η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
767
#
(28 ΜΑΪ 21)
3 Δοκιμή Opel Crossland 1.2 Τ AT6 Αισθητική (και όχι μόνο) ανανέωση 5 Νέα 7 Αγορά 9 Κατασκοπεία Fiat SUV Coupe
32
Δοκιμή
Opel Crossland 1.2 Τ AT6
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Στο «Editorial» του Απριλίου του γαλλικού περιοδικού Auto Moto, ο διευθυντής σύνταξης, Ολιβιέ Μπονέ, αναφέρεται με πολύ εύστοχο τρόπο στην αυτοκαταστροφική πρεμούρα με την οποία προωθείται στην Ευρώπη η ηλεκτροκίνηση, προς όφελος των... Κινέζων! Ήδη οι πρώτες κινέζικες εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων αρχίζουν και κάνουν την εμφάνισή τους στις ευρωπαϊκές αγορές, έχοντας ήδη κάνει μεγάλα βήματα στην εσωτερική τους αγορά, τη μεγαλύτερη στον κόσμο, με υπερσύγχρονα εργοστάσια, εταιρείες κατασκευής μπαταριών και εξελιγμένη τεχνολογία, χάρη και στα κίνητρα και την προστασία της κινέζικης κυβέρνησης. Αποκτούν, λοιπόν, ένα προβάδισμα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ενώ ταυτόχρονα δυτικοί κατασκευαστές δημιουργούν εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Σύντομα θα δούμε την εισαγωγή χιλιάδων ηλεκτρικών αυτοκινήτων «made in China» (με αντίστοιχες απώλειες θέσεων εργασίας στην Ευρώπη), τα οποία θα έχουν και φορολογικά κίνητρα, χρηματοδοτούμενα από τους ευρωπαίους φορολογούμενους! Το αστείο είναι ότι ευνοούμε «καθαρά» αυτοκίνητα, τα οποία παράγονται σε μία χώρα που χρησιμοποιεί... κάρβουνο για την παραγωγής ενέργειας! Μάλλον όχι και πολύ φιλική προς το περιβάλλον είναι αυτή η πολιτική.
