auto7 No 645

η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!

auto7

645

#

(14 ΣΕΠΤ 18)

2 Δοκιμή Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 4WD Προικισμένο 4 Νέα 6 Αγορά 7 Κατασκοπεία Skoda Kodiaq RS 8 Κατασκοπεία VW Passat Facelift

2

Δοκιμή

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 4WD

το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Καλώς ή κακώς στην Αθήνα ισχύει ακόμα ο «δακτύλιος». Οι δρόμοι που προσδιορίζουν τα όριά του έχουν αναπόφευκτα αυξημένη κυκλοφορία, αφού από αυτούς περνούν όλοι όσοι δεν κυκλοφορούν στο δακτύλιο και θέλουν να τον παρακάμψουν. Επειδή ορισμένοι από αυτούς τους δρόμους δεν είναι κατάλληλοι γι’ αυτήν τη λειτουργία, γιατί δεν είναι λεωφόροι ταχείας κυκλοφορίας, αλλά συνοικιακοί δρόμοι που δημιουργήθηκαν για τοπικές ανάγκες, όπως η Φιλολάου στο Παγκράτι, θα περίμενε κανείς ότι θα υπήρχε εκεί αυξημένη αστυνόμευση, ώστε να μη μπλοκάρει η κυκλοφορία από αυτούς που διπλοπαρκάρουν όπου τους καπνίσει για να ψωνίσουν κάτι, να ξεφορτώσουν κάτι κλπ. Αμ δε! Τώρα που επανήλθε η φυσιολογική «χειμωνιάτικη» κυκλοφορία, η Φιλολάου είναι σαν να προσπαθείς να διασχίσεις πεδίο μάχης. Αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, ακόμα και φορτηγά (!) παρκάρουν σε διπλή γραμμή, αναγκάζοντας αυτοκίνητα αλλά και μεγάλα οχήματα να κάνουν σλάλομ για να περάσουν και δημιουργώντας μποτιλιάρισμα χωρίς λόγο. Και δεν υπάρχει ποτέ συνεργείο της Τροχαίας, αν και θα έπρεπε να είναι ένα εκεί όλη μέρα...

auto7 #

645

(14 ΣΕΠΤ 2018)

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 4WD (δοκιμή)_σ.2

Προικισμένο

Η διακεκριμένη τεχνολογία της Mitsubishi χρειαζόταν υποστηρικτικά το κατάλληλο περίβλημα για να πείσει και το Eclipse Cross προέκυψε σχεδόν αυτόματα από την ανάγκη της να είναι έντονα παρούσα στην εξαιρετικά δημοφιλή κατηγορία των μικρομεσαίων SUV § του Γιάννη Τσιρογιάννη

Σίγουρα δεν είναι το πιο εύκολο πράγμα στον κόσμο αφενός να ανεβαίνεις στο τρένο μαζί με τις Renault και Nissan, αφετέρου να αφήνεις πίσω ένα τόσο ισχυρό αγωνιστικό παλμαρέ που δημιούργησε τετράτροχα... κουφέτα και για το δρόμο (βλέπε Evo). Η συγκεκριμένη προσπάθεια κάθε άλλο παρά διαδικαστική μοιάζει. Ξεκινώντας απέξω δεν μπορείς να μην αναγνωρίσεις πως η σχεδιαστική δουλειά που έγινε ήταν προσεκτική, με αποτέλεσμα να ξεχωρίζει το αυτοκίνητο, με κύριους γνώμονες την coupe σιλουέτα, το δυναμικό προφίλ, το έντονο εμπρός ρύγχος, αλλά και το αμφιλεγόμενο πίσω τμήμα. Όλα αυτούσια δανεισμένα από τα πρωτότυπα XR PHEV του 2015.

εσωτερικό_Η ποιότητα των υλικών, η ευταξία, το φινίρι-

σμα, ο εξοπλισμός και τα υψηλά επίπεδα πολυτέλειας πρωτοστατούν στην καμπίνα. Θυσίες στην πρακτικότητα δεν υφίστανται, οι χώροι επιβατών είναι άνετοι για τέσσερις, ίσως και πέντε ενήλικες, καθώς το πίσω κάθισμα είναι συρόμενο, ενώ ρυθμίζεται και η κλίση της πλάτης. Αντίστοιχα μεταβάλλεται και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών (από 341 έως 448 λίτρα). Στον πλουσιότατο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται: 7 αερόσακοι, ESP με hill holder, Touchpad Controller, Smartphone Link

Display Audio (SDA), Head Up Display, σύστημα προειδοποίησης μπροστινής σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης τυφλών σημείων με ταυτόχρονη προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενο Cruise Control, αισθητήρες φωτός και νερού, προβολείς LED, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πανοραμική γυάλινη οροφή, θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα εμπρός και πίσω, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες (θερμαινόμενοι) και κλειδαριές, συρόμενο πίσω κάθισμα, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με χειριστήρια στο τιμόνι, ράγες οροφής, κ.α. Η τιμή αγοράς ανέρχεται στα 35.950 ευρώ. Η Mitsubishi καλύπτει τα μοντέλα της με 5ετή εργοστασιακή εγγύηση ή 100.000 χιλιόμετρα.

κινητήρας-κιβώτιο_Ο νέος 4κύλινδρος υπερτροφο-

δοτούμενος βενζινοκινητήρα 1.5 αποδίδει 163 ίππους και 25,5 kgm ροπής σταθερά από τις 1.800 έως τις 4.500 σ.α.λ. Δυνατός και εύρωστος σε όλο το φάσμα, ανταποκρίνεται γραμμικά και είναι αρκετά πολιτισμένος. Το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT με οκτώ ενδιάμεσες σταθερές) δείχνει να τον αδικεί στην πράξη, ωστόσο η φιλοσοφία είναι δια-

auto7 #

645

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 4WD (δοκιμή)_σ.3

(14 ΣΕΠΤ 2018)

φορετική, κλείνοντας το μάτι σε εκείνους που δεν έχουν εκτεταμένες οδηγικές απαιτήσεις σε επίπεδο αίσθησης ή επιδόσεων. Σε ότι αφορά μάλιστα την κατανάλωση, αυτή απαιτεί ψυχραιμία στο δεξί πόδι προκειμένου να διατηρήσεις τα 10 + λίτρα αμόλυβδης (ως επί το πλείστον είδαμε 11άρια με νορμάλ χρήση).

οδηγώντας_Το Eclipse Cross αναδεικνύει ένα ώριμο οδι-

όπως η ασφάλεια και η άνεση μέχρι την εν δυνάμει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Παράλληλα, η λιγότερη δυνατή συμβολή από πλευράς οδηγού αποτελεί τον κανόνα και όχι την εξαίρεση στη συνολική εξίσωση που προάγει. Εκτός από την καθολική ποιοτική αναβάθμιση, θα αποτελέσει προσεχώς τον προθάλαμο της ηλεκτρικής εφαρμογής που ήδη χτυπά την πόρτα της ιαπωνικής εταιρείας.

κό προφίλ, με παντελή έλλειψη θορύβων, εκλεπτυσμένο πάτημα, αποστειρωμένο περιβάλλον και avant-garde αίσθηση, εξυμνώντας αποκλειστικά την αγχολυτική διάθεση. Σίγουρα δεν θα τρελαθείς ούτε με το σύστημα διεύθυνσης ούτε με τον τρόπο που αντιμετωπίζει τους νόμους της Φυσικής η ανάρτηση. Η άνεση συγκαταλέγεται στα θετικά, χωρίς όμως να κάνει τη διαφορά στην κατηγορία. Κυρίως όμως, όλος αυτός ο hi tech συνδυασμός έχει προσθέσει κιλά στο πολυτελές μεσαίο SUV, αφαιρώντας μέρος ευχαρίστησης από τον οδηγό. Αλλά βέβαια η τετρακίνητη έκδοση έχει και φιλοδοξίες για εκτός δρόμου διαδρομές, κάτι που πάντα οδηγεί και σε μικρότερη οδηγική απόλαυση στην άσφαλτο. Το αυτόματο σύστημα τετρακίνησης S-AWC είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο με δυνατότητα κατανομής ροπής και στους πίσω τροχούς. Το σύστημα δίνει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διαφορετικών προγραμμάτων λειτουργίας (Auto, Gravel και Snow) που μεταβάλλουν το ποσοστό ροπής στους πίσω τροχούς ανάλογα με την επιφάνεια κίνησης. Υπάρχει παράλληλα και η λειτουργία Active Yaw Control για τον έλεγχο περιστροφής γύρω από τον κάθετο άξονα.

συμπέρασμα_Το Eclipse Cross 4WD στοχεύει αναμφι-

σβήτητα σε συγκεκριμένο εύπορο οικονομικά κοινό που επιθυμεί διακαώς -έστω για παν ενδεχόμενο -την υπεροπλία σε τομείς

υπέρ_ Χώροι_ Πρακτικότητα_ Εσωτερικό_ Κινητήρας_ Ηχομόνωση_ Ποιότητα_ Εξοπλισμός κατά_ Τσουχτερή τιμή_ Κατανάλωση_ Δυσνόητη εργονομία Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες

auto7 #

645

(14 ΣΕΠΤ 2018)

η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.4

Ανανέωση για το Jeep Cherokee

Τρία χρόνια μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς του Cherokee η Jeep ανακοίνωσε την ανανέωσή του, που όπως συνηθίζεται στα «facelift» όλων των μοντέλων περιλαμβάνει κατ’ αρχάς σχεδιαστικές αλλαγές στο εμπρός το πίσω μέρος. Οι βασικότερες από αυτές είναι η νέα μάσκα, τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED εμπρός και το ανασχεδιασμένο πίσω καπό, κατασκευασμένο από σύνθετο υλικό. Στο αναβαθμισμένο εσωτερικό υπάρχουν νέα υλικά και νέα διακοσμητικά στοιχεία, ενώ ανασχεδιάστηκε η κεντρική κονσόλα για να προσφέρει μεγαλύτερος χώρος αποθήκευσης. Αύξηση της χωρητικότητας (κατά 70 λίτρα) υπάρχει επίσης στο χώρο αποσκευών, φτάνοντας στα 570 λίτρα. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες το αυτοκίνητο θα προσφέρεται στην Ευρώπη με τον πετρελαιοκινητήρα 2.2 MultiJet σε εκδόσεις 150 και 195 ίππων, ενώ το 2019 θα προστεθεί στη γκάμα κι ένας 2λιτρος 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας με τούρμπο και άμεσο ψεκασμό, που θα αποδίδει γύρω στους 270 ίππους. Βελτιώσεις υπήρξαν επίσης στο σύστημα τετρακίνησης, το βάρος του οποίου μειώθηκε κατά 8 κιλά. Οι πωλήσεις του ανανεωμένου Cherokee θα ξεκινήσουν στην Ευρώπη μέσα στο Σεπτέμβριο.

Toyota Corolla Touring Sports

Στην τελευταία έκθεση της Γενεύης, το Μάρτιο, είδαμε τη νέα γενιά του Auris. Μόνο που στην πορεία, πριν ακόμα γίνει το επίσημο λανσάρισμα του μοντέλου, το όνομά του άλλαξε, επιστρέφοντας στο παγκοσμίως γνωστό Corolla, που όπως ανακοίνωσε η Toyota τον Αύγουστο θα είναι πλέον το όνομα του μικρομεσαίου της μοντέλου σ’ όλες τις αγορές του κόσμου. Είναι λοιπόν απολύτως φυσιολογικό το ότι και η νέα στέισον έκδοση του αυτοκινήτου που είχαμε δει στη Γενεύη, την οποία αποκάλυψε τώρα η Toyota, υιοθετεί το όνομά Corolla. Η πλήρης ονομασία της είναι Corolla Touring Sports και θα χρησιμοποιεί και αυτή, όπως και το αντίστοιχο χάτσμπακ, το εντελώς νέο υβριδικό σύστημα 180 ίππων, που βασίζεται σε ένα 2λιτρο βενζινοκινητήρα και θα προσφέρεται παράλληλα με το γνωστό σύστημα των 122 ίππων, που χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα 1.8. Έτσι το νέο μοντέλο θα προσφέρεται πλέον μόνο με ένα συμβατικό βενζινοκινητήρα, τον γνωστό 1.2 τούρμπο 116 ίππους. Η Toyota τονίζει επίσης ιδιαίτερα το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου σε εσωτερικούς χώρους και ιδιαίτερα στο χώρο αποσκευών, που είναι πραγματικά τεράστιος, με χωρητικότητα 598 λίτρων.

auto7 #

645

η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.5

(14 ΣΕΠΤ 2018)

Νέο Opel Corsa GSi

Η αναβίωση της οικογένειας εκδόσεων υψηλών επιδόσεων GSi των μοντέλων της (που πρωτοεμφανίστηκε το 1984 και σταμάτησε να παράγεται το 2012) συνεχίζεται από Opel και μετά το Insignia GSi παρουσιάζεται τώρα το Corsa GSi. Με αισθητικές διαφοροποιήσεις από τις άλλες εκδόσεις του Corsa εξωτερικά και εσωτερικά, που τονίζουν το σπορ χαρακτήρα του, το Corsa GSi κινείται από τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.4 της Opel, που αποδίδει 150 ίππους και ροπή 22,4 kgm σταθερά από τις 3.000 ως τις 4.500 στροφές και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων με πυκνή κλιμάκωση των σχέσεων. Το πλαίσιο και τα φρένα του αυτοκινήτου έχουν ρυθμιστεί από το τμήμα OPC. Σύμφωνα με την εταιρεία το Corsa GSi επιταχύνει από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 8,9’’ και από 80 ως 120 χλμ./ώρα με 5η σε 9,9’’, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του φτάνει τα 207 χλμ./ώρα.

Ανανέωση και νέοι κινητήρες για το Fiat 500X

Η Fiat ανακοίνωσε την αναβάθμιση του 500X, με περιορισμένες σχεδιαστικές αλλαγές αλλά και μία νέα γενιά κινητήρων, με αυξημένη απόδοση και μειωμένη κατανάλωση. Η βασική εξωτερική αλλαγή είναι η χρησιμοποίηση τεχνολογίας LED για τα φώτα ημέρας εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα, οι νέοι προφυλακτήρες στις εκδόσεις Urban και οι νέες «ποδιές» στις εκδόσεις Cross και City Cross, ενώ στο εσωτερικό υπάρχει νέος πίνακας οργάνων και νέας σχεδίασης τιμόνι. Το βασικό στοιχείο που αναβαθμίζει το αυτοκίνητο, όμως, είναι η νέα γενιά αλουμινένιων υπερτροφοδοτούμενων βενζινοκινητήρων άμεσου ψεκασμού Firefly, που καλύπτουν τις τελευταίες ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Πρόκειται για ένα 3κύλινδρο κινητήρα ενός λίτρου που αποδίδει 120 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων κι ένα 4κύλινδρο 1.3 με 150 ίππους, που συνδυάζεται με ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, επίσης με 6 ταχύτητες. Τη γκάμα των βενζινοκινητήρων συμπληρώνει ο ανανεωμένος 1.6 με 110 ίππους. Από πλευράς ντίζελ υπάρχει ο αναβαθμισμένος 1.6 Multijet με 120 ίππους, που επίσης καλύπτει τις νέες αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Με την ευκαιρία της ανανέωσης η εταιρεία αναβάθμισε επίσης τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου με νέα ηλεκτρονικά οδηγικά βοηθήματα και συστήματα ασφαλείας. Το ανανεωμένο 500X θα βρίσκεται στις εκθέσεις της Fiat στην Ελλάδα από τα τέλη Σεπτεμβρίου, ενώ είναι άμεσα διαθέσιμο για παραγγελίες σε τιμές που ξεκινούν από τις 16.900 ευρώ.

auto7 #

645

(14 ΣΕΠΤ 2018)

η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.6

Νέος κινητήρας 180 ίππων για το Grandland Χ

Η Opel ανακοίνωσε ένα νέο δυνατό βενζινοκινητήρα για το μικρομεσαίο της αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου, το Grandland Χ. Ο νέος κινητήρας έχει χωρητικότητα 1,6 λίτρων, χρησιμοποιεί τούρμπο και άμεσο ψεκασμό και αποδίδει 180 ίππους στις 5.500 στροφές και ροπή 25,5 kgm. Εφοδιασμένος με φίλτρο σωματιδίων, ανταποκρίνεται ήδη στις νέες αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6d-TEMP. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων. Σύμφωνα με την εταιρεία, το Grandland Χ με το νέο κινητήρα επιταχύνει από 0 μέχρι 100 χλμ./ώρα σε 8’’, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του είναι 222 χλμ./ώρα.

(αγορά)

Προσφορά για προπαραγγελία του νέου Focus

Λίγες μέρες μένουν μέχρι το επίσημο λανσάρισμα του νέου Ford Focus στην ελληνική αγορά και το πρώτο αυτοκίνητο που έφτασε στην Ελλάδα εκτίθεται στη Μαρίνα Φλοίσβου στην έκδοση ST-Line. Με την ευκαιρία η αντιπροσωπεία ανακοίνωσε ότι προσφέρει χωρίς έξτρα χρέωση σε όλους όσους παραγγείλουν τη συγκεκριμένη έκδοση μέχρι και τις 28/9/18 πρόσθετο εξοπλισμό που περιλαμβάνει το σύστημα Auto Park Assist, κάμερα οπισθοπορείας, προστατευτικά στα άκρα των θυρών και σύστημα head up display.

Εγγύηση ελαστικών από τη Michelin Η Michelin ανακοίνωσε ένα πρόγραμμα εγγύησης ελαστικών, που καλύπτει τα επιβατικά οχήματα και 4x4 για χρήση σε δρόμο, τα οποία έχουν ελληνικές πινακίδες και θα αγοραστούν στα καταστήματα που συνεργάζονται με την εταιρεία. Το πρόγραμμα «Michelin Εγγύηση Plus» ισχύει για τα πρώτα 20.000 χλμ. ή τους πρώτους 12 μήνες από την ημερομηνία αγοράς των ελαστικών και καλύπτει την αντικατάσταση μέχρι και 2 ελαστικών, για ζημιές που προήλθαν από το ίδιο συμβάν και δεν επιδιορθώνονται. Για την ενεργοποίησή του οι καταναλωτές χρειάζεται μόνο να εγγραφούν ηλεκτρονικά στο πρόγραμμα, το αργότερο 30 ημέρες μετά την ημερομηνία αγοράς, και να κρατήσουν την απόδειξη και τα υπόλοιπα έντυπα που θα παραλάβουν από το μεταπωλητή των ελαστικών.

auto7 #

645

(14 ΣΕΠΤ 2018)

H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.7

Skoda Kodiaq RS Η έκδοση RS του Skoda Kodiaq βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο δοκιμών και

οι κατάσκοποί μας τη φωτογράφισαν σχεδόν χωρίς καμουφλάζ. Οι εικόνες δείχνουν ότι το Kodiaq RS έχει πιο επιθετικό στιλ, διαφοροποιημένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω και άλλες μικρές σχεδιαστικές λεπτομέρειες γύρω από την εμπρός γρίλια. Εικόνες από το εσωτερικό δεν υπάρχουν ακόμα, αναμένεται όμως ότι θα έχει σπορ καθίσματα και φυσικά το λογότυπο RS. Το αυτοκίνητο θα κάνει την εμφάνιση του μέσα στον χρόνο. Θα προσφέρεται αποκλειστικά με ένα 2λιτρο ντίζελ με διπλό τούρμπο και 237 ίππους σε συνδυασμό με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενώ θα είναι τετρακίνητο.

© AUTOMEDIA

auto7 #

645

(14 ΣΕΠΤ 2018)

H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.8

VW Passat facelift Το υπάρχον Passat έκανε το ντεμπούτο του στα μέσα του 2014, οπότε έφτασε ήδη ο καιρός να ένα «φέις λιφτ», κάτι που επιβεβαιώθηκε και από την ίδια την εταιρεία. Το ανανεωμένο Passat αναμένεται να έχει ένα ανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα, εμπνευσμένο από το νέο VW Arteon, με νέο προφυλακτήρα, νέα φωτιστικά σώματα με φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, μεγαλύτερη γρίλια κλπ. Πίσω αναμένεται επίσης ένας ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και νέα φώτα.

© AUTOMEDIA

Με άποψη για το αυτοκίνητο

üΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ üΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ üFORUM üΔΟΚΙΜΕΣ

üΕΙΔΗΣΕΙΣ üΑΠΟΣΤΟΛΕΣ üΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ üΑΓΟΡΑ

üΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ üΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ üΑΓΩΝΕΣ üAUTO7

www.auto-internet.gr