EKSTRA SPRØJTEN
Vælger du det rigtige Få alle dine nyheder direkte fra FAI
behandlingsmønster?
side 3
Prisvindende lastbil på autoteknik
EKSTRA SPRØJTEN
side 22
11. UDGAVE MAJ 2007
Det irske mesterskab
side 6 NyT lakmodul fra eurotax
side 12-13 omkostningsniveauet stiger betragteligt
side 17
Nordjysk afdeling i london side 20
hovedtrækkene i den nye overenskomst
side 23
EKSTRA SPRØJTEN
Side 2 Maj 2007
Ny overenskomst giver større omkostninger Den nye overenskomst for de næste tre år er nu endeligt på plads og jeg vil gerne minde Jer alle om at I bør sætte Jer godt ind i de nye ændringer. Lønningerne stiger, perioden for løn under sygdom udvides en række satser reguleres op, pensionen hæves fra den 1. juli, der er indført en såkaldt kompetenceudviklingsfond, hvor svende og mestre kan søge om tilskud til kurser og uddannelse, og den nye overenskomst er på flere punkter redigeret og moderniseret. Det er vigtigt at i er klar over ændringerne. Men det vigtigste er nok at I vurderer den omkostningsmæssige effekt af den nye overenskomst i Jeres virksomhed. Vi kalkulerer effekten af overenskomsten til en stigning på lønomkostningen på 3,7% det første år, afhængig af lønniveauet på den enkelte
virksomhed. Samtidig har der været stigninger i det generelle omkostningsniveau det seneste år på omkring 2% i gennemsnit, så alt efter den individuelle omkostningsstruktur, er det en betragtelig stigning. Vores virksomheder skal være lønsomme og jeg skal derfor opfordre alle til at foretage en individuel kalkulation af værkstedstimeprisen. Brug de værktøjer og den rådgivning vi i FAI stiller til rådighed, så I er klædt på til at argumentere overfor og forhandle med Jeres kunder. Det er indtjeningen I skal leve af.
Udgiver: Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26 2300 København S Telefon 3263 0460 Fax 3263 0464
Annoncetegning: e w a l d Reklamebureau Telefon 75 50 48 00 ewald@ewald.dk
Deadlines 2007 Annoncer og artikler: 30. juli - 29. oktober
Poul Erik Christensen, landsformand FAI
Indsendelse af Annoncer PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i QuarkXPress fra version 3.3 til 4.1, samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt e w a l d Reklamebureau på telefon 75 50 48 00 for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til e w a l d Reklamebureau vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via ewald@ewald.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: e w a l d Reklamebureau, Bredgade 15, 6000 Kolding.
Oplag: 1.000 stk
@
FAI sender nu mere på e-mail til sine medlemmer.
Træf hos Alpine & Renault Sport Club i Randers Træf hos Alpine & Renault Sport Club i Randers Lørdag d. 21-4-07 var der Alpine & Renault Sport Club træf hos Speed Color i Randers. Efter ankomst var der rundvisning i firmaet. Så fortalte Erling Jensen lidt om lakkerne på bilerne i dag og om hvordan man vedligeholder bilens lak.
Derefter var der almindelig hyggesnak og beundring af bilerne. Så var der eftermiddagskaffe og inden folk tog hjem, var der en dyst med små racerbiler på en 4 sporet og 40 meter lang minirace bane. En rigtig god dag og med det dejligste sommervejr.
Over 90% af FAI´s medlemmer har en e-mail som de benytter. FAIs hovedbestyrelse har derfor besluttet at cirkulærer, meddelelser, invitationer mv. fremover sendes på mail som vedhæftede filer til medlemmer, der står registreret med en e-mail adresse i FAI´s medlemskartotek. De der ikke har en e-mail adresse får naturligvis stadig informationerne med almindelig post. Der vil naturligvis være tryksager som alle stadig vil få med almindelig post. f. eks den nye overenskomst, når den er færdigtrykt. Alle relevante informationer vil som altid kunne findes på FAI´s interne netværk på www.fainettet. dk. Har du ikke adgang til FAInettet, så ring til FAI´s sekretariat på 32 63 04 60 og bliv oprettet med en adgangskode.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 3 Maj 2007
Vælger du det rigtige behandlingsmønster ? Når du kalkulerer dit lakarbejde er det vigtigt at du vælger det rigtige behandlingsmønster, ellers mister du mange penge ! Denne gang kigger vi på definitionen og indholdet af de forskellige behandlingsmønstre på metaldele. Beregningen tager altid udgangspunkt i, at pladesmeden har udført sit arbejde fagmæssigt korrekt. Man skal være opmærksom på at følgende arbejder ikke er indeholdt i lakeringen og skal afregnes med et ekstra tillæg: • Fjernelse af kraftig lag af synlig rustbeskyttelse. • Polering af ridser o.l. • Specialafdækning af limede ruder. • Påføring af PVC belægning o.l • Fjernelse eller montering af skrift og dekoration.
Reparationslakering < 50%, som anvendes i forbindelse med reparation, hvor under 50% af lakarealet bearbejdes af pladesmeden eller lakererens finspartling og bundbehandling. Eventuel lakering af indvendige flader, falser og kanter er kun indeholdt i forsikringsskadens omfang. Reparationslakering > 50%, som anvendes i forbindelse med reparation, hvor over 50% af lakarealet bearbejdes af pladesmeden ved opretning/reparation eller lakererens finspartling og bundbehandling. Eventuel lakering af indvendige flader, falser og kanter er kun indeholdt i forsikringsskadens omfang. Og endelig Overfladelakering af metaldele som anvendes hvis overfladelakken kun er let beskadiget,
(dvs. uden spartel og fylder), eller ved farvetilpasning på tilstødende dele. Som det fremgår af nedenstående skema er der en betydelig prisforskel mellem de forskellige behandlingsmønstre. Kræves der ikke det rigtige behandlingsmønster, er der tale om gratis arbejde. Udfører man gratis arbejde bør dette synliggøres overfor kunden, fordi det i realiteten er en ekstra rabat. Hvis du i nedenstående eksempel kun får reparationslakering under 50%, hvor det bundbehandlede areal er over 50 % mister du 662, kr. alene på denne ene karosseridel. Hvis du skal overfladelakere forklappen, men lige tager diverse stenslag med, fordi du ikke synes du kan være bekendt at gøre andet, så forærer du i realiteten din kunde 625 kr. Hvis du gør det så sørg for at synliggøre det !
EKSEMPEL BEHANDLINGSMØNSTRE METAL Mazda 6 sedan, forklap 2-lags
• Tid til frilægning af lakfladerne. • Kantsealing (Er indeholdt i autotaks som mekanisk arbejde). På metaldele skelnes der mellem: Nydelslakering, som anvendes ved udskiftning med nye dele. Lakering af indvendige flader er indeholdt mens lakering af falser og kanter kun er indeholdt i forsikringsskadens omfang. Opspartling af små transport-/lagerskader er indeholdt.
Nye sikkerhedsplakater. FAI har opdateret de velkendte ”Beskyt dig” plancher. Plancherne har fået en lay-out mæssig overhaling og er opdateret mht. Atex bestemmelserne. De 5 plancher er inddelt i arbejdsområderne: • Affedtning og spartling • Sealing og limning • Slibning • Lakblanding og pistolrengøring • Sprøjtelakering Hver planche fortæller hvilke sikkerhedsforhold der skal være opmærksomhed på, herunder hvilke værnemidler og ventilation der kræves og evt. eksplosionsrisiko. Plancherne er et led i arbejdsgiverens instruktionsforpligtigelse jf. Arbejdsmiljøloven og Atexbestemmelserne. Bemærk at der stadig skal foreligge en zoneklassificeringsplan jf. Atex. FAI kan være behjælpelig i den forbindelse.
Behandlings- mønster
Eurotax- kode
Nydelslakering I Reparationslakering < 50 % III
AT-lak- Timer kode
Materialepris, indeks 150
I alt ved f.eks. timepris 425 kr.*
LE
2,3
904,8
1.882,3
Li
2,3
535,65
1.513,15
Reparationslakering > 50%
IV
Li1
3,6
644,85
2.174,85
Overfladelakering
II
L
1,1
421,35
888,85
Ny profileringsfolder til certificerede virksomheder
Så kom den fra trykkeriet – den nye folder om kvalitetsstyring i autolakeringsvirksomheder. Folderen har desværre været længe undervejs pga. uforudsete hændelser. Folderen er en profilerings- og informationsfolder til de KS 2000 certificerede virksomheder, der også profilerer samarbejdet med de danske bilimportører af mærkerne Renault, Peugeot, Toyota, Mitsubishi Motors, Ford, Mercedes-Benz, Volvo, Suzuki og Mazda. Folderen kan rekvireres på FAI´s sekretariat til kr. 1,50 pr. folder excl. moms og forsendelse.
Ny vejledning om autolakering
* Efterkalkuleres med egen individuelle timepris. Nye sikkerhedsplakater
”Beskyt dig” plakaterne er blevet ajourført og samtidig fået nyt layout. Et sæt plakater fremsendes til alle FAI-medlemmer når de er færdigtrykt. Plakaterne kan efterfølgende rekvireres på FAI-sekretariatet.
Industriens BrancheArbejdsmiljøRåd (I-BAR) har netop udsendt en revideret vejledning om autolakering. Vejledningen beskriver hvilke arbejdsmiljøregler der gælder for værkstederne, og angiver det niveau og den praksis, som branchens parter ønsker der skal være på arbejdspladsen. Vejledningen indeholder en tjekliste, der giver et overblik over værkstedets arbejdsmiljøforhold og hvilke krav der gælder i den forbindelse. Vejledningen er allerede udsendt til samtlige FAI-medlemmer, og yderligere eksemplarer kan bestilles hos I-BAR. Vejledningen kan udskrives fra www.ibar.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 4 Maj 2007
Ændringer af arbejdsmiljøreformen Krone smiley Krone smiley betyder, at en virksomhed yder en særlig stor indsats for arbejdsmiljøet, og at virksomheden har opnået et anerkendt arbejdsmiljøcertifikat.
Arbejdstilsynet har foretaget ændringer i arbejdsmiljøreformen fra 2004 for at sikre et bedre arbejdsmiljø i alle virksomheder
Screeninger
AT´s screeninger af arbejdsmiljøet er gjort grundigere, og hvis virksomheden udtages til et efterfølgende tilsyn, bliver det med udgangspunkt i resultatet af screeningen. Ved screeningen har Arbejdstilsynet, som noget nyt, mulighed for
Grøn smiley Grøn smiley betyder, at en virksomhed lever op til kravene i loven om arbejdsmiljø.
at give påbud med frist, hvis der kun er få arbejdsmiljøproblemer på virksomheder, der i øvrigt har orden i arbejdsmiljøet. Det betyder at virksomhederne får AT´s afgørelser allerede ved screeningsbesøget. Virksomheden får i modsætning til før dermed kun et tilsynsbesøg. Autobranchen screenes i løbet af 2008. FAI vil afholde medlemsmøder om screeningerne til efteråret.
Gul smiley Gul smiley betyder, at en virksomhed har et eller flere problemer med arbejdsmiljøet. Det vil sige, at virksomheden enten har fået et strakspåbud, eller et påbud med frist.
Rådgivning
De tidligere problem- og periodepåbud, erstattes af fire nye typer rådgivningspåbud. Arbejdstilsynet kan pålægge virksomheder at bruge en autoriseret rådgiver for at løse problemer med arbejdsmiljøet. De fire nye påbud er: • Rådgivningspåbud ved mange overtrædelser af arbejdsmiljølovgivningen
Rød smiley Rød smiley betyder, at en virksomhed har et eller flere alvorlige problemer med arbejdsmiljøet. Det vil sige, at virksomheden enten har fået et forbud eller et rådgivningspåbud.
• Rådgivningspåbud ved gentagne overtrædelser af arbejdsmiljølovgivningen • Rådgivningspåbud ved komplekse og alvorlige overtrædelser af arbejdsmiljølovgivningen.
Fakta-ark
• Rådgivningspåbud om at det psykiske arbejdsmiljø skal undersøges.
Smiley-ordningen
Ordningen er udvidet og ændret så der nu også uddeles en grøn smiley hvis der ikke er givet påbud. Virksomheder der før fik
en grøn smiley fordi de har arbejdsmiljøcertifikat, får nu en grøn smiley med krone. De gule og røde smileys vil fortsat blive uddelt til de virksomheder, hvor arbejdsmiljøforholdene ikke er i orden.
Arbejdstilsynet har lavet fire fakta-ark, der forklarer om ændringerne. Faktaarkene findes på AT´s hjemmeside: www.at.dk/sw35514.asp
Akzo Nobel’s garanti reparationslakeringssystem har opnået en global godkendelse fra Ford Motor Company P r e s s e m e d d e l e l s e Akzo Nobel har opnået en global Teknisk godkendelse for alle reparationssystemer fra FORD Motor Company. Denne godkendelse er gældende for alle FORD skadereparationercentre verden over. Ford Motor Company gør meget ud af, at opnå forbedringer og ensartethed i deres kvalitet, produkter og service, udtaler Ford’s karosseri og lakskade ansvarlige Gerry Bonanni. Derfor har vi anerkendt nødvendigheden af, at samarbejde med stærke globale partnere, Akzo Nobel opfylder vore krav som global samarbejdspartner. Akzo Nobel tilbyder produkter og
service der opfylder Ford Motor Company’s krav til at opfylde deres kunders forventninger til kvalitets reparationer. Vore produkter opfyldte teststandarderne foreskrevet af Ford Motor Company, tilføjer Stefan Wieditz, Global Teknisk Chef OEM markedet, Akzo Nobel Car Refinishes. FORD`s test standarter er nogle af de skrappeste inden for bilindustrien. Ved at opfylde disse test, er vi nu udvalgt som en af deres partnere via en vurdering af vort arbejde og standarder som Akzo Nobel har opsat for FORD bil reparationsværksteder.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 5 Maj 2007
RATIO ATIO Enestående. Hurtig. Ekstrem effektiv.
AQUA
Vandfortyndbar Serie 90- er simpelthen mere intelligent.
ProFit with Glasurit.
Det vandfortyndbare RATIO-AQUASystem Serie 90- er simpelthen mere intelligent. Serie 90- opfylder alle kendte VOC krav. Derudover tilbyder Serie 90- markant tidsbesparelse (kort sprøjte- og tørretid), enkel forarbejdning (ingen procesomstilling i forhold til konventionelle produkter), lavt materialeforbrug (ensartet viskositet, optimal dækkraft, høj udnyttelsesgrad som følge af de koncentrerede, højt pigmenterede basefarver), stor frostsikkerhed og høj lagerbestandighed (> 5 år). Udnyt de mange fordele i Glasurit’s system til fortsat succes på Deres værksted! Glasurit Autolak BASF Coatings Services AB Tlf. 36 88 58 00 Fax 36 88 58 02 www.glasurit.com
RATIO-CONCEPT-plus
028-381 04-DK
RATIO-COLOR
90Line_ad2004_orca_DK_ekstra_spr1 1
RATIO Systems
25.01.2007 12:29:16 Uhr
EKSTRA SPRØJTEN
Side 6 Maj 2007
Det
mesterskab
I marts deltog Mikkel Bjerg i det Irske mesterskab, som et led i hans optræning til Verdens mesterskaberne World Skills i Japan til November.
Mikkel har arbejdet rigtig godt og meget målrettet, på at yde sit bedste og næsten uden nerver, så det ser lovende ud på nuværende tidspunkt for det videre forløb.
For at træne Mikkel og de andre mestre fra Finland, Sverige, Norge og Irland, laver vi her på Silkeborg Tekniske Skole en fælles træning i Juni (25-27).
For at prøve at være i et fremmet værksted med kun engelsk tale og en lidt anden måde at gøre tingene på, besluttede vi at sige ja tak til invitationen fra Dublin Institute of Technology.
Silkeborg Tekniske Skole vil gerne takke alle vores samarbejdspartnere og sponsorer for den opbakning og hjælp I yder til vores fælles projekt med at hente medalje i Japan.
Her vil vi prøve at give dem den samme udfordring med opgaver, bedømmelse og tid som de kan forvente til Verdensmesterskabet.
De havde i Januar afholdt regions mesterskaber på de 5 autolakerer skoler de har i Irland og fundet deres bedste mand til at komme til deres landsmesterskab.
Der er rigtig dejligt at se at alle der kan hjælpe også gerne vil hjælpe og at alle arbejder sammen uanset om man ellers ”kæmper” om kunderne i det daglige.
De skulle lave en front fra en Ford Fiesta i sølv ”vådt i vådt”, blande 2 farver i vand og tilpasse dem i hånden uden vægt! Samt lave en dekorations øvelse. Mikkel var fra starten helt fremme og klart den dygtigste og hurtigste. Han var i stand til at lakerer sin kofanger på den halve tid i forhold til deres hurtigste mand og med et klart bedre resultat! Da vi nåede 2.dagen blev Mikkel mere brugt af de Irske dommere til at presse deres egen deltagere i kabinen så de skulle på skift dele kabine med Mikkel når de sprøjtede. Alle de Irske deltagere synes at det var skræmmende at se hvor hurtig og hvor dygtig Mikkel var. Hjemme i Skjern anvender han Glassurit, her skulle han anvende Spies Hecker, så det jeg frygtede ville blive et problem mht. at kende produkterne var helt ubegrundet dels ved at Mikkel var forberedt med udsøgt vejledning fra Horst fra Baden-Jensen og dels ved at han sætter sig rigtig godt ind i tingene inden.
Jens Søndergaard Silkeborg Tekniske Skole
EKSTRA SPRØJTEN
Side 7 Maj 2007
SATA® masker og filterteknologi
Simpelthen sikker!
SATA åndedrætsværn og trykluft-filtre sikrer optimale arbejdsbetingelser �• Masker med direkte frisklufttilførsel og halvmasker med filter giver en optimal beskyttelse af din sundhed • Trykluftfiltre i topkvalitet sikrer imod dyre lakeringsfejl i alle faser af lakeringen SATA GmbH & Co. KG Domertalstr. 20 • 70806 Kornwestheim • Germany Tel.: +49 7154 811-100 • Fax: +49 7154 811-196 www.sata.com • E-Mail: info@sata.com
Atemschutz_Filter.indd 1
20.04.2007 09:29:50
EKSTRA SPRØJTEN
Side 8 Maj 2007
Nyt domicil Standox Danmark har forladt bygninger i Brøndby og fundet nye og større forhold på Tangmosevej i Køge. Her er der plads til det voksende paint- og nonpaintlager, et moderne blanderum og store og lyse lokaler der også muligør ekspandering.
IT tanker...
Går du i it-tanker – check ittanken.dk Projekt Resultatskabende Rådgivning, som vi tidligere har omtalt og som FAI er med i, går ud på at yde relevant it-rådgivning til små og mellemstore virksomheder. Der er tale om målrettet rådgivning, som din virksomhed kan bruge til at finde præcis den it-løsning, der er nødvendig for jer. På hjemmesiden www.ittanken.dk kan du teste dig selv og din virksomhed. Testen giver dig et fingerpeg om, hvilke it-behov, din virksomhed har. Med resultatet fra denne test kan du via vejvisere på hjemmesiden finde relevante it-leverandører, som matcher dine behov.
Er testen her på hjemmesiden ikke tilstrækkelig til at skabe klarhed over virksomhedens it-behov, kan du bede IT-TANKEN kontakte dig efterfølgende. Vi har et korps af uddannede konsulenter, der kan give yderligere vejledning om og afklaring af virksomhedens itbehov på baggrund af den udfyldte test. Hvis konsulenten ikke kan nå hele vejen rundt om problemerne telefonisk, kan I aftale et virksomhedsbesøg, hvor én af vore konsulenter kommer forbi virksomheden og i løbet af en halv dag afklarer virksomhedens it-behov sammen med relevante medarbejdere.
Håndværksrådet og DANSK IT står bag projektet, som modtager støtte fra e-business puljen i Ministeriet for Videnskab, Teknologi og Udvikling.
Find det rigtige system til at opdatere din hjemmeside
Håndværksrådet har i samarbejde med Dansk IT udviklet en vejviser, der kan hjælpe virksomheder med at finde det rigtige system til at opdatere hjemmesiden.
Et hjemmesidesystem laver selvfølgelig ikke de indholdsmæssige opdateringer på siden, men gør det nemt for folk med almindeligt computerkendskab at lave og opdatere en hjemmeside, så det ser ordentligt og professionelt ud. Vejviseren fungerer i princippet ligesom www. bilpriser.dk, men er selvfølgelig lidt mere detaljeret. Man indtaster en række oplysninger om, hvad hjemmesidesystemet skal kunne, og derefter udvælger vejviseren de systemer, der opfylder ens krav bedst og billigst. Virksomheden kan derefter printe resultaterne ud og henvende sig direkte til leverandøren. Vejviseren ligger på hjemmesiden www.it-tanken. dk. På hovedsiden skal du blot klikke på knappen ”find en it-leverandør” og derefter følge instrukserne. Klik derfor ind på www. it-tanken.dk, hvis du vil finde et system, der gør det nemmere at opdatere din hjemmeside, eller hvis du har brug for itrådgivning generelt.
www. it-tanken.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 9 Maj 2007
Helios4 Eurolak på nettet på Internettet. Der vil i de næste blade komme artikler, der beskriver de andre emner, så følg med, så du er klar til Helios4 Eurolak.
Helios4 på Internettet
Vi er nu tæt på at have Helios4 Eurolak klar til installation hos FAI’s medlemmer. Det er en omfattende forbedring i forhold til det nuværende Helios3 Eurolak. De væsentligste nyheder er: • Nyt Eurolak beregningssystem, Mulighed for elektronisk tilbudsgivning via E-mail, Anvendelse af Ny brugergrænseflade, Helios4 Eurolak på Internettet. Denne artikel indeholder en beskrivelse af hvordan Helios4 Eurolak anvendes
Internettet er kommet for at blive. Adgangen til opdateret information 24 i døgnet, bare man kan komme på nettet. Bankadgang, opslagsværker, nyheder. Alt findes i dag på nettet. FAI følger også med i den udvikling og kan i forbindelse med Helios4 Eurolak tilbyde medlemmerne afvikling af Helios4 på Internettet. Det rummer en række fordele. Først og fremmest kan virksomheden arbejde med Deres egne data, uanset hvor de befinder sig, bare der er adgang til
Internettet. Man kan fx sidde hjemme og planlægge de næste dages opgaver på værkstedet, og evt. printe arbejdskort ud, så de er klar i printeren på værkstedet næste morgen. På samme måde kan man sidde hjemme og varetage bogholderiet, mens ordrer og tilbud samtidig oprettes i værkstedet. Det giver frihed til at arbejde, når det passer en. Og er du på ferie kan du logge på og se om dine medarbejdere laver noget. I en travl virksomhed sker det nogen gange at der forekommer strømafbrydelser. Er uheldet ude kan dine data tage skade. Med data placeret i vor serverpark vil en lokal strømafbrydelse ikke betyde noget. Næste gang du logger på dit regnskab vil systemet placere dig, der hvor du forlod det sidst.
Fantasifuld skiltning hos Speed Color i Randers
Sikkerhed og hyppige opdateringer Virksomheden skal ikke længere tænke på backup, opdateringer, virus eller nedbrud på computeren. Vælger man at placere sit regnskab på vor serverpark, passer vi godt på det. Vi tager backup og sørger for opdateringer. Slut med at kæmpe med opdateringerne. Det hele er på plads. Og når data er centralt placeret har vi mulighed at opdatere hyppigere, da selv små forbedringer kan distribueres hyppigere.
Med data placeret på en central server, kan du give din revisor adgang til dit regnskab. Har han adgang til Internettet, kan han arbejde med dine data. På den viste skitse kan man se hvordan data er placeret i forhold til Internettet.
igangsættes.
Distribution
I forbindelse med distribution af Helios4 Eurolak vil FAI’s medlemmer blive tilbudt ovenstående beskrevne hostingløsning. Betingelser og vilkår for anvendelse vil blive fremsendt i forbindelse med at konverteringen skal
Hvis der er spørgsmål til artiklen, kan de rettes til Helios på 44570088.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 10 Maj 2007
Lokale generalforsamlinger i FAI´s afdelinger
- En forblæst flok fra syd venter på sort sol i marsken I marts afholdt FAI´s fire lokalafdelinger deres generalforsamlinger. Landsformand Poul Erik Christensen og direktør Michael Nørregård deltog i alle fire generalforsamlinger. Landsformanden fortalte om den nye overenskomst og direktøren gennemgik FAI´s oplæg til en checkliste til brug for timeprisforhandlinger. Det indledende tema var spørgsmålet om det ”gratis” arbejde der i et vist omfang udføres for kunderne samt nødvendigheden af at synliggøre dette.
Uddrag fra de mundtlige beretninger: Torben Rasmussen, formand for FAI ØST.DK sagde: Selskaberne fortsætter med at tjene rigtig mange penge på deres bilforsikringer og sådan har det været de sidste par år. Vi kan kun konstatere at markedet for autolakering reelt set stadig ikke et frit marked med fri konkurrence, men i høj grad underlagt selskabernes styring. Vi kan konstatere at vi som underleverandører stadig ikke selv kan sætte vores pris. Vi skal blive bedre til på en fornuftig og konstruktiv måde at sætte betingelserne for at handle i vores egne forretninger. Vi skal blive bedre til at argumentere for vores opgørelser og timepriser. Vores timepriser ligger vel nu i snit mellem 390 og 400 kr., men skulle vi have fulgt den generelle omkostningsudvikling i samfundet burde vores timepris nu ligge på omkring 460- 480 kr. Thorben Damsgaard, formand for Nord sagde: Hovedoverskriften for vores forhold til både kunder og forsikringsselskaber er stadigvæk dialogen og arbejdet med at skabe forståelse og indsigt for vores situation og problemer. I april og maj sidste år afholdt vi jo med stor succes vores stormøder for værksteder, lakerere og taksatorer om lakteknologi, lakforståelse og lakafregning og vi udarbejdede folderen om lakeringsopgørelse, som mange har glæde af. Det har skabt en stor velvilje og forståelse hos mange af vores samarbejdspartnere og den kurs skal vi fortsætte af.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 11 Maj 2007
Næsten 1000 mennesker overværede det to timers program som havde til formål at medvirke til at sikre en effektiv og korrekt opgørelse af lakeringen. De der ikke deltog i disse møder har stadig muligheden for at lave deres egen kundeaften, hvor FAI kan bistå. Uddannelsesudvalget har besluttet at forberede en tilsvarende runde i foråret 2008. Lasse Jæger Jense, formand for Midt sagde: Sidste forår lykkedes det FAI én gang for alle, at få løst spørgsmålet om lakering af nye plastdele, og det er nu sådan at LE1 som udgangspunkt kun anvendes ved grundede plastdele. Så snart en del er rå og ubehandlet, skal der mindst betales LE 2. Det er mit indtryk at det fungerer hos de fleste selskaber, måske med en enkelt undtagelse. Her pr. 5. februar blev alle relevante starttider hævet med 0,2 time som følge af at alle pr. 1. januar 2007 skal overholde lovgivningens grænser for indhold af organiske opløsnings-midler. Husk at starttiden for spotlakering samt flerfarvetillæget også skal hæves med de 02, time. Samtidig blev hele materialevægtningen ændret – der gives ikke længere tillæg for pearl og mica - det er nu indregnet i materialerne, og samtdig gives der noget mindre for plastmaterialerne og mere for metalmaterialerne. Alt i alt et lille plus.
EN AUTOLAKERING MED DET HELE TAK!
Faglig kompetence
Fleksibilitet
Landsdækkende garanti
Højt serviceniveau
Overholdelse af leveringsaftaler
Kvalitet
Arne Clausen, formand for SYD.DK sagde Ved FAI´s landsgeneralforsamling i september blev FAI´s nye tiltag, den elektroniske kvalitetshåndbog, præsenteret. Siden generalforsamlingen er der blevet arbejdet intenst på at udvikle hjemmesiden, og FAI er nu kommet så langt at der kan oprettes brugere af systemet, så de virksomheder der ønsker det kan begynde at opbygge deres helt egen elektroniske håndbog. Den er i januar blevet præsenteret for medlemmerne ved afholdelse af introduktionskurser i lokalafdelingerne. Ved disse kurser er hovedlinierne i systemet blevet ridset op og virksomhederne er blevet instrueret i hvordan mappernes sider udfyldes, hvordan der anvendes elektroniske skabeloner, hvordan man selv kan lægge elektroniske dokumenter ind i håndbogen og hvordan man omdanner et papirdokument til et elektronisk dokument og lægger det ind i håndbogen. Der er fremstillet en lille kvikvejledning i opbygningen og brugen af KS 2000 web. Denne blev anvendt som udgangspunkt i kurserne og kan efterfølgende anvendes som rettesnor i virksomheden. Det er altså nu muligt at arbejde elektronisk med kvalitetsstyring for de virksomheder der ønsker det. Så længe der er virksomheder, der stadig foretrækker papirudgaven af KS 2000 kvalitetshåndbogen, vil den altså foreligge i to udgaver. Den elektroniske udgave af KS 2000 håndbogen kaldes KS 2000 web. Systemet vil også blive tilpasset storvognslakering og miljøstyring.
LAKEXPERTEN TAGER IMOD DIN BESTILLING VI DÆKKER HELE DANMARK Jylland • Aalborg 98 12 65 44 • Bramming 75 17 44 41 • Brande 97 18 10 46 Grindsted 75 32 05 26 • Herning 97 16 81 53 • Hobro 98 52 53 46 • Horsens 75 61 23 23 Horsens 75 62 40 00 • Kolding 75 56 89 15 • Randers 86 41 11 44 Risskov 86 75 58 00 • Rødekro 74 66 16 48 • Silkeborg 87 20 53 53 • Skive 97 52 60 00 Vamdrup 75 58 24 19 • Varde 75 21 02 00 • Videbæk 97 17 19 21 • Århus V 86 24 50 00 Års 98 62 29 62 • Sjælland • Ballerup 44 64 45 40 • Birkerød 45 81 98 80 Brøndby 43 96 29 27 • Farum 44 95 66 56 • Helsinge 48 79 70 45 • Helsingør 49 22 01 40 Kastrup 43 43 88 33 • København NV 38 10 45 40 • Køge 56 63 14 06 Lyngby 45 87 01 01 • Næstved 55 70 06 06 • Roskilde 46 78 92 92 • Slagelse 58 50 46 66 Tåstrup 43 99 28 29 • Fyn • Broby 62 63 20 32 • Middelfart 63 41 90 00 Odense SV 66 17 43 45 • Svendborg 62 21 39 09
Kira og Robert i snak
I år afholdt FAI SYD.DK sin generalforsamling på Rudbøl Grænsekro, der ligger et stenkast fra Tønder og et stenkast fra den dansk-tyske grænse. Efter generalforsamlingen, der blev holdt lørdag formiddag, var der en spændende bustur rundt i marsken. Om aftenen før middagen kørte deltagerne ind på den anden side af grænsen og så det fascinerende syn af tusindvis af stære, der kappes om at finde hvileplads for natten. Fænomenet hedder ”sort sol”, fordi himlen formørkes af fugleflokke. Så fulgte en prgatfuld middag efterfulgt af dans til langt ud på natten. Festen i Syd var sponsoreret af PPG, Standox og Spies Hecker. Fra PPG Kolding deltog Brian og Kira Gersvang Nielsen, fra Standox , Palle og Henriette Christiansen samt fra Spies Hecker, Michael og Anni Olesen.
Vesterballevej 5 · 7000 Fredericia · Tlf. 70 25 00 02 · Fax nr. 76 22 11 92 www.lakexperten.dk · Mail: info@lakexperten.dk Med en samlet omsætning på over 200 mio. kr. om året og beskæftigelse til over 300 veluddannede medarbejdere er LAKexperten Danmarks absolut største kæde af autolakererier, som er 100% ejet af værksteder. Værkstederne i kæden maler over 55.000 køretøjer om året og dertil kommer lakering indenfor industri og speciallakering, overfladebehandling, lakkonservering etc.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 12 Maj 2007
Nyt lakmodul fra Eu
2
1. ”indgangsbønnen” til selve lakeringen
1
2. Valg af del og behandlingsmønster
FAI´s teknikudvalg har i den sidste måneds tid været i fuld gang med at teste det nye lakmodul fra EurotaxGlass´s i Schweitz. Der er ingen væsentlige ændringer i lakprogrammet. Der er et nyt layout og spotlakering er kommet med som valgmulighed, mens ellers fungerer programmet nøjagtig som vi kender det Det vil således være meget hurtigt at sætte sig ind i den nye brugerflade. FAI vil udgive en miniguide som trin for trin fortæller, hvorledes lakmodulet anvendes. Lak modulet og det nye Helios4 vil trinvis blive installeret hos brugerne i løbet af august og september og i august vil der afdelingsvis blive holdt informationsaftener, hvor de nye programmer og forskellene til de eksisterende, vil blive gennemgået.
FAI hverver nye medlemmer FAI har indledt en kampagne for at organisere de autolakerere der endnu ikke er medlem følgende billede: 536 virksomheder står under en eller anden form registeret med autolakeringsvirksomhed i forskellige databaser. Det skal nævnes at Arbejdstilsynet kun har registreret 485. Af de 536 er de 436 registreret som arbejdsgivere med 1 eller flere ansatte. Ud af den samlede bestand er der 408 selvstændige autolakererier mens de 127 samtidig har bilforhandling, karrosseriværksted eller mekanisk værksted. Af de 536 virksomheder organiserer FAI de 311, DAO organiserer knap 70, CAD 6, DAF 10 og Bilbranchen 35 mens ca 100 ikke er organiserede i en arbejdsgiverforening. FAI vil i sin kampagne naturligvis respektere virksomhedernes organisationsforhold og primært koncentrere sig om de virksomheder der ikke er organiseret i en arbejdsgiverforening. Tanken er samtidig at tilbyde virksomheder der er organiseret i andre arbejdsgiverforeninger et associeret medlemskab som giver adgang til de specialinformationer og den specialviden FAI besidder på lakeringsområdet.
3. Særlisten for metal
3
EKSTRA SPRØJTEN
rotax
Side 13 Maj 2007
INVITATION TIL FAI GOLFMATCH 2007 LØRDAG DEN 16. JUNI 2007 FAI SYD.DK inviterer hermed til den årlige golfmatch på Korsør Golf Klub, Tårnborgparken, Ørumvej 8, 4220 Korsør Dagens program: Kl. 830- 900 Kl. 1000 Kl. ca. 1500 Kl. 1630 Matchpositioner: Matchform: Vinder: Konkurrencer:
Ankomst, indskrivning og morgenmad. Golfmatchen starter. Frokost og præmieoverrækkelse. Afslutning.
Vandrepokal:
18 hullers stabelford. Højeste scorer. Nærmest flaget hul 13. Længste drive hul 2. Vindes til ejendom hvis den vindes 3 år i træk eller 4 år i alt.
Præmiesponsorer: Pris pr. deltager:
Leverandører til vor branche. kr. 600,- der dækker morgenmad, frokost og greenfee.
Tilmelding:
FAI Kontoret tlf. 32 63 04 60 Kontonr.: Reg. 5035 Konto 107975-6 Senest d. 31. maj 2007. HUSK HANDICAPINDEX, MEDLEMSNR. OG MEDLEMSKLUB.
Matchledere:
Henry Hansen
Introduktion til golfspil For de personer som ikke spiller golf og som gerne vil deltage alligevel, vil der være mulighed for at prøve spillet fra 1000 – 1300 med Korsør Golf Klubs træner.
4. Samlet oversigt
4
På gensyn lørdag den 16. juni i Korsør Golf Klub FAI SYD.DK
TUK PÅ VILDVEJE Set på TV 2´s hjemmeside 23. februar 2007 Tukan løs i Nordjysk snestorm Det lykkedes i går en brasiliansk tukan at flygte ud i snestormen fra sit hus i Aalborg Zoo. Dyret flygtede klokken 12.30 og blev først fanget i aftes klokken 19, oplyser dyrepasserelev Jesper Frydkjær til tv2.dk. Fuglen satte sig i et træ, og selv om dyrepasserne forsøgte at bygge en fælde af trådnet med en falsk tukan indeni, ville fuglen ikke komme ned. Først efter mørkets frembrud lykkedes det at få fuglen ned ved at prikke til den, så den dalede ned i en busk. Den er nu tilbage i huset og ser ud til at overleve de mange timer i snestormen.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 14 Maj 2007
Tukanen Tuk er i luften FAI sendte først på året materiale ud til alle medlemmerne omkring tukanen Tuk i form af såkaldte guidelines. Tuk er allerede begyndt at dukke op i annoncer i bladene og på diverse informationsmateriale:
Det er derfor vigtigt at alle bruger det materiale der nu ligger til fri afbenyttelse i form af elektroniske filer I kan rekvirere og sende direkte til Jeres trykker eller til aviserne til brug for annoncer.
Tukanen Tuk er tænkt som et særligt markedsføringstiltag som skal gøre FAI´s medlemmer genkendelige og kendte på en ny måde hos de private bilejere og værkstedskunderne.
Guidelin
es for br ug af tu kanen
EK ST RØ RA JTE N
•
TUK
SP
TUK – et fælles ak tiv og an En maskot svar! er en akt iv kommun skaffe bud ikator som skaberne kan opmærkso delighed. mhed og TUK er ud genkenviklet til FA medlemm I, og forening er kan frit ens bruge ham føring og i deres ma øvrige ko rkedsm m unikation, også fælle men TUK s eje og repræsent er gen, hvor erer hele for det er foreninvigtigt at no holdes. gle få reg ler over-
”Faglige”
TUK er en Tukan og det er vig får andre tigt at han navne end ikke TUK.
”Budbringe
nde”
TUK er en budbringer , men ha komme m n må hver ed politisk ken e, religiøse på anden , racistiske måde kræ eller nkende el budskaber ler obskøn . e
•
TUK er p .t. udviklet i 7 forske der alle er llige situa tematiseret tioner, til forskelli indbydend ge formål: e”, ”den fa ”den glige”, ”d o.s.v. en formane nde”
Faglig stolthed koster ikke ekstra! Moderne autolak består af mange lag, som sammen skal sikre bl.a. farve, holdbarhed og styrke. Disse kvalitetsprodukter kræver sin fagmand, og dit FAI værksted har aldrig andet end ”kvalitet i sprøjten”.
TUK findes i fuldfarvet og sort/h alle situatio vid udgave ner, men TUK er en i så han vil generisk p løbende d roces, uk ke op på situationer. FAI-nettet Hold øje m i nye ed ham. Er du i tv ivl om bru gen af TU sekretaria K, så kont tet på tlf. akt FAI32 63 04 godkendel 60 for råd se. og evt.
På FAI værksteder er du garanteret et fagligt korrekt og professionelt udført stykke arbejde, hvad enten det drejer sig større lakeringsopgaver eller blot ”ridser i lakken”. www.ridserilakken.dk anviser nærmeste FAI værksted.
”Ridser i la kken”
”Eftertænk
somme”
”Formanen
de”
FAI, Islands Br ygge 26 , 2300 Kø benhavn,
FAI er en landsdækkende sammenslutning af danske auto- og industrilakerere, hvis indretning, drift og faglige grundlag modsvarer de krav, der i vore dage stilles til en effektiv og moderne virksomhed. FAI er både en brancheforening og en arbejdsgiverforening under DA. FAI varetager medlemmernes interesser overfor myndighederne, forsikringsselskaberne og arbejdstagersiden samt bistår medlemsvirksomhederne med at løse de mange spørgsmål, der trænger sig på. FAI · Islands Brygge 26 · 2300 København S · Tlf. 32 63 04 60
www.fai.dk
Tlf. 32 63 04 60
”Jublende”
”Indbydend
e”
”Sort/hvid
”
EKSTRA SPRØJTEN
Sølv er blevet udnævnt som verdens foretrukne autofarve for sjette år i træk, i DuPont Automotive´s globale farverapport, til trods for at farven grå stadig vinder større indpas. Rapporten viser også, at en ny trend er på vej: Varme røde og orange nuancer er på vej op ad top ti listen, hvilket betyder en radikal ændring i kundernes farvevalg. En anden undersøgelse DuPont Automotive har foretaget, afslører at farvevalget er mere globalt end tidligere. Ligesom sølv er favoritten i alle regioner , er sort ligeledes nummer to overalt i Europa, Sydamerika, Kina og Sydkorea. Selvom der findes en specifik global farvetrend, er der stadig en klar regional forskel: Hvert kontinent foretrækker tilsyneladende en bestemt farvegruppe. DuPont Automotive har brugt deres observationer til deres seneste farveudvalg i ”Continental Chrome”, som byder på mere end 70 nye farver. På grund af den gode forbindelse til DuPont OEM fabrikslak-divisionen, er
Side 15 Maj 2007
DuPont Refinish hurtigt i stand til at udvikle nye reparationslakker, som matcher de nyeste fabrikslakker. Denne hurtige reaktion på markedet, samt de nøjagtige farveværktøjer DuPont Refinish kan tilbyde, gør autolakererierne i stand til at opnå den perfekte farvematch første gang og hver gang, hvilket øger produktiviteten mærkbart. Kevin Docherty, udviklingschef for DuPont Refinish i Europa, Mellemøsten og Afrika, udtaler: “Perfekt farvematch er ensbetydende med reparationer af høj kvalitet. Fordi DuPont Refinish er i stand til at få de nye farverecepter hurtigt på markedet, kan autolakererne være sikre på at de altid kan give deres kunder en lakering af høj kvalitet, uanset hvor nyt køretøjet er.” LakGruppen a/s er professionel leverandør af DuPont Refinish, som er kendetegnet ved konstant udvikling af unik autolak og service inden for lakerings industrien. Vi leverer internationale ressourcer til lakering og støtter de danske DuPont lakererier med individuelle løsninger, hurtig respons og udbyttet af en stærk gensidig respekt.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 16 Maj 2007
Det juridiske hjørne
§
§
skrevet af Morten tolstrup Frihagen Jurist i håndværksrådet
§
Håndværksrådets nye trin for trin guide:
§
”Sådan gør man, når man vil ansætte udenlandsk arbejdskraft” Beskæftigelsesministeriet lancerede den 1. februar 2007 en ny hjemmeside www.workimport. dk og en ny hotline, som skal gøre det lettere for arbejdsgivere at ansætte udenlandsk arbejdskraft. Formålet med den nye hjemmeside er at samle alle vigtige informationer om, hvordan arbejdsgivere kan rekruttere arbejdskraft i udlandet og
koordinere samarbejdet mellem de involverede myndigheder, således at uklarheder og uoverensstemmelser fjernes. Formålet er endvidere at samle alle ledige stillinger ét sted, og derved gøre det nemmere for danske arbejdsgivere at slå job op, som er synlige for omverdenen. På hjemmesiden informeres udenlandske jobsøgende om danske
arbejdsforhold og jobmuligheder i Danmark. Der er således tale om et værktøj for både arbejdsgivere og udenlandske arbejdssøgende. Efter at have gennemgået hjemmesiden, er det Håndværksrådets vurdering, at der er tale om et rigtig godt værktøj. Der er gode forklaringer og man kan komme i dybden
med de spørgsmål, man måtte have, men da hjemmesiden både imødeser arbejdsgivernes og de arbejdssøgendes behov, er der tale om rigtig mange oplysninger, som desværre påvirker overblikket. Som ny bruger kan det derfor virke uoverskueligt og forvirrende. Hjemmesiden er derfor bedst, hvis man har lidt kendskab til emnet i forvejen, hvilket imidler-
tid er uheldigt, da det må forventes, at man søger hjælp, fordi man ikke har et kendskab. Håndværksrådet har derfor valgt at lave en trin for trin guide som alene skal imødese arbejdsgiverens behov. Der tale om en guide, som nemt og hurtigt skal give arbejdsgiverens et overblik over de regler og handleplig-
ter, der gælder, når man skal ansætte udenlandsk arbejdskraft. Guiden skal ses som et supplement til www.workimport.dk. Du finder trin for trin guiden på Håndværksrådets hjemmeside
EKSTRA SPRØJTEN
Side 17 Maj 2007
OMKOSTNINGSNIVEAUET STIGER BETRAGTELIGT Effekten af den nye overenskomst betyder stigninger i lønomkostningerne pr. marts 2007 på mindst 3,7 %. Når dertil lægges de generelle stigninger i omkostningsniveauet på variable værkstedsudgifter, kapacitetsomkostninger og afskrivninger på mindst 2%, står autolakeringsvirksomhederne over for stigninger i omkostningerne på mindst 5,7%.
Det anbefales at medbringe FAI´s cirkulære nr. 6 fra i år sammen med egne individuelle kalkulationer som dokumentation ved forhandlinger omkring timepriserne.
for 2007. Oversigten viser at der i kalkulationen af lønomkostningen skal tillægges 40,6% til den aftalte løn for at få det reelle billede af virksomhedens lønudgift.
I cirkulære nr. 5 har FAI udsendt en oversigt over personaleomkostninger
Firmaet har blandede arbejdsopgaver: - Sandblæsning i separat hal. - Industrilakering. - Inventarlakering. - Autolakering. - Pulverlakering. Kontakt FAI hvis du er interesseret i ovenstående
Personaleomkostninger 2007 Betaling ved fravær Feriepenge
% af årsløn for arbejdet tid 8,5 % 13,5 %
Søgnehelligdagsbetaling
7,2 %
Arbejdsgiverbidrag til pension
9,3 %
Arbejdsgivers ATP
0,8 %
Fortjeneste som tillæg til løn
39,3 %
Øvrige arbejdsomkostninger Arbejdsskadeforsikring
1,4 %
Uddannelsesfonde
0,3 %
1. og 2. ledighedsdag
0,1 %
AER-bidrag
0,8 %
Refusioner ved fravær
-1,3 %
Øvrige arbejdsomkostninger i alt
Personaleomkostninger i alt
Firmaet har eksisteret siden 1983 Firmaet ligger i et område der er i stor udvikling. Firmaet har en god indtjening. Et firma med mange muligheder i, der er fremtidssikret med udvidelsesmuligheder.
Det er derfor vigtigt at alle virksomheder foretager en nøje kalkulation af deres individuelle omkostningsstruktur med henblik på at forhandle ændrede værkstedstimepriser med deres kunder.
Virksomhed i Vejle-området til salg
1,3 %
40,6 %
EKSTRA SPRØJTEN
Side 18 Maj 2007
Testimonials Testimonials
Lakspecialisten sponsorerer DTC-hold Testimonial - Teamchef Frank Ludvigsen:
Testimonial - Jan Magnussen:
Teamchef Frank Ludvigsen til daglig direktør hos Den Blå Avis har det overordnede ansvar for Den Blå Avis Fleggard Racing
Ud over at være den ene af Den Blå Avis Fleggaard Racing’s to kører i DTC serien står Jan Magnussen også med det overordnede ansvar for ledelsen af Alternative Engineering, som bl.a. servicerer Den Blå Avis Fleggaard Racings BMW 320si E90 racere samt ”søsterteamet” Team DTC Peugeot Køge´s Peugeot 407.
Danish Touringcar Championship – DTC - er blevet en af Europas største og mest respek-terede standardvognsklasser. Her i 2007 deltager således op mod 30 kørere med flere danske og udenlandske professionelle motorsportsprofiler i mellem. DTC er nu den sportsgren, der samler flest tilskuere på Kanal 5, og hertil kommer de op mod 20.000 tilskuere, som samles hver gang, der er løbsweekend.
- er ikke mindre end ca. 35 mand m/k beskæftiget med at drive teamet. Herunder to af landets absolut dygtigste kørere – Jason Watt og Jan Magnussen. Som det nok fornemmes, så kræver det et stort set up at drive et professionelt racing team, og at gøre det med succes er både en betragtelig og spændende opgave. For at skulle lykkes med vores forehavende skal mange faktorer være på plads. Konkurrence-dygtige biler, dygtige kørere, dygtige teknikere og en professionel organisation. Og for at det hele skal kunne hænge sammen
kunder og andre af jeres samarbejds-partnere. Det er jo ikke nok, at vi hos den Den Blå Avis Fleggaard Racing er glade og tilfredse med samarbejdet. Det skal I selvfølgelig også være hos Lakspecialisten. Derfor ser vi frem til at blive ’udnyttet’ og dermed få muligheden for at byde på oplevelser.
Som en del af Lakspecialistens sponsorat gør vi det muligt for jer at komme helt tæt på. Tæt på bilerne, tæt på kørerne og tæt på spændingen og intensiteten. Samtidig byder vi også på lidt til både gane og mave for sponsorerne og deres gæster. Udnyt sponsoratet, duk op, når Som det nok fornemmes, så kræver det et stort set up at drive et professionelt racing team, og at gøre det med Danmarks bedste kørere byder op til ræs. Jeg kan succes er både en betragtelig og spændende opgave” kun sige vel mødt til en DTC er vokset og vok- – for at projektet i det uforglemmelig og temposer fortsat, og vi i teamet hele taget lader sig gen- fyldt dag. ønsker at vokse med. Der nemføre - en tilstrækkehar aldrig væ-ret så meget lig økonomi og dermed På hele teamets vegne opmærksomhed på seri- sponsorer. vil jeg gerne takke for en som nu, og det er en Lakspecialistens medmeget stor udfordring for Vi er i hele teamet der- virken. Vi ser frem til Den Blå Avis Fleggaard for meget glade for, at løbende at ’betale tilbage’ Racing at deltage i serien Lakspecialisten og Jens og håber på en fortsat – specielt når man som os Düring igen i år beslut- udvikling af partnerskavil være med helt fremme. tede sig for at blive en af bet. Alle tea-mets BMW teamets hovedsponsorer. 320si E90 og Renault Vi har fast base i Slange- Meget glade fordi vi tror Clio biler er lakeret af rup, hvor et hold af fast- på at vi sammen med Lakspecialisten. En særlig ansatte medarbejdere Lakspecialistens aktive fræk detalje i år er de røde arbejder på fuld tid i det udnyttelse af sponsoratet fælge, som ganske givet daglige. I forbindelse - vil kunne give en hel vil vække opsigt. med løbsweekender – og del tilbage til både indedem er der 9 af om året havere, medarbejdere,
Forberedelserne til en DTC-sæson kræver nøje planlægning. Ikke mindst, når der som i år skal klargøres to helt nye biler. Tingene skal leveres til tiden, der skal være afsat tilpas med tid til samlingen og tusindvis af andre detaljer skal falde i hak. Det er derfor, det er så vigtigt, at diverse underleverandører ud over en stor faglig indsigt i deres eget område også er i besiddelse af teamwork og en god gang fleksibilitet. Personligt har jeg selv igen været med til at pege på Lakspecialisten som vores partner på lakeringsområdet, og det er med stor tilfredshed, jeg kan konstatere, at mine anbefalinger har været helt rigtige. Lakspecialisten har nu på 3 år til fulde levet op til såvel den faglige indsigt som den fleksible indstilling. Det er nu tredje år vi samarbejder med Lakspecialisten,
som er den del af kæden LAKexperten. Vi har i teamet fået et tæt forhold til Jens Düring fra Lakspecialisten og det er helt i teamets ånd, at vores samarbejdspartnere er helt med inde i teamets ”inderkreds”. Det er ved disse tæt-te samarbejdsforhold, at vi virkelig kan udvikle på tingene således begge parter kan udnytte hinandens kompetencer.
Det er derfor vigtigt, at lakeringen bliver korrekt udført første gang, og det sker bedst i et tæt samarbejde med både kørere, teknikere og eksperter, og her har Lakspecialisten vist sig at være den helt rigtige ekspert både i forbindelse med nyvognslakeringen og de efterfølgende reparati-oner, som desværre ikke helt kan undgås, når der køres rigtig ræs.
Den er, som den er, og de, som tror, at lakeringen kun er til for et syns skyld, kan godt tro om igen.” Autolakering er også blevet højteknologi – det har Lakspecialisten dokumenteret. Den tid er for-bi, da en farve var en farve og et underlag var et underlag. Ved hjælp af vores teknologi kan vi skrue, tilpasse og optimere på mange ting før og sågar under et løb, men lakeringen kan vi altså ikke bare lige ændre på. Den er, som den er, og de, som tror, at lakeringen kun er til for et syns skyld, kan godt tro om igen. Her skal vi også sørge for at op-timere og forsøge at gøre en forskel. Motorløb afgøres på sekunder, og en fejlagtig lakering kan være med til at gøre forskellen på succes og fiasko.
Jeg håber samarbejdet med Lakspecialisten kan vare ved. Teamet og jeg selv skal nok gøre, hvad der står I vores magt for at sikre dette. Og så lige en sidste bemærkning: Det er i år, at Jason og jeg tager pokalerne og vi vil gøre vores bedste for også at nappe de sidste 4 point, som manglede sidste år i point. Derfor håber jeg på, at Lakspecialisten og øvrige læsere af dette magasin vil kigge forbi vores VIP faciliteter. Vi er ikke for fine til at få en sludder om tingenes tilstand. Jan Magnussen.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 19 Maj 2007
Hvis det går rigtig galt, kan din elev få karakteren
minus 3! Den første august bliver den nuværende 13-skala erstattet af en ny karakterskala: 7-trins-skalaen.
Skalaen er indført for at sikre, at de danske karakterer bliver mere internationalt sammenlignelige. Den vil gøre det enklere for danske studerende at blive optaget på udenlandske uddannelsesinstitutioner, idet den nye skala ”passer” til den såkaldte internationale ECTS-skala: Mange steder i udlandet er det sådan, at man kun kan blive optaget på en uddannelse, hvis man har topkarakterer, men i 13-skalaen er topkarakteren 13 en ”undtagelseskarakter”, der gives forholdsvis sjældent. Set fra en ”udenlandsk synsvinkel” er de således ikke mange danske elever, der får topkarakter. Centralt i beskrivelserne af de nye karakterer er, at karakteren udtrykker i hvor høj grad, man har opfyldt det opstillede mål. Karakteren 12 gives således til den elev, som (stort set) har opfyldt det pågældende fags mål fuldt ud. De lavere karakterer angiver herefter, at opfyldelsen af målene er mindre opfyldt. Der er tale om en absolut karaktergivning. Det vil sige, at der alene skal gives karakterer i forhold til graden af målopfyldelse. Der skal derfor ikke sammenlignes med andre elever, som er oppe til samme eksamen. Man hører tit om bedømmelser, hvor lærer/svendeprøvekommission starter en bedømmelse med at fastlægge den middelgode præstation, og så vurderer de andre præstationer i forhold til denne (relativ bedømmelse).
12 7
Du kan læse en fin vejledning til 7-trins-skalaen på Undervisningsministeriets hjemmeside www.uvm.dk. Klik på ”Ny karakterskala” i menuen til højre på siden. Som bekendt fremkommer en elevs svendeprøvekarakter som et gennemsnit af en række opgaver, og sådan vil det også være fremover. I oversigten til højre angiver den yderste række til venstre et opnået gennemsnit. De tre øvrige kolonner angiver herefter, hvad der vil komme til at stå på elevens svendebrev. Der foretages ikke oprunding til karakteren 02. Det vil sige, at en elev som eksempelvis opnår karakteren 1,99 ikke får rundet karakteren op til 02. Eleven består således ikke prøven.
Betegnelse
Karakter
ETCS
Under 02
Ikke bestået
--
--
02 – 2,9
Bestået
02
E
3,0 – 5,4
Bestået
4
D
5,5 - 8,4
Bestået
7
C
8,5 – 9,9
Bestået med ros
10
B
10,0 – 10,9
Bestået med bronzemedalje
10
B
11,0 – 12,0
Bestået med sølvmedalje
12
A
Sammenstilling af 13-skala og 7-skala (ECTS-skala i parentes) 13: For den usædvanlig selvstændige og udmærkede præstation. 11: For den udmærkede og selvstændige præstation. 10: For den udmærkede, men noget rutineprægede præstation. 9: For den gode præstation, der ligger lidt over middel. 8: For den middelgode præstation. 7: For den ret jævne præstation, der ligger lidt under middel. 6: For den netop acceptable præstation. 5: For den usikre og ikke tilfredsstillende præstation.
02
4 10 3 00
Hans-Henrik Sønnersgaard Sekretær i Malerfagets faglige Fællesudvalg
Vognmaler svendeklasse der har aflægt svendeprøve d.16-03-07 på Silkeborg Tekniske Skole. Elevernes navne på billede er: Bjørn Møller Hansen, Christoffer Hansen, Michael Hansen, Mathias Haugaard, Helle Hosbond, Rene Jørgensen, Kasper Karlsen, Morten Nexø, Thomas Lund, Peter Person, Daniel Rømer, Kenneth Sørensen. Lærer Jan holm Petersen.
03: For den meget usikre, meget mangelfulde og utillfredsstillende præstation. 00: For den helt uantagelige præstation.
(A)12: Den fremragende præstation: Præstationen demonstrerer udtømmende opfyldelse af præstation fagets mål, med ingen eller få uvæsentlige mangler (B) 10: Den fortrinlige præstation: Præstationen demonstrerer omfattende opfyldelse af fagets mål, med nogle mindre væsentlige mangler (C)7: Den gode præstation: Præstationen demonstrerer opfyldelse af fagets mål, med en del mangler (D)4: Den jævne præstation: Præstationen demonstrerer en mindre grad af opfyldelse af fagets mål, med adskillige væsentlige mangler (E)02: Den tilstrækkelige præstation:Præstationen demonstrerer den minimalt acceptable grad opfyldelse af fagets mål (F+)00: Den utilstrækkelige præstation:Præstationen demonstrerer en utilstrækkelig præstation der ikke demonstrerer en acceptabel grad af opfyldelse af fagets mål (F)3: Den ringe præstation: Karakteren gives for den helt uacceptable
EKSTRA SPRØJTEN
Side 20 Maj 2007
Lidt lak blev der set på. De kendte dobbeltdækkere ses stadig i billedet. Her ved Royl Albert Hall.
NORDJYSK AFDELING I LONDON Den 1. Marts - efter snestormens hærgen og i Aalborg´s snegle-myldretrafik - samles 28 forventningsfulde personer i Aalborg Lufthavn, som glæder sig ekstra til at komme sydpå - og med små plastikposer “til alt det farlige”, var alle klar til turen.
Flot indflyvning til Gatwick. Vi kunne nyde turen til det indre Londom, hvor Magnolie- og kirsebærtræer samt rabatten og bede stod i fuld blomsterflor. - En flot velkomst - vi var kommet sydpå. Efter at være godt installeret på “St. Giles Hotel”, - fællessamling og med udveksling af gode ideer og bykort, var vi godt rustet til den STORE fridag.
Vore undersåtter forlangte hvile - Det blev “Sherloch Holmes Pub” . Hans gamle hus var samtidig et museum. Måltidet blev indtaget i hans dagligstue. En tur i Soho med Chinatown på vej hjem - og så skulle “hankønnene” hjem og skylles - indvendigt!!
Efter et godt morgenbord, gik turen, i små grupper, ud i det pulserende London. Vores første mål var Madame Tussaud´s. Efter en spadseretur ad Ambasadegaden mod Regents Park og en lille kø, var vi blandt de glamorøse Kendisser. Vi førte os frem imellem alle hjerteknuserne. - Under glitter og spotlys var vi tilbage i det gamle tågede- og fattige London. - Med bankende hjerte- efter at være blevet fanget- og konfronteret med fængsel og halshugning, var det helt befriende at komme tilbage i tid og finde en taxi til en tur “The Street of London” og ud i det fri. Underground skulle også prøves, landede ved BIG BEN Lige på den anden side af Westminster Bridge, havde vi London Eye - hvor vi 135 m oppe havde hele ´byen for vores fødder - stor kontrast til alle de imponerende gamle bygninger og mod nye glas-skyskraber. Landsformanden viser hvor “Lizzy” bor. Dronningen var nu ikke hjemme, så vi blev ikke budt indenfor på Buckingham Palace.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 21 Maj 2007
Lidt afslapning blev der også tid til. Øl på en Pub må man jo have i London.
Heldigvis havde vi piger Oxford Stret rundt om hjørnet, så der blev set på facader og ikke mindst vendt tøj og sko mange gange. 2. dag blev vi afhentet af bus, vores chauffør Allan, og ikke mindst vores dejlige guide Anny, gav os en byrundtur, hvor vi blev vist verdensbyens berømte seværdigheder. - For de rygehungrende blev der lige et stop ved “Royal Albert Hall”. Turen endte ved Buckingham Palace.
En flok Nordjyder så Tower Of London. Med den berønte bro i baggrunden. Et fint og interessant museum.
Så blev der igen tid på egen hånd. Vort mål var Harrods med alle dens delikatesseafdelinger, hvor maven blev mæt - før øjnene. Dem der købte haute coture havde egen Limo med chauffør.
Mange fristelser. Festaften ved Themsen Beeteater-aften ved Henry VIII hof. Med et 5-retters måltid, mjød, vin - underholdning af troldmænd, jonlører, trombadouer samt alle gæsterne, der var med som aktører, var vi rigtig kommet tilbage til Middelalderen. Søndag eftermiddag gik turen, i en snegle-kø, igen ud af Londons forstæder med Gatwick Lufthavn. På denne måde fik vi rigtigt studeret Oslov´s- og naboernes forhaver. Vel fremme- og igen udstyret med plastik-poser til “farlige ting”, var vi igen på tur mod det sneklædte Nordjylland. Genfortalt af en lille gruppes oplevelser - andre gik andre veje. - Sandt nok, London bli´r man ikke færdig med. En stor tak til dem, der endnu engang har lavet en super weekendtur. Og en stor tak til vores sponsorer.
HYUNDAI GODKENDER PPG’S AUTOREPARATIONSPRODUKTER TIL SIT GLOBALE KARROSSERI- OG LAKPROGRAM
Hyundai Motor Company har udnævnt PPG som godkendt eftersalgsleverandør til sit nye ”Hyundai Global Body and Paint Program”. Som en del af aftalen leverer PPG sine PPG og Nexa Autocolor autoreparationsmærker, inkl. de populære Envirobase og Aquabase vandfortyndbare basefarvesystemer Global, Deltron og 2K-serierne, til Hyundais forhandlere og deres godkendte reparationspartnere. PPG har ligeledes i tæt samarbejde med Hyundai udviklet målrettede træningskurser, der er beregnet til at undervise Hyundai-forhandlernes autolakerere i den korrekte produkt- og påføringsteknik for PPG’s og Nexa Autocolors produkter samt de nyeste autoreparationsfærdigheder og -teknikker. PPG har et omfattende autoreparationskursusprogram, der omfatter topmoderne anlæg og veluddannede instruktører overalt i Europa, Nordamerika, Australien og Asien. ”Vi er stolte over at blive valgt som partner i Hyundais innovative program til forhandlernes reparationsfaciliteter,” sagde Andrew Long, Director for OEM Aftermarket fra PPG Automotive Refinish. ”PPG har længe været globalt førende inden for coatings, farve og innovative teknologier, og vi mener, at vores høje kvalitet, højtydende coatingsystems og kundefokus mere end opfylder de strenge krav, som Hyundais forhandlere og deres reparationspartnere stiller.” ”Siden 2006 har vi arbejdet sammen med PPG på at udvikle dette målrettet tekniske træningsprogram, der øger kvaliteten og effektiviteten i vores karrosseri- og lakvirksomhed verden over. PPG blev valgt, fordi det er det globalt ledende coatingselskab med bevist fremragende service”, sagde Chang-Seok Im, Director Overseas Customer Service Group for Hyundai Motor Company.
Så er der optræk til vagtskifte , ved Dronningens slot lørdag middag.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 22 Maj 2007
Den prisvindende showbil er lakeret hos Mosegårds autolakering. De kan med rette være stolte af deres arbejde.
Prisvindende lastbil på Autoteknik På autoteknik 2007 i Fredericia blev denne flotte lastbil præsenteret på PPG´s stand. Bilen er lakeret hos Mosegårds Autolakering i Bramming. Den ualmndelig flotte lastbil er dekoreret helt fantastisk flot af Ray Hill. Bilen ejes af Henrik Guldager. Og er oprindelig bygget som show bil. Den har deltaget i et hav af udstillinger og vundet en lang række priser. I Jönköbings Custom Car
Show vandt den prisen for bedste lakering. Den deltog i slutningen af april i konkurrencen om Danmarks flotteste bil. Sidste år vandt den for tredje år i træk prisen for bedste lakering på Nordic Trophy og Mosegårds Autolakering kan med rette være stolt af sit arbejde. Bilens optræden på de forskellige shows har været gennemført i et samarbejde med PPG.
Lastbilens tid som show bil er nu forbi og den kører nu på gaden som almindelig arbejdshest. På Autoteknik 2007 var FAI repræsenteret på en fælles stand for Autobranchens Fællesråd. Messen var pænt besøgt. Knap 10.000 fagfolk gæstede udstillingen.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 23 Maj 2007
Hovedtrækkene i den nye overenskomst mellem FAI og Malerforbundet i Danmark
Ændrede opsigelsesvarsler
Overenskomsten mellem FAI og Malerforbundet blev i slutningen af april endelig vedtaget ved urafstemning i forbundene. Den nye overenskomst er nu ved at blive trykt og vil blive sendt til alle FAI´s medlemmer.
b) Fra arbejderens side:
De vigtigste ændringer er.
Timelønninger
De på de enkelte værksteder gældende timelønninger reguleres op med mindst kr. 3,00 pr. 1. marts 2007, kr. 2,50 pr. time 1. marts 2008, kr. 2,50 pr. time 1. marts 2009.
Garantiløn
Der kan i intet tilfælde i en lønperiode aflønnes med mindre end kr. 127,- i gennemsnit pr. time pr. 1. marts 2007, kr. 129,5- pr. 1. marts 2008 og kr. 132,- pr. 1. marts 2009.
Akkordtimesatsen
a) Fra arbejdsgiverens side:
Efter 6 måneders beskæftigelse 12 arbejdsdage Efter 1 års beskæftigelse 20 arbejdsdage Efter 3 års beskæftigelse 25 arbejdsdage Efter 5 års beskæftigelse 35 arbejdsdage
Efter 6 måneders beskæftigelse 5 arbejdsdage Efter 1 års beskæftigelse 15 arbejdsdage Efter 3 års beskæftigelse 20 arbejdsdage Efter 5 års beskæftigelse 25 arbejdsdage
Elevbestemmelser Overarbejde
Når elever over 18 år udfører overarbejde, betales dette med den til enhver tid aftalte elevløn pr. time for det pågældende læreår. Herudover ydes der overarbejdstillæg på 50% af akkordtimesatsen for de første 4 timer og 100% af akkordtimesatsen derudover. Ansatte under 18 år må ikke udføre overarbejde. Manglede afholdte feriefridage udbetales til elever under uddannelse med ferietillægget i maj måned.
Sygedagpenge
Søgnehelligdage og feriefridage
Fra 1. januar 2008 hæves søgne- helligdags- og feriefridagsbetalingen til 6,9 %. Medarbejderen kan fra den 1. januar 2008 vælge at anvende 2,5 % af godtgørelsen til de aftalte 5 feriefridag, supplerende feriegodtgørelse eller forhøjet egen betalt arbejdsmarkeds-pensionsbidrag.
B&A pension ændres hvor det er nævnt til PensionDanmark. Pensionsbidraget forhøjes den 1. juli 2007 med: 0,8 % fra arbejdsgiveren og 0,4 % fra arbejdstager Herefter udgør det samlede pensionsbidrag 12,0 % heraf 8% fra arbejdsgiveren og 4% fra lønmodtageren.
Overenskomstens varighed
Overenskomstens periode er aftalt til 1. marts 2007 – 28. februar 2010
Auto- og industrimalernes efterog videreuddannelsesfond
Feriefridage
1 . marts 2007 116,0 kr. pr time 1 .marts 2008 118,5 kr. pr time 1. marts 2009 121,0 kr. pr time
Pensionsordning
Maksimumsatsen ved sygdom, tilskadekomst og graviditetsorlov, fædreorlov og barsel samt barns første sygedag udgør: 1. marts 2007 – kr. 117, 1. marts 2008 – kr. 120,- og 1. marts 2009 kr. 123,-. Perioden for betalingen under sygdom udvides til 5 uger.
Med det formål at sikre kompetenceudvikling i form af såvel almen som faglig efter- og videregående uddannelse etablerer parterne ”Auto- og industrimalernes efter- og videreuddannelsesfond” inden 31. december 2007. De nærmer retningsliner og fastlæggelse af vedtægter fastlægges af parterne, som repræsenteres paritetisk i fondets bestyrelse. Virksomhederne bidrager til fonden med 260 kr. i 2008 og 520 kr. i 2009 pr. medarbejder omfattet af overenskomsten.. Fondens formål er at sikre medarbejdernes kompetence-udvikling og øge aktiviteterne på efteruddannelsesområdet. Indbetalingsform, sted og nærmere regler for udbetaling fra fonden fastsættes af overenskomstens parter. Arbejdsgivere, værkførere samt ledende medarbejdere kan under nærmere fastsatte regler deltage i denne ordning.
A conto nettoudbetalingen pr. dag” er fastsat til 700,- kr. pr. 1 marts 2007, 750,- kr. pr. 1. marts 2008 og 800,- kr. pr. 1. marts 2009 Til nyudlærte betales der á conto beløb, uanset eventuelt manglende opsparing på søgnehelligdagskontoen. Et eventuelt minus på søgnehelligdagskontoen ved udgangen af nyudlærtes 1. kalenderår, modregnes ikke.
Elevlønninger i faget
1. marts 2007
1. marts 2008
1. marts 2009
Lønperiode 1: 0-26
1,701
1,753
1.805
Lønperiode 2: 52 uger
2.244
2.316
2.381
Lønperiode 3: 52 uger
2.977
3.037
3.159
Lønperiode 4: 52 uger
3.581
3.688
3.799
Løn for servicearbejdere
1. marts 2007
1. marts 2008
1. marts 2009
16-17 år
kr. 57,00
kr. 58,00
kr. 59,00
17-18 år
kr. 78,00
kr. 79,00
kr. 81,00
over 18. år
kr. 105,00
kr. 107,50
kr. 110,00
Reguleringen finder sted fra og med den uge, hvori 1. marts indgår. Lønperiode 2, 3 og 4 beregnes altid fra udlæringstidspunktet (Uddannelsesaftalens afslutningsdato), således at hver lønperiode udgør 52 uger. Den resterende elevtid udgør lønperiode 1.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 24 Maj 2007
Miljøvenlige registreringsafgifter Små gulpladebiler under 2,0 tons slipper betydeligt billigere i registreringsafgift, mens tunge 4-hjulstrækkere på gule plader skal betale en del mere. Kassevogne slipper i denne omgang hverken billigere eller dyrere, mens små håndværkerbiler falder i afgift. Det er konsekvensen af regeringens omlægning af registreringsafgiften for både vare- og personbiler. ”Der er både positive og negative konsekvenser af ændringen af bilafgiften. Vi hæfter os især ved det positive i, at mange små håndværkerbiler falder i afgift”, siger økonom i Håndværksrådet Mads Engberg. Formålet med loven er at begrænse CO2- udledningen. Loven er provenuneutral, således at de ekstra afgiftskroner, der opkræves på tunge gulpladebiler, bliver givet i lempelse til mindre varevogne og personbiler med god brændstoføkonomi. De nye afgiftsregler træder i kraft den 15. juni 2007. Indtil da skal bilkøberne derfor betale den gamle afgift, som enten kan være højere eller lavere end den kommende registreringsafgift. Men biler, som købes indtil loven træder i kraft vil enten skulle betale eller få refunderet forskellen mellem den gamle og den nye registreringsafgift. Det sker for at undgå hamstring af tunge, forurenende køretøjer og for at undgå at salget af små, energirigtige person- og varebiler går i stå.
Ifølge Skatteministeriets beregninger, vil forslaget samlet set lempe afgifterne på biler på hvide plader, mens gulpladebiler samlet set skal betale mere i registreringsafgift. Skatteministeriet skønner, at forslaget vil reducere CO2- udledningen fra person- og varebiler med 2 %. De mindre varebiler og små stationcars på gule plader og med god brændstoføkonomi, som tidligere har
været beskattet hårdere end større varebiler, får med ændringen en lavere afgift. Det er gode nyheder for de mange håndværkere og andre erhvervsdrivende, som kan klare sig med en lille bil. Til gengæld vil det være dårlige nyheder for de mange, som har tænkt sig at købe en stor 4-hjulstrækker som VW Tuareg eller lignende, da de bliver væsentligt dyrere.
Investeringer der sikrer effektivitet og arbejdsmiljø. Med den nuværende mangel på autolakerere er det vigtigt, at du gør noget ekstra for at tiltrække dygtige nye medarbejdere og holde på dem, du allerede har. Et behageligt arbejdsmiljø er et af midlerne hertil. Moderne værkstedsudstyr er med til at sikre, at du og dine svende kan holde et højt arbejdstempo, uden at det går ud over arbejdsmiljøet. Hos Baden-Jensen finder du et stort udvalg af alt det udstyr, der gør dit værksted mere effektivt og din hverdag lettere. Kontakt din Baden-Jensen konsulent og hør mere om bl.a. slibemaskiner, udstyr til punktudsugning, lifte, IR-tørrere og pistolvaskere.
LAK
&
KNOW-HOW