Autobranchen.info 03 2013

03 | April 2013

autobranchen.info

BOLIGJOB-PLAN VANDT OVER REP-GRÆNSER »VI ER EN VÆKSTBRANCHE!« FRONTRUDER MED UDFORDRINGER

r overhale ile b e n er od m i en g lin k vi Lad ikke ud

dit værksted...

..!

A T A D F N E g L æ V T A IL T 10 goDE gruNDE

30 dages o GRATIS dg etilm alle Fuld adgan ata..! biler og d

NF-Data har lagt sig i overhalingsbanen Med de seneste års udvikling har Tolerance løftet standarden for, hvordan biltekniske data kan laves. Gennem integration til FTZ kataloget og nye datatyper som bl.a. Tolerance DieselteknikTM, Partikelfilter og Motorstyring, sikrer Tolerance værkstedet det bedst mulige grundlag for at reparere bilerne på de danske veje - lavet af mekanikere til mekanikere!

Vi har samlet 10 gode grunde til at vælge NF-Data, men der er mange flere, også til dækning af dit værkstedsbehov.

1

Enkle og overskuelige serviceskemaer

6

Tandremsguider, der er til at forstå

2

Biltekniske data i høj kvalitet

7

Hjulindstillingsdata i billeder

3

Integreret i kundestyringssystemet FTZ+

8

Markedets bedste data - også på AC systemer..!

4

NF-Data indeholder de vigtigste data

9

NF-Data - specifik viden!

5

Adgang til Tolerance DieselteknikTM

10

Selvfølgelig med farvelagte diagrammer..!

Tolerance A/S

|

Lundborgvej 10

|

8800 Viborg

Ring/skriv til os, eller kontakt din lokale FTZ sælger og få adgang til NF-Data...

|

Tlf. 86 60 28 88

|

Fax 86 60 28 80

|

tolerance@tolerance.dk

|

www.tolerance.dk

KOM M E N TAR

SKIDT OG KANEL

Branchens organisationer har ved adskillige lejligheder påpeget det uhensigtsmæssige i, at det er forsikringsselskaberne, der har licensen på Audatex (Autotaks i Danmark) og driver udviklingen af dette opgørelsessystem på det danske marked. Fra autobranchens side vil vi meget hellere gøre et kalkulationssystem til et fælles projekt med ligeværdig indflydelse på udvikling og tilretning af systemet, og hvor organisationerne og deres medlemmer kan få et reelt medejerskab sammen med forsikringsselskaberne.

Skal vi nå frem til det, er det en afgørende forudsætning, at vi alle fundamentalt ændrer vores holdning til det at gøre en skade op, og at både taksatorer og værksteder lærer at skille kanel fra skidt.

Målet bør være at udarbejde en fagligt korrekt skadesopgørelse, der sikrer, at bilen repareres kvalitetsmæssigt og sikkerhedsmæssigt korrekt i henhold til fabrikkens reparationsanvisninger og lakleverandørernes forskrifter.

Vi ved godt, at forsikringsselskaberne vil købe billigst muligt ind, og at værkstederne vil have mest

www.autobranchen.info

muligt for deres arbejde, men det afgør markedet og de individuelle aftaler mellem det enkelte værksted og forsikringsselskabet. Fair nok – men lad os dog holde prisen henholdsvis den faglige opgørelse af skaden adskilt.

Hvis vi nu kunne blive enige om hver gang at sikre nøjagtige, ensartede »Målet bør være at udarbejde en og detaljerede fagligt korrekt skadesopgørelse, skadesopgøder sikrer, at bilen repareres relser – baseret på nyeste kvalitetsmæssigt og viden og fa- sikkerhedsmæssigt korrekt.« brikkens reparationsanvisninger – vil vi kunne skabe den nødvendige tillid mellem værksteder og forsikringsselskaber.

Lad os begynde med et reelt og ligeværdigt samarbejde mellem autobranchen og forsikringsselskaberne omkring et skadesopgørelsessystem.

Michael Nørregård Administrerende direktør, FAI

autobranchen | 03 | 2013

3

06

Indhold

Boligjob-plan vandt over repgrænser

Nr. 03 April 2013

06 Lovgivning

Boligjob-plan vandt over rep-grænser · Skærpet straf for at overtræde konkurrenceloven

10 Udvikling

»Vi er en vækstbranche«

12 Bilsalg

10

»Vi er en vækstbranche!«

Offensiv for relanceret AutoDesktop i april

14 Aktuelt

Autogenbrugere møder EU-forståelse · Søg fondspenge til uddannelse · Klar til afmelding af nummerplader · Mere end 30 FAI-værksteder med ISO 9001 · CAD Indkøb med nyt forsikringstilbud · DAG i kursussamarbejde med AutoVidencenter Fyn

18 Foreningerne

D·A·F/FAI samler faglig viden i kraftcenter

20 I værkstedet

22

Brand er vigtigere end beliggenhed

Frontruder med nye udfordringer

22 Portræt

Brand er vigtigere end beliggenhed

27 Foreningerne 30 Barometret

Udgiver I/S autobranchen c/o FAI Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T) 3331 4555 • F) 3331 3075 • E) fai@fai.dk www.autobranchen.info

Produktion Elbo Grafisk A/S

Redaktion og layout Adam Pade (ansvh.)

Kirkeleddet 544 • 3480 Fredensborg T) 4848 1788 • E) post@adampade.dk www.adampade.dk

Kontrolleret, distribueret oplag 4.203

Redaktionsudvalg Michael Nørregård (FAI) • Erik S. Rasmussen (CAD) Robert Lau (Dansk Autoglas) • Jens Brendstrup (D•A•F) • Børge Madsen (DAG) • Karl-Ove Pedersen (DBFU) • Thomas Krebs (SKAD)

Næste udgave – udkommer i uge 18

Annoncer Mediapunktet Søndervold 170 • 7200 Grindsted T) 7674 2424 • F) 7674 2425 · E) ar@mediapunktet.dk www.mediapunktet. dk Forsiden: Allan Hansen Automobiler A/S har med sin brugtbilforhandling sat Daugaard på danmarkskortet. Læs portrættet side 22.

Flot salg – svigtende avancer

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.fai.dk

Abonnement Kr. 495,- + moms for 10 numre

Danmarks Automobilforhandler Forening Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.daf.dk Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Roholmsvej 8, 1 · 2620 Albertslund T 7011 1300 · F 7027 1301 · www.skad.dk

ISSN 1903-4695

Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 4399 6633 · F 4371 0171 · www.cad.dk

Redaktionen slutter – den 18. april Tilsluttet

Dansk Autoglas

Dansk Autoglas Glarmesterlauget i Danmark Gothersgade 160, 1123 København K T 3313 6510 · F 3313 6560 · www.danskautoglas.dk Dansk Autogenbrug Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3525 0560 · F 3525 0566 · www.autogenbrug.dk Dansk Bil-Forhandler Union Broholmvej 152, 4220 Korsør T 3030 8478 · F 5838 1562 · www.dbfu.dk

Hvor er de brugte biler på nettet blevet af ?

70

(annon

cering,

øre

pr. bil

pr. dag ) Tilm www.b eld på iltorve t.AS

* 50.000

40.000

30.000

20.000 Biltorvet.dk

Bilzonen.dk

Bilbasen.dk

Bidt af biler * Ovenstående beregninger indeholder for Biltorvet.dk antallet af personbiler og varebiler fra forhandlere. For BilBasen: Personbiler, varebiler inkl. moms, varebiler ekskl. moms og Autocampers fra forhandlere. For BilZonen: Alle biler. Disse tal er registreret pr. 13. marts 2013 og kan herefter variere afhængigt af salg samt tilkomst af nye annoncer.

LOVGI VN I N G

BOLIGJOB-PLAN VANDT OVER REP-GRÆNSER Tilsyneladende valgte regeringen at tilgodese håndværk og service frem for autobranchen, da stregerne til vækstplan.dk skulle trækkes.

Af Adam Pade Den danske autobranche nåede ikke i mål med sin appel om at lempe de rigide reparationsgrænser forud for regeringens lancering af sin vækstplan.dk i starten af marts. Dét til trods for, at branchen sjældent har samlet så mange parter om en enkelt sag og tilmed har kunnet dokumentere både beskæftigelses- uddannelses- og miljømæssige fordele ved at reparere og bevare frem for at kassere.

I stedet valgte regeringen at tilgodese de små og mellemstore virksomheder inden for håndværks- og serviceerhvervene med en genoplivning af den ellers skrinlagte boligjob-ordning, hvorunder husholdningerne kan få skattefradrag for vedligeholdelse af deres bolig.

Kort før, regeringen offentliggjorde sin vækstpakke, skabte skatteminister Holger K. Nielsen i et svar til Venstres folketingsmedlem Mads Rørvig ellers tvivl, om beregningen af statens provenu fra reduktionen af reparationsgrænserne nu også holdt. Herudover har branchen forelagt op til flere eksempler på, hvor lidt der skal til, førend en moderne, miljøvenlig bil skal skrottes.

Skuffelse I et indlæg i Berlingske i midten af marts udtrykte de i alt 13 foreninger og organisationer deres skuffelse over udkommet af deres fælles appel. Heri hæftede organisationerne sig særlig ved, at

6

autobranchen | 03 | 2013

skatteministeren ikke vurderer, at der er tilstrækkelig beskæftigelsesmæssig effekt i en lempelse af reparationsgrænsen, der ifølge ministeriets beregninger “kun” har kostet 100 fuldtidsjobs.

Branchen og forbundene selv vurderer, at der skal sættes et nul bagefter, hvortil kommer tabet af lærepladser.

“Her må vi opfordre Holger K. Nielsen og andre ministre til at tage ud og tale med autoværksteder, pladeværksteder, autolakererier og reservedelsforhandlere i det ganske land. Vi skal have den lov ændret, da det mere end nogensinde er nødvendigt at holde gang i de små og mellemstore virksomheder,” hedder det i indlægget.

Slaget ikke tabt Og slaget er da heller ikke tabt endnu.

I kulisserne pågår et offensivt lobbyarbejde fra organisationerne for at få reparationsgrænserne med i vækstpakken, der skal forhandles på plads med de borgerlige partier. Således har der været afholdt møder med en række ledende politikere på begge sider af den politiske midte – og ind imellem har været medbragt en fin ny bil – til skrotning.

I CAD har sekretariatet i Høje Taa­ strup forsynet lokalforeningsformændene med oplæg til breve, som formændene har kunnet sende til deres lokalt valgte folketingsmedlemmer. Hertil følger en opfølgende pressemeddelelse til medierne.

www.autobranchen.info

Genialt enkelt ESI[tronic] 2.0 – den nye diagnosesoftware fra Bosch

Det bedste er blevet endnu bedre. Verdens mest omfattende database for diagnose og teknisk information er nu hurtigere, enklere og mere brugervenlig.  Lettere fejlfinding: CAS (plus) sammenkæder data for diagnose, reparation og vedligeholdelse  Færre museklik, mere information: Fejlkode til guided fejlfinding og reparationsvejledninger med bare ét klik. Også direkte adgang til vedligeholdelsesvejledninger til ECU diagnose.

Vælg først dit køretøj - og alle informationer om den bil er bare ét klik væk: ESI[tronic] 2.0 til personbiler, trucks, varebiler, trailere og busser.

Spar tid - start op med ESI[tronic] 2.0. www.bosch.dk

Nyt!

LOVGI VN I N G

SKÆRPET STRAF FOR AT OVERTRÆDE KONKURRENCELOVEN Karteller kan koste fængselsstraf. Herom berettede Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen under CAD’s årlige formandsmøde i marts.

Af Anna Buus Sørensen, CAD På CAD’s formandskabsmøde i starten af marts i Strib fik over 50 CAD-medlemmer et indblik i, hvad ændringerne i konkurrenceloven kan betyde for erhvervsdrivende. Konkurrence - og forbrugerstyrelsen har sat fokus på karteller, da straffen for at indgå i et kartel nu er skærpet med højere bøder og fængselsstraf. Derfor har Konkurrence - og forbrugerstyrelsen sat en kampagne i gang, der skal

FAKTA OM KARTELLER: Det er ulovligt at lave aftaler om: · Priser og avancer · Begrænsninger af produktion og salg · Opdeling af markeder eller kunder · Koordinering af bud etc. Ændringerne i forhold til karteldannelse er: · Kartelvirksomhed kan nu straffes med halvandet års fængsel - eller op til 6 år i grove tilfælde. · Højere bøder · Straffritagelse for den første der afslører et kartel · Indførelse af foreløbige og præciserende påbud · Ændrede sagsprocesser

8

autobranchen | 03 | 2013

oplyse om karteller og lovændringerne, der blandt andet betyder, at man kan blive fritaget for straf, hvis man er den første, der afslører et kartel.

Handler ikke kun om pris Men selv om de fleste nok forbinder karteller med skumle forretningsmænd, der sidder med opknappet skjorte på en mørk bar og aftaler priserne, kan ganske almindelige erhvervsdrivende også indgå i konkurrenceforvridende karteller, og det endda uden at havde tænkt over det. Karteller handler nemlig ikke kun om pris. Det handler også om koordinering af bud på opgaver, opdelingen af markeder og kunder, begrænsninger af salg og produktion. Det er heller ikke en betingelse, at forretningsdrivende skal have lavet en skriftlig aftale for, at de kan sigtes for karteldannelse. For ved at have været med til et møde, hvor priser, markeder eller produktion bliver diskuteret konkurrenter i mellem, kan man straffes for karteldannelse, og det er derfor vigtigt at tage tydelig afstand fra dette, og få det med i referat.

Fuldmægtig i Konkurrence- og forbrugerstyrelsen, Cecilie Sivertsen, kunne til CAD komme på grelle eksempler på karteldannelse, men det stod også klart efter oplægget, at karteldannelser er en vanskelig størrelse.

www.autobranchen.info

Kundestyring

Kunder

Biler

få mere styr på hVerdagen - og få tid til det, du er bedst til

nu også med rKi opslag !

Brugtvognsmodul kan snarest tilkøbes

Bestil en gratis prøveperiode af hele pakken hos din sædvanlige FTZ kontaktperson

Arbejdskort

Faktura

+

Kalender

Vi

gø

rd

in

hv erd

Finans

ftZ+ er et unikt online kundestyringssystem, der giver hurtig adgang til: • Kunder • Biler • Historik på reparationer Med mulighed for: • • • • • •

Registrering af kundernes vinter- og sommerhjul Elektronisk kalender Elektronisk tidsregistrering Overførsel af varer fra WEB katalog Integration til e-conomic regnskabsprogram Direkte adgang til NF Data

hotline 70 15 01 00 - tryk 3

ag

let

ter e!

U DVI K LI N G

Nyt “kompetenceteam” til medlemmerne, nyt videncenter, nye brancheuddannelser. FAI og D·A·F har holdt regionsmøder.

»VI ER EN VÆKSTBRANCHE!« Af Adam Pade Vi er en vækstbranche! Så udfordrende indledte direktør René Tønder Nielsen, konsulentfirmaet Udvikling A/S, sit indlæg om forhandlernes – og for så vidt alle virksomheders – udfordringer under D·A·F og FAI’s regionale møderække landet over i marts. »Hvad klager I egentlig over? I sælger mobilitet, og behovet for mobilitet er stigende. Bilsalget er højt, bilbestanden er voksende, renten er lav, og fremmede bilmærker har svært ved at komme ind på markedet,« provokerede han og konstaterede: »Alligevel ser vi ingen rekordregnskaber, men derimod dårlig rentabilitet. Og den kan ikke begrundes med konjunkturerne; den er et strukturproblem.« René Tønder Nielsen – der selv har en mangeårig baggrund i autobranchen – komplicerede medlemmerne for at være gode til drift, men de forsømmer at tænke i strategi. At være god til drift kan ikke stå alene; tværtimod er den optimerede drift en forudsætning. En strategi behøver ikke at være et digert skrift på mange sider. Hovedsagen er, at man har gjort sig overvejelser om, hvordan ens forretning kan udvikle sig i en årrække frem-

10

autobranchen | 03 | 2013

over. Håb om bedre tider er ikke nogen duelig strategi, og det er heller ikke nok at bruge ord som innovation og kvalitet. Overvej i stedet, hvordan din virksomhed adskiller sig fra konkurrenternes, om den kan specialisere sig og vælge ydelser fra, eller sælger de rigtige mærker i forhold til beliggenheden.

Kan forretningen produktudvikles?

En bevidst strategi er en af flere veje frem til bedre rentabilitet og levedygtighed. De øvrige går blandt andet igennem en analyse af virksomhedens kompetencer, muligheder for strategiske alliancer (administrative fællesskaber med kolleger, eksempelvis?) og produktudvikling. Forhandlerne har igennem de seneste år mistet dele af sin værdikæde og står i dag stærkest på nybilssalg og garantireparationer, men svagere på eksempelvis brugtbilmarkedet. Produktudvikling af brugtbilsalget kunne således være en strategisk mulighed.

www.autobranchen.info

U DVI K LI N G

Autobranchen er en vækstbranche, fordi vi sælger et produkt, der er stadig stigende efterspørgsel på: Mobilitet. René Tønder Nielsen, Udvikling A/S, talte blandt andet over perspektiverne i at etablere en professionel bestyrelse for at udfordre sig selv.

René Tønder Nielsen pegede blandt andet på perspektiverne i at få en professionel bestyrelse til at rådgive, snart sagt udfordre sig.

Nyt Kompetenceteam Blandt andre denne tråd tog D·A·F’s nye Kompetenceteam op. Teamet består af rådgivere fra revisionsfirmaet KPMG, advokatfirmaet Lett og finansieringsvirksomheden Kapitalbørsen. Meningen med teamet er at bakke virksomhederne op, både mens det går godt, mens man står i stampe, eller mens det går rigtig dårligt. Teamet kan hjælpe med at tilrettelægge det stadig vanskeligere møde med banken, bistå ved det svære generationsskifte, finde kapital (der er andre steder at gå hen end i banken), handlingsplaner eller hjælpe med at sammensætte netop den professionelle bestyrelse. I det øjemed etablerer D·A·F i samarbejde med team’et en “bestyrelsesbank” med kompetente hoveder.

Team’et barsler også med en håndbog, der forklarer en masse af de begreber, der knytter sig til det altsammen.

– Hvad koster det så? For medlemmer af D·A·F og FAI omfatter de gratis ydelser blandt andet en hotline, et afklaringsmøde og professionel telefonsparing.

Kvalitet og uddannelse De regionale møder omfattede herudover en introduktion til Business College Syds samlede uddannelsesrække, der nu udbygges med en B2B-sælgeruddannelse, ligesom også en lederuddannelse er i støbeskeen. Herudover udvikles løbende en række kurser i samarbejde med de to organisationer.

D·A·F’s Hans Bruun berettede om organisationernes kvalitetssamarbejde med Tryg, der indtil videre er enestående i branchen. Samarbejdet er ikke mindst begrundet i betydningen af, at skadesreparationer er udført korrekt af hensyn til risikoen for følgeskader. autobranchen vender løbende tilbage til en række af emnerne.

Omkring 150 medlemmer af FAI og D·A·F medvirkede ved de regionale møder.

www.autobranchen.info

TABTE TIL BOLIGJOB-ORDNINGEN “Vi gjorde det – i dag er det skiftedag!” Således lød det, da kommende statsminister Helle Thorning Schmidt hilste sine tilhængere i Vega dén valgaften i 2011, hvor den borgerlige opposition tabte med 8.000 stemmer, og valgets egentlige vinder var De Radikales Margrethe Vestager. »Og det var det dummeste, hun overhovedet kunne sige. Lige i det øjeblik skabtes grundlaget for den løftebrudsdiskussion, vi har haft siden. I stedet skulle hun have sagt: “Ja, Løkke tabte – men vi vandt ikke”«.

Tidligere minister og chefredaktør, Hans Engell, leverede på ny en overbevisende politisk analyse under D·A·F og FAI’s fælles regionale møder i Skørping, Kolding og Korsør. Han konkluderede blandt andet, at Venstre ikke ser nogen interesse i at vælte regeringen, fordi Venstre kan få vanskeligt ved at skabe et flertal for noget, der ligner regeringens vækstpakke. Regeringen ser således ud til at holde valgperioden ud, det vil sige frem til 2015.

Herudover vurderede han, at autobranchens appel om lempelse af reparationsgrænserne var forholdsvis højt oppe på dagsordenen, men tabte til boligjob-ordningen.

FORTSAT FARE FOR FUP Prøv at registrere bilen til dig selv i det digitale motorregister, hvis du nærer nogen mistanke om snyd på vægten. Således rådgav advokat Lars Ellegaard, D·A·F, medlemmerne om håndtering af de såkaldte fupbiler, der fortsat florerer. Noget, der ligner et hul i lovgivningen, gør det muligt i selskabsform at importere en bil, betale afgiften via toldkreditten og indregistrere den og derpå sælge den til en forhandler.

Denne konstaterer siden ved omregistrering, at bilen er “låst”, fordi toldkreditten ikke er betalt.

På samme måde kan forhandlerne komme i klemme med flexleasingbiler, fordi afgiften herpå svares periodisk og ikke med det samme, omend dette burde fremgå af tolddokumentet.

D·A·F mødes med SKAT med henblik på at lukke hullerne i løbet af sommeren.

autobranchen | 03 | 2013

11

B I LSALG

Fra april bliver det muligt for alle typer bilhuse – også de store – at overgå 100 procent til AutoDesktop. Samtidig holder besøgstallene sig på biltorvet. dk på rekordniveau.

OFFENSIV FOR RELANCERET AUTODESKTOP I APRIL Af Adam Pade Mulighed for at private annoncer på biltorvet.dk, radioreklamer, annoncer på print, særskilt profilering på Facebook og øget synlighed i medierne medvirker i disse måneder til at understøtte den fortsat rekordhøje trafik på biltorvet.dk. I midten af marts talte branchens egen, relancerede bilportal mere end 45.000 brugte biler fra de danske bilforhandlere. Yderligere vil det daglige indtag af omkring 100 privatannoncer understøtte, at biltorvet er stedet, hvor forbrugerne leder efter deres nye bil.

Certificeret af GM »Vi forventer ikke, at det vil gøre den store forskel for det samlede marked, at biltorvet.dk optager private annoncer. Til gengæld ved vi, at det blot gør portalen endnu mere attraktiv at besøge, og intentionen er, at forbrugerne skal vælge at købe bil hos en professionel forhandler,« fortæller direktør Claus Nyboe, der har suppleret sin stab, så det forhandlerejede selskab bag bilportalen, Biltorvet A/S, for nærværende beskæftiger i alt 32 medarbejdere – inkl. syv specialiserede IT-folk i Pakistan.

Sidst i januar blev sælgerarbejdspladsen AutoDesktop med sit nye kundestyrings- (CRM-)system certificeret af GM Europa, hvorpå det er officielt godkendt til brug blandt Opelforhandlerne.

12

autobranchen | 03 | 2013

Dernæst har Biltorvet A/S og ADP Dealer Service indgået partnerskab om udvikling, salg og markedsføring af AutoDesktop og CRM-system over for ADP’s kunder, der tæller hovedparten af de danske nybilforretninger.

Integration med forsikring »Og så har vi indgået aftaler om dataintegration med IF Skadesforsikring, Santander, Jyske Finans, Top Danmark, AL Finans og Carta Finans, og vi ligger i forhandlinger med stort set alle øvrige forsikrings- og finansieringsselskaber,« beretter Claus Nyboe. Endelig har AutoDesktop opnået prisudleveringsaftaler med alle danske bilimportører »på nær nogle ganske få.« AutoDesktop anvendes i dag som eneste sælgerarbejdsplads i et par hundrede primært mindre og mellemstore bilforretninger. I april sætter en ny offensiv ind i takt med, at systemintegrationerne til henholdsvis ADP, finansierings- og forsikringsselskaberne gør det muligt også for de store bilhuse at overgå til AutoDesktop.

www.autobranchen.info

Går du også ind for høj kvalitet og god service?

Så er det måske noget for dig at blive en del af AutoPartner.

Kontakt din lokale au2parts grossist eller ring til en af vores kædekonsulenter for at høre mere om AutoPartner: Jylland: Mads Vangsgaard, mobil: 20 96 34 44 Fyn / Sjælland: Michael Duus, mobil: 61 20 84 32

www.autopartner.dk – din garanti for godt samarbejde!

AKTU E LT

Kommissionen på vej med en revision af Affaldsdirektivet, når det gælder miljøbiler.

Autogenbrugere møder EU-forståelse Af Adam Pade De europæiske autogenbrugere møder nu stigende forståelse i i EU for, at forsvundne biler både udgør et konkurrence- og et miljøproblem. Det fremgår af et referat udarbejdet af genbrugernes internationale organisation EGARA efter et møde med EU-Kommissionens affaldsstyringsenhed.

EU-Kommissionen synes nu at indse, at afmelding på et motorkontor eller udfærdigelse af skrotningsattester ikke er sikkerhed for, at alle biler ophugges lovligt. Grunden er – anfører EGARA i sit notat – at afmelding af nummerplader kan ske til enhver tid, og at der i de forskellige lande kan være andre måder at komme ud over en indregistrering på, så biler uden nummerplader aldrig dukker op igen. Biler kan også forsvinde, selv om de skrottes på lovlig vis. Det skyldes utilstrækkelig kontrol med biler, der ophugges i de frivillige fabrikant-

samarbejder – samarbejder, der omfatter netværk af ophug og bilfabrikanter eller -importører.

Under mødet lagde Kommissionen op til et helbredscheck af den del af Affaldsdirektivet, der handler om miljøbiler. Her ser EGARA en oplagt mulighed for at medvirke til at sikre, at ingen biler undslipper miljøgodkendte autoophug.

Revisionen af Affaldsdirektivet vil ifølge EGARA også give mulighed for at anføre ulovligheder, og her bør genbrugerne være de første på pletten, fastslår EGARA. »Forløbet viser betydningen af et tæt internationalt samarbejde mellem myndighederne og de faglige organisationer. EGARA’s indsats for at komme forsvundne biler og ulovlige ophug til livs kunne vi aldrig have løftet så effektivt nationalt,« siger direktør i Dansk Autogenbrug, Børge Madsen, der i denne sammenhæng også ser frem til den videre dialog med Miljøstyrelsen i Danmark.

Søg fondspenge til uddannelse!

Er du under uddannelse inden for auto- eller industrilakererområdet, så findes der en fond, der uddeler legater blandt andet til studierejser.

C. Flauenskjolds Fond blev stiftet for en række år siden af grundlæggeren af C. Flauenskjold, Chresten Flauenskjold, i Aalborg. Virksomheden blev grundlagt i 1960 og har igennem alle årene solgt lakmaterialer og tilbehør til autolakererne, nu med mærket Mipa.

Fonden administreres i dag af FAI og FAI’s hovedbestyrelse.

Pengene kan uddeles som støtte til unge under uddannelse i faget, herunder til studierejser.

FAI skal hermed opfordre elever under uddannelse som auto- eller industrilakerer til at søge fonden.

Ansøgning skal sendes til: FAI Kirkevej 1-3 2630 Taastrup Att Michael Nørregård

Klar til afmelding af nummerplader Autogenbrugsvirksomheder, der allerede nu har tilmeldt sig på SKAT’s hjemmeside som “nummerpladeafmeldingsoperatører” kan vente en henvendelse fra SKAT med en godkendelse af adgangen og fornøden instruktion, ligesom de får oplyst et telefonnummer til en særlig hotline, hvis de har brug for hjælp.

Der er to betingelser for at blive godkendt som

14

autobranchen | 03 | 2013

nummerpladeafmeldere: Virksomhederne må ikke være i restance til det offentlige, og de skal være miljøgodkendte med en ISO 14001 eller bedre.

DAG har ifølge direktør Børge Madsen tilmed fået sin egen kontaktperson i SKAT, hvis de nye muligheder giver anledning til bøvl eller tvivl.

Nummerpladeafmelding pr. net skulle så småt være mulig fra den 2. april.

www.autobranchen.info

Uheldigt!

Men en enestående chance for dit værksted Vi er nu mere end 200 RudeCentre - Vil du også være med?

Et stærkt koncept der supplerer dit værksted RudeCenter er i dag et netværk af mere end 200 Pilkington certificeret værksteder Som autoriseret RudeCenter får du mulighed for: • at dit værksted bliver mere komplet og stærkere • at få flere kunder og øget indtjening • at blive mere synlig Vi hjælper med: • special workshops i rudereparation • markedsføring som autoriseret RudeCenter • Danmarks største vareprogram indenfor ruder i OE-kvalitet • hurtig og effektiv levering direkte fra din lokale au2parts grossist Er du interesseret i at høre mere om dine muligheder så kontakt René Lang på tlf.: 50 60 28 60 eller via mail rla@au2parts.dk

autoriseret www.rudecenter.dk Vi benytter ruder og tilbehør i original fabrikskvalitet.

AKTU E LT

Aldrig har så mange autolakerere været KS 2000 certificeret, og FAI har nu passeret de 30 ISO 9001 certificerede autolakererier.

Mere end 30 FAI-værksteder med ISO 9001 Af Klaus Plum, FAI I en tid med forøget fokus på kvalitet er det glædeligt at konstatere, at det aldrig er gået bedre i autolakererbranchen.

I alt er nu 214 af FAI’s ca. 250 medlemsvirksomheder certificeret med KS 2000 heraf 32 med KS 2000/ISO 9001. Det svarer til, at over 85 procent af medlemsvirksomhederne nu er kvalitetscertificeret, hvilket også opfylder FAI´s overordnede mål fra 2009 om netop 85 procent certificerede.

KS 2000 er autobranchens første og mest udbredte kvalitetsstyringssystem. KS 2000 certificeringsordningen har eksisteret siden 1994, og fra 2011 blev det også muligt at certificere sig efter den internationalt anerkendte standard; ISO 9001. Samme år introducerede FAI den udvidede KS 2000+ certificering.

KS 2000 er anerkendt af alle førende bilimportører, med hvem der er lavet samarbejdsaftaler med de fleste, og KS 2000 indgår endvidere i ordningen for Trygs certificeringskrav. Dette krav forventes også udbredt til den øvrige forsikringsbranche.

Og det virker – der har nemlig heller aldrig været så få sager i FAI’s Ankenævn og Garantifond.

Kun sølle 10-15 sager om autolakering bliver behandlet årligt. Tilsvarende ser det ud i bilklage. dk, der kun har enkeltstående sager. Dette skal ses i lyset af, at der årligt formentlig foretages over 400.000 lakeringer på landsplan.

Vi du vide mere om KS 2000 kontakt venligst FAI på tlf. 33 31 45 55 – du kan ogå læse mere på www.fai.dk.

CAD Indkøb med nyt forsikringstilbud CAD’s indkøbsforening, CAD Indkøb, har indgået en samarbejdsaftale med ETU Forsikring om tilbud om prisgunstige bilforsikringer til værkstedernes kunder. Det kommer især de mange CADmedlemmer til gode, der også sælger biler.

Tilbuddet gælder både person- og varebiler, og blandt fokuspunkterne er frit værkstedsvalg, når uheldet er ude, og intet alderstillæg på forsikringen, hvis bilejeren har haft kørekort i mere end fem år. I kaskodækningen af personbiler er endvidere vejhjælp og frit kilometertal inkluderet.

»Når et medlem i dag er i dialog med en potentiel kunde, har vi som regel ikke mulighed for at oplyse om de månedlige bilomkostninger, da vi ofte ikke kender forsikringspræmien. Med den nye aftale får vi mulighed for det samtidig med, at vi kan tilbyde kunderne – også de yngre – en attraktiv præmie,« kommenterer Niels Bork, daglig leder af CAD Indkøb.

Omkring 900 CAD-medlemmer er tilsluttet CAD Indkøb.

DAG i kursussamarbejde med AutoVidencenter Fyn Dansk Autogenbrug har indgået aftale med AutoVidencenter Fyn under Syddansk Erhvervsskole om kurser i sikker håndtering af el- og hybridbiler. Aftalen er kommet i stand, efter at AutoVidencenter Fyns Martin Hansen gav en introduktion

16

autobranchen | 03 | 2013

til problematikken under DAG’s regionsmøder i efteråret i fjor. I kurserne, der afvikles allerede i denne måned, skal også indgå håndtering af andre elektriske komponenter som styrebokse, servostyringer, karrossericomputere med videre.

www.autobranchen.info

cars.net Værkstedernes foretrukne IT-partner – over 500 virksomheder i autobranchen benytter nu Seek4cars.net.

Seek4cars samarbejder med og har integration til: CAD-lokalforeningssider, Automester, Din Bilpartner, Mesterbiler, Mekonomen autoteknik, Mekopartner, AutoPlus m.fl.

DIN HJEMMESIDE ER DIT VINDUE MOD VERDEN Lad garvede branchefolk hjælpe dig med en indbydende, funktionel løsning, der bare virker.

- Er du medlem af CAD eller er tilsluttet Automester.dk, Dinbilpartner.dk, Mesterbiler.dk, Hella.dk, Mekonomen.dk, Mekopartner.dk eller AutoPlus, så kan vi tilbyde dig en totalløsning hos os, der bare virker!

Seek4cars udvikler specialdesignede hjemmesider, der er bygget til integration hos foreninger og kædekoncepter med automatiske opdateringer, så du kan passe din virksomhed!

Vi udvider paletten af serviceydelser og tilbyder blandt andet: · · · · · · · ·

Hjemmeside i eget design (virksomhedens eget brand og udseende) Ingen begrænsninger af indhold og anden funktionalitet Fuld integration imellem egen hjemmeside, CAD-portaler og kædeportaler DMS - Dealer Management System, IT sælgerarbejdsplads og administrationssystem, med fri adgang til indtastningsmodulet, hvor alle typer produkter kan indtastes (biler, MC, Landbrug, Entreprenør, Have & park, Camping, Transport og Trucks) Fuld support og vedligeholdelse hos Seek4cars Nyeste features som QR-koder til hentning af kontaktdata på mobiltelefon Hostingløsning, som inkluderer alle www- og email-adresser med synkronisering på mobil Aftalegrundlaget omkring pris og kvalitet er sikret af CAD og kædekoncepterne med denne IT-løsning til medlemmerne

Lyder det interessant? Ring til os og få en snak om dine muligheder – garvede branchefolk sidder klar til at hjælpe ..!

»Vi har været meget tilfredse med det nye hjemmesidetilbud. Vi kan se, at det virker og har siden oprettelsen af hjemmesiden fået langt flere henvendelser og forespørgsler end tidligere. Folk ser os ude på nettet – det er der ingen tvivl om.« – Lars Dallgaard, ansat hos Ubby Ny Auto- og Traktorværksted.

Seek4Cars ApS · Aastrupvej 10, 7 · 9800 Hjørring Tel 7734 8732 · Fax 7014 1519 info@seek4cars.net · www.seek4cars.net

TILFRE Såfrem DSHEDSGAR ANTI t du med v ikke er tilfre or d annull es løsning, s erer vi ordren

GRATIS til gssystem Indtastnin e typer biler, MC, ll ation af a riel administr rugsmate b d n la , g in p m ca . med flere kilte, g af priss Udskrivnin r mm. slutsedle

BESØG FOR EKSEMPEL: · · · · · ·

www.cad-københavn.dk www.cad-nord.dk www.bosch-aalborg.dk www.ilbroauto.dk www.asaa-auto.dk www.hjoerring-rust.dk

SE FLERE REFERENCER PÅ: http://referencer.seek4cars.net

FO R E N I N GE R N E

Autobranchens Videncenter skal – i en ukompliceret konstruktion – være problemknuser og rådgiver for medlemsvirksomhederne.

D·A·F/FAI SAMLER FAGLIG VIDEN I KRAFTCENTER Af Jacob Lauridsen, D·A·F/FAI Som et element i den nært forestående fusion mellem D·A·F og FAI har foreningernes to bestyrelser besluttet at samle, målrette og effektivisere den brede vifte af faglig rådgivning, de to foreninger har tilsammen. Derfor har foreningerne i fællesskab med indgangen til 2013 oprettet Autobranchens Videncenter, som fungerer som kompetencecenter for medlemsvirksomhederne. »Hensigten med det nye videncenter er at kunne tilbyde vores medlemsvirksomheder en række nye ydelser og samarbejdsrelationer inden for kvalitet, effektivitet, kurser, miljø og autoteknik,« siger Jens Brendstrup, administrerende direktør i D·A·F. Videncentret sætter fokus på udviklingen af ydelser, der giver bedre effektivitet hos medlemsvirksomhederne og bidrager med tiltag, der kan mærkes på bundlinjen hos landets bilforhandlere, værksteder og autolakerere.

Fokus på medlemmerne »Autobranchens Videncenter er oprettet for og med medlemmerne. Det er vores ønske, at medlemmerne skal være med til at forme videncentret, så de i endnu højere grad er med til at sætte fokus på de udfordringer, de hver især står overfor,« si-

Kvalitet

Effektivitet

Drevet af erfarne mennesker Autobranchens Videncenter drives af en række kompetente og brancheerfarne mennesker. Hans Bruun er tilknyttet videncentret som koordinator og har med sin fortid som direktør for Peugeot Danmark og formand for De Danske Bilimportører en unik indsigt i branchen på både forhandlerog importørniveau.

Selvstændig konsulent i Dansk Karrosseri Tek-

Kurser

Miljø

Autoteknik

Certificering (ISO, KS 2000, D·A·F Kvalitet mv.)

Værksted

Værksted

Værksted

Mekanik

Værktøjskontrol

Forhandler

Forhandler

Forhandler

Lak

Reparationskontrol

Autobranchens Videncenter kommer til at spænde over en bred vifte af rådgivnings- og problemknusertilbud til medlemmerne.

18

ger Michael Nørregård, administrerende direktør i FAI, om de ydelser, som udvikles i regi af Autobranchens Videncenter.

Udgangspunktet for videncentrets ydelser er reelle medlemsbehov, som afgrænses og specificeres.

Derefter vil videncentret indhente tilbud fra diverse leverandører. Allerede pr. dags dato er der indgået samarbejdsrelationer med eksterne udbydere, som er attraktive for medlemsvirksomhederne. På sigt skal relationerne udvides, så viden og kompetencer bliver funderet og opbygget i videncentret.

På denne vis kan Autobranchens Videncenter yde assistance inden for både certificeringer som KS 2000, ISO 9001, værktøjskontrol, reparationskontrol, rådgivning og ekspertbistand inden for arbejdsmiljø og eksternt miljø. Videncentret fokuserer på målrettet rådgivning og tilbyder også kurser i brug af Autotaks inden for skadesopgørelser.

autobranchen | 03 | 2013

Karrosseri

Autotaks-hotline

www.autobranchen.info

FO R E N I N GE R N E

Hans Bruun – et kendt ansigt rundt om i branchen – er blevet tilknyttet Autobranchens Videncenter som koordinator.

nik, John Milton, fungerer som teknisk konsulent for Autobranchens Videncenter og er med sine 25 år med karrosserierfaring en værdifuld ressource for medlemmer med udfordringer med karrosserikontrol og Autotaks.

John Milton afvikler både 1-dags kurser i Autotaks/Forsi og on-site træning, udfører kvalitetskontrol af skadesarbejde samt værktøjskontrol på karrosseriværkstedet og bidrager med værkstedsoptimering for karrosseri- og lakeringsværksteder.

Unikt netværk Miljøkonsulent i FAI, Klaus Plum, har mange års erfaring med håndtering af miljøsager, kontakt til myndighederne og miljøstyring. Klaus Plum er en effektiv problemknuser i konkrete spørgsmål an-

18286 - annoncer TELWIN A4.indd 1

www.autobranchen.info

gående miljø og har samtidig et stort netværk til myndigheder på alle niveauer.

Den samlede kompetencestyrke bidrager med et bredt netværk af unikke kontakter, som kan løse et bredt udsnit af forskelligartede opgaver. Den altoverskyggende fordel for medlemsvirksomhederne er videncentrets evne til at yde hjælp nu og her til de udfordringer, som medlemmet står overfor.

Autobranchens Videncenter er i gang med at udarbejde konkret tilbudsmateriale, så medlemsvirksomhederne kan få et overblik over de ydelser, videncentret tilbyder.

Kontakt Autobranchens Videncenter ved at ringe til D·A·F/FAI på 33 31 45 55.

20/02/13 08.19

autobranchen | 03 | 2013

19

I VÆ R KSTE D E T

FRONTRUDER MED NYE UDFORDRINGER – Husk også, at du kan komme ud for at kalibrere et kamera ved rudeskift!

Af Frank Grandjean, CAD »Den elektroniske side af bilerne videreudvikles hele tiden, og de dele, der tidligere ikke var elektronik i, kan nu indeholde funktioner. Nu kan en forrude også indeholde laser og kamerateknologi, bagkofangeren kan gemme på skjulte radere, bagklappen har kamerateknologi, og bag frontlogoet sidder radaren til den adaptive fartpilot og automatiske bremse funktion,« fortæller Carsten Jensen. Han er ansat på Teknisk ErhvervsskoleCen-

ter, TEC, i Hvidovre ved København og er teknisk træner for Mazda Motor Danmark. Han har fulgt udviklingen på Mazda-programmet i de seneste 10 år og fortæller gerne om de ting, man som mekaniker skal være opmærksom på.

1 mm bliver til en stor afvigelse 900 meter fremme Carsten Jensen står foran en ny Mazda 6 – men han kunne også have valgt en CX5, som også har aktiv bremsning og vognbaneassistent på ekstraudstyrs-

Store billede: I forruden finder du boksen, der skal flyttes med over ved rudeskift til den nye rude. Du kontrollerer laseren ved at tilslutte testeren og sætte en genstand foran bilen og se, om meterangivelsen passer. Derefter skal du foretage en kalibrering også med testeren af kameraet, der bruges til Lane Departure Warning/vognbaneassistenten – kameraet sidder i midten nederst på boksen. Yderst til højre sidder regn-/lyssensoren.

Små billeder nedenfor: På Mazda kan du i venstre sidespejl se en markering af vognbaneassistensten, når tændingen sluttes til. Ellers er det med at kikke efter knapper på instrumentbordet, på symbolerne ved speedometer og omdrejningstæller for at se sikkerhedssystemerne eller kikke i bilens instruktionsbog.

20

autobranchen | 03 | 2013

www.autobranchen.info

I VÆ R KSTE D E T

Her viser teknisk træner, Carsten Jensen fra TEC i Hvidovre, hvordan en radar er placeret på Mazda 6. Der er placeret radarer i begge sider inde bag ved kofangeren. Får bilen et ”puf” eller en skade – skal der ske en kalibrering med tester for at sikre, at radarerne fungerer korrekt.

listen. Hvis kunden har sat kryds ud for dette udstyr, og bilen efterfølgende skal have skiftet forrude – ja så skal du være ekstra opmærksom.

I forruden bag bakspejlet sidder der en boks med laser og kamera – som skal flyttes med over og klikkes fast på rammen, der sidder på den nye rude. Man kunne foranlediges til at tro, at så er det klaret – men der skal ske en kalibrering for, at sikkerheden er på plads.

På den valgte Mazda sidder der et kamera til Lane Departure Warning (vognbaneassistent), der advarer bilisten, hvis denne afviger for meget fra at ligge korrekt på vejen. »Hvis ruden og dermed rammen på ruden, som boksen klikkes i, blot afviger med 1 mm – ja så er afvigelsen 900 meter fremme, hvor kameraet måler, blevet til en større afvigelse og giver advarsler om korrektion til bilisten, som ikke er rigtige,« forklarer Carsten Jensen og fortsætter: »Derfor skal kameraet kalibreres med en tester. Endnu er Carsten Jensen ikke bekendt med, at der findes en eftermarkedstester, der kan gøre dette på en Mazda.

Kalibreringen foregår ved hjælp af en måltavle og testeren, der elektronisk via diagnosestikket justerer systemet. Carsten Jensen uddyber: »På Mazdaen korrigeres rattet ikke automatisk ved kørsel, der gives kun advarsler. Men på for eksempel VW korrigeres der automatisk under kørslen – så det har stor betydning for sikkerheden og kundens oplevelse, at tingene er justeret korrekt.« På denne Mazda 6 er der også aktiv Smart City Brake Support, som automatisk bringer bilen til standsning, inden en bil foran rammes. Systemet er aktivt mellem 5 og 30 km/t. Her er det en laser, der sidder i foruden, som måler/”tjekker for biler” 60 meter frem. Laseren sidder i samme modul på forruden som kameraet.

Skjulte radarer i bagskærmene »Når vi nu har fat i denne bil, så har den også et aktivt ”overhalingssystem”. Det tjekker via en radar, der er monteret på venstre og højre side bag ved bagkofangeren, om der befinder sig biler i bilistens blinde vinkel. Du kan ikke se radarerne, men vær opmærksom på, at får du en bil ind på værkstedet, som har fået et ”puf” eller en skade – så kan de jo godt have rykket sig og skal kalibreres eller udskiftes efter opretning. Det samme gælder bak-

www.autobranchen.info

kameraet i bagklappen. Har klappen fået en skade eller et tryk og er blevet rettet, så skal kameraet også justeres – ellers er det ”drejet” i forhold til virkeligheden, og bilisten kan ikke stole på kameraet. På Mazdaen sidder der i fronten i logoet også en radar, som måler afstanden til forankørende og afpasser afstanden til dem, når den adaptive fartpilot er aktiveret. Desuden bruges den også til et automatisk bremsesystem, der kan nedbremse køretøjet fra hastigheder op til 145 km/t. Får bilen et tryk eller en skade – så skal det også kalibreres.« Heller ikke her findes der Carsten Jensen bekendt nogen eftermarkedstester, der kan gøre dette på en Mazda.

FORSI-opgørelsen »Så det er vigtigt at bruge tid på at finde ud af, hvilket udstyr en skadet bil har. Det er vigtigt for at kunne lave en korrekt skadesopgørelse. Så du skal som mekaniker være endnu mere opmærksom på alt det nye ekstraudstyr, som du ikke lige umiddelbart kan se. På Mazda kan du i venstre sidespejl se en markering af vognbaneassistenten, når tændingen sluttes til, og ellers er det med at kikke efter knapper på instrumentbordet, på symbolerne ved speedometer og omdrejningstæller for at se sikkerhedssystemerne eller kikke i bilens instruktionsbog. Som om det ikke er nok,« afslutter Carsten med et skævt smil – »så bliver det ikke nemmere af, at de forskellige bilmærker opfinder navne til netop deres sikkerhedssystemer.«

autobranchen | 03 | 2013

21

PO RTRÆT

BRAND ER VIGTIGERE END BELIGGENHED Allan Hansen har med årene sat Daugaard mellem Vejle og Hedensted på landkortet. Her sælger han nyere premium- og specialbiler til det meste af Danmark.

Allan Hansen – etablerede sig som 22-årig i Daugaard mellem Vejle og Hedensted og har siden sat den lille by på landkortet.

Af Adam Pade Da Allan Hansen (54) var barn, kunne han finde på at tage på hittegodsauktioner for at købe alskens sager, han kunne sælge videre. Det var ikke så meget udsigten til en ekstraindtægt, der fængede ham – mere at få en handel til at gå i hak. Med kørekortet i hus og erfaringen med sine første biler slog det ham, at biler kunne han vel også sælge.

Med et nedarvet talent for handel som væsentligste ballast etablerede han sig som 22-årig med eget momsnummer og et par mand ved Daugaard

22

autobranchen | 03 | 2013

Strand, hvor han voksede op. I 1984 købte han grund på de selvsamme marker, hvor han kørte traktor og pløjede som barn, og byggede frem til 1985 sit bilhus. Ikke i glas og stål, men i røde sten og med saddeltag – det passede bedre ind i den lokale arkitektur. Siden er huset blevet til flere bygninger – alle sammen i samme arkitektur – og virksomheden har i dag omkring 3.000 kvadratmeter under tag på den 12.000 kvadratmeter store grund.

Her indgår eget værksted, to klargøringshaller, egen bilvask og ikke mindst udstillingsfaciliteter.

Til at bemande virksomheden beskæftiger Allan

www.autobranchen.info

Et kig ind hos Allan Hansen Automobiler A/S. Tredie billede fra venstre ”den indre motor“ – administrationen. Fv. Kirsten Stokholm, Fritze Jensen og Sandra Hansen. Nedenfor Allan Hansen i samtale med medhjælp Lars Hansen.

Hansen i alt 27 mand, herunder fem sælgere, 10 mekanikere og fem klargøringsfolk.

Allan Hansen Automobiler A/S, Daugaard, er nærmest blevet en institution blandt kunder til de lidt dyrere biler. Kunderne er for omkring 70 procents vedkommende virksomheder og firmabilister, og segmentet spænder fra biler til mellem 300.000 og 500.000 og op til millionen. Udvalget kredser bemærkelsesværdigt meget om Mercedes, Audi, Porsche og BMW i alle afskygninger, og Lamborghini Gallardo’en parkeret ude på pladsen ser helt fremmed ud. Rigtig mange af bilerne er importeret fra Tyskland, hvor Allan Hansen gennem årene har opbygget et vigtigt netværk. Her er udvalget af modeller selvsagt større, og man kan derfor finde biler i Daugaard, der kun findes i få eksemplarer – om nogen – andetsteds i Danmark.

På samme måde er det muligt at bestille en speciel model, ens hjerte er faldet for.

Dialogen »Det er dialogen mellem mennesker, dét at nå frem til en beslutning og sikre tilfredse parter – det er dét, der driver mig. Det forudsætter, at man driver en ordentlig forretning og er ordholdende. Det går jeg meget op i,« fastslår Allan Hansen, der har et nøgternt forhold til biler, omend han har sin personlige præference: Audi.

Og udfordrende er det sikkert også, at kunder til biler i de højere prisklasser ofte selv er dygtige forretningsfolk, der kan finde ud af at handle – »selv om kunder til en bil til 50.000 kroner skal behandles ligeså godt som kunder til en bil til 500.000,« som Allan Hansen tilføjer.

Kunderne kommer fra hele landet, men særlig måske fra Trekantområdet og Sjælland. Dermed har Allan Hansen medvirket til at sætte Daugaard – beliggende mellem Vejle og Hedensted – på landkortet. Det bekræfter, at brand’et er vigtigere end beliggenheden.

Rekordåret Konceptet – og evnen til at købe rigtigt ind – førte i 2007 til en rekordomsætning på 470 millioner kroner – dækkende over vistnok det største bilsalg fra en enkelt lokation i landet.

www.autobranchen.info

autobranchen | 03 | 2013

23

PO RTRÆT

Et kig ind i klargøring og værksted – tv. Jan Elleby.

»Vi havde næsten også for travlt. Jeg stod over for et valg imellem at bygge markant ud eller tilpasse forretningen. Jeg valgte det sidste – også af personlige årsager,« fortæller Allan Hansen, der trods krise og påholdende forbrugere stadig sælger mellem 1.400 og 1.500 biler om året. »Men jeg elsker jo at gå på arbejde. Det er en spændende branche, og det er givende at være med til at udvikle og uddanne medarbejderne.«

Refleksionerne efter 2007 var også medvirkende til, at Kenneth Hansen – beskæftiget i firmaet, siden han var 13 og i dag sælger – har købt sig ind i virksomheden med 15 procent. Andelen omfatter virksomhedens eget leasingselskab, der sætter Allan Hansen Automobiler A/S i stand til at få en bil indregistreret og ud at køre på to timer – »det vinder vi meget på,« konstaterer Allan Hansen.

Sønnerne Allan Hansen har også indforskrevet sine to sønner. Martin på 25 arbejder her allerede, og snart starter Joakim på fuld tid.

Salget er naturligvis påvirket af de triste tider – og virksomheden er gearet herefter – men det er i denne som i andre brancher som om, at efterspørgslen på virkelig eksklusive produkter og høj kvalitet ikke påvirkes helt så meget som produkter i andre prisklasser.

Du må være attraktiv at have som mærkeforhandler? »Det har aldrig fristet. Jeg vil være herre i mit eget hus og kan ikke have, at nogen skal have bestemmende indflydelse på, hvordan jeg indretter mig,« lyder det håndfast.

Markedsføringen Allan Hansen bekender sig naturligvis til markedsføring på nettet. Udover at vedligeholde sin egen hjemmeside har han i lyset af Biltorvets offensiv flyttet alle biler over på biltorvet.dk, »som jeg håber, alle slår ring om!« Men hertil kommer god gammeldags annoncering i trykte medier: Ugent-

24

autobranchen | 03 | 2013

www.autobranchen.info

ALLAN HANSEN AUTOMOBILER A/S Gammel Vejlevej, Daugaard Etableret i 1981, beliggende på nuv. adresse siden 1985. Salg af nyere premium- og specialbiler, heraf en del import. Beskæftiger 27 medarbejdere.

Tilsluttet DBFU.

Teknikken i verdens mest avancerede biler.

Hvem startede det ?

lig i Jyllandsposten, månedlig i Børsen og ellers i de lokale aviser. »Avisannoncering koster mange penge pr. avis, men jeg tror på, det fastholder en synlighed, og at print og net understøtter hinanden,« forklarer Allan Hansen.

Er der bare noget, der kan bekymre ham? »Man kan altid frygte pludselige afgiftsforhøjelser, og derudover venter der formentlig en større omlægning af registreringsafgiften. Den tror jeg dog ikke, kommer lige med det samme. Så er der de konstant stigende omkostninger ved at drive bilsalg og kundernes høje forventninger til den brugte bil. Det er med til at udhule avancen på biler.« Kunsten Bag Allan Hansen hænger et stort kulørfuldt billede af kunstneren – og rocksangeren – Johnny Madsen. »Jo, jeg er lidt glad for kunst og besøger meget gerne gallerier,« fortæller Allan Hansen, der også med glæde tager på ski i Østrig og rejser til både Italien og Thailand med hustruen Charlotte, med mindre sommerhuset i Skagen trækker.

Men spørger man til Allan Hansens yderligere sysler, dukker handelen op på ny: »Jeg synes, det er spændende at handle med ejendomme og har både erhvervs- og boliglejemål med egne håndværkere tilknyttet. Det er meget godt med flere heste at spille på!« – Om end der allerede holder rigelig af dem på adressen i Daugaard.

VARTA® Start-Stop-batterier er lavet med henblik på at forsyne fremtidens bilsystemer med strøm. Intet under, at de fleste førende bilproducenter stoler på os. Og med vor specielle produktportefølje samt unikke service og vejledning gennem vort VARTA Start-Stop-serviceprogram kan du trygt gøre det samme.

Udnyt fremtidens teknik allerede nu, gå ind på: www.varta-automotive.com

Alt starter med www.autobranchen.info

DINE BILANNONCER ER NU OGSÅ PÅ IPAD

Med apps til Android, iPhone, Windows 8 og nu iPad er BilBasen det første danske bilsite, der viser dine biler på alle de mest populære platforme i Danmark. Danskerne ønsker at finde dine biler med det udstyr, de har ved hånden. Det kan de på BilBasen.

Lige nu udgør trafikken fra mobiltelefoner og tablets hele 49 % af den samlede trafik på BilBasen.

DANMARKS STØRSTE BILMARKED

Kilde: BilBasen, Uge 7 2013

D·A·F får ny talknuser

Try¯hed i hverda¯en

– med en sundhedsforsikrin¯

Som helt nyuddannet økonom, men med joberfaring fra blandt andre Danmarks Apotekerforening er Kim Høegh tiltrådt som ny projektansat økonomisk analytiker i D·A·F pr. 1. marts.

Kim Høegh vil også bidrage i autobranchens spalter med analyser, der kaster lys og aktiviteten i autobranchen og dermed medvirke til at understøtte medlemmerne i deres dispositioner.

CAD får ny kommunikations­ medarbejder

Bliver du ramt af sygdom eller en skade, skal du kunne koncentrere dig 100 procent om at blive rask. Derfor har DAF netop indgået en aftale med Skandia om at tilbyde alle medlemmer en Lifeline Plus sundhedsforsikring til en fordelagtig pris.

Du får fx:

Anna Buus Sørensen er blevet ansat som kommunikationsmedarbejder hos CADs sekretariat, hvor hun afløser Tanja Jeppesen.

Anna er film – og medievidenskabsstuderende på Københavns Universitet, og hun vil to gange om ugen løse forskellige kommunikative opgaver for CAD. CAD glæder sig til samarbejdet med Anna på dette vigtige område, hvor der er sket en stor udvikling for CAD-sekretariatet og for medlemmerne. Anna kommer med friske øjne på opgaverne og fra en stilling hos Hansen Agenda.

Seniortræf i København I år afholder vi CAD-seniortræf i ”wonderful Copenhagen”, og igen er det den sidste weekend i august, fra den 30. august til den 1. september.

Værterne i år er KAL-seniorerne samt Kirsten Kirkegaard. Vi har prøvet at opfylde nogle af de mange ønsker og har sammensat et spændende program. Vi skal bo på det dejlige First Hotel tæt på Høje Taastrup Station.

Vi må igen i år bruge først-til-mølle-princippet, da 78 personer er det maksimale antal. Vi ses i København!

– Kirsten Kirkegaard

 let adgang til at anmelde sygdom eller skade uden lægehenvisning.  behandling hos førende speciallæger og privathospitaler.  ubegrænset adgang til behandlinger hos fysioterapeut, kiropraktor, zoneterapeut, akupunktør og psykolog. Behandleren vurderer dit behov.  fysioterapeutisk hotline, der rådgiver om genoptræning og skader.  psykologisk telefonrådgivning om fx stress, mobning og misbrug, hvor du kan være anonym.

Vil du vide mere? Kontakt Skandia på 7012 1272, eller klik ind på skandia.dk/sundhed.

Tal med din arbejds¯iver, hvis du ønsker mere information om priser o¯ oprettelse af en sundhedsforsikrin¯.

Skandia er Nordens største forsikringsselskab inden for sundhedsforsikringer og healthcare-løsninger til erhvervslivet. www.autobranchen.info

FO R E N I N GE R N E

Nye medlemmer Aalborg · Skovsgaard Auto, 9460 Brovst (ny indehaver) Horsens · NN-Biler ApS., 8740 Brædstrup Uldum Auto, 7171 Uldum (ny indehaver) København · Sperlings Auto, 2800 Kgs. Lyngby Nordjysk · Lytzen Cars, 9800 Hjørring Odense · Ørsted Lastvognscenter, 5620 Glamsbjerg Vejle · Fuglsang Autoservice, 7000 Fredericia MJ Autoservice, 7200 Grindsted

Løvborg Biler, Fjordvej 8, 9640 Farsø Fyns Auto ApS, Landbrugsvej 10 R, 5260 Odense S Bil-Kompagniet, Langagervej 5, Jels, 6630 Rødding 3B Biler ApS, Skovvej 78, 2750 Ballerup Løvborg Biler, Fjordvej 8, 9640 Farsø Fyns Auto ApS, Landbrugsvej 10 R, 5260 Odense S Bil-Kompagniet, Langagervej 5, Jels, 6630 Rødding 3B Biler ApS, Skovvej 78, 2750 Ballerup Dragsholm Bilsalg, Kalundborgvej 2, 4540 Fårevejle Jobo Bilcenter A/S, Ole Rømers Vej 1A, 3000 Helsingør

Jensen Biler, Vejrup Storegade 80C, Vejrup, 6740 Bramming

VENTILATION Frisk luft til autobranchen Vi servicerer anlæg for rumventilation og procesudsugning i autobranchen Vi servicerer styringsautomatik for ventilationsog udsugningsanlæg Vi installerer nye anlæg

Tlf. 47 98 27 33

7 33 · supair.dk

Gilleleje Hovedkontor/fabrik Stæremosen 12B 3250 Gilleleje

SL Biler, Landevejen 13, Døstrup, 6780 Skærbæk Høje Taastrup Autolakering ApS, Kuldyssen 19, 2630 Taastrup Nordkystens Autolakering, Stæremosen 9, 3250 Gilleleje Lakskadecentret/Antirust.dk, Agenavej 15, 2670 Greve Strand Svends Autolakering v. Sinthu og Frank ApS, Haremarksvej 3, 8723 Løsning

Bjarne Knudsen.

50 år Hovedbestyrelsesmedlem i CAD, tidligere formand for CAD Haderslev, mekanikermester Bjarne Knudsen, fyldte den 28. januar 50 år.

Bjarne Knudsen driver Lillelund Auto i Haders­lev.

CAD Haderslev fejrer de 70 Med en fornem jubilæumsfest på Agerskov Kro fejrede CAD Haderslev sit 70 års jubilæum den 9. marts. Hele 65 feststemte deltagere var mødt frem, ligesom gæstelisten omfattede repræsentanter fra CAD’s sekretariat i Taastrup.

Billedet ovenfor: De fire lokalforeningsmænd gennem de seneste 28 år; fv. nuværende formand Benny Ebsen, Bjarne Knudsen (medlem af CAD’s Hovedbestyrelse), Niels Madsen og Henry Schmidt. Nedenfor: CAD Haderslevs nuværende bestyrelse med formanden i spidsen.

København Serviceafdeling Fruebjergvej 3 2100 Kbh Ø

supair.dk

28

autobranchen | 03 | 2013

www.autobranchen.info

FO R E N I N GE R N E

re, “der ikke ved, hvad de går glip af: Der er intet bedre end at møde kolleger på slap line”.

Billedet: Foreningens bestyrelse i dag – fra venstre kasserer Leif Nielsen, bestyrelsesmedlemmerne Kim Jørgensen og sekretær John Hoffmann, oldermand Svend-Erik Møller, bestyrelsesmedlem Jan Mikkelsen og CAD’s René Eriksen.

Dødsfald CAD Ribe 75 år I 1937 grundlagde et antal mekanikere og automobilforhandlere Vestjydsk Automobil- og Industriforening ud fra en erkendelse af, at det nok var bedre at være kolleger end konkurrenter. Synspunktet holdt frem til maj 1950, da forhandlere og mekanikere gik hver til sit, og foreningen antog navnet Ribe Amts Automekaniker Laug.

Den 9. og 10. marts festligholdt, hvad der i dag også hedder CAD Ribe sit 75 års jubilæum med en fornem jubilæumsfest på Hovborg Kro. Om den vellykkede fest, hvor 15 ud af foreningens 68 medlemmer var repræsenteret, beretter forhenværende formand, Verner Andersen, Outrup Autoforretning, og tilføjer, at det er synd, at ikke flere mødte op, herunder blandt de yngVÆKST VIA LEDELSE?

Erling Bach, Bjerregrav Autoophug A/S, er afgået ved døden, 52 år. Bjarne Nielsen, formand for DAG, skriver: Medejer af Bjerregrav Autoophug A/S, Erling Bach er død efter lang tids kamp mod kræften.

Erling Bach overtog Bjerregrav Autoophug A/S sammen med René Jensen, der nu driver virksomheden videre.

Med Erlings bortgang har vi mistet en kollega, der sjældent gjorde noget væsen af sig, og som nød stor respekt og tillid blandt alle, der kendte ham. Fagligt var Erling igennem en årrække medlem af bestyrelsen i Autoophuggernes Datalager, og en del af fritiden blev tilbragt i logen.

Vore tanker går til Erlings hustru og børn. Æret være Erling Bachs minde.

Bjarne Nielsen Formand, DAG

3 ud af 4 ledere føler sig fanget i den daglige drift...

Med ledertilbuddet Vækst via Ledelse kan du nu gøre noget ved det.

For 5.000 kr. sparker du gang i din lederudvikling. Du bliver afklaret om, hvordan du som leder skaber nyt overskud – både økonomisk, organisatorisk og personligt. Og vil du mere end det, kan du for yderligere 5.000 kr. skyde gang i næste fase, hvor du kan få op til 100.000 kr. i tilskud til et skræddersyet udviklingsforløb – fx en erhvervscoach på sidelinjen eller et lederudviklingsforløb.

Læs meget mere og få din billet på VVL.DK

www.autobranchen.info

autobranchen | 03 | 2013

29

BAROM E TR E T

Udgiften ved at køre i en ny bil falder i forhold i forhold til at køre i en brugt. Det er blot én af faktorerne bag udviklingen i bilsalget i 2012.

FLOT SALG – SVIGTENDE AVANCER Af Kim Høegh, D·A·F

180.000180.000 160.000160.000 140.000140.000 120.000120.000 80.000 80.000 60.000 60.000 40.000 40.000 20.000 20.000 0

0

Danskerne købte 168.857 personbiler i 2012. Det er næsten er lige så højt som salget i 2011, men med et lille fald på 0,5 procent.

Det er svært at sige, hvordan udviklingen vil være i 2013, men meget tyder på, at bilsalget vil 86.481 86.481 falde de kommende måneder. De to første måneder i 2013 støtter hypotesen, hvor salget er faldet med 0,3 procent sammenlignet med de to første måneder i 2012. Selv om mængden af solgte biler næsten er uændret i 2012 sammenlignet med 2011, har fordelingen af personbilsalget ændret 83.313at83.313 sig. Figur 01 viser, salget af personbiler til erhverv faldt med 22 procent. I 2011 var der solgt 86.481, mens i 2012 var det faldet til 67.399. Derimod er personbiler i husholdningen vokset med 21 2011 2011 Personbiler i husholdningerne Personbiler i husholdningerne

Fig 01: Bilsalget 2012. Kilde: Danmarks Statistik.

procent fra 83.313 til 101.458. Forklaringen på det faldende salg til erhverv er dels den økonomiske situation, dels strammere regler for firmabiler.

Der er forskellige forklaringer på det høje bilsalg til husholdningerne. For det første er udvalget af de små biler steget, og det har presset prisen 67.399 ned.67.399 Derudover er benzinpriserne historisk høje, og finansieringen er blevet væsentlig billigere. Udgiften ved en ny bil falder drastisk sammenlignet med at have en ældre bil.

Segmentfordelingen Spar101.458 Nord 101.458 har lavet en analyse om bilsalget i 2012, og ifølge deres cheføkonom Jens Nyholm har efterlønsordningen også en effekt på det høje salg af de små biler.

Små biler udgør knap 60 procent af det samle2012

2012

Personbiler i erhvervi erhverv Personbiler

180.000 160.000

67.399

86.481

140.000 120.000 80.000 60.000

101.458

83.313

40.000 20.000 0 Fig 02: Årlig omsætning i branchen (mia. kr.). Kilde: Danmarks Statistik.

2011 Personbiler i husholdningerne

40

2012 Personbiler i erhverv

39 38 37 36 35 34 2010

30

autobranchen | 03 | 2013

2011

2012

www.autobranchen.info

REJS MED AUTOBRANCHEN OG ALBATROS

de salg i 2012. Til sammenligning udgjorde samme segment omkring 47 procent i 2010. Denne fremgang sker på bekostning af de to mellemklasser, som begge har oplevet et fald i andelen. Segmentskiftet sætter sit præg på automobilforhandlernes omsætning. I 2012 omsatte de danske automobilforhandlere biler for 38,85 mia. kroner – et fald på 1,6 mia. kroner svarende til 4 procent sammenlignet med 2011.

Brugtbilsalget i de to første måneder i 2013 er steget med knap 4 procent i forhold til samme periode sidste år. Udviklingen vil formentlig fortsætte de kommende måneder. Hvis man lægger salget af de nye og brugte biler sammen, kan der konstateres en stigning på 1,2 procent. Man kunne ellers forstille sig, at brugtbilsalget vil falde, når salget af nye biler steg, men det er ikke tilfældet. Derimod har nybilsalget en positiv effekt, fordi der ofte indgår en brugt bil i handlen.

Eventyrlige Indien Tusindårig historie, farvestrålende kultur og fredfyldte templer. Med Taj Mahal, Agra Fort og Ganges’ hellige by, Varanasi. Inkl. faglige besøg og helpension!

– med dansk rejseleder, 8 dage Tag med på et historiefyldt og farverigt eventyr, når vi rejser til Nordvestindiens kulturelle trekant dannet af hovedstaden Delhi, Agra og Varanasi. I Delhi skal vi på tempel- og moskébesøg, og vi oplever den livlige basar fra bagsædet af en cykelrickshaw. I Agra beundrer vi det imponerende, sandstensrøde Agra Fort og et af verdens syv nye vidundere – det gudesmukke og funklende hvide Taj Mahal.

I Varanasi ser vi solopgangen ved den hellige Ganges’ bredder: Når himlen farves rød, og lysspejlingen over Ganges varsler endnu en dag, begiver vi os i robåde ud på floden og dens gigantiske kalejdoskop af tempelpræster, sadhuer, ulmende ligbål og hinduistiske pilgrimme, og vi tager på udflugt til Sarnath, der i stærk kontrast til Varanasi er et fredfyldt buddhistisk centrum. Undervejs besøger vi bl.a. en virksomhed, der producerer dele til bilindustrien.

Bilpriser faldt – reservedelspriser steg Det generelle prisniveau i samfundet steg i 2012 i gennemsnit med 1,7 procent. Nybilspriserne hos forhandlerne faldt derimod i 2012 i gennemsnit med 1,2 procent. Sidste års samlede forbrug af biler kunne dermed købes 1,2 procent billigere end i 2011.

Både priserne på reservedele og priserne på reparationer steg i 2012. Priserne på reservedele steg i gennemsnit med 1,5 procent. Priserne på vedligeholdelse er i gennemsnit steget med 1,2 procent i 2012.

2010

2011

2012

Lille klasse

47,2%

46,8%

59,9%

Mellemklasse 1

21,4%

20,8%

15,7%

Mellemklasse 2

15,2%

15,9%

11,2%

Stor klasse

2,3%

2,1%

1,6%

Luksus

0,1%

0,1%

0,1%

Sport

0,1%

0,1%

0,1%

MPV

10,5%

11,2%

8,3%

Øvrige

3,2%

3,1%

3,2%

Dagsprogram Dag 1 Afrejse fra København.

Dag 2 Ankomst til Delhi. Lakshmi-Narayana-templet, Præsidentpaladset, India Gate, Jama-moskeen og rickshawtur gennem Chandni Chowk-basaren.

Dag 3 Delhi – Agra. Autobranchebesøg og Agra Fort.

Dag 4 Agra. Taj Mahal, Fatehpur Sikri og nattog til Varanasi.

Dag 5 Varanasi. Rickshaw-tur, basar og Ganges-floden.

Dag 6 Varanasi. Pilgrimme ved Ganges-floden og udflugt til Sarnath.

Dag 7 Fly Varanasi – Delhi. Tid på egen hånd, afskedsmiddag Dag 8 Hjemrejse og ankomst til København.

Afrejse 9. oktober 2013 Kr.

9.990,-

Information og bestilling www.albatros-travel.dk/aub grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98 Oplys rejsekode LR-AUB

N E PA L

DELHI Agra Fatehpur Sikri

Varanasi

INDIEN

Fig 03: Bilsalget fordelt på segmenter. Øvrige består af ikkedefinerede og øvrige. Kilde: De Danske bilimportører.

Prisen inkluderer: Dansk rejseleder, fly København – Delhi t/r, udflugter jf. program, 5 nætter på gode hoteller i delt dobbeltværelse (tillæg for enkeltværelse), 1 overnatning på nattog Agra – Varanasi på 2. klasse, helpension (ekskl. drikkevarer), skatter og afgifter.

REJS MED HJERTE, HJERNE OG HOLDNING Bay

Coast

of ARABIAN

Coro

r b a l a M a

www.autobranchen.info

mandel

SEA

Gulf of Mannar

Bengal

ANDAMAN SEA

autobranchen | 03 | 2013

31

��������

Vi behersker de nye lakteknologier

Test os!

Med 110 medlemmer fordelt over hele landet er LAK & KNOW-HOW® netværket Danmarks største. Vi er din lokale autolakerer.

Læs mere på netværkets hjemmeside, www.lakogknow-how.dk, eller kontakt netværkets koordinator, Baden-Jensen A/S.

Al henvendelse til: I/S autobranchen, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup. Tlf: 3331 4555, fai@fai.dk

Som medlemmer af LAK & KNOW-HOW® trænes vi løbende i de nyeste lakeringsteknikker, så vi på både nye og ældre biler kan levere en kvalitet, der matcher dine krav.

Hot Magenta, Rosso Competizione og Chinese Blue er ikke problemfarver for os. Det samme gælder de øvrige indfarvede klarlakker samt 3- og 4-lags lakeringer, perlemorslakker og Xyrallic-farver. Vores know-how giver tilfredse kunder.

Sorteret Magasinpost ID-nr 42434

�

PP

���

POST DANMARK

Kvalitet til tiden