nr. 5 – oktober 2012
Lakering af brugte dele FAI har indgået en aftale med forsikringsselskabet If med følgende ordlyd: Forsikringsselskabet If har meddelt at deres praksis er, at de som udgangspunkt altid køber brugte dele af A-kvalitet (B1 kvalitet i DAG’s system) og at de om nødvendigt kompenserer den lave starttid med et tillæg på 12 AE. Derfor betaler If i disse tilfælde lakeringen af den brugte del med en LE lakering (nydels). Forudsætningen for en A-del er, at den er • helt OK – næsten som ny • rengjort for div. olie, lydisolerendemateriale, listetape og undervognsbehandling m.m.
• afskalninger, rust og lignende findes ikke på en A del • prikbuler kan forekomme, men ikke opretning. Hvis If undtagelsesvis har aftalt med værkstedet at købe en B-del, afregnes lakeringen med en Li1. Hvis If har købt en A-del og værkstedet sætter en B-del på er det et mellemværende mellem værksted og autolakerer. FAI har anbefalet sine medlemmer at acceptere denne praksis og håber at dette kan danne udgangspunkt for alle i hele branchen.
www.fai.dk
Medlemsmøder FAI og D·A·F gennemførte i oktober fem velbesøgte medlemsmøder med emnet ’skadesreparation’. Knap 500 deltagere fik en orientering om forsikringsselskabernes indkøbsstrategier, den nye lakvejledning og de nye starttider for lak, de fælles retningslinjer som autobranchen og forsikringsselskaberne har udarbejdet, en introduktion til den nye FAI/D·A·F app til smartphones samt information om det svenske kalkulationssystem, Cabas. Spørgelysten var stor og dialogen mellem forhandlere, værksteder og autolakerere var positiv og konstruktiv.
FAI app Nu bliver det nemmere at få hjælp til skadesopgørelsen.
4 gode lak-råd: → Er der ved lakering af nye løse skruedele brugt den lave starttid på 11 AE(1,1 time), er der tale om Y8 og bilen er derfor ikke med og der ydes ikke garanti for farvetilpasning. (Koden Y8 vises fejlagtigt ikke på rapporten) → Er bilen med ved lakering af ny løs skruedel er der ikke tale om Y8 og der skal ydes et tillæg til starttiden på 12 AE (1,2 time)
→ Ved lakering af nye løse skruedele og samtidig udsprøjtning på sideliggende dele angives starttiden til 13 AE (1,3 time): Der skal ydes et tillæg til starttiden på 10 AE (1 time) og lakeringen af den sideliggende del afregnes med en Llakering (overfladelakering). → Udsprøjtning på sideliggende dele afregnes fremover altid som Llakering (overfladelakering) og bør ikke indregnes i materialeindekset.
Ny ”Lakeringsopgørelse”! FAI har revideret den populære folder ”Lakeringsopgørelse”. Her kan du nemt og hurtigt få oplysning om, hvorledes du korrekt håndterer lakopgørelsen i Autotaks. Folderen er revideret i henhold til ATlak/FAI euro LAK systembeskrivelsen 11.0 der er udsendt 4. september 2012. Den opdaterede ”Lakeringsopgørelse” er på gaden primo november.
Folderen er gratis for FAI’s og D·A·F’s medlemmer.
Forsiden på den kommende version af ”Lakeringsopgørelsen”
2
FAI og D·A·F lancerer nu en ny applikation, en såkaldt app, til smartphones. Ideen er, at forhandleren eller værkstedet kan tage et billede af både skade og taksatorrapport på sin mobiltelefon, tilknytte en kommentar og derefter sende skadesopgørelsen ind til D·A·F/FAI’s tekniske rådgivere, som behandler sagen. På den måde kan værkstederne og autolakererne få svar på spørgsmål om en konkret skadesopgørelse eller tekniske spørgsmål om skadesudbedring. Applikationen er gratis og kan efter den 1. november hentes i App Store samt Google Play og kan findes ved at søge på enten applikationens navn: ’FAI/D·A·F’ eller udbyderen ’AutoIT’.
Direktør Martin ten Woide, mangaer Ron Dries og landsformand Lasse Jæger Jensen vurderer resultatet. FAInyt udkommer mindst én gang om måneden og bliver sendt til FAI’s medlemmer samt interesserede samarbejdspartnere
FAI autobranchens Hus Kirkevej 1-3 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55 www.fai.dk – fai@fai.dk
REMINDER!
Standarder og normer
incite.dk
FAI’s standarder og normer, som er en del af autolakerernes kvalitetscertificering KS 2000, beskriver de minimumskrav, der med rimelighed kan stilles til en kvalitetslakering.
RDER & STANDA
NORMER
r på nger af hvo lag og afhæ tale om eringsgrund om der er es som vurd de e tilfælde skal brug samt i viss færdiglakere Kravene foretaget, else af den kvaringen er væsentlige trolleret el bedømm lake dre kon n visu min og bile Ved . nteret or entlige og r dellakering hensyn til et dokume er er derf lem væs en hel- elle inger med elseszon at levere lnes mel de de i bedømm es forventn l der ske somheden jde. Zoneind g af bilen jde overhol rflade ska til kundern arbe Ønsker virk elin ove op arbe rte r indd rte En udfø det udfø t, der leve på bilen. skal det ering af litetsproduk områder gningen, istisk vurd af lakopby for en real e side. kvaliteten nødvendig normer. satt og er mod på form standard findes angivet i fastsatte delingen kunden har e g nstr tillin ne lingsmø af den bes og storvog er: dige behand afhængig der personbiler it indehold kan være idet nødven på forhold szoner for Dette afsn Kvaliteten ærksom atorrapport ømmelse esforhold gøres opm n eller taks on af bed af størrels • Illustrati skal derfor af rekvisitio menligning . Kunden ladt sam til ude . e kvalitet • Skema kan vær dårligere l der krav til: ltere i en ekte, ska • Mindste kan resu æssige korr ker ing håndværksm kunden øns Farvetilpasn e end den det arbejde t forbeen udførels liteten af ikke tage Glans vedr. kva Aftales and n. Er der ftlig aftale for garantie . ld gler ligge en skri Lagtykkelse eho man fore s forb lle fejl og uktur skal tage for eventue rt, og der Overfladestr selv udfø n rere en hed ter autolake ejde er af Overfladeren hold hæf lakeringsarb (små ube det udførte kommer kterne og krav at der fore e lakprodu ten over undgås, Selvom båd ofte ikke . På oversig s til en , kan det ige lakering høj kvalitet der kan stille i den færd er rav thed msk ukorrek de minimu tydelige) er angives elseszon til bedømm personbil. ring af en færdig lake
Standarden beskriver ud fra, hvor på bilen det er, hvad det drejer sig om, og hvad der kan accepteres af små fejl. FAI’s standarder og normer for lakeringsarbejde er beskrevet i en overskuelig skemaform i en folder, som kan rekvireres på sekretariatet. Hvis man er tilmeldt KS 2000 ligger der også en udførlig beskrivelse af standarderne og normerne elektronisk på KS 2000 web. Bestil folderen på telefon 33 31 45 55 eller på mail malene@fai.dk. Folderen er gratis for medlemmer af FAI og D·A·F.
.fai.dk
HELIOS FAI euro LAK tilpasset I FAI euro LAK er der nu i starttids skærmbilledet kommet en ny valgmulighed: 5- Ikke monteret nydel med udsprøjtning (trin II/K2= L-lakering) Helios er nu tilpasset således at man i lakmodulet, FAI euro LAK, kan genskabe situationen hvor en løs ny skruedel lakeres samtidig med udsprøjtning på sideliggende del. Denne situation giver en starttid på 1,3 time, hvortil der på et tillæg i lakmodulet (1000 nr. i Autotaks) tillægges en time.
Garantireparationer for VW, Skoda, Audi og Seat FAI havde i april 2011 et møde med Skandinavisk Motor Co. A/S vedr. håndteringen af garantireparationer for VW, Skoda, Audi og Seat. Der blev aftalt hvilke procedurer og forudsætninger der er gældende og dette blev sendt ud til alle. Se skrivelsen på FAInettet eller rekvirer den på sekretariatet. 1. gå på www.fai.dk 2. vælg fanebladet ’FAInettet’ 3. vælg ’teknisk info’ 4. indtast brugernavn og kodeord (har du det ikke ringer du til FAI og får det) 5. Vælg ’FAI euro LAK’ 6. Vælg ’Info’ 7. Vælg skrivelsen ”Garantireparationer for VW, Skoda, Audi og Seat”