Ekstrasprøjten Nr19 juni 2009

EKSTRA SPRØJTEN

Få alle dine nyheder direkte fra FAI

taksatorringen fortsætter side 16

Ny teknologi giver hurtigere plastreparationer side 10

EKSTRA SPRØJTEN

19. UDGAVE JUNI 2009

Politisk forlig om en praktikpladspakke

side 8

Graviditet er ikke en sygdom

forhandler- og værkstedsforsikring side 15

side 17

autobranchens skadesråd etableret

side 23

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

Stor Interesse for kurser og EfterUddannelse!

Af Poul Erik Christensen, landsformand FAI

Som I kan se inde i bladet har FAI igennem Håndværksrådet gennemført en undersøgelse blandt Jer om Jeres ønsker og behov til efteruddannelse. Resultaterne er spændende, men ikke overraskende.

Jeg vil gerne takke Jer for den høje svarprocent som ligger på 47% det er rigtig flot.

Interessant information som vi i bestyrelsen har stor gavn af.

Vi vil naturligvis med det samme sætte gang i afholdelse af kurser i brugen af FAI euro LAK og Autotaks og disse kurser vil blive udbudt umiddelbart efter sommerferien.

Jeg vil så opfordre Jer til at tilmelde Jer kurserne så vi kan opnå en ligeså flot deltagelse som svarprocent.

I ønsker alle sammen kurser i, hvordan man bruger såvel Autotaks som FAI euro LAK til at opgøre lakskader. 80% af Jer ønsker en varighed af kurserne på 1-2 dage – helst placeret mandag , tirsdag eller i weekenden.

I undersøgelse viser det sig at 83% af autolakererierne har mellem 2 og 15 ansatte og 10% har fra 16- til 50 ansatte og ca. 70% af virksomhederne er organiseret i selskabsform.

Udgiver: Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26 2300 København S Telefon 3263 0460 Fax 3263 0464

Annoncetegning: Incite Telefon 75 50 48 00 info@incite.dk

Deadlines 2009 Annoncer og artikler: 27. juli 26. oktober

Indsendelse af Annoncer PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i QuarkXPress fra version 3.3 til 4.1, samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte.

Kontakt Incite på telefon 75 50 48 00 for nærmere information.

Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Incite vedlagt print af annoncen.

Poul Erik Christensen, landsformand FAI

Annoncer kan sendes elektronisk via info@incite.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol.

Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: Incite, Bredgade 15, 6000 Kolding.

Oplag: 1.000 stk

Svendeprøven 5. maj 2009 Igen forlod et hold dygtige nyudlærte svende Silkeborg Tekniske Skole, heraf 4 med ros og 2 med bronze.

1. række fra venstre

Henrik Heinz, Kristian Pedersen, Morten Lindgaard, Kasper Kallestrup, Lisbeth Ohlesen, Lærer Jan holm Petersen.

2. række fra venstre

Jeppe Pedersen, Lasse Andersen, Søren Andersen, Ronnie Olsen, Steffen Svendsen, Jim Sørensen, Anton Hansen.

3. række fra venstre

Allan Høj, Lasse Wagner, Allan Tofte, Jannik Jeppesen, Rasmus Gjerlev, Martin Plum.

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

”Wireless” og ”2 funktioner i et udstyr” er det nyeste indenfor måling af lagtykkelse, glans og farve Per Andersen, Direktør, ejer, PA-teknik pa@pa-teknik.dk, www.pa-teknik-dk

”Udviklingen indenfor udstyr til kontrol af malede/ belagte overflader, går i retning af trådløst- og kombinations udstyr”

”Wireless” teknologien indenfor lagtykkelsesmåling gør udstyret mere fleksibelt ”Med de nyeste modeller indenfor f.eks. lagtykkelsesmåling, er det blevet både nemmere og hurtigere, dels at foretage selve målingen, dels at behandle de fremkomne resultater. ”Wireless Sensor” modellerne betyder at man nu ikke længere behøver have hele måleudstyret med sig, når man f.eks. kravler rundt i en mast eller skal måle på et andet, svært tilgængeligt sted. Selve sensoren fylder ikke mere end en æske tændstikker, når man har taget en eller flere målinger kan de(-n) målte værdi(-er) sendes op til 12 meter til base instrumentet. Herfra kan man enten behandle data i det tilhørende dataprogram, for BYK Gardners model 8500 hedder det ”QuaNix”, eller videre sende dem til f.eks. Excell regneark.

Sensoren er ekstraudstyr til 8500 modellerne, så det er altså ikke et udstyr i sig selv, men et valgfrit tilbehør til selve lagtykkelsesmåleren.

Glans- & lagtykkelsesmåling – ”2 funktioner i et udstyr” Både glans og farvemåling er vigtige QC parametre for malede overflader. BYK Gardners nye ”Micro-TRI-gloss µ” kombinerer i et og samme instrument, de to målinger. Et tryk – og man har begge værdier vist i displayet. Dels sparer det tid, dels er det praktisk at have med sig rundt. Den indbyggede sensor gør det muligt at switche mellem Fe/NFe for lagtykkelse, 20`60`- 85`for glans målingen.

Data gemmes i hukommelsen, der kan gemme helt op til 999 målinger og den videre databehandling går via BYK Gardners softwareprogram ”BYKWARE” til Excell eller lign.

Kalibrering – en vigtig del af kvalitetskontrollen

Producentens anvisninger er ofte dem man vælger at følge, når det gælder hyppigheden af kalibrering, alt

efter hvilken type instrument det drejer sig om. I de fleste typer af glansmålere er der indbygget en kalibreringsplade i bunden af selve holderen, dette gør det nemt og hurtigt at kalibrere udstyret. Men – det er vigtigt at man selv foretager en visuel kontrol med den indbyggede kalibreringsplade, er den ridset, er der slået en flig af selve standarden, bør man absolut skifte den.

Denne form for kvalitetskontrol er vigtig uanset hvor gammelt udstyret er. Jeg anbefaler, foruden den daglige visuelle inspektion, at man 1 -2 gange om året, alt efter udstyrstype, sender udstyret til ekstern kalibrering hos sin leverandør. Efter kalibreringen får man et sæt dokumentationer med instrumentet retur, som sikrer at udstyret fungerer og viser korrekte værdier.

For kontrol af lagtykkelsesmåleren bør foliet være uden ridser, krøllet, bukket m.m. Så snart man visuelt obser-

Få nem adgang til relevante informationer Er du bruger af FAI´s elektroniske informationsside, FAInettet ? Hvis ikke så skynd dig at ring til FAI og bliv oprettet som bruger.

Her får du som medlem af FAI adgang til alle de informationer der sendes fra FAI om overenskomstforhold, statistikker, FAI euro LAK og AT-lak og meget mere.

E-mail

FAI sender flere og flere informationer til sine med-

lemmer på e-mail. Det er en nem, hurtig og billig løsning. Det skaber også bedre overblik for dig selv.

Har du ikke en e-mail adresse kan du gratis oprette en e-mail på hjemmesiden www.hotmail.com eller på hjemmesiden www.google.com Hvis du opgiver en e-mail til os vil mange af de informationer vi sender kun foreligge i form af e-mails med vedhæftede dokumenter.

verer at foliet ændrer kvalitet, bør man indkøbe et nyt.

Hyppigheden af folieskift er afhængig af hvor meget man anvender dem, men med en daglig anvendelse anbefaler jeg at man køber nye en gang i kvartalet.

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

Store energiomkostninger – store besparelsesmuligheder!

Indehaveren Bjarne Jakobsem foran sin Mazda RX 7 fra 1979

Energiforbruget for auto- og industrilakering er stort – men det er mulighederne for besparelser heldigvis også.

Tigervejens Autolakering kan reducere energiforbruget med 30%. Det viser en analyse og gennemgang af virksomhedens helt nye ventilationsanlæg.

Autolakering kræver et stort energiforbrug Energiforbruget (el og varme) i Auto- og industrilakeringsindustrien er stort, når man sammenligner med andre industrier. Det skyldes primært de store ventilations- og tørresystemer. Erfaringerne viser, at der ofte kan spares 10-40% af de samlede energiomkostninger - vel at mærke med rentable projekter.

En effektiv kortlægning og analyse af virksomhedens energiforbrugende anlæg kan hurtigt vise vejen til de konkrete besparelser – store som små.

Resultatet er en række konkrete projektforslag med tilhørende økonomi – så er det let at prioritere de mest attraktive projekter først. ”Men skal du til at investere i nye anlæg, eller i øvrigt

Energiforbrug 60%

Bjarne i snak med en af sine svende

ændre på de eksisterende, så er det det helt rigtige tidspunkt at tage fat om energibesparelserne.

Her er økonomien og for den sags skyld de tekniske muligheder langt bedre, sammenlignet med at forbedre på eksisterende anlæg”, udtaler Poul H. Nielsen fra MANconsult.

Tigervejens Autolakering – Et kuldsejlet ventilationsprojekt Bjarne Jacobsen fra Tigervejens Autolakering har fokus på energiforbrug og energiomkostninger. Derfor investerede han for 2 år siden et betydeligt beløb i et nyt energieffektivt ventilationsanlæg.

Men efter installation af anlægget har energiomkostningerne nærmest taget himmelflugt.

Bjarne har forgæves prøvet at få udredt hvad der er årsag til den stigende energiudgift – ikke mindst taget i betragtning, at han havde forventet en mindre energiregning. Efter et besøg for FAI i forbindelse med KS 2000 certificering blev det aftalt, at MANconsult skulle kigge på sagen. Efter et hurtigt kig på de mange

Energibesparelse 40%

papirer, og en kompetent gennemgang af ventilationsanlægget med målinger og funktionstest, stod konklusionerne klare: 1. Anlægget er behæftet med fejl i en styring, som forårsager et betydeligt merforbrug.

2. En del af de forøgede energiom kostninger skyldes reelt stærkt stigen de energipriser.

3. Argumenterne for overhovedet at investere i anlægget fra starten af, er yderst tvivlsomme, og baseret på for kerte forudsætninger. ”Jeg er glad for at have fået sat tingene på plads. Jeg havde aldrig selv kunnet få argumenterne så klare, så jeg nu kan beskrive, hvad der kan skyldes mangler på ventilationsanlægget, og hvad der kan skyldes stigninger i energipriserne”, siger Bjarne. ”Lige nu fokuserer jeg på at få reduceret energiomkostningerne ud fra MANconsults anvisninger, og forsøger at glemme de mange penge jeg har investeret”, afslutter Bjarne.

Hvordan komme man videre?

Energi ER dyrt, og de største forbrug skyldes især ventilationsanlæg, male-/ tørrekabiner og trykluftanlæg. Men kan det betale sig at gøre noget ved det? Hvis du kan svare JA til et af følgende spørgsmål, så bør du nok gå videre: 1. Skal du til at investere i nye anlæg, eller ændre på de eksisterende.

2. Kan du ikke forstå din energiregning, eller er dine energiomkostninger ste get betydeligt, eller uforklarligt 3. Er en besparelse på 10-40% af dine energiudgifter umiddelbart interes sant FAI anvender MANconsult som konsulenter i forbindelse med KS2000, men har også aftalt et samarbejde omkring energieffektivisering, så hvis du vil vide mere om hvordan du kan finde energibesparelser, kan du kontakte:

Poul H. Nielsen

MANconsult E-mail: phn@manconsult.dk Telefon: 60 40 77 01

Fakta om Tigervejens Autolakering Tigervejens Autolakering er en personligt ejet virksomhed der udover mester beskæftiger. En værkfører, en chauffør, en kontoassistent 5 svende og to elever.

Der kan typisk spares op til 40% af energiforbruget i auto- og industrilakeringsindustrien

Værkstedet er etableret i 2001, men Bjarne har i år drevet selvstændig virksomhed i 25 år.

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

Hos os betaler du kun for dit reelle forsikringsbehov Skadesmønstret på kontoret er anderledes end i sprøjtehallen. Derfor er der forskel på, hvad det koster at forsikre autolakerere og kontorpersonale.

Så enkelt er det i bund og grund. Alligevel snyder mange virksomheder t sig selv og betaler samme høje pris for forsikring af medarbejderne uanse funktion og risiko.

FAI og If har udviklet en forsikring til FAIs medlemmer, der tager højde for branchens særlige behov.

2264:0 X2M 0509

g Ring til os på 70 12 12 22 og hør mere om den attraktive forsikringsordnin for FAIs medlemmer.

EKSTRA SPRร JTEN

Side Juni 2009

Klip fra hรฅndvรฆrksrรฅdet 8 <L55/ ?.@+61 6L11/< 6384/<8/ 09< O8.@L<5=<O./>= :9 63>3=5/ +<,/4./ (.@+61/8/ ,/=>O< +0 </:<L=/8>+8>/< 09< O8.@L<5=<O./>= 7/.6/7=9<1+83=+>398/<

('#( ) ' "/4 >+5 >36 ,<?1 91 =73. @L5

)7-@@1>12;>91: B-> @M@ <R -@ 7;?@1 0-:?71 -A@;BM>7?@101> 0E>@ (131>5:31: 8-301 :19853 ;< @58 1: 7>-2@53 ?M:7:5:3 -2 >1 <->-@5;:?3>M:?1: 0B? 3>M:?1: 2;> 4B;>:R> 1: .58 1> @;@-8?7- 01@ <>-7?5? B5881 9-:31 .581> .85B1 1>78M>1@ @;@-8?7-01@ .8;@ 01>1? -5>.-3 B-> A08N?@ 0S1: B-> A0@>E7 2;> 1: 9586N9M??53@ A2;>?B->853 .>A3 ;3 ?950 BM7 91:@-85@1@ 2@1> 1: 7;>@ 5:@1:?

7-9<-3:1 5 <>1??1: ;3 31::19 9N01> 910 <;85@571>1 8E77101?

01@ -@ 2R <5881@ 01::1 A>5918531 50S A0 -2 ?7-@@1>12;>91:

<3 +.1+81 >36 @3./8 >+5 )7-8 .582-.>5771>:1 4-B1 8;B @58 -@ 2;>45:0>1 2>51 -A@;BM>7?@1 01> 5 -@ >1<->1>1 01>1? .589M>71> $16 91:1> R:0BM>7?>R 01@? A@;A0B-83 91: 01@ 7-: 2-.>5771> ;3 59<;>@N>1> -88531B18

3N>1 :R> +G? ?R7-80@1 K3>A<<12>5@-318?1K A08N.1> 01: 6A:5

>A<<12>5@-318?1: 35B1> -A@;>1<->-@N>1>:1 >1@ @58 -@ -: B1:01 7;<5<>;0A7@1> -2 @58?B->1:01 7B-85@1@ @58 >1<->-@5;: ;3 2>5@-318?1: .1@E01> ?-9@5053 -@ 2;>4-:081>1 ;3 59<;>@N>1> 5771 9R :M3@1 01 2>51 BM>7?@101> -03-:3 @58 01: @17:5?71 5:2;>9- @5;: ?;9 3N> 01@ 9A853@ -@ >1<->1>1 7A:01>:1? .581> : B53@53 9M>71?-3 2;> A@;A0B-831@ 1> 01>2;> -@ ?57>1 -@ 3>A<<12>5@- 318?1: 2;>@?M@@1> 12@1> 6A:5 :M?@1 R>

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

N%& %

'" "

& &$#%' % ! K) " !5:- 1> ->.160?9586N ?@-053 G1: .E 5 (A?8-:0G #1: 01@ 7-: 01> 3N>1? :;31@ B10 91:1> 1: -2 R:0BM>7?>R01@? 910 819?;>3-:5?-@5;:1> J ;>1:5:31: -2 A@; ;3 :0A?@>58-71 >1>1 1>2;> 018@;3 ?-991: 910 R:0BM>7?>R01@ 5 1@ <>;617@ A:01> -:50-? <>;3>-9 2;> %V1:@8531 &>5B-@1 &->@:1>?7-.1> %&& #R81@ B-> -@ 8M>1 -A@;8-71>1>1 5 95885 ;:.E1: 4;:3=5:3 -@ <-??1 <R ?53 ?18B 45:-:01: ;3 9586N1@ &>;617@1@ .1?@;0 .8 - 5 1@ ?@A051.1?N3 5 4;:3=5:3 ?-9@ 1@ ?7;81;<4;80 5 -:9->7 2;> 1: >M771 75:1?5?71 -A@;8-71>1>1

K B;>2;> ?7A881 B5 5771 46N8<1 01 75:1?5?71 BN>7?@101> @58 -@ A:03R 01 2168@-318?1> B5 4-> 36;>@ K $N?@2;>9-:0 5 *;>.1: (-?9A??1: ;9 <>;617@1@

8>/<@3/A 7/. 7/5+835/<7/=>/< $9?6 <35 2<3=>/8=/8

H O8.@L<5=<O./> /< @9</= :963>3=5/ @L<5>M4H K,5 1> -881 9131@ 2;7A?1>1 01 <R B;>1? 4R:0BM>7 91: 2;> -@ 2R 8;B -@ A0NB1 01@ 1> 01> :;381 <;85@5?71 ?8-3?

9R8 01> ?7-8 @-31?K ?531> 917-:571>91?@1> &;A8 >57 4>5?@1:?1: 2;>9-:0 2;> R:0BM>7?>R01@? A@;A0 B-83 #1: <;85@57 1> 1@ 2A80 @50?6;. 1>2;> 4-> ;>3-:5 ?-@5;:1>:1 5 A@;A0B-831@ .>A3 2;> -@ @>M771 <R >R01@? ?17>1@->5-@ K R:0BM>7?>R01@?

910->.1601>1 71:01> 01 <;85@5?71 ?<5881>1381> ;3 7-: 8M?1 918 819 85:61>:1 1 7-: ?1 4B5871: .1@E0:5:3 :E1 8;B1 B58 2R 2;> B;>1? B5>7?;94101> ;3 B10 4B;>0-: 9-: <RB5>71> 01: <;85 @5?71 <>;/1? M881??7-.1@ 910 -:0>1 ;>3-:5?-@5;:1> .>A31? @58 -@ B501:0181 ;9 01 @1:01:?1> 4B1> ;>3-:5?-@5;: ;<81B1> 1@ 1> 01 ;<81B18?1> 01> 1> 3>A:08-31@ 2;> A0B-831@? <;85@5?71 ->.1601K ?531> &;A8 >57 4>5?@1:?1: 01> 1> 2;>9-:0 2;> R:0 BM>7?>R01@? A@;A0B-83

?>9?.@+61/> +<,/4./< ,6 + 09< ลข 1: .10>1 -03-:3 @58 @17:5?7 5:2;>9-@5;: 2;> 2>51 -A@;BN>7?@101> ลข 1: >591853 >1<->-@5;:?3>N:?1 J :16 @58 .>A3 ;3 ?950 BN7 ลข 1@ ?@;< 2;> 2;>?57>5:3??18?7-.1>:1? 2N881? <>1? <R BN>7?@101>:1 ลข 1@ )7-01?>R0 910 2;7A? <R >1381> 2;> 2;>?57>5:3? ?7-01>

K)-991: A0<131> B5 01 <;85@5?71 ?-31> ;3 ?R 1> :N?@1 ?7>50@ -@ .>A31 R:0BN>7?>R 01@? 910->.1601>1 @58 -@ 2R ->.1601@ 2O>@ A0 5 85B1@ K &;A8 >57 4>5?@1:?1: 1> 2;>9-:0 2;> 1:@>-82;>1:5: 31: -2 A@;>1<->-@O>1> 5 -:9->7 ;3 ?-9@5 053 2;>9-:0 2;> R:0BN>7?>R01@? -A@;A0B-83 ?-9@ 910819 -2 R:0BN>7?>R01@? .1?@E>18?1

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

FAI KONGRES Vi sikrer dig den bedste service og højeste kvalitet gennem fokus på konstant udvikling af vores værksteder

FAI afholder sin generalforsamling og kongres Lørdag den 19. september 2009 Kongressen arrangeres af Nordjysk afdeling og holdes på Hotel Hvide Hus i Aalborg.

Udover den ordinære generalforsamling er der pep talk, underholdning, festmiddag, dans og festligt samvær.

På generalforsamlingen præsenteres KS 2000 i sin nye form.

Reserver dagen nu !

LAKexperten er danmarks største frivillige kæde af autolakerere med over 50 værksteder fordelt over hele landet Telefon: 70 25 00 02 · lakexperten.dk · info@lakexperten.dk

Vores sammenhold - din styrke! exsp_Lak_ann_127x356_april09.indd 1

15/04/09 13:58:20

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

Politisk forlig om en praktikpladspakke Regeringen, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti og Det Radikale Venstre har i lyset af finanskrisens negative påvirkning af praktikpladsområdet indgået aftale om en praktikpladspakke, som sigter mod at fremme indgåelsen af nye aftaler.

I perioden fra september 2008 til februar 2009 er der indgået 13.240 uddannelsesaftaler.

Det er 3.652 færre aftaler sammenlignet med samme periode for et år siden, svarende til et fald på 22 pct.

Samtidig er antallet af praktikpladssøgende elever steget med 1.133 fra februar 2008 til februar i år svarende til en stigning på 31 pct. Der var 4.845 praktikpladssøgende elever ved udgangen af februar i år.

Parterne er enige om følgende:

• Den nuværende præmieringsordning for oprettelse af ekstra praktikpladser afskaffes.

•

I stedet indføres en ny præmieringsordning, der består af et samlet tilskud på i alt op til 16.000 kr. for alle nye uddannelsesaftaler bestående af en præmie i prøvetiden og en bonus, når prøvetiden afsluttes med fastansættelse. Konkret udgøres præmieringsordningen af:

• En månedlig præmie på 2.000 kr. i prøvetiden, dvs. op til tre gange 2.000 kr. såfremt eleven fasthol des i alle prøvetidens tre måneder.

• En bonus efter prøvetidens udløb på 10.000 kr.

• Ordningen omfatter ikke voksenlærlinge, der får løn tilskud efter voksenlærlingeordningen.

•

Efter Undervisningsministeriets beregninger kan udgifterne til den nye præmieringsordning for eud sammen med udgifterne til løntilskud for egu jf. nedenfor, skønnes at være ca. 400 mio. kr. årligt.

• AER-bidraget må ikke med baggrund i præmierings ordningen sættes op.

• Den ny præmieringsordning er tidsbegrænset til og med 2010. Der foretages en evaluering af ordningen i efteråret 2010 mhp. evt. videreførelse, aftrapning,

afvikling eller ændring af ordningen efter 2010.

•

Der arbejdes på at udvikle en metode, som i højere grad end i dag sikrer, at tilskud vedrørende praktikpladsaftaler er synlige i fht. de enkelte lokale driftssteder, hvor eleverne inden for en koncern er tilknyttet.

• Der er enighed om, at den nye tilskudsordning skal træde i kraft hurtigst muligt.

Husk skriftlige advarsler til elever Husk at en uddannelsesaftale er uopsigelig fra både mester og elevs side, bortset fra de 3 måneder, der er prøvetid. Det er vigtigt at du virkelig bruger prøvetiden til at se eleven an.

Når de 3 måneders prøvetid, hvor skoleperiode ikke tæller med, er overstået skal der noget særligt til for at ophæve aftalen.

Gensidig ophævelse

Uddannelsesaftalen kan altid bringes til ophør ved gensidig aftale. Dvs at både mester og elev skal være enige om at afbryde uddannelsen. I det tilfælde skal der ikke betales erstatning fra nogen af parterne.

Ensidig ophævelse

Begge parter kan ensidigt hæve uddannelsesaftalen, men det kræver at der foreligger en væsentlig misligholdelse fra en af parterne.

Hvornår der foreligger en så væsentlig misligholdelse fra enten elev eller mesters side, at den anden part er berettiget til at hæve uddannelsesaftalen, beror på en konkret vurdering. Det giver ofte anledning til tvi-

ster. Et eksempel på en misligholdelse fra elevens side kan være gentagne tilfælde af ulovligt fravær.

Det er her vigtigt at eleven tidligere skriftligt er blevet advaret om at ulovlige udeblivelser kan føre til en ensidig ophævelse af uddannelsesaftalen.

Virksomheden har ret til at ophæve aftalen, hvis eleven er blevet udelukket fra skoleundervisningen.

Hvis den ene part væsentlig misligholder eller uberettiget ophæver uddannelsesaftalen, kan den anden part forlange erstatning. Først skal der dog afholdes et forligsmøde, hvor FAI er med. Hvis det ikke lykkes at forlige parterne kan der anlægges en sag ved Tvistighedsnævnet.

Erstatningen til en elev som uberettiget er blevet fyret er sjældent under 30.000 kr. og i særlig grove tilfælde 50.000 – 75.000.

Hvis en mester ensidigt har hævet aftalen med eleven og sagen ender i Tvistighedsnævnet lægges der meget stor vægt på at der foreligger skriftlige advarsler.

Så husk at give eleven skriftlige advarsler ved ulovlig udeblivelse og i alle andre tilfælde, hvor du som mester vil påtale urimelig adfærd, kommen for sent osv.

Har du problemer med at formulere advarslen, så kontakt FAI – vi hjælper dig gerne med det.

EKSTRA SPRØJTEN

Side Juni 2009

Forbered dit generationsskifte Forbered dit ejerskifte allerede når du er omkring 45 år gammel.

Sådan lyder rådet fra Håndværksrådets generationsskifteekspert

personlige viden. Groft sagt kan man sige, at jo mere afhængig virksomheden er af ejeren, desto mindre værd vil den være for en potentiel køber. Derfor handler det om at få uddelegeret til medarbejderne, så værdifuld viden ikke forsvinder ud af virksomheden med ejeren“, siger Anne Holm Sjøberg.

Af Frederik Faurby, Håndværksrådet

Det tager som hovedregel 5-10 år at gennemføre et succesfuldt ejerskifte, og derfor bør man begynde forberedelserne tidligt. Ofte er virksomheden stærkest, når ejeren er omkring 45 år gammel. Derfor er det netop der, man som virksomhedsejer bør gøre sig de første tanker om ejerskiftet, mener Anne Holm Sjøberg:

Forhindringer for generationsskifte

“Det virker urimeligt tidligt, at begynde at afvikle virksomheden, netop som det går rigtig godt. Men det tager tid at finde en aftager. Det tager tid at gøre virksomheden mulig at finansiere for en ny køber. Og det tager især tid at forberede medarbejdere, kunder og partnere på ejerskiftet”, siger hun.

• Problemer med at finde god rådgivning

Mange virksomhedsejere får en brat opvågnen, hvis de sætter deres virksomhed til salg i morgen. Rigtig mange virksomheder vil slet ikke kunne sælges, fordi virksomheden ikke er gjort salgsklar. Sådan lyder advarslen fra afdelingschef Anne Holm Sjøberg fra Håndværksrådet. ”Det er betydelig sværere at sælge en virksomhed end et hus. Når man køber en virksomhed ser man bl.a. på de fremtidige indtjeningsmuligheder, om virksomheden er veldokumenteret, om der er et stabilt kundegrundlag og om medarbejderne er dygtige og forventes at blive”, forklarer hun.

En anden væsentlig udfordring er, at der svært at overtage en virksomhed, hvor al viden er forankret i ejeren eller få nøglemedarbejdere.

“Virksomhedsejere er sjældent helt bevidste om, hvor afhængig en succesfuld drift af virksomheden er af deres

Start som 45-årig

Psykologisk barriere

Hvad vil du lave, når du ikke længere har din virksomhed? Det har mange selvstændige erhvervsdrivende utrolig svært ved at svare på. Og det er en stor del af problemet, mener Anne Holm Sjøberg. “Selvstændige går op i deres virksomhed med liv og sjæl, og netop derfor kan det være en tom fornemmelse at afhænde firmaet. Men

det kan blive en rigtig dyr fornøjelse at trække beslutningen i langdrag”, advarer hun.

For yderligere oplysninger kontakt afdelingschef Anne Holm Sjøberg på 3263 0304 eller sjoeberg@hvr.dk

Ofte mødte problemer ved generationsskifte: • Værditab i virksomheder, hvor viden og værdi afhænger af ejeren

• Problemer med at værdisætte virksomheden • Manglende viden om salgsmodning af virksomheden • Problemer med at finde en køber • Forskellige forventninger ved salg til familie eller nære medarbejdere

Aktieselskabet Lakexperten har afholdt generalforsamling Tilbage i januar måned påbegyndte i alt 60 medarbejdere første del af den uddannelsesplan, som alle ansatte på de 52 LAKexperten-værksteder skal igennem. I maj måned påbegyndes en særskilt uddannelse for lederne, og begge dele gør ifølge Per Larsen, at kæden til stadighed tager til i styrke.

Modtagerne af påskønnelsen

Som noget nyt introducerede LAKexperten A/S i forbindelse med det nyligt afholdte kædeseminar og generalforsamling på Hotel Grand Park i Korsør uddelingen af den såkaldte LAK-pris.

I alt fem aktionærer måtte på podiet for at modtage hæder i fire forskellige kategorier. Men ud af bestyrelsesformand Per Larsens beretning, kunne det samtidig aflæses, at der var mere at glæde sig over – ud over bedrifter hos de fem prismodtagere.

- Alene det at vi er så stærkt repræsenteret her på vores kædeseminar er jo en understregning af det sammenhold, som tager mere og mere form dag for dag. Det er sin sag at få 52 enkeltstående værksteder til at trække i samme retning, men vi kan med glæde konstatere, at den uddannelsesplan, vi iværksatte ved årets start, allerede har haft en mærkbar effekt.

- Vores træf i Korsør blev endnu et bevis på, at det har et enormt fagligt udbytte at mødes med kolleger fra den anden ende af landet. Først og fremmest skaber det jo relationer, og det er helt essentielt, når man i det daglige skal betro sig til en kollega og dele ud af sin viden i forhold til de opgaver, der ligger foran én, fastslår Per Larsen.

- Alle aktionærer kan se et meget håndgribeligt udbytte af de anstrengelser, som de i det daglige bliver udsat for – blandt andet gennem vores uddannelsesplaner. Og det gør vores kæde er bundsolid. Både fordi vi er mange, men også fordi der er en gennemgående og ensartet holdning til, hvad vi skal levere over for vores kunder.

Vi skal levere et stykke arbejde af højeste kvalitet hver eneste dag på alle vores værksteder, fastslår Per Larsen.

Ny hjemmeside

Det høje faglige niveau fik i øvrigt ny næring, da LAKexperten A/S i marts måned introducerede en helt ny hjemmeside med tilhørende intranet. Dermed er det nu muligt for de 52 værksteder at dele viden og erfaring med hinanden blot med et enkelt klik på musetasten.

Og netop vidensdelingen er et af de absolutte fokuspunkter i det arbejde, som ligger foran aktionærerne i LAKexperten. Med den ny hjemmeside, er det blot blevet markant nemmere, mener Knud Fynbo fra Fynbos Autolakering i Broby på Fyn. - Jeg har ret store forventninger til det intranet, som vi nu har fået adgang til. Jeg har brugt det så sent som i dag (tirsdag, red.) og generelt bruger vi det rigtig meget her hos os, fordi vi meget hurtigt kan få alle de oplysninger, vi ønsker. Fra kolleger eller fra kædekontoret, om de ting, der rører sig i branchen. Det kan være svært at nå, når vi også skal være på værkstedet.

- Men på den her måde, er det blevet meget nemmere end før. Vi får vores oplysninger med det samme. Vi skal ikke vente på et brev eller noget andet, som kan tage dage om at nå frem. Her får vi oplysningerne med det samme, fremhæver Knud Fynbo.

Internkåring

Knud Fynbo var i denne omgang ikke blandt prismodtagerne, da der i forbindelse med weekendens kædeseminar var premiere på en intern prisuddeling i LAKexperten A/S. Steen B. Termansen (Elmkvist Autolak, Esbjerg) blev kåret som Årets forhandler. Mogens Sørensen (Næstved Autolakereri) blev hyldet som Årets kollega, Lasse Jensen og Jens Düring (Lakspecialisten A/S, Århus) blev hædret som Årets Frontløbere, mens Jesper Gregersen (Midtjysk Autolakering, Viborg) blev kåret som Årets gazelle i kraft af, at han i løbet af 2008 udvidede medarbejderstaben fra 9 til 17 ansatte, ligesom han i begyndelsen af 2008 åbnede op for sit 1400 kvadratmeter nyopførte værksted.

- Egentlig har jeg jo bare gjort det, jeg hele tiden har ønsket. Jeg har fået et nyt værksted, hvor jeg og mine medarbejdere er i stand til at servicere vores kunder på den bedst mulige måde, og så er der samtidig blevet skabt nogle gode rammer for mine ansatte at arbejde i.

- Det gør mig da glad, fordi det er et skulderklap fra kolleger og venner. Men det, jeg næsten er allermest glad for er, at der i LAKexperten er plads og overskud til at anerkende hinanden for den indsats, vi går og gør i det daglige. Det er der ikke tradition for i vores fag, siger Jesper Gregersen.

Genvalg til bestyrelsen

Generalforsamlingen, som var indlagt som en del af weekendens kædeseminar, bød i øvrigt på genvalg til den samlede bestyrelse. Frank Mosegaard (Mosegaards Autolakering, Bramming), Morten F. Nielsen (3N Lakering, Thisted), Ib Møller Pedersen (Midtglans, Brande), Ole Elkjær (Brdr. Elkjærs Autolakering, Ballerup), Bjørn Mikkelsen (Bjørns Autolak, Slagelse) fortsætter alle i bestyrelsen, mens Per Larsen stadig bestrider hvervet som formand.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 10 Juni 2009

Ny teknologi giver hurtigere plastreparationer

En af de leverandører, som gennem længere tid har arbejdet med løsninger til plastreparation er 3M, som udbyder et system til plastreparation under navnet AutomixTM. Det komplette system kan anvendes til at udbedre ridser og revner i kofangere, men også til større reparationer som huller på op til 5 cm og revner på helt op til 15 cm. Samtidig er det også muligt at genopbygge knækkede plast-dele.

Det er især tre produkter, som gør Automix systemet lettere at arbejde med end de hidtidige systemer til reparation af plast. Det ene er produkt er 3M Patch 05888 med VHB klæber, som let og hurtigt klæbes på bagsiden af reparationen, så man ikke skal arbejde med net på bagsiden, inden skaden fyldes ud med plastmasse forfra. Samtidig er patchen meget fleksibel, hvilket minimerer risikoen for at skade springer op igen, når plastemnet skal genmonteres på bilen.

Genopbyg fæstneøre

Det andet nye Automix produkt er et 3M hurtigtørrende plast-klæbestof 55045, der tørrer på bare 20 sekunder. Det nye produkt gør det let og hurtigt at genopbygge manglende eller ødelagte plastdele.

Genopbygning af plastdelen laves med det hurtigt hærdende plast-klæbestof 55045 og det tredje nye prdukt, nemlig 3M Konturark 04903. Konturarket gør det muligt at forme plast-klæbestoffet, så plasten får præcist samme form som det stykke plast, der er brækket af eller forsvundet.

For at gøre det så nemt som muligt at komme i gang med plastreparationen har 3M sammensat et opstartskit med præcis de produkter man har brug for, når man vil i gang med plastreparationen. Mere information opstartskittet og Automix-produkter findes på www.3mauto.dk.

Reparation af revner og deformationer i plast Reparationen af revner op til 15 cm og huller op til 5 cm består af 5 enkle skridt: 1 2 3 4

Skaden afrenses og revnen slibes i V-form Skadens for og bagside primes 3M Path 06396 påsættes på skadens bagside Der påføres limende spartel 3M 05887 på forsiden, som fordeles med konturark 04903

5 Skaden slibes til originalform og er herefter klar til lakering

Genopbygning af fæstneøre på fx lygtehuse

Genopbygning af plastemner består af 5 enkle skridt: 1 2

3 4

5

Skaden afrenses og kanten slibes Der bores huller ved skaden for at sikre limenshæftning Der påsprøjtes klæbestof aktivator 3M 05917 3M Plastklæbestof 55045 påføres fordeles med konturark 04903 Skaden slibes til originalform og kan efterfølgende lakeres efter behov

EKSTRA SPRØJTEN

Side 11 Juni 2009

Plastreparation – en forretningsmulighed I et samarbejde med forsikringsselskabernes brancheorganisation, F&P, samt 3M gennemførte FAI i april et debat- og informationsmøde om mulighederne for at reparere mere plast.

Baggrunden for mødet var at andelen af plastdele i bilerne er steget, at et øget antal reparationer af plastdele skåner miljøet, reducerer omkostningerne for forsikringsselskaberne og kan medføre mere arbejde for plade- og mekaniske værksteder.

I Sverige har man de sidste 15 år med stort held repareret kunststofdele i stedet for at udskifte med nyt. Det viser sig at der er mindst 1 reparerbar plastdel pr. skade. I Sverige repareres 30 % af de reparerbare dele, i alt for over 300 millioner kr. og forsikringsselskaberne betaler for reparationer helt op til nydelspris.

I de seneste år har ny teknologi betydet, at det er blevet lettere og hurtigere at foretage plastreparationer. Samtidig er der en stigende interesse fra autobranchens aktører for mulighederne for at reparere plast i stedet for at smide væk.

De fleste selskaber var mødet op til debatten og demonstrationen hos 3M og var positive overfor ideen.

FAI håber på et konstruktivt samarbejde med forsikringsselskaberne og arbejder målrettet videre efter følgende: • Der etableres en kæde af godkendte plastreparationsværksteder • Værkstederne skal opfylde speci fikke krav.

• Værkstederne skal gennemføre en uddannelse.

• Værkstederne skal løbende kontrolleres • Kæden er åben for alle der vil opfylde betingelserne • Konceptet drives i et samarbejde med Svensk og Norsk Bilplastteknik

FAI’s håndbog er nu på gaden F A I

Et program, der er både kompakt og komplet.

Som et resultat af en høj grad af effektivitet i alle vores aktiviteter, er vi i stand til at levere et verdensomspændende række kompakte, komplette og af høj kvalitet reparations maling til konkurrencedygtige priser. Dette sikrer en ideel balance mellem pris og kvalitet. Vores vision er at tilbyde produkter, der kan give vores kunder en omkostningseffektiv service og dermed forbedre deres egen rentabilitet.

Tlf. 46 13 68 00

nj@nj-handel.dk

www.nj-handel.dk

Industrihegnet 18, 4030 Tune

www.de-beer.com

H Å N D B O G 2 0 0 9

FAI 20 09 F o re n i ngshån d

Forenin

gen af

Auto- o

g Indust

bog

rilakere

re

EKSTRA SPRØJTEN

KS 2000 kvalitetsst Side 12 Juni 2009

Fortsat fremdrift med KS 2000

Arbejdet med det nye KS 2000 system til kvalitetsstyring forløber planmæssigt. Styregruppen forventer fortsat, at systemet er færdigt midt på året – således at det kan lanceres på FAI`s kongres, der afholdes den 19. september 2009 i Aalborg.

Indførelsen af systemet sker på en sådan måde, at den enkelte virksomhed i praksis vil opleve en glidende overgang. På de afholdte generalforsamlinger rundt om i landet blev der oplevet en positiv stemning for forandringer og forenkling af KS 2000.

Der har undervejs været mange skarpe bemærkninger, smil på læben – og et udtalt behov for en mere praktisk tilgang. Det tegner godt for fremtiden - og så må vi i fællesskab høste erfaringer med arbejdet for hele tiden at blive bedre.

Formålet med kvalitetsstyring i KS 2000

KS 2000 skal fortsat medvirke til at fastholde et højt fagligt niveau, og en høj kvalitet i alle arbejdsprocesser på virksomheden. Det gælder hele forløbet fra modtagelse til aflevering til kunden.

Det er vigtigt, at kvalitetsstyring fokuserer på at skabe udvikling i virksomheden. Ved en KS 2000 certificering træffes der derfor - fra gang til gang - aftaler om konkrete forbedringer, så virksomheden hele tiden kommer et skridt videre. Det er samtidig helt centralt, at virksomhed og medarbejdere lærer af eventuelle fejl, så de ikke gentager sig.

KS 2000 håndbog og web-løsning

KS 2000 systemet vil både være tilgængeligt for virksomheden som en håndbog (papir) og som en web løsning (elektronisk). Det bemærkes, at der aktuelt pågår en undersøgelse af, om der med fordel kan skiftes fra den nuværende web-løsning til en ny og mere tidssvarende elektronisk platform.

KS 2000 håndbogen er opbygget på en måde, der afspejler virksomhedens aktiviteter. Man kan således genkende procesforløbet med kvalitet i alle hovedaktiviteter ”fra modtagelse til aflevering til kunden” – markeret med de blå felter på figuren.

Herudover er der en række sideløbende aktiviteter, der på forskellig vis fremmer og understøtter kvaliteten af arbejdet i virksomheden. De mere ledelses- og styringsmæssige, samt organisatoriske og personalemæssige forhold er markeret med en rød ramme omkring teksten.

Og de mere understøttende aktiviteter i form af eksempelvis samarbejde med leverandører er markeret med grøn ramme omkring teksten.

Under hvert felt kan man finde de oplysninger, som man har behov for i forhold til den angivne aktivitet. Det gælder eksempelvis KS 2000 krav i FAI`s kvalitetsstandard, viden og værktøjer tilknyttet aktiviteten samt skabeloner som man kan arbejde med (brugerdel).

Den enkelte virksomhed har også mulighed for at opbygge sin egen struktur, så det passer til den

KS 2000 er i høj grad baseret på dialog, så virksomheden får gode råd og vejledning til at komme godt videre.

Og den nødvendige dokumentation for fastholdelse af certificeringen vurderes og drøftes naturligvis indgående med virksomheden.

Hvad omfatter det nye KS 2000?

KS 2000 kommer fremover til at bestå af følgende hovedelementer: • • • •

Systembeskrivelse FAI kvalitetsstandard Værktøjer og eksempelsamling Supplement med ISO 9001 dokumenter

Systembeskrivelsen er en overordnet beskrivelse af KS 2000 systemets struktur og opbygning – og en nærmere beskrivelse af, hvordan selve certificeringsordningen fungerer i praksis.

I FAI`s kvalitetsstandard er der en beskrivelse af de krav, som den enkelte virksomhed skal leve op til for at blive certificeret. Standarden er opbygget som en ISO 9001 ramme, således at man på nogle punkter kan gå længere end KS 2000 foreskriver. Helt frem til certificering efter en international standard.

Der findes samtidig en samling af værktøjer og eksempler, som den enkelte virksomhed kan støtte sig til i forløbet frem til en KS 2000 certificering. Råd og vejledning kan endvidere fås ved at kontakte MANconsult eller FAI`s sekretariat.

måde som virksomheden arbejder på. Der er mange muligheder.

Pilotvirksomheder og afholdelse af kursus

I de kommende numre af ”ekstrasprøjten” kan du læse mere om pilotvirksomhedernes erfaringer med det nye KS 2000 system til kvalitetsstyring. Det gælder både erfaringer fra virksomheder, der arbejder

Ole Lundis, MANconsult Danmark A/S

Endelig findes der eksempler på supplerende fremgangsmåder og dokumenter, såfremt man ønsker en certificering efter ISO 9001. Her anbefales det også at kontakte MANconsult eller FAI`s sekretariat for yderligere oplysninger.

med KS 2000 for første gang – og for virksomheder der har været KS 2000 certificeret i en årrække.

Styregruppen overvejer at afholde et kursusforløb, der kan støtte den enkelte virksomhed i at arbejde med kvalitetsstyring. Det gælder både den praktiske brug af KS 2000 håndbogen og web-løsningen.

KUNDE Kvalitetspolitik - kundetilfredshed - orden og ryddelighed

Modtagelse og registrering - salg og tilbud - samarbejdsaftaler

Forbedringer - mål og handlingsplan - interne fejl og reklamationer

Planlægning af arbejdet - kontrol af kvalitet - planlægning og gennemførelse

Oaganisation Personaleforhold - information og kommunikation - uddannelse og træning Miljø og arbejdsmiljø - beredskab

KS 2000 krav i FAI Standarden Viden og værktøjer (eksempler) Brugerdel (skabeloner)

Kontrol af eksternt arbejde Forbehandling Lakering - krav og specifikationer Efterbehandling og klargøring Slutkontrol og aflevering - kontrol af kvalitet KUNDE

Indkøb og leverandører Tekniske anlæg og vedligehold - måleudstyr og kalibrering Dokumentstyring og registreringer

Fortsat fremdrift med KS 2000 Arbejdet med det nye KS 2000 system EKSTRA SPRØJTEN til kvalitetsstyring forløber planmæssigt. Styregruppen forventer fortsat, at systemet er færdigt midt på året – således at det kan lanceres på FAI`s kongres, der afholdes den 19. september 2009 i Aalborg.

Formålet med kvalitetsstyring i KS 2000 KS 2000 skal fortsat medvirke til at fastholde et højt fagligt niveau, og en høj kvalitet i alle arbejdsprocesser på virksomheden. Det gælder hele forløbet fra modtagelse til aflevering til kunden.

Det er vigtigt, at kvalitetsstyring fokuserer på at skabe udvikling i virksomheden.

Ved en KS 2000 certificering træffes der derfor - fra gang til gang - aftaler om konkrete forbedringer, så virksomheden hele tiden kommer et skridt videre. Det er samtidig helt centralt, at virksomhed og medarbejdere lærer af eventuelle fejl, så de ikke gentager sig.

yring og web-løsning Indførelsen af systemet sker på en sådan måde, at den enkelte virksomhed i praksis vil opleve en glidende overgang.

På de afholdte generalforsamlinger rundt om i landet blev der oplevet en positiv stemning for forandringer og Krav for at KS 2000 certificeret forenkling afblive KS 2000.

Der er i FAI`s kvalitetsstandard fastlagt en

Der række har undervejs været mange skarpe krav for at blive KS 2000 certificeret.

Kravene er opbygget på følgende måde: bemærkninger, smil på læben – og et udtalt behov for en mere praktisk Hvert kravområde er gradueret i 4 felter/ tilgang.

Det tegner for fremtiden beskrivelser.

Man læsergodt fra venstre mod højre - og –såogmå vi til i fællesskab høste erfarinkravet skriftlig dokumentation stiger gradvistarbejdet mod højre.for hele tiden at blive ger med bedre.

For at blive KS 2000 certificeret, så skal man for hvert kravområde leve op til beskrivelsen i de enkelte felter frem til overliggeren – der Kraverfor at blive markeret medKS den2000 tykke certificeret sorte streg og Der ”højdespringeren”. er i FAI`s kvalitetsstandard fastlagt

Hvad omfatter det nye KS 2000?

KS 2000 kommer fremover til at bestå af Side 13 Juni 2009 følgende hovedelementer: UÊ -ÞÃÌi Lià À Ûi Ãi UÊ Ê Û> ÌiÌÃÃÌ> `>À` UÊ 6CÀ Ì© iÀÊ }Êi Ãi «i Ã> } UÊ -Õ«« i i ÌÊ i`Ê -"Ê ää£Ê` Õ i ÌiÀ Systembeskrivelsen er en overordnet beskrivelse af KS 2000 systemets struktur og opbygning – og en nærmere beskrivelse af, hvordan selve certificeringsordningen fungerer i praksis.

I FAI`s kvalitetsstandard er der en beskrivelse af de krav, som den enkelte virksomhed skal leve op til for at blive KS 2000 i høj grad baseret på diaMål ogerhandlingsplaner certificeret. Standarden er opbygget som log, så virksomheden får gode råd og en ISO 9001 ramme, således at man på vejledning til at komme godt videre. nogle punkter kan gå længere end KS • Der skal løbendedokumentation kunne spores fremdrift og udvikling i virksomheden.

Og den nødvendige for 2000 foreskriver. Helt frem til certificefastholdelse af certificeringen vurderes ring efter en international standard. og drøftes naturligvis indgående med • Der skal kunne redegøres for konkrete handlinger og forbedringer i årets løb. virksomheden.

en række krav for at blive KS 2000 I FAI`s kvalitetsstandard er der herudover certificeret.

Kravene er opbygget på givet en uddybende beskrivelse af hvert kravfølgende måde: område. Der er eksempelvis følgende beskri-

• Der kan eksempelvis ske forbedringer indenfor leveringstid, effektivitet, organisation, kommunikation, aftaler/kontrakter, ledelse, teknologi, interne For at blive KS 2000 certificeret, så skal fejl, afvigelser, reklamationer, indretning af værkstedet m.v. man for hvert kravområde leve op til Mål og handlingsplaner beskrivelsen i de enkelte felter frem til Der skal løbende kunne spores fremoverliggeren – der også er markeret den gerne til med forbedringer indenfor miljø og arbejdsmiljø.

• FAI inspirerer drift og udvikling i virksomheden. tykke sorte streg og ”højdespringeren”.

Hvert kravområde er gradueret i 4 felter/ beskrivelser. Man læser fra venstre mod højre – og kravet til skriftlig dokumentation stiger gradvist mod højre.

I FAI`s kvalitetsstandard er der herudover givet en uddybende beskrivelse af hvert kravområde. Der er eksempelvis følgende beskrivelse for løbende forbedringer:

velse for løbende forbedringer:

FAI’s kvalitetsstandard - eksempler FAI’s kvalitetsstandarder -------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

-------------------------------

KS 2000 håndbog og web-løsning KS 2000 systemet vil både være tilgængeligt for virksomheden som en håndbog (papir) og som en web løsning (elektronisk). Det bemærkes, at der aktuelt

Der skal kunne redegøres for konkrete handlinger og forbedringer i årets løb.

Der kan eksempelvis ske forbedringer indenfor leveringstid, effektivitet,

A M

D t v f

R v s

E r s I

H M y

o k f n

F g

Kvalitetspolitik Kvalitetspolitik

Kvalitetspolitikken er Den enkelte medarbejder Kvalitetspolitikken er Kvalitetspolitik og konkreKvalitetspolitikken er tiltrådt Den enkelte medarbejder forstår Kvalitetspolitikken er sy tiltrådtaf af værkstedet, og og forstår betydningen synlig på værkstedet te retningslinjer er videre-(skriftlig). værkstedet, kendes af de af betydningen af politikken i det værkstedet kendes af de ansatte. politikken i det daglige (skriftlig). givet til underleverandører. ansatte. daglige arbejde. arbejde.

Mål og handlingsplaner

Mål og handlingsplaner er opmærksomhed omkringløbende Der gennemføres løbende forDerefter afdækkes løbende Der er Der opmærksomhed Der gennemføres Der afdækkes løbende Forbedringer muligheder indenfor de væsentligfor forbedringer. omkring muligheder forfor kvalitetsforforbedringer indenfor debedringer muligheder for forbed”SMART” heder – modellen bedringer. Der er kendskab foreligger kvalitetsforbedringer. væsentligstetil områder. ste områder. ringer. Og der foreligger (skriftlig), samt systema-en oversigt o Der er muligheder kendskab til muligen oversigt over disse tisk opfølgning. indenfor væsentlige muligheder (skriftlig). heder indenfor væsentlige muligheder (skriftlig). områder. områder.

Tekniske anlæg og vedligehold Tekniske anlæg og vedligehold

Medarbejderne har fået er viden gennemføres planlagt ved Vedligehold og gennemføres service Medarbejderne harDer fået denom bered- Der erDer viden om beredskab Der planl den nødvendige indsigt skab ved svigt eller nedvedligehold og service. gennemføres på en og systenødvendige indsigt i de teknisvigt eller nedbrud. Medarbejgehold service. Even i de tekniske anlæg. brud. Medarbejderne kan fejl og mangler styret måde og ske anlæg. Relevante manualer derneEventuelle kan handle hurtigt og matisk ogog mangler rettes, så a Relevante manualer handle hurtigt og effektivt. rettes, så anlæggene er der foreligger oversigt og foreligger. effektivt. er funktionsdygtige. foreligger. funktionsdygtige. dokumentation (skriftlig).

Interne fejl og reklamationer Interne fejl og reklamationer Der tages straks aktion på Der tages straks at rette fejl.

fejl.

Væsentlige interne fejl

Hvis der forekommer gen-

Der skal periodevis

aktion på at rette Væsentlige interne fejl og reklaHvis der forekommer g og reklamationer skal tagne fejl (mønster), skal vurderes, om der kan skal registreres fejl (mønster), registreres og der skal mationer der udfyldes et forbed- og der forekomme ”lignende fejl” skal der skal følges op. (skriftlig). (skrif følges op. ringsskema ved andreforbedringsskema aktiviteter.

Under hvert felt kan man finde de oplysninger, som man har behov for i forhold til den angivne aktivitet. Det gælder eksempelvis KS 2000 krav i FAI`s kvalitetsstandard, viden og værktøjer tilknyttet

Brugerflade Kvalitetspolitik - kundetilfredshed

KU

Modtagels - salg

EKSTRA SPRĂ&#x2DC;JTEN

Side 14 Juni 2009

LAKINDEKSET

Audi A6 â&#x20AC;&#x201C; 4-dørs 2004 Lakering af ny forskĂŚrm og ny fordør Materialeindeks

Konsekvenser for timeprisen nür lakindekset Ìndres Siden indførslen af AT-lak/FAI euro LAK har der eksisteret en fejlagtig og uheldig praksis omkring anvendelse af materialeindeks, hvor et forhøjet materialeindeks pü 180 pü alle lakeringer anvendes til betaling af süvel arbejdstid som materialer for udsprøjtning pü sideliggende dele for optimal farvetilpasning.

142 samt en overfladelakering af de dele der aktuelt foretages udsprøjtning pü.

Alt for fĂĽr er klar over hvor stor betydning materialeindekset har for den endelige betaling og FAI har ofte prĂŚsenteret regneeksempler pĂĽ dette.

Materialer Arbejdsløn 5 timer (å 400,- kr) I alt

886,41

992,25

2000

2000

577,28

598,45

Ă&#x2020;ndring i kr. pr. time i forhold til indeks 134

21,17

Nu tager vi den en gang til med et eksempel til højre udregnet af Erling Jensen fra FAI´s teknikudvalg. Eksemplet illustrerer klart, hvor vigtigt materialeindekset er.

FAI har gennem ürene anbefalet en praksis, hvor systemet anvendes korrekt med Êt matrialeindeks, der er individuelt for den enkelte virksomhed, men er det samme uanset udsprøjtning, laktype eller behandlingsmønster, idet systemet selv tager højde for dette.

I kan selv prøve at regne efter pü konkrete eksempler.

I eksemplet her betyder hvert procentpoint materialindekset sĂŚnkes et tab pĂĽ kr. 1,32 pr. time ved nye dele.

Pressemeddelelse

150

2886,41 2992,25

Samlet betaling pr. time

Denne praksis er ikke i overenstemmelse med AZT lakberegningssystemet, der forudsÌtter at udsprøjtning pü sideliggende dele afregnes med et valg af overfladelakering pü disse dele.

FAI anbefaler som udgangspunkt et materialeindeks pĂĽ

134

Andre beregninger viser at timelønnen sÌnkes med 1,18 kr. pr. procentpoint indekset sÌnkes, nür der er süvel nye som reparerede dele og 1,06 kr. ved kun reparerede dele.

160

180

1058,4 1190,7 2000

2000

3058,4 3190,7 611,68 638,14 34,4

60,86

NĂĽr eksempelvis et forsikringsselskab gĂĽr ud og tilbyder at hĂŚve timeprisen med 3,3% fra 445 til 460 mod at materialeindekset sĂŚnkes til 160 betyder det i virkeligheden en reel forringelse pĂĽ timeprisen pĂĽ omkring 1,5%.

Vi vil derfor kraftigt advare mod denne form for â&#x20AC;?bondefangeriâ&#x20AC;?.

eri! g n a f Bonde

Profit-Manager muliggør optimal understøttelse Succeshistorie i hele verden: Profit-Manager fra Glasurit Mere end 8.000 installationer pĂĽ 30 forskellige sprog â&#x20AC;&#x201C; Profit-Manager fra Glasurit er en succeshistorie. Denne software har siden 2003 understøttet lakeringsvirksomheder i hele verden ved at gøre deres arbejdsprocesser lettere og hurtigere. Den indeholder funktioner rundt omkring farvetone- og materialemanagement og giver mulighed for prĂŚcis beregning af omkostninger. Glasurit Profit-Manager giver vĂŚrkstederne mulighed for prĂŚcis styring og administration af alle arbejdsgange i forbindelse med lakeringsprocessen.

Profit-Manager finder den passende farvetone til en bil, der trĂŚnger til reparation, pĂĽ kortest mulig tid.

Den enkelte medarbejder i et vĂŚrksted behøver bare at indtaste producentens navn, model, byggeĂĽr og hovedfarvetone i et søgefelt â&#x20AC;&#x201C; og programmet vil lynhurtigt

give oplysninger om, hvilken farvetone der skal vĂŚlges.

Desuden kan lakererne fü oplysninger om, hvor meget lak der skal bruges til et bestemt reparationssted og hvilke basisfarvetoner der er nødvendige, for at kunne blande en farve. I kombination med en sÌdvanlig vÌgt er Profit-Manager ogsü i stand til prÌcis at styre afvejningen af de forskellige laktoner.

Tre softwarepakker af forskelligt omfang

Denne software kan fĂĽs i tre versioner: Som â&#x20AC;&#x17E;ProfitManager PROâ&#x20AC;&#x153;, som â&#x20AC;&#x17E;Profit-Managerâ&#x20AC;&#x153; og som â&#x20AC;&#x17E;ProfitManager starterâ&#x20AC;&#x153;. Den mest omfangrige version er Profit-Manager PRO. Den byder blandt andet pĂĽ funktioner som ordreafvikling, beregning af omkostninger og marginer samt lagerføring. Derudover indeholder Profit-Manager PRO alle funktioner, som ogsĂĽ den lidt mere reduceret version Profit-Manager byder pĂĽ.

I sĂŚrdeleshed er det funktioner rundt omkring blandingsprocessen, der er indeholdt i begge versioner. Den mindste version, Profit-Manager starter, er specielt egnet til smĂĽ lakeringsvĂŚrksteder og byder ligeledes pĂĽ talrige lettelser â&#x20AC;&#x201C; lige fra computerstøttet farvetonestyring til trykning af etiketter.

Eksperterne fra Glasurit giver kunderne rĂĽd og vejledning, nĂĽr det gĂŚlder om at vĂŚlge den passende ProfitManager softwarepakke. Alle tre versioner er nemme at installere og at betjene.

Alt efter behov vil eksperterne imidlertid ogsĂĽ vĂŚre behjĂŚlpelige med at installere programmet samt med at instruere medarbejdere, der arbejder i vĂŚrkstederne, i dets anvendelse.

Hertil regnes farvetonesøgning, mÌngdetilbud, afvejning og tekniske informationer/sikkerhedsdatablade.

%F SJHUJHF QSPEVLUFS

*OEJWJEVFM SĂ&#x152;EHJWOJOH

Â?HFU QSPEVLUJWJUFU . "VUP TJLSFS EJO TVDDFT

6BOTFU PN EV FS BVUPMBLFSFS FMMFS QMBEFTNFE QMBEFTNFE LBO LPNCJOBUJPOFO BG .T LWBMJUFUTQSPEVLUFS PH SĂ&#x152;EHJWOJOH GSB WPSFT UFLOJLFSF Â&#x201C;HF EJO WJSLTPNIFET QSPEVLUJWJUFU PH JOEUKFOJOH PH TBNUJEJH TJLSF FO FOTBSUFU IÂ&#x201C;K LWBMJUFU #FTUJM FU CFTÂ&#x201C;H BG FO . UFLOJTL LPOTVMFOU QĂ&#x152;

Mere end 8.000 installationer pĂĽ 30 forskellige sprog â&#x20AC;&#x201C; Profit-Manager fra Glasurit er en succeshistorie.

XXX .BVUP EL

Denne software hjÌlper lakeringsvirksomheder i hele verden med at gøre deres arbejdsprocesser lettere og hurtigere.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 15 Juni 2009

Forhandler- og Værkstedsforsikring Hvem dækker skaden på de biler du har i din varetægt?

srsikring o f s I´ A F til A/S er rgsmål Marsh du spø akt r a h – t r mægle ringer så kon 9 95 95 3 5 4 forsik å p n e s asmus Arne R

Af Arne Rasmussen, Marsh A/S

En forsikring, som de fleste FAI medlemmer på et eller andet tidspunkt i deres erhvervsaktive liv støder ind i er forhandler -& værkstedsforsikringen.

Forhandler -& værkstedsforsikringen er til for at dække skader, som FAI medlemmer forvolder på kunders biler, når de er inde til reparation - dog er det ikke alle skader, som forsikringen dækker, selvom værkstedet er ansvarlig for skaden.

Grunden til dette er, at de fleste forsikringsselskaber som tegner ansvar -& kaskoforsikring, i deres forsikringsbetingelser skriver, at skader sket i værksteds varetægt er dækket af den forsikring som er tegnet for det beskadigede køretøj, dog undtages skader sket i forbindelse med bearbejdning og behandling..

Der er dog en række mindre selskaber, som ikke har denne formulering i sine forsikringsbetingelser, der er f.eks, GF-Forsikring, Lærerstandes Brandforsikring, Bauta, Popermo samt nogle andre mindre selskaber.

Formuleringen om dækning af skader under den tegnede ansvar -& kaskoforsikring får mange til at tro, at dette så bevirker at ejeren af køretøj bliver belastet for skaden, selvrisiko og eventuel bonustab, men dette er ikke tilfældet, skaden dækkes af ansvar -& kaskoforsikringen uden nogen udgift for ejeren af køretøjet.

For at forstå hvordan forhandler - & værkstedsforsikringen fungere kommer der her nogle meget almindelige skadessituationer.

Et FAI medlem har fået en bil ind til lakering, kunden er forsikret i et af de selskaber som dækker skader sket i værksteds varetægt. En af de ansatte eller ejeren vil køre bilen ind i værkstedet, men fejlbedømmer afstanden til malerkabinen og forvolder en skade på fronten.

Da der er tale om en kørselskade, vil kaskoforsikringen dække skaden på køretøjet uden nogen tab for kunden. Hvis det derimod er et køretøj som er forsikret i et af de selskaber som ikke dækker værksteds varetægt, så vil kaskoforsikringen på forhandler - & værkstedsforsikringen dække skaden.

Det samme vil være tilfældet hvis køretøjet alene er ansvarsforsikret.

En anden situation er tyveri af køretøjet.

Vi har samme situation med en kunde som afleverer sit køretøj og i løbet af natten stjæles bilen, som står på virksomhedens grund - her vil det også være kaskoforsikringen der dækker skaden, dog undtagen for de selskaber som ikke dækker værksteds varetægt eller hvor der kun er tegnet ansvarsforsikring, her vil forhandler- & værkstedsforsikringen dække tyveriet.

Dog skal man være opmærksom på, hvis tyveriet sker fra aflåst bygning, så er det ikke forhandler- & værkstedsforsikringen, der dækker tyveri for af køretøjet, som i de andre situationer, så der det kaskoforsikringen der dækker for de selskaber der dækker værksteds varetægt, der et derimod tale om de selskaber

som ikke dækker værksteds varetægt eller som kun er ansvarsforsikret, så vil skade skulle dækkes af den løsøreforsikring tegnede virksomheden.

Det samme er gældende for brandskader, her dækkes skaden, som i de tidligere situationer af kaskoforsikringen i de selskaber som dækker værksteds varetægt, for de andre forsikringsselskaber samt hvor der kun er tegnet ansvarsforsikring, her er det løsøreforsikringen der dækker, idet forhandler- & værkstedsforsikringen undertager brandskader.

Disse eksempler er kun en lille del af forhandler & værkstedsforsikringen, men det er disse situationer som ofte giver anledning til misforståelse og diskussion, hvis der ønskes yderlige oplysning om denne forsikring kan I kontakte Marsh A/S, Arne Rasmusssen, telefon 45959539 Men husk, hvis I har forvoldt en skade, så anmeld den til forsikringsselskabet, som vil overtage behandling af sagen, og lad vær med at påtage Jer noget ansvar for en sket skade, lad forsikrings-selskabet om dette.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 16 Juni 2009

TAKSATORRINGEN FORTSÆTTER Siden den ny konkurrencelovs ikrafttræden for mere end 10 år siden har Taksatorringen kørt på en fritagelse fra Konkurrenceloven. Nu har Taksatorringen netop igen fået en fritagelse fra Konkurrenceloven for en fem-års periode frem til 2014.

Taksatorringen er som bekendt en forening, der består af 27 små og mellemstore motorkøretøjsforsikringsselskaber. Foreningens formål er at foretage opgørelse af motorkøretøjsskader for sine medlemmer i Danmark gennem sit landsdækkende taksatornetværk.

Der er ingen tvivl om at Taksatorringen ved at ensrette priser og vilkår for alle sine medlemmer er i strid med Konkurrenceloven idet det begrænser priskonkurrencen.

Alligevel får Taksatorringen en fritagelse og lov til at fortsætte med følgende begrundelser: Konkurrencerådet vurderer at samarbejdet medfører en række effektivitetsfordele i form af stordriftsfordele set i lyset af at Taksatorringens små medlemmer næppe rentabelt ville kunne drive deres egen skadesopgørelsesafdeling.

Konkurrencerådet mener at Taksatorringen er med til at skabe et større udbud af forsikringsselskaber, der udbyder motorkøretøjsforsikringer samt at samarbejdet i Taksatorringen omfatter ca. ¼ af markedet for motorkøretøjsforsikringer, hvorfor Taksatorringen ikke udelukker en væsentlig del af konkurrencen på dette marked.

Taksatorringens medlemmer har en markedsandel på ca. 23 pct. på markedet for motorkøretøjsforsikringer og en markedsandel på ca. 27 pct. på markedet for skadesopgørelse.

Håndværksrådets autoudvalg er uenig i Konkurrencerådets afgørelse og mener at flere af Taksatorringens medlemmer sagtens selv ville kunne klare opgaven med at foretage takseringer. Håndværksrådet har derfor indbragt afgørelsen for Konkurrenceankenævnet.

FAI Memory Stick

Køb FAI’s memory stick, 1GB, kr. 80,- + moms og forsendelse.

Hvis du ønsker det lægger vi uden beregning AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivelsen og Lakopgørelsesfolderen som pdf-filer på memory sticken.

Taksatorringens medlemmer Alm. Brand - Bauta - Chubb - DiBa - D.F.I.M FDM Forsikring - Forsikringsselskabet FYN Forsikringsselskabet Vendsyssel - Frederiksborg Brand - Fynbo Forsikring - Gl. Skanderborg - HFForsikring - Himmerland - Købstædernes Forsikring

- Lærerstanden - Nykredit Forsikring - Popermo Forsikring - RK Forsikring - Runa Forsikring - Storstrøms Forsikring - Sønderjysk Forsikring Thisted Forsikring - Udflytternes Forsikring - Vejle Brand - Vestjylland.

Pistolvaskere med automatisk udsugning nj. Handel ApS i Tune ved Roskilde der markedsfører det Hollandske DE BEER malingsprodukter i Danmark udvider fortsat produktsortimentet for at tilfredsstille efterspørgslen og kundekravene til de moderne malerværksteder i Danmark som absolut ikke bliver mindre, for ikke at tilsidesætte de stadig strengere miljøkrav der stilles.

Samtidig virker maskinerne som arbejdspladsen hvor brugeren kan både afrense sit værktøj under spuledyser, rense værktøjet i vaskekar , blande maling og mange andre ting, alt under l automatisk udsugning.

Det eneste værkstedet skal tilslutte er en luftslange samt rørforbindel til ventilationssystem og maskinerne er klar til brug.

Det sidste nye nj. Handel har optaget i sit produktprogram er de nye pistolvaskere både til de traditionelle malingsprodukter samt en helt ny type udelukkende beregnet for vandbaseret malingsprodukter og bliver importeret fra ROSS i Italien samt UNIC International i England.

Vi forventer et ret godt salg i disse maskiner, da mange maskiner der står rundt omkring på værkstederne, er fra første generation og derfor snart står for udskiftning for mere moderne materiel, udtaler Direktør Niels Thomsen

Maskinerne køre fuldstændig automatisk blot ved at dreje enkelte håndtag på maskinerne.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 17 Juni 2009

Graviditet er ikke en sygdom Gravide kan også fortsætte på arbejdet – men der skal træffes nogle simple forholdsregler

Flere kvinder i faget

Vi har heldigvis oplevet at flere og flere piger får øjnene op for mulighederne indenfor autolakeringsfaget og vælger denne vej. Den seneste opgørelse viser at 7 % af de senest opstartede elever er piger. Dermed er der også et stigende behov for opmærksomhed på området: gravide og ammendes arbejdsmiljø. Det er arbejdsgiverens ansvar, at gravide ikke arbejder under forhold der kan medføre risiko for fosterskade.

Arbejdsgiverens ansvar

En arbejdsgiver skal – når han bliver bekendt med, at en ansat er gravid eller ammer – sørge for, at det i apv´en vurderes, om der er risiko for, at den ansatte er udsat for påvirkninger, der kan indebære en fare for graviditet eller amning.

Arbejdsgiveren skal træffe foranstaltninger overfor den gravide eller ammende, hvis det vurderes at denne risiko vil få negativ indvirkning på graviditet eller amning.

Arbejdstilsynet har beskrevet hvilke påvirkninger, som kan indebære en fare for graviditet eller amning i vejledning A.1.8 (se at.dk). FAI har også udsendt et cirkulære i januar (nr. 1, 2009) om samme emne.

Køreplan for den lykkelige begivenhed

FAI er sammen med Malerforbundet blevet enige om en ”køreplan” i forbindelse med den lykkelige begivenhed.

Køreplanen kan ses i boksen til højre.

Graviditetspolitik

Det kan anbefales til alle der har eller har ønske om at få piger ”i stalden” at udarbejde en graviditetspolitik.

Politikken skal signalere hvordan spørgsmålet om graviditet håndteres i virksomheden. Den bør indeholde en målsætning, forhold der skal håndteres samt hvordan den kommunikeres ud (hvordan orienteres medarbejdere om politikken). Kontakt gerne FAI hvis du ønsker hjælp i den forbindelse. Et eksempel på politik kan også findes på fainettet.

1. Den gravide informerer ledelsen om at hun er gravid samt om termin (forventet fødselstids punkt).

2. Generelle arbejdsmiljøforholdsregler træder i kraft (se FAI cirkulære nr. 1, 2009).

3.

En liste over de arbejdsopgaver samt produkter den gravide skal arbejde med udarbejdes og sendes til rådgiver (f.eks. FAI, Auto&Miljø eller anden rådgiver).

4. Den gravide fortsætter arbejdet. De generelle forholdsregler (pkt. 2) følges.

5.

Rådgiver informerer om evt. problemer. En apv udarbejdes i samråd med den gravide, ledelse og sikkerhedsrepræsentant senest 14 dage efter ”gravidmeldingen” (pkt. 1).

6. Senest 1 måned efter at evt. problemer er løst kontaktes den gravide for at klarlægge om yder ligere ændringer eller tilretninger på arbejds

pladsen er nødvendig. Der høres også til det generelle velbefindende hos den gravide.

7.

Evt. uløste problemer mht. arbejdet eller arbejdspladsen informeres videre til rådgiver og evt. berørte øvrige kolleger. Problemer løses inden 1 uge.

8. Senest efter ca. 3 måneder afholdes gravidsam tale. Evt. uløste problemer tages op. Der høres til det generelle velbefindende hos den gravide.

9. Senest 1 uge efter gravidsamtalen udformes om nødvendigt ny apv i samråd mellem den gravide,

virksomheden og evt. sikkerhedsrepræsentant.

10. Hvis den gravide fraværs-/sygemeldes før bar selsorloven undersøges årsagerne.

11. Årsager til fraværs-/sygemeldingen analyseres og indarbejdes i apv´en.

12. Efter graviditet evalueres forløb såvel som apv.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 18 Juni 2009

Udviklingen i værkstededernes omkostningsniveau Håndværksrådet udsender løbende indekstal for udviklingen i autobranchens omkostninger. Tallene er til brug for TIMEKALK som er et internetbaseret program der kan hjælpe værkstederne med at fastsætte stigningerne i deres individuelle timepriser.

I forbindelse med de overenskomstmæssige lønstigninger pr. 1. marts 2009 samt udviklingen i de generelle omkostninger det seneste år, opfordres I nu til nøje at kalkulere effekten af disse stigninger for Jeres udsalgstimepris på lakeringsarbejde.

Informationerne bør indgå i Jeres individuelle beregninger af laktimeprisen eksklusive materialer og anvendes som dokumentation i forbindelse med en forhandling af laktimeprisen med forsikringsselskaber og kunder.

Effekten af de overenskomstmæssige stigninger pr. 1. marts 2009 ligger på ca 2%. Udviklingen i indekstallene afspejler en generel udvikling i forbindelse med finanskrisen.

På grundlag af den vægt henholdsvis lønandel, faste værkstedsudgifter og kapacitetsomkostninger har i den enkelte virksomhed, kan virksomheden kalku-

Udviklingen i indekstal

2008 april

2009 Årlig %april ændring

Vederlag til indehaver

138,7

145,23

4,7%

Løn til faglærte

148,4

152,09

2,5%

Løn til ufaglærte

144,7

145,81

0,8%

Løn til lærlinge

149,7

152,32

1,7%

Værktøj og småaktiver

123,3

113,06

-8,3%

lere sin egen individuelle omkostningsstigning som grundlag for vurdering af laktimeprisen.

Reparation af virsomhedens egne køretøjer

708,8

734,29

3,6%

Benzin og olie

247,4

216,26

-12,6%

El og brændsel til prod.

456,4

436,76

-4,3%

Det er værd at understrege at lakeringsbranchen har et efterslæb på omkring 1520% i værkstedstimepriser set ud fra de timepriser forsikringsselskaberne betaler.

Forsikringer vedr. prod.

552,6

586,98

6,2%

Øvrige

395,2

403,78

2,2%

Adm. Lønomk.

145,8

150,05

2,9%

Det er meget vigtigt at I har en aktiv dialog med Jeres kunder omkring en reel fastsættelse af den individuelle timepris.

Husleje mm

434,6

455,53

4,8%

El og varme

314,2

303,89

-3,3%

Reparation og vedligeholdelse

465,4

471,84

1,4%

Rengøring mv.

144,7

145,81

0,8%

Reklame og Annoncer

509,6

529,92

4,0%

Forsikringer

552,6

586,98

6,2%

Revisor, advokat og konsulenter

459,6

472,09

2,7%

Papir og skrivematerialer

265,3

275,65

3,9%

Straksafskrivningsberettiget Inventar og IT

105,9

93,88

-11,3%

Telefon og porto

182,7

176,29

-3,5%

Øvrige

395,2

403,78

2,2%

Bygninger og installationer

116,5

103,76

-10,9%

Maskiner

105,0

114,72

9,3%

Køretøjer

300,8

303,66

0,9%

Andet (fx inventar)

395,2

403,78

2,2%

Den individuelle stigning kan regnes ud ved hjælp af Håndværksrådets timereguleringsmodel, TIMEKALK, som du finder på www.timekalk.dk.

Elever i uddannelse i malerfaget - vognmaleruddannelsen

Det samlede antal elever, som pr. 28. april 2009 er under uddannelse i malerfaget

Køn

I alt

Under 18 år

18 og 24 år

Over 24 år

Mænd

341 (93%)

31 (9%)

270 (79%)

40 (12%)

Kvinder

25 (7%)

0

20 (80%)

5 (20%)

366

31 (8%)

290 (79%)

45 (13%)

I alt

EKSTRA SPRØJTEN

Side 19 Juni 2009

MALERFAGETS KOMPETENCEFOND Efteruddannelse – sådan!

Hvordan?

Malerfagets videregående uddannelse

Medarbejdere, som er dækket af en overenskomst mellem Malerforbundet og henholdsvis Danske Malermestre og Foreningen af Auto- og Industrilakererer kan lære nyt og samtidigt få betalt fuld løn og få dækket deltagergebyret til kurset/uddannelsen.

Det er virksomheden, der administrativt håndterer ordningen og søger om penge fra fonden – så medarbejderen skal henvende sig til sin arbejdsgiver og aftale sin efteruddannelse.

• • • •

Medarbejderen tilmelder sig kurset hos udbyderen.

Kurser på VUC

Virksomheden ansøger Malkom om tilskud online, når medarbejderen har deltaget i kurset.

Ansøgningsblanket udfyldes direkte på www.malkom.dk

Malkom

Hvem?

Malersvende, servicearbejdere og elever kan deltage.

Hvorfor?

Ved overenskomstfornyelsen i 2007 blev overenskomstparterne enige om at støtte virksomhedernes engagement i medarbejdernes efter- og videreuddannelse ved at oprette en kompetence-udviklingsfond.

Den er nu oprettet under navnet Malkom.

Virksomhederne bidrager kollektivt til fonden og kan efterfølgende søge om tilskud til medarbejderens løn og deltagerbetaling.

Hvor meget?

Medarbejderen får sin fulde løn under sin efteruddannelse. Virksomheden kan efter kursusafviklingen ansøge om og få dækket lønomkostningerne med op til 150 kr. i timen plus betalt deltagergebyr.

Skolen sørger for logi, kost og transport - Malkom refunderer ikke eventuelle ekstraomkostninger.

Hvor længe?

Pressemeddelelse

Overenskomsten giver alle ret til 2 ugers selvvalgt efteruddannelse om året – vognmalerne har dog kun 1 uge frem til den 1. marts 2010, men retten kan udvides efter aftale mellem virksomheden og den ansatte.

Virksomheden modtager tilskuddet fra Malkom, der fordeler pengene efter ”først til mølle” princippet.

Hvad?

Der gives tilskud til både selvvalgt og virksomhedsrekvirerede efteruddannelse-AMU-kurser indenfor malerbranchens kompetenceområde.

Lak-Tekniker Design-form og farver Renoveringsuddannelsen Dekorationsmaleruddannelsen

• Læse- og regnekurser • 9. - 10. klasse • HF enkeltfag Islands Brygge 26 2300 København Tlf 3315 6101 E-mail: malkom@mffu.dk Hjemmeside: malkom.dk

Man kan finde kurserne på www. ebai.dk eller ved at henvende sig til skolen og de lokale organisationer.

Udover de malerfaglige kurser gives der støtte til kurser indenfor eksempelvis ledelse, samarbejde, forhandling, konfliktløsning, kvalitetssikring og udvidet arbejdsmiljø mm.

2ET TIL EFTERUD DANNELSE

¯ MED FULD L N

På de længerevarende kurser dækker Malkom alene deltagergebyret f.eks.:

Spies Hecker fornyer samarbejdet med Mercedes Spies Hecker har i flere år været global lakleverandør til Daimler AG, der er selskabet bag Mercedes. Samarbejdet fornyes nu med en ny aftale om service, globale leveringer, professionel rådgivning og optimale laksystemer.

Daimler foretager jævnligt en vurdering af kvaliteten hos de forskellige lakleverandører, og endnu en gang har vurderingen været, at Spies Heckers laksystemer lever op til Daimler AG’s høje kvalitetsstandarder. Som følge heraf har Daimler fornyet den globale godkendelse af Spies Hecker laksystemer til brug ved reparation af Mercedes Benz køretøjer.

Det betyder mere praktisk, at alle autolakerere, der udfører reparationslakering af Mercedes-biler må anvende Spies Heckers store udbud af laksystemer.

Aftalen omfatter alle allerede godkendte Spies Hecker laksystemer – fra primer til klarlak inklusiv færdigfarver, fortyndere, hærdere og laksystemets øvrige produkter.

Daimler AG har overladt opgaven med oplæring af de lokale værksteder til Spies Hecker, der besidder omfat-

tende viden om lakprodukterne og drift af værksteder.

Spies Heckers eksperter oplærer Mercedes-folkene på de lokale Spies Hecker træningscentre eller på de enkelte værksteder. For øjeblikket undervises der blandt andet i temaer som ledelse og værkstedsudstyr, miljøbeskyttelse og arbejdsmiljø. Spies Hecker understøtter herudover værkstederne med en telefon-hotline, hvor laktekniske spørgsmål såvel som forespørgsler om farvetilpasning kan besvares.

Den fornyede samarbejdsaftale omfatter emner som oplæring af autolakerere, udarbejdelse og ajourføring af reparationsforskrifter, udlån af blandeanlæg, vægte, farvedokumentation, et bredt udvalg af tilbehør samt digital farvestyring. Thomas Melzer, der er ansvarlig for Spies Hecker mærket, udtaler: ”Vi hos Spies Hecker ser den nyligt underskrevne aftale med Daimler AG som en solid basis for fremtiden”.

Spies Hecker udvikler miljøvenlige laksystemer af høj kvalitet, som sammen med kvalificeret rådgivning og målrettet træning er med til at optimere og effektivisere

autolakereriernes arbejde. Spies Hecker har arbejdet succesfuldt sammen med autolak-branchen i mere end 125 år, og er i dag en af verdens førende producenter af autolak med aktiviteter i mere end 60 lande.

Yderligere oplysninger

Baden-Jensen A/S Lars Ejstrup Johansen Direkte tlf. 4477 8752 Mobil-tlf. 4057 7642 E-mail: lej@baden-jensen.dk

EFTERUDDANNELSE EKSTRA SPRØJTEN

Side 20 Juni 2009

Håndværksrådet har for Foreningen af Auto- og Industrilakerere, FAI, gennemført en spørgeskemaundersøgelse blandt foreningens medlemsvirksomheder med henblik på at kortlægge medlemmernes behov for efteruddannelse. Spørgeskemaet er udsendt på e-mail til 258 af FAI’s medlemsvirksomheder, og 121 har besvaret spørgeskemaet, hvilket svarer til en besvarelsesprocent på 47 %.

Hovedkonklusioner

specifikke kurser, og mindst interesse i generelle kurser som ”engelsk”, ”dansk” og ”matematik”: Almene kurser

Antal svar

Procenter

1.

Salgsarbejde/markedsføring

46

38 %

2.

Forhandlingsteknik

40

33 %

• 101 virksomheder (83 %) er interesseret i faglige kurser • 80 virksomheder (66 %) er interesseret i almene kurser • 16 virksomheder (13 %) er hverken interesseret i faglige eller almene kurser.

3.

Kommunikation og konflikthåndtering

38

31 %

4.

Kundebetjening

31

26 %

Generelt er virksomhederne mest interesseret i konkrete og specifikke kurser, og mindre interesseret i generelle sproglige og matematiske kurser som ”engelsk”, ”dansk” og ”matematik”. Top 10 over kurser ser ud som følger:

5.

Truck- og lastvognskørekort

19

16 %

6.

Overenskomst/personalejura

17

14 %

7.

Almen IT

17

14 %

8.

Vejledning i forhold til lærlinge

17

14 %

9.

Almen engelsk

3

2%

10. Almen dansk

2

2%

11. Almen matematik

1

1%

12. Andet

1

1 %

Ud af de 121 medlemsvirksomheder, der har deltaget i undersøgelsen, mener de fleste virksomheder, at der er et behov for efteruddannelseskurser i deres virksomhed:

Top 10 over kurser

Antal svar

Procenter

1.

Autotaks (AT-lak)

57

47 %

2.

Opretning af ”Bilka-buler”

54

45 %

3.

FAI Euro Lak

48

40 %

4.

Salgsarbejde / markedsføring

46

38 %

5.

Farvetilpasning

46

38 %

6.

Spot repair

43

36 %

Herudover har en virksomhed forslået et kursus i ”Leder uddannelse”.

7.

Forhandlingsteknik

40

33 %

Hvilken varighed synes du, at kurserne bør have?

8.

Plastreparation

39

32 %

9.

Kommunikation og konflikthåndtering

38

31 %

31

26 %

10. Kundebetjening

Hvilke faglige kurser er der behov for i din virksomhed?

Som det ses af nedenstående tabel, er der størst interesse for kurset ”Autotaks (ATlak)”, og mindst interesse for kurset ”Air Brush”: Faglige kurser

Antal svar

Procenter

1.

Autotaks (AT-lak)

57

47 %

2.

Opretning af ”Bilka buler”

54

45 %

3.

FAI Euro Lak

48

40 %

4.

Farvetilpasning

46

38 %

5.

Spot repair

43

36 %

6.

Plastreparation

39

32 %

7.

Farvemåling

27

22 %

8.

3- og 4-lagsopbygninger

25

21 %

9.

Air Brush

16

13 %

3

2%

10. Andet

Herudover er følgende efteruddannelseskurser blevet foreslået: ”Lakering af chassis og hejs”, ”Epoxy” og ”Stort kort til truck”.

Hvilke almene kurser er der behov for i din virksomhed?

I forhold til de almene kurser har virksomhederne størst interesse i konkrete og

Langt de fleste virksomheder (80 %) foretrækker, at kurserne har en varighed af 1-2 dage: Ugedag(e)

Antal svar

Procenter

1-2 dage

89

80 %

3-5 dage

9

8%

1-2 uger

3

3%

Længerevarende forløb over 2 uger

1

1%

Ved ikke

10

9%

I alt

112

100 %

Hvilke ugedage er bedst at afholde kurser på?

De fleste virksomheder foretrækker, at kurserne afholdes i begyndelsen af ugen, mens de færreste foretrækker kursusdage midt i ugen (onsdage og torsdage): Ugedag(e)

Antal svar

Procenter

Mandag

72

63 %

Tirsdag

43

37 %

Onsdag

7

6%

Torsdag

6

5%

Fredag

23

20 %

Weekend

32

28 %

Ved ikke

22

19 %

I alt

115

100 %

EKSTRA SPRØJTEN

Side 21 Juni 2009

Hele 72 virksomheder (63 %) mener, at kurser kan ligge på mandage, og 43 virksomheder (37 %) mener, at kurserne kan ligger på tirsdage. Herudover mener en relativ mindre gruppe, at kurserne kan afholdes sidst på ugen, hhv. fredage (20 %) og i weekenderne (28 %). Generelt mener virksomhederne ikke, at onsdage og torsdage er gode kursusdage.

Hvordan er din virksomhed registreret?

Oplever du et behov for overbygning på elevuddannelsen i form af en laktekniker?

Som det fremgår af nedenstående tabel, er der stor uenighed om behovet for en overbygning på elevuddannelsen i form af en lakteknikeruddannelse:

Svarmuligheder

Virksomhedernes virksomheds- eller selskabsform fordeler sig således: Virksomheds- og selskabsform

Antal svar

Procenter

Anpartsselskab (ApS)

50

41,3 %

Enkeltmandsvirksomhed

39

32,2 %

Aktieselskab (A/S)

29

24 %

Interessentskab (I/S)

3

2,5 %

121

100 %

Antal svar

Procenter

Ja

39

34 %

Nej

39

34 %

Ved ikke

37

32 %

• Samtidig burde der ske en fornyelse på Silkeborg Tekniske Skole. De 4 lærlinge vi har, er meget utilfredse med opholdets varighed og dagligdagen som helhed

I alt

115

100 %

• De kurser vi gør brug af, er dem vores lakleverandør udbyder, det ligger fint til os

At en tredjedel af virksomhederne vælger at besvare spørgsmålet med ”ved ikke”, kunne umiddelbart indikere, at virksomhederne har svært ved at vurdere, hvad en overbygning som laktekniker indebærer.

I alt

En række virksomheder har følgende spændende kommentarer

• Kan der ikke laves en overbygning også på laktekniker. Det vil være nemmere at få de rigtige elever, hvis der er mulighed for videreuddannelse • Kursus i Eurolak er vigtigst!!!

Hvor mange beskæftigede (omregnet til fuldtidsbeskæftigede) er der netop nu i din virksomhed inklusiv ejer(e)?

• Tåbeligt med endnu en udgiftspost for virksomhederne, kurserne får vi jo i forvejen gratis af vore lakleverandører.

Virksomhedernes størrelse fordeler sig således:

• Storvogn uddannelse til elever

Antal ansatte – inkl. ejer(e)

Antal svar

Procenter

1

6

5%

2-5

53

44 %

6-15

47

39 %

16-49

11

9%

50+

4

3%

I alt

121

100 %

EAN Numre i HELIOS – NemHandel Læs-Ind-støtten bortfalder pr. 1. juli 2009 Fra 1. juli bortfalder tilskuddet til virksomheder, der benytter Læs-Ind bureauer til at sende fakturaer til det offentlige.

Du kan fortsat benytte Læs-Ind bureauer, men skal efter 1. juli år betale for at de ”omdanner” din papirfaktura til en elektronisk faktura.

En anden mulighed for at sende fakturaer til offentlige myndigheder er at benytte faktura blanketten på www.virk.dk. Her findes ”Fakturablanketten”, hvor der indtastes oplysninger om modtageren, afsenderen samt de leverede varer og ydelser.

Dette er gratis, men er dog dobbeltarbejde, da de oplysninger, du har tastet ind i Helios for at lave fakturaen der, nu skal indtastes igen.

Den tredje mulighed er at anskaffe oioxml modulet til Helios. Dette modul kan danne en fil i det format, som kan modtages af offentlige myndigheder. Filen sendes derefter til myndighederne vha. det gratis program NemHandel. Du kan læse mere om NemHandel på www.nemhandel.dk.

For at bruge sidstnævnte løsning er der nogle forudsætninger, som skal være opfyldt. Din virksomhed skal have en digital signatur samt to e-mail adresser, som kun må anvendes ifm. NemHandel. Vha. den digitale signatur oprettes nogle certifikater, der sammen med e-mail adresser og koder hertil indtastes i NemHandel programmet, når dette er installeret. Til sidst skal man i NemHandel programmet angive, hvor filerne fra Helios, som skal sendes til de offentlige myndigheder placeres. RST ApS kan, mod betaling, være behjælpelig med alle punkterne fra bestilling af en digital signatur til din virksomhed til opsætning af NemHandel programmet, hvis du ønsker dette.

Oioxml modulet til Helios koster kr.

2.000 at anskaffe. Prisen dækker også online opsætning af og undervisning i modulet. Herefter er der et månedligt abonnement på kr. 200 for at anvende modulet.

Du skal derfor gøre op med dig selv, om det kan svare sig at anskaffe modulet ved at kigge på antallet af fakturaer, du sende til det offentlige hver måned. Disse fakturaer kan du som nævnt indtaste gratis

på www.virk.dk, så der skal en vis mængde til, for at det kan svare sig at anskaffe modulet.

Du kan læse mere om Helios’ Oioxml modul på http://www.rst.dk/RoboHelp/ helioshelp401. Under Helios AL programmer / Diverse findes punktet Elektroniske fakturaer (oioxml), hvor der også er et link til en beskrivelse af NemHandel programmet.

SMS fra HELIOS

Med Helios 4.01 kan du sende en SMS til din kunde når bilen er færdig – direkte fra salgsordren i Helios. På grund af den store efterspørgsel har vi forhandlet SMS-prisen ned hos vores udbyder og det kommer FAI´s medlemmer til gode.

Opsætningen af SMS-modulet er hurtigt overstået: Opret en statustype som vist.

Feltet status lægges herefter frem i sagsordrehovedet og når bilen er færdig, ændres

feltet til den ønskede status. Klik derefter på meddelelsesikonet og en lille menu kommer frem.

Ved et klik på punktet Send aut. meddelelse, sendes en meddelelse med den test, der er angivet på den pågældende status til kundens mobilnr., hvis det er indtastet. Vælges punktet Send SMS i stedet får man mulighed manuelt at skrive den meddelelse, der sendes.

SMS-funktionen kan også bruges sammen med Helios´ planlægningskalender.

F.eks. kan du sende en SMS til alle kunder, hvis bil skal på værksted den følgende dag.

Ring til Helios på telefon 4457 0088 og få en konsulent til at demonstrere funktionen.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 22 Juni 2009

Gedigent håndværk betaler sig Spies Hecker har i de seneste fem år markeret særlig flot lakererhånd¬værk i firmaets Masterpiece-kalender. Autolakerere fra den ganske verden har gennem årene indsendt billeder af arbejder de er særlig stolte af, og som et vidnesbyrd om den høje faglige standard her i landet har Danmark - med en enkelt undtagelse været repræsenteret hvert eneste år. Årets danske repræsentant er Mosegaards Autolakering i Bramming, hvis gennemrenoverede Ford Pick Up fra 1941 vil optræde i 2010-udgaven af Masterpiece-kalenderen.

Oveni kom så for Frank Mosegaard beskeden om at være en af de 12 udvalgte blandt de mange deltagere i Masterpiecekonkurrencen. - Nu er det jo stadig helt nyt for mig, at vi skal være med i kalenderen. Men jeg tror, det kommer til at betyde meget for os. Jeg er i hvert fald superstolt over, at vi skal være med, fastslår Frank Mosegaard.

Frank Mosegaard forventer sig meget af eksponeringen i Masterpiece-kalenderen.

- Jeg har jo set, hvor meget Ib (Møller Pedersen, indehaver af Midtglans, Brande) har fået ud af at være med i år.

Og for mig er det jo noget helt specielt.

Bilen er jo firmaets maskot, hvor vores firmanavn står på døren. Det betyder jo, at rigtig mange af vores kolleger, world wide, vil se vores navn, påpeger Frank Mosegaard.

Den flotte Ford Pickup årgang 1941 blev for nyligt fotograferet ved Mosegaards flotte værksted i Bramming.

- Man prøver jo hver dag på at gøre en lille forskel og gøre det lidt bedre end i går. Det gør vi vel alle sammen. Men det her er detaljearbejde, hvor alt er lavet ned til den mindste detalje.

- Vores mål med at lave bilen var, at den skulle se ud, som den ville have gjort i 40’erne og 50’erne. Og det, synes jeg, er

lykkedes. Men jeg må indrømme, at det kom helt bag på mig, da jeg fik at vide, at vi skulle være med i kalenderen næste år, lyder det begejstret fra Frank Mosegaard.

Mosegaards Autolakering i Bramming blev etableret i 1975 og beskæftiger i dag 18 medarbejdere.

Østaftalen bortfalder Af Morten Frihagen, håndværksrådet

Den 1. maj 2009 ophørte de danske overgangsregler for arbejdstagere fra de østeuropæiske EU-lande, også kaldet Østaftalen i almindelig tale.

Dette betyder, at statsborgere fra Estland, Letland, Litauen, Polen, Slovakiet, Slovenien, Tjekkiet, Ungarn, Rumænien og Bulgarien fremover ikke er omfattet af udlændingeloven, men bliver ligesom statsborgere fra de oprindelige EU-lande omfattet af EU-reglerne.

Arbejdstagere fra de østeuropæiske EU-lande har dermed adgang til det danske arbejdsmarked på lige fod med alle andre EU-borgere.

Der vil således ikke længere være krav om, at arbejdstagere fra disse lande skal have udstedt arbejdstilladelse efter udlændingelovens regler for at arbejde her i landet.

I stedet vil arbejdstagerne være omfattet af EU-reglerne og skal derfor – ligesom øvrige EU-statsborgere, der er arbejdstagere her i landet – ansøge om et registreringsbevis hos statsforvaltningerne senest 3 måneder efter indrejsen. EU-borgere, som indrejser i Danmark for at søge job, skal dog kunne forsørge sig selv.

Når arbejdstageren har fået et registreringsbevis, kan vedkommende få et CPR.nr. og et sygesikringsbevis.

Det er således blevet nemmere for arbejdstagere fra de østeuropæiske lande at arbejde i Danmark, men det er vigtigt at I er opmærksomme på at overenskomsten stadigvæk skal overholdes !

EKSTRA SPRØJTEN

Autobranchens Skadesråd etableret Autoorganisationerne i Håndværksrådets Autoudvalg oprettede i marts Autobranchens Skadesråd. Skadesrådet bygger videre på det samarbejde som Autobranchens organisationer har haft med forsikringsselskaberne om udarbejdelse af retningslinier for forsikringsskader, som blev udsendt i 2008. Ydermere er det kraftigt inspireret af Autobranchens Lakråd, hvor FAI har haft et godt og konstruktivt samarbejde med F & P omkring lakeringsopgørelsen i Autotaks.

Den 22. april blev initiativet præsenteret for forsikringsselskaberne og branchen ved et møde i Håndværkets Hus. Alle de store selskaber og F&P samt autobranchens organisationer var repræsenteret på mødet. Formanden for Autoudvalget, Poul Erik Christensen fra CAD, bød velkommen og håbede på at alle ville tage positivt imod opfordringen til at tage konstruktivt del i Skadesrådets arbejde.

”For forbrugere er det irriterende, hvis en sag går i hårdknude. Derfor udarbejdede vi sidste år et sæt retningslinier for skadesarbejde, som giver løsninger på de mest almindelige problemstillinger, som opstår. Med oprettelsen af Autobranchens Skadesråd får vi et permanent forum, som kan drøfte disse spørgsmål mellem autoværkstederne og forsikringsselskaberne.

Derfor vil jeg gerne komme med en opfordring til alle branchens organisationer om at tage i mod invitationen til dette samarbejde”, siger Poul Erik Christensen.

Side 23 Juni 2009

Michael Nørregård fremhævede at formålet er • At samarbejde omkring en effektiv og smidig skadesudbedring • At fremme den konstruktive dialog • Formidle viden til taksatorer og værksteder • Udarbejde vejledninger og retningslinier • Fremme den gensidige forståelse mellem de in volverede parter

FDM har som bilejernes organisation sagt ja til at deltage i Skadesrådets arbejde.

Pressemeddelelse

Michael Nørregård fra FAI, der er valgt til formand for Autobranchens Skadesråd, understregede, at ønsket er at etablere et fast dialogforum mellem branchens organisationer og forsikringsselskaberne omkring den fælles opgave med at håndtere skadesudbedringen så effektivt og smidigt som muligt. Michael Nørregård gjorde det samtidig helt klart at rådet hverken skal diskutere politik eller priser, men fokusere på¨at formidle viden og indsigt i det fælles skadesopgørelsessystem, Autotaks.

Sikkens UV Klarlak Sikkens Autoclear UV er en klarlak udviklet med en ny teknologi, som tørrer ved hjælp af UV lys, det vil sige, at der ikke skal anvendes energi til opvarmning af det lakerede emne som ved en traditionel klarlak. Der anvendes UV A lys som er den mindst farlige bølgelængde, hvorimod UV B og UV C lys er skadelig for helbredet. Selv om der anvendes UV A lys, skal der anvendes en ansigtsskærm under belysningen af emnerne, ellers vil personalet blive påvirket af UV lyset ligesom hvis de gik i et solarium flere gange om dagen. Når der anvendes det rigtige sikkerhedsudstyr er huden beskyttet mod UV A lyset. Sikkens Autoclear UV indeholder kun 350 gram VOC

pr liter, den rækker derfor længere end traditionel VOC godkendt klarlak, samtidig med at VOC udslippet bliver reduceret. Til Sikkens UV klarlak skal der anvendes en speciel UV lampe, som skal monteres i et ATEX godkendt sikkerhedsskab, Akzo Nobel har lavet en kalkulation hvor den nødvendige investering er indtjent efter 40 til 52 uger.

Dette gøres i form af en besparelse i energi og arbejdsløn. Efter denne periode vil besparelsen være med til at øge overskuddet i produktionen. Ud over besparelsen opnås der nogle produktionsfordele, UV klarlakken skal belyses i ca. 2 minutter og efter 6 minutter er klarlakken tør, derfor kan bilen forlade sprøjtekabinen 8 minutter efter at den er lakeret.

Dette øger produktiviteten med ca. 50 %. Den ekstra kapacitet der opnås, som kan udnyttes til at øge omsætningen indgår ikke i ovennævnte kalkulation, det vil sige, at den ekstra omsætning der kan opnås, direkte kan være med til at øge overskuddet. Plastdele der bliver ovntørret ved 60oC, kan blive skæve, og pladesmeden har derfor efterfølgende problemer med monteringen, dette sker ikke med UV tørringen. f.eks. kan en løs kofanger blive lakeret, tørret og leveres klar til montering på under en time.

UV systemet kan også give andre fordele, med den hurtige levering kan bilværkstedet leveret skaden hurtigere til kunden, og derved spare omkostninger til lånebiler.

EKSTRA SPRĂ&#x2DC;JTEN

Side 24 Juni 2009

TĂ&#x2020;T PĂ&#x2026; Hvad drev dig ind i faget?

Det var min hjemmehobby at male blandt andet knallerter, og sü interesserede jeg mig for biler. Efter min lÌretid ville jeg sü ikke vÌre maler og blev sÌlger i stedet! Jeg solgte først biler, siden autolakker.

Hvordan blev du selvstĂŚndig?

Efter nogen søgen erkendte jeg, at jeg nok var endt pü den rette hylde som autolakerer. Jeg kom under vejrs med, at firmaet her var til salg, og overtog i 1997, og Dorthe ville godt vÌre med. Ishøj Auto blev til, da en af vore store kunder tilbød os vÌre underleverandør af plade- og mekanikerarbejde.

Hvilken type virksomhed driver du?

Skadesarbejde pü personbiler. Vi beskÌftiger fire svende, to lÌrlinge, en chauffør og en arbejdsdreng.

I Ishøj Auto har vi en mekaniker og en pladesmed.

Hvor ser du dit fags største udfordring de kommende ür?

Den rette forstüelse for kvalitet. Kvaliteten af lakeringen pü en ny bil er for enkelte modellers vedkommende ikke optimal. Det ser kunden først, nür der er foretaget en reparation. Og sü har vi en lidt

Per jensen

Industrivangens autolakering, ishøj

svÌr konflikt. Men vi forholder os selvfølgelig ogsü til, at bilen er en husstands største udgift nÌstefter boligen.

Hvor er du henne om fem ĂĽr?

Her! Vi har tilpasset vores virksomhed bemandingsog kapacitetsmĂŚssigt, sĂĽ vi synes, vi er gearet til at komme igennem krisen.

Hvis din virksomhed var et dyr â&#x20AC;&#x201C; hvilket dyr ville din virksomhed da vĂŚre?

Hmâ&#x20AC;Ś En slange! Den er smidig og hugger til, nĂĽr det er nødvendigt.

Hvilken bil kører du selv i?

Jeg handler stadig lidt med biler og kører for tiden i en Chrysler Stratus. Det er ikke bestemte mÌrker eller modeller, der tÌnder mig. Det er mere udfordringen i reparerbarheden; at kunne fü mekanikken til at fungere efter hensigten.

Hvad laver du, nĂĽr du har fri?

Passer mit hus og min familie! Jeg har prøvet at sÌtte en veteranbil i stand (en køkkenblü Ford Anglia 1956), og det gør jeg aldrig mere!

,!+

+./7 (/7

Dorthe og Per Jensen Per Jensen (42) driver Industrivangens Autolakering i Ishøj sammen med hustruen Dorthe.

I virksomheden indgür ogsü Ishøj Auto, der büde er plade- og mekanisk vÌrksted.

Per og Dorthe har tre børn pü 8, 15 og 17 ür.

&ORÂťRET ER KOMMET TIL $ANMARK .U ER SOLEN ATTER BEGYNDT AT SKINNE PÂť $ANMARK OG AUTOLAKERERNE GÂťR OGSÂť MOD LYSERE TIDER (OS "ADEN *ENSEN FEJRER VI FORÂťRETS KOMME MED EN KAMPAGNE I PERIODEN MAJ JUNI +AMPAGNEN BYDER PÂť GODE PRISER PÂť EN RÂ?KKE PRODUKTER LIGESOM VI INTRODUCERER m ERE INTERESSANTE NYHEDER (AR DU IKKE ALLEREDE MODTAGET VORES KAMPAGNE BROCHURE SÂť KONTAKT DIN "ADEN *ENSEN KONSULENT ELLER RING TIL VORES INTERNE SALGS AFDELINGER I "ALLERUP OG + +OLDING OG FÂť DEN TILSENDT

&ORÂťRSKAMPAGNE INDD