η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
679
#
(07 ΙΟΥΝ 19)
3 Δοκιμή Nissan Micra 1.0 T (100 HP) Βιταμίνες για το μικρό που μεγάλωσε 5 Δοκιμή Hyundai i30 1.0 T 120 Κοιτάζει τους αντιπάλους στα μάτια! 7 Νέα 9 Κατασκοπεία Νέο Honda Jazz
Δοκιμή
Nissan Micra 1.0 T (100 HP)
3
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Το έχουμε επισημάνει ξανά ότι τα ακραία μέτρα, ειδικά όταν απαιτούν εξεζητημένες τεχνικές λύσεις, δεν έχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, συχνά μάλιστα έχουν και παρενέργειες, που συνήθως πλήττουν τους πιο αδύναμους. Μια πρόσφατη ανάλυση που δημοσιεύτηκε στην έγκυρη έκδοση Automotive News, αναφέρει ότι οι νέες πολύ αυστηρές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων που σχεδιάζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα οδηγήσουν πιθανότατα στην κατάργηση των μίνι μοντέλων των εταιρειών και θα θέσουν σε κίνδυνο ακόμα και τα μοντέλα της επόμενης κατηγορίας, τα σούπερ μίνι. Γιατί το κόστος των τεχνικών λύσεων που απαιτούνται για την κάλυψη των νέων προδιαγραφών (π.χ. υβριδικό σύστημα, ίσως φορτιζόμενο) είναι το ίδιο στα μικρά αυτοκίνητα με τα μεγάλα, που σημαίνει ότι είναι αναλογικά πολύ μεγάλο για τα πρώτα, στα οποία μάλιστα είναι και πολύ χαμηλά τα περιθώρια κέρδους. Οπότε ή θα πρέπει να πωλούνται με ζημιά, ή θα είναι τόσο ακριβά που δεν θα τα αγοράζει κανείς. Πώς θα ωφεληθεί αλήθεια το περιβάλλον αν μετακινηθεί η αγορά προς μεγαλύτερα αυτοκίνητα;
