διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail info@auto-internet.gr
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr
auto7
(393//11 IAN13)
3 Δοκιμή Fiat 500L 1.3 D Οικογενειακόν και Large 5 Δοκιμή Peugeot 208 1.2 Ισορροπημένη πρόταση 7 Νέα 9 Κατασκοπεία Νέο Peugeot 308
Fiat 500L 1.3 D > σ.3
Α
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο
υτή η ιστορία με την απόκλιση των στόχων για τις εισπράξεις από τέλη κυκλοφορίας θα μπορούσε να διδάσκεται στις οικονομικές σχολές ως παράδειγμα κακής διαχείρισης και αδυναμίας κατανόησης της λειτουργίας της αγοράς. Θυμίζει εκείνους που ανοίγουν ένα εστιατόριο και μόλις «πιαστούν» και αυξήσουν την πελατεία τους, ανεβάζουν τις τιμές, μειώνουν τις μερίδες και χειροτερεύουν την ποιότητα, μη κατανοώντας πως αν ο πελάτης αισθανθεί πως ό,τι του παρέχεις δεν ανταποκρίνεται σ’ αυτά που πληρώνει, μπορεί να σταματήσει να είναι πελάτης. Οι φωστήρες τύπου Παπακωνσταντίνου, που τα τελευταία χρόνια έψαχναν για πάση θυσία αύξηση των εσόδων προκειμένου να μη κάνουν την απαραίτητη μείωση δαπανών και τις εξίσου απαραίτητες διαρθρωτικές αλλαγές στο κράτος και την οικονομία, δεν κατάλαβαν ποτέ ότι δεν είναι δυνατόν να ζητάς από κάποιον να πληρώνει κάθε χρόνο τέλη που πολλές φορές ξεπερνούν ακόμα και την...αξία του αυτοκινήτου! Και φυσικά είδαν έκπληκτοι να κατατίθενται χιλιάδες πινακίδες και να χάνουν συνεχώς εξασφαλισμένα έσοδα. Πολύ απλά, έσφαξαν την κότα με τα χρυσά αυγά.