η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
757
#
(12 ΜΑΡ 21)
2 Δοκιμή Fiat Panda Cross 1.0 Hybrid Οικονομικό εργαλείο 4 Νέα 5 Αγορά 8 Κατασκοπεία Mercedes EQE
2
Δοκιμή Δοκιμή
Ford Fiat Panda Focus Cross Active1.0 Wagon 1.5 EcoBoost (150 HP) Hybrid
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο προσφέρουν κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης με όσο το δυνατό πιο γρήγορους ρυθμούς. Αν αυτό συμβεί ταυτόχρονα με την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, θα είναι προφανώς ένα θετικό βήμα για την προστασία του περιβάλλοντος. Δεν βλέπουμε όμως να υπάρχει ο ίδιος ζήλος για την οργάνωση από τώρα της διάθεσης ή ανακύκλωσης των μπαταριών των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ένα θέμα εξίσου σημαντικό για το περιβάλλον, που δεν πρέπει να περιμένουμε να γίνει εκρηκτικό για να ψάχνουμε εκ των υστέρων για λύση. Οι μπαταρίες έχουν συγκεκριμένη διάρκεια ζωής, άρα είναι δεδομένο ότι κάποια στιγμή θα υπάρξουν σε όλο τον κόσμο εκατομμύρια μπαταρίες, μεγάλου μεγέθους μάλιστα και όχι μπαταρίες κινητών, που θα χρειάζονται αντικατάσταση και θα πρέπει με κάποιο τρόπο να αποσυρθούν χωρίς να επιβαρύνουν το περιβάλλον. Κι αυτό θα γίνει πιο σύντομα από ότι νομίζουμε, ξεκινώντας από τις μπαταρίες των υβριδικών αυτοκινήτων, που ήδη κυκλοφορούν κατά χιλιάδες. Ποια πολιτική υπάρχει γι’ αυτό, αν υπάρχει κάποια;
