διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(536//18 ΜΑΡ 16)
2 Δοκιμή Jeep Renegade 1.4T 170 4x4 Ο «βασιλιάς» στο λαό του 4 Δοκιμή Opel Corsa 1.3 DTE Η «καλή» εκδοχή 6 Νέα 7 Αγορά 8 Κατασκοπεία BMW σειρά 1 sedan
Jeep Renegade 1.4T 170 4x4 > σ.2
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ν επιμένουμε να επισημαίνουμε τις συνέπειες από τις πράξεις και παραλείψεις των κάθε είδους «αρχών», είναι γιατί γνωρίζουμε τις δυνατότητες που υπάρχουν στην Ελλάδα αν αφήσουμε τους ικανούς ανθρώπους της να δουλέψουν όπως ξέρουν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η ολοκλήρωση -με τεράστια επιτυχία- της συμμετοχής των Τρικάλων σε συνεργασία με το ΕΜΠ στο διεθνές ερευνητικό πρόγραμμα CityMobil2, με τη δρομολόγηση αυτόνομα κινούμενου λεωφορείου. Ενώ συνήθως ακολουθούμε τους ξένους με διαφορά... δεκαετιών, η Ελλάδα είχε πανευρωπαϊκή νομοθετική πρωτιά για την κυκλοφορία αυτοματοποιημένων οχημάτων σε πόλεις και ασφαλιστική πρωτιά για την κάλυψή τους σε περίπτωση ατυχήματος. Επίσης στα Τρίκαλα έγιναν από το δήμο ταχύτατα οι παρεμβάσεις που απαιτούσε το πρόγραμμα, ενώ ήταν η μοναδική ευρωπαϊκή πόλη απ’ όσες συμμετείχαν, όπου το αυτόνομο λεωφορείο κυκλοφόρησε μέσα στον αστικό ιστό (1.490 δρομολόγια με 12.138 επιβάτες). Και φυσικά οι Τρικαλινοί το αποδέχτηκαν και το χρησιμοποιήσαν και δεν αντέδρασαν με τις συνηθισμένες ελληνικές αντιδραστικές υστερίες του τύπου π.χ. «όχι στο λεωφορείο του θανάτου»!!! Μήπως μια τέτοια Ελλάδα είναι ευκολότερο να βγει από την κρίση;