Daf nyt 9 2013

D·A·F nyt

Lad dette nyhedsbrev cirkulere i virksomheden Administration/bogholderi Salgsafdeling Værksted/Reservedele

Nr. 9 · 24. juni 2013 udsendt i uge 26

AutoBranchen Danmark V I D E N

T I L

F O R S K E L

Se flere nyheder på www.daf.dk

Regionalmøder om forsikringspriser TRYG skal til at genforhandle kontrakter med sine reparationsværksteder, og i forbindelse med forhandlingerne har TRYGs indkøbsafdeling inviteret flere medlemmer til møde, hvor de vil aftale pris. Dog har flere værksteder gjort opmærksom på, at TRYG på forhånd har fastsat en pris, som værkstederne bliver nødt til at acceptere, hvis de fortsat vil have TRYG som kunde.

For at udstyre vores medlemmer med den rette information til forhandlingerne med deres forsikringsselskaber afholder D·A·F og FAI i denne uge regionalmøder med forsikringsselskabernes indkøbspolitik på dagsordenen. Møderne finder sted:

Torsdag den 27. juni kl. 09-11

på Scandic Aarhus Vest, Rytoften 3, 8210 Aarhus

Torsdag den 27. juni kl. 13-15

på Scandic Kolding, Kokholm 2, 6000 Kolding

Fredag den 28. juni kl. 09-11

på Scandic Ringsted, Nørretorv 57, 4100 Ringsted

Tilmelding:

Send en mail til Jane Larsen på jl@daf.dk og oplys navn, virksomhed og antal deltagere.

Uafhængig brancheforening for 500 automobilforhandlere med 650 udsalgssteder, der omsætter for 50 milliarder om året.

Danmarks Automobilforhandler Forening · AUTOBRANCHENS HUS · Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup · Tlf. 33 31 45 55 · Fax 33 31 30 75 · Web: www.daf.dk · E-mail: daf@daf.dk

Sådan skal du forholde dig angående demobiler

Syddansk Erhvervsskole i Odense lagde mandag den 17. juni lokaler til D·A·Fs infomøde angående afgifter på demobiler.

Chefjurist Karoline Thomsen fra D·A·F samt to eksterne advokater fra advokatfirmaet Tommy V. Christiansen var inviteret til at give medlemmerne en aktuel vurdering af situationen omkring demobiler samt en orientering og status på SKATs aktuelle kontrolbesøg hos forhandlerne.

Infomødet blev iværksat på baggrund af Skatterådets udtalelse den 21. maj i spørgsmålet om afgiftsfastsættelse på demobiler.

Her siger rådet nej til, at forhandlere kan indregistrere demobiler på baggrund af for-

handlerens indkøbspris. Forhandlerne efterlades derfor uden vejledning om det konkrete afgiftsgrundlag for demobiler.

På daf.dk kan du læse D·A·Fs råd om afgiftsberigtigelse af demobiler.

Afgørelsen er indbragt for Landskatteretten, som forventes at kunne behandle sagen indenfor seks måneder.

Utilfredshed med SKATs kontrolbesøg

Der har fra forhandlerside været kritik og utilfredshed med SKATs måde at håndtere kontrolbesøg på, og D·A·F har taget slagsmålet med SKAT på medlemmernes vegne.

Ønsket har været at blive enige om under hvilke rammer, kontrolbesøgene skal foregå.

Konkret har D·A·F nu aftalt følgende med SKAT: • forhandleren underrettes skriftligt om kontrolbesøget – med en detaljeret beskrivelse af formålet med besøget • Forhandleren udpeger de ansatte, som står rådighed for SKAT under kontrolbesøget, og SKAT kontakter ikke andre i virksomheden med spørgsmål angående virksomhedens procedurer osv.

• Der stilles ikke ledende spørgsmål eller trickspørgsmål • Hvis det er SKATs vurdering, at der kan blive tale om bøde eller anden straf oven i afgiftskravet, skal dette meddeles forhandleren så tidligt i forløbet som muligt og i hvert fald inden, der eventuelt indgås forlig om afgiftskravets størrelse. SKAT giver automatisk forhandleren en status på sagen undervejs og altid en tilbagemelding på gennemført kontrol i de tilfælde, hvor reglerne ikke er tilsidesat • SKAT skal stille med medarbejdere, der har den nødvendige faglige indsigt i en bilforhandlers forhold • SKAT er også indstillet på at imødekomme ønsket om at udarbejde referat fra møderne. Her er det vigtigt, at forhandleren med det sammen gør skriftlig indsigelse, hvis der af referatet fremgår forhold, man ikke er enig i.

Derudover har D·A·F henstillet til SKAT, at kontrolbesøg sker med den fornødne respekt for den pågældende bilforhandler, der ofte påvirkes voldsomt ikke kun på økonomi men i høj grad også personligt af et sådant besøg og dets potentielle konsekvenser.

DR Kontant tester igen forhandlerne Tirsdag den 11. juni bragte DR Kontant et ’opsamlingsprogram’, der samlede op på nogle af de emner, som programmet tidligere har behandlet.

Heriblandt også det program, som fokuserede på personbilers brændstofforbrug (dvs antal kørte km/l) og den manglende oplysning fra sælgernes side om forudsætningerne for disse målinger – det vil sige forskellen mellem de km/l-oplysninger, som fabrikanterne leverer, og den faktiske brændstoføkonomi, som forbrugerne oplever i deres daglige kørsel.

I programmet, der kan ses på dr.dk/kontant, medvirker D·A·Fs adm. direktør Jens Brendstrup, der medgiver, at de eksempler, som DR Kontant har fundet, viser, at der er plads til forbedringer i sælgernes orientering til kunden om dette.

I interviewet med Kontant fremhæver han desuden følgende pointer (hvoraf en del

blev klippet ud, så de ikke kom med i udsendelsen): • D·A·F har allieret sig med FDMs eksperter angående instruktion i at køre brændstoføkonomisk • D·A·F har udviklet et ’energimodul’ til branchens egen bilsælgeruddannelse, som udstyrer eleverne med den nødvendige information • D·A·F har haft et møde med Trafikstyrelsen om at udarbejde infomateriale, der dækker det aktuelle informationsbehov, som D·A·F kan formidle videre til forhandlerne • D·A·F har orienteret forhandlerne om behovet for en korrekt orientering til kunderne Når samtalen i bilsalgssituationen kommer ind på brændstoføkonomi, så er der en række forhold, som sælgerne skal være opmærksomme på: 2

Oplys altid som minimum følgende: • Tallene fra fabrikanterne er baseret på en lovpligtig EU-test udført under gunstige forhold • Brændstofforbruget varierer alt efter hvor meget føreren praktiserer ’grøn kørestil’ • Brændstofforbruget varierer alt efter om der er tale om landevejs-, motorvejs- eller bykørsel • Bilens funktioner, fx aircondition, radio eller sædevarme, har også indflydelse på brændstofforbruget

Taksator

ændrer i godkendte skadesrapporter Et stigende antal værksteder oplever at få en godkendt skadesrapport tilbage fra taksator med rettelser, som værkstederne ikke bliver gjort opmærksomme på. Det kan resultere i, at værkstederne udfører reparationer, som de ikke får afregning for.

Når et karrosseriværksted anlægger en skade eller opgørelse til et selskab, vil den stedlige taksator eller fotocenteret gå skaden igennem og sende den tilbage i forhåbentligt godkendt stand. Hvis en skadesrapport er tilbagesendt i godkendt tilstand, er det ikke sikkert, at værkstedet ser de rettelser, som

taksator måske har foretaget i forhold til forkalkulationen.

Hvis værkstederne ikke ser ændringerne, risikerer de at miste omsætning på udført arbejde.

D·A·F og FAI opfordrer derfor medlemmerne til at tjekke skadesrapporten, når den kommer retur fra taksator. På denne vis registrerer værkstederne eventuelle ændringer, som måtte være foretaget af taksator, så der kan gøres indsigelse.

Som et forebyggende initiativ foreslår de tekniske konsulenter i D·A·F og FAIs viden-

center, at man tilføjer en ekstra funktion i skadesopgørelsessystemet Forsi, hvor taksator kan sende skadesrapporten retur med resultatet ’Godkendt – med ændringer’ i stedet for blot ’Godkendt’.

Det kunne fx markeres ved en simpel farvekode på rapporten. På denne måde vil værksteder bliver gjort opmærksomme på alle ændringer, taksatorer end måtte have foretaget. En lille ting der kan gøre hverdagen mere smidig for alle parter.

Finalisterne

i D·A·F Finans Open 2013 klar Torsdag den 13. juni blev semifinalen i D·A·F Finans Open 2013 afviklet på Barløseborg Golfklub ved Assens, og dagen bød på skønt blandet dansk sommervejr i form af regn, blæst og sol. Det forhindrede dog ikke fine præstationer på såvel som uden for banen.

Dagens vinder Rasmus Jønson fra Kjærgaarden Auto A/S var på hul 16 for eksempel sølle 35 cm fra at vinde en hole-in-one præmie på 500.000 kroner.

Og så artede resultatet sig således, at der i år er der mange nye navne blandt finalisterne. Den eneste genganger i forhold til finalen sidste år er Henrik Johnsen.

D·A·F takker semifinalisterne for en god dag og ønsker finalisterne held og lykke til finalen i Madrid.

D·A·F Finans Open kan kun afvikles takket være turneringens sponsorer, og derfor sender D·A·F en stor tak til hovedsponsoren Santander Consumer Bank og de øvrige

sponsorer Mondux, BCA, Viggo Laursen A/S, Eurodeal, Bell-Add, Berner, Simolux, Au2parts og AutoIT. Finalen afvikles på Santanders bane ved Madrid, og Santander vil dér være repræsenteret af Bo Jakobsen, Carsten Levin, Ib Lynge, Anders Stæhr og Flemming Ransborg.

På billedet ses de otte bedst placerede i semifinalen (placering angivet i parentes efter hvert navn), som alle går videre til finalen i Madrid, som afvikles den 26.-29.

August.

Fra venstre ses:

Henrik Johnsen, Kinnerup Auto Kommission A/S, Vodskov (7) Peter Bertelsen, Storgaard Biler A/S, Bramming (8) Flemming Dahlgård, Søren Nielsen ApS, Nykøbing M (4) 3

Michael Bøttcher, Bøttcher & Gaardsøe A/S, Frederikssund (5) Jan Skousbøll, Pedersen & Nielsen A/S, Aalborg (6) Rasmus Jønson, Kjærgaarden Auto A/S, Hillerød (1) Flemming Broberg, Peugeot Helsingør Nordkystens Autocenter, Helsingør (2) Jan Holgersen, Henrik Wessel A/S, København Ø (3) Efter den 30. juni vil der desuden blive uddelt to wildcards til finalen, som også vil have deltagelse af følgende fra D·A·F: formand Knud Nielsen, adm. direktør Jens Brendstrup, chefkonsulent Jørgen Storm samt controller og eventmanager Camilla Hjorth Hansen. Endelig deltager også Jan Kronborg Madsen, der udover at være D·A·F-medlem også er medarrangør af turneringen.

Danmarks Automobilforhandler Forening AUTOBRANCHENS HUS Kirkevej 1-3 DK-2630 Taastrup Tlf. +45 33 31 45 55 Fax +45 33 31 30 75 E-mail daf@daf.dk Web www.daf.dk