η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
697
#
(15 ΝΟΕ 19)
3 Δοκιμή Fiat 500X 1.0T 120 HP Όπως την πρώτη φορά 5 Δοκιμή Mercedes A 200 Μικρός αλλά θαυματουργός... 7 Νέα 8 Αγορά
Δοκιμή
Fiat 500X 1.0T 120 HP
3
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Ένα θέμα με το οποίο ελάχιστοι καταναλωτές ασχολούνται όταν αγοράζουν αυτοκίνητο (αλλά κάποιοι το βρίσκουν μπροστά τους αργότερα, με δυσάρεστο τρόπο) είναι αυτό της διαθεσιμότητας ορισμένων ελαστικών όχι πολύ «εμπορικών» διαστάσεων, που τοποθετούνται ως έξτρα σε πολλά μοντέλα. Τα ελαστικά δεν είναι από τα ανταλλακτικά που έχουν στις αποθήκες τους οι αντιπροσωπείες των αυτοκινήτων, αλλά πρέπει κανείς να τα βρει στις εταιρείες που πωλούν ελαστικά. Και αυτές δεν έχουν στοκ από κάθε διάσταση κάθε ελαστικού που προσφέρει ο κατασκευαστής που εκπροσωπούν. Το αποτέλεσμα είναι ότι μπορεί κανείς, αν έχει ένα κατεστραμμένο λάστιχο που δεν επισκευάζεται (π.χ. από σκίσιμο), να περιμένει μερικές εβδομάδες για να έρθει το καινούργιο λάστιχο που θα παραγγείλει, με συνέπεια την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου. Μας συνέβη πρόσφατα σε αυτοκίνητο που είχαμε για δοκιμή κι έπεσε σε μια από τις άθλιες λακκούβες των ελληνικών δρόμων και, όπως μάθαμε, η αντιπροσωπεία (που προφανώς έχει και μεγαλύτερες «άκρες» από έναν ιδιώτη) χρειάστηκε να περιμένει 3,5 εβδομάδες για το νέο λάστιχο! Προσοχή, λοιπόν, τί παραγγέλνετε!
