η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
629
#
(20 ΑΠΡ 18)
2 Δοκιμή Νέο Opel Insignia GrandSport 1.5 T 165 HP ΑντιSUV! 4 Δοκιμή Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Νεανικό, σπορτίφ και οικονομικό 6 Νέα 7 Αγορά 8 Κατασκοπεία Mercedes EQ C
2
Δοκιμή
Νέο Opel Insignia GrandSport 1.5 T 165 HP
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Οι εξελίξεις στην τεχνολογία των αυτοκινήτων διευρύνουν συνεχώς το χάσμα ανάμεσα στην ελληνική πραγματικότητα και την υπόλοιπη Ευρώπη. Τα καινούργια αυτοκίνητα θα διευκολύνουν όλο και περισσότερο τους ανθρώπους που ζουν στον... πολιτισμένο κόσμο, αλλά μπορεί να κάνουν πιο δύσκολη τη δίκη μας ζωή. Έχουμε ήδη αναφερθεί στο πόσο υστερούμε στην εξέλιξη των υποδομών που θα απαιτηθούν για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την αυτόνομη κίνηση. Βαθμιαία όμως τα προβλήματα θα αυξηθούν και με συμβατικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν σύγχρονες τεχνολογίες, όπως π.χ. το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, που επιδρά αυτόματα στο τιμόνι για επαναφορά προς το κέντρο όταν το αυτοκίνητο πατάει τη διαγράμμιση της λωρίδας. Μόνο που εδώ κυκλοφορούν και χιλιάδες δίκυκλα που κινούνται με... σλάλομ ανάμεσα στ’ αυτοκίνητα. Με τρόμο σκέφτεται κανείς τα ατυχήματα που μπορεί να γίνουν όταν τα αυτόματα συστήματα αλλάζουν (ελαφρά μεν αλλά άμεσα) την πορεία των αυτοκινήτων μέσα στη λωρίδα τους, αιφνιδιάζοντας τους -παράνομα- κινούμενους με σλάλομ δικυκλιστές. Βλέπετε, στις φυσιολογικές χώρες, τα δίκυκλα θεωρείται ότι ακολουθούν τον ΚΟΚ!