διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(563//28 ΟΚΤ 16)
3 Δοκιμή Renault Kadjar 1.5 dCi Κάλιο αργά και καλά! 5 Νέα 7 Αγορά 8 Κατασκοπεία BMW σειρά 8 9 Κατασκοπεία Ford EcoSport facelift
Renault Kadjar 1.5 dCi > σ.2
Σ
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ε όλη την Ευρώπη υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση (στην οποία πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα φορτιζόμενα υβριδικά αυτοκίνητα, που προσφέρουν αυτονομία λίγων δεκάδων χιλιομέτρων αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση, αλλά έχουν και κινητήρες εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερες διαδρομές), καθώς αποτελεί την καλύτερη δυνατή λύση στο ορατό μέλλον για μείωση κόστους χρήσης, ρύπανσης της ατμόσφαιρας και θορύβου στις πόλεις. Σε πολλές χώρες, όχι απαραίτητα αυτοκινητοπαραγωγούς, δίνονται κίνητρα για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ βαθμιαία δημιουργείται σε όλη την Ευρώπη ένα δίκτυο σταθμών φόρτισης. Στην Ελλάδα το κράτος δεν έχει κάνει απολύτως τίποτα για τη σταδιακή δημιουργία ενός δημοσίου δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρά το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση μας προσφέρει δεκάδες εκατομμύρια για τη δημιουργία των σχετικών υποδομών (που θα συνέβαλαν και στη δημιουργία θέσεων απασχόλησης) τα οποία κανείς δεν ενδιαφέρεται να αξιοποιήσει. Για μια ακόμη φορά είμαστε ουραγοί των εξελίξεων, με κυβέρνηση μάλιστα που υποτίθεται ότι έχει οικολογικές ευαισθησίες. Προφανώς τις έχει επιλεκτικά, μόνο για δημιουργία εντυπώσεων...