der ilægges plastic som også er til sikkerhed for de bløde trafikanter.

Plastic reparations områderne vil til stadighed ligge i områder hvor der kan udføres lakerings arbejde, men samtidigt er det også muligt nu at gå ind i et område der kaldes for non-paint repair.

Det kunne eksempelvis være typer af plastdele som fx lygtebeslag, blinklys, kølergrill, sprinklervæskebeholder der kan rekonstrueres tilbage til oprindelig form, ved limning. Disse emner vil typisk være, at finde på bagsiden af plastkomponenten fx i form af tapper, der holder emnet fast til køretøjet.

Autolakering – Reparation af flerefarvelakering

Autolakering – Reparation og lakering af plastdele

Hvorved deltagerne kan på baggrund af viden om multilagsfarver og farvematch mellem bundfarve og effektfarve foretage reparation af flerelagslakering ved hjælp af farvetilpasning af de enkelte lag, således at emnet i videst muligt omfang føres tilbage til oprindeligt at udsende. Deltagerne kan i den forbindelse foretage korrekt afgrænsning af skadeomfang, tilrettelægge arbejdet og vælge de bedst egnede produkter og metoder til flerlagslakeringen, således at risikoen for defekter minimeres.

Hvorefter deltagerne kan udføre limning, reparation og lakering af forskellige typer af plastdele, således at emnet så vidt muligt bringes tilbage til oprindelig form og udseende. I den forbindelse kan deltagerne fortage korrekt affedtning af nye og brugte emner samt vælge og vurdere anvendelse af forskellige limtyper og –metoder.

Deltagerne kan i samarbejde med kunden foretage en visuel kvalitetsvurdering af det udførte arbejde og sikre, at arbejdet udføres sikkerhedsmæssigt korrekt og i overensstemmelse med gældende regler for miljø og arbejdsmiljø.

Deltagerne har kendskab til arbejdshygiejniske datablade, der omhandler produkterne der arbejdes med.

Deltagerne kan fortage materiale- og metodevalg til given opgave i samarbejde med pladesmed, forhandler og forsikringsselskabets taksator og kan desuden udføre lakering til genetablering af tidligere strukturer i plastdel.

Deltagerne kan kvalitetsvurdere arbejdets udførsel og sikre, at arbejdet udføres i henhold til gældende miljø- og sikkerhedsbestemmelser Deltagerne har kendskab til arbejdshygiejniske datablade, der omhandler produkterne der arbejdes med.

Lønstatistik for vognmalere

Broderfolket i Sverige har meget stor succes med disse nye lim-teknikker. Der vil jo samtidig være fordelen ved at kunne genbruge og spare vores miljø for yderligere hårde belastninger end hvis vi bare smider væk og producerer nyt.

Ind under den ny efteruddannelse vil formentlig og komme emner som læren om Hård Plast, Blød Plast, Plast svejsning, takseringssystem, værksteds indretning + værktøjslære, materialelære, proces’ lære / optimering, Planlægning / logistik.

En efter uddannelse på flerfarvelakering og plast reparation vil for de fleste lakerer være en oplagt mulighed for at udvide deres faglige horisont og deres CV i forhold til kompetencer. Et nyt værktøj der vil give stor værdi når man kommer hjem til værkstedet igen.

Målgruppe for begge efteruddannelser Uddannelsen henvender sig til faglærte vognmalere og andre, som søger beskæftigelse inden for området.

Det forudsættes, at deltagerne har gennemgået uddannelsen ”Personlig sikkerhed ved arbejde med epooxy og isocyanater”.

NU OGSÅ BILLIGE ITALIENSKE SPRØJTEKABINER

Malerforbundet gennemfører jævnligt en undersøgelse blandt sine medlemmer omkring vognmalernes lønforhold. Her er de seneste tal, som kommer fra Malerforbundet i Danmark: By/område Frederikshavn Fyn Jylland Syd Storkøbenhavn Midtjylland Sjælland/Bornholm Storstrøm Sønderjylland Viborg Amt/Randers Østjylland Aalborg Århus Øst/Vest

Okt. 2009 Kr. 164,32 Kr. 154,31 Kr. 169,30 Kr. 188,57 Kr. 164,00 Kr. 163,50 Kr. 157,19 Kr. 161,66 Kr. 158,29 Kr. 160,27 Kr. 168,03 Kr. 166,77

Nov. 2010 Kr. 158,73 Kr. 152,76 Kr. 169,79 Kr. 177,30 Kr. 163,76 Kr. 158,67 Kr. 164,01 Kr. 161,25 (Se Øst/Vest) Kr. 155,48 Kr. 154,45 (Se Øst/Vest) Kr. 170,77

% ændring -3,40 -1,00 0,29 -5,98 -0,15 -2,95 4,34 -0,25 7,88 -2,99 -8,08 2,40

Tlf. 63 61 00 26 · www.davenka.dk

24

EKSTRA SPRØJTEN

Juni 2011

Ny organisation hos 3N Lakering Fra 1. juni får autolakerer, Jürgen Jansen, ansvaret for den daglige ledelse og kundekontakten i den otte mand store afdeling for autolakering hos 3N Lakering A/S. Med udnævnelsen af den 36-årige autolakerer, Jürgen Jansen, som daglig leder af autolakeringsafdelingen, sætter 3N Lakering A/S i Thisted nu fokus på kundeservice og effektiviteten i afdelingen, lyder det fra medindehaver, Joan Fuhlendorff Nielsen.

- I Jürgen Jansen får vi nu en erfaren medarbejder til at tage sig af den daglige drift, og det bliver også ham, der skal have kontakten til kunderne, siger Joan Fuhlendorff Nielsen.

Det er af stor betydning, at det nu bliver en faglig kompetent medarbejder, der kommer til at varetage kundekontakten i den otte mand store afdeling. For nu kan kunderne få klar besked ved første henvendelse.

- Kunderne får nu en fagmand, som følger arbejdet fra start til slut, påpeger Joan Fuhlendorff Nielsen og tilføjer, at den nye organisation i afdelingen ligeledes gør arbejdsgangen mere fleksibel og effektiv.

Jürgen Jansen

Jürgen Jansen har de seneste par år været værkfører i afdelingen, men med den nye udnævnelse får han også den fulde kontakt til kunderne – og således kan kunderne få en hurtig og kompetent service og rådgivning lige fra første henvendelse.

,!+

+./7 (/7

Af Ann Kreol

Ansat i 12 år Jürgen Jansen har i dag været ansat hos 3N Lakering i 12 år. Han stammer oprindeligt fra Holland, men flyttede til Thy, da han mødte og giftede sig med Karina Jansen for knap 15 år siden. Parret bor i dag i Sjørring sammen med deres to børn, Noa og Malou. I sin fritid elsker Jürgen Jansen at være ude i naturen – både på sin mountainbike og surfbræt.

Jürgen Jansen er oprindeligt uddannet autolakerer, men har de seneste par år løbende deltaget i kurser inden for ledelse. Kurserne udbydes gennem LAKexperten, og han fortsætter med løbende at deltage på de forskellige kursus-moduler inden for ledelse – for uddannelsen er en kontinuerlig proces, hvor der hele tiden kommer nye moduler til.

- Det betyder, at Jürgen Jansen løbende tilegner sig nye kompetencer, som han kan udnytte i sin nye stilling, siger Joan Fuhlendorff Nielsen.

3N Lakering har i dag 22 medarbejdere fordelt på virksomhedens forskellige afdelinger inden for autolakering, pulverlakering og industrilakering. Virksomheden blev i 2007 en del af LAKexperten, som er en sammenslutning af omkring 50 frie autolakerer. Jürgen Jansen er allerede glidende indtrådt i sin nye stilling, som han officielt overtog den 1. juni.

LAK & KNOW-HOW® - et anderledes netværk LAK & KNOW-HOW® netværket består i dag af mere end 100 store og små autolakererier spredt over hele Danmark. I LAK & KNOW-HOW® netværket har vi fokus på: • • •

At blive kendt for kvalitet At optimere medlemmernes konkurrenceevne At skabe meromsætning for medlemmerne

Søger du en seriøs autolakerer at samarbejde med, eller overvejer du at blive medlem af netværket, så gå ind på Baden-Jensens hjemmeside, www.baden-jensen.dk, og tryk på knappen ”LAK & KNOW-HOW”.

Her kan du læse mere om netværket samt finde en komplet oversigt over netværkets medlemmer.