η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
788
#
(19 ΝΟΕ 21)
3 Δοκιμή Νέο Nissan Qashqai 1.3 140 PS Hybrid Πώς το καλό γίνεται καλύτερο 5 Νέα 8. Κατασκοπεία VW T-Roc Facelift
3
Δοκιμή
Νέο Nissan Qashqai 1.3 140 PS Hybrid
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Επανερχόμαστε αυτήν την εβδομάδα στις εξαγγελίες του πρωθυπουργού για την ηλεκτροκίνηση, μια που απασχόλησαν αρκετά τα μέσα ενημέρωσης. Η πραγματικότητα λέει λοιπόν ότι, αν και υπάρχουν ήδη ισχυρά κίνητρα για ηλεκτρικά ταξί (μεγαλύτερα απ’ ό,τι για τα επιβατικά) υπάρχουν μόλις 4 αυτήν τη στιγμή στην Αθήνα! Δεν υπάρχουν οι υποδομές, δεν αρκεί η αυτονομία, είναι πολύ υψηλό το κόστος αγοράς κλπ. Όταν το ταξί το δουλεύουν δύο οδηγοί από μισή μέρα ο καθένας, είναι προφανές ότι θα χρειάζεται ενδιάμεσα φόρτιση και μάλιστα γρήγορη. Οι ταχυφορτιστές όμως μειώνουν τη διάρκεια ζωής των μπαταριών. Και με δεδομένα και τα πολλά χιλιόμετρα που διανύουν τα ταξί, αν φορτίζονται κάθε μέρα σε ταχυφορτιστή, σε μία πενταετία είναι αμφίβολο αν θα βγάζουν και τη... μισή βάρδια! Εξίσου περίεργη μας φαίνεται η εξαγγελία ότι από το 2025 θα είναι υποχρεωτικό να είναι ηλεκτροκίνητα το 1/3 των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Θα έρχεται ο τουρίστας που θέλει να πάει στη Θεσσαλία δηλαδή και θα του λέμε «σόρι, μόνο ηλεκτρικά μας έμειναν, αλλά πού θα φορτίζετε δεν ξέρουμε»;
