διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(545//27 ΜΑΪ 16)
2 Δοκιμή VW Touran 1.6 TDI Κανόνες χωροταξίας 4 Νέα 7 Αγορά 8 Κατασκοπεία Abarth 500 facelift
VW Touran 1.6 TDI > σ.2
Ε
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
κ πρώτης όψεως, το νέο σύστημα επιβολής τέλους ταξινόμησης στα αυτοκίνητα με βάση την τελική τιμή τους προ φόρων φαίνεται πιο δίκαιο από το παλιό σύστημα που βασιζόταν στα... κυβικά του κινητήρα. Ο διάβολος, όμως κρύβεται στις λεπτομέρειες κι μια και αυτοί που νομοθετούν δεν έχουν ιδέα από αυτοκίνητο, ήταν αναμενόμενο να ξεκινήσουν από σωστές προθέσεις και να καταλήξουν σε λάθος αποτέλεσμα. Το σημαντικότερο πρόβλημα του νέου συστήματος, είναι ότι στην ουσία θα επιβαρύνει υπέρμετρα τον πρόσθετο εξοπλισμό ασφαλείας που μπορεί να παραγγείλει κανείς για το αυτοκίνητό του, αφού αυτός αυξάνει την τελική τιμή του αυτοκινήτου. Κάποιος, λοιπόν, που είναι διατεθειμένος να κάνει συμβιβασμό αγοράζοντας μικρότερο και λιγότερο πολυτελές αυτοκίνητο προκειμένου να το παραγγείλει με επιπλέον συστήματα ασφαλείας, μπορεί να βρεθεί τελικά σε μια τελική τιμή ακριβότερη από αυτήν ενός μεγαλύτερου και πολυτελέστερου αυτοκινήτου, με δέρματα και ηλιοροφές, αλλά λιγότερα συστήματα ασφαλείας. Αυτό δεν είναι μόνο άδικο, είναι και αντικοινωνικό σε μια χώρα που πληρώνει τέτοιο φόρο αίματος στην άσφαλτο...