η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
662
#
(25 ΙΑΝ 19)
2 Δοκιμή VW Polo GTI Χωρίς παρεκκλίσεις 4 Δοκιμή Suzuki SX4 S-Cross 1.0 BoosterJet Με εφόδιο την τιμή 6 Νέα 6 Αγορά 7 Κατασκοπεία Νέα Mercedes CLA 8 Κατασκοπεία Νέο Renault Clio
2
Δοκιμή
VW Polo GTI
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Για να συνειδητοποιήσει κανείς πόσο παράλογη είναι η φημολογία περί επικείμενης κατάργησης του ντίζελ, αλλά και πόσο παράλογοι είναι οι... παλικαρισμοί κάποιων ευρωπαίων πολιτικάντηδων που ζητούν κάτι τέτοιο στο άμεσο μέλλον, θα αναφέρουμε ένα γεγονός που πολλοί ξεχνούν (ή κάνουν πως ξεχνούν). Από το 2020, δηλαδή... μεθαύριο, τίθενται σε ισχύ οι νέες, αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), το οποίο συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Μόνο που οι κινητήρες ντίζελ είναι απαραίτητο στοιχείο αυτής της προσπάθειας, γιατί λόγω της σημαντικά χαμηλότερης κατανάλωσής τους από τους βενζινοκινητήρες, έχουν και σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές CO2. Αν, λοιπόν, δεν συμβεί μέσα σε ένα χρόνο κάποιο τεχνολογικό θαύμα (π.χ. μετάδοση τεχνολογικών γνώσεων από... εξωγήινους!), που να επιτρέψει τη μαζική στροφή σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα από αύριο, η μόνη λύση για να καλύψει η αυτοκινητοβιομηχανία τις νέες προδιαγραφές, είναι η ισχυρή συμμετοχή των ντίζελ στο μίγμα των προϊόντων της. Όπως άλλωστε γίνεται όλα αυτά τα χρόνια, με τη συνεχή μείωση των ορίων των εκπομπών CO2.
