Ekstrasprøjten Nr13 november 2007

EKSTRA SPRØJTEN

Tillægget for store køretøjer nu Få alle dine nyheder direkte fra FAI

på plads

side 3

side 8-9

EKSTRA SPRØJTEN

13. UDGAVE NOVEMBER 2007

Dine forsikringer!

Ny aftale mellem FAI og IF Så er det nu venner!

if... side 15

Dygtige malersvende

side 6 Kender du typen?

side 10 Miljøstyring på kinesisk

side 17 Landsgeneralforsamling

side 19

EKSTRA SPRØJTEN

Side 2 November 2007

Helst grønne smil Af Poul Erik Christensen, landsformand FAI

Hele autobranchen skal i løbet af næste år have foretaget miljøscreeninger og vil alt efter resultatet få tildelt en rød, gul, grøn eller grøn krone smiley. Hvis I ikke har Jeres ting i orden, kan I i værste fald få et såkaldt rådgivningspåbud, der pålægger Jer at købe rådgivning for at få bragt tingene i orden. Det kan blive en dyr fornøjelse.

Jeg vil derfor gerne, for Jeres egens skyld og for hele branchens images skyld, opfordre Jer kraftigt til at gå Jeres miljøforhold grundigt igennem. Det kan betale sig at bruge tid nu i stedet for at reparere på skaderne siden.

Mange af Jer har deltaget i de informationsmøder som FAI har afholdt, og i dette nummer af

Ekstrasprøjten kan I læse mere om de forestående screeninger af Jeres værksteder. Derudover kan I altid kontakte FAI´s miljøkonsulent for råd og vejledning. Benyt Jer af de tilbud der ligger.

Vi vil løbende bringe statistik over hvilke smileyer der bliver tildelt i vores branche.

Når året 2008 er gået skulle vi helst have et fåtal af gule og røde smileyer. Så brug resten af året til at få alt bragt i orden og ajourført.

Udgiver: Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26 2300 København S Telefon 3263 0460 Fax 3263 0464

Annoncetegning: e w a l d Reklamebureau Telefon 75 50 48 00 ewald@ewald.dk

Deadlines 2008 Annoncer og artikler:

Poul Erik Christensen, landsformand FAI

30. januar

Indsendelse af Annoncer

KS 2000 web tet, så kan du gå i gang. Gå ind på FAInettet under ’FAI info’ og ’KS 2000’ og se artiklen : KS 2000 web – elektronisk kvalitetsstyring hvor der er vedhæftet information samt tilmeldingsblanket.

PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i QuarkXPress fra version 3.3 til 4.1, samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte.

Kontakt e w a l d Reklamebureau på telefon 75 50 48 00 for nærmere information.

Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til e w a l d Reklamebureau vedlagt print af annoncen.

Annoncer kan sendes elektronisk via ewald@ewald.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol.

Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: e w a l d Reklamebureau, Bredgade 15, 6000 Kolding.

Oplag: 1.000 stk

FAI´s elektroniske kvalitetshåndbog, KS 2000 web, har nu fungeret i ca. et halvt år. Alle der har lyst til det kan arbejde rent elektronisk med kvalitetsstyring. Så længe der er virksomheder, der stadig foretrækker papirudgaven af KS 2000 kvalitetshåndbogen, vil den foreligge i to udgaver. KS 2000 web ligner i opbygning og udseende den ”gamle” håndbog så vidt det nu er muligt., så overgangen til den elektroniske udgave bør ikke volde det store besvær.

eksternt webhotel: Du ved altid, hvor dine dokumenter er - Du kan arbejde i systemet hvor du end måtte befinde dig - Alle har nem adgang til oplysningerne i systemet - Du skal ikke tænke på opdatering - Der skal bruges mindre tid i din virksomhed på opfølgningsbesøg fordi alt ”papirarbejdet” kan kontrolleres før besøget i virksomheden.

Der er mange fordele ved KS 2000 web, der åbnes via hjemmesiden www.ks2000.dk og ligger på et

Der er ingen programmer der skal installeres, det kræver blot at du har adgang til internet-

EKSTRA SPRØJTEN

Side 3 November 2007

TILLÆGGET FOR STORE KØRETØJER ER NU PÅ PLADS

Efter lang tids drøftelser frem og tilbage med forsikringsselskaberne og deres brancheforening, F&P, er debatten omkring storvognstillægget endt med et kompromis, hvor der betales et mindre tillæg for de store varevogne og campingvognene.

Der er nu udsendt en ny systembeskrivelse til AT-lak/FAI euro LAK, der ligger på FAInettet og Autotaks hjemmeside.

Selve formuleringen ser sådan ud: Varevogne:

Varevogne og små lastvogne med en højde mellem 2,5 og 2,8 meter og en maksimal længde på 7,0 meter udløser et tillæg på 16 AE.

Storvogne: Køretøjer med en højde over 2,8 meter eller en længde på over 7 meter udløser et tillæg på 35 AE. Trækkere udløser et storvognstillæg på 35 AE.

Campingvogne: Campingvogne med en højde over 2,5 meter, bredere end 2,3 meter eller en længde over 7 meter udløser et tillæg på 16 AE. Tillægget kan kun udløses, når omfanget af lakeringsarbejdet nødvendiggør at hele køretøjet placeres og lakeres i sprøjtekabine.

Lakering af løsdele udløser ikke tillæg.

Huskeregler: Hvis køretøjet er højere end 2,8 meter eller længere end 7,0 meter udløses et tillæg på 35 AE= 3,5 time. Trækkere udløser altid 35 AE Varevogne og små lastvogne mellem 2,5 og 2,8 meter i højden som ikke er længere end 7,0 meter udløser et tillæg på 16 AE= 1,6 time.

Campingvogne som enten er højere end 2,5 meter eller bredere end 2,3 meter eller længere end 7,0 meter udløser et tillæg på 16 AE=1,6 time.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 4 November 2007

Info til autolakerer vedrørende udførelse af garantiarbejde på Mazda karrosserier Arbejdet må kun udføres af autolakerere der er certificeret iht. KS2000 eller DAO´s standarder og normer.

Der fortages i øjeblikket garantiarbejde på Mazda karrosserier. Arbejdet skal udføres iht. manualer der er udarbejdet af

Mazda Motor, i disse manualer beskrives og vises det arbejde og de produkter der skal anvendes meget nøjagtigt. Til udførelse at lakarbejdet er der listet en række produkter som skal anvendes. Kun ved brug af disse produkter kan garantien på karrosseriet og lakeringen opretholdes.

Reparationerne der skal udføres er hovedsaligt på døre og skærmkanter.

Før lakopbygningen påbegyndes kontrolleres det udførte karrosseriarbejde iht. samarbejdsaftale udarbejdet af karrosseriværksted og lakerer imellem. Inden

udførelse af lakopbygning skal zinklaget altid kontrolleres for vedhæftning. Hvis det konstateres at zinken slipper pladen, skal denne slibes i nødvendigt omfang og erstattes med grundfarve produkt valgt fra produktlisten.

Lakprocedure for døre

Efter afrensning af sealer kontrolleres overfladen for korrosion og zinkopkog. Når overfladerne er renset påføres 2 lag grundfarve, svarende til tykkelse, påført med pensel. 25-35μ Valg af grunder iht. lakprodukter (se liste).

1

Efter grundning, påføres fylder som skal være forenelig med de øvrigt valgte lakprodukter.

Ved påføring af fylder skal lagtykkelse være iht. produktblad.

2

Efter påføring af grunder og fylder skal døre seales iht. manual.

Påføring af sealer DD10-FS-001 iht. manual

3

Produktliste for lakopbygning Denne liste indeholder de produkter som skal anvendes ved udførelse af lak garantiarbejde

Lakprocedure for bagskærme

Efter påføring af grunder og fylder skal skærmkant seales i det reparerede område.

Sealer produkt DD10-FS-001 anvendes.

A = Sealer B = Hjulkasse C = Udvendig skærm

1

Påføring af stenslagsgrunder på indv. hjulkasse og udv. skærm. Stenslagsgrunderens lagtykkelse skal være iht. det valgte produkts. Vejledende lagtykkelse 100μ .

Se datablad for det valgte produkt.

OBS !

Mazda fabrikkens komplette lakopbygning er på hjulbuen fra 200-225 μ

2

1 Motorhjælm 2 Bagagerumsklap 3 Bagklap 4 Fordør 5 bagdør

Bemærk: Selv hvis der kun forekommer lakblærer eller rust nogle få steder på flangen, skal flangens forsegler omhyggeligt fjernes helt fra det område af delen, som er markeret med grønt, (se grøn punkteret linje),

Stenslagsbehandlingen på dørene, skal genetableres ved reparation eller udskiftning.

Pga. lag tykkelsen, af BODY/PVC behandlingen på paneler skal denne påføres af flere gange.

1.

2.

OBS! Sealer påføres som slidlag på hjulbue (før lakering).

3

Body PVC

EKSTRA SPRØJTEN

Side 5 November 2007

Risikoen for særligt farverige arbejdsskader: * 2,5% Som du måske allerede har erfaret på den hårde måde, er der meget, der kan gå galt på værkstedet hos en lakerer. Derfor har FAI og If netop indgået et samarbejde om at skabe en ny forsikringsordning specielt til FAIs medlemmer. En af fordelene ved denne ordning er, at forsikringspræmierne er forskellige alt efter den pågældende persons funktion – fx. koster kontorpersonale ikke så meget som selve autolakererne, da de rs 4 timeers 24-tim påå 2 gså p også gen o ngen rdnin ordni yder o byder ver b over erudo Derud isiko. D indrree rrisiko mind løber en m e. ordelle. ndre fforde ække aandre ang rrække n llang ogg een rvice o skadeservic

Husk Hu H usk - at kende risikoen en er den bedste måde de at undgå den en påå *Kilde: Kilde: If

EKSTRA SPRØJTEN

Side 6 November 2007

Her er det hold som bestod svendeprøven d. 31-08-2007. Øverste række fra venstre.

Bo Ilkjær - Allan Sørensen – Søren Christensen Jan Lundkvist – Jonas Olsen – Dennis Kristiansen.

Midt række fra venstre.

Rune Rasmussen – Aron Brønd – Gitte Skødt Ulrik Frandsen – Steffen Nielsen – Peter Lundø.

RIGTIG RIGTIG FLOT

Første række fra venstre.

Mads Lund – Michael Miller – Morten Kjelde Lærer Jan Holm Petersen – Lasse Madsen Joannes Jacobsen.

Der var 7 der bestod med ros og en der bestod med en sølvmedalje.

Vi maler andet en biler

Danmarks flinkeste lønfirma …vi viser den lette vej til lønbehandling ”ProLøn er en positiv oplevelse, det er brugervenligt, tidsbesparende og så kan man altid få fat i én, som kan hjælpe.”

Jette Carøe Kristensen er bogholder hos M.P. Autolakering i Kvistgård, Nordsjælland.

Virksomheden udfører alt inden for autolakering. De tæller, udover mester, to svende, en lærling og Jette på kontoret. ”Som ny uden forkundskab er systemet letforståeligt,” siger hun om ProLøn lønadministration. ”Det er brugervenligt. Man kan stort set læse sig til et resultat ud fra skærmbilledet.”

Men det, der er vigtigst for hende, er, ”at der er nogen at samarbejde med, at man kan få fat i et menneske, som kan forstå og kan hjælpe, hvis man har et problem.”

Jette kommer med et eksempel: ”Da vi overtog virksomheden, havde jeg oprettet en af svendenes pension forkert. Jeg kunne slet ikke overskue rettelserne – og her hjalp ProLøn trin for trin, så det i sidste ende blev rigtigt.”

Hun er den eneste i administrationen, og blandt andet derfor betegner hun Arkivservice, der er en del af ProLøn-pakken, som en slags forsikring. ”Jeg bruger Arkivservice til at kigge tilbage, hvis der er tvivlspørgsmål om et lønbilag, eller hvis jeg fx skal opsummere forskellige afregninger, og så er det også en slags forsikring – altså så andre har mulighed for at finde tilbage, hvis jeg ikke er her.”

Alle medlemmer af FAI har mulighed for at tilmelde sig ProLøns brancheløsning.

Branchekendskab - uden ekstra beregning Vi har kendskab til overenskomsterne i din branche, derfor kan vi ofte hjælpe ved tvivlsspørgsmål med lønnen. Vi sørger for automatisk ajourføring af procentsatserne for arbejdsmarkedspension. Der er også mulighed for automatisk styring af afspadseringstimerne – uden ekstra beregning.

PPG INDUSTRIES OG SKODA AUTO HAR INDGÅET SAMARBEJDSAFTALE PPG Industries har underskrevet sin første formelle samarbejdsaftale med Skoda Autos hovedsæde i Mlada Boleslav (Tjekkiet).

Aftalen er indgået for tre år, og de to parter har indgået et tæt samarbejde inden for alle områder af autolakreparation.

Aftalen dækker 8 vigtige markeder og støtter Skodas tekniske godkendelse af PPG Industries’s autoreparationslakker (PPG og Nexa Autocolor), hvilket bekræfter at produkterne har samme høje kvalitet som Skodas standarder.

Takket være aftalen vil PPG være i stand til at udvikle Skodas farverecepter inden den officielle premiere på nye bilmodeller, hvilket garanterer, at værkstederne har et komplet bibliotek af grundfarver og deres varianter og muligheden for at reparere enhver Skoda-bil hurtigt og effektivt. For autoriserede Skodaværksteder giver aftalen adgang til PPG’s sidste nye reparationsteknologier, støttet af omfattende farveværktøjer og topmoderne kurser og erhvervsservice.

Fritvalgskontoen er et produkt af den nye overenskomst. ProLøn A/S har udviklet et program til lønsystemet, så administration af fritvalgskontoen bliver så nem, som overhovedet muligt.

Vi er her for at hjælpe Ring til vores salgsafdeling på telefon 87 10 19 30 Susanne Laritzen Salgskonsulent

ProLøn A/S ∙ Gl. Stationsvej 7 ∙ 8900 Randers telefon 87 10 19 30 ∙ telefax 86 42 37 95 ∙ www.proloen.dk

”Vi er meget glade for at have indgået denne første formelle aftale mellem vore to virksomheder”, siger Andrew Long, direktør for OEM Aftermarket hos PPG Automotive Refinish Europe. ”Skodas godkendelse af vores produkter og serviceniveauer er et vigtigt argument, der kan bruges i forhandlingerne med Skodas forhandlerværksteder og underleverandører.”

EKSTRA SPRØJTEN

Side 7 November 2007

EKSTRA SPRØJTEN

Side 8 November 2007

Workshop om

FAI´s landsgeneralforsamling blev i år indledt med en to timers work shop, hvor deltagerne i grupper på 10 skulle besvare en række spørgsmål indenfor følgende temaer: FAI i markedet FAI-virksomheder som gode arbejdspladser FAI som en effektiv organisation for medlemmerne Der var en god og livlig debat, hvor mange synspunkter blev vendt og mange ideer fremlagt.

Opgaven gik ud på at forestille sig hvorledes verden ser ud i 2012 og resultatet ser sådan ud:

På markedet Virksomhederne er blevet langt mere selvstændige. De forhandler selv timepriser, og priserne ligger på samme niveau som pladeværkstederne. Autolakererne fungerer ikke længere som underleverandører, men som samarbejdspartnere. Slutbrugerne

kommer i højere grad direkte til lakererne. Branchens image er forbundet med miljø. Der er mere differentierede ydelser, flere kvaliteter og dermed også differentierede priser Forholdet til forsikringsselskaberne har ændret sig, blandt andet fordi virksomhederne står sammen over for forsikringsselskaberne. Det er lykkedes at skabe forståelse hos forsikringsselskaberne for branchens omkostningsniveau, ligesom der er skabt forståelse hos konkurrencemyndighederne som betyder, at virksomhederne har opnået større lighed og dermed flere rettigheder.

Lakererne indgår direkte i forhandlinger, og der er øget samspil med forsikringsselskaberne i forbindelse med rådgivning af kunder.

Muligvis har branchen etableret

eget forsikringsselskab/egen forsikring af lakskader.

Virksomhederne som arbejdspladser

Der er tale om gode og attraktive arbejdspladser fordi der er satset på et godt fysisk og psykisk arbejdsmiljø og trivsel på arbejdspladsen. Virksomhederne efterlever forskellige krav og tager det seriøst – APV, ATEX, sikkerhedskrav m.m. Der anvendes kun sunde materialer, og der er satset på gode medarbejderfaci-

liteter. Der er udviklet moderne ledelse i virksomhederne som indebærer medarbejderindflydelse og i nogle tilfælde organisering i selvstyrende grupper.

Grunduddannelsen er forbedret og moderniseret, så den i højere grad er tilpasset markedet, og der er allerede i uddannelsen sat fokus på samarbejde med pladesmedene. Praktikken er

EKSTRA SPRØJTEN

Side 9 November 2007

en autolakering med det hele tak!

Faglig kompetence

Fleksibilitet

Landsdækkende garanti

Højt serviceniveau

Overholdelse af leveringsaftaler

Kvalitet

lakexperten tager imod din bestilling blevet forlænget og forbedret. Derudover er der udprægede muligheder for efter- og videreuddannelse. Stillingsbetegnelsen er ændret til laktekniker.

FAI som organisation FAI har indgået et langt tættere samarbejde med de andre organisationer i autobranchen i form af fælles domicil, strategisk samarbejde og vidtgående aftaler.

En egentlig sammenlægning af organisationerne til én stærk organisation, hvilket der er mange fortalere for.

Der er opnået en langt mere slagkraftig organisation med en professionel ledelse, en stærk forhandlingsafdeling og en professionel honoreret bestyrelse, hvortil der også er valgt eksterne medlemmer. Slagkraften betyder, at der er en tæt dialog med forsikringsbranchen, og organisationen er involveret i værktøjer til taksering.

Den stærke fælles organisering af branchen giver en række stordriftsfordele i form af effektivitet, fælles salgsorganisation, administration, uddannelse og miljøarbejde.

Enten er lokalafdelingerne nedlagt eller de fungerer som grundpiller i organisationen.

Organisationen har forhandlet et mere tidssvarende lønsystem i overenskomsterne.

Der er sket en fornyelse af organisationens ydelser, herunder udbud af kurser, f.eks. forhandlingsteknik, ledelse og virksomhedsledelse, og organisationen medvirker i kvalitetsudviklingen af uddannelsen til industri- og autolakerere, herunder samarbejde med pladesmede.

Organisationen yder hjælp til certificering.

Derudover er organisationen med til at arrangere sociale arrangemen-

ter og studiekredse på tværs af faggrupper, som også involverer kunder.

Endvidere fokuserer organisationen på loyalitetsskabende aktiviteter som f.eks. en olympiade for medarbejdere, hvor der både styrker den faglige stolthed og det sociale.

Organisationen udover en stærk lobbyvirksomhed over for konkurrencemyndigheder og forsikringsbranchen, hvilket har skabt grundlag for prisstigninger på 20-30 %.

vi dækker hele danmark Jylland • Aalborg 98 12 65 44 • Bramming 75 17 44 41 • Brande 97 18 10 46 Grindsted 75 32 05 26 • Herning 97 16 81 53 • Hobro 98 52 53 46 • Horsens 75 61 23 23 Horsens 75 62 40 00 • Kolding 75 56 89 15 • Randers 86 41 11 44 Risskov 86 75 58 00 • Rødekro 74 66 16 48 • Silkeborg 87 20 53 53 • Skive 97 52 60 00 Vamdrup 75 58 24 19 • Varde 75 21 02 00 • Videbæk 97 17 19 21 • Århus V 86 24 50 00 Års 98 62 29 62 • Sjælland • Ballerup 44 64 45 40 • Birkerød 45 81 98 80 Brøndby 43 96 29 27 • Farum 44 95 66 56 • Helsinge 48 79 70 45 • Helsingør 49 22 01 40 Kastrup 43 43 88 33 • København NV 38 10 45 40 • Køge 56 63 14 06 Lyngby 45 87 01 01 • Næstved 55 70 06 06 • Roskilde 46 78 92 92 • Slagelse 58 50 46 66 Tåstrup 43 99 28 29 • Fyn • Broby 62 63 20 32 • Odense SV 66 17 43 45 Svendborg 62 21 39 09

Organisationen spiller en stor rolle i at markedsføre branchen og gennemfører et stort PR-arbejde.

FAI´s hovedbestyrelse skal i de kommende måneder konkretisere de mange ideer til en egentlig strategiplan.

Vesterballevej 5 · 7000 Fredericia · Tlf. 70 25 00 02 · Fax nr. 76 22 11 92 www.lakexperten.dk · Mail: info@lakexperten.dk Med en samlet omsætning på over 200 mio. kr. om året og beskæftigelse til over 300 veluddannede medarbejdere er LAKexperten Danmarks absolut største kæde af autolakererier, som er 100% ejet af værksteder. Værkstederne i kæden maler over 55.000 køretøjer om året og dertil kommer lakering indenfor industri og speciallakering, overfladebehandling, lakkonservering etc.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 10 November 2007

Kender du typen?

Af Michael Nørregård

Grupperingen af værkstederne og etableringen af arketyperne startede i 2006, hvor der blev gennemført en stor undersøgelse blandt autoværksteder i Italien.

Undersøgelsen blev lavet

af et analysebureau (CFI Group) og studerende fra Buconi universitetet for 3M Italien og omfattede 3 fokusgrupper og godt 200 telefoninterviews.

Formålet med undersøgelsen var at man ønskede at kunne opdele værkstederne i forskellige typer på baggrund af mere kvalitative kriterier end de nuværende. Normalt opdeler man jo værksteder i forhold til omsætning, antal medarbejdere eller antal reparationer.

Minder om Danmark Selv om undersøgelsen er baseret på en informa-

POP (fatter og mutterværksteder): Her ønsker man at beholde status quo, og der er ingen eller meget lidt fokus på træning og uddannelse.

Virksomheden er typisk er gået i arv i familien, deraf navnet.

Denne type virksomheder er der mange relativt mange af på det danske og andre skandinaviske autoreparationsmarkeder.

tioner fra det italienske marked vurderer 3M, at resultaterne med visse modifikationer er repræsentative for de fleste europæiske markeder og at de således også i store træk passer på de danske autoværksteder.

Undersøgelsen opdeler værkstederne i fire overordnede typer på grundlag af i hvor høj grad de koncentrerer sig om arbejdsprocesser og produktion på samt i hvor høj grad de er orienterede mod kunderne, kvalitet og service.

Den anden værstedstype er KUNSTNERE: Her ser man autolakering som en kunstart og de forestiller sig mere at de er restauratører. Ofte arbejder ejeren selv og laver meget

Den ene værkstedstype kalder man MOM &

specialarbejde på klassiske biler osv. Kunsterne ha meget fokus på høj kvalitet i arbejdet og er også relativ opmærksomme på de interne processer i virksomheden.

Den tredje type kaldes BUSINESSMEN: Her er fokus på produktivitet og profitabilitet på værkstedet. Det er ofte store moderne og effektive værksteder med en høj grad af fokus på arbejdsprocesserne. Omvendt er de ikke så helt så kundefokuserede som kunsterne, da en businessman kun netop leverer den kvalitet, som kunden forven-

Arketyper 100

Højt kundefokus Stort intern proces orientering

95

Medium kundefokus Stort intern proces orientering

KUNSTNERE

90

BUSINESSMEN

85 80

Intern procesorientering 50

55

60

75 65

70

75

80

85

90

95

100

70 65 60

„FRED IN THE SHED„ (Kurt i skuret)

55 50

Lav kundefokus Lav intern proces orientering

Kundeorientering

Der er ingen tvivl om, at langt de fleste autolakerere har fokus på at levere en god kvalitet. Alligevel har en undersøgelse vist, at værkstederne har en varierende grad af kundeorientering, og at ikke alle har lige meget fokus på optimering af de interne processer. Udfaldet af en sådan sondring giver fire interessante arketyper.

MOM & POP (mutter og fatter) Medium til lav kundefokus Medium proces orientering

ter og ikke højere. I disse virksomheder er ejeren som regel ikke en del af lakererarbejdet.

Den fjerde og sidste gruppe kaldes “FRED IN THE SHED SHOPS” (Kurt i skuret): Disse er som oftest mindre værksteder med en høj andel af lokale/private kunder. De leder ofte efter prisgunstige produkter og har ikke større fokus på kvalitet.

Man forsimpler jo altid virkeligheden ved at putte den i kasser, men alligevel: Prøv at vurdere hvilken type dit værksted hører til?

EKSTRA SPRØJTEN

Side 11 November 2007

Ta’ nissehuen på Så er det igen blevet tid til at tage nissehuen på, og finde årets julegave til medarbejdere, kunder og andre der har fortjent den. I samarbejde med FAI har vi sammensat 4 forskellige gaveløsninger til Jer.

i det sydlige Toscana. Gårdens navn er Fattoria La Parrina. Alle produkter både vin og landbrugsprodukter er lavet med hjerte og stolthed.

På gården, der er på 450 HA dyrker man udover vin, både oliven, frugt og grøntsager. Parrina har eget mejeri, hvor man laver mejeriprodukter af meget høj kvalitet.

Gosset blev etableret i 1584. Stilen i husets champagne er meget blød og fyldig. Den er husets champagne på verdens bedste restaurant El Bulli!

Grand Reserve 268,75 kr.

Brut Exellence 210,00 kr.

Ved køb for mere end 4000 kr. eller 48 flasker, leveres gaver/vin uden beregning

BESTIL VARERNE HOS Mikael Torlyk / tlf. 31189023 / mt@suenson.dk

Pris Kr. 500,00 kr. ( Obs! skal bestilles senest tirsdag d. 23/10 – 2007)

Cognac huset Chateau Montifaud besidder 50 hektarer vinmarker i Petite Champagne. Ejendommen har tilhørt familien Vallets igennem de sidste tre århundreder.

Pris ved min. 12 flasker VSOP Cognac 218,75 kr.

(10 år gammel cognac)

PPG INDUSTRIES godkendes af Mazda Efter en række tekniske test af PPG Industries’s autoreparationslakker (PPG og Nexa Autocolor) har Mazda Motor Corporation igen har godkendt PPG Industries som global leverandør til Mazdas verdensomspændende forhandlernetværk.

VSOP Magnum 461,25 kr.

X.O Cognac 406,25 kr. (min. 30 år gammel cognac)

2 x Parrina Rosso(Rødvin) 1 x Ansonica ( Hvidvin ) 2 x Marmelatine ( Chutney ) 1 x Olivenolie Parrina 25 cl.

1 x Aceto Balsamico 1 x Pasta Grano Duro 500g 1 x Pomodoro Concentrato 200g(Tomatpurè) 1 x Pomodoro (original toscansk pastascauce)

Testserien har især haft fokus på korrosionsbestandighed og har atter fremhævet styrken i PPG Industries’s ekspertise, der er udviklet både i produktionslinjen og på reparationsværkstedet. ”Vi er virkelig glade for at få denne fornyede godkendelse fra Mazda”, siger Andrew Long, direktør for OEM Aftermarket hos PPG Automotive Refinish Europe. ”Og vi er meget glade for, at vi fortsat kan støtte Mazda og deres forhandlere med de allerbedste reparationsprodukter og den bedste service verden over”.

Det var historien bag denne spændende vingård, der i sin tid fik Francis Ford Coppola til at købe stedet.

Denne serie vin, Diamond Series, er den han er mest kendt for (på nær Godfather filmene) Normal pris pr. flaske fra 149,00 kr Juletilbud pr. flaske fra 118,75 kr. ved min. 12 flasker..!

Dette er en helt speciel julegave, som udelukkende indeholder produkter fra en kendt biologisk vingård

Autotaks statistik

EKSTRA SPRØJTEN

Side 12 November 2007

DINE FORSIKRINGER være i orden i en Det ordner du nemt gennem FAI’s nye forsikringsaftale med If.

Fra 1. januar skifter FAI forsikringsselskab til If, som er Nordens største forsikringskoncern, og det giver nye fordele for FAI. I dag køber ca. halvdelen af FAI’s medlemsvirksomheder deres virksomhedsforsikringer gennem FAI. De får nu nye fordele. Samtidig er der en god anledning for alle, der endnu ikke er med, til at få mulighed for en bedre forsikringsløsning, både når det gælder pris og dækning.

Ring til FAI´s sekretariat og få flere oplysninger om det nye forsikringssamarbejde.

Assurandører og kundeteam Med FAI-forsikringen får du din egen FAI-assurandør, der har et godt kendskab til din branche, og de specielle forsikringsmæssige behov.

- Vi lægger vægt på, at vores assurandører er godt forberedt til at hjælpe FAI’s medlemmer. Assurandøren råd-

giver ud fra den enkeltes behov og udarbejder derefter en forsikringsplan. Udover de forsikringer, der indgår i aftalen kan If naturligvis også tilbyde alle andre forsikringer, som er relevante for en virksomhed – fx bygningsforsikring og løsøreforsikring, fortæller Harry Pape Henriksen.

Mød IF’s FAI-Assurandører:

Hos If ser man frem til samarbejdet med FAI. Harry Pape Henriksen, Erhvervsassurandør i If, præsenterede aftalen på generalforsamlingen: - Jeg oplever FAI’s medlemmer som meget ansvarlige og trofaste over for deres forening, og det er det bedste udgangspunkt for et godt samarbejde. Noget af det, vi i If lægger vægt på, er både personlig kontakt og opfølgning. Vi har udpeget en række særlige assurandører, som har indgående kendskab til FAI, og de vil kontakte alle medlemmer, som har kollektive forsikringer, inden årsskiftet, fortæller Harry Pape Henriksen.

Fælles forsikring giver den bedste løsning Det specielle er, at forsikringsaftalen og dermed selve forsikringspolicen ligger hos FAI. Det giver medlemmerne sikkerhed for at få den bedste og billigste forsikringsløsning, forklarer Michael Nørregård, adm. direktør i FAI: - I stedet for at medlemmerne selv hver især skal forhandle pris og vilkår med deres forsikringsselskab, så står vi med 280 medlemsvirksomheder i ryggen, og det giver os en stærk forhandlingsposition. Det betyder også, at det gør det let for alle, at vi kan skifte forsikringsselskab og få en bedre løsning, som vi netop har gjort ved at skifte til If, fortæller Michael Nørregård. Han opfordrer alle medlemmer til at slutte op om aftalen.

Per Sander Madsen

Ole Frederiksen

Carsten Strande Jensen

Henrik Jeppesen

Kristian Fosen-Jensen

Villy Nielsen

Mogens Lindbjerg

Den nye forsikringspakke Forsikringen består af en kollektiv FAI-forsikringspakke, som indeholder 3 dele: • • •

Erhvervsansvarsforsikring Forhandler-værkstedsforsikring Arbejdsskadeforsikring.

Denne forsikringspakker er valgfri.

Til gengæld skal alle medlemmer af FAI have mindst én Helbredsforsikring, på grund af en kollektiv obligatorisk aftale om Helbredsforsikring vedtaget af FAI´s landsgeneralforsamling for nogle år siden. Det nye ved Ifs helbredsforsikring er, at du nu kan få alle dine medarbejdere med til samme pris.

Derfor er helbredsforsikringen en god ide En helbredsforsikring betyder, at du får en hurtig og professionel behandling, så du hurtigt bliver rask igen.

Du undgår ventetidens uro og forværring af sygdommen. I de fleste tilfælde kommer du til hos en speciallæge i løbet af 2 dage.

Forsikringen kan fx hjælpe dig ved skavanker som problemer med knæet eller akut hold i ryggen.

Ved sygdomme, som kræver operation, er ventetiden sjældent mere end 14 dage for at komme til på et hospital, som har ekspertise i den pågældende operation. If klarer alt det praktiske for dig, følger dig gennem hele forløbet – og betaler regningen.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 13 November 2007

RINGER skal bare n travl hverdag Aftale om opgørelse af lakskader I forbindelse med den nye aftale indleder FAI og If et samarbejde omkring lakopgørelse ved autoskader. FAI og If vil samarbejde omkring fælles uddannelse af FAI’s undervisere og Ifs taksatorer og udgangspunktet ved selve skadesopgørelsen er at AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivelsen anvendes som den er skrevet. På den måde sikres den højeste kvalitet af skadesreparationen og den rigtige reparation til den rigtige pris.

Ordlyden af aftalen er som følger: AT-lak/FAI euro LAK-systemet anvendes som vejledende grundlag for afregning af arbejdstid og materialebetaling med den aftalte betaling pr. lakeringstidsenhed og materialeenhed.

Den til enhver tid gældende systembeskrivelse for AT-lak/FAI euro LAK er udgangspunktet for beregningen og kan kun fraviges efter aftale med lakereren.

FAI´s medlemmer kan ved spørgsmål til en taksering henvende sig direkte til If´s taksatorer.

FAI og If samarbejder om undervisning og information i brugen af AT-lak/FAI euro LAK.

if...

Fakta om det nye forsikringssamarbejde med If • Fra 1. januar overføres FAI’s forsikringsaftale til If. • Prisen er lavere, og der er mulighed for at få rabat på andre forsikringer – op til 20 % på privatforsikringerne.

• Alle nuværende kollektive forsikringer overføres automatisk • Hovedpolicen ligger hos FAI, mens medlemmerne får et forsikringsbevis.

Nye fordele på arbejdsskadeforsikringen En af de nye fordele i aftalen er prisen på arbejdsskadeforsikringen. Der skelnes nu mellem malere og kontorpersonale, fordi kontorpersonalet har langt færre arbejdsskader end malerne. Det betyder, at prisen på arbejdsskadeforsikring af kontorpersonale er meget lavere, og det giver en mærkbar besparelse.

• Alle, som skal have overført forsikringer fra Codan, vil inden årsskiftet blive kontaktet af If for en gennemgang af øvrige forsikringer (som fx bygningsforsikringer m.m.)

• Efter nytår vil If følge op på de medlemmer, som endnu ikke er forsikret gennem FAI.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 14 November 2007

Tænk over dit ejerskifte i tide Af chefkonsulent Anne Holm Sjøberg, Håndværksrådet

Deltag i nyt projekt Håndværksrådet har netop skudt et nyt projekt i gang, der skal klæde virksomhedsejere på til at udvikle deres virksomhed, så den bliver interessant i forbindelse med et ejerskifte.

Med projekt ”OVERSKUD” ønsker vi at hjælpe virksomhedsejere til at få mere overskud til at forberede ejerskiftet i virksomheden i god tid, og samtidig medvirke til at skabe et større overskud på bundlinjen.

I en travl hverdag kan det være svært at afse tid til at tænke på virksomhedens fremtid. Derfor bliver vigtige tiltag i forbindelse med virksomhedens generations- eller ejerskifte ofte igangsat for sent. Vi anbefaler, at man begynder at tænke over ejerskiftet i god tid – gerne 5-10 år før - således at man kan nå at klargøre virksomheden til et salg og samtidig opnå

den mest favorable pris.

Det kan måske lyde som lang tid, men erfaringerne viser, at det især tager tid at overdrage virksomheden ledelsesmæssigt. En ny ejer vil være sikker på, at man køber en god forretning, og derfor er det vigtigt, at virksomheden er attraktiv.

Formålet er at skabe øget parathed til ejerskifte af virksomheden gennem et ledelsesmæssigt løft af både nuværende og kommende virksomhedsejere.

Projektet henvender sig til virksomheder i region Nordjylland og region Sjælland.

Projektet forløber over 16 måneder, hvor der igangsættes et målrettet og skræddersyet ledelsesudviklingsforløb for ejeren og evt. den kommende ejer samt virksomheden.

Hver deltager får tilknyt-

tet en personlig proceskonsulent, der løbende medvirker til at formulere udviklingsmål og indsatsområder og sikrer, at de nås.

Som led i forløbet kan man deltage i en række af aktiviteter som tilpasses efter behov. Udvalget af aktiviteter dækker sparring, seminarer og kurser/ workshops i emner som er relevante for dig og din virksomheds udvikling.

Du vil endvidere kunne deltage i netværksgrupper, hvor man kan få input og komme frem til nye vinkler på ens udfordringer.

Gennem forløbet forbereder man en strategi og handlinger for det ledelsesmæssige ejerskifte.

Ved at deltage i projektet kan man få følgende udbytte: • gøre virksomheden attraktiv for et muligt ejerskifte •

få viden, netværk og sparring til at få udarbejdet en udviklingsplan

• få TID og

OVERSKUD til at arbejde med ejerskifte

hed. Herudover skal man deltage med engagement og tid.

•

Der afholdes informationsmøder om projektet på følgende dage:

sætte øget fokus på lederskab for at holde dampen oppe hos medarbejderne

• få afklaret muligheder i forbindelse med ”livet efter virksomheden” Man får mulighed for at modtage konsulentydelser svarende til en værdi af ca. 50.000 kr. pr. person. Projektet er støttet af EU’s Socialfond. Derfor koster det kun 6.000 kr. pr. virksomhed at deltage.

Der kan deltage op til 2 personer fra hver virksom-

Region Nordjylland: 20. november 2007 i Aalborg 27. november i Thy/Mors 28. november 2007 i Frederikshavn og i Hobro Region Sjælland: 4. december 2007 i Køge 5. december 2007 i Sorø

Yderligere information Hvis man ønsker at vide mere om projektet eller tilmelde sig, kan man henvende sig til Anne Holm Sjøberg i Håndværksrådet på e.mail anne_sjoeberg@hvr.dk eller telefon 33 93 20 00 eller 23 23 89 89.

Projektet er et samarbejdsprojekt mellem Håndværksrådet, Selandia-CEU og AMUNordjylland. Konsulentfirmaet Comonto ApS er konsulenter på projektet.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 15 November 2007

NYE BILMODELLER I FAI EURO LAK AUDI BMW CADILLAC CHRYSLER CITROËN DAIHATSU DODGE FIAT

FORD (EUR) FORD (EUR) FORD (USA) HONDA HYUNDAI ISUZU JEEP

KIA LAND ROVER MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SKODA SSANG YONG TOYOTA VOLVO VW

A5 118-130i 320-335i X 5 (Mod.07) Escalade (Mod.07) Sebring (Mod.07) Jeep Compass C4 Picasso C-Crosser Cuore (Mod.07) Materia Nitro Albea (Mod.07) Bravo (Mod.07) Strada (Mod.07) Strada (Mod.07) Focus CC (Mod.07) Mondeo (Mod.07) Mondeo (Mod.07) Mondeo (Mod.07) Ranger (Mod.06) Ranger (Mod.06) Ranger (Mod.06) Civic (Mod.07) Legend (Mod.06) CR-V (Mod.07) Accent (Mod.06) i30 D-Max (Mod.07) D-Max (Mod.07) D-Max (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Patriot Compass Cee'd Cee'd Freelander 2 (Mod.07) BT-50 (Mod.06) BT-50 (Mod.06) BT-50 (Mod.06) C180-C350 (Mod.07) Sprinter (Mod.06) Mini (Mod.07) Outlander (Mod.07) Pajero (Mod.07) Qashqai GT 207 CC 4007 Cayenne (Mod.07) Twingo (Mod.07) Fabia (Mod.07) Praktik Actyon Actyon Sports Auris (Mod.07) Auris (Mod.07) V70 (Mod.07) XC70 (Mod.07) Golf V Touran (Mod.07)

Coupé Sedan Cabriolet Station Station Lift-back Station Station Hatchback Station Lift-back Sedan Pick-Up (SC) Pick-Up (LC) Cabriolet Lift-back Sedan Turnier Enkeltkabine Extrakabine Dobbeltkabine Sedan Lift-back Station Hatchback Sedan Single Cab Space Cab Crew Cab Soft-Top Hard-Top Soft-Top Hard-Top Station Station Sedan Sporty Wagon Station Enkeltkabine Lang Kabine Dobbeltkabine Lift-back Dobbeltkabine Sedan Station Station (Lwb) Station Cabriolet Cabriolet Station Sedan Kassevogn Station Pick-Up Hatchback Hatchback Kombi Kombi Variant

2-dørs 3-dørs 2-dørs 6-dørs 5-dørs 4-dørs 5-dørs Kombi-5 6-dørs 5-dørs Kombi-5 5-dørs 4-dørs 5-dørs 2-dørs 2-dørs 2-dørs 4-dørs 5-dørs Kombi-5 2-dørs 4-dørs 4-dørs 3-dørs 4-dørs 5-dørs 3-dørs 5-dørs 2-dørs 2-dørs 4-dørs 3-dørs 3-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs Kombi-5 5-dørs 2-dørs 4-dørs 4-dørs 4-dørs 3-dørs 6-dørs 5-dørs 5-dørs 2-dørs 2-dørs 6-dørs 5-dørs 3-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs 4-dørs 3-dørs 5-dørs Kombi-5 Kombi-5 Kombi-5 Kombi-5

2007 2007 2007 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2007 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2006 2006 2006 2007 2006 2007 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2007 2006 2006 2006 2006 2007 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2006

25 års

jubilæum som vognmaler Jesper Østergaard Nielsen kom i lære som vognmaler d.1-11-1982 hos Damsgaards Autolakering A/S i Frederikshavn og har været ansat der lige siden.

Jubilæet bliver markeret af firmaet for ham og hans familie på dagen.

Side 16 November 2007

i er og r o t s i h e d go S e n d do g l e d e r t i l m i g ! f l o t t e b il

EKSTRA SPRØJTEN

3N Lakering i Thisted moderniserer Her i foråret har 3N lakering gennemført en gennemgribende udvidelse og modernisering af sit værksted, herunder etablering af Danmarks største slyngrenser. Virksomheden arbejder med pulver- og vådlakering af industrielle emner, men også autokunderne vil opleve en mærkbar forandring. De kompetente medarbejdere råder nu over 8 søjlelifte og 3 kabiner. 3N er et godt et eksempel på en moderne og alsidig virksomhed, hvor kvalitet og kundetilfredshed er i Fokus.

EKSTRA SPRĂ˜JTEN

Side 17 November 2007

Miljøstyring pü kinesisk FAI´s miljøkonsulent, Klaus Plum har netop vÌret i Kina, i millionbyen Chongqing og undervise i miljøforstüelse. Turen er et led i det store projekt FAI gennemfører om miljøledelse pü kinesiske autolakererier.

Projektet gennemføres med støtte fra Danida og i samarbejde med Autobranchens Servicecenter /Auto&Miljø ), HündvÌrksrüdet, Glasurit og TR Autolakering.

Der er udarbejdet en manual samt diverse undervisningsmateriale der naturligvis alt sammen er oversat til kinesisk. I starten af 2008 kommer en rĂŚkke kinesere til Danmark for at fĂĽ yderligere undervisning.

ᇞϿ֎ ŕť’! á‡&#x;๹ྯ ÖŠŕŠŚá„– ŕśƒÜ˝ŕ§ ŕ¤? á‡&#x;๹ྯ ‍ه‏ᅢ‍ۇ‏ Ű˛ŕť†áƒź ßž á‡&#x;๹ྯ ŕ°˘Ó˘ŕťƒ ŕžąŕž€ßž

( 7\ISP J 7YP]H[L 7HY[UL *OPUH HU YZOPW 7Y K +LUTH VNYHTT YR MVY [O L IL[^ L (\[V LLU 9LWHPY )\ZPUL ZZ

ŕž€ĎżÖŽ ŕť’! á‡&#x;ŕąąŕ´? ࢆŕľ&#x;Őş

ŕ°šá „Ü˝

ŕ§ áˆŽŕż

á‚˝ŕ˝“â€ŤÜŒâ€Ź

ӽϿ֎ á‡&#x;๹ྯ

ŕśť

ŕť’!

ࢗြఢ Ó˘ŕ ˇŕś” ŕż˜á„… â€ŤÜ…â€Źá „ŕż˜ ཛྷ

á‡&#x;๹ྯ

ᇯ ,4:Ö­ŇŒ

ࡠg

â€ŤÜĄâ€Źáƒ˜ŕ¸ź

ߋ ႓Ⴐ ௧

า༪๬֭ŕĄ

,4:á‰–ŕżžá Š

á Łŕ˘ťŕľŹ

á„Ľŕźˇŕšľá‡—áƒ•

ŕŤŒá ŠŇŒâ€ŤŘƒâ€Ź

ŕľ?á†‹á Šâ€ŤÝžâ€ŹÓš

â€ŤŮťâ€ŹŇŒá‡Żá…˘ ŕ´žhŕźˇŕšľŃ”

१Ҹ

FAKTABOKS

݇ߋ ŕľ”ŕľˆ

Til dem der ikke kender Chongqing

ŕśšŕĽ‘

ॠߋ

á Łŕžąâ€ŤŰ‡â€Źá ŁŕľŠ

á‚˝ŕ –ÔŹŕ´?ॎ

,4:ßžá„Ľáƒ¸

I sidste mĂĽned fyldte Sammenslutningen af Karrosseribyggere og Autooprettere i Danmark, SKAD, 100 ĂĽr.

FAI har i de sidste 15 ür haft bofÌllesskab med SKAD, først pü Midtager 17 i Brøndby og nu pü 4. sal i HündvÌrkets Hus pü Islands Brygge.

FAI ønsker SKAD tillykke og held og lykke med de nÌste 100.

á Łŕľ”ŕľˆh

֭ఠິᆟॎ

ŕ´?Ď‡á…žŇŠŕšĽ

á„ĽŇŠŕšĽÓšŘ?

Ö­â€ŤÜŒâ€Źŕśť Ńą á‚“ŇŠŕšĽŕąŽŕŚ‹

kan det nÌvnes at det er verdens nÌststørste by – ca. 30 millioner indbyggere med forstÌder. Byen ligger i �midtvesten� i provinsen Sichuan ca. 1500 km syd-vest for Beijing. Chongqing´s beliggenhed, i en dal ved floderne Yangtze og Jian´s sammenløb, kombineret med det varme og fugtige subtropiske klima betyder massive smog-problemer for byen.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 18 November 2007

Det juridiske hjørne

Årets gave-ide fra SKAT – Fri mobil til hele familien

§

skrevet af Morten tolstrup Frihagen Jurist i håndværksrådet

Har du en medarbejder, som du gerne vil holde på eller som fortjener lidt ekstra? Hvad så med at give hele familien gratis mobiltelefon uden, at det koster medarbejderen ekstra? Det lyder næsten for godt til at være sandt, men det er det ikke.

Og altså ikke kun til medarbejderen personligt – uden at det koster medarbejderen en krone mere end de kr. 3.000, som medarbejderen allerede beskattes af, hvis medarbejderen i forvejen har fri mobiltelefon.

En afgørelse fra Skatterådet åbner op for

Årsagen til, at dette lille arrangement kan lade sig gøre, er udbredelsen af mobiltelefoner i Danmark.

I dag er flere mobilabonnementer i Danmark end der er indbyggere og mange har sagt deres fastnetabonnement op og anvender deres mobiltelefon som den eneste telefon. På den baggrund har Skatterådet valgt at sidestille fri mobiltelefon med fri fastnettelefon.

muligheden for at en arbejdsgiver kan yde fri

mobiltelefon til hele en medarbejders husstand.

MINDELEGAT FOR JØRGEN MØLGAARD

Hvis en medarbejder har fri fastnettelefon, kan hele familien frit ringe fra den uden, at det koster ekstra.

Jørgen Mølgaard Nielsen, som fyldte 85 år sidste år, døde den 29. maj.

Jørgen rejste som ung malersvend til Faaborg hvor han startede egen bygningsmalerfirma op, og senere Faaborg Autolakereri.

I mange år var han formand for FAI Fynsafdelingen, og dermed af FAI´s hovedbestyrelse, og i 1986 blev han udnævnt til æresmedlem af afdelingen.

Jørgen var altid til fest og farver og holdt meget af at hygge sig sammen med andre mennesker i festligt lag.

Jørgen Mølgaard har testamenteret sine midler til deling mellem FAI og Lions Club i Faaborg. Boet er endnu ikke færdigbehandlet.

Hovedbestyrelsen vil på sit møde i december træffe beslutning om, hvorledes arven skal forvaltes. Der arbejdes med et forslag om løbende at uddele legater til de elever der ved svendeprøverne udmærker sig med medaljer eller ros.

Derfor skal familien til medarbejdere, der har betalt mobiltelefon have samme mulighed for at ringe ”gratis”. Men da en mobiltelefon ofte er personlig og følger ejeren, har familien ikke mulighed for at benytte telefonen på samme måde som en fastnettelefon. Derfor tillader Skatterådet, at arbejdsgiverne kan give fri mobiltelefoni til hele medarbejderens familie uden at medarbejderen beskattes yderligere end kr. 3.000.

med arbejdsgiveren som ejer af abonnementet og med medarbejderen som bruger. Det er således ikke muligt at få betalt børnenes eksisterende abonnement uden videre.

Abonnementet skal først overføres til arbejdsgiveren og registreres med medarbejderen som bruger.

§

Hvis man som arbejds-

giver synes, at det måske er lige lovligt storsindet at betale hele familiens mobilregning, er det muligt at indføre et loft over, hvor meget firmaet vil betale, eksempelvis kr. 5.000 om året.

Der er dog nogle få betingelser, der skal opfyldes for, at det kan lade sig gøre.

Hvis familien taler for mere end kr. 5.000 på et år, skal familien selv betale det overskydende beløb.

Medarbejderen har imidlertid fradragsret for egenbetaling. Det vil sige, at medarbejderen kan trække de omkostninger han selv betaler for telefoni fra i de kr. 3.000 som medarbejderen beskattes af.

Abonnementerne som skal betales af arbejdsgiveren skal være registreret

Hvis familien eksempelvis har ringet for kr. 2.000 over det aftalte loft, kan

medarbejderen trække de kr. 2.000, som han selv skal betale fra i de kr.

3.000, som er den maksimale beskatning af værdien for fri telefon. Det vil sige, at medarbejderen kun bliver beskattet af kr. 1.000 for værdien af fri mobiltelefon for hele familien. Medarbejderen kan dog ikke få penge tilbage, hvis han selv skal betale mere end de kr.

3.000 som er maksimalbeskatningen. Der går det i nul. Han bliver ikke beskattet, men får heller ikke yderligere fradrag.

Hvis man føler sig rigtigt i gavehumør, kan man jo også give medarbejderen fri fastnettelefon og internet, og såmænd gerne både hjemme og i sommerhuset. Det koster ikke ekstra for medarbejderen, da man maksimalt kan blive beskattet med kr. 3.000 for hele herligheden.

Afgørelsen, der har nr.

SKM2007.405.SR, kan findes på www.skat.dk.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 19 November 2007

FAI´s landsgeneralforsamling Lørdag den 22. september gennemførte FAI sin ordinære landsgeneralforsamling på Hotel Trinity i Snoghøj ved Fredericia.

Efter at landsformand Poul Erik Christensen havde budt velkommen til medlemmerne og til gæsterne mindedes forsamlingen tidligere landsformand Rasmus Post, æresmedlem i SYD.DK, Jørgen Mølgaard og æresmedlem i ØST.DK Svend Aage Jensen som alle var afgået ved døden i det forgangne år.

Chefjurist fra Håndværksrådet, Peter Andersen, sørgede som dirigent for at generalforsamlingen blev gennemført i god ro og orden.

21% af de mulige stemmer var mødt frem og sørgede for en god debat og livlig stemning.

I sin mudntlige bertning sagde formanden blandt andet: ” Timepriserne må FAI jo ikke mere forhandle, men vi mener selv at vi har gjort hvad der er lovligt muligt at støtte jer med at informere om de relevante prisstigninger, således i kunne være bedst muligt klædt på til forhandlingerne med jeres kunder.

Der er i meget få tilfælde tale om egentlige forhandlinger, snarere tale om diktat eller slet ingen stigning, jeg vil derfor opfordre jer til at se opgørelserne godt igennem og er der et selskab, der hæger i bremsen, kunne det måske tage lidt længere tid at male deres skader, vi er jo mødt til at servicere de kunder der betaler bedst ”

Landsformanden understregede at FAI´s medlemmer selvom de også er konkurrenter, er nødt til at styrke samarbejdet, så alle i fællesskab kan skabe de bedste vilkår for deres egne virksomheder.

Landsformanden fortsatte: ” Det gælder især i forholdet til vores største kunde, forsikringsselskaberne. Nå man tænker på hvor lille en branche autolakererne i virkeligheden er, er det besyn-

tør vi det?”

Beretningen gav anledning til en længere debat om hvorledes man kunne styrkes samarbejdet og selv begynde at sætte vilkårerne for ens egen virk-

og betingelser urimelige, for hvorfor sige ja til dårlige opgaver. Det blev foreslået at man lavede en analyse af og sammenligning af omkostningsstrukturen mellem et pladeværksted, et mekanisk værksted og

Så er det nu venner!

derligt at vi stadig lader os koste rundt. Der skal ikke meget til at ændre dette, men det kræver at vi hver især og sammen tør stå fast. Vi skal samarbejde omkring FAI, så vi fortsat kan have en stærk organisation i ryggen.

FAI skal styrke og udvide samarbejdet med de andre organisationer indenfor autobranchen, så vi sammen kan markere os langt bedre og med mere vægt i forhold til omverdenen.

Samarbejde er altafgørende, men samarbejde kræver at man afgiver en lille smule af sin suverænitet,

somhed i stedet for at lade sig diktere udefra. Der blev opfordret til bedre dialog og samarbejde mellem værksteder og lakerer, så lakopgørelserne kan blive korrekte og lakererne får indflydelse på deres egen prissætning. Der blev ligeledes opfordret til at FAI kørte hårdere på Konkurrencestyrelsen i forhold til at selskaberne udnytter deres dominerende stilling på markedet. Flere fra salen tilsluttede sig, at lakererne måtte stå fast og sige nej, hvis de fandt forsikringsselskabernes prisdiktater

et lakeringsværksted med 6 mand.

Regnskabet for 2006 og budgettet for 2008 samt hovedbestyrelsen forslag til kontingentregulativ blev vedtaget af generalforsamlingen.

I forbindelse med at FAI pr. 1. januar 2008 flytter sit forsikringsengagement, herunder de tre kollektive forsikringer og den obligatoriske helbredsforsikring til If, gav Harry Pape fra If en orientering om selskabet og den aftale der er indgået med FAI.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 20 November 2007

Vi vil helst grønne sm

Landsdækkende medlemsmøder om Ar dato og under-skrift for ansatte og/eller sikker- hedsrepræsentant • skal indeholde hand lingsplan (prioritering og plan – hvem gør hvad hvornår) • skal opfølges (er den forventede effekt opnået) Som udgangspunkt anbefales det at bruge AT´s tjeklister (se: at.auto.dk).

Husk også i nødvendigt omfang at inddrage det psykiske arbejdsmiljø – der findes på hjemmesiden særlige tjekliste hertil.

Husk også at udarbejde et tillæg omhandlende atex. FAI har udarbejdet tjeklister til denne atexapv. Husk at overføre evt. mangler til den almindelige apv.

Sikkerhedsorganisation (SiO)

FAI har med overvældende interesse afholdt 5 møder om de kommende screeninger i autobranchen.

Over 150 medlemmer fra knap 100 FAI virksomheder har deltaget på de landsdækkende møder der blev afholdt i begyndelsen af oktober. Den overvældende interesse er helt forståelig, taget i betragtning at alle virksomheder med ansatte i branchen i løbet af 2008 vil modtage et screeningsbesøg af Arbejdstilsynet (AT). Screeningsbesøget vil være uanmeldt og blive udgangspunkt for AT´s fremtidige indsats overfor virksomhederne.

Tilsynsførende eller tilsynschefer fra alle AT´s tilsynskredse samt Auto BST og FAI var til stede på møderne og kunne fortælle om baggrunden, formålet og de hidtidige erfaringer med screeningerne.

Hvad er screeninger?

Et typisk screenings-besøg (der er en gennemgang af virksomhedens formelle og materielle arbejdsmiljøforhold) vil i gennemsnit vare ca. 1½ time, men

kan vare fra alt mellem 30 minutter og 4 timer.

Besøget er uanmeldt så det vigtigt at en eller flere af de ansatte er sat ind i sagerne, hvis mester er ude af døren. Instruer også dine medarbejdere i at kontakte mester i denne situation hvis AT skulle dukke op. Undersøg i dette tilfælde eller ved særlig travlhed evt. muligheden for at aftale et nyt besøg.

BST pligt Husk at alle virksomheder med ansatte stadig skal være medlem af BST til og med screeningsbesøget er overstået. Efter screeningsbesøget ophører BST-pligten, og virk-

somheden kan melde sig ud, eller fortsætte medlemskabet f.eks. på abonnementsvilkår.

Arbejdspladsvurdering (apv) Udover virksomhedens umiddelbare fremtræden (det visuelle indtryk, orden og ryddelighed), vil det første AT interesserer sig for være arbejdspladsvurderingen (apv´en).

Vær opmærksom på at apv´en: • skal være tilgæn-

gelig for alle ansatte • skal opdateres min. hvert 3. år eller hvis der sker ændringer eller ulykker. Husk også

Hvis virksomheden har 10 ansatte eller derover vil der blive spurgt om der er valgt sikkerhedsrepræsentant, og om han har deltaget på den obligatoriske arbejdsmiljøuddannelse (hed tidligere § 9).

Uddannelsen skal være gennemført efter 1991.

Bla. Auto BST og DA/ LO udbyder disse kurser.

Der er særlige krav til bla. oprettelse af sikkerhedsudvalg og afholdelse af kvartalsvise møder hvis der er over 20 ansatte.

Brugsanvisning Der skal være leverandørog arbejdspladsbrugsanvisninger for alle farlige maskiner (ikke alm. håndværktøj, slibemaskiner etc.) samt stoffer og mate-

rialer. AT kan acceptere hvis der laves et tillæg til leverandørbrugsanvisningen, der så sammen med denne kan fungere som arbejdspladsbrugsanvisning. FAI har skabeloner til disse tillæg der kan hentes på FAI-nettet.

Sørg for kun at have (opdaterede) brugsanvisninger på de produkter der rent faktisk bruges.

Ingen brugsanvisninger på stoffer og materialer må være fra før 1/7 2002.

Sørg for at få ryddet ud i de produkter der ikke længere bruges og/eller der ikke er brugsanvisninger på. Brugsanvisningerne skal ligesom apv´en være tilgængelig for de ansatte.

Certifikater m.v.

Der skal foreligge dokumentation på relevant uddannelse og instruktion, serviceeftersyn af f.eks. lifte, porte og trykluft.

Atex Der skal foreligge en zoneklassificeringsplan (godkendt af brandmyndigheden) samt atex-apv (se ovenfor) som tillæg til den generelle apv. FAI kan være behjælpelig med klassificeringsplanen for et fast beløb på 1050,- pr. stk. (for storvognsværksteder dog kr. 1350,-).

Skabeloner til atex-apv kan hentes på FAI-nettet eller bestilles hos FAI. Der skal endvidere foreligge en beredskabsplan.

En skabelon kan hentes på FAI-nettet. Korrekt skiltning, førstehjælps- og brandslukningsudstyr og flugtveje skal også være på

EKSTRA SPRØJTEN

Side 21 November 2007 kret vurdering om det er

t have mil...

forsvarligt. Spørg gerne FAI, BST eller AT til råds inden screeningsbesøget.

Rådgivningspåbud Det udløser automatisk et rådgivningspåbud hvis der er et eller flere alvorlige (materielle) problemer, 3 problemer med ergonomi eller ulykkesrisiko eller 5 arbejdsmiljøproblemer i alt. Dette kræver brug af en autoriseret arbejdsmiljørådgiver (=dyrt!), der kan findes på AT´s hjemmeside. De fleste BST´er vil være autoriseret. Hvis der er givet rådgivningspåbud skal apv´en revideres, og det udløser en rød smiley på AT´s hjemmeside.

rbejdstilsynets screeninger

Grøn smiley

plads.

screeningsbesøget.

Herefter blev de væsentlig-

sæt standarder)

ventilation samt generel

Rygepolitik

7 fokuspunkter

Alle virksomheder skal have en rygepolitik, og rygning er naturligvis ikke tilladt på værkstedet. Et eksempel på rygepolitik kan findes på FAI-nettet.

Det fremgår af AT´s arbejdsmiljøvejviser for autobranchen (se www. auto.at.dk) at der indenfor det fysiske/materielle område skal fokuseres på:

ste områder på det materielle område gennemgået.

• Selvdisciplin (standar der skal overholdes - eller forbedres)

rumventilation på værkstedet med indblæsning af tilstrækkeligt forvarmet luft tilpasset udsugningen.

Procesventilationen skal være forsynet med alarm.

Formelle mangler

• Ulykker • Kemi • Ergonomi (løft og arbejdsstillinger) • Støj & vibrationer • Kulde & træk • Unge

Hvis der er 2 eller flere mangler i ovennævnte formelle forhold, vil der blive givet påbud og som regel 3 måneders frist for overholdelse – samt en gul surmule på AT hjemmeside – der bliver hængende indtil problemet er løst dog mindst ½ år.

Hvis der herudover er materielle overtrædelser (se nedenfor) udløser det et nyt grundigere besøg (tilpasset tilsyn) max. 6-8 uger efter

Krone smiley betyder, at en virksomhed yder en særlig stor indsats for arbejdsmiljøet, og at virksomheden har opnået et anerkendt arbejdsmiljøcertifikat.

Som nævnt allerførst er den generelle orden og ryddelighed (eller mangel på samme) vigtig for det førstehåndsindtryk også AT får af virksomheden.

Husk derfor også på de 5 S´er:

Hvis i har lavet apv´en efter AT´s tjekliste er der taget højde for ovennævnte punkter. Som noget nyt skal der også tages højde for det psykiske arbejdsmiljø, og der findes også en tjekliste på AT´s hjemmeside.

Krone smiley

Forebyg ulykker husk 5S

• Sortér og smid væk (skeln væsentligt fra uvæsentligt) • System i tingene (skab plads til alt og sæt alting på plads) • Skrub og skur (systematisk rengøring) • Standardiser (skab sammenhæng,

Grøn smiley Grøn smiley betyder, at en virksomhed lever op til kravene i loven om arbejdsmiljø.

Du kan læse mere om metoden der kan være med til at opretholde systematisk orden og ryddelighed og forebygge arbejdsulykker (og meget andet) på: www.nularbejdsulykker.dk (afsnit 6.4 i materialet).

Kemi Der vil blive spurgt til hvad der er gjort for at udskifte farlige produkter med mindre farlige (substitution). Bruges de korrekte værnemidler på de rigtige tidspunkter.

Opbevares og rengøres/ vedligeholdes de korrekt?

Der skal være proces-

Ergonomi Er der taget forholdsregler overfor skæve vrid og tunge løft?

Unge Unge under 18 år må ikke komme i farlig nærhed af f.eks. opløsningsmidler og slibestøv – medmindre der er tegnet en uddannelsesaftale.

Unge over 15 år kan i særlige tilfælde beskæftiges med f.eks. klargøring eller andet lettere forefaldende arbejde, men det vil bero på en kon-

Gul smiley Gul smiley betyder, at en virksomhed har et eller flere problemer med arbejdsmiljøet. Det vil sige, at virksomheden enten har fået et strakspåbud, eller et påbud med frist.

Er der ikke konstateret mangler eller problemer i forbindelse med screeningsbesøget udløser det en grøn smiley på AT´s hjemmeside.

Smileyen bliver hængende indtil det næste tilsynsbesøg, der normalt skal foregå med ca. 4 års mellemrum. Ca. 2 % af virksomhederne vil dog blive udtaget til (kvalitets)kontrol besøg efter kortere tid.

Prøvescreening Kontakt din lokale BST hvis du er interesseret i at få en uvildig vurdering af værkstedets muligheder for at ”bestå” screeningsbesøget. Auto BST kører i øjeblikket en kampagne hvor de tilbyder et gratis 1-times prøvescreening.

Kontakt også gerne Klaus Plum hvis du vil vide mere før, under eller efter AT´s screening.

Rød smiley Rød smiley betyder, at en virksomhed har et eller flere alvorlige problemer med arbejdsmiljøet. Det vil sige, at virksomheden enten har fået et forbud eller et rådgivningspåbud.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 22 November 2007

Plast-reparationskit fra sparer tid og mindsker udgifterne En af de første biler med plastkofangere var den nu legendariske Renault 5. Her udgjorde plast ca.

10% af bilen vægt, hvilket var nye toner dengang.

I dag er plasten for alvor slået igennem hos bilproducenterne, så ca. 30% af de moderne bilers vægt i dag udgøres af plast.

metoden har vundet særdeles stor udbredelse i de senere år.

Løser de fleste opgaver Som en af branchens mest innovative leverandører har 3M forsket intensivt i mulighederne med plastreparation. Dette fokus

slipper værkstedet for at skulle bestille nye dele og vente på at de kommer hjem. Desuden er det naturligvis meget billigere at reparere den gamle del en at bestille en ny.

Kernen i det nye Automix system til plastreparation er tre helt nye produkter. Det ene er Plast-

FAKTABOKS 3M Automix plastreparationssystemet er ideelt til:

•

Ridser og revner på plastkofangere.

•

Buler eller deformationer i plast-emner

•

Huller i plast på op til 5 cm.

•

Revner i plast på op til 15 cm.

•

Genopbygning af ødelagte plast-emner

Disse produkter skal man anvende Til revner og deformationer i plast:

•

3M 05888

• 3M 05887

Plast-reparationspatch EZ-Sand limende spartel (til større reparationer)

• 3M 05901 Flexible Parts Repair Material

(til mindre reparationer) 3M Automix til genopbygning af plastemner:

• •

3M 55045 3M 04903

Hurtigttørrende plast-klæbestof Konturark

For yderligere information eller billedmateriale kontakt venligst marketingkoordinator Henrik Friis på 43 48 02 86 eller pr mail på hfriis@mmm.com.

Materialet er populært af mange årsager: Det ruster ikke, og det blødere materiale skåner fodgængere ved kollision. Men de større plastkofangere er samtidig meget dyrere at udskifte. Derfor er der et stigende fokus på plastreparation hos både forsikringsselskaber, reparatørerne og de centrale brancheorganisation som f.eks. SKAD og FAI. I Sverige har reparations-

har betydet, at 3M nu kan lancere et nyt system til plastreparation under navnet AutomixTM. Det komplette system kan anvendes til at udbedre ridser og revner i kofangere, men også til større reparationer som huller på op til 5 cm og revner på helt op til 15 cm. Samtidig er det også muligt at genopbygge knækkede plastdele. I alle disse tilfælde

reparationspatch 05888 med VHB klæber, som let og hurtigt klæbes på bagsiden af reparationen.

Det betyder, at værkstedet slipper for at arbejde med net på bagsiden af det beskadigede område, inden det kan fyldes ud forfra. Samtidig er patchen meget fleksibel, hvilket minimerer risikoen for at skade springer op igen, når plastemnet skal genmonteres på bilen.

Tørrer på kun 20 sekunder

Det andet nye Automix produkt er et 3M Hurtigklæbende plastklæbestof 55045, der tørrer på bare 20 sekunder.

Det nye produkt gør det let og hurtigt at genopbygge manglende eller ødelagte plastdele.

Genopbygning af plastdelen laves med det hurtigt hærdende plast-klæbestof 55045 og det nye 3M Konturark 04903.

Konturarket gør det muligt at forme plastklæbestoffet, så plasten får præcist samme form som det stykke plast, der er brækket af eller forsvundet.

Med det nye komplette Automix system fra 3M er det således blevet både lettere og hurtigere at udbed-

re det stigende antal plastskader, der opstår som konsekvens af, at plast bliver brugt på større overfalder af de moderne biler.

Mere information om de nye Automix-produkter findes på www.3mauto. dk.

timent af 3M produkter til næsten alle opgaver fra overfladerengøring og forberedelse til sidste polering. Produkterne er udviklet til professionelle værksteder, så arbejdet kan udføres hurtigere og mere produktivt.

Om 3M Auto

Om 3M

Siden 3M opfandt Wetordry™ slibepapir til autobranchen tidligt i det forrige århundrede, har 3M været synonymt med innovation og kvalitet inden for autobranchen.

Som kunde nyder man godt af over 100 års erfaring. I dag har 3M Auto markedets mest omfattende udvalg af forbrugsmaterialer til karrosseriværksteder og autolakerere. Vi dækker alle faser af bilreparationen med næsten 700 forskellige produkter.

Vi tilbyder et bredt sor-

3M Company blev grundlagt i 1902. Siden 1910 har 3M’s hovedkontor ligget i St. Paul, Minnesota, USA. I dag er vi aktive i omkring 60 lande og har ca. 70.000 medarbejdere.

Udviklingen af nye produkter baseret på ensartede teknologier er typisk for 3M. I selskabets mere end 100-årige historie, er der skabt 100 teknologier, der har resulteret i et fascinerende udvalg af 60.000 forskellige produkter. I Danmark har 3M hovedsæde i Glostrup og beskæf-

EKSTRA SPRØJTEN

Side 23 November 2007

Et par klik – og så kommer varerne Paw Hansen i Hjørring var en af de første til at bruge GlasuritShop – og det kan næsten ikke være nemmere, fortæller han i dette interview

tere end at skulle ringe og måske vente i kø, når der er travlhed i telefonekspeditionen,” mener Paw.

Smart huskeliste Det er dog ikke kun tidsbesparelsen ved selve bestillingen, som Paw har fordel af. Hver gang han opdager, at det er ved at være slut med et bestemt produkt, går han ind på hjemmesiden og markerer produktet på værkstedets egen indkøbsliste. Og når det passer ham, sender han listen af sted – og dagen efter kommer fragtmanden med leverancen. ”En fordel mere er, at det er nemmere at få et overblik over de forskellige produkter, når man handler via nettet. Hvis jeg f.eks. ikke lige kan komme på, hvad det hedder – eller hvor store mængder det findes i – kan jeg hurtigt finde valgmulighederne på hjemmesiden: rensningsmidler, spartel, grundfylder osv. Desuden er der billeder af de fleste produkter, hvilket også er ganske praktisk.

Hver gang man har bestilt varer over nettet, husker systemet de forskellige varekategorier – og de kommer automatisk frem næste gang, man går ind på værkstedets indkøbsliste, så man kun skal søge efter det, man ikke normalt bruger i dagligdagen,” fremhæver Paw.

Mange bilmærker

Fra venstre Ken Hansen (medindehaver), Glasurit salgstekniker Ole N. Andersen, Paw Hansen (medindehaver) GlasuritShop er en ny og nemmere mulighed for at købe varer til sit værksted direkte via internettet. Paw Hansen fra Automaleren Hjørring har været en af de første til at drage fordel af at kunne bestille sine varer lige præcis når det passer ind i en travl hverdag. ”Da vores distirktschef, Frits Rathcke, gjorde mig opmærksom på det omkring nytår, syntes jeg, at det lød som en god idé, der skulle prøves,” siger Paw. ”Systemet er let. Man får en log-ind-kode og et password, ligesom når man handler mange andre steder på nettet. Der er ikke noget med at skulle bruge kreditkort til betalingen, for Glasurit ved jo hvem jeg er og vedlægger bare en faktura, når de sender varerne.

Bestillingssedlen printer jeg ud til mig selv, så jeg kan kontrollere leverancen, når den kommer.”

Paw og Ken er i gang med deres online bestilling til Glasurit

”Man finder hurtigt ud af, hvordan hjemmesiden fungerer, og allerede første gang, jeg bestilte varerne på den nye måde, blev jeg overbevist om, at det er meget smar-

Hovedparten af Automaleren Hjørrings kunder stammer i vid udstrækning fra det nordjyske handelscentrums mange autoforhandlere – bl.a. Mazda, Mercedes, Peugeot, Skoda, Opel, Kia og Citroën.

Værkstedet ejes af Paw og hans bror, Ken, samt den tidligere mester, Poul Erik Christensen. De tre garvede autolakerere har også et hold unge lærlinge under uddannelse. Kontorarbejdet og bogholderiet er lagt i hænderne på en administrator, der kommer et par gange om ugen.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 24 November 2007

Fraværsstatistik DA 2006 DA´s FraværsStatistik 2006 Så er det nu, venner !