διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία_ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e_mail info@auto_internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto_internet.gr
auto7
(442//14 ΦΕΒ14)
2 Δοκιμή Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi Και πέρα από τη μόστρα... 4 Δοκιμή BMW 114d Βασική, αλλά BMW 6 Νέα 8 Κατασκοπεία Νέο Ford Ka
Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi > σ.2
Μ
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
ια προσεκτική ματιά στους πίνακες της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου, δίνει μια χαρακτηριστική εικόνα ενός κόσμου που αλλάζει, μιας νέας πραγματικότητας που πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπ’ όψη στον ευρωεπαρχιώτικης νοοτροπίας διάλογο για το μέλλον μας στην Ελλάδα. Η οικονομική και βιομηχανική δραστηριότητα που μέχρι πρόσφατα αποτελούσε σχεδόν αποκλειστικό προνόμιο της Δύσης, γέρνει πλέον έντονα προς άλλες περιοχές του κόσμου. Το 2013 η πρώτη αγορά αυτοκινήτου, με διαφορά, ήταν η Κίνα, με σχεδόν 22 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αφήνοντας πολύ πίσω τα επί χρόνια πρώτη Αμερική, που έμεινε στα 15,5 εκατομμύρια. Μετά την 3η Ιαπωνία, η Βραζιλία (με 3,5 εκατομμύρια) βρίσκεται μπροστά από τη Γερμανία, την οποία έχει πλησιάσει σε απόσταση αναπνοής η Ινδία. Επίσης, από τους 50 μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο το 2013, οι 10 είναι Κινέζοι. Ο μεγαλύτερος από αυτούς μάλιστα βρίσκεται στη 14η θέση, με 1.547.117 οχήματα, πάνω από εταιρείες όπως η Opel, η Citroen, η Mazda, η Mitsubishi κλπ. Ο κόσμος μας αλλάζει κι εμείς ζούμε ακόμα στο παρελθόν...