Daf nyt 2 2013

D·A·F nyt

Lad dette nyhedsbrev cirkulere i virksomheden Administration/bogholderi Salgsafdeling Værksted/Reservedele

Nr. 2 · 1. februar 2013, udsendt i uge 5 Se flere nyheder på www.daf.dk

Oplev Hans Engell på D·A·F og FAIs regionalmøder Som omtalt i D·A·F nyt nr. 1/2013, så afholder D·A·F, i samarbejde med FAI, en række regionalmøder i februar og marts, hvor alle medlemmer er velkomne. På alle møderne kommer Hans Engell med sin skarpe vurdering af det aktuelle politiske landskab. Han vil desuden benytte sit store netværk til at komme med en status på de vigtigste emner for autobranchen.

På dagsordenen står desuden René Tønder fra Udvikling A/S, Carsten Færge fra KapitalBørsen ApS og konsulent Hans Bruun. Derudover kommer uddannelseskoordinator Johnny Nedergaard og fortæller om uddannelsestilbud målrettet autobranchen.

Alle tre møder finder sted i tidsrummet 09.30-13.00. Der vil på møderne blive serveret kaffe, the og vand samt lette sandwiches.

Regionalmøderne bliver afholdt følgende dage:

• Tirsdag den 26. februar på Comwell Kolding, Skovbrynet 1, 6000 Kolding • Tirsdag den 12. marts på Comwell Rebild Bakker, Rebildvej 36, 9520 Skørping • Torsdag den 14. marts på Comwell Grand Park, Ørnumvej 6, 4220 Korsør

Uafhængig brancheforening for 500 automobilforhandlere med 650 udsalgssteder, der omsætter for 50 milliarder om året.

Danmarks Automobilforhandler Forening · AUTOBRANCHENS HUS · Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup · Tlf. 33 31 45 55 · Fax 33 31 30 75 · Web: www.daf.dk · E-mail: daf@daf.dk

D·A·F lancerer

indberet-tyveri.dk Da tyverier fra forhandlernes biler af airbags m.m. er et stigende problem for forhandlerne, har D·A·F gennem nogen tid arbejdet på at udvikle et system, hvor forhandlerne enkelt og elektronisk kan indberette, når de har været udsat for indbrud.

Det er nu muligt via nettet på www.indberet-tyveri.dk. I første omgang er der tale om et meget simpelt system, som alene skal bruges til dataindsamling. På længere sigt vil vi undersøge muligheden for at udvikle systemet, så det des-

uden automatisk kan generere en anmeldelsesrapport til politiet.

Problematikken har også fanget TV2s øjne. Inden for de kommende uger vil kanalen derfor tage problematikken op i Station 2. TV2 har blandt andet interviewet medlem af D·A·Fs brancheudvalg Per Weiskvist om hans problemer med indbrud. TV2 vil gerne have så mange historier som muligt, så hvis du netop har været udsat for tyveri eller indbrud, hører D·A·F meget gerne fra dig. 

Biltorvet i sjette gear De har travlt på Biltorvet. Hver dag får bilportalen nye tilmeldinger fra forhandlere, der vil på Biltorvet.dk med sine brugte biler. Mere end 1600 forhandlere har nu flere end 45.000 biler til salg på Biltorvet.dk, og tallene øges hver dag. Interessen for Biltorvet er tiltagende, og det fordrer brugervenlige tiltag. Derfor har Biltorvet lanceret to mobile løsninger. Fremover vil brugere, der tilgår www.biltorvet.dk med smartphone blive spurgt, om de ønsker at anvende m.biltorvet.dk., hvor indholdet er optimeret til køre på en mobilplatform for bedre brugervenlighed.

Derudover udkommer en Biltorvetapp til iPhone, hvor man som bruger, i første omgang, kan tilgå søgning på brugte biler og kortvisning m.m. Der er en del øvrige funktioner i vente til app’en, og det er planen at lade app’en udkomme til de øvrige mobile platforme senere på foråret.

Markedsføring

Biltorvet.dk har været temmelig bredt eksponeret på TV i de sidste

par uger. Den opmærksomme læser har muligvis bemærket Biltorvets gulvreklamer ved alle Danmarks kampe ved VM i håndbold samt reklametiltag ved fodboldkampe. Derudover har Biltorvet produceret en række tv-reklamer, som kan ses på flere tv-kanaler.

2

De mange tiltag har båret frugt, og Biltorvet kan du bryste sig med at være Danmarks største netportal for salg af brugte biler. D·A·F er stolte af den store succes og ønsker vores kollegaer hos Biltorvet fortsat vind i sejlene. 

El-satsning

kan resultere i højere priser

haft den store indflydelse på salget af elbiler. I 2012 blev der kun solgt 527 elbiler i Danmark, hvilket kun er en stigning på ca. 60 biler i forhold til 2011. Det er desuden værd at bemærke, at de fleste af de solgte elbiler er købt af det offentlige.

Når nu elbilerne ikke kan gøres billigere, så er der kun en mulighed tilbage for at gøre det mere attraktivt at købe elbiler, og det er at gøre konventionelle biler dyrere. Det kan dog ikke være rimeligt, at den al-

De danske politikere satser for ensidigt på de rene elbiler, og det risikerer nu at gå ud over den almindelige bilkøber.

Politikerne gør meget for at fremme salget af rene elbiler. Ud over at de er fritaget for registreringsafgift frem til 2015, så har Folketinget netop afsat yderligere 40 mio. kroner til elbilerne i 2013-2015. De mange investeringer har dog endnu ikke

Finalen spilles:

I 2013 spilles finalen på Banco Santanders bane over to dage, som er den 27. og 28. august vil være afrejse . Der fra København mandag den 26. august og hjemko mst torsdag den 29. august.

mindelige bilkøber skal straffes for, at elbilerne endnu ikke er et reelt alternativ til benzin- og dieselbiler.

Det er D·A·Fs klare holdning, at der i højere grad bør satses på plugin hybridbiler i stedet for. Disse biler har en lang rækkevidde, og de nyeste modeller bruger udelukkende deres brændstofmotor til at oplade elmotoren. Problemet med plug-in hybridbiler er dog, at de er stort set umulige at sælge i Danmark grundet den høje registreringsafgift. 

Barløseborg Golfklu

b – Semifinale

Deltager:

CONSUMER BANK

D·A·F Finans Open 2013 D·A·F kan i 2013 igen tilbyde vores medlemmer at spille golf, og vi byder i år på en udvidet turneringsstruktur og bedre præmiemuligheder. Turneringsstrukturen i år består af tre indledende runder. Herfra vil de ti bedste fra hver runde gå videre til en semifinale, hvorfra de otte bedste får adgang til finalen i Madrid. Finalen bliver afviklet over to dage i slutningen af august. I år vil der ligeledes være en hole-in-one præmie i hver indledende runde samt semifinalen.

Hver præmie er på 500.000 kr.

Vi sender en D·A·F Finans Open 2013 invitation ud med tilmeldingsblanket og yderligere informationer i starten af februar. Tilmeldingsfristen er senest tirsdag den 2. april 2013. 

•

e danSke

n av

ia O ld

cOu

rSe

· Ma r

iag

er

Fj O

De indledende runder

krOner

rd

gOl

F c lu

b · vej

le

gOl

F c lu

b · bar

løS

ebO

rg

gOl

F c lu

•

b

VIGGO LAURSE

N A/S

Santander Consu mer Bank er hoved sponsor for D·A·F Laursen, Berner , Simolux, Eurod Finans Open 2013. Mondux eal, Au2parts, BCA og AutoIT er sponsor på hole in one præm . Alle sponsorer vil være med ien. Der er yderlig til alle arrang ere 8 sponsorer, ementer, så vi Bell-Add, Viggo håber, i også med dem kan lave en god hande l.

Sjælland: Onsdag den 15. maj, The Scandinavian Golfklub, Oldvej 3, 3520 Farum

ApS – www.prog rafisk.dk

ndi

D A F Fi na ns O pe n 2013

FeMhundredetuSind

datO:

til:

Sca

Danmarks Autom obilforhandle

ProGrafisk

Danmarks Autom obilforhandler Forening Autobranchens Hus Kirkevej 1-3 2630 Taastrup

For at deltage i D·A·F Finans Open SKAL man være ansat hos et medlem af D·A·F, ligesom tagere fra sponso delrerne i D·A·F Finans Open være repræsentere vil t.

Min. 18 år.

Max. Hcp. 36 – såfremt højere Hole in one: hcp. spilles til hcp. 36 I år har vi fornøje Det koster 300 lsen af at præse kr. eks. moms, ntere en hole in one præmie i at deltage i en indledende runde. hver indledende Først efter tilmeld runde samt i semifinalen. Præmi ingsfristen får deltagerne at en er på kr. 500.0 vide om de er 00,- (når skatten med og der sendes er betalt) og gælde opkrævning. Ved r for alle deltag afbud til indled ere (medlemmer såvel som ende runde mindre en 14 dage eventuelt deltag før afholdelse, ende sponsorer).

Det vil bl.a. sige, refunderes betalingen ikke. at hvis den enkelte dag eksempelvis bringer 2 hole in one, vil begge deltag opnå den nævnte ere Præmier: pengepræmie.

Dog kan den samme spiller kun vinde 1 hole De 10 bedste for hver indled in one præmi pr. dag. ende runde går e dere til semifin vialen, derudover er der for at vinde fine mulighed præmier for alle deltagere.

I semifinalen går Mondu x sponsorer de 8 bedste videre – Hole in one! til finalen i Madrid, hvoref ter der er præm ier til de efterfø gende 3 placer lHole-in inger.

-One præmie For deltagerne i finalen, som DKK afholdes 27. – 500.00 august 2013, 28.

0,00 vil rejsen inklude re fly, hotel, greenfee, diverse forplej ning samt andre overraskelser.

Både i de indled ende runder samt i semifinalen vil der være flotte præmier til længst e drive, nærmeste hul og meget mere.

Nordjylland: Tirsdag den 21. maj, Mariagerfjord Golfklub, Mariagervej 101, 9560 Hadsund Sønderjylland: Onsdag den 22. maj, Vejle Golf Club, Ibækvej 46, 7100 Vejle

Semifinalen

Fyn: Torsdag den 13. juni, Barløseborg Golfklub, Skovvangsvej 47, 5610 Assens

Finalen

Madrid: 27.-28. august (26.- 29.august i alt), Golf Santander, Madrid

3

r Forening

D·A·F på bilmesse i Detroit Årets første biludstilling North American International Auto Show 2013 – også kendt som NAIAS - fandt vanen tro sted i Detroit i januar. D·A·F var til stede og kan berette om en spændende bilmesse. Pressen og publikum blev præsenteret for ikke mindre end 50 verdenspremierer.

NAIAS direktør, Ron Alberts, indledte messen med at fortælle,

at den amerikanske bilindustri i 2012 oplevede en stigning i bilsalget på 30 procent i forhold til 2011. Og europæiske mærker som Audi og BMW har haft det bedste år nogensinde i 2012 - både i antal solgte enheder og overskud. Mercedes, BMW, Volkswagen og Volvo forventer derfor fortsat fremgang i 2013 på et nordamerikansk marked i markant vækst.

4

Også Kina markerer sig som et hastigt stigende marked for den europæiske bilindustri. Den kinesiske efterspørgsel for europæiske biler er stor, og for BMWs og Audis vedkommende sælges der flere enheder på det kinesiske marked end på det europæiske.

Og det er ikke mikro- og minibilerne der hitter i Kina, men derimod mellem- og luksusklassen.

Hybrid-biler frem for el-biler

Der hersker generelt ikke den store tro på at det store gennembrud for el-biler lige om hjørnet. Flere af bilfabrikkerne er for alvor klar til at sætte produktionen af elbiler i gang, men efterspørgslen er for lav. Dette skyldes de fortsat forholdsvis korte rækkevidder, og dermed den manglende frihed og fleksibilitet.

Til gengæld ser man, at stort set alle betydende bilmærker satser meget på hybrid-teknologien – mere konkret på benzin-hybrider, idet der her opnås den største forøgelse af rækkevidde, og dermed besparelse pr. liter brændstof.

Efter den officielle åbning af messen blev Cadillac ATS kåret som ’North American Car of the Year’

5

og Dodge RAM 1500 vandt prisen som ’North American Truck of the Year’.

North American International Auto Show 2013 fik op imod 800.000 besøgende i år, som var med til at fejre biler, teknologi og branchen som helhed. 

D·A·F og FAI opfordrer til bedre dialog mellem værksted og autolakerer

I en tid hvor skadesantallet falder voldsomt, hvor indtjeningen på pladeværksteder og autolakererier er under pres og hvor forsikringsselskaberne optimerer deres indwkøb, er dialogen mellem pladeværksteder og autolakererne altafgørende for at sikre en rigtig og effektiv reparation.

Vi oplever desværre forsikringsselskaber, som i deres iver for at købe billigst muligt ind, presser værkstederne til skadesopgørelser, der ikke er i overensstemmelse med selve systemerne, og som ikke sikrer den fornødne kvalitet og sikkerhed i reparationen.

Det er pladeværkstederne og autolakereriernes opgave i fællesskab at få udarbejdet en korrekt skadesopgørelse, som sikrer at arbejdet udføres i overensstemmelse med fabrikkens og lakleverandørernes

reparationsforskrifter. Det har bilejerne krav på. Det er derfor nedslående, at enkelte selskaber i den grad skalter og valter med systematikken i Autotaks og lader hånt om de aftaler, F&P på selskabernes vegne indgår med autobranchen om håndtering af opgørelsesprincipper.

Et eksempel på dette er den nye laksystematik, som der blev indgået aftale mellem FAI og F&P, hvor et par selskaber desværre stadig holder fast ved forkerte opgørelsesprincipper.

Vi skal have kvaliteten i højsædet, og derfor skal forsikringsselskaberne ikke blande deres ønske om lave priser sammen med selve skadesopgørelsen. Det må være muligt, at vi - ligesom i Sverige - kan være enige om, at vi skal have den rigtige opgørelse, som sikrer den rigtige repara6

tion, og at prisen derefter udelukkende sættes af markedet. Selvom eksempelvis Tryg er barske i deres indkøbsadfærd, synes jeg, vi har opnået et rigtigt fornuftigt samarbejde med Tryg omkring de kvalitetsmæssige forudsætninger for arbejdets udførelse. Det er positivt, og det arbejder vi på sammen med de andre selskaber.

D·A·F vil gerne opfordre vores medlemmer til at udbygge dialogen med jeres autolakerere, således at I sammen får udarbejdet den mest korrekte forkalkulation, og at I sammen kan afvise mere eller mindre kreative forsøg fra visse selskaber på at omgå principperne for en faglig korrekt skadesudbedring. 

Pas på ’Nigeria-biler’ D·A·F opfordrer alle sine medlemmer til at være opmærksomme på ’Nigeria-biler’, dvs. biler, som udbydes til salg – typisk på nettet – mens de befinder sig i udlandet.

D·A·F er bekendt med en konkret sag, hvor en sælger i udlandet via en dansk hjemmeside udbyder et køretøj til salg. I annoncen anfører sælgeren, at køretøjet ikke har været udsat for uheld, og at det i øvrigt er i orden. Desuden anfører sælger

køretøjets stelnummer og registreringsnummer og skriver, at bilen allerede er registreret i Danmark, og at en køber derfor ikke skal betale for registreringen igen.

Tricket består så i, at sælger skriver, at køber skal overføre beløbet for køretøjet før det bliver overdraget til køberen via et fragtselskab.

Sælger skriver endvidere, at køberen efter modtagelsen af køretøjet har et antal dage til at tjekke, at alle papirer

er i orden og hvis dette ikke skulle være tilfældet, så kan køberen returnere køretøjet uden beregning.

Pointen er naturligvis, at en køber, der falder for dette trick og rent faktisk overfører pengene for køretøjet, aldrig modtager noget køretøj.

Det kan virke som et uhyre banalt trick, men for en ordens skyld gør D·A·F opmærksom på det til almen advarsel. 

SKAT lukker motorekspeditionscentre pr. 1. februar Vær opmærksom på, at der efter den 1. februar 2013 kun foretages motor- og nummerpladeekspedition i Aalborg, Aarhus, Odense og Høje Taastrup. Dette skyldes, at de andre kontorer lukker ned. Eftersom de fleste D·A·F-medlemmer er nummerpladeoperatør, får det kun en betydning, hvis det pågældende medlem har en særlig sag, som skal diskuteres med SKAT. De forhandlere, som ikke er nummerpladeoperatør, kan fremover få

udleveret nummerplader andre steder end hos SKAT. SKAT indfører mulighed for at køretøjer, der skal klausuleres, kan registreres hos en pladeoperatør efter forudgående behandling hos SKAT. Når forhandleren har lavet værdiansættelsen, og registreringsafgiften er betalt eller sat på månedsangivelsen, kan forhandleren få plader på bilen og færdiggøre registreringen enten hos SKAT eller hos en pladeoperatør.  7

Forbedret greb til alle danske biler Vinterdæk af højeste kvalitet, udviklet specielt til det europæiske marked.

Skabt og produceret af en af Japans ældste dækproducenter grundlagt i 1917.

Vinte r

slet i

en e

r endn slut u! kke

V903

Til biler i kompaktklassen

V902A

Til mellemstore og større biler

V902B

Til mellemstore og større biler samt biler med sportslige egenskaber

Danmarks Automobilforhandler Forening

Find inspiration i vinterens skønhed og lad W*drive™ føre dig igennem de udfordrende elementer. Yokohamas W*drive™ vil appellere til dine følelser og tage dig til et helt nyt niveau af vinterkørsel. Vores W*drive™ vinterdæk har et funktionelt mønster med unikke 3D lameller, der giver en enestående ydeevne på en bred vifte af vinterens udfordrende vejbelægninger. Når tingene går hedt for sig i denne vinter finder du inspiration i dine W*drive™ vinterdæk.

Yokohama Danmark as - www.yokohama.dk

AUTOBRANCHENS HUS Kirkevej 1-3 DK-2630 Taastrup Tlf. +45 33 31 45 55 Fax +45 33 31 30 75 E-mail daf@daf.dk Web www.daf.dk