EKSTRA SPRØJTEN
EKSTRA SPRØJTEN
Side 1 September 2010
Lønsomhed i Norsk billakering Få alle dine nyheder direkte fra FAI
Side 10
Nye 3-lags lakker og laserende effektpigmenter Toyota 3 -
lags-rep
arations
proces
1. IDENTI FIKATION Opret et sæt farv 2, SLIBNI ep plader-f NG arvespra røve y outs. Efter forb eh Slib fors igtigt de eventuelt andling monter t skaded område løs e me Rengør me dele. Udvid så d P400-P500. Degrease d Toyota Panel til dele & sli de tilstødende r på en fn klud som ugfri b DuPont En lys fy med P1 500. lder er ga Sontara® vnlig, wipes når man arbejder med hvid Sontara perlemo ® klude r.
Side 12 - 13
ØR IGEN 4, BUND Rengør til FA afdækning Bland bu RVE farve, ef nd klar til ter 5, EFFEKT Toyota Sp farve med rengør me afdækning LAG PÅ ecial Ad Efter afkø FØRING d ditive & påfør bu Toyota Hy ling tør nd forsigtigt med dro Clea tionszone farven på repara på en fn - ev 3M støvklud fo n idet ma ugfri klu ner r at fjern t. sprøjte blød over n laver en d Sontara e st ga øv ng på skant. ® wipe. tilstøden den lakken af de lufte til ma Lad Kontrolle reparationszone tør dere t r . at afdækn fte stadig er ing 20 min @ r i en på plads 60 ° C. , fø effektlak bundfarv r påføres. en
9, POLE RING
Reparatio nszonen poleres efter kølin kan g for at fjerne st øv påførings partikler eller defekter .
RETUR TIL
KUNDEN
Når bilen er samlet den retu igen, kan rneres til kunden. Rigtigt fø rs 100% til te gang med fredshed.
mick.mon
aghan@ deu.dup ont.com
EKSTRA SPRØJTEN
International vidensudveksling omkring sikkerhed og sundhed inden for vognmalerfaget
Side 11
aration og påføring
3, RENG
6, PÅFØ RING AF EFFEKT LAK 7, PÅFØ RING AF Bland & EFFEKT LAK påfø ydersiden r effektlak fra 8, KLAR Fortsæt LAK PÅ af repara med at på FØRSEL zonen til tionsføre effe lak de ken i en mi Start me t nye område. nd re indad kt- Bland Toyota rettet på d en blød 2K Clear førselspr overgang og i følge TD Coat oces for opnå de arbejd ind S & på at t kr før på he ad, imod repa reparatio le match. La ævede farvens rationszo d nen 30-40 mi zonen. Tør i aflufte om effektlaken n.@60 C hyggeligt TD i fø S. lge påførelse før af klarla k
Version 2-09.200 9
Forbered else af pl aderep
24. UDGAVE SEPTEMBER 2010
Strengere straffe for sort arbejde
Side 4 Ændringer i energiafgifter
Side 8 FAI generalforsamling
Side 14 Fratrædelsesgodtgørelse for svende
Side 23
EKSTRA SPRØJTEN
Side 2 September 2010
Uddannelse og løbende efteruddannelse er vigtigere end nogensinde før
Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26 2300 København S Telefon 3263 0460 Fax 3263 0464
Af Poul Erik Christensen, landsformand, FAI
I en situation, hvor branchen og markedet for lakering ændrer sig voldsomt er det vores opgave som mestre, hele tiden at være opmærksom på, hvorledes vi kan tilpasse os og udvikle vores virksomheder. Det stiller store krav til vores indsigt og viden om ledelse, teambuilding, planlægning, forhandling, økonomistyring og procesoptimering. Alle de ting kan man opnå på flere måder: finde de rigtige medarbejdere, hyre de rigtige konsulenter og lære af andres gode eksempler og erfaringer. Først og fremmest må virksomhedslederen dog tage hånd om at medarbejderne i virksomheden og han selv hele tiden lærer nyt og hele tiden styrker og forbedrer sine kompetencer. Derfor er uddannelse og løbende efteruddannelse så vigtigt for os alle sammen. Markedet ændrer sig,
teknologien ændrer sig og vilkårene for at drive virksomhed ændrer sig og dermed ændrer behovet for viden og indsigt sig også. Jeg kan ikke kraftigt nok understrege vigtigheden af, at såvel I selv som jeres medarbejdere tager imod de tilbud om kurser og efteruddannelse som FAI sender til jer. Det er lige fra kurser i, hvordan du anvender FAI euro LAK bedst muligt, til kurser i forhandling og salgsteknik og til de lederkurser vi udbyder sammen med Silkeborg Tekniske Skole. Viden, indsigt og kompetenceudvikling afspejler sig positivt direkte på bundlinien.
Poul Erik Christensen, landsformand, FAI
Spartelsagen Som beskrevet i FAI cirkulære nr. 3, 2010, afgjorde Arbejdsmiljøklagenævnet at der på autolakererier skulle bruges friskluftforsynet åndedrætsværn ved spartling udenfor kabine. FAI var og er uenig i dette, og situationen er af flere indlysende årsager helt uholdbar: • • • • •
Kodenummerbekendtgørelsen, der danner bag grunden for krav om ventilation og værnemidler, er ikke som planlagt ved vedtagelsen i 1993, revideret løbende – den er nemlig aldrig revideret. I samme periode er ventilationen på værkstederne forbedret væsentligt. Der er stor forskel på hvordan tilsynskredsene tolker reglerne øst og vest for Storebælt. Der er ingen krav om brug af åndedrætsværn på pladeværksteder Hvorfor håndhæves reglerne, der har været gældende siden 1993, først nu?
Udgiver:
FAI har efterfølgende, i juni, haft et møde med direktøren og tilsynschefen for Arbejdstilsynet (AT), hvor vores synspunkter blev fremført. Vi har bla. foreslået at det i stedet for Bilag 7 skulle være Bilag 5 om limning i autobranchen m.v. der burde være gældende. Det bruger Arbejdstilsynet når der er tale om spartling på pladeværksteder. Hér er der ingen krav om åndedrætsværn, når blot der er tilstrækkelig ventilation (og der ikke arbejdes inde i karrosseriet). AT var absolut lydhør overfor vores synspunkter, og det blev aftalt at vi sammen skulle besigtige et par værksteder for at AT´s administration kunne få syn for sagen. På baggrund af denne besigtigelse vil AT forhåbentlig evt. revurdere deres hidtidige tilsynspraksis. Be-
Annoncetegning: Incite A/S Telefon 75 50 48 00 info@incite.dk
Deadlines 2010: Annoncer og artikler: 1. november
Indsendelse af annoncer: PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i Adobe Creative Suite, version 2 til 4, samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Incite på telefon 75 50 48 00 for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Incite vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via info@incite.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: Incite, Bredgade 15, 6000 Kolding.
Oplag: 5.200 stk
Af Klaus Plum, miljøkonsulent FAI
sigtigelsen er planlagt til at finde sted ultimo august. Indtil AT evt. revurderer deres praksis, skal hvert værksted individuelt søge om dispensation fra reglerne. FAI kan være behjælpelig med dette.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 3 September 2010
Nyt beregningsmodul til storvogne Der er nu programmeret et nyt beregningsmodul til storvogne i Helios 4.02. Beregningsystematikken er den samme som vi kender det fra det ”gamle” storvognsprogram, men modulet er nu fuldt integreret i version 4.02 af HELIOS. Her følger en kort vejledning til, hvorledes du beregner storvogne i HELIOS:
Opret ny ordre
OBS!!! Det er muligt at lave en beregning uden at gemme ordren først. En sådan beregning vil dog ikke kunne genberegnes uanset, om ordren gemmes efter at beregningen er lavet. ) eller ved at taste F12. Vælg Start Storvognsmodulet ved at klikke på Lak ikonet ( Storvogn lakberegning fra den menu, der fremkommer.
Lak parametre, Mærke, Model
Vælg værdier i felterne ved at klikke på oversigtsikonet ( felter eller ved at taste F2.
) ud for de respektive
Starttid hovedarbejde, Laktype, Storvognstillæg, Antal farver
Indtast starttid for hovedarbejde og vælg laktype. Fjern markeringen, hvis der ikke skal beregnes storvognstillæg og angiv antal farver.Klik med musen nede i linierne for at angive, hvad der skal lakeres.
Type
Her vælges om der er tale om en udvendig del eller et tillæg.
Nummer
Her kan indtastes et nummer for en udvendig del eller et tillæg. Der kan fås en liste ). frem ved at taste F2 eller klikke på listeikonet (
Tekst, Kunststof, Svejs
Felterne udfyldes automatisk, når der vælges en del fra en af listerne. Der er også muligt manuelt at indtaste en tekst og angive om der er tale om metal eller kunststofdele. Vælg punktet Salg/Ordre/Ordre eller klik på genvejen Salgsordre ude til højre. ) til højre for Vælg debitor ved at indtaste debitornr. eller klik på oversigtsikonet ( feltet. Indtast evt. reg.nr. samt farve, farvekode og laktype. Gem ordren ved at klikke på Gem i nederste højre hjørne eller tast F3.
Position
Feltet bruges til intern oplysning om der er tale om højre eller venstre del.
Operation
Her angives hvilke operation, der er tale om på den pågældende del.
Laktype
Feltet udfyldes automatisk med den værdi, der er valgt i toppen af vinduet, ved valg af del fra en af listerne.
Timer, Materiale
Udregnes automatisk efter Eurotax pristabel ved valg af del fra en af listerne eller ved indtastning af et dm2 mål.
Dm2
Udfyldes automatisk efter ved valg af del fra en af listerne. Ved manuel indtastning ændres værdierne i Timer og Materiale. Gem de indtastede linier med F3, hvorved data overføres til Helios salgsordre, der er klar til fakturering.
Udviklingen i skader Statistikken viser udviklingen i antal skader på personog varebiler i perioden 2004-2009. Gennem hele perioden er antallet af skader på person- og varebiler steget. I 2004 var der således godt 330.000 skader. Dette tal var i 2009 steget til knap 405.000. Tallene indbefatter kontanterstaninger og glasskader
EKSTRA SPRØJTEN
Side 4 September 2010
DET JURIDISKE HJØRNE
Strengere straffe for sort arbejde Som sagt er der i Norge afsagt en højesteretsdom, hvor en køber af sort arbejde er idømt 21 dages ubetinget fængsel.
I dommen står der bl.a.: ”En effektiv bekjempelse forutsetter at også en privatperson som inngår avtale om ”svart arbeid” med næringsdrivende, som utgangspunkt risikerer en ubetinget reaksjon”
Bør købere af sort arbejde straffes?
Cheføkonom Jacob Thiel, Håndværksrådet
Strengere straffe, som også rammer købere af sort arbejde, er nødvendigt for at bremse brugen af sort arbejde. Det mener Håndværksrådet, som netop har gennemført en undersøgelse om holdningen til sort arbejde blandt sine medlemsvirksomheder.
128
53%
Nej
53
22%
Ved ikke
63
26%
244
100%
Vores undersøgelse viser, at hovedparten af små og mellemstore virksomheder ønsker straf til købere af sort arbejde. I juni offentliggjorde Rockwoolfondens forskningsenhed rapporten: ”Danskerne og det sorte arbejde”. Den giver et perfekt afsæt for arbejdet fremadrettet med at bekæmpe sort arbejde. Da rapporten blev fremlagt var bl.a. skatteministeren tilstede. Han signalerede, at der skulle kigges mere intenst på problemstillingen og i et efterfølgende interview med Politiken åbnede han for at man skulle overveje at indføre en straf til dem, der køber sort arbejde. Kun ved at straffe købere af sort arbejde kan man effektivt begrænse den skatteunddragelse, både danske og østeuropæiske arbejdssjak udfører rundt omkring på villavejene. Derfor er det glædeligt, at skatteminister Troels Lund Poulsen nu vil rette fokus mod køberne af sort arbejde, mener Håndværksrådet. ”Sort arbejder koster virksomhederne omsætning og samfundet milliarder i tabte skatteindtægter. Der skal en helt anden konsekvens til, hvis vi for alvor skal have begrænset sort arbejde effektivt. I Norge er der netop faldet en dom, hvor man for første gang har straffet både
en køber og sælger af sort arbejde. Det mener vi er den rigtige vej at gå. Derfor er vi også glade for, at skatteministeren nu er villig til at diskutere straffe også til købere af sort arbejde”. ’
I alt
Håndværksrådet har længe argumenteret for at købere af sort arbejde skal kunne straffes,
”Lige nu har vi signalforvirring af høj karat. På den ene side siger vi, at det er ulovligt at arbejde sort. På den anden side er det tydeligvis lovligt, eller i hvert fald ikke reelt strafbart, at købe sort arbejde. Derfor er det ikke overraskende, at reglerne ikke bliver taget seriøst i store dele af befolkningen, så det er meget positivt, at ministeren nu er lydhør over for Håndværksrådets bud på en løsning” Fra Skatteministerens beretning om skattepolitikken 2009/2010 – året der gik (juli 2010):
Procent
Ja Cheføkonom Jacob Thiel, Håndværksrådet.
Respondenter
Hvordan bør købere af sort arbejde straffes?
Respondenter
Procent
Med bøde
75
60%
Med bøde og mulighed for betinget fængselsstraf
26
21%
Med bøde og mulighed for ubetinget fængselsstraf
16
13%
8
6%
125
100%
Andre sanktioner, angiv: I alt
Kilde: Håndværksrådet, medlemsundersøgelse juli 2010
Task force vedrørende sort arbejde Jeg har i sinde og nedsætte en task force for at undersøge begrebet ”sort arbejde” nærmere og samtidige undersøge mulighederne for at reducere omfanget af sort arbejde. Målet med at finde en klar definition på, hvornår der er tale om sort arbejde er, at borgerne bliver klar over, hvornår der er tale om sort arbejde, og hvornår der eksempelvis er tale om lovlige vennetjenester mv. Der er i dag nogle gråzoner, hvor det som borger kan være svært at gennemskue, om en ydelse er sort arbejde eller ej, og nedsættelsen af denne task force skal hjælpe med klare linjer på området, således at vi kan komme det sorte arbejde til livs.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 5 September 2010
VORES JOB ER AT VENDE EN DÅRLIG SITUATION TIL EN GOD Det allervigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du har fået en skade. Først på det tidspunkt finder du ud af, hvad du egentlig betaler for. Som kunde hos os skal du have den rigtige hjælp, og det skal gå hurtigt. Det kan vi give dig, fordi vi har en omfattende erfaring - også med auto-og industrilakeringsbranchen.
www.if.dk
Tlf: 70 12 12 22
If behandler faktisk 1,4 millioner skader hvert år. Flere end noget andet selskab i Norden. Det skal være enkelt at være kunde hos If. Det er den oplevelse, som du skal have hver eneste gang du er i kontakt med os. Og ikke mindst, når du får en skade. Vi er forsikringsselskabet, der giver dig skadeshåndtering, som den burde være.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 6 September 2010
Nye regler om Fredag den 24. september 2010 fakturering
FAI´s GENERALFORSAMLING Hotel TrinityGl. Færgevej 30, Snoghøj, 7000 Fredericia
Af jurist Jeppe Rosenmejer, Håndværksrådet
Efter de nye regler udbredes faktureringspligten til alle brancher, dvs. også brancher hvor der ikke tidligere gjaldt et faktureringskrav. Der skal dog stadig kun udstedes en specificeret faktura, hvis der arbejdes efter regning. Tilbudsarbejde er således ikke omfattet af faktureringsreglerne og forbrugerne har ikke krav på at få enkeltpriser i et tilbud at vide.
Økonomi- og Erhvervsministeren har henover foråret brygget på nogle nye regler for fakturering af varer og serviceydelser for at lette de administrative byrder for virksomhederne. Håndværksrådet har gennem processen udtalt, at vi ikke havde noget imod en ændring, der letter de administrative byrder, men at de nye regler ikke måtte ændre på virksomhedernes muligheder for at fakturere for ydelser. Ellers så vi hellere reglerne bevaret som de var, da virksomhederne allerede har dette indarbejdet i sine procedurer.
Pressemeddelelse
Den 1. juli 2010 trådte de nye regler så i kraft og Håndværksrådet kan med glæde konstatere, at ændringerne er blevet således, at overholder man faktureringsbekendtgørelserne inden for sit område, vil man også overholde de nye faktureringsregler. Man kan derfor stadig fakturere for eksempelvis kørsel og servicevogn og have faste priser på standardydelser. Det man kunne før, kan man stadig. Det blev således den ønskede ændring til status quo.
Det nye er desuden, at der for fremtiden kun er pligt til at udstede en faktura, hvor kunden er forbruger. En erhvervsdrivende kan således ikke længere stille krav om faktura. At der typisk vil blive udstedt en faktura alligevel af regnskabsmæssige grunde, er en anden side af sagen. Fakturaen skal indeholde oplysninger, der sætter forbrugeren i stand til at kontrollere prisen. Som udgangspunkt skal forbrugeren derfor som minimum have følgende oplysninger:
PROGRAM Kl. 12.00 - 13.00: Frokost Kl. 13.00 - ca. 16.00 Generalforsamlingen afvikles
DAGSORDEN 1. Valg af dirigent 2. Valg af stemmeudvalg 3. Beretning 4. Årsrapport for 2009 og budget for 2011 5. Fastsættelse af kontingent til garantifond
• Timepris
6. Valg af formand
• Timeforbrug
7. Valg af revisorer
• Materialeforbrug, hvor dette har indflydelse på prisen på ydelsen I særlige situationer kan forbrugeren stille krav om yderligere oplysninger, der stiller forbrugeren i stand til at kontrollere prisen. Hvornår disse særlige situationer er, er uvist. Et er dog sikkert: hvis man overholder de tidligere faktureringsbekendtgørelser opfylder man oplysningskravet og forbrugeren vil ikke kunne kræve yderligere oplysninger.
8. Valg af revisorsuppleant 9. Indkomne forslag 10. Eventuelt Forslag der ønskes behandlet på generalforsamlingen skal være FAI i hænde, senest fredag den 10. september 2010. Eventuelle fuldmagter skal være sekretariatet i hænde senest fredag den 16. september 2010.
NORTON fejrer 125 års jubilæum Slutningen af 1800 tallet, ekspanderede Norton’s slibesortiment og nåede ud til kunder i hele USA og Canada. I 1909, byggede Norton sin første fabrik i Tyskland. Denne blev fulgt af fabrikker i Frankrig (1920), England (1930) og Italien (1935). I 1930’erne styrkede Norton sin position, ved at ekspandere på de fleksible slibeprodukter. I samme årti udvikledes Norton Diamant og CBN baserede tekniske diamant produkter. NORTON fejre 125 års jubilæum I midten af 1800 tallet, satte en gruppe keramikere og entreprenører i Worcester, Massachusetts, USA, sig et mål: de ville imødekomme det stigende behov, som USA’s produktionsindustri havde, for en evigt stigende efterspørgsel efter slibeskiver til at bygge og vedligeholde maskiner. I 1876 producerede Norton slibeskiver og havde patent på keramiske skiver. I 1885 blev Norton Emery Wheel Co etableret, for at producere de første slibeskiver som kunne fremstilles med præcision og masse produktion.
I 1950 havde Norton etableret sig selv som det førende slibe brand i verden. I 1956 gik Norton på markedet i Syd Amerika og Brasilien og efterfølgende med fabrikker i Indien (1968) og Japan (1972). Denne stabile vækst, baseret på nytænkning, teknologi og ansvarlighed overfor kunderne er fortsat og Norton er nu repræsenteret i 28 lande verden over. I 1990 blev Norton opkøbt at Saint-Gobain, en verdensomspændende virksomhed i fremstilling af avancerede materialer. Saint-Gobain, grundlagt i Frankrig i 1665, deler Norton’s tradition af
forpligtelser overfor forretning og kunder, og forstår og svarer til behovene på markedet og teknisk nytænkning. Norton leverer innovative løsninger til industriens udfordringer. Vores dedikation til vores forretning og kunder, sikrer at vi vil fortsætte med at være nr. 1 i verden af slibeproducenter og vi vil levere et komplet sortiment af produkter, som til stadighed vil højne værdien og effektiviteten i dit arbejde. Norton er et veletableret varemærke og frem for alt kendt for et meget bredt produktsortiment af høj kvalitet. Norton har mere end 290.000 forskellige slibeprodukter; i sortimentet indgår blandt andet keramiske slibeskiver, slibebånd, fiberrondeller, lamelrondeller, skære- og skrubskiver, slibe ark, hårdmetalfræsere, diamantklinger og CBN slibeskiver m.m. For yderligere information, kontakt SaintGobain Abrasives A/S på telefon 46 75 52 44.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 7 September 2010
SATA® adam 2™ – så passer farven!
Den digitale løsning til alle! SATA adam 2 – den fleksible digital-trykmåler • Digitalt manometer til eftermontering til SATA sprøjtepistoler – også til SATA minijet • Præcis indstilling og visning af indgangstrykket • For bedste farvetilpasning • Den nye konstruktion tillader brug af samme manometer på flere sprøjtepistoler
www.sata.com Det_vindende_hold_EkstraSproiten.indd 1
03.08.2010 14:44:57
EKSTRA SPRØJTEN
Energiafgifter
Side 8 September 2010
– store ændrin
ger fra 2010
Af moms og afgiftskonsulent Jane D. Lundsgaard, Deloitte
Skattereformen har med virkning fra 1. januar 2010, ændret momsregistrerede virksomheders mulighed for tilbagebetaling af energi og CO2-afgift af brændsler og elektricitet.
Godtgørelse (hvis energien anvendes til proces)
Med skattereformen indgik regeringen aftale med Dansk Folkeparti om lavere skat på arbejde (skattelettelser). En måde skattelettelserne blandt andet finansieres på, er ved at forhøje energiafgiftssatserne samt reducere de momsregistrerede virksomheders muligheder for godtgørelse af energiafgifterne på brændsler og el til procesformål.
Der skal fra 1. januar 2010 ske følgende yderligere reduktioner i den godtgørelsesberettigede andel af afgifterne på energi anvendt til proces:
Denne ændring i godtgørelsen af energiafgifterne har betydning for alle FAImedlemmer, idet de fleste virksomheder har elforbrug samt evt. brændsel til procesformål, f.eks. forbrug til opvarmning af sprøjte-/tørrekabiner. Nedenfor er kort omtalt ændringerne i afgiftssatserne for el og brændsler (olie, kul og gas) og afgiftsreduktionen. Ændringerne har virkning fra 1/1 2010. For at illustrere omfanget af ændringerne er satserne for 2009 medtaget i opgørelsen.
Udover stigningen i satserne for el og brændsler er der også sket begrænsning af virksomhedernes mulighed for at fratrække afgifterne på energi til procesformål. Herudover anses energi anvendt til komfortkøling nu for energiforbrug, som ikke berettiger til afgiftsgodtgørelse, se nedenfor.
Energi
Elektricitet (1)
Reduktion af godtgørelse
2010
2011
1,6 øre/kWh
1,6 øre/kWh
2012
Tillægsafgift, elektricitet (1) Olie, naturgas og kul (2)
7,8 %
2013
2014
1,6 øre/kWh
7,7 %
6,2 øre/kWh
6,3 øre/kWh
25,7 %
25,7 %
7,7 %
(1) Der kan herudover stadig ikke opnås fradrag for CO2-afgiften og 1 øre af eldistributionsafgiften. (2) Der kan som udgangspunkt ikke opnås fradrag for CO2-afgiften.
Der er vist et eksempel på afgiftsbelastningen, afhængig af om energiforbruget anvendes til procesformål eller rumvarme/varmt vand. Det er i eksemplet forudsat, at der er tale om en fuldt momspligtig virksomhed, der ikke er omfattet af bilaget til elafgiftsloven (aktiviteter, der ikke berettiger til elafgiftsgodtgørelse).
Vi har nedenfor, ved et eksempel, illustreret de økonomiske konsekvenser af skattereformen. Som det fremgår af beregningerne, er konsekvensen af skattereformen størst i år 2013 og 2014, hvilket skyldes, at tillægsafgiften på el fra 2013 ikke længere kan godtgøres, og at den ikke-godtgørelsesberettigede andel af afgiften på brændsler er fuldt implementeret.
Ændring i afgiftssatserne
Eksempel på godtgørelse:
Som følge af skattereformen er elafgiften forhøjet med 5 % og afgiften på brændsler (olie, kul og gas) med 15 %. Endvidere bliver elafgiften i 2011 forhøjet med en tillægsafgift på 6 øre pr. kWh. Afgiftssatserne indekseres årligt med 1,8 % indtil 2014.
Elforbrug er 200.000 kWh pr. år (anvendt til let proces)
Elektricitet
Naturgas er 18.000 Nm3 pr. år (anvendt til let proces, f.eks. lukkede sprøjte-/tørrekabine)
Satserne for samlet afgiftsbetaling for elektricitet i perioden 1/1 2010 til og med 31/12 2014 er således: Kalenderår
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Energiafgift
øre/kWh
56,1
61,3
62,4
63,5
64,7
65,8
Elsparebidrag
øre/kWh
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
Eldistributionsbidrag
øre/kWh
4
4
4
4
4
4
Tillægsafgift
øre/kWh
6
6,1
6,2
6,3
73,0
74,2
75,5
76,7
Total Elspareafgift (CO2-afgift)
65,9
øre/kWh
7,0
6,2
6,3
6,4
6,5
6,6
67,7
72,1
79,3
80,6
82,0
83,3
Total
Kalenderår
2009
I alt ej godtgørelses-berettiget afgifter øre/kWh I alt godtgørelses-berettiget afgift
60,7
øre/kWh
Skattereformen medfører følgende nettoafgiftsbelastninger i forhold til 2009, hvis elforbrug og naturgas udelukkende anvendes til proces, og olieforbrug anvendes til opvarmning: (der er alene taget udgangspunkt i selve energiafgiften) Energi
Nettoudgift
2010
2011
2012
2013
2014
Elektricitet
3.200
3.200
3.200
12.400
12.600
Naturgas
3.187
3.203
3.261
11.079
11.264
Olie (1)
9.870
11.165
12.495
13.825
15.190
16.257
17.568
18.956
37.304
39.054
2010
2011
2012
2013
2014
8,0
8,8
8,9
9,0
13,7
13,9
I alt
59,7
63,3
70,4
71,6
68,3
69,4
(1) Beløbet er fremkommet ved at sammenholde stigningen i afgiftssatsen for de pågældende år i forhold til satsen i år 2009.
Komfortkøling
Brændsler
Satserne for brændsler i form af gas, kul og olie er i perioden 1/1 2010 til og med 31/12 2014 således: Kalenderår
Olieforbrug er 35.000 L pr. år (anvendt til opvarmning)
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Naturgas
øre/Nm3
195,9
227
231,1
235,3
239,5
243,5
CO2-afgift
øre/Nm3
34,5
35,1
35,7
36,4
37,0
37,7
I alt
230,4
262,1
266,8
271,7
276,5
281,2
Kul
kr./ton
1.384,8
1605
1634
1663
1693
1724
CO2-afgift
kr./ton
406,2
413,5
420,9
428,5
436,2
444,1
I alt
kr./ton
Olie
øre/liter
177,4
205,6
209,3
213,1
216,9
220,8
CO2-afgift
øre/liter
40,5
41,3
42,0
42,8
43,5
44,3
I alt
øre/liter
217,9
246,9
251,3
255,9
260,4
265,1
1.791,0 2.018,5 2.054,9 4.091,5 2.129,2 2.168,1
Energiafgiftsforhøjelserne har kun betydning for virksomhederne, i det omfang afgifterne ikke kan godtgøres via afgiftsregnskabet. Det vil sige den del af energien, der ikke anvendes til procesformål (f.eks. rumvarme/varmt vand, komfortkøling) eller den del af energien, der ikke anvendes til fuldt momspligtige formål.
Energi anvendt til komfortkøling er i fremtiden ikke godtgørelsesberettiget. Det vil sige, at energi anvendt til komfortkøling skal behandles på samme måde som rumvarme. Ved komfortkøling forstås som udgangspunkt køling af indendørs lokaler som følge af personers komfort. Det betyder modsat, at der fortsat er godtgørelse for fremstilling af kulde/køling til andet en komfortkøling. Det er kun energi anvendt til selve fremstillingen af komfortkølingen, der ikke er godtgørelsesberettiget. Energi anvendt til ventilation herunder cirkulation af kulden, er fortsat godtgørelsesberettiget. Der skal ske særskilt måling af energiforbruget til komfortmåling. Dog kan der være mulighed for, at det ikke-godtgørelsesberettigede afgiftsbeløb månedsvis fastsættes efter standardmetode (komfortkølet areal x 10 kr. pr. m2).
Forslag om yderligere ændringer Regeringen har i foråret 2010 indgået aftale med Dansk Folkeparti om at reducere de gennemførte afgiftsforhøjelser på erhvervenes forbrug af energi til procesformål til omkring en tredjedel af det oprindeligt vedtagne, jf. ovenfor. Der er dog endnu ikke indgået nærmere aftale om, hvordan og fra hvornår denne reduktion i givet fald skal fordeles. Skatteministeriet forventer at kunne fremsætte lovforslag herom i oktober 2010. Du kan læse mere om energiafgifter på www.skat.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 9 September 2010
Engagement, kvalitet og service LAKexperten er Danmarks største og førende frivillige kæde af selvstændige autolakeringsværksteder. Vi sætter kundesamarbejde og forretningsudvikling i højsædet.
Telefon: 70 25 00 02 · lakexperten.dk · info@lakexperten.dk
Vores sammenhold - din styrke! exsprojten_Lak_ann_260x356_juni09.indd 1
03/07/09 11.31
EKSTRA SPRØJTEN
Side 10 September 2010
VEDLIGEHOLD DIN MAIL-BOKS
Lønsomhed i Norsk billakering
Hvad sker der, hvis min mailbox bliver fyldt op?
På Nordisk Lakerer Forbunds møde i juni fremlagde Bjørn G. Larsen fra Alpha Consult AS en rapport han har udarbejdet om lønsomheden på de selvstændige norske lakeringsværksteder.
ling af driftsomkostningerne udgør lønnen en meget væsentlig del og rapporten understreger derfor vigtigheden af at arbejdskraften udnyttes så effektivt som muligt.
Undersøgelsen omfatter 49 værksteder med fra 1 til 16 ansatte, hvor gennemsnitsstørelsen er 5,8, meget lig hvad vi har i Danmark. Undersøgelsen viser interessant nok at der ikke er nogen umiddelbar sammenhæng mellem værkstedets størrelse og lønsomheden.
Løn- og personaleomkostningernes gennemsnitlige andel af de totale driftsomkostninger
Bjørn G. Larsen nævner følgende faktorer som afgørende for lønsomheden: -Tilgang af arbejde
I tilfælde af, at din emailkonto på mailserveren fyldes op, vil e-mail’s sendt til din adresse, blive sendt retur til afsender, med besked om at e-mailen ikke kan leveres fordi mailboksen (postkassen) er fuld. Det oplever vi i FAI, hvor vi sender alle informationer på e-mails direkte til medlemmerne.
- Tiderne i opgørelsessystemet - Korrekt brug af opgørelsessystemet - Timeprisen
Når vi møder en ”fuld postkasse”, ringer vi jer op og hjælper jer med at få plads igen.
- De rabatter der gives - Materialeeffektivitet
Men det er også vigtigt at du selv vedligeholder dine mails. Der er to løsninger på en fuld postkasse nemlig:
- Arbejdseffektivitet - Effektiv organisering og planlægning - Økonomistyring
Pressemeddelelse
Som det ses af nedenstående gennemsnitlige forde-
1. Slet e-mails FAI har igennem årene gennemført lignende analyser i form af Nøgletalsrapporter, som er udarbejdet for FAI af Håndværksrådet. FAI påtænker at gennemføre en ny undersøgelse her i efteråret.
Slet eller arkiver(gem på din egen computer) gamle e-mails, også hvis du har dine mails i undermapper.
2. Køb mere plads til dine mails Du kan hos din udbyder altid tilkøbe mere plads.
Aston Martin Lagonda Ltd bekræfter DuPont Refinish som foretrukken leverandør omfang blevet testet af Aston Martin og har vedvarende kunne leve op til den forlangte meget høje kvalitet i overfladelakeringsstandarder.”
DuPont Refinish har for nylig fornyet en kontrakt med Aston Martin Lagonda Ltd, hvormed DuPont Refinish fortsætter med at være den foretrukne leverandør af lakeringsmaterialer og tjenester til til Aston Martin Body Repair Programme på verdensplan. Med denne aftale opfordrer Aston Martin aktivt alle sine forhandlere og autoriserede karosseriværksteder til at anvende materialer fra DuPont Refinish, herunder deres serie af yderst effektive vandbaserede basisfarver, Cromax® og Cromax® Pro . Forhandlere og autoriserede karosseriværksteder vil ydermere have adgang til alle tjenester fra DuPont Refinish. Ulrich Bathke, DuPont Refinish Brand Loyalty Manager EMEA, udtaler: “Vores DuPont Refinish produktudvalg er i bredt
Alle materialer, der er godkendt i henhold til Aston Martin fabriksspecifikationer, leveres gennem DuPont Refinish distributionsnetværket.
De rigtige produkter
Individuel rådgivning
Øget produktivitet 3M Auto sikrer din succes
Uanset om du er autolakerer eller pladesmed kan kombinationen af 3Ms kvalitetsprodukter og rådgivning fra vores teknikere øge din virksomheds produktivitet og indtjening - og samtidig sikre en ensartet høj kvalitet. Bestil et besøg af en 3M teknisk konsulent på 43 48 02 86
www.3Mauto.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 11 September 2010
International vidensudveksling omkring sikkerhed og sundhed inden for vognmalerfaget Af Jens Søndergaard Hansen og Dorte Kruse Silkeborg Tekniske Skole
Den første uge af maj 2010 var Tyskland, Sverige, Østrig, Spanien og Danmark samlet i Falun i Sverige for at udveksle viden omkring ligheder og forskelle inden for personlig sikkerhed og sundhed. Fra Danmark var vi repræsenteret både fra skole - og FAI siden. Klaus Plum gjorde med sin deltagelse dette seminar til en utrolig lærerig oplevelse, idet hans baggrundsviden inden for området var med til at højne både lærere og elevernes viden og slå flere fordomme omkring vandbaserede produkter i jorden. Hovedformålet med seminaret var at udveksle og dele viden omkring lovgivningen og vanerne fra de forskellige lande, omkring sundhed og sikkerhed. Elever fra de forskellige lande skulle udover den teoretiske gennemgang også rent praktisk arbejde med at forbedre sikkerheden. Fra Danmark havde vi 3 elever, Thomas Stensgaard Olesen, David S. Felskov og Mads Niemi
med. Eleverne var delt i forskellige internationale grupper med en repræsentant fra hvert land og det betød at eleverne igennem det praktiske arbejde fik udvekslet viden som de sidst på ugen skulle fremlægge igennem PowerPoint. I løbet af ugen var der arrangeret flere forskellige aktiviteter. Mandag og onsdag aften havde de 3 elever fra Danmark, naturligvis sammen med alle de andre elever, mulighed for at deltage i airbrush kursus med Camill Cederlund som underviser. Eleverne blev præsenteret for de grundlæggende elementer inden for airbrush. Det betød blandt andet at eleverne arbejdede fra 9-21, 3 af dagene. Ved de forskellige møder er det også vigtigt at højne den sociale ansvarlighed, så alle elever føler sig som en del af det internationale samarbejde. Derfor er det tidligere
besluttet, at der skal være en helt anden aktivitet, 2 timer i løbet af mødeugen. Da hvert af de deltagende lande også har en form for lokalsport, er det en oplagt mulighed for at samle landene til en anden oplevelse. I Falun var det floorball, en form for hockey. Til dette arrangement var vi fra Danmark naturligvis forberedt, idet Glasurit havde sponseret vores landsholdtrøjer. Seminaret var forberedt igennem det europæiske samarbejde Leonardo. Partnerne i det europæiske samarbejde mødtes første gang i Münster(Tyskland) hvor læringselementerne blev fastlagt for alle møderne i samarbejdet. Det betyder at næste gang parterne mødes bliver hovedtemaet kvalitet. Fra Silkeborg Tekniske Skoles side håber vi at FAI igen vil støtte det danske hold.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 12 September 2010
Nye 3-lags lakker og laserende effektpigmenter I den seneste tid har vi oplevet et boom i anvendelsen af specielle effektlakker på nye biler. Bildesignere arbejder bevidst med nye former for fancy lakeringer og effekter for at ramme bestemte kundegrupper og for at differentiere netop deres bilmærke. Det betyder at vi ser en række forskellige lakker med transparente og laserende pigmenter samtidig med at der anvendes tonet klarlak, tonet bundfarve, klarlak mellem effektlagene og specielle farvetoner. Det er alt sammen utrolig flot, men stiller store krav til autolakererne når lakken skal repareres i forbindelse med skader. FAI arbejder målrette på at udbrede kendskabet til og forståelsen for de nye lakker som kun kan repareres i en 3-lags opbygning og har allerede afholdt flere work shops for taksatorer og medlemmer.
Work shops i september og oktober FAI har besluttet at gennemføre 10- 12 work shops på udvalgte værksteder med udvalgte leverandører. På disse work shops vil taksatorerne og lakerernes kunder blive inviteret. Arrangementerne løber af stabelen i starten af september og oktober og FAI vil udover at demonstrere de konkrete problemstillinger, lægge op til en indgående dialog og samarbejde parterne imellem, så vi undgår en række sager med manglende farvetilpasning.
Toyota stiller materiale til rådighed
3-Lags-reparationer Lav et udsprøjtnings-panel Det første skridt ved reparation af Toyota / Lexus 3-lags farver er at lave at udsprøjtnings-panel, der skal hjælpe med at identificere antallet af nødvendige midterlag for at matche den originale finish.
Dette kan oprettes på individuelle spray-kort eller på en farve-kort / plade. Lag 3 klart lag
Intet klart lag
1. Påfør bundfarvelaget på hele panelet.
x5
2. Afdæk panelet i 5 sektioner så kun den første sektion er synlig.
x4
3. Påfør en mellemlag effekt-basislak over den synlige bundfarve.
6. Lad bundfarven være synlig i sektion 6. Denne proces vil vise farveændringen med flere lag & hjælpe med at identificere det antal lag, der skal bruges til at ”efterligne” OEM-farvelaget.
Lag 2 Bundfarve & Effektlak bundfarve x 4
x3
4. Fjern afdækningen fra næste sektion & mal den synlige sektion & den originale sektion med andet effektlag. 5. Gentag trin 4 til enden af panel, idet hver synlige sektion males i den modsatte retning, som vist.
Lag 2 Bundfarve & Effektlak bundfarve x 5
Lag 2 Bundfarve & Effektlak bundfarve x 3
x2
Lag 2 Bundfarve & Effektlak bundfarve x 2
x1 Lag 2 Bundfarve & Effektlak bundfarve x 1
Lag 1 Bundfarve
7. Efter at have tørret panelet påføres klart lag på ¾ af panelet, idet der efterlades en lille sektion uden klart lag for at vise evt. farveskift. Dette vil lette påføringen under maleprocessen. 8. Efter at panelet er helt tørt, kan det sammenlignes med køretøjet i naturligt dagslys eller under en 3M PPS lampe. Vælg det bedste match & forbered at lave det tilsvarende antal lag og påføringskontrol på selve reparationen.
Toyota Danmark A/S har meget velvilligt stillet informationsmateriale til rådighed i form af power point præsentationer, videoklip og oversigtsskemaer. Nogle af disse vises her på siden. Desuden vil materialet kunne ses af alle på FAI´s hjemmeside, www.fai.dk under fanebladet LAKinfo. FAI takker Toyota Danmark A/S for deres imødekommenhed. Toyota Co-Brand Technical News Issue 1.06.2009
mick.monaghan@deu.dupont.com
EKSTRA SPRØJTEN
Side 13 September 2010
Flere lag
s
hold til ly
ekt i for Farveeff
Tri-coat (3-l ag
s-proces)
brydning ion og lys t k e fl e r s Ly tem
To-lagssys
klarlak . metallic el fylder underlag
farve
solid bund
Lag 3, Klarlak rve x1 Lag 2, bundfa rve x1 Lag 2, bundfa rve x1 Lag 1, bundfar
orssystem
perlem Tre-lags
Lag 3
Lag 2, bundfa
Lag 2
ve
Lag 1
klarlak
e s bundfarv perlemor hvid fx ve ar df solid grun fylder underlag
Perlemorseff
ekter i forho ld
til lys
Sådanne effe kter kaldes in (perlemor) terferens pig m
enter Belysning sp iller perlemorseffe en afgørende rolle, når m an matcher og ktfarve ser en Nedenfor er et eksempel på Lexus Red Pearl i forske llige belysnin gsvinkler Red Pearl set med direkte lys
Samme Red Pe
arl set med ind irekte lys
Courtesy of DuP
ont®
Toyota 3-lags-reparationsproces 1. IDENTIFIKATION Opret et sæt farveprøve plader-farvespray outs. Efter forbehandling monter eventuelt løsdele. Rengør med Toyota Panel Degreaser på en fnugfri klud som DuPont Sontara® wipes
Forberedelse af pladereparation og påføring
2, SLIBNING
3, RENGØR IGEN
Slib forsigtigt det skadede område med P400-P500. Udvid så til de tilstødende dele & slib med P1500. En lys fylder er gavnlig, når man arbejder med hvid perlemor.
Rengør til afdækning klar til farve, efter afdækning rengør med Toyota Hydro Cleaner på en fnugfri klud Sontara ® wipe.
7, PÅFØRING AF EFFEKTLAK Fortsæt med at påføre effektlakken i en mindre indadrettet påførselsproces for at opnå det krævede farvematch. Lad effektlaken aflufte omhyggeligt før påførelse af klarlak
8, KLARLAK PÅFØRSEL
9, POLERING
RETUR TIL KUNDEN
Bland Toyota 2K Clear Coat i følge TDS & påfør på hele reparationszonen. Tør i 30-40 min.@60 C i følge TDS.
Reparationszonen kan poleres efter køling for at fjerne støvpartikler eller påføringsdefekter.
Når bilen er samlet igen, kan den returneres til kunden.
4, BUNDFARVE Bland bundfarve med Toyota Special Additive & påfør bundfarven på reparationszonen idet man laver en blød overgangskant. Lad lakken aflufte til mat tør derefter i 20 min @ 60 ° C.
5, EFFEKTLAG PÅFØRING Efter afkøling tør forsigtigt med 3M støvklud for at fjerne evt. sprøjtestøv på den tilstødende reparationszone. Kontroller at afdækningen stadig er på plads, før effektlak bundfarven påføres.
Sontara ® klude
6, PÅFØRING AF EFFEKTLAK Bland & påfør effektlak fra ydersiden af reparationszonen til det nye område. Start med en blød overgang og arbejd indad, imod reparationszonen
Version 2-09.2009
mick.monaghan@deu.dupont.com
Rigtigt første gang med 100% tilfredshed.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 14 September 2010
KLIP FRA FAI’s ÅRSBERETNING Lønsummer
Selvom antallet af værksteder er reduceret har udviklingen i de udbetalte lønninger til svende været stigende. Udviklingen i de udbetalte lønsummer afspejler dels lønudviklingen i lakererbranchen men også antallet af ansatte svende. Nedenstående tal er uden lønninger til funktionæransatte, som ca. udgør 10% af de udbetalte svendelønninger.
Formandsnyt i FAI øst til at tilmelde jer ordningen, hvor man online kan følge sit el-forbrug time for time. Især er det interessant at se, hvor meget ”el-aktivitet” der er, når der er 0-aktivitet” på værkstedet !!”
Den markante stigning fra 2008 til 2009 afspejler sammenlægningen mellem FAI og DAO, som nu er helt på plads. Finanskrisen kan ses i faldet på omkring 7% i lønsummerne fra 2009 og til det estimerede tal for i år. Nedgangen i antal beskæftigede har for vores branche været relativt lille sammenlignet med den dramatiske tilbagegang i eksempelvis byggesektoren. Da skadesantallet har været svagt stigende har vi kunnet opretholde omsætningen nogenlunde.
Videre lød opfordringen: ” Benyt heleller halvårsregnskabet til en kritisk gennemgang ned i alle konti. Belært af egen erfaring ER der noget at komme efter. Lønnen med tilhørende sociale omkostninger og forsikringer er en tung post. Bliver der ”tomgang” her i ferieperioden, er der nok andre opgaver på værkstedet, der trænger sig på – f.eks. en god oprydning og rengøring ude som inde.” Ikke at forglemme, slog René også et slag for elever og de nye muligheder der er for at tage elever på fleksible vilkår. Formanden for FAI.ØST.DK, René Sørensen fra Maleriet i Helsinge
Arbejdsmængden
Omkring 90% af autolakereriernes omsætning stammer fra skadesarbejde mens de sidste 10% fordeler sig på salgslakeringer, garantireparationer og direkte salg til private kunder. I perioden fra 2004 til 2009 er antallet af skader, inklusive glasskader og kontanterstatninger steget fra 330.000 til 405.000. Stigningen i antallet af skader er blandt andet en følge af det stigende antal biler på vejene. Sidste år blev der udbetalt 3,5 milliard til reparation af skader, eksklusiv glasskader og kontanterstatninger. Heraf udgjorde betalingen for lakering godt 1 milliard med en gennemsnitlig skadesudbetaling på kr 3.235.
Konkurrencesituationen
De fleste værksteder har på den ene eller anden måde været præget af finanskrisen, eller kreditkrisen, eller hvad den kaldes. Særligt storvognslakererne har været hårdt ramt med stor tilbagegang i omsætningen. Vi havde som nævnt sidste år en tilbagegang i de udbetalte lønsummer på 6,9 procent. Tilbagegangen kan mærkes og stiller, sammen med den fortsat forholdsvis lave gennemsnitsskade yderligere krav til effektivisering og procesoptimering. Tilbagegangen betyder at alle medlemmerne vurderer, hvordan man kan reducere omkostningerne. På den anden side er der positive tendenser i sigte – bilsalget stiger igen og antallet af ledige stiger knap så kraftigt nu. Uanset hvad betyder udviklingen en fortsat ændring i hele strukturen i vores branche med fortsat større krav til effektivisering og procesoptimering. Vi kender alle markedssituationen, hvor selskaberne presser hårdt over hele linien. Tendensen til at selskaberne koncentrer deres indkøb af skadesarbejde har vi set igennem adskillige år, men det ser ud til at blive skærpet nu. Senest har vi set Codan’s initiativ med at sætte deres karrosseriarbejde i udbud. Autolakererne må ruste sig til en situation, hvor også lakeringsdelen af skadesarbejde sendes i udbud. En række økonomiske indikatorer peger dog på, at bunden nu er nået, så vi med en vis optimisme kan se frem til at markedet stabiliserer sig igen.
Den nye formand for FAI´s lokalafdeling ØST, René Sørensen, har valgt en ny stil og sender jævnligt information direkte på mail til afdelingens medlemmer. Med titlen FORMANDSNYT informerer René om bestyrelsens arbejde. I sin første medlemsmail lød budskabet fra René: ” Som nyvalgt formand udsender jeg hermed min første dagsorden til bestyrelsesmøde i FAI-ØST. Jeg vil gerne understrege punktet ”indkomne forslag fra medlemmerne”. Der er jo ingen idé i, at bestyrelsen arbejder med noget, der ikke interesserer medlemmerne.”. Som et lille tip til medlemmerne skrev han endvidere: ”Diverse TV-programmer har løbende belyst markedssituationen i såvel ind- som udland. Det har ført til, at bilejerne undersøger markedet lidt mere. Vi har selv fået flere privatkunder, så lidt lokal profilering kan være en mulighed, hvis du ikke allerede har det? I dag er den årlige landsdækkende kampagne ”vi cykler til arbejde” startet og kører måneden ud. Måske var det en idé at indrykke en annonce i den lokale avis med opfordring til at få udbedret lakskader, mens ”stålhesten” er i aktion? I ”formandsnyt” fra juni måned var der orientering fra det første bestyrelsesmøde med René som formand, hvor han blandt andet skrev; ”Mens det er ”op ad bakke” kan det være en idé at kigge indad i egen forretning; Kan vi procesoptimere arbejdsrutiner? Har du talt med din lakleverandør om besparende muligheder? Energiforbruget, hvordan ser det ud? Til jer, der har timemåler på el, kan jeg opfordre
René måtte konstatere, at resultatet af opfordringen ”indkomne forslag fra medlemmerne” var 0, og hans afsluttende bemærkning i 2formandsnyt2 var derfor: ”I en frivillig forening kommer gode resultater ikke uden god kommunikation og respons” – en bemærkning som Ekstrasprøjten er 100% enig i. Informationer fra FAI ØST.DK vil udover at de sendes direkte på mail også være at finde på FAInettet under ’aktuelt’ og ’lokalafdelinger”. Tilbagegangen betyder at alle medlemmerne vurderer, hvordan man kan reducere omkostningerne. På den anden side er der positive tendenser i sigte – bilsalget stiger igen og antallet af ledige stiger knap så kraftigt nu. Uanset hvad betyder udviklingen en fortsat ændring i hele strukturen i vores branche med fortsat større krav til effektivisering og procesoptimering. Vi kender alle markedssituationen, hvor selskaberne presser hårdt over hele linien. Tendensen til at selskaberne koncentrer deres indkøb af skadesarbejde har vi set igennem adskillige år, men det ser ud til at blive skærpet nu. Senest har vi set Codan’s initiativ med at sætte deres karrosseriarbejde i udbud. Autolakererne må ruste sig til en situation, hvor også lakeringsdelen af skadesarbejde sendes i udbud. En række økonomiske indikatorer peger dog på, at bunden nu er nået, så vi med en vis optimisme kan se frem til at markedet stabiliserer sig igen.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 15 September 2010
DER MANGLER PRAKTIKPLADSER!
Malerfagets Faglige Fællesudvalg skriver: Over 8.000 erhvervsuddannelseselever mangler en praktikplads. I dette øjeblik er 467 elever i skolepraktik i bygningsmaler-, skiltetekniker- og vognmaleruddannelserne. De mangler praktikpladser. Herudover søger andre unge også efter praktikpladser i én af vores uddannelser og Malerfagets faglige Fællesudvalg nu gøre en ekstraordinær indsats for at fremskaffe disse pladser. Allerede hen over sommeren bankede Fællesudvalgets 75 lokale repræsentanter på i de malervirksomheder, der
enten endnu ikke er godkendt til at ansætte elever eller som har ”plads til” en eller to elever mere.
Målet er at sikre 160 nye uddannelsesaftaler. Efter sommerferien vil udvalget herudover tage initiativ til at fremskaffe 250 delaftaler til fagets mange skolepraktikelever under mottoet ”Ta’ en elev med hjem, når din egen elev er på skoleophold”. Som et sidste initiativ vil udvalget fremover kontakte nygodkendte virksomheder inden for de første 3 måneder
og sætte dem i forbindelse med deres kommende elev. Med disse initiativer håber vi at kunne hjælpe alle de praktikløse unge, men også at hjælpe os selv med at sikre, at den nødvendige kvalificerede arbejdskraft er til stede, når der bliver brug for den for enden af krisen. For yderligere information kan du kontakte sekretæren i Malerfagets Faglige Fællesudvalg, Hans-Henrik Sønnersgaard, på telefon 33 15 61 01
LEVENDE FARVER. GLASURIT AUTOLAK. Strålende fremtid: Glasurit sikrer, at værksteder over hele verden får en god forretning. Vores innovative produkter er nemme, økonomiske og pålidelige at anvende og giver et perfekt resultat. Vores professionelle farvestyringssystem hjælper værksteder med at finde den rigtige farve - hurtigt og sikkert. Vi hjælper også med at finde besparelses- og udviklingspotentiale.
ProFit with Glasurit.
Glasurit Autolak, BASF Coatings Services AB, Tlf. 36 88 58 00, Fax 36 88 58 02, www.glasurit.com
Image_ad_2010_266x200_ESp_DK.indd 1
02.02.10 16:13
EKSTRA SPRØJTEN
Side 16 September 2010
Hvad er – og hvornår gives Rådgivningspåbud? Af Klaus Plum, miljøkonsulent, FAI
Ved mange overtrædelser Ved 5 eller flere overtrædelser af arbejdsmiljølovgivningen på en virksomhed (p-enhed), kan det være et udtryk for, at virksomheden har generelle problemer med at løfte det forebyggende arbejdsmiljøarbejde. Formålet med rådgivningspåbud ved mange overtrædelser er, at virksomheder, der har 5 eller flere overtrædelser af reglerne om arbejdsmiljø, får fremadrettet hjælp til sit arbejdsmiljøarbejde.
Hvornår får en virksomhed et rådgivningspåbud om mange overtrædelser? En virksomhed får et rådgivningspåbud ved mange overtrædelser, når Arbejdstilsynet træffer afgørelse (f.eks. påbud) om 5 eller flere overtrædelser af arbejdsmiljølovgivningen på virksomheden (p-enheden). Overtrædelserne kan være konstateret ved et enkeltstående tilsyn eller et samlet tilsynsforløb.
Hvad er et tilsynsforløb? Et tilsynsforløb består af en screening og evt. et efterfølgende tilsyn – et såkaldt tilpasset tilsyn. Afgørelser/påbud truffet ved screeningen og det tilpassede tilsyn tælles sammen og kan godt tilsammen udløse et rådgivningspåbud ved mange overtrædelser. Selv om virksomheden allerede ved screeningen har 5 eller flere overtrædelser, afgives rådgivnings-påbuddet først ved det efterfølgende tilpassede tilsyn, da der ved dette tilsyn muligvis kan konstateres flere overtrædelser, som også skal omfattes af rådgivningen.
Hvad er et enkeltstående tilsyn? Et enkeltstående tilsyn kan være et detailtilsyn, et kontroltilsyn, et opfølgningstilsyn e.l. Du kan læse mere om de forskellige tilsynsformer på Arbejdstilsynets hjemmeside www.at.dk.
Hvad sker der hvis der klages? Klages der over et eller flere påbud, får afgørelsen opsættende virkning. Dvs. virksomheden får ”fristforlængelse” indtil klagen er afgjort. Dette gælder dog ikke for strakspåbud der skal efterkommes straks, uanset at der klages over det. Kommer antallet af tilbagestående påbud herefter under 5 falder rådgivningspåbuddet bort – evt. midlertidigt afhængig af resultatet af klagesagen.
Efterkommelse af rådgivnings påbud ved mange overtrædelsera. Valg af rådgiver Når en virksomhed har modtaget at rådgivningspåbud ved mange overtrædelser,
skal virksomheden bruge en autoriseret arbejdsmiljørådgiver, der er autoriseret til at rådgive inden for alle arbejdsmiljøproblemer. Se listen over autoriserede rådgivere på Arbejdstilsynets hjemmeside www.at.dk.
b. Aftale med rådgiver om rådgivningspåbud
Når Arbejdstilsynet afgiver et rådgivningspåbud, har arbejdsgiveren pligt til at indgå en skriftlig aftale med en rådgiver og melde tilbage til Arbejdstilsynet senest 6 uger efter at rådgivningspåbuddet er modtaget. Aftalen skal indeholde en angivelse af, hvordan rådgivningsprocessen gennemføres, så rådgivningspåbuddet efterkommes. Selve aftalen skal ikke sendes til Arbejdstilsynet. Men den skal findes i virksomheden, så den er til rådighed for sikkerhedsorganisationen, virksomhedsledere, arbejdsledere, øvrige ansatte og Arbejdstilsynet. Tilbagemeldingen til Arbejdstilsynet skal påtegnes af den autoriserede rådgiver, der herved bekræfter, at der er indgået en aftale. Rådgiverens CVR-nummer og firmanavn skal fremgå af tilbagemeldingen. Sikkerhedsrepræsentanten (eller en repræsentant for de ansatte i virksomheder uden pligt til sikkerhedsorganisation) skal ligeledes påtegne. Arbejdsgiveren skal være opmærksom på, at der er pligt til at høre sikkerhedsorganisationen, inden en ekstern arbejdsmiljørådgiver vælges. Der stilles ikke krav om, at rådgivningen skal vare et bestemt antal timer, da det vil være meget forskelligt fra virksomhed til virksomhed, hvor mange timers rådgivning der er behov for. Virksomheden skal altså benytte så meget rådgivning, som der er behov for til at løse arbejdsmiljøproblemerne og få tilrettelagt arbejdsprocesser, der understøtter, at arbejdsmiljøproblemerne er varigt forebygget.
c. Flere rådgivningspåbud på samme tid
Virksomheden kan godt få flere rådgivningspåbud på samme tid. Rådgivningspåbuddene kan endda overlappe på den måde, at to forskellige rådgivningspåbud kan omfatte den samme overtrædelse af arbejdsmiljøloven. Eksempelvis kan et påbud, der i sig selv udløser et rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser (se senere), godt samtidig tælle med i et rådgivningspåbud ved mange overtrædelser. I dette tilfælde kan virksomheden selv vælge, om man
vil bruge en arbejdsmiljørådgiver, der er autoriseret inden for alle områder, til efterkommelse af begge rådgivningspåbud, eller om man vil lave en aftale med to forskellige arbejdsmiljørådgivere og bruge en autoriseret emnearbejdsmiljørådgiver til efterkommelse af rådgivningspåbuddet om komplekse og alvorlige overtrædelser (se senere). d. Afsluttende redegørelse for rådgivningspåbud ved mange overtrædelser Når arbejdsmiljøproblemet er løst, skal rådgiveren udarbejde en redegørelse over rådgivningsforløbet. Redegørelsen skal som minimum indeholde følgende elementer: • Hvordan rådgivningspåbuddet og de afgørelser, der førte til rådgivningspåbuddet, er efterkommet. • Hvordan sikkerhedsorganisationen eller de ansatte har været inddraget i rådgivningsprocessen. • Hvilke initiativer der er taget for at forebygge, at tilsvarende arbejdsmiljøproblemer opstår i virksomheden. • Revisionen af arbejdspladsvurderingen for de pågældende problemer, som rådgivningen har taget udgangspunkt i.
nødvendigt omfang. Inddragelse af sikkerhedsorganisationen vil være relevant i en række situationer, bl.a.: • ved drøftelse af valg af rådgiver, • ved drøftelse mellem arbejdsgiver og rådgiver om forslag og ideer til løsning af virksomhedens arbejdsmiljøproblemer, og løbende ved gennemførelsen af de konkrete tiltag, • ved rådgiverens udarbejdelse af den afsluttende redegørelse, og • ved APV-revisionen. I virksomheder uden pligt til at oprette sikkerhedsorganisation skal arbejdsgiveren på tilsvarende vis inddrage de ansatte. Alle tilbagemeldingerne til Arbejdstilsynet skal desuden påtegnes af sikkerhedsrepræsentanten (eller en repræsentant for de ansatte i virksomheder uden pligt til at oprette sikkerhedsorganisation). I virksomheder med flere produktionsenheder skal arbejdsgiveren inddrage sikkerhedsorganisationen i den produktionsenhed, hvor rådgivningspåbuddene er blevet afgivet. Desuden skal det relevante sikkerhedsudvalg inddrages i nødvendigt omfang.
f. Tilbagemelding på påbud
Redegørelsen skal findes i virksomheden (p-enheden), så den er til rådighed for sikkerhedsorganisationen, virksomhedsledere, arbejdsledere, øvrige ansatte og Arbejdstilsynet. Redegørelsen er til virksomhedens eget brug og skal ikke sendes til Arbejdstilsynet. Arbejdsgiveren har pligt til at videregive redegørelsen til sikkerhedsorganisationen. I virksomheder, der ikke har pligt til at oprette en sikkerhedsorganisation, skal arbejdsgiveren videregive redegørelsen til en repræsentant for de ansatte.
Når virksomheden har efterkommet rådgivningspåbuddet, skal virksomheden give en tilbagemelding til Arbejdstilsynet. Tilbagemeldingen til Arbejdstilsynet skal gives skriftligt inden fristens udløb og indeholde oplysninger om
Redegørelsen skal ikke omfatte rapport om psykisk arbejdsmiljø, selv om rapport om psykisk arbejdsmiljø kan være en af de 5 eller flere afgørelser, der danner grundlag for rådgivningspåbuddet om mange overtrædelser. Dette skyldes, at rapport om psykisk arbejdsmiljø ikke er omfattet af rådgivningspligten. Hvis det på et senere tidspunkt viser sig, at virksomheden ikke selv kunne løse det psykiske arbejdsmiljøproblem, afgives et specifikt rådgivningspåbud om det psykiske arbejdsmiljø til virksomheden.
Arbejdsgiveren har ikke pligt til at følge rådgiverens råd om valget af den konkrete løsning på arbejdsmiljøproblemet, og arbejdsgiveren kan også vælge at inddrage andre rådgivere til at hjælpe med at efterkomme et påbud. Men tilbagemeldingen til Arbejdstilsynet skal forelægges den autoriserede rådgiver, som skal påtegne tilbagemeldingen, hvis denne vurderer, at arbejdsmiljøproblemerne er blevet løst. Rådgiveren er således med i hele rådgivningsforløbet, selv om virksomheden vælger en anden konkret løsning på et eller flere af de underliggende arbejdsmiljøproblemer end den, rådgiveren anbefaler.
e. Sikkerhedsorganisationens inddragelse
Når en virksomhed har fået et rådgivningspåbud, har arbejdsgiveren pligt til at inddrage sikkerhedsorganisationen i
• hvordan rådgivningspåbuddet er efterkommet, og • hvordan de afgørelser, der lå til grund for rådgivningspåbuddet, er efterkommet.
Ved sin tilbagemelding bekræfter rådgiveren, at rådgivningspåbuddet og de
EKSTRA SPRØJTEN afgørelser, der udløste rådgivningspåbuddet, er efterkommet, og at virksomheden har forebygget, at de konkrete arbejdsmiljøproblemer, der lå til grund for rådgivningspåbuddet, ikke gentager sig. Rådgiveren kan ikke påtegne tilbagemeldingen, hvis arbejdsmiljøproblemerne ikke er løst, eller alle elementer i rådgivningspligten ikke er opfyldt – herunder at der er udarbejdet en redegørelse over forløbet, og at der er gennemført en APVrevision med fastlæggelse af arbejdsgange, der sikrer, at problemerne ikke gentager sig. Baggrunden herfor er, at rådgivningen er fremadrettet, og det derfor er afgørende både at løse problemerne og forebygge, at de gentager sig. Tilbagemeldingen skal påtegnes af sikkerhedsrepræsentanten. I virksomheder, der ikke har pligt til at oprette en sikkerhedsorganisation, skal tilbagemeldingen påtegnes af en repræsentant for de ansatte. Hvis Arbejdstilsynet ikke modtager en tilbagemelding om efterkommelse af påbuddet, eller hvis Arbejdstilsynet modtager en tilbagemelding, som den autoriserede arbejdsmiljørådgiver ikke har påtegnet, vil der blive foretaget et kontrolbesøg. Ved kontrolbesøget vil Arbejdstilsynet vurdere, om rådgivningspåbuddet er efterkommet, herunder om den konkrete løsning er tilstrækkelig, og rådgivningspligten er opfyldt. Hvis Arbejdstilsynet vurderer, at rådgivningspåbuddet er efterkommet, vil det ikke have nogen retlige konsekvenser for arbejdsgiveren, at tilbagemeldingen ikke er fyldestgørende påtegnet, fordi rådgiveren ikke mener, at den konkrete løsning er tilstrækkelig. Derimod kan det have retlige konsekvenser for virksomheden, hvis Arbejdstilsynet ved kontrolbesøget vurderer, at rådgivningspåbuddet eller et af de påbud, der udløste rådgivningspåbuddet, ikke er efterkommet. Hvis en tilbagemelding til Arbejdstilsynet ikke er påtegnet af sikkerhedsrepræsentanten (eller en repræsentant for de ansatte i virksomheder uden pligt til at oprette sikkerhedsorganisation), vil det kunne give anledning til, at Arbejdstilsynet foretager et kontrolbesøg.
g. Rådgivningspligt Rådgivningspåbuddet kan ikke bare efterkommes ved, at virksomheden løser de konkrete arbejdsmiljøproblemer, der ligger til grund for rådgivningspåbuddet. Virksomheden skal både løse de konkrete arbejdsmiljøproblemer og forebygge, at tilsvarende problemer gentager sig i fremtiden. Derfor skal virksomheden indarbejde rådgivningspåbuddet, og dermed de underliggende overtrædelser, i sin APV. I denne proces skal det sikres, at virksomheden både får hjælp til sin egenindsats, samtidig med at rådgiveren i samarbejde med såvel virksomhedens ledelse som ansatte skal finde frem til, hvordan virksomheden får en rutine, der sikrer, at problemerne ikke gentager sig. Rådgiveren medvirker derved til en APV-proces i relation til rådgivningspåbuddet og de konkrete overtrædelser, som ligger til grund for rådgivningspåbuddet, der svarer til en normal APV-proces. Der opnås herved, at virksomheden fremadrettet får løst de konkrete arbejds-
Side 17 September 2010 miljøproblemer, samtidig med at virksomheden gennemfører en systematisk og målrettet APV, hvilket vil være understøttende for den forebyggende egenindsats fremover. Når ovennævnte proces er gennemført, påtegner rådgiveren tilbagemeldingen til Arbejdstilsynet. Hvis processen ikke gennemføres, er rådgivningspåbuddet ikke efterkommet, og derfor kan rådgiveren ikke påtegne. Rådgiveren skal herefter udarbejde en redegørelse over rådgivningsforløbet. Hensigten er bl.a., at virksomheden nu har en systematisk metode for, hvordan man fremadrettet forebygger arbejdsmiljøproblemer. Metoden kan tjene til inspiration for, hvordan man forebygger andre arbejdsmiljøproblemer end netop de arbejdsmiljøproblemer, der har udløst rådgivningspåbuddet.
Rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser Formål
Når en virksomhed (p-enhed) får et rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser, er det et udtryk for, at virksomheden har et eller flere arbejdsmiljøproblemer, som det kan være vanskeligt at finde en varig løsning på. Formålet med rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser er, at virksomheden skal bruge en rådgiver til at bistå med at løse det eller de konkrete arbejdsmiljøproblemer og forebygge, at denne type arbejdsmiljøproblemer gentager sig.
Hvornår får en virksomhed et rådgivningspåbud om komplekse og alvorlige overtrædelser?
En virksomhed (p-enhed) får et rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser, når Arbejdstilsynet giver påbud om et eller flere bestemte arbejdsmiljøproblemer. Den tilsynsførende vurderer først, om et arbejdsmiljøproblem udløser et påbud. Hvis dette er tilfældet, vurderer den tilsynsførende herefter, om arbejdsmiljøproblemet også udløser et rådgivnings påbud. De arbejdsmiljøproblemer, der udløser et rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser, er nærmere beskrevet i kapitel 3 i bekendtgørelse om brug af autoriseret rådgiver. Det kunne f.eks. dreje sig om visse forhold indenfor det ergonomiske (f.eks. tunge løft), kemiske (f.eks. utilstrækkelig eller manglende ventialtion), fysiske (f.eks. belastende akustiske forhold eller mangler i forbindelse med atex) Der afgives ikke rådgivningspåbud, hvis virksomheden inden for det seneste år har løst et tilsvarende arbejdsmiljøproblem på samme arbejdssted, og løsningen umid-
Overenskomsten Den nye overenskomst mellem FAI og Malerforbundet i Danmark er nu færdigtrykt og sendt ud til alle FAI´s medlemmer. Overenskomsten kan også ses og downloades på FAInettet.
delbart kan overføres. Det betyder, at den tilsynsførende umiddelbart skal kunne se løsningen på arbejdsmiljøproblemet i forbindelse med tilsyn på arbejdsstedet.
Efterkommelse af rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser Valg af rådgiver
En virksomhed, der har fået et rådgivningspåbud om komplekse og alvorlige overtrædelser, kan både bruge en autoriseret emnearbejdsmiljørådgiver og en autoriseret arbejdsmiljørådgiver, der er autoriseret til at rådgive inden for alle områder. Se listen over autoriserede rådgivere på Arbejdstilsynets hjemmeside www.at.dk. Dog kan virksomheden ikke bruge en autoriseret emne-
arbejdsmiljørådgiver, når det underliggende påbud vedrører Plan for Sikkerhed og Sundhed (PSS), ATEX (arbejde med eksplosiv atmosfære) eller spånsiloer, da efterkommelse af rådgivningspåbud omkring disse emner kræver en rådgiver med generel arbejdsmiljøviden.
Rådgivningspligten
Den autoriserede arbejdsmiljørådgiver skal hjælpe virksomheden med at løse det eller de konkrete arbejdsmiljøproblemer, der har udløst det eller de på bud, der danner grundlag for rådgivningspåbuddet. Det er vigtigt, at dette sker på en sådan måde, at virksomheden fremadrettet bliver i stand til at løse denne type problemer, således at virksomheden kan forebygge, at problemerne gentager sig. Som led i rådgivningen skal rådgiveren derfor støtte sikkerhedsarbejdet i virksomheden og hjælpe virksomheden med at gennemføre en konstruktiv APV-proces i forhold til det eller de konkrete arbejdsmiljøproblemer, der har udløst rådgivningen. Ved at hjælpe virksomheden med at gennemføre en APV-proces hjælper rådgiveren virksomheden med at styrke det forebyggende arbejde, samtidig med at det sikres, at det eller de konkrete problemer er blevet løst fremadrettet. Hvis en virksomhed fx modtager et rådgivningspåbud om ulykkesrisiko, er det ikke nok, at det konkrete problem med ulykkesrisiko løses her og nu. Virksomheden skal have indarbejdet rutiner for, hvordan man i fremtiden forebygger den konkrete ulykkesrisiko i virksomheden. Læs mere i At-vejledning nr. F.1.5 eller AT´s bekendtgørelse om brug af autoriserede rådgivere. Begge kan findes på www.at.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 18 September 2010
Certificering og Rådgivning S å fa l d e r b r ik ke r n e p å p l a d s ...
Kvalitet og ledelse
Arbejdsmiljø og trivsel
• KS 2000 certificering i samarbejde med FAI
• Autoriseret Arbejdsmiljørådgiver (påbud)
• Kvalitetsstyring efter ISO 9001
• APV, kemistyring og ATEX-vurdering
• Elektroniske platforme og dokumentstyring
• Målinger, støj og indeklima
Miljøvurderinger og miljøgodkendelser
Som medlem kan du GRATIS ringe og få gode råd og vejledning om KS 2000. Kontakt:
Energi- og klima
• Miljøstyring efter ISO 14001
• Målinger, besparelser og effektivisering
• Miljøansøgning, målinger og beregninger
• Projektering og optimering af tekniske anlæg
• Dialog med miljømyndigheder
• Energiforbrug, priser og afgifter
Ole Lundis 60 40 77 00
Poul Nielsen 60 40 77 01
Vi skaber bevægelse og fremdrift hos vores kunder
Se mere på www.manconsult.dk Aalborg
Århus
København
Sofiendalsvej 87 9200 Aalborg SV
Gunnar Clausensvej 32 8260 Viby J
Lindeengen 20A 2740 Skovlunde
Pressemeddelelse
Vi arbejder tæt sammen med FAI.
Tlf.: 96 30 34 62 Fax: 96 38 34 62 Mail: info@manconsult.dk
Hurtigere opretninger med nye effektive slibeklodser Klodsslibning er en anerkendt metode til effektive opretninger på de fleste pladeværksteder. Og med de nye multihul slibeklodser og ark fra 3M er det blevet endnu lettere og hurtigere at lave perfekte opretninger hver gang. De nye klodser fra 3M er kendetegnet ved at have et ekstremt godt sug takket være de mange huller i slibepapiret. De mange huller er desuden placeret i en særlig v-form, der er specielt udviklet til håndslibning. Desuden sikrer det gode udsug, at slibepapiret ikke ”pakker”, så det er muligt at slibe længere og hurtigere end med konkurrerende alternativer. Slibepapiret der anvendes er af samme høje kvalitet som det slibepapir der anvendes til de populære Purple+ multihul sliberondeller. Det betyder at slibepapiret til klodserne har en lang holdbarhed, sliber aggressivt og leverer et resultat med helt ensartet ridsedybde.
Mindre lagerbeholdning En anden interessant innovativ egenskab ved de nye klodser er at, arket der måler 70mmX396mm har en speciel perforering, der betyder, at arket kan deles i 2 ark af 70mmX198mm. Det betyder en markant reduktion i det antal varenumre, som man skal have på lager. Og det er en fordel både for forhandleren og for det enkelte værksted. Også klodsernes design er værd at bemærke. De har en ergonomisk udformning, der sammen med en speciel softgrip-belægning og et lavt tyngdepunkt sikrer, at man har tæt kontakt til overfladen og et godt greb om klodsen.
Ingen hultilpasning En anden central egenskab ved de nye ark er, at det
ikke er nødvendig at foretage hultilpasning, når arkene monteres på klodserne. Derved sparer man kostbar arbejdstid hver gang man skal skifte et ark. Selve klodserne har desuden justerbar luftventil, så man kan tilpasse sugeevnen til hver enkelt overflade.
Arket der måler 70X396mm har en speciel perforering, der betyder, at arket kan deles i 2 ark af 70X198. Det betyder mindre lagerbeholdnin
Klodserne og arkene fås i 70mmX127mm, 70mmx396mm (der kan deles i to 70mmX198mm) samt 115mmx225mm. De tilhørende ark leveres i kornstørrelser fra P80 til P400, hvilket betyder at den nye serie er velegnet til både spartel og fylder slibning. Du kan læse meget mere om de nye klodser på www.3mauto,dk hvor du også kan se klodserne i aktion
En række fordele Sliber aggressivt Holder længere Perforering sikrer mindre lagerbeholdning Ingen hultilpasning sparer tid Justerbar lufttilførsel Ensartede sliberidser
De nye multihul ark fra 3M er særdeles holdbare og sliber ufortrødent videre selv på blankt metal.
Slibepapiret kendes fra de populære Purple+ multihul sliberondeller, hvilket sikrer lang holdbarhed og ensartet ridsedybde.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 19 September 2010
Tordenskjolds Soldater
Den Frederikshavnske sangerinde Tina Seil demonstrer her sammen med bagerjomfruen bagværk fra 1717 for Ekstrasprøjtens udsendte, Thorben Damsgaard. Gotheborg i Baggrunden
Tordenskjolds Soldater er et kendt begreb i mange foreninger og klubber. Og som bekendt også i FAI. Det er de samme der tager ansvar og som kommer og gør tingene år efter år. For Frederikshavns indbyggere har begrebet fået ny betydning de seneste år. ’Tordenskjold år 1717’ er et stort årligt event, der kræver stor frivillig opbakning af hundreder af aktører.
Mange profesionelle og amatører går op i at få dette store skuespil og søslag op at stå. I år var der besøg af det berømte kopiskib fra 1700, Gohteborg, et kæmpe skib der har kostet flere hundrede millioner at bygge. Det er lavet af danske egetræer, plantet af danske Christian D.4
Økonomiske tilskud til politiske formål Dansk Arbejdsgiverforening har ikke siden 1995 ydet driftsstøtte til politiske partier. Men DA ønsker at opretholde muligheden for at kunne samarbejde med visse politiske partier, herunder at yde økonomisk støtte, der er klausuleret til anvendelse til bestemte– der ligger inden for DA’s virkefelt – i forbindelse med Folketingsvalg og EU-kampagner/afstemninger samt andre kampagner med væsentlige arbejdsgiverpolitiske interesser. Der ydes ikke tilskud ved kommunevalg og valg til regionsrådene. Den støtte DA ønsker at have mulighed for at yde, kan imidlertid være omfattet af Lov om private bidrag til politiske partier – og det betyder, at medlemsvirksomhederne skal have mulighed for hvert år at tilkendegive, om de er imod en sådan støtte. Hvis du er enig i beslutningen om, at DA skal have mulighed for at kunne samarbejde med visse politiske partier, herunder at yde økonomisk støtte, der er klausuleret til anvendelse til bestemte formål – som afgrænset ovenfor – skal du ikke fortage dig noget. Det gælder også, hvis du ønsker at tilbagekalde en tidligere afgivet frameldelse. Hvis du ikke er enig, bedes du udfylde nedenstående kupon og indsende/maile den til FAI - Foreningen af Auto- og Industrilakerere Fravalget påvirker ikke det enkelte værksteds kontingent, og revisor må ikke videregive oplysninger om medlemmernes eventuelle indsendelse af svarkuponen, men skal blot afgive en samlet opgørelse til FAI´s ledelse om holdningen i medlemskredsen.
Kupon Jeg er ikke enig i at der ydes støtte til politiske partier.
Værkstedsnavn:
FAI medlemsnr.:
Adresse:
Postnr./By:
Dato:
Underskrift:
FAI · Islands Brygge 26 2300 København S www.fai.dk fai@fai.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 20 September 2010
PPG-Nexa Autocolor først på KS 2000 web Som den første af de danske lakleverandører har PPG-Nexa Autocolor underskrevet en aftale om at benytte en såkaldt leverandørhåndbog i FAI’s elektroniske kvalitetsstyringsportal, KS 2000 web. Knap 60 af FAI’s KS 2000 certificerede medlemmer er nu tilsluttet den elektroniske portal, KS 2000 web og FAI regner med at tallet nu vil stige kraftigt. Alle leverandørerne til FAI’s medlemmer får mulighed for at oprette deres helt egen elektroniske håndbog, der
er fuldt integreret med medlemmernes elektroniske kvalitetsstyring. Her kan leverandørerne på en nem og tidsbesparende måde administrere alle de dokumenter der har relevans for deres kunder. Leverandørhåndbogen er en informationskanal fra leverandøren til autolakereren, hvor det sikres at autolakereren altid er opdateret med den nyeste viden om de produkter der anvendes. Idéen bag leverandørhåndbogen er at autolakereren altid har den fornødne dokumentation til de enkelte produkter, når der er behov herfor og når det kræves af myndighederne. Pointen er at det enkelte lakeringsværksted i sin elektroniske håndbog har en nem adgang til lige netop de arbejdstekniske instruktioner og lige netop de sikkerhedsdatablade vedkommende har brug for. Slut med at vedligeholde og holde styr på mapper
Henrik Bang, salgschef PPG.
med disse informationer. Desuden kan leverandørerne anvende systemet til andre former for dokumenter der er relevante for kunderne såsom arbejdsplads-brugsanvisninger, procesbeskrivelser, kalibreringsdokumenter og udstyrsdokumentation. Henrik Bang fra PPG har sammen med Lasse Jæger Jensen gennemført et vellyket pilotprojekt hos Lakspecialisten A/S. De er begge imponerede over hvor enkelt løsningen fungerer. Henrik Bang, salgschef hos PPG, udtaler at nu får de meget nemmere ved at holde den enkelte kunde opdateret med lige nøjagtig de informationer der er relevante.
Pressemeddelelse
Henrik Bange lægger vægt på at man som autolakerer slipper for at have en masse datablade i papirform stående, som man alligevel aldrig bruger. Han kan nu konstatere at PPG som leverandør har fået et værktøj, der sikrer en hurtig og enkel opdatering af datablade ved den enkelte autolakerer, og netop kun på de produkter, der anvendes på det enkelte værksted. Samtidig har man sikkerhed for, at det enkelte værksted er opdateret med de nyeste opdateringer.
Toyota har godkendt AkzoNobel Car Refinishes selfhealing klarlak. AkzoNobel Car Refinishes har fået Toyota Motors globale approval på Sikkens Autoclear LV Exclusive, som er en ridsefast selvreparerende klarlak. Produktet er udviklet for at opfylde Toyotas krav til en reparations klarlak for Lexus LS serien af luksus biler, som under produktionen er påført en OEM ridsefast klarlak. Lexus har fornyeligt skiftet til en nyudviklet OEM klarlak til deres LS modeller. Denne nye klarlak er en 2 komponent polyuretan som giver en overflade der beskytter bedre mod stenslag og ridser. Sikkens Autoclear LV Exclusive vil blive anvendt til reparation af Lexus biler hos Toyotas forhandlere og hos Toyotas underleverandører rundt om i verden, for at opfylde kravene til reparationer på den nye OEM klarlak. Vi er meget glade for at kunne tilbyde Toyota denne løsning, som opfylder Toyota’s specifikationer for kvalitets standarder for Lexus gældende for hele ver-
RECEPTION
den siger Sosuke Shinozaki, Key Account Manager for AkzoNobel Car Refinishes. ”Vi ser frem til samarbejdet med Toyota vedr. support til Lexus reparationsspecialister i deres globale netværk.” Sikkens Autoclear LV Exclusive giver en god beskyttelse mod ridser, og bevarer en høj glans selv efter mange bilvask. Den adskiller sig fra andre klarlakker ved sine perfekte selv reparationsegenskaber, når overfladen får en ridse, vil den ekstraordinære “reflow” egenskab lukke ridserne igen, når overfladen opnår en temperatur på 40˚C, som ofte opnås når bilen påvirkes af sollys. Kurt Therkelsen Teknisk salgsdirektør for AkzoNobel Car Refinishes i Danmark udtaler: Med Sikkens Autoclear LV Exclusive har vi fået en unik klarlak, til alle der ønsker den højeste kvalitet af klarlak. Ikke kun til luksus biler, men til alle der ønsker en overflade som adskiller sig fra almindelig klarlak.
Dencker og Sønner i 4. generation Dencker og Sønner ApS har 75 års jubilæum og samtidig overdrager Peter og Preben Dencker firmaet til Mads Dencker, som er 4. generation i familiefirmaet. Peter er gået på efterløn. Det vil vi gerne markere og vi håber at se såvel nye som gamle venner af huset til et par hyggelige timer og lidt til ganene Fredag den 3. september kl 13-16 på firmaets adresse Mineralvej 13, 9220 Aalborg Ø
EKSTRA SPRØJTEN
Side 21 September 2010
D·A·F har fået ny direktør Jens Brendstrup bliver adm. direktør for D·A·F – Danmarks Automobilforhandler Forening Danmarks Automobilforhandler Forening, D·A·F , fik ny adm. direktør den 1. September 2010. Det blev Jens Brendstrup, underdirektør og cheføkonom i Dansk Erhverv, der afløser Preben Kjær, der har nået pensionsalderen. D·A·Fs medlemmer består af mere end 500 automobilforhandlere og værksteder, der omsætter for 45 milliar-
der kroner om året og beskæftiger 15.000 medarbejdere primært inden for bilsalg og service. Bestyrelsen for D·A·F ønsker at videreføre den stærke politiske organisation med fokus på medlemsservice og gode rammer for autobranchen i Danmark. ”Bilafgifter bidrager årligt med mere end 30 milliarder kroner i skatter og afgifter, og der er indregistreret 2,5 mio. biler i Danmark. Det gør biler til en væsentlig del af den mobilitet og velfærd, vi har i samfundet. Derfor er vi glade for, at Jens Brendstrup med sit politiske og organisatoriske netværk og økonomiske forståelse vil stå i spidsen for vores organisation,” udtaler Knud Nielsen.
Revideret KS 2000 Den nye og reviderede KS 2000 Standard foreligger nu i trykt form så alle interesserede kan sætte sig ind i FAI´s kvalitetsstandard. Foreningen af Auto- og Industrilakerere ønsker med dette hæfte, at præsentere KS 2000 standarden, som den er gældende pr. 1. januar 2010. KS 2000 er den gældende standard for autolakering i Danmark og knap 70 % af alle FAI’s medlemmer er nu certificerede, og inden for 2 år vil 85 % af alle medlemmerne være certificerede. KS 2000 har snart fungeret i 20 år og er igennem årene blevet tilpasset værkstedernes udvikling samt kravene til moderne kvalitetsstandarder. Med denne seneste version af KS 2000 fokuseres der på virksomhedens udvikling og forbedringer og ikke så meget på kontrol og papirarbejde. FAI ønsker med det nye KS 2000 løbende at hjælpe virksomhederne til at se på deres eget udviklingspotentiale, og derfor vil en væsentlig opgave for det certificerende organ under det årlige opfølgningsbesøg være at inspirere til ideudvikling, forbedring og effektivisering. Dette er særligt nødvendigt i det skarpe og konkurrenceprægede marked, autolakererne befinder sig i nu. De tidligere mapper til KS 2000 er afskaffet og hele systemet kører nu først og fremmest på en elektronisk platform via internettet, hvor den enkelte bruger får en brugervenlig oversigt over systemet, og hvor brugeren selv kan lægge al den dokumentation, han/hun har brug for. Virksomhederne vil således altid have en nem og overskuelig adgang til deres kvalitetshåndbog og deres dokumenter. KS 2000 bygger på et tæt samarbejde og løbende dialog med såvel bilimportører som lakleverandører. FAI håber med denne modernisering at give lakeringsvirksomheder et moderne og opdateret værktøj til at sikre virksomhedens løbende udvikling. Den trykte standard vil blive udsendt til alle FAI´s medlemmer og kan af ikke medlemmer rekvireres på FAI´s sekretariat for en pris af 175,- kr + moms og forsendelse.
”Vi ser frem til, at Jens Brendstrup vil videreføre det store arbejde som Preben Kjær har stået i spidsen for de seneste 17 år, med at samle branchen og sikre den indflydelse på Christiansborg og i medierne,” siger Knud Nielsen. Jens Brendstrup har været ansat i Dansk Erhverv siden 1988, dengang organisationen hed Handelskammeret og efter en fusion med Dansk Handel og Service blev til Dansk Erhverv. D·A·F markerede lederskiftet ved en reception den 31. august.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 22 September 2010
Det startede med et ”bette godt værksted” I slutningen af 1990’erne arbejdede Lars Buje Jacobsen på det autolakereri i Struer hvor han var udlært. Han havde egentlig ingen planer om at bliveselvstændig, men blev dog alligevel fristet da Baden-Jensens lokalesalgskonsulent, Folmer Nielsen, fortalte om et ”bette godt værksted”, der stod over for et generationsskifte.
god investering. Ikke alene har det begrænset behovet for transport af biler, det har også betydet en god, fast kundekreds i Holstebro. Værkstedet i Holstebro var - og er - meget anderledes end værkstedet i Aulum. Lars omtaler det selv som ”en fabrik”, hvor de skadede biler kører ind i den ene ende og de reparerede skader forlader værkstedet i den anden ende efter at have været igennem én af de tre sprøjtekabiner.
Fra maler til blæksprutte I løbet af de ti år som selvstændig har arbejdsopgaverne for Lars ændret sig meget. I starten koordinerede han
Autohallens Autolak er et veletableret værksted i Holstebro.
alle opgaver og malede selv alle biler i Aulum. I dag koordineres arbejdet i Aulum af Gert Kalsgaard, der med kyndig hånd leder de syv medarbejdere. Lakeringen af
Koncentreret arbejde i Aulum.
Værksted i Holstebro overtages Da tingene kørte på skinner i Aulum begyndte Lars at overvejeudvidelsesmuligheder. Han hentede på daværende tidspunkt en del biler i Holstebro og slog derfor straks til, da Autohallens Autolak med en ideel beliggenhed i Holstebro blev sat til salg. Købet af Autohallens Autolak var noget af en satsning, for værkstedet var cirka dobbelt så stort som værkstedet i Aulum, men det har vist sig at være en rigtig
En del af firmaets succes kan i øvrigt også tilskrives Lars’ kone Mette. Hun arbejder som indkøber hos Flextronic i Skive, og ordner sideløbende regnskaberne for både Aulum Autolak og Autohallens Autolak, der drives som selvstændige profitcentre. Foruden at stå for regnskaberne klarer hun møder med myndighederne, for som Lars udtrykker det: ”Hun har styr på tingene”. Både værkstedet i Aulum og værkstedet i Holstebro er medlem af FAI og KS2000 certificerede. Lars har et godt kollegialt forhold til de andre autolakerere i lo-
Lars drog af sted til værkstedet i Aulum bevæbnet med en kuglepen og en blok, hvorpå han ville nedskrive diverse småting, der skulle istandsættes. Da han nåede frem var hans første tanke: ”Hvordan slipper jeg hurtigst muligt herfra på en høflig måde?”. Værkstedet og det tilhørende hus var meget nedslidt og alt var mørkt og dystert, så det var ikke småting, der skulle laves.
Efter overtagelsen fulgte en travl tid, hvor der blev malet biler i arbejdstiden og hvor værkstedet blev renoveret i fritiden med hjælp fra de ansatte samt fra Lars’ familie og venner.
Værkstedet i Holstebro kører i øvrigt også temmelig selvstændigt under daglig ledelse af værkfører Leif Smedegaard Nielsen, der på en rolig måde sørger for at fordele arbejdet mellem de ni medarbejdere. Som Lars selv udtrykker det, har han i dag rollen som ”blæksprutte”. Han har undervejs måttet vænne sig til ikke at blande sig i alle opgaverne, og har samtidig lært at lægge en dæmper på sit temperament. Lars siger selv, at han har lært at ”lede efter forholdene” og at hans erfaring har vist ham, at ”det gælder om at finde de ting, folk er gode til”.
Fremtiden
Værkstedet i Aulum.
Han drog hjemad overbevist om, at han ikke skulle være den fremtidige ejer af Aulum Autolak. Da han havde gået og tænkt over tingene i et par dage, blev han dog alligevel lun på ideen om at overtage værkstedet, og det endte da også med en underskrevet købsaftale.
kundepleje og på værkstedet i Holstebro.
Velordnet produktionsflow på værkstedet i Holstebro.
bilerne i afdelingens to sprøjtekabiner klares af Morten Ottesen og Alexander Vennersdorf. Transport af skaderne til og fra værkstedet i Aulum varetages af Ejner Agger, der på egen hånd planlægger al kørsel. Lars fortæller om afdelingen og medarbejderne i Aulum: ”Der er en rigtig god stemning på værkstedet og vores unge team fungerer som en lille familie. Vi har i dag de rigtige mennesker ansat”. Takket være de selvkørende medarbejdere i Aulum, kan Lars i dag tillade sig at bruge hovedparten af sin tid på
Lars Buje Jacobsenz
kalområdet. Han har derimod hidtil ikke brugt meget tid sammen med autolakerere fra andre dele af landet. Det bliver der dog nu måske lavet om på, for Lars har meldt sine to værksteder ind i Baden-Jensens nye landsdækkende LAK OG KNOW-HOW netværk. Lars beskriver sine forventninger til det nye netværk, der pt. har lidt over 70 medlemmer: ”Jeg ser frem til netværket, og især de kurser, der vil blive tilbudt netværkets medlemmer. I forbindelse med medlemskabet af netværket har vi valgt udelukkende at købe hos BadenJensen. Tidligere købte vi på værkstedet i Holstebro tilbehørsprodukter hos en anden leverandør, men det er slut nu. Ved udelukkende at anvende Spies Hecker produkter i vores opbygninger får vi et bedre produktionsflow.” Den nære fremtid byder i øvrigt også på opstart med den nye Spies Hecker forlak Hi-TEC 480, som Lars forventer sig meget af. Lars fortæller: ”En af vores medarbejdere deltog i DM for Autolakerere, og prøvede her den nye lak. Han var meget begejstret”. Afslutningsvis konkluderer Lars, at ”han på intet tidspunkt har fortrudt, at han blev selvstændig”. Han fortsætter: ”Vi går med fortrøstning fremtiden i møde”.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 23 September 2010
Fratrædelsesgodtgørelse indført for svende Ved overenskomstforhandlingerne der blev afsluttet i foråret blev der til paragraf 10 i overenskomsten vedrørende opsigelse indført et nyt stykke 14. Den nye regel betyder at medarbejdere med henholdsvis 3, 6 eller 8 års anciennitet skal have en fratrædelsesgodtgørelse. Godtgørelsen regnes ud ved at tage normaltimerne for en måned og udbetale et beløb pr. time svarende
til 90% af forskellen mellem den gældende dagpengesats og overenskomstens sygelønsbetaling. Lige nu er sygedagpengesatsen kr. 101,62 mens overenskomstens sygelønsbetaling er kr. 127,00. 90% af forskellen mellem disse to tal er er 22,84 kr. som er det beløb man får pr. time i fratrædelsesgodtgørelse.. Den sædvanlige gennemsnitfaktor for normaltimer der anvendes er 160,3 time.
Det vil sige at man efter 3 år får en godtgørelse på 160,3 gange kr. 22,84.
NB! delsesE krav på fratræ K IK r ha er ev El inopsigelse i forb d ve e ls re gø godt ning. nnelsens afslut delse med udda
Pressemeddelelse
Fratrædelsesgodtgørelse september 2010 Efter 3 års ansættelse
Normaltimerne i 1 måned
I alt 3.661,25 kr.
Efter 6 års ansættelse
Normaltimerne i 2 måneder
I alt 7.322,50 kr.
Efter 8 års ansættelse
Normaltimerne i 3 måneder
I alt 10.983,77 kr.
Lakproducent anbefales officielt som leverandør for reparationslak til biler af Nissan Europa
Glasurit og Nissan i Europa aftaler samarbejde inden for reparationslakering af biler Nissan i Europa og Glasurit har aftalt at udvide deres samarbejde til hele Europa. Lakproducenten Glasurit anbefales som leverandør for reparationslak til biler for forhandlere og lakeringsværksteder af Nissan i Europa. Aftalen er baseret på et samarbejde mellem begge virksomheder, der allerede har eksisteret på lokalt plan. Ud over levering af lak omfatter aftalen også assistance til Nissans ”body & paint” program med rådgivning og ekspertise inden for videreuddannelse. Nissan i Europa og Glasurit i Spanien har allerede haft et tæt partnerskab igennem 20 år. „Dette gode samarbejde ønsker vi at udvide til hele Europa nu“, siger Jordi Pastor, Aftersales Marketing Manager hos Nissan Europe. „Vi har besluttet os for at indgå et partnerskab med Glasurit, fordi dette mærke er kendetegnet ved stor innovationsevne inden for Nissans netværk samt ved stor kompetence i forbindelse med farvetoner.“ Andre beslutningskriterier var Glasurits træningskoncept med elleve RCC’er (Refinish Competence Centre) i Europa samt serviceydelser, fremhæver Pastor. Ifølge Uwe Bauschulte, chef for Key Account Management Automotive Refinish, er aftalen et yderligere skridt mod at intensivere partnerskaber med bilproducenter inden for reparationslakering.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 24 September 2010
TÆT PÅ
Skovgårds Autolakering Kim L. & Pernille Aa. Clausen
Hvad drev jer ind i faget? Vi overtog et veldrevent, velestimeret autolakererværksted tæt ved Fakse i 2009. Her er en god tone præget af traditioner og holdninger til kvalitet. Ellers driver vi Porsche Centrum i Køge og har gjort det i over 30 år.
Hvordan blev I selvstændige? Kim er udlært automekaniker og gik sammen med sin far i 1978 om værkstedet, der i alle årene har haft Porsche som speciale. Pernille – i øvrigt selv udlært bygningsmaler og senere selvstændig malermester – kom ind i virksomheden og tog sig af bogholderiet. Herudover har hun størstedelen af kundekontakten her i Fakse.
Hvilken type virksomhed driver I? Vi tager os af personbiler og løser af og til specialopgaver. Vores førstemand hedder Per Frederiksen og blev udlært her for mere end 20 år siden. Vi driver virksomhed ud fra et princip om, at kvaliteten er vigtigere end prisen.
Hvor ser I jeres fags største faglige udfordring de kommende år?
forstå de rent tekniske vanskeligheder, lakkerne skaber for eftermarkedet.
Hvor er I henne om fem år?
Vi kunne godt forestille os at supplere virksomheden med beslægtede aktiviteter – klargøring eller bilpleje. Det vil også skabe udfordringer for medarbejderne, at der er flere slags opgaver, vi kan løse. Og faktisk har vi lige leveret skiltning til den lokale biograf!
Hvis jeres virksomhed var et dyr – hvilket dyr ville jeres virksomhed da være?
Hm ... En schäferhund. En schäferhund er opvakt, smidig og udstråler overskud.
Hvilken bil kører I selv i?
For Kim er bilen ikke en lidenskab, men en måde at være sammen med mennesker på. Men OK, han kører i en syv år gammel Cheyenne; Pernille i en fin ældre Porsche.
Hvad laver I, når I har fri?
3- og 4-lagslakeringer! Det er umuligt at få dem til at stå 100 procent korrekt. Det er positivt med faglige udfordringer, men både kunder og forsikringsselskaberne må
Passer hus og have ... Og Kim kører gerne race – senest Copenhagen Classic her i august.
Danmarks største netværk LAK OG KNOW-HOW netværket pr. 1. august 2010
Forrest Kim Lundberg Clausen th. flankeret af Fakses førstemand, Per Frederiksen. Lille billede: Pernille Aagaard Clausen, der ikke kunne være tilstede under interview’et.
���
�
��������
Nu mere end 75 medlemmer af LAK OG KNOW-HOW netværket LAK OG KNOW-HOW netværket tæller for øjeblikket mere end 75 virksomheder, og antallet stiger til stadighed. Rent geografisk dækker netværket hele landet fra Vendsyssel i nord til Lolland i syd, fra Bornholm i øst til Vestjylland i vest.
Undervisning af taksatorer Korrekt taksering og afregning er altafgørende for en god økonomi. Baden-Jensen har netop undervist en gruppe taksatorer i hvordan de nye effektlakeringer opbygges. Ved at øge taksatorernes viden medvirker vi til at skaderne bliver takseret så korrekt som muligt.
Vil du være medlem af LAK OG KNOW-HOW? LAK OG KNOW-HOW er et netværk af selvstændige autolakerere med mange fordele og få forpligtelser. Kontakt Baden-Jensen hvis du vil vide hvem der er medlem af netværket eller selv ønsker at blive medlem.