διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(410//17 ΜΑΪ 13)
3 Δοκιμή Toyota Auris HSD Υβριδική κορυφή 5 Παρουσίαση Δοκιμάζουμε τους νέους κινητήρες Opel 7 Νέα 9 Αγορά
Toyota Auris HSD> σ.3
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
νατρέχοντας κανείς στον τρόπο με τον οποίο αντιμετώπισε το αυτοκίνητο τα τελευταία χρόνια το κράτος, αισθάνεται ότι όχι απλώς δεν υπήρχε κανένα απολύτως πρόγραμμα, αλλά ήταν σαν μια μορφή τζόγου, όπου οι κυβερνήσεις έβαζαν φόρους, τεκμήρια κλπ. και μετά περίμεναν πού... θα κάτσει η μπίλια και αν θα μαζέψουν λεφτά (που συνήθως έχαναν). Μόνο που εδώ τους κανόνες τους ορίζει ο ίδιος ο παίχτης-κράτος, που όταν έβλεπε πως τα αποτελέσματα μια ριξιάς δεν ήταν αυτά που ήθελε, αποφάσιζε νέα μέτρα, τεκμήρια, φόρους επί των τεκμηρίων, φόρους πολυτελείας και παρόμοιες ανοησίες. Και όμως, ακόμα και σ’ αυτό το φτιαγμένο παιχνίδι εξακολουθεί να χάνει, γιατί οι άνθρωποι που εισηγούνται τα μέτρα έχουν τόση σχέση με την πραγματικότητα, όση ο Δαλάι Λάμα με το καρναβάλι του Ρίο! Και οι πινακίδες εξακολουθούν να κατατίθενται κατά χιλιάδες, τα αυτοκίνητα να μένουν ανασφάλιστα κατά εκατοντάδες χιλιάδες, τα ακριβά αυτοκίνητα που έφερναν πολλούς φόρους να έχουν εξαφανιστεί κλπ. Αυτά παθαίνει όποιος σφάζει την κότα με τα χρυσά αυγά...