η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
725
#
(19 ΙΟΥΝ 20)
2 Δοκιμή VW Passat 1.5 TSI Αντίσταση στα SUV 4 Νέα 5 Αγορά 6 Κατασκοπεία BMW X2 facelift
Δοκιμή
VW Passat 1.5 TSI
2
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Καμία εντύπωση δεν μας έκανε το χάος που προκάλεσε η πρώτη μέρα λειτουργίας του «μεγάλου περιπάτου» της Αθήνας, όσο και αν είμαστε διατεθειμένοι να δεχτούμε το επιχείρημα των υποστηρικτών του, πως κάθε επέμβαση σε μια μεγαλούπολη χρειάζεται λίγο χρόνο για να «ρονταριστεί» και να αφομοιωθεί από τους κατοίκους της. Εδώ έχουμε όμως εξαρχής ένα πρόβλημα με το όνομα «Πανεπιστημίου», που βασίζεται στην πεισματική άρνηση των εμπνευστών του «περιπάτου» να αποδεχθούν ότι η συγκεκριμένη συνιστώσα του στραγγαλίζει την επικοινωνία μεταξύ των περιφερειών της Αθήνας χωρίς να υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις. Οι φρούδες ελπίδες περί αύξησης της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς βασίζονται σε μια εικονική πραγματικότητα, που καμία σχέση δεν έχει με την Αθήνα. Ο ίδιος ο πρώην πρόεδρος των ελλήνων συγκοινωνιολόγων, καθηγητής του Πολυτεχνείου και εκ των πρωταγωνιστών στην περιπέτεια που μας βάζει ο κύριος Μπακογιάννης, παραδέχτηκε σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι η Αθήνα θα έπρεπε να έχει 8 γραμμές μετρό. Εξ όσων γνωρίζω, έχει μόνο 3! Τα περί χρήσης λεωφορείων, λοιπόν, μόνο σαν ανέκδοτο μοιάζουν...
