διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(463//18 IOΥΛ 14)
3 Δοκιμή Mercedes GLA 200 Διεύρυνση προς το πλάι 5 Δοκιμή Kia ProCeed 1.4D Επαναστάτης με αιτία... 7 Νέα 7 Αγορά 8 Κατασκοπεία Mercedes MLC 9 Κατασκοπεία Νέο Opel Astra
Mercedes GLA 200 > σ.3
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
υτή η ιστορία με τις διαφημίσεις των εταιρειών σχετικά με τις εκατοντάδες των χιλιομέτρων που μπορούν να κάνουν τα μοντέλα τους λόγω κάποιων καταναλώσεων που... τείνουν στο μηδέν, έχει περάσει κάθε όριο υπερβολής. Σύμφωνοι, έχουν και οι κατασκευαστές το δίκιο τους και σου λένε «αφού με υποχρεώνεις, Ευρώπη, ΗΠΑ, Ιαπωνία, να μετρήσω την κατανάλωση σ’ ένα συγκεκριμένο κύκλο δοκιμών και να τη δημοσιοποιώ ως μέτρο σύγκρισης, εγώ κι εγώ το δικαίωμα να τη διαφημίζω». Όλοι όμως γνωρίζουμε ότι αυτός ο κύκλος (εργαστηριακών) δοκιμών δεν έχει σχέση με τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης και δεν μπορείς να πετύχεις τέτοια κατανάλωση στο δρόμο, παρά μόνο... σε κατηφόρα! Γι’ αυτό ήδη συζητείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση η δημιουργία ενός νέου κύκλου δοκιμών. Άλλο να λες, λοιπόν, «το αυτοκίνητο με την πιο χαμηλή κατανάλωση» κι άλλο να διαφημίζεις 2,5 λίτρα/100 χλμ. ή 1.500 χιλιόμετρα αυτονομίας, που κανείς δεν θα πετύχει ποτέ. Έτσι κινδυνεύεις να βγάλεις και τη φήμη του αναξιόπιστου, που θα σε συνοδεύει για πολλά χρόνια μετά.