Autobranchen.info 01 2013

01 | Februar 2013

autobranchen.info

SPILD! Rep-grĂŚnser koster

lĂŚrepladser

SATAjet®4000 B

Kun du kan producere usynlige reparationer.

Hvorfor så nøjes med det næstbedste?

Du har brug for en sprøjtepistol, der matcher din kunnen perfekt. Den nye SATAjet® 4000 B: Bedre ergonomi.

Højere præcision. Blødere. Lettere.

For yderligere information: www.satajet4000.com

KOM M E N TAR

Kvalitet – et ord med flere betydninger?

Når man taler om det lille ord kvalitet, så møder man mange forskellige opfattelser af, hvad det indebærer. Fortolkningen kan bevæge sig hele vejen fra den hvide farve over i den sorte, hvilket ofte gør det svært at forholde sig til samme.

I SKAD har vi i to år arbejdet for at sætte fokus på kvalitet inden for skadesopretning – en kvalitet, der sikrer bilistens og passagerernes liv og lemmer, hvis uheldet er ude, efter at en tidligere skade er oprettet. Vi har undersøgt forhold i forbindelse med bilfabrikanternes egne undersøgelser og erfaringer, og vi har forhørt os hos institutioner som eksempelvis Thatcham i England, hvor interne crashtests har vist de fatale konsekvenser af en forkert opretning. For et års siden forekom ordet kvalitet ikke i forbindelse med opretning af skader. I dag gør det, og det er vi stolte af.

Vi fokuserede også på, at karrosseriskader bør repareres af dem, der er uddannet på området, lige som det er lovkrav i blandt andre Tyskland, Holland, Østrig og flere andre lande, vi sammenligner os med. Adgangen til at udføre skadesreparationer burde egentlig forudsætte en offentlig autorisation lig den, lovgivningen kræver af en række andre fag såsom VVS’ere og elektrikere. Det bør ikke være tilstrækkeligt blot at skaffe et reparatørnummer i autotaks, hvorefter man kan oprette biler.

Når ordet kvalitet sættes i forbindelse med sikkerhed, så taler vi om økonomiske forhold. At levere kvalitet koster! At leve op til krav koster! At sikre de korrekte reparationsmetoder og reservedele koster! At investere i det fornødne og omkost-

www.autobranchen.info

ningstunge udstyr og værktøj koster! At deltage i en professionel efteruddannelse med moderne og tidssvarende know-how koster! At leve op til alt det, selskaberne lover kunderne, koster! At have lånebiler koster! At betale husleje, løn, afgifter, skat, miljøkrav, forbrugsmaterialer, arbejdsbeklædning, sikkerhedsudstyr m.v. koster!

Branchen er sat i bevægelse, hvilket har fået flere spillere på banen. Det vælter ind med tilbud om kurser; leverandører sætter fokus på maskiner og udstyr, brancheorganisationer og kæder har taget sagen op og gør deres for at skabe fordele for deres medlemmer; skolen er under pres, bilimportører har en udfordring Det bør ikke være i at forholde sig til de nye krav, tilstrækkeligt forsikringsselskaberne fortsætter blot at skaffe et med at presse citronen. Det bliver spændende at følge, hvor det hele reparatørnummer i autotaks, hvorefter ender henne.

I SKAD arbejder vi videre man kan oprette med at tilbyde vores medlemmer biler. den ekspertise, der er brug for, og giver råd og vejledning for at sikre deres fremtid.

Kvalitetsstandarden Eurogarant vokser sig stille og roligt stor, og vores håb er, at den opnår samme effekt som i andre europæiske lande, hvor Eurogarant mange steder er dominerende inden for skadesområdet – netop for at sikre kvalitet og sikkerhed.

Thomas Krebs Direktør, SKAD

autobranchen | 01 | 2013

3

10

Indhold

Videnpiloten kan være et redskab til udvikling

Nr. 01 Februar 2013

06 Foreningerne

EGARA på detektivarbejde

07 Aktuelt

14 Optimisme i Detroit

Bliv en stærkere værkstedsejer · Eurogarant er nået til Vojens · CAD ”på vejen“ for fjerde gang · CAD ruster pladesmede til fremtiden

10 Udvikling

Videnpiloten kan være et redskab til forandring · Føler du dig fanget af drift?

14 Udstillinger

Optimisme i Detroit

18 Aktuelt

Hyundai og FAI indgår aftale om KS 2000 · DBFU vil skabe netværk

19 Fra værkstedet

Farlige forbindelser

20 Portræt

20

Man skal lære så længe ...

24 Læserrejser

Man skal lære, så længe ...

Indien på otte dage

26 Aktuelt

WOW – sådan leverer man kvalitet · DK i Skills for tredie gang

28 Foreningerne 30 Barometret

Udgiver I/S autobranchen c/o FAI Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T) 3331 4555 • F) 3331 3075 • E) fai@fai.dk www.autobranchen.info

Produktion Elbo Grafisk A/S

Redaktion og layout Adam Pade (ansvh.)

Kirkeleddet 544 • 3480 Fredensborg T) 4848 1788 • E) post@adampade.dk www.adampade.dk

Kontrolleret, distribueret oplag 4.203

Redaktionsudvalg Michael Nørregård (FAI) • Erik S. Rasmussen (CAD) Robert Lau (Dansk Autoglas) • Jens Brendstrup (D•A•F) • Børge Madsen (DAG) • Karl-Ove Pedersen (DBFU) • Thomas Krebs (SKAD)

Næste udgave – Udkommer i uge 9

Annoncer Mediapunktet Søndervold 170 • 7200 Grindsted T) 7674 2424 • F) 7674 2425 · E) ar@mediapunktet.dk www.mediapunktet. dk Forsiden: Denne tre år gamle, velholdte Toyota Aygo må nu gå alt kødets gang, omend den nemt kunne holdes kørende flere år endnu. Spild af ressourcer. Læs månedens portræt side 20.

Vinterkulden har for alvor ramt autobranchen

Foreningen af Auto- og Industrilakerere Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.fai.dk

Abonnement Kr. 495,- + moms for 10 numre

Danmarks Automobilforhandler Forening Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3331 4555 · F 3331 3075 · www.daf.dk Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Roholmsvej 8, 1 · 2620 Albertslund T 7011 1300 · F 7027 1301 · www.skad.dk

ISSN 1903-4695

Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 4399 6633 · F 4371 0171 · www.cad.dk

Redaktionen slutter mandag den 18. februar Tilsluttet

Dansk Autoglas

Dansk Autoglas Glarmesterlauget i Danmark Gothersgade 160, 1123 København K T 3313 6510 · F 3313 6560 · www.danskautoglas.dk Dansk Autogenbrug Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T 3525 0560 · F 3525 0566 · www.autogenbrug.dk Dansk Bil-Forhandler Union Broholmvej 152, 4220 Korsør T 3030 8478 · F 5838 1562 · www.dbfu.dk

dit værksted... le ha er ov r ile b e n er od m Lad ikke udviklingen i

! ..

A T A D F N E g L æ V T A IL 10 goDE gruNDE T

30 dages o GRATIS dg etilm alle Fuld adgan ata..! biler og d

NF-Data har lagt sig i overhalingsbanen Med de seneste års udvikling har Tolerance løftet standarden for, hvordan biltekniske data kan laves. Gennem integration til FTZ kataloget og nye datatyper som bl.a. Tolerance DieselteknikTM, Partikelfilter og Motorstyring, sikrer Tolerance værkstedet det bedst mulige grundlag for at reparere bilerne på de danske veje - lavet af mekanikere til mekanikere!

Vi har samlet 10 gode grunde til at vælge NF-Data, men der er mange flere, også til dækning af dit værkstedsbehov.

1

Enkle og overskuelige serviceskemaer

6

Tandremsguider, der er til at forstå

2

Biltekniske data i høj kvalitet

7

Hjulindstillingsdata i billeder

3

Integreret i kundestyringssystemet FTZ+

8

Markedets bedste data - også på AC systemer..!

4

NF-Data indeholder de vigtigste data

9

NF-Data - specifik viden!

5

Adgang til Tolerance DieselteknikTM

10

Selvfølgelig med farvelagte diagrammer..!

Tolerance A/S

|

Lundborgvej 10

|

8800 Viborg

Ring/skriv til os, eller kontakt din lokale FTZ sælger og få adgang til NF-Data...

|

Tlf. 86 60 28 88

|

Fax 86 60 28 80

|

tolerance@tolerance.dk

|

www.tolerance.dk

FO R E N I N GE R N E

EGARA på detektivarbejde Det er både en trussel for samfundet og de enkelte autogenbrugere, at der hvert år forsvinder tusinder af biler ganske sporløst.

Af Adam Pade EGARA, den internationale organisation for Europas autogenbrugere, har indledt en offensiv imod ulovligt bortskaffede biler – enten biler opkøbt og demonteret af knap så professionelle, endsige miljøbevidste ophuggere, eller biler, der simpelt hen er forsvundet ud i den blå luft. Alene i Sverige forsvinder mellem 50.000 og 60.000 biler således hvert år, og også i Danmark er det indtrykket, at der forsvinder tusinder af biler på mystisk vis.

Sigtet er at få EU-Kommissionen til at skærpe reguleringen af markedet, hvilket Kommissionen har udtrykt interesse for, hvis blot problemets omfang kan afdækkes. Og problemet – det ligger i ulovlig eksport, ulovligt affald og belastning af natur og miljø. Herudover bydes de lovligt anerkendte autogenbrugere – der betaler skat og investerer i miljø- og arbejdsmiljøforanstaltninger, som loven tilsiger – ubillig konkurrence. Biler forsvinder i alle lande, uanset om der er indført en skrotpræmie eller ej.

Detektivarbejde I første omgang er medlemslandene blevet bedt om at kortlægge, hvor mange biler der forsvinder sporløst hvert år i Europa, samt at søge at identificere de mere uofficielle opkøbere af skrotningsmodne biler. Heri ligger lidt af et detektivarbejde, eftersom også seriøse virksomheder benytter sig af annoncering på internet.

Forud for seneste møde i EGARA i hollandske Tiel i november havde det internationale sekretariat sammenfattet svarene fra medlemslandene på et spørgeskema, der sammenfattende illustrerer, hvad autogenbrugere og myndigheder er oppe imod.

De fleste af EGARA’s 12 medlemslande vurderer, at ulovlige skrotpladser er et stort problem, men at færre end halvdelen af de respektive landes regeringer gør noget alvorligt ved det. De respekti-

6

autobranchen | 01 | 2013

ve landes foreninger søger dog til stadighed at være i dialog med myndighederne, hvilket bestemt også gælder herhjemme.

I alt eksisterer der i medlemslandene omkring 4.365 lovlige autogenbrug.

I Danmark er ifølge Dansk Autogenbrug registreret omkring 250 virksomheder – godkendt og hjemmehørende i en af de tre organisationer, der optager autogenbrugsvirksomheder – foruden Dansk Autogenbrug tillige Bilgenbrug Danmark og Genvindingsindustrien.

I en uofficiel undersøgelse, som de tre foreninger gennemførte sammen i fjor, fandt man frem til i alt 15 virksomheder, der ikke er godkendt af Miljøstyrelsen – hele ni af dem havde tilmed ikke noget CVR-nummer. 12 af dem eksisterede stadig, efter at Miljøstyrelsen havde fået undersøgelsesresultaterne og sendt dem videre til de respektive kommuner.

Styrke samarbejde Under mødet i Tiel besluttede EGARA i øvrigt at arbejde mere intenst på at skærpe samarbejdet blandt alle de parter, der involveres i en bils hele liv – fra producent og underleverandør til genbrugerne selv. EGARA vil også følge de kommende ændringer af EU’s affaldsdirektiv med sigte på, at autogenbrugernes virksomhed ikke bliver bragt i fare under implementeringen af direktivet i de enkelte lande. I den forbindelse vil EGARA forsøge at overbevise fabrikanterne om, at de skal mærke de komponenter i bilen, der kan genbruges uden risiko for sikkerhed og miljø.

Udover det snævert organisationsfaglige hørte autogenbrugerne nærmere om den hollandske genbrugsbranche og om højteknologisk affaldsforbrænding, der kan sortere restaffaldet i forskellige materialer med henblik på mere målrettet genindvinding og genbrug af råstoffer – altsammen som et led i en strategi om, hvad der skal ske, efter at bilen har været i shredderen.

www.autobranchen.info

AKTU E LT

Bliv en stærkere værkstedsejer!

D·A·F og FAI afholder i samarbejde med AutoIT en række kurser for både værksted og eftermarked med fokus på indtjening, optimering af drift og kvalitetssikring.

Kurserne afholdes i februar og marts og vil sætte dit værksted i stand til at optimere værkstedsdrift, økonomi og kvalitetssikring af reparationer.

Der afholdes følgende kurser:

· Kursus for ledere af værksteder og reservedelslager · Beregning af værkstedets timepris · Ledelse af pladeværkstedet · Kvalitet, ledelse og sammenføjningsteknik Læs mere og tilmeld dig og dine medarbejdere på www.daf.dk.

Eurogarant er nået til Vojens Med overrækkelsen af et certifikat som vidnesbyrd har Per Hansen, Per’s Autoopretning, bragt Eurogarant til Vojens. Værkstedet opnåede certificeringen efter grundig afprøvning og pæne investeringer i udstyr og kurser. »Det er dejligt, at der løbende kommer flere Eurogarant-værksteder til, som kan tælle sig til

de frie værksteder, der lever op til bilfabrikanternes krav og ligeledes bliver en del af de over 6.000 Eurogarant-værksteder i Europa,« kommenterer Thomas Krebs fra SKAD. Læs yderligere om Eurogarant på hjemmesiden www.eurogarant.dk.

Semler værktøj importerer og sælger lifte fra Maha og Hofmann, der er blandt de bedste og mest efterspurgte på markedet. Høj kvalitet, innovative løsninger, lave drift omkostninger og konkurrence dygtige priser kendetegner disse produkter.

Firkantede stempelføringer på Maha undergulvlifte sikrer stabilitet, samt minimerer vedligeholdelses omkostningerne. Pakninger kan f.eks. skiftes fra oven.

De kan desuden leveres med fodbetjening.

Hofmann’s 2 søjle lifte, MTF 3000, er ef af de mest udbredte på markedet. Priserne er blandt de laveste.

Banemarksvej 16, 2605 Brøndby, Telefon : +45 43 288 275, E-mail : vaerktoj@semler.dk · www.semlervaerktoj.dk

www.autobranchen.info

autobranchen | 01 | 2013

7

AKTU E LT

CAD ’’på vejen’’ for fjerde gang For fjerde gang gennemfører CAD og CAD-Indkøb et landsdækkende ’’Road-Show’’ med faglige indlæg, uformel snak og en bid brød. Et bredt udsnit af CAD’s samarbejdspartnere og CAD-Indkøbs leverandører møder op for at vise nyheder og berette om, hvad der er sket på den faglige front.

Roadshow’et afholdes traditionen tro hvert andet år og det er 6 tekniske skoler landet over, der danner rammen for Roadshowene.

Målet med møderne er at gøre det muligt for alle medlemmer af CAD at møde deres foreningsbestyrelser, både på lokalt plan og på landsplan – at kunne komme med ris og ros, bringe emner op, og få en god faglig snak med deres kolleger i branchen.

Roadshow’et starter kl. 16.30 og ventes afsluttet ca. kl. 21.30.

Arbejdstilsynet orienterer På programmet står først et fagligt indlæg fra Arbejdstilsynet, som vil fortælle om resultatet af det netop afsluttede ’’særlige tilsyn’’ og om fokuspunkter og lovgivningen om ’’risikobaseret tilsyn’’ (som hed Screening før i tiden).

Derefter tager leverandører og samarbejdspartnere imod på standene og ca. kl. 18.00 vil buffeten være åben.

Møderne afholdes, som det fremgår nedenfor.

Tilmelding skal ske via CAD’s hjemmeside, www. cad.dk/tilmelding.

Ti

12 marts KL. 18.00 Auto College Aalborg Teglværket 2, 9400 Nørresundby

On 13 marts KL. 18.00 UCH Holstebro Bastrupgårdvej 5, 7500 Holstebro To 14 marts KL. 18.00 Aarhus Tech Hasselager Allé 2, 8260 Viby J Ti

19 MARTS KL. 18.00 Kolding, Hansenberg C.F. Tietgens Vej 9-11, 6000 Kolding

On 20 MARTS KL. 18.00 Næstved, EUC Sjælland Malervænget 4, 4700 Næstved To 21 marts TEC Hvidovre Stamholmen 215,2650 Hvidovre

CAD’s nye karrosserikurser bliver fulgt op med årlige møder for tidligere deltagere.

CAD ruster pladesmede til fremtiden Af René Eriksen, CAD CAD’s Karrosserikurser har fået en glimrende opstart og kan melde om to fuldt bookede hold på henholdsvis Sjælland og Fyn/Jylland. Kurserne sikrer værksteder viden om reparation af nutidens sikkerhedskarrosserier. Når vi når frem til påske, er det første hold igennem CAD`s uddannelsesforløb.

Uddannelsen er baseret på fire hovedemner: Manualer og forskrifter, sammenføjningsteknik, skarring og udskiftningsteknik samt karrosserimaterialer, og der vil efterfølgende være mulighed for at deltage i årlige opfølgningsmøder.

Under uddannelsen arbejder deltagerne med det nyeste karrosseriudstyr fra førende producenter og forhandlere.

8

autobranchen | 01 | 2013

»Vi har valgt at alliere os med de leverandører, der leverer udstyr til karrosseriværkstederne.

Det er vigtigt, at deltagerne kender nutidens krav til udstyr på karrosseriværkstedet,« fortæller Finn Larsen, underviser på CAD’s Karrosserikurser.

Deltagerne får afslutningsvis et bevis på, at de nu kan kalde sig CAD karrosseriteknikere. Der er ingen tvivl om, at de medarbejdere, der deltager i denne uddannelse, i fremtiden er bedre rustet til at vurdere skadesomfanget og de reparationsteknikker, der skal anvendes, for at sikre kunderne den bedst mulige reparation. Uddannelsen berører ligeledes garantiforhold, når der udføres karrosseriog lakarbejde.

Skulle man få lyst til at tilmelde sig, oprettes hold efter efterspørgsel. Ved yderligere oplysninger kontakt CAD eller Body teknik.

www.autobranchen.info

T O H

. . .

D E H Y N

FTZ HAR ET EM L B O R P T S LØ

Nyt og specielt designet bundkar til PSA 1,6HDI motorer Nedsænket aftapningsskrue i forhold til originalt bundkar.

krue for Med stor aftapningss lettere og hurtigere ed aftapning og muligh ud for at suge evt. slam af bundkarret.

Passer på følgende motorer: • Citroen 1,6HDI 04• Ford 1,6TDCi 04• Mazda 1,6MZ-CD 08-, 1,6DI Turbo 04• Mini 1,6D 07• Peugeot 1,6HDI 04• Volvo 1,6D 05-

modeller: e d n e å t s n Til ove turboer i e ig t g y d s ings - Vi er lever ombygningsmotor al - FTZ origin

arbejde Udviklet af FTZ i sam med Klokkerholm

U DVI K LI N G

Peugeot i Rødovre har som følge af ombygning været i undtagelsestilstand i snart et år. Det er måske netop under denne proces, at der skabes den største forandringsparathed. Og chefen – han vil have forandring.

Videnpiloten kan være et redskab til forandring Af Adam Pade Han er uddannet i økonomi og handel, hun som filosof. Han er til ”less talk, more action”, hun er til dialog og tillid. Han er til KISS, hun er mere til velargumenterede udredninger. Det kan da umuligt gå godt?

Men som de sidder bænket i skurvognen uden for, hvad der bliver et helt nyt bilhus inde i og uden omkring det gamle, synes modsætningerne netop at være en af pointerne med deres parforhold.

Begrænsende branchebaggrund »Jeg søgte længe efter en nogen, der på en gang kunne udfordre mig og løse en række af de opgaver, der typisk ender på chefens bord, men som sagtens kan løses af andre. Jeg ville frigøres mentalt – skabe plads og overskud til at tænke i udvik-

ling frem for i drift,« fastslår Bo Kjeldsmark (49), indehaver af Peugeot i Rødovre.

– Og det skulle ikke være en branchemand, understreger han: Vedkommende skulle formå at tænke helhedsorienteret og på tværs – og ikke have udgangspunkt i en baggrund som mekaniker eller sælger; en baggrund, der ifølge Bo Kjeldsmark kan få vanetænkning og rutiner til at tage overtaget.

Søgningen foregik på nettet, og her dukkede sider op med virksomheder, der havde ansat en videnpilot – en akademiker, der kan ansættes med tilskud i perioder af seks til 12 måneder. Ordningen blev i 2012 tilført nye midler og har til formål at matche akademikere med små og mellemstore virksomheder for at synliggøre beskæftigelsesmulighederne for begge parter.

Bo Kjeldsmark tog selv kontakt til Akademikernes Arbejdsløshedskasse, formulerede et jobopslag og modtog et antal ansøgninger. Han insisterede på, at A-kassen skulle være repræsenteret under ansættelsessamtalen, fordi de som udenforstående kunne stille andre spørgsmål end Bo Kjeldsmark selv – og måske jobkandidaten. Jobopslagets formulering kan for så vidt gøre det ud for det projekt, der skal foreligge inden ansættelsen. Overskriften handlede om kvalitet og kundetilfredshed, og stillingsbeskrivelsen omfattede herudover discipliner som udvikling og formulering af virksomhedens politikker indadtil såvel som udadtil.

På den anden side af bordet sidder Anna Kramer (37), der har læst filosofi med kommunkation bifag.

Søgende og åben »Både gennem min uddannelse og af natur er jeg et søgende, åbent menneske. Jeg har meget af mig selv med på arbejde. Stillingsopslaget tiltalte mig, fordi det handlede om kundetilfredshed, kvalitetssikring – og Peugeot; tre værdier, der sagde mig noget,« fortæller hun og beretter om et særdeles alsidigt arbejds- og rejseliv, fra studiet var afsluttet frem til januar i fjor, da hun tiltrådte hos Peugeot.

10

autobranchen | 01 | 2013

www.autobranchen.info

U DVI K LI N G

Bo Kjeldsmark, Peugeot Rødovre: »Vi er alt for tilbøjelige til at gemme os i hver vores lille æske og tænke som mekaniker eller sælger. Vi skal være dygtigere til at arbejde på tværs.« Siddende: Videnpilot og filosof Anna Kramer.

I virkeligheden er dagsordenen en lidt anden, lidt længere og lidt mere kompliceret. »Opslaget dækkede over et job med så interessante spørgsmål for en filosof som holdninger, helhedsorienteret tænkning og forandringsparathed – foruden dagligdagens opbud af praktiske problemstillinger,« fortæller Anna Kramer.

Dagsordenspunkterne: Holdningerne: »Folk må for min skyld gerne begå fejl, smadre en bil eller dumme sig. Men de grundlæggende holdninger til jobbet, virksomheden og kunderne

www.autobranchen.info

skal være på plads. Jeg kan ikke have sladder, intriger og illoyalitet. Det arbejder vi hele tiden med,« lyder det kontant fra Bo Kjeldsmark.

Den holistiske tænkning: »Der skal skabes en kultur, hvor den enkelte medarbejder bliver dygtigere til at tænke på tværs.

Vi er alt for tilbøjelige til at gemme os i hver vores lille æske og tænke som mekaniker eller sælger. Vi har for eksempel indført, at det er sælgeren, der indkalder nybilkøberen til det første serviceeftersyn, hvis kunden ikke selv henvender sig,« siger Bo Kjeldsmark.

Forandringsparatheden:

autobranchen | 01 | 2013

11

U DVI K LI N G

– Her synes den store byggesag at være med til at skabe en parathed over for forandring – en mulighed, Bo Kjeldsmark griber i samarbejde med Anna Kramer. Organisationen er så at sige blevet rystet i sin grundvold af sit knap et år lange ophold i skurvogne – og dét både på godt og ondt. Det har afledt frustration, men også skabt naturlig anledning til at tage rutiner op til revision.

Virksomheden har til formålet nedsat en arbejdsgruppe med repræsentanter fra hver afdeling; både mekanikeren og chefen. Gruppen mødes jævnligt for at idéudvikle alle forretningsaspekter.

Samarbejde, transparens og nærhed synes at være

arbejdes meget mere bevidst med kundevendthed.

I denne proces har Anna Kramer en både udløsende og formidlende rolle. Hun er både chefens mand – og medarbejdernes.

Det sidste har der dog skullet arbejdes på:

de helt centrale værdier: »Vi skal hele tiden kunne se hinanden i øjnene!« lyder det, ligesom der skal

gør en trussel for nogens position eller faglighed, men jeg i stedet kan bruges som problemløser eller katalysator for idéer,« fortæller Anna Kramer.

Efter nogle år i branchen købte Bo Kjeldsmark virksomheden i Rødovre i 1992 – dengang en lidt nedslidt, træt virksomhed, der nærmest havde behov for en rekonstruktion. Fire år senere købte han grunden på Islevdalvej, hvor virksomheden har til huse i dag, opførte ny salgsafdeling i 1998, flyttede værkstedet herover i 2002 og overtog naboejendommen i 2007. I forbindelse med den omfattende ombygning – indledt i påsken i fjor med forventet afslutning i marts – lejede han et antal kvadratmeter hos naboen på den anden side, hvor der nu er indrettet dækhotel, pladeværksted og klargøring.

I dag beskæftiger virksomheden i størrelsesordenen 30 medarbejdere (»Jeg går ikke sådan rundt og tæller dem; vigtigst er, at vi er dem, vi skal være – og ikke flere.«) og omfatter salg, mekanisk værksted og pladeværksted samt klargøring.

Anna Kramers første år som videnpilot med tilskud er slut – men navigerer: Det gør hun fortsat.

Sådan er det med videnpiloterne Styrelsen for Forskning og Innovation står bag Videnpilotordningen. I praksis bistår blandt andre Akademikernes Arbejdsløshedskasse og DJØF med konsulentbistand for at sikre det rette match mellem akademiker og virksomhed. De to organisationer repræsenterer alt lige fra økonomer og jurister til cand.merc.’er, ingeniører og kommunikationsfolk. Betingelserne for at ansætte en videnpilot er disse: ·

Virksomheden skal have været i gang i mindst et år

·

Den skal beskæftige mellem 2 og 100 ansatte

·

Omsætningen skal være på mindst 1,0 mio kr. om året

·

Der ydes 12.500 kr. om måneden i tilskud i 6-12 måneder

· Virksomheden skal selv udbetale en supplerende løn mindst svarende til tilskuddet.

12

Læs videre på www.akademikerkampagnen.dk

autobranchen | 01 | 2013

Barriererne »Der har da været nogle fordomme, der skulle nedbrydes – billedet af en akademiker som en selvhøjtidlig vigtig-per har jeg brugt tid på at rokke ved.

En stor udfordring har været at tage initiativ og handle uden at træde ind på nogens domæne. Jeg har brugt mange kræfter på at vise, at jeg ikke ud-

www.autobranchen.info

U DVI K LI N G

Tre ud af fire ledere føler sig fanget i driften – er du en af dem?

”Som leder har du nøglerne til din virksomheds udvikling – lær at bruge dem endnu bedre.”

Sådan lyder ordene i en landsdækkende kampagne dette forår – en kampagne for et personligt tilbud om at styrke ledelseskompetencerne i din virksomhed.

Håndværksrådet er med i et nationalt konsortium, Vækst via Ledelse, hvis formål er at styrke ledelseskompetencerne i små og mellemstore virksomheder. Det sker gennem et skræddersyet udviklingsprogram, hvor deltagerne får mulighed for at få styrket deres lederprofil lige dér, hvor det kan gøre en forskel for dem og virksomheden.

Vækst via ledelse består af tre faser, der giver mulighed for at vælge det forløb, der passer til din virkelighed: Forløbene Screening: Du gennemgår et VækstHjulsforløb.

Her får du afdækket de ledelsesmæssige udfordringer i netop din virksomhed.

Afklaring: Et indledende forløb, hvor du via profilværktøjer, caseøvelser, lederinternat og seminar får afklaret dit behov for udvikling af nye kompetencer.

Videreudvikling: Udvalgte deltagere får 50 procent i tilskud til køb af lederkursus, rådgivning eller kompetenceforløb. Ud fra en konkret og individuel handlingsplan udviklet i samarbejde med konsulent/rådgiver vælger du den form for ledelsesudvikling, som passer til lige nøjagtig dit behov.

Din ledelse gør forskellen Målet er, at du som deltager bliver god til at udnytte koblingen mellem netop din lederstil og den fremadrettede forretningsudvikling af din virksomhed. Så kommer væksten – hvad enten det er et ønske om øget indtjening, større omsætning, nye produkter, flere ansatte eller måske eksport.

Mange deltagere fra efterårets forløb arbejder allerede nu mere fokuseret med de ledelsesmæssige udfordringer i virksomheden. »Programmet er med til at styrke virksomhe-

www.autobranchen.info

Føler du dig fanget af drift?

dernes konkurrenceevne og mulighed for vækst. Med Vækst via Ledelse får virksomhedsledere en unik mulighed for at styrke lige netop deres lederprofil og vokse i rollen som leder af en virksomhed i vækst,” fortæller foreningskonsulent i Håndværksrådet, Thomas Birger Hansen.

Som deltager i Vækst via Ledelse får virksomhederne afklaret aktuelle kompetencebehov. Derefter kan de få op til 100.000 kroner i tilskud til udvikling af lederkompetencer, rådgivning eller specifikke kompetenceforløb.

Siden efteråret 2012 er 200 danske ledere gået i gang med en skræddersyet lederuddannelse i Vækst Via Ledelse. I 2013 er der knap 400 pladser tilbage.

Vækst via Ledelse gennemføres i perioden 2012-2014 i samarbejde mellem Væksthusene, Syddansk Universitet, Dansk Erhverv og Håndværksrådet. Projektet er støttet af Erhvervsstyrelsen samt EU’s Socialfond.

Få mere information Læs mere om forårets forløb via Håndværksrådets hjemmeside eller på Vækst via Ledelse. Forløbene kører både i Vest- og Øst Danmark. Kontakt også Thomas Birger Hansen i Håndværksrådet via hansen@hvr.dk, 24 41 51 40 - og hør hvordan du kommer med.

autobranchen | 01 | 2013

13

D E TRO I T

Subaru BRZ

Optimisme i Detroit Af Jørgen Storm og Edmund Krol, D·A·F

Cadillac ELR

Ford Mondeo

Audi A3

Ikke tidligere har bilindustrien lagt så store ressourcer i Detroit Auto Show som i år – der gættes på omkring 300 millioner amerikanske Dollar. Udstillingen bød i år på ikke færre end 50 verdenspremierer og ventedes besøgt af 750.000 mennesker, heraf 6.000 fra pressen.

Under stor jubel kåredes Dodge RAM 1500 og Cadillac ATS som henholdsvis The North American Truck/Utillity of the Year og The North American Car of The Year straks efter udstillingsåbningen.

Store revolutionerende nyheder skulle man måske ikke forvente, men udviklingen i plug-in-hybrider og traditionelle benzin- og dieselmotorer betyder, at disse kører endnu længere på en liter brændstof.

Den generelle stemning i bilindustrien for 2013 er, trods krisen, positiv. Den amerikanske bilindustri har i 2012 oplevet en 30 procents stigning i forhold til 2011. Europæiske mærker som Audi og BMW har haft det bedste år nogensinde i 2012.

Intet el-gennembrud Blandt Audi, BMW, Ford, Nissan med flere er der ikke generelt den store tro på, at el-bilernes gennembrud er lige om hjørnet. Flere af bilfabrikkerne er klar til for alvor at sætte produktionen i gang af el-biler med den nuværende teknologi, men efterspørgslen er der bare ikke: Fra Audi forlyder det, at deres kunder overhovedet ikke efterspørger el-biler, hvilket naturligvis skyldes de fortsat forholdsvis korte rækkevidder. Dog er Audi ved at lancere en test med et par hundrede el-drevne A1-modeller, der skal iværksættes i 2013 og foregå i München.

Hos Ford forholder man sig ligeledes afventende, idet efterspørgslen stort set er lig 0. Når kunderne kan få biler i mellemklassen, der kører 25-30 km på literen, interesserer stort set ingen sig for el-bilen. »Men vi er klar til at skrue op for produktionen af elbiler, hvis efterspørgslen er der,« udtaler, Jay Ward fra Ford Motor Company.

I 2013 lancerer Ford i øvrigt Focus med el-motor.

USA’s bilindustri har oplevet fremgang gennem det seneste år, og de europæiske bilproducenter ligger lunt i svinget herovre. Hermed et stemningsbillede fra årets Detroit-udstilling fra vore udsendte.

14

autobranchen | 01 | 2013

www.autobranchen.info

D E TRO I T

Kia

Bentley Mulsanne

BMW er ligeledes afventende, men viste på biludstillingen i Detroit en konceptbil med el-motor.

Satser på hybrid Til gengæld ser man, at stort set alle betydende bilmærker satser meget på hybrid-teknologien. Blandt andet vil vi se en Audi A3-hybrid med en rækkevidde på 5-600 km.

De fleste satser på benzin-hybrider, idet der her opnås den største forøgelse af rækkevidden, og dermed besparelse pr. liter brændstof. Men når man sammenligner brændstofforbruget for en moderne dieselmotor med forbruget for en diesel-hybrid, er der slet ikke den samme besparelse. Dernæst er dieselmotorer betydelig dyrere og teknikken væsentlig mere kompliceret, hvilket også gør, at de fleste satser på benzin-hybrider.

BMW har således i 2013 3-, 5- og 7-serierne som benzinhybrider, ikke mindst til det kinesiske marked, som er i rivende udvikling.

Afslutningsvis skal nævnes, at rækkevidden for en el-bil godt kan komme opad på en opladning. De viste TESLA med deres nyeste model S, som har en rækkevidde på 300 miles/480 km på en opladning.

Generel optimisme Men generelt er optimismen i højsædet hele vejen rundt, når man spørger de enkelte bilproducenter.

Dog med en væsentlig forskel, når vi taler Europa og de øvrige markeder. Det europæiske marked ligger fortsat underdrejet grundet krisen og særlig de økonomiske problemer i Sydeuropa. Dertil kommer, at den europæiske bilindustri endnu ikke har tilpasset sig de nye vilkår.

Det nordamerikanske marked er i kraftig vækst, og producenterne kan fremvise overskud grundet fremgangen på det nordamerikanske og ikke mindst det asiatiske marked, med Kina som dynamoen. Og så har den amerikanske bilindustri tilpasset sig de seneste fem år med lukning af fabrikker med deraf følgende tilpasning af arbejdsstyrken.

Og så vil amerikanerne bare ikke slippe deres Pick-Ups og Cross-overs. Det viser efterspørgslen.

BMW i3 – concept

Tesla S

CW Cross Coupé, plugin-hybrid

Porsche Boxter

www.autobranchen.info

autobranchen | 01 | 2013

15

D E TRO I T

Mercedes E-klasse

Smart

Jaguar

Ovenfor: D·A·F’s Edmund Krol i samtale med Vice President, Sales Operations, Allan Visser, Volvo Car Corporation.

16

autobranchen | 01 | 2013

www.autobranchen.info

Biltorvet.dk på rette spor

Porsche og Mercedes – Here we come!

5.000 flere forhandlerbiler til salg end hos nogen anden ”rigtig” bilportal og med 10.000 biler, der ikke findes andre steder. Det var status primo januar, da Biltorvet A/S samtidig berettede om iværksættelsen af en ny, massiv markedsføringsindsats for biltorvet.dk på TV og på internettet.

De 10.000 bilannoncer svarer til 20 procent af markedet, og det vil ingen bilkøber gå glip af. Det er det budskab, Biltorvet A/S nu går ud med.

Sender et signal »Vi har set, at hundredvis af bilforretninger har valgt at spare udgifterne til andre portaler for udelukkende at annoncere på biltorvet.dk med de brugte biler. Disse forhandlere sender dermed også et tydeligt signal til omverdenen om, at de ønsker forandring, og at biltorvet.dk er fremtidens bilportalt for professionelle bilforhandlere,« hedder det i en presseorientering, som Biltorvet A/S udsendte først på året.

Ifølge Biltorvet A/S er der nu skabt en helt ny konkurrencesituation, der ikke kan undgå at være til gavn for bilforhandlerne.

Markedsføringen har indtil nu omfattet annoncering på TV 2, Kanal 6 (hvor der er blevet transmitteret Champions League-kampe) og på TV3+, hvor seerne har kunnet fornøje sig med det internationalt kendte bilprogram, Top Gear. Offensiven fortsætter i de kommende måneder både på TV og internet. Biltorvet A/S får løbende dokumentation for, at kendskabsgraden til biltorvet.dk er bredt stigende i befolkningen.

Målet er klart Desuden har Biltorvet A/S udsendt forskellige typer stickers til bilforhandlere i hele landet. ”Vores biler er også på Biltorvet” kan med sit grønne logo ses på mange hundrede bilforretninger og biler landet over. »Målet med biltorvet.dk er ganske klart: Vi vil skabe den mest effektive kontakt mellem køber og sælger. Med den lokale opbakning, vi ser fra hundredvis af små og store forhandlere, er vi overbevist om, at vi er på rette spor,« siger konsulentchef Troels Meyer.

www.autobranchen.info

FOTO: DAIMLER AG

I januar opnåede biltorvet.dk at have 10.000 ”originale” biler på nettet – biler, der ikke findes andre steder.

Tag med på autobranchens “kultur- og dannelsesrejse” til Stuttgart og kom tæt på de tyske klassikere!

Museums- og fabriksbesøg garneret med herlige middage og shoppingoplevelser: 17.-20. april 2013 drager vi til Stuttgart og besøger Porsche og Mercedes-Benz, såvel fabrik som museum. Og alt efter, hvad mulighederne Læs rejsen alt om byder os, supplerer vi med at opleve Pilkington i branc “autoAutomotive eller Robert Bosch AG. hen”, Vi ankommer onsdag, hvorpå vi drager direkte november! ud til Porsche, hvor der også er indlagt tid til et fagligt arrangement.

Dernæst følger checkin på Arcotel Camino (4 stjerner) – centralt beliggende og udstyret med alt til fadet hørende.

Torsdag besøger vi Mercedes-Benz, kommer på outlet-shopping i Metzingen, og fredag byder blandt andet på en byrundtur.

Stuttgart er en af Europas smukkeste byer med store fredede, grønne områder. Her danner Jugend-arkitektur rammen om Tysklands første gågade, og her finder vi en mangfoldighed af varehuse, specialbutikker og rekreative områder. Kulturelt kan her opleves kunst opera, ballet og teater.

Fredag besøger vi også Pilkington.

Lørdag holder vi fri om formiddagen, hvorpå vi rejser hjem til København med ankomst kl. 15.40.

Alt det praktiske Pris kr. 10.450,- (enkeltværelsestillæg pr. nat Down loa kr. 745,-), men så får du også det hele med, hele d p r o g ra herunder på ne mmet ttet! · Flyrejse og hotelovernatninger · Fabriks- og museumsbesøg · Fortæring, herunder middage, undervejs Tilmelding er gældende ved betaling af depositum kr. 2.500,- og sker ved at skrive til: nicepeople@t4c.dk med angivelse af navn (som i pas), email og telefonnummer – så får du et link. Depositum indbetales til Danske Bank, 4180 41699269.

Download hele programmet på www.t4c.dk/autobranchen!

OPS: Vi tager forbehold for programændringer.

T4C blev etableret i 2000. T4Cs specialområder er storby, sol, ski og events samt firmarejser året rundt. Vi er medlem af Danmarks Rejsebureauforening og tilsluttet Rejsegarantifonden, nr. 114.

T4C A/S · Øster Farimagsgade 75 · 2100 København Ø · www.t4c.dk

autobranchen | 01 | 2013

17

AKTU E LT

Eftermarkedsdirektør Kim C. Christensen og servicechef Per Møller Madsen, Hyundai Bil Import A/S, samt direktør Michael Nørregård efter underskrivelsen af aftalen.

Hyundai og FAI indgår aftale om KS 2000 Hyundai Bil Import A/S og FAI undertegnede i begyndelsen af januar en aftale om, at reparationslakering og garantiarbejde skal foretages på lakeringsværksteder, der er certificeret i henhold til FAI’s kvalitetsstandard KS 2000. Formålet med aftalen er at sikre kvaliteten på det lakarbejde, der udføres på Hyundai-biler og samtidig etablere et samarbejde mellem Hyundai Bil Import A/S og FAI om kvalitetsstyringen af lakeringsarbejde i forbindelse med reparationer på værkstederne.

Aftalen indebærer endvidere en 3-års lakgaranti under forudsætning af, at der indgås en skriftlig samarbejdsaftale mellem den enkelte autolakerer og det enkelte Hyundai værksted. »Vi er rigtig glade for, at vi har indgået denne

DBFU vil skabe netværk DBFU – Dansk Bilforhandler Union – er i løbet af året vært ved et antal regionale møder, hvortil er indbudt både foreningens medlemmer og mulige nye medlemmer. Møderne finder sted hos skfitende medlemsvirksomheder som formiddagsmøder over en kop kaffe. Efter en rundvisning hos værten vil aktuelle emner blive diskuteret og den generelle situation i brugtvognsmarkedet vendt.

Blandt de faste punkter under de kommende møder vil være etableringen og styrkelsen af forhandlernes egen portal for internetannoncering af brugte biler.

18

autobranchen | 01 | 2013

aftale,« udtaler FAI’s direktør Michael Nørregård. »En væsentlig del af aftalen er nemlig gensidig udveksling af relevante informationer og samarbejde omkring undervisning og forståelse for laksystemet.« Eftermarkedsdirektør i Hyundai Bil Import, Kim C. Kristensen, tilføjer, at det for Hyundai er væsentligt, at deres biler repareres bedst muligt i henhold til såvel fabrikkens som lakfabrikantens forskrifter.

Over 80 procent af FAI’s lakeringsværksteder er nu KS 2000 certificerede; en del af dem er oven i købet KS 2000/ISO certificerede, og langt de fleste bilmærker har nu en KS 2000 aftale med FAI.

Den dybere mening med møderne bliver at skabe netværk blandt medlemmerne – og meget gerne lokke nye medlemmer til. »En stor del af DBFU’s medlemmer driver mindre forretninger, hvor kontakten til kolleger i dagligdagen er meget begrænset. Under vore formiddagsmøder får man nu muligheden for at få friske input fra gode kolleger,« siger direktør i DBFU, Karl-Ove Pedersen.

Han ser frem til at møde medlemmerne og ikke mindst potentielle medlemmer til disse uformelle formiddagsmøder, der havde premiere i Viborg 25. januar og vil blive afviklet ca. én gang om måneden resten af året. Næste møde bliver afholdt sidst i februar.

www.autobranchen.info

FRA VÆ R KSTE D E T

Mange el-systemer hænger sammen i nyere biler. Det skaber fejl af de mærkeligste årsager. Her gav en Passat både værksted og FTZ’s hotline grå hår i hovedet.

Farlige forbindelser Det er som bekendt temmelig afgørende, at en bil kan starte – og dernæst at den forbliver i gang, indtil nøglen drejes på ny.

Det var ikke tilfældet med en VW Passat 2,0 AWT fra 2002 – så langt fra. Den kunne finde på at gå i stå under kørsel og først være villig til at starte igen efter en halv times tid – eller hverken starte fra kold eller varm. Kunden kunne bare oplyse, at sikring F7 (10A) var sprunget et par gange.

Således lød udfordringen for FTZ’s hotline, der bistår værkstedskunder over hele landet. Først måtte det fastslåes, at når bilen ikke kan starte, eller den er gået i stå, kan diagnosetesteren ikke kommunikere med motorstyringen.

Pedalkontakter OK Første udbedringsforsøg bestod i at udskifte pedalkontakterne, der får strøm fra sikring F7. Pedalkontakterne kan ofte forårsage mange ulogiske fejl, men udskiftningen hjalp ikke.

Derpå udmåledes spændingsfaldet på plus- og henholdsvis minusforbindelser til motorstyreboksen. Her var alting OK – men lige da drillede bilen heller ikke.

Siden – på værkstedet – opstod fejlen heldigvis på ny. Nu bestod FTZ’s anbefaling i at læse fejlkoder på alle de systemer, som testeren kunne kommunikere med. Da konstateredes, at sikring F7 var sprunget på ny, og at der hverken kunne kommunikeres med motor- eller ABS-styreboks. Brave folk nærstuderede nu ledningsdiagrammer for at se, hvad der gik på denne sikring – og det gjorde de førstnævnte pedalkontakter. Derpå gik man videre og så eksempelvis på, hvad stoplyskontakten havde fat i.

Anhængerstikket ...

Der var eftermonteret anhængerstik på bilen, og FTZ Hotline foranledigede, at anhængerstikket

www.autobranchen.info

blev kontrolleret visuelt – ogå selv om anhængerstikket havde været testet med en stikproptester uden at afsløre noget problem. Men adskillelse af anhængerstikket viste ikke desto mindre, at det var kogt helt op indvendig.

Mange elektroniske systemer og ledningsnetkredse hænger sammen i nyere biler. Derfor er forbindelser, der har været varme eller er irrede, tilbøjelige til at skabe “sjove fejl”. Når der er dårlige forbindelser – eller overgang i dem – kan strømmen løbe alternative veje: Strøm er doven og springer i bogstaveligste forstand over, hvor gærdet er lavest.

Nu løber strømmen den vej, den skal – og den fine Passat kan både starte og køre, indtil den får besked på noget andet.

BIL VW Passat 2,0 AWT (model 3B), 2002, benzin

PROBLEM Gik i stå, svært ved genstart, ville sommetider slet ikke starte.

ÅRSAG Overgang i anhængerstikket: Dårlig gummipakning mellem stikdåse og monteringsplade på anhængertræk.

REPARATION Anhængerstik og tilhørende ledningsnet.

autobranchen | 01 | 2013

19

PO RTRÆT

Af Adam Pade Som automekaniker skal man passe sin efteruddannelse! Og måtte der på et tidspunkt blive udbudt egnede kurser også for pladesmeden – så gælder princippet også ham!

Det var baggrunden for, at mekanikermester Leif Hansen sammen med sin svend, pladesmed René Andersen, takkede ja, så snart CAD’s tilbud om en karrosseriuddannelse tikkede ind i mailboksen i efteråret. Første modul blev afholdt i november på Roskilde tekniske Skole. Leif Hansen var selv med, fordi første modul især omhandler skadesopgørelse.

Leif Hansen (63) har drevet værksted i Jyllinge siden 1985 – i dag som Automester og med tre svende, en lærling, sig selv og hustruen Vibeke Grøndahl som bogfører. Han voksede op i Tølløse med drømmen om – så tidligt, han kan huske – at blive automekaniker. Hans far var lastbilchauffør, og tit og ofte var han med nede på værkstedet og rode med de store biler.

Alsidigt lærested Efter et år i en entreprenørvirksomheds interne værksted kom han i lære på et autoværksted i Torkildstrup – midt mellem Holbæk og Roskilde. En god, alsidig læreplads med service af både personbiler, storvogne og landbrugsmaskiner. Efter to års læretid – det var i 1969 – solgte hans læremester virksomheden og købte i stedet et værksted i Ølstykke i Nordsjælland. Værkstedet omfattede forhandling af Skoda og Toyota. Leif Hansen fulgte med – og er blevet.

Efter tiden som lærling – og overstået værnepligt – fortsatte Leif Hansen gennem knap 15 år som svend i Ølstykke – sidst som lagerchef – indtil også denne virksomhed blev solgt. Da var tiden inde til at starte selvstændigt, mente Leif Hansen,

Leif Hansen tog med sin pladesmed imod tilbuddet, da CAD i fjor for første gang udbød sin karrosseriteknikeruddannelse. For efteruddannelse skal passes!

Man skal lære så længe …

20

autobranchen | 01 | 2013

www.autobranchen.info

PO RTRÆT

Automekaniker Leif Hansen har drevet eget vÌrksted her fra Møllehaven i Jyllinge siden 1985.

www.autobranchen.info

autobranchen | 01 | 2013

21

PO RTRÆT

og lejede sig ind i lokalerne på Møllehaven i Jyllinge – måske med lidt af et savn efter at få fingrene i mulden på ny. I dag omfatter værkstedet omkring 350 kvadratmeter og otte arbejdspladser – inklusive de to i pladeværkstedet. Værkstedet er centralt beliggende i Jyllinges industri- og håndværkerområde. Med en overskuelig afstand til hovedstaden er det et område med en vis befolkningstilvækst og tilmed med herlig natur omkring.

Nej, Leif Hansen havde hverken læst til merkonom eller var gået på aftenkursus: Han startede bare – alene sammen med en svend og heldigvis med et fornuftigt kundegrundlag, idet Vibeke bakkede op med bogføringen.

Hælder til Toyota Værkstedet servicerer et bredt udvalg af biler – både ældre og nyere. Leif Hansens fortid med Skoda og Toyota fornægter sig ikke helt; bliver han afæsket sin passion for biler, hælder han nok en smule til Toyota. Det betyder dog ingenlunde, at der holder et spændende, japansk bilprojekt hjemme i garagen; det er der hverken tid eller plads til, bedyrer Leif Hansen.

I pladeværkstedet huserer altså René Andersen (49).

Han er enig i, at uddannelsesudbuddet til pladesmede ikke har været overvældende gennem årene, men har omvendt ikke fundet det vanskeligt at følge med sit fag – dels gennem mindre kurser, dels gennem sit personlige netværk. Han bliver dog heller ikke forskrækket over det tilsyneladende tekno-

SPILD! Rep-grænserne kostede en læreplads René Andersen har ikke længere en lærling at tage sig af.

Med nedsættelsen af reparationsgrænserne fra 75/65 til 65/55 procent forsvandt grundlaget for, at Leif Hansen Auto kunne beskæftige en elev i pladeværkstedet.

Dokumentationen – i hvert fald en del af den – holder parkeret udenfor. Her står en tre år gammel Toyota Aygo – velholdt og med bare 60.000 kilometer på tælleren. Reparationsudgiften var 40.000 kroner – og så kunne bilen have været gaden mange år endnu. Det kan den så ikke nu; den ryger til skrot, og Leif Hansen mister omsætning på sit værksted, grossister, autogenbrugere og autolakerere ligeså – og Leif Hansen ryster en lille smule på hovedet: »Spild!« siger han.

22

autobranchen | 01 | 2013

www.autobranchen.info

PO RTRÆT

logihop, som faget oplever i disse år, herunder med nye svejsemetoder. »Vi har endnu ikke – selv på nyere biler – haft behov for at benytte de nye limnings- og nitningsmetoder. Men CAD’s kursus gav en vigtig indsigt i, hvor man må skarre, og at retningslininerne er vidt forskellige fra bilfabrikant til bilfabrikant,« konstaterer René Andersen, der lige nu reparerer på en enkel rustskade på en i øvrigt velholdt, knap 20 år gammel Ford Escort.

Slut med lærlinge i pladeværksted René Andersen har hidtil haft plads til en lærling i pladeafdelingen, men den tid er slut. »Jeg har været med til at udlære tre lærlinge i min tid, og de er alle kommet godt i vej. Men på grund af de nye reparationsregler er der ikke længere grundlag for at beskæftige en lærling her på pladeværkstedet,« konstaterer René Andersen, altimens Leif Hansen samtykker og peger ud i gården, hvor der holder en tre år gammel, aldeles reparérbar Toyota Aygo med en banal frontskade: Den faldt lige akkurat for den forkætrede reparationsgrænse. Leif Hansen ærgrer sig: »Og regeringen får jo slet ikke de penge ind på de lavere reparationsgrænser, som de havde forestillet sig – nu kan de udbetale arbejdsløshedsunderstøttelse til dem, branchen må fyre, i stedet for,« som han siger.

Nej, vist holder der ikke noget garageprojekt hjemme hos Leif Hansen. Fritiden tilbringes i køkkenet, i campingvognen med fast adresse på Enø – og i Italien.

Italien »Vi kørte første gang til Italien i 1979, og det fangede os. Vi er nok dernede to-tre gange om året,« fortæller Leif Hansen og udpeger Toscana og egnen omkring Gardasøen som de foretrukne destinationer. Og køkkenet? Begge går de til finere madlavning – selvsagt med speciale i det italienske køkken og meget gerne med ledsagende italienske vine, som parret gerne selv henter.

I april rejser hele firmaet til Italien. Det sker i anledning af, at både René Andersen og mekaniker Charles Kjær Larsen henholdsvis i år og næste år kan fejre 25 års jubilæum i virksomheden. »Vi lukker en uge, og Vibeke og jeg kører ned på forhånd og rigger til,« fortæller Leif Hansen.

De har lejet et antal mobilhomes, som de skal bo i, og en bus, så hele selskabet kan komme lidt omkring – herunder på det obligatoriske besøg på Ferrari-museet i Bologna.

www.autobranchen.info

René Andersen har igennem sin tid som pladesmed udlært tre pladesmede, der alle er kommet godt i vej. Nu er det slut med lærlinge i karrosseriværkstedet.

Leif Hansen Auto Møllehaven, Jyllinge Etableret af Leif Hansen i 1985. Beskæftiger fire medarbejdere foruden sig selv. Allround-værksted med eget pladeværksted.

Tilsluttet Automesterkæden, medlem af CAD.

autobranchen | 01 | 2013

23

L ÆSERR EJSE

Varanasi-floden

Taj Mahal

Skønhed, mystik og mangfoldighed:

INDIEN PÅ OTTE DAGE For lige under 10.000 kroner indbyder autobranchen dig til en rundrejse med tog, i rickshaw og pr. robåd i det gamle, det nye, pittoreske Indien. Rejs med i dagene 9.-16. oktober!

Du kommer helt derud, hvor du må knibe dig selv i armen for at fatte, at du er der: Lige før solen solen står op, følger vi pilgrimmene ned mod Gangesfloden. I klart vejr kan vi se, hvordan floden danner en halvcirkel ud for byen. Morgentågen tilføjer sceneriet et overnaturligt præg, og omgivelserne antager form af et gigantisk kalejdoskop af sanselighed. I dét øjeblik drager vi ud på floden i robåde.

Vi befinder os i pilgrimsbyen, den religiøse hovedstad Varanasi ved floden Ganges, hvortil hinduistiske pilgrimme har valfartet i årtusinder. Dagen før ankom vi med nattoget fra Delhi og oplevede Varanasis orgie af dufte, lyde og farver fra sædet på en rickshaw.

Spøgelsesbyen De første dage under autobranchen og rejsebureauet Albatros’ Indiensrejse er fyldt med skønhed, historie og modsætninger. Gravmausoleet Taj Mahal – opført af stormogulen Shah Jahan i årene 1632-1647 til ære for dennes yndlingshustru Mumtaz Mahal – står naturligvis på listen; en

24

autobranchen | 01 | 2013

bygning i hvid marmor dekoreret med millioner af halvædelstene, og som udstråler en ro og harmoni, som det kan være svært at løsrive sig fra.

Og vi har besøgt spøgelsesbyen Fatehpur Sikri opført først i 1500-årene som hovedstad i stormogulriget. Byen blev forladt i 1585 på grund af en katastrofal vandmangel, men endnu vidner de tomme paladser, moskeer og monumentale gravmæler om fortids storhed.

Forud for besøget ved Taj Mahal har vi besøgt Agra med sit legendariske fort beliggende blændende smukt ved bredden af Yamuna-floden.

Agra var også hovedstad under stormogulernes epoke. Opførelsen af Agra Fort blev påbegyndt i anden halvdel af 1500-årene, men forvandlede sig i årene siden til et storslået palads i lige fra røde sandsten til silkehvide, ædelstensindlagte marmorflader.

Gamle og nye Delhi Ingen læserrejse uden et fagligt indslag: Undervejs besøger vi to virksomheder i den indiske autobranche.

www.autobranchen.info

REJS MED AUTOBRANCHEN OG ALBATROS

Eventyrlige Indien Tusindårig historie, farvestrålende kultur og fredfyldte templer. Med Taj Mahal, Agra Fort og Ganges’ hellige by, Varanasi. Inkl. faglige besøg og helpension!

– med dansk rejseleder, 8 dage Tag med på et historiefyldt og farverigt eventyr, når vi rejser til Nordvestindiens kulturelle trekant dannet af hovedstaden Delhi, Agra og Varanasi. I Delhi skal vi på tempel- og moskébesøg, og vi oplever den livlige basar fra bagsædet af en cykelrickshaw. I Agra beundrer vi det imponerende, sandstensrøde Agra Fort og et af verdens syv nye vidundere – det gudesmukke og funklende hvide Taj Mahal.

I Varanasi ser vi solopgangen ved den hellige Ganges’ bredder: Når himlen farves rød, og lysspejlingen over Ganges varsler endnu en dag, begiver vi os i robåde ud på floden og dens gigantiske kalejdoskop af tempelpræster, sadhuer, ulmende ligbål og hinduistiske pilgrimme, og vi tager på udflugt til Sarnath, der i stærk kontrast til Varanasi er et fredfyldt buddhistisk centrum. Undervejs besøger vi bl.a. en virksomhed, der producerer dele til bilindustrien.

Men vor ekspedition begynder i Delhi – gamle og nye Delhi. Næppe nogen by som gamle Delhi har været bygget, forsvaret, erobret, plyndret, brændt, forladt og genopbygget så mange gange. To dronninger og hele 70 konger har regeret her siden 1193. I direkte tilknytning til gamle Delhi opførte briterne New Dehli i 1931; en elegant metropol med brede boulevarder, prægtige bygninger og haver skabt af dygtige landskabsarkitekter. Vi oplever begge byer – i New Delhi også det prangende tempel tilegnet Lakshmi, gudinden for lykke, velstand og skønhed; i gamle Delhi en af de største og fineste moskeer i Indien, Jama-moskeen, der blev grundlagt i 1650.

I Indien bliver alle sanser vakt. Vi må knibe os i armen for at vide, vi er der.

Ovenstående er blot nogle af højdepunkterne under autobranchens rejse til Indien i dagene 09.-16. oktober Se rejseprogram og tilmeldingsdata i vedstående annonce og download det detaljerede rejseprogram på www.albatros-travel. dk/aub

Dagsprogram Dag 1 Afrejse fra København.

Dag 2 Ankomst til Delhi. Lakshmi-Narayana-templet, Præsidentpaladset, India Gate, Jama-moskeen og rickshawtur gennem Chandni Chowk-basaren.

Dag 3 Delhi – Agra. Autobranchebesøg og Agra Fort.

Dag 4 Agra. Taj Mahal, Fatehpur Sikri og nattog til Varanasi.

Dag 5 Varanasi. Rickshaw-tur, basar og Ganges-floden.

Dag 6 Varanasi. Pilgrimme ved Ganges-floden og udflugt til Sarnath.

Dag 7 Fly Varanasi – Delhi. Tid på egen hånd, afskedsmiddag Dag 8 Hjemrejse og ankomst til København.

Afrejse 9. oktober 2013 Kr.

9.990,-

Information og bestilling www.albatros-travel.dk/aub grupper@albatros-travel.dk Tlf. 36 98 98 98 Oplys rejsekode LR-AUB

DELHI Agra Fatehpur Sikri

INDIEN

N E PA L

Varanasi

Prisen inkluderer: Dansk rejseleder, fly København – Delhi t/r, udflugter jf. program, 5 nætter på gode hoteller i delt dobbeltværelse (tillæg for enkeltværelse), 1 overnatning på nattog Agra – Varanasi på 2. klasse, helpension (ekskl. drikkevarer), skatter og afgifter.

REJS MED HJERTE, HJERNE OG HOLDNING Bay

Coast

of ARABIAN

mandel

SEA

b l a M a

Coro

www.autobranchen.info

Bengal

autobranchen | 01 | 2013 ANDAMAN SEA

25

AKTU E LT

WOW – sådan leverer man kvalitet Kvalitet – hvordan man definerer den og konsekvenserne af ikke at levere den – var hovedemnet under SKAD’s efterårsmøder, der i 2012 blev afholdt i København og Kolding den 20. og 21. november. På dagsordenen stod også den nye dækmærkningsordning, arbejdsmiljø, orientering om SKAD’s arbejde, og ikke mindst berettede samarbejdspartneren Würth Danmark blandt andet om OBD og præsenterede en såkaldt WOW-tester.

SKAD’s formand, Henrik Reinhard Hansen, glædede sig over den indflydelse, SKAD har haft på at få kvalitet sat på dagsordenen, herunder ikke mindst hos Tryg Forsikring, hvor kvalitetskrav er blevet “standard” over for værkstederne.

Ifølge SKAD kan man i karrosseriteknisk sammenhæng definere kvalitet som a) opretning i henhold til fabrikkens vejledning, b) adgang til korrekt udstyr og værktøj samt viden og uddannelse, c) et nøje blik på bilistens sikkerhed efter afsluttet reparation og d) konsekvenserne af ikke at levere kvalitet.

r ikke e g u Oph ler... i b e l am kun g 4

nC e o r t i C 20 08 I 1.6HD 4.000 km 9

Under SKAD’s efterårsmøde uddeltes også foreningens egne innovationspriser for en særlig stor indsats for foreningen eller for at have udviklet sin virksomhed ud over det normale Øverst modtages prisen af Claus Nielsen, Craschpoint i Aarhus, nederst af direktør Per Mikkelsen, VGB i Ejby, for sin store indsats for opbyggerne.

I tilknytning til kvalitetsbegreberne orienteredes om betydningen af at lade sig certificere som Eurogarantværksted, ligesom direktør Thomas Krebs gav et overblik over de forskellige ståltyper i moderne karrosserier og deres egenskaber. Han afslørede desuden, at der tillige er en Eurogarantstandard på vej for opbyggere i branchen.

Konsulenthuset ECO House berettede om arbejdsgiverens arbejdsmiljøforpligtelser.

DK i Skills for tredie gang

Der blev 143 kvalitets reservedele fra denne bil

Odder autodele ApS www.odder-autodele.dk

– opdateret hver dag

Ballevej 18 · 8300 Odder · Tlf.: 8654 2155 · 3670 8555

26

autobranchen | 01 | 2013

Just for få dage siden gennemførtes Danmarksmesterskaberne i håndværk i Aarhus. I alt 235 elever fra 37 fag medvirkede under mesterskaberne.

Autobranchen var repræsenteret af otte automekanikere, altimens autolakererne præsenterede sig som “demonstrationsfag”, fordi det er forbundet med uforholdsmæssig høje omkostninger at etablere den fornødne “arbejdsmark”. autobranchen bringer en rapport med stemningsbilleder i næste udgave.

www.autobranchen.info

Den bedste bilsøgning er nu også mobil

app eller m.biltorvet.dk Biltorvet.dk er bilforhandlernes egen, fælles hjemmeside til annoncering af biler. Vi er i dag mere end 1.500 af de største forhandlere, der støtter op for at sikre os alle annoncering til fair priser.

FO R E N I N GE R N E

Nye medlemmer Bjørn Klamer A/S, Vassingevej 89 D, 4040 Jyllinge Fårevejle Auto & Pladeværksted, Chrysler, Ordrupvej 17, 4540 Fårevejle Mogens Elmer A/S, Kirstinehøj 66, 2770 Kastrup Autoforum Nykøbing F A/S, Nordensvej 2, 4800 Nykøbing F Autoforum Vordingborg A/S, Præstegårdsvej 6 B, 4760 Vordingborg Ikast Automobiler A/S, Eli Christiansensvej 31-35, 7430 Ikast AutoC.DK, Grenaavej 20, 8960 Randers SØ Autocenter Assentoft, Virkevangen, 8960 Randers SØ Ove Christiansen Biler ApS, Seat Skærbæk, Søndervang 39, 6780 Skærbæk Euro Automobiler A/S, Industrivej 40 B, 4000 Roskilde Preben Bach Jensen, Citroën Bornholm, Vangsbovej 8, 3730 Nexø Byen’s Auto-Center, Thorsvang 8, 3400 Hillerød MD Auto, Roskildevej 336, 2630 Taastrup Jaguar Kompagniet A/S, Møgelgårdsvej 3 A, 8520 Lystrup Chr. Agerley Sønderborg A/S, Ringgade 211-213, 6400 Sønderborg Dansk Autoimport A/S, Lodbrogsvej 5, 3400 Hillerød Dit Autohus ApS, Industrivej 30, 6580 Vamdrup Jes P. Jessen A/S, Gasværksvej 34, 6200 Aabenraa Skovs Biler, Tangmosevej 87 A, 4600 Køge Bilhuset Laursen A/S, Ørnevej 4, 4600 Køge

VENTILATION Frisk luft til autobranchen Vi servicerer anlæg for rumventilation og procesudsugning i autobranchen Vi servicerer styringsautomatik for ventilationsog udsugningsanlæg Vi installerer nye anlæg

Tlf. 47 98 27 33

lf. 47 98 27 33 · supair.dk

Gilleleje Hovedkontor/fabrik Stæremosen 12B 3250 Gilleleje

København Serviceafdeling Fruebjergvej 3 2100 Kbh Ø

supair.dk

28

autobranchen | 01 | 2013

Aabenraa · Direkt Autoservice, 6230 Rødekro Kværs Autoværksted, 6300 Gråsten Lolland-Falster · Sakskøbing Dæk & Servicecenter, 4990 Sakskøbing Holbæk · Asnæs Classic Race Auto & MC, 4550 Asnæs Mekopartner, 4500 Nykøbing Sj. Nordvestjydsk · Claus Kragh Automobiler, 6900 Skjern

Randers · HJ Auto – Bilens Favorit, 8970 Havndal TH-Autoteknik, 8370 Hadsten Roskilde · JJ Auto ApS., 4070 Kirke Hyllinge BH-Car Service, 4320 Lejre (ny indehaver) Skanderborg · Tovstrup Auto, 8641 Sorring Sydfyn · Statoil Servicenter, 5900 Rudkøbing Thy/Mors · Euro-Daek.dk, 7700 Thisted Viborg · Vammen Autoværksted, 8800 Viborg (ny indehaver), Telecenter Midt, 8800 Viborg Viborg Autoservice, 8800 Viborg Lindholm Biler A/S, 8800 Viborg Østsjælland · Søren Nielsen Biler ApS., 4600 Køge Bilboxen – Bosch Car Service Bilhuset Laursen, 4600 Køge Tønder · Højst Biler, 6240 Løgumkloster

Til lykke!

Jan Nielsen, Jan Nielsen Autolakering, Holmensvej 7A, 3600 Frederikssund, fyldte 50 år onsdag den 30. januar. FAI ønsker til lykke!

Jan Jørgensen, Skødbæk Autolakering I/S, Fabjergvej 68, 7620 Lemvig, fyldte 50 år søndag den 27. januar. FAI ønsker til lykke!

Henry Vestergård Hansen, H.H. Autolakering, Virkelyst 3, Bramdrupdam, 6000 Kolding, fylder 60 år mandag den 25. februar. FAI ønsker til lykke!

Per Johansen, Lastbilcentret Ejnar Hessel A/S, Jyllandsvej 4, 7330 Brande, fylder 50 år torsdag den 21. februar. FAI ønsker til lykke!

Kim Plum, Centervejens Autolakering ApS, Centervej 8, 3600 Frederikssund, fylder 50 år fredag den 15. februar. FAI ønsker til lykke!

Jubilæer Automekaniker Preben W. Jørgensen kunne den 1. februar fejre 40 års jubilæum hos V. Holm Jensen, 5220 Odense SØ.

Automekaniker Svend Aage Jensen kan 1. marts fejre 40 års jubilæum hos Kjerulff A/S, 4200 Slagelse

www.autobranchen.info

FO R E N I N GE R N E

FotO: SUZANNE SABAVA

Kai Koustrup – fyldte 70 i januar.

Rund dag i Odder Han er lidt af en institution inden for dansk autogenbrug – ja, i hele autobranchen måske. Derfor var det ikke sært, at rigtig mange mødte op for at hylde dagens fødselar, Kai Koustrup, da han fyldte 70 i begyndelsen af januar. Det skete ved en reception den 4. januar.

Kai Koustrup blev knyttet til den da to år gamle Odder Autodele i 1973, blev medstifter af og senere formand for Jyske Autoophuggeres Telexring i 1980 (senere Autoophuggernes Datalager) og etablerede i 1987 en afdeling i København. Blandt meget andet har han også været med-initiativtager til den internationale ophuggerorganisation, EGARA.

25 års nål i Skive · Ved CAD Skives årlige generalforsamling den 12. december overrakte formand Jan Vestergaard 25-års nål og diplom til mekanikermester Jens Peter Dahl, indehaver af Sjørup Auto i Viborg. Overrækkelsen var nogle år forsinket, idet Jens Peter Dahl har været medlem af CAD siden 1978 og således reelt har været medlem i 35 år i 2013. CAD ønsker tillykke.

Per Kirkegaard – fejrer 30 års jubilæum som bilsælger i 2013.

30 års jubilæum Per Kirkegaard, RAF Motors med hovedkvarter i Horsens, kan i år fejre 30 års jubilæum som bilsælger. Per Kirkegaard er oprindelig uddannet autolakerer, men brændte for at sælge. Sidst i 1990’erne overtog han Karl Due Automobilforretning i Randers og bragte forretningen op blandt de bedst sælgende Mazda- og Suzuki-forhandlere i Danmark.

RAF Motors er i dag forhandler af Hyundai og Suzuki i Horsens og Skanderborg, og der planlægges endnu en udvidelse i det østjyske.

www.autobranchen.info

CAD Roskilde uddeler 50 års nål · CAD Roskilde har på den ordinære generalforsamling vedtaget helt nye vedtægter, som matcher CAD’s moderniserede landsvedtægter. Der var genvalg til alle bestyrelsesposter. CAD Roskildes oldermand, Ole Andersen, havde fornøjelsen af at overrække 50 års nål til Mogens Hansen og 25 års nål til Flemming Winther Jørgensen.

Under eventuelt blev der givet brancheinformation fra CAD’s sekretariat.

CAD ønsker tillykke til de 2 jubilarer.

Billederne – fra oven: Lokalforeningsformand Ole Andersen overrækker nål og diplom til henholdsvis Flemming Winther Jørgensen og Mogens Hansen.

– Per B. Nielsen, CAD

autobranchen | 01 | 2013

29

BAROM E TR E T

Vinterkulden har for alvor ramt autobranchen Virksomhederne i autobranchen har ingen større tiltro til regeringens politik og finder deres egen situation ringere i dag end for et år siden. relativt lavt i årets sidste kvartal, men har nu nået et nyt lavpunkt. Sammenlignet med seneste kvartal er barometret faldet med 17 pct. point, fra -8 pct. i 3. kvartal til nu -25 pct.

Af Lars Magnus Christensen, Håndværksrådet Konjunkturbarometret for autobranchen ligger i årets 4. kvartal et godt stykke under frysepunktet.

Barometret lander på -25 pct., hvilket er det laveste niveau set over de seneste tre år. Senest niveauet var så lavt var i 4. kvartal 2009. Barometret viser en nedadgående tendens; som regel er niveauet Figur 1. Håndværksrådets Konjunkturbarometer

Utilfreds med erhvervsklimaet Autobranchens konjunkturbarometer har igen lagt afstand til det samlede barometer for alle de små

30 20 10 0 -10 -20 -30 -40 -50 4

8/0

200

Autobranchen Figur 2. Har virksomheden afskediget medarbejdere indenfor de seneste 3 måneder?

2

9/0

200

4

9/0

200

2

0/0

201

4

0/0

201

2

1/0

201

4

1/0

201

2

2/0

201

4

2/0

201

Små og mellemstore virksomheder generelt

20

15

10

5

0

2010/02

2010/04

2011/02

2011/04

2012/02

2012/04

Ja, vi har måttet afskedige medarbejdere inden for de seneste 3 måneder (autobranchen)

30

autobranchen | 01 | 2013

www.autobranchen.info

Håndværksrådets konjunkturbarometer bygger på følgende fire spørgsmål: · Hvordan ser du virksomhedens generelle økonomiske situation nu i forhold til samme tid i fjor? · Hvordan forventer du, at virksomhedens resultat/overskud for 2012 bliver i forhold til 2011? · Hvor fordelagtigt mener du, det er at investere i

produktionsudvidelser i dag i forhold til i fjor? · Hvordan vurderer du Danmarks økonomiske situation nu i forhold til samme tid for et år siden? · Undersøgelsen er gennemført i november/december 2012 og er baseret på 267 besvarelser fra virksomheder tilsluttet Håndværksrådets medlemsorganisationer.

og mellemstore virksomheder i Danmark, som lander på -8 pct.

Det betyder, at der nu er 17 pct. point forskel mellem SMV’er generelt og autobranchen. Den positive tendens fra seneste kvartal er nu vendt igen, og glæden var derfor kun kortvarig.

Hovedårsagen til vinterkulden i branchen er, at virksomhederne ingen tiltro har til dansk økonomi. 60 pct. af virksomhederne mener således, at den danske økonomiske situation er mere negativ nu end for et år siden. Flere virksomheder skyder på den førte erhvervspolitik på ”borgen”, men 44 pct. af autobranchens virksomheder vurderer deres egen økonomiske situation ringere nu end i fjor.

45 pct. vurderer, at deres overskud i 2012 på nuværende tidspunkt vil blive mere negativt end i 2011.

Og samtidig vurderer 33 pct. af virksomhederne, at det er mindre fordelagtigt at investere i produktionsudvidelser på nuværende tidspunkt sammenlignet med samme tidspunkt sidste år. Generelt er

synet på fremtiden ret pessimistisk, og både inden for autobranchen og SMV’er generelt skal kigges langt efter en ny højkonjunktur eller bare en form for bedring.

I årets 4. kvartal gav 12 pct. af virksomhederne udtrykt for, at de følte sig meget begrænsede i forhold til efterspørgsel. Samlet set betyder det, at efterspørgselssituationen er gået i negativ retning siden sidste kvartal, men særligt er andelen af virksomheder, der slet ikke føler sig begrænsede, blevet markant færre og når således et nyt lavpunkt i 4. kvartal 2012.

Fortsat afskedigelser i autobranchen Der sker fortsat afskedigelser i autobranchen.

Hver femte virksomhed (20 pct.) svarer ja til, at de har afskediget medarbejdere inden for de seneste 3 måneder. Sammenligner vi hele kalenderåret, har niveauet af afskedigelser været relativt højt hele 2012 i forhold til 2010 og 2011.

Ringe stigning i produktiviteten Når der i disse år tales om svigtende produktivitet i Danmark, så gælder det også autobranchen. Det fastslår D·A·F i sit nyhedsbrev, D·A·F Analyse. Fra 1992 til 2007 steg produktiviteten med 4,5 procent årligt bilsalget, mens produktivitetn faldt med hele seks procent årligt for værkstedsdelen.

Produktivitetsvæksten for bilhandlen skyldes utvivlsomt, at de fleste forhandlere har skåret salgsafdelingerne “ind til benet” gennem de seneste år. Hvis produktivitet beregnes som værditilvækst pr. arbejdstime, vil produktiviteten selvsagt gå op, hvis en forhandler afskediger en sælger, men fastholder sit salg. Herudover lå bilsalget som bekendt også pænt højt i årene frem mod 2007 sammenholdt med 1990’erne.

Inden for værkstedsdelen burde løbende tek-

www.autobranchen.info

nologiudvikling og uddannelse medføre, at værkstederne løbende ville forbedre deres produktivitet. Men med et årligt fald på seks procent er autoværkstederne den branche, der har klaret sig absolut dårligst fra 1912 frem til 2007, anfører nyhedsbrevet.

Mens andre landes autobrancher formår en produktivitetsvækst på op imod fem procent om året over de seneste 15 år ifølge OECD-tal, har den danske branche kun præsteret én procent.

Ser man på produktivitetsudviklingen alene over de seneste par år, ser det ikke meget bedre ud.

Fra 2009 til 2010 faldt produktiviteten med næsten fem procent. Året efter formåede branchen at fastholde sin produktivitet på samme niveau.

autobranchen | 01 | 2013

31

��������

Noget godt at varme sig på i en kold tid

I kampagneperioden kan du fx købe Hamach slibemaskiner med 15 % rabat i forhold til normalprisen og den nye HVLPGold fylderpistol, der fås for blot kr. 580,-.

Vores vinterkampagne byder også på andre gode tilbud samt et par spændende nyheder, herunder bl.a. et nyt poleresystem fra Farécla. Læs mere om kampagnen på vores hjemmeside, www.baden-jensen.dk, eller kontakt din Baden-Jensen konsulent for at høre nærmere.

Al henvendelse til: I/S autobranchen, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup. Tlf: 3331 4555, fai@fai.dk

NYHED

Her i den kolde og mørke vintertid er der dog heldigvis et par lyspunkter.

Et af dem er Baden-Jensens vinterkampagne, der som sædvanlig byder på gode produkter til de helt rigtige priser. Kampagnen løber frem til udgangen af februar måned.

Sorteret Magasinpost ID-nr 42434

POST DANMARK

�

PP

���