διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(566//18 ΝΟΕ 16)
3 Δοκιμή Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 PS Στο ρυθμό της εποχής 5 Παρουσίαση Οδηγούμε το Opel Mokka X 6 Νέα 8 Αγορά 9 Κατασκοπεία Ο διάδοχος του Volkswagen CC
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 PS > σ.3
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
πό τη στιγμή που επιδιώκουμε να προσελκύσουμε ξένες επενδύσεις και να ξεφύγουμε από τη μιζέρια της οικονομικής κρίσης, πρέπει να το πάρουμε απόφαση ότι δεν είναι δυνατόν το κράτος μας να λειτουργεί με... διαφορά φάσης δεκαετίας και βάλε σε σχέση με το ότι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη. Διαβάσαμε πρόσφατα ότι σε διαγωνισμό της ΕΡΓΟΣΕ για μεγάλο σιδηροδρομικό έργο, συμμετείχε ελληνοϊταλική κοινοπραξία που έδωσε τη χαμηλότερη τιμή, αλλά ο διαγωνισμός κατακυρώθηκε σε ακριβότερη προσφορά, γιατί η ιταλική εταιρεία προσκόμισε ασφαλιστική ενημερότητα σε ηλεκτρονική μορφή! Η ΕΡΓΟΣΕ απαίτησε να είναι αυτή επικυρωμένη με την ειδική σφραγίδα apostille (η οποία είχε καθιερωθεί με διεθνή σύμβαση το... 1961), κάτι που είναι αδύνατο, γιατί το ιταλικό κράτος (που προφανώς βρίσκεται στον 21ο αιώνα) εκδίδει μόνο ηλεκτρονικά τα σχετικά πιστοποιητικά. Η ιταλική εταιρεία δικαιώθηκε φυσικά από τα ελληνικά δικαστήρια, αλλά τώρα εκκρεμεί άλλη προσφυγή του ανταγωνιστή της και η καθυστέρηση συνεχίζεται. Πάλι καλά που δεν τους ζητήσαμε πιστοποιητικό χαραγμένο σε... μάρμαρο, επειδή έτσι έγραφαν οι αρχαίοι Έλληνες!