η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
758
#
(19 ΜΑΡ 21)
2 Δοκιμή Opel Corsa 1.2 T 130 PS Ντιζάιν, ποιότητα και επιδόσεις 4 Αφιέρωμα Πώς ξεκίνησε η νέα 10ετία για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου
Δοκιμή
Opel Corsa 1.2 T 130 PS
2
2
Δοκιμή
Ford Focus Active Wagon 1.5 EcoBoost (150 HP)
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Η ψήφιση του νομοσχεδίου για την Αστική Κινητικότητα απέδειξε πως όταν γίνεται συζήτηση ουσίας με επιχειρήματα και όχι με εκατέρωθεν συνθηματολογία, η κοινή λογική μπορεί να επιτρέψει την ψήφιση καλύτερων νόμων προς όφελος της κοινωνίας. Στη συγκεκριμένη περίπτωση έγιναν αποδεκτές δύο σημαντικές βελτιώσεις στο αρχικό κείμενο. Η πρώτη αφορά την υποχρέωση χρήσης κράνους στα ηλεκτρικά «πατίνια», κάτι που πιστεύουμε ότι θα σώσει ζωές και θα αποτρέψει σοβαρούς τραυματισμούς και αναπηρίες. Στη δεύτερη προβλέφθηκε μεν η δυνατότητα οδήγησης μοτοποδηλάτου και μοτοσικλέτας έως 125 κ.εκ. εφόσον ο ενδιαφερόμενος έχει το δίπλωμα αυτοκινήτου τουλάχιστον για 6 χρόνια και ηλικία άνω των 27 ετών, αλλά για τις μοτοσυκλέτες έως 125 κ.εκ. απαιτείται και πρακτική εκπαίδευση 5 μαθημάτων. Η οδήγηση δικύκλου είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από την οδήγηση αυτοκινήτου. Χωρίς την παραμικρή εκπαίδευση-εμπειρία είναι απλώς επικίνδυνη! Ιδιαίτερα στην Ελλάδα, με την πλήρη αναρχία στους δρόμους. Περιμένουμε τώρα ποιος θα τολμήσει να επιβάλει ως προϋπόθεση για την οδήγηση μεγαλύτερων μοτοσυκλετών, την οδήγηση μικρότερων δικύκλων για τουλάχιστον 2 χρόνια!
